Фиат добло фото: Новый Fiat Doblo Panorama 2019-2021

Содержание

Новый Fiat Doblo Panorama 2019-2021


Ducato ФургонDucato Фургон MaxiDucato КомбиDucato ШассиDucato Maxi AUTODucato Van AUTODucato Maxi Chassis AUTODucato Combi AUTODoblo PanoramaDoblo CargoМодель авто




Даю согласие




на обработку моих персональных данных в соответствии с
политикой конфиденциальности АО «ЭфСиЭй РУС».


Настоящим я выражаю свое согласие и разрешаю Акционерному обществу «ЭфСиЭй РУС», юридический адрес: 125284, г. Москва, Ленинградский проспект д. 31А стр. 1 (далее – ЭфСиЭй РУС), и по его поручению третьим лицам, другим операторам, осуществлять обработку своих персональных данных (ФИО, телефон, адрес электронной почты), включая сбор, запись, систематизацию, накопление, анализ, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу в адрес компании ЭфСиЭй Итали С.п.А), обезличивание, удаление, уничтожение персональных данных, для проведения исследований, направленных на улучшение качества продукции и услуг по гарантийному ремонту и обслуживанию автомобилей, для проведения маркетинговых программ, статистических исследований, а также для продвижения товаров, работ, услуг на рынке путем осуществления прямых контактов со мной с помощью различных средств связи, включая, в том числе, почтовую рассылку, телефон, сеть интернет. Я выражаю согласие и разрешаю ЭфСиЭй РУС обрабатывать мои персональные данные с помощью автоматизированных систем управления базами данных, а также иных программных средств, специально разработанных ЭфСиЭй РУС и/или ЭфСиЭй Итали С.п.А. Я соглашаюсь с тем, что, если это необходимо для реализации целей, указанных выше, мои персональные данные могут быть переданы третьим лицам, которым ЭфСиЭй РУС могут поручить обработку персональных данных на основании договора, заключенного с такими лицами, при условии соблюдения требований применимого законодательства об обеспечении конфиденциальности персональных данных и безопасности персональных данных при их обработке. Данное согласие на обработку персональных данных выдается на 10 лет. Требование об исключении, удалении или исправлении/ дополнении персональных данных может быть отправлено посредством направления мною в адрес ЭфСиЭй РУС, письменного заявления заказным письмом через Почту России. Датой отзыва считается день, следующий за днем вручения ЭфСиЭй РУС соответствующего заказного письма от меня об отзыве согласия на обработку персональных данных.

Fiat Doblo Panorama минивен 2020 года Fiat с фото и ценами — CARobka.ru

Fiat Doblo – итальянский многофункциональный коммерческий автомобиль. Выпускается в двух вариантах: Fiat Doblo Cargo (фургон) и Fiat Doblo Cargo Panorama (минивэн) и имеет множество модификаций, позволяющих «приспособить» его для любых нужд. В основу дизайна этого автомобиля заложено, прежде всего, удобство: широкие задние и раздвижные боковые двери обеспечивают лёгкий доступ к грузовому отсеку объемом 3 000 литров. Если же разместить пассажиров, то для поклажи останутся свободными целых 750 литров.

Передняя часть кузова Doblo напоминает внедорожник: высокая, внушительная, с крупными продолговатыми фарами. В салоне всё функционально и удобно: много места, вместительная полка для личных вещей, расположенная над ветровым стеклом, комфортные передние кресла с регулировкой по углу наклона спинки. Также в наличии кондиционер, встроенная магнитола, центральный замок с дистанционным управлением, электростеклоподъемники и отдельное гнездо для подключения чайника или автомобильного холодильника. Благодаря особому вниманию разработчиков к шумоизоляции звук шин, аэродинамические шумы и вибрация в салоне практически неощутимы. Для Fiat Doblo предлагается линейка двигателей аж из шести вариантов: один битопливный, два бензиновых и три дизельных. Объем 1,2 л. дизельный (70 л. с.) и 1,4 л. бензиновый (77 л. с.). Коробка передач только механическая, с удобным рычагом-«джойстиком», расположенным на консоли передней панели. В базовой комплектации имеются ABS, гидроусилитель руля для большего удобства маневрирования, подушка безопасности для водителя и центральный замок. Стоит упомянуть, что Fiat Doblo собирают в России, на заводе в Набережных Челнах, а это значит, что модель обладает повышенной морозоустойчивостью, имея аккумулятор повышенной ёмкости, и генератор с отопителем более высокой мощности.

В Тольятти продаются оба варианта Doblo: Cargo и Panorama. Доступные комплектации: Base, Classic и Comfort.

Fiat Doblo Panorama 2021 обзор, характеристики, фото

Fiat Doblo Combi второго поколения собирают в турецкой Бурсе, на заводе Tofaş – золотом призере рейтинга лучших автомобильных концернов по версии World Class Manufacturing assessment, а значит никаких клацающих дверей, шумных КПП и вылетающих заглушек в центре колеса. Скоростному середнячку не пристало тягаться с метрами авторалли. Его цель – удовлетворить высокие запросы в комфорте и безопасности семейных или коммерческих пользователей, и делать это каждый день, 365 дней в году.

Фиат Добло Комби автомобиль на каждый день с удобным салоном, высокой посадкой для панорамного обзора и возможностью выбрать свой вариант обустройства внутреннего пространства из нескольких вариантов трансформаций.

Сильные стороны Комби:

  • Вместительный багажник на 750 и 3800 л – в обычном положении и при сложенных креслах соответственно;
  • 5 или 7 сидений – на выбор покупателя;
  • Легкие сдвижные двери сзади;
  • 15 цветов кузова;
  • Приличная базовая комплектация, куда входят ESP (система стабилизации), Hill Holder Assist (помощник при подъеме в гору) и другие ассистенты.

1,4 литровый бензиновый мотор Fiat Doblo Combi maxi мощностью 95 л в паре с пятиступенчатой механикой превосходно справляются с пробуксовками, добавляя автомобилю имидж надежного трудоголика. Тем, кто чередует забитые дороги Москвы со свободными загородными трассами, советуем купить Комби со 120-ти сильным мотором и шестирежимной транссмиссией.

В Россию автомобиль приехал в двух комплектациях 1.4 MT и 1.4 T MT, цены указаны на заводские версии. Информацию о возможности приобретения дополнительных функций за отдельную плату узнавайте у наших менеджеров.

FIAT Doblo: цена ФИАТ Добло, технические характеристики ФИАТ Добло, фото, отзывы, видео

Одноклассники FIAT Doblo по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев FIAT Doblo

FIAT Doblo, 2012 г

У меня это уже второй FIAT Doblo. Машина просто класс, особенно для больших водителей. На первой машине проехал 140 тыс. км за два года. Было всякое, врать не буду. У помпы подтекало резиновое кольцо, по гарантии меняли 6 раз, ничего не помогало, а потом само прошло. В принципе лучше подливать и не мучиться — много все равно не вытечет. Двигатель 1.4 бензиновый в принципе надежный, но масло «ест» при оборотах более 3.500. Между ТО уходит до 2.5 литров масла. Это не неисправность — так, видать, задумано. Вторая беда — дергается сцепление, это некачественные детали, поэтому, если происходит такое до пробега в 30 тыс. км, меняйте по гарантии, потом — за свои «кровные». Запчастей в Питере навалом, причем недорого. Когда я заменил сцепление у официалов — то через 15 тыс. опять начало дергаться — решил его добивать и проехал 80 тыс. — развалился диск. Третье сцепление попалось нормальное, а то я уже стал думать, что все FIAT Doblo такие «дерганые». Сама коробка передач отлично отработала все время.

Третья беда FIAT Doblo — это подвеска. Почти сразу начинает жестко идти. Тут причина в недостаточном количестве смазки, а точнее — почти в полном отсутствии ее в шаровых опорах. Проблему решил кардинально, т. к. не хотел ничего разбирать. Взял большой шприц, налил туда моторного масла и прямо через резину закачал в шаровую. Вы не поверите, но на FIAT Doblo очень мягкая подвеска, даже в морозы. Если вы меняете шаровую, то сразу забивайте ее смазкой. При жесткой подвеске разбивает верхние опоры передних стоек уже через 20 тыс. км. Несмотря на некоторые недостатки, машина меня полностью устраивает.

   Достоинства: приятный, практичный автомобиль.

   Недостатки: попадаются некачественные запчасти.

  Дмитрий, Санкт-Петербург


FIAT Doblo, 2010 г

Автомобиль приобрел совсем недавно — в феврале 2011 года. Поэтому могу поделиться только первыми впечатлениями. Первое, что поражает, когда садишься за руль — это огромный, просторный салон и багажный отсек. После приходит в голову, что проектировал FIAT Doblo человек, с таким же складом ума, как и я. Все очень продумано в плане эргономики, удобства и разумного взаиморасположения. Место водителя очень удобно. Существует регулировка продольная кресла водителя, угол наклона спинки сиденья, а также угол наклона всего сиденья водителя. Кресло с электроподогревом в холодное время года, зеркала заднего вида с электроприводом и электроподогревом. Размеры зеркал просто поражают — большие, с прекрасным обзором. Панель приборов FIAT Doblo удобна и информативна, имеется многофункциональный дисплей, на который можно вывести большой объем информации — расход топлива, оставшийся километраж на остаток топлива и многое другое. Двигатель практически не слышен в салоне, только по тахометру видно, что двигатель работает. На трассе чувствуешь себя уверенно, обгоны осуществляешь спокойно, не напрягаясь, двигатель с запасом мощности, раскручивается мгновенно, очень быстро подхватывает на всех оборотах, особенно шустр от 2000 оборотов. Вся семья размещается без проблем — у нас трое мальчуганов. Я со своим ростом — 186 см и весом — 95 кг отрегулировал сиденье водителя и думал, сзади будет тесно. Но места много и сзади, даже для взрослых.

   Достоинства: просторный салон, большой багажник, высокая посадка, хороший клиренс.

   Недостатки: нет ручек над дверьми для пассажиров. Сиденья второго ряда не съемные.

  Андрей, Коломна


FIAT Doblo, 2010 г

Новый FIAT Doblo поразил своей вместительностью, но так как авто покупалось для каждого дня, выбрали длинную базу, пять мест и дизель 1.6 л (105 «лошадок»). В целом авто за 11 000 км пробега показал себя очень хорошим тружеником, жестковат, но в меру, сзади теперь пружины и как я понял заметно лучше чем рессора. Подвеска конечно не «Фольксваген Пассат» (это мое второе авто), но ездить можно. Хорошо входит в повороты, но на пробой слабый. Обзор не плохой, но не мешало бы сидения повыше поднять, двигатель хорошо себя зарекомендовал зимой, хороший пуск в холода только топливный фильтр очень чувствительный к топливу, а стоит он не дешево. Масло не «ест», расход топлива в среднем 6.5 литра, думаю это норма, но на трассе при 90 можно и в 5 литров уложится. Двигатель «отзывчивый», что иногда диву даешься, как такой скромный моторчик может с легкостью таскать за собой двухосный прицеп с 1200 кг на борту, но это факт и поверьте мне, я доволен. Салон FIAT Doblo удобный своей трансформацией, задние сиденья складываются раздельно, что позволяет маневрировать заднее пространство. Кондиционер работает неплохо, зимой долго нагревается салон, но все-таки терпимо. Коробка передач конечно не спорт, но 6 передач радует разумным распределением передаточных чисел, еще бы добавить четкости и информативности.

   Достоинства: привлекательная цена, симпатичный дизайн, новизна, вместительность.

   Недостатки: слабая, но терпимая подвеска, дорогой сервис.

  Роман, Москва


FIAT Doblo, 2010 г

Итак, FIAT Doblo 2, 2010 г.в., 1.3 Multijet, 90 коней, евро 5 с функцией старт/стоп, с пробегом 75000 км. Накатал уже 12000 км. Сравнивать буду с «Добло» предыдущего поколения. Разница ощущается сразу как попадаешь в салон, он кажется визуально больше. При движении автомобиль ведет себя по другому, он мягче на ходу (заслуга независимой задней подвески). Руль крутится больше, у предыдущего острее и короче, но дискомфорта от этого не испытываешь, по трассе даже лучше, регулируется в 2-х плоскостях, удобно. Сзади места столько же, как и в первом, но не трясет при езде, пассажиры не устают от езды по городу и на дальние расстояния тоже. Тоннель посередине меньше, его практически нет. Передние сиденья тоже удобнее, боковая поддержка ярче выражена. Под передние сиденья выведены воздуховоды для обогрева заднего ряда, также есть воздуховод в центре, теперь сзади будет теплее ехать пассажирам зимой. Торпедо повеселее, «приборку» чуть освежили. Теперь показывает температуру за бортом, на предыдущем не было (по крайней мере, в рабочей). Появился интервал работы заднего дворника, не досаждает на длинных поездках в дождь. Про расход — у меня получается по городу (Москва) — 8 литров на сотню, по трассе — 6 литров солярки. Автомобиль бежит весело, на обгон тоже без проблем, что пустой, что груженый, дизель справляется с задачей хорошо. Это первый дизель у меня. Клиренс, пишут 180 у обоих, но предыдущий FIAT Doblo повыше будет, как визуально, так и фактически. На природу ездим, где на рабочей проезжал не глядя, на «втором» FIAT Doblo цепляю, приходится аккуратнее. За время эксплуатации заменил масло, фильтра, колодки тормозные передние и передние пружины, обе. Так и не понял, то ли купил со сломанными, то ли сам сломал. Готовлюсь к замене свечей накала, заморгала лампочка после запуска двигателя. Здесь придется снимать турбину, она как раз над свечами. В целом машиной доволен, действительно универсальный, семейный автомобиль.

   Достоинства: универсальный автомобиль. Комфортный. Мягкий.

   Недостатки: акустический шум.

  Георгий, Москва


FIAT Doblo, 2010 г

Фиат Добло очаровал меня своим итальянским дизайном, большими фарами, большими колесами, стильным добротно выполненным салоном и он является самым большим авто в своем классе. Мне достался отличный FIAT Doblo (правда в белом цвете) в богатой комплектации как для грузовика с пробегом 80 тысяч и запахом нового авто внутри, будка с небольшой царапиной на полу тоже вызывает ощущение нового автомобиля. Машина приехала из Гамбурга по приятной цене, и решение было практически безапелляционным. Двигатель 1,6 очень удивил. По ощущениям, я думаю, многие со мной согласятся — это бензин 2,5-3,0. При массе в 2000 кг он просто «ураганит», особенно 3-4 передача, 1-2-я, всё же признаться, дают понять на авто какого класса ты едешь. Подвеска отработает мягко, педаль наступает уверенно. В целом FIAT Doblo не стоит сравнивать с моим предшественником ибо они совсем разные. Комплектация включает в себя кондиционер, бортовой компьютер, электростеклоподьемники, подогрев зеркал задних стекол, две подушки безопасности, система СТАРТ-СТОП, заводской парктроник, подлокотник, две подушки безопасности, регулировки руля сидений по высоте, приятное меню (но нет русского языка ), охлаждаемый бардачок.

   Достоинства: стильный вид. Добротный салон. Комплектация. Мягкая подвеска.

   Недостатки: не замечены.

  Александр, Запорожье

 

Fiat Doblo 2014 — 2019 (Фиат Добло) в Украине: цены, фото, отзывы

Общие сведения: Легковой вариант Фиат Добло идеальный вариант семейного автомобиля при ограниченном бюджете, он предлагает максимальный объем салона и багажника при минимальных затратах

Fiat Doblo – автомобиль с передним приводом для перевозки людей. Машина имеет ближайшего «родственника» Fiat Doblo Cargo предназначенного для перевозки грузов и совпадает с ним по большинству агрегатов. В настоящее время в продаже находится второе поколение машины. Прошедшее в 2014 году рестайлинг. Представление машины состоялось в том же году на выставке в городе Гановер.

Тем, кто ищет пространство и практичность Фиат Добло подходит практически идеально. Автомобиль основан на грузовом фургоне, имеет кубическую форму салона, что и предоставляет возможность предоставления максимального пространства. Правда после рестайлинга кузов несколько округлился, но существенного снижения пространства салона это не вызвало, автомобиль по-прежнему предлагает большее пространство, чем что либо еще на рынке за такие же или близкие деньги.

Вообще тенденция переделывать свои грузовые фургоны в автомобили для перевозки людей на рынке просматривается четко. Такой подход позволяет существенно сэкономить на разработке и предоставить большой объем салона по относительно низкой цене. Соответственно, подобных машин на рынке достаточно много и конкуренция в этом сегменте довольно высока.

К основным конкурентам Фиата Добло на украинском рынке можно отнести Opel Combo, Volkswagen Caddy Kombi, Renault Dokker, Peugeot Partner Tepee, Ford Tourneo Connect и это далеко не полный список. Но Добло от Фиат вполне уверенно сражается на рынке – из перечисленных автомобилей, только Renault Dokker находится в ценовой категории близкой к Добло, все остальные автомобили существенно дороже.

Цена Фиат Добло 2016 года в Украине составляет 14 563 $ за нижнюю комплектацию.

Купить Fiat Doblo можно с одним бензиновым и тремя дизельными моторами. Бензиновый силовой агрегат имеет объем 1,4 литра, имеющий 95 лошадиных сил мощности и способный развить крутящий момент в 127 ньютонометров. Дизеля имеют объемы 1,3; 1,6 и 20 литра, мощности 90, 105 и 135 лошадиных сил. Крутящие моменты первых двух моторов 290 ньютонометров, третьего 320. Остальные технические Характеристики посмотрите на сайте импортера в таблицах.

Список моторов в принципе не изменился, изменились сами моторы. Дизеля 1,3 и 1,6 модернизированы. Они снизили потребление горючего. В ряде случаев потребление топлива составляет 4,4 литра на сотню километров пути. Правда добиться такого показателя не просто, и получить их можно только в комплектации Эко-Джет. Там предусмотрена система старт/стоп, особый генератор, масло, имеющее пониженную вязкость, пакет, снижающий аэродинамическое сопротивление и специальные шины у которых сопротивление качению понижено.

Внешний вид автомобиля достаточно неплохо освежили. Была переосмыслена форма переднего бампера, изменили решетку радиатора. Поменялась форма передних фар, изменился капот. Крылья машины тоже блистают новыми формами с еще долее расширенными колесными арками. В целом машина смотрится свежо и красиво. Посмотрите фото Фиат Добло, возможно Вам тоже понравится.

Основные достоинства:

  • Высочайшая практичность;
  • Хороший выбор экономичных моторов;
  • Прекрасное соотношение цены и качества.

Относительные недостатки:

  • Кузов грузового фургона;
  • Дизельные моторы довольно шумные.

Изучаем автомобиль: Хорошая экономичность автомобиля, просторный салон

Двигатель, подвеска и трансмиссия: моторы демонстрируют хорошую производительность, подвеска мягкая.

Все моторы Фиат Добло достаточно скромны в потреблении топлива и демонстрируют низкий уровень вредных выбросов в атмосферу. Кому-то этот показатель может показаться малозначащим, но мы упорно движемся в Европу, а там все обзоры автотранспорта начинаются именно с уровня выбросов. Может быть самосознание народа, там и не достигло еще высочайших приделов, но считают они хорошо. А за уровень выбросов своего автомобиля приходится платить серьезные налоги. Рано или поздно это придет и к нам.

Дизельные двигатели Фиат Добло довольно шумные на высоких скоростях и в момент запуска в холодную погоду. Несмотря на форму кузова, машина достаточно хорошо контролирует и стабилизирует кузов машины при прохождении поворотов. Крен машины небольшой. Рулевое управление точное и острое, сцепление с дорожным покрытием хорошее. Мягкие пружины Doblo всасывают неровности на дороге легко, кабина не страдает от шума ветра на автостраде. Отзывы о Фиат Добло в основном положительные.

Кузов и салон: Большой салон и багажник, возможность дополнительных мест

Огромное лобовое стекло обеспечивает отличную видимость. В салоне очень много пространства, запас места для ног и головы очень приличный даже в семиместном варианте машины. Сами сидения при этом очень комфортные. В этом отношении Фиат Добло превзошел многих своих конкурентов, считающихся более современными.

Превзойти Добло в практичности задача не их легких. Багажник автомобиля имеет загрузочный объем 790 литров, если убрать сидения вы получите 3200 литров. Задние боковые двери являются сдвижными. Такой вариант не только позволяет осуществлять комфортную посадку/высадку и погрузку/разгрузку в условиях ограниченного пространства, но и максимально открывает проем двери, что существенно облегчает доступ в салон.

Приобретя пакет Family Pack, который добавляет еще два места, Вы сможете получить один из самых дешевых на рынке семиместных автомобилей.

Качество сборки нового Фиат Добло в сравнении с предыдущим поколением существенно возросло. Несмотря на то что машина производится в Турции Фиат продемонстрировал, что может бороться за качество и достигать в этой борьбе серьезного прогресса.

Выводы:

Fiat Doblo – автомобиль фантастической практичности, низких затрат и просторного салона. Машина может быть модернизирована для комфортной перевозки семи людей. В случае необходимости сидения легко демонтируются, и Вы получаете практически грузовик. При этом цена автомобиля одна из самых низких на рынке. Советуем внимательно присмотреться к этой машине.

Специальное предложение

Приобрести новенький Fiat Doblo по самой выгодной цене в Украине, вы можете обратившись к нам. Благодаря партнёрским отношениям с производителями и автосалонами, наши клиенты получают максимальные скидки и лучшие условия страхования. При этом автомобиль вы получите у официальных дилеров, что обеспечит все преимущества официального (а не «серого» или «черного») авто с полноценной гарантией и сервисным обслуживаниям.

комплектации и цены, фото, адреса дилеров FIAT

Свое очередное пришествие на российский рынок концерн FIAT начал в 2012 году. На этот раз в планах компании не звучит масштабный лозунг «Поработим россиян итальянскими автомобилями». Скорее это скромное «Напомним о себе, чтобы не забыли». Ну а потом поработим, конечно.

Одной из моделей, призванных показать нашему покупателю, что автомобиль FIAT — это оптимальное соотношение цены, качества и функциональности, стала Doblo Panorama. К сожалению, у нас по-прежнему будет продаваться старое поколение, выпускающееся уже 12 лет — новую модель поставлять в Россию пока не планируют.

Говорить что-то о дизайне малого коммерческого автомобиля, рестайлинг которого был в далеком 2005 году, даже не стоит. Скажем так, в этом гибриде минивэна и фургона внешность вторична, на первое место ставится функциональность. А вот с ней у FIAT Doblo Panorama как раз таки все отлично. В просторном салоне хватает места и для водителя, и для четверых пассажиров. Заднее сиденье полноценно трёхместное. Боковые двери — сдвижные, а это значит, что нет никаких проблем с погрузкой/выгрузкой грузов или людей даже на тесных московских парковках. Еще один огромный плюс этого малого коммерческого автомобиля — все сиденья складываются, при этом полезный объем салона может составить 3000 литров. И это главный плюс итальянского «каблучка», дальше поговорим о минусах.

Двигатель для Панорамы предлагается только один — маломощный 1.4-литровый мотор мощностью 77 л.с., и только с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

У Фиат Добло Панорама три уровня комплектации. Базовая версия пуста как жестяной барабан — из общепринятого набора опций разве что только центральный замок. Но и цена соответствующая: среди «каблучков» это самый доступный вариант.

Конкурентов на российском рынке у FIAT Doblo хватает — это и Peugeot Partner Tepee, и его «брат-близнец» Citroen Berlingo, стоит вспомнить еще об одном «французе» Renault Kangoo, ну и конечно о Volkswagen Caddy. На фоне таких соперников не спасет никакая функциональность. Возможно, привези компания в Россию новое поколение Doblo Panorama, это бы подстегнуло продажи. В противном случае, и в самом деле, получилось лишь напоминание о FIAT, а не полноценное завоевание рынка.

французская платформа и итальянский дизайн

Под занавес прошлого года автомобильные гиганты PSA (Peugeot Société Anonyme) и FCA (Fiat Chrysler Automobiles) подписали соглашение о слиянии. Участники сделки обменялись рукопожатиями и половиной всех акций, объявили президентом Карлоса Тавареса и нацелились на великие дела, которым не страшен никакой COVID-19. Одним из первенцев новоиспеченной коллаборации может стать новый Fiat Doblo – о нем сегодня и рассуждаем.

Почему именно Doblo? Нынешнее поколение итальянского «каблука» выпускается с 2010-го, а точечные обновления уже не способны скрыть почтенный возраст модели. В то же время в портфолио концерна PSA имеется замечательная модульная платформа EMP2, лежащая в основе близкоформатных Citroen Berlingo, Peugeot Rifter и Opel Combo E (все трое дебютировали в 2018-м), – и перевод Doblo на эту «тележку» кажется логичным и оправданным шагом.

9 Фотографии

Несмотря на идентичную архитектуру, вышеперечисленная троица значительно отличается друг от друга как внешностью, так и элементами интерьера. И новый Doblo не должен стать исключением: оформление передней части «каблука» будет напоминать другие современные модели марки вроде пикапа Strada и седана Egea с их внушительным «грилем» решетки и узкой головной оптикой.

Вопросов к интерьеру нового Doblo чуть больше, но есть надежда, что часть дизайнерских решений будет позаимствована у моделей 500X и 500e (разумеется, насколько это позволит французская платформа). В кастинге на роль головного устройства участвуют мультимедийка PSA и недавно обновленный крайслеровский Uconnect. Весьма вероятно, по сугубо экономическим соображениям выбор будет остановлен на первом варианте.

Что до моторной линейки, будущий Doblo почти наверняка обменяет старые «тяжелотопливники» MultiJet (1.3 и 1.6) на 130-сильный «пэ-сэ-ашный» дизель объемом полтора литра. Кроме того, под капотом итальянской машины может появиться 1,2-литровая бензиновая «турботройка» PureTech с отдачей в 110 «лошадей».

Официальный дебют нового Doblo может состояться уже в ближайшие месяцы. Ждать осталось недолго.


Самые важные новости на вашей почте: подпишитесь на обновления Motor1, пройдя по этой ссылке, и точно не пропустите главные события.

Fiat Doblo (2015) — фотографии, информация и характеристики

Fiat представил новый Doblò, «активное семейное пространство», разработанное для удовлетворения потребностей современных динамичных семей, идеально подходящее для использования семь дней в неделю, для работы или отдыха , без ограничений по площади или использованию.

Новый автомобиль является четвертым поколением модели, которой было зарегистрировано более одного миллиона четырехсот тысяч (всего версий легковых и коммерческих автомобилей) с момента ее первого выпуска в 2000 году и которая была обновлена ​​в 2005 и 2010 годах.Его выигрышный дизайн был умно разработан на протяжении многих лет, чтобы удовлетворить потребности сегодняшнего дня в мобильности, комфорте и экологичности.

Новый Doblò был полностью переработан внутри и снаружи, чтобы выразить динамизм и индивидуальность за счет более характерных форм и стилей. В пакет технологического оборудования были добавлены инновационные и удобные в использовании материалы, чтобы путешествия в New Doblò всегда были незабываемыми. Наиболее интересными являются мультимедийная система Uconnect с 5-дюймовым цветным сенсорным экраном, которая может быть оснащена дополнительной интегрированной навигационной системой и цифровым радио (DAB).

Короче говоря, он идеально подходит для путешествий, времяпрепровождения с друзьями и отличный партнер для проведения досуга. Новый Doblò предлагает одну из неоспоримых сильных сторон модели: ее модульное внутреннее пространство, подходящее для всех желаний и направлений использования. В нем до семи сидений, большой багажник на 790 литров (лучший в своем классе), множество отсеков для хранения вещей и заднее сиденье с разделением 60/40.

Более того, новый Doblò с подвеской Bi-link обладает лучшей управляемостью в своем классе и высочайшим уровнем комфорта на борту, что подтверждается очень ярким салоном, отличным климат-контролем и звукоизоляцией мирового класса.Эта удобная и функциональная среда может рассчитывать на ряд первоклассных функций безопасности, таких как стандартные передние подушки безопасности, система ESP и функция Hill Holder.

Новый Doblò может похвастаться одной из самых полных и хорошо структурированных модельных рядов двигателей в своей категории с не менее чем семью бензиновыми, дизельными и метановыми двигателями и мощностью от 90 до 135 л.с. Новый Doblò, продаваемый в 29 странах региона EMEA, имеет три уровня отделки салона (Pop, Easy и Lounge), две высоты крыши, две колесные базы, 11 цветов кузова (например, новый Colosseo Grey), пять интерьеров и два типа сидений ( пять мест в стандартной комплектации, семь мест по желанию).Кроме того, New Doblò может рассчитывать на полный спектр услуг и аксессуаров, созданных в сотрудничестве с Mopar®, в дополнение к выгодным финансовым решениям, созданным FCA Bank.

Как и предыдущие поколения, Nuovo Doblò производится в Турции на заводе Tofaş в Бурсе, одном из лучших автомобильных промышленных предприятий в мире, что подтверждено присуждением золотой медали World Class Manufacturing.

Совершенно новый дизайн внутри и снаружи с самого начала подтверждается характерной современной передней частью, спортивными новыми бамперами и обтекаемым капотом, повторяющим изгиб крыши.Новинкой также являются передние и задние фонари, выполненные в гармоничном элегантном стиле, подчеркивающем горизонтальные линии автомобиля. Они удобно расположены в более высоком положении, чтобы защитить их от мелких ударов.

Сбоку новый Doblò отличается линиями, проходящими по всей стороне, которые подчеркивают динамичный обтекаемый вид автомобиля. Бесшовная линия, проходящая по нижней части от передней части до задней колесной арки, проходящая через трущиеся полосы, передает ощущение плавности. Особенно бросаются в глаза большие застекленные поверхности и удобные раздвижные двери, которые делают вход и выход еще проще.

Боковые зеркала заднего вида со встроенными указателями поворота придают аккуратный вид боковым сторонам. Зеркала большого размера обеспечивают отличный обзор, а новые 16-дюймовые легкосплавные диски или новые колпаки колес выделяются при взгляде сбоку. Наконец, на задней двери есть новый держатель значка в цвет кузова.

Покупатели нового Doblò могут выбрать из 11 цветов кузова, включая совершенно новый Colosseo Grey, которые еще больше подчеркивают гармоничные формы автомобиля и придают элегантный характерный вид.

Интерьер также подвергся рестайлингу, чтобы повысить функциональность и предложить широкий спектр настроек и комбинаций цветов, материалов и обивки. Одно из самых важных нововведений — эргономичная приборная панель, которая, в зависимости от версии, имеет контрастную цветовую полосу, подходящую к обивке сиденья и дверных панелей.

Более подробно, версия Pop отличается серой тканью и приборной панелью, в то время как пассажирский салон New Doblò Easy может быть красным или серым, в зависимости от потребности (приборная панель в обоих случаях серая).Наконец, уровень отделки салона Lounge имеет две комбинации: серая панель приборов и ткань или бежевая панель приборов и ткань.

Новыми также являются эргономичное рулевое колесо и приборная панель с приятной четкой графикой, позволяющей быстро отображать всю полезную информацию о вождении. Кроме того, теперь легче добраться до кнопок Start & Stop, ASR и метанового топлива (если они есть).

Универсальность и хорошее самочувствие на борту

Новый Doblò является лидером в своем классе по модульности внутреннего пространства, о чем свидетельствует пассажирское сиденье, которое можно сложить, чтобы сделать стол (опционально), а также второе и третье рядные сиденья (в семи конфигурациях сидений), которые можно легко наклонять и складывать с помощью удобных эргономичных рычагов. Кроме того, третий ряд в семиместной версии может быть полностью удален, чтобы сделать пространство большим и полностью пригодным для использования по длине. Всего в новом Doblò не менее 30 конфигураций сидений.

Не говоря уже о просторном багажнике, который является одним из самых больших в своем классе: от 790 литров для версий с короткой колесной базой (измеряется до полки заднего окна) до 1050 литров для версий с длинной колесной базой. Примечательно, что за счет складывания задних сидений объем увеличивается до 3200 литров и 4000 литров соответственно: рекордные показатели.Выдающаяся гибкость нового Doblò подтверждается возможностью размещения жесткой полки на заднем стекле (удивительно способной выдерживать не менее 70 кг) на разных уровнях.

Путешествие на New Doblò с его воздушной атмосферой, приятными поверхностями, удобными сиденьями и большими застекленными поверхностями всегда доставляет удовольствие. Кроме того, приподнятое положение водителя и эргономичные органы управления делают пространство особенно приятным для доминирования.

Климат в салоне является одним из важнейших факторов комфорта на дороге, а также важен для профилактической безопасности: температура, влажность и вентиляция влияют на самочувствие и уровень внимания водителя.Вот почему новый Doblò оснащается системой климат-контроля — автоматическим или ручным, в зависимости от версии — с новым, элегантным дизайном, большими передними вентиляционными отверстиями и прямым диффузором в задней части автомобиля.

Все это дополняется множеством удобных отделений для хранения, которые более вместительны, чем когда-либо, например, мягко открывающаяся передняя коробка, в которой может храниться 10-дюймовый планшет, или очень полезное отделение для капуцина на крыше. Короче говоря, новый Doblò действительно наполнен интеллектуальными решениями для использования внутреннего пространства, чтобы удовлетворить потребности тех, кто выберет автомобиль, чтобы наслаждаться им с семьей и друзьями.

Наконец, для вождения без стресса важно иметь возможность рассчитывать на звукоизолированный салон, в котором приятно слушать музыку или просто болтать. Вот почему на New Doblò были использованы новые звукоизоляционные материалы, которые улучшили средний индекс артикуляции на 5% (на дизельных версиях), что эквивалентно 3 дБ.

Безопасность и динамическое поведение

Что касается безопасности, новый Doblò предлагает самые передовые электронные системы контроля устойчивости, включая ABS с электронной системой коррекции торможения EBD, ESC в комплекте с ASR (антипробуксовочная система), HBA (гидравлический тормоз). Assist) и Hill-Holder для помощи при старте с холма.Оборудование нового модельного ряда, связанное с безопасностью, дополнено передними и передними боковыми подушками безопасности (по запросу доступны боковые подушки, обеспечивающие защиту головы и туловища), а также системой контроля давления в шинах.

Новый Doblò является лидером в своем классе по динамическим характеристикам, управляемости и удовольствию от вождения. Достоинством этого является также задняя подвеска Bi-link, эксклюзивная для этой модели, которая образует независимую схему колес со стабилизатором поперечной устойчивости, задние амортизаторы с двойной настройкой (в выдвижении и отскоке для первоклассной управляемости, комфорта, качение и устойчивость) и высокоэффективные пружины для лучшего поглощения нагрузки на всех дорогах.

Удовольствие от вождения также гарантируется улучшенной маневренностью коробки передач, достигаемой за счет применения различных технических решений, направленных на облегчение рукояти и повышение точности переключения. Кроме того, улучшено взаимодействие между имеющимся крутящим моментом и действием на педаль: преимущество для клиентов очевидно, особенно в нормальных условиях эксплуатации на низких скоростях и в городах.

Двигатели и коробки передач

Новая модель имеет одну из самых больших модельных рядов двигателей в своем классе. Все двигатели надежны, высокопроизводительны и экологичны. При запуске будут доступны два бензиновых двигателя (1,4 л 95 л.с. и 1,4 T-JET 120 л.с.) и три турбодизеля (1,6 MultiJet 90 л.с., также с роботизированной коробкой передач Dualogic, 1,6 MultiJet 105 л.с. и 2,0 MultiJet 135 л.с.).

Важно отметить, что дизельные двигатели принадлежат к семейству MultiJet второго поколения, олицетворяющему технологию, производительность и экономичность. Кроме того, Eco Pack на 1.6 Multijet 105 л.с. сокращает расход топлива и выбросы до 15% и делает новый Doblò особенно конкурентоспособным на таких рынках, как Франция, Швейцария и Австрия, где экологичный выбор вознаграждается законом.

Предложение дополняется двухтопливным (бензин / природный газ) двигателем 1.4 T-JET мощностью 120 л.с. В частности, Fiat Doblò был одним из пионеров двухтопливной технологии, и это один из самых популярных вариантов для покупателей: на Doblò Natural Power в 2014 году пришлось 35% всех продаж этой модели в Италии.

Not by Вероятно, двигатель по-прежнему остается лучшим в своем классе по мощности (120 л.с.), дальности полета (625 км) и топливной экономичности (4.9 км / литр) и выбросы (134 грамма CO2 на километр). При этом полезный объем багажника не изменился, поскольку метановые баллоны расположены под полом (их общая емкость составляет 95 литров, что соответствует 16,15 кг природного газа).

Информационно-развлекательная система

Что касается информационно-развлекательной системы, New Doblò предлагает два уровня контента в зависимости от уровня отделки салона, каждый из которых гарантирует захватывающие музыкальные впечатления. Первая система имеет дисплей с активной матрицей, FM / AM-радио, USB-медиаплеер / подключение iPod, порт AUX-In, автоматическую регулировку громкости в зависимости от скорости, технологию Bluetooth (без распознавания голоса) и элементы управления на рулевом колесе (последний опционально). ).

Новый Doblò также поставляется с популярной 5-дюймовой мультимедийной системой UConnect, уже установленной на многих автомобилях Fiat. Более подробно, это высокотехнологичное устройство основано на 5-дюймовом цветном сенсорном экране, одном из самых больших в своем сегменте, для доступа основные функции, которые включают аналоговое и цифровое радио (последнее опционально) и мультимедийные ресурсы (медиаплеер, iPod, iPhone, смартфон), которые могут быть подключены через порт USB и разъем AUX-IN.

Система также включает усовершенствованный интерфейс Bluetooth для доступа к дополнительным функциям, таким как управление телефонными звонками или чтение полученных текстовых SMS-сообщений с помощью технологии преобразования текста в речь, инновационная система потокового аудио, которая воспроизводит музыкальные файлы и веб-радиостанции прямо со смартфона. при потоковой передаче через Bluetooth на устройстве UConnect.

UConnect 5 «поставляется с элементами управления на рулевом колесе и программным обеспечением Eco: Drive, помогающим водителю ограничить расход топлива и выбросы CO2.

Диапазон

Линейка New Doblò, продаваемая в 29 странах региона EMEA, представлена три уровня отделки салона (Pop, Easy и Lounge), две высоты крыши, две колесные базы, 11 цветов кузова, пять внутренних сред и два типа сидений (пять стандартных сидений, семь сидений опционально) и семь версий двигателя: 1,4 л.с. CV и 1,4 T -JET бензиновые двигатели мощностью 120 л.с., модель 1.6 MultiJet 90 л.с. (также с роботизированной коробкой передач Dualogic), турбодизели 1.6 MultiJet 105 л.с. и 2.0 MultiJet 135 л.с., в дополнение к двухтопливному (бензин / метан) 1.4 T-JET 120 л.с. Natural Power.

В зависимости от рынка, ассортимент может иметь несколько различий с точки зрения стандартного или дополнительного содержания, чтобы обеспечить более подходящий ответ на потребности отдельных стран.

Ram продаст версию Fiat Doblo Van в Северной Америке. Галерея фотографий

Фото 1/6 | Fiat Doblo, вид спереди | Фиат-Добло

Фото 2/6 | Fiat Doblo Coca Cola Флот | Официально: Ram продаст версию Fiat Doblo Van в Северной Америке

Фото 3/6 | Fiat Doblo, вид сзади | Официально: Ram продаст версию Fiat Doblo Van в Северной Америке

Фото 4/6 | Модельный ряд Fiat Doblo | Официально: Ram продаст версию Fiat Doblo Van в Северной Америке

Фото 5/6 | Fiat Doblo, вид изнутри | Официально: Ram продаст версию Fiat Doblo Van в Северной Америке

Фото 6/6 | Fiat Doblo, вид спереди | Официально: Ram продаст версию Fiat Doblo Van в Северной Америке

Эван МакКосленд

120 статей

Статьи по теме

Присоединяйтесь к нам БЕСПЛАТНО

Подпишитесь сегодня на нашу БЕСПЛАТНУЮ информационную рассылку и получайте последние статьи и новости прямо на почту.

ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ СЕГОДНЯ

автомобилей Fiat фотогалерея

Fiat 500 (Чинквеченто)

Фотогалерея автомобилей Fiat Fiat 500.
Фото © Fiat

В этой галерее представлена ​​линейка продукции Fiat со всего мира. В связи с предстоящим партнерством Chrysler-Fiat некоторые из этих автомобилей могут появиться в Соединенных Штатах. Щелкните миниатюры для получения дополнительной информации о каждой машине.

Представленный в 2007 году, 500 представляет собой ретро-дизайн, который восходит к Fiat 500 1957-1975 годов.При длине чуть более 11,5 футов, четырехместный 500 находится примерно посередине между Smart Fortwo и Honda Fit. На выбор предлагаются бензиновые двигатели объемом 1,2 и 1,4 литра и дизельный двигатель объемом 1,3 литра, но 500-я в настоящее время недоступна с автоматической коробкой передач. 500 продается во многих странах мира, включая Мексику, и был первым автомобилем, который Fiat привез в США.

Fiat 500C

Фотогалерея автомобилей Fiat Fiat 500C.
Фото © Fiat

Fiat вот-вот представит полуконвертируемую версию 500 под названием 500C.Складная крыша во всю длину была характерной чертой Fiat 500 1957-1960 годов (у более поздних 500-х была сдвижная крыша, но она не сдвигалась к задней части автомобиля).

Fiat Abarth 500

Фотогалерея автомобилей Fiat Fiat Abarth 500.
Фото © Fiat

500 Abarth получит версию 1,4-литрового двигателя 500 с турбонаддувом, мощность которого увеличена со 100 до 135 л.с., а также модифицированная подвеска, рулевое управление и аэродинамика. Сейчас Fiat продает эту машину в США.

Fiat Abarth 500 Assetto Corse

Фотогалерея автомобилей Fiat Fiat Abarth 500 Assetto Corse.Фото © Fiat

Assetto Corse («гоночная отделка») — это версия 500 Abarth, выпущенная ограниченным тиражом (49 автомобилей). Он оснащен 197-сильным двигателем, легкими коваными алюминиевыми дисками, гоночными зеркалами и спойлером. Внутри Assetto Corse лишено большинства удобств, а водительское сиденье было перемещено ближе к центру автомобиля для улучшения баланса.

Fiat Bravo

Фотогалерея автомобилей Fiat Fiat Bravo.
Фото © Fiat

Bravo — это 5-дверный хэтчбек, который конкурирует с основными европейскими семейными автомобилями, такими как Volkswagen Golf, Opel Astra и Ford Focus.Fiat предлагает Bravo с тремя бензиновыми двигателями (все 1,4 литра, от 89 до 148 л.с.) и ошеломляющими семью дизелями .

Fiat Croma

Фотогалерея автомобилей Fiat Fiat Croma.
Фото © Fiat

Croma — один из самых больших автомобилей Fiat. По сути, это высокий универсал, хотя и не такой высокий, как Kia Rondo. Croma построен на платформе GM Epsilon, что означает, что это не слишком далекий родственник Saab 9-3, Chevrolet Malibu и Opel Vectra (похожий на нашу Saturn Aura).Croma продается в нескольких европейских странах, хотя недавно он был снят с рынка Великобритании из-за низких продаж. Выбор бензиновых двигателей включает 1,8 и 2,2 литра с четырьмя цилиндрами; На выбор предлагаются два четырехцилиндровых двигателя объемом 1,9 литра и пятицилиндровый двигатель объемом 2,4 литра.

Fiat Doblò

Фотогалерея автомобилей Fiat Fiat Doblo.
Фото © Fiat

Странно выглядящий Doblò был разработан, чтобы служить как коммерческим автомобилем, так и небольшим 5-местным внедорожником, похожим на Ford Transit Connect (который дебетует в США в 2010 году).Doblò всего на 6 дюймов длиннее, чем Honda Fit, но в нем вдвое больше места в багажнике (в 3 раза больше при сложенных сиденьях), а раздвижные двери в стиле минивэна обеспечивают легкий доступ к задним сиденьям. Fiat производит Doblòs в нескольких странах мира, включая Бразилию, Турцию, Россию и Вьетнам. Fiat предлагает Doblò с бензиновыми, дизельными и газовыми двигателями.

Fiat Grande Punto

Фотогалерея автомобилей Fiat Fiat Grande Punto.
Фото © Fiat

Grande Punto — это новинка Fiat в классе супермини.В Европе он конкурирует с такими автомобилями, как Volkswagen Polo, Ford Fiesta и Opel Corsa, а также с более знакомыми нам автомобилями, такими как Toyota Yaris, Honda Fit и Chevrolet Kalos (известные нам как Aveo5). Grande Punto был разработан совместно с GM, и хотя стиль Джорджетто Джуджаро уникален для Fiat, механические детали используются совместно с европейским Opel Corsa GM. Предыдущая версия была известна просто как Punto и до сих пор продается на некоторых рынках. Двигатели включают бензиновые агрегаты 1,2 и 1,4 литра и 1.Дизели объемом 3, 1,6 и 1,9 л. Fiat выпускает 1,4-литровую версию хот-рода мощностью 178 л.с., которая называется Abarth Grande Punto.

Fiat Abarth Grande Punto

Фотогалерея автомобилей Fiat Fiat Abarth Grande Punto.
Фото © Fiat

Grande Punto, настроенный на Abarth, получит 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 155 л.с. (с возможностью повышения до 180 л.с. с помощью комплекта Essesse), а также модификации подвески и рулевого управления, а также уникальную отделку салона внутри и снаружи.

Fiat Идея

Фотогалерея автомобилей Fiat Fiat Idea.Фото © Fiat

Идея — это что-то вроде микро-минивэна. Он всего на 4 дюйма длиннее хэтчбека Toyota Yaris, но стоит на целых семь дюймов выше, и, как и у Yaris, у него есть раздвижные и складывающиеся задние сиденья для максимальной внутренней гибкости. Идея основана на Punto предыдущего поколения и, как и большинство других моделей. Автомобили Fiat предлагаются с выбором небольших бензиновых и дизельных двигателей. Fiat продает Idea по всей Европе и Южной Америке.

Fiat Linea

Фотогалерея автомобилей Fiat Fiat Linea.Фото © Fiat

Хотя седан Linea был разработан для развивающихся рынков Восточной Европы, Ближнего Востока и Индии, Fiat также продает его на устоявшихся рынках, таких как Южная Америка, где важны простота и долговечность. Linea предлагает систему Fiat Blue & Me на базе Microsoft, которая позволяет голосовое управление Bluetooth-телефонами и USB-медиаплеерами, подобно Ford SYNC, а также элементарную GPS-навигацию. Fiat строит Linea в Турции, Индии и Бразилии. Он аналогичен по размеру седанам Toyota Corolla, Honda Civic и Ford Focus и продается с различными бензиновыми, дизельными и гибкими (этаноловыми) двигателями мощностью от 76 до 150 лошадиных сил.

Fiat Multipla

Фотогалерея автомобилей Fiat Fiat Multipla.
Фото © Fiat

Оригинальный Multipla, выпущенный в 1998 году, был известен своим причудливым стилем (фото здесь), а также необычной внутренней компоновкой: его двухрядное трехполосное сиденье дает Multipla такую ​​же вместимость (6), что и Mazda5 в автомобиле. автомобиль почти на два фута короче. Fiat смягчил стиль в 2004 году, но инновационный интерьер остался.

Fiat Palio

Фотогалерея автомобилей Fiat Fiat Palio.Фото © Fiat

Palio, как Linea и Siena (седан-версия Palio), разработан для развивающихся рынков, таких как Индия, Китай и Россия, а также для более суровых и требовательных стран, таких как Южная Африка и Бразилия. Fiat также выпускает универсальную версию под названием Palio Weekend. Palio предлагается с двигателями объемом от 1 до 1,9 литра.

Fiat Panda

Фотогалерея автомобилей Fiat Fiat Panda.
Фото © Fiat

Оригинальный Fiat Panda (фото здесь) с его стеклянным лобовым стеклом, одинарным стеклоочистителем и рядом двигателей объемом менее 1 литра был идеальным вариантом для базовой транспортировки.Fiat представил его в 1980 году, и, за исключением некоторых механических обновлений в 1986 году, он оставался практически неизменным на протяжении более двух десятилетий. Более строгие стандарты выбросов и безопасности положили конец оригинальной Panda в 2003 году, когда она была заменена новой Panda, показанной здесь. При длине 139 дюймов Panda почти на фут короче хэтчбека Toyota Yaris. Panda доступен с бензиновыми двигателями 1,1, 1,2 и 1,4 литра и 1,3-литровым дизельным двигателем. Джеймс Мэй, ведущий британского телешоу Top Gear, владеет Fiat Panda.

Фиат Панда 4×4

Фотогалерея автомобилей Fiat Fiat Panda 4×4.
Фото © Fiat

Как и оригинальная Panda, новая Panda доступна в полноприводной версии под названием Panda 4×4. Panda 4×4 получает автоматическую систему полного привода, приподнятую подвеску, а в некоторых моделях блокировку межосевого дифференциала и раздаточную коробку пониженного диапазона. Насколько я понимаю, это удивительно способный внедорожник.

Fiat Panda Cross

Фотогалерея автомобилей Fiat Fiat Panda Cross.Фото © Fiat

Основанный на Panda 4×4, Panda Cross оснащен 1,3-литровым дизельным двигателем и обвесом в стиле Subaru Outback.

Fiat Punto

Фотогалерея автомобилей Fiat Fiat Punto.
Фото © Fiat

Супермини Punto уже много лет является основой модельного ряда Fiat; Fiat построил 5 миллионов таких автомобилей в период с 1993 по 2003 год. Хотя Punto был заменен на Grande Punto в 2005 году, Fiat продолжает продавать Punto старой формы на нескольких рынках. В некоторых странах, включая Италию, Punto продается бок о бок с Grande Punto и известен как Punto Classic.

Fiat Qubo

Фотогалерея автомобилей Fiat Fiat Qubo.
Фото © Fiat

Как и Doblò, Qubo («ку-бох») основан на коммерческом фургоне (Fiat Fiorino). Qubo разделяет компоновку раздвижных дверей с Doblò, хотя он меньше — 13 футов в длину, всего на пару дюймов длиннее, чем Chevrolet Aveo5. Qubo был разработан в сотрудничестве с французским автопроизводителем PSA Peugeot / Citroën и практически идентичен Citroën Nemo Multispace и Peugeot Bipper Tepee.

Fiat Sedici

Фотогалерея автомобилей Fiat Fiat Sedici.Фото © Fiat

Знакомый ли Fiat Sedici? Должен — он был разработан совместно с Suzuki, который продает его здесь как Suzuki SX4. В отличие от SX4, который доступен как седан, Sedici выпускается исключительно как 5-дверный хэтчбек; как и SX4, он доступен с полным приводом. Название — игра на трансмиссии 4×4 — четыре раза четыре равно шестнадцать, «sedici» по-итальянски. Sedici продается с 1,6-литровым бензиновым и 1,9-литровым дизельным двигателями.

Fiat Seicento (600)

Фотогалерея автомобилей Fiat Fiat Seicento.Фото © Fiat

Городской автомобиль Seicento был представлен в 1998 году в качестве замены Cinquecento предыдущего поколения (500), имевшего аналогичный квадратный дизайн и размеры (длиннее Smart Fortwo, короче Honda Fit). Seicento примечателен своими низкими оценками в краш-тестах — всего 1,5 из 5 звезд в тестах Euro NCAP — так что шансы на его появление в США, вероятно, чертовски малы. В настоящее время Fiat продает Seicento лишь в нескольких европейских странах. На выбор предлагается четырехцилиндровый двигатель объемом 899 см3 и 39 л.с.1 литр мощностью 53 л.с.

Fiat Siena

Фотогалерея автомобилей Fiat Fiat Siena.
Фото © Fiat

Siena, версия седана Palio, является одним из нескольких автомобилей, которые Fiat производит для развивающихся стран. Fiat строит Siena в нескольких местах, включая Индию, Китай и Вьетнам; версия под маркой производится по лицензии в Северной Корее. Fiat строит слегка измененную версию под названием Albea для Восточной Европы. Siena предлагает широкий выбор четырехцилиндровых бензиновых и дизельных двигателей, начиная от 1.От 0 до 1,8 л. В Бразилии Fiat продает версию под названием Siena 1.4 TetraFuel, которая может работать на чистом бензине, чистом этаноле, смеси бензина и этанола E25 или сжатом природном газе — это четыре вида топлива в одном автомобиле!

Fiat Stilo

Фотогалерея автомобилей Fiat Fiat Stilo.
Фото © Fiat

Stilo был представлен в 2001 году как преемник истребителей Fiat Golf и Astra, Bravo (3-дверный) и Brava (5-дверный). Stilo не особенно хорошо продавался в Европе, и его замена в 2007 году возродила имя Bravo.Но Stilo продолжает жить — Fiat строит его в Бразилии для рынка Южной Америки.

Автомобиль

Fiat Stilo MutltiWagon

Фотогалерея автомобилей Fiat Fiat Stilo MultiWagon.
Фото © Fiat

Stilo также производился как универсал. Как и хэтчбек Stilo, Stilo MultiWagon все еще производится в Бразилии для рынка Южной Америки.

Fiat Ulysse

Фотогалерея автомобилей Fiat Fiat Ulysse.
Фото © Fiat

Ulysse — это семиместный или восьмиместный минивэн, разработанный совместно с PSA Peugeot Citroën, и механически он похож на Peugeot 807, Citroën C8 и Lancia Phedra, хотя внутренне это больше Peugeot / Citroën, чем Fiat / Lancia. Ulysse большой по европейским стандартам, но он все же на 15 дюймов короче и на 2 дюйма уже, чем минивэн Honda Odyssey.

Fiat Doblò Cargo

Фотогалерея автомобилей Fiat Fiat Doblò Cargo.
Фото © Fiat

Doblò — это переднеприводный фургон, который конкурирует с Ford Transit Connect, хотя Doblò немного короче и уже. Двигатели включают 1,4-литровый бензиновый, 1,6-литровый и 1,3- и 1,9-литровый турбодизели. Fiat также строит 5-местную пассажирскую версию Doblò.

Fiat Ducato Cargo

Фотогалерея автомобилей Fiat Fiat Ducato Cargo.
Фото © Fiat

Ducato — самый большой фургон Fiat. Что делает его необычным — по крайней мере, по американским меркам — так это то, что в нем используется передний привод, который обеспечивает большой грузовой отсек и низкую погрузочную высоту. Ducato шире и (в форме высокой крыши) выше, чем фургон Ford E-Series, и предлагает четыре шасси длиной от примерно 16 футов (почти на 2 фута короче Ford E-150) до почти 21 фута (около 1,5 м). стопа длиннее, чем у удлиненной E350).Варианты двигателей представлены четырехцилиндровыми турбодизелями объемом от 2,2 л и 100 л.с. до 3 л и 157 л. С. Ducato был разработан совместно с PSA Peugeot / Citroën, а также продается как Citroën Jumper, Peugeot Boxer и Peugeot Manager. Этот фургон сейчас продается в США как Ram Promaster.

Fiat Ducato Пассажирский

Фотогалерея автомобилей Fiat Fiat Ducato Passenger.
Фото © Fiat

Ducato может быть сконфигурирован как пассажирский тягач. Показанная здесь версия с длинной колесной базой и высокой крышей вмещает десять человек, включая водителя.

Fiat Ducato шасси с кабиной

Фотогалерея автомобилей Fiat Fiat Ducato Chassis Cab.
Фото © Fiat

Как и американские фургоны, Ducato доступен с разборной шасси с кабиной и может быть оснащен любым количеством грузовых кузовов. Обратите внимание на бобовую заднюю ось, четкий индикатор состояния переднего привода Ducato.

Fiat Fiorino

Фотогалерея автомобилей Fiat Fiat Fiorino.
Фото © Fiat

Fiorino предназначен для перевозки грузов в многолюдные центры города — он примерно такой же длины и ширины, как хэтчбек Toyota Yaris, но может вместить почти 100 кубических футов груза.С правой стороны есть сдвижная боковая дверь в стиле фургона для удобной погрузки в узких переулках. Fiat производит двухместную грузовую версию, показанную здесь, а также пятиместный автомобиль под названием Fiorino Combi с задними боковыми окнами и дополнительной второй раздвижной дверью. Fiat также продает пятиместную пассажирскую версию Qubo, у которой есть окна со всех сторон и более приятный интерьер. Fiorino основан на платформе Fiat Grande Punto; как Ducato и Scudo, Fiorino был совместным проектом с PSA Peugeot / Citroën и также продается как Citroën Nemo и Peugeot Bipper.

Fiat Panda Фургон

Фотогалерея автомобилей Fiat Fiat Panda Van.
Фото © Fiat

Fiat предлагает коммерческие версии нескольких своих автомобилей, включая Panda, Idea, Grande Punto и Multipla. Снаружи они похожи на своих собратьев, перевозящих пассажиров; внутри у них упрощенная отделка салона, металлические решетки, разделяющие пассажирскую и грузовую зоны, а также возможность удаления заднего сиденья. Линейка двигателей Panda Van имитирует линейку двигателей обычной Panda с добавлением опционального двигателя, работающего на природном газе.

Фиат Пунто Ван

Фотогалерея автомобилей Fiat Fiat Punto Van.
Фото © Fiat

Трехдверный двухместный Punto Van основан на легковом автомобиле Punto, но вместо задних боковых окон имеет панели цвета кузова.

Fiat Scudo Cargo

Фотогалерея автомобилей Fiat Fiat Scudo Cargo.
Фото © Fiat

Фургон Scudo бывает двух вариантов длины; версия с длинной колесной базой примерно такого же размера, как Honda Odyssey или Dodge Grand Caravan, в то время как короткая колесная база, показанная здесь, примерно на 13 дюймов короче.Переднеприводный Scudo может быть оснащен бензиновым двигателем объемом 2,0 литра, турбодизелем объемом 1,6 литра или 2,0-литровым турбодизелем. Подобно Ducato и Fiorino, Scudo был разработан PSA Peugeot / Citroën и также продается как Peugeot Expert и Citroën Jumpy (Citroën Dispatch на англоязычных рынках).

Fiat Scudo Пассажирский

Фотогалерея автомобилей Fiat Fiat Scudo Passenger.
Фото © Fiat

Scudo доступен как пассажирский фургон вместимостью до 9 человек.

Fiat Scudo с высокой крышей

Фотогалерея автомобилей Fiat Fiat Scudo High-Roof.
Фото © Fiat

Дополнительная приподнятая крыша еще больше увеличивает грузоподъемность Scudo.

Фургон

Fiat Seicento

Фотогалерея автомобилей Fiat Fiat Seicento Van.
Фото © Fiat

Seicento (600) Van — самый маленький коммерческий автомобиль Fiat. По сути, Seicento со снятым задним сиденьем и установленной защитой груза может вмещать 28,6 кубических футов материала — это всего на 15% меньше, чем у Volkswagen Jetta SportWagen.Мощность исходит от 1,1-литрового бензинового двигателя мощностью 54 л.с.

Fiat Strada

Фотогалерея автомобилей Fiat Fiat Strada.
Фото © Fiat

Если вы были здесь какое-то время, вы можете вспомнить Fiat Strada как хэтчбек, который продавался в Штатах в начале 80-х. Сегодня Strada — это небольшой переднеприводный пикап, основанный на Palio, который, в свою очередь, представляет собой прочный хэтчбек, предназначенный для развивающихся стран. Strada производится в Бразилии и экспортируется на рынки по всему миру. Грузовой ящик Strada 5 футов 6 дюймов в длину и 4 фута в ширину; Fiat также предлагает версию с удлиненной кабиной, показанную здесь, с небольшим дополнительным грузовым пространством за сиденьями и длинной кроватью 4 фута 3 дюйма.Максимальная полезная нагрузка составляет 1550 фунтов, включая водителя, а двигатели варьируются от 1,2-литрового бензинового двигателя до 1,7-литрового турбодизеля.

Б / у Fiat Doblo 1.6 MultiJet Trekking 5dr 2017 года выпуска £ 8995 54336 миль Красный

Startin Group Limited является назначенным представителем Automotive Compliance Ltd, который уполномочен и регулируется Управлением финансового поведения (FCA № 497010). Разрешения Automotive Compliance Ltd в качестве основной фирмы позволяют Startin Group Ltd и Thomas Startin Junr Ltd выступать в качестве кредитного брокера, а не в качестве кредитора, для ознакомления с ограниченным числом кредиторов.

Мы можем познакомить вас с избранной группой кредиторов, в которую входят кредиторы-производители, напрямую связанные с франшизами, которые мы представляем. Знакомство с кредитором d не является независимой финансовой консультацией, и мы выступаем в качестве их агента для этого ознакомления. Наш подход состоит в том, чтобы сначала познакомить вас с кредитором-производителем, напрямую связанным с конкретной франшизой, у которой вы покупаете свой автомобиль, который обычно может предложить вам лучший доступный пакет с учетом как процентных ставок, так и других взносов.Если они не могут сделать вам предложение о финансировании, мы постараемся познакомить вас с любым из других кредиторов в нашей группе, который сможет сделать для вас следующее лучшее предложение о финансировании. Наша цель — обеспечить лучшую сделку, на которую вы имеете право, от нашей группы кредиторов. Кредиторы могут платить нам фиксированную комиссию за знакомство с ними, рассчитываемую исходя из модели транспортного средства или суммы, которую вы заимствуете. Разные кредиторы могут платить разные комиссии за такое внедрение, а кредиторы-производители, напрямую связанные с франшизами, которые мы представляем, могут также предоставлять нам льготные ставки для финансирования нашего автомобильного парка, а также оказывать финансовую поддержку нашему обучению и маркетингу.Но любые такие суммы, которые они и другие кредиторы платят нам, не повлияют на суммы, которые вы платите в соответствии с вашим финансовым соглашением, и все они устанавливаются соответствующим кредитором. Если вы спросите нас, какой размер комиссии, мы сообщим вам заблаговременно до подписания финансового соглашения. Все заявки на финансирование зависят от статуса, применяются положения и условия, только для резидентов Великобритании в возрасте 18 лет и старше. Могут потребоваться гарантии.

Fiat Doblo — технические характеристики, обзор, фото, видео, модельный ряд

Fiat Doblo, в который входят известные Fiat Doblo Panorama и Fiat Doblo Cargo, представляет собой многофункциональный пятиместный или семиместный фургон M, подходящий для перевозки небольшие семьи или товары коммерческого назначения.Автомобиль был запущен в производство в 2000 году и продолжает это делать по сей день.

На российском рынке автомобили не очень распространены. Для наших водителей автомобиль предлагается в двух вариантах — минивэн Panorama и грузовая версия Cargo. Автомобиль отличается гибкостью в использовании и рациональностью всех элементов, что очень важно для коммерческого сегмента. Весь модельный ряд — Fiat.

Автомобиль сразу получил пассажирскую и грузовую модификацию и небольшой перечень силовых агрегатов (среди них были бензиновые, дизельные и даже газовые двигатели).Внешний вид бизнес-машины сложно назвать броским. Citroen Berlingo и Peugeot Partner считаются прародителями автомобиля.

Сразу после их появления в начале последнего десятилетия ХХ века интерес водителей к подобным моделям этой ниши стал расти как у коммерческих, так и у рядовых покупателей.

Несмотря на то, что итальянский автомобиль родился несколько поздно, он получил в этом существенное преимущество. Отдел разработчиков смог изучить достоинства и недостатки конкурентов, создав собственную машину дешевле и качественнее.

История автомобиля

Первое поколение

Дебютное семейство Fiat Doblo 1 появилось на рынке совсем недавно. Когда наступила весна 2004 года, «итальянец» подвергся модернизации. Стоит отметить, что продвинутая модель обзавелась новыми силовыми агрегатами, другим внешним видом и модификациями.

Зато сохранились все преимущества, которые были в Fiat Doblo первого поколения. Среди них — наличие удобного доступа к машине, огромные размеры багажного отделения и возможность перевозки значительного веса. С учетом этого внешний вид модернизированного автомобиля стал более гармоничным.

Заметно изменился внешний вид револьвера. Заменены передняя и задняя фары. Работы итальянской компании не остались незамеченными, поэтому автомобиль засветился на мировой арене. Когда наступил 2005 год, Fiat Doblo 1-го поколения получил награду на выставке коммерческих автомобилей RAI 2005. По итогам конкурсов судейская коллегия отметила не только привлекательный внешний вид, но и большую функциональность модели.

Однако основным производителем рестайлинговой модели стала Турция, а собирали автомобили во Вьетнаме, Бразилии и России. Но с 2011 года отечественный Fiat Doblo больше не производится, а автомобили из Турции поставляются в Россию.

Очень интересно, что до 2016 года на внутреннем рынке продавались только модернизированные версии автомобиля с 77-сильным 1,4-литровым силовым агрегатом, а также коробкой на «механике», несмотря на то, что итальянская компания уже официально представила очередную серию моделей.

Второе поколение

Второе поколение Compactwen Fiat Doblo было впервые показано миру в конце 2009 года. Если сравнивать автомобиль с предыдущим семейством, то он стал намного красивее, значительно вырос в размерах, получил новый интерьер и улучшенное техническое оснащение. Теперь итальянцы предложили покупателям новые «двигатели», работающие на бензине и дизельном топливе.

Уровень оснащения стал намного лучше и выглядит богато. Изменения просто не могли не коснуться внешнего вида автомобиля.Fiat Doblo 2-го поколения получил новую оптику и стал более современным. Благодаря измененной геометрии кузова получился эффект приземления — машина выглядит немного спортивно.

Помимо прочего, новая версия компактвэна стала менее подходящей для плохой дороги. От увеличенного клиренса конструкторы решили избавиться в сторону комфорта и мягкости хода. Получается, что вторая семья решила направить на рабочие будни меньше, чем первая версия.

Fiat Doblo 2000 — 2009 годов выпуска и по сей день продолжает оставаться популярной моделью на рынке подержанных автомобилей. Необычный, но дорогой вариант универсального автомобиля 2-го семейства не так популярен. Отдел итальянских дизайнеров смог наградить семейный автомобиль ярким и оригинальным экстерьером.

На фоне посредственного во внешнем облике прошлого семейства и привычного облика главных соперников в роли Volkswagen Cuddy, Renault Kangoo и Citroen Berlingo Multispace новинка второго поколения выглядит весьма оригинально. самый настоящий джентльмен.

Впереди огромная вертикальная плоскость кузова, на которой видны крупные капли фар, высокая трапециевидная решетка фальшрадиатора, монолитный корпус бампера, получивший противотуманные фары и стильную и функциональную аэродинамическую юбку снизу.

Борта автомобиля, несмотря на форму «коробки», тоже выглядят уникально и необычно. Здесь присутствует ломаная восходящая линия подоконника, привносящая утилитарный динамизм модели, крупное тиснение, стильно расширяющее арки колес и низ дверей автомобиля.Большие размеры «пятки» имеют 16-дюймовые «ролики», которые немного теряются в тени массивного «торса» Fiat Doblo 2.

Спинка итальянца получила гигантскую одностворчатую дверь вверх, которая обеспечивает отличный доступ к багажному отделению. Большая площадь остекления, которая продолжается глянцевой черной пластиковой вставкой, была очень оригинальным решением, которое придает задней части двери воздушность и легкость.

Высокие вертикальные секции габаритных огней на стойках и компактный бампер подчеркивают лаконичный стиль итальянского семейного автомобиля.При выборе семейного минивэна потенциального владельца часто интересуют размеры внутренней отделки и багажного отделения.

Также рассматривается вопрос установки дополнительных сидений для двух дополнительных человек, причем большое внимание уделяется отсекам для хранения различных мелочей. Немаловажную роль играет и уровень удобства трансформации салона и загрузки багажа.

Именно поэтому Fiat Doblo 2013 получил 5 полноценных сидений и прочное багажное отделение.По желанию можно купить два дополнительных места, но, тем не менее, взрослому человеку не удастся комфортно сесть на такие «стулья». Между головой и потолком достаточно места, а также ширины свободного пространства, но ноги будут упираться в спинку сидений 2-го ряда, а сиденья 3-го ряда очень неприятны.

Получается, что на третьем ряду удобно сидеть только детям. Но объем багажного отделения итальянской машины получил 790 литров, и это с 5 пассажирами.При необходимости можно сложить 2-й ряд сидений и получить 3200 литров полезного пространства. Правда, сильно загрузить машину не получится — по паспорту грузоподъемность всего около 500 кг.

Водитель и четверо его товарищей получили немалый полезный объем, особенно для головы. Если обратить внимание на установленные спереди сиденья, то на первый взгляд кажется, что они плоские. Однако это не так, потому что посадка глубокая и удобная.

Предусмотрены длинная подушка и еле заметные боковые опорные ролики, которые хорошо удерживают сидящего рядом владельца и пассажира. Сами сиденья имеют высокую посадку, поэтому обзор с места водителя отличный. Передняя панель вместе с центральной консолью не очень сложна, но проста и удобна.

Рулевое колесо имеет правый захват, регулировку по высоте и глубине. Ненавязчивая приборная панель дополнилась скромным компьютерным дисплеем, а рычаг КПП был установлен на «островке» центральной консоли.На торпеде много открытых ниш, а над головой сидящих перед ней — массивная функциональная полка.

Также был установлен удобный диван для пассажиров второго ряда сидений. Свободного места много во всех направлениях, поэтому там не будет сидеть многолюдно. От головы до потолка около 30 см свободного пространства. Жалко, что второй ряд не смог передвигаться по салону, а отдельная спинка сиденья не меняет угол наклона.

Садиться очень удобно, а также вставать из машины. Отчасти это связано с раздвижными дверцами, которые образуют сплошной проем, получивший прямоугольную форму. Если говорить об уровне отделки, то мы использовали мягкий пластик, ткань и ковровое покрытие. Уровень качества этих элементов приятно порадовал.

Итальянские специалисты использовали нетрадиционные для многих конкурентов решения в качестве технического оборудования. Например, решили использовать независимую систему подвески, где перед грузовиком установили стойки McPherson, а на заднюю ось установили двухрычажную схему (Dual-Link).Полностью независимая подвеска хорошо сказалась на уровне управляемости и комфорта.

За счет большого энергопотребления деталей подвески стало более уверенно ехать по разбитой и даже грунтовой дороге. Шасси без проблем справляется с ямами среднего и большого размера, давая только глухие толчки внутри машины.

Под капотом предлагается 4 двигателя, представляющих 4-цилиндровую версию. Из них 3 работают на дизельном топливе, а 1 — на бензине. Бензиновый двигатель представлен объемом 1.4 литра, который развивает 95 лошадиных сил.

Вместе с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач он позволяет семейному автомобилю разгоняться до первой сотни за 15,4 секунды, а ограничение скорости составляет 160 километров в час. На каждые 100 километров пути такой мотор расходует от 5,9 литра на проселочной дороге и до 9,3 литра в городском режиме.

Однако отзывы о Fiat Doblo говорят о том, что на самом деле двигатель ест в пределах от 8 до 11 литров, в зависимости от загруженности автомобиля.Дизельная линейка начинается с самого слабого двигателя Multijet II мощностью 90 л.с., который имеет полезный объем 1,3 литра и механическую пятиступенчатую коробку передач.

Все это позволяет автомобилю разгоняться до скорости 100 км / ч за 15 секунд, а максимальный уровень скорости не превышает 156 км / ч. По паспорту двигатель потребляет 4,9 л в смешанном режиме. Приятно, что дизельные двигатели получили систему Start / Stop, позволяющую добиться столь скромного расхода солярки.

Далее идет 1.6-литровый агрегат Multijet мощностью 105 л.с., работающий в паре с 6-ступенчатой ​​«механикой». Первая сотня достигается за 13,4 секунды, а максимальная скорость составляет 164 километра в час. Аппетит среднего брата мало чем отличается от младшего 5,2-литрового мотора в смешанном цикле.

Модельный ряд дизельных двигателей дополняет 135-сильный двигатель Multijet, получивший объем 2 литра. Он работает в паре с 6-ступенчатой ​​«механикой», что позволяет разгоняться до первой сотни за 11.3 секунды, а максимальная скорость не превышает 180 километров в час. По паспорту двигатель потребляет 5,7 л дизельного топлива в смешанном режиме.

Рестайлинг второго поколения

Рестайлинговая модель итальянского производства Fiat Doblo второй серии 2015-2016 модельного года уже в этом году можно было купить в РФ. Официально автомобиль был представлен осенью 2014 года на Международной выставке коммерческих автомобилей в Германии (Ганновер).

Внедрение в европейских странах началось в начале 2015 года.Производство этой машины осуществляется заводом Tofas (Бурса, Турция). Этот автомобиль является минивэном 2-го семейства и получил зеленый свет в 2009 году, а позже получил обновления, о которых мы сегодня расскажем. Изменения коснулись интерьера и переработанного экстерьера.

Экстерьер

Начать, конечно же, с тех изменений, которые произошли во внешнем виде коммерческого автомобиля Fiat Doblo. Они здесь, даже если их не так много, но они все же есть.Носовая часть автомобиля полностью новая, поэтому от предшественников не осталось и следа. Изменилась форма капота, иными стали передние крылья, широкая и большая решетка фальшрадиатора, которая выглядит как приветливая улыбка.

Не стоит забывать об очень стильной головной оптике, оригинальном воздухозаборнике, нашедшем свое место на бампере, довольно классических противотуманках округлой формы. Смотрится довольно необычно и освежающе, иногда даже весело. Носовая часть фургона стала более гладкой и волнистой, что отражается на омоложении кузова и его современном оттенке.

Решетка была сделана из пластика, который окрашен в черный цвет и перед нами кажется матовым. Имеет большие клетки. Передний бампер представляет собой цельную конструкцию с крыльями и капотом. Если вы посмотрите на Fiat Doblo 2-го поколения сбоку, то больше не заметите новых элементов дизайна.

Признаться, этого и следовало ожидать, ведь второе семейство Fiat Doblo гордилось грамотным расположением дверей, наличием массивных арок колес, стильными штамповками и другими деталями внешнего вида автомобиля, выгодно подчеркивающими все достоинства автомобиля. .

Передние двери открываются настежь. У них серьезный запас места, задние двери раздвижные, что гарантирует удобный вход в салон, несмотря на размер людей. Изменился и общий стиль кузова нового фургона, что частично наблюдается по бокам.

Скат крыши был увеличен до квадратной формы кузова, чтобы увеличить доступное внутреннее пространство. В зависимости от комплектации машина будет иметь массивные окна или полностью закрытый корпус грузового назначения.

Корма по-прежнему была сделана со строго вертикальной дверцей багажника, что обеспечивает значительный доступ в багажное отделение. Вообще, архитектурная составляющая задней части Fiat Doblo практически ушла в прошлое. Он претерпел модернизацию, за исключением задней оптической светоусилительной системы. Также изменили размер заднего стекла, сделав его еще больше, что позволило увеличить и расширить обзор. Однако многое зависит от модификации автомобиля.

Интерьер

Мы говорили о внешних обновлениях Fiat Doblo, но что произошло внутри автомобиля? Здесь изменения выглядят намного серьезнее, чем внешний вид. Панель, установленная спереди, теперь предстает перед нами совершенно в ином, более продуманном виде, в ней чувствуется стильный интерьер.

Для водителя новое, очень изысканное рулевое колесо с удобным захватом и трехспицевой конструкцией. После руля — продуманная панель приборов с хорошей информацией и удобным чтением необходимой информации, несмотря на легкость интерьера.

Также дизайнеры коснулись центральной консоли, которая претерпела серьезные изменения с учетом предыдущего поколения. Внутри машины было принято использовать более качественные материалы для облицовки. Качество шумоизоляции хорошее, так как улучшено, к чему можно отнести и звукоизоляцию.

Если говорить о декоративной составляющей, то те, кто не дождался обновленной версии, будут явно огорчены. Но за что любят этот фургон Fiat Doblo, так это сзади, не на задних сиденьях, а за ними в багажном отделении.Собственно, багажное отделение просто поражает большими показателями полезного пространства.

С учетом того, что все пассажиры сидят на своих местах, обычному автомобилю не помешает разместить около 790 литров багажа. Не стоит забывать и об оснащении Maxi, которое уже может вместить 1050 литров.

Понятно, что спинки задних сидений можно сложить, если необходимо, чтобы получить большую, почти идеально ровную грузовую платформу, которая в стандартной комплектации имеет 3200 литров пространства и 4000 литров свободного пространства в длинной версии. .Интересно отметить, что при ширине задней двери 1230 мм и высоте на 20 мм больше, чем у предыдущей версии, т. Е. 1250 мм, вы можете легко загружать / выгружать большие предметы даже в городских условиях.

Проведена большая работа по повышению качества материалов. Инженерный состав из Италии постарался сделать все возможное, чтобы улучшения были заметны и ощутимы клиентами. В прошлых моделях казалось, что это настоящая «дешевая», но после рестайлинга все изменилось.

Панель, установленная в центре автомобиля, также была изменена, где вы можете найти элегантный ЖК-экран, поддерживающий сенсорный ввод, датчики движения, которые спрятаны за многофункциональным рулевым колесом. Кстати, значительно изменилось внутреннее освещение — оно стало мягче, не ярче и менее агрессивно.

В Fiat Diablo места более чем достаточно. В машине с комфортом могут разместиться семь человек. Кроме того, инженеры предусмотрели поездку большой компанией, поэтому в салоне много разных карманов и подставок.

Помимо классической системы климат-контроля и круиз-контроля изменилась аудиосистема. В результате вы можете наслаждаться звуком музыки с помощью Bluetooth и USB.Также в обновленном фургоне есть система контроля мертвых зон, система старт-стоп, которая предназначена для снижения расхода топлива, а также система стабилизации автомобиля.

Технические характеристики

Силовой агрегат

А вот технические характеристики остались практически неизменными. В качестве исключения стоит упомянуть двигатели объемом 1,3 и 1,6 литра, работающие на дизельном топливе. Специально для них заливка была многовато, чтобы двигатели лучше реагировали на давление акселератора.

Кроме того, это позволило немного снизить расход топлива примерно до 4,4 литра на сотню. В остальном, как и прежде, машина доступна с парой бензиновых и 4-мя дизельными двигателями. Дизель объемом 1,3 литра выдает 90 лошадей. Далее следует двигатель объемом 1,6 литра, который выдает около 110 лошадиных сил.

Аппетит этого силового агрегата тоже снизился до 4,8 л на 100 км. Топовый дизельный двигатель объемом 2,0 литра выдает 135 лошадиных сил.Фургон разгонится до 100 км / ч за 11,3 секунды. Ограничение скорости — 180 км / ч. Средний расход дизельного топлива составит 5,7 литра на 100 километров.

Кроме того, итальянский семейный автомобиль будет оснащен двигателем, работающим на сжиженном углеводородном газе. В результате он выдает около 120 лошадиных сил и 206 Нм крутящего момента.

Трансмиссия

Дизельный двигатель объемом 1,3 литра мощностью 90 л.с. работает в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Благодаря всему этому Fiat Doblo достигает первой сотни за 15 секунд, а максимальная скорость составляет 156 км / ч.

1,6-литровый двигатель мощностью 110 л.с. синхронизирован с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Автомобиль достигнет первой сотни за 13,4 секунды, а ограничение скорости установлено на уровне 164 км / ч. Также для топового «двигателя» есть роботизированная коробка передач Dualogic.

Подвеска

Что касается подвесок, то она везде независимая. В то время как стойки McPherson со стабилизацией по спирали-спирали-спирали-спирали находятся спереди, подвеска Dual-Link с двухрычажной архитектурой, подвешенной на продольно установленных пружинах, находится сзади.

Рулевое управление

Представлено на компактвэне реечной системой рулевого управления с гидроусилителем. Таким образом, удобно управлять как машиной Fiat Doblo 2010 года, так и машиной 2017 года.

Тормозная система

Сотрудники Fiat поставили рестайлинговую модель второго поколения с вентилируемыми дисковыми тормозами 284 мм спереди и 228 мм барабанами сзади. Независимо от того, какое оборудование имеется, система АБС есть везде.

Габаритные размеры

Говоря о габаритах Fiat Doblo, стоит упомянуть, что существует две версии салона: стандартная и удлиненная Maxi.Таким образом, длина Fiat Doblo составляет 4390 (4740) мм, высота — 1845 мм, ширина — 1832 мм. Колесная база — 2 755 (3 105) мм.

Безопасность

Для обеспечения безопасности кузовной элемент имеет предварительно запрограммированные зоны деформации и усилители боковых дверей. Оба бампера также имеют встроенные элементы с запрограммированной деформацией, а передние ремни безопасности оснащены регулируемым верхним креплением.

Антиблокировочная тормозная система имеет четыре канала, обеспечивающие плавность хода, вместе с системой распределения тормозного усилия и подушками безопасности (передними и боковыми). Основные системы безопасности:

  • Передний кузов с запрограммированными зонами деформации;
  • Наличие педального узла, разрушенного в результате удара;
  • Вал рулевой телескопический и защита ступни водителя;
  • Усилители в двери;
  • Противопожарные системы;
  • Ремни безопасности трехточечные с регулировкой высоты;
  • Трехточечные ремни также прикреплены к задним сиденьям;
  • Наличие подголовников на всех креслах;
  • Четырехканальная антиблокировочная тормозная система;
  • Передние боковые подушки безопасности.

При покупке автомобиля можно выбрать разные системы безопасности. Упомянутые выше необходимые функции пассивной безопасности (зоны поглощения энергии и т. Д.) Дополняются стандартными подушками безопасности, боковыми подушками безопасности для защиты груди, головы водителя и переднего пассажира. Также предусмотрена система стабилизации и система контроля мертвой зоны. Подобные элементы устанавливаются как на Fiat Doblo Cargo, так и на Fiat Doblo Panorama.

Цены и комплектация

Как и прежде, машина итальянского производства Fiat Doblo будет идти в модификациях с 2-мя и 3-мя рядами сидений.Стартовая комплектация 1.4 Active MT с бензиновым двигателем объемом 1,4 литра и механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач будет стоить от 12049 $.

Комплектация 1.4 Active + MT с таким же двигателем и коробкой передач оценена от 12531 $. 1.4 Dynamic MT с такими же техническими характеристиками будет идти по цене от 13274 $.

Понятно, что премиум-оснастки не будет в автомобиле, предназначенном для коммерческого использования. Однако уровень оснащения достаточно солидный. В стандартную комплектацию входят:

  • Стандартная аудиосистема с экраном Active Matrix;
  • поддержка USB;
  • Bluetooth;
  • iPod;
  • Продвинутая мультимедийная система;
  • 5-дюймовый цветной сенсорный дисплей;
  • Система навигации;
  • Подушки безопасности передние;
  • Боковые подушки безопасности;
  • Системы безопасности;
  • ABS, EBD, ESC, ASR, HBA;
  • Системы помощи при старте с горы;
  • Электрические стеклоподъемники на всех дверях;
  • Фары противотуманные светодиодные;
  • Датчики света и дождя.

Конкуренты

У нового Fiat Doblo не так много конкурентов на рынке универсальных автомобилей. Например, можно привести Toyota Alphard, которая отлично собрала стиль, качество и пространство.

По этим параметрам японец побеждает итальянца. Но необходимо заметить, что Toyota имеет гораздо большую ценность, чем Doblo. Однако переплачивать есть за что. Кроме того, есть Citroen Berlingo, Peugeot Partner и Renault Kangoo.

Тюнинг

Улучшение Fiat Doblo стоит того, чтобы приспособить даже просторный автомобиль к вашим потребностям. Первое, что можно сделать, это сделать шумоизоляцию. Автомобиль Добло смог зарекомендовать себя как отличная машина не только для работы, но и для семейных поездок.

Автомобиль укомплектован практически всем необходимым оборудованием для комфортного передвижения по городу и за городом. Но при производстве компактвэнов итальянцы почему-то не оснастили свою машину качественной шумоизоляцией.

В том случае, когда вы работаете над этим автомобилем, вы можете пропустить такой дефект, но если вы часто ездите отдыхать с семьей или друзьями, посторонние звуки и шумы внутри итальянца начинают немного раздражать. Хорошо, что поменять «шум» внутри Doblo не так уж и сложно, и это можно сделать самостоятельно. Для этого без него не обойтись:

  • Мощный строительный фен;
  • Малый каток;
  • Ножницы;
  • Уайт-спирит;
  • Маленькие болты для лучшей фиксации материала на корпусе.

После того, как необходимые инструменты и место работы готовы, можно переходить к закупке шумоизоляционного материала. Не торопитесь с выбором, ведь выбор материалов достаточно велик, но не все они подходят для тюнинга салона вашего семейного автомобиля. Также не забываем о Вибропласт Сильвер.

Некоторые водители говорят о нестабильной работе силовых агрегатов на собственном транспорте. Поэтому как оптимальный вариант улучшения работы двигателя можно сделать перепрошивку ЭБУ.

Эта опция поможет оптимизировать работу двигателя и других систем машины. И цена будет меньше, чем у турбины — около 229 долларов, не больше. Если вы выполняете такие работы самостоятельно, то в итоге работа обойдется вам в 107 — 122 $.

Кроме всего этого, вы можете сделать внешний тюнинг своей машины, что позволит вам выделиться среди городской толпы. Помимо прочего, это защитные арки, накладки на дверные ручки, элегантные накладки на пороги, накладки на наружные зеркала заднего вида и стильные молдинги.Кроме того, на крышу Fiat Doblo можно установить багажник, брызговики, дефлектор капота, дефлекторы окон, дневные ходовые огни, заднюю и переднюю защиту.

Плюсы и минусы

Плюсы авто

  • Большое место в салоне;
  • Очень просторное багажное отделение;
  • Многофункциональный салон;
  • Низкая стоимость;
  • Свежий, новый и довольно интересный внешний вид;
  • Улучшено качество интерьера;
  • Малый расход топлива;
  • Наличие сенсорного дисплея;
  • Обеспечение хорошей безопасности;
  • Различные системы, помогающие водителю управлять автомобилем;
  • Подходит оснащение даже в базовой версии;
  • Хорошая видимость;
  • Удобное открывание боковых дверей;
  • Интуитивно понятная и простая центральная консоль;
  • Регулируемое рулевое колесо;
  • Много различных отделений для мелочей;
  • Светодиодное освещение;
  • Возможность установки третьего ряда сидений.

Минусы авто

  • Большой автомобиль;
  • Неуклюжесть в движениях;
  • Качество салона, однако, все еще далеко от идеала;
  • Слабые блоки питания;
  • Высота дорожного просвета у последнего поколения немного уменьшилась;
  • Шумоизоляция еще далека от идеала;
  • Колеса маленькие.

Подводя итоги

Апдейт, коснувшийся Fiat Doblo, смог улучшить уже сложившееся хорошее впечатление от этого автомобиля.Внешний вид стал более изящным и приятным, появилась светодиодная подсветка. Машина стала свежей. В салоне также улучшилось качество используемых материалов.

Был представлен 5-дюймовый экран, который также поддерживает сенсорный ввод, и это основная функция. Здесь еще много места. Багажный отсек огромен и является лидером среди аналогичных машин. Не забыли и о комфорте в компании, снабдив машину всем необходимым.

Хорошая новость заключается в том, что вы также можете установить третий ряд сидений, если хотите.Мы не забыли об обеспечении должного уровня безопасности в компании. Compaktwen славится хорошей обзорностью и высокой посадкой, что позволяет легко отслеживать дорогу и всю необходимую информацию на приборной панели.

Удобные боковые дверцы позволяют сесть или загрузить / выгрузить вещи даже в очень узком пространстве. Силовые агрегаты не самые мощные, но со своими задачами справляются с небольшим расходом топлива. Приятно осознавать, что даже в базовой комплектации фургон обладает широким набором функций.

Автомобиль Fiat Doblo отлично подойдет не только для коммерческого использования, но и для большой семьи и путешествий. Хотя, все же машина не лишена недостатков. Например, сотрудники не смогли существенно улучшить шумоизоляцию.

Похоже, клиренс у машины, пользующейся спросом в России, потрачен зря. Но мы надеемся, что в будущем компания продолжит производить, улучшать и модернизировать такие относительно недорогие автомобили.

Советуем прочитать статью: История Fiat

Fiat Doblo 2015 фото

Тест-драйв

Фото Fiat Doblo

    1

  • ACTU

    Возвращение

    Dans l’actualité

    • L’auto et le Covid-19
    • Nouveautés
    • Les nouveautés en vidéo
    • Инсолит
    • Тюнинг
    • Jeux Vidéo & Jouets
    • Спорт Авто
    • Консоммация
    • Les салоны автомобилей

    Toute l’actu auto

    Les фотографии

    • Peugeot 308, новая версия
    • Pagani Huayra R, спуск по трассе
    • DS 4 La Première, l’édition de lancement
    • La Peugeot e-208, l’héritière de la 205 GTI?
    • 20 лучших вендоров во Франции

    Toutes les фото

    Новый Peugeot 308 (2021), le lion enfin au sommet?

    Lire l’article

  • 1

  • ESSAIS

    Возвращение

    Essai Dacia Spring (2021 г.): уравнение невозможно?

    Essai Renault Arkana, первый внедорожник Coupé généraliste

    Essai BMW 128ti (2021): баварский соус GTI

    Tous les essais

  • 1

  • СОВЕТЫ

    Возвращение

    Консили

    • Acheter une voiture Neuve
    • Мероприятие: Acheter / Vendre
    • Entretien
    • Контрольная техника
    • Регламентация
    • Оборудование

    Tous nos consils

    Услуги

    • Подтверждение уверенности
    • Кот авто
    • Crédit auto
    • Местоположение авто

    Tous nos services

    Barème du malus CO2 en 2021 et taxe sur le poids: à quoi faut-il s’attendre?

    Lire l’article

  • 1

  • ЭМИССИЯ

    Возвращение

    La route en cabriolets — Emission TURBO du 28/03/2021

    Le Ranger Rover A 50 ans — Emission TURBO du 21/03/2021

    Maserati: du passé au futur — Emission TURBO du 14.03.2021

    Все разрешения TURBO

  • 1

  • ЭЛЕКТРИКИ / ГИБРИДЫ

    Возвращение

    Acheter une voiture électrique: est-ce le meilleur moment?

    Les voitures électriques sont-elles déjà meilleures que les voitures à essence?

    La recharge des voitures électriques pour les nuls

    Toute la rubrique Electriques / Hybrides

L’info en континуум

  1. Турбо.fr

  2. Fiat

  3. Добло

  4. Фотографии — Добло

  • Кот Авто

  • Fiches véhicules

  • Подтверждение уверенности

  • Publicité

  • Легальная информация

  • Группа M6

  • Charte de confidentialité

  • Печенье Preférences

© Цифровые услуги M6 2018

Motus Рекламные объявления Fiat Gloucester | Профессиональный дилер Fiat

© Motus Commercials, торговое подразделение Motus Group (UK) Limited.Мотус, Дом Окингема, цокольный этаж, Западное крыло, Лондон-роуд, Лаудуотер, Хай-Виком, Бакс, HP11 1JU. Зарегистрировано в Англии и Уэльсе под № 653665.

Первый платеж включает плату за первоначальную приемку в размере 149 фунтов стерлингов, а окончательный платеж включает плату за покупку в размере 149 фунтов стерлингов. Motus Commercials — кредитный брокер, а не кредитор. Годовая процентная ставка в этом примере является репрезентативной для всего веб-сайта и включает предложения, поддерживаемые производителем, и стандартные финансовые ставки. По крайней мере, 51% клиентских соглашений, заключенных через Motus Commercials, не превышает указанной типичной годовой процентной ставки.

Motus Commercials, торговое подразделение Motus Group (UK) Limited, авторизовано и регулируется Управлением по финансовому регулированию и надзору в сфере потребительского кредитования (справочный номер фирмы 680108). Вы можете проверить это в Реестре FCA, посетив www.fca.org.uk или связавшись с FCA напрямую по телефону 0300 500 8082. Motus Commercials, торговое подразделение Motus Group (UK) Limited, является кредитным брокером, а не кредитором. Регистрационный номер плательщика НДС: GB880984866.

В рамках наших постоянных обязательств по улучшению услуг, которые мы предлагаем клиентам Motus Group в Великобритании, звонки могут записываться в маркетинговых целях и в целях обучения.Эти записи хранятся в течение 30 дней, после чего они удаляются и не могут быть восстановлены. Если вы предпочитаете, чтобы мы не записывали ваш звонок, сообщите об этом сотруднику, с которым вы разговариваете, который приостановит запись разговора на время вашего разговора. Аналогичным образом, если в какой-либо момент во время разговора вы захотите остановить запись, сообщите об этом сотруднику, с которым вы разговариваете.

Для продажи общего страхования Motus Group (UK) Ltd является назначенным представителем Automotive Compliance Ltd, которая уполномочена и регулируется Управлением по финансовому регулированию и надзору (FCA № 497010).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *