Фото хавал h6: Обзор авто Haval H6 — фото и видео, описание и характеристики автомобиля Хавейл H6 в Нижнем-Новгороде от официальных дилеров

Содержание

Haval H6: цена Хавейл H6, технические характеристики Хавейл H6, фото, отзывы, видео

Отзывы владельцев Haval H6

Haval H6, 2017 г

В своём отзыве я пока не буду касаться вопросов надёжности Haval H6, поскольку поднимать этот вопрос при пробеге 2500 км смешно. На дороге машина ведёт себя предсказуемо. Чувствуется, что это уже не тонна, а полторы. На трассе подвеска Haval H6 отрабатывает очень комфортно, хотя мягкой её не назовёшь. При проезде лежачих полицейских мне показался коротковатым ход задней подвески. Но это может быть запас на загрузку. Руль, с одной стороны, достаточно чутко реагирует на неровности дороги, с другой – при перестроении через колею на скорости машину совершенно не разбалтывает. В поворотах на скорости устойчивая. Отдельно скажу про динамику. Когда трогаешься с места, динамика вполне адекватная, хотя по мне слишком короткий ход передач у автомата. Меня вообще несколько удивляет и даже напрягает, что бензиновый двигатель в городском цикле работает на оборотах ниже 2000. Понимаю, что экология и всё такое, именно поэтому коробка до последнего не идёт на понижение передачи. Для российского рынка производитель заявил класс топлива от 92 и выше. Я пробовал разные варианты 92 и 95. Разницы между 92 и 95 не заметил ни в вибрации, ни в тяге, ни в расходе. Расход по городу (в зависимости от трафика) 10,5-11, по трассе (в зависимости от скорости, рельефа и частоты обгонов) 8,5-9,5. В жару по городу кондиционер добавляет к расходу где-то 0,7 л/100км, причём по ощущениям включенный кондиционер чуть-чуть идёт в ущерб тяге. С точки зрения экстерьера, интерьера, фарша и комфорта машина производит очень положительное впечатление. Очень нравятся тяжёлые, как у немцев, двери. Очень просторный салон, особенно много места сзади. Большой багажник. Спинки задних сидений откидываются назад и складываются вперёд. Кроме того, задние сиденья можно сложить полностью. Интеллектуальный головной свет, парктроники, задняя камера, камера в правом зеркале, чтобы легче проезжать узкие места. Шикарная эргономика. Расположение всех органов управления в Haval H6 интуитивно понятно.

   Достоинства: внешний вид. Комфорт. Эргономика. Оснащение. Устойчивость на дороге.

   Недостатки: слабая динамика.

  Александр, Санкт-Петербург


Haval H6, 2017 г

Основные критерии при покупке авто: кроссовер, автомат. Приобрел Haval H6 в сентябре 2016 года. На данный момент пробег чуть меньше 4000. Сейчас авто не имеет проблем, все работает так, как должно. Перед покупкой были рассмотрены также «Рено Каптюр», «Хендэ Крета», «Ниссан Кашкай» Для меня минусы этих авто были следующими: «Каптюр» — барабанные задние колодки, 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, дешевая отделка салона. «Крета» — маленький багажник, салон, очень мало опций. «Кашкай» — цена, вариатор (хоть не так он и плох). Покупать китайский авто изначально не планировал. Но почитав в интернете отзывы, обзоры, а также посетив дилерский салон — мнение о китайском автопроме изменилось (о премиум-сегменте китайского автопрома).

   Достоинства: идеальные габариты. Просторный салон. Качественная сборка и материалы салоны. Качественный металл, оцинковка и окраска. 2-зонный климат-контроль. Парковочная камера есть даже в боковом зеркале. Датчики давления в шинах. Отличные ходовые качества. Много всяких подсветок (порог, двери изнутри, проекция логотипа на пол). Бесключевой доступ (очень удобно).

   Недостатки: с установленной защитой картера довольно низкий для своего класса. Нельзя перематывать аудио и видео. Нет навигатора по дефолту.

  Андрей, Михайловка


Haval H6, 2017 г

Итак, поехали. Поведение на дороге. Подвеска у Haval H6 простая, но настроена, на мой взгляд, отлично. Неровности не чувствуются, грунтовка кажется гораздо ровней, чем есть на самом деле. Скорость приходится контролировать усилием воли, т.к. жалко подвеску, тем более что ее надежность и «неубиваемость» мне неизвестна. Лежачие полицейские, трамвайные пути проходит без каких-либо неудобств. Что порадовало – «колейность» не чувствуется вообще. Но, это может быть заслуга покрышек. На Пежо родные «Бриджи» скакали на колее очень сильно, а «Кумхо» были гораздо устойчивей. Покрышки, кстати, китайские Giti. Немного шумноваты на скорости более 100. А так — без претензий. Дорожный просвет в различных источниках плавает от 180 до 200. Ползать под днищем со «штангелем» не буду, мне его хватает в любом случае. Машина очень мягкая в движении, но без американской валкости и пробоев задней подвески как на «Рекстоне». «Рулится» Haval H6 в целом неплохо, но, видимо, из-за большого свободного хода, на скорости приходится подруливать, привык быстро. В диапазоне скоростей 95-105 км/ч – небольшая вибрация на руле, на тестовом этого не было, видимо вопрос в балансировке колес. Качество материалов высокое, но вызывает сомнение очень светлая обивка потолка и боковых элементом. Хорошо, если отмывается так же, как и выглядит, но при эксплуатации явно необходима предельная осторожность. Немного жалею, что не взял дизель. Но, наблюдая зимой за шаманскими плясками дизелистов, причем, в т.ч. и приличных брендов, быстро успокаиваюсь. Единственное, что еще выяснил — довольно чувствительна к топливу.

   Достоинства: поведение на дороге. Настройка подвески. Не чувствует колею. Комфорт. Шумоизоляция.

   Недостатки: чувствительность к топливу.

  Алексей, Москва


Haval H6, 2015 г

Всем привет. 31 декабря 2015 года с Тюмени пригнал Haval H6. На сегодняшний день 25 января 2016 года, прошел на нем 12000 км. За 10 дней праздников проехал 10000 км. Начал с Москвы, ну а закончил 9 января дома в Озерске Челябинской области. О машине, что хочу сказать — машина отличная. В салоне тишина, подвеска работает хорошо. Двигатель после обкатки работает четко. До 5000 км были провалы, ну а после 5000 км провалы ушли. Полный привод подключается вовремя. Минус один большой у дизеля — это холодно при езде в городе. Машина не греется. Хотя «морду» закрыл. Нужно ставить обязательно котел подогрева. На длинных дистанциях в Haval H6 очень тепло. Вот вкратце и все.

   Достоинства: тихая. Комфортная. Легкая в управлении. Манёвренная.

   Недостатки: холодно зимой в городе (дизель слабо прогревается).

  Олег, Озёрск


Haval H6, 2015 г

Приобретал автомобиль перед Новым Годом 26 Декабря. Сейчас пробег составляет 2100км. В основном, конечно, это поездки по городу (примерно 70% пробега). В общем, об автомобиле и радостях владения: долго рассказывать не буду, как дошел до покупки данного авто. Ездил по многим салонам, смотрел много машин, но кризис и дальнейшее повышение цен загнали меня в китайские салоны, пока не наткнулся на «дочку» Great Wall — марку Haval. При сравнении и прохождении тест-драйва у меня не осталось выбора, как купить данный автомобиль. Динамики в городе хватает, но с весом (по паспорту) 1670 кг и двигателем в 150 л. с. В целом маловато. Но все это меркнет, когда смотришь не расход топлива. Машина на обкатке и зима: мои показатели по городу от 11,2 до 11,8 л, по трассе при движении со скоростью 90-100 км/ч показания 9,2 л в бак лью АИ-95. Отлично себя машина показала в снегопады, трогается как будто нет снежной каши и 5-10 сантиметровых сугробов. Просто начинает ехать, как будто под колесами асфальт. С жалостью смотришь на обладателей моноприводных авто, которые с большим трудом начинают трогаться и буксовать на светофоре. Но тут обманчивое чувство проходит, когда нужно на этом снегу тормозить. Как понимаю — это беда всех полноприводных авто. Данный аппарат имеет огромный багажник 808 л. Наверное, это и было решающим при покупке. Потому, как люблю поехать на рыбалку и дачу. Что за рыбалка без лодки и мотора? Впихивать еще не пробовал, думаю, с этим проблем не возникнет. Под полом находится полноразмерная запаска на литом диске, со вставкой из пенопласта с набором инструментов. Единственный недостаток, который доставляет некий дискомфорт — это коробка передач, при повышении передач ни каких косяков, все втыкается, как и должно легко и четко. Но стоит пойти на понижение и тут возникает при включении 2-й передачи после 3-й или 1-й после 2-й. Они втыкаются с огромным трудом. Это «болячка» досталась от старшего брата GW Hover H6. Но уже после 1000 км я приноровился включать передачи без проблем. Просто когда передача не включается, нужно поддать газу, передача включится без проблем. Подвеска у Haval H6 просто сказка. Если сравнивать со Sportage, то в Sportage очень жесткая подвеска, буквально каждая кочка ощущается. На Haval достаточно мягкая подвеска, но в то же время собранная не валкая. Управляется отлично. Проходимость особо не проверял, но сугробы Haval H6 копает очень даже бодро. Главное ESP отключить, чтобы не мешала. Шумоизоляция в машине имеется, не сказать, что прямо бомба, просто находится на уровне.

   Достоинства: комфортная и сбалансированная подвеска. Расход топлива. Полный привод. Богатая комплектация. Приятный салон.

   Недостатки: особенности КПП. Динамика не для гонщиков.

  Пётр, Москва


Haval H6, 2015 г

Недавно стал счастливым обладателем нового автомобиля Haval H6, нового во всех отношениях, на улицах города редко встретишь. Объективно оценить авто еще не могу, т. к. проехал на нем без малого 200 км. Но вот первые впечатления: автомобиль стоит своих денег. В салоне комфортно, а главное тихо. Двигателя практически не слышно, встречный поток подавно. Только слышно шум от колес и то при достижении 90 км/ч. Но, я думаю, это можно исправить подбором качественной резины. Оснащение авто на высоте, даже в базе («Lux») что у меня. По отделке тоже очень сложно к чему придраться, хоть и Китай. Запаха нет, материалы местами конечно дешевые, но выглядят классно. Подвеска: все, что я ей предлагал, глотает без проблем и с большим запасом. У двигателя Haval H6 на «низах» есть небольшие провалы, но и здесь не могу объективно судить. Во-первых, обкатка, во-вторых, нет опыта эксплуатации такова типа авто, возможно дело привычки. Итого, Haval H6 превзошел все мои ожидания и изменил отношение к китайским авто. А что будет дальше, по ходу эксплуатации время покажет.

   Достоинства: комфортно и тихо в салоне. Оснащение на высоте. Удобная посадка.

   Недостатки: небольшие провалы у двигателя на низких оборотах.

  Сергей, Саратов

 

Haval H6 2021 в Украине: цены, комплектации, фото

В Украине стартовал прием предзаказов на новый Haval H6 2021. Названы технические характеристики, комплектации, параметры и цены. В конце статьи видео-обзор Haval H6 2021.

Официальный старт производства нового, третьего поколения кроссовера Haval H6 был объявлен летом 2020 года. В августе автомобиль официально попал на рынок Китая, а полгода спустя добрался до территории Украины. Дилерские центры официально объявили о старте приема предзаказов на новый Haval H6 2021. В плане дизайна новый кроссовер стал грубее, производитель отказался от плавно спадающей крыши, сделав черты автомобиля строгими. Все это из-за использования новой платформы, которая предусматривает алюминиевые детали. Для рынка Европы это уже привычное дело, а вот для Китая это новшество.

Новая платформа не только улучшила дизайн, но и характеристики автомобиля. Помимо привычных бензиновых агрегатов, на борту нового Haval H6 так же может быть установлена гибридная установка. В первую очередь изменения хорошо заметны спереди, кроссовер получил большую хромированную решетку радиатора, с сетчатой вставкой (ранее была вставка с горизонтальных линий). Передняя оптика стала уже, чем предыдущая, при этом, начиная с базовой комплектации она полностью светодиодная.

Небольшие изменения пришлись на передний бампер Haval H6 2021. Боковые воздухозаборники получились треугольной формы, со встроенными LED противотуманками. Нижняя часть бампера сохранила дополнительную решетку радиатора, хотя по форме она стала уже. Сбоку кроссовер Haval H6 выгляди не менее привлекательно.

Боковые зеркала заднего вида перекочевали на дверную панель, получив двухцветный окрас корпуса. Сама ж боковая часть практически лишилась хромированных элементов, за исключением окантовки вокруг стекол и молдингов в нижней части боковых дверей. В зависимости от выбранной комплектации, в основе кроссовера Haval H6 2021 будут установлены 18″ или 19″ легкосплавные диски с шинами 225/60 или 225/55 соответственно.

Сзади кроссовер Haval H6 обзавелся не только светодиодными стопами, но и LED лентой между стопами. Крышка багажника все же сохранила небольшой уклон, со спортивным спойлером и LED повторителем стопов. В торце крышки багажника виднеется надпись марки, которую часто стали устанавливать и другие автомобильные компании. Завершает дизайн задний бампер с минимальными изменениями. Нижнюю часть украсили черной пластиковой накладкой, а по сторонам установлены вертикальные противотуманки.

Теперь об интерьере нового Haval H6 2021 для рынка Украины. Начиная с базовой комплектации, на борту кроссовера будет установлена цифровая панель приборов с 10,25″ цветным дисплеем. Такой же дисплей на 10,25″ использовали для мультимедийной системы, которая одновременно поддерживает Android Auto и Apple CarPlay. Стоит отметить, что базовая комплектация, за относительно небольшую стоимость, получила неплохой набор систем безопасности и комфорта. Так в перечень нового Haval H6 Comfort 2021 для Украины вошли:

  • Электромеханический ручник;
  • Система удерживания при старте под гору;
  • 18″ легкосплавные диски;
  • Подогрев передних сидений;
  • 4 подушки безопасности;
  • Системы TCS и ESP;
  • Система экстренного торможения;
  • Защита от опрокидывания автомобиля;
  • Мониторинг давления в шинах;
  • Камера заднего вида;
  • Датчики парковки;
  • Мониторинг состояния водителя;
  • Бесключевой доступ;
  • Запуск двигателя с кнопки.

По информации производителя, в меру поступления новых экземпляров, для базовой комплектации Haval H6 в Украине будут добавлять новые опции и системы. Средняя комплектация Meduim помимо базового списка пополнится:

  • Электропривод крышки багажника;
  • Двухзонный климат-контроль;
  • Панорамная крыша;
  • Подогрев рулевого колеса;
  • Кожаная отделка интерьера;
  • Подогрев задних сидений;
  • Система кругового обзора;
  • Адаптивный круиз-контроль;
  • Беспроводная зарядка;
  • Система распознавания пешеходов;
  • Мониторинг препятствий на перекрестках;
  • Распознавание дорожных знаков;
  • Система помощи при движении в пробке.

Чем же сможет удивить топовая комплектация Haval H6 2021 третьего поколения для рынка Украины. В прайсе производителя автомобиль так и значится – TOP. Основное отличие от предыдущей версии кроссовера — 19″ легкосплавные диски, панорамная крыша, вентиляция передних сидений, ассистент помощи при парковке, система контроля поперечного движения сзади. Дисплей мультимедийной системы будет больше, в топ Haval H6 он на 12,3″, но с тем же набором функций, что и в базовой версии. Вдобавок появилось 8 динамиков аудиосистемы и современный HUD проекционный дисплей за приборной панелью.

Цена и комплектации Haval H6 2021 в Украине
Комплектация Начинка Цена, от грн. ($)
Comfort 2,0 л, турбо, 204 л.с., бензин, 7 DCT, передний привод 670 306 ($24068)
Medium 2,0 л, турбо, 204 л.с., бензин, 7 DCT, передний привод 712 530 ($25584)
Medium 2,0 л, турбо, 204 л.с., бензин, 7 DCT, полный привод 754 754 ($27100)
Top 2,0 л, турбо, 204 л.с., бензин, 7 DCT, передний привод 775 866 ($27858)
Top 2,0 л, турбо, 204 л.с., бензин, 7 DCT, полный привод 818 090 ($29374)

Чтоб в салоне было ещё комфортней, производитель Haval H6 добавил ионизатор воздуха и систему контроля качества воздуха в салоне кроссовера. Такой набор весьма неплохо вписывается в ценовую политику марки. Стоит отметить, что максимальная комплектация не превышает стоимость в 800 тысяч гривен (до $28725), при этом по функционалу нечем не уступает известных автомобильным компаниям.

Больше всего интереса остается за техническими характеристиками нового Haval H6 2021 для Украины. Изначально предполагалось, что покупателю предложат несколько вариантов агрегатов, но теперь стало известно, что выбрать будет не с чего. Только один турбированный бензиновый двигатель, объемом 2,0 литра. Мощность агрегата составляет 204 л.с. и 320 Нм крутящего момента. В паре к двигателю устанавливается только 7-ми ступенчатая роботизированная трансмиссия с двойным сцеплением.

Размер и вес Haval H6 2021
Длина, мм 4653
Ширина, мм 1886
Высота, мм 1724
Колесная база, мм 2738
Дорожный просвет, мм 190
Снаряженный вес, кг 1625-1734
Полный вес, кг 2000-2075
Объем багажника, л 580 (1800 литров со сложенным 2-ым рядом сидений)

Самым большим плюсом Haval H6, как для китайского автомобиля будет наличие полного привода. Да, покупателю предложат две модификации с полным приводом и три модификации с передним приводом. В зависимости от выбранного привода, расход топлива Haval H6 будет отличаться, переднеприводный вариант в среднем расходует от 6,3 до 9,3 литра на 100 км пути, а полноприводная модификация от 7,2 до 10,2 литра на сотню.

Размер топливного бака не меняется и составляет 60 литров. Производитель не отрицает, что после появления первых экземпляров Haval H6 третьего поколения на рынке Украины, точней в дилерских центрах, список функций могут пересмотреть в лучшую сторону для покупателя. Вероятней всего добавят несколько ассистентов в топ версию, при этом цену пообещали сохранить на том уровне, что и в момент предзаказа. Основными конкурентами нового Haval H6 на рынке Украины будут Nissan X-Trail и Mitsubishi Outlander.

Видео-обзор кроссовера Haval H6 2021:

В Украине стартовал прием предзаказов на новый Haval H6 2021. Названы технические характеристики, комплектации, параметры и цены. В конце статьи видео-обзор Haval H6 2021.

Great Wall||rss|Официальный старт производства нового, третьего поколения кроссовера Haval H6 был объявлен летом 2020 года. В августе автомобиль официально попал на рынок Китая, а полгода спустя добрался до территории Украины. Дилерские центры официально объявили о старте приема предзаказов на новый Haval H6 2021. В плане дизайна новый кроссовер стал грубее, производитель отказался от плавно спадающей крыши, сделав черты автомобиля строгими. Все это из-за использования новой платформы, которая предусматривает алюминиевые детали. Для рынка Европы это уже привычное дело, а вот для Китая это новшество.__NEWL__Новая платформа не только улучшила дизайн, но и характеристики автомобиля. Помимо привычных бензиновых агрегатов, на борту нового Haval H6 так же может быть установлена гибридная установка. В первую очередь изменения хорошо заметны спереди, кроссовер получил большую хромированную решетку радиатора, с сетчатой вставкой (ранее была вставка с горизонтальных линий). Передняя оптика стала уже, чем предыдущая, при этом, начиная с базовой комплектации она полностью светодиодная.__NEWL__Небольшие изменения пришлись на передний бампер Haval H6 2021. Боковые воздухозаборники получились треугольной формы, со встроенными LED противотуманками. Нижняя часть бампера сохранила дополнительную решетку радиатора, хотя по форме она стала уже. Сбоку кроссовер Haval H6 выгляди не менее привлекательно.__NEWL__Боковые зеркала заднего вида перекочевали на дверную панель, получив двухцветный окрас корпуса. Сама ж боковая часть практически лишилась хромированных элементов, за исключением окантовки вокруг стекол и молдингов в нижней части боковых дверей. В зависимости от выбранной комплектации, в основе кроссовера Haval H6 2021 будут установлены 18″ или 19″ легкосплавные диски с шинами 225/60 или 225/55 соответственно.__NEWL__Сзади кроссовер Haval H6 обзавелся не только светодиодными стопами, но и LED лентой между стопами. Крышка багажника все же сохранила небольшой уклон, со спортивным спойлером и LED повторителем стопов. В торце крышки багажника виднеется надпись марки, которую часто стали устанавливать и другие автомобильные компании. Завершает дизайн задний бампер с минимальными изменениями. Нижнюю часть украсили черной пластиковой накладкой, а по сторонам установлены вертикальные противотуманки.__NEWL__Теперь об интерьере нового Haval H6 2021 для рынка Украины. Начиная с базовой комплектации, на борту кроссовера будет установлена цифровая панель приборов с 10,25″ цветным дисплеем. Такой же дисплей на 10,25″ использовали для мультимедийной системы, которая одновременно поддерживает Android Auto и Apple CarPlay. Стоит отметить, что базовая комплектация, за относительно небольшую стоимость, получила неплохой набор систем безопасности и комфорта. Так в перечень нового Haval H6 Comfort 2021 для Украины вошли:__NEWL__• Электромеханический ручник;__NEWL__• Система удерживания при старте под гору;__NEWL__• 18″ легкосплавные диски;__NEWL__• Подогрев передних сидений;__NEWL__• 4 подушки безопасности;__NEWL__• Системы TCS и ESP;__NEWL__• Система экстренного торможения;__NEWL__• Защита от опрокидывания автомобиля;__NEWL__• Мониторинг давления в шинах;__NEWL__• Камера заднего вида;__NEWL__• Датчики парковки;__NEWL__• Мониторинг состояния водителя;__NEWL__• Бесключевой доступ;__NEWL__• Запуск двигателя с кнопки.__NEWL__По информации производителя, в меру поступления новых экземпляров, для базовой комплектации Haval H6 в Украине будут добавлять новые опции и системы. Средняя комплектация Meduim помимо базового списка пополнится:__NEWL__• Электропривод крышки багажника;__NEWL__• Двухзонный климат-контроль;__NEWL__• Панорамная крыша;__NEWL__• Подогрев рулевого колеса;__NEWL__• Кожаная отделка интерьера;__NEWL__• Подогрев задних сидений;__NEWL__• Система кругового обзора;__NEWL__• Адаптивный круиз-контроль;__NEWL__• Беспроводная зарядка;__NEWL__• Система распознавания пешеходов;__NEWL__• Мониторинг препятствий на перекрестках;__NEWL__• Распознавание дорожных знаков;__NEWL__• Система помощи при движении в пробке.__NEWL__Чем же сможет удивить топовая комплектация Haval H6 2021 третьего поколения для рынка Украины. В прайсе производителя автомобиль так и значится – TOP. Основное отличие от предыдущей версии кроссовера — 19″ легкосплавные диски, панорамная крыша, вентиляция передних сидений, ассистент помощи при парковке, система контроля поперечного движения сзади. Дисплей мультимедийной системы будет больше, в топ Haval H6 он на 12,3″, но с тем же набором функций, что и в базовой версии. Вдобавок появилось 8 динамиков аудиосистемы и современный HUD проекционный дисплей за приборной панелью.__NEWL__Цена и комплектации Haval H6 2021 в Украине__NEWL__Комплектация Начинка Цена, от грн. ($)__NEWL__Comfort 2,0 л, турбо, 204 л.с., бензин, 7 DCT, передний привод 670 306 ($24068)__NEWL__Medium 2,0 л, турбо, 204 л.с., бензин, 7 DCT, передний привод 712 530 ($25584)__NEWL__Medium 2,0 л, турбо, 204 л.с., бензин, 7 DCT, полный привод 754 754 ($27100)__NEWL__Top 2,0 л, турбо, 204 л.с., бензин, 7 DCT, передний привод 775 866 ($27858)__NEWL__Top 2,0 л, турбо, 204 л.с., бензин, 7 DCT, полный привод 818 090 ($29374)__NEWL__Чтоб в салоне было ещё комфортней, производитель Haval H6 добавил ионизатор воздуха и систему контроля качества воздуха в салоне кроссовера. Такой набор весьма неплохо вписывается в ценовую политику марки. Стоит отметить, что максимальная комплектация не превышает стоимость в 800 тысяч гривен (до $28725), при этом по функционалу нечем не уступает известных автомобильным компаниям.__NEWL__Больше всего интереса остается за техническими характеристиками нового Haval H6 2021 для Украины. Изначально предполагалось, что покупателю предложат несколько вариантов агрегатов, но теперь стало известно, что выбрать будет не с чего. Только один турбированный бензиновый двигатель, объемом 2,0 литра. Мощность агрегата составляет 204 л.с. и 320 Нм крутящего момента. В паре к двигателю устанавливается только 7-ми ступенчатая роботизированная трансмиссия с двойным сцеплением.__NEWL__Размер и вес Haval H6 2021__NEWL__Длина, мм 4653__NEWL__Ширина, мм 1886__NEWL__Высота, мм 1724__NEWL__Колесная база, мм 2738__NEWL__Дорожный просвет, мм 190__NEWL__Снаряженный вес, кг 1625-1734__NEWL__Полный вес, кг 2000-2075__NEWL__Объем багажника, л 580 (1800 литров со сложенным 2-ым рядом сидений)__NEWL__Самым большим плюсом Haval H6, как для китайского автомобиля будет наличие полного привода. Да, покупателю предложат две модификации с полным приводом и три модификации с передним приводом. В зависимости от выбранного привода, расход топлива Haval H6 будет отличаться, переднеприводный вариант в среднем расходует от 6,3 до 9,3 литра на 100 км пути, а полноприводная модификация от 7,2 до 10,2 литра на сотню.__NEWL__Размер топливного бака не меняется и составляет 60 литров. Производитель не отрицает, что после появления первых экземпляров Haval H6 третьего поколения на рынке Украины, точней в дилерских центрах, список функций могут пересмотреть в лучшую сторону для покупателя. Вероятней всего добавят несколько ассистентов в топ версию, при этом цену пообещали сохранить на том уровне, что и в момент предзаказа. Основными конкурентами нового Haval H6 на рынке Украины будут Nissan X-Trail и Mitsubishi Outlander.

Haval H6 кроссовер 5 дв 2020 года Haval с фото и ценами — CARobka.ru

Если представленный кроссовер Haval H6 кажется вам знакомым, то этому не стоит удивляться, ведь данный автомобиль появился в России как Great Wall Hover H6, затем отбросил среднюю часть «Hover», а после сменил имя «Great Wall» на более известное в остальном мире «Haval». Пятидверный кроссовер за время «чехарды» с именами ни в коем случае «не подпортился», а лишь «созрел» до готовой приобрести его аудитории.

Экстерьер Haval H6 получился довольно внушительным, но и при этом весьма лаконичным и современным. Так, обратите внимание на стильные серебристые рейлинги на крыше, чья минималистичная форма удачно дополняет внешний вид автомобиля. Дополняющей деталью является антенна в форме акульего плавника, которая помимо всего прочего способна эффективно снимать статическое электричество. Профиль индивидуализирован за счет 17-дюймовых колесных дисков с пятью спицами. И, конечно, сложно не заметить новый дизайн зеркал заднего вида со встроенными светодиодными указателями поворота, подсветкой пространства около дверей, голубоватой тонировкой, электрорегулировкой и электроприводом складывания. Интерьер также имеет стильный дизайн исполнения и качественные материалы для отделки. Приглядитесь к трехспицевому рулевому колесу нового дизайна, которое получило клавиши управления Bluetooth и круиз-контролем. Порадует покупателей также отделка из натуральной воловьей кожи и стильные двойные швы. Также стоит отметить высокий уровень заботы производителей о безопасности водителя и пассажиров: помимо стандартных подушек имеются шторки безопасности спереди и сзади. И отметим также наличие мультимедийной системы управления, которая объединяет интерактивную сеть CAN, индикатор для парковочных датчиков, управление климат-контролем и акустической системой.

Под капотом представленного пятидверного кроссовера  Haval H6 располагается двигатель GW4G15B с комбинированной электронной многоточечной системой впрыска и турбонаддувом. Его объем равен 1,5 литра, а максимальная мощность составляет 147 лошадиных сил. Согласно заявлениям производителя, «его мощность, экономичность, надежность и экологичность соответствуют международным стандартам».

Обзор Хавал Н6 2021


Не «Хавал», а «Хавейл». Не Hover H6, а Haval H6. Не премиум-класс, а нечто вполне обычное. Вот то, что говорят о своей продукции в российском представительстве «премиальной» марки Haval, которая принадлежит знаменитому автопроизводителю Great Wall, чье наименование, между прочим, никакой путаницы не вызывает. Великая Китайская стена — ее, кажется, знает каждый, все предельно просто, тогда как с молодой маркой Haval какая-то путаница напополам с шутками. Зато автомобили у нее, хотя по факту и не дотягивают до класса «премиум», а очень добротные. И с ними выходит такая тавтология: была бы цена пониже, цены бы им не было! Впрочем, история не об этом, а именно о кроссовере с индексом H6 — все подробности о нем читайте в нашем обзоре!

Дизайн

Если совсем-совсем не лукавить, то надо отметить, что фактически Haval H6 первого поколения представляет собой улучшенный вариант Great Wall Hover H6 с более богатым оснащением и измененным дизайном, причем дизайн у «Хавейла» откровенно не китайский. То есть, конечно, он по своей сути китайский, поскольку большим количеством заимствований у зарубежных производителей чаще всего грешат компании из Поднебесной, но в целом он выглядит то ли по-американски, то ли по-европейски. Наблюдаются сходства с «немцами» Audi, BMW и Volkswagen, а также с моделями шведского концерна Volvo и японского бренда Mazda. И вот, что интересно: «Эйч-шесть» при этом, как шпион, ни на кого конкретно не похож и гармонично смотрится на фоне высококлассных конкурентов.

Массивная решетка радиатора с хромированной окантовкой, стильная ксеноновая оптика, внушительные противотуманные фары круглой формы, изящные рейлинги на крыше и многие другие детали вместе с крупными габаритами H6 создают образ совершенно серьезного современного авто, которому, без шуток, действительно хочется уступить дорогу.

В отношении габаритных размеров «китаец» не уступает своим ключевым соперникам Hyundai Creta и Renault Kaptur. В длину он достигает 4,649 м, в ширину— 1,852 м, в высоту — 1,727 м, и багажник у него далеко не маленький — в него входит целых 808 л. поклажи, и это при разложенных задних сиденьях!

Конструкция



Подвеска у H6 достаточно надежная — со стойками МакФерсон спереди и независимой двухрычажкой сзади. Тормоза — дисковые (передние — вентилируемые). Привод — передний или полный. Полноприводные модификации идут в связке исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач.

Адаптация к российским условиям




«Шестерка» Haval была бы превосходным решением для российских дорог, если бы ее полный привод сочетался не только с МКПП, но и с АКПП. Шестиступенчатая коробка-автомат полагается лишь переднеприводной версии, а для суровых условий нашей страны это, к сожалению, не лучшая комбинация, учитывая, что речь идет все-таки о модели повышенной проходимости. Да и клиренс, по правде говоря, для кроссовера скромноват — 18 см, из-за чего можно очень неудачно «сесть на брюхо» на бездорожье, хотя справедливости ради стоит заметить, что это самое «брюхо» отлично защищено, даже пластина у топливного бака имеется. Другими словами, машина идеальна для города, а для езды по пересеченной местности она отнюдь не идеал.


Комфорт

В салоне H6 приятно удивляет по-европейски сдержанный дизайн вкупе с неплохим качеством сборки, но больше всего радует продуманная эргономика, чем могут похвастаться немногие представители китайского автопрома. Серьезно разочаровывает лишь «дубовый» пластик на торпедо, что, в общем-то, с учетом остальных плюсов вполне терпимо.

Автомобили родом из Поднебесной, как правило, не рассчитаны на рослых людей, но к счастью, H6 — исключение. В его салоне даже у высокого человека не будет проблем с посадкой на водительском месте, так как свободного пространства достаточно, профиль у кресла хороший, боковая поддержка ярко выражена и предусмотрена регулировка поясничного упора. Рулевое колесо здесь регулируется по высоте и вылету, отличается удобным хватом и не раздражает грубостью швов на кожаной обшивке. За рулем красуется классическая приборная панель, выполненная в виде двух «колодцев» с монохромным экраном трип-компьютера посередине. К читабельности приборов вопросов нет, а к размеру дисплея есть — его следовало сделать покрупнее.

Кресла первого ряда оборудованы 2-ступенчатым подогревом и индивидуальными подлокотниками, а на втором ряду сидения снабжены центральным подлокотником с парой подстаканников и спинками, регулируемыми по углу наклона. В задней части салона довольно просторно, только пространства над головой хотелось бы побольше: «благодарить» за это нужно люк в крыше, занимающий немало места.

Центральную консоль венчает экран недорогого, но красочного мультимедийного комплекса. Под ним расположен прекрасно скомпонованный блок управления 2-зонным климат-контролем, в котором все замечательно, кроме одного — крохотному дисплею не достает яркости при включенном ближнем освещении.

Звукоизоляцию сильной стороной H6 назвать нельзя. Главный источник шума в данном случае — двигатель. Силовой агрегат может изрядно «голосить», и остальные звуки попросту теряются в его шуме. Зато работает эффективно, что несколько оправдывает доставляемые неудобства.

Безопасность


Оснащение у H6 богатое даже по европейским меркам: есть и фронтальные, и боковые подушки безопасности, а также «шторки», широкий набор электронных ассистентов, парковочные датчики «по кругу» и целых 2 камеры. Камера заднего обзора с динамической разметкой помогает при езде задним ходом, а камера в правом зеркале следит за бордюром. В список систем безопасности входят системы стабилизации (ESP), распределения тормозных сил (EBD), контроля давления в покрышках, экстренного торможения (HBA), помощи при спуске (HDC) и подъеме (HHC), антиблокировочная (ABS) и противобуксовочная (TCS) системы.

Мультимедиа


Независимо от комплектации, на кроссовер устанавливается информационно-развлекательный комплекс со встроенной аудиосистемой, 7 динамиками, крупным дисплеем, Bluetooth, линейным AUX-входом и USB-портом для подключения мобильных устройств. За «мультимедийку» H6 пятерку, увы, не поставишь, поскольку экран у нее бликует на солнце, интерфейс не самый удобный и звук из колонок далек от совершенства.

Хавал Н6 Технические характеристики



Российская моторная гамма H6 включает в себя два движка с турбонаддувом: бензиновый и дизельный. Бензиновый полуторалитровый двигатель GW4G15B с распределенным впрыском развивает 150 л.с. при 5600 об/мин. и 210 Нм при 2200-4500 об/мин, хорошо относится к топливу с октановым числом 92 и работает в паре как с шестиступенчатой «механикой», так и с коробкой-автоматом с тем же числом ступеней. Двухлитровый дизель GW4D20 с аккумуляторным впрыском тоже выдает 150 л.с., но уже при 4000 об/мин, и 310 Нм при 1800-2800 об/мин. Мотор на «тяжелом топливе» сочетается только с 6-скоростной МКПП и приводом на все колеса.

Реальный топливный «аппетит» бензиновой модификации в городе составляет около 13,5 л/100 км, а за городом — примерно 10 л/100 км (у дизельной еще меньше), что, в принципе, вполне нормально для такого немаленького кроссовера, как H6. Бензобак для него, правда, маловат — всего 50 л.

Фото галерея HAVAL H6

Автосалон Народ-Авто ЗАПАД

+7 (495) 926-49-49
Запчасти +7 903 250 49 18
Продажа АВТО +7 495 508 05 77
Моб. продажа +7 903 508 05 77

г.Москва, МКАД 53 км, д. 6

Время работы: ежедн. 9:00-21:00
 

Автосалон Народ-Авто Север

+7 (495) 926-49-49
Запчасти +7 903 250 49 18
Продажа АВТО +7 495 508 05 77
Моб. продажа +7 903 508 05 77

Московская область, г. ХИМКИ Вашутинское ш., д. 6

Время работы: ежедн. 9:00-21:00
 

Автосалон Народ-Авто Юг

+7 (495) 926-49-49
Запчасти +7 903 250 49 18
Продажа АВТО +7 495 508 05 77
Моб. продажа +7 903 508 05 77

Московская обл. г. СЕРПУХОВ Московское ш., д. 106

Время работы: ежедн. 9:00-21:00

Автосалон Народ-Авто на Привольной

+7 (495) 926-49-49
Запчасти +7 903 250 49 18
Продажа АВТО +7 495 508 05 77
Моб. продажа +7 903 508 05 77

Московская обл. г. МОСКВА ул. Привольная, д. 2, корп. 5

Время работы: ежедн. 9:00-21:00

Автосалон Народ-Авто на Носовихинском шоссе 33А

+7 (495) 926-49-49
Запчасти +7 903 250 49 18
Продажа АВТО +7 495 508 05 77
Моб. продажа +7 903 508 05 77

Московская обл. г. МОСКВА, Носовихинское шоссе 33А

Время работы: ежедн. 9:00-21:00

 

Автосалон Народ-Авто на Щелковском шоссе д. 5 стр. 1

+7 (495) 926-49-49
Запчасти +7 903 250 49 18
Продажа АВТО +7 495 508 05 77
Моб. продажа +7 903 508 05 77

Московская обл. г. МОСКВА, Щелковское шоссе д. 5 стр. 1

Время работы: ежедн. 9:00-21:00

Автосалон Народ-Авто на Обручева

+7 (495) 926-49-49
Запчасти +7 903 250 49 18
Продажа АВТО +7 495 508 05 77
Моб. продажа +7 903 508 05 77

Московская обл. г. МОСКВА ул. Обручева 21 ст. 4

Время работы: ежедн. 9:00-21:00

Кроссовер Haval H6 2021: новая платформа и прибавка в размерах

Патентные изображения китайского кроссовера Haval H6 нового, третьего поколения слили в Сеть еще в мае. Месяцем позже «живые» фото новинки разместили в базе Министерства промышленности Китая. Теперь дошел черед и до официальных изображений кроссовера.

На рынке H6 появился в 2011 году под брендом Great Wall. Свое нынешнее имя кроссовер получил в 2013 году после того, как Haval стал отдельным брендом. В 2017 году на китайском рынке стартовали продажи второго поколения модели. При этом первый H6 остался в строю, но уже с приставкой Sport в названии. В последние годы кроссовер остается лидером своего сегмента на рынке Китая и это несмотря на то, что после выхода второго поколения продажи модели просели.

Производитель официально рассказал о следующем, третьем поколении H6. В основу кроссовера легла новая модульная платформа. При этом отмечается, что доля высокопрочных сталей в ней возросла, а вес нового кроссовера Haval стал меньше. Официально о габаритах речь не идет, их производитель держит в секрете, но благодаря «сливу» они уже давно не секрет: длина – 4653 мм, ширина – 1886 мм, высота – 1730 мм, колесная база – 2738 мм. Это приблизительно сопоставимо с Тойота РАВ 4.

Что касается внешних изменений – кроссовер получил новую эмблему большего размера с черной подложкой (раньше она была темно-синей) и радиаторную решетку с другим рисунком. Надпись с названием на корме также заметно увеличилась. Крепление боковых зеркал тоже поменяли. Теперь они держатся на отдельных ножках, а задние фонари объединены в одну широкую плашку.

Официально производитель не показал фото салона новинки, однако ране они уже появлялись в Сети. Внутри – новые передняя панель, центральный тоннель и руль, а также виртуальная «приборка». Сенсорный экран мультимедиа немного возвышается над панелью. В салоне вместо традиционного рычага переключения передач появилась шайба.

Информацию о моторах в Haval тоже держат в секрете. Исходя из информации в документах Минпрома КНР, новинку укомплектуют 1.5-литровой бензиновой «турбочетверкой» мощностью 169 л.с. Какой будет коробка передач, тоже не ясно. Вероятно, роботизированная с двумя сцеплениями, как и у предыдущего SUV.

Официальная премьера Haval H6 2021 модельного года запланирована на август. Место проведения – автосалон в Чэнду, однако все еще может измениться из-за бушующей сейчас коронавирусной инфекции. На домашнем рынке новый кроссовер начнут продавать до конца года. Точная дата выхода на рынок не озвучивается.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Китайские автомобили — Страница не найдена


Китайские автомобили



  • Форумы
  • Выбор
    • Отзывы владельцев
    • Краш-тесты
    • Фото автомобилей
    • Видеообзоры, тест-драйвы
    • Статистика продаж
    • Новости
  • Обслуживание
    • Магазины запчастей
    • Сервисы
    • Документация
    • Wiki-справочник
  • Каталог
    • Все
    • Легковые
    • Кроссоверы
    • Внедорожники
    • Автобусы
    • Грузовики
    • Электромобили
  • Марки
    • Все



    • Haval
    • Chery
    • Geely
    • Lifan
    • Great Wall
    • Dongfeng
    • Changan
    • Brilliance
    • FAW
    • Zotye
    • Другие




  • Chery

    • Tiggo 8
    • Tiggo 8 Pro
    • Tiggo 7 Pro
    • Tiggo 5
    • Tiggo 4
    • Tiggo 3
    • Tiggo 2
    • CheryExeed TXL
    • Tiggo FL
    • Tiggo
    • Другие

  • Geely

    • Geely Atlas
    • Geely Coolray
    • Emgrand X7
    • GS
    • Tugella
    • Emgrand EC7
    • Другие

  • Haval

    • Haval F7
    • Haval F7x
    • Haval h3
    • Haval H6
    • Haval H9
    • Haval H5
    • Другие

  • Lifan

    • X70
    • X60
    • X50
    • Murman
    • Myway
    • Solano II
    • Другие

  • Changan

    • Changan CS35
    • Changan CS55
    • Changan CS75
    • Другие

  • Dongfeng

    • DongFeng AX7
    • DongFeng 580
    • DongFeng h40 Cross
    • DongFeng S30
    • DFSK V21/V22
    • DFSK V25
    • Другие
    • Грузовики Dongfeng

  • FAW

    • Besturn X80
    • Besturn X40
    • Besturn B50
    • D60
    • Другие
    • Грузовики FAW

  • Great Wall

    • Pao
    • Wingle 7
    • Hover H5
    • Hover h4 New
    • Hover h4
    • Hover
    • Wingle 5
    • Safe
    • Deer
    • Другие


  • GAC

    • GAC GS8
    • GAC GS5
    • GAC GN8
    • Другие


  • JAC

    • Jac S3
    • Jac S5
    • Jac S7
    • Jac T6
    • Другие




  • Другие


    • Автобусы ►

      • DongFeng
      • Golden Dragon
      • Higer
      • King Long
      • Mudan
      • SHEN LONG
      • Shuchi
      • Yutong

    • Грузовики ►

      • BAW
      • Beifang
      • CAMC
      • DongFeng
      • FAW
      • Foton
      • JAC
      • Jinbei
      • JMC
      • Howo
      • Shaanxi
      • Yuejin
    • BAIC
    • Brilliance
    • BYD
    • Changfeng
    • Foton

    • Hafei
    • Haima
    • Hawtai
    • JMC
    • Landwind
    • MG
    • Qoros
    • Roewe
    • Zotye
    • ZX Auto
    • Другие…

  • Главная
  • Форумы
  • Отзывы владельцев
  • Краш-тесты
  • Фото, Видео
  • Дилеры
  • Документация, Wiki
  • Запчасти, сервис
  • Каталог автомобилей
  • Легковые
  • Кроссоверы
  • Внедорожники
  • Автобусы, грузовики
  • Электромобили
  • Статистика продаж
  • Иностранные бренды


У нас нет такой страницы :((

E-mail: [email protected]
Реклама на сайте
О нас

Новый Haval H6 здесь в начале следующего года

Основанный на новой платформе LEMON, китайский конкурент Toyota RAV4 прибудет в страну Оз к середине 2021 года с тремя первыми в мире функциями

Haval H6 третьего поколения был запущен в Китае и будет предлагать передовое технологическое и роскошное оборудование по основным ценам, когда прибудет в Австралию в первой половине 2021 года.

Haval утверждает, что новый H6 впервые в мире будет предлагать три новых модели. функции для внедорожников без электромобилей, в том числе беспроводные (прошивки) обновлений транспортных средств, совместимость с 5G и, впервые среди внедорожников не премиум-класса, автоматическая помощь при движении задним ходом.

Он также основан на совершенно новой многомиллиардной архитектуре платформы, получившей название LEMON. Подробнее о том, почему китайский автомобильный гигант выбрал фруктовое имя, читайте ниже.

В отличие от нынешнего Haval H6, в котором используются более старые технологии, обновленная модель может стать первым серьезным конкурентом бренда для самых продаваемых внедорожников среднего размера, таких как Mazda CX-5, Toyota RAV4 и Hyundai Tucson.

Обладая новым современным дизайном со светодиодными фонарями спереди и сзади и большими 19-дюймовыми легкосплавными дисками, Haval надеется, что его новый H6 имитирует доминирование MG3 в сегменте легких автомобилей, предлагая привлекательную многофункциональную машину за небольшую плату. цены своих японских конкурентов.

Новый Haval H6, который будет выпущен в Австралии к середине 2021 года, будет иметь ряд потрясающих функций, в том числе возможность подключения к сети 5G с беспроводными обновлениями транспортных средств, которые позволят обновить более 40 ключевых модулей в автомобиле, а также Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном диагональю 9,0 дюйма и цифровая приборная панель с диагональю 12,3 дюйма.

Ожидается, что также будут предложены полноразмерный панорамный люк, рулевое колесо с подогревом, система самостоятельной парковки, регулируемые сиденья с кожаной отделкой, двухзонный климат-контроль и задние вентиляционные отверстия.

Haval H6 также заявляет, что предлагает функцию автономного вождения уровня 3 (что означает, что не требуются руки, ноги или глаза) благодаря своему «чипу автономного вождения Mobile Eye Q4», который вычисляет алгоритмы обработки изображений, поступающие от колоссальных 14 радаров и шести камеры разбросаны по машине.

Haval H6 получил полностью переработанный интерьер

Haval заявляет, что новый H6 будет иметь «лучшее в своем классе» автоматическое экстренное торможение (AEB), которое обнаруживает транспортные средства, пешеходов, мотоциклистов, велосипедистов и «переходы в различных ситуациях» отчасти благодаря инфраструктурной связи (V2X).

В Китае есть три версии Haval H6, но австралийский модельный ряд, вероятно, будет отражать двухвариантную стратегию нынешней модели, с классами Premium и LUX по цене 29 990 и 33 990 долларов соответственно.

Ожидайте, что цены на новую модель будут соответствовать этому примеру, добавляя при этом больше функций и обеспечивая улучшенную изысканность, роскошь и качество сборки.

Бренд Haval очень популярен в Китае, где он продает более миллиона внедорожников в год.

В прошлом году во всем мире было продано более трех миллионов внедорожников Haval H6, и китайский автопроизводитель утверждает, что H6 входит в десятку самых продаваемых внедорожников за последние пять лет.

Haval принадлежит компании Great Wall Motors (GWM) и отличается современным дизайном, высоким стандартным уровнем оборудования, новейшими технологиями и безопасностью, длительной семилетней / неограниченной гарантией пробега и ценами, соответствующими таким конкурентам, как RAV4 и CX-5, новый H6 вполне может стать транспортным средством, которое поместит Haval на карту Down Under.

Haval H6 — это не LEMON

Новый H6 создан на базе L.E.M.O.N., материнской компании Haval, GWM. глобальная модульная архитектура платформы.

Сокращенно от «Легкий, электрифицированный, многоцелевой, всенаправленная защита и сеть», новая платформа LEMON будет лежать в основе множества новых автомобилей китайского бренда, включая большие, средние и маленькие внедорожники, автомобили и грузовые автомобили.

Новая платформа LEMON будет поставлять полные силовые агрегаты и гибриды электромобилей, но ожидается, что модели Haval H6, которые поступят в Австралию в начале следующего года, будут иметь такой же 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом (140 кВт / 340 Нм), что и нынешние модели H6 для китайского рынка. .

Новый Haval H6 основан на архитектуре платформы LEMON стоимостью несколько миллиардов долларов.

По словам технического директора GWM, название LEMON не является опечаткой.

«Назвать автомобильную платформу LEMON — определенно нетрадиционный и смелый шаг с негативными коннотациями на английском языке, но это именно тот вкус, который GWM испытала за последние 30 лет глобализации», — сказал технический директор бренда в заявлении для прессы.

«Вначале он может быть горьким и кислым, так же как никто не верит, что Китай мог бы даже производить автомобили 30 лет назад, но сейчас китайский рынок является крупнейшим и наиболее конкурентоспособным автомобильным рынком в мире с самыми большими производственными мощностями в мире. Китайские производители оригинального оборудования производят автомобили мирового класса.

«GWM уверена, что она будет расти. Есть и английская поговорка: «Если жизнь дает вам лимон, сделайте лимонад». GWM поддерживает корпоративный дух «улучшения понемногу», начиная с нуля, GWM сможет принять всю горечь и горечь комментариев и критики и приложить все усилия, чтобы приготовить освежающий и приятный лимонад.

Представленный как роскошный внедорожник по цене обычной машины, нынешний Haval H6 выглядит устаревшим по сравнению со своими конкурентами, однако в 2020 году его продажи выросли на 77,9% при скромных 395 продажах. Для сравнения, общий рынок новых автомобилей в Австралии упал примерно на 20 процентов.

В настоящее время Haval продает в Австралии три модели, в том числе небольшой внедорожник h3, замена которого может прибыть в следующем году, и большой внедорожник H9, который, как ожидается, будет продаваться в обозримом будущем.

Новый Haval H6 должен прибыть в Австралию в первой половине 2021 года

китайских авто — Страница не найдена

Китайские автомобили

Рус

  • Китайские автомобили
    • Все
    • Легковые автомобили
    • Внедорожники
    • Внедорожники
    • Автобусы
    • Грузовики
    • Электромобили
  • Фото
  • Испытания на безопасность
  • Данные о продажах
  • Бренды
    • Все
    • Haval
    • Chery
    • Geely
    • Лифан
    • Великая стена
    • Дунфэн
    • Чанган
    • Brilliance
    • FAW
    • Zotye
    • Другие автомобили
  • Chery

    • Тигго 8
    • Tiggo 8 Pro
    • Tiggo 7 Pro
    • Тигго 5
    • Тигго 4
    • Тигго 3
    • Тигго 2
    • CheryExeed TXL
    • Tiggo FL
    • Тигго
    • Другие автомобили
  • Geely
    Модель

    • Geely Atlas
    • Модель

    • Geely Coolray
    • Emgrand X7
    • GS
    • Тугелла
    • Эмгранд EC7
    • Другие автомобили
  • Haval

    • Haval F7
    • Haval F7x
    • Haval h3
    • Haval H6
    • Haval H9
    • Haval H5
    • Другие автомобили
  • Лифан

    • х70
    • X60
    • х 50
    • Мурман
    • Myway
    • Солано II
    • Другие автомобили
  • Чанган

    • Чанган CS35
    • Чанган CS55
    • Changan CS75
    • Другие автомобили
  • Дунфэн

    • DongFeng AX7
    • Донгфэн 580
    • DongFeng h40 крест
    • DongFeng S30
    • DFSK V21 / V22
    • ДФСК V25
    • Другие автомобили
    • Грузовики Dongfeng
  • FAW

    • Besturn X80
    • Besturn X40
    • Besturn B50
    • D60
    • Другие автомобили
    • Грузовики FAW
  • Великая стена

    • Пао
    • Wingle 7
    • Ховер H5
    • Hover h4 Новый
    • Ховер h4
    • Ховер
    • Вингл 5
    • Сейф
    • Олень
    • Другие автомобили
  • GAC

    • GAC GS8
    • GAC GS5
    • GAC GN8
    • Другие автомобили
  • JAC

    • Jac S3
    • Jac S5
    • Jac S7
    • Jac T6
    • Другие автомобили
  • Другие

    • Автобусы ►

      • Донгфэн
      • Золотой дракон
      • Higer
      • King Long
      • Мудан
      • ШЕН ДЛИННЫЙ
      • Шучи
      • Ютонг
    • Грузовики ►

      • BAW
      • Beifang
      • CAMC
      • DongFeng
      • FAW
      • Foton
      • JAC
      • Дзимбэй
      • JMC
      • Howo
      • Шэньси
      • Юэцзинь
    • BAIC
    • Brilliance
    • BYD
    • Чанфэн
    • Foton
    • Hafei
    • Haima
    • Гавтай
    • JMC
    • Landwind
    • MG
    • Qoros
    • Roewe
    • Zotye
    • ZX Авто
    • Прочее…
  • На главную
  • Изображения
  • Испытания на безопасность
  • Данные о продажах автомобилей
  • Иностранные марки
  • Седаны, хэтчбеки
  • Кроссоверы
  • Внедорожники

  • Автобусы
  • Электромобили
  • Внедорожник по России

Страница не найдена: ((

Электронная почта: inbox @ chinamobil.RU

Версия HEV третьего поколения Haval H6 поступит в продажу в третьем квартале 2021 года

Шанхай (Gasgoo) — Ожидается, что гибридная версия электромобиля (HEV) третьего поколения Haval H6, которая дебютировала в мире на 42-м Международном автосалоне в Бангкоке в марте, появится на рынке в третьем квартале 2007 года. 2021 год, сообщает местное СМИ.

Haval H6 HEV 3-го поколения; фото: MIIT

Что касается внешнего вида, то, как следует из патентных изображений, опубликованных Министерством промышленности и информационных технологий Китая (MIIT), предстоящая версия HEV близка к существующей модели, работающей на нефтяном топливе.Спереди шестиугольная решетка радиатора в сочетании с матричными фарами и треугольными воздухозаборниками создает агрессивную переднюю панель.

Haval H6 HEV имеет те же размеры, что и его родной брат, работающий на топливе: 4653 мм в длину, 1886 мм в ширину и 1730 мм в высоту с колесной базой 2738 мм. Снаряженная масса составляет 1720 кг по сравнению с 1550 кг у существующей модели.

Haval H6 HEV 3-го поколения; фото: MIIT

Патентные изображения также показывают, что версия HEV наследует дизайн задней части модели, работающей на масле.Однако надпись «HEV» в правом нижнем углу двери багажного отделения отличает его от модели, работающей на топливе.

Согласно более ранним сообщениям, гибридный внедорожник будет оснащен системой автоматизации вождения уровня 2, которая включает 22 интеллектуальные функции для повышения безопасности дорожного движения. Например, функция IAP (интегрированная автоматическая парковка) использует камеры с обзором на 360 градусов и ультразвуковые датчики для поиска парковочных мест, оценки пространства, а также планирования и завершения парковки; ARA (автоматическая помощь при движении задним ходом) может запоминать направления, когда автомобиль движется со скоростью ниже 30 км / ч, и автоматизировать парковку задним ходом на расстояние до 50 метров на основе сохраненных направлений; WDS (система уклонения мудрости) может помочь автомобилю сохранять фиксированное расстояние от крупногабаритных транспортных средств, таких как грузовики.

Совершенно новый гибридный внедорожник Haval H6 оснащен трансмиссией, сочетающей 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом и электродвигатель мощностью 130 кВт, что обеспечивает общую выходную мощность в 243 л.с. По данным МИИТ, его расход топлива составляет 4,9 литра на 100 километров.

Gasgoo не только предлагает своевременные новости и глубокую информацию о китайской автомобильной промышленности, но также помогает с деловыми связями и расширением для поставщиков и покупателей через различные каналы и методы.Служба покупателя: [email protected] Служба продавца: [email protected]

Все права защищены. Не воспроизводите, не копируйте и не используйте редакционные материалы без разрешения. Свяжитесь с нами: [email protected]

Great Wall Haval H6 Подробности, фотографии и видео

Great Wall Haval H6 — это компактный внедорожник, производимый китайским производителем Great Wall Motors с 2011 года. Он был представлен на Шанхайском автосалоне 2011 года. , и это кроссовер, выпускаемый как с передним, так и с полным приводом.Это преемник Great Wall Pegasus.

Позднее он был переименован в Haval H6 (и модернизирован) для недавно разработанной марки Haval. По состоянию на октябрь 2015 года Haval H6 является самым продаваемым внедорожником в Китае. Это был самый продаваемый внедорожник ежемесячно в Китае в течение почти двух лет. Mw-parser-output .tocleftfloat: left; clear: left; width: auto; background: none; padding: .5em .8em 1.4em 0; margin -bottom: .5em.mw-вывод-анализатора .tocleft-clear-leftclear: left.mw-вывод-анализатора .tocleft-clear-bothclear: оба.mw-parser-output .tocleft-clear-noneclear: none

В верхнем уровне отделки салона он может быть оснащен высокопрочной конструкцией кузова, передними, боковыми и шторными подушками безопасности, системой помощи при торможении, системой контроля давления в шинах, датчиками парковки и камера заднего вида, доступ без ключа, датчики света и дождя, система громкой связи Bluetooth и 7-дюймовый сенсорный дисплей с мультимедийной DVD-системой. Он также может быть оснащен регулируемым по 10 параметрам сиденьем водителя, подогревом передних сидений, кожаными сиденьями, климат-контролем с вентиляционными отверстиями на задних сиденьях, автоматическими фарами, люком с электроприводом, круиз-контролем и 17-дюймовыми алюминиевыми колесами.

Он приводится в действие рядом бензиновых двигателей с турбонаддувом или дизельных двигателей с общей топливной магистралью, которые соответствуют нормам выбросов Евро V и могут быть оснащены системой запуска и остановки. Он имеет четыре дисковых тормоза с ABS и EBD, электронный контроль устойчивости (ESC), независимую переднюю подвеску со стойками Макферсон и независимую заднюю подвеску с двойным поперечным рычагом и торсионными пружинами, а также интеллектуальную систему полного привода.

В нем используются компоненты от известных европейских и американских производителей, таких как Bosch (противобуксовочная система), Delphi (электроника для дизельного двигателя), BorgWarner (система полного привода) и Honeywell (турбокомпрессор).

Haval H6 производится на новой производственной базе Great Wall Motors, расположенной в Тяньцзине, Китай, которая начала серийное производство в феврале 2011 года. Он также собирается (из комплектов для разборки) на заводе Litex Motors в Баховице. , Болгария, откуда экспортируется на другие рынки Европейского Союза.

В ноябре 2015 года миллионный Haval H6 сошел с производственных линий завода в Тяньцзине, примерно через четыре года и три месяца после запуска.

В апреле 2012 года China-NCAP наградил Haval H6 пятью звездами из пяти в краш-тесте, состоящем из трех типов столкновений: полное лобовое столкновение с жестким барьером на скорости 50 км / ч, лобовое столкновение при 40% смещении относительно деформируемого препятствия на скорости 56 км / ч и испытании на боковой удар при скорости 50 км / ч.

В обзоре, сделанном итальянским журналом Al Volante, Haval H6 был оценен по сравнению с европейскими, корейскими и японскими конкурентами за удобный и просторный салон, богатый набор функций и низкую цену.Его критиковали за относительно медленную коробку передач, недостаточную мощность дизельного двигателя на низких оборотах, обзор заднего стекла и жесткий пластик, используемый в приборной панели.

Он также получил похвалу за объем багажного отделения, который составляет от 808 литров (28,5 куб футов) до 2010 литров (71 куб футов) при сложенных задних сиденьях и является самым большим в своем классе.

Haval H6 второго поколения базировался на той же платформе, что и его предшественник, Haval H6 первого поколения.Тем не менее, бюджетные версии Haval H6 первого поколения останутся бюджетной моделью, расположенной ниже второго поколения. Haval H6 второго поколения также имеет те же основы, что и WEY VV5.

Полная статья доступна на этой странице.

HAVAL H6 и JOLION 3-го поколения появятся на мировом рынке

Две новые модели последовательно выйдут на мировой рынок во втором квартале этого года.Это также первый случай, когда HAVAL обновляет свои продукты с одинаковой скоростью на внутреннем и внешнем рынках. Среди них JOLION позиционируется как мировой лидер среди городских внедорожников, а H6 3-го поколения позиционируется как модель нового поколения глобальных технологий. Ультрамодные и высокотехнологичные характеристики стали главными достоинствами новых автомобилей.

По сравнению с предыдущими продуктами, эти два продукта являются совершенно новыми продуктами, созданными L.E.M.O.N. из GWM. Платформа. Лимон. Platform — это глобальная интеллектуальная модульная технологическая платформа, запущенная GWM к 30-летнему юбилею для решения будущих технологических задач.Это наделяет продукт такими характеристиками, как гибкость, высокая производительность, высокая безопасность и легкий вес, так что в новый продукт были внесены всесторонние инновации в дизайне внешнего вида, пассажирском пространстве, общих характеристиках, интеллекте и безопасности, и, таким образом, конкурентоспособность продукта была всесторонне улучшена. улучшен.

L.E.M.O.N. Платформа может поддерживать разработку моделей различных категорий внедорожников, седанов и MPV от уровня A0 до D. Благодаря модульности и высокой гибкости L.E.M.O.N. Платформа HAVAL JOLION имеет сверхдлинную колесную базу 2700 мм и до 26 отсеков для хранения вещей на том же уровне, а также отличное пространство в кабине.

Высокая производительность — замечательная особенность, которую может предоставить L.E.M.O.N. Платформа. При более совершенной конструкции кузова, например, угол наклона кузова уменьшен на 50%, рычаг момента помех рулевого управления уменьшен на 16%, точность рулевого управления увеличена на 16%, увеличена поперечная жесткость кузова. на 15%, а центр масс транспортного средства уменьшен на 30 мм, координация, управляемость и комфорт транспортного средства будут полностью улучшены.

Интеллект и безопасность также являются техническими особенностями этих двух моделей. Интеллектуальные технологии и технологии автономного вождения GWM также были применены в двух моделях, таких как IACC, AEB Pedestrian, AEB cyclist, LDW + LKA и других передовых интеллектуальных и безопасных конфигурациях, которые дополнительно гарантируют безопасность вождения, обеспечивая при этом удобство для пользователей.

L.E.M.O.N. Платформа также имеет существенную особенность — легкий вес. Благодаря «структуре, материалам и процессу» он делает продукцию легче, что повышает ее конкурентоспособность.Горячеформованная сталь с пределом прочности на разрыв 2000 МПа впервые используется для изготовления L.E.M.O.N. Платформа взамен традиционной на 1500МПа. После нового обновления L.E.M.O.N. Платформа, вес HAVAL H6 3-го поколения уменьшен на 100 кг, а экономия топлива увеличена на 14,5%. Он добился значительного прогресса по сравнению с моделями предыдущего поколения, а также превзошел по производительности модели того же уровня.

Две совершенно новые модели, рожденные на L.E.M.O.N. Платформа обогатит зарубежную продуктовую линейку бренда HAVAL.Они являются важными визитными карточками для зарубежных пользователей, которые могут по-новому взглянуть на бренд HAVAL и испытать новейшие технологии производства автомобилей GWM, а также улучшат имидж бренда HAVAL.

Фото — https://mma.prnewswire.com/media/1487455/image1.jpg

SOURCE HAVAL

Подробная информация о модельном ряду всех новых Haval H6 — высокотехнологичная и экономичная, упакованная во всех трех классах

Абсолютно новый Haval H6, предназначенный для австралийских автосалонов в начале апреля, будет состоять из трех классов по цене от 30 990 долларов США за проезжую часть. многофункциональный H6 Premium на базе 2.0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением.

Совершенно новый Haval H6 Premium с обширным списком стандартных функций, дополняющих дизайн, возглавляемый всемирно известным главным дизайнером Филом Симмонсом, сразу же выгодно отличается от вашего обычного внедорожника.

Новый Haval H6, более совершенный во всех отношениях по сравнению с заменяемой им моделью, является первым из нового поколения внедорожников Haval, которые, как ожидается, значительно повысят репутацию бренда в Австралии.

Стандартные функции нового Haval H6 Premium включают:

  • 18 дюймовые легкосплавные диски
  • Светодиодные фары, ДХО, задние фонари и задние противотуманные фары
  • 10.25-дюймовый цветной светодиодный приборный щиток
  • 10,25-дюймовый цветной мультимедийный сенсорный экран
  • Apple CarPlay и Android Auto
  • 7 подушек безопасности, включая центральную подушку безопасности
  • Автономное экстренное торможение (AEB) с обнаружением пешеходов и велосипедов
  • Предупреждение о выезде с полосы движения (LDW)
  • Система удержания полосы движения (LKA)
  • Распознавание дорожных знаков
  • Ассистент смены полосы движения с мониторингом слепых зон (BSM)
  • Контроль усталости водителя
  • Камера заднего вида
  • Задние датчики парковки
  • Контроль давления в шинах

Средние внедорожники начального уровня редко предлагаются с таким обширным списком функций в этой ценовой категории, и это еще одно заявление GWM о намерениях и ориентации на важный австралийский рынок.

Дополняя новую легкую глобальную модульную платформу и ориентированную на водителя технологию, на которой основан H6, GWM Haval нацелен на предложение ценности для всех клиентов.

Это также видно по другим моделям линейки All-New H6, которая состоит из среднего класса Lux и топового Ultra.

Стандартные функции нового Haval H6 Lux add:

  • Передние светодиодные противотуманные фары
  • Рейлинги
  • Кожаное рулевое колесо
  • Сиденья из экокожи Comfortek (передние сиденья с подогревом, сиденье водителя с электрической регулировкой в ​​6 направлениях и поясничным отделом)
  • Двухзонный климат-контроль
  • 8 динамиков DTS audio
  • Зеркало заднего вида с электронным антибликовым покрытием
  • Адаптивный круиз-контроль (ACC) с функцией Stop and Go
  • Интеллектуальная система помощи при круизе
  • Ассистент движения в пробках
  • Камера 360 градусов.

Стандартные функции нового Haval H6 Ultra, доступные в вариантах 2WD и 4WD, добавлено:

  • 19-дюймовые легкосплавные диски
  • Панорамный люк
  • Электро задняя дверь
  • Цветной мультимедийный сенсорный экран с диагональю 12,3 дюйма
  • Дисплей на лобовом стекле (HUD)
  • Рулевое колесо с подогревом
  • Беспроводная зарядка
  • Сиденье переднего пассажира с электрической регулировкой в ​​4 направлениях
  • Передние сиденья с подогревом и вентиляцией
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTA) с тормозом
  • Полностью автоматическая парковка.

Полная информация о ценах и спецификациях будет опубликована в ближайшее время.

-Ends-

Great Wall Motors начинает испытания Haval H6 Coupe в Индии

В декабре 2018 года сообщалось, что Great Wall Motors выйдет на индийский рынок в 2021 году. В соответствии с этим китайская автомобильная марка была замечена в тестировании Haval H6 Coupe в Индии, если верить отчетам и прилагаемой фотографии. .

Haval H6 Coupe может стать первой моделью, которую Great Wall Motors планирует представить на индийском автомобильном рынке в 2021 году.

Haval H6 Coupe дебютировал на автосалоне в Шанхае в апреле 2015 года. Предусмотренное концепцией Haval Coupe C, купе H6 делит основу с внедорожником H6. Купе-кроссовер недавно получил рестайлинг в середине цикла, и это обновленная модель, которая была замечена на индийской земле. Его длина — 4549 мм, ширина — 1835 мм, высота — 1700 мм. Хотя эти размеры делают его немного меньше, чем H6, что интересно, колесная база 2720 мм на 40 мм больше, чем у H6.

См. Также: Haval h3 — Motorshow Focus

Интерьер Haval H6 Coupe предлагает такие премиальные функции, как сиденье водителя с электрической регулировкой в ​​8 направлениях, сиденье переднего пассажира с регулировкой в ​​4 направлениях, информационно-развлекательная система с 8-дюймовым сенсорным ЖК-дисплеем и панорамный люк на крыше. Функции безопасности и помощи при вождении включают электронную программу стабилизации (ESP), электронную систему распределения тормозных сил (EBD), систему помощи при трогании с места (HHC), систему помощи при спуске (HDC), систему помощи при торможении (BA), автоматическое торможение AVH. , система блокировки тормоза (BOS) и обнаружение слепых зон.

Haval H6 Coupe оснащен 2,0-литровым бензиновым двигателем с непосредственным впрыском с турбонаддувом, который развивает максимальную мощность 197 л.с. и максимальный крутящий момент 315 Нм. Варианты трансмиссии включают 6-ступенчатую механическую коробку передач и 6-ступенчатую автоматическую коробку с двойным сцеплением мокрого типа. Первый может работать в паре с дополнительным оборудованием 4WD.

Haval H6 Coupe делит основу с внедорожником H6, который был одной из самых продаваемых моделей на китайском автомобильном рынке.

Компания Great Wall Motors наняла Каушика Гангули, бывшего руководителя отдела планирования и стратегии продукции Maruti Suzuki India Ltd, для планирования выхода компании на рынок Индии.Сообщается, что производитель выделил инвестиции в размере до 7000 индийских рупий для своих операций в Индии и что он изучает производственные мощности в Гуджарате.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *