Бмв м5 2021 характеристики: BMW M5 на официальном сайте BMW в России

Содержание

BMW M5 — обзор, цены, видео, технические характеристики БМВ М5

Новая генерация BMW M5 предстала перед мировой общественностью 22 августа 2017 года в ходе официальной онлайн-презентации. Живьем, автомобиль можно было увидеть уже осенью того же года на международном салоне в Франкфурте. Стоит отметить, что это уже шестая, по счету, генерация спортивного седана. Она получила индекс F90, кардинально переработанную техническую начинку, комфортабельный и спортивный салон с высоким уровнем оснащения, а также более агрессивный дизайн. Плавные и обтекаемые формы предшественника сменились на гораздо более агрессивные и рельефные черты. Фары головного освещения получили более крупные фокусирующие линзы и визуально срослись с фирменными «ноздрями» решетки радиатора. Последние также ощутимо выросли, получили хромированную окантовку и оформление из рельефных вертикальных ребер. На корме можно отметить крупные светодиодные стоп-сигналы, вздернутую кромку крышки багажника, а также две двустволки выхлопной системы в вырезах заднего бампера.

Размеры

БМВ М5- это пятиместный премиальный седан бизнес класса. По заявлению производителя, он сочетает в себе комфорт и статус E класса с динамикой настоящего спортивного автомобиля. После смены поколений, его габаритные размеры составляют: длина 4965 мм, ширина 1903 мм, высота 1473 мм, а колесная база- 2982 мм. В угоду управляемости и снижения центра тяжести, дорожный просвет был уменьшен, по сравнению с базовой версией и составляет всего 128 миллиметров. Как и большинство «старших» моделей немецкого производителя, пятая серия базируется на модульной платформе CLAR. Спереди у нее находится независимая подвеска с двумя поперечными рычагами, а сзади- многорычажная с пятью. По умолчанию автомобиль оснащается адаптивными стойками, способными менять свои характеристики, в зависимости от режима работы управляющей электроники. От стандартной модели, шасси M-версии отличается более толстыми стабилизаторами поперечной устойчивости и жесткими сайлент-блоками. Часть навесных панелей кузова изготавливаются из алюминия, а крыша из углепластика.

Технические характеристики

Двигатель BMW M5- это большая V-образная восьмерка с турбонаддувом на 4,4 литра. Её отличительными особенностями являются два турбокомпрессора типа Twin Scroll, система непосредственной подачи топлива, усиленный коленчатый вал и шатунно-поршневая группа, фирменная система изменения фаз газораспределения и выпускной коллектор в развале блока. В итоге, инженерам удалось выжать 600 лошадиных сил при 5600-6700 об/мин и 750 Нм крутящего момента в диапазоне от 1800 до 5600 оборотов коленчатого вала в минуту. В версии Competition, отдачу силового агрегата увеличили еще на 25 лошадей. Коробка передач- восьмиступенчатый гидромеханический автомат. Стоит отметить, что все прошлый поколения M5 имели исключительно задний привод. Начиная с данного, шестого поколения, седан будет оснащаться фирменной системой полного привода xDrive, передающей часть крутящего момента на переднюю ось посредством многодисковой муфты. Управляющая электроника имеет несколько режимов работы и даже полностью способна отключить передние колеса.

Оснащение

BMW M5 относится к бизнес сегменту, а значит должен отличаться не только выдающейся динамикой, но и высоким уровнем комфорта. Так, модель в комплектации M Special может похвастаться продвинутой климатической установкой с четырьмя зонами работы, эксклюзивными 20-дюймовыми колесными дисками, беспроводным зарядным устройством для смартфонов, продвинутым парковочным ассистентом, фирменным ключом системы доступа BMW Display Key, а также премиальной аудиосистемой.

Видео

Обзоры автомобилей

Тоже долго ждёте информации о новом Фольксвагене Тигуан? Быть может, именно вы станете новым владельцев данного авто? Тогда вам будет интересно узнать об этой новинке много информации. Предлагаем вам познакомиться с новым шедевром компании Ниссан. На этот раз мы расскажем вам про автомобиль Тиида. Обзор нового пикапа Тойота Хайлюкс, у которого свои особенности и свойства. Фотографии и видео тест драйва автомобиля. Хотите побольше информации об очередном пикапе от японского производителя? Мы собрали только нужные данные для детального описания новинки. Как выглядит новый Теана, а также каковы его возможности мы описали максимально кратко и понятно. Нравятся внедорожники? Секвойя является хорошим автомобилем с высокой проходимостью на любых дорогах. Обзор одного из самых популярных кроссоверов компании Hyundai. Ответ на вопрос, почему россияне стали отдавать предпочтение корейским маркам. На что сделали упор разработчики нового внедорожника от Митсубиси? Каковы его новые параметры и возможности. Обо всём этом мы постарались рассказать. Нравятся современные кроссоверы? Если заинтересовались новинкой от Форд – обязательно прочтите его обзор на нашем сайте. Тем, кому нравятся мощные пикапы, предлагается обзор нового пикапа от компании Форд. Детально описаны возможности и характеристики пикапа. Детальное описание данной модели Форда с размещением эксклюзивных фото. Обзор новинки и его описание его возможностей. Представляем вашему вниманию очередное творение от американского производителя. Что нового вместил в себе этот автомобиль – узнайте прямой сейчас. Желающих купить новую версию японского кроссовера не станет больше ввиду незначительных улучшений. Современнее и красивее сделали японцы свою главную модель, которая бьёт топы продаж. Легенда возвращается. Какой будет Аккорд в следующем поколении – смотрите прямо сейчас. Внешний вид с завихрениями делает образ автомобиля неординарным и необычным. Многими поклонниками марки ценится чешское качество комплектующих и дизайн модельного ряда производителя. Машина чем-то напоминает российский автопром. Но так ли на самом деле? Корейцы стараются преподнести покупателям из других стран оригинальность во всём. Известная модель претерпела сильных изменений. На компанию сыпется критика. Движение в развитии у японцев похоже заложено в мозгу. Они опережают большинство концернов по выпуску свежих моделей. Всем поклонникам ГЛК хочется заявить, что модель стала на порядок лучше. В чем? Читайте из обзора. Японский пикап понравился свежестью и запоминающейся внешностью. Оцените машинку сами. Нереально длинная история существования этой модели заставляет дизайнеров придумывать всё более новые идеи. Привлекательнее и красивее стала машина из Чехии. Разбираемся вместо, что добавили нового в автомобиль. Интересное сочетание инновационных разработок и все тех же деталей дизайна. Неплохая начинка позволит модели улучшить свои позиции в продажах. Брутальная внешность уходит в прошлое. Смотрим, как изменилась машина после рестайлинга. Конкуренцию в классе внедорожников усилил этот автомобиль, который отличается невысокой стоимостью. Соотношение цены и качества на приемлемом уровне. Не верите? Оцените самостоятельно.

Автомобиль новый, комплектации те же. Узнайте, каким теперь будет оснащение седана.

Новинка оставляет противоречивые впечатления. Каково ваше мнение? Машинка обзавелась новым силовым оборудованием. Какой их 3 вариантов двигателей вы выберете? Кому теперь по карману немецкий внедорожник нового поколения? Рассмотрим вместе. Оцените свежий дизайн этого автомобиля. Над ним трудился целый штаб сотрудников. Взгляните на свежие обновления этого огромного внедорожника. Они впечатляют. Корейский концерн смог порадовать покупателей бренда. Сид обновилась, но при этом сохранила цену. Спад активности российских покупателей не даёт мотивации вносить серьёзные правки во внешний вид автомобиля. По сравнению с прошлым поколением эта версия стала намного лучше. Узнайте в чем именно. Поменять внешность и интерьер машины недостаточно, нужно заинтересовать покупателя чем-то особенным. Удалось ли это? Узнайте прямо сейчас. Совершенство бьёт ручьём. Нереальные показатели на трассе и презентабельный внешний вид заставляют трепетно наблюдать за этой машиной. Изменений в автомобиле не так много, как хотелось бы. Тем не менее машина стала лучше. Невероятный ажиотаж вокруг этого автомобиля позволяет отечественному производителю делать прогноз на успех продаж. Обновления коснулись мелочей. Японцы не стали серьёзно дорабатывать Витару. Узнайте первыми, что особенного в новой модели Хендай Туссан. Узнайте, чем Мерседес Е класса привлек к себе огромное число поклонников. Раскрыта тайна популярности бюджетного автомобиля. Японцы доработали множество недостатков. Чем может похвастать скромняга? Да, многим. Так сразу и не расскажешь. Оцените степень изменения родстера. Насколько качественно работает концерн над улучшениями машины? Доработки американских инженеров сделали своё дело. Модель с нетерпением ожидают в России. Доработки в ходе рестайлинга позволили устранить множество проблем прошлого выпуска. Чем богат новый кроссовер? Узнайте об этом первыми. Производителю удалось доработать недостатки, на которые указывали покупатели прошлых лет. Что добавили японские проектировщики к новой версии автомобиля? Узнайте первыми. Большой внедорожник получил более крутую внешность и стильный салон. Оцените по фотографиям. Французский бренд старается удивить своих поклонников свежими веяниями в дизайне. Удалось ли им это? Благодаря своим слабым характеристикам, автомобиль привлечёт меньше внимания. Но есть и плюсы. Несмотря на значительные доработки в салоне и внешности, машину снабдили инновационными технологиями. А вы знаете, какую бурю эмоций вызвало появление нового Ауди А5? Новый Рено Талисман заинтересовал многих поклонников данной марки. Чем же данный автомобиль так привлек внимание? Обновлённый кроссовер Сузуки СХ 4 удивил своих поклонников. А вы знаете, чем? Об этом и не только читайте в нашей статье. Смогла ли Шкода Румстер преобразиться за 12 лет? Получится ли у новинки заинтересовать почитателей чешских автомобилей? Грозный вид Тойоты Альфард подразумевает мощный и комфортный для езды автомобиль. Так ли это на самом деле? Данный автомобиль обновлялся уже не один раз. Но новый Фиат Альбеа удивил и приятно порадовал. Чем? Читайте нашу статью. Преимущества Киа Серато не идут в сравнение с предыдущими комплектациями автомобиля. В чем именно – узнаете из нашей статьи. В чем состоят преимущества новой Киа Венги? А также почему данный автомобиль пользуется популярностью? Ответы узнаете из нашей статьи. Внешний вид российского кроссовера мало кого оставляет равнодушным. Узнайте, чем кроме яркой внешности впечатлила всех Лада Х Рей. Как долго все ждали старта продаж нового авто! Насколько обновился Джип Компас? Узнайте об этом первыми! Почему данная модель автомобиля пользуется такой популярностью? Какие недоработки так и не устранили разработчики новинки? Читайте ответы в нашей статье. Элегантные изгибы автомобиля, его усовершенствованные параметры и комфортная езда вызывают непреодолимое желание прокатиться на такой машине. Какие качества помогли новому авто остаться в лидерах? А также как изменился Джип Вранглер Рубикон? Ответы в нашей статье. Хотите знать первыми о преимуществах новой Лады Калины? Об интерьере, начинке автомобиля и не только читайте в нашей статье. Узнайте все секреты нового Опеля а также все его преимущества и недостатки. Как изменился обновленный автомобиль? Ответ найдете в нашей статье. Начало продаж данного автомобиля было весьма долгожданным событием. Смогла ли машина оправдать многочисленные ожидания? Ответ узнаете из нашей статьи. Внедорожник не просто смог впечатлить своими размерами, но еще и порадовать своей экономичностью. Сможет ли он обойти своих конкурентов? Совсем недавно вышедшей на наш рынок автомобиль смог за короткий срок найти своих почитателей. Чем же так хороша данная машина и почему она быстро стала популярной? Стильный, быстрый, удобный – это все про него. Чем же еще смог впечатлить обновленный автомобиль? И какие недоработки присутствуют в модели? Новый кузов модели поражает не только своей эффектностью, но и оригинальностью дизайна. Чем еще поразила новинка любителей больших машин? Предыдущие версии модели автомобиля значительно устарели, и на смену в ногу с современным уровнем развития техники пришла эта новинка. В чем же ее основные плюсы? Почему автомобиль на протяжении многих лет пользуется большим спросом? И какие преимущества появились у новой модели? Ответы читайте в нашей статье. Узнать много всего интересного о новой модели можно из этой статьи. Важная информация о комплектациях, цене и технических характеристиках. Чем удивила и разочаровала новая версия автомобиля? Какие преимущества и недостатки включает в себя обновленная модель? Читайте все ответы в нашей статье. Какие приятные сюрпризы ожидают поклонников обновленного автомобиля? Все подробности представлены в статье. Чем интересным порадует обновленная модель автомобиля? Спешите об этом узнать из статьи. Технические характеристики и преимущества обновленного автомобиля склоняют сделать выбор в его пользу. Все подробности в статье. Обновленный автомобиль получил ряд обновлений. Изменился не только его внешний вид, но и многое другое. Подробнее смотрите в статье. А вы знаете, на что способен новичок Лексус GS 350 F Sport? Новые габариты, измененный внешний вид и салон – обо всем подробно в статье. Хотите знать, как новому Хендай Крета удалось вновь стать лидером? Читайте об изменениях, улучшенных характеристиках и возможностях автомобиля. Хотите первыми узнать, что нового приобрел этот микроавтобус? Обо всех характеристиках, изменениях и обновлениях подробно в статье. Российские автолюбители покорены этим обновленным кроссовером. Узнайте все о новой версии и изменениях, которые ее коснулись. Возможности обновленной версии этого автомобиля поражают даже самого искушенного автолюбителя. Чем порадует рестайлинговая версия немецкого автопрома, узнайте из статьи. Четкие линии агрессии, спортивная внешность, аккуратные линии изгибов – это лишь малая часть того, что предлагают нам производители данной марки. Узнайте больше прямо сейчас из обзора. Производители БМВ порадовали автолюбителей новым детищем своего концерна. Чего ждать от новинки и почему она пользуется такой популярностью – узнайте из обзора. Прочитав обзор вы узнаете о всех отличительных чертах новинки, функционале, комплектациях и стоимости данной модели. А также мы расскажем о недостатках нового авто. Самое полное описание данной новинки с фотографиями и видео тест драйва. Узнайте все, что давно вас интересовало. А также мы расскажем вам о всех слабых сторонах модели. Выразительность, спортивный стиль, устремленный взгляд – чем еще порадует новинка от немецкого концерна? Читайте об этом в данной статье. Что нового появилось в столь популярном кроссовере? Какие недоработки появились у обновленной модели? Ответы на эти вопросы и не только вы узнаете из нашей статьи. Что таит в себе обновленная модель? Какие преимущества и какие недостатки включает в себя новинка? Об этом и не только вы узнаете из нашей статьи. Мощь и силу авто будут обеспечивать два новых бензиновых мотора, как уже знают многие, но как еще изменилась модель? Каким стал новый внедорожник? Узнаете из статьи. За что полюбили российские автолюбители новый автобус? И насколько сильно обновилась и изменилась столь популярная новинка? Это и многое другое вы узнаете из нашей статьи. Вы можете первыми узнать о том, что нового получил автомобиль, о его достоинствах и недостатках, а также чем он отличается от других конкурентов. Больше информации обо всех изменениях новой версии кроссовера можно получить из этой статьи. А еще мы расскажем о достоинствах и недостатках модели. Какие приятные сюрпризы подготовил новый хэтчбек? О плюсах и минусах модели, а также об интересных особенностях вы узнаете из нашей статьи. Привлекательный внешний вид, отличная динамика разгона, впечатляющие технические параметры – все это об обновленной модели. Чем еще богат новый кроссовер? Чем покорила новый грузовик российских перевозчиков? Какие конкуренты есть у новинки и в чем их преимущество? Об этом и не только мы расскажем в нашем обзоре. Четкие линии выштамповки, большие зеркала и объемные колесные арки – эта машина просто создана для покорения сердец автолюбителей. Читайте больше в нашем обзоре. Покатая крыша, уменьшенный наклон задних стоек, аккуратные арки колес – это лишь малая часть всех новшеств данной модели. Узнайте первым все о новинке из нашей статьи! Мощь, стремительность и привлекательный внешний вид – это далеко не все достоинства новой модели. Узнайте больше об автомобиле из нашего обзора Стильный внешний вид, современная оптика и оснащение, превосходные скоростные показатели – чего еще ждать от новинки? Читайте прямо сейчас! Вытянутая, аккуратная и презентабельная внешность новинки придется по душе каждому автолюбителю. Чем еще порадует новый Форд? Узнаете из нашего обзора! Подробную информацию обо всех изменениях нового седана Е класса вы можете узнать первыми. А также о том, какими техническими характеристиками наделен данный автомобиль. Последняя версия спортивного купе имеет массу преимуществ, о которых каждый автолюбитель может узнать из этой статьи. А еще вы узнаете о техническом оснащении модели. Больше информации о новой модели мультивэна вы можете почерпнуть именно из этой статьи, а также вы узнаете, почему этот автомобиль пользуется немалой популярностью. Устрашающая внешность, грациозность, стиль и комфорт – чем еще порадовали производители немецкого концерна? Читайте в нашем обзоре. Audi Q8 — новинка, ставшая популярной на российском рынке в начале 2020 г. Этот кроссовер совсем нельзя отнести к бюджетным, но свою цену он оправдывает множеством новшеств и проработанным дизайном. Киа Рио Х-Лайн 2020 — новинка в линейке Х корейского автоконцерна. Благодаря увеличившемуся клиренсу и новому дизайну, седан 2016 года превратился в полноценный вседорожный хэтчбек. БМВ Х7 2020 — внедорожник премиального класса, который ждали во всем мире. Он разработан с учетом последних требований как к дизайну, так и электронной начинке. Но и его цена отнюдь не низкая. Infiniti QX50 2020 года позволяет автовладельцам ощутить все преимущества внедорожника даже при езде по городским улицам. Осовремененная модель второго поколения предлагает максимум за разумную цену.

плюсы и минусы на сайте Autospot.ru

BMW M5 4.4 AT M5

Кратко о моём новом BMW M5 F90. Покупал эту машину в качестве третьей в семью. Первым был мой Toyota Land Cruiser 200, который верой и правдой отслужил мне уже 5 лет, а вторым авто я купил жене BMW первой серии…

BMW M5 — Цена — не основное, главное — эмоции, которые дарит авто

https://autospot.ru/brands/bmw/m5/sedan/review/2094/

Кратко о моём новом BMW M5 F90. Покупал эту машину в качестве третьей в семью. Первым был мой Toyota Land Cruiser 200, который верой и правдой отслужил мне уже 5 лет, а вторым авто я купил жене BMW первой серии…

Evgeny Gomonov

BMW

M5

2021

BMW M5 2021

https://autospot.ru/brands/bmw/m5/sedan/spec/

5.0
0.1
4.8

BMW M5 4.4 AT M5

Все мои машины были БМВэшками, так всегда получается по разным причинам, хотя и можно подумать о фанатстве. Вот и опять попалась на глаза 5-я БМВ – и снова я запал на неё. Как раз машины у меня не было – разбил…

BMW M5 — BMW M5 — не просто автомобиль, а сплошные радостные эмоции

https://autospot.ru/brands/bmw/m5/sedan/review/2093/

Все мои машины были БМВэшками, так всегда получается по разным причинам, хотя и можно подумать о фанатстве. Вот и опять попалась на глаза 5-я БМВ – и снова я запал на неё. Как раз машины у меня не было – разбил…

Dayver

BMW

M5

2021

BMW M5 2021

https://autospot.ru/brands/bmw/m5/sedan/spec/

5.0
0.1
4.8

BMW M5 4.4 AT M5

Привет! Хоть давно пересел уже на другую модель, но решил оставить свой отзыв о BMW M5. У меня был седан 2006 года, с автоматической КПП, заднеприводный. Под капотом атмосферный пятилитровый двигатель мощностью…

BMW M5 — Моя Бэха на 507 лошадок

https://autospot.ru/brands/bmw/m5/sedan/review/299/

Привет! Хоть давно пересел уже на другую модель, но решил оставить свой отзыв о BMW M5. У меня был седан 2006 года, с автоматической КПП, заднеприводный. Под капотом атмосферный пятилитровый двигатель мощностью…

Баварец

BMW

M5

2021

BMW M5 2021

https://autospot.ru/brands/bmw/m5/sedan/spec/

5.0
0.1
4.7

BMW M5 4. 4 AT M5

Я, пожалуй, присоединюсь к тем, кто считает, что на этой машине нельзя спокойно ездить. Вплоть до покупки БМВ М5 я об этом не задумывался, а уже в первые дни я понял, о чем речь. Когда ты понимаешь, что у тебя п…

BMW M5 — Мощь, которую хочется задействовать на полную!

https://autospot.ru/brands/bmw/m5/sedan/review/298/

Я, пожалуй, присоединюсь к тем, кто считает, что на этой машине нельзя спокойно ездить. Вплоть до покупки БМВ М5 я об этом не задумывался, а уже в первые дни я понял, о чем речь. Когда ты понимаешь, что у тебя п…

Роберт Круц

BMW

M5

2021

BMW M5 2021

https://autospot.ru/brands/bmw/m5/sedan/spec/

5.0
0.1
4.8

BMW M5 4.4 AT M5

Уже как с десяток лет владею отличным автомобилем – БМВ пятеркой, да не просто пятеркой, а М5. Когда она только у меня появилась, то была фактически единственной в городе. Конечно, меня это не могло не радовать,…

BMW M5 — Машина мечты BMW M5

https://autospot.ru/brands/bmw/m5/sedan/review/2092/

Уже как с десяток лет владею отличным автомобилем – БМВ пятеркой, да не просто пятеркой, а М5. Когда она только у меня появилась, то была фактически единственной в городе. Конечно, меня это не могло не радовать,…

Никита

BMW

M5

2021

BMW M5 2021

https://autospot.ru/brands/bmw/m5/sedan/spec/

5.0
0.1
5

BMW M5 4.4 AT M5

Здарова! Надеюсь, что мой отзыв о пятом бумере будет вам полезен. Вообще не умею такие штуки писать, поэтому делайте скидку. До того, как сесть за руль этой машины, я откатался четыре года на автомате, поэтому б…

BMW M5 — Тачка для драйва

https://autospot.ru/brands/bmw/m5/sedan/review/297/

Здарова! Надеюсь, что мой отзыв о пятом бумере будет вам полезен. Вообще не умею такие штуки писать, поэтому делайте скидку. До того, как сесть за руль этой машины, я откатался четыре года на автомате, поэтому б…

Данила Немец

BMW

M5

2021

BMW M5 2021

https://autospot.ru/brands/bmw/m5/sedan/spec/

5.0
0.1
5

BMW M5 4. 4 AT M5

Изначально планировал приобретение 550i xDrive, но когда в дилерском шоу-руме увидел белый M5, резко изменил свои желания. Покупал в момент снижения цены, в середине 2016 года. За это время досконально изучил св…

BMW M5 — Любовь с первого взгляда — это о ней

https://autospot.ru/brands/bmw/m5/sedan/review/2095/

Изначально планировал приобретение 550i xDrive, но когда в дилерском шоу-руме увидел белый M5, резко изменил свои желания. Покупал в момент снижения цены, в середине 2016 года. За это время досконально изучил св…

Andy30

BMW

M5

2021

BMW M5 2021

https://autospot.ru/brands/bmw/m5/sedan/spec/

5.0
0.1
4.8

Новый BMW M5 Competition.

BMW Group представляет новый BMW M5 Competition – спортивный седан бизнес-класса, который сочетает в себе выдающийся динамический потенциал, элегантный образ и удобство в ежедневной эксплуатации – все то, чем славятся модели спортивной линейки BMW M. Еще более мощный двигатель, развивающий 460 кВт/ 625 л.с., предельная отзывчивость на действия водителя, а также совершенное шасси обеспечивают по-настоящему гоночную динамику и максимальное удовольствие от вождения.

Запуск нового BMW M5 Competition означает появление новой категории моделей. Отныне самые мощные версии спортивных автомобилей, разработанных подразделением BMW M GmbH, будут представлены в качестве отдельных моделей.

Еще более мощный двигатель – залог успеха новинки.

В основе характера нового BMW M5 Competition – невероятная динамика и скорость, которые находят глубокий эмоциональный отклик в сердцах каждого, кто садится за руль этой модели. Все это стало возможным благодаря отточенной работе силового агрегата.  Усовершенствованный двигатель V8 объемом 4,4 литра с инновационной технологией M TwinPower Turbo развивает максимальную мощность в 460 кВт/625 л.с. при 6000 об/мин. Пиковый крутящий момент составляет 750 Нм и достигается в широком диапазоне оборотов двигателя от 1800 до 5800 об/мин.

Высокооборотистый силовой агрегат наделяет новый BMW M5 Competition поистине внушительной тягой. Спортивный бизнес-седан совершает ускорение от 0 до 100 км/ч за поразительные 3,3 с. Более того, до 200 км/ч из статичного состояния автомобиль разгоняется за 10,8 с, что на 0,3 с лучше показателя стандартного BMW M5.

В список стандартного оборудования нового BMW M5 Competition входит спортивная выхлопная M система с двойными черными хромированными патрубками, оснащенная функцией регулируемого выхлопа, которая помогает создать характерный звук спорткара. Дополнительный сажевый фильтр минимизирует объем выбросов вредных веществ в атмосферу.

Специально разработанные опоры двигателя: предельно точные реакции и максимальная устойчивость в поворотах.

Новый BMW M5 Competition отличается специально разработанными опорами двигателя, делающими управление автомобилем более комфортным и безопасным. Они получили улучшенные технические характеристики, включая увеличенный коэффициент жесткости пружин. Более прочное соединение агрегата с конструкцией автомобиля обеспечивает лучшую отзывчивость двигателя и немедленную передачу мощности на трансмиссию. Более жесткие опоры гарантируют автомобилю максимальную устойчивость при прохождении поворотов.

8-ступенчатая коробка передач M Steptronic и система полного привода М xDrive .

За передачу мощности силового агрегата на колеса нового BMW M5 Competition отвечает 8-ступенчатая трансмиссия M Steptronic. При помощи специального переключателя Drivelogic, расположенного на рычаге селектора КПП, можно активировать три режима движения: эффективный, спортивный и ультра-динамичный.

Невероятную динамику и устойчивость на дороге обеспечивает новейшая система полного привода M xDrive, дебютировавшая ранее на стандартной версии нового BMW M5. Она создает идеальное сцепление с дорожным полотном и наделяет BMW M5 Competition впечатляющими динамическими показателями, характерными для гоночных болидов. Благодаря слаженной централизованной работе системы полного привода M xDrive и активного M дифференциала передача мощности от двигателя к колесам происходит без каких-либо трансмиссионных потерь. Система полного привода M xDrive настроена таким образом, что приоритет отдается задней оси – тем самым обеспечивается гоночная управляемость бизнес-седана. А самые опытные пилоты могут попробовать полностью заднеприводный режим работы системы M xDrive с отключенными электронными помощниками, который позволит получить чистое удовольствие от классического гоночного вождения, как за рулем BMW M5 предыдущих поколений.

Доработанное шасси для большей мощности и улучшенной управляемости.

Как и любой другой автомобиль линейки BMW M, новый BMW M5 Competition оснащен самым передовым шасси, которое в связке с силовым агрегатом обеспечивает образцовую эффективность новинки. Настройки шасси включают в себя доработку подвески, пружин, амортизаторов, а также занижение автомобиля на 7 мм что гарантирует точное управление даже во время самых динамичных заездов.

Увеличенный развал на передней оси повышает способность автомобиля противодействовать боковым нагрузкам в скоростных поворотах. Установка шарнирных соединений вместо резиновых привело к еще более точной реакции колес на задней оси. Задний стабилизатор поперечной устойчивости также имеет больший коэффициент упругости. Передняя ось нового BMW M5 Competition оснащена новыми креплениями стабилизатора поперечной устойчивости.

Пружины на обеих осях – повышенной на 10 процентов жесткости по сравнению со стандартной версией BMW M5, благодаря чему автомобиль стал не только жестче, но и точнее в реакциях на работу руля. Кроме того, более короткие пружины уменьшают колебания колеса под нагрузкой, чему также способствует тонкая настройка демпфирующей гидравлики. В результате точная и отзывчивая работа шасси заметна уже в режиме движения Comfort. В режиме Sport шасси приобретает характеристики, подходящие для тестовых заездов на «Северной Петле» трассы Нюрбургринг, в то время как режим Sport Plus активирует самый бескомпромиссный «боевой» режим движения, идеальный для гонок на треке.

В комплект стандартного оборудования нового BMW M5 Competition входят кованые 20-дюймовые эксклюзивные спортивные легкосплавные диски М в стиле Y-spoke в двойной цветовой расцветке. Диски поставляются вместе с разноразмерными шинами: спереди – 275/35 R 20, сзади – 285/35 R 20.

Эксклюзивно эмоциональные дизайнерские элементы.

Эксклюзивность BMW M5 Competition подчеркивается за счет особых элементов дизайна, разработанных специально для новой модели. Внешний дизайн «Глянцевый черный» BMW Individual, спортивное обрамление фирменной решетки радиатора в черном цвете, декоративная надпись BMW M на передних боковых панелях, отделка заднего бампера, накладки на внешние боковые зеркала заднего вида, а также окрашенные в цвет кузова дверные ручки создают привлекательный и одновременно агрессивный облик модели. Задний спойлер и обозначение модели «M5 Competition» на крышке багажника в черном глянцевом цвете довершают уникальный облик модели.

Интерьер автомобиля также указывает на особый характер новинки: фирменные цвета спортивного подразделения BMW M на ремнях безопасности, коврики со специальной окантовкой и логотипом «М5», а также надпись «М Competition», появляющаяся на экране панели инструментов во время запуска двигателя. 

Глава BMW M раскрыл детали о седане BMW M5 CS — ДРАЙВ

Как и у прочих модификаций «эм-пятой», у Competition Sport по умолчанию будет восьмиступенчатый «автомат» и полный привод с дрифт-режимом. Также CS изначально получит углеродокерамические тормоза с красными суппортами (спереди — шестипоршневые).

Маркус Флаш в своё время работал в компаниях Audi и Magna. Австриец даже засветился в «Группе ГАЗ», когда был исполнительным ассистентом генерального директора Бу Андерссона. Сейчас Маркус возглавляет отделение BMW M и не последнюю роль в продвижении бренда уделяет социальным сетям. Об этом говорит и тот факт, что седан BMW M5 CS дебютировал в официальном инстаграм-аккаунте отделения BMW M, а представил его сам Флаш. Правда, автомобиль был накрыт чехлом, а M-босс показал лишь отдельные части. А ещё он рассказал некоторые технические подробности.

Суперседан BMW M5 CS легко будет узнать. У автомобиля — оригинальная решётка радиатора с соответствующим шильдиком и окантовкой золотисто-бронзового колера, накладки-скаты на передних крыльях с надписью M5 CS, кованые разноширокие алюминиевые колёса диаметром 20 дюймов и светодиодные фары с ходовыми огнями жёлтого цвета. Последнее — отсылка к автоспорту.

Вопреки слухам, седан BMW M5 CS оказался всё-таки мощнее четырёхдверки M5 Competition. По словам Флаша, битурбомотор V8 4.4 развивает 635 л.с. вместо 625. При этом благодаря облегчённым деталям в конструкции снаряжённая масса новинки будет меньше на 70 кг — 1825 кг по DIN (без водителя). Для сравнения, универсал Audi RS 6 Avant с 600-сильным мотором V8 4.0 весит 2075 кг, а 612-сильный седан Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ с четырёхлитровым V8 — 1935 кг. «Эмка» в исполнении Competition и без того динамичнее конкурентов из Ингольштадта и Штутгарта, а версия CS только увеличит этот разрыв. По слухам, время разгона до сотни у M5 Competition Sport сократится до трёх секунд вместо 3,3.

Новый BMW M5 2020-2021 Competition, фото, видео БМВ М-5, характеристики и цена в России

Автор: Андрей Семенов

Ноябрь 21, 2020
Нет комментариев

«Лучшая защита — это нападение» — это пословица, которая применялась во многих сферах деятельности, включая спорт и боевые действия, но не менее актуальна и для автомобильной промышленности, и об автомобиле, о котором вы сейчас читаете: BMW M5 2020-2021 модельного года. Понимаете, M5 шестого поколения поступил в продажу менее пяти лет, и тем не менее, он уже претерпел ряд весьма существенных изменений.

Что нового

Когда он впервые поступил в продажу в 2018 году, он отличался модернизированной версией 4,4-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом мощностью 591 лошадей. Теперь вы можете подумать, что этого, вероятно, будет достаточно для среднего потребителя, но за год до того, как BMW выпустила ещё более хардкорную, ориентированную на гтрек версию M5 под названием Competition. Имея 616сил под капотом и время разгона до 100 км/ч всего за 3,3 секунды, только Learjet мог быстрее пересечь Европу.

Конечно, в редком мире суперкаров Competition вскоре оказался более популярным, чем «обычный» M5, поэтому, когда в 2020 году пришло время провести фейслифтинг среднего возраста, стандартный автомобиль был исключён из линейки. Поначалу это выглядело спорным шагом, поскольку большой конкурент M5 — Mercedes-AMG E63 — по-прежнему доступен с двумя вариантами мощности, но вы можете возразить, что добавление 523-сильного M550i xDrive к обычному модельному ряду 5-й серии фактически сводит на нет потребность для «меньшего» M5.

В рамках этого обновления Competition также коснулись ряда доработок в середине цикла, которые были применены к остальной части линейки BMW 5 серии, включая большую решётку радиатора, более агрессивный обвес и новую информационно-развлекательную систему, а также другие изменения, специфичные для М. Кроме того, BMW представила пакет Ultimate Pack, который даёт покупателю все необходимые опции в одном невероятно дорогом хите: карбоновые керамические тормоза, карбоновый кожух двигателя, массажные сиденья, более мощная стереосистема и повышенная максимальная скорость.

Итак, сделали ли эти изменения достаточно, чтобы подготовить лучший в своём классе роскошный седан 5-й серии к битве с Porsche Panamera Turbo, Mercedes-AMG E63 и Audi RS6? Давайте узнаем.

Технические характеристики

В рамках модернизации среднего M5 компания BMW приложила согласованные усилия, чтобы упростить процесс настройки для всех режимов вождения. Таким образом, вместо отдельных кнопок для калибровки рулевого управления, двигателя и подвески, как это было в старом автомобиле, теперь есть только кнопка с надписью «настройка» и ещё одна с надписью «M Mode», расположенная рядом с рычагом переключения передач.

Нажмите кнопку настройки, и вместо того, чтобы прокручивать каждое меню по отдельности, теперь вы можете просто использовать центральный сенсорный дисплей автомобиля, чтобы делать все сразу. Это, безусловно, проще, чем старая система, и, если вы беспокоитесь о том, что не сможете найти идеальную настройку, как правило, если вы сохраните стандартную адаптивную подвеску в её самом мягком положении и выберите режим Efficient с помощью кнопки Drive Performance — для более сдержанного отклика на педаль акселератора и менее агрессивного переключения передач — M5 будет вести себя более расслабленно, чем всегда более агрессивный Mercedes-AMG E63.

Комфортность вождения

Двигатель V8 с турбонаддувом также остаётся тихим и гибким, а восьмиступенчатая автоматическая коробка аккуратно переключает скорости. Тем не менее, следует отметить, что Competition — не самая расслабляющая машина в своём классе. Он не слишком жёсткий, но поездка заметно менее шикарная, чем у Audi RS6 или Porsche Panamera, с большими колёсами, стучащими по городским дорогам, почти так же, как у E63.

Однако жёсткая подвеска находит своё применение на значительно более быстрых дорогах и придаёт M5 невероятный контроль над кузовом. И это хорошо, потому что, когда вы решите задействовать все 616 лошадей, M5 увлечёт вас по дороге, как гневная рука Бога только что нанесла вам всемогущий удар по пятой точке. И хотя коробка передач не имеет мгновенных откликов коробки Porsche Panamera Turbo, для двигателя с турбонаддувом реакция акселератора практически мгновенная, а сцепление с дорогой системы полного привода ошеломляет.

В сухих условиях вы можете ударить ногой об пол на любой скорости и на любой передаче практически без драматизма и опасности, в которую быстро поднимающаяся стрелка спидометра помещает ваши водительские права. Фактически, он больше похож на гранд-турер, чем на спортивный седан, поскольку он легко преодолевает многие мили в мгновение ока по любой дороге.

И все же временами седан кажется слишком легковесным, слишком цифровым. Даже звук двигателя V8 — это частично синтезированный шум, передаваемый через динамики. Если вы переключите контроль устойчивости в его среднюю точку (так называемый режим MDM), система полного привода с задним смещением действительно позволит вам повеселиться. Получите его на ходу, и он соскользнёт в чрезмерную оборачиваемость, как у лучших представителей M5 прошлого.

И, конечно же, если вы настоящий фанат адреналина, вы всегда можете выбрать ядерный вариант и полностью отключить полный привод, чтобы использовать только задний привод M5. Имейте в виду, что, поскольку это также полностью отключает контроль тяги и устойчивости, то ваши навыки вождения должны быть на уровне, этот вариант, безусловно, лучше всего оставить для кольцевого трека.

Интерьер, качество отделки

В традиционном плане мало различий между этим дорогим супер-седаном и стандартной 5-й серией, но то же самое верно и для Audi RS6. Конечно, вы получаете в стандартной комплектации усиленные, поддерживающие спортивные сиденья, ремни безопасности в цветах M Division и ярко-красную кнопку запуска, и да, есть множество вариантов отделки кожей и другими материалами; но по сути M5 остаётся в глубине души великолепно комфортным и роскошным седаном.

Благодаря широкому диапазону регулировок рулевого колеса и сиденья вы легко найдёте идеальное положение для водителя, независимо от вашей формы. Обзорность вокруг довольно хорошая, но, чтобы помочь вам, есть передние и задние датчики, 3D-камера и даже система парковочного ассистента, которая самостоятельно направит ваш M5 на парковочное место.

M5 также оснащён лучшей мультимедийной системой BMW Professional Multimedia, которая включает в себя огромный 12,3-дюймовый широкоформатный экран, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, спутниковую навигацию, различные онлайн-сервисы и DAB-радио. Это одна из лучших систем с лёгкими для понимания меню и отзывчивым программным обеспечением.

Экран M5 сенсорный, поэтому вы можете управлять им, нажимая на него значки, почти так же, как на iPad. Однако между передними сиденьями есть также поворотный переключатель, окружённый кнопками быстрого доступа. Если вы едете за рулём, пользоваться им намного проще (и безопаснее), чем сенсорным экраном, потому что вы просто поворачиваете диск для прокрутки экранных меню и нажимаете его, чтобы сделать выбор. С системами только с сенсорным экраном, такими как Porsche Panamera и RS6, вам нужно отвести взгляд от дороги, чтобы найти значки и нажать на них.

Точка доступа Wi-Fi и услуги консьержа являются стандартными и помогают с такими задачами, как поиск парковочных мест и зон обслуживания, в то время как в списке опций вы найдёте ряд все более мощных звуковых систем (звуковая система Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound, которую по достоинству оценят меломаны) и цифровое телевидение. Есть даже функция управления жестами, которая позволяет управлять определёнными функциями, используя сигналы руки в воздухе. Однако это скорее уловка, чем полезный инструментарий.

Внутреннее пространство

M5 может тягаться с суперкарами, но это не значит, что BMW пошла на компромисс с практичностью. Здесь единственное реальное отличие от стандартной 5-й серии — более широкие передние спортивные сиденья. Они дают водителю и пассажиру дополнительную боковую поддержку, но при этом оставляют достаточно места для головы и ног высокому седоку.

В задней части салона тоже достаточно места для двух высоких взрослых, но возить с собой троих сзади не очень удобно в длительных поездках. В плечевом пространстве тесновато, и тому, кто сидит посередине, приходится преодолевать приподнятый центральный туннель. На самом деле в конкурирующем Mercedes-AMG E63 больше места для ног, хотя запасы небольшие, и стандартная 5-я серия чуть ли не превосходит обе по высоте.

Что касается багажника, то здесь достаточно места для пары больших чемоданов и нескольких сумок поменьше. Однако грузовой отсек не имеет простой квадратной формы, а имеет различные контуры, которые могут быть ограничивающим фактором при попытке загрузить большие и громоздкие предметы. Багажник E63 тоже немного больше.

Ежедневные расходы и безопасность

Только вы можете решить, вписывается ли шестизначная сумма с предлагаемыми 600 лошадьми в ваши финансовые возможности, но конкуренты, такие как Audi RS6 и Mercedes-AMG E63, также дороги, а Porsche Panamera Turbo S находится в ещё более высокой ценовой категории. Тем не менее, прогнозируется, что Panamera сохранит гораздо большую стоимость в течение трёх лет владения, чем любой из её конкурентов.

И, несмотря на все усилия BMW по снижению веса за счёт использования большого количества углеродного волокна, алюминия и высокопрочной стали, M5 Competition по-прежнему способен обеспечивать средний показатель экономии топлива – 9 литров на 100 километров.

Вам понадобятся глубокие карманы, чтобы использовать M5 как служебный автомобиль. Высокая прейскурантная цена и официальные выбросы CO2 в 258 г/км помещают автомобиль в верхнюю полосу по сборам и налогам. Тем не менее, за свои деньги у вас есть много оборудования. В стандартной комплектации он поставляется с 20-дюймовыми легкосплавными дисками, сделанными на заказ бамперами M и боковыми юбками, дифференциалом повышенного трения и электронно регулируемыми передними сиденьями M Sport с подогревом и поясничной опорой. В список также входят адаптивные светодиодные фары, передние и задние парктроники, адаптивный круиз-контроль и автоматические фары и дворники.

Фактически, Competition настолько хорошо оборудован, что вам действительно не нужно покупать много опций, но если вы хотите взять свой M5 на трассу (или на автобан, если на то пошло), вы можете указать дополнительные углеродно-керамические тормоза и пакет M Driver, который увеличивает максимальную скорость со 155 миль в час до невероятных 189 миль в час. Или, если вам просто нужны все вкусности, вы можете просто поставить галочку для «Ultimate Pack», который представляет карбоновый кожух двигателя, массажные сиденья, вентиляцию сидений, более мощную стереосистему, аудиосистему Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound, керамические тормоза и увеличение максимальной скорости, о которых мы упоминали ранее.

Резюме

BMW M5 Competition 2020-2021 модельного года может быть не таким комфортным, как Audi RS6, или таким громким, как Mercedes-AMG E63 S, но для тех, кто ищет последнее слово во взаимодействии с водителем, M5 по-прежнему остаётся королём.

Загрузка…

Похожие материалы:

Немцы показали обновленный BMW M5. Технически автомобиль не изменился

Долго затягивать с дебютом обновленного BMW M5 F90 немцы не собирались. Да и какой смысл — технически «заряженный» седан почти не изменился, а внешние доработки такие же, как у обычной «Пятерки» 2021 года. Сегодня ночью пресс-служба BMW опубликовала информацию о М5’2021.

В Мюнхене сразу показали как обычную версию М5, так и модификацию Competition. Спереди обновленный автомобиль отличают L-образные ходовые огни. Уже в базе оптика диодная, а за дополнительные деньги можно взять матричные фары и лазерно-люминофорный блок дальнего света. Также рестайлинг принес «Эмке» иные бамперы и немножко (!) увеличенные «ноздри» решетки радиатора.

Панель приборов у BMW M5 виртуальная, а мультимедийная система теперь с последней ОС BMW OS 7,0. Диагональ центрального экрана выросла и достигает 12,3 дюйма. Поработали в BMW и над head-up дисплеем: он получил дополнительный режим. В распоряжении водителя появилась клавиша M Mode, которая позволяет выбирать режим — Road, Sporе и Track (у Competition).

Движок прежний — это 4,4-литровый V8, мощностью 600 либо 625 л. с. в зависимости от версии модели. Крутящий момент — 750 Н·м. Коробка передач здесь исключительно автоматическая с 8 ступенями. Привод полный M xDrive с муфтой подключения передней оси. Как и прежде, имеется чисто заднеприводный режим. У M5 Competition есть небольшие изменения по подвеске. Например, увеличенный угол развала передних колес. Амортизаторы у топового М5 как у M8 Gran Coupe.

Разгонные характеристики у М5 не изменились. Стандартный седан набирает сотню за 3,4 с, а 200 км/ч — за 11,1 с. M5 Competition проделывает это за 3,3 с и 10,8 с.

Хроника коронавируса в Беларуси и мире. Все главные новости и статьи здесь

Auto.Onliner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

Самые оперативные новости о пандемии и не только в новом сообществе Onliner в Viber. Подключайтесь

Обзор BMW M5 2021 года, цены и характеристики

Обзор

BMW M5 2022 года — не приглушенный седан. Это бесконечная захватывающая поездка на четырех колесах. Основанный на обычном BMW 5-й серии и усиленный подразделением бренда M, этот четырехдверный феномен оснащен двухцилиндровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом, который развивает до 627 лошадиных сил и подталкивает M5 к невероятным показателям ускорения. Помогают в блице его отличная автоматическая трансмиссия и цепкая система полного привода, которая включает режим заднего привода для вывешивания хвоста.Хотя седан с большим кузовом кажется менее маневренным, чем модели меньшего размера в портфеле BMW M, он обладает атлетизмом и оборудованием, чтобы выстоять на треке. Кроме того, богато оборудованный интерьер 2022 M5 сделает любую поездку — будь то дорога на трассу или дом у озера — приятной.

Что нового в 2022 году?

В 2022 модельном году BMW добавляет ограниченный выпуск Competition Sport (CS) к линейке M5. Наряду с уникальной настройкой шасси и переработанной версией твин-турбо V-8 Bimmer (теперь вырабатывающий 627 лошадиных сил), CS извлекает выгоду из множества мер по снижению веса.BMW утверждает, что он на 230 фунтов легче, чем M5 Competition, и что это самый быстрый и самый мощный серийный автомобиль в истории компании. Другими примечательными особенностями CS являются легкие передние сиденья M из углеродного волокна с сильной подкладкой и два задних ковшеобразных сиденья. CS оснащен 20-дюймовыми колесами бронзового цвета, и покупатели могут бесплатно добавить комплект шин Pirelli P Zero Corsa Performance.

Цены и какой купить

    Эксклюзивность и повышенная производительность M5 CS обойдутся вам примерно на 30 000 долларов дороже, чем обычные Competition.Мы согласились бы на 617 лошадей Comp и набор гусеничных компонентов, но обновили бы наш выбор пакетом Executive. Он добавляет множество функций помощи водителю и роскошных функций, в том числе систему камеры с обзором на 360 градусов, вентилируемые подушки передних сидений со встроенными массажерами, подогрев передних и задних сидений, датчики парковки на обоих концах, жалюзи на задних окнах с электроприводом, автоматические система помощи при парковке и двери с мягким закрыванием.

    Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

    M5 могучий, он может похвастаться 600 лошадиными силами от его твин-турбо 4.4-литровый восьмицилиндровый двигатель в базовой комплектации. В более ориентированном на трек Competition или варианте CS эта цифра увеличивается до 617 или 627 лошадей соответственно. Нам еще предстоит сесть за руль CS, но мы привязали наше испытательное оборудование как к обычному M5, так и к модели Competition. Оба оправдали наши ожидания благодаря невероятно быстрому ускорению, сцеплению на поворотах, как у спортивного автомобиля, и потрясающей тормозной способности. Точно так же соревнования оказались быстрее, чем обычная M5 на Гранд-поле Virginia International Raceway на соревнованиях Lightning Lap в 2019 году.Верные M5 будут сетовать на снятую с производства механическую коробку передач и незнакомую систему полного привода, но этот Bimmer имеет высокотехнологичную трансмиссию, которая может передавать 100 процентов крутящего момента на задние колеса для удовольствия вилять хвостом. Удовольствие от вождения здесь повышается благодаря живому и прямому рулевому управлению и хорошо управляемой, хотя и жесткой поездке. Это не значит, что M5 не может выполнять обязанности роскошного седана: в режиме Comfort он спокойно путешествует, а в салоне тихо.

    Экономия топлива и реальная MPG

    Текущий M5 достиг рейтинга EPA 15 миль на галлон в городе и 21 миль на галлон на шоссе.Оба показателя хуже, чем у седана Mercedes-AMG E63 S (16 миль на галлон по городу и 23 мили на галлон по шоссе). Мы тестировали M5 Comp на нашем маршруте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, что является частью нашего обширного режима тестирования. Он превысил рейтинг правительства на 3 мили на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива M5 посетите веб-сайт EPA.

    Интерьер, комфорт и груз

    M5 имеет элегантный кожаный салон с поддерживающими спортивными сиденьями. В отличие от многих своих конкурентов, BMW не пошла по пути полностью сенсорного экрана, поэтому регулировать кондиционер или радио (с помощью физических средств управления) легко, пока автомобиль находится в движении.M5 поставляется с множеством желаемых функций, таких как настраиваемое внутреннее освещение, рулевое колесо с подогревом, передние сиденья с подогревом и рулевая колонка с регулировкой мощности. BMW предлагает вентилируемые передние сиденья с функцией массажа, задние сиденья с подогревом и четырехзонный автоматический климат-контроль. Что касается места для хранения вещей, у M5 есть полезные места в салоне, а его багажник вмещал шесть ручных чемоданов в нашем тестировании. Модель CS имеет интерьер, более вдохновленный гонками, с уникальным стилем и значками, а также легкие передние сиденья из углеродного волокна с существенной поддержкой.Это также первый M5 с четырьмя сиденьями, при этом два ковшеобразных сиденья заменяют заднее сиденье обычного M5.

    Информационно-развлекательная система и возможности подключения

    Сенсорный экран диагональю 12,3 дюйма расположен на верхней части приборной панели M5 и запускает новейшее информационно-развлекательное программное обеспечение BMW iDrive. Водитель управляет им с помощью поворотной ручки на центральной консоли. Система включает стандартную интеграцию Apple CarPlay и Android Auto, а также точку доступа Wi-Fi. Также на всех моделях есть аудиосистема Harman / Kardon с 16 динамиками, 600 Вт и беспроводная зарядка устройств.Те, кто хочет более красивую установку, могут выбрать развлекательную систему для задних сидений и аудиосистему Bowers & Wilkins с 16 динамиками и мощностью 1400 Вт.

    Функции безопасности и помощи водителю

    Спортивный седан предлагает широкий спектр стандартных технологий помощи водителю, таких как автоматический дальний свет и контроль слепых зон. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов M5 посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).Ключевые функции безопасности включают:

    • Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
    • Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
    • Доступный адаптивный круиз-контроль

      Гарантия и обслуживание

      BMW предоставляет ограниченная гарантия и защита трансмиссии, соответствующие требованиям конкурентов. Включенный период планового технического обслуживания короче, чем у Jaguar, но план BMW по-прежнему считается одним из лучших.

      • Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50000 миль
      • Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года или 50000 миль
      • Бесплатное обслуживание распространяется на три года или 36000 миль
        Технические характеристики

        Технические характеристики

        BMW M5 Competition 2019

        ТИП АВТОМОБИЛЯ

        передний двигатель, задний / полный привод, 5-местный, 4-дверный седан

        ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ

        129 595 долларов США (базовая цена: 111 995 долларов США)

        ТИП ДВИГАТЕЛЯ

        32-клапанный V-8 с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива

        Рабочий объем

        268 куб. Дюймов, 4395 куб. См
        Мощность

        617 л.с. при 6000 об / мин
        Крутящий момент

        553 фунт-фут при 1800 об / мин

        ПЕРЕДАЧА

        8-ступенчатый автомат с ручным режимом переключения

        ШАССИ

        Подвеска (передняя / задняя): многоканальная / многоканальная
        Тормоза (передний / задний ход): 15.Диск из углеродистой керамики, 8 дюймов, вентилируемый, перфорированный, перфорированный, перфорированный, 15,0 дюймов
        Шины: Pirelli P Zero PZ4 F: 275 / 35R-20 (102Y) ★ R: 285 / 35R-20 (104Y) ★

        РАЗМЕРЫ

        Колесная база: 117,4 дюйма
        Длина: 195,5 дюйма
        Ширина: 74,9 дюйма
        Высота: 57,8 дюйма
        Пассажирский объем: 102 куб.футов
        Объем багажника: 19 куб.футов
        Снаряженная масса: 4262 фунта

        C / D
        РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

        От нуля до 60 миль в час: 2.8 секунд
        От нуля до 100 миль в час: 6,7 с
        От нуля до 130 миль / ч: 10,9 с
        От нуля до 150 миль в час: 15,2 секунды
        Старт с места, 5–60 миль / ч: 3,5 с
        Высшая передача, 30–50 миль / ч: 2,1 с
        Высшая передача, 50–70 миль / ч: 2,4 секунды
        -Миля стоя: 10,9 сек @ 130 миль / ч
        Максимальная скорость (ограничена регулятором): 162 миль / ч
        Торможение, 70–0 миль / ч: 152 футов
        Защита дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 1,00 г

        Время разгона с места без учета отката на 1 фут 0.2 сек.

        C / D
        ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА

        Наблюдаемое: 15 миль на галлон

        ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA

        Комбинированный / город / шоссе: 17/14/21 миль на галлон

        СКАЧАТЬ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ЛИСТ

        Дополнительные функции и характеристики

        BMW M5 2018: возвращение к форме

        Любовные романы не всегда продолжаются. После того, как мы сильно влюбились в безнаддувные версии BMW M5 с двигателями V-8 и V-10, в 2013 году появился двухцилиндровый двигатель V-8 M5, который оставил нас немного холодными.Конечно, он имел 560 лошадиных сил, 502 фунт-фут крутящего момента и кузов от Atlas, но кое-что, что было стержнем нашей давней привлекательности, было потеряно. Даже имеющаяся в наличии механическая коробка передач не смогла преодолеть эмоциональный разрыв. В то время как характеристики автомобиля вызывали у нас трепет, BMW почему-то забыла сделать его забавным. Мы разошлись.

        Разрыв увеличился, когда дошли слухи о том, что новый M5 будет иметь полный привод, без механической коробки передач и с обычной автоматической коробкой передач. Несмотря на добавление полного привода, BMW утверждает, что новая модель на 20 фунтов легче, чем ее предшественница, и, хотя мощность никогда не была проблемой, мы были рады узнать, что благодаря большим турбинам и большему ускорению новый M5. с двойным турбонаддувом 4.4-литровый V-8 будет иметь 600 лошадиных сил и 553 фунт-фут крутящего момента. Затем в прошлом году мы проехали сначала прототип, а затем серийную версию в Европе, и большинство этих опасений развеялись. Может быть, мы готовы снова любить?

        Это дата

        Мы сделали дату с первым M5 2018 года, доступным в Соединенных Штатах, и отправили его прямо на наш испытательный центр. Этот автоматический гидротрансформатор, который, как мы беспокоились, может лишить суперседана BMW рвения, имеет простую функцию управления запуском, которая работает с системой полного привода, чтобы помочь новому M5 повернуть в нелепые времена.Идеальный старт — это так же просто, как удерживать тормоз и акселератор при остановке. Когда температура жидкости правильная, компьютер позволяет двигателю набрать обороты почти до 3000 об / мин, и задние колеса начинают вращаться, как если бы M5 был заднеприводным. Отпустите тормоза, передние колеса войдут в движение, и M5 устремится вперед. За 2,8 секунды вы разгоняетесь до 60 миль в час, а за 10,9 секунды вы проскакиваете четверть мили на скорости 129 миль в час.

        Это делает новый M5 самым быстрым седаном, который мы когда-либо тестировали: Tesla Model S P90D разгоняется до 60 миль в час, но опережает его на 100 миль в час и на четверти мили.Турбо-лаг отсутствует, и двигатель мгновенно выдает большие удары мощности, как у массивного безнаддувного двигателя. В коробке передач тоже нет слякоти; гидротрансформатор блокируется почти сразу после того, как вы начинаете катиться.

        После пары запусков система управления запуском вернула стартовые обороты до 2500 об / мин, чего недостаточно для того, чтобы задние колеса начали вращаться. Запуск без пробуксовки задних колес добавляет пару десятых к разгону от нуля до 60 миль в час. Наша тестовая машина предположительно прибыла с более низким регулятором скорости 155 миль в час, но это не остановило вечеринку, пока мы не достигли проверенной скорости 163 миль в час.(Пакет Driver за $ 2500 включает ограничитель скорости 189 миль в час.)

        BMW позволяет отключить систему полного привода и переключить M5 в режим заднего привода. Это уловка, имитирующая режим дрифта Mercedes-AMG E63 S. Мы подумали, что было бы интересно посмотреть, насколько тяга полного привода способствует ускорению, поэтому мы протестировали M5 и в режиме заднего привода. Когда две шины вместо четырех сталкиваются с крутящим моментом в 553 фунт-фут, требуется 3,6 секунды, чтобы достичь 60 и 11,6 секунды для четверти мили, и гораздо сложнее получить правильный старт и танцевать на пределе возможностей шины. адгезия.

        В игре

        Цифры шокируют, но у нового M5 больше возможностей, чем у цифр. В этом M5 есть более тесная связь с драйвером, который не так явно фильтруется через кремниевые чипы и электронику. Он более забавный и менее роботизированный, чем его предшественник. В отличие от многих последних BMW, рулевое управление живое и имеет реальную обратную связь. На треке M5 набрал 0,98 грамма на трелевке, а передние шины стучат и протестуют, пытаясь бороться с недостаточной поворачиваемостью.Другое дело на дороге, где шасси демонстрирует сбалансированное, живое и безопасное управление, создающее впечатление, что M5 меньше, чем он есть на самом деле. Снова радость от управления M5. Вы в игре, а не просто зритель на демонстрации технологий 21 века.

        Даже с учетом примерно 150 фунтов штрафа полного привода новый M5 весит 4288 фунтов — это звучит много, но это на 110 фунтов легче, чем самый последний M5 предыдущего поколения, который мы тестировали (у которого была инструкция по эксплуатации). ) и на 299 меньше, чем у E63 S.В дополнение к панели крыши из углеродного волокна и литий-ионной батарее в новой платформе 5-й серии используется более легкий алюминий, чем раньше. Пятьдесят один из этих сэкономленных фунтов — это дополнительные углеродно-керамические тормоза за 8500 долларов, которые вместе с шинами Michelin Pilot Sport 4S остановили M5 с 70 миль в час на 147 футов.

        К счастью, диета не повлияла на способность M5 вести себя как роскошный автомобиль, когда вы не работаете с Michelins усердно. В режиме «Комфорт» электронно регулируемые амортизаторы позволяют M5 двигаться так же плавно, как и обычная 5-серия.Можно выбрать два более жестких режима, но лучше оставить их для карвинга в каньоне или на гоночной трассе.

        Комфорт водителя — очевидный приоритет. Сиденье с кожаной обивкой мягкое и удобное, оно обнимает вас, когда вы наклоняетесь. Вертикальные окна с большими стеклянными стенками придают кабине воздушность, отсутствующую у конкурентов. Это хорошее место, чтобы посидеть и получить удовольствие от вождения. Спокойствие порождает спокойствие. Шум от дороги и шин приглушается, а порыв ветра не возникает, пока M5 не наберет трехзначную скорость.На скорости 70 миль в час шумомер регистрирует низкие 66 децибел, а ускорение при полном газе возрастает до 74 децибел. Переключитесь в спортивный режим, и аудиосистема воспроизведет улучшенную версию саундтрека двигателя, максимальная громкость которого составляет 80 децибел при резком ускорении. Любое другое будет раздражать и беспокоить обитателей роскошного салона M5.

        Несмотря на полный привод и автоматическую коробку передач, M5 вернулся к форме. Впервые за долгое время мы жаждем нового M5.Возможно, это не чистый седан своей молодости, созданный на основе соревнований, но в новой версии перестали ставить технологии выше тактильных ощущений, а числа — над удовольствием. Автомобиль в целом теперь лучше интегрирует свои технологии и привлекает водителя. Характеристики производительности более впечатляющие, чем раньше, но автомобиль — это больше, чем просто что-то, что создает сногсшибательные тесты. Он лучше водит машину, чем его предшественник, чего мы не могли сказать о M5 с 2000 года.

        Технические характеристики

        ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, задний / полноприводный, 5-местный, 4-дверный седан

        ЦЕНА ПО ИСПЫТАНИЮ: 127 295 долларов (базовая цена: 104 595 долларов)

        ТИП ДВИГАТЕЛЯ: с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 32 клапана, V-8, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива

        Рабочий объем: 268 куб. Дюймов, 4395 куб. См
        Мощность: 600 л.с. при 6600 об / мин
        Крутящий момент: 553 фунт-фут при 1800 об / мин

        ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным переключением передач

        РАЗМЕРЫ:
        Колесная база: 117.4 дюйма
        Длина: 195,5 дюйма
        Ширина: 74,9 дюйма Высота: 58,0 дюйма
        Пассажирский объем: 102 куб.футов
        Объем багажника: 19 куб.футов
        Снаряженная масса: 4288 фунтов

        C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
        От нуля до 60 миль в час: 2,8 секунды
        От нуля до 100 миль в час: 6,6 секунды
        От нуля до 130 миль / ч: 11,1 с
        От нуля до 150 миль в час: 15,9 секунды
        Старт с места, 5-60 миль / ч: 3,7 с
        Высшая передача, 30-50 миль / ч: 2.2 секунды
        Высшая передача, 50-70 миль / ч: 2,4 секунды
        -Миля стоя: 10,9 сек @ 129 миль / ч
        Максимальная скорость (ограничена регулятором): 163 миль / ч
        Торможение, 70-0 миль / ч: 147 футов
        Удержание дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,98 г

        EPA FUEL ECONOMY (C / D EST):
        Комбинированный / город / шоссе: 17/15/21 миль на галлон

        Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

        Обзор BMW M5 2021 года, цены и характеристики

        Обзор

        BMW M5 2021 года с двигателем V8 с двойным турбонаддувом и мощностью до 617 лошадиных сил заслуживает более четкой классификации, чем простой спортивный седан . Он также занял место в нашем списке «Выбор редакции».Несмотря на то, что он основан на обычной 5-й серии и имеет столь же элегантный интерьер, могучий Bimmer трансформирован высокопроизводительным подразделением M компании. Несомненно, его миссия — обогнать некоторые из лучших спортивных автомобилей — завуалирована его относительно приглушенным внешним видом, но просто подберите акселератор и держитесь, пока M5 взрывается вперед, как крылатая ракета. Его готовое для гусеницы оборудование также поддерживает впечатляющие ограничения управляемости, а его сложная система полного привода также позволяет малолетним заднеприводным махинациям сбоку.Тем не менее, шестизначный ценник BMW с таким же успехом может означать, что дети не допускаются, потому что M5 2021 года — это машина для состоятельных мужчин и женщин, которые жаждут четырехдверных ракет.

        Что нового в 2021 году?

        BMW освежает M5 2021 года с увеличенной решеткой радиатора, обновленными передним и задним бамперами, а также обновленными фарами и задними фонарями. Внутри наиболее заметным изменением является новый 12,3-дюймовый сенсорный экран, который заменяет прошлогодний 10,25-дюймовый дисплей. В систему также добавлены Android Auto, облачные функции навигации и другие улучшения.Менее очевидны пересмотренные настройки режима M, к которым теперь легче получить доступ, поскольку они объединены в одну кнопку. В дополнение к нескольким новым вариантам окраски стандартные тормозные суппорты теперь могут быть окрашены в глянцевый черный или красный цвет. Модель Competition отличается новой полной цветовой схемой кожи Merino, новым режимом движения Track и новыми амортизаторами. Эти амортизаторы выигрывают от перекалиброванной системы управления, которая, по словам BMW, должна повысить комфорт езды, особенно на высоких скоростях.

        Цены и какой купить

        Кого мы обманываем? Несмотря на повышенную стоимость, M5 Competition — это то, что нужно.Мало того, что он имеет дополнительные 17 лошадиных сил по сравнению с обычной моделью, он имеет эксклюзивные компоненты шасси и настройки, которые максимизируют его производительность и управляемость. В конце концов, если мы тратим шестизначные суммы на спортивный седан, нам нужна самая крутая версия. M5 Comp также имеет 20-дюймовые колеса, дополнительные черные внешние акценты и стандартную выхлопную систему M Sport, которая увеличивает громкость звуковой дорожки двигателя. В то время как каждая модель имеет шведский стол желаемых функций, мы бы дополнительно модернизировали наш M5 с помощью пакета Executive.Это добавляет систему камеры с обзором 360 градусов, вентилируемые подушки передних сидений со встроенными массажерами, подогрев передних и задних сидений, датчики парковки на обоих концах, шторки задних окон с электроприводом, систему помощи при самостоятельной парковке и автоматические двери с мягким закрытием. .

        Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

        Оснащенный 4,4-литровым восьмицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 600 л.с. и крутящим моментом 553 фунт-фут, M5 очень быстр. На нашем тестовом треке он разогнался до 60 миль в час за 2,8 секунды и разогнался до 10.9 секунд четверть мили на скорости 129 миль в час; максимальная скорость ограничена губернатором 163 миль в час. Теперь доступна еще более мощная модель M5 Competition — 617 лошадиных сил. На нашем ежегодном Lightning Lap он оказался быстрее обычного M5 на настоящей гоночной трассе. Верные M5 будут сетовать на снятую с производства механическую коробку передач и незнакомую систему полного привода, но этот Bimmer имеет высокотехнологичную трансмиссию, которая может передавать 100 процентов мощности на задние колеса для чистого заднеприводного стиля. Удовольствие от вождения здесь повышается благодаря живому и прямому рулевому управлению, хорошо контролируемой (почти жесткой) езде и героическому сцеплению с дорогой.Это не значит, что M5 не может выполнять обязанности роскошного седана: в режиме Comfort он спокойно путешествует, а в салоне тихо.

        Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

        По оценкам EPA, M5 2021 года заработает 15 миль на галлон в городе и 21 милю на галлон на шоссе. Оба показателя хуже, чем у седана Mercedes-AMG E63 S (16 миль на галлон по городу и 23 по шоссе). Мы тестировали M5 Competition на нашем маршруте экономии топлива по шоссе со скоростью 75 миль в час, что является частью нашего обширного режима тестирования.Он превысил свой рейтинг правительства на 3, в результате шоссе на 24 мили на галлон.

        Интерьер, комфорт и груз

        M5 имеет элегантный кожаный салон с мягкими и удобными спортивными сиденьями. Сиденье водителя оптимизировано для динамичного вождения, и BMW не пошла по пути использования сенсорных экранов, как у многих его конкурентов, поэтому внесение изменений в кондиционер или настройку радио во время вождения мало отвлекает. Также есть множество желаемых стандартных функций, которые включают настраиваемое внутреннее освещение, рулевое колесо с подогревом, передние сиденья с подогревом и рулевую колонку с регулировкой мощности.Дополнительные опции включают вентилируемые передние сиденья с функциями массажа, задние сиденья с подогревом и четырехзонный автоматический климат-контроль. В нашем тесте багажник M5 вмещал шесть чемоданов ручной клади.

        Информационно-развлекательная система и возможности подключения

        На большом 12,3-дюймовом сенсорном дисплее M5 работает новейшее информационно-развлекательное программное обеспечение BMW iDrive, он расположен на приборной панели справа от поля зрения водителя и в основном управляется поворотной ручкой на центральной консоли.Система включает стандартные Apple CarPlay, Android Auto и точку доступа Wi-Fi. Также на всех моделях есть аудиосистема Harman / Kardon с 16 динамиками, 600 Вт и беспроводная зарядка устройств. Те, кто хочет еще более изысканных функций, могут выбрать дополнительную развлекательную систему для задних сидений и аудиосистему Bowers & Wilkins с 16 динамиками и мощностью 1400 Вт.

        Функции безопасности и помощи водителю

        M5 2021 года не проходил краш-тестов Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA) или Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS).Спортивный седан предлагает широкий спектр стандартных технологий помощи водителю, таких как автоматический дальний свет и мониторинг слепых зон. Основные функции безопасности включают:

        • Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
        • Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
        • Доступный круиз-контроль с технологией Stop-and-Go

          Гарантия и техническое обслуживание

          BMW предоставляет ограниченную гарантию и защиту трансмиссии, которая соответствует требованиям конкурентов класса люкс.Его бесплатное плановое техническое обслуживание короче, чем у Jaguar, но план BMW по-прежнему считается одним из лучших.

          • Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50000 миль
          • Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года или 50000 миль
          • Бесплатное обслуживание распространяется на три года или 36000 миль

            Дополнительные функции и характеристики

            BMW M5 Характеристики и характеристики

            Передние сиденья с электроприводом

            Передние сиденья с подогревом

            Спортивные передние сиденья с ковшом

            12-позиционное сиденье водителя

            Пассажирское сиденье с 12 направлениями

            40-20-40 Складная скамья, передняя складывающаяся спинка переднего сиденья, заднее сиденье

            Рулевая колонка с усилителем наклона и выдвижением

            Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

            Электрические задние окна

            Спортивное кожаное рулевое колесо с подогревом и функцией автоматического наклона

            Передний подстаканник

            Задний подстаканник

            Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

            Отключение внутреннего замка

            Услуги камердинера

            Тип блокировки топливной заслонки

            Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, 4-дверный бордюр / любезность, вход с подсветкой и тревожная кнопка

            Дистанционные релизы -Inc: комфортный доступ с близкого расстояния до грузового отсека

            Передатчик двери гаража

            Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

            Автоматическая система кондиционирования воздуха в передней и задней части с голосовой активацией

            Задний HVAC с отдельными элементами управления

            HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями, система рециркуляции остаточного тепла и консольные воздуховоды

            Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой

            Подставка для ног водителя

            Расширенная обивка из кожи мериноса

            Внутренняя отделка — вкл: элементы интерьера под металл и панель приборов с обивкой из кожзаменителя

            Обивка потолка из искусственной замши, полностью выполненной из алькантары

            Вставка дверной отделки из кожзаменителя

            Кожа / материал переключателя передач под металл

            Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением день-ночь

            Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира

            Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем и 5 розетками постоянного тока 12 В

            Передние и задние фонари карты

            Внутреннее освещение Fade-To-Off

            Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади

            Обивка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери

            Автоблокировка багажника / люка

            Грузовой отсек для скрытого хранения

            Cargo Features -inc: Комплект для передвижения запасных шин

            Огни грузового пространства

            BMW Assist eCall

            ConnectedDrive Services

            Подключенный пакет Pro

            Беспроводная зарядка

            Управление жестами

            Wi-Fi Hotspot -inc: бесплатная пробная версия на 3 месяца или 3 ГБ

            Совместимость с Apple CarPlay и Android Auto

            Улучшенный USB и Bluetooth

            Настройки памяти -inc: сиденья водителя и пассажира, наружные зеркала заднего вида и рулевое колесо

            FOB Controls -inc: доступ к картам, Windows и удаленный запуск двигателя

            Удаленный запуск двигателя смарт-устройства

            Система отслеживания

            Крытый ящик приборной панели, ящики для водителя / пассажира и в задней двери

            Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием

            Задержка питания аксессуаров

            Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

            BMW TeleServices

            Live Cockpit Pro с Navi

            Системный монитор

            Проекционный дисплей

            Резервный цифровой спидометр

            Бортовой компьютер

            Наружный датчик температуры

            Многофункциональные сиденья с поясничной опорой

            Фиксированные передние подголовники и задние подголовники с ручной регулировкой

            Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник с местом для хранения

            2 кармана для хранения на спинке сиденья

            Сигнализация по периметру

            Иммобилайзер двигателя

            5 розеток постоянного тока 12 В

            Фильтрация воздуха

            Объявлен конкурс BMW M5 2021 года

            После выпуска обновленной 5-й серии 2021 года компания BMW выпустила обновленный M5 с такими же косметическими улучшениями и множеством других небольших обновлений.2021 M5 получит большую решетку радиатора с более тонкими и острыми фарами и недавно перенастроенную подвеску для модели Competition.

            Как и обычная 5-серия, BMW M5 2021 года получает переработанную панель, чтобы соответствовать остальной части корпоративной линейки компании, что означает два L-образных дневных ходовых огня и набор увеличенных решеток радиатора в случае M5. , затемненные двойные вертикальные полосы, характерные для М. Задний бампер и задние фары также были отретушированы, чтобы они выглядели более гладкими.

            Производительность от S63 4.4-литровый твин-турбо V-8 останется неизменным в 2021 году, с 600 лошадиными силами и 553 фунт-фут крутящего момента от базовой модели и 617 лошадиными силами и 553 фунт-фут крутящего момента, если вы перейдете на Competition. Базовый автомобиль способен разогнаться до 100 км / ч всего за 3,2 секунды, в то время как Competition может разогнаться всего за 3,1 секунды. Максимальная скорость для обеих машин ограничена 155 милями в час, хотя, если вы укажете пакет M Driver, она вырастет до 190 миль в час. Мощность по-прежнему передается на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с гидротрансформатором и хитрую систему xDrive с полным задним приводом.

            Несмотря на то, что мощность не изменилась, M5 Competition получит несколько улучшений производительности к 2021 году, включая новый режим движения «Track» и перенастроенную подвеску с новыми амортизаторами и обновленными элементами управления амортизаторами. Все M5 оснащены большим 12,3-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем, а также беспроводными функциями Android Auto и Apply CarPlay. Также доступно несколько новых цветов, включая Brands Hatch Grey, Motegi Red metallic, Tanzanite Blue II metallic, Aventurine Red II metallic и Frozen Bluestone metallic matte finish.

            При поступлении в продажу в августе 2020 года M5 2021 года будет иметь начальную рекомендованную производителем розничную цену в размере 103 500 долларов плюс плата за пункт назначения в размере 995 долларов.

            Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

            Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

            Цены, характеристики, характеристики и характеристики безопасности

            BMW M5 и 5 Competition получили обновление в середине цикла на предстоящий год. Изменения аналогичны седану 5-й серии, например, улучшенная информационно-развлекательная система и производительность. Теперь у вас есть режим Track, и оба оснащены 4,4-литровым V-8 с двойным турбонаддувом. Система I Drive также добавляет дополнительные функции безопасности.


            Седан BMW M5 Competition 2021 года

            M5 — это ориентированная на производительность версия седана BMW 5 серии, ориентированного на роскошь и элитный бизнес, который BMW разрабатывает и производит с 1972 года.Однако первый M5 был построен в 1985 году на шасси E28 535i 2-го поколения с модифицированным двигателем от M1.

            Что нового в седане BMW M5 2021 года?

            BMW M5 2021 года — это модификация среднего цикла, как и линейка 5-й серии от BMW. Рестайлинг получит новую L-образную фару, переработанный передний бампер и более крупную решетку радиатора. Задняя часть получила некоторые изменения в заднем фонаре с более угловатым дизайном бампера и выхлопной системой с четырьмя наконечниками. Вы получаете черный хром на переднюю решетку, задние фары, спойлер багажника и значки, когда собираетесь участвовать в соревнованиях M5.

            Все M5 теперь оснащены 12,3-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем, а не 10,25-дюймовым в прошлом году.

            В салоне есть два огромных 12,3-дюймовых информационно-развлекательных экрана, которые добавляют беспроводной Android Auto, и теперь навигационная система на базе I-Drive работает быстрее и лучше. Доработок в механике автомобиля, таких как двигатель, трансмиссия, нет. Тем не менее, соревнования M5 получили пересмотренную подвеску и добавили новый «Track Mode».

            Цена: 2021 BMW M5 / M5 Competition

            BMW M5 2021 года доступен в двух комплектациях, а именно.M5 и M5 Competition по цене 104 495 и 111 095 долларов соответственно. Однако между ними нет большой разницы, с пакетом Competition вы получаете несколько затемненных элементов вместо обычного хромированного внешнего вида и увеличение максимальной мощности всего на 17 л.с. вместе с именной табличкой «Competition» с Имя M5.

            Дата выпуска

            BMW M5 2021 года поступит в продажу в августе этого года. M5 всегда был высокооборотистым, высокопроизводительным седаном с отличной управляемостью, и нынешний M5 не исключение.

            Двигатель и рабочие характеристики

            M5 2021 оснащен 4,4-литровым двигателем V8 с турбонаддувом, который развивает мощность 600 л.с. при 5700 об / мин и 553 фунт-фут. крутящего момента при 1800 об / мин, передавая мощность на все четыре колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач M Steptronic. Пакет Competition Pack действительно получает прирост на 17 л.с. от своего двигателя, увеличивая максимальную выходную мощность до 617 л.с. при 6000 об / мин, при этом крутящий момент остается прежним.

            BMW M5 V8 4,4 литра силовой агрегат с турбонаддувом

            Хотя он и не так хорошо звучит, как предыдущий высокооборотный двигатель V10, 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом.4-литровый двигатель V8 в 2021 M5 обладает мощным двигателем под капотом, которым вы можете наслаждаться, когда захотите. M5 может быть настолько мягким, насколько вы хотите, с различными доступными режимами вождения. Режим трека в 2021 M5 Competition отключает все вспомогательные средства водителя и полностью отключает информационно-развлекательную систему, чтобы вы оставались сосредоточенными во время вождения в этом режиме.

            Модели

            2021 BMW M5

            2020 Mercedes-Benz E 63 S Седан

            2020 Audi RS7

            2020 Porsche Panamera 4S Седан

            Рекоменд. Цена

            $ 104 495

            $ 107 350

            114 000 долл. США

            105 000 долл. США

            Двигатель

            4.4 л V8 с турбонаддувом

            4,0 л V8 с турбонаддувом

            4,0 л V8 с двойным турбонаддувом

            2,9 л V6 с двойным турбонаддувом

            Трансмиссия

            Полный привод

            Полный привод

            Полный привод

            Полный привод

            Трансмиссия

            8-ступенчатая АКПП

            9-ступенчатая АКПП

            8-ступенчатая АКПП

            8-ступенчатая АКПП

            Мощность (л.с. при об / мин)

            600 при 5700/617 при 6000

            603 @ 5750

            590 @

            440 @ 5650

            Крутящий момент (фунт-фут при об / мин)

            553 @ 1800

            627 @ 2500

            591

            405 @ 1750

            M5 имеет самый мощный двигатель с мощностью 600 л.с. при 6000 об / мин, но с точки зрения мощности E 63 S побеждает конкурентов со своими 627 фунт-фут.крутящего момента при 2500 об / мин. Показатели среди немецких соперников почти одинаковы, а соревнования M5 являются самыми быстрыми с разгоном от 0 до 60 за 3,1 секунды, а M5 — за 3,2 секунды. M5 оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами с антиблокировочной системой на 4 колеса, и теперь в качестве опции предлагается система M, которая снижает неподрессоренную массу 23 кг.

            BMW M5 Competition 2021 получит режим трека

            Исторически сложилось так, что M5 всегда прекрасно управлялся, особенно для его размера. Не такой маневренный и маневренный, как суперкары, он, как правило, неплохо скрывает свою массу за счет управляемости автомобиля.В отличие от старых M5, M5 шестого поколения был модернизирован с помощью совершенно новой системы полного привода X-Drive, которая улучшила управляемость автомобиля, которую теперь можно отключить, чтобы двигаться более боком. Также есть четыре режима движения на выбор: Comfort, Sport, Sport + и новый режим Track.

            Экономия топлива

            Немецкие седаны обычно имеют надежный двигатель и хороший пробег. Тем не менее, поскольку M5 не является типичным седаном с характеристиками, близкими к суперкарам, существует очевидный компромисс с точки зрения экономии топлива.

            Модели

            2021 BMW M5

            2020 Mercedes-Benz E 63 S Седан

            2020 Audi RS7

            2020 Porsche Panamera 4S Седан

            MPG (Город)

            15

            15

            NA

            18

            MPG (шоссе)

            21

            23

            NA

            26

            MPG (комбинированный)

            17

            18

            NA

            21

            Запас топлива (галлонов)

            20.1

            21,1

            NA

            23,7

            Диапазон (город / шоссе / комбинированный, в милях)

            301,5 / 422,1

            316,5 / 485,3

            NA

            426.6 / 616,2

            BMW M5 и его конкуренты находятся на одном уровне с точки зрения экономии топлива, хотя Porsche немного уступает своим менее мощным двигателем V6 под капотом.

            2021 BMW M5 / M5 Competition: Интерьер

            Интерьер — одно из главных предпочтений при покупке высокопроизводительного суперседана. Иметь элегантный интерьер всегда приятно, и BMW не разочаровывает.Классный стиль BMW, элегантная кожа по всему периметру, удобные спортивные сиденья с поддержкой поддержки и множеством функций делают времяпрепровождение в автомобиле незабываемым.

            BMW M5 2021 Интерьер

            С 20-позиционной регулировкой сиденья водителя и пассажира с регулируемой поясничной опорой можно легко получить удобное положение для сидения и плотное прилегание. Сиденья также имеют функцию памяти. Задние сиденья — это складывающиеся сиденья с разделением 40/20/40, которые одинаково хороши. Передние сиденья также оснащены трехступенчатым обогревом для комфортной поездки зимой.

            Модели

            2021 BMW M5

            2020 Mercedes-Benz E 63 S Седан

            2021 Audi RS7

            2020 Porsche Panamera 4S Седан

            Вместимость

            5

            5

            5

            5

            FrontRow (пространство для головы / плеч / пространство для ног, в дюймах)

            40.7 / 58,7 / 41,4

            37,3 / 57,8 / 41,7

            NA

            NA

            Задний ряд (высота / пространство для плеч / пространство для ног, в дюймах)

            38,5 / 55,9 / 36,5

            38,2 / 57,1 / 36,2

            NA

            NA

            Внутренние размеры M5 2020 года и его конкурентов аналогичны, и все они обеспечивают подходящие сиденья для пяти человек.

            Технические обновления BMW M5 2021 года

            BMW M5 2021 года получит сенсорный экран большего размера 12,3 для информационно-развлекательной системы с интеграцией смартфонов Apple CarPlay и Android Auto, которая теперь является беспроводной. Облачная навигационная система теперь работает быстрее и позволяет лучше рассчитывать маршруты.

            Новый 12,3-дюймовый сенсорный экран BMW M5 2021 года

            Кроме того, встроенная стереосистема AM / FM с системой радиоданных (RDS) присутствует наряду с HD-радио с «многоадресным» приемом FM-станций.Кроме того, вместе с M5 поставляется спутниковое радио SiriusXM с годовой подпиской на полный доступ.

            2021 BMW M5 / M5 Конкурсы: Ex terior

            Как упоминалось ранее, BMW M5 2021 года будет модернизированным в середине цикла с новым L-образным дизайном фар и увеличенной решеткой радиатора с острыми краями. Некоторые изменения в задних фонарях сделаны с измененным дизайном бампера.

            BMW M5 2021 года получит небольшие внешние изменения

            Тем не менее, M5 2021 года не будет сильно отличаться по внешнему виду от M5 2020 года.M5 2021 года должен был подвергнуться фейслифтингу, и теперь он получил больше складок по бокам для более четкого дизайна. Здесь M5 обеспечивает идеальный баланс между исполнительным и спортивным аспектами.

            Модели

            2021 BMW M5

            2020 Mercedes-Benz E 63 S Седан

            2020 Audi RS7

            2020 Porsche Panamera 4S Седан

            Снаряженная масса (фунты)

            4370

            4497 ​​

            NA

            4296

            Длина (дюймы)

            195.5

            196,4

            NA

            198,8

            Ширина (дюймы)

            74,9

            75,1

            NA

            76.3

            Высота (дюймы)

            58,0

            56,6

            NA

            56,0

            Дорожный просвет (дюймы)

            5,2

            NA

            NA

            NA

            Колесная база (дюймы)

            117.4

            115,7

            NA

            116,1

            Объем багажника (кубические футы)

            NA

            13,1

            NA

            17.6

            Внешний размер BMW M5 2021 года и его конкуренты примерно одинаковы.

            Некоторые из выдающихся внешних особенностей BMW M5 2021 года включают:

            • Колеса 19 дюймов (20 дюймов в пакете Competition)
            • Электро-складывающиеся боковые зеркала с подогревом
            • Задний спойлер
            • Жабры Signature M
            • Хромированные насадки выхлопных труб (Хромированные насадки выхлопных труб и элементы дизайна в Competition Package)

            2021 BMW M5 / M5 Competition: функции безопасности

            BMW M5 2021 года стандартно поставляется с предупреждением о выезде с полосы движения с усилителем рулевого управления, автоматическим экстренным торможением с обнаружением пешеходов, предупреждением о перекрестном движении сзади и автоматическим включением дальнего света.В дополнение к вашим типичным стандартным функциям безопасности, некоторые из выдающихся функций безопасности модели 2021 года включают:

            • Передняя и задняя система защиты головы (HPS)
            • Предупреждение о выезде с полосы движения
            • Защита пешеходов в дневное время
            • Активное обнаружение слепых зон
            • Предупреждение о лобовом столкновении с системой смягчения последствий столкновения с городом
            • Система активной защиты BMW

            Окончательный приговор

            Поскольку это в основном ориентированная на производительность версия обычной 5-й серии, здесь не из чего выбирать.Тем не менее, у него есть две версии без особой разницы между ними. В M5 достигается баланс между роскошью и производительностью, и он имеет свое ценное предложение. Есть и другие достойные альтернативы BMW M5 со своими уникальными характеристиками и своими индивидуальными плюсами и минусами. С учетом сказанного, BMW M5 — идеальный выбор для невероятных характеристик на гоночной трассе и прирученного поведения на дороге, когда это необходимо.

            Часто задаваемые вопросы

            Сколько стоит BMW M5 Седан?

            M5 и M5 Competition стоят 104 495 и 111 095 долларов соответственно.

            Поставляется ли BMW M5 с полным приводом?

            Да, BMW M5 и M5 Competition стандартно поставляются с полным приводом, который также можно отключить в определенном режиме.

            Также прочтите

            2020 BMW M5 / M5 Competition Полный подробный обзор и руководство по покупке

            2021 BMW M5 Sedan Specs

            Закрыть

            Информация и определения

            J.D. Power фиксирует фактические цены на автомобили, которые ежедневно платят такие люди, как вы.На основе этих данных J.D. Power отслеживает среднюю заплаченную цену и диапазон цен, выплачиваемых большинством людей.

            Оплачиваемые цены на новые автомобили включают скидки дилеров на тот же типично оборудованный автомобиль (год, марка, модель, комплектация) и не включают налоги, сборы (титул, регистрацию, лицензия, документы и транспортные сборы), льготы и скидки производителя. Посетите наш веб-сайт, чтобы узнать о действующих предложениях по стимулированию и скидкам, которые могут быть применимы к вам, и вычтите их из цен, указанных для наиболее подходящего для вас диапазона цен.

            Оплачиваемые цены на подержанные автомобили включают дилерские скидки на тот же типично оборудованный автомобиль (год, марка, модель, комплектация) в хорошем состоянии со средним пробегом 12 000 миль в год.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *