Автомобиль меркьюри: Купить Меркури б/у: продажа автомобилей Mercury с пробегом

Содержание

Mercury — весь модельный ряд автомобилей Меркури, каталог всех моделей Mercury, история компании Mercury, отзывы

Mercury (Меркури) — отделение концерна Ford Motors Company, специализирующееся на выпуске легковых автомобилей. В настоящее время автомобили марки представляют собой более комфортабельные и оснащенные копии машин Ford.

История компании началась в 1939 году, когда сын президента компании Ford, Эдсель Форд, предложил ввести в производство новый автомобиль, превосходящий по уровню исполнения «среднестатистический» Ford. Дело в том, что в нише, находящейся между дешёвыми автомобилями Ford и машинами премиум-класса Lincoln, компания Ford не представляла ни одной позиции. А выпуск машин среднего класса позволил бы ей составить конкуренцию таким маркам как Buick, Oldsmobile, Pontiac и самым дешёвым моделям Cadillac, выйдя, соответственно, на новые рынки США и всего мира.

Новое подразделение корпорации получило название в честь древнеримского бога, покровителя торговли – Mercury. Первая автомобиль компании был представлен в 1939 году. Это был Mercury 8, оснащенный 8-цилиндровым V-образным мотором объемом 3,9 л и мощностью 95 л.с. Машина пользовалась популярностью и выпускалась вплоть до 1942 года. Интересно, что даже сам президент Соединённых Штатов, Гарри Трумен, для поездок по стране пользовался автомобилем именно этой марки. Стоит также отметить, что все первые модели Mercury в основном производились с кузовом кабриолет, отделка автомобилей была шикарной, а двигатель стоял 8-цилиндровый.

Во время Второй мировой войны производство легковых гражданских автомобилей было приостановлено, и компания занялась выпуском машин для нужд армии. В основном это были санитарные авто и небольшие автобусы на 12 мест.

По окончании войны компания была преобразована в подразделение Lincoln-Mercury, сохранившее оригинальный модельный ряд, состоявший в первое время из довоенных автомобилей с новым восьмицилиндровым 100-сильным мотором.

Очередная новинка компании была представлена в 1949 году. Изначально новый автомобиль планировалось запустить в производство под маркой Ford в двух вариантах: компактном и полноразмерном. В результате компактная версия Ford Vedette была поставлена на конвейер во Франции, на заводах филиала корпорации. А полноразмерная версия с передней независимой подвеской и 4,2-литровым мотором производилась под маркой Mercury.

В начале 50-х годов автомобили компании начали комплектовать автоматической коробкой передач Merc-o-matic. Появился также вакуумный усилитель тормозов. Именно тогда был создан неповторимый образ машин марки, выпускающихся специально для состоятельных покупателей.

В 1952 году мир увидел новое поколение Monterey, выпущенного впервые в 1950 году. Эти автомобили имели кузов hardtop и салон, отделанный из искусственной кожи.

В 1954 году дебютировал Sun Valley — первый автомобиль с прозрачной крышей. Всего за один год было продано 23 000 таких машин. В это же время был создан первый автомобиль с силовым агрегатом V8.

В 1957 году была выпущена модель под названием Turnpike Cruiser, которая впоследствии стала флагманом марки. Это был кабриолет, который выделялся необычным дизайном, и, к тому же, оснащался достаточно мощным по тем временам мотором в 290 лошадиных сил.

Через год компания выпустила новую модель длиной 5,65 м под названием Parc Lane. Автомобиль оснащался мощным двигателем в 365 лошадиных сил и автоматической коробкой передач, которая управлялась кнопками на панели приборов. В год выпуска было продано 150 тысяч экземпляров Park Lane несмотря на то, что из-за большой длины автомобиль не помещался в обычный гараж.

Уже в конце 50-х годов предпочтения американских покупателей изменились, все чаще они стали приобретать компактные и доступные по цене автомобили, которых у Меркури не было. Концерн отреагировал на изменение спроса довольно быстро, представив в 1960 году новое малогабаритное авто Comet, аналог Ford Falcon. Этот среднеразмерный седан производили в течение 17 лет. Первые версии Comet оснащались шестицилиндровым 2360-кубовым мотором. Через пару лет объем двигателя нарастили до 3620 см³. В 1963 году появились версии Comet с 4267-кубовым силовым агрегатом.

В 1967 году компания начинает продажу модели Cougar, которая имела оригинальный внешний вид, комфортабельный салон и двигатель V8, развивающий мощность в 335 л.с. Cougar стал одной из самых популярных моделей марки, символом легендарной эпохи мускулкаров.

В 1966 году начался выпуск модели Capri, которая, как и многие другие автомобили марки, оснащалась автоматической КПП, усилителем рулевого управления и тормозов. Capri конца 80-х годов была построена на базе модели Ford Laser и оснащалась базовым двигателем объемом 1,6 л; выпускалась в версиях с мягким складным верхом или с жесткой съемной крышей.

70-е годы стали для производителя десятилетием компактных авто. В то время компании Ford удалось завоевать новые ниши автомобильного рынка. А в начале 80-х компанию вновь ожидал кризис. По-прежнему хорошо продавались машины марки Ford и Lincoln, но интерес к Меркури вот уже в который раз пошёл на спад. К тому же, компания чуть не обанкротилась из-за своего стремления выпускать машины с более мощными двигателями.

Самым интересным автомобилем марки конца 80-х стала модель Sable («двойник» Ford Taurus), впервые представленная в 1986 году. Автомобиль отличался оригинальным дизайном, улучшенными показателями безопасности и богатым списком дополнительного оборудования. Модель сменила несколько поколений, продержавшись на конвейере более 10 лет. В 2005 году концерн Ford снял Sable с производства.

90-е годы стали для компании периодом возрождения оригинальности и индивидуальности. В 1992 году на автосалоне в Чикаго была представлена модель минивэна Villager, разработанная американской компанией в сотрудничестве с японским Nissan, существенно отличавшаяся от моделей линейки Ford. Автомобиль оснащался верхнеклапанным V-образным 6-цилиндровым двигателем объёмом в 3,3 литра и мощностью в 180 лошадиных сил, системой электронного впрыска топлива и автоматической 4-ступенчатой коробкой передач. Кроме того, машина отличалась просторным и эргономично построенным салоном.

В 1994 году началось производство Mystique (аналог Ford Mondeo) в кузове 4-дверный седан. Дизайн авто отличался стильными раскосыми фарами и просторным удобным салоном, а впереди кузова красовалась декоративная радиаторная решётка. Что касается технических характеристик Mystique, то следует отметить разнообразие двигателей, представленных бензиновыми агрегатами объемом 2,0 л мощностью 126 л.с. и 2,5-литровым мощностью 173 л.с. Автомобиль может быть укомплектован 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом. Максимальная скорость модификации Mystique 2,5 AT составляет 225 км/ч. С небольшими изменениями автомобиль выпускался до 2001 года.

В том же году с конвейера сошел первый Mercury Tracer. Это была копия автомобиля Ford Escort, только относилась машина к классу «люкс». Авто выпускалось в кузовах двух типов: седан и универсал. Внешне она имела довольно стандартный незапоминающийся вид, зато внутренняя оснастка могла удивить каждого покупателя.

В 1998 году на автосалоне в Детройте дебютировала обновлённая версия Cougar, которая представляла собой трёхдверное купе с передним приводом и поперечно расположенным двигателем.

В конце 90-х главное управление подразделения Lincoln-Mercury переехало в калифорнийский город Ирвин с целью укрепления позиций бренда на западном побережье США. К началу нового тысячелетия концерн Ford расширился за счет покупки Volvo и Land Rover. Подразделение Меркури фактически лишилось самостоятельности. Заметные перемены в развитии компании произошли в 2003 году, когда в линейке автопроизводителя появилось сразу несколько новых моделей: компактный внедорожник, минивэн и два легковых автомобиля.

Первой новинкой нового тысячелетия стал Mountaineer, позиционировавшийся как люксовый вариант внедорожника Ford Explorer. К 2006 году авто претерпел глубокий рестайлинг, внешний и внутренний, став более презентабельным и комфортным. В линейке двигателей появился 292-сильный 4,6-литровый агрегат V8.

В 2004 году начались продажи минивэна Monterey, наследника модели Villager. Monterey, построенный на модифицированной платформе Ford Windstar, получил более вместительный салон, широкий список систем безопасности и 4,2-литровый шестицилиндровый V-образный мотор. В 2007 году автомобиль был снят с производства из-за резкого снижения спроса на минивэны.

В 2005 году концерн выпустил обновленную версию модели Sable, а в 2009 году автомобиль подвергся очередному рестайлингу.

3 июня 2010 года компания Ford сделала официальное заявление о ликвидации Mercury.

Особое восхищение, по отзывам автовладельцев, вызывает комфортабельность автомобилей Mercury — фантастические дизайнерские решения в интерьере не смогут оставить равнодушным даже самого взыскательного клиента, а новейшие технологические решения превратят Вашу поездку в удивительное путешествие.

В каталоге марок Вы найдете наиболее полный модельный ряд Mercury и описание каждой из представленных моделей, включая фото. А зарегистрировавшись на форуме сайта, Вы сможете почерпнуть много новой информации о той или иной модели, а также просто пообщаться с поклонниками марки.

История автомобилей Mercury (Меркури)

«Меркюри» (Mercury) — американская компания, специализирующаяся на производстве легковых автомобилей, созданная как отделение компании Ford Motor Штаб-квартира находится в Диборне (штат Мичиган).

В 1939 году Эдсел Форд, сын Генри Форда, настоял на введении в производственную программу Ford автомобиля среднего класса, который должен был «заполнить нишу» между дешёвыми автомобилями Ford и дорогоми моделями Lincoln и, соответственно, стать конкурентом моделей Buick (серий Century и Special), Oldsmobile, Pontiac и самых дешёвых моделей Cadillac. Новую марку назвали именем древнеримского бога Меркурия — покровителя торговли. Автомобили Mercury отделения Lincoln-Mercury концерна Ford Motor обладают более высоким «социальным статусом», чем массовые автомобили отделения Ford.

Вначале модели Mercury выпускались преимущественно с кузовом кабриолет. Они имели 8-цилиндровый двигатель и роскошную отделку. Первая машина была изменённой моделью FORD, только с увеличенной длиной и двигателем V8 большого объёма. Новинка оказалась настолько удачной, что без осбых изменений выпускалась до 1942 года. А на это время было запланировано первое серьезное обновление внешнего вида, которое из-за войны оказалось последним: после войны автомобили 1942 года и так хорошо раскупались, поэтому модернизации были ни к чему.

В период второй мировой войны отделение выпускало санитарные автомобили и небольшие 12-местные автобусы. Самым ярким примером использования Mercury является тот факт. что Президент США Трумэн для поездок внутри страны использовал исключительно автомобиль этой марки.

Следующая модель Mercury появилась к 1949 году — десятилетнему юбилею компании. Первоначально её планировали выпустить под маркой Ford ещё в 1943 году в двух вариантах: компактном (Ford Cadet) и полноразмерном. Обе версии были выдержаны в одном стиле. В результате Ford Cadet был поставлен на производство на заводе французского филиала Ford в городе Пуасси (впоследствии этот филиал был предприятием SIMCA) под названием Ford Vedette, а его крупная версия была поставлена на производство под маркой Mercury.

В Канаде под маркой Mercury выпускались грузовые автомобили Ford, под маркой Monarch — легковые автомобили Mercury (с 1946 года), а легковые автомобили Ford там были известны как Meteor.

Выдающейся моделью был кабриолет Turnpike Cruiser («Дорожный Крейсер»), выпущенный в 1957. Эта модель имела крайне необычный внешний дизайн.

В 70-е годы была произведена целая серия компактных Mercury, благодаря чему фирма вышла на новые позиции на рынке. Сейчас дизайн этих автомобилей пересматривается, на что расходуются значительные средства.

Погоня за объёмами и мощностью двигателей довела фирму до банкротства, которое заставило отказаться от сформировавшегося имиджа и почти полностью унифицировать модели Ford и Mercury. Теперь автомобили Mercury представляют собой лишь слегка переоформленные модели Ford. По мнению ведущих специалистов по маркетингу, автомобили Mercury по престижу выше марки Ford, поэтому они несколько дороже своих аналогов.

Прототип Mercury Sable, люксовой версии Ford Taurus, как и сам Ford Taurus был заявлен в 1985. Оба автомобиля стали бестселлерами в своем классе. В 1988 Mercury Sable ролучил новый 3,8-литровый двигатель. В 1989 и осенью 1991 были обновлены кузов и салон автомобиля. Современное поколение Mercury Sable, сильно отличающееся от предыдущего, выпускается с 1996.

Первый показ модели Villager состоялся летом 1992, на автосалоне в Чикаго 1998 была представлена модификация автомашины. В 1999 был обновлен дизайн.

Первый показ модели Mercury Mystique состоялся в феврале 1994. Это люксовая копия Ford Mondeo/Contour. На автосалоне в Детройте в 1997 была показана обновленная Mercury Mystique, которая с 1998 поступила в продажу.

Выпуск автомобиля Mercury Tracer, люксовой версии Ford Escort, был начат в 1994, три года спустя, в 1997 была осуществлена его модернизация. Tracer собирают на заводах в Мичигане и в Мексике.

В 1998 году в Детройте был представлен Mercury Cougar, переднеприводное трехдверное купе на базе Ford Mondeo.

Главной новинкой 2001 г. стало появление нового комфортабельного вседорожника Mountaineer 2002 модельного года (м. г.), который поступил в продажу уже весной 2001 г. Это люксовая версия Ford Explorer.

Интернет сайт:

Представительство в России:



Королевские машины Queen — коллекция Фредди Меркьюри — журнал За рулем

Вокалист одной из величайших рок-групп ездил исключительно на статусных автомобилях.

Материалы по теме

Автоколлекция Фредди Меркьюри, солиста группы Queen («Королева»), отличается той же харизматичностью, эклектичностью и экстравагантностью, как и ее хозяин.

Daimler Limousine DS420

Когда Фредди купил эту машину, у него даже не было водительских прав. Поэтому за руль музыкант не садился, а пользовался услугами водителя. Этот лимузин, без всяких оговорок, — королевская машина, так как модель была весьма популярна среди европейских аристократов, включая правящие семьи.

Lincoln Town Car

Седан, созданный для стильных и комфортных поездок. Автомобиль Фредди использовал для повседневных поездок во время визитов в Нью-Йорк. Он купил его специально для того, чтобы не брать машины напрокат.

Rolls-Royce Silver Shadow

Одной из моделей Rolls-Royce, которая привлекла внимание Фредди, была Silver Shadow (Серебряная тень). Он владел этим автомобилем до 1991 года. То есть практически до самой смерти. Фредди выбрал модель с серым салоном, украшенным деревом, а главными достопримечательностями автомобиля являлись кассетная аудиосистема и телефон.

Range Rover Convertible

Одним из самых необычных автомобилей в коллекции Фредди был кабриолет Range Rover, который больше подходит для приключений. Автомобиль, оснащенный мощным двигателем V8, принадлежал фирме Spinney Music, которая входила в состав компании Mercury. Им также пользовался менеджер группы Queen Джим Бич.

Mercedes-Benz 420SEL

Это один из любимых автомобилей Фредди, которым он пользовался ежедневно, начиная с 1986 года. Проданный через несколько лет после смерти музыканта (в 1996 году), автомобиль оказался в руках безалаберного человека, который не позаботился о машине должным образом и бросил ее гнить под открытым небом. Но нашелся человек, который выкопал просевший в грунт автомобиль и восстановил его.

Фото: AP/TASS, фирмы-производители, Twitter

Американские автомобили — Mercury

Mercury  (в русском Меркурий — мы же будем использовать мЕркури) был основан в 1938 году сыном Генри Форда — Эдселем, как производитель роскошных автомобилей начального уровня. В табеле о ранге занимал место между Ford и Lincoln. Прямые конкуренты — Buick и Oldsmobile, а также Chrysler. С 1945 по 2011 год являлся частью подразделения Ford  — Lincoln-Mercury. Большинство всех моделей были основаны на платформах от Форд.
В связи с крайне низкими продажами (менее 100 тыс. автомобилей в год), Ford принял решение закрыть выпуск автомобилей под маркой Mercury. В 2011 году производство было остановлено. Однако, сайт компании продолжает существовать вместе с теми автомобилями, которые выпускались на момент закрытия и напротив каждой из них предложен аналог от Ford… Последним автомобилем стал Grand Marquis, сошедший с конвейера 4 января 2011 года.

В 1937 году Эдсель Форд основал новую компанию, которая должна была выпускать более роскошные автомобили, нежели те, что делал сам Ford. Изначальная цель — заполнить огромную финансовую пропасть между Ford и Lincoln. Внутри компании шли долгие дебаты о целесообразности создания новой компании, а также о том, должна ли она быть самостоятельной, или входить в структуру материнской фирмы. В конечном итоге было рассмотрено более ста различных вариантов названий, и выбор пал на Mercury.
Первой ласточкой стал вышедший в 1938 году Mercury Eight, который имел V8 объемом 239 кубических дюймов и мощностью 95 лошадиных сил. Это был полностью новый автомобиль, у него не было ни одной общей детали с моделями Ford или Lincoln. Он был на шесть дюймов шире, и на четыре дюйма длинее, нежели модели Ford. Колесная база составляла без малого 116 дюймов (2950 мм). Удивительно, но в первый год было продано 65800 автомобилей по цена 916 долларов (около 18 тыс. на наше время).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mercury Eight

С самого начала Mercury был брендом, который находился в постоянном поиске своего места на рынке. Постепенно он стал конкурировать с другими североамериканскими брендами — Бьюик, Олдсмобил и Крайслер. Не один раз модели Меркури имели общую платформу с Форд — Mercury Cougar делил ее с Ford Mustang, Thunderbird и Elite. Mercury Bobcat и Ford Pinto, а также Mercury Comet и Ford Falcon, Fairlane и Maverick.
В 1945 году Форд производит объединение люксового Линкольн и промежуточного Меркури, в надежде, что последнего будут воспринимать как младший Линкольн, а не элитный Форд.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mercury  Monterey

В 1952 году Ford производит обновление всех своих моделей. «Восьмерка» от Меркури была заменена новой моделью — Monterey. Это был ответ на хардтоп купэ от GM.  В 1954 году наконец-то был заменен двигатель Flathead V8 на совершенно новый Y-Block V8.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mercury  Montclair

В 1955 году появляется еще одна модель — стартовый Montclair, который был самым дешевым Mercury. В конце 50-х произошел раскол между Линкольном и Меркури. В 1957 году впервые, за почти десять лет, последний не имел общих элементов с старшим братом.  В это же время у марки появился новый флагман — Turnpike Cruiser. Также, наряду с Ford, была выпущена целая серия универсалов — Commuter, Voyager, и с деревянными панелями Colony Park.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mercury  Turnpike Cruiser

В 1958 году на недолгое время появился новый бренд — Edsel, по имени сына Генри Форда. Честно говоря, рынок был уже перекрыт, и очень быстро этот бренд растворился внутри Lincoln-Mercury. Последний полностью перекрывал новинку по цене. Однако Эдсель успел оставить небольшой след, дав пару кузовов машинам Форда. В этом же году впервые появился 400-сильный двигатель Super Marauder, который был опцией, и можно было поставить на любой автомобиль марки.
В конце 50-х рецессия сильно ударила по автомобилям средней ценовой категории. Edsel провалился, а снижение продаж Lincoln-Mercury заставили Ford пересмотреть стратегию развития компании. В целях экономии, было решено ввести Меркури в  сегмент компактных автомобилей. Первой ласточкой стал Comet, который изначально планировался как одна из моделей Edsel.  Это стал первый автомобиль под брендом Меркури, у которого не было V8.

 

 

 

 

 

 

Mercury  Comet

В 1961 году Ford решил приблизить к себе свой среднеценовой бренд, став делить с ним свои платформы. Montclair и Park Lane прекратили свое существование, на конвейере оставался только Монтерей. Но это была большая машина, а имеющийся Comet наоборот, входил в класс компактов. Продолжая космическую тему, Mercury решает заполнить нишу между ними и выводит на рынок Meteor. Но Ford  в данном случае лукавил: эта модель тоже должна была выпускаться под брендом Edsel.

 

 

 

 

 

 

 

Mercury Meteor

В середине 60-х пришла мода на мощные и высокопроизводительные машины. Чтобы отделить себя хоть как-то от Форда, Меркури стал продавать свои машины под литерой S: S22 — Comet, S33 — Meteor, S55 — Monterey. Все двигатели на этих моделях развивали свыше 300 лс, комплектовались ковшеобразными сидениями и имели полноразмерную переднюю панель. К этому времени будущее Mercury было безоблачным и позволило вернуть в производство некоторые модели: ими стали Montclair и Park Lane. В это время Меркури уже на равных боролся за рынок с Buick, Oldsmobile и Chrysler.
В соответствии с маркетинговой политикой, производитель решил убрать Метеор, увеличив Комет до среднеразмерных седенов.  В классе полноразмерных автомобилей балом стал править Marquis, который пришел на замену Montclair и Park Lane.

\

 

 

 

 

 

 

 

 

Mercury  Marquis

Успех Ford Mustang не остался в стороне от инженеров Mercury, и на рынке в итоге появился соплатформенный Cougar. Он был немного больших размеров, и аккурат занял место между Mustang и Thunderbird. Но инженеры на этом не остановились, выпустив огромный Marauder, который конкурировал напрямую с Oldsmobile Toronado и Buick Riviera.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mercury  Marauder

Но счастье длилось недолго. Последовавший в 70-х кризис заставил сместить акценты от высокопроизводительных автомобилей опять, к классу роскошных. Мародер прекратил свое существование, а Cougar стал конкурировать с Oldsmobile Cutlass .
В 1971 году появилась одна интересная машина — Mercury Capri, которая была построена на базе Ford Pinto и сделана с прицелом на Европу.

 

 

 

 

 

Mercury Capri

В 1974 году продолжалась работа над »почти» люксовыми автомобилями. В этом году появился новый Mercury Cougar, который стал больше, чем его родной брат Ford Mustang и стал приближаться к большому Ford Thunderbird. Компактная же линия расширилась годом позже, когда появился Monarch. Несмотря на громкое название — это был компактный автомобиль. Он пришел на замену Comet, и строился на одной платформе с Ford Grenada. Monterey же решили больше не выпускать, выпустив новый Grand Marquis, который должен был стать промежуточной моделью между обычным Marquis и Lincoln Continental.
В стремлении привлечь новых покупателей, Mercury решает показать, что его машины эффективно используют топливо, и выводит на рынок свое видение Ford Pinto — Bobcat. А в 1976 году видит свет хэтчбек Capri, который позже был назван Capri II. И если продажи последнего увенчались успехом, то первый, из-за схожести с нелюбимым Pinto, продавался слабо.
После многих лет борьбы против своих конкурентов, Mercury решает серьезно поменять свое видение на модельный ряд: промежуточный Montego уступил место более дорогому Cougar, который стал доступен в кузовах седан и универсал. А это сказалось на снижении цены и увеличении продаж. И в 1977 году показатель вырос в три раза.
В 1978 году продажи выросли до рекордно высокого уровня: 580 тыс автомобилей. Это было золотое время. 4 машины из 10 были новые Mercury Cougar. В этом же году был окончательно закрыт Comet и Capri II, а на их место пришла новинка с именем Zephyr, которая выпускалась с 4,6 или 8 цилиндровыми двигателями на выбор, а платформа Fox послужила основой для среднеразмерных Ford и Lincoln.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mercury Zephyr

Однако, как и раньше, успех был недолгим. В 1980 году продажи упали на треть, по сравнению с предыдущим годом. Противоречивый стиль, классовые метания и не самое умелое руководство Ford в очередной раз подставили под удар подразделения. Cougar в очередной раз сменил свое предназначение, став всего лишь роскошной версией парочки Zephyr/Fairmont. В свою очередь эти компактные автомобили увеличились в размерах, перейдя из класса компактных в среднеразмерные. Помимо всего, Ford так и не смог развести Thunderbird и Grenada как между собой, так и с Cougar, что привело к их прямой конкуренции на рынке.
В 1981 году Ford в очередной раз делает клон своей модели, выпуская Ford Escort под именем Mercury Lynx. Эта машина впервые для Меркури имела передний привод, могла оснащаться дизелем и была двухместной. Как и в случае с Bobcat, Lynx продавался очень вяло, правда, в один определенный момент, в 1985 году он стал самым продаваемым Меркури. Но, учитывая, что дела шли не самым лучшим образом, вряд ли можно назвать продажи компакта большим успехом.

 

 

 

 

 

 

 

Mercury Lynx

В середине 80-х пришло осознание того, что необходимо каким-то образом упорядочить модельный ряд и развести модели, избавив их от внутренней конкуренции.  Cougar в очередной раз изменился, став как и раньше двухдверным купе. Но по факту это был полный клон Thunderbird. А предыдущий четырехдверный Cougar был переработан и вышел как новое поколение Marquis. В 1984 году исчез Zephyr, уступив свое место новой машине — Mercury Topaz. Примечательно, что Топаз стал первым автомобилем в линейке Меркури, который оснащался боковой водительской подушкой безопасности. Общие черты дизайна этой машины вскоре перешли и на другие модели от Ford.

 

 

 

 

 

 

 

Mercury Topaz

Но унификация продолжалась. Был велик соблазн выпускать клоны под разными брендами. Так, в конце 1985 года появился Mercury Sable, и в это же время появляется и Ford Taurus. В это же время становится стабильным спрос на полноразмерные Grand Marquis и Colony Park.
В 1988 году противоречивый Lynx был заменен моделью Tracer, который в свою очередь был двойником Ford Laser, и в свою очередь разработан Mazda и носил имя 323. Вот такая вот унификация. Эти машины предлагались как трех и пятидверные хэтчбеки, а также пятидверный универсал. Что интересно, пришедший на замену Tracer, не имел ничего общего с Lynx, который он собственно и менял. К тому же, впервые с 1978 года и модели Capri II, Tracer был основан на машине фактически иностранной сборки.
В свою очередь Ford решился на еще один эксперимент, начав продажи европейских Ford Sierra и Scorpio в Штатах под именем Merkur XR4Ti и Scorpio. На недолгие четыре года Merkur стал суббрендом внутри Ford и продавался в дилерской сети Lincoln-Mercury. Странный эксперимент с собственными подразделениями.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Merkur XR4Ti

В 1989 году закат Merkur был вполне закономерен: низкий спрос и невыгодный обменный курс между США и Западной Германией делали цену неприличной — 27 тысяч долларов, или 58 тыс. на настоящее время. Много для машины, которая не являлась люксовой.
Mercury прекрасно понимали, что такое сходство их моделей с Ford погубит подразделение. Ключевым моментом стало создание моделей, которые отличались от соседних марок. Впервые с 1980 года появился полностью новый Cougar. Но на чем можно было создать его? Правильно, Ford Thunderbird))).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mercury Cougar 1990

В 1991 году Mercury решился на запуск в серию переднеприводного автомобиля. Им стал новый Capri, который являлся прямым конкурентом MX-5 Miata. Однако, их новый Capri был основан на другой Mazda — 323. Также, после двухлетнего перерыва на рынок вернулся Tracer. Если раньше он был прямым клоном Mazda 323, то теперь он стал прямым клоном Ford Escort.
После тринадцати лет выпуска без каких либо изменений, было прекращено производство универсала Colony Park. По итогам 1991 года было куплено всего 3104 автомобиля этой модели. Причем в разных комплектациях:  микроавтобус, полноразмерный фургон и внедорожник.
В 1992 году самые продаваемые модели наконец-то подверглись рестайлингу. Sable перенес некоторые изменения в интерьере и внешности, хотя общая схожесть с моделью 1991 года осталась. Grand Marquis не менялся вообще с 1979 года, и перенес обширные изменения. Он снова делит свое шасси с другими моделями Ford, но, ему наконец-то вернули двигатель V8. Более консервативная внешность помогла опередить Chevrolet Caprice и Ford Crown Victoria. В конце концов продажи выросли более, чем два раза, и Grand Marquis оставался бестселлером марки на протяжении 90-х.

 

 

 

 

 

 

Mercury Grand Marquis 1992

В 1993 году продажи подскочили до более чем 480 тыс. автомобилей, и достигли самого высокого уровня, начиная с 1978 года. Бесплатную рекламу марка получила благодаря кантри певцу Алану Джексону, который спел кавер на песню KC Douglas »Mercury Blues».  Позже Ford использовал другую версию песни для рекламы своих грузовиков. В это же время выходит Villager, который стал заменой Colony Park. Это был переднеприводный минивен, разработанный совместно с Nissan, у которого он носил имя Quest. Ford же стал использовать его в версии Aerostar. Mercury Villager был прямым конкурентом Chrysler Town & Country.

 

 

 

 

 

 

 

Mercury Villager

В 1995 году Topaz был заменен на Mystique. В Штатах у него был клон Ford Contour, в Европе же его знали под именем Mondeo. Эти седаны подвергались критике за то, что они были наименее вместительными на фоне конкурентов. В 1996 году Sable пережил фейслифтинг, который был встречен крайне неодобрительно. Хотя он и был основан на базе вполне успешного Taurus, продажи упали более чем на треть. В 1997 году был переработан и Tracer, а фактически Escort. Между собой они отличались только фальшрадиаторной решеткой. И эмблемами.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mercury Mountaineer

Смотря на Oldsmobile Bravada и Acura SLX, было решено вывести и свой среднеразмерный роскошный внедорожник. Основанный на базе Ford Explorer,  Mercury Mountaineer имел в базе V8 и полный привод. Успех был, но не так чтобы очень.
В 1999 году Villager и Nissan Quest пережили модернизацию, в результате которой появилась вторая сдвижная дверь со стороны водителя. Минивены от Крайслера имели по-прежнему одну дверь — со стороны пассажира.
Но, закат марки был все ближе: в 1997 году был закрыт Cougar, в 1999 году прекратили выпуск Tracer, а в 2000 и Mustique. К концу 90-х только Grand Marquis оставался коммерчески успешным и самым продаваемым автомобилем производителя. Но была и одна большая проблема — средний возраст покупателей превышал 60 лет. И был даже выше, чем у Линкольн. Дилеры безуспешно пытались привлечь внимание более молодых покупателей.
Удивительно, но в 1999 году в очередной раз ожил Cougar. Теперь это было переднеприводное спортивное купэ на базе Mustique. Но, модель пользовалась умеренным спросом и в 2002 году производство снова остановили. В 2003 году попытались реанимировать имя Marauder. Но бездарная маркетинговая политика последних десятилетий, а в особенности на рубеже веков, привели к тому, что уже через год производство было вновь закрыто: никому не был интересен автомобиль на базе Grand Marquis. Что примечательно, Мародер был очень похож на Chevrolet Impala SS 1994-1996 годов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mercury Marauder 2003

В 2004 году продолжается бездарная политика по оживлению легендарных или старых имен на базе фордовских клонов. Маркетологи как Ford, так и Mercury действовали явно наугад, наощупь, не предпринимая никаких шагов по изучению рынка. В этом году появился Монтерей, который заменил Villager. Фактически клон Ford Freestar, Mercury Monterey должен был конкурировать с роскошным Chrysler Town and Country.
В конце концов Ford предпринял какие-то действия. В 2005 году было остановлено производство Sable, а на его место пришел также известный Montego. Но, проблема клонов только множилась: на самом деле это был Ford Five Hundred, только с эмблемой Mercury. Grand Marquis пока оставался в строю. В этом же году появился Mariner, который на самом деле являлся просто перелицованным Ford Escape и Mazda Tribute. В 2006 году появился еще один клон — Milan, который на самом деле был Ford Fusion и Lincoln MKZ.
В 2008 году в результате массовых ошибок в плане бренда, продажи упали на треть. Но проблемы только продолжались: у Меркури с 60-х годов сложился имидж мужского автомобиля, однако маркетологи решили привлечь женскую аудиторию. Результат оказался предсказуем: женщины-водители так и не выбрали его, а последние приверженцы марки отвернулись от нее. К тому же, американские производители вошли в кризис, связанный в результате неверной оценки потребностей потребителя, который все больше предпочитал современные и комфортные европейские и японские автомобили. В эти годы было потеряно много достойных брендов: Oldsmobile, Pontiac, Plymouth, Saturn и Hummer. Chrysler и GM были банкротами, а Ford массово закрывал заводы и выжил, во многом, благодаря европейскому отделению. В итоге 2 июня 2010 года Ford объявил, что закрывает бренд Mercury в конце года. По объемам продаж, он занимал всего 1 процент рынка, и это при том, что доля самого Ford была 16 процентов.  На момент закрытия продавалось менее 95 тысяч автомобилей. Что примечательно, Плимут и Олдсмобиль при закрытии имели более высокие продажи.
Официальная дата закрытия бренда — 4 января 2011 года.
С уходом Mercury в историю, как и с другими брендами, родительские компании поступили нечестно, забирая основные наработки и оставляя что есть своим подразделениям, лишив их самостоятельности. Возможно в будущем, мы увидим возрожденные бренды, но, это будет уже не в США, а в Европе и Китае. Конгресс США официально объявил, что не видит необходимости в существовании такого количества производителей автомобилей. Нам же остается только наблюдать за этими процессами со стороны и желать, чтобы Линкольн и Форд, Крайслер и Додж, Шевроле и Кадиллак не ушли в историю также, как и Меркури, Эдсель, Плимут, Сатурн, Олдсмобиль, Хадсон, Хаммер, Делориан, Понтиак, Пакард, Студебеккер и многие многие другие… А ведь они уйдут…

 

важные даты, ключевые события, успехи и достижения

Меркури Марин – один из мировых лидеров по производству надувных лодок и подвесных лодочных моторов различной мощности.

На сегодняшний день производственные мощности компании, с более чем 70-ти летней историей, размещены в США и Японии, при этом Mercury Marine входит в список 3-х крупнейших по объему производства лодочных моторов компаний, постоянно конкурируя исключительно с японскими гигантами Honda (Хонда) и Yamaha (Ямаха).

История бренда Mercury  берет свое начало в 1939 году в США, когда Карл Кихефер вместе с отцом приобрел небольшое предприятие-завод, которое располагалось в городе Цедабург (штат Висконсин). Завод сразу же был переименован в «Kiekhaefer Mercury». Первоначально на нем предполагалось наладить производство сепараторов магнитного типа для заводов по переработке молока, однако волею судеб при покупке предприятия Карлу Кихеферу досталась партия бракованных лодочных моторов, которую было принято решение отремонтировать для последующей перепродажи.

Уже на следующий год, т.е. в 1940 году, Kiekhaefer Mercury принял участие в своей первой выставке лодочных моторов Меркури Марин, результатом которой стал первый крупный заказ на производство 16 000 моторов.

После начала Второй Мировой войны, по указанию правительства США, предприятие было  переориентировано на производство изделий для нужд армии. Так, за два месяца в компании разработали и начали выпускать двуручную модель бензопилы, а к окончанию войны она уже являлась одним из лидеров по выпуску цепных бензопил в США.

В 1945 году, по окончании войны, возникла потребность в создании более мощного мотора для активного отдыха на воде, и на предприятии началась разработка, а впоследствии и серийное производство, 2-х цилиндрового двигателя мощностью 10 л.с. В это же время на все ответственные узлы лодочных моторов началась установка подшипников шарикового и роликового типов. Следует также отметить, что «Kiekhaefer Mercury» одним из первых начал установку на свои лодочные моторы кованных алюминиевых моторных креплений.

В 1949 году для более активного продвижения подвесных лодочных моторов Mercury на внутреннем (американском) и внешнем (Европа, Азия, Латинская Америка) рынках сбыта было принято решение о создании заводской спортивной команды, которая участвовала в соревнования по всему миру. В этом же году началось производство нового флагмана от Mercury – 40-сильного четырехцилиндрового лодочного мотора Thunderbolt.

В середине 1950-х годов, для ускорения разработки и создания новых двигателей, компания создала собственный испытательный полигон «Озеро Х» в штате Флорида, на котором в 1957 году был установлен рекорд по непрерывной продолжительности работы мотора – более 800 000 километров со средней скоростью порядка 50 километров в час. В этом же году была разработана новая система выхлопа, которая снизила вредное влияние работы двигателя на окружающую среду.

В 1961 году произошло слияние компании «Kiekhaefer Mercury» с корпорацией BRUNSWICK, которая уже к тому моменту более 100 лет занималась производством товаров для активного отдыха. В короткие сроки совместными усилиями был разработан двигатель MerCruiser – один из первых двигателей мощностью более 100 л.с. с колонкой поворотно-откидного типа.

В середине 1960-х годов инженеры «Kiekhaefer Mercury» представили миру новое защитное покрытие – антикоррозийную систему MerCathode, ставшую инновационной для своего времени.

В 1969 году основатель компании Карл Кихефер принял решение покинуть пост руководителя компании, после чего название производителя лодочных моторов изменилось на хорошо знакомое нам «Mercury Marine»

В том же году, ввиду ужесточения требований правительства США к нормам выбросов вредных веществ в атмосферу, компании пришлось серьезно поработать над повышением экологичности своих лодочных моторов, в результате чего двигатели стали комплектоваться  улучшенными карбюраторами, не влияющими на мощность, но значительно снижающими уровень выхлопа вредных веществ.

В 1970 году в тестовом заезде двигатель TWISTER II от Mercury Marine установил новый рекорд скорости для моторов подвесного типа – 219, 5 километров в час, что превзошло значение старого рекорда более чем на 5 километров.

В середине 1970-х годов, в связи со значительным ростом числа европейских потребителей продукции Mercury, компании пришлось перенести часть производственных мощностей в Бельгию, где в городе Вервьер был построен новейший завод по производству подвесных лодочных моторов для европейского рынка.

В конце 1970-х годов Mercury Marine представила общественности первую в мире заводскую систему гидроподъёма двигателя, которая благодаря особой конструкции поршней увеличивала прочность конструкции и продлевала срок работы мотора.

С начала 80-х годов компания начала активно заниматься усовершенствованием технологий проектирования и выпуска моторов, что положительно сказалось на их надежности. В эти же годы произошел резкий рост числа продаж двигателей с мощностью более 100 л. с.

В 1993 году началось производство лодочных моторов водометного типа: SPORT JET 90 и SPORT JET 120, которые благодаря своей конструкции могли безопасно буксировать человека на водных лыжах.

В середине 1990-х годов в производство был запущен 2-х тактный двигатель OPTIMAX 200 с прямым впрыском топлива, который соответствовал самым строгим экологическим нормам по выхлопу.

В начале 21 века Mercury Marine получила сертификат соответствия международному стандарту качества ISO9001:2000, что в очередной раз подтвердило высочайший уровень качества системы менеджмента компании.

Мировой финансово-экономический кризис 2008 года сделал сборку лодочных моторов Mercury в Европе нерентабельной, в связи с чем было принято решение о закрытии завода в Бельгии и перемещении всех производственных и сборочных мощностей в Японию и США.

В настоящее время рост продаж продукции под брендом Mercury связан с выпуском лодочных моторов серии Verado, которые оснащаются нагнетателем воздуха, при этом двигатели обладают высочайшей мощностью, низким уровнем шума и инновационной системой управления.  

На сегодняшний день модельный ряд Mercury Marine состоит из надувных лодок, водометов, двухтактных и четырехтактных лодочных моторов мощностью от 2,5 до 350 л.с.

Подвесные лодочные моторы (ПЛМ) Меркури всегда славились высоким коэффициентом полезного действия (КПД), продуманной конструкцией, легким управлением и безотказностью в работе. С этими моторами возможно воплотить в жизнь все задуманные мечты: рыбалка на реке, водная прогулка вдоль берега или морские путешествия на дальние расстояния. 

Рекомендуем

Верка Сердючка купила Rolls Royce Фредди Меркьюри

Давняя любовь Андрея Данилко к творчеству Фредди Меркьюри нашла неожиданное реальное воплощение.

Сохранившаяся старая фотография машины Фредди Меркьюри

Андрей много раз говорил о своей любви к группе Queen и конкретно к Фредди Меркьюри. И вот стало известно, что в Англии артист сделал покупку, о которой давно мечтал.

Он купил знаменитый автомобиль Rolls Royce Silver Shadow, которым владел Freddie Mercury. Аукцион прошел 12 января в рамках шоу Autosport International в Бирмингеме.

Пока неизвестно, сколько на аукционе заплатил за нее Данилко, но машина была выставлена с начальной ценой 9-11 тысяч фунтов стерлингов. Это довольно низкая цена для такой раритетной модели, и она явно не учитывает факт владения ею рок-звездой.

Автомобиль был приобретен специально для Меркьюри 30 сентября 1979 года его управляющей компанией Goose Productions Ltd, и машина принадлежал ему вплоть после смерти 24 ноября 1991 года. Фредди, которому был диагностирован СПИД, умер от бронхиальной пневмонии в возрасте 45 лет.

На протяжении всей своей жизни Меркьюри никогда не имел водительского удостоверения, поэтому водили Rolls Royce три его личных шофера. Последнее публичное появление автомобиля состоялось на премьере в Лондоне мюзикла We Will Rock You в 2002 году.

Семья Меркьюри безуспешно пыталась продать автомобиль в онлайн-аукционе в октябре 2005 года. В то время, торги достигли отметки £ 53800, которая является эквивалентом около $ 86000 в сегодняшних долларах, после чего была снята с торгов.

Сегодня автомобиль находится в достаточно хорошем состоянии. Он имеет всего 62000 миль пробега, некоторые из которых, как говорят, были сделаны сестрой Меркьюри Kash Cooke уже после смерти брата.

Rolls Royce Silver Shadow Freddie Mercury в сегодняшнем состоянии

Автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, деревянной отделкой интерьера, центральным замком, электрическими стеклоподъемниками, телефоном и кассетной магнитолой. Объем 8-цилиндрового двигателя 6,75 литров (412 л.с.). Самое главное, что автомобиль находится точно в таком визуальном состоянии, как было тогда, когда им пользовался знаменитый певец. Осталась даже та самая тканевая обивка кресел, на которых сидел Фредди.

Ранее поступала неподтвержденная информация о том, что Верка Сердючка хотела купить нью-йоркскую квартиру Фредди Меркьюри на Манхэттене стоимостью 4 миллиона долларов. Однако неизвестно, удалось ли артисту реализовать задуманное. Но легендарный автомобиль Фредди у него уже есть.

Гуру КЕН

Mercury Cyclone – обзор, характеристики, фото цена

Данное авто являлось одним из самых популярных и ценных своего времени. Он носил прозвище «уличный боец», ведь был самым настоящим спортивным каром. Весь модельный ряд Меркури.

Содержание: [показать]

Речь идёт о прекрасном Mercury Cyclone. Сейчас с ним можно ближе познакомиться, чтобы узнать, за что этот маслкар так полюбился миллионами американцев и не только. Представленный автомобиль настолько известен, что у многих ассоциируется с 60-ми годами. Его считают культовым авто.

Чем примечательна эта машина? В первую очередь авто характеризуется невероятной мощностью, крутящим моментом, жёсткой подвеской, а также непривычным рулевым управлением. К тому же автомобиль обладает малым весом. В своё время Mercury Cyclone радикально отличался от других авто, и за эту индивидуальность и неповторимость он был желанным для многих ценителей настоящих спорткаров.

Технические характеристики Mercury Cyclone

К тому же по тем временам данный автомобиль можно было приобрести за весьма скромную плату. К слову, Mercury Cyclone появился на всемирно известном заводе Детройта «Форд», что уже говорит само за себя. Описываемый автомобиль носит название «Циклон» благодаря расположению внутри него восьмицилиндрового силового агрегата «Циклон Супер-289» мощностью свыше двухсот десяти лошадиных сил и объёмом более 4700 кубических сантиметров.

Схожие стандартные модели автомобили имели 160 лошадиных сил мощности и объём 4250 кубических сантиметров, так что прозвище «Циклон» подходит нашему автомобилю как нельзя кстати. Модель Mercury Cyclone обладает обновлёнными сиденьями, приборной панелью спортивного типа. Колёса располагают хромированными колпаками.

Подкапотное пространство также характеризуется наличием хромированных декоративных элементов, так что открывать капот – одно удовольствие! Разгон автомобиля составляет 170 километров в час, что по тем временам было фантастическим показателем! Проходит год, и разработчики решают улучшить некоторые характеристики авто.

Так, фары теперь стали располагаться вертикально, повлияв на форму бампера и капота, а также радиаторной решётки. Мощность теперь составляет 225 «лошадок». За этот год было выпущено свыше двенадцати тысяч Mercury Cyclone. Проходит ещё пару лет, и меняется кузов, который разработчики берут с другого авто «Форд». Также они увеличили колёсную базу, что повлияло на габариты, но всё это поклонники восприняли только с одобрением.

Советуем Вам прочитать статью: Mercury, легендарные американские автомобили

Mercury Cyclone фото

Тест драйв Mercury Cyclone

Видео обзор

 

5 мертвых автомобильных брендов и почему они умерли

С тех пор, как в 1908 году автомобиль Генри Форда «Модель Т» стал популяризировать автомобили, компании неустанно работали над проектированием, производством, маркетингом и продажей новых и улучшенных моделей автомобилей. К сожалению, некоторые автомобильные бренды, связанные даже с крупнейшими и наиболее успешными производителями автомобилей, столкнулись с трудностями в плане продаж, и их пришлось прекратить. Будь то финансовая необходимость или желание рационализировать продуктовые линейки, вот пять автомобильных брендов, которые прекратили производство.

Ключевые выводы

  • Некоторые автомобильные бренды, связанные даже с крупнейшими и наиболее успешными производителями автомобилей, столкнулись с трудностями в плане продаж, и их пришлось прекратить.
  • Бренд Mercury, принадлежащий Ford Motor Company, и бренды Hummer, Pontiac, Saturn и Oldsmobile, принадлежащие General Motors, больше не выпускаются.
  • С момента изобретения личных автомобилей в 1886 году автомобильная промышленность столкнулась с различными препятствиями: от роста цен на топливо и изменения потребительских привычек до возросшей волатильности цен на сырье.

Форд Меркурий

Mercury — это торговая марка Ford Motor Company (F), которая существует уже 70 лет. Ford прекратил производство модели в четвертом квартале 2010 года. Изначально Mercury создавался для того, чтобы предлагать клиентам Ford автомобиль премиум-класса. Однако популярность и соответствующие продажи автомобилей марки Ford сделали бренд Mercury слабым, и многие из его постоянных клиентов предпочли водить автомобили Ford. Доля Mercury на рынке оставалась неизменной или сокращалась в течение многих лет до ее прекращения, и Ford Motor Company решила сосредоточить свое внимание на бренде Ford и своем подразделении персональных роскошных автомобилей — бренде Lincoln.Lincoln — один из ведущих люксовых брендов США.

Хаммер

В феврале 2010 года General Motors Co. (GM) объявила, что откажется от своей марки Hummer после неудачной попытки продать эту марку китайскому производителю. Автомобиль Hummer — это гражданская модель популярного военного автомобиля под названием Humvee, который в основном используется вооруженными силами США и получил широкое распространение во время войны в Персидском заливе в 1991 году. К концу своего срока службы Hummer столкнулся с проблемами, поскольку потребители стали более сознательно относится к расходу топлива автомобиля.Поскольку потребители настаивали на более экономичных автомобилях, General Motors восприняла критику со стороны экологических групп.

30 января 2020 года General Motors выпустила серию коротких видеороликов-тизеров, рассказывающих о возвращении модели Hummer. Однако на этот раз автомобиль будет называться GMC Hummer EV и будет состоять из двух моделей: электрического внедорожника и грузового суббренда. Пикап будет называться Hummer EV SUT, а внедорожник — Hummer EV SUV.

Понтиак

Бренд General Motors, Pontiac создавал автомобили и маслкары, которые определили эпоху, с такими легендарными моделями, как GTO и Trans Am.Хотя одно время Pontiac был одним из самых продаваемых брендов в Соединенных Штатах, его руководство не смогло разработать стратегию, которая позволила бы бренду Pontiac продолжить свое существование. В бизнесе с 1926 года производство Pontiac было прекращено в апреле 2009 года.

96 миллионов

Количество автомобилей, выпущенных автомобильной промышленностью в 2019 году.

Сатурн

General Motors остановила производство своего бренда Saturn в октябре 2009 года после неудачной сделки с Penske Automotive Group.Saturn, линейка автомобилей которого состояла в основном из автомобилей малого и среднего размера, существовала с 1985 года, но никогда не приносила прибыли.

General Motors подала заявление о банкротстве в соответствии с главой 11 в 2009 году и получила финансовую помощь — в частности, ссуды TARP правительства США — после экономического кризиса 2008 года. Под пристальным вниманием к погашению ссуд и превращению в устойчивую корпорацию General Motors была вынуждена рационализировать своих брендов и сосредоточиться на линиях, которые имеют наибольший потенциал роста.

Oldsmobile

Другой бренд General Motors, Oldsmobile, был основан как Olds Motor Vehicle Company в 1897 году. Oldsmobile стал частью General Motors в 1908 году. Oldsmobile был первым брендом, производившим полностью автоматические трансмиссии, который дебютировал в моделях Hydra-Matic 1940 года. Конкурируя как с Chevrolet, так и с Ford, серия Oldsmobile Cutlass стала самым продаваемым автомобилем в Соединенных Штатах в 1976 году. General Motors закрыла Oldsmobile в 2004 году из-за его нерентабельности.

Итог

С момента изобретения личных автомобилей в 1886 году автомобильная промышленность столкнулась с различными препятствиями — от роста цен на топливо и изменения потребительских привычек до возросшей волатильности цен на сырье. В результате автомобильная промышленность была вынуждена время от времени оптимизировать свое производство, чтобы реагировать на такой динамичный деловой климат.

MERCURY Models & History, Фотогалереи, Технические характеристики

Названный в честь римского бога, известного своей скоростью и модными крылатыми сандалиями, этот конкретный автомобильный бренд является детищем Ford Motor Company, которая искала автомобильную марку, чтобы заполнить пробел между Ford и Линкольн по цене.Эти автомобили тоже были бы стильными и элегантными, но были бы дешевле и экономичнее.

Имя Меркурий на самом деле кажется хорошим предзнаменованием, учитывая, что основным направлением деятельности римского бога Меркурия была торговля. Таким образом, можно сказать, что давая это имя бренду, Форд пытался умилостивить богов и добиться успеха в автомобильном бизнесе.

Первой конструкцией, разработанной отделом разработок Ford, была Mercury Eight или Super Ford с двигателем мощностью 95 л.с. и самой аэродинамичной конструкцией своего времени.Это была первая машина, спроектированная по глиняной модели. С 1930 года, когда он был впервые запущен, и до 1938 года производство уже достигло 17 000 единиц.

Столь радикальный рост производства стал результатом неожиданного роста спроса, настолько сильного, что к 1940 году Ford изо всех сил пытался угнаться за ним. Цифры достигли отметки 155 000. Но довольно скоро все должно было резко остановиться из-за Второй мировой войны в 1942 и 1945 годах.

В 1946 году производство возобновилось, но с немного измененной версией модели Eight 1942 года.К 1950 году по дорогам катался 1 миллион Mercurys. Пришло время продвинуться вперед с инновационной точки зрения, и именно поэтому Mercury запустила свою первую автоматическую коробку передач Merc-O-Matic на всех своих моделях, начиная с 1951 года. Автомобили также претерпели несколько стильных изменений, например: « Frenched ”фары с обрамлением из листового металла или за решеткой, аэродинамическими бамперами, капотами и приборами в авиационном стиле.

В середине 50-х автомобили Mercury были одними из самых безнравственных вещей на дорогах, и свидетельством этого является тот факт, что индивидуализированный Меркьюри был показан в фильме «Бунтарь без причины» с Джеймсом Дином в главной роли.Ближе к концу десятилетия Меркьюри также вышел на гоночную трассу.

В 1960 году были представлены две новые модели: «Комета» и «Метеор». В то время как Comet был стильным компактным автомобилем, Meteor был автомобилем несколько меньшего размера, что указывало на то, что Америка сокращалась. Comet продемонстрировала свой характер на трассе Daytona Speedway Track, где продемонстрировала замечательную выносливость, когда парк автомобилей Mercury проехал 100000 автомобилей со средней скоростью 105 миль в час. К концу 60-х к линейке добавилась новая модель Cougar, которая присоединилась к семейству Mercury в 1967 году.

Когда разразился нефтяной кризис 70-х годов, Mercury отреагировала на это выпуском более компактных автомобилей европейского производства Mercury Capri и Bobcat. Но это не значит, что старые модели больше не продавались. Напротив, переработанный Cougar XR-7 вызвал резкий скачок продаж. Показатели продаж Mercury продолжали расти и в 80-е годы.

Это было в 80-е годы, когда Mercury попыталась захватить более широкий сегмент рынка и выпустила новые модели Lynx и Grand Marquis.Но автомобиль, который выделяется в этом десятилетии, — это Mercury Sable 1986 года выпуска. У него был очень низкий коэффициент лобового сопротивления, что делало его экономичным.

Расширение Mercury продолжалось на протяжении 90-х годов. На этот раз это будет минивэн Mercury Villager, который вскоре будет добавлен к автопарку, за которым в 1997 году последует внедорожник Mountaineer, которому удалось привлечь более молодой рынок.

С наступлением нового века Mercury стремилась улучшить рабочие характеристики, а также топливную экономичность и выбросы.Кроме того, в попытке унифицировать бренд, все автомобили стали объединять определенные конструктивные особенности, такие как решетка радиатора и обновленные надписи на значках. Среди новых моделей этого периода — Milan и Mariner.

Однако в последнее время продажи стали снижаться, и многие люди задавались вопросом о будущем бренда. Ford поспешил опровергнуть все слухи о том, что он похоронит Меркьюри, и в 2008 году объявил, что сделает компанию частью своей стратегии малых автомобилей.

Подрезанные крылья Меркурия — История Меркурия

Доказательство того, что автомобильный рынок перегружен избыточными брендами и запутанными миазматическими моделями, Ford Motor Company положил конец долгой деятельности Mercury.Производство четырех оставшихся моделей будет завершено в конце этого года: Grand Marquis, Mariner, Milan и Mountaineer. Приблизительно 1700 дилеров, которые в настоящее время предлагают этот бренд, перейдут к другим направлениям, таким как продажи Lincoln. Прыжок, прыжок и прыжок в истории Меркьюри, который следует далее, — это наше нежное прощание с автомобилем, названным в честь посланника богов.

1937: Вопреки интуиции своего почти дряхлого отца Эдсел Форд нашел возможность для нового бренда, расположенного между мейнстримом Ford и высококлассными Lincolns.Надежда заключалась в том, чтобы поднять конкуренцию с процветающими шильдиками GM Buick, LaSalle, Oldsmobile и Pontiac.

1938: Прибыли первые Mercury 8 (для модели 1939 года), оснащенные слегка усиленным двигателем Ford с плоской головкой V-8, обеспечивающим 95 лошадиных сил по сравнению со стандартными 90 лошадиными силами. Было предложено четыре типа кузова, а цены начинались с 916 долларов, что примерно на 230 долларов больше, чем у сопоставимого Ford. В рекламе подчеркивалась экономия топлива, но покупателей чаще привлекали отличные ускорение и скорость нового Mercury.

1942: К тому времени, когда производство прекратилось во время Второй мировой войны, модельный ряд Mercury расширился, включив в себя шесть типов кузова.

1945: Чтобы переместить имидж Меркьюри в сторону от Ford, было создано новое подразделение Lincoln-Mercury.

1948: Свежий послевоенный стиль появился в начале года для моделей 1949 года. Базовые корпуса были общими с Lincolns, а сплющенный верх в сочетании с красивой скульптурной нижней частью тела стал большим хитом.

1955: После того, как Джеймс Дин проехал на Mercedes ’49 Merc в Rebel Without a Cause , изящные модели 1949-51 годов стали фаворитом среди любителей хот-родов и кастомайзеров.

1958: Подразделение Lincoln-Mercury было расширено за счет Edsel, непродуманной марки, просуществовавшей всего три года выпуска.

1960: Первым шестицилиндровым двигателем Mercury стал Comet, недорогой, но немного высококлассный компактный седан, который разделял основы Ford Falcon.

1964: Comet Cyclone стал первым маслкаром Mercury, который развивал до 271 лошадиных сил от 289 кубических дюймов V-8.

1966: Новый Mercury Cougar, ответвление Mustang, получил награду Motor Trend «Автомобиль года».

Просмотреть все 7 фотографий

1970: После того, как построенный в Германии Capri поступил в продажу у дилеров Lincoln-Mercury, он быстро стал вторым по продажам импортным автомобилем после VW Beetle.

1971: Дилеры Mercury были более чем сбиты с толку, когда Ford Motor Company предложила им продать экзотические спортивные автомобили DeTomaso Pantera, импортированные из Италии.

1975: Была представлена ​​табличка с именем Grand Marquis, которая быстро стала самым популярным и долговечным Меркурием.За последние 35 лет было продано более 2,7 миллиона штук. В конце линейки Bobcat родился как слегка возбужденный Пинто.

1978: Дилеры продали более 580 000 автомобилей Mercury на пике успеха бренда.

1979: Спустя некоторое время успешная табличка с названием Capri была перенесена на платформу Mustang.

1980: Продажи Cougar за год упали на 50 процентов. Игнорируя Меркьюри, разработчики продуктовой линейки Ford Motor Company обратили свое внимание на то, чтобы Lincoln выжил.

1985: Некоторые дилеры Lincoln-Mercury подписались на продажу немецкого Merkur XR4Ti с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. В 1988 году был добавлен четырехдверный хэтчбек Scorpio с двигателем V-6. Два года спустя. эксперимент был признан неудачным, и импорт был прекращен. Консервативный седан Sable, альтернатива Taurus, оказался более успешным.

1991: Для третьего акта шильдик Capri был возрожден для австралийского родстера 2 + 2 с передним приводом.

1993: Минивэн Mercury Villager разделил большинство жизненно важных частей с Nissan Quest.

1996: Новый полноприводный внедорожник Mountaineer с двигателем V-8 стал большим успехом Mercury.

1999: Прославленная компания Ford Premier Automotive Group была образована, чтобы включить Mercury и несколько других высококлассных брендов. Штаб-квартира была открыта в Калифорнии, и на развитие этого предприятия было потрачено 17 миллиардов долларов. Всего четыре года спустя организация была распущена, Lincoln-Mercury была возвращена в Дирборн, а другие фирменные таблички премиум-класса были распроданы.

2003: Почтенный значок Marauder был стряхнут, и за два года было произведено 11 052 горячих четырехдверных седана, все они были оснащены 302-сильным 4,6-литровым двигателем V-8.

2009: Тяжело раненный рецессией, продажи Mercury упали ниже 100 000 единиц впервые с 1946 года. Число дилеров Lincoln-Mercury упало с 357 до 292 точек.

2010: 2 июня боссы Ford объявили о прекращении деятельности Mercury и об обновлении обязательств по обеспечению процветания Линкольна.

Посмотреть все 7 фото

Проверьте свой автомобиль Часто задаваемые вопросы по доставке

ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ ЛИЦЕНЗИРОВАНИЕ, ОБЯЗАТЕЛЬСТВА И СТРАХОВАНИЕ АВТО ТРАНСПОРТА MERCURY?

Mercury Auto Transport имеет лицензию, залог и страхование. Наш номер перевозчика FMSCA — MC647319.

Хотя мы делаем все возможное, чтобы удовлетворить ваши потребности в автомобильной доставке, у самых ответственных перевозчиков с наилучшим послужным списком, время от времени могут быть случайные повреждения во время транспортировки, хорошо знать, что страхование перевозчика, которого мы обнаруживаем потому что в этом случае вы защитите свой автомобиль.

КАК ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ МОЯ ЦЕНА?

Мы считаем важным, чтобы вы знали, как мы определили это предложение. Котировки основаны на том, что рынок требует от автомобилей, которые нужно перемещать в определенный момент времени. Каждое предложение сравнивается с текущими ставками Национального совета по нагрузке перед отправкой нашим клиентам и периодически пересматривается в процессе.

Другие компании могут предложить вам более низкую цену за приобретение вашего бизнеса. Этот метод неэффективен, потому что, если автомобиль не заплатит правильную сумму денег, у него будет вероятность того, что он не будет загружен или транспортирован вовремя.Вы не получите эту информацию от наших конкурентов. Водители грузовиков всегда берут те грузы, которые платят больше всего в первую очередь, оставляя грузы, стоимость которых неверно оценена, в последнюю очередь или вообще не перевозятся. Мы очень стараемся избежать этого с нашими клиентами, предварительно цитируя справедливую, но реалистичную цену. Посетите нашу страницу Как мы определяем вашу расценку для получения дополнительной информации.

Сколько времени займет мой транспорт?

  • 0-500 миль: 1-2 дня
  • 501–1000 миль: 2–3 дня
  • 1 001–1500 миль: 3-5 дней
  • 1 501–2 000 миль: 4–7 дней
  • 2 001–2500 миль: 7–10 дней
  • 2,500+ миль: 10–14 дней

После того, как ваш назначенный перевозчик будет назначен, вы получите точное время прибытия вашего груза.

КАК МЕРКУРИЙ МОЖЕТ БЫСТРО НАЙТИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПЕРЕВОЗЧИКА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ МОЕГО АВТОМОБИЛЯ?

Это в основном зависит от вас!

Водители быстрее всего реагируют на предложения, которые на их маршруте и имеют справедливую цену.

Мы поможем вам установить цену вашего предложения, чтобы у вас были максимальные шансы на поставку вашего автомобиля в сроки, соответствующие вашим потребностям.

ЧТО ТАКОЕ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ ЦЕНЫ НА АВТОТРАНСПОРТ?

Скорее всего, если вы читаете это прямо сейчас, то нашли нас через поставщика расценок на автотранспорт.Поставщики котировок — это компании, которые работают в основном в Интернете и рекламируют нам брокеров. Когда вы заполните их форму на их веб-сайте, ваша информация будет отправлена ​​где-нибудь из 5-12 брокеров, как и мы, которые изучат вашу информацию, рассчитают цену, а затем отправят ее вам по электронной почте и, возможно, позвонят вам, если вы указали свой номер телефона. Большинство брокеров полагаются на поставщиков расценок на автотранспорт для большей части своего бизнеса; наш веб-сайт является дополнительным ресурсом для наших клиентов, но большинство наших клиентов находят нас через одного из поставщиков онлайн-предложений, с которыми мы работаем, чтобы найти клиентов.Обычно они становятся первой остановкой покупателя при поиске автовозов. Они не будут перемещать вашу машину — они просто свяжут вас с компаниями, которые (как и мы).

ЧТО ТАКОЕ АВТОТРАНСПОРТНЫЙ БРОКЕР?

Автотранспортные брокеры — это компании, у которых вы всегда захотите забронировать свой транспорт. Их не только легко найти (перевозчиков нет), но и они позаботятся о том, чтобы вы получили хорошую цену на свой автотранспорт и что вы работаете только с сертифицированными лицензированными компаниями-перевозчиками — или, по крайней мере, мы здесь, в Mercury Auto Transport, делаем конечно, ты будешь.Мы облегчаем общение между вами и оператором связи; мы делаем всю работу за всех и следим за тем, чтобы все было сделано и запланировано, и что ваш автомобиль в конечном итоге будет забран. Мы можем физически не перемещать транспортное средство сами, но без нас перевозчики никогда бы не смогли ничего переместить: они бы тратили слишком много времени на разговоры с вами, вместо того, чтобы вести машину! Так что мы будем говорить с вами — если хотите — весь день, потому что этим мы и занимаемся в Mercury Auto Transport.

ЧТО ТАКОЕ АВТОТРАНСПОРТНЫЙ ПЕРЕВОЗЧИК?

Наконец, автовозы, о которых вы много читали, мы уверены.Если вы еще не догадались, перевозчики физически перевозят ваш автомобиль из пункта А в пункт Б. Они жизненно важны для отрасли, поскольку без них автомобили вообще не перевозились бы. У них нет времени или ресурсов, чтобы тратить весь день на разговоры с клиентами, и они очень сильно полагаются на нас, чтобы найти грузы для их перевозки. Перевозчики курсируют по определенным маршрутам и ищут транспортные средства, которые необходимо перевозить по маршрутам, которые они обслуживают; Таким образом, существуют тысячи перевозчиков, осуществляющих перевозки по тысячам маршрутов.На некоторых маршрутах легче найти перевозчика, чем на других, но, тем не менее, вы не сможете забронировать билеты напрямую у перевозчика — они не хотят, чтобы вы это делали, они хотят, чтобы вы бронировали через нас, чтобы они могли держать вещи в порядке. . Есть смысл?

Мы в Mercury Auto Transport работаем только с лучшими автомобильными перевозчиками в отрасли для перевозки вашего автомобиля, и вы можете быть спокойны, зная, что ваш автомобиль будет в надежных руках, когда вы забронируете у нас. Вы можете заполнить нашу бесплатную онлайн-форму запроса предложения или позвонить нам по бесплатному телефону 800-553-1828, чтобы поговорить с одним из наших представителей автомобильного транспорта, который может дать вам ценовое предложение, ответить на ваши вопросы и помочь вам оформить заказ. .С Mercury Auto Transport вы просто не можете проиграть.

ЧТО, ЕСЛИ МОЕ МЕСТО ПРИЕЗДА ИЛИ ПОДАЧИ НЕ ДОСТУПНО ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ?

Большинство автовозов довольно большие, до 75 футов в длину. Иногда из-за этого невозможно добраться до многих жилых районов.

Если это случай с вашим автоматическим переездом, ваш оператор связи постарается подобраться как можно ближе к месту доставки. Мы также можем организовать удобное расположение, например, торговый центр, чтобы забрать или доставить ваш автомобиль.

В некоторых случаях мы также можем договориться о более выгодном тарифе на доставку автомобиля, если вы готовы встретить своего водителя в более доступном и удобном месте, которое подходит вам обоим.

ПОЧЕМУ МЕНЯ СПРОСИЛИ НОМЕР КРЕДИТНОЙ ИЛИ ДЕБЕТОВОЙ КАРТЫ?

Мы не взимаем с вас залог до тех пор, пока ваш автомобиль не будет передан надежному водителю по утвержденной вами цене.

Тем не менее, мы собираем информацию о вашей кредитной карте, прежде чем мы начнем работу по поиску вашего оператора связи.

Мы делаем это, потому что для клиентов очень распространено « двойная книга », когда несколько брокеров думают, что это даст им больше шансов получить свой автомобиль. Фактически, все брокеры используют одни и те же ресурсы, чтобы найти перевозчика для вашего автомобиля. Таким образом, когда автомобиль «дважды забронирован», это только задерживает процесс и сбивает с толку перевозчиков, которые ищут следующий автомобиль, чтобы забрать его на своем маршруте.

Заблаговременное получение информации о вашей кредитной карте позволяет нам добросовестно подобрать вам водителя для наших усилий.

Если мы не сможем найти для вас оператора связи по приемлемой для вас цене, сборы за аннулирование не взимаются, и с вашей карты НЕ будет снята оплата. Мы только просим вас позволить нам работать над тем, чтобы предоставить вам лучшего оператора связи по лучшей цене, чтобы представить вам свои предложения.

Предоставляя нам гарантию вашей кредитной или дебетовой карты, мы сделаем все возможное, чтобы доставить вас в нужные вам даты по желаемой цене от надежного перевозчика. Нам не платят до тех пор, пока вы не отправите водителя для перевозки вашего автомобиля, поэтому мы всегда заинтересованы в том, чтобы сделать вашу работу как можно лучше.

Нет. Никогда не будет «штрафов за отмену», топливных сборов или любого другого ненужного очищения человеческого духа.

КАК ОТЛИЧАЕТСЯ РТУТЬ?

Это наиболее важное отличие Mercury Auto Transport от большинства других брокеров.

Мы не взимаем с вас залог, пока ваш автомобиль не будет отправлен водителю с хорошей репутацией по согласованной вами цене.

1. Однако мы добросовестно собираем информацию о вашей кредитной карте, прежде чем приступить к поиску оператора связи.Мы делаем это, потому что для клиентов очень часто «двойное резервирование» с несколькими брокерами, думая, что это даст им больше шансов получить свой автомобиль.

2. Фактически, все брокеры используют одни и те же ресурсы, чтобы найти перевозчика для вашего автомобиля. Таким образом, когда автомобиль «дважды забронирован» у нескольких брокеров, это только задерживает весь процесс и сбивает с толку перевозчиков, которые ищут свой следующий автомобиль, чтобы забрать его на своем маршруте.

3. Требуемый залог за автомобиль составляет от 175 до 250 долларов в зависимости от вашего маршрута.После того, как вы примете предложение перевозчика с хорошей репутацией, мы взимаем с вас залог, необходимый для отправки перевозчика.

4. Вы оплачиваете водителю остаток транспортного сбора НАЛИЧНЫМИ или ДЕНЕЖНЫМ ЗАКАЗОМ при доставке (C.O.D.).

Нет никаких скрытых комиссий, платы за отмену, дополнительных расходов или надбавок после того, как вы согласовали общую цену. КОГДА-ЛИБО.

Этот метод обработки платежей гарантирует, что мы не перестанем работать для вас, пока вы не будете полностью удовлетворены. В наших интересах убедиться, что вы удовлетворены каждым аспектом вашего автомобильного транспорта, потому что МЫ НЕ ПОЛУЧАЕМ ОПЛАТУ, ЕСЛИ ВЫ НЕ ПОЛУЧИЛИ ТРАНСПОРТ.

МОГУ ЛИ Я УПАКОВАТЬ В БАГАЖНИК МАШИНЫ ЧТО-ТО ВО ВРЕМЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ?

Как правило, мы рекомендуем не перевозить какие-либо личные вещи внутри автомобиля во время перевозки. Тем не менее, можно взять несколько мелких предметов, упакованных в багажник.

МОГУ ЛИ Я ОПЛАТИТЬ ЧЕКОМ?

Да. Пожалуйста, отправьте чек или деньги на адрес:

Mercury Auto Transport

2240 SW 70th Ave., Suite H

Дэви, Флорида 33314

На этой странице находится наш FAQ по оплате автодоставки.Мы делаем упор на то, чтобы сделать ваши платежи и перевозки быстрыми и легкими. Пожалуйста, вернитесь к нашим часто задаваемым вопросам для получения дополнительных вопросов и ответов о доставке автомобилей по всей стране. При поиске компании по перевозке автомобилей в Интернете не забудьте указать, что вам важно понимать каждый этап процесса доставки автомобиля.

НАХОДИТСЯ ЛИ АВТОМОБИЛЬ ВСЕ ВРЕМЯ НА ОДНОМ ГРУЗОВИКЕ?

Да, автомобиль все время находится на одном грузовике.

ПРОИЗВОДИТСЯ ПОЛНАЯ ОПЛАТА ПРИ ПОСТАВКЕ ИЛИ ТРЕБУЕТСЯ ДЕПОЗИТ?

Как только вы соглашаетесь и подписываете цену, на вашу кредитную карту вносится залог в размере 175 долларов.Оставшаяся сумма не выплачивается до тех пор, пока автомобиль не будет доставлен в указанный пункт назначения. Он оплачивается наличными или денежным переводом. Большинство операторов связи не принимают кредитные карты, и даже в этом случае взимается комиссия в размере 5%. Поэтому я всегда рекомендую наличные или денежный перевод.

ВЫБОР И ДОСТАВКА ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ НА ФАКТИЧЕСКИХ АДРЕСАХ ИЛИ В ОБЩЕЙ ЗОНЕ ТРЕБУЕТСЯ ДОСТАВКА АВТОМОБИЛЯ ДО МЕСТА. И ЕСЛИ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПОСЛЕДНИЕ, КАК ДАЛЬШЕ ЭТО БЫЛО?

Мы используем в системе адреса получения / назначения, однако водитель обычно находит поблизости место, где может поместиться грузовик и где нет деревьев.

ЕСТЬ ЛИ СПОСОБ ОТСЛЕЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ ВО ВРЕМЯ ОТГРУЗКИ?

У вас будет доступ напрямую к водителю, пока ваш автомобиль находится в пути. Драйвер будет сообщать вам обновления, а также может связаться с оператором связи в любое время.

ГАРАНТИРУЕТСЯ СРОК ОТГРУЗКИ?

Сроки не гарантируются, потому что это транспортировка. Как и в случае с перелетом на самолете, при плохих обстоятельствах могут возникнуть задержки. Однако они обычно вовремя и всегда на связи.

ЦЕНОВАЯ ФИРМА?

Да, после утверждения перевозчика цена будет гарантирована. Фактически, это было бы одним из лучших моментов, которые я хотел бы упомянуть о том, почему я бы рекомендовал использовать нас; Мы гарантируем цену с перевозчиком, чтобы не было путаницы или сюрпризов.

КАКОВЫ УСЛОВИЯ MERCURY?

1. Mercury Auto Transport соглашается на поставку транспортных средств, описанных в этой транспортной форме, в запрошенные даты или примерно в указанные даты. Mercury Auto Transport найдет лицензированного Перевозчика (агента) для выполнения условий настоящего соглашения.Mercury Auto Transport не гарантирует конкретную дату получения или доставки. Обычный срок получения составляет от одного до трех рабочих дней с первой доступной даты получения.

2. Этот заказ регулируется всеми положениями и условиями коносаментов Перевозчика, копии которых доступны в офисе Перевозчика и включены в настоящий документ.

3. Ответственность перевозчика начинается, когда грузоотправитель или его агент подписывает коносамент при получении, и прекращается, когда грузоотправитель или его агент подписывают коносамент при доставке.Необходимо уведомить Mercury Auto Transport, если грузоотправитель недоступен для получения или доставки, и в это время должен быть назначен его агент. Если перевозчик отправлен, а автомобиль не может быть забран, будет взиматься дополнительная плата за изменение графика в размере 75 долларов США.

4. «Mercury Auto Transport» настоящим уведомляет грузоотправителя о том, что его транспортное средство будет выезжать на транспортер и выезжать с него, либо к перевозчику и обратно на месте получения или доставки. Если перевозчик не может получить доступ ни к одному из участков, это не освобождает грузополучателя от необходимости приложить разумные усилия для встречи грузовика в подходящем месте.Для того, чтобы полностью доставить свой автомобиль, вы должны быть готовы поехать в назначенный пункт получения или доставки.

5. В отличие от многих других грузоотправителей, мы не требуем от вас никаких денег до того дня, когда ваш автомобиль будет передан указанному вами перевозчику. Когда вы размещаете заказ, вам предоставляется кредитная карта, которая будет храниться в файле. Ваша кредитная карта будет авторизована во время размещения заказа. В день отправки вашего автомобиля перевозчику мы обработаем этот платеж для депозита.Остаток подлежит оплате при доставке наличными или кассовым чеком непосредственно перевозчику. * Пожалуйста, спросите о нашей политике оплаты за границу, за границей или за пределами страны. *

6. Mercury Auto Transport не гарантирует транспортировку каким-либо конкретным водителем / перевозчиком.

7. Если вы отправляете неисправный автомобиль, вам может потребоваться помощь в погрузке и разгрузке этого автомобиля по усмотрению водителя. Если транспортное средство (-а) выходит из строя во время транспортировки, 150,00 долларов должны быть оплачены во время доставки в дополнение к любым другим причитающимся денежным средствам.Ответственность за надлежащее рабочее состояние транспортного средства лежит на грузоотправителе. Проблемы, такие как, но не ограничиваясь, разряженная батарея, неисправный генератор, ослабленные кабели и т. Д., Которые делают автомобиль неработоспособным во время транспортировки, увеличивают стоимость перевозки на 150 долларов США.

8. Mercury Auto Transport или ее агенты не будут сознательно перевозить автомобили с личными или бытовыми предметами в пассажирском или багажном отделении. Федеральное постановление запрещает Mercury Auto Transport или ее агентам делать это.Если такие предметы отправляются без ведома компании Mercury Auto Transport или ее агентов, ответственность за такие предметы ложится исключительно на грузоотправителя. В случае повреждения вашего автомобиля с вас будет взиматься дополнительная плата по усмотрению транспортной компании. Это федеральный закон, неподконтрольный Mercury Auto Transport.

9. Mercury Auto Transport или ее агенты не несут ответственности за вандализм, стихийные бедствия (пожар, наводнение, град, песчаная буря, торнадо и землетрясения) или объекты, летящие с дороги или неба во время транспортировки.По этим причинам грузоотправителям следует иметь собственное страхование. Закрытый транспорт доступен по более высокой цене, если это необходимо для обеспечения состояния транспортного средства.

10. Грузоотправитель несет ответственность за подготовку транспортного средства (транспортных средств) к транспортировке, все незакрепленные детали, хрупкие или выступающие аксессуары, низко висящие спойлеры, противотуманные фары, антенны и т. Д. Должны быть удалены и / или должным образом закреплены. Ответственность за любую часть, выпавшую при транспортировке, несет грузоотправитель, в том числе за ущерб, нанесенный указанной деталью любым и всем задействованным транспортным средствам.

11. В случае повреждения необходимо выплатить все денежные средства, причитающиеся за транспортировку, для возбуждения иска. В качестве альтернативы вы можете произвести расчет наличными с оставшейся суммой, причитающейся перевозчику, если они (перевозчик) пожелают. Если вы подаете претензию, повреждение должно быть указано в надлежащем месте в транспортной накладной и подписано водителем и грузоотправителем, независимо от погоды или времени суток. Подписание коносамента без указания повреждений подтверждает, что грузоотправитель или его агент получили указанное транспортное средство в хорошем состоянии, и что Mercury Auto Transport и его агенты освобождены от любой дальнейшей ответственности.Грузоотправитель или его агент ДОЛЖНЫ тщательно проверить транспортное средство.

12. Компания Mercury Auto Transport и ее агенты также должны быть уведомлены о любом повреждении по телефону в течение 24 часов. Грузоотправитель должен предоставить в письменной форме описание повреждений, четкие фотографии и 2 оценки в течение 10 дней с момента получения указанного транспортного средства непосредственно указанному перевозчику для принятия решения. Mercury Auto Transport поддержит вас в этих усилиях, если возникнет такая проблема, но Mercury Auto Transport никоим образом не несет ответственности за халатность назначенного перевозчика.Если стоимость вашего автомобиля выше рыночной, мы предлагаем вам приобрести специальную страховку и / или воспользоваться закрытым вариантом перевозки.

13. Грузоотправитель прямо отказывается от права на судебное рассмотрение этого вопроса в любом другом месте. Mercury Auto Transport может нести ответственность только в размере суммы депозита, указанной в вашем коммерческом предложении. Ни в коем случае Mercury Auto Transport не несет ответственности за ущерб или задержки указанного перевозчика. Mercury Auto Transport предоставит перевозчику страховой сертификат и информацию о перевозчике в случае возникновения каких-либо разногласий.

14. Если вы разместите у нас заказ, у вас есть возможность отменить его в любое время до того, как ваш автомобиль будет передан перевозчику. Если ваш автомобиль будет отправлен к транспортному средству до того, как вы отправите факс или электронное письмо об отмене бронирования, вы потеряете сумму депозита. Если вы отмените свой заказ до назначения Перевозчика, вы получите ПОЛНОЕ возмещение всех денежных средств, уплаченных Mercury Auto Transport, и не более того. Цель Mercury Auto Transport — получать деньги только в том случае, если мы оказываем услуги Автотранспортного брокера.Если к вашему заказу назначен Перевозчик, а затем вы отменяете свой заказ по любой причине, Перевозчику необходимо уплатить 75 долларов США за газ, логистику и упущенные сборы. Если перевозчик назначен для отправки вашего автомобиля и из-за задержек перевозчика он не загружает ваш автомобиль в течение пяти рабочих дней с вашей первой доступной даты получения, как указано в вашей форме доставки, вы можете отменить и получить полный возврат средств или воспользоваться услугами Mercury Auto. Транспорт назначить другого перевозчика.

15. Mercury Auto Transport является лицензированным брокером по недвижимости.Мы несем ответственность за заказ отгрузки автомобилей через лицензированную Motor Carrier Corporation, которая рассматривает свои собственные претензии о возмещении ущерба. Обработка вашей претензии может занять несколько недель, поскольку водители должны вернуться к своим терминалам с исходными отчетами о состоянии коносамента. Mercury Auto Transport предоставляет услуги по поиску лицензированного (Департаментом транспорта) и логистике, объединяющей Перевозчика и Заказчика.

16. Mercury Auto Transport не несет ответственности за простой на любых портовых объектах.

17. Отправляя свой заказ онлайн, Mercury Auto Transport понимает, что вы размещаете свой заказ и принимаете условия (вместо вашей подписи), указанные здесь и на веб-сайте Mercury Auto Transport. Оплачивая Mercury Auto Transport ваш депозит с помощью кредитной карты, PayPal или чека, вы соглашаетесь со всеми этими Положениями и условиями.

18. Клиенты должны предоставить свой автомобиль во время перевозки, если автомобиль становится недоступным в любое время после размещения заказа и назначения перевозчика, Mercury Auto Transport имеет право отменить заказ и продолжить политику отмены. .

19. Mercury Auto Transport не несет ответственности за хранение, аренду автомобилей или любые другие дополнительные расходы из-за задержки перевозчика.

20. Застрахованный перевозчик, осуществляющий фактическую доставку, является единственной стороной, ответственной за любые претензии. Заказчик принимает условия перевозчика, передавая транспортное средство перевозчику. Клиент может узнать условия подачи претензий перевозчиком при получении или доставке по запросу или запросить их по телефону или электронной почте непосредственно перевозчику. Ни Mercury Auto Transport, ни ее агенты не несут ответственности за любой ущерб, включая следующие:

  • Повреждение ходовой части, выхлопной системы, подвески, ступичных подшипников, креплений, тормозов, центровки, настройки, системы зарядки или аккумулятора.(Оценка этих компонентов или систем на месте получения не проводится), поэтому Mercury Auto Transport или ее агенты не несут за них ответственности.
  • Повреждения не обнаружены на месте выдачи из-за плохой погоды или условий освещения.
  • Повреждение автомобильного телефона или антенны при любых условиях (предполагает, что они могут быть удалены).
  • Потеря или повреждение аудио- или видеооборудования, не установленного на заводе. Включая антенну, которая не убирается ближе, чем на 3 дюйма от кузова автомобиля.
  • Ущерб или штрафы, понесенные из-за того, что грузоотправитель оставил в транспортном средстве личные или хозяйственные предметы.
  • Повреждения, вызванные жидкостями или предметами, вылетающими с проезжей части или с неба.
  • Повреждение тканевого или винилового трансформируемого или декоративного верха старше 2 лет.
  • Повреждение футболок, ботинок, бюстгальтеров, кепок или любого другого брезентового покрытия.
  • Повреждения, вызванные утечкой жидкостей, таких как аккумуляторная кислота, моторное масло, трансмиссионная жидкость, тормозная жидкость, жидкость для гидроусилителя руля, охлаждающая жидкость радиатора или выпадения осадков в результате стихийных бедствий.
  • Повреждения из-за замерзания системы охлаждения и / или аккумулятора.
  • Повреждения, вызванные выходом из строя заводских креплений или вытягиванием из крепежных отверстий.
  • Повреждения или вызванные любым транспортным средством, которое не может двигаться на транспортном средстве или выезжать с него своим ходом. (Автомобиль не движется или потерял тормозную систему).

21. По подписи грузоотправителя или подписи агента автомобильный перевозчик, перевозящий транспортное средство, и его сотрудники совместно и раздельно имеют право управлять и транспортировать транспортное средство из пункта в пункт или из пункта отправления в пункт назначения, указанный в коносаменте.

22. Клиент гарантирует, что он или она является зарегистрированным владельцем и / или был уполномочен законным владельцем действовать в качестве агента зарегистрированного владельца и имеет право заключать настоящее соглашение в качестве или от имени владельца.

Mercury Обзоры автострахования и скидки на 2021 год

Если вы живете в одном из штатов, обслуживаемых Mercury, вам может быть сложно превзойти их ставки. Благодаря доступным ценам и помощи на дорогах Mercury предлагает всестороннее страховое покрытие для самых разных водителей.Среди ведущих конкурентов Mercury предлагает самые низкие тарифы на страхование автомобилей для подростков.

Mercury также может помочь семьям военнослужащих сэкономить деньги, предлагая конкурентоспособные тарифы по сравнению с поставщиками военного страхования. Если вы ищете базовую страховку по отличной цене, Mercury — отличный выбор.

Какова ставка автострахования Mercury?

Страхование от ртути дает хорошие результаты в некоторых аспектах, но не так хорошо в других. Цены от Mercury чрезвычайно доступны, независимо от того, предназначены ли они для водителя-подростка или для кого-то с не очень идеальным стажем вождения.

Однако Mercury предоставляет только основы политики, и ее рейтинг удовлетворенности клиентов ниже среднего.

Mercury может быть для вас, если вы ищете базовую страховку по доступной цене.

Рейтинг удовлетворенности клиентов

Учитывая потребности потребителей, J.D. Power оценивает компании автострахования по ряду факторов с помощью пятизвездочной системы рейтинга. Дж. Д. Пауэр поставил Меркьюри на 2 из 5 баллов.

Коэффициент жалоб клиентов

Национальная ассоциация комиссаров по страхованию (NAIC) присваивает каждой страховой компании коэффициент соотношения.Среднее значение по стране составляет 1. Таким образом, компания с коэффициентом 2 имеет вдвое больше жалоб, чем другая страховая компания. В 2018 году Mercury получила показатель соотношения жалоб клиентов 0,36, что ниже среднего национального показателя, равного 1.

Финансовая устойчивость

AM Лучшая оценка финансовой устойчивости компаний. AM Best дает Меркурию оценку «отлично» за финансовую устойчивость. Хороший рейтинг финансовой устойчивости указывает на то, что компания может позволить себе оплачивать претензии и регулярно удовлетворяет потребности клиентов в претензиях.

Mercury Insurance Функции

Благодаря онлайн-сервисам для настройки вашего страхового покрытия для ряда вариантов страхового покрытия, Mercury предоставляет базовое автострахование по разумной цене для многих.

  • Тип функции

    Описание

  • Калькуляторы

    Онлайн-калькулятор ставок: получите бесплатное предложение онлайн.

  • Оплата счетов через Интернет

    Оплата счетов через приложение: совершайте платежи на ходу.

  • Варианты оплаты

    Номер 1-800 для сообщения претензий: подайте претензию, произведите платеж или поговорите с представителем службы поддержки клиентов по телефону.

  • Мобильное приложение

    Мобильное приложение: доступ к информации о тарифном плане, совершение платежа или просмотр карты автострахования с помощью мобильного приложения.

Mercury Auto Coverage

Существует много различных типов автомобильного покрытия по разным ценам.Mercury обеспечивает базовое покрытие, которое вы ожидаете от автостраховщика среднего размера.

  • Тип покрытия

    Описание

  • Столкновение

    Покрывает повреждения вашего автомобиля.

  • Защита от травм

    Помогает оплачивать медицинские расходы, возникшие в результате несчастного случая.

  • Незастрахованный

    Выплачивает телесные повреждения, причиненные незастрахованным или недостаточно застрахованным автомобилистом.

  • Ответственность

    Выплачивает ущерб, причиненный другим лицам в случае вашей вины. Также предоставляет адвоката, если на вас подали в суд.

Дополнительные возможности страхования и покрытие

Mercury предлагает дополнительное страхование и функции, которые вы можете добавить в свой полис.

  • Тип опции

    Описание

  • Возмещение арендной платы

    Покрывает стоимость аренды автомобиля на время ремонта.

  • Дорожная помощь

    Доступна круглосуточно, без выходных, по номеру 1-800. Вы можете получать текстовые уведомления, чтобы узнать, сколько времени потребуется помощь на дороге, чтобы добраться до вас.

  • Медицинские выплаты

    Дополнительное страхование добавлено к полису для покрытия медицинских расходов.

  • Другое

    Страхование поездок на автомобиле: страхование людей, которые пользуются услугами Uber, Lyft и других подобных служб.Эта функция платит за защиту, когда приложение включено, что является уникальным для компаний по страхованию автомобилей. Многие конкуренты предоставляют страховое покрытие только тогда, когда в автомобиле находится пассажир.

Доступные скидки на страхование автомобилей Mercury

У Mercury не так много скидок, как у некоторых страховых компаний, но у них есть некоторые базовые скидки. Если вы соответствуете любому из них, вы уменьшите и без того низкие ставки, на которых специализируется Mercury.

  • Тип скидки

    Описание

  • Safe Driver

    Если вы проедете определенное количество времени, не получив попадание в аварию или получение билета, вы можете претендовать на более низкую ставку.

  • Хороший ученик

    Хорошие ученики, как правило, меньше попадают в аварии. Свяжитесь с Mercury, чтобы узнать, по каким критериям можно хорошо учиться и какая документация требуется.

  • Multi Vehicle

    Если вы застраховываете более одного автомобиля, вы получаете более низкую ставку.

  • Anti Theft

    Системы сигнализации, вытравливание VIN и системы ручного или автоматического отключения, установленные в вашем автомобиле, принесут вам скидку.

  • Multi Policy

    Когда вы объединяете страхование дома или арендатора с автострахованием, вы получаете скидку. Этот параметр зависит от штата.

  • Auto Pay

    Если вы подписались на автоматическое списание платежей с вашего банковского счета каждый месяц, вы получите скидку.

  • Pay In Full

    Оплатите весь полис авансом и получите скидку.

  • Другое

    Скидка на электронную подпись: Вы можете получить скидку за использование электронной подписи.

  • Показать еще

Другие продукты страхования Mercury

Mercury предлагает страхование вашего дома и квартиры, а также страхование бизнеса. Если вы объедините свой дом, арендаторов или полисы автострахования, вы можете получить скидку. Имейте в виду, что Mercury не предлагает все виды страхования в каждом штате, и цены могут варьироваться в зависимости от штата.

  • Тип продукта

    Описание

  • Страхование домовладельцев

    Защита вашего дома от пожара, кражи и других покрытых убытков.

  • Страхование арендаторов

    Страхует ваше имущество от пожара, кражи и других покрытых убытков.

  • Страхование кондоминиума

    Обеспечивает защиту вашего кондоминиума.

  • Страхование арендодателя

    Защищает владельцев собственности от повреждений, нанесенных их жилищу. Также распространяется на окружающие постоянные конструкции, такие как гаражи.

  • Страхование бизнеса

    Mercury предлагает страхование бизнеса, такое как полисы владельцев бизнеса, коммерческая ответственность, коммерческое имущество и страхование коммерческих зонтиков.

  • Другое

    Автострахование для бизнеса: Обеспечивает страхование автомобиля, используемого для бизнеса.
    Механическая защита: покрывает расходы на ремонт вашего автомобиля, даже если они не связаны с аварией.

  • Показать еще

Как подать иск о страховании автомобиля с помощью Mercury

Связаться с Mercury Car Insurance

Mercury вошла в историю с окончательной сборкой Grand Marquis

Последний Mercury — Grand Marquis — сошел с конвейера во вторник Ford Motor Co.сборочный завод в Сент-Томасе, Онтарио, знаменующий официальный конец еще одного детройтского бренда.

Седан будет поставлен в рамках заказа автопарка, сообщила пресс-секретарь Ford Марси Эванс. Ford устраняет Mercury, чтобы сосредоточиться на двух основных брендах: Ford и Lincoln.

Метели задержали отгрузку запчастей на завод, перенеся производство последнего Grand Marquis на новый год. Он сошел с конвейера около 8 часов утра.

Grand Marquis производился в течение 25 лет на заводе St.Томас.

Завод продолжит производство Ford Crown Victoria для такси и полиции до закрытия завода в сентябре.

Ford продал более 21 миллиона легковых и легких грузовиков Mercury в Соединенных Штатах с тех пор, как бренд дебютировал в 1938 модельном году.

Кончина Mercury положила конец еще одной записи в усилиях Детройтских автопроизводителей по продвижению на рынок нескольких брендов, чтобы удовлетворить любой кошелек и цель. Меркьюри продавали как ступеньку между Фордом и Линкольном.

Когда дебютировал Mercury, GM установила лестницу потребления, начиная с Chevrolet, а затем за Pontiac, Oldsmobile, Buick и Cadillac.

Chrysler продавал Plymouth, Dodge, DeSoto и Chrysler.

«Ford решил, что существенное отличие Ford от Mercury не стоит денег», — сказал Боб Кейси, куратор отдела транспорта в музее Генри Форда в Дирборне, штат Мичиган.

Иностранная конкуренция и ограниченный маркетинг вынудили автопроизводителей Детройта сократить их бренды и модельные линейки.

Chrysler отказался от Eagle и Plymouth, а GM отказался от Pontiac, Saturn, Hummer, Saab и Oldsmobile.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

2007 Mercury Grand Marquis Ценности и автомобили на продажу

Таблички с именами на Mercury приходят и уходят (помните деревенского жителя, топаза и кугуара?), Но одно имя выдержало испытание временем более 30 лет: Grand Marquis.Роскошный круизер Mercury делит платформу с Ford Crown Victoria и, в меньшей степени, Lincoln Town Car. Если вы ищете полноразмерный американский дорожный автомобиль с задним приводом и двигателем V8 с местом для шести пассажиров, Grand Marquis, вероятно, ваш лучший выбор. Его родословная Mercury придает ему более высококлассный вид, чем Crown Victoria, но его цена остается далеко к югу от Town Car. Огромный багажник Гранд Маркиза — именно то, что нравится многим гольфистам в этой машине; это и его мягкий ход, широкие и удобные сиденья и простая для понимания компоновка приборной панели.

Управление подержанным Mercury Grand Marquis 2007 года

Бархатно-гладкий V8 Grand Marquis обеспечивает отличное тяговое усилие в виде сильного крутящего момента на низких оборотах, что делает его потрясающим для легкого и легкого вождения. Модель LS доступна с пакетом Handling, который включает двойной выхлоп, который увеличивает мощность до 239 лошадиных сил и крутящий момент до 287 фунт-футов при 4100 об / мин. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач Grand Marquis с электронным управлением обеспечивает плавное и быстрое переключение, а его повышающая передача позволяет полноразмерному Grand Marquis получить оценку шоссе EPA в 25 миль на галлон — намного лучше, чем у большинства внедорожников с аналогичной мощностью.

Любимые функции

Широкий кузов
Широкий кузов Grand Marquis позволяет разместить просторные передние сиденья с двойными подлокотниками.

Дополнительный пакет управления
Дополнительный пакет управления добавляет еще 15 лошадиных сил к стандартному 4,6-литровому V8.

Подержанный 2007 Mercury Grand Marquis Интерьер

Интерьер Grand Marquis включает измененные дверные и приборные панели, сиденья с высокой спинкой с двойными подлокотниками и сиденья для шести человек (хотя, честно говоря, пять — более реалистичная цифра).Наверху имеется удобная консоль, отображающая температуру наружного воздуха, время и компас. На приборной панели вы найдете автоматическое управление кондиционером и фарами. Автомобили Palm Beach Edition оснащены стандартными боковыми подушками безопасности, атласными аппликациями на приборной панели и дверных панелях, а также логотипом Palm Beach, украшающим приборную панель, и вышитым на сиденьях из кашемировой кожи. Хотя багажник Grand Marquis огромен по большинству стандартов, отсутствие прохода на заднем сиденье означает, что груз не может превышать 20 единиц.Емкость 6 кубических футов.

Подержанный 2007 Mercury Grand Marquis Exterior

Хотя в основном он является клоном Crown Victoria, Grand Marquis получил более яркую решетку радиатора и задний фонарь, которые больше склоняются к семейству Lincoln, чем к Ford. За исключением нескольких дюймов здесь и там и некоторых роскошных функций, нет большой разницы между Lincoln Town Car и Grand Marquis. Длинный капот и задняя дека послужат испытанием даже для самого лучшего специалиста по параллельной парковке; По иронии судьбы, единственная функция, которая была бы наиболее полезной в этом гиганте — помощь при парковке сзади — недоступна.Внешняя клавиатура двери водителя — это удобная функция, позволяющая получить доступ без необходимости носить ключи.

Подержанный 2007 Mercury Grand Marquis Стандартные характеристики

Grand Marquis предлагается в двух комплектациях: GS и LS. GS включает в себя кондиционер с фильтрацией воздуха, дисковые антиблокировочные тормоза (ABS) на все четыре колеса, обогреватель заднего стекла, электрические замки, зеркала с электроприводом с подогревом, электрические стеклоподъемники, вход с подсветкой, стереосистему AM / FM с CD, сиденье водителя с электроприводом на восемь направлений. с поясничной опорой, круиз-контролем, регулируемым колесом, входом без ключа с клавиатуры на двери водителя, фарами с автоматическим выключением и сплошными колпаками.LS добавляет 16-спицевые легкосплавные диски, боковые зеркала с подогревом, потолочную консоль, восьмипозиционное пассажирское сиденье с электроприводом и поясничной опорой, антипробуксовочную систему, автоматический кондиционер, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, откидной задний подлокотник, лампы для чтения на задних сиденьях. , педали с электроприводом и кожаное рулевое колесо.

Подержанные 2007 Mercury Grand Marquis Опции

Опции включают в себя кожаные сиденья с подогревом, CD-чейнджер на шесть дисков, передние боковые подушки безопасности, люк с электроприводом и пакет управления, который добавляет двойной выхлоп, заднюю пневморессорную подвеску и более мощную версию стандартного V8.

Подержанный двигатель Mercury Grand Marquis 2007 года выпуска

Большой V8 Grand Marquis подходит к этому автомобилю, как сшитый вручную костюм. Плавный и мощный, с проверенной надежностью и удивительной топливной экономичностью, 4,6-литровый модульный V8 Ford — лучший двигатель, когда-либо украшавший Grand Marquis.

4,6-литровый двигатель V8 Flex Fuel
224 л.с. при 4800 об / мин
275 фунт-фут. крутящего момента при 4000 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 13/17 (E85), 17/25 (бензин)

Сколько стоит подержанный автомобиль Mercury Grand Marquis 2007 года выпуска?

Рекомендованная производителем розничная цена Grand Marquis GS составляет 25 580 долларов, в то время как более роскошный LS начинается с 30 235 долларов.Поскольку изменения рыночных условий могут повлиять на ценообразование, не забудьте проверить последнюю справедливую закупочную цену, чтобы узнать, сколько обычно платят другие в вашем регионе.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *