Содержание
комплектации, цена, фото, дата выхода в России
Компания Хендай получила заслуженную славу производителя сравнительно недорогих автомобилей, внешность и внутреннее убранство которых смотрятся гораздо богаче, чем стоит сама машина. Недавний рестайлинг флагманского седана компании с названием Elantra продемонстрировал все самые свежие стилевые и технические решения, присущие автомобилям более высокого класса. В Хендай Элантра 2021 сочетаются хорошо зарекомендовавшие себя на предшествующих генерациях специфические черты внешности и обновленный салон, а также моторный ряд, расширяющие потенциальную покупательскую аудиторию новинки.
Внешний вид
Даже по фото можно определить принадлежность автомобиля к бренду благодаря узнаваемому остеклению, воздухозаборникам и рельефу. В то же время, машина вышла значительно агрессивнее, чем раньше за счет внедрения большого количества новых, специфических деталей.
Наиболее яркой частью нового кузова является его морда. Она поставлена невысоко и не кажется длинной, однако визуально выглядит довольно широкой. Начинается она с огромного, сильно наклоненного ветрового стекла, переходящего в небольшую, заметно наклоненную к дороге крышку капота с продольным волновым рельефом. Ее боковые переходы подводят взгляд к раскосой, удлиненной оптике острых очертаний с качественной ксеноновой начинкой. Между ними расположилась огромная шестиугольная решетка с 3D-рисунком, кажущимся объемным. Тонкая хромированная окантовка дополняет футуристический облик сооружения.
Довольно много интересного и на обвесе Hyundai Elantra 2021. В ярких треугольных рельефных переходах скрываются площадки с противотуманными огнями, треугольные прорези с хромированной подводкой для доступа воздуха к передним тормозам, а также стильный узкий защитный слой из неокрашенной пластмассы в самом низу.
Профильная часть новой модели может похвастаться практичностью и строгостью, присущей седанам представительского класса.
Начинается она с куполообразной крыши, плавно переходящей в небольшие, но обеспечивающие хороший обзор, боковые окна. Они получили черно-глянцевый периметр и довольно широкие стойки, окрашенные в тот же цвет. Ниже начинаются плавные и резко очерченные рельефные грани, сочетание которых зрительно делает автомобиль длиннее. Внизу все это упирается в циркульные арки колес и изящные пороги. Завершают облик треугольные наружные зеркала, тонкие стильные ручки дверей и яркие пятиспицевые диски колес.
Корма новинки, как у большинства современных седанов, выглядит короткой и «задранной». Начинается она с огромного покатого стекла, а затем переходит в крышку багажника. Она дополнена стильным спойлером, шильдиками, показывающими принадлежность к бренду Хендай, а также яркими «звездами» габаритных огней, сливающихся по центру в стильную светодиодную полосу.
Завершается задняя часть массивным обвесом с полосками противотуманок по краям. Внизу же можно обнаружить декоративный диффузор с двумя прорезями под патрубки выхлопа.
Салон
Внутреннее убранство новой Хендай Элантры 2021 модельного года воспринимается значительно дороже, чем оно стоит на самом деле. Среди материалов отделки стоит отметить качественные и симпатичные ткани, кожу, пластик и даже вставки из металла. Новинка получит удобные кресла и отвечающую всем современным потребностям мультимедийную систему, благодаря чему любое путешествие на машине должно получиться приятным и быстрым.
Оформление передней части
Центральная консоль машины выполнена весьма эргономично и интуитивно понятно даже для начинающего водителя. Наверху можно обнаружить два по-разному расположенных дефлектора, а также небольшой монохромный дисплей развлекательной системы. Сразу под ним идет щиток с шайбами и кнопками регулировки климат-контроля.
Практически на переходе в тоннель расположилась крупная выемка для вещей, а также отсек с гнездами для подключения внешних аксессуаров и беспроводной зарядки гаджетов.
Сам тоннель получил техническую панель с рычагом трансмиссии во главе, несколько небольших отсеков для мелочи и солидный подлокотник с холодильной установкой в недрах.
Приборный щиток получился очень информативным и прекрасно читаемым. Его практически не закрывает небольшое, приятное на ощупь рулевое колесо с отличным хватом и обилием кнопок на спицах.
Посадочные места и багажное отделение
В автомобиле смогут одновременно разместиться пять человек, причем каждое посадочное место будет обшито тканью или кожей, в зависимости от комплектации, а также содержать мягкий наполнитель. Из дополнительных опций стоит отметить статичные подголовники каждого посадочного места, поддержку с боков для передних кресел, обогрев и электрические приводы регулировок для этих же мест. Тем, кто расположится сзади, будет доступен центральный откидной подлокотник, а также возможность слегка откинуть спинку.
Что же касается объема багажника, то, как показал тест-драйв, в нем можно уместить довольно много – свыше 450 литров – вещей.
Технические характеристики
Для Хендай Элантра 2021 производители чуть удлинили колесную базу, что, по замыслу создателей, должно благоприятно сказаться на комфорте пассажиров. Что же касается технических характеристик, то автомобиль получит бензиновые двигатели объемом 1,4 и 2 литра, которые будут способны выдать 128 либо 150 «лошадей» соответственно. В паре с ними будут работать как механические, так и автоматические коробки передач, а вот привод будет безальтернативно-передним.
На сегодняшний день известно, что заявленные производителем данные позволят с комфортом передвигаться как по повседневным делам в городе, так и в длительных поездках по трассам.
Комплектации и цены
Стартовая цена автомобиля на европейском рынке составит без малого 15000 долларов. Наиболее дорогие комплектации будут стоить примерно на 1500 единиц американской валюты больше.
Старт продаж в России
Обновленная версия автомобиля дойдет до отечественного производителя еще не скоро: дата выхода в России запланирована только на начало 2021 года.
Hyundai Elantra 2021 — технические характеристики, фото
Корейский производитель, компания Hyundai, готовится к выпуску нового поколения седана Hyundai Elantra 2021, который будет уже 7 поколением в линейке этой модели. Одно из главных новшеств этого поколения – появление гибрида. Предлагаем вам ознакомиться с другими изменениями автомобиля, его техническими характеристиками, фото и актуальными комплектациями.
Экстерьер
Дизайнеры решили сохранить традиции и дальше делают внешний вид Элантры все более спортивным – только взгляните на ее решетку радиатора!
Внешне, новая Hyundai Elantra буквально изрешечена острыми линиями. Это сделано не только для агрессивного внешнего вида, но и для достижения лучших аэродинамических показателей. Да, автомобиль вовсе не гоночный, но ведь это так же влияет и на показатели расхода топлива! Про них подробнее в разделе «Технические характеристики» этой статьи.
Автомобиль построен на новой платформе К3, что повлияло на его габариты. По сравнению с предыдущими поколениями, Hyundai Elantra 2021 стала длиннее почти на 6 сантиметров, колесная база увеличилась на 2 сантиметра, клиренс уменьшился на 2 сантиметра, а передняя нижняя точка сдвинулась почти на 5 сантиметров.
Интерьер
Если сесть в салон новой Элантры, не смотря при этом на лэйбл компании, не сразу становится понятно чей это автомобиль – немецкий или корейский.
Корейцы уже не в первый раз перенимают фишку салона (а точнее передних двух мест), ориентированных исключительно на водителя. Обратите внимание, что элементы управления мультимедийной системой и климат-контролем повернуты именно к водителю, а еще это сильно подчеркивается вставкой в центральный тоннель, по правой его части (со стороны переднего пассажира).
Корейцы из Hyundai сказали «нет» аналоговым прибором и установили 2 сенсорных дисплея на приборной панели. Да, кажется, что это 1 большой планшет, но на самом деле это не так. Общая диагональ передних экранов составит 40,6-дюйма. Задние пассажиры тоже не будут обделены – их сможет развлечь мультимедийная система с экраном в 38-дюймов (само собой, если они едут в автомобиле с максимальной комплектацией).
В базе придется довольствоваться экранами поменьше – 10,25-дюймов и 8-дюймов соответственно.
Технические характеристики
Уже в базе автомобиль будет оснащен всеми основными опциями: система SmartSense (безопасность и помощь при вождении), включая FCA (контроль дистанции спереди), контроль за полосой движения (LKA, LFA). В более дорогих комплектация будут доступны опции адаптивного света (HBA) и активная камера заднего вида.
В качестве опций доступны системы: контроля слепых зон (BCA, RCCA), умный круиз-контроль (SCC), помощник водителя на автобанах (HAD), предупреждение безопасного выхода (SEW), помощник парковки параллельно и задним ходом (PCA).
Как парковаться задним ходом – статья для вас, если вы все еще плохо справляетесь с параллельной парковкой и парковкой задним ходом, а на автомобили с этими опциями у вас не хватает денег. Экономим с умом!
Самым ярким двигателем для новой Hyundai Elantra 2021 будет 2,0-литровый бензиновый двигатель с циклом Аткинсона, выдающий 147 л.с. при 6200 оборотах в минуту и 179 Н*м момента при 4500 оборотах в минуту. Этот двигатель будет работать в паре с автоматической КПП типа CVT.
Так же у 7 поколения Элантры будет гибридная версия – это 1,6-литровый мотор (так же с циклом Аткинсона) и 43-сильный электромотор, работающий на 1,32 кВ*ч литий-ионных батареях, расположенных под задними сидениями. В сумме они выдают 139 л.с. и 264 Н*м момента и работают с 6-ступенчатой АКПП DCT.
У автомобиля, в качестве опции, будет доступна адаптивная, настраиваемая подвеска, что позволит передвигаться на автомобиле с еще большим комфортом.
Само собой, будут и бюджетные версии автомобиля с чуть более слабым двигателем, объемом 1,6-литра (тот самый, что используется в гибридной версии) на 128 л.с., который будет работать исключительно с 6-ступенчатой МКПП.
| Длина | 4650 мм |
| Ширина | 1825 мм |
| Высота | 1420 мм |
| Колесная база | 2720 мм |
Габариты нового Hyundai Elantra 2021
Hyundai Elantra 2021 – дата выхода в России
Официально Hyundai Elantra 2021 выйдет в России уже этой осенью (да-да, не удивляйтесь, что модель 2021 года), а возможность предварительного заказа появится уже в ближайшее время.
Комплектации и цена
Всего у новой версии Элантры будет 4 комплектации – Start, Base, Active, Elegance. Предлагаем вам ознакомиться с ними информацией, представленной в табличном формате ниже.
| Название комплектации | Минимальная цена за базовую версию, рубли | Двигатель и КПП |
| Start | 1154000 | 128 л.с, 6-ступенчатая МКПП |
| Base | 1230000 | 128 л.с, 6-ступенчатая МКПП |
| Base | 1265000 | 128 л.с., 6-ступенчатая АКПП |
| Active | 1299000 | 128 л.с, 6-ступенчатая МКПП |
| Active | 1330000 | 149 л.с., 6-ступенчатая МКПП |
| Active | 1335000 | 128 л.с., 6-ступенчатая АКПП |
| Active | 1365000 | 149 л. с., 6-ступенчатая АКПП |
| Elegance | 1425000 | 149 л.с., 6-ступенчатая АКПП |
Базовые комплектации Hyundai Elantra 2021. Появление гибридной версии пока что не анонсирована.
Фото Hyundai Elantra 2021
Видео Hyundai Elantra 2021
Делитесь статьей в соцсетях, а так же обязательно посмотрите наш ТОП 11 лучших летних шин этого года.
Нажмите, чтобы оценить автора
[Всего оценок: 2 Средняя: 4.5]
Hyundai Elantra 2021 года — фото, цена и комплектация модели
Компания Hyundai в рамках специального мероприятия, транслируемого на весь мир, провела презентацию обновленного седана Hyundai Elantra 2021. Это уже седьмое поколение сверхпопулярной и самой значимой для бренда модели, нашедшей за 30 лет 13.8 миллионов покупателей. Очередная генерация автомобиля принципиально отличается от предыдущей версии. Новинка получила иные пропорции и совершенно другой дизайн кузова, обзавелась современным бортовым оснащением, наконец, разжилась гибридной модификацией.
В продажу Элантра 2021 поступит осенью текущего года. Для рынка Южной Кореи машины будут производиться на заводе в Ульсане, снабжением американских клиентов займется предприятие в Алабаме. Точные комплектации и цены появятся позже. На российский рынок модель выйдет в конце 2020 года после локализации сборки в Калининграде.
Новая дизайнерская концепция
В облике «седьмого» Hyundai Elantra воплощена свежая философия Parametric dynamics, обыгрывающая тему трех сходящихся в одной точке линий. Подобная стилистика предполагает обилие нестандартных поверхностей и граненых форм, которые, по мнению производителя, должны обеспечить более сильный эмоциональный отклик от покупателей.
Спереди отражением нового «параметрического» дизайна стала широкая каскадная решетка с ячейками в виде драгоценных камней и встроенными сигналами поворота. Вместе с примыкающими вплотную блоками головной оптики фальшрадиатор образует единую структуру, определяющую новое «лицо» седана.
Фото Хендай Элантра 2021
Интересные метаморфозы произошли также с профилем и боковыми панелями кузова модели. Своим силуэтом автомобиль и раньше напоминал четырехдверное купе, а теперь это сходство только усилилось. А все из-за удлиненного низкого капота, смещенного назад салона и вытянутого купола крыши, оставляющего совсем короткий «хвостик» багажника. Надо сказать, что измененные пропорции добавили Элантре динамичности, и усиливается этот эффект благодаря смелым росчеркам на боковинах.
Ну а корма новинки интересна в первую очередь светотехникой H-Tail, которая тонкой полосой протянулась на всю ширину кузова, образовав логотип H. Конфигурация бампера с большой граненой площадкой под номерной знак соответствует общему стилю, гармонично вписываясь в облик седана. Купеобразность дополнительно подчеркивается черной вставкой в нижней части заднего стекла.
Корректировка профиля повлияла на габаритные размеры Хендай Элантра. Длина модели увеличилась на 56 мм (4676 мм), ширина – на 26 мм (до 1826 мм), колесная база – на 20 мм (до 2720 мм). Уменьшилась только высота – вместо 1435 стало 1414 мм. На машину устанавливаются колесные диски размером 15-17 дюймов.
Интерьер и комплектация
Салон четырехдверки был основательно переработан, и теперь зона водителя представляет собой обособленный кокпит. Экран медиацентра пристроен к козырьку приборной панели, размер его в зависимости от исполнения составляет 8 или 10.25 дюйма. Сам щиток в «базе» аналоговый, в дорогих комплектациях – виртуальный, в формате дисплея диагональю 10.25 дюйма. Стандартно новинка получает беспроводные интерфейсы Apple CarPlay/Android Auto, поддержку Bluetooth, кнопки управления аудио на руле и камеру заднего вида с динамической разметкой.
Салон новой Элантры фото
В список опционального оборудования Hyundai Elantra 2021 года вошли коммуникационная система Blue Link, беспроводная зарядка гаджетов, подсветка салона с 64-мя оттенками и премиальная акустика Bose с 8-ю динамиками. Также в топ-версиях будут доступны функция распознавания голосовых команд и цифровой ключ Digital Key, позволяющий открывать машину и запускать двигатель с помощью мобильного приложения на смартфоне (используется технология NFC).
Экран 8 дюймов
Сенсорный дисплей 10.25 дюйма
Базовый набор электронных ассистентов включает предупреждение фронтальных столкновений, слежение за рядностью движения с функцией центрирования в полосе, мониторинг состояния водителя и автоматическое управление светом фар. Дополнительно предлагаются контроль слепых зон и поперечного трафика сзади, интеллектуальный «круиз», помощник при езде по шоссе, предотвращение столкновений при парковке задним ходом и оповещение об опасности при выходе из автомобиля.
Техника седана Hyundai Elantra 7-го поколения
У себя на родине модель получит два классических ДВС: бензиновый атмосферник 1.6 литра (123 л.с.) и газовый вариант двигателя 1.6 LPI (120 л.с.) Для рынка США заявлен мотор 2.0 MPI с отдачей 149 л.с. и 179 Нм. Все три агрегата совмещаются с вариатором.
Самой же главной новацией в техническом оснащении стало появление гибридной модификации. Силовая установка версии Elantra Hybrid скомпонована из двигателя 1.6 GDI, электромотора на 32 кВт и 6-ступенчатого «робота». Суммарно система выдает 141 л.с. и 264 Нм. Литий-ионная батарея со скромной емкостью 1.32 кВт*ч спрятана под задним диваном. Аккумулятор нельзя подзарядить от розетки, и при выключенном ДВС он способен обеспечить совсем мизерный пробег. Зато налицо экономия горючего – средний расход у гибридной Элантры не превышает 4.7 литра на 100 км.
Силовая структура кузова седана была оптимизирована, а параллельно изменились и настройки подвески.
Вкупе с пониженным центром тяжести это должно улучшить управляемость. При этом сзади на всех версиях по-прежнему устанавливается традиционная «балка». Исключением является лишь гибрид, получивший независимую заднюю подвеску.
Фото Hyundai Elantra 2021
обзор, технические характеристики, тест-драйв, фото
В Голливуде презентовали корейский седан Хендай Элантра 2021 нового поколения. Автомобиль получился очень технологичным, опережающим в габаритах своих главных конкурентов — Хонду Цивик, Мазду 3 и Тойоту Короллу.
Несмотря на всеобщую популярность кроссоверов, Хендай решил продолжить модернизацию линейки седан. И вслед за обновлённой Сонатой появилась новая Элентра. Назвать автомобиль седаном сейчас уже сложно.
Абсолютно новый внешний вид Hyundai Elantra 2021 дизайнерам удалось получить за счёт комбинации двух факторов: увеличенной длины и более короткого переднего свеса.
Экстерьер
Хендай Элантра 2021 выглядит намного лучше прошлого поколения. В первую очередь в глаза бросается совершенно новая решётка радиатора с параметрическим узором, который напоминает драгоценные камни.
Ходовые огни выглядят намного лучше, чем в прошлом поколении. Некоторые специалисты говорят, что они напоминают бумеранг и имеют сходство с ходовыми огнями Хонды Цивик, за исключением двух черт:
- в Элантре ходовые огни расположены по верхней части фары, в Цивике — по нижней;
- у Элантры в окончании линии ходовых огней есть разбивка на сегменты, чего нет в Цивике.
Также у Hyundai Elantra 2021 снизу решётки радиатора присутствует радарный датчик адаптивного круиз-контроля, парковочные датчики и вентиляционное отверстие в бампере оригинальной треугольной формы.
Новая эстетика была дополнена нетрадиционными линиями кузова. Дизайнерскую концепцию со множеством граней компания называет «параметрическая динамика».
Сбоку три линии, встречающиеся в одной точке.
Покатая линия крыши с заваленным задним стеклом, плавно переходящим в короткий хвост багажного отсека, играющего роль заднего спойлера.
В задней части автомобиля новая оптика со светодиодной перемычкой на крышке багажника. Задние фонари получились комбинированными: светодиоды с лампами, поворотник и задний ход ламповые.
Как и на новой Киа Оптима, у Хендай Элантра 2021 двухцветное исполнение крышки багажника. Возможно, это сделано для того, чтобы слегка укротить визуально заднюю часть и наделить её большей спортивностью.
Интерьер
Интерьер Hyundai Elantra 2021 изменился до неузнаваемости. Сама архитектура салона почти такая же, как у старшей Сонаты. Автомобиль стандартной комплектации имеет приборы с аналоговым спидометром и восьмидюймовым экраном медиа системы, у которого имеются физические клавиши и рукоятки по бокам.
В дорогие версии внедрена панель с единым стеклом, под которым размещены два экрана. Их диагонали составляют 10,25 дюйма. Первый экран — для приборов, второй — для мультимедиа.
Примечательно, что уже в базовой версии новинка получит восьмидюймовый мультимедийный комплекс, который поддерживает функции Apple CarPlay и Android Auto.
У Хендай Элантра 2021 классический рычаг коробки передач. Он очень красиво выглядит и лёгок в использовании.
Новая Hyundai Elantra 2021 чувствует себя уверенно даже на большой скорости. При ускорении спереди у машины всё отлично, а вот снизу начинает пробиваться в салон шум. Но это всё равно лучше, чем было в предыдущем поколении.
Новая Хендай Элантра 2021 имеет очень много функций. У неё есть:
- адаптивный круиз-контроль;
- система удержания машины в полосе;
- трёхуровневый подогрев и вентиляция сидений;
- подогрев руля;
- беспроводная зарядка;
- электрический парковочный тормоз
Но у этого автомобиля присутствует только задняя камера, и нет кругового обзора.
Хендай сделал двухцветный салон. Все панели, которых можно касаться ногами, изготовлены из тёмного материала, и светлый добротный материал, который предназначен для касания руками. Отличное сочетание решений!
Также на дверных картах использована ткань, такая же, как на сиденьях. Всё это даёт интересный двухцветный эффект, делая интерьер Элантры более приятным.
Многие водители очень хотят видеть в новой Hyundai Elantra 2021 мониторинг слепых зон, как на Сонате, Соренто и новой Оптиме. У Элантры очень красивая цифровая панель, но она не поддерживает видео слепых зон.
Позвольте теперь показать сиденья второго ряда. На заднем диване много места даже для ног 190-сантиметрового человека. И для головы теперь специальная выемка — это лучше, чем в прошлом поколении.
Имеются воздуховоды для задних пассажиров, но, к сожалению, нет USB-зарядки. Хороший подлокотник с двумя подстаканниками, так что на втором ряду неплохо. Есть двухступенчатый подогрев заднего дивана и кнопка открытия стекла.
Багажник
Hyundai Elantra 2021 оснащена багажником с отделкой. Он конкурентоспособный и обладает удивительной функцией — возможностью откинуть заднее сиденье в пропорции 60:40. Очень хорошая работа Хендай. Под полом нет запаски. В Корее предусмотрен только ремкомплект и некоторый набор инструментов. Но здесь много места, и если заказывать Элантру в другой стране, то можно получить полноценное запасное колесо.
Технические характеристики
Основа моторной гаммы автомобиля прежняя. Это бензиновый атмосферник 1,6 литров MPI, 123 л. с. из семейства SmartStream, а также его газовая версия 1,6 литров LPI 120 л. с.
В Соединённых Штатах Америки у Elantra основной мотор — атмосферный, 2 литра, MPI 149 л. с.
Все моторы работают в паре с вариатором IVT. Вариатор в Элантре не производит лишнего шума.
Он обладает восемью передачами и имеет искусственные точки смещения. Переключение не только быстрое, но и плавное.
Также была представлена гибридная модификация. Базируется она на двигателе объёмом 1,6 литра, который функционирует по циклу Аткинсона, а в шестиступенчатый робот с двумя сцеплениями встроен электромотор мощностью 43,5 л. с. Пиковая отдача силовой установки — 141 л. с. и 264 Нм крутящего момента. Литий-полимерную батарею такая Hyundai Elantra 2021 получила довольно компактную — на 1,32 киловатт-часов.
Средний расход топлива гибридного седана составляет 4,7 литров на 100 км пробега. Гибрид имеет заднюю независимую подвеску, тогда как у остальных версий простая балка.
Габариты
Хендай Элантра 2021 выросла в размерах. Она стала длиннее, шире, но немного приземистее, что придало ей ещё больше спортивного вида, если смотреть со стороны.
По сравнению со своим предшественником Hyundai Elantra 2021 модельного года на 30 мм длиннее (4650 мм), на 25 мм шире (1825 мм) и на 20 мм ниже (1420 мм). Колёсная база увеличилась на 20 мм до 2720 мм. Предусмотрены колёса диаметром 15, 16 или 17 дюймов.
Утверждается, что вследствие изменения пропорций салон стал просторнее. Сиденья теперь имеет более низкие точки крепления, да и само положение центра тяжести стало ближе к асфальту.
Старт продаж в России
На рынке США и Южной Кореи новая Хендай Элантра 2021 выйдет предположительно осенью 2020 года. До России эта машина может доковылять одновременно со стартом продаж на других рынках.
Видео: Hyundai Elantra 2021 — лучшие тест-драйвы и обзоры