Габариты опель астра н хэтчбек: Габариты опель астра н

Содержание

Габариты опель астра н

На графиках представлены габариты автомобиля Opel Astra H – ширина, длина и высота. Показаны данные для всех доступных модификаций, в том числе, для некоторых, общая ширина с зеркалами.

Самые малогабаритные автомобили отмечены зеленым цветом, а самые большие красным цветом.

Ниже приведена сводная таблица габаритных размеров по всем модификациям Opel Astra H.

Размеры автомобиля имеют существенное значение для автовладельца при выборе модели. Габариты Opel Astra соответствуют классическому авто класса C.

Opel Astra H – модель, выступающая бестселлером среди одноклассников во многих странах Европы. До ухода официального Опеля с российского рынка, Астра также занимала топовые позиции среди покупаемых легковых автомобилей С-класса как новых, так и б/у. По своим размерам модель выступает комфортным городским автомобилем «среднего класса». Он достаточно просторен для комфортной поездки и вполне компактен для городских трафика и тесноты.

Новый Opel Astra характеризуется динамичным обликом, современными экстерьером и наполнением. Один из самых стильных представителей класса C. Улучшенная аэродинамика, отразившаяся и в новом облике, добавила модели элегантности и спортивного вида одновременно.

Тщательная разработка позволила максимально полно использовать габариты Опель Астра, не оставляя лишнего пространства. Каждый миллиметр авто функционален и необходим.

Габариты Опель Астра седан

Очевидно, что габариты автомобиля преимущественно зависят от типа кузова. Четырехдверный седан имеет следующие показатели:

Обязательно посмотрите:

  • длина – 4,658 м;
  • ширина без боковых зеркал – 1,814 м, с ними– 2,013 м;
  • высота (без учета антенны) – 1,5 м;
  • база – 2,685 мм;
  • диаметр разворота – 11,5 м.

При таких параметрах багажное отделение имеет следующие размеры (Д х Ш х В): от 1,084 м до 1,778 м (со сложенным задним сиденьем) х 0,976 м х 0,546 м.

Параметры Опель Астра хэтчбек

Opel Astra представлен двумя хэтчбеками с 5-ю и 3-мя дверьми (GTC). Их габариты также отличаются практически по всем параметрам (в метрах):

3-дверная модификация 5-дверная модификация
длина 4,466 4,419
ширина без боковых зеркал 1,840 1,814
– полная 2,020 2,013
высота (без учета антенны) 1,482 1,510
глубина багажника по полу 0,855 0,836
– со сложенными пассажирскими сидениями 1,617 1,549
ширина багажника 0,980 1,027
высота багажника 0,512 0,554
база 2,695 2,685
диаметр разворота 11,4 11,5

Характеристики Опель Астра универсал

Еще одним типом кузова, в котором выпускается Opel Astra, является спортивный универсал – оригинальный гибрид динамичного хэтчбека с преимуществами длинного и вместительного комби (универсала). Это самый длинный вариант машины, который, однако, имеет такой же, радиус поворота, как и большинство других вариаций ряда.

  • длина – 4,698 м;
  • ширина без боковых зеркал – 1,814 м, с ними – 2,013 м;
  • высота (без учета антенны) – 1,535 м;
  • база – 2,685 мм;
  • диаметр разворота – 11,5 м.

Размеры багажного отделения универсала (его главное достоинство) таковы: 1,069 м / 1,835 м х 1,026 м х 0,721 м.

Габаритные характеристики предыдущих поколений

Таким образом, габариты Opel Astra в любом кузове составляют 4,4–4,7 м в длину и 1,8 м в ширину, что вполне вписывается в понятие компактного авто. При этом машина вместительна и комфортна.

Размеры Опель Астра последнего поколения ненамного отличаются от размеров Opel Astra предыдущего поколения. Сегодня поговорим о размерах 3-ёх и 5-дверного хэтчбеков, седана и универсала. Все эти автомобили объединяет общая колесная база, расстояние между передней и задней колесной базой.

Самое интересное, что у нового поколения Опель Астра длина и ширина 3-дверного кузова немного больше, чем 5-дверного. При этом дорожный просвет у 3-дверного варианта меньше, как и высота. Астра в кузове хэтчбек может похвастать удобным багажным отделением, а если сложить задние сидения, то к практичности добавляется и хорошая вместимость. Дорожный просвет у 5-дверного варианта составляет 160 мм, а у 3-дверного всего 145 мм. Рассмотрим габариты 5-дверного хэтчбека Opel Astra подробнее.

Габариты, масса, объемы, клиренс Opel Astra хэтчбек 5d

  • Длина – 4419 мм
  • Ширина – 1814 мм
  • Высота – 1510 мм
  • Снаряженная масса – от 1373 кг
  • Полная масса – от 1885 кг
  • Колесная база, расстояние между передней и задней осью – 2685 мм
  • Колея передних и задних колес – 1541/1551 мм соответственно
  • Объем багажника – 370 литров, при сложенных сидениях 1235 л.
  • Объем топливного бака – 56 литров
  • Дорожный просвет Опель Астра хэтчбек 5d – 160 мм
  • Размер шин – 205/55 R 16, 205/60 R 16, 215/60 R 16
  • Размер шин – 225/45 R 17, 215/50 R 17, 225/50 R 17
  • Размер шин – 225/45 R 18, 235/45 R 18 или 235/40 R 19

Трехдверная версия Опель Астра позиционируется, как спортивное купе и имеет название GTC. Наличие заниженной более жесткой подвески и делает дорожный просвет меньше, чем у остального семейства Астра. А большая ширина автомобиля обусловлена расширенной колеёй, что тоже сделано для лучшей управляемости автомобилем.

Габариты, масса, объемы, клиренс Opel Astra хэтчбек 3d

  • Длина – 4466 мм
  • Ширина – 1840 мм
  • Высота – 1486 мм
  • Снаряженная масса – от 1408 кг
  • Полная масса – от 1840 кг
  • Колесная база, расстояние между передней и задней осью – 2695 мм
  • Колея передних и задних колес – 1587 мм
  • Объем багажника – 380 литров, при сложенных сидениях 1165 л.
  • Объем топливного бака – 56 литров
  • Дорожный просвет Опель Астра хэтчбек 3d – 145 мм
  • Размер шин – 225/55 R 17, 235/55 R 17
  • Размер шин – 235/50 R 18, 245/45 R 18
  • Размер шин – 235/45 R 19, 245/40 R 19
  • Размер шин – 245/40 R 20, 245/35 R 20

Опель Астра в универсальном кузове по длине самый большой из всего семейства Astra j. Длина этого автомобиля составляет 4 698 мм, то есть 4,7 метра, что довольно не мало для автомобиля С – класса. Конечно главным достоинством автомобиля можно считать его багажник, который при сложенных сидениях вмещает 1550 литров.

Габариты, масса, объемы, клиренс Opel Astra универсал

  • Длина – 4698 мм
  • Ширина – 1814 мм
  • Высота – 1535 мм
  • Снаряженная масса – от 1393 кг
  • Полная масса – от 1975 кг
  • Колесная база – 2685 мм
  • Колея передних и задних колес – 1541/1551 мм соответственно
  • Объем багажника – 500 литров, при сложенных сидениях 1550 л.
  • Объем топливного бака – 56 литров
  • Дорожный просвет Опель Астра универсал – 160 мм

Седан Опель Астра не может похвастать большим и практичным багажником. За то в салоне он не менее просторен остальных своих собратьев. По длине автомобиль больше хэтчбека, но меньше универсала. 4-дверный седан имеет очень стильный вид, за это его и покупают.

Габариты, масса, объемы, клиренс Opel Astra sedan 4d

  • Длина – 4658 мм
  • Ширина – 1814 мм
  • Высота – 1500 мм
  • Снаряженная масса – от 1405 кг
  • Полная масса – 1895 кг
  • Колесная база, расстояние между передней и задней осью – 2685 мм
  • Колея передних и задних колес – 1541/1551 мм соответственно
  • Объем багажника – 460 литров
  • Объем топливного бака – 56 литров
  • Дорожный просвет Опель Астра седан – 160 мм

Если интересно сравнить размеры и объемы Опель Астра с главными конкурентами, тогда рекомендуем почитать о габаритах семейства Шевроле Круз или размерах Форд Фокус 3 в различных кузовах.

Добавить комментарий

Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Опель астра h универсал размеры

Opel Astra H универсал — технические характеристики

Технические характеристики Opel Astra H Caravan

Эксплуатационные характеристики Опель Астра универсал

Максимальная скорость: 198 км/чВремя разгона до 100 км/ч: 10.9 cРасход топлива на 100км по городу: 10.5 лРасход топлива на 100км по трассе: 6.2 лРасход топлива на 100км в смешанном цикле: 7.8 лОбъем бензобака: 52 лСнаряженная масса автомобиля: 1325 кгДопустимая полная масса: 1850 кгРазмер шин: 195/65 R15 HРазмер дисков: 6.5J X 15

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, поперечноОбъем двигателя: 1796 см3Мощность двигателя: 140 л.с.Количество оборотов: 6300Крутящий момент: 175/3800 н*мСистема питания: Распределенный впрыскГазораспределительный механизм: DOHCРасположение цилиндров: РядныйКоличество цилиндров: 4Диаметр цилиндра: 80.5 ммХод поршня: 88.2 ммСтепень сжатия: 10.5Количество клапанов на цилиндр: 4Рекомендуемое топливо: АИ-95

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые вентилируемыеЗадние тормоза: ДисковыеАБС: ABS

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Шестерня-рейкаУсилитель руля: Гидроусилитель

Трансмиссия

Привод: ПереднийКоличество передач: механическая коробка — 5Количество передач: автоматическая коробка — 4Передаточное отношение главной пары: 3.94 — 4.12

Подвеска

Передняя подвеска: Амортизационная стойкаЗадняя подвеска: Амортизационная стойка

Кузов

Тип кузова: универсалКоличество дверей: 5Количество мест: 5Длина машины: 4515 ммШирина машины: 1794 ммВысота машины: 1500 ммКолесная база: 2703 ммКолея передняя: 1488 ммКолея задняя: 1488 ммОбъем багажника максимальный: 1590 лОбъем багажника минимальный: 540 л

Производство

Год выпуска: с 2006

Подробные технические характеристики Опель Астра H универсал

Ниже вы сможете ознакомится с подробными техническими характеристиками Опель Астра H универсал. Выбираете модель, объем двигателя и КПП, которыми комплектуется интересующий вас Опель Астра H универсал. Из представленных ниже таблиц вы сможете получить полную интересующую вас информацию о технических  характеристиках двигателя, трансмиссии, тормозной системы, рулевого управления, расходе топлива, размерности колесных дисков и резины, габаритах, массе и динамике разгона вашего Опель Астра H универсал.

Фотографии, описание, другие модели Опель Астра универсал смотри тут.

Характеристики двигателя Опель Астра H универсал

Технические характеристики трансмиссии Опель Астра H универсал

Характеристики тормозной системы и рулевого управления

Размерность колес

Габаритные размеры

Динамика разгона Опель Астра H универсал

Расход и тип топлива Опель Астра H универсал

Габариты Опель Астра

Размеры автомобиля имеют существенное значение для автовладельца при выборе модели. Габариты Opel Astra соответствуют классическому авто класса C.

Opel Astra H – модель, выступающая бестселлером среди одноклассников во многих странах Европы. До ухода официального Опеля с российского рынка, Астра также занимала топовые позиции среди покупаемых легковых автомобилей С-класса как новых, так и б/у. По своим размерам модель выступает комфортным городским автомобилем «среднего класса». Он достаточно просторен для комфортной поездки и вполне компактен для городских трафика и тесноты.

Новый Opel Astra характеризуется динамичным обликом, современными экстерьером и наполнением. Один из самых стильных представителей класса C. Улучшенная аэродинамика, отразившаяся и в новом облике, добавила модели элегантности и спортивного вида одновременно.

Тщательная разработка позволила максимально полно использовать габариты Опель Астра, не оставляя лишнего пространства. Каждый миллиметр авто функционален и необходим.

Габариты Опель Астра седан

Очевидно, что габариты автомобиля преимущественно зависят от типа кузова. Четырехдверный седан имеет следующие показатели:

  • длина – 4,658 м;
  • ширина без боковых зеркал – 1,814 м, с ними– 2,013 м;
  • высота (без учета антенны) – 1,5 м;
  • база – 2,685 мм;
  • диаметр разворота – 11,5 м.

При таких параметрах багажное отделение имеет следующие размеры (Д х Ш х В): от 1,084 м до 1,778 м (со сложенным задним сиденьем) х 0,976 м х 0,546 м.

Параметры Опель Астра хэтчбек

Opel Astra представлен двумя хэтчбеками с 5-ю и 3-мя дверьми (GTC). Их габариты также отличаются практически по всем параметрам (в метрах):

 3-дверная модификация5-дверная модификация
длина 4,466 4,419
ширина без боковых зеркал 1,840 1,814
— полная 2,020 2,013
высота (без учета антенны) 1,482 1,510
глубина багажника по полу 0,855 0,836
— со сложенными пассажирскими сидениями 1,617 1,549
ширина багажника 0,980 1,027
высота багажника 0,512 0,554
база 2,695 2,685
диаметр разворота 11,4 11,5

Характеристики Опель Астра универсал

Еще одним типом кузова, в котором выпускается Opel Astra, является спортивный универсал – оригинальный гибрид динамичного хэтчбека с преимуществами длинного и вместительного комби (универсала). Это самый длинный вариант машины, который, однако, имеет такой же, радиус поворота, как и большинство других вариаций ряда.

  • длина – 4,698 м;
  • ширина без боковых зеркал – 1,814 м, с ними – 2,013 м;
  • высота (без учета антенны) – 1,535 м;
  • база – 2,685 мм;
  • диаметр разворота – 11,5 м.

Размеры багажного отделения универсала (его главное достоинство) таковы: 1,069 м / 1,835 м х 1,026 м х 0,721 м.

Габаритные характеристики предыдущих поколений

Таким образом, габариты Opel Astra в любом кузове составляют 4,4–4,7 м в длину и 1,8 м в ширину, что вполне вписывается в понятие компактного авто. При этом машина вместительна и комфортна.

Габариты Opel Astra Ссылка на основную публикацию

Опель Астра размеры, габариты, багажник, клиренс, дорожный просвет седан, хэтчбек, универсал Opel Astra

Размеры Опель Астра последнего поколения ненамного отличаются от размеров Opel Astra предыдущего поколения. Сегодня поговорим о размерах 3-ёх и 5-дверного хэтчбеков, седана и универсала. Все эти автомобили объединяет общая колесная база, расстояние между передней и задней колесной базой.

Самое интересное, что у нового поколения Опель Астра длина и ширина 3-дверного кузова немного больше, чем 5-дверного. При этом дорожный просвет у 3-дверного варианта меньше, как и высота. Астра в кузове хэтчбек может похвастать удобным багажным отделением, а если сложить задние сидения, то к практичности добавляется и хорошая вместимость. Дорожный просвет у 5-дверного варианта составляет 160 мм, а у 3-дверного всего 145 мм. Рассмотрим габариты 5-дверного хэтчбека Opel Astra подробнее.

Габариты, масса, объемы, клиренс Opel Astra хэтчбек 5d
  • Длина – 4419 мм
  • Ширина – 1814 мм
  • Высота – 1510 мм
  • Снаряженная масса – от 1373 кг
  • Полная масса – от 1885 кг
  • Колесная база, расстояние между передней и задней осью – 2685 мм
  • Колея передних и задних колес – 1541/1551 мм соответственно
  • Объем багажника – 370 литров, при сложенных сидениях 1235 л.
  • Объем топливного бака – 56 литров
  • Дорожный просвет Опель Астра хэтчбек 5d – 160 мм
  • Размер шин – 205/55 R 16, 205/60 R 16, 215/60 R 16
  • Размер шин – 225/45 R 17, 215/50 R 17, 225/50 R 17
  • Размер шин – 225/45 R 18, 235/45 R 18 или 235/40 R 19

Трехдверная версия Опель Астра позиционируется, как спортивное купе и имеет название GTC. Наличие заниженной более жесткой подвески и делает дорожный просвет меньше, чем у остального семейства Астра. А большая ширина автомобиля обусловлена расширенной колеёй, что тоже сделано для лучшей управляемости автомобилем.

Габариты, масса, объемы, клиренс Opel Astra хэтчбек 3d
  • Длина – 4466 мм
  • Ширина – 1840 мм
  • Высота – 1486 мм
  • Снаряженная масса – от 1408 кг
  • Полная масса – от 1840 кг
  • Колесная база, расстояние между передней и задней осью – 2695 мм
  • Колея передних и задних колес – 1587 мм
  • Объем багажника – 380 литров, при сложенных сидениях 1165 л.
  • Объем топливного бака – 56 литров
  • Дорожный просвет Опель Астра хэтчбек 3d – 145 мм
  • Размер шин – 225/55 R 17, 235/55 R 17
  • Размер шин – 235/50 R 18, 245/45 R 18
  • Размер шин – 235/45 R 19, 245/40 R 19
  • Размер шин – 245/40 R 20, 245/35 R 20

Опель Астра в универсальном кузове по длине самый большой из всего семейства Astra j. Длина этого автомобиля составляет 4 698 мм, то есть 4,7 метра, что довольно не мало для автомобиля С – класса. Конечно главным достоинством автомобиля можно считать его багажник, который при сложенных сидениях вмещает 1550 литров.

Габариты, масса, объемы, клиренс Opel Astra универсал
  • Длина – 4698 мм
  • Ширина – 1814 мм
  • Высота – 1535 мм
  • Снаряженная масса – от 1393 кг
  • Полная масса – от 1975 кг
  • Колесная база – 2685 мм
  • Колея передних и задних колес – 1541/1551 мм соответственно
  • Объем багажника – 500 литров, при сложенных сидениях 1550 л.
  • Объем топливного бака – 56 литров
  • Дорожный просвет Опель Астра универсал – 160 мм

Седан Опель Астра не может похвастать большим и практичным багажником. За то в салоне он не менее просторен остальных своих собратьев. По длине автомобиль больше хэтчбека, но меньше универсала. 4-дверный седан имеет очень стильный вид, за это его и покупают.

Габариты, масса, объемы, клиренс Opel Astra sedan 4d
  • Длина – 4658 мм
  • Ширина – 1814 мм
  • Высота – 1500 мм
  • Снаряженная масса – от 1405 кг
  • Полная масса – 1895 кг
  • Колесная база, расстояние между передней и задней осью – 2685 мм
  • Колея передних и задних колес – 1541/1551 мм соответственно
  • Объем багажника – 460 литров
  • Объем топливного бака – 56 литров
  • Дорожный просвет Опель Астра седан – 160 мм

Если интересно сравнить размеры и объемы Опель Астра с главными конкурентами, тогда рекомендуем почитать о габаритах семейства Шевроле Круз или размерах Форд Фокус 3 в различных кузовах.

Размеры кузова опель астра н

Контрольные кузовные размеры

В автомобилестроении могут использоваться два способа снятия контрольных размеров между опорными точками элементов кузова/шасси: прямой и проекционный. В первом случае измеряется кратчайшее расстояние между выбранными точки по соединяющей их прямой линии. Во втором случае определяется длина проекции данной линии на некую мерную – обычно горизонтальную – плоскость.

Два основных используемых в автомобилестроении способа снятия контрольных размеров между опорными точками элементов кузова/шасси

Ниже в разделе приведен иллюстративный материал по снятию контрольных размеров и таблицы их номинальных значений.

Все приведенные данные снимаются прямым способом, если противное не оговорено особо.

Контрольные размеры передка кузова (все модели)

А, А’ Отверстия под задние болты крепления крыльев (Ø 10 мм)
В, В’ Отверстия под передние болтыкрепления крыльев (Ø 10 мм)
С Гайка крепления тормозной линии (Ø 6 мм)
D, D’ Гайки крепления блок-фар (Ø 9.8 мм)
E, E’ Опорные сварочные отверстия (левое: Ø8х10 мм, правое: Ø 8 мм)
F Отверстие под крепление жгута электропроводки (Ø 7 мм)
Номер замера 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Номинальное значение, мм 1293 696 1257 696 1452 930 1057 993 1103
Номер замера 10 11 12 13 14 15
Номинальное значение, мм 995 1140 282 1000 282 1104

Боковые контрольные размеры (5-дверные модели)

А Верхнее опорное отверстие усилителя боковой балки (Ø 8 мм)
В Нижнее опорное отверстие усилителя боковой балки (Ø 7х10 мм)
С Верхнее отверстие под крепление верхней петельной планки передней двери (Ø 12 мм)
D Нижнее отверстие под крепление нижней петельной планки передней двери (Ø 12 мм)
E Верхнее отверстие под крепление верхней петельной планки задней двери (Ø 10 мм)
F Нижнее отверстие под крепление нижней петельной планки задней двери (Ø 12 мм)
G Отверстие под крепление датчика-выключателя задней двери (Ø 15. 8 мм)
Н Отверстие под крепление накладки порога задней двери (Ø 8.5 мм)
I Отверстие под крепление заднего бампера
Номер замера 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Номинальное значение, мм 110 889 1992 2000 912 898 921 380 1113
Номер замера 10 11 12 13 14 15 16 17 18
Номинальное значение, мм 1169 1177 1114 360 924 1493 763 991 1474
Номер замера 19 20 21 22
Номинальное значение, мм 617 557 606 888

Внутренние контрольные размеры А кабины (5-дверные модели)

А, А’ Верхние отверстия под крепление жгутов электропроводки с внутренней стороны стоек (Ø7 мм)
В, В’ Нижние отверстия под крепление жгутов электропроводки с внутренней стороны стоек (Ø 7 мм)
С, С’ Отверстия под крепление отделки (Ø 14 мм)
D, D’ Отверстия под крепление панели коврового покрытия пола (Ø 6 мм)
E, Е’ Отверстия под крепление анкерных узлов ремней безопасности (Ø 9 мм)
F, F’ Отверстия под крепление модуля охладителя (Ø 9 мм)
G, G’ Отверстия под крепление возвратных механизмов ремней безопасности (Ø 18 мм)
Н, Н’ Отверстия под крепление отделки (Ø 6 мм)
I, I’ Отверстия под крепление ударников замков задних дверей (Ø 12 мм)
J, J’ Отверстия под крепление жгутов электропроводки (Ø 5 мм)
Номер замера 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Номина-
льное значение, мм
1118 1317 1350 1340 1177 1350 1368 1026 1480 740

Внутренние контрольные размеры В кабины (5-дверные модели)

А, А’; В, В’; С, С’; D, D’; E, Е’; F, F’; G, G’; Н, Н’; J, J’ См. выше иллюстрацию к замерам А
I, I’ Опорные сварочные отверстия (Ø 10 мм)
К Отверстие под крепление рычага стояночного тормоза (Ø 12 мм)
Номер замера 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Номина-
льное значение, мм
1150 1162 1090 798 1158 978 718 1529 1103 1811

Внутренние контрольные размеры С кабины (5-дверные модели, левая сторона)

А, А’; В, В’; С, С’; D, D’; E, Е’; F, F’; G, G’; Н, Н’; I, I’; J, J’ См. выше иллюстрацию к замерам В
К Отверстие под крепление анкерного узла ремня безопасности (Ø12 мм)
Номер замера 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Номина-
льное значение, мм
1681 1936 1993 1589 1258 1129 1021 1031 605 1035

Внутренние контрольные размеры С кабины (5-дверные модели, правая сторона)

А, А’; В, В’; С, С’; D, D’; E, Е’; F, F’; G, G’; Н, Н’; I, I’; J, J’; К См. выше иллюстрацию к замерам С, левая сторона
Номер замера 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Номина-
льное значение, мм
1765 2022 2079 1695 1374 1275 1182 1153 852 1124

Контрольные размеры задка кузова (5-дверные модели)

А, А’ Отверстия под крепление петельных планок (левое: Ø8х12 мм, правое: Ø 8 мм)
В, В’ Отверстия под крепление телескопических упоров (Ø 9 мм)
С, С’ Опорные сварочные отверстия (Ø 6. 5 мм)
D, D’ Опорные сварочные отверстия (левое: Ø8х12 мм, правое: Ø 12 мм)
E Отверстие под крепление ударника замка двери задка (Ø 12 мм)
Номер замера 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Номинальное значение, мм 725 1111 574 1303 1498 1037 1303 406 1230

Контрольные размеры рамы шасси (5-дверные модели)

Размеры автомобиля имеют существенное значение для автовладельца при выборе модели. Габариты Opel Astra соответствуют классическому авто класса C.

Opel Astra H – модель, выступающая бестселлером среди одноклассников во многих странах Европы. До ухода официального Опеля с российского рынка, Астра также занимала топовые позиции среди покупаемых легковых автомобилей С-класса как новых, так и б/у. По своим размерам модель выступает комфортным городским автомобилем «среднего класса». Он достаточно просторен для комфортной поездки и вполне компактен для городских трафика и тесноты.

Новый Opel Astra характеризуется динамичным обликом, современными экстерьером и наполнением. Один из самых стильных представителей класса C. Улучшенная аэродинамика, отразившаяся и в новом облике, добавила модели элегантности и спортивного вида одновременно.

Тщательная разработка позволила максимально полно использовать габариты Опель Астра, не оставляя лишнего пространства. Каждый миллиметр авто функционален и необходим.

Габариты Опель Астра седан

Очевидно, что габариты автомобиля преимущественно зависят от типа кузова. Четырехдверный седан имеет следующие показатели:

  • длина – 4,658 м;
  • ширина без боковых зеркал – 1,814 м, с ними– 2,013 м;
  • высота (без учета антенны) – 1,5 м;
  • база – 2,685 мм;
  • диаметр разворота – 11,5 м.

При таких параметрах багажное отделение имеет следующие размеры (Д х Ш х В): от 1,084 м до 1,778 м (со сложенным задним сиденьем) х 0,976 м х 0,546 м.

Параметры Опель Астра хэтчбек

Opel Astra представлен двумя хэтчбеками с 5-ю и 3-мя дверьми (GTC). Их габариты также отличаются практически по всем параметрам (в метрах):

3-дверная модификация 5-дверная модификация
длина 4,466 4,419
ширина без боковых зеркал 1,840 1,814
– полная 2,020 2,013
высота (без учета антенны) 1,482 1,510
глубина багажника по полу 0,855 0,836
– со сложенными пассажирскими сидениями 1,617 1,549
ширина багажника 0,980 1,027
высота багажника 0,512 0,554
база 2,695 2,685
диаметр разворота 11,4 11,5

Характеристики Опель Астра универсал

Еще одним типом кузова, в котором выпускается Opel Astra, является спортивный универсал – оригинальный гибрид динамичного хэтчбека с преимуществами длинного и вместительного комби (универсала). Это самый длинный вариант машины, который, однако, имеет такой же, радиус поворота, как и большинство других вариаций ряда.

  • длина – 4,698 м;
  • ширина без боковых зеркал – 1,814 м, с ними – 2,013 м;
  • высота (без учета антенны) – 1,535 м;
  • база – 2,685 мм;
  • диаметр разворота – 11,5 м.

Размеры багажного отделения универсала (его главное достоинство) таковы: 1,069 м / 1,835 м х 1,026 м х 0,721 м.

Габаритные характеристики предыдущих поколений

Таким образом, габариты Opel Astra в любом кузове составляют 4,4–4,7 м в длину и 1,8 м в ширину, что вполне вписывается в понятие компактного авто. При этом машина вместительна и комфортна.

Вам также может понравиться

Параметры Опель Астра: клиренс всех поколений модели

Клиренс Opel Astra, поколений G, H и J. Точные цифры, рекомендации и способы увеличить или уменьшить дорожный просвет Астры, и последствия его […]

Характеристика, проблемы и особенности двигателей Опель Астра объемом 1.4 литра

На первых моделях автомобилей Opel Astra бензиновые двигатели с рабочим объёмом 1,4 литра были младшими в линейке устанавливаемых силовых агрегатов. Причиной тому, […]

Сроки и перечень работ в рамках технического обслуживания (ТО) Опель Астра G

Для каждого автомобиля существует процедура технического обслуживания. Она является обязательной и в случае ее игнорирования срок службы узлов и агрегатов в машине […]

Обзор нового Опель Адам: цена в России в 2016, отзывы, технические характеристики

Обзор модели немецкого автомобиля Opel Adam включает важные технические параметры, описание, отзывы российских владельцев автомобиля, достоинства и недостатки Опель Адам, цена в […]

Заводское руководство содержит размеры кузова Opel Astra H Hatchback включает описание замены различных элементов кузова 3D и 5D и кузовные размеры, контрольные точки геометрии кузова Опель Астра H хэтчбек. В 2007 году произошла модернизация модели и были заменены бамперы, задние фонари и др. С 2007 года продаётся в США под именем Saturn Astra.

The Astra H was launched in March 2004 as a five-door hatchback, whilst a five-door estate launched late 2004 and a sporty three-door hatchback, designated the GTC (Gran Tourismo Compact) for European markets, Sport Hatch in the UK and the Coupé in Australia, launched in 2005. The GTC has the option of a windscreen called «panoramic windscreen» (unique for a production car at the time of its launch) which extends into the roof area.

Руководство по кузовному ремонту Opel Astra H Hatchback Body Dimensions на английском языке. Данный сборник содержит огромное количество исключительно полезной и необходимой информации для занимающихся кузовным ремонтом самостоятельно и владельцев фирм по кузовному ремонту Опель Астра H хэтчбек.

The Saturn Astra debuted during the 2007 Chicago Auto Show. Intended to replace the Ion as the brand’s smallest model, the Saturn Astra was a captive import built in Antwerp, Belgium. It was offered in three and five-door hatchback body styles, with sales starting on January 2, 2008. Only one engine was available: a 1.8 L Z18XER inline-4-cylinder gasoline engine with variable-valve technology producing 138 hp (103 kW) and with an available five-speed manual transmission or a four-speed automatic transmission.

Стоимость скачивания файла: 25.00 usd Ссылка будет доступна в течении 16 ч. после оплаты
После оплаты на указанный емейл будет выслана ссылка на скачивание файла, либо вы можете
повторно нажать кнопку ‘Купить’ и загрузка файла начнется автоматически.

Опель астра h универсал размеры

Монтаж тягово-сцепного устройства на модели, оборудованные двигателем Z20LET не допускается!

Схема установки тягово-сцепного устройства на моделях Седан

A — 918 ± 10 мм
B — 283 мм
C — 210 мм

D — 130 мм
E — 12 мм

Схема установки тягово-сцепного устройства на моделях Хэтчбэк (3—5 дверей)

A — 788 ± 10 мм
B — 283 мм
C — 210 мм

D — 80 мм
E — 12 мм

Схема установки тягово-сцепного устройства на моделях Седан и Хэтчбэк (3—5 дверей)

A — 958 ± 10 мм
B — 260 мм
C — 236 мм
D — 116.5 мм
E — 92.6 мм
F — 332.5 мм
G — 356.7 мм

H — 331.7 мм
I — 515 мм
G — 495 мм
K — 5 мм
L — 10 мм
M — 50 мм

Собственная масса полностью заправленного и оборудованного автомобиля, кг

Opel Astra универсал в 2019-2020 году: отзывы, фото, характеристики

Официальный дебют пятого поколения универсальной модели Опель Астра прошёл в начале осени 2015 года. Сегодня попробуем по фото рассмотреть изменения, чем отличается новинка от своих предшественников, включая Opel Astra H в различных вариациях, как седан или хэтчбек. В конце статьи традиционно будут представлены для прошлых поколений Опель Астра универсал отзывы владельцев, а также небольшой сравнительный тест драйв от наших автоэкспертов прокатившихся на новинке в Европе.

Дизайн

Конечно, на фоне своих предшественников, нынешний дизайн у модели Опель Астра H универсал намного эффектней и симпатичней, здесь спору нет. В зависимости от части кузова, можем наблюдать соотношение, как классических мотивов компании в виде «клыкообразных» форм, так и относительно современные «спокойные» обвесы порогов и бамперов. Более подробней внешний вид обсудим далее.

Экстерьер

Что касается размеров, то габариты Опель Астра подросли, это заметно даже по строению кормы и боковой части. Новый J универсал словно скопирован с хэтчбека в передней части, абсолютна идентичная форма бампера, решётки радиатора, а также посадка оптики. Единственно, здесь более широкая начинка для оптики предлагается. Ветровое стекло лобовое, естественно ,посажено под другим углом и, кстати, за счёт этого, в том числе удалось сделать купола образную крышу.

При этом силуэт невероятно вытянутый и заваленный под формат купе. Смотрится, конечно, странно поначалу, но многим такая фактура пришлась по душе. Тем более что нечто подобное, компания продвигает на других своих моделях.

Отдельно хотелось бы выделить корму Опель Астра, вытянутая и наделённая спортивными очертаниями. Смотрится отлично, тем более внедрили полностью светодиодную технику, а также «прописали» двух раструбный выхлоп. В целом, машина обладает дерзким и выразительным внешним обликом. Кстати, за счёт автобагажников на крышу, универсал кажется представителем SUW семейства.

Интерьер

На Опель Астра можно посмотреть и в салоне, где изменения произошли знаковые. Как собственно в целом в семействе, наблюдается переход на торпеду Фольксвагена, то есть основное ключевое место отводится монитору, вокруг которого уже начинается «пляска».

В случае обновлённой версии, универсал мало чем отличается оттого же хэтчбека, то же оборудование, главная консоль с 8-дюймовым экраном, «приборка» совмещает как парочку «колодцев», так и относительно новый бортовой компьютер. Рулевое колесо даже несмотря на общий спортивный тон машины, как внешне, так и внутри, кажется простоватым. Хотя опций достаточно, плюс широта выбора регулировок. Дизайн, конечно, странный, даже традиционных скошенных линий нет.

Качество отделки Опель Астра первоклассное, продуманная эргономика, красивое оформление, да и качество непосредственно самой отделки радует. Используют только мягкие пластики, есть даже декоративные вставки из металла и дерева, в топовых версиях полностью кожаная отделка. Ездить приятно на обоих рядах, спереди кресла представлены с 18 регулировками в самых разных положениях. Плюс огромная боковая поддержка, настоящие валики, из которых сложно «вывалится».

Сзади диван автомобиль а построен с учётом поездок большой семьи, поэтому три посадочных места гарантированы.

За свои деньги владельцы получают вполне достойный салон, не уступающий по размерам багажника крупным внедорожникам.

Область багажного отсека Опель Астра располагает практически 800 литрами, и заметьте, это очень важный показатель на этих моделях. Такой аппарат готов вместить в себя массу вещей, позволяя уехать на природу не беспокоясь не о чём. А в случае чего объем багажника Опель Астра H готов расшириться до 1650 литров. При этом ширина размеры багажника позволяют сделать практически ровный пол.

Технические характеристики

Особенности технические характеристики Опель Астра, для начала рассмотрим силовую часть, что предлагает производитель?

  1. Бензиновая линейка состоит из агрегатов объёмом в 1.0, 1.4 и 1.6 литра, генерируемые от 105 до 200 л. с.
  2. Доступен и дизель, но только с одним объёмом в 1.6 литра, но производимый в зависимости от модификации 95, 110 или 136 «лошадок».

Ко всем моторам полагается: 5,6-ступенчатые МКПП, 6-диапазонный АКПП и 5-режимный робот. Тюнинг Опель Астра как таковой отсутствует, выбор моторов широкий, бери, какой нравится, как говорится. В целом, автомат механика вариатор привод 4wd сочетаются, как и спортивных версий. Привод передний задний, в зависимости от модификации.

Что касается подвески Опель Астра, то использовалась знакомая «тележка» D2XX, с позволения которой удалось «скинуть» порядка 200 кг, значительно облегчив машину.

Что интересно, технологические решения не зависимо от кузова и модификации идентичны, спереди МакФерсон, сзади полунезависимая балка Уотта.

Стойки задние амортизаторы применялись новой фирмы, что уже успела себя зарекомендовать. Поэтому проблемы в скором времени вряд ли возможны.

Комплектации и цены

Для Опель Астра универсал и Опель Астра J комплектации в кузове хэтчбек идентичные, разница только в стоимости и то незначительная. Цены в переводе на российские рубли, начинаются с отметки в 1 244 000 р., а вот судя по прайсу, максимально ценник за Опель Астра может подниматься до 1 600 000 р.

Точный перечень оснащения неизвестен, но судя из источников, в базовой версии Опель Астра предложили следующий перечень оснащения оборудования:

  • Два стеклоподъемника.
  • Магнитолу.
  • АБС, ЕБД, ЕСП.
  • Усилитель руля.
  • Четыре подушки.
  • Тканевая отделка.
  • Кондиционер.
  • Круиз-контроль.
  • Складной диван и другое.

В топовых версиях добавляются камеры обзора, электрорегулировки кресел, парктроники, светодиодная техника, климат и другие «плюшки».

Отзывы и тест-драйв

Сами понимаете, что с учётом отсутствия на российском рынке новых моделей, отзывы владельцев можно просмотреть только на прошлое поколение. Что и предлагаем вам сделать.

А пока советуем обратить внимание на русскоязычный видеообзор Опель Астра универсал.

Opel Astra sturk › Logbook › Вопрос: какие допы есть у астры н универсал и к какой комплектации они прилагаются?

Интересуют люк, есп и другие интересные и не часто встречающиеся фишки астры)))

FakeHeader

Recommendations

Comments 63

есть видео где ей снежок за шиворот бросают ?)

Нее, но думаю ты немного потерял)

Да-да, именно снежком и именно за шиворот)))

допы можно добрать к любой комплектации. Хоть ессентию с люком закажи…

Ну я же не заказывать новую хочу) я планирую продать хетч и найти универсал максимально напичканный)

Я имею в виду, что опции абсолютно непредсказуемые: как при заказе захотел человек, так и будет. У меня например универсал (заказывал Новым под себя): база космо + ЕСП + Зимний пакет + пакет свет и обзор + сетки в багажнике + флекс органайзер (рельсы в багажнике) + квик хет + датчик давления в шинах + датчик контроля качества воздуха + пакет вагон Бьюти (хром, тонировка) + парктроник + штатная сигнализация+ пакет спорт шасси + круиз. Может ещё чего забыл. Зато сзади вёсла и нет ксенона.

Держи весь список допов, сам посмотришь какие для тебя редкие.
1. Круиз
2. Датчик света-дождя
3. Мултируль
4. Электроскладывающиеся зеркала
5. Попогрейки
6. DDS
7. Parktronic
9. Спорт режим
10. ESP
11. AFL
12. Противотуманки
13. Панорама
14. CID + топовыая ГУ
15. Bluetooth
16. Quickheat
17. Twin Audio
18. Кожаный / комбинированый салон
19. Штатная сигнализация
20. Подлокотник
21. Keyless go
22. IDS
23. Климат-контроль
24. 10 эйрбэгов

И уже мелочи как очечник, подсветка ручек дверей итд.

DDS и Quickheat что такое?)

Dds датчик давления шин, и электро подогрев

Спасибо! Реально все это можно с правильными руками поставить самому)

Можно.
Для DDS+TMPS нужны сами датчики, блок ESP с поддержкой DDS, правельная приборка + центральный блок кнопок с ДДС.
Для квикхита нужен сам обогреватель, проводка от него, разъемы, предохранители + гена на 120А

Держи весь список допов, сам посмотришь какие для тебя редкие.
1. Круиз
2. Датчик света-дождя
3. Мултируль
4. Электроскладывающиеся зеркала
5. Попогрейки
6. DDS
7. Parktronic
9. Спорт режим
10. ESP
11. AFL
12. Противотуманки
13. Панорама
14. CID + топовыая ГУ
15. Bluetooth
16. Quickheat
17. Twin Audio
18. Кожаный / комбинированый салон
19. Штатная сигнализация
20. Подлокотник
21. Keyless go
22. IDS
23. Климат-контроль
24. 10 эйрбэгов

И уже мелочи как очечник, подсветка ручек дверей итд.

красава а еще что нить есть? или это полный список? а по мелочи? добавь плиз спасибо за терпение!

Держи:
1. Охлаждаемый вещевой ящик
2. Пакет курильщика
3. Очечник
4. Подсветка ручек дверей
5. Заводская тонировка
6. Накладки на пороги
7. Солнцезащитные козырьки с зеркалом и подсветкой
8. Датчик качества воздуха
9. Датчик омывайки и антифриза
10. Защита двигателя (металл)
11. Задние ЭСП
12. Передние сидения с 6 регулировками
13. Рейлинги на крыше
14. Седьмой динамик
15. Зеркало с автозатемнением (идет вместе с датчиками света и дождя)

блин астровод 80-го лвла

Держи:
1. Охлаждаемый вещевой ящик
2. Пакет курильщика
3. Очечник
4. Подсветка ручек дверей
5. Заводская тонировка
6. Накладки на пороги
7. Солнцезащитные козырьки с зеркалом и подсветкой
8. Датчик качества воздуха
9. Датчик омывайки и антифриза
10. Защита двигателя (металл)
11. Задние ЭСП
12. Передние сидения с 6 регулировками
13. Рейлинги на крыше
14. Седьмой динамик
15. Зеркало с автозатемнением (идет вместе с датчиками света и дождя)

Это база космо за исключением датчика дождя и задних эсп.

Держи:
1. Охлаждаемый вещевой ящик
2. Пакет курильщика
3. Очечник
4. Подсветка ручек дверей
5. Заводская тонировка
6. Накладки на пороги
7. Солнцезащитные козырьки с зеркалом и подсветкой
8. Датчик качества воздуха
9. Датчик омывайки и антифриза
10. Защита двигателя (металл)
11. Задние ЭСП
12. Передние сидения с 6 регулировками
13. Рейлинги на крыше
14. Седьмой динамик
15. Зеркало с автозатемнением (идет вместе с датчиками света и дождя)

Оценка статьи:

Загрузка…

Опель астра h универсал размеры
Ссылка на основную публикацию

wpDiscuzAdblock
detector

Лампочки Opel Astra H — тип, мощность

Опель Астра Н – отличный представитель гольф-класса и является третьим поколением автомобиля, которое пришло на смену легендарного Opel Kadett. Машина зарекомендовала себя, как надежное, комфортное и недорогое в обслуживании транспортное средство.

К основным преимуществам можно отнести большой выбор типов кузовов, качественную отделку салона, небольшой расход топлива. Если говорить о недостатках, то стоит отметить жесткую подвеску, плохую обзорность, маленький ресурс роботизированной коробки передач. Несмотря на это, автомобиль выбирают многие водители.

Важной информацией для владельцев Опель Астра Н является тип и мощность ламп, которые применяются на авто. Так как в процессе эксплуатации они перегорают, необходима их замена на новые. Таблица, приведенная ниже, станет отличным помощником в такой ситуации. Установить лампочки можно самостоятельно. Для этого потребуется:

  • исправный источник света;
  • пластиковая плоская отвертка;
  • крестообразная отвертка;
  • домкрат.

Таблица применяемых ламп в Опель Астра Н

Место установки Обозначение по ЕЭК Мощность, Вт
Лампа дальнего света блок-фары Н1 55
Лампа ближнего света блок-фары Н7 55
Лампа переднего габаритного огня W5W 5
Лампа передних указателей поворота Н21 21
Лампа бокового фонаря указателей поворота W5W 5
Противотуманные фары (если установлены) W55W 55
Лампа стоп-сигнала/заднего габаритного огня P21W 21
Лампа фонаря света заднего хода P21W 21
Лампа задних указателей поворота PY21W 21
Лампа заднего противотуманного фонаря P21W 21
Лампа дополнительного стоп-сигнала P5W 5
Лампа фонаря освещения номерного знака W5W 5
Лампы освещения салона:
передний плафон, индивидуальное освещение W5W 5
передний плафон, общее освещение 10W 10
задний плафон W5W 5
Лампа освещения вещевого ящика C10W 10
Лампа освещения багажника C10W 10
Лампа подсветки прикуривателя W3W 3

 

Рекомендуем посмотреть видео замены лампочек ближнего света в Opel Astra H

 

Лампочки устанавливаемые в Opel Astra H рекомендуемые производителем was last modified: 11 февраля, 2019 by Administrator

Замена ламп Опель Астра H: видео руководства

Приветствую. Произведем замену ламп на Опель Астра H.

Маркировка ламп

  • ближний свет — H7 55W
  • стоп-сигнал — P21W
  • освещение бардачка — С10W
  • подвеска номеров — W5W
  • подсветка ручки — 22 38 753 (артикул для заказа лампы)
  • передние габариты — W5W

Инструменты

  • пластиковая плоская отвертка
  • крестообразная отвертка
  • домкрат

Замена ламп ближнего света Опель Астра H

1. Ставим на домкрат сторону где будем менять лампу и выворачиваем колеса. Можно конечно и не поддомкрачивать если у вас тонкая рука.

2. Открываем в подкрылке лючок. Через него меняется лампа ближнего света и указателя поворота.

3. Снимаем резиновую крышку пыльник лампы ближнего света.

4. Вставляем руку в лючок и поворачиваем против часовой стрелки патрон с лампой на 30 градусов и извлекаем.

5. Извлекаем лампу из патрона. Чтобы не раскрывать железную направляющую скобу, можно аккуратно поддеть плоской отверткой за металлический ободок лампы и она выйдет.

6. Вставляем лампу в патрон и прижимаем за металлический ободок.

7. Вставляем патрон с лампой в посадочное место и поворачиваем на 30 градусов. Лампу центрируем визуально.

8. Закрываем резиновую крышку.

9. Закрываем лючок.

Замена лампы стоп-сигнала Опель Астра H

1. Поворачиваем защелку влево и открываем лючок.

2. Отключаем питание и откручиваем две пластмассовые гайки от руки. Гайки крепят заднюю фару.

3. Нажимаем на кнопку отмеченную ниже и стягиваем фару из защелок.

4. Выкручиваем крестообразной отверткой три винта крепления задней крышки фары. После откручивания винтов, открываем две защелки.

5. Снимаем крышку и меняем лампу габаритов. Чтобы извлечь лампу ее нужно слегка прижать и провернуть влево, вы почувствуете как она освободиться. Устанавливаем так же, прижимаем и поворачиваем вправо.

6. Устанавливаем крышку, закрываем две защелки и закручиваем три винта.

7. На фаре есть паз, а на кузове ответное отверстие. Устанавливаем фару так чтобы паз вошел в отверстие на кузове и защелкиваем. 

Защелкиваем просто нажав руками. Так же бывает что при установке заминает края резиновой кнопки. Помогаем ей выйти вверх с помощью плоской отвертки.

8. Подключаем питание и закручиваем две пластмассовых гайки от руки.

9. Закрываем лючок и фиксируем его поворотом защелки вправо.

Замена ламп передних габаритов Опель Астра H

1. Снимаем резиновый пыльник фары.

2. Просовываем руку и вынимаем плафон с лампой. Он на защелке, просто вынимается на себя.

3. Извлекаем лампу габаритов из плафона и устанавливаем новую.

Лучше менять на светодиодную лампу.

4. Вставляем плафон с новой лампой в посадочное место и защелкиваем.

Разница между лампами накаливания и светодиодными ощутимая. Ниже на фото до/после.

Замена лампы освещения бардачка Опель Астра H

1. Подковыриваем плоской пластмассовой отверткой край плафона.

2. Отключаем разъем питания от плафона.

3.  Плоской отверткой подковыриваем и извлекаем перегоревшую лампу бардачка.

4. Устанавливаем новую лампочку. Защелкиваем в контакты от руки.

5. Подключаем питание к плафону.

6. Засовываем кабель питания в отверстие и защелкиваем плафон в посадочное место.

Посмотрите чтобы лампа освещения не горела после закрытия бардачка.

Замена ламп подсветки номеров Опель Астра H

1. Плоской отверткой подковыриваем и извлекаем плафон.

2. Беремся за цоколь лампы, поворачиваем немного влево и вытягиваем на себя.

3. Извлекаем лампу из цоколя просто вытягивая ее на себя.

4. Устанавливаем новую лампу.

5. Вставляем и поворачиваем цоколь немного вправо. Вы почувствуете когда произойдет фиксация.

6. Вставляем и защелкиваем плафон.

Замена ламп подсветки ручки Опель Астра H

1. Для замены лампы ручки, нам нужно снять карту двери.

Сначала снимаем ручку. Она на защелках. Для открытия защелок аккуратно стягиваем ручку вверх.

2. Плоской отверткой подковыриваем заглушку в ручке открывания двери.

3. Опускаем стекло вниз.

4. Снимаем с защелок пластмассовую вставку под динамик и отключаем питание от динамика.

5. Выкручиваем семь винтов по периметру карты.

6. Открываем сразу четыре клипсы зеленых клипсы, а последнюю красную. После того как карта вышла из защелок, отключите разъем кнопки стеклоподъемника и лампы подсветки. После снятия разъемов карта полностью свободна.

7. Снимаем перегоревшую лампу она в пластмассовом корпусе. Чтобы ее снять, нужно подковырнуть плоской отверткой.

8. Вставляем новую лампу и защелкиваем ее. Лампу отдельно заменить нельзя, только купить в сборе. Артикул для заказа я предоставил выше.

9. Производим обратную сборку, если у вас возникли вопросы смотрите видео там наглядно показана обратная сборка.

OPEL ASTRA — ОПЕЛЬ АСТРА- Технические характеристики

Opel Astra — компактный автомобиль, разработанный и производимый немецкой компанией Adam Opel AG с 1991 года. Astra (лат. «звезда») является продолжением линейки моделей Opel Kadett, начатой ещё в 1962 году.

Определяющими словами для нового Opel Astra являются ультрасовременный дизайн, качество и индивидуальность. Доверьтесь Вашим инстинктам — новая модель Astra ждёт, чтобы предоставить Вам комфорт, волновать, удивлять и восхищать Вас каждый день.

Перед Вами автомобиль, созданный восхищать, вместительный, но одновременно компактный и маневренный, элегантный, но с явным намеком на прочность и надежность. В сердце новой Astra заключено неустанное стремление к разумным и высоко прогрессивным новшествам, которые в этой модели сочетаются для обеспечения исключительной управляемости, отзывчивости, экономичности, динамичности и безопасности. Одним словом, все те новшества, которые делают управление новой моделью Astra почти зависимостью.

Opel Astra также выпускается под марками Vauxhall Astra в Великобритании фирмой Vauxhall, продающей на местном рынке модернизированные автомобили Opel с правым рулём, Buick Excelle XT — в Китае, Chevrolet Astra/Vectra — в Латинской Америке. Для американского и канадского рынков автомобиль выпускался под маркой Saturn Astra до тех пор, пока в 2009 году General Motors не отменила марку «Saturn». Holden Astra, выпускаемый для австралийского рынка, также был снят с производства в 2009 по причине своей неконкурентоспособности вследствие высокой цены, вызванной разностью обменных курсов валют. Однако уже в 2012 году автомобиль планируют вернуть на австралийский рынок под маркой Opel Astra. Chevrolet Vectra (Astra H), выпускаемый для Латинской Америки, также был снят с производства и заменен на Chevrolet Cruze.

Название Astra возникло в Vauxhall, который производил и продавал Opel Kadett D (1979-1984) и Opel Kadett E (1984-1991)) как Vauxhall Astra. Впоследствии, в конце 1980-х — начале 1990-х, GM Europe стандартизировала модельную номенклатуру (названия всех легковых автомобилей стали оканчиваться на букву «a»), что привело к тому, что модели носили одинаковые названия, вне зависимости от того кто-именно продавал автомобиль Opel или Vauxhall.

К 2011 году вышло уже 4 поколения Opel Astra. Как это принято для всех моделей автомобилей Opel — каждое поколение обозначается буквой латинского алфавита. Официальная позиция Opel заключается в том, что Astra является логическим продолжением линейки Opel Kadett, поэтому первое поколение Opel Astra обозначается как Opel Astra F (последнее поколение Opel Kadett был Opel Kadett E).

В 1991 году на автосалоне во Франкфурте компания Opel показала свою новую модель Astra F. Opel Astra первого поколения предлагала широкую гамму модификаций, состоящую из двух хэтчбеков, седана, универсала «Caravan» и его коммерческой 3-дверной версии для перевозки грузов — «Astravan». Тогда же дебютировали и две спортивные модификации: GT и GSI. Все автомобили стали оснащать гидроусилителем руля и пылевым фильтром салона. Стали доступными такие опции, как кондиционер, подушка безопасности пассажира и кожаный интерьер. Двумя годами спустя гамму автомобилей Astra расширили за счет нового четырёхместного кабриолета и универсала «Caravan» c 16-клапанным двигателем X20XE. В 1994 году автомобиль подвергли рестайлингу и немного изменили его внешность. Было улучшено качество отделки салона, в рулевом колесе появилась подушка безопасности, Экстерьер рестайлинговых Astra отличался новой фальшьрадиаторной решёткой, фарами, зеркалами, ручками дверей и новыми колесными дисками. После окончания выпуска модели в Германии выпуск Astra F в бюджетных модификациях продолжали на заводе FSO в Польше под названием Astra Classic до 2002 года.

В 1997 году на очередном автосалоне во Франкфурте впервые было представлено второе поколение Astra. Оно получило индекс G. Примечательно то, что от предшественницы не было взято ни одной важной детали: это был заново спроектированный автомобиль. Основные улучшения нового поколения коснулись эргономики, ходовых качеств, функциональности, качества отделки интерьера.

Opel Astra G предлагалась с тремя типами кузовов: два хэтчбека и универсал. Седан появился только спустя год. Кузов новой модели отличался отменной аэродинамикой, а также значительно возросла его прочность. Безопасность обеспечивают ремни безопасности, четыре подушки безопасности (две фронтальные (пассажирская опционально) и две боковые -(опция), спрятанные в спинках передних сидений). По заказу было возможно получить 6 подушек безопасности (дополнительные шторки Air bag в крыше). В 1999 году на базе Astra в дизайнерском ателье Bertone была создана новая версия автомобиля с кузовом купе. В 2001 году на базе этого автомобиля была выпущена ещё одна модель — Opel Astra Cabrio. Обе модификации, несмотря на сравнительно невысокую цену, являются эксклюзивными, потому что они собирались вручную на заводе Bertone. На этой модели с августа 1999 года впервые можно было увидеть работу OPC (Opel Performance Center), которая начала выпуск доработанных автомобилей с атмосферным двигателем X20XER (118 кВт/160 л.с., 1999-2002, ОРС I), а с 2002 по 2004 — с турбированным двигателем Z20LET (141 кВт/192 л.с. и 147 кВт/200 л.с., OPC II).

Выпуск второго поколения Opel Astra был прекращен в 2004 году, однако в России данную модель продавали и в первой половине 2005 года. После окончания выпуска модели в Германии производство Astra G продолжали на заводе «FSO» в Польше в кузове «седан» под именем Classic 2 до 2006 года и на Украине на заводе «ЗАЗ» в г. Запорожье — по октябрь 2008 года.

В сентябре 2003 года на Франкфуртском автосалоне было представлено третье поколение Opel Astra. С конца 2010 года производится на заводе «Автотор» в Калининграде в РФ.

Немногие автомобили смогут соперничать с эмоциональным вызовом нового Astra GTC. Нечасто встретишь такую ред­кую гармонию вызывающего стремительного стиля и горяче­го спортивного характера в одном автомобиле.

Только в Astra GTC Вы сможете по-настоящему ощутить открытую мощь 2.0 литрового турбомотора, наслаждаясь при этом впечатляющим пространством перед вами через огромное лобовое стекло.

Благодаря беспрецедентному контролю над дорогой при поддержке системы IDSplus, Вам действительно доступны потрясающие эмоции от вождения этого автомобиля, по-настоящему динамичного как для Вас, так и для окружающих.

Хотите большего — нажмите кнопку Sport Switch, активируя еще больший, ранее скрытый спортивный потенциал Astra GTC: управление станет более острым, реакция на педаль газа мгновенной, амортизаторы жесткими — полный вперед!

Astra F 1.4 i (60 Hp)
Тип кузова Седан
Количество дверей 4
Количество мест 5
Длина 4239 мм
Ширина 1688
Высота 1410 мм
Колесная база 2517 мм
Колея передняя 1430 мм
Колея задняя 1429 мм
Дорожный просвет 135 мм
Объем багажника максимальный 810 л
Объем багажника минимальный 500 л
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный 1388 см3
Мощность 60 л.с.
При оборотах 5200
Крутящий момент 103/2800 н*м
Система питания Моновпрыск
Наличие турбонадува
Газораспределительный механизм ohc
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 77.6 мм
Ход поршня 73.4мм
Степень сжатия 9.4
Количество клапанов на цилиндр 2
Топливо АИ-95
Привод Передний
Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто)
Передаточное отношение главной пары 4.18
Тип передней подвески Поперечный рычаг
Тип задней подвески Подвеска с тягой, соединяющей рычаги
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Барабанные
АБС есть
Усилитель руля
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Максимальная скорость 160 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 16 c
Расход топлива в городе 8.6 л/100км
Расход топлива на шоссе 5.1 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл 6.6 л/100км
Объем топливного бака 52 л
Снаряженная масса автомобиля 985 кг
Допустимая полная масса 1475 кг
Размер шин 175/70R13
Astra F 1.4 Si (82 Hp)
Тип кузова Седан
Количество дверей 4
Количество мест 5
Длина 4239 мм
Ширина 1688
Высота 1410 мм
Колесная база 2517 мм
Колея передняя 1430 мм
Колея задняя 1429 мм
Дорожный просвет 135 мм
Объем багажника максимальный 810 л
Объем багажника минимальный 500 л
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный 1389 см3
Мощность 82 л.с.
При оборотах 5800
Крутящий момент 114/3400 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Наличие турбонадува
Газораспределительный механизм ohc
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 77.6 мм
Ход поршня 73.4мм
Степень сжатия 9.8
Количество клапанов на цилиндр 2
Топливо АИ-95
Привод Передний
Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто) 4
Передаточное отношение главной пары 3.94 (4.12)
Тип передней подвески Поперечный рычаг
Тип задней подвески Подвеска с тягой, соединяющей рычаги
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Барабанные
АБС есть
Усилитель руля
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Максимальная скорость 175 (165) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 13 (14.5) c
Расход топлива в городе (9.1)9.7 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл 7.4 (6.8) л/100км
Объем топливного бака 52 л
Снаряженная масса автомобиля 985 кг
Допустимая полная масса 1475 кг
Размер шин 175/70R13
Astra F 1.6 i (75 Hp)
Тип кузова Седан
Количество дверей 4
Количество мест 5
Длина 4239 мм
Ширина 1696
Высота 1410 мм
Колесная база 2517 мм
Колея передняя 1430 мм
Колея задняя 1429 мм
Дорожный просвет 135 мм
Объем багажника максимальный 1200 л
Объем багажника минимальный 500 л
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный 1598 см3
Мощность 75 л.с.
При оборотах 5200
Крутящий момент 128/2800 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Наличие турбонадува
Газораспределительный механизм ohc
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 79 мм
Ход поршня 81.5мм
Степень сжатия 9.6
Количество клапанов на цилиндр 2
Топливо АИ-95
Привод Передний
Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто) 4
Тип передней подвески Поперечный рычаг
Тип задней подвески Подвеска с тягой, соединяющей рычаги
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Барабанные
АБС есть
Усилитель руля Гидроусилитель
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Максимальная скорость 168 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 14.5 c
Расход топлива Смешанный цикл 6.6 л/100км
Объем топливного бака 52 л
Снаряженная масса автомобиля 1030 кг
Допустимая полная масса 1510 кг
Размер шин 175/70R13
Astra F 1.6 i 16V (100 Hp)
Тип кузова Седан
Количество дверей 4
Количество мест 5
Длина 4239 мм
Ширина 1696
Высота 1410 мм
Колесная база 2517 мм
Колея передняя 1424 мм
Колея задняя 1423 мм
Дорожный просвет 135 мм
Объем багажника максимальный 1200 л
Объем багажника минимальный 500 л
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный 1598 см3
Мощность 100 л.с.
При оборотах 6000
Крутящий момент 150/3600 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Наличие турбонадува
Газораспределительный механизм dohc
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 79 мм
Ход поршня 81.5мм
Степень сжатия 10
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-95
Привод Передний
Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто) 4
Тип передней подвески Поперечный рычаг
Тип задней подвески Подвеска с тягой, соединяющей рычаги
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные
АБС есть
Усилитель руля Гидроусилитель
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Максимальная скорость 190 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 11.5 c
Расход топлива Смешанный цикл 6.9 л/100км
Объем топливного бака 52 л
Снаряженная масса автомобиля 1100 кг
Допустимая полная масса 1585 кг
Размер шин 175/70R13
Astra F 1.6 i Eco (71 Hp)
Тип кузова Седан
Количество дверей 4
Количество мест 5
Длина 4239 мм
Ширина 1688
Высота 1410 мм
Колесная база 2517 мм
Колея передняя 1430 мм
Колея задняя 1429 мм
Дорожный просвет 135 мм
Объем багажника максимальный 810 л
Объем багажника минимальный 500 л
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный 1598 см3
Мощность 71 л.с.
При оборотах 5000
Крутящий момент 128/2800 н*м
Система питания Моновпрыск
Наличие турбонадува
Газораспределительный механизм ohc
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 79 мм
Ход поршня 81.5мм
Степень сжатия 10
Количество клапанов на цилиндр 2
Топливо АИ-95
Привод Передний
Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто) 4
Тип передней подвески Поперечный рычаг
Тип задней подвески Подвеска с тягой, соединяющей рычаги
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Барабанные
АБС есть
Усилитель руля Гидроусилитель
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Максимальная скорость 170 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 14 c
Расход топлива Смешанный цикл 6.4 л/100км
Объем топливного бака 52 л
Снаряженная масса автомобиля 1020 кг
Допустимая полная масса 1495 кг
Размер шин 175/70R13
Astra F 1.6 Si (100 Hp)
Тип кузова Седан
Количество дверей 4
Количество мест 5
Длина 4239 мм
Ширина 1696
Высота 1379 мм
Колесная база 2517 мм
Колея передняя 1424 мм
Колея задняя 1423 мм
Дорожный просвет 135 мм
Объем багажника максимальный 810 л
Объем багажника минимальный 500 л
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный 1598 см3
Мощность 100 л.с.
При оборотах 6000
Крутящий момент 150/3600 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Наличие турбонадува
Газораспределительный механизм dohc
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 79 мм
Ход поршня 81.5мм
Степень сжатия 10
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-95
Привод Передний
Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто)
Тип передней подвески Поперечный рычаг
Тип задней подвески Подвеска с тягой, соединяющей рычаги
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Барабанные
АБС есть
Усилитель руля Гидроусилитель
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Максимальная скорость 190 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 11.5 c
Расход топлива Смешанный цикл 6.9 л/100км
Объем топливного бака 52 л
Снаряженная масса автомобиля 1030 кг
Допустимая полная масса 1550 кг
Размер шин 175/70R13
Astra F 1.7 D (57 Hp)
Тип кузова Седан
Количество дверей 4
Количество мест 4
Длина 4239 мм
Ширина 1688
Высота 1410 мм
Колесная база 2517 мм
Колея передняя 1430 мм
Колея задняя 1429 мм
Дорожный просвет 135 мм
Объем багажника максимальный 1200 л
Объем багажника минимальный 360 л
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный 1700 см3
Мощность 57 л.с.
При оборотах 4600
Крутящий момент 105/2400 н*м
Система питания Дизель
Наличие турбонадува
Газораспределительный механизм ohc
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 82.5 мм
Ход поршня 79.5мм
Степень сжатия 23
Количество клапанов на цилиндр 2
Топливо дизельное топливо
Привод Передний
Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто)
Передаточное отношение главной пары 3.74
Тип передней подвески Поперечный рычаг
Тип задней подвески Подвеска с тягой, соединяющей рычаги
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Барабанные
АБС есть
Усилитель руля Гидроусилитель
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Максимальная скорость 153 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 18.5 c
Расход топлива в городе 6.7 л/100км
Расход топлива на шоссе 4.2 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл 6.0 л/100км
Объем топливного бака 52 л
Снаряженная масса автомобиля 1095 кг
Допустимая полная масса 1580 кг
Размер шин 175/70R13
Astra F 1.7 TD (68 Hp)
Тип кузова Седан
Количество дверей 4
Количество мест 5
Длина 4239 мм
Ширина 1688
Высота 1410 мм
Колесная база 2517 мм
Колея передняя 1430 мм
Колея задняя 1429 мм
Дорожный просвет 135 мм
Объем багажника максимальный 810 л
Объем багажника минимальный 500 л
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный 1700 см3
Мощность 68 л.с.
При оборотах 4500
Крутящий момент 132/2400 н*м
Система питания Дизель
Наличие турбонадува Турбонаддув
Газораспределительный механизм ohc
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 82.5 мм
Ход поршня 79.5мм
Степень сжатия 22
Количество клапанов на цилиндр 2
Топливо дизельное топливо
Привод Передний
Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто)
Тип передней подвески Поперечный рычаг
Тип задней подвески Подвеска с тягой, соединяющей рычаги
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные
АБС есть
Усилитель руля Гидроусилитель
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Максимальная скорость 164 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 16 c
Расход топлива Смешанный цикл 5.9 л/100км
Объем топливного бака 52 л
Снаряженная масса автомобиля 1080 кг
Допустимая полная масса 1555 кг
Размер шин 175/70R13
Astra F 1.7 TDS (82 Hp)
Тип кузова Седан
Количество дверей 4
Количество мест 5
Длина 4239 мм
Ширина 1696
Высота 1379 мм
Колесная база 2517 мм
Колея передняя 1436 мм
Колея задняя 1429 мм
Дорожный просвет 135 мм
Объем багажника максимальный 810 л
Объем багажника минимальный 500 л
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный 1686 см3
Мощность 82 л.с.
При оборотах 4400
Крутящий момент 168/2400 н*м
Система питания Дизель
Наличие турбонадува Турбонаддув
Газораспределительный механизм ohc
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 79 мм
Ход поршня 86мм
Степень сжатия 22
Количество клапанов на цилиндр 2
Топливо дизельное топливо
Привод Передний
Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто)
Тип передней подвески Поперечный рычаг
Тип задней подвески Подвеска с тягой, соединяющей рычаги
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные
АБС есть
Усилитель руля Гидроусилитель
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Максимальная скорость 173 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 13.5 c
Расход топлива Смешанный цикл 5.9 л/100км
Объем топливного бака 52 л
Снаряженная масса автомобиля 1120 кг
Допустимая полная масса 1590 кг
Размер шин 175/70R13
Astra F 1.8 i (90 Hp)
Тип кузова Седан
Количество дверей 4
Количество мест 5
Длина 4239 мм
Ширина 1688
Высота 1410 мм
Колесная база 2517 мм
Колея передняя 1430 мм
Колея задняя 1429 мм
Дорожный просвет 135 мм
Объем багажника максимальный 810 л
Объем багажника минимальный 500 л
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный 1796 см3
Мощность 90 л.с.
При оборотах 5400
Крутящий момент 145/3000 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Наличие турбонадува
Газораспределительный механизм ohc
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 84.8 мм
Ход поршня 79.5мм
Степень сжатия 9.2
Количество клапанов на цилиндр 2
Топливо АИ-95
Привод Передний
Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто) 4
Передаточное отношение главной пары 3.72
Тип передней подвески Поперечный рычаг
Тип задней подвески Несколько рычагов и тяг
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные
АБС есть
Усилитель руля Гидроусилитель
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Максимальная скорость 180 (175) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 12.5 (14.5) c
Расход топлива в городе 9.9 (10.5) л/100км
Расход топлива на шоссе 5.6 (6.2) л/100км
Расход топлива Смешанный цикл 7.2 (7.8) л/100км
Объем топливного бака 52 л
Снаряженная масса автомобиля 1055 кг
Допустимая полная масса 1550 кг
Размер шин 175/70 R14
Astra F 2.0 DOHC 16V (150 Hp)
Тип кузова Седан
Количество дверей 4
Количество мест 5
Длина 4239 мм
Ширина 1688
Высота 1410 мм
Колесная база 2517 мм
Колея передняя 1430 мм
Колея задняя 1429 мм
Дорожный просвет 135 мм
Объем багажника максимальный 810 л
Объем багажника минимальный 500 л
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный 1998 см3
Мощность 150 л.с.
При оборотах 6000
Крутящий момент 196/4600 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Наличие турбонадува
Газораспределительный механизм dohc
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 86 мм
Ход поршня 86.0мм
Степень сжатия 10.5
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-95
Привод Передний
Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто)
Передаточное отношение главной пары 3.55
Тип передней подвески Поперечный рычаг
Тип задней подвески Подвеска с тягой, соединяющей рычаги
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные
АБС есть
Усилитель руля Гидроусилитель
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Максимальная скорость 220 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 8 c
Расход топлива в городе 9.9 л/100км
Расход топлива на шоссе 5.9 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл 7.9 л/100км
Объем топливного бака 52 л
Снаряженная масса автомобиля 1100 кг
Допустимая полная масса 1595 кг
Размер шин 195/60R14
Размер дисков 5.5 J
Astra F 2.0 i (115 Hp)
Тип кузова Седан
Количество дверей 4
Количество мест 5
Длина 4239 мм
Ширина 1688
Высота 1410 мм
Колесная база 2517 мм
Колея передняя 1430 мм
Колея задняя 1429 мм
Дорожный просвет 135 мм
Объем багажника максимальный 810 л
Объем багажника минимальный 500 л
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный 1998 см3
Мощность 115 л.с.
При оборотах 5400
Крутящий момент 170/2600 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Наличие турбонадува
Газораспределительный механизм ohc
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 86 мм
Ход поршня 86мм
Степень сжатия 9.2
Количество клапанов на цилиндр 2
Топливо АИ-95
Привод Передний
Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто)
Передаточное отношение главной пары 3.72
Тип передней подвески Поперечный рычаг
Тип задней подвески Подвеска с тягой, соединяющей рычаги
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Барабанные
АБС есть
Усилитель руля Гидроусилитель
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Максимальная скорость 200 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 9.5 c
Расход топлива в городе 10.7 л/100км
Расход топлива на шоссе 5.9 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл 7.5 л/100км
Объем топливного бака 52 л
Снаряженная масса автомобиля 1070 кг
Допустимая полная масса 1570 кг
Размер шин 175/70R13
Astra F Cabrio 1.6 i (75 Hp)
Тип кузова Кабриолет
Количество дверей 2
Количество мест 4
Длина 4239 мм
Ширина 1684
Высота 1400 мм
Колесная база 2517 мм
Колея передняя 1424 мм
Колея задняя 1423 мм
Дорожный просвет 0 мм
Объем багажника максимальный 720 л
Объем багажника минимальный 390 л
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный 1598 см3
Мощность 75 л.с.
При оборотах 5200
Крутящий момент 128/2800 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Наличие турбонадува
Газораспределительный механизм ohc
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 79 мм
Ход поршня 81.5мм
Степень сжатия 9.6
Количество клапанов на цилиндр 2
Топливо АИ-95
Привод Передний
Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто)
Тип передней подвески Поперечный рычаг
Тип задней подвески Подвеска с тягой, соединяющей рычаги
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные
АБС есть
Усилитель руля Гидроусилитель
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Максимальная скорость 180 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 15 c
Расход топлива в городе 0 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл 7.2 л/100км
Объем топливного бака 52 л
Снаряженная масса автомобиля 1140 кг
Допустимая полная масса 1560 кг
Размер шин 195/60 R15
Astra F Cabrio 1.6 i Eco (71 Hp)
Тип кузова Кабриолет
Количество дверей 2
Количество мест 4
Длина 4239 мм
Ширина 1684
Высота 1400 мм
Колесная база 2517 мм
Колея передняя 1424 мм
Колея задняя 1423 мм
Дорожный просвет 0 мм
Объем багажника максимальный 720 л
Объем багажника минимальный 390 л
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный 1598 см3
Мощность 71 л.с.
При оборотах 5000
Крутящий момент 128/2800 н*м
Система питания Моновпрыск
Наличие турбонадува
Газораспределительный механизм ohc
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 79 мм
Ход поршня 81.5мм
Степень сжатия 10
Количество клапанов на цилиндр 2
Топливо АИ-95
Привод Передний
Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто) 4
Тип передней подвески Поперечный рычаг
Тип задней подвески Подвеска с тягой, соединяющей рычаги
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные
АБС есть
Усилитель руля Гидроусилитель
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Максимальная скорость 170 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 14.5 c
Расход топлива Смешанный цикл 7.2 л/100км
Объем топливного бака 52 л
Снаряженная масса автомобиля 1115 кг
Допустимая полная масса 1555 кг
Размер шин 195/60R15
Astra F Cabrio 1.8 i 16V (116 Hp)
Тип кузова Кабриолет
Количество дверей 2
Количество мест 4
Длина 4239 мм
Ширина 1684
Высота 1400 мм
Колесная база 2517 мм
Колея передняя 1464 мм
Колея задняя 1423 мм
Объем багажника максимальный 790 л
Объем багажника минимальный 390 л
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный 1796 см3
Мощность 116 л.с.
При оборотах 5400
Крутящий момент 170/3400 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Наличие турбонадува
Газораспределительный механизм dohc
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 80 мм
Ход поршня 88.2мм
Степень сжатия 10
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-95
Привод Передний
Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто)
Тип передней подвески Поперечный рычаг
Тип задней подвески Подвеска с тягой, соединяющей рычаги
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Дисковые
АБС есть
Усилитель руля Гидроусилитель
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Максимальная скорость 200 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 10 c
Расход топлива Смешанный цикл 7.4 л/100км
Объем топливного бака 52 л
Снаряженная масса автомобиля 1240 кг
Допустимая полная масса 1650 кг
Размер шин 195/60R15

Опель Астра Дж масс. Устройство автомобиля Опель Астра N

Опель Астра — немецкий автомобиль, оснащенный качественным каркасом ЦЛМ. Все основные части корпуса соединяются между собой точечной, шовной или дуговой сваркой. Представляя собой неразборную конструкцию, кузов этого автомобиля обладает поразительной жесткостью, в которой немаловажную роль сыграли выбранные с филигранной точностью размеры.

Опель Астра: габариты кузова


Недавно вышла последняя Опель Астра.Он во многом отличается от своих предшественников. Надежность автомобиля доказывалась не раз, но производитель снова верен себе и старается оснастить автомобиль более новыми передовыми системами.

О габаритах кузова этой машины можно говорить часами. Для автовладельца при выборе той или иной модели существенны именно габариты кузова, так как от них зависит, решит машина поставленные перед ней задачи или нет.

Opel Astra всегда относился к классу C, в котором периодически занимал лидирующие позиции в европейских странах.До ухода с российского рынка так было и в России.

Почему многие выбирают Астру, а вот размеры ее корпуса спросит неопытный читатель? Но вот в чем дело: автомобиль настолько удобен по размерам, что легко маневрирует в современном городе, оставляя далеко позади седаны представительского класса и другие автомобили высшего класса.

Astra — настоящая немецкая машина. Объясняется это тем, что немцы как никто в мире ценят практичность во всем, не уважают ненужную вычурность и азиатскую пышность.В этом плане Опель Астра полностью соответствует этим требованиям.

Как уже было сказано выше, новая Astra получилась даже лучше, так как производитель смог сначала удачно использовать габариты кузова, не оставив ничего лишнего. Каждый дюйм автомобиля на немецком языке — функциональный и необходимый.

Очевидный факт — габариты автомобиля зависят от типа кузова. Вот, например, габариты 4-дверного седана Astra.

  • Длина каркаса автомобиля 4658 мм.
  • Ширина без боковых зеркал 1814 мм.
  • Ширина с боковыми зеркалами — 2013 мм.
  • Высота полтора метра, правда без антенны.
  • Колесная база — 2685 мм.
  • Диаметр разворота 11 с половиной метров.

Теперь о грузовом отсеке. Размеры ствола — 1084х976х546 мм. Если сложить задние сиденья, сюда можно будет загружать багаж.

Рассмотрим габариты хэтчбека Астра.Как известно, данная модель представлена ​​в двух вариациях хэтчбека: 3- и 5-дверном вариантах.

3-дверный хэтчбек 5-дверный хэтчбек
Длина мм 4466 4419
Ширина без зеркал, мм 1840 1814
Высота мм 1482 1510
Глубина ствола, мм 855 836
Глубина багажника при сложенных сиденьях, мм 1617 1549
Ширина багажника мм 980 1027
Высота багажника, мм 512 554
Колесная база мм 2695 2685
Диаметр поворота 11,4 11,5

Астра тоже вышла в кузове универсал.Это была модификация более оригинального гибридного хэтчбека, обладающая преимуществами длинного комби. Среди всех универсалов Опель Астра — это самая длинная версия, но с таким же радиусом поворота.

Рассмотрим подробнее и его габариты.

Справочные размеры Кузов Опель Астра

Подумайте, каким должно быть расстояние между точками тела впереди, в моторной зоне, так как они измеряются в первую очередь.

  • Расстояние между крайними точками, расположенными возле чашек амортизатора (самая широкая зона передка), составляет 1518 мм.
  • Расстояние между точками, расположенными непосредственно возле чашек амортизатора, составляет 1391 мм.
  • Между точками, расположенными в районе автомобильного проезда. Как известно, есть 4 точки, расположенные попарно и по диагонали друг к другу. Расстояние должно быть: 954 мм и 953 мм.
  • Проход моторной зоны кузова Опель Астра имеет две геометрические зоны — короткую, которая глубокая, и широкая, она ближе к бамперу. Расстояние между точками глубокой зоны — 745 мм, между широкой — 1179 мм.

Остальные модели Opel и размеры их каркаса

Не менее популярны и другие модели Opel. В частности, Opel Omega — немецкий автомобиль бизнес-класса. Именно Omega была флагманом корпорации Opel General Motors с начала 90-х годов прошлого века до 2003 года, когда он был снят с производства.

Учитывайте точность габаритов кузова этой немецкой модели. Напомним, машина выходила в 2-х вариантах кузова: седан и универсал.

Длина кузова автомобиля Омега седан 3 раза меняла свои значения в зависимости от модельного года. Можно сказать, что практически каждые 3-4 года, начиная с 1986 года и заканчивая 1999 годом, у седана менялась длина кузова. После последнего изменения длина успешно продержалась до 2002 года.

  1. В 1986 году он составлял 4687 мм.
  2. Три года спустя длина увеличилась на 51 мм и составила 4738 мм.
  3. В 1994 году конструкторы решили еще больше увеличить длину — 4788 мм.
  4. Наконец, последнее изменение происходит в 1999 году, когда длина тела достигает 4898 мм. Таким образом, разница в длине между короткой версией и самой длинной составила 211 мм.

Ширина также изменилась в те же годы, что и длина.

  1. Изначально это было 1772 мм.
  2. В 1989 году его сузили до 1760 мм.
  3. Через 5 лет его расширили до 1786 мм.
  4. Последнее изменение снова сузило ширину до 1776 мм.

Высота увеличивалась только один раз.Произошло это в 1994 году, когда вместо 1445 мм кузов вырос до 1455 мм.

Universal Omega Caravan — это более старая версия Combi.

Длина тела изменилась только один раз. Это было в 1994 году. Его увеличили с 4730 мм до 4768 мм. Что касается ширины и высоты Omega Caravan, то они не подверглись изменениям: 1772 мм и 1481 мм соответственно.

Universal Omega Wagon — младшая версия, выпускаемая с 1994 года. Отметим, что длина и ширина кузова Wagon в 1994 году изменились один раз: 4898 мм вместо 4819 мм и 1776 мм вместо 1786 мм.Высота осталась неизменной — 1505 мм.

5-дверный полноприводный кроссовер Antara — еще одно успешное детище Opel. Автомобиль дебютировал в 2006 году, но официальный выпуск начался в 2007 году.

Изменения в размерах коснулись длины кроссовера и его высоты. Ширина на протяжении всего времени, начиная с 2007 г., оставалась неизменной (1850 мм).

  1. Длина в 2007 году составила 4575 мм. В 2011 году — 4596 мм.
  2. Высота сначала была 1704 мм, затем в 2011 году — 1761 мм.

Еще одна модель GM, уже мини, выпускаемая с 1982 года, — это Corsa. Стабильно входит в число самых продаваемых автомобилей каждый год. Знаменитые седаны и хэтчбеки Corsa.

Sedan Corsa, выпускаемый с 1985 года, однажды подвергся рестайлингу кузова. Произошло это в 1990 году. Именно в это время длина кузова увеличилась с 3955 мм до 3986 мм, а ширина — с 1540 мм до 1542 мм. Что касается высоты, то она осталась неизменной во всем — 1360 мм.

Подробнее о габаритных и контрольных размерах кузовов вы можете узнать из других статей на нашем сайте.Читайте также интересные и полезные рекомендации специалистов по кузовному ремонту.

В европейском классе C, пожалуй, самая высокая конкуренция. У безусловного лидера продаж Volkswagen Golf с новым Opel Astra J заболела голова — как остаться первым в противостоянии с таким соперником. Новинка от Opel AG в кузове хэтчбек была представлена ​​на домашнем автосалоне во Франкфурте в сентябре 2009 года.

Также интересно — новый Опель:

Представителю Volkswagen не о чем беспокоиться, ведь новый Opel Astra G получил дизайн в стиле более старого Opel Ensignia, продвинутую заднюю подвеску, качественный салон, мощные и экономичные двигатели.Обо всех нововведениях по порядку.

Опель Астра История

Фары передней светотехники сложной каплевидной формы (с поворотными механизмами) перекликаются с противотуманными фарами (не менее оригинальными), нашедшими свое место в нижних сторонах переднего обтекателя. Обзор Astra J демонстрирует улыбку воздухозаборника, растянувшегося на всю ширину бампера, а на его плоскости присутствуют характерные аэродинамические элементы.

На нижней части бампера есть «губа», которая правильно распределяет воздушные потоки.Профиль в форме купе — явный намек на спортивность. Характерная линия — штамповка проходит через нижнюю часть боковины кузова и резко поднимается вверх, визуально раздувая заднюю арку.

Колесные ниши как бы обведены циркулем и позволяют разместить шины на колесах R16-R17 в их резервуарах для хранения. Корма выглядит, можно сказать без зазрения совести, просто потрясающе. Задние габаритные огни оригинальной формы высокие. Впечатляющий бампер добавляет спортивности задней части автомобиля.По сравнению со своим предшественником Opel Astra H новая Astra G заметно прибавила в размерах.

  • Габариты Опель Астра G : длина — 4419 мм (+ 170 мм), ширина — 1814 мм (+ 61 мм), высота — 1510 мм (+ 50), база — 2685 мм (+71 мм).
  • Клиренс (дорожный просвет) составляет 160 мм.

Эргономика и отделка

Интерьер Opel Astra J демонстрирует качественный скачок по сравнению с его предшественником. Новые материалы, плавные линии торпеды, центральная консоль с множеством органов управления уходят в сторону коробки передач.

Опционально обрамляется пластиковой накладкой; Возможны вставки на панели приборов ярко-красного и синего цветов. Большое количество мелких кнопок портят впечатление — хромает эргономика. Рулевое колесо с подогревом удобно лежит в руках. Обзор Opel Astra J не может остановиться на приборах в двух глубоких колодцах, пространство между которыми отдано дисплею бортового компьютера.

Информационное наполнение и удобочитаемость — отличные.Ручной тормоз в виде ключа, он электронный. Передние сиденья с широким диапазоном регулировок, можно даже изменить длину подушки, в дорогих комплектациях с регулировкой по четырем направлениям, поясничной опорой и более жесткими валиками боковой поддержки. Несмотря на увеличение базы, места для ног задним пассажирам не стало. В салоне есть полноценный трехместный диван. Багажник Опель Астра G благодаря системе FlexFloor (гибкий пол) может изменять объем, изменяя высоту, поднимая пол.Объем багажника от 370 литров в походном состоянии до 795 литров при сложенных задних сиденьях, при загрузке под потолок можно разместить 1235 литров груза.

Технические и ходовые характеристики

Первый в мире новый Opel Astra Gi получил мехатронную систему шасси. Передняя подвеска — классическая стойка McPherson, задняя с полунезависимой балкой, совмещенная с механизмом Ватта. Подвеска обеспечивает достойную маневренность и устойчивость в поворотах, при этом оставаясь комфортной.Из новинок, используемых на Astra G, стоит отметить адаптивную подвеску FlexRide (устанавливается опционально), она имеет три режима: Standart — стандарт-автомат, Sport — спорт и Tour — комфортный. Эта система меняет настройки подвески, гидроусилителя руля, отзывчивость педали акселератора. Opel Astra J благодаря своим техническим характеристикам и электронике становится разнообразной, от комфортной до агрессивной.
Для российского рынка предлагается только бензин для хэтчбека с двигателями .Всего их четыре:

  • 1.4 XER (101 л.с.) с 5 МКПП, опционально 6 АКПП;
  • 1.6 XER (115 л.с.) с 5-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​АКПП;
  • 1.4 NET (140 л.с.) с 6-ступенчатой ​​механикой и автоматом;
  • 1.6 LET (180 л.с.) с МКПП и АКПП в 6 ступеней.

В Европе доступны дизельные двигатели объемом 1,3–2,0 л (от 95 до 160 л.с.).

Стоимость на 2012 и 2013 годы

российских фанатов имеют возможность выбрать хэтчбек Opel Astra G в трех фиксированных комплектациях: Essentia, Enjoy, Cosmo.Стоимость Astra J 2012 года в самой доступной комплектации Essentia 1.4 XER (101 л.с.) с 5-ступенчатой ​​механикой начинается от 599 900 рублей. Он будет иметь электрические зеркала заднего вида, передние электростеклоподъемники, регулируемую рулевую колонку, гидроусилитель руля, магнитолу CD 300, дисплей бортового компьютера на панели приборов, колеса 16 радиуса, сигнализацию ABC с ESP. За кондиционер нужно заплатить 15 000 руб.
Комплектация Astra J Cosmo 1.6 LET (180 л.с.) с АКПП с 6 ступенями стоит от 878 900 рублей, за эти деньги J Cosmo будет серьезно комплектировать: зеркала с электроприводом с подогревом и электроприводом складывания, подогрев руля и передних сидений, климат-контроль. , круиз-контроль, электропривод всех боковых стекол, магнитола с цветным дисплеем CD 400 (CD MP3 AUX USB), противотуманные фары, сигнализация, усилитель мощности, ABC с ESP и многие другие помощники, облегчающие жизнь автовладельцу.
Цена Opel Astra J 2012 в Украине (5-дверный хэтчбек):
Essentia 1.4 XER (101 л.с.) 5 МКПП стоит от 172 640 гривен.
Cosmo 1,6 LET (180 л.с.) 6 АКПП — от 220 800 грн.

Автомобили марки Opel, на сегодняшний день являются одними из самых популярных и покупаемых автомобилей в мире. Это легко объясняется тем, что такие машины работают надежно, просты в эксплуатации и впечатляют своим комфортом.

Если среди всех автомобилей Opel, представленных на рынке, выбрать лучший для наших дорог, то, конечно, это будет Opel Astra.

Opel Astra Характеристики

Opel Astra поистине выдающийся, можно даже сказать легендарный автомобиль, он на этом рынке много лет, он пережил многие мрачные модели Opel, а главное, характеристики Opel Astra постоянно улучшаются и улучшаются на порядок чтобы соответствовать новейшим технологическим возможностям и создать дополнительный комфорт для пассажиров и водителя.

Если говорить о новом Опель Астра, то изначально на наш рынок был представлен только пятидверный хэтчбек.А чуть позже появились модификации этой модели в виде вариации трехдверного хэтчбека, имеющего более спортивный вид, а также модели с универсальным кузовом.

Рассматривая характеристики Opel Astra, можно обнаружить, что последние модификации моделей этого автомобиля предлагают вам огромный выбор силовых агрегатов, ведь на рынке представлено целых пять бензиновых агрегатов и три новейших турбодизеля.

Кстати, тест-драйв Опель Астра только лишний раз это подтверждает.Также у вас есть возможность выбрать одну из трех трансмиссий — автоматическую, механическую и систему Easytronic.

Говоря о третьем поколении этого автомобиля, нельзя не отметить обновленные системы активной и пассивной безопасности.

Одна из самых интересных новинок — уникальная система головного освещения AFL. Еще одна интересная разработка для этого автомобиля — интерактивная система управления, она обеспечивает точное управление вашим автомобилем в абсолютно любой дорожной ситуации.А чтобы кузов Астры не подвергался коррозии, он полностью оцинкован.

Абсолютно все автомобили Опель Астра оснащены продвинутыми фронтальными подушками безопасности как для водителя, так и для переднего пассажира, кроме того, для них предусмотрены активные подголовники.

Опель Астра габариты

Следует отметить, что габариты Опель Астра последнего поколения существенно отличаются от предыдущего поколения. Если говорить о размерах нового седана, 5- и 3-дверных хэтчбеков, универсала и седана.Эти модели Astra сочетают в себе расстояние между задней и передней колесной базой, а также общую колесную базу.

Примечательно, что у последнего поколения Opel Astra на рынке ширина и длина 3-дверного кузова даже немного больше, чем у 5-дверного. Однако высота и клиренс у 3-дверной модели меньше.

Кузов хэтчбека Astra может похвастаться довольно удобным багажным отделением, ведь если сложить задние сиденья, то его практичности добавит еще и отличная вместимость.У Opel Astra габариты 5-дверного хэтчбека составляют: высота — 1510 мм, ширина — 1814 мм, длина — 4419 мм, дорожный просвет — 160 мм.

Трехдверная версия хэтчбека Opel Astra позиционирует себя как динамичное спортивное купе. У него более жесткая и заниженная подвеска, что снижает дорожный просвет. Большая ширина этого автомобиля обусловлена ​​тем, что колея была специально увеличена для облегчения движения. Габариты 3-дверного Опель Астерс: высота — 1486мм, ширина 1840мм, длина 4466мм, дорожный просвет — 145мм.

Универсальный кузов Опель Астерс — самый крупный из автомобилей этого семейства. Ведь его длина достигает почти 4,7 метра, а для автомобиля С-класса этого мало. При этом главное достоинство этой модели — багажник. Ведь при сложенных сиденьях он способен вместить 1550 литров. Габариты универсала Опель Астра: высота — 1535мм, ширина — 1814мм, длина — 4698мм.

Седан Опель Астра

не отличается практичным и вместительным багажником. Однако его салон довольно просторный.По длине автомобиль меньше универсала, но больше хэтчбека. В основном эта модель приобретена за привлекательный и стильный вид. Габаритные размеры: высота — 1500мм, ширина — 1814мм, длина — 4658.

Opel Astra TwinTop 1.6 16V Технические характеристики, размеры

Opel Astra TwinTop 1.6 16V Технические характеристики двигателя

Тип двигателя — Количество цилиндров: Рядный 4
Код двигателя:
Тип топлива: Бензин
Топливная система: MPI
Центровка двигателя: Поперечное
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя: 1598 см3 или 97.5 у.

Аспирация: НЕТ
Степень сжатия: 10,5
Максимальная мощность — Выходная мощность — мощность: 115 л.с. или 113 л.с. или 85 кВт при 6000 об / мин
Максимальный крутящий момент: 155 Нм или 114 фунтов.футов при 4000 об / мин
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: FWD
Коробка передач — Количество скоростей:

Opel Astra TwinTop 1.6 16V Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода

Расход топлива — экономия — в смешанном цикле: 7 л / 100 км
40 миль на галлон Великобритания / 34 миль на галлон США
Расход топлива — Экономия — Открытая дорога: 5.8 л / 100 км
49 миль на галлон Великобритания / 41 миль на галлон США
Расход топлива — Экономия — Город: 9,1 л / 100 км
31 миль на галлон Великобритания / 26 миль на галлон США
Диапазон : 742 км или 461 миля
Емкость топливного бака: 52 л
11,4 галлона Великобритании
13,7 галлона США
Выбросы CO2: 168 г / км ( Опель)

2010 Опель Астра

Проблемная дочерняя компания GM Opel подает некоторые признаки жизни, например, этот Opel Astra 2010 года выпуска.Будучи одной из главных достопримечательностей Франкфуртского автосалона в этом году, следующее поколение этой очень успешной таблички с именем и истребителя Volkswagen Golf от GM поступит в европейские дилерские центры в этом году.

После Golf Astra может быть одним из самых стильных автомобилей в сегменте компактных хэтчбеков. Его покатый нос и выразительные линии характера придают Astra спортивный и элегантный вид. Семейное сходство с Opel Insignia (который скоро будет продаваться как Buick Regal в U.С.) поражает. То же можно сказать и об интерьере. Материалы явно богаче, чем у его предшественника, хотя мы подозреваем, что многочисленные навороты сделают Astra довольно тяжелым автомобилем для своих размеров.

Новая Astra основана на платформе New Delta, разработанной Opel, которая произвела на нас впечатление в Chevrolet Cruze. Мощность исходит от четырех турбодизелей рабочим объемом 1,3 литра (94 л.с.), 1,7 литра (109 л.с. и 123 л.с.) и 2,0 литра (158 л.с.), а также четырех бензиновых двигателей.Газовые двигатели будут иметь рабочий объем 1,4 или 1,6 литра, с атмосферными версиями мощностью 99 и 114 л.с. и вариантами с турбонаддувом мощностью 138 и 177 л.с. Ушли в прошлое плавные, но жаждущие 2,0-литровые бензиновые двигатели с турбонаддувом, которые в нынешней Astra развивают мощность 197 л.с. или 237 л.с. Мы действительно ожидаем, что позже будет добавлена ​​первоклассная спортивная версия OPC / VXR, которая устранит дефицит лошадиных сил между поколениями. Расход топлива будет сильным аргументом в пользу продажи Astra с дизельным двигателем начального уровня, рассчитанным на впечатляющие 56 миль на галлон в европейском цикле.Хотя Opel на данный момент предоставляет данные о расходе топлива и выбросах CO2 — это немного излишне, поскольку они напрямую связаны, — он не предоставит никаких показателей производительности, которые нас интересовали бы больше.

Конечно, Opel не отправит эту Astra в Америку как Saturn, как это было с предыдущей машиной. GM представила здесь на рынке довольно простую версию — без плавного турбонаддува, некоторые из премиальных опций, которые вы могли бы получить в Европе, — потому что автомобиль, вероятно, потерял деньги, даже по запрашиваемым премиальным ценам.Кроме того, впечатлений от вождения было недостаточно, чтобы удерживать эти цены. Но мы еще можем в каком-то смысле управлять этой Astra, поскольку архитектура Astra / Cruze могла бы стать основой для небольшого седана Buick.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Сравните Toyota Yaris и Opel Astra.Как лучше?

Сравнение Toyota Yaris с Opel Astra может помочь людям решить, какой автомобиль стоит покупать. Наше исследование выявило 3 фактора в пользу выбора Toyota Yaris — по таким характеристикам он выше Opel Astra. Хотя у Opel Astra также есть много преимуществ: посмотрите на 10 факторов, по которым он выигрывает Toyota Yaris. Мы нашли основные характеристики Toyota Yaris и Opel Astra, которые использовались при сравнении. Поэтому наши специалисты предлагают посетителям сравнить две машины и решить, какую из них вы хотите купить.Yaris был построен Toyota для победы в соревнованиях на рынке.

Сравнение Toyota Yaris и Opel Astra может помочь людям решить, какой автомобиль стоит покупать. Наше исследование выявило 3 фактора в пользу выбора Toyota Yaris — по таким характеристикам он выше Opel Astra. Хотя у Opel Astra также есть много преимуществ: посмотрите на 10 факторов, по которым он выигрывает Toyota Yaris. Мы нашли основные характеристики Toyota Yaris и Opel Astra, которые использовались при сравнении.Поэтому наши специалисты предлагают посетителям сравнить две машины и решить, какую из них вы хотите купить. Yaris был построен Toyota для победы в соревнованиях на рынке.

Сравнение Toyota Yaris и Opel Astra: выводы и мнения

Теперь рассмотрим актуальную информацию об Opel Astra и Toyota Yaris. Этот обзор предоставит дополнительную информацию и может помочь с вашим выбором. Мы собрали факты об Opel Astra и Toyota Yaris в таблицы, которые легко читать и сравнивать.

Общий обзор Opel Astra и Toyota Yaris

Нужно посмотреть все характеристики и понять, какой автомобиль лучше. Был период, когда Opel выпускал довольно много автомобилей Astra. Довольно часто водители по-прежнему предпочитали Yaris производства Toyota. Покупатели довольно часто сначала учитывают длину и другие размеры. Opel Astra весит 1320 кг, длина — 4702 мм, ширина — 1809 мм, высота — 1510 мм. Совместите его с 1514 мм высотой, 1694 мм шириной и 4105 мм длиной Toyota Yaris.Его вес 1086-1109 кг. Колесная база составляет 2662 мм у Opel Astra против 2570 мм у Toyota Yaris.

Стоит посмотреть на характеристики двигателя. В двигателе Опель Астра 3 цилиндра, который выдает водителю 122 л.с. при 3500 об / мин. емкости. Водители Toyota Yaris могут развивать мощность 106 л.с. при 6000 об / мин. мощности, так как это простой 4-х цилиндровый двигатель.

Безопасность Toyota Yaris в сравнении с Opel Astra

Эти автомобили причислены к категории вполне безопасных. Toyota много вложила в варианты безопасности для Toyota Yaris.Многочисленные краш-тесты подтверждают, что Yaris — безопасный автомобиль. Опции безопасности Opel Astra превосходны для пешеходов. За Опелем нередко обращались автомобилисты, ищущие безопасного вождения. Также автомобилисты считают, что Astra дает отличное рулевое управление и торможение.

Заключение и мнения

В любом случае, Toyota Yaris и Opel Astra заслуживают множества замечательных комментариев. Водителей, готовых заплатить за эти модели, предостаточно. Но если посмотреть на наш рейтинг, то при оценке плюсов Yaris и Astra от 3 до 10.Сделать выбор между Toyota и Opel не составит большого труда для поклонников компаний.

Какой клиренс (клиренс) у автомобиля

Не секрет, что многие покупатели Opel Astra H делают выбор в пользу этого автомобиля из-за приличного дорожного просвета. Как уверяют владельцы машины, клиренс у Astra очень приличный. Так ли это на самом деле и почему данные в техпаспорте и разных источниках разные — расскажем в этой статье.

Официальный распродажа Opel Astra H

Как ни странно, но Astra — тот редкий случай, когда данные в документации отличаются от реальных в худшую сторону.В ее техпаспорте заявлен размер дорожного просвета мм. Вроде бы очень хорошо — но на самом деле ситуация даже лучше.

Реальный клиренс Опель Астра H

Длинная ползка на брюхе возле машины дает разные результаты по клиренсу в разных местах:
Высота резиновой передней юбки: 175 мм
Высота под защитой двигателя: 165 мм
Высота передних порогов (сбоку) : 245 мм
Высота передних порогов по глубине (где 2 балки): 200 мм

Данные приведены для Opel Astra H хэтчбек и караван (универсал) на 16-х дисках.Версия GTC (и OPC) на 200 мм ниже. А вот караван с пакетом для плохих дорог (НЕ облегченная версия пакета) на 200 мм выше.

Мнение владельцев

Все владельцы Астры в один голос превозносят клиренс этой машины. И неудивительно — ведь он самый порядочный среди всех одноклассников. На Astra можно не бояться парковаться за сохранность переднего бампера. Некоторым даже удается залезть на московские и питерские бордюры, припарковаться там, где только дайверы посмеют ткнуться.

Кстати, мол, якобы в 2010 году была специальная лимитированная серия для России с увеличенным клиренсом. Однако эта информация не проверена.

автомобилей Opel — одни из самых популярных автомобилей. И не зря. Они подкупают автомобилистов своим комфортом, надежностью работы и простотой в обращении. Очень часто выбор той или иной модели зависит от. Ведь от его стоимости зависит качество езды по российским дорогам.

И, как известно, многие европейские производители не стремятся настраивать свои автомобили под реалии местных дорог с их ямами и неровностями, особенно в дачных поселках.Клиренс Опель Астра, напротив, сможет удовлетворить все требования для езды по внутренним городским и загородным дорогам.

Что такое клиренс

Автолюбители хорошо знают это понятие, но напомним еще раз. — Это клиренс или, проще говоря, расстояние от днища машины до дороги. В разных частях машины это расстояние может отличаться, так как иногда двигатель снабжен дополнительной защитой. Если говорить о клиренсе Опель Астра, то он идеально подходит к дорожным условиям нашей страны.

Стоит обращать внимание не только на клиренс пустой машины, но и учитывать, что при посадке людей с избыточным весом и при полном заполнении бака он становится еще меньше, а это уже очень хорошо. Есть несколько простых советов, которые помогут владельцам держать клиренс Опель Астра на должном уровне.

Для этого защита двигателя должна быть максимально широкой. Используйте кевларовую защиту, это сэкономит место. Отлично сохранил клиренс авто и подвеска «Нивомат».

Технические характеристики Хэтчбек Опель Астра: размеры

Если говорить о технических характеристиках автомобиля любого класса и модели, то они включают размер и объем. Так что линейка автомобилей с кузовом типа хэтчбек имеет свои показатели. Длина автомобиля модели H достигает 4,4 метра, объем багажного отделения автомобиля — до 375 литров. При сложении спинки объем сиденья увеличивается почти в три раза.

Самое важное при рассмотрении габаритов автомобиля — это клиренс.Если выбрать для хэтчбека Опель Астра пакет «плохие дороги», то клиренс в этом случае будет равен 16,5 см. Такой показатель клиренса относительно хороший. Для езды по бездорожью будет вполне достаточно, но бездорожье для этого не вариант.

Размеры Опель Астра универсал

Опель универсал тип кузова неплох и относится к среднему классу. Этот тип кузова используется во многих моделях Opel Astra. Если говорить о конкретных габаритах такой машины, например, Opel Astra Classic имеет длину 4.3 метра, ширина 1,7 метра.

У Опель Астра клиренс универсала составляет 16 см. Автомобиль достаточно мощный и комфортный и при хорошем дорожном просвете будет хорошо себя вести. Клиренс примерно такой же.

В целом, если говорить об автомобилях Astra, то наряду с другими аналогичными по параметрам автомобилями они существенно выигрывают. Они уже успели зарекомендовать себя среди автовладельцев, в том числе отлично ездят по не совсем идеальным дорогам.

А если помимо заводского антикоррозионного покрытия днища сделать шумоизоляционное и антигравийное покрытие, то клиренс Опель Астра существенно не изменится, но комфорта добавит.

О клиренсе Opel Astra Family

И здесь мы снова обсудим не только сам клиренс, но и набор параметров, которые в целом характеризуют работу автомобиля. Автомобили семейного класса отлично подходят для семейного использования, вылазок на природу, поездок за город и просто в ближайший торговый центр.

Каждый автовладелец в первую очередь обращает внимание не конкретно на один параметр, а на их совокупность.

Итак, дорожный просвет Opel Astra Family составляет 17 см, и наряду с отличными динамическими характеристиками, большой мощностью двигателя, плавностью вождения и комфортным салоном — это просто находка среди аналогичных автомобилей других производителей. Этот автомобиль — отличное решение для дружной семьи.

Размеры Опель Астра Седан

Опель Астра седан тоже нашел своих поклонников в России.Широкий ассортимент этих автомобилей позволяет выбрать подходящий автомобиль. Помимо прекрасных технических характеристик Опель Астра дорожный просвет (клиренс) также необходим для езды по российским дорогам — 16-17 см в зависимости от модели.

Уже с завода автомобиль идет с антикоррозийным покрытием днища, но даже это не снижает клиренс.

В целом Опель Астра Седан (2013) не беспокоит водителя при движении, поэтому величина клиренса многим автолюбителям мало что говорит.А комфорт при вождении часто зависит от глубины ям и выбоин на дорогах.

Панель приборов ВАЗ 2114 (условные обозначения, описание и схема)

Honda Civic 4d: тюнинг седан своими руками. Пошаговая фото-инструкция

Форд Фокус 2 поколения на вторичном рынке

Дорожный просвет Опель Астра , как и любой другой легковой автомобиль, является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автомобилистов интересоваться клиренсом и возможностью увеличения клиренса с помощью проставок.

Для начала справедливо сказать, что реальный клиренс Опель Астра может серьезно отличаться от заявленного производителем. Весь секрет в способе замера и месте замера дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение вещей можно только вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Astra H составляет до 160 мм . Версия Astra J российской сборки порадует клиренсом 165 мм. Реально под защитой двигателя намереваются чуть меньше, а под передним краем бампера те же 160 мм.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют о размере дорожного просвета в «пустом» автомобиле, но в реальной жизни у нас есть полный багажник всевозможных вещей, пассажиров и водителя. То есть в груженом авто клиренс будет совсем другим. Еще один фактор, о котором мало кто думает, — это возраст машины и износ рессор, их «проседание» от старости. Вопрос решается установкой новых рессор или покупкой проставок под просевшие пружины Astra .Проставки позволяют компенсировать проседание рессор и добавить пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на стоянке у обочины играет важную роль.

Но не стоит увлекаться «подъемом» клиренса Опель Астра, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обращать внимание на амортизаторы, ход которых зачастую весьма ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потере управляемости и поломке амортизаторов.По проходимости большой клиренс Опель Астра в наших суровых условиях это хорошо, но на высоких скоростях на трассе и в поворотах наблюдается серьезная раскачка и дополнительный крен кузова.

Видео с описанием проставок подходящих к Опель Астра.

Видео установки проставок.

Любой производитель автомобилей при разработке подвески и выборе величины дорожного просвета ищет золотую середину между управляемостью и маневренностью.Пожалуй, самый простой, безопасный и простой способ увеличить клиренс — это установить колеса с «высокими» шинами. Смена колес позволяет легко увеличить клиренс еще на сантиметр.

Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов. Ведь «гранаты» придется немного поработать под другим углом. Но это касается только передней оси.

Дорожный просвет или клиренс — одна из важных характеристик автомобиля, определяющая расстояние от дороги до самой нижней точки центра автомобиля (например, дифференциал, мост, коробка передач или защита двигателя).При выборе автомобиля многие смотрят на этот параметр и учитывают его. Оно и понятно — для российских дорог и бездорожья высокий клиренс положительно скажется на проходимости. На машинах с очень низким клиренсом местами просто не пройдешь. Выбирать автомобиль с высоким клиренсом особенно важно, если вы живете в деревне или планируете частые поездки по сельской местности и бездорожью.

Если вам нравится какая-то модель автомобиля, но не нравится ее клиренс, имеет смысл уточнить в автосалонах, какие версии этой модели доступны.Многие модели современных импортных автомобилей доступны в различных вариантах исполнения. Часто для России с нашими плохими дорогами корректируют многие параметры, в том числе клиренс. То есть, если для Европы значение клиренса равно единице, то для российской версии автомобиля это значение может быть совсем другим. Также отметим наличие защиты двигателя. Если есть, проверьте, указан ли дорожный просвет с учетом этого факта. Если защиты нет, то подумайте, будете ли ставить (в большинстве случаев да).При установке защиты зазор может уменьшиться примерно на 5-15 мм. Есть еще понятие «ППД — пакет плохих дорог», производители импортных автомобилей либо включают его в ту или иную модель, либо нет. От этого зависит и величина дорожного просвета.

рублей по цене

руб.

Кроссовер

Модель автомобиля Дорожный просвет (клиренс), мм Комментарии к кресту
Шевроле Авео (Шевроле Авео) 150 мм
Chevrolet Cobalt (Шевроле Кобальт) 160 мм
Chevrolet Cruze (Шевроле Круз) 140 мм Обычно неровностями задевает пластиковая «юбка» под передним бампером и защитой двигателя.Увеличить зазор можно проставками, а также заменить диски с радиусом R16 на R17.
Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti) 145 мм
Шевроле Нива (Chevrolet Niva) 220 мм
Шевроле Орландо (Chevrolet Orlando) 170 мм
Форд Фокус 1 (Ford Focus 1) 170 мм
Форд Фокус 2 (Ford Focus 2) 120 мм
Форд Фокус 3 (Ford Focus 3) 140 мм В российских версиях клиренс Ford Focus 3 увеличен до 165 мм.Самое нижнее место — защита картера; обычно касается неровностей дороги. Также можно повредить низ переднего бампера, брызговики и пороги.
Ford Fusion (Форд Фьюжн) 160 мм отличная «геометрия местности»
Хендай Акцент (Hyundai Accent) 160 мм
Hyundai ix35 (Хендай ix35) 170 мм
Хендай Солярис (Hyundai Solaris) 160 мм клиренс такой же, как у Киа Рио
Киа Сид (Киа Сид) 140 мм
Киа Рио (Kia Rio) 160 мм достаточно высокий клиренс для автомобиля такого класса, одна из причин популярности модели (помимо внешнего вида)
Kia Soul (Киа Соул) 165 мм , но не стоит переоценивать свои силы, такой клиренс никогда не превратит машину в джип, хоть и впечатляет для своего класса.
Киа Спортейдж (Kia Sportage) 200 мм
Mazda 3 (Мазда 3) 140 мм Для увеличения клиренса можно поставить диски R18, а также проставки, которые можно найти по цене
Mazda 6 (Мазда 6) 150 мм
Nissan Juke (Ниссан Жук) 180 мм
Nissan Note (Ниссан Примечание) 160 мм с таким клиренсом нужно очень осторожно преодолевать препятствия.В большинстве случаев затрагиваются пороги автомобиля, защита двигателя редко задевает неровности дороги.
Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай) 200 мм с большим клиренсом.
Nissan Tiida (Ниссан Тиида) 170 мм русская версия, 150 мм для Европы
Опель Астра (Opel Acpa) Седан, Универсал, J 160 мм
Семейство Опель Астра (Opel Acpa Family) 170 мм
Опель Корса (Opel Corsa) 150 мм
Опель Мерива (Opel Meriva) 140 мм
Опель Мокка (Opel Mokka) 190 мм если снять «юбку» на бампере, то зазор станет 200 мм.
Опель Зафира (Opel Zafira) 150 мм
Peugeot 308 (Пежо 308) 160 мм
Peugeot 408 (Пежо 408) 180 мм
Рено Дастер (Рено Дастер) 210 мм Очень высокий для кроссовера клиренс плюс полный привод привлекают любителей бездорожья и путешествий.
Renault Fluence (Рено Флюенс) 170 мм
Renault Logan 1 (Рено Логан) 155 мм
Рено Логан 2 (Рено Логан) 175 мм
Renault Sandero (Рено Сандеро) 155 мм
Renault Sandero Stepway (Рено Сандеро Степвей) 175 мм
Skoda Fabia (Шкода Фабия) 150 мм
Skoda Octavia (Шкода Октавия) 140 мм
Skoda Octavia 2 (Шкода Октавия 2) 160 мм
Skoda Octavia 3 (Шкода Октавия 3) 155 мм
Skoda Yeti (Шкода Йети) 180 мм
Тойота Королла (Toyota Corolla) 145 мм
Toyota Corolla 2013 (Тойота Королла 2013) 150 мм в адаптированных для России версиях возможно увеличение дорожного просвета до 170 мм.
Toyota RAV4 (Тойота РАВ4) 190 мм
Volkswagen Polo (Фольксваген Поло) 170 мм

Как увеличить клиренс вашего автомобиля?

Если вы купили машину и у нее недостаточный клиренс (клиренс), вы то и дело цепляетесь за какие-то неровности и неровности дороги, то его можно увеличить. Для этого можно купить специальные проставки для увеличения клиренса, которые сделаны из твердой резины и устанавливаются вперед, под задние пружины и под задние амортизаторы.Обычно толщина таких проставок составляет 2-3 см, а цена их в районе 1500-2500 рублей за полный комплект, стоимость может быть разной, в зависимости от качества материала и модели автомобиля. Но не забывайте, что установка проставок меняет ходовые качества автомобиля и сказывается на долговечности. Если это веская причина — ставьте. Например, если вы большую часть времени ездите с нагруженной задней осью, то вам следует поставить задние прокладки, чтобы увеличить зазор.

Также можно установить кевроюю защиту вместо обычной железной защиты двигателя, ее толщина намного меньше, а материал позволяет располагаться в непосредственной близости от картера двигателя.

Еще один способ увеличить клиренс — установить колеса большего размера. Например, если заводские диски с радиусом R16, то их можно заменить на диски R17. Учтите, что одновременно нужно менять и диск, и шину. Выигрышный зазор р при замене колес может быть достигнут в пределах 1-2 см (10-20 мм).

Opel Manta B CC 1.9 N (75 л.с., бензин, 1978)

Главная ›Opel› Opel Manta B CC 1.9 N (1978) — Габариты

хэтчбек (лифтбэк, фастбэк), 3 двери, 4 места, габариты: 4376.00 мм x 1670,00 мм x 1340,00 мм, вес: 1030 кг, рабочий объем двигателя: 1897 см3, одинарный распределительный вал в головке (SOHC), 4 цилиндра, 2 клапана на цилиндр, максимальная мощность: 75 л.с. при 4800 об / мин, максимальный крутящий момент: 132 Нм @ 2200 — 3400 об / мин, разгон (0-100): 14,00 с, макс скорость: 162 км / ч, передачи (механика / автомат): 4 / -, вид топлива: бензин

Opel Astra K 1.4 EcoTec EcoFLEX Start & stop ( бензин , 2015 г.) 4370,00 мм
Opel Astra K 1.4 EcoTec ( бензин , 2015 г.) 4370.00 мм
Opel Astra K 1.4 EcoTec EcoFLEX Automatic Start & Stop ( бензин , 2015) 4370,00 мм
Opel Astra K 1.6 CDTi ( дизель , 2015) 4370,00 мм
Opel Astra K 1.6 CDTi EcoFLEX Start & Stop ( дизель , 2015 г.) 4370,00 мм
Opel Astra K 1.6 EcoTec Start & Stop ( бензин , 2015 г.) 4370,00 мм
Opel Astra K 1.6 CDTi Automatic ( дизель , 2015) 4370,00 мм
Opel Manta B CC 1.2 S ( бензин , 1978) 4376,00 мм
Opel Manta B CC 1.2 N ( бензин , 1978) 4376.00 мм
Opel Manta B CC 1.3 N ( бензин , 1979) 4376.00 мм
Opel Manta B CC 1.6 N ( бензин , 1978) 4376.00 мм
Опель Манта Б CC 1.9 Н ( бензин , 1978) 4376,00 мм
Opel Manta B CC 2.0 ( бензин , 1977) 4376,00 мм
Opel Manta B CC 2.0 S ( бензин , 1977) 4376.00 мм
Opel Manta B CC 2.0 E ( бензин , 1977) 4376.00 мм
Opel Manta B CC (рестайлинг 1982) 1.3 S ( бензин , 1982) 4384.00 мм
Opel Manta B CC (рестайлинг 1982 г.) 1.8 S ( бензин , 1982) 4384,00 мм
Opel Manta B CC (рестайлинг 1982) 2.0 S ( бензин , 1982) 4384,00 мм
Opel Manta B CC (рестайлинг 1982) 2.0 GSi ( бензин , 1984) 4384,00 мм
Opel Combo Tour D 1.4 Twinport Ecotec Старт / стоп ( бензин , 2011) 4390,00 мм
Opel Combo Tour D 1.4 Twinport Ecotec ( бензин , 2011 г.) 4390.00 мм
Opel Combo Tour D 1.4 CNG Turbo Ecotec ( бензин / CNG (метан) , 2011) 4390,00 мм
Opel Combo Tour D 1.6 CDTI Ecotec Start / Stop ( дизель , 2011 ) 4390.00 мм
Opel Combo Tour D 1.6 CDTI Ecotec ( дизель , 2011) 4390.00 мм
Opel Ascona B 1.3 N ( бензин , 1979) 1670.00 мм
Опель Аскона Б 1.3 S ( бензин , 1979) 1670,00 мм
Opel Ascona B 1.6 N ( бензин , 1975) 1670,00 мм
Opel Ascona B 1.6 S ( бензин , 1975) 1670,00 мм
Opel Ascona B 1.9 S ( бензин , 1975) 1670,00 мм
Opel Ascona B 1,9 N ( бензин , 1976) 1670,00 мм
Opel Ascona B 2.0 E ( бензин , 1979 г.) 1670.00 мм
Opel Ascona B 2.0 S ( бензин , 1977) 1670,00 мм
Opel Ascona B 2.0 N ( бензин , 1977) 1670,00 мм
Opel Ascona B 400 2.4 ( бензин , 1980) 1670.00 мм
Opel Ascona B 2.0 D ( дизель , 1978) 1670.00 мм
Opel Manta B CC 1.2 N ( бензин , 1978) 1670.00 мм
Opel Manta B CC 1.2 S ( бензин , 1978) 1670.00 мм
Opel Manta B CC 1.3 N ( бензин , 1979) 1670.00 мм
Opel Manta B CC 1.6 N ( бензин , 1978) 1670,00 мм
Opel Manta B CC 1,9 N ( бензин , 1978) 1670,00 мм
Opel Manta B CC 2.0 ( бензин , 1977) 1670.00 мм
Opel Manta B CC 2.0 S ( бензин , 1977) 1670.00 мм
Opel Manta B CC 2.0 E ( бензин , 1977) 1670.00 мм
Opel Rekord D Coupe 2.0 ( бензин , 1975) 1680,00 мм
Opel Agila II 1.0 EcoFLEX ( бензин , 2008) 1680,00 мм
Opel Agila II 1.0 EcoFLEX Старт / стоп ( бензин , 2008) 1680.00 мм
Opel Agila II 1.2 ( бензин , 2008 г.) 1680,00 мм
Opel Agila II 1.2 Автомат ( бензин , 2008 г.) 1680,00 мм
Opel Agila II 1.2 EcoFLEX Старт / стоп ( бензин , 2008 г.) 1680,00 мм
Opel Agila II 1.0i MT ( бензин , 2008 г.) 1680,00 мм
Opel Agila II 1.2i Автомат ( бензин , 2008) 1680.00 мм
Opel Agila II 1.2i MT ( бензин , 2008 г.) 1680,00 мм
Opel Agila II 1.3 CDTI MT ( дизель , 2008 г.) 1680,00 мм
Opel Combo Tour C (рестайлинг 2003) 1.7 CDTI ( дизель , 2004) 1684,00 мм
Opel Kadett C Coupe 1.2 ( бензин , 1973) 1340,00 мм
Opel Kadett C Coupe 1 .2 S ( бензин , 1973) 1340,00 мм
Opel Kadett C Coupe 1.6 S ( бензин , 1977) 1340,00 мм
Opel Kadett C Coupe 1.9 GT / E ( бензин , 1975) 1340.00 мм
Opel Kadett C Coupe 2.0 GT / E ( бензин , 1977) 1340,00 мм
Opel Kadett C Coupe 2.0 E Rallye ( бензин , 1977) 1340.00 мм
Opel Tigra A 1.4 16V АКПП ( бензин , 1994) 1340.00 мм
Opel Tigra A 1.4 16V ( бензин , 1994) 1340.00 мм
Opel Tigra A 1.6 16V ( бензин , 1994) 1340.00 мм
Opel Manta B CC 1.2 N ( бензин , 1978) 1340.00 мм
Opel Manta B CC 1.2 S ( бензин , 1978) 1340.00 мм
Опель Манта Б СС 1.3 Н ( бензин , 1979) 1340.00 мм
Opel Manta B CC (рестайлинг 1982) 1.3 S ( бензин , 1982) 1340.00 мм
Opel Manta B CC 1.6 N ( бензин , 1978) 1340.00 мм
Opel Manta B CC (рестайлинг 1982) 1.8 S ( бензин , 1982) 1340.00 мм
Opel Manta B CC 1.9 N ( бензин , 1978 ) 1340.00 мм
Opel Manta B CC 2.0 S ( бензин , 1977) 1340,00 мм
Opel Manta B CC 2.0 ( бензин , 1977) 1340,00 мм
Opel Manta B CC 2.0 E ( бензин , 1977) 1340.00 мм
Opel Manta B CC (рестайлинг 1982) 2.0 S ( бензин , 1982) 1340.00 мм
Opel Manta A 1.2 ( бензин , 1972) 1360.00 мм
Опель Манта А 1.6 ( бензин , 1970) 1360,00 мм
Opel Manta A 1.6 S ( бензин , 1970) 1360,00 мм
Opel Manta A 1.9 S ( бензин , 1970) 1360,00 мм
Opel Manta A 1.9 GT / E ( бензин , 1974) 1360,00 мм
Opel Corsa A Sedan 1.0 ( бензин , 1982) 1360,00 мм
Opel Corsa Седан 1.2 S ( бензин , 1982) 1360,00 мм
Opel Corsa A Sedan 1.2i ( бензин , 1985) 1360,00 мм
Volkswagen Bora (1J2) 1.9 TDI 4MOTION ( дизель , 2000) 4376.00 мм
Volkswagen Bora (1J2) 2.3 VR5 20V ( бензин , 2000) 4376,00 мм
Volkswagen Bora (1J2) 1.8i Turbo 20V ( бензин , 2002) 4376.00 мм
Volkswagen Bora (1J2) 1,9 TDI ( дизель , 2001) 4376,00 мм
Volkswagen Bora (1J2) 2,3 VR5 20V 4MOTION ( бензин , 2000) 4376,00 мм
Volkswagen Jetta IV 2,8 VR6 ( бензин , 1999) 4376,00 мм
Volkswagen Bora (1J2) 2,3 VR5 20V Tiptronic ( бензин , 2000) 4376,00 мм
Volkswagen Bora (1J2 ) 1.9 TDI Tiptronic ( дизель , 2001) 4376,00 мм
Volkswagen Bora (1J2) 2.3 VR5 4MOTION ( бензин , 1998) 4376,00 мм
Volkswagen Bora (1J2) 2,8 V6 4MOTION ( бензин , 1999) 4376,00 мм
Volkswagen Jetta IV 1.9 TDI Автомат ( дизель , 1999) 4376,00 мм
Volkswagen Jetta IV 1.9 TDI ( дизель , 1999) 4376 .00 мм
Opel Manta B CC 1.9 N ( бензин , 1978) 4376,00 мм
Nissan Qashqai II 1.2 DiG-T ( бензин , 2013) 4377.00 мм
Nissan Qashqai II 1.2 DiG-T CVT ( бензин , 2013) 4377.00 мм
Nissan Qashqai II 1.5 DCi ( дизель , 2013) 4377.00 мм
Nissan Qashqai II 1.6 DIG-T ( бензин , 2015 г.) 4377.00 мм
Nissan Qashqai II 1.6 DCi ( дизель , 2013 г.) 4377,00 мм
Nissan Qashqai II 1.6 DCi 4×4 ( дизель , 2013 г.) 4377,00 мм
Nissan Qashqai II 1.6 DCi CVT ( дизель , 2013) 4377.00 мм
MG ZS Hatchback 1.8 16V ( бензин , 2001) 4377.00 мм
MG ZS Hatchback 1.8 16V CVT ( бензин , 2001 ) 4377.00 мм
MG ZS Hatchback 2.0 TDi ( дизель , 2001) 4377.00 мм
MG ZS Hatchback 2.5 V6 24V ( бензин , 2001) 4377.00 мм
Fiat Marea ( 185) 1,4 80 12 В ( бензин , 1996) 4378,00 мм
Fiat Marea (185) 1,9 TD 100 ( дизель , 1996 г.) 4378,00 мм
Fiat Marea (185) 2,0 150 20В ( бензин , 1996 г.) 4378.00 мм
Mazda Demio (DW) 1,5 16V ( бензин , 2000) 1670,00 мм
Mazda Demio (DW) 1,5 16V Автомат ( бензин , 2000) 1670,00 мм
Daewoo Kalos 1.4 I 16V ( petrol , 2003) 1670.00 мм
Daewoo Kalos 1.4 I 16V Automatic ( petrol , 2003) 1670.00 мм
Chevrolet Aveo Hatchback 3d 1.2 I ( бензин , 2004) 1670,00 мм
Mitsubishi Colt III (C50) 1,8 GTi 16V (C58A) CAT ( бензин , 1990) 1670,00 мм
Hyundai Accent Hatchback II 1,3 I 12V GL ( бензин , 1999) 1670.00 мм
Hyundai Accent Hatchback II 1.5 I 12V GLS ( petrol , 1999) 1670.00 мм
Hyundai Accent Hatchback II 1.5 I 12V GL ( бензин , 1999 г.) 1670.00 мм
Hyundai Accent Hatchback II 1.5 I 12V GL Автомат ( бензин , 1999) 1670,00 мм
Hyundai Accent Hatchback II 1.5 I 16V GT ( бензин , 1999) 1670,00 мм
Mitsubishi Colt III (C50) 1.6 DOHC ( бензин , 1988) 1670,00 мм
Citroen BX 19 Sport ( бензин , 1985) 1670,00 мм
Chevrolet Aveo Hatchback 3d 1 .4 I ( бензин , 2004) 1670.00 мм
Mitsubishi Lancer IV Hatchback 1.8 Diesel ( дизель , 1988) 1670.00 мм
Opel Manta B CC 1.9 N ( бензин , 1978 ) 1670,00 мм
Daewoo Kalos 1.6 I 16V ( бензин , 2003 г.) 1670,00 мм
Nissan Micra (K13) (рестайлинг 2013) 1.2 DIG-S ( бензин , 2013) 1670.00 мм
Nissan Micra (K13) (рестайлинг 2013) 1.2 ( бензин , 2013) 1670,00 мм
Nissan Micra (K13) (рестайлинг 2013) 1.2 вариатор ( бензин , 2013) 1670,00 мм
Nissan Micra (K13) (рестайлинг 2013) 1.2 DIG-S CVT ( бензин , 2013) 1670,00 мм
Chevrolet Aveo Hatchback 3d 1.4 I 16V ( бензин , 2004) 1670.00 мм
Chevrolet Aveo Hatchback 3d 1.4 I 16V АКПП ( бензин , 2004 г.) 1670,00 мм
Mitsubishi Lancer IV Hatchback 1.8 ( бензин , 1988) 1670,00 мм
Hyundai Accent Hatchback II 1.3 I 12V ( бензин , 2000) 1670.00 мм
Nissan Pulsar (N14) 1.6 I 16V X1 R ( бензин , 1990) 1670.00 мм
Hyundai Accent Hatchback II 1.5 I 16V ( бензин , 2000) 1670.00 мм
Hyundai Accent Hatchback II 1.5 I 16V АКПП ( бензин , 2000) 1670.00 мм
Chevrolet Aveo Hatchback 3d 1.6 I 16V АКПП ( бензин , 2003 г.) 1670.00 мм
Chevrolet Aveo Hatchback 3d 1.6 I 16V ( бензин , 2003) 1670.00 мм
Mitsubishi Lancer IV Hatchback 1.5 ( бензин , 1988) 1670.00 мм
Nissan Skyline VIII ( R32) 2.0 I R6 ( бензин , 1985) 1340,00 мм
Ford Tempo 2.3 AWD ( бензин , 1989) 1340,00 мм
Nissan Skyline VIII (R32) 2.0 I R6 24V Turbo 4WD ( бензин , 1985) 1340,00 мм
Nissan Skyline VIII (R32) 2,5 I R6 24V ( бензин , 1985) 1340,00 мм
Mazda Efini MS-8 2,5 V6 ( бензин , 1992) 1340.00 мм
Nissan Skyline VIII (R32) 2.0 I R6 24V ( бензин , 1989) 1340,00 мм
Nissan Skyline VIII (R32) 2.6 I R6 24V Turbo 4WD ( бензин , 1989) 1340,00 мм
Citroen AX GT 1.4i ( бензин , 1987) 1340,00 мм
Citroen AX GT 1.4 CAT 4×4 ( бензин , 1988) 1340,00 мм
Застава Юго Корал 0.9 ( бензин , 1990) 1340.00 мм
Zastava Yugo Koral 1.1 ( бензин , 1990) 1340,00 мм
Citroen AX (рестайлинг 1992) GT 1.4i ( бензин , 1992 ) 1340,00 мм
Zastava Yugo Koral 1.3 ( бензин , 1990) 1340,00 мм
Mazda 323 F IV (BG) 1,6 ( бензин , 1989) 1340,00 мм
Mazda 323 F IV (BG) 1.6 16V ( бензин , 1991) 1340,00 мм
Opel Manta B CC 1,9 N ( бензин , 1978) 1340,00 мм
Ford Escort V (GAL) RS 2000 ( бензин , 1991) 1340.00 мм
Mazda 323 F IV (BG) 1.8 16V GT ( бензин , 1989) 1340,00 мм
Mazda 323 F IV (BG) 1.8 4WD ( бензин , 1991) 1340,00 мм
Mazda 323 F IV (BG) 1.8 16V ( бензин , 1991) 1340,00 мм
Plymouth Sundance 3.0i V6 ( бензин , 1992) 1340,00 мм
Mitsubishi Eclipse Spyder III (D30) 2,4 I 16V ( бензин , 1999) 1341,00 мм
Mitsubishi Eclipse Spyder III (D30) 2,4 I 16V Автомат ( бензин , 1999) 1341,00 мм
Ford Mustang Convertible IV 3,8 V6 ( бензин , 1993 г. ) 1341.00 мм
Mitsubishi Eclipse Spyder III (D30) 3.0 I V6 24V GTS ( бензин , 1999) 1341,00 мм
Mitsubishi Eclipse Spyder III (D30) 3.0 I V6 24V GT ( бензин , 1999) 1341,00 мм
Ford Mustang Convertible IV 5.0 GT ( бензин , 1993) 1341,00 мм
Alfa Romeo 8C Competizione 4.7i V8 32V ( бензин , 2007) 1341,00 мм
Audi 100 Coupe S 1.9 ( бензин , 1970) 1341,00 мм
Ford Mustang IV 3,8 V6 ( бензин , 1993) 1342,00 мм

Vauxhall Astra 4S / Opel Kadett E 4S — прототипы группы B & S

 Опубликовано:  21.01.2016 в 15:18
  Первоначально опубликовано в:  2015  (старый сайт) 
    (C) Джей Аугер    - владелец и автор веб-сайта
  Уведомление : Методы копирования в любой форме (включая, помимо прочего, копирование / вставку текста и снимки экрана) содержимого веб-сайта строго запрещены. 

ВВЕДЕНИЕ

В 1983 году усилия GM по автоспорту в международном ралли Группы B были связаны с классическим заднеприводным Opel Manta B 400: слегка модернизированной версией своего родственного автомобиля, Group 4 Ascona B 400. Придерживаясь традиционных дизайнов, скромные Opels быстро развивались. выпал из борьбы в чемпионате мира по ралли. С появлением Peugeot 205 Turbo 16 стало очевидно, что формула победы в группе B заключалась в использовании небольшого и легкого автомобиля, построенного с нуля, для победы в ралли.В 1984 году менеджер Opel Motorsport Тони Фолл заказал исследование Kadett D 400 в качестве ступеньки для своего последнего толчка руководству GM — окончательной попытки дать Opel конкурентоспособный раллийный автомобиль Группы B: Kadett E 4S.


БЫСТРЫЙ ПРОСМОТР СОДЕРЖАНИЯ


ИСТОРИЯ

1985 Opel Kadett E (комплектация GSi)

Обычное производимое поколение E для Opel Kadett / Vauxhall Astra было переднеприводной платформой, но внешне он будет разделять только внешний вид с новым «4S» ( 4 wd / S заряженный) раллийный автомобиль: то, что находится под ним, будет совершенно чуждо базовой модели.Как и в случае с другими творениями группы B, только средняя часть оригинального монокока была сохранена в пользу добавления передних и задних трубчатых пространств для двигателя, трансмиссии и подвески. Крыша осталась стальной, но остальная часть кузова была сделана из легкого кевларового композита.

Команда инженеров Opel Motorsport, которой тогда руководил только что назначенный Карл-Хайнц Гольдштейн, горячо обсуждали реальную потребность в компоновке с центральным расположением двигателя. По мнению Гольдштейна, такая компоновка только благоприятствовала предсказуемым условиям управления, например, на гоночной трассе, и требовала большего от водителя.Напротив, расположение двигателя в передней части корабля позволило создать обнадеживающий полярный момент, который для менее опытных водителей было бы легче приспособить к меняющимся условиям ралли, что сделало автомобиль более привлекательным для клиентов на национальном уровне. Более того, Гольдштейн был непреклонен в том, что любой недостаток смещения веса будет устранен при ускорении, которое сместит большую часть веса автомобиля назад и, естественно, улучшит управляемость.

Таким образом, инженеры оставили двигатель 4S спереди, но задвинули его обратно в брандмауэр, а остальную часть шасси переделали для установки системы полного привода.Вместо того, чтобы возвращаться к FF Developments (как для прототипа Manta 4WD), Голдштейн выбрал существующую систему Xtrac ; детище Майка Эндина и разработанное Мартином Шанче, оно было разработано, чтобы предоставить практически любой автомобиль с передним расположением двигателя возможность добавления полного привода. Система Xtrac , разработанная в первую очередь для использования в ралли-кроссе, может быть адаптирована и для ралли. По «рецепту Гольдштейна» 4S получил заявленный сухой вес в 960 кг (2115 фунтов), хотя было сказано, что в разработке находится и сверхлегкая сборка в 850 кг (1875 фунтов).

Technical View

Как и в случае со многими новыми проектами раллийных автомобилей, команда инженеров первоначально решила повторно использовать проверенный двигатель Manta B 400 «голова Cosworth». Однако даже в форме «фазы 3» это был безнаддувный двигатель мощностью менее 300 лошадиных сил, поэтому они сначала попытались наддувить его, чтобы улучшить выходную мощность: удалось получить всего лишь 325 л.с. Затем инженеры протестировали турбонаддув, в результате чего удалось получить приличную мощность в 400 л.с. Тем не менее, у двигателя с турбонаддувом было много проблем с надежностью, который уже был известен поломкой прокладок головки блока цилиндров, что делало автомобиль сомнительно конкурентоспособным.

В течение 1985 года команда находилась под огромным давлением, чтобы показать результаты и протестировать машину с выходной мощностью, достойной текущего состояния Группы B. Это давление заставило инженеров прибегнуть к хитрости, выбрав грубо замаскированный автомобиль 1860 года. cc турбированный двигатель Ford от авторитетного тюнера Zakspeed . Комбинация мощных 500 л.с. с системой Xtrac , которая уже зарекомендовала себя в ралли-кроссе Ford Escort MkII Мартина Шанче. Тем не менее, это было катастрофой в связях с общественностью GM, когда автомобильная пресса узнала, что на автомобиле установлен двигатель Ford.Opel действительно пытался сохранить лицо, заявив, что это не более чем доказательство концепции.

Всего в 1985 году было построено четыре прототипа 4S: по одному с каждой версией двигателей, и все они были оснащены системой полного привода « Xtrac ». Три из них были названы «Opel Kadett Rallye E 4S», два из которых были протестированы на ралли Париж-Дакар 1986 года со смягченными результатами, а последний — «Vauxhall Astra 4 × 4», который тестировался в соответствии с правилами прототипа в одном случае Чемпионат Великобритании по ралли 1986 года.

Опытный образец Париж-Дакар

Спустя несколько месяцев после неудачного выступления на «Дакаре» новость о запрете группы B обрушилась на мир автоспорта штурмом. Хотя поначалу это казалось катастрофой для Astra 4S, предложение о замене Group S могло бы решить проблему с двигателем Opel, поскольку пересмотренные правила ограничили бы мощность автомобилей примерно до 300 лошадиных сил. Однако этого не произошло, поскольку правила запрещали принудительное использование асинхронные двигатели объемом более 1800 куб. Это вынудило бы Opel либо использовать ненадежный безнаддувный двигатель «фазы 3» мощностью 275 л.с. (который нужно было бы уменьшить до уровня ниже 2400 куб. См, чтобы избежать удушения обязательными ограничителями), либо вернуть чертежную доску. Чтобы узнать больше об истории Группы S, НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ!

К сожалению, надежды Opel рухнули, когда несколько месяцев спустя Group S в конечном итоге постигла та же участь, что и Group B. Это оставило Astra / Kadett E 4S без выхода, поэтому весь проект был заброшен. По сути, это привело к тому, что Opel провалил три проекта подряд за четыре года и, возможно, можно рассматривать как одну из самых потраченных впустую усилий при разработке конкурентоспособного автомобиля Группы B. Это заставило Тони Фолла захлопнуть дверь Opel и навсегда покинуть Германию.

Один из прототипов Paris-Dakar 4S был впоследствии приобретен Джоном Велчем для участия в высококонкурентной серии British Rallycross: он отличался пониженным двигателем 2.1L Manta B 400 в паре с турбокомпрессором BMW Formula One, который производил заявленные 650 л.с. .

Rallycross Astra 4S

Джона Уэлча Следует также отметить, что прототип Vauxhall Astra 4S (версия с наддувом) появился на Фестивале скоростного подъема на холм в Гудвуде в 2011 году. Этот автомобиль выставлен в Центре наследия Vauxhall в Лутоне, Англия.


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • N = Версия без наддува
  • S = версия с наддувом
  • T = Версия с турбонаддувом
  • Z = версия Zakspeed Powered
Группа / класс B / 12 — S ПРОТОТИП
Концепция / Производство 1984 ~ 1985 # построено: 4
Двигатель
Тип
  • Двигатель B 400 «фаза 3», I-4, DOHC 16v, газ ( N )
  • B 400 Двигатель «фаза 4», I-4, DOHC 16v, газ ( S , T)
  • Zakspeed, I-4, DOHC, 16в, газ ( Z )
расположен спереди продольно ( все )
Рабочий объем
  • 2410 куб. См ( N , S , T )
  • 1860 куб. См ( Z )
WRC (x1.4 коэффициент принудительной индукции)

  • 2410 куб. См ( N )
  • 3374 куб. См ( S , T )
  • 2604 куб. См ( Z )
Степень сжатия
Выходная мощность — крутящий момент
  • ( Н ) 275 л.с. при 7200 об / мин
  • ( S ) 325 л.с. при
  • об / мин

  • ( T ) 400 л.с. при
  • об / мин

  • ( Z ) 500 л.с. при
  • об / мин

  • ( Н ) 221 фунт-фут при 5200 об / мин
  • ( S , T , Z ) — фунт-фут при —
  • об / мин

Материалы блок:

  • чугун ( N , S , T )
  • НЕТ ( Z )
ГБЦ:

  • алюминий ( N , S , T )
  • НЕТ ( Z )
Аспирация :

  • натуральный / нормальный
  • 2 карбюратора Weber DCOE 50

S :

Т :

Z :

Зажигание электронный, порядок срабатывания 1-3-4-2 ( N , S , T )
Система охлаждения с водяным охлаждением
Система смазки Сухой картер со сдвоенными маслоохладителями, установленными посередине
Трансмиссия
Тип Полный привод «Xtrac» ( все ) 6-ступенчатая коробка передач ( все )
Передаточное число коробки передач НЕТ НЕТ
Передаточное число НЕТ Гидравлическая система от F28 / R72 до F50 / R50, регулируемая водителем
Сцепление НЕТ
Шасси-кузов
Тип GM T-Platform стальное монококовое шасси (только средняя часть) 3-дверный хэтчбек со встроенным каркасом безопасности и защитным кожухом поддона.Передняя и задняя рама. Кузовные панели из кевлара.
Передняя подвеска НЕТ
Задняя подвеска НЕТ
Система рулевого управления зубчатая рейка НЕТ
Тормоза F&R: Диски Двойной контур с сервоприводом, регулируемое соотношение между передней и задней частью
Размеры
длина: 4256 мм / 167.6 в ширина: 1760 мм / 69,3 дюйма высота: 1393 мм / 54,8 дюйма
Колесная база: 2500 мм / 98,4 дюйма передняя колея: N / A задняя колея: N / A
Диски — шины НЕТ
Сухая / снаряженная масса 850 ~ 960 кг (1875 ~ 2115 фунтов)
Масса / мощность
Топливный бак

ВИДЕО


ССЫЛКИ

(C) Статья Jay Auger — w , владелец и автор сайта

  • Изображения и видеоролики являются собственностью их первоначальных владельцев
  • Фотографии фестиваля Eifel Rallye использованы с разрешения — McKlein Publishing
  • ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ / ЮРИДИЧЕСКИЕ УВЕДОМЛЕНИЯ

ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО:

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *