Бентли концерн: Концерн Volkswagen

Содержание

Фирма Audi обретёт контроль над Bentley в новом году — ДРАЙВ

Для Bentley 2019 год был прибыльным, 2020-й по понятным причинам — проблемным (хотя итоги пока не подведены), ну а в 2021-м марке нужно будет подтвердить финансовую состоятельность, повышая продажи вместе с сокращением издержек.

Концерн Volkswagen, как известно, затеял реорганизацию своих топовых марок. Скажем, Bugatti может уйти к Римацу в обмен на почти половину акций хорватского производителя электрических суперкаров, а Lamborghini — пойти на публичное размещение акций на фондовой бирже. Оптимизирует бизнес и передача Bentley под контроль компании Audi, подобно тому, как сейчас «кольцам» принадлежит Lamborghini (итальянский бренд входит в состав группы VW через Audi, а Bentley — пока что напрямую). Согласно изданию Automobilwoche, такая передача произойдёт в 2021 году. Это лишь неофициальные данные. Подробности могут быть объявлены на онлайн-пресс-конференции босса Bentley Эдриана Холлмарка Beyond100, намеченной на вечер пятого ноября.

Bentley продолжает удивлять индивидуализацией. На днях компания заявила, что у неё есть более 5000 версий отделки передней панели и дверей, включая несколько пород дерева с разными способами обработки, углепластик, алюминий и даже пластины из природного камня толщиной всего 0,1 мм. Это сланец и кварцит возрастом 200 млн лет, добываемые в штатах Раджастан и Андхра-Прадеш (Индия).

Audi в последнее время укрепляет свою роль центра передовых разработок для всего концерна Volkswagen. Контроль и за финансовой, и за технической деятельностью Bentley дополнительно повысит весомость фирмы из Ингольштадта. А для британской марки это может означать корректировку перспективных проектов. Скажем, Continental GT и Flying Spur следующего поколения могут получить электрическую платформу Premium Platform Electric (PPE), которая разрабатывается совместно Audi и Porsche, вместе с передовыми ингредиентами, которые появятся в рамках проекта Artemis. Что в таком случае будет с участием в «электрическом» проекте OCTOPUS — неясно. Зато на горизонте маячит родство «Шпоры» с Audi A9 e-tron.

Электрокар Bentley окажется приподнятым седаном — ДРАЙВ

По своей сути электроседан Bentley будет похож на Jaguar I-Pace, с его приподнятым над землёй кузовом (правда, пятидверным), просторным салоном, двумя багажниками и мощной силовой установкой.

Модель Bentayga носит звание первого кроссовера Bentley, а также первого дизельного и первого гибридного Bentley в истории. Одно время ходили слухи, что Bentayga станет и первым электрокаром английского бренда. Но журналисты из британского издания Autocar выяснили, что первый электрический Bentley будет отдельной моделью — четырёхдверным седаном. Более того, это автомобиль повышенной проходимости с увеличенным дорожным просветом. Глава Bentley Адриан Холмарк в интервью журналистам намекнул, что у грядущей представительской модели запас хода до 560 км и она будет способна ехать со скоростью 100–105 км/ч на протяжении пяти часов.

Электрический Bentley, скорее всего, получит твердотельную батарею, которую разработает совместное предприятие концерна Volkswagen и калифорнийской компании QuantumScape (около 200 патентов на технологию). В последнюю немцы инвестировали 100 млн евро.

Кроме того, Холмарк рассказал, что электрический седан Bentley появится в 2025 году, а до 2023-го каждая модель британского бренда получит хотя бы одну гибридную модификацию. Слова главы марки подтверждает тот факт, что прототипы бензоэлектрических купе Continental GT и седана Flying Spur проходят дорожные испытания ещё с прошлого года. Напоследок речь зашла и о заслуженных бензиновых двигателях. С легендарным V8 6. 75 мы уже попрощались, а в ближайшие годы, по словам Холмарка, из гаммы Bentley исчезнет наддувный шестилитровый W12.

Автомобильной компании Bentley (Бентли)

Bentley Motors Ltd.— британская компания, производящая автомобили люкс-класса. На данный момент является частью концерна Volkswagen. Весь модельный ряд Бентли.

Начало истории Bentley

Компания была образована Уолтером Оуэном Бентли в 1919 году. Через два года был создан автомобиль, имеющий инновационный мотор с алюминиевыми поршнями и четыре клапана на цилиндр. Двигатель заслуженно снискал популярность, благодаря своей мощности и надежности.

В 1929 году был выпущен Blower Bentley 41/2. Эта машина благодаря мощности и небольшому весу успешно и не раз побеждала в соревнованиях. Различные модели компании с переменным успехом постоянно участвовали в спортивных состязаниях по всему миру. Однако, после знаковой победы 1930 года, компания ушла из автоспорта.

В том же году компания выпустила свою самую престижную модель — 8L. Но это не помогло Бентли удержаться на плаву и сохранить независимость — биржевой кризис сильно повлиял на финансовые активы компании, и она была вынуждена объявить, что не в состоянии расплатиться со своими кредиторами. Не прошло и года после выпуска 8L, как владельцем фирмы стал Rolls-Royce. Новый владелец не был заинтересован в том, чтоб автомобили Бентли конкурировали с его собственной продукцией.

31/2

И новый Bentley 31/2, появившийся в 1933 году оказался просто спортивным вариантом Роллс-Ройс 20/25. Эта модель была оценена неоднозначно, вызвала разочарование у одних клиентов и восторги других. И все же в следующие десятилетия вплоть до 2004 года, в своих машинах, Бентли использует узлы и агрегаты от различных авто Rolls-Royce. Да и специалисты оценивали бренд Bentley как просто одну из разновидностей Rolls-Royce.

Возвращение былой славы началось в 1980 году, когда компания стала собственностью Vickers PLC. Постепенно, к началу 90-х годов соотношение оригинальных решений и комплектующих Rolls-Royce достигло паритета. Вместе с этим постепенно возрастал интерес покупателей к бренду.

Современная история

В октябре 1997 года Vickers продала свои производства автомобилей, в том числе и Bentley концерну Volkswagen AG. После покупки, Volkswagen осуществил коренную модернизацию завода Бентли в Кру и увеличил производственные мощности. На начало 2010 года, количество сотрудников основного предприятия в Кру, увеличилось более чем вдвое и насчитывало 3500 человек. Известно, что Volkswagen вложил в итоге около 2 миллиардов долларов США в Бентли и его взлёт.

В 2002 году на празднование золотого юбилея Елизаветы II Bentley подарил королеве Елизавете II правительственный лимузин. В 2003 году Bentley представила новую линию, Bentley Continental GT, большой люкс купе с двигателем W12, а в 2006 — Continental GTC.

Спрос был огромен, и завод в Кру был перегружен, несмотря на выпуск более 9000 автомобилей в год некоторым покупателям приходилось ожидать свой автомобиль почти год. Чтобы решить эту проблему часть производства нового Flying Spur и четырехдверная версия Continental GT, была организована на заводе в Германии. После выпуска примерно 1000 автомобилей, в 2006 году, производство автомобилей было полностью возвращено на завод в Крю.

Продажи Bentley продолжали расти. Например, в 2011 году, после небольшого двухлетнего спада они выросли на 37% и достигли 7003 автомобилей за год.

Автомобили пользуются спросом и в России. Официальный дилер Bentley Motors Russia реализует как новые, так и автомобили с пробегом. Завод в Кру, Англия, по прежнему готов каждому, кому позволяют средства, предоставить современные, мощные, комфортабельные и очень роскошные автомобили ручной сборки.

состав, марки автомобилей Какие бренды входят в концерн фольксваген

Концерн Volkswagen Group – одно из крупнейших в мире предприятий в области автомобилестроения. В его состав на сегодняшний день входят 12 компаний:

Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Lamborghini, Bugatti, Bentley, Man, Scania, Volkswagen коммерческие автомобили, Porsche и Ducati.

Немного фактов о каждой компании, входящей в состав концерна.

Начало созданию компании «Volkswagen» было положено в октябре 1933 года в Берлине, где Адольфом Гитлером была объявлено о необходимости создания для народа Германии надежного и недорогого автомобиля.

Воплотил в металле требование фюрера гениальный конструктор Фердинанд Порше, представивший уже в январе 1934 года чертежи первого автомобиля для народа, который так и был назван – «народный автомобиль» («Volks-Wagen»). Основой народного автомобиля стала ранее разработанная модель Porsche Typ 60.

Во время Второй мировой войны работы по строительству Volkswagen были приостановлены, а недостроенный завод перепрофилирован на производство военной продукции.

VW открыл свои подразделения в 1959 году в Бразилии — «Volkswagen do Brasil S.A.», а зтем и в Мексике «Volkswagen de Mexico S.A. de C.V.»

Модель Golf I, появившаяся в 1974, ознаменовала собой новый этап конкуренции в производстве класса компактных автомобилей, которые стали почти официально называться «гольф-классом».

Volkswagen подарил миру культовые автомобили и надежно занимает первые места во многих автомобильных нишах.

Autostadt (Автоштадт) — настоящий город в городе протяженностью более 5 км и площадью 25 га, который является коммуникационной платформой концерна Volkswagen, отдельных его брендов и покупателей. Комплекс — одна из популярнейших туристических достопримечательностей Германии, которую ежегодно посещают около 2 млн. человек. Автоштадт Фольксваген расположен на берегу искусственного канала между центром Вольфсбурга и заводом Volkswagen.

Volkswagen имеет собственную футбольную команду (VFL «Wolfsburg») с отличным домашним стадионом Volkswagen Arena.

2. Volkswagen Коммерческие автомобили

Это часть концерна Volkswagen Group, занимающаяся выпуском коммерческих автомобилей, таких как микроавтобусы, автобусы, пикапы, грузовики и седельные тягачи.

Изначально это подразделение было одной частью с VW, но в 1995 году доктор Бернд Видеман (Dr Bernd Wiedemann), бывший председатель правления Volkswagen Коммерческие автомобили, объявил о выделении подразделения в самостоятельную производственную единицу группы.

Концерн Audi был образован в результате объединения четырёх компаний, выпускавших автомобили и мотоциклы под марками DKW, Horch, Audi и Wanderer. 29 июня 1932 года заводы Audi, Horch и DKW объединились в Auto Union AG, символом которого стали знаменитые четыре кольца.

В 1964 году компания вошла в состав Volkswagen. В 1965 году было принято решение о выпуске всех новых моделей утратившего независимость концерна под маркой Audi. Первое время после поглощения Volkswagen не хотел, чтобы Audi занималось разработкой собственных автомобилей. Они собирались выпускать на мощностях предприятия модель VW «Жук». Но Людвиг Краус, бывший в то время главой конструкторского отдела, решил разрабатывать модель тайно от всех. Результатом его работ стала модель Audi 100, которая появился в 1968 году.

В 1993 году была образована Audi Group, в состав которой со временем вошли венгерское и бразильское подразделение, были поглощены британская Cosworth Technology, итальянская Automobili Lamborghini и испанская SEAT.

4. Automobili Lamborghini S.p.A. (кратко: Lamborghini) — итальянская компания, производитель дорогих спортивных автомобилей. Находится в деревушке Сант»Агата-Болоньезе, около Болоньи. Компания основана в 1963 году Ферруччо Ламборгини.

В 1978 году из-за нефтяного кризиса компания объявила себя банкротом. В течении последующих 20 лет Automobili Lamborghini принадлежала корпорации Chrysler, а затем M’tec (Megatech). В 1998 году владельцем компании стала Audi AG.

История марки SEAT берет свое начало в 1919 г. Тогда итальянская фирма FIAT решает открыть свой филиал в городке Марторель, пригороде Барселоны. 13 ноября 1953 года с конвейера завода в Марторель, сошёл первый автомобиль SEAT.

30 сентября 1982 года было подписано соглашение о сотрудничестве SEAT с концерном Volkswagen Group, а 9 июня 1986 года Volkswagen приобрел 51 % акций испанской компании. К 1990 году Volkswagen Group стал полноправным владельцем SEAT.

Первые автомобили под маркой Skoda были выпущены в 1919 году.16 апреля 1991 года был подписан договор о продаже доли в 31 % в собственности Škoda, a.a.s. компании VAG за 620 млн марок.

В декабре 1995 года VAG нарастил свою долю до 70 % заплатив 1,4 млрд марок. В январе 1998 года компания изменила название на Škoda Auto, a.s. Окончательный контроль VAG получил в мае 2000 года, когда за 12,3 млрд крон была выкуплена оставшаяся доля в 30 %.

Более подробную историю марки Skoda можно прочитать на нашем .

Этторе Бугатти основал свою фирму в 1909 году. Спортивные автомобили Type 16 и Type 18 были изготовлены в 1914 г. На Европейском Grand Prix в 1924 году все первые четыре места заняли Bugatti Type 35. На сегодняшний день Bugatti ориентирована на выпуск дорогих спортивных авто.

Марка Bugatti приобретена концерном Volkswagen AG в 1998 г. Первым из представленных им автомобилей стал стеклопластиковый EB118 с кузовом купе, созданный стилистом ItalDesign Фабрицио Джуджаро.

В 2005 году концерн Volkswagen начинает серийное производство новой уникальной модели, получившей официальное название bugatti veyron 16.4.

8. Bentley — английская компания, специализирующаяся на производстве эксклюзивных дорогих автомобилей, доступных далеко не каждому.

История английского автопроизводителя Bentley началась 18 января 1919 года, когда Уолтер Оуэн Бентли, совместно с Ф. Барджесом и Г. Варлеем разработали свой первый автомобиль с невиданным для тех времен 3-х литровым двигателем.

С 1930 года Bentley производит автомобили класса «люкс».

В 1952 Bentley представила модель Continental. Это был спортивный двухдверный автомобиль, который приобрел славу самого скоростного серийного седана.

Bentley до сих пор производит различные варианты модели Continental, которые отличаются великолепное качество отделки салона (кожа от Conolli, панели из редких пород дерева или полированного алюминия) и продуманная конструкция шасси.

Самый мощный Continental T с укороченной базой и 6,8-литровым турбодвигателем конструкции Vickers развивает 426 л.с. и по праву считается одним из самых быстроходных купе мира.

С 1998 года Bentley входит в состав концерна Volkswagen Group.

9. MAN SE — немецкая машиностроительная компания, специализирующаяся на производстве грузовых автомобилей, автобусов и двигателей. Образована в 1758 году, ранее носила название Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG (Машинная фабрика Аугсбург-Нюрнберг, АО). Штаб-квартира расположена в Мюнхене.

C января 1943 года по апрель 1945 включительно MAN выпускала танки Pz Kpfw V «Пантера» по заказу рейха.

В 1951 году компания разработала первый немецкий дизельный двигатель для грузовых автомобилей с турбонагнетателем, работающим на отработавших газах.

В 1962 году MAN поглотил Porsche Diesel Motorenbau (это подразделение Porsche KG по производству дизельных тракторов в 1950-х и начале 1960-х.).

В 1979 г. МАN начал кооперацию с Volkswagen по грузовым автомобилям среднего класса, получившим марку MAN-VW.

На сегодняшний день основной акционер компании MAN — концерн Volkswagen Group (75,03 %), остальные акции находятся в свободном обращении. В марте 2013 года VW выставил предварительное предложение о покупке оставшейся части акций MAN. Вопрос о покупке компании рассмотрит совет директоров MAN SE на годовом собрании 6 июня.

10.Scania AB — шведский производитель грузовых автомобилей, автобусов и индустриальных и морских двигателей, выпускает автобусы с 1920 года. Штаб-квартира располагается в городе Сёдертелье, Швеция.

В 1969 году Scania объединяется с шведской фирмой Saab. Но их сотрудничество продлилось недолго, и с 1995 г. Scania снова стала самостоятельной компанией.

Крупнейшие акционеры: Volkswagen AG (70,94 %), MAN (17,37 %).

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG (полное наименование Doktor Ingenieur honoris causa Ferdinand Porsche Aktiengesellschaft — Акционерное общество почётного доктора инженерных наук Фердинанда Порше) — немецкая инжиниринговая компания, основанная известным конструктором Фердинандом Порше в 1931 году. Штаб-квартира и мануфактура находится в Штутгарте, Германия.

В 1939 году, был разработан первый автомобиль компании — Porsche 64, который стал прародителем всех будущих Porsche, а в 1963 году на автосалоне во Франкфурте была представлена самая известная модель компании — Porsche 911.

В декабре 2009 г. 49,9 % акций компании приобретены Volkswagen AG. В августе 2012 года VW окончательно поглотил Porsche.

12.Ducati Motor Holding S.p.A. — итальянский производитель мотоциклов.

Компания Ducati была основана в 1926 году в г. Болонья. Основателями компании были братья Андриано и Марчелло Дукати. Оба они интересовались радиотехникой, поэтому первым направлением работы компании было именно производство радиотехники. В 20-е годы XX века спрос на рупоры, громкоговорители делал свое дело, и компания отлично развивалась.

После Второй мировой войны спрос на радиотехнику резко упал, и компания перешла под управление государства. В то время, для Италии было важно создание дешевых средств передвижения, поэтому деятельность Ducati переквалифицировалась на производство мотовелосипедов и веломобилей.

Уже в начале 1950-х Ducati завоевала половину итальянского рынка мотовелосипедов. К этому времени все более популярными становились мотоциклы легкого типа.

С июля 2012 года Ducati является подразделением Audi AG.

Также Volkswagen Group входит в число крупнейших акционеров японской компании Suzuki Motor Corporation.

Концерн “Фольксваген” является на сегодняшний день самым крупным во всем мире. VW Group владеет многими популярными автомобильными фирмами и выпускает потрясающие автомобили, которые востребованы во всех развитых странах. Что ж, следует рассказать больше об этом крупнейшем концерне.

Концерн “Фольксваген”, а точнее его штаб-квартира, располагается в Германии, в Вольфсбурге. Переводится это название как “народный автомобиль”. Очень символично, ведь эти машины действительно пользуются огромным спросом.

Интересно то, что на сентябрь 2011-го голосующие акции концерна в количестве 50.73% принадлежат не менее известному немецкому холдингу. Которым, как можно было догадаться, является Porsche SE. Однако нужно отметить, что концерн “Фольксваген” владеет всеми 100% обыкновенных акций этого холдинга. Долгое время велись переговоры о том, чтобы соединить VW и Porsche в единую структуру. Планировалось, что она так и будет называться — VW-Porsche. Но этого не произошло (чуть позже об этом будет рассказано).

Интересно, что Мартин Винтеркорн был как одного, так и второго концерна. Но в сентябре прошлого, 2015 года, перестал быть таковым.

Концерн “Фольксваген” составляет целых 342 компании, которые занимаются тем, что производят машины и предоставляют другие услуги, связанные с автомобилями. Это действительно впечатляет.

Начало истории

Итак, перед тем как рассказывать о том, какой имеет концерн “Фольксваген” состав, стоит вкратце поведать о его истории. Его создателем является Фердинанд Порше. В 1938 году был построен первый завод VW. Естественно, это было в Вольфсбурге.

В 1960 году, 22 августа, появилось и ООО под названием “Заводы Фольксваген”. После того как основали ФРГ, данное общество стало принадлежать И название изменили. На традиционное, которое остается неизменным и по сию пору. После этого Volkswagen AG стал заниматься не только изготовлением машин и мотоциклов, но еще и предоставлением логистических и финансовых услуг. Более того, даже небольшое предприятие, выпускающее продукты питания, было у этого концерна.

Дальнейшая деятельность

Девяностые годы выдались трудными для многих стран. Германия не стала исключением, а концерн — тем более. Автомобили “Фольксваген” продолжали пользоваться популярностью, однако фирма все равно испытывала определенные трудности. Но Фердинанд Пиех, принятый на работу кризисным менеджером, буквально спас фирму. Вплоть до 2015 года он руководил финансовыми процессами. И именно этот человек принял решение расширить концерн “Фольксваген”. Состав, который на сегодняшний день нам известен, мог бы не существовать, если бы Пиех не был столь предприимчивым и дальновидным.

В конце девяностых годов компания стала еще более известной, так как тогда появилось подразделение Volkswagen Bentley, которое производило машины Rolls-Royce. Правда, вместе с мюнхенским BMW, которому тогда принадлежали права на данную марку. С 2003 года “Фольксваген” больше этим не занимается — концерн «БМВ» окончательно выкупил марку Rolls-Royce.

Договор с “Сузуки”

Марки концерна “Фольксваген” разнообразны, но многих удивил тот факт, что в декабре 2009 года немецкая компания приняла решение создать альянс с японской фирмой “Сузуки”. Но ничего особенного не произошло. Концерны просто обменялись акциями (немецкой компании отошла 1/5 всех акций японской фирмы). А потом сделали анонс на совместную разработку особенных автомобилей, которые смело можно отнести к категории экологичных. Но альянс долго не просуществовал. Даже двух лет не прошло, как в прессе официально объявили о том, что компании решили разорвать деловые отношения. Произошло это в 2011 году, в сентябре.

Подразделения, созданные в XX веке

Концерн “Фольксваген” в Германии является самым крупным. Его основным подразделением считается непосредственно Volkswagen, выпускающий качественные легковые автомобили. Эта группа не оформлена в качестве дочернего акционерного общества. Данная фирма подчиняется непосредственно руководству самого концерна.

Одной из наиболее популярных марок является также “Ауди”. Её вольфсбургский концерн купил у Daimler-Benz уже очень давно — в 1964 году, если быть точнее. Затем, в Audi Division вошла другая фирма, купленная спустя пять лет, в 1969-м. И это была компания NSU Motorenwerke. Правда, самостоятельно она просуществовала не так уж и долго — лишь до 1977 года.

В 1986 г. было сделано новое приобретение. Концерн выкупил фирмы Seat (53 процента). На сегодняшний день вольфсбургская корпорация владеет 99,99% всех этих акций. То есть, по сути, испанская фирма стала собственностью немецкого концерна. Потом, в 1991-м, VW купил и “Шкоду”.

Подразделения, возникшие в конце 90-х

Отдельно хотелось бы сказать о Volkswagen Commercial Vehicles. Это — самостоятельное подразделение, деятельность которого контролируется VW Group. Однако таковым оно стало лишь после 1995 года, благодаря усилиям предыдущего председателя правления группы, которым являлся Бэрнд Вайдэман. До этого нынешнее подразделение было частью VW Group. На сегодняшний день оно производит тягачи, автобусы и микроавтобусы.

В 1998 году концерн приобрел компанию, являющуюся той, которая производит действительно роскошные и богатые машины. И это “Бентли”. Британскую компанию немецкий концерн приобрел вместе с “Роллс-Ройс”, который потом был продан «БМВ» (о чем рассказывалось выше).

Сразу же после “Бентли” были приобретены “Бугатти” и “Ламборджини”. Итальянскую фирму купил не сам концерн “Фольксваген”, а его дочернее предприятие “Ауди”. 1998 год запомнился действительно весомыми и значимыми сделками.

Другие подразделения

Автомобили “Фольксваген” известны всему миру. Магнат производит действительно хорошие, качественные, надежные, комфортабельные и красивые легковые машины. Но еще концерн занимается продажей самосвалов, автобусов, грузовиков, тягачей и дизельных двигателей. Производятся они компанией Scania AB, которую VW Group купил в 2009 году. Около 71 процента акций фирмы принадлежит вольфсбургскому концерну.

Еще не менее известный производитель седельных тягачей, а также прочих транспортных средств — это MAN AG. Его контрольный пакет акций тоже принадлежит немецкой компании, причем вот уже пять лет.

Теперь о Porsche. О нем было сказано вначале, но стоит вернуться к данной теме. 49.9% акций этой компании принадлежало VW Group в 2009 году. Потом велись переговоры о слиянии этих двух мощных компаний в единое целое. Но этого не случилось. VW Group все-таки выкупил “Порше”. Таким образом, популярный производитель стал 12 маркой в составе концерна. Покупка обошлась вольфсбургским представителям в почти что 4.5 миллиарда евро. Также пришлось сверху “приложить” одну свою акцию (обыкновенную).

А еще компании принадлежит популярнейший производитель Motor Holding S.p.A.) и ателье ItalDesign Giugiaro. Его купил тоже не VW Group, а “Ламборджини”. Оставшаяся часть акций (9.9%) так и продолжила быть собственностью родных Джорджетто Джуджаро (один из основателей ателье).

Дело 2015 года

В сентябре прошедшего года случился крупнейший скандал вокруг концерна “Фольксваген”. Тогда оказалось, что порядка 11 миллионов машин, работающих на дизельных агрегатах, имели программное обеспечение, которое активировалось во время проведения тестирований. Это ПО значительно уменьшало количество выделяемых в атмосферу вредных газов. Оказалось, что уровень выбрасываемых оксидов азота очень высок на самом деле. Этот скандал вокруг концерна “Фольксваген” разгорелся очень быстро. Компания, кстати, признала свою вину.

Это ПО устанавливали на модели с агрегатами TDI (серии 288, 189 и 188). Выпускались машины в течение 7 неполных лет — с 2008 по 2015 год. Такими “бракованными” моделями оказались известные “Гольфы” шестого поколения, “Пассаты” (седьмого), а также “Тигуан”, “Джетта”, Beetle и даже “Ауди А3”.

Нарушение обнаружилось в то время, когда исследовательская группа из университета Западной Виргинии занималась изучением состава выхлопных газов, которые попадали в атмосферу во время вождения.

Штраф и наказание

Естественно, за это был назначен штраф концерну “Фольксваген”. В общей сложности сумма составила порядка 18 миллиардов долларов. Расчет производили, исходя из количества машин. И сумма, которую нужно выплатить за один “бракованный” автомобиль, составляет примерно 37 500 долларов. Да уж, немалый был присужден штраф концерну “Фольксваген”.

Еще из последствий можно отметить значительное понижение цен, установленных на акции концерна. Многие эксперты говорили о том, что на машиностроительной отрасли всей страны может отразиться этот случай. Якобы доверие потенциальных покупателей может значительно упасть по отношению к машинам, производимым в Германии, и знаменитое “немецкое качество” теперь не будет таким уж эталонным.

Однако пока что такие прогнозы не сбылись. Да и вряд ли сбудутся. Ведь немецкие компании производят действительно хорошие во всех отношениях машины. “Фольксваген” пока что потерпел фиаско. Кое-какие спады все-таки наблюдаются — продажи из-за случая с этим скандалом снизились на 5.2 процента в конце зимы прошлого года. Это в Германии. Мировые продажи упали на два процента. Однако никто не сомневается — это временное явление.

В послевоенные годы, когда заводы автоконцерна находились под управлением британской администрации, стать обладателем компании мог Генри Форд, однако сделка не состоялась – американцы посчитали, что компания «не стоит и ломаного гроша», а их «народный» автомобиль «Beetle» абсолютно не соответствует техническим параметрам, которые должны предъявляться к легковым автомобилям. В последующие годы VW показал, как глубоко заблуждались заокеанские автомобильные гуру.

В начале 50-х годов автоконцерн производил порядка 65% всех автомобилей в Германии, что обеспечивало компании оборот в 1,4 млрд. долларов. Золотыми годами стали 70-е, когда компанией было создано сразу две легендарные модели – «Passat» и «Golf», где последний стал основателем целого класса автомобилей.

В состав «VW Group» входят такие бренды, как Volkswagen, Skoda, Bugatti, Lamborghini, Audi, Seat, Bentley, а также компании, производящие грузовые автомобили Scania и MAN.

Где собирают машины VW?

Изначально производство «народных» автомобилей осуществлялось непосредственно на территории Германии, однако в ходе развития бренда заводы начали появляться и на других континентах, в частности в Южной и Северной Америке, а также в Африке. Первооткрывателем стал завод компании, построенный в городе Сан-Бернард, что в Бразилии, где на протяжении более 15 лет занимались производством легендарного «Жука», а сейчас там находится один из главных офисов, отвечающих за дизайн будущих автомобилей бренда.

В настоящее время автомобильные заводы Volkswagen расположены в 12 крупных странах, в числе которых: Бразилия, Аргентина, Германия, Мексика, Южная Африка, Россия, Польша, Бельгия, Испания, Чехия и ряд других стран. Выручка компании за последние несколько лет далеко превышает отметку в 60 миллиардов евро, что позволяет автоконцерну называться самым крупным автопроизводителем в мире.

Модельный ряд компании состоит из следующих моделей:

Где собирают Volkswagen Golf?

VW Golf – основатель автомобилей гольф-класса, последнее поколение которого в настоящее время производится на территории Германии, в городе Вольфсбург. При этом большая часть автомобилей прошлого поколения производилась в России и Бразилии.

Где собираются Volkswagen Passat?

VW Passat – полноразмерный седан, представитель D-класса. Сборка автомобилей этой модели сегодня налажена на заводах в городах Калуга (Россия), Эмден и Мозель (Германия), Луанда (Ангола), Соломоново (Украина), а также Чангчун (Китай).

Где собираются Volkswagen Beetle?

VW Beetle – культовый автомобиль компании, производство которого сегодня налажено в Мексике.

Где собираются Volkswagen Polo?

VW Polo – представлен двумя модификациями – «хэтчбек» и «седан», первый производится в Испании, Польше и Германии, а второй – в основном в России.

Где собираются Volkswagen Touareg?

VW Touareg — полноценный внедорожник, производство которого сегодня налажено в городах Братислава (Словакия) и Калуга (Россия). Концепция автомобиля положена в основу люксового внедорожника Porsche Cayenne .

Где собираются Volkswagen Transporter?

VW Transporter – не менее легендарный, чем модель «Beatle» автомобиль, способный стать отличным коммерческим и семейным автомобилем. Производство модели нынче представлено в городах Ганновер (Германия), Познань (Польша) и Калуга (Россия).

Где собираются Volkswagen Amarok?

VW Amarok – современный автомобиль компании, относящийся к классу пикапов. Модель производится в Ганновере, а также в городе Пачеко, расположенном в Аргентине.

Где собираются Volkswagen Jetta?

VW Jetta – еще одна популярная модель компании, совместившая в себе простор седана и заряженность хэтчбека. Автомобили, рассчитанные для европейского и американского рынка, производятся в Мексике, а вот россиянам предлагаются модели, произведенные в России на заводе в Калуге.

Где собираются Volkswagen Caddy?

VW Caddy – отличный коммерческий автомобиль, который активно приобретается крупными компаниями, а также мелкими предпринимателями. Сборка модели осуществляется в Германии, а также в России, при этом в первом случае машины поставляются на европейский, а во втором – на российский и восточные рынки.

Компания VW славится своим отношением к качеству производимых автомобилей, поэтому вне зависимости от страны и города, в котором произведена та или иная модель компании, она непременно соответствует жестким корпоративным стандартам. Это достигается за счет использования современного оборудования, а также строгого контроля качества на всех этапах сборки.

Концерн «Фольксваген Груп», он же Volkswagen Konzern, Volkswagen Group или VW Group – это группа автомобильных предприятий, материнской компанией среди которых считается Volkswagen AG. Штаб-квартира Volkswagen Group находится в Вольфсбурге. С собственниками VW Group не все было однозначно ясно вплоть до 2012 года. До этих пор Porsche SE владело 50,73% акций Volkswagen AG, хотя последняя владела 100% акций Porsche GmbH. В настоящий момент Porsche полностью принадлежит VW Group.

Главой Volkswgaen AG, а по совместительству и Председателем Правления Porsche SE является Мартин Винтеркорн.

В состав концерна Volkswagen входит 342 компании, но не все они занимаются автопроизводством: многие из них просто предоставляют связанные с производством автомобилей услуги. VW Group многократно становился крупнейшим автопроизводителем мире, где он традиционно сражается с General Motors, Toyota и Renault-Nissan.

В 1998 – 2002 годах, будучи владельцем Bentley, концерн Volkswagen Group
по совместительству производил престижные автомобили Rolls-Royce, хотя для этого компании пришлось заключить соглашение с BMW. Однако с 2003 года, когда BMW купила права на Rolls-Royce у Vickers, производство автомобилей марки Rolls-Royce осталось привилегией баварской марки BMW.

В декабре 2009 года группа Фольксваген заключила соглашение о разработке экологичных автомобилей с японской компанией Suzuki. Одновременно в распоряжение немецкого концерна досталось 20% акций Suzuki. Альянс просуществовал недолго: осенью 2011 года он распался.

Корпоративная структура VW Group

Специализируется на выпуске легковых автомобилей и находится в прямом подчинении руководства Volkswagen AG.

Последний из бывших членов группы Auto Union, выкуплен у концерна Daimler в 1964 году.

NSU Motorenwerke
. Принадлежит VW Group с 1969 года и числится в составе Audi Division. Как самостоятельная марка не используется с 1977 года.

С 1986 года немецкому концерну принадлежало 53% акций (контрольный пакет). В этом году VW Group подписала контракт о покупке SEAT у государства. В 1990 году VW Group стал фактически единоличным собственником SEAT: в его распоряжении находится 99,99% акций испанского автопроизводителя.

VW Group имеет исключительные права на распоряжение этим чешским автопроизводителем с 1991 года.

Volkswagen Commercial Vehicles
. Выпускает коммерческие автомобили: микроавтобусы, автобусы и тягачи. До 1995 года это подразделение находилось в составе Volkswagen AG, но благодаря Бэрнду Вайдэману оно стало самостоятельным подразделением внутри VW Group.

Компания перешла в собственность VW Group в 1998 году, когда ее продал британский концерн Vichers. В «нагрузку» немецкий концерн получил и Rolls-Royce, однако без права на единоличный выпуск автомобилей под этой маркой, так как саму марку англичане продали другому немецкому автопроизводителю – BMW.

Потерпевшая крах после провального суперкара EB110 французская марка едва держалась на плаву, пока в 1998 году не была куплена VW Group.

Сделка по покупке этой итальянской марки была заключена с Audi в 1998 году.

Немецкий концерн купил 70,94% акций шведского производителя грузовиков в 2009 году. Располагая контрольным пакетом акций Scania, VW Group полностью контролирует выпуск седельных тягачей, грузовиков и самосвалов, автобусов и дизельных двигателей под этим брендом.

Сделка по покупке контрольного пакета акций MAN состоялась в 2011 году (VW Group принадлежит 55,9% акций MAN). Под этой маркой выпускаются седельные тягачи, грузовики и самосвалы, автобусы, дизельные и гибридные двигатели.

Porsche AG с 2009 года компания принадлежала VW Group в количестве 49,9% акций. В 2011 году слияние Porsche и Volkswagen сорвалось, однако в 2012 году Volkswagen все же купил Porsche, что сделало ее 12 маркой в составе этой группы компаний. С этих пор VW Group принадлежит 50,1% акций Porsche, за что компания выложила 4,49 млрд евро.

Итальянский производитель супербайков находится в собственности подразделения Audi AG с весны 2012 года. Сделка по покупке Ducati у компании Investindustrial SpA обошлась немецкому концерну VW Group в 1,1 млрд долл.

С 2009 года VW Group является одним из крупнейших акционеров в Suzuki Motor Corporation.

По состоянию на 2013 год VW Group принадлежит российская торговая марка «Москвич». Право использовать этот бренд и все его эмблемы принадлежит «Фольксвагену» вплоть до 2021 года.

VW Group владеет 48 автомобилестроительными предприятиями: заводы VW Group есть в 15 европейских странах, в шести американских, азиатских и африканских странах. Предприятия группы дают работу более чем 370 000 человек. Ежедневный объем производства превышает отметку 26 600 автомобилей. Авторизованные точки продажи и обслуживания автомобилей VW Group находятся более чем в 150 странах мира.

Человеку, не особо интересующемуся автомобилями, может показаться, что в мире существует большое число независимых автопроизводителей. На самом же деле, среди автомобильных марок можно выделить гигантские концерны и альянсы, в которые входят несколько автопроизводителей. Так давайте посмотри, кто кому принадлежит среди автомобильных брэндов.

Концерн
Volkswagen

Головной компанией концерна является Volkswagen
AG
. Volkswagen AG полностью владеет промежуточным холдингом Porsche Zwischenholding GmbH, во владении которого находится производитель престижных автомобилей Porsche
A.
G.
Ну а 50,73% акций самой Volkswagen AG принадлежат холдингу Porsche S.E., владельцами которого являются семьи Порше и Пиех – потомки основателя компании Фердинанда Порше и его сестры Луизы Пиех. Также в концерн Volkswagen входят компании Audi
(была куплена у Daimler-Benz), SEAT
, Skoda
, Bentley
, Bugatti
и Lamborghini
. Плюс производители грузовиков и автобусов MAN
(Volkswagen принадлежат 55,9% акций) и Scania
(70,94%).

Компания
Toyota

Президентом японской компании Toyota Motor Corp. является Акио Тойода, внук основателя компании. 6,29% акций компании владеет The Master Trust Bank of Japan, 6,29% — Japan Trustee Services Bank, 5,81% — Toyota Industries Corporation, плюс 9% приходится на казначейские акции. Среди японских производителей Toyota владеет самым большим количеством марок: Lexus
(компания была создана самой Toyota как производитель люксовых автомобилей), Subaru
, Daihatsu
, Scion
(автомобили с молодёжным дизайном для продажи в США) и Hino
(производит грузовики и автобусы).

Компания
Honda

Другой японский автопроизводитель Honda владеет лишь одной маркой, и то созданной самой же Honda для производства люксовых автомобилей – Acura
.

Концерн
Peugeot –
Citroen

Image with PSA Peugeot

Концерн является вторым по величине автопроизводителем в Европе после Volkswagen. Крупнейшими акционерами концерна являются семья Пежо – 14% акций, китайский автопроизводитель DongFeng – 14% и правительство Франции – 14%. Что касается отношения компаний внутри концерна, то Peugeot SA владеет 89,95% акций Citroen.

Альянс
Renault-Nissan

Альянс Renault-Nissan был основан в 1999 году и представляет собой стратегическое партнёрство между компаниями в области развития машиностроения. Что касается собственников компаний, то 15,01% акция Renault принадлежат правительство Франции и 15% — компании Nissan. Доля Renault в Nissan, в свою очередь, составляет 43,4%. Renault частично или полностью контролирует следующие марки: Dacia
(99,43%), Samsung
Motors
(80,1%), АвтоВАЗ
(более 50% акций).

Nissan же контролирует лишь своё подразделение Infiniti
, занимающееся производством престижных автомобилей, и марку Datsun
, которая в настоящее время производит бюджетные автомобили для продажи в Индии, Индонезии, ЮАР и России.

Концерн
General
Motors

Американский концерн General Motors в настоящее время владеет следующими марками: Buick
, Cadillac
, Chevrolet
, Daewoo
, GMC
, Holden
, Opel
и Vauxhall
. Вдобавок к этому дочерняя компания GM — GM Auslandsprojekte GMBH владеет 41,6% акций совместного предприятия GM и АвтоВАЗа – GM-АвтоВАЗ, которое выпускает автомобили Chevrolet Niva.

В настоящее время концерн контролируется государством (61% акций). Остальными акционерами концерна являются Объединённый профсоюз работников автопромышленности США (17,5%), правительство Канады (12%). Остальными 9,5% акций владеют различные крупные кредиторы.

Компания
Ford

Компания Ford в настоящее время контролируется семьёй Форд, ей принадлежать 40% акций. Уильям Форд-младший, правнук легендарного Генри Форда, занимает должность председателя совета директоров компании. До кризиса 2008 года Ford владел такими брендами, как Jaguar, Lincoln, Land Rover, Volvo и Aston Martin, а также 33% акций японской Mazda. В связи с кризисом все марки, за исключением Lincoln, были проданы, а доля акций Mazda была уменьшена до 13% (а в 2010 – вообще до 3%). Jaguar и Land Rover выкупила индийская компания Tata Motors, Volvo – китайская Geely, Aston Martin был продан консорциуму инвесторов, по сути, превратившись в независимую марку. В итоге в настоящий момент в собственности Ford находится лишь брэнд Lincoln
, который выпускает автомобили класса «люкс».

Концерн
Fiat

Итальянский концерн собрал в свою коллекцию такие брэнды, как Alfa
Romeo
, Ferrari
, Maserati
и Lancia
. Плюс в начале 2014 года Fiat полностью купил американского автопроизводителя Chrysler
вместе с марками Jeep
, Dodge
и Ram
. Крупнейшими собственниками концерна на сегодняшний день являются семья Аньелли (30,5% акций) и Capital Research & Management (5,2%).

Концерн
BMW

В конце 50-х годов прошлого века баварский концерн BMW находился в больших убытках. В это время один из акционеров BMW, промышленник Герберт Квандт, купил крупный пакет акций компании и фактически спас её от банкротства и продажи извечному конкуренту – фирме Daimler. Семья Квант и сегодня владеет 46,6% акций концерна. Остальные 53,3% акций компании торгуются на рынке. Концерн владеет такими марками, как Rolls-
Royce
и MINI
.

Концерн
Daimler

Главными акционерами концерна являются арабский инвестиционный фонд Aabar Investments (9,1%), правительство Кувейта (7,2%) и эмират Дубай (около 2%). Daimler выпускает автомобили под марками Mercedes-
Benz
, Maybach
и Smart
. Концерн также владеет 15% акций российского производителя грузовиков – компании «Камаз
».

Концерн
Hyundai

Крупнейший автопроизводитель Южной Кореи, помимо собственной марки, также владеет 38,67% акций марки KIA
(компания входит в Hyundai Motor Group).

Независимые автопроизводители

Среди популярных марок, которые не состоят ни в каких альянсах, и не владеют другими марками, можно назвать трёх японских автопроизводителей – Mazda
, Mitsubishi
и Suzuki
.

Однако сегодняшние реалии показывают, что в будущем выживать независимым автопроизводителям будет всё сложнее и сложнее. Чтобы продавать свои автомобили по всему миру, необходимо иметь прочный «фундамент», который обеспечивают либо партнёры, либо партия из нескольких марок. Ещё тридцать лет назад легендарный управляющий Ли Якокка, который в своё время был президентом компании Ford и председателем правления корпорации Chrysler, предположил, что к началу 21 века в мире останется лишь небольшое число автопроизводителей.

VAG — Что такое VAG (ВАГ): Volkswagen-Audi Group

В данной статье мы систематизировали информацию, чтобы вы легко узнали, что такое VAG (ВАГ) и что входит в его структуру, а также какие марки автомобили входят в концерн VAG. Мы сделали краткие выводы по образованию и функционированию VAG на 31 марта 2021 года.

Что такое VAG

VAG (Volkswagen Group) – крупнейший в мире автопроизводитель. Выпускает легковой автотранспорт, а также грузовики, спорткары и мотоциклы. Сегодня под началом VAG объединено 342 компании, деятельность которых связана с производством и обслуживанием автотранспорта.

В автомобильном мире принято использовать различные аббревиатуры, которые не каждый человек сможет расшифровать с первого раза. Ведь большинство таких сокращений относятся к автомобильным компаниям и концернам.

Одной из самых распространенных и известных аббревиатур на протяжении нескольких лет остается VAG. Мнения обывателей по вопросу ее расшифровки разделились. Многие считают, что это попросту сокращенный вариант VOLKSWAGEN, другая часть утверждает, что к ВАГу относятся все немецкие автомобили, в том числе и Mercedes и BMW.

Давайте попробуем разобраться, как же дело обстоит на самом деле.

Как расшифровывается  ВАГ (VAG)?

Ранее аббревиатура VAG расшифровывалась как Volkswagen Audi Gruppe, но в настоящее время это Volkswagen Aktiengesellschaft (Volkswagen AG). Второе слово в названии обозначает «акционерное общество».

На данный момент существует одно официальное немецкое название компании – Volkswagen Konzern, которое переводится как «Концерн Фольксваген», а в англоязычных источниках — это Volkswagen Group (группа компаний Фольксваген). Штаб-квартира группы находится в городе Вольфсбург (Wolfsburg), Германия.

Какие марки автомобилей входят в концерн VAG?

Сегодня в концерн VAG входят 12 отдельных марок авто: Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen, MAN, Scania, Volkswagen Commercial Vehicles и Ducati.

В конце лета 2009г. Porsche SE и Volkswagen Group достигли соглашения, согласно которому Volkswagen и Porsche AG решили объединить к 2011г.

К этому времени около 50% акций VAG принадлежали холдингу PORSCHE. В свою же очередь, VAG владеет 100% акций промежуточного холдинга Porsche Zwischenholding GmbH, который обладает правом на производство автомобилей PORSCHE AG.

В группу Volkswagen входят марки авто следующих брендов:

  • Audi — последняя автомобильная марка группы Auto Union, приобретенная у Daimler-Benz в 1964 году.
  • NSU Motorenwerke — была куплена в 1969 г. и вошла в Audi Division. Не используется как самостоятельная марка с 1977г.
  • Seat — контрольный пакет акций компании (53%) был приобретён у государства в 1986 году. С 1990г. марка практически является собственностью концерна Volkswagen Group, владеющего 99,99 % акций компании.
  • Škoda — куплена в 1991г.
  • Volkswagen Commercial Vehicles (Volkswagen Nutzfahrzeuge) — являлась частью Volkswagen AG, но в 1995 году благодаря Бернду Вайдеману, предыдущему председателю правления группы, стала самостоятельным подразделением внутри Volkswagen Group. Подразделение занимается производством микроавтобусов, автобусов и тягачей.
  • Bentley — (1998г.) куплена у британского концерна Vickers вместе с Rolls-Royce, но не может самостоятельно производить автомобили под этой маркой, так как сама марка была продана компании BMW.
  • Bugatti  — (1998г.)
  • Lamborghini  — (1998)
  • Porsche

В концерн входит 342 компании, занимающиеся производством автомобилей, мотоциклов, спецтехники, двигателей и т.д.

Volkswagen Group владеет 48 автомобилестроительными предприятиями в 15 странах Европы и шести странах в Америке, Азии и Африке. На предприятиях группы работает более 370 тыс. человек, производится более 26 600 автомобилей ежедневно, а авторизованные продажи и обслуживание автомобилей осуществляются более чем в 150 странах мира.

VAG официальный сайт

Ищете официальный сайт VAG?  Вот дополнительная информация по концерну ВАГ.

Официальный сайт VAG: https://www.volkswagen.de/de.html

Страна регистрации: Федеративная Республика Германия

 

Таким образом, концерн VAG был создан с целью поглощения более мелких автомобильных брендов крупными автомобильными гигантами. По нашему мнению, это было сделано по следующим причинам:

  1. Создать мнимую конкуренцию среди автомобильных производителей;
  2. Диктовать свои ценовые условия на автомобильном рынке Европы.

Bentley Motors Website: Мир Bentley: Легенда Bentley: Сотрудничество: Коллекция Bentley Home

Источником вдохновения для дизайнеров мебели и предметов домашнего обихода Bentley Home послужили легендарное высочайшее качество и разнообразие вариантов отделки салона автомобилей Bentley.

В новой линии мебели ручной работы использовались те же технологии, материалы и покрытия, что

и в оформлении салонов культовых моделей Bentley. Теперь вы в буквальном смысле можете чувствовать себя в автомобиле как дома. Коллекция Bentley Home — это результат сотрудничества компании Bentley

с изготовителем дизайнерской мебели Club House Italia.

Эксклюзивная линия мебели и предметов домашнего обихода сочетает в себе искусное мастерство

и шикарные материалы Bentley со скрупулезной работой дизайнеров одного из ведущих в Европе изготовителей роскошной мебели.

Секрет успеха новой коллекции Bentley Home – комбинация классического и современного стилей

с примесью духа истинного английского джентльмена, сидящего за рулем Bentley. Кожа, шпон, метал

и стекло, используемые для отделки гарнитуров, а также высокое качество изготовления каждого предмета отражают основные элементы динамики и роскоши Bentley.

Club House Italia имеет огромный опыт меблировки домов, отелей, конференц-залов, яхт и частных самолетов. У Bentley еще более долгая история создания лучших в мире автомобильных интерьеров. Вместе они предлагают уникальную возможность превратить ваш дом в такой же эталон роскоши, что и ваш автомобиль.

Коллекция Bentley Home включает в себя следующие искусно изготовленные предметы:

Richmond

Элегантная и изысканная линия мягкой мебели: диваны, кушетки и кресла. Внешняя сторона мягкого гарнитура может быть отделана шпоном или кожей. Для контраста внутренняя сторона обтянута кожей, льняным полотном или тонким кашемировым бархатом. Контуры подчеркивает кожаная тесьма.

Madeley & Kendal

Большой овальный или круглый стол для совещаний с изысканными стульями Kendal, отделанными кожей. По заказу спинки стульев можно украсить вышитым логотипом Bentley. Трапециевидный стол выполнен из изогнутых деревянных панелей, грани которых вручную отделаны кожей. Основание выполнено из стали

с покрытием пушечной бронзой.

Sherbourne & Kingsbridge

Высокий и низкий комоды отделаны кожей, а их фасады —шпоном. По заказу фасады можно отделать кожей, гладкой или с прострочкой. Внутренние лакированные поверхности, окрашенные в тон наружных покрытий, а также хрустальные полки олицетворяют роскошь и качество, присущее компаниям Bentley и Club House Italia, входящей в концерн Luxury Living Group. Фурнитура также изготовлена из стали с покрытием пушечной бронзой.

Harlow

Современные журнальные столики с металлической конструкцией. Серое покрытие пушечной бронзой можно заказать дополнительно без доплаты. Поверхность выполнена из оникса или покрыта кожей.

Canterbury

Внушительное изголовье, закругляясь, охватывает основание кровати. На выбор предлагается кожаная или тканевая обивка. Мягкие изгибы гармонично сочетаются с современной и необычной линией. Инновационный пододеяльник Fibra di Legno® изготовлен из высококачественной ткани, вырабатываемой из древесной целлюлозы, которая придает материалу мягкость и гладкость, создавая ощущение роскоши.

Подробнее о коллекции Bentley Home можно узнать .

История Continental. История Bentley в составе концерна VW Group Где производят бентли

Значение, эмблемы, логотипа, знака (значка) Бентли

Чья марка машины Бентли

Страны где производят и выпускают автомобиль Бентли
это
Великобритания
и
Германия

Входит ли в состав других компаний, подразделений, корпораций, групп

Компания была продана в 1998-ом году Volkswagen Group
, однако она не может сама реализовывать машины под данной маркой, т.к ранее сама марка была продана концерну BMW.

Что означает эмблема, знак, логотип Бентли

Заводы, где производят Бентли привлекают немало внимания, как, впрочем, и каждый человек обладающий автомобилем Бентли. Появился этот бренд в 1919 году, человеком, чья фирма Bentley в будущем обрела всемирную известность, стал Оуэн Бентли. Особенностью этой компании стала ручная
сборка машин, первый авто появился в год создания бренда т.е в 1919 году. Оуэн Бентли наделал немало шума в английских кругах автопроизвоидителей, его авто обладал трехлитровым двигателям для того времени это было отличным показателем. Разработка велась совместно с несколькими компаниями, поэтому в те времена сложно было точно сказать, кто именно производил Bentley наверняка. Однако уже в 20-ые годы Bentley, чье производство было налажено на местных заводах, полностью перешла на отечественное производство. В те времена компания давала пятилетнюю гарантию на свою продукцию, объем двигателя машин был увеличен до 4,5 литров. Это позволило компании выставить на рынок наиболее мощные автомобили своего времени, тогда же и сам бренд Bentley
становилась все более распространенным в Европе, и стал известной на весь мир. Компания почти сразу начала выставлять свои автомобили для участия в гонках. Френк Клемент, управлявший машиной Бентли оказался самым быстрым, профессиональный гонщик, принес победу в 1921 году. В период с 1927 по 1930 годы автомобили производства Бентли стабильно побеждали каждый год на гонках в ЛеМане. Тогда же компания внесла большой вклад в развитие автомобилестроения — Вальтер Бентли изобрел инновационные поршни из алюминия.

В 30-ых годах компания попала в состав Rolls-Royce, которая также занималась производством элитных автомобилей. Со временем стиль машин Bentley, стал все больше походить
авто от Роллс-ройс. Разница автомобилей заключалась в том, что владелец Бентли водил свой автомобиль сам, а владелец Роллс-ройса сидел сзади. Чем дальше, тем больше в техническом плане эти автомобили становились похожи друг на друга. Ярким примером этого явления являются автомобили серии «S», которые были выпущены в 50-ых годах. Впрочем, автомобили Бентли сохранили оригинальные черты, в частности, кузов Continental, который не использовался производителями Rolls-Royce.

Где собирается сегодня

Производство ведется, в основном, в Великобритании, в небольшом городке Крю. При этом производство ведется и на немецком заводе в тесном сотрудничестве с Volkswagen Phaeton. В 2000-ых годах появились модифицированные авто модели Arnage и Continental, для тех клиентов, которые предпочитали приобретать только самое дорогое, был предусмотрен автомобиль Arnage.Limousine с колесной базой в 356,6 сантиметров. Как и на заре существования компании Бентли, все современные автомобили собираются вручную, что и обуславливает их высокое качество и цену.

Полное название:
Bentley Motors Limited
Другие названия:
Существование:
1919 — наши дни
Расположение:
Великобритания: Крю (англ. Crewe) (графство Чешир)
Ключевые фигуры:
Франц-Йозеф Пэфген
(нем. Franz-Josef Paefgen) — председатель правления
Продукция:
грузовые автомобили
Модельный ряд:
Bentley Arnage

На сегодняшний день – это не просто известный товарный знак, это стиль жизни и показатель качества жизни, так как стоимость этого бренда является одной из самых высоких на рынке Британии. Немного истории: мир услышал о Bentley в далёком, 1919-ом году, когда Уолтер Оуэн Бентли, собственно создатель одной из самых известных и дорогих автомобильных марок во всём мире, на пару с компаньоном создали первую машину под маркой 3L, которая всего лишь через год очень успешно стартовала на автосалоне Лондона. Дизайн и внутренняя начинка новинки были настолько отличны от автомобилей того времени, что модель сразу же снискала повышенный интерес очень состоятельных людей того света. Этот успех был настолько финансово выгодным, что автомобиль поставили в серийное производство в 1921 году.

Хотя и планы самого Уолтера Оуэна были далеки от создания машин экстра класса, (он был горячим поклонником гонок и планировал выпускать машины именно для этого сегмента) Успех первой же модели скорректировал планы создателя. Действительно, первые прототипы авто он мог видеть не только на трассах гонок, но и в частных коллекциях богатых аристократов, и цели Бентли стали меняться, ввиду понимания им финансовых возможностей в привлечении богатых клиентов.

После нескольких промежуточных моделей мир увидел и удивил 4,5L, открывший ещё более фееричный старт в начале двадцатых годов. Этот автомобиль был очень непривычным в понимании британцев, так как его скоростные характеристики, а так же комфортность и мощность были поразительны, а конструктор удостоился бури оваций! Признанность фамилии Бентли позволила не только открывать новые горизонты в создании всё новых, более мощных и скоростных моделей, но и давала возможность смело считать Бентли уже сформировавшемся брендом и знаком повышенного качества. Благодаря признанию на рынке английского автопрома Уолтер Оуэн смог воплотить свою мечту и создавать автомобили для гоночных треков, которые, один за одним, без усилий, побеждали на престижнейшей гонке в Ле Моне. Пока эти победы безумно праздновала вся Англия, инженер конструктор создаёт новую модель 8L уже для высшего света, которая по ценовым и, разумеется, качественным характеристикам, обогнала марки всех брендов Европы.

Такой живой и быстрый успех, разумеется, привлёк внимание более старых представителей автопрома Британии. В частности, Роллс-ройс, которые разумно предположили, что если нельзя свалить конкурента, то лучше переманить его на свою сторону. И начало тридцатых годов ознаменовано покупкой концерном Роллс-ройс прав на торговый бред Бентли, что в свою очередь на престиж Бентли не повлияло ни как. Больше сказать, вход Бентли в состав огромного концерна Роллс-ройс только помогло в совершенствовании и темпах развития молодого бренда. Первые несколько лет консалидарной работы конструкторов обоих компаний принесли свои положительные плоды и первые модели 3,5L и 4,5L были модернизированы и улучшены, соответственно был увеличен объём продаж и, разумеется, прибыли. К началу Второй Мировой Войны, подкосившей не только экономику, но и науку всех стран и государств – участниц, разработки как Бентли, так и Роллс-ройс практически прекратились. Все были вынуждены работать на оборону и атаку. И производство компания Бентли смогла возобновить только в середине пятидесятых годов, хотя эти годы и не принесли дополнительной известности или каких либо иных инновационных разработок, так как все выпущенные в этот период времени модели являлись хоть и удачными, но всё же копиями Роллс-ройса, но Бентли продолжили ассоциироваться у мировой общественностью как творцы мощных, качественных, дорогих, спортивных автомобилей.

Хотя и мы говорили о невысокой коммерческой успешности Бентли в 50-х, но модель Бентли Континенталь с 2-мя дверями, завоевала свой круг фанатов и была признана лучшим автомобилем года в Британии. Но подобная репликация не могла длиться вечно, и в начале шестидесятых Бентли наконец, выпускает свои собственные прототипы, которые в очередной раз бьют не только рекорды продаж, но и создают новую планку на линейке Качество-мощность-комфорт. Самыми удачными моделями этих лет стали Bentley Mulsanne Turbo и Bentley Mulsanne Turbo R, которые заслуженно получили ранг и титул лучших седанов мира. Бентли на этом не останавливаются и уже к началу восьмидесятых выпускают более модернизированный вариант этих моделей с двигателем в три сотни лошадиных сил и турбонаддувом.

Нельзя говорить, что сотрудничество двух больших производителей автомобилей на этом завершилось, ведь пресловутый Bentley Continental не имел дублей у Роллса и являлся основой для создания всё большего количества авто Бентли. Сейчас на рынке представлены всего 3 модификации этой успешной модели, R, T и SC, из которых первая является лидером линейки по мощности, а вот последняя – довольно экзотическая смесь седана и купе.

Девяностые начались с модернизации уже существующего «Континенталь» и Бентли выводит на рынок Continental Azure, в который уже конструкторы внедрили восьмицилиндровый двигатель мощностью в 350 и 400 лошадиных сил, от концерна БМВ.

Проявивший себя во всех сферах мировой экономики отрицательно кризис 1998-го года, заставил концерн Роллс-ройс отказаться от партнерства с компанией Бентли и продать права на использование бренда уже другому мировому лидеру автопрома – компании «Volkswagen AG», в составе которой Бентли успешно выступает и по сей день.

В начале нового тысячелетия Бентли фонтанировала большим количеством новинок и пополнением модельного ряда. Так, например, Bentley Azure разрабатывался с точки зрения дизайна уже у итальянской известной фирмы – Пининфарина, или абсолютно новая модель Bentley EX Speed 8, которая официально была представлена на автосалоне Детройта в начале нулевых и, разумеется, как и все новинки Бентли смогла покорить сердца поклонников скоростных и комфортных авто. Стоит отметить, что новые модели прототипы компании как обычно и во все времена отличаются качеством, надёжностью и мощной оснасткой, что делает этот бренд не только лидером на рынке автопрома, но и подтверждённым знаком качества.

Что является неотъемлемой частью богатой свадьбы? Правильно! Пышный кортеж и обязательно с лимузинами. Если вы хотите подобрать себе авто на свадьбу , то можем порекомендовать вам этот сайт. На нем представлен широкий автопарк роскошных автомобилей, начиная от mercedes»ов и заканчивая более бюджетными Toyota.

Автомобили «Бентли», страной производителем которых изначально являлась Англия, с первого взгляда поражают своей роскошью, высоким качеством и презентабельностью. Они не просто имеют статус комфортабельной техники, но и сочетают в себе элитный дизайн и уникальные технические характеристики. Великолепное решение инженерной мысли. Bentley на дороге — это грация, скорость, свобода и полная безопасность.

В современном мире автопроизводители имеют многочисленные филиалы, разбросанные по всему миру. Несомненно, качество модели напрямую связано с местом ее сборки. Поэтому в автолюбительских кругах часто обсуждается, какая страна производитель «Бентли».

Но в 21-м веке индустриального глобализма, где изготовление деталей и их сборка осуществляется в разных уголках мира, довольно тяжело определить собственника той или иной марки автомобиля. Если исходить из устаревших фактов, то страна производитель «Бентли»- Англия. Но насколько это соответствует действительности, сказать сложно. Прежде всего надо обратиться к истокам зарождения и развития этой марки.

История бренда Bentley

Прародителем роскошной марки стал Уолтер Оуэн Бентли. Открытие Bentley Motors в начале 1919 года пришлось на период рассвета мирового автомобилестроения. О массовом производстве этой марки на тот момент еще никто и не подозревал.

В начале двадцатого века машины производились непосредственно для гонок, и только после победы на них бренд становился популярным. Тогда еще юный Бенлти загорелся идеей стать лидером гонок и прославить великую Британию. Все усилия были направлены на силу и быстроту, акцент на дизайн не ставился. Фирменным логотипом бренда стали раскинутые крылья, заботливо обнявшие букву «В». На первое авто был установлен мотор объемом 2 литра и суперкар первым достиг финишной черты. Затем стали применять трех — и восьмилитровые моторы. Но пройдя через каскад феерических побед, компания претерпела ряд падений и неудач.

Сложные времена Bentley Motors

В конце 30-х годов после великолепного взлета наступило крутое падение «Бентли», страной производителем, которой по-прежнему оставалась Англия. Началось с того, что новая модель не смогла доехать до финишной черты. Потом настали времена Великой депрессии, когда упал интерес к роскошным автомобилям. В итоге марку вынужденно выставили на аукцион. Покупатель, присутствующий инкогнито, оказался представителем конкурирующей фирмы Rolls Royce. В результате чего марка радикально сменила приоритеты и стала создаваться на базе конкурентов.

Гонки остались в прошлом. Теперь Bentley — это машина юных аристократов, сочетающая в себе комфорт и скорость. Эксклюзивом модельной линейки стал Bentley Continental, победивший в номинации «автомобиль года».

Вторая «черная полоса» марки

К 90-м годам сам Rolls оказался в финансовом кризисе. Он перестал быть конкурентоспособным. Компания была выставлена на продажу. Ради обладания одной из величественных марок в мире конкуренты развернули настоящую войну. Предложение BMW в последний момент было перебито Volkswagen, который предложил более 800 тысяч долларов. Но для автомобиля «Бентли» страной производителем, по-прежнему, остается Англия. Пока весь мир поздравлял победителя, конкуренты сожалели, что не взяли главный приз. В последующем на рынке появился Continental GT, поразивший публику своим дизайном.

На заре нулевых годов автоконцерны, находясь в дикой конкуренции между собой, стали использовать воинственные маркетинговые ходы. Началось открытое рекламное противостояние сначала BMW и Mercedes, потом Jaguar и Audi. Рекламные баннеры пестрели унизительными подписями. Но поразила всех Bentley, которая разом разорвала все шаблоны. В коротком рекламном ролике весьма солидный мужчина на фоне крылатой эмблемы показывает средний палец. Это расценивалось как несокрушимость английского бренда над немецким. Столь вызывающий сюжет не только побудил к спорам публику, но и доказал эффективность провокационной рекламы.

Страна производитель «Бентли» сегодня

Bentley — машина королевской элиты. Сегодня она собирается в Англии, в городке Крю. Сочетание ручной работы и автомобильных достижений 21-го века. И все это на одном и том же заводе. Инженеры привлекают для своих работ высокотехнологичных сверхточных роботов. Поступил запрос на эксклюзивную модель. И суперкар с названием Mulsan и с легкой руки инженеров получился.

Российскому автолюбителю на заметку

Через дилерские агентства он появился в России в 1995 году. И лишь в 2012 году, когда сам автопроизводитель основал российский завод марки «Бентли», чья страна производитель Англия, бренд представлять интерес для отечественного покупателя.

Для компании российская площадка является одной из самых заманчивых, поэтому российского автолюбителя она старается всегда удивлять. Таким образом в России уже сейчас можно приобрести три модели: Mulsanne, Flying Spur и Continental. А вскоре марка выведет самый новый суперкар — SUV Bentley Bentayga.

Компания Bentley является английским производителем автомобилей класса люкс. За годы своего существования она создала имидж самой престижной и дорогой марки мира. История компании начинается в 1919 году, когда высококвалифицированный инженер-конструктор Уолтер Оуэн Бентли основал собственную фирму по производству автомобилей, однако разрабатывались они совместно с Ф. Барджесом и Г. Варлеем. После окончания Первой Мировой войны руководство компании задумалось над созданием машин собственной разработки, которые впоследствии стали лучшими на территории Англии и широко известными за её пределами. Эмблемой марки стала буква «В» — первая буква в фамилии основателя. С 1920 года автомобили марки Bentley неоднократно становились победителями престижных гонок мира. А с 30-х годов компания потеряла свою независимость и стала входить в концерн Rolls-Royce. На сегодняшний день компания Bentley входит в состав немецкого концерна Volkswagen.

Bentley Motors Ltd. — британский производитель премиальных автомобилей со штаб-квартирой в Крю. Входит в состав немецкого автоконцерна Volkswagen Group.

Компания была основана 18 января 1919 года Уолтером Оуэном Бентли. Он с детства интересовался механизмами, а 16 лет уже работал помощником на фабрике локомотивов в Донкастере. Затем он изучал инженерную теорию в лондонском Королевском колледже. Кроме поездов и железной дороги его страстно увлекали мотоциклы и автомобили, поэтому он принимал участие в мотоциклетных гонках и ралли на длинные дистанции.

Уолтер вместе со своим братом Горацием Милнером Бентли видели перспективы в автомобильном бизнесе. Они начали с того, что стали управляющими парком такси Unic в Лондоне. После этого продавали французские автомобили DPF, открыв в столице Великобритании фирму Bentley&Bentley. Чтобы увеличить продажи, Бентли выставляли автомобили DPF для участия в соревнованиях, считая это самым эффективным инструментом маркетинга.

В 1913 году, чтобы увеличить скорость, Уолтер переделывает двигатель французской марки, используя поршни собственной конструкции из алюминия. Это был настоящий прорыв в деле конструирования моторов. Особенно это пришлось кстати во время Первой мировой войны, когда авиация нуждалась в легких силовых агрегатах. Кроме того, Бентли поработал над повышением надежности роторных моторов, а также спроектировал два новых авиационных двигателя — Bentley Rotary 1 и 2. Удачные технические находки сделали для фирмы имя, а также принесли деньги для дальнейших проектов.

После окончания войны братья Бентли решают заняться выпуском собственных автомобилей. В 1919 году появляется первая модель Bentley 3-litre. Она получила четырехцилиндровый двигатель мощностью 65 л. с. с четырьмя клапанами и двумя свечами на цилиндр, а также расположенным вверху распредвалом. Модель представили на Лондонской автовыставке, где она вызвала живейший интерес у публики.

Несмотря на высокую стоимость в 1050 фунтов стерлингов, фирма сразу же получила заказы на автомобиль, однако в продажу он попал не сразу, а только в 1921-м. До этого команда инженеров и испытателей обкатывала и усовершенствовала прототипы. Серийные экземпляры были не только новаторскими с технической точки зрения, но и надежными. Фирма давала пятилетнюю гарантию на них. При этом кузов изготавливался в специализированных ателье.

Bentley 3-litre (1921-1929)

Автомобили, рассчитанные на зажиточных покупателей, не приносили фирме огромной прибыли, поэтому она находилась в шатком финансовом положении. Компанию спасали участия в гонках, приносившие не только славу, но и преданных почитателей-гонщиков, которые сформировали когорту Bentley boys.

Зажиточные британцы, участвовавшие в гонках на автомобилях Bentley, принесли марке громкие победы: в Бруклендсе (1921), рекорд скорости 139,67 км/час (1922), в ралли Ле Ман (1924). Один из Bentley boys, Вульф Барнато, спас компанию от банкротства в 1926 году и стал ее председателем, занимая этот пост до 1931-го. Однако состояние в экономике все ухудшалось, и спрос на дорогие автомобили падал. К 1931 году стало очевидным, что марка не сможет сохранить самостоятельность. Ее выкупил Rolls-Royce. В 1935 году Уолтер Оуэн Бентли покинул компанию.

За выпуском оригинальной Bentley 3-litre последовал выход более крупной 4,5-литровой модели, которая получила более массивный кузов, а позднее появилась 6,5-литровая версия. Модель с 4,5-литровым двигателем позже стала известна как выбор Джеймса Бонда в оригинальных романах.

Ранее товарный знак Bentley не был зарегистрирован, и как только фирма оказалась собственностью Rolls-Royce, материнская компания поспешила исправить этот недочет. Завод в Криклвуде был закрыт, а затем продан. Вплоть до 2004 года все автомобили марки строились с использованием шасси и двигателей Rolls-Royce.

В 1933 году появился новый Bentley 3,5-litre. Это был спортивный вариант Rolls-Royce 20/25. Одних клиентов он разочаровал, другими же был воспринят с интересом. Автомобиль сохранил характерную изогнутую форму радиатора, известную по ранним моделям, однако во всех значимых технических параметрах угадывалось имя Rolls-Royce. Мощность двигателя составляла 110 л.с. при 4500 оборотах в минуту, что позволяло автомобилю достигать до 145 км/час.

Bentley 3,5-litre (1933-1939)

В 1938 году британское правительство выкупило для Rolls-Royce территорию на западной стороне Крю. Это было необходимо для организации производства в ожидании войны. После ее окончания сюда была перенесена сборка легковых автомобилей.

В первые послевоенные годы производители премиальных авто, такие как Bentley и Rolls-Royce, не выпускали готовые машины. Они продавали в основном шасси. Кузов покупатели выбирали по своему усмотрению в специализированных автосалонах.

Однако компания продолжала вести разработки, итогом которых стало создание стального кузова. Первой получившей его моделью стала Bentley Mark VI. Это также был первый автомобиль, полностью собранный на заводе автопроизводителя.

Машина комплектовалась шестицилиндровым двигателем объемом 4,3 л. Позднее вышла 4,6-литровая версия, оснащавшаяся четырехступенчатой механической коробкой передач.

В 1952 году появляется R-Type Continental с шестицилиндровым рядным двигателем объемом 4,5 литра, прекрасно продуманной аэродинамикой и малым весом. Благодаря этим качествам модель скоро получила звание самого быстрого серийного седана, а также лучшего автомобиля года в Великобритании. В 1955 году появилась серия S, которая была копией Rolls-Royce Silver Wraith, ориентированная на богатых владельцев, предпочитающих водить свой автомобиль самостоятельно.

Затем вышла модель S2 с модернизированным легким восьмицилиндровым двигателем, которая производилась для американского рынка. Этот собираемый вручную 6,2-литровый мотор до сих пор устанавливается на автомобили марки.

Bentley Continental (1952)

Вплоть до 1965 года компания занималась в основном копированием прототипов Rolls-Royce. В середине 60-х появилась Serie Т, относящаяся к семейству Continental. Она продавалась по более низкой цене и оснащалась комфортной, прекрасно настроенной подвеской и укороченной базой. Развивая максимальную скорость 273 км/час, автомобиль смог заслужить репутацию самого быстрого купе мира.

В 1970 году вышли модели Mulsanne Turbo и Mulsanne Turbo R, называвшиеся лучшими седанами в своем классе. В 1982 году появилась четырехдверная версия модели, построенная на базе Rolls-Royce Silver Spirit. С этого момента начинается формирование современного модельного ряда компании, а марка все тверже закрепляется на рынке премиальных качественных автомобилей, тесня материнскую компанию.

В 1991 году выходит Bentley Continental R, ставший первой моделью марки после R Type Continental 1954 года с самостоятельно спроектированным кузовом. В 1994 году выходят новые версии Turbo S и Continental S. В 1996-м — Bentley Continental T с 400-сильным мотором, который завоевывает звание самого мощного дорожного автомобиля марки.

В июле 1998 года компания Rolls-Royce Motor Car переходит к концерну Volkswagen AG. При этом BMW выкупает права на использование марки Rolls-Royce, с 1 января 2003 года Bentley и Rolls-Royce становятся независимыми компаниями.

Несмотря на упорные слухи о гибели марки, Volkswagen вкладывает в нее 500 миллионов фунтов стерлингов, модернизирует производство в Крю и разрабатывает новые модели. Уже в 1999 году выходит Bentley Arnage Red Label с 6,75-литровым двигателем V8. С 2000 году Bentley снова участвует в гонках Ле Ман.

В 2002 году представлен один из самых значимых автомобилей в истории марки — Continental GT. На автомобильной выставке в Великобритании он получил награду Института автомобильных инженеров в номинациях «Лучший автомобиль класса люкс» и «Лучший автомобиль выставки». Он оснащается 12-цилиндровым двигателем объемом 6 литров и мощностью 575 л.с. с потреблением топлива 26,5 л/100 км.

На этом авто финский раллийный гонщик Юха Канккунен установил мировой рекорд скорости на льду, разогнав машину до 321,65 км/час.

Bentley Continental GT (2002)

Следующими новинками, представленными маркой, стали купе с откидным верхом Azure, купе Brooklands, Azure T, самый быстрый среди серийных моделей Continental Super Sports, новый флагман в классе Grand Tourer Mulsanne.

В 2012 году на автосалоне в Женеве дебютировал концепт-кар Bentley EXP 9F SUV, серийная версия которого под именем Bentayga обещает выйти в 2015-м. В 2013 году показан самый быстрый в мире четырехместный кабриолет Continental GT Speed Convertible. Он комплектуется 616-сильным двигателем W12 и восьмиступенчатой коробкой передач.

Bentley Continental GT Speed Convertible (2013)

Автомобили Bentley в России начали появляться в 1995 году, однако тогда марка работала с российскими покупателями через партнеров. Официальное представительство компании открылось в 2012-м, когда британский автопроизводитель купил одного из своих прежних российских партнеров — Mercury, основав компанию Bentley Russia.

Британская автокомпания считает российский рынок одним из приоритетных, поэтому стремится расширить свое присутствие на нем. Сейчас в России можно купить автомобили трех моделей: Mulsanne, Flying Spur и Continental. Кроме того, марка собирается вывести на российский рынок одну из самых ожидаемых своих новинок — SUV Bentley Bentayga.

Bentley удваивает пространство для запчастей на фоне торговых переговоров по Brexit

Производитель автомобилей класса люкс Bentley заявил, что удвоил складские мощности, что поможет ему справиться с потенциальными сбоями, если Великобритания не сможет заключить торговую сделку с Европейским союзом до конца года срок.

Британское подразделение немецкого концерна Volkswagen AG в настоящее время перевозит запчасти от пяти до десяти дней по сравнению с примерно двумя днями ранее, заявил во вторник генеральный директор Адриан Холлмарк на вебинаре, организованном Обществом производителей и продавцов автомобилей, которое представляет Великобританию автопроизводители.

«Это обходится нам в миллионы в год постепенно, а не в десятки миллионов, но это все равно миллионы, которые мы не хотели тратить», — сказал Холлмарк. «По иронии судьбы мы фактически использовали это, чтобы накапливать компоненты в ситуации с Covid». По его словам, Bentley также открыл новые маршруты поставок компонентов.

Хотя Великобритания покинула ЕС в январе, всеобъемлющее соглашение, регулирующее будущую торговлю, еще не было согласовано. Генеральный директор SMMT Майк Хоуз заявил на виртуальной конференции, что Brexit остается самой большой проблемой для США.Автопроизводители К., даже после удара коронавируса, предупреждают, что объем производства может упасть до уровней, в последний раз наблюдавшихся в 1950-х годах, без заключения сделки на условиях без тарифов.

Bentley импортирует около 45% запчастей для своих автомобилей, причем 90% из них поступает из континентальной Европы, сказал Холлмарк. Он меньше подвержен потенциальным экспортным пошлинам, чем крупные производители, поскольку имеет глобальную базу продаж, поставляя в блок только около четверти готовых автомобилей.

«Все, что замедляет компоненты и затраты, требует больше денег и времени, или увеличивает цену транспортного средства и увеличивает затраты для клиента, снижает либо прибыльность, либо спрос», — сказал он.«Мы видим значительный удар от жесткого Брексита».

Подробнее: Британские автопроизводители обращаются за государственной помощью, создав рабочие места, угрожающие пандемией

Прежде чем оказаться здесь, он находится на терминале Bloomberg.

УЧИТЬ БОЛЬШЕ

Bentley Trust Center — соответствие требованиям и безопасность

Прочтите заявление Bentley относительно постановления Privacy Shield.

Облачные предложения

Bentley разработаны с учетом передовых методов работы и надежных средств управления, чтобы обеспечить соответствие требованиям, на которые вы можете положиться.Bentley сотрудничает с ведущими поставщиками облачных услуг, чтобы вы могли воспользоваться преимуществами центров обработки данных и сетевой архитектуры, созданной с учетом самых строгих отраслевых стандартов и требований конкретной страны. Следующие ниже стандарты и информация подтверждают безопасность и надежность названных предложений облачных услуг Bentley.

Статус облачных служб Bentley

Bentley имеет множество облачных сервисов и сайтов, за которыми пользователи по всему миру могут в любое время следить.Панель состояния облачных служб Bentley содержит список доступных служб и их текущее состояние. Эта возможность позволяет пользователям проверять доступность услуг до обращения в службу технической поддержки.

ISO 27001
Bentley Managed Services

Системы и процессы, поддерживающие Bentley Managed Services, сертифицированы по стандарту ISO / IEC 27001: 2013. ISO / IEC 27001: 2013 — один из наиболее широко признанных стандартов информационной безопасности. Соответствие стандарту ISO / IEC 27001: 2013 подтверждено A-LIGN, органом по сертификации ISO 27001, аккредитованным ANAB.Ознакомьтесь с сертификатом Bentley Managed Services ISO / IEC 27001: 2013 и действующим Заявлением о применимости стандарта ISO / IEC 27001: 2013.

Продукты, прошедшие сертификацию Bentley ISO 27001 для управляемых услуг, включают AssetWise (eB Insight V8 i ), ConstructSim Work Package Server и ProjectWise.

Надзорный аудит по ISO 27001: 2013 завершен: 24 сентября 2020 года. A-LIGN провела полный аудит на корпоративном предприятии в Экстоне, штат Пенсильвания. A-LIGN провела аудиторские процедуры на месте, включая интервью с ключевым персоналом, наблюдение за процессами и средствами контроля, анализ документации и анализ документации по результатам аудита во время посещений объекта.

Альянс облачной безопасности

Bentley Systems является регистрантом реестра безопасности, доверия и гарантии (STAR) Альянса облачной безопасности (CSA). Bentley заполнила анкету инициативы по согласованной оценке (CAIQ) для нескольких продуктов и услуг, чтобы дать ответы почти на 300 вопросов, которые пользователь облачных вычислений или аудитор облачной безопасности могут пожелать задать поставщику облачных услуг. CSA STAR — это общедоступный реестр, в котором документируются меры безопасности, обеспечиваемые различными предложениями облачных вычислений.Реестр помогает пользователям оценить безопасность поставщиков облачных услуг, которых они в настоящее время используют или с которыми собираются заключить договор. Ознакомьтесь с CAIQ для Bentley Systems.

Государственное облако

AssetWise ALIM CONNECT Edition
AssetWise CONNECT Edition Linear Analytics
Bentley Connected Data Environment (CDE)
Bentley Recurring Advancement Services Program
Успешные планы Bentley
Business Collaborator Common Data Environment
ComplyPro
iTwin Services
OpenCities Planner
ProjectWise CONNECT Modeling Edition
Облачные службы
SYNCHRO Control
SYNCHRO Field
SYNCHRO Workgroup Project

Правительственное облако (G-Cloud) — это инициатива Великобритании, направленная на содействие внедрению облачных вычислений в правительстве.Crown Commercial Service (агентство, которое работает над улучшением коммерческой и закупочной деятельности правительства) присвоило Bentley Systems International Limited статус G-Cloud 12 за следующие предложения облачного программного обеспечения и связанные с ними услуги по внедрению и плану успеха: AssetWise ALIM CONNECT Edition, AssetWise CONNECT Edition Linear Analytics, Bentley Connected Data Environment (CDE), планы успеха Bentley, Common Data Environment Business Collaborator, ComplyPro, iTwin Services, OpenCities Planner, ProjectWise CONNECT Edition, облачные сервисы моделирования реальности, программа Bentley Recurring Advancement Services Program, SYNCHRO Control, SYNCHRO Field и SYNCHRO Workgroup Project.

Управление сервисной организацией (SOC)
Bentley CONNECT Cloud Services

Облачные сервисы Bentley CONNECT предназначены для обеспечения безопасности пользовательских данных с помощью системы безопасности корпоративного уровня, что подтверждается выдачей отчетов SOC2 Type I и Type II сертифицированным аудиторским органом AICPA. Облачные сервисы Bentley CONNECT ежегодно проверяются на соответствие структуре отчетности SOC квалифицированными независимыми аудиторами компьютерной безопасности. Объем аудита для облачных служб Bentley CONNECT включает средства контроля, применимые к принципам доверия в рамках области применения для каждой службы.Как правило, доступ к этим отчетам предоставляется только клиентам, подписавшим с Bentley соглашения о неразглашении информации.

Чтобы запросить отчет SOC 2, обратитесь к своему менеджеру по работе с клиентами. Если в настоящее время у вас нет учетной записи Bentley и вы хотите запросить отчет SOC 2, свяжитесь с нами.

Отчет SOC 3 разработан как общедоступный документ, содержащий краткую сводку без соблюдения требований конфиденциальности и NDA отчета SOC 2. Свяжитесь с нами, чтобы запросить отчет SOC 3.

Общий регламент ЕС по защите данных

25 мая 2018 г. вступил в силу Общий регламент Европейского Союза о защите данных (GDPR). GDPR налагает новые обязательства, которые повлияют на компании и другие организации по всему миру, которые предлагают товары и услуги резидентам Европейского Союза или которые собирают и обрабатывают данные, связанные с резидентами ЕС.

Bentley считает, что GDPR является важным шагом на пути к усилению и гармонизации защиты персональных данных жителей ЕС.Узнайте больше о соответствии Bentley требованиям GDPR. Просмотрите список субпроцессоров Bentley.

Сообщить о проблеме безопасности

Группа безопасности

Bentley расследует все сообщения об уязвимостях системы безопасности, влияющих на продукты и услуги Bentley. Если у вас есть проблемы с безопасностью или вы занимаетесь исследованием безопасности и считаете, что обнаружили уязвимость в безопасности продуктов и услуг Bentley, ознакомьтесь с нашей программой ответственного раскрытия информации и отправьте нам отчет по адресу.

владельцев Bentley выражают озабоченность продолжением модели Blower

Группа известных владельцев и энтузиастов Bentley написала боссу марки, Адриану Холлмарку, озабоченность по поводу планов по производству серии из 12 «продолжений» 4,5-литровых «воздуходувок» Bentley на основе 3D-сканирования собственной команды. машина.

Bentley — далеко не первая компания, выпустившая такую ​​серию, поскольку Aston Martin и Jaguar, в частности, уже внедрили эту концепцию с прибыльным эффектом, а коллекционеры в основном хранят молчание.

Однако, согласно письму, которое подписано такими светилами классического автомобильного мира, как Ральф Лорен, лорд Бэмфорд, Эверт Лоуман и Уильям Э. ‘Чип’ Коннор, череда воссозданий Блоуера «разбавит это особое восхищение и трепет, которые вызывали может прийти только после просмотра и принятия подлинной статьи «.

Как Bentley воссоздает свой легендарный 4,5-литровый нагнетатель

«Большинство марок являются хранителями своей собственной истории, хранителями рекордов, автомобилей и наследия», — сказал подписавший контракт Саймон Кидстон, известный специалист по классической технике и племянник «Bentley Boy» 1920-х годов Глен Кидстон.«Когда крупный производитель начинает создавать« настоящие воссозданные »десятилетия спустя, стирая грань между настоящими и подделками и, возможно, обесценивая подлинные автомобили, которые частные владельцы лелеяли и хранили задолго до того, как производители проявили интерес, создается ощущение, что егерь превратился в браконьера ».

Проект Blower родился из решения восстановить собственный командный автомобиль Bentley, — объяснил представитель Bentley, который сказал: «Параллельно, чтобы облегчить будущую нагрузку на то, что сейчас является очень старым автомобилем, мы решили построить новый автомобиль. для использования на неконкурентных и некритических мероприятиях, где наследие не имеет решающего значения.

«Это воссоздание станет основой для подлинного опыта Birkin Team Blower без риска для целостности подлинного автомобиля, который, возможно, является самым ценным Bentley на свете.

«После долгих исследований и обсуждений с рядом заинтересованных сторон — владельцев винтажных Bentley, реставраторов, специалистов и некоторых членов Bentley Drivers ‘Club и Benjafield’s Racing Club — мы протестировали идею создания официальной серии Continuation Series и были поражены положительность ответа.

«Несмотря на то, что мы слышали некоторые опасения, аналогичные выраженным в письме, подавляющее большинство отзывов были в значительной степени поддерживающими проект. Поэтому мы пошли дальше».

Справочник по подержанным автомобилям: лучшие подержанные Bentley от 8000 фунтов стерлингов

Автомобиль бывшего сэра Генри «Тима» Биркина уже был разобран и отсканирован, а компьютерное моделирование новых автомобилей, которые будут построены Bentley Mulliner Classic на заводе в Крю, было завершено дистанционно во время изоляции.Это сформирует основной инженерный ориентир для сборки. Все 12 серийных автомобилей уже проданы, и вскоре начнется строительство инженерного прототипа Car Zero.

«Несмотря на то, что машины серии Continuation будут механически идентичны нашим Team Blower, они не будут того же цвета или иметь такую ​​же графику, и поэтому будут мгновенно узнаваемы как автомобили продолжения», — сказал Бентли. «Первые четыре Team Blower уникальны. , чрезвычайно редкий и исключительно ценный, и у каждого из них есть своя невероятная история; никакие новые автомобили или дополнения к семейству Bentley Blower не могут этого изменить.”

Аластер Клементс

Подробнее:

Bentley создаст новые версии довоенного гоночного автомобиля Blower

Ответ Bentley на проблемы, связанные с Covid-19

Ответ Bentley на проблему Covid-19

Добрый день,

Мы получили несколько запросов о нашей деятельности в сообществах, озабоченных проблемой коронавируса.

Благодаря нашей уникальной внутренней структуре, Bentley остается полностью работоспособным, и члены команды всегда здесь, чтобы получать отчеты и запросы от жителей вашего района, как и всегда!

Тем не менее, из уважения и предосторожности для личной безопасности членов нашей команды и жителей сообщества, мы рекомендуем пока проводить заседания Совета директоров посредством конференц-связи.

У нас есть номер для конференц-связи и оборудование, которое бесплатно для наших сообществ и вмещает до 1000 участников.Если вы никогда раньше не участвовали в телефонной конференции на заседании Совета, членам Совета нет необходимости «собираться» вокруг громкоговорителя, поскольку каждый член Совета и домовладелец могут позвонить на свой телефон, где бы они ни находились, и подслушивать и / или участвовать. С точки зрения логистики встреча проводится как личная встреча, когда один человек говорит за раз, а не поверх другого.

Мы понимаем, что некоторые из наших ассоциаций не собираются ежемесячно, поэтому мы надеемся, что для этих немесячных ассоциаций дела улучшатся до следующих запланированных встреч, чтобы личные встречи могли продолжаться.Если нет, мы бы предложили, чтобы эти члены Совета также рассмотрели возможность проведения конференц-звонков в промежуточный период.

Кроме того, слушания будут перенесены на время, когда будут восстановлены личные встречи, поскольку владельцы имеют право обсуждать свои проблемы с членами Совета директоров лично, если они того пожелают, и мы также хотим ценить право этих лиц на конфиденциальность с членами Совета. Мы можем провести слушание по конференц-связи, если вызываемый на слушание владелец согласен с этим.

Если вы в настоящее время проводите личные встречи и согласны временно перейти на собрания по конференц-связи, сообщите мне как можно скорее, чтобы мы могли соответствующим образом скорректировать вашу повестку дня.

Мы знаем, что эта тема вызывает серьезную озабоченность, и мы хотим внести свой вклад, чтобы помочь всем нашим сообществам чувствовать себя максимально комфортно и безопасно в эти неопределенные времена.

С уважением,

Келли

Келли Баннелл, CMCA, AMS, PCAM

Президент

Bentley Community Management, Inc.

Дэвид Бентли — Немного беспокоит. Так говорит Лили Аллен … | Отчет Bleacher

Для тех из вас, кому небезразлично, я, Странный Дэйв, снова вернулся, надеюсь, еще один отличный сезон пародий. Но я не знаю, смогу ли я так продолжать вечно.

Я возобновляю свой репертуар с пародии на Дэвида Бентли и на то, как важно для него быть проданным, чтобы он снова мог играть в футбол, а «Шпоры» тоже могли продолжить.Эта пародия, в частности, вовлекает большинство фанатов Шпор, рассказывающих Бентли несколько домашних правд.

Кстати, звучит лучше, если ты поешь.

Tune — ‘Alfie’ Лили Аллен: http://www.youtube.com/watch?v=jjhyR-FzS0k

Ооооооо, дорогая мне.
Наш Дэвид Бентли играет так, как будто он на травке.
Мы говорим ему поиграть в футбол, потому что уже почти без пяти три.
Он никогда не влияет на THFC.

Мы очень любезно спрашиваем его, не хочет ли он сбежать.
Мы все знаем ответ, потому что его будущее такое туманное.
Не понимаю, как быстро окунуться в форму.
Наш маленький Дэвид Бентли, каким бы мы хотели, чтобы вы его видели.

Мы говорим это только потому, что нам не все равно.
И, пожалуйста, перестань прикасаться к своим волосам.
Теперь не надо ругаться.
Не торопитесь, наш полузащитник.

Ооооо Бентли вставай. Это совершенно новая игра.
Мы просто не хотим, чтобы вы растратили свою карьеру «Шпор».
Вам нужно больше влиять на игры, в которые вы можете играть.
Больше участвуйте в матчах и используйте свой мозг.

Конечно, там есть трава, куда можно пойти и потренироваться.
Блэкберн виновен в том, что сбил вас с пути.
Но как, черт возьми, вы вообще ожидаете получить похвалу?
Когда все, что вы делаете, это ходите по полю на каждой игре?

Мы говорим это только потому, что нам не все равно.
И, пожалуйста, перестань прикасаться к своим волосам.
Теперь не надо ругаться.
Не торопитесь, наш полузащитник.

(Interlude)

Ооо, маленький Бентли, кого ты думаешь, что ругаешься?
Потому что, как и Бент, ты ведешь себя как пизда примадонны.
Пора вам и Мартину О’Нилу немного поболтать.
И отправиться на Виллу, где ваша форма волшебным образом вернется.

Мы говорим это только потому, что нам не все равно.
И, пожалуйста, перестань прикасаться к своим волосам.
Теперь не надо ругаться.
Пожалуйста, не бросайтесь,
Пожалуйста, не бросайтесь,
Полузащитник.

Bentley заказывает самолеты для доставки запчастей в случае выхода из ЕС без сделки | Автомобильная промышленность

Bentley выстроила в очередь пять грузовых самолетов для перевозки автомобильных запчастей в случае сбоев на границе Великобритании в случае выхода Великобритании из ЕС без заключения сделки, что свидетельствует о том, что производители автомобилей серьезно обеспокоены продолжением торговых переговоров.

Компании из разных стран выразили обеспокоенность тем, что импорт может быть прерван на несколько недель, если Великобритания и ЕС не смогут договориться о сделке до 1 января, когда закончится переходный период Brexit.

Адриан Холлмарк, исполнительный директор Bentley, сказал, что у компании есть пять грузовых самолетов 747 в режиме ожидания по соглашению о тайм-шере, чтобы избежать портов, которые могут быстро стать перегруженными, если произойдут резкие изменения в правилах торговли.

Bentley, принадлежащая немецкому концерну Volkswagen, крупнейшему в мире автомобилестроителю, потратила миллионы на подготовку к Brexit, сообщает Hallmark. Он выступал на отраслевой конференции, организованной Financial Times.

«Мы готовы прыгнуть со скалы с парашютом, который не прошел испытания», — сказал он.«Мы бы вообще не хотели прыгать с обрыва с парашютом».

Автопроизводители обычно стараются избегать использования воздушного транспорта, потому что он намного дороже, чем наземный или морской, но они иногда используют самолеты для доставки запчастей, когда есть срочные потребности.

Jaguar Land Rover, крупнейший производитель автомобилей Великобритании, заявил в феврале, что он прилетел в чемоданах из Китая в некоторых жизненно важных брелках, когда начало пандемии коронавируса вызвало их дефицит.

По большей части логистическая сеть Великобритании выдержала испытание, вызванное пандемией, но весь транспортный поток, пересекающий Ла-Манш, столкнется с новыми документами, независимо от того, будет ли сделка согласована или нет. легковые автомобили.

Компания Bentley, чей завод находится в Крю, Чешир, также изучила возможность направления импорта через два других порта помимо Дувра, включая Иммингем в Линкольншире.

Складирование запасных частей на дополнительных арендованных складах — еще один способ, которым Bentley и другие автомобильные компании пытаются избежать остановки производства. Теперь у Bentley есть запасные части на 14 рабочих дней без новых поставок, по сравнению с двумя днями складирования, которые она обычно имеет.

Bentley производит всего около 11 000 автомобилей в год, а это означает, что складирование и полет по частям — хотя и дорогостоящий — должны защитить его от самых серьезных сбоев.Это гораздо менее привлекательные варианты для крупных автопроизводителей, таких как Jaguar Land Rover или Nissan, чей завод в Сандерленде является крупнейшим в Великобритании и может производить более 1300 автомобилей в день.

Hallmark заявила, что перебои в портах нанесут Bentley больший ущерб, чем 10% -ные тарифы, которые вступят в силу 1 января, если не будет сделки и торговые дефолты по условиям Всемирной торговой организации.

Он сказал, что компания попытается найти «наименьший наихудший баланс» между повышением цен и принятием на себя части затрат.Автомобили Bentley начинаются с 130000 фунтов стерлингов, а специальные модели могут стоить более 1 миллиона фунтов стерлингов, что означает, что компания может покрыть некоторые дополнительные расходы за счет своей высокой рентабельности.

Для производителей автомобилей с большими объемами и низкой маржой введение тарифов было бы катастрофой. Nissan заявил, что тарифы сделают его британскую бизнес-модель неустойчивой, в то время как исполнительный директор PSA Group заявил, что будущее ее завода Vauxhall в порту Элсмир, графство Чешир, зависит от заключения хорошей сделки по Brexit.

Прогнозы автомобильной промышленности Великобритании предполагают, что Brexit без сделки обойдется сектору в 55 миллиардов фунтов стерлингов к 2025 году из-за потери производства.

Прокат Bentley Майами — Pugachev Luxury Car Rental

Все люди стремятся получить от жизни только самые лучшие впечатления. Кто-то мечтает о доме на берегу моря, кто-то — о роскошной машине. Взяв авто напрокат, можно осуществить мечту! А как насчет захватывающего дух Bentley?

Этот потрясающий автомобиль выглядит очень стильно и непременно подчеркнет ваш неповторимый имидж. Посетите важное мероприятие, проведите романтический день или отправьтесь в незабываемое путешествие с друзьями.Майами — город мечты, поэтому здесь нужно воплощать в жизнь все свои желания.

Наша компания предоставит Вам качественные услуги по аренде Bentley, трансфер из / в аэропорт, личный шофер, прекрасную фотосессию и т.д. Также мы можем отправить любую машину из нашего гаража в нужное место. Ощутите эту роскошную жизнь и высокий статус с нашими суперкарами по доступной цене.

Бренд Bentley — легендарная британская марка

Многие путешественники предпочитают брать напрокат столь экстравагантный автомобиль (будь то скоростной спорткар или просторный внедорожник) на отдыхе.Услуга аренды Bentley в Майами предоставляет всем желающим покупателям привлекательные автомобили.

История британского автопроизводителя началась давно, в 1998 году. Сейчас модели Bentley — это настоящее воплощение роскошной жизни, чувства безопасности и вкуса. И внешний вид, и интерьер привлекают внимание людей.

Эта марка всегда создавала потрясающие автомобили представительского класса, а потом компания начала расширять свои линейки и появлялись новые машины для разных дорог. Если вы хотите заполучить восторженные взгляды окружающих, то ни одна модель Bentley не останется без внимания.

Все железные кони этой корпорации обладают восхитительным дизайном, красотой каждой линии, динамизмом, мощью и безупречностью. Если вы знаете особенности этих автомобилей, то сможете оценить разнообразие нашего автопарка.

Аренда Bentley в Майами-Бич

Хотите погрузиться в роскошь и комфорт, испытать особый шик от вождения крутого автомобиля? Обратитесь в нашу компанию и арендуйте Bentley в Майами-Бич! Мы можем предоставить вам современные легковые автомобили бизнес-класса и премиум-класса с водителем или без него.

Bentley может быть хорошим выбором для разных целей:

Для аренды автомобиля необходимо выбрать и забронировать подходящую дату. Вы можете связаться с нашими сотрудниками через информацию, указанную на сайте. Подберем необходимую модель, обсудим срок аренды, время и место прибытия автомобиля; и, наконец, рассчитаем стоимость услуги. Доставим машину в любую точку Майами-Бич. Компания гарантирует полную безопасность и комфорт при работе с нашей системой обслуживания.

Вы можете быть уверены, что наша услуга — это качественная аренда лучших автомобилей по приятной цене.Необязательно покупать Bentley за несколько сотен долларов, чтобы ощутить прекрасную жизнь — закажите здесь стального монстра и наслаждайтесь им день или год. Наша компания учтет все ваши пожелания, потому что мы используем индивидуальный подход к пожеланиям каждого клиента.

Гарантия нашего качества — это множество положительных отзывов довольных клиентов, неоднократно пользующихся нашими услугами. Закажите здесь шикарную машину и обсудите условия. Наша команда в кратчайшие сроки (за 1-2 часа) предоставит вам нужного стального зверя.Цены на аренду приемлемы, но мы часто проводим специальные акции и отличные предложения.

Причины обратиться в аренду Bentley Miami Beach, Fl

Если вы ценитель дорогих автомобилей и понимаете преимущества каждой модели, то вы поймете, почему выгодно арендовать авто в Pugachev Rent Service. Мы соблюдаем все условия договора с клиентом, а также при необходимости вносим дополнительные элементы. Вы также получаете максимальную безопасность, потому что каждый автомобиль перед отправкой заказчику проходит тщательный осмотр и проверку технических характеристик.

Концерн Bentley берет свое начало в лондонских конюшнях, где были созданы первые прототипы этого автомобиля. Сегодня этот бренд является одним из ведущих производителей элитных и несравненно инновационных суперкаров, среди которых каждый сможет найти наиболее подходящий автомобиль, отвечающий личным желаниям.

Основные причины, по которым клиенты отдают предпочтение Bentley:

  • безупречный эксклюзивный дизайн;
  • мощных двигателей;
  • автоматическая коробка передач с двойным сцеплением;
  • запрограммированная последовательность внешнего освещения;
  • роскошная отделка автомобиля ручной работы.

Сочетание всех этих характеристик делает описанный суперкар не только довольно уютным, но и невероятно быстрым, олицетворяя безупречное единство всех водительских желаний Bentley. Не упустите возможность и ощутите массу эмоций на собственном опыте с услугой аренды экзотического автомобиля в Майами-Бич.

Лучшие автомобили Bentley, которые стоит арендовать

Неудивительно, что аренда Bentley Bentayga — одна из самых популярных услуг в курортных городах.Это инновационная модель с кожаной отделкой и ромбовидной прострочкой. Кто откажется почувствовать себя богачом из Голливуда?

Еще один росток коллекции Bentley — новый комфортабельный кроссовер. Аренда Bentley Continental GT — это оптимальное решение для семейного отдыха, позволяющее получить максимальный комфорт на борту роскошного автомобиля. Мы можем рассказать больше об автомобилях, которыми вы хотите управлять, и предоставить вам подходящую модель — просто позвоните нам!

Если сегодня вы хотите выглядеть респектабельно и эффектно, то этот Bentley GTC Mulliner 2020 станет лучшим решением.Этот железный конь выглядит очень благородно и мощно. Вас порадует прекрасный набор его функций, стильный внешний вид и уютный интерьер. Предлагаем эту машину за 899 долларов в день (на 100 миль). Каждая следующая миля для всех автомобилей стоит дополнительно 3 доллара. Рыночная стоимость этого автомобиля составляет 350 000 долларов.

Наслаждайтесь освежающим ветром с побережья, управляя этим роскошным кабриолетом Bentley GTC V8S. Модель оснащена мощным мотором, отличными внешними и внутренними характеристиками.Такой стальной зверь станет отличным дополнением любого праздника. Наша компания производит самые крутые суперкары, поэтому аренда этого автомобиля стоит всего 600 долларов. Вам не нужно покупать эту модель по рыночной цене — 192 тысячи долларов. Забронируйте этот потрясающий автомобиль на любой срок и наслаждайтесь его преимуществами.

Фотосессия с Bentley в Майами-Бич

Современный мир характеризуется гонкой за яркими впечатлениями, которые каждый пытается запечатлеть на фото. Хотите быть особенным и сделать бомбу в фотосессии? Тогда воспользуйтесь возможностью и сделайте это на роскошном автомобиле! Bentley выглядит дорого и ярко со всех сторон, поэтому ваши фотографии будут идеальными! Аренда стильного и элегантного автомобиля гарантирует не только автомобильную поездку, но и классные фотографии! Мы поможем подобрать любую модель и ее стиль для любого мероприятия.Вам нужен крутой рекламный ролик или клип? Автомобиль станет неотъемлемой частью любой фотосессии!

Предлагаем:

  • различные модели автомобилей;
  • почасовая или посуточная оплата;
  • служба водителя;
  • цены доступные.

Удивляйте окружающих и радуйте себя! Проведите время согласно своей мечте! Сделайте необычные фотосессии! Мы сделаем все возможное, чтобы у вас остались только хорошие впечатления от аренды автомобиля.
Обсудите детали фотосета с нашим фотографом, чтобы получить невероятные снимки из разных необычных мест Майами.Может у вас есть личные пожелания или идеи? Но вы также можете принять во внимание советы нашего специалиста. Получите качественный результат — профессиональная печать и цифровые фотографии.

Дополнительные возможности проката авто в Майами-Бич, Флорида

Во-первых, мы предлагаем попробовать чудесные модели Bentley Bentayaga или Bentley GTC V8S, желающие ощутить что-то новое. Стоит отметить, что наш автопарк огромен, поэтому есть множество других транспортных средств, которые могут вас заинтересовать. Это экзотический прокат автомобилей в Майами Саус Бич с большим спектром услуг, которые вам нужны!

История производства автомобилей Bentley

История британского автопроизводителя началась давно, в 1998 году.Теперь модели Bentley — это настоящее воплощение роскошной жизни, чувства безопасности и изысканности. И внешний вид, и интерьер привлекают внимание людей.

Путь концерна Bentley берет свое начало в лондонских конюшнях, где были созданы первые прототипы этого автомобиля. Сегодня этот бренд является ведущим производителем элитных и несравненно инновационных суперкаров, среди которых каждый сможет найти наиболее подходящий автомобиль, отвечающий личным желаниям.

В мировом автопроме Bentley считается лидером в классе Gran Turismo.Bentley в настоящее время является собственностью Volkswagen. Уникальность, концепция динамизма и роскоши — отличительная черта автомобилей английского производителя.

В настоящее время модели этой марки остаются элементом роскоши и безупречного стиля. Такие автомобили не остаются незамеченными ни на одной дороге, ведь их владелец — важный человек, ценивший дорогие и качественные автомобили премиум-класса.

Основателем известного бренда является инженер Уолтер Оуэн Бентли, который считал, что целью автомобиля было участие в гонках, которые принесли бренду известность и успех.В 30-е годы компания Bentley вошла в состав автоконцерна Rolls-Royce. Следующий этап развития бренда принес в автомобильную промышленность уважение и стабильность. Автомобили этой марки относятся к категории бесшумных автомобилей высокого класса.

Цена на модельный ряд суперкаров Bentley

Наша компания предоставляет в аренду следующие модели автомобилей:

  1. Bentley GTC Mulliner 2020 — люксовый седан оснащается множеством систем для комфортного использования. Возможности включают голосовой помощник, систему кругового обзора, круиз-контроль, проекционный дисплей.Стоимость машины: 350 000 долларов.
  2. Bentley Continental GTC 2018 — лучший автомобиль в классе Gran Turismo. Салон автомобиля имеет стильный и современный дизайн. Цена автомобиля составляет 220 000 долларов.
  3. Bentley GT Convertible V8S 2019 — автомобиль оснащен элегантным кузовом и практичным кожаным салоном. Встроенная съемная крыша придает автомобилю неповторимый характер. Стоимость составляет $ 192 000
  4. Bentley Bentayga 2019 — премиальная модель, обеспечит легкое и плавное передвижение за счет гибкой подвески.Мощный двигатель позволяет развивать скорость до 100 км / ч за 3,5 сек. Водительское кресло оборудовано опциями для удобства передвижения. Стоимость автомобиля составляет $ 470 000.

Прокат авто в Майами-Бич сделает поездки незабываемыми. Хотите подчеркнуть свой статус в командировке? Вы решили провести отпуск с шиком и комфортом? Арендуйте Bentley и не ограничивайте себя в желаниях!

Обратите внимание на следующих мощных стальных коней:

  1. Lamborghini Huracan Spyder 2018 — динамичный автомобиль, обладающий электронной системой привода вместе с улучшенной подвеской, которая не оставит равнодушными.
  2. Rolls Royce Ghost 2018 — роскошный дорогой автомобиль, славящийся эксклюзивным «звездным» потолком и дизайном интерьера ручной работы, который сможет удовлетворить все ваши потребности в комфорте и удобствах.
  3. Ferrari 458 Spyder Red 2018 — 7-ступенчатая коробка передач, двигатель V8 со сверхлегкими материалами кузова — это полный пакет, позволяющий насладиться захватывающей дух поездкой на впечатляющей скорости.

В нашем гараже большое разнообразие различных суперкаров, что позволяет подобрать для вас наиболее подходящий вариант.Все, что нужно, — это несколько движений, чтобы осуществить свою мечту в реальной жизни. Не теряйте время и арендуйте экзотический автомобиль в Майами-Бич по низкой цене! Наши специалисты будут рады помочь вам выбрать чью-то сторону и остались полностью довольны вашим выбором аренды в американском курортном городе, который вы решили посетить!

Закажите здесь прокат авто и получите полный спектр качественных услуг. Мы можем забрать вас из аэропорта или отправить любую машину в нужное место. Также здесь вы можете заказать фотографа, чтобы он провел незабываемое время с нашим суперкаром или внедорожником.

Если вы не хотите отвлекаться на дорогу, то закажите личного шофера и наслаждайтесь потрясающими видами на город Майами. Наша главная цель — предоставить вам отличный автомобиль с высочайшим уровнем безопасности, чтобы вы получали удовольствие от вождения и не испытывали никаких волнений.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *