Фото машины бмв 6: Фото BMW X6 — фотографии, фото салона BMW X6, G06 поколение

Содержание

Баварская «сухопутная акула» BMW 6-Series Coupe. Фото :: Autonews

Компания BMW представила третье поколение своего купе 6-й серии. Концепт этого автомобиля был продемонстрирован еще на автосалоне в Детройте.

Как и ожидалось, серийная версия авто от представленного на выставке прототипа отличается не сильно. По сравнению с предшественником машина стала куда привлекательней. От старой «шестерки» остался, пожалуй, только шильдик с названием модели.

Машина построена на платформе новой 7-й серии BMW. Автомобиль стал на 75 мм длиннее (4894 мм) и на 39 мм шире (1894 мм). При этом высота машины уменьшилась на 5 мм (1365 мм). Таким образом баварским дизайнерам и инженерам удалось достигнуть действительно спортивного – коренастого и мощного – облика новинки.

Доминирующим элементом дизайна передней части авто являются широченные фирменные «ноздри» BMW. Благодаря полностью переделанной «морде» баварец снова может удостоиться сравнения с «акулой» (напомним, так в народе называли старую «семерку»). Учитывая спортивную составляющую машины сходство с быстрой, беспощадной рыбой-убийцей – это комплимент.

При построении кузова были использованы сверхпрочные сорта стали. Это позволяет автомобилю хвастаться жесткостью на кручение на 53% большей, чем у предшественника. Капот, двери и подвеска автомобиля сделаны из алюминия, передние крылья из пластика, а кузов из стекловолокна. При этом вес новинки пока не сообщается.

1978 BMW 6-Series

Одной из самых интересных «фишек» 6-й серии является инновационная система освещения. Инженерам компании удалось добиться максимально приближенного к дневному света ксеноновых фар.

Интерьер новинки идеально вписывается в корпоративный стиль BMW. При этом кабина явно ориентирована на водителя, а не на пассажиров. Именно к нему чуть повернута центральная консоль. Зона переднего пассажира визуально отделена массивным центральным тоннелем.

Несмотря на уменьшение высоты авто, производители анонсировали увеличение пространства для головы трех пассажиров и водителя (купе имеет четыре посадочных места).

2004 BMW 6-Series

Само собой, автомобиль оснащен кучей всевозможных систем и функций. Тут и знаменитый iDrive, и специальные комфортные сиденья, и система кругового обзора, и камера ночного видения, и премиум-аудиосистема Bang & Olufsen, и даже окрашенная под «рояльный лак» панель индикации информации с климат-контроля (впервые такая опция была представлена на новой «семерке»).

На момент начала продаж машина будет оснащаться двумя вариантами двигателей. Это V8 объемом 4,4 литра (мощность 407 л.с., максимальный крутящий момент – 600 Н·м) и V6 объемом 3,0 литра (мощность 320 л. с., максимальный момент – 450 Н·м). Оба агрегата оснащены технологией двойного турбонаддува BMW TwinPower Turbo.

407-сильное авто (650i) разгоняется до «сотни» за 4,9 секунды, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч. Средний расход топлива на 100 км пути в смешанном режиме езды равен 10,4 л.

BMW 640i «сотню» делает за 5,4 сек., а расход равен всего 7,7 л. Оба агрегата отвечают требованиям экологических норм Евро-5.

У российских дилеров новинка появится в ноябре 2011 года. Цена на автомобиль пока держится в строжайшем секрете.

Технические характеристики BMW 6-серия

Описание автомобиля BMW 6-серия

В 1972 году концерн БМВ разработал концепт «Турбо» и спустя четыре года на основе этого концепта был создан автомобиль BMW 6-серий. Данное авто обладает необычным, стильным внешним видом, который привлекает к себе внимание.

Передняя часть автомобиля, в месте установки головной оптики и радиаторной решетки, имеет отрицательный наклон, а капот обладает клинообразной формой. Все это формирует агрессивный, динамичный облик, БМВ 6 напоминает акулу, замершую перед стремительной атакой. Передний бампер отделан хромом, от него полоса хромированной окантовки проходит через боковые элементы кузова. Еще одной особенностью дизайна является то, что на боковых окнах отсутствует центральная стойка, окна так же окантованы хромом

Интерьер БМВ 6 оформляется кожей, оснащается широкими креслами с упругим наполнителем. Рулевое колесо трехспицевое, за ним располагается приборная панель с четырьмя циферблатами. В верхней части центральной консоли размещаются регуляторы управления климатическим оборудованием, ниже них установлена панель автомагнитолы, пепельница с прикуривателем. Возле рычага трансмиссии скомпонованы клавиши стеклоподъемников.

Первое поколение БМВ 6 комплектовалась бензиновыми двигателями мощностью на 260, 184, 185, 197 и 218 л. с. Базовый мотор разгоняет машину за девять секунд при двенадцати литрах расхода топлива. Топовый мотор обеспечивает ускорение за семь секунд при четырнадцати литрах расхода бензина.

Модификации 2003 года

В 2003 году было представлено второе поколение автомобилей БМВ 6 в кузове купе с индексом Е36, который обладает спортивным, стремительным внешним видом. Салон предлагает высокий уровень комфорта, двигатели обеспечивают высокую динамику езды.

Покатый капот и передние крылья скомпонованы таким образом, что кажутся единым элементом. Головная оптика обладает сложной формой, оснащается светодиодными элементами. Аккуратная, стильная радиаторная решетка украшена хромированной окантовкой. Под передним бампером располагается трехсекционный воздухозаборник. Колесные арки высоко подняты, под ними размещаются 180ти дюймовые колесные диски. Куполообразная крыша машины плавно спускается к дверям багажного отсека и заканчивается небольшим спойлером. Стоп-сигналы размещаются на торцах задних крыльев. Кузов Е36 обладает габаритными размерами 4820х1860х1370 миллиметров, при колесной базе 2780 и клиренсе 140 миллиметров.

В салоне автомобиля установлен трехспицевый руль с клавишами управления круиз-контролем и аудиосистемой. На приборной панели размещены два больших циферблата и монохромный ЖК-монитор, на который выводятся данные об уровне топлива, температуре мотора и т. д. Над центральной консолью установлен монитор системы MMI. При неактивном состоянии его можно убрать внутрь панель. Под монитором скомпонованы элементы управления стереосистемой, климатическим оборудованием, пепельница с прикуривателем. Управление системой мультимедиа и навигатором осуществляется при помощи джойстика установленного справа от селектора трансмиссии. Рядом с рычагом КП располагаются клавиши переключения режимов езды, кнопки стеклоподъемников и регулировки зеркал выведены на широкий подлокотник дверей. Кресла предоставляют хорошую поясничную, боковую и подколенную поддержку. Между первым рядом сидений имеется небольшой бокс. Интерьер салона оформлен кожей, хромированной окантовкой.

Второе поколение БМВ 6 комплектуется бензиновыми двигателями на 333 и 367 лошадиных сил. Первый мотор обеспечивает ускорение до сотни за пять с половиной секунд при одиннадцати литрах потребления бензина. Топовый агрегат ускоряет машину за пять секунд при аналогичном расходе горючего.   

В 2004 году состоялась презентация БМВ 6 в кузове кабриолет. От варианта купе, этот автомобиль отличается тем, что комплектуется мягким верхов, который в сложенном состоянии убирается за багажник и закрывается алюминиевой крышкой. Количество вариантов двигателей у кабриолета расширено за счет бензиновых моторов на 258 и 300 лошадиных сил.

Модификации 2011 года

Начиная с 2012 года купе БМВ 6 выпускается в кузове F12. Внешний вид машины разительно изменился, облик формируется из плавных, динамичных линий. На клинообразном капоте выполнена выштамповка не имеющая острых линий. Каплеобразная головная оптика в нижней части оформлена светодиодными элементами, радиаторная решетка по контору украшена хромом. На боковых элементах кузова имеется выштамповка, куполообразная крыша изящным изгибом спускается к дверям багажного отсека. Стоп-сигналы обладают сложной формой и частично размещаются на дверях багажного отсека, частично на задних крыльях. Раструбы выхлопной системы обладают прямоугольной формой.

Интерьер салона оформлен натуральной кожей, практически все элементы управления и приборы контроля украшены хромированной окантовкой. На рулевое трехспицевое колесо установлены дублирующие клавиши климат-контроля, аудиосистемой. Центральный тоннель высоко приподнят над полом. На нем установлен бокс, джойстик управления системы MMI, селектор трансмиссии с клавишами переключения режимов езды. Тоннель плавно переход в центральную консоль с блоками клавиш бортового компа, кнопками управления климат-контролем и аудиосистемой. В верхней части консоли размещается большой монитор системы MMI.

Купе БМВ 6-2011 комплектуется бензиновыми моторами на 320, 407 лошадиных сил и дизелем на 310 л. с. Топовый бензиновый агрегат обеспечивает ускорение до сотни за пять секунд при десяти литрах расхода бензина. Дизель ускоряет машину за пять с половиной секунд, расходует около пяти литров солярки.

BMW 6 Series 2021 2022 года новая модель фото цена E63 Gran Coupe 6 серии

В Детройте в автосалоне была представлена новая модель Бмв 6 серии 2021 2022 года, которую вы можете увидеть на фото. Можно с уверенностью заявить, что BMW 6 Series сумело покорить сердца миллионов автолюбителей.

Содержание

  1. Обновленный экстерьер любимца
  2. Роскошный салон новинки
  3. Техническое оснащение авто
  4. Преимущества и недостатки
  5. Конкуренты новинки
  6. Отзывы владельцев немца

Новая серия машин представлена в нескольких вариантах: Бмв 6 серии кабриолет, седан и купе. Начало продаж Бмв 6 серии 2021 2022 года было запланировано на конец 2016 года, а в России новинка появилась весной 2021-го.

Обновленный экстерьер любимца

Только взглянув на фотографии BMW 6 series 2021 2022 года в новом кузове, можно тут же отметить ряд новшеств во внешнем виде машины. Все они имеют закономерность и придают авто элементы новизны. Существенным изменениям подверглись передние фары на светодиодах, решетка радиатора, а также элементы бампера. Решетка Бмв 6 серии стала чуть-чуть меньше за счет того, что сократилась одна линия. Бампер претерпел рестайлинг, получив в обновленном варианте огромный зев воздухозаборника с встроенными противотуманками.

Перед Bmw 6 series разнообразен – невозможно однозначно определить, к какому типу относится автомобиль. «Фас» новинки привлекателен, спокоен, но наделен чертами спортивного стиля. Профиль копирует образ обычной разновидности bmw 6 series gran coupe, однако задняя дверь слегка наклонена и оснащена электрическим приводом.

Здесь можно проследить характерные черты немецкого флагмана: удлиненный капот, внушительный объем багажника, четкая выштамповка боковой линии. Размеры боковых зеркал стали больше и обзавелись повторителями поворотов. Под окнами линия аккуратна и строго горизонтальна, благодаря наличию привлекательной хромированной окантовки.

Сзади Bmw 6 series 2021 2022 года присущ спортивный вид: крышка кузова ниспадает на корму, бампер приобрел внушительные размеры и обзавелся выштамповкой под номер, сзади аккуратные фонари на светодиодной основе.

Также взгляните на новую модель БМВ 8 серии и Peugeot 208 2021.

Рассмотрим габариты Bmw 6 series 2021 2022 года:

  • длина составила 5008 мм;
  • ширина – 1895 мм;
  • cвысота — 1393 мм;
  • колесная база – 2969 мм;
  • клиренс – 126 мм.

Роскошный салон новинки

Благодаря внушительным размерам Bmw 6 series Coupe, можно предположить, что салон новинки будет просторным и комфортабельным. Оказываясь внутри машины, испытываешь невероятные ощущения. Качество материалов отделки и даже мелких деталей, аксессуаров – на запредельном уровне. Все достаточно эргономично и стандартно, можно даже проследить характерные черты классичности немецкой марки.

Согласно последним новостям, у Bmw 6 series E63 предусмотрено многофункциональное рулевое колесо со стандартными элементами управления. Огромная консоль стала слегка покатистой. Широкий сенсорный экран навигации и систем управления отлично дополняет общий дизайн салона. Фото Бмв 6 серии Е63 представлены в нашем обзоре, поэтому без труда можно оценить новшества.

Приборная панель проста в исполнении, стандартна и удобна. Еще больше изысканности придают вставки из дерева. Кресла машины с подогревом, оснащены отличной поддержкой, поэтому теперь можно путешествовать сколько угодно – спина не будет испытывать дискомфорта.

Опциональное оснащение новинки вызывает восторг:

  • активный климат контроль;
  • система навигации;
  • фонари на светодиодной основе;
  • датчики дождя;
  • автовключение фар;
  • динамический круиз-контроль;
  • система, предупреждающая о возможном столкновении;
  • адаптивный свет фар;
  • система стоп / старт;
  • активная защита от угона;
  • салон из кожи.

Чтобы более детально ознакомиться со всеми новшествами новой модели бмв 6 серии 2021 2022 года, а также ценами на нее, можно посмотреть видео тест драйва и фотографии, приведенные ниже.

Техническое оснащение авто

Технические характеристики новинки очень впечатляют. Машина оснащена 3 видами силовых агрегатов.

Мотор (объем бака) Мощность, л.с. Разгон до 100 км/ч, сек Расход топлива на 100 км, литры Предельная скорость, км/ Стоимость, руб
640i xDrive (бензин 3,0) 320 5,4 7,8 250 4 785 000
640dxDrive (дизель 3,0) 314 5,3 5,5 250 4 785 000
650i xDrive (бензин 4,4) 450 4,5 9,1 250 5 650 000

Все версии БМВ 6 серии идут в комплекте с 8-ступенчатым «автоматом». Спортивности данной машине не занимать – все двигатели показывают отличные ходовые качества. Подвеска независимая, поэтому можно легко регулировать жесткость.

Предложенные комплектации можно купить как с классическим задним приводом, так и с полным. Расход топлива зависит от двигателя и мощности.

Каждый автомобиль БМВ 6 серии оснащен отличным пакетом опций:

  • автопарковщик;
  • климат контроль на 2 зоны;
  • подогрев кресел;
  • отделка салона кожей;
  • электрический привод кресел;
  • бортовой компьютер;
  • система старт/стоп;
  • системы ABS, ASC;
  • помощник при старте.

Данная модель доступна в России с пакетом спорт, который включает дополнительные спортивные обвесы, диски другого диаметра и качества исполнения.

Преимущества и недостатки

Прежде чем задаваться вопросом, где купить Bmw 6 series и сколько стоит новинка, следует ознакомиться с отзывами владельцев, которые отметили сильные и слабые стороны машины, а также посмотреть тест драйв.

Среди плюсов БМВ 6 серии автовладельцы отмечают:

  • отличную управляемость;
  • динамичность автомобиля;
  • комфортабельный салон;
  • высококачественную отделку;
  • доступную цену;
  • эффектный, презентабельный экстерьер;
  • прекрасные технические характеристики;
  • высокий дорожный просвет;
  • современное техническое оснащение.

К недостаткам БМВ 6 серии относят:

  • сравнительно высокая цена в России;
  • затратное обслуживание;
  • непредсказуемое поведение на неровных дорогах по причине особенностей подвески.

Можно сделать заключение, что БМВ 6 серии подойдет для любителей немецкой марки, которые хотят чувствовать себя комфортно и безопасно за рулем.

Конкуренты новинки

Конкурирующих марок у БМВ 6 серии не так и много, но для сравнения подойдут Мазерати Чибли и Ауди С6. Внешний вид Мазерати смотрится несколько эффектнее, стремительней, чем у БМВ, за счет фирменной радиаторной решетки. В остальном автомобили находятся примерно на одном уровне, но на вкус и цвет, как говорится.

Салон выполнен в оригинальном, строгом стиле, по управляемости Мазерати не уступает конкурентам. Из минусов можно отметить высокую цену, затратное техническое обслуживание и трудности при поиске запасных частей.

Если рассматривать второго конкурента БМВ 6 серии, то Ауди С6 своим внешним видом не уступает конкурентам. Экстерьер прекрасный, стильный, стандартный. Управляемость на высоте, отличная динамика и комфорт. Из минусов автовладельцы отмечают плохое поведение на зимней дороге. Заводится быстро, а вот салон прогревается долго, приходится ждать и мерзнуть.

Отзывы владельцев немца

Купить Бмв 6 серии в Москве с пробегом пока затруднительно, так как машина только недавно поступила в продажу. Но если подождать еще несколько месяцев, вполне вероятно, что данная модель с пробегом появится во всемирной сети. Пока же рассмотрим отзывы владельцев, которые успели уже купить себе новинку и даже испробовать на дороге.

Константин Говорцов:

Я ждал БМВ 6 серии с нетерпением, отслеживал, когда начнется старт продаж, чтобы одним из первых стать обладателем этой шикарной машины. Цвет кузова выбрал черный – смотрится офигенно! Единственное, что я не любителей коробки автомат, мне привычнее с механикой, да и надежнее она как-то, но в автомобиле такого класса – это не проблема. Здесь, кажется, отточена каждая деталь, все и иголочки. Первое время мне даже было страшно браться за что-либо – боялся испачкать. Теперь, спустя 2 месяца, катаюсь, как на родной. Поставил себе фаркоп, а спустя некоторое время еще сделаю тюнинг салона. В общем, БМВ 6 серии для мажоров, коим я и являюсь.

Светлана Кочерыгина:

Я большая фанатка немецкой марки, поэтому какую машину выбирать – вопроса не возникало. Очень удобно, что производитель представил на выбор дизель бензин, чтобы покупатели смогли выбрать подходящий вариант. Я, например, всегда езжу на бензине, поэтому если бы не было такой комплектации – задумалась бы над приобретением авто.
А в остальном БМВ 6 серии шикарная: впечатляющий внешний вид, комфортабельный, роскошный салон, быстрый разгон, хорошие показатели скорости, дорожный просвет, хотя вот последний можно было и побольше сделать. В целом, все прекрасно. Покупкой БМВ 6 серии довольна безумно!

Дмитрий Егоров:

Я не любитель длинных отзывов, поэтому буду краток: БМВ 6 серии ездит уверенно, салон и внешность действительно шикарные – не соврал производитель, скорости мне хватает более чем, даже по трассе. Динамика отличная, множество полезных функций. Единственное, что я бы добавил, это современную мультимедийную систему, так как очень люблю слушать в дороге качественную музыку.

Теперь посмотрите на Peugeot 107 и Expert Tepee 2021.

Вернуться вверх

Самые продвинутые кроссоверы Nio из Китая втихую привезли в Россию

На региональной выставке без каких-либо анонсов представили высокотехнологичные электрические кроссоверы ES8 и ES6 китайского бренда Nio. Премьера состоялась на экспозиции «Энергетика. Ресурсосбережение» в Казани. И учитывая, что машины уже доступны в Узбекистане (!), это может быть намеком на то, что Nio будут продавать и в РФ.

Фото: китайские-автомобили.рф

О неожиданной презентации удалось выяснить портале «Китайские автомобили». Стенд с продвинутыми электрокарами организовала компания, которая занимается производством и развитием инфраструктуры для батарейных машин в Татарстане. Видимо, фирма намеревалась впечатлить отраслевых посетителей, а затем и простых потребителей тем, какие сейчас делают электрокары.

А впечатлить у Nio есть чем.

Фото: китайские-автомобили.рф

Семиместный кроссовер Nio ES8 оснащается двумя электродвигателями на обеих осях, которые развивают суммарную мощность 653 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает у модели всего 4,4 секунды. Запас хода не рекордный – 355 км. Nio ES6 рассчитан на пятерых пассажиров и оснащается 435-сильной силовой установкой, которая позволяет набрать 100 км/ч за вполне спорткаровские 5,6 секунды. Запас хода больше – 410 км.

Nio ES6

Интерьер обеих машин роскошный и высокотехнологичный, а дизайн ES8, первенца бренда, был назван самым красивым среди кроссоверов в Китае.

Nio ES8

Но самое интересное, что инженеры китайской фирмы намерены поменять формат владения электрокарами в целом: Nio предлагает не переплачивать за тяговые аккумуляторы, а брать батареи у производителя в аренду. И тогда экспансия в Россию выглядит еще более вероятной: инфраструктура зарядных станций развита плохо, так может аренда батарей будет эффективнее? К тому же Nio относятся к премиальным электромобилям.

Российский рынок в Nio называли в 2017 году одним из приоритетных. Однако первым экспортным рынком в СНГ для китайской компании стал Узбекистан, а в 2020 году, как сообщают «Китайские автомобили», кроссоверы заметили в Казахстане.

PressClub Global · Ссылка или страница недействительна

Вам нужна помощь? Свяжитесь с нашей службой поддержки с 9 до 17 CET через [email protected]

PressClub Global · Ссылка или страница недействительна

Извините, ссылка больше не действительна или страница не найдена.

Возможно, этот URL-адрес ссылки неправильный или устаревший, или содержание могло быть удалено.
Если вам нужна помощь, обратитесь в нашу службу поддержки.

На главную

My.PressClub Войти

BMW Group Streaming

ЕЖЕГОДНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ.

Мюнхен. 17 и 18 марта 2021 г.

Здесь вы можете увидеть прямые трансляции Ежегодной конференции 2021 года с Днем СМИ и Днем аналитика и инвестора.

Открыть страницу потоковой передачи

Информация о выбросах CO2.

Следующее относится к показателям расхода для транспортных средств с новым официальным утверждением типа, начиная с сентября 2017 г .: Показатели расхода топлива, выбросов CO2 и потребления энергии получены в соответствии с установленной процедурой измерения (Постановление ЕС № 715/2007) в том виде, в котором они были выпущены, и исправлено. Цифры приведены для базовой версии автомобиля в Германии. Пропускная способность учитывает различия в выборе размеров колес и шин, а также элементов дополнительного оборудования и может быть изменена в зависимости от конфигурации.

Полученные на основе новой «Всемирной согласованной процедуры испытаний легковых автомобилей» (WLTP), цифры конвертируются обратно в «Новый европейский ездовой цикл» (NEDC) для сравнения. Значения, отличные от указанных здесь, могут быть использованы для целей налогообложения и других связанных с транспортными средствами обязанностей, связанных с выбросами CO2.

Более подробную информацию об официальных показателях расхода топлива и официальных удельных выбросах CO2 новыми легковыми автомобилями можно найти в «Руководстве по расходу топлива, выбросам CO2 и текущему потреблению новых легковых автомобилей», доступном здесь: https: // www.dat.de/co2/.

2018 BMW 6 Series — Фотографии

Выберите MakeAcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacChevroletChryslerDodgeFIATFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLand RoverLexusLincolnMaseratiMazdaMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanPontiacPorscheRAMScionSubaruToyotaVolkswagenVolvoACAcuraAlfa RomeoAllardAM GeneralAMCAmerican BantamArielAscariAston MartinAsunaAuburnAudiAustinAustin-HealeyAutobianchiAutozamAvantiBeaumontBedfordBentleyBertoneBMCBMWBricklinBristolBugattiBuickCadillacCaterhamChevroletChryslerCitroenCizetaClenetCommuter CarsCordCrosleyCutlass CruiserDaewooDAFDaihatsuDaimlerDatsunDe TomasoDelahayeDeLoreanDeSotoDiamond TDodgeDual-GhiaDuesenbergEagleEdselEunosExcaliburFacel VegaFargoFerrariFIATFiskerFordFranklinFreightlinerGardnerGenesisGeoGinettaGMCGrahamHillmanHoldenHondaHSVHudsonHumberHummerHyundaiINFINITIIntermeccanicaInternational HarvesterIsoIsuzuItaldesignJaguarJeepJensenKaiserKarmaKiaKoenigseggLadaLaDarwiLagondaLamborghiniLanchesterLanciaLand RoverLaSalleLexusLeylandLincolnLocomobileLondonLotusMaseratiMaxwellMaybac hMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMerkurMesserschmittMEVMGMINIMitsubishiMobility VenturesMorganMorrisMoskvitchMuntzNashNissanNobleOaklandOldsmobileOpelPackardPaganiPanozPeelPeroduaPeugeotPierce-ArrowPininfarinaPlymouthPolestarPontiacPorscheProtonRAMRamblerReliantRenaultREORileyRivianRolls-RoyceRoverSaabSaleenSaturnSaxonScionSeatShelbySiataSimcaSkodasmartSpykerSRTSsangYongSSCSterlingSteyr-Daimler-PuchStudebakerStutzSubaruSunbeamSuzukiSwallowTalbotTeslaToyotaTrabantTriumphTuckerTVRUltimaValiantVanden PlasVauxhallVectorVolkswagenVolvoVPGWartburgWiesmannWillysYugoZastavaZenvo

Выберите модель (все модели) 1 Series2 Series3 Series3 Series Gran Turismo4 Series5 Series5 Series Gran Turismo6 Series6 Series Gran Turismo7 Series8 Seriesi3i8M2M3M4M5M6M8X1X2X3X3 MX4X4 MX5X5 MX6X6 MX7Z3Z416021M20023. 0CSi326327507ActiveHybrid 3ActiveHybrid 5ActiveHybrid 7IsettaM1X5 Гибридный плагинZ1Z3 MZ4 MZ8

Выберите год201920182017201620152014201320122010200920082007200620052004200319891988198719861985198419831982198119801979197819771976

BMW 6 серии: история, фотографии, поколения, характеристики

Основная история BMW 6 серии

BMW 6 серии: первое поколение

Разработан как прямая замена популярному и стильному купе BMW E9 BMW 6 серии первого поколения, выпускавшийся с 1968 по 1975 год и предлагавшийся в основном как купе-вариант современного BMW 5 серии, поступил на завод в начале 1976 года с маркировкой кода / поколения шасси E24, набором встроенных моделей. шестерки и красивый профиль с акульим носом от Поля Брака.В США впервые появилась новая 6-я серия в 1977 году, доступная как 630CSi с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем, мощностью 176 лошадиных сил и 185 фунт-фут крутящего момента.

Всего несколько месяцев спустя, в сентябре того же года, 633CSi заменил 630CSi, оснащенный обновленной версией того же шестицилиндрового двигателя M30, что и предыдущий автомобиль, с объемом двигателя 3,2 литра. Номинальная мощность с новым двигателем ненадолго выросла до 181 л.с., но вскоре упала до 174 л.с. Постепенно 633CSi эволюционировал, чтобы приблизиться к более популярным и лучше оснащенным европейским вариантам.Стандартная четырехступенчатая механическая коробка передач выросла до пятиступенчатой ​​в 1980 году, а в 1982 году рынок США подвергся фейслифтингу вместе с 6-й серией, предлагаемой на других рынках.

Модель 633CSi просуществовала до 1985 года, когда появился 635CSi с обновленным 3,4-литровым рядным шестицилиндровым двигателем, теперь мощностью 182 л.с. и 214 фунт-фут крутящего момента. В 1988 году 635CSi получил серьезный урон: 3,4-литровый двигатель был модернизирован для получения более здоровых 208 л.с. и 225 фунт-фут крутящего момента. Модель 635CSi просуществовала до 1989 года, когда производство углового купе было прекращено во всем мире, и на смену ему по духу пришел тогда новый BMW 8 серии.Хотя оба купе имеют общую конфигурацию, BMW позиционирует 8-ю серию на рынке выше, чем 6-ю серию.

Посмотреть все 45 фотографий

BMW 6 серии: второе поколение, 15 лет создания

После того, как 8-я серия прекратила производство в 1999 году, в модельном ряду BMW осталась большая дыра размером с универсальное купе. Вместо того, чтобы продолжить паспортную табличку 8-й серии, он воскресил давно мертвую паспортную табличку 6-й серии для второго поколения, теперь известного как E63 / E64 6 Series.Как следует из этого внутреннего кода наименования, новая 6-я серия базировалась на модифицированной версии тогда еще новой платформы E60 5-й серии, включающей в себя некоторые двигатели и трансмиссии 5-й серии.

В США новый Sixer выпущен в 2004 модельном году с одним предложенным двигателем. 645Ci имел вариант 4,4-литрового двигателя N62 V-8, выдававшего 325 л.с. и 330 фунт-фут крутящего момента, передаваемый на задние колеса через одну из трех трансмиссий, если вы можете в это поверить: шестиступенчатую механическую коробку передач. был стандартным, с автоматическими коробками передач либо традиционной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, либо спорной шестиступенчатой ​​автоматической механической коробкой передач SMG от BMW.Любите свежий воздух? Впервые 6-я серия могла быть представлена ​​с откидным верхом.

В 2006 году 645Ci трансформировался в 650i, увеличив рабочий объем N62 с 4,4 литра до 4,8 литра и увеличив мощность до 360 л.с. и 360 фунт-фут крутящего момента, сохранив при этом три варианта трансмиссии. Производительность была в основном впечатляющей для большого автомобиля: он разгонялся до 100 км / ч менее чем за 5,0 секунды и достиг максимальной скорости 151 миль / ч. Как и 645Ci, 650i можно было бы оснастить складной брезентовой крышей, если бы это позволял ваш кошелек и региональный климат.

BMW 6-й серии: появляется третье поколение

В отличие от 6-й серии первого поколения, BMW выпустила новое поколение сразу после устаревания E63 / E64. Новый двухдверный автомобиль был выпущен в 2011 году сначала с кабриолетом, а вскоре и с обычным купе, каждое в форме 640i или 650i. 640i был оснащен первым рядным шестицилиндровым двигателем со времен оригинального поколения E24, который теперь был дополнен одним турбонаддувом. 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом N66B30 развивал впечатляющие 315 л.с. и 332 фунт-фут крутящего момента через обычную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач ZF.

В соответствии с прецедентом, созданным предыдущим поколением E63 / E64, в более мощный 650i добавился твин-турбо 4,4-литровый восьмицилиндровый двигатель. В зависимости от года выпуска модернизированный V-8 выдавал впечатляющие 402-444 л.с. и 443-479 фунт-фут крутящего момента через вышеупомянутую восьмиступенчатую или шестиступенчатую механическую коробку передач ZF. Разгон до 60 миль в час занял около 4,5 секунд для более позднего, более мощного 650i, максимальная скорость которого составляла 155 миль в час.

Просмотреть все 45 фотографий

В 2012 году семейство 6-й серии расширилось — буквально — с появлением четырехдверного автомобиля 6-й серии Gran Coupe.В значительной степени основанный на эквивалентном поколении F10 5-й серии, 6-я серия Gran Coupe предлагала такое же сочетание двигателей, трансмиссий и комплектаций, что и соответствующие купе и кабриолеты.

Первоначально популярные, продажи третьего поколения 6-й серии снизились к 2017 и 2018 гг., Частично из-за обещания BMW грядущего G15 8-й серии, которое появилось в 2019 модельном году. Так же, как E24 в 1980-х годах, кончина 6-й серии снова была ознаменована появлением более крупной и дорогой 8-й серии.

BMW 6 серии: Mighty M6

Что, вы думали, мы не будем учитывать самого впечатляющего представителя семейства 6-й серии? Ни единого шанса.

В то время как весь остальной мир с 1984 года взорвал пандусы и разрушил лесные проселочные дороги на мощном M635CSi с его рядным шестицилиндровым двигателем M88 от BMW M1, США и Япония с завистью смотрели на наш простой 633CSi. В конце концов, BMW подарила нам нашу собственную версию M635CSi в 1987 году, хотя и с новым названием и новым двигателем, чтобы соответствовать строгим требованиям U.S. нормы выбросов. Новый M6 нес такой же 3,5-литровый рядный шестицилиндровый двигатель S38, что и современный M5, выдавая 256 л.с. и 243 фунт-фут крутящего момента через пятиступенчатую механическую коробку передач. В соответствии с формулой BMW M подвеска, тормоза, колеса и внешний вид были улучшены и стали уникальными для M6. Даже без более горячего двигателя, отвечающего европейским спецификациям, E24 был мощным двигателем; 0-60 миль в час занимает 6,8 секунды, а максимальная скорость составляет около 150 миль в час.

Так же, как M6 первого поколения, E63 / E64 M6 второго поколения по существу переупаковали трансмиссию M5 в купе или кабриолет. В данном случае это означало 5,0-литровый атмосферный V-10 мощностью 500 л.с. и 384 фунт-фут крутящего момента, разгоняющий относительно тяжелый M6 с 0 до 100 км / ч за 4,6 секунды и максимальную скорость 190 миль / ч — если вы выберете для дополнительного пакета M-Driver. Как и M5, выбор трансмиссии сводился либо к семиступенчатой ​​автоматической механической коробке передач SMG, либо к шестиступенчатой ​​механической коробке передач. Конечно, BMW бросила в M6 второго поколения целый ящик быстрых вещей, включая адаптивную подвеску, большие тормоза, усиленные шины и переработанную систему помощи водителю.

Посмотреть все 45 фото

Спорим, вы можете догадаться, что случилось с M6 третьего поколения. Правильно — больше добра от M5 в новой упаковке. 4,4-литровый V-8 с двойным турбонаддувом F10 M5 проник в M6 третьего поколения, увеличенный до 560 л.с. и 500 фунт-фут крутящего момента через семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением или редко используемую шестиступенчатую механическую коробку передач. коробка передач. Более поздний пакет Competition Package увеличил мощность фитиля M6 до 591 л.с. и 516 фунт-фут крутящего момента.

Конечно, M6 был доступен в трех конфигурациях: купе, кабриолет или четырехдверное Gran Coupe.В своей самой мощной конфигурации M6 третьего поколения был способен разгоняться до сотни за 3,8 секунды, а максимальная скорость составляла 190 миль в час. В отделе управления было применено больше тех же обновлений, включая массивные тормоза, адаптивную подвеску, липкие шины и перепрограммированные системы контроля тяги и устойчивости.

Основные особенности BMW 6 серии

Удивительно, но несмотря на то, что он считается одним из самых мощных и функциональных автомобилей в линейке BMW, 6-я серия всегда вызывает споры у энтузиастов BMW.С самого начала 6-я серия всегда считалась слишком тяжелой и толстой по краям, чтобы считаться настоящим автомобилем для водителя, даже в форме M6. Во время поколения E24 управляемость была несколько непредсказуемой: изрядная снаряженная масса способствовала нежелательным характеристикам кузова и недостаточной поворачиваемости.

Тем не менее, старые E24 — это огромные круизеры для дальних путешествий, и они, несомненно, являются одними из самых эстетически потрясающих из всех BMW 1970-х и 1980-х годов, особенно в облике M6. Для этого E24 — отличная классика общего назначения, которую можно иметь в конюшне, при условии, что вы используете ее в качестве трансконтинентального синяка, как описано выше.

Позже 6-я серия уже не такая харизматичная. В то время как E63 / E64 и более поздние F15 6 Series хорошо сыграли роль элегантной ракеты с круиз-контролем, время не так благосклонно относилось ни к ее стилю, ни к ее динамике. По нашему мнению, 6-я серия является отличным кормом для аренды и сдачи в аренду, но не имеет особых достоинств в качестве выбора для энтузиастов, кроме тех, кто ищет прямолинейную скорость и значок BMW впереди.

Конечно, этого нельзя сказать о двух современных итерациях M6. И время, и рынок будут благосклонно относиться к братьям и сестрам E60 и E63 / E64 M5 / M6, если не за что-то другое, то за невероятно легкую 5. 0-литровый V-10. Более поздние модели M6 третьего поколения и M6 Gran Coupe в меньшей степени, но твин-турбо V-8 в этих моделях не сутулится и, как оказалось, яростно реагирует на тюнинг и обновления. Однако будьте осторожны; М6 второго и третьего поколения не столько борются с каньонами, сколько представляют собой технологический прорыв с невероятным ускорением и высокими максимальными скоростями.

Посмотреть все 45 фотографий

Советы по покупке BMW 6 серии

Независимо от года выпуска, поколения, двигателя или трансмиссии, мы не можем подчеркнуть важность предварительного осмотра у дилера или специалиста по марке перед покупкой любого автомобиля 6 серии. .Самым молодым экземплярам 6-й серии первого поколения более 30 лет, поэтому даже самые ухоженные автомобили будут иметь засохшую резину и усохшие уплотнения, которые, вероятно, потребуют замены. Выберите гнилой E24, и стоимость его восстановления в выставочном зале может испортить вашу чековую книжку до неузнаваемости. Что касается E24, мы советуем найти ухоженный автомобиль в условиях водителя и наслаждаться им без предвзятости и предубеждений.

Этого нельзя сказать о 6-й серии второго и третьего поколения.Какими бы хорошими они ни были, когда они были новенькими и на гарантии, если вы не можете найти автомобиль со сверхнизким пробегом и оберткой, все еще на сиденьях, мы говорим, что передайте их как автомобиль выходного дня, если это не горячий M6 или, возможно, чистый кабриолет 650i. . Даже тогда знайте, во что вы ввязываетесь; М6 второго и третьего поколения — потрясающе быстрые машины, но они так же быстро опустошат ваш банковский счет, если вы не подготовитесь. Даже регулярное техническое обслуживание обойдется вам в копеечку, не говоря уже о серьезных инцидентах, связанных с обслуживанием.

Если вам нужен кабриолет 650i, знайте, что вы не покупаете спортивный автомобиль. Наслаждайтесь откидным верхом 650i из-за его достаточного крутящего момента, но не ожидайте многих острых ощущений, кроме довольно быстрого ускорения и ощущений на открытом воздухе.

Истории BMW 6 серии на автомобиле

Нам посчастливилось управлять каждой версией BMW 6 серии в США с момента ее первоначального появления, поэтому ознакомьтесь с некоторыми из наших фаворитов ниже.

BMW 6 Series Quick Facts

  • Первый год выпуска: 1977 (U.S.)
  • Первоначальная цена: 23 600 долларов
  • Окончательная цена: 123 295 долларов (BMW M6 Кабриолет 2018)
  • Высокоскоростной высокотехнологичный круизер для дальних поездок
  • Выбирайте старую серию E24 6 для стиля, а не содержания
  • BMW M6 любого возраста — напыщенный

Часто задаваемые вопросы о BMW 6 серии

У вас есть вопросы о BMW 6 серии. Автомобиль есть ответы. Вот ответы на некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов о BMW 6 серии:

Снят ли с производства BMW 6 серии?

Да, 6-я серия была заменена нынешней BMW 8-й серии в 2019 модельном году.

Является ли BMW 6 серии хорошей машиной?

Если вам не нужен один из множества вариантов M6, вероятно, нет. Они были хороши, когда были новыми, но многие из них томились на участках «покупай-плати-здесь» с кучей отложенного обслуживания и высокими милями. Лучше сэкономить на новой 4-й серии.

Почему BMW прекратила выпуск 6-й серии?

Как и оригинальная 6-я серия поколения E24, 6-я серия третьего поколения была заменена новым BMW 8-й серии.

Когда вышел BMW 6 серии?

В США впервые представили E24 6 Series в 1977 году.

См. Все 45 фотографий

2018 BMW M6 Competition Технические характеристики

ЦЕНА 120 000 $ (базовый, новый)
ДВИГАТЕЛЬ 4,4 л с двойным турбонаддувом DOHC, 32 клапана V-8/600 л. с. при 6250 об / мин, 516 фунт-фут при 1500-6000 об / мин
ТРАНСМИССИЯ 7-ступенчатая АКПП с двойным сцеплением
ВИД 2-дверное, 4-местное, передний двигатель, заднеприводное купе
Д x Ш x В 193.0 x 74,8 x 54,1 дюйма
КОЛЕСНАЯ БАЗА 112,2 дюйма
ВЕС 4250 фунтов
0-60 миль / ч 3,8 сек
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ 190 миль / ч

Показать все

Изображения BMW 6-й серии- Фотографии интерьера и экстерьера 6-й серии и галерея

Модели конкурентов BMW 6-й серии:

  • BMW 7-й серии
    — 1. 23 — 2,43 кр
  • Мерседес-Бенц CLS
    — 84,70 лакхов
  • Audi S5
    — 72,43 лакха
  • Мерседес-Бенц Е-Класс
    — 57,50 лакх — 1,50 кр
  • Ягуар F-Тип
    — 90.93 лакха — 2,80 кр
  • Все
  • Внешний вид
  • Интерьер
  • 360 Вид
  • Все
  • Вид спереди
  • Вид сбоку
  • Вид сзади
  • Головной фонарь
  • Задний фонарь
  • 9040

  • Шина двери открыты
  • Другое
  • Все
  • Приборная панель
  • Комбинация приборов
  • Центральная консоль
  • Боковые органы управления дверьми
  • Места для хранения вещей
  • Рулевое колесо
  • Багажник
  • 9035 Передние сиденья
  • 907 Двигатель Другое

  • Внешний вид 360
  • Внутренний обзор 360 °

BMW 6-й серии

  • Все
  • Внешний вид
    • Все
    • Вид спереди
    • Вид сбоку
    • Вид сзади
    • Фара
    • Задний фонарь
    • Шина
    • ORVM
    • Вид сбоку 0 901 901 901 сбоку с открытыми дверями 901 Интерьер
      • Все
      • Приборная панель
      • Комбинация приборов
      • Центральная консоль
      • Боковые органы управления дверью
      • Места для хранения вещей
      • Рулевое колесо
      • Багажник
      • Передние сиденья
      • Задние сиденья
      • Другой Двигатель
      • Вид

      • Все
      • Фотографии экстерьера
      • Фотографии интерьера
      • Вид 360 ° снаружи
      • Вид на 360 ° внутри

      Космический серый

      Чернить

      Минеральный белый

      Мельбурн Ред

      Средиземноморский синий

      Минеральный белый

      Черный сапфир

      Кашемир Серебро

      Ледник Сильвер

      Ятоба

      * Изображения показаны только для справки. Фактические цвета могут отличаться от представленных здесь.

      $ {reviews_count} отзывов
      {{/если}}

      {{if car_state! = ‘RUMORED’ && car_state! = ‘CONCEPT’}}
      {{if price_min || price_max}}

      {{if price_range}}
      $ {price_range}
      {{else price_min && price_max}}
      {{if price_max! = ‘0’ || price_min! = ‘0’}}
      {{html Helper.Price.formatPriceRange (price_min, price_max)}}
      {{еще}}
      Недоступен
      {{/если}}
      {{/если}}

      {{/если}}
      {{/если}}

      BMW 6 серии Gran Turismo 2021 года Изображения [HD]: BMW 6 Series Gran Turismo 2021 года Интерьер и экстерьер Фотогалерея

      1/23

      BMW 6 серии Gran Turismo 2021 года. Изображения [HD]: BMW 6 серии Gran Turismo 2021 года: интерьер и экстерьер Фотогалерея — DriveSpark / фотографии / 2021-bmw-6-series-gran-turismo-images-1830/

      2/23

      BMW 6 серии Gran Turismo 2021 года. Изображения [HD]: BMW 6 серии Gran Turismo 2021 года: интерьер и экстерьер Фотогалерея — DriveSpark / photos / 2021-bmw-6-series-gran-turismo-images-1830 / # photos-1

      3/23

      BMW 6 серии Gran Turismo 2021 года. Изображения [HD]: BMW 6 серии Gran Turismo 2021 года: интерьер и экстерьер Фотогалерея — DriveSpark / photos / 2021-bmw-6-series-gran-turismo-images-1830 / # photos-2

      23 апреля

      BMW 6 серии Gran Turismo 2021 года. Изображения [HD]: BMW 6 серии Gran Turismo 2021 года: интерьер и экстерьер Фотогалерея — DriveSpark / photos / 2021-bmw-6-series-gran-turismo-images-1830 / # photos-3

      23 мая

      BMW 6 серии Gran Turismo 2021 года. Изображения [HD]: BMW 6 серии Gran Turismo 2021 года: интерьер и экстерьер Фотогалерея — DriveSpark / photos / 2021-bmw-6-series-gran-turismo-images-1830 / # photos-4

      23.06

      BMW 6 серии Gran Turismo 2021 года. Изображения [HD]: BMW 6 серии Gran Turismo 2021 года: интерьер и экстерьер Фотогалерея — DriveSpark / photos / 2021-bmw-6-series-gran-turismo-images-1830 / # photos-5

      BMW 6 Series Gran Turismo Coupe / Wagon / SUV-Ish Обновление

      Здесь, в U. S., BMW прекратил выпуск двух- и четырехдверного Gran Coupe 6-й серии после 2019 модельного года, чтобы уступить место новым моделям 8-й серии. Тем не менее, модельный ряд 6er продолжает жить в Европе, где к 2021 году модернизируют высокую, универсальную и фастбэк-версию Gran Turismo. Модель отличается новой мягкой гибридной трансмиссией и более роскошным интерьером, а также другими обновлениями.

      BMW 6 серии Гран Туризмо сохраняет свою фирменную заднюю часть с граблями, и хотя есть множество новых дизайнерских решений, включая большую решетку радиатора, более тонкие светодиодные фары (с технологией адаптивного луча Matrix) и обновленные бамперы спереди и сзади — он все еще имеет форму, которая ломает голову.Зрители могут продолжать задаваться вопросом, что же представляет собой грандиозная 6-я серия Gran Turismo. Это кроссовер? «Четырехдверное купе»? Или просто невысокий роскошный хэтчбек? Несмотря на то, что 6-я серия GT выглядит не так неуклюже, как ее предшественник 5-й серии, она по-прежнему выделяется на рынке.

      Как и недавно обновленный BMW 5 серии 2021 года, обновленный GT оснащен 48-вольтовой мягкой гибридной системой с электрическим стартер-генератором, который обеспечивает 11-сильный прирост мощности двигателя внутреннего сгорания. Эта система, аналогичная системам современных Audi и Mercedes-Benz, доступна на всех пяти вариантах двигателей 6-й серии GT, в том числе на двух бензиновых и трех дизельных установках.На линии используется восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Доступная пневмоподвеска обещает шикарную езду, достойную грандиозного туриста.

      Внутри салона вы найдете 12,3-дюймовый центральный дисплей и полностью цифровую комбинацию приборов. Вы можете заказать кожаные сиденья с ромбовидной прострочкой, а тем, кто сзади, понравится заднее многоместное сиденье с электрически регулируемым углом наклона спинки. (Мы должны упомянуть, что заднее сиденье 6er является одним из его основных моментов — неуклюжая высота кузова и длинная колесная база в сочетании, возможно, обеспечивают лучшее пространство на заднем сиденье в автомобиле BMW рядом с лимузином 7-й серии. ) Другие предметы роскоши включают программу массажа передних сидений, ясеневую древесину с открытыми порами, панорамный стеклянный люк и развлекательную систему на задних сиденьях с двумя сенсорными экранами.

      Посмотреть все 30 фото

      В модели также представлена ​​облачная навигационная система BMW под названием BMW Maps. Новая система обещает более быстрый расчет маршрута с учетом предстоящего движения по маршруту с учетом ожидаемого времени прибытия. BMW также улучшила функцию ввода пункта назначения, позволяя водителю вводить любое слово. Достопримечательности на маршруте теперь сопровождаются отзывами, часами работы и фотографиями.

      Новый BMW 6 серии Гран Туризмо поступит в мировые продажи в июле. Он будет производиться на заводе BMW в Дингольфинге, Германия, вместе с 7-й и 8-й сериями.

      BMW 6-Series Coupe (2012) — фотографии, информация и характеристики

      С появлением нового BMW 6 сердца поклонников спортивных автомобилей, ищущих красоты и жаждущих роскоши и инновационных технологий, будут биться немного быстрее. -Серия купе. В третьем поколении первоклассного купе производитель автомобилей премиум-класса BMW добавит еще одну пьянящую главу в свою многолетнюю традицию производства эксклюзивных автомобилей мечты.Новый BMW 6-Series Coupe впечатляет своим неотразимым дизайном и впечатляет еще более резкой динамикой движения, чем его предшественник, заметно оптимизированным уровнем комфорта и дополнительным пространством. Это единственный автомобиль в своем сегменте, предлагающий сочетание спортивных возможностей высшего класса, исключительного туристического комфорта и 460-литрового багажного отделения. Кроме того, на борту BMW 6-Series Coupe есть ряд инновационных систем помощи водителю и информационно-развлекательные функции BMW ConnectedDrive.Таким образом, новый автомобиль отвечает самым высоким — не говоря уже о широчайшим — ожиданиям удовольствия от вождения в большом, премиальном 2 + 2-местном автомобиле в несравненном стиле.

      Его безошибочный язык дизайна придает новому BMW 6-Series Coupe ауру спортивной элегантности. Широкий капот, короткий передний свес и смещенный назад пассажирский салон в сочетании с увеличенной на 74 мм длиной кузова (4894 мм) по сравнению с его предшественником и увеличенной на 75 мм колесной базой (2855 мм) создают характерные пропорции BMW Coupe.Между тем, увеличенная ширина нового автомобиля — теперь он стал на 39 миллиметров шире (1894 мм) благодаря увеличенной ширине колеи — обеспечивает исключительно мощную стойку, подчеркивающую его впечатляющую устойчивость на дороге. Все это гарантирует, что наблюдатели будут поражены динамичным стремительным присутствием автомобиля и обещанием величественных способностей вождения в тот момент, когда они увидят его. Точное отражение характера автомобиля в его внешнем стиле придают особую привлекательность линиям, проходящим по всей длине кузова, и его гармонично изогнутым поверхностям.Вдохновением для этих конструктивных элементов послужило естественное движение волн. Точно так же, как вода разделяется предметом в текущей воде, формы кузова автомобиля расходятся от значка BMW на капоте к обеим сторонам кузова.

      Технология BMW TwinPower Turbo с непосредственным впрыском бензина обеспечивает как спортивную мощность, так и исключительную эффективность двигателей, доступных для нового BMW 6-Series Coupe с самого начала. В новом BMW 650i Coupe силовая установка V8 с турбокомпрессорами, расположенными между рядами цилиндров, развивает максимальную мощность 300 кВт / 407 л.с.Между тем, эксклюзивной особенностью шестицилиндрового рядного двигателя мощностью 235 кВт / 320 л.с. в новом BMW 640i Coupe является добавление регулируемого клапана VALVETRONIC. Оба агрегата в стандартной комплектации подключены к восьмиступенчатой ​​спортивной автоматической коробке передач. Также в стандартную комплектацию входит широкий спектр технологий BMW EfficientDynamics, включая функцию Auto Start-Stop и режим ECO PRO (в BMW 640i Coupe).

      Новый BMW 6-Series Coupe обеспечивает идеальный баланс между динамической управляемостью и комфортом езды благодаря недавно разработанной ходовой части.Стандартное рулевое управление с электроусилителем и опциональное встроенное активное рулевое управление открывают новые горизонты в этом сегменте. Также в списке опций находятся Dynamic Damper Control и Adaptive Drive с системой стабилизации крена. Система Drive Dynamic Control, которая позволяет водителям настраивать автомобиль в соответствии со своими предпочтениями, входит в стандартную комплектацию нового BMW 6-Series Coupe.

      Инновации в новом BMW 6-Series Coupe распространяются и на световые технологии в виде адаптивных светодиодных фар.Их яркий белый свет обеспечивает чрезвычайно интенсивное и равномерное освещение дороги. Эта технология не имеет аналогов в своем сегменте и также позволяет лучу фар следовать за последовательностью поворотов. Клиенты также могут заказать купе с дополнительными светодиодными противотуманными фарами.

      Другими особенностями, которые отличают новый автомобиль от конкурентов, являются системы помощи водителю BMW ConnectedDrive и услуги по обеспечению мобильности. Камера заднего вида, объемный обзор, помощник при парковке, система ночного видения BMW с распознаванием пешеходов, информация об ограничении скорости, система предупреждения о выезде с полосы движения и система предупреждения о смене полосы движения добавлены в список доступных элементов оборудования головного автомобиля BMW нового поколения. Up-Display.Последнее воплощение системы использует полный спектр цветов для отображения информации, проецируемой на лобовое стекло. Между тем, система управления BMW iDrive входит в стандартную комплектацию BMW 6-Series Coupe в качестве рабочего портала для функций навигации, связи и информационно-развлекательной системы. Его контрольный дисплей представляет собой фиксированный отдельно стоящий плоский экран, который добавляет эксклюзивности просторному и роскошному интерьеру. Кроме того, опциональная аудиосистема Bang & Olufsen High-End Surround Sound дарит удовольствие от звука, которое редко можно получить в автомобиле.

      Дизайн: внушительное присутствие и атлетическая элегантность.

      Новый BMW 6-Series Coupe знаменует появление исключительно спортивного и эксклюзивного автомобиля 2 + 2 в премиальном сегменте купе высшего класса. Большая длина и ширина новой модели по сравнению с предыдущей моделью в сочетании с ее меньшей высотой на 5 миллиметров создают поразительно низко посаженный и мощный дизайн. Новая интерпретация традиционных пропорций BMW Coupe украшена линиями и поверхностями, вдохновленными движением волн.Плавные линии и гармоничные изгибы создают ощущение спортивного изящества, дополненного чрезвычайно стильными и привлекательными элементами дизайна, которые подчеркивают роскошный характер и элегантный внешний вид двухдверного BMW.

      В выразительной передней части преобладает большая и слегка наклоненная вперед решетка радиатора BMW. Решетка радиатора подчеркивает спортивный характер автомобиля широким плоским дизайном и создает визуальную связь с расположенным сзади двигателем. Ребра решетки радиатора, слегка наклоненные к верху, придают дополнительный акцент характерному «акульему носу» передней части.Контурные линии капота сходятся к решетке радиатора, образуя V-образную форму, которая продолжается контурами фар, почек и широкого воздухозаборника, создавая ориентированный на дорогу вид. Высококачественные хромированные элементы и расположенные перед ними светодиодные блоки дополнительных противотуманных фар обращают внимание на мускулистые колесные арки.

      Инновация с высокой видимостью: адаптивные светодиодные фары.

      Новый BMW 6 серии Купе серийно оснащается биксеноновыми фарами.Акцентный элемент отделки пересекает верх характерных сдвоенных круглых фар BMW, создавая эффектный вид, знакомый по другим моделям BMW. Опциональные адаптивные светодиодные фары позволяют по-новому взглянуть на эту привычную функцию. Адаптивные светодиодные фары ближнего и дальнего света содержат светодиодные кольца для габаритных огней и дневных ходовых огней, которые выровнены по нижнему краю и перекрываются по верхнему краю акцентным светом — также со светодиодами. Результатом стала потрясающая демонстрация инновационных световых технологий под поверхностью, характерная для BMW.Кроме того, они также генерируют свет ближнего и дальнего света от двух световых колец. Источниками света здесь являются горизонтальные светодиодные ребра, расположенные в центре световых колец. Таким образом, фирменный вид двойных круглых фар еще более ярко выражен не только при включенных дневных ходовых огнях, но и при включении фар в темноте.

      Однако адаптивные светодиодные фары — это больше, чем просто красивый внешний вид; они также гарантируют, что водитель хорошо видит.Их яркий белый свет обеспечивает интенсивное и равномерное освещение дороги. С точки зрения цвета, свет гораздо ближе к естественному дневному свету, чем свет, создаваемый обычными галогеновыми или ксеноновыми фарами, благодаря чему даже отражающие объекты намного контрастируют. Угловой элемент адаптивных светодиодных фар также адаптирован к скорости автомобиля, углу поворота и скорости рыскания, позволяя повороту фар автоматически адаптироваться к линии поворота. Между тем, источник света, расположенный специально в корпусе фары, генерирует свет на поворотах, который на низких скоростях обеспечивает освещение дорожного покрытия в направлении поворота автомобиля.Светодиодная технология также используется для указателей поворота, каждый из которых состоит из восьми светодиодных блоков, расположенных в ряд под световыми кольцами. Адаптивные светодиодные фары не только улучшают видимость в темноте, но и значительно улучшают сигнальный эффект автомобильных фар.

      Вид сбоку: элегантная линия крыши, сильно изогнутые поверхности.

      Плотно изогнутые поверхности и характерные линии, простирающиеся по всей длине кузова, определяют вид сбоку BMW 6-Series Coupe.Наклонная вперед решетка радиатора BMW особенно хорошо видна под этим углом. Несмотря на плавные изгибы и инновационные меры защиты пешеходов, длинный капот по-прежнему выглядит плоским. Его контурные линии расширяются веером и уходят назад. В сочетании с типичными для автомобиля пропорциями купе это создает особенно элегантный удлиненный силуэт.

      Внешний дизайн вдохновлен волнами с четко очерченными линиями и объемом, образующимися вокруг объекта в текущей воде.Это придает новому BMW 6-Series Coupe естественную мощь и спортивный характер. Типичная линия обжима BMW проходит из-за арки переднего колеса, сочетает в себе спортивные жабры и динамично продолжается вдоль бока автомобиля к задней части. Тем самым он визуально расширяет новый BMW 6-Series Coupe и придает ему динамичный, но элегантный вид. Дверные ручки точно интегрированы в линию обжима. Еще одна характерная линия возникает из выпуклости арки переднего колеса, прежде чем опускаться между жабрами и дверью, а затем выравниваться по направлению к задней части, ее путь повторяет набегающую вперед волну.Линия порога под ним и дополнительная складка придают нижнему краю кузова легкий и спортивный вид.

      Линия крыши нового BMW 6-Series Coupe также плавно переходит в хвостовую часть. При взгляде сбоку он выглядит особенно изящным, создавая типичный для BMW Coupe контраст между мощным кузовом и легким пассажирским салоном. Это впечатление подчеркивают двери с безрамными окнами. Хромированная окантовка боковых окон подчеркивает «противовес» у подножия задней стойки (известный как изгиб Хофмайстера) своей особенно узкой линией.

      Вид сзади: яркие признаки динамичного и безопасного удержания дороги.

      Сзади новый BMW 6-Series Coupe источает мощь, атлетизм и солидность. Выпуклые колесные арки подчеркивают широкую колею нового автомобиля, предлагая намек на впечатляющую устойчивость на дороге. В дополнение к этому, горизонтальные линии и расширяющееся впечатление от формы автомобиля, когда вы следуете за ним по направлению к задней части, рисуют четкую картину спортивных характеристик, ожидающих своего открытия. Слегка вогнутая нижняя часть крышки багажника создает светотеневые эффекты, которые придают дополнительную легкость задней части автомобиля.Края крышки багажника и обрамление номерного знака образуют V-образную форму, которая, как и передняя часть автомобиля, направляет взгляд на дорогу. Выхлопные патрубки расположены по обе стороны от фартука диффузорного типа. На BMW 650i Coupe они имеют трапециевидную форму, а на BMW 640i Coupe — круглую.

      Состоящие из двух частей задние фонари демонстрируют привычную BMW L-образную форму в особенно широком исполнении, которая простирается далеко до крышки багажника, а линия обжима, которая переходит в задние фонари, создает гармоничное соединение между боковой и задней частью машина.Внутри задних фонарей две светодиодные полосы создают знакомый BMW ночной вид, эффект, который усиливается за счет L-образной нижней фары. Указатели поворота и стоп-сигналы также имеют светодиодное питание. Широкий дополнительный стоп-сигнал расположен в верхней части крышки багажника.

      Интерьер: кабина, ориентированная на водителя, эксклюзивная атмосфера.

      Ориентированная на водителя компоновка кабины, знакомая по моделям BMW на протяжении многих лет, и динамичное движение вперед определяют дизайн интерьера.Центральная часть приборной панели, включая дисплей управления, центральное вентиляционное отверстие и органы управления аудиосистемой и климат-контролем, немного наклонена в сторону водителя. Рычаг переключения передач расположен на поверхности, которая открывается в сторону водителя и расположена ниже центральной консоли со стороны переднего пассажира. Эта структура повторяется в центральной части приборной панели, что еще больше усиливает ощущение сосредоточенности на водителе. Плавный переход между центральной консолью и приборной панелью можно подчеркнуть дополнительной прострочкой контрастного цвета для кожаных поверхностей.

      Горизонтальная структура приборной панели подчеркивается гальванической полосой на стороне водителя кабины. Он распространяется на сторону переднего пассажира в виде небольшой складки в бардачке. Между тем, сильно натянутые поверхности талии, которые вынесены вперед на приборную панель, воплощают в себе ощущение динамичного движения вперед внутри кабины. Декоративная поверхность приборной панели переходит в центральную консоль элегантным, слегка изогнутым контуром, придавая стороне переднего пассажира исключительный шарм.

      Задние сиденья также обеспечивают пассажирам очень приятный уровень туристического комфорта благодаря индивидуальному подходу к сиденьям и большему пространству для плеч и локтей по сравнению с предыдущей моделью. Кроме того, у всех пассажиров больше места для головы, несмотря на уменьшенную общую высоту автомобиля. Спинки задних сидений могут быть дополнительно оснащены устройством для сквозной загрузки сумки для лыж, что позволяет с комфортом перевозить две пары лыж. Багажный отсек вмещает 460 литров (16.24 куб. футов) багажа, что означает, что BMW 6-Series Coupe может перевозить три 46-дюймовых сумки для гольфа или два жестких чемодана среднего размера, а также кейс для полета.

      Оптимизированный дисплей, исключительное ощущение: приборы с технологией черной панели, контрольный дисплей с плоским экраном.

      Комбинация приборов с технологией черной панели сочетает в себе самые современные технологии отображения с классическими круглыми приборами, характерными для спортивных автомобилей. На 9,2-дюймовом дисплее с высоким разрешением под четырьмя дисками отображаются счетчик пробега, расхода топлива и индикации эффективной динамики, а также обратная связь от систем помощи водителю и сообщения проверки / контроля.Эта технология черной панели, дебютировавшая в BMW 7-й серии, также используется для дисплеев климат-контроля в центральной части приборной панели.

      В дополнение к контроллеру с кнопками прямого управления меню, расположенными в центре консоли, стандартная операционная система iDrive также поставляется с новым монитором с эксклюзивным дизайном с плоским экраном. Этот отдельно стоящий контрольный дисплей расположен на видном и оптимальном месте на приборной панели и создает ощущение кабины моторного катера, динамично поднимающейся перед водителем и передним пассажиром.Центральный дисплей управления в новом BMW 6-Series Coupe в стандартной комплектации оснащен экраном диаметром 7 дюймов. Однако, если указана дополнительная навигационная система Professional, ее можно модернизировать до 10,2-дюймовой версии — самого большого бортового монитора в сегменте — с высококлассной хромированной окантовкой с гальваническим покрытием.

      Для окраски кузова нового BMW 6-Series Coupe можно выбрать один из восьми металлических и двух неметаллических оттенков, что позволяет клиентам подчеркнуть как спортивные качества купе, так и его современный и элегантный характер.Стандартная кожаная отделка Dakota доступна в трех цветовых вариантах, опциональная кожа Exclusive Nappa — в четырех оттенках. В качестве альтернативы стандартному покрытию Softskin приборная панель, двери и боковые панели могут быть отделаны кожей Exclusive Nappa. Кроме того, вместо черных французских швов можно заказать двойные французские швы контрастного цвета, сочетающиеся с чехлами сидений. Внутренняя отделка в стандартной комплектации выполнена в глянцевом черном цвете, но в качестве альтернативы может быть заказана в качестве опции в глянцевом матовом алюминии, сером тополевом зерне или глянцевом американском дубе.Дополнительные керамические элементы управления аудиосистемой и кондиционером, рычаг переключения передач и контроллер iDrive придают интерьеру особую роскошь.

      Исключительный комфорт сиденья, комплексное оборудование безопасности, кузов с отличной жесткостью на кручение.

      Легкие сиденья со встроенной системой ремней, разработанные для новой линейки BMW 6-й серии, доступны в трех вариантах. Интегрированная система ремня позволяет легко добраться до ремня и забраться в заднюю часть автомобиля.Стандартные сиденья водителя и переднего пассажира могут похвастаться электрической регулировкой сиденья по высоте и продольному / заднему положению, углу наклона спинки и высоте подголовника, включая функцию памяти, а также обогрев сиденья и функцию легкого доступа для облегчения доступа к задней части. отсек.

      Дополнительные спортивные сиденья обеспечивают оптимальную боковую поддержку с приподнятыми сторонами сиденья и спинки и оснащены встроенными подголовниками, а также регулируемой вручную опорой для бедер. Комфортные сиденья — еще один вариант, в котором добавлены удобные подголовники, поясничная опора и электрическая регулировка опоры для бедер, ширины спинки и угла наклона верхнего сегмента спинки.Альтернативой стандартной кожаной обивке Dakota является кожа Exclusive Nappa с расширенными функциями. Для спортивных сидений и комфортных сидений добавлена ​​опция активной вентиляции сидений. Кроме того, комфортные сиденья можно заказать с функцией активного сиденья.

      Все варианты сидений, доступные для нового BMW 6-Series Coupe, оснащены подголовниками, активируемыми при столкновении. В стандартную комплектацию безопасности также входят передние подушки безопасности, боковые подушки безопасности на каркасе сидений, боковые подушки безопасности для головы с занавесками для обоих рядов сидений, трехточечные ремни безопасности с инерционной катушкой на всех сиденьях, ограничители усилия ремня и натяжители защелок ремня, а также крепления для детских кресел ISOFIX. в тылу.Для оптимизации пассивной защиты пешеходов на некоторых национальных рынках новый BMW 6-Series Coupe оснащен системой активного капота; В случае столкновения с пешеходом пиротехнический приводной механизм автоматически поднимает переднюю и заднюю часть капота.

      Новый BMW 6-Series Coupe отличается прочной структурой распределения нагрузки, четко очерченными зонами деформации и чрезвычайно жестким безопасным пассажирским отсеком. Эти функции безопасности обеспечивают максимальную защиту пассажиров при всех типах столкновений.Тщательно продуманные усовершенствования в использовании материалов повысили прочность и снизили вес кузова с целью повышения безопасности и маневренности автомобиля. Действительно, статическая жесткость на кручение нового купе примерно на 53 процента выше, чем у его предшественника. В целях оптимизации веса двери, капот и рессоры передней оси выполнены из алюминия, а передние боковые панели — из пластика, а крышка багажника — из стекловолоконного композитного материала.

      Высочайшая производительность от восьми или шести цилиндров: BMW TwinPower Turbo в новом BMW 6-Series Coupe.

      Один рядный двигатель V8 и один рядный шестицилиндровый двигатель доступны для нового BMW 6-Series Coupe с момента выхода на рынок, и оба могут претендовать на уникальные особенности.

      Эти силовые агрегаты оснащены технологией BMW TwinPower Turbo, включая непосредственный впрыск бензина High Precision Injection, и отличаются мгновенным развитием мощности, великолепным ускорением при включении, выдающейся изысканностью и образцовой эффективностью для своего класса мощности.

      Восьмицилиндровый силовой агрегат нового BMW 650i Coupe развивает максимальную мощность 300 кВт / 407 л.с.Рабочий объем 4 литра в диапазоне от 5500 до 6400 об / мин. Этот уникальный двигатель, турбонагнетатели которого расположены в V-образной области между рядами цилиндров, вырабатывает мгновенную и устойчивую волну мощности, что делает его настоящим праздником для водителя-энтузиаста. Пиковый крутящий момент 600 Нм (443 фунт-фута) достигается между 1750 и 4500 об / мин. Спортивные характеристики двигателя V8 позволяют новому BMW 650i Coupe разгоняться от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) за 4,9 секунды, в результате чего электроника двигателя останавливает процесс на скорости 250 км / ч (155 миль / ч). .И все же модель с максимальным запасом хода также демонстрирует исключительную эффективность для этого класса мощности, фиксируя средний расход топлива 10,4 литра на 100 км (27,2 миль на галлон) в испытательном цикле ЕС вместе с выбросами CO2 в размере 243 грамма на километр.

      Новый BMW 640i Coupe приводится в движение рядным шестицилиндровым двигателем, в котором технология BMW TwinPower Turbo позволяет использовать как прямой впрыск, так и полностью регулируемое управление клапанами VALVETRONIC. Эта комбинация оптимизирует как скорость отклика, так и эффективность 3.0-литровая силовая установка, которая развивает максимальную мощность 235 кВт / 320 л.с. при 5800 об / мин и обеспечивает максимальный крутящий момент 450 Нм (332 фунт-фут) в диапазоне от 1300 до 4500 об / мин. BMW 640i Coupe разгоняется до 100 км / ч (62 миль / ч) за 5,4 секунды, а его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км / ч (155 миль / ч). Средний расход топлива в испытательном цикле ЕС составляет 7,7 литра на 100 километров (36,7 миль на галлон), а выбросы CO2 составляют 179 граммов на километр.

      Стандартная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми переключателями; BMW 640i Купе с функцией Auto Start-Stop.

      И BMW 650i Coupe, и BMW 640i Coupe передают мощность на задние колеса через восьмиступенчатую спортивную автоматическую коробку передач. Этот стандартный агрегат улучшает спортивное вождение благодаря исключительно быстрому переключению передач, обеспечивает непревзойденный комфорт переключения передач, а также оптимизирует эффективность обоих вариантов модели.

      Инновационная конфигурация зубчатой ​​передачи компактного легкого автомата позволяет ему предлагать восемь передач и, соответственно, широкий диапазон передач. Это не только увеличивает способность автомобиля к быстрому спринту, но и поддерживает экономичное вождение на низких оборотах.Благодаря минимальному скольжению гидротрансформатора и впечатляющей собственной эффективности восьмиступенчатая спортивная автоматическая коробка передач помогает обеспечить эффективную передачу мощности. Кроме того, водитель может переключать передачи вручную с помощью подрулевых переключателей, установленных на рулевом колесе.

      Расширенная технология BMW EfficientDynamics также играет свою роль в снижении расхода топлива и выбросов в новом BMW 6-Series Coupe. В стандартную комплектацию входят системы рекуперации энергии торможения, электроусилитель рулевого управления (EPS), управление вспомогательными компонентами по требованию, интеллектуальная легкая конструкция и шины с низким сопротивлением качению.Новый BMW 640i Coupe также оснащен автоматической системой активного управления воздушными заслонками и функцией Auto Start-Stop. Когда водитель останавливается на перекрестке или в пробке, двигатель автоматически выключается, чтобы предотвратить ненужный расход топлива на холостом ходу. Как только водитель отпускает педаль тормоза, двигатель снова запускается. Если водитель использует функцию Auto Hold, двигатель перезапускается при нажатии педали акселератора.

      Еще одно нововведение также помогает сгладить путь к особенно низкому расходу топлива во время движения.Прикосновение к кнопке Drive Dynamic Control позволяет водителям BMW 640i Coupe активировать режим ECO PRO и раскрыть дополнительный потенциал повышения эффективности. Режим ECO PRO настраивает управление двигателем, схему акселератора и характеристики переключения автоматической коробки передач, чтобы способствовать сознательно расслабленному и экономному стилю вождения на низких оборотах двигателя. В то же время эффективное использование энергии электрическими функциями, такими как система климат-контроля, обогрев сиденья и наружных зеркал, обеспечивает чрезвычайно эффективное управление энергопотреблением в автомобиле.Специальные индикаторы на комбинации приборов и контрольном дисплее информируют водителя о достигнутых в настоящее время уровнях энергоэффективности, а также ведут учет поездки до этого момента и поощряют стиль вождения, который сводит к минимуму расход топлива. Например, увеличение дальности, достигаемое при использовании режима ECO PRO, отображается в километрах.

      Передовая технология шасси и дополнительный привод Adaptive Drive обеспечивают идеальный баланс спортивных характеристик и комфорта.

      Удовольствие от вождения нового BMW 6-Series Coupe определяется спортивными характеристиками управляемости. Однако передовая технология шасси двухдверного автомобиля также обеспечивает впечатляющий комфорт езды. И передняя ось с двойным поперечным рычагом, и задняя ось, выполненная заодно, изготовлены преимущественно из алюминия. Конфигурация шасси адаптирована к требованиям водителей со спортивными намерениями, хотя амортизаторы также чутко реагируют на неровности дорожного покрытия при высоком поперечном ускорении.

      В качестве опций для обоих вариантов модели доступны система Dynamic Damper Control и Adaptive Drive, которая также включает активную стабилизацию по крену Dynamic Drive. Амортизаторы с электронным управлением адаптируются как к характеру дорожного покрытия, так и к стилю водителя, чтобы предотвратить нежелательные движения кузова автомобиля, в то время как инновационная система амортизации регулирует параметры сжатия и отбоя непрерывно и независимо друг от друга. Например, жесткое шасси может впечатляюще сочетаться с комфортной реакцией на неровности дорожного покрытия.Функция стабилизации крена также снижает такие эффекты, как крен кузова в скоростных поворотах и ​​при резких изменениях направления.

      Не имеет себе равных в своем сегменте: электроусилитель рулевого управления в стандартной комплектации, встроенное активное рулевое управление в качестве опции.

      Электроусилитель рулевого управления с функцией сервотроника, обеспечивающий чувствительный к скорости усилитель, уникален в сегменте купе BMW 6 серии и сочетает в себе привычные для BMW точность, комфорт и эффективность. В отличие от обычных механических / гидравлических систем, усилитель мощности обеспечивается электродвигателем, который работает только в том случае, если он потребляет энергию, если требуется или желает водитель.

      Кроме того, новый BMW 6-Series Coupe — первый автомобиль в своем классе, который можно заказать в качестве опции с интегрированным активным рулевым управлением. Эта система сочетает в себе активную систему рулевого управления для передней оси, уже доступную для предшествующей модели, с управляемой задней осью, позволяя управлять углом поворота рулевого колеса и усилителем мощности как спереди, так и сзади с помощью электродвигателей. Точно согласованные отклонения колес обеспечивают исключительную маневренность в динамичных дорожных ситуациях.Кроме того, интегрированное активное рулевое управление демонстрирует впечатляюще ловкое прикосновение к извилистым горным перевалам и в условиях городского движения. На скорости до 60 км / ч (37 миль / ч) задние колеса поворачиваются в направлении, противоположном углу поворота передних колес. Это приводит к уменьшению диаметра поворота автомобиля и требуемого усилия рулевого управления. На более высоких скоростях интегральное активное рулевое управление дает автомобилю чрезвычайно комфортную и уверенную реакцию при смене полосы движения и поворотах. Задние колеса повторяют те же движения рулевого управления, что и передние колеса, что позволяет автомобилю следовать заданному водителем курсу с еще большей скоростью и точностью.

      Drive Dynamic Control дает водителю возможность выбора настройки автомобиля.

      Благодаря Drive Dynamic Control, спортивные качества и комфорт могут иметь приоритет в зависимости от ситуации. Водители могут самостоятельно выбирать настройки подвески в режимах NORMAL, SPORT и SPORT + с помощью кнопки на центральной консоли. В новом BMW 640i Купе также можно активировать режим ECO PRO. Если была указана опция динамического управления амортизаторами или адаптивного привода, можно также использовать настройку КОМФОРТ.В этом режиме, помимо регулировки хода педали акселератора, реакции двигателя, характеристик рулевого управления с усилителем, пороговых значений срабатывания DSC и динамики переключения автоматической коробки передач, Drive Dynamic Control также регулирует реакцию амортизатора и, при необходимости, настройки стабилизации крена. На автомобилях, также оснащенных интегральным активным рулевым управлением, базовая настройка рулевого управления также регулируется в соответствии с выбранным режимом, а также уровнем усилителя. В результате в режимах СПОРТ и СПОРТ + спортивные характеристики автомобиля становятся еще более резкими.

      Легкие тормоза с плавающим суппортом и дисками с внутренней вентиляцией просты и точны в использовании, а их эффективность усиливается системой динамического контроля устойчивости (DSC). Эта система стабилизации движения объединяет такие технологии, как антиблокировочная тормозная система (ABS), динамический контроль тяги (DTC), контроль торможения на поворотах (CBC), динамический контроль торможения (DBC), помощник при трогании с места, автоматическая сушка тормозов. функция и компенсация выцветания тормоза. Стандартное оборудование также включает 18-дюймовые легкосплавные диски для нового BMW 650i Coupe или 17-дюймовые диски для нового BMW 640i Coupe, а также шины Runflat и индикатор Runflat.

      Исключительно от BMW ConnectedDrive: широкий спектр систем помощи водителю, включая проекционный дисплей BMW с полным спектром цветов.

      Выбор систем помощи водителю и услуг по обеспечению мобильности, предлагаемых BMW ConnectedDrive для нового BMW 6-Series Coupe, даже шире, чем у его предшественника. Эти системы и услуги обеспечивают интеллектуальную связь водителя и автомобиля с внешним миром, повышая комфорт и безопасность, а также используя информационно-развлекательные функции автомобиля.Среди опций, в значительной степени не имеющих себе равных в этой категории транспортных средств, входят система предупреждения о смене полосы движения, система предупреждения о выезде с полосы движения, информация об ограничении скорости, система ночного видения BMW с распознаванием пешеходов, камера заднего вида, объемный обзор и помощник по парковке BMW. Инновационные технологии оптимизируют интеграцию Apple iPhone и других смартфонов, а также музыкальных плееров. И, помимо доступа в Интернет, BMW ConnectedDrive также позволяет отображать сообщения электронной почты, полученные на смартфон, на контрольном дисплее, а также использовать интернет-сервисы для навигации и развлечений.Другие функции, не предлагаемые конкурентами нового купе, включают в себя службу телефонной информации на основе местоположения от BMW Assist и функцию расширенного экстренного вызова с автоматическим определением местоположения автомобиля и определением степени опасности.

      Опциональный проекционный дисплей BMW, отображающий важную информацию на лобовом стекле, прямо в поле зрения водителя, остается единственной системой такого рода в этом сегменте. И последнее поколение этой инновации BMW теперь доступно в новом BMW 6-Series Coupe.Впервые для отображения графики и символов используется полный спектр цветов, что делает символы дорожных знаков, например, впечатляюще реалистичными. В то же время проекционный дисплей теперь может отображать более широкий спектр информации. В зависимости от спецификации автомобиля на проекционном дисплее может отображаться следующее: информация о функции High Guiding, предоставляемая навигационной системой, информация из системы информации об ограничении скорости, сообщения проверки / контроля, сообщения о состоянии из системы предупреждения о выезде с полосы движения и предупреждения. из системы ночного видения BMW.

      Комфортные функции высшего класса: Аудиосистема Bang & Olufsen High End Surround Sound обеспечивает непревзойденное качество звука.

      Стандартные функции повышения комфорта на борту нового BMW 6-Series Coupe включают 2-зонный климат-контроль, многофункциональное рулевое колесо, электрическую регулировку рулевой колонки, электрически регулируемые и обогреваемые наружные зеркала заднего вида, круиз-контроль с функцией торможения, датчик дождя со встроенным автоматическим управлением дальним светом и аудиосистема HiFi с девятью динамиками, MP3-совместимым CD-приводом и разъемом AUX-IN.Между тем, такие технологии, как DVD-чейнджер, ТВ-модуль, приемник DAB (цифрового аудиовещания) и аудиоинтерфейс USB, позволяют пассажирам наслаждаться личным выбором развлечений на борту.

      Когда дело доходит до высочайшего качества звука, звуковая система Bang & Olufsen High End Surround Sound, разработанная специально для нового BMW 6-Series Coupe, дает все необходимое. Эта система, совместно разработанная датскими специалистами в области аудиотехники и BMW, обеспечивает исключительно естественный звук из 16 динамиков, распределенных по салону.Это полностью активная система с цифровой обработкой сигнала, что означает, что два низкочастотных динамика, семь среднечастотных динамиков и семь высокочастотных динамиков имеют индивидуальные усилители. Эта технология позволяет целенаправленно изменять любые звуковые отражения внутри автомобиля. Аудиосистема Bang & Olufsen High-End Surround Sound использует технологию Di-rac Dimensions ™ для воссоздания акустики эталонной комнаты для прослушивания в пассажирском салоне. Таким образом, все пассажиры автомобиля получают одинаковую высококачественную звуковую сцену, где бы они ни сидели.

      Электрические сигналы преобразуются в точно определенные звуковые волны с помощью неодимовых магнитных драйверов, а среднечастотные динамики имеют чрезвычайно жесткие диафрагмы из гексакона. Выдающееся качество высококачественной аудиосистемы объемного звучания Bang & Olufsen подчеркивается эксклюзивными конструктивными особенностями. Форма и цвет усовершенствованных полностью алюминиевых решеток динамиков точно соответствуют дизайну интерьера нового BMW 6-Series Coupe. Особый рисунок перфорации решеток создается с помощью очень сложной техники сверления.Крепления решетки не видны снаружи, поэтому решетки выделяются на фоне своего окружения, так как кажется, что они плавают в слегка приподнятом положении над поверхностью. Эта эксклюзивная атмосфера еще больше усиливается за счет незаметного светового эффекта, который демонстрирует контуры источников звука с тонким впечатляющим эффектом. Между тем, визуально и акустически значимым нововведением является новый дизайн центрального динамика в области приборной панели, в котором используется технология Acoustic Lens Technology, разработанная Bang & Olufsen для обеспечения особенно гармоничного звука.Как только аудиосистема активируется, центральный элемент со встроенным среднечастотным динамиком выскакивает, предлагая одновременно выдвинуть линзу твитера. Линза твитера равномерно распределяет сигналы под углом 180 градусов по всему салону. Это необычайно гармоничное горизонтальное рассеивание звука достигается за счет специальной конструкции линзы, которая также сводит к минимуму нежелательное вертикальное рассеивание звука.

      Среди других особенностей в списке опций — адаптивные фары, рулевое колесо с подогревом, комфортный доступ и панорамный люк с электроприводом и функцией наклона, стеклянная крышка которого — с прозрачной поверхностью размером 806 x 578 миллиметров — распространяется почти по всей площади. ширина машины.Опциональная система навигации Professional с жестким диском для хранения карт и личных музыкальных коллекций использует графику высокого разрешения на контрольном дисплее, чтобы дать особенно подробный обзор региона, по которому в настоящее время движется автомобиль. В качестве альтернативы отображению карты в полноэкранном режиме водитель может также использовать вспомогательные окна. Кроме того, функция High Guiding со встроенной рекомендацией полосы движения передает подробные изображения с экрана непосредственно на комбинацию приборов или, опционально, на проекционный дисплей BMW.

      BMW 6-й серии Купе: спортивный автомобиль, отличающийся выдающейся динамикой и захватывающим наследием.

      Большое купе марки BMW снова воплощает сущность динамических возможностей и исключительного удовольствия от вождения в стильном и роскошном двухдверном дизайне. Новый BMW 6-Series Coupe представляет собой последнюю главу в истории, которая насчитывает более 70 лет, наследие, обогащенное легендарной славой автоспорта и многочисленными символами автомобильного дизайна. Безошибочные характеристики, которые отличают BMW 327 , BMW 503 , BMW 3200 CS , BMW 2000 CS и большие купе на базе BMW 3.0 CSi — а с 1976 года были увековечены моделями BMW 6-й серии — теперь можно снова наслаждаться в новой интерпретации, вдохновленной будущим. Таким образом, новый BMW 6-Series Coupe повторяет роль первопроходца с точки зрения эстетики, динамики и инновационных технологий и представляет собой идеальный следующий выпуск в традициях вдохновляющих автомобилей мечты от BMW.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *