Daewoo gentra технические характеристики: Daewoo Gentra 1.5 MT: цена, технические характеристики Дэу Гентра 1.5 MT

Содержание

Gentra — Тех. характеристики — Автомобили

SX (MT,AT) CDX (MT,AT)
Кузов
Тип Седан
Количество дверей 4
Количество посадочных мест 5
Размеры
Длина, мм 4515
Ширина, мм 1725
Высота, мм 1445
Колесная база, мм 2600
Колея (передняя/задняя), мм 1480/1480
Двигатель
Тип Бензиновый/Экологический класс EURO 5
Модель B15D2
Рабочий объем (см. куб) 1485
Число и расположение цилиндров Четырехцилиндровый, рядный
Механизм газораспределения DOHC, с двумя распредвалами в головке цилиндров, 16 клапанный с цепным приводом
Максимальная мощность (Квт/л.с) 79/107,4 при 5800
Макс. крутящий момент (Нм/об. мин) 141 при 3800
Система питания Распределенный впрыск топлива
Тип и марка топлива АИ-91 и выше
Трансмиссия
Тип привода Передний
Коробка передач Механическая пятиступенчатая/Автоматическая шестиступенчатая
Тип сцепления сухое, однодисковое
Объемы и массы
Объем топливного бака, л 60
Объем багажника, л 405-1225
Аккумулятор 12V, (А/ч) 55
Снаряженная масса автомобиля, кг 1245~1300
Полная масса автомобиля, кг 1660
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч с места, сек 11,9
Максимальная скорость, км/ч 180
Тормозная система
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Подвеска
Передняя подвеска Независимая, типа McPherson
Задняя подвеска Независимая, многорычажная
Рулевое управление Гидроусилитель рулевого управления
Расход топлива (литр/100км)
Трасса 6,97/6,52*
Город 8,46/9,46*

Технические характеристики Daewoo Gentra (Дэу Гентра)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель ArcadiaChairmanDamasEsperoEvandaG2XGentraKalosKorandoLacettiLanosLeganzaLeMansMagnusMatizMussoNexiaNubiraPrinceRacerRezzoSensTacumaTicoToscaWinstorm

Daewoo Gentra 1 поколение Седан технические характеристики

Daewoo Gentra 1 поколение Хетчбэк технические характеристики

1. 2 AT (84 л. с.) 0 84 165 13.7 45 2005 2011
1.2 MT (84 л. с.) 0 84 166 13 45 2005 2011
1.6 AT (109 л. с.) 0 109 176 10.4 45 2005 2011
1.6 MT (109 л. с.) 0 109 181 10.5 45 2005 2011
1.2 AT (85 л. с.) 2005 2010
1. 2 MT (85 л. с.) 2005 2010
1.6 AT (110 л. с.) 2005 2010
1.6 MT (110 л. с.) 2005 2010

Daewoo Gentra 2 поколение Седан технические характеристики

Технические характеристики Daewoo Gentra (Дэу Гентра). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Daewoo Gentra: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Технические характеристики Daewoo Gentra

Описание автомобиля Daewoo Gentra

Компактный седан Daewoo Gentra был представлен в 2006 году, и спустя три года состоялась презентация машины в кузове хэтчбек. При разработке данной модели автопроизводитель преследовал цель получить транспортное средство, идеально приспособленное для эксплуатации в городских условиях. Поставленные задачи удалось реализовать в полном объеме, Gentra обладает высокой маневренностью, стильным, обращающим на себя внимание дизайном, экономичным двигателем.

Оформление внешнего вида кузова

Gentra в кузове седан обладает габаритами 4310х1709х1501 миллиметров, хэтчбек 3940х1680х1505 миллиметров. Дизайн машины сформирован из массивных и одновременно с этим динамичных линий. Капот выступает над передними крыльями, сужается к носовой части, где переходит в контуры радиаторной решетки сформированной из горизонтальных жалюзи и украшенной хромированной окантовкой. Большие фары гармонично встроены в фигурные вырезы капота. На широком бампере, под радиатором установлен трапециевидный раструб воздухозаборника. В специальных посадочных местах размещаются противотуманные огни. Линия окон поднимается от капота к дверям багажного отсека, передние стойки имеют значительный угол наклона. Стоп сигналы состоят из двух круглых светоблока, широкий задний бампер украшен полимерной накладкой.

Дизайн салона, двигатели

Интерьер Gentra обладает двухцветным оформлением. Кресла водителя и пассажиров имеют анатомический профиль с хорошо ощутимой боковой поддержкой, подголовники могут регулироваться по высоте и углу наклона. Сиденье водителя смещается в восьми направлениях. Спицы рулевого колеса украшены накладками из светлого металла, между спицами смонтированы блоки клавиш. На доске спидометра размещаются две больших шкалы с хромированной окантовкой и два циферблата меньшего размера. Большую часть пространства консоли занимает экран мультимедийной системы с клавишами управления, под ними располагается панель климат-контроля. За счет сдвинутых задних стоек, сокращения объема багажного отсека места в салоне достаточно много для того чтобы не возникало чувства замкнутого пространства. Кроме этого панорамное лобовое стекло способствует визуальному расширению внутреннего пространства машины. Автопроизводитель установил в дверях, подкапотном пространстве, под настилом пола и потолка звукоизоляционные клавиши. Поэтому во время движения автомобиля в салоне тихо, уровень шумов не превышает 35 Дб, что является очень неплохим результатом.  

Автомобиль поставляется с двигателем на 89 или 109 лошадиных сил, трансмиссия может быть механической или автоматической. Более мощный двигатель разгоняет до сотни машину массой 1540 килограмм за десять с половиной секунд, потребление бензина в среднем составляет около шести литров.

Технические характеристики Шевроле Лачетти Chevrole Lachetti (Дэу Дженра)

М6 Х 1,0

4,1-8,1 Н•м (36-72 фунто-дюйма)

5,4-9,5 Н•м (48-84 фунто-дюйма)

М8 Х 1,25

8,1-17,6 Н•м (72-156 фунто-дюймов)

12,2-23,0 Н•м (108-204 фунто-дюйма)

16-30 Н•м (12-22 фунто-фута)

М10 Х 1,25

20-34 Н•м (15-25 фунто-футов)

27-46 Н•м (20-34 фунто-фута)

37-62 Н•м (27-46 фунто-футов)

М10 Х 1,5

19-34 Н•м (14-25 фунто-футов)

27-45 Н•м (20-33 фунто-фута)

37-60 Н•м (27-44 фунто-фута)

М12 Х 1,25

49-73 Н•м (36-54 фунто-фута)

61-91 Н•м (45-67 фунто-футов)

76-114 Н•м (56-84 фунто-фута)

М12 Х 1,75

45-69 Н•м (33-51 фунто-фут)

57-84 Н•м (42-62 фунто-фута)

72-107 Н•м (53-79 фунто-футов)

М14 Х 1,5

76-115 Н•м (56-85 фунто-футов)

94-140 Н•м (69-103 фунто-фута)

114-171 Н•м (84-126 фунто-футов)

М14 Х 2,0

72-107 Н•м (53-79 фунто-футов)

88-132 Н•м (65-97 фунто-футов)

107-160 Н•м (79-118 фунто-футов)

М16 Х 1,5

104-157 Н•м (77-116 фунто-футов)

136-203 Н•м (100-150 фунто-футов)

160-240 Н•м (118-177 фунто-футов)

М16 Х 2,0

100-149 Н•м (74-110 фунто-футов)

129-194 Н•м (95-143 фунто-фута)

153-229 Н•м (113-169 фунто-футов)

М18 Х 1,5

151-225 Н•м (111-166 фунто-футов)

195-293 Н•м (144-216 фунто-футов)

229-346 Н•м (169-255 фунто-футов)

М20 Х 1,5

206-311 Н•м (152-229 фунто-футов)

270-405 Н•м (199-299 фунто-футов)

317-476 Н•м (234-351 фунто-фут)

М22 Х 1,5

251-414 Н•м (185-305 фунто-футов)

363-544 Н•м (268-401 фунто-фут)

424-636 Н•м (313-469 фунто-футов)

М24 Х 2,0

359-540 Н•м (265-398 фунто-футов)

431-710 Н•м (318-524 фунто-фута)

555-831 Н•м (409-613 фунто-футов)

* Диаметр Х шаг в миллиметрах

Все о Daewoo Gentra — технические характеристики, поколения, фото

Daewoo Gentra имеет длинную и сложную историю, которая началась еще в 2004 году в Корее. Тогда автомобиль был модернизирован из компактного седана Daewoo Kalos. Название новой модели переводится как «gentle», что значит мягкий. Следует отметить, что эти качества отражаются не только в оформлении кузова, салона машины, но также в плавности хода, переключения скоростей.
На сегодняшний день известны два поколения автомобиля. Рассмотреть машины, ознакомиться с детальной информацией о конкретном авто можно на сайте бесплатных объявлений Avtoelon.uz. Здесь представлены извещения о продаже автомобилей и запчастей к ним.

Обзор автомобилей Daewoo Gentra в двух поколениях

Самой популярной версией модели считается Daewoo Gentra – переднеприводный седан класса «С». Ее производство стартовало в 2013 году под названием Ravon Gentra. Было бы ошибочно назвать ее самостоятельной моделью, так как в основе ее создания лежит перелицованная версия Chevrolet Lacetti. Нужно отметить, что копия практически вторит оригиналу, но претерпела изменения в оформлении бампера, решетки радиатора и других деталях.

Первое поколение автомобиля (2005 – 2011 гг)

Так как автомобиль задумывался городского типа, он выпускался с такими вариантами бензиновых моторов:

  • 1,2, 85 л. с., механика/автомат, передний
  • 1,5, 86 л. с., механика/автомат, передний
  • 1,6, 110 л. с., механика/автомат, передний.

Коробка передач автомат (4 ступени), а механическая (5 ступеней).
Уже на этом этапе Daewoo Gentra смогла охватить широкий спектр автолюбителей, так как удовлетворила запросы многих. Внешний вид дизайна на протяжении шести лет несколько менялся. Были соблюдены условия полной звуконепроницаемости, а также постепенно расширялся и удлинялся кузов. Но при этом оставался мобильным и удобным в эксплуатации. Благодаря независимому типу подвески (Мак-Ферсон), полузависимой балке и дополнительному стабилизатору устойчивости удалось обеспечить плавность хода и управления.

Второе поколение автомобиля (2013 – 2015 гг)

В 2013 году свет увидел новый супер компактный седан и роскошный хэтчбек со следующими видами мотора:

  • 1,5, 107 л. с., механика, передний, расход – 8,4/6,9 л на 100 км
  • 1,5, 107 л. с., автомат, передний, расход – 9,4/6,5 л на 100 км.

Автомобили были поставлены на конвейер и весьма успешно стали продаваться. Экстерьер автомобиля был усовершенствован более агрессивной решеткой, скошенными назад передними фарами и украшенными черными вставками бамперами. В базовую комплектацию входят подушки безопасности, электростеклоподъемники, кондиционер, электрозеркала.
Благодаря креативному образу — яркой расцветке, потрясающему дизайну и «навороченной» начинке – автомобиль успешно щеголяет по дорогам нашей страны, сопровождаемый завистливыми фарами других марок. Возможно случилось это по той причине, что корейским инженерам порядком «надоели» высказывания по поводу унылости автомобилей предыдущих моделей. Сейчас авто вновь претерпело изменения в названии. Покупателям предлагается приобрести авто под маркой Ravon.

Реклама

Отзывы, технические характеристики и история Daewoo Gentra

Добавить свой отзыв об автомобиле

Технические характеристики, описание и история Daewoo Gentra


Daewoo Gentra (Дэу Джентра) — переднеприводный седан класса «C». Производство и продажи модели стартовали летом 2013 года.


Gentra нельзя называть самостоятельным автомобилем, поскольку это всего лишь перелицованная версия Chevrolet Lacetti, которую сделала таковой компания Uz-Daewoo. Изменениям подверглась лишь лицевая часть седана, получившая иные передний бампер, решетку радиатора, головную оптику и чуть видоизмененную форму капота. Произошли изменения и в интерьере, однако они минимальны.


Что касается технической составляющей, то, как и у Лачетти, в передней подвеске Дэу Гентра использованы стойки McPherson, а сзади установлена многорычажная конструкция. Дисковыми тормозами инженеры оснастили все колеса, с той лишь разницей, что спереди они вентилируемые.


В базовую комплектацию Гентра включен кондиционер, фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, стальные 15-дюймовые колесные диски, иммобилайзер, тканевая обивка сидений, регулируемая по высоте рулевая колонка, гидроусилитель руля, передние противотуманные фары и электростеклоподъемники всех дверей. В более дорогих же версиях автомобиль «ходит» на легкосплавных дисках, в нем есть подлокотник по центру заднего дивана, поясничная регулировка передних сидений, вставки «под дерево», регулировка руля по вылету, ABS, подогрев передних сидений, люк, CD-плеер и многое другое.


В движение Daewoo Gentra приводит 1,5-литровый бензиновый двигатель, выдающий 105 л. с. мощности и работающий в паре либо с 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо с 4-диапазонной автоматической. Заявленный производителем средний расход топлива на 100 км пути равен 8,46 литра на с механической КПП и 9,46 литра с «автоматом». По уровню выбросов в атмосферу вредных веществ, двигатель соответствует стандарту Евро-5.


В свое время под именем Gentra на некоторых ранках продавался Chevrolet Aveo предыдущего поколения.

Шины Daewoo Gentra: найдите идеальные шины для вашего авто

Выбор шин для вашей Daewoo Gentra должен быть сделан внимательно, учитывая разные показатели, которые включают тип автомобиля, размер и способы использования транспортного средства в отношении маршрутов преодолеваемых ежедневно. Чтобы помочь вам в этом деликатном поиске, Pirelli создал полный каталог шин для Daewoo, предназначенных для обеспечения отличной эффективности вождения в любых условиях и полную безопасность. В обширном каталоге Pirelli найдете широкий ассортимент шин для Daewoo, разработанные для высоких эксплуатационных характеристик: зимние шины, летние и All Season специально для городских автомобилей, внедорожников, седанов и спортивных автомобилей. Шины Pirelli для Daewoo Gentra являются идеальной связью технологии и инновации, выполненые с особым протектором, способным противостоять любым погодным условиям без всякого сомнения. Рисунок протектора шин разработан для обеспечения максимального сцепления по прямой и на повороте, одновременно снижая эффект аквапланирования на мокрой дороге, тормозной путь и расход топлива. Обращаясь к описанию каждого типа шин для Daewoo Gentra, сможете проверить технические характеристики, сравнивая различные возможности. Выбрав шины для Daewoo Gentra, которые наиболее подходят вашим требованиям, обратитесь к авторизованному дистрибьютору Pirelli для более подробной информации о технических аспектах и для совершения покупки в полной безопасности. Когда приближается момент смены шин для вашего автомобиля Daewoo Gentra, выберите качество и безопасность от Pirelli.

Благодаря поиску шин по марке автомобиля вы можете легко и быстро найти оптимальное решение для ваших потребностей: укажите марку, модель, год выпуска и версию вашего автомобиля, и вы узнаете, какой тип шин Pirelli лучше всего подходит для конкретного авто, на основании технических характеристик и критериев стандартизации. Далее вы сможете ознакомиться со списком размеров шин, которые можно установить на данный автомобиль вместо шин, установленных ранее. Положения и условия

Благодаря поиску шин по марке автомобиля вы можете легко и быстро найти оптимальное решение для ваших потребностей: укажите марку, модель, год выпуска и версию вашего автомобиля, и вы узнаете, какой тип шин Pirelli лучше всего подходит для конкретного авто, на основании технических характеристик и критериев стандартизации. Далее вы сможете ознакомиться со списком размеров шин, которые можно установить на данный автомобиль вместо шин, установленных ранее.

Daewoo Gentra I 1.5 AT 106 hp Sedan — технические характеристики

Daewoo Gentra I 1.5 AT 106 hp Sedan — технические характеристики

4,310

1 505

160

Объем двигателя, см³
1,498
Тип топлива
95
Мощность
106 л.с.
Привод
фронт
Тип коробки передач
автоматический

Тип двигателя
бензин

добавить к сравнению
Общая информация
Марка автомобиля Daewoo
Модель Gentra
Поколение I
Модификация 1.5 AT
Страна производитель Южная Корея
Класс автомобиля В
Тип корпуса Седан
Кол-во дверей 4
Количество мест 5
Размеры
Длина, мм 4,310
Ширина, мм 1,710
Высота, мм 1 505
Колесная база, мм 2,480
Колея передняя, ​​мм 1,450
Колея задняя, ​​мм 1,430
Дорожный просвет, мм 160
Масса и объем
Объем багажника минимальный, л. 220
Максимальный объем багажника, л. 400
Топливный бак, л. 45
Трансмиссия
Тип коробки передач автомат
Кол-во передач 4
Привод перед
Двигатель
Тип двигателя бензин
Энергосистема распределенный впрыск (многоточечный)
Тип наддува
Объем двигателя, см³ 1,498
Мощность 106 л.с.
Мощность, кВт) 78
Момент 137 Нм
При об / мин 5500
Расположение цилиндров рядный
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра и ход 76. 5 × 81,5 мм
Степень сжатия 8,5
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески независимая, пружинная
Задняя подвеска независимая, пружинная
Передние тормоза дисковый вентилируемый
Задние тормоза барабан

Больше 3-х модификаций добавить нельзя!

Ваша сравнительная таблица пуста!

Обзор DAEWOO GENTRA COMFORT MT цена в России, характеристики, фото

90 003

900 03

9000

Литые диски
Цвет металлик +
Противотуманные фары +
Ксеноновые фары би-ксенон
Складывающееся заднее сиденье (1/1)
Складывающееся заднее сиденье (1 / 3-2 / 3) +
Датчик давления в шинах
Пассивный круиз-контроль
Адаптивный круиз-контроль
Адаптивное освещение поворотов
Система контроля мертвых зон
система автоматической парковки Кожаная обивка
Сиденье водителя с электроприводом или переднее сиденье
Передние сиденья с электроприводом и памятью настроек
Рулевое управление с подогревом
Массаж передних сидений
Массаж задних сидений
Вентиляция сиденья
Люк на крыше
Панорамная стеклянная крыша
Аудиосистема Premium
Штатная навигационная система
Электроуправляемая дверь багажного отделения Подготовка к телефону (громкая связь / Bluetooth)
Автоматический стояночный тормоз
Кнопка запуска двигателя (ключ-карта)
Автономный подогреватель / подогреватель
Медленная скорость (делитель)
Блокировка межосевого дифференциала
Блокировка заднего дифференциала
Блокировка переднего дифференциала
Регулируемый зазор
Система помощи при трогании с места на подъеме — 900
Система помощи при спуске
Легкосплавные диски
Цвет металлик
Противотуманные фары +
Ксеноновые фары / биксеноновые фары 900

Складывающееся заднее сиденье (1/1)
Складывающееся заднее сиденье (1 / 3-2 / 3) +
Датчик давления в шинах
Пассивный круиз-контроль
Адаптивный круиз-контроль
Адаптивный фары
Система контроля мертвых зон
система автоматической парковки
Кожаный салон
Сиденье водителя с электроприводом или переднее сиденье
Передние сиденья с электроприводом и памятью настроек
Рулевое управление с подогревом
Массаж передних сидений
Массаж задних сидений
Вентиляция сиденья4 —
Люк на крыше
Панорамная стеклянная крыша
Аудиосистема Premium
Штатная навигационная система
Задний борт с электроприводом — Подготовка к телефону (hands free / blu etooth)
Автоматический стояночный тормоз
Кнопка запуска двигателя (ключ-карта)
Автономный подогреватель / нагреватель
Медленная скорость (сплиттер)
Блокировка межосевого дифференциала
Блокировка заднего дифференциала
Блокировка переднего дифференциала
Регулируемый зазор
Помощь при трогании с места
Справочная система при спуске

Технические характеристики Daewoo Gentra 2008-2011 Хэтчбек

Производительность

Мощность двигателя (л. с.)

109 лс @ 5800 об. / Мин.

Крутящий момент

150 Нм @ 4000 об. / Мин.
15,3 кг / м (81,6 фут-фунт)

Разгон от 0 до 100 кмч

11 сек

Максимальная скорость

188 км / ч
116. 7 миль / ч

Разгон от 0 до 60 миль / ч

11 сек

Двигатель и трансмиссия

Положение двигателя

Передняя, ​​поперечная

Шестерни / МКПП

5

Расположение цилиндров

В соответствии

Масса и грузоподъемность

Минимальная загрузочная емкость

200 л

Максимальный багажник

735 л

Максимально допустимый вес

1350 кг

Размеры

Расход топлива

Подача топлива

Многоточечный непрямой

Прочие характеристики

Архитектура силового агрегата

Внутреннее сгорание

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Колеса и шины

Размер передних шин

185/60 R14

Daewoo Gentra — практичный привлекательный «бюджетник».

Технические характеристики Daewoo Gentra

5

/

5

(
1
голос)

Daewoo Gentra — компактный седан, который производится в Узбекистане с 2013 года. Этот автомобиль продается в Российской Федерации и других странах СНГ. Чуть раньше под этой маркой на юге Кореи продавалась машина меньшего размера, известная другим как Chevrolet Aveo первого семейства.

В 2013 году на заводе в Узбекистане стартовало производство седана Daewoo Gentra.На российском автомобильном рынке автомобиль Gentra конкурирует не только с отечественным автопромом, но и с некоторыми зарубежными брендами. Все.


История автомобиля

Впервые об автомобиле Daewoo Gentra заговорили в 2005 году. Всего существует два поколения машины, первое из которых выпускалось с 2005 по 2011 год. Однако время не стоит на месте, поэтому 2013 год позволил Коллектив дизайнеров в Узбекистане показал всем желающим 2-е семейство автомобилей.

Двойные ощущения возникают при просмотре этого автомобиля.Дебютный выпуск полностью скопировал Chevrolet Karlos и Chevrolet Aveo. Команда дизайнеров из Узбекистана только что сменила шильдики на решетке радиатора и крышке багажника. В остальном эти машины очень сложно отличить, даже если стоять в паре метров от них.

2005 Daewoo Gentra

За значительный период производства с момента дебюта Daewoo Gentra автомобиль продавался во многих странах под разными названиями. Над его дизайном работала компания из Южной Кореи GM Daewoo.Дизайнерская составляющая принадлежит итальянским мастерам. Когда встал вопрос о месте сборки автомобилей, было решено вести производство в тех странах, где это было выгодно с финансовой точки зрения.

В итоге сборка велась в таких странах как Вьетнам, Колумбия, Россия, Украина и другие. Каков был результат? В итоге автомобиль, который многие знали как Chevrolet Lacetti, был зарегистрирован в Узбекистане, поэтому теперь он носит имя Daewoo Gentra. Поскольку статью о Daewoo Gentra невозможно без ссылки на Chevrolet Lacetti, можно привести несколько интересных фактов из истории этого автомобиля.

Было время, когда 4 года машина использовалась в известной программе Top Gear как недорогой седан для гонок популярных личностей. Кроме того, седан стал базой для сборки гоночного автомобиля, успешно выступившего на Чемпионате мира по тюнинговым автомобилям.

Внешний вид

Откровенно говоря, внешность седана Daewoo Gentra вполне стандартна для бюджетных автомобилей.На что стоит обратить внимание, так это на носовую часть машины. Разработчикам удалось воплотить в передней части совершенно уникальную идею, с помощью которой новый модельный ряд автомобилей Daewoo сможет выделиться среди классических автомобилей своего класса.

Бампер внушительных размеров украшает фары в виде капли, а под ними хорошо подобранные противотуманные фары. Появился новенький капот с штамповкой по обоим краям, тихо переходящий в передние стойки автомобиля, которые были довольно сильно завалены назад.

Хотя многие утверждают, что узбекские специалисты просто взяли Лачетти и заменили шильдик, на самом деле это не совсем так. Они попытались изменить внешний вид передней части седана. Для этого от хэтчбека решили установить фары, соединив их узкой решеткой радиатора, и оформить новый бампер, получивший прямоугольные противотуманные фары.

Внешний вид получился довольно симпатичным. Стоит признать, что такой бампер с верхними элементами передней части гармонирует, как куртка от Brioni со штанами спортивного стиля Adidas.В любом случае узбекских дизайнеров можно похвалить за попытки что-то изменить. Экстерьер автомобиля — Лачетти с некоторыми изменениями.

Проблема не в том, что Chevrolet плохо выглядит. Сам момент полного повторения различных моделей и их «сборки» в одной машине очень настораживает и не вызывает эстетического удовлетворения. Ясно одно — вероятность того, что внешний вид станет решающим критерием при покупке этого седана, очень мала.

Хотя он не очень критичен при покупке недорогого автомобиля.На самом деле будущего владельца недорогого автомобиля волнует не изысканный оригинальный экстерьер, а его надежность, техническая составляющая и более-менее достойный внешний вид. Но на российском авторынке уже есть недорогие машины одних автоконцернов из Европы, например, и других.

Конкуренция в нише недорогих автомобилей с каждым годом становится все сильнее. Вопрос не в том, придумает ли компания Daewoo собственный оригинальный экстерьер седана или нет, вопрос в том, когда это произойдет.В конце концов, руководство компании не хочет терять своих клиентов, которых Gentra завоевала за долгие годы.

Со стороны — ничего особенного сказать невозможно, машина выглядит как простой, стандартный, недорогой седан, лишенный всякой роскоши. Только немного измените положение молдингов, которые установлены на дверях автомобиля. Хотя внешний вид выглядит очень просто, ничего плохого о ней сказать нельзя. Крыша седана имеет вид полукруглой формы и переходит в относительно небольшой багажный отсек.

Боковая часть отличается толстыми молдингами дверей в цвет кузова, мускулистыми колесными арками и большим ветровым стеклом. У Daewoo Gentra 2013 зеркала заднего вида больше, чем у Lacetti. Двери закрываются по-другому.

Если на предыдущей модели был металлический звук при закрытии двери, то здесь он немного глухой, а потому намного приятнее. Не лишним будет отметить, что благодаря установке толстых дверных уплотнителей необходимо закрывать двери с хорошим усилием.

Что касается задней части седана Daewoo Gentra, то она полностью скопирована с предшественницы Lacetti и найти здесь какую-либо изысканность сложно. Есть все те же задние стоп-сигналы, которые мы все привыкли видеть на Шевроле Лачетти. Автомобиль Daewoo Gentra имеет довольно скромный клиренс в 140 миллиметров.

Интерьер

Попав в салон седана Daewoo Gentra сразу заметно, что здесь все тоже сделано без роскоши, но вполне на должном уровне.Все клавиши и органы управления удобно установлены и не требуют дополнительных усилий. Качество отделки и других материалов стало неплохим и даже приятным.

Единственное, что нас смущает, это, прямо скажем, дешевые клавиши управления. В дорогих модификациях седана разные вставки делают интерьер интереснее. На первый взгляд водительское сиденье кажется маленьким, но этот промах охватывает большую часть его различных настроек.

Перед водителем предстает четырехспицевый руль, обод которого выглядит тонким, поэтому держать его в руках не очень удобно.Панель приборов также не отличается нововведениями, имеет простой и приятный дизайн — вся информация читается без особых затруднений, что не даст вам запутаться в ней.

Спидометр имеет максимальное значение 220 км / ч и установлен посередине приборной панели. Слева в круглой рамке тахометр, а справа также в круге остальные датчики. Кнопки управления стеклоподъемниками удобно разместили в подлокотнике со стороны водительской двери.

Задний диван не такой уж и большой, но дает пассажирам достаточно свободного места, что позволит им без проблем перемещаться в дальние поездки на Gentra. За счет низко посаженного заднего дивана для ног достаточно места и они не упираются в спинки передних сидений, и высокие люди тоже смогут чувствовать себя комфортно.

В багажном отделении 405 литров свободного места, которое при необходимости можно увеличить, сложив задние сиденья — получится 1225 литров.В целом, если посмотреть фото салона новой Джентры, то она немного превосходит своих конкурентов.

Если говорить о Шевроле Лачетти, то изменений не так много, но это хорошие новости, салон Лачетти получился неплохим. Благодаря вставкам из красного дерева в топовых версиях интерьер выглядит дорого и стильно. Приятно удивила установленная спереди панель, которая имеет корпус из мягкого пластика. Такого не было ни в одной бюджетной модели C-класса.

Минусом является наличие пластиковых кнопок и переключателей.Руль же оказался очень тонким, без утолщений в точках захвата. Эти недостатки немного сглаживаются «платой» устройств, которая оказалась простой, но элегантной. В целом в салоне изменений не так много и в основном они коснулись центральной консоли. Ткань, использованная в обивке, была выбрана хорошего качества.

Судя по отзывам Daewoo Gentra, модель стала первым бюджетным автомобилем последних лет, в котором было легко и быстро найти удобную посадку.Козырей здесь нет, но конструкторы предусмотрели не только продольную регулировку водительского сиденья, но и его регулировку по высоте.

Более того, команда дизайнеров установила двухуровневую настройку, которая позволяет регулировать переднюю и заднюю часть подушки. Не забудьте настроить регулировку поясничной опоры. Даже в базовой версии руль можно регулировать по высоте, а в более топовой — даже по вылету.

Однако не стоит себя утешать, потому что даже при комфортной посадке при этом хорошей видимости вряд ли будет.Частично это связано с чрезмерно широкими стойками переднего колеса и боковыми наружными зеркалами заднего вида, которые имеют серьезные мертвые зоны.

Автомобиль Daewoo Gentra — хороший вариант по соотношению цена / качество. Модель отличается довольно свежим внешним видом, хорошей комплектацией и приемлемой ценой.

К сожалению, нельзя сказать, что на заднем ряду слишком много свободного места. В случае, когда впереди сидят высокие пассажиры, свободного места в заднем ряду не так много, но для подавляющего числа пассажиров его должно хватить.В более дорогих комплектациях для владельцев Дэу Джентра 2017 предусмотрели удобный центральный подлокотник, который фиксируется горизонтально и не падает на подушку, как это часто бывает.

Раскладывающийся задний диван для увеличения багажного отделения

Большинство водителей оценят наличие всевозможных ниш, карманов и прочего. Самая большая вместимость — перчаточный ящик, он действительно вместительный. Он получил съемную перегородку, освещение и охлаждение. Как уже было сказано выше, в топовой версии есть подлокотник, под которым также есть небольшой отсек.

Также слева от руля есть небольшая коробочка. Вы можете положить смартфон под центральную консоль, не боясь поцарапать ее, так как нижняя часть сделана из ткани. Для сидящих спереди и сзади мы предусмотрели два подстаканника.

Помимо прочего, есть отсек в торце пассажирского сиденья, а также карманы на спинках передних сидений и дверных картах. Приятно, что даже на задних дверях появился дополнительный карман.

Хочу сказать, что уже в стандартной версии новая Gentra получила хорошее оснащение.Приборная панель по-прежнему выглядит аскетично и бортового компьютера не получила. Однако с чтением информации проблем нет, и кондиционер выполняет все свои функции, охлаждая и прогревая салон при необходимости.

Среди новинок в Gentra можно выделить аудиосистему с 6 динамиками, доступную в 2-х топовых версиях. Музыкальная система среднего качества по качеству звука и поддерживает CD и MP3, но на входе AUX нет порта USB. Топовая комплектация может похвастаться кнопками управления музыкальной системой на рулевом колесе.

Комфорт салона автомобиля Дэу Джентра включает в себя следующее:

  • Наличие кондиционера;
  • Электропривод регулировки зеркал заднего вида;
  • Функция обогрева боковых зеркал;
  • Регулировка водительского сиденья по высоте;
  • Климатическая система подает воздух задним пассажирам;
  • Наличие крючка для сеток в багажном отделении и лампы освещения багажника;
  • Функция обогрева заднего стекла с таймером;
  • Возможность удаленно открывать люк бензобака из автомобиля;
  • Возможность удаленно открывать крышку багажного отсека из автомобиля;
  • Функция обогрева лобового стекла;
  • Ключ зажигания одинарный для замков и дверей.

Характеристики

Блок питания

Если говорить о технической составляющей седана Daewoo Gentra, то здесь установили двигатель объемом 1,5 литра с 16 клапанами, который способен развивать 107 лошадиных сил и 141 Нм вращающей силы. Аналогичный силовой агрегат оснащался цепным приводом ГРМ.

К достоинствам 1,5-литрового двигателя можно отнести хорошую тягу на низких и средних оборотах. Благодаря этому можно достаточно комфортно передвигаться по городу, смело обгонять и перестраивать.Бывают случаи, когда нельзя переключиться на более низкую скорость, что само по себе неплохо, так как КПП здесь не самый лучший.

Двигатель 1,5 л.

Когда машина выезжает на трассу, трансмиссия оказывается непростой, так как в коробке передач нет шестой передачи. В результате при движении со скоростью 100 км / ч коленчатый вал вращается со скоростью 3000 об / мин, а если разогнаться до 120, значение возрастает до 4000.

Кроме того, это увеличивает расход бензина и увеличивает шум внутри автомобиля.Это включает в себя странное решение не использовать звукоизоляцию для колесных арок, а также свист ветра при движении на высокой скорости, поэтому вождение не является чем-то приятным.

Трансмиссия

Работа мотора синхронизирована с базовой пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Механически седан достигает первой сотни за 11,9 секунды, а максимальная скорость составляет 180 км / ч. Машина не сильно проигрывает в борьбе за первую сотню километров, но проигрывает на максимальной скорости — 163 км / ч.

Что интересно, эта МКПП раньше устанавливалась на. Исходя из этого понятно, что детали коробки передач можно приобрести в Шевроле, что значительно упрощает проблему. Среди преимуществ коробки — простая и надежная конструкция.

МКПП

Однако, судя по отзывам, у КПП на «механике» есть большой недостаток — нечеткое переключение передач. Конкурентам Джентры стоит поволноваться, ведь у нее есть сразу 2 бокса на выбор.Например, на Daewoo Gentra с автоматом автомобиль функционирует достаточно хорошо, если обратить внимание на отзывы владельцев.

Шасси

И задняя, ​​и передняя части оснащены независимой подпружиненной подвеской. Используются стойки McPherson, а сзади установлена ​​многорычажная система. Исходя из отзывов об автомобиле Daewoo Gentra, все говорят о подвеске как о «всепоглощающей», которая легко «глотает» практически все неровности на дороге. «Пробить» его очень сложно.

Конечно, выглядит немного жестковато, но только когда машина пуста. Если сзади уже сидят хотя бы двое пассажиров, все меняется в другую сторону. Однако не стоит забывать об одном моменте, что с увеличением веса значительно ухудшаются характеристики тормозной системы, которые здесь не самые лучшие.

Благодаря хорошо настроенной подвеске Gentra уверенно движется по дороге. На поворотах машина катится в допустимых пределах, но слишком небольшая недостаточная поворачиваемость и медленная реакция на поворот руля сводят на нет хорошую отметку.

Рулевое управление и тормозная система

Узбекский автомобиль получил гидроусилитель руля, который при движении со скоростью более 120 км / ч вызывает неуверенность в управлении. На передних колесах установлены вентилируемые дисковые тормоза, а на задних — стандартные барабанные.

Безопасность

Для обеспечения безопасного вождения автомобиля Daewoo Gentra даже в базовой модификации предусмотрена пара подушек безопасности для водителя и сидящего рядом пассажира, а в топовой версии по неизвестной причине их нет. ставил больше 2-х, а боковых вообще не предусмотрено.

Зато в машине надежные 3-точечные ремни безопасности для всех людей с регулировкой роста. Также есть электронный датчик, что ремни не пристегнуты. Также была введена функция блокировки задней двери для предотвращения неизвестных ситуаций, например, если ребенок решит открыть дверь во время движения автомобиля.

С этой опцией водитель не будет отвлекаться и не беспокоиться о том, что кто-либо из его пассажиров (детей) может выпасть при движении машины. Дизайн и качество металла кузова унаследованы от Лачетти.Силовые элементы корпуса имеют толщину 0,8 мм, а все остальные — 0,6.

В список безопасности автомобиля Дэу Джентра входит наличие:

  • Подушки безопасности фронтальные;
  • Внутреннее зеркало заднего вида с антибликовым покрытием;
  • Центральный замок;
  • Преднатяжители передних ремней безопасности;
  • Высоко настроенный стоп-сигнал;
  • Иммобилайзер;
  • Регулировка переднего ремня безопасности по высоте;
  • Индикатор непристегнутого ремня безопасности;
  • Крепления для детских сидений ISOFIX;
  • Блокировка задних дверей от несанкционированного открывания детьми при движении автомобиля;
  • Подголовники для задних пассажиров;
  • 3-точечные инерционные ремни безопасности.

Краш-тест

С выходом новой модели стало понятно, как работают новые системы безопасности. Все дело в том, что узбекский седан получил дополнительные подушки безопасности и АБС. Оказывается, салон автомобиля стал более защищенным даже при серьезных авариях. Поскольку узбекская модель не прошла собственные краш-тесты, данные о безопасности можно отметить только с учетом исследований «близкого родственника» — Daewoo Lacetti.

автомобилей корейского производства (Lacetti) прошли испытания по методу KNCAP — 56 километров в час со 100% перекрытием.При испытаниях использовались автомобили с одной подушкой безопасности. В результате при ударе передней части о бетон водительская сторона была хорошо защищена, а зона переднего пассажира получила среднюю защиту.

По результатам боковых краш-тестов Chevrolet Lacetti получил 2 балла из 5. Кузов начал сильно деформироваться, оказывалось давление на грудь, а бедра манекена показали превышение пороговых значений безопасности. Испытания на прочность проводились также в Соединенных Штатах Америки, где название было изменено на местный рынок — Suzuki Forenza.

По данным Института безопасности дорожного движения, при смещенных лобовых ударах при скоростном движении 64 километра в час кореец смог выдержать нагрузку на уверенную четверку, однако головы «моделей» оказались пробил подушками безопасности и ударился о руль.

Если говорить о боковых ударах, то продаваемая на рынке США модель полностью провалила эти тесты. И это при том, что были боковые подушки. Вероятно, что водитель и задний пассажир получат серьезные травмы головы и ног из-за повышенной деформации кузова.

Опции и цены

Цена седана Daewoo Gentra 2015 года начинается от 419 000 рублей за базовую версию, в которую входят противотуманные фары, гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники и центральный замок. Модификация с парой подушек безопасности и кондиционером оценена в 459 000 рублей.

Самая дорогая топовая версия седана стоит 599 000 рублей. В ее состав — АБС, вставки на центральной консоли «под дерево», аудиосистема с 6 динамиками, люк и легкосплавные диски.К концу 2015 года машина уже поступит в продажу на российском рынке, как и Ravon Gentra.

Сама стоимость Daewoo Gentra — одно из важнейших достоинств автомобиля. Компания предоставляет на выбор несколько комплектаций с одним силовым агрегатом и 2 вариантами коробки передач. Понятно, что автомобиль с автоматической коробкой передач стоит дороже. Доступно 5 конфигураций: Comfort, Comfort Plus, Optimum, Optimum Plus и Elegant.

Кроме всего прочего, стандарт Comfort ,
получил пару подушек безопасности (для водителя и переднего пассажира), кондиционер и электрические зеркала заднего вида.В багажном отделении находится полноразмерная запасная шина размером 15 дюймов. Рулевое колесо можно наклонять.

Топовый Elegant дополнительно получит функцию подогрева сидений, установленных в передней части салона под дерево. Сиденье водителя можно регулировать по высоте и в поясничной области, а руль можно регулировать не только по углу наклона, но и по вылету.

Независимо от всех комплектаций, бамперы модели вместе с зеркалами и дверными ручками были окрашены в цвет кузова.В любой комплектации разница между автомобилем с «механикой» и «автоматом» составляет около 40 000 рублей.

Стоит отметить, что это довольно честная политика компании, так как большинство других компаний продают собственные автомобили с АКПП только в самой сложной комплектации. Получается, что заводят пользователей бесполезными функциями и завышают стоимость, но с Daewoo Gentra это не так.

Опции и цены

Оборудование Цена Двигатель Ящик Привод
1.5 Комфорт MT 419 000 бензин 1.5 (105 л.с.) механика (5) перед
1.5 Комфорт Плюс MT 459 000 бензин 1.5 (105 л.с.) механика (5) перед
1.5 Оптимум MT 479 000 бензин 1.5 (105 л.с.) механика (5) перед
1.5 Оптимум Плюс MT 499 000 бензин 1.5 (105 л.с.) механика (5) перед
1,5 Комфорт Плюс AT 499 000 бензин 1.5 (105 л.с.) автомат (6) перед
1,5 Оптимальный AT 519 000 бензин 1.5 (105 л.с.) автомат (6) перед
1.5 Optimum Plus AT 539 000 бензин 1.5 (105 л.с.) автомат (6) перед
1.5 Elegant MT 559 000 бензин 1.5 (105 л.с.) механика (5) перед
1.5 Elegant AT 599 000 бензин 1.5 (105 л.с.) автомат (6) перед

Тюнинг

Узбекский седан относится к разделу недорогих, комфортных и надежных автомобилей, созданных для эксплуатации на отечественных дорогах. Несмотря на то, что экстерьер автомобиля практически идентичен Шевроле Лачетти, инженерный состав постарался внести некоторые изменения в уровень комфорта, двигатель и технические возможности автомобиля.Но их нет, и реальные возможности седана раскрываются только с помощью качественного чип-тюнинга.

Тюнинг кузова и салона


Некоторые водители предпочитают обновлять экстерьер и модернизировать интерьер, тюнинговав Gentra. Благо, экстерьер седана позволяет кардинально улучшить внешний вид с помощью аэродинамических обвесов, улучшенных спортивных «роликов», тонировки стекол и аэрографии кузова. Аэродинамический обвес имеет переднюю юбку, спойлер, боковые юбки, дефлекторы, улучшенный бампер и многое другое.

Также для улучшения передней части автомобиля устанавливают ксеноновое освещение или переделывают базовое освещение с использованием светодиодной системы, тонировки и так далее. Неплохо смотрятся различные доработки решетки радиатора, которые делаются своими руками. Например, вы можете установить сетку и окрасить ее краской для тела.

Tuned Daewoo Gentra

Интерьер седана получился достаточно качественным, но, по мнению некоторых владельцев, внутри автомобиля присутствует повышенный уровень шума.Кроме того, узбекская модель страдает недостаточной «продуманностью» динамиков базовой «музыкальной системы». Нередко салон Дэу тюнингуют, улучшая или меняя цвет «приборки» подсветки, устанавливая внутри дополнительную подсветку в ногах хозяина и пассажиров.

Тюнинг технической стороны


Водители, решившие переделать спортивную версию автомобиля из простого седана, проводят глубокий технический тюнинг, включающий замену системы впуска и выпуска, использование нового воздушного фильтра, турбины и так далее.Но такие доработки сложно назвать бюджетными, поэтому многим автомобилистам они не по карману.

Для качественного усовершенствования силового агрегата седана нужно установить другой распределительный механизм и увеличенные клапаны, растачать цилиндры и установить поршень большего размера, улучшить впускной коллектор двигателя, установить воздушный фильтр нулевого сопротивления, произвести либо приобрести прямоточный глушитель, а также заменить тормозную систему, сцепления и тд и тд

В финансовой сфере сделать полный или частичный чип-тюнинг мотора для Дэу Джентра намного проще и проще.Результат этого улучшения будет зависеть от большого количества факторов, наиболее важным из которых является качество и возможности настройки новой программы. Ателье, занимающееся перепрошивкой автомобилей Daewoo, обещает прирост мощности на 13-15%.

В цифрах это выглядит примерно так — если раньше было 107 лошадиных сил, то прибавка может достигать 120. Этого можно добиться, перенастроив разные настройки, сняв клапан USR и перенастроив топливную карту ЭБУ.

Если применить хороший чип-тюнинг, это позволит отключить кислородные датчики, убрать возникающие из-за этого ошибки, удалить каталитический нейтрализатор, клапан рециркуляции отработавших газов и сажевый фильтр на программном уровне.Помимо всего этого, вы можете установить параметры подачи топлива и правильно настроить угол опережения зажигания по новой информации компьютера.

Рынок сбыта: Россия.

Автомобиль под названием Gentra имеет долгую и запутанную историю. В 2002 году он появился в Корее под названием Daewoo Nubira. В 2004 году дома он сменил имя на New Lacetti. Годом ранее модель примерили на кросс Chevrolet. Выпускаемый на корейском заводе GM-DAT, Lacetti также производился в Китае как Buick Excelle.С 2006 года ходит в Калининградский Автотор. Более того, когда появился преемник Cruze, Lacetti не ушел с российского рынка. А в середине 2013 года она и вовсе перешла на конвейер UZ-Daewoo. Не обошлось и без изменений, которые, впрочем, носят характер классического рестайлинга. Gentra полностью переработала переднюю часть с новым капотом, светотехникой, решеткой радиатора и бампером. Сзади — Лачетти, как Лачетти. Первоисточник легко узнаваем в салоне, которого модернизация вроде бы вообще не коснулась.Однако в техническом плане некоторые преобразования все же произошли. В России официально или не полностью у Лачетти было три двигателя — 1,4 л, 1,6 л и 1,8 л. И все они в той или иной степени были реинкарнацией агрегатов Opel. В Узбекистане на автомобиль устанавливается 1,5-литровый двигатель, разработанный в Корее. Вместе с ним работают «механика» и «автомат».

В базовую комплектацию Daewoo Gentra входят противотуманные фары, кондиционер, передние подушки безопасности, иммобилайзер, силовые аксессуары.Комплектация максимальная побогаче легкосплавными дисками, АБС, подогревом передних сидений, люком, отделкой деревом. Многофункциональное рулевое колесо оснащено кнопками управления аудиосистемой — в комплект входит проигрыватель компакт-дисков с разъемом AUX. Регулируемая рулевая колонка, ручная регулировка наклона и высоты подушки, а также поясничная опора позволяют занять удобное положение на водительском сиденье. В салоне много мест для хранения мелких вещей — например, небольшой ящик рядом с водителем под регулятором угла наклона фар, просторный ящик в центральном тоннеле; Также есть кнопки подогрева водительского и пассажирского сидений и подстаканники.

Daewoo Gentra оснащается 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 107 л.с. с., который производится на Ташкентском моторном заводе GM Powertrain Uzbekistan. Коробки передач — механическая пятиступенчатая или автоматическая шестиступенчатая. Говоря о двигателе более подробно, можно отметить, что он похож на двигатель от Cobalt, но имеет другие блоки управления и настройки параметров, катушки зажигания и другие отличия. Соответственно различается и мощность — правда, всего на 2 лошадиные силы. Можно добавить, что 16-клапанный двигатель Gentra имеет простую конструкцию, блок цилиндров выполнен из чугуна, головка блока — из алюминия, распределительные валы приводятся в движение цепью.При правильном обслуживании не должно быть сомнений в надежности и долговечности двигателя.

Daewoo Gentra передняя подвеска независимая, Макферсон. Сзади — независимая, многорычажная. Конструкция подвески по сравнению с прототипом, как заявляет производитель, была немного изменена для увеличения дорожного просвета. В целом шасси Gentra уравновешено — плотно сшито, плотно, но не в ущерб комфорту. К его достоинствам также можно отнести высокую ремонтопригодность и проработанность отечественными военнослужащими — ведь есть опыт эксплуатации популярного Шевроле Лачетти.Багажник имеет объем 405 литров. Правда по меркам класса это не так уж и много.

Из систем безопасности Daewoo Gentra в оснащение входят подушки безопасности водителя и пассажира, трехточечные ремни безопасности с натяжителями и дополнительный стоп-сигнал. Об уровне безопасности можно судить по характеристикам оригинала и его производных, которые показали хорошие результаты в различных краш-тестах.

Несмотря на то, что речь идет об автомобиле, история которого на самом деле восходит к 2002 году, знаменитое имя, наследником которого является Daewoo Gentra, а также отличные характеристики и привлекательный ценник делают эту модель достаточно интересной. на рынке.Более того, после резкого падения продаж в начале кризисного 2015 года UZ-Daewoo быстро пересмотрела свою ценовую политику. Результат не заставил себя ждать — антикризисное снижение стоимости позволило Daewoo Gentra войти в топ-25 самых продаваемых автомобилей в России.

Читать полностью

«Дэу-Джентра», от 399 000 руб., АВТО от 5,07 руб / км

Знакомый незнакомец

Вот что значит рука мастера! В общем — глаза немного сузились, решетка радиатора стала меньше, изящнее, с которой удалена добрая часть хрома, капот стал чуть заметнее, нижняя губа бампера причудливо изогнута и украшен яростными «противотуманными фарами», а верхняя губа прорисована легкими штрихами тиснения.Но в целом «Джентра» выглядит намного современнее.

Однако дело ограничилось эффектным фейслифтингом. С любого другого ракурса новинка безошибочно узнает никого, кроме Lacetti. Тот, который 11 лет назад был нарисован для южнокорейского Daewoo мастерами итальянской Pininfarina. Уже тогда он выглядел не ультрамодно, достаточно удачно сочетая плавные линии, характерные для 90-х годов, и новые острые грани 21 века, а теперь совсем не выглядит устаревшим.И дали машине звучное имя: от латинского Lacertus — молодой, энергичный, сильный. В середине 2003 года мы писали об этой машине: готова замена «Нексии», в августе новинка будет поставлена ​​на конвейер завода «УзДауАвто».

Привет, старик! Давно не виделись…

Интерьер «Джентры» — точная копия салона «Лачетти». Вы безошибочно узнаете его по чудесной панели управления зеркалом в углу двери.

Вид изнутри

В интерьере различий даже меньше, чем во внешнем.О продуманном интерьере Лачетти мы уже не раз писали — темный мягкий пластик передней панели, очень приличные сиденья, обитые практичной тканью (и фактура, и их двухцветная гамма, и большие ручки регулировки подушек остались прежними. ), удобный подлокотник, простой, но вполне понятный и достаточно эффективный кондиционер.

Десять лет назад этот салон был почти рекордно просторным. Теперь, как вы понимаете, в классе «гольф» появились более просторные автомобили.Тем не менее «Джентра» очень гостеприимна к пассажирам — на диване могут путешествовать три человека, «самостоятельно» водитель ростом 185 см может без проблем сесть. В просторном багажнике, крышка которого по-прежнему открывается кнопкой на водительской двери, еще уместились два больших чемодана — и еще есть место. Однако есть и незначительные изменения. Так что раньше мы хвалили Лачетти за видимость. А теперь наружные зеркала заднего вида стали даже немного больше.

А в поездке «Джентра» во всем похожа на «Лачетти».Идентичная по конструкции подвеска замечательно переносит не только мелкие, но и серьезные дорожные неприятности — особенно хороша в этом отношении передняя. И, конечно же, повышенный комфорт превращается в значительные крены, если вдруг захочется увести Gentra по извилистой дороге.

Центральный подлокотник с подстаканниками — привилегия топовой версии. Но у любой «Джентры» есть третий подголовник

Что-то новенькое

С самого начала нашего знакомства «Дэу» меня приятно удивил.Звукоизоляция практически полностью перекрывает шум двигателя на холостом ходу — пару раз даже пробовал запустить работающий двигатель! Но просто мотор у новой узбекской машины совсем другой. Если на «Лачетти» полагались целых три — разные объемы и мощность от 95 до 121 л. с., тогда «Джентра» из всей разновидности «Шевроле» досталась единственная рядная 1,5-литровая «четверка» в 105 сил.

Между прочим, это тот самый двигатель, который установлен на Кобальте. Правда, с некоторыми изменениями — другая катушка зажигания, электронный блок управления, катализатор.Вдобавок пришлось установить еще одно сцепление — все-таки 5-ступенчатая МКПП тоже досталась машине от Лачетти. Кстати, он также устанавливался на 16-клапанную «Нексию». А на «Джентре» она, как и на «Лачетти», раздражает длинными ходами рычага.

В принципе этого Джентра мотора хватит. Шестьсот миль по московским пробкам и подмосковным трассам с двумя пассажирами и багажом особых проблем не выявили. Однако сразу стало понятно, что «Джентра» предназначена исключительно для законопослушных водителей.До 60 км / ч по городу его динамики вполне хватает, а потом 1,5-литровый мотор быстро закисает. А по трассе можно комфортно двигаться на разрешенных скоростях, и после 110 км / ч в салоне становится шумно, а обгоны на ходу даются Дэу с большим напряжением.

Особенно отчетливо я ощутил неспешный характер «Джентры», перейдя с нее на 2-литровый «Дастер» — полноприводный «Рено» показался мне настоящим ураганом!

Пожалуй, единственный недостаток вместительного и аккуратно отделанного багажника — открытые петли, которые могут помять багаж.Под полом спрятана полноценная запаска — правда, на стальном ободе

Tasty

И тем не менее за все пять дней знакомства с машиной, как ни старался, серьезных изъянов в ней найти не удалось. Это. И пластиковое псевдодерево на передней панели не раздражало, да и бестолковое управление люком не могло не расстроить. А все потому, что с самого начала, еще до того, как сесть за руль, изучил прайс-лист. Итак, базовая Gentra на 28 тысяч дешевле, чем 1.4-х литровый Лачетти три года назад! И в то же время он лучше оборудован. А за полмиллиона вы получите машину в топовой комплектации, возможно, без кожи, а автомат для Gentre-Elegant стоит дороговато — целых 52 тысячи. И тем не менее такая машина останется однозначно лучшим предложением в «гольф-классе».

Конечно, если порыться в списке оборудования, можно обнаружить полное отсутствие ESP, боковых и оконных подушек безопасности и кожаного салона.И все же, думаю, ни тот, ни другой, не говоря уже о третьем, не смогут перечеркнуть главное достоинство «Джентры»: «УзДау» предлагал нам много машин за очень небольшие деньги.

Насчет замены «Нексии» … Похоже, что она пока останется на конвейере — все-таки старушка дешевле более чем на сто тысяч рублей.

Богаче и дешевле

Базовую комплектацию «Комфорт» можно назвать прожиточным минимумом. Такая «Джентра» имеет приличный электропакет, регулировку водительского сиденья по высоте, раскладывающийся диван, центральный замок, иммобилайзер, крепления isofix.Причем по оснащению машина на 399 тысяч богаче базовой Лачетти на кондиционер, вторую подушку безопасности, футляр для очков, передний центральный подлокотник, противотуманные фары, а также зеркала и ручки дверей выкрашены в цвет кузова. АКПП добавит к базе 50 000 рублей, АБС (такая комплектация называется «Оптимум») — 17 000 или всего 5 000 рублей. с «автоматом».

«Оптимум плюс» включает подогрев передних сидений и «музыку», и стоит 423 и 460 тысяч — как видите, АКПП в этом случае намного дешевле.Наконец, топовый «Элегант» за 490 тыс. — это отделка под псевдодерево, регулируемая не только по углу наклона, но и по длине руля, центрального подлокотника сзади, пульта ДУ с аудиосистема на руле и даже люк.

Выбранный всем миром

Дебютировал «Дэу-Лачетти» осенью 2002 года на автосалоне в Сеуле. С тех пор автомобиль продавался под разными именами по всему миру. В Канаде и Мексике автомобиль назывался «Оптра», в Европе — «Нубира», в Индии — SRV.И он поменял машину и фамилию: в Китае она была известна как «Buick-Excel», в США — «Suzuki-Forenza», в Австралии — «Holden-Viva».

Текущее название выбрали маркетологи. Проведя с вами интервью с некоторым количеством наших соотечественников, они остановились на энергичной «Джентре». Это название одобрило большинство респондентов.

Просторный салон с удобными передними сиденьями; лучшая в своем классе цена; хорошая видимость; удобная энергоемкая подвеска

Очень длинные и нечеткие ходы рычага МКПП; большие рулоны в углах; отсутствие ESP, боковых и оконных подушек безопасности


Компания Uz-Daewoo выпускает седан, который может серьезно составить конкуренцию Lada Granta и Priora.Стоимость Daewoo Gentra немного выше отечественных конкурентов, но взамен производитель обещает лучшее качество сборки.

Бюджетный дизайн автомобиля

Еще до появления автомобиля было известно, что при его проектировании использовалась база популярного в России Chevrolet Lacetti. По словам производителей, использование базы любимой модели повысит популяризацию Daewoo Gentra и сделает автомобиль конкурентоспособным на рынке в своем сегменте.

Новая Gentra полностью унаследовала платформу, изменились только дизайн и интерьер. При изменении дизайна особое внимание было уделено передней части автомобиля:

  • Создана новая оптика, заменены противотуманные фары.
  • Полностью переработан капот.
  • Контуры переднего бампера теперь менее заметны.
  • Заменил решетку радиатора.
  • А вот задняя часть Дэу Джентра практически такая же, как у Лачетти до рестайлинга.Оценивая дизайн, можно сказать, что Gentra ничем не может удивить и полностью подтверждает статус бюджетного автомобиля.

Элементы интерьера

Передняя часть салона

Daewoo Gentra стоит немного дороже, чем модели других производителей в этом сегменте. Производитель обещал лучшую сборку, что должно отразиться на экстерьере. Что вы можете сказать при тщательном обследовании?

Качество сборки элементов интерьера Джентры находится на приемлемом уровне, а автомобили отечественного производства в этом плане значительно уступают: больших зазоров нет, проблем с креплением панелей не обнаружено, использован пластик приемлемого качества. отделка.

Daewoo Gentra отличается практичным салоном. На передней торпеде расположено головное устройство, которое выполнено в классическом виде: небольшой экран, колесико управления по центру и множество разбросанных по кругу клавиш. Ниже представлены блоки управления печкой.

На основании отзывов владельцев можно сделать вывод, что салон достаточно просторный и практичный, не хуже, чем у основных конкурентов в этом сегменте. При этом полезных карманов и ящиков для вещей в зависимости от комплектации довольно много, сервопривод зеркал, электронный багажник и люк, подогрев сидений, возможность регулировать руль по углу наклона и вылету.

Однако боковых подушек безопасности не хватает, двери даже на топовых моделях придется открывать ключом, мультимедийной системы, которая устанавливается на автомобилях отечественных производителей, нет.

Один двигатель для всех автомобилей

Существенным недостатком Daewoo Gentra можно назвать то, что все комплектации будут оснащаться одним и тем же двигателем: четырехцилиндровым силовым агрегатом объемом 1,5 литра, работающим на бензине. Установленный двигатель имеет ремень ГРМ, созданный на базе DOHC, соответствует нормам Евро-5.Gentra способна развивать не более 107 л.с. при 5800 об. / мин.

Несмотря на то, что автомобиль имеет небольшой объем двигателя, его нельзя назвать экономичным по современным меркам. По заявлению производителя, на 100 километров пути в «городском режиме» при умеренной манере вождения приходится 8,5 литров топлива. По трассе, чтобы преодолеть такое же расстояние, вам понадобится 6,97 литра с установленной МКПП, а с «автоматом» — 6,52 литра. Единственное, что может радовать, у Daewoo Gentra есть бак на 60 литров.

В отпуске

По динамике Gentra сюрпризов не преподносит: максимальная скорость 180 км / ч, первая сотня на спидометре достигается через 12 секунд. Вышеуказанные показатели относятся к автомобилям с установленной механической коробкой передач, а с «автоматом» скорость разгона до сотни такая же, но максимальная скорость составляет 164 км / ч.

Двигатель собран на заводе в Ташкенте. Силовой агрегат Gentra имеет шестнадцать клапанов. S-Tec II, такое название двигателя, устанавливается на Chevrolet Cobalt и отличается от предшественников более надежным цепным приводом газораспределительной системы.

Коробки передач: автомат в бюджет

Механическая коробка передач на Дэу Джентра не вызывает особых нареканий и в отличие от автоматической позволяет использовать все ресурсы установленного двигателя. Однако особого внимания заслуживает и «автомат».

АКПП, устанавливаемая на рассматриваемый автомобиль Deo, имеет следующие особенности:
Наличие шести ступеней. Как правило, «бюджетники» поставляют четырехступенчатые агрегаты, которые не лучшим образом ведут себя в городских условиях при постоянном разгоне и торможении.

При работе коробка передач четко щелкает по передаче и при этом немного тормозит, что делает переключение практически незаметным.
Две дополнительные передачи помогают экономить топливо при движении по шоссе.

В целом автоматическая коробка передач превосходит ожидания и заслуживает внимания.

Поведение подвески в различных условиях

Учитывая, что Daewoo Gentra предназначена для российских дорог и относится к бюджетному классу, особое внимание было уделено подвеске.Чтобы охарактеризовать его, рассмотрим следующие условия движения:

  • Езда по проселочной дороге с хорошим сухим покрытием. При поворотах сильного крена не происходит, машина цепкая и устойчивая. Но при боковом ветре или движении в сторону, противоположную грузовикам, чувствуется некоторая нестабильность. Поэтому, выезжая на открытую местность, вы должны быть начеку.
  • Следы на дороге от большегрузных автомобилей — обычное дело. Избегайте ударов по нему, так как автомобиль начинает раскачиваться, и управлять им на большой скорости довольно сложно.
  • Асфальтовые стыки приводят к тому, что подвеска Daewoo Gentra издает довольно неприятный звук, а существенная разница нисколько не гаснет.
    Подвеска невосприимчива к ухабистым дорогам, что позволяет преодолевать такие участки на очень высоких скоростях. В этом плане не многие представители бюджетного класса могут сравниться с рассматриваемой машиной.

При создании автомобиля производители особое внимание уделили подвеске, а именно ее «неубиваемости» при движении по ухабистой дороге.

Доступные конфигурации

Как правило, бюджетные варианты представлены всего в нескольких комплектациях. Gentra поставляется дилерами в следующих версиях:

  • Comfort MT — МКПП, регулировка руля, передние противотуманные фары, стальные диски 14 дюймов, иммобилайзер, тканевая обивка, 4-дверные электрические стеклоподъемники. Самая дешевая и простая комплектация
  • Comfort Plus MT — в отличие от предыдущей модификации имеет кондиционер, 15-дюймовые колеса, подушки безопасности водителя и пассажира.
  • Comfort Plus AT — в данном случае Daewoo Gentra имеет автоматическую коробку передач, и она полностью соответствует предыдущей категории.
  • Optimum MT — имеет МКПП и АБС, а также кондиционер.
  • Optimum AT — оборудован автоматической коробкой передач.
  • Optimum Plus MT — имеет механику, подогрев передних сидений, проигрыватель компакт-дисков.
  • Optimum Plus AT — отличается от предыдущей комплектации наличием автоматической коробки передач.

На презентации в октябре 2015 года

Самые дорогие версии Daewoo Gentra:

  • Elegant MT — механическая коробка передач, легкосплавные диски 15 дюймов, две подушки безопасности, роскошная ткань, поясничная регулировка передних сидений, подлокотники на задних сиденьях, отделка деревом, регулировка рулевой колонки (не только по высоте, но и вылету), АБС, люки и подогрев передних сидений.
  • Elegant AT — отличается наличием автоматической коробки передач.
    Эти комплектации на сайте дилеров в зоне ru стоят около 579 и 619 (за машину) тысяч рублей. Самое дешевое оборудование доступно по цене 439 тысяч рублей.

Ближайшие конкуренты

Приобретая автомобиль, следует обращать внимание не только на характеристики модели, но и на то, что предлагают ближайшие конкуренты в том или ином сегменте. В этом случае есть несколько автомобилей, которые можно рассматривать как возможные альтернативы:

  • Новый Рено Логан — цена автомобиля начинается от 330 тысяч рублей (для Gentra от 439 тысяч рублей).Однако комплектация в этом случае очень простая, даже ГУ нет. Варианты подобной техники стоят примерно одинаково. Также отметим, что у Логана в максимальной комплектации есть боковые подушки безопасности, навигационно-мультимедийная система, стабилизация и климат-контроль. Версия Elegant MT сильно отстает по оснащению, а стоимость максимальной комплектации Logan составляет 530 тысяч рублей.
  • Chevrolet Cobalt — версия с АКПП и кондиционером стоит 540 тысяч без других опций.
  • Проходимая комплектация Nissan Almera стоит около 500 тысяч рублей.
  • Peugeot 301

  • , который также условно называют бюджетным автомобилем, с трехцилиндровым двигателем можно приобрести за 450 тысяч рублей, что нельзя назвать более привлекательным вариантом, чем Gentra.
  • За 500 тысяч рублей можно купить «немца» — Volkswagen Polo с двигателем 1,6 л и механикой.

Купил в январе 2014. Впечатления в целом положительные и о покупке не жалею.За 400 т.р. Лучшей машины найти было невозможно, кроме разве китайской, которую, к сожалению, потом не продать.

При пробеге 1500-2000 мозги перестали видеть двигатель, эвакуировали к дилеру и проблема решена (массы плохо растягивались), затраты на эвакуатор компенсировали в первом ТО.

Расход летом 9 литров, зимой не более 11. Двигатель отлично тянет с 2-3 пассажирами, но при полной нагрузке мощности явно не хватает.Выбирать черный цвет я бы не рекомендовал, так как качество краски среднее и хорошо видны мелкие царапины. Подвеска в меру жесткая, неровностями кресла не ударяется. Шумоизоляция средняя, ​​но звук двигателя очень приятен на слух и не беспокоит, до 3 тысяч оборотов его в салоне не слышно.

Сильные стороны:

  • Надежная подвеска
  • Теплая печка
  • Хороший кондиционер (только не заправлялся с завода)
  • Приличная динамика (обгон делаю без проблем)
  • Приличный набор опций за эти деньги ( гидроусилитель руля, кондиционер, обогрев и электрорегулировка боковых зеркал, 4 стеклоподъемника, противотуманные фары)

Слабые стороны:

  • Немного устаревший дизайн и интерьер
  • На скоростях выше 120-130 машина на трассе не очень уверенно себя чувствует (немного болтает)
  • Плохая сборка
  • Зимой (и не только) сверчки периодически появляются и исчезают

Доброго времени суток всем!

Вот и я решил написать свой отзыв о Дэу Джентра.Встал вопрос о замене авто, а сколько стало мучиться, до этого было много машин, даже не буду перечислять, так как в свое время тоже занимался вождением машин из Европы, они были разные по владению, быту , как и у многих в нашей стране, был то вверх, то вниз)). Так что есть с чем сравнивать, и более чем 20-летний стаж вождения позволяет делать выводы.

Сначала рассматривал Шкоду Октавию в новом кузове, машинка понравилась, но денег не хватило и решил взять что-нибудь подешевле на год-два.Условие выбора — кондиционер, в Волгограде труба без него. К временной машине особых требований больше не было, понты не страдаю, тот возраст уже прошел, имидж тоже особо не обременен, не олигарх и не чиновник. Знакомый посоветовал посмотреть новую Дэу Джентра, зашел в салон, персонал там «очень понравился», при этом я не вытаскивал менеджера — не двигались, машина понравилась, ничего нет рядом для такой комплектации заказал допы — сигналку с автозапуском, защиту картера и динитрол защиту кузова, все это стоило 18 тысяч, при приемке ни к чему не придирался, нареканий не было.

Сильные стороны:

  • Хорошее соотношение цены и качества
  • База от проверенного Лачетти
  • Запчасти и кузов — есть выбор
  • Много мелочей, которые доступны за доплату на дорогих моделях, складные с подогревом зеркала, охлаждаемый бардачок, футляр для очков и др.

Слабые стороны:

Отзыв о Дэу Джентра 1.5 (Дэу) 2013 г.

И вот почему. Продав Волгу аж за 175 тысяч рублей (!) И разглядывая свою огромную хреновую мечту) я был озадачен, очень озадачен качеством Патриотов в автосалонах моего родного Нерезиновска.Нет, я конечно патриот, но УАЗ пока не патриот. Качественная покраска и сборка кузова — хлам, а вот сборка салона и качество материалов там просто супер. Короче с УАЗом я решил немного погодить. Стал смотреть на Жигули (братья Волгарь не ругают)). Вроде все хорошо, но не то, чтобы салоны маловаты, пластик как на старых ламповых мониторах, камень, сверчки поют и бегают стаями в недрах салона, двери хлопают как старые девятки и т. Д.Что ж, я что-то увидела в углу рядом с Ксенией и Матизом. Либо Лачетти, либо … Да нет, это Лачетти! Только с косым лицом и двигателем от Cobalt. Погуглил, потестил, прицелился и взял. Что взял в итоге за 476 тысяч (сигналка, защита и задние крылья и тд 460). И я взял машину, старый добрый Лачик, только с другим названием. Что ж, лачик не привыкать. Он сменил столько имен на свете … ужас!

Daewoo Gentra 1.6 2010 | Авто изображения и спецификация

У вас есть вопросы по Daewoo Gentra 1.6 2010? Какой у Дэу Джентра 1.6 2010 расход топлива в городе и по трассе? Какое топливо следует использовать в моем Daewoo Gentra 1.6 2010 ? См. Подробную таблицу технических характеристик автомобиля на странице этого веб-сайта txautonet.com.

Городская экономия топлива 7,8
Расход топлива на шоссе 5,5
Экономия топлива в смешанном режиме 7,2
Объем топливного бака 45
Топливная дистанция от 580
Запас топлива до 820
Рекомендуемое топливо АИ-95
Экологический стандарт
Полная скорость 175
Время разгона до 100 км / ч 11.1
Объем двигателя 1598
Мощность двигателя 105
Обороты максимальная мощность нет данных
Максимальная мощность вращения 6000
Максимальный крутящий момент 145
Обороты макс. Крутящий момент нет данных
Максимальный крутящий момент вращения 3400
Тип двигателя Бензин
Конфигурация двигателя Смежная
Тип впрыска Многоточечный впрыск
Наличие интеркулера нет данных
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 79
Ход поршня 81.5
Трансмиссия АКПП, 4-х ступенчатая
Колесный привод Передний
Количество мест 5
Длина 4310
Ширина 1710
Высота 1505
Колесная база 2480
Колея передняя 1450
Колея задняя 1430
Дорожный просвет нет данных
Снаряженная масса 1080
Допустимая масса брутто нет данных
Полезная нагрузка нет данных
Объем багажника 400
Cargo_volume_to нет данных
Масса на переднюю ось нет данных
Масса на заднюю ось нет данных
Передняя подвеска Независимая, стойки MacPherson, стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска Semi, пружина
Передние тормоза Диск вентилируемый
Задние тормоза Барабан

Gentra Daewoo Отзывы владельцев

Наверняка каждый знает такого производителя, как UZ-Deo.Под этой маркой выпускаются такие автомобили, как Матиз и Нексия. Последний на российском рынке представляет собой этакий народный автомобиль. Но ввиду того, что автомобиль выпускается 20 лет, компания UZ-Deo решила разработать новую модель бюджетного автомобиля. Им стал Gentra Daewoo. Обзоры, характеристики, цены и комплектации смотрите в нашей сегодняшней статье.

Дизайн

Некоторые путают этот автомобиль с Нексией нового поколения. Однако это не так. В отзывах сказано, что за основу Джентры был взят Шевроле Лачетти.Это видно по внешнему виду. Как выглядит «Дэу Джентра», читатель может увидеть на фото ниже.

Внешне автомобиль практически ничем не отличается от «Лачетти» первого поколения — те же косые фары, выпуклые арки и простые линии кузова. Единственное, что отличает новую узбекскую «Джентру» от соплатформенной, — это новый бампер с другими противотуманными фарами и решеткой радиатора.

Дизайн «Лачетти» создан в итальянском бюро «Пининфарина».«Узбеки решили не экспериментировать и оставили свой внешний вид без существенных изменений. Однако если первое поколение Chevrolet Lacetti было выпущено в 2002 году, то Gentra уже в 2013 году. И в этом формате он выпускается до сих пор. дизайн сильно устарел.Однако, благодаря итальянцам, экстерьер не выглядит мерзко и уныло даже в наше время.

Габаритные размеры

Что касается габаритов автомобиля Gentra Daewoo, отзывы говорят, что машина умеренная. компактный.

Длина Gentra составляет 4,5 метра, ширина — 1,73 метра, а высота — 1,45 метра. По габаритам сравним с «Лачетти» в седане. Напомним, что «Джентра» выполнена только в одном исполнении — четырехдверный седан. Соплатформер выпускался в кузовах универсал и хэтчбек. Какой клиренс у Дэу Джентра?

Отзывы владельцев говорят о том, что, несмотря на 14-сантиметровый клиренс, машина уверенно «переваривает» неровности дороги, не цепляясь за асфальт или грунтовку с порогами и бамперами.Достаточно просвета, чтобы съездить на дачу или отдохнуть в лесу.

Салон

Переместимся внутрь Gentra Daewoo. Отзывы владельцев говорят, что салон собран на уровне, с соблюдением всех зазоров. Ткань и пластик достаточно качественные. Однако у Daewoo Gentra есть один недостаток. Отзывы владельцев часто ругают украшение интерьера, которое выполнено под дерево. Таким образом производитель приблизил покупателя к 90-м годам, когда дерево в салоне считалось признаком роскоши и презентабельности.В 2017 году такая отделка вообще не смотрится, судя по отзывам. Более того, он есть везде: на дверных картах, под панелью приборов (которая вроде бы взята от Нексии второго поколения), над бардачком … При этом кожаный салон производитель не включил. в оборудовании. Сиденья даже в максимальной комплектации тряпичные. И это вкупе с «роскошной» деревянной отделкой. На центральной консоли — черно-белое радио. Отзывы говорят, что он не поддерживает USB, и это существенный недостаток.

Салон Gentra вызывает не только негатив, но и положительные эмоции. Так что недостатка в свободном месте нет. Водительское кресло имеет регулировку не только спинки, но и поясничной опоры. Задний диван имеет раскладной подлокотник с двумя подстаканниками. И он уже доступен в базовой комплектации Daewoo Gentra II. Отзывы владельцев также отмечают наличие компактного лыжного люка, позволяющего перевозить крупногабаритные вещи. Багажный отсек у Gentra рассчитан на 405 литров.На этом все преимущества заканчиваются.

Gentra Daewoo Технические характеристики

Отзывы владельцев указывают на отсутствие выбора силовых установок. И если для Лачетти были доступны двигатели от 1,4 до 1,8 литра, то Джентра комплектуется одним полуторалитровым агрегатом на 107 лошадиных сил.

Двигатель имеет 16-клапанный механизм газораспределения и расположен поперечно относительно кузова. Максимальный крутящий момент 107-сильного агрегата составляет 141 Нм. Более того, он доступен только «вверху», что является недостатком.

Трансмиссия, динамика, расход

Удивительно, но производитель оставил выбор за коробкой передач. Gentra может быть оборудован одним из двух предложенных КПП. Это пятиступенчатая механика и шестиступенчатый автомат. Последний был позаимствован у Chevrolet Cobalt. Кстати, «Дэу Джентра» — одна из немногих машин бюджетного класса, которая уже может быть оснащена автоматической коробкой передач в стандартной комплектации. Конечно, за это нужно немного доплатить. А о ценах — чуть позже.Учитывайте динамические характеристики. Разгон до сотни автомобиль «Дэу Джентра» занимает 11,5 секунды.

Однако отзывы владельцев говорят, что реальная цифра не меньше 12. Максимальная скорость — 180 километров в час. В версии Daewoo Gentra II 1.5 AT есть одна особенность. Отзывы владельцев говорят о том, что коробку можно перевести в ручной режим. Коробка передач быстро реагирует на нажатие педали акселератора. Сколько топлива потребляет Daewoo Gentra с автоматической коробкой передач? Отзывы говорят, что полуторалитровый мотор с АКПП в городском режиме потребляет около 10 литров топлива.В паспорте предусмотрен 95-й бензин. Но, судя по отзывам, мотор 92-й легко «переваривает».

Цены и технические характеристики

Начальная стоимость автомобиля в комплектации «Комфорт» — 549 тысяч рублей. Отзывы говорят, что машина в базовой версии имеет хороший уровень оснащения. Так, в версии Comfort предусмотрены противотуманные фары, штампованные колеса с колпаками, иммобилайзер, подогрев передних сидений, фронтальная подушка безопасности и 4 электростеклоподъемника. Однако в «базе» нет кондиционера, системы АБС и магнитолы.Есть только аудиоподготовка на шесть динамиков. Версия Comfort с автоматической коробкой передач будет стоить 619 тысяч рублей.

Что касается максимальной комплектации «Элегант», то она доступна по цене 659 тысяч рублей. В эту цену входят 15-дюймовые легкосплавные диски, люк, радио, кондиционер, АБС, вторая подушка безопасности, центральный замок, гидроусилитель руля, обогрев заднего стекла и боковых зеркал. Стоимость упаковки «Элегант» с АКПП составляет 729 тысяч рублей.

Заключение

Итак, мы выяснили, какие отзывы, характеристики и стоимость «Дэу Джентра». По цене этот автомобиль может составить конкуренцию таким автомобилям, как Lada Vesta, Renault Logan и Volkswagen Polo. Gentra укомплектована проверенным мотором и коробкой передач. В сервисном плане это довольно дешевая машина. Однако стоит ли переплачивать за устаревший дизайн и откровенно бюджетный интерьер — остается вопросом. На вторичном рынке есть масса альтернатив. Наверное, поэтому Gentra не так широко распространена на внутреннем рынке.Ведь современный покупатель в первую очередь обращает внимание на дизайн.

Chevrolet Lacetti 1.6 16v SX Технические характеристики, размеры

Chevrolet Lacetti 1.6 16v SX Performance

Максимальная скорость: 187 км / ч или 116 миль / ч
03

Время разгона от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): 10,7 с

Chevrolet Lacetti 1.6 16v SX Размер, габариты, аэродинамика и вес

Кол. дверей: 5
Колесная база: 260 см или 102,36 дюйма
Длина: 429,5 см или 169,09 дюйма
172,5 см или 67,91 дюйма
Высота: 144.5 см или 56,89 дюйма
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx:
Передние тормоза — Размеры диска: Дисковые вентилируемые (256 мм)
Задние тормоза — размеры Dics: Диски (258 мм)
Передние шины — размеры дисков: 195/55 R15
Задние шины — Размеры дисков: 195/55 R15
Снаряженная масса: 1245 кг ИЛИ 2745 фунтов
Соотношение массы и выходной мощности: 11.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *