Ауди а1 характеристики: Audi A1 Sportback (2020-2021) цены и характеристики, фотографии и обзор

Содержание

Модификации и технические характеристики Audi A1


Технические характеристики Audi A1,
Хэтчбек 2010-н.в.


  • A1 1.2 TFSI (86 л.с.), Механика,
    1197 куб.см., 86 л.с.


  • A1 1.4 (122 л.с.), Механика,
    1390 куб.см., 122 л.с.


  • A1 1.4 (122 л.с.), Автомат,
    1390 куб.см., 122 л.с.


  • A1 1.4 TFSI (122 л. с.), Автомат,
    1390 куб.см., 122 л.с.


  • A1 1.4 TFSI (122 л. с.), Механика,
    1390 куб.см., 122 л.с.


  • A1 1. 6 TDI AT (90 Hp), Роботизированная,
    1598 куб.см., 90 л.с.


  • A1 1.6 TDI MT (105 Hp), Механика,
    1598 куб.см., 105 л.с.


  • A1 1.6 TDI MT (90 Hp), Механика,
    1598 куб.см., 90 л.с.


  • A1 2.0 i 16V Quattro MT(255 Hp), Механика,
    1984 куб.см., 255 л.с.


  • A1 2.0 TDI MT (143 H.p), Механика,
    1968 куб.см., 143 л.с.


  • A1 Sportback 1.2 TFSI (86 л.с.), Механика,
    1197 куб.см., 86 л.с.


  • A1 Sportback 1.4 TFSI (122 л. с.), Механика,
    1390 куб.см., 122 л.с.


  • A1 Sportback 1.4 TFSI (122 л.с.), Роботизированная,
    1390 куб.см., 122 л.с.


  • A1 Sportback 1.4 TFSI (185 л.с.), Роботизированная,
    1390 куб.см., 185 л.с.


  • A1 Sportback 1.6 TDI (105 л.с.), Механика,
    1598 куб.см., 105 л.с.


  • A1 Sportback 1.6 TDI (90 л.с.), Механика,
    1598 куб.см., 90 л.с.


  • A1 Sportback 1.6 TDI (90 л.с.), Роботизированная,
    1598 куб.см., 90 л.с.

б/у Audi A1

Все объявления

Новые Audi A1

Все объявления

Технические характеристики Audi A1

Описание автомобиля Audi A1

Презентация автомобиля Audi А1 состоялась в 2007 году. Среди всего модельного ряда Ауди, указанное авто обладает самыми компактными размерами. Благодаря этому А1 может стать для вас идеальным, маневренным городским авто, которое можно без проблем припарковать. Компактные размеры кузова не сказались отрицательно на комфорте салона, а современный, динамичный вид кузова заставляет обращать на А1 внимание окружающих

Особенности оформления кузова

Рассматриваемый трехдверный хэтчбек обладает спортивными линиями кузова. В передней части машины выделяется массивная радиаторная решетка, украшенная хромированным кантом. Форма капота выполнена таким образом, что создается ощущение, будто он нависает над головной оптикой. Фары имеют сложную форму, острые грани бампера подчеркивают выразительность передней оптики. Крыша машины куполообразная, круто спадает к корме. Разработка модели А1 велась на той же платформе, что и автомобили Шкода Фабиа и Фольксваген Поло. Но, в отличие от этих авто длинна кузова А1 уменьшилась до 3,95 метров, ширина составляет 1,74 метра, высота машины составляет 1,42 метра.

Особенности оформления салона, комплектация

Салон хэтчбека рассчитан на посадку четырех человек. Кресла располагаются низко, но это не ухудшает обзор из кабины. Сиденье водителя обеспечено регулировками, трехспицевое рулевое колесо способно смещаться по наклону и вылету. При отделке интерьера автопроизводитель использует натуральную кожу светло-серого оттенка, панели на приборной доске и дверях выполнены из мягкого пластика черного цвета. Элементы салона тщательно подогнаны друг к другу, поэтому находиться внутри машины комфортно и уютно.

Компания Ауди предлагает модель А1 в двух вариантах комплектации — Attraction и Ambition. Первый вариант включает в себя такие опции как стереосистема Chorus, электрический привод для регулировки зеркал, центральный замок, электропривод боковых стекл. Водитель и пассажиры защищены фронтальными, боковыми подушками безопасности, для детских кресел установлены специальные крепления.

Комплектация Ambition имеет спортивный уклон и отличается наличием колесных дисков на 16 дюймов, рулевое колесо оформлено кожаной оплеткой, кресла обеспечиваются поясничным упором. В салоне устанавливается информационная система DIS, которая через экран, установленный на приборной панели, транслирует данные о состоянии основных узлов и механизмов автомобиля.

Характеристики силовых агрегатов

Хэтчбек А1 комплектуется двумя вариантами бензиновых моторов TFSI и двумя дизельными агрегатами TDI. Мощность моторов варьируется в пределах от 86 до 122 лошадиных сил. Все двигатели оснащаются системой прямой подачи топлива в камеру сгорания. Благодаря этому при достаточно высокой мощности силовые агрегаты потребляют крайне мало топлива. Так, в зависимости от рабочего объема моторы будут потреблять от 4 до 5 литров горючего. Базовый 1,2 литровый бензиновый двигатель разгоняет хэтчбек до сотни за двенадцать секунд при пяти литров расхода бензина в смешанном цикле езды. Самый мощный агрегат ускоряет хэтчбек до сотни за девять секунд. Моторы функционируют в паре с механической или автоматической КП S-Tronic.

Модификации Sportback

В 2008 году компания Ауди приступила к выпуску версии А1 в модификации Sportback. Данная версия является пятидверной, габариты кузова увеличились в ширину и высоту, колесная база и длинна машины, остались прежними. Модификация Sportback обеспечивается спортивным обвесом, кузов окрашивается в эксклюзивные цвета.

При покупке Sportback покупатель сможет выбрать индивидуальное цветовое оформление салона вплоть до того, что вы сможете самостоятельно определить цвет потолка. Между креслами заднего ряда устанавливается бокс, на поверхности которого предусмотрено наличие мест под стаканы. Приборы на панели украшены хромированной окантовкой. Уже в базовой комплектации на автомобиль устанавливается аудиосистема Bosh, система доступа к беспроводному интернету, информационная система MMI и множество других полезных опций.

Характеристики силовых агрегатов версии Sportback

В базе автомобиль комплектуется бензиновым 86-сильным мотором TFSI объемом 1,2 литра. В конструкцию двигателя интегрирована система контроля температуры, которая способствует экономии топлива и как следствие автомобиль потребляет около пяти литров бензина при езде в городе. Более дорогая комплектация оснащается 185-сильным бензиновым агрегатом TFSI, с турбонаддувом. Данный мотор обеспечивает ускорение до сотни за семь секунд.

Модификация Sportback получила новый бензиновый двигатель мощностью 140 л. с. У этого мотора может отключаться пара цилиндров, когда в них нет необходимости. Поэтому новый мотор отличается высокой экономичностью, в смешанном цикле расходуется около четырех литров бензина. Кроме бензиновых, машина комплектуется дизельными моторами мощностью 90, 105 и 143 л. с.

Новая Audi A1: обзор, описание, технические характеристики

Новая Audi A1 была представлена на Парижском автосалоне в 2018 году, и сразу стало ясно, что самый маленький автомобиль из Ингольштадта подрос. Второе поколение этого субкомпактного хэтчбека переехало на новую платформу, прибавило в размерах, изменилось внешне и внутри. Плюс новинки  отказ от трехдверной версии, с которой разработчики потерпели фиаско, едва перешагнув порог 20% от общего числа продаж.

Технические характеристики

Основа новой А1  модульная платформа MQB A0, на 27% состоящая из ультравысокопрочной стали. Ее уже можно было протестировать на VW Polo и Seat Ibiza. Именно новая тележка дала «единичке» дополнительную жесткость кузова и увеличенные размеры. В базовой комплектации новинка получила передние стойки McPherson и полузависимую Н-образную балку на задней оси. Опционно автомобиль продается со спортивной подвеской и адаптивными амортизаторами, которые можно будет под заказ устанавливать как в обычной комплектации, так и в спортивной.

Обзор Ауди А1 для европейского рынка удивляет отсутствием дизельных моторов, которые активно использовались в первом поколении. Теперь это автомобили с высокоэффективными и экономичными бензиновыми движками. Самый маленький из них  трехцилиндровый двигатель 1.0 мощностью 95 л.с./175 Нм. Несмотря на свои скромные параметры, этот мотор стартует до сотни за 10.8 секунд и выдает максимальную скорость 191 км/ч. Немного лучше по производительности двигатель 3.0 с таким же количеством цилиндров, но более мощный: 116 л.с./200 Нм, разгон до сотни за 9,5 секунд и максимальная скорость 203 км/ч. Начальный ряд моторов работает с механической трансмиссией: 5-ступенчатой и 6-скоростной соответственно. Более мощные силовые агрегаты комплектуются преселективным роботом S tronic. Два из них получили семиступку: минимум  трехцилиндровый мотор 1.0 116 л.с. с максимальной скоростью 203 км/ч. Самый же мощный двигатель 2.0 200 л.с./320 Нм, дающий скорость 235 км/ч и разгон за 6,5 секунд, работает исключительно с 6-ступенчатым S tronic.

Сначала автомобиль появится в продаже в Европе и будет переднеприводным. Обзор Audi A1 с фирменным приводом 4WD quattro и многорычажной подвеской сзади можно будет увидеть только в конце 2019.

Поведение на дороге

Новая А-первая оборудована электромеханическим усилителем руля и имеет динамичную настройку шасси, благодаря чему отличается хорошей маневренностью. Это позволило модели зарекомендовать себя самым юрким городским автомобилем. В качестве опции производитель предлагает пакет Perfomens и Dynamic со спортивными повадками, дополненные жесткими тормозами с тормозными дисками с красными суппортами 312 впереди и 272 сзади.

Даже базовая версия хэтчбека с, казалось бы, маломощным трехцилиндровым двигателем 116 л.с. более чем подходит для выполнения ежедневных задач в городе. В обычном режиме вождения автомобиль послушен рулю и ничем не выдает своего присутствия на дороге. Но надо только притопить педаль газа, и у него прорезается голос и рык. Стоит ли переплачивать за более мощную версию с семиступенчатым роботом? Да, так как этот автомобиль показывает большую динамику, а его S tronic быстро переключает свои передачи без малейших подергиваний.

Новая Ауди А1 Sportback любит трассу, хотя и чувствует себя на ней более зажатой, чем старшие братья, особенно в условиях неидеальных российских дорог. Любителям комфорта не стоит экспериментировать с размерностью колес и выбрать 15-16″ диски с высокопрофильными шинами. Максимально возможные для этой модели 18-дюймовые колеса могут позволить себе только европейцы с их ровными дорогами, наши же соотечественники на стильных 18″ прочувствуют каждую кочку, особенно в сочетании с базовой подвеской.

В качестве опции новая А-первая имеет систему динамического управления двигателем с четырьмя режимами вождения: «авто», «динамика», «эффективность» и «индивидуальные настройки». В каждом из них автомобиль послушен рулю, хорошо держит сцепление с дорогой и быстро набирает скорость. В отличие от премиальных старших братьев, об этой модели нельзя сказать, что она «драйвовая»: прежде чем рвануть вперед, автомобиль секунду подумает, что позволит водителю контролировать скорость.

Система безопасности

Маленький, но не лишенный полного комплекта ассистентов безопасности, которые присутствуют в каждом автомобиле Ауди. Контроль динамики возложен не только на новую тормозную систему, но и на помощника предотвращения произвольного движения на склонах. Созданный для города, А1 оборудован ассистентом движения в пробках, который позволяет контролировать скорость и удерживать безопасное расстояние до впереди идущей машины в режиме до 65 км/ч. На трассе и скользкой дороге срабатывает система курсовой устойчивости и антипробуксовки.

Ассистент управления дальним освещением улучшает обзор Ауди А 1 на дороге в темное время суток. Он автоматически выключает фары дальнего света при обнаружении идущего навстречу автомобиля. Субкомпактный хэтчбек получил самую современную оптику, которая есть на сегодняшний день у Ингольштадта. Дневные ходовые огни теперь интегрированы в фары.

Радары, расположенные по периметру автомобиля, полностью контролируют дорожную ситуацию, помогают при параллельной и перпендикулярной парковке, реагируют на препятствия и даже на пешеходов, предупреждают водителя звуковыми и световыми сигналами, а также берут на себя экстренное торможение в случае отсутствия реакции водителя. Автомобиль оборудован системой мониторинга полосы движения: в случае съезда на соседний ряд без включенных сигналов поворота, ассистент подаст вибрацию на руль и световой сигнал на внешние зеркала заднего вида.

Система пассивной безопасности  фронтальные и боковые подушки для водителя и переднего пассажира, а также боковые надувные шторки. Дополнительно автомобиль оборудован системой Pre Sense Basic  механизмами превентивной защиты пассажиров при неизбежном столкновении. При угрозе аварии натягиваются ремни безопасности и автоматически закрываются окна.

Экстерьер

Первое поколение просуществовало на рынке 10 лет, прошло фейслифтинг в 2015 году, но все же не смогло удержать продажи. Именно поэтому производитель решился на полную модернизацию. Представленный на Парижском автосалоне автомобиль удивил аудиманов: субкомпактный хэтчбек покорил всех новым экстерьером, в который добавились нотки агрессии. О нем теперь никто не скажет, что это женская машина, как было 10 лет назад.

В каждой линии чувствуется динамика и настрой на спортивный стиль езды. Сбоку новая А-первая получила прямые ребра и дополнительную восходящую кверху выштамповку над колесными арками. Если раньше автомобиль был более обтекаемым, то сейчас это модель, которую отрисовали строго под линейку. Во фронтальной части выделяется мощная объемная шестиугольная радиаторная решетка с крупной эмблемой компании, заполненная угловатыми сотами. В стороны расходятся четко очерченные фары с кубической подсветкой ходовых огней.

В описании новой Ауди А1 выделяется выступающий бампер с широкими воздухозаборниками, благодаря которым экстерьер хэтчбека стал похож на спорткар. Массивные воздухозаборники создают иллюзию широкого автомобиля, хотя по сравнению с первым поколением «единичка» стала уже на 6 мм.

Наклоненные задние стойки без окошек и три прорези под капотом создают ощущение постоянного движения и напоминают о раллийной модели Sport Quattro 80-х годов. Капот все такой же аккуратный, его ребра плавно переходят в циркульно очерченные колесные арки.

Корма стала больше и получила двухсекционную оптику с трехмерной светодиодной подсветкой. Задние фонари занимают теперь не только крышку багажника, но и крылья, плавно соединяясь там с росчерком стреловидной штамповки. За счет массивных фонарей дверца багажника получилась визуально широкой.

Скошенные передние стойки с наклоненным лобовым стеклом переходят в покатую крышу, которая заканчивается небольшим спойлером над задним стеклом. Задний бампер дополнен массивными угловатыми воздухозаборниками, внизу расположены спортивные патрубки выхлопной системы. Уникальность этой модели  11 оригинальных расцветок, опционная контрастная крыша и в тон ей внешние зеркала заднего вида.

Подчеркнуть спортивный характер этого автомобиля удалось за счет опционного пакета внешней и внутренней отделки S line, который уже стал привычным для Ингольштадта. В экстерьере он выделяется вставками на нижней боковой юбке, переднем бампере, измененной формой воздухозаборников.

Интерьер

Благодаря увеличенной колесной базе салон стал заметно просторнее. Стало больше места в локтях и плечах переднего ряда. Интерьер хэтчбека приблизился к премиальному сегменту. Угловатое оформление передней консоли напоминает дизайн VW Polo. Острые линии проходят монолитом от ручек дверей через всю торпедо.

С первого взгляда становится понятным, что автомобиль ориентирован на водителя: здесь и развернутый в сторону на 13º блок управления климат-системой, и большой 8-дюймовый монитор мультимедиа в базе и 10,1-дюймовый в топовой версии, и компактный центральный тоннель, 10,25-дюймовая цифровая приборная панель с возможностью установки на нее популярного Virtual Cockpit. Отдельное место занимает руль. Второе поколение «единички» позиционируется как Sportback, поэтому рулевое колесо у нее со спортивным сечением обода.

В базовой комплектации установлены стандартные кресла, которые по комфорту и возможностям почти не уступают дорогим спортивным сиденьям. Между креслами размещен подлокотник с потайным боксом для хранения мелочей.

Задний пассажирский ряд рассчитан на троих взрослых, причем там вполне комфортно чувствуют себя люди с ростом 190 см. Сзади никто не подпирает головой потолок и не упирается коленями в спинки передних кресел. За счет широкой нижней подушки дивана бедра не висят в воздухе, а значит, что в этом автомобиле можно вполне путешествовать на дальние расстояния.

Переехав на новую платформу, Audi A1 получила широкие двери, благодаря которым посадка на задний диван теперь не вызывает трудностей. Единственное, что не радует,  высокий тоннель в области ног центрального пассажира, но от этого элемента пока не могут избавиться почти все европейские автомобили.

Качество отделки неидеально: она осталась такой же жесткой и звонкой, какой была в первом поколении. И даже выбор комплектации в корне не меняет ситуацию. В базе производитель предлагает тканевый салон, но в качестве опции доступна и кожаная отделка кресел.

Объем багажника этого субкомпактного хэтчбека составляет целых 335 литров при поднятых спинках и 1090 литров при опущенных. Пол двухуровневый и при максимальном объеме трансформируется в ровную площадку, переходящую на сложенные спинки. Единственный минус  невозможность сложить отдельно центральное пассажирское место. Возможно, для этого класса автомобиля такая функция была бы лишней, но все же общее впечатление от салона портится. Спинки заднего дивана складываются в соотношении 40:60.

Цифровые технологии

Приборная панель даже в базовой комплектации стала цифровой с возможностью индивидуальных настроек. Опция  система Audi Virtual Cockpit с трехмерной картой навигации. Развлекательная система в штатной комплектации  магнитола с Bluetooth, за дополнительную плату можно установить мультимедийную систему MMI с 8″ или 10,1″ дисплеем, воспринимающим рукописный ввод текста. Предусмотрено также голосовое управление системами автомобиля. В качестве опции покупателю будет предложена мультимедийная система с 3D-навигацией, работающая через сенсорный дисплей с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Любителям музыки понравится цифровой тюнер DAB и аудиосистема Bang&Olufsen. Звук идет из 11 динамиков, расположенных по периметру салона. Мощность системы  560 Вт, но это также опция за дополнительную плату.

Смена поколения не прошла для Ауди А1 незаметно. Являясь малолитражкой, автомобиль не теряется в городском потоке, ведь что в профиль, что в анфас у него узнаваемые черты Audi. Производитель не рассчитывал, что «единичка» будет покорять бездорожье, поэтому каждая линия его экстерьера, оформление интерьера и техническая часть  показатель того, что главная задача состоит в обеспечении комфорта в мегаполисе. Нужен ли новинке полный привод, покажет время, ведь вряд ли кто-то будет испытывать автомобиль на прочность в драйве, поэтому в качестве городского варианта вполне подойдут стандартные переднеприводные версии, с которых и стартовала продажа Audi A1 второго поколения.

Видеообзор Audi A1

Технические характеристики Audi A1 (Ауди А1)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 1002008090A1A2A3A4A5A6A7A8AllroadCabrioletCoupeCoupe SQ3Q5Q7QuattroR8RS 3RS 4RS 5RS 6RS 7RS Q3RS2RS3RS4RS5RS6RS7S1S2S3S4S5S6S7S8SQ5TTV8 (D11)

Audi A1 8X Хетчбэк 3-дв.

технические характеристики

Audi A1 8X Sportback хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Audi A1 8X Quattro хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Audi A1 8X [рестайлинг] Sportback хетчбэк технические характеристики

1.4 TFSI MT (125 л. с.) 2014 2015
1.4 TFSI S-tronic (125 л. с.) 2014 2015
1.8 TFSI S-tronic (192 л. с.) 2014 2015

Технические характеристики Audi A1 (Ауди А1). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Audi A1: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Audi A1 Citycarver 2020: обзор, характеристики

Обзор и описание Audi A1 Citycarver 2020: внешний вид, интерьер, техническое наполнение, комплектация, ценник. Фото и видео.Обзор и описание Audi A1 Citycarver 2020: внешний вид, интерьер, техническое наполнение, комплектация, ценник. Фото и видео.

Содержание статьи:

В ходе Франкфуртской автомобильной выставки 2019 года компания Audi презентовала новую модель – компактный кроссовер A1 Citycarver.

Машина получила привлекательную и в меру агрессивную внешность, качественный и современный салон, широкий набор оснащения и технологичную начинку, а вот полного привода, увы, не будет даже в качестве опции.

Модель построена на единой платформе с Audi A1 Sportback, поэтому A1 Citycarver – ни что иное, как хэтчбек на стероидах. А вот насколько новинка хороша, предлагаем выяснить в рамках нашего обзора.

Внешний облик

Новый Audi A1 Citycarver выглядит стильно, современно и молодёжно.

«Морда» компакт-кроссовера встречает рельефным капотом, грозной головной оптикой, массивным передним бампером с ярко выраженными аэродинамическими элементами, а также фирменной 8-угольной фальшрадиаторной решёткой, которая ранее была достоянием исключительно моделей Q-серии.

Подтянутый профиль авто демонстрирует стильные бока, пластиковый защитный обвес, покатую линию крыши и выразительные колёсные диски.

Корма кроссовера щеголяет эффектно оформленными габаритными огнями, компактной крышкой багажного отсека, увенчанной спойлером, и мощным бампером с псевдодиффузором и оригинально обыгранными задними противотуманками.

Внешние габариты Audi A1 Citycarver 2020:

Длина, мм 4046
Ширина, мм 1756 (с учётом зеркал заднего вида – 1940)
Высота, мм 1459
Длина колёсной базы, мм 2566

Как отмечает производитель, клиренс Audi A1 Citycarver на 40 мм больше, чем у его «брата» Audi A1 Sportback, где он составлял порядка 125 мм. Правда, стоит оговориться, что прирост подвески составил 35 мм, а ещё 5 мм пришлись на легкосплавные 16-дюймовые колеса.

На выбор покупателей предлагается 8 разных расцветок кузова, а также возможность двухцветной окраски (в этом случае меняется цвет крыши автомобиля). Выглядит такое решение молодёжно и современно.

Салон Audi A1 Citycarver 2020

Интерьер нового Audi A1 Citycarver практически полностью повторяет таковой у A1 Sportback, который был позаимствован у последнего поколения VW Polo. Но, конечно же, имеются и отличия, которые характеризуются использованием более качественных и дорогих отделочных материалов, а также более богатым уровнем оснащения.

Кроме того, от обычного хэтчбека Audi A1 кроссовер отличается яркими декоративными вставками мятно-зелёного, серебристо-голубого, медного или оранжевого цвета.

Перед водителем устанавливается 10,1-дюймовая приборная панель и выразительный мультируль с по-спортивному срезанным нижним ободом. В верхней части центральной части торпедо обитает крупный сенсорный дисплей медиа-информационного комплекса, а прямо под ним располагается лаконичный и интуитивно-понятный блок управления внутрисалонной климатической системой.

Ещё ниже производитель поместил ряд функциональных механических кнопок, центральное место среди которых отведено под кнопку активации аварийной сигнализации.

Для седоков первого ряда подготовлены качественный и удобные кресла с хорошо развитой боковой поддержкой, широким диапазоном регулировок и прочими приятностями. Между креслами находится небольшой подлокотник, крупный рычаг стояночного тормоза, а ближе к центральной торпедо – селектор КПП, кнопка запуска двигателя и шайба переключения режимов работы трансмиссии (в зависимости от версии).

Второй ряд сидений предлагает достаточное, но далеко не рекордное количество свободного пространства. При необходимости тут может поместиться трое седоков, но максимально комфортно себя тут чувствуют только два пассажира.

Объем багажника, если верить неофициальным источникам, аналогичен хэтчбеку, а значит, в стандартной компоновке это 335 литров и 1090 литров – со сложенными спинками второго ряда сидений. В подполье багажного отсека имеется докатка и небольшой набор фирменного инструмента.

Технические характеристики Audi A1 Citycarver 2020

Под капотом нового A1 Citycarver может быть установлен один из трех турбированных бензиновых моторов:

  1. 1-литровый агрегат мощностью 95 л. с. и предельными 175 Нм вращательной тяги. С ним машина набирает разгон от 0 до 100 км/ч за 10,8 (11,1) сек. и развивает максимальную скорость 191 км/час. Комбинированный расход топлива заявлен на отметке в 4,7-4,9 л/100 км.
  2. 1-литровый мотор на 116 л. с. и 200 Нм пикового момента, доступные при 5000-5500 и 2000-3500 об/мин соответственно. С ним разгон от 0 до 100 занимает 9,4-9,5 сек., а максимальная скорость составляет 203 км/час. Средний расход горючего – 4,8-4,9 л/100 км.
  3. Топовый 1,5-литровый двигатель мощностью 150 «лошадей» и пиковыми 250 Нм вращательного момента, доступные при 5000-6000 и 1500-3500 об/мин соответственно. С ним автомобиль имеет разгон от 0 до 100 км/ч за 7,7 сек. и развивает максимальную скорость 222 км/час, средний расход топлива – 5,1 л на каждые 100 км пути.

Базовый двигатель предлагает выбор между 5-скоростной МКПП и 7-скоростной АКПП, средний мотор – между 7-скоростным «автоматом» и уже 6-скоростной «механикой, а вот топовому мотору положена исключительно 7-скоростная АКПП.

Автомобиль построен на фирменной платформе MQB-A0. Привод исключительно передний, что лишний раз напоминает о том, что основная среда обитания автомобиля – город и трасса.

Конечно, увеличенный дорожный просвет позволяет машине передвигаться по просёлочной местности, но на серьёзное и даже среднее бездорожье лучше не выезжать. Кроссовер оснащается рулевым механизмом с электроусилителем и дисковыми тормозными механизмами «по кругу».

Цена и оснащение Ауди A1 Citycarver 2020

На российском рынке ожидать появление Audi A1 Citycarver, как и его «гражданского» брата-хэтчбека, пока не стоит. А вот на европейском рынке (в частности, в Германии) машину можно приобрести по цене от 22,1 тыс. евро. За эти деньги покупатель получит:

  • 16-дюймовые колёсные диски;
  • внешние зеркала с подогревом и электрорегулировкой;
  • головную оптику с LED-наполнением;
  • задний спойлер;
  • пластиковый защитный обвес по периметру;
  • 10,25-дюймовую виртуальную приборку;
  • мультифункциональный руль;
  • медиа-систему с сенсорным экраном;
  • систему кондиционирования;
  • тканевый салон;
  • дисковые тормоза;
  • эирбеги «по кругу»;
  • круиз-контроль;
  • электроусилитель руля;
  • фирменный пакет систем безопасности и т. д.

Автомобиль традиционно для моделей марки Audi дополнительно предлагает широкий набор опционального оснащения, куда вошли:

  • премиальная музыка от Bang & Olufsen;
  • камера заднего обзора;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • система удержания машины в рамках полосы;
  • спортивные суппорты красного цвета;
  • адаптивная подвеска;
  • усилитель руля с варьируемыми характеристиками;
  • звуковой актуатор, позволяющий изменить «голос» выхлопной системы и многое другое.

Заключение

Audi A1 Citycarver – яркий, современный и технологичный автомобиль премиум-класса, идеально подходящий для молодёжи, людей творческих профессий, большую часть времени проживающих в городе, но которым не чужда тяга к приключениям и вылазкам на природу.

Видео про Audi A1 Citycarver 2020:

Audi

Audi a1: технические характеристики,описание,обзор,фото,видео,комплектация

Технические характеристики Audi A1

Модельный год 2014
Тип кузова Хэтчбек
Длина, мм 3954
Ширина, мм 1740
Высота, мм 1422
Количество дверей 3
Количество мест 4
Объем багажника, л 270
Гарантия 4 года или 120 тыс. км
Страна сборки Германия

Модификации Audi A1

Audi A1 1.4 TFSI MT

Максимальная скорость, км/ч 204
Время разгона до 100 км/ч, сек 8.8
Двигатель Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см3 1395
Мощность, л.с. / оборотах 125/5000
Момент, н·м / оборотах 200/1400-4000
Расход по трассе, л на 100 км 4.1
Расход в городе, л на 100 км 6.4
Расход комби, л на 100 км 4.9
Тип коробки передач Механическая, 6 передач
Привод Передний
 

Audi A1 1.

4 TFSI AMT

Максимальная скорость, км/ч 204
Время разгона до 100 км/ч, сек 8.8
Двигатель Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см3 1395
Мощность, л.с. / оборотах 125/5000
Момент, н·м / оборотах 200/1400-4000
Расход по трассе, л на 100 км 4.2
Расход в городе, л на 100 км 6.2
Расход комби, л на 100 км 4.9
Тип коробки передач Роботизированная, 7 передач
Привод Передний
 

Audi A1 1.6 TDI MT

Максимальная скорость, км/ч 200
Время разгона до 100 км/ч, сек 9. 4
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3 1598
Мощность, л.с. / оборотах 116/1500
Момент, н·м / оборотах 250/1500-3000
Расход по трассе, л на 100 км 3.1
Расход в городе, л на 100 км 4.3
Расход комби, л на 100 км 4.5
Тип коробки передач Механическая, 6 передач
Привод Передний
 

Audi A1 1.6 TDI AMT

Максимальная скорость, км/ч 200
Время разгона до 100 км/ч, сек 9.4
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3 1598
Мощность, л. с. / оборотах 116/1500
Момент, н·м / оборотах 250/1500-3000
Расход по трассе, л на 100 км 3.4
Расход в городе, л на 100 км 4.3
Расход комби, л на 100 км 3.7
Тип коробки передач Роботизированная, 7 передач
Привод Передний
 

Audi A1 1.8 TFSI AMT

Максимальная скорость, км/ч 234
Время разгона до 100 км/ч, сек 6.8
Двигатель Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см3 1798
Мощность, л.с. / оборотах 192/5400
Момент, н·м / оборотах 250/1250-5300
Расход по трассе, л на 100 км 4. 7
Расход в городе, л на 100 км 7.1
Расход комби, л на 100 км 5.6
Тип коробки передач Роботизированная, 7 передач
Привод Передний

Хэтчбек Audi A1 — обзор автомобиля

Новый Audi A1 впервые показан в 2008 году, как концепт-кар. В 2010 году автомобиль пошел на конвейер. Ауди А1 базируется на платформе VAG, аналогичной с Polo и Skoda Fabia. Покупателям доступны различные варианты оформления Audi A1: широкая гамма цветовых решений кузова, цветные воздухозаборники, светодиодные вставки в салоне и разнообразные обивки сидений. Коэффициент лобового сопротивления Ауди А1 доведен до 0.32, что делает автомобиль одним из самых аэродинамических в своем классе.

Хэтчбек Audi А1 поставляется только с передним приводом, оснащенным системой ESP. Ауди А1 комплектуется двумя типами бензиновых силовых агрегатов. Все двигатели имеют турбокомпрессор, прямой впрыск топлива и снабжены системой Start/Stop. Бортовой компьютер позволяет водителю управлять Audi A1 с наибольшей эффективностью. Гибкость предлагаемых опций дает возможность создать автомобиль с самым необходимым оборудованием. В 2014 году семейство A1 пережило рестайлинг. Хэтчбек получил более выразительный дизайн за счет модернизированной светотехники и новой радиаторной решетки. В России 3-дверная версия официально не продается.

Линейка двигателей Audi A1 включает четыре силовых агрегата. Диапазон мощности двух бензиновых моторов TFSI и двух дизельных TDI составляет от 86 л.с. (63 кВт) до 122 л.с. (90 кВт). Все двигатели оснащены по последнему слову техники. Все моторы используют непосредственный впрыск топлива и турбонаддув. Концепция уменьшения рабочего объема в сочетании с модульной платформой повышения эффективности Audi обеспечивает впечатляющую мощность при низком расходе топлива, составляющем от 3,9 до 5,3 л/100 км.

Базовым двигателем является 1,2-литровый мотор с турбонаддувом. Он развивает мощность 86 л.с. (63 кВт) и уже при частоте вращения от 1500 до 3500 об/мин развивает максимальный крутящий момент 160 Нм. Четырехцилиндровый двигатель в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач разгоняет Audi А1 с нуля до 100 км/ч за 12,1 секунды и позволяет развить максимальную скорость 179 км/ч. Средний расход топлива — 5,1 литра.

Также A1 оснащается 1,4-литровым 122-сильным двигателем, благодаря которому автомобиль сможет разогнаться до 200 км/ч, а разгон до 100 км/ч займет в этом случае 9,1 секунды. Два других варианта представляют дизельные двигатели: 1,6-литровые моторы мощностью 90 и 105 л.с. (230 и 250 Нм соответственно). По умолчанию все двигатели работают в сочетании с механической коробкой передач, а для бензинового 1,4-литрового агрегата можно выбрать 7-ступенчатую трансмиссию S tronic с двойным сцеплением. Все двигатели подразумевают наличие системы старт-стоп, а также системы рекуперации энергии.

Для Audi А1 предлагаются две основных линии отделки: Attraction, предполагающую богатый набор оборудования, а также спортивный и динамичный вариант Ambition. Линия отделки Attraction включает в себя целый ряд усовершенствований в области комфорта: аудиосистему chorus, центральный замок с дистанционным управлением, электропривод регулировки наружных зеркал, электростеклоподъемники и регулируемое по высоте водительское сиденье. Что касается пассивной безопасности, в стандартное оснащение включены две передние подушки безопасности, боковые шторки и головные подушки безопасности. Комплект дополняют ограничители натяжения ремней безопасности, встроенная система подголовников Audi и крепления Isofix для установки детских кресел на задние сиденья.

Комплектацию Audi A1 Ambition несложно отличить по легкосплавным колесным дискам на 16 дюймов и противотуманным фарам. Интерьер Ambition дополняют спортивное рулевое колесо с кожаной оплеткой, отделка элементов салона алюминиевыми вставками, спортивные передние сиденья с системой easy-entry, с поясничными опорами и регулировкой по высоте. Но это только чисто внешние отличия. Что касается технологического оснащения, то в версии Ambition предусмотрена информационная система водителя (DIS) с программой улучшения результативности эксплуатации автомобиля. На расположенный в центре приборной панели дисплей, подается информация о состоянии автомобиля на данный момент движения, позволяющая водителю выбрать наиболее эффективную в том или ином случае передачу.

Удобный салон с акцентом на деталях плюс совершенная немецкая техническая «начинка» делают из A1 не просто маленькую симпатичную малолитражку, а грозного конкурента, готового отобрать лакомую часть рынка у таких культовых моделей как Mini и Fiat 500. Безусловно, Audi A1 — не верх практичности и такую машину вряд ли выберет семейный человек. Зато эта модель полюбится обеспеченной молодежи, которой нужен стильный автомобиль и для того, чтобы ездить быстро и с комфортом.

Спустя почти два года после появления трёхдверки A1, Audi расширила гамму кузовов «единички» за счёт пятидверной версии Sportback. Дополнительная пара дверей добавила экстерьеру совсем не скуки, а наоборот — грации и статности. При одинаковой длине в 3954 мм и колесной базе в 2469 мм Sportback шире и выше трехдверного собрата. В обоих случаях прибавка в размерах составила 6 мм. А вот двери версии Sportback на 240 мм короче, чем у трехдверки. Несмотря на удлинённую и более высокую крышу, а также выросший в ширину кузов, коэффициент аэродинамического сопротивления не изменился и, как и у трёхдверки, равен 0,32. Один из лучших показателей в классе.

Прибавка в весе составила всего 25 кг. Базовая версия пятидверной «единички» весит 1065 кг — Audi заявляет, что это самый лёгкий премиум-компакт на рынке.

Как и для трёхдверки, для А1 Sportback доступны контрастная окраска крыши и кузова и несколько стайлинг-пакетов, предлагающих различные накладки на бамперы и пороги, спойлеры, диффузоры, цветные панели салона и прочие элементы внешнего и внутреннего декора. Эксклюзивно для модификации А1 Sportback был разработан цвет Samoa Orange Metallic.

Дизайн, отделка и оборудование салона достаточно типичны для Audi. В интерьере предлагаются разнообразные цвета обивки сидений с такими же вставками в окантовки динамиков и воздушных дефлекторов. Можно выбирать даже цвет потолка. На переднем сиденье довольно просторно, а диапазон регулировок традиционно велик. Пространства над головой у пассажиров заднего ряда больше, чем в трехдверном А1. В отличие от обычного А1, который бывает исключительно четырехместным, покупатель Sportback может сам выбрать количество пассажирских мест. Так, в «базе» А1 Sportback – четырехместный, а между задними креслами установлен пластиковый лоток с подстаканниками и нишей, но при желании клиента автомобиль может комплектоваться цельной подушкой, на которой поместятся три человека, причем эта опция бесплатна.

Объем багажника составляет 270 литров. Разборная и складываемая спинка заднего дивана позволяет увеличить до 920 литров транспортные возможности компактного Audi.

Доступны 4 бензиновых мотора. Начальный бензиновый двигатель – 1.2 TFSI – развивает мощность 86 л.с., а благодаря специальной системе контроля температуры удалось ограничить расход топлива до 5.1 л на 100 км. Эта версия двигателя предлагается только с 5-ступенчатой ручной коробкой передач. Продолжают линейку два агрегата объемом 1.4 TFSI мощностью 122 л.с. и 185 л.с. Последний мотор с компрессором и турбонаддувом позволяет разогнаться до сотни за 7 секунд и поехать с максимальной скоростью 227 км/ч. Эта пара 1,4-литровых турбомоторов комплектуется семиступенчатой роботизированной «механикой» S-tronic.

Новинкой для бензиновой линейке двигателей стал 1,4 л агрегат мощностью 140 л.с. Примечательно, что он не только мощнее, но и экономичнее 122-сильного собрата. Средний расход топлива в смешанном цикле A1 Sportback с новым 140-сильным двигателем и роботизированной трансмиссией заявлен на уровне 4,7 литра на 100 км, тогда как 122-сильная версия потребляет 5,3 литра. Дело в том, что новый мотор способен отключать пару цилиндров, когда от него не требуется полная мощность. Это решение, получившее в Audi имя «cylinder on demand», пришло из мира больших V8 и позволяет «единичке» дополнительно сэкономить до 1 литра топлива на 100 км. При низких нагрузках два цилиндра перестают жечь топливо, и автомобиль движется с помощью двух оставшихся. Отключение происходит совершенно незаметно, и узнать о нём можно лишь по надписи на дисплее бортового компьютера.

Гамма дизельных агрегатов состоит из трех моторов. Объемом 1.6 л и мощностью 90 и 105 л.с. Более слабый имеет на выбор 5-ступенчатую ручную коробку или 7-ступенчатую S tronic, более мощный — только ручную. По заявлениям производителя оба будут сжигать всего 3.8 л/100 км. Самый резвый из дизелей 2-литровый мотор мощностью 143 л.с. Он разгоняет A1 Sportback до 100 км/ч за 8.5 с, а средний расход топлива с ним составляет 4.1 л/100 км.

В процентном соотношении распределение веса в зависимости от мотора колеблется в пропорции 61–63% на переднюю ось и 37–39% – на заднюю.

Стоит отметить, что в отличие от старших моделей марки с алюминиевыми подвесками, в А1 Sportback детали передней подвески, подрамник и передние рычаги изготовлены из высокопрочной стали. Из аналогичного металла сделана и задняя полузависимая подвеска, в конструкции которой применена балка кручения.

Кроме жесткой спортивной подвески и низкопрофильных шин, свою лепту в управляемость вносит и система стабилизации курсовой устойчивости ESP. В повороте при необходимости ESP притормаживает внутреннее колесо, направляя максимум тяги на наружное, что делает управляемость авто ближе к нейтральной.

Среди интересной электроники в А1 Sportback предлагается встроенная точка доступа к беспроводному интернету, навигация с расширенным голосовым управлением (адрес можно диктовать одной фразой или искать таким же образом достопримечательности), акустическая система Bose с 14 динамиками, информационно-развлекательный центр MMI, телефон с Bluetooth и другие решения. Из прочих опций есть биксеноновый свет с автоматическим переключением ближнего/дальнего режимов, панорамная крыша с люком, светодиодная задняя оптика, «мультируль» с лепестками управления трансмиссией, электронный ключ и многое другое.

Обзор Ауди А1: история, модификации, отзывы

Автомобиль Ауди А1 это субкомпактная модель от немецкой компании, которая впервые предстала перед публикой в марте 2010 года на автомобильном салоне в Женеве. При создании автомобиля за основу был взят 3-дверный Volkswagen Polo V. Продажи Ауди А1 начались осенью 2010 года. Сначала автомобиль выпускался в кузове хэтчбек с тремя дверьми, а в конце 2011 года появилась модификация Sportback с пятью дверями. Сегодня мы поговорим о модели Audi A1, рассмотрим историю автомобиля, его характеристики и особенности.

 

Содержание статьи

История Ауди А1

Впервые об автомобиле Audi A1 заговорили осенью 2008 года, когда был представлен дизайн проект этой модели. Немецкая компания показала его на автомобильном салоне в Париже 2008.  Модель Audi A1 примерно на 25 сантиметров короче, чем на А3. Впереди находится узнаваемая радиаторная решётка Audi Single frame, а по периметру кузова проходит выштамповка, которую называют линией торнадо. Ауди А1 собирается на платформе PQ25, которая является родственной для Фольксваген Polo V и Сеат Ibiza IV.

На автомобиле стали устанавливать ксеноновые фары дневными ходовыми огнями на светодиодах, которые присутствуют на многих моделях Audi. По аналогии с Audi Q5 автомобиль Ауди А1 получает задние фонари, встроенные в крышку багажника. Они работают на светодиодах. В начале выпуска ксеноновые фары и задние фонари на светодиодах устанавливались только в качестве дополнительной опции, а потом стали устанавливаться по умолчанию.

Какие предлагались комплектации Ауди А1?

  • Attraction. Это базовый вариант Ауди А1 со штампованными дисками, электроприводами зеркал заднего вида, магнитолой и динамической подвеской. В эту комплектацию не входила климатическая установка и противотуманные фары;
  • Ambition. В этой версии Ауди А1 устанавливаются колёсные диски из лёгкого сплава размером 16 дюймов. В наличии алюминиевый декор в салоне, противотуманные фары, рулевое колесо, обтянутое кожей, спортивный вариант подвески и сидений, климатическая установка, информационная система водителя;
  • S line. Имеется всё то же самое, что и в комплектации Ambition. Только легкосплавные диски здесь размером 17 дюймов, а спортивная подвеска и сидения выполнены в стиле S line. Кроме того, предлагается пакет дополнительного светодиодного оснащения салона, а также чёрная обивка потолка.

На заказ можно было установить в Ауди А1 дополнительное оборудование. Здесь можно отметить ксеноновые бифункциональные фары, передний и задний парковочный ассистент, зеркало заднего обзора с автоматическим затемнением, ассистент переключения дальнего света, чтобы не ослеплять встречных водителей. А также предлагалась различная мультимедийная техника. Например, звуковая система Bose Surround Sound и система навигации с интерфейсом MMI.

Audi A1 в 3-дверном кузове хэтчбек

Практически все модели серии Ауди А1 имеют системы рекуперации и старт-стоп, которые существенно сокращают расход топлива. Исключением являются только версии с двигателями TFSI (1,4 литра, 185 лошадиных сил) и TDI (1,6 литра, S tronic 90 «лошадей»). Роботизированная коробка передач с двойным сцеплением S tronic ставится только на версии Audi A1 с двигателями, которые имеют наддув. Через некоторое время после начала продаж вышла версия Ауди А1 с экономичным дизелем, который имеет мощность 75 лошадиных сил.

Позднее эта силовая установка появилась на модели Фольксваген Polo. Потребление этого двигателя на 100 километров составляет 3,3 литра топлива.

В 2011 году были запущены продажи модификации Ауди А1 e-tron. Электрический двигатель этой модели имел запас хода, составляющий 50 километров на одном заряде батарей. Мощность электродвигателя составляет 102 лошадиные силы, а пиковый крутящий момент около 240 нм. При длительной поездке мощность силового агрегата снижается до отметки 61 «лошадки». Максимальная скорость ограничена на отметке 130 км в час, а до сотки Ауди А1 e-tron разгоняется за 10,2 секунды.

В модели Ауди А1 e-tron для передачи крутящего момента от электродвигателя использована 1-ступенчатая КПП. Питание электродвигателя осуществляется от литий-ионной аккумуляторной батареи, которая находится в районе задней оси. А под багажником находится роторно-поршневой мотор небольшой мощности (20 лошадиных сил), который используется для подзарядки Li-Ion батареи. Автомобиль оснащён системой увеличения пробега под названием Range Extender. Эта система позволяет увеличить пробег дополнительно на 200 километров. Полностью разряженная литий-ионная аккумуляторная батарея должна заряжаться до полной ёмкости около 3 часов. Зарядку требуется вести от электрической розетки напряжением 400 вольт. При этом расход топлива составляет примерно 2 литра бензина на 100 километров.

Audi A1 в 5-дверном кузове Sportback до рестайлинга

В 2014 году на рынке появилась заряженная модель Audi S1. Под капотом автомобиля установили двигатель TFSI объёмом 2 литра с отдачей 230 лошадиных сил. Этот горячий автомобиль получил полный привод и подвеску со спортивными настройками.

Первоначально планировалось, что с 2009 года на сборочное предприятие в Брюсселе будет выпускать до 500 автомобилей Ауди А1 в день. Объем продаж на 2010 год планировался в количестве 50 тысяч экземпляров Ауди А1. Именно под этот объём было сделано нужное количество автомобилей, но покупателей нашлось только на 28 тысяч экземпляров. Интересно, что в Германии около 40 процентов проданных Audi A1 покупались для внутреннего пользования структурами самой Ауди. За тот же период БМВ продали 42 тысячи автомобилей Mini. С 2010 года установившийся объем продаж Ауди А1 составляет примерно 2 тысячи автомобилей в месяц.
Вернуться к содержанию
 

Рестайлинг

В конце осени 2014 года компания Audi выпустила рестайлинговые версии хэтчбека А1 с 3 дверьми и Sportback с 5 дверьми. Внешний вид автомобилей немного подретушировали. В частности, изменённые бампера удлинили автомобиль на 30 мм. Кроме того, изменилась светотехника Ауди А1 и добавились новые варианты кузовной окраски. Заряженной модификации Audi S1 рестайлинг не коснулся вообще. Продажи обновлённых модификаций Ауди А1 стартовали в Европе в 2015 году.

Несколько увеличенные габариты сделали автомобиль более уверенным на дороге.
Вернуться к содержанию
 

Двигатели

После рестайлинга была расширена линейка силовых установок. В Европе автомобиль получил 4 бензиновых и два дизельных моторов. А вот в России модель Audi A1 предлагается только с тремя бензиновыми двигателями и одним дизельным. Они представлены ниже.

  • Бензин, 1.4, 125 л. с.;
  • Бензин, 1.4, турбированный, 150 л. с.;
  • Бензин, 1.8, 192 л. с.;
  • Дизель, 1.6, 116 л. с.

На европейском рынке предлагаются ещё два двигателя в дополнение к перечисленным.

  • Бензин, 1.0, 3-цилиндровый, 90 л. с., потребление в смешанном цикле 4,3 литра на 100 км;
  • Дизель, 1.4, 3-цилиндровый, 90 л. с., 3,4 литра на 100 км.

Силовые установки Ауди А1 также имеют хорошую экономичность, немного уступая европейским модификациям. Наверное, малолитражки не стали предлагать на отечественном рынке, опасаясь, что здесь они не найдут своего покупателя.

Audi A1 5-дверный Sportback после рестайлинга

В связки с двигателями Ауди А1 предлагаются 6-ступенчатая МКПП и 7-ступенчатый робот S tronic. Динамика находится на приличном для такого автомобиля уровне. На бензиновом моторе 1,4 автомобиль ускоряется до 100 километров в час за 8,9 секунды, а в случае с 1,8 литра ─ за 6,9 секунды. Это неплохой результат среди автомобилей в своём классе.

Передняя подвеска независимая Макферсон с горизонтальной стабилизацией. Задняя подвеска многорычажная. В результате проведённого рестайлинга Ауди А1 были изменены настройки подвески, что увеличило плавность хода амортизаторов. Кроме того, была улучшена сцепляемость покрышек с полотном благодаря уменьшению рабочего хода сайлентблоков.
Вернуться к содержанию
 

Экстерьер

Внешний вид Ауди А1 изменился, хотя автомобиль остался узнаваемым. В частности, присутствует узнаваемая боковая штамповка кузов от Audi. Фар головного освещения приобрели более строгий вид. По всему контуру фар была сделана окантовка дневными ходовыми огнями.

Осветительная техника Ауди А1 целиком выполнена по OLED технологии. Адаптивное автоматическое управление фар отсутствует. Радиаторная решётка имеет характерные массивные горизонтальные линии, а также привычные четыре колеса. Существенные изменения претерпел передний бампер. У него по бокам находятся прямоугольные противотуманные фары, а в центре узкий воздухозаборник.

Если посмотреть сбоку на рестайлинговый Ауди А1, то можно заметить увеличение колёсных арок. На автомобиль можно устанавливать диски из лёгкого сплава размером 18 дюймов. Стоит также отметить покатую крышу, уменьшенный наклон задних стоек и чёткую подоконную линию. Всё это придаёт Ауди А1 динамичный спортивный вид. Задняя часть Audi A1 имеет обновлённые задние фонари со светодиодами и вставки чёрного цвета.

Новый бампер обзавёлся стильной накладкой в нижней части, в которой разместились светоотражательные элементы и выхлопная труба. Крышка багажного отсека получила стильную нишу под номерной знак и увеличенное окно заднего вида.

Обновлённый задний бампер получил стильную накладку в нижней части. Там находится выхлопная труба и светоотражатели. В крышки багажного отсека теперь красуется стильная ниша под номерной знак, а окно задней двери было увеличено. В целом рестайлинговый автомобиль Audi A1 Sportback можно назвать спортивным и динамичным. Обновление наверняка должно привлечь к этой модели новых покупателей.
Вернуться к содержанию
 

Интерьер

Интерьер Audi A1 практически полностью перекочевал из предыдущей версии. Оформление выполнено в привычном для Audi эргономичном стиле, а лишние детали отсутствуют. На панели приборов появилась диодная подсветка спидометра и тахометра. Между ними расположен дисплей, куда выводится информация технического характера с бортового компьютера автомобиля.

Салон Audi A1 Sportback

На приборной панели выделяются круглые воздушные дефлекторы, а также обновлённая система мультимедиа. В состав системы мультимедиа входит сенсорный дисплей, который расположен на торпедо. В топовых комплектациях Audi A1 Sportback предлагаются системы мультимедиа с поддержкой навигации, а также синхронизацией со смартфоном владельца посредством специального приложения. На центральной консоли под системой мультимедиа находятся средства управления климатической установкой, а также подогревом кресел и зеркал. Сидения Audi A1 сделаны в привычном анатомическом стиле с развитой поясничный и боковой поддержкой. На них очень удобно отправляться в дальние путешествия.

Трехспицевый руль Audi A1 Sportback имеет небольшой диаметр. На нём находятся кнопки и джойстики для управления системой мультимедиа и адаптивным круиз-контролем. Безопасность водителя и пассажиров обеспечивается четырьмя подушками с многоступенчатой системой срабатывания. Для увеличения безопасности в Ауди А1 предусмотрены энергопоглощающие кузовные детали и различные электронные ассистенты.

В базовой комплектации предлагается следующее оснащение:

  • Антипробуксовочная система;
  • Система курсовой устойчивости;
  • 2-зонный климат-контроль;
  • Адаптивный круиз-контроль;
  • Обогрев передних сидений.

В топовой комплектации предлагаются следующие  элементы:

  • Ассистент распознавания дорожных знаков и разметки. Имеет предупреждение об угрозе фронтального столкновения;
  • Система Старт-Стоп;
  • Отделка салона кожей;
  • Ассистент контроля за состоянием водителя;
  • Парктроник и камера заднего вида;
  • Возможность настройки режимов подвески;
  • Информационно-мультимедийная система;
  • 6 подушек безопасности;
  • Улучшенный электрический усилитель руля.

В целом проведённый рестайлинг Audi A1 Sportback можно оценить положительно. Производитель провёл все необходимые преобразования и исправил слабые места дорестайлинговой версии. Ниже приводятся основные характеристики и модификации автомобили семейства Ауди А1.

Вернуться к содержанию
 

Характеристики и модификации автомобиля Ауди А1

Характеристики модели Ауди А1 в кузове хэтчбек 3 дв.

Характеристика Audi A1 хэтчбек 3 дв. Audi A1 хэтчбек 3 дв. рестайлинг
Годы производства 2010-2014 с 2014
Категория B B
Кузов хэтчбек хэтчбек
Длина, мм 3954 3973
Ширина, мм 1740 1740
Высота, мм 1416 1416
Колесная база, мм 2469 2469
Клиренс, мм 130 130
Передняя колея, мм 1477 1477
Задняя колея, мм 1471 1471
Вес, кг 1040 1035
Объём бака, л 45 45
Объём багажника, л 270/920 270/920
Количество дверей 3 3
Количество мест 4 4

Характеристики модели Ауди А1 в кузове Sportback 5 дв.

Характеристика Audi A1 хэтчбек 5 дв. Sportback Audi A1 хэтчбек 5 дв. Sportback рестайлинг
Годы производства 2010-2014 с 2014
Категория B B
Кузов хэтчбек 5 дв. Sportback хэтчбек 5 дв. Sportback
Длина, мм 3954 3973
Ширина, мм 1740 1746
Высота, мм 1416 1422
Колесная база, мм 2469 2469
Клиренс, мм 130 130
Передняя колея, мм 1477 1477
Задняя колея, мм 1471 1471
Вес, кг 1150 1140
Объём бака, л 45 45
Объём багажника, л 270/920 270/920
Количество дверей 5 5
Количество мест 4, 5 4, 5

Модификации Audi A1 хэтчбек 3 дв.

Тип и объём двигателя, л Мощность, л. с. Коробка передач Привод Комплектации
бензин, 1.2 TFSI MT 86 МКПП передний Attraction, Ambition
бензин, 1.4 TFSI MT 122 МКПП передний Attraction, Ambition
бензин, 1.4 TFSI S tronic 122 робот передний Attraction, Ambition

Модификации Audi A1 хэтчбек 3 дв. Quattro.

Тип и объём двигателя, л Мощность, л. с. Коробка передач Привод
бензин, 2.0 TFSI quattro MT 256 МКПП полный

Модификации Audi A1 хэтчбек 5 дв. Sportback

Тип и объём двигателя, л Мощность, л. с. Коробка передач Привод Комплектации
бензин, 1. 4 TFSI MT 122 МКПП передний Attraction, Ambition
бензин, 1.4 TFSI S tronic 122 робот передний Attraction, Ambition
бензин, 1.4 TFSI MT 125 МКПП передний Base, Attraction, Ambition
бензин, 1.4 TFSI S tronic 150 робот передний Base, Attraction, Ambition
бензин, 1.4 TFSI S tronic 125 робот передний Base, Attraction, Ambition
бензин, 1.8 TFSI S tronic 192 робот передний Ambition

Вернуться к содержанию
 

Отзывы владельцев Audi A1

Наталья, Екатеринбург, Ауди А1 (2013 г. в., бензин, 1.4, 122 л. с., АКПП)

Купила автомобиль в 2013 году с автоматической коробкой передач. Машина очень манёвренная и удобная. Различные электронные ассистенты помогают при парковке, а также на зимней дороге. Поначалу было непривычно, что автомобиль глохнет при остановке у светофора. Это работает Старт Стоп. Интересно, что для автомобилей, которые привозятся на российский рынок, ставится кнопка отключения Старт Стоп. Видимо, не все российские автовладельцы могут привыкнуть к этой функции.

В принципе, автомобиль подходит не только для женщин. В нём Вполне могут ездить и мужчины, места здесь достаточно. На заднем ряду могут с комфортом сесть только 2 пассажира. Третий туда умещается с большим трудом. Багажник маловат для больших чемоданов.

Анастасия, Ростов на Дону, Ауди А1 (2013 г. в., бензин, 1.4, передний привод, АКПП)

У меня не такие радужные отзывы об Ауди А1, как у большинства владельцев этой модели. Автомобиль был куплен в 2013 году, и примерно через полгода пришлось обращаться в сервис для смены турбины двигателя. А через некоторое время история повторилась. Обе замены производились по причине заводского брака турбины. В результате из двигателя текло масло. Кроме того, был скрип в тормозах из-за того, что «глючил» блок управления тормозной системой. Очень не понравилась система старт-стоп, которая очень резко дёргает автомобиль с места.

Из положительных моментов стоит отметить небольшой расход топлива, хорошую управляемость и качественный салон.

Ольга, Москва, Ауди А1 (2013 г. в., бензин, 1.8, передний привод, АКПП)

Очень хотела себе эту машину с того момента, как впервые увидела рекламу Audi A1. На тест-драйве автомобиль очень понравился в плане манёвренности, управляемости и комфорта. Единственное, что не понравилось, это система старт-стоп. Но её можно отключить и ездить без проблем. Напрягает то, что практически нет багажника. В него помещается 2─3 больших пакета с продуктами, и всё. Поскольку я чаще всего езжу с ребёнком, мне нужно укладывать багажник коляску. А она туда не лезет. Мне кажется, что этот автомобили не для крупных людей. Лучше всего подойдёт для одинокой девушки.

Если статья оказалась для вас полезной, распространите ссылку на неё в социальных сетях. Это поможет развитию сайта. Голосуйте в опросе ниже и оценивайте материал! Исправления и дополнения к статье, а также ваши отзывы об автомобиле Ауди А1, оставляйте в комментариях.
Вернуться к содержанию

Audi A1: технические характеристики, размеры, факты и цифры

Посмотреть все технические характеристики Audi

Нашли Audi A1 своей мечты? Теперь вы хотите знать об этом все! С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики Audi A1, от эффективности использования топлива в MPG и максимальной скорости в MPH до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого. У нас есть самые полные спецификации, доступные в Интернете

У нас есть 2 спецификаций для последней Audi A1:

Последние новости

  • Audi A4 (B8) руководство по покупке подержанных автомобилей

    Если вы хотите купить Audi A4 (2007-2016), стоит ознакомиться с его типичными проблемами, чтобы вас не застали врасплох…

  • Audi Q5 Sportback представили на 2021 год

    Неизбежный тренд 2020 года — купе-внедорожник; все так делают, и неудивительно, что Audi расширяет популярную линейку Q5 за счет …

  • Parkers Awards 2021 — Лучший малолитражный электромобиль

    HONDA e
    Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде
    Honda e — это смелый шаг в будущее, и это тот футуристический электромобиль, которого многие из нас ждали…

  • Автомобиль класса люкс 2021 года: Audi A8

    AUDI A8
    Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде

    Это поколение Audi A8 существует с 2018 года, но его производитель постоянно совершенствует, в сочетании с выпуском …

  • Лучшие маленькие премиальные хэтчбеки 2021 года

    Хотите купить небольшой хэтчбек премиум-класса? Хотя в некоторых отношениях мы считаем недальновидным отказываться от мейнстрима в наши дни…
    На свете столько хороших машин, если …

  • Лучшие дизельные внедорожники 2021 года

    Покупатели сейчас совершенно избалованы выбором на авторынке. Расцвет электромобилей хорошо задокументирован, и есть больше гибридов, мягких гибридов и подключаемых модулей …

Audi A1 Цена и характеристики: Обзор, характеристики, цена

Детали автомобиля

Марка

Марка

AUDI

Модель

Модель

A1

Вариант

Вариант

30 TFSI S TRONIC

Серия

Серия

ГБ MY21

Год

Год

2021

Тип корпуса

Тип корпуса

5D SPORTBACK

Сиденья

мест

Рейтинги автосервисов

Всего

Всего

Наш обзор

Наш обзор

Цена

Новая цена

Новая цена

Частная продажа

Частная продажа

29 480–33 500 долл. США

Розничная торговля для дилеров

Дилер Розничная торговля

29880–35530 долл. США

Дилерская торговля

Дилерская торговля

22 900 долл. США — 26 800 долл. США

Технические характеристики двигателя

Тип двигателя

Тип двигателя

TURBO DIRECT F / INJ

Объем двигателя

Объем двигателя

1.0L

Цилиндры

Цилиндры

TURBO 3

Макс. Крутящий момент

Макс. Момент

200 Нм при 2000 об / мин

Макс. Мощность

Макс. Мощность

85 кВт при 5000 об / мин

Мощность: Коэффициент мощности

Мощность: Соотношение Wgt

75,6 Вт / кг

Диаметр цилиндра и ход поршня

Диаметр цилиндра и ход поршня

74.5×76,4 мм

Степень сжатия

Степень сжатия

10,5

Шестерня клапана

Шестерня клапана

DUAL OVERHEAD CAM

Технические характеристики трансмиссии

Трансмиссия

Трансмиссия

7 SP AUTO DUAL CLUTCH

Тип привода

Тип привода

ПРИВОД ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

Передаточное число главной передачи

Передаточное число главной передачи

4.438

Характеристики топлива

Тип топлива

Тип топлива

НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН ПРЕМИУМ

Емкость топливного бака

Емкость топливного бака

40 литров

Расход топлива (смешанный цикл)

Расход топлива (смешанный)

5,4 л / 100 км

Масса и размеры

Снаряженная масса

Снаряженная масса

1125

Полная масса автомобиля

Полная масса автомобиля

Не предоставляется

Высота

Высота

1433 мм

Длина

Длина

4029 мм

Ширина

Ширина

1740 мм

Дорожный просвет

Дорожный просвет

136 мм

Буксирное усилие

Буксировочная способность

Тормоз: 0 Отключение тормоза: 0

Рулевое управление и подвеска

Тип рулевого управления

Тип рулевого управления

ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Диаметр поворота

Диаметр поворота

10.5

Размер переднего обода

Размер переднего обода

6.5Jx16

Размер заднего обода

Размер заднего обода

6.5Jx16

Передние шины

Передние шины

195/55 R16 9

Задние шины

Задние шины

195/55 R16 9

Колесная база

Колесная база

2563

Передняя колея

Передняя гусеница

1524

Колея задняя

Колея задняя

1501

Передние тормоза

Передние тормоза

ДИСК — ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ

Задние тормоза

Задние тормоза

DISC

Передняя подвеска

Передняя подвеска

Стойка Макферсон

Подвеска задняя

Задняя подвеска

Многорычажная система

Стандартные характеристики

Комфорт

Комфорт

Управление и обслуживание

Управление и обработка

Драйвер

Драйвер

Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия

Развлечения

Развлечения

Внешний вид

Внешний вид

Интерьер

Интерьер

Упаковка

Пакет

Безопасность

Безопасность

Безопасность

Безопасность

Дополнительные функции

Комфорт

Комфорт

Управление и обслуживание

Управление и обработка

Драйвер

Драйвер

Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия

Развлечения

Развлечения

Внешний вид

Внешний вид

Интерьер

Интерьер

Упаковка

Пакет

Безопасность

Безопасность

Безопасность

Безопасность

Оценки экологичности и безопасности

Краш-тест ANCAP

Краш-тест ANCAP

5 /5

Зеленый автомобиль

Зеленый автомобиль

Зеленый дом

Зеленый дом

Загрязнение воздуха

Загрязнение воздуха

Выбросы CO2

Выбросы CO2

122 г / км

Другое

Дата снятия с производства

Дата снятия с производства

Интервал обслуживания

Интервал обслуживания

12 месяцев / 15000 км

Гарантия

Гарантия

36 месяцев / 999000 км / сек

Расположение таблички VIN

Расположение таблички VIN

Внутренняя защита со стороны водителя

Страна происхождения

Страна происхождения

Германия

Новый Audi A1 Sportback 1.0 TFSI S-tronic (A) Технические характеристики и характеристики Singapore

Это прошлая / недоступная модель

  • Объем двигателя

    999 куб. См

  • Конфигурация двигателя

    3-цилиндровый рядный 12-клапанный DOHC с турбонаддувом

  • Степень сжатия

    10.5

  • Диаметр цилиндра x ход поршня

    (74,5 x 75,4) мм

  • Тип топлива

    Бензин

  • Мощность

    70 кВт (94 л.с.)

  • Крутящий момент

    160 Нм

  • Время разгона (0-100 км / ч)

    10.9 с (0-100 км / ч)

  • Максимальная скорость

    186 км / ч

  • Расход топлива

    22,7 км / л

  • Выбросы CO2

    102 г / км (согласно испытаниям LTA)

  • Трансмиссия

    7-ступенчатая (A) S-tronic

  • Тип привода

    Передний привод

  • Тип

    Хэтчбек

  • Размеры (Д x Ш x В)

    (3973 x 1746 x 1422) мм

  • Колесная база

    2457 мм

  • Мин. Радиус поворота

    5300 мм

  • Снаряженная масса

    1090 кг

  • Емкость топливного бака

    45 л

  • Объем багажного отделения

    920 л

  • Тормоза (перед)

    Диск

  • Тормоза (зад)

    Диск

  • Подвеска (передняя)

    Стойка Макферсон

  • Подвеска (задняя)

    Торсионная балка

Audi A1 цены и характеристики

.

.

25 TFSI Black Edition 5dr 11.00 сек 118 миль / ч 133г / км 47.90 миль на галлон £ 23 995
25 TFSI Черное издание 5dr S Tronic 11,50 сек 118 миль / ч 140 г / км 45.60 миль на галлон £ 25 535
25 TFSI Black Edition 5dr S Tronic [Tech Pack] 11,50 сек 118 миль / ч 140 г / км 45,60 миль на галлон 27 230 фунтов стерлингов
25 TFSI Black Edition 5dr [Tech Pack] 11.00 сек 118 миль / ч 133г / км 47.90 миль на галлон 25 690 фунтов стерлингов
25 TFSI S Line 5dr 11.00 сек 118 миль / ч 129 г / км 49.60 миль на галлон £ 22 160
25 TFSI S Line 5dr S Tronic 11,50 сек 118 миль / ч 136г / км 47,10 миль на галлон £ 23 740
25 TFSI S Line 5dr S Tronic [Tech Pack] 11.50 секунд 118 миль / ч 136г / км 47,10 миль на галлон 25 435 фунтов стерлингов
25 TFSI S Line 5dr [Tech Pack] 11.00 сек 118 миль / ч 129 г / км 49.60 миль на галлон £ 23 855
25 TFSI SE 5dr 10,80 сек 118 миль / ч 104г / км £ 16 870
25 TFSI SE 5dr S Tronic 11.10 секунд 118 миль / ч
25 TFSI Sport 5dr 11.00 сек 118 миль / ч 127г / км 50.40 миль на галлон £ 20 510
25 TFSI Спорт 5др S Tronic 11,50 сек 118 миль / ч 134г / км 47.90 миль на галлон £ 22 090
25 TFSI Sport 5dr S Tronic [технический пакет] 11.50 секунд 118 миль / ч 134г / км 47.90 миль на галлон £ 23 785
25 TFSI Sport 5dr [Tech Pack] 11.00 сек 118 миль / ч 127г / км 50.40 миль на галлон £ 22 205
25 TFSI Technik 5dr 11.00 сек 118 миль / ч 124г / км 51,40 миль на галлон £ 19 060
25 TFSI Technik 5dr S Tronic 11.50 секунд 118 миль / ч 131 г / км 48,70 миль на галлон 20 640 фунтов стерлингов
30 TFSI 110 черный выпуск 5dr 10,50 сек 126 миль / ч 130г / км 49.60 миль на галлон £ 24 690
30 TFSI 110 черный издание 5dr S Tronic 10,60 сек 126 миль / ч 138 г / км 46.30 миль на галлон 26 270 фунтов стерлингов
30 TFSI 110 Black Edition 5dr S Tronic [Tech Pack] 10.60 секунд 126 миль / ч 138 г / км 46.30 миль на галлон £ 27 965
30 TFSI 110 Black Edition 5dr [Tech Pack] 10,50 сек 126 миль / ч 130г / км 49.60 миль на галлон £ 26 385
30 TFSI 110 S Line 5dr 10,50 сек 126 миль / ч 125г / км 51,40 миль на галлон £ 22 895
30 TFSI 110 S Линия 5dr S Tronic 10.60 секунд 126 миль / ч 134г / км 47.90 миль на галлон £ 24 475
30 TFSI 110 S Line 5dr S Tronic [Tech Pack] 10,60 сек 126 миль / ч 134г / км 47.90 миль на галлон £ 26 170
30 TFSI 110 S Line 5dr [Tech Pack] 10,50 сек 126 миль / ч 125г / км 51,40 миль на галлон £ 24 590
30 TFSI 110 Спорт 5др 10.50 секунд 126 миль / ч 123г / км 52.30 миль на галлон £ 21 245
30 TFSI 110 Спорт 5др S Tronic 10,60 сек 126 миль / ч 132г / км 48.70 миль на галлон £ 22 825
30 TFSI 110 Sport 5dr S Tronic [технический пакет] 10,60 сек 126 миль / ч 132г / км 48,70 миль на галлон £ 24 520
30 TFSI 110 Sport 5dr [Tech Pack] 10.50 секунд 126 миль / ч 123г / км 52.30 миль на галлон £ 22 940
30 TFSI 110 Техник 5др 10,50 сек 126 миль / ч 120 г / км 53.30 миль на галлон £ 19 795
30 TFSI 110 Техник 5др S Троник 10,60 сек 126 миль / ч 130г / км 49,60 миль на галлон £ 21 335
30 TFSI 110 Vorsprung 5dr 10.50 секунд 126 миль / ч 130г / км 49,60 миль на галлон £ 29 545
30 TFSI 110 Vorsprung 5dr S Tronic 10,60 сек 126 миль / ч 138 г / км 46.30 миль на галлон 31 125
30 TFSI Citycarver 5dr 9,90 сек 123 миль / ч 139г / км 46.30 миль на галлон £ 22 550
30 TFSI Citycarver 5dr S Tronic 9.90 секунд 123 миль / ч 146г / км 44,10 миль на галлон £ 24 090
30 TFSI Citycarver 5dr S Tronic [Tech Pack] 9,90 сек 123 миль / ч 146г / км 44.10 миль на галлон £ 25 785
30 TFSI Citycarver 5dr [Tech Pack] 9,90 сек 123 миль / ч 139г / км 46.30 миль на галлон 24 245 фунтов стерлингов 9 1009
30 TFSI S Line 5dr 9.50 секунд 126 миль / ч 132г / км 48,70 миль на галлон £ 22 550
30 TFSI S Line 5dr S Tronic 9,40 сек 126 миль / ч 142г / км 44.80 миль на галлон £ 24 090
30 TFSI S Line 5dr S Tronic [Tech Pack] 9,40 сек 126 миль / ч 142г / км 44,80 миль на галлон £ 25 785
30 TFSI S Line 5dr [Tech Pack] 9.50 секунд 126 миль / ч 132г / км 48,70 миль на галлон 24 245 фунтов стерлингов 9 1009
30 TFSI SE 5dr 9,50 сек 126 миль / ч 108г / км 58.90 миль на галлон £ 17 710
30 TFSI SE 5dr S Tronic 9,40 сек 126 миль / ч 108г / км 58.90 миль на галлон 19 250 фунтов стерлингов
30 TFSI Спорт 5др 9.50 секунд 126 миль / ч 131 г / км 48,70 миль на галлон 20 900 фунтов стерлингов
30 TFSI Спорт 5др S Tronic 9,40 сек 126 миль / ч 141г / км 45.60 миль на галлон £ 22 440
30 TFSI Sport 5dr S Tronic [Tech Pack] 9,40 сек 126 миль / ч 141г / км 45,60 миль на галлон £ 24 135
30 TFSI Sport 5dr [Tech Pack] 9.50 секунд 126 миль / ч 131 г / км 48,70 миль на галлон £ 22 595
30 TFSI Technik 5dr 9,50 сек 126 миль / ч 126г / км 50.40 миль на галлон 19 410 фунтов стерлингов
30 TFSI Technik 5dr S Tronic 9,40 сек 126 миль / ч 138 г / км 46.30 миль на галлон £ 20 990
30 TFSI Vorsprung 5dr 9.50 секунд 126 миль / ч 134г / км 47.90 миль на галлон £ 28 950
30 TFSI Vorsprung 5dr S Tronic 9,40 сек 126 миль / ч 144г / км 44.10 миль на галлон 30 490 фунтов стерлингов
35 TFSI черный выпуск 5dr S Tronic 7,70 сек 137 миль / ч 142г / км 44,80 миль на галлон 27 295 фунтов стерлингов 9 1009
35 TFSI Black Edition 5dr S Tronic [Tech Pack] 7.70 сек 137 миль / ч 142г / км 44,80 миль на галлон £ 28 990
35 TFSI Citycarver 5dr 8.20 сек 136 миль / ч 135г / км 47.10 миль на галлон £ 23 710
35 TFSI Citycarver 5dr S Tronic 8.20 сек 136 миль / ч 147г / км 43,50 миль на галлон 25 250 фунтов стерлингов
35 TFSI Citycarver 5dr S Tronic [Tech Pack] 8.20 секунд 136 миль / ч 147г / км 43,50 миль на галлон £ 26 945
35 TFSI Citycarver 5dr [Tech Pack] 8.20 сек 136 миль / ч 135г / км 47.10 миль на галлон 25 405 фунтов стерлингов
35 TFSI S Line 5dr 7,70 сек 137 миль / ч 119г / км 54.30 миль на галлон £ 21 890
35 TFSI S Line 5dr S Tronic 7.70 сек 137 миль / ч 139г / км 46.30 миль на галлон 25 500 фунтов стерлингов
35 TFSI S Line 5dr S Tronic [Tech Pack] 7,70 сек 137 миль / ч 139г / км 46.30 миль на галлон £ 27 195 9 1009
35 TFSI S Line 5dr [Tech Pack] 7,70 сек 137 миль / ч 119г / км 54.30 миль на галлон £ 23 540
35 TFSI S Line Contrast Ed 5dr S Tronic [Tech Pk] 7.70 сек 137 миль / ч 145г / км 44,10 миль на галлон £ 29 725
35 TFSI S Line Contrast Edition 5dr 7,70 сек 137 миль / ч 120 г / км 53.30 миль на галлон £ 24 805
35 TFSI S Line Contrast Edition 5dr S Tronic 7,70 сек 137 миль / ч 145г / км 44,10 миль на галлон £ 28 030
35 TFSI S Line Contrast Edition 5dr [Tech Pack] 7.70 сек 137 миль / ч 120 г / км 53.30 миль на галлон £ 26 455
35 TFSI S Line Style Ed 5dr S Tronic [Tech Pack] 7,70 сек 137 миль / ч 144г / км 44.80 миль на галлон £ 29 725
35 TFSI S Line Style Edition 5dr 7,70 сек 137 миль / ч 120 г / км 53.30 миль на галлон £ 24 805
35 TFSI S Line Style Edition 5dr S Tronic 7.70 сек 137 миль / ч 144г / км 44,80 миль на галлон £ 28 030
35 TFSI S Line Style Edition 5dr [Tech Pack] 7,70 сек 137 миль / ч 120 г / км 53.30 миль на галлон £ 26 455
35 TFSI Sport 5dr 7,70 сек 137 миль / ч 119г / км 54.30 миль на галлон 20 240 фунтов стерлингов
35 TFSI Спорт 5др S Tronic 7.70 сек 137 миль / ч 137г / км 47,10 миль на галлон £ 23 850
35 TFSI Sport 5dr S Tronic [Tech Pack] 7,70 сек 137 миль / ч 137г / км 47.10 миль на галлон £ 25 545
35 TFSI Sport 5dr [Tech Pack] 7,70 сек 137 миль / ч 119г / км 54.30 миль на галлон £ 21 890
35 TFSI Vorsprung 5dr S Tronic 7.70 сек 137 миль / ч 143г / км 44,80 миль на галлон £ 32 150
40 TFSI S Line Конкурс 5dr S Tronic 6.50 сек 146 миль / ч 158г / км 40.40 миль на галлон £ 26 875
40 TFSI S Line Competition 5dr S Tronic [Технология] 6.50 сек 146 миль / ч 158г / км 40,40 миль на галлон £ 28 570

Audi A1 Sportback 1.4 Обзор TFSI Sport — цена, характеристики и время 0-60

Sportback 1.4 TFSI Sport — это новая и полностью предсказуемая пятидверная версия Audi A1, впервые проезжаемая здесь, в Великобритании. Лучший доступ к задним сиденьям будет стоить на 560 фунтов стерлингов дороже, чем эквивалентная трехдверная версия, и Audi обещает, что в остальном впечатления от вождения останутся такими же. Судя по предыдущему опыту, это могло быть смешанным благословением…

Двигатель, производительность и время 0-60

Несмотря на дополнительные двери, сам A1 вырос только на 6 мм в плане общей длины.И, поскольку изначально он не был таким уж большим, это означало несколько очень изящных маленьких дверок. Новая передняя дверь настолько коротка, что более высокие водители будут чистить центральную стойку каждый раз, когда садятся в машину. Затем они обнаружат, что, если они займут нормальное положение для сидения, стойка прилегает к их плечам, что делает кабину субъективно меньшей, чем у трехдверной.

Тем не менее, есть очевидный плюс — гораздо более легкий доступ к задним сиденьям.Пятидверка тоже выглядит неплохо — и покупатели по-прежнему смогут выбрать контрастный цвет крыши трехдверной марки A1.

Механически пятидверка идентична существующей трехдверной, с тем же выбором двигателей и трансмиссий. Это означает три бензиновых двигателя — 1,2-литровый TFSI мощностью 85 л.с. и 1,4-литровый TFSI в конфигурациях мощностью 121 и 183 л.с. и один дизель, знакомый 1,6-литровый TDI мощностью 104 л.с. Двигатель TFSI мощностью 138 л.с. и 2-литровый TDI мощностью 141 л.с. появятся позже в 2012 году.Что касается времени 0-60, вы смотрите на 9 секунд.

Каково это — водить машину?

Как утверждает Audi, он очень похож на существующий трехдверный A1, хотя возможность попробовать разные версии подряд дала новую ясность некоторым сильным и слабым сторонам модельного ряда.

Мы ездили на менее мощном 1,4-литровом двигателе TFSI мощностью 121 л.с. (который, по мнению Audi, будет самым популярным двигателем в линейке), в сочетании с опциональной семиступенчатой ​​«S-Tronic» (читай: DSG). В нем есть должная острота, он радостно вращается с энтузиазмом, который противоречит относительному отсутствию инстинкта.Даже если вы используете большую ручку, показатели производительности скорее теплые, чем горячие, но это двигатель, который любит, когда над ним много работают. Семиступенчатая коробка передач DSG производит приличное впечатление автоматической коробки передач, когда ее оставляют на «драйве», хотя при маневрировании на низкой скорости она может казаться немного неаккуратной. Мы по-прежнему отдаем предпочтение стандартной коробке с ручным управлением, несмотря на ее чрезмерно легкое переключение передач.

Наш тестовый автомобиль также был оснащен спортивной подвеской, не требующей дополнительных затрат. Более прочные амортизаторы придают шасси немного больше смысла в поворотах, но торговля — это напряженная поездка, которая никогда не успокаивается, даже на явно гладком асфальте.Стандартная «динамическая» подвеска лучше себя чувствует на британских дорогах. Чувство рулевого управления невелико, хотя A1 достаточно точно отвечает, когда его просят выбрать линию и следовать за ней.

Rivals

Это зависит от того, с чем вы это сравниваете. Audi хотела бы, чтобы мы видели в пятидверном A1 соперника Mini Clubman, но этот необычный универсал не подходит в качестве альтернативы. Справедливее будет сказать, что A1 — это очень стильный и очень дорогой супермини, который имеет значительную премию по сравнению с основными конкурентами и, судя по его успехам в продажах, кажется, успешно нашел свою нишу.

Что еще мне нужно знать?

Audi считает, что две трети A1 будут Sportback. Мы справились со скоростью 38 миль на галлон в быстрой реальной езде с двигателем TFSI мощностью 121 л.с., что немного разочаровало для такого маленького и легкого автомобиля. В отличие от этого, мы получили 57 миль на галлон из (значительно более сырого) 1,6-литрового дизельного двигателя TDI при аналогичном использовании.

Цена и дата выпуска

Audi A1 Sportback 1.4 TFSI Sport теперь доступен по цене от 16 475 фунтов стерлингов.

Прочтите наш полный обзор Audi A1 здесь

Технические характеристики

Двигатель Четырехцилиндровый двигатель объемом 1390 куб. См, с турбонаддувом
Максимальная мощность 121 л.с.
0-60 9 секунд
Максимальная скорость 126 миль / ч
В продаже Сейчас

2020 Audi A1 Sportback 30 Технические характеристики TFSI | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Audi A1 Sportback 30 TFSI — это хэтчбек с 5 дверями и расположенным спереди двигателем, который передает мощность на передние колеса.Audi A1 Sportback 30 TFSI представляет собой бензиновый двигатель с турбонаддувом, объемом 1 литр, с двумя верхними распределительными валами, 3 цилиндра с 4 клапанами на цилиндр. В этом приложении он развивает мощность 113,5 л.с. (115 л.с. / 85 кВт) при 5000–5500 об / мин и максимальный крутящий момент 200 Н · м (148 фунт · фут / 20,4 кгм) при 2000–3500 об / мин.
Мощность на колеса подается через 6-ступенчатую механическую коробку передач.
Он весит заявленные 1180 кг у обочины.
Максимальная заявленная скорость составляет 203 км / ч (126 миль / ч), официально заявленный расход топлива составляет 6,0 / 4,0 / 4,8 л / 100 км в городе / за городом / в сочетании, а выбросы углекислого газа — 113.0 г / км.

2020 Audi A1 Sportback 30 Технические характеристики TFSI

Советы по страхованию автомобилей Audi

Обдумайте стоимость страховки автомобиля перед покупкой, если страхование по более низкой ставке является вашим наивысшим приоритетом. Некоторые автомобили гораздо дешевле застраховать, чем другие.

Основные факты

2020 г.
Audi
A1 Спортбэк 30 TFSI

DE

краткие сведения

Какой тип кузова? 5-дверный хэтчбек с 4/5 местами
Как долго? 4029 мм
Насколько тяжелый? 1180 кг
Двигатель какого размера? 1 литр, 999 см 3
Сколько цилиндров? 3, прямой
Сколько мощности? 115 PS /113.5 л.с. /85 кВт @ 5000-5500 об / мин
Какой крутящий момент? 200 Нм /148 фут-фунт / 20,4 кгм при 2000-3500 об / мин
Как быстро? 0-100 км / ч : 9,5 с
Как быстро? 203 км / ч , 126 миль / ч
Насколько экономично? 6,0 / 4,0 / 4,8 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
Какие выбросы углекислого газа ? 113.0 CO 2 г / км

Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования


Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.

Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc для пожертвования.

2020 Audi A1 Sportback 30 Данные TFSI
Применимо к внутреннему рынку (а) Германии.
кузов
Тип кузова 4/5 местный хэтчбек
Кол-во дверей 5
Дизайнер
размеры и вес
мм дюймов
Колесная база 2563 мм 100.9 дюймов
Колея / протектор (перед) 1524 мм 60 дюймов
Колея / протектор (задний) 1501 мм 59,1 дюймов
Длина 4029 мм 158,6 дюймов
Ширина 1740 мм 68.5 дюймов
Высота 1433 мм 56,4 дюймов
Дорожный просвет
отношение длины к колесной базе 1,57
Снаряженная масса 1180 кг 2601 фунт
Распределение веса
Объём топливного бака 40 литров 8.8 [10,6] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления 0,31
Фронтальная зона 2,07 м²
CdA 0,64
двигатель
Тип двигателя бензин с турбонаддувом
Производитель двигателя Audi
Код двигателя
Цилиндры Прямой 3
Вместимость 1 литр
999 куб. См
(60.963 у.е. )
Диаметр цилиндра × ход поршня 74,5 × 76,4 мм

2,93 × 3,01 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 0,98
Шестерня клапана двойной верхний распредвал (DOHC)

4 клапана на цилиндр

Всего 12 клапанов
максимальная выходная мощность 115 л.с. (113,5 л.с. ) (85 кВт )
при 5000-5500 об / мин
Удельная мощность 113.6 л.с. / литр
1,86 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент 200 Нм (148 фут-фунт ) (20,4 кгм )
при 2000-3500 об / мин
Удельный крутящий момент 200,2 Нм / литр

2,42 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон с мокрым отстойником
степень сжатия 10.5: 1
Топливная система непосредственный впрыск бензина
bmep (среднее эффективное давление тормоза) 2515,8 кПа (364,9 фунт / кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя Вода
Единичная мощность 333 куб. См
Аспирация Турбина
Компрессор
Интеркулер
Каталитический нейтрализатор Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Разгон 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч 9.5 с
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Стоячая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость 203 км / ч (126 миль / ч )
Удельная мощность Чем выше, тем лучше
97,52 л.с. / тонна (1000 кг )
0,1 л.с. / кг
71,73 кВт / тонна (1000 кг )
0.07 кВт / кг
96,19 л.с. / тонна (1000 кг )
96,19 л.с. / кг
0,04 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности Нижнее лучше
13,94 кг / кВт
23,29 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива 6,0 / 4,0 / 4,8 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
литров / 100 км 6.0 / 4,0 / 4,8 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
км / литр 16,7 / 25,0 / 20,8 км / л городской / загородный / комбинированный
UK MPG 47,1 / 70,6 /58,9 миль на галлон в Великобритании городской / загородный / комбинированный
MPG США 39,2 / 58,8 / 49,0 MPG США городской / загородный / комбинированный
Выбросы углекислого газа 113,0 г / км
Расчетный портфель CO 2 ? 111.36 г / км
Группа VED (Великобритания) С
CO 2 Effizienz (DE) В
шасси
Положение двигателя перед
Схема двигателя поперечный
Ведущие колеса передний привод

Разделение крутящего момента НЕТ
Рулевое управление Рейка и шестерня с усилителем
оборотов от упора до упора
Диаметр поворота
Подвеска передняя
Подвеска задняя
Размер переднего колеса 5½J x 15
Размер заднего колеса 5½J x 15
Шины передние 185/65 R 15 92 V XL
Шины задние 185/65 R 15 92 V XL
Тормоза переднее / правое VeDi / Di-S-ABS
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач 6 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи 0.64
Передаточное число главной передачи 3,79
общий
Carfolio.com ID 704253
Общий объем производства
Код модели
RAC рейтинг 10,3
Классификация по страхованию Информация отсутствует
Налоговая группа Информация отсутствует
2020 Audi A1 Sportback 30 TFSI добавлен 10.09.2020.
Последнее изменение 10 сентября 2020.

Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

Audi A1 Sportback 1.0 TFSi 95 л.с.

Технические характеристики Audi A1 Sportback 1.0 TFSi 95 л.с.

Прочая техническая информация о двигателе
Запас крутящего момента двигателя ˜ 32%
Удельная мощность ˜ 0.41 кВт / см²
Общая площадь отверстий ˜ 130,8 см²
Среднее эффективное давление в тормозной системе ˜ 20,1 бар
Среднее эффективное давление ˜ 18,5 бар
Средняя скорость поршня ˜ 14 м / с
Рейтинг оптимизации двигателя ˜ 74%

Поперечно-передний двигатель 3 цилиндра рядный 999 см³ 12 клапанов с прямым впрыском Турбокомпрессор
Мощность: 95 л.с. (70 кВт / 94 л.с.) от 5000 при 5500 об / мин (макс. частота вращения 6500 об / мин)
Audi A1 Sportback 1.0 TFSi 95 л.с. -> https://zeperfs.com/ ru / fiche5879-audi-a1-sportback-1-0-tfsi.htm 176.59.96.219
Крутящий момент: 160 Нм (16,3 мкг / 118 фунт-футов) от 1500 до 3500 об / мин (~ 34 до 80 л.с.)
Передаточные числа: 95 л.с. / л (70 кВт / л) — 160 Нм / л

Трансмиссия: Передний привод
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая
Шины: 185/60/15
Тормоза Передние: Дисковые вентилируемые
Тормоза Задние: Цельные диски

Размеры: 156,4 x 68,7 x 56 дюймов
Колесная база: 97,2 дюйма — Колея: Передняя 58,1 дюйма / Задняя часть 57,9 дюйма

Заявленная масса: 1060 кг / 2337 фунтов (DIN) 1135 кг (ЕС)
Вес (ЕС): 1135 кг / 2502 фунтов (самый тяжелый из проверенных в снаряженном состоянии)
Вес / Коэффициент мощности: 11.9 кг / л. С. = 26,7 фунта / л.с. = 62 кВт / т
Соотношение крутящий момент / масса: 141 Нм / т

Расход топлива: экономичный 4,3 л / 100 (54,7 миль на галлон) — спорт 9,5 л / 100 (24,8 миль на галлон)
CO² браковка: 98 г / кмA

Ориентировочная базовая цена: ~ 18 500 € (~ 19 400 € актуелей)

Год запуска 2015, 2016, 2017, конец производства 2018

-> Проверить историю автомобиля и оборудование по VIN-коду

Audi A1 Sportback 1.0 TFSi оснащен трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, расположенным поперечно передним двигателем, обеспечивающим максимальный крутящий момент 160 Нм, доступный при 1500 об / мин, и максимальную отдачу мощности 95 л.с., доступную при 5000 об / мин, передаваемую на 15-дюймовые передние колеса с помощью механическая 5 ступенчатая коробка передач.

Если спецификация кажется неправильной, сообщите нам

Audi A1 Sportback 1.0 TFSi 95 л.с.

Производительность Audi A1 Sportback 1.0 TFSi 95 PS

18 результатов, полученных из 2 источников: Auto Plus, Le Moniteur Automobile

Средние значения контрольных измерений

Максимальная реальная скорость
Заявлено 186 км / ч

185 км / ч

1 значение
9000

Ускорения

400м

1,18‚1, 0.2,1с.

1 значение

км

1, ЗЗ‚1, 0,1,1с.

2 значения

От 0 до 60 км / ч

2,4‚9, 0,3,2с.

2 значения

от 0 до 100 км / ч 10,9 с. заявлены

3,11‚9, 0,2,3с.

1 значение

от 0 до 160 км / ч

3, ‡ 6‚8, 0,5,3с.

1 значение

Гибкость

От 60 до 90 дюймов 4

4,7‚7, 0.7,4с.

1 значение

От 60 до 90 дюймов 5

4,10,11, 0,7,4с.

1 значение

от 80 до 120 дюймов 4

5,11‚0, 0,9,5 сек.

1 значение

от 80 до 120 дюймов 5

5,16‚2, 1,5 сек.

1 значение

От 90 до 120 дюймов 4

5,10‚З, 1,6,5с.

1 значение

От 90 до 120 дюймов 5

5,1 ‡‚9, 1,6,5с.

1 значение

400 м от 40 дюймов 4

7,19‚4, 2.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *