Bmw x6 рестайлинг: Купить б/у BMW X6 I (E71) Рестайлинг, продажа автомобилей БМВ Х6 I (E71) Рестайлинг с пробегом на сайте

Содержание

Баварцы без фанатизма обновили кроссовер BMW X6 — ДРАЙВ

Глядя на BMW X6 2012 года, так и хочется сказать: «Найдите десять отличий», но это было бы слишком сложно, так что попробуйте насчитать хотя бы пять.

Да здравствуют светодиоды! Их приход на автомобильный рынок уже помог множеству автопроизводителей провести рестайлинг своих моделей малой кровью. Правда, обычно ретуширование внешности сводится к добавлению полоски диодных ходовых огней. Компания BMW же пошла более радикальным путем — отныне кроссоверу X6 в качестве опции будут доступны полностью полупроводниковые адаптивные фары (у M-версий они есть «в базе»).

Все дизельные версии кроссовера X6 получили комплекс «детоксикационных» технологий. В него вошли продвинутые каталитические конвертеры, сажевый фильтр и система впрыска мочевины AdBlue. Благодаря этому автомобили уже сейчас соответствуют экостандарту Евро-6, который вступает в силу лишь в 2014 году.

Разумеется, ограничиться таким незначительным изменением баварцы себе не позволили, поэтому некоторые элементы внешности также преобразились. Если конкретнее, противотуманные фары переехали чуть выше и теперь заключены в матовую алюминиевую рамку, а на вертикальных элементах решётки радиатора появился излом. В задних фонарях появились полоски светодиодов. Вот, собственно, и все перемены. Именно поэтому в профиль отличить пятидверку нового модельного года от теперь уже устаревшей вряд ли получится.

По традиции, покупателям обновлённых машин станут доступны новые цвета кузова и дополнительные варианты колёсных дисков — последние теперь можно заказывать в двухцветном исполнении. Интерьер обошёлся без радикальных изменений, лишь появились дополнительные цветовые решения кожаной отделки.

Над столь незначительными переменами во внешности можно было бы посмеяться, если бы не одно но. Помимо продвинутой оптики кроссоверу X6 отныне доступен новый дизельный мотор. Это созданный в рамках программы M Performance Automobiles рядный шестицилиндровый двигатель объёмом 2993 см³ с тремя турбинами и непосредственным впрыском Common Rail. Новый агрегат, выдающий 381 л.с. и 740 Н•м, пропишется под капотом автомобилей с шильдиком X6 M 50d. Заказать обновлённые кроссоверы можно будет уже весной, после официальной премьеры на автосалоне в Женеве. Цены, вероятнее всего, озвучат именно тогда.

Кроссовер X6 с новым мощным дизелем получит оригинальные аэродинамические обвесы, настроенную на спортивный лад подвеску и комбинированную отделку интерьера — алькантара с кожей.

Было — стало

BMW X6 (E71) характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектации

Двигатель

Рассмотрим поближе двигатели БМВ X6 E71. Комплектация 50i предоставляет движок с V8 и 4.4 литрами объема. Также в нем представлены турбированный наддув и максимальная мощность в 407 лошадиных сил при 5500 оборотах в минуту. Данный мотор может разогнать авто до 100 километров в час за 5.4 секунды. Максимальная же скорость в нем ограничена 250 километрами в час. 35i получил движок с V6 и 3 литрами объема. Также в нем присутствуют 306 лошадиных сил мощности при 5800 оборотах в минуту. Все это помогает разогнать машину до 100 километров в час за 6.7 секунд. А вот максимально допустимой скоростью здесь является 240 километров в час. Расход же топлива по среднему показателю равен 10.9 литрам на 100 километров.

Версия с дизелем 3.0 БМВ X6 E71 и 30d имеет силовой агрегат R6 с 3 литрами объема, турбированным наддувом и системой впрыска с непосредственной системой. Кроме этого есть еще и 3.5d, но данный вариант не настолько распространен на рынке. Мощность здесь будет составлять 235 л.с., отзывы БМВ X6 E71 подтверждают именно такой показатель, а до 100 километров в час машина разгоняется за 8 секунд. Многие задаются вопросом, что лучше, 235 или 245 лошадиных сил в этой модели, но оба варианта отлично подходят. Максимальная фиксируемая скорость аппарата равна 210 километрам в час. Расход здесь в среднем составляет 8.2 литра на 100 километров. Другой вариант с дизелем – это 35d, который является мотором R6 с объемом в 3 литра и двойным турбированным наддувом. Мощность в этом варианте достигает отметки в 286 лошадиных сил. До 100 километров в час машина будет разгоняться за 6.9 секунд. Максимальной же допустимой скоростью считается 236 километров в час. Все это при среднем расходе топлива в 8.3 литра на 100 километров.

Все вышеупомянутые двигатели легко комбинируют с автоматическим переключателем скоростей с 6 ступенями. Замена масла БМВ X6 E71 проводится раз в 80-100 километров. Также их легко связать с современными системами, которые дают возможность экономить топливо, рекуперировать энергию во время торможения. Автомобиль же получает настоящий уровень люкс при использовании всех этих параметров. Кроме того, он получает характер спорта и дух свободы. А вот движок 4.0 когда морозы, при заводе прыгают обороты, что делает его худшим вариантом. В этом варианте присутствует 245 лошадей. Если температура двигателя не более 78 градусов, то машина работает нормально. Тюнинг БМВ X6 E71 не дает особо улучшить результаты, но чуть улучшает мощность. Чип БМВ X6 E71 предоставляет водителям отличное улучшение параметров.

Электроника

Главные 4 колеса получили крутящий момент через умную полноприводную систему. Автоматические системы и функции драйва работают вместе, постоянно улучшая езду и помогая владельцу. Задняя и передняя ось получает распределенную мощность, которая помогает левому и правому колесу двигаться в унисон. При этом используется идеальное дорожное сцепление. Наклоны кузова вбок будут невозможными из-за специальной системы, которая улучшает уровень безопасности. Управление применяется в активном режиме, а лед фары на БМВ X6 E71 стоят биксенонового типа, который дает возможность включить дневной свет. Кроме того, присутствуют и противотуманные огни. А автоматическая система контроля шинного давления не даст взорваться колесам. Фото БМВ X6 E71 демонстрирует, как стильно и красиво выглядит электроника в машине.

Пассажиры и водитель получают безопасность при использовании профессиональных ремней, под головой на передних сидениях стоят регулируемые спинки. Подушки безопасности имеют отличную автоматику, а погодные системы настроены очень серьезно для повышения долговечности использования автомобиля.

В Соединенных Штатах проводится полная сборка всех систем электроники. Другие производители авто пока отстают в этом показателе от данного уникального транспортного средства. Пока что некоторые системы начинают использоваться другими разработчиками для улучшения собственных моделей.

В Женеве в 2012 были введены первые промежуточные усовершенствования, которые стали рестайлингом нового типа и дали возможность обратить взоры нейтральный покупателей на данное авто.

Особенности

Рассмотрим поближе отдельные технические характеристики автомобиля БМВ X6 E71 м.  Движки и некоторые варианты модификаций использовали по 6 или 8 цилиндров. Объем данных силовых агрегатов варьировался в пределах от 3 до 4.4 литров. Крутящий момент был на уровне 400-740 Н*м. Максимальная же скорость доходила до 222-250 километров в час. Разгон до 100 километров в час за 5.4-8.0 секунды. Расход же топлива в городских условиях составляет 8.8-17.7 литров на 100 километров, в смешанных условиях этот показатель понижается до 7.5-12.8 литров. Правильная прошивка БМВ X6 E71 имеет такие параметры. А вот на трассе машина потребляет 6.8-9.9 литров топлива на 100 километров дистанции. Газ выбрасывается в количестве от 198 до 299 грамм на 100 километров. Сначала в машине была установлена автоматическая коробка передач с 6 ступенями, но дальше она была заменена на автоматическую с 8 ступенями. 

Длина авто равняет 4.877 метрам, ширина здесь достигает 1.983 метров, а высота доходит до 1.699 метров. База колес тут используется с 2.933 метрами, передняя колея 1.644 и задняя колея 1.706 отлично позволяют двигаться транспортному средству. Клиренс здесь неплохой, он достигает 212 миллиметров. Топливный бак имеет объем в 85 литров. А вот багажник в минимальном положении имеет объем в 570 литров, при сложенных же задних сидениях он увеличивается сразу до 1450 литров. Масса собственная у машины равна 2145 килограммам, подъемность груза здесь на уровне в 600 килограмм. А вот максимальным весом может быть 2840 килограмм.

Комплектации

Полноприводные модели используют в названии еще и надпись xDrive. БМВ перфоманс X6 E71 выглядит неплохо. Данная надпись есть и в 50i. Новейшая комплектация кузова с подобными чертами на купе помогли добавить для машины еще и надпись SportsActivityVehicle, что сокращается, как SAV. Последняя надпись обычно применяется к внедорожникам или кроссоверам с кузовом профильного значения. Это помогает определить необычную форму кузова и действовать на рынке почти без конкуренции. Отличное рулевое управление постоянно оставалось в активном режиме, оснащение ledфарами постоянно адаптировались к разной среде, монитор устанавливался с высоким качеством. Кроме того, присутствовала улучшенная система навигации с телевизионной функцией, стабильности добавляла пневматика подвески сзади. Климат-контроль работал в автоматическом режиме и имели 4 зоны.

Индивидуальная, эксклюзивная и спортивная комплектации давали возможность сделать каждое авто уникальным. В 2009 году на Франкфурстком автосалоне был представлен концепт с активным гибридом. Данная версия являлась гибридной, но с большим уровнем экономии. Она была длиннее на 13 миллиметров и получила измененную заднюю часть. Дальше БМВ X6 кузов E71 для гибридной версии поменялся, а машина начала использовать другой двигатель. В том же году машина получила награду «внедорожник года» по типу кроссоверов от известного издания.

Отличие рестайлинга от дорестайлинга

Версии с дизелем наконец начали использовать детоксикационный комплекс технологий. Это помогло машине подходить под стандарты Евро 6, которые вступили в силу в 2014 году. Дизель БМВ X6 E71 с 6 цилиндрами использовал 3 турбины и имел впрыск непосредственного характера. Впервые он начал развивать мощность в 381 лошадиную силу и крутящий момент в 740 Н*м. Шильдик 50d будет располагаться на крышке багажника. Это помогло машине стать современной в новом ряду авто. Дальше же разработчики планируют расширять серию с помощью других подобных моделей. Но эти варианты будут иметь другие комплектации и спортивный акцент. Пакет поможет отнести транспортные средства к такому классу, который бы был между кроссоверами и спорткарами.

Рестайлинг БМВ X6 E71 и дорейстайлинг отличия показаны в stage 2, который помог немного увеличить спрос и будет продавать по повышенному спросу в ближайшие годы. Далее будет выпускаться новейшее поколение, которое призвано сделать революцию на автомобильном рынке. 

BMW X6 2008 — 2012

Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:

Последнее поколение BMW X6

Все поколения BMW X6

Модель BMW X6, имеющая заводское обозначение E71 – это полноприводный кроссовер, впервые представленный в 2007 году в качестве концепта на Франкфуртском автосалоне. Концептуальная модель оборудовалась гибридным двигателем Active Hybrid, разработанным при участии General Motors и DaimlerChrysler. Гибридная силовая установка использует бензиновый двигатель и два электромотора. Серийная версия авто дебютировала на Детройтском мотор-шоу в 2008 году. В кузове BMW X6 сочетаются черты купе и внедорожника. Автомобиль стал самым спортивным вариантом семейства X. Основой для авто послужила удлиненная платформа X5. Концепт и серийный вариант имеют минимум отличий. Хотя BMW X6 и имеет довольно внушительные габариты, он рассчитан всего на четырех человек. Зато багажник авто способен вместить 570 литров при полном экипаже и 1450 литров при складывании задних кресел.  Топовая версия BMW X6 оснащается 4,4-литровым мотором V8 с двойным турбонаддувом. Этот двигатель развивает мощность в 407 лошадиных сил и разгоняет кроссовер до 100 км/ч за 5,4 секунды. Максимальная скорость BMW X6 составляет 250 км/ч.  Помимо бензиновых агрегатов, машина может оснащаться и дизельными двигателями мощностью до 286 лошадиных сил.


Технические характеристики BMW X6 поколения E71

универсал

Внедорожник

  • ширина
    1 983мм
  • длина
    4 877мм
  • высота
    1 690мм
  • клиренс
    212мм
  • мест
    4
Двигатель Топливо Привод Расход До сотни Макс. скорость
30d
(245 л.с.)
ДТ Полный 6,7 / 8,7 7,5 с 210 км/ч
40d
(306 л.с.)
ДТ Полный 6,8 / 8,8 6,5 с 236 км/ч
35i
(306 л.с.)
АИ-95 Полный 9,5 / 16,6 6,7 с 240 км/ч
50i
(407 л.с.)
АИ-95 Полный 10,4 / 19,6 5,4 с 250 км/ч


Ищите отзывы о BMW X6?

Посмотреть отзывы о BMW X6

Сделано тест-драйвов:

2 7 2 7

история, поколения, рестайлинг, технические характеристики, неисправности

BMW X6 – это кроссовер в сравнительно новом форм-факторе. Здесь есть что-то от внедорожника (солидный дорожный просвет, полный привод, мощный мотор, большие колеса) и что-то от купе (крутой срез задней части кузова). Сам баварский производитель считает, что это спортивное купе для активного отдыха. В России на таких машинах передвигаются те, кто любит большие солидные и дорогие машины или их жены. Такой автомобиль в нашей стране считается признаком достатка и предметом роскоши.

BMW X6 e71

Первое поколение автомобиля (E71)

Впервые его показали в Детройте в 2008 году (концепт представляли годом ранее во Франкфурте). Первый серийный экземпляр сошел с конвейера уже к концу 2008 года. Автомобиль немного крупнее, чем знаменитый Х5 от БМВ, но в нем теснее, особенно на заднем диване, это вызвано особенностью формы кузова задней части автомобиля. Примечательно, что на страте продаж модель была строго четырехместная, только с 2011 года можно заказать задний диван на три персоны, как дополнительную опцию. Вообще, баварцы предлагают очень много вариантов комплектации авто, это, несомненно, большой плюс.

Х6 первого поколения комплектовали различными моторами. N55B30 – это трехлитровый бензиновый двигатель, мощностью 306 лошадиных сил. Это рядная «четверка» с двойным турбонадувом, с заявленным расходом в 10 литров на 100 километров пути в смешанном цикле, на деле это мощный ДВС «кушал» куда больше.

N55B30

Был также дизельный мотор N57D30OL, его объем равнялся тем же трем литрам, мощность достигала 245 лошадиным силам. Конструктивно – это рядная «шестерка» с турбонагнетателем (средний расход около семи литров ДТ на сто километров пробега). Был и еще один «дизель» — M57D30TU2, который отличался еще более повышенной мощностью (286 лошадиных сил) при том же объеме в три литра (расход по паспорту – 9л/100 км), оснащен турбонагнетателем. N57D30TOP – тоже дизельный силовой агрегат с рабочим объемом в три литра, его мощность равна 306 лошадиным силам (рядная «шестерка») с расходом около 9,5 литров на «сотню». ДВС оснащен двойным турбонагнетателем.

M57D30TU2

Есть и особо «злые» моторы. N63B44 – это V-образная «восьмерка», объем мотора 4,4 литра. Мощность достигает невероятных 407 лошадиных сил. Двигатель оснащен двойной турбиной.  Расход – 12 литров/100 километров. S63B44 – 4,4 литра объема и две турбины, но уже 555 лошадиных сил и 17 литров на «сотню» по заявлению производителя.

Рестайлинг первого поколения BMW X6

В 2012 году вышло обновление автомобиля, который уже успел полюбиться состоятельным покупателям. Изменения были в экстерьере автомобиля и в его внутреннем убранстве. Кроме этого, есть кое-что новое и в линейке моторов.

Появился новый «дизель» N57S с объемом в 2,9 литра (мощность 381 лошадиная сила). ДВС имеет шесть цилиндров расположенных в ряд. Установлен турбонагнетатель. Расход около 7,5 литров на 100 километров пробега.  Остальные силовые агрегаты (N55B30; N57D30OL; N57D30TOP; N63B44; S63B44) перешли с дорестайлинговой модели без каких-либо изменений.

N57S

Второе поколение BMW X6 (F16)

Вторая генерация кузова вышла в 2014 году, автомобиль соответствует общей философии баварского производителя. Модель смотрится очень престижно, стильно и дорого. Если сравнивать второе поколение с рестайлингом первого, то новинка стала крупнее и чуточку легче. Этот вариант кузова (F16) продается до сих пор.

Появился новый мотор N57D30L (трехлитровый «дизель» мощностью 249 лошадиных сил). Это рядный шестицилиндровый двигатель оснащенный турбонагнетателем. Еще одна «новинка» — это N57D30S1 (рядная «шестерка» с двойным турбо).

N57D30S1

Мотор N55B30 сюда перешел с устаревшей версии авто без каких-либо изменений. Мощность двигателя N57D30TOP увеличили до 313 «лошадок». ДВС N63B44 «раздули» до 450 л.с., S63B44 получил прибавку в 20 «лошадок» и теперь стал выдавать 575 «кобыл».

Технические характеристики двигателей

Название ДВС Тип топлива Рабочий объем Мощность мотора Наличие турбины
N55B30 Бензин 3,0 литра 306 лошадиных сил Да
N57D30OL Дизель 3,0 литра 245 лошадиных сил Да
M57D30TU2 Дизель 3,0 литра 286 лошадиных сил Да
N57D30TOP Дизель 3,0 литра 306/313 лошадиных сил Да
N63B44 Бензин 4,4 литра 407/450 лошадиных сил Да
S63B44 Бензин 4,4 литра 555/575 лошадиных сил Да
N57S Дизель 2,9 литра 381 лошадиных сил Да
N57D30L Дизель 3,0 литра 249 лошадиных сил Да

Типичные неисправности моторов

N55B30 – это силовой агрегат, который работает только на оригинальном масле, если его заменить на аналог, то произойдет закоксовывание мотора. Раньше всех от этого пострадают гидрокомпенсаторы, а затем Vanos и Valvetronic. Система впрыска может ломаться, с годами она стала надежнее, но все же такое случается. Скорее всего, топливные форсунки и ТНВД придется поменять еще до ста тысяч пробега. Потери масла чаще всего связаны с клапаном вентиляции картерных газов.

N55B30

Срок службы двигателей N57D30OL, M57D30TU2 и N57D30TOP напрямую зависит от качества топлива и моторного масла. От нагара сразу начинают страдать вихревые заслонки впускного коллектора, которые начинают клинить. Если не следить за состоянием ЕГР, то впуск забьется сажей и начнут плавать обороты. На ста тысячах пробега может разрушиться демпфер коленвала, это выльется в излишний шум. При редкой смене моторного масла ресурс турбины и цепи ГРМ составит порядка двухсот тысяч километров пробега.

N63B44 – это очень проблемный ДВС, если перечислять все проблемы, то это получится очень долго. Поэтому можно обозначить только самые частые и глобальные. Масложор появляется из-за износа маслосъемных колпачков довольно быстро, также причиной может быть залегание компрессионных колец. Резьба в мягком алюминиевом сплаве блоке цилиндров очень слабая, ГБЦ может просто приподняться со всеми вытекающими последствиями. Обычные свечи долго не отходят, начнут появляться пропуски зажигания. После очень длительной стоянки можно получить сильный гидроудар, это произойдет по причине перелива пьезофорсунок. Патрубки подачи масла к турбине сравнительно быстро закоксовываются, это заметно  сокращает ресурс. Не слишком высокой надежностью характеризуется механизм ГРМ с системами dual-VANOS и Valvetronic.

N63B44

У N57S проблемные вихревые заслонки, они не улетают в двигатель (как это бывает на других моторах БМВ), но они быстро коксуются, перестают двигаться, а это приведет к плавающим оборотам и множеству ошибок. Виной этому также может стать всему клапан EGR, который часто нуждается в чистке. Иногда проще программно его удалить, так как уже к первой сотне тысяч километров пробега коллектор может наглухо забиться грязью. Также в этом моторе иногда появляются лишние звуки и посторонние шумы. Это может быть из-за быстрой поломки демпфера коленвала (он ходит около 100 тысяч километров). А после 200 тысяч километров пробега может проявиться посторонний звук, идущий от задней части двигателя, это намек на то, что пора обратить внимание на цепь ГРМ, а может быть и заменить ее. Ресурс турбины составляет приблизительно 200 тысяч километров и более. Для продления ресурса силового агрегата нужно чаще менять в нем моторное масло (желательно выбирать оригинал). Качество топлива тоже влияет на ресурс, если соблюдать все рекомендации и обслуживать мотор вовремя и правильно, то он отходит более 300 тысяч километров.

N57S

Контрактные моторы БМВ

В случае необходимости можно без труда найти любой мотор БМВ. Причем есть варианты с «контрактниками» из России, а есть предложения из-за рубежа, без пробега по нашей стране. Цена по этой причине может заметно варьироваться. Также на стоимость силового агрегата на вторичном рынке может сильно играть его комплектация (наличие навесного оборудования или его отсутствие), пробег и прочие нюансы. Но стоит отметить, что цены в целом не слишком доступные. Конечно же, каждый владелец БМВ знает, что за удовольствие от вождения, комфорт и роскошь нужно платить.

Ремонт двигателей BMW

Двигатели БМВ не слишком любят диагносты СТО из-за их сложности, но мотористы относятся к ним довольно хорошо. Двигатели ремонтопригодные, их можно «капиталить» не один раз. Вышеперечисленные проблемы двигателя не фатальные, с ними можно вполне жить. Да, проблемы с моторами иногда могут вылиться в серьезные суммы, но эти автомобили из престижного сегмента, на это нужно закладываться при их покупке. БМВ – это отличный автомобиль, но позволить его себе могут далеко не все, не стоит покупать его поддержанным в большой кредит, ничего хорошего из этого в итоге получится. При его покупке BMW на вторичном рынке, у вас должно быть хотя бы половины от его стоимости в запасе, на случай устранения каких-то непредвиденных проблем, которые не обязательно случаться, но могут проявиться.

Надежность моторов BMW

Главное для этих силовых агрегатов – это правильное и своевременное обслуживание. Это поможет избежать целого ряда проблем с любым из моторов. Также стоит отметить, что желательно проходить техническое обслуживание у официальных дилеров и там же приобретать запасные части и расходные материалы. Это гарантия не нарваться на подделку низкого качества. Да, обслуживание у дилера дороже аналогичных процедур в каких-то гаражных сервисах, но это сомнительная экономия денежных средств, которая потом может вылиться в очень серьезные траты.  БМВ – это качественный, отличный и просто шикарный автомобиль, но он требователен к себе и не стоит этот момент пытаться игнорировать, ни к чему хорошему это не приведет. Многие автолюбители уже убедились в этом, не повторяйте чужих ошибок, учитесь на них!

Рестайлинг Bmw X6 в 2013 модельный год

Наименование Прайс Цена
Полный комплект рестайлинга (-%)

6080€

Передняя оптика LCI (2 шт.) для авто с адаптивом +

3670€

Передняя оптика LCI (2 шт.) для авто без адаптива

4055€

Блок FRM +

400€

Установка/подключение передней оптики +

460€

Ноздри в передний бампер 2013 +

200€

Противотуманные фары Adaptive в передний бампер +

450

Установка противотуманных фар +

50

Задние фонари (4 шт.) +

700€

Установка задних фонарей +

70€

Дополнительно
Бампер передний M + задний бампер M + пороги

3500€

Установка и окрас бамперов

1400€

Капот рестайлинговый (с горбом) 1425€
Установка и покраска капота 400€
Выхлопная система M (для бензиновых двигателей) -красивый басистый звук

1200€

Установка выхлопной системы

230€

Доводчики дверей

1200€

Установка доводчиков дверей

460€

Дооснащение (любой сложности) по запросу

BMW X6 M 1 поколение, рестайлинг / БМВ Х6 М (Е71) 2012 — цены, технические характеристики, дорожный просвет (клиренс), габариты, двигатели

Подбор по параметрам


Поиск по маркеAcuraAlfa RomeoAlpinaAROAsiaAudiAvtokamBaojunBAWBeijingBentleyBertoneBMWBorgwardBrillianceBrontoBuickBYDCadillacChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCHTC AutoCitroenCoggiolaCowinDadiDaewooDaihatsuDallasDerwaysDodgeDongfengDSEnrangerFAWFiatFodayFordFotonFuqiGACGAZGeelyGeoGMCGonowGreat WallHaimaHantengHavalHawtaiHigerHoldenHondaHuanghaiHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJACJaguarJeepJinbeiJMCJonwayKiaKombatLadaLamborghiniLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLuAZLuxgenLynk CoMahindraMarutiMaseratiMazdaMercedesMercuryMGMINIMitsubishiNissanOldsmobileOpelPeroduaPeugeotPontiacPorschePUCHQorosRenaultRoeweRolls-RoyceSaabSantanaSaturnSEATShuanghuanSkodaSoueastSsangYongSubaruSuzukiSWMTagAZTataTeslaTianmaTianyeToyotaTraumUAZVenuciaVolkswagenVolvoWeyWulingXin KaiYemaZibarZotyeZX

  • Среднеразмерный кроссовер БМВ Х6 М (Е71)
  • 1 поколение, рестайлинг
  • Годы выпуска: 2012 — 2014
  • Количество мест: 4

Технические характеристики модификаций


Модификация Цена от Привод Топливо Трансмиссия Разгон Скорость Расход
4.4 AT 4×4 (555 л.с.) н/д
полный

бензин

автоматическая
4.7 сек 250 км/ч 13.9 л







Длина: 4876 мм
Ширина: 1983 мм
Высота: 1684 мм
Колесная база: 2933 мм
Дорожный просвет: 202 мм
Объем багажника: 570-1450 л

Другие поколения BMW X6 M

Внедорожники и кроссоверы BMW

BMW X6 2017-рестайлинг баварца

Наиболее привлекательным аспектом X6, является его производительность. Два мощных двигателя дарят настоящее удовольствие от вождения, а его маневренность в поворотах впечатляет для такого большого автомобиля.

 

Технические характеристики

Стандартный двигатель X6, является турбированный 3,0-литровый V6, который выдает 300 лошадиных сил. Хотя это средние показатели для класса, этого должно быть более чем достаточно для большинства водителей. Конкуренты, как Porsche Cayenne и Mercedes-Benz GLE имеют почти такую  же мощность и обеспечивают достойное ускорение.








Модель sDrive35i/xDrive35i xDrive50i M6
Двигатель 3.0 4.4 V8 3.5 V6
Мощность л.с. 300 445 567
Крутящий момент Нм 406 650 750
Разгон до 100 км/ч 6 4.6 4
Тип привода Передний (полный опция) Полный Полный
Расход топлива 13/9.4 15.6/11.2

Водители-испытатели были впечатлены другим силовым агрегатом, который мог сравниться с большинством спортивных автомобилей: 4,4-литровый V8 двигатель мощностью 445-лошадиных сил с двойным турбонаддувом. На самом деле, X6 может разогнаться от нуля до 100 км в час всего за 4,6 секунды. Это особенно впечатляет, если принять во внимание его достаточно высокую снаряженную массу, состоящей из более чем 2 тонны. Все X6 поставляются с восьми ступенчатой автоматической коробкой передач, обеспечивающее плавное переключение и неприхотливость. Он также очень хорошо обрабатывает неровности дороги, проезжая их с легкостью. Рулевое управление сбалансированное и четкое, но не передает много обратной связи от дороги. Для еще большей уверенности, можно переключить подвеску в режим Sport, которая сделает амортизаторы более жесткими, и предотвратит крены кузова. Как и многие из его семейства купе и седанов, BMW имеет более спортивную версию X6 M. Под капотом V8 с двойным турбонаддувом, с колоссальной мощностью 567 лошадиных сил. Кроме того, он получает спортивно настроенную подвеску, большие тормоза, агрессивный внешний дизайн, интерьера и спортивные сиденья.  

Интерьер

Современный дизайн и вставки из дерева для повышения высококлассного чувство комфорта. Кожа для сидения является стандартной, что не удивительно в этом классе. Десятки внутренних цветовых комбинаций включают в себя все, начиная от металлических фурнитуры и премиум кожи Nappa, которые должны удовлетворить даже самые требовательные вкусы. Стандартные передние сиденья с подогревом могут быть скорректированы в более чем десятка различными способами, так что не будет тяжело найти самую удобную позицию. В багажнике грузовое пространство одно из самых маленьких в классе, всего 580 литров. Это также почти столько же, сколько в хэтчбеках, таких как Volkswagen Golf. Если сложить задние сиденья получится 1526 литров, очень мало при сравнений с конкурентами. Складывание на 40/20/40, это означает, заднее сиденье можно сложить в три отдельные позиции, соответствующие размерам сидений. В приборной панели X6, доминирует большой 10,2-дюймовый экран дисплея информационно-развлекательной системы, с четкой графикой и удобно расположенная для водителя. IDrive информационно-развлекательная система БМВ отказывается от сенсорного экрана в пользу механической главной регулятору управления, расположенной на центральной консоли. В целом интуитивно понятная в использовании, но иногда это занимает несколько дополнительных входов меню для навигации или найти команду, которую ищете. Ручка управления также имеет касание и распознавание рукописного текста на его поверхности, так что можно рисовать буквы или цифры для поиска адресов, контактов или средств массовой информации.

Комплектации и цены

X6 поставляется в трех комплектациях:

  • sDrive35i;
  • xDrive35i;
  • xDrive50i.

  Турбированный 3,0-литровый шести цилиндровый двигатель, автоматическая коробка передач с восемью скоростями, и задний привод поставляются стандартными. Полный привод и 4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом идут опцией. Базовая версия начинается с $ 61400, который является одним из лучших предложений в классе. Стандартные функции включают в себя:

  • кожаные сидения;
  • 14-способом регулируемые передние сиденья;
  • подогрев передних сидений;
  • кожаный руль;
  • двух зонный автоматический климат-контроль;
  • люк;
  • Bluetooth;
  • порт USB;
  • звуковая система;
  • HD Radio;
  • система IDrive с экраном на 10,2 дюйма;
  • навигация;
  • багажник с электроприводом;
  • передние и задние датчики парковки.

  XDrive35i начинается с $ 63700 и поставляется с теми же функциями, плюс с полным приводом. Пакеты для этих двух моделей включают пакет помощи водителю, который получает вас камера заднего вида и дисплей лобового стекла за $ 1,400. Premium Package ($ 1,550) добавляет:

  • четырех зонный климат-контроль;
  • спутниковое радио;
  • неконтактный электронный ключ;
  • зажигание без ключа;
  • беспроводная зарядка телефона;
  • Wi-Fi.

  xDrive50i за $ 76100 добавит:

  • полный привод;
  • двигатель V8;
  • 20-способом регулируемые контурные передних сидения;
  • камера заднего вида;
  • звуковая система с 16 динамиками Harman Kardon.

  Дополнительный Исполнительный пакет стоит $ 3250 и включает в себя проекционный дисплей, беспроводная зарядка, точка Wi-Fi и автоматическая доводка двери. Есть целый ряд пакетов опций доступных с любым уровнем отделки салона. Пакет Cold Weather ($ 550) включает в себя подогрев задних сидений и рулевое колесо с подогревом. Lighting пакет ($ 1900) поставляется с адаптивными светодиодными фарами и автоматическим управлением дальним светом. Nappa кожа доступна за $ 1,950. Пакет помощи водителю $ 1700 включает в себя предупреждение о сходе с полосы движения, предупреждения о лобовом столкновении и низкоскоростной автоматическое торможение. За дополнительные $ 1200 идет адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, контроль слепых зон, камеры на 360 градусов, и информации  о ограничении скорости в цифровой комбинации приборов. Некоторые отдельные варианты включают автоматическую Система помощи при парковке ($ 500), Apple CarPlay ($ 300), DVD-плеер и задние экраны в подголовниках ($ 2,200), и камера ночного видения с обнаружением пешеходов ($ 2 300). X6 M начинается с $ 102200 и поставляется с более мощной версией двигателя V8 с двойным турбонаддувом, спортивный полный привод и подвеску, модернизированные тормоза, более агрессивный внешний дизайн.  

Видео

Все поколения bmw x6 e71. БМВ Е71 описание, рестайлинг, характеристики, отзывы, доработки. Разница между рестайлингом и дорестайлингом

Автомобиль построен на удлиненной платформе модели X5. На навесных колесах с диаметром обода до 21 дюйма дорожный просвет (212 мм) всего на 50 мм меньше, чем у X5. В максимальной комплектации xDrive50i под капотом bmw x6 находится 4,4-литровый твин-турбо V8 мощностью 407 л.с. при 5500 об. / мин. Автомобиль разгоняется до 100 км / ч за 5.4 секунды, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км / ч.

Так как автомобиль оказался довольно популярным среди тюнинговых ателье. Компании делятся на два лагеря: одни, и большинство из них, развивают спортивные задатки Bmw x6 , другие возвращают машину в степенное купе. Обилием мелких деталей и смелым общим видом отличается тюнинг BMW X6 Tycoon от Hamann и его второй модификации Tycoon EVO. Заменены передние крылья, расширились оба бампера, расширились задние арки, добавлены стильные пороги и два задних спойлера, окна воздухозаборника пересекают горизонтальные планки — одним словом, стремительный сёгун (английский магнат) в бою броня.Специалисты Hamann перенастроили двигатель автомобиля, установили новую систему впуска и выпуска, теперь машина достигает 675 лошадиных сил … Установлены фирменные колесные диски Unique Forged «Anodized» 23 дюйма.

Говоря о тюнинге BMW X6 , стоит выделить другие работы, которые поражают безупречным стилем BMW X6 CLR X 650 от LUMMA Design и BMW X6 Falcon от AC Schnitzer … Немецкое тюнинговое ателье Lumma проработала внешне и без того красавца баварца — BMW X6.Комплект аэродинамического обвеса CLR X 650, предложенный специалистами компании, приобрел еще более спортивные формы и улучшенные аэродинамические качества. Обвес Lumma, состоящий из переднего бампера с решеткой и интегрированными противотуманками, светодиодных дневных ходовых огней, передних и задних арок, накладки на пороги, накладки на задний бампер, эмблем CLR X 650. Lumma установила легкосплавные диски Lumma Design размером 11×23 дюйма с высокопроизводительными шинами. 315 / 25-23 … Улучшение подвески сделало машину ниже на 35 мм. В интерьер Lumma добавила кожаное рулевое колесо и элементы дизайна из углеродного волокна.Кроме того, салон автомобиля был полностью обтянут черной кожей.

AC Schnitzer, один из крупнейших в мире тюнеров автомобилей BMW, предлагает своим клиентам аэродинамические обвесы Falcon (в переводе с английского «Falcon»). Кроссовер X6 имеет кожух переднего бампера, кожух заднего бампера, передние и задние крылья, 2 воздухозаборника капота со стальным каркасом и большие 22-дюймовые легкосплавные диски с черным и серебристым покрытием. Дополняет эти элементы хромированные патрубки выхлопной системы … Особое внимание инженеры AC Schnitzer уделили новой подвеске, обеспечивающей достаточную жесткость и увеличение мощности агрегатов.Перепрограммировав электронный блок управления двигателем, немецким специалистам удалось увеличить мощность дизеля 35d до 310 л.с. вместо прежних 286 л.с.

Этот спортивный кроссовер премиум-класса официально дебютировал в 2009 году, через год после мировой премьеры The Original X-Six. Это роскошный и быстрый автомобиль, он был разработан в соответствии с канонами идеологии Sport Activity Coupe, и его можно охарактеризовать как «купе-подобный кроссовер для активной езды».

Да — «Х6М» не предназначен для замешивания грязи, его основные преимущества проявляются на трассе, где требуются мощность, отточенная управляемость и динамика.

Модель X6, родившаяся в 2008 году, вызвала чувство неуверенности — машина, открывшая новый сегмент, оказалась весьма «нестандартной». Однако потом все стало на свои места, ведь по продажам купе-кроссовер даже превзошел X5. Но выпуск его версии M уже не произвел такого серьезного впечатления, ведь спортивные характеристики купе хоть и не совсем обычные, но выглядят вполне логично.

Кузов «Х6М» во многом спорен — можно сказать, что это единственное в своем роде четырехдверное купе с большим клиренсом и такой «горячей» начинкой.Внешний вид кроссовера многие могут посчитать неудачным и несколько глупым, но есть в нем что-то необычное, оригинальное и прорывное! «Заряженный» X6 выглядит настоящим атлетом с ярко выраженной мускулатурой и агрессивным видом.

Внешне BMW X6M однозначно нельзя спутать с другими автомобилями, но его отличительными чертами являются оригинальный обвес с «дышащим» передним бампером, надутые колесные арки с огромными М-образными колесами диаметром 20 дюймов на низкопрофильной ширине. шины, семейный квартет выхлопных труб, а также более приземленный профиль за счет уменьшения дорожного просвета на десять миллиметров.

В целом «Х-шестой» из М-подразделения баварской компании вызывает чувство уважения, и когда видишь его в зеркало заднего вида, невольно хочется уступить. Вы не найдете второй такой машины — большого спортивного кроссовера, имеющего силуэт настоящего четырехдверного купе. Неординарно и оригинально!

Теперь о внешних габаритах BMW X6M. Длина автомобиля составляет 4876 мм, высота — 1684 мм, ширина — 1983 мм. На дороге его поддерживают четыре колеса размером 275/45 R20 спереди и 315/35 R20 сзади.Между осями (колесной базой) «Х-шестерки» расстояние 2933 мм, а под днищем (клиренс) — 180 мм.

Интерьер «заряженного» баварского купе-кроссовера выглядит стильно и богато, а его компоновка практически полностью повторяет таковую у оригинального X6. Отличия, пожалуй, только в букве «М» на рулевом колесе, селекторе «автомат» и спинках кожаных сидений.

Эргономических просчетов просто не найти, все продумано до мелочей.Органы управления расположены на своих местах, все буквально идеально собрано, материалы отделки чрезвычайно дорогие и натуральные.

Спортивный кроссовер BMW X6M имеет четырехместную компоновку салона. Передние сиденья обеспечивают райдерам достаточно крепкие объятия за счет развитого профиля, а опционально и вовсе доступны кресла с регулируемыми боковыми валиками. И, конечно же, оборудованы системой отопления и вентиляции. Задний диван имеет два сиденья, разделенных центральным туннелем.Геометрия посадки пассажиров здесь довольно удобна, однако «воздуха» хватит лишь на невысоких людей, и все из-за падающей крыши. Из приятных мелочей можно отметить подстаканники, емкости для разной мелочи и персональный «климат», правда, необязательный.

Конечно, X6M не самый практичный кроссовер, но однозначно один из самых просторных спорткаров. Объем багажного отделения составляет 570 литров, а со сложенной спинкой заднего дивана — 1450 литров.При этом форма грузового отсека правильная, без изъянов, а пол абсолютно ровный. Под фальшполом узкая запаска на литом диске.

Технические характеристики. Под капотом X6M находится 4,4-литровый двигатель V8 с двумя турбинами. Двигатель примечателен тем, что в 90-градусном блоке блока расположен термостойкий выпускной коллектор с несколькими двухканальными турбонагнетателями, который равномерно пульсирует выхлопные газы. Пиковая отдача этого агрегата составляет 555 лошадиных сил при 6000 об / мин и 680 Нм крутящего момента при 1500 — 5650 об / мин.Двигатель сочетается с 6-диапазонной автоматической коробкой передач и фирменной системой полного привода xDrive.

До первой сотни «заряженный Х6» буквально выстреливает всего за 4,7 секунды и способен развивать максимальную скорость 250 км / ч (ограничена электроникой). В смешанном цикле кроссовер потребляет 13,9 литра топлива на 100 километров пути. Следует отметить, что двигатель соответствует экологическим требованиям Евро-5.

Подвеска BMW X6M полностью независимая, с жесткими сайлентблоками заднего подрамника и передним двойным поперечным рычагом с усиленными пружинами.Задняя подвеска оснащена пневматическими опорами, которые поддерживают постоянный дорожный просвет независимо от нагрузки.

Опции и цены. На российском рынке купеобразный кроссовер BMW X6M (на базе «Е71») 2014 года предлагается по цене 5 727 000 рублей. В список базового оборудования входят передние и боковые подушки безопасности, подогрев передних сидений, аудиосистема премиум-класса, двухзонный климат-контроль, адаптивные светодиодные фары, динамический круиз-контроль, аксессуары с полным электропитанием, информационно-развлекательная система iDrive и многие другие системы, обеспечивающие безопасность. и комфорт водителя и пассажиров.За дополнительную плату автомобиль может быть оснащен мультимедийной системой для задних пассажиров, камерой заднего вида, программируемым предпусковым подогревателем и многим другим.

Достоинства BMW X6M — высокое качество отделки салона, мощный двигатель, отличная динамика, отличная управляемость и устойчивость на дороге, отличная шумоизоляция и богатое оснащение. Что ж, к недостаткам можно отнести несколько спорный дизайн, дорогое обслуживание, запчасти и ремонт, а также недостаточно просторный второй ряд сидений.

BMW X6 E71 был впервые представлен как концепт на выставке IAA в 2007 году во Франкфурте. Концепт-кар понравился специалистам и потенциальным потребителям, и в мае 2008 года началось серийное производство и продажи автомобиля.

BMW X6 E71 сочетает в себе черты внедорожника с высоким клиренсом, полным приводом, большими колесами, шинами и смелым дизайном кузова. Кроссовер X6, как и X5 E70, производился на заводах в городе Спартанбург (Южная Каролина, США) и в Калининграде (Россия).BMW E71 был запущен в производство как полноприводный автомобиль с распределением мощности между передней и задней осями. Dynamic Performance Control, в свою очередь, обеспечивает переменное распределение крутящего момента между левым и правым задними колесами, что увеличивает устойчивость, что помогает при движении на неровной дороге.

В автомобилях с полным приводом к названию модели добавляется надпись «xDrive», например — xDrive50i вместо 5.0i, как это было в ранних версиях кроссоверов X-серии.Новая конфигурация купеобразного кузова подтолкнула к тому, чтобы дать новое имя новому типу автомобилей, так родилась аббревиатура SAV (Sports Activity Vehicle), которая используется для обозначения внедорожника (кроссовера) с профилированным кузовом, а именно так же, как в купе, и благодаря особой форме кузова у X6 практически не было конкурентов. E71 был оснащен активным рулевым управлением, Adaptive Drive, адаптивным освещением поворотов, дисплеем Head-Up, профессиональной навигационной системой с функцией TV, пневматической подвеской на задней оси для большей устойчивости и четырехзонным автоматическим климат-контролем.Для еще большей индивидуальности были доступны пакеты Individual, M Exclusive Edition и M Sport Edition.

Осенью 2009 года во Франкфурте был представлен концепт-кар особого варианта ActiveHybrid. Это гибридная, более экономичная версия E71. Он на 13 мм длиннее базовой версии и имеет другую спинку. Далее версии ActiveHybrid был присвоен номер кузова — E72, и в этом же году в продажу поступила машина с двигателем N63B44 +. электрический двигатель… В том же году X6 был удостоен награды в категории «SUV 2009» в группе кроссоверов, проводимой журналом «Off road» Среди читателей.

ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА

Купил себе самую простую в модельном ряду BMW x6 2012 года — xdrive35i. Впечатления не самые лучшие, потому что я ожидал большего. Был в автосалоне, не удержался от этого блестящего красавца. Управляющий налил мне в голову какие-то добродетели, а я, повесив уши, впитал их с женой. Отзывы особо не смотрела, попадались только положительные.Не смутила и калининградская сборка … Сразу затонировал, поставил колеса на 20 и вперед, ловя особые взгляды прохожих.

Но вот настали серые дни, такого же цвета кузова моей машины. С первых дней принудительно установили спутниковую охранную систему … Несмотря на замену блока, пришлось попросить отключить его вообще. Они захотят и будут увезены с ней. После 7000 км питерских дорог краска вдруг начала отслаиваться с задней арки.А это в машине почти по 3 лемме! Обратившись к дилеру, я был в состоянии смущения — «проблемные» места bmw x6 e71 были сфотографированы и обязались отправить претензию на завод! Через несколько дней пришел ответ, где случай не признали гарантийным, так как машина эксплуатировалась в тяжелых условиях. Интересно, как они это догадались? И это не китайская машина … Пришлось заплатить, но уже на стороне.

После 22000 км был периодический стук в коробке.В сервисе сказали, что все нормально. Но это не все! Пик моего раздражения этой машиной случился недавно. Решил вывезти семью за границу по маршруту Финляндия-Германия-Польша. И на одной из идеальных немецких дорог он перестал заводиться. Я позвонил дилеру в Питер, но он как всегда не смог помочь, даже эвакуатор не организовал. В итоге мы связались с представительством бренда через Интернет и быстро приехали за мной. Вердикт — с предохранителями что-то случилось. В результате мне пришлось покинуть машину и лететь самолетом, и через 3 недели я получил машину со счетом на перевозку.Ну хоть по гарантии отремонтировали. Почитав про отзывы о bmw x6 2012, тоже обнаружил эту болезнь, теперь далеко гонять не собираюсь.

Я расстроен, вот вам отечественный сборочный сертифицированный центр (((

ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА

Доработка, так что поехали. Я так хотел с адаптивной подвеской, которая сама подстраивается под дорогу, но без нее. Доводчиков дверей нет (как-то неблагородно), руль не активен. Но эти этапы, как говорится, часто выходят из строя.Но и без этого машина замечательная.

Колеса 20, цвет машины черный. С первых дней почувствовал, как он мчится, и это впечатляет — на одном дыхании до 150 км / ч. Некоторые отзывы о bmw x6 e71 свидетельствуют о загорании при резком разгоне проверок, но на моей машине этого пока нет. В салоне все действительно для людей. Материалы на достойном уровне. Автомобиль шустрый, предупредит, даже когда стирка закончится. У него нет зонда, потому что есть электронный датчик.Вы подходите с ключом в кармане, тянете руку к двери, и замки открываются.

По трассе кушает 11-12 литров 98-го. При спокойной городской езде 15 литров, а если ехать, то 18 литров. Датчики дождя и света — как я без них жила? Адаптивное освещение поворотов оставляет желать лучшего. Кружки большие, с памятью положения, как и спортивные сиденья, которые сами реагируют на каждый ключ зажигания. Щелчок задней передачи и правое зеркало опускается. Открытие / закрытие багажника с пульта.Багажник бмв х6 2008 года просторный и удобный. Тормоза надежные, сравнивать не с чем.

Масло кушает этот мотор 300 гр. 8000 км. Клиренс огорчил, потому что он низкий. Когда пассажиры садятся и загружают багажник, система поддерживает зазор задней оси. Гидравлический ручной тормоз — это всего лишь кнопка. Также есть ручная рукоятка, что удобно на светофоре. Шум такой, что на 150 спокойно разговариваешь с пассажиром. Скорость на нем незаметна, от чего и нарушения.

Можно долго разговаривать. Не буду откладывать, спасибо за внимание!

Технические характеристики BMW X6 E71

Рестайлинг

В июле 2012 года обновился X6 E71. Изменена передняя оптика, включая биксеноновые фары, передние противотуманные фары, задние фонари и колесные диски, а также немного изменены передний и задний бамперы.

Пожалуйста, не удаляйте исходный адрес — уважайте работу других так же, как вы уважаете свою собственную! Спасибо за понимание

Модификации BMW X6 E71

Автомобиль

BMW X6 E71 35i

Автомобиль

BMW X6 E71 30d

Автомобиль

BMW X6 E71 35d

Автомобиль

BMW X6 E71 40d

Автомобиль

BMW X6 E71 M50d

Автомобиль

BMW X6 E71 50i

BMW X6 E71 Активный гибрид

Автомобиль построен на удлиненной платформе модели X5.На установленных колесах с диаметром диска до 21 дюйма дорожный просвет (212 мм) всего на 50 мм меньше, чем у X5. В топовой версии xDrive50i bmw x6 оснащен 4,4-литровым двигателем V8 с двумя турбинами и мощностью 407 л.с. при 5500 об. / мин. Автомобиль разгоняется до 100 км / ч за 5,4 секунды, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км / ч.

Так как автомобиль оказался довольно популярным среди тюнинговых ателье. Компании делятся на два лагеря: одни, и большинство из них, развивают спортивные задатки Bmw x6 , другие возвращают машину в степенное купе.Обилие мелких деталей и смелый общий вид отличает тюнинг BMW X6 Tycoon от Hamann и его второй модификации Tycoon EVO. Заменены передние крылья, расширились оба бампера, расширились задние арки, добавлены стильные пороги и два задних спойлера, окна воздухозаборника пересекают горизонтальные планки — одним словом, стремительный сёгун (английский магнат) в бою броня. Специалисты Hamann перенастроили двигатель автомобиля, установили новую систему впуска и выпуска, так что теперь мощность автомобиля достигает 675 лошадиных сил.Установлены фирменные колесные диски Unique Forged «Anodized» 23 дюйма.

Говоря о тюнинге BMW X6 , стоит выделить другие работы, поражающие безупречным стилем BMW X6 CLR X 650 от LUMMA Design и BMW X6 Falcon от AC Schnitzer … Немецкое тюнинговое ателье Lumma проработала внешность уже красивого баварца — BMW X6. Предложенный специалистами компании аэродинамический обвес CLR X 650 приобрел еще более спортивные формы и улучшенные аэродинамические качества.Обвес Lumma, состоящий из переднего бампера с решеткой и интегрированной противотуманкой, светодиодных дневных ходовых огней, передних и задних арок, накладки на пороги, накладки на задний бампер, эмблем CLR X 650. шины 315 / 25-23. Улучшение подвески сделало машину ниже на 35 мм. В интерьере Lumma добавила кожаное рулевое колесо и элементы дизайна из углеродного волокна. Кроме того, салон автомобиля был полностью обтянут черной кожей.

AC Schnitzer, один из крупнейших в мире тюнеров автомобилей BMW, предлагает своим клиентам аэродинамические обвесы Falcon (в переводе с английского «Falcon»).Кроссовер X6 имеет кожух переднего бампера, кожух заднего бампера, передние и задние крылья, 2 воздухозаборника капота со стальным каркасом и большие 22-дюймовые легкосплавные диски с черным и серебристым покрытием. Эти элементы дополняют хромированные патрубки выхлопной системы. Особое внимание инженеры AC Schnitzer уделили новой подвеске, обеспечивающей достаточную жесткость и увеличение мощности агрегатов. Путем перепрограммирования электронного блока управления двигателем немецким специалистам удалось увеличить мощность дизеля 35d до 310 л.с. вместо прежних 286 л.с.

Представлен в 2007 году во Франкфурте. С тех пор он неоднократно становился обладателем престижных премий и стал мечтой многих белорусов. Но так ли надежен баварец, как внешне красив?

Автомобиль неоднократно побеждал в престижных соревнованиях и получал награды. Чтобы развить успех, на Женевском автосалоне 2012 года баварцы представили рестайлинговых BMW X6.

Изменения коснулись в основном внешнего вида … Противотуманные фары поставили максимально широко, в фары добавили светодиоды.Расширились цветовые варианты кузова и цветовая гамма кожаной обивки салона. А еще — предусмотрели доработку дизелей под ужесточенные экологические стандарты Евро-6.

С 2014 года запущено производство второго поколения «ИСК-шесть». Сейчас кроссоверу полагается кузов F16 .

Кузов и электроника

BMW X6 представляет собой кроссовер-купе … Сейчас таким решением никого не удивишь, но на момент выхода модели на рынок в 2008 году это была сенсация.

Сочетание мощной колесной базы и габаритов внедорожника с купеобразной крышей с заваленными задними стойками производитель назвал Sports Activity Coupe.

По праву, X-sixth считается самым спортивным из всех кроссоверов bMW … 21-дюймовые колеса, на 50 мм меньший дорожный просвет по сравнению с братом BMW X5, агрессивные линии кузова и узнаваемая приподнятая задняя дверь с покатой линией крыши. — на первый взгляд X6 приковывает к себе взгляды. Правда, ради эффектного вида пришлось пожертвовать комфортом: сильно замусоренные кузова задних стоек привели к тому, что сзади комфортно разместились только два пассажира.

Что касается устойчивости кузова Е71 к коррозии, то то он сделан добротно: заводской металл и краска практически не оставляют шансов на ржавчину. Передние крылья изготовлены из особо прочного пластика, капот — из алюминия, что увеличивает шансы кузова на выживание даже в наши слякотные зимы. Правда, усложняет ремонт в случае, если придется менять отдельные элементы.

Владельцы, которые выбирают подержанный X-six и обнаруживают на нем явные следы коррозии, скорее всего, имеют дело с некачественным восстановлением кроссовера после аварии.

Владельцы БМВ Х6 недовольны тем, что со временем наружные рамки окон покрываются пятнами, а в пластиковых плафонах оптики начинают образовываться трещины.

Баварцы от всей души выдумывали интерьер купеобразного кроссовера, материалы отделки качественные и дорогие, зазоры и посадка идеальные.

С начинкой все хорошо: автоматический климат-контроль, 6,5-дюймовый цветной дисплей в качественном бортовом компьютере, передние сиденья набиты электроникой и индивидуальными настройками.Спортивный руль, обтянутый кожей. КПП даже сегодня выглядит стильно. Вставки из матового «графита» и хрома прозрачно намекают на спортивный характер внедорожника.

«Фарш» Х-шестого зависит от версии, но уже в базе есть полный силовой агрегат, омыватели фар, парктроник с камерой заднего вида, датчики света и дождя и — специально для российских владельцев — «зимний» пакет.

С системой безопасности в E71 все, как и положено премиум-внедорожнику: трехточечные инерционные ремни, активные подголовники, шесть подушек безопасности, датчики опрокидывания.

Задние камеры транслируют изображение прямо на экран информационно-развлекательной системы на центральной консоли. И это не прихоть производителя, а необходимость: из-за геометрии кузова обзорность в кроссовере оставляет желать лучшего.

Что касается электроники, то они чрезвычайно чувствительны к влаге.

Сырость в салоне и багажнике (из-под потерявшей герметичность уплотнителя крышки) повреждает блоки зажигания «ксенон», приводит к выходу из строя парктроника.

Электрические модули камер заднего вида очень уязвимы для влаги. Сначала изображение начинает мутнеть, а потом и вовсе пропадает.

Многие датчики (адаптивное освещение, подвеска, тормоза и т.д.) грозят выйти из строя пропорционально окислению контактов. Та же причина поломок ЭБУ климат-контроля.

Из-за слабой заводской передачи коробки передач щетки стеклоочистителя норовят замерзнуть без движения прямо в разгар работы.Это типичная жалоба владельцев bMW X6.

Двигатели

Для топовой версии кроссовера xDrive50i предлагается 4,4-литровый V8 серии N63 с двойным турбонаддувом и невероятные 407 л.с. под капотом. Топовый двигатель преодолел «сотню» за 5,4 секунды.

Версия xDrive35i предполагала двигатель серии N54 (позже — N55 ), 3,0-литровый V6 мощностью 306 л.с. (Разгон до 100 км / ч занял 6.7 секунд).

  • Дизельная версия, xDrive30d с 3,0-литровым двигателем R6 серии M57 (позже заменен на N57 ) с турбонаддувом и системой Common Rail выдавала по 235 л.с. каждый. и сделал «сотню» за 8,0 секунды.
  • Другая дизельная модификация, xDrive35d с 3,0-литровым агрегатом R6 M57TU2 , разгонялась быстрее 100 км / ч: 6,9 секунды благодаря двойному турбонаддуву.

После рестайлинга в 2012 году модельный ряд двигателей пополнился рядным шестицилиндровым дизельным агрегатом N57 мощностью 306 л.с.и объемом 3,0 л. Разгон до «сотни» занял 6,5 секунды. Этим двигателем оснащалась модификация xDrive40d .

Также стоит упомянуть специальную «заряженную» версию Х-шестой, M50d , где под капотом расположился 3,0-литровый N57S с 381 «лошадкой» при 740 Нм крутящего момента. Разгон от 0 до 100 км / ч всего за 5,3 секунды.

Причина — масляная горелка бензиновых версий после первых ста тысяч километров.Причина кроется в конструкции агрегатов и посредственном обслуживании, ведь моторы серии N крайне чувствительны к качеству бензина и моторного масла … Но не стоит верить регламенту ТО двигателя, установленному производителем каждые 15 тыс. Км — это значительно снижает ресурс агрегата. Масло придется менять каждые 7-8 тысяч, иначе проблему решат в сервисе.

Что касается распространенных опасений, которые догоняют отдельные владельцы, около оборванных цепей ГРМ и преждевременной смерти турбины — это тоже из-за ошибок в обслуживании мотора и агрессивной эксплуатации.

Трансмиссия

До марта 2010 года на E71 устанавливалась 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, после которой ее заменили 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач от ZF.

О возможных проблемах с этими ящиками мы писали и.

Подвеска и рулевое управление

Крутящий момент на колеса передается через Интеллектуальная система полного привода BMW xDrive.

Опция Dynamic Performance Control позволяет распределять мощность не только по осям, но и равномерно между колесами для лучшего сцепления с дорогой.

За дополнительную плату можно заказать систему минимизации крена кузова, активное управление, автоматический контроль давления в шинах.

На дороге BMW X6 страстный и спортивный, но предсказуемый. Тормоза хватают мгновенно, кроссовер смело ныряет в повороты. Но плавность хода комфортной не назовешь: жесткая подвеска очень чутко отрабатывает неровности.

Основная часть жалоб владельцев BMW E71 связана с надежностью подвески.

Самые частые проблемы , и здесь мнение владельцев и специалистов совпадает, это хрупкость передней подвески и даже обнаруженные заводские дефекты деталей.

Передний стабилизатор часто умирает до 70 тысяч километров. Рулевая рейка живет дольше дольше. И даже рулевой мост может не выдержать до первой сотни тысяч.

А повышенная нагрузка на переднюю подвеску, особенно при движении на высоких оборотах и ​​скоростных поворотах, быстро добивает малярные блоки и шаровые опоры.

Более лояльные владельцы, однако, называют эти неприятные события расплатой за великолепную управляемость и комфорт. Что ж, не стоит забывать о спортивном характере баварца — не стоит даже пытаться водить Х6 медленно и осторожно — его не для этого покупают.

Всего

Если вы серьезно относитесь к приобретению подержанного BMW X6, будьте готовы выложить деньги на техническое обслуживание и уход. Этот внедорожник премиум-класса обязательно потребует внимания.

Замена масла должна производиться каждые 7-8 тыс. Км, топливо выбирать — наилучшее. И двигатель дизельный. И при хорошем уходе его ресурс превысит 200 тысяч км, что уже неплохо.

Правда, купить путешествовать и снова продать не получится — Х-шестые дешевеют очень быстро. Но если вы готовы постоянно платить за спортивный характер и яркую внешность — дерзайте.

Не пропустите другие обзоры моделей BMW:

  • BMW E39 — читать
  • BMW E60 — читать
  • BMW E90 — читать

Мировая премьера: 2013 BMW X6 Facelift

Сегодня компания BMW представила первые изображения и информацию о недавно обновленном купе BMW X6 Sports Activity Coupe 2013 года, который поступит в центры BMW в США этой весной.Первые в мире кадры Sports Activity Coupe предлагают уникальное сочетание спортивной динамики, универсальности и непревзойденного характера. Избранные обновления дизайна и инновационные функции еще больше оттачивают профиль нового BMW X6 как отличительной модели в премиальном сегменте полноприводных автомобилей.

Его неизменная популярность обусловлена ​​как выразительным дизайном, в котором спортивные и элегантные линии купе сочетаются с уникальным характером модели BMW X, так и выдающимся опытом вождения, обеспечиваемым двумя мощными двигателями с технологией BMW TwinPower Turbo и xDrive, интеллектуальная система полного привода.BMW X6 по-прежнему предлагает систему динамического контроля производительности, которая придает Sports Activity Coupe непревзойденную маневренность для автомобилей этого сегмента.

С момента выхода на рынок за последние три года по всему миру было продано более 150 000 купе Sports Activity Coupe, из них более 20 000 продано здесь, в США. Это намного превзошло первоначальные ожидания. Сохраняющийся высокий уровень спроса на BMW X6 на мировых рынках является подтверждением новаторской концепции автомобиля Sports Activity Coupe.

Яркий дизайн с передними и задними адаптивными светодиодными фарами — новая опция.

Точно измененная передняя часть придает новому BMW X6 внешний вид, отличающийся атлетизмом и стилем. Стандартные противотуманные фары теперь имеют матовую окантовку в верхней части наружных воздухозаборников. Их более высокое и боковое расположение подчеркивает ширину автомобиля. Поразительное трехмерное моделирование рамы и недавно разработанные планки, расположенные под углом в нижней части, делают решетку радиатора BMW заметно выделяющейся на передней части автомобиля.Угол наклона решетки радиатора находится заподлицо с нижней частью фар, создавая дополнительную горизонтальную линию, которая также подчеркивает широкую колею и устойчивость нового BMW X6.

В качестве альтернативы стандартным ксеноновым фарам новый BMW X6 является первым автомобилем в своем сегменте, оснащенным адаптивными светодиодными фарами. Их яркий белый свет обеспечивает оптимальную видимость, а их высококачественный внешний вид представляет собой новую интерпретацию фирменных сдвоенных круглых фар.Трехмерные светящиеся кольца адаптивных светодиодных фар поразительно выровнены как вверху, так и внизу и перекрыты по верхнему краю акцентным светом со светодиодной подсветкой. Источниками света для ближнего и дальнего света являются светодиодные блоки, расположенные на горизонтальной планке в центре, которые направляют свой свет в отражатели спереди. Задняя часть нового BMW X6 новой формы с недавно разработанными задними фонарями со светодиодной технологией отличается более выразительным стилем. Задние фонари теперь представляют собой два светодиода, которые создают фирменный ночной дизайн бренда в виде гармонично светящейся световой массы.Тот факт, что они выровнены по горизонтали и простираются далеко в стороны, подчеркивает ширину автомобиля и плавный переход между задней частью и задней частью.

Привлекательная новая окраска, легкосплавные диски и кожаная отделка еще больше усиливают новый облик.
Программа окраски кузова нового BMW X6 состоит из двух неметаллических цветов и девяти металлических цветов, включая Марракешский коричневый металлик, Серебряный Орион и Полуночный синий металлик.В стандартную комплектацию нового BMW X6 входят также новые 19-дюймовые легкосплавные диски для X6 xDrive50i.

Стандартная кожаная обивка Nevada теперь также доступна в цвете Vermilion Red. Также доступна новая обивка из кожи наппа цвета слоновой кости. Новый BMW X6 входит в стандартную комплектацию четырехместной модели. Трехместная задняя скамья доступна в качестве опции. Объем багажного отделения Sports Activity Coupe составляет 25,6 кубических футов (570 литров) и может быть увеличен почти до 60 кубических футов.-фт. (1450 литров) при складывании спинок задних сидений.

Новый BMW X6: динамичный, непревзойденный, эффективный, инновационный.

BMW X6 снова будет предлагаться в двух моделях в США: X6 xDrive50i с 4,4-литровым двигателем TwinPower Turbo V8 мощностью 400 л.с. и X6 xDrive35i с отмеченным наградами двигателем BMW TwinPower Turbo inline-6 ​​мощностью 300 л.с. Оба работают в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач BMW, что обеспечивает уникальное сочетание отзывчивости и эффективности.

Новый M Performance Package
В качестве дополнительной опции M Performance Package доступен в США.Этот привлекательный комплект оборудования — не только косметический. Он включает в себя модернизацию двигателя на +15 л.с. и +30 фунт-фут крутящего момента на X6 xDrive35i, что дает ему 315 л.с. и 330 фунт-фут. Увеличение на +40 л.с. + 30 фунт-фут крутящего момента на X6 xDrive50i для общей пиковой мощности 440 л.с. и 480 фунт-фут. Кроме того, в пакет M Performance входят 20-дюймовые легкосплавные диски, черные хромированные выхлопные патрубки, педали из нержавеющей стали, подставка для ног M и дверные пороги, внешняя отделка теневой линии, антрацитовый потолок и дополнительная окраска цвета Carbon Black с эффектом металлик.

X6 M: Ultimate Sports Activity Coupe
В качестве дополнительного предложения продукции от BMW M GmbH, специалистов по высокопроизводительным спортивным автомобилям, BMW X6M с двигателем V8 мощностью 555 л.с. также отличается детальной доработкой. в области дизайна и оборудования. BMW X6 M оснащен 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач M Sport, которая также подчеркивает свой индивидуальный статус с такими особенностями, как отдельно разработанная технология подвески.

Новый BMW X6: непревзойденный характер — изысканный
BMW X6 остается уникальным автомобилем в отрасли благодаря сочетанию стиля, производительности и универсальности.Обновленная модель 2013 года подчеркивает этот характер, обеспечивая неизменный успех первого в мире Sports Activity Coupe.

BMW X6 2013 года поступит в автосалоны США весной 2012 года.

BMW X6 sDrive40i 2021 года Полные характеристики, характеристики и цена

Пакет удобства

$ 1 050

Дистанционный запуск двигателя, 4-зонный автоматический климат-контроль, точка доступа Wi-Fi, бесплатная пробная версия на 3 месяца или 3 ГБ, усовершенствованные USB и Bluetooth, беспроводная зарядка,

Пакет профессиональных систем помощи водителю

$ 1,700

Active Driving Assistant Pro, активный круиз-контроль с функцией Stop & Go, активный ассистент удержания полосы движения с системой предотвращения боковых столкновений, ассистент рулевого управления и движения в пробке, автоматическая смена полосы движения, ассистент уклонения от движения и переднее предупреждение о перекрестном движении, расширенный ассистент движения в пробках автодороги с ограниченным доступом

Представительский пакет

5 100 долл. США

Удаленный запуск двигателя, точка доступа Wi-Fi, бесплатная пробная версия на 3 месяца или 3 ГБ, стеклянные элементы управления, 4-зонный автоматический климат-контроль, адаптивные светодиодные фары с лазерной подсветкой, проекционный дисплей, звуковая система harman / kardon Surround Sound, улучшенные USB и Bluetooth , Управление жестами, задние ручные шторки боковых окон, панорамная крыша со светодиодной подсветкой Sky Lounge, беспроводная зарядка,

Luxury Seating Package (Снято с производства)

1000 долларов США

Многоконтурные сиденья, передние вентилируемые сиденья
(ДИСК)
С 30 сентября 2020 г. более недоступен для заводского заказа.

Пакет мест люкс 2

1600 долларов США

Передние вентилируемые сиденья, многоконтурные сиденья, передние массажные сиденья

Спортивный пакет M

4 500 долл. США

Колеса: Двухцветные диски M со звездообразными спицами 20 x 9 дюймов (стиль 740M), внешняя отделка Shadowline, адаптивная подвеска M, алюминиевая отделка Tetragon, спортивная выхлопная система M, рулевое колесо M, спортивная упаковка M, без обозначения линий снаружи , Аэродинамический комплект

Пакет помощи при парковке

800 долл. США

Active Park Distance Control, Drive Recorder, Surround View с 3D View, камера заднего вида, Parking Assistant Plus, резервный помощник

Премиум-пакет

$ 2 800

Удаленный запуск двигателя, точка доступа Wi-Fi, бесплатная пробная версия на 3 месяца или 3 ГБ, проекционный дисплей, система объемного звука harman / kardon, улучшенные USB и Bluetooth, 4-зонный автоматический климат-контроль, управление жестами, беспроводная зарядка,

Посмотреть больше пакетов

E71 BMW X6 будет обновлен в середине цикла на 2012 год!

BMW X6 E71 был модернизирован для 2012 модельного года, что помогло сохранить свежесть сочетания купе и внедорожника BMW в середине своего жизненного цикла, который для BMW обычно составляет 7 лет.

Впервые представленный в 2008 году, модификация среднего возраста или «Импульс жизненного цикла», как любит называть его BMW, пришла как раз вовремя! Внешне BMW обновила X6 обычными новыми бамперами, фарами и задними фонарями, а также новыми конструкциями легкосплавных дисков.

Фара теперь, конечно, освещена белыми коронными кольцами, но что интересно, теперь есть опция адаптивных светодиодных фар, которые полностью питаются светодиодной технологией, а не только коронные кольца, которые действуют как дневные ходовые огни, которые кстати, теперь есть дизайн с плоским дном, который впервые появился на F30 3-er.

Источники света для ближнего и дальнего света представляют собой светодиодные блоки, расположенные на горизонтальной планке в ее центре, направляя свой свет в отражатели спереди. В модернизированной верхней части линейки BMW X6 M адаптивные светодиодные фары входят в стандартную комплектацию.

Задние фонари также подсвечиваются светодиодами, а дизайн разработан таким образом, чтобы выровняться по горизонтали и простираться далеко в стороны, подчеркивая ширину автомобиля.

Есть еще кое-что интересное — дополнительный капот двигателя с крышкой Powerdome.Эта функция недоступна для заказа в Германии — не знаю, почему!

Для X6 будет доступен комплект M Sport, который включает 20-дюймовые легкосплавные диски M в дизайне со сдвоенными спицами и двухцветную отделку с разноразмерными шинами, адаптивные светодиодные фары, глянцевую линию BMW Individual Shadow Line, черную окантовку для противотуманные фары и накладки на пороги M, спортивные сиденья с электрической регулировкой и функцией памяти, специальная для M комбинация кожи Alcantara / Nappa черного цвета с рантом в стиле M и контрастной строчкой, кожаное рулевое колесо M с подрулевыми переключателями, подножка водителя M, нержавеющая стальные педали, внутренние планки цвета «Алюминиевый маховик черного цвета» и обшивка крыши BMW Individual антрацитового цвета.

Что касается обновленного интерьера, я бы хотел, чтобы они также обновили приборную панель с дисплеем в стиле Black Panel, который есть у всех новых BMW более высокого класса. X6 продолжает приборную панель, которая кажется «последним поколением». То же самое и с рулевым колесом — в то время как у всех новых BMW есть кулисные переключатели и скроллеры для большого пальца, у X6 фейслифтинга есть обычные кнопки.

Существующие двигатели остались прежними — X6 xDrive50i развивает мощность 407 л.с., X6 xDrive35i — 306 л.с., а масляная горелка xDrive40d и xDrive30d — 306 л.с. и 245 л.с. соответственно.Подробностей о X6 M пока нет, но есть новая модель под названием X6 M50d, о которой мы поговорим позже.

M50d классифицируется как автомобиль BMW M Performance, который находится на ступеньке ниже чистого автомобиля BMW M на лестнице и использует в общей сложности три турбокомпрессора, чтобы нагнетать воздух в 3,0-литровый шестицилиндровый дизельный двигатель, чтобы получить 381 л.с. 740 Нм крутящего момента, разгоняя X6 M50d до 100 км / ч всего за 5,3 секунды, при среднем потреблении всего 7,7 л / 100 км. Все двигатели, включая M50d, используют 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, за исключением X6 M, который использует 6-ступенчатую.

Обвес

bmw x6 g06

G05 X5, G06 X6 M Performance Тормозной комплект. 14x BMW X5 Gcc V8 лучший выбор первого владельца. £ 12.00 почтовые расходы. Широкий обвес Valkyrie специально для Германии от FERZ design для BMW X6 f16, привет из Москвы Приобретайте запчасти BMW M Performance для G06 X6 и СОХРАНИТЕ на getBMWparts.com! BMW X6 LARTE Performance завершается комплектом 22-дюймовых легких кованых колес, доступных в эксклюзивном двухцветном дизайне, сочетающем черный глянец и состаренную бронзу.Программа AC Schnitzer для BMW X6 F16. для BMW X6 G06 Арт. Предназначено для всех моделей BMW X6 F16, выпущенных после 2014 года, с адаптивным круиз-контролем (ACC) и без камеры BMW. 13,14 канадских долларов за доставку. Обвес BMW X6 F16 X6M-Look. назад. Тормозная система M Performance является отличным дополнением для клиентов, которые планируют буксировать тяжелые грузы или тех, кто желает гоночных характеристик и ощущения от тормозов. Остался только 1. Его предыдущие сборки включают смехотворно сексуальный BMW M6 и безумный Range Rover с наддувом, но теперь он обратил свой взор на G06 X6 с полным индивидуальным обвесом.Убедитесь, что он подходит, введя номер своей модели. Новый BMW X6 доступен с момента запуска в вариантах моделей xLine и M Sport в качестве альтернативы стандартной комплектации. Обвес для BMW X6 G06 2019 2020 для тюнинга автомобилей «Renegade Design» Бренд: Renegade Design. И с технической точки зрения у вас все равно нет никаких сомнений, особенно с X6 M Competition, включающим S63B44Tx-V8-BiTurbo и 625 л.с. и 725 Нм крутящего момента. Premium Tuning Kit был разработан специально для флагманского BMW X6 G06.(110) 110 оценок товаров — MERCEDES & BMW EZ-SIDE SKIRTS SPOILER BODY KIT WING VALANCE ROCKER PROTECTOR. В комплекте: передний бампер с решетками, задний бампер с диффузором, пороги, четырехъядерный спортивный выхлоп с патрубками. Компания BMW прошла долгий путь в области аэродинамического дизайна и стиля, и мы в BMC Extreme Customs осознаем необходимость рестайлинга технических характеристик и предлагаем большой выбор высококачественных обвесов и наземных эффектов для всех автомобилей серии BMW. Рестайлинг вашего X6 — не единственная возможная причина для покупки послепродажного обвеса.Бесплатная доставка. Они для обвеса bmw x6 протестированы, проверены и подходят для всех моделей автомобилей. … £ 12,00 стоимость доставки. 2014 — 26 216 долларов 97 000 дирхамов ОАЭ 16x BMW X5 Bmw X5 модель 2015 GCC состояние автомобиля полное… Было: 51,09 канадских долларов. BMW X6 E71 — Полный обвес HM Look. подробности. Бесплатная доставка. BMW X5M F85 X6M… Кузовные части этого комплекта могут быть изготовлены из углеродного волокна премиум-класса или композитных материалов. Обвес для X6 G06 Обвес из высококачественного материала — стекловолокна и карбона. Стоимость доставки по фиксированной ставке 45 долларов в любую точку континентальной части США.Высококачественный абс-материал X6 G06 Body Kit для Bmw2020 +, найдите полную информацию о высококачественном ABS-материале X6 G06 Body Kit для Bmw2020 +, обвес, ABS-материал, для X6 G06 Bmw2020 + от другого поставщика внешних аксессуаров или производителя-Jiangsu Bailiwei Automobile Industry Co. , Ltd. BMW X6 M50i и BMW X6 M50d серийно оснащаются 21-дюймовыми легкосплавными дисками. Бесплатная доставка. 1750 фунтов стерлингов. Этот обвес оснащен стильными светодиодными фарами дальнего света и противотуманными фарами и даже специальной выхлопной системой. Этот набор воплощает в себе самые смелые идеи, передовые технологии и опыт профессионалов LARTE Design, возводя этот кроссовер в ранг шедевров автомобильного искусства.. Наши запчасти дилер устанавливает на своей СТО. Мы производим детали и отправляем их ближайшему дилеру. Добавить в корзину. подробности. 24 дюйма и обвес на X6 G06 То же самое относится к передней части с угловатыми почками, спортивным фартуком и огромным капотом. Полный обвес для BMW X5 F15. 69,92 долларов США. подробности. Спереди большая однорамочная решетка радиатора BMW, несомненно, является его самой яркой особенностью. Полный комплект BMW X6 E71 AF-5 Wide Body. Или лучшее предложение. BMW X6 (G06) 2020 года выпуска.Или лучшее предложение. : 100G06227-SATZ / цена за единицу: 2.963,10 € Обработка кузова колесных арок на FA + RA согласно инструкции по сборке. Gcc Spec Полностью загруженный обвес Humman. Как мы работаем. Этот обвес радикально меняет облик и без того спортивного BMW X6 и превращает его в капельницу. Карбоновый обвес для BMW X6 G06 2019 2020 Renegade Design (подходит: BMW X6) 14 450,00 долларов США. Задний удлинитель не совместим с буксирным крюком. 2014 год — 23 648 долларов США 87 500 дирхамов 11x BMW X5 BMW X5 X-Drive 50i 2014 GCC на условиях гарантии с нулевым первоначальным взносом.. 2014 год — 26 756 долларов 99 000 дирхамов ОАЭ 16x BMW X5 XDrive 7 Seat M Sport 2014 GCC. 49 новых и отремонтированных от 29,90 долларов США. 500,00-1500 долларов США / шт. Или лучшее предложение. 64 смотрят. Обвес из карбона для передней губки для BMW X6 G06 2019 2020. Наслаждайтесь БЕСПЛАТНОЙ доставкой для большинства заказов $ 299 + в течение ограниченного времени. 200,00 фунтов стерлингов почтовые расходы. Обвес состоит из: — Переднего спойлера — Крышки колесных арок — спойлера на крыше — заднего спойлера — заднего диффузора — 23-дюймовой колесной пары Anniversary Evo в 3 цветовых вариантах: черный, Hyper Silver и Graphite Grey — Комплект переходников с 4 выхлопными патрубками HAMANN с диаметром 101 мм 1.0 штук (минимальный заказ) 4 года Гуанчжоу LCK Auto Accessories Co., Ltd. 83.6%. Что касается более раннего BMW X6 2-го поколения (F16), не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы узнать о наличии запасного колеса. Цена: $ 4 410.00: это подходит вам. Отправить запрос. Полный обвес для BMW X5 G05. Комплект переходных кабелей OEM для BMW — кабель молнии, micro-usb и usb тип c Номер детали: 61-12-2-464-209 Описание: Представляем комплект переходных кабелей из 3 частей… Просто нажмите на любую миниатюру, чтобы получить доступ к полноразмерный снимок. BMW X6 E71-E72 ЗАДНИЙ СПОЙЛЕР (2008-2014) £ 36.00. или Лучшее предложение. BMW X6 G06 M PERFORMANCE AC AERO STYLE GLOSS BLACK FRONT SPLITTER LIP OEM FIT (подходит для BMW X6) £ 249,99. Другими словами, мы стремимся предоставить вам наилучшие впечатления от покупки обвеса BMW X6. 2.5M Carbon Fiber Car Front Bumper Protector Lip Splitter Chin Spoiler Body Kit (Подходит: BMW X6 2013 года) C $ 48,54. LARTE Performance X6. Обвесы BMW, автомобильный стиль и производительный комплект для BMW F30 F10 X5 X6 Z4 F06 F12 F13 F32 F33, Lumma, Hamann, Wald, комплекты стиля AC для BMW BMW X6 G06 body kit.Полный обвес для BMW X5 F95. Ищете ли вы первоклассный обвес BMW X6, дешевый обвес BMW X6 или какой-нибудь мягкий, но чистый BMW X6 с фоновыми эффектами, у нас есть отличный выбор для вас. Скоро в HAMANN: обвес для BMW X6 G06 — автомобиля индивидуализма. Mad Motors имеет запасы и поставляет все обвесы для автомобилей bmw, обвесы bmw uk, комплекты кузова bmw, обвесы bmw uk, автомобильные спойлеры bmw, боковые юбки автомобилей bmw, бамперы bmw, бамперы bmw, боковые юбки bmw, капоты bmw, передние части bmw бампер, задний бампер bmw, широкие комплекты bmw, bmw… В комплект входят передние и задние тормозные колодки, суппорты, датчики, роторы, защитные пластины и монтажное оборудование.Бесплатная доставка по … (111) 111 оценок товаров — MERCEDES & BMW EZ-SIDE SKIRTS SPOILER BODY KIT WING VALANCE ROCKER PROTECTOR. BMW X6 xDrive40i. Широкий обвес AF-1 для модели BMW X6 F16 радикально преобразует стандартный кузов с новым передним и задним бампером, нижним спойлером спереди, расширенными крыльями, гладкими боковыми юбками и задним спойлером. 91,85 канадского доллара. Нажмите и соберите. Получите лучшие предложения на передние спойлеры и крылья для BMW X6, делая покупки в самом большом онлайн-ассортименте на eBay.com. Обвесы BMW X6 производятся в различных стилях и формах и обычно содержат передний и задний бамперы и боковые юбки.Обратите внимание на приблизительную дату доставки. Карбоновый обвес LARTE Performance для BMW X6 G06 В настоящее время в наличии. Доступен для доставки по всей стране. Для заказа звоните: +1 (888) 830-33-68 * Обратите внимание, что этот комплект подходит только для BMWX6 3-го поколения (G06). BMW 2015-18 F85 X5M F86 X6M SUV 3D Style Carbon Fiber Front Bumper Lip Splitter. Подходит ко всем моделям BMW X6 E71 до рестайлинга со стандартными бамперами. Однако в некоторые комплекты могут входить капот, крылья, спойлеры, балдахины, ковши на крыше и даже вертикальные двери. Hamann Motorsport Наш огромный ассортимент, низкие цены и сверхбыстрая доставка гарантируют вам полное удовлетворение! И теперь, впервые доступная, почка BMW Iconic Glow с подсветкой; уникальный элемент дизайна, придающий еще больше блеска и без того потрясающему внешнему виду автомобиля.Обвес для BMW X6 G06 2019 2020 «Renegade Design» (подходит: BMW X6) 6 937 долларов США. 2000 долларов США 1558 долларов США. На этой странице вы можете найти 38 фотографий с высоким разрешением «BMW X6 (G06) xDrive30d 2020 года» общим объемом 348,63 МБ. Бесплатная доставка. Мощный, быстрый и впечатляющий в каждой детали — X6 от AC Schnitzer появляется с широким диапазоном настройки и со специальным комплектом для переоборудования FALCON: X6 FALCON сгибает крылья, применяет газ и стреляет в свою жертву, как… тюнинг BMW x5 g05 Комплект .19-дюймовые легкосплавные диски входят в стандартную комплектацию, другие варианты колес размером от 20 до 22 дюймов доступны в качестве опции. Новый BMW X6 вырос на 26 миллиметров в внешней длине по сравнению с предыдущей моделью (до 4935 мм) и на 15 мм (до 2004 мм) в ширину. BMW X6 xDrive30d / xDrive35i / xDrive50i 2011, широкий обвес AF-5 Style от Aero Function®. Шестицилиндровый рядный бензиновый двигатель BMW TwinPower Turbo в новом BMW X6 впечатляет выдающейся маневренностью, быстрой отдачей мощности при любых оборотах двигателя и поразительной эффективностью.Обвес BMW X6 E71 Vortex Wide. Широкий обвес AF-5 от Aero Function — самый агрессивный комплект, который мы предлагаем для E71 X6. 3444 долларов США. * Требуется не менее 19 В комплекте: удлинитель переднего бампера Vortex, удлинитель заднего бампера Vortex, пороги Vortex, расширители колесных арок Vortex (10 штук), заднее крыло Vortex, бровки Vortex. На Alibaba.com покупайте прочный и качественный обвес bmw x6 для своих автомобилей по специальным ценам. подробности. Позвольте нам помочь вывести ваш G06 X6 на новый уровень с помощью оригинальных запчастей и аксессуаров BMW M Performance! Andy’s Auto Sport — идеальное место для покупок вашего обвеса BMW X6! Обвес, который подходит для всех версий G06 X6, состоит из нового переднего спойлера, колпаков колесных арок, заднего диффузора с вырезами под 101 мм (4… Остался только 1.подробности.

Джузеппе Зокко Чистая стоимость,
Philips Respironics Dsx1130t11c,
Соус для гребешков,
Неемия 7 Kjv,
Где сделан Mossberg Sa-28,
Тест по математике для 6-го класса для печати с ключом ответа,
Объем хладагента Honda Pilot,

BMW X6 рестайлинг

С X6, BMW дебютировал в спортивном внедорожнике премиум-класса, с определением в SAV, «Sports Activity Coupé» . Для Salone di Ginevra la X6 si prepara ad un restyling di metà carriera, con alcune lievi modifiche estetiche e novità nel allestimenti e nelle motorizzazioni.

UN PO ‘SUV, UN PO’ COUPÉ

La BMW X6 Restyling mantiene la caratteristica linea che ne ha decretato il successo nella propria category (больше 150.000 veicoli venduti около tre anni), affiancando по контрасту, una parte inferiore dotata di muscolositore da parte superi, e una с профилем купе фастбэк . Новая модификация перманента для ухода за линией X6, и рендеринг, поддерживающий восстановление новой гаммы BMW, фирма Adrian Van Hooydonk .Камбиарное сопраттутто ил фронтале, с новым лучезарным покрытием антиббии цирколари, расположенным по всему нижнему пределу нижнего предела, энтро уна рифинита карниза в тоном опаке; (cambiare sono soprattutto il frontale, con nuove luci antinebbia circolari Distete all estremità della presa d’aria laterale inferiore, Entro una Cornice Rifinita in tono opaco); Nuove anche le linee design dai diversi element, e il «doppio rene» con nuovi listelli tridimensionali. Inoltre, i fari anteriori, oltre all luci bi-xenon di serie, posono essere dotati di LED dalla alta luminosità (di serie sulla X6 M), adattabili all condizioni di luce, e che design elementi caratseteristici -ad «cerchi» intorno ai due gruppi Principalali, e un «sopracciglio» nel margine superiore.Anche posteriormente, ritroviamo la tecnologia a LED, con linee comuni ad altre BMW, che accentuano le sizes in larghezza e collegano meglio la coda alla fiancata.

NUOVI COLORI, CERCHI, MATERIALI

La BMW X6 Restyling cambia anche nelle finiture , cominciare dalla verniciatura, con due colori pastello e otto metallizzati, che comprendono il Marrakech Brown (больше всего используется в цвете в современном стиле), Orion Silver e Midnight Blue. Укомплектованная серия превосходит все в 19-дюймовом, когда-либо на BMW X6 xDrive 50i с восьмицилиндровым дебютным двухцветным и двойным цветопередачей; доступна опция для X6 и 20-дюймовая модель в Y, semper a due toni.In alcuni mercati (ma non in Germania) viene proposto anche uno specifico cofano con un rialzo centrale più marcato. La Finitura in pelle Nevada è proposta orra anche nel colore Vermilion Red, мента л’опция в пелле Nappa, включает в себя цветную окраску неро и бианко аворио, с возможностью богатого опциона на посторонний осадок; restano comunque invariati gli spazi interni, come pure le misure del bagagliaio, от 570 до 1.450 литров. Приходите в последний вариант, доступный в Германии или пакете M Sport Edition, особенно в 20-дюймовом корпусе, светодиодах и других элементах отделки, например, эфирном и внутреннем.

MOTORI: IL DEBUTTO DEL 6 CILINDRI TRITURBO

La vera novità è, al vertice della gamma a gasolio, la BMW X6 M50d, con l’inedito 6 cilindri diesel da 381 CV e tre turbocompressori, in grado di fornire una coppia massima di 740 Nm, e l’applicazione dell’ultima Generazione del sistema common rail, dotato di iniettori piezoelettrici Capaci di pressioni massime di 2.200 бар. Величина предустановки, скорость разгона X6 M50d до 100 км / ч за 5,3 секунды (скорость движения V8 на xDrive50i) с расходом 7,7 литра на 100 км.Tra i motori disponibili sulla BMW X6 Restyling troviamo ancora il V8 della BMW X6 xDrive50i da 407 CV, вместо BMW X6 xDrive35i пропонил 6 цилиндров в линейке бензина от 306 CV; В дизельном моторе используется 6 цилиндров в линейке BMW X6 xDrive40dcon (306 л.с.) и BMW X6 xDrive30d (245 л.с.), в среднем за расход 7,5 и 7,4 литра на 100 км. BMW X6 xDrive30 отображается в рабочем состоянии, используется в качестве опции, в системе BMW luePerformance Technology для сброса азотных газов (NOx), с использованием системы AdBlue, применяется в альтернативном случае, когда используется жидкая базовая консистенция. е в uno specifico catalizzatore; Questa versione permette di ottemperare в соответствии с нормативными требованиями Euro 6 , предварительная оценка за 2014 год.Infine, вся гамма трансмиссии BMW X6M с двигателем V8 от 555 CV, анчесса Rinnovata nel design e nelle finiture, e dotata della trasmissione automatica 6 Marce M Sport — все другие X6, оснащенные автоматической трансмиссией 8 марта по команде аль воланте. Le versioni M sono ovviamente Difference delle altre X6 per ciò che riguarda l’assetto e la telaistica, cominciare dalle sospensioni.

ELETTRONICA PREMIUM

Доступны многочисленные аксессуары для BMW X6 Restyling, система Dynamic Performance Control, разрешенная , управление электронным оборудованием для коппии , миграция с активами и моторикой; На всех моделях можно пользоваться активным рулевым управлением и адаптивным приводом, работать с амортизаторами электроники и контролировать их стабилизацию.Другие варианты, примечания к модели BMW, система подключения к BMW ConnectedDrive, визуализация на парабазе скорости , система управления супераменто делла линии мезцерии, боковые и задние телекамеры. Attendiamo, dunque, la prossima primavera per conoscere i dati finali in casee del lancio sul mercato italiano.

BMW X6 I (E71) Рестайлинг 35i, 3.0 AT, 2013 — X6 в Ереване

3


5 500 $ 90 344

2 932 435 ֏


4 669 €


5 500 долл. США


418 919 ₽

Бензин + Газ / 170 ч.п. / Задний привод / Седан / Красный / 86888 / Левый (производство) / Meqenan bervel e japoniayic gorcaranayin dzax xekov. Gtnvum e tarm vichakum, texadrvac e hexuk …

Ереван, Малатия Себастия

3 марта

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *