Фото машина х5: Фото BMW X5 — фотографии, фото салона BMW X5, G05 поколение

Содержание

Максимально подробный обзор авто БМВ Х5

BMW X5 – лидер модельного ряда компании

Четвертое поколение флагманской модели было выпущено в 2014 году, и этот запуск отличился тем, что удалось соединить выразительные черты предыдущих генераций и дополнить их инновациями. Прежде всего, был сохранен и даже утрирован брутальный дизайн кузова. Четкие линии, раскосые фары и сдвоенная радиаторная решетка, которую прозвали «ноздрями», подчеркивают мужественный и агрессивный характер автомобиля. В салоне все обустроено таким образом, что на передний план вынесены комфорт и безопасность водителя и пассажира. Комфортные сиденья оснащены эргономичными спинками и возможностью регулировки. Стандартизированные крепления ISOFIX позволяют надежно закреплять детское кресло. Современные системы активной безопасности помогают избежать возникновения аварийных ситуаций, а также упрощают процесс парковки или подстраховывают в сложных погодных условиях.

БМВ X5 – производительная машина представительского класса

Модель этого бренда отличается повышенной проходимостью. Дорожный просвет до 214 мм и мягкая пружинная подвеска помогут проехать по сложной дороге и бездорожью. Дизельный или бензиновый двигатель на 3 или 4,5 литра обеспечивает мощность до 530 л. с. Автоматическая коробка переключения в сочетании с полным приводом улучшает устойчивость авто.

Среди особенностей и отличительных черт данной модели пользователи подчеркивают:

  • максимальное использование динамических возможностей с пакетом xOffroad;
  • быстрое и эффективное взаимодействие водителя с машиной благодаря системе ConnectedDrive;
  • продуманную систему хранения и умную организацию багажного пространства.

AutoSpot предоставляет пользователям широкий выбор предложений от проверенных дилеров, среди которых есть ряд выгодных бонусов и финансовых программ при покупке модели X5.

Информация о модели BMW X5 2018 – н.в., IV (G05): технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 15 и более обзоров на автомобиль БМВ Х5 в кузове внедорожник. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине.
Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

BMW X5 M (БМВ Х5 М) в Украине:отзывы, цена, фото

Общие сведения: БМВ Х5 М самая спортивная версия шикарного внедорожника

BMW X5 M – переработанный вариант известного внедорожника с целью придания машине максимально возможных спортивных качеств. В продаже с 2014 года находится третье поколение автомобиля. Представление автомобиля публике произошло на автосалоне в городе Лос-Анджелес.

В качестве конкурентов автомобиля на рынке Украины выступают Lexus RX, Porsche Cayenne, Volvo XC 90 и Range Rover Sport.

Естественно БМВ Х5 М приобрел внешний вил в котором сочетается динамика и агрессия. Специалистами в области автомобильного дизайна были внесены правки в облик переднего и заднего бампера, радиаторной решетки, прибавлен диффузор сзади. Стандартный вариант машины комплектуется колесными дисками диаметром 20 дюймов, а в качестве опции можно приобрести диски на 21 дюйм. Резина, естественно, низкопрофильная. Есть и два новых цвета, в которые будут красить кузов. Смотрится все это великолепно, посмотрите фото BMW X5 M.

Техническая часть автомобиля тоже получила изменения. Клиренс автомобиля уменьшили на один сантиметр. Настройки шасси можно менять, выбирая из режимов «Комфорт» «Спорт» и «Спорт+». Механизм передних тормозов оснащен шестью поршнями, а задний механизм имеет один поршень. Список изменений не полный. Цена автомобиля БМВ Х5 М весьма высока, и покупатель имеет право рассчитывать на высокий уровень оборудования, естественно, БМВ скупиться не стала. Существует и прекрасный список опций, за которые, правда, придется доплатить.

В целом Вы сможете получить цветной дисплей, отображающий расширенный набор данных, систему ночного видения от БМВ, которая способна распознавать животных и пешеходов, и оборудована прекрасной системой точечной подсветки. Кроме того есть система которая следит за разметкой и предупреждает об опасности аварии или наезда. Система Traffic Jam Assistant поможет Вашему движению в пробке, она сама, без Вашего участия, отрегулирует скорость на безопасный уровень и установит руль на безопасный угол.

Самые основные изменения, естественно, скрываются под капотом. Купить БМВ Х5 М можно только с тем же мотором, что установлен на всех автомобилях этой серии, а мотор там действительно выдающийся. Это V- образный двигатель, работающий на бензине. Число цилиндров мотора – восемь. Количество турбин – две. Объем мотора 4,4 литра. Он способен выдать 575 лошадиных сил мощности и 750 Ньютонометров крутящего момента. Предыдущее поколение машины имело мотор, который был на 20 лошадиных сил слабее и потреблял примерно на 30% больше горючего. Разгон от нуля до ста километров в час происходит за 4,2 секунды. Электроника ограничивает максимальную скорость 250 километрами в час. Таким образом, технические характеристики ЮМВ Х5 М существенно улучшились. Коробка переключения передач — восьмиступенчатый автомат. На предыдущей версии машины автомат был шестиступенчатым.

Основные достоинства:

  • Сочетание качественной подвески и великолепного мотора делают машину необыкновенно спортивной;
  • Отличная система ночного видения;
  • Отличная система кругового обзора, очень помогающая при парковке.

Относительные недостатки:

  • Достаточно высокие эксплуатационные расходы;
  • Довольно жесткая езда на машине во всех режимах.

Изучаем автомобиль: BMW X5 M прекрасный спортивный скоростной внедорожник

Двигатель, подвеска и трансмиссия: Ураганный двигатель и отличная подвеска

Практически во всех отношениях БМВ X5 M является впечатляющим достижением техники. От его ураганного ускорения и острого управления до превосходной стилистики его кузова и салона. Это автомобиль для тех, кто любит, чтобы машина была большой быстрой и громкой. Машина , правда, является весьма дорогой, и в сравнении с обычным БМВ Х5 не оправдано дорогой, но, откровенно говоря, соперники у нее тоже не дешевые и она с ними весьма успешно конкурирует.

По показателям мощности и крутящего момента БМВ Х5 М легко побеждает Range Rover Sport, сложнее дело с Porsche Cayenne Turbo, там крутящий момент выше, а мощность мотора на 55 лошадиных сил меньше.

Разгон до ста километров в час у БМВ Х5 М на 0,3 секунды быстрее чем у Porsche Cayenne и на 0,5 секунды быстрее , чем у Range Rover Sport. И хотя максимальная скорость машины отстает от обоих конкурентов, следует вспомнить о том, что на БМВ она ограничена, и если снять электронный ограничитель, кто победит еще очень большой вопрос.

Замена коробки передач на новую восьмиступенчатую тоже положительный момент. При прибавлении газа она сначала опускается на несколько ступеней, и именно этим обеспечивает тот факт, на трассе автомобиль демонстрирует такой взрывной характер, которого от машины весом 2,3 тонны никто не ожидал.

Опустите с рулевого колеса окно и Вы сможете наслаждаться динамичными руладами отработанных газов вырывающихся из счетверенной выхлопной трубы.

Возможность изменения режима езды очень полезное качество, однако даже в режиме «Комфорт» машина жестковата, зато , с другой стороны, кузов подвеска стабилизирует великолепно и даже при скоростном прохождении поворотов крен машины минимален.

Кузов и салон: Шикарный внедорожник из разряда элитных

Кузов БМВ Х5 М в сравнен6ии с обычной машиной стал более ярким и агрессивным, и привлекает к себе взгляды, где бы Вы на этой машине не появились. Машина явно не предназначена для тех, кто хочет остаться незамеченным.

Салон отделан превосходными материалами, спортивные сидения не только отлично поддерживают тело и вентилируются, но и имеют массажную функцию.

В сравнении с обычной Х5 машина не утратила ни капли практичности. Пространство салона как для ног, так и над головой вполне достаточное в обоих рядах сидений. Кстати, в Америке, где эта машина разрабатывалась, существуют семиместные варианты Х5, так, что если Вы встретите такую машину на дороге, не считайте ее миражем.

У нас же машина сохранила свой объем багажника нетронутым. Багажник большой удобной формы и может быть увеличен за счет складывания задних сидений целиком или по частям.

Выводы:

BMW X5 M – роскошный, скоростной и практичный внедорожник. Единственным существенным недостатком машины является ее высокая цена. Если она Вас не пугает, обязательно приглядитесь к этой машине при подборе себе авто.

Специальное предложение

Приобрести новенький BMW X5 M по самой выгодной цене в Украине, вы можете обратившись к нам. Благодаря партнёрским отношениям с производителями и автосалонами, наши клиенты получают максимальные скидки и лучшие условия страхования. При этом автомобиль вы получите у официальных дилеров, что обеспечит все преимущества официального (а не «серого» или «черного») авто с полноценной гарантией и сервисным обслуживаниям.

Оставляйте заявку на нашем сайте и экономьте деньги при покупке авто.

BMW X5 2013 — цена, характеристики и фото, описание модели авто

Несмотря на то, что в 2013 году в свет вышло совершенно новое, третье поколение автомобиля BMW X5, оформление экстерьера модели все же носит общие черты с представителями предыдущих версий. Однако если обратить внимание не на общий вид, а на подробности дизайнерских решений, разница становится видна невооруженным взглядом.

К примеру, передняя часть автомобиля стала совершенно новой: изменился дизайн головной оптики, радиаторной решетки, переднего бампера. Экстерьер автомобиля стал гораздо «свежее», чем был раньше, но в то же время традиционные, фирменные черты BMW внедорожник не растерял.

Особого внимания заслуживает салон нового BMW X5. Здесь производитель осуществил массу доработок. Изменился не только дизайн элементов интерьера, но и посадка водителя. Для улучшения обзорности сидения стали устанавливаться выше, а панель приборов и органы управления – ниже. К тому же, дизайнеры потрудились и над оформлением дверных панелей, дабы максимально «освежить» интерьер автомобиля.

Как и раньше, производитель предлагает потребителю широкий ассортимент дополнительных опций автомобиля. В зависимости от комплектации, БМВ Х5 может быть дооснащен активным круиз-контролем, системой автоматической парковки, инновационными разработками в области активной безопасности. Все это и многое другое доступно за дополнительную плату.

Под капотом автомобиля может быть установлен бензиновый двигатель, объемом 3 либо 4.4 литра. Мощность представленных агрегатов составляет 306 и 450 л.с. Предлагается также широкая палитра дизельных моторов, объемом 2, 3 литра. Мощность варьируется от 218 до 313 л.с. Отдельно следует выделить версию M50d, которая обладает 3-х литровым дизельным агрегатом, мощностью 381 л.с.

Трансмиссия автомобиля представлена в виде 8-ступенчатой АКПП. Привод во всех комплектациях полный. Однако производитель предлагает подвеску с различными типами настройки: Comfort, Dynamic, Professional и Adaptive M. Каждый из вариантов предполагает определенные технические доработки ходовой части.

Обзор BMW X5 2019-2020 — технические характеристики и фото

Обзор кроссовера BMW X5 2019-2020: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор нового BMW X5 2019-2020.Обзор кроссовера BMW X5 2019-2020: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор нового BMW X5 2019-2020.

Содержание обзора:

Одной из легенд баварской компании БМВ считается первый внедорожник Х5 в кузове Е53. В конце 90-ых это был прорыв среди разработок инженеров компании, а так же новая волна стиля и характера покупателей. Второе поколение представили в кузове Е70, третье F15, и вот, наконец представлена 4-ая генерация легендарного автомобиля в кузове G05.

На первый взгляд отличий между третей и четвертой генерациями автомобилей BMW X5 практически нет, но это так кажется только внешне, а вот внутри они совсем изменились, хотя и внешне тоже есть отличия. Новый кроссовер BMW X5 2019 получил современный стиль и злой внешний вид, а так же хороший набор функций даже в базовой комплектации.

Экстерьер нового BMW X5 2019-2020

На первый взгляд отличий нового BMW X5 2019 по внешнему виду от своего предшественника практически нет. Но если хорошо присмотреться, то все же есть серьезные доработки, о которых ранее оставалось только мечтать.

Передняя часть нового BMW X5 2019 стала более грозной. Такой характер новинка получила за счет доработанной передней оптики и новой форме бампера. Оптика кроссовера без исключений во всех комплектациях светодиодная, с адаптивной функцией. Более дорогие комплектации обзаведутся матричной оптикой, с возможностью полного автоматического управления дальним и ближним светом. Чтоб подчеркнуть злость кроссовера X5 G05, верхняя часть оптики обзавелась светодиодными ресницами, наклоненными в сторону решетки радиатора. Они так же выполняют роль указателей поворотов.

Сама ж оптика получила более строгие черты и линии, ангельские глаза получили не круглую классическую форму, а грубую ломаную линию, что так же ни мало сыграло на общем стиле нового BMW X5 2019. Низ оптики повторно подчеркнули плоским отражателем, что так же стало немалым изменением в оптике новой генерации BMW X5. Доплатив 2200 евро, покупатель BMW X5 2019 может установить лазерную оптику с интеллектуальной системой управления.

Решетка радиатора нового BMW X5 в зависимости от выбранной комплектации, может быть черной или хромированной, но вот по размерам явно на порядок больше предшественника, так как исчез промежуток в нижней части. Большие изменения пришлись на передний бампер кроссовера BMW X5 2019, центральная часть отведена под дополнительную решетку радиатора, а так же радары, сенсоры и планку под номерные знаки. По сторонам бампер кроссовера украшен не меньше, для лучшей аэродинамики добавлены вставки и направляющие воздуха. Здесь же установлены небольшие LED противотуманки.

Капот нового BMW X5 практически не изменился, дизайнеры добавили такие же изогнутые линии и две основные от решетки радиатора и до ветрового стекла. Что касается ветрового стекла, то по стандарту оно идет с подогревом в районе стоянки стеклоочистителей, а в топ версиях кроссовер обзаведется полным подогревом по периметру.

Сбоку новый кроссовер BMW X5 2019 обзавелся более современными чертами. Изменения не столь заметные, но они есть, первое – это исчезновение загнутой линии возле боковых зеркал, дизайнеры заменили её на прямую линию. В зависимости от комплектации кроссовера, окантовка вокруг стекол будет хромированной или черной. Дверные ручки BMW X5 2019 и боковые линии по факту остались такими же.

Небольшое дизайнерское изменение коснулось боковых направляющих для отвода воздуха от колес, в комплектации X5 M. Дизайнеры сделали их меньше по форме, выделив за счет черного пластика, еще пара таких воздухоотводов появилась в низу порогов.

Боковые зеркала заднего вида BMW X5 2019 остались прежними, нижняя часть корпуса выполнена из черного глянцевого пластика, а вот верхняя окрашена в цвет кузова. В стандартный набор входит LED повторитель поворотов, электрорегулировка, подогрев и автоматическое складывание. Так же можно добавить память зеркал на два режима настроек. Заканчивают боковую часть BMW X5 2019 обновленные легкосплавные диски, стандарт — 18″, опционально доступны 19″, 20″, 21″ и 22″ легкосплавные диски.

Окрас кузова BMW X5 2019 строгая и ярких оттенков не будет изначально:

  • черный;
  • снежно-белый;
  • синий;
  • коричневый;
  • белый;
  • темно-серый;
  • кофейный;
  • бежевый.

За некоторые оттенки, в частности металлик, нужно будет доплатить 1180 евро, а вот за индивидуальный окрас доплата составит 2690 евро. Все же предполагается выбор своего оттенка, но какими будут остальные детали кузова BMW X5 2019, производитель пока умалчивает.

Задняя часть нового BMW X5 2019 все же заметно изменилась, это хорошо заметно по новым задним светодиодным стопам. Сравнивая новый G05 с предыдущей генерацией, задняя оптика отличается выраженным характером и элементами, при этом одни сектора вдавлены, другие де выпуклые. Часть стопов расположили на крышке багажника, вторую часть на кузове кроссовера. Сама ж крышка багажника BMW X5 2019 разделена на две части, верхнюю подвижную и нижнюю глухую, с возможностью ручного открытия.

Дизайнеры решили отойти от монолитной крышки багажника BMW X5 2019, что позволило значительно улучшить стиль и упростить технологию открытия (в предыдущей генерации время от времени возникали проблемы с электроприводом открытия крышки багажника). Верхнюю часть багажника BMW X5 украшает спортивный спойлер, со светодиодным повторителем поворотов.

Задний бампер нового BMW X5 2019 так же получил не меньше изменений. Самый центр отведен под большой диффузор, с выделенными направляющими для воздуха, а так же добавлены два хромированных наконечника выхлопной системы. Верхнюю часть бампера украсили светодиодными противотуманками. Суммарно такой вид BMW X5 G05 2019 выглядит на порядок устрашающе, нежели добрый предыдущий кроссовер.

Крыша последняя деталь экстерьера нового BMW X5 2019, дизайнеры по факту решили не менять нечего, добавив лишь более современный вид. В стандартном наборе установлен панорамный люк с электроприводом, опционально можно добавить огромную панорамную крышу, со сдвижной передней частью. Заднюю часть крыши украсили антенной в виде акульего плавника, а так же рейлингами по сторонам крышки для крепежа дополнительного багажника.

Внешне новый BMW X5 2019 выглядит значительно лучше предыдущей F15, благодаря злой оптике, более современной задней части и обновленным деталям сбоку кроссовера. В зависимости от выбранной комплектации G05, внешний вид может немного меняться, за счет черных или хромированных деталей.

Интерьер нового BMW X5 2019-2020

Если внешний вид кроссовера BMW X5 2019 еще чем-то похож на своего предшественника, то внутри автомобиль заметно изменился, как по деталям интерьера, так и функциональному набору.

Передняя панель нового BMW X5 2019 полностью новая и никак не похожа на F15. Тенденция сплошной верхней части не обошла и новый кроссовер, дизайнеры сделали за одно панель приборов и дисплей мультимедийной системы. В зависимости от комплектации BMW X5, панель приборов может быть полностью цифровой или же комбинированной (аналоговые датчики и цветной дисплей по центру). Больше всего привлекает внимание цифровая приборка, под нее отведен цветной 12,3″ дисплей, такого же размера сенсорный дисплей отведен под мультимедийку.

Независимо от выбранной приборки, основой для мультимедийной системы BMW X5 2019 послужит обновленная система BMW Operating System 7.0, а так же Android Auto и Apple CarPlay (только для топ версий). В распоряжении пассажиров инженеры добавили HDMI выход, USB порт и пару зарядок от 12V и 220V.

Более интересно выполнена панель климат-контроля BMW X5 2019. Вместо большого набора кнопок и огромного дисплея, дизайнеры отвели небольшой цветной дисплей между двумя центральными воздуховодами и пару кнопок управления под этим дисплеем, просто и со вкусом. Наряду с управлением климатом, доставлены кнопки управления подогревом сидений, а так же подогрев ветрового и заднего стекла BMW X5 2019.

Заканчивает центральную панель BMW X5 2019 набор управления аудиосистемой. Водительское место кроссовера обзавелось новым рулевым колесом с кожаной обшивкой и подогревом. Для придания спортивного стиля за рулем расположили два лепестка переключения передач, а центр украсили вставкой, обшитой кожей. В отличии от предыдущей генерации, дизайнеры BMW X5 2019 по новому расположили функциональные кнопки, а на третей, нижней спице, добавили кнопку управления подогревом руля. Регулировать руль можно с помощью электропривода по высоте и по глубине.

Центральный тоннель кроссовера BMW X5 2019-2020 по-прежнему удивит, он выглядит еще элегантней, нежели раньше. Большая часть украшена вставками из дерева, спереди за заглушкой расположили зарядки от USB, 12V и 220V, а так же беспроводную зарядку Qi стандарта. Здесь же есть HDMI и AUX вход.На порядок больше стал функциональный набор X5 возле рычага коробки передач. Помимо рычага акпп, можно найти селектор, управление полным приводом, выбор режима передвижения, Start/Stop двигателя, подогрев и прочие системы безопасности. Заканчивает центральный тоннель вместительный подлокотник, опционально можно добавить в него холодильник, а так в наборе числится пара USB портов и беспроводная зарядка. С обратной стороны добавлена панель управления климат-контролем и USB порты для пассажиров второго ряда.

Сиденья новой генерации BMW X5 2019 практически не изменились, если не учитывать рисунка обшивки. Первый ряд сидений кроссовера обзавелся полным электроприводом, со всевозможными видами регулировки, а так же подогревом. Более дорогие комплектации получили функцию массажа и охлаждение. По комфорту сидений BMW X5 G05 все та же боковая поддержка, высокие подголовники и неплохая посадка. С обратной стороны передних подголовников, производитель предлагает добавить два HD цветных дисплея на 10,2″ для вывода информации для пассажиров второго ряда. Второй ряд сидений BMW X5 2019 рассчитан на три посадочных места, с тремя отдельными подголовниками.

Механизм складывания второго ряда сидений BMW X5 G05 механический, с пропорцией складывания 60/40, хотя в отдельных комплектациях пропорция 40/20/40. Больше всего удивит шторка между салоном и багажным отделением. Инженеры сделали её с полным электроприводом, владельцу не понадобится снимать и складывать, достаточно нажать кнопку, шторка автоматически сворачивается и складывается в специальный отсек внизу за задним сиденьем. Стоит отметить, что опционально доступна модель Х5 2019 с третьим рядом сидений, в точности, как и предыдущая генерация кроссовера.

Для обшивки интерьера BMW X5 2019 дизайнеры использовали только качественную кожу. Топ версии могут быть обшиты комбинацией кожи и алькантары. По расцветке салон кроссовера доступен в:

  1. черный;
  2. коричневый;
  3. кофейный;
  4. белый;
  5. серый;
  6. трюфель;
  7. темно-коричневый;
  8. бежевый.

Будут ли доступны другие оттенки интерьера нового BMW X5 2019 пока неизвестно. Но учитывая, что кузов можно окрасить индивидуально, то и салон так же можно выбрать за отдельную плату.

Помимо выбора кожаной обшивки, производитель предлагает вставки по периметру интерьера BMW X5 2019:

  • полированный алюминий;
  • ребристый алюминий;
  • полированное дерево;
  • дуб;
  • красное дерево;
  • черное полированное дерево;
  • серый мрамор.

За каждый из видов вставок интерьера BMW X5 2019 необходимо будет доплатить от 220 до 700 евро. Сам же интерьер нового внедорожника G05 получился на порядок комфортней, о чем говорит новая передняя панель и неплохой функциональный набор возле рычага коробкипередач.

Технические характеристики BMW X5 2019-2020

Официально первые модели нового кроссовера BMW X5 2019-2020 стали продавать в Европе, в следствии производитель назвал варианты агрегатов для новинки. Выбрать можно между одним бензиновым и двумя дизельными агрегатами, суммарно получается, что покупателю доступны 3 разные комплектации кроссовера BMW X5 G05.

Технические характеристики BMW X5 2019-2020 (G05)
Модель xDrive40i xDrive30d M50d L6
Топливо бензин дизель дизель
Объем двигателя, л 3,0 3,0 3,0
Мощность, л. с. 340 265 400
Крутящий момент, Нм 450 620 760
Разгон до 100 км/час, с 5,5 6,5 5,2
Максимальная скорость, км/час 243 230 250
Трансмиссия 8 ст. Steptronic 8 ст. Steptronic 8 ст. Steptronic
Привод полный полный полный
Средний расход топлива, л 8,5-8,7 6,0-6,7 6,8-7,2
Выброс СО2, г/км 193-197 158-175 179-189
Габариты нового кроссовера BMW X5 2019-2020
Длина, мм 4922
Ширина, мм 2004
Высота, мм 1745
Колесная база, мм 2975
Клиренс, мм 174,5

На данным момент доступны только такие двигателя для нового BMW X5 2019-2020. Предполагают, что со временем будет доступен новый бензиновый агрегат V8, объемом 4,4 литра. Скорей всего он будет установлен на комплектацию xDrive50i. Мощность такого двигателя 462 л.с., а максимальный крутящий момент 650 Нм. Разгон от 0 до 100 км/час займет 4,7 секунды, максимальная скорость – 265 км/час. Средний расход топлива такого BMW X5 2019 на 100 км пути составляет 11,6 литра, при этом выброс СО2 – 264 г/км.

В пару ко всем двигателям нового кроссовера BMW X5 2019-2020 устанавливается 8 ст. автоматическая коробка передач Steptronic. Что касается привода, то в большинстве вариантов кроссовера BMW X5 2019 он будет полным, с автоматической блокировкой муфты. Что касается подвески кроссовера BMW X5 G05, то в основе лежит модульна платформа CLAR, именно её производитель использует на других своих кроссоверах. Спереди подвеска BMW X5 2019 двухрычажная, задняя подвеска многорычажная. Опционально предлагают установить полностью пневматическую подвеску. Сравнивая с предыдущим поколением, то там пневмо подвеска была доступна только для задней оси.

Предположительно, что новый BMW X5 2019-2020 получит еще пару двигателей от предыдущей генерации. В зависимости от страны поставки перечень комплектаций будет меняться из-за разных погодных условий. Но все же основной перечень агрегатов BMW X5 2019 будет состоять из одного бензинового и двух дизельных двигателей.

Системы безопасности и комфорт BMW X5 2019-2020

Современному автомобилю современные технологии и системы безопасности. Производитель не пожалел средств и установил на новый BMW X5 2019-2020 самые современные системы безопасности и комфорта, тем самым еще раз подчеркнув премиум класс автомобиля.

Среди основных систем безопасно и комфорта X5 G05 числятся:

  • передние и боковые подушки безопасности;
  • боковые шторки безопасности;
  • подушка безопасности в районе коленей водителя;
  • мониторинг слепых зон;
  • датчики света и дождя;
  • система помощи движения с прицепом;
  • подогрев жидкостей под капотом;
  • активные задние стабилизаторы;
  • автоматическое затемнение центрального зеркала;
  • система регулировки амортизаторов кроссовера;
  • мониторинг движения по полосе;
  • система распознавания пешеходов и дорожных знаков;
  • мониторинг состояния водителя;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • ассистент парковки;
  • система кругового обзора;
  • навигации с 3D картами;
  • адаптивная передняя оптика;
  • лазерная передняя оптика;
  • система предотвращения столкновений;
  • автоматическое торможение в случае ДТП;
  • Start/Stop двигателя;
  • помощник водителя во время езды;
  • мониторинг автомобилей спереди и сзади;
  • система подруливания задних колес;
  • точка доступа Wi-Fi и мобильный Интернет;
  • иммобилайзер;
  • автоматическое закрытие/открытие дверных замков;
  • боковые солнцезащитные шторки;
  • надувные ремни безопасности;
  • система бесключевого доступа;
  • удаленное управление кроссовером.

Минимальный список основных систем безопасности нового кроссовера BMW X5 2019-2020. В меру поступления в продажу новинки, производитель наведет полный список систем безопасности и комфорта. Учитывая современный стиль и разработки, многие механические элементы производитель заменил на электронные или с электронным управлением.

Цена и комплектации нового BMW X5 2019-2020

Официальный старт продаж нового BMW X5 2019 G05 в России намечен на декабрь 2018 года. В Европе автомобиль уже стартовал продажи, в частности в Белгии и Баварии. Предполагается, что аналогичные комплектации поступят на территорию России. По некоторым данным, дилерские РФ уже принимают предзаказы на новый G05, а первые модели завезут с ближайших стран.

Цена и комплектации BMW X5 2019-2020
Комплектации Двигатель Трансмиссия Цена, евро.
xDrive40i бензиновый 8 ст. Steptronic 73405
xDrive30d дизельный 8 ст. Steptronic 71655
M50d дизельный 8 ст. Steptronic 93455

Суммарно о новом BMW X5 2019-2020 можно говорить с положительной стороны, так как минусов пока нет. Производитель учел пожеланию владельцев предыдущей генерации, сделав новинку «злой» с неплохим перечнем систем безопасности и комфорта. Интерьер нового X5 G05 доработан по последнему слову техники и стиля, дизайнеры не отошли от последних разработок, создав еще одного конкурента для Mercedes-Benz и Audi.

Минимализм и максимум комфорта, это основные направления, которые учли при разработке салона BMW X5 2019. Что касается агрегатов кроссовера, то они в принципе такие же, как и в предыдущей генерации, за исключением нового V8, а так же гибридной модели. Последние два варианта BMW X5 2019 появятся в продаже не раньше начала 2019 года.

Видео-обзор сравнения двух поколений BMW X5:

Остальные фотографии BMW X5 2019-2020:

BMW

БМВ Х5 Е53, обзор кроссовера, фото, отзывы владельцев

БМВ Х5 Е53 кроссоверы со средними размерами. Популярность их не угасает и в наши дни. Впервые полноприводная модель 5 серии была представлена на детройтской автовыставке после неудачных разработок. 

Общие характеристики БМВ Х5 Е53

Машины увеличили в ширину и в высоту. Хотя в ней остались черты прошлого поколения, но основное, что было сделано, это взгляд в будущее. Мнения водителей сходятся в том, что автомобилям все равно по каким дорогам ездить. Благодаря высокому клиренсу им не страшны бездорожья. Регулярные приводы для всех колес помогает удобству управлению авто.

Уже, когда эта модель разрабатывалась, то это предприятие уже влилось в известный концерн. Поэтому в ней нашли место для общих особенностей, и конструктивные методы,  в построении нового кроссовера, похожего на авто других марок. 

В некоторых системах прослеживается след конкурентов, что нельзя сказать об электронике и двигателе. Это все родное. Вначале склонялись к разработкам спортивных машин, а позже внедрили элементы для внедорожника.

Южная Каролина, штат, где выпускаются все модификации. Производственники владеют всеми активами, чтобы продавать авто BMW X5 E53 европейцам и американцам. В США начали реализовывать автомобили в 1999 г. В 2000 г. начались поставки в Европу. Появились аналоги и эти автомобили решили немного видоизменить. 

Обновление коснулось: 

  • задних и передних фонарей;
  • радиаторных решеток;
  • капотов;
  • двигателей.

2006 г стал последним для разработок этих машин. Конвейер получил новое задание по сборке нового поколения, той же генерации. Уже в 2006 г -2007 г автовладельцы стали получать новые машины.

Двигатели БМВ Х5 Е53

Пожалуй, самые на этот счет, стабильные автомобили  BMW X5 E53 3.0 i, с 231 лошадками, шестицилиндровыми типами.Только возраст может повлиять на эти моторы. 

И тогда замечается износ: 

  • турбин;
  • свечей накала или коллекторов.

Впускные коллекторы должны регулярно чиститься.

Бензиновые 8 — цилиндровые варианты комфортны и статусны. 

Важно! И здесь такая фишка, что угонщикам не получится слить бензин с баков на двигатели. Они просто не поймут, как это сделать.

Но движки страдают от перегревов. 

А исходя из этого могут возникнуть проблемы:

  • коксования колес;
  • износ сальников на клапанах;
  • разрушение покрытий на цилиндрах;
  • выход из строя зажигательных катушек;
  • износ прокладок с форсунками.

Коробки автоматы, тоже доставляют водителям хлопоты. Это относится к американской трансмиссии.

У 8 — цилиндровых двигателей, трансмиссия перегревается, а в следующих поколениях, она становится ненадежной. Но скорость и экономия остаются стабильными. А от механических дифференциальных устройств, немцы отказались. Им по душе полноприводные машины, где приводы подключаются через муфты. Но такие переходы повлияли на муфты. И теперь фракционные зажимные системы нередко докучают владельцам авто.

Важно! Масло можете заливать в моторы BMW X5 E53 свое. Официальные — непрактичные, дорогостоящие и они требуют долгой замены.

Бензиновые рядные движки 6 -ти цилиндровые разгоняют авто за 6,8 с/100 км. А стандартные с объемами 4,4 BMW X5 E53 4.8 is дают разогнаться авто за 6,1 — 7с/100 км/ч.( до рестайлинга за 7,5 с).

За 8,3 сек. разгоняются машины, если устанавливаются механические коробки, с бензиновыми и дизельными моторами с шестью цилиндрами.

Комментарии автовладельцев свидетельствуют, что получают эмоциональное удовлетворение от автомобилей этого поколения. После того, как впервые сели за руль и проверили мощность движка и максимальную скорость BMW X5 E53. Чип — тюнинги с этими автомобилями почти что не проводятся.

Важно! Только есть еще одна проблемка, касающаяся замерзшего двигателя. Размораживать его очень сложно.

Особенности интерьера

Для автовладельцев, этого поколения машин, предоставляют кожаные салоны. Но чтобы они сияли чистотой, необходимо их постоянно убирать чтобы пространство было с неизменным красивым видом, чуть ли не 20 лет.

Водители таких старых моделей не обращаются к официальному обслуживанию. Они считают эту затею напрасной и долгосрочной.

Приборки в БМВ Х5 Е53 многофункциональны и отлично расположены. Салоны тихие. 

Машины построены так, что невозможно увеличивать их ресурсы. В автомобилях могут возникнуть проблемы с регуляторами плавности ходов. Из-за отсутствия их стабильности авто могут заглохнуть на ходу. Автомобилисты совка помнят 90 -е, когда пилотирование и салоны делали под криминал, и что иногда случалось с ходом машин.

Сейчас эти автомобили выбирают те, которым захотелось поменять предыдущее поколение, чтобы почувствовать более качественную и комфортную машину. Вот эти водители не очень хорошо следят за ней и поэтому быстро продают.

Еще в этих машинах “ахиллесовой пятой” считаются простенькие замки, которые могут быстро открыть злоумышленники.

Электронное оснащение

В этом вопросе БМВ Х5 Е53 показывают свою силу. Они лидируют даже на современном рынке. Потому что здесь наблюдается четкая продуманность и точность. Машины напичканы многими сложными компонентами, которые нагружают системы и сети бортовых компьютеров.

Единственное, что может помешать длительной работоспособности, так это коррозия. Она проникает во все труднодоступные закоулки. Потом водителям приходится искать нахождение ЭБУ.

BMW X5 E53 Hamann напичканы не все версии авто. 

В БМВ Х5 Е53 наблюдается полное влияние плат заднего освещения на: 

  • электрические заслонки;
  • зеркальные приводы;
  • моторы вентиляторов.

Еще, управление аудиосистемами, подогревами сидений, навигациями, парктрониками, давление полностью возложено на:

  • номерные подсветки;
  • открывающиеся кнопки для 5 -х дверей;
  • заднепольные блоки.

Бывают случаи, когда клинят панорамные люки. Наблюдается ошибочность датчиков в работе. 

Важно! Это единственные проблемы, но они частые.

Характеристики БМВ Х5 Е53

Внедорожники автомобили BMW X5 E53 4.8 is выпускались с 2004 по 2006 г. Они пятидверные и пятиместные. Продольные двигатели V8М62В44, 8 — ми цилиндровые, с 4 клапанами на каждый, с 4,8 л, 390 лошадками и с 490 Нм, расположены впереди. Они с инжекторной системой питания и с коробками — автоматами, шести диапазонными.

Постоянно действующие полные приводы не помеха для водителей. Они все равно ощущают работу всего автомобиля. Максималка — 250 км/ч, с разгоном 6,1 сек/100 км.

  1. Расходы топлива имеют показатели:
  2. Город — 18,7 л.
  3. Трасса — 10,5.
  4. Смешанные циклы — 13,5.

Пользуются 98 бензином. Багажные отсеки на 465 л, при складывании галерки — 1550 л.

Топливные баки авто с 93 л.

Параметры

  • Длиной — 4 м 667 см.
  • Шириной — 1 м 872 см.
  • Высотой — 1 м 707 см.
  • Базой колес — 2 м 82 см.
  • Клиренсом — 18 см.
  • Снаряженной массой — 2200 кг.
  • Полноценным весом — 2700 кг.

Передние подвески, пружинные с винтами. Впереди дисковые тормоза вентилируется. Сзади, тоже в форме дисков.

Комплектации 

Отзывы автомобилистов о первых комплектациях обычные. 

Но в первых машинах полезный функционал оценили за присутствие:

  1. Электрических приводов для зеркал и кресел.
  2. Разнообразие подогревов.
  3. Качественных, звуковых ресиверов  CD.
  4. Хороших климатов — контролей.
  5. Ксеноновых фар.

В автомобилях отсутствуют:

  • экраны;
  • навигационные фишки;
  • панорамные люки;
  • пневмоподвески.

Но без этого вполне можно обойтись. Многие задаются вопросом о чистке вентиляции картеров. Это делается легко соответствующими приспособлениями.

Экстерьер

Автомобили пребывают и продаются в секторах SUV. Они с хорошим дизайном. Чувствуется сочетание динамических качеств, управления и имиджа концерна в авто. В наших широтах эти автомобили считаются культовыми. Потому что они до сих пор пребывают на лидерских позициях. Основным преимуществом авто считается их долголетие, поэтому их и выбирают.

Кузова тоже прочные с высокого качества покраской и защитой. Вообще эти машины не боятся ржавчины. Коррозия может залезть под уплотнения, в контактные места возле бамперов и на передние части капотов. 

Часто машины страдают от сколов на дорогах. Иногда в морозы, из-за сильного напряжения, выдавливается масло. Еще, внешние стороны авто могут пострадать от силуминовых пластинок, на которые крепятся внутренние дверные ручки. Тогда ручки не могут вернуть свое исходное положение. Ржавеют поводки дворников. Это неприятности, но они легко устраняются. А вот сложные недостатки в машинах практически отсутствуют.

Лакокрасочные покрытия

Краска вызывает положительные эмоции владельцев. Хотя и годы уже прошли, но качественная защита от ржавчины, с высоким уровнем. Поэтому кузова практически идеальны. Это самая сильная черта, которая выделяет эти машины среди других.

Бампера

Бампера с агрессивными формами.С большими воздухозаборниками, которые по — максимуму, с эффективностью охлаждают рабочие жидкости, что дает идеальную работоспособность транспортным средствам. Автомобили строились для бездорожья. Но тем не менее, у немцев получилось добиться пространства, чтобы радиаторы уместились в авто на передних свесах.

Рестайлинг и дорестайлинг BMW X5 E53, чем отличаются

Дорестайлинговые полноприводные машины были с дифференциальными структурами, потом они стали xDrive. Это превосходство машин, потому что можно ездить по разным дорогам, даже на обычной резине.

Подвески же с небольшим ходом, поэтому при наличии слабых мест, можно потерять нижние части бамперов на бездорожьях. Могут замяться порожки, а муфты перегреться. Алюминиевые рычаги, если их активно использовать, то они быстро погнуться. Могут авто троиться на холодную и глохнуть при троганьи с места.

Легковые модели усматриваются в шасси автомобилей этой генерации. Если дорога стабильная без особых поворотов и проблем, тогда работа машин нормальная.

Управлять легковым типом шасси легко на хорошей трассе, дороге, но с ходовой бывают проблемы, когда едешь по бездорожью. В городских условиях, она будет работать безукоризненно.

После рестайлинговых мероприятий  BMW X5 E53 еще больше стали городскими. Эти машины настроены для езды по хорошим дорогам. Любые версии двигателей не смогут справиться с тяжелыми условиями.

Читайте также: Обзор BMW X1 F48 и Полный обзор BMW X1 E84 

БМВ Х5 (BMW X5/Икс 5) 2019 года новая модель g05

С начала 2019 года во многих странах стартовали продажи обновленной версии БМВ Х5. Вот-вот она появится и на российском рынке, где предыдущие версии уже успели зарекомендовать себя с лучшей стороны в условиях бездорожья.

После того, как внедорожник пережил рестайлинг, он изменился в лучшую сторону не только внешне, но и в технологическом плане. Новый БМВ Х5 2019 модельного года был анонсирован еще в 2017, но только сейчас его производство наконец стартовало. Это один из самых популярных внедорожников, которые на сегодняшний день представлены на рынке, вот почему новинка является одной из самых ожидаемых в этом году.

Дизайн

Вот уже много лет BMW X5 привлекает не только своими техническими возможностями, но и интересным статусным дизайном, который подчеркивает идеальный вкус своего владельца, его респектабельность. Именно поэтому новый БМВ Х5 2019 мало в чем изменился. Производитель решил сохранить привычную направленность, столь полюбившуюся всем.

Вот почему BMW X5 G05 2019 года останется столь же крупногабаритным внешне и просторным внутри.

Экстерьер

Для обновленного БМВ Х5 2019 фото уже были показаны широкой общественности. Снимки свидетельствуют о том, что BMW X5 действительно сохранил свою общую направленность. Кузов остался столь же внушительным. Впереди сохранена массивная радиаторная решетка и внушительные воздухозаборники. Изменилась и передняя оптика, став более элегантной.

Диски BMW X5 G05 20-дюймовые, но есть возможность заказать их и 22 дюйма. Отдельно стоит отметить панорамную крышу, которая порадует многих любителей путешествий. БМВ Х5 2019 года будто стал еще более презентабельным за счет своих массивных элементов.

Кстати, ходят слухи о том, что модельный ряд BMW X5 будет пополнен еще одной новинкой – спортивной версией. Там будут не только более мощные технические возможности, но и новый кузов, в котором в основном будут использованы спортивные элементы. Но пока производитель еще никого не порадовал фотографиями, нельзя еще даже точно сказать, появится ли такой пятый БМВ в продаже.

Интерьер

Новая модель BMW X5 имеет по-прежнему элегантное оформление салона, которое характерно для всех авто производства БМВ. Интерьер и так был безупречным, поэтому фото салона говорит о том, что изменений внешних здесь мало. Главный акцент производитель сделал на функционал и безопасность авто, поработав над ними. Теперь BMW X5 имеет еще больше опций, способных сделать поездку комфортной.

У BMW X5 фото будто говорят о том, что это авто для настоящих эстетов, умеющих жить красиво. Главными отличительными чертами БМВ Х5 являются: возможность каждого регулировать для себя климатические условия и положение кресла, большой экран бортового компьютера, дополнительные подушки безопасности.

Версий нового BMW X5 в плане оформления салона будет несколько: покупатель сможет выбрать не только цветовую гамму, но и тип обивки. Для настоящих ценителей роскоши есть возможность выбрать для отделки элитные типы кожи.

Кстати, дополнительным бонусом автомобиля многие считают то, что BMW X5 легко можно превратить в 7-местный, установив в районе багажника 2 дополнительных кресла. Иногда это может быть важно.

Комплектации и цены

BMW X5 2019 года даже в базовой версии комплектации уже имеет полный набор функционала:

  • обогрев салона и передних кресел;
  • регулировка кресел и руля по уровню наклона и высоте;
  • кондиционер;
  • круиз-контроль;
  • бортовой компьютер;
  • навигатор;
  • климат-контроль;
  • контроль давления в шинах;
  • круговая камера ночного видения;
  • возможность запуска двигателя без ключа.

В более расширенных версиях мультимедиа, навигационная система, бортовой компьютер будут иметь дополнительные функциональные возможности. Также возможен заказ панорамной крыши, кожаной отделки салона с использованием более дорогостоящих материалов.

В России окончательный прайс на новый BMW X5 пока не сформирован. Ожидается, что примерная стоимость авто составит 55 тыс. долларов в базовой комплектации. Если выбрать версию с расширенным функционалом, что цифра будет увеличена вплоть до 75 тыс.

Окончательно комплектации и цены станут известны, когда будет открыт предзаказ в салонах бренда. Хотя версия была анонсирована еще в 2017, пока однозначно нельзя сказать, когда же состоится старт продаж. Ожидается, что в середине 2019 года. Но вот будет ли представлен новый BMW X5 2019 в России во всех версиях, нельзя до конца сказать на данный момент.

Технические характеристики

Основные параметры нового БМВ Х5 2019 были представлены еще более года назад, когда модель впервые презентовали, объявив о планах выпуска 4 поколения этого кроссовера. Основные характеристики, которые будет иметь новейший BMW X5, таковы:

  • двигатель БМВ Х5 имеет мощность 249-462 л.с.;
  • разогнаться до 100 км/час авто может за 4,7-6,5 с.;
  • полный привод;
  • объем мотора 3-4,4 литра;
  • тип потребляемого топлива – бензин. Но возможен и дизельный двигатель в обновленном BMW X5;
  • расход топлива в среднем 7-9,2 литров на 100 км;
  • автоматическая коробка передач;
  • объем топливного бака 80-83 л;
  • клиренс 21 см;
  • максимально возможная скорость 230-250 км/час;
  • объем багажника 645 л, но при условии сложенного заднего ряда сидений может быть увеличен до 1860 литров.

Технические характеристики BMW X5 указаны в столь широком диапазоне по той причине, что они будут существенно отличаться, в зависимости от моторов. У дизельного и бензинового двигателя многие параметры могут кардинально отличаться.

То есть в целом BMW X5 G05 2019 отличается отменными техническими возможностями. Что-то найти какие-то минусы. Даже расход топлива незначителен, если сравнить с другими моделями, обладающими такой мощностью мотора.

Отзывы и тест-драйв

Пока оценить на практике обновленный BMW X5 могли немногие, так как продажи только стартовали в Европе. При этом на иностранных форумах уже можно найти первые отзывы владельцев. Также мнение автомобилистов можно узнать о модельном ряде в целом или сориентироваться в заявленных параметрах.

Среди основных преимуществ следует выделить идеальное соотношение цены и качества. За столь привлекательный функционал цена более чем доступная. Другие бренды за подобные кроссоверы просят в 1,5-2 раза больше.

Также BMW X5 станет просто отличным вариантом для российских дорог: внушительный клиренс, мощный мотор, небольшой расход топлива, быстрый разгон – все это делает авто «рабочей лошадкой» на каждый день. А вот стильный дизайн и отделка салона вполне могут поставить BMW X5 в один ряд с имиджевыми авто.

Как не стараться, минусы в БМВ Х5 здесь сложно найти. Кому-то может показаться недостаточно современных опций или не слишком привлекательным дизайн, но это касается лишь чрезмерно требовательных пользователей. Но, с другой стороны, в таком ценовом сегменте найти что-то лучшее не удастся.

Чтобы более наглядно оценить БМВ Икс 5 после обновления, можно просмотреть тест драйв, на котором продемонстрировано авто в действии, а также показано внутреннее оформление салона.

 

БМВ Х5 2014 — обзор, цена и характеристики кроссовера

Ноябрь прошлого года стал для россиян первым месяцем приема заявок на новую версию BMW X5. Вот уже третье поколение этого известного кроссовера не так давно было представлено на Франкфуртском автосалоне, а производят его в США, где продажи уже стартовали, впрочем, как и на европейском и российском рынках.

Удачная конструкция и превосходные скоростные характеристики сделали его популярным по всему миру. Сначала Россию ждали лишь 3 модификации БМВ Х5, но в нынешнем году должны добавиться еще несколько. Чего ждать от новинки? Настолько ли хорош этот холёный немецкий красавец?

Экстерьер

Новая внешность может насторожить поклонников классических форм BMW X5, вид не брутальный, а скорее женственный, боковые линии отличаются динамичностью, перед и зад оформлен свежими элементами моделей БМВ, спортивные воздухозаборники, расположенные на переднем бампере, загоняют потоки воздуха под крылья. Но в целом, внешность кроссовера стала более современной и приближенной к новым баварским автостандартам.

[sc:rsy]
Габаритные размеры не претерпели серьезных изменений: длина увеличилась до 4 886 миллиметров, ширина – до 1 938 миллиметров, а вот высота уменьшилась на 13 миллиметров, составив теперь 1 762 миллиметра. Масса автомобиля уменьшилась на 90 килограммов благодаря применению алюминия и других легких материалов, а аэродинамическое сопротивление улучшилось до 0.31, что положительно сказалось на его динамических способностях.

Интерьер

Интерьер машины заметно преобразился. Например, передняя панель пятерки вплотную приблизилась к новому стилю концерна БМВ. Нельзя забывать и об эргономике, она тоже на высоте. Материалы отделки салона стали куда лучше, по сравнению с предыдущими моделями. Схема остекления в немецком автомобиле не изменилась, а значит, обзор со стороны водителя остался тот же. Боковые зеркала стали немного меньше в габаритах, тем самым, увеличив объем слепых зон.

Салон кроссовера пятиместный, но можно заказать и третий ряд из двух кресел. Однако есть маленький нюанс: сзади на третьем ряду могут разместиться только пассажиры не выше полутора метров высотой. Уже в базовой комплектации для покупателей доступны передние кресла с электрорегулировкой, имеющие множество настроек. На центральной консоли находится дисплей размером 10 дюймов. 
[sc:rsy]
У БМВ Х5 довольно вместительный багажник, он составляет без малого 650 литров полезного пространства. Но если и этого мало, то можно сложить кресла последнего ряда в пропорции 40х20х40, и в результате получим до 1 870 литров объема. Багажная дверь открывается за счет встроенного электропривода, кнопкой в салоне, или с брелока.

Безопасность

Кроссовер имеет множество электронных «примочек» и систем безопасности: ABS, слежение за разметкой, предупреждение о возможном наезде на пешехода, управление автомобилем в пробках, система, закрывающая в предаварийной ситуации окна и люк и активизирующая преднатяжители ремней безопасности, авто паркинг, круговой обзор и ночное видение.

«Баварец» сделан очень качественно и, хотя новое поколение еще не было испытано ни американскими ни европейскими ассоциациями, вспомним, что в 2003 году самый первый X5 заработал высокий 5 баллов по результатам краш-тестов в рейтинге EURONCAP.

Модификации

Для российских покупателей БМВ Х5 третьего поколения доступен с тремя вариантами моторов: один бензиновый и два дизельных агрегата.

  1. Дизельный рядный 6-ти цилиндровый N57 D30 мотор. Его объем составляет 3.0 литра, мощность равна 258 лошадей под капотом, пик крутящего момента достигает отметки в 560 Н.м, ускорение с нуля до сотни составляет всего 6.9 сек. Максимальная скорость автомобиля варьируется в пределах 230 км/ч. В среднем авто потребляет чуть более 6 литров на сто километров пути, в городе – 7.1 л, с выходом на трассу – 5.8 литра тяжелого топлива. Также хочется отметить, что данный мотор имеет в своем исполнении турбокомпрессор с изменённой геометрией и форсунки с пьезоэлементом фирмы Бош.
  2. Другой мотор тоже дизельный с тройной системой турбонадува M50d. Мощность такого агрегата будет составлять 381 лошадь, объем 3.0 л, крутящий момент 740 Н.м. Данный мотор заметно тяговит, его рывок со старта равен 5.3 с. Потребление солярки в смешанном режиме около 6.7 литра на сто километров, в городе – 7.6 л, на трассе 6.2 л.
  3. Следующий в линейке моторов восьмицилиндровый V-образный бензиновый монстр, с системой Twin Turbo для версии xDrive50i. Объем агрегата 4.4 л, мощность 450 лошадей, крутящий момент равен 650 Н.м. При таких внушительных показателях автомобиль расходует порядка 10 л бензина на 100 километров пути в смешанном цикле, в городе 14 л, а вот с выходом на трассу потребление снижается до отметки в 8.3 литра. Скоростной максимум равен 250км/ч. Разгон от 0 до 100 км/ч составляет 5 сек.

Комплектации и цена БМВ Х5 2014

Версия xDrive30d обойдется вам как минимум в 3 млн. 100 тыс. руб, исполнение xDrive50i будет стоить 3 млн. 800 т.р., а самая богатая модификация xDrive50d оценивается почти в 4 млн. 300 т.р.
[sc:rsy]

Базовая комплектация оснащена травмобезопасной рулевой колонкой, динамическим круиз-контролем, ABS, DBC, DSC, HDC, центральным замком с аварийным датчиком, двухзонным климат-контролем, креплениями ISOFIX, солнцезащитным остеклением и другими полезными мелочами.

В топовой модификации добавится эксклюзивная обивка салона, складывающиеся зеркала заднего вида с электроприводом, спортивные сидения первого ряда, электропривод и обогрев сидений, охранная сигнализация с дистанционным управлением и многое другое.

Также производители предлагают 3 тюнинг пакета: 

  1. Design PureExperience
  2. Design Pure Excellence
  3. спортивный M-пакет.

Ходовые качества

Все двигатели работают с 8-скоростной АКПП, которая впервые появилась на 760Li еще в 2008 году. Конечно, для авто 2014 года АКПП подверглась серьезным доработкам, программа управления была полностью переписана, масса снижена, а соответственно, уменьшилось трение деталей.

Производители относят новый БМВ к классу SAV, утверждая, что он создан именно для активного отдыха. Дороги с твердым покрытием как раз для этого кроссовера, и ездовые качества раскрываются в полной мере, на нем приятно ехать и по ровной дороге и по умеренному бездорожью, неровности никак не отражаются на комфорте пассажиров. БМВ Х5 имеет полноприводную систему xDrive, которая основана на многодисковой муфте с электромагнитным управлением.

Не изменилась и конструкция шасси: впереди – независимая двухрычажная, сзади – многорычажная или пневмоподвеска (в зависимости от комплектации). Амортизаторы подвесок перенастроили, множество элементов облегчили, увеличив долю алюминия. Колеса имеют вентилируемые дисковые тормозные механизмы, а руль – электромеханический усилитель. 

Итог

Машина, конечно, шикарная. Стильная и современная, похожая на мечту – настоящий кроссовер премиум класса. А ехать на ней – просто наслаждение, в путь устремляется как заправский спортсмен. Цена немаленькая, но глупо жаловаться на дорогое обслуживание, ведь за комфорт, надежность и красоту нужно платить. И если вы можете себе позволить приобрести данный автомобиль, берите, не раздумывая – точно не пожалеете и получите на долгое время надежного спутника.

BMW X5 Images- X5 Фото и галерея интерьера и экстерьера

  • Все
  • Вид спереди
  • Вид сбоку
  • Вид сзади
  • Фара
  • Задний фонарь
  • Шина
  • ORVM
  • Вид сбоку с открытыми дверями
  • Другое
  • Все
  • Приборная панель
  • Комбинация приборов
  • Центральная консоль
  • Рулевое колесо
  • Пыльник

BMW X5

  • Все
  • Внешний вид
    • Все
    • Вид спереди
    • Вид сбоку
    • Вид сзади
    • Фара
    • Задний фонарь
    • Шина
    • ORVM
    • Вид сбоку с открытыми дверями
    • Другое
    • 1

  • 900 Интерьер

    • Все
    • Приборная панель
    • Комбинация приборов
    • Центральная консоль
    • Рулевое колесо
    • Багажник
  • 360 Вид
  • Все
  • Фотографии экстерьера
  • Фото интерьера

} $ {reviews_c
{{/если}}

{{if car_state! = ‘RUMORED’ && car_state! = ‘CONCEPT’}}
{{if price_min || price_max}}

{{if price_range}}
$ {price_range}
{{else price_min && price_max}}
{{if price_max! = ‘0’ || price_min! = ‘0’}}
{{html Helper.Price.formatPriceRange (price_min, price_max)}}
{{еще}}
Недоступен
{{/если}}
{{/если}}

{{/если}}
{{/если}}

Посмотреть фотографии BMW X5 xDrive45e 2021 года

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Электрифицированный BMW X5 2021 года — теперь называемый xDrive45e — использует более мощную шестицилиндровую подключаемую гибридную трансмиссию, которая улучшает скорость и плавность хода.Он также добавляет более крупный аккумулятор, который обеспечивает более чем вдвое больший запас хода только для электричества по сравнению с его предшественником.

Прочитать обзор полностью

Просмотр галереи

35 Фотографии

1 из 35

Подключаемый гибридный BMW X5 возвращается после короткого перерыва после модельного года 2018, когда дебютировало четвертое поколение X5.

2 из 35

Наряду с бесчисленными улучшениями, внесенными в негибридную модель, такими как новая платформа и обновленная технология, новый плагин X5 имеет точеный внешний вид и изысканную кабину.

3 из 35

X5 xDrive45e значительно быстрее предыдущей версии, разгоняясь до 100 км / ч за 4,7 секунды, что на 1,4 тика больше, чем у старого четырехцилиндрового PHEV.

4 из 35

Под капотом BMW заменяет 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом более мощным 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, который в сочетании с одним электродвигателем обеспечивает мощность 389 лошадиных сил (до 81) и крутящий момент 443 фунт-фут (до 111). ).

5 из 35

Хотя X5 xDrive45e также быстрее, чем его конкуренты с подключаемым модулем, такие как Lincoln Aviator Grand Touring и Volvo XC90 T8, он не такой скоростной и спортивный, как Porsche Cayenne E-Hybrid.

6 из 35

BMW также предлагает последнюю версию подключаемого гибрида X5 с большей батареей, которая почти вдвое увеличивает ее полностью электрический запас хода с 14 миль ранее до 31 мили сейчас.

7 из 35

В то время как BMW X5 xDrive45e 2021 года имеет худшие показатели экономии топлива, чем его основные конкуренты и даже другие подключаемые BMW, его большая батарея означает, что они не могут соответствовать его диапазону электромобилей.

8 из 35

В отличие от конкурирующих среднеразмерных роскошных внедорожников, X5 xDrive45e 2021 года является единственным, имеющим право на полную федеральную налоговую льготу в размере 7500 долларов. Это не только дает Bimmer более низкую стартовую цену, но и делает его дешевле, чем негибридный шестицилиндровый X5.

9 из 35

X5 xDrive45e, который мы тестировали, плавно переключается между газовым и электрическим режимом, а его баланс плавности хода и управляемости удивительно атлетичен и изыскан, несмотря на изрядную снаряженную массу и большие 21-дюймовые колеса.

10 из 35

Хотя наш автомобиль был оснащен дополнительными летними шинами и останавливался со скоростью 70 миль в час за впечатляюще короткие 156 футов, его педаль тормоза казалась слишком мягкой и неровной во время повседневной езды.

Реклама — продолжить чтение ниже

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Изображения BMW X5 M

Посмотреть последние изображения X5 M. Автомобиль X5 M имеет 18 изображений интерьера и экстерьера. Также BMW X5 M доступен в 10 различных цветах.

Цена вне выставочного зала

₹ 1.95 крор

Запуск EMI

₹ 3,64,1229% / 5 лет

  • Внешний вид

    Bmw X5 M Выхлоп

    1/9

    Bmw X5 M вид сбоку шоссе

    2/9

    Bmw X5 M шоссе вид сзади

    3/9

    Логотип

    Bmw X5 M

    4/9

    Bmw X5 M вид сзади

    5/9

    Bmw X5 M вид сбоку

    6/9

    Автомобиль BMW X5 M

    7/9

    Bmw X5 M, вид снизу

    8/9

    Bmw X5 M Highway, вид спереди

    9/9

  • Интерьер

    Bmw X5 M Двигатель

    1/9

    Bmw X5 M Коробка передач

    2/9

    Bmw X5 M Панель приборов

    3/9

    Bmw X5 M Задний дефлектор

    4/9

    Bmw X5 M Размер задних сидений

    5/9

    Bmw X5 M Деталь спидометра

    6/9

    Автомобиль BMW X5 M M1

    7/9

    Bmw X5 M Детальный дисплей

    8/9

    Багажник Bmw X5 M

    9/9

BMW X5 M Цвета

BMW Individual Аметрин металлик

Доступно для всех вариантов.

1/10

BMW Individual Tanzanite Blue (металлик)

Доступно для всех вариантов.

2/10

Toronto Red (металлик)

Доступно для всех вариантов.

3/10

Manhattan (металлик)

Доступно для всех вариантов.

4/10

Donington Grey (металлик)

Доступно для всех вариантов.

5/10

Marina Bay Blue (металлик)

Доступно для всех вариантов.

6/10

Черный сапфир (металлик)

Доступно для всех вариантов.

7/10

Mineral White (металлик)

Доступно для всех вариантов.

8/10

Белый альпийский

Доступно для всех вариантов.

9/10

Carbon Black (металлик)

Доступно для всех вариантов.

10/10

BMW X5 2019 Изображения [HD]: BMW X5 2019 Интерьер и Экстерьер Фотогалерея

1/43

Изображения BMW X5 2019 года [HD]: Фотогалерея интерьера и экстерьера BMW X5 2019 года — DriveSpark / фотографии / 2019-bmw-x5-images-1376/

2/43

Изображения BMW X5 2019 года [HD]: Фотогалерея интерьера и экстерьера BMW X5 2019 года — DriveSpark / photos / 2019-bmw-x5-images-1376 / # photos-1

3/43

Изображения BMW X5 2019 года [HD]: Фотогалерея интерьера и экстерьера BMW X5 2019 года — DriveSpark / photos / 2019-bmw-x5-images-1376 / # photos-2

4/43

Изображения BMW X5 2019 года [HD]: Фотогалерея интерьера и экстерьера BMW X5 2019 года — DriveSpark / photos / 2019-bmw-x5-images-1376 / # photos-3

5/43

Изображения BMW X5 2019 года [HD]: Фотогалерея интерьера и экстерьера BMW X5 2019 года — DriveSpark / photos / 2019-bmw-x5-images-1376 / # photos-4

6/43

Изображения BMW X5 2019 года [HD]: Фотогалерея интерьера и экстерьера BMW X5 2019 года — DriveSpark / photos / 2019-bmw-x5-images-1376 / # photos-5

BMW X5 спроектировали за два часа на самолете и… Да, это отслеживает

Фото: BMW

Когда BMW купила группу Rover в 1994 году, она приобрела бренд Land Rover, который быстро расширил рынок внедорожников в 1980-х годах. Чтобы сохранить эту тенденцию, BMW взяла все возможности от Land Rover и, сделав двухчасовой набросок, создала собственный внедорожник — BMW X5.

Я знал, что BMW в значительной степени захватила только Rover для рынка внедорожников, или, по крайней мере, это, по-видимому, самый значительный продукт соглашения. Я не знал, что он был разработан всего за два часа под давлением тогдашнего руководителя отдела дизайна BMW Криса Бэнгла дизайнером Фрэнком Стивенсоном.

В своем последнем видео Стивенсон описывает поспешную разработку X5, получив указание создать полный прототип всего за шесть месяцев — это резко сократившийся график по сравнению с обычным. По дороге на встречу с тремя членами команды, которая будет разрабатывать X5, Стивенсону дали ровно столько времени, чтобы дать им что-то подарить:

Оказалось, что все рабочие, с которыми он встречался, были вовлечены в процесс. разработка Lamborghini Miura. Стефенсон говорит, что это было похоже на встречу с Микеланджело, Леонардо да Винчи и Рембрандтом.

G / O Media может получить комиссию

Дизайн X5 был «с нуля», по сути, пришлось начинать с нуля. Стивенсон утверждает, что в его дизайне он хотел больше элегантности, чем внедорожного влияния, при сохранении основных элементов BMW, таких как изгиб Хофмайстера в D-стойке внедорожника.

Временной кризис закончился не так уж плохо из-за того, что он говорит о важности процесса создания эскизов в дизайне. «Вы развиваете, как делаете набросок. Вот в чем суть этапа создания набросков.Это путь открытий, и вы ищете решение. Найдите путь, который вам нравится, и доработайте эту идею ».

Х5 — следующая Miura? Я думаю, что история уже сочла его слабым кандидатом. И хотя я никогда не называл это красивым, меня всегда интересовал дизайн X5 первого поколения. Я всегда боролся с этим словом, чтобы описать это, но это похоже на современный индустриализм, который в то время пронизывал все автомобили BMW.

Если вам не нравится язык дизайна BMW сегодня, я не могу не задаться вопросом, были ли эти два часа полета началом конца для дизайна BMW, учитывая современное значение и вес внедорожников?

BMW X5 возглавил сегмент SAV

Некоторое время внедорожники были самым популярным сегментом автомобильного рынка.

Ни для кого не секрет, и поскольку производители уходят с рынка седанов, очевидно, чего хотят потребители. Среди высококлассных внедорожников среднего размера есть много вариантов; новые производители, такие как Genesis, быстро сокращают прибыль конкурентов.

Но, когда дело доходит до BMW, не видно вмятин, поскольку его флагманский среднеразмерный внедорожник X5 является самым долговечным и, на мой взгляд, самым красивым внедорожником во всем автопарке.

Производство BMW в Гринвилле-Спартанбурге, С.C., завод, на котором производятся автомобили для активного отдыха серии X, семейство X продолжает поставлять автомобили в категории пятиместных автомобилей SAV. X5 зарекомендовал себя и привлекает внимание к Audi Q5, Volvo XC60 и Mercedes-Benz GLE.

BMW как «идеальная машина для вождения» создан специально для этого — водителя. В X5 эти водители найдут тихий, удобный, вместительный, мощный и, что самое главное, красивый автомобиль. Но не только водители счастливы в X5, но и пассажиры любят его за комфорт.

Великолепные светодиодные фары с лазерным освещением украшают X5, делая дорогу красивой и яркой. Гладкие изогнутые линии и элементы управления дорожным просветом дополняют внешний вид, в то время как тормозные суппорты Blue Calip добавляют привлекательности 21-дюймовым колесам M-performance, которые стоят всего 1600 долларов. Наш экстерьер Arctic Grey Metallic был великолепного цвета. Он был синим днем ​​и серым ночью и был моим любимым. Пакет M-Sport и пакет Executive на нашем тестере xDrive45e включали в себя светодиодную крышу Panoramic Sky lounge, четырехзонный климат-контроль, беспроводную зарядку, проекционный дисплей и шторы на задних боковых окнах.

X5 набирает скорость быстро и плавно, обеспечивая поездку как облако, поскольку сиденья были чрезвычайно удобными, а его немецкое наследие подтверждает его внимание к деталям.

Рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом включал в себя встроенный электродвигатель. Мотор очень тихий и прекрасно работает в паре с восьмиступенчатой ​​спортивной автоматической коробкой передач.

Снаряжение для любого BWM грандиозно, а в X5 был установлен рычаг переключения скоростей «M» и превосходно спроектированный задний люк, обеспечивающий разделение 70/30.Наконец, как всегда, нам нравится предложение BMW Ultimate Care на 3 года / 36 000 миль — трехлетняя программа обслуживания, включенная в вашу покупную цену. BMW снова прибивает, действительно возвращая домой воплощение высококлассной роскоши.

Модель

BMW X5

Рекомендуемая цена : 65 400 долл. США

По результатам испытаний : 81695 долларов США

MPG : только 20 бензин, 50 электромобилей / бензин, комбинированный

BMW X5 (2011) — фотографии, информация и характеристики

BMW X5 2011 года станет последней главой в истории первого в мире Sports Activity Vehicle® весной 2010 года.Первоначально выпущенный для модели 2000 года в конце 1999 года, BMW X5 навсегда изменил автомобильный ландшафт. Это доказало, что динамика движения, отзывчивость и линейная управляемость каждого BMW могут быть совместимы с утилитарностью, универсальностью и возможностями других дорог. В 2011 году модели BMW X5 были усовершенствованы новыми силовыми агрегатами и обновленным дизайном. Новый BMW X5 дебютирует в Северной Америке на Международном автосалоне в Нью-Йорке в 2010 году.

Инновационные новые элементы дизайна и силовые агрегаты являются результатом более 4000 новых деталей, созданных дизайнерами и инженерами BMW для BMW X5 2011 года.Два силовых агрегата X5 будут полностью новыми в 2011 году, включая новые BMW X5 xDrive50i и BMW X5 xDrive35i в дополнение к уже знакомому BMW Advanced Diesel X5 xDrive35d. Все модели получили обновление дизайна, которое усиливает яркую направленность и эстетичный внешний вид бренда X5.

Свежий дизайн. Сбалансированные пропорции.

Дизайн кузова BMW X5 2011 года отличается сбалансированными пропорциями, которые подчеркивают мощную внешность и маневренность автомобиля.Длинная колесная база, короткие передний и задний свесы кузова и большие легкосплавные диски обеспечивают визуальный баланс между передней и задней частью автомобиля. Квадратные, тщательно расширяющиеся колесные арки намекают на тягу полного привода BMW X5 и проходимость по другим дорогам. Линии кузова поднимаются вверх от передних и задних колес, сообщая о почти идеальном распределении веса между передними и задними колесами BMW 50 на 50, которое так важно для легендарной динамики BMW X5.

Боковые стороны BMW X5 элегантно вытянуты, несмотря на четкие горизонтальные линии с каждой стороны.Поверхность капота плавно переходит в боковую линию, а заметная, слегка наклонная контурная линия на уровне дверной ручки проходит от арок передних колес к задней части автомобиля. Эти характерные черты символизируют силу, стабильность и присутствие.

Новый BMW X5 с выразительным капотом, большой решеткой радиатора BMW и сдвоенными круглыми фарами может похвастаться выразительной передней частью, символизирующей мощь и присутствие. Новейшая интерпретация внешнего вида BMW X5 обусловлена ​​измененным дизайном передней панели и расположением стандартных противотуманных фар.За счет увеличения количества элементов, окрашенных в цвет кузова, передок производит впечатление более низкого. В то же время увеличенные размеры центрального и наружного воздухозаборников намекают на повышенную мощность двигателя. Черная окантовка по нижнему краю корпуса теперь значительно уже. Матовая серебристая защитная пластина проходит по всей ширине центрального воздухозаборника, подчеркивая мускулистые черты SAV и подчеркивая характер нового BMW X5.

Двойные круглые ксеноновые адаптивные фары и противотуманные фары теперь расположены выше и ближе к решетке радиатора.Новые фары BMW X5 подчеркивают высокое качество и спортивный характер. Фирменные кольца BMW Corona служат в качестве габаритных огней и дневных ходовых огней.

Недавно разработанный задний фартук соответствует графической структуре передней части, в то время как замысловатая рамка двойных выхлопных труб окрашена в цвет кузова, чтобы подчеркнуть премиальный характер BMW X5. В центре серебристый защитный элемент с матовой отделкой подчеркивает прочность и долговечность, подходящие для использования на других дорогах.

Задняя часть нового X5 над задним бампером разделена параллельными горизонтальными линиями. В результате подчеркивается ширина, подчеркивая спортивные возможности автомобиля. L-образные задние фонари, каждая с двумя рядами светодиодных фонарей, придают задней части кузова характерный для BMW ночной вид.

Выбор новых цветов корпуса обеспечивает дополнительные визуальные улучшения. Цвета металлик Deep Sea Blue, Platinum Grey и Sparkling Bronze теперь доступны для BMW X5.Внутри доступная кожа Nevada может быть выбрана в потрясающих новых цветах Oyster или Cinnamon Brown в дополнение к знакомым Sand Beige и Black, а также добавлены матовые полосы внутренней отделки Satin Silver, если владелец не выберет из доступного Brushed Aluminium, Dark Отделка из дерева бамбук, светлый тополь или берл-орех.

BMW X5 xDrive50i: восьмицилиндровый двигатель BMW с двойным турбонаддувом.

Новый BMW X5 xDrive50i занимает свое место в качестве флагмана семейства X5, развивая мощность 400 л.с. при 5500 об / мин и 450 фунт-фут крутящего момента при 1750 — 4500 об / мин по сравнению с его 4-цилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом.Двигатель V-8 объемом 4 литра. Этот полностью алюминиевый восьмицилиндровый двигатель, представленный в BMW X6 весной 2008 года, отличается высокоточным прямым впрыском топлива, архитектурой «обратного потока» для революционной отзывчивости и компактности, а также технологией изменения фаз газораспределения BMW VANOS. Вместе эти характеристики создают идеальный баланс между высокой топливной экономичностью, низким уровнем выбросов и доминирующими динамическими характеристиками, ожидаемыми от BMW V-8. Разгон 0-60 миль в час выполняется за 5,3 секунды.

BMW X5 xDrive50i начинается с 59 275 долларов, включая пункт назначения и транспортировку.

Как часть конструкции двигателя V-8 с обратным потоком, сдвоенные турбокомпрессоры расположены в долине буквы «V» двигателя и выдыхают раздельно в два каталитических нейтрализатора, которые расположены в верхней части двигателя и выходят назад в двигатель. большая выхлопная система из нержавеющей стали через водосточные трубы по обе стороны от новой 8-ступенчатой ​​автоматической коробки передач. Выхлопные потоки остаются разделенными до тех пор, пока не встретятся в большом глушителе в задней части автомобиля и не выйдут через два больших трапециевидных выхлопных патрубка.

BMW X5 xDrive35i: рядный 6-цилиндровый двигатель BMW с турбонаддувом и системой Valvetronic.

BMW X5 xDrive 35i получает новый бензиновый двигатель inline-6, получивший внутреннее название «N55». Новый двигатель имеет тот же объем 3,0 литра и мощность 300 лошадиных сил, что и его предшественник («N54»), но имеет один турбонагнетатель с двойной спиралью вместо предыдущих двух маломассивных турбонагнетателей. Кроме того, новый рядный шестицилиндровый двигатель BMW X5 xDrive35i — это первый рядный шестицилиндровый двигатель BMW, сочетающий в себе революционную технологию бездроссельного впуска Valvetronic от BMW, высокоточный непосредственный впрыск топлива и турбонаддув.Результатом объединения этого нового рядного шестицилиндрового двигателя с новой 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач стал BMW X5 с невероятно спонтанной отзывчивостью, исключительной мощностью и выдающейся эффективностью. Новый BMW X5 xDrive35i разгоняется до 100 км / ч за 6,4 секунды, по совпадению с тем же темпом, что и уходящий BMW X5 xDrive48i с двигателем V8.

Для 2011 модельного года BMW сделала X5 xDrive35i доступным в двух дополнительных комплектациях: «Премиум» и «Спортивная активность».

Основной BMW X5 xDrive35i имеет рекомендованную производителем розничную цену в размере 46 675 долларов США, включая пункт назначения и погрузочно-разгрузочные работы, и включает популярный профиль стандартного оборудования, часто указываемого покупателями BMW X5, включая адаптивные ксеноновые фары BMW, датчик дождя с автоматическим управлением фарами, HD-радио, автоматический климат. контроль, противотуманные фары, 18-дюймовые легкосплавные диски, круиз-контроль и охранная сигнализация.Пакет комфорта является дополнительным и добавляет большой панорамный люк на крыше, зеркала с автоматическим затемнением, внутреннюю отделку из дерева Dark Burl Walnut, Bamboo или Light Poplar, BMW Ambiance Lighting и BMW Assist с Bluetooth. Отдельные варианты включают в себя шторы на задних боковых окнах, систему навигации с информацией о дорожном движении в реальном времени и голосовым управлением, спутниковое радио с годовой подпиской и интерфейс адаптера iPod / USB.

BMW X5 xDrive35i Premium имеет рекомендованную производителем розничную цену в размере 52 475 долларов США, включая пункт назначения и погрузочно-разгрузочные работы, и включает усиленный профиль стандартного оборудования, такого как 19-дюймовые легкосплавные диски, рейлинги на крыше и панорамный люк на крыше, рулевую колонку с регулировкой мощности, интерфейс адаптера iPod / USB и защитное стекло.Лучше всего то, что в него входит стандартная кожа Nevada. Кроме того, покупатели модели Premium могут выбрать до четырех пакетов, включая пакет активного вентилируемого сиденья, пакет комфорта, пакет для холодной погоды и пакет технологий. Каждый пакет включает в себя множество целенаправленных функций, повышающих комфорт и удобство, позволяя покупателям лучше настраивать BMW X5 по своему вкусу. Сиденья третьего ряда, позволяющие разместить в BMW X5 до 7 пассажиров, также становятся доступными для этой модели.

Рекомендованная производителем розничная цена BMW X5 xDrive35i Sport Activity составляет 54 975 долларов США, включая Destination & Handling, и включает в себя даже больше стандартного оборудования, чем модель Premium, например 20-дюймовые легкосплавные диски, спортивные сиденья, внешнюю отделку Shadowline и обшивку потолка антрацитового цвета. Пакеты, доступные для модели Premium, клиенты могут добавить популярный M Sport Package к модели BMW X5 xDrive35i Sport Activity. M Sport Package включает 20-дюймовые колеса с высокопроизводительными шинами, систему Adaptive Drive, алюминиевые рейлинги на крыше, накладки на пороги M , Подножка водителя M, рулевое колесо M, улучшенные аэродинамические характеристики M и увеличенный ограничитель максимальной скорости (150 миль в час).

Новая 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с системой Steptronic.

На обеих новых бензиновых моделях BMW X5 новая 8-ступенчатая автоматическая коробка передач BMW с системой управления Steptronic передает обретенную мощность стандартной интеллектуальной системе полного привода xDrive. Новая 8-ступенчатая коробка передач входит в стандартную комплектацию BMW X5 xDrive50i и X5 xDrive35i и поднимает отраслевой стандарт компактности, эффективности и выбора передачи. Новая трансмиссия весит не больше, чем его 6-ступенчатая предшественница, но предлагает более близкие передаточные числа на нижних передачах для улучшения ускорения и две дополнительные «высокие» передачи для расслабленного и эффективного движения.8-ступенчатая автоматическая коробка передач BMW была представлена ​​на 5-Series Gran Turismo и 760Li Sedan осенью 2009 года.

Используя установленный на консоли электронный переключатель, водитель BMW X5 выбирает одну из трех программ переключения: Drive, Драйв Спорт и МКПП. В ручном режиме водитель выбирает из восьми передаточных чисел переднего хода с помощью переключателя + / — (толкать вперед для переключения на пониженную передачу; тянуть назад для переключения на повышенную). На любой скорости нейтральное положение легко выбирается нажатием переключателя вперед в режиме Drive, а в неподвижном состоянии режим Park выбирается нажатием кнопки «P» на переключателе или нажатием кнопки запуска и остановки двигателя (при этом также остановит двигатель).

Система рекуперации энергии торможения BMW также устанавливается на бензиновые модели X5. Он включает в себя специальную батарею Glass Mat с глубоким циклом и запрограммированным отключением генератора, поэтому в большинстве случаев аккумулятор транспортного средства заряжается только во время движения накатом или торможения. Со временем система рекуперации энергии торможения может сэкономить 1-2% расхода топлива. Регенерация энергии торможения — еще одна особенность в портфеле BMW EfficientDynamics небольших функций и настроек, которые в совокупности влияют на баланс эффективности и производительности каждого автомобиля BMW.

BMW X5 xDrive35d: Сохранение эталона с передовой дизельной технологией BMW.

BMW Advanced Diesel X5 xDrive35d был представлен в США в качестве модели 2009 года и, несмотря на усиление конкуренции, остается самым быстрым и наиболее экономичным дизельным автомобилем в своем классе. Огромный крутящий момент 425 фунт-футов. при 1750-2250 оборотах говорит само за себя; Водители BMW X5 xDrive35d будут восхищены надежной реакцией этого двигателя на низких и средних скоростях. Пиковая выходная мощность в 265 л.с. также оказывает влияние, как и результирующее время разгона до 100 км / ч за 6 км / ч.9 секунд. Это возвращает оценки EPA пробега города на 19 миль на галлон и 26 шоссе.

Для модели 2011 года компания BMW не внесла изменений в отмеченную наградами трансмиссию BMW Advanced Diesel, а сосредоточила усилия на том, чтобы в BMW X5 xDrive35d использовались последние дизайнерские обновления семейства X5. Несмотря на улучшения для нового модельного года, рекомендованная розничная цена этой модели остается 52 175 долларов США, включая пункт назначения и транспортировку.

BMW Advanced Diesel с BluePerformance оптимизирует управление выбросами за счет включения катализатора окисления, расположенного рядом с двигателем, дизельного сажевого фильтра, размещенного в том же блоке, и катализатора SCR с впрыском мочевины.Помимо фильтрации даже мельчайших частиц из потока выхлопных газов, эта комбинация обеспечивает эффективное восстановление оксидов азота (NOX) за счет химической реакции в выхлопной системе, инициированной впрыском небольшой дозы мочевины, называемой дизельным топливом. Выхлопная жидкость. В выхлопной поток. Аммиак (Nh4), образующийся в этом процессе в катализаторе SCR, впоследствии превращает оксиды азота (NO и, соответственно, NO2) в выхлопных газах в экологически безопасные азот (N2) и водяной пар (h3O).

BMW разработала систему с двумя резервуарами для DEF, обеспечивающую удобное использование этой новой технологии со всеми преимуществами и легкостью, требуемыми заказчиком: необходимое количество DEF в каждом случае отбирается из активного резервуара, составляющего примерно 1,6 галлона, посредством дозирующего насоса.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *