Ауди рс 3 характеристики: Audi RS3 — обзор, цены, видео, технические характеристики Ауди РС3

Содержание

Audi RS3 — обзор, цены, видео, технические характеристики Ауди РС3

Audi RS3 дебютировала на ежегодной международной парижской выставке в 2016 году. Модель получила массу изменений как косметических, так и довольно кардинальных. Отличить новинку от предшественника не составит труда, у нее стильные вытянутые светодиодные фары головного освещения с элегантной каймой дневных ходовых огней. Решетка радиатора выполнена в фирменном стиле. Она состоит из множества крупных шестиугольных ячеек и щеголяет логотипом производителя. Внизу, на переднем бампере, расположились два массивных воздухозаборника, также прикрытых пластиковой сеткой. В общем и целом, автомобиль приобрел привлекательную и современную внешность, но все также отлично узнается на дороге.

Размеры Audi RS3

Audi RS3- четырехдверный седан C класса. Ее габаритные размеры составляют: длина 4479 мм, ширина 1802 мм, высота 1399 мм, колесная база 2631 мм, а величина дорожного просвета равняется 120 миллиметрам. Такой клиренс свойственен автомобилям, предназначенным для экстремального вождения. Они отлично держат дорогу, ввинчиваются в самые крутые повороты, а что самое главное- меньше склонны к переворачиванию благодаря низкому центру тяжести.

Багажник Audi RS3 может похвастаться неплохой вместительностью. Несмотря на спортивную натуру автомобиля, трехобъемный кузов может предоставить до 390 литров свободного пространства. Благодаря таком объему, седан отлично справится как с повседневными задачами городского жителя, так и с небольшими грузоперевозками.

Двигатель и трансмиссия Audi RS3

Audi RS3 оборудуется всего одним двигателем, семиступенчатой автоматической коробкой переменных передач и фирменной системой полного привода. Несмотря на отсутствие выбора, у автомобиля довольно узкий спектр задач, с которыми он отлично справляется благодаря представленным агрегатам.

Двигателем Audi RS3 является рядный пятицилиндровый бензиновый турбированный агрегат объемом 2480 кубических сантиметром. Благодаря непосредственному впрыску топлива, инновационному механизму газораспределения и продвинутой системе наддува, инженерам удалось выжать 400 лошадиных сил от 5850 до 7000 об/мин и 480 Нм крутящего момента в диапазоне от 1700 до 5850 оборотов коленчатого вала в минуту. С таким табуном под капотом, седан выстреливает до первой сотни за 4,1 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, ограничена электроникой и составляет 250 километров в час.

Итог

Audi RS3 идет в ногу со временем, у нее стремительный и динамичный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль не растворится в сером будничном потоке и всегда будет притягивать взгляды. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики и комфорта. Даже длительная поездка не сможет принести лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом седана находится мощный и современный двигатель, являющийся сплавом инновационных технологий и легендарного немецкого качества. Audi RS3 прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от поездки.

Видео

комплектации и цены, фото, адреса дилеров Audi

Седан

Audi A3

седан

поколение 2013 г.

Audi A4

седан

поколение 2012 г.

Audi A6

седан

поколение 2011 г.

Audi S3

седан

поколение 2014 г.

Audi S4

седан

поколение 2012 г.

Audi A8

седан

поколение 2010 г.

Хэтчбек

Audi A1

3-дверный хэтчбек

поколение 2010 г.

Audi A3

3-дверный хэтчбек

поколение 2012 г.

Audi S3

3-дверный хэтчбек

поколение 2014 г.

Audi RS3 Sportback

5-дверный хэтчбек

поколение 2011 г.

Универсал

Купе

Audi TT

купе

поколение 2010 г.

Audi A5

купе

поколение 2011 г.

Audi TT S

купе

поколение 2010 г.

Audi S5

купе

поколение 2011 г.

Audi RS5

купе

поколение 2011 г.

Кабриолет

Audi A3

кабриолет

поколение 2008 г.

Audi TT

родстер

поколение 2010 г.

Audi TT S

родстер

поколение 2010 г.

Audi TT RS

родстер

поколение 2009 г.

Кроссовер

Audi Q3

5-дверный кроссовер

поколение 2011 г.

Audi Q5

5-дверный кроссовер

поколение 2012 г.

Audi Q7

5-дверный кроссовер

поколение 2009 г.

Audi RS 3 Sportback хэтчбек 5 дв 2.5, АКПП, RS технические характеристики — CARobka.ru

Технические характеристики
Тип кузова Хэтчбек 5 дв
Тип двигателя Бензин
Рабочий объем 2,5 л
Максимальная мощность (ДВС) 340 л.с.
Коробка передач Автоматическая
(7 ступеней)
Привод Полный
Время разгона до 100 км/ч 4,6 с
Максимальная скорость 250 км/ч
Тип топлива АИ-95
Расход топлива (городской/загородный/смешанный; л/100 км) 13,1 /
6,8 /
9,1
Количество мест и дверей 5 мест, 5 дверей
Объем багажника 302 л
Снаряженная масса 1650 кг
Вместимость топливного бака 60 л
Длина / Ширина / Высота кузова 4,3 /
1,8 /
1,4 м
Диски и шины

Легкосплавные

R19

(235/35)

Запасное колесо Ремкомплект
Комфорт
Климатическая система Климат-контроль двухзонный
Аудиосистема CD, MP3, сабвуфер
и 10 динамиков
Отделка салона Кожа
Регулировка сидений водителя и пассажира Водителя механическая, пассажира механическая
Обогрев сидений Водителя и пассажира
Стеклоподъемники С электроприводом передние и задние
Ксеноновые / биксеноновые фары Есть
Датчик парковки Задний
Руль Кожаный, с регулировкой по высоте
Мультифункциональное рулевое колесо Есть
Боковые зеркала заднего вида С электроприводом, с обогревом
Безопасность
Подушки безопасности 4
ABS Есть
ESP Есть
Активная безопасность Система распределения тормозных усилий, антипробуксовочная система, 4, система помощи при подъеме
Противотуманные фары Есть
Полезная электроника
Бортовой компьютер Есть
Сигнализация Есть
Центральный замок Есть
Спутниковая охранная система

2018 audi rs3: описание,дизайн,цена,технические,характеристики,фото,видео.

2018 Audi RS 3 может быть обновлением модели, но это большие новости в США. Это потому, что до сих пор спортивный седан RS 3 был недоступен.

Audi наконец-то отправляет седан RS 3 в Северную Америку. Немецкий автопроизводитель имеет тенденцию удерживать модели RS и заставляет нас с нетерпением ждать их, пока в них участвуют другие страны. Многие уже отмечают, что новейшая версия RS 3, по-видимому, предназначена для американцев. Сама Audi, похоже, уверена, что 40% продаж для модели RS 3 будет поступать из Северной Америки.

2018 Audi RS3 Sedan

Что касается хэтчбеков, то несколько моделей заслуживают внимания как RS 3 Sportsback. Тем не менее, Sportsback все еще не доступен в США.

2018 Audi RS3 Sedan 

Дизайн

Что до дизайна, Ауди выглядят нынче стильно и всё больше мне нравятся. Но в данно случае и CLA, А3 хороши. Передний бампер немного спорный здесь, эти отверстия по бокам от решётки не в тему немного. Выглядит так, будто других идей не осталось. Ну и Мерс как-то выглядит поагрессивнее, живее. Не такой сдержанный. Мне он больше по душе. Более спортивно выглядит. Если их сравнить по характеристикам, то серьёзной разницы я не вижу. Оба хороши. Не скажу, что Мерс в пролёте. Он особо и не гонится за максимальной мощностью. Просто делают хорошие автомобили и всё. Были бы они хоть немного легче, вообще цены бы им не было.

2018 Audi RS3 Sedan 

ЦЕНЫ ДЛЯ НОВОГО AUDI RS 3

Увеличение мощности и производительности A3 и S3 означает, что стартовая цена для RS 3 будет немного круче. Стартовая цена составляет $ 54,900, но она растет с каждым обновлением.

Например, цвет со специальными красками увеличивает цену на 1075 долларов. Добавьте пакет Dynamic Plus для дополнительной мощности, и он поместит еще 4800 долларов в цену.

Все сказанное и сделанное, если вы добавили каждое обновление, то Audi RS 3 будет стоить более 72 000 долларов.

2018 Audi RS3 Sedan 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, КОТОРЫЕ ИЗМЕНЯТ ВАШ ДВИГАТЕЛЬ

Поскольку Audi RS 3 была впервые представлена, водители с нетерпением ждали каждой новой версии.  Автопроизводители Audi постоянно увеличивают мощность, производительность и красоту этой машины. И 2018 год не является исключением.

Те, кому посчастливилось управлять седаном RS 3, почувствуют силу и производительность:

  • 5-литровый пятицилиндровый двигатель с турбонаддувом
  • 400 лошадиных сил
  • 354 фунт-фут крутящего момента
  • От 0 до 60 в 3,9 секунды
  • Максимальная скорость 174 MPH
  • S tronic 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
  • Полноприводная система Quattro
  • 8-поршневые суппорты
  • Задняя камера с парковкой
  • Помощь по смене полосы движения
  • Адаптивный круиз-контроль
  • Предупреждения заднего поперечного трафика

Спецификации выше дают понять, что Audi RS 3 седан не сутулится. Учитывая нашу потребность в скорости, можно с уверенностью предположить, что RS 3 может в конечном итоге затмить A3 и S3.

2018 Audi RS3 Sedan

ЧТО ГОВОРЯТ ВОДИТЕЛИ О AUDI RS 3

Излишне говорить, что те, кто получил новый 2108 Audi RS 3 седан , полностью впечатлены.  Во-первых, американские автопроизводители уже отмечают, что новая модель седана имеет большою скорость  по сравнению с хэтчбеком.

Более легкие алюминиевые детали также сильно поражают воображение водителей. Мало того, что алюминий делает Audi RS 3 более легким и более проворным, он также делает рычаг двигателя хорошим.

Опустившаяся подвеска и расширенная стойка нового седана RS 3 заставляют его работать даже лучше, чем предыдущие итерации. Рулевое управление включено, а пользовательские элементы управления приводят к настройке производительности по вкусу водителя.

На Audi RS 3  вы всегда будете чувствовать контроль. Надежные полноприводные, магнитореологические амортизаторы и керамические передние тормоза (Dynamic plus package) обеспечивают уверенность, когда вы разворачиваетесь или должны быстро остановиться.

Если вы  новый владелец седана Audi RS 3, мы хотели бы помочь вам создать специальный график обслуживания, который будет оптимизировать производительность.

Audi RS3 Sportback 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв РС3

Технические характеристики

Комплектация Цена
TFSI quattro S Tronic 56 000 €



В 2017 году Ауди представила публике рестайлинговую версию Audi RS3 Sportback 2018-2019 в кузове 8V. По традиции автомобиль изменился визуально и технически. Новая машина не поступила в продажу российского рынка из-за низкого спроса дорестайлинга.

Содержание:

Визуальная часть

Внешний вид изменился в нескольких аспектах, появилась подкорректированная светодиодная оптика Matrix LED в стиле Audi A4 B9. Отличить машину от младшего собрата Audi S3 можно по бамперам.

Боковые линии капота сводятся к 6-угольной решетке радиатора с хромированной окантовкой, надпись «quattro» и решеткой, разделенной на соты. От каждого отделения фар выходят линии, ведущие к решетке радиатора. Нижняя часть бампера получила массивные воздухозаборники с хромированными элементами, разделяющие воздухозаборник на 3 секции. Внизу они соединены тонкой горизонтальной планкой.

Профиль хэтчбека Sportback получил сильно раздутые колесные арки с легкой скошенностью на конце. Внизу агрессивная линия, слегка приподнимающаяся по сравнению с линией порога. От передней оптики RS3 2018-2019 отходит еле заметная тонкая линия, проходящая над ручками дверей. Фишка серии в хромированных зеркалах заднего вида. Хром присутствует еще как окантовка стекол и рейлингов на крыше. Установлены огромные 19-дюймовые облегченные диски.

Сзади зауженные фонари, соединяющие углубление на крышке багажника. Наверху большое анти-крыло для аэродинамики. Внизу массивный бампер с выдавливанием и углублением к низу. Под маленькими светоотражателями массивный диффузор с двумя огромными трубами выпускных систем.

Появился еще седан, хромированное элементы которого меняются на черные. Верхняя линия боковины более агрессивная. Сзади на крышке багажника так называемый duck tail.

Теперь разберемся с размерами:

  • длина – 4335 мм;
  • ширина – 1800 мм;
  • высота – 1411 мм;
  • колесная база – 2631 мм;
  • клиренс – 120 мм.

Седан длиннее на 134 мм, шире на 2 мм и ниже на 12 мм.

Интерьер Audi RS3 Sportback

Архитектура салона нового спорткара повторяет S-версию. Кожа салона высокого качества, присутствует везде, также во многих местах алюминиевые вставки. Из материалов присутствует алькантара на картах дверей и руле.

Передние спортивные кресла с яркой боковой поддержкой регулируются электрически. Присутствует функция памяти и подогрева. Сзади диван, вмещающий троих человек. Места сзади маловато, порадоваться пассажиры могут только прикуривателю и двум дефлекторам воздуха. Подстаканники выдвигаются из центральной части дивана.

Водитель спорткара управляет им D-образным рулем с тонкими серебристыми линиями и кнопками управления приборкой и аудиосистемой. Новый стиль приборной панели состоит из 12,3-дюймового дисплея, имитирующего аналоговые датчики, данные навигации и т.д.

Из всей россыпи интересных систем безопасности присутствует:

  • диодная адаптивная оптика;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • парковочные ассистенты;
  • система кругового обзора;
  • стабилизация.

Наверху центра панели торпедо Ауди РС3 установлен выдвижной 7-дюймовый дисплей мультимедиа. Ниже линия клавиш систем безопасности – система стабилизации, парковочный ассистент, drive select. Под ними блок 2-зональной климатической установки, состоящей из монитора, трех серебристых шайб и кнопок. Конец консоли оснащен прикуривателем и один USB-портом.

Разделительный тоннель получил два подстаканника с подсветкой. После огромный селектор коробки передач, за которым массивная шайба, джойстики и кнопки управления мультимедией. Слева кнопка запуска двигателя, справа шайба управления треками. В конце тоннели кнопки электронного стояночного тормоза.

Панель торпедо обзавелась 4 круглыми дефлекторами воздуха в стиле истребителя.

Sportback порадует объемом багажника в 335 литров, седан получил 390-литровый багажник. У хэтчбека складывается задний диван, создавая общий 1175-литровый объем.

Технические характеристики Audi RS3 2018-2019

Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Бензин 2.5 л 400 л.с. 480 H*m 4,1 сек. 250 км/ч 5

Подробнее

Двигает машину 2,5-литровый TFSI мотор с алюминиевым блоком, непосредственным впрыском и регулировкой подъема клапанов. Это рядный мотор с 5 цилиндрами и 4 клапанами на каждый цилиндр, за счет турбины дающий 400 лошадиных сил при 5850 об/мин и 480 H*m крутящего момента при 1700 об/мин.

Хот-хэч работает с 7-диапазонной роботизированной коробкой S-Tronic. Дальше момент передается через полноприводную систему quattro с электронной муфтой Haldex. Распределение моментов позволило разогнать автомобиль до 100 км/ч за 4,1 секунды, максималка ограничена на 250 км/ч. Электронный «ошейник» платно снимается и максимальная скорость вырастает до 280 км/ч.

Двигатель по паспорту расходует 11 литров 98 бензина, трассовый расход – 6,6 литра. В реальности эти цифры значительно выше. Этот же двигатель ставится в Audi TT RS.

Рестайлинговый RS3 построен на модульной платформе MQB от Volkswagen AG. Подвеска вкруг независимая с алюминиевыми поворотными кулаками и адаптивными амортизаторами, меняющими жесткость в зависимости от дорожного покрытия. Останавливается спорткар дисковыми вентилируемым тормозами на 8 поршней. Передние диски 370-миллиметрового диаметра, задние – 310-миллиметрового. Дорогой опцией является карбоновая тормозная система.

Цена и комплектации

Российский рынок не получил эту машину в продажу, поэтому цена известна только на немецком рынке. Базовая цена равна 54 600 евро, неплохо оснащаясь:

  • климат-контроль;
  • светодиодные фары;
  • ESP;
  • ABS;
  • 7 подушек безопасности;
  • подогрев передних сидений;
  • кожаная обшивка;
  • стандартная аудиосистема;
  • Start-Stop.

Опционально можно установить матричную головную оптику, тот самый 7-дюймовый дисплей навигации, пакет систем безопасности, аудиосистему Bang & Olufsen, керамические тормоза и т.д. Конечный ценник при всех опциях увеличивается в два раза.

Новая Audi RS3 2018-2019 усовершенствовалась отлично, став технологичней и красивее. Для поддержания бренда крутая разработка, но реальные фанаты спорта предпочитают иные автомобили.

Седан Audi RS3 2017-2018 — фото и цена, технические характеристики, видео тест-драйвы

Заряженные версии моделей Ауди всегда вызывали неподдельный интерес у поклонников этого автомобильного бренда. Не стал исключением и новый седан Audi RS3 2017-2018 модельного года, представленный в рамках Парижского форума 2016. Все подробности, включая фото, технические характеристики, цену, оснащение компактного немецкого авто, попытаемся осветить в данном обзоре.

Несмотря на то, что спортивная четырехдверка с шильдиком RS3 мало чем отличается от классической версии А3, уже при первом взгляде на автомобиль не возникает никаких сомнений по поводу характера и технических возможностей машины. На скрытый потенциал намекает гигантский шестигранник черной крупноячеистой радиаторной решетки, обрамленный блестящей рамкой с говорящей надписью «Quattro». Хромированную отделку получила нижняя часть массивного переднего бампера с парой внушительных воздухозаборников сложной конфигурации.

Новый Ауди RS3 sedan 2017-2018 также отличают увеличенные передние крылья, задний бампер с развитым диффузором и большими патрубками системы выхлопа. Крышку багажника автомобиля украшает компактный спойлер. Не забыли разработчики предусмотреть для заряженного седана и оригинальные легкосплавные диски колес 19 размера, обутые в спортивную низкопрофильную резину. Базовые шины имеют размерность 235/35 R19, за доплату предлагается установить спереди резину 255/30 R19. Очень эффектно выглядят светодиодные головные фары с оригинальными засечками снизу. Альтернативой стандартной оптике выступает более продвинутая и стильная матричная светотехника, входящая в список опционального оснащения.

Габариты кузова спортивного седана были немного скорректированы относительно размеров автомобиля в «гражданском» исполнении. С учетом изменений длина составила 4479 мм, ширина – 1802 мм, высота – 1399 мм, колесная база – 2631 мм. Чуть расширились передняя и задняя колеи – до 1559 и 1528 мм соответственно.

Внутреннее убранство новой модели из Ингольштадта соответствует всем канонам оформления салонов серийных спорткаров премиум-класса. Никакого намека на спартанское исполнение – используемые материалы отделки качественны и дороги, а перечень электронных помощников водителя включает в себя самые передовые устройства. При этом в интерьере машины четко прослеживается архитектура и корпоративный стиль, характерные для других действующих представителей линейки Audi. Особый шик дизайну салона RS 3 придает контрастная красная строчка на фоне натуральной кожи и алькантары угольно-черного цвета. Стильную красную отделку получили и круглые дефлекторы системы вентиляции. Рулевое колесо с комбинированными вставками, как и подобает спорткару, подрезано снизу, сама баранка сохранила удобство хвата.

В качестве опции будущий владелец «эрэски» может получить уникальную полностью цифровую панель приборов, выполненную в виде 12.3-дюймового дисплея. В зависимости от предпочтений водителя такая «приборка» способна работать в одном из трех режимов, каждый из которых радует четкостью индикации и удобством представления данных. На педалях установлены спортивные металлические накладки, вставки из металла красуются также на центральной панели и тоннеле между передними креслами. По умолчанию рестайлинговый Ауди РС 3 2017-2018 года комплектуется стандартными передними креслами с выраженной боковой поддержкой, активными подголовниками и максимальным количеством настроек. За дополнительную плату можно установить полноценные спортивные углепластиковые кресла-ковши, правда, в этом случае комфорт посадки водителя и переднего пассажира заметно снизится. На заднем ряду вполне просторно по всем направлениям – усесться втроем здесь не составит никакого труда.

Место большому 7-дюймову монитору мультимедийной системы MMI navigation plus, работающему в выдвижном формате, отведено непосредственно на верхушке передней панели. Комплекс обладает всеми современными функциями, будь то беспроводное подключение смартфонов (есть интерфейсы Apple Car Play, Android Auto), воспроизведение музыкальных треков, прием звонков, вывод карт навигации и изображения в камеры заднего вида. Помимо экрана мультимедиа центральная консоль уместила на себе пару вентиляционных сопел, а также компактный блок управления климатической установкой.

Как и дебютировавший не так давно Audi TT RS 2017, «заряженная» вариация А3 комплектуется единственно возможным пятицилиндровым бензиновым турбомотором с рабочим объемом 2.5 литра. Мощность двигателя равна 400 л.с., крутящий момент достигает 480 Нм. В паре с силовой установкой трудится 7-диапазонная роботизированная коробка передач S tronic последнего поколения. Вместе они ускоряют автомобиль до первой сотни за 4.1 секунды. Максимальную скорость машины ограничивает электроника на отметке 250 км/ч, но за дополнительные деньги планка может быть поднята до 280 км/ч. Несмотря на выдающиеся динамические характеристики, платой за которые, как правило, является повышенный расход горючего, Audi RS3 отличает завидная топливная экономичность. По заявлению производителей седан расходует чуть более 8 литров топлива на 100 км пути в смешанном цикле. С такими показателями мотору не составило труда вписаться в нормы, определенные стандартом Евро-6.

Разработчики из компании Ауди позиционируют новинку как автомобиль для повседневного использования. Однако взрывная динамика, цепкие тормоза и фирменная система полного привода, обеспечивающие небольшому и легкому спорткару потрясающую устойчивость и управляемость при прохождении крутых поворотов, провоцируют на напористую манеру передвижения, что редко соответствует реалиям загруженных городских дорог.

На родном для модели немецком рынке старт продаж намечен на последние месяцы 2016 года, начальная цена составит 53000 евро. До России Ауди RS3 в новом варианте кузова доберется только в 2017 году. Рублевые цены и комплектации будут озвучены ближе к дате начала продаж.

Фото Ауди RS 3 2017-2018 года

Видео и тест-драйвы Audi RS3

цена, фото и видео тест-драйв, технические характеристики модели

Первое поколение этого «заряженного» хэтчбека прославилось своими сбалансированными потребительскими качествами, но не могло удовлетворить амбиции настоящих ценителей драйва. Вторая генерация призвана это исправить. За это отвечает мощнейший мотор и спортивное шасси.

Содержание статьи:

Вторая генерация Auid RS3 официально дебютировала в рамках Женевской автомобильной выставки в 2015 году. Однако, до этого события немецкая марка устроила специально для журналистов видео-презентацию, где представители компании рассказывали об будущих перспективах модели на рынке, а также огласили ее технические характеристики.

Новое поколение Ауди РС3 спроектировано на платформе Volkswagen Groupe − MQB. Кузов, по большей части, состоит из алюминия, но при этом имеет прочную силовую структуру. Подвески передней оси выполнены по типу Макферсон, а задняя ось − многорычажная.

Передаточное соотношение рулевой рейки − с прогрессивной характеристикой, которая способна меняться от 15.3:1 к 10.9:1. Снаряженная масса нового RS3 относительно предшественника снижена на 55 килограмм и равна 1 тонне 520 килограммам.

Немецкий хэтчбек оснащается системой полного привода Quattro. В привод задней интегрирована электрогидравлическая муфта под названием Haldex V. Новая муфта легче предыдущей на 1,4 килограмма благодаря отказу от гидроаккумуляторной батареи, поэтому теперь насос функционирует постоянно.

Читайте также: Полный обзор Audi S3: боевая серия

Также, Haldex V более интеллектуальная − она способна учитывать угол, на который поворачивается рулевое колесо, степень усилия на педаль акселератора, скоростной режим, в том числе и угловой. В спортивном режиме системы курсовой устойчивости либо при активации ездового режима Dynamic, на задние колеса начинает поступать больше момента.

В движение Audi RS3 приводится турбированным силовым агрегатом с пятью цилиндрами, рабочий объем которого равен 2.5 литрам.

Этот мотор перекочевал на новую генерацию немецкого спорткара с предыдущей машины, но был существенно модернизирован. Так, мощностная отдача повышена до 367 лошадиных сил и 465 Ньютоно-метров крутящего момента благодаря увеличенному интеркулеру, возросшему до 1.3 бара давлению наддува, иным поршневым кольцам.

Помимо этого, мотористы Ауди изменили расположение масляного фильтра, сделали иной конфигурацию впускных-выпускных магистралей, системы охлаждения. Вкупе с мотором работает семидиапазонная роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями.

Ауди РС3 можно купить с одним из двух типов кузова:

  • Трехдверный хэтчбек.
  • Пятидверный хэтчбек (Sportback)

Ценовая политика

Данный спорткар уже сошел со сборочного конвейера, поэтому недоступен для покупки у официальных дилеров марки. На смену хэтчбеку пришла обновленная версия 2016—2017 года в виде седана.

Учитывая то, что автомобиль выпускался всего один год, то на вторичном рынке предложений по нему крайне мало.

Автомобиль Цена (в рублях)
Audi RS3 от 2,5 миллионов

Обзор

Внешний вид

Этот немецкий хэтчбек выглядит грозно. Этому он обязан низкому аэродинамическому обвесу, который окрашен в цвет кузова, массивному переднему бамперу с огромными воздушными секциями и низким сплиттером, заднему спойлеру, а также черным зеркалам, колесным дискам 19-ти дюймов.

Биксеноновая головная оптика со светодиодными ходовыми огнями обеспечивает высокую эффективность освещения ночью, а также придает Ауди Р3 эффектный внешний вид днем.

Внутреннее убранство

Интерьер удивляет алькантаровой отделкой (карбоновые и алюминиевые вставки − за доплату), мягким пластиком, и приятной цветовой гаммой.

Панель приборов − аналоговая, но смотрится красиво за счет литеры RS, четкой и крупной оцифровки, а также цветного дисплея бортового компьютера.

На центральной консоли можно заметить только блок климатической установки, тогда как всеми остальными функциями заведует система MMI − изображением с камеры заднего обзора, навигацией, настройками шасси и подвески, медиафайлами и прочим. Спортивный руль усечен внизу и имеет мощные приливы для хвата. Держать такую баранку руками − одно удовольствие.

Читайте также: Полный обзор Audi A3: совершенство стиля

Передние кресла- «ковши» имеют низкую посадку и обеспечивают четкую фиксацию тела. Впрочем, выраженные валики боковой поддержки могут создать для крупных водителей дискомфорт в области лопаток.

На заднем диване вполне комфортно могут разместиться два пассажира, но при условии среднего роста. Объем багажного отделения в Audi RS3 в кузове Спортбэк равен 280 литров, поэтому разместить в нем крупные вещи не получится.

Ездовые свойства

Автомобиль оснащен системой лонч-контроля и позволяет стартовать с места с двух педалей. Однако старт нельзя назвать напористым по причине некоторого дефицита тяги на малых оборотах, зато после 2500 оборотов в минуту немецкий хэтчбек превращается в необузданного зверя, который рыча выхлопной системой резко «выстреливает» вперед, вжимая водителя и пассажиров в спинки кресел.

Роботизированная трансмиссия простреливает перегазовками при понижении передачи и молниеносно меняет их, обеспечивая непрерывный поток тяги на колеса, однако в городском режиме коробка раздражает излишней резкостью переключений.

Читайте также: Обзор Audi S3 (2016—2017): закрепление успеха

Управляемость отточена до мелочей − «острый» в околонулевой зоне руль налит приятной тяжестью и дает возможность совершать сложные маневры одной рукой, а в поворотах крены практически отсутствуют, причем устойчивость на дуге высокая за счет слаженной работы полного привода и системы стабилизации, которые наделяют Ауди нейтральной поворачиваемостью.

Мощная система тормозов останавливает машину в считанные секунды даже с 200 километров в час, а также отличается крайней устойчивостью к перегреву. Что касается ездового комфорта, то тест-драйв выявил высокую энергоемкость и длинный ход подвесок, поэтому плавность хода на мелких неровностях приемлемая и толчков почти на кузов не возникает.

Фото Audi RS3:

2020 Audi RS 3 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «от бампера до бампера» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты. Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как долив жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их действительно предлагают, постепенно растет.Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.

Не заблуждайтесь, 10-летняя или 100 000-километровая гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры равных угловых скоростей. Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию.За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное обслуживание, такое как настройка двигателя и ротация шин.

Некоторые автопроизводители включают помощь на дорогах в свои гарантии на бампер и трансмиссию, в то время как у других действуют отдельные правила. Эти программы охватывают все: от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска от рывка и буксировки. Немногие возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).

Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новым автомобилем.

Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO был проверен на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии.В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотым стандартом является сертифицированный автопроизводитель автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь низкий пробег и износ, чтобы пройти сертификацию, поэтому автомобили, не арендованные, используются во многих программах CPO.

См. Также последние льготы по CPO от автопроизводителя.

2020 Audi RS3 Обзор, цены и характеристики

Обзор

Audi доказывает, что потрясающая производительность может поставляться в крошечной упаковке с шумным RS3 2020 года.Компактный спортивный седан выглядит достаточно агрессивно, чтобы предположить, что это нечто большее, чем обычный четырехдверный автомобиль. За его тяжелым всасывающим фасадом скрывается пятицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 400 л.с., который питает быструю автоматическую трансмиссию и умелую систему полного привода. Этот агрегат обеспечивает быстрое ускорение, сопровождаемое уникальным звуком выхлопной системы. Самый маленький седан RS за рулем вызывает большие улыбки благодаря своей игривой маневренности и готовности к жесткому вождению. Несмотря на то, что его заднее сиденье невелико, а его цена велика, RS3 2020 года в первую очередь предназначен для развлечения водителей, которые больше сосредоточены на острых ощущениях, чем на счетах.

Что нового в 2020 году?

Audi не вносит никаких изменений в RS3 2020 года; однако мы заметили замаскированную версию модели следующего поколения, которая, вероятно, должна появиться в продаже в следующем году.

Цены и какой купить

Тем, кто не удовлетворен производительностью 288-сильного Audi S3, придется заплатить примерно на 13 000 долларов больше, чтобы приобрести более злобную модель RS3. Хотя мы уверены, что это стоит дополнительных вложений, не всем потребуется дополнительная производительность.Наш предпочтительный RS3 2020 года будет легко дополнен только динамическим пакетом и интерьером RS Design Selection. Последний украшает салон большим количеством красных акцентов и некоторыми более красивыми материалами, но первый улучшает звуковую дорожку двигателя с помощью спортивно настроенной выхлопной трубы и улучшает обратную связь с помощью расположенного в шахматном порядке набора летних шин, который фактически добавляет более широкие передние шины. Мы бы пропустили дополнительную фиксированную спортивную подвеску, потому что она снижает качество езды на плохо обслуживаемых дорогах по сравнению со стандартными адаптивными амортизаторами.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Этот небольшой спортивный седан имеет под капотом 2,5-литровый пятицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 400 л.с. Он может похвастаться красной линией 6900 об / мин, а характерный звук выхлопа — благодаря уникальному пятицилиндровому двигателю — звучит потрясающе на всем протяжении этого пути. Семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением передает крутящий момент на все четыре колеса; в нашем тестировании RS3 разогнался до 100 км / ч за 3,5 секунды.Самым прямым конкурентом Audi является Mercedes-AMG CLA-класса — такой же маневренный четырехдверный автомобиль с почти такими же габаритами, — но ему удалось разогнаться до 100 км / ч за 3,8 секунды несколько медленнее. BMW M2, хотя и предлагается только в виде двухдверного купе, также является достойным аналогом RS3, но в наших тестах ему потребовалось 4,0 секунды, чтобы разогнаться до 60 миль в час. RS3 кажется острым, как бритва, с отзывчивым рулевым управлением и маневренной подвеской. Езда на нем может быть грубой по рябому асфальту — особенно с опциональной спортивной подвеской — но если вы хотите максимизировать увлекательный потенциал RS3, он делает вещи более жесткими, так что вы действительно можете бросить его.

Audi

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Поскольку каждый 2020 год RS3 оснащается пятицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 400 л.с. и полным приводом, он имеет только один набор рейтингов EPA. По оценкам правительства, он принесет 19 миль на галлон в городе и 28 миль на галлон на шоссе. Версия, которую мы тестировали на нашем 200-мильном маршруте экономии топлива, превзошла ожидания и заработала 30 миль на галлон по шоссе.

Интерьер, комфорт и груз

Интерьер RS3 позаимствован у менее мощного S3 и A3 начального уровня, что неплохо. Это хорошо спроектированная кабина с множеством технических функций и множеством сюрпризов, таких как информационно-развлекательный экран, который поднимается из центра приборной панели при запуске, или дополнительный кластер цифровых датчиков со встроенными Google Maps. Передние спортивные сиденья стильные, удобные и удобные, и взрослые легко найдут достаточно места в первом ряду. Пассажиры, сидящие на заднем сиденье, получают сиденья с хорошей амортизацией, но пространство для пассажиров ограничено. Внутреннее отделение для хранения ограничено небольшим мусорным ведром на центральной консоли и полезными дверными карманами.

Audi

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

В каждом RS3 есть информационно-развлекательная система, включающая интеграцию Apple CarPlay и Android Auto. Управление расположенным высоко дисплеем осуществляется с помощью комбинации физических кнопок, ручки регулировки громкости и поворотного регулятора на центральной консоли. Те, кто хочет более изящную настройку, могут получить пакет Technology, который добавляет встроенную навигацию, точку доступа Wi-Fi, распознавание рукописного ввода для пользовательского ввода и 12.3-дюймовая полностью цифровая приборная панель, которую Audi называет виртуальной кабиной.

Функции безопасности и помощи водителю

RS3 2020 года не подвергался краш-тестам Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA) или Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS). Компактный спортивный седан также доступен со стандартной или дополнительной технологией помощи водителю. Ключевые функции безопасности включают:

  • Доступный адаптивный круиз-контроль с технологией Stop-and-Go
  • Доступные предупреждения о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
  • Доступные автоматические фары дальнего света

    Гарантия и обслуживание

    Audi предоставляет конкурентоспособную ограниченную гарантию, но защиту трансмиссии ниже среднего по сравнению с конкурентами класса люкс. Хотя бесплатное плановое обслуживание включено, оно намного короче, чем то, что предлагают BMW и Jaguar.

    • Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
    • Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50000 миль
    • Бесплатное обслуживание распространяется на 1 год или 10000 миль

      Audi RS3 Характеристики и характеристики

      Спортивные передние сиденья S с подогревом — вкл: ручная регулировка с четырехпозиционным усилением поясницы

      Сиденье водителя с 10 направлениями

      Пассажирское сиденье с 10 направлениями

      40-20-40 Складывающаяся скамья, передняя складывающаяся спинка переднего сиденья, заднее сиденье

      Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

      Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, уровень масла, одометр и путевой компьютер

      Электрические задние окна

      Рулевое колесо из спортивной кожи / имитации замши

      Передний подстаканник

      Задний подстаканник

      Компас

      Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

      Услуги камердинера

      Тип блокировки топливной заслонки

      Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком, вход с подсветкой и тревожной кнопкой

      Удаленные релизы — Inc: Power Cargo Access

      Круиз-контроль

      Двухзонный фронтальный кондиционер с автоматическим управлением

      HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли

      Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой

      Подставка для ног водителя

      Отделка сиденья из тонкой кожи наппа — вставка: тиснение RS и контрастная ромбовидная прострочка.

      Внутренняя отделка — цинк: алюминиевая вставка приборной панели, алюминиевая вставка дверной панели и элементы интерьера под алюминий / металл

      Полный тканевый хедлайнер

      Вставка дверной отделки из кожзаменителя

      Имитация замши / алюминия для переключателя передач

      Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением

      Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира

      Полноценная напольная консоль с хранилищем и 1 розеткой постоянного тока 12 В

      Передние и задние фонари карты

      Внутреннее освещение Fade-To-Off

      Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади

      Обивка коврового покрытия, ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери и коврик

      Грузовой отсек для скрытого хранения

      Cargo Features -inc: Комплект для передвижения запасных шин

      Огни грузового пространства

      FOB Controls -inc: доступ к грузу

      Полки в дверях водителя и пассажира

      Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием

      Задержка питания аксессуаров

      Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

      Системный монитор

      Резервный цифровой спидометр

      Бортовой компьютер

      Наружный датчик температуры

      Аналоговый внешний вид

      Фиксированные передние подголовники и задние подголовники с ручной регулировкой

      Передний центральный подлокотник и задний средний подлокотник с сквозным отверстием и местом для хранения

      2 кармана для хранения на спинке сиденья

      Сигнализация по периметру

      Иммобилайзер IV Иммобилайзер двигателя

      1 розетка постоянного тока 12 В

      Фильтрация воздуха

      Обзор Audi RS3 2019, цены и характеристики

      Обзор

      Взгляните на RS3, от его больших передних воздухозаборников до массивных выхлопных труб, и вы поймете, что он готов взорвать. Эта маленькая немецкая карманная ракета сочетает в себе агрессивный внешний вид, подлинный атлетизм, тщательно продуманный интерьер и привлекательность бренда Audi — но это недешево.

      Двигатели, ходовая часть и управление

      Этот небольшой спортивный седан с 2,5-литровым пятицилиндровым двигателем мощностью 400 л.с. под капотом имеет все силы, чтобы подтвердить свой угрожающий внешний вид. Он может похвастаться красной линией 6900 об / мин, а характерный звук выхлопа звучит потрясающе на всем протяжении этого пути. Семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением передает крутящий момент на все четыре колеса; в нашем тестировании RS3 разогнался до 60 миль в час за 3 секунды.5 секунд. Самым прямым конкурентом Audi является Mercedes-AMG CLA45 — такой же маневренный четырехдверный автомобиль с почти такими же габаритами, — но ему удалось разогнаться до 100 км / ч за 3,8 секунды несколько медленнее. BMW M2, хотя и предлагается только в виде двухдверного купе, также является достойным аналогом RS3, но в наших тестах ему потребовалось 4,0 секунды, чтобы разогнаться до 60 миль в час. RS3 кажется острым, как бритва, с отзывчивым рулевым управлением и маневренной подвеской. Езда на нем может быть грубой по рябому асфальту — особенно с опциональной спортивной подвеской — но если вы хотите максимизировать увлекательный потенциал RS3, он делает вещи более жесткими, так что вы действительно можете бросить его.

      Интерьер и технологии

      Интерьер RS3 позаимствован у более слабого S3 и A3 начального уровня, что неплохо. Это хорошо спроектированная кабина с множеством технических функций и множеством сюрпризов, таких как информационно-развлекательный экран, который поднимается из центра приборной панели при запуске, или дополнительный кластер цифровых датчиков со встроенными Google Maps. Передние спортивные сиденья стильные, удобные и удобные, и взрослые легко найдут достаточно места в первом ряду.Пассажиры, сидящие на заднем сиденье, получают удобные кресла, но места для пассажиров мало.

      2020 Audi RS3 | Стандартный полный привод quattro®

      Силовые аккорды.

      Новейшая пятицилиндровая силовая установка продолжает традиции Audi Sport®. Audi RS 3 2020 года оснащен 2,5-литровым двигателем TFSI® с турбонаддувом, который известен своим уникальным порядком зажигания и неповторимым звуком, вырабатывая 394 лошадиных силы и 354 фунт-фут крутящего момента. От 56 200 долларов.*

      Технические характеристики

      0-60 миль / ч

      Всегда соблюдайте все правила скорости и дорожного движения.

      Динамичный со всех сторон.

      Агрессивный экстерьер RS 3 2020 года дает о себе знать.Фирменная решетка радиатора RS Singleframe® с надписью «quattro» выдвигает на первый план его спортивный облик, а овальные выхлопные патрубки и задний спойлер в стиле RS олицетворяют его спортивные характеристики.

      Утонченная сторона дизайна, вдохновленного гусеницами.

      Audi RS 3 привносит в кабину ощущение наследия автоспорта, сочетая динамические характеристики и элегантность, чтобы создать атмосферу, ориентированную на водителя. Пик трассы сочетается с комфортом дороги.

      Просмотр информации о ключевых функциях

      Подключения по вашей команде.

      Доступная виртуальная кабина Audi virtual cockpit позволяет получить незабываемые впечатления от вождения. Виртуальная кабина Audi, установленная на полностью цифровом 12,3-дюймовом приборном дисплее, позволяет настраивать информацию, такую ​​как доступная Audi MMI® Navigation plus и аудио, а также получать доступ к Google Earth.™ Виртуальная кабина Audi предлагает классический, информационно-развлекательный и спортивный режимы для индивидуального и оптимизированного использования.

      Просмотр информации о ключевых функциях

      Пусть инновации будут вашим проводником.

      В дороге бывают смены. Постоянно движущиеся автомобили, трафик и препятствия. Набор доступных технологий помощи водителю Audi может предупредить вас о некоторых непредсказуемых изменениях, которые встречаются на вашем пути.

      Просмотр информации о ключевых функциях

      Как достичь совершенства.

      Получите больше удовольствия от приключений своей жизни, оснастив свой автомобиль Audi оригинальными аксессуарами Audi. Сделайте его по-настоящему вашим, добавив универсальности, мастерства и стиля к и без того смелому личному заявлению.

      Магазин аксессуаров

      Двигайтесь и паркуйтесь только там, где это разрешено.См. Руководство пользователя для получения важной информации об использовании вне тротуара.

      7 дней бесплатного проката Silvercar

      Вы можете бесплатно получить 7 дней аренды Silvercar от Audi при покупке или аренде нового автомобиля Audi 2019 года выпуска или новее. Действуют ограничения.

      Учить больше

      Двигайтесь и паркуйтесь только там, где это разрешено. См. Руководство пользователя для получения важной информации об использовании вне тротуара.

      Галерея

      Дизайн в деталях. Изучите RS 3 в расширенной галерее.

      Посмотрите похожие модели.

      2021 Audi RS 3 Цена, обзор, рейтинги и фотографии

      Audi сумела вывести RS 3 далеко за пределы заурядной модели A3, вызвав поистине особенное удовольствие для водителя — MotorTrend

      Audi RS 3 2021 года доступен в одной хорошо оснащенной комплектации по рекомендованной розничной цене 56 200 долларов США без учета сборов в размере 1045 долларов США.RS 3 можно профинансировать из расчета 1112 долларов в месяц в течение 60 месяцев с годовой процентной ставкой 5,01% и первоначальным взносом в размере 2000 долларов. Если вы хотите сдать в аренду, RS 3 можно арендовать за 709 долларов в месяц на 42 месяца с 9 190 долларов при подписании.

      Деньги имеют значение, Audi RS 3 2021 года оснащается 2,5-литровым двигателем рядного двигателя с турбонаддувом, который развивает мощность 395 л.с. и разгоняется до 0-60 за 3,9 секунды. Интерьер RS 3 ориентирован на производительность с функциями комфорта, со спортивными сиденьями с подогревом, обивкой из кожи Nappa и логотипом RS. Также имеется выдвижной блок информационно-развлекательной системы и доступная виртуальная кабина (комбинация приборов). Функции безопасности включают Audi Pre-sense, адаптивный круиз-контроль, камеру заднего вида и многое другое.

      Audi RS 3 Sedan, вид спереди 2021 Audi RS 3 Sedan, вид сзади

      Цены и характеристики Audi RS 3 2021 года

      8.0 / 10

      Audi RS3 2021 года доступен в одинарной комплектации по рекомендованной розничной цене 56 200 долларов. Audi RS3 2021 года станет последним модельным годом текущего поколения, поскольку новый RS3 будет выпущен для следующей модели, начиная с нового поколения, которое в настоящее время проходит испытания на Нюрбургринге.

      Audi RS 3 2021 года оснащается 2,5-литровым двигателем Inline-5 с турбонаддувом и системой полного привода Quattro. Поскольку это модель RS, все оборудование ориентировано на производительность и включает в себя некоторые из лучших функций Audi, включая многие фирменные детали RS.

      Модель

      Стандартный Audi RS3

      Рекоменд. Цена

      56 200 долл. США

      Основные характеристики

      Панорамный люк

      Спортивные сиденья с логотипом RS из кожи Fine Nappa с контрастной ромбовидной прострочкой

      Фары полностью светодиодные

      Светодиодные задние фонари с динамическими задними указателями поворота

      Руль из кожи или алькантары

      MMI touch

      Audi pre sense basic


      Также читайте:

      Audi RS 3 2021 Консультации по покупке

      При рекомендованной розничной цене 56 200 долларов Audi RS 3 2021 года представляет собой хорошо оборудованный пакет с подогревом сидений, перфорированной обивкой Nappa и мощным 2. Двигатель 5L и система Quattro. поэтому мы рекомендуем приобрести его. Но мы посоветуем вам получить Нардо Грей и технологический пакет.


      Также читают:

      2021 Audi RS 3 Двигатель и характеристики

      6,5 / 10

      Если есть одна вещь, которая не вызывает сомнений в RS 3, так это производительность — Edmunds

      Audi RS3 Sedan 2021 года оснащен 2,5-литровым двигателем Inline-5 с турбонаддувом, который развивает мощность 394 л.с. и 354 фунт-фут крутящего момента.Двигатель работает в паре с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач S Triptronic с двойным сцеплением, которая управляет всей мощностью знаменитой системы полного привода Quattro. Система Quattro AWD обеспечивает ему одну из лучших динамических характеристик в отрасли.

      Audi RS 3 2021 года разгоняется до 0-60 за 3,9 секунды, что быстрее, чем у BMW M2 Competition и Mercedes-AMG CLA 45, у обоих установлено время 4,0 секунды. RS 3 2021 года будет развивать ограниченную электроникой максимальную скорость 155 миль в час и поставляется с возможностью увеличения максимального ограничителя скорости до 174 миль в час.

      Модель

      2021 Audi RS 3 Седан

      2021 BMW M2 Конкурс

      2021 Mercedes-AMG CLA 45

      Рекоменд. Цена

      56 200 долл. США

      58 900

      $ 54 800

      Двигатель

      2.5L I5

      с турбонаддувом

      3,0 л I6 с двойным турбонаддувом

      2,0 л рядный 4 с турбонаддувом

      Трансмиссия

      AWD

      задний ход

      AWD

      Трансмиссия

      7-ступенчатая АКПП

      6-ступенчатая МКПП

      8-ступенчатая АКПП

      Мощность (л. с. при об / мин)

      394 л.с. при 6000 об / мин

      405 л.с. при 5230 об / мин

      382 л.с.

      Крутящий момент (фунт.-ft @ об / мин)

      354 фунт-фут при 2000 об / мин

      406 фунт-фут при 2350 об / мин

      354 фунт-фут при 3000 об / мин

      0-60 миль / ч

      3.9 сек.

      4.0 сек.

      4.0 сек.

      Четверть миля

      НЕТ

      12,4 сек.

      НЕТ

      Максимальная скорость

      155 МИЛЬ / Ч

      156 МИЛЬ / Ч

      155 МИЛЬ / Ч

      BMW M2 Competition развивает мощность 405 л.с. и 406 Нм крутящего момента и является самым мощным из автомобилей с более высокими характеристиками. Затем идет Audi RS 3 с мощностью 394 л.с., за ним следует Mercedes-AMG CLA 45 с мощностью 382 л.с., что является наименьшим из перечисленных автомобилей. RS 3 и AMG CLA 45 развивают одинаковый крутящий момент в 354 фунт-фут.


      Также читают:

      Audi RS 3 2021 года Экономия топлива

      6,5 / 10

      Audi RS 3 2021 года дает расчетную экономию топлива EPA в 19 миль на галлон в городе, 28 миль на галлон на шоссе и 23 миль на галлон в сочетании. Mercedes-AMG CLA 45 дает такой же комбинированный мили на галлон, предлагая на 1 милю больше в городе и на шоссе, а BMW M2 Competition предлагает на 3 мили на галлон меньше в сочетании.

      Модель

      2021 Audi RS 3 Седан

      2021 BMW M2 Конкурс

      2021 Mercedes-AMG CLA 45

      MPG (Город)

      19

      18

      20

      MPG (шоссе)

      28

      25

      29

      MPG (комбинированный)

      23

      20

      23

      Запас топлива

      14. 5 галлонов

      13,7 галлона

      13,5 галлона

      Диапазон (город / шоссе / комбинированный)

      275/406/333 миль

      247/343/274 миль

      270/392/310 миль

      Седан Audi RS 3 оснащается двигателем 14.5-галлонный топливный бак, который больше, чем топливные баки BMW M2 Competition и Mercedes-AMG CLA 45, и это также позволяет RS 3 2021 года иметь больший запас хода, чем у конкурентов.


      Также читают:

      2021 Audi RS 3 Интерьер

      8,0 / 10

      Это хорошо спроектированная кабина с множеством технических функций и множеством сюрпризов — Car And Driver

      Салон Audi RS 3 2021 года вмещает 5 человек.Сиденья переднего ряда — это спортивные сиденья с подогревом, регулируемые вручную в 10 направлениях, обтянутые перфорированной кожей Nappa с ромбовидной строчкой контрастного цвета и тисненым логотипом RS с алюминиевой отделкой Audi в качестве внутренних акцентов, это то, что вы ожидаете от высокопроизводительного седана за 56 200 долларов.

      Остальные внутренние поверхности задрапированы алькантарой и кожзаменителем, есть много значков RS, самый заметный из которых находится на многофункциональном рулевом колесе с плоским дном. Для дополнительного комфорта в стандартную комплектацию входит двухзонный климат-контроль.Audi RS 3 2021 года имеет грузовместимость 10 куб. Футов. что меньше, чем у BMW M2 Competition и Mercedes-AMG CLA 45.

      Модель

      2021 Audi RS 3 Седан

      2021 BMW M2 Конкурс

      2021 Mercedes-AMG CLA 45

      Вместимость

      5

      4

      5

      Передний ряд (пространство для головы / для плеч / для ног) в дюймах

      36.5 / 54,8 / 41,2

      40,1 / 53,4 / 41,5

      38,5 / 55,1 / 41,8

      Второй ряд (пространство для головы / для плеч / для ног) в дюймах

      36,1 / 53,0 / 35,1

      30,1 / 54,4 / 33,0

      35,7 / 54,0 / 33,9

      Грузовместимость (куб. футы)

      10,0 13,8 11,6

      Audi RS 3 2021 года поставляется с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, который выглядит немного театрально: когда автомобиль заводится, он поднимается вверх из центра приборной панели. Система работает на системе Audi MMI, управлять которой можно с помощью поворотной ручки на центральной консоли или прикосновением.

      Информационно-развлекательные функции

      включают Apple CarPlay и Android Auto, проигрыватель компакт-дисков, подключение по Bluetooth, порты USB и аудиосистему Bang & Olufsen с 14 динамиками.Существует дополнительный технологический пакет, который добавляет навигацию, точку доступа Wi-Fi, распознавание рукописного ввода и 12,3-дюймовую цифровую приборную панель под названием Virtual Cockpit, а также дополнительный телефонный ящик, который добавляет беспроводное зарядное устройство и усилитель сигнала.


      Также читают:

      2021 Audi RS 3 Внешний вид

      9,5 / 10

      Модели

      RS имеют собственный язык дизайна, и RS3 ничем не отличается — CarBuzz

      .

      Audi RS 3 2021 года — это Audi A3 с более агрессивным дизайном, с блестящими крыльями, широкими воздухозаборниками, черной сотовой решеткой с нижней частью решетки, обрамляющей Quattro, немного более длинным передним сплиттером, светодиодными фарами, включая светодиодные ДХО, завершает переднюю часть фасция.На крыше имеется панорамный люк.

      Audi RS 3 Седан 2021 года

      На боковой стороне представлены черные корпуса зеркал и черные окантовки окон, а когда вы идете сзади, вы видите светодиодные задние фонари с черным спойлером, задний диффузор, а также RS Spec и фирменные двойные выхлопные трубы по бокам. Автомобиль комплектуется комплектом 19-дюймовых титановых дисков с летней резиной. Вариантов красок много, в том числе знаменитый Нардо Грей.

      Модель

      2021 Audi RS 3 Седан

      2021 BMW M2 Конкурс

      2021 Mercedes-AMG CLA 45

      Снаряженная масса

      3593 фунтов.

      3600 фунтов.

      3660 фунтов.

      Длина (дюйм)

      176,3

      176,2

      184,8

      Ширина (дюйм)

      70.7

      73,0

      73,1

      Высота (дюйм)

      55,0

      55,5

      55,4

      Дорожный просвет (дюймы)

      НЕТ

      4.6

      3,9

      Колесная база (дюйм)

      103,6

      106,0

      107,4

      Что касается размеров, Audi RS 3 2021 года имеет длину 176,3 дюйма, ширину 70,7 дюйма и колесную базу 103.6 дюймов. Mercedes-AMG CLA 45 длиннее на 8,5 дюйма в длину, на 3,8 дюйма в колесной базе и на 2,4 дюйма шире. BMW M2 Competition также шире на 2,3 дюйма и на 2,4 дюйма длиннее колесной базы.


      Также читают:

      Audi RS 3 2021 года Безопасность

      Audi RS 3 2021 года еще не был оценен NHTSA или IIHS. Поскольку это переносимая модель без изменений, модель A3 2020 года, на которой основан RS3, имеет общий 5-звездочный рейтинг безопасности от NHTSA, а RS3 2020 года только что тестируется на опрокидывание.IIHS не тестировал RS3 2020 года, но присудил ему лучший выбор безопасности A3 2020 года.

      Когда дело доходит до функций безопасности RS 3 2021 года, их много, включая Audi Pre-sense, передние и задние датчики парковки, камеру заднего вида, адаптивный круиз-контроль, систему помощи при дальнем свете, несколько подушек безопасности, предварительную подготовку к столкновению с преднатяжителями ремней безопасности и еще несколько. Есть опция для дополнительных задних боковых подушек безопасности, помощи при удержании полосы движения, мониторинга слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади.


      Также читают:

      2021 Audi RS 3 Competition

      9.0 / 10

      2021 Audi RS 3 и 2021 BMW M2 Competition

      BMW M2 Competition обладает большей мощностью, но предлагает меньшую производительность, меньшую экономию топлива и меньше места в салоне, чем Audi RS3. Тем не менее, он предлагает больше места в багажнике и механическую коробку передач для тех, кто хочет большего взаимодействия с водителем. Audi также более доступный, чем BMW, что делает его лучшим вариантом.

      Конкурс BMW M2 2021 года

      Audi RS 3 2021 года и Mercedes-AMG CLA 2021 года 45

      Mercedes-AMG CLA 45 имеет меньшую мощность и немного меньшую производительность, но он предлагает лучшие показатели миль на галлон и больше места в багажнике. Однако интерьер Mercedes — один из лучших интерьеров, доступных в бизнесе, и он также дешевле, чем Audi RS 3, что делает Mercedes-AMG CLA 45 гораздо лучшим вариантом.

      Mercedes-AMG CLA 45 2021 года


      Также читают:

      Audi RS 3 2021 Окончательный вердикт

      Audi RS 3 2021 года обладает хорошей мощностью и обеспечивает лучшую производительность по сравнению с конкурентами.Тем не менее, это последний модельный год текущего поколения, и на данный момент Mercedes-Benz CLA 45 — хороший вариант для рассмотрения до появления следующего поколения.

      2021 Audi RS 3 Часто задаваемые вопросы:

      Сколько стоит Audi RS 3 2021 года?

      Цена Audi RS 3 2021 года составляет 56 200 долларов.

      Будет ли Audi RS 3 2021 года комплектоваться механической коробкой передач?

      Нет, Audi RS 3 2021 года не имеет механической коробки передач, она доступна с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач S Tronic с двойным сцеплением.

      Будет ли Audi RS 3 2021 года сдвоенным турбонаддувом?

      Нет, Audi RS 3 2021 года не оснащена двойным турбонаддувом, но имеет двигатель с турбонаддувом.

      Сколько мощности у Audi RS 3 2021 года?

      Audi RS 3 2021 года развивает мощность 394 л.с. и крутящий момент 354 Нм.

      Какие изменения в Audi RS 3 2021 года?

      В Audi RS 3 2021 года нет изменений по сравнению с моделью 2020 года, поскольку это последний модельный год текущего поколения.

      Audi RS3 Sportback (2020) Обзор

      ► Проверенная Audi RS3
      ► Пятидверный хэтчбек Sportback
      ► 395 л. с., 0-62 миль в час за 4.1 сек

      Ущипните себя — теперь вы живете в том же мире, что и серийный хэтчбек мощностью 400 лошадиных сил. Экзотический вид продукции, который когда-то предназначался для многоцилиндровых монстров, теперь доступен в Audi RS3.

      Этот скачок мощности — часть более широкого обновления; больше технологий, меньше вес, лучшая экономия топлива, более резкая динамика и более приятная поездка для мега-хэтчбека Audi.

      Но что еще важнее, RS3 снова мощнее своего главного конкурента Mercedes-AMG A45.

      Был ли предыдущий RS3 медленным автомобилем?

      Не совсем так, но 2,5-литровый пятицилиндровый двигатель с турбонаддувом, позаимствованный у TT RS, означает улучшение на 0,2 секунды с 0 до 100 км / ч, что на одну десятую меньше, чем у вышеупомянутого Merc. Он все еще почти на полсекунды отстает от позорного для суперкара донора двигателя купе — по цене пригодных для использования задних сидений и вместительного багажника.

      Активируйте управление запуском, установив ESC и коробку передач в режим Sport, и RS3 станет невероятно быстрым, хотя и не таким устрашающим, как его 4.Предполагается, что от 1 секунды до 62 из-за предсказуемой и линейной подачи мощности.

      Нет никакой спешки, но диапазон крутящего момента заметно широк, обеспечивая 354 фунт-фут в диапазоне от 1700 до 5850 об / мин, выше которого он развивает пиковую мощность от 395 л.с. (это всего лишь 400 л.с., если вы ссылаетесь на нахальных европейских лошадей) до явно нетурбо-подобных 7000. об / мин. Звучит тоже фантастически.

      Безумие думать, что эта откровенно безумная производительность: А) доступна в семейном хэтчбеке и Б) представляет собой точку входа в собственность RS.Этот автомобиль едва ли на 20 л.с. уступает RS4 2005 года с двигателем V8, а его потрясающий двигатель предлагает гораздо больше интриги, чем любой из его 2,0-литровых конкурентов.

      Привлекательность всего этого толчка и характера в сочетании с пятью дверями, двумя точками Isofix, рейлингами на крыше и вместимостью от 335 до 1175 литров багажа, несомненно, сильна.

      Храп. Вернуться к улучшенной динамике

      Это довольно болезненный момент для старого автомобиля, особенно когда появился Ford Focus RS с включенным режимом дрейфа и способностью заставить вас смеяться, как идиот, за рулем по значительно более низкой цене.

      Этот модернизированный RS3 Sportback идет вперед благодаря незначительному снижению веса передней части на 26 кг (благодаря алюминиевому блоку и масляному насосу, легкому коленчатому валу и шкивам, а также масляному поддону из магниевого сплава), что обеспечивает более резкий поворот и лучшую маневренность.

      Другие улучшения управляемости в значительной степени связаны с настройкой системы полного привода Quattro и ее многодискового сцепления. Это может передавать от 50 до 100% крутящего момента двигателя назад в зависимости от вашего стиля вождения и от того, есть ли у вас система выбора привода Audi в режиме Sport или нет.

      Сейчас он делает массивные оползни?

      Хотя эти улучшения не превращаются в зловещую, искусственно ощущаемую избыточную поворачиваемость Дагенхэма, во время жестких откатов RS3, выпущенного в Омане, мы обнаружили, что задняя ось действительно довольно мобильна, хотя и спровоцирована поздним торможением и плоскостопием. приложение дроссельной заслонки.

      Задняя часть постепенно выдвигается, даже при включенном полном противобуксовочном управлении, но при этом устанавливается специальный режим Sport ESC, который наполовину выключен, и RS3 дает вам больше свободы, чтобы выразить себя, прежде чем нажать на один из тормозных суппортов, чтобы вернуть все в нужное русло. с небольшой задержкой после дрейфа, в то время как система Quattro распределяет мощность.

      Стоит отметить, что дороги были покрыты мелкой пылью, похожей на тальк, и ощущались заметно менее цепкими, чем британские гудронированные дороги, так что будет интересно посмотреть, как здесь обстоят дела.

      По сути, RS3 следует традициям с массивным, надежным уровнем тяги и тенденцией к тому, что передняя часть широко толкает в медленных поворотах — он заставляет почти 400 л.с. на короткой колесной базе казаться довольно мягкими и удобными, что замечательно, если подумать о Это. И, в конце концов, разве не для этого нужен автомобиль Audi RS?

      Что-нибудь еще новенькое?

      По сути, этот фейслифтинг приводит RS3 в соответствие с недавно обновленным A3, так что теперь вы получаете светодиодные фары (с дополнительным обновлением Matrix) и 12.3-дюймовая цифровая приборная панель Virtual Cockpit с настраиваемыми дисплеями.

      Подвеска на 25 мм ниже, чем у A3, а передняя колея на 20 мм шире, плюс обычные улучшения стиля RS — сотовая решетка, логотип переднего бампера quattro, увеличенные воздухозаборники, расширяющиеся колесные арки и массивные овальные выхлопные трубы.

      Углеродно-керамические передние тормоза являются опцией, как и более широкая магнитная адаптивная система демпфирования, более удобные ковшеобразные сиденья RS и Audi phone box с беспроводной зарядной площадкой.

      Однако самым большим заголовком стал выпуск седана RS3 — впервые Audi установила поперечный пятицилиндровый агрегат в такой кузов. Пропорционально он выглядит как более старый и компактный A4 и представляет соблазнительного четырехдверного полноприводного конкурента BMW M2.

      Вердикт

      Цена на новый RS3 еще не подтверждена, но мы ожидаем, что она составит около 45 000 фунтов стерлингов за Sportback. Сходите с ума от вариантов с магнитным приводом, углеродной керамикой и спортивной выхлопной системой, и вы сразу же получите хэтчбек за 50 тысяч фунтов стерлингов.

      Не ошибитесь; это серьезная сумма вонга в чьей-либо книге, чему не способствует тот факт, что спектр практичных и развлекательных хот-хэтчей был зашит VW Golf R и Ford Focus RS, оба из которых медленнее, но имеют стартовую цену. с тройкой.

      Тем не менее, с легким доступом к финансированию PCP прибыль RS3, возможно, так же актуальна в реальном мире, как дрейфовый режим Blue Oval. Ваш ход, AMG.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *