Габариты toyota tundra: Размеры и габариты TOYOTA TUNDRA 2007-2013 — F.A.Q. Toyota Tundra

Содержание

Размеры и габариты TOYOTA TUNDRA 2007-2013 — F.A.Q. Toyota Tundra

TOYOTA TUNDRA REGULAR CAB (SHORT, STANDART и LONGBED)

TOYOTA TUNDRA DOUBLE CAB (STANDART и LONGBED)

TOYOTA TUNDRA CREWMAX

 

РАЗМЕРЫ В Метрической системе (сантиметры) REGULAR DOUBLE CAB CREWMAX
  4×2 4×4 4×2 4×4 4×2 4×4
ЭСТЕРЬЕР размеры (см.)            
A — Высота 192,5 193,5 192,5 193,5 192,0 193,0
B — Ширина 202,9 202,9 202,9 202,9 202,9 202,9
C — Длина (Standard Bed/Long Bed) (Short Bed на CrewMax) 532,9 532,9 580,9/626,6 580,9/626,6 580,9 580,9
D — Колесная база (Standard Bed/Long Bed) (Short Bed на CrewMax) 320/373 320/373 373/417 373/417 373 373
E — Внутренняя длина кузова (Standard Bed/Long Bed) (Short Bed на CrewMax) 199,9/247,9 199,9/247,9 199,9/247,9 199,9/247,9 169,4 169,4
F — Высота борта 56,4 56,4 56,4 56,4 56,4 56,4
G — Ширина кузова 168,7 168,7 168,7 168,7 168,7 168,7
H — Ширина кузова между арок 127,0 127,0 127,0 127,0 127,0 127,0
  — Колея (перед/зад) 172,5/172,5 172,5/172,5 172,5/172,5 172,5/172,5 172,5/172,5 172,5/172,5
J — Клиренс 25,9 26,9 25,9 26,4 25,4 26,4
K — Погрузочная высота борта (максимальная) 89,9 89,9 86,6 87,1 85,6 85,6

 

ИНТЕРЬЕР размеры (см)

           
Высота (впереди) 102,1 102,1 102,1 102,1 102,1 102,1
Высота (2 ряд) 98,3 98,3 98,3 98,3
Ширина на уровне бедер (впереди) 160,0 160,0 160,0 160,0 160,0 160,0
Ширина на уровне бедер (2 ряд) 159,0 159,0 159,0 159,0
Пространство для ног (впереди) 108,0 108,0 108,0 108,0 108,0 108,0
Пространство для ног (2 ряд) 88,1 88,1 113,0 113,0
Ширина на уровне плеч (впереди) 169,4 169,4 169,2 169,2 169,2 169,2
Ширина на уровне плеч (2 ряд) 166,9 166,9 166,1 166,1
Максимальное число мест включая водителя 3 6 6 6 6 6

 

Внедорожные характеристики

           
Угол въезда для Standard Bed и CrewMax (градусы) 27 28 28 29 28 29
Угол съезда для Standard Bed и CrewMax (градусы) 26 27 25 25 25 24
Угол въезда для Long Bed (градусы) 28 28 28 29
Угол съезда для Long Bed (градусы) 25 27 20 20

Модельный ряд Toyota Tundra | Пикап-Центр

Модельный ряд 2009-2011 Toyota Tundra представлен тремя моделями – Regular Cab, Double Cab и Crew Max с колёсной формулой 4х2 и 4х4.

 

Toyota Tundra Regular Cab

 

Доступна со стандартным (Standard Bed 1980 мм) или длинным багажником (Long Bed 2470 мм).

А также тремя объёмами двигателя: 4.0L V6, 4.6L V8 и 5.7L V8.

4х2 5.7L V8 Long Bed с максимальной грузоподъёмностью до 1315 кг.

4х2 4.6L V8 Standard Bed – грузоподъёмность 848 кг.

4х2 5.7L V8 Long Bed – включает возможность для перевозкив качестве тягача до 4717 кг.

V6 Standard Bed имеет максимальную тяговою грузоподъёмность до 2,22 т.

 

В Tundra Regular Cab вы сможете разместить все необходимые вещи и они займут минимальное пространство в кузове. Нижний подлокотник достаточно просторный, он может вместить питьевую емкость среднего размера. Так же за передним сидением есть большое пространство для объемных вещей.

 

Количество посадочных мест: 2 или 3 в зависимости от комплектации.
Длина: 5329 мм
Ширина: 2029 мм
Колесная база: 3221 мм
Клиренс: 259 мм

Угол заезда: 28 градуса (27 градусов для 4х2)
Угол съезда: 27 градуса (26 градусов для 4х2)

Toyota Tundra Double Cab

 

Доступна в двух конфигурациях: со стандартным (Standard Bed – 1980 мм), или длинным багажником (Long Bed 2470 мм) .

А так же в трех объёмах двигателя: 4.0L V6, 4.6L V8 и 5.7L V8.

4×2 5.7L V8 Standard Bed с максимальной грузоподъёмностью до 791 кг.

4×2 4.6L V8 Standard Bed грузоподъемность до 732 кг максимум.

4×2 5.7L V8 Standard Bed – до 4581 кг, когда автомобиль оборудован в качестве тягача.

V6 Standard Bed имеет максимальный для тягача перевозимый вес – 2041 кг .

 

Салон автомобиля Tundra Double Cab очень просторный именно там, где это необходимо. Для пассажиров, сидящих сзади, предоставлено очень много места. Ключевым моментом является угол на который может отклонятся заднее сидение. Оно позволит пассажирам максимально откинуть спинку назад, приняв комфортное положение. И как каждая Tundra, Double Cab снабжена трех-позиционными ремнями безопасности и регулируемыми подголовниками на каждом сидении.

 

 

Количество посадочных мест: 5 или 6 в зависимости от комплектации.

Длина: 5809 мм

Ширина: 2029 мм

Колесная база: 3701 мм

Клиренс: 264 мм (259 мм для 4х2)

 

Угол заезда: 29 градуса
Угол съезда: 25 градуса (20 градусов для Long Bed)

 

Toyota Tundra CrewMax Cab

 

Короткий багажник (Short Bed – 1675 мм)

Доступна с двумя объёмами двигателя: 4.6L V8 и 5.7L V8.

4×2 5.7L V8 максимальная грузоподъёмность до 750 кг.

4×2 4.6L V8 максимальная грузоподъёмность до 703 кг.

4×2 5.7L V8 максимальная грузоподъемность буксировки до 4,5 т. (когда оборудованна)

 

Большой салон, все на своих местах, CrewMax максимизирует место для Вас, Вашей команды и всех вещей. Обратите внимание, что место для ног задних пассажиров составляет 120 см. А так же CrewMax имеет исключительные в своем класе подвижные задние сидения: они подвижны, складываются, и могут образовывать горизонтальную плоскость.

 

 

Количество посадочных мест: 5 или 6 в зависимости от комплектации.

Длина: 5809 мм

Ширина: 2029 мм

Колесная база: 3701 мм

Клиренс: 264 мм (254 мм для 4х2)

 

Угол заезда: 29 градуса (28 градусов для 4х2)
Угол съезда: 24 градуса (25 градусов для 4х2)

 

Toyota Tundra | Технические характеристики, Расход топлива, Габариты

Toyota Tundra | Технические характеристики, Расход топлива, Габариты






Toyota  Toyota 4runner  Toyota 86  Toyota Allex  Toyota Allion  Toyota Alphard  Toyota Altezza  Toyota Aqua  Toyota Aristo  Toyota Aurion  Toyota Auris  Toyota Avalon  Toyota Avanza  Toyota Avensis  Toyota Aygo  Toyota BB  Toyota Belta  Toyota Blade  Toyota Blizzard  Toyota Brevis  Toyota C-HR  Toyota C+pod  Toyota Caldina  Toyota Calya  Toyota Cami  Toyota Camry  Toyota Carib  Toyota Carina  Toyota Cavalier  Toyota Celica  Toyota Celsior  Toyota Century  Toyota Chaser  Toyota Concept-i  Toyota Corolla  Toyota Corolla Cross  Toyota Corolla Rumion  Toyota Corolla Verso  Toyota Corona  Toyota Corsa  Toyota Cressida  Toyota Cresta  Toyota Crown  Toyota Crown Majesta  Toyota Curren  Toyota Cynos  Toyota Duet  Toyota Echo  Toyota Estima  Toyota Etios  Toyota Fine-Comfort Ride  Toyota FJ Cruiser  Toyota Fortuner  Toyota Funcargo  Toyota Gaia  Toyota Glanza  Toyota Grand Hiace  Toyota Granvia  Toyota Harrier  Toyota Hiace  Toyota Highlander  Toyota Hilux  Toyota Innova  Toyota Ipsum  Toyota iQ  Toyota ISis  Toyota Ist  Toyota Izoa  Toyota Kluger  Toyota Land Cruiser  Toyota Levin  Toyota Lite Ace  Toyota Mark II  Toyota Mark X  Toyota MasterAce  Toyota Matrix  Toyota Mega Cruiser  Toyota Mirai  Toyota MR 2  Toyota MR-S  Toyota Nadia  Toyota Noah  Toyota Opa  Toyota Origin  Toyota Paseo  Toyota Passo  Toyota Picnic  Toyota Platz  Toyota Porte  Toyota Premio  Toyota Previa  Toyota Prius  Toyota Proace  Toyota Probox  Toyota Progres  Toyota Pronard  Toyota Ractis  Toyota Raize  Toyota Raum  Toyota RAV4  Toyota Regius  Toyota Rush  Toyota Scepter  Toyota Sequoia  Toyota Sera  Toyota Sienna  Toyota Sienta  Toyota Soarer  Toyota Sparky  Toyota Sprinter  Toyota Starlet  Toyota Succeed  Toyota Supra  Toyota Tacoma  Toyota Tercel  Toyota Town Ace  Toyota Tundra  Toyota Urban Cruiser  Toyota Vanguard  Toyota Venza  Toyota Verossa  Toyota Verso  Toyota Verso-S  Toyota Vios  Toyota Vista  Toyota Vitz  Toyota Voltz  Toyota Voxy  Toyota Wildlander  Toyota Will  Toyota Windom  Toyota Wish  Toyota Yaris  Toyota Yaris Cross

Выберите поколение модели Toyota Tundra из списка ниже, чтобы увидеть их соответствующие версии. Чтобы проверить дополнительные технические характеристики (например, мощность двигателя, размеры, вес, расход топлива и т. д.), выберите, пожалуйста, одну из версий.







Тойота Тундра (технические характеристики) может ездить по бездорожью

Полноприводный пикап Тойота Тундра является одной из наиболее востребованных машин своего класса, особенно после последней модификации. Чтобы по достоинству оценить все преимущества, которые получает хозяин данного авто, достаточно посмотреть на технические параметры. Не даром столь популярен Тойота Тундра, технические характеристики которого на высоте!

СодержаниеПоказать

Габариты автомобиля

Первое на что обращаешь внимание, глядя на автомобиль Тойота Тундра: габариты. Машина действительно большая и брутальная, что сразу бросается в глаза. Производители слега переработали внешний вид машины Тойота Тундра, размеры теперь стали немного более компактными: 5545 x 1910 x 1796 мм. Но автомобиль всё так же внушает уважение своими габаритами.

Когда мы говорим то, насколько большой автомобиль Тойота Тундра, вес также входит в это понятие, ведь машина весит чуть больше 2,6 тонн, а полная снаряженная масса составляет 4,5 тонн, что отнюдь немало! В общем, всё внушает вам уважение, когда вы смотрите на пикап Тойота Тундра: размеры кузова, практически необъятный багажник, агрессивный внешний вид.

Скоростные показатели

Если вы хотите приобрести Toyota Tundra, технические характеристики непременно станут для вас приятным открытием. Машина оснащена превосходным 8-ми цилиндровым двигателем, который поможет проехать сквозь любые препятствия благодаря мощности в 381 л. с.

При этом, максимальная скорость машины, составляет более 220 км/ч, что просто феноменально, учитывая её массу. А время, необходимо для разгона до 100 км/ч составляет всего 6 секунд. Такими результатами может похвастаться далеко не каждая спортивная машина!

Ходовая часть

Когда мы говорим про внедорожник Тойота Тундра, характеристики будут неполными, если не рассказать про опции, которые позволяют машине проходить сквозь любые препятствия. Так, автомобиль имеет полный привод и расширенную колёсную базу, что обеспечивает отличную устойчивость и управляемость на сложнейших участках. Также здесь установлена независимая подвеска с автоматическим подбором режима. Всё это позволит вам чувствовать себя уверенно на любой дороге.

Эксплуатационные показатели

Если говорить про Тойота Тундра технические характеристики, расход топлива также нельзя обойти стороной, ведь это более чем важный эксплуатационный показатель. Так, чтобы проехать 100 км по городу вам понадобится более 22-х литров топлива, а для того, чтобы пройти аналогичное расстояние по трассе, необходимо 16 л. Конечно, машина прожорлива, но ведь и мощность здесь более чем достойная.

Тойота Тундра (технические характеристики)

Управляя такой машиной, вы получите огромное удовольствие! Тойота Тундра действительно быстрая, массивная и внушительная, способна пройти на любом участке. Автомобиль для настоящих мужчин!

Оцените статью

технические характеристики, отзывы, тюнинг, фото и видео

Экспансия японских компаний на американский рынок в сегменте легковых автомобилей началась в восьмидесятые годы прошлого века. Местным производителям пришлось серьезно потесниться и сдать многие позиции. История повторилась снова, когда пятнадцать лет назад Toyota занялась разработкой полноразмерного пикапа, намереваясь в очередной раз отхватить у компании Ford, GMC, Chevrolet и Dodge некоторую часть их доходов.

Концепт, послуживший прототипом автомобиля Тойота Тундра, имевший достаточно высокие технические характеристики, был представлен в 1999 году на автосалоне в Чикаго под названием Т150. Машина сразу же произвела впечатление на специалистов и что немаловажно на американского потребителя, которому нравятся большие и мощные пикапы. В итоге на базе концепта была создана серийная модель, получившая наименование Тундра.

Компания получила достаточно большое количество заказов на поставки пикапа и вложила в строительство завода на территории штата Индиана в Принстоне почти 1,2 миллиарда долларов. Расчетная мощность нового предприятия составила порядка 100 тыс. машин в год, что на тот момент составляло около 6 % от всего объема продаж. Проект оказался довольно удачным, и машина пришлась по вкусу избалованному американскому потребителю.

История создания и развития Toyota Tundra

Платформа Т150 была разработана специально для замены не слишком среднеразмерной версии Т100. Недостаточная мощность двигателя стала одной из причин провала модели, ошибка была учтена при разработке Тойота Тундра.

Японские инженеры оснастили новый автомобиль шести- и восьмицилиндровыми двигателями, которые по экологическим показателям соответствуют жестким требованиям стандарта ULEV штата Калифорния.

Специально для американского рынка машина оснащалась исключительно автоматическими коробками переключения передач. Такая трансмиссия у американских водителей пользуется наибольшей популярностью — до 80 % от общего количества автомобилей, продаваемых в Соединенных Штатах, имеет АКПП. Руководство компании учло этот факт при проектировании пикапа.

За свою пятнадцатилетнюю историю выпущено три поколения пикапа Тойота Тундра, обновление происходило в соответствии с устоявшейся практикой через каждые пять — шесть лет. Первая версия 2000 модельного года называлась T150s, наименование пришлось сменить после судебного иска от компании Форд. Указанный вариант пикапа оснащался кузовом разных типов:

  • Regular Cab с двухдверной кабиной и одним рядом сидений для водителя и пассажиров.
  • Access Cab оборудуется двумя рядами сидений, а удобство посадки обеспечивается за счет наличия 4 дверей.
  • Double Cab имеет устройство кузова подобное предыдущей модели с удлиненной кабиной.

Первая модификация состоялась в 2006 году, а представлена была широкой публике на очередном Чикагском автосалоне. Экстерьер автомобиля был исполнен в духе того времени. Некоторые детали были позаимствованы у внедорожника Toyota Tacoma и перспективного на тот момент концепт-кара Toyota FTX. Количество версий кузова было увеличено до пяти разных размеров, соответственно к ним были разработаны три типоразмера грузовых платформ.

Второе поколение Тойота Тундра поначалу комплектовалась только двумя восьмицилиндровыми и одним шестицилиндровым бензиновым двигателем. Позже этот диапазон был расширен и к ним добавился еще и дизель.

Кроме того, велись активные работы по гибридной установке, но работы были приостановлены, т.к. возникли серьезные технические трудности и компания сделала упор на совершенствование традиционного двигателя.

Последняя третья версия пикапа Toyota Tundra была презентована все там же в Чикаго, событие это состоялось в 2013 году. Специалисты хорошо поработали не только над внешностью автомобиля, но и его оснащением. В салоны дилеров машина поставляется в нескольких вариантах, представляющих собой разные комбинации из трех типов кабин, четырех двигателей и двух коробок передач.

Поставленные задачи по завоеванию американского рынка в сегменте полноразмерных пикапов были успешно решены. В 2010 году объемы продаж Тойота Тундра превысили 10 % от общего количества, а машина была признана самым продаваемым грузовиком в своем классе.

Компания немало средств вложила в рекламу своей продукции. Семь пикапов участвовали в съемках третьего терминатора, что также способствовало повышению их популярности.

Технические характеристики Тойота Тундра

Американские автомобильные гиганты удерживают сегмент рынка пикапов за счет большого разнообразия комплектаций и двигателей. Потребителю предлагаются и самые простые рабочие версии, и роскошные люксовые варианты. Компания Тойота тоже решила сыграть на эксклюзивности и представила модель Тундра в модификации TRD Pro, которая выделяется на общем фоне своих аналогов броской внешностью.

Видео — тест драйв Toyota Tundra TRD Pro 2015:

Экстерьер автомобиля действительно неординарный и сразу же привлекает внимание потребителя. Оранжевый металик Inferno со слегка коричневым оттенком, глубоко посаженные фары головного света и крупная радиаторная решетка черного цвета смотрятся довольно вызывающе.

Вместе с тем все элементы хорошо сбалансированы между собой, а фирменная надпись не дает усомниться в том, что перед нами японский автомобиль.

Тойота Тундра имеет довольно высокие технические характеристики, при рабочем объеме двигателя в 5700 куб. см расход топлива составляет не более 20 литров на 100 км пробега. Для полноразмерного пикапа такие показатели можно считать просто отличными.

Размеры автомобиля впечатляют: длина 5809 мм при ширине 2029 мм и высоте 1925 мм. Машина имеет значительный дорожный просвет в 254 мм, она рассчитана на езду по плохим дорогам.

Колесная база у Тундры составляет величину в 3701 мм, что в сочетании с большим клиренсом дает неплохие показатели по проходимости. Водитель при поездках по бездорожью может не опасаться того, что машина зацепить землю бампером при форсировании канавы или сядет на брюхо на перекате. Практичный пикап для российских и американских проселков подходит самым наилучшим образом.

Машина разрабатывалась специально для американского рынка, отсюда и большой выбор силовых агрегатов и коробок передач. Пикапы оснащаются мощными восьми- и шестицилиндровыми двигателями с большим рабочим объемом.

Всего имеется четыре варианта и для удобства данные по ним сведены в таблицу:

Двигатель 3,4 V6 4,0 V6 4,7 V8 5,7 V8
Рабочий объем 3378 3956 4664 5663
Номинальная мощность, л. с. (кВт) 190 (141) 236 (176) 271 (202) 381 (284)
Крутящий момент, Нм /мин -1 298/3600 361/4000 424/3400 544/3600
Топливо Бензин А-92
Система питания Многоточечный впрыск
Привод На задние колеса
Тип коробки передач 5 МКПП 5-АКПП 5(6) АКПП
Тип тормозных механизмов спереди / сзади

дисковые /

барабанные

диски вент. /

дисковые

Снаряженный вес, кг 1721 2236 2418 2447
Расход топлива на 100 км в городе/на трассе/средний 14,7/12,4/13,5 13.8/11.8/13.1 15,7/13,1/14,7 14,7/11,8/13,8

Как видно из представленных характеристик пикапа Тойота Тундра, расход топлива на 100 км во многом зависит от условий вождения и типа двигателя. Практика интенсивной эксплуатации наглядно показывает, что автомобиль неприхотлив и вполне способен потреблять бензин марки А-92 без ущерба для себя. Показатели расхода топлива для автомобиля такой массы и размеров вполне приемлемые.

Видео — тест драйв Тойота Тундра (телеканал Арена, ч.1):

Особого внимания заслуживает подвеска автомобиля Toyota Tundra в модификации TRD Pro. Машина оснащена амортизаторами Bilstein и специально разработанными удлиненными пружинами. Жесткость упругих элементов снижена для того, чтобы внедорожник мог мягче проходить неровности. Платой за комфорт стали увеличенные крены на хорошей дороге при больших скоростях.

Видео тест драйв Тойота Тундра (телеканал Арена, ч.2):

Амортизаторы имеют очень интересную конструкцию в них не один, а два поршня, работа которых исключает возможность пробоя. В критических режимах их взаимодействие позволяет компенсировать дополнительную нагрузку. Для обеспечения работы таких амортизаторов конструкторам пришлось установить расширительный бачок. Он размещается вне корпуса и соединен с ним трубопроводом.

Интерьер

В США потребитель избалован и в отношении комфортности автомобиля требования чрезвычайно высокие. Японская компания предлагает богатый выбор конфигураций кабины от самой простой двухдверной до удлиненной со складным задним диваном. В последнем случае расстояние до переднего ряда сидений составляет 113 см, что позволит вытянуть ноги человеку богатырского роста и сложения.

Водительское место организовано очень функционально как, впрочем, и во всех японских внедорожниках. Четырехспицевой руль с серебристыми вставками и кнопками управления автоматической трансмиссией и медиацентром имеет широкий диапазон регулировок. Органы управления размещены достаточно традиционно, все на местах и водителю не нужно много времени для привыкания к ним.

Отделка салона отличается высоким качеством: пластиковые панели, тканевая со вставками из кожи обивка сидений приятная на ощупь, а детали хорошо подогнаны. Некоторые специалисты отмечают не слишком хорошую звукоизоляцию салона особенно при движении на высоких скоростях. В остальном же претензий к машине нет: места достаточно, цветовая гамма в салоне подобрана со вкусом, серебристые вставки в тему.

Тюнинг

Стильная и необычна внешность пикапа часто дает вдохновение их владельцам для творческих экспериментов. Тюнинг автомобиля Тойота Тундра может быть направлен на совершенствование его технических характеристик и экстерьера.

Грузоподъемность автомобиля по паспорту составляет 825 кг, кроме того, возможна буксировка прицепа. Для защиты груза от внешних воздействий производители оборудования предлагают специальные крыши с остеклением.

Одной из самых известных компаний, занимающихся изготовлением аксессуаров и комплектующих для тюнинга Тойота Тундра, является фирма Devolro. Предприятие располагается в Майями и имеет специализированное ателье, которое создает из серийных машин настоящие шедевры. Из обычного пикапа делают автомобиль, не уступающий по комфорту лимузину при полном сохранении его характеристик.

Мастера из студии Деволро подходят к вопросу тюнинга Тойота Тундра творчески, даже довольно стандартный пакет обвеса и дополнительного оборудования выглядит в их исполнении необычно.

Закрытая стальным кожухом лебедка, дополнительные блок фары, доработанная подвеска позволяют машине превосходно себя чувствовать на бездорожье. Броская внешность выделяет аппарат из общего потока на дорогах.

Тюнингованная в специализированном ателье Тойота Тундра — это не только изменения внешности. Машина по желанию клиента оборудуется топливным баком увеличенного объема, что позволяет довести запас хода до 1000 км без дозаправки. Установка пневматической    подвески позволяет увеличить грузоподъемность с полтора раза и повысить устойчивость машины на дорогах общего пользования.

Отзывы

Вкусы американцев и русских в плане выбора автомобиля во многом совпадают — и у нас в стране и за океаном любят большие машины. Полноразмерный пикап Тойота Тундра засуживает интереса к себе, а судя по отзывам, пользуется популярностью у любителей экстремальной езды.

Водители отмечают высокий уровень комфорта особенно при поездках по грунтовым дорогам. Настройки подвески таковы, что вибрации в салоне практически неощутимы.

Видео обзор Тойота Тундра как дома на колесах (телеканал Арена, ч.3):

К числу основных достоинств машины относят большие размеры, удобное водительское место, просторный салон. Грузовая платформа вне зависимости от вида автомобиля достаточно вместительная. Машина сразу же глянулась любителям охоты и рыбалки: места для снаряжения достаточно и проходимость высокая. Главным же недостатком ее является большой расход топлива, что является платой за большую мощность и габариты.

Видео — Большой тест драв Тойота Тундра второго поколения с кузовом Regular Cab:

Понравилась машина и любителям автомобильных путешествий: на грузовой платформе монтируется трак-кемпер. Фактически это небольшой дом на колесах со спальными местами и всем необходимым оборудованием для комфортной жизни в походных условиях. В некоторых вариантах оснащения имеется даже туалет и душ с системой холодного и горячего водоснабжения.

Тойота Тундра вполне заслуживает хвалебные отзывы владельцев, машина действительно хорошая и удобная во всех отношениях. Водители отмечают высокую надежность, неплохую проходимость.

Из недостатков отмечается высокий расход и некоторая невнятность при движении по хорошим дорогам. Сказываются особенности настройки подвески ориентированной больше на езду по грунтовкам.

Клубы и форумы владельцев

Такой выдающийся во многих отношениях автомобиль не может не иметь поклонников, объединенных общими интересами. В сети имеется целый ряд ресурсов, посвященных этому полноразмерному пикапу.

Ниже приводится перечень наиболее популярных форумов  владельцев Тойота Тундра. Здесь можно найти множество интересных материалов о машине и поделится собственными мыслями:

  • Тойота Тундра клуб предлагает завсегдатаям и новичкам множество интересных разделов: тусовка, выбор, техничка, барахолка, владельцы охотно размещают фото своих машин с комментариями. Постоянные обитатели ресурса всегда готовы поделиться своими знаниями с неофитами.
  • Другой клуб Тойота Тундра (ССЫЛКА) представляет широкие возможности для посетителей, в том числе и многочисленные видео материалы и фото. На сайте присутствует информация для новичков, общие объявления о встречах, сборах и фестивалях. Рубрика бортовой журнал с подробными описаниями опыта эксплуатации и ремонта машины.
  • Отдельный форум владельцев Тойота Тундра на drom.ru (ССЫЛКА)  в первую очередь заинтересует  тех, кому нужна техническая информация. Посетителям ресурса предлагаются рекомендации от специалистов и опытных владельцев по всем вопросам эксплуатации техники.

Полноразмерный пикап Toyota Tundra — это автомобиль с широкими возможностями, его можно использовать и для работы, и для путешествий. Большой и вместительный он обеспечит должный уровень комфорта для водителя и пассажиров, а характеристики машины вполне достаточны для уверенной езды и на шоссе, и по бездорожью.

 Кто не знает что такое климат контроль в автомобиле, могут прочитать статью об этом.

Форд Мустанг (подробнее) уже стал культовым автомобилем.

Про замену масла в АКПП — https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/avtoustrojstva/transmissiya/akpp/kak-zamenit-maslo.html

Видео тест драйв Тойота Тундра от Давидыча:

Может заинтересовать:

Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Добавить свою рекламу

Сравнить стоимость ОСАГО для своего авто

Добавить свою рекламу

Выбрать видеорегистратор: незаменимый гаджет для водителя

Добавить свою рекламу

Некоторые водители предпочитают видеорегистратор в виде зеркала

Добавить свою рекламу

Тойота Тундра (технические характеристики) – серьезная машина. Новая Toyota Tundra — пикап мастодонт Габариты «Тойоты-Тундры», характеристики

Первое поколение Тундры похоже на выпускаемый ранее пикап Toyota T100, который он и заменил в линейке пикапов, выпускаемых японской компанией. Во время разработок пикапа компания явно ориентировалась на американский рынок, поэтому даже сборка автомобилей осуществлялась только на территории США, а именно в Индиане и Техасе.

Первое поколение пикапа Тундра.

Он не успел сойти с конвейера как стал причиной судебного процесса. Первоначально Тойота представила автомобиль как T150, что было расценено американской компанией Форд как попытка использовать название, схожее с популярным F-150. Поэтому название пришлось изменить.

Продажи автомобиля стартовали в 2000-м году, и сразу стал очевиден успех модели, которая сразу же завоевала приз «Грузовик года», учрежденный журналом Motor Trend. Одной из причин, послужившей столь явному успеху новой модели стал внешний вид, который напоминает американские пикапы (именно этого не хватало предшественнику модели T100). Также имелось незначительное сходство с автомобилями, выпускаемыми под именем Tacoma, успевшего к тому времени завоевать часть аудитории в Северной Америке.

Характеристики и цена Tundra поначалу не слишком отличались от прародителя. Главным сходством моделей было наличие 3.4 литрового мотора, который приобрел большую популярность на других пикапах японской компании. Некоторое время именно этот двигатель считался основным и для Tundra.

Из-за большой популярности Тундры Тойота решила выпустить на базе пикапа полноценный внедорожник, получивший название Sequoia, по цене несколько превышающий Tundra. Общие черты автомобилей легко прослеживаются на фото.

Tundra изначально производилась в двух кузовах – четырехдверный и двухдверный пикапы.

4-дверный пикап (иначе называемый Access Cab) оснащался двумя типами двигателей – перешедшим с T100 мотором 3.4 литра (мощность 190 л.с.) и новым движком 4.7 (245 л.с.). Все модификации были бензиновыми и предлагались с полным и задним приводом. На четырех из шести модификаций стояла четырех ступенчатый автомат. Исключение составлял двигатель 3.4, оснащенный механикой с пятью ступенями.

2-дверный Regular Cab имел аналогичные двигатели, но был представлен только тремя модификациями. Он также оснащался полным и задним приводом и мог заинтересовать покупателей двумя видами трансмиссии.

На этом заканчивались практически все различия между двумя кузовами. Основные характеристики авто были идентичными. Длина машины – 5525 миллиметров, высота – 1796 миллиметров, ширина – 1910 миллиметров. Колесная база — 3259 мм, а клиренс 26.9 сантиметрам (для маломощных двигателей) и 27.4 сантиметра (для мотора в 4.7 литра).

Разгоняется до ста Тундра за 7.8 секунды, а пределом для него является рубеж в 170 км/ч. Расход топлива ниже у маломощных комплектаций. Расход топлива был минимальным у механических модификаций — 13.1 литра на шоссе и 15.7 на городских улицах.

Таким был автомобиль Тойота Тундра до 2002 года. Следующий год принес рестайлинг автомобилю, который обогатился новым типом кузова – 4-дверным Double Cab.

Первый рестайлинг пикапа.

На фото заметно, что экстерьер лишь незначительно изменился. Задние фары стали состоять из двух огней, а не из трёх, изменилась форма радиаторной решетки.

Но большая часть изменений на фото незаметна, поскольку коснулась технических характеристик. Исчез 3.4 литровый двигатель. На оставшихся с первого поколения кузовах его заменил 4-литровый 245 сильный агрегат. Мотор в 4.7 литра стал мощнее и выдаёт 282 лошадиные силы. Изменения коснулись и трансмиссии. Автомобиль теперь оснащается 5-ступенчатым автоматом и механикой в шесть ступеней.

Технические данные авто.

Автомобиль увеличился в размере после обновления. Длина выросла до 5545 миллиметров. Ширина не изменилась, а высота варьируется от объема двигателя. Для 4-литрового движка она составила 1791 мм, а для его оппонента 1806 миллиметров. Колесная база автомобиля осталась прежней – 3259 миллиметров.

Авто стал заметно экономичнее – теперь на трассе самая экономная модификация съедает 12.3 литра на каждую сотню километража, а расход топлива на городских улицах достигает 15.2 литра.

Double Cab.

Новый кузов Double Cab стал настоящим гигантом. Это заметно даже на общих фото. Он длиннее на 300 миллиметров, в ширину достигает 1946 миллиметров, а его высота равна 1880 миллиметрам. Соответственно выросла и колесная база, достигшая 3571 миллиметра. Дорожный просвет автомобиля составил 274 миллиметра.

Он оснащается исключительно двигателем в 4.7 литра и пятиступенчатой коробкой автомат. Привод пикапа может быть задним и полным. Расход горючего на трассе 14.7 литра, в городе расход топлива равен 18.1.

Tundra. Второе поколение.

Представили новое поколение Тойота Тундра в 2007 году. Автомобиль снова стал лауреатом премии «Грузовик года» в 2008-м. Также он стал единственным из полноразмерных пикапов, обладающим наградой IIHS Top Safety Pick, демонстрирующей его уровень безопасности. NHTSA оценила защищенность людей на передних сидениях на 4 по 5 балльной шкале. Начинаются первые разговоры об использовании дизельного топлива на пикапе.

Глядя на фото, становится заметно, что автомобиль совершенно преобразился. К традиционным изменениям фар и решетки радиатора, добавились перемены в линиях кузова, придавших больше яркости машине. Авто визуально стало казаться выше и мощнее.

На самом же деле технические характеристики машины изменились не столь значительно. На смену кузову Access Cab пришел Crew Max – вариант Дабл Каб с более короткой платформой и значительно увеличенной кабиной. В некоторых кузовах появилась Long версия кузова. Таким образом, авто имеет три типа длины кузова – Short, Long и Standart. Теперь он получил мотор 5.7 литра (381 лошадиная сила), ставший самым популярным двигателем среди всех, устанавливавшихся когда-либо на этот пикап.

Характеристики обновленной Tundra.

Стандартная версия.

  • Длина – 5809 миллиметров.
  • Ширина – 2029 мм.
  • Высота – 1925 мм.
  • Колесная база – 3701 мм.
  • Клиренс автомобиля – 254 мм.

Версия Long.

  • Длина – 6289 миллиметров.
  • Высота – 1925 мм.
  • Ширина – 2029 мм.
  • База – 4180 мм.
  • Клиренс – 274 мм.

Версия Short.

  • Длина – 5329 миллиметров.
  • Высота – 1925 миллиметров.
  • Ширина – 2029 миллиметров.
  • Колесная база – 3700 миллиметров.
  • Клиренс автомобиля – 25.9 см.

Расход топлива второго поколения пикапа составил 11.8 литра на шоссе и 13.8 в городе в наиболее экономичной комплектации.

По традиции через два года Тойота провела рестайлинг автомобиля, судя по фото, затронувший исключительно технические данные.

Автомобиль получил двигатель на 4.6 литра и новый более мощный четырех литровый мотор в 270 лошадок. Появились новые модификации Sport и Rock Warrior.

Расход топлива остался в рамках предыдущей версии машины, как и скоростные показатели. Параметры автомобиля также остались неизменными.

Третье поколение Tundra.

В прошлом году компания Тойота решила во второй раз полноценно обновить свой полноразмерный пикап, чтобы сделать его полноценным конкурентом Ford F-150, который уверенно удерживает первое место по продажам в США, опережая Toyota Tundra примерно в 6 раз. Представили новинку в Чикаго, сделав её еще более похожей на американские пикапы. И если внешне на фото автомобиль вновь практически не изменился, за исключением фар и радиаторной решетки, то салон был почти полностью изменен. Изменилась передняя панель и панель приборов. Это придает пикапу еще большее сходство с F-150, но Тойота заявляет, что основывалась на пожеланиях потребителей.

Подверглась изменениям и техническая сторона автомобиля. Были доработаны подвеска и рулевое управление, улучшена аэродинамика. Первые продажи нового авто запланированы на сентябрь. Скорее всего, цена нового поколения будет несколько выше. К сожалению, Toyota Tundra официально не продается на российском рынке, и его цена складывается исключительно из пожеланий владельцев.

Тойота Тундра – один из наиболее успешных пикапов японской компании. Он полностью ориентирован на североамериканский рынок и неудивительно, что там он является самым популярным иностранным пикапом. Благодаря доступной цене ежегодно его продажи превышают 100 000 единиц. И постепенно он всё больше напоминает американские авто, превращаясь в своего на чужом рынке.


Toyota Tundra – это не просто настоящий американский пикап. Это настоящий материнский пикап с хорошим дизайном. Японский концерн позаботился о том, чтобы любители больших утилитарных автомобилей смогли в полной мере прочувствовать, что означает слово «комфорт».

История Toyota Tundra начинается в 2000 году. Второе поколение было представлено публике в 2006-ом, а третье появилось в 2013. Внешне самую свежую версию отличить от предыдущей практически невозможно. А вот в салоне и под капотом – наоборот. Значительно отличаются и технические характеристики.

Внешний вид

Перед третьего поколения японо-американского пикапа Тойота стал более суровым. Уменьшенные блоки головной оптики вкупе с заметной прорезью воздухозаборника дают эффектное выражение мощности. Заметные ребра капота и большая радиаторная решетка только увеличивают этот эффект. Обновленный дизайн бампера Toyota Tundra с уменьшенными противотуманными фарами завершает образ «сурового трудяги».

Экстерьер несколько посвежел, но каких-то кардинальных изменений не наблюдается. Toyota Tundra можно узнать без всяческих усилий. Гораздо больше сюрпризов ждет при осмотре салона.

Новшества в интерьере

Тойота Тундра – прежде всего, рабочий автомобиль. Поэтому все элементы, с которыми взаимодействует водитель, крупные и легко доступны. Для того, чтобы завести автомобиль, опустить дверное стекло или переключить песню, не придется даже снимать рабочие перчатки. К тому же, все элементы салона легко отмываются.

Складывается впечатление, что целое конструкторское бюро Тойота «ломало голову» над тем, как бы поудобнее организовать пространство вокруг водителя. Дошло до того, что предусмотрено специальное отделение для ноутбука. А крышку от него, чтобы она мешалась в салоне, можно вставить в специальный паз.

Крупные бортовые приборы, большие элементы управления, сиденья с электрической регулировкой во всех плоскостях, – обеспечивают максимальный комфорт не только при повседневной работе, но и при дальних путешествиях на Toyota Tundra. Характеристики авто делают его необычайно подходящим именно для преодоления больших расстояний.

В наиболее дешевой комплектации салон рассчитан на шесть мест. По три на переднем и заднем рядах. Спинка среднего сидения простым движением превращается в широкий подлокотник с множество отсеков и отделов для размещения всяких важных мелочей.

В таком варианте салона (чтобы среднему пассажиру было, гдн расположить свои ноги) рычаг управления передачами вынесен на рулевую колодку. При этом в режиме «S» переключение можно производить одним пальцем, даже не снимая руки с «баранки».

Отделка салона в любых комплектациях Toyota Tundra состоит из пластика и кожи. Никаких особых излишеств при этом не предполагается. Только в более дорогих версиях кожа будет перфорирована. Сквозь отверстия в ней будет происходить вентиляция кресел переднего пассажира и водителя.

Под капотом и другие невидимые нюансы

Крупной машине нужен мощный мотор. При небольшой заявленной грузоподъемности Тойота Тундра снабжается внушительными двигателями. Технические характеристики самого мощного из них позволяют буксировать шаттл. Гамма силовых установок представлена тремя вариантами бензиновых агрегатов:

  1. Восьмицилиндровый V-образный на 5.7 литров, который позволяет развивать 381 лошадиную силу. Крутящий момент: 544 Н-м. На сто километров пути потребуется 18-19 литров топлива.
  2. Такая же V-образная «восьмерка» на 4.6 литра, в которую упакованы 310 «лошадей». Крутящий момент: 444 Н-м. На сто километров пути потребуется 116-17 литров топлива.
  3. V-образная «шестерка» на 4.0 литра с 236 «скакунами». Крутящий момент: 361 Н-м. На сто километров пути потребуется 15 литров топлива.

Первый вариант имеет модификацию для работы на биоэтаноле Е85. Но в нашей стране это вещество считается ядом, и для совершения действий с ним необходима кипа разрешений и содействие национальным интересам.

Дизельной версии двигателя для Toyota Tundra пока не предвидится. Хотя представители концерна и заверяют о разработке 4.5-литрового дизельного агрегата, до серийного производства еще очень далеко.

Трансмиссия, подвеска, тормоза

Коробка передач исключительно автоматическая, механических КПП не предусмотрено. Для двигателей на 5.7 литров – это пятиступенчатый автомат. В качестве трансмиссии для прочих моторов выступает секвентальный 6-ти ступенчатый автомат с интеллектуальной ECT-i системой.

Передняя подвеска Toyota Tundra независимая, на два рычага, что неудивительно. Какой-нибудь МакФерсон не выдержал бы нагрузки. Задняя подвеска – независимая многорычажная. Оптимальный вариант для перевозки гидро-, квадроциклов, лодок, домов, шаттлов или вообще всего, что угодно.

Тормозная система – отдельный разговор. На каждом колесе предусмотрены дисковые тормоза. На передних – вентилируемые тормозные диски, на задних – цельные. Кроме того, в любой комплектации владелец Toyota Tundra будет иметь дело не только с ABS, но и интеллектуальной системой вспомогательного торможения. Комфорт от вождения обеспечен.

Доработке подверглись амортизаторы. Усилиями инженеров удалось добиться такой калибровки, при которой даже полностью загруженная Тойота Тундра будет сохранять ровное горизонтальное положение.

Пространство для фантазии

Технические характеристики Тойота Тундра открывают огромное пространство для тюнинга. Часто случается, что наиболее подходящие для своих функций утилитарные вещи со временем становятся предметами стиля. Так было с джинсами, перочинными ножами и наручными часами, так случилось и с Toyota Tundra.

Фактически, возможности для тюнинга Toyota Tundra закладывались еще при проектировке. Под капотом достаточно места для установки дополнительного оборудования, все обвесы и бамперы легко снимаются, и заменяются массой других деталей кузова Toyota Tundra, которых в продаже имеется великое множество.

Итак, в лице Тойота Тундра мы имеем мощный универсальный и функциональный пикап, который придется по вкусу не только зарубежным ковбоям, но и жителям наших широт.

Toyota Tundra: характеристики настоящего пикапа

обновлено: Сентябрь 24, 2015
автором: dimajp

Большой красивый пикап, который создавала и создает по сей день компания Toyota для того чтобы завоевать рынок в Америке, тем не менее продает его еще по многим странам, но в нашей стране официальных продаж не запланировано – это Toyota Tundra 2017-2018.


В 2013-м году компания Тойота представила публике на автосалоне в Чикаго рестайлинговую версию своего пикапа, который получил множество изменений. Тем самым производитель продолжает завоевывать американский рынок и создает там конкуренцию многим автомобилям.

Изменений как мы уже сказали производитель внес немало, как по технической части, так и с точки зрения дизайна, и именно с него мы и начнем разбор данного авто.

Внешний вид

Автомобиль обладает агрессивными формами, чем скорее всего маркетологи хотели завлечь молодых покупателей. Данная машина не останется на дороге без внимания, пока к ней все не привыкнут, а для этого потребуется много времени.

Морда получила высокий слегка рельефный капот, имеющий широкий воздухозаборник, который направляет воздух в моторный отсек. Здесь применена крупная оптика к сожалению с галогенной начинкой. Между фар находится огромная радиаторная решетка, которая добавляет агрессии внешности. Действительно массивный бампер обладает большой пластиковой защитой и круглыми противотуманными фарами.

Боковая часть модели выделяется очень сильно раздутыми колесными арками, выштамповками, которые идут от передней оптики. Подобная выштамповка присутствует также над задней аркой. Также можно заметить небольшую выштамповку в нижней части кузова. Зеркала авто просто огромны и видно в них все.

Сзади автомобиль представляет собой классический пикап – крупная оптика, обычная крышка багажника с удобной ручкой и небольшой выштамповкой. Задний бампер также выполнен в стиле обычных пикапов, огромный хромированный бампер.

Конечно же из-за того, что дизайнеры изменили внешность авто, изменились и размеры кузова:

  • длина – 5814 мм;
  • ширина – 2029 мм;
  • высота – 1930 мм;
  • колесная база – 3701 мм.

Также еще производитель предлагает 2-дверную и 4-дверную Long версию, которые конечно же отличаются в размерах, но внешний вид у них примерно одинаковый.

Салон

Пикап получил отличный 5-ти местный интерьер с качественными материалами обшивки и хорошей сборкой. Передний ряд сидений Toyota Tundra 2017-2018 получил отличные кресла с кожаной обшивкой, электрорегулировками и многими полезными функциями. Сидеть на них просто шикарно, места очень много, комфорта тоже в порядке. Сзади установлен кожаный диван, который предназначен для троих человек, они там без проблем вместятся, и на дискомфорт жаловаться не будут.

Водителю достанется большой 4-х спицевый руль, который обшит кожей и имеет множество дерева. Также на руле присутствуют кнопки для более комфортного управления мультимедией. Панель приборов выполнена в классическом стиле, это большие аналоговые датчики и не маленький бортовой компьютер.

Смотря на центральную консоль сразу бросается в глаза большой сенсорный дисплей навигационной и мультимедийной системы. По бокам присутствуют органы для регулировки громкости и переключения треков. Ниже расположился большой блок с небольшим экраном, который ответственен за климат-контроль. Вся панель торпедо обшита кожей и имеет деревянные вставки.

На тоннеле расположен большой селектор коробки передач, а правее расположились подстаканники. Также на тоннеле присутствует огромный подлокотник. Как вы понимаете багажник здесь просто огроменный, и о его объеме говорить нет смысла.

Технические характеристики

Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Бензин 4.0 л 270 л.с. 376 H*m V6
Бензин 4.6 л 310 л.с. 460 H*m V8
Бензин 5.7 л 381 л.с. 401 H*m V8

Модель имеет в своей линейке 3 достаточно мощных агрегата. О динамике данных пока нет, поэтому мы вам расскажем о технических данных двигателей.

  1. Первый двигатель, это бензиновый атмосферный V6, который при объеме в 4 литра выдает 270 лошадиных сил. Крутящий момент равен 376-ти H*m, расходует он 14 литров в городе и практически 12 по трассе.
  2. Второй агрегат это также бензиновый атмосферник, который при объеме в 4,6 литра выдает 310 лошадиных сил. Это V8, который обладает крутящим моментом 460 H*m. Расход конечно же больше – 17 литров будет уходить в городе и 13 по трассе.
  3. Последний двигатель точно такой же, как и предыдущий, но его объем был увеличен до 5,7 литра. В соответствии с этим выросла мощность до 381 лошадиной силы, а крутящий момент до 543 H*m. Расход равен 18-ти литрам в городе, по трассе будет уходить 13 литров.

Все агрегаты предлагаются в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая передает крутящий момент на заднюю ось. Также присутствует полноприводная версия. Модель останавливается с помощью дисковых тормозов, но вентиляцией оснащены только задние тормоза.

Цена Toyota Tundra 2017-2018

Модель уже продается, комплектаций предлагается не так уж много. Базовая версия стоит 41 000 долларов
, она будет иметь следующее оборудование:

  • 4 подушки безопасности;
  • мультимедиа;
  • кожаная обшивка;
  • электрорегулировки кресел;
  • подогрев сидений и так далее.

Самая дорогая комплектация стоит на 2 000 долларов дороже
, это немного. Пополнится она следующим:

  • 2-х зонный климат-контроль;
  • кожа на сиденьях;
  • TRAC;
  • ксеноновая оптика;
  • круиз-контроль;
  • вентиляция сидений;
  • система навигации и многое другое.

Мы не стали рассказывать про подвеску, так как не видим смыла, просто поверьте, что у Тундры с характеристиками подвески все нормально. Вряд ли вы сможете купить себе этот автомобиль, так как в нашей стране он не продается, но если вы загорелись, то можете найти какие-либо способы приобрести себе эту модель и жалеть о покупке вы не будете.

Видео

Японцы решили не останавливаться на своих достижениях, выпустив третье поколение полноприводных пикапов модели Тундра. Агрессивный «вездеход» принял новые формы, апгрейд двигателя и дополнительные функции. Технические характеристики Тойота Тундра вышли на новый уровень. В 2015 году появилась усовершенствованная модификация Toyota Tundra TRD Pro, которая составила конкуренцию на американском рынке, таким компаниям как: Ford, Chrysler и Dodge.

История создания полноразмерного пикапа третьего поколения началась с 2013 года. Он был представлен в четырех комплектациях.

Бюджетная модификация — 3.4 АТ оснащена мощным двигателем на 190 лошадиных сил, средний расход составляет 12.5 литра/100 км. За ней последовала более сильная комплектация – 4.0 АТ с мощностью 245 л.с., разгон до сотни за 6.9 секунды. Третий тип двигателя — 4.7 АТ способный выдавать 273 лошадиных сил, при этом отметку в сто километров можно достичь за 6.5 сек. Ну и самая полная комплектация порадовала нас агрегатом с объемом 5.7 литров, крутящий момент составил 544 Н·м, время разгона до 100 км/час – 6 секунд, а средний расход топлива 16.7 литра. Для новой модели разработчики Toyota Pro Series 2016 двигатель оставили без изменений – атмосферный 5.7 литровый V8.

Третье поколение модели доступно в конфигурации, которая содержит: два вида коробки передач, четыре типа агрегатов, три колёсных базы и три разновидности кабины.

Технические характеристики
Toyota
Tundra

Внешний вид

Габаритные размеры Тойота Тундра. Размер кузова японского «грузовика» конечно впечатляет. Длина и ширина пикапа отлично подходят, как для размещения габаритных грузов в багажнике, так и для комфортного провождения пассажиров в салоне автомобиля. Высота внедорожника соответствует всем стандартам комфортного пребывания за рулем, а также отличной посадке с хорошей видимостью.

В отличие от своих предшественников Тойота GEN3 (третье поколение) приобрел более агрессивный вид передней части кузова. Больших размеров хромированная радиаторная решетка добавила в автомобиль нотку «брутальности». Новые стильные фары с LED лампами и противотуманной оптикой, дали внедорожнику максимальный «объем» освещения дороги. Чего тут не сказать за отличное сочетание современного стиля с соблюдением дизайна более старых моделей Tundra. Не зря этот пикап получил награду «Грузовик Года» в 2000-м и 2008-м году от журнала «Мотор Тренд», как самый «дизайнерский внедорожник-грузовик».

Конечно, при виде такого внедорожника всегда появляется вопрос: «Сколько весит Тойота Тундра?». Полный вес полноразмерного пикапа составляет более четырех с половиной тонн. Масса Тойота Тундра позволяет без проблем перевозить крупногабаритные и тяжелые груза. Помимо того, что можно занять «багажный отсек», есть возможность зацепить с собой и «дом на колесах». Это все будет под силу нашему внедорожнику, ведь он оснащен сильным двигателем.

Еще по теме:

Внутренний мир

Современный и стильный экстерьер порадует каждого владельца. В салоне автомобиля размещено 11 колонок, поддержку басов осуществляет встроенный сабвуфер. Качество звука на высшем уровне. Зеркало заднего вида имеет функцию «открывание ворот» с тремя режимами. На передней консоли находится управление «4WD» системой (пониженная передача, задний привод, буксировочный режим и 4WD). Подлокотник-бардачок, который расположен между сидений, имеет хорошую вместительность (в полной комплектации он выполняет функцию холодильника). Руль оснащен функциями управления аудио и телефона. Примечательно, что сидения не только большие и комфортные, но и имеют высокую посадку.

Отделка внутренней части превосходит практически любой серийный пикап «конкурента». Такому качеству кожи, пластика и деревянных вставок может позавидовать любой внедорожник. Хорошо продуманный интерьер добавляет «люксовости» и ощущения постоянного комфорта.

Наличие опций в функционале автомобиля соответствует современности. Все что нужно для приятного вождения: двухзонный климат, хорошая аудио система, навигация, камера заднего вида, 4 подушки безопасности и т.д..

Если рассматривать кузов CREW Max , для 5 пассажиров, то можно сказать, что задние сидения большие, удобные и комфортные. Пространства между пассажирскими сидениями и водительским (первым рядом) до воли таки много. Полноценный кузов на пятерых человек вместительный не только для пассажиров. Если вам понадобится убрать задний ряд сидений для перевозки груза внутри салона, это с легкостью можно сделать. Очень быстрая трансформация сидений освобождает много места в задней части автомобиля.

Тойота Тундра ТРД Про (Toyota
Tundra
TRD
Pro
) 2015-2016

Замечательной новостью стал выход обновленной модели Тойота Тундра ТРД Про 2016. Этот автомобиль получил ряд изменений как внешних, так и внутренних. Разработчики почему-то решили не проводить изменений в объеме двигателя, и оставили 5.7 литровый V8. Конечно, двигатель прошел изменения в «Fuel Economy» и стал не много экономичней. Расход по трассе 13 литров на 100 км, в городском цикле 17 литров на сотню. Трансмиссия пикапа осталась без колоссальных изменений: 6-скоростная автоматическая коробка передач.

Новый кузов Тойота Тундра ТРД Про

Дизайнеры в этот раз постарались сделать полноразмерный пикап еще более агрессивным. Очень хорошо сочетались формы передней части автомобиля. Видно, что японцы стараются «подгонять» внешний вид под американский рынок для создания конкуренции в «отрасли» пикапов. Отличным нововведением был оригинальный цвет (оранжевый «Inferno») грузовика. Так же установлены новые диски R18 с оригинальной резиной Michelin ORP P255/40. Но и на рынке России есть много фанатов данной модели, которым тоже очень нравится новый экстерьер Тойоты.

В рамках Чикагского автосалона в 2013 году взглядам автолюбителей был представлен обновленный пикап Тойота Тундра. Несмотря на то, что корни автомобиля находятся в Японии, правильнее называть его американским, так как целью создания является покорение североамериканского рынка, в связи, с чем он производится исключительно в Соединенных Штатах на заводе компании Toyota в Сан-Антонио. Руководство компании предпочло внести колоссальные изменения в обновленную версию, сделав ее похожей на своего популярного в Америке конкурента Форд Ф-150. Если внешний вид японско-американского пикапа отличается исключительно световой оснасткой, то интерьер изменился целиком и полностью.

Экстерьер автомобиля

Обновленный Тойота Тундра дизель 2013 удостоился новых компактных фар с предустановленными светодиодными полосками ходовых огней, хромированной решеткой радиатора более внушительных размеров, на капоте появились мощные ребра и крупная прорезь воздухозаборника, бампер принял современную форму, а противотуманные фары стали гораздо компактнее. Если взглянуть на Тойоту сбоку, то сразу видны измененные профили колесных арок, передняя часть автомобиля обзавелась новыми габаритными фонарями, а задний борт пикапа стал отличаться углубленной выштамповкой снизу и подобием спойлера сверху. Кроме того, задний бампер стал состоять из трех частей, что удобнее и дешевле в случае ремонта после ДТП.

Новый Тойота Тундра пикап не остался без аксессуаров и дополнительного оборудования со стороны экстерьера. Выражается это в следующих компонентах: ступенька для удобства при подъеме в кузов пикапа, тягово-сцепное устройство, боковые подножки, различные крепления для фиксации грузов, насадки выхлопных труб, защита двигателя и отдельных элементов подвески, дефлектор капота и боковых зеркал, защита грузовой платформы.

В принципе, общее впечатление о Тундре весьма приятное, ее внешний вид стал более легким и надменным относительно предшественника.

Интерьер автомобиля

Если по обновленному внешнему виду еще можно узнать старый Тойота пикап дизель, то внутренняя отделка салона изменилась кардинально. Приятные изменения ждут почитателей этого автомобиля в виде качественных отделочных материалов и улучшенной эргономики места водителя. В интерьере присутствует дух крупных внедорожников, таких как Тойота Лэнд Крузер 200 и Лэнд Крузер Прадо. Контрастная вставка на передней панели, качественный и приятный на ощупь пластик, натуральная кожаная отделка — все это теперь доступно в обновленной Тундре 2013.

Заглянув в салон, вы увидите массивную панель с крупными циферблатами и центральную консоль с переключателями и кнопками, которые прекрасно сочетаются с общими габаритами пикапа. Консоль содержит экран мультимедийной системы, ниже располагается блок управления климат-контролем (2-х зонный). Крупный мультируль и рычаг КПП обладает возможностью телескопической регулировки.

Водительское кресло и кресло переднего пассажира регулируются электроприводом, они рассчитаны на крупных людей, поэтому Тойота тундра 2013 дизель не проста в управлении для худощавых водителей, которым придется держаться за руль, чтобы не вылетать из кресла на крутых поворотах. Судя по американским меркам, сиденья максимально комфортные, но, так или иначе, не имеют боковой поддержки бедер и спины. Сбоку от передних сидений установлен широкий подлокотник.

Второй ряд сидений отличается не меньшей комфортабельностью, где легко уместятся трое пассажиров. Удобство достигается благодаря спинке, которая располагается под оптимальным углом, благодаря длинной подушке сиденья, большому расстоянию от колен до спинок кресел первого ряда и небольшой высоте тоннеля на полу. Стоит отметить, что задание сиденья складываются и позволяют перевозить груз, который не поместился в грузовую платформу пикапа, имеющую площадь 3 кв.м.

Геометрические параметры автомобиля

Обновленный пикап Тойота Тундра размеры, которого впечатляют даже самих производителей, обладает длиной 5800 мм, шириной 2030 мм и высотой 3700 мм, при этом, колесная база равна 3700 мм, а дорожный просвет 265 мм.

Грузовой отсек так же удивляет, так как багажник пикапа Тойота имеет длину 1999 мм, ширину 1651 мм, причем ширина между арками колес равна 1270 мм, и высоту 565 мм.

Рестайлинговая модель укомплектовывается на производстве колесами на легкоспланых дисках 275/55 R20. В качестве дополнительной опции на пикап можно поставить шины 275/45 R22, установленные на больших легкосплавных дисках того же радиуса.

Технические характеристики автомобиля

Тойота Тундра – технические характеристики автомобиля, также претерпели ряд изменений. Передняя подвеска Тундры независимая и работает на двойных поперечных рычагах со специальными стабилизаторами для поперечной устойчивости. Задняя подвеска является зависимой с рессорами. Как говорят производители, ходовая часть автомобиля полностью модернизирована. В конечном итоге, пикап получился весьма комфортным для езды по разбитым дорогам, на которых он демонстрирует улучшенную управляемость и стабильную устойчивость при движении на высоких скоростях по асфальтированному шоссе. Что касается тормозной системы, то на всех колесах установлены дисковые тормоза, рулевое управление имеет ГУР. Помимо этого Toyota Tundra представлена в переднеприводном и полноприводном вариантах.

В качестве силовых агрегатов для Тойота Тундры предлагается три бензиновых мотора с функцией программирования выхлопной системы и переменной геометрией впускных клапанов.

  • Первый 4-хлитровый двигатель 6 DOHC, обеспечивает мощность в 270 л. с. и агрегируется с 5тиступенчатой коробкой автомат. Расход топлива данного двигателя составляет менее 15 литров при смешанном режиме.
  • Второй 4,6-литровый движок V8 нового поколения I-Force имеет мощность уже 310 л.с., работает он в паре с 6-тиступенчатым автоматом с интеллектом ECT-i и секвентальным режимом. Расход топлива данного двигателя в смешанном цикле – чуть больше 16 литров.
  • И последний 5,7-литровый агрегат V8 также нового поколения I-Force достигает мощности 381 л.с. и идет он в паре с тем же 6 АКПП с интеллектом ECT-i и секвентальным режимом. Тойота Тундра расход топлива с данным агрегатом имеет уже значительный и составляет – 18-19 литров.

К сожалению, стоит отметить, что Тойота Тундра дизель не была представлена производителем и в этом году. Однако президентом японского автомобильного производства было заявлено, что конструкторы Toyota усердно работают над 4,5-литровым дизельным двигателем, который бы значительно экономил топливо для пикапов. Другие, имеющиеся у Тойота Тундра дизель технические характеристики президент все же не сообщает, и если называть вещи своими именами, то в настоящее время производство дизельной Toyota Tundra скорее всего будет отложено опять на неопределенный срок.

Комплектации и цены автомобиля

Для обновленного пикапа предусматривается пять комплектаций, а именно: SR, SR-5, Limited, Platinum и ограниченная версия 1794 Edition. В Россию в основном предполагается, что будут привозить шикарно упакованную Limited и Тойота тундра – характеристики данной комплектации будет иметь следующие, в ней будет:

  • электропривод водительского и пассажирского сиденья с вентиляцией и подогревом,
  • усовершенствованная мультимедийная система,
  • 2-х зонный климат-контроль,
  • камера заднего вида,
  • парктроник с современной системой контроля слепых зон,
  • VSC, TRAC, EBD, ABS,
  • подушки безопасности в количестве 9 штук, включая air-bag коленей водителя,
  • кожаная отделка салона.

Наверное, каждого интересует вопрос, сколько стоит Тойота Тундра 2013. Продажа пикапа стартует в Америке ориентировочно в сентябре 2013 года. Для всех желающих приобрести рестайлинговый пикап в США Тойота тундра дизель цена стартует от 31 000 долларов.

Toyota Tundra / Тойота Тундра 2007 — цены, технические характеристики, дорожный просвет (клиренс), габариты, двигатели

Подбор по параметрам


Поиск по маркеAcuraAlfa RomeoAlpinaAROAsiaAudiAvtokamBaojunBAWBeijingBentleyBertoneBMWBorgwardBrillianceBrontoBuickBYDCadillacChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCHTC AutoCitroenCoggiolaCowinDadiDaewooDaihatsuDallasDerwaysDodgeDongfengDSEnrangerFAWFiatFodayFordFotonFuqiGACGAZGeelyGeoGMCGonowGreat WallHaimaHantengHavalHawtaiHigerHoldenHondaHuanghaiHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJACJaguarJeepJinbeiJMCJonwayKiaKombatLadaLamborghiniLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLuAZLuxgenLynk CoMahindraMarutiMaseratiMazdaMercedesMercuryMGMINIMitsubishiNissanOldsmobileOpelPeroduaPeugeotPontiacPorschePUCHQorosRenaultRoeweRolls-RoyceSaabSantanaSaturnSEATShuanghuanSkodaSoueastSsangYongSubaruSuzukiSWMTagAZTataTeslaTianmaTianyeToyotaTraumUAZVenuciaVolkswagenVolvoWeyWulingXin KaiYemaZibarZotyeZX

  • Пикап Тойота Тундра
  • 2 поколение
  • Годы выпуска: 2007 — 2013
  • Количество мест: 5

Технические характеристики модификаций



Модификация Цена от Привод Топливо Трансмиссия Разгон Скорость Расход
3.4 AT 4×4 (190 л.с.) н/д
полный

бензин

автоматическая
8.4 сек 170 км/ч 12.5 л
4.0 AT 4×4 (245 л.с.) н/д
полный

бензин

автоматическая
6.9 сек 190 км/ч 14.9 л 4.7 AT 4×4 (273 л.с.) н/д
полный

бензин

автоматическая
6.5 сек 200 км/ч 15.8 л 5.7 AT 4×4 (381 л.с.) н/д
полный

бензин

автоматическая
6 сек 220 км/ч 16.7 л







Длина: 5545 мм
Ширина: 1910 мм
Высота: 1796 мм
Колесная база: 3220 мм
Дорожный просвет: 264 мм
Объем багажника:

Внедорожники и кроссоверы Toyota

Архивные модели Toyota

Toyota Tundra Характеристики и характеристики

Переднее многоместное сиденье с 3 пассажирами -inc: складывающиеся вниз, раздельные, 40/20/40, передние сиденья с ручной регулировкой в ​​4 направлениях

Сиденье водителя

Пассажирское место

60-40 Складная раздельная скамья, передняя складывающаяся подушка заднего сиденья

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона

Датчики -inc: спидометр, одометр, вольтметр, давление масла, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

Электрические задние окна

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком, вход с подсветкой и тревожной кнопкой

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Дистанционное регулирование

Кондиционер с ручным управлением

HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьями

Запирающийся перчаточный ящик

Подставка для ног водителя

Внутренняя отделка — вкл: вставка приборной панели под металл, вставка дверной панели под металл и акценты интерьера под металл

Полный тканевый хедлайнер

Материал переключателя передач уретановый

Обивка сиденья тканью

Зеркало заднего вида день-ночь

Подвесная мини-консоль и 3 розетки постоянного тока 12 В

Передние и задние фонари карты

Задержка выключения внутреннего освещения

Полное ковровое покрытие

Фонари грузового ящика

Safety Connect с 1-летней пробной системой отслеживания

Хранение в приборной панели, ящики для водителя / пассажира и задние двери

Power 1-й ряд Windows с драйвером 1-Touch Down

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

Системный монитор

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Аналоговый внешний вид

Сиденья с тканевой спинкой

Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой

Передний центральный подлокотник с местом для хранения

1 карман для хранения на спинке сиденья

Иммобилайзер двигателя

Safety Connect -inc: годовая пробная версия, экстренная помощь SOS и круглосуточная помощь Toyota на дороге

3 розетки постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

Toyota Tundra 2021 года Обзор, цены и характеристики

Обзор

Toyota Tundra 2021 года — старейший грузовик в своем классе, но он по-прежнему надежный и способный к работе, даже если выехать с проторенных дорог.Каждая модель оснащена двигателем V-8 мощностью 381 л.с., который может буксировать до 10 200 фунтов. Однако его трансмиссия страдает от ленивой трансмиссии и плохой топливной экономичности. Пикап Toyota чувствует себя неуклюже на скоростях шоссе, и его ходовые качества изменчивы, но его готовые к бездорожью варианты, включая поднятую модель TRD Pro, являются яркими пятнами, которые выполняют свою миссию. Внутри «Тундра» страдает устаревшим дизайном и посредственными материалами, но кабина экипажа предлагает комнату, похожую на квартиру. Хотя Tundra 2021 года выглядит и кажется устаревшей, в стандартной комплектации она поставляется с набором вспомогательных средств для водителя, которые помогают компенсировать ее устаревший дизайн.

Что нового в 2021 году?

В 2021 году Toyota поставляет линейку Tundra с новым пакетом внешнего вида под названием Nightshade. Он доступен только в Limited и включает в себя черные 20-дюймовые диски, черные внешние акценты и черную кожаную обивку. Новый Trail Special Edition, которого будет выпущено всего 5000, основан на кабине экипажа SR5 (называемой CrewMax) и поставляется с всепогодными ковриками, черными внешними значками и черной обивкой с коричневой контрастной строчкой.Trail Special Edition также имеет решетку радиатора в цвет кузова, что и топовый Tundra 1794 Edition, запираемый отсек для хранения вещей в грузовой платформе и уникальные 18-дюймовые колеса с шинами повышенной проходимости.

Ценообразование и какой купить

Даже самая модная Tundra не может сравниться с роскошью моделей Ram 1500 среднего уровня. Однако самое большое достоинство Toyota — ее внедорожные способности, которые полностью реализованы в варианте TRD Pro. Хотя эта модель имеет наиболее функциональную подвеску и более отчетливый внешний вид, этого недостаточно, чтобы оправдать вложения в Ford F-150 Raptor.Вместо этого мы бы выбрали Tundra SR5 с опциональной системой полного привода. Поскольку кабина экипажа сочетается только с самой короткой грузовой платформой длиной 5,5 футов, мы остановимся на удлиненной кабине и стандартной 6,1-футовой платформе. Наш пример также будет оснащен базовым пакетом TRD Off-Road, чтобы улучшить способность грузовика играть в грязи, грязи или песке. Улучшенные внедорожные характеристики стали возможными благодаря настроенным для бездорожья амортизаторам, усиленной защите днища, передним буксирным крюкам и 18-дюймовым колесам. В дополнение к этим механическим усовершенствованиям, в комплект добавлен 8-й увеличенный.0-дюймовый сенсорный экран. Он также имеет больший топливный бак для увеличения запаса хода и заменяет стандартное переднее многоместное сиденье парой ковшей и центральной консолью.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

По сравнению с более новыми и усовершенствованными силовыми агрегатами двигатель и трансмиссия Tundra являются доисторическими. Стандартный 5,7-литровый восьмицилиндровый двигатель мощностью 381 л.с.и 401 фунт-фут крутящего момента. Задний привод является стандартным, а полный привод является дополнительным для обеих конфигураций, но не для всех конфигураций с кабиной и кроватью.Двигатель Tundra достаточно бодрый, но издает неудовлетворительно слабый звук выхлопа, а его шестиступенчатая автоматическая коробка передач переключается довольно медленно. Хотя управлять автомобилем не так уж и страшно, последняя протестированная нами Tundra казалась устаревшей и немного отстала от скорости по сравнению с более легкими и мощными конкурентами. Благодаря жесткой подвеске Tundra каждая неровность передается в кабину, что делает поездку неровной при движении по неровной поверхности. Модернизированные амортизаторы TRD Pro и моделей с пакетом TRD Off-Road незначительно улучшают качество езды, а также помогают лучше управлять движениями тела в поворотах.Легкое и нечувствительное рулевое управление Tundra изолирует водителя от дороги и требует постоянной корректировки на скоростях шоссе. Тормоза Tundra адекватны и могут разогнать грузовик со скоростью 70 миль в час за средние 190 футов, но педаль тормоза не дает обратной связи и имеет непостоянный ход.

Буксировка и грузоподъемность

Максимальная буксировка Tundra 10 200 фунтов будет больше, чем нужно большинству людей, и даже ее наименее способная конфигурация может буксировать не менее 8800 фунтов.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

У Tundra наихудшая экономия топлива в своем классе. В то время как его конкуренты тоже не совсем потягивают топливо, правительство оценивает его V-8 с полным приводом на 13 миль на галлон по городу и на 17 миль на галлон по шоссе. Последний из протестированных нами пикапов соответствовал рейтингу шоссе на нашем 200-мильном реальном маршруте, но этот показатель все еще ниже, чем у всех других протестированных нами пикапов.

Интерьер, комфорт и груз

Интерьер Tundra просторен и усеян крупногабаритными деталями, но это устаревшая презентация, а материалы в большинстве моделей кажутся дешевыми и эластичными.Несмотря на то, что пространство для ног на задних сиденьях является одним из лучших для кабины экипажа, качество и компоновка салона Tundra не впечатляют, равно как и недостаток в удобствах, характерных для более свежих соревнований. Единственное спасение — это 1794 Edition, который имеет роскошные сиденья седельно-коричневого цвета с кожаной отделкой и вставками из ультра-замши. Передние стойки крыши Tundra широкие у основания и создают значительное слепое пятно, но большие задние окна кабины экипажа обеспечивают достаточный обзор. С пикапом ожидается обилие грузов и складских помещений.В то время как Toyota подходит просто во многих областях, наши испытания показали, что просторная кабина экипажа вмещает 21 чемодан ручной клади со сложенным задним сиденьем, что на два больше, чем у любого другого пикапа. Глубокие, но узкие дверные карманы не позволяют хранить более крупные предметы, но в удлиненной кабине, называемой Double Cab, есть отделение для хранения вещей под задним сиденьем, которого нет в других кабинах. Тундра имеет три длины грузовой платформы. Самый короткий составляет 5,5 футов и доступен только с кабиной для экипажа. Расширенная кабина может работать в паре с кабиной 6.5- или 8,1-футовая кровать.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Информационно-развлекательная система Tundra терпима, функционирует адекватно и быстро, но не интуитивно. Уровни отделки салона Fancier имеют расширенный пакет, который добавляет больше динамиков для аудиосистемы, а также интегрированную навигацию. Система Entune не порадует пользователей своими крошечными экранными кнопками, но наше тестирование показало, что время отклика у нее меньше, чем у популярных смартфонов.К счастью, недавно доступные Apple CarPlay и Android Auto делают систему более интуитивно понятной и современной.

Функции безопасности и помощи водителю

Tundra имеет лишь средние рейтинги краш-тестов как Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), так и Страхового института дорожной безопасности (IIHS). Тем не менее, каждая модель имеет набор стандартных технологий помощи водителю. Основные функции безопасности включают:

  • Стандартное автоматическое экстренное торможение
  • Стандартный адаптивный круиз-контроль
  • Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения

    Гарантия и техническое обслуживание

    Основные гарантии Tundra соответствуют требованиям конкурентов.Двухлетняя помощь Toyota на дорогах — единственная выделяющаяся часть ее покрытия.

    • Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36000 миль
    • Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60000 миль
    • Бесплатное обслуживание распространяется на два года или 25000 миль
      Технические характеристики

      Технические характеристики

      2020 Тойота Тундра TRD Pro CrewMax

      ТИП АВТОМОБИЛЯ

      передний двигатель, задний / полный привод, 5 пассажиров, 4 двери пикап

      ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ

      55 270 долларов США (базовая цена: 54 525 долларов США)

      ТИП ДВИГАТЕЛЯ

      DOHC 32-клапанный V-8, алюминиевый блок и головки, канал впрыска топлива
      Рабочий объем

      346 дюймов 3 , 5663 см 3
      Мощность

      381 л.с. при 5600 об / мин
      Крутящий момент

      401 фунт-фут при 3600 об / мин

      ТРАНСМИССИЯ

      6-ступенчатая АКПП

      ШАССИ

      Подвеска (передняя / правая): рычаги / ведущий мост
      Тормоза (передний / задний): 13.Дисковый, вентилируемый, 9 дюймов / Диск, вентилируемый, 13,6 дюйма
      Шины: Michelin LTX A / T 2, P275 / 65R-18 114T M + S DT

      РАЗМЕРЫ

      Колесная база: 145,7 дюйма
      Длина: 228,9 дюйма
      Ширина: 79,9 дюйма
      Высота: 77,2 дюйма
      Пассажировместимость: 126 футов 3
      Снаряженная масса: 5998 фунтов

      C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

      Развертывание, 1 фут: 0,3 с
      60 миль / ч: 6,4 с
      100 миль / ч: 18,2 сек
      Старт с качения, 5–60 миль / ч: 6.7 сек
      Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,4 с
      Высшая передача, 50–70 миль / ч: 4,4 с
      1/4 мили: 15,0 сек @ 93 миль / ч
      Максимальная скорость (ограничена регулятором): 108 миль / ч
      Торможение, 70–0 миль / ч: 193 футов
      Защита дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,69 г

      C / D ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА

      Наблюдаемое:

      12 миль на галлон

      ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA

      Комбинированный / город / шоссе: 14/13/17 миль на галлон

      Дополнительные функции и характеристики

      2021 Toyota Tundra Технические характеристики

      1794 издание CrewMax 5.5 ‘Кровать 5.7L

      Limited CrewMax 5.5 ‘Кровать 5.7 л

      Limited Double Cab 6.5 ‘Bed 5.7L

      Platinum CrewMax 5.5 ‘Кровать 5,7 л

      SR Double Cab 6.5 ‘Bed 5.7L

      Двойная кабина SR 8.1 ‘Кровать 5.7L

      SR5 CrewMax 5.5 ‘Кровать 5.7 л

      SR5 Double Cab 6.5 ‘Bed 5.7L

      SR5 Двойная кабина 8.1 ‘Кровать 5.7 л

      1794 Edition CrewMax 5.5 ‘Кровать 5,7 л

      Limited CrewMax 5.5 ‘Кровать 5.7L

      Limited Double Cab 6.5 ‘Bed 5.7L

      Platinum CrewMax 5.5 ‘Кровать 5,7 л

      SR Double Cab 6.5 ‘Bed 5.7L

      SR Double Cab 8.1 ‘Кровать 5.7L

      SR5 CrewMax 5.5 ‘Кровать 5.7L

      SR5 Double Cab 6.5 ‘Bed 5.7L

      SR5 Двойная кабина 8.1 ‘Кровать 5.7 л

      TRD Pro CrewMax 5.5 ‘Кровать 5.7L

      TRD Pro Double Cab 6.5 ‘Bed 5.7L

      2021 Toyota Tundra Технические характеристики, буксировочная способность, грузоподъемность и цвета

      Передние и задние вентилируемые дисковые тормоза S
      Коленная подушка безопасности S
      Запасное колесо, установленное на днище, с шатуном S
      Двойные передние подушки безопасности S
      Удаленный доступ без ключа S
      Боковые стойки S
      Боковые подушки безопасности водителя и пассажира, устанавливаемые на сиденье S
      Электронная стабилизация S
      Регулируемые передние подголовники S
      Прямое столкновение Система предупреждения столкновений (PCS)
      Регулируемые по высоте передние ремни безопасности S
      Тормоза с АБС на четыре колеса S
      Подушки безопасности с контролем пассажира S
      Противобуксовочная система S
      Задняя дверь / замок задней двери S
      Ручные подголовники передних сидений S
      3 канала ABS S
      Передние подушки безопасности водителя и пассажира S
      Замок задней двери / задней двери в комплекте с дверными замками с электроприводом O
      Аптечка O
      Электропривод дверных замков S
      Дневные ходовые огни S
      3 складных подголовника задних сидений S
      Дисковые вентилируемые тормоза на 4 колеса S
      АБС S
      Полноразмерная запаска S
      Занавесная верхняя подушка безопасности 1-го и 2-го ряда S
      Общее количество подушек безопасности 8
      Ручной замок двери багажного отделения / задней двери S
      Замок для безопасности детей задний S
      Дисковые тормоза на 4 колеса S
      Паника S
      Ассистент торможения S
      Датчик присутствия подушки безопасности переднего пассажира S
      ABS и противобуксовочная система S
      Преднатяжители передних ремней безопасности S
      3-точечный задний центральный ремень безопасности S
      Полноразмерная запаска S
      Дисковые тормоза на четыре колеса S
      Иммобилайзер S
      Верхние подушки безопасности 1-го и 2-го ряда шторки S
      Система отслеживания S
      Двойные передние боковые подушки безопасности S

      Toyota Tundra 2020 Размеры — iSeeCars.com

      Размеры

      Найдите Toyota Tundra 2020 внутренних, внешних и грузовых размеров с учетом доступных отделок и стилей. Выберите желаемую обрезку / стиль из раскрывающегося списка, чтобы увидеть соответствующие размеры.

      SR 4WD SR Double Cab 6.5 ‘Bed 5.7L (Natl) SR 2WD SR Double Cab 6.5’ Bed 5.7L (Natl) SR5 4WD SR5 Double Cab 6.5 ‘Bed 5.7L (Natl) SR5 2WD SR5 Double Cab 6.5’ Bed 5.7L ( Natl) SR5 4WD SR5 CrewMax 5.5 ‘Bed 5.7L (Natl) SR5 2WD SR5 CrewMax 5.5 ‘Bed 5.7L (Natl) Limited 2WD Limited Double Cab 6.5’ Bed 5.7L (Natl) Limited 4WD Limited Double Cab 6.5 ‘Bed 5.7L (Natl) Limited 2WD Limited CrewMax 5.5’ Bed 5.7L (Natl) Limited 4WD Limited CrewMax 5.5 ‘Кровать 5.7L (Natl) Platinum 2WD Platinum CrewMax 5.5’ Bed 5.7L (Natl) TRD Pro 4WD TRD Pro Double Cab 6.5 ‘Bed 5.7L (Natl) Platinum 4WD Platinum CrewMax 5.5’ Bed 5.7L (Natl) 1794 Edition 2WD 1794 Edition CrewMax 5.5 ‘Bed 5.7L (Natl) 1794 Edition 4WD 1794 Edition CrewMax 5.5’ Bed 5.7L (Natl) SR 2WD SR Double Cab 8.1 ‘кровать 5,7 л (естественный) TRD Pro 4WD TRD Pro CrewMax 5,5’ кровать 5,7 л (естественный) SR5 2WD SR5 Double Cab 8,1 ‘кровать 5,7 л (естественный) SR 4WD SR Double Cab 8.1’ кровать 5,7 л (естественный) SR5 4WD SR5 Double Cab 8.1 ‘Bed 5.7L (Natl)

      SR 4WD SR Double Cab 6.5 ‘Bed 5.7L (Natl)

      Размеры грузового отсека
      Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 22,2
      Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) 50
      Ширина грузового ящика на полу (дюймы) 66.4
      Ширина грузового ящика сверху, сзади (дюймы) 66,4
      Длина грузового отсека по полу (дюймы) 78,7
      Внешние размеры
      Колесная база (дюйм) 145,7
      Длина, общая (дюймы) 228.9
      Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 79,9
      Высота, общая (дюймы) 76,4
      Свес задний без бампера (дюйм) 47,9
      Кабина к оси (дюймы) 38,9
      От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) 34.3
      Дорожный просвет передний (дюйм) 10,6
      Дорожный просвет сзади (дюймы) 10,6
      Внутренние размеры
      Пассажировместимость 6
      Переднее головное пространство (дюймы) 39.7
      Место для передних ног (дюйм) 42,5
      Переднее плечо (дюйм) 65,7
      Передняя часть бедра (дюйм) 62,6
      Вторая головная комната (дюйм) 38,7
      Комната второй ноги (дюйм) 34.7
      Вторая плечевая комната (дюйм) 65,6
      Вторая модная комната (дюйм) 62,6

      SR 2WD SR Double Cab 6.5 ‘Bed 5.7L (Natl)

      Размеры грузового отсека
      Длина грузового отсека по полу (дюймы) 78.7
      Ширина грузового ящика сверху, сзади (дюймы) 66,4
      Ширина грузового ящика на полу (дюймы) 66,4
      Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) 50
      Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 22,2
      Внешние размеры
      Колесная база (дюйм) 145.7
      Длина, общая (дюймы) 228,9
      Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 79,9
      Высота, общая (дюймы) 76
      Свес задний без бампера (дюйм) 47,9
      Кабина к оси (дюймы) 38.9
      От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) 34,1
      Дорожный просвет передний (дюйм) 10,4
      Дорожный просвет сзади (дюймы) 10,4
      Внутренние размеры
      Вторая модная комната (дюйм) 62.6
      Вторая плечевая комната (дюйм) 65,6
      Комната второй ноги (дюйм) 34,7
      Пассажировместимость 6
      Передняя часть бедра (дюйм) 62,6
      Переднее плечо (дюйм) 65.7
      Место для передних ног (дюйм) 42,5
      Переднее головное пространство (дюймы) 39,7
      Вторая головная комната (дюйм) 38,7

      SR5 4WD SR5 Double Cab 6.5 ‘Bed 5.7L (Natl)

      Размеры грузового отсека
      Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 22.2
      Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) 50
      Ширина грузового ящика на полу (дюймы) 66,4
      Ширина грузового ящика сверху, сзади (дюймы) 66,4
      Длина грузового отсека по полу (дюймы) 78,7
      Внешние размеры
      Колесная база (дюйм) 145.7
      Длина, общая (дюймы) 228,9
      Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 79,9
      Высота, общая (дюймы) 76,4
      Свес задний без бампера (дюйм) 47,9
      Кабина к оси (дюймы) 38.9
      От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) 34,3
      Дорожный просвет передний (дюйм) 10,6
      Дорожный просвет сзади (дюймы) 10,6
      Внутренние размеры
      Пассажировместимость 5
      Пассажировместимость 6
      Переднее головное пространство (дюймы) 39.7
      Место для передних ног (дюйм) 42,5
      Переднее плечо (дюйм) 65,7
      Передняя часть бедра (дюйм) 62,6
      Вторая головная комната (дюйм) 38,7
      Комната второй ноги (дюйм) 34.7
      Вторая плечевая комната (дюйм) 65,6
      Вторая модная комната (дюйм) 62,6

      SR5 2WD SR5 Double Cab 6.5 ‘Bed 5.7L (Natl)

      Размеры грузового отсека
      Длина грузового отсека по полу (дюймы) 78.7
      Ширина грузового ящика сверху, сзади (дюймы) 66,4
      Ширина грузового ящика на полу (дюймы) 66,4
      Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) 50
      Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 22,2
      Внешние размеры
      Колесная база (дюйм) 145.7
      Длина, общая (дюймы) 228,9
      Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 79,9
      Высота, общая (дюймы) 76
      Свес задний без бампера (дюйм) 47,9
      Кабина к оси (дюймы) 38.9
      От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) 34,1
      Дорожный просвет передний (дюйм) 10,4
      Дорожный просвет сзади (дюймы) 10,4
      Внутренние размеры
      Вторая модная комната (дюйм) 62.6
      Вторая плечевая комната (дюйм) 65,6
      Комната второй ноги (дюйм) 34,7
      Пассажировместимость 5
      Вторая головная комната (дюйм) 38,7
      Передняя часть бедра (дюйм) 62.6
      Переднее плечо (дюйм) 65,7
      Место для передних ног (дюйм) 42,5
      Переднее головное пространство (дюймы) 39,7
      Пассажировместимость 6

      SR5 4WD SR5 CrewMax 5.5 ‘кровать 5,7 л (естественный)

      Размеры грузового отсека
      Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 22,2
      Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) 50
      Ширина грузового ящика на полу (дюймы) 66,4
      Ширина грузового ящика сверху, сзади (дюймы) 66.4
      Длина грузового отсека по полу (дюймы) 66,7
      Внешние размеры
      Колесная база (дюйм) 145,7
      Длина, общая (дюймы) 228,9
      Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 79.9
      Высота, общая (дюймы) 76,2
      Свес задний без бампера (дюйм) 47,9
      Кабина к оси (дюймы) 27
      От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) 33,7
      Дорожный просвет передний (дюйм) 10.6
      Дорожный просвет сзади (дюймы) 10,6
      Внутренние размеры
      Пассажировместимость 5
      Пассажировместимость 6
      Переднее головное пространство (дюймы) 39.7
      Место для передних ног (дюйм) 42,5
      Переднее плечо (дюйм) 65,7
      Передняя часть бедра (дюйм) 62,6
      Вторая головная комната (дюйм) 38,9
      Комната второй ноги (дюйм) 42.3
      Вторая плечевая комната (дюйм) 65,5
      Вторая модная комната (дюйм) 60,4

      SR5 2WD SR5 CrewMax 5.5 ‘Кровать 5,7 л (естественный)

      Размеры грузового отсека
      Длина грузового отсека по полу (дюймы) 66.7
      Ширина грузового ящика сверху, сзади (дюймы) 66,4
      Ширина грузового ящика на полу (дюймы) 66,4
      Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) 50
      Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 22,2
      Внешние размеры
      Колесная база (дюйм) 145.7
      Длина, общая (дюймы) 228,9
      Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 79,9
      Высота, общая (дюймы) 75,8
      Свес задний без бампера (дюйм) 47,9
      Кабина к оси (дюймы) 27
      От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) 33.7
      Дорожный просвет передний (дюйм) 10,2
      Дорожный просвет сзади (дюймы) 10,2
      Внутренние размеры
      Вторая модная комната (дюйм) 60,4
      Вторая плечевая комната (дюйм) 65.5
      Комната второй ноги (дюйм) 42,3
      Вторая головная комната (дюйм) 38,9
      Передняя часть бедра (дюйм) 62,6
      Переднее плечо (дюйм) 65,7
      Место для передних ног (дюйм) 42.5
      Переднее головное пространство (дюймы) 39,7
      Пассажировместимость 6
      Пассажировместимость 5

      Limited 2WD Limited Double Cab 6.5 ‘Bed 5.7L (Natl)

      Размеры грузового отсека
      Длина грузового отсека по полу (дюймы) 78.7
      Ширина грузового ящика сверху, сзади (дюймы) 66,4
      Ширина грузового ящика на полу (дюймы) 66,4
      Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) 50
      Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 22,2
      Внешние размеры
      Колесная база (дюйм) 145.7
      Длина, общая (дюймы) 228,9
      Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 79,9
      Высота, общая (дюймы) 76
      Свес задний без бампера (дюйм) 47,9
      Кабина к оси (дюймы) 38.9
      От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) 34,1
      Дорожный просвет передний (дюйм) 10,2
      Дорожный просвет сзади (дюймы) 10,2
      Внутренние размеры
      Вторая модная комната (дюйм) 62.6
      Вторая плечевая комната (дюйм) 65,6
      Комната второй ноги (дюйм) 34,7
      Вторая головная комната (дюйм) 38,7
      Передняя часть бедра (дюйм) 62,6
      Переднее плечо (дюйм) 65.7
      Место для передних ног (дюйм) 42,5
      Переднее головное пространство (дюймы) 39,7
      Пассажировместимость 5

      Limited 4WD Limited Double Cab 6.5 ‘Bed 5.7L (Natl)

      Размеры грузового отсека
      Ширина грузового ящика сверху, сзади (дюймы) 66.4
      Длина грузового отсека по полу (дюймы) 78,7
      Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 22,2
      Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) 50
      Ширина грузового ящика на полу (дюймы) 66,4
      Внешние размеры
      Колесная база (дюйм) 145.7
      Длина, общая (дюймы) 228,9
      Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 79,9
      Высота, общая (дюймы) 76,2
      Свес задний без бампера (дюйм) 47,9
      Кабина к оси (дюймы) 38.9
      От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) 34,3
      Дорожный просвет передний (дюйм) 10,4
      Дорожный просвет сзади (дюймы) 10,4
      Внутренние размеры
      Пассажировместимость 5
      Переднее головное пространство (дюймы) 39.7
      Место для передних ног (дюйм) 42,5
      Переднее плечо (дюйм) 65,7
      Передняя часть бедра (дюйм) 62,6
      Вторая головная комната (дюйм) 38,7
      Комната второй ноги (дюйм) 34.7
      Вторая плечевая комната (дюйм) 65,6
      Вторая модная комната (дюйм) 62,6

      Limited 2WD Limited CrewMax 5.5 ‘Кровать 5,7 л (естественный)

      Размеры грузового отсека
      Длина грузового отсека по полу (дюймы) 66.7
      Ширина грузового ящика сверху, сзади (дюймы) 66,4
      Ширина грузового ящика на полу (дюймы) 66,4
      Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) 50
      Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 22,2
      Внешние размеры
      Колесная база (дюйм) 145.7
      Длина, общая (дюймы) 228,9
      Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 79,9
      Высота, общая (дюймы) 75,8
      Свес задний без бампера (дюйм) 47,9
      Кабина к оси (дюймы) 27
      От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) 33.7
      Дорожный просвет передний (дюйм) 10
      Дорожный просвет сзади (дюймы) 10
      Внутренние размеры
      Вторая модная комната (дюйм) 60,4
      Вторая плечевая комната (дюйм) 65.5
      Комната второй ноги (дюйм) 42,3
      Вторая головная комната (дюйм) 38,9
      Передняя часть бедра (дюйм) 62,6
      Переднее плечо (дюйм) 65,7
      Место для передних ног (дюйм) 42.5
      Переднее головное пространство (дюймы) 39,7
      Пассажировместимость 5

      Limited 4WD Limited CrewMax 5.5 ‘Кровать 5,7 л (естественный)

      Размеры грузового отсека
      Ширина грузового ящика сверху, сзади (дюймы) 66.4
      Длина грузового отсека по полу (дюймы) 66,7
      Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 22,2
      Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) 50
      Ширина грузового ящика на полу (дюймы) 66,4
      Внешние размеры
      Колесная база (дюйм) 145.7
      Длина, общая (дюймы) 228,9
      Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 79,9
      Высота, общая (дюймы) 76,2
      Свес задний без бампера (дюйм) 47,9
      Кабина к оси (дюймы) 27
      От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) 33.7
      Дорожный просвет передний (дюйм) 10,4
      Дорожный просвет сзади (дюймы) 10,4
      Внутренние размеры
      Пассажировместимость 5
      Переднее головное пространство (дюймы) 39.7
      Место для передних ног (дюйм) 42,5
      Переднее плечо (дюйм) 65,7
      Передняя часть бедра (дюйм) 62,6
      Вторая головная комната (дюйм) 38,9
      Комната второй ноги (дюйм) 42.3
      Вторая плечевая комната (дюйм) 65,5
      Вторая модная комната (дюйм) 60,4

      Platinum 2WD Platinum CrewMax 5.5 ‘Кровать 5,7 л (Натуральный)

      Размеры грузового отсека
      Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 22.2
      Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) 50
      Ширина грузового ящика на полу (дюймы) 66,4
      Ширина грузового ящика сверху, сзади (дюймы) 66,4
      Длина грузового отсека по полу (дюймы) 66,7
      Внешние размеры
      Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 79.9
      Колесная база (дюйм) 145,7
      Длина, общая (дюймы) 228,9
      Высота, общая (дюймы) 75,8
      Свес задний без бампера (дюйм) 47,9
      Кабина к оси (дюймы) 27
      От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) 33.7
      Дорожный просвет передний (дюйм) 10,4
      Дорожный просвет сзади (дюймы) 10,4
      Внутренние размеры
      Пассажировместимость 5
      Переднее головное пространство (дюймы) 39.7
      Место для передних ног (дюйм) 42,5
      Переднее плечо (дюйм) 65,7
      Передняя часть бедра (дюйм) 62,6
      Вторая головная комната (дюйм) 38,9
      Комната второй ноги (дюйм) 42.3
      Вторая плечевая комната (дюйм) 65,5
      Вторая модная комната (дюйм) 60,4

      TRD Pro 4WD TRD Pro Double Cab 6.5 ‘Bed 5.7L (Natl)

      Размеры грузового отсека
      Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 22.2
      Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) 50
      Ширина грузового ящика на полу (дюймы) 66,4
      Ширина грузового ящика сверху, сзади (дюймы) 66,4
      Длина грузового отсека по полу (дюймы) 78,7
      Внешние размеры
      Колесная база (дюйм) 145.7
      Длина, общая (дюймы) 228,9
      Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 79,9
      Высота, общая (дюймы) 77,2
      Свес задний без бампера (дюйм) 47,9
      Кабина к оси (дюймы) 38.9
      От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) 34,3
      Дорожный просвет передний (дюйм) 10,6
      Дорожный просвет сзади (дюймы) 10,6
      Внутренние размеры
      Пассажировместимость 5
      Переднее головное пространство (дюймы) 39.7
      Место для передних ног (дюйм) 42,5
      Переднее плечо (дюйм) 65,7
      Передняя часть бедра (дюйм) 62,6
      Вторая головная комната (дюйм) 38,9
      Комната второй ноги (дюйм) 34.7
      Вторая плечевая комната (дюйм) 65,5
      Вторая модная комната (дюйм) 60,4

      Platinum 4WD Platinum CrewMax 5.5 ‘Кровать 5,7 л (Натуральный)

      Размеры грузового отсека
      Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 22.2
      Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) 50
      Ширина грузового ящика на полу (дюймы) 66,4
      Ширина грузового ящика сверху, сзади (дюймы) 66,4
      Длина грузового отсека по полу (дюймы) 66,7
      Внешние размеры
      Колесная база (дюйм) 145.7
      Длина, общая (дюймы) 228,9
      Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 79,9
      Высота, общая (дюймы) 76,2
      Свес задний без бампера (дюйм) 47,9
      Кабина к оси (дюймы) 27
      От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) 33.7
      Дорожный просвет передний (дюйм) 10,4
      Дорожный просвет сзади (дюймы) 10,4
      Внутренние размеры
      Пассажировместимость 5
      Переднее головное пространство (дюймы) 39.7
      Место для передних ног (дюйм) 42,5
      Переднее плечо (дюйм) 65,7
      Передняя часть бедра (дюйм) 62,6
      Вторая головная комната (дюйм) 38,9
      Комната второй ноги (дюйм) 42.3
      Вторая плечевая комната (дюйм) 65,5
      Вторая модная комната (дюйм) 60,4

      1794 Edition 2WD 1794 Edition CrewMax 5.5 ‘Кровать 5,7 л (естественная)

      Размеры грузового отсека
      Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 22.2
      Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) 50
      Ширина грузового ящика на полу (дюймы) 66,4
      Ширина грузового ящика сверху, сзади (дюймы) 66,4
      Длина грузового отсека по полу (дюймы) 66,7
      Внешние размеры
      Колесная база (дюйм) 145.7
      Длина, общая (дюймы) 228,9
      Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 79,9
      Высота, общая (дюймы) 75,8
      Свес задний без бампера (дюйм) 47,9
      Кабина к оси (дюймы) 27
      От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) 33.7
      Дорожный просвет передний (дюйм) 10,4
      Дорожный просвет сзади (дюймы) 10,4
      Внутренние размеры
      Пассажировместимость 5
      Переднее головное пространство (дюймы) 39.7
      Место для передних ног (дюйм) 42,5
      Переднее плечо (дюйм) 65,7
      Передняя часть бедра (дюйм) 62,6
      Вторая головная комната (дюйм) 38,9
      Комната второй ноги (дюйм) 42.3
      Вторая плечевая комната (дюйм) 65,5
      Вторая модная комната (дюйм) 60,4

      1794 Edition 4WD 1794 Edition CrewMax 5.5 ‘Кровать 5,7 л (естественный)

      Размеры грузового отсека
      Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 22.2
      Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) 50
      Ширина грузового ящика на полу (дюймы) 66,4
      Ширина грузового ящика сверху, сзади (дюймы) 66,4
      Длина грузового отсека по полу (дюймы) 66,7
      Внешние размеры
      Колесная база (дюйм) 145.7
      Длина, общая (дюймы) 228,9
      Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 79,9
      Высота, общая (дюймы) 76,2
      Свес задний без бампера (дюйм) 47,9
      Кабина к оси (дюймы) 27
      От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) 33.7
      Дорожный просвет передний (дюйм) 10,4
      Дорожный просвет сзади (дюймы) 10,4
      Внутренние размеры
      Пассажировместимость 5
      Переднее головное пространство (дюймы) 39.7
      Место для передних ног (дюйм) 42,5
      Переднее плечо (дюйм) 65,7
      Передняя часть бедра (дюйм) 62,6
      Вторая головная комната (дюйм) 38,9
      Комната второй ноги (дюйм) 42.3
      Вторая плечевая комната (дюйм) 65,5
      Вторая модная комната (дюйм) 60,4

      SR 2WD SR Double Cab 8.1 ‘Bed 5.7L (Natl)

      Размеры грузового отсека
      Длина грузового отсека по полу (дюймы) 97.6
      Ширина грузового ящика сверху, сзади (дюймы) 66,4
      Ширина грузового ящика на полу (дюймы) 66,4
      Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) 50
      Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 22,2
      Внешние размеры
      Колесная база (дюйм) 164.6
      Длина, общая (дюймы) 247,8
      Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 79,9
      Высота, общая (дюймы) 76
      Свес задний без бампера (дюйм) 44,6
      Кабина к оси (дюймы) 60
      От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) 34.1
      Дорожный просвет передний (дюйм) 10,2
      Дорожный просвет сзади (дюймы) 10,2
      Внутренние размеры
      Вторая плечевая комната (дюйм) 65,6
      Комната второй ноги (дюйм) 34.7
      Вторая головная комната (дюйм) 38,7
      Передняя часть бедра (дюйм) 62,6
      Переднее плечо (дюйм) 65,7
      Место для передних ног (дюйм) 42,5
      Переднее головное пространство (дюймы) 39.7
      Пассажировместимость 6
      Вторая модная комната (дюйм) 62,6

      TRD Pro 4WD TRD Pro CrewMax 5.5 ‘Кровать 5,7 л (естественный)

      Размеры грузового отсека
      Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 22.2
      Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) 50
      Ширина грузового ящика на полу (дюймы) 66,4
      Ширина грузового ящика сверху, сзади (дюймы) 66,4
      Длина грузового отсека по полу (дюймы) 66,7
      Внешние размеры
      Колесная база (дюйм) 145.7
      Длина, общая (дюймы) 228,9
      Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 79,9
      Высота, общая (дюймы) 77,2
      Свес задний без бампера (дюйм) 47,9
      Кабина к оси (дюймы) 27
      От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) 33.7
      Дорожный просвет передний (дюйм) 10,6
      Дорожный просвет сзади (дюймы) 10,6
      Внутренние размеры
      Пассажировместимость 5
      Переднее головное пространство (дюймы) 39.7
      Место для передних ног (дюйм) 42,5
      Переднее плечо (дюйм) 65,7
      Передняя часть бедра (дюйм) 62,6
      Вторая головная комната (дюйм) 38,9
      Комната второй ноги (дюйм) 42.3
      Вторая плечевая комната (дюйм) 65,5
      Вторая модная комната (дюйм) 60,4

      SR5 2WD SR5 Double Cab 8.1 ‘Bed 5.7L (Natl)

      Размеры грузового отсека
      Длина грузового отсека по полу (дюймы) 97.6
      Ширина грузового ящика сверху, сзади (дюймы) 66,4
      Ширина грузового ящика на полу (дюймы) 66,4
      Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) 50
      Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 22,2
      Внешние размеры
      Колесная база (дюйм) 164.6
      Длина, общая (дюймы) 247,8
      Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 79,9
      Высота, общая (дюймы) 76
      Свес задний без бампера (дюйм) 44,6
      Кабина к оси (дюймы) 60
      От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) 34.1
      Дорожный просвет передний (дюйм) 10,2
      Дорожный просвет сзади (дюймы) 10,2
      Внутренние размеры
      Место для передних ног (дюйм) 42,5
      Переднее головное пространство (дюймы) 39.7
      Пассажировместимость 6
      Пассажировместимость 5
      Вторая модная комната (дюйм) 62,6
      Вторая плечевая комната (дюйм) 65,6
      Комната второй ноги (дюйм) 34.7
      Вторая головная комната (дюйм) 38,7
      Передняя часть бедра (дюйм) 62,6
      Переднее плечо (дюйм) 65,7

      SR 4WD SR Double Cab 8.1 ‘Bed 5.7L (Natl)

      Размеры грузового отсека
      Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 22.2
      Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) 50
      Ширина грузового ящика на полу (дюймы) 66,4
      Ширина грузового ящика сверху, сзади (дюймы) 66,4
      Длина грузового отсека по полу (дюймы) 97,6
      Внешние размеры
      Колесная база (дюйм) 164.6
      Длина, общая (дюймы) 247,8
      Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 79,9
      Высота, общая (дюймы) 76,4
      Свес задний без бампера (дюйм) 44,6
      Кабина к оси (дюймы) 60
      От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) 34.3
      Дорожный просвет передний (дюйм) 10,6
      Дорожный просвет сзади (дюймы) 10,6
      Внутренние размеры
      Пассажировместимость 6
      Переднее головное пространство (дюймы) 39.7
      Место для передних ног (дюйм) 42,5
      Переднее плечо (дюйм) 65,7
      Передняя часть бедра (дюйм) 62,6
      Вторая головная комната (дюйм) 38,7
      Комната второй ноги (дюйм) 34.7
      Вторая плечевая комната (дюйм) 65,6
      Вторая модная комната (дюйм) 62,6

      SR5 4WD SR5 Double Cab 8.1 ‘Bed 5.7L (Natl)

      Размеры грузового отсека
      Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 22.2
      Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) 50
      Ширина грузового ящика на полу (дюймы) 66,4
      Ширина грузового ящика сверху, сзади (дюймы) 66,4
      Длина грузового отсека по полу (дюймы) 97,6
      Внешние размеры
      Колесная база (дюйм) 164.6
      Длина, общая (дюймы) 247,8
      Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 79,9
      Высота, общая (дюймы) 76,4
      Свес задний без бампера (дюйм) 44,6
      Кабина к оси (дюймы) 60
      От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) 34.3
      Дорожный просвет передний (дюйм) 10,6
      Дорожный просвет сзади (дюймы) 10,6
      Внутренние размеры
      Пассажировместимость 5
      Пассажировместимость 6
      Переднее головное пространство (дюймы) 39.7
      Место для передних ног (дюйм) 42,5
      Переднее плечо (дюйм) 65,7
      Передняя часть бедра (дюйм) 62,6
      Вторая головная комната (дюйм) 38,7
      Комната второй ноги (дюйм) 34.7
      Вторая плечевая комната (дюйм) 65,6
      Вторая модная комната (дюйм) 62,6

      2021 Toyota Tundra SR5 Полные характеристики, характеристики и цена

      Пакет затемнения (TMS)

      $ 363

      Черный хромированный выхлопной патрубок (TMS), значок вставки задней двери Black Tundra (TMS), накладка с черной эмблемой (TMS)
      (PPO)

      Пакет дополнительных преимуществ для удобства

      1000 долларов США

      Пакет EVP 2, пакет обновлений SR5, вариант пакета молодежной версии 1, передняя центральная консоль с 3 подстаканниками и заменяет стандартный рулевой рычаг переключения передач с напольным уретановым рычагом переключения передач и ручкой, уретановое рулевое колесо с регулируемым наклоном / телескопическим колесом, противоугонный иммобилайзер с сигнализацией, топливным баком объемом 38 галлонов, передними ковшовыми сиденьями, сиденьем водителя с электроприводом, регулируемым в 8 направлениях, с усиленной поясничной опорой и сиденьем переднего пассажира с ручной регулировкой в ​​4 направлениях, пакет комфорта, монитор слепых зон с системой оповещения о перекрестном движении сзади, Ассистент смены полосы движения, цветной задний бампер, передний и задний гидролокатор

      Пакет удобства

      970 долларов США

      Монитор слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, ассистентом смены полосы движения, задним бампером с цветовой маркировкой, резервным сонаром переднего и заднего просвета

      Комплект четырехсезонных ковриков (TMS)

      408 долларов США

      Всепогодные напольные покрытия, коврики и защитные накладки на пороги, упаковка (TMS)
      (PPO)

      Предпочтительный пакет дополнительных принадлежностей (TMS)

      $ 314

      Замок для запасного колеса (TMS), ковровые напольные коврики и упаковка для защиты порогов (TMS)
      (PPO)

      Пакет Premium Convenience Extra Value

      $ 1,725 ​​

      EVP 3 Value package, Радио: Premium Audio с динамической навигацией, 7 динамиков, 8-дюймовый сенсорный дисплей, AM / FM / HD-радио, Android Auto, Apple CarPlay, совместимость с Amazon Alexa, USB-порт для мультимедиа, 2 USB-порта для зарядки , динамическая навигация с трехлетней пробной версией динамического поиска POI и динамического распознавания голоса, возможность телефона с громкой связью Bluetooth с потоковой передачей музыки и поддержкой пункта назначения с годовой пробной версией и круглосуточной поддержкой агента, чтобы найти следующего пункт назначения, пакет обновления SR5, вариант пакета молодежной версии 1, передняя центральная консоль с 3 подстаканниками и заменяет стандартное оборудование рулевой рычаг переключения передач с напольным уретановым рычагом переключения передач и ручкой, уретановым рулевым колесом с регулируемым наклоном / телескопическим рулевым колесом, противоугонным иммобилайзером с сигнализацией, Объем топливного бака 38 галлонов, передние ковшовые сиденья, сиденье водителя с электроприводом и регулировкой в ​​8 направлениях с поясничной опорой с электроприводом и сиденье переднего пассажира с ручной регулировкой в ​​4 направлениях, пакет комфорта, система контроля слепых зон с системой предупреждения о перекрестном движении сзади, помощь при смене полосы движения,
      Задний бампер с цветными клавишами, резервный сонар переднего и заднего просвета

      SR5 Пакет

      Система освещения входа, освещение кабины и пространства для ног водителя

      Пакет обновления SR5

      $ 945

      , вариант молодежного выпуска, вариант 1, передняя центральная консоль с 3 подстаканниками и заменяет стандартное оборудование рулевой рычаг переключения передач с напольным уретановым рычагом переключения передач и ручкой, уретановым рулевым колесом с регулируемым наклоном / телескопическим рулевым колесом, противоугонным иммобилайзером с сигнализацией, емкостью топливного бака 38 галлонов , Передние ковшовые сиденья, сиденье водителя с механической регулировкой в ​​8 направлениях с усиленной поясничной опорой и сиденье переднего пассажира с ручной регулировкой в ​​4 направлениях

      TRD 18 «колесный комплект (TMS)

      $ 1,835

      гайки с черными проушинами, черные колесные замки (TMS), колеса: 18-дюймовые кованые, матово-черные, шины: P275 / 65R18 AT (PPO)
      (PPO)

      Внедорожный пакет TRD

      $ 3 505

      внедорожный пакет вариант 1 и ценовой пакет EVP 5, широкоугольные светодиодные передние противотуманные фары и фары дальнего света, светодиодные фары с черной спортивной отделкой, прикроватная наклейка TRD Off Road, напольные коврики TRD Off Road, система входа в систему с подсветкой, освещение кабины и пространство для ног водителя, амортизаторы Bilstein Trail-Tuned, колеса: 18-дюймовые 5-спицевые колесные диски TRD, легкосплавные, шины: P275 / 65R18 AT, защитные пластины двигателя и топливного бака, система Smart Key на передней двери, дистанционный вход без ключа с замком, функции разблокировки и паники, а также дистанционная подсветка входа, система кнопочного запуска

      Спортивный пакет комфорта TRD

      1000 долларов США

      Передний и задний гидролокатор, монитор слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, ассистент смены полосы движения

      Спортивный пакет TRD

      3 400 долл. США

      Спортивный пакет TRD, опция 1, пакет EVP 5 и ковш на капоте, серая решетка радиатора с окантовкой по цвету, прикроватная спортивная наклейка TRD, спортивные коврики TRD, широкоугольные светодиодные передние противотуманные фары и фары дальнего света, светодиодные фары с черной спортивной отделкой , Ручка переключения передач TRD, амортизаторы Bilstein TRD Sport-Tuned, система освещения входа, освещение кабины и пространства для ног водителя, передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости TRD, передний и задний бамперы с цветными клавишами, наружные зеркала с электроприводом и подогревом с цветными клавишами, колеса: 20-дюймовый спортивный сплав TRD Premium с 6 спицами, шины: P275 / 55R20 AS, система интеллектуального ключа передней двери, дистанционный вход без ключа с замком, функциями разблокировки и паники, а также дистанционная подсветка входа, система запуска с помощью кнопки

      Тундра Пакет №1 (TMS)

      $ 1 089

      (PPO) (ДИСК)
      С 13 октября 2020 г. более недоступен для заводского заказа.

      Тундра Пакет №2 (TMS)

      $ 1 069

      (PPO) (ДИСК)
      С 13 октября 2020 г. более недоступен для заводского заказа.

      Посмотреть больше пакетов

      Тойота Тундра | Технические характеристики, расход топлива, габариты

      Toyota Tundra | Технические характеристики, расход топлива, габариты

      Тойота Тойота 4runner Тойота 86 Тойота Аллекс Тойота Аллион Тойота Альфард Тойота Альтезза Тойота Аква Тойота Аристо Тойота Аурион Тойота Аурис Тойота Авалон Тойота Аванза Тойота Авенсис Тойота Айго Тойота BB Тойота Белта Тойота Блейд Тойота Близзард Тойота Бревис Тойота C-HR Тойота C + pod Toyota Caldina Toyota Тойота Тойота Ками Тойота Камри Тойота Кариб Тойота Карина Тойота Кавалер Тойота Селика Тойота Цельсор Тойота Век Тойота Чейзер Тойота Концепт-i Тойота Королла Тойота Королла Кросс Тойота Королла Румион Тойота Королла Версо Тойота Корона Тойота Корса Тойота Крессида Тойота Креста Тойота Корона Тойота Корона Majesta Тойота Каррен Тойота Cynos Toyota Duet Toyota Echo Toyota Estima Toyota Etios Toyota Fine-Comfort Ride Toyota FJ Cruiser Toyota Fortuner Toyota Funcargo Toyota Gaia Toyota Glanza Toyota Grand Hiace Toyota Granvia Toyota Harrier Toyota Hiace Toyota Highlander Toyota Hilux Toyota Innova Toyota Ipsum Toyota i Q Toyota ISis Toyota Ist Toyota Izoa Toyota Kluger Toyota Land Cruiser Toyota Levin Toyota Lite Ace Toyota Mark II Toyota Mark X Toyota MasterAce Toyota Matrix Toyota Mega Cruiser Toyota Mirai Toyota MR 2 Toyota MR-S Toyota Nadia Toyota Noah Toyota Opa Toyota Origin Toyota Paseo Toyota Пассо Тойота Пикник Тойота Платц Тойота Порте Тойота Премио Тойота Превиа Тойота Приус Тойота Проас Тойота Probox Тойота Прогрес Тойота Пронард Тойота Рактис Тойота Рэйз Тойота Раум Тойота Рав4 Тойота Региус Тойота Раш Тойота Скипетр Тойота Секвойя Тойота Сера Тойота Сиенна Тойота Сиента Тойота Соарер Тойота Спарки Тойота Спринтер Тойота Starlet Toyota Succeed Toyota Supra Toyota Tacoma Toyota Tercel Toyota Town Ace Toyota Tundra Toyota Urban Cruiser Toyota Vanguard Toyota Venza Toyota Verossa Toyota Verso Toyota Verso-S Toyota Vios Toyota Vista Toyota Vitz Toyota Voltz Toyota Voxy Toyota Wildlander Toyota Will Toyota Windom Toyota Wis h Toyota Yaris Toyota Yaris Cross

      Выберите поколение Toyota Tundra из списка ниже, чтобы просмотреть соответствующие версии.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *