Ховер h9 фото: Купить внедорожник Haval H9 (Хавейл Н9) по выгодной цене от производителя в полной комплектации на сайте официального импортера в Москве

Содержание

Haval H9 — обзор и тест драйв на русском

Рамный 7-местный внедорожник с серьезным потенциалом и богатым оснащением — это Хавэйл H9. Достаточно один раз увидеть Haval H9 2018 года, чтобы понять — это серьезный конкурент не только Toyota Prado и легендарному Mitsubishi Pajero, но и внедорожникам премиальных европейских марок.

 

 

Китайский автомобиль по проходимости, техническим характеристикам и комплектации не уступает транспортным средствам премиальных автопроизводителей. В интерьере авто заметных элементы Range Rover, Mercedes-Benz и Audi — они органично вписались в и без того роскошный интерьер. После выхода на рынок Haval H9, который стоит на порядок дешевле дорогих SUV, стало понятно — лидерам придется потесниться.

Видео тест-драйв нового Haval H9

Экстерьер

«Костюм» для Haval H9 шит по классическому рецепту. Сглаженные, но в то же время демонстрирующие мышцы под собой обводы полноразмерного внедорожника гармонично дополнены крупной радиаторной решеткой и высоко поднятыми фарами — здесь чувствуется влияние скорее не европейского или японского, а американского дизайна. И это решение вполне оправдано: где-где, а в США толк в больших полноприводных машинах не забыли. В угоду дизайну не забыта и практичность: там, где нужно, глаз замечает защитные пластиковые накладки, а колесные арки, выставляя напоказ габаритные колеса 265/60 R18, не забывают о своей основной функции — защищать автомобиль от грязи.

Стильный дизайн каждой детали отражает мощь и превосходные внедорожные качества нового Haval H9

 

В экстерьере Haval H9 угадывается Toyota LC Prado, а также построенный на его платформе Lexus GX. Интерьер, выдержан в духе премиальных автомобилей от кожаной отделки до атмосферной подсветки салона с возможностью изменения цвета. За комфорт водителя и пассажиров отвечают десятки «наворотов»: 3-зонный климат-контроль, акустика Infinity, мультимедийная система с сенсорным экраном, подогрев и массаж кресел водителя и пассажиров, и прочее.

Haval H9 наступает на пятки внедорожникам японских и европейских марок

Интерьер

С огромным внедорожником справится даже ребенок — производитель предусмотрел многочисленные ассистенты водителя: мониторинг мертвых зон при движении вперед и назад, камеры заднего вида, система предупреждения о выезде с полосы движения и прочие. Haval H9 уверенно держит дорогу, ходовая поглощает все ямы и неровности дорожного покрытия, руль мгновенно отзывается на движение руки.

Полноценный рамный внедорожник не обязан быть скучной и аскетичной «рабочей лошадкой». Напротив, Haval H9 демонстрирует и богатство оснащения, и качество материалов обивки, и современный дизайн. Здесь названия комплектаций (Elite и Premium) отнюдь не выглядят необоснованными амбициями маркетологов. Мягкий пластик обшивок, тканевая обивка передних стоек и наппа на сидениях — вещи, которые в автомобиле с заявкой на высокий класс подразумеваются по умолчанию. Стоит отметить работу дизайнеров: они смогли внести в общий микс выдержанные доли «классики» и «хай-тека», одновременно не заставляя салон резко контрастировать с внешностью кузова. Избитый, но действительно работающий комплимент: если закрыть на руле шильдик, узнаете ли вы, в какой машине сидите?

Габаритный по всем измерениям кузов позволил не страдать от отсутствия места внутри. И водителю с передним пассажиром, и задним пассажирам можно устроиться комфортно. Разве что при росте «выше среднего» можно почувствовать некоторый недостаток высоты спинок сидений.

Элегантный салон Хавейл 9

 

Не бросающийся в глаза, но однозначный показатель класса машины — это акустический комфорт. О шумоизоляции салона создатели Н9 позаботились не меньше, чем о дизайне интерьера: мотор слышно ровно настолько, насколько это нужно, дорожные шумы остаются снаружи машины.

 

Качественные материалы отделки, интеллектуальные технологии и продуманность в деталях обеспечивают высокий уровень комфорта в салоне

Технические характеристики

Все больше современных автомобилей с внедорожными амбициями строятся по «кроссоверной» схеме — изначально переднеприводный автомобиль получает подключаемый полный привод. Но Haval остается верным «классике» — здесь в дополнение к постоянно работающему заднему приводу с неразрезным мостом муфта раздаточной коробки BorgWarner подключает при необходимости переднюю ось. Да, мы не зря вспоминали Америку, начиная говорить о дизайне — раздатки BorgWarner TOD уже много лет ставятся на Dodge Ram и Ford F150.

Внешность внешностью, но такая машина покупается не для одних только городских улиц. И Haval H9 есть что предложить покупателю: «честный» рамный кузов, длинноходная и энергоемкая подвеска, позволяющая глотать глубокие ямы даже несмотря на массу машины более двух тонн, короткие свесы, высокий дорожный просвет и, естественно, полный привод.

Крутящий момент от двигателя (а это либо двухлитровый бензиновый мотор с 245 л.с., или 190-сильный турбодизель) передается на восьмиступенчатый «автомат» от ZF. В распоряжении водителя есть пониженный ряд и блокировка заднего дифференциала. Не пора ли присмотреть дополнительный комплект «зацепистой» резины?

Говоря о клиренсе, углах свесов, колее и базе, часто забывают и еще об одном важном на офф-роуде параметре — максимальном угле скрещивания осей. Не хватает угла — и машина беспомощно вывешивает колеса, несмотря на прочие свои достоинства. И здесь Haval H9 тоже смог порадовать: подвеска не только энергоемка, но и позволяет при серьезных «диагоналях» сохранять сцепление всех четырех колес.

Кузов и габариты

Тип кузова

универсал

Число дверей/мест

5/7

Длина, мм

4856

Ширина, мм

1926

Высота, мм

1900

Колёсная база, мм

2800

Колея передняя/задняя, мм

1610/1610

Снаряжённая масса, кг

1405

Полная масса, кг

2950

Объём багажника, л

112–747–1457

 

Двигатель

Тип

турбодизель

Расположение

спереди, продольно

Число и расположение цилиндров

4, в ряд

Число клапанов

16

Рабочий объём, см³

1996

Макс. мощность, л.с./об/мин

190/4000

Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин

420/1400–2400

 

Трансмиссия

Коробка передач

автоматическая, восьмиступенчатая

Привод

полный

 

Ходовая часть

Передняя подвеска

независимая, пружинная, двухрычажная

Задняя подвеска

независимая, пружинная

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Задние тормоза

дисковые

Шины 265/60

R18

Дорожный просвет, мм

206

 

Эксплуатационные характеристики

Максимальная скорость, км/ч

нет данных

Время разгона с 0 до 100 км/ч, с

нет данных

Расход топлива, л/100 км

нет данных

Норма токсичности

Евро-5

Ёмкость топливного бака, л

80

Топливо

Дизель

 

Фотографии Хавейл 9

 

Другие обзоры автомобилей Хавейл

HAVAL H9 Обзор – Богдан-Авто Холдинг

Ключевые характеристики

Тип кузова: Кроссовер

Кол-во мест: 7 мест

Двигатель: 2,0i / 2,0d

Особенности

Конкурентное преимущество

SUV №1 в Китае. HAVAL H9 – сильный конкурент для корейских и японских внедорожников.
Обладая превосходными внедорожными качествами, автомобиль стоит дешевле признанных брендов.

Рамная конструкция

Высокопрочная рамная конструкция придает HAVAL H9 повышенную устойчивость и надежность. Благодаря данной технологии автомобиль готов форсировать самые сложные препятствия.

Престижный дизайн

HAVAL H9 внешне напоминает такие известные модели премиум-класса как Toyota Land Cruiser и Lexus GX. Престижный вид внедорожника подкрепляется также его высокотехнологичными характеристиками.

7 комфортабельных мест

Большой и мощный HAVAL H9 готов взять на борт 7 человек.
Просторная кабина с удобными сиденьями и качественной отделкой обеспечивает высокий уровень комфорта.

Система адаптации

Управляйте алгоритмом движения HAVAL H9 в зависимости от условий вождения. Для достижения максимальной проходимости автомобиль предлагает 6 режимов адаптации: «Спорт», «АВТО», «Снег», «Песок», «Грязь», «4L».

Полный привод

Для преодоления труднопроходимых местностей автомобилю ассистирует система полного привода от американской компании Borg Warner, а также блокировка заднего дифференциала.

Закажите Тест-драйв в ближайшем салоне

Заказать тест-драйв

Уверенная внешность

Покоритель гор и лесов. Автомобиль, который ничего не боится. Профессиональный внедорожник HAVAL H9 впечатляет своим храбрым и бесстрашным видом. Роскошные габариты – 4856 мм в длину, 1926 мм в ширину и 1900 мм в высоту – показывают, кто на самом деле является гигантом автомобильных дорог и грозой бездорожья. С величественной осанкой и мускулистыми колесными арками, HAVAL H9 готов к преодолению самых сложных препятствий. Мощный акцент добавляет объемный дизайн фар и массивная хромированная решетка радиатора. Выразительная боковая линия, а также вертикальные светодиодные задние лампы дополняют презентабельный образ модели.

Технологичный интерьер

Если бы HAVAL H9 был человеком, его смело можно было бы причислить к уважаемому классу «китайских мандаринов». По уровню интеллектуального оснащения интерьер HAVAL H9 не уступает известным премиум-маркам. Сиденья водителя и переднего пассажира оборудованы многоуровневой системой подогрева и вентиляции, а также предусматривают функцию массажа. Для оптимизации комфорта водителя и пассажиров трехзонная климатическая система позволяет индивидуально настраивать температуру воздуха в разных зонах автомобиля. За счет конфигурации сидений 7-местный внедорожник обеспечивает абсолютную гибкость, независимо от того, с какой целью Вы отправляетесь в поездку: третий ряд сидений складывается автоматически одним нажатием кнопки. В дополнение к этому, складываемые сиденья второго ряда в соотношении 60:40 создают большое пространство для транспортировки длинномерного груза.

Комплексная безопасность

Высокопрочный кузов, мощная рамная конструкция, блок поглощения ударов – при проектировании HAVAL H9 особое внимание уделяется надежности и безопасности. Помимо прочной конструкции, автомобиль оснащен 6 подушками безопасности, активными подголовниками, а также интеллектуальными помощниками, которые предотвращают потенциальную опасность. К примеру, система LCA помогает избежать столкновения при смене полосы движения, а система LDW предупреждает о выезде из полосы. Устойчивость во время вождения гарантирует электронная система стабилизации ESP от немецкого производителя Bosch.

Закажите Тест-драйв в ближайшем салоне

Заказать тест-драйв

Хорошая управляемость

HAVAL H9 – это автомобиль, на который можно положиться в любой дорожной ситуации. Устойчивость при ускорении и торможении обеспечивается за счет независимой передней подвески и многорычажной зависимой задней подвески. Плавный ход на опасных участках дороги достигается благодаря системе управления полным приводом. В зависимости от типа покрытия дороги Вы сможете выбрать один из 6 режимов управления. На ровных дорогах более устойчивое вождение гарантируют режимы Спорт и Авто, а в условиях бездорожья незаменимым станет режим «Снег», «Грязь» или «Песок»

.

Купить HAVAL H9 в Украине

В Украине HAVAL H9 (Хевел Н9) можно купить с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 245 л.с. в паре с немецкой 8-ступенчатой автоматической КПП ZF 8HP. Купить новый HAVAL H9 можно в автоцентрах «Богдан-Авто Холдинг». Актуальная цена на модель указана в прайс-листе.

Почему покупать в Богдан-Авто ?

  • Продано более 50.000 машин
  • Низкие цены за счет большого объёма продаж
  • Дилер года Hyundai

Гарантия на 5 лет и 100.000 км пробега

Похожие модели

Haval H9 — все о качестве сборки и оснащении «убийцы Прадо»

В тест-драйв Haval H9 мы включили новую программу. Показали внедорожник нескольким бывшим и нынешним владельцам Toyota Land Cruiser Prado, а также именитых внедорожников премиум-сегмента.

Они хлопали дверьми, изучали зазоры, щупали уплотнители, слушали работу мотора, пробовали многочисленные опции и все как один были приятно удивлены увиденным и услышанным. И для всех название новой машины оказалось в диковинку.

Неизвестные китайские авто и происхождение Haval H9

Признаюсь, сам первое время называл эту машину Great Wall Haval H9. А отсутствие эмблем Грейт Вол рассматривал как способ выделить Хэвл (именно так правильно произносится название бренда) в отдельную премиальную линейку.

Вентиляционные решеточки, которые хорошо видны через лобовое стекло, создают впечатление, что находишься за рулем Mercedes-Benz.

На самом деле Haval – это действительно самостоятельный бренд, под которым авто выпускаются на предприятии Great Wall Motors. И это одна из лучших автомобильных марок Поднебесной.

В рейтинге 100 самых популярных брендов автомобилей этого года, составленном независимой консалтинговой компанией Brand Finance, Haval признан лидером среди 20 ценных автомобильных брендов Китая. Он занимает 16-е место среди лучших мировых производителей.

Давайте же разберемся, за счет чего Haval H9 может стереть пренебрежительную улыбку с лица тех, кто крайне неуважительно относится к авто китайского производства. Мы уже описали свои первые ощущения от Haval H9.

Теперь поговорим об этой машине подробнее. И, поверьте, тут нам есть что сказать. Не случайно же не известный доселе Хэвл Н9 вызвал культурный шок у владельцев дорогих внедорожников!

В интерьере Хэвл Н9 не вижу даже намека на азиатские мотивы. Зато подмечаю идеи, позаимствованные у ведущих европейских и японских производителей. Но они грамотно скомпонованы. Салон выглядит стильным и современным. Материалы и качество сборки также на высоте.

Haval H9 – вид на миллион

Отвечает ли качество сборки и внешний вид внедорожника Haval H9 стоимости в 1 000 000 грн?

Качество исполнения Haval H9 производит самое приятное впечатление. Зазоры между панелями и деталями кузова ровные и небольшие, двери закрываются с глухими солидными хлопками, на колесных арках – шумопоглощающие материалы.

Во всех машинах используется электронная панель приборов с 7-дюймовым экраном по центру.

Металл везде ровный (помним, какой ужасный вид имели проемы и подкапотное пространство китайских внедорожников 10 лет назад).

В моторном отсеке все расположено аккуратно, поднятый капот удерживают два пневматических амортизатора, АКБ укутана в специальный термочехол, доступ к узлам и агрегатам легкий.

Цвет фоновой светодиодной подсветки (всего три цвета) меняется на потолке, как в MINI. Кнопки управления этой функцией и освещением салона – сенсорные.

Внешность Haval H9

Внешность Haval H9 очень напоминает популярный у нас Toyota Land Cruiser Prado и Lexus GX соответственно. Сходство между этими авто – в пропорциях и дизайне кузова, секциях задних фонарей и конструкции.

Ведь Хэвл Н9 – это 7-местный рамный внедорожник с неразрезным задним мостом и открывающейся вправо дверью багажника. А вот дизайн передней части Haval H9 индивидуален.

Хотя и в ней под определенными углами можно заметить элементы, идеи для которых позаимствованы у других брендов. Например, вентиляционные решеточки на капоте явно отсылают к тест-драйву Mercedes-Benz GL . Да и в самом салоне угадываются другие марки.

Передние сиденья оснащены многоуровневыми системами подогрева, вентиляции и массажа. А правым можно управлять с заднего ряда – как в версиях Long дорогих седанов.

Интерьер Haval H9

Электронный щиток приборов напоминает о Ford, блок управления микро-климатом – об Infiniti, кнопки запуска мотора и включения различных ассистентов – о Mercedes-Benz, селектор АКП – об Audi, блок управления настройками авто и полным приводом – о Range Rover.

Подогрев руля – опция, но очень приятная и “теплая”.

А главное, что все это очень хорошо соседствует друг с другом и ни один элемент не выглядит чужеродным. Интерьер стильный и ничуть не топорный. И качество исполнения – на высоте.

Бардачок имеет внутреннюю обивку, салон обшит искусственной или натуральной кожей (зависит от комплектации), пластик верхней части торпедо и дверных карт мягкий. Зазоры ровные и минимальные.

Интересная анимация – когда работает климат-контроль, то вентиляторы на картинке крутятся.

Фоновая светодиодная подсветка мягко струится по дверным картам и передней панели. Все электрические стеклоподъемники оборудованы автоматическим режимом и некоторое время работают после выключения зажигания.

Даже крышечка подстаканников снабжена микролифтом. Так что мне не приходилось выковыривать ее из-под центральной консоли, чем я занимался в Maserati Levante S.

Цена Haval H9

Сколько стоит новый китайский внедорожник и какие опции он предлагает

Разница в стоимости между Haval H9 в самой доступной и самой дорогой комплектации составляет 113 750 грн. А оснащение внедорожника – на очень высоком уровне! И это отлично показывает наш Хэвл Н9 Luxury с большим набором дополнительных опций.

Стоимость Haval H9

Бензиновые версии:

  • Comfort – от 940 500 грн.
  • Luxury – от 984 500 грн.
  • Dignity – от 1 054 625 грн.

Дизельные версии:

  • Comfort – от 1 020 250 грн.
  • Luxury – от 1 064 250 грн.

Порог имеет светодиодную подсветку. Руль и сиденья переднего и среднего рядов оборудованы подогревом. Помимо этого, кресла водителя и переднего пассажира имеют 3-уровневую вентиляцию и предусматривают функцию массажа с большим количеством комбинаций.

В отличие от некоторых авто других марок и классов, тут его работа ощущается очень хорошо. Правда, включать и выключать эту опцию, а также менять настройки долго. Для этого следует заходить в специальное меню и вызывать нужные разделы и подразделы.

Мне нравится, как звучит акустическая система Infinity с 10 динамиками, включая сабвуфер. А смартфон сдружился с интерфейсом машины через протокол Bluetooth в мгновение ока. Правда, здесь не предусмотрена возможность отдавать голосовые команды, не отвлекаясь от дороги.

Настроек не так уж и много. Они касаются лишь сопутствующих систем. Поэтому я не могу поменять и предел предупреждения о превышении скорости, заложенный на 120 км/ч. Перевод на русский язык не очень корректный.

Также удивляет отсутствие на нашем рынке навигационной системы. Возможно, она появится позже, так как в других странах присутствует.

Стекла всех дверей, регулировки кресел переднего и третьего рядов, а также наружных зеркал оснащены электроприводами.

Авто предлагает огромное количество информации, которую можно контролировать.

Авто предлагает огромное количество информации, которую можно контролировать.

Авто предлагает огромное количество информации, которую можно контролировать.

Авто предлагает огромное количество информации, которую можно контролировать.

Авто предлагает огромное количество информации, которую можно контролировать.

Авто предлагает огромное количество информации, которую можно контролировать.

Авто предлагает огромное количество информации, которую можно контролировать.

Авто предлагает огромное количество информации, которую можно контролировать.

Авто предлагает огромное количество информации, которую можно контролировать.

Авто предлагает огромное количество информации, которую можно контролировать.

Авто предлагает огромное количество информации, которую можно контролировать.

Авто предлагает огромное количество информации, которую можно контролировать.

Авто предлагает огромное количество информации, которую можно контролировать.

Авто предлагает огромное количество информации, которую можно контролировать.

Авто предлагает огромное количество информации, которую можно контролировать.

Авто предлагает огромное количество информации, которую можно контролировать.

Авто предлагает огромное количество информации, которую можно контролировать.

Авто предлагает огромное количество информации, которую можно контролировать.

Авто предлагает огромное количество информации, которую можно контролировать.

Авто предлагает огромное количество информации, которую можно контролировать.

Авто предлагает огромное количество информации, которую можно контролировать.

Авто предлагает огромное количество информации, которую можно контролировать.

Простор в салоне Хэвл Н9

У правого пассажира среднего ряда Хэвл Н9 есть эксклюзивная функция из мира представительских седанов – возможность сдвинуть вперед и изменить наклон спинки переднего кресла. Это если места для ног не хватает. Хотя на втором ряду просторно.

Части дивана можно перемещать в продольном направлении и менять угол наклона спинки. Посадка на галерку осуществляется с правой стороны машины. Вот только соответствующая часть дивана оставляет довольно узкий лаз.

Салон обшит искусственной кожей. Натуральная Nappa используется только в самой дорогой комплектации Dignity с бензиновым мотором. Чтобы проникнуть на третий ряд, нужно сдвинуть вперед правую часть среднего ряда и наклонить спинку. Остается довольно узкий лаз на галерку.

Салон обшит искусственной кожей. Натуральная Nappa используется только в самой дорогой комплектации Dignity с бензиновым мотором. Чтобы проникнуть на третий ряд, нужно сдвинуть вперед правую часть среднего ряда и наклонить спинку. Остается довольно узкий лаз на галерку.

Салон обшит искусственной кожей. Натуральная Nappa используется только в самой дорогой комплектации Dignity с бензиновым мотором. Чтобы проникнуть на третий ряд, нужно сдвинуть вперед правую часть среднего ряда и наклонить спинку. Остается довольно узкий лаз на галерку.

Салон обшит искусственной кожей. Натуральная Nappa используется только в самой дорогой комплектации Dignity с бензиновым мотором. Чтобы проникнуть на третий ряд, нужно сдвинуть вперед правую часть среднего ряда и наклонить спинку. Остается довольно узкий лаз на галерку.

Салон обшит искусственной кожей. Натуральная Nappa используется только в самой дорогой комплектации Dignity с бензиновым мотором. Чтобы проникнуть на третий ряд, нужно сдвинуть вперед правую часть среднего ряда и наклонить спинку. Остается довольно узкий лаз на галерку.

Салон обшит искусственной кожей. Натуральная Nappa используется только в самой дорогой комплектации Dignity с бензиновым мотором. Чтобы проникнуть на третий ряд, нужно сдвинуть вперед правую часть среднего ряда и наклонить спинку. Остается довольно узкий лаз на галерку.

Через него пробираться проще людям некрупного телосложения или детям. Им и сидеть будет просторнее. А для большего комфорта предусмотрены дефлекторы обдува и подстаканники.

Вот только о перевозке дополнительных пассажиров следует думать заранее, оставив шторку багажника дома, чтобы не класть под ноги пассажирам среднего ряда. Ведь для ее хранения в машине места не предусмотрено.

На третьем ряду взрослый человек среднего роста помещается, но сидит с высоко задранными коленями. Третий ряд поднимается, регулируется и опускается в пол механически или при помощи электрических приводов. В этом случае соответствующие кнопки есть около проемов багажника и задней правой двери.

По максимуму

Просторный салон Haval H9 можно еще больше наполнить светом через большую панорамную крышу и добавить свежего воздуха, так как одна из секций открывается. Вот только в наших условиях скорее понадобятся как раз другие опции.

За доплату можно заказать тонировку стекол задней части салона. Штатный 3-зонный климат-контроль – дополнить системой очистки воздуха в салоне и/или функцией предотвращения запотевания лобового и передних боковых стекол.

Инструмент в выносном органайзере вы найдете в распашной двери, под полом багажника – домкрат и ниша длянебольших вещей. Запасное колесо – под днищем.

В нашей машине стоит все это оборудование. Но, нам так же интересно, какие производители делают для Хэвл Н9 моторы, коробки и другие узлы. И как все это работает. Вот об этом мы и расскажем в следующей публикации. Не пропустите!

Оба мотора Haval H9 (бензиновый и дизельный) имеют объем 2 л и снабжены турбонаддувом. Под капотом нашей машины турбодизель, развивающий 190 л.с. и 420 Нм.

Технические характеристики Haval H9

Тип кузова универсал
Дверей/мест 5/7
Габариты, Д/Ш/В, мм 4856/1926/1900
База, мм 2800
Клиренс, мм 206
Масса снаряженная/полная, кг 2405/2950
Объем багажника, л 112/747/1457

Фото автора

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Даёшь 40 градусов! Экспресс-тест и видео нового Haval H9

На конвейер российского завода Great Wall рестайлинговый Haval H9 встанет только в следующем году, в этом – наладят сборку внедорожника со старой внешностью.

Если вы не в курсе, что цены на Haval H9 упали, то, таки-да, упали, но об этом знают пока только дилеры. Некоторые продавцы возмущаются: их попросили взять «старые» машины, как их теперь сбывать? Разве что, догрузить опциями до самого верху. Ещё наши дилеры возмущаются, что китайцы не дают нам версий с двумя рядами, постоянно отягощая багажник дополнительными креслами, которые и лишнюю массу дают, и лишний расход.

Что касается цен, ощутимо для потребителя, зримо невооружённым глазом: они должны упасть с постановкой машины на Тульский конвейер: представительство поставило задачу втрое увеличить продажи Н9. Сейчас каждый месяц машина находит в среднем по 50 покупателей, а должна по 150.

В Китае цифры, конечно, другие – 14 635 штук за прошлый год, и это при том, что в Поднебесной вообще не сильно распространены полноприводные автомобили – 1% от рынка. Даже пикапы здесь (как и в Америке) часто продают без передних «толкающих» колёс. Собственно, по Н9 мы фиксируем некоторую тенденцию к снижению спроса, в этом смысле рестайлинг внедорожника китайцы провели как нельзя вовремя.

С рестайлингом линейка двигателей не поменялась: под капотом по-прежнему размещается 2,0-литровый бензиновый двигатель (GW4C20A) с непосредственным впрыском и турбиной. Он развивает 252 л.с. и 355 Нм при 1800-4500 об/мин. В России отдача, конечно, снижена до «налоговых» 245 л.с. и 350 Нм. На домашнем рынке спросом пользуется и модификация с базовым мотором GW4C20, она уже выдаёт всего 190 л.с. Интересно, что такая версия сертифицирована и для России. С этим двигателем идёт уже не 8-ступенчатый гидромеханический «автомат» 8HP70 от китайского подразделения ZF, а 6-ступенчатый 6HP21.

Зато в Китае нет дизеля и не пользуется спросом опциональная блокировка дифференциала заднего моста от Eaton. Именно она позволяет брать автомобилю большой угол подъёма. К слову, маркетологи Haval любят сравнивать Н9 с Land Criuser Prado, однако у «Прадика» в раздаточной коробке имеется межосевой самоблокирующийся дифференциал, да ещё и с возможностью жёсткой принудительной блокировки, а у «китайца» наличествует муфта схемы «torque-on-demand». Последняя конструкция менее вынослива на бездорожье.

Открыв любую документацию, можно обнаружить, что максимальный угол подъёма Н9 (не путать с углом въезда) составляет «более 60%». Проведя несложные расчёты, получаем 27 градусов (у «Прадика» — более 40 градусов). Несколько лет назад, впервые взяв китайский внедорожник на тест я поехал в карьер, где и убедился в скромных возможностях по преодолению подъёмов, особенно на сыпучих грунтах. И вот, за несколько дней до открытия автосалона в Шанхае, Haval предложил нам попробовать подъёмы на их фирменном «внедорожном» полигоне, выкупленном когда-то у местного Министерства обороны.

Мы подъехали к подъёму в 40 градусов (89%). Водитель включил «понижайку» (в этом случае момент в «раздатке» Borg Warner идёт в обход муфты), заблокировал задний дифференциал – электромеханический привод, сжимая диски, жёстко соединяет одну из полуосевых шестерен с полуосью. Не без труда, в прямом и переносном смысле со скрипом, но полностью загруженная пассажирами (для лучшей реализации сцепного веса) машина взяла подъём. Две детали: внедорожник был «обут» в резину типа A/T, а подъём был забетонирован. В общем, есть 40 градусов, подтверждаю.

В салоне изменений немного, но они всё же есть

Самый же главный вопрос заключается в следующем: насколько подскочит цена рестайлингового образца после приезда машины в Россию? Нам мог бы дать подсказку китайский потребительский сайт, однако, по состоянию на утро 18 апреля, там ещё не обновилась информация по модели и висели картинки ещё старой версии.

Очевидно, что как минимум оптика стала существенно дороже, но, пожалуй, наряду с необходимостью отбить затраты на изменение внешности, это единственное, что может повлиять на увеличение ценника.

К слову, российские дилеры пожаловались нам и на отсутствие федеральной рекламы. Если представительство всё же разориться на неё, хотя бы под запуск российской сборки, то для H9 можно было бы смело брать слоган «Даёшь 40 градусов!». Думается, охотники, рыбаки, нынешние владельцы «Прадиков» и прочая целевая аудитория Н9 была бы в восторге.

Опрос

Купили бы Haval H9 вместо Prado?

Всего голосов:

китайский внедорожник на 7 мест, его характеристики и комплектации

Автомобильный рынок постоянно стремится к совершенствованию, пытается удивить новинками. Давайте познакомимся с самым дорогим на сегодняшний день китайским внедорожником премиум-класса — Great Wall Haval H9. Появился он на свет весной 2014 года, а продаваться начал ровно через год — в апреле 2015 года, сначала, естественно, у себя на Родине, чуть позже — летом того же года появился у нас в России.

А примерно месяц назад — в октябре 2017 года мы увидели уже его обновленную модель, внешних изменений не так много, но они есть — появилась новая радиаторная решетка и изменились бамперы. Также слегка изменился салон, конечно же, в лучшую сторону. Автомобиль имеет очень достойный вид, здесь налицо и классические пропорции и хром в умеренных дозах, при первом знакомстве его можно запросто перепутать с Toyota Land Cruiser Prado.

Экстерьер

Haval H9 — внедорожник крупного размера, его длина составляет 4856 мм, ширина — 1926 мм и высота — 1900 мм, колесная база — 2800 мм, а весит он 2325 кг, при этом очертания его достаточно динамичны.

В его основе рамная конструкция, боковые двери большие и удобные, соответствуют общему размеру автомобиля, задняя дверь распашная. На порогах нет массивных ступенек, их заменили выдвижные подножки, которые плавно «выезжают» при открывании двери (они с подсветкой).

Передний и задний бамперы сделаны в цвет кузова, ручки на дверях тоже в цвет кузова, с небольшими вставками из хрома. Боковые молдинги также хромированные. При виде сбоку поражают размером колесные арки и 18-ти дюймовые колесные диски. Дизайн фар приятно радует глаз, все стильно и красиво, сзади же мы видим мощные светодиодные фонари, расположенные вертикально.

Интерьер

Салон автомобиля, безусловно, выглядит достойно и респектабельно, он просторный, красиво оформлен качественными материалами, продумано все до мелочей. Дисплей навигации огромный, яркий и четкий, руль обтянут кожей и снабжен функцией подогрева! Приборы на панели классические (со стрелками), но между ними четко видны показания бортового компьютера на цветном экране.

Сенсорные светильники, светодиодная подсветка салона, парктроники, ионизатор воздуха (вмонтирован в крышку бардачка), панорамный прозрачный люк, система кругового обзора, отличная шумо- и виброизоляция салона, запуск двигателя при помощи кнопки, предусмотрено много небольших, но удобных емкостей для хранения — подстаканники, перчаточный ящик, в дверных панелях емкости для бутылок и т.д.

Уютные кожаные сиденья в 3 ряда, сиденья первого ряда очень эргономичны, с шикарной боковой поддержкой, подогревом, электрорегулировками, «памятью». Сиденья второго ряда тоже очень удобны, здесь с комфортом смогут разместиться 3 взрослых человека, сиденья также с подогревом, легко регулируются. Сиденья третьего ряда (их 2) более удобны будут для детей.

Технические характеристики

Для российского рынка предоставляется модель с двумя двигателями:

  1. Четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонадувом объемом в 2 литра и мощностью в 245 л.с. Машина будет оснащена 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
  2. Четырехцилиндровый турбированный дизельный двигатель объемом 2 литра и мощностью в 190 л. с. Авто будет оснащено восьми ступенчатой автоматической коробкой переключения передач.
Тип двигателя Бензин 2.0 8AT 4WD Дизель 2.0Dt 8AT 4WD
Объем, см³ 1967 1998
Мощность, л.с. 245 190
Количество цилиндров 4 4
Расположение Рядное Рядное
Крутящий момент, Нм 350 420
КПП

Ознакомившись с техническими данными понимаешь, что наше суровое бездорожье ему совсем не страшно.

  • Максимальная скорость — 180 км/ч
  • Независимая передняя подвеска
  • Многорычажная задняя подвеска
  • Дисковые тормоза на всех колесах (на передних вентилируемые)
  • Полный привод
  • Автоматическая трансмиссия

К тому же, у автомобиля хороший угол въезда — 28 градусов и угол съезда — 23 градуса, замечательная обзорность, так как сиденья высокие — видно далеко.

Габариты и прочие данные:

  • длина — 4,856 м;
  • ширина — 1,926 м;
  • высота — 1,9 м;
  • колесная база — 2,8 м;
  • клиренс — 206 мм;
  • максимальный объем багажника — 1457 л;
  • объем топливного бака — 70 л.

Комплектации

В России сейчас предлагается Haval H9 в «элитной» комплектации:

  • подушки безопасности (6 штук)
  • 18-дюймовые колеса, колесные диски
  • биксеноновые фары с омывателями
  • кожаная отделка
  • люк с электроприводом
  • климат-контроль и аудиосистема с колонками
  • мультимедийная система
  • электрорегулировки и подогрев передних сидений
  • боковые зеркала с электроприводом и обогревом
  • антенна на крыше в форме «акульего плавника»
  • парковочные круговые индикаторы
  • светодиодные стоп-сигналы
  • датчики дождя и света
  • система мониторинга усталости водителя
  • камера заднего вида
  • 7-дюймовый ЖК — дисплей бортового компьютера

Недостатки автомобиля

Если говорить про недостатки, то в первую очередь хочется сказать о цене, два с лишним миллиона, на мой взгляд — дороговато, ведь его именитые «собратья», ну пусть, может быть, не в такой же точно комплектации, но с такими же техническими характеристиками, стоят примерно столько же. Но ведь раскрученным брендам доверия пока больше.

Далее, любой внедорожник подразумевает не только большой размер, но и мощность. Haval H9 прекрасно подходит для спокойного передвижения по дороге, для поездки по любой пересеченной местности. Но если на трассе вам нужно будет идти на обгон, то делать это нужно предельно аккуратно, заранее просчитать маневры. Двигатель для такой машины все-таки маловат.

Еще один недостаток — большой расход топлива, при поездке по городу расход бензина колеблется в пределах от 14,5 до 18 литров, а это много.

Что касается поездки на сиденьях третьего ряда — если ехать недалеко, то вполне нормально, но поездки на дальнее расстояние лучше не планировать для взрослых — ноги оказываются подняты очень высоко, колени поднимаются до уровня груди, сидеть неудобно. Хотя там вполне комфортно будут чувствовать себя дети, для них там можно будет и электронные игры подключить, чтобы не заскучали — в багажнике предусмотрена розетка.

Сейчас предлагается немыслимое количество различных моделей и модификаций внедорожников, правильный выбор порой бывает трудным. Каждому хочется приобрести такой автомобиль, который бы идеально соответствовал отношению: цена — качество, чтобы и внешне был привлекателен и технические параметры были на высоте. Поэтому не нужно торопиться при выборе, пока четко не определитесь и не поймете — вот это как раз то, что именно мне нужно!

Фото

Видео

Грамотный тест-драйв автомобиля 2018 модельного года:

Сравнение внедорожников Toyota Fortuner и Haval H9:

Автомобили HAVAL — официальный дилер Демидыч

ПРИВОД ПЕРЕДНИЙ / ПОЛНЫЙ 4х4, КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 6МТ, 7DCT, 8АТ


Автомобили HAVAL


ООО «Хавейл Мотор Рус» — эксклюзивный дистрибьютор автомобилей и запчастей Haval на территории РФ. Компания начала своё существование с февраля 2014 года. Открытие первого официального дилерского центра Haval состоялось в Москве 25 июня 2015 года. 

В китайском городе Баодине находится технический центр Haval. Он был спроектирован известной немецкой архитектурно-проектной компанией и введен в эксплуатацию в 2015 году. На его территории расположены: исследовательский центр, центр пробного производства, центр испытаний, центр разработки дизайна, центр обработки данных.

Заводы Haval отвечают мировым стандартам: их отличает высокий уровень автоматизации, современное оборудование, передовые технологии производства и серьезный подход к проверке качества готовой продукции.


Один из таких заводов находится в нашей стране. Завод Haval начали строить ещё в 2015 году, а в июне 2019 вовсю началась его работа. Это первый завод концерна Great Wall (которому принадлежит марка Haval), построенный за пределами Китая. Именно в таком почетном статусе завод ведёт свою работу по производству автомобилей Haval на территории России.

Компания считает приоритетными следующие задачи: продвижение бренда, развитие дилерской сети, продажа и послепродажное обслуживание автомобилей на территории Российской Федерации.


Модельный ряд представляет собой линейку автомобилей сегмента SUV: от комфортного и стильного внедорожника Haval H5 до полноразмерного рамного внедорожника Haval H9. Отдельно стоит заметить, что каждая модель предусматривает комплектацию с полным приводом, что, несомненно, придётся по душе большинству автолюбителей.


На момент 2020 года модельный ряд включает в себя несколько автомобилей, подходящих для самых разных задач и условий. Фирменная оптимизация ходового механизма, панцирная защита кузова и беспрецедентно стильный дизайн – визитная карточка бренда Haval: это новые внедорожники, идеально адаптированные к российским дорогам:


  1. Haval H5 – автомобиль, в котором всё подчинено практичности и простоте эксплуатации. Он собрал в себе простоту, надежность и функциональный комфорт, присущий настоящим внедорожникам, при этом оставаясь стильным и привлекательным.


  2. Haval H9 — стильный дизайн каждой детали отражает мощь и превосходные внедорожные качества этого автомобиля. Качественные материалы отделки и интеллектуальные технологии обеспечивают высокий уровень комфорта в салоне.


  3. Haval F7 — интеллектуальный кроссовер, способный задавать новые правила, обгонять ожидания и устанавливать свои стандарты. Красота и мощь автомобиля поразят даже неискушенного автовладельца.


  4. Haval F7х – автомобиль, дизайн которого отвечает высочайшим стандартам и отражает оригинальный творческий замысел, поднимая стиль на качественно новый уровень. В нем слились воедино динамика, непоколебимая уверенность и стойкость духа.

Great Wall Haval H9 фото салона и эктерьера

Внешний вид нового китайского внедорожника 2016-2017 года Грейт Вол Хавал Н9 (Ховер Н9), при явном сходстве с японским Toyota Land Cruiser Prado 150, производит весьма современное впечатление, и демонстрирует стиль и респектабельность. Для региона Москва официальный дилер Грейт Вол — АвтоГермес, Евроком Авто Трейд. В статьях на нашем сайте представлены характеристики, размеры, видео, комплектация, цена и фото Хавал Н9 в России.

Опишем словами впечатления от фото Great Wall Haval H9 и автомобиля, опробованного вживую. Дизайн передней части кузова выполнен в фирменных традициях производителя: внушительная решетка радиатора в виде перевернутой трапеции, а также выразительно сужающиеся фары головного света с биксеноновой начинкой и адаптивной системой света (AFS). Солидный бампер подрезан снизу, дополнен стильными противотуманными фарами, а декоративные хромированные бумеранги придают ему выразительность и оригинальность.
В профиль кузов автомобиля демонстрирует гармоничные пропорции, которые являются классикой для большого внедорожника. Налицо солидный капот, крупные двери с большой площадью остекления, внушительные колесные арки с объемными выштамповками, в которых можно увидеть крупные колеса. Резина 265/60 R18 на дисках из легких сплавов, имеющих шесть мощных спиц.
Сзади автомобиль имеет большую распашную дверь багажника с кофром для запаски (при этом запаска крепится под днищем), вертикальные габаритные огни, аккуратный бампер.

  • Внешние размеры кузова Хавал Н9: длина 4856 мм, ширина 1926 мм, высота 1910 мм. Размер колесной базы составляет 2800 мм. Клиренс Хавал Н9 имеет приличный – 230 мм.

Грейт Вол Хавал Н9 фото (Ховер Н9)

Нажмите на фото для увеличения

Great Wall Haval H9 фото салона

Нажмите на фото для увеличения

Добавить в социальные сети

Еще из этой рубрики:

китайских авто — Страница не найдена

Китайские автомобили

Рус

  • Китайские автомобили
    • Все
    • Легковые автомобили
    • Внедорожники
    • Внедорожники
    • Автобусы
    • Грузовые автомобили
    • Электромобили
  • Фото
  • Испытания на безопасность
  • Данные о продажах
  • Бренды
    • Все
    • Haval
    • Chery
    • Geely
    • Лифан
    • Великая стена
    • Дунфэн
    • Чанган
    • Brilliance
    • FAW
    • Zotye
    • Другие автомобили
  • Chery

    • Тигго 8
    • Tiggo 8 Pro
    • Tiggo 7 Pro
    • Тигго 5
    • Тигго 4
    • Тигго 3
    • Тигго 2
    • CheryExeed TXL
    • Tiggo FL
    • Тигго
    • Другие автомобили
  • Geely

    • Джили Атлас
    • Джили Кулрей
    • Emgrand X7
    • GS
    • Тугелла
    • Эмгранд EC7
    • Другие автомобили
  • Haval

    • Haval F7
    • Haval F7x
    • Haval h3
    • Haval H6
    • Haval H9
    • Haval H5
    • Другие автомобили
  • Лифан

    • Х70
    • X60
    • Х50
    • Мурман
    • Myway
    • Солано II
    • Другие автомобили
  • Чанган

    • Changan CS35
    • Changan CS55
    • Changan CS75
    • Другие автомобили
  • Дунфэн

    • DongFeng AX7
    • Донгфэн 580
    • DongFeng h40 Кросс
    • DongFeng S30
    • DFSK V21 / V22
    • ДФСК В25
    • Другие автомобили
    • Грузовики Dongfeng
  • FAW

    • Besturn X80
    • Besturn X40
    • Besturn B50
    • D60
    • Другие автомобили
    • Грузовики FAW
  • Великая стена

    • Пао
    • Вингл 7
    • Наведение H5
    • Hover h4 Новый
    • Парение h4
    • Ховер
    • Вингл 5
    • Сейф
    • Олень
    • Другие автомобили
  • GAC

    • GAC GS8
    • GAC GS5
    • GAC GN8
    • Другие автомобили
  • JAC

    • Jac S3
    • Jac S5
    • Jac S7
    • Jac T6
    • Другие автомобили
  • Другие

    • Автобусы ►

      • Донгфэн
      • Золотой дракон
      • Higer
      • Кинг Лонг
      • Мудан
      • SHEN LONG
      • Щучи
      • Ютонг
    • Грузовики ►

      • BAW
      • Beifang
      • CAMC
      • Донгфэн
      • FAW
      • Foton
      • JAC
      • Дзимбэй
      • JMC
      • Howo
      • Шэньси
      • Юэцзинь
    • BAIC
    • Brilliance
    • BYD
    • Чанфэн
    • Foton
    • Хафэй
    • Хайма
    • Гавтай
    • JMC
    • Landwind
    • MG
    • Qoros
    • Roewe
    • Zotye
    • ZX Авто
    • Прочие. ..
  • На главную
  • Фотографии
  • Испытания на безопасность
  • Данные о продажах автомобилей
  • Иностранные бренды
  • Седаны, хэтчбеки
  • Грузовики 6 9324 9000 Внедорожники 6 9324 9000 Внедорожники 6 9324 9000 Внедорожники
  • Электромобили
  • Бездорожье по России

Страница не найдена: ((

Электронная почта: inbox @ chinamobil.RU

Обзор дорожных испытаний

Haval H9

Вы можете поспорить, что Австралии меньше всего нужно больше марок автомобилей. Но это никого не останавливает, особенно китайских производителей, которые стремятся использовать Австралию в качестве испытательного полигона для экспорта, прежде чем вывести их на мировой рынок.

Мы уже видели несколько неудачных первых попыток Great Wall, Chery, Geely и MG (последний, британский бренд, теперь часть гигантской корпорации SAIC Motor). Самым успешным из них была Great Wall, но в настоящее время между китайскими операторами и местным импортером Ateco существует юридическое соглашение, которое теперь импортирует LDV, еще один китайский бренд.

По мере того, как это назревает на заднем плане, Great Wall представила свой специализированный бренд внедорожников Haval в Австралии. Это делается непосредственно брендом, а не через дистрибьютора.

Haval считается крупнейшим брендом внедорожников в Китае и надеется занять здесь нишу на растущем рынке внедорожников, на который в настоящее время приходится около 40 процентов от 1,1 миллиона новых автомобилей, продаваемых ежегодно.

Haval H9 Фото: Поставляется

Haval прибыл в 2015 году с тремя моделями: h3 начального уровня, пятиместным H8 и H9, протестированными здесь, самыми большими и самыми дорогими в парке.H6 должен появиться позже в 2016 году, и компания только что представила H7.

Что вы получаете?

Общий путь, по которому идут новые бренды, — это начинать снизу и двигаться вверх. Так японские бренды, такие как Toyota, закрепились полвека назад, а в последние десятилетия южнокорейские бренды использовали аналогичную тактику.

Но Haval надеется, что ее продукция — не только цены — сможет говорить достаточно громко, чтобы привлечь внимание людей. Haval описывает свое поле как «премиальную».Таким образом, линейка H9 начинается с 46 490 долларов за премиум-версию, которая включает в себя легкосплавные диски, датчики парковки спереди и сзади, камеру заднего вида, интеллектуальный ввод с помощью кнопки запуска, спутниковую навигацию (с бесплатными обновлениями карт), три -зонный кондиционер и шесть подушек безопасности (сдвоенные передние, передняя и боковые шторки).

The Luxury, протестированная здесь, дополняется кожаной отделкой, фарами, которые поворачиваются по углам, передними сиденьями с электроприводом, сиденьями третьего ряда с электроприводом, улучшенной аудиосистемой Infinity и 18-дюймовыми легкосплавными дисками (по сравнению с 17-дюймовыми).

Безопасность была знаком вопроса над китайскими брендами, и Haval не исключение. Несмотря на то, что в нем отсутствуют новейшие функции активной безопасности, которые становятся все более распространенными во многих легковых автомобилях (такие как предупреждение о слепых зонах или экстренное торможение), он имеет хорошее покрытие подушки безопасности, с занавесками, закрывающими все три ряда.

Также стоит упомянуть пятилетнюю гарантию.

Что внутри?

Неважно, внутри вы или снаружи, одна вещь, которую вы не можете игнорировать в H9, — это значки Haval.Имя наклеено на хвост, а затем на все, от решетки радиатора до рулевого колеса, появилось множество ярких красных значков. Откройте дверь и увидите подсвеченную накладку на порог Haval; Haval даже проецируется на землю, прежде чем вы откроете дверь. Возможно, это показатель того, насколько серьезно Haval относится к задаче создания идентичности для молодого бренда.

Внутри находится приятный интерьер, хотя в некоторых областях кажется, что он слишком старается. Например, регулируемая декоративная подсветка слишком велика, как и множество лампочек и кнопок, которые не совсем тускнеют ночью.

Но есть последовательность в компоновке, что также логично с большими кнопками для часто используемых функций, таких как громкость радио. Хранение тоже хорошо благодаря нактоузам под подстаканники и глубокой центральной консоли.

Но есть щели. Радиоприем на окраине города имеет заметные статические помехи, и хотя отделка и отделка в целом довольно хороши, имитация дерева не делает их более привлекательными. Мы также так и не научились открывать дверь смарт-ключом; иногда вы хватались за дверную ручку, чтобы открыть дверь, и свет мигал, но двери не открывались.

Haval H9 Фото: Поставляется

Но в то же время есть неожиданная продуманность, такая как дублированные кнопки регулировки сиденья переднего пассажира, которые позволяют водителю легко перемещать сиденье. Или розетка 240В в багажнике.

Те, кто находится в задней части салона, также хорошо оборудованы вентиляционными отверстиями. Есть вентиляционные отверстия на крыше, питающие второй и третий ряды, а также отдельные элементы управления и центральные вентиляционные отверстия для тех, кто находится в середине.

Средний ряд скользит и складывается, образуя ровный пол.Третий ряд складывается одним нажатием кнопки, но это медленный процесс, требующий 15 секунд, чтобы сложить в пол и 19 секунд, чтобы поднять.

Haval H9 Фото: Поставляется

Багажник широкий и удобен, когда в игре всего пять сидений. Но есть громоздкая распашная дверь, а это значит, что вам нужно оставить достаточно места, чтобы открыть ее полностью. К счастью, есть амортизирующая стойка (она очень похожа на ту, что используется на Toyota Prado), которая поддерживает ее на холмах.

При всех семи сиденьях место для багажа минимально; возможно, в лучшем случае пара мягких сумок.

Под капотом

Четырехцилиндровые дизели типичны для этого класса, и большинство из них имеют объем не менее 2,5 литров. Двигатель H9 имеет объем всего 2,0 литра и работает на бензине.

Тем не менее, он по-прежнему обеспечивает приличную мощность в 160 кВт — больше, чем у некоторых основных конкурентов. Но эта мощность доступна только при резком увеличении оборотов двигателя — до 5500 об / мин. В большинстве случаев шестиступенчатая автоматическая коробка передач Haval уже переключилась на более высокую передачу до того, как задействована пиковая мощность.

Итак, на самом деле, дело в крутящем моменте, и именно здесь 2,0-литровый бензиновый H9 недоедает. 324 Нм, доступные при 2000 об / мин, намного меньше, чем у конкурентов, большинство из которых комфортно превосходят 400 Нм. А с 2250 кг на переключение это означает лишь среднее ускорение.

Конечный результат — двигатель, который нужно сильно толкать и крутить, чтобы получить желаемый результат, особенно если он у вас загружен или вы продвигаетесь по крутым холмам. То, что автоматическая трансмиссия не так умна, как некоторые, когда дело доходит до удержания пониженных передач, заставляет всю трансмиссию снова работать немного тяжелее.Это может быть обременительным, когда нужно регулярно убеждать его переключиться на более низкую передачу, а затем увеличивать обороты двигателя, когда он чувствует, что он этого хочет.

Также есть запаздывание в его ответах, особенно из-за бездействия. Реакция дроссельной заслонки вялый, и требуется некоторое предварительное планирование, чтобы уклониться от перекрестка или уйти в пробку.

Использование топлива — это последняя часть уравнения нестандартной трансмиссии. Заявленный расход двигателя V8 составляет 12,1 литра на 100 км, что намного больше, чем у конкурентов, и для него требуется более дорогой неэтилированный бензин премиум-класса.Мы обнаружили, что он расходует около 16,0 л / 100 км при резком движении по загородной местности и пригородным дорогам. Значит, все еще хочется пить.

Его также необходимо обслуживать каждые 10 000 км.

В пути

H9 разработан для преодоления серьезных бездорожья, поэтому поставляется с соответствующим оборудованием. Под ним находится шасси с лестничной рамой, похожее на те, что используются на других тяжелых внедорожниках, таких как Toyota Prado и Ford Everest. Также есть раздаточная коробка с двумя диапазонами и диск выбора местности, который адаптирует контроль тяги к различным условиям, таким как грязь, песок или камни.

Как и в этих автомобилях, компромисс за внедорожные качества — это спокойствие на дороге. Haval гибок на поворотах, с нечетким рулевым управлением, требующим приличного рифа для получения желаемого результата; он также склонен к отдаче на неровностях в середине угла.

Покрышки нацелены на бездорожье; это достойные обручи марки Cooper, которые начнут скрипеть на гладкой поверхности, но хорошо справятся с весом машины и неидеальными поверхностями.

Что касается плавности хода, то здесь помогает мягкая подвеска, легко избавляющаяся от больших неровностей.Но все происходит из-за более мелких, последовательных бугорков, чему не помогает средний контроль над телом, который может заставить вещи качаться, когда вы увеличиваете темп.

Тем не менее, несмотря на все недостатки, H9 неплох, учитывая его внедорожные способности. Да, есть недостатки, но они не мешают по сравнению с другими в классе.

Однако есть и такие курьезы, как мигалки аварийной сигнализации, которые срабатывают при резком торможении. Это обычное дополнение к безопасности для современных автомобилей, но Haval — единственный автомобиль, на котором мы ездили, на умеренном повороте в сочетании с любым уровнем торможения мигают аварийные огни.Он может превратить извилистые дороги или даже широкие повороты в пригороде в интересное сочетание включенного и выключенного света.

Женский голос, говорящий вам «пожалуйста, выберите режим парковки» — со странной интонацией «режим» — также вызывает раздражение, особенно потому, что в процессе она разговаривает прямо по телефону. Но Haval Australia отправила эти и другие отзывы в свой китайский головной офис и уверена в изменениях.

Вердикт

Самая большая проблема, с которой столкнется H9, — это попасть на радары людей, и на то есть веские причины.Это бренд, о котором многие никогда не слышали, и репутация много значит в мире новых автомобилей. История китайских автомобильных брендов в Австралии пока оставляет желать лучшего: многие владельцы сгорели из-за плохой перепродажи и / или плохого послепродажного обслуживания — или же бренд вообще исчез.

Если вы готовы совершить скачок — а это скачок в 50 тысяч долларов с такой машиной, как H9 — то вы получите на удивление хорошо собранную машину, простую, но честную. В то время как H8 больше подходит для путешествий, надежное оборудование H9 означает, что его следует зарезервировать для тех, кто планирует отправиться в путешествие по бездорожью.В этот момент недоработанный бензиновый двигатель отвлекает от впечатлений.

Haval H9 цена и характеристики

Цена: 50 990 долларов плюс

дорожных и дилерских расходов.

Страна происхождения: Китай

Двигатель: 2,0-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом

Мощность: 160 кВт при 5500 об / мин

Крутящий момент: 324 Нм при 2000-4000 об / мин

Расход топлива: 12,1 л / 100 км

Выбросы CO2: 278 г / км

Трансмиссия: 6-ступенчатая автоматическая, полный привод

Вес: 2250 кг

Безопасность: 6 подушек безопасности, контроль устойчивости

Конкуренты

Форд Эверест Тренд

Цена: 59 990 долларов США

Двигатель: 3.2-литровый 5-цилиндровый турбодизель; 143кВт / 470Нм; 6-ступенчатый авто; 4WD

Расход топлива / выбросы CO2: 8,5 л / 100 км, 224 г / км

Безопасность: 7 подушек безопасности, контроль устойчивости

Плюсы: Тихая кабина; возможность поставить детские кресла во втором и третьем рядах; умная система 4WD

Минусы: Heavy; по-прежнему скомпрометированы динамически на дороге из-за несложных опор

Наша оценка: 6,5 / 10

Модель

Toyota Fortuner GXL

Цена: 54 990 долларов

Двигатель: 2.8-литровый 4-цилиндровый турбодизель; 130кВт / 450Нм; 6-ступенчатый авто; 4WD

Расход топлива / выбросы CO2: 8,6 л / 100 км, 228 г / км

Безопасность: 7 подушек безопасности, контроль устойчивости

Плюсы: Внедорожники; честный дизель; разумная стоимость; заимствует репутацию Hilux за надежность

Минусы: Нечеткое рулевое и мягкая динамика; сиденья третьего ряда не складываются в пол; суетливая информационно-развлекательная система

Наша оценка: 5.5/10

Isuzu MU-X LS-T 4WD

Цена: 54000 долларов

Двигатель: 3,0-литровый четырехцилиндровый турбодизель; 130кВт / 380Нм; 5-ступенчатый авто; 4WD

Расход топлива / выбросы CO2: 8,4 л / 100 км, 223 г / км

Безопасность: 6 подушек безопасности, контроль устойчивости

Плюсы: Сильные учетные данные 4WD; Буксировочная способность 3000 кг; Гарантия 5 лет

Минусы: Бодрая езда; двигатель и трансмиссия средние; кабина чувствует себя недоработанной по частям

Наша оценка: 5/10

Продам ли Great Wall миллион внедорожников Haval в 2019 году? | Анализ автомобильной отрасли

Недавнее появление F5 означает, что теперь Haval предлагает дюжину моделей

Поскольку покупатели в Китае отказались от внедорожников в течение 2018 года, подразделение Great Wall Motor Haval, которое продает 12 таких моделей, начал страдать больше, чем большинство.Тем не менее, GWM не только не обеспокоен продолжающимся спадом продаж, но и вкладывает средства в несколько будущих моделей.

У

Haval неоднозначные результаты за пределами Китая. Теоретически он должен преуспеть в странах с низким и средним уровнем доходов в Азии, а также в России и Южной Америке, но бренд «Have It All» еще не завоевал слишком много сердец. Автомобили хорошо спроектированы, надежны и дешевы. Проблема в имидже бренда, а точнее в его отсутствии.

У таких компаний, как SsangYong, почти такая же проблема.И снова, пятьдесят лет назад тоже. Из уст в уста нужно много времени, особенно в условиях жесткой конкуренции. Поэтому GWM приходится вести долгую игру с Haval.

Есть признаки того, что его владелец желает, чтобы Haval в конечном итоге стал глобальным, равным Jeep, Land Rover и установленному порядку 4×4 во всем мире. Чтобы добраться туда быстро, GWM, похоже, готов потратить все, что нужно. Позже в этом году будет открыт завод в Чунцине с начальной мощностью 160 000 автомобилей в год.В 2018 году компания заявила, что она также хочет построить заводы в Жичжао и Пинху, двух городах на востоке страны. Дополнительные производственные площадки также не будут ограничиваться Китаем, поскольку Россия стала последней страной, в которой были сделаны целевые инвестиции.

В январе GWM заявила, что хочет увеличить поставки своих брендов на 14 процентов до 1 200 000 автомобилей в этом году, большинство из которых, конечно же, будут автомобили Haval. Компания не достигла своей цели в 2018 году, продажи упали на 1,6% до все еще впечатляющих 1053,039 за год, когда китайский рынок сократился впервые с 1990 года.

Серия H

Самый маленький из дюжины существующих кроссоверов-внедорожников Haval — h2 . Этой модели четыре года, и ее нужно будет построить еще три года. Он предлагает на выбор 1,5-литровые четырехцилиндровые бензиновые двигатели без наддува и с турбонаддувом.

Более крупный h3 разделяет платформу и трансмиссии с h2, выходу на рынок которого он предшествовал за шесть месяцев. Этот конкурент Honda China Vezel и HR-V поступил в продажу в июле 2014 года.Рестайлинг был объявлен в августе 2018 года, а его публичный дебют состоится в следующем месяце на автосалоне в Чэнду. Модель второго поколения должна появиться в середине 2021 года.

Нет h4 (пока). GWM производит h5 с марта прошлого года, но уже хорошо продается.

Этот кроссовер длиной 4410 мм тесно связан с серийной версией концепта Wey 02. Его также анонсировал Haval HR-02, концепт, представленный на AutoChina в Пекине в 2016 году, а затем прототип, который появился на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре 2017 года.Продажи на китайском рынке начались в апреле 2018 года после дебюта на AutoChina, биеннале Пекинского автосалона в том же месяце. H5 должен оставаться в производстве до 2025 года после реконструкции во второй половине 2021 года.

H5 — самая старая модель Haval. Тем не менее, он остается популярным. Этот внедорожник, который изначально был очень похож на бывший Isuzu Axiom, впервые появился на выставке в Пекине в июне 2004 года. В течение нескольких лет он продавался как Great Wall Hover в некоторых странах.После двух обновлений за прошедшие годы он стал Haval H5 в 2010 году, а в 2013 и 2015 годах были произведены дополнительные обновления. Замена будет выпущена позже в этом году.

Одна из двух моделей под маркой H6 (вторая — H6 Coupe) остается бестселлером бренда. В прошлом году H6 как название модели завершил год на четвертом месте в целом, более 475 000 экземпляров были поставлены покупателям в Китае, и только Wuling Hong Guang, Nissan Sylphy и VW Lavida превзошли его по продажам.

Второе поколение этого кроссовера C / D сегмента было выпущено в мае 2017 года и изначально дополняло оригинальный и чрезвычайно успешный H6. Интересно, что заменяющая модель длиной 4,6 м на 40 мм короче H6 номер один. В следующем году будет косметический ремонт, а в 2023 или 2024 году появится преемник.

Пятидверное купе H6 более старое и поступило в продажу в 2015 году, поэтому в 2019 году его дизайн будет несколько изменен. Пятидверное купе, более дорогая, чем H6, должно быть заменено в 2022 году.

Через год после выпуска H6 Coupe компания GWM добавила более крупный H7 . Любопытно, что в то время как H7 и H7 L были представлены в качестве прототипов на автосалоне в Шанхае в апреле 2015 года, в производство дошли только модели со стандартной колесной базой и пятью сиденьями — ее длина 4,7 м. Обновленный H7 был показан на шоу в Пекине в 2018 году ровно через два года после его дебюта на том же мероприятии.

В 2019 году также должен появиться H7 PHEV. Следующий H7 появится в 2023 году.

Как и H9, H8 не пользуется большим спросом.С менее чем 8000 поставок этой модели на внутренний рынок в 2018 году, GWM, похоже, борется со своим планом по расширению бренда Haval за счет более высоких ценовых и габаритных классов. Серийная версия этого шасси с лестничной рамой 4×4 поступила в продажу в Китае в марте 2015 года. Это был первый автомобиль, построенный на заводе Great Wall Xushui в Хэбэе.

H8 будет обновлен в этом году, но прямая замена никоим образом не гарантируется. Производство существующей модели должно закончиться в 2022 году.Преемник, вероятно, примет платформу-монокок.

В настоящее время самая крупная модель в линейке автомобилей H, H9 представляет собой рамный внедорожник длиной 4856 мм. Его можно рассматривать как конкурента пятидверному Toyota Land Cruiser Prado. Мировая премьера серийной модели состоялась на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре 2014 года, а несколько дней спустя она поступила в продажу в Китае. Двигатель V6 был добавлен в 2016 году. Никаких дальнейших изменений до появления преемника в 2021 году не ожидается. Он должен сохранить отдельную конструкцию шасси, но стать больше, чтобы лучше конкурировать с такими моделями, как Toyota Land Cruiser и Nissan Patrol.

Нынешний H9 будет первой моделью для нового завода, возводимого в Юнчуань (его также можно писать как Янчуань). Завод в провинции Чунцин будет иметь мощность 250 000 автомобилей в год. Строительство было объявлено в апреле 2018 года, и первая H9 должна сойти с конвейера в конце этого квартала. Любопытно, что об этом объявил австралийский импортер, а не через китайский англоязычный медиа-портал фирмы.

серии M и F

M6 — любопытная модель в том смысле, что она остается единственной, у которой в названии есть буква M.Этот кроссовер длиной 4649 мм был выпущен в Китае 18 месяцев назад. Он немного длиннее, чем H6, с которым у него общая платформа и идентичный интерьер. Единственный двигатель — 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый агрегат. M6 продавался не слишком хорошо, так что прямую замену ему вряд ли удастся найти. Ожидается, что производство остановится в 2022 году.

Две модели F оказались гораздо более востребованными, особенно F7 . Компания Great Wall создала эту модель, немного изменив очертания Wey VV6.F7 расположен над F5, а также между H6 и H6 Coupe. Он был представлен на Московском автосалоне в августе 2018 года, за два дня до его выставления на автосалоне в Чэнду.

Существуют противоречивые сообщения о том, какая модель или модели будут построены на российском заводе GWM, с именами F7, H7 и H8. Земля была взломана в сентябре 2015 года. Первые машины должны сойти с конвейера тульского завода в марте. Первоначальный годовой объем был установлен на уровне 150 000 автомобилей в год, но ожидается, что заводу потребуется несколько лет, чтобы достичь этого уровня.В 2018 году Haval, возможно, увеличил поставки на местный рынок более чем в два раза, но общее количество по-прежнему составило всего 3213 автомобилей, что поставило компанию на 35-е место.

F5 — еще одна модель, которая была создана путем незначительной модификации модели Wey, в данном случае VV5. Он явился мировым дебютом в предсерийной форме на автосалоне в Пекине в апреле 2018 года. Пятидверный кроссовер F5 длиной 4470 мм поступил в продажу в Китае четыре месяца назад. В 2022 году должен произойти косметический ремонт, а в 2025 году будет его преемник.

Последние отчеты по будущим моделям многих других производителей сгруппированы в разделе «Обзор стратегии OEM-продуктов» на сайте just-auto.com.

Интеллектуальные программы будущих продуктов

Более подробную информацию о прошлых, текущих и будущих моделях можно найти в PLDB, базе данных будущих автомобилей, которая является частью QUBE.

Это был второй из двух отчетов Great Wall Motor, посвященных существующим и будущим легковым автомобилям. Первые посмотрели на бренды Great Wall, Ora и Wey.

Следующим OEM будет представлен Fiat Chrysler Automobiles.

Hisense 55-дюймовый телевизор 4K PremiumULED класса H9 Quantum Series с Android поступил в продажу на QVC

The Daily Beast

Мама: полицейские из Миннесоты убили сына после того, как остановили его с помощью освежителя воздуха. Нарушение

Ник Пфози через ReutersPolice в пригороде Миннеаполиса из Бруклинского центра смертельно застрелил 20-летнего чернокожего мужчину во время остановки движения в воскресенье днем, вызвав серию жестоких протестов на фоне напряженности по делу об убийстве Дерека Човена.Мать жертвы провела большую часть воскресного дня на месте смертельной стрельбы, умоляя полицейских убрать с тротуара тело ее сына Даунте Райт. «Он вышел из машины, и его девушка сказала, что они застрелили его», — сказала Кэти Райт, сообщает Minneapolis Star Tribune. «Он вернулся в машину, уехал и разбился, и теперь он мертв на земле с 1:47 … Никто нам ничего не скажет. Никто не будет с нами разговаривать … Я сказал, пожалуйста, оторвите моего сына от земли ». Мать жертвы сказала, что сын позвонил ей во время остановки движения, по ее словам, это было связано с наличием в машине освежителей воздуха, что является правонарушением. в Миннесоте.«Он позвонил мне примерно в 1:30. Он сказал, что его остановила полиция. И я сказал, почему тебя останавливают. И он сказал, что они остановили его, потому что у него были освежители воздуха, свисающие с его зеркала заднего вида. Я сказал: «Хорошо, сними их», — сказала Райт, добавив, что она слышала, как началась драка и кто-то крикнул: «Даунт, не беги». Когда она перезвонила, ее сын был мертв. Полиция сообщила, что во время проверки имени они обнаружили, что у Райта был неоплаченный ордер на арест. Когда его пытались заключить под стражу, он вернулся в свою машину, где был смертельно ранен.Полиция еще не объяснила мотивы открытия огня или предположение, что Райт был вооружен. Затем вспыхнули протесты, несмотря на то, что семья Райта умоляла о спокойствии. К ночи полиция обстреляла слезоточивым газом, резиновыми пулями и светосигнальными огнями около 500 демонстрантов, собравшихся возле штаб-квартиры полиции Бруклинского центра, и испортила вывески. По данным Minneapolis Star Tribune, они пытались ввести комендантский час в 6 часов утра, но безуспешно. Многие протестующие ушли в близлежащие жилые районы.Около полуночи войска Национальной гвардии пытались обезопасить территорию, когда мародеры штурмовали ближайший магазин Walmart. Местные СМИ сообщают, что многие близлежащие предприятия, в том числе Foot Locker и магазин одежды в Нью-Йорке, были повреждены в результате последовавшего насилия. Комиссар Департамента общественной безопасности Джон Харрингтон вместе с государственным патрулем и офицерами округа Хеннепин заявили рано утром в понедельник, что охрана будет оставаться «крепкой» в течение следующих «двух или трех дней». Мать Райта призвала к спокойствию, сказав собравшейся толпе: «Все насилие. , если так будет продолжаться, это будет только о насилии.Нам нужно, чтобы это было о том, почему моего сына застрелили без причины. Мы должны убедиться, что речь идет о нем, а не о разбивании полицейских машин, потому что это не вернет моего сына ». К раннему утру протесты распространились на юг Миннеаполиса и набирали силу до рассвета. Губернатор Миннесоты Тим Уолц сказал, что он «внимательно следит» за событиями, а мэр Бруклинского центра Майк Эллиот призвал полицию избегать применения силы против мирных демонстрантов: «Он был таким глупым. Он просто делает всех счастливыми », — сказала сестра Райта гражданскому журналисту Unicorn Riot.«Они забрали у меня моего брата. … Мне так больно, они действительно просто забрали его. … Я до сих пор не могу в это поверить. Я все еще чувствую, что собираюсь пойти домой и увидеть его. Это действительно больно ». Читайте больше в The Daily Beast. Получайте наши главные новости каждый день на почту. Зарегистрируйтесь прямо сейчас! Ежедневное членство в Beast: Beast Inside подробно рассказывает о важных для вас историях. Учить больше.

Sony Cyber-Shot H7 и H9 — массивные камеры с 15-кратным оптическим зумом

Набор новых цифровых камер Sony не только обладает внушительным разрешением 8 Мп, но также поддерживает ТВ-выход HD и потрясающий 15-кратный оптический зум.

|
Sony Cyber-shot DSC-H9 в Компактные камеры

Cyber-shot H7

и H9, обе с 15-кратным зумом
Пресс-релиз: Станьте ближе к действию с новыми цифровыми камерами Cyber-shot H7 и H9 от Sony. Благодаря новейшим технологиям вы будете готовы вывести свою фотографию на новый уровень и запечатлеть неожиданное.

H7 и H9 идеально подходят для тех, кто хочет максимально использовать свои фотографии, изучая широкий спектр функций камеры. Оба имеют впечатляющий и компактный объектив CARL ZEISS с 15-кратным оптическим зумом, обеспечивающий невероятную четкость изображения вдали. Благодаря качеству 8,1 эффективных мегапикселей у вас под рукой будет возможность сделать более резкую съемку.

Для максимального повышения качества изображения оба дополнения к серии H включают технологию двойного подавления размытости, снижающую риск размытия изображения дрожанием руки, особенно в сложных условиях низкой освещенности без вспышки.Объединив стабилизацию изображения с чрезвычайно высокой чувствительностью ISO 3200 (REI *), вы получите более четкие результаты без размытия и меньше испорченных снимков.

Благодаря технологии распознавания лиц камеры H7 и H9 легко распознают и отслеживают до восьми человеческих лиц в любой сцене, автоматически оптимизируя фокусировку, экспозицию и вспышку. Благодаря уникальному процессору обработки изображений Sony BIONZ гарантируется превосходное качество изображения и высокая скорость реакции. В результате получаются красивые портреты и групповые снимки в любых условиях — даже при слабом освещении или с движущимися объектами.

H9 также имеет впечатляюще большой наклонный 3-дюймовый ЖК-экран на задней панели камеры, что упрощает использование при съемке под разными углами. Использование цифровой камеры H9 в ночное время обретает новую жизнь благодаря инфракрасной технологии, обеспечивающей четкость изображения даже в полной темноте. Вы также получите выгоду от батареи STAMINA, которая позволит вам дольше оставаться в движении: 250 снимков из H7 и 260 из H9.

С Full HD 1080 теперь вы также можете пережить свои домашние впечатления в кристально чистом формате высокой четкости.Ваши навыки фотографии будут очевидны, поскольку каждая деталь оживает с насыщенными цветами и четкостью. Просто подключите камеру к телевизору с поддержкой HD, чтобы получить полноценные впечатления от HD (требуется дополнительный соединительный кабель).

�И H7, так и H9 являются фантастическим дополнением к ассортименту. Недавно мы провели исследование, которое показало, что 72% людей, владеющих подобной камерой, считают оптическое масштабирование наиболее важной функцией. Обладая 15-кратным оптическим зумом, эти две камеры занимают лидирующие позиции на рынке с высоким зумом и дадут отличные результаты тем, кто ищет творческие и универсальные изображения.Эти камеры, оснащенные новейшими технологиями, не идут на компромисс в отношении качества, и повторное воспроизведение ваших снимков в Full HD дома завершает картину », — сказал представитель Sony .

Для Cyber-shot H9 и H7 также доступен большой выбор дополнительных аксессуаров, таких как прочный черный кожаный чехол-куртка LCJ-HD или запасной литий-ионный аккумулятор NP-BG1. Расширьте свои творческие возможности с помощью высококачественных широкоугольных и телеобъективов VCL-Dh2774 и VCL-DH0774, которые позволяют охватить удивительный диапазон от 24 мм до 790 мм (эквивалент 35 мм) — идеальные партнеры для путешествующего фотографа.

  • Разрешение 8,1 МП
  • Высокое разрешение, выход Full HD 1080 для отображения неподвижных изображений на телевизоре высокой четкости (с использованием дополнительного кабеля)
  • 15-кратный оптический зум, 25,5-кратный интеллектуальный зум HD, 30-кратный цифровой зум, до 76-кратного интеллектуального зума
  • NightShot для съемки в полной темноте с использованием инфракрасной технологии (H9)
  • Сверхбольшой наклонный ЖК-экран 3 дюйма (7,5 см) и электронный видоискатель (H9)
  • Большой ЖК-экран 2,5 дюйма (6,2 см) и электронный видоискатель (H7)
  • Доступен в серебристом, черном
  • Ручное управление и расширенный спортивный режим (высокоскоростной затвор и интеллектуальная непрерывная автофокусировка)
  • Технология Double Anti-Blur, сочетающая Super SteadShot и высокую чувствительность ISO 3200 (REI)
  • Распознавание лиц автоматически отслеживает и фокусируется на лицах на изображении
  • Объектив Carl-Zeiss Vario-Tessar
  • Макро 1 см для сверхкрупной съемки
  • Процессор BIONZ для улучшения качества изображения и высокой скорости работы
  • Технология УЦИ для автоматической коррекции контраста и экспозиции
  • Ретуширование в камере, включая коррекцию эффекта красных глаз и обрезку
  • Слайд-шоу HD с музыкой для воспроизведения на ЖК-экране камеры или телевизоре высокой четкости (16: 9), поставляется с пультом дистанционного управления
  • MPEG Movie VX (режим видео VGA 30 кадров в секунду со звуком)
  • 28 Мб внутренней памяти

Поддержите этот сайт, сделав пожертвование, купив членство Plus или совершив покупки у одного из наших аффилированных лиц:
Amazon UK,
Amazon США,
Amazon CA,
ebay UK

Использование этих ссылок не требует дополнительных затрат, но поддерживает сайт, помогая сохранить бесплатный доступ к ePHOTOzine, спасибо.

Great Wall Motor впервые продемонстрировала рост продаж г / г к 2020 году

Shanghai (Gasgoo) — Great Wall Motor (GWM), крупнейший китайский производитель внедорожников и пикапов, сообщил, что его продажи автомобилей в январе-мае упали на 27,24% в годовом исчислении до 313 061 единиц. Тем не менее, компания зафиксировала рост продаж в мае на 30,92%, что также стало ее первым ростом в 2020 году.

Среди 56 930 внедорожников, проданных в прошлом месяце, 51 915 автомобилей носят бренд Haval. По сравнению с прошлым годом популярная марка внедорожников приобрела 20.Рост на 36% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в результате чего снижение с начала года до даты сократилось до 30,04%.

Что касается продаж конкретных моделей, рост продаж Haval h5, H9, M6 и F5 составил более 30%, в особенности рост продаж Haval M6 составил 503,91%. Благодаря сильному скачку, предложенному в мае, и Haval H9, и M6 увидели, что годовые изменения в их продажах с начала года стали положительными.

(Haval H6, источник фото: Haval)

С 22691 проданными экземплярами в мае Haval H6 показал 11.Снижение на 1% по сравнению с годом ранее. Согласно сообщениям местных СМИ, совершенно новая версия хорошо принятой модели внедорожника должна появиться на рынке с тремя вариантами на основе трансмиссии — сжигающей топливо, HEV и PHEV.

(WEY VV7, источник фото: GWM)

WEY, бренд внедорожников, воплощающий в себе амбиции GWM по продвижению на рынке, в мае упал на 19,33%. Тем не менее, продажи VV5 и VV7 выросли на 51,44% и 36,35% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года соответственно.

В прошлом месяце автопроизводитель по-прежнему доминировал на рынке пикапов Китая, заняв почти 50% рынка. В частности, продажи пикапа серии P подскочили на 25% по сравнению с предыдущим месяцем до 10 006 единиц, что является лучшим показателем за месяц с момента его появления на рынке.

5 июня внедорожная версия пикапа серии P поступила в продажу с тремя вариантами китайского бензинового двигателя Ⅵ, оснащенными первоначально 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Его дизельная версия поступит в продажу в следующем месяце.

Летающее крыло времен Второй мировой войны на десятилетия опередило свое время

Все это выглядит хорошо на бумаге, но заставить его работать в реальном мире намного сложнее. Летающие крылья стали головной болью для авиаконструкторов почти со времен братьев Райт. Все это делает достижения немецких братьев Хортен такими впечатляющими.

Гортенс — Вальтер и Реймар — начали проектировать самолеты в начале 1930-х годов, в то время как Германии было официально запрещено иметь военно-воздушные силы в соответствии с условиями Версальского договора после Первой мировой войны.Братья присоединились к спортивным авиаклубам, созданным для того, чтобы обойти такие ограничения, и которые стали основой для того, что могло стать военно-воздушными силами нацистской Германии, Люфтваффе.

Многие авиаторы-любители, которые позже станут пилотами Люфтваффе, порезали зубы, управляя различными планерами и «планерами», самолетами без двигателя, которые научили их основам полета. Братья Хортен совмещали полет с проектированием самолетов, превратив семейную гостиную в мастерскую для работы над новыми проектами, согласно авиационному сайту Aerostories.

Новый истребитель

Пара следовала некоторым эзотерическим идеям нетрадиционного авиаконструктора Александра Липпиша, пионера конструкции самолетов с треугольным крылом; еще одна радикальная форма, которая вошла в обиход после разработки реактивных двигателей. Hortens разработали свой метод летающего крыла со все более эффективными результатами, закончив их планером Horten Ho IV, в котором пилот лежал ничком в самолете, а это означало, что фонарь кабины не выступал так далеко от фюзеляжа и создавал аэродинамическое сопротивление.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *