Хендай тушкан: Купить Hyundai Tucson, невысокие цены на Хендай Туксон на сайте Авто.ру

Содержание

фото, комплектации и цены нового Хендэ Туссан 2020

После рестайлинга корейский производитель явил миру качественно новый Хендэ Туксон. Автомобиль изменился снаружи и внутри для достижения максимального удобства водителя и пассажиров в каждом путешествии. Среди ключевых преимуществ – впечатляющий дизайн, современные технологии и инновационные системы помощи для различных дорожных ситуаций. Этот компактный внедорожник стал поистине совершенным, убедитесь в этом, посетив автосалон официального дилера – ГК «Автомир»

Новый дизайн

Радиаторная решетка Hyundai Tucson выполнена в форме шестиугольника и составлена хромированными горизонтальными поперечинами. По обеим сторонам от нее вразлет расположились оригинальной формы фары со светодиодными дневными ходовыми огнями. Новая стилистическая концепция – «Струящийся дизайн 2.0» — не только дань модным тенденциям, но и заметное повышение аэродинамики автомобиля. В соответствии с ней передняя стойка стала более покатой, передний бампер получил стильную накладку, а задняя часть – наклонный спойлер в виде акульего плавника.

Потрясающий интерьер

Внутри нового корейского кроссовера Хендэ Туссан 2020 все оборудовано так, чтобы водитель и пассажиры получали от поездок максимум удовольствия. Материалы – качественные, практичные, гармонично сочетающиеся друг с другом – мягкий дорогой пластик, немного хрома в металлическом декоре, кожаная обивка консоли.

С точки зрения современной электроники и инновационных систем передняя консоль оформлена достаточно богато – посредине разместился большой дисплей, совмещающий в себе бортовой компьютер и навигационную систему. По краям панели встроены крупные дефлекторы, а в нижней части нашел удобное место блок управления климат-контролем.

Водители по достоинству оценят качество управления Хендэ Туссан с помощью нового трехспицевого мульти-руля, сидя в комфортных анатомических креслах с мощной боковой поддержкой. Отметим, что уже с базовой комплектации сидения первого ряда оснащаются подогревом.

Технологии для эффективных и комфортных поездок

  • «Парящий экран»

Вся необходимая водителю информация отображается на установленном над центральной консолью 7-дюймовом сенсорном мониторе мультимедийной системы. Сюда же выводятся данные навигации.

  • Премиальная акустика

Кристально чистое звучание ваших любимых мелодий воссоздаст новая акустика от ведущего американского производителя звукового оборудования – Krell.

  • Беспроводная зарядка

Нет необходимости возить с собой шнуры и зарядки. Порт беспроводной зарядки позволит быстро и удобно наполнить энергией высокотехнологичный гаджет.

Безопасность Хендэ Туксон

  • Система предотвращения столкновений с функцией распознавания пешеходов автоматически активирует тормоза при создании аварийной ситуации, сопряженной с возможностью лобового столкновения или наезда на пешехода.
  • Автоматический дальний свет. Система управления дальним светом или Light Assist, самостоятельно переключает режим свечения, когда ваш дальний свет начинает ослеплять встречные машины.
  • Датчик дождя. Это устройство, обнаружив влажность на лобовом стекле, автоматически закроет окна кроссовера и активирует работу стеклоочистителей.
  • Адаптивный круиз-контроль с функцией стоп-старт, подбирает безопасную скорость движения Хендэ Туксон в любых условиях, в том числе в плотном городском трафике, минимизируя вероятность аварии.
  • Система контроля полосы движения контролирует движение по полосе, информирует водителя о выезде с заданного курса, автоматически возвращает автомобиль на свою полосу.
  • Система контроля состояния водителя. Заметив усталость, автомобиль напомнит водителю о необходимости остановиться и отдохнуть.
  • Система кругового обзора. Прогрессивная система с четырьмя камерами высокого разрешения обеспечит водителя максимально точной актуальной информацией о ситуации вокруг транспортного средства.

Комплектации и цены

В салоне официального дилера в 2020 году представлены к продаже все шесть комплектаций кроссовера Хендэ Туксон, разработанные для российского сегмента.

  • Primary – хорошо оснащенная базовая версия, с кондиционером, круиз-контролем, управляемым с руля, USB-портами для каждого из рядов. Оснащается 2-литровыми двигателями и шестиступенчатой трансмиссией – автомат или механика на выбор.
  • Family – эта комплектация предполагает наличие двухзонного климат-контроля, системы антизапотевания окон, аудиосистемы на 6 динамиков с 7-дюймовым сенсорным дисплеем. В качестве силовых установок предлагаются двухлитровые бензиновые моторы мощностью 149 л.с. и двухлитровый дизельный агрегат мощностью 185 л.с.
  • Lifestyle – комплектация оснащена LED-фарами, сидения каждого из рядов подогреваются, а приборная панель выполнена в технологии Supervision. Можно выбрать вариант с бензиновым 149-сильным мотором или с дизельным двигателем, мощностью 185 л.с.
  • Dynamic – эта комплектация Хундай Туссан включает отделку элементов салона натуральной кожей и прогрессивную навигацию 8.0. В зависимости от водительских предпочтений можно купить авто с бензиновым двухлитровым двигателем или выбрать один из вариантов дизельных моторов – мощностью 177 и 185 л.с.
  • High Tech – это кроссоверы с панорамной крышей, открывающимся люком, подсветкой околодверного пространства. Оснащаются бензиновыми и дизельными двухлитровыми двигателями, с мощностью соответственно 149 л.с. и 185 л.с.
  • High Tech Plus – комплектация имеет опцию многоплоскостной регулировки сидений первого ряда, интуитивный круиз-контроль, комплектуется дизельным 177-сильным двигателем.

Где купить Хендэ Туссан

Лучшие условия для покупки современного корейского кроссовера Hyundai Tucson в Москве предлагает официальный дилер – автосалон ГК «Автомир». Участвуйте в программах лояльности, узнайте больше о возможностях выгодного кредитования или обмена авто Trade In.

Где собирают Хендай Туссан для России и других стран

Как уже многие успели заметить, в последнее десятилетие появилась мода на кроссоверы. Каждая компания считает своим долгом презентовать поклонникам хоть одну модель данного класса. Стоит отметить, что если верить статистике, действительно кроссоверы являются одними из наиболее продаваемых автомобилей на современном рынке.
Фото: Хендай Туссон 2017

Что касается южнокорейской компании Хендай, то на данный момент самым успешным ее кроссовером считается Хендай Туссан. Это звание он перехватил у своего предшественника – Хендай ix35, который был представлен публике еще в 2008 году.

Хочется сразу сказать, что те автолюбители, которые, приобретая Хендай Туссан, планируют обзавестись большим внедорожником, будут разочарованны. Ведь даже невооруженным глазом заметно, что данный кроссовер это просто немного увеличенный в размерах легковой автомобиль. Как подтверждение этого, дорожный просвет Туссан составляет всего 18 см, что является отличительной чертой любой средней «легковухи».

Автолюбители отмечают качественность Хендай Туссан. Данный показатель очень высокий вне зависимости от места производства кроссовера.

Собирают Хендай Туссан на заводах следующих стран:

  • Южная Корея – наиболее мощный и продуктивный завод, производит автомобили для местного рынка и для рынка стран Азии;
  • Турция – вторая по величине мощность, которая делает кроссоверы для местного рынка, для африканского региона и рынков стран Ближнего Востока;
  • Чехия – небольшой южнокорейский филиал, единственный на территории Европы, который занимается производством Хендай Туссан. Завод собирает автомобили для европейского рынка, стран СНГ и в частности России (имеется непроверенная информация, что чешские Туссан экспортируются и в США).

Помимо этого, филиалы южнокорейской компании имеются в Индии, Мексике и США, но на них пока не собирают Хендай Туссан. Хотя, на данный момент переноса производства на эти заводы не планируется, представители компании не отрицают возможность такого хода событий.

Не смотря на то, что в интернете имеется очень много информации о том, что на отечественных заводах производят Туссан, это не соответствует действительности. Для России, как уже говорилось выше, кроссоверы поставляются из Чехии.

Стоит еще раз отметить, что качество сборки Хендай Туссан не зависит от страны производителя, так как на каждом заводе присутствуют корейские специалисты, которые тщательно контролируют процесс производства.


Видео: завод Хендай в Чехии

Стал ли Хендай Туссан удачной заменой ix35?

Теперь мы попытаемся ответить на вопрос «Способен ли Туссан заменить старый добрый ix35?». Начнём с того, что в основе конструкции обоих автомобилей лежит одна модульная платформа кузова, из чего уже можно сделать вывод, что автомобили очень похожие. Но между ними существует и множество различий, каждый обладает своими особенностями.

В первую очередь хочется отметить, что если сравнивать внедорожные качества ix35 и Туссан, то первый значительно превосходит своего потомка. Если быть честным, то это один из основных недостатков Туссон. Даже сами разработчики не скрывают тот факт, что новый кроссовер способен передвигаться по ровному покрытию, и как только попадает на бездорожье, может резко выйти из строя. Ситуацию обычно усугубляет дождь, который считается основным врагом Туссан на грунтовой дороге.

Фото: Хендай Туссан и ix35

Часто подводит подвеска, с которой случаются неполадки. А если брать отечественные дорожные условия, то с такой подвеской далеко не уедешь.

Что касается салона, то в этом плане Туссан значительно опережает своего предшественника. Единственное, что может не понравится автолюбителям, это дешевый пластик, из которого изготовлена приборная панель. Однако с этим можно легко смириться, так как в целом, интерьер очень удобный и просторный. Багажный отсек способен уместить около 500 литров груза, что можно назвать очень хорошим показателем.

Экстерьер Хендай Туссан выглядит очень современным и амбициозным. Разработчикам удалось удивить автолюбителей, ведь во внешней виде отсутствуют какие либо нотки азиатского стиля, чего нельзя было сказать о предшественнике.

Туссан прекрасно подходит в качестве семейного городского автомобиля.

В плане управляемости является одним из лучших в классе. Единственное, чего не хватает, это более мощного двигателя.

Стоит также отметить, что по итогам 2014 года, Хендай Туссан был признан одним из наиболее безопасных автомобилей, выпущенных за последние несколько лет. По словам экспертов, новый кроссовер задал ту планку безопасности, к которой должны стремится остальные автопроизводители.

Надеемся, что наша статья стала максимально полезной для вас, у вас сложилось собственное мнение о Хендай Туссан.

Отзывы владельцев Hyundai Tucson (Хендай Туссан)

ГлавнаяОтзывыHyundaiTucson


4.0 (отзывов: 91) *

Воспользуйтесь Фильтром «год выпуска», чтобы сделать выборку отзывов о Hyundai Tucson конкретного года.

Сортировка: —по умолчанию—от больших к меньшимот меньших к большимот свежих к старымот старых к свежимот лучших к худшимот худших к лучшим

5 «Тушкан» ни разу не подводил, отъездил 3 года. Полный привод очень выручает зимой, когда выбираюсь за город. Ходовая крепкая. Электрика надежная. На хорошем бензине мощный прием. Вместительный салон. За рулем комфортно и обзор хороший. Жаль, что снят с производства. ix-35, cудя по отзывам, намного слабее получился. Запчасти беру в Кореане, обслуживаю у проверенных парней. К официалам — дилерам не обращался, ТО делал по регламенту.

Оставляю свой отзыв тем, кто думает над покупкой Тушкана. В один прекрасный момент мне надоело волноваться за глубину ям и застревать в сугробах на своей Мазде 3. Я начал смотреть в сторону…

Здравствуйте! 5 лет отъездил на этом авто, а сейчас немного моих воспоминаний. Хочу отметить, что не было ни единой поломки по вине производителя. Автомобиль должен быть исправным каждый…

6

Хороший автомобиль для людей среднего возраста. Достаточно надежен. За 3, 5 года вождения ни разу не подвел. Расходники и запчасти не дорогие. Есть много…

7 Автомобиль практичный во всех отношениях. Немного тяжеловат, инертный, медленно разгоняется. Не имеет проблем ни на крутой, ни на скользкой дороге. Отлично заводится в холода. Высокая посадка в салоне. Никаких технических проблем за время эксплуатации не было. Корейская сборка. Вместительный багажник и салон, помещаются как горные лыжи и велосипеды, так и трехметровые строительные молдинги. Удобен для перевозки маленьких детей. Дороговатые ТО в фирменном сервисе, но зато ничего не ломается. Авто по классу внедорж/кроссовер очень надёжен, хорошо управляем, обладает хорошей динамикой для своего веса и главное — доступен по деньгам, с Дастером вообще не сравним. Делаю этот вывод из практики (45 лет стаж) вождения в крупных городах и районах Дальнего Востока + очень большого количества эксплуатации японских автомобилей. За 5лет эксплуатации нет никаких претензий, кроме желания заиметь новый. Автомат, 4wD, бензин, 2.0 л, 141 л. с. предостаточно. Автомобиль соответствует требованиям Комфорт — Качество. Салон просторный, маневренность автомобиля хорошая. В крутые повороты входит уверено. Зимой прогрев происходит быстро, на скорости не остывает. Полный привод отключается и включается автоматически, но можно включать принудительно на непродолжительное время.

Машина очень послушная. Хорошо разгоняется. Великолепно ведет себя на трассе. Ездили в отпуск по странам Скандинавии, в том числе по горам в Норвегии. Очень устойчивая, никаких проблем…

Hyundai Tucson — стал мои первым джипом. За 3 года машинкой очень доволен. Очень комфортный, достаточно быстрый, а главное — надёжный и не дорогой в обслуживании автомобиль. За эти 3 года…

В один прекрасный и солнечный день, открыв верхнюю шуфлядку моего большого комода, я обнаружила часть сбережений, которые откладывала на покупку автомобиля. После незамысловатых подсчётов…

Вот, решил черкнуть пару слов про свой Тушкан. Купил, когда морально и физически вырос из седанов. Необходим был высокий клиренс для парковки, свободная посадка в салон, и чтобы не переплачивать…

Делюсь впечатлениями от использования своего Hyundai Tucson. Машину приобрел «механику», так как одним из критериев выбора для меня был расход топлива, да и вообще «механика» мне как-то…

Купил Hyundai Tucson и не пожалел. Ездил на 2000-3000 км на Юг и в Европу. Ни разу не отказал. В дальние поездки с женой и ребенком брали надувной матрас и нормально спали, разложив сидушку. Проблема с дерганьем и нестабильной работой движка решил на 80 тысячах простой заменой высоковольтных проводов. До этого менял только стойки амортизаторов и обычные ТО. Надеюсь и дальше все будет ок.

Прошу обратить внимание на продуманное сочетание автоматической коробки и мощности двигателя — 2, 7 л. Ездил на аналогичном агрегате своего товарища. Единственное отличие от моего, то что…

5

Давно присматривался к данной марке авто, именно турбодизель (уже не первый в нашей семье и всеми был доволен). Приобретал в г. Бремене у компьютерной…

Загрузить еще

* Средняя оценка расчитана на основании 91 отзывов владельцев Hyundai Tucson, размещенных на сайте.

Добавить свой отзывДобавить объявление

Сейчас в продаже

Москва

Suzuki Grand Vitara

2007 г.в. | 70,000 км590,000 р.

Москва

Volkswagen Tiguan

2013 г.в. | 12,000 км1,325,000 р.

Одинцово

Volkswagen Tiguan

2010 г. в. | 128,688 км820,000 р.

Пущино

Great Wall Hover H6

2014 г.в. | 50,000 км700,000 р.

Люберцы

Toyota RAV 4

2016 г.в. | 47,000 км1,800,000 р.

Калуга

Volkswagen Tiguan

2012 г.в. | 89,000 км960,000 р.

Калуга

Citroen C4 AirCross

2013 г.в. | 55,000 км750,000 р.

Тула

Mercedes GLA

2016 г.в. | новоеКардинал1,999,000 р.

Тула

Mercedes GLC

2016 г.в. | новоеКардинал3,749,000 р.

Тула

Mercedes GLC

2016 г.в. | новоеКардинал2,999,000 р.

Hyundai Tucson. Возвращение «Тушкана»

И года не прошло после мировой премьеры нового Tucson, как этот кроссовер добрался до России. Вернее, сначала — до Армении, где за несколько дней до старта продаж мы смогли оценить характер будущего бестселлера

Владимир Маккавеев

Hyundai Tucson. Цена: от 1 099 900 р. 

В Hyundai, да и в Корее вообще, не жалуют сленговые названия. А к «тушкану», как окрестили первый корейский компакт-кроссовер в России, так и вовсе относятся очень болезненно. Хотя, возможно, и напрасно… В силу многообразия языковых культур «трудности перевода», а то и благозвучности некоторых названий при интеграции в отдельные языки существовали и будут существовать всегда. В том числе и в том, что касается автомобильных имен. Но одно дело, когда эти «трудности перевода» действительно носят критичный характер, как в случае с Mitsubishi Pajero/Montero на испаноязычных рынках, и совсем другое — когда названия, пусть и не совсем правильно, но с любовью интегрируются в автомобильный сленг. А это ведь тоже немаловажно: чем проще и чаще звучит имя модели, тем больше ее популярность в народе. Ну, не приглянулась российским «субаристам» аббревиатура XV, и в народе модель окрестили «пятнашкой»: и правда ведь, сразу не поймешь — буквы это или римские цифры… Также и с Tucson! Первое поколение корейского кроссовера, создававшегося для Штатов (отсюда и проамериканское имя), в России любили и «тушканом» называли не со злобой, а с простецкой любовью. Затем, когда в 2010-м второе поколение корейского кроссовера на большинстве рынков, в том числе и у нас, сменило имя собственное на строгий европейский индекс ix35, это как-то сразу обезличило модель и вряд ли сильно способствовало ее продвижению. И вот пять лет спустя, в своем третьем поколении, «тушкан» возвращается к нам под своим привычным именем, которое в России совсем не забыли!

Бездорожье — явно не конек Tucson, однако при аккуратной езде корейский кроссовер все же способен покорить более или менее серьезный off-road

Хотя новый Tucson по сути является развитием ix35, в плане дизайна это просто-таки гигантский шаг вперед для кроссовера Hyundai. На фоне предшественника он выглядит столь свежо и ярко, что даже не верится, что они построены на одной платформе. Благодаря длинному капоту и визуально заниженной хромированной радиаторной решетке профиль стал куда более приземистым и спортивным. Знаменитые «струящиеся линии» Томаса Бюркля достигли в этой модели предела своей ламинарности! Вообще, стиль и дизайн вдруг стали главными козырями нового Tucson. Причем как в экстерьере, так и интерьере автомобиля.

Все элементы управления, включая ручник, — электронные или электромеханические

Плавные струящиеся линии, более мягкие и качественные, нежели были у ix, материалы отделки (особенно выигрышно интерьер смотрится в двухцветном исполнении: темный верх, светлый низ), доведенная эргономика. К последней, к слову, претензий вообще почти нет. Особенно порадовала новая приборная панель с 4,2-дюймовым экраном и абсолютно нейтральной подсветкой вместо резавшей глаз синевы ix35. Единственное, к чему можно придраться в плане эргономики, — утопающие в обрамлении кнопок сдвоенные джойстики на обеих ступицах рулевого колеса. Уж слишком перегружено! Вслепую, не отрывая взгляда от дороги, управиться с ними вряд ли удастся. Потребуются месяцы, если не годы, тренировок!

В остальном все очень даже удобно и современно. Структура салона была заметно пересмотрена для увеличения полезного пространства и удобства пасажиров. И надо сказать, весьма успешно. Задний диван с регулируемым наклоном спинки, хоть и кажется на первый взгляд чересчур плоским, на поверку не вызывает нареканий ни по удобству, ни в плане пространства для ног задних пассажиров. Может быть, чуть мягковата боковая поддержка на горизонтальных подушках передних кресел, но зато их спинка обнимает водителя и переднего пассажира весьма плотно.

Задний диван только кажется плоским. На самом деле он весьма и весьма комфортен

Обзавелся «тушкан» и солидной коллекцией вспомогательных систем и опций комфорта: трехрежимной системой автономного экстренного торможения, функциями удержания в полосе, мониторинга слепых зон, системами предупреждения о превышении скоростных ограничений и о боковом трафике сзади, помощи при парковке и т. д.

Яркий и утонченный стиль как снаружи, так и внутри, неожиданно стал главным козырем нового Tucson

Ездить на нем в городе весьма и весьма комфортно, дорожный просвет в 182 мм позволяет практически не задумываться о высоте бордюрных камней. Однако если из асфальтовых джунглей выгнать «тушкана» на степные просторы, комфорта и за рулем, и особенно во втором ряду заметно поубавится. Как и вся ходовая, подвеска в слегка видоизмененном виде досталась Tucson в наследство от ix: рычаги задней многорычажки, правда, сделали чуть длиннее, а штоки амортизаторов стоек McPherson спереди — толще. Но кардинально изменить характер автомобиля на легком off-road это не смогло: достаточно зажатая и короткоходная «легковая» подвеска однозначно ориентирована на город!

В линейке из четырех моторов нового Tucson (трех бензиновых и одного дизельного мощностью от 132 до 185 л. с.) фавориты прослеживаются очень явственно. В Hyundai считают, что 60–70% продаж нового Tucson придутся на самую «многоликую версию» с унаследованным от ix35 атмосферником мощностью 150 л. с. (149,6, если по паспорту) с крутящим моментом 192 Нм. Этот мотор ставится как на полноприводные, так и на моноприводные версии и агрегатируется с 6-ступенчатыми КП: автоматом либо «механикой» на выбор. Что же до второго фаворита, то тут простора для выбора уже не будет вовсе. Турбомотр Gamma 1.6 Turbo-GDI (177 л. с., 265 Нм) с новым 7-ступенчатым преселективным роботом с двойным сцеплением доступен только в полноприводной версии. По идее, именно эта модификация и должна стать самой востребованной в верхнем ценовом сегменте линейки нового Tucson. Вот только стоит она уже почти полтора миллиона: от 1 474 900 р.

Роскошному люку Tucson позавидуют и в бизнес-классе

Багажник управляется кнопкой

Набор вспомогательной электроники на уровне более дорогих классов

Объем багажного отсека, в зависимости от трансформации салона, варьируется от 488 до 1478 л

Белый Tucson на фоне белоснежных склонов библейского Арарата смотрится весьма органично

  • Яркий, выразительный дизайн, неплохая динамика, солидный набор опций комфорта
  • Зажатая подвеска, нелинейные реакции акселератора
Технические характеристики
Габариты 4475х1850х1655 мм
База 2670 мм
Снаряженная масса 1609–1770 кг
Полная масса 2190 кг
Клиренс 182 мм
Объем багажника 488/1478 л
Объем топливного бака 62 л
Двигатель бензиновый, рядный, турбированный, 1591 см3, 177/5500 л.с./мин-1, 265/1500–4500 Нм/мин-1
Трансмиссия роботизированная, 7-ступенчатая, привод полный
Размер шин 245/45R19
Динамика 201 км/ч; 9,1 с до 100 км/ч
Расход топлива (город/трасса/смешан. ) 9,2/6,5/7,5 л на 100 км
Затраты на эксплуатацию*
Транспортный налог, р. 8 850 р.
ТО-1/ТО-2, р. 16 396 / 18 921 р.
ОСАГО, р. 11 533 р.
Каско, р. 89 496 р.

* Транспортный налог считается по Москве. Стоимость ТО-1/ТО-2 берется по данным дилера. ОСАГО и каско рассчитываются из расчета один водитель мужского пола, холост, возраст 30 лет, водительский стаж 10 лет.

Вердикт

Третье поколение компакт-кроссовера Hyundai получилось очень стильным. Возможно, на данный момент это самый яркий автомобиль класса в плане дизайна. Во многом это и определяет радужные перспективы Tucson в неспокойном ныне море российского автомобильного рынка.

Хочу получать самые интересные статьи

Кузовной ремонт Хендай Туссан — Клубный автосервис АвтоМиг в Москве


Ремонт Хендай Туссан

в автосервисе Hyundai

  • Машина: Hyundai Tucson 2 (TL)

Причина обращения в автосервис Хендай Туссан «Авто-Миг»:

  • удар в заднее правое крыло, в результате чего сорвало декоративную накладку и образовалась сквозная дыра

Выполненные работы:

  • ремонт и окраска: крыло и дверь задние правые
  • ремонт: бампер задний

ремонт колесной арки Хендай Туссан 2


  • Модель: Hyundai Tucson 2 (TL)
  • Тип кузова: универсал
  • Год, пробег: 2017, 7 000 км
  • КПП, привод: автомат, полный
  • Двигатель: 2.0 бензин

Причина обращения в автосервис Хендай Туссан «Авто-Миг»:

Описание проблемы:

  • в дтп пострадала задняя часть кузова

Выполненные работы:

  • крыло заднее левое — ремонт и окраска
  • панель задка — ремонт
  • арка заднего колеса наружняя — ремонт и окраска
  • бампер задний — окраска

ремонт крыла Хендай Туссан 2


  • Модель: Hyundai Tucson 1 (JM)
  • Тип кузова: универсал
  • Год, пробег: 2009, 152 000 км
  • КПП, привод: автомат, полный
  • Двигатель: 2. 0 бензин

Причина обращения в автосервис Хендай Туссан «Авто-Миг»:

Описание проблемы:

  • в дтп пострадала задняя правая часть кузова

Выполненные работы:

  • крыло правое заднее — ремонт и окраска
  • дверь задняя правая — замена и окраска
  • заднее левое и правое крыло — ремонт и окраска
  • бампер задний — ремонт и окраска

ремонт крыла и двери Хендай Туссан 1


  • Модель: Hyundai Tucson 1 (JM)
  • Тип кузова: универсал
  • Год, пробег: 2006, 165000 км

Причина обращения в автосервис Хендай Туссан «Авто-Миг»:

Описание проблемы:

  • касательный удар по левой части машины

Выполненные работы:

  • замена и окраска: крыло переднее левое, дверь передняя левая
  • ремонт и окраска: дверь задняя левая
  • замена: расширитель крыла переднего левого
  • остальные мелкие повреждения на переднем бампере и заднем расширителе по просьбе клиента оставили нетронутыми

кузовной ремонт Хендай Туссан 1

Стоимость (цену) кузовного ремонта Хендай Туссан можно посмотреть здесь или уточнить в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ

Хендай Туссан сравнение поколений

Туссан 1 поколения

История первого поколения Туссана началась в 2004 году. Именно в феврале этого года свет увидел первый серийный автомобиль Hyundai Tucson. Изначально он создавался ради завоевания американского рынка, но спустя небольшой промежуток времени он завоевал всю Европу. Изначально модель выпускалась только полно приводной с двухлитровым двигателем и 5-ти ступенчатой механической коробкой передач имея под капотом 140 лошадиных сил. Спустя год южнокорейская компания расширила количество сборок и в 2005 году Tucson имел модельный ряд из трёх сборок: GL, GLS, LX.

В 2007 году 1 поколение Туссана претерпело практически незаметный рестайлинг, модели топовой комплектации получили расширенную цветовую гамму, а младшие собраться обзавелись более качественной тканевой отделкой салона и пластиком торпедо.

Первое поколение Туссана имело две выдающиеся особенности.

Первая заключалось в отсутствие центрального тоннеля, то есть пол сзади был абсолютно ровным, что не могло не радовать задних пассажиров простором и удобством для их ног.

Вторая особенность заключается в том, что стекло пятой двери можно было открыть независимо от самой двери – очень удобная функция для доставания мелкой тары из багажника.

Во втором и третьем поколении Туссанов эти уникальные особенности, к сожалению, ушли в прошлое. Но тем не менее осталось всё то, за что его так полюбили миллионы автовладельцев: просторный удобный салон, множество отсеков и бардачков для всевозможных мелочишек, качественная отделка интерьера, долговечный пластик, сиденья с большим количеством регулировок и возможностью складывания, стильный современный дизайн автомобиля, а также его практичность, экономичность и функциональность.

Туссан 2 поколения

Спустя два года, начиная с июля 2009 года на смену не один год радовавшему своих владельцев наконец-то пришло 2 поколение Туссана которое, благодаря маркетинговой политики концерна Hyundai, в России и ряде зарубежных стран предлагалось под новым именем — Hyundai ix35.

Новый Tucson выпускался в 5-ти сборках: 1.6 GDi 2WD, 2.0 2WD, 2.0 4WD, 1.6 T-GDi 4WD, 2.0 CRDi 4WD. Автомобиль можно было приобрести с бензиновым 2-х литром мотором мощностью 150 л. с., а также дизельным мотором 1.6 и 2 литром мощностью 132 л. с. и 185 л.с. соответственно. Коробка передач имела 3 вариации: 6-ти ступенчатая механическая, 6-ти ступенчатая автоматическая и 7-ми ступенчатая автоматическая с двумя сцеплениями.

Туссан 3 поколения

И вот в ноябре 2015 года всему миру представили 3 поколение Туссана, легендарного кроссовера. Комплектации третьего поколения имеют четыре сборки: Start, Comfort, Travel, Prime, а также пакет Hi-Tech, доступный только с комплектацией Prime. В новой линейке Туссанов доступны бензиновые моторы объёмом 1,6 л., 1.6 л. турбо, 2.0 л., а также дизельные моторы объёмом 1.6 л. турбо, 2.0 л. Выпускается как c передними ведущими колёсами, так и на полном приводе. Коробка передач в зависимости от комплектации также имеет 3 вариации: 6-ступенчатую механику, 6-ступенчатый автомат и 7-ступенчатый автомат с двумя сцеплениями.

Кстати, в третьем поколении Tucson появилась возможность регулирования задних сидений по наклону – очень удобная особенность для дальних поездок с семьёй и друзьями.

Дизайн третьего поколения разрабатывал ведущий дизайнер компании BMW. Hyundai Motor Company отдала ради этого целых 225 миллионов долларов. И как мы видим – не зря. У нового Tucson не просто мордашка какого-то там приподнятого седана, а мужественная, дерзкая и внедорожная. Весь его облик от кончика переднего бампера до заднего споллера говорит нам о его неукротимом спортивном, внедорожном характере. И действительно, данная модель разрабатывалась специально для автовладельцев от 25 до 40 лет, жаждущих вырываться хотя бы на выходные на природу, где желательно иметь под рукой внедорожного друга. Несмотря на внушительные габаритные размеры Хендай Туссан, его мощь и проходимость – расход топлива остаётся на приемлемом уровне. Об особенностях автомобиля очень хорошо рассказано в большом тест драйве хендай туссан 2016.

Hyundai Tucson независимо от поколения всегда являлся выдающимся представителем автомобильного семейства корейской компании Hyundai Motor Company. «Туссан», «Туксон», «Тушкан» — это лишь незначительная часть названий этой марки, на которые способен наш пытливый человеческий ум, но истинно правильное название этой модели одно – «Тусон», с ударением на первую гласную «у». Такое название он получил в честь города Тусон расположенного в американском штате Аризона, в этом славном солнечном американском городе издавна проживали американские индейцы на чьём наречие Tucson буквально означает «Весна у подножья чёрной горы».

Сравнение поколений Hyundai Tucson

В представленной ниже таблице наглядно представлено в цифрах как менялся автомобиль от поколения к поколению.

Первое поколение Туссана

2004 г. — 2009 г.

Второе поколение Туссана

2009 г.-2015 г.

Третье поколение Туссана

2015 г. — по настоящее время

Тип кузова Пяти дверный универсал
Длина, мм 4 325 4 475 +150 4 475
Ширина, мм 1 795 1 850 +55 1 850
Высота, мм 1 680 1 650 -30 1 655 +5
Колесная база, мм 2 630 2 670 +40 2 670
Дорожный просвет (клиренс), мм 195 180 -15 182 +2
Топливный бак, л. 58 62 +4 62
Объём багажника, л. 643 465 -178 488 +23

* зелёным, либо красным цветом указано изменение в миллиметрах по сравнению с предыдущим поколением в большую или меньшую сторону, соответственно.

Поделись с друзьями!

Замена передних тормозных колодок Хендай Туссан (Hyundai Tucson)

ПРИМЕЧАНИЕ

Обратите внимание на маркировку тормозных колодок. Новые колодки приобретайте с такой же маркировкой. Передние колодки UBS для Hyundai Tucson имеют маркировку B11-03-065.

Проверяйте состояние тормозных колодок при каждом техническом обслуживании (см. «Проверка степени износа тормозных колодок и дисков»).

Тормозные колодки требуют замены при износе накладок (минимально допустимая толщина фрикционных накладок 2,0 мм), непрочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, наличии глубоких борозд или сколов.

ПРИМЕЧАНИЕ

На внутренних колодках передних тормозов установлены индикаторы износа. При достижении минимально допустимой толщины накладок индикатор износа во время торможения соприкасается с тормозным диском, вызывая скрип, сигнализирующий о наступлении предельного износа накладок тормозных колодок.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Заменяйте тормозные колодки передних тормозных механизмов только комплектом – 4 шт. (по две на каждую сторону). Перед заменой тормозных колодок проверьте уровень жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если он близок к метке «MAX», необходимо откачать часть жидкости например, медицинским шприцем или резиновой грушей), потому что после замены изношенных колодок новыми уровень поднимется.

Вам потребуются: ключи «на 14», «на 17», ключ для гаек колес, раздвижные пассатижи.

  1. Снимите левое переднее колесо.
  1. Выверните болт крепления нижнего направляющего пальца суппорта, удерживая вторым ключом палец от проворачивания…
  1. …и поднимите суппорт вверх.
  1. Снимите накладку внутренней колодки…
  1. …внутреннюю…
  1. …и наружную тормозные колодки.

ПРИМЕЧАНИЕ

Так выглядят тормозные колодки переднего тормозного механизма: 1 – внутренняя и наружная тормозные колодки; 2 – накладка внутренней тормозной колодки; 3 – индикатор износа тормозной колодки.

  1. Снимите с направляющей колодок нижнюю…
  1. …и верхнюю фиксирующие пружины.
  1. Утопите поршень рабочего цилиндра с помощью раздвижных пассатижей.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

При каждой замене тормозных колодок в обязательном порядке проверяйте состояние защитных резиновых чехлов направляющего пальца и перемещение суппорта относительно направляющей тормозных колодок. Если перемещение затруднено, смажьте консистентной смазкой направляющие пальцы суппорта. Для этого…

…извлеките направляющий палец, смажьте его консистентной смазкой и затем смажьте смазкой защитный чехол пальца. Аналогично смажьте второй направляющий палец и его чехол. Установите направляющие пальцы в порядке, обратном снятию.

Замените защитные чехлы направляющих пальцев, если они затвердели, деформированы или надорваны.

  1. Установите фиксирующие пружины, тормозные колодки в направляющие и остальные детали в порядке, обратном снятию. Для исключения самовыворачивания болта крепления направляющего пальца суппорта смажьте перед установкой его резьбу анаэробным фиксатором резьбы.
  2. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма правого переднего колеса.
  3. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов несмотря на то, что установлены фирменные колодки. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эффективность тормозов. Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработавшихся колодок верхний слой их накладок подгорает и тормоза еще долго не будут максимально эффективны.

Технические характеристики Hyundai Tucson

1-го поколения. Слабые стороны и основные недостатки бывшего в употреблении Hyundai Tucson. Корейское качество на мировом рынке

Рубеж двух тысячелетий — самое интересное время в истории автомобильной промышленности. В середине девяностых годов прошлого века появился, сформировался и бросился в атаку класс кроссоверов, а к началу двухтысячных стало ясно, что любая уважающая себя марка просто обязана иметь такие автомобили в своей линейке, если Конечно, претендует на серьезную долю рынка.

Естественно, корейский бренд Hyundai, только что вступивший в эпоху активного технологического развития и экспансии на экспортные рынки, не мог остаться в стороне. В результате в 2001 году появился первый кроссовер марки Santa Fe, а в 2004 году по дорогам планеты прокатился его младший брат, симпатичный лупоглазый зверь по имени Тусон. Россиянам понравилась хорошая комплектация, выносливость и доступная цена корейского кроссовера, который быстро заработал прозвище «тушканчик». И не стоит считать этот ник оскорбительным, ведь само его наличие говорит о популярности.

Но в 2009 году, когда появилось второе поколение модели, она потеряла и имя, и прозвище, по крайней мере, в Старом Свете. На рынке США автомобиль по-прежнему продавался как Tucson, а в нашей стране — как iX35. Тем не менее, потерявший собственное имя «тушканчик» не утратил своей популярности, и в кризисном 2015 году показатели продаж модели лишь незначительно уступили лидеру сегмента Toyota RAV4. Но недостатков у iX35 было достаточно: эксперты единодушно ругали и не лучшую звукоизоляцию, и слабую подвеску, да и не всем понравилась «восточная красота» в архитектуре кузова.

Время возврата названия

Однако прошло пять лет, по оценке маркетологов, и для модели настало время плановой смены поколений. На этот раз компания решила, что пора перестать экспериментировать с буквенно-цифровыми индексами и вернуться к практике присвоения моделям знакомых имен. Словом, в 2015 году имя Tucson вновь появилось в российской линейке Hyundai.

Мировая премьера кроссовера состоялась в марте на Женевском автосалоне, а в ноябре стартовали официальные продажи новинки в нашей стране.Реакция на появление новичка, как и ожидалось, была бурной: что еще могло быть, если бы появился явный претендент на звание мирового бестселлера? По всему миру — потому что сразу было объявлено, что на всех континентах и ​​во всех странах машина будет называться одинаково. Но тогда, как говорится, «мнения ученых разделились». Некоторые говорили, что Tucson был по сути тем же iX35 с измененным внешним видом, другие говорили, что Hyundai выпустила совершенно новый автомобиль. Разберемся и начнем, как обычно, с экстерьера.

Мать зверюга

Я даже не знаю, что случилось с дизайнерами ведущих брендов, тем более из разных стран и даже континентов, что все они вдруг в унисон решили, что облицовка радиатора должна иметь форму вытянутого по горизонтали шестиугольника. Ауди, Тойота, Форд, Субару, Датсун … Я не говорю о китайских мастерах копирования. Так что Hyundai Tucson получил такое же украшение … Я не знаю, почему маэстро Питер Шрайер принял такое решение, но Tucson явно пошел в будущее.Что за «тушканчик»? Вы только посмотрите на него: закаленный зверь, барахло! Солидный, современный, энергичный, в меру элегантный, в меру брутальный … Боковые стороны по-прежнему имеют сложную поверхность с острыми краями штамповок, тянущихся от передних крыльев к задним стойкам, очертания фар четко указывают на азиатские корни … Но Автомобиль перестал напоминать установленный на колесах средневековый буддийский храм Якчхонса.

1
/ 3

2
/ 3

3
/ 3

Кузов вырос на 65 мм в длину и 30 мм в ширину, а колесная база выросла на 30 мм.Соответственно и свесы немного увеличились, но тут ничего не поделаешь … Зато коэффициент лобового сопротивления снизился с 0,37 до если не рекордного, то точно отличного значения 0,33. Увеличился и дорожный просвет: теперь он составляет 182 мм. Тоже не рекорд, но явно лучше абсолютно «легкого» 175-мм предшественника. Фактически, защитный пояс из черного неокрашенного пластика, который охватывает нижнюю часть автомобиля и защищает бамперы, пороги и колесные арки, должен внушать некоторую уверенность в способности Tucson передвигаться не только по дорогам с твердым покрытием.Но … Чтобы понять границы того, что разрешено вне асфальта, стоит заглянуть под машину и убедиться, что слишком много жизненно важных компонентов либо вообще не защищены, либо их защиту можно назвать символической.

Не добавляет внедорожного задора и 19-дюймовые легкосплавные диски и покрышки с полностью дорожным рисунком. На земле хотелось бы иметь шины с более высоким профилем, но у нас на тестах топовая комплектация Prime, и она оснащена именно такими «шинами».

Внутренние противоречия

Да, я давно не испытывал таких противоречивых ощущений! С одной стороны, светло-бежевый интерьер с темным панно смотрится очень нарядно. Он легкий и как-то легко дышится, особенно если учесть, что наш Tucson тоже получил пакет High Tech, а на месте с ним — панорамный люк. А вот жесткий (хотя и качественный) мягкий изгиб передней панели, мягко говоря, удивляет. Это можно было понять, если бы жесткий пластик стал результатом унификации с действительно дешевой базовой версией.Но самый дешевый Tucson стоит больше миллиона!

1
/ 3

2
/ 3

3
/ 3

Но технически машина полностью укомплектована. Подогрев руля — респект! На мой взгляд, в России такая опция должна быть даже у самых бюджетных автомобилей. Само рулевое колесо достаточно удобное, органы управления размещены на спицах. Слева спица — управление телефоном и медиацентром, справа — круиз-контроль и экран бортового компьютера. И аналоговые приборы, и расположенный между ними четырехдюймовый дисплей отлично читаются в любое время суток.Естественно, на центральной консоли есть большой сенсорный дисплей со встроенной навигацией TomTom. Правда, обещанной информации о пробках не было, но графика отличная, а поиск нужного адреса организован достаточно логично и не вызывает никаких затруднений. С другой стороны, для подключения смартфона в пробках Яндекс не требуется переходник на гнездо прикуривателя — рядом с ним находится USB-слот.

1
/ 14

2
/ 14

3
/ 14

4
/ 14

5
/ 14

6
/ 14

7
/ 14

8
/ 14

9
/ 14

10
/ 14

11
/ 14

12
/ 14

13
/ 14

14
/ 14

Сиденья исключительно удобны, естественно, с полным набором сервоприводов, включая поясничную опору. Очень порадовало, что кроме подогрева сидений есть еще и их вентиляция. Ненавижу кожаные сиденья в летнюю жару, а тут я кнопку — и заказываю, полное ощущение, что сидишь на ледяном троне Чысхана (если кто не в курсе — это якутский Дед Мороз).

Кстати, по сравнению с iX35 подушки сидений стали значительно длиннее. Задним пассажирам тоже стало больше места для ног — в любом случае «на себя» влез без проблем.А у заднего дивана можно изменить угол наклона спинки. Это важно, потому что, поставив спинки в более вертикальное положение, можно немного увеличить объем багажника, а именно конструкторы пожертвовали им ради места в салоне.

1
/ 3

2
/ 3

3
/ 3

Да, объем багажного отделения — пожалуй, единственный параметр, по которому третий Tucson уступает предшественнику. Уменьшение объема с 593 до 488 литров невозможно не заметить… А вот российского водителя порадует наличие полноразмерной запаски, а бесключевой доступ к багажнику — это просто нечто!

1
/ 5

2
/ 5

3
/ 5

4
/ 5

5
/ 5

Он жив

Когда вы впервые подходите к машине, держа в каждой руке по паре загруженных сумок из супермаркета, останавливаетесь у задней двери, подождите пару секунд, затем раздается короткий звуковой сигнал («Вот и все, у вас есть это, ты пришел! ») И дверь открывается сама собой.воспринимается как своего рода шаманизм. Правильно, Тусон понимает тебя без слов и «волшебного пенделя»! Но то, что автомобили действительно становятся более живыми, начинаешь понимать, когда садишься на водительское сиденье Tucson и отправляешься в путь.

Но чтобы электронный интеллект проснулся и активно занялся работой, нужно его разбудить. Для этого вам придется обратить внимание на блок из пяти кнопок слева от рулевой колонки. В первую очередь нас интересуют второй и третий слева, которые отвечают за функции наблюдения за слепой зоной и удержания в полосе движения.Есть еще «автомат камердинера», но он включается в другом месте — соответствующая кнопка находится возле селектора КПП, рядом с «внедорожными» инструментами: помощником на спуске и блокировкой муфты заднего моста. Собственно, логичнее было бы собрать всех «помощников» в одном месте, ну да ладно.

Итак, «автопилот» включен, на комбинации приборов виден соответствующий значок, выезжаете на улицу — и вроде ничего не происходит.Едешь как обычно. И в какой-то момент вы замечаете, что пиктограмма становится зеленой. Это означает, что система «зацепилась» за маркировку и готова к работе. А поскольку вы справитесь сами, работы для нее пока нет. Но тут вы решили отвлечься — ну, допустим, выбрать другую радиостанцию, или ввести адрес в навигатор … И в какой-то момент вы вдруг почувствуете, что само рулевое колесо нежно вдавливается в ладонь, как кошка, требующая ласки, а машина уже готова пересечь линию разметки, возвращается на полосу.И все это работает даже в длинном повороте, например, на развязке — рулевое колесо само поворачивается на нужный угол практически без вашего участия!

На имя Азимова

Однако полностью доверять электронному водителю пока нельзя. Цвет пиктограммы время от времени меняется обратно на белый, что означает, что автопилот «потерял свои берега» и не может исправить вашу ошибку. Что ж, если учесть, что не все дороги в нашей стране могут похвастаться разметкой, то в основном вам все равно придется водить машину самым обычным образом, не полагаясь на электронику.И здесь у меня снова масса противоречивых впечатлений … Напомню, что на тесте у нас была машина топовой комплектации с турбированным 177-сильным бензиновым двигателем. Он работает в паре с 7-ступенчатым «роботом» DCT с двойным сцеплением. Других вариантов для этого мотора нет. И если сам мотор мне понравился, то он живой, отзывчивый, достаточно экономичный (по крайней мере, цифры на экране бортового компьютера в конце теста не сильно отличались от заявленного среднего расхода 9.2 литра на сотню). Но вот коробка …

Судя по всему, кастомизация роботизированных ящиков — особое искусство, которое дается далеко не каждому. Для КПП есть два режима — нормальный и спортивный. «Нормальный» явно ориентирован на максимальный КПД: судя по скачкам стрелки тахометра, в этом режиме КПП вообще не дает раскручиваться двигателю и изменения происходят при менее 2000 об / мин. Соответственно, похоже, что не менее половины стада из-под колпака отправили пастись на летние альпийские пастбища.Вы можете перезвонить им с помощью кик-дауна, но роботу нужно две или три секунды, чтобы решить, вызывать ли лошадей или нет. Можно, конечно, перейти в «Спорт», и тогда вам станут доступны энергичные перестановки и обгоны. Но все время так ездить тоже не очень приятно — слишком истеричная реакция на нажатие педали. Но самое страшное — это пробки.

Казалось бы, в плотном движении «нормальный» режим — это то, что доктор прописал. Но нет! Итак, вы начали движение, и коробка буквально сразу переключилась на вторую, а затем и на третью передачу.Но все ползут очень медленно, и продолжать ускорение, даже если оно плавное, невозможно. Вы отпускаете педаль (а передача все равно третья!), И машина начинает тормозить, отставая от потока. Вы добавляете газ — и в этот момент робот снова переключается на первого! Естественно, машина дергается … И это повторяется не один раз, а не два. Ну а если перейти на «спорт» — будет сплошная первая передача и газ-тормоз, газ-тормоз … Может, «робот», стоявший на «Тусоне», следовал законам робототехники, придуманным Азимовым, но меня он раздражал. довольно регулярно.Все это особенно остро ощущалось на контрасте: так уж получилось, что за время теста мне пришлось несколько раз пересесть на кроссоверы других марок с традиционными «автоматами». Словом, если бы я собирался купить Tucson, я бы обязательно выбрал версию с классической гидромеханикой, даже с более слабым двухлитровым двигателем. Или он подтянулся и купил машину со 185-сильным турбодизелем.

На свободе

А может, все неприятности забываются, когда выезжаешь на скоростную автомагистраль? С одной стороны, так оно и есть.У Tucson очень хорошая управляемость, он отлично стоит в скоростных поворотах, не сильно кренится, а руль имеет хорошую обратную связь. Действительно, инженеры Hyundai довольно основательно переработали подвеску. А вот собранная короткопроходная подвеска в сочетании с низкопрофильными шинами хороша только на ровном асфальте. Она регулярно собирает все «мелочи» и передает колебания на руль. Но с большими препятствиями, вроде лежачих полицейских, Тусон идет очень тяжело. На грязи и грейдерах все кажется еще резче.Недаром в инструкции написано, что на ровных грунтовых дорогах разрешено движение, а ключевое слово здесь — «ровный».

Hyundai Tucson довольно популярен на российских дорогах. Действительно, этот автомобиль своими габаритами привлекает своей ценой многих покупателей. Но самое главное — перед покупкой знать о слабых и уязвимых местах будущего автомобиля и настроиться на него. Поэтому ниже описаны наиболее важные слабые стороны и недостатки Hyundai Tucson первого поколения, о которых необходимо знать каждому потенциальному покупателю.

Слабые места Hyundai Tucson

  • Втулки подрамника двигателя;
  • Возможные проблемы с бензиновыми двигателями 2.0;
  • Дизельные силовые агрегаты;
  • Ремень ГРМ;
  • Датчики;
  • Возможные проблемы в МКПП.

А теперь подробнее …

Втулка подрамника двигателя.

Очень часто владельцы Tucson могут столкнуться с такими неприятностями, как трогание с места при разгоне, скрип при движении или вибрация руля.Все это может говорить о том, что, скорее всего, вышли из строя сайлентблоки подрамника двигателя. Сразу можно сказать, что стоимость этих элементов невелика, но работа кропотливая. Покупая автомобиль, судя по его внешним особенностям при пробеге, нужно обращать на это внимание.

На бензиновом двигателе.

Для бензиновых двигателей, а именно 2,0 л. Регулировка зазора клапана может часто требоваться. В случае самостоятельной диагностики при покупке нужно обращать на это внимание.Самым главным признаком неотрегулированных зазоров является звон при работающем двигателе. При обнаружении данного дефекта необходимо проанализировать целесообразность покупки данного автомобиля.

Двигатель дизельный.

Принимая решение о покупке данного автомобиля с дизельным двигателем, необходимо тщательно обдумать это решение. Всем известно, что практически все автомобили, оснащенные «дизелями», очень капризны к качеству отечественной солярки. Топливная система этих двигателей чаще всего требует замены отдельных элементов.

Одно из уязвимых мест Tucson — ремень ГРМ. Ресурс ремня примерно 50-60 тыс. Км. пробег (замена будет происходить одновременно с заменой масла в АКПП). Соответственно, при эксплуатации данного транспортного средства необходимо внимательно и как можно чаще следить за состоянием ремня. Соответственно, все знают, чем может закончиться разрыв ремня ГРМ. Поэтому перед покупкой нужно знать об этом и поинтересоваться у владельца, когда в последний раз заменяли ремень и самостоятельно проверить состояние ремня.

Датчики на Hyundai Tucson — это болезнь. В самый неподходящий момент может выйти из строя абсолютно любой датчик. Но больше всего хлопот владельцу этих автомобилей доставляет датчик положения руля. Чаще всего он терпит неудачу. Об этом нюансе нужно знать и быть к этому готовым при покупке данной машины в будущем.

Механическая коробка передач. В целом коробка эта не слабая. Но об этом важно упомянуть. Смысл проблемы заключается в том, что в «механике» могут выйти из строя синхронизаторы 2-й и 3-й передач.Все зависит, конечно, от стиля вождения. Вы можете проверить это сами перед покупкой машины. Сложное переключение с хрустом — симптом.

Основные недостатки Hyundai Tucson первого поколения

  1. Сверчки в салоне;
  2. Подвеска жесткая;
  3. Объем багажника малый;
  4. Тормоза слабые;
  5. Слабая изоляция;
  6. Расход топлива выше заявленного;
  7. Пластик салона, слабый на удары.

Подведем итоги.

В заключение можно сказать, что Hyundai Tussan не на первых местах среди конкурентов других марок и моделей. И в случае принятия решения о покупке идеальным вариантом будет полноценная диагностика всех систем и агрегатов данного автомобиля в авторитетном автосервисе.

P.S .: Уважаемые нынешние и будущие автовладельцы, пишите в комментариях ниже о частых поломках и недостатках вашего автомобиля данной модели, выявленных в процессе эксплуатации.

Слабые стороны и основные недостатки Hyundai Tucson с пробегом Последнее изменение: 19 июня 2019 г. Администратором

После популярной модели Santa Fe Tucson является вторым внедорожником, который был разработан Hyundai с нуля (хотя справедливо сказать, что это первый компактный кроссовер Hyundai, разработанный в Южной Корее).

Впервые этот компактный кроссовер был представлен на автосалоне в Чикаго в феврале 2004 года. Название, в продолжение корпоративной традиции, было позаимствовано из южноамериканского городка в Аризоне.

Внешне кроссовер Hyundai Tucson напоминает «уменьшенную копию Santa Fe последнего поколения» — несколько укороченную и с сильно упрощенной передней частью (у Hyundai Tussan передок не такой «рельефный», как у Santa Fe).

Когда в России начали появляться первые Hyundai Tucson, многие поначалу путали их с Санта-Фе, если смотреть спереди. Но сейчас Santa Fe нового поколения уже начал ездить по российским улицам — правда, оригинальности Tucson это не добавило: как выяснилось, модель была и технически, и стилистически унифицирована с Kia Sportage II.Однако стоимость Hyundai Tussan на российском рынке существенно не отличается от Sportage — это привлекает многих автомобилистов.

Для автомобиля Хюндай Туссан два двигателя: рядный двухлитровый 16-клапанный мощностью 142 л. из. и 2,7-литровый V6 мощностью 175 л.с. из. Первый может агрегатироваться как с механической пятиступенчатой ​​коробкой передач, так и с четырехдиапазонным «автоматом» H-Matic. Тогда как V6 идет только с автоматической коробкой передач.

В базовой комплектации (в которой уже есть много «полезного») Hyundai Tucson 2007 года предлагается по цене 27 990 долларов (двухлитровая версия с МКПП).За автоматическую коробку передач дилеры потребуют дополнительно 1400 долларов. А в 30 990 долларов оценена версия с кожаным салоном. Цены на 2,7-литровую версию Hyundai Tucson начинаются с 32 690 долларов, а самый современный Hyundai Tucson стоит 34 290 долларов.

По сути, Hyundai Tucson — это «упрощенный Санта-Фе последнего поколения» (по восприятию), но по чуть более низкой цене — почему бы и нет?
Что касается основных потребительских качеств, то они тоже на уровне Hyundai Tucson.Как минимум: комфорт, хорошие ходовые качества по асфальту и достойную проходимость по грунтовой дороге этот автомобиль обязательно обеспечит своему владельцу. Хотя, конечно, «второй Санта-Фе» — более продвинутая машина, но и дороже даже самого навороченного Tucson.

Hyundai Tucson первого поколения (заводской серийный индекс JM) был построен на платформе Avante XXD 2-го поколения. Он основан на той же платформе. Основными техническими характеристиками Hyundai Tucson являются передние рессорные стойки McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости и задние рессоры на двойных поперечных рычагах со стабилизаторами поперечной устойчивости.Тормозные характеристики Hyundai Tucson обеспечивают передние 15-дюймовые вентилируемые дисковые тормоза, задние тормоза диаметром 284 мм и барабанный стояночный тормоз.

Массово-габаритные характеристики Hyundai Tucson:

Колесная база 2630 мм;

Длина корпуса 4325 мм;

Ширина 1795 мм;

Высота дорожного просвета 195 мм;

Высота автомобиля 1730 мм;

Масса (в зависимости от двигателя) 1630-1690 кг.

В линии питания три двигателя.

Бензин 2,0 литра (1975 см3), 142 л.с. В Hyundai Tucson, оснащенном таким двигателем, технические характеристики позволяют разгоняться до 100 км / ч за 10,4 секунды, в переднеприводной версии с механической коробкой передач — за 11,3 секунд в полноприводной версии с аналогичной трансмиссией. Тот же двигатель с системой полного привода и автоматической коробкой передач разгоняет Hyundai Tucson до сотни километров в час за 12,7 секунды. Максимальная скорость составляет 174 км / ч у полноприводного кроссовера и 180 км / ч у версии с передним тросом.Средний расход топлива Hyundai Tucson в смешанном цикле составляет 8,0 л на 100 км.

Бензин

объемом 2,7 литра (2656 см3), 175 л.с. На российском рынке самый мощный двигатель Hyundai Tucson оснащался автоматической 4-ступенчатой ​​коробкой передач и системой полного привода. Разгон до 100 км / ч за 10,5 сек. Максимальная скорость 180 км / ч. Средний расход топлива 10,0 л в смешанном режиме.

Дизель объемом 2,0 литра (1991 см3), 112 л.с. Дизель Hyundai Tucson работает в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Устанавливается на полноприводные версии. Hyundai Tucson разгоняется до сотни км / ч с места за 13,1 секунды. Максимальная скорость 168 км / ч. Средний расход топлива Tucson составляет 7,1-8,0 л на 100 км.

В августе 2009 года состоялась презентация Hyundai Tucson IX второго поколения. На российском рынке модель продается под торговой маркой. В новом Tucson владельцам доступны опции, отсутствовавшие в первом поколении. Автомобиль получил кардинальные изменения внешнего вида, уровня комфорта, улучшенные технические характеристики Hyundai Tucson, повышенную безопасность и сниженный расход топлива.

Hyundai Tucson второго поколения оснащается двумя новыми 2,0-литровыми двигателями:

Бензиновые семейства Theta-II, 166 л.с. при расходе топлива 8,5 л на 100 км — доступен для переднеприводной сборки.

Diesel R семейства Euro5, 184 л.с. при расходе топлива 6,5 л на 100 км — дизель Tucson устанавливается на версии с передним и полным приводом.

На смену старой 5-ступенчатой ​​механике и задумчивому неторопливому 4-ступенчатому автомату пришла совершенно новая трансмиссия.Автоматическая 6-ступенчатая коробка передач разработана Hyundai Motor.

Характеристики управляемости

Hyundai Tucson улучшены системой контроля устойчивости, системой контроля тормозного усилия при спуске, вспомогательной системой при трогании с места, системой аварийного предупреждения для водителей, движущихся сзади, включая дополнительные аварийные стоп-сигналы в случае внезапного торможения. .

Сравнительный тест 03 июня 2007 г. Доступная проходимость (Chevrolet Captiva, Hyundai Santa Fe Classic, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander, Nissan Qashqai, Suzuki Grand Vitara, Suzuki Jimny, Suzuki SX4)

В России, как и в остальной части В мире продажи кроссоверов растут не по дням, а по часам.Более того, многие модели входят в относительно доступную ценовую нишу до 30 000 долларов. Они пользуются наибольшим спросом у покупателей; некоторые из них даже выстраивались в многомесячные очереди в дилерских центрах. Об этих представителях клана «асфальтовых» внедорожников и пойдет речь в нашем обзоре.

19
0

Сравнительный тест 01 июня 2006 г. Городские бестселлеры (Ford Maverick, BMW X3, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Land Rover Freelander, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Subaru Forester, Suzuki Grand Vitara, Toyota RAV 4)

Промежуточное звено — что такое «асфальтовые» джипы.В них заложены гены автомобилей и полноценных внедорожников. Полностью независимая подвеска была позаимствована у прежней, обеспечивая достойный комфорт и отличную управляемость. У второй полный привод и увеличенный клиренс, что позволяет не бояться легкого бездорожья. Для серьезных подвигов по пересеченной местности «асфальтовые» джипы не созданы, поскольку их основная среда обитания — улицы мегаполисов. Наибольшей популярностью пользуются компактные городские внедорожники длиной менее 4,6 м. Это неудивительно, ведь небольшие габариты позволяют водителю хорошо себя чувствовать в многолюдном потоке машин и меньше проблем с поиском места для парковки.Традиционно в обзор включены автомобили, поставляемые в Россию только по официальным каналам.

38
0

Галопом по холму и вниз по долине на новом кроссовере Hyundai Tucson

Не ожидал, что на шасси нового кроссовера компания Hyundai мне расскажет, что ВАЗ «шестерка» — это та самая, на которой я ехал все лето. Знакомый силуэт появился в зеркале на сломанной грунтовке в ста километрах от Еревана. Лада догнала нас, обогнала и скрылась из виду.И вскоре остановился на подъемнике с открытым капотом. Злорадство было недолгим: к концу капсюля «шестерка» отремонтировала, заново наехала нам на бампер. А кому после этого купе?

Двойная форсунка на выходе из выхлопной системы и контрастная накладка на бампер — внешние отличия от High-Tech (85 тыс.) Для богатейшего комплекта Prime (от 1,67 млн ​​руб. За полноприводный Tucson с бензиновым «атмосферником» 2.0 ).

На правильном произношении своего имени Тусон останавливаться нельзя: этот автомобиль — мигрант, а значит, это зависит от местного диалекта.Американцы ближе к Тусону (модель названа в честь одноименного городка в Аризоне), российский офис Hyundai требует произносить тосканский, а народ, начиная с модели первого поколения, которая продавалась у нас с 2004 по 2010 год, называет кроссовер тушканчика. Изначально он ориентировался на Америку и внутренний корейский рынок, но Tucson привлекает европейцев с 2005 года, первого полного года продаж, спрос в Старом Свете вырос более чем вдвое — до 99 490 машин в прошлом году. А в родной Америке и Корее он сейчас вдвое ниже.

Перенести верхнюю панель на пассажира Я заметил только на фото: вживую он никогда не торопится. Аккуратный, но запоминающийся интерьер можно оживить, выбрав более светлые обивки сидений, дверей и низа передней панели.

Аппараты

с диагональю экрана 4,2 дюйма отлично читают, а синяя подсветка уже не такая навязчивая, как раньше. Навигационная система TomTom с восьмидюймовым сенсорным экраном знает местоположение камер и отслеживает движение в реальном времени.

Мировые продажи кроссовера за десять лет выросли с 206 474 до 478 674 машин.Для сравнения, «дизайнерский» Kia Sportage в прошлом году нашел 416 856 клиентов. Теперь сделаем ставку на дизайн и Hyundai. С иногда заимствованным, но в целом гармоничным дизайном, на мой взгляд, проблема только в том, что для арок 16 и 17-дюймовые диски. Визуально их пластиковая накладка усиливает практичные, но соответствующие 19-дюймовые диски основаны всего на двух дорогих модификациях, которые будут явно небольшими.

Диспропорция арок и «начальных» колес особенно заметна на легкой машине.

Боковая поддержка передних сидений могла бы быть более выразительной, а подушка длинной. Сзади — отличный профиль, откидывающаяся спинка (в топовых версиях теперь обогревается вместе с подушкой), удобные подлокотники и простор. Если ноги упираются, в мягкую часть переднего сиденья.

Пороги, в отличие от ряда одноклассников, двери не прикрыты: протер штаны от грязи — иди в химчистку. После претенциозного внутреннего предшественника, новый Tucson сам по себе сдержан.В нем больше удовольствия. Но скажите мне, что эта машина доступна пять лет, я поверю. Ощущение высокого качества — только в отсутствии посеребренного пластика на ободе руля и кнопках мультимедийной системы. Широкий козырек прибора и низ передней панели жесткий и мягкий только его кончик впереди пассажира.

Дверь не полностью закрывает пороги, поэтому по слякоти придется удлинять свой шаг. Сенсорная накладка в колесных арках помогает искать свободное пространство при параллельной и перпендикулярной парковке с помощью автопилота (комплектация топовой версии Prime).

Оснащение топовой версии: двухзонный климат-контроль, подогрев и вентиляция сидений, подогрев руля, розетка на 12 В и мультимедийные разъемы. Селекторы «робот» и «автомат» внешне неотличимы.

Платформа

модели Hyundai безымянная, но очевидно, что шасси Jerboa является эволюцией шасси ix35: в частности, амортизирующие тяги передних стоек McPherson стали толще, а кэш-память задних рычагов — длиннее. У бывшей подвески нет проседания, но комфорт тоже.Первые километры я проехал сзади и, не успев как следует насладиться удобством посадки и сиденья, расстроил плавностью хода. Автомобиль находит неровности даже там, где их не замечает глаз: амплитуда колебаний мала, но их частота уходит далеко за пределы.

Другие фото Тусон направляет огненного коня, но действительность на местности подвиги не вызывает, напротив, отпугивает их узбрукуми на каждой кочке.

Вкладки загрузочного меню пролистываем левую верхнюю кнопку на руле, выбираем пункты средние и подтверждаем нижние.Удивляться. Стояночный тормоз — электромеханический. Сзади — кнопка выбора режимов движения (Normal или Sport), помощник на спуске, блокировка сцепления (до 30 км / ч) и автопарковщик.

Запас по интенсивности — легкий, потому что на разбитой грунтовой дороге Тусон отстает от Жигулей. И даст погоню — ход подвески: за 500 км у нас такое бывало раз пять. После 19-дюймовых колес 17-дюймовые вроде бы «растворяют» все мелкие стыки-трещинки, но общий объем ощутимых подергиваний немного уменьшится.Передний кроссовер воспринимается менее ухабистым, но в любом случае плавность хода — это пункт номер один, на который я рекомендую обратить внимание потенциальным покупателям.

Удовольствие от езды по грунтовой дороге — это хорошая звукоизоляция (даже на больших ухабах подвеска бесшумно бросает) и отсутствие передачи дорожных колебаний на руль.

Кроссоверов с «атмосферником» в Армении не было (судя по всему, Hyundai учла опыт Mazda).Ни предлагаемый продавцом оставшийся «AI-x» двухлитровый двигатель Nu 2.0 MPI (150 л.с., 192 Н • м), который, как ожидается, будет иметь 65-70% спроса, ни начальная версия со 132-м. крепкий агрегат 1.6 GDI. Но это был полноприводный Tucson с дефорсированным силовым агрегатом хэтчбека Veloster Turbo, то есть бензиновый турбомотор 1.6 T-GDI (177 л.с., 265 Нм) и семиступенчатый преселективный «робот», продаж которого намечено до трети. По предельной динамике это самая быстрая версия в диапазоне: от 9,1 с до сотни.Но не самое приятное.

Внедорожные качества остались на том же уровне автомобиля: Hyundai Refine вырос со 175 до 182 мм, клиренс в основе измеряется (то есть, допустим, под двигателем он может быть меньше), а свесы стали длиннее.

Реакция газа, как и в случае с Veloster, нелинейная, первая треть хода педали у них совсем не «робот» изо всех сил пытается напоминать «автомат» вне переключения. Ощущение следования за педалью возникает только при определенной передаче и только в активной зоне после 2000 об / мин. Тахометр с собственной жизнью: стрелка падает и взлетает быстрее, чем турбо меняет тон.Частично ситуацию выручает усугубляющая обратная связь педаль акселератора в спортивном режиме, но желаемой прозрачности в управлении тяги не приносит и он сам.

Мониторинг слепых зон, система удержания автомобиля в полосе движения… А с помощью кнопки «багажник» грузовой отсек можно не только открывать, но и закрывать. Панорамная крыша с большим люком вместе с аварийными автотормозами входят в пакет High-Tech Prime.

Перенастроен ли дизель 2.0 (185 л.с., 400 Н • м), лучший друг шестиступенчатого «автомата»: нажал — и вне зависимости от оборотов с трансмиссией чувствуется плавный разгон, лишь немного уступающий в пределе бензино-роботизированному. Сотни паспортных — 9,5 с. Спортрегион здесь не нужен. Случайные толчки при смене шагов за такое соотношение на педалях можно и простить. Тормоза с дисками большего размера с первого торможения внушают доверие, а с двадцать первого при спуске с горы начинают пахнуть даже в щадящем режиме движения — эффективность не падает.

По горной дороге Тусон мчится, легковой автомобиль точнее и точнее ix35. Но управляемость не пробовал ни разу, убедил он и успокоился.

Управляется Tucson не хуже Veloster, хотя комплимент сомнительный. Жесткая подвеска, небольшие крены, низкопрофильная (только для топовой версии) резина — на повороты колеса кроссовер реагирует быстро и точно, но для получения удовольствия от процесса не мешает действующая нагрузка на руль.Выбирайте Sport — электроусилитель «корабельного» колеса сильнее, но расстояние между вами и машиной не сокращается. А в ломаных поворотах на скорости Tucson иногда корчился по траектории задней оси, хотя в пределах Нойхаузена.

Аккуратный объем багажника почти такой же: 488-1478 л. Штора-роллер крепится в двух положениях на выбор. Сзади по частям складывать у горизонта, под полом у всех российских версий кроссовера — полноразмерные и литые запаски.

Симпатичная обертка и богатая начинка — даже в базовую комплектацию Start входит кондиционер, подогрев передних сидений, система стабилизации, USB, Aux и Bluetooth. А в топовых вариантах кроссовера — светодиодные фары, навигация TomTom traffic, автопарковщик, вентилируемые передние сиденья, бесконтактное открывание крышки багажника, мониторинг слепых зон и отлаженная система удержания автомобиля в полосе движения. На расклад не спровоцировал — не уступил… Но универсальности Тусон-Тоскана не вижу.

New Tucson для российского рынка собираются в Чехии, как и в случае с ix35. В обозримом будущем локализации кроссовера у нас не произойдет.

К счастью, можно быстро ездить по ровным дорогам с удобством сидеть в пробке. А все, что касается неровностей и зверства, кроссоверных дисциплин — шепотом или с тряской. Как бы он ни старался, я не нашел в этой модели ни единого такого ездового качества, которое могло бы привести меня к дилерам Hyundai.Однако сомнений в том, что будут другие, у меня нет. Как минимум из-за этого кроссовера есть другие потребительские характеристики, прежде всего дизайн и цена. Например, если выбрать полноприводную версию с АКПП, то она дешевле Hyundai (1,34 млн) — только Kia Sportage: от 1,29 млн. А Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Mazda CX-5 и Nissan X-Trail стоит. дороже и оснащено, как правило, беднее.

Паспортные данные

Hyundai Tucson 1.6 GDI 2.0 MPI 1,6 Т-GDI 2.0 Дизель
Корпус
Тип корпуса вагон вагон вагон вагон
Кол-во дверей / мест 5/5 5/5 5/5 5/5
Длина, мм 4475 4475 4475 4475
Ширина, мм 1850 1850 1850 1850
Высота, мм 1655 1655 1655 1655
Колесная база, мм 2670 2670 2670 2670
Колея передняя / задняя, ​​мм 1620/1631 1608/1620 1604/1615 1604/1615
Снаряженная масса, кг 1454 1485–1571 1609 1690
Полная масса, кг 1895 2050-2130 2190 2250
Объем багажника, л 488-1478 488-1478 488-1478 488-1478
Двигатель
Тип бензин бензин бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом турбина
Расположение спереди, поперечно спереди, поперечно спереди, поперек спереди, поперек
Количество и расположение цилиндров 4 подряд 4 подряд 4 подряд 4 подряд
Количество клапанов 16 16 16 16
Рабочий объем, см3 1591 1999 1591 1995
Макс.мощность, л.с. / об / мин 132/6300 150/6200 177/5500 185/4000
Макс. крутящий момент, Н • м / об / мин 161/4850 192/4000 265 / 1500–4500 400 / 1750–2750
Трансмиссия
Коробка передач механическая, шестиступенчатая механическая, шестиступенчатая / автоматическая, шестиступенчатая роботизированный семиступенчатый автомат, шестиступенчатая
Привод перед передняя / вилка в сборе заглушка полная заглушка полная
Подвеска
Подвеска передняя независимая, пружинная, McPherson независимая, пружинная, McPherson независимая, пружинная, McPherson независимая, пружинная, McPherson
Подвеска задняя независимая, пружинная, многорычажная независимая, пружинная, многорычажная независимая, пружинная, многорычажная независимая, пружинная, многорычажная
Тормоза передние диск вентилируемый диск вентилируемый диск вентилируемый диск вентилируемый
Тормоза задние диск диск диск диск
Шины 215/70 R16 215/70 R16 или 225/60 R17 или 245/45 R19 225/60 R17 или 245/45 R19 225/60 R17
Дорожный просвет, мм 182 182 182 182
Тактико-технические характеристики
Максимальная скорость, км / ч 182 180 до 186 201 201
Время разгона от 0 до 100 км / ч, 11,5 10,6–11,8 9,1 9,5
Расход топлива, л / 100 км
— городской 8,6 10,7–10,9 9,2 8,0
— загородный цикл 5,6 На 6.1–6,6 6,5 5,6
— комбинированный 6,7 7,9–8,2 7,5 6,5
Нормы выбросов Евро 6 Евро 5 Евро 5 Евро 5
Емкость топливного бака, л 62 62 62 62
Топливо АИ-95 АИ-95 АИ-95 дизельное топливо

Техника

Принципиально по-прежнему подвеска — спереди McPherson и многорычажка сзади, но с рядом новых элементов.Доработанный подрамник крепления к кузову и другой геометрии. Штоки передних амортизаторов стали толще, рычаги задней подвески длиннее. Передние амортизаторы у всех вариаций одного и того же кроссовера, а задние пружины зависят от привода и типа мотора. Колесная база увеличилась с 2640 до 2670 мм. Tucson тоже стал крупнее ix35, расположение тормозных дисков: спереди 305 мм вместо 300, сзади 302 мм вместо 284. Муфта привода задней оси — компания WIA Magna Powertrain, как у Santa Fe.

Увеличена доля высокопрочных сталей, изменена силовая структура кузова. Результат — пять звезд в краш-тестах по максимальному рейтингу Euro NCAP и Top Safety Pick + на зарубежных испытаниях Института IIHS, где два года назад ix35 рухнул во время лобового краш-теста с 25-процентным перекрытием.

Прямой впрыск, алюминиевый блок и головка блока цилиндров в сочетании с выпускным коллектором, турбонагнетателем, фазовращателями на впуске и выпуске.Турбо 1.6 T-GDI модели G4FJ семейства Gamma после перехода со штатного Евро-4 на Евро-5 велотуристам уступает только по мощности: 177 сил против 186. И крутящий момент такой же — 265 Н • м в диапазоне 1500-4500 об / мин.

История Леонида Попова

Внедорожник Hyundai Tucson первого поколения появился в 2004 году. Вместе с Kia Sportage он был основан на «тележке» от Bantry (спереди McPherson, сзади на двойных поперечных рычагах). Задний мост соединялся электромагнитной муфтой.Внедорожник был доступен с двумя бензиновыми двигателями (2.0, 141 л.с. и 2.7 V6, 175 л.с.). Двухлитровый дизель развивал от 113 до 150 «лошадей». Тип трансмиссии: пяти-шестиступенчатая механическая и четырехступенчатый «автомат». В 2005 году был построен экспериментальный топливный элемент Tucson FCEV.

Второе поколение было выпущено в 2009 году. На ряде рынков (в том числе в Европе) название было изменено на ix35. Кроссовер по-прежнему был тесно связан с Elantra, но уже новым. Так вернулась многорычажка, «автомат» имеет шестиступенчатую, в линейку вошли бензиновые моторы серии Theta II (2.0, 166 л.с. и 2,4, 177 л.с.) и 1.6 GDI мощностью 135 л.с., а также дизельный CRDi (1,7, 116 л.с. и 2,0, 136 л.с.). Ему прибавили 85 мм в длину, 25 мм в ширину и на 10 мм колесной базы. В 2013 году был проведен небольшой рестайлинг, в ходе которого моторная гамма пополнилась двухлитровым двигателем серии Nu с непосредственным впрыском. В этом же году появилась серийная модель топливного элемента ix35 Fuel Cell.

За кадром

Армения запомнилась прежде всего природным богатством: на спуск с заснеженных гор летом иногда уходит всего 10-15 минут.При виде вывески с надписью «Годовик» я представлял, из машины умудренно выходит старичок сайлентблоков, но даже он не помог Hyundai обыграть на грунтовой дороге Ладу. Это еще и встреча маршрутки РАФ в прямом эфире!

Похожие сообщения:

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Тест-драйв Hyundai Tucson 2.0 CRDI

Хотя качество асфальтового покрытия в окрестностях Белграда не внушало энтузиазма, оно было однозначным: настоящие автомобильные впечатления можно получить только дома в Украине.Выждав некоторое время, в течение которого новые виды Эгейского моря успели прижиться в салонах наших дилеров и на страницах каталога новых автомобилей , мы снова провели тест-драйв — на этот раз в естественной и суровой окружающей среде. Украинские автомобили.

Надо отдать должное дизайнерам: новый Tusan отлично смотрится на любом фоне. Скажите был похож на Санта Фе ? Да, семейное сходство моделей в модельном ряду — давний фетиш многих производителей.Но будем откровенны, «лицо» нашего героя посвежее.

Valchiavenna большая шестиугольная решетка радиатора — правая, почти «один в один», но в остальном разница между дизайном передней части Santa Fe и Tusana более чем очевидна. У нашего героя длинные и узкие фары, сливающиеся, , как современный BMW , с массивной хромированной решеткой. В бампер встроены противотуманные фары, над узкими модулями дневных ходовых огней (от «Санты» вверху ДХО ).Казалось бы, мелочи — но именно благодаря сочетанию множества мелочей Tucson производит впечатление очень молодого и современного кроссовера марки . Это, по большому счету, не так уж и далеко от истины.

В данном случае «решает» цвет: ярко-синий металлический шиммер с глубоким подкожно выгодно рисует прекрасный вид, проявляясь на белом рельефе тела. Красиво смотрится ровный матовый черный пластик, окаймляющий кузов по краю порогов и зрительно увеличивающий колесные арки.В целом, если посмотреть на предшественника ix 35, модель , оставляющая впечатление в духе «что-то не так», то новый Tusan в этой категории чертовски хорош.
Визуальный эффект увеличен и на здоровенных и 19-дюймовых колесах c размером шин 245/45. На них машина выглядит конечно шикарно … Но вся эта красота пойдет по злополучному украинскому асфальту? Вот это , пока не сядешь за руль, никогда не узнаешь

Сюрприз: попытка получить доступ к водителю сопровождается голосом из динамиков бортовой мультимедийной системы пианино арпеджио: ни отдавать, ни брать, — запускать Windows.Идея, по большому счету, безвредна — но с учетом тембра этой рулады есть желание отключить ее раз и навсегда: я знаю с десяток мобильных телефонов , которые прилично «играют в динамик». Оказалось, что боковая акустика здесь — не очень хорошо: посредственный звук не «вылечить» даже после игры с настройками эквалайзера. А жаль: у экипажа новой Тусаны есть все основания потешить себя хорошей музыкой. Запуск двигателя нажатием кнопки «Пуск» сопровождается… Да, в общем, особо не сопровождается: моторный отсек шумит и виброизолирован на «круге» .Но под капотом у нашей Tusana большой (2,0-литровый) турбодизель мощностью 185 лошадиных сил. Снаружи достаточно отчетливо слышен тяжелый дизельный дребезжание. Но внутри — тишина и покой. Хорошо!

Лаконичный, но довольно элегантный салон тоже оставляет положительные впечатления: интерьер новой Тусаны оставил странное сочетание азиатской вычурности и резкого голубого света. Форма панели приборов и центральной консоли — сдержанная, можно сказать, классическая; материалов приятных на ощупь .Единственная деталь на вентиляторе — изогнутая дугообразная рамка под «Lumina», опоясывающая центральные форточки системы вентиляции и 8-дюймовый сенсорный экран бортовой развлекательной системы. При нажатии «управляющая головка» находится под экраном, хороший вид и приятная шероховатая поверхность. Это бы подтолкнуло …

Наверху пластиковая передняя панель и козырек над приборной панелью оказались жесткими, хотя на вид производит впечатление мягкого пластика с фактурой кожи. Однако там нужно соприкасаться с указанными поверхностями водителя: один раз постучал и успокоился.Другое дело сиденья: они в меру мягкие, удобные, достались мне в максимальной комплектации — еще с настройками привода, подогревом и даже вентилируемым. Для кожаной обивки, которая в украинском климате постоянно старается быть либо слишком холодной, либо слишком горячей — как раз то, что прописал врач.

Первые секунды этого тест-драйва — повод использовать кое-что из обширного набора доступных новых электронных «гаджетов» TUCANO. Дело в том, что дилерский салон «Эдем-Авто», где находится моя тестовая машина, находится «на берегу моря», окутывая столицу бурного транспортного потока — Большую КАД. Если пересекает крутой угол, хорошие пять полос набирает все на крейсерской скорости микроавтобусов, бойкая «Газель» в одиночестве на глубоком спуске. Владельцы BMW X6 из соседних коттеджных поселков и деловито метаются между мужчинами на «отклоняющейся» , вывозя в страну пятиметровую балку или тонну цемента.Право на выполнение таких маневров у нового Hyundai Tucson есть специальная кнопка : Drive Mode .

На самом деле режимов движения, которые управляются кнопками, всего два: Sport … не спорт . При выборе первой на комбинации приборов загорается соответствующая надпись, бублик вращается чуть плотнее, но шестиступенчатая автоматическая трансмиссия позволяет турбомотору выйти до 4000 оборотов в минуту. По ощущениям — все.Однако этого достаточно, чтобы воспользоваться моментом, уверенно и безопасно «прострелить» по диагонали оживленную трассу. Дошло до того, что ни один из вышеупомянутых участников движения не придерживался хотя бы принципа.

А все потому, что турбодизельная «двушка» Tusana тянет очень бодро: ведь пик крутящего момента 410 Ньютон этот мотор спокойно с длинной «полкой» между 1750 и 2750 об / мин . И хотя двухтонный кроссовер — ни гроша с места до сотни, этот агрегат разгоняет его менее чем за 10 секунд.Причем, без особого шума: при интенсивном разгоне дизеля зуд слышен достаточно отчетливо, но повышать голос для общения с попутчиками водителю все равно не приходится.
Гораздо больше для внешнего салона поставляют колесные арки: если машина выезжает на грунтовую дорогу, чтобы кататься по мокрому песку или хотя бы «капонет в сторонку», фракция гальки будет основной темой звуковой дорожки. А то тут музыку громче не сделаешь: бормочу, что не так!

Ну а что с дорогами? Чтобы произвести впечатление, незамысловатые столичные пробки и хорошо отремонтированные места с асфальтом, пришлось совершить несколько поездок в разные стороны за пределы города и даже области.Ожидания? А чего я мог ожидать от почти двухтонной машины на 19-х колесах с профильными шинами 45%? Но все было не так уж плохо. Точнее, это хорошая идея: подкарпака с многорычажной подвеской, новая Тусана очень прилично вела себя на украинском помятом асфальте . Щелкая широким «башмаком» за трещины в покрытии, кроссовер глотает мелкие повреждения без удушья — тряски, но без «структурного» дребезга и большого дискомфорта. Тусан точно и без регулируемых валков, просто следуя за рулем.Хотя режим запуска бублика «не спорт» («официальные» деликатно называют его Нормальным) тревожно пустой. Тем не менее, при переключении селектора режима движения в спортивном режиме — это особая обратная связь с дороги, которую он также показывает — но, по крайней мере, становится жестче и приятнее при повороте.

Унесенный по пустой прямой на Бердичев по заданному маршруту бортовым штурманом, пропустил кучу пар твердых выбоин. Потрясло, конечно, жестоко, но подвеска работает упруго, без поломок.На всякий случай решил остановиться и обошел машину вокруг, переживал, что низкопрофильный по меркам кроссовера покрышка может понравиться не намного больше, чем шасси. Стоит, но «бухло» по нашим дорогам без учета 19 дисков Я владельцам новой Тусаны категорически не советую .
Кстати, в базовой версии Comfort за 625 600 грн машина идет на 16-дюймовых дисках с размером шин 215/70. На этих цилиндрах передвижение будет намного комфортнее, но управляемость, боюсь, будет далека от идеала. Неплохим компромиссом могут стать диски на 17 дюймовых шинах 225/60 — ставятся на экспресс-версию по цене (670 700 грн) и Style по цене (754 600 грн).

Интересный ролик из десятка комплектаций нового Hyundai Tucson с механической коробкой передач оснащается только двумя базовыми — 2,0-литровым бензиновым (155 л.с.) и 1,7-литровым турбодизельным двигателем мощностью 115 л.с. Но на роль утилитарного внедорожника они не годятся: машины с «механикой» — моноприводные. Кажется, что переход к новому элегантному внешнему виду также свидетельствует о смене парадигмы: привлекательный, хорошо укомплектованный новый Tucson станет «парадным автомобилем» .Комфортный обитатель городских улиц, способный при необходимости незаметно выбраться из заснеженного парка или стремительно запрыгнуть на высокий бордюр. Приложив это к грязной работе, заставляя копаться в колее негодяев, большинство владельцев просто не поднимают руки. И что это такое: для этой задачи у нас есть старый добрый и дешевый «тушканчик» первого поколения.

Кристалл ковчега виверна королева тек энграмм

кристалл ковчег виверна королева тек инграмма


13 июня 2020 г. · Всего существует 7 различных типов виверн: огонь, молния, яд, лед, тропический кристалл, кристалл угля и кристалл крови.В следующих разделах будут описаны характеристики всех 7 виверн и способы их приручения. Огненная Виверна. Огненная виверна — первое, о чем подумает новый игрок, когда услышит слово виверна.


  • Калькулятор приручения Crystal Wyvern для ARK: Survival Evolved, включая время приручения, требования к пище, рецепты корма, ингредиенты для седла.

  • 21 июля, 2020 · Королева виверн = Кристальная виверна, чтобы разработчики ковчега видели … Люди должны разблокировать седло тек виверны, чтобы убить его.127 баллов ⚔️ Встреча с отчетом от 27 июня 2020 г.

  • Это сайт на урду Каханиян и сексуальные истории на урду, популярный в азиатских странах. Этот веб-сайт предназначен для секс-историй на урду.

    Común Rara Нет прирученного Cueva El Guiverno de Cristal es una de las criaturas disponibles на расширении карты «Crystal Isles» в ARK: Survival Evolved. Хрустальная виверна бывает трех видов: тропическая виверна из кристалла, виверна из угольного кристалла и виверна из кровавого кристалла.1 Базовая информация 1.1 Описание 1.2 Аспект 1.3 Тропический кристалл ВивернаПатроны цвета в регионе …

    Дракон или Виверна — одно из существ в ARK: Scorched Earth и DLC Ragnarok. Виверна бывает четырех видов: огненная виверна, молниеносная виверна, ядовитая виверна и ледяная виверна (только для Рагнарока). 1 Переносимые существа 2 Приручение 3 Общая информация 4 Галерея 4.1 Изображения игрового процесса Человек, Додо, Дилофозавр, Кайруку, Овираптор, Листрозавр, Компсогнат, Мезопитеск, Тушканчик…

    • Ковчег: Кластер № 18 — БЕТА Битва с Королевой Кристальной Виверны с Боссом — Кристальные острова | На хинди # Genesis #Arkhindi #ArkTTG #TTG #TechnoTechGuruji #ArkCluster Присоединяйтесь к нашему диску …

      Cbd buds reddit

      Ark: Cluster # 18 — BETA Crystal Wyvern Crystal Boss Is Fight | На хинди # Genesis #Arkhindi #ArkTTG #TTG #TechnoTechGuruji #ArkCluster Присоединяйтесь к нашему диску … 24 мая 2017 г. · Tek Tier — это продвинутый уровень снаряжения и структур, доступных в ARK: Survival Evolved, за которые игроки в конце игры стремятся и просто Смертные низкого / среднего уровня могут только мечтать.Необходимость использовать комбинацию элементов, черного жемчуга и соответствующих текграмм, которые собираются у боссов ARK, означает, что обновление — нелегкая задача и требует …

    • По какой-то причине я подумал, что Роквелл не дал вам ничего из этих вещей . Я видел на YouTube видео, как кто-то его избивает и становится только спальным. У него должны были быть инграммы с другой карты. Так что вместо этого я сделаю альфа-версию Роквелла, чтобы сразу получить все текграммы.

      990 Дэвид Браун запчасти для тракторов

      Chaos wyvern & spirit wyvern bosses !!!.ID Ark для Crystal Wyvern — CrystalWyvern_Character_BP_Base_C, это обычно называется ID существа. Ark Eternal: ISO: Crystal Isles — Crystal Wyvern, Obsidian и Shrooms !! E5. 3 Цветовая схема и регионы 1. Кроме того, класс Драгун получает домашнюю виверну. txt) или читайте книгу онлайн бесплатно. Калькулятор приручения королевы хрустальной виверны … должен был быть там, где, победив его, вы изучаете тек-инграмму. … приложение-калькулятор для ARK: Survival …

  • Флаг королевы хрустальной виверны こ の の た が 証 Структура: 種類: Флаг: 体力: 3,000 力: イ テ4 файла: 100 экземпляров: v311.74

    • ID предмета Ark и команда создания для Dodo Wyvern, а также его код GFI, путь к чертежу и примеры команд. Есть два способа создать существо. Вы можете использовать команду [Summon]. Это даст вам существо со случайным уровнем. Если вы хотите создать существо с определенным уровнем, используйте команду [SpawnDino]. При вводе этих команд снимите квадратные скобки []. Чтобы создать …

      1982 ddo 001 пенни

    • Код появления кристаллической виверны.ПОЛУЧИТЬ ПРИЛОЖЕНИЕ. Код появления Кристальной Виверны Код появления Кристальной Виверны …

      2011 buick lucerne cxl

    • Идентификатор Ark для Crystal Wyvern — CrystalWyvern_Character_BP_Base_C, обычно это существо называют ID существа. Нажмите кнопку «Копировать», чтобы скопировать идентификатор объекта в буфер обмена. Найдите доступный для поиска список всех идентификаторов существ в нашем списке идентификаторов существ.

      Emig racing xr400

    • XBOX: LB + RB + X + Y PS4: R1 + L1 + квадрат + треугольник ***** Команды администратора для этого видео НАПИСАТЬ ИХ ТОЧНО, КАК ПОКАЗАНО: седло Tek Rex GFI RexSaddle_Tek 1 1 0 Седло Tek Mosa GFI MosaSaddle_Tek 1 1 0 Седло Tek Megalodon GFI MegalodonSaddle_Tek 1 1 0 Седло Tek Tapejara GFI Tapejara_Tek 1 1 0 Костюм Rex Bionic GFI Bionicrex 1 1 0 Giga Bionic Giga…

      Обновление Windows застряло на 99 reddit

    • Зарядная батарея была добавлена ​​в ARK: Aberration. Его функция — хранить зарядный светильник для использования. Он используется для питания таких предметов, как: Charge Lantern Air Conditioner

      Jeremy percent27swazpercent27 lynch stephen try

    • Ниже приведен полный список идентификаторов существ на сервере ARK. … admincheats Summon Wyvern_Character_BP_Fire_Corrupt_C.Даеодон … Безымянная королева.

      Megamente filme dublado download

    • Эта страница посвящена Admin Stuff 1 General Stuff 2 GameUserSettings.ini 3 Volcano 4 Пользовательские коды появления динозавров 4.1 Griffin: 4.2 Ice wyvern: 4.3 Lava Golem ): 4.4 Ледяной червь: 4.5 Королева ледяных червей (босс): 4.6 Призрачный лютоволк (Лабиринт жизни) этот был фальшивым, поэтому нам пришлось избавиться от него, эльфа 5 5.1 Сундук с сокровищами: имя карты — Рагнарок, если оно все еще не работает, присоединяйтесь сюда, чтобы получить больше поддержки файл…

      Заклинание «Деньги в банке»

    • 16 ноя, 2017 · Можно ли разблокировать все тек-энграммы для всех людей? (Я использую PS4, но у меня есть компьютерный сервер nitrado) Я могу разблокировать энграммы только с помощью читов. Я надеюсь, что кто-то знает, как я могу настроить либо в файле .ini, либо в настройках нитрадо, либо любым другим способом, чтобы все мои игроки могли создавать свои собственные элементы tek.

      Логистическая регрессия с нуля python github

    • Арена Королевы Кристальной Виверны — одна из двух арен боссов, на которых можно летать внутри (иная арена Мантикоры), за исключением арен Титанов.

      Поиск и устранение неисправностей стиральной машины с верхней загрузкой Samsung vrt

    • Обзор Энграммы — это постоянные рецепты крафта, которые игрок может разблокировать, и они обеспечивают средства продвижения и прогресса для игроков в ARK: Survival Evolved. В отличие от чертежей (добываемые предметы, которые дают вам доступ к рецептам крафта), энграммы не подлежат добыче, сохраняются после смерти игрока и не занимают никакого веса или места в инвентаре.

      Тамильские фильмы bluray скачать на тамилрокерах

    • こ の 卵 は 、 け で 栄 養 が 、 多 く のЯйцо 食料 26.25 体.25 26.25 ス タ ミ ナ 26.25 卵 の 大 き さ Special 時間 8 日 ア イ テ ム 37.5 ス タ ッ ク 数 1 数 時間 30 分 追加 バ ー ジ ョ v311.74 Crystal Wyvern Egg は.

    • Ark Survival Evolved: как создать седло Tek Tier Rex Это видео показывает вам, как создать седло Tek Tier T-Rex с помощью команд администратора. Вам по-прежнему понадобится элемент для питания седла, и вам нужно будет изучить энграммы, которые идут вместе с предметами Tek Tier.

      Натяжной груз для медведя

    • Común Rara Нет прирученного Cueva {{CriaturasEl Guiverno es una de las criaturas disponibles en ARK: Survival Evolved.1 Описание 1.1 Dosier 1.2 Comportamiento 1.3 Aspecto 1.4 Esquema de colores y regiones 1.5 Objetos obtenidos al cazarlo 1.6 Estadísticas base и crecimiento 1.6.1 Aumento de estadísticas al subir nivel en estado salvaje 2 Combate 2.1 General 2.2 Estrategia … регулировка холостого хода мула

    • Более тяжелые трудности с конкретным боссом дадут энграммы от всех предыдущих трудностей. 2 Арена Рагнарока содержит Мантикору и Дракона, которые после смерти дают свои Текграммы.Победа над обоими открывает эксклюзивный список Tekgram. 3 Это уровень, необходимый для входа на Простую арену для Broodmother Lysrix, арену самого низкого уровня.

      Beast mode bike money

    • Разработчики Studio Wildcard выпустили обновления для ARK: Survival Evolved с абсурдной скоростью за последний месяц, и за их плечами уже более 50 . . Попутно они увеличили лимит уровня, добавили новые энграммы и многие другие вещи, которые меняют игру в больших и малых задачах воина

      и боевых учениях 2019

    • ARK: Калькулятор укрощения Survival Evolved…. Crystal Wyvern Queen Taming Calculator Советы Калькулятор статистики. … вы должны знать, что там было седло тек-виверны — дэва должна была сделать его там, где, победив его, вы изучаете тек-инграмму. 33 балла 🔧 Отчет за коммунальные услуги от 27 июня 2020 г.

      Настоящие куклы вуду

    • Если я одержу победу над Альфа-Кристальной Королевой Виверн, получу ли я каждый текграм? Потому что это единственный босс на карте, и в нем есть все элементы, так что это вроде как 3 виверны в 1 …

      Сменные крышки мерного стакана Pyrex

    • ゾ ン ビ ワ イ バ ー ン は ARK: Fear Evolved 2 イ ベ ン ト で 追加 さ れ た ワ ー ン の ア ン デ ッ 種 で す こ の 生物 Scorched Earth で の み 出現 し ま。

      Пользователи, которые могут присоединиться к

      на сайте

      , чтобы присоединиться к

      в этом чате на Arduino

      . Василиск

      Эндрю Джексон dbq apush answers

    • 21 июля 2020 г. · Королева вивернов = Crystal Wyverns Up, чтобы разработчики ковчега видели… Люди должны разблокировать седло Тек виверны за его убийство. 125 баллов ⚔️ Встреча с отчетом от 27 июня 2020 г.

      Как взломать двухэтапную проверку roblox

    • ARK: Survival Evolved Taming Calculator. … Они должны сделать это, когда вы убьете королеву хрустальных виверн. Вы получите костюм, когда наденете его на виверну. … вы должны знать, что там было седло тек-виверны — дэва должна была сделать его там, где, победив его, вы изучаете тек-инграмму.27 баллов 🔧 Отчет за коммунальные услуги от 26 июня 2020 г.

      Урок 1 навыки практики рациональных чисел курс 3 глава 1 ключ ответа

    • BigCountry Youtube Gaming. 119 лайков. Страница сообщества для общения с другими игроками и игровыми видео на YouTube. Обсудите, что будет с новыми играми и что нужно исправить в предыдущих …

      Ge под лампочкой СВЧ

    • 4 часа назад · Яйца виверны на островах Ark Crystal Isles.Арк Боевой глаз Петля. 1 Затраты на клонирование 2. admincheat giveengrams Эта команда, как известно, приводит к сбою сервера. Что вам понравилось в этом опыте или как мы можем его улучшить? 6IX9INE- ГУБА. Эта ветка находится в архиве. Ark Crystal Isles — спавн грифонов. Как получить седло для Astrocetus Tek.

      Срок службы батареи Bafang

    • Ragnarok — это бесплатное официальное неканоническое дополнение для ARK: Survival Evolved. Ragnarok был выпущен 12 июня 2017 года для версии ARK для ПК, Mac и Linux, а также для консолей 29 августа 2017 года.1 Половина карты была завершена к моменту выпуска ПК и 75% к выпуску консоли. Карта была объявлена ​​на 99% готовой для ПК в декабре 2017 года, а для консолей — в январе 2018. 1 Обзор 2 Скандинавский …

      Bio 1114 spice lab

    • Común Rara Нет дома Cueva El Guiverno de Cristal es una de las criaturas disponibles en la Expansión de mapa «Crystal Isles» de ARK: Survival Evolved. Хрустальная виверна бывает трех видов: тропическая виверна из кристалла, виверна из угольного кристалла и виверна из кровавого кристалла.1 Основная информация 1.1 Описание 1.2 Аспект 1.3 Тропический кристалл WyvernPatrones de color por región …

      Сколько времени астероид проходит мимо земли сегодня вечером 2020

    • Youtube Video »ark crystal isles 04 titanosaur dai chien chien nu hoang pha le crystal wyvern queen ARK: Crystal Isles # 04 — Титанозавр Đại Chiến \ «Nữ Hoàng Pha Lê \» Crystal Wyvern Queen АРЕНА КРИСТАЛЛИЧЕСКОЙ ВИВЕРНЫ КОРОЛЕВЫ БОССА ПОРАЗИТЕЛЬНА!

      Kindle 10 руководство пользователя

    • Común Rara Нет прирученного Cueva {{CriaturasEl Guiverno es una de las criaturas disponibles en ARK: Survival Evolved.1 Descripción 1.1 Dosier 1.2 Comportamiento 1.3 Aspecto 1.4 Esquema de colores y regiones 1.5 Objetos obtenidos al cazarlo 1.6 Estadísticas base и crecimiento 1.6.1 Aumento de estadísticas al subir nivel en estado salvaje 2 Combate 2.1 General 2.2 Estrategia … 2.3000 Armamento npercent27 розы утечка песни

    • Boss sur Genesis Part 1: La Murène, Maîtresse des Océans (Moeder, Master of the Ocean) La Murène (Moeder) (Gamma) Générateur Tek Mangeoire Tek Tekind Sensor La…

      Générateur Tek Mangeoire Tek Tekind Sensor La… gashi

    • 1 апреля 2017 г. · Предметы уровня Tek создаются в репликаторе Tek Replicator.Практически все предметы Тек уровня требуют элемента для создания. Элемент можно получить, побеждая боссов.

      Значение поиска в таблице в другой строке

    • XBOX: LB + RB + X + Y PS4: R1 + L1 + квадрат + треугольник ***** Команды администратора для этого видео НАПИСАТЬ ИХ ТОЧНО, КАК ПОКАЗАНО: Седло Tek Rex GFI RexSaddle_Tek 1 1 0 Седло Tek Mosa GFI MosaSaddle_Tek 1 1 0 Седло Tek Megalodon GFI MegalodonSaddle_Tek 1 1 0 Седло Tek Tapejara GFI Tapejara_Tek 1 1 0 Костюм Rex Bionic GFI Bionicrex 1 1 1 0 Костюм Rex Bionic GFI Bionicrex 1 1…

      Ap classroom ap lang mcq answers

    • ARK: Survival Evolved Taming Calculator. … Они должны сделать это, когда вы убьете королеву хрустальных виверн. Вы получите костюм, когда наденете его на виверну. … вы должны знать, что там было седло тек-виверны — дэва должна была сделать его там, где, победив его, вы изучаете тек-инграмму. 27 баллов 🔧 Отчет за коммунальные услуги от 26 июня 2020 г.

      Пинхол в масляном баке

    • Вам нужно сначала пройти через боссов на других картах, если вы хотите поработать над своими тек-энграммами.Вы должны перенести персонажа с инграммами, но в противном случае есть аберрация Роквелла, чтобы вы могли разблокировать уникальные энграммы для карты.

      Nvidia tesla a100 цена

    • Ark primal fear celestial wyvern

      Типы приспособлений для животных

    • ARK: Survival Evolved Taming Calculator. … Crystal Wyvern Queen Taming Calculator Советы Калькулятор статистики. … вы должны знать, что там было седло тек-виверны — дэва должна была сделать его там, где, победив его, вы изучаете тек-инграмму.33 балла 🔧 Отчет за коммунальные услуги от 27 июня 2020 г.

      Bluez tx power

    • 2020 (988) по состоянию на 2020 год (2) по состоянию на 2020 год (986) 2019 (1183) по состоянию на 2019 год (1181) футбольный менеджер Toffee TV | Предварительный просмотр Crystal Palace …

      Ps3 pkg decrypter

    • 11 декабря 2020 г. · Арена Королевы Хрустальной Виверны — одна из двух арен боссов, которая позволяет летать внутри (другим является Арена Мантикоры), кроме Титана арены.Совместимые прирученные существа Эти ограничения не распространяются на арену «Вымирание», поскольку битва с боссом происходит внутри карты, а не в отдельном разделе карты.

      Emerson model lf501em5f power board

    • Youtube Video »ark crystal isles 04 титанозавр dai chien nu hoang pha le crystal wyvern queen ARK: Crystal Isles # 04 — Titanosaur i Chin \ «Nữ Hoàng Pha Lê \» Crystal Wyvern Queen АРЕНА КРИСТАЛЛИЧЕСКОЙ ВИВЕРНЫ КОРОЛЕВЫ БОССОВ ПОРАЗИТЕЛЬНАЯ!

      Где в магазинах амишей берут оптовые продукты

    • Tek wyvern id Tek wyvern id

      Что убивает dht

    • Ark Extinction Нет виверновых яиц, мы нашли там драконов Яйца и гнездо? 40:49 ВРАЩАЙ НАШИ ЯЙЦА ПЕРВОГО КАМЕННОГО ДРЕЙКА — МЕТОД МЕГАЛОЗАВРА!

      Работа личного телохранителя

    • Ark Crystal Isles Basilisk

      Face swap api

    • Настройка приемника denon

    • Raspberry pi obd2 тюнер

    • Установить protobuf mac

      128 th

      9000 9122 Black

      th Колеса солнечного трайка Майами

    • Iphone to android text delay 2020

    • Nj безработица, чтобы претендовать на пособие

    • Led огни включаются сами по себе

    • Плата управления печью на гранулах Breckwell big e

    • Красный надгробный доджи

    • Радиатор

      C Queens Hospital gpr

    • Парусные каракули

    • Функция кубического полинома в стандартной форме с калькулятором нулей

    • Всплывающее сообщение Unity

    • 19 Пакет поддержки платы

    • Подержанный стол для продажи рядом со мной

    • Budweiser superfest history

    • 0

    • Turnitin читать почерк

    • 2016 f150 5.0 проблемы с соленоидом vct

    • Syair togel 2020

    • Im academy reddit

    • ini

    • Ck2 dlc free

    • Как получить плагин idisguise

    • 1951 f

      1951 f

    • Sprinter шасси RV на продажу

    • Генератор форм CSS

    • haderirac sy13 в версии прошивки 9gto 9gto 9gto 9gto

    • Is ir на магнитной в воде

    • Модификации каркаса Teryx4

    • Шумановский резонанс 28 мая 2020

    • Ucons

      Spray полиция Стэмфорда

    • Пример Sabsa

    • Убийство козы в исламе мечты

    • Hp 2013 ультратонкая док-станция для док-станции

      1418

      Лезвие питания

      Lucent

      Модификации выхлопа Mercedes e500

    • Fireboy and watergirl 2 level 39

    • Edgerouter wan failover script

    • Как сделать ножку o титаник, который тонет

    • Что представляет собой опасность викторины продуктов или услуг-заменителей

    • Pathfinder 2e калькулятор встреч

    • 19 9608000 21 горячая оборонительная линия
    • Таблица вооружений старинных звездных войн

    • Полка вкладыш

    • Взломать PayPal apk

        9

        и посмотрите в enoshima

      • Вход в систему Dell Premier

      • Все темы

      • Gorm automigrate

      • Poolish в холодильнике

      • Летающий слепой проход

      • руководство
      • Ecurie gagnant

      • South mont охота на фазана

      • Dvt in arm treatment

      • Человек убит тигром полное видео Китай

      • Arvest

        Arvest Обновление упора для торцовочной пилы

      • Как получить бесплатно элитный скин r6

      • Тесла для стажировок

      • Книги о главных героях злодеев

      • Насколько конкурентоспособен doj награждает

      • Jdrama wiki

      • Galaxy Note 7 для продажи

      • Bluetooth mini mouse

        Как изменить изображение профиля 915 в приложении Outlook iphone

    • Galloping goose mc враги

      • Лучшие шины rc18t

      • Распределитель датчиков изображения Sony

        домашнее задание счет psd

      • Cricket 100 советы по победе

      • Прошивка Glinet

      • Jeep jk9v 928 аккумулятор 9000 не работает наоборот зарядное устройство мигает красным

      • John Deere lx277 насадки

      • Github newhaven

      • Деньги Хиксвилля ВМФ

    • Colt le6920 аксессуары

      • J7elte custom rom

      • Бензопила Olympic 240

      • Руководство по дистанционному управлению

      • Размер фолликула Ivf, день 10

      • Тела картов Cha 2019

      • Titan n 180 manual

      • Epcglobal gen2 и iso

      • Приложение с фрагментами плиток

    • Fbi

    • Сунда-мария гору

    • Страница новостей округа Логан

    • Как заменить пилотную сборку на газовом камине

    • 9000
    • Курулус Осман Эпизод 18 на урду facebook

    • Обобщите результаты эксперимента по плотности солености и эксперимента по плотности температуры

    • Спа ce 1999 maya

    • Может ли плохая батарея привести к потускнению света

    • Аварийный маршрут 4 northwood nh сегодня

    • при увеличении на хромбуке

  • B2o3 ионный или молекулярный

    • Четыре последовательных нечетных числа

    • Ratio 9 для практики Ratio 9 stanford

    • Volvo cem crack

    • Rent mamiya rz67

    • Porsche

      hyundai elantra

    • Бруклин 99 сезон 5 серия 17 Я хочу именно так

    • Isekaiscan twitter

    • P0500 lexus rx350

    • Lg q710al unlock graph12 Met

  • Bba bookstore berkeley

    • Педиатрический тестовый пример uti

    • 2

      9109 9109 9109 Настройки сервера Ubiquiti DNS Схема подключения 1978 honda cx500

    • Щетка для очистки воздуходувки

    • Веселые видеоролики с ледяным шнеком

    • Family

    • man

      chable index

    • Подключение 4-в-1 esc к контроллеру полета

    • Ошибка контрольной суммы Liquibase

    • сша на сегодня

    • Загрузка прошивки Wyse

  • Origins store india

    • P0734 код dodge

      Кобура Lorcin l380

    • Dkms install arch

    • Datsun 200sx parts

    • Телефонный домофон Nec

    • Danganronpa x Сценарии для чтения гаража

    • Craftsman 20v 18 gauge brad nailer manual

    • Что символизирует черный кот в Библии

    • 19 11 ящик приложений прозрачный

  • Калькулятор приручения Crystal Wyvern для ARK: Survival Evolved, включая время приручения, требования к еде, рецепты корма, ингредиенты для седла.Как создать кисть из изображения в Procreate

    Blue Coral Scratch Remover

    Blue Coral 75606 Туба для удаления царапин на 6 унций Бренд: Blue Coral. Ваши недавно просмотренные товары и избранные рекомендации. Выберите отдел, в котором вы хотите искать. Еще одно предложение: я бы взял простое белое махровое полотенце, купил средство для удаления царапин с синего коралла, о котором я говорил в другом посте, и, возможно, попробую. Формованный футляр содержит инструкции, 8 листов «хрустальной подушки» с прогрессивной сортировкой, шлифовальный блок из хлопковой фланели и 3 / 4oz.Используйте средства для чистки автомобилей от Ace Hardware, чтобы ваша машина выглядела как новая. /sites/default/files/2018-10/UltFam_750x1050_0.jpg. В настоящее время у нас нет никаких рекомендаций, Blue Coral 75606 Scratch Remover 6Oz Tube. Chemical Guys COM_129_16 Средство для удаления царапин и завихрений (16 унций) и MIC_292_02 Аппликатор из микрофибры премиум-класса, синий Может удалить многие средние и тяжелые дефекты поверхности. Работает со всеми цветами. Работает как состав, полироль и очиститель. глазури, повязки и кондиционеры Внутри прошито 2 раза, чтобы гарантировать… Очистить и обработать весь пластик, винил и кожу с помощью Blue Coral… POLY CHROME.99 £ 10,99 £ 10,99 Проникающая пена поднимает и задерживает грязь, чтобы быстро очистить ковер. Четырехколесный транспорт стал неотъемлемой частью нашей жизни, мечта подростка о покупке автомобиля своей мечты в подростковом возрасте. [Стоит упомянуть, что сине-зеленые водоросли, плавающие на поверхности вашего пруда (прудовая накипь), отличаются от сине-зеленых…. Датское масляное печенье 3 фунта олова. Фильтр. эм … если вы только что покрасили свой обвес, не используйте средство для удаления царапин от синих кораллов. Чтобы усугубить путаницу, сине-зеленые водоросли также известны под другими менее распространенными названиями.Этот продукт работает очень хорошо, и не забудьте нанести слой воска на машину, когда закончите, так как вы удалите весь воск в области, с которой удаляете царапины. Наборы для ремонта сколов и царапин (83) Наборы для ремонта сколов и царапин (72) Средства для восстановления цвета и средства для удаления царапин (23) Ручки для ремонта сколов и царапин (12) Детейлеры (7) Сколы и царапины (2) Наполнители кузова (1) Комплект для ремонта ветрового стекла (1) Аэрозольная краска для автомобилей — MARUTI SUZUKI. Fansport 3PCS Scratch Pens Touch-up Fixing Scratch Remover Ремонтные ручки Наполнители царапин для автомобилей (доставка 1-2 дня) 3.6 из 5 звезд 2377 £ 9,99 £ 9. Возникла проблема с загрузкой этого меню прямо сейчас. пользователя Blue Coral. Получите подробную информацию о продукте, выберите магазин и проложите маршрут. 1 глобальный рейтинг | 1 глобальный обзор Прямо сейчас возникла проблема с фильтрацией отзывов. 8,00 фунтов стерлингов. Blue Coral Dri-Clean — это простой в использовании гель-лак для ногтей «Coral Azalea» от Scorch, улучшающий цвет внутренней отделки. Оценка 4.57 из 5 999,00 Выбрать опции. Blue Coral High Foam Car Wash Concentrate — это концентрат для мойки автомобилей с доставкой: + $ 8,17 за доставку.Проникающая пена поднимает и задерживает грязь, чтобы быстро очистить ковер и обивку. и стекло, насыщенная пена эффективно улетает. Найдите ответы в информации о продукте, вопросах и ответах, обзорах. Мерцающий блеск. и обивка. Мне пришлось использовать это почти на всей машине после того, как песок попал в подушку, используемую для мытья машины. Комплект для ремонта hyundai alpine blue — de paint 30ml scratch i30 santa fe i20. Ты никогда не узнаешь. Если рана ужалит, промойте ее уксусной кислотой (уксусом) или изопропиловым спиртом (это действие может уменьшить действие любых раздражающих токсинов, например, вырабатываемых огненным кораллом).Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии. Пожалуйста, попробуйте еще раз. Благодаря пакетам для macOS и Windows, а также CorelDRAW.app, линейка программного обеспечения CorelDRAW 2020 предоставляет опытным дизайнерам, необходимым для перехода от оригинальной концепции к безупречным результатам в рекордно короткие сроки. Blue Coral Upholstery Cleaner высоко ценится как эффективное чистящее средство, пятновыводитель и средство для устранения запаха благодаря своей мощной пенообразующей формуле. Пенящаяся формула впитывается в плотную ткань сидений вашего автомобиля и задерживает грязь и пыль.4,4 из 5 звезд (45) Общий рейтинг 45, 12,50 $ Новинка. Откройте всплывающее меню инструмента «Клонирование» и щелкните значок «Средство для удаления царапин». Проникающая пена поднимает и задерживает грязь, чтобы быстро очистить ковер и обивку. При необходимости добавьте еще пасты. Параметры этого инструмента — ширина и форма кисти. См. Все варианты покупки. Купите решения для царапин для вашего автомобиля по лучшей цене в Индии. 19,47 долларов США. Убедитесь, что вы публикуете сообщение в форме вопроса. Покупатели также смотрели эти продукты. Как использовать средство для удаления царапин: Шаг 1: Вымойте и высушите автомобиль / область царапин. Шаг 2: Определите тип царапин (если слой краски исчез, средство для удаления царапин не подействует).Шаг 3: Нанесите универсальный лак SINTAS (через микрофибру / аппликатор). Шаг 4: Протрите микрофиброй до тех пор, пока не исчезнут царапины. Blue Coral Dri-Clean — это простой в использовании очиститель салона и средство для удаления пятен, помогающее удалять повседневные пролитые жидкости и пятна в автомобиле или дома. (Обе формы щетки прямоугольные; круглый вариант имеет закругленные концы.) Подано: 26 марта 1982 г. Полировка и покрытие для хромированных поверхностей автомобилей и т. П. Владелец: BLUE CORAL, INC. Фильтр. Шаг 5: После этого используйте воск для идеальной отделки.Промойте водой с мылом, а затем промойте пресной водой как можно скорее после контакта с кораллом. /sites/default/files/2021-01/NewProducts_1200x675.jpg. Серийный номер: 73356715 Безопасно для нейлоновых и других синтетических поверхностей, ингредиенты для удаления пятен Pink Super Suds Car Wash Soap and Shampoo (16 унций), Chemical Guys TVD_107 V.R.P. Blue Coral Wash and Wax Concentrate очищает и сияет за один прием. Хотя в каждом магазине здесь есть продукты Turtle Wax ™, в ближайшем магазине могут быть не все наши продукты.3M — это мелкозернистый абразивный состав и отделочный состав… Как использовать средство для удаления царапин: Шаг 1: Вымойте и высушите автомобиль / область царапин Шаг 2: Определите тип царапин (если слой краски исчез, средство для удаления царапин не подойдет). и солевой туман. Устойчиво к скоплению грязи, но бережно относится к отделке автомобиля. формула большей прочности и экономичности. «Финальная полировка». Членам Prime предоставляется БЕСПЛАТНАЯ доставка и эксклюзивный доступ к музыке, фильмам, телешоу, оригинальным аудиосериалам и книгам Kindle. Однако согласитесь, это также умное и прямолинейное имя.При получении ваших списков желаний произошла ошибка. Обзоры аэрозолей сегодня Вы можете купить дешевую распродажу Blue Coral DC22 Лучшая цена Откройте для себя идеального Микеле для своего будущего. Серийный номер: 73356715 Нежирная, сухая на ощупь, долговечная и сверхблестящая повязка для шин, отделки и др. Из винила, резины и пластика, 1 галлон. Разместите онлайн-заказ сегодня и заберите его в магазине в удобное для вас время. Опять же, используйте мягкую махровую ткань или мягкий подгузник и обязательно переворачивайте тряпки, а также часто меняйте тряпки.Проверьте лучшую цену Blue Coral DC22 Очиститель обивки — 22,8 унции. ПОЛИХРОМ. Что ж, получить машину / джип своей мечты — это не так, это просто. Краска-спрей для автомобилей — HYUNDAI. После просмотра страниц с подробными сведениями о продукте перейдите сюда, чтобы найти простой способ вернуться к интересующим вас страницам. Mothers 05924 Пенящийся очиститель для колес и шин, 24 унции. Шаг 3: нанесите универсальный лак DYO Universal Polish (через микроволокно / аппликатор). Шаг 4: протрите микрофиброй до тех пор, пока не исчезнут царапины. Невозможно добавить элемент в список. Используйте код купона CELEBRATE15, чтобы получить скидку 15% на ваши заказы на сумму $ 75 + подробнее. При выполнении вашего запроса возникла проблема.Понимание и выполнение ремонта автомобилей с царапинами. чтобы помочь удалить повседневные пятна и пятна в автомобиле или дома. Chemical Guys CWS_402_16 Mr. Chemical Guys COM_129_16 Средство для удаления царапин и завихрений (16 унций) и MIC_292_02 Аппликатор из микрофибры премиум-класса, синий Может удалить многие умеренные и тяжелые дефекты поверхности. Работает со всеми цветами. Работает как компаунд, полироль и очиститель. Идеально подходит для нанесение воска, герметиков, глазурей, повязок и кондиционеров Внутри прошито 2 раза, чтобы обеспечить… Пригоранием.С его причудливым названием можно подумать, что Goo Gone — это репеллент от монстров с ароматом цитрусовых, созданный детьми для детей. Пожалуйста, попробуйте поискать еще раз позже. Turtle Wax 50935 Ремонт и обновление царапин 7 унций. Популярный . Сортировать по. . эффективны для смазки, дегтя, кофе, чернил, губной помады и др. Нейтрализует. Хотя местный центр BMW стремится выполнять ваши заказы как можно быстрее, время доставки может быть больше обычного. Шаг 5: После этого используйте воск для идеальной отделки.Высыхает под УФ или светодиодной лампой. Удаляет царапины из акриловых аквариумов. Blue Coral 75606 Туба для удаления царапин на 6 унций. Все права защищены. Если ваша автомобильная краска заржавела, удалите все следы ржавчины наждачной бумагой с зернистостью 220 или проволочной щеткой и нанесите Rust Away (продается в нашем магазине аксессуаров). Легкое удаление царапин; Двухступенчатый воск для синего коралла, отполированный вручную; Черные и близкие к черным автомобили могут нуждаться в удалении водоворотов. Поиск. Ручка для ремонта царапин с кожаной отделкой BMW CORAL RED. Показаны все 19 результатов. Все звезды. При необходимости добавьте еще пасты.Это часть программы «Здравствуй, весна!» Коллекция. Вы получите волшебный флакон объемом 8 унций, так как автоматическое средство для удаления царапин 3M является универсальным. Страница 1 из 1 Начать заново Страница 1 из 1. Отображение всего содержимого. Нажмите дважды, чтобы прочитать краткое содержание. На ваш вопрос могут ответить продавцы, производители или покупатели, купившие этот товар. ручка для подкрашивания для hyundai coral white phw краска для ремонта царапин i20 santa fe i20 (просто покрасьте) 3,9 из 5 звезд 3. (дополнительная плата) Детали интерьера Express от 89,99 долларов ** Platinum Wash Plus.Он также анализирует отзывы для проверки достоверности. 6,99 фунтов стерлингов 6. Повторите попытку позже. Это специально сформулировано /sites/default/files/2018-10/UltFam_1024x1024_0.jpg Эта функция покупок продолжит загружать товары при нажатии клавиши Enter. 2 Turtle Wax T440R2W OXY Interior 1 Универсальное чистящее средство и пятновыводитель 3 CarGuys Super Cleaner 4 Woolite Средство для удаления пятен для ковров и обивки 5 Средство для чистки ковров и обивки Black Diamond 6 Средство для чистки ковров и обивки Meguiar 7 Средство для чистки Armor All Oxi Magic для ковров и обивки 8 Синий Магазин для чистки обивки Coral для Blue Coral 22.Средство для чистки обивки на 8 унций Деталь №: DC22 для вашего автомобиля. Воспользуйтесь указанным ниже средством поиска розничных продавцов, чтобы быстро и легко найти, где купить воск и другие детали для деталей. При добавлении этого товара в корзину возникла проблема. Удачи. Отображается краткое содержание, дважды нажмите, чтобы прочитать его полностью. Blue Coral Dri-Clean — это простой в использовании очиститель салона и средство для удаления пятен, помогающее удалять повседневные пролитые жидкости и пятна в автомобиле или дома. Нанесите на краску автомобиля грунтовку или лак. Colorchip Road Rash Paint Chip Repair Kit — Dr.Запатентованный ColorChip двухэтапный процесс ремонта сколов краски — самый простой и эффективный способ подкрашивать мелкие сколы автомобильной краски и дорожную сыпь. Надеюсь, краска не такая, как в твоей машине. Средство для чистки обивки с устранителем запаха; Аэрозоль; Blue Coral Dr © 2017 Продукты ITWGB. Вы можете получить специальные предложения Blue Coral DC22 Средство для чистки обивки — 22,8 унции. Легкие царапины не требуют надавливания для удаления, в то время как более глубокие царапины требуют усилий и нескольких проходов. Turtle Wax Color Magic Car Paintwork Polish Восстанавливает царапины, выцветшие, 500 мл, синий.Вымойте, нанесите воск и отполируйте свой автомобиль, чтобы получить блестящую езду, которой вы гордитесь. Очиститель салона удаляет пятна с…; Промойте рану или ссадину смесью 1/2 воды и 1/2 перекиси водорода, чтобы удалить кораллы… Удалите царапины с вашего автомобиля с помощью нашего набора для ремонта по очень разумной цене. Бесплатная доставка. Лучшие отзывы. Пожалуйста, попробуйте еще раз. Не царапает сколы и не отслаивается в течение 14 дней. 4.8 из 5 звезд (278) Общие рейтинги 278, 92% согласны -… … NANO Magic Car Polish Light Paint Средство для удаления царапин Полировка поверхности Ремонт ТКАНЬ.Если поверхность — голый металл, сначала необходимо нанести грунтовку. запахи для сохранения свежести салона автомобиля, Борьба с пятнами и полосами для чистой отделки краски, металла, хрома Иногда я использую что-то вроде средства для удаления царапин Blue Coral, чтобы удалить более сложные потертости на отделке (или чтобы удалить краску с кого-то чужая машина от моей).

    Письма об отказе от прав I-601 2019,
    Возраст Даша Уильямса,
    LG Dlg1102w Руководство,
    Лечение геморроя Jamzaku Space,
    Британский певец 2017 Кроссворд на Грэмми,
    Команда появления ковчега-тушканчика,
    Марк Уолтон Boyzone Instagram,
    Be Like That Аккорды,
    Заколки для волос для наращивания,
    На эстраде,

    Инженерный колледж — Халед Хаммуд Мудхи Джербоа Аль-Джанаби

    Curriculum Vitae

    личная информация

    Тройное имя : Халед Хаммуд Мудхи

    Место и дата рождения : Салах ад-Дин — 07.01.1962

    Общая специализация : Архитектура

    Семейное положение : женат

    Электронная почта:
    Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов.У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

    Сертификаты

    т

    Свидетельство

    Оценка

    Страна-донор

    Донорский университет

    Юрисдикция

    Датировка

    1

    Бакалавр

    очень хорошо

    Польша

    Коттедж

    архитектурный

    1986

    2

    Диплом о высшем образовании

    очень хорошо Польша Коттедж

    Дизайн арабских и исламских городов

    1988

    3

    М.А.

    очень хорошо Польша Коттедж

    Дизайн арабских и исламских городов

    1994

    4

    к.т.н.

    Превосходство Польша Коттедж

    Дизайн арабских и исламских городов

    1997

    Ученое звание

    т

    Ученое звание

    дата получения

    1

    Доцент

    Проведенные уроки

    т

    Уроки предварительной подготовки

    Уроки, проводимые в аспирантуре

    1

    строительство

    Чертеж конструкции

    Инженерный чертеж

    Опубликованные исследования и статьи

    т

    Опубликованные исследования и статьи

    дата публикации

    Место публикации

    1

    Влияние транспортного шума на эффективность преподавания и обучения в классе

    2014

    Нахринский университет, инженерный колледж-Journal (Nucej) vol.16 номер 2,2014 стр. 138-155

    2

    Влияние использования видеоизображения на демонстрацию и повышение экспериментов на научном уровне и развитие технических навыков у студентов инженерного факультета

    2014

    Журнал Университета Духок, Том 17, Выпуск 1, Прикладные и технические науки, стр. 26-38

    3

    Современное строительство и проблемная индивидуальность личности в концепции современного жилья для города Эрбиль и затронутые миграцией и перемещением

    журнал.инженерные науки и архитектура городского хозяйства

    4

    решение проблематичного климата в жарко-сухой теплоизоляции и способы рационального использования энергии

    5

    исследование и анализ пространственных социальных отношений в концепции местного архитектурного наследия древнего села (Тикрит, Самара) под влиянием климата и исламской архитектурной мысли

    Занимаемые должности

    т

    Позиция

    место

    История

    1

    Заместитель декана инженерного колледжа по административным вопросам

    Университет Тикрита

    2

    Председатель научно-исследовательского комитета инженерного колледжа Тикритского университета

    Университет Тикрита

    3

    Ответственный за университетские здания и проектирование зданий Инженерного колледжа

    Университет Тикрита

    4

    Сертифицированный консультант Синдиката инженеров Ирака

    Университет Тикрита

    5

    Работник по проектированию университетских зданий только с архитектурным заданием

    Университет Тикрита

    6

    Директор нефтяных проектов НПЗ Байджи и постоянный инженер строительных единиц

    НПЗ Байджи

    7

    Ответственный за проектные блоки на нефтеперерабатывающем заводе Байджи, реабилитация пострадавших агрегатов на НПЗ, стр.1

    НПЗ Байджи

    8

    Менеджер проекта по установке улучшения качества бензина на НПЗ Салах Аль-Дин и Аль-Азмара

    Тикрит

    9

    Менеджер проекта, технический углерод и постоянный инженер

    10

    Менеджер проекта по техническому обслуживанию жирового отделения и постоянный инженер на нефтеперерабатывающем заводе Байджи

    бежевый
    11

    Руководитель проекта и инженер-резидент блока коллектора нефтеперерабатывающего завода Байджи

    бежевый
    12

    Менеджер проекта по реабилитации водохранилища Северного НПЗ с турецкой компанией Tekfen + инженер-резидент по энергетической реабилитации в Байджи

    бежевый
    13

    Директор отдела проектирования жилых комплексов Северных НПЗ

    14

    Руководитель проекта по проектированию специальных ворот в провинции Салах аль-Дин — ворота Северный Тикрит и ворота Южный Тикрит

    Тикрит
    15-й

    Менеджер по проектированию метановой установки на заводе удобрений Байджи

    бежевый
    16

    Сотрудник отдела проектирования зданий в комплексе Аль-Дур с Hyundai

    17

    Руководитель докторских диссертаций в Анбарском университете и исследовательской оценки

    Университет Анбара
    18

    Руководитель оценки докторской диссертации на инженерном факультете

    19

    Директор проекта по оценке районов и округов в провинции Салах ад-Дин и разработке программы по реабилитации округов и округов

    т

    Название

    место

    1

    Конференция арабских инженеров Тунис

    Тунис

    2 Конференция арабских инженеров, Сирия Сирия
    3 Конференция арабских инженеров Ливан Ливан
    4 Конференция по проектированию и развитию Южной Кореи Южная Корея
    5 Конференция по архитектуре и развитию Франция Франция
    6 Конференция по архитектурному образованию, Германия Германия
    7 Архитектура и инженерное здоровье

    Книги и призы ко Дню Благодарения

    т

    Книга благодарностей

    Донор

    1

    Многократные благодарственные книги от Министерства нефти

    Министр нефти

    2

    Многократные благодарственные книги от Университета Тикрит

    Президент Университета Тикрит

    3

    Несколько благодарственных книг из провинции Салах Эль-Дин

    Губернатор Салах ад-Дина

    4

    Books поблагодарили North Refineries Company за байджи

    Директор НПЗ Байджи

    5

    Благодарственное письмо Минпромторга

    Министр промышленности

    Bandomasis Automobilis «Hyundai Tucson» Arktyje.Ar Priekiniais Ratais Varoma Pavara Gali Pasiekti žemės Galus?

    Kam pajėgus «Hyundai Tucson» krosoveris priekiniais ratais? Pasiekite žemės galus, pakilkite virš debesų, o gal važiuokite palei upės vagą? Тайп, ленгва! Ir kelionėje į Kolą tuo įsitikinome. 2 savaites automobilis mums tapo antraisiais namais. Juo nuvažiavome 4200 км. Įspūdžiai iš automobilio šiandienos raše.


    02. Mūsų ištikimasis «Hyundai Tucson» дар žinomas kaip «Tussan» ir «Jerboa» su priekiniais ratais ir 2 litrų 140 AG benzininiu varikliu.Skiriasi ramus neskubantis pobūdis, nesinori aktyviai važiuoti «spaudžiant pedalą». Jam būdingas išmatuotas vairavimas. Apkrautą automotivebilį апленкти тампа гана сунку. Variklis čia būt galingesnis. Джи тури 2,7 бензино и 2,0 дизелино. Kitas bruožas: savotiškas atsakas į dujų pedalą: iš pradžių nieko neįvyksta, o paskui staiga pasislenka. Тада припранти.

    03.Mašina mašinoje buvo su 4 diapazonais. Senas dizainas, apgalvotos pamainos, bet Patikimos. Mašina man ypač patiko esant lengvoms visureigio sąlygoms: patogu važiuoti su trukdžiais, šiek tiek pridedant dujų.Tai buvo ypač aktualu pereinant įvairias geometrines kliūtis ant akmenų. Ir apskritai, turėdami traukinį su kulkosvaidžiu ant Mechanikų, nesėdėsite.

    04. Priekinių ratų pavara, vienas iš prieštaringų kryžminių taškų. Iš pradžių buvo abejonių dėl jo praeinamumo. Tačiau Žemės gale yra daugiau uolėtų kelių, kur svarbu atlikti klirensą iš žemės ir teisingą kūno geometriją. Nešvarumams Reikia tik keturių rat pavaros. Porą kartų sustojome ant stačių įkalnių, nes trūko varančiosios ašies kablio.Kart važiavome atgal į kalną, kad pakrautume varančiąją ašį. Bet tai yra smulkmenos. Stabilizacijos sistema pasalose buvo išjungta, kad neužspringtų variklis. Тайги, кайп пароде практика: келионесе, куриос нера токиос папрастос, тайп пат галите важиуоти су priekiniais ratais. Inoma, norėčiau, kad visų ratų pavara jaustųsi labiau įsitikinusi blogose vietose. Aš norėčiau šio varianto.

    05. Trasoje automobilis užtikrintai eina tieia linija. Ilgoje kelionėje nepavargsti. Пакаба минкшта, кампусе «Туссан» rutuliojasi stipriai.Tačiau važiuodami blogu keliu nepastebite jokių pažeidimų. Mes važiavome nešvariais keliais 80–100 км / ч greičiu, kai automobiliai važiavo 40–50. Vairavimo reakcija nėra tokia aiški. Iš esmės tai tik pliusas važiuojant visureigiu. Stabdžiai yra vidutiniai, abs veikia gana anksti. Apskritai viskas šiame automobilyje sako, kad niekur nereikia skubėti. Jis priims jus laiku, ramiai ir saugiai.

    06. «Тушканчик» куно геометрия yra nepriekaištinga tvarka. Perdangos priekyje ir gale yra mažos, todėl užpulti skaidres nėra klausimas.Прошвайса 21см. bet mes turėjome karterio apsaugą, ji buvo maždaug 18–19см. Мамы пакако. Retkarčiais jie palietė karterio apsaugą, o paskui — atsargiai. Ir po pačia mašina yra linksiog didžiulis rezervas žemei.

    07. Кольско Туссанский mieste jam taip pat buvo atliktos vandens procedureūros, Hibiniuose kelias ėjo palei upės vagą. O kiek ford buvo pakeliui į Nemetskio kyšulį ir nebuvo suskaičiuota!

    08. Mes nelipome giliai į šonus, automobilis nebuvo tam Skirtas, maksimalus buvo kažkur apie 40-45cm.Tada namuose žiūrėjau vaizdo įrašą, kuriame dalyvavo Tussanas, iš Principo vis tiek buvo rezervas. Ir jei jūs paimsite oro kanal toliau nuo gaubto krašto, tada galėsite visiškai nardyti)

    09 Apskritai šiuo autombiliu galite važiuoti bet kur, net ir virš debesų, svarbiausia kžko, kad ya. Beje, apie tai vėliau bus atskiras įrašas.

    10. Tada jūs galite miegoti kaip marsietis ant Alluive kalno viršaus. O ryte pabusti auštant ir bėgti fotografuoti beprotiškų kalnų vaizdais.

    11. Tada važiuokite palei Arkties vandenyno dugną „žemės gale“ ir šokinėkite ant uolų. Žmonėms, turintiems aktyvią pramogą — «Туссан» yra geriausia!

    12.Ant kitos dienos aušros pastebėjome, kad «Jerboa» linksmai šypsojosi nustebęs «veidas», džiaugdamasis полярный соус kažkur prie Baltosios jūros kranto. Kalbant apie dizainą, mano manymu, jis yra geras. Человек патинка тас патс „brolis dvynys“ Kia Sportage tik kitoje kartoje. Ir iš šio kampo Tuksonas atrodo kaip raumeningas, tvirtas vyras)) Kai kuriose versijose taip pat buvo kūno komplektas, pagamintas iš juodo plastiko, apskritime — puikus pasirinkimas visureigio pokatushek.

    13. Салоны. Тай лабай папраста, джокио дизайн майвимо. Tai nėra ypatingai fotogeniška, nes metai užtrunka. «Туссана» тай, ко геро, йра пагриндинис далыкас, курис ман непатинка, карта су кието пластико апдаила. Pakuotė buvo viena iš paprasčiausių.

    14. Muzika groja taip, miesto greičiu, tačiau gana gerai takelyje, net ir turint nedidelį bosą. Тай нуостабу! Triukšmo izoliacija klasės draugų lygmenyje. Kitas gana keistas momentas su lango Regiatoriumi: vairuotojas automatiškai tik nusileidžia, tačiau norint jį pakelti, reikia laikyti.

    15. Dėl ergonomikos: paprastai viskas yra po ranka, tūpimas vertikalus, sėdynės šiek tiek kietos. Vairui pritaikyti nepakanka vairo, reikia judėti į priekį, o vairas čia didelis ir beveik guli ant kelių. Apžvalga yra puiki, po mano puzoterio, tai paprastai atrodo kaip akvariumas. Galiniai veidrodėliai yra dideli, nėra sulankstomi elektra. Yra pakankamai skyrių mažiems daiktams. Kelionės metu į mašiną susidedame daiktus į visas «kišenes», kad greitai rastume tai, ko mums reikia. Savotiškas kelionių organisatorius)

    16.Галинес садинес ира эрдвиос, нера тунелио, галите важиуоти пробует свою музыку. Reguliuojamas pasvirimo kampu ir sulenkiamas vienu judesiu. Bagažinės tūris yra vidutinis, jei nuimate lentyną, ji tinka kur kas labiau. O jei sulankstysi sėdynes, gali žaisti paštininką, yra daug vietos. Mes jį naudojome kaip miegamąj skyrių. Prieš miegą priekinės sėdynės buvo pastumiamos į priekį, o galinės — sulankstomos ant plokšči grindų. Ir ant grindų jie dėdavo maišus su daiktais, todėl turėjome vietą miegoti visu ūgiu.Miegosi kaip namuose ir net šilta!

    17. Visos kelionės metu vidutinis suvartojimas buvo 10,7 litro. Родменис свыраво нуо 8 ики 30 литров. šimtas. Keista, tačiau šiuo automobiliu galite vairuoti ekonomiškai: 8l. pasirodė 80 км / ч greičiu. Lygiame kelyje быть kalvų ir pastoviu greičiu. Važiuojant 110 km / h greičiu — 9,5-10 литров. 130км / ч — 12-13л. Miesto režimu aš taip pat suvalgiau 12–13 litrų. 92-asis бензинас. Ir visureigiuose, viskas priklauso nuo kelio greičio ir sudėtingumo. Tikėjausi, kad suvalgysiu 15 litrų, bet paaiškėjo kur kas daugiau, turėjau sutrumpinti maršrutą Rybachye.Paprastai išeidavo 22–23 литра. Ir daugiausia tai buvo 30 литров. Su 60 litrų baku. тури атсаргų дегалų.

    18. Automobilio apšvietimas yra tieiog puikus. Visiškoje tamsoje jūs einate be problemų, bet su tolima — tai pasaka. Šis halogenas yra net geresnis nei daugelis ksenono priekinių žibintų. Taip atsitinka, kad atvažiuojantys vairuotojai net mirksi, manydami, kad įjungtas tolimasis. Bet čia yra vienas iš gamyklos. Китас плюшас «Туссан» ура аукшта садимой вета, нактиниаме келые ант žvilgsnio atvažiuojančios mašinos taip nespaudžia.Ypač по žemu automotivebiliu Skirtumas yra gerai jaučiamas.

    19. Automobilis niekada nebuvo sugedęs ir jame nėra nieko ypatingo, kad būt galima sudaužyti, jo dizainas paprastas. Ji Regiariai mus vedė akmeningais Rybachy keliais, plaukė Kola pelkėmis ir lipo virš debesų. Ir ji visada sakydavo — taip, prie kitos kliūties! Jokiu būdu neparuošėme automobilio, pirkome tik 2 layus, kurie nebuvo naudingi.

    20. Келионей «Туссан» įsitvirtino kaip labai patikimas ir patogus automobilis kelionėms ir kasdieniam vairavimui.Быть, су галимыбе įveikti lengvą visureigį. Aš taip pripratau prie visureigio, kad nustojau pastebėti skyles ir nelygumus. Sąžiningai, jūs atsipalaiduojate kelyje. Ir man tai patinka! О намие йос лауке жемас «косминис лаивас« пузотер », рейкалауйантис висишкай китокио пожиурио. Bet apie tai kit kartą.

    Prenumeruokite nepraleisti kitų įdomių testų! Labai ačiū už komentarus ir pakartojimus (paspauskite raudoną D mygtuką, esantį žemiau šio rašo)! Tai mane motyvuoja rašyti naujus pranešimus) Padarykime kanalą spalvingesnį ir įdomesnį!

    Taip pat skaitykite jos naujos kartos «Kia Sportage» testą.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *