Фото веста св кросс: LADA Vesta SW Cross 2021

Содержание

Новая LADA Vesta SW Cross в салоне дилера

Кузов
Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом вариантах, л 480 / 825 480 / 825 480 / 825
Расположение двигателя переднее поперечное переднее поперечное переднее поперечное
Тип кузова / количество дверей универсал / 5 универсал / 5 универсал / 5
Количество мест 5 5
Длина / ширина / высота, мм 4424 / 1785 / 1537 4424 / 1785 / 1537 4424 / 1785 / 1537
База, мм 2635 2635 2635
Колея передних / задних колес, мм 1524 / 1524 1524 / 1524 1524 / 1524
Дорожный просвет, мм 203 203 203
Колесная формула / ведущие колеса 4 х 2 / передние 4 х 2 / передние
Двигатель
Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин. 83 (113) / 5500 78 (106) / 5800 90 (122) / 5900
Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин. 152 / 4000 148 / 4200 170 / 3700
Код двигателя h5M 21129 21179
Топливо бензин 92 бензин 92
Тип двигателя бензиновый бензиновый бензиновый
Система питания впрыск топлива с электронным управлением впрыск топлива с электронным управлением впрыск топлива с электронным управлением
Количество, расположение цилиндров 4, рядное 4, рядное 4, рядное
Рабочий объем, куб. см 1596 1774
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 170 178 180
Время разгона 0-100 км/ч, с 12,2 12,6 11,2
Расход топлива
Смешанный цикл, л/100 км 7,4 7,5 7,9
Городской цикл, л/100 км 9,6 10,7
Загородный цикл, л/100 км 6,1 6,0 6,4
Масса
Снаряженная масса, кг 1280…1350 1280…1350 1280…1350
Технически допустимая максимальная масса, кг 1730 1730 1730
Максимальная масса прицепа без тормозной системы / с тормозной системой, кг 600 / 900 600 / 900
Объем топливного бака, л 55 55 55
Трансмиссия
Тип трансмиссии АТ 5МТ 5МТ
Передаточное число главной передачи 3,9 3,9 4,2
Подвеска
Передняя независимая, типа Макферсон, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости независимая, типа Макферсон, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами
Рулевое управление
Рулевой механизм шестерня-рейка шестерня-рейка
Шины
Размерность 205/50 R17 (93/89, W/V) 205/50 R17 (93/89, W/V) 205/50 R17 (93/89, W/V)

Лада Веста СВ Кросс белая фото и видео, отзывы владельцев

Белый цвет всегда в моде. Так и Лада Веста СВ Кросс белая смотрится очень эффектно и свежо. Черные линии пластикового обвеса прекрасно вписываются в общий дизайн автомобиля и на белом цвете делают машину еще более солидной.
Лада Веста СВ Кросс в белом цвете больше похожа на кроссовер, чем на универсал. А если Вы приобретаете комплектацию с усиленной тонировкой, то машина и вовсе смотрится лаконично и закончено.

Официальное название цвета — Ледниковый. На официальном сайте его описывают, как:

белый неметаллик, который удачно сочетается с черными элементами кузова и яркими «стрелками» задних фонарей.

Не смотря на то, что белый цвет у нового универсала является одним из самых дешевых, своих потребительских качеств он не теряет. Я, как любитель белых автомобилей, скажу, что белый цвет для авто был и будет всегда в моде. Он такой же солидный и строгий, как и черный, но более практичный и праздничный.

Данный цвет будет интересен как молодежи, так и более возрастным группам покупателей. Нет никакого разделения по полу — белый отлично подойдет и девушкам, и мужчинам.

Лада Веста СВ Кросс белая фото

Для того, чтобы Вы понимали, как смотрится машина вживую, мы нашли фото Лада Веста СВ Кросс белого цвета и готовы показать их Вам.

Машина смотрится отлично в любой локации — будь то город или природа. Ночью или днем машина тоже не теряет своей привлекательности. Иными словами, в любое время года, в любом месте и при любой освещенности Лада Веста СВ Кросс в белом цвете будет смотреться одинаково выигрышно.

Белая Лада Веста СВ Кросс — достоинства и недостатки

Как и любой цвет Весты Кросс белый оттенок имеет свои плюсы и минусы. Начнем с хорошего.

1. Шикарный внешний вид, подчеркивающий все черные детали кузова.
2. На белом цвете не сильно видны мелкие царапинки.
3. Машина меньше нагревается на солнце.
4. Более простой подбор эмали при покраске детали или ремонте.
5. Белый цвет входит в линейку стандартных цветов Лада Веста СВ Кросс, поэтому за него доплачивать не нужно.

Но не обошлось и без минусов.

1. Самый очевидный минус заключается в том, что машину придется мыть чаще, чем тот же карфаген, плутон или фантом. На белом цвете грязь будет видна сильнее, чем на темных оттенках.
2. Видимость коррозии. Как бы АвтоВАЗ не обещал, что на заводе красят Весту кросс по новой технологии, ржаветь рано или поздно она будет. Даже от мелкого скола на кузове может пойти ржавчина. А на белом цвете это заметнее всего.

Лада Веста СВ Кросс белая видео

Было бы кощунством, если бы я не добавил в эту статью видео, в котором сделал полный обзор Лады Весты Кросс СВ в белом цвете.

 

Отзывы Лада Веста СВ Кросс белая 2017-2018 года

Игорь, г.Томск

— Взял Лада Веста СВ Кросс в белом цвете в прошлом году. Хотел купить фантомную Весту универсал, но цена отпугнула. Было решено взять самую простую. Выбирал между механикой и роботом Лада Веста Кросс. Взял механику и не пожалел. Пробег сейчас 7 тыс. км — полет нормальный. Что касается цвета, то тут каждому свое. Мне сначала белый показался скучный, но сейчас привык уже. Хорошо смотрится в солнечный день машина.

Анатолий Борисович, г.Кемерово

— Взял весту кросс с двигателем 1.8 в начале этого года. Ждал ровно месяц, пока привезут в местный салон нужную мне комплектацию. Ожидали синюю весту блюз, но пришла белая. Решил больше не ждать, а брать что есть. Салону за это минус, машина — плюс! Катаюсь на 1. 8 и радуюсь. Цвет белый хорош тем, что не требует качественной мойки — на нем грязь не так сильно заметна, как на черной машине. У меня раньше черная машина была и я знаю, что говорю.

Татьяна, г.Калуга

— Берем с мужем весту св кросс в белом цвете! Уже внести оплату. На следующей неделе должны выдать нам ее! Жду не дождусь, когда смогу прокатиться на белой машинке.

А как вы думаете, подходит ли Весте СВ Кросс белый цвет или нет? Свои мнения пишите в комментариях. Спасибо за внимание и до новых встреч.

Оцени статью на сайте! Нам Важно твое мнение!

Цвета кузова универсала и седана Лада Веста SW/Кросс фото

Цвета кузова седана Веста Кросс:

Универсал Lada Vesta SW имеет 9 цветов, вседорожный универсал Vesta SW Cross 10 цветов (оранжевый эксклюзивный), седан 8 цветов кузова.

Цвета кузова универсала Лада Веста SW Кросс

Подробнее про Весту Кросс тут

Марс, оранжевый. Фирменная эмаль, созданная специально для LADA Vesta SW Cross

Сердолик, ярко-красный металлик

Ледниковый, белый неметаллик

Ангкор, шоколадный металлик (коричневый)

Карфаген

Блюз, голубой

Фантом, настоящий цвет-хамелеон, переливающийся от золотисто-коричневого к синеватому.

Плутон, темно-серый

Черная жемчужина, строгий черный

Платина, серебристый цвет

Цвета кузова универсала Лада Веста SW

Подробнее про универсал Лада Веста СВ

Сердолик, ярко-красный металлик

Ледниковый, белый неметаллик

Ангкор, шоколадный металлик

Карфаген, светлый и практичный

Блюз, цвет предгрозового неба, глубокой воды

Фантом, настоящий цвет-хамелеон, переливающийся от золотисто-коричневого к синеватому

Плутон, темно-серая эмаль

Черная жемчужина

Платина, классический серебристый цвет

Палитра цветов седана Lada Vesta

Сердолик (195):

Ангкор (246):

Криптон (372):

Блюз (492):

Фантом (496)

Плутон (608)

Черная жемчужина (676):

Платина (691):

Лайм (366) — идет только в максимальной комплектации с пакетом Lime (подробнее):

 

Купите кроссовер LADA Vesta SW Cross в Самаре у официального дилера «ГЭМБЛ»

LADA Vesta SW Cross в Самаре

Описание модели

Яркий, контрастный и стопроцентно узнаваемый стиль LADA Vesta – еще выразительней в LADA Vesta SW Cross.

LADA Vesta SW Cross – автомобиль, созданный, чтобы быть не только на дороге, но и вне ее пределов.

Комфорт

Этот автомобиль создан для активного отдыха и длительных путешествий. Поэтому увеличено пространство для пассажиров заднего ряда. LADA Vesta SW Cross: комфорт, проходимость и отточенная управляемость.

Динамика

LADA Vesta SW Cross может ювелирно маневрировать на узких улицах, динамично и комфортно проходить по дорогам разного качества. Две модели мотора и два варианта трансмиссии позволяют выбрать LADA Vesta в соответствии с собственным стилем вождения.

Безопасность

Каркас кузова из стали повышенной прочности скрыт под лакированными поверхностями. Интеллектуальный комплекс безопасности подключен постоянно, но не напоминает о себе. Чувство защищенности, которое дарит этот автомобиль… его не передать словами, но ощущается, что оно наполняет вашу жизнь.

Оснащение

Автомобиль для сложных климатических и дорожных условий. По-настоящему мощный, высокий, выносливый. LADA Vesta SW Cross всегда готова к скоростным поездкам, и даже как будто просит водителя прибавить газу.

Внешние панели кузова оцинкованы, силовой агрегат прикрыт защитой, антигравийная защита на порогах и днище, высокий уровень качества!

Трансмиссия

Автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ), сочетающая функционал «механики» и «автомата», создана для России, поэтому ее работоспособность не зависит от температуры на улице. АМТ обладает полным функционалом механической коробки передач, включая торможение двигателем.

— механическая коробка переключения передач

— автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ)


Лада Веста СВ Кросс (Lada Vesta SW Cross) 2019-2020 универсал и седан

Концерн ВАЗ начиная с 2014 года запустил в серию модели нового поколения, а именно Лада Веста в различных вариациях кузова. Наиболее популярная ныне модель, под названием Лада Веста СВ Кросс 2019-2020 года занимает лидирующее положение по продажам. В представленной статье подробно разберём дизайн Лада Веста по фото, как оформили интерьер, какие особенности нас ожидают в техническом плане, а также, какие комплектации Лада Веста будут доступны российским покупателям. Кроме того, в конце обзора вас ожидают оставленные на Лада Веста 2019-2020 года отзывы владельцев, какое мнение сложилось у покупателей за время пользования.

Новости Лада Веста, тест драйвы помогают более наглядно и правдиво изучить машину. Поэтому в конце статьи будет представлен подробный видеоочерк от ведущих автомобильных экспертов.

Дизайн

Лада Веста СВ Кросс по фото, как и её обычная версия седан, практически идентична по оформлению, за исключением, конечно, задней части. В остальном кузов обладает похожими линиями, с оригинальной и эффектной структурой. Преобладает подтянутый, и даже спортивный стиль, с выдержанными пропорциями.

Новая Лада Веста от 2019-2020 года в обеих модификациях это скорей демонстрация компанией своих идей, наработок, которые она внедряет в жизнь. Удачно продуманная эргономика Лада Веста СВ в 2019-2020 в новом кузове, с оригинальностью, практичностью и на удивление динамичностью.

Экстерьер

Впервые Lada Vesta показался на фото ещё в далёком 2014 году, когда была представлена премьера. С тех пор, год за годом компания вносила определённое количество изменений в машину, представив сначала в 2015, а потом в 2016 году седан Lada Vesta Cross и Лада Веста Кросс универсал, в том числе с характерным внедорожным обвесом.

Наиболее яркой и броской кажется передняя часть, за счёт рельефной крышке капота, скульптурного бампера, модной оптики, решётке радиатора. Но, главное достоинство «передка» это обыгранные мотивы буквы «Х». В продолжение «икс» темы, на боковинах Lada Vesta встречаем характерные выштамповки с парящими линиями.

Удачно сформированная корма в обеих версиях выглядит спортивно и подтянуто, добавляя силуэту машины спортивности и динамичности. В зависимости от комплектации Lada Vesta, например, Exclusive версия получает дополнительные хромированные молдинги, добавляя дороговизны автомобилю.

Фото новой Лады Весты СВ Кросс отчётливо показывает насколько кардинально решили изменить корму в отличие от седан версии. Огромный нависающий спойлер, скошенная крышка, заваленные задние стойки, напоминают мотивы «англичан». Смотрится «тонированная» стойка интересно и красиво, добавляя машине воздушности. Новая модель Лада Веста 2019-2020 по фото представляет, как уже говорилось новый стиль и направление в российском автомобилестроении.

А если говорить о Lada Vesta Sport, то отечественный производитель всерьёз задумался о спортивных автомобилях. Посмотрим, что из этого получится.

Интерьер

Лада Веста универсал по фото салона практически не отличается от своей версии с внедорожным обвесом, не говоря уже о моделях седан. Lada Vesta по фото выглядит красиво, достойно, приятно и вполне современно. Конечно, в плане отделки и материалов есть вопросы, но, нужно не забывать из какой ценовой категории машина. Здесь не будет дорогих пластиков, настоящих пород дерева, металла, кожи, в конце концов. Банальный жёсткий пластик, с неприятным на ощупь покрытием.

Lada Vesta Sport, как и её, менее заряженные версии получает достойный пакет оснащения. Здесь увидим современную мультимедиа, кондиционер и даже мультируль. Lada Vesta Exclusive вдобавок получает полноценную климатическую установку с понятным и продуманным интерфейсом. Причём всё это «слеплено» с хорошей эргономикой, красиво и стильно. Новая Лада Веста СВ Кросс только в базовой версии может разочаровать, ведь оснащается только обычной магнитолой, без каких-либо «наворотов».

Передние кресла, несмотря на фото, вполне комфортные, уместиться смогут седоки любого роста и комплекции, учитывая широченный выбор регулировок. Сзади только диван неудачный, хотя по размерам готов принять троих пассажиров. Дискомфорт вызывает резкий спад крыши как в СВ, так и в седан версиях. Багажный отсек радует не только правильными геометрическими формами, но и огромным по меркам сегмента объёмом.

У обеих модификаций багажник достигает 480 литров, а с учётом возможности сложить задние спинки, более 800 литров.

Комплектации и цены

Lada Vesta SW Cross выбор комплектации и цены огромен, как впрочем, и у обычных «гражданских» модификаций. Итак, подробней рассмотрим ценовую «политику» по Лада Веста 2019-2020 комплектации и цены с фото:

  • Lada Vesta Luxe обойдется в 795 000 р.
  • Lada Vesta SW Cross Exclusive заявлена по 815 000 р.
  • Лада Веста Кросс цена и комплектация Luxe Multimedia 2019-2020 оценена в 823 000 р.
  • Lada Vesta SW Cross Luxe Prestige представлена по минимальной цене в 866 000 р.

Цена Лада Веста в топовой модификации Luxe Prestige с кузовом СВ Кросс оценивается в 891 000 р. Предположительно наиболее дорогой Lada Vesta будет Sport версия. Но, пока о ней нет какой-либо достоверной информации. Как видим, самая минимальная для Lada Vesta Cross цена стартует от 795 000 р.

Лада Веста универсал от 2019-2020 года в базовом исполнении получает такой перечень оснащения:

  • Четыре подушки.
  • Противотуманки.
  • ЭРА-Глонасс.
  • Пятерка ассистентов тормозной системы.
  • Полный электропакет.
  • Подогрев передних кресел.
  • Однозонный климат.
  • Датчики света и дождя.
  • Парктроник.
  • «Музыка» с четырьмя динамиками.
  • 17 «литье».

Lada Vesta в комплектации «топ» получает дополнительно:

  • Охлаждаемый перчаточный ящик.
  • Передний парктроник.
  • Камеру заднего обзора.
  • Круиз-контроль.
  • Мультимедиа.
  • Навигацию.
  • Современную «музыку».

Комплектации Лады Весты к тому же отличаются выбором моторов. В первых двух версиях на выбор с доплатой предложены два агрегата 106 и 122 сильный. Остальные комплектации предлагаются только с топовой силовой установкой (122-сильный «бензин»).

Создан прототип битопливной версии универсала Lada Vesta, предварительная цена назначена в пределах 700 000 р. Характеристики комплектации и цены рассмотрели, теперь самое время приступать к изучению технических особенностей машины.

Кстати, многие наверняка не знали, что Cross Lada Vesta менее безопасен, чем седан модификация — обнаружились проблемы с задними лонжеронами.

Об этом подробней будет рассказано в видеообзоре.

Технические характеристики

Lada Vesta Cross технические характеристики, какая гамма силовых установок и так далее, сейчас выясним. Итак, основное, что нужно понимать, цена Лады Весты универсал формируется, в том числе в зависимости от мотора. Как известно, моторов предложено два:

  • Лада Веста 1.6 литра, генерируемая 106 л. с. и 148 Нм.
  • Lada Vesta 1.8 литра, вырабатываемые уже 122 л. с. и 170 Нм.

К примеру, Lada Vesta Exclusive предложена только с 122-сильным агрегатом. Как и у Vesta седан, двигатель сочетается с 5-ступенчатой «механикой» и 5-диапазонным «роботом». В обоих случаях только передний привод, 4*4 пока не предлагается.

Никакой информации не удалось найти о Лада Веста Спорт цены и характеристики, которой пока не объявляются. В Сети можно встретить только редкие фото машины, с характерным обвесом.

Лада Веста от 2019-2020 года, что по подвеске? Подвеска идентичная трехобъемнику, те же габариты, никаких отличий нет. В основе использовалась платформа «Лада В», с опорами спереди на базе МакФерсо, сзади классическая «балка». Рулевое управление оснащается электроусилителем, тормозная система также не обделена электронными помощниками. Спереди дисковые «блины», сзади в зависимости от версии дисковые или барабанные. В чём особенности строения Lada Vesta Sport не известно, возможно, в будущем производитель ответит на этот вопрос.

Отзывы и тест драйв

Какие отзывы реальных владельцев Лада Веста Кросс можно найти, о чём говорят владельцы, есть ли проблемы? На сегодняшний день, отзывы о Ладе Весте версии СВ или отзывы о Ладе Весте Кросс не особо отличаются. Ведь компонуются они одним и тем же силовым блоком, более того, подвеска идентичная. Соответственно, проблемы, какие и будут, то они будут похожими для обоих автомобилей.

Отзывы владельцев Лада Веста могут поведать о слабом вариаторе, все ещё есть недоверие к отечественным автоматическим коробкам, поэтому лучше отдавайте предпочтение старой доброй «механике».

А также отзывы о Лада Веста Кросс расскажут и такую особенность, что топовый мотор, по мнению владельцев практически не отличается от 106-сильного. Аналогично не тянет, да и, вообще, по моторам мнение у всех сходится, они слабоваты, тем более для Lada Vesta универсал, с большим весом, чем у седана.

Как и обещали, в конце представляем тест драйв от ведущих автоэкспертов.

Лада веста кросс фото характеристики – АвтоТоп

в Lada ВАЗ 07.03.2019 7,986 Просмотров

После выхода на автомобильный рынок LADA Vesta, все с нетерпением ожидали новинок от данного автопрома. Нашумевшая модель Веста произвела фурор как на российском рынке, так и за его пределами. Создатели не остановились на достигнутом успехе, и уже на дорогах все чаще и чаще встречается модифицированная Веста – SW Cross. Первая модель сошла с конвейера осенью в 2017 году, и с тех пор уверенно занимает лидирующие позиции продаж среди паркетников.

Веста SW Cross представляет собой бюджетный кроссовер, который может справляться с легким бездорожьем. Этому способствует и клиренс данной модели, который составляет 203 мм. Первое, что бросается в глаза – это стильный и яркий дизайн Лады SW CROSS. Периметр кузова автомобиля украшен черными накладками из пластика. Они присутствуют и на бампере. Эта красота не очень практична в действительности. При повреждении накладки, заменить ее не удастся. Заменять придется весь бампер.

Кросс отличается от Весты по следующим дизайнерским штучкам:

  • В длину за счет накладок из пластика она стала больше на 14 мм.
  • Антенна на крыше теперь не торчит как спица, а сделана в виде «акульего плавника», плавно вписывающегося в общий внешний вид.
  • Добавили рейлинги.
  • Выхлопная труба раздвоена на 2 части.
  • Диски на колесах увеличились до R17.

Внутренней расцветки салона можно добавить немного драйва за счет оранжевых вставок. Их можно установить за дополнительную плату.

За счет этих небольших изменений, LADA SW Cross 2019 года уже выглядит более привлекательно. В целом, автомобиль выглядит очень классно. Его дизайн приятно заметен на дорогах, поэтому внимание со стороны пешеходов и простых водителей обеспечено.

Что внутри?

Мало кто из людей выбирает автомобиль по внешности. Большинство интересует, что же находится в салоне и под капотом.

Стоит заглянуть и туда. Садясь в автомобиль первое что ощущается – это запах. Он исходит от недорогого пластика, который присутствует в отделке салона. Не стоит забывать, что это все-таки бюджетный автомобиль. Производитель сэкономил практически на всем.

Для перевозки детей автомобиль оборудован 2-я креплениями ISOFIX. Поэтому в Кросс СВ легко поместится два детских кресла. Передним пассажирам будет комфортнее, чем задним. Спереди появился доработанный бардачок с двумя отделениями и органайзером. Так же есть место для кружки.

Багажник очень вместительный. Если сложить задние кресла, его объем составит 825 литров. В стандартном варианте 480 л. Пол багажного отсека состоит из двух частей. Теперь под крышкой можно найти органайзер, состоящий из 2 емкостей.

Помимо этого, теперь сюда добавили полезные функции:

  • 4 крючка для сумок;
  • кармашек для бутылки с омывалкой;
  • сетки для хранения и перевозки различных предметов;
  • отделение для хранения автомобильного инструмента;
  • розетка с мощностью 12V.

К тому же, теперь багажник оснащен внешней кнопкой открытия. Интересно то, что несмотря на кажущиеся большие габариты машины, объем багажника не стал больше в сравнении с Вестой в кузове седан.

С места водителя

Водитель – это главный человек в салоне автомобиля. Для него предусмотрены самые комфортные условия для передвижения.

Стоит отметить приятные функции, которые идут по умолчанию в каждой Vesta SW Cross и Vesta SW:

  • Рулевое колесо можно регулировать как по вылету, так и по углу наклона.
  • Сиденье водителя и переднего пассажира оснащены трехступенчатой системой подогрева.
  • Водительское кресло можно регулировать по высоте.
  • Есть электропривод.
  • Обогрев наружных зеркал.
  • АBS.
  • Противобуксовочная система.
  • ESP.
  • Система автоматического реагирования на чрезвычайные ситуации Эра-Глонасс.
  • 2 подушки безопасности.
  • Датчики парковки.
  • Противоугонная сигнализация.

Согласитесь, неплохой набор приятных и полезных функций и возможностей. Рулевое колесо обтянуто искусственным материалом, который местами перфорированный. Это создает наибольшее сцепление с руками водителя и упрощает управление автомобилем.

Приятно удивляет Lada SW Cross 2019 модельного года и усовершенствованным подлокотником. Он полноценный, функциональный, с отделением для мелочей и разъемом для 12V розетки. Немного сэкономили на крепеже подлокотника – теперь он держится за счет магнитных держателей. В целом, находится за рулем комфортно и удобно.

За дополнительную плату можно установить мультимедийный экран. Все функции работают отлично:

  • Отсутствуют проблемы с подключением мобильного телефона по Bluetooth.
  • Отличное качество звучания музыки.
  • При включении задней передачи автоматически появляется изображение с камеры заднего вида.
  • Приятное дополнение, которое позволяет добавить функциональности автомобилю.

Технические характеристики

В базовой комплектации SW выходят с конвейера с бензиновым двигателем объемом 1,6. Такой же стоит и у Весты. Чтобы почувствовать разницу в управлении и мощности, стоит попробовать SW с объемом 1,8 литра. Разница чувствуется уже со старта – универсал шустрее разгоняется. Производитель заявлял, что Vesta в седане разгоняется до сотни за 11,2 секунды. На практике Lada Cross SW 2019 показывает те же результаты. Видимо дают о себе знать 100 кг. Ведь именно на столько стал тяжелее этот автомобиль. Этот лишний вес скорее всего повлиял и на расход топлива. Если верить официальным данным, на 100 км у универсала при смешанном цикле уходит 7,9 л. У Весты этот показатель немного ниже – 7,8 л.

Выбирая между 1,6 и 1,8 объемом двигателя, выбрать стоит последней. Именно с такой мощностью автомобилем будет можно насладиться в полной мере. Конечно про быстрый разгон не стоит мечтать. Зато при управлении SW CROSS будет более выносливым, что актуально для его типа кузова. Стоит отметить, что теперь тут установлена металлическая защита двигателя, что повышает его безопасность эксплуатации.

При большом объеме двигателя всплывает небольшой недостаток: пониженная звукоизоляция. Работа мотора будет более отчетливо слышна в салоне. К тому же, пассажирам сзади так же не будет особо тихо. Там отчетливо слышны звуки, доносящиеся из-под задних колесных арок.

Отдельно стоит отметить французскую коробку передач, установленную в данной модели. Посторонний гул на скорости от 100 до 110 км/ч, который присутствовал в Весте, теперь отсутствует. Переключение всех 5 передач на механике происходит легко. Конечно, одним касанием пальца это не получится сделать, однако сам процесс не занимает много усилий.

Приятно удивило то, что на пятую передачу переключаться можно от 80 до 90 км/ч. Этот показатель сравнительно больше, чем у некоторых конкурентных моделей. Очень хорошо показал себя автомобиль в пробках – без нажимания на педаль газа можно спокойно тронуться и катиться.

Не плохо показала себя и подвеска. Теперь Lada SW Cross 2019 года оснащен более усовершенствованными амортизаторами и пружинами с повышенной жесткостью. Если сравнивать его с седаном, то в универсале подвеска не слишком мягкая. На поворотах заметен небольшой крен. Видимо, дает о себе знать клиренс, увеличенный на 25 мм.

Преимущество с седаном заметно при более точной реакции при повороте рулевого колеса. Проверять эту машину на сильном бездорожье не стоит, зато сквозь грязевые преграды она проезжает без труда. Не стоит рисковать и ездить по ухабам и ямам. Маловероятно, что испортится подвеска, а вот повредить диски и низкопрофильные шины очень просто. Противобуксовочная система на 55 км/ч включается автоматически.

Характеристики и габариты:

  • Длина 4424 мм, высота 1537 мм, ширина 1785 мм.
  • Дорожный просвет 203 мм.
  • Объем бензобака 55 л.
  • Установлен электрический усилитель руля.
  • Подвеска задняя – пружинная полузависимая, передняя – MсPHersonр.
  • Дисковые тормоза установлены на обеих осях.
  • Результаты краш-теста по версии ARCAP 11,7 баллов из 16.

Оправдывает ли данная модель свою стоимость? Безусловно! Это бюджетный кроссовер, который справляется с теми дорожными условиями, которые для него предназначены.

Видео тест-драйв:

Абсолютно новая Lada Vesta Cross предстала перед отечественными автолюбителями на специальном московском мероприятии в середине апреля 2018 года. Стоит отметить, что новинку можно было увидеть еще в 2016 году, на московском международном автосалоне, но только в качестве концепта. Отличить такую модификацию от стандартной версии не составит труда. В глаза бросается стильный кроссоверный обвес на порогах, бамперах и колесных арках. Он выполнен из черного неокрашенного пластика и призван защитить лакокрасочное покрытие в наиболее уязвимых местах. На корме, по соседству с серебристой накладкой, можно увидеть стильную хромированную двустволку патрубков выхлопной системы. Стоит отметить серьезно увеличенный дорожный просвет и огромные 17-дюймовые легкосплавные колесные диски, обутые в резину размерностью 205/50. Салон щеголяет более контрастной обшивкой с яркими вставками и кожаным рулевым колесом. В остальном, модель полностью повторяет дизайн стандартной модификации.

Размеры

Лада Веста Кросс- это четырехдверный седан Гольф класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4410 мм, ширина 1785 мм, высота 1526 мм, а колесная база- 2635 мм. Что касается самого дорожного просвета, то он был увеличен на 25 мм и составляет 203 миллиметра. Такой посадке могут позавидовать многие современные кроссоверы. Автомобиль с легкостью перенесет поездку по грунтовке, заедет на высокий бордюр и сохранит приемлемую плавность хода, даже на разбитой дороге с твердым покрытием. Что касается самой подвески, то она выполнена в самом распространенном, для этого класса, ключе. Спереди расположилась независимая конструкция, на базе стоек McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади- полузависимая упругая балка. Вкруг установлены гидравлические амортизаторы и винтовые стальные пружины.

Размер багажника также впечатляет. В стандартном положении, трехобъемный кузов способен предоставить целых 480 литров полезного пространства. Благодаря такой вместительности, модель отлично справится с повседневными задачами рядового автолюбителя и прекрасно подойдет для загородных семейных поездок с несколькими пассажирами на борту и обилием багажа.

Технические характеристики

На старте продаж, Lada Vesta Cross будет оборудоваться двумя различными силовыми агрегатами. Базовая версия комплектуется хорошо известным 1,6-литровым бензиновым мотором с 16 клапанами. Он устанавливался на многие модели АвтоВАЗа и, благодаря впускному коллектору с изменяемой геометрией, способен выдавать 106 лошадиных сил при 5800 об/мин и 148 Нм крутящего момента при 4200 оборотах коленчатого вала в минуту. Он стыкуется исключительно с пятиступенчатой механикой, разгоняет седан до сотни за 11,9 секунды и максимально набирает 178 километров в час. Расход топлива составит около 7,1 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения.

Старшие модификации могут похвастаться схожим мотором с увеличенным объемом. 1,8 литра позволили инженерам выжать 122 лошади при 5900 об/мин и 170 Нм тяги при 3700 об/мин. Силовой агрегат предлагается как с механическими, так и с роботизированными коробками передач. В зависимости от типа трансмиссии, машина ускоряется до 100 км/ч за 10,5-12,7 секунд и максимально разгоняется до 180 километров в час. Расход топлива также незначительно вырос- 7,5-7,7 литра в тех же условиях эксплуатации.

Веста Cross обладает довольно интересными качествами. У нее яркий и современный дизайн, отлично подчеркивающий характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль будет органично выглядеть как в оживленном потоке мегаполиса, так и на грунтовой дороге вдали от цивилизации. Салон- это царство неплохих материалов отделки, качественной сборки, практичности комфорта. Даже загородная поездка или плотный трафик в час-пик не должны доставить владельцу лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что современный автомобиль, в первую очередь, должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом седана находится простой и технологичный агрегат, являющийся сплавом проверенных технологий и многолетнего опыта инженеров. Lada Vesta Cross- стильная и практичная модель на все случаи жизни.

Видео

См. также про универсал лада Веста Кросс: цены и комплектации, фото, видео обзоры

Размеры:

Длина: 4424 мм
Ширина: 1785 мм (по кузову)
Высота: 1532 мм (с рейлингами)
Колесная база: 2635 мм
Клиренс: 203 мм

Особое внимание стоит обратить на клиренс в 203 мм: это больше чем у многих кроссоверов. Однако полного привода у Весты Кросс нет.

Двигатели и коробки передач вседорожный универсал позаимствует у седана: моторы 1.6 (106 л.с.) и 1.8 (122 л.с.) которые могут работать как с 5-ти ступенчатой МКПП так и с роботизированной КП. Причем 1.8-литрвоая Веста Кросс будет доступна как с «роботом» так и с МКПП.

Подробные технические характеристики

Во всех комплектациях сзади будут устанавливаться дисковые тормоза.

Отличительной особенностью от седана, является увеличенное расстояние над головой для задних пассажиров на 25 мм.

Объем багажника Лада Веста СВ Кросс составляет 480 литров, однако если сложить задний диван (который, к слову, складывается в соотношении 1 к 3 и 2 к 3), получим уже 825 литров, сюда можно добавить 95 литров ниши под фальш-полом (а под ним еще и запаска!). Еще больше удивляет как на АвтоВАЗе продумали его организацию: всякие ниши, крючки, сетки позволят перевезти любой груз.

LADA Vesta Cross – Обзор, фото экстерьера – Первый Лада Центр, Краснодар.

1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Luxe (GFL11-52-X70)

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Боковые подушки безопасности
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Футляр для очков
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Автовыключение света фар
• LED-подсветка интерьера
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала и наружные ручки дверей в цвет кузова
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

1. 8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe (GFL33-52-X70)

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Боковые подушки безопасности
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Футляр для очков
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Автовыключение света фар
• LED-подсветка интерьера
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала и наружные ручки дверей в цвет кузова
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

1. 8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ / Luxe (GFL32-52-X70)

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Боковые подушки безопасности
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Футляр для очков
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Автовыключение света фар
• LED-подсветка интерьера
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала и наружные ручки дверей в цвет кузова
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

1. 8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe
/ Multimedia (GFL33-52-X73)

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Боковые подушки безопасности
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Футляр для очков
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Автовыключение света фар
• LED-подсветка интерьера
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Камера заднего вида
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система с навигацией (7» цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 6 динамиков

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала и наружные ручки дверей в цвет кузова
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe
/ Prestige (GFL33-52-X75)

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Боковые подушки безопасности
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Задний подлокотник
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Футляр для очков
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка USB для задних пассажиров
• Автовыключение света фар
• LED-подсветка интерьера
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Усиленная тонировка задних стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
• Подогрев задних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Камера заднего вида
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система с навигацией (7» цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 6 динамиков

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала и наружные ручки дверей в цвет кузова
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ / Luxe
/ Multimedia (GFL32-52-X73)

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Боковые подушки безопасности
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Футляр для очков
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Автовыключение света фар
• LED-подсветка интерьера
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Камера заднего вида
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система с навигацией (7» цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 6 динамиков

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала и наружные ручки дверей в цвет кузова
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ / Luxe
/ Prestige (GFL32-52-X75)

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Боковые подушки безопасности
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Задний подлокотник
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Футляр для очков
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка USB для задних пассажиров
• Автовыключение света фар
• LED-подсветка интерьера
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Усиленная тонировка задних стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
• Подогрев задних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Камера заднего вида
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Мультимедийная система с навигацией (7» цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 6 динамиков

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала и наружные ручки дверей в цвет кузова
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15»

Lada Vesta SW Cross — характеристики, комплектация, фото, видео, обзор

Lada Vesta Cross — автомобиль повышенной проходимости, модель предсерийного универсала Lada Vesta, продемонстрированная на Moscow Off-Road Выставка 2015. Мероприятие прошло в конце августа. Столь простое решение позволило привлечь к новой машине еще больше внимания, ведь она действительно выглядит эффектно.

Ведь эта модификация универсального автомобиля Lada Vesta Cross CB — не просто очередная модель отечественного производства, являющаяся козырем в сумме покупки, а полноценный соперник многим современным иномаркам B, а иногда даже С-класс.Весь модельный ряд — это Лада.

Экстерьер

Понять, как он выглядит, что это за новая машина, какой у нее уровень современности, динамизма и харизмы, помогут фото и видео, которые можно найти в этой статье. Внешний вид ВАЗа имеет определенное сходство с Lada XRay Concept 2 2016, а именно стилистику Х-образной формы, поскольку установленные спереди фары были разделены на секции, что будет иметь некоторое сходство.

Если вы будете осторожны, вы можете увидеть отсеки для запотевания в нижней части задней части переднего бампера.Если сравнивать машину с седаном Lada Vesta, то днище защищено мощными пластиковыми накладками, которые оказались неокрашенными. Это характерно для царапин, такой обвес был очень кстати, мог дополнять передний и задний бампер, пороги, зоны дверей внизу, а также колесные арки.

В приподнятой решетке радиатора имеются отсеки, которые представлены парой хромированных планок. Паспортная табличка производителя также имеет внушительный размер. Боковая часть новой машины имеет интересные выемки, похожие на таковые на передней части бампера, но немного более массивные.

Колесные арки оснащены 18-дюймовыми колесными дисками. Увеличена высота дорожного просвета, без чего необходимо делать не только движение по пересеченной местности, но и «качественные» дороги РФ. У концептуальной версии клиренс около 300 мм, одна серийная модель наверняка будет иметь более скромную высоту, что позволит повысить аэродинамические характеристики и устойчивость машины в поворотах.

В кормовой части имеется багажная дверь, размер которой невелик, а само багажное отделение получилось просторным.Несмотря на схожесть с версией седана, по заверениям производителей, внешнее сходство кросс-версии со стандартной заканчивается за центральной стойкой автомобиля — тут принципиально новая стильная, покатая крыша, плавная. в «атлетичную» корму.

Оснащен современными задними оптическими фонарями и оригинальными задними стойками, которые придают автомобилю динамизма. Если говорить в целом, то внешний вид универсала, при условии, что компания сможет сохранить свой стиль, практически ничего не проигрывает своим одноклассникам, средами которых являются Skoda Octavia Scout, Volkswagen Golf Altrak и даже где-то Subaru Forester.

Очень интересна черная вставка под задним спойлером. С помощью этого элемента создается ощущение, что крыша не прикреплена к основному корпусу сзади. В целом дизайна было введено около 300 — начиная от средней стойки и переходя к багажному отделению.

Интерьер

Судя по заявлениям представителей компании, при создании салона нового автомобиля использовались только качественные материалы.Не лишним будет сказать, что интерьер в точности идентичен стандартной версии. Установленная спереди панель выполнена в очень интересном стиле в виде трех колодцев. Его дополняют разные интересные элементы и неброская синяя подсветка.

Сиденья, установленные перед автомобилем, более удобны. По заявлению производителей, благодаря им водитель сможет чувствовать себя очень комфортно, несмотря на длительные поездки. Они изготовлены из качественного наполнителя и имеют полную боковую поддержку.

Сиденье водителя имеет возможность регулировки по высоте в дополнение к основным настройкам. Центральная консоль привлекает внимание. Выглядит ярко, красочно и вполне функционально. Благодаря удобному расположению водителя им легко управлять даже за рулем. Благодаря определенному углу внешний вид панели стал более эргономичным.

Даже в базовом оснащении отечественной новинки есть система климат-контроля, а также есть информационно-медиа-комплекс с дисплеем, поддерживающим сенсорный ввод.В связи с тем, что новая машина будет в удлиненном кузове, можно предположить, что у людей, сидящих сзади, свободного места в ногах будет еще больше.

Пока официальные лица не говорят о заявленных габаритах машины, потому что работы еще не закончены и серийная модель может незначительно отличаться от концептуальной версии. Цвет пластиковых вставок на обивке дверей можно подобрать к основному цвету универсала, который не только дополняет интерьер автомобиля, но и связывает его с внешним видом.

Многим автолюбителям придется по душе обновленное рулевое колесо Lada Vesta Cross SV, которое теперь имеет кожаную обивку и стало удобнее лежать в руках за счет увеличенной толщины. На рулевом колесе автомобиля предусмотрено обилие функциональных клавиш, среди которых есть запуск опции подогрева руля. Обивка сидений дополнена тканевыми вставками в тон к основному цвету автомобиля.

Под подголовниками металлические таблички с названием «LADA».Благодаря этому интерьер машины не только стильный, но и предотвращает истирание именно этой контактной части кресла. Не лишним будет заметить, что экран, поддерживающий сенсорное управление информационно-развлекательной системой, предусмотрен даже в стандартной версии.

Такие решения очень редко можно встретить даже у производителей автомобилей по всему миру. Ожидается, что багажник сможет получить до 500 литров полезного пространства, которое при необходимости можно будет увеличить, добавив спинки задних сидений.На данный момент пока не ясно, будет ли у серийной модели подпольное багажное отделение, шторка и специальные поручни для более удобной фиксации багажника, как прославился концепт-кар.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Ожидается, что для отечественного универсала появятся силовые агрегаты, работающие на бензине. Это 1,6-литровый 106-сильный двигатель производства Nissan HR16, который развивает тот же 1,6-литровый двигатель, но уже имеет 114 лошадиных сил и объем 1.8 литров, в котором есть 126 лошадей, и отечественный мотор.

Помимо 5-ступенчатой ​​механической коробки передач будет 5-ступенчатая коробка передач и «робот». Ограничение скорости Lada Vesta Cross составит 185 км / ч, а первая сотня будет достигнута за 10,5 секунды. Автомобиль будет потреблять около 7 литров на 100 км. Все силовые агрегаты вместе с экологическими и техническими характеристиками двигателей соответствуют европейским нормам Евро-5.

Трансмиссия

Если говорить о трансмиссии, в стандартной комплектации универсал будет идти с передним приводом, но нельзя исключать установку системы полного привода 4х4.Сам автомобиль спроектирован на платформе уже популярного 3-осного объема, поэтому логично сделать вывод, что он будет полностью скопирован.

Универсал имеет независимые стойки McPherson спереди и полунезависимую архитектуру с торсионной балкой сзади. Рулевое управление осуществляется с помощью электроусилителя. Тормозная система представлена ​​вентилируемыми передними дисковыми тормозами.

Комплектации и цены

Если Lada Vesta Cross SV попадет в серийное производство, то это произойдет не раньше сентября 2016 года.На первых порах автомобильная компания запустит в серийное производство стандартный многоцелевой грузовик. Исходя из этого, на сегодняшний день ценников на эту машину нет, но можно предположить, что версия кроссовера будет стоить на 2352 доллара дороже, чем версия седан.

Такое решение эксперты объясняют тем, что в разработку станка вложен значительный объем инвестиций, который равен примерно миллиону евро. Возможные варианты оснащения также неизвестны. Признаться, даже внешний вид интерьера с салоном при производстве на конвейере может немного измениться.

Стоит дождаться установки полного климат контроля. Также будет круиз-контроль, камера заднего вида, многофункциональный руль, встроенная навигационная система, датчики дождя и света и обогрев лобового стекла. Такое оборудование есть только у иномарок, чему они очень порадовали.

Универсал Lada Vesta Cross планируется выпускать в трех комплектациях: Classic, Comfort и Luxe. Передатчики Эра-Глонасс будут установлены на всех трех комплектациях оборудования, что позволит им передавать аварийный сигнал в ГИБДД.Благодаря модулям GPS можно будет отследить местонахождение автомобиля при угоне.

Топовое оборудование пойдет вместе с подушками безопасности, их будет 4 — спереди и сбоку. Также будут системы EBD, TCS, BAS, система, которая поможет вам начать движение в гору. Не забыли установить штатную охранную систему, иммобилайзер, бортовой компьютер и автоматический дверной замок.

Подводим итоги

Подводя итоги новинки отечественного производства, Lada Vesta Cross SV, хочется сказать, что автомобиль сильно преобразился.Он заметен даже во внешнем виде, который стал более современным, спортивным, энергичным и в то же время стильным. Передняя часть получила отличное оснащение, есть большой логотип производителя и стильные фары.

По бокам установлены большие колеса с не менее массивными колесными арками. Задняя часть практически неузнаваема, если убрать логотип «LADA». Интерьер, вслед за экстерьером, улучшился по всем параметрам. Хорошая и удобная приборная панель, сенсорный экран, удобный функциональный руль, стильная центральная консоль.

Улучшилось качество материалов внутренней отделки. Передние сиденья достаточно удобные и имеют хорошую боковую поддержку. В машине достаточно места. Багажное отделение имеет солидный запас объема, который при необходимости можно увеличить, добавив спинки задних сидений.

Силовые агрегаты не самые мощные, но свою работу делают хорошо. Радует хорошая система безопасности и различные помощники, которые призваны помогать водителю в дороге.Существует система, которая поможет вам угнать машину, показывая вам, где находится ваша машина, через спутниковый датчик.

Также есть система Эра-ГЛОНАСС, которая подаст вам сигнал, если ваш кроссовер попадет в аварию. Посмотрим, какая машина будет в серийном исполнении, но видно, что компания LADA, настроена решительно завоевывать сердца водителей. Судя по версии концепт-кара, у них есть все шансы.

Советуем прочитать статью: История АвтоВАЗа — автомобили LADA

Lada Vesta SW Cross 2016 фото

Тест-драйв

Видеообзор

Lada Vesta: фото, видео, отзывы.Салон Лада Вест Св Кросс

Лада Веста средней комплектации «Комфорт», уже сходящаяся в Ижевске с конвейера, имеет хорошую стереосистему с небольшим хромированным монитором.

Получите большой сенсорный экран для центральной консоли в комплектации «Люкс», если доплатите за мультимедийный пакет опций. В версии «Люкс» в базовой комплектации есть встроенная навигация и камера заднего вида. Естественно, что у Lada Vesta Photo Salon совсем другой вид с большим монитором на центральной консоли.

Следует отметить, что в центральной консоли в базовой версии будет устанавливаться. Производитель обещает наладить аудиотренинг, значит, музыку можно поставить самостоятельно.

Климат-контроль

Внизу центральной консоли находится панель климат-контроля. Монохромный монитор и 2 твистера в виде шайб. На мониторе отображается информация о работе кондиционера. Лада Веста внутри фото покажет, как она смотрится в интерьере.

Правило

Установлены дополнительные кнопки на руле, звуковой сигнал по центру руля, как и положено.

Потолок

Следующая особенность салона автомобиля — потолок. Глядя на него, можно обнаружить еще один блок, которым нужно управлять. Он отвечает не только за свет в салоне, есть еще и дополнительные кнопки.

Первая кнопка выключает кнопку безопасности пассажира. Второй — имеет надпись SOS и является сигналом экстренного вызова при ДТП.

Нажимая на эту «тревожную» кнопку, вы сообщаете о происшествии в полицию, МЧС, скорую помощь, пожарных. Также отправьте им VIN вашего автомобиля и точные координаты GPS. Если произойдет серьезная авария, система без вашего участия заметит все компетентные службы.

Салон

Лада Веста уделила серьезное внимание мелочам салона. Коробка передач выглядит неплохо, на панели рычагов есть несколько миниатюрных кнопок.Есть подогрев сидений водителя и пассажира. Расположение кнопок выбрано очень удобно.

Коробка

Обшивка дверей выполнена в стиле Стива Маттина. На фотографиях вы увидите механические ручки вместо электрических подъемников. Для комплектации «Комфорт» это нормально. Осмотрев салон Лада Веста внутри фото, можно обратить внимание на то, что задняя часть спинки частично складывается, а это увеличивает практичность. В средней комплектации «Комфорт» кресло водителя регулируется по высоте.

На удобном подлокотнике водителя расположены кнопки управления подъемниками и электрическими зеркалами.

Салон

Главное достоинство каждого седана — его багажник. Салон Лада Веста внутри на фото выглядит великолепно, но как там дела изнутри?

Очень аккуратный багажник-детеныш, сделанный из практичного материала, позволяет владельцам Lada Vesta с радостью и удобством делать покупки в любом супермаркете. Выглядит очень неплохо. По объему секретов тоже нет. В багажнике седана свободно вмещается 480 литров объема, и это не считая полноразмерной запаски в багажном отделении под полом.

На АвтоВАЗе давно не было такой модели, как Lada Vesta, не скажешь. Автомобиль — это технологический прорыв для вазы. Веста отвечает требованиям современных автомобилей. Автомобиль получился стильного и узнаваемого дизайна. Для любой машины важны многие параметры: двигатель, размер багажника, размер колес, но интерьер водителя постоянно, когда ведет машину, остается важным фактором при выборе. Веста красивая машина снаружи, но давайте заглянем внутрь и посмотрим что.Lada Vesta изготовлена ​​с использованием новых пластиковых материалов. Впервые в машине ВАЗ несколько вариаций интерьера!

Салон Седана

Салон, которого не было на АвтоВАЗе. Обычно при создании машины в прототип закладывается лучшее, а на выходе в серию получается обрезанная дальняя версия, о которой изначально напоминают. Этот автомобиль не относится к салону, он выполнен на уровне современных требований для бюджетных автомобилей. Конкурирует с известными брендами Hyundai Solaris, Volkswagen Polo, Rawon.

Фотография салона модификации седана

В салоне автомобиля Lada Vesta использованы материалы и новшества, которые ранее не использовались на вазе. Это сделало в целом работу приятной для людей, впервые на вазе рулевая колонка стала регулироваться по вылету и по углу установки. Руль можно отрегулировать на 50 мм и угол наклона до 7 градусов. В вестях есть мультикораль, которого раньше не было в вазе. Руль трехкрученый в средней иконке, смотрится качественно и аккуратно! Рулевое колесо управляет круиз-контролем и управлением телефоном.

Интересно реализована панель приборов, она сгруппирована в три колодца, все это напоминает спортивный автомобиль. Качество материала панели хорошее. В панели мало ламп, но, несмотря на это, выглядит информативно.
Торпеда изготовлена ​​из темного пластика. Центральная консоль стоит на уровне панели, но он повторяется впереди и удобен в использовании, не нужно тянуть, чтобы нажать конкретную кнопку.
Приставка делится на две части, но в зависимости от комплектации сверху (в дорогой комплектации мультимедийная система с экраном 7 дюймов), и фирменный магнитофон в более дешевой базовой версии.
На второй части панели климат. Системными разделителями между ними служит ряд кнопок. Центральный тоннель оборудован двумя подстаканниками.

Автомобиль имеет хороший обзор Арка не мешает взгляду на предыдущую модель 2170.
В переднюю панель встроены две подушки (водитель плюс пассажир). Что касается внутренней отделки, то выглядит качественно. Дверные карты, в них кстати использован новый пластик Soft Look, визуально похожий на кожу.
Пластик тисненый, прочный на ощупь. Несмотря на дешевые материалы, салон выглядит достаточно строго и не по-детски, а если машина в гарнитуре люкс, то в салоне есть дополнительные вставки под хром. В целом салон Вести выглядит на класс выше, чем это эргономичные сиденья с хорошей обшивкой, все устройства и элементы продуманы. Сидеть в машине приятно, видна дорога, легко читается информация на спидометре.Сиденья имеют большую глубину регулировки, что позволяет поднимающимся людям чувствовать себя за рулем комфортно. В предыдущих моделях за место было в краю, это был большой минус. В салоне за водителем достаточно места для колен, расстояние от заднего дивана до передних сидений составляет 226 мм. Принято считать, что габариты внутри автомобиля продуманы. Сиденья удобные, подголовник повторяет линии кузова, дружит с населением, когда стоишь в пробке.Расстояние от пола до заднего дивана составляет 345 мм, а от пола до верхней точки передних сидений находится в пределах от 276 до 310 мм. Расстояние от пола до руля (так как оно регулируется) от 450 — 528 мм.

Размеры салона Лада Веста и сравнение с конкурентами

За основу сравнения возьмем интерьер ближайших 4-х конкурентов нашей Весты.
Расстояние от переднего сиденья (когда в нем сидит водитель) до потолка 1020 мм.Если брать конкурентов, то выигрывает только Logan, у него 1030 мм, у Solaris 1015, Ravon Gentra 1015, у Polo скромные 1010 мм.
Расстояние от педалей до колена и спинки передних сидений в зависимости от роста человека находится в пределах: 975-1175;
Logana имеет дистанцию ​​от 960 мм до 1190;
У Hyundai Solaris с 970 по 1190;
Равон имеет цифры 965–1145 годов;
Поло 955-1150.
Высота салона посередине автомобиля:
Lada Vesta — 1190 мм;
Logan — 1210 мм;
Solaris — 1200 мм;
Ravon — 1170 мм;
Polo — 1180 мм.
Расстояние от заднего дивана, (с пассажирским) до потолка 2180-925 мм, у Соляриса кстати такое же.
Ravon имеет 960 мм, как и Logan;
Polo-935 мм
Расстояние от спинки заднего ряда, до переднего сиденья:
Vesta от 610 до 850 мм;
Logan изменена с 645 до 855 мм;
Solaris с 565 до 810 мм;
Ravone от 660 до 890 мм;
Поло от 632-880 мм.
По номерам видно, что наша машина не самая близкая.

Салон Лада Вест Св Кросс

Поскольку автомобиль в кузове Кросс вышел в конце 17-летнего возраста, его салон ничем не отличается от автомобиля 18-ти лет.И водитель, и пассажир чувствуют себя комфортно, сидя на кресте. Многих интересует вопрос, стоит ли 7-я местная Lada Vesta, ответ: нет, нет 7 мест в салоне кросса там 5.

Начнем с рулевой колонки Cross, внешне ее нет. отличается от руля от West Sedan — все те же кнопки управления мультимедиа. Однако есть отличия: в любой комплектации Весты Кросс руль отделан кожей.

Фото Салон модификации Cross

Центральная панель ничем не отличается от седана, также все гармонично расположено на своих местах, что облегчает управление автомобилем.
На панели справа бардачок приличного объема.
В центре кабины расположен центральный тоннель с подстаканниками и ручкой коробки передач. Ручка ящика зависит от того, какой ящик стоит на машине.

После коробки передач идет подлокотник, удобный для локтя правой руки.
Пластик в салоне везде такой же, что в дверных проемах, что в панели. Дверные карты имеют гармоничные вставки, подчеркивающие дизайн. В дверях есть вместительные емкости, в которые можно положить, не большие вещи, или бутылку с напитком. В целом отделка дверей выглядит достойно. Каждая дверь имеет свой электроподъемник, а также блок управления водителя с блокировкой и регулировкой зеркал.

Пол Веста Кросс везде задерживается ковром. Его можно назвать классическим напольным материалом многих иномарок и ваз.
Потолок для Веста Кросс светлый, но качественно сделанный, в случае загрязнения грязью легко монтируется.

Цвета салонного жилета Cross

Модификация автомобиля CROSS доступна в 3-х цветовых вариантах: молодежный оранжевый, синий и оформление в более спокойных нейтральных тонах.
Сине-оранжевое исполнение является дополнительной опцией и представляет собой более дорогую версию машины. Если вы выберете оранжевый вариант, то по периметру в машине будут вставки оранжевого цвета, а оформление сидений будет синего цвета.Обычный черный цвет является базовым для всех машин CROSS.

Салон ул. Веста

Имеет более бедный цвет, например оранжевый у супермаркета SW. В остальном интерьер универсала выглядит как крест.

Фото Salon St.

Salon Vest Sport

Интерьер данной модификации отличается сиденьями с усиленной боковой поддержкой, на них несвежие швы в цвет кузова и надписи Vesta Sport.Штрих получит руль, ручку-ручку и стояночный тормоз.

Интерьер Lada Signators (LONG)

Так как подписи стоят машины по индивидуальному заказу и выпуск будет ограниченным, то ее салон отличается от эксклюзивности.

Эта машина создана для головы горожан и ориентирована на комфорт.
Корпус подписей удлинен и основная львиная доля пространства приходится на задние сиденья. Салон шьёт кожу в индивидуальные цвета.

Кожа сидений с серыми вставками

Довольно напольные сиденья и много места. Удобный и стильный подлокотник

Открыв дверь, увидишь хороший интерьер Подпись

Сиденье из серой кожи с перфорацией и черными вставками. Высокое качество кожи.
Дверные карты сверху декорированы пленкой. Смотрится достойно, особенно тиснение Fiber (Фибер). Потолок обшит алькантарой, а дверные карты, руль и поворотные кулаки стянуты кожей.

Релиз новой машины ждали с нетерпением. Модель стала абсолютно новым автомобилем, не имеющим никакого отношения к прошлым разработкам отечественного производителя. Неудивительно, что к автомобилю было уделено особое внимание, а ожидания были одновременно осторожными и переоцененными. Новая Веста, салон которой уже в концепте воспринимался как премиум-класс, наверняка сможет занять достойное место на автомобильном рынке.

Особенности внешнего вида и салона

Дизайн Весты нетипичный для России автомобиль.Предшественником новой машины был приор, что, мягко говоря, не было привлекательным видом. Для разработки West Concept приглашены зарубежные дизайнеры. Помогла создать уникальный и стильный внешний вид, агрессивный и динамичный, но спокойный и комфортный.

Как и большинство современных иномарок, Веста аэродинамически продумана. Обтекаемые формы удачно дополняют скоростные характеристики и вписывают автомобиль в городской поток. Отличить новую Ладу от иномарки сложно.Это автомобиль с европейским характером и типом.

  1. Салон машины эксклюзивный и выполнен в презентабельном стиле. При отделке внутренних панелей используются натуральные материалы, удачно сочетающиеся с обтекаемыми формами приборной панели, ручек и других элементов.
  2. Стулья в целом не стеснены и не ограничивают визуальную свободу. На Западе удобно и приятно.

Оборудование «Вести» разнообразное, но все говорят о наличии мощной мультимедийной базы.Сенсорный экран расположен посередине и обеспечивает доступ ко всем функциям. Чтобы прочитать необходимую информацию, водителю не нужно делать лишних движений и напрягать зрение.

Внешне машина выглядит объемной, хотя база у машины компактная. Внутри салона как первый, так и задний ряд кресел не светят движениями пассажиров. Поэтому комфорт поездки сможет почувствовать как водитель, так и его спутники. Но нельзя рассматривать Весту как машину для загородных поездок.Это городской автомобиль, не рассчитанный на полную загрузку и длительные пассажирские перевозки.

Основные характеристики Вести

Главное преимущество Весты перед другими отечественными моделями не в оригинальном дизайне машины. Это импортный контент. Речь идет как о мультимедийных элементах и ​​дополнительных системах в салоне, так и о зарубежных технических узлах.

К основным достоинствам Лада Веста можно отнести :

  • Рулевое колесо оснащено мощным электроприводом.Теперь управлять переключателями удобно, комфортно и безопасно. Электроцессор — выгодное дополнение для городского транспорта, где нужна маневренность и точность движений.
  • Климатическая установка. Климат-контроль уже есть в базовой версии и включает в себя большое количество настроек. Веста отличается качественной изоляцией, поэтому проблемы с выбором микроклиматического режима.
  • Радиатор и панели пола. Многие решения новой машины позаимствованы у французских инженеров.В частности, радиатор и панель пола делают Vesta похожей на машины Renault. Французские инженеры приложили руку не только к разработке серийной версии, но и признанной многими спортивными экспертами успешной.

Конечно, Lada Vesta не обделена и чисто российскими новинками. Правда, все они относятся к элементам тела. Среди прочих стоит выделить:

  • Новый дизайн. В прошлых моделях автомобилей Lada такие революционные решения не принимались.Это новая спецификация, отвечающая скоростным и аэродинамическим возможностям машины.
  • Носилки. В Vest реализован новый подрамник из ударопрочного материала.
  • Рулевое управление. Благодаря переработке концепции рулевого управления, российский автомобиль стал отзывчивым, динамичным и удобным в управлении. Это машина с хорошими отзывами.
  • Подвеска. Архитектура подвески разработана с нуля и не предполагает каких-либо решений от прошлых моделей отечественного производителя.В результате конструкция оказалась надежной, выносливой и устойчивой к непредсказуемым российским дорогам.

Почему выгодно покупать Lada Vesta?

Прежде всего, это автомобиль европейского класса. Стоимость автомобиля немного завышена, что может негативно сказаться на стартовых продажах, но даже в базовой комплектации модель удобна и отвечает расширенным запросам. Мультимедиа и система климат-контроля делают городские поездки уютными в любую погоду.

Лада Веста подготовлена ​​к длительной эксплуатации.Нам не придется тратить лишние деньги на ремонт и доработку автомобиля, который выгодно отличает новый отечественный автомобиль от предшественников. Переплачивать за брендовый продукт выгодно, тем более, что французские инженеры приложили руку к созданию модели.

Фотосалон

Не прошло и полугода с момента старта продаж знаменитой российской Lada Vesta SW Cross, а в сети появилось множество споров и дискуссий вокруг модели.Любое обсуждение вызывает множество положительных и отрицательных комментариев. Не обошел стороной и салон комментаторов Lada West Sv Cross.

Lada West Sv Cross Фото салон

Лада Веста СВ Кросс 2017 и 2018 Салон

Салон

у Вести СВ Кросс 2017 и 2018 года выпуска ничем не отличается, поскольку машина вышла только в конце 2017 года и в 2018 году никаких изменений не претерпела. Итак, давайте посмотрим на интерьер Lada West Sv Cross.

Карбоновая передняя панель

Одним из важнейших элементов передней панели является рулевое колесо.Это так называемая мультимедиа с возможностью управления мультимедийной системой. В рулевом колесе присутствует подушка безопасности водителя. В любой комплектации вы получите обшивку руля.

Под рулевым колесом находятся рулевые переключатели, с помощью которых осуществляется управление дворниками и световыми приборами.

Одной из важнейших деталей салона Lada Svesta Svz Cross является центральная панель. Да, он сделан из прочного пластика, как у одноклассников — Киа Рио и Хенде Солярис.Но она не вызывает отвращения. Все сделано гармонично и продуманно. В центре удачно проходит отображение мультимедийной системы, управление климатической установкой, а также другие клавиши управления.

Перед водителями расположилась хорошо читаемая приборная панель — спидометр, тахометр, указатели уровня топлива и температуры. Все устройства хорошо вписываются в глубокие лунки и отлично смотрятся в любое время суток.

Пассажир видит только перчаточный ящик — перчаточный ящик, кстати, очень просторный.

В центре Lada Lada West Sv Cross находится тоннель с капкейками, ручкой управления и. В зависимости от установленной ручки ручка будет иметь разный вид. Если машина оборудована механикой, ручка копейки будет выглядеть так:

… если в машине установлен робот, то управлять режимами коробки придется такой ручкой:

Выходы дверей

Обшивка дверей изготовлена ​​из того же пластика, что и лицевая панель, но дополнительно имеет вставки, которые органично вписываются в остальной дизайн интерьера.Кожаная отделка дверей сочетает в себе не только стильный дизайн, но и продуманную эргономику. В дверцу легко можно поставить бутылку с водой или другие не очень большие вещи. На всех дверях расположены кнопки ESP, а на кабинете водителя — блок управления всеми ESP, регулировкой зеркал, замком дверей и подъемниками.

Сиденье, пол, потолок

Этаж Салон Lada West Sv Cross — это классический ковролин, как на 80% бюджетных иномарок. Не сильно прочный, но свое предназначение выполняет, и большего от него не требуется.Выполняется защита ковролина от влаги и грязи — резина или текстиль.

Сиденье. Тут еще немного поподробнее. В универсале Lada Vesta Sv Cross самая продуманная деталь — сиденья. По комфорту и дизайну к ним вопросов нет. Да, сидеть на таких стульях удобно. Можно кататься на большие расстояния и не бояться болей в спине и пояснице. Внешне дизайнеров тоже не в чем упрекнуть. Сиденья выглядят свежо и современно.

Потолок В салоне Лада Веста нормальная качественная отделка.Да, он легкий, но при правильном уходе не теряет внешний вид очень долго. А при своевременной промывке от загрязнений можно избавиться от двух купюр.

Lada West Sv Cross Color Салон

Есть три варианта оформления Lada Lada West Sv Cross — в ярко-оранжевом или синем цвете и более спокойных тонах. Первые два варианта входят в пакет дополнительных опций. Заказав такое дополнение, вы получите ярко-оранжевую вставку по периметру салона на передней панели и дверях автомобиля, а также комбинированную отделку сидений.То же и при заказе синего цвета. Остальные цвета салона Lada West Svz Cross доступны в базовой версии и подходят к любому цвету кузова.

В этой статье мы не будем рассказывать об этом, так как мы уже подробно рассматривали это в одной из наших статей. Всю информацию вы можете найти на нашем сайте самостоятельно.

Обновления в салоне Лада Вест СВ Кросс Видео

Что внутри салона Лада Веста. Каким образом обустроен салон, насколько комфортно сидеть в ее креслах? Какие идеи реализованы конструкторами? Мы узнаем всю правду о панели приборов, качественных материалах отделки, а также рассмотрим интерьер салона Lada Vesta Luxe.

О салоне автомобиля в целом

В целом, посетив салон Lada Vesta, вы получите только положительные эмоции. Одним словом, интерьер Lada Vesta выполнен со вкусом, потому что к нему привязался известный дизайнер Стив Матен. Везде и везде читается знак «Х», это отличительная часть автомобиля, прямо или косвенно встречающаяся во всем дизайне салона. Если сравнить с предыдущими моделями, результат на лицо. Здесь и использование более качественных материалов в отделке салона автомобиля, в котором хорошо подогнаны и более удобные сиденья.Глядя на приборную панель, понимаешь, каким был в будущем концерн АвтоВАЗ. 10 лет назад мы и подумать не могли, что советский автопром либо подходит к нашим европейским собратьям, а что-то даже перепрыгивает через их бюджетные модели.

Панель приборов

Щиток приборов автомобиля «Лада Веста» состоит из трех колодцев. Сразу смотрю и не верю, что его создали российские дизайнеры. Прочный европейский стиль исполнения, изысканное качество в деталях. Вот только цвет подсветки можно было бы использовать другой, дешево выглядит, дешево для такой красоты.Из минусов можно выделить пластик с «прикрытой» торпедой, он вроде мягкий, да и на ощупь не очень, а также немного блестит на солнце. Также врезаны воздуховоды, расположенные рядом с дверьми, они очень напоминают ренаш и выбиваются из композиции салона в целом. На самом деле, ко всему можно придраться, но салон автомобиля точно не уступает таким западным моделям, как Solaris, Rio или VW Polo.

Сиденье вагон

По большому счету про сиденье Весты много не скажешь.Сиденья как у любого бюджетного седана или хэтчбека. Рисунок хороший, материалы неплохие. Если сравнивать передние сиденья с автомобилем Hende Solaris, то наш товарищ друг будет более аутентичным и, соответственно, сидеть комфортнее, чему способствует боковая поддержка кресел. Кстати, задние сиденья складываются почти в пол, за счет этого можно перевозить крупногабаритный груз. Одним словом, если ваш рост меньше 175 см, то вы легко сможете разместить как спереди, так и сзади.

Багажник Лада Веста.

Багажник достаточно большой и составляет около 450 литров, что не скажешь, мало. Материалы стандартные, без особенностей. Под дупло багажника поместили запасное место.

Правило

Руль выполнен в стиле «х» с кнопками управления мультимедийной системой, что очень удобно, не нужно отвлекаться и тянуть руку к ручке переключения для переключения звуковой дорожки или смены радиостанции.

Интерьер Лада Веста Люкс

Роскошный автомобиль сильно отличается от более дешевых аналогов.Это наличие более качественных материалов в отделке салона, сидений из эко-листьев (мягких, приятных на ощупь), металлических вставок в автомобиле. Интерьер выглядит более презентабельно и напоминает более дорогой ценовой сегмент.
Из основных изменений это:

  • Мультимедийная система с сенсорным экраном
  • улучшенное аудио обучение
  • качественная отделка салона в целом
  • сиденья от Eco-Volok.
  • подогрев передних сидений
  • лобовое стекло с подогревом
  • зеркала с подогревом

Теперь вы знаете, как выглядит Лада Веста изнутри.Прочтите другие ваши статьи и оставайтесь с нами. Удачи на дорогах.

Максимальная скорость Lada West SV Cross. Лада Веста Кросс фото, видео, характеристики, цена Лада Веста Кросс SW. Габаритные размеры Vest Cross

Universal Lada West Sv Cross имеют некоторые особенности, которые следует учитывать не только при покупке, но и в эксплуатации.

Кроме того, издание полагает, что АвтоВАЗ учтет эти комментарии и внесет коррективы в конструкцию машины.

Характеристики

Сброс показаний бортового компьютера

В одиночку сбросить эти показания сложно, если не знать алгоритм и делать все конкретно.Сначала требуется удерживать верхнюю клавишу, которая находится на конце переключателя на рулевом колесе (справа). Затем перейдите в подменю компьютера. Этой же кнопкой нужно найти значение времени и снова нажать клавишу. После этого нужно выйти из подменю, нажав на нижнюю клавишу на конце переключателя.

Как видно, алгоритм однозначно сложный.

Обнуление

Это еще одна особенность. бортовой компьютер Универсал Lada West Sv Cross.Пока круиз-контроль включен, функция обнуления недоступна.

Боковые зеркала заднего вида

Электропривода складывания зеркал заднего вида нет, приходится делать это вручную. С другой стороны, если зеркало не сложить полностью, оно самостоятельно возвращается в исходное положение. Это очень полезная функция, в частности, если зеркало другой машины случайно танцует.

Bluetooth

Когда мобильный телефон подключен через Bluetooth, электроника ограничивает громкость разговора.При этом максимальное значение — 10 единиц, а это лишь 1/3 от максимально возможного. Владельцы машин отмечают, что иногда это мешает, так как слова собеседника плохо слышны.

Экран

Многие, в том числе и в «за рулем», уже указали на то, что монитор перчаток мультимедийного комплекса Lada Vesta на солнце. Но его сильная сторона в том, что он резистивный, то есть реагирует на прикосновение разных предметов.

Речь идет о большинстве владельцев универсалов Лада Веста.SW Cross не подозревается. Однако такое решение очень удобно, особенно на морозе, когда не хочется снимать перчатки.

Навигация

Заводская навигационная система Lada Vesta — Citigid порадовала очень детализированными картами, и это касается не только России, но и Узбекистана и Казахстана. Однако есть минус — навигация не показывает наличие пробок, а в большом городе это критично. Поэтому многие хотят, чтобы АвтоВАЗ начал заливать мультимедийную навигацию от Яндекса, где есть информация о пробках.

С другой стороны, в сети есть разные варианты По данным Citigid, в том числе показывающие наличие перегрузки.

Реалинки

Есть проблемы. В отличие от большинства моделей, универсал Lada West Sv Cross имеет уникальный профиль рельсов. По этой причине необходимо оформлять индивидуальный заказ на крепление для бокса, так как стандартные не подходят. Естественно, это дополнительные траты и хлопоты.

Управление шайбой

На паркетнике Lada Xray.У Cross есть такой суглинок комплекса Lada Ride SELECT, который дает возможность выбрать один из 5 режимов езды. Поэтому такой вариант был бы к месту и на Lada Vesta SW Cross Universal.

Обороты с подсветкой

Очень удобная опция — включение противотуманных фар при повороте руля. Те, кто привыкает к ее присутствию на других моделях, в том числе на Xray Cross, жалуются на отсутствие в Vest. Поэтому наличие данной опции очень желательно, возможно за дополнительную плату.

Рулевое управление с подогревом

Настоятельно необходим для всех Вест, а не только для версий Cross и X Rayam. В нашей стране не стоит недооценивать значение обогрева руля.

Кожаный руль

Конечно, таран, обшитый кожей, пластик намного приятнее. Пока такая опция доступна только в модификации Vesta Sport, но есть надежда, что в будущем она будет доступна и в версии Cross.

Диски колесные

Отличительной чертой универсала Lada West Sv Cross являются колесные диски. 17 дюймов и великолепный дизайн создают неповторимый антураж. С другой стороны, для тех, кто часто выезжает за город, это не самое практичное решение, так как профиль шин нужен повыше.

Однако есть проблема — на машину можно ставить только заводские 17-дюймовые диски.

Масло сливочное

Уровень масла в автомобиле с 1.За двигателем объемом 8 литров всегда нужно следить. Так, журналисты «За рулем» заметили, что на 10 000 км пробега нужно адресовать 1 литр масла. Поэтому будьте начеку.

Как видно, перечисленные возможности не являются критичными и, по большей части, только пожеланиями на будущее. Однако, если АвтоВАЗ будет их внедрять, это значительно повысит комфортность эксплуатации универсала Lada West Sv Cross.

ВАЗ

представил характеристики своих новых автомобилей 2017 года —vesta Universal.Данная модель будет выпущена одновременно в двух версиях SV и SV CROSS — то есть в стандартной и внедорожной. Автомобили отечественного производства Скоро поступят в продажу осенью этого года.

Разработчики обещают, что эта модель станет настоящим прорывом для российского рынка. В этом типе кузова Lada Vesta SV, фото которого представлены ниже, стоимость будет следующей после седана той же модели. Текущее поколение Весты хорошо покупается на российском рынке и после рестайлинга имеет все шансы стать настоящим бестселлером.

Дизайн нового универсального жилета Lada Vest SV разработан командой специалистов под руководством Стива Маттина. Каждая деталь тела гармонично сочетается между собой, напоминая отдельными штрихами «акульую» тему. К таким особенностям можно отнести «плавниковую» антенну, расположенную на крыше, а также пластиковую накладку на задней стойке, которая из-за обзорного разрыва с крышей становится похожей на акульи плавники. Сигнальные стойки выполнены в черной палитре, что делает их незаметными на фоне тонированных стекол.Эти детали удачно подчеркнуты разработчиками и дополняют общий образ. Автомобиль отличается характерным Х-образным стилем. Фото и видео представлены в конце обзора.

Крыша также отличается новой формой, так как теперь она имеет значительный уклон кормы, что делает автомобиль похожим на представителя спортивного класса.

Размеры Lada Vesta Sv Cross точно укладываются в установленные рамки седана Nostlatform. Вместимость багажного отделения, судя по габаритным размерам, ненамного больше по сравнению с четырехдверной моделью.В нем много ящиков для хранения сумок, а также дополнительные застежки. Объем составляет 480 литров, если измерять его по высоте штор. В полу под крышкой спрятан отсек с двумя съемными поддонами, что добавляет еще 95 литров. Если сложить спинку дивана, можно добиться максимального пространства при полезном объеме 825 литров.

Больше только стала высота корпуса. В версии Lada West Параметры плюс за счет направляющих.Он выполнен в черном цвете, перекрестном оттенке металлик. Также внедорожник прибавил 2,5 см за счет клиренса, который теперь равен 20,3 см вместо 17,8 в старой вариации.

В Lada West Sv Cross габаритные размеры — не единственное изменение внешнего дизайна. Автомобиль отечественного производства комплектуется: легкосплавными дисками

  • размером 17 дюймов;
  • защитная пластиковая «юбка» по всему периметру корпуса;
  • оригинальные бампера с имитацией под антисталь;
  • стильная фара головного света;
  • двойная выхлопная труба, которая характеризуется квадратным сечением;
  • на заднем бампере На глушителе есть вырез под патрубок.

Кстати, благодаря всем частям Off-road Lada длина увеличилась на 1,5 см, а ширина почти в два, что может даже заметно на фотографиях. Количество мест в Кресте, как и у дверей — пять. Видеообзор с тест-драйвом пока недоступен.

Разработчики постарались исправить все недостатки мудрости седана, в частности, новые автомобили станут обладателями внешней кнопки отпирания багажника и запираемого желоба бензобака.

Также количество обновлений включает цветовую схему. Теперь появился новый оранжевый цвет, который называется Марс и насыщен насыщенностью. Выгодно подчеркивается оттенок тела. Также добавлен платиновый цвет, который называется Карфаген.

Особенности интерьера Lada Vesta Sv

В Lada Vesta фото-характеристика интерьера пока недоступна, но в дизайне наверняка будут прослеживаться моменты прошлого поколения. Например, украшением салона станут цветные вставки, наблюдаемые на стульях, дверях и передней панели.Это делает модель Lada West Sv любой комплектации яркой, но может сказаться на стоимости. По примерным прикидкам обвес, накладки и другие приспособления будут стоить более 50 тысяч рублей. Но не исключено, что такая доплата будет вполне оправданной.

Накладки на двери и панели и вставки на сиденьях в тон кузову. По желанию клиента может быть выполнен более спокойный интерьер.

Улучшение габаритной и передней панели. Теперь он имеет более плавные формы и богатейшее оснащение.На приборной доске была улучшена неоновая подсветка. Расположение органов управления мультимедийной системой с навигацией и цветным семидюймовым дисплеем, а также климатического прибора не изменилось.

Лада Веста Кросс СВ: Технические характеристики

По большинству технических параметров и деталей наблюдается полное сходство с седаном.

На автомобиль Lada в спортивной модификации устанавливался бензиновый 16-клапанный двигатель объемом 1,6 и 1,8, распределенным впрыском и четырьмя цилиндрами, выжимающий 106 и 122 л.с.Соответственно с крутящим моментом 148 и 170 Нм. При своем весе он разгоняется до 100 км за 11,2-13,3 с. Максимальная скорость достигает 172 и 180 км / ч на разных моторах.

Cross SV — автомобиль с передним приводом. Трансмиссия представлена ​​5-ступенчатой ​​роботизированной автоматической коробкой передач и механикой. Характерной особенностью является независимая передняя подвеска McPherson, доработанная в сторону усиления. Все тормоза дисковые. Руль регулируемый, как и электрический мощный.Полноприводной техники не налажено, хотя внедорожные характеристики у модели есть. Развитие этого проекта было отложено на неопределенный срок из-за обстоятельств и других затрат.

Стоит отметить удобство доступа ко всем деталям «осмотра» в случае ремонта, например, при замене свечей.

Остальные технические характеристики Lada Wagon представлены в таблице.

Автомобиль можно переоборудовать под газовый двигатель, а в качестве топлива использовать природный газ — метан.

Оснащение

Для СВ Кросс предлагается для комплекта люкс, для св — люкса и комфорта. В зависимости от комплектации машины могут быть оснащены следующими функциями и системами:

  1. Электронный регулятор сопротивления с опцией противоскольжения. Помогает при старте на подъеме.
  2. Фронтальная и передняя подушки безопасности (четыре).
  3. Подогрев передних I. задних сидений трехступенчатого типа.
  4. Водительское сиденье регулируется по высоте и имеет поясничную опору.
  5. Лобовое стекло и лобовое стекло с подогревом.
  6. Наружные зеркала заднего вида с электрообогревом и электроприводом.
  7. Автоматическая система климат-контроля.
  8. Парктроник.
  9. Мульти.
  10. Круиз-контроль.
  11. Глобусы с охлаждением.
  12. Аудиосистема.
  13. Подлокотник задний.
  14. Камера заднего вида.
  15. Противотуманные фары.
  16. Панель второго этажа.
  17. Органайзер для багажного отделения.
  18. Датчик света и дождя.

Помимо базовой комплектации есть дополнительные пакеты, такие как мультимедиа, престиж, имидж.

Старт продаж и стоимость

Выпуск новой версии Lada West Sv Car Wagon Должен начаться летом текущего года, а старт продаж намечен на осень. Первой на рынок должна выйти стандартная модель, причем на месяц и для бездорожья. Серийное производство началось 11 сентября. Цена универсала выше, чем у четырехдверных моделей.Седан сегодня стоит 545 900 рублей, а проходимость значительно выше, так как у него улучшенная комплектация. Цена на автомобиль начинается от 755 900 рублей в зависимости от комплектации, в которую входит выбор двигателя, трансмиссии (автомат или механика) и комплектации. Стоимость св стартует от 639 900 руб. Также стоимость может быть выше из-за расцветки корпуса.

avtonam.ru.

Lada Vesta Sv Поперечные размеры и габариты Новый АвтоВАЗ

Всем привет! Лада Веста Кросс.набирает все большую популярность. На сегодняшний день Веста стала одной из самых продаваемых машин в России. И кросс-версия от этого не отстает. Хочется надеяться, что АвтоВАЗ сделал что-то принципиально не похожее на свои предыдущие автомобили. Да, кросс-версия больше всего уступает седану. Поэтому габаритные размеры Lada West SV Cross 2017 будут очень близки к габаритам шедена.

На первый взгляд кажется, что Веста SW Cross стала несколько крупнее седана. Но увы нет.Веста и ее версия в кузове универсал имеют практически одинаковые габариты. Даже результаты краш-теста Lada West SV Cross и седана практически совпадают.

Габаритные Lada Vesta Cross St. Дорожный просвет — 203 мм (седан — 178 мм) (с брызговиками Lada Vesta Sv клиренс может стать немного ниже.)

Как видите, габариты универсала и седана практически не отличаются.Разве что высота за счет увеличенного клиренса и длина 14 мм за счет использования накладок на бамперах. В остальном машина полностью идентична. Даже инструкция по эксплуатации Lada Vesta оформлена одинаково для всех модификаций модели.

Что повлияло на размер Lada Vesta Sv Cross?

Еще хочу отметить, что при производстве Нового АвтоВАЗа использовалась совершенно новая платформа. За счет увеличенных габаритов Lada Vesta Sv Cross салон также стал заметнее.В Вестях Кросс нет проблемы с размещением задних пассажиров, как это было в десятом семействе ВАЗов и Lada Samara. Теперь вы можете вполне комфортно разместить пассажиров с любым телосложением и не упираться коленями на передние сиденья.

Чем мы закончим?

Габариты Лада Вести Кросс, по сравнению с аналогичными автомобилями этого класса, были немного больше. Это дает Весте Кросс больше места в интерьере и привлекательности экстерьера.

Благодаря такому сочетанию габаритов, привлекательности и проходимости Vesta Cross становится все более популярной среди автовладельцев.Да и цветовые решения, например, цвет Pluto Lada West Sv, никого не оставят равнодушным.

lada-Vesta-Sw.ru.

Lada Vesta Cross Engine 1.8 Характеристики и слабые места

Еще 3 года назад поползли слухи о разработке на АвтоВАЗе нового 18-литрового двигателя. Мотор предназначался для некоторых новинок, что держалось в секрете. Теперь мы уже знаем, что это разработка двигателя 1.8 Lada Vesta Cross. До этого уже были попытки разработать двигатель 1.8, которую в дальнейшем успешно собирало дочернее предприятие Lada «Супер-Авто». Этот мотор имел индекс 21128 и даже устанавливался на Лада Приора. Спорт на время. Но как показало время мотор оказался ненадежным и имел небольшой ресурс. После этого АвтоВАЗ снова собрал свои силы и выпустил новый двигатель 1.8 Lada West Sv Cross, который устранил все недостатки двигателя 21128.

Технические характеристики двигателя 1.8 Lada Vest Cross

Индекс

— 21179 Bump — 1.8 Ltomotia — 122 л.с. (при 6050 об / мин), крутящий момент — 170 Н · м (при 3750 об / мин) Норма токсичности — Евро 5 Толигаз — бензин АИ92 или Аи95 Расход топлива — с МКПП: городской цикл — 10,7 л / 100 км · мм за цикл, 7,9 л / 100 км — с АМТ: городской цикл — 10,1 л / 100 км / ч рабочий цикл, 6,3 л / 100 кмMметрический цикл, 7,7 л / 100 км

Подробно о расходе топлива Лада Веста Кросс вы можете узнать в нашей статье на сайт.

Средний ресурс двигателя 200000 км.

Двигатель 21179 впервые был установлен на новый седан Лада. Веста, которая появилась в продаже только в конце 2016 года. Прошёл год, за который наиболее часты неисправности этого агрегата. Среди них:

Стук гидрокомеров. Это довольно частая болячка всех 16-клапанных моторов АвтоВАЗа. В основном такая проблема возникает из-за недостаточного количества масла в двигателе или из-за использования неподходящего моторного масла. В худшем случае придется менять неработающие гидрокомберы.Согласен, это не очень приятно, но процедура не очень дорогая и вполне доступна среднеактивному покупателю Весты.

Повышенный расход Моторное масло. И это тоже частая болячка 16-хлопных двигателей ВАЗ. Здесь в подавляющем большинстве случаев выход только в замене шатунно-поршневой группы на новую. Если автомобиль находится на гарантии, то в дилерском центре эта процедура будет бесплатной. Если нет, придется провести замену.

Остальная часть двигателя 1.8 Lada Vesta Cross Sv показала себя только с хорошей стороны. При правильном обслуживании такой мотор без проблем проходит 150-200 тыс. Км. Да и у AMT в Lada Vesta Cross Sv есть ресурс, как и у обычной механики.

Какое моторное масло заливать в двигатель 1.8 Лада Веста Кросс Св 2017?

Чтобы ответить на вопрос «Какое масло заливать в двигатель 1.8 Лада Вести кросс 2017», необходимо понимать, в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль. Для начала определимся с вязкостью.В этом случае АвтоВАЗ в инструкции по эксплуатации Lada West SV рекомендует использовать следующую вязкость по SAE:

  • 5W-30.
  • 5W-40
  • 10W-40
  • 15W-40.

Но не все вязкости подходят одинаково. Например, если машина эксплуатируется в холодных регионах, лучше использовать более жидкие масла, например 5W-30 или 5W-40. В новых двигателях с небольшим пробегом допустимо даже масло 0W-40.

Если автомобиль эксплуатируется только в теплое время года или в жарких регионах, отлично подойдут масла 10W-40 или даже 15W-40.

Теперь определимся с классом качества. Производитель рекомендует использовать масла с классом качества по API не ниже SM и по ILSAC — не ниже GF-4.

Есть ли клапан обнуления двигателя 1.8 Лада Веста Кросс при обрыве ремня ГРМ?

Ответ утвердительный! Двигатель 1.8 Lada Vesta Cross SV с индексом 21179 Gnet из клапана при выходе из ремня ГРМ. Это характерная черта любого современного двигателя. Все дело в том, что современные автомобили стараются выжать максимум мощности, не увеличивая объем двигателя.Делается это за счет облегчения шатунно-поршневой группы, а также увеличения степени сжатия. В этом случае нельзя делать проточку в поршнях, чтобы при обрыве ремня ГРМ они не встречались с клапанами. Поэтому при феерии помпы, ролика натяжителя или просто обрыва ремня — капремонт двигателя неизбежен.

Многие наверняка задаются вопросом, какие детали использовались при сборке мотора 21179. Теперь об этом и поговорим.

1. Ремень ГРМ — Continental.Производители заявляют, что ресурс ремня составляет около 180 тыс. Км. Сомневаюсь, что это правда, но эти цифры указаны. Читайте здесь, как заменить ремень ГРМ Лада Вест Св Кросс своими руками. Форсунки — Континенталь. Форсунки имеют больший, чем у приоритетного ресурса, а также обладают повышенной производительностью. Клапан — Mahle.4. Помпа — GMB. Ресурс как и ремень ГРМ — 180 тыс. Км. Масляный насос — GMB. Улучшена производительность. Распредвалы — Toyota Tsusho. Решение использовать данные RV было связано с тем, что старый чугунный RV был тяжелее Тойотовского.7. Механизм установки INA фаз.

Характеристики двигателя 1.8 Лада Вест СВ Кросс 2017

Внешне двигатель 21179 очень похож на другие 16-клапанные моторы ВАЗ и двигатель 1.6. Но добиться объема 1,8 литра удалось не за счет увеличения диаметра цилиндров, а за счет увеличения хода поршня в штатном цилиндре. Для этого пришлось переработать всю шатунно-поршневую группу, а также установить новый коленвал.

Кроме того, 21179 — первый двигатель ВАЗ, в котором используются регуляторы фаз газораспределения.

От предыдущих версий двигатель 1.8 Вести также отличается полностью переработанным маслом и каналами охлаждения.

В связи с увеличением объема двигателя были отклонены новые форсунки с большей производительностью, увеличена дроссельная заслонка, а также увеличен объем масла в моторе. Теперь в масляный поддон мешает 4,4 литра моторного масла, а под картером расположен более производительный масляный насос. Приточных каналов тоже стало больше, чем раньше.

Еще одной характерной особенностью двигателя 21179 стал отказ в классической модели от использования датчика массового расхода воздуха.Теперь показания снимаются с помощью датчика абсолютного давления и датчика температуры воздуха.

На графике хорошо видно, что разработчики очень хорошо поработали и над тюнингом мотора 21179. Уже 4 тысячи оборотов Мотор 179 выдает максимальный крутящий момент 170 Нм, а 5,5 тысячи оборотов — максимальную мощность 122 л. из.

Двигатель в сборе 1.8 Лада Веста Кросс

Оцените статью на сайте! Ваше мнение важно для нас!

лада-Веста-Св.RU.

vesta-lada.ru.

Двигатель 1.6 Лада Веста Кросс

Двигатель 1.6 Лада Веста Кросс — хорошо известный нам двигатель, получивший индекс 21129. Этот мотор мы знаем по седане Лада Веста, которая им оснащается до сих пор. Это не совсем новый двигатель и внешне он очень похож на предыдущие 16-клапанные автомобили АвтоВАЗа, а именно модель 21127, но есть некоторые отличия. Так чем же отличается двигатель 21129 от 21127? Глобально ничего.Основных отличий пять:

,

1. У 21129 степень сжатия меньше, чем у 127-го мотора. В такой двигатель смело можно заливать бензин АИ-92, а не 95-й, как было раньше.

2. 21129 Двигатель соответствует требованиям по токсичности Евро-5.

3. Переработанная выхлопная система и воздухозаборник.

4. Управляет 129 двигателем 1.6 Лада Веста Кросс Новая прошивка.

5. Подушки двигателя переработаны.

Помимо основных «явных» изменений были внутренние доработки.А именно были заменены поршневые кольца, которые стали намного тоньше. За счет этого удалось значительно снизить трение. Кроме того, были облегчены поршни.

Объем — 1,6 л (1597 см3) Мощность — 106 л.с. или 78 кВт (при 5800 об / мин), крутящий момент — 148 нм (при 4200 об / мин) Максимальная скорость — 175 км / ч при 5mcpp и 178 км / ч при 5- накачивает до 100 км / ч — 11,2 сек с 5 МЦНП и 14,1 сек с 5-ти камерным топливом в городском цикле — 9,3 л на 5 МЦПП и 9,0 л для 5-ти насосной ТНВД в смешанном цикле — 6.8 литров на 5mcpp и 6,6 л на 5 ампер топлива по трассе — с 5 MCPP и 5MT то же — цилиндр 6,6 л, 16 поршневых клапанов — цилиндр для похудения 75,6, глянец цилиндра — 82 мм

Несмотря на то, что двигатель 1,6 Lada Vesta Cross агрегат надежный, но ему присущи и определенные недостатки.

1. Расход масла. Хотя большинство моторов ВАЗ этим недугом не страдают, но на двигателе 21129 расход масла есть. Экспериментальным путем выяснилось, что этот мотор может «использовать» до 250 мл моторного масла на тысячу километров пробега.Это не значит, что мотор начнет кушать масло литрами, но при появлении такого потока не стоит паниковать и разбирать мотор — это просто характерная особенность двигателя.

2. Изобразите клапаны при обрезании ремня ГРМ. Да, двигатель 1.6 Лада Веста Кросс Gnet клапанный. Не знаю, можно ли отнести это к недостаткам, так как почти все современные автомобили страдают такой болячкой. Но не хотелось бы сразу «приехать в столицу», когда обрыв пояса.Но так и будет. Хотя производители и обещают ресурс ремня в 200 тыс. Км, я бы точно не стал придерживаться таких фантастических цифр, а поменял бы ремень по максимуму через 50 тыс. Км. А вместе с ним ролики и насосы. Это точно выйдет дешевле, чем разбирать двигатель.

3. Стук гидравлических узлов. Эта проблема не самая частая, но встречается. По большей части качество моторного масла винное. Если не затягивать с проблемой, а сразу поменять масло в моторе, можно избежать «хронического кокана» гидрокомпенсаторов.Также эта проблема возникает из-за недостаточного уровня масла. Выход — либо залить, либо поменять на новый.

Выбор моторного масла в двигатель 1,6 Лада Вест СВ Кросс

Этот вопрос является самой животрепещущей темой среди автовладельцев. Форумы буквально взорваны от количества сообщений, примерная суть которых сводится к одному: «Берется, а это не берется, раз уж я взял — не то пальто». Поэтому я не буду рекомендовать конкретную марку моторного масла. И учитывайте только рекомендации из инструкции по эксплуатации Лада Веста Кросс.

5W-305W-4010W-4015W-40

Масла 5W-30 и 5W-40 хорошо подходят для использования в холодных регионах, а 10W-40 и 15W-40 — только в теплое время года или в жарком климате.

Если автомобиль новый, то также допустимо использовать масло с вязкостью 0W-40. Особенно, если такая машина эксплуатируется в холодном климате. Такой вариант обеспечит хорошую текучесть масла и его быстрое поступление на трущиеся предметы.

Еще есть второй параметр, по которому нужно выбрать моторное масло.Это класс качества. Он может указывать на API или ILSAC. В нашем случае рекомендуется использовать масло API. SM и ILSAC GF-4 или выше. Все что ниже класса мы работать не будем.

На графике хорошо видно, что разработчики очень хорошо поработали над настройкой мотора 21129. При 4,2 тыс. Об / мин Мотор 21129 выдает максимальный крутящий момент 148 Нм, а 5,8 тыс. Об / мин — максимальную мощность в 106 л. .из. Да, он не обгоняет своего собрата — 21179, но показывает очень хорошие показатели.

Видео Drom.ru Об замере реальной мощности двигателя 1.6 Лада Веста Кросс

Лада Веста Св Cross Engine 1.6 Отзывы владельцев

Иван, Екатеринбург

Моя предыдущая машина — Nissan Cascai. Никогда бы не подумал, что однажды придется пересесть на Жигули от иномарки, но когда моя «молитва» начала грызть масло 1 литр в неделю и больше, было решено брать новую машину. Ключевое слово здесь новое! Он из салона и без пробега. Не долго думая записался на тест-драйв.На тест мне дали Весту Кросс с двигателем 1.8, но провал между первой и второй скоростями мне не понравился. В остальном машина устроила. Купил Весту Кросс 1.6 фантом на механике. Впечатления положительные. Особенно. Это у меня двое детей и строительство. Такая машина нужна! Кашка отдал в trad-in и ни о чем не жалею.

Дмитрий, Москва

Взял Весту Кросс на роботе 1.6. Двигатель 1.6 оказался очень удачным. Скорость посещений от 1 пересадки до 2 как у самолета — очень быстро.Но 100 км / ч — это ее крейсерская скорость, которую она спокойно держит и в которой больше не нуждается. Да и в Москве особо гонять некуда — будут пробки. Но робот немного разочаровал — не для пробок, не для такого движения. На трассе достаточно подходящая коробка была бы, а вот в пробках — без опций или с автоматом, или только с вариатором. Жалко, что на Весту не ставят.

Анатолий, Краснодар

Хороший получился аппарат.Расход топлива на всех, расхода масла нет. Отзывчивость и уравновешенность — это можно сказать двигатель от двигателя 1.6 Лада Веста Кросс! У меня есть механик — включаю мотор в отсечку и все хорошо. Нет потока масла и ручек нет никаких клапанов! Масло Лью круглый год ЛУКОЙЛ 5W40 — и все огонь! Главное не дойти до подделки. По поводу машины — качество на 4, двигатель и коробка на твердую 5. На глаз — дело вкуса, но мне нравится!

Оцените статью на сайте! Ваше мнение важно для нас!

лада-Веста-Св.RU.

Лада Веста Св Кросс Универсал

👉 Лада Веста Св Кросс Универсал (Lada Vesta SW Cross) 👈 Отзывы владельцев и обзор автомобиля первого поколения 2017-2018 годов выпуска, обсудим недостатки и минусы нового внедорожника стационарный от АвтоВАЗа

Всего голосов: 15 731

Lada Vesta Sv Cross Universal (Лада Веста SW Cross) первого поколения выпускается с осени 2017 года на заводе Ладаижевск, который принадлежит ПАО «АвтоВАЗ». Lada Vesta SW Cross — это внедорожная версия универсальной Lada West Sv.Основные отличия «внедорожной версии»: увеличенный клиренс со 178 мм до 203 мм и наличие пластикового обвеса по периметру. Lada Vesta SW Cross Universal Original пружины и амортизаторы и возможность выбора салона с оранжевыми вставками. Платформа как у седана — LADA B / C. Lada Vesta SV Cross комплектуется двумя бензиновыми 16-клапанными двигателями: 21129 1.6 (106 л.с.) и 1.8 (122 ppm) 21179, коробок передач две: 5-ступенчатая французская механика 5MT или 5-ступенчатый вазовский робот 5Мт.Привод от Lada Vesta SW Cross только передний, полноприводная версия даже не в планах. Гарантия производителя: 3 года или 100 000 км пробега, на кузовные детали 6 лет от сквозной коррозии.

Конкуренты: Kia. Rio X-Line, Renault Sandero Stepway., Lada X-ray.

Характеристики: Габаритные размеры Lada West SV Cross Wagon составляют: длина — 4424 мм, ширина — 1785 мм, высота — 1537 мм, колесная база — 2635 мм, дорожный просвет — 203 мм, объем багажника — 480 л (825 л. со сложенными сиденьями), Емкость бензобака 55 л.ГУР — электрический. По обеим осям установлены дисковые тормоза. Размеры шин: 205/50 R17. Снаряженная масса Lada West Sv Cross: 1280 — 1350 кг, а предельно допустимая — 1730 кг. Передняя подвеска — Макферсон, задняя — полузависимая рессорная. Бензин ⛽: минимум АИ-92. Паспортное время разгона до 100 км / ч колеблется от 11,2 с до 13,3 с в зависимости от двигателя и коробки передач.

Безопасность. В базовой комплектации Lada West Sv Cross универсал имеет две передние и боковые подушки безопасности и систему курсовой устойчивости.Краш-тест Lada Vesta SW Cross проводили только специалисты журнала AUTOREVIEW по методике ArcAP. Результат Lada West Sv Cross — 11,7 балла из 16 возможных.

Обзор Lada Festival of West Sv Cross. Lada Vests SW Cross доступна только в комплектации LUXE. В нем есть: передние и боковые подушки безопасности, 3 задних подголовника, курсовая система, рулевое колесо с электроусилителем и регулировкой по вылету и наклону, водительское сиденье с регулировкой по высоте и поясничной опорой, четыре элкдрете-стеклоподъемника, трехуровневый подогрев передних сидений, электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида с обогревом лобового стекла, парктроник сзади, климат-контроль и круиз-контроль с ограничителем скорости, аудиосистема с монохромным 4-дюймовым дисплеем, рейлинги на крыше и 17-дюймовые легкосплавные диски.В комплектации «Люкс» с пакетом «Мультимедиа» появляется еще одна мультимедийная система с 7-дюймовым цветным дисплеем с сенсорным экраном и навигацией и камерой заднего вида. Пакет «Престиж люкс» дополняется разъемом USB в центральном подлокотнике и подогревом задних сидений.

Все Цены указаны на конец марта 2018 года.

Фото Lada Vesta SW Cross. Все изображения кликабельны. Да, их можно нажимать.

Недостатки и минусы Lada Vesta SW Cross Universal (2018) в отзывах и мнениях владельцев :

Стоит ли покупать Lada Vesta SW Cross Universal (2018)?

Такая богатая комплектация, за те деньги, которые АвтоВАЗ просит за Lada Vesta SW Cross, класса среди одноклассников нет.Рено Сандеро. Stapway I. Kia Rio. X-Line значительно дороже. Но не стоит воспринимать эту машину как просторный универсал. По размерам это крик хэтчбека. Красивый недорогой приподнятый хэтчбек.

  • Достоинства и плюсы
  • Хорошая шумоизоляция
  • Наличие системы курсовой устойчивости и боковой безопасности водолазов
  • Самый просторный салон среди одноклассников
  • 203 мм клиренс много даже по меркам компактных кроссоверов
  • Недостатки и минусы
  • «Сырой» мотор 1.8
  • Неавтоматическая коробка Коробки передач
  • Качество отделочных материалов. Бюджет модели чувствуется в каждой тональности.

Похожие модели №:

Материал подготовлен: Издание Авто.Гид. Дата публикации или последние изменения: 06.09.2018.

Новая модель АвтоВАЗа обещает «взорвать» российский рынок универсалов, став самым доступным автомобилем В этом типе кузова, не считая Lada Kalina .. Стоимость Vesta SW пока не разглашается, но, судя по ценам в линейке модификаций той же «Калины» доплата за универсальность будет более чем разумной.Мы предполагаем, что новинка будет на 20–30 тысяч дороже седана. Если наши ожидания оправдаются, и без того хорошо продаваемая «Веста» получит шанс стать бестселлером российского рынка.

Что представляет собой новый универсал? В дизайнерском плане — это некая удача команды «Варяг» Стива Маттина. Новинка смотрится очень гармонично, и мелкие штрихи, в виде пластиковой накладки на задней стойке, визуально «рвут» связь с крышей и подобие акульего плавника («акулий» в тему тоже поддерживает «плавник» антенна на крыше), акцентируйте внимание на деталях.

В плане Lada Vesta SW он точно укладывается в рамки Common Sedan, поэтому багажник, объем которого пока не раскрывается, вряд ли будет намного больше, чем у 4-дверной версии. Отличается только высота кузова — обычная версия универсала и сантиметр «плюс» рейлинги (черные у SW, и серебристые у SW Cross), а «внедорожник» на два с половиной сантиметра добавляет клиренса. , увеличена со стандартных «Вестских» 17,8 см до 20,3 см.

Среди других внешних отличий Lada Vesta SW Cross — штатные 17-дюймовые легкосплавные диски, защитная «юбка» из неокрашенного черного пластика по периметру кузова и оригинальные бамперы с имитацией стальной защиты (сзади — с вырезом под горло). хромированный «двойник» у глушителя).Кстати, за счет кузова и других бамперов «внедорожная» версия стала почти на два сантиметра шире и на полтора длиннее.

Фото салона пока нет, но Vesta SW Cross обязательно украсит цветные вставки на сиденьях, передней панели и дверях (на некоторых фотографиях экстерьера заметны оранжевые накладки). Такой набор «спецэффектов» определенно сделает внешний вид модели ярче, но отразится на цене. По нашим скромным подсчетам, за «внедорожный» обвес и прочую мишуур покупатель должен будет заплатить минимум 50 тысяч.Но согласитесь, оно того стоит!

Серийное производство вагона стартует летом этого года, а продажи начнутся в сентябре-октябре. Причем, скорее всего, сначала выйдет обычная Lada Vesta SW, а через месяц к ней присоединится версия SW Cross. В новинках будут исправлены некоторые «Вести» в кузове седана: в частности, все универсалы получат наружную кнопку открывания багажника, а также запираемый люк бензобака.

Автомобильный завод «Лада» решил расширить модельный ряд одного из самых популярных автомобилей на отечественном рынке.В этом плане новая Веста SV Cross 2017 — первенец в своем сегменте, сочетающий в себе эксцентричный дизайн кроссовера и богатую функциональность.

Новинка, по расчетам менеджеров компании, обязана стать сильным конкурентом тем автомобилям, которые существуют на дорогах нашей Родины. Эксперты считают, что это совершенно новый сегмент, ломающий традиции.

Рекламные компании завода «Лада» характеризуют автомобиль как стильный, быстрый и динамичный.Именно поэтому дизайнеры и стилисты придали автомобилю неординарный внешний вид и называть его скромным языком не поворачивается. Многие эксперты говорят, что эта новинка заслуживает первого места среди всех выпущенных ранее форвардеров АвтоВАЗа.

Габаритные размеры машины немного больше предыдущей модели:

  • Длина корпуса 4400 мм.
  • Ширина 1800 мм.
  • Колесная база 2635 мм.
  • Клиренс 203 мм.

Последний индикатор невероятно порадует любителей передвигаться по грунтовым дорогам за городом.Согласитесь, такой номер придает автомобилю большей практичности.
На первый взгляд в машину устремляется плавная линия крыши, которая заканчивается задним спойлером. Естественно, это сказывается на аэродинамике и обтекании автомобиля. Спортивный стиль подчеркнут рельсы.

Также стоит отметить мощные легкосплавные диски 17 дюймов , обвес машины по всему периметру, а также бампер с декоративными вставками.

Впечатляющая работа была проведена над интерьером кроссовера.В нем используются качественные, а главное надежные материалы. В первую очередь следует обратить внимание на силуэты сидений, напоминающие букву «х». На рулевом колесе есть кнопки, придающие ему расширенный функционал, а также несколько регулировок, которые позволят подогнать руль под любого водителя. В целом салон просторный, укомплектованный.

Порадует любителей различной электроники: система парктроника, камера заднего вида, круиз-контроль и климат-контроль, камера заднего вида, обогрев сидений и раздельные задние сиденья.

Отдельным словом коснемся багажника нового Vesta SW Cross . Имеет сдвоенный пол, приспособление для фиксации груза в виде сетки, крючки для небольших сумок. Если сложить задние сиденья, то получим объем багажника равный 825
литров!

Двигатель Lada Vesta Sv

Lada Vesta Sv Cross будет поставляться с 4-х цилиндровым двигателем, пятиступенчатой ​​коробкой передач механической и автоматической. Базовая комплектация новинки имеет объем двигателя равный 1,6.
литров и мощность 106
лошадиных сил.Остальные версии комплектуются моторами объемом 1,8.
литров при мощности 122
лошадей.

Технические характеристики и комплектация

Ожидал, что новая Веста. В нем будет богатый выбор комплектаций, который удивит практически любого автолюбителя и профессионала. Базовый комфорт будет иметь относительно скромный набор плюшек (система ABS, ECP, подушка безопасности водителя, компьютер, центральный замок с панелью управления, электростеклоподъемники передних дверей, гидроусилитель руля, сложенные сзади спинки сидений).Комплектация SAMI дорогой Luxe впечатлит современным оборудованием, четырьмя подушками безопасности, парктрониками, камерами заднего вида и многими другими особенностями.

Оборудование Vesta SW Cross:

Тест-драйв Lada West Sv Cross в новом кузове на видео:

Автомобиль разгонится до сотни примерно 9-10
секунд, A. максимальная скорость 185-190
км / час. Расход по городу составит 8,6-9,3.
Литра, за городом 5,8
литров, и в смешанном режиме 6,8-7,4
л.

Комплектация будет оснащена двумя коробками передач механического и роботизированного автоматических типов с пятью ступенями.

Цены и фото

Напоминаем, что продажи новинки стартуют в октябре 2017 года. Базовая стоимость автомобиля составит от 600 тысяч до 1 миллиона рублей В зависимости от выбранной покупателем комплектации.

Обновлено: 19 сентября 2017 Автозавод ВАЗ официально представил ценовую характеристику на всю упаковку Жилета СВ:

Люкс.
755.900 руб.
1,6 л 16 клапанов (106 л.с.), механика ГПЗ 5 ступеней, мультимедиа — 779,900 руб.
1,8 л 16 клапанов (122 л.с.), механика ГПЗ 5 ступеней — 780,900 руб.
1,8 литра 16 клапанов (122 л.с.), механика ГПП 5 ступеней, мультимедиа — 804 900 руб.
1,8 литра 16 клапанов (122 л.с.), КПП механика 5 ступеней, престиж — 822 900 руб.
1,8 литра 16 клапаны (122 л.с.), коробка передач 5-ступенчатая — ступенчатая — 805.900 рублей
1,8 литра 16 клапанов (122 л.с.), коробка автомат 5 ступенчатая, мультимедиа — 829 900 рублей
1,8 литра 16 клапанов (122 л.с.), коробка автомат 5 ступенчатая, престиж 847 900 руб.

Комфорт.
1,6 л 16 клапанов (106 л.с.), КПП механика 5-ступенчатая — 639,900 руб.
1,6 л. 16 клапанов (106 л.с.), КПП механика 5-ступенчатая, имидж — 662,900 руб.
1,6 л. 16 клапанов (106 л.с.), коробка автомат 5-ступенчатая — 664.900 рублей
1,8 литра 16 клапанов (122 л.с.), КПП механика 5-ступенчатая, фото — 697 900 руб.
1,8 литра 16 клапанов (122 л.с.), коробка автомат 5-ступенчатая, имидж — 722900 руб.

Все фотографии Лада Веста СВ Кросс 2017-2018

«Лада Веста СВ Кросс»: отзывы владельцев, характеристики, фото

На платформе Lada Vesta SW спроектирована новая модель АвтоВАЗа — Lada Vesta SW Cross.Начало серийного производства было запланировано на 2016 год, но основные улучшения были внесены только в 2017 году и включали 1,8-литровый двигатель мощностью 122 лошадиные силы.

Модель Lada Vesta SW Cross 2018 года будет оснащаться двигателем с турбонаддувом, но дата выхода версии пока не известна. В пакет войдут вариатор и автоматическая трансмиссия. Отзывы о «West SV Cross» этой версии, оставленные экспертами по результатам тест-драйвов, только положительные.

Представители концерна АвтоВАЗ сообщили, что машина будет оснащена 1.8-литровый двигатель, мощность которого к концу 2018 года должна вырасти со 149 до 180 лошадиных сил, с механической трансмиссией с измененными фазами распределительного вала.

Дизайн

По отзывам реальных владельцев, фирменный стиль Lada Vesta SV Cross прослеживается в деталях автомобиля: темной решетке радиатора, характерных рельефах по бокам и задних фонарях, оснащенных ретрорефлектор. Новый кузов SW выполнен в едином X-концепте, который выглядит эффектно и гармонично.Динамичный характер седана подчеркивают удлиненная линия капота, пологая крыша и приподнятый подоконник.

Богатая цветовая палитра придает Lada SV Cross презентабельность. В отзывах автовладельцы отмечают, что яркие цвета делают машину заметной в плотном движении.

Экстерьер

По отзывам владельцев SV Cross, изменения, которые получил автомобиль, были необходимы. Основными отличиями Lada 2018 модельного года являются дизайн кузова и фальшрадиаторная решетка со встроенными воздушными носителями.Ниши противотуманных фар выполнены в виде вытянутых треугольников, что смотрится очень эффектно.

Нововведением стал замок, установленный на люке бензобака и соединенный с центральным замком, что делает невозможным несанкционированный доступ.

Владельцы «Лада СВ Кросс» в отзывах выделяют следующие обновления:

  • Хромированный передний бампер Х-образной формы.
  • Нижняя часть воздуховода прикрыта мощной защитой.
  • Динамический профиль — линия поднимающихся вверх подлокотников, стремительный наклон крыши, изящные задние стойки и штамповки.
  • Оборудован светодиодными вставками задних габаритов.
  • Выступающий спойлер, закрывающий суженное заднее стекло.
  • Металлическая защита заднего бампера.
  • Колесные арки малые.
  • Увеличенный на 30 мм дорожный просвет.

Внешне Lada Vesta SW Cross напоминает кросс-седан, что подчеркивают большие наружные зеркала заднего вида, оснащенные указателями поворота. Конструкторы АвтоВАЗа создали изящный и оригинальный автомобиль, максимально приближенный внешне к мировым стандартам автомобильного дизайна.

Интерьер

При разработке SW Cross был использован современный подход к эргономике. Сочетание просторного салона, объемных органов управления на рулевом колесе и панели приборов, слаженная работа механизмов дают ощущение надежности и комфорта. Диапазон настроек водительского сиденья значительно увеличился за счет расширенной колесной базы. Увеличить количество багажа можно за счет складывающихся спинок заднего ряда сидений.

Интерьер новой Lada Vesta SW Cross придает солидности компоновке внутреннего оборудования:

  • Большое рулевое колесо оснащено алюминиевой окантовкой и большим количеством кнопок.
  • Центральная консоль оснащена двумя вертикальными дефлекторами и мультимедийной системой с сенсорным экраном.
  • Климат-контроль и магнитола находятся под консолью.
  • Дверные ручки и коробка передач декорированы алюминиевой окантовкой.

Существенно улучшено качество отделочных материалов, что было отмечено в отзывах о «СВ Кросс». Конструкция передних сидений максимально удобна и комфортна, предусмотрены ролики, обеспечивающие боковую поддержку.Задний диван рассчитан на трех человек, но высоким людям будет неудобно. Объем багажного отделения 480 литров.

Опции

Максимальный комфорт вождения достигается за счет дополнительных опций:

  • Мультимедийная система с Bluetooth, сенсорным экраном, громкой связью.
  • Климат-контроль с подогревом лобового стекла.
  • Бортовой компьютер, отображающий основные показатели автомобиля.
  • Разъемы USB и AUX, зуммер стояночного тормоза, дверные фонари, датчики дождя и света.

Производитель предоставляет высокоэффективную систему безопасности, представленную системой стабилизации, автоматической блокировкой дверей, антиблокировочной системой, креплением для детских кресел, боковыми и передними подушками безопасности, подъемником.

Комплектация и цены

В 2018 году АвтоВАЗ представил несколько комплектаций новой Lada Vesta SW Cross. В базовой версии автомобиль укомплектован иммобилайзером, штатной магнитолой, антиблокировочной тормозной системой, рулевым колесом с электроусилителем, подъемником, системой EBD, подушками безопасности, 15-дюймовыми штампованными колесными дисками.Цена комплектации с механической коробкой передач — 569 тысяч рублей, с автоматической коробкой передач — 620 тысяч рублей.

Версия Comfort предлагается за 620 тысяч рублей, в седане — еще на 60 тысяч. В оснащение входят климат-контроль, мультимедийная система, навигатор, разъемы USB и AUX, магнитола, зеркала заднего вида с электрорегулировкой и подогревом, широкий диапазон настроек водительского сиденья, автоматическая или механическая трансмиссия и двигатель мощностью 122 лошадиных силы.

Минимальная стоимость версий Prestige и Exclusive составляет 710 тысяч рублей. С установленной мультимедийной системой цена поднимается до 800 тысяч. Обе комплектации оснащены мультимедийной системой с сенсорным экраном, механической трансмиссией с ГБО (дополнительная опция), кондиционером, автоматическим обогревом зеркал, водительским сиденьем и лобовым стеклом, электростеклоподъемниками, легкосплавными 16-дюймовыми дисками, дождевиком и датчики света.

В кузове универсал SW Cross стоит дороже других комплектаций на 90-100 тысяч рублей.Базовая версия автомобиля с механической трансмиссией и 106-сильным двигателем предлагается за 655 тысяч рублей. Оснащен литыми дисками, пластиковым обвесом. Исходя из отзывов о SV Cross, можно предположить, что модель является одной из самых популярных на российском рынке.

Производитель предлагает широкую палитру цветов корпуса. Дополнительным преимуществом является разработка автоинженерами концерна биотопливной версии универсала на метане.

Автоэксперты прогнозируют скорое повышение стоимости Lada Vesta SW Cross на 9-10 тысяч рублей.

Технические характеристики

Все версии SW Cross оснащены роботизированной пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или вариатором JATCO. Линейка двигателей пока представлена ​​всего двумя бензиновыми агрегатами: 1,6-литровым 106-сильным и 1,8-литровым 115-сильным.

Стоимость Lada Vesta SW Cross зависит от установленного двигателя и выбранного оборудования.

Динамика разгона до 100 км / ч — 12 секунд, средний расход топлива — 6.6 литров. Размеры SW Cross:

  • Длина корпуса 4410 миллиметров.
  • Высота — 1497 мм.
  • Ширина — 1764 миллиметра.
  • Дорожный просвет — 171 мм.
  • Колесная база — 2635 мм.
  • Масса — 1150/1195 килограмм.
  • Передняя трансмиссия независимая McPherson, задняя полузависимая торсионная.

Отзывы

Претензий к надежности автомобиля, подвески и двигателя со стороны владельцев, судя по отзывам о «СВ Кросс», нет.Доступный в нескольких вариантах вариатор JATCO — отличное дополнение к установленному силовому агрегату. Отзывы о SV Cross во многом схожи: владельцы считают автомобиль надежным и идеальным для эксплуатации на российских дорогах.

Преимущества

  • Современный дизайн.
  • Объем багажника.
  • Большой клиренс.
  • Умеренные цены на обслуживание.

недостатки

  • Движку не хватает мощности, а подвеска мягкая.
  • Недостаточная звукоизоляция.
  • Минимальная видимость.
  • Недостаток места сзади.

Лада Веста SW и Лада Веста SW Cross

В прошлом месяце стартовали продажи нового универсала от АвтоВАЗа — Lada Vesta Cross SW. Судя по отзывам, машина получилась действительно хорошей. Да и получилось очень сочно. Не могу сказать, что это прорыв, но уровень и качество явно повысились по сравнению с предыдущими моделями. В этой статье не будет рассуждений о том, хороша эта машина или нет.Рассмотрим только основные технические характеристики Лада Веста Кросс SW. Начнем, начнем с экстерьера.

Технические характеристики Лада Веста Кросс SW

— габариты

Длина: 4424 мм
Ширина кузова: 1785 мм
Ширина гусеницы: 1524 мм
Высота: 1532 мм
Колесная база: 2635 мм
Дорожный просвет: 203 мм
Передний свес: 862 мм
Задний свес: 927 мм

Отдельно хочу отметить клиренс в 203 мм. Скажу, что большинство современных кроссоверов не могут похвастаться таким клиренсом, как обычная переднеприводная Веста сзади.

Силовая установка Лада Вест Кросс

Двигатель объемом 1,6 л будет работать в паре с механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач с тросовым приводом, а также будет работать с той же «механикой» или с роботизированным АМТ АвтоВАЗ.

Объем багажника Лада Веста Кросс SV

Подробные технические характеристики Лада Веста Кросс SV

Технический паспорт LADA Vesta Cross SW взят с официального сайта Lada. Но такую ​​же информацию можно найти в

.
Универсал Лада Веста СВ Кросс имеет некоторые особенности, которые следует учитывать не только при покупке, но и в эксплуатации.

Кроме того, издание полагает, что АвтоВАЗ учтет эти замечания и внесет коррективы в конструкцию машины.

Характеристики

Сброс бортового компьютера

Самостоятельно сбросить эти показания сложно, если вы не знаете алгоритм и делаете все по прихоти. Для начала нужно зажать верхнюю клавишу, которая находится на конце подрулевого переключателя (справа). Затем выйдите в подменю компьютера. Этой же кнопкой найдите значение времени в меню и снова удерживайте кнопку.После этого необходимо выйти из подменю, нажав нижнюю клавишу на конце переключателя.

Как видите, алгоритм однозначно сложный.

Обнуление

Это еще одна особенность бортового компьютера-универсала Lada West SV Cross. Когда круиз-контроль включен, функция сброса недоступна.

Боковые зеркала заднего вида

В автомобиле нет боковых зеркал с электроприводом складывания, поэтому приходится делать это вручную. С другой стороны, если зеркало не полностью сложить, оно автоматически вернется в исходное положение.Это очень полезная функция, особенно если вы случайно прикоснетесь к зеркалу другой машины.

Bluetooth

Когда мобильный телефон подключен через Bluetooth, электроника ограничивает громкость разговора. Причем максимальное значение — 10 единиц, а это лишь 1/3 от максимально возможного. Владельцы автомобиля отмечают, что иногда это является помехой, так как слова собеседника плохо слышны.

Экран

Многие, в том числе и в «За рулем», уже отмечали тот факт, что мониторы мультимедийного комплекса Lada Vesta светятся на солнце.Но его сила в том, что он сопротивляется, то есть реагирует на прикосновение к разным предметам.

Это то, о чем не подозревают большинство владельцев универсалов Lada Vesta SW Cross. Однако такой раствор очень удобен, особенно на морозе, когда не хочется снимать перчатки.

Навигация

Заводская навигационная система Lada Vesta — Citigid — радует очень подробными картами, причем это касается не только России, но и Узбекистана и Казахстана.Однако есть минус — навигация не показывает пробки, но в большом городе это критично. Поэтому многие хотят, чтобы АвтоВАЗ начал загружать мультимедийную навигацию с Яндекса, где есть информация о пробках.

С другой стороны, в сети существуют различные версии программного обеспечения Citigid, в том числе те, которые указывают на наличие перегрузки.

Рейлинги

Есть проблемы. В отличие от большинства моделей, универсал Lada Vesta SV Cross имеет уникальный профиль направляющих.По этой причине необходимо оформлять индивидуальный заказ креплений для бокса, так как стандартные не подходят. Естественно, это дополнительные траты и хлопоты.

Шайба контрольная

На внедорожнике Lada XRAY Cross стоит такая шайба комплекса Lada Ride Select, дающая возможность выбрать один из 5 режимов движения. Поэтому такой вариант будет уместен для универсала Lada Vesta SW Cross.

Угловой светильник

Это очень удобная опция — включение противотуманной фары при повороте руля.Те, кто привык к ее присутствию на других моделях, в том числе на XRAY Cross, жалуются на отсутствие Веста. Поэтому наличие данной опции очень желательно, возможно за дополнительную плату.

Обогрев руля

Абсолютно необходимо всем Вестам, а не только версиям Cross и X-Ray. В нашей стране недооценивать важность обогрева руля точно не стоит.

Кожаное рулевое колесо

Конечно, бублик с кожаной отделкой намного приятнее пластикового.Пока такая опция есть только у модификации Vesta Sport, но есть надежда, что в будущем она будет доступна и в версии Cross.

Диски колесные

Отличительной особенностью универсала Лада Веста СВ Кросс являются колесные диски. 17 дюймов и великолепный дизайн создают неповторимый антураж. С другой стороны, для тех, кто часто выезжает за город, это не самое практичное решение, так как профиль шин нужен повыше.

Однако есть проблема — на машину можно установить только заводские 17-дюймовые колеса.

Масло

Уровень масла в автомобиле с двигателем 1,8 л следует всегда контролировать. Так, журналисты за рулем отметили, что за 10 тысяч километров нужно было долить 1 литр масла. Поэтому будьте начеку.

Как видите, эти возможности не критичны и, по большей части, только пожелания на будущее. Однако, если АвтоВАЗ их внедрит, это значительно повысит комфортность эксплуатации универсала Lada Vesta SV Cross.

👉 новая Лада Веста SW Cross универсал (Лада Веста SW Cross) 👈: отзывы реальных владельцев, обзор с фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики автомобилей первого поколения 2017-2019 модельного года в новом кузове.

Краткий обзор, цена и фото

Лада Веста СВ Кросс универсал первого поколения

Универсал Лада Веста SW Cross (Лада Веста SW Cross) Первое поколение выпускается с осени 2017 года на заводе Лада Ижевск, принадлежащем ПАО «АвтоВАЗ».Lada Vesta SW Cross — это внедорожная версия универсала Lada Vesta SV. Основные отличия «внедорожной версии»: увеличенный клиренс со 178 мм до 203 мм и наличие пластикового обвеса по периметру. Также в машине оригинальные пружины и амортизаторы и возможность выбора салона с оранжевыми вставками. Платформа, как и у седана — универсал Lada B / C. Cross комплектуется двумя бензиновыми 16-клапанными двигателями: 21129 1.6 (106 л.с.) и 1.8 (122 л.с.) 21179, двумя коробками передач: 5-ступенчатой ​​французской механикой 5MT или 5-ти ступенчатой. скорость 5АМТ робот ВАЗ.Привод у Lada Vesta SW Cross только передний, полноприводной версии нет даже в планах. Гарантия производителя: 3 года или 100 000 км пробега, на кузовные детали 6 лет от ржавчины.

Цена Лада Веста SW Cross универсал

Фото лада веста кросс универсал

Отзывов реальных владельцев Лада Веста СВ Кросс универсал (2017-2019):

Лада Веста СВ Кросс универсал (2017-2019): характеристики, сравнение с конкурентами и технические характеристики

Комплектация Лада SW Vesta Cross универсал

Лада X Ray Cross Комфорт Люкс Люкс Престиж
Подушки безопасности 2 4 4
Защитные жалюзи
Три задних подголовника
Заводская сигнализация
Программа стабилизации
Тормоза задние дисковые
Противотуманные фары
Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
Проекционный дисплей
Электроусилитель руля
Круиз-контроль и ограничитель скорости
Многофункциональное рулевое колесо
Рулевая колонка по высоте и вылету
Сиденье водителя с регулировкой по высоте
Электростеклоподъемники передних дверей
Электростеклоподъемники задних дверей
Подогрев передних сидений
Подогрев задних сидений
Электрорегулировка и обогрев зеркал заднего вида
Лобовое стекло с подогревом
Парктроник задний
Камера заднего вида
Круговой обзор
Система контроля слепых зон
Кондиционер
Климат-контроль
Аудиосистема
Мультимедийная система с сенсорным экраном
Рейлинги
Легкосплавные диски 17 «»
Обозначение:

«» — есть в комплекте
«⚪» — доступно в опциях
«➖» — не входит

Лада Веста SW Cross универсал в сравнении с конкурентами

Такой богатой комплектации, за те деньги, которые АвтоВАЗ просит за Lada Vesta SW Cross, нет среди одноклассников.Renault Sandero StapWay и Kia Rio X-Line — существенно дороже. Но не стоит воспринимать эту машину как вместительный универсал. По размерам он больше похож на хэтчбек. Красивый недорогой приподнятый хэтчбек.

Минусы и минусы Лада Веста СВ Кросс универсал
  • Минусы и минусы
  • Нет АКПП
  • Качество отделки. Бюджетная модель чувствуется в каждой тональности.

Технические характеристики Lada Vesta SW Cross универсал

Lada Vesta SV Cross 1.6 (106 л.с.) 5MT 1,8 (122 л.с.) 5MT 1,8 (122 л.с.) 5AMT
Привод перед
Длина мм 4424
Ширина мм 1785
Высота мм 1537
Колесная база мм 2635
Дорожный просвет, мм 203
Объем багажника (со сложенными спинками) 280 (825)
Объем топливного бака, л 55
Код двигателя 21129 21179
тип двигателя бензиновый, атмосферный
Рекомендуемое топливо AI-92
Расположение двигателя переднее поперечное
Кол-во, расположение цилиндров 4, рядный
Количество клапанов на цилиндр 16
Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об.мин 76 (106) / 5 800 90 (122) / 5 900
Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин. 148/4 200 170/3 700
Максимальная скорость, км / ч 178 180
Время разгона 0-100 км / ч, с 12,6 11,2 13,3
Расход по городу, л / 100 км 9,7 10,7 10,1
Расход по трассе, л / 100 км 6,0 6,4 6,3
Смешанный расход, л / 100 км 7,5 7,9 7,7
Снаряженная масса 1350
Максимально допустимая масса, кг 1730
Подвеска передняя независимая, типа MacPherson
Подвеска задняя полунезависимая, рессорная
Размер шины 205/50 R 17

Видеообзоры Lada Vesta SV Cross универсал (2017-2019)

Краш-тест универсал Lada Vesta SV Cross из Авторевю

Видеообзор автомобиля Lada Vesta SV Cross универсал из журнала Авторевю Сергей Знаменский.

Сравнение универсала Lada Vesta SV Cross с кросс-хэтчбеком Lada XRAY Croos и внедорожником Chevrolet Niva

Универсал Lada Vesta Cross показали в прошлом году на выставке кроссоверов. С тех пор интерес к модели не утихает. На Московском автосалоне в августе 2016 года модель в очередной раз продемонстрировали, дразня публику. Если бывший глава АвтоВАЗа Бу Андерссон пообещал выпустить Lada Vesta Cross в сентябре этого года. Именно так новый президент отечественного автогиганта Николас Мор рассказывает нам о запуске производства в следующем 2017 году.Что очень похоже на правду, ведь перед тем, как выпустить внедорожник-универсал, вам сначала придется поставить на конвейер обычную модификацию универсала Lada Vesta SW, а на нее уже поставить все атрибуты «Крест».

Стоит отметить, что «кроссовая» модификация седана Lada West гораздо ближе к запуску в серию, чем универсал повышенной проходимости. Это можно понять, просто посмотрев на две модели рядом. Во-первых, у концептуального седана штатная оптика от Весты, есть подвеска, рабочая тормозная система, невооруженным глазом можно заметить барабанные тормоза сзади.Тем более, что на ступицах выставочного седана West Cross 4 отверстия для крепления колеса … В целом концепт внедорожного универсала остался концептом без заводской подвески, колес и тормозов. Именно такой вариант в прошлом году привезли на выставку внедорожников в Москве. У Lada Vesta Cross не было даже выхлопной трубы.

Но если дождаться момента, когда модель все же встанет на конвейерную сборку, нас ждет безоговорочно стильная машина.Большие диски, защитный пластиковый обвес, рейлинги, внушительный спойлер. Хочется верить, что на серийных моделях крыша также будет окрашена черной глянцевой краской, создавая эффект стеклянной панорамной крыши. В общем, фото экстерьера Лада Веста Кросс смотрим ниже.

Фото Лада Вест Кросс

Салон Веста Кросс

получил ярко-оранжевую вставку в обшивке дверей, на сиденьях и передней панели.Но главное достоинство интерьера — это конечно фантастическая практичность и простор. Интерьер позволит задним пассажирам при приличном росте не цепляться за потолок, как в седане. Фото салона Лада Веста Кросс смотрите далее.

Фото Лада Веста Кросс

Объем багажника на Веста универсал мы не знаем. Но, судя по официальному снимку багажного отделения внедорожника Lada West Cross, объем очень внушительный.А если сложить задние сиденья, машина станет идеальным вариантом для практичных россиян.

Фото багажника Лада Веста Кросс

Технические характеристики Веста Кросс универсал

В техническом плане универсал вряд ли будет отличаться от обычной Весты, даже габариты визуально сопоставимы. Естественно внедорожная модификация получит усиленные пружины и амортизаторы, что немного увеличит клиренс.

В двигателе универсала Vesta Cross по логике будет цифра 1.8-литровый мощностью 122 л.с. На выбор покупателям будет предложена уже обкатанная 5-ступенчатая механическая или роботизированная трансмиссия. А вот о полном приводе придется забыть. Вкладывать серьезные деньги в версию Lada Vesta Cross 4×4 АвтоВАЗ не готов. Новый президент российского автогиганта взялся оптимизировать затраты и удешевить все и вся, поэтому полноприводная модификация появится не скоро.

Размеры, масса, объемы, клиренс Лада Вест Кросс

  • Длина — 4424 мм
  • Ширина — 1764 мм
  • Высота — 1512 мм
  • Свес передний — 860 мм
  • Свес задний — 915 мм
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2635 мм
  • Колея передних и задних колес — 1510/1510 мм соответственно
  • Объем багажника — пока не известен
  • Масса снаряженная — 1150-1195 кг
  • Полная масса — 1625-1670 кг
  • Объём топливного бака 55 литров
  • Размер колес — 205/55 R16
  • Дорожный просвет West Cross — 203 мм

Видео Лада Веста Кросс

Видеопрезентация концепт-кара была распространена в прошлом году.Смотреть видео.

Цены и комплектация Веста Кросс универсал

Что касается цены на универсал Веста Кросс, то. Покупателям предлагаются довольно дорогие версии, благодаря топовым комплектациям и отличным вариантам оснащения. Силовые агрегаты — двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра, как с 5-ступенчатой ​​механикой, так и с роботизированной машиной.

22.02.2018 2339 Просмотров

Vesta SW Cross: общие характеристики

Кросс-версия популярной Lada Vesta, порадовавшая российского автомобилиста, появилась в салонах в сентябре 2016 года, хотя премьера состоялась больше года назад в августе 2015 года.

Все бы хорошо, но Sw Cross оказался почти на четверть дороже своего предшественника. Но наша задача в этом обзоре рассказать не об устройствах и опциях, из-за чего подорожала кросс-модификация, а о габаритных размерах универсала Lada Vesta SV Cross.

размеры
Количество мест 5
Кол-во дверей 5
Длина мм 4424
Ширина мм 1785
Высота мм 1532
Колесная база мм 2635
Колея передних колес мм 1524
Колея задних колес, мм 1524
Свес передний, мм 862
Задний свес, мм 927
Объем багажника (мин / макс), л н / д
Дорожный просвет (клиренс), мм 203

Приступая к реализации нашей задачи, указываем, что:

1.Первое, что бросается в глаза нашему брату при выборе той или иной машины, — это ее дизайн. С этим, в частности, у Sw Cross все отлично, то есть у него очень достойный, современный дизайн, очень похожий на концептуальную модель. Здесь по сравнению с концептом увеличены только гнезда, а также профиль противотуманок;

2. Второе это габариты кузова. Сразу приходит в голову будущий пользователь, что чем они больше (размер тела), тем сложнее водить машину в потоке и, главное, плохо припарковаться;

3.В-третьих, это габариты салона. Здесь все ясно, потому что все примеряют интерьер так, чтобы это не было как в детской песне, я не хочу сидеть у стены (имеется в виду спинки передних сидений), так как мои колени упираются;

4. И четвертый — размер багажника

Габариты West Cross

Как правило, габариты конкретной машины определяются исходя из:

  • от ее длины, которая измеряется от точка выпуклости переда к самому удаленному — заднему бамперу.У Cross этот параметр составляет 4424 мм;
  • ширина. Это самое широкое место корпуса и в данной модели оно равно 1785 мм;
  • выс. Казалось бы, с высотой все должно быть просто — измерьте от земли до верхней точки машины и получите результат.

Оказывается, какой-то умник придумал, что не учитываются вертикальные параметры рельсов, и таким образом высота машины — это расстояние от земли до верхней точки или вершины крыша.

Хотелось бы посмотреть на этого умника, заглянувшего в свой гараж, открывшегося с помощью перил ворот только на ту высоту, которую он считает без учета дуг машины. Здесь рельсы для автомобилей и для гаражных ворот хоть и имеют одно название, но имеют совершенно разное назначение.

Проводя подробный обзор габаритов кроссовой модификации Веста, мы представляем в таблице ниже разнообразие ее конфигураций, хотя все общие параметры кузова такие же:

Опции Размеры Масса кг
1.6 МТ Люкс 4424 x 1785 x 1532 1300
1.6 MT Luxe + мультимедийный пакет 4424 x 1785 x 1532 1300
1,8 MT Luxe 4424 x 1785 x 1532 1300
1,8 MT Luxe + мультимедийный пакет 4424 x 1785 x 1532 1300
1,8 MT Пакет Luxe + Prestige 4424 x 1785 x 1532 1300
1.8 AMT Luxe 4424 x 1785 x 1532 1300
1,8 AMT Luxe + Мультимедийный пакет 4424 x 1785 x 1532 1300
1,8 AMT Пакет Luxe + Prestige 4424 x 1785 x 1532 1300

Характеристики салона

Что касается общих черт салона, то здесь некоторые умники до сих пор, наверное, с самого начала автомобильной эры, не указывают параметры салона в характеристиках.Единственное, что традиционно указывается, — это количество посадочных мест. Итак, в нашей кросс-палате 5 посадочных мест.

По поводу комфорта мы можем лишь сослаться на отзывы пользователей и констатировать, что внутренние габариты салона стали удобнее для пассажиров заднего ряда. В этом случае комфорт повышается за счет уменьшения количества багажа.

Из особенностей салона — это трехспицевый руль стандартного размера. На фоне колодцев приборной панели он кажется почти камазовским рулем.

Стильная консоль в центре торпеды, где удобно расположен 7-дюймовый мультимедийный экран «ТВ», а также блок климат-контроля.

Cargo Opportunities

По своим грузовым параметрам они идентичны базовому или концептуальному универсалу. В стандартном положении багажник может вместить 480-литровый грузовой объем, учитывая, что под фальшполом имеется 95-литровое дополнительное грузовое пространство.

Если сложить две части заднего дивана, который имеет разделение в пропорции 1-2 сиденья, грузовой потенциал возрастает до 825 литров.Однако из-за того, что передний ряд сидений имеет между собой специальную панель, ровная поверхность пола грузового отсека не получается.

Другие размерные параметры

Что касается размера колесных дисков, а также размера резины, то размер шин и дисков может быть разным в зависимости от комплектации. В частности, размер шины может быть как максимум 17 дюймов, так и в среднем 16 дюймов, а также может быть размер шины 15.

То же самое относится к такому параметру, как размер колес, или, скорее, размер размер колес — все они легкосплавные и соответствуют уже заданным параметрам резины.

От «башмака» резко перейдем к интересным до «тошноты» характеристикам, например, к размеру дворников. Размер дворников водителя составляет 60 см, а размер пассажира — 45 см. К заводским дворникам претензий в обзорах нет, однако есть экспериментаторы, которые устанавливают размеры щеток 61 и 48 см для водителя и пассажира соответственно.

Салон Lada West Sv Cross — фото и видеообзор, цветовая гамма и исполнение. Лада Веста Обзор

Лада Веста Салон — Он серийный автомобиль практически не будет отличаться от концепта с выставками.Об этом сообщил директор ООО «Ижавто» Михаил Рябов, в качестве которого будет собираться Lada Vesta. Он заметил, что совмещенная отделка салона тканью и кожей сохранилась. Было много вопросов о том, какой пластик будет использоваться. Ответ уже есть мягкий вид, но твердый на ощупь мягкий лук. Применяется на приоре, Рено Меган, Флюенс и др.

Но будут изменения: задний ряд сидений станет более приплюснутым и не будет разделения для двух пассажиров, станет подлокотник между передними сиденьями. проще, форма подголовников изменится, другая форма будет механизмом регулировки кресел.Ниши для хранения вещей в задних дверях.

Руководитель отдела маркетинга и послепродажного обслуживания проекта Lada Vesta Кристина Дубинина сказала, что кресло в машине будет очень удобным.

Салон Лада Веста вызывает интерес, поэтому на данной странице будет постоянно обновляться информация о нем.

Больше фото на странице Фото салона Лада Веста

Вот он первый качественный снимок, хоть и до-семивы, но от серийного не отличается, салон:

Поверхность пластика имеет тиснение, На сиденьях были серые вставки, а «потерянная» буква X это, в отличие, например, от президентской езды по дорогам Казани.Но пока непонятен вопрос с обивкой сидений. На основании этих фото можно сделать вывод, что они будут такими, но на показанном экземпляре сиденья в автошиве отличаются:

Х есть, вставок нет. Возможно, это связано с разной комплектацией.

В начале Всемирных соревнований по водным видам спорта в Казани Президент Татарстана Рустам Минниханов продемонстрировал будущие новинки. Салон виден на фотках:

А вот и ключ зажигания.Также похоже, что ранее предполагалось:

11.07.15

Читатель отправил изображение салона в автомобильный журнал autosreal и утверждает, что оно будет в серии. По его словам, он взял это из презентации Весты.

Отличия от концепта у концепта налицо: расположение кнопок на центральной консоли, меньшим размером стал размер экрана. Что касается обивки обратной стороны, то изначально было ясно, что она предназначена только для концепта и на серийных автомобилях использоваться не будет.

Сравните:

По неподтвержденной официальной информации, это ключ от Vesta Lada чешского производства:

Обратите внимание на кнопку с надписями SERVICE и SOS. Они нужны для вызова экстренных служб с помощью системы ГЛОНАСС.

Возможности регулировки сиденья позволяют удобно разместить человека с двухметровым ростом.В этом случае задние пассажиры не почувствуют неудобств. Проверено!

Видео

Обзор концептуального салона на Autosbet 2015

Lada Vesta — ожидаемая жемчужина отечественного автопрома. Нет ничего удивительного в том, что многим интересно, как это будет выглядеть. Если внешний вид идентичен прототипу, то с внутренним пока неизвестно, будет ли он соответствовать представленному на выставке.

Новая панель приборов

По словам представителей ВАЗа, салон серийной Lada Vesta не будет отличаться от ранее представленного.Панель приборов состоит из трех колодцев, в которых гармонично размещаются спидометр, тахометр и датчики температуры, топлива и другие.

В классе люкс ожидается, что в правом колодце вместо вышеперечисленных датчиков будет установлен экран бортового компьютера. В целом приборная панель достаточно хороша, обзор на нее отличный, виден и понятен водителю.

Современное рулевое колесо

Большое изменение претерпел руль Лада Веста, по сравнению со стандартным вазовским.Достаточно взглянуть, чтобы заметить, руль Весты — это новый эксклюзивный дизайн дизайнеров. Полностью современный руль состоит из трех спиц, на которых компактно расположены различные магнитные кнопки управления Hands FREE.

Руль приятной формы, стильно выглядит и многофункциональный. Также есть возможность регулировать руль по высоте и вылету.

Уникальная панель

Панель имеет привлекательную форму. Изготовлен из качественного пластика.Он органично вписывается в интерьер. Магнетола расположится по центру панели центральной консоли. Но в автомобилях подороже, как ожидается, на его месте будет располагаться цветной сенсорный экран, с помощью которого можно будет управлять аудиосистемой, кондиционером, видеть температуру за бортом и прочее.

Ниже могут быть регуляторы для изменения температуры, а также небольшой экран для отображения ее индикатора. Отделка дверей выполнена в тон под цвет сидений.Рычаг коробки переключения скоростей — стильно и современно. Доработана ручка ручного тормоза. Теперь он имеет немного изогнутый вид, как и у большинства других зарубежных брендов. Внешне панель выглядит просто отлично. Обещают, что пластик, использованный для внутренней отделки Весты, будет качественным, мягким на вид и плотным на ощупь. Также не будет неприятного запаха.

Передняя часть салона

Салон обещает быть комфортным и просторным. Но важным элементом комфортного пребывания в любой машине является сидение.На Lada Vesta планируется установить сиденья корейской разработки, которые будут производиться на корейском оборудовании. Его уже привезли и смонтировали на Ижевском заводе. Сиденья будут довольно симпатичными внешне, современными, имеют отличную аргономику.

Приятным моментом является то, что водительское кресло будет оборудовано специальным лифтом, который позволит водителю регулировать рост водителя. Этот момент заслуживает внимания. Особенно от малоэтажных водителей. Сиденья будут отделаны кожей в люксах и кожзаменителем в стандартной версии.

Задняя часть салона

Задний диван в машине комфортный и комфортный, но есть ощущение. Что высокому и габаритному пассажиру будет не совсем комфортно. Высота от места для сидения до крыши относительно небольшая, а места для ног пассажиры на задних сиденьях получат намного меньше, чем на передних. Подушка заднего дивана удобная, но жестковатая, как у европейских машин.

На Западе он расположен горизонтально, что довольно неудобно.Но это в предыдущем прототипе. В серийной модели производитель, скорее всего, поправит, можно просто увеличить толщину подушки в области колен. Есть возможность откинуть спинку. Благодаря тому, что он состоит из частей, возможно размещение крупногабаритных грузов. Заодно посадить пассажира на заднее сиденье.

Лада Веста Седан Салонная комплектация — это новый подход к производству отечественных автомобилей. Он качественно отличается от всех выпускаемых ранее моделей.Внутренняя отделка новой Весты будет выполнена в современном рентгеновском стиле. Поэтому владельцы и пассажиры этих красавиц поначалу почувствуют себя не пассажирами «жигулей», а скорее какой-нибудь современной европейской машиной.

Мы будем рады новым возможностям управления и комфорта. На презентации прототипа возникло несколько проблем в интерьере, но производители пообещали устранить эти ошибки. В целом Lada Vesta своим внешним видом и внутренним убранством соответствует современным стандартам и требованиям покупателей.Можно сказать с уверенностью. Что составит серьезную конкуренцию некоторым моделям этого класса.

При отделке салона производители используют новые качественные материалы. Пластиковая панель довольно хороша. Кроме того, в люксовых версиях владелец автомобиля скорее всего получит дополнительные бонусы в виде сидения из кожи, бортового компьютера и большой сенсорной панели управления.

Не прошло и полугода с момента старта продаж знаменитой российской Lada Vesta SW Cross, а в сети появилось множество споров и дискуссий вокруг модели.Любое обсуждение вызывает множество положительных и отрицательных комментариев. Не обошел стороной и салон комментаторов Lada West Sv Cross.

Lada West Sv Cross Фото салон

Лада Веста СВ Кросс 2017 и 2018 Салон

Салон

у Вести СВ Кросс 2017 и 2018 года выпуска ничем не отличается, поскольку машина вышла только в конце 2017 года и в 2018 году никаких изменений не претерпела. Итак, давайте посмотрим на интерьер Lada West Sv Cross.

Карбоновая передняя панель

Одним из важнейших элементов передней панели является рулевое колесо.Это так называемая мультимедиа с возможностью управления мультимедийной системой. В рулевом колесе присутствует подушка безопасности водителя. В любой комплектации вы получите обшивку руля.

Под рулевым колесом находятся рулевые переключатели, с помощью которых осуществляется управление дворниками и световыми приборами.

Одной из важнейших деталей салона Lada Svesta Svz Cross является центральная панель. Да, он сделан из прочного пластика, как у одноклассников — Киа Рио и Хенде Солярис.Но она не вызывает отвращения. Все сделано гармонично и продуманно. В центре удачно проходит отображение мультимедийной системы, управление климатической установкой, а также другие клавиши управления.

Перед водителями расположилась хорошо читаемая приборная панель — спидометр, тахометр, указатели уровня топлива и температуры. Все устройства хорошо вписываются в глубокие лунки и отлично смотрятся в любое время суток.

Пассажир видит только перчаточный ящик — перчаточный ящик, кстати, очень просторный.

В центре Lada Lada West Sv Cross находится тоннель с капкейками, ручкой управления и. В зависимости от установленной ручки ручка будет иметь разный вид. Если машина оборудована механикой, ручка копейки будет выглядеть так:

… если в машине установлен робот, то управлять режимами коробки придется такой ручкой:

Выходы дверей

Обшивка дверей изготовлена ​​из того же пластика, что и лицевая панель, но дополнительно имеет вставки, которые органично вписываются в остальной дизайн интерьера.Кожаная отделка дверей сочетает в себе не только стильный дизайн, но и продуманную эргономику. В дверцу легко можно поставить бутылку с водой или другие не очень большие вещи. На всех дверях расположены кнопки ESP, а на кабинете водителя — блок управления всеми ESP, регулировкой зеркал, замком дверей и подъемниками.

Сиденье, пол, потолок

Этаж Салон Lada West Sv Cross — это классический ковролин, как на 80% бюджетных иномарок. Не сильно прочный, но свое предназначение выполняет, и большего от него не требуется.Выполняется защита ковролина от влаги и грязи — резина или текстиль.

Сиденье. Тут еще немного поподробнее. В универсале Lada Vesta Sv Cross самая продуманная деталь — сиденья. По комфорту и дизайну к ним вопросов нет. Да, сидеть на таких стульях удобно. Можно кататься на большие расстояния и не бояться болей в спине и пояснице. Внешне дизайнеров тоже не в чем упрекнуть. Сиденья выглядят свежо и современно.

Потолок В салоне Лада Веста нормальная качественная отделка.Да, он легкий, но при правильном уходе не теряет внешний вид очень долго. А при своевременной промывке от загрязнений можно избавиться от двух купюр.

Lada West Sv Cross Color Салон

Есть три варианта оформления Lada Lada West Sv Cross — в ярко-оранжевом или синем цвете и более спокойных тонах. Первые два варианта входят в пакет дополнительных опций. Заказав такое дополнение, вы получите ярко-оранжевую вставку по периметру салона на передней панели и дверях автомобиля, а также комбинированную отделку сидений.То же и при заказе синего цвета. Остальные цвета салона Lada West Svz Cross доступны в базовой версии и подходят к любому цвету кузова.

В этой статье мы не будем рассказывать об этом, так как мы уже подробно рассматривали это в одной из наших статей. Всю информацию вы можете найти на нашем сайте самостоятельно.

Обновления в салоне Лада Вест СВ Кросс Видео

Внешний вид — результат работы известного европейского дизайнера Стива Маттина.Новая Lada Vesta полностью меняет представление о возможностях российского автопрома. Если раньше о каких-либо особенностях дизайна говорить не приходилось, то внешний вид этого седана вызвал одобрение не только российской, но и зарубежной аудитории.

В работе над новой Lada Vesta дизайнерам удалось придать кузову автомобиля гармонию и сбалансированность. Выражая динамизм, спортивность и в то же время уверенное завершение линий, дизайн автомобиля никого не оставит равнодушным.В качестве основного элемента, определяющего стиль модели, можно выделить дизайн решетки радиатора в виде характерных для всей серии XRAY букв X. Фирменный рельеф крыльев и дверей напоминает силуэт с развитой мускулатурой. , подчеркивая динамичный стиль автомобиля.

Интерьер

  • Lada Vesta имеет самые большие габариты (длина, ширина, высота) среди конкурентов в классе B. В первую очередь сказался интерьер — салон получился действительно просторным.В сочетании с возможностью регулировки положения руля по наклону и вылету, а также значительным диапазоном настроек передних сидений, управлять автомобилем легко и комфортно. Цвет корпуса представлен в 9 вариантах расцветки.
  • Модель

  • с клиренсом самая большая в своем классе. Увеличенная колесная база и значительный дорожный просвет позволяют автомобилю комфортно чувствовать себя на проселочной дороге. Объемный багажник дает возможность перевозить массу полезного груза.
  • В зависимости от комплектации и цены автомобиль комплектуется тремя модификациями двигателей. Первые две — разработки АвтоВАЗа, третьи — Веста с двигателем Nissan. Расход топлива в смешанном цикле не превышает среднего класса B. Завод предлагает большое количество автомобильных пакетов: варианты классической версии, комфорт, люксы дополняются вариантами START, Image, MM, Prestige.
  • Цена

, фото и характеристики При продаже Лада Веста Кросс Универсал

Летом этого года стартовал выпуск абсолютно новой модели тольяттинского концерна Lada Vesta Cross.После успешного появления на российском рынке Sedana никто не сомневался, что за ней последует не одна новинка, созданная на той же платформе. Но планы АвтоВАЗа были подстегнуты сложной экономической и политической ситуацией, поэтому выпуск новых модификаций Lada Vesta пришлось перенести на целый год.

Интересно!

Универсал Lada Vesta Cross как концепт впервые был представлен публике в 2016 году на автосалоне в Москве. Яркая машина никого не оставила равнодушным, но все понимали, что серийный образец может сильно отличаться от выставочного.Обещанного появления пятидверного кузова в семействе Lada Vesta осенью 2016 года не произошло. Интернет заснял фото Lada Vesta. Cross Concept, но официальной информации о судьбе новинки не было.

Начиная с 2017 года периодически появлялись новости и новые фотографии Lada Vesta Cross, которые встречали «в камуфляже» на дорогах общего пользования, случайные очевидцы. По свежим данным уже можно было представить, какой будет новый Universal From the vase.


Габаритные размеры и внешний вид вагона

Новую модель Lada Vesta будут собирать на том же заводе в Ижевске, что и седан.Отсюда следует, что обе эти модели будут сочетать в себе не только единый дизайн, но и дизайн. Чтобы избежать лишних затрат на разработку нового кузова, большинство конструктивных элементов и параметров было решено оставить без изменений.

Габариты и размеры новой модели остались практически без изменений. Но за счет пластикового обвеса внедорожной версии универсал его длина и ширина увеличились на пару сантиметров.

На заметку!

Главным отличием и достоинством скросса Весты стала ее мрачность с внушительным клиренсом в 200мм.Высота и колесная база автомобиля остались прежними.

Универсал Lada Vesta SW Cross, так будет называться эта модель официально, перенял все основные стилистики X-образного West Sedan и X Rey. Передняя часть автомобиля не имеет существенных отличий от предыдущих версий и концепта Lada Vesta Cross. Сохранена внушительная решетка радиатора, необычная форма бампера с углубленными в его ниши противотуманными фарами, перенесены выемки на бортах автомобиля.

Размер колес для кросс-версии предоставлен другим. В отличие от седана и обычного стационарного, где базовая штамповка составляет 15 дюймов, а литье 16 в топовой комплектации, внедорожник будет оснащаться колесами на литье 16 и 17 дюймов в зависимости от комплектации.

Интересно!

У серийной Lada Vesta Cross

появится интересный аксессуар — изящная антенна на крыше в виде акульего плавника, как у моделей BMW. Концепт, представленный на выставке 2016 года, еще не был оснащен таким нововведением.

Техника новинок

Как уже указывалось во многих источниках СМИ, новая внедорожная модель АвтоВАЗ возьмет у своего «младшего брата» базовые узлы и системы. Подвеска получит усиленную конструкцию, но прежний передний привод. отечественных автомобилей не увидим.В будущем не исключен выпуск полноприводной версии одной из моделей семейства Vesta.

Двигатель и трансмиссия

В качестве силовой начинки универсал получит те же две версии двигателей, которые устанавливаются на седан.Базовый агрегат объемом 1,6 литра и выдающейся мощностью 106 лошадиных сил. Для городской пятерки хватит. А для кросс-версии подойдет топовый 122-сильный мотор на 1,8 литра в паре с механической «пятеркой», но для любителей «автоматов» разработчики должны предусмотреть наличие «робота».

Ходовые качества

Технические характеристики Lada Vesta Cross существенно отличаться от параметров в четырехдверном исполнении не будут. Но доработанный кузов и увеличенный клиренс отрицательно скажутся на скоростных возможностях автомобиля, а также на его расходе топлива.

На заметку!

Измененная масса тела и смещенный центр тяжести увеличивают время разгона до 100 км / ч и путь торможения. Для улучшения ходовых качеств кросс-версии универсала АвтоВАЗ решил установить задние дисковые тормоза, а не барабанные. Такое оборудование улучшило управляемость и стало более эффективным средством разгона и торможения машины.

Интерьер салона

После презентации концепта на автосалоне многих автомобилистов интересовало, каким будет интерьер новинки.После замечаний к качеству материалов отделки Lada Vesta Sedan разработчики постарались исправить свои недостатки. В начале 2017 года в Интернете появились изображения интерьера вагона, а также убранство наиболее оснащенного его кросса.

Визуальная трансформация салона

Дизайн и расположение приборов и органов управления остались без существенных изменений. Лицевая панель приобрела более плавные формы. Декоративные пластиковые вставки на дверях и передней консоли сменили серебристый цвет на ярко-оранжевый.Такой же цвет был выбран для кузова выставочного концепта Lada Vesta Cross и для комбинированных сидений.

Такой оранжевый фокус делает машину заметной на дороге. Для тех, кто не хочет привлекать к себе повышенное внимание окружающих, можно заказать автомобиль в стандартном исполнении без ярких вставок. Поменяли материалы внутренней отделки. Улучшено качество пластиковой отделки лицевой панели и дверей. За счет измененной конфигурации крыши увеличилось пространство для пассажиров второго ряда.

Дополнительное оборудование

Помимо нового цветового решения, салон Lada Vesta Cross получил несколько обновлений:

  • подлокотник передний с функцией хранения мелочей;
  • сиденья с трехуровневым подогревом первого ряда;
  • сиденья с подогревом второго ряда;
  • розетка на 12 вольт и разъем USB для задних пассажиров;
  • наличие перчаточного ящика микролифта;
  • подлокотник для пассажиров второго ряда, оборудованный подстаканниками;
  • новая яркая подсветка приборной панели;
  • компактный органайзер для мелочей в бардачке;
  • дополнительный плафон для задних пассажиров.

Багажный отсек

Не обошелся без внимания и багажник. В стандартной комплектации он имеет объем, как у седана — 480 литров, но при сложенных задних сиденьях место для хранения багажа увеличивается до 825 литров. Кроме того, объем багажника можно увеличить за счет ниши для хранения малогабаритных вещей объемом 95 литров, расположенной под фальшполом.

Триггерное отделение оснащено наиболее полезными устройствами:

  • размещение двух пластиковых поддонов в специальной нише в полу;
  • четыре крючка для крепления сумок или сумок с вещами;
  • отсек вместимостью до 5 литров;
  • небольшой отсек для хранения инструментов;
  • несколько дополнительных решеток, которые можно закрепить за багажом, чтобы он не опрокидывался или не сдвигался по отсеку во время езды;
  • дополнительное освещение;
  • розетка на 12 В.

К недостаткам универсального багажника можно отнести отсутствие электропривода пятой двери и неровные полы со сложенными спинками второго ряда сидений. Учитывая тенденцию АвтоВАЗа дорабатывать свои творения при появлении в продаже рестайлинговой версии, эти недостатки можно исправить.

На заметку!

Во многих европейских кузовах универсал является наиболее популярным, так как имеет хорошие скоростные характеристики, как у седана, но имеет большое пространство для пассажиров и перевозки багажа.Lada Vesta Cross максимально приближена к образцу автомобиля «для жизни» благодаря грамотной организации внутреннего пространства Авто.

Тест-драйв Лада Веста Кросс

С момента презентации концепта внедорожной версии Lada Vesta прошел год. За это время в Интернете появилось много информации об этой машине, в том числе видео с тест-драйва. Тестировал новинку в красивом горном районе с преобладанием бездорожья. Эффектное фото оранжевого концепта на фоне бескрайних гор и холмов выгодно подчеркнет внедорожные возможности этой машины.

В начале лета 2017 года на официальном сайте Lada в фотопространстве были представлены новые модели Universal и Cross. И снова фоном изображений служили прекрасные виды на горы и водоемы. Но официальных тестов моделей в свободном доступе на интернет-порталах нет. Они появятся очень скоро и массово, как только начнутся продажи новинки в РФ.

Цены и комплектация

Самая желанная информация об автомобилях Лада Веста Кросс — это дата выпуска и цена.Но на данный момент точных данных по этому счету нет. Ориентируясь на ценообразование седана, можно предположить, что комплектация 2017 года на кросс-версии также повлияет на цену модели. Учитывая богатое оснащение внедорожника, цена Lada Vesta Cross значительно превысит ценовой уровень четырехдверной версии.

Покупка обычного универсала обойдется покупателю на 40-50 тысяч рублей дороже, чем седан в аналогичной комплектации. Так что базовая версия Fiftyman будет стоить около 600 тысяч рублей.Купить Lada Vesta Cross дешевле 700 тысяч рублей не получится. А сколько стоит максимальная версия внедорожника, можно только предполагать. Поклонники отечественного автопрома надеются, что стоимость самой дорогой модели ВАЗ не превысит 800 тысяч рублей.

Продажи в России

Второй волнующий вопрос после определения стоимости новинки — начало продаж в России. Судя по официальным данным представителей ВАЗа, начало продаж Lada Vesta Cross запланировано на осень 2017 года.Попавшие под объективы фотоаппараты с наемными судами Vesta свидетельствуют о немедленном их появлении на дорогах страны, возможно, уже в начале сентября.

Бортовой компьютер

Концепт универсала был официально продемонстрирован на Московской выставке внедорожников в августе 2015 года. Чтобы превратить обычный седан в Lada Vesta Cross, потребовалась огромная работа, внося в модель около трехсот изменений. На официальном показе концепт-кара присутствовали главный конструктор АвтоВАЗа и бывший владелец организации.Именно они провели презентацию новинки.

Многих любителей интересовал очевидный вопрос: «Когда этот долгожданный товар появится в продаже?» Лада производства Веста Кросс. Концепт отныне намечен на лето-осень 2017 года. Старт продаж запланирован на этот же период. Раньше предполагалось выпустить продукцию в сентябре 2016 года, но финансовая составляющая автоконтрейсера не позволяла воплотить идею жизни.

Цена Lada Vesta Cross будет варьироваться в пределах 800 000 российских рублей, но официальная информация об этом аккаунте пока неизвестна.Более высокая стоимость внедорожника объясняется колоссальными инвестициями (около миллиона евро) в разработку концепт-кара. Выход продвинутой версии ожидается с большим интересом в кругу потребителей, так как седан зарекомендовал себя с лучшей стороны. К вопросу о том, сколько стоит этот внедорожник, стоит вернуть, так как она будет другой и часто меняет стоимость комплектующих.

Где будет производиться этот вагон

Сообщается, что завод исжавто будет отвечать за производство концепта, а в Тольятти продолжит выпуск комплектующих и силовых агрегатов.Автомобиль планируется выпустить в трех комплектациях: люкс, комфорт и классика. Универсал Lada Vesta Cross уже проходит первые тестовые испытания. Видео тест-драйва концепции ближе к ее выпуску.

Экстерьер внедорожника

Фото Лада Веста Кросс Концепт

Фотография внешнего вида Лада Вест Св Кросс

  • На фото Лада Веста Кросс, щедро предоставленных производителями, отчетливо видны форма внешнего вида и насколько автомобиль динамично вписывается в конструкцию современных технологий.Внешне напоминает и чем-то похож на концепт Lada X-ray 2016 года. «Х-стиль» присутствует в обоих продуктах.
  • Задний передний бампер, в его нижней части есть отделения для установки противотуманных фар. Низ универсала, в отличие от седана, защищали мощными накладными накладками из неокрашенного пластика. Такой обвес гармонично вписывается в общую структуру внешнего вида. Практически не царапается и дополняет бампер и пороги.
  • Со стороны машины пустые, идентичные тому, что впереди машины.Увеличен клиренс, что сильно помогает передвижению по пересеченной местности и тяжелых условиях Российская дорожная реальность. Серийная модель будет иметь меньший дорожный просвет для повышения аэродинамических показателей и устойчивости дороги.
  • Производители уверяют, что сходство универсала и седана закончится за моделью центрального стенда. Эффектная стильная крыша станет отличительной чертой нового концепт-кара. Техника 2017 будет отличаться наличием современных задних фонарей, которые вместе с уникальными стойками придают продукту глобальную динамику.
  • Интересную иллюзию создает черная вставка, установленная под задним спойлером. Возникает ощущение, что крыша универсальной Lada Vesta не прикреплена к кузову и живет своей жизнью. Если вы признаете тот факт, что эта модель сохранит все эти составляющие вашей нестандартной внешности, она сможет по стилю составить конкуренцию Skoda Octavia и Volkswagen Golf.
  • Что находится внутри салона

    Фото Салон Lada West Sv Cross

    Фото Lada Lada West Sv Cross

    При производстве концепта Lada Vesta Cross использовались, по заявлению разработчиков, только материалы высокого качества.Интерьер новинки полностью повторяет интерьер стандартного седана.

    • Лицевая панель выполнена своеобразно и дополнена интересными фрагментами, а также синей подсветкой. Центральная консоль имеет яркий и привлекательный дизайн, оснащена необходимым функционалом, поэтому водитель довольно легко и легко справляется с управлением даже на скорости. Система климат-контроля перешла из стандартной версии.
    • Сиденья универсал отличаются повышенным уровнем комфорта, сохраняющимся при длительных поездках.Они изготовлены из качественного материала и оснащены достаточной боковой опорой. Водительское сиденье можно регулировать по высоте. Владельцы также отметят кожаную отделку рулевого колеса, которая обеспечит достаточный комфорт при управлении автомобилем.
    • Размеры и габариты кросса заявленные на демонстрациях позволяют говорить о просторности и большом комфорте сидения задних пассажиров. Боковые пластиковые вставки внутри салона, как и обивка кресел, не будут отличаться цветом общей внешней гаммы.Сегодня еще не ясно, появятся ли серийные изделия из подземных багажных отсеков, рельсов и штор, упрощающих работу с грузом.

    Технические характеристики Lada Vesta Cross

    1. Внедорожник будет базироваться на шасси предыдущей модели. На базе седана смонтирован новый кузов универсала, существенно увеличится дорожный просвет. Внешняя облицовка будет выполнена из пластика черного цвета.
    2. Длина авто — 4450мм, ширина 1760, высота — 1553.
    3. Багажный отсек вмещает от 500 литров груза.
    4. Объем топливного бака составит 55л.
    5. Новый концепт связывает двигатель и коробку передач от старшего брата. Специалисты предполагают, что это будет Мотор ВАЗ-21129 (1,6 / 106 л.с.) или ВАЗ-21179 (1,8 л / 122 л.с.).
    6. Трансмиссия будет пятиступенчатой ​​(Renault JH).
    7. Максимальный крутящий момент — 4800 об. мин.
    8. Концепт разгоняется до 100 км / ч за 12 секунд.
    9. Расход топливной смеси достигнет 7л / 100 км.
    10. Для модели подходят шины и диски R

    Официальные технические характеристики Lada Vesta Cross не публикуются, но примерные значения, которые со временем подтвердятся, представлены на основном сайте АвтоВАЗа. Создатели продолжают тестировать и улучшать автомобиль, благодаря чему достигается несомненный прогресс по сравнению с прошлыми версиями Lada Vesta.

    Возможен ли полный привод на кроссе

    Надежды на установку приводов 4х4 возникли летом 2015 года на выставке внедорожников в Москве.При поддержке западных производителей Renault или Nissan, скорее всего, внедряют такую ​​идею при создании новой модели. Официальной информации об установке на автомобиль полного привода пока не поступало. Однако в апреле этого года появилась новость о том, что производители начали разрабатывать полноприводные автомобили.

    Одно можно сказать с уверенностью: первые выпуски Lada Vesta Cross будут базироваться на переднем приводе. Модель с полноценной трансмиссией, если она появится, не ранее 2018 года, так как не является приоритетной в главном офисе Тольяттинского автоконцерна.Старт продаж в России модели с передним приводом запланирован на вторую половину этого года.

    Чего ждать в универсале

    Исходя из того, какая новая модель создана и протестирована на базе уже хорошо себя зарекомендовавшего седана, новая универсальная Lada Vesta Cross должна выйти с конвейера надежной и достаточно комфортной. Высокая цена и качественные комплектующие составляют основу отличного автомобильного продукта. При покупке концепта владельцу будут вручены следующие опции:

    • бортовой компьютер, без которого немыслима ни одна современная машина;
    • ABS + BAS — антиблокировочная тормозная система с «диетическим автоматом» для экстренных случаев;
    • дополнение к АБС, называемое EBD и позволяющее постоянно управлять автомобилем;
    • вагон во всех трех комплектациях будет оборудован эра-ГЛОНАСС, что позволит получать экстренный сигнал служб ДПС в экстренных случаях;
    • представлен электроусилитель руля;
    • подушки безопасности на сиденье водителя и переднего пассажира;
    • центральный замок, дистанционное управление, парктроник, сигнализация, дневные ходовые огни;
    • системы eSC, HAS, TCS;
    • будет включена возможность запирания задних дверей, чтобы дети не могли их открыть;
    • ;

    • электрические стеклоподъемники, роботизированный обогрев наружных зеркал, которые будут оснащены боковыми указателями поворота;
    • концепт будет построен мультимедиа с монохромным дисплеем (4.3) и все сопутствующие дополнения.

    РЕЗУЛЬТАТЫ

    Универсал Lada Vesta Cross — отнюдь не тривиальная модель отечественного автопрома. Он становится прямым конкурентом зарубежной продукции класса В и С, не уступающей по многим параметрам. Оценивая спортивный и современный внешний вид автомобиля, можно с уверенностью сказать, что Lada Vesta преображается.

    Салон после появления также стал многогранным, а владелец доработал и дарит владельцу небывалый уровень комфорта.Покупателей порадуют объем багажника, всевозможные системы торможения и разгона, отличная безопасность, качественные характеристики двигателя и трансмиссии. Купить Lada Vesta Cross на территории РФ можно будет в конце 2017 года по цене около 800000 рублей.
    Новости АвтоВАЗ: Производство началось !!!

    Lada West Sv Cross 2019 произвела фурор на российском рынке. Универсал отличается интересным дизайном, увеличенным клиренсом, накладками кузова, улучшенными амортизаторами и настройками подвески.Цены на базовую комплектацию начинаются от 779 900 рублей.

    На странице полная информация о Lade West 2019 в новом кузове, комплектации и ценах, видео тест-драйв, фото, характеристики и отзывы владельцев.

    Лада Веста SW Cross Несмотря на передний привод, проходимость высокая. В то же время, в отличие от предыдущих моделей, в дизайн которых легла версия «универсального» Fiat 124, отличающаяся квадратными формами, новая Lada имеет плавные и элегантные линии.

    Конструкция нового кузова основана на унифицированном полу от седана.Бампер, фары, пол и нижняя часть проема багажника остались прежними. Тем не менее универсал Cross SW от классического седана отличается 60 новыми деталями.

    Получился необычный универсал, неожиданно завершенный в спортивном стиле. Благодаря нововведениям в конструкции кузова, внесенным разработчиками, Lada West Sv Cross 2019 больше напоминает компактную карту частиц.

    Отличие SW Cross от обыкновенного West

    От базового Universal SV Cross отличается наличием пластикового обвеса, диаметр колес 17 дюймов.Стоимость Road Suit увеличена до 20,3 см (вместо стандартных 17,8 см). Новую Lada уже сравнивали с кроссовером Renault Duster. Отечественный автомобиль Французский «конкурент» превосходит параметры длины и даже клиренс.

    Также разработчики улучшили и без того хорошую подвеску. От обычной Весты были заменены амортизаторы и пружины. Это привело к тому, что Vesta SW Cross 2019 держит дорогу и при этом управляется лучше, чем Lada без консоли CROSS.

    Внешний вид

    Открытие задней двери увеличено, «поднялась» и оконная рама.Скат крыши стал более пологим. Это делает положение пассажиров на заднем сиденье более комфортным, т.к. остается достаточно места между их головами и потолком.

    Наклон задних стоек такой же, как у всех кузовов с укороченным потом сзади — немного вперед. Разъем пятой двери напоминает плавник акулы и проходит по верху стоек.

    Кузов Лада Вести СВ Кросс 2019 выше классического седана на 15 см и немного шире за счет колесных арок.Новая Lada Оснащена задними дисковыми тормозами. Но это обновление только для «продвинутых» версий.

    На ракетке бензобака теперь центральный замок, с помощью которого он фиксируется и защелкивается. Выступающее «ушко» убирается. Модернизация коснулась и замка багажника: теперь он открывается и закрывается кнопкой. Он находится под номером машины.

    Изменился дизайн антенны: вместо дергания, которое останется на седане, она наконец приобрела форму элегантного плавника.Выхлопная труба оснащена двухкатанным соплом (в конструкции базовой модели данной модификации нет).

    Color Gamma Lada Vesti SV Cross 2019 включает 10 оттенков. Все они яркие и сочные, что придает автомобилю еще большую харизму. Каждый, по утверждению АвтоВАЗа, имеет свое название — «Марс», «Лед», «Черная жемчужина». Он «растягивается» от монохромных цветов — от жемчужно-белого до элегантного черного, а также оранжевого и красного оттенка.

    Интерьер

    Спереди, между сиденьями, введен бокс-подлокотник.А задний диван оборудован откидным подлокотником. Шкала инструментов отличается стильным дизайном.

    Внутренняя обивка салона Лада Веста SW Cross 2019 выполнена в тех же тонах, что и внешняя отделка. Например, оттенок «Марс» — оранжевый металлик. Внутри стандартный темный, как графит, расцветка кресел сочетается с оранжевыми полосами и темно-серыми вставками. В таком же стиле оформлена внутренняя сторона дверей и панель управления.

    В комплекте с рулем идут органы управления и массивная подвеска. Оформление панели приборов в виде трех «колодцев» — прямо как на спорткарах. На центральной панели есть небольшой дисплей и блоки управления.

    Заднее сиденье Лада Вести Св Кросс 2019 — Диван трехместный. Он раздельный, спинки отогнутые. В качестве отделки используются износостойкие материалы или текстиль. Кожа не применяется.

    Багажное отделение:

    Технический персонал

    Кроссовер Lada Vesta SW Cross 2019 с новым кузовом оснащен новым мотором объемом 1 литр.8 литров. Также в базовой комплектации представлены бензиновые двигатели ВАЗ с 16 клапанами.

    На официальном сайте представлены 2 версии двигателя мощностью 106 л / с (при 5800 оборотах в минуту) и 122 л / с (при 5900 оборотах в минуту).

    1.6 106 л.с.;
    1.8 122 л.с.

    Мотор

    1.8 имеет индекс 21179. Он уже устанавливался на Lada Vesta с выпуска седан 2016. У него были недостатки — стук гидрокомбината и слишком большой расход топлива.Но в новой модифицированной версии эти недостатки устранены.

    Классическая автоматическая коробка передач в этой версии LADA не устанавливается. Свое решение разработчики объяснили тем, что в противном случае стоимость автомобиля была бы намного выше.

    Для двигателя 1,6 л будет установлена ​​механическая КПП, а для мотора 1,8 — механическая и роботизированная.

    Пороги и днище Вести Лада СВ Кросс 2019 оснащены антигравийной защитой. Материал изготовления наружных панелей кузова — сталь с двойным оцинкованием.

    Система безопасности включает в себя передние и боковые подушки, подголовники на задних сиденьях, крепление для детского кресла, автоматическое отпирание дверей и включение сигнализации при столкновении, автоматическую блокировку в момент начала движения по дороге, включение сигнализации при непреодолимом торможении, комплексов ABS и ESP, датчиков света и дождя, противоугонной защиты, круиз-контроля и эпохи ГЛОНАСС, все ставит новый кузов Lada. Веста SW Cross 2019 модельного года На шаг впереди конкурентов зарубежного производителя.

    Комплектация и цены

    Комплектация Двигатель KPP Расход топлива Привод Разгон до 100 км / ч Цены
    Комфорт. бензин 1,6 л. (106 л.с.) Mt. 9,7 / 6 / 7,5 Передняя 12,6 В. 779900 руб.
    бензин 1.8 л. (122 л.с.) Mt. 10,7 / 6,4 / 7,9 Передняя 11,2 В. 804900 руб.
    бензин 1.8 л. (122 л.с.) АМТ. 10,1 / 6,3 / 7,7 Передняя 13,3 В. 829900 руб.
    Люкс. бензин 1.8 л. (122 л.с.) Mt. 9,7 / 6 / 7,5 Передняя 12,6 В. 830900 руб.
    бензин 1.8 л. (122 л.с.) Mt. 10,7 / 6,4 / 7,9 Передняя 11,2 В. 855900 руб.
    бензин 1.8 л. (122 л.с.) АМТ. 10,1 / 6,3 / 7,7 Передняя 13,3 В. 880900 руб.
    Люкс Мультимедиа. бензин 1.8 л. (122 л.с.) Mt. 9,7 / 6 / 7,5 Передняя 12,6 В. 858900 руб.
    бензин 1.8 л. (122 л.с.) Mt. 10,1 / 6,3 / 7,7 Передняя 11,2 В. 883900 руб.
    бензин 1.8 л. (122 л.с.) АМТ. 10,1 / 6,3 / 7,7 Передняя 13,3 В.

    0 руб.

    Люкс Престиж. бензин 1.8 л. (122 л.с.) Mt. 10,1 / 6,3 / 7,7 Передняя 11,2 В. 0 руб.
    бензин 1.8 л. (122 л.с.) АМТ. 10,1 / 6,3 / 7,7 Передняя 13,3 В.

    0 руб.

    Технические характеристики

    Модификации 1,6 л 106 л.с. (бензин) MCPP 1,8 л 122 л.с. (бензин) MCPP 1,8 л 122 л.с. (бензин) всего

    Общие

    Год выпуска: 2019 —
    Страна бренда Россия
    Дачная сборка Россия
    Кол-во мест 5
    Тип привода Передний Передний Передний
    Гарантия 3 года или 100000 км

    Динамические характеристики:

    Разгон до 100 км / ч 12,3 11,2 13,3
    Максимальная скорость 178 180 180
    Дорожный просвет 203 203 203

    Расход топлива (л):

    Город 9,7 10,7 10,1
    Маршрут 6 6,4 6,3
    Средний 7,5 7,9 7,7

    Двигатель

    Тип двигателя Бензин Бензин Бензин
    Марка. ВАЗ-21129. ВАЗ-21179. ВАЗ-21179.
    Мощность 106 122 122
    Момент HM. 148 170 170
    Степень сжатия
    Топливо отработанное АИ-92. АИ-92. АИ-92.
    Вид надзора

    Размеры и масса

    Длина мм 4424 4424 4424
    Ширина мм. 1785 1785 1785
    Высота мм 1532 1532 1532
    Колесная база мм. 2635 2635 2635
    Болт, литры 55 55 55
    Обу багажник, 480 л (825) 480 (825) 480 (825)
    Масса автомобиля, кг 1280 1280 1300

    Видео Тест-драйв Lada Vesta SW Cross

    Фото

    Ожидается, что у многих российских автомобилистов в продаже появятся новые модели Lada Vesta — Universal и Cross.Эти 2 новинки из ваза не станут абсолютно новыми автомобилями, это просто попытки качественно модифицировать Lada Vesta.


    Какие сроки выпуска автомобилей обещает концерн?

    Производитель планирует запустить серийное производство Lada Vesta во 2-х новых кузовах в 10-15 числах августа 2016 года. Однако в результате эта дата была перенесена на ноябрь месяца. В то же время этот образец появляется на рынке новой Весты. Не должно быть ранней весны следующего года — заводу нужно время, чтобы перестроить процесс сборки и производство новых комплектующих.В любом случае радует подход, который ВАЗ демонстрирует в последнее время к своим новинкам — новые модификации должны показывать себя с лучшей стороны, так как модель универсала уже появлялась на выставках в Москве и имеет множество дальновидных обзоров. знатоки после нескольких тест-драйвов.

    Чем обещает порадовать внешность новой Lada Vesta?

    Отличный внешний вид Модификации Универсальность обеспечивается прежде всего солидными показателями габаритов корпуса: типоразмер 4.4х1,7х1,5 метра, а модели с широким значением колесной базы имеют ширину 2,6 м. Эти размеры не являются окончательным вариантом, поскольку от первого до последующих тест-драйвов этой машины еще много времени, а в процессе производства все еще могут меняться.

    В любом случае, даже если параметры кузова CROSS изменятся в меньшую сторону, автомобилисты все равно получат модель с отличным сопротивлением на российских дорогах и достаточно вместительным салоном.

    Также меняется внешний вид самого транспортного средства.Новая модификация Cross будет иметь совершенно новый и ранее использованный фирменный дизайн. Здесь применен узор «X», которым декорированы боковины, а также внушительный обвес, габаритные образцы решетки радиатора, переходящие в воздухозаборник трапециевидной формы. При этом передняя пара фар останется классической формы, которая отлично впишется в дизайн новых моделей.

    Особенно радуют автолюбителей рельефные крылья машины и верх капота.Помимо внешне «больших» габаритов, специалисты компании продумали и вариант повышенной подачи машины, в результате чего внешний вид изображения больше ассоциируется со спортивными марками Auto.

    Примечание: При кажущейся спортивной форме универсал по-прежнему имеет просторный багажник за счет использования между лобовым стеклом и бампером конька, плавно переходящего сверху в нижний. При этом такое нововведение не повлияет на аэродинамические характеристики.

    Как изменилось внутреннее оформление Lada Vesta?

    В отделке салона модели универсал используются те же классические материалы и расцветка, что и в стиле седана Lada Vesta. В центре панели приборов расположено рулевое колесо с основными функциями — кнопка для управления мультимедийными файлами, производительностью машины и текущей работой бортового компьютера.

    После выхода модели Cross президент компании пообещал изменить подборку цветовых оттенков внутри салона, сделав ее более оригинальной, чем в версии, представленной при выпуске.Также водителей и пассажиров будут ждать удобные кресла и специальные типы комбинированных вставок. Для пассажиров будет установлен габаритный монитор с большим экраном и огромными функциями для настройки воспроизведения файлов. Вдобавок ко всему будет использован стильный вариант подсветки, который придаст салону машины неординарного футуристического стиля.

    Характеристики модификаций

    West — Универсал и Кросс

    На выбор всех автолюбителей будут представлены 2 основные модификации — версия универсал и кросс.Lada Vesta Cross отличает: высокий клиренс, немного измененные настройки в подвеске, наличие пластиковых фурнитуры и большой выбор расцветок и материалов при оформлении салона.

    В итоге можно с уверенностью утверждать, что кросс-версия выглядит гораздо агрессивнее универсала. Сравнивая габариты этих двух версий, получаем следующие показатели:

    Разновидности двигателей на новые версии

    Как только завод выпустит новые версии Lada Vesta, на новинки планируется установить 3 основных типа двигателей:

    • В базовой версии будут использоваться восьмиэлементные бензиновые двигатели исключительно российских производителей.Этот агрегат позволяет получить 87 л.с. И ему будет присвоен индекс 11189.
    • Более совершенная модель двигателя от ВАЗовцев имеет заводское значение индекса 21129. Он будет оснащаться шестнадцатью клапанами, которые уже на этапе тест-драйва «Лада Вести» выдают 106 л.с. Вместе с этими типами двигателей будет установлена ​​универсальная механическая коробка передач с гладкой головкой и роботизированная модель трансмиссии.
    • Третий вариант продаж связан с моделями, в которых будет установлен новый двигатель по европейским экологическим нормам, что на тест-драйве должна будет показать результат от 114 л.с. Такую модификацию двигателя планируется закупить у партнера — Renault Nissan. , которые вместе с этим двигателем дополнительно устанавливают трансмиссии иностранного производства.

    Первые образцы моторов для Lada Vesta вряд ли вызовут какие-либо претензии со стороны специалистов и автовладельцев, так как ранее они использовались в современных модификациях Valnes и грантах от ВАЗа. Несмотря на то, что эти типы двигателей нельзя считать лучшими экземплярами в разрезе своего класса, они уже зарекомендовали себя высокими показателями и неприхотливостью к российскому климату. При этом третий вариант заинтересует покупателей наличием небольшого расхода топлива.

    Версия стоит универсал и кросс

    Обсуждая дату выхода машины в продажу, нельзя не коснуться стоимости стоимости авто. Начальная цена модификации LADA Vesta Universal будет выше нынешней цены седана на 25-40 тысяч рублей. В то же время кросс-версия может оставить поклонников новой машины в подорожании на 60-70 тысяч рублей. Однако это общемировая практика, потому что новые версии требуют больших затрат на материалы компонентов, больше времени на сборку и т. Д.

    В целом обе версии автомобиля должны получиться прочными, неприхотливыми в эксплуатации и надежными, ведь большинство узлов и агрегатов уже прошли испытания при изготовлении модели седана.

    «Лада» выдерживает высочайшую секретность относительно своей новинки, выполненной в новомодном стиле «Озводник» с кузовом седан. В середине мая Волжский автозавод сообщил о том, что минимальный ценник будет соответствовать 760 тысячам рублей.Максимальная комплектация Luxe / Package Prestige обойдется в 859 900 рублей.

    В топовой модели «Кросс» будет входить информационно-развлекательная система с навигацией, подогревом задних сидений, USB и Bluetooth, камерой заднего вида и множеством технологий безопасности, среди которых можно особо отметить: Антиблокировочную систему с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD), вспомогательная тормозная система (BAS), Sustainability Electronic Control System (ESC), Anti-Single System (TCS) и Tortie System System (HSA).

    Пришло время приоткрыть вторую часть завесы тайн? Дата начала продаж новинки. Они начнутся на этой неделе в четверг, 7 июня 2018 г.

    Отличается наличием пластикового обвеса не в тон кузова, потертостей по нижнему краю порогов, колесных арок и бамперов, 17-ти дюймовых дисков, нового радиаторного плота с так называемой «алмазной огранкой». »и увеличен до 203 мм клиренс. Модель будет отличаться от обычного седана энергоемкой подвеской.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *