Дизельное топливо сканворд 5 букв: Топливо для дизельных моторов, 5 (пять) букв

Содержание

Топливо для дизеля 5 букв сканворд

Последняя бука буква «р»

Ответ на вопрос «Топливо для дизельных моторов «, 5 букв:
соляр

Альтернативные вопросы в кроссвордах для слова соляр

«бензин» для трактора

Продукт перегона нефти

Фракция нефти, прошедшая щелочную очистку, дизельное топливо

Для авто бензин, а что для трактора?

То, что заливают в бак КАМАЗа

«Питьё» для КАМАЗа

Топливо для трактора

Определение слова соляр в словарях

Примеры употребления слова соляр в литературе.

О таких необычных явлениях рассказывали восточники, которые открыли, что при сверхнизких температурах в ведро с бензином можно опустить горящий факел, и тот погаснет, что соляр можно резать, как мармелад, а железная труба от удара кувалдой разлетается, словно она сделана из фарфора.

Поговорили по душам, настроили груду планов, которые чисто по-русски забылись и не выполнились, хотя и безумными не были — это поставка в совхоз отработанного компрессорного масла для гидравлики сельхозтехники, дизельного — для ее смазки, немного соляра на уборочную и посевную.

Соляра не хватало для плавающих кораблей, главстаршина умудрился запускать движок на вонючей смеси, состоящей из мазута, добываемого со дна очищаемых цистерн, остатков керосина, которым промывали проржавленные детали машин, и отработанного масла.

К неистребимой вони пожарища, соляры с краской и сотни наповал убитых портянок привыкнуть можно, к барахтанью в ледяной грязи — нет.

Я схватил канистру с солярой и налил на затвор, после чего кое-как его взвел и давай долбить, а от соляры дым из затвора валит прямо в глаза, и не видно ни хрена, куда стрелять.

Источник: библиотека Максима Мошкова

Добрый вечер! Здравствуйте, уважаемые дамы и господа! Пятница! В эфире капитал-шоу «Поле чудес»! И как обычно, под аплодисменты зрительного зала я приглашаю в студию тройку игроков. А вот и задание на этот тур:

Вопрос: Топливо для дизельных моторов (Слово состоит из 5 букв)

Ответ: Соляр (5 букв)

Если этот ответ не подходит, пожалуйста воспользуйтесь формой поиска.
Постараемся найти среди 1 126 642 формулировок по 141 989 словам.

Вопрос: Топливо для дизельных моторов, 5 букв, на С начинается, на Р заканчивается

Слово из 5 букв: Первая буква — С, вторая буква — О, третья буква — Л, четвертая буква — Я, пятая буква — Р

Полный ответ на кроссворд: СОЛЯР

каменная терка на мельнице 26867

каменная терка на мельнице

Home каменная терка на мельнице . Терка «Волшебная мельница» Натереть на той терке может даже ребенок, т.к. специальный проталкиватель защищает руки от прямого попадания под терку и способствует перетиранию даже самого …

техника безопасности по мельнице обработка

каменная терка на мельнице обработка материалов. в угольной мельнице обработка материалов в шаровой мельнице серебро. LM Heavy Industry is a manufacturers of jaw Crusher, cone Crusher, sand making machine, vsi impact crusher, mobile crusher plant

Каменная терка, 6 букв — Кроссворды и сканворды

Ответ на вопрос «Каменная терка «, 6 букв: жернов … «Наждак» на мельнице. Рабочее «колесо» мельницы . Мельничный каменный круг, служащий для размола зерен в муку. Рабочий орган мельницы «брат брата трет, белая кровь течет»

Каменная терка — 5 букв сканворд

каменная терка — ответ на кроссворд / сканворд, слово из 5 (пяти) букв

каменная дробилка для продажи машины

цена + каменная дробилка цены машины в индии каменная дробилка цены машины в индии If you have any questions you can send us an email, we will be free online for 24 hours for your service E-mail: цена + каменная дробилка 50 100 тонн в час Индии . Каменные режущие машины …

как сделать экраны для подачи молотковой мельнице

каменная терка на мельнице. Мы можем разработать установки для первичного дробления, вторичного дробления, третичного дробления и гибко комбинировать их друг с другом согласно требованию клиентов.

каменная терка, 6 букв, сканворд

каменная терка. Альтернативные описания • мельничный каменный круг, служащий для размола зерен в муку • жорнов • камень — рабочий орган мельницы • мельничный каменный круг • картина французского художника Поля …

использовать дробилки молотковой мельнице

использовать дробилки молотковой мельнице. использовать валковую мельницу для дробления перлитной Продукты — Kefid Machineryцена на молотковой мельнице в юго африке. факторы, влияющие на размер фракций породы через …

графики шаровой мельнице обработка материалов

каменная терка на мельнице обработка материалов. 11816 шаровой мельнице полосу обработка материалов, как рассчитать шаровой мельницы. LM Heavy Industry is a manufacturers of jaw Crusher, cone Crusher, sand making machine,

мельничный каменный круг, служащий для размола

• каменная терка • «наждак» на мельнице • мельничный «наждак» • рабочее «колесо» мельницы • Мельничный каменный круг для перетирания, размола зёрен в муку • «Брат брата трет» (загадка) • «Наждак» на мельнице • «брат …

Каменная терка, 6 букв — Кроссворды и сканворды

Ответ на вопрос «Каменная терка «, 6 букв: жернов … «Наждак» на мельнице. Рабочее «колесо» мельницы . Мельничный каменный круг, служащий для размола зерен в муку. Рабочий орган мельницы «брат брата трет, белая кровь течет»

каменная дробилка для продажи машины

цена + каменная дробилка цены машины в индии каменная дробилка цены машины в индии If you have any questions you can send us an email, we will be free online for 24 hours for your service E-mail: цена + каменная дробилка 50 100 тонн в час Индии

Каменная терка 6 букв, сканворд

Вопрос: Каменная терка (Слово состоит из 6 букв) Ответ: Жернов (6 букв) … «наждак» на мельнице. Мельничный «наждак». Рабочее «колесо» мельницы. Мельничный каменный круг для перетирания, размола зёрен в муку. «брат брата …

Каменная терка — 5 букв сканворд

каменная терка — ответ на кроссворд / сканворд, слово из 5 (пяти) букв

Круг тёрка на мельнице — 6 букв сканворд

круг тёрка на мельнице — ответ на кроссворд / сканворд, слово из 6 (шести) букв

использовать дробилки молотковой мельнице

использовать дробилки молотковой мельнице. использовать валковую мельницу для дробления перлитной Продукты — Kefid Machineryцена на молотковой мельнице в юго африке. факторы, влияющие на размер фракций породы через …

как сделать экраны для подачи молотковой мельнице

каменная терка на мельнице. Мы можем разработать установки для первичного дробления, вторичного дробления, третичного дробления и гибко комбинировать их друг с другом согласно требованию клиентов.

графики шаровой мельнице обработка материалов

каменная терка на мельнице обработка материалов. 11816 шаровой мельнице полосу обработка материалов, как рассчитать шаровой мельницы. LM Heavy Industry is a manufacturers of jaw Crusher, cone Crusher, sand making machine,

мельничный каменный круг, служащий для размола

• каменная терка • «наждак» на мельнице • мельничный «наждак» • рабочее «колесо» мельницы • Мельничный каменный круг для перетирания, размола зёрен в муку • «Брат брата трет» (загадка) • «Наждак» на мельнице • «брат …

жернов на мельницу фото видео обработка материалов

цена на вальцовую мельницу шлака 700 обработка материалов . свинец шлака мельница. цена на вальцовую мельницу шлака 700 обработка материалов сырьевая мельница цена за штуку. цена на вальцовую мельницу шлака 700. цена на в

как сделать экраны для подачи молотковой мельнице

каменная терка на мельнице. Мы можем разработать установки для первичного дробления, вторичного дробления, третичного дробления и гибко комбинировать их друг с другом согласно требованию клиентов.

Каменная терка 6 букв, сканворд

Вопрос: Каменная терка (Слово состоит из 6 букв) Ответ: Жернов (6 букв) … «наждак» на мельнице. Мельничный «наждак». Рабочее «колесо» мельницы. Мельничный каменный круг для перетирания, размола зёрен в муку. «брат брата …

графики шаровой мельнице обработка материалов

каменная терка на мельнице обработка материалов. 11816 шаровой мельнице полосу обработка материалов, как рассчитать шаровой мельницы. LM Heavy Industry is a manufacturers of jaw Crusher, cone Crusher, sand making machine,

Круг тёрка на мельнице — 6 букв сканворд

круг тёрка на мельнице — ответ на кроссворд / сканворд, слово из 6 (шести) букв

Каменная терка — сканворд

каменная терка — ответ на сканворд или кроссворд, количество букв не задано

«Наждак» на мельнице, 6 букв — Кроссворды и сканворды

Ответ на вопрос «»Наждак» на мельнице «, 6 букв: жернов … Камень — рабочий орган мельницы. Жорнов. Каменная терка «Брат брата трет» (загадка) Мельничный круг . Определение слова жернов в словарях. Толковый словарь живого …

НУ И ПОГОДА: Погода на 2 сентября в Каменной

НУ И ПОГОДА: Погода на 2 сентября в Каменной Мельнице. Архив и прогноз погоды на 2 сентября (Россия, Новгородская область, Чудовский район,Каменная Мельница)

сварка корпуса цементной мельницы обработка

каменная терка на мельнице обработка материалов. 11816 шаровой мельнице полосу обработка материалов, как рассчитать шаровой мельницы. LM Heavy Industry is a manufacturers of jaw Crusher, cone Crusher, sand making machine, vsi impact …

каменной мельнице продает машины

каменной мельнице и поставщика в малайзии. шаровой мельнице машины малайзия . шаровой мельнице машины в малайзии Малайзия мельница для мельница для продажи Малайзия дробилка и шаровой …

корунд мельнице камень

каменная терка на мельнице Мы можем разработать установки для первичного дробления, вторичного дробления, третичного дробления и гибко комбинировать их друг с другом согласно требованию клиентов.

Переводчик – словарь и онлайн перевод на английский, русский, немецкий, французский, украинский и другие языки. | Как перевести «органическое вещество почвы 5 букв

Пользователи также искали:



плодородное,

органическое вещество почвы,

5 букв,

органическое вещество почвы 5 букв,

органическая,

почвы 5 букв,

органические вещества 5 букв,

сканворд,

органическое,

органическое вещество,

почвы,

органические,

сканворд 5 буквы,

почвы 5,

органические вещества,

5 буква,

органических,

сканворд 5 букв,

органического вещества,

органического,

5 буквы,

органического вещества почвы,

почва,

вещество почвы 5 букв,

буква,

вещество,

буквы,

веществ,

почву,

вещества,

. ..

Самые долговечные представители немецкого автопрома на вторичном рынке РФ

В середине 2000-х годов производители из Германии и Японии занимали примерно одинаковые позиции на мировом автомобильном рынке. Они выпускали надежные и качественные машины, которые служили своим владельцам долгие годы. Однако спустя некоторое время немцы стали сдавать свои позиции, поэтому теперь большинство автомобилей от этих компаний воспринимается как средство для выкачивания из владельцев денег. Они часто ломаются, и капитальный ремонт требуется регулярно.

Но если душа все-таки требует классический автомобиль из Германии, эксперты настоятельно рекомендуют обратить свое внимание на б/у модели, которые, несмотря на солидный возраст, находятся еще в очень хорошем состоянии. Кроме того, они не капризны в обслуживании, и мелкие ремонты не потребуют крупных затрат.

Ниже приведен рейтинг самых достойных «немцев» на вторичном рынке, которые продаются по разумной цене и прослужат своему хозяину еще долгие годы.

Audi A4 I (B5)

Конечно, вместо покупки Audi A4 I (B5) можно было рассмотреть и другие варианты, например, Audi 80 или 100, но если внимательнее присмотреться к предлагаемым на вторичном рынке моделям, то становится сразу же понятно, что они ничего, кроме проблем, не принесут своему новому владельцу.

В свою очередь А4 можно найти в хорошем состоянии, и возраст будет не такой солидный. Тем более, что достоинств у «немца» действительно много. Кузов у первой Ауди А4 очень надежный и практически не ржавеет благодаря оцинковке, а силовой агрегат спокойно работает без «капиталки» около 500 000 километров.

Секрет популярности немецкого автопрома

Немцы — известные перфекционисты. Все у них должно работать идеально. Немецкий автопром свято чтит национальные традиции, возможно, поэтому модели машин из Германии пользуются все большей популярностью.

По каким же причинам немецкие автомобили привлекают покупателей, в чем секрет их популярности?

  • Экономичность. Немцы не любят выбрасывать деньги на ветер. Немецкие марки автомобилей отличаются максимально эффективной работой всех деталей и механизмов при малом потреблении топлива. Машины, которые выпускает Германия, очень экономичные.
  • Качество. Прагматичные немецкие автопроизводители тщательно следят, чтобы каждая (даже самая маленькая) деталь строго соответствовала стандартам качества. Немецкие машины надежны и долговечны, ведь они комплектуются только лучшими деталями.
  • Безопасность и комфорт. И здесь немцы не изменяют себе. Марки автомобилей немецких производителей дают и водителю и пассажиру чувство спокойствия, уверенности и защищенности, ведь при их изготовлении применяются только новейшие технологии в области безопасности движения.

Volkswagen Golf IV

Volkswagen Golf IV выпускался немецким производителем в период с 1997 по 2004 гг. Пожалуй, это самое удачное поколение Гольфа. Более молодые версии требуют пристального внимания, да и техническая составляющая у них капризная, а совсем новые модели и вовсе не приносят своим владельцам ничего, кроме головной боли. 4-ое же поколение сделано достойно. В салоне автомобиля очень удобно и комфортно. Двигатель расположен таким образом, что его ремонт не доставит никаких проблем.

Читайте наc:

Но есть у этого Гольфа и недостатки. Владельцы чаще всего жалуются на небольшой клиренс, а также высокую стоимость запчастей. Кроме этого, некоторые оригинальные расходники очень сложно купить. Достать их можно только на заказ, который придется ждать около недели.

Mercedes-Benz CLA-Class

В списках немецких автомобилей не обойтись без Мерседеса. Лучшей же на текущий момент многие по праву считают CLA-Class. Ещё с самого релиза серии в 2013 году она набрала высокую популярность.

@RL GNZLZ

У каждой модели на борту четырёхцилиндровый двигатель. Однако имеются как бензиновые, так и дизельные версии, да и характеристики разнообразны. В наличие объёмы от 1,6 до 2,1 литра и мощности от 109 до 421 лошадиной силы. В каждый из моторов встроена система «старт-стоп». У авто прекрасная аэродинамика, стильный дизайн, а салон целиком выполнен из натуральных материалов. Перед покупкой можно довольно тонко настроить конфигурацию машины. Нельзя не отметить и высокий уровень безопасности Mercedes-Benz CLA-Class.

Mercedes-Benz E-klasse W210

Купить в хорошем состоянии Mercedes-Benz E-klasse W210 – настоящая лотерея. Действительно, на вторичном рынке практически не осталось достойных вариантов, а все потому, что кузов автомобиля быстро ржавеет и начинает просто гнить. Но тогда почему вообще эта модель может привлечь внимание? Все дело в двигателе, который считается лучшей разработкой инженеров Мерседес.

Mercedes

История марки Mercedes начинается с 29 января 1886 года. В тот день Карл Бенц получил патент на первое в мире наземное транспортное средство с бензиновым ДВС. Этот образец был далек от современного автомобиля. Представлял собой 3-колесный велосипед с большим сиденьем и 4-тактным силовым агрегатом.

Сейчас Mercedes – это крупная компания, выпускающая легковые машины, грузовые авто и другие транспортные средства. Входит в состав концерна Daimler AG. Этому объединению принадлежат и другие немецкие бренды автомобилей, включая Maybach и Smart.

Видео: Mercedes A-Class 2021 — обзор Александра Михельсона / Мерседес А-класс

Штаб-квартира автопроизводителя располагается в городе Штутгарте.

Эмблема Mercedes узнаваема во всём мире. Имеет вид 3-лучевой звезды, вписанной в окружность, и символизирует, что автогигант успешно выпускает силовые агрегаты для наземного, водного и воздушного транспорта. В 1929 году к звезде добавился лавровый венок, олицетворяющий победы производителя в автомобильных гонках.

Помимо ярких спортивных достижений, бренд славится премиальными авто. В 1963 году вышел «шестистотый» Mercedes. Через 2 года появилась первая машина S-класса, которая производится по сей день, сочетая презентабельный внешний вид, высокий уровень комфорта и передовые технологии.

Mercedes S-Class всегда славился надёжностью. Часто использовался главами государств и высшими чиновниками в качестве личного транспортного средства. При этом автомобиль неоднократно спасал жизнь владельцам. Например, в 1998 году бронированная версия S-Class защитила грузинского президента от нападения. Глава государства остался цел и невредим, хотя по машине выпустили несколько очередей из автомата и даже попали из гранатомёта.

Opel Astra H

Opel Astra H – самый удачный экземпляр этого популярного семейства. Он выпускался долгих 10 лет в 5 различных версиях. Как только ни экспериментировал производитель с Астрой. Ставил различные агрегаты объемом от 1,4 до 2,0 литров и перебирал трансмиссии. Эту модель ничем не испортить.

Астру Н также рекомендуется рассмотреть для покупки из-за огромного разнообразия вариантов на вторичном рынке. Самым удачным исполнением считается модель с мотором объемом 1,6 или 1,8 литров. В паре с ним обязательно должна быть механическая трансмиссия. Она надежна, хотя и «автомат» в сносном состоянии найти можно. А вот с «роботом» Астру лучше не брать.

Что же касается поломок, то первая серьезная случится после 100 000 километров. Слабым местом считается термостат и модуль зажигания. Еще один недостаток – дорогие запчасти, хотя из-за переизбытка автомобилей большинство недостающих расходников можно взять с разбора.

Рейтинг лучших моделей

Называть лучшие немецкие действующие марки, занимающиеся производством легковых автомобилей, практически бессмысленно. Очевидными лидерами рынка являются Mercedes, BMW, Volkswagen, Audi и Porsche. Причём последние три входят в состав единого автоконцерна VAG.

Куда интереснее будет взглянуть на актуальный рейтинг надёжности среди наиболее качественных, крепких и безотказных немецких автомобилей.

Хотя эксперты и аналитики, представленные выше, имеют несколько разные критерии и способы оценивания, в их рейтингах есть много общего. Некоторые модели считаются одинаково хорошими по различным параметрам, зачастую занимают самые высокие позиции в списках. И тут неважно, какие конкретно методы и способы исследования применялись.

Это позволило сформировать итоговый топ из лучших по качеству и надёжности немецких легковых автомобилей.

Audi A1

Модель представляет класс компактных кроссоверов и открывает рейтинг, где собраны лучшие легковые немецкие авто. Audi А1 второго поколения представили публике летом 2021 года. Тут важно заметить, что речь идёт именно о смене поколения, а не о плановом рестайлинге.

А1 имеет небольшие размеры, что логично из-за отношения к европейскому B-классу. Зато машина действительно практичная с продуманным рулевым управлением, высококачественной отделкой салона и отменными силовыми агрегатами. К преимуществам стоит отнести устойчивость на дороге и в поворотах при высоких скоростях.

Audi A1

Интересно будет узнать, какой мотор ставят немцы на самой самый надёжный и наиболее компактный автомобиль. Под капотом немецкий хэтчбек в базовой версии имеет 1,0-литровый мотор с турбиной на 95 лошадиных сил. Далее идут двигатели на 1,5 и 2,0 литра с отдачей 150 и 200 лошадиных сил соответственно.

В основе проекта А1 нового поколения лежали лозунги, непосредственно связанные с надёжностью. И инженерам очевидно удалось реализовать задумку.

Audi A6

Продолжает наш рейтинг среди лучших немецких легковых автомобилей ещё один представитель компании Audi. Вообще германские авто всегда славились отменным сочетанием комфорта, безопасности, надёжности и экономичности.

Audi A6

А6 входит в число самых продаваемых моделей и существует с 1994 года. Актуальная версия выпускается в полностью оцинкованном кузове, что даёт огромное преимущество в компоненте антикоррозийной защиты. Автомобиль предлагается с полным и передним приводом, под капотом располагаются дизельные и бензиновые силовые агрегаты на выбор.

Audi A6 вполне справедливо попала в этот рейтинг среди лучших немецких автомобилей. Внесение в список также обусловлено устойчивой и комфортной подвеской. Моторы обладают солидным ресурсом. От владельца требуется только придерживаться регламента, вовремя обслуживать машины и использовать качественные расходные материалы.

Smart ForTwo

Подразделение компании BMW в лице Smart буквально заполонила авторынок своими компактными городскими купе. Эти авто регулярно попадают в рейтинг среди лучших автомобилей не только в самой Германии, но и во всём мире.

Машина маленькая, создана для города, адаптирована к перевозке 1-2 человек, включая водителя. Подобный проект пытались реализовать в компании Mercedes, но с надёжностью и безопасностью всё оказалось достаточно плохо. Инженеры Smart основательно подошли к этой проблеме, использовали совершенно иные технологии в создании кузова, спроектировали максимально безопасную конструкцию при таких габаритах, а также сумели оснастить автомобиль отличными техническими характеристиками.

Smart ForTwo

Ранее под капотом модели располагался мотор на 0,6 литра с турбиной, который выдавал 50 лошадиных сил. Но теперь на ForTwo от Smart устанавливается 1,0-литровый турбомотор на 71 л. с. Также модель представлена с гибридной силовой установкой. Сейчас ведутся активные работы над тем, чтобы презентовать полностью электрическую версию.

Единственное нарекание относится к ресурсу мотора. Из-за малого объёма и турбины он не может проехать порядка 500 тысяч километров. Но в компоненте надёжности претензий к машине нет и быть не может.

Mercedes B-Class

Компактный минивэн или просто компактвэн от немецкого производителя также заслуженно попал в рейтинг среди лучших автотранспортных средств из Германии. Аналитики традиционно ставят машину на высокие места, если в расчёт берётся надёжность.

Mercedes B-Class

Сейчас уже уже третье поколение B-Class. В актуальной версии минивэн компактных размеров предлагается с серьёзным набором двигателей, объём которых варьируется в пределах от 1,5 до 2 литров. Причём самая слабая версия выдаёт скромные 96 лошадиных сил, а в топовом исполнении с турбонаддувом компактный минивэн способен выдавать 190 лошадиных сил. Учитывая класс и размеры автомобиля, такая мощность выглядит впечатляющей.

Вся линейка двигателей характеризуется солидным ресурсом и надёжностью. Но в плане долговечности лучше отдавать предпочтение атмосферным версиям. Они дешевле и проще в компоненте обслуживания. Хотя и каких-то серьёзных нареканий на работу турбомоторов не возникает.

Mercedes GLK

Ещё один представитель компании Mercedes. Но на сей раз речь идёт о полноценном, пусть и компактном, внедорожнике. Впервые машину презентовали в городе Детройт ещё в 2008 году. GLK позиционируется как самый скромный по размерам кроссовер в линейке немецкого автопроизводителя.

Для покупателей предлагается сразу 2 версии модели. Первая сугубо городская, а вторая более внедорожная. Они отличаются увеличенным дорожным просветом, крупными колёсами и дополнительной защитой по периметру.

Под капотом у GLK располагаются дизельные и бензиновые двигатели на выбор покупателя. Дизельные версии выдают от143 до 265 лошадиных сил, а варианты на бензине способны генерировать от 184 до 306 лошадок. В плане надёжности самым приоритетным двигателем считается бензиновый атмосферник на 3,5 литра. Хотя с дизельными моторами проблем обычно также не возникает, если заправляться качественной соляркой.

Слабыми местами считаются стойки стабилизаторов и сайлентблоки. Первые обычно нужно менять через 30 тысяч километров пробега, а вторые при достижении на одометре отметки в 60 тысяч километров. Также очень важно своевременно проводить замену масла в коробке передач. Это позволит ей без особых проблем прослужить 200-250 тысяч км.

Porsche 911

Настоящий любимчик TUV. Но организация объективно признаёт модель одной из лучших по безотказности и надёжности. Именно владельцы подержанных Porsche 911 реже остальных обращаются в автосервисы, что наглядно подтверждается сухой статистикой.

Porsche 911

Восьмое поколение модели дебютировало только в ноябре 2021 года. Внешне за долгую историю существования Porsche 911 никаких существенных изменений не произошло. Это традиции, которые немецкая компания уверенно хранит и совершенствует. Действительно один из лучших спорткаров в мире. А ещё он фактически самый надёжный и беспроблемный в своей категории, да и не только.

Opel Corsa D

Компактный Opel Corsa D считается очень достойным вариантом, тем более, если вы ищите альтернативу корейским компактным автомобилям типа Kia Picanto или Hyundai Getz. Бывшие владельцы утверждают, что Корса в этом исполнении надежна, а качественное и своевременное обслуживание обеспечит беспечную эксплуатацию на протяжении 200 000 километров. И это даже в случае покупки модели с роботизированной трансмиссией. Кроме этого, эксперты положительно отзываются об уровне безопасности автомобиля, даже с учетом его солидного возраста.

Недостатков у «немца» немного: слабая динамика, хотя от компактной модели бодрого разгона никто и не ждет, а также плохое качество лакокрасочного покрытия. На кузове быстро появляются сколы, поэтому, покупая автомобиль с рук, стоит быть готовым к тому, что большая часть железа окажется крашеной предыдущими владельцами. Автор: Алексей Подшивалов

Удаление свечи накала без снятия головки

На современных четырехклапанных двигателях всё труднее становится продвинуть форсунку и свечу накала к камере сгорания, так как между четырьмя клапанами остается меньше места, в добавок ещё и камера сгорания нераздельная.

Вот и приходится конструкторам удлинять и уменьшать в диаметре как форсунки, так и свечи накаливания. Всё, как бы, хорошо, но есть одна маленькая недоработка, приводящая к неприятным последствиям: со временем в зазор между форсункой и свечой попадает влага, корпус форсунки прикипает к головке блока цилиндров, да так, что становится неотъемлемой частью самой головки, и снять форсунку, неповредив ее, невозможно.

В некоторых случаях уже закрываешь глаза на саму форсунку и хочется спасти головку, но не тут-то было. На автомобилях Mercedes выхлопные газы постоянно пробивают медные шайбочки под форсунками и вся сажа с несгоревшей соляркой, прорываясь между форсункой и головкой, превращается в застывшую лаву, которая может соперничать по крепости с холодной сваркой Loctite.

Как же бороться с такой проблемой? Мы рекомендуем:

1) демонтировать форсунки и свечи накала каждые 50 тыс. км;

2) зачищать посадочное место, прогонять резьбу и смазывать специальной антипригарной пастой;

3) свечи накала следует вообще поменять.

Ну а если неизбежное всё-таки произошло и с под капота слышны чмыхающие звуки и попахивает выхлопными газами либо перегорела свеча накала — не спешите сразу собственноручно выкручивать, снимать и менять детали — поломка Вам гарантирована на все 100%.

И ни в коем случае не соглашайтесь на снятие головки. Данную работу необходимо доверить профессионалам на СТО, которые прошли этот путь не один раз. У нас в «Дизель Сервис», разработаны технологии по демонтажу форсунок и высверливанию закисших и обломанных свечей накаливания на двигателе. Гарантировать работоспособность форсунок не будем (удаётся отремонтировать в 85% случаев), но за целостность головки, крышки клапанов, крепежей и резьб отвечаем.

ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ НАКАЛА ДИЗЕЛЬ

В модельном ряду практически всех ведущих авто производителей широко представлены модели, оснащенные дизельными двигателями. Ключевой особенностью дизельного двигателя является то, что для воспламенения топлива в его камере сгорания нет необходимости подачи искры.

В данном случае топливо подается в камеру, воздух которой уже разогрет до температуры более 700 градусов за счет его сжатия поршнем. Такой температуры вполне достаточно для самовоспламенения. Поэтому в дизельных моторах используются свечи накаливания.

Свеча накаливания используется в качестве элемента предпусковой подготовки. Дело в том, что при температуре ниже +5 градусов существенно ухудшается испарение дизельного топлива, что затрудняет образование смеси и запуск мотора. Элемент накаливания решает эту проблему, обеспечивая достаточный предварительный прогрев.

Поэтому замена свечей накала в случае ее выхода из строя должна выполняться, по возможности, срочно. Особенно это актуально в зимний период, когда автовладелец может столкнуться с серьезными сложностями при запуске двигателя. Поэтому не стоит затягивать с заменой свечей накаливания на дизельном двигателе.

Удаление сломанных свечей накала

Часто бывает так, что такая простая процедура, как замена свечей накала дизеля в двигателе оборачивается массой проблем. И происходит это в тех случаях, когда свеча настолько прикипает к головке блока, что выкрутить свечу накала оттуда уже не представляет никакой возможности. Сломана свеча накала — одна из причин это кокс, который забивается в колодце под свечу. Потом вывернуть сломанную свечу накала очень трудно.

Обломанные свечи накала — основными причинами считается:

• Превышен момент закручивания свечи;

• Большое усилие при попытке выкрутить свечи накала из головки блока;

• Нарушения, допущенные при предыдущей установке свечей.

Порой, самостоятельная замена свечей автовладельцем нередко приводит к тому, что он собственноручно сломал свечу накала. Как можно выкрутить (высверлить) сломанные свечи накала не повредив при этом головку блока? Мы знаем как вытащить свечи накала без снятия гбц и сохранить работоспособность двигателя.

Выполняем работы с выездом (и без) по Москве и М.О.:

• Удаление обломанных свечей накала без снятия гбц;

• Сможем произвести извлечение свечей накала, если они обломились в головке;

• Достанем кусок электрода от свечи из головки без ее снятия;

• Производится замена сломанных свечей накала;

• Высверливание (выкручивания) обломанных свечей накала;

• Достанем обломок (кончик) свечи накаливания;

Всем привет!
Суть работ опишу ниже, а тут немного предыстории:

В начале эксплуатации заехал в сервис на замену ступицы. Там меня начали вносить в базу как клиента и выяснили, что машинка эта уже побывала у них с предыдущим владельцем), а приезжала она на замену свечей накала, но работы не провели, клиент уехал. Меня подготовили к тому, что свечи просто так поменять не получится и придется высверливать, предлагали даже телефон мастера, который берется за такие работы.
Я для себя учел эту инфу и уехал, отложив мысль на потом)))
Ну вот настало — ПОТОМ:
Зима. Вебаста хоть и работает, но иногда бывают сбои, может запустится со второготретьего раза, а холодный мотор (при -1°) уже сам не заводится. Позже выяснилось что из 6-ти рабочих свечей было — НОЛЬ.
Я решился попробовать рискнуть и поменять свечи самостоятельно. Вдохновился постом Igor-Aristarkhov по его самостоятельной замене
Даже затарил такую же жижу для демонтажа форсуноксвечей и монтажную пасту Liqui Moly
Средство демонтажа форсунок — Liqui Moly3379
Монтажная паста — Liqui Moly3381
Свечи — Bosch0 250 203 004

Выбрал день и принялся за работу! Уточню, что пробег на машине уже пошел за 300т.км., а свечи ни разу не менялись! Печаль.
Сразу настроился на то, что могу не успеть добраться до 2-х дальних (к моторному щиту) свечей, либо вообще сам туда не полезу, т.к. занятие довольно геморное, а я не особо автомеханик.

5 «за» и 5 «против»

Blogoitaliano: Италия и Рим > Планирование поездки > Аренда авто в Италии и ПДД > Авто в Италии: несколько практических советов отправляющимся в автотрип

Если Вы планируете передвигаться по Италии на авто, небесполезно будет узнать некоторые особенности вождения и парковки, а также о том, какие автомобили предпочитают сами итальянцы.

Италия – страна с развитой автомобильной промышленностью, а такие бренды как Феррари, Ламборджини, Мазерати и Альфа-Ромео давно завоевали огромную популярность у иностранных автолюбителей. Однако сами итальянцы предпочитают передвигаться на маленьких авто, объем двигателя которых зачастую не превышает 800 – 1500 куб/см

На чем ездят итальянцы

На улицах итальянских городов редким гостем является не только джип – здесь даже седан смотрится как нечто инородное. У итальянцев в ходу микроскопические хетчбеки , а одними из самых популярных моделей считаются Smart и Fiat 500.

Однако, кроме четырехколесного транспорта, в гараже практически у каждого уважающего себя итальянца имеется велосипед или скутер, называемый в Италии Motorini.

При цене всего 1000–2000 евро Motorini отлично подходит для маневрирования в городе, а на управление им водительское удостоверение не требуется.

Наверняка потомки древних римлян и хотели бы пересесть в более комфортные и безопасные суперкары, однако есть ряд причин, которые определяют повышенный спрос на малогабаритные авто в Италии.

В гараже практически у каждого итальянца имеется скутер

Во-первых, – это многочисленные узкие, зачастую с односторонним движением, средневековые улочки. Во-вторых, – топливо: суперкары весьма прожорливы, а стоимость бензина в Италии едва ли не самая высокая во всей Европе.

Так, например, в 2020 году стоимость бензина super 98 достигла 1,6 евро/литр, а дизельного топлива – 1,49 евро/литр, соответственно. О том, где узнать актуальные цены на бензин в Италии и много других автополезностей – в материале Аренда авто в Италии: 5 самых полезных сайтов для автотрипа.

Кроме того, прогрессивной шкалой налогообложения власти всячески сдерживают количество покупаемых итальянцами дорогих авто, подталкивая, таким образом, водителей к приобретению малолитражек.

Содержание «крутого» автомобиля обходится довольно дорого и в силу других причин, таких как: стоимость страховки, плата за проезд по автомагистралям и др.

Как водят авто итальянцы.

Часть 1

Решила продолжить серию своих автоотчетов, потому, что мне очень нравится теплая и дружеская атмосфера этого сайта. Теперь хочу написать о езде в самой Италии ведь это -отдельная песня. Российская и сопредельная блогосфера забита нелепыми мифами об итальянских мужчинах. Причем мнения о них диаметрально противоположны, для кого-то это «латинский любовник», а для кого-то — некультурный и неряшливый субъект. Все это смешно и страшно далеко от истины. Единственное утверждение, с которым я полностью согласна: итальянцы виртуозно водят машину. Они водят авто с детства и не в первом поколении. Они привыкли ездить днем и ночью по крутому горному серпантину, по узким кривым средневековым улочкам и вклиниваться в крошечные парковочные просветы, причем в любом состоянии. При этом они делают это с изящной небрежностью, болтая по телефону, а иногда сразу по двум. Впрочем женщины тоже хорошо водят машину, но очень нервно и резко. Я пять лет существовала в Италии без машины, но при этом часто ездила с друзьями. Хочу рассказать о трех типичных случаях, которые я условно назвала:1) алкоголь, 2) адреналин и 3) анти-кризис. Номер раз: Алкоголь

Первый случай произошел несколько лет назад. В разгар феррагосты (сезон итальянских отпусков) мы вчетвером поехали на праздник в горную деревушку. В Италии все праздники посвящены еде. В августе все местные деревушки «борги» соревнуются в пиршествах, которые называются «сагра». У нас в Абруццо в киосках продают специальные путеводители, которые так и называются «Борги и сагры», т. е. где, в какой день и что можно поесть. Русская поговорка «за семь вёрст киселя хлебать», явно не про итальянцев. Они готовы проехать десятки километров, чтобы вкусно поесть. При том количестве вкусной и качественной еды, которое они потребляют, удивительно, что они остаются достаточно стройными. Нашим вожаком был Марко, который является настоящим гастрономическим экспертом, и за свои сорок с небольшим досконально изучил все окрестные ресторанные достопримечательности. Мы долго ехали по плохо освещенному серпантину. Дорога была совершенно пустой, и у меня возникли большие сомнения в том, что праздник состоится. Мы уже проехали по меньшей четыре ресторанчика отмеченных значком “Gambero Rosso”, т. е. итальянским аналогом мишленовских звезд. Провожая их взглядом, я думала про себя: зачем ехать так далеко, чтобы поесть, когда вот они рукой подать. Наконец, мы увидели сотни машин припаркованных по обеим сторонам и без того узкой дороги. Марко привез нас в крошечную горную деревушку, которая называется Вилла Чельера. В обычное время там живет всего тысяча человек, но в праздничную, вернее, обжорную неделю сюда съезжаются чуть ли не все бывшие жители, чтобы совместными усилиями наготовить еду на огромное количество гостей. Всю недельную выручку жители рачительно используют для организации праздника в будущем году. Так и живут от сагры до сагры. На всех саграх довольно муторная система оплаты и получения еды. Сначала нужно было выстоять очередь в «кассу», где в обмен на 30 евро (еда и питье на 4 взрослых людей) нам выдали несколько клочков бумаги с нацарапанными названиями блюд. Потом мы должны были найти площадку, где можно получить и съесть нашу еду. В зависимости от блюд было 3 места их выдачи.

Нам нужно было в школьный двор. В самой школе расположилась кухня. Пока наши друзья стояли в очереди, чтобы сдать талончики, мы с Сергеем искали, где бы нам приземлиться. Школьный двор гудел, как потревоженный улей, куда подсадили еще один выводок пчел. Все длинные столы и скамьи были уже заняты. Люди приехали большими семьями, состоящими как минимум из трех поколений. Самые младшие сладко спали в колясках. Одна такая семья потеснилась, и мы втиснулись между ними. Вернулись Марко и Татьяна, но пока еще не с едой, а с новыми бумажками, на которых были написаны номера наших заказов. Наконец-то мальчик в окошке выкрикнул наши номера, и мы получили еду.

Для начала мы взяли мои любимые равиоли с рикоттой и шпинатом, типа вареников с творогом. Однако гвоздем программы были конечно же арростичини, которыми славится Вилла Чельера. Арростичини — это фирменное абруццкое блюдо, и если вы вдруг встретите их в других регионах Италии, то это будут две большие разницы. Арростичини — это миниатюрные шашлычки, т. е. кусочки баранины, нанизанные на китайские деревянные палочки. Отличие от наших шашлыков состоит не только и не столько в размерах, а в качестве мяса. Их делают из сегодняшней (т.е. забитой утром) баранины, без маринада и специй. Главный секрет настоящих арростичини заключается в качестве мяса и идеальном чувстве времени повара. Правильные арростичини должны быть хорошо прожаренными и в то же время нежными и сочными. К ним идеально подходит красное домашнее вино. Вязанку арростичини подают в кульке из фольги. Мы съели в среднем по 10 палочек арростичини, т. е. кто — 8, а кто — 12.

После обильного застолья Марко показал нам деревушку. Мы прошлись по единственной улице, застроенной добротными каменными домами с красивыми балкончиками из кованного железа. Особую прелесть улочке придавало то, что все дома находились на разных уровнях. Однако после сытного ужина было не очень легко то и дело подниматься и спускаться по неровным, вырубленным в скале ступеням. На каждом шагу стояли киоски, где продавались сладости и спиртное. Все было чудесно, пока Марко не нашел киоск с бесплатной дегустацией знаменитых абруццких ликеров — Genziana and Rattaffia. Первый делается из местного растения Genziana, а второй — из черники. Сначала мы долго сравнивали ликеры, потом не менее долго спорили, какому из них отдать предпочтение, и все это время не переставали дегустировать. Наконец, мы сошлись на том, что черничный приятнее и легче пьется и на радостях выпили еще по паре стопочек. На самом деле эти ликеры очень коварные потому, что пьются очень легко, несмотря на 45-градусную крепость. Когда мы, наконец, отлепились от милейшего киоска, то обнаружили, что стало очень трудно переставлять ноги. За время дегустации улочка сильно покривела, а бесконечные вырубленные ступеньки стали очень высокими. Приходилось помогать ногам руками. Слава Богу, улочка была всего одна. Мы очень долго шли к припаркованной машине, мне даже показалось, что она уехала самостоятельно домой в Монтесильвано. Сергей сильно переживал за Марко потому, что он передвигался хуже всех, то и дело обнимая припаркованные машины. Здесь мы наглядно увидели разницу между итальянцем и русским. Мой друг, который выпил не меньше, шел почти прямо, да еще держал под руки нас с Татьяной, а у Марко была большие проблемы с прямохождением. Наконец, мы нашли его машину. Несмотря на категоричное заявление Татьяны, что машину поведет она, Марко, не тратя драгоценные силы на споры, со второй попытки уселся за руль. И произошло чудо! Он как ни в чем ни бывало повел машину по крутому серпантину, т. е. с поворотами на 180 градусов. При этом стояла кромешная тьма, а из-за поворотов выскакивали машины, забитые народом, жаждавшим поспеть к шапошному разбору. Тогда я поняла, что умение водить машину сидит у итальянцев в подкорке. Марко, который обычно немногословен, всю дорогу, вернее несколько раз подряд, рассказывал нам о том, как он проходил стажировку в США. При этом он, чудо №2, говорил на вполне сносном английском, хотя в трезвом виде, он двух слов на нем связать не может. Я спросила, почему он вдруг заговорил по-английски. Он мрачно ответил: чтобы не уснуть. Мы доехали до моего дома без всяких приключений и были несказанно рады этому.

Мой долгий путь в Италию

Часть 1. Пост-советское пространство Часть II. Имперская Вена Часть III. Венский порочный круг Часть IV. Последний бросок на юг

Заходите в мой блог Прогулки по Италии

Автопарк Италии

Нельзя утверждать категорично, что итальянцы вовсе не ездят на дорогих и солидных иномарках. Среди популярных авто преобладают марки немецких производителей.

Особым респектом пользуются VW и Audi, за которыми следуют Опели и Мерседесы, а также французские Ситроены, «Пыжики» и Рено. Японские автомобили здесь встречаются гораздо реже.

Автомобили класса «Люкс» можно встретить на Лигурийском побережье

Из «японцев» наиболее популярна Toyota Yaris. А автомобили класса «Люкс» чаще всего можно встретить на курортах – Лигурийском побережье и вблизи озер.

Из отечественных авто особенной популярностью пользуются седан и универсал Alfa Romeo 156, но, так как Alfa Romeo – традиционно спортивной направленности, этот автомобиль подходит далеко не всем.

Непосредственно о машинах из фильма «Форсаж 4»

Машины Доминика Торетто

Buick Grand National 1984 года — машина в сцене ограбления бензовоза в Доминикане. Турбированый американец, очень часто именуемый маскл- каром 80-х используется только в одной из сцен.

Кадр с Buick Grand National 1984 года из фильма «Форсаж 4» 2009 года

Chevrolet Chevelle SS 1970 года — служит верой и правдой Доминику Торетто в ряде сцен «Форсажа 4». Изначально это был автомобиль красного цвета — как в первом «Форсаже», а затем — серебристый автомобиль.

Кадр с Chevrolet Chevelle SS 1970 года из фильма «Форсаж 4» 2009 года

Dodge Charger 1970 года — очередной маскл-кар Доминика Торетто из «Форсажа 4», который как будто пришел к нам из первого фильма. Но все-таки «чарджеры» из первого и четвертого фильма имеют отличия, заметные невооруженным глазом.

Кадр с Dodge Charger 1970 года из фильма «Форсаж 4» 2009 года

Хотя, тот кто внимательно смотрел фильм, скорее всего обратит внимание, что Доминик разбил «чарджер» в сцене погони в туннелях. А «додж» на скриншоте — эта финальная сцена фильма, которая происходит значительно позже. И в этот раз за рулем маскл кара был персонаж Пола Уокера.

Chevrolet Camaro RS-Z28 F-Bomb — еще один экземпляр американской техники, на которой ездил персонаж Вина Дизеля. И куда делось пристрастие к японским тачкам, которую он питал в первом фильме?

Кадр с Chevrolet Camaro RS-Z28 F-Bomb 1973 года из фильма «Форсаж 4» 2009 года

Машины Брайана О’Коннера

Nissan Skyline GT-R R34 2002 года — используется в ряде сцен фильма.

Кадр с Nissan Skyline GT-R R34 2002 года из фильма «Форсаж 4» 2009 года

Subaru Impreza WRX STi GH 2009 года. По некоторой информации, в фильме снимали не серийные образцы, а прототипы Subaru Impreza WRX STi.

Кадр с Subaru Impreza WRX STi GH 2009 года и Dodge Charger 1970 года из фильма «Форсаж 4» 2009 года

Кстати, в ряде сцен герой Пола Уокера водит Ford Crown Victoria. Правда этот служебный автмобиль из гаража ФБР остался в тени тюнингованых тачек и про него быстро забываешь. Хотя он присутствует как минимум в двух сценах фильма «Форсаж 4».

Машины других ключевых персонажей

Plymouth Road Runner 1970 года — машина на которой разбивается Летти, героиня Мишель Родригес.

Кадр с Plymouth Road Runner 1970 года из фильма «Форсаж 4» 2009 года

Ford Gran Torino Sport 1972 года — машина Феникса (Лаз Алонсо).

Кадр с Ford Gran Torino Sport 1972 года из фильма «Форсаж 4» 2009 года

Acura NSX NA2 2003 года — эту машину использует Миа Торетто (Джордана Брюстер) в самом конце картины.

Экзотика

Lamborghini LM-002!!! Фильмов с этим лакшери- внедорожником 80-х во всем мире по пальцам пересчитать можно. Хотя, если не изменяет память в сериале «Бригада» был такой автомобиль. А вот в голливудских фильмах, за исключением «Форсажа 4», трудно припомнить фильмы, где появлялся этот автомобиль.

Первый 100 % экзот среди автомобилей франшизы «Форсаж», которых от фильма к фильму будет появляться все больше и больше.

Кадр с Lamborghini LM-002 из фильма «Форсаж 4» 2009 года

Все машины их модели и марки, а также прочие транспортные средства из фильма «Форсаж 4» 2009 года вы найдете под спойлерами.

Машины из фильма Форсаж 4 (2009)

Парковка в Италии

Парковка – одна из вечных проблем итальянских автомобилистов.Толку от супермощного авто, когда на нем ни проехать нельзя, ни припарковаться?

Довольно часто расстояние между припаркованными авто исчисляется в миллиметрах, и многие автомобили после не очень удачных попыток втиснуться между соседями так и ездят со следами «шрамов»(царапин, мелких, а иногда и довольно внушительных вмятин) на бамперах.

Сами итальянские водители к «покоцанным» бамперам уже давно привыкли и не придают им особого значения, однако этот фактор стоит учитывать, если Вы взяли авто в Италии в аренду.

При получении машины, обязательно осмотрите ее на предмет вмятин и царапин, дабы потом не доказывать, что это было до Вас при возврате автомобиля: итальянцы Вас все равно переспорят.

Часто расстояние между припаркованными авто исчисляется в миллиметрах

Бронируя гостиницы по запланированному маршруту, узнайте о наличии в них паркинга. Как правило, почти все городские и пригородные отели имеют свои подземные паркинги или парковочные места. Однако, чтобы избежать непредвиденных и неприятных ситуаций, о том, где будет ночевать Ваш автомобиль, лучше побеспокоиться заранее.

Для ориентира: в дневное время парковка авто в Италии почти везде вам обойдется в 2 евро/час. В период с 20.00 до 8.00 в местах, где установлены паркоматы, оставить автомобиль на ночь можно бесплатно, однако, чтобы найти свободное место, придется долго «покрутиться», а то и вовсе отъехать от основного места дислокации на 3-5 кварталов дальше.

В многоуровневом паркинге ночная стоянка может обойтись до 35-40 евро. Цена парковки во многом может зависеть от габаритов и класса вашего ТС.

Особенности движения в Италии

Правила дорожного движения в Италии во многом соответствуют нашим: если на знаке не указано другое, то максимально-разрешенная скорость в городе – 50 км/час, за городом – 90 км/час, на автостраде – 130 км/час.

У итальянских водителей при перестроении из ряда в ряд не принято включать поворотник. Как правило, местные водители включают его только в случае, когда собираются поворачивать.

У итальянцев в ходу микроскопические хетчбеки

В Италии, как собственно и других европейских странах, вместо перекрестков чаще используется круговое движение: вокруг клумбы, фонтанчика или просто скульптуры. При этом, согласно правилам, тот, кто въезжает на круг, уступает движение другим ТС.

Если едущий за вами автомобиль «моргает» фарами, значит, следует перестроиться на правую полосу и уступить ему дорогу.

И еще один совет: на автостраде лучше не выезжать на крайнюю левую полосу, кроме случаев, когда обгоняете другую машину.

Топливо для дизеля 5 букв

Последняя бука буква «р»

Ответ на вопрос «Топливо для дизельных моторов «, 5 букв:
соляр

Альтернативные вопросы в кроссвордах для слова соляр

Жидкое топливо, но не бензин

«питье» для МАЗа и КАМАЗа

То, что заливают в бак КАМАЗа

Топливо для трактора

Фракция нефти, прошедшая щелочную очистку, дизельное топливо

Продукт перегона нефти

Горючка для трактора

Продукт перегонки нефти, используемый как топливо

Примеры употребления слова соляр в литературе.

О таких необычных явлениях рассказывали восточники, которые открыли, что при сверхнизких температурах в ведро с бензином можно опустить горящий факел, и тот погаснет, что соляр можно резать, как мармелад, а железная труба от удара кувалдой разлетается, словно она сделана из фарфора.

Поговорили по душам, настроили груду планов, которые чисто по-русски забылись и не выполнились, хотя и безумными не были – это поставка в совхоз отработанного компрессорного масла для гидравлики сельхозтехники, дизельного – для ее смазки, немного соляра на уборочную и посевную.

Соляра не хватало для плавающих кораблей, главстаршина умудрился запускать движок на вонючей смеси, состоящей из мазута, добываемого со дна очищаемых цистерн, остатков керосина, которым промывали проржавленные детали машин, и отработанного масла.

К неистребимой вони пожарища, соляры с краской и сотни наповал убитых портянок привыкнуть можно, к барахтанью в ледяной грязи – нет.

Я схватил канистру с солярой и налил на затвор, после чего кое-как его взвел и давай долбить, а от соляры дым из затвора валит прямо в глаза, и не видно ни хрена, куда стрелять.

Источник: библиотека Максима Мошкова

Добрый вечер! Здравствуйте, уважаемые дамы и господа! Пятница! В эфире капитал-шоу «Поле чудес»! И как обычно, под аплодисменты зрительного зала я приглашаю в студию тройку игроков. А вот и задание на этот тур:

Вопрос: Топливо для дизельных моторов (Слово состоит из 5 букв)

Ответ: Соляр (5 букв)

Если этот ответ не подходит, пожалуйста воспользуйтесь формой поиска.
Постараемся найти среди 1 126 642 формулировок по 141 989 словам.

Вопрос: Топливо для дизельных моторов, 5 букв, на С начинается, на Р заканчивается

Слово из 5 букв: Первая буква — С, вторая буква — О, третья буква — Л, четвертая буква — Я, пятая буква — Р

Полный ответ на кроссворд: СОЛЯР

ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО — ответы на кроссворды, разгадки, определения, синонимы, другие слова и анаграммы

«ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО» — это 10-буквенная фраза, начинающаяся на D и заканчивающаяся на L

Кроссворды для «ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО»

Синонимы, ответы на кроссворды и другие связанные слова для

ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО [derv]

Мы надеемся, что следующий список синонимов слова derv поможет вам разгадать кроссворд сегодня.Мы расположили синонимы в порядке длины, чтобы их было легче найти.

4-буквенные слова

DERV

6-буквенные слова

DIESEL

9-буквенные слова

DIESEL OIL

Определение derv

  • дизельное масло, используемое в легковых и грузовых автомобилях с дизельными двигателями; от d (iesel) e (ngine) r (oad) v (ehicle)

Спасибо, что посетили The Crossword Solver.

Мы перечислили все подсказки из нашей базы данных, соответствующие вашему запросу. Также будет список синонимов для вашего ответа.Синонимы расположены в зависимости от количества символов, чтобы их было легко найти.

Если конкретный ответ вызывает большой интерес на сайте сегодня, он может быть выделен оранжевым цветом.

Если в вашем слове есть анаграммы, они тоже будут перечислены вместе с определением слова, если оно у нас есть.

Надеемся, что сайт окажется для Вас полезным.

С уважением, команда разгадывателей кроссвордов


Если у вас есть время, воспользуйтесь кнопками голосования (зеленые и красные стрелки) в верхней части страницы, чтобы сообщить нам, помогаем ли мы с этой подсказкой.Мы стараемся проверить как можно больше этих голосов, чтобы убедиться, что у нас есть правильные ответы. Если вы хотите предложить новый ответ (или даже совершенно новую подсказку), воспользуйтесь контактной страницей .

DIESEL — это слово на корню | Слова, составленные из букв DIESEL

Определения и значение дизельного топлива

дизельное топливо

Этимология

Назван в честь изобретателя Рудольфа Дизеля, который разработал двигатель большой мощности в Германии (1892–1897) и доводил его до совершенства на протяжении всей своей жизни.

Произношение

  • enPR: dē’zəl, IPA (ключ) : / ˈdiːzəl /
  • (США) IPA (ключ) : / ˈdisəl /, / ˈdizəl /
  • Рифмы: -iːzəl

Существительное

дизель ( счетные и бесчисленные , множественные дизели )

  1. Топливо, полученное из нефти (или других масел), но тяжелее бензина / бензина. Используется для питания дизельных двигателей, которые сжигают это топливо, используя тепло, выделяемое при сжатии воздуха.
  2. (счетно) Транспортное средство с дизельным двигателем.
    • 1959 , Лучшее время Steam , отредактированный Дэвидом П. Морганом, Kalmbach Publishing Co., со ссылкой на последние новые паровозы Мексики.
    • 1980 , Кай Флеминг и Фред Фостер, «Дымный горный дождь»:
      Ударил дизель , возле кафе.
  3. (велоспорт, сленг) Всадник с равномерной отдачей энергии без скачков скорости.
  4. (Британский, сленг) Змеиный укус и черный (напиток).
  5. (сленг) Конкретный гибрид каннабиса.
Производные условия
Переводы

Глагол

дизельное топливо ( простое настоящее в единственном числе в третьем лице дизель , причастие настоящего дизель , простое причастие прошедшего и прошедшего времени дизельное )

  1. Для воспламенения вещества за счет тепла, выделяемого при сжатии
  2. (автомобильный) Для продолжения работы двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием после отключения электрического тока к свечам зажигания.Это происходит, когда в камере сгорания достаточно тепла для воспламенения топливно-воздушной смеси без искры, точно так же, как тепло и давление вызывают воспламенение в дизельном двигателе.
    Единственная причина, по которой у жучка VW есть соленоид, — это не дать ему дизель .

См. Также

  • derv
  • дизельный двигатель
  • дизель детонация
  • тепловоз
  • дизельный многоканальный

Дополнительная литература

  • дизель в Википедии.Википедия

Анаграммы

  • Seidel, ediles, elides, ideles, sedile, seidel

Голландский

Этимология

Обратно сформирован из ранних составов, таких как , дизельный двигатель . Назван в честь Рудольфа Дизеля.

Произношение

  • IPA (ключ) : /ˈdi.zəl/
  • Расстановка переносов: дизель
  • Рифмы: -izəl

Существительное

дизель м ( бесчисленное количество )

  1. дизельное топливо
Производные условия
  • дизельавто
  • дизельгейт
  • дизель
  • дизельный двигатель
  • дизельное топливо
  • dieseltrein

Финский

Произношение

  • IPA (ключ) : / ˈdiːsel /, [ˈdiːs̠e̞l]

Существительное

дизель

  1. автомобиль дизельный, дизельный (автомобиль с дизельным двигателем)
  2. дизельный двигатель, дизельный двигатель
  3. дизель, дизельное топливо
Склонение
Синонимы
  • (дизельный легковой автомобиль): дизельавто
  • (дизельный двигатель): dieselmoottori
  • (дизельное топливо): dieselöljy, dieselpolttoaine, nafta

Anagrams


Французский

Существительное

дизель м ( множественное число дизели )

  1. Альтернативная форма diésel

Итальянский

Существительное

дизель м ( неизменный )

  1. дизель (двигатель; автомобиль)

Анаграммы


Норвежский букмол

Этимология

Назван в честь доктораРудольф Дизель

Существительное

дизельное топливо м ( определенное единственное число дизелен , неопределенное множественное число diesler , определенное множественное число диеслен )

  1. дизель (топливо)
  2. дизель (дизельный двигатель)
Производные условия
  • биодизель
  • дизельный двигатель
  • дизель-моторвогн

Каталожные номера

  • «дизельное топливо» в Букмальский словарь .

Норвежский нюнорск

Этимология

Назван в честь доктора Рудольфа Дизеля

Существительное

дизельное топливо м ( определенное единственное число дизельное топливо , неопределенное множественное число дизельное топливо , определенное множественное число дизельное топливо )

  1. дизель (топливо)
  2. дизель (дизельный двигатель)
Производные условия
  • биодизель
  • дизельный двигатель
  • дизель-моторвогн

Каталожные номера

  • «дизель» в Нюнорском словаре .

Польский

Этимология

Из Германии Дизель . Назван в честь немецкого изобретателя Рудольфа Дизеля (1858–1913).

Произношение

Существительное

дизельное топливо м дюйм

  1. (автомобильный) дизель (топливо)
  2. (автомобильный) дизель (автомобиль)
Склонение
Производные термины
  • (имя существительное) dieselizacja
  • (прилагательные) dieslowy, dieslowski

Дополнительная литература

  • дизельное топливо в Wielki słownik języka polskiego , Instytut Języka Polskiego PAN
  • diesel в польских словарях в PWN

португальский

Альтернативные формы

Произношение

  • (Бразилия) IPA (ключ) : / ˈd͡ʒi.zew /

Существительное

дизель м ( бесчисленное количество )

  1. дизель (топливо)
    Синоним: óleo diesel

Испанский

Существительное

дизель м ( бесчисленное количество )

  1. дизельное топливо

Шведское

Существительное

дизельное топливо c

  1. дизель; топливо
  2. дизель; транспортное средство
склонение

Источник: викисловарь. org

  • , чтобы продолжить работу после выключения зажигания.
    (источник: Collins Scrabble Dictionary)

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности. Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.


Настройка вашего браузера для приема файлов cookie

Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее частые причины:

  • В вашем браузере отключены файлы cookie.Вам необходимо сбросить настройки своего браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
  • Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались.
    Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, нажмите кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
  • Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
  • Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г.,
    браузер автоматически забудет файл cookie.Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
  • Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie.
    Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.

Почему этому сайту требуются файлы cookie?

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Чтобы предоставить доступ без файлов cookie
потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.


Что сохраняется в файле cookie?

Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.

Как правило, в файлах cookie может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт
не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к
остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.

Соответствует правилу оценки топлива FTC

Введение
Что требует правило

  • Кто должен соответствовать
  • Как начисляются штрафы

Какие виды автомобильного топлива покрываются

  • Бензин
  • Альтернативное жидкое автомобильное топливо
  • Покрывается ли дизель?
  • Рейтинг автомобильного топлива

Как соблюдать

  • Нефтепереработчики, импортеры и производители автомобильного топлива
    • Определение рейтинга
    • Рейтинг Сертификат
    • Бухгалтерский учет
  • Дистрибьюторы автомобильного топлива
    • Рейтинг Сертификат
    • Бухгалтерский учет
  • Розничные торговцы автомобильным топливом
    • Публикация рейтинга
    • Бухгалтерский учет

Этикетки

  • Бензин
  • Этанол Flex Fuels
  • Биодизель, дизельное топливо на основе биомассы и их смеси
  • Другое альтернативное жидкое автомобильное топливо

Вытеснение
Часто задаваемые вопросы

Введение

FTC подготовила это руководство, чтобы помочь вам соблюдать Правила оценки, сертификации и публикации автомобильного топлива, также известные как Правило оценки топлива.Правило распространяется на продажу и передачу жидкого автомобильного топлива.

Правило не влияет на способность производителя и продавца разрабатывать и смешивать топлива, которые соответствуют требованиям Агентства по охране окружающей среды США и требованиям производителей оригинального оборудования. Правило разработано для обеспечения того, чтобы производители и продавцы предоставляли потребителям информацию, необходимую им для принятия разумных решений о покупке жидкого топлива.

В этом руководстве кратко излагается правило оценки расхода топлива и даются ответы на часто задаваемые вопросы.

Что требует правило

Если вы занимаетесь переработкой топлива, импортером, производителем, дистрибьютором или розничным продавцом жидкого автомобильного топлива (за исключением дизельного топлива, которое содержит менее 5 процентов биодизеля и менее 5 процентов дизельного топлива на основе биомассы)), вы должны соблюдать с требованиями Правил к определению рейтинга, сертификации, публикации и ведению документации.

Кто должен соблюдать

Нефтепереработчики, импортеры, производители, дистрибьюторы и розничные продавцы автомобильного топлива должны соблюдать Правило оценки топлива.

Как назначаются штрафы

FTC может подать иск против нарушителей правила оценки топлива в федеральный суд. Суд может наложить гражданские штрафы в размере до 43 792 долларов за каждое нарушение. Суд также может издать приказ, запрещающий дальнейшие нарушения, и другие средства правовой защиты, включая возмещение.

Какие виды автомобильного топлива покрываются страховкой?

Правило распространяется на жидкое топливо, распространяемое для использования в автотранспортных средствах. Автомобильное топливо, на которое распространяется действие Правила, включает, но не ограничивается:

Бензин

  • Газохол
  • Бензин реформулированный
  • Бензин кислородный

Альтернативное жидкое автомобильное топливо

  • Этанол Flex Fuels, означающие смеси бензина и этанола с содержанием этанола более 10%, но не более 83% по объему
  • Биодизель и смеси биодизеля, содержащие более 5% биодизеля по объему
  • Дизельное топливо на основе биомассы и дизельные смеси на основе биомассы, содержащие более 5% дизельного топлива на основе биомассы по объему
  • Метанол, этанол денатурированный и прочие спирты
  • Смеси, содержащие 85% или более по объему метанола, денатурированного этанола и / или других спиртов (или в таком другом процентном соотношении, как определено секретарем U. S. Министерство энергетики должно обеспечить требования, касающиеся холодного пуска, безопасности или функций автомобиля), с бензином или другим топливом
  • Газ природный сжиженный
  • Газ углеводородный сжиженный
  • Жидкое топливо из угля

Покрывается ли дизельное топливо?

Как правило, Правило не распространяется на дизельное топливо, полученное из нефти. Однако Правило распространяется на биодизельное топливо и дизельное топливо на основе биомассы, а также на смеси биодизеля и дизельные смеси на основе биомассы, которые содержат более 5 процентов по объему биодизеля или дизельного топлива на основе биомассы.

Рейтинг автомобильного топлива

Рейтинг автомобильного топлива различается для разных видов топлива. Для:

  • бензин , рейтинг автомобильного топлива является октановым числом.
  • этанол гибкое топливо , это раскрытие содержания этанола, выраженного в процентах от объема. Он сопровождается текстом «Использование только в транспортных средствах с гибким топливом / Может нанести вред другим двигателям».
  • дизельное топливо на основе биомассы, биодизель, дизельные смеси на основе биомассы с более чем 5% дизельного топлива на основе биомассы и биодизельные смеси с более чем 5% биодизельного топлива, рейтинг представляет собой раскрытие дизельного или биодизельного компонента на основе биомассы , выраженный в процентах от объема.
  • — альтернативное жидкое автомобильное топливо . — это обычно используемое название топлива с указанием количества, выраженного как минимальный объемный процент, основного компонента топлива. При желании на этикетке дозатора может быть указано описание других компонентов, выраженное в виде минимального процентного содержания по объему. Например, смесь 85% метанола и 15% бензина может иметь рейтинг «M-85, минимум 85% этанола».

Как соблюдать

Правило рейтинга топлива разделено на разделы, основанные на отраслевых категориях, включая нефтепереработку, дистрибьютора или розничного продавца. Следующее резюме разделено на похожие заголовки. Дополнительную информацию см. В разделе 306.2 Правила оценки топлива FTC.

Нефтепереработчики, импортеры и производители автомобильного топлива

Если вы нефтепереработчик, импортер или производитель, вы должны определить рейтинг автомобильного топлива для всего автомобильного топлива до того, как вы его передадите.

Определение рейтинга

Чтобы определить рейтинг автомобильного топлива бензина (октановое число), сложите октановое число по исследовательскому методу и моторное октановое число и разделите его на два.Это объясняется Американским обществом испытаний и материалов в стандарте ASTM D4814, Стандартные спецификации для автомобильного топлива для двигателей с искровым зажиганием.

Чтобы определить рейтинги автомобильного топлива для альтернативного жидкого автомобильного топлива , у вас должно быть разумное основание, состоящее из компетентных и надежных свидетельств, для процентного содержания компонента альтернативного жидкого автомобильного топлива, которое вы должны раскрывать. У вас также должно быть разумное основание для минимальных процентных долей по объему других компонентов, которые вы решите раскрыть.

FTC признает, что согласованные спецификации, определяющие альтернативные жидкие автомобильные топлива, которые включают методы испытаний для определения соответствия топлива спецификациям, не существуют для многих жидких альтернативных видов топлива. Следовательно, FTC не требует использования специальных методов испытаний для определения их рейтингов. FTC будет рассматривать в индивидуальном порядке любые вопросы, касающиеся того, что может составлять разумную основу для определения рейтингов автомобильного топлива для альтернативных жидких автомобильных топлив.

Рейтинг сертификации

При каждой передаче автомобильного топлива кому-либо, кроме потребителя, вы должны подтверждать рейтинг автомобильного топлива в соответствии с вашим решением. Вы можете подтвердить, прилагая квитанцию ​​о доставке к каждому переводу, либо подтверждающее письмо, либо другое письменное заявление. Если вы передаете автомобильное топливо общему перевозчику, вы должны подтвердить рейтинг автомобильного топлива общему перевозчику в накладной, сертификационном письме или другом документе.

Билет о доставке может быть счетом-фактурой, транспортной накладной, купчей, терминальным билетом, билетом доставки или любым другим письменным доказательством передачи. Он должен содержать следующие предметы:

  • ваше имя;
  • имя лица, которому передается автомобильное топливо;
  • дата перевода; и
  • рейтинг автомобильного топлива.

Сертификационное письмо должно включать следующие элементы:

  • дата;
  • ваше имя;
  • имя другого лица; и
  • — рейтинг автомобильного топлива для любого автомобильного топлива, которое вы передадите этому лицу, начиная с даты письма.

Как правило, сертификационное письмо считается действительным, пока вы не перекачиваете автомобильное топливо с более низким рейтингом автомобильного топлива. Однако письмо, подтверждающее рейтинг топлива для дизельного топлива на основе биомассы, биодизеля, смеси дизельного топлива на основе биомассы, смеси биодизеля или гибкого топлива на основе этанола, будет действительным только до тех пор, пока вы не переведете эти виды топлива с другим классом автомобильного топлива. Если вам нужно подтвердить новый рейтинг автомобильного топлива, предоставьте новый билет доставки или сертификационное письмо.

Бухгалтерский учет

Вы должны в течение одного года вести учет того, как вы определяли рейтинг автомобильного топлива.Эти записи должны быть доступны для проверки сотрудниками FTC или другими уполномоченными лицами.

Дистрибьюторы автомобильного топлива

Если вы являетесь дистрибьютором автомобильного топлива, вы должны подтверждать рейтинг автомобильного топлива для автомобильного топлива при каждой передаче, которую вы осуществляете кому-либо, кроме потребителя.

Рейтинг сертификации

Вы можете удостоверять, прилагая квитанцию ​​о доставке к каждой пересылке автомобильного топлива или отправляя письмо о сертификации.

Если вы не смешиваете бензин с другим бензином или не смешиваете альтернативное жидкое автомобильное топливо, вы должны подтвердить рейтинг автомобильного топлива, выданный вам при получении топлива.Если вы смешиваете, в разделе 306.8 Правил объясняется, как определить рейтинги автомобильного топлива, которые вы сертифицируете для смесей. Даже если вы не смешиваете, вы можете подтвердить рейтинг автомобильного топлива в соответствии с вашим собственным определением рейтинга в соответствии с методами, описанными в разделе 306.5 Правил.

Когда вы передаете автомобильное топливо общему перевозчику, вы должны подтвердить соответствие автомобильного топлива общему перевозчику. Когда вы получаете автомобильное топливо от обычного перевозчика, общий перевозчик должен предоставить вам сертификат соответствия автомобильному топливу.

Бухгалтерский учет

В течение одного года вы должны хранить все накладные или подтверждающие письма, на которых вы основываете свои сертификаты рейтинга автомобильного топлива, а также записи о любых определениях рейтинга автомобильного топлива, которые вы сделали в соответствии с разделом 306.5 Правил. Эти записи должны быть доступны для проверки сотрудниками FTC или другими уполномоченными лицами.

Розничные торговцы автомобильным топливом

Если вы продаете автомобильное топливо, вы должны опубликовать рейтинг автомобильного топлива для всего автомобильного топлива, которое вы продаете потребителям.

Рейтинговая публикация

Вы должны разместить как минимум одну этикетку на лицевой стороне каждой заправочной колонки, через которую вы продаете автомобильное топливо. Если вы продаете два или более видов автомобильного топлива с разными характеристиками автомобильного топлива из одной заправочной колонки, вы должны наклеить отдельные этикетки для каждого вида топлива на каждой стороне заправочной колонки. Вам не нужно размещать этикетку для гибкого этанольного топлива , содержащего не более 15% этанола, если вы промаркировали дозатор в соответствии с требованиями EPA к маркировке E15 в 40 CFR 80.1501.

Этикетка должна располагаться на лицевой стороне ТРК как можно ближе к цене за единицу автомобильного топлива. Этикетка должна быть на виду у потребителей. Вы также должны поддерживать и заменять этикетки по мере необходимости, чтобы потребители могли легко их увидеть и прочитать. Если ярлыки повреждены или непригодны для использования, вы можете разместить временный ярлык.

Если вы не смешиваете бензин с другим бензином или не смешиваете альтернативные жидкие автомобильные топлива, вы должны опубликовать сертифицированный для вас рейтинг автомобильного топлива или определить рейтинг в соответствии с методами, описанными в разделе 306.5 Правила. Если вы смешиваете, в разделе 306.10 Правил объясняется, как определить рейтинги автомобильного топлива, которые вы публикуете для смесей.

Когда вы получаете автомобильное топливо от обычного перевозчика, общий перевозчик должен предоставить вам сертификат соответствия автомобильному топливу.

Бухгалтерский учет

В течение одного года вы должны хранить все накладные или подтверждающие письма, на которых вы основали свою публикацию рейтингов автомобильного топлива, а также записи любых определений рейтингов автомобильного топлива, которые вы сделали в соответствии с разделом 306.5 Правила. Записи могут храниться на торговой точке или в разумно близком месте. Эти записи должны быть доступны для проверки сотрудниками FTC или другими уполномоченными лицами.

Этикетки

Стандартные этикетки для бензина и альтернативного автомобильного топлива имеют ширину 3 дюйма и длину 2 1/2 дюйма. Размер, тип шрифта и размеры этикеток указаны в разделе 306.12 Правил. Все этикетки должны выдерживать экстремальные погодные условия не менее одного года. Они должны быть устойчивы к автомобильному топливу, маслам, жирам, растворителям, моющим средствам и воде. Этикетки должны выглядеть так, как в этих примерах, за исключением того, что черный шрифт должен быть на соответствующем цветном фоне.

Бензин

Этикетки для бензина должны быть напечатаны черным цветом на желтом фоне и содержать минимальное октановое число.

Этанол Flex Fuels

Этикетки для гибкого топлива на основе этанола должны быть напечатаны черным на оранжевом фоне. Для этанольного гибкого топлива с содержанием этанола 50% или менее на этикетках должен быть указан точный процентный объем этанола, например, «24% этанол», или процентный объем, округленный до ближайших десяти, например, «30% этанол». .«Для гибкого этанольного топлива с содержанием этанола более 50%, но не более 83% этанола на этикетках может быть указан точный объем в процентах, процентное значение, округленное до ближайших десяти, или текст« 51–83% этанола ». Следовательно, Правило не разрешает маркировать топливо как «E85». Кроме того, все этикетки с гибким топливом на основе этанола должны содержать текст «Использование только в транспортных средствах с гибким топливом / Может нанести вред другим двигателям».

Биодизель, дизельное топливо на основе биомассы и их смеси

Этикетки для биодизеля и дизельного топлива на основе биомассы и их смесей должны быть напечатаны черным на голубом фоне.

Для смесей биодизеля более 5%, но не более 20% на этикетке должен быть указан процентный объем биодизеля, за которым следует термин «смесь биодизеля», например «смесь биодизеля B-20», или просто указать « Смесь биодизеля ». В любом случае на этикетке также должно быть указано «содержит дизельное топливо на основе биомассы или биодизель в количествах от 5 до 20%».

Для смесей биодизеля с содержанием выше 20% этикетка должна указывать процентный объем биодизеля, за которым следует термин «смесь биодизеля», например, «смесь биодизеля B-70». На этикетке также должно быть указано «содержит более 20% дизельного или биодизельного топлива на основе биомассы».

Для 100% биодизеля на этикетке должно быть указано «Биодизель B-100» или «содержит 100% биодизель».

Для смесей дизельного топлива на основе биомассы более 5%, но не более 20% на этикетке должен быть указан объемный процент дизельного топлива на основе биомассы, за которым следует термин «Смесь дизельного топлива на основе биомассы», например, «20% биомассы — Дизельная смесь на основе биомассы » или просто указывают« Дизельная смесь на основе биомассы.В любом случае на этикетке также должно быть указано «содержит дизельное топливо на основе биомассы или биодизель в количестве от 5 до 20%».

Для смесей дизельного топлива на основе биомассы более 20% на этикетке должен быть указан процентный объем дизельного топлива на основе биомассы, за которым следует термин «Смесь на основе биомассы», например «Смесь дизельного топлива на основе 70% биомассы». На этикетке также должно быть указано «содержит более 20% дизельного или биодизельного топлива на основе биомассы».

Для смесей 100% дизельного топлива на основе биомассы на этикетке должно быть указано «Дизельное топливо на 100% основе биомассы» и «Содержит 100% дизельное топливо на основе биомассы.”

Другое альтернативное жидкое автомобильное топливо

Этикетки для других альтернативных видов жидкого автомобильного топлива должны быть напечатаны черным цветом на оранжевом фоне. Этикетки должны раскрывать обычно используемое название топлива и минимальный процентный объем основного компонента топлива.

Если вы подпадаете под действие правила оценки топлива и хотите изменить размеры этикетки, чтобы разместить более длинный дескриптор топлива или дополнительные компоненты топлива, вы должны подать петицию в FTC об освобождении от этого правила.Вы также должны указать размер и содержание этикетки, которую хотите использовать, и причины, по которым вы хотите ее использовать.

Вытеснение

Раздел 306.4 Правил содержит формулировку преимущественного права, найденную в Законе о практике маркетинга нефти (PMPA). Этот раздел отменяет любое положение любого местного или государственного регулирования, которое не совпадает с применимым положением Правила. Тем не менее, штаты или их политические подразделения имеют право использовать любые следственные и правоприменительные меры, которые они сочтут необходимыми для обеспечения соблюдения законов штата, требующих сертификации и публикации рейтингов автомобильного топлива.

Часто задаваемые вопросы

Следующие ниже вопросы и ответы могут помочь вам соблюдать Правило оценки расхода топлива.

Q. Согласно Правилу, автомобильное топливо означает жидкое топливо, распространяемое для использования в любых транспортных средствах. Что такое «автомобиль» для целей Правил?

A. Согласно определению Закона о практике маркетинга нефти, «автотранспортное средство» означает любое самоходное четырехколесное транспортное средство с полной массой менее 6000 фунтов, которое предназначено в первую очередь для использования на улицах, дорогах и автомагистралях общего пользования.

Q. Согласно Правилам, термин «автомобильное топливо» включает сжиженный природный газ. Подпадает ли под действие правила сжатый природный газ (КПГ)?

A. Нет. Правило применяется только к жидкому автомобильному топливу и не распространяется на КПГ. Термин «автомобильное топливо» включает, помимо прочего, жидкое топливо, указанное в разделе 306.0 (i) Правил.

В. Некоторые из новых альтернативных жидких видов автомобильного топлива, на которые распространяется это правило, например сжиженные нефтяные газы пропан и бутан, часто не продаются для использования в автомобилях.Охватываются ли эти продажи Правилом?

A. Нет. Правило распространяется только на автомобильное топливо, предназначенное для использования в качестве топлива в автомобилях.

В. Требует ли FTC минимальный или максимальный уровень автомобильного топлива для автомобильного топлива?

A. Нет. Правило Федеральной торговой комиссии США требует, чтобы потребителям предоставлялась соответствующая информация, чтобы они могли выбрать наилучшее топливо для своих автомобилей. Конечно, вы также несете ответственность за соблюдение всех других применимых законов и правил.

В. Может ли сертификация автомобильного топлива быть проведена с помощью документов, которые идентифицируют топливо только по кодовым номерам или названиям топлива и не включают рейтинг топлива?

A. Нет. В соответствии с требованиями Правил к сертификации топливных баллов в накладных или сертификационных письмах, сопровождающих перевозки топлива, должен, среди прочего, указываться рейтинг автомобильного топлива. Описательных имен, таких как обычные или премиальные, или кодовых номеров недостаточно.

В. Если я продаю топливо клиентам, которые используют его только для своих автопарков, а не для перепродажи населению, должен ли я подтверждать рейтинг топлива для этих клиентов?

A. Нет. Правило требует сертификации автомобильного топлива для всех, кроме потребителя топлива. Покупатели, которые покупают топливо для своего автопарка, являются потребителями топлива в соответствии с определениями Правила.

В. Должны ли обычные перевозчики соответствовать требованиям сертификации Правила?

А.Нет. Обычные перевозчики не подпадают под действие Правила. Правило, однако, требует от участников отрасли предоставлять сертификационные документы и получать сертификационные документы от общих перевозчиков в цепочке распространения. Соответственно, FTC считает, что обычные перевозчики добровольно будут передавать сертификаты, которые они получают, поскольку они играют свою роль в цепочке распределения автомобильного топлива.

В. Как долго я должен хранить записи о сертификации автомобильного топлива?

А. Нефтепереработчики, производители, импортеры, дистрибьюторы и розничные продавцы автомобильного топлива должны вести учет накладных, сертификационных писем или тестов, на которых они основали рейтинг автомобильного топлива, который они сертифицировали или опубликовали, в течение одного года. Эти записи должны быть доступны для проверки FTC. персонал или другие уполномоченные лица.

В. Где я могу сообщить о нарушениях Правил или любой предполагаемой мошеннической деятельности, связанной с продажей автомобильного топлива?

A. Если вы подозреваете несоблюдение, свяжитесь с вашим государственным или местным офисом мер и весов.Кроме того, отправьте отчет онлайн по адресу ftc.gov/complaint. Адвокаты и следователи FTC — и сотни других правоохранительных органов — используют жалобы для возбуждения дел против компаний и людей, нарушающих закон. Для получения дополнительной информации свяжитесь с Отделом защиты прав потребителей Федеральной торговой комиссии США по телефону 202-326-2996.

Ваша возможность комментировать

Национальный омбудсмен по делам малого бизнеса и 10 региональных советов по справедливости собирают комментарии малых предприятий о федеральных мерах по соблюдению и правоприменению.Ежегодно омбудсмен оценивает проведение этих мероприятий и оценивает степень реагирования каждого ведомства на малые предприятия. Малые предприятия могут давать комментарии омбудсмену, не опасаясь репрессий. Чтобы оставить комментарий, позвоните по бесплатному телефону 1-888-REGFAIR (1-888-734-3247) или посетите сайт www.sba.gov/ombudsman.

[Примечание: отредактировано в январе 2020 года, чтобы отразить максимальные размеры гражданских штрафов с поправкой на инфляцию.]

Транспортировка / Опасные материалы: Разъяснительное письмо Управления по безопасности трубопроводов и опасных материалов США к дизельному топливу | Митчелл, Уильямс, Селиг, Гейтс и Вудъярд, П.L.L.C.

Скачать PDF

Управление по безопасности трубопроводов и опасных материалов США («PHMSA») в письме от 17 января ответило на вопрос о применимости Правил по опасным материалам («HMR»), применимых к внутренней транспортировке дизельного топлива. См. Ссылку № 19-0111.

PHMSA ответила на электронное письмо от 30 августа от Fuelie Systems, Inc. («Fuelie»).

Fuelie ссылается на Письмо о толковании, в котором, в частности, говорится:

[в] соответствии со статьей 172.101 (b) (3) и (b) (5), вы можете использовать международную или внутреннюю запись в [Таблице опасных материалов (HMT)] для внутренних перевозок метанола.

PHMSA отмечает, что в Письме о толковании разъясняется, что разрешено использовать международную или внутреннюю Таблицу опасных материалов для внутренних перевозок метанола. Компания в своем электронном письме спрашивает, можно ли аналогичным образом использовать международный или внутренний въезд для внутренних перевозок дизельного топлива.

PHMSA отвечает утвердительно, отметив:

HMT включает две записи для дизельного топлива: «NA1993» и «UN1202». Запись «UN1202» имеет букву «I» в столбце (1), указывающую на ее использование для международных и внутренних перевозок (курсив наш). Запись «NA1993» имеет букву «D» в столбце (1), что указывает на ее использование только для внутренних перевозок (курсив мой). Лицо может выбрать любой въезд для внутренних перевозок.

PHMSA отмечает, что совместное или частичное использование внутренних и международных записей недопустимо.В качестве примера приводится то, что дизельное топливо может быть описано как «UN1202» или «NA1993» для целей внутренней транспортировки. Однако он квалифицирует, что упаковка, содержащая дизельное топливо, не может быть помечена как «UN1202» при описании его на транспортном средстве. бумагу как «NA1993» или наоборот.

Копию письма от 17 января можно скачать здесь.

API | Категории масел


Текущие и предыдущие категории услуг API представлены в виде удобных диаграмм.Владельцы транспортных средств должны обратиться к руководствам по эксплуатации, прежде чем обращаться к этим таблицам. Масла могут иметь более одного уровня эффективности. Для автомобильных бензиновых двигателей последняя категория обслуживания моторных масел включает эксплуатационные характеристики каждой предыдущей категории. Если в руководстве по эксплуатации автомобиля указано масло API SN, масло API SP обеспечит полную защиту. Для дизельных двигателей последняя категория обычно — но не всегда — включает рабочие характеристики более ранней категории.

API FA-4 и FA-4 Donut обозначают определенные масла XW-30, специально разработанные для использования в избранных высокоскоростных четырехтактных дизельных двигателях, разработанных в соответствии со стандартами выбросов парниковых газов (ПГ) 2017 модельного года.Масла API FA-4 не являются взаимозаменяемыми или обратно совместимыми с маслами API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4 и CH-4. Обратитесь к рекомендациям производителя двигателя, чтобы определить, подходят ли масла API FA-4 для использования.

Стандарт ILSAC для моторных масел легковых автомобилей

Здесь перечислены действующие и предыдущие стандарты ILSAC. Владельцы транспортных средств должны обратиться к руководствам по эксплуатации, прежде чем обращаться к этим таблицам. Масла могут иметь более одного уровня эффективности.

Для автомобильных бензиновых двигателей последний стандарт ILSAC включает эксплуатационные характеристики каждой предыдущей категории и может использоваться для обслуживания старых двигателей, для которых были рекомендованы масла более ранних категорий.

Имя
Статус
Сервис
GF-6A Текущий Представлен в мае 2020 года, разработан для обеспечения защиты от преждевременного воспламенения на низких оборотах (LSPI), защиты от износа цепи привода ГРМ, улучшенной защиты поршней и турбонагнетателей от высокотемпературных отложений, более строгого контроля образования отложений и нагара, улучшенной экономии топлива, улучшенного контроля выбросов. система защиты и защиты двигателей, работающих на этанолсодержащих топливах до E85.
GF-6B Текущий Относится только к маслам, имеющим класс вязкости SAE 0W-16. Представлен в мае 2020 года, предназначен для обеспечения защиты от преждевременного воспламенения на низких оборотах (LSPI), защиты от износа цепи привода ГРМ, защиты от высокотемпературных отложений для поршней и турбонагнетателей, строгого контроля образования отложений и нагара, улучшенной экономии топлива, защиты и защиты системы контроля выбросов. двигателей, работающих на этанолсодержащем топливе до E85.
GF-5 Устарело * Используйте GF-6A там, где рекомендуется GF-5.
GF-4 Вышло из употребления Используйте GF-5 там, где рекомендуется GF-4.
GF-3 Вышло из употребления Используйте GF-5 там, где рекомендуется GF-3.
GF-2 Вышло из употребления Используйте GF-5 там, где рекомендуется GF-2.
GF-1 Вышло из употребления Используйте GF-5 там, где рекомендуется GF-1.

* Устарело с 1 мая 2021 г.

Бензиновые двигатели

Текущая и предыдущая категории услуг API перечислены здесь.Владельцы транспортных средств должны обратиться к руководствам по эксплуатации, прежде чем обращаться к этим таблицам. Масла могут иметь более одного уровня эффективности.

Для автомобильных бензиновых двигателей последняя категория обслуживания API включает эксплуатационные характеристики каждой предыдущей категории и может использоваться для обслуживания более старых двигателей, для которых были рекомендованы масла более ранней категории.

Примечание. Буквы «SI», «SK» и «SO» были опущены в последовательности буквенных обозначений для категорий услуг API из-за их общей ассоциации с другими организациями или системами.

Категория
Статус
Сервис
SP Текущий Представлен в мае 2020 года, разработан для обеспечения защиты от преждевременного воспламенения на низких оборотах (LSPI), защиты от износа цепи привода ГРМ, улучшенной защиты поршней и турбонагнетателей от высокотемпературных отложений, а также более строгого контроля образования отложений и нагара.API SP с Resource Conserving соответствует ILSAC GF-6A, сочетая характеристики API SP с улучшенной экономией топлива, защитой системы контроля выбросов и защитой двигателей, работающих на этанолсодержащем топливе до E85.
SN Текущий Для автомобильных двигателей 2020 года выпуска и старше
SM Текущий Для автомобильных двигателей 2010 г. и старше.
SL Текущий Для автомобильных двигателей 2004 года выпуска и старше.
SJ Текущий Для автомобильных двигателей 2001 года выпуска и ранее.
SH Вышло из употребления ВНИМАНИЕ! : Не подходит для использования в большинстве бензиновых автомобильных двигателей, построенных после 1996 года.Не может предоставить
адекватная защита от образования отложений, окисления или износа двигателя.
SG Вышло из употребления ВНИМАНИЕ : Не подходит для использования в большинстве бензиновых автомобильных двигателей, построенных после 1993 года.
адекватная защита от образования отложений, окисления или износа двигателя.
SF Вышло из употребления ВНИМАНИЕ! : Не подходит для использования в большинстве бензиновых автомобильных двигателей, построенных после 1988 года.Не может предоставить
адекватная защита от накопления шлама двигателя.
SE Вышло из употребления ВНИМАНИЕ : Не подходит для использования в большинстве автомобильных двигателей с бензиновым двигателем, построенных после 1979 года.
SD Вышло из употребления ВНИМАНИЕ : Не подходит для использования в большинстве бензиновых автомобильных двигателей, построенных после 1971 года.Используйте в более современных
двигатели могут вызвать неудовлетворительную работу или повреждение оборудования.
SC Вышло из употребления ВНИМАНИЕ : Не подходит для использования в большинстве бензиновых автомобильных двигателей, построенных после 1967 года. Использование в более современных
двигатели могут привести к неудовлетворительной работе или повреждению оборудования.
SB Вышло из употребления ВНИМАНИЕ! : Не подходит для использования в большинстве бензиновых автомобильных двигателей, построенных после 1951 года.Используйте в более современных
двигатели могут привести к неудовлетворительной работе или повреждению оборудования.
SA Вышло из употребления ВНИМАНИЕ : Не содержит добавок. Не подходит для использования в большинстве автомобильных двигателей с бензиновым двигателем, построенных после 1930 года. Использование в современных двигателях может привести к неудовлетворительной работе или повреждению оборудования.

Дизельные двигатели

(следуйте рекомендациям производителя вашего автомобиля по уровням характеристик масла)

Категория
Статус
Сервис
СК-4 Текущий Сервисная категория API CK-4 описывает масла для использования в высокоскоростных четырехтактных дизельных двигателях, разработанных в соответствии с требованиями 2017 г.
Стандарты выбросов выхлопных газов для внедорожников и внедорожных транспортных средств Tier 4 модельного года, а также для дизельных двигателей предыдущего модельного года
двигатели.Эти масла разработаны для использования во всех сферах применения с дизельным топливом с содержанием серы до 500 ppm.
(0,05% по весу). Однако использование этих масел с содержанием серы более 15 частей на миллион (0,0015% по весу) может повлиять на
долговечность системы нейтрализации отработавших газов и / или интервал замены масла. Эти масла особенно эффективны для снижения выбросов вредных веществ.
долговечность системы контроля при использовании сажевых фильтров и других современных систем доочистки. Масла API СК-4
разработаны для обеспечения повышенной защиты от окисления масла, потери вязкости из-за сдвига и аэрации масла, а также
защита от отравления катализатора, блокировки сажевого фильтра, износа двигателя, отложений на поршнях, разрушения низко- и
высокотемпературные свойства и повышение вязкости из-за сажи.Масла API CK-4 превышают эксплуатационные критерии API
CJ-4, CI-4 с CI-4 PLUS, CI-4 и CH-4 и могут эффективно смазывать двигатели, требующие этих категорий обслуживания API.
При использовании масла CK-4 с содержанием серы более 15 ppm в топливе проконсультируйтесь с производителем двигателя для получения рекомендаций по интервалам обслуживания.
CJ-4 Текущий Для высокоскоростных четырехтактных дизельных двигателей, соответствующих требованиям 2010 модельного года на шоссе и Tier 4 для внедорожников.
нормы выбросов выхлопных газов, а также для дизельных двигателей предыдущего модельного года.Эти масла разработаны для использования во всех
применения с дизельным топливом с содержанием серы до 500 частей на миллион (0,05% по весу). Однако использование этих масел
топливо с содержанием серы более 15 частей на миллион (0,0015% по весу) может повлиять на долговечность системы нейтрализации выхлопных газов и / или
интервал замены. Масла API CJ-4 превышают эксплуатационные критерии API CI-4 с CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4 и CF-4 и
может эффективно смазывать двигатели, требующие этих категорий услуг API. При использовании масла CJ-4 с содержанием более 15 ppm
серное топливо, проконсультируйтесь с производителем двигателя относительно интервалов обслуживания.
CI-4 Текущий Представлен в 2002 году. Для высокоскоростных четырехтактных двигателей, разработанных в соответствии со стандартами выбросов выхлопных газов 2004 года.
в 2002 году. Масла CI-4 разработаны для обеспечения долговечности двигателя, в котором используется рециркуляция выхлопных газов (EGR).
предназначен для использования с дизельным топливом с содержанием серы до 0.5% вес. Может использоваться вместо CD, CE, CF-4,
Масла CG-4 и CH-4. Некоторые масла CI-4 также могут претендовать на обозначение CI-4 PLUS.
СН-4 Текущий Представлен в 1998 году. Для высокоскоростных четырехтактных двигателей, разработанных в соответствии со стандартами 1998 года по выбросам выхлопных газов. Масла СН-4
специально разработаны для использования с дизельным топливом с содержанием серы до 0,5% по весу. Может использоваться на месте
масел CD, CE, CF-4, CG-4.
CG-4 Вышло из употребления ВНИМАНИЕ : Не подходит для использования в большинстве дизельных автомобильных двигателей, построенных после 2009 года.
CF-4 Вышло из употребления ВНИМАНИЕ : Не подходит для использования в большинстве дизельных автомобильных двигателей, построенных после 2009 года.
CF-2 Вышло из употребления ВНИМАНИЕ : Не подходит для использования в большинстве дизельных автомобильных двигателей, построенных после 2009 года. Двухтактные двигатели
могут иметь другие требования к смазке, чем четырехтактные двигатели, поэтому производитель должен
связались для получения текущих рекомендаций по смазке.
CF Вышло из употребления ВНИМАНИЕ : Не подходит для использования в большинстве дизельных автомобильных двигателей, построенных после 2009 г. Масла более поздней категории «C»
обычно подходят или предпочтительны для дизельных автомобильных двигателей, для которых были указаны масла «CF».Старший
оборудование и / или двухтактные дизельные двигатели, особенно те, которые требуют моносортных продуктов, могут
однако требуется масло категории «CF».
CE Вышло из употребления ВНИМАНИЕ : Не подходит для использования в большинстве дизельных автомобильных двигателей, построенных после 1994 года.
CD-II Вышло из употребления ВНИМАНИЕ : Не подходит для использования в большинстве дизельных автомобильных двигателей, построенных после 1994 года.
CD Вышло из употребления ВНИМАНИЕ : Не подходит для использования в большинстве дизельных автомобильных двигателей, построенных после 1994 года.
CC Вышло из употребления ВНИМАНИЕ : Не подходит для использования в большинстве дизельных двигателей, построенных после 1990 года.
CB Вышло из употребления ВНИМАНИЕ : Не подходит для использования в большинстве дизельных двигателей, построенных после 1961 года.
CA Вышло из употребления ВНИМАНИЕ : Не подходит для использования в большинстве дизельных двигателей, построенных после 1959 года.

Дизельные двигатели

(следуйте рекомендациям производителя автомобиля по уровням характеристик масла)

Сервисная категория

Категория
Статус
Сервис
FA-4 Текущий API FA-4 описывает некоторые масла XW-30, специально разработанные для использования в некоторых высокоскоростных четырехтактных двигателях.
Циклические дизельные двигатели, разработанные в соответствии со стандартами выбросов парниковых газов (ПГ) на автомагистралях 2017 модельного года.Эти
Масла разработаны для использования на автомагистралях с содержанием серы в дизельном топливе до 15 частей на миллион (0,0015% по весу).
См. Рекомендации производителя двигателя относительно совместимости с маслами API FA-4. Эти масла
смешан в диапазоне вязкости при высоких температурах и высоком сдвиге (HTHS) от 2,9 до 3,2 сП для снижения выбросов парниковых газов.
Эти масла особенно эффективны в поддержании долговечности системы контроля выбросов, где фильтры твердых частиц и другие
используются современные системы доочистки.Масла API FA-4 предназначены для обеспечения повышенной защиты от масел.
окисление, потеря вязкости из-за сдвига и аэрации масла, а также защита от отравления катализатора, сажевый фильтр
блокировка, износ двигателя, отложения на поршнях, ухудшение низко- и высокотемпературных свойств, а также вязкость, связанная с образованием сажи
увеличивать. Масла API FA-4 не являются взаимозаменяемыми или обратно совместимыми с API CK-4, CJ-4, CI-4 с CI-4 PLUS, CI-4,
и масла СН-4. Обратитесь к рекомендациям производителя двигателя, чтобы определить, подходят ли масла API FA-4 для использования.API FA-4
масла не рекомендуется использовать с топливом, содержащим более 15 частей на миллион серы. Для топлива с содержанием серы более
15 ppm, см. Рекомендации производителя двигателя.

Раздел 3.438 — Подписанные заявления о покупке крашеного дизельного топлива Tax Free, 34 Tex. Admin. Код § 3.438

Ток через Рег. 46, № 10; 5 марта 2021 г.

Раздел 3.438 — Подписанные заявления о покупке крашенного дизельного топлива, не облагаемого налогом (a) Номер конечного пользователя.Лицо, желающее использовать подписанное заявление для покупки без уплаты налогов окрашенного дизельного топлива для использования в немагистральном оборудовании, должно обратиться к контролеру за номером конечного пользователя. Контроллер выдаст квалифицированному заявителю Номер конечного пользователя с префиксом DD (для несельскохозяйственного внедорожного оборудования) или AG (для сельскохозяйственного внедорожного оборудования) в зависимости от того, как заявитель будет использовать окрашенное дизельное топливо. топливо. Лицо не может использовать подписанное заявление для покупки не облагаемого налогом окрашенного дизельного топлива, если оно не имеет Номер Конечного пользователя, выданный контролером. (b) Подписанное заявление. Лицо с действующим номером конечного пользователя может приобретать крашеное дизельное топливо без уплаты налогов для использования вне шоссе, предоставив продавцу подписанное заявление. Подписанное заявление должно быть в основном по форме, предоставленной контролером, и на него распространяются ограничения, указанные в параграфах (2), (3) и (4) данного подраздела. Копии пустых подписанных отчетов можно получить у контролера государственных счетов, P.O. Box 13528, Остин, Техас, 78711-3528, или по запросу по телефону (512) 463-4600 или по нашему бесплатному номеру 1-800-252-1383.Налогоплательщики могут загрузить копии на сайте www.window.state.tx.us. (1) Подписанное заявление должно включать номер конечного пользователя покупателя, должно быть подписано покупателем или уполномоченным представителем покупателя и должно указывать, что: (A) только окрашенное дизельное топливо будет приобретаться с использованием подписанного заявления; (B) все окрашенное дизельное топливо будет использоваться покупателем и не будет перепродано; и (C) ни одно из окрашенного дизельного топлива не будет доставляться в топливные баки автомобилей, эксплуатируемых на дорогах общего пользования. (2) Лицо, которому присвоен номер конечного пользователя, начинающийся с DD, может покупать, а лицензированный поставщик дизельного топлива, разрешающий поставщик или дистрибьютор может продавать окрашенное дизельное топливо без налогов, используя подписанное заявление на сумму не более 10 000 галлонов окрашенного. дизельное топливо в течение календарного месяца независимо от того, приобретается ли окрашенное дизельное топливо в рамках одной транзакции в течение этого месяца или в рамках нескольких транзакций в течение этого месяца. Покупка, продажа или доставка, которые приводят к превышению лимита в 10 000 галлонов в течение месяца, не облагаются налогом.Любая последующая покупка, продажа или доставка в течение того же месяца облагается налогом. (3) Лицо, которому присвоен номер конечного пользователя, начинающийся с DD, и которое использует окрашенное дизельное топливо исключительно для первоначального производства нефти и газа или для увеличения добычи нефти и газа, должно получить письмо от исключение, разрешающее человеку превысить лимит в 10 000 галлонов. Примеры использования, которое может иметь место при первоначальной добыче или для увеличения добычи нефти и газа, включают использование окрашенного дизельного топлива для бурения, разрыва пласта, перфорации, выдавливания цемента, кислотной обработки, каротажа, обратной пробки, завершения, закупоривания и ликвидации, установки хвостовик обсадной колонны, вытягивание или переустановка хвостовика обсадной колонны, мазок, пробуждение пробки, струйное бурение, насыпка гравия или ремонт скважин и выполнение обработки пласта горячей нефтью.Добыча нефти и газа не включает техническое обслуживание участка, кошение, покраску, замер резервуаров, замену насосов, выполнение работ с использованием штанг или насосно-компрессорных труб, ловлю штанг или насосно-компрессорных труб, устранение утечки в насосно-компрессорных трубах, замену пакера или якоря, выполнение обработки горячим маслом или водой на обсадных трубах, насосно-компрессорных трубах или выкидных линиях, а также при транспортировке. Лицо, которое использует окрашенное дизельное топливо исключительно для первоначального производства нефти и газа или для увеличения добычи нефти и газа, может покупать, а лицензированный поставщик дизельного топлива, разрешающий поставщик или дистрибьютор может продавать окрашенное дизельное топливо без уплаты налогов, с использованием письма-исключения и подписанного заявления на не более 25 000 галлонов окрашенного дизельного топлива в течение календарного месяца независимо от того, приобретается ли окрашенное дизельное топливо в рамках одной транзакции в течение этого месяца или в рамках нескольких транзакций в течение этого месяца.Покупка, продажа или доставка, которые приводят к превышению лимита в 25 000 галлонов в течение календарного месяца, не облагаются налогом. Любая последующая покупка, продажа или доставка в течение того же календарного месяца облагается налогом. (4) Лицо, которому присвоен номер конечного пользователя, начинающийся с AG, и которое использует окрашенное дизельное топливо исключительно в сельскохозяйственных целях, как описано в Налоговом кодексе, § 162.001, может покупать, а лицензированный поставщик дизельного топлива, разрешающий поставщик , или дистрибьютор может продавать окрашенное дизельное топливо без налогов с использованием подписанного заявления на сумму не более 25000 галлонов окрашенного дизельного топлива в течение календарного месяца независимо от того, приобретается ли окрашенное дизельное топливо в рамках одной транзакции в течение этого месяца или в рамках нескольких транзакций в течение в том же месяце.Покупка, продажа или доставка, которые приводят к превышению лимита в 25 000 галлонов в течение календарного месяца, не облагаются налогом. Любая последующая покупка, продажа или доставка в течение того же календарного месяца облагается налогом.

Прикрепленное изображение

(c) Лицо, превышающее ограничения, указанные в подразделе (b) этого раздела, должно получить лицензию на использование окрашенного дизельного топлива. (d) Отдельное операционное подразделение корпорации может подать заявку и получить Номер Конечного пользователя для покупки окрашенного дизельного топлива без налогообложения с использованием подписанного заявления, если подразделение: (1) не перепродает топливо; (2) потребляет топливо; и (3) поддерживает отдельное хранилище отдельно от других корпоративных подразделений. (e) Подписанное заявление остается в силе до тех пор, пока: (1) оно не будет отозвано в письменной форме покупателем или продавцом; (2) он отменяется контролером после получения электронного уведомления об окончательном решении, вынесенном 1 сентября 2013 года или после этой даты, за неуплату суммы, причитающейся лицензированному поставщику или дистрибьютору за покупку окрашенного дизельного топлива. и контролер уведомляет поставщика или дистрибьютора в письменной форме или посредством электронной передачи о том, что покупатель больше не может совершать покупки, не облагаемые налогом.Контроллер может восстановить номер конечного пользователя после получения электронного уведомления о том, что судебное решение, включая все расходы и другие суммы, присужденные в судебном решении, было удовлетворено; или (3) контролер уведомляет поставщика или дистрибьютора в письменной форме или посредством электронной передачи о том, что покупатель больше не может совершать необлагаемые налогом покупки.

34 Tex. Admin. Кодекс § 3.438

Положения этого §3.438 вступили в силу 2 сентября 2004 г., 29 TexReg 8374; с поправками, вступающими в силу 18 мая 2008 г.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *