2140 москвич ралли: На ралли с огорода: тюнинг Москвич-2140

Содержание

Живые и мертвые — Авторевю

Советский автоспорт принято романтизировать. Это удобно, ведь иных уж нет, а те далече. Не только людей — целые автозаводы исчезли. Поэтому, когда передо мной покашливают на холостых форсированные моторы раллийных седанов Москвич-2140 SL Ралли и ВАЗ-2105, так и хочется надеть розовые очки. Но я не буду. Спортивным автомобилям не нужно снисхождение. К ним надо относиться с уважением, как и положено со старшими.

Если отыскать результаты раллийных чемпионатов СССР (а сделать это настоящая проблема), то быстро выяснится — с появлением на трассах Жигулей шансов на победу по итогам чемпионата у Москвичей не осталось. А на традиционном междусобойчике сборной СССР, когда все экипажи соревновались на одной трассе — как правило, в Южной Эстонии, — лучший из Москвичей едва мог попасть в пятерку. Чаще всего это был экипаж Валерия Филимонова и Михаила Девеля. На их счету, кстати, и самый яркий успех московских машин на этапе чемпионата мира — третье место в своем классе в Финляндии в 1985-м. На том этапе стартовало сразу восемь «пятерок» ВФТС, но все они в абсолютном зачете расположились ниже. Это лишь подтверждает — чем дальше ралли уходило от формата многодневных марафонов на выносливость, в которых главное не скорость, а надежность техники и дисциплина людей, тем сложнее становилось Москвичу.

Команда АЗЛК традиционно сильно выступала на югославском ралли Сатурнус. В 1986-м третье место занял экипаж Валерия Филимонова и Михаила Девеля, а год спустя Владислав Штыков и Игорь Колобаев повторили этот результат. Обратите внимание на характерную посадку Москвича с приподнятым передком

Этот 2140, конечно, не оригинальный — свою спортивную историю на АЗЛК не берегли. Но он тщательно воссоздан в соответствии с омологацией 1984 года по группе А2. Технически это довольно консервативный автомобиль. Вообще, из сегодняшнего дня сложно судить о реалиях 40-летней давности. Сейчас рукастая молодежь в гаражах сделает Москвич, который будет быстрее как на прямой, так и в поворотах. Что говорить, если тогда на заводе не было приличных смазочных материалов и канистры с маслом Castrol берегли как настоящее сокровище. Разработать хороший распредвал было целой проблемой: никак не удавалось раскрыть возможности уфимского мотора. Поначалу приличные результаты давал распредвал британской фирмы Piper — придумать на его базе что-то лучшее долгое время не получалось. Серьезный импульс технологическому развитию спортлаборатории АЗЛК дал Владислав Штыков, перешедший из команды ИЖ-Авто. На оборонном предприятии возможностей по развитию машины было куда больше, но не было ни единого шанса поехать на соревнования за пределы Союза. Именно копии ижевских распредвалов позволили выжать из уфимского мотора 142 л.с. вместо серийных 75 сил. Само собой, дорабатывалась, допиливалась и дошлифовывалась вся головка блока цилиндров, сбоку через короткий впускной коллектор к двигателю цеплялась пара горизонтальных карбюраторов Weber DCOE 45. Рабочий объем повышали на сотню кубиков, до 1,6 л, за счет увеличения диаметра цилиндров, поршни использовали фирмы Mahle. Но все равно именно мотор оставался самым слабым местом Москвича вплоть до 1986 года, когда по более либеральным требованиям Группы А5 был омологирован двигатель 1.8 с двухвальной головкой блока. Мощность увеличилась до 156 л.с., кузов был серьезно облегчен: например, вместо задних дверей были приварены лишь тонкие внешние панели, а стекла заменил пластик.

Внутри этого Москвича любимый мной спортивный уют. По требованиям омологации все обшивки салона сохранены, и я сижу как будто бы в стандартном «люксе» 2140 SL. Только панель приборов набрана из шестерочных шкал, нет заднего сиденья, а вместо передних — гоночные ковши.

Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас

я уже подписан

«Москвич-2140 Ралли»: Было время… — Автоцентр.ua

Многие сейчас удивятся, но… В советский период нашей истории автозаводы не только штамповали массовые модели, но и готовили успешные болиды для международных соревнований. Недавно мы встретили живой образец такого тюнинга.

Многие сейчас удивятся, но… В советский период нашей истории автозаводы не только штамповали массовые модели, но и готовили успешные болиды для международных соревнований. Недавно мы встретили живой образец такого тюнинга.

Год 1969-й. Советские «Москвичи» с только что созданным 1,5-литровым мотором «на ура» идут на экспорт, обходят в ралли Ford, Volvo и Porsche… Но заводские конструкторы решили замахнуться на большее. Выжать из штатного движка более восьмидесяти «лошадок» без потери надежности уже не удавалось. Чтобы повысить мощность, нужно было поднять рабочие обороты, а это тянуло за собой модернизацию клапанного механизма и изменение схемы наполнения цилиндров. В те годы рецепт был один – два распредвала с возможностью тонкой настройки впуска и выпуска. И конструкторами АЗЛК был создан двигатель «412Г».

В новой головке мотора установили два распределительных вала и те же восемь клапанов. Фазы каждого вала можно было настраивать индивидуально, а кулачки давили непосредственно на клапаны. Исключение из схемы коромысел с осями и тяжелых регулировочных механизмов сделало привод менее инерционным и более надежным. При двухступенчатом цепном приводе сохранилась прежняя периодичность ТО – 10 тыс. км. Помимо того, удалось придать камере сгорания выгодную форму, спрямить впускные и выпускные каналы, увеличить угол развала клапанов для улучшения продувки цилиндров. Вдобавок улучшили циркуляцию охлаждающей жидкости около свечей и повысили степень сжатия с 9,2 до 9,8 единицы. В поршнях сделали выемки под клапаны. Карбюратор – «родной», двухкамерный К126 или пара сдвоенных горизонтальных «Веберов». В зависимости от объема – 1,478, 1,6, 1,824, 1,924 л – двигатель с новой «головой» развивал 87, 100, 125 и 140 л. с. соответственно при 5900–6000 об/мин.

   

Распредвалы соединялись со звездочками через нониус – устройство, позволяющее смещать фазы газораспределения в зависимости от особенностей трассы и машины.

Выхлопной коллектор – с трубами равной длины. Говорят, под крышкой клапанного механизма скрывается серийный номер этого «прокачанного» заводчанами мотора…

Заводской тюнинг предусматривал применение стандартного «низа» – штатного блока цилиндров и кривошипно-шатунного механизма, а также серийного впускного коллектора, чтобы мотор без проблем устанавливался на обычный «Москвич» (т. к. было заявлено, что сфера применения «прокачанного» движка не ограничится гонками). Увы, страна получила лишь пару десятков двухвальных моторов, которые разошлись «по рукам» раллистов («Москвич-412-ралли», -412Г, -2140 Ралли) и кольцевиков («Москвич-Г5», -Г4М).

Автомобиль восстановлен Михаилом Прудниковым, г. Днепропетровск

Игорь Широкун
Фото автора

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Набор декалей Москвич 2140 №100 Агишев Михейкин ралли 1000 озер Финляндия 1979

Категории

. ..Коллекционные моделиИнструментКраска, химия, материалыКаталоги, Книги, ЖурналыСборные моделиФототравлениеБоксы и стеллажи Журнальные серииИгрушкиРадиоуправляемые моделиСувенирыConcept CarАвтоспортАэродромная техникаВоенныеКиноМедицинаПожарныеПолицияПочта / mailСпецслужбыСтроительная техникаТакси

Производители

…78artAA ModelsAberAbordageAbrexAbteilung502AcademyACEACMEAdvanced ModelingAFV clubAGM ModelsAHC ModelsAIM Fan ModelAiresAirFixAK InteractiveAKhobbyAlanAlangerAlclad IIAlex MiniaturesAlezanAlfAlmostrealALRAltayaAmercomAmerican DioramaAmerican Heritage ModelsAMG ModelsAMKAMMO MIGAmodelAmourAMPAMTAmusing HobbyAnsonAoshima (DISM)ARK modelsARM.PNTArmaHobbyArmoryARS ModelArt ModelART-modelAscensioASK ModelsASQATCAtlasAudi MuseumAurora HobbyAuthentic DecalsAuto PilenAutoArtAutobahnautocultAutomodelle AMWAutomodelloAutotimeAutoworldAvanstyle (Frontiart)Avart ArhiveAVD ModelsAVD дополненияAVD покрышкиAvisAWMAZModelBachmannBalaton ModellBangBare-Metal Foil Co. BauerBBRBburagoBegemotBest ModelBest of ShowBianteBingBizarreBM CreationsBM-ToysBobcat dealerBorder ModelBrekinaBroncoBrooklin ModelsBrummBuschby AKBy VolkCaesar miniaturesCar BadgeCararama (Hongwell)CarlineCarNelCBModelsCentauriaCenturyCentury DragonCentury WingsCHIEFF ModelsChina ModelsClassic 43ClassicbusClearPropCMCCMFCMKCMRColibri DecalsCollector’s ClassicsConradCopper State ModelsCorgiCult Scale ModelsCursorD.N.K.Daimler-MARDANmodelDarksideDasModelDAYdiecastETCHDays-goneDeAgostiniDecal ShopDel PradoDenisssModelsDetailCarsDiapetDickie SpielzeugDie-Cast superDie-cast по-домашнемуDifferent ScalesDinky ToysDiOlex ProductionDioparkDioramaTechDiP ModelsDirekt CollectionsDistlerDMA Hue StudioDNADoctor DecalDong GuanDorlopDragonDUPLI COLOREaglemossEasy ModelEbbroEco-Wood-ArtEdison GiocattoliEdmon StudioEduardEidolon Make-UpELFEligorEmanEMC ModelsERAERTLESCIEsval ModelsEUREKA XXLEvergreen (USA)EVR-miniExcelExotoEXPRESSO WINGSFalcon ModelsFallerFine MoldsFirst 43 ModelsFirst ResponseFirst to FightFLAGMANFlyFly Car ModelFly HawkForces of ValorFormat72Forward-68FoxtoysFranklin MintFreedom ModelsFriulmodelFrontiartFUGU_GARAGEFujimi MokeiGAMAGarageGarbuz modelsGartexGearboxGeminiJetsGems & CobwebsGIMGK Racer SeriesGlencoe modelsGLMGMP / ACMEGoldvargGorky ModelsGreat Wall HobbyGreenlightGroup MastersGT AutosGT SpiritGuiloyGuisvalGunTower ModelsHachetteHarder_SteenbeckHartoy Inc. HasbroHasegawaHat Plastic ModelsHedgeModelsHekiHellerHerpaHi-StoryHigh SpeedHighway 61HistoricHobby 2000Hobby BossHobby DesignHobby MasterHobby PlanetHobbyCraftHomerHot WheelsHot Wheels EliteHPIHumbroli-ScaleIBG ModelsICMICV (СПб)IlarioInterusISTItaleriIVYIXOJ-CollectionJada ToysJadiJASJB ModellautosJoalJohn Day ModelsJohnny LightningJolly ModelJouef EvolutionJoy CityKadenKatoKAV modelsKeng Fai ToysKESS ModelKineticKing starKinsmartKitechKitty HawkKK ScaleKorean modelsKOVAPKovozavody ProstejovKremlin Vehicle parkKV ModelsKyoshoK_S Precision MetalsLa Mini MinieraLada ImageLastochkaLCD MODELSLenmodeLLeo ModelsLIFE in SCALELion-ToysLionRoarLiveResinLledoLooksmartLouis SurberLS CollectiblesLucky DiecastLucky ModelsLucky PlanLUSO-toysLuxcarLuxury CollectiblesLuxury die-castM-SmartM2 MachinesM4 MAC DistributionMacadamMACHETEMagic ModelsMaistoMake UpMAKSIPROFMaquetteMarklinMARSMars ModelsMarsh ModelsMaster BoxMaster ToolsMasterClubMasterCraftMatchboxMatrixMax-ModelsMaxi CarMAXI COLORMaxichampsMaxModelsMD-modelsMengMercuryMeritMetroMicro Scale DesignMIG productionsMilestone MiniaturesMilitaryWheelsMiniarmMiniArtMiniaturmodelleMinichampsMiniClassicMinicraftMiniCraft Scale ModelsMiniHobbyModelsMiniTankMiniWarPaintMIRAMirage HobbyMirror-modelsMISTERCRAFTMMPModel PointModel-IconsModelCarGroupModelcollectModelerModelGunModelProModelSvitModimioMODUS 90MolotowMondo MotorsMondseeMonogramMONTI SYSTEMMoonMoremMotipMotor MaxMotoramaMotorartMotorheadMotoScaleModelsMPCMPMMR CollectionMr. HobbyMTech (M4)Nacoral S.A.NEONeomegaNew PenguinNew RayNH DetailNickelNik-ModelsNittoNochnonameNorevNorscotNorth Star ModelsNostalgieNVANZG ModelleOKB GrigorovOld CarsOLFAOlimp ModelsOne by One ProductionONYXOrionORNST modelOTTO ModelleOvs-DecalsOxfordPacific88Palma43Panda HobbyPaniniPANTHEONPanzerstahlParagonPasDecalsPasModelsPaudi ModelsPB Scale ModelsPegas-ModelsPegoPhoenix MintPinKoPlatzPlusmodelPMSPorsche MuseumPotato CarPremium ClassiXXsPremium Scale ModelsPremium XPrint ScaleProDecalsProgetto KPrommodel43Provence MoulagePSTPt ModelsQuartzoQuickboostQuinta StudioRacing Champions inc.RAROGRastarRB ModelRBA CollectiblesRebel CustomRecord — M.R.F.Red BoxRed LineRenn MiniaturesRenner WerbemittelReplicarsResKitRevellRextoysREXxRickoriddikRietzeRiichRiich ModelsRIORMZ CityRoad ChampsRoad KingsRob-TaurusRodenROSRossoRosso & FlyRoubloffRPG-modelRPMRTMRusAirRussian collectionRye Field ModelS-ModelSaicoSC Johnson (USA)ScaleGarageSchabakSchucoSEAT (дилер.)SG-ModellingShelby CollectiblesShurikenSignatureSIKUSkale WingsSKIFSky-HighSmerSMMSnakeModelSochi 2014SolidoSophiArtSouth FrontSOVA-MSoviet ArmourSparkSpecial HobbyStarlineStart Scale ModelsSTC STARTSTMSunnysideSunstarSuper ASX-ArtS_BT-ModelT. R.L. ModelTakomTameo KITsTamiya (J)TarmacTech4TeknoThunder ModelTic TocTiger ModelTin WizardTins’ ToysTMTmodelsTOGATomicaTop MarquesTop Model CollectionTopSpeedToxso ModelTraxTriple 9 CollectionTristarTrofeuTrumpeterTSM ModelUCC CoffeeUltimate DiecastULTRA modelsUM Military TechnicsUM43UMIUnimaxUniversal HobbiesunoMAGUT ModelsV.V.M / V.M.M.V43Vallejovanamingo-nnVanboVanguardsVAPSVector-ModelsVeremVictoriaVintage Motor BrandsVIPcarVitesseVM modelsVMmodelsVmodelsVoka-ГРАНЬVrudikWar MasterWasanWaterlooWeiseWellyWhite BoxWhite RoseWikingWilderWingsyWinModelsWIX CollectiblesWM KITWSIXQ Xuntong ModelYat MingYVS-ModelsZ-ModelsZebranoZedvalZip-maketZISSZZ ModellаRтБаZаАвто-бюроАвтоисторияАвтопанорамаАвтопаркАГАТАиФАканАнтонюкАрсеналартель УниверсалъАтелье Etch modelsАтомБурБеркутБригадирВекторВитязьВойны и битвыВосточный экспрессГараж на столеДекали BossДекали ModelLuxДекали NikolaevДекали SF-AutoДилерские модели БЕЛАЗДругойЗвездаИмпериалъКазанская лабораторияКиммерияКОБРАКолхоZZ DivisionКомбригКомпаньонЛитература (книги)ЛОМО-АВМмастер DimscaleМастер Дровишкинмастер КолёсовМастер СкаляровМастерПигментмастерская JRМастерская SECМастерская АВТОДОРМастерская ГоСТМастерская ЗнакМастерская КИТМаэстро-моделсМикродизайнМикроМирМиниградМинимирМир МоделейМодел. лабМОДЕЛИСТМоделстройМодельхимпродуктМР СТУДИЯНаш АвтопромНаши ГрузовикиНаши ТанкиОгонекПАО КАМАЗПетроградъПетроградъ и S_BПламенный моторПланета ПатворковПобедаПрапорПрестиж КоллекцияПромтракторРетроЛабРусская миниатюраРучная работаСарлабСВ-МодельСделано в СССРСергеевСМУ-23.SСоветский автобусСолдатикиСПБМСТАРТ 43Студия МАЛТАРАНТемэксТехнологТехноПаркТри А СтудиоТри БогатыряТРЭКСХерсон МоделсЦейхгаузЧЕТРАЭлеконЭскадраЮный коллекционерЯ-Моделист

Марки моделей

…AbarthACAcuraADLERAECAGUSTAWESTLANDALFA ROMEOALPINE ALVISAMCAMERICAN LaFranceAMPHICARArmstrongAROArrowsARTEGAASCARIASTON MARTINAUBURNAUDIAURUSAUSTINAustro DaimlerAUTO UNION AutobianchiAVIAAWZBACBARKASBATMOBILEBEDFORDBEIJINGBenelliBENETTONBENTLEYBERLIETBERNARDBESTURNBIANCHIBIZZARINIBLUEBIRDBMWBobcatBORGWARDBRABHAMBrawner-HawkBRISTOLBRMBUCCIALIBUFFALOBUGATTIBUICKBussingCADILLACCAPAROCASECATERHAMChanganChangheCHAPARRALCHAUSSONCHECKERCHEETAHCHEVROLETCHRYSLERCISITALIACITROENCOBRACOMMERCooperCOPERSUCARCORDCORVETTE CORVIAR MONZACsepelDACIADaewooDAFDAIHATSUDAIMLERDALLARADATSUNDE DION BOUTONDe SotoDE TOMASODELAGEDELAHAYEDeLOREANDENNISDESOTODEUTZ DIAMONDDKWDODGEDongfengDONKERVOORTDUBONNETDUCATIDUESENBERGDYNAPACEAGLEEBROEDSELEMWENVISIONFACEL-VEGAFAWFENDTFERRARIFIATFORDFORDSONFOTONFRAMOFREIGHTLINERFSOGINAFGMCGOGGOMOBILGOLIATHGORDONGRAHAMGREAT WALLGUMPERTHAMMHANOMAGHARLEY DAVIDSONHEALEYHENSCHELHindustan HINOHISPANO SUIZAHITACHIHOLDENHONDAHORCHHOTCHKISSHUDSONHUMBERHUMMERHYUNDAIIFAIKARUSIMPERIALINFINITIINGINNOCENTIINTERNATIONALINVICTAIRISBUSISOISOTTA FraschiniISUZUIVECOJAGUARJAWAJEEPJELCZJENSENKAISERKalmarKAWASAKIKENWORTHKIAKOENIGSEGG KOMATSUKRAMERKRUPPKTMLA SALLELAGONDALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDINILanzLatilLaurin & KlementLaverdaLDSLEXUSLEYATLEYLANDLEYTONLIAZLIEBHERRLIGIERLINCOLNLISTERLLOYDLOCOMOBILELOLALORENZ & RANKLLORRAINE-DIETRICHLOTECLOTUSLUBLINMACKMAD MAXMAGIRUSMANMARCHMARUSSIA-VIRGINMASERATIMASSEY MATRAMAXIMMAYBACHMAZDAMAZZANTIMCAMcLARENMEGAMELKUSMERCEDES-BENZMERCERMERCURYMESSERSCHMITTMGBMIGMIKRUSMINARDIMINERVAMINIMIRAGEMITSUBISHIMONICAMORETTIMORGANMORRISMOTO GUZZIMULTICARMVMZNASH AMBASSADORNEOPLANNEW HOLLANDNISSANNIVA CHEVROLETNOBLENORMANSUNYSAOLDSMOBILE OLTCITOM LEONCINOOPELOPTIMASORECAOscaPACKARDPAGANIPanhardPANOZPANTHERPEGASOPESCAROLOPETERBILTPEUGEOTPHANOMEN PIERCE ArrowPLYMOUTHPOLONEZPONTIACPORSCHEPRAGAPRIMAPRINCE PUMARAMRAMBLERRED BULLRENAULTRoburROCARROLLS-ROYCEROSENBAUERROSENGARTROVERRUFSAABSACHSENRINGSALEENSALMSONSAMSUNGSANSANDEROSATURNSAUBERSaurerSAVASAVIEM SCAMMELSCANIASCIONScuderiaSEAGRAVESEATSETRASHADOWSHANGHAISHELBYSIMCASIMPLEXSIMSONSINPARSKODASMARTSOMUASoueastSPYKERSSANG YONGSSCSTANLEYSTARSTEYRSTUDEBAKERSTUTZSUBARUSUNBEAMSUZUKISYRENATALBOTTARPANTATATATRATEMPOTeslaTHOMASTOYOACETOYOPETTOYOTATRABANT TRIUMPHTUCKERTUKTVRTYRRELLUNICVANWALLVAUXHALLVECTORVELOREXVENTURIVERITASVESPAVincentVOISINVOLKSWAGENVOLVOWANDERERWARSZAWAWARTBURGWESTERN STARWIESMANNWILLEMEWILLIAMSWillysYAMAHAYOSHIMURAYUGOZAGATOZASTAVAZUKZUNDAPPZunderZYTEKАМОБЕЛАЗВИСВНИИТЭ-ПТВолжский автомобильГорькийЕрАЗЗАЗЗИLЗИSЗИМЗИУИЖКАЗКамский грузовикКИМКРАЗКубаньКурганский автобусЛАЗЛенинградЛикинский автобусЛуаЗМАЗМЗКТМоАЗМОСКВИЧМТБМТЗНАМИНАТИОДАЗПавловский автобусПЕТРОВИЧРАФРуссобалтСаранский самосвалСемАРСМЗСТАРТТАРТУУАЗУралЗИСУральский грузовикЧЕТРАЧМЗАПЯАЗЯТБ

Типы товаров

. ..ДекалиЗапчасти, аксессуарыЭлементы диорамАвиацияВоенная техникаВодный транспортЖ/Д транспортАвтобусВнедорожник / КроссоверГрузовикКемперГужевая повозкаЛегковой автомобильМикроавтобус / ФургонМотоциклПикапПрицепыТракторы, комбайныТроллейбусФигурки

Масштаб

…1:21:31:51:61:81:91:101:121:141:161:181:201:211:221:241:251:261:271:281:301:321:331:341:351:361:371:381:391:401:421:431:441:451:461:471:481:501:511:521:541:561:571:601:641:681:691:721:751:761:801:831:871:901:951:961:1001:1031:1081:1101:1201:1211:1251:1261:1301:1421:1441:1451:1481:1501:1601:2001:2201:2501:2851:2881:3001:3501:3901:4001:4501:5001:5301:5501:5701:6001:7001:7201:8001:10001:11001:12001:12501:15001:2700

Набор декалей Москвич 2140 ралли Золотые пески 1977

Категории

…Коллекционные моделиИнструментКраска, химия, материалыКаталоги, Книги, ЖурналыСборные моделиФототравлениеБоксы и стеллажи Журнальные серииИгрушкиРадиоуправляемые моделиСувенирыConcept CarАвтоспортАэродромная техникаВоенныеКиноМедицинаПожарныеПолицияПочта / mailСпецслужбыСтроительная техникаТакси

Производители

. ..78artAA ModelsAberAbordageAbrexAbteilung502AcademyACEACMEAdvanced ModelingAFV clubAGM ModelsAHC ModelsAIM Fan ModelAiresAirFixAK InteractiveAKhobbyAlanAlangerAlclad IIAlex MiniaturesAlezanAlfAlmostrealALRAltayaAmercomAmerican DioramaAmerican Heritage ModelsAMG ModelsAMKAMMO MIGAmodelAmourAMPAMTAmusing HobbyAnsonAoshima (DISM)ARK modelsARM.PNTArmaHobbyArmoryARS ModelArt ModelART-modelAscensioASK ModelsASQATCAtlasAudi MuseumAurora HobbyAuthentic DecalsAuto PilenAutoArtAutobahnautocultAutomodelle AMWAutomodelloAutotimeAutoworldAvanstyle (Frontiart)Avart ArhiveAVD ModelsAVD дополненияAVD покрышкиAvisAWMAZModelBachmannBalaton ModellBangBare-Metal Foil Co.BauerBBRBburagoBegemotBest ModelBest of ShowBianteBingBizarreBM CreationsBM-ToysBobcat dealerBorder ModelBrekinaBroncoBrooklin ModelsBrummBuschby AKBy VolkCaesar miniaturesCar BadgeCararama (Hongwell)CarlineCarNelCBModelsCentauriaCenturyCentury DragonCentury WingsCHIEFF ModelsChina ModelsClassic 43ClassicbusClearPropCMCCMFCMKCMRColibri DecalsCollector’s ClassicsConradCopper State ModelsCorgiCult Scale ModelsCursorD. N.K.Daimler-MARDANmodelDarksideDasModelDAYdiecastETCHDays-goneDeAgostiniDecal ShopDel PradoDenisssModelsDetailCarsDiapetDickie SpielzeugDie-Cast superDie-cast по-домашнемуDifferent ScalesDinky ToysDiOlex ProductionDioparkDioramaTechDiP ModelsDirekt CollectionsDistlerDMA Hue StudioDNADoctor DecalDong GuanDorlopDragonDUPLI COLOREaglemossEasy ModelEbbroEco-Wood-ArtEdison GiocattoliEdmon StudioEduardEidolon Make-UpELFEligorEmanEMC ModelsERAERTLESCIEsval ModelsEUREKA XXLEvergreen (USA)EVR-miniExcelExotoEXPRESSO WINGSFalcon ModelsFallerFine MoldsFirst 43 ModelsFirst ResponseFirst to FightFLAGMANFlyFly Car ModelFly HawkForces of ValorFormat72Forward-68FoxtoysFranklin MintFreedom ModelsFriulmodelFrontiartFUGU_GARAGEFujimi MokeiGAMAGarageGarbuz modelsGartexGearboxGeminiJetsGems & CobwebsGIMGK Racer SeriesGlencoe modelsGLMGMP / ACMEGoldvargGorky ModelsGreat Wall HobbyGreenlightGroup MastersGT AutosGT SpiritGuiloyGuisvalGunTower ModelsHachetteHarder_SteenbeckHartoy Inc.HasbroHasegawaHat Plastic ModelsHedgeModelsHekiHellerHerpaHi-StoryHigh SpeedHighway 61HistoricHobby 2000Hobby BossHobby DesignHobby MasterHobby PlanetHobbyCraftHomerHot WheelsHot Wheels EliteHPIHumbroli-ScaleIBG ModelsICMICV (СПб)IlarioInterusISTItaleriIVYIXOJ-CollectionJada ToysJadiJASJB ModellautosJoalJohn Day ModelsJohnny LightningJolly ModelJouef EvolutionJoy CityKadenKatoKAV modelsKeng Fai ToysKESS ModelKineticKing starKinsmartKitechKitty HawkKK ScaleKorean modelsKOVAPKovozavody ProstejovKremlin Vehicle parkKV ModelsKyoshoK_S Precision MetalsLa Mini MinieraLada ImageLastochkaLCD MODELSLenmodeLLeo ModelsLIFE in SCALELion-ToysLionRoarLiveResinLledoLooksmartLouis SurberLS CollectiblesLucky DiecastLucky ModelsLucky PlanLUSO-toysLuxcarLuxury CollectiblesLuxury die-castM-SmartM2 MachinesM4 MAC DistributionMacadamMACHETEMagic ModelsMaistoMake UpMAKSIPROFMaquetteMarklinMARSMars ModelsMarsh ModelsMaster BoxMaster ToolsMasterClubMasterCraftMatchboxMatrixMax-ModelsMaxi CarMAXI COLORMaxichampsMaxModelsMD-modelsMengMercuryMeritMetroMicro Scale DesignMIG productionsMilestone MiniaturesMilitaryWheelsMiniarmMiniArtMiniaturmodelleMinichampsMiniClassicMinicraftMiniCraft Scale ModelsMiniHobbyModelsMiniTankMiniWarPaintMIRAMirage HobbyMirror-modelsMISTERCRAFTMMPModel PointModel-IconsModelCarGroupModelcollectModelerModelGunModelProModelSvitModimioMODUS 90MolotowMondo MotorsMondseeMonogramMONTI SYSTEMMoonMoremMotipMotor MaxMotoramaMotorartMotorheadMotoScaleModelsMPCMPMMR CollectionMr. HobbyMTech (M4)Nacoral S.A.NEONeomegaNew PenguinNew RayNH DetailNickelNik-ModelsNittoNochnonameNorevNorscotNorth Star ModelsNostalgieNVANZG ModelleOKB GrigorovOld CarsOLFAOlimp ModelsOne by One ProductionONYXOrionORNST modelOTTO ModelleOvs-DecalsOxfordPacific88Palma43Panda HobbyPaniniPANTHEONPanzerstahlParagonPasDecalsPasModelsPaudi ModelsPB Scale ModelsPegas-ModelsPegoPhoenix MintPinKoPlatzPlusmodelPMSPorsche MuseumPotato CarPremium ClassiXXsPremium Scale ModelsPremium XPrint ScaleProDecalsProgetto KPrommodel43Provence MoulagePSTPt ModelsQuartzoQuickboostQuinta StudioRacing Champions inc.RAROGRastarRB ModelRBA CollectiblesRebel CustomRecord — M.R.F.Red BoxRed LineRenn MiniaturesRenner WerbemittelReplicarsResKitRevellRextoysREXxRickoriddikRietzeRiichRiich ModelsRIORMZ CityRoad ChampsRoad KingsRob-TaurusRodenROSRossoRosso & FlyRoubloffRPG-modelRPMRTMRusAirRussian collectionRye Field ModelS-ModelSaicoSC Johnson (USA)ScaleGarageSchabakSchucoSEAT (дилер.)SG-ModellingShelby CollectiblesShurikenSignatureSIKUSkale WingsSKIFSky-HighSmerSMMSnakeModelSochi 2014SolidoSophiArtSouth FrontSOVA-MSoviet ArmourSparkSpecial HobbyStarlineStart Scale ModelsSTC STARTSTMSunnysideSunstarSuper ASX-ArtS_BT-ModelT. R.L. ModelTakomTameo KITsTamiya (J)TarmacTech4TeknoThunder ModelTic TocTiger ModelTin WizardTins’ ToysTMTmodelsTOGATomicaTop MarquesTop Model CollectionTopSpeedToxso ModelTraxTriple 9 CollectionTristarTrofeuTrumpeterTSM ModelUCC CoffeeUltimate DiecastULTRA modelsUM Military TechnicsUM43UMIUnimaxUniversal HobbiesunoMAGUT ModelsV.V.M / V.M.M.V43Vallejovanamingo-nnVanboVanguardsVAPSVector-ModelsVeremVictoriaVintage Motor BrandsVIPcarVitesseVM modelsVMmodelsVmodelsVoka-ГРАНЬVrudikWar MasterWasanWaterlooWeiseWellyWhite BoxWhite RoseWikingWilderWingsyWinModelsWIX CollectiblesWM KITWSIXQ Xuntong ModelYat MingYVS-ModelsZ-ModelsZebranoZedvalZip-maketZISSZZ ModellаRтБаZаАвто-бюроАвтоисторияАвтопанорамаАвтопаркАГАТАиФАканАнтонюкАрсеналартель УниверсалъАтелье Etch modelsАтомБурБеркутБригадирВекторВитязьВойны и битвыВосточный экспрессГараж на столеДекали BossДекали ModelLuxДекали NikolaevДекали SF-AutoДилерские модели БЕЛАЗДругойЗвездаИмпериалъКазанская лабораторияКиммерияКОБРАКолхоZZ DivisionКомбригКомпаньонЛитература (книги)ЛОМО-АВМмастер DimscaleМастер Дровишкинмастер КолёсовМастер СкаляровМастерПигментмастерская JRМастерская SECМастерская АВТОДОРМастерская ГоСТМастерская ЗнакМастерская КИТМаэстро-моделсМикродизайнМикроМирМиниградМинимирМир МоделейМодел. лабМОДЕЛИСТМоделстройМодельхимпродуктМР СТУДИЯНаш АвтопромНаши ГрузовикиНаши ТанкиОгонекПАО КАМАЗПетроградъПетроградъ и S_BПламенный моторПланета ПатворковПобедаПрапорПрестиж КоллекцияПромтракторРетроЛабРусская миниатюраРучная работаСарлабСВ-МодельСделано в СССРСергеевСМУ-23.SСоветский автобусСолдатикиСПБМСТАРТ 43Студия МАЛТАРАНТемэксТехнологТехноПаркТри А СтудиоТри БогатыряТРЭКСХерсон МоделсЦейхгаузЧЕТРАЭлеконЭскадраЮный коллекционерЯ-Моделист

Марки моделей

…AbarthACAcuraADLERAECAGUSTAWESTLANDALFA ROMEOALPINE ALVISAMCAMERICAN LaFranceAMPHICARArmstrongAROArrowsARTEGAASCARIASTON MARTINAUBURNAUDIAURUSAUSTINAustro DaimlerAUTO UNION AutobianchiAVIAAWZBACBARKASBATMOBILEBEDFORDBEIJINGBenelliBENETTONBENTLEYBERLIETBERNARDBESTURNBIANCHIBIZZARINIBLUEBIRDBMWBobcatBORGWARDBRABHAMBrawner-HawkBRISTOLBRMBUCCIALIBUFFALOBUGATTIBUICKBussingCADILLACCAPAROCASECATERHAMChanganChangheCHAPARRALCHAUSSONCHECKERCHEETAHCHEVROLETCHRYSLERCISITALIACITROENCOBRACOMMERCooperCOPERSUCARCORDCORVETTE CORVIAR MONZACsepelDACIADaewooDAFDAIHATSUDAIMLERDALLARADATSUNDE DION BOUTONDe SotoDE TOMASODELAGEDELAHAYEDeLOREANDENNISDESOTODEUTZ DIAMONDDKWDODGEDongfengDONKERVOORTDUBONNETDUCATIDUESENBERGDYNAPACEAGLEEBROEDSELEMWENVISIONFACEL-VEGAFAWFENDTFERRARIFIATFORDFORDSONFOTONFRAMOFREIGHTLINERFSOGINAFGMCGOGGOMOBILGOLIATHGORDONGRAHAMGREAT WALLGUMPERTHAMMHANOMAGHARLEY DAVIDSONHEALEYHENSCHELHindustan HINOHISPANO SUIZAHITACHIHOLDENHONDAHORCHHOTCHKISSHUDSONHUMBERHUMMERHYUNDAIIFAIKARUSIMPERIALINFINITIINGINNOCENTIINTERNATIONALINVICTAIRISBUSISOISOTTA FraschiniISUZUIVECOJAGUARJAWAJEEPJELCZJENSENKAISERKalmarKAWASAKIKENWORTHKIAKOENIGSEGG KOMATSUKRAMERKRUPPKTMLA SALLELAGONDALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDINILanzLatilLaurin & KlementLaverdaLDSLEXUSLEYATLEYLANDLEYTONLIAZLIEBHERRLIGIERLINCOLNLISTERLLOYDLOCOMOBILELOLALORENZ & RANKLLORRAINE-DIETRICHLOTECLOTUSLUBLINMACKMAD MAXMAGIRUSMANMARCHMARUSSIA-VIRGINMASERATIMASSEY MATRAMAXIMMAYBACHMAZDAMAZZANTIMCAMcLARENMEGAMELKUSMERCEDES-BENZMERCERMERCURYMESSERSCHMITTMGBMIGMIKRUSMINARDIMINERVAMINIMIRAGEMITSUBISHIMONICAMORETTIMORGANMORRISMOTO GUZZIMULTICARMVMZNASH AMBASSADORNEOPLANNEW HOLLANDNISSANNIVA CHEVROLETNOBLENORMANSUNYSAOLDSMOBILE OLTCITOM LEONCINOOPELOPTIMASORECAOscaPACKARDPAGANIPanhardPANOZPANTHERPEGASOPESCAROLOPETERBILTPEUGEOTPHANOMEN PIERCE ArrowPLYMOUTHPOLONEZPONTIACPORSCHEPRAGAPRIMAPRINCE PUMARAMRAMBLERRED BULLRENAULTRoburROCARROLLS-ROYCEROSENBAUERROSENGARTROVERRUFSAABSACHSENRINGSALEENSALMSONSAMSUNGSANSANDEROSATURNSAUBERSaurerSAVASAVIEM SCAMMELSCANIASCIONScuderiaSEAGRAVESEATSETRASHADOWSHANGHAISHELBYSIMCASIMPLEXSIMSONSINPARSKODASMARTSOMUASoueastSPYKERSSANG YONGSSCSTANLEYSTARSTEYRSTUDEBAKERSTUTZSUBARUSUNBEAMSUZUKISYRENATALBOTTARPANTATATATRATEMPOTeslaTHOMASTOYOACETOYOPETTOYOTATRABANT TRIUMPHTUCKERTUKTVRTYRRELLUNICVANWALLVAUXHALLVECTORVELOREXVENTURIVERITASVESPAVincentVOISINVOLKSWAGENVOLVOWANDERERWARSZAWAWARTBURGWESTERN STARWIESMANNWILLEMEWILLIAMSWillysYAMAHAYOSHIMURAYUGOZAGATOZASTAVAZUKZUNDAPPZunderZYTEKАМОБЕЛАЗВИСВНИИТЭ-ПТВолжский автомобильГорькийЕрАЗЗАЗЗИLЗИSЗИМЗИУИЖКАЗКамский грузовикКИМКРАЗКубаньКурганский автобусЛАЗЛенинградЛикинский автобусЛуаЗМАЗМЗКТМоАЗМОСКВИЧМТБМТЗНАМИНАТИОДАЗПавловский автобусПЕТРОВИЧРАФРуссобалтСаранский самосвалСемАРСМЗСТАРТТАРТУУАЗУралЗИСУральский грузовикЧЕТРАЧМЗАПЯАЗЯТБ

Типы товаров

. ..ДекалиЗапчасти, аксессуарыЭлементы диорамАвиацияВоенная техникаВодный транспортЖ/Д транспортАвтобусВнедорожник / КроссоверГрузовикКемперГужевая повозкаЛегковой автомобильМикроавтобус / ФургонМотоциклПикапПрицепыТракторы, комбайныТроллейбусФигурки

Масштаб

…1:21:31:51:61:81:91:101:121:141:161:181:201:211:221:241:251:261:271:281:301:321:331:341:351:361:371:381:391:401:421:431:441:451:461:471:481:501:511:521:541:561:571:601:641:681:691:721:751:761:801:831:871:901:951:961:1001:1031:1081:1101:1201:1211:1251:1261:1301:1421:1441:1451:1481:1501:1601:2001:2201:2501:2851:2881:3001:3501:3901:4001:4501:5001:5301:5501:5701:6001:7001:7201:8001:10001:11001:12001:12501:15001:2700

как я ездил на «Москвиче-412»

Началось все задолго до нашего очного знакомства, когда семья о собственном автомобиле и не мечтала. Зато на экраны страны вышел фильм Игоря Масленникова «Гонщики», в котором одним из главных героев был он – «Москвич-412».

Машины в ливреях Avtoexport USSR, стойко преодолевавшие в кинокартине тяготы и лишения труднейшего ралли, моментально влюбили в себя юных романтиков. А заодно, кстати, напитали гордостью за отечественный автопром. Это потом мы стали понимать, что все не совсем так, а кое-что и совсем не так…

«Москвич-412» на ралли-марафоне «Лондон-Мехико» (1970 год).

Хотя в фильме рассказали и о рекорде по замене в дороге, где-то за рубежом, коробки передач. Причем в том ралли, о котором повествовало кино, агрегат все же махнули сгоряча – надо было только масло долить. А потом, ближе к финалу картины, уже в горах из тормозов и сцепления «Москвича» вытекла рабочая жидкость. Но вроде как шланги перебили камни – автомобиль не виноват. И вообще, по сравнению с романтическими порывами юношеских сердец все эти мелкие невзгоды выглядели сущими пустяками, неспособными повлиять на куда более сильное чувство.

Правда жизни

Ему было уже десять лет, но предыдущий владелец ездил очень мало. Правда, как выяснилось позднее, следил за машиной еще меньше. Белый, с красным салоном, экспортный – с крупноячеистой решеткой радиатора (таких «Москвичей» сделали относительно немного) – мой 412-й родился в том самом 1972 году, когда на экраны вышли «Гонщики». 

Вот таким он был, мой «Москвич-412». Год рождения – 1972-й.

Живое общение с киногероем поубавило юношеского романтизма. Хотя к моменту нашего очного с «Москвичом» знакомства я и обладал невеликими еще, однако вполне устойчивыми навыками слесаря-авторемонтника. И все же этого было совсем недостаточно.

Можно сколько угодно насмехаться над иррациональным мышлением, столь несвойственным нынешнему веку, но со временем я осознал: «Москвич» – такой, каким ты его себе представляешь и чувствуешь. Он чутко реагирует не только на твои действия, но и на эмоции. Только что был дружественным и покладистым, как вдруг заупрямился, словно ослик из «Кавказской пленницы».

Несколько лет «Москвичи-412» продавали в Великобритании. Потом спрос резко упал, последние праворульные машины остались на родине в СССР. И встречались, в частности, в Москве.

Раздражаться на причуды «Москвича» бессмысленно и даже вредно. А я по неопытности этим грешил. Пока не понял: 412-й надо было принимать таким, каков он есть. Радоваться достоинствам и терпеливо сносить недостатки. Тем более, поначалу я часто сам бывал виноват в его «взбрыкиваниях».

Все течет

Представьте картину (хотя теперь это сделать очень непросто): я такой счастливый везу на метро, потом на автобусе из знаменитого и, по сути, единственного московского автомобильного магазина в Южном порту две канистры «Тосола» – тогдашнего антифриза. По дороге гордо отвечаю заинтересованным попутчикам, что «урвал» случайно, просто повезло.

Крупная решетка, хромированная окантовка водосточных желобков – приметы экспортной версии.

На носу зима, а в системе охлаждения моего «Москвича» вода, поскольку предыдущий владелец, как и большинство автолюбителей тех лет, в холода не ездил. Слить воду и залить «Тосол» – дело вроде бы нехитрое. О, святая наивность молодости! После пуска двигателя коварная дефицитная и текучая жидкость нашла все возможные и невозможные щели, доселе более-менее закрытые накипью. Половина «Тосола» тут же ушла на улицу. Хорошо еще о борьбе за экологию даже бдительные дворовые активисты тогда не слышали.

Красная, как кровь, тормозная жидкость БСК была, к счастью, куда менее дефицитной, чем «Тосол». Сколько ее прошло через «Москвич» насквозь! Помню, регулярно подтекали рабочие цилиндры. А тормозная система 412-го была, к слову, одноконтурная. Текло, правда, обычно несильно, зато почти всегда.

Много лет отдано страстному собирательству рекламных проспектов. И вот они пригодились для иллюстрации собственных воспоминаний!

Достать новые цилиндры было очень сложно. Поэтому их с роковой регулярностью разбирали, тщательно промывали и меняли только манжеты. Хватало ненадолго. Те, кто и уплотнения достать не мог, применяли порой варварский метод ремонта – подматывали под износившуюся резинку изоленту. Течь на какое-то время немного уменьшалась. Но я до такого экстремизма все-таки не доходил.

Загадка «куда пропадали тормоза и жидкость из бачка, если из рабочих и главного цилиндров сильно не течет», опытного москвичиста в тупик не ставила. Конечно же виноват гидровакуумный усилитель, в народе – «кастрюля». Значит, пора искать уплотнительные манжеты, а лучше – узел в сборе. Ведь жидкость, дотекшая до диафрагмы узла, пользы ей не приносила.

Еще в юности мной были изучены варианты написания имени «Москвич» на всех языках. Moskwitsch – это по-немецки.

Не каждый мог поменять «кончившиеся» синхронизаторы коробки передач (мне в этом помогали старшие товарищи), но уметь регулярно перебирать рулевую трапецию – дело чести владельца «Москвича», тем более – с профессиональным опытом. Как не герметизируй разборные наконечники (пыльники набивали смазкой так, что она оттуда возмущенно вылезала, а крышки обмазывали пластилином) грязь все равно попадает внутрь. А раз случилась неприятность, надо опять обновлять капроновые вкладыши, а лучше (если удастся достать) сами рулевые пальцы.

Все это – лишь короткое предисловие к длинной балладе о неисправностях «Москвича» и моем юношеском ротозействе. Но ведь ездили! И даже получали удовольствие.

На светлой стороне

Теперь трудно представить, но 412-й двигатель не требовал за 8000 – 10000 км между заменами масла его долива. Никаких типичных для «Жигулей» бед с маслосъемными колпачками, а заодно и с распредвалом. Я и сегодня утверждаю, что 412-й мотор – один из лучших в отечественной истории. Что с ним сделали потом, модернизируя, – отдельный разговор. А машины 1970-х годов с грамотно отрегулированными карбюраторами и зажиганием устойчиво заводились при морозе до минус 25 градусов.

Мне и сейчас кажется, что в интерьере 412-го есть некое очарование.

Да и колеса на старте даже на сухом асфальте легко срывались в пробуксовку, а по динамике ухоженный «Москвич» был вполне сравним с престижнейшим тогда ВАЗ-2103. Только важны оговорки: кондовый ленинградский карбюратор К-126Н лучше было заменить на жигулевский (что я со временем и сделал), а при регулировке зажигания не применять никаких «заумных» стробоскопов. Настройка только по слуху и ездовым ощущениям! Типовых подходов «Москвич» не переносил. И неженок – тоже.

Несмотря на ухищрения, известные опытным москвичистам, грамотнее считалось поменять входной и выходной шланги отопителя местами, а лучше еще и внедрить в первый из них самодельный дроссель. Иначе зимой в машине было отчаянно холодно. Впрочем, владельцев, не ездящих в холода (иными словами, большинство) это особо не волновало. А молодые романтики, как известно, почти не простужаются.

А еще, наездив позднее много-много десятков тысяч километров на самых разных «Жигулях», я постоянно, особенно в дальних путешествиях, с ностальгией вспоминал роскошную, удобную москвичевскую посадку за рулем. Просто королевскую по сравнению с жигулевской: как говаривали некогда (извините!) – «унитазной», с неестественно изогнутыми ногами.

Испытания чувств

Потом появился «Москвич-2140» с куда более совершенными и надежными тормозами: двухконтурными – спереди дисковыми – и с нормальным вакуумным усилителем. На эту модель со временем стали ставить жигулевские карбюратор и термостат. Машину научили нормально замедляться, а зимой в ней стало куда теплее.

Увы! Молоденький водитель самосвала задремал или задумался…

Однако я уже перешел в огромную армию жигулистов, испытав новые радости. Например, по-настоящему греющую «печку» и легкое, четкое переключение передач без дурацких москвичевских наружных тяг с извечными люфтами – атавизм времен, когда рычаг в «Москвиче» ставили на рулевую колонку. Хотя справедливости ради скажу: новых жигулевских проблем тоже хватало. И не верьте тем, кто уверяет, будто их не было.

Но «Москвич» возродился! Правда, к сожалению, с ижевским кузовом.

«Москвич-412» – московский, с прямоугольными фарами – и сегодня кажется мне симпатичнее и милее любых «Жигулей», да и «Москвича-2140». Конечно, услужливая память всегда идеализирует все лучшее, что было в молодости, стирая то, к чему возвращаться не хочет. Но я постарался рассказать все по-честному. Пусть и не без доли иррационального чувства под названием любовь.         

AZLK 1600 SL Rallye — автомобиль СССР, принимавший участие в ралли Saturnus

AZLK 1600 SL Rallye — автомобиль СССР, принимавший участие в ралли Saturnus

Выпуски программы «Тест-драйв онлайн» / 14 декабря 2017

История советского автоспорта знает немало замечательных автомобилей: чего стоит одна победа «Москвича-412» в международном ралли-марафоне Лондон-Мехико! Однако сегодня при помощи Александра Бушуева мы вспомним о другом автомобиле – AZLK 1600 SL Rallye, это раллийная модификация, омологированная в 1983 году по международной группе А6.

Она принимала участие в последнем, можно сказать, на излете Советского Союза, международном ралли Saturnus, которое проходило в Югославии.

Александр Гусаров: Саш, привет! У меня вопрос: почему именно этот «Москвич», а не, предположим, «Москвич», который участвовал в ралли Лондон-Мехико, причем не один раз? Тогда он действительно победил всех.

Александр Бушуев: «Москвич» Лондон-Мехико мы уже сделали, его утверждали в 2011 году. Получается, «Москвич» ралли Saturnus мы делаем уже с большим опытом, и эта машина более боевая, в отличие от Лондон-Мехико. Первоначально Лондон-Мехико была обычной машиной с дугами для этого великого марафона, а ралли Saturnus – это такая раллийная боевая машина.

Александр Гусаров: А, кстати, сидения были спортивными ковшами или обычными, штатными?

Александр Бушуев: Ну, судя по фотографиям, когда мы материал собирали, в Лондон-Мехико были обычные сидения, а уже у ралли Saturnus – спортивные. И там, и там, конечно, были ремни, но спортивные были на Saturnus. Машина ралли Saturnus отличалась: у нее был форсированный двигатель, коробка стояла ВАЗовская, пятиступенчатая, очень сильно усиленная подвеска, два карбюратора Вебера – то же самое мы воплотили в своей машине.

Александр Гусаров: А насколько мощность была выше, чем у стандартного автомобиля?

Александр Бушуев: Мощность – в два раза больше.

Александр Гусаров: Это прекрасно! Саш, вот люди постарше помнят: у 412-го была такая беда – передние хода подвески были очень большими, и при вывернутых колесах, если машина двигалась по ухабам, колесо, попадая в крыло, его заминало. В 40-ом «Москвиче» от этой проблемы избавились?

Александр Бушуев: Я думаю, что эту проблему точно решили, потому что подвеской занимались усиленно. Раллийные машины Saturnus – боевые машины, они на порядок выше и качественнее были.

Александр Гусаров: А кто принимал участие в создании этого автомобиля?

Александр Бушуев: Принимали участие в создании признанные мастера реставрации: Владимир Якунин и Дмитрий Ольшевец.

А теперь внимание! Тот, кто первым правильно ответит на вопрос от Александра Бушуева, получит в подарок книгу Михаила Горбачева «Гонки в СССР» с его автографом:

«Под каким номером воссоздали «Москвич» ралли Лондон-Мехико? Назовите экипаж, участвовавший в марафоне под этим номером».

Итак, правильный ответ:

Под 28-м номером в ралли Лондон-Мехико участвовал экипаж в составе: таксиста из Вильнюса, мастера спорта СССР Леонтия Потапчика, водителя-испытателя АЗЛК, мастера спорта международного класса Юрия Лесовского и шофера таксомоторного парка из Львова, мастера спорта международного класса Эдуарда Баженова.

Поздравляем Алевтину и Екатерину, они обе правильно ответили на вопрос!!! За правильный ответ они получают книгу Михаила Горбачева «Гонки в СССР» с его автографом!

Пришлите свои контактные номера на [email protected], с вами свяжутся и расскажут, как забрать книгу. Всем спасибо за участие!

Ежегодное квест-ралли «День Москвича» впервые стартовало от Музея автомобильной техники в Верхней Пышме


Верхняя Пышма (Свердловская область)


В воскресенье, 23 июня, местные любители ретро-автомобилей отметили традиционный праздник — День Москвича. Мероприятие с пятилетней историей в Екатеринбурге прошло в формате квест-ралли, в котором приняло участие почти три десятка «Москвичей» всех поколений — от классических моделей до редких модификаций.



В этом году впервые стартовой площадкой стал Музей автомобильной техники УГМК. Это место старта выбрано отнюдь не случайно: в экспозиции собрано более двух десятков Москвичей. В разноцветной линейке представлены все базовые модификации автомобиля четырех поколений и редкие экземпляры. Кроме того, в гонке музей был представлен собственным экипажем, который занял третье место, выступая на Москвиче-2141. Второе место досталось команде Николая и Алексея Корешковых (Москвич-412), а первое — отцу и сыну — Арсену и Тагиру Григорянам (Москвич-2140SL).


Для команды Музея автомобильной техники, как и для некоторых других участников квест-ралли, этот заезд стал своего рода важным тренировочным этапом перед главным ретро-ралли Екатеринбурга — «Кубком Урала» (официальный этап Кубка Российской автомобильной федерации по ретро-ралли). Меньше чем через месяц, 13 июля, местным экипажам предстоит встретиться на одной трассе с ведущими российскими ретрогонщиками и экипажами из-за рубежа.



— Хотя правила этих двух гонок отличаются, но участие в Дне Москвича несомненно позволило нашему экипажу настроиться на предстоящее масштабное соревнование! — сказал специалист музея и член экипажа Ярослав Чемоданов. —  В Дне Москвича я принимаю участие ежегодно и очень рад, что удалось занять призовое место. Москвич-2141, на которым мы выступали, это не музейный экспонат, а моя собственная машина, но она смогла бы занять достойное место в экспозиции: автомобиль полностью аутентичен. Я с удовольствием езжу на нем на работу. 


В ходе квест-ралли на Дне Москвича водители и штурманы проехали по знаковым местам Екатеринбурга, предварительно вычислив точки маршрута по загадкам и шарадам от организаторов. Кроме того, экипажам нужно было продемонстрировать свои умения в фигурном вождении. В празднике приняли участие любители Москвичей из разных уголков Свердловской области и с близлежащих территорий.


Справка:



Музей автомобильной техники УГМК находится в г. Верхняя Пышма Свердловской области (2 км от Екатеринбурга). Это крупнейшее в России собрание ретро-автомобилей, мотоциклов и велосипедов. В 4-этажном здании на площади 12 тыс. м
2 представлена 130-летняя история автомобилестроения. В уникальной коллекции — порядка 400 экспонатов. Только за прошлый год автомузей в Верхней Пышме посетили более ста тысяч человек.



Музей автомобильной техники УГМК выступает инициатором и одним из организаторов ретро-ралли «Кубок Урала» (этап Кубка РАФ по ретро-ралли). Масштабная гонка классических автомобилей старше 30 лет состоится 13 июля 2019 года, взяв старт от Музея.

(PDF) Генезис изумрудсодержащих кварцевых жил, связанных с ленед-скарновым рудником, Северо-Западные территории, Канада

(1997a) Les gisements d’´

emeraude du Br´

esil: gen`

ese et al.

типология. Chronique de la Recherche Mini`

ere 526, 17–61.

GIULIANI, G., FRANCE-LANORD, C., ZIMMERMANN, JL, CHEILLETZ,

A., ARBOLEDA, C., CHAROY, B., COGET, P., FONTAN, F., &

GIARD, D. (1997b) Состав флюида, dD канала H

2

O,

и d

18

O решеточного кислорода в бериллах: генетические последствия

для месторождений изумрудов в Бразилии, Колумбии и Афганистане

.Международный обзор геологии 39, 400–424.

ДЖУЛИАНИ, Г., САЛЬВИ, С., БЕЗИАТ, Д., АНДРИАНДЖАКАВА, П.,

ФАЛЛИК, А., & РАКОТОНДРАЗАФИ, А.Ф.М. (2015) Исследование стабильного изотопа

происхождения изумрудов из месторождения

Янапера, Мадагаскар. SGA 2015 Conference

Abstract, Universit´

e de Lorraine, Нанси, Франция.

ПЕРЧАТКА, J.K. И БЕРСОН, М.Дж. (1987) Геология месторождения скарновых вольфрамовых вольфрамов Lened

, горы Логан, северо-запад

территорий.В минеральных месторождениях Северной Кордилы —

лера (ред. Я.А. Морин). Канадский институт горного дела и

Металлургия, специальный том 37, 255–265.

ГОРДЕЙ, С.П. (1992) Геология, район реки Южный Наханни,

Северо-западные территории — территория Юкон. Геологическая служба Канады

, предварительная карта 1-1992.

GORDEY, S.P. & ANDERSON, R.G. (1993) Эволюция миогеоклинали

северной Кордильеры, область карты Наханни

(105I), Юкон и Северо-Западные территории.Геологическая служба

Survey of Canada Memoir 428, 214 pp.

GROAT, LA, MARSHALL, DD, GIULIANI, G., MURPHY, DC,

PIERCEY, SJ, JAMBOR, JL, MORTENSEN, JK, ERCIT, TS,

GAULT, RA, MATTEY, DP, SCHWARZ, D., MALUSKI, H.,

WISE, MA, WENGZYNOWSKI, W., & EATON, DW (2002)

Минералого-геохимическое изучение хребта Регал

изумруды, юго-восток Юкона. Канадский горняк —

, алогист 40, 1313–1338.

GROAT, L.A., GIULIANI, G., MARSHALL, D.D., & TURNER, D.

(2008) Месторождения и проявления изумрудов: обзор. Руда

Geology Reviews 34, 87–112.

GROAT, L.A., GIULIANI, G. , MARSHALL, D., & TURNER, D.J.

(2014) Изумруд. В геологии месторождений драгоценных камней 2 (L.A.

Groat, ред.). Минералогическая ассоциация Канады,

Qu´

ebec, Canada (135–174).

ХАММАРСТРОМ, Дж. М. (1989) Минеральная химия изумрудов

и некоторых связанных минералов из Пакистана и Афганистана.

стан: исследование с помощью электронного микрозонда.В изумрудах

Пакистан: геология, геммология и генезис (А.Х. Казми

и Л.В. Сни, ред.). Компания Van Nostrand Reinhold,

Нью-Йорк, Нью-Йорк, США (125–150).

ГЕНРИ, Д.Дж. И GUIDOTTI, C.V. (1985) Турмалин как петрогенетический индикаторный минерал

: пример из метапелитов ставролита

на северо-западе штата Мэн. Американский

Минералог 70, 1–15.

ГЕНРИ, Д.ДЖ., НОВАК, М., ХОТОРН, ФК, ЭРТЛ, А.,

ДАТРОУ, Б.L., UHER, P., & PEZZOTTA, F. (2011)

Номенклатура минералов супергруппы турмалина.

Американский минералог 96, 895–913.

HEWTON, ML, MARSHALL, DD, OOTES, L., LOUGHREY, LE,

CREASER, RA, & HANLEY, J. (2013)

изумрудная минерализация в колумбийском стиле на севере Канады Кордиль —

лера: интеграция в региональный палеозойский режим потока флюидов

. Канадский журнал наук о Земле 50, 857–871.

HUANG, W., NI, P., SHUI, T., & YANG, P. (2015) Минералогические характеристики

изумруда из Малипо, провинция Юньнань.

Acta Petrologica et Mineralogica 34, 103–109

HUONG, LTT, HA

¨GER, T., & HOFMEISTER, W. (2010)

Конфокальная микро-рамановская спектроскопия: мощный инструмент для

идентификации природных и синтетические изумруды. Драгоценные камни и

Геммология 46, 36–41.

HUONG, L.T.T., HOFMEISTER, W., HA

¨GER, T., KARAMPELAS, S., &

KIEN, N.D.T. (2014) Предварительное исследование разделения

природных и синтетических изумрудов с использованием вибрационной спектроскопии

. Драгоценные камни и геммология 50, 287–292.

JIANG, S.-Y. & PALMER, M.R. (1998) Изотопная система бора —

атомов турмалина из гранитов и пегматитов; синтез

. European Journal of Mineralogy 10, 1253–

1265.

KWAK, T.A.P. (1987) Гранитоиды, связанные со скарном Sn-W и

их изменения.В скарновых отложениях W-Sn и ​​связанных с ними

Метаморфические скарны и гранитоиды. События

Экономическая геология, издательство Elsevier Science Publishing, Нью-

Йорк, США (195–222).

ЛИМАН, W.P. & TONARINI, S. (2001) Изотопный анализ бора

предлагаемых эталонных образцов боросиликатного минерала.

Геостандарты и геоаналитические исследования 25, 399–403.

LIU, P., MAO, J., CHENG, Y., YAO, W., WANG, X., & HAO, D.

(2017) Раннемеловое месторождение W-Sn и ​​его последствия

в юго-восточном прибрежном металлогеническом поясе:

Ограничения от U-Pb, Re-Os, Ar-Архохронология в

месторождение W-Sn Фейешан , ЮВ Китая. Рудная геология

Обзоры 81, 112–122.

LOUGHREY, L., MARSHALL, D., JONES, P., MILLSTEED, P., &

MAIN, A. (2012). Ограничения давления-температуры-флюида

для изумрудного месторождения Эммавиль-Торрингтон, Нью-Саут

Уэльс, Австралия: исследования флюидных включений и стабильного изотопа

. Центральноевропейский журнал наук о Земле 4,

287–299.

LOUGHREY, L., MARSHALL, D., IHLEN, P., & JONES, P. (2013)

Кипение как механизм цветовых зон, наблюдаемых в

изумрудного месторождения Байруд, Эйдсволл, Норвегия: fl uid

включения, стабильные изотопы и исследования Ar – Ar.Геофлюиды 4,

542–558.

MARSHALL, DD, GROAT, LA, FALCK, H., GIULIANI, G., &

NEUFELD, H. (2004) The Lened Emerald Prospect,

Северо-западные территории, Канада: Insights from Fluid

Inclusions and Stable Изотопы, имеющие значение для

Изумруд Северного Кордильера. Канадский минералог

42, 1523–1539.

MATSUHISA, Y., GOLDSMITH, J.R., & CLAYTON, R.N. (1979)

Изотопное фракционирование кислорода в системе кварц-альбит-

анортит-вода.Geochimica et Cosmochimica Acta 43,

1131–1140.

MCDONOUGH, W.F. & SUN, S.S. (1995) Состав Земли из

и

. Химическая геология 120, 223–253.

590 КАНАДСКИЙ МИНЕРАЛОГ

M-2140: gambar dan perihalan, spesifikasi, sejarah

«Москвич-2140» (М-2140) седан pemanduan roda belakang generasi keempat daripada keluarga «satu setengah ribu». Иа дихасилкан ди АЗЛК (Москва) селама 13 тахун, сехингга 1988. Седжурус селепас брахирня Сукан Олимпик Мусим Панас Москва пада булан огос 1980, джумлах керета седемикян мелампауи тига джута, дан дуа тахун себелвичан ин-моселу мосинэвичан, 1500 сэбелюм пенгелу модель пенгелу. Рекод Бару дан менджади эмпат джута.Malangnya, sebelum melepaskan модель ini daripada pengeluaran, tidak mungkin Untuk mengeluarkan satu juta kereta M-2140 lagi.

Sebagai pemprosesan mendalam dari keluarga «Москвичи» янь sebelumnya dengan indeks 412, dia бегиту merasakan hati ramai pengguna jalan raya yang terusmbelinya walaupun pada abad XXI дан букан дани унтукиран атуджуан пенгумпулкан. Мерека дипулихкан, дан алат ганти дилепаскан букан сахаджа дари русия, тетапи джуга дари луар негара, дан мерека меманду, валаупун денган хати-хати дан тидак пада мусим седжук.Олег Иту, Оранг Джерман Ян мемперолех «Москвич» Пенгубахсуайан Ини, Менджади Варганегара ГДР (Кини Беберапа Оранг Масих Ингат Тентанг Советский Ини Ди Луар Негара), Лебих 40 Тахун Беропераси, Меманду Бербиад Дари Сату Мэнджут Дари Сату Менджут Дари Сату керета моден.

Седжара пенчиптаан

Пада авал 80-анабад ян лалу, пенгиланг керета «Москвич» (селепас иници — АЗЛК) менгалами маса-маса сукар. Керета келуарга Москвич-412 telah meletihkan sumber pemodenan, дан модель baru yang konseptual diperlukan.Модель-модель ян менджанжикан иту, ян дибангункан себагай персиланган антара продукт АЗЛК дан ГАЗ, сеперти «Сири 3-5» дан «Сири С» («Крокодил Гена») тидак дихасилкан.

Peningkatan kereta terdahulu yang mendalam

Тидак мунгкин мембуат керета бару, дан мерека мемутускан унтук мемоденкан сепенухня сири 408 дан 412. Тига сярикат седанг менгусахакан проект-проект иници селари:

  • АЗЛК secara langsung.
  • Сярикат Джерман «Дизайн Порше».
  • Каванган Пэрис «Лоули» Америка.

Акибатня, проект-проект асинг дитолак, дан pengganti tradisi yang terkandung di dalam kereta «Москвич-408», менджади «Москвич-2138», дан М-412-2140, мазинг-масинг-2140, мазинг-масинг-2140. Bekerja pada рестайлинг bermula pada tahun 1975. Ia dijalankan dengan cepat, дан setahun kemudian kereta itu menjadi pengeluaran bersiri. Модель Kedua Ини Ханья Бербеза Далам Река Бентук Дан Энджин Луар.

Пилихан экспорт

Reaksi pakar AZLK kepada mesej bahawa 80 Ribu dolar AS telah dibayar Untuk peningkatan penjualan di luar negeri yang dipesan di Amerika Syarikat, menarik.«Секиранья кита диберикан джумлах ини далам рубель, кита акан лебих байк», советское ката джурутера. Пада ахирня, я берлаку. Версия Америки «дигодам», дан пакар ками секара перкума (ханья сату гаджи дан премиум саат иници) телах менгембангкан модификаси «Lux SL». АЗЛК мембуат пенгубахсуаян ини денган керджасама югославов (Сатурн), мембаяр баранг янг дитерима олех бартер: олех керета иту сендири.

Pengeluaran versi eksport indeks M-2140 2140SL (1500SL, 2140-117) telah dilancarkan pada tahun 1981.Kereta ini menggunakan панель инструментов baru, бампер Plastik dengan Lapisan krom dan acuan, serta warna logam, yang kemudiannya jarang. Kereta pemasangan Domestik terutamanya dibeli di negara-negara komuniti sosialis, manakala pemasangan pemutar skru auto dibeli di negara-negara kapitalis.

Перхимпунан ди луар СССР

Керета «Москвич» мод «пемутар скру пемасанган», термасук М-2140, яндикумпул ди Болгария и Бельгия. Пада маса ян сама, джумлах пенгелуаран агак бесар: лебих дарипада дуа пулухан рибу керета сетахун.Пада маса ян сама, джика ди Болгария, янь мерупакан негара сосиалис, прозаические технологии ками хампир сепенухня диперхатикан, мака Бельгия, себагай негара капиталис, телах мембуат перубахан кетара далам керджа иници. Jadi, Scaldia-Volga SA больше мембекалкан енджин бахаса Inggeris atau Perancis, serta mengubah pedalaman дан reka bentuk. Акибатня, «Москвич» дижуал далам эмпат тахап комплектация: Нормальный, LS, Элита дан Ралли. Пениага АЗЛК Финляндия — «Конела» (цермин панданган белаканг, дворники лампу теканан тингги) турут бердоса денган пемпросесан пра-жуалан ян кесил.

Pengubahsuaian

M-2140 mempunyai banyak pengubahsuaian. Di bawah ini ками берикан себахагиан дарипада мерека:

  • «Москвич-2140Д». Badan biasa dengan enjin yang lemah, direka bentuk untuk umum dan murah pada masa jenis jenama bahan api A-76.
  • «Москвич-214006 (214007)». Pilihan untuk dijual di luar negara.
  • «Москвич-2140-117» АТАУ 2140СЛ. Pilihan mewah untuk jualan luar negeri (модель ян dikeluarkan selama 6 tahun).
  • «Москвич-2140-121». Versi teksi khas dengan kerusi ditutup dengan pengganti kulit (дибебаскан селама 6 тахун).
  • «Москвич-21403» — «инвалидка» денган РУ (дибуат 9 тахун).
  • «Москвич-21406». Versi desa dengan kebolehlaksanaan yang lebih baik dan enjin yang lemah, brek khas, penggantungan bertetulang, peranti menunda yang boleh dipercayai (дихасилкан 10 тахун).
  • «Москвич-21401» — седан перубатан (унтук менджага песакит ди румах). Untuk memudahkan pembasmian kuman di dalam kabin itu, dia secara maksimum dibanjiri dengan bahan-bahan asal buatan.
  • Москвич-214026 (214027). Ini adalah versi eksport untuk negara berbahasa Inggeris dengan lalu lintas kiri (stereng dipasang di sebelah kanan). Terdapat dua pilihan: untuk iklim normal дан субтропика (тропика).
  • «Москвич-2315». Ini adalah sedan dengan badan terbuka dan tertutup (модель dikumpulkan selama 5 tahun dalam kelompok kecil dari kereta yang ditolak).
  • «Москвич-2137» — келуарга керета «сату сетенгах рибу» (тидак менинггалкан гарис пемасанган селама 10 тахун).
  • «Москвич-2734» — van kargo untuk pengangkutan barang-barang kecil (pengubahsuaian ini dikeluarkan selama 6 tahun).
  • «Москвич-1600 Ралли» (AZLK 1600 SL Rallye) — версия сукана M-2140, dicipta untuk menyertai pelbagai perhimpunan. Mereka berbeza dalam tarikh homologasi -1976 dan 1983 masing-masing. Mereka telah memaksa enjin dan kotak gear yang pada dasarnya berbeza dari gearbox M-2140, serta brek.

Пенеранган менгенский пембинаан

Disebabkan kerja badan yang dinaik taraf dan kejuruteraan lampu yang memenuhi keperluan pada separuh kedua abad yang lalu, kereta Moskvich-2140 menjadi sepenuhnya mematuhi piawaian keselamatas mas lang itu lang.

Джуга, агар тидак меланггар кеперлуан антарабангса ян беркайтан, ян пентинг кетика менджуал керета иници ди луар негери, иа диленгкапи денган брек тейкра депан тербару, рода кеселаматан дан папан пемука лембут. Подголовники dipasang di tempat duduk. Далам кес пеланггаран кепала, мерека мелембуткан пукулан кепала апабила бадан иту кембали денган инерсия. Penggera muncul (lebih awal daripada pada Zhiguli), дан лампу луаран дан лампу berhenti secara automatik dimalapkan pada waktu malam.

Перубахан Тамбахан M-2140

Perubahan tambahan yang dibuat pada tahun 1982 sangat mempengaruhi penampilannya. Пакетирование-тюкование, род-рода, решетка радиатора хром дан джалур хитам ди антара лампу белаканг хиланг. Pemandu mewah «mewah» дан pemanas kabin telah dipasang, дан perubahan dibuat untuk reka bentuk бампер. Menggantikan sebutan yang ada pada «Москвич» дан «АЗЛК».

Sebilangan besar kereta sedemikian dipasang dengan tayar tali logam, dan ada juga yang mempunyai pemanas tingkap belakang.

Цири Утама М-2140 Адалах Берат Карго Ян Дангкут. Денган Сэндиринья, модель Керета Ини Себерат Сату Тан Дан Дапат Мембава Карго Денган Берат Хингга Максимум 400 кг. Pemandu дан empat penumpang, roda ganti dan kandungan batang di dalam kereta, serta rak bumbung dengan beban sehingga 0,5 senter boleh berada di dalam kereta. Ia adalah perlu untuk mengepam roda belakang ke atmosfera masing-masing дан mematuhi has kelajuan tidak lebih tinggi daripada petunjuk puratanya.

Apa yang dilihat oleh M-2140? Фото больше дилихат далам статьи.Sekarang kereta-kereta ini jarang ditemui di jalan-jalan.

M-2140: технические характеристики

Модель asas kereta «Москвич-2140» мэмпуняи параметр берикут:

  • Pintu (keping) — empat.
  • Penumpang (орангутанг) — empat.
  • Саиз Панджанг — 425 сантиметров.
  • Саиз лебар — 155 сантиметров.
  • Саиз кетингян (танпа бебан тамбахан) — 148 сантиметров.
  • Джарак антара пакши адалах 240 сантиметров.
  • Толок адалах 127 сантиметров.
  • Пемберсихан — 17 сантиметров.
  • Enjin M-2140 adalah empat silinder, бензин, jenis karburetor, empat lejang.
  • Jumlah bersih enjin — десиметры падуан 1,48.
  • Энджин Н (куаса) — туджух пулух лима куаса куда. Пекутан кепада сератус километр далам дуа пулух саат.
  • Коробка передач — шестерня (empat langkah — empat gear ke hadapan dan satu belakang).
  • Передам (пенёрап кэютан) — цекар (гидраулик), телескопик.
  • Sistem brek mempunyai cakera depan dan drum belakang.
  • Penggunaan бензин — кира-кира сембилан литр сератус километр.
  • Келаджуань (максимум) — 142 километр седжама.
  • Берат берсих — сату тан.
  • Berat penuh tanpa beban tambahan — 1080 килограмм.
  • Berat penuh dengan beban tambahan maksimum — sehingga satu setengah tan.

Penyertaan dalam pertandingan sukan

«Москвич-2140» тидак дапат менгатаси «кемулиаан» пендахулу мерека далам перлумбаан сукан, валаупун диа мэмпуньяй беберапа кеменанган ди перингкат Пиала Персахабатан Негара-Сатурна тасанис (Финляндия).Bagaimanapun, hanya satu badan yang tinggal dari M-2140 dalam kereta rali, kerana segala-galanya sekurang-kurangnya dimodenkan, dan kebanyakan bahagian hanya diganti dengan yang dapat menyokong penyertaan pertaan keretaan in. Walaupun pada awalnya jelas bahawa dia tidak dapat bangkit di podium. Иа адалах перлумбаан унтук «экор сендири» атау «ханту» ян терахир далам седжарах пемандуан рода белаканг АЗЛК «Москвич».

Харга

Pada masa ini, kereta ini boleh dibeli di pasaran sekunder dengan harga purata antara 15 hingga 30 ribu rubel secara purata.Terdapat juga spesimen hampir sempurna yang dijual untuk 150 рибу рублей. Tetapi anda perlu memahami bahawa kebanyakan model berada dalam keadaan yang lemah. Пертама секали, «москвич» мемлукан кимпалан. Selepas pembelian, anda perlu mencerna bahagian bawah, siling dan gerbang.

Кесимпулання

AZLK kehilangan perjuangan dengan AvtoVAZ, termasuk dari segi nisbah harga / kualiti produk. Permintaan Untuk M-2140 jatuh ke rekod rendah. Олег Иту, пада тахун 1984, сембилан дарипада сепулух ян менгелуаркан «москвич» тидак дибели, тердапат сату пек.Пенарафаннйа джатух бегиту рендах шехингга диа ханья дапат менгатаси «бунгкук» — керета Запорожец. Дан пада мусим панас тахун 1988, Москвич-2140 терахир турун дари барисан пемасанган киланг АЗЛК.

«Утренние новости» из Уилмингтона, штат Делавэр, 29 мая 1988 г. · Стр.

5

Sunday Newt Journal, Уилмингтон, Делавэр, 29 мая 1988 г. A5 Московский саммит проходит! Мир, перевернутый вверх ногами. Флаги Соединенных Штатов и Советского Союза более или менее развеваются вместе на рок-концерте, состоявшемся в субботу в Хельсинки, Финляндия, где президент Рейган готовится к московскому саммиту на этой неделе с советским лидером Михаилом Горбачевым.Еврейские отказники проводят ежедневные митинги в знак протеста против прав человека Associated Press МОСКВА Еврейские отказники планируют проводить ежедневные демонстрации во время московского саммита, протестуя против советской политики в области прав человека и отказов в их просьбах покинуть страну. Многим известным еврейским активистам было разрешено эмигрировать из Советского Союза при советском лидере Михаиле С. Горбачеве, оставив после себя многих других, подавших заявления о выезде. После прихода Горбачева к власти в марте 1985 года «казалось, что его реформы решат проблему», — сказала одна из активистов Марина Дурново. Но в последнее время Запад все меньше внимания уделяет проблемам активистов, называемых отказниками, потому что им было отказано в разрешении на выезд. Со времени саммита в Вашингтоне в декабре прошлого года «отказы обрушиваются как град», — заявила Дурнова. «Планируя демонстрацию во время саммита, — сказала она, — наша цель — привлечь внимание советского и американского народа к проблеме еврейской эмиграции». Находящаяся в США Национальная конференция по советским евреям сообщила об обращении клиентов Macy’s в сегодняшней книге продаж: стр.50 позиций R, U, BB, EE и FF имеют неправильную цену. Правильные цены есть; R Ориг. 1 400 $ Сейчас 980 $, U, Orig. 900 долларов Сейчас 630 долларов, BB, Ориг. 1800 долларов Сейчас 1080 долларов, EE, Orig. 800 $ Сейчас 560 $, FF, Orig. 1600 $ Сейчас 1120 $. (wk. 18) macys Sunday News Journal ОБЩЕСТВЕННЫЙ РЕДАКТОР газеты Gannett Чтобы прокомментировать точность, справедливость или адекватность освещения новостей, позвоните общественному редактору по телефону 573-2142. с 8:30 до 16:00 С понедельника до пятницы. Звоните (800) 235-9100 по бесплатному телефону из Нижнего Делавэра и других штатов. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ: 573-2000 Из Нижнего Делавэра и других штатов (звонок бесплатный) (800) 235-9100 Президент и издатель SalDevivo 573-2020 Редактор Дж.Дональд Брандт 573-2140 Редактор редакционной страницы. Джон Х. Тейлор-младший 573-2072 Директор по производству Майкл Дж. Кристофер 573-2030 Директор по развитию Мюррей Уикер 573-2281 Директор по обращению Джон К. Туири 573-2120 Директор по маркетинговым исследованиям Лиза Диксон 573-2260 Контроллер Коллин М. Хеллвиг 573-2214 Human Reaourcee Директор Чарльз Смит-младший 573-2011 Управляющий редактор Норман А. Локман Заместитель главного редактора Джефф Бфеденбера. Рональд Дж. Уильямс Ассоциированные редакторы: Лесли Э. Кэнсу младший, Гарри Ф.Редактор EdHor Nan Clements Cfty Стив Ламберт представляет EdHor Larry Nagengast Редактор новостей Джон П. Займс Директор по фотографиям и Qrsphics Донагни Браун Спортивный редактор Джек Шевалье Специальная защита EdHor Charles Brewer State Региональный редактор CynDee Boyle Sunday News Journal издается еженедельно The News-Journal Co. , 831 Orange SI, Wilmington, Del. Оплата почтовых услуг второго класса в Wilmington, Del. (USPS 100130). Почтмейстер: отправить изменения адреса в Sun-dav News Journal. P.O. Box 1111, Wilmington, Del.19899. v, x, AP на прошлой неделе, что 1086 евреям было разрешено покинуть Советский Союз в апреле, это самый высокий месячный показатель за почти семь лет. Эта цифра повышалась около года, но она намного ниже уровня 1979 года, когда среднемесячный показатель составлял около 4000 вылетов. Другой активист, Юрий Семеновский, сказал, что он провел опрос среди примерно 2 миллионов евреев в Советском Союзе и пришел к выводу, что 30 процентов из них хотели бы уехать. Его исследование было опубликовано в мартовском номере «Референдума», независимого журнала, издаваемого «Пресс-клубом гласности», диссидентской организацией, которая проверяет пределы реформ Горбачева.Семеновский сказал, что 200000 евреев уже подали заявления о выезде из страны, и что многие, как и он сам, подверглись преследованиям со стороны властей и были вынуждены уволиться с работы, и что многие другие боялись спросить. от талии, бедер и бедер через месяц. SI fall 475-9407 КАТАЛОГ НОВОСТЕЙ Отдел новостейWilmington 573-2151 Характеристики 573-2192 Деловые новости 573-2080 Обручения свадьбы 573-2134 Некрологи 573-2151 Фотография 573-2065 Спорт 573-2050 Округ ДоверКент 734-7577 Джорджтаун Округ Суссекс 856-7371 Ньюарк 738-6000 РЕКЛАМНЫЙ КАТАЛОГ Доска объявлений 573-2274 В графствах Кент и Сассекс (дерево труда) (800) 292-9534 Розничная реклама 573-2250 Через 5 р.м. (кроме субботы) 573-2279 в графствах Кент и Сассекс 734-7577 Юридическая реклама 573-2239 ПОВРЕЖДЕННЫЕ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩИЕ БУМАГИ Подписчики в округе Нью-Касл, получившие поврежденную копию или не получившие газету, могут позвонить по номеру 573-2100, чтобы получить радик-исправленную доставку. Звонки по поводу доставки The Morning News должны быть получены до 9 часов утра; для журнала новостей (суббота и праздники) до 13:00; для «Вечернего журнала» до 18:00; и зайдите в Sunday News Journal до 11:00. ОСТАНОВКИ И ВОССТАНОВЛЕНИЯ ОТПУСКОВ Остановки и возобновления отпуска должны быть объявлены между 10 часами утра.м. и 2 п.м. С понедельника по пятницу: 573-2100 или (800) 235-9100. ПОДПИСКИ Доставка на дом работником Ежедневно муравей) Воскресенье 1280 Воскресенье Журнал новостей только 1.00 Доставка на дом автомобильным транспортом: ежедневно и воскресенье $ 3,05 Только воскресный журнал новостей 1,10 Стоимость почты предоставляется по запросу. Чтобы подписаться, позвоните по телефону 573-2100 в округе Кент 734-7577 в округе Сассекс 856-7371 Издатель оставляет за собой право изменять стоимость подписки в течение срока подписки на Pay Direct и клиентов по почте с уведомлением за 28 дней. Это уведомление может быть отправлено подписчику по почте, посредством уведомления, содержащегося в самом новостном сообщении, или иным образом изменения тарифов могут быть реализованы путем изменения продолжительности подписки.Проиграть 15 р Нет соглашения между первыми В качестве хозяев у Советов есть шанс вернуться Джим Хогланд The ​​Washington Post МОСКВА Пока дворники вытирали пыль с главных бульваров Москвы, а Генеральный штаб разрабатывает новые предложения по ракетным войскам, другая группа планировщиков беспокоился о том, что может быть самым нестабильным элементом московского саммита. Здесь он стал известен как «фактор Нэнси-Раиса». На прошлой неделе советские власти заявили о своем намерении провести деловой саммит, который сведет к минимуму зрелищность и драматизм.Они хотят создать впечатление, будто советско-американский диалог стал рутиной под руководством Михаила Горбачева. Но в дипломатическом сообществе и среди ключевых советских журналистов ходят слухи о том, что едва скрываемая вражда между первыми леди Нэнси Рейган и Раисой Горбачевой, вспыхнувшая на саммите в Вашингтоне в декабре прошлого года, также является вопросом официальной советской раскатки ковра Вальтер Фриденберг Скриппс Ховард News Сервис МОСКВА Звезды и полосы разворачиваются бок о бок с красным знаменем с желтыми серпом и молотом.Советский Союз готов к тому, что он называет «советско-американской встречей на высшем уровне». Вдоль улицы Композиторов, которая ведет к Спасо-Хаусу, где остановился президент Рейган, недавно выкрасили здания, вымыли окна, улицу неоднократно подметали и мыли. В тихом овальном саду на Спасо-сквер благоухают сиреневые деревья, цветущие лавандой, а соседские дети защитили два выкрашенных мелом корта для классиков от дворников. Художники побелили стены и перекрасили зеленые луковичные купола церкви Спаса-на-Песках XVIII века, которая «Сэкономьте на любимой Америке столовой из цельной вишни». Мечты так же легко себе позволить, как и красиво владеть.Сэкономьте на сокровищах в каждой комнате. Каждый из них имеет пятилетнюю гарантию American Finest Five-Tear. было 5925 $ ТОЛЬКО СЕЙЧАС s3549 Группа включает 60 «44» x66 «w2 листа, rSi 3 lit r» W, lV7-7T; i f.titt z- ‘? i — -H lib sjk INE FURNITURE забота и мысли советских организаторов встреч на высшем уровне. Вопросы, заданные жителям Запада советскими контактами, предполагают, что советские планировщики могут построить психологический портрет Нэнси Рейган, чтобы сопровождать обычное подробное описание президента Рейгана как иностранного лидера, приезжающего в страну, составленное для Горбачева.«Две главные фугасы для этого саммита — это то, будет ли Рейган звучать так снисходительно и снисходительно по отношению к Горбачеву, как он иногда звучал в Вашингтоне, и будут ли Нэнси и Раиса такими же высокомерными по отношению друг к другу», как это было в Вашингтоне, — сказал советский редактор, который затем предсказал: «Раиса будет испытывать искушение оказать Нэнси точно такой же прием, который, как она чувствовала, она получила в Вашингтоне, вплоть до мельчайших деталей. Это может привести к тому, что этот саммит оставит у всех неприятный вкус». Дипломат, который недавно устроил здесь официальный визит, дал этому району свое название. На самом деле, художники покрыли не только сторону Спасо-хауса, но и дальнюю сторону, которая не видна.»Московские новости» назвали Спасо-Хаус, особняк царского купца, ныне резиденции американского посла, «Белым домом в миле от Кремля». Но москвичи не столько удивлены, что Рональд Рейган проведет в Москве пять дней, сколько они в восторге. Валентина Анисимова, администратор отеля, говорит: «Все люди в восторге, начиная с детей. Это наше желание: чтобы мы были друзьями, а не смотрели друг на друга как на врагов». В Спасо-Хаусе Рейган встретится с группой советских диссидентов и отказников, даст своему хозяину Михаилу Горбачеву ответный обед, устроит прием с завтраком для сотрудников американского посольства и проведет итоговую встречу саммита для прессы, столика, столика и четырех стульев.МАРШРУТ 100 В ДЕРЕВНЕ ОРЕЛА В 5 минутах к северу от Exfon Squore 458-8001 Rt Выход на V Pott. Rt. 100 J член руководства его страны поддержал эту оценку: «Советы скупились на протокол», — сказал он. «Они очень точно рассчитывают и помнят, что вы сделали для них или для них». Горбачев, похоже, упускает возможность прорыва на фронте дипломатии Первой семьи, назначив интимный ужин для двух пар в загородной резиденции Горбачева в среду вечером.Приветствие, которое Горбачев оказывает Рейгану, будет направлено на достижение дипломатических успехов, а также на то, чтобы произвести благоприятное впечатление на советское мнение. На своих предыдущих встречах в Женеве, Рейкьявике и Вашингтоне Горбачев продемонстрировал чутье на быструю импровизацию и на выдвижение неожиданных предложений Рейгану, который предпочитает следовать тщательно разработанному сценарию. Но как ведущий Горбачев будет иметь больший контроль над сценарием всего мероприятия. при конференции компании кизила. Во время других своих встреч Рейган будет видеть больше царской славы России, чем ее истеблишменты коммунистической эпохи.Несколько церемоний, деловых бесед и торжественный обед пройдут в царском Большом Кремлевском дворце. Он посетит 500-летний Данилов монастырь, Дом писателей царской эпохи и Большой театр. MCall 475-9407 J) 1 телевизор iilgliS (через 3 недели. SL- S: y Call 475-9407 III Iyf llfA; Классическая спальня с реликвией из массива дерева, комод с зеркалом, изголовьем и прикроватной тумбочкой. Подходящий комод по желанию ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СУНДУК длиной 10 футов стоил 3048 долларов США. N0W31029 СЕЙЧАС БЫЛ 1500 долларов США. СЕЙЧАС 899 долларов США в деревне 30 Eaale 202 Exton Turnpike.Официальные представители С. говорят, что Рейган прибудет сюда сегодня, ожидая, что Горбачев внесет новые драматические дипломатические предложения на их частных встречах, несмотря на непринужденную публичную сцену, которая была назначена для саммита. . В субботу советская пресса практически не освещала подготовку к самррититу. Накануне приезда Рейгана в городском центре не было ни флагов, ни декоративных баннеров. ! На брифингах, организованных для иностранных журналистов на прошлой неделе, советские официальные лица особо подчеркнули озабоченность планом Рейгана сделать упор на правах человека не только на частных встречах, но и во время публичных выступлений и встреч с диссидентами здесь.По словам советских чиновников, Лрфи Горбачев будет вынужден резко отреагировать на «проповеди» Рейгана и вступить в публичные споры, которые испортят вид гармонии, которую Горбачев хочет видеть в советской общественности. Только когда он пробирается в Государственный университет Мфу, расположенный в одной из семи столичных башен «Stajrti Gothic», Рейган станет достопримечательностью коммунистической эпохи. В центре церемонии пятидневного саммита Рейган Горбачев обменяется ратификационными грамотами Договора о вооруженных силах средней дальности, который они подписали в ПЕНСИЛЬВАНИИ, о чем вы все время говорили.ПН., ЧЕТВЕРГ. И ПЯТ. 10 УТРА. до 9 вечера .. вт. И СР. 10 УТРА. до 17:30. СУББОТА 10:00. до 17:00. Воскресенье, 13:00. до 17:00. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА И УСТАНОВКА МУРА В ВАШЕМ ДОМЕ. ОТСУТСТВИЕ НАЛОГА НА ПРОДАЖУ ДЛЯ НЕГОСУДАРСТВЕННЫХ ПОКУПАТЕЛЕЙ

Полный текст всех статей The Berkeley Daily Planet

ПЯТНИЦА, 23 ИЮНЯ

ТЕАТР

Театр Аврора «Постоянная коллекция» ср.-сб. в 20:00, вс. в 14 и 19 часов по адресу 2081 Addison St., до 23 июля. Билеты стоят 28-45 долларов.843-4822. www.auroratheatere.org

Персональное представление Рика Миллера «Bigger Than Jesus» в 20:00. и сб. в 14 и 20 часов в Zellerbach Playhouse, кампус Калифорнийского университета. Билеты 30 долларов. 642-9988.

Представитель Беркли «Скупой» в 20:00. в Театре Рода, Эддисон-Стрит, 2015 Билеты стоят 53 доллара. Продлится до 25 июня. 647–2949. www.berkeleyrep.org

Калифорнийский Шекспировский театр «Веселые жены Виндзора» в амфитеатре Брунс, 100 Gateway Blvd., Orinda. Вт-чт, 19:30, пт.-Сидел. в 20:00, вс. в 16:00 до 25 июня. Билеты от 15 долларов и выше. 548-9666. www.calshakes.org

Центральный завод «Ревизор» новая комедия, чт., пт. и сб. в 20:00, вс. в 17:00 в Berkeley City Club, 2315 Durant Ave., до 30 июля. Билеты стоят от 9 до 25 долларов. 558-1381.

Crowded Fire Theater Company «Мы не эти руки» комедия о дружбе двух девочек-подростков в вымышленной стране третьего мира, чт.-сб. в 20:00, вс. в 7 п.м. до 16 июля на сцене Ashby Stage, 1901 Ashby Ave. Билеты стоят 10-20 долларов. www.crowdedfire.org

Театр Masquers «The Fantasticks» Пт. и сб. в 8 часов вечера Воскресные утренники в 14:30 25 июня, 2, 9, 16 июля по адресу 105 Park Place, Point Richmond, до 22 июля. Билеты стоят 18 долларов. 232-4031. www.masquers.org

Игроки сообщества Pinole «Оливер!» мюзикл, пт. и сб. в 20:00, выбрано вс. в 14:00 в Community Playhouse, 601 Tennent Ave., Pinole, до 15 июля.Билеты от 14 до 17 долларов. 724-3669, 223-3598.

ТеатрПервая постановка четырех спектаклей, рассматриваемых в следующем сезоне, пт. и сб. в 8 часов вечера на 469 9-й улице, Окленд. Бесплатно. 436-5085.

ФИЛЬМ

Изабель Юппер: Страсть и противоречие «Малина» в 19:00. и «Форель» в 21:25. в Тихоокеанском киноархиве. Стоимость 4-8 долларов. 642-0808.

ЧТЕНИЯ И ЛЕКЦИИ

Дэви и Питер Ротбарт представляют «Found II» в 20:00. в центре города Pegasus Books, 2349 Shattuck Ave.649-1320.

МУЗЫКА И ТАНЦЫ

Рой Циммерман в фильме «Ошибочный интеллект» Вечер сатирических песен, ср.-пт. в 8 часов вечера в Марш Беркли, 2118 Allston Way. 800-838-3006. www.themarsh.org

Квартет Джессики Джонс в 20:00 на острове Джаз Анны, 2120 Allston Way. Стоимость 7 долларов. 841-ДЖАЗ. www.AnnasJazzIsland.com

Тим О’Брайен в 20:00. при фрахтовании и утилизации. Стоимость составляет 24,50-25,50 долларов. 548-1761. www.freightandsalvage.org

Дэвид Ганс, Марио ДеСио и Джефф Персон в 19:30.м. в кафе Nomad, 6500 Shattuck Ave, 595-5344. www.nomadcafe.net

Пеллехо Секо, сын кубинца, в 21:00. в Культурном центре Ла Пенья. Стоимость 12 долларов. 849-2568.

The Girlfriend Experience, Machine Green, Tokyo Decadence в 21:30. в Звездном плуге. Стоимость 6 долларов. 841-2082. www.starryploughpub.com

«Слушайте» записи современных звукорежиссеров в 20:00. в Studio Rasa, 933 Parker St. Билеты стоят от 10 до 18 долларов. 843-2787.

Заготовки 77, Hellbillies, Пепельница, Peligro Social на 8 стр.м. по адресу 924 Gilman St., клуб для всех возрастов, управляемый членами, без алкоголя, без наркотиков, без насилия. Стоимость 7 долларов. 525-9926.

Hyim & The Fat Foakland Orchestra в 21:00. в Shattuck Down Low. Стоимость 5 долларов. 548-1159.

Du Uy Quintet в 20:00 на Юпитере. 848-8277.

Майк Маршалл, «Ангел шипов», «Опыт Брода Роба» в 21:00. в ночном клубе Uptown, телеграф 1928 года, Окленд. Стоимость 10 долларов. 451-8100. www.uptownnightclub.com

Кенни Гаррет в 8 и 22:00, по вс.у Йоши на площади Джека Лондона. Стоимость от 10 до 22 долларов. 238-9200. www.yoshis.com

СУББОТА, 24 ИЮНЯ

ФИЛЬМ

Изабель Юппер: Страсть и противоречие «Merci pour le chocolat» в 18:30. и «Виолетта Нозьер» в 20:30. в Тихоокеанском киноархиве. Стоимость 4-8 долларов. 642-0808. www.bampfa.berkeley.edu

ЧТЕНИЯ И ЛЕКЦИИ

Rhythm & Muse проведет вечер благодарности и сбора средств для Центра искусств Беркли, который находится под угрозой закрытия из-за совокупных последствий сокращения финансирования властями города. Беркли за последние три года.Open Mic регистрируется в 18:30, чтение в 19:00. в Центре искусств Беркли, 1275 Уолнат-стрит, между улицами Юнис и Роуз. 644-6893.

МУЗЫКА И ТАНЦЫ

Празднование летнего солнцестояния в районе Лорел Окленда с участием более 50 музыкальных коллективов, выступающих с 15 до 19 часов. на бульваре МакАртура. и 38-я авеню, 531-1499.

Квартет Хала Штейна в 16:00 по адресу 4024 MacArthur Blvd. Бесплатно.

Евангельский концерт «Хвалите Его песней» в 17:00. в Linen Life, 1375 Park Ave., Emeryville.билеты 20-25 долларов. 776-8222.

«Стой на месте» с солисткой Евангелия Ивонн Коббс-Бей, в 19:30. в Миссионерской баптистской церкви Гармонии, 4113 Телеграф-авеню на 41-й улице, Окленд.

Баба Кен и Котоджа в 21:45 в Ашкеназе. Урок африканских танцев в 21:00. Стоимость 12-15 долларов. 525-5054. www.ashkenaz.com

Танец в ключе жизни Танец из Гавайев, Таити, Северной Индии, Зимбабве, Новой Зеландии и Западной Африки в 20:00. в Театре Риджентс, Университет Святых Имен, 3500 Mountain Blvd., Окленд. Билеты 25 долларов. 925-798-1300.

Компания пророков, осведомленность о СПИДе и хип-хоп-шоу, в 20:00. в Культурном центре Ла Пенья. Стоимость 8-10 долларов. 849-2568. www.lapena.org

Квартет Халила Шахида / Ясира Чадли в 20:00 на острове Джаз Анны, 2120 Allston Way. Стоимость 10 долларов. 841-ДЖАЗ. www.AnnasJazzIsland.com

Рик ДиДиа и Нейт Купер в 19:30. в кафе Nomad, 6500 Shattuck Ave, 595-5344. www.nomadcafe.net

The Ravines в 20:00. в Spud’s Pizza.Предложили пожертвовать 7 долларов, никто не отвернулся. 540-7874.

Билл Кирхен в 20:00. при фрахтовании и утилизации. Стоимость 18,50-19,50 долларов. 548-1761. www.freightandsalvage.org

Большая машина сестер-фермеров в 21:00. в Blakes on Telegraph. Стоимость 8-10 долларов. 848-0886. www.blakesontelegraph.com

Эрик Мюлер, фортепиано соло, в 21:00. в центре города. 649-3810.

Санта-Диабо, Проект Гринфилд, Игроки Миссии в 21:00. в ночном клубе Uptown, телеграф 1928 года, Окленд. Стоимость 8 долларов.451-8100. www.uptownnightclub.com

Джагадамбэ, часть цикла религиозной музыки киртана в 19:00. в Studio Rasa, 933 Parker St. Билеты стоят 15-18 долларов. 843-2787.

Дьявол делает три, синие корни в 21:30. в Звездном плуге. Стоимость 8 долларов. 841-2082. www.starryploughpub.com

«Ночь голосов», рассказы Мэтта Холдэуэя и музыка Изабеллы, Коу Чена в 17:00 и Слидини в 20:00. на Юпитере. 848-8277.

ВОСКРЕСЕНЬЕ, 25 ИЮНЯ

ВЫСТАВКИ

«Внутренние видения» Абстрактные картины Джуди Левит и Сьюзан Холл.Прием с 16.00 до 18.00. в галерее фойе общественного центра Олбани, 1249 Marin Ave.

«Staff Picks» Новые работы Уильяма Смита, Дженни Оттингер, Квина Б. Чена, Роберта Армстронга, Эдварда Фоули до 27 июля в галерее Барбары Надерсон, 2243 Пятая улица . 848-3822.

ФИЛЬМ

Изабель Юппер: Страсть и противоречие «Сен-Сир» в 15:00. и «Coup de torchon» в 17:30. в Тихоокеанском киноархиве. 642-0808.

ЧТЕНИЯ И ЛЕКЦИИ

PEN Oakland Poetry Benefit «Words Upon the Waters» для Центров независимой жизни в Миссисипи, на 3 стр.м. на острове Джаз Анны, 2120 Allston Way. 841-ДЖАЗ.

Чтение для двух поздних поэтов-варваров: Эли Кополлы и Дэвида Лернера в 19:30. в Moe’s Books, 2476 Telegraph Ave, 849-2087.

Эрик Динерштейн рассказывает о «Стране тигров и других непредвиденных местах» в 19:30. в Black Oak Books. 486-0698. www.blackoakbooks.com

МУЗЫКА И ТАНЦЫ

Друзья негров-спиритуалов в районе залива День наследия негров-спиритуалов в 15:30. в Центре для пожилых людей в Западном Окленде, 1724 Adeline St., Окленд. 869-4359.

Моцарт в саду — предварительный концерт к фестивалю Моцарта в летнее время в Ист-Бэй-Хиллз. Билеты 65 долларов. 415-627-9141.

Каланджали: Танцы Индии в 13:00. в Центре искусств Джулии Морган, 2640 Колледж-авеню. Бесплатно. www.juliamorgan.org

Бразильский соул-квартет в 20:00. на острове Джаз Анны, 2120 Allston Way. Стоимость 10 долларов. 841-ДЖАЗ. www.AnnasJazzIsland.com

Americana Unplugged: Homespun Rowdy в 17:00. на Юпитере. 655-5715.

Кельтский джанкет Пэта Райана в 11:00 в кафе Nomad, 6500 Shattuck Ave, 595-5344. www.nomadcafe.net

Квартет Джессики Сосед в 20:00 в центре города. 649-3810.

ПОНЕДЕЛЬНИК, 26 ИЮНЯ

ЧТЕНИЯ И ЛЕКЦИИ

«Новое сочинение женщин иранской диаспоры» в 19:00. в Cody’s Books на Четвертой улице, 559–9500. www.codysbooks.com

Эми Спейд и Оуэн Хилл читают в 19:30. в Moe’s Books, 2476 Telegraph Ave, 849-2087.

Открытый микрофон «Поэтический экспресс» на тему «Блюз» на 7 стр.м. в ресторане Priya, 2072 San Pablo Ave. [email protected]

МУЗЫКА И ТАНЦЫ

Blue Monday Jam в 20:00. в ночном клубе Uptown, телеграф 1928 года, Окленд. Стоимость 5 долларов. 451-8100. www.uptownnightclub.com

Брюс и Мэтт, традиционная итальянская музыка, в 19:00. в Caffe Trieste, 2500 San Pablo Ave., в Дуайте. 548-5198.

Джейк Симабукуро в 20:00 и 22:00. у Йоши на площади Джека Лондона. Стоимость от 8 до 12 долларов. 238-9200. www.yoshis.com

ВТОРНИК, 27 ИЮНЯ

ДЕТИ

Гретхен Вуфл читает из своей книги «Семейства животных, друзья животных» в рамках Летней программы чтения библиотеки Кенсингтона на 7 стр.м. на проспекте Арлингтон 61, Кенсингтон. 524-3043.

Марионеточная компания «Фантазия на струнах» — волшебная экскурсия с множеством трехфутовых полностью сочлененных марионеток в 19:00. в Библиотеке Олбани, 1247 Marin Ave, 526-3720, доб. 17.

ФИЛЬМ

Против безразличия: Кинотеатр Кшиштофа Кесьлевского «Нет конца» в 19:30. в Тихоокеанском киноархиве. Стоимость 4-8 долларов. 642-0808. www.bampfa.berkeley.edu

ЧТЕНИЯ И ЛЕКЦИИ

Белинда Рэтбоун читает «Гайнд: шотландский журнал» в 19:30 с.м в «Литературном и садовом искусстве миссис Дэллоуэй», 2904 College Ave, 704-8222.

Расскажи во вторник Рассказ в 19:00. в Центре искусств Джулии Морган, 2640 Колледж Авеню. Стоимость — 8-12 долларов. Подвижная шкала у двери. www.juliamorgan.org

МУЗЫКА И ТАНЦЫ

Международный детский хоровой фестиваль Golden Gate в 15:00. в Мормонском центре интерстейков, Окленд. 547-4441.

Открытый микрофон в 20:00 на острове Джаз Анны, 2120 Allston Way. Стоимость 5 долларов. 841-ДЖАЗ.www.AnnasJazzIsland.com

Michael Coleman Trio Jazz Jam в 20:00. в ночном клубе Uptown, телеграф 1928 года, Окленд. Принесите свой инструмент. 451-8100. www.uptownnightclub.com

Рэнди Крейг Трио, джаз, в 19:30. в Caffe Trieste, 2500 San Pablo Ave., в Дуайте. 548-5198.

Крис Чендлер и Дэвид Роу Хаус Концерт в 19:00. по адресу 1609 Woolsey St. 649-1423.

Земог Эль Галло Буэно в 20:00 и 22:00. у Йоши на площади Джека Лондона. Стоимость от 10 до 16 долларов. 238-9200.www.yoshis.com

Jazzschool по вторникам, еженедельная демонстрация многообещающих ансамблей из Berkeley Jazzschool в 20:00. на Юпитере. 848-8277.

СРЕДА, 28 ИЮНЯ

ФИЛЬМ

Сериал фильмов об арабских женщинах «Ашикат аль-Синема» в 19:00. в Ла Пенья. Стоимость 5-10 долларов. 849-2568. www.lapena.org

Анимация кукол Кихатиро Кавамото «Демоны, поэты и священники» в 19:30. в Тихоокеанском киноархиве. Стоимость 4-8 долларов. 642-0808. www.bampfa.berkeley.edu

ЧТЕНИЯ И ЛЕКЦИИ

Ежемесячная серия чтений для учащихся и учителей «Пишут учителя» на 5 страницах.м. в кафе Nomad, 6500 Shattuck Ave, 595-5344. www.nomadcafe.net

Натали Кафлин и Майкл Сильвер описывают «Золотую девушку: как Натали Кафлин сопротивлялась, бросала вызов общепринятым представлениям и стала чемпионкой Америки по плаванию» в 19:00. в Cody’s Books на Четвертой улице, 559–9500. www.codysbooks.com

Рой Циммерман в фильме «Ошибочный интеллект» Вечер сатирических песен в 20:00. в Марш Беркли, 2118 Allston Way. 800-838-3006. www.themarsh.org

«Десять веских причин не вступать в армию», представленные Синди Шихан, Полом Рокуэллом и Эйми Эллисон в 19:30 с.м. в Black Oak Books. 486-0698. www.blackoakbooks.com

Berkeley Poetry Slam с ведущим Чарльзом Элликом и тремя слепыми мышами, в 20:30. в Звездном плуге. Стоимость 5-7 долларов. 841-2082 www.starryploughpub.com

МУЗЫКА И ТАНЦЫ

Детский концерт Golden Gate в 19:30. в Унитарной универсалистской церкви, Кенсингтон. 547-4441.

Трио Джастина Хеллмана в 20:00 на острове Джаз Анны, 2120 Allston Way. Стоимость 5 долларов. 841-ДЖАЗ. www.AnnasJazzIsland.com

J Soul в 20:00 на Юпитере. 848-8277.

Уродливая красавица в 20:30. в ночном клубе Uptown, телеграф 1928 года, Окленд. Стоимость 5 долларов. 451-8100. www.uptownnightclub.com

Земог Эль Галло Буэно в 20:00 и 22:00. у Йоши на площади Джека Лондона. Стоимость от 10 до 16 долларов. 238-9200. www.yoshis.com

ЧЕТВЕРГ, 29 ИЮНЯ

ВЫСТАВКИ

«Где-то в космосе» Инсталляции и картины Маюми Хаманака и Эрика Ларсона. Прием в 18:00. в Swarm Studios + Gallery, 560 Second St., Окленд. 839-2787.

«TRASHed» — выставка экологически чистого искусства мусорных баков на Бэй-стрит до конца августа. 655-4002. www.baystreetemeryville.com

ФИЛЬМ

Кукольный анимационный фильм Кихатиро Кавамото «Нелепости, легенды и сказки» в 19:00. и «Книга мертвых» в 20:35. в Тихоокеанском киноархиве. Стоимость 4-8 долларов. 642-0808.

ЧТЕНИЯ И ЛЕКЦИИ

Сандра М. Гилберт и Филлис Стоуэлл читают свои новые книги о смерти и горе на 3 стр.м. в зале заседаний сообщества на 3-м этаже публичной библиотеки Беркли, 2090 Kittredge St., 981-6107.

«Для ознакомления» с Джеком Маршаллом, обсуждающим свои мемуары «От Багдада до Бруклина: взросление в еврейской арабской семье в Америке середины века» в 18:30. в музее Магнса, 2911 Russell St. Стоимость 6-8 долларов США 549-6950.

Мишель Чай прочитает свою новую книгу «Роза нейтральной страны» в 18:00. в Публичной библиотеке Окленда, Вест Аудиториум, 125, 14-я улица, 238-3134.

Сиддхарт Дханвант Шангви описывает «Последнюю Песнь Заката» на 7 стр.м. в Cody’s Books на Четвертой улице, 559–9500. www.codysbooks.com

Ночь разговоров кочевников в 19:00. в кафе Nomad, 6500 Shattuck Ave, 595-5344. www.nomadcafe.net

Элизабет Гроссман рассказывает о «Высоком техническом мусоре: цифровые устройства, скрытые токсины и здоровье человека» в 19:30. в Black Oak Books. 486-0698. www.blackoakbooks.com

«Код да Винчи: правда ли страннее вымысла?» с раввином Гарри Манхоффом в 19:30. в BRJCC, 1414 Walnut St. Пожертвование 5 долларов США. 839-2900, доб.249.

Серия Word Beat Reading с Рондой Лоусон и Юджином Дэвидом в 19:00. в Mediterraneum Caffe, 2475 Telegraph Ave, 526-5985.

МУЗЫКА И ТАНЦЫ

Танцевальная труппа «Полный круг» и Хосе Франсиско Баррозу и Карлос Мена, пт. и сб. в 8 часов вечера в театре Laney College, 900 Fallon St. на 9th St., Oakland. Билеты от 12 до 15 долларов. 597-1619, доб. 110. dreamdancecompany.org

Трио Ллойда Грегори в 20:00. на острове Джаз Анны, 2120 Allston Way. Стоимость 5 долларов.841-ДЖАЗ. www.AnnasJazzIsland.com

Трискела, три арфы, в 19:00. в Caffe Trieste, 2500 San Pablo Ave., в Дуайте. 548-5198.

Вечеринка по выпуску компакт-диска Hali Hammer в 19:00. в Зале Беркли унитариев, 1924 Сидар-стрит в Боните. Предлагаемое пожертвование по скользящей шкале от 5 до 10 долларов, никто не отвернулся из-за отсутствия средств. 649-1423.

Рой Циммерман в фильме «Ошибочный интеллект» Вечер сатирических песен, в 20:00. в Марш Беркли, 2118 Allston Way. 800-838-3006.

No More Stereo, Melaquis, The Team Hate в 9:30 с.м. в Звездном плуге. Стоимость 5 долларов. 841-2082.

Джими Бриджес, музыка без границ в 20:00. в Культурном центре Ла Пенья. Стоимость 6-8 долларов. 849-2568. www.lapena.org

Возьмите 6, a capella, в 20:00 и 22:00 по вс. у Йоши на площади Джека Лондона. Стоимость 28-32 доллара. 238-9200. www.yoshis.com

Дженнифер Джонс в 20:30. в ночном клубе Uptown, телеграф 1928 года, Окленд. Стоимость 8 долларов. 451-8100.

Kali Pertama Dalam Can-Am X Race Dengan Kereta Tekan BRP Maverick Sport

Рели-сербуан адалах сату перкара далам дири мерека, тидак дапат дифахами олех оранг янь джаух дари сукан пермоторан.Ekstrim bagi penonton rata-rata adalah berdiri di loncatan, di mana Kamaz biru-putih akan berangkat dalam penerbangan «пембука ротор», memuntahkan suara gemuruh дан кепулан асап хитам. Багус, Instagram!

Kekaguman serangan rali, sayangnya, agak rendah jika anda melihatnya secara langsung. Тидак ада перджаланан типу дайа ди сини. Jaraknya beberapa hari, diperpanjang, terbentang sejauh beratus-ratus bahkan ribuan километр. Оранг биаса далам баньяк кес ханья дапат менгунджунги сату титик пада сату СС сехари, ханья керана семуа джалан масук дисекат унтук мемастикан кеселаматан лалу линтас.Ини bermaksud bahawa di beberapa lokasi beberapa lusin kereta akan melintas oleh anda, tetapi itu sahaja. Дэн масак хингга петанг, шехингга салуран дибука…

Pada masa yang sama, perlumbaan rali di Eropah menarik sejumlah penonton yang bersedia Untukmbeku, basah dalam hujan, menggoreng di bawah terik matahari untuk hanya melihat sekilas jalan berhalaimeka. Корень унтук сукан пермоторан тидак куранг ваджар баги мерека дарипада келаб бола сепак кегемаран мерека. Untuk melihatnya, anda boleh menonton laporan saya dari World Rally Championship, tahun lalu di Sepanyol.Sebab-sebab mengapa perkara tidak begin berlaku di Rusia adalah perkara biasa. Kurangnya budaya kereta, peralihan fokus perhatian orang ramai terhadap sukan «halaman», keadaan ekonomi yang sukar dan harga tinggi «tiket masuk» ke sukan ini. Sukan automotivetif дан мотор ди негара ini bertahan, sebenarnya, terima kasih kepada peminat янь melaburkan дана перибади мерека dalam peralatan, persembahan дан pertandingan.

Cermin cerita ini adalah Can-Am X Race, yang muncul kembali pada tahun 2009 sebagai trofi yang dianjurkan oleh pengedar jenama BRP ATV.

Селама бертахун-тахун, перлумбаан телах беркембанг менджади бах класик — версия пендек дари серанган рали — янг дилакукан далам беберапа тахап. Сая раса ини дисебабкан олех перминтаан дарипада песерта — мерека маху меманду лебих баньяк дан куранг менгали лумпур. Ini adalah siri ATV terbesar di Rusia. Несколько десятков песен, которые можно найти в каждой категории — ATV, SSV Standard, SSV Sport, SSV SuperSport и Adventure. ATV adalah quad, SSV adalah singkatan dari kenderaan bersebelahan, ATV dua tempat duduk, псевдоним «герабак», sesuatu antara ATV дан керета.Enjin дан трансмиси pacuan semua roda dengan hujung depan pemalam menjadikannya berkaitan dengan yang pertama, дан reka bentuk дан кавалан kerangka ruang ke янь kedua. Kelas Adventure terbuka untuk penunggang ATV дан SSV, tetapi kelajuan tertinggi dalam kategori ini terhad kepada tujuh puluh km / jam.

Perbezaan dalam penyediaan kereta dari pelbagai kelas jelas kelihatan di kawasan pedalaman. Seseorang mempunyai roda kemudi Momo yang boleh ditanggalkan yang bergaya, дан seseorang mempunyai roda kemudi biasa янь dibalut dengan benang di perimeter untuk cengkaman янь lebih baik.Seseorang mempunyai topi keledar tertutup dengan bekalan udara yang ditapis segar, sementara yang lain hanya menggunakan tisu basah yang diikat pada hab untuk mengelap topeng semasa dalam perjalanan.

Dalam SSV Standard, kereta pengeluaran dengan enjin aspirasi semula jadi dan tayar standard дан сусперси перги, модель dalam с турбонаддувом сток SSV Sport dibenarkan, tetapi lebar keseluruhannya tidak болех мелебихи 1,7 м Далам SSV SuperSport tidak ada batasan mengenai pengubahsuaian Suspensi дан pilihan tayar, tetapi lebar keseluruhan tidak boleh melebihi 2 m.Semua SSV mesti dikeluarkan dalam edaran sekurang-kurangnya 2000 salinan — tidak ada «potongan». Ини адалах келас янь побледняя мелуас. Валаупун бегиту, тахап латихан месин бербеза, янджелас дилихат пада пералатан дан компонентення. Perbezaan anggaran dapat dilihat pada kedua-dua peralatan dan sokongan teknikal.

Perlumbaan Can-Am X Race mempunyai status rasmi Piala Rally-Raid Rusia dalam kategori T3. Сая менгхадири пентас кедуа (дарипада тигра), ян берлангсун ди Карелия. Ини сама секали тидак berkumpul — атлет янь куат датанг ке перлумбаан, sering berjaya dalam teknik янг бербеза атау далам дисиплин янь бербеза, дан дари негара янь бербеза.Сергей Карякин, Денис Кротов, Айрат Мардеев, Андрей Каргинов, Раис Миннинханов, Ирек Миннахметов, Алексей Бердинских дан пелаяр перхимпунан лежал янь теркенал сеперти Алексей Кузьмич, Олег Уперенко, Сергей Скрипка дан себагайня.

Сергей Карякин, Игорь Чагин, Раис Миннинханов, Айрат Мардеев, Владимир Чагин

Кетика Сая Бертанья Менгапа Соранг Джурутербанг Камаз Перлу Менгендарай Кендераан Семуа Медан, Айрат Мардеев Терсенюм. «Ини адалах латихан янь сангат байк унтук навигатор.Анда тидак дапат мелихат апа-апа ди депан, керана анда дудук ренда. Anda perlu menavigasi dengan lebih cepat. Байклах, тенту саджа, ками джуга берминат, ками харус дапат меманду денган пантас далам сегала хал. Селайн иту, Карелия теркенал денган тахап хас рали, ян ками сангат диперлукан. Pengalaman ян diperoleh dapat digunakan untuk trak. «

Peranti yang paling Popular di Kalangan ahli siri ini adalah yang disiapkan oleh BRP Maverick X3. Палинг тидак, ia mempunyai «темпур» атау сангкар кеселаматан спасиал янь диубах суай дан пералатан навигаси дан кавалан кхас.Suspensi panjang perjalanan (560 мм в диаметре и 610 мм в длину), больше disesuaikan (из SSV SuperSport, сема орангутан с рейгером, tetapi pangkalannya sudah mempunyai Fox dengan tangki jauh). Pemacu adalah pemacu penuh pemalam dengan kunci perbezaan depan yang diturunkan dan dikawal secara elektronik.

Сергей Карякин — Антон Власюк

Mesin turbo tiga silinder Rotax 900cc menghasilkan tenaga sehingga 225 л.с. (сток 174 л.с.) Ян мемболехкан керета себерат 840 килограмм memecut menjadi seratus dalam 3.8 саат (далам сток 720 кг дан 4,8 саат). Kelajuan maksimum tidak mengagumkan, hanya 140 км / j, tetapi tidak menjadi masalah, kerana ia dibatasi oleh peraturan. Lebih penting lagi, penggantunganmbolehkan anda meluru ke arah yang jauh mustahil dengan kereta konvensional. Пенгантаран «Маверик», между прочим — pemboleh ubah yang terus berubah. Adakah ia mengehadkan «креативити»?

Востряков Артем — Кореев Максим

Mardeev tersenyum lebar lagi: «Sudah tentu, iambatasi.Сая ингин мэмпуньяи туас, сеперти пада керета рели, янь членикан лебих баньяк кесеронокан. Tetapi di sini kita semua mempunyai syarat yang sama, dan anda hanya perlumbiasakan diri dengan вариатор. Kereta ini sangat sensitif terhadap pengoperasian pedal gas — berbaloi melepaskannya sedikit, дан kereta tiba-tiba kehilangan kelajuannya. «Jadi anda sebenarnya tidak memerlukan pedal brek? Айрат кетава:« Di Karelia — kita memerlukannya! »

Шумейко Артем — Кузьмич Алексей

Penunggang Kamaz мембаги перингкат Can-Am X Race ди антара мерека, menyewa kereta дан sokongan dari pasukan Gepard, дан sebagai hasilnya, semua orang akan mengambil bahagian dalam satu tahap.Нгомонг-нгомонг, керета «Гепард» кедуа далам перлумбаан иници дихадири олех анак лелаки «Царь» — Владимир Чагин — Игорь Чагин, 20 лет, ян бару-бару иници тербава олех сукан пермоторан, тетапи судах менунджуан юккан кема.

Чагин Игорь — Безденежных Иван

Sekiranya di «Jalan Sutera» tahun lalu saya menaiki kereta media Toyota Fortuner, di sini, untuk lebih dekat dengan peserta, wartawan diberi ATV. Saya mendapat 100-tenaga Maverick Sport 1000R dengan rotax dua litre dan gandingan kental di bahagian depan (saya tidak pernah menggunakan pacuan semua roda) дан бератня 620 кг.161 л / с setiap tan! Sudah tentu, dia jauh dari X3, baik dari segi dinamika dan peluang rali, tetapi saya mula menikmati diri saya di bahagian jalan, 20 км от отеля ke kem.

Ди бингкай канан, Maverick X адалах ян пертама, дан янь кедуа адалах Спорт. Самбил менунггу пембукаан салуран, анда болех берушаха — иници адалах сату-сатунйа чара унтук менйиапкан пенербитан лебих куранг — ачара берахир малам тади.

Motor menggeram, angin berputar di hadapan cermin depan yang pendek, menekan dada melalui alat pemecah angin, cuba merobek pelindung topi keledar, dan ini sudah pada kecepatan lebih dari seratus! Jalannya melalui pohon-pohon pinus yang tinggi, bukit-bukit menawarkan pemandangan tasik карельский ян менаван.Roda stereng cukup berat, walaupun terdapat penguat, tetapi ini dibenarkan — lebih baik tidak melakukan pergerakan secara tiba-tiba, relnya pendek, tayar tinggi mempunyai drift yang signifikan, pusnyad graviti semingan empunyai drift yang signifikan, pusnyad graviti semartan, pusgiat graviti semingan, pusgiat graviti semingan empusican, pusnyad graviti semingan empusican, pusnyad graviti semartan empressan, pusnyad graviti semartan empressan, pusnyad graviti semingan empire empurd yang signifikan, pusnyad graviti semartan empuni? ян дапат менгекалкан рентак ладжур ди аспал… дан кита белум сампай ке хутан праймер карельский ян теркенал!

Perbualan pendek dengan pengawal sempadan — zon sempadan bermula — dan di sini kita berada di kampung Vyartsilya.Ди бангунан пушат рекреаси темпатан — пемериксаан перубатан, ди темпат пембукаан ди хадапаннйа — кем пермулаан, маркас перлумбаан, пусат ахбар. Гангса Ильич melihat para peserta sedikit bingung dari pintu masuk kilang perkakasan.

Алексей Кузьмич, foto kiri atas: Hasil perlumbaan di Karelia bergantung pada kemahiran juruterbang sebanyak 200%

Organisasi ini sama dari segi tahap seperti dalam perlumbaan besar peringkat Piala Dunia dan Jalan Sutera, hanya tanpa orang asing дан banyak вертолет.Дан далам беберапа чара иа лебих байк — семуанья сангат джелас, тетапи тердапат седикит бирокраси, перхидматан далам талиан дикембангкан (хасил дан фото далам маса ньята, бахкан джумлах па сая ке зон семпилиадан дапиадан дапи па сая ке зон семпилиадан дап.

Tidak ada keraguan bagi para peserta, penyimpangan dari peraturan dikenakan hukuman sehinggalah penarikan diri dari perlumbaan, статус танпа менгира, кекаян атау тахап «кетанггуан» джурутербанг. Пада маса ян сама, суасананйа хампир менерупаи келуарга — кебаньякан песерта судах лама менгенали антара сату сама лайн.Тетапи иа тидак берлаку танпа олок-олок. Yamaha YXZ 1000 R mempunyai mesin berurutan, di bahagian belakang tangki bahan bakar terdapat APAKAH ANDA BANYAK SHIFT BRO? «Бро, адаках и пернах менукар снаряжение?»

My Sport juga mempunyai dua pedal dan tuas PRNDL klasik. Тидак ада пеминдах дайунг, бахкан чермин луар дан исйарат белок. Itulah sebabnya pergerakan kami dalam konvoi di jalan raya awam disertai дан diselaraskan dengan polis trafik. Суда километр pertama di sepanjang jalan tanah berbatu yang berdebu menunjukkan watak nakal kereta itu.Pecutan linear yang yakin, disertai dengan саундтрек янь куат, maklum balas yang kaya pada stereng yang kurang berat, tidak ada lekukan pada stereng pada lebam дан бату, суспенси янь сангат бертенага. Пада gilirannya dengan kecepatan 60-80 километров на джем, Anda dapat tenggelam ,mbuat pergeseran kecil, menenggelamkan pedal kanan ke lantai, dan kereta masuk ke selip dalam, yang sangat mudah disesuaikan dengan rodaa tarikan dai. Seperti yang dikatakan Mardeev, pembuangan gas dengan serta-merta berhenti dan menstabilkan kereta, brek boleh digunakan secara минимум.

Tetapi perkara yang paling menarik bermula pada primer timbul tiga sizesi di dalam kereta setengah. Тидак ада пенгавал лумпур ди «сукан», дан бату дари керета ди депан тербанг ке топи келедар, топи келедар, топенг сая. Сая мембиаркан пемимпин иту перги себелум бергилир-гилир, мендекат ке лантай… бержонгкок ди рода белаканг, кендераан семуа медан менгаум дан мелуру ке арах уфук. Perkara utama di sini adalah tidak takut дан tidak terlambat dengan teksi. Ketika melempar, ди мана kereta itu sudah lepas landas, kereta itu terus mencengkamnya kerana perjalanan penggantungan.Мунгкин, Мардеев бетул, дан керета рали ян себенар членикан лебих баньяк доронган дарипада турбо лумба Маверик X3, тетапи «сукан» атмосфера чукуп унтук сая, ян келуар дари сату судут дан сегера менгасу сэбелур-бэбелуркан менгэра мэмасу-сэбелуркан, менгэра мэзэбэбэбэпэбалуркан, менгэра мэнгэру сэбелуркэн, менгэра мэшэбэбэбэрэбэбэрэ, мэбэлукэ мэбэлукэ, менгэрэ мэшэбэбэбэпэбэбэрэкэн . Анак анджинг гембира!

Selepas prolog seperti itu, anda tidak melihat pelumba yang terbang sebagai penonton semata-mata, walaupun ini adalah ilusi optik sederhana, seperti oasis yang tidak ada di padang pasir.

Сергей Карякин дан Антон Власюк

Мадьяров Айдар дан Сагдиев Ленар

Minat Untuk menembak di kepala yang masih berdengung mengatur pertempuran dengan keinginan Untuk cepat kembali di belakang roda gerabak gila.

Бердинских Алексей дан Панчехин Антон

SSV kelihatan kurang hebat pada trampolin daripada kereta rali — penggantungan jarak jauh menelan ketinggian.

Гатиятулин Александр дан Кирпичников Владислав

Sebahagian laluan, километр sepanjang beberapa ratus, berjalan di sepanjang sempadan negeri.Ia kelihatan nyata — kereta tergelincir di sepanjang trek di bawah penghalang yang dinaikkan, tentera duduk di sebelahnya di sebuah pondok kayu sederhana.

Di sebelah kanan trek adalah jalur jejak dan sempadan dengan Finland. Krew di landasan Анатолий Кузнецов — Алексей Смолин

Сергей Карякин дан Антон Власюк

Ди лутут намаз соранг дари мерека, соранг сарджан берамбут кантик тингги, адалах сенапан капал селам денган пад депан ян берпарут дан пенекан килат пада тонг панджанг.Анда тидак дапат масук ке далам хутан — тердапат кабель дан сенсор аррус рендах ди мана-мана. Олег Иту, Сая Инджин Перги Унтук Бери, Дан Тердапат Баньяк Чендаван Ди Сана — Топи Мерека Менджади Мерах Ди Сана Сини.

Мардеев Айрат дан Ахмадеев Руслан

Джалан кембали тернята тидак бегиту индах — кита мендапати дири кита берада ди «теровонг» янг бердебу ди мана джурутекник денган трелер дан песета кендераан темпур бергерак ​​денган куат ди кедуа арах. Ini lebih ekstrem daripada berlumba-lumba melalui hutan… Ngomong-ngomong, walaupun bayaran masuk 30 000 рублей дан кос керета ян джелас тингги (ханья Маверик X3 оранг авам ян берхарга 2.5 juta rubel sebelum sebarang pengubahsuaian, dan yang siap harganya dari 5-6 juta), banyak peserta lebih suka tinggal di padang — di khemah atau rumah motor, bersama dengan seluruh pasukan. Ди тепи тасик, permukaannya dicat pada waktu petang dengan pantulan zamrud tinggi dan merah jambu — perkara yang indah!

Салах сату кхема кхема

Memandu melalui debu di dalam kereta tanpa mengkilap menjadikan anda monster yang berdebu, tetapi anda tetap tersenyum. Kegembiraan ян сама, hanya dalam konsentrasi, tercermin di mata para atlet.Валаупун танпа пенонтон ян рамай, мерека мендапат тенага ян куат, ян себахагиання тенту акан дитуджукан кепада пенчиптан. Terima kasih kepada lelaki дан wanita ini, sukan permotoran tinggal di Rusia — дан, saya mahu percaya, akan hidup dan maju.

Кузнецов Анатолий — Смолин Алексей

Ди ландасан — Кашанов Юрий

Kemenangan di kedudukan keseluruhan perlumbaan Can-AM X Race ke-2 disrahkan kepada Сергей Карякин и пемандунья берсама Антон Власюк.Tahniah kawan-kawan!

Селесай олех Сергей Карякин. Сеперти ян дикатакан олех juruterbang kepada saya, SSV jauh lebih sejuk daripada ATV di mana dia memenangi Dakar — hanya kerana jauh lebih pantas!

Пеминдахан Карнет ди Ахир

Игорь Чагин, далам фото кедуа: Пада СУ терахир, тали пинганг вариатор печах, ками харус менггантинья. Ками берджая далам маса ханья 3,5 минуты!

Nah, sekarang saya tidak sabar Untuk menguji Maverick X3 — walaupun dalam versi asas 174-kuat.Намун ада импиан — унтук менгамбил бахагян, себагай пермулан, далам кедудукан приключения. Хати-хати, сербуан рали менулар!


Каван-каван, терима касих атас перхатиан анда пада сиаран дан фото сая. Sebarang komen mengenai sukan permotoran, rali-serbuan, kereta dan sebagainya akan dialu-alukan! Sekiranya anda adalah peserta dalam perlumbaan, tulislah secara peribadi, saya akan memberikan foto dengan resolusi tinggi kepada anda. Baca juga kisah saya yang lain mengenai topik yang serupa:

— Memandu perlumbaan Lada Vesta di trek Race of Champions

— Тахап Кеджуараан Рали Дуния WRC melalui mata penonton biasa

— Mengapa rali disukai di Eropah, tetapi kita tidak, dan apa yang dapat dilihat oleh penonton biasa di pentas WRC

— Empat hari di rali Silk-serbuan cara «memandu kereta media

«.

— 20 саат серанган рали «Шелковый путь 2018»

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *