История компании hyundai: История марки Hyundai — CARobka.ru

Содержание

История марки Hyundai — CARobka.ru

Hyundai Motor Company — южнокорейский автопроизводитель со штаб-квартирой в Сеуле. Является самой крупной автомобилестроительной компанией в Корее и четвертой по объемам в мире. Ее название означает «Современность» или «Новое время».

Основатель Hyundai Motor Company — Чон Чжу Ен — родился в 1915 году в небольшой деревеньке Асан, которая сейчас располагается в Северной Корее. Он был старшим сыном в семье бедных крестьян, однако, несмотря на тяжелую жизнь, получил начальное образование.

В 16 лет Чон Чжу Ен продал корову отца и покинул родной дом. Он отправился в Сеул в поисках лучшей жизни. Там работал на строительстве железной дороги, в порту и помощником бухгалтера. Первый опыт предпринимателя Чон Чжу Ен обрел в 1938 году, когда открыл собственный магазин по продаже риса. Тем не менее через год он был вынужден закрыть свой бизнес из-за политики японских оккупационных сил.

После окончания войны Чон Чжу Ен начал ремонтировать грузовые автомобили для американских вооруженных сил. Затем он занялся инженерно-строительным бизнесом и основал компанию Hyundai Civil Industries. Ее штат насчитывал 11 рабочих, и, возможно, она не стала бы столь успешной, если бы не помощь младшего брата, который хорошо говорил по-английски. Это помогло собирать множество заказов от американских военных, которые щедро платили. Все это способствовало развитию компании.

Кроме того, к власти в Корее пришел Пак Чжон Чи — авторитарный, но настроенный на проведение эффективных экономических реформ президент. Для каждой из отраслей экономики он отбирал одну лидирующую компанию, основываясь на талантах ее руководителя. Этой компании была гарантирована государственная поддержка и финансовая помощь. Так он создавал известные южнокорейские чэболь.

Когда Пак Чжон Чи обратил внимание на строительный сектор, Чон Чжу Ен решил получить расположение президента и начал восстановление взорванного во время войны моста в Сеуле. Проект был убыточным, но завершился досрочно и, конечно, привлек внимание Пак Чжон Чи. Hyundai выбрали одним из главных экспортеров строительных услуг во Вьетнаме, странах Юго-Восточной Азии, а затем на Ближнем Востоке.

Капитализация компании росла, а вместе с ней диверсифицировалась деятельность. Штаб-квартира автомобилестроительного подразделения Hyundai была открыта в Сеуле 29 декабря 1967 года. Полгода спустя начал работу первый завод мощностью 20 000 автомобилей в год. Марка не имела опыта в автомобилестроении, поэтому обратилась за помощью к известному мировому авторитету — Ford Motor. Вскоре с конвейера сошли лицензионные Ford Cortina MK I.

До начала 80-х продолжалось сотрудничество с американской компанией, производились модели Granada и Taurus. Однако руководство марки приняло решение о разработке собственного автомобиля.

В августе 1973 года Hyundai объявила о начале работ по проектированию первой легковой модели, которые возглавил Джордж Тернбулл, бывший управляющий директор Austin Morris. Кроме того, стартовало строительство нового завода в Ульсане.

При создании первого авто — Hyundai Pony — привлекалось итальянское ателье Italdesign Giugiaro, а также hi-tech-специалисты из Великобритании и Японии. Однако основную помощь оказала компания Mitsubishi Motors, которая помогала в строительстве нового предприятия. Многие элементы первенца Hyundai, в частности двигатели и трансмиссии, были позаимствованы от Mitsubishi Colt.

Автомобиль дебютировал на Туринском автосалоне в октябре 1974 года. Его основными конкурентами обозначались Saehan Gemini и Kia Brisa. Первоначально модель выпускалась с кузовом седан, в 1976 году был добавлен пикап, в апреле 1977 года — универсал, а в 1980 году — трехдверный хэтчбек.

Передовая конструкция и изысканный дизайн субкомпакта настолько впечатлили публику, что новинку связывали с «Корейским экономическим чудом». Его продажи на родине били рекорды, что сразу же вывело компанию в лидеры корейского автопрома. Этот небольшой заднеприводный автомобиль стал первой массовой легковой машиной в Южной Корее. К 1985 году его производство превысило 1 млн автомобилей.

С этой моделью автопроизводитель вышел сначала на рынок Эквадора, затем Среднего Востока, Южной Америки и Африки. В 1976 году бренд Hyundai был представлен на европейском рынке в Бельгии, Нидерландах и Греции. В 1982 году Hyundai Pony стал первым корейским автомобилем, вышедшем на рынок Великобритании.


Hyundai Pony (1975–1990)

В 1986 году Hyundai начинает продавать автомобили в Соединенных Штатах. Hyundai Pony не была допущена на рынок США, поскольку не соответствовала требованиям по выбросам. Зато машина пользовалась популярностью в соседней Канаде.

Вдохновленная успехом первой модели, компания Hyundai Motor разрабатывает Excel, с которым появляется на рынке Америки, где, по версии журнала Fortune, входит в десятку лучших продуктов, в значительной степени благодаря его доступности. Это был переднеприводный автомобиль, который выпускался в кузове четырехдверного седана, а также трех- и пятидверного хэтчбека.

Как и Pony, новая модель была разработана ателье Italdesign. Она оснащалась четырехцилиндровым двигателем, который работал в паре с ручной или автоматической коробкой передач.

На некоторых рынках, в том числе Европы, Excel носил имя Hyundai Pony. В Южной Корее хэтчбек продавался как Pony Excel, а седан — как Presto. В первый год продаж объемы реализации этой модели составили 160 000 единиц.


Hyundai Excel (1985–1994)

В конце 1980-х компания начинает выпуск автомобилей, используя технологии собственной разработки. Первой такой моделью стала Sonata. После первых двух лет производства ее изготовление прекратили из-за негативных реакций покупателей. Поэтому второе поколение часто рассматривается как оригинальная Sonata.

Первое поколение должно было конкурировать с Daewoo Royal. Оно получило круиз-контроль, электропривод сидений, усилитель тормозов и хромированные бамперы. В Корее модель предлагалась в двух комплектациях — Luxury и Super.


Hyundai Sonata (1985)

В 1989 году марка создает свой первый двигатель, объем которого равнялся 1,5 литра. Его назвали Alpha. После этого появлялись Beta, Gamma, Delta и т. д.

Весной 1990 года объем производства автомобилей Hyundai достиг четырех миллионов единиц. В 1991 году компания создала свой первый бензиновый двигатель с четырьмя цилиндрами, а также собственную трансмиссию, тем самым проложив путь к технологической независимости. Компания начала давать на свои авто гарантию на 10 лет или 10 000 миль пробега, что подхлестнуло спрос в США.

В 1991 году на базе Mitsubishi Pajero первого поколения разрабатывается Hyundai Galloper. Он предлагался в трех- и пятидверном кузове и комплектовался трехлитровым мотором V6, развивающим 141 л.с. и 220 Нм крутящего момента.


Hyundai Galloper (1991–2003)

В 1992 году Hyundai представляет концепт-кар HCD-I, который стал первым в череде концептуальных авто, указывающих направление развития автомобилей марки. Спортивное купе Hyundai HCD-II дебютировало в том же году. Оно производилось небольшой партией и было рассчитано на покупателей, которые не готовы платить огромные деньги за автомобили престижных европейских марок.


Hyundai HCD-II (1992)

В 1995 году появляется модель Accent, которая на некоторых рынках известна как Verna. На ее основе позднее будет разработан Solaris для российского рынка.

Новинка пришла на смену устаревшему Excel. Она выпускалась с кузовом седан, а также трех- и пятидверным хэтчбеком. Покупатели могли выбирать между двумя вариантами двигателей — 1,3- и 1,5-литровым. В пару к ним предлагалась пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая коробка передач.

Автомобиль стал популярным на многих мировых рынках, включая Россию. Он подкупал невысокой ценой, привлекательным дизайном и простой конструкцией. Чтобы выделить модель, автопроизводитель предлагал нестандартные цвета, например, розовый или лиловый. Затем автомобиль получил не одно обновление и пережил выпуск нескольких поколений.


Hyundai Accent (1995)

В 1996 году открывается представительство в Индии — Hyundai Motor India Limited.

В этом же году презентован трехдверный лифтбэк Hyundai Coupe, который на некоторых рынках известен под названием Tiburon, Tuscani или Turbulence. Впервые он был показан во время Женевского автосалона в марте 1996 года.

Поскольку модель создавалась для североамериканского рынка, основными ее козырями были эффектная внешность и доступная цена. Он комплектовался 1,6- или 1,8-литровым мотором, позднее в линейку силовых агрегатов вошел 1,8-литровый 130-сильный двигатель.


Hyundai Coupe (1996–2009)

В 1998 году компания Hyundai Motor начала усиленно работать над своим имиджем, чтобы утвердиться в роли марки мирового класса. Спустя год Чон Чжу Ен передает руководство Hyundai Motor своему сыну, Чонг Монг Ку, а материнская компания Hyundai Motor Group инвестировала значительные средства в качество, дизайн, совершенствование производства и долгосрочные исследования своих автомобилей. Этому во многом поспособствовало ухудшение финансового положения и потребность в реструктуризации компании.

В этом же году после апогея финансового кризиса, настигнувшего азиатские страны, руководимая амбициозными целями компания Hyundai выкупает обанкротившуюся Kia Motors.

В 1999 году на Детройтском автосалоне состоялся первый показ внедорожника Santa Fe, созданного на платформе Sonata. Журналисты раскритиковали внешность машины, однако она пользовалась огромной популярностью в США.

Santa Fe комплектовался 2,7- или 3,5-литровым мотором V6 мощностью 173 и 200 л.с. соответственно, а также дизельным силовым агрегатом объемом 2 литра.

С 2007 года модель собиралась на российском заводе ТАГаЗ.


Hyundai Santa Fe (2000)

В том же году представлен флагманский Equus, в Европе известный под названием Centennntial. По словам автопроизводителя, он был призван конкурировать на корейском рынке с BMW 7-Series и Mercedes-Benz S-класс. Хотя на самом деле его соперником был SsangYong Chairman. Дизайн машины разрабатывался Mitsubishi. Модель пользовалась огромной популярностью на внутреннем рынке.

В 2000-м корейский автогигант заключает соглашение о стратегическом альянсе с DaimlerChrysler и разрывает партнерские отношения с Hyundai Group. Через год создается компания Daimler-Hyundai Truck Corporation. Однако в 2004 году DaimlerChrysler продала свою долю в компании.

В 2004 году Hyundai является одним из 100 самых ценных брендов в мире. Начиная с 2002 года Hyundai был одним из официальных спонсоров чемпионата мира по футболу.

В 2006 году правительство Южной Кореи инициировало расследование относительно Чунг Монг Ку, обвиняя его в коррупции. 28 апреля он был арестован за хищение 100 млрд южнокорейских вон (106 млн долларов). На посту главы компании его сменил Ким Дон Чжин.

В декабре 2007 года начинает работу официальное представительство Hyundai в России — компания «Хендэ Мотор СНГ». Она сразу начала создавать сеть дилерских центров по всей стране, число которых уже равно 140. Активная деятельность на российском рынке позволила за один год функционирования повысить объем продаж вдвое.

В этом же году на Сеульском автосалоне публике был представлен концепт-кар Veloster. Дойдя до серии, в 2011 году, трехдверный хэтчбек обзавелся еще одной дверью, с пассажирской стороны, и тем самым приобрел еще более необычный вид, способный, по мнению корейских разработчиков, покорить самую широкую аудиторию. 


Hyundai Veloster (2011)

В том же году подписано соглашение, предусматривающее строительство автомобильного завода Hyundai в России. Его начали возводить в июне 2008 года в промзоне Каменка Санкт-Петербурга. Общий объем инвестиций составил 400 млн долларов, а проектная мощность предприятия — 200 000 автомобилей в год, половина из которой принадлежит Hyundai Motor, а вторая половина — Kia. Кроме того, компания изготавливает автобусы на мощностях ТагАЗа в Таганроге.

В 2010 году представлен Hyundai Solaris, субкомпактный автомобиль, разработанный специально для России. Он комплектуется 1,4- или 1,6-литровым мотором мощностью 107 и 123 л.с. соответственно. Силовые агрегаты работают в паре с пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач.

Автомобиль представлен в кузове седан и пятидверный хэтчбек. 16 мая 2014 года дебютировало новое поколение модели, которое получило модернизированную заднюю и новую переднюю часть. Для старших комплектаций предусмотрено использование новых трансмиссий — шестиступенчатой «механики» и «автомата».


Hyundai Solaris (2011)

Корейский автопроизводитель усиленно работает над развитием альтернативных топливных технологий для своих авто. Первый гибридный автомобиль марки под названием Click/Getz Hybrid был показан в 2004 году, а год спустя на Международном автошоу в Гуанчжоу был продемонстрирован гибридный Accent. Гибридную установку компания разрабатывала самостоятельно с применением технологий компании Enova.

С 1998 года ведутся разработки в области создания автомобилей на водородных топливных элементах. В 2013 году появляется первый серийный автомобиль с подобным типом питания — ix35 Fuel Cell. Он развивает максимальную скорость в 160 км/час и может проехать на одной подзарядке до 594 км.


Hyundai ix35 Fuel Cell (2013)

Hyundai приступила к разработке электрокаров в 1988 году. В марте 1992-го начались полевые испытания нескольких электромобилей, которые в общей сложности преодолели более 48 000 км.

Первым авто, работающим только на электричестве, стала модель Sonata Electric Vehicle, построенная на базе седана Sonata. Позднее автопроизводитель выпускал электрокары, основанные на Excel, Grace, Accent, Atos и Kia Sportage.

Первый высокоскоростной электрический автомобиль BlueOn был показан в 2009 году на Франкфуртском автосалоне. Это малолитражный пятидверный хэтчбек с максимальной скоростью в 130 км/час и дальностью движения на одной подзарядке около 140 км. Общий объем инвестиций, вложенных в развитие электромобиля, составил 40 млрд вон (34,3 млн долларов).

Сейчас компания Hyundai Motor Company владеет автомобильными заводами по всему миру, в том числе в Северной Америке, Турции, Китае, Чехии, Бразилии, России и Индии. Автомобили Hyundai продаются в 193 странах мира. Кроме того, компания выпускает автобусы, силовые агрегаты и комплектующие.

как корейцы весь мир удивили

Компанию Hyundai основал в 1947 году Чон Чжу Ен. Название компании переводится с корейского как «современность»

Игорь Кузнецов

Компанию Hyundai основал в 1947 году Чон Чжу Ен. Название компании переводится с корейского как «современность». Компания Hyundai прошла этапы становления от небольшой авторемонтной мастерской до крупнейшего южнокорейского холдинга, специализирующегося в различных областях машиностроения. На счету Hyundai выпуск судов, станков, локомотивов, стали, электронной техники, автомобилей. Помимо всего этого компания занималась строительством и нефтехимической промышленностью. Компания Hyundai стала заниматься автомобилестроением в конце 60-х. Изначально на заводе компании проходила сборка автомобилей марки Ford по заключенному с британцами договору. С конвейера южнокорейского завода сходили Ford Granada и малотоннажник Ford D-750. Автомобилей собственного производства у компании Hyundai тогда еще не было. Руководство компании Hyundai возмутилось таким положением дел. Неудивительно, что в 1973 компания начинает разработку, а чуть позже и производство собственных автомобилей. Был открыт конструкторский отдел Hyundai. В 1976 году совместными усилиями с компанией Mitsubishi Motors была создана первая легковая модель — автомобиль Hyundai Pony. Созданием дизайна занималась компания ItalDesign во главе с Giorgio Giugiaro. Модель была впервые показана публике на Туринском автосалоне, и вызвала настоящий фурор. Журналисты в своих статьях расхваливали конструкторские решения, отмечали изящный дизайн модели. Hyundai Pony пользовалась большой популярностью на внутреннем рынке. Hyundai Motor Company заняла лидирующую позицию в Корейском автомобилестроении. Чуть позже автомобили модели Hyundai Pony стали экспортироваться на внешний рынок под именем Hyundai Exel.

Pony

В последующие десятилетия наблюдался рост экономики Кореи рекордными темпами. Во всех мировых газетах писали о корейском «экономическом чуде». Компания Hyundai также не отставала от общего развития государства. Руководство Hyundai Motor Company наращивало производственные мощности, осваивало новые отрасли производства. Судостроительное подразделение компании Hyundai вывело Корею на вторую позицию, среди государств, занимающихся кораблестроением. Благодаря быстрому экономическому подъему, Hyundai расширил производственные мощности своего завода в городе Ульсан. Это было катализатором крупномасштабного производства и создания собственных технологий. К середине 80-х годов был освоен канадский автомобильный рынок. Вместе с тем Hyundai Motor Company пыталась пробиться на самый выгодный, но в то же время и самый требовательный рынок — рынок США. Для этого ряд моделей был адаптирован под заокеанские стандарты. Наряду с этим, не прекращалась разработка компактных моделей. К 90-му году Hyundai Motor Company попала в высший свет, заняла место в ряду мировых игроков автомобилестроительной промышленности. Только на американский рынок было экспортировано более миллиона автомобилей марки Hyundai. Осенью 1988 года дебютировал Hyundai Sonata.

Sonata

Модель была модернизирована дважды: первый раз в 1993, второй — в 1998. Автомобиль был оснащен двигателем, выпущенным по лицензии компании Mitsubishi. Однако компания стремилась к тому, чтобы оснащать свои автомобили полностью своими узлами и агрегатами. Так, в 1991 году был выпущен двигатель Alpha, сконструированный собственными силами. Рабочий объем двигателя составлял 1,5 литра. В 1993 году появляется двигатель Beta. В 1990 году на европейском рынке была представлена модель Lantra (на внутреннем рынке она продавалась под названием Elantra).

Lantra

Модель представляла собой пятиместный седан. В 1995 году модель была модернизирована. В это же время на базе седана Lantra была создана модель Hyundai Lantra Wagon — пятидверный универсал. В 1991 году компания Hyundai начинает выпуск внедорожников Galloper.

Galloper

Модель была разработана на базе Mitsubishi Pajero первого поколения. Выпуск внедорожников осуществлялся по лицензии Mitsubishi Motors. Компания постоянно стремилась укрепить своё положение на автомобильных рынках мира. Во многом, поэтому в Калифорнии открывается дизайн-студия компании под названием Hyundai California Design, и в начале 1992 года показывает миру свой первый концепт-кар HCD-I. Этот концепт-кар заложил традицию создания оригинальных концептуальных конструкций. В том же году было презентовано спортивное купе Hyundai HCD-II. Данная модель была выпущена небольшим тиражом, и ориентировалась на покупателей, интересующихся престижными автомобилями, но считающих такие же европейские модели очень дорогими. В сентябре 1994-го года фирма представила общественности новое поколение моделей серии X-3 под названием Accent. В 1999 году состоялась презентация европейского Hyundai Accent второго поколения.

Accent

На Женевском автосалоне 1996 года впервые было показано спортивное купе Hyundai Coupe (Hyundai Tiburon в США и Корее). В конце 1999 года произошло его серьёзная модернизация. В конце 1997 года состоялся дебют микролитражки Hyundai Atos.

Atos

А через два года модель была обновлена, и получила название Hyundai Prime. В 1998 году был представлен обновленный внедорожник Hyundai Galloper II. В том же году началось производство универсалов повышенной вместимости Hyundai Santamo.

Elantra

1998 год стал для компании Hyundai Motor тяжелым периодом, потому что резко упали продажи на внутреннем рынке. Однако, несмотря на это, целый ряд новых моделей компании, например, Hyundai Sonata EF и Hyundai XG, был высоко оценен международной автомобильной прессой. В компании проходила корпоративная и производственная реструктуризация. В 1999 году Hyundai представила четыре новые модели: Centennial, новый Hyundai Accent, переосмысленный Coupe и минивэн Hyundai Trajet. Модель Trajet продемонстрировала стремление компании Hyundai освоиться в новом сегменте мирового рынка — MPV.

Trajet

В тот же год был выпущен роскошный пятиметровый седан Hyundai Equus(Centennial) представительского класса. Под капотом этой модели находился 270-сильный двигатель V8 4.5, имеющий непосредственный впрыск топлива GDI. Модель в первую очередь была предназначена для членов правительства страны и президентов компании, поэтому была оборудована по высшему разряду. 99 — й компания Hyundai завершила с довольно хорошими показателями. Так, было экспортировано свыше 700 000 автомобилей (что стало рекордным показателем для компании), а продажи на внутреннем рынке достигли докризисного показателя. Компании удалось укрепить свои позиции не только на южнокорейском рынке, но и успешно конкурировать с другими мировыми автомобильными производителями за различные плацдармы сбыта. В 2000 году произошло слияние двух компаний: Hyundai Motors и Kia Motor, что фактически означало приобретение концерном Hyundai бренда Kia. В июле 2001 года на заводе Hyundai в индийском городе Ченнай началось производство новой Hyundai Sonata, а на заводе НМС, расположенном в Турции, было освоено производство фургонов Н — 1. Появление внедорожника Hyundai Terracan.

Terracan

В 2002 году компания Hyundai и компания Beijing Automotive Industry Holding Company образовали совместное предприятие, получившее название Beijing Hyundai Motor Company. В Китае появился второй автомобильный завод Hyundai Kia Automotive Group. Hyundai Motor Company выступил в качестве официального партнера Чемпионата мира по футболу 2002 года.В 2003 году показатель общего объема экспорта автомобилей превысил число в 1 миллион автомобилей. 2004 год ознаменован выпуском кроссовера Tucson.

Tucson

В 2005 году было выпущено две стратегически важных модели марки Hyundai: седан премиум-класса Grandeur, а также внедорожник Santa Fe.

Santa Fe

Hyundai Getz признан автомобилем года в Индии.

Getz

В этом же году произошло ещё одно знаменательное событие: был открыт автомобильный завод в городе Монтгомери (Соединенные Штаты Америки, штат Алабама). Завод обошёлся компании в $1,1 млрд. Это была важнейшая стратегическая база Hyundai, позволившая компании занять крепкую позицию на рынке Северной Америки. В настоящее время перспективы фирмы Hyundai выглядят весьма оптимистично. На европейском рынке пользуются хорошим спросом модели Sonata, Lantra(Avante), Accent, Coupe. Открываются представительства компании в Японии и Европе. 2008 год – начало производства роскошных Genezis и Genezis Coupe(люксовый бренд Hyundai).

Genezis

В 2009 – ом на Франкфуртском салоне представлен среднеразмерный кроссовер ix35.

ix35

ix55

В том же году в Австралии хэтчбек i30 и микроавтобус GrandStarex признаны лучшими автомобилями второй раз подряд.

i30

В 2010 – ом в России начато производство Solaris,сначала в кузове седан, затем – хэтчбек(параллельно, на этом же конвейере собираются Kia Rio). Ныне Hyundai Motors по праву носит имя одного из ведущих мировых автопроизводителей.

Santa Fe

Solaris

Хочу получать самые интересные статьи

История создания и развития марки Hyundai.

Узнайте, как был создан и развивался автомобильный бренд Хендай, и чем Хендай известен в наше время.

Hyundai Motor Company

Входит в группу Hyundai Kia Automotive Group

Штаб-квартира находится в городе Сеул, Южная Корея.

Компания основана в 1967 году Чон Чжу-Ёном. Название Hyundai переводится как «современность». Компания является крупнейшим производителем автомобилей в Южной Корее и четвертым по производству автомобилей в мире. В начале своего существования Hyundai выпускала несколько легковых и одну грузовую модель концерна Ford. В 1974 году было начато производство Hyundai Pony, дизайн которого разрабатывался в Италии, в дизайн-студии Pininfarina. Руководство страны позволило лишь четырем компаниям выпускать автомобили, одной из которых стала Hyundai. Условия: концерн должен был производить до 50 тысяч автомобилей в год с локализацией производства компонентов до 91%, что и было выполнено. В 1988 году появилась первая Sonata, в 1991-м — Coupe. В 1998 году Hyundai поглотила корейскую автомобильную компанию Kia Motors. По данным на 2006 год, состоящий из пяти предприятий завод Hyundai в корейском городе Ульсан считался крупнейшим автомобилестроительным предприятием в мире. Также производства имеются в Северной Америке, Турции, Индии, Китае, Чехии, Словакии и России.

«Хендэ Мотор СНГ» образована в 2007 году для импорта и дистрибуции автомобилей Hyundai. Она гарантирует качество продукции для российских потребителей, обеспечивает соответствие клиентского сервиса высоким стандартам бренда.

Модельный ряд компании постоянно развивается. В 2009 году Hyundai начала вывод новой линейки «i» на российский рынок.

В 2011 году стартует массовое производство бестселлера Hyundai Solaris на заводе в промышленной зоне «Каменка» (Санкт-Петербург). Автомобиль удерживает звание лидера по продажам в своем сегменте и три года подряд получает звание «Автомобиль года».

Сайт компании: http://www. hyundai.ru

Автомобильное производство Hyundai (Хендай)

Hyundai Motor Company — южнокорейский производитель автомобилей. Компания создана в 1967 году. Вместе с дочерней компанией Kia Motors представляют Hyundai Motor Group, являющуюся пятым в мире производителем автомобилей. Хендай имеет крупный научно-производственный комплекс в Ульсан, Южная Корея, годовой производственной мощностью более полутора миллиона машин. Авто этой марки знают в 193 странах и приобрести их можно у тысяч дилеров. Весь модельный ряд Хендай.

История

В 1967 году появилась первая машина бренда, Cortina. Она основана на разработках Ford Motor Company. Вскоре компания предприняла шаги для выпуска машины собственной конструкции. В 1975 году появился Pony, первый массовый автомобиль в Корее. На нём был установлен силовой агрегат конструкции Митсубиси. Почти сразу компания стала экспортировать Пони в Эквадор и в страны Бенилюкса.

На базе Cortina появился Hyundai Stellar. Первые машины сошли с конвейера в 1983 году и производство продолжалось восемь лет. Оснащался тремя различными двигателями и КПП производства Mitsubishi, очень похожими на силовые агрегаты Pony.

На следующий год Хендай начала экспорт Пони в Канаду. Продажи в этой стране настолько превзошли ожидания, что в какой-то момент Пони стал лидером продаж на канадском рынке. А через год после этого с конвейера сошёл миллионный автомобиль Хендай.

Хендай активно работает на Североамериканском рынке. Модель Excel, согласно оценке журнала Fortune, вошла в десятку лучших машин по соотношению цены и качества. К 1988 году компания стала применять в своих изделиях не заимствованные, а свои разработки начиная с Sonata. В 1991 году компания преуспела в создании своего первого бензинового четырёхцилиндрового мотора, снабжённого коробкой передач тоже собственной разработки.

Зарубежные производства

На протяжении нескольких лет Хендай инвестировала создание производств во многих странах. В России на заводе ТагАЗ начиная с 2001 года, из сборочных комплектов собирают Hyundai Accent, Sonata, Elantra и Santa Fe. Позже завод стал также производить Aero Town, Hyundai Porter, County и HD 500. Ещё один завод Хендай запущен в 2010 году и находится недалеко от Санкт-Петербурга. Предприятие производит Hyundai Solaris и Kia Rio в комплектациях седан и хэтчбек.

В январе 2012 года по итогам проданных 200000 машин Hyundai Elantra назван «Автомобилем года» на Североамериканском международном автосалоне, всего продано 200000 всех модификаций модели. Совместное предприятие Beijing Hyundai Motor производит много автомобилей Хендай, а также несколько моделей, предназначенных исключительно для китайского рынка. Пекин Хендай имеет 3 сборочных завода, каждый из них может выпускать до 300 000 единиц готовой продукции в год.

Экология

Хендай активно работает над производством гибридных автомобилей с 2009 года. Оригинальная разработка компании Blue Drive, которая предусматривает применение литий-полимерной батареи, в отличие от применяемых конкурентами литий-ионных, даёт гибридам Хендай неоспоримое преимущество. Первой гибридной моделью стала Avante. Позже появились Santa Fe, Elantra, Sonata. По состоянию на март 2014 года совокупные мировые продажи Hyundai Motors и Kia Motors составили 200 000 машин.

История автомобилей Hyundai (Хендай)

«Хендэ Мотор Компани» (Hyundai Motor Company) — южнокорейская компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. Штаб-квартира находится в Сеуле.

На волне послевоенного строительного бума Hyundai Construction основала в декабре 1967 года компанию Hyundai Motor, способствовав таким образом становлению транспортной и машиностроительной отраслей Южной Кореи. В 1968 компания Hyundai, первоначально известная как судостроительная и проектно-конструкторская фирма в различных областях гражданского строительства, приступила к производству автомобилей.

Вначале фирма выпускала по лицензии автомобиль Ford Cortina MK I («Форд Кортина МК I»). В 1973 начал работать отдел разработок, руководимый Джорджем Тернбуллом. Использовав дизайнерский вклад Giorgio Giugiaro и его ItalDesign и производственное ноу-хау из Японии и Великобритании, Hyundai удалось запустить в производство свою первую модель. В результате в 1985 появилась модель Hyundai-Pony 1.3. Этот суб-компакт был ориентирован на средний класс общества и немедленно завоевал успех на внутреннем рынке Кореи.

В конце 70-х компания впервые начала экспортировать автомобили и приобрела неоценимый опыт работы на зарубежных рынках.

В 1980-е годы автомобили, считавшиеся когда-то символом благосостояния в корейском обществе, стали теперь ни чем иным, как средством передвижения. К середине 80-х Hyundai успешно утвердился на экспортных рынках Канады и США. Ряд моделей был адаптирован для экспортных рынков. Разработка компактных моделей не прекращалась. К концу 80-х компания усвоила уроки игры в высшей лиге США и подготовилась к следующему десятилетию и непрерывно усиливающейся конкуренции. К 1990 году общий объем экспорта в США превысил миллион автомобилей.

Первый показ автомобиля Hyundai Sonata состоялся осенью 1988. В 1993 и в 1998 Sonata прошла модернизацию. В автомобиле частично используются агрегаты, выпускаемые по лицензии Mitsubishi.

В 1990-е годы начала реализовываться многолетняя приверженность Hyundai к разработке собственных технологий. В 1991 году компания обнародовала свой первый, сконструированный собственными силами двигатель Alpha. Двумя годами спустя появился двигатель Beta.

Впервые автомобили Lantra (Elantra в Корее) появились на европейском рынке осенью 1990 г. Второе поколение Lantra/ElanIra с элегантным кузовом увидело свет в 1995 г. На базе пятиместного седана выпускается пятидверный пятиместный универсал Hyundai Lantra Wagon. В апреле 2000 г. состоялась корейская премьера семейства Elantra третьего поколения (тип XD), а в Европе модель довольно неожиданно показали уже в июне на Туринском автосалоне.

В январе 1992 мировая общественность впервые получила представление о будущем марки Hyundai, увидев первый концепт кар HCD-I, который заложил традицию создания оригинальных концептуальных автомобилей, в том числе серии HCD.

Модель с кузовом спортивное купе Hyundai HCD-II, представленная в 1992, была выпущена небольшой партией. Автомобиль был нацелен на сектор рынка, интересующийся престижными автомобилями, но считающий аналогичные европейские модели слишком дорогими. Компания достигла больших успехов в разработке электромобилей, автомобилей-гибридов и ключевых промышленных технологий, таких как снижение объема выхлопа, улучшение системы безопасности и переработка отработанного сырья.

В сентябре 1994-го фирма представила новое поколение моделей X-3 под названием Accent (в некоторых странах по-прежнему Ропу). Концепция дизайна Hyundai Pony плавно эволюционировала от угловатых форм первой серии Х-1 через несколько приглаженный дизайн серии Х-2 к рыбообразному образу последней серии Accent X-3. Осенью 1999 г состоялась премьера европейского Accent II поколения.

На Женевском автосалоне в марте 1996 года состоялся первый показ спортивного купе Hyundai Coupe (в США Hyundai Tiburon). В конце 1999 года модель Coupe (в Корее и США — Tiburon) серьезно обновилась.

Первый показ автомобиля Hyundai Atoz состоялся осенью 1997. Осенью 1999 произошло обновление модели, которая стала называться Hyundai Prime.

В 1998 на автосалоне в Женеве появился обновленный внедорожник — Hyundai Galloper II. Основой для первой полноприводной машины Hyundai Galloper (Скакун) стал Mitsubishi Pajero первого поколения, который выпускался с 1981 по 1991 годы. Преемником внедорожника Galloper стал Terracan.

В 1998 компания Hyundai Motor переживала тяжелые времена, вызванные резким спадом продаж на внутреннем рынке. Тем не менее, целый ряд новых моделей, начиная с EF Sonata и XG, принес Hyundai высочайшие оценки международной автомобильной прессы. Это был период корпоративной и производственной реструктуризации. Приобретение Kia/Asia Motors и слияние HPI и HMS помогли Hyundai достичь высоких экономических показателей, позволяющих достойно конкурировать на мировом рынке.

1999 год стал для Hyundai Motor временем активной и плодотворной работы. Вслед за успехом EF Sonata и XG HMC предлагает вниманию общественности еще четыре последних разработки: Centennial, новый Accent, обновленный Coupe и Trajet. Trajet стал первым шагом Hyundai в сегменте MPV. Эта модель расширила гамму продукции Hyundai. Модель класса люкс Dynasty в 1999 году прошла модернизацию.

HYUNDAI Equus (в Европе – Centennial) — модель высшего класса. Equus появилась одновременно с родственным Mitsubishi Proudia в 1999 г. Предназначена для высших государственных чиновников и президентов корпораций, поэтому и оборудована соответствующим образом.

Первый показ вседорожника Santa Fe состоялся в январе 1999 на Детройтском автосалоне.

В 2000 г. XG/Grandeur XG не изменилась, это переднеприводный седан класса люкс унифицирован по шасси с Sonata. Модель полностью соответствует самым жестким европейским и американским требованиям безопасности, очень хорошо укомплектована и относительно недорога.

Кроме того, Hyundai Motor подписала официальное партнерское соглашение и стала эксклюзивным автомобильным спонсором Чемпионата Мира по футболу 2002 года в Корее и Японии. Спонсорский пакет распространяется на все мероприятия, проводимые FIFA, в частности женский Чемпионат Мира, Кубок Конфедераций, а также Чемпионат Мира по футболу среди детских и юношеских команд. Hyundai Motor Company завершила 1999 год крайне успешно: объем экспорта побил все предыдущие рекорды и составил почти 701,000 автомобилей, а продажи на внутреннем рынки практически достигли предкризисного уровня. Восстановление корейской экономики и возрождение спроса на легковые автомобили позволили Hyundai Motor укрепить свои позиции на внутреннем рынке и достойно конкурировать с другими марками в общемировом масштабе.

Новое тысячелетие раздвинуло горизонты Hyundai Motor Company, теперь сосредоточившей усилия на укреплении своего мирового присутствия. В июле 2001 года один из крупнейших зарубежных заводов Hyundai в городе Ченнай. Индия, начал производство новой Sonata, а завод НМС в Турции освоил выпуск фургонов Н-1.

Hyundai Motor Company и DaimlerChrysler AG основали совместное предприятие по производству коммерческих автомобилей, которое будет носить название Daimler Hyundai Truck Corporation. В июне 2001 года обе компании объявили о планах совместного производства с 2004 года дизельного двигателя для коммерческих автомобилей Mercedes-Benz 900-й серии на заводе Hyundai в Чонджу. Планируется, что это предприятие будет ежегодно выпускать до 100.000 двигателей для грузовых автомобилей Mercedes-Benz 900-й серии.

В настоящее время южнокорейская фирма оптимистически оценивает свои перспективы. В Европе хорошо продаются модели Accent, Lantra, Lantra Combi, Coupe и Sonata, а также новый микроавтобус h2 Starex и автомобиль малого класса MX, дебютировавшие на международном автосалоне во Франкфурте.

Интернет сайт: www.hyundai-motor.com

Представительство в России: www.hyundai-motor.ru



История Hyundai Motor Company

Hyundai означает «современность»

Свою мастерскую молодой автомеханик Чон Джу Ен, прежде работавший грузчиком, разнорабочим и курьером, открыл в 1939 году. Но амбициозное название Hyundai — «современность», или «новое время» — появилось позже. В 1947-м его получило многопрофильное предприятие Чон Джу Ена, которое сначала выполняло подряды американских военных, потом строило дома, мосты и корабли, выпускало станки… Преуспевающая компания все больше интересовалась автопромом, и наконец
в 1967 году была создана Hyundai Motor Company. Она открыла линию по производству автомобилей, работала в партнерстве с ведущими американскими и японскими компаниями, вела собственные разработки, строила заводы в Европе и Азии, шаг
за шагом завоевывая авторитет на международном рынке и признание автолюбителей.


К 2000 году Hyundai Motor Company стала безоговорочным лидером национального рынка, в 2005-м впервые вошла в «Топ-100» мировых брендов, а в 2010-м признана пятым по величине авто- производителем в мире.

Новое мышление. Новые возможности.

Корпоративная философия Hyundai

Новое мышление — это выход за установленные традицией границы, а новые возможности — это передовые идеи и решения. Такова основа философии Hyundai.
Мы стремимся сделать стильные, высококачественные, надежные и безопасные автомобили более доступными для клиентов. Мы стремимся к тому, чтобы наш бизнес развивался в гармоничной среде — экологической и социальной. И в этом смысле автомобили Hyundai — это не просто средство передвижения. Это среда, объединяющая людей. Это способ совмещения бизнес-целей и целей общественного развития. Такой подход мы распространяем на деятельность под брендом Hyundai во всех регионах присутствия.

Проводниками нашей идеологии являются локальные предприятия Hyundai. Локализация производства позволяет снижать стоимость продукции и наращивать продажи, и в то же время мы вносим вклад в развитие национальных экономик, помогаем преодолевать социальные вызовы, содействуем внедрению мировых стандартов ответственного ведения бизнеса.

Основана компания Hyundai Motor Company

1967

Дебютирует Hyundai Pony, первый корейский легковой автомобиль

1974

С конвейера сходит Hyundai Sonata, покорившая международный рынок соотношением «цена — качество»

1985

Представлен Alpha, первый 1,5-литровый двигатель Hyundai. С этого времени компания начинает выпускать на 100% корейские автомобили

1991

В Турции открывается первый иностранный завод Hyundai. Сейчас заводы Hyundai работают также в США, Индии, Китае, Чехии, России, Бразилии

1997

В России начинаются продажи Hyundai Solaris — абсолютного бестселлера российского рынка

2011

Hyundai в России
«Хендэ Мотор СНГ»

Компания образована в 2007 году для импорта и дистрибуции автомобилей Hyundai.
Она гарантирует качество продукции для российских потребителей, обеспечивает соответствие клиентского сервиса высоким стандартам бренда.
Лидирующие позиции Hyundai на отечественном авторынке — во многом заслуга «Хендэ Мотор СНГ». Уже к середине 2008 года продажи Hyundai в РФ выросли вдвое, и бренд прочно обосновался среди самых продаваемых в России иномарок.

5 главных ценностей Hyundai Motor Company


КЛИЕНТ

Его потребности — наш главный приоритет


ВЫЗОВ

Мы ставим перед собой все более амбициозные цели и ищем новые возможности для их достижения


СОТРУДНИЧЕСТВО

Мы не просто
работаем вместе — мы стремимся к
тому, чтобы наши
партнеры и
сотрудники четко
видели вектор
общих усилий
и осознавали свою
роль в достижении целей


ЛЮДИ

Наша корпоративная
культура ориентирована на раскрытие
человеческого
потенциала


ГЛОБАЛЬНОСТЬ

Мы используем
передовой опыт и
создаем
мировые стандарты

Модельный ряд компании постоянно развивается.
В 2009 году Hyundai начала вывод новой линейки i на российский рынок.
Линейка i – это истинно европейский дизайн, высокое качество и самые передовые технологии.
Первенцем ее стал городской хетчбэк i30, который показал высокие результаты продаж уже за первый год своего присутствия на российском рынке.

В 2011 году начинается массовое производство бестселлера Hyundai Solaris. Автомобиль, удерживает звание лидера по продажам в своем сегменте, и третий год подряд получает звание «Автомобиль года».

Флагманом модельного ряда Hyundai является роскошный премиум-седан Genesis.

Hyundai Motor вносит свой вклад в решение социальных проблем как в России, так и во всех регионах присутствия. Приоритетами компании в этой области являются безопасность дорожного движения, развитие профильного образования, поддержка социально уязвимых групп, защита окружающей среды, культурные инициативы, поддержка массового и профессионального спорта.

История компании Hyundai — Автомобильный концерн Hyundai, Hyundai Accent, Hyundai Sonata, Hyundai Porter, HYUNDAI HD72/78, HYUNDAI HD-120, Hyundai County | Школа авторемонта

Сен 30, 2016
Автоистория автором admin

Мой выбор – автомобили концерна Hyundai. Развивающий быстрыми темпами автомобильный концерн Hyundai прекрасно и уверено чувствует себя на рынке Росси. Рост и развитее компании выражено в постоянном обновление модельного ряда автомобильного ряда, увеличение промышленной мощности, открытие новых заводов и регулярный выигрыш тендеров. Все это делает ее одним из лидеров мирового автомобилестроения. Как, пример успеха концерна, можно упомянуть национальную премию “Брэнд года/Effie 2004” полученную в категории “Авто-мото”.
Давайте вспомним историю компании Hyundai.

Концерн «Новое время», именно так переводится слово Хёндэ, потратил почти 60 лет на, то чтоб оказаться в рядах лидеров мировой промышленности. И причина достижения такого прогресса, не громкая и феерическая победа, а тяжелый, упорный труд и усердное обучение многих сотрудников компании. Компания Hyundai была основана после Второй мировой войны и долгое время не интересовалась автомобилестроением. Только 29 декабря 1964 года, в Сеуле, было открыто первое отделение Hyundai Motor и в рекордные сроки было запущенно производство, объемом 20000 машин в год. В то время компания сотрудничала с концерном Ford и выпускала лицензионные модели Cortina, позже была освоена сборка моделей Granada и Taunus. Работа концерна с автомобилями марки Ford продолжалась до начала восьмидесятих.
Работу над первой, собственной, моделью под названием Hyundai Pony компания начала в августе 1973 года. И в это же время объявила о строительстве нового завода. По понятным причинам своих сил у Hyundai не хватало, так и появился стратегический партнер Mitsubishi Motors, союз с которым продолжается и по сей день.

Рассмотрим модельный ряд Hyundai.

Hyundai Accent.
Если вы любитель автомобилей компактных размеров, но с большими возможностями, то модель Accent ваш выбор. Удобный и комфортный, надежный и доступный, это все можно сказать о Accent. Плюс современная техническая оснастка и прекрасное соотношение «цена-качество». Недаром эта марка лидер продаж в России. Многих притягивает приятный внешний вид и беспрецедентный комфорт автомобиля. Собирают этот седан в пяти разных комплектациях.
И как итог можно сказать, что автомобиль Hyundai Accent сочетает в себе мощный мотор, современный дизайн, высокий уровень безопасности и главное неприхотливость и надежность в условиях российской эксплуатации.

Hyundai Sonata.
Если вы за рулем Sonata, то из двух дорог вы выберете, ту, которая длинней, потому что с комфортом этого автомобиля вам не захочется расставаться.
Это седан имеет большой запас комфорта и объема. Его можно назвать настоящим полноценным седаном, так как вы сможете в нем отдохнуть в дороге. Вы и ваши пассажиры оцените простор и удобство салона. Только в Sonata вы поймете, каким на самом деле должно быть передвижение в автомобиле.
Автомобиль получил премию J. D. Power 2004 в сегменте D самое высокое качество, является прекрасным подтверждением надежности и выносливости Sonata. Сочетает в себе черты автомобиля бизнес-класса и семейного. После покупки этого автомобиля вы получите не только элегантный и динамичный внешний вид, но почет и уважение на дороге. Стоит отметить, что это мощная машина с бесшумным и плавным ходом. Безотказная электроника, многоуровневая система безопасности и мощный мотор внушает спокойствие и уверенность на дороге.
Купив Sonata вы получите не просто седан с отличной базовой оснасткой и прекрасными ходовыми качествами, вы станете владельцем роскошной машины!

Грузовые автомобили.
Компания Hyundai успешно поставляет в Россию не только легковые автомобили. В ассортименте концерна: автобусы, грузовые автомобили и спецтехника. Которые уже успели завоевать популярность среди автомобилистов.
Можно назвать несколько преимуществ, которыми грузовые автомобили Hyundai, отличаются от ряда подобных грузовых машин:
1. Надежность в эксплуатации.
2. Мировые стандарты экологии.
3. Обширная сеть сервисных мастерских.
4. Европейское качество.
5. Улучшенный комфорт в сравнение с отечественным производителем.
6. Адаптация к топливу российского производства.

Первым из модельного ряда грузовиков рассмотрим малотоннажный грузовик Hyundai Porter.
Этот проворный грузовичок способен перевозить вес до 1 тонны, при этом обладает хорошей маневренностью, комфортной трехместной кабиной и экономичным дизельным двигателем. Даже если у вас не было опыта управления грузовой машиной вы сможете спокойно и легко управлять Porter. В нем, как и в легковом автомобиле, комфортное водительское сидение, удобное и эргономичное расположение рычагов управления. Еще большим плюсом, для человека без опыта управления грузовиком, будет небольшой размер Porter.
HYUNDAI Porter будет интересен прежде всего, владельцам малого и среднего бизнеса, предпринимателям и людям которым просто необходимо быстро доставлять небольшие грузы в городских условиях.

Модель HYUNDAI HD72/78 сочетает в себе грузоподъемность Зиловского «Бычка» при габаритах, которые немного больше «Газели». Обеспечивает высокий уровень комфорта и маневренности в сравнение с отечественными грузовиками.
Основными характеристиками HYUNDAI HD72/78 являются городская компактность, высокая производительность, неприхотливость и надежность в условиях российской эксплуатации. Грузовик HD72/78 на отлично справится с междугородними перевозками.
В этом автомобиле сделано все для комфортной работы! Вот несколько примеров: современная система вентиляции, АБС, гидравлические устройства для легкого и безопасного управления машиной. Особое внимание стоит уделить кабине. Она не только оснащена качественной шумо- и виброизоляцией, но и крепиться к раме на воздушных подушках.
Автомобиль HYUNDAI HD72/78 сочетает в себе большую грузоподъемность, хорошую проходимость и высокий уровень безопасности. HD72/78 прекрасный выбор, среди среднегабаритных автомобилей, для перевозки грузов на короткие и средние расстоянии.

И на конец, хит среди модельного ряда грузовиков марки HYUNDAI, автомобиль HD-120. Его создатели уделили особое внимание трем факторам: экономичность, надежность и высокая производительность. Городская компактность, высокий уровень комфорта, надежность, отличная проходимость, все это делает HYUNDAI HD-120 вне конкуренции. Этот грузовик справится практически со всеми заданиями, связанными с ежедневными перевозками в условиях российской эксплуатации.

При создании автобусов HYUNDAI используются передовые технологии и собственные новаторские разработки, что дает право назвать их автобусами будущего. Только в автобусах этого концерна вы встретите сочетания таких качеств, как: невысокая цена и повышенная комфортность, комфорт пассажиров и удобство водителя, европейское качество сборки и экономичность, надежная и уверенная работа в российских условиях. Все эти положительные качества автобусов HYUNDAI, дает право думать о перспективе большого количества продаж этих машин в России.

Как пример, рассмотрим автобус Hyundai County.
Это автобус еще называют «рабочей лошадкой» и популярности ему не занимать. В своей ценовой категории он является лучшим выбором автобуса, для пассажирской перевозки людей и доставки сотрудников к месту работы. Его внешний вид не оставит вас равнодушным.
Создатели позаботились как о пассажирах автобуса, так и о его водителе.
Для пассажиров: тонированные боковые стекла, обитые винилом кресла, козырек от солнечных лучей, подсветка ступеней, телевизор и кондиционер.
Для водителя: регулировка наклона рулевого колеса, мягкий переключатель скоростей, поясничная поддержка водительского сиденья, удобный боковой карман.
Недаром автобус County самый продаваемый среди модельного ряда Hyundai.
И в конце, можно уверено сказать, что на сегодняшний день Hyundai Motors Company является мировой маркой со своим фирменным дизайном и стилем. Компания, которая создает надежные и престижные автомобили для широкого круга людей.

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!

Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Читайте также:

Краткая история Hyundai Motor Company

Вы можете быть большим автолюбителем, но мы уверены, что вы не очень много знаете о ведущем автомобильном бренде Южной Кореи: Hyundai. Например, знали ли вы, что теперь компания может производить автомобиль, используя только детали, произведенные их собственными инженерами? Вы также знали, что Hyundai теперь владеет одним из их главных конкурентов, Kia?

Продажи компании продолжали расти на протяжении более 50 лет на рынке.Это свидетельство готовности бренда экспериментировать и рисковать — два качества, которые мы, безусловно, можем оценить. Если вы смотрели Hyundai Elantra 2016 года выпуска, лучше разобрались с маршрутами, указанными на шильдике. Когда вы закончите читать историю компании, мы уверены, что вы будете счастливы, выбрав любой из автомобилей марки…

История компании началась в 1947 году, когда южнокорейский предприниматель Чунг Джу Юнг основал Hyundai Engineering and Construction Company.Два десятилетия спустя была основана Hyundai Motor Company, а первая модель бренда, Cortina (основанная на американской версии Ford Cortina), была выпущена годом позже. Продажи автомобиля были удовлетворительными, и вскоре бренд захотел производить собственный автомобиль.

Вскоре они наняли Джорджа Тернбулла, автомобильного исполнительного директора и бывшего управляющего директора Austin Morris в British Leyland, из Соединенного Королевства, и Тернбулл вскоре нанял пятерых британских инженеров, которым доверяли: Кеннета Барнетта (дизайн кузова), Джона Кростволта (инженер шасси), Джона. Симпсон и Эдвард Чепмен (общие инженеры) и Питер Слейтер (главный инженер-разработчик).С этой группой к 1974 году Hyundai смогла произвести собственное транспортное средство к 1975 модельному году. Благодаря поддержке стиля легенды ItalDesign Джорджио Гуиджиаро и поддержке технологии трансмиссии со стороны японской компании Mitsubishi Motors бренд представил первый корейский автомобиль: «Pony».

Pony был впервые показан на Туринском автосалоне в октябре 1974 года, а в конце 1975 года он был выпущен как четырехдверный седан. Первоначально предназначенный для конкуренции с Saehan Gemini и Kia Brisa, Hyundai в конечном итоге предложил пикап, универсал , и трехдверный хэтчбек.Первоначально автомобиль был оснащен 1,2-литровым четырехцилиндровым двигателем или 1,4-литровым двигателем, который развивал максимальную скорость 92 мили в час и время разгона от 0 до 60 за 15,3 секунды.

Пони был в конечном итоге экспортирован в Канаду, но из-за стандартов выбросов в Соединенных Штатах, автомобиль так и не попал в Америку. Хотя это по понятным причинам нанесет ущерб продажам, Hyundai был приятно удивлен цифрами продаж в The True North. Pony в конечном итоге стал самым продаваемым автомобилем на канадском рынке, и к тому времени, когда наступил 1985 год, Hyundai уже произвела свой миллионный автомобиль.Это были довольно впечатляющие цифры для автомобильной компании, которая существует всего около двух десятилетий.

Hyundai в конечном итоге перебрался в Соединенные Штаты, так как в 1986 году бренд выпустил Excel. Автомобиль с ценой в 4995 долларов был назван журналом Fortune «Лучшим продуктом № 10». Кроме того, проданные 168 882 единицы стали рекордом для импорта в первый год. Оригинальная североамериканская версия автомобиля имела четыре варианта двигателя: 1,5-литровый базовый агрегат, 1,5-литровый GL, 1.5-литровый GLS (доступен только в пятидверной и четырехдверной версиях) и 1,5-литровый GS (доступен только в трехдверной версии). Excel немного эволюционировал в течение трех поколений, но производство в конечном итоге закончилось в 2000 году.

Чувствуя себя все более уверенно, Hyundai решила начать производство собственной техники. Выпущенная в 1985 году Hyundai Sonata включала в себя ряд инновационных функций, таких как круиз-контроль, омыватели фар и сиденья с электроприводом. Инженеры также установили бортовой компьютер, функция, которая вскоре была включена во многие автомобили марки.Поскольку компания продолжала доказывать свою способность производить эксклюзивные функции и возможности, продажи продолжали расти. К 1990 году Hyundai уже произвела четыре миллиона автомобилей, что является совершенно невероятным показателем.

Следующим шагом компании было производство собственного двигателя, и в конечном итоге бренд выпустил свой первый двигатель в 1993 году — Hyundai Scoupe. Оригинальный четырехцилиндровый 1,3-литровый двигатель выдавал 71 л.с. и 81 фунт-фут крутящего момента. Бренд также преуспел в создании собственной трансмиссии, а это означает, что теперь у компании была возможность производить автомобиль, состоящий исключительно из деталей Hyundai.Не многие автомобили могут иметь такую ​​комбинацию специфичных для бренда деталей, что действительно подчеркивает растущую роль Hyundai в автомобильной промышленности.

Поскольку продажи компании продолжали неуклонно расти, южнокорейская компания хотела сделать Hyundai узнаваемым во всем мире брендом. В 1990 году компания открыла центр дизайна Hyundai в Фаунтин-Вэлли, Калифорния, а позже переехала в объект стоимостью 30 миллионов долларов в Ирвине, штат Калифорния, в 2003 году.

Пытаясь изменить общественное восприятие, основатель Чунг Джу Юнг передал руководящие полномочия Hyundai Motors своему сыну Чунг Монг Ку. С новым лидером у руля к 1999 году компания сделала свой первый крупный шаг в Соединенных Штатах. Hyundai запустила тщательно продуманную рекламную и маркетинговую кампанию, а также начала предлагать десятилетнюю гарантию на 100000 миль на все автомобили, проданные в Соединенных Штатах. Чтобы и дальше представлять свой бренд мировой аудитории, Hyundai стала одним из официальных спонсоров чемпионата мира по футболу FIFA.

Казалось, планы сработали, так как к 2004 году бренд занял второе место в рейтинге J.D. Рейтинг Power and Associates по «начальному качеству». Более того, компания катапультировалась в топ-100 самых ценных брендов во всем мире. После приобретения конкурента Kia Motors в 1998 году, продажи компании в Южной Корее составили 57,2 миллиарда долларов, что сделало ее второй по величине корпорацией страны. Кроме того, 4,05 миллиона автомобилей, проданных во всем мире в 2011 году, заняли четвертое место в отрасли (после General Motors, Volkswagen и Toyota). Компания продолжает зарекомендовать себя как одна из ведущих автомобильных компаний в Канаде, Мексике, Бразилии, Китае, Индии, Японии, Германии… практически во всем мире!

Компания также произвела фурор в автоспорте, в конечном итоге попав в топ-10 на шведском ралли 2000 года с Accent WRC.Бренд постоянно финишировал в пятерке лучших в своих последующих гонках, но им не удалось обеспечить общую победу, что привело к отказу Hyundai от участия в соревнованиях. Недавние отчеты показали, что компания нацелена на то, чтобы снова выйти на гоночную трассу, и они рассматривают Veloster как свой любимый автомобиль.

Конечно, бренд не избежал всех проблем и противоречий. В 2012 году Агентство по охране окружающей среды выяснило, что 35 процентов автомобилей Hyundai и Kia с 2011 по 2013 годы имели завышенные показатели экономии топлива.В некоторых спецификациях было несоответствие до шести миль на галлон, что вынудило компанию выплачивать компенсацию за соответствующие автомобили. Бренд также столкнулся с проблемами в Бразилии, где потребители утверждали, что двигатель Hyundai Veloster был не таким впечатляющим, как рекламируемый. Вместо заявленных 138 лошадиных сил было обнаружено, что сопутствующие до этого только 119 лошадиных сил.

К счастью, компания выстояла, и Hyundai и Kia зарекомендовали себя как одни из ведущих мировых автомобильных брендов.Впечатляет то, что инженеры компании постоянно стремились создать собственную трансмиссию, двигатель и конструкцию кузова, и от бренда больше не требуется заимствовать детали у других компаний. В то же время продажи продолжают расти, и мы должны ожидать, что Hyundai и дальше утвердится в качестве лидера в отрасли.

История Hyundai

Автомобили и внедорожники Hyundai по-прежнему предлагают клиентам высокий уровень качества и производительности по доступной цене.Каждый автомобиль в модельном ряду демонстрирует становление Hyundai как производителя автомобилей, продукция которого успешно конкурирует по технологиям, качеству, стилю и изысканности с автомобилями со всего мира.

Hyundai продала свой первый автомобиль, малолитражную модель Excel, в США в 1986 году. В то время немногие американцы когда-либо слышали о Hyundai или ее продукции. С тех пор Hyundai расширила и обновила свою продуктовую линейку в США, и теперь на ее долю приходится более двух процентов от общего объема продаж в США.С. авторынок.

Hyundai теперь продает полную линейку автомобилей от малолитражки Accent до отмеченного наградами внедорожника Santa Fe и роскошного седана XG350. Автомобили были разработаны исключительно Hyundai Motor Company и оснащены двигателями и трансмиссиями, разработанными и спроектированными Hyundai.

Hyundai Motor Company

Чунг Джу-Юнг основал Hyundai Motor Company в 1947 году как Hyundai Engineering and Construction Co.(HMC), основанная в 1967 году, является лидером продаж автомобилей на внутреннем рынке Кореи и экспортирует автомобили в 190 стран мира.

Hyundai Motor Co. управляет крупнейшим в мире интегрированным автомобильным производством в Ульсане, расположенном на юго-восточном побережье Кореи. В 1996 году Hyundai открыла Технологический исследовательский центр Намьянг, который включает в себя полностью оборудованный испытательный центр с овальным испытательным треком длиной 2,8 мили и новой аэроакустической аэродинамической трубой стоимостью 40 миллионов долларов. В том же году HMC начала производство на своем современном заводе в Асане, расположенном к юго-востоку от Сеула.

Hyundai в настоящее время управляет восемью исследовательскими центрами в Корее, а также четырьмя международными центрами, включая Hyundai America Technical Center, Inc. в Анн-Арборе, штат Мичиган, и дизайн-центр Hyundai California в Фаунтин-Вэлли, Калифорния. В центрах автомобильных технологий Hyundai работает около 4100 исследователей с годовым бюджетом в пять процентов от текущих доходов. Текущие исследовательские проекты включают: электромобили, бензиновые двигатели с низким уровнем выбросов, автомобили на солнечных батареях, автомобили на водородных топливных элементах и ​​другие транспортные средства, работающие на альтернативном топливе.

Центр дизайна Hyundai California, основанный в 1990 году, создает и развивает как серийные автомобили, так и передовые дизайнерские концепции для автомобильного рынка. Из центра дизайна появилось несколько инновационных автомобилей, включая три концептуальных родстера, HCD-1, HCD-2, HCD-6, гибридный внедорожник, HCD-3, внедорожник CrossTour (HCD-5) и HCD- 7 седан люкс. Влияние Калифорнийского центра дизайна отчетливо видно в обтекаемых линиях спортивного купе Hyundai Tiburon первого поколения и внедорожника Santa Fe.

Взгляд назад — Hyundai выходит на рынок США

Время выхода Hyundai на рынок США в 1986 году было идеальным. В то время большинство производителей автомобилей отказались от рынка начального уровня в пользу дорогостоящих автомобилей высокого класса, оставив на рынке большую пустоту. Первые покупатели автомобилей, такие как студенты колледжей и молодые семьи, не могли найти адекватные, недорогие машины, которые отвечали бы их потребностям, но были оценены в пределах их экономических возможностей.

В феврале 1986 года Hyundai представила свою малолитражную модель Excel в США.С. рынок. Ответ клиента последовал незамедлительно; всего за семь месяцев Hyundai Motor America продала свой 100-тысячный Excel. Общий объем продаж в 1986 году составил 168 882 — отраслевой рекорд для дистрибьютора импортных автомобилей за первый год его существования. Продажи Hyundai в среднем составили 1431 автомобиль на одного дилера, что является еще одним рекордом продаж. В 1987 году продажи Hyundai продолжали расти, достигнув рекордных 263 610 единиц.

Что делает эти показатели продаж еще более примечательными, так это то, что они проводились с дилерами, расположенными только в 31 из 50 штатов.В первые годы Hyundai концентрировала свои усилия по продажам в основном на западном и восточном побережьях, а также в южных штатах. В 1987 году Hyundai расширилась до центральной части Соединенных Штатов, открыв центральный региональный офис недалеко от Чикаго. Сегодня в стране четыре региона и около 600 дилерских центров Hyundai.

Hyundai Motor

0 Просмотры

Hyundai Motor Co., Ltd. занимается производством и продажей автомобилей и запчастей.Его продукция включает легковые автомобили, автомобили для отдыха, малые и большие грузовые автомобили. Компания была основана 29 декабря 1967 года, ее штаб-квартира находится в Сеуле, Корея. «

«История Hyundai Motor

»

Чунг Джу-Юнг основал Hyundai Engineering and Construction Company в 1947 году. Hyundai Motor Company была основана в 1967 году. Первая модель компании, Cortina, была выпущена в сотрудничестве с Ford Motor Company в 1968 году. Когда Hyundai захотела разработать свою собственную Автомобиль они наняли Джорджа Тернбулла, бывшего управляющего директора Austin Morris в British Leyland.Он, в свою очередь, нанял еще пятерых лучших британских автомобильных инженеров. Это были Кеннет Барнетт, инженеры Джон Симпсон и Эдвард Чепмен, Джон Кростуэйт, бывший инженер BRM, и Питер Слейтер, как главный инженер-разработчик. В 1975 году был выпущен первый корейский автомобиль Pony, стилизованный Джорджио Джуджаро. ItalDesign и технологии трансмиссии предоставлены японской компанией Mitsubishi Motors. В следующем году начался экспорт в Эквадор, а вскоре после этого — в страны Бенилюкса.

В 1984 году Hyundai экспортировала Pony в Канаду, но не в Соединенные Штаты, потому что Pony не проходил там стандарты выбросов.Продажи в Канаде значительно превзошли ожидания, и в какой-то момент это был самый продаваемый автомобиль на канадском рынке. В 1985 году был построен миллионный автомобиль Hyundai.

В 1986 году Hyundai начала продавать автомобили в США, и Excel был номинирован журналом Fortune как «Лучший продукт № 10», в основном из-за его доступности. Компания начала производить модели с собственной технологией в 1988 году, начиная с среднего размера Sonata. Весной 1990 года общий объем производства автомобилей Hyundai достиг четырехмиллионной отметки.В 1991 году компании удалось разработать свой первый собственный бензиновый двигатель, четырехцилиндровый Alpha, а также собственную трансмиссию, тем самым проложив путь к технологической независимости.

В 1996 году была основана компания Hyundai Motor India Limited с производственным заводом в Ирунгаттукоттаи, недалеко от Ченнаи, Индия.

В 1998 году Hyundai начал пересматривать свой имидж, пытаясь утвердиться в качестве бренда мирового класса. Чунг Джу Юнг передал руководство Hyundai Motor своему сыну Чунг Монг Ку в 1999 году.Hyundai Motor Group, материнская компания Hyundai, вложила значительные средства в качество, дизайн, производство и долгосрочные исследования своих автомобилей. Компания добавила 10-летнюю гарантию на автомобили, продаваемые в Соединенных Штатах, или 100 000 миль (160 000 км), и запустила агрессивную маркетинговую кампанию.

В 2004 году Hyundai заняла второе место по «начальному качеству» в опросе / исследовании, проведенном J.D. Power and Associates. Hyundai сейчас входит в сотню самых дорогих мировых брендов. С 2002 года Hyundai также является одним из мировых официальных спонсоров Чемпионата мира по футболу FIFA.

В 2006 году правительство Южной Кореи начало расследование деятельности Чунг Монга Ку на посту главы Hyundai, подозревая его в коррупции. 28 апреля 2006 года Чанг был арестован и обвинен в хищении 100 миллиардов южнокорейских вон (106 миллионов долларов США). В результате заместитель председателя и генеральный директор Hyundai Ким Дон Чжин сменил его на посту главы компании. 30 сентября 2011 года Ян Сын Сок объявил о своем уходе с поста генерального директора Hyundai Motor Co. В период промежуточной замены Чунг Монг Ку и Ким Эк Джо разделят обязанности генерального директора.

Исследования и разработки

Hyundai имеет 6 центров по всему миру, расположенных в Корее (три офиса), Германии, Японии и Индии. Кроме того, в Калифорнии есть американский дизайнерский центр, который разрабатывает дизайн для рынков США.

Бизнес

В 1998 году после потрясений в корейской автомобильной промышленности, вызванных чрезмерно амбициозным расширением и финансовым кризисом в Азии, Hyundai приобрела своего конкурента — Kia Motors. В 2000 году компания заключила стратегический альянс с DaimlerChrysler и разорвала партнерство с Hyundai Group.В 2001 году была образована корпорация Daimler-Hyundai Truck Corporation. Однако в 2004 году DaimlerChrysler отказалась от своей доли в компании, продав 10,5% акций за 900 миллионов долларов.

Hyundai инвестировал в производственные предприятия в Северной Америке, Индии, Чехии, Пакистане, Китае и Турции, а также в центры исследований и разработок в Европе, Азии, Северной Америке и Азиатско-Тихоокеанском регионе. В 2004 году объем продаж Hyundai Motor Company в Южной Корее составил 57,2 миллиарда долларов, что сделало ее второй по величине корпорацией страны, Orchaebol.Мировые продажи в 2005 году достигли 2 533 695 единиц, что на 11 процентов больше, чем в предыдущем году. В 2011 году Hyundai продала 4,05 миллиона автомобилей по всему миру, а Hyundai Motor Group стала четвертым по величине производителем автомобилей в мире после GM, Volkswagen и Toyota — отличия, который она заработала, обогнав Ford Auto Group в 2009 году. Автомобили Hyundai продаются в 193 странах через примерно 5000 автомобилей. дилерские центры.

Сила бренда Hyundai продолжает расти, поскольку он занял 65-е место в рейтинге лучших мировых брендов 2007 года, проведенном Interbrand и BusinessWeek, с оценкой стоимости бренда в 5 долларов.0 млрд. Общественное восприятие бренда Hyundai изменилось в результате кардинального улучшения качества автомобилей Hyundai. По данным на 2011 год, это самый быстрорастущий автомобильный бренд в мире два года подряд ».

* Информация с Forbes.com и Wikipedia.org

** Видео опубликовано на YouTube компанией «현대 자동차 그룹 (HYUNDAI)»

HYUNDAI Модели и история, фотогалереи, технические характеристики

Hyundai — это самостоятельная южнокорейская марка автомобилей, основанная в 1960-х годах.В настоящее время автомобильная компания входит в состав Hyundai Kia Automotive Group. За последние несколько десятилетий автомобильная компания демонстрирует устойчивый рост, успешно выходя на рынки Европы и Америки. Сборочные линии, которыми управляет компания, были построены в соответствии с ее размерами, производственные мощности в Ульсане способны производить 1,6 миллиона единиц продукции в год.

Основанная Чунг Джу Юнгом, родившимся в бедной фермерской семье, Hyundai Motor Company стала первым корейским производителем автомобилей. Основания для основания автомобильной компании не могли быть более благоприятными, поскольку послевоенные годы в Корее породили ряд странных политических взглядов, в одной из которых говорилось, что импорт автомобилей лучше, чем наличие корейской автомобильной марки.

Юнг быстро заполнил этот пробел, собрав достаточно капитала для инвестиций из своего очень прибыльного строительного бизнеса, открытого в 1947 году. Через год после своего рождения Hyundai Motor Company подписала соглашение о совместном использовании технологий с Ford в 1968 году. Вскоре после того, как Hyundai получил доступ к ресурсам Ford, был разработан первый автомобиль Hyundai: Cortina. За этой моделью вскоре последовал выпуск Pony, первой модели Hyundai, полностью разработанной и изготовленной в корейском стиле. Однако его чертежи не были полностью корейскими, поскольку при разработке автомобиля компания использовала японские технологии Mitsubishi.

Японские конструкторы в то время уже разработали широкий спектр моделей, многие из которых экспортировались по всему миру, в основном в США и Южную Америку. Модель Pony была первой Hyundai, которая была отправлена ​​за границу в 1975 году.

Однако Hyundai пересекла границы США только позже, в 1986 году, с выпуском Excel. Этот малолитражный автомобиль мгновенно стал хитом благодаря своей довольно небольшой цене, на которую приходится большая часть его популярности. Excel стал таким хитом, что за первые семь месяцев было продано более 100 000 единиц.

Это был последний автомобиль, произведенный Hyundai до того, как прибегнуть к использованию собственных технологий в 1988 году. Sonata была их первенцем, автомобилем среднего размера, который ознаменовал начало новой эры. Несмотря на шаги, предпринятые компанией для создания сильного имиджа бренда, ранее полученная Hyundai репутация была утеряна из-за жалоб на низкое качество и надежность.

Как только наступили 90-е, Hyundai не хватило воздуха на американской территории, и она боролась с последним вздохом.Вместо того, чтобы отступать, компания сделала огромные инвестиции в новый дизайн и технологии. К тому времени, когда наступило новое тысячелетие, компания уже восстановилась как один из производителей качественных автомобилей.

Продажи снова увеличились, а вместе с ними и доверие покупателей к Hyundai. Внезапный сдвиг в поведении потребителей стал возможным благодаря устранению всех опасений относительно надежности автомобиля за счет введения 10-летней гарантии только на автомобили, продаваемые в США. Поскольку немногие компании смогли превзойти это, Hyundai быстро заняла место в первой десятке мировых производителей автомобилей.

Hyundai в настоящее время работает в 193 странах, продавая автомобили примерно через 5000 автосалонов и дилерских центров. Продажи также способствовали росту имиджа: бренд вошел в первую сотню самых дорогих брендов мира. Его недавняя история тесно связана с инвестициями в технологии и обширными рекламными кампаниями. Действительно, коммуникация — один из неотъемлемых элементов Hyundai, лучше всего описываемый их логотипом: стилизованная буква H на самом деле представляет собой изображение двух мужчин (бренд-покупатель), обменивающихся рукопожатием.

История США | Hyundai America

История США | Hyundai Америка

1968-73

  • Ученики Hyundai в Ford Motor Company

1985

  • Основание компании Hyundai Motor America в Гарден-Гроув, Калифорния. Штат компании составляет 227 человек.
  • Основание Hyundai American Technical Center, Inc. в Чино, Калифорния, с четырьмя сотрудниками

1986

  • Hyundai экспортирует Excel в США.С. маркет

1988

  • Hyundai открывает центр распределения запчастей площадью 21 миллион долларов и площадью 300 000 квадратных футов в Онтарио, Калифорния, чтобы облегчить доставку запчастей в нашу растущую дилерскую сеть
  • Hyundai открывает офисный комплекс площадью 342 000 квадратных футов за 16,6 миллиона долларов и центр распределения запчастей в Авроре, штат Иллинойс, с 21 сотрудником

1989

  • Компания Hyundai Motor Finance Company основана в Фаунтин-Вэлли, Калифорния, с первоначальными капиталовложениями в размере 15 миллионов долларов США и 22 сотрудниками.

1990

  • Hyundai Motor America открывает штаб-квартиру в Северной Америке с 400 сотрудниками на участке площадью 18 акров в Фаунтин-Вэлли, Калифорния, инвестируя 18 миллионов долларов
  • Hyundai открывает 12 долларов. 2-миллионный портовый комплекс в Портленде, штат Орегон, с большой площадью дока, производственным зданием площадью 45 000 квадратных футов, стоянкой для прибывающих автомобилей и зоной для железнодорожных вагонов и транспортных средств

1991

  • Hyundai — первый автопроизводитель, который бесплатно предоставляет покупателям регулярное плановое техническое обслуживание в дополнение к стандартной гарантии

1994

  • Hyundai представляет план защиты Hyundai для защиты клиентов от затрат на ремонт после истечения стандартной гарантии на автомобиль
  • В J.D. Индекс удовлетворенности Power Dealer, Hyundai поднялся с 19 -го до 11 -го -го места и показывает самые высокие темпы улучшения среди всех производителей автомобилей в опросе J.D. Power Sales Satisfaction and Customer Satisfaction Survey

1996

  • Hyundai поднялся на 49 пунктов по сравнению с предыдущим годом в исследовании J.D. Power Initial Quality Survey

1998

  • Hyundai запускает инновационную Hyundai Advantage, лучшую в Америке гарантию на все новые автомобили, включая 10-летнюю / 100 000-мильную защиту трансмиссии, 5-летнюю / 60 000-мильную защиту от бампера до бампера и 5-летнюю / неограниченную помощь на дороге
  • Hyundai набирает 28 очков в J.D. Исследование Power Customer Satisfaction Index, наибольший прирост очков среди всех автопроизводителей, участвовавших в опросе

1999

  • Продажи Hyundai выросли на 82% по сравнению с предыдущим годом, что является самым большим скачком в отрасли

2000

  • Hyundai обходит Mazda и становится азиатским брендом номер 5 по продажам в стране
  • В продуктовой клинике, проведенной Эллисон-Фишер, покупатели выбрали Elantra номер 1 по сравнению с Ford Focus, Honda Civic и Dodge Neon
  • .
    По результатам опроса покупателей новых автомобилей компании

  • Strategic Vision седан Hyundai Sonata занял пятое место среди 16 автомобилей в сегменте компактных автомобилей, а седан Elantra — седьмое место среди 20 конкурентов в сегменте малых автомобилей.

2001

  • Hyundai Motor America получает J.D. Награда Председателя Правления за нашу приверженность повышению качества

2002

  • Hyundai открывает землю в Монтгомери, штат Алабама, для строительства нашего первого в США завода по сборке автомобилей Hyundai Motor Manufacturing Alabama с первоначальными инвестициями в 1,1 миллиарда долларов
  • Sonota занимает первое место по версии J.D. Power по характеристикам, опыту вождения и исследованиям дизайна.

2003

  • В Ирвине, штат Калифорния, открывается Центр дизайна и исследований Hyundai стоимостью 30 миллионов долларов, в котором работают 100 автомобильных дизайнеров, инженеров, моделистов и техников. Он оснащен самыми передовыми в мире технологиями визуализации, графики и моделирования из глины

2005

  • Hyundai Motor Manufacturing Alabama празднует наше торжественное открытие и начинает производство автомобилей, в компании задействовано 2300 человек
  • Hyundai создает 2000 рабочих мест, открыв испытательный центр автомобилей стоимостью 11 миллионов долларов в Калифорния-Сити, штат Калифорния, на площади 4300 акров с восемью различными курсами вождения, включая два.75-мильная извилистая трасса, 3,3-мильная дорога по холмам и петля для повышения прочности с различными специальными покрытиями, от булыжников до выбоин
  • Hyundai American Technical Center, Inc. переезжает в новый головной офис площадью 190 000 квадратных футов, стоимостью 117 миллионов долларов, в Супериор-Тауншип, штат Мичиган, со 140 сотрудниками

2006

  • Hyundai Motor Manufacturing Alabama признана по результатам исследования качества J.D. Power в десятке лучших автомобильных OEM-заводов в Северной и Южной Америке — всего через год работы

2007

  • Hyundai Motor Manufacturing Alabama признана U.Агентство по развитию бизнеса меньшинств Министерства торговли США как региональный защитник бизнеса меньшинств Атланты
  • Hyundai Motor Manufacturing Alabama получает сертификат ISO / TS 16949: 2002, самый высокий в мире стандарт качества для автомобилей.

2008

  • Hyundai инвестирует 270 миллионов долларов в строительство второго завода по производству двигателей для производства 2,4-литровых 4-цилиндровых двигателей Theta на Hyundai Motor Manufacturing Alabama, в результате чего на заводе будет создано более 200 рабочих мест
  • Hyundai Motor Manufacturing Alabama получает сертификат ISO 14001 для наших систем экологического менеджмента
  • Hyundai Motor Manufacturing Alabama признана Корпорацией-членом года Деловым советом по делам меньшинств Южного региона и новым производителем года в Алабаме Деловым советом Алабамы и Alabama Technology Network

2009

  • Hyundai выделяет наше подразделение запчастей и формирует компанию Mobis Parts America, которая отвечает за разработку и распространение запчастей и аксессуаров для Hyundai в США.С.
  • Genesis удостоен награды «Автомобиль года» в Северной Америке жюри из 50 автомобильных журналистов и занимает первое место в «Индексе выпуска автомобилей» J.D. Power.

2010

  • Sonata получает рейтинг безопасности от Страхового института дорожной безопасности «Лучший выбор» и пятизвездочный рейтинг безопасности Национального агентства по безопасности дорожного движения.
  • Genesis и Elantra признаны «Лучшим автомобилем за деньги» по версии U.S. News & World Report.
  • The Accent занимает первое место среди малолитражных автомобилей в J.D. Первоначальное исследование качества электроэнергии
  • Третий год подряд Ward’s Auto World выбирает двигатель Hyundai Tau как один из «10 лучших двигателей» в отрасли.

2011

  • Hyundai инвестирует 150 миллионов долларов в строительство новой штаб-квартиры в Северной Америке в Фаунтин-Вэлли, Калифорния
  • Hyundai Motor Manufacturing Alabama получает признание Делового совета штата Алабама и Alabama Technology Network в качестве крупного производителя года.
  • Hyundai Motor Manufacturing Alabama жертвует 1 доллар. 5 миллионов в Фонд губернатора чрезвычайной помощи в связи с ураганом в Алабаме
  • Sonata получает награду Страхового института дорожной безопасности «Лучший выбор безопасности» и занимает второе место в рейтинге «Автомобиль года» в Северной Америке.
  • Hyundai Motor Manufacturing Alabama инвестирует 173 миллиона долларов в расширение моторного цеха, создав 214 новых рабочих мест
  • Hyundai Motor Manufacturing Alabama выпускает миллионную Sonata
  • Шесть моделей Hyundai 2012 года удостоены награды Страхового института дорожной безопасности «Лучший выбор безопасности».
  • Veloster назван Bloomberg «Лучшим автомобилем эконом-класса» в отчете «Лучшие диски 2011 года».
  • Hyundai 1.6-литровый двигатель Gamma назван одним из «10 лучших двигателей» по версии журнала WardsAuto World
  • .

  • Elantra получает награду за остаточную стоимость от ALG, отраслевого эталона по остаточной стоимости и данным амортизации.
  • Tucson вошел в десятку лучших в рейтинге «Лучшая цена при перепродаже» Синей книги Келли.
  • Бренд Hyundai добился самого большого долгосрочного успеха в исследовании воспринимаемого качества ALG, проведенном осенью 2011 года, поднявшись на девять позиций до девятого места за последние три года
  • Hyundai сохраняет свой No.1 место за лояльность к бренду в отчете Kelly Blue Book №
  • Equus назван самым привлекательным большим автомобилем премиум-класса в исследовании J.D. Power and Associates в области автомобильных характеристик, исполнения и компоновки.
  • Sonata лидирует в сегменте автомобилей среднего размера в общем индексе качества Strategic Vision

2012

  • Hyundai Motor America заняла первое место в Америке по экономии топлива и выбросам CO2, заняв первое место в рейтинге экономии топлива Агентства по охране окружающей среды США (EPA) в 2010 модельном году
  • Технический центр Hyundai America инвестирует 15 миллионов долларов в установку для испытаний погодных динамометров мирового класса, добавив 50 новых рабочих мест в течение следующих трех лет
  • Hyundai предлагает пожизненную гарантию замены батареи для Sonata Hybrid
  • Elantra названа автомобилем года в Северной Америке 2012 года.
  • Три модели Hyundai — Elantra Sedan, Sonata и Equus — заняли первое место в своих категориях в 16-й ежегодной награде за стратегическое видение Total Value Awards
  • Hyundai Motor America объявила, что превзошла рекорд продаж за весь год в 645 691 автомобиль, побив рекорд 2011 года.
  • Hyundai Elantra GT 2013 года был назван «Лучшим соотношением цены и качества» на церемонии вручения награды Popular Mechanics за выдающиеся достижения в области автомобилестроения.
  • IntelliChoice и AutoPacific наградили Hyundai Equus премией Motorist Choice Award 2012 в категории Luxury Lifestyle и High Tech
  • Hyundai America Technical Center недавно инвестировал в новый исследовательский центр в Superior Township, штат Мичиган.место было номинировано в категории «Сделка года 2012» по версии журнала AnnArbor.com Business Review
  • .

  • Стоимость бренда Hyundai Motor Company выросла на 24,4% по сравнению с прошлым годом до 7,5 млрд долларов, согласно данным консалтинговой компании Interbrand в 2012 году «100 лучших мировых брендов».
  • Hyundai Accent 2012 года занял место в рейтинге Kelley Blue Book на сайте KBB.com «10 лучших школьных автомобилей для студентов»
  • Hyundai Elantra 2012 года был признан лучшим семейным автомобилем 2012 года журналом Parents и Edmunds.com в их ежегодном списке семейных автомобилей
  • На своем первом ежегодном конкурсе «Top Scoring Car Awards» Total Car Score, самый полный автомобильный рейтинг и сайт сравнения, признал Hyundai Sonata 2012 и Genesis 2012 года лучшими автомобилями в своих сегментах.
  • Совершенно новый Hyundai Azera получил высшую награду Страхового института дорожной безопасности (IIHS) в 2012 году как лучший выбор безопасности
  • Признание компании Hyundai за ее передовую технологию прямого впрыска (DI), Ассоциация Motor Press Новой Англии совместно с Массачусетским технологическим институтом (MIT) удостоила Hyundai награды Yankee Cup Technology Award
  • Hyundai Motor Manufacturing Alabama добавила третью производственную смену на своем предприятии в Монтгомери
  • Редакторы Consumer Guide вручили Hyundai Sonata, Tucson и совершенно новый Accent награды «Лучшая покупка» в категориях автомобилей среднего размера, компактных кроссоверов / внедорожников и малолитражных автомобилей.
  • Седьмой год подряд Hyundai Sonata был признан Американским советом по энергоэффективной экономике в его ежегодном списке «Экологичный выбор»

2013

  • Северо-западная ассоциация автомобильной прессы назвала новый Hyundai Santa Fe Sport 2013 года «Лучшим компактным кроссовером» во время конкурса Mudfest 2013 года.
  • Hyundai Motor America подошла к еще одной вехе на пути к завершению строительства нового автомобиля U.S. штаб-квартира корпорации, так как последние панели внешнего стекла по периметру были установлены на башне главного офиса проекта
  • Высококлассный и функциональный интерьер совершенно нового Hyundai Santa Fe Sport 2013 года был отмечен редакцией WardsAuto, которая включила его в список 10 лучших интерьеров этого года.
  • Продажи Hyundai Motor America в первом квартале были лучшими в истории автопроизводителя
  • Hyundai Genesis, известный своим лидерством в премиальном сегменте, вошел в рейтинг AAA лучших автомобилей для пассажиров пригородных поездов
  • Новый автомобиль Hyundai Santa Fe 2013 года был назван лучшим новым кроссовером Ассоциацией автомобильных СМИ Большого Атланта на международном автосалоне в Атланте в 2013 году.
  • Совершенно новый Santa Fe 2013 года был назван U.S. News and World Report в номинации «Лучшие автомобили за деньги» за 2013 год.
  • В 2013 году бренд Hyundai продолжил рост, заняв первое место в автомобильной категории в Индексе лояльности клиентов за 2013 год.
  • Hyundai Sonata получил особую награду за самый надежный автомобиль среднего размера от J.D. Power and Associates в их исследовании надежности транспортных средств (VDS) 2013 года.
  • Hyundai Sonata 2013 и Santa Fe 2013 были названы «ЛУЧШИМИ СТАВКАМИ» в 33-м издании The Car Book, первого в Америке справочника по покупке легковых автомобилей.
  • Hyundai Accent получил вторую награду Driver’s Choice в номинации «Лучший малолитражный автомобиль» MotorWeek.
  • Три модели Hyundai, Veloster 2013 года, Veloster Turbo 2013 года и Sonata 2013 года, получили KBB Келли Синей книги. желанная премия com «Стоимость владения за 5 лет»
  • Две новые модели Hyundai, стильная Elantra GT 2013 года и Santa Fe Sport 2013 года, были названы лучшими автомобилями в своей категории журналом Kiplinger’s Personal Finance Magazine
  • Редакторы Autoweek признали концепт Hyundai HCD-14 Genesis «Лучшим концептом» на церемонии вручения награды «Выбор редакции NAIAS» за 2013 год.
  • Hyundai Elantra GT 2013 года был отмечен высшими наградами в ежегодной премии «Автомобиль года», присуждаемой Межамериканской федерацией автомобильных журналистов, когда он был назван «Автомобилем Америки 2013 года» во время дней пресс-релиза на North American International Auto. Показать

История Hyundai Motor Company

Хотя поначалу очень немногие могли произносить это слово, имя Hyundai (как и Monday) стало нарицательным не только в Южной Африке, но и во всем мире.Как именно этот южнокорейский автомобильный бренд добился успеха?

Первые годы Hyundai

Еще в 1947 году Чунг Джу-Юнг создал Hyundai Engineering and Construction Company. Позже в 1967 году он основал Hyundai Motor Company, а к 1968 году Hyundai объединила усилия с Ford Motor Company для производства своего первого автомобиля Cortina. Однако, когда Hyundai был готов производить собственный автомобиль, он обратился к опыту бывшего управляющего директора Остина Морриса в British Leyland и пяти других ведущих британских автомобильных инженеров.В 1975 году Hyundai выпустила первый в Корее автомобиль Pony, стилизованный под стиль Джорджо Джуджаро из ItalDesign, а также технологии трансмиссии от японской Mitsubishi Motors.

Hyundai и мировой рынок

В 1976 году Hyundai начал экспорт Pony в Эквадор, а к 1984 году также в Канаду, где какое-то время был самым продаваемым автомобилем. В 1985 году Hyundai построила свой миллионный автомобиль, а в следующем году начала продавать автомобили в Штатах. В 1988 году Hyundai начал производить автомобили с использованием собственных технологий, впервые примененных в модели Sonata.В 1998 году Hyundai приобрела конкурента, компанию Kia Motors. В том же году Hyundai начал пересматривать свой имидж, чтобы зарекомендовать себя как бренд мирового класса, уделяя особое внимание дизайну и качеству, даже добавив 10-летнюю гарантию на 100000 миль на автомобили, продаваемые в США. Это окупилось. В 2004 году она заняла второе место в известном первоначальном исследовании качества, проведенном J.D. Power and Associates, а также вошла в сотню самых ценных мировых брендов, о чем свидетельствует ее спонсорство глобальных спортивных мероприятий.

Hyundai сегодня

Благодаря стремительному росту международных продаж за последнее десятилетие, Hyundai входит в пятерку крупнейших производителей автомобилей в мире, а также является одним из самых быстрорастущих брендов, что подтверждается статистикой.Hyundai продала более 3,6 миллиона автомобилей по всему миру. Он имеет центры исследований и разработок в Азии, Северной Америке и Европе, а также заводы в Северной Америке, Индии, Китае, Пакистане и Чехии, а также одно из крупнейших в мире предприятий по производству автомобилей в Ульсане, способное производить 1,6 миллиона автомобилей. единиц в год. Кроме того, в компании работает более 75000 сотрудников и около 6000 дилерских центров и выставочных залов в 193 странах мира. А с отмеченной наградами модельной линейкой автомобилей Hyundai, ее инвестициями в разработку электромобилей и ее интересом к социальной ответственности — безграничные возможности. для этой популярной автомобильной марки.

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

История Hyundai

Написано Джоном Линденом

С момента своего скромного происхождения в 1947 году, Hyundai стал нарицательным во всем мире после того, как его разработал Чунг Джу-Юнг. В Азии бренд Hyundai представляет крупнейший конгломерат деловых интересов Кореи. В то время как компания в основном известна в Азии инженерными эскалаторами, универмагами, строительными проектами и интересами судостроения в Южной Корее, вклад Hyundai Motors на американский автомобильный рынок сделал ее имя повсеместным благодаря доступным и надежным компактным автомобилям.

Компания Hyundai Motor Co., основанная в 1967 году, в настоящее время управляет крупнейшим в мире интегрированным производственным предприятием в Ульсане, Корея. Будучи пионером в области автомобильных технологий, Hyundai Motor Co. вложила значительные средства в бензиновые двигатели с низким уровнем выбросов, автомобили на солнечных батареях и водородные топливные элементы, чтобы противостоять глобальному потеплению.

Северокорейский фермер оставляет свою отметку

Чунг Джу-Юнг, основатель Hyundai Group и старший сын бедной северокорейской фермерской семьи, стремился воплотить свои мечты в реальность.Изо всех сил пытаясь свести концы с концами до освобождения Кореи во время Второй мировой войны, Чанг проявил интерес к разработке и ремонту автомобилей. Он начал предлагать свои услуги вооруженным силам США, дислоцированным в Корее, и инвестировал свои доходы в другие инженерные и строительные проекты.

Как предприниматель, Чанг создал устойчивые и мощные предприятия по всей Корее, сыграв неотъемлемую часть в превращении страны в силу, которой она является сегодня.Компания Hyundai Motor Co. была создана с целью исключительно развития автомобильного бизнеса.

Hyundai выходит на рынок автомобилестроения

Тесно сотрудничая с Ford Motor Company, Hyundai представила свой дебютный автомобиль Ford Cortina в 1968 году. После первоначального успеха автомобиля и, в конечном итоге, доминирования в Европе, компания начала разрабатывать собственные автомобили под своим собственным именем.

Hyundai Pony был первой попыткой компании предложить компактный заднеприводный автомобиль и первым серийным корейским автомобилем.Pony станет флагманом Hyundai, выпустив несколько версий автомобиля, включая модель пикапа.

Выход на американский рынок

По мере того, как Hyundai Motors продолжал свой успех в Азии и Европе, компания сосредоточила свое внимание на американском автомобильном рынке. К середине 1980-х американский автомобильный рынок был перенасыщен дорогими роскошными автомобилями, которые обслуживали только определенный класс людей. Hyundai увидела пробел на рынке и предпочла ориентироваться на новых покупателей и молодых водителей.В 1986 году Hyundai представила Excel на рынке США, и он сразу стал хитом. Продажи Excel побили отраслевые рекорды и укрепили репутацию Hyundai как первоклассного автопроизводителя.

Учитывая успехи Hyundai на рынке США, было вполне естественно, что Hyundai Motor America откроет свои двери для растущего спроса. В 1988 году Hyundai Motors America открыла свой дистрибьюторский центр в Онтарио, Калифорния. Затем HMA открыла огромный офисный комплекс и распределительный центр в Авроре, штат Иллинойс, на Среднем Западе.Это был огромный шаг для HMA, поскольку большая часть его предыдущих продаж и роста ранее приходилась на побережье.

Вскоре последовали дополнительные офисы в Нью-Джерси, Джорджия и Техас. Поскольку Hyundai добилась огромного успеха, к 1990-м годам национальная штаб-квартира была перенесена в новый кампус площадью 18 акров в Фаунтин-Вэлли, Калифорния.

Чтобы облегчить финансирование своих автомобилей, Hyundai Motor Finance Co. открылась в 1990 году с капитальными вложениями в размере 15 миллионов долларов.Hyundai Motor Finance Company обслуживает дилеров Hyundai по всей стране в качестве услуги для индивидуальных клиентов и дилерских закупок инвентаря. Когда Hyundai взял финансы в свои руки, компания продолжила заявлять о своей приверженности американскому потребителю автомобилей, давая компании еще более прочную точку опоры в Америке и за рубежом.

Успех Hyundai в Америке и за рубежом продолжается

По мере того, как компания продолжала расти, HMA открыла 12,2-миллионный порт для отправки и получения в Портленде, штат Орегон.В порту есть крупное производственное здание, складская площадка, железнодорожные и автомобильные транспортные средства. Расширение Hyundai является свидетельством быстрых продаж и невероятной популярности ее предложений. План гарантии на 10 лет или 100 000 миль, предложенный в конце 1990-х вместе с агрессивной маркетинговой кампанией, удерживал Hyundai Motors America в авангарде продаж автомобилей в Америке.

В 2000 году материнская компания Hyundai Motors претерпела ряд дерегулирования в Северной Корее и разорвала отношения с Hyundai Group.С тех пор Hyundai сотрудничает с DaimlerChrysler, став самостоятельным юридическим лицом.

К 2004 году Hyundai заняла второе место по «начальному качеству» в обзоре и исследовании J.D Power and Associates, а в 2011 году Hyundai Motor Group стала четвертым по величине автопроизводителем в мире после крупных брендов GM, Toyota и VW. Имея 193 страны и около 5000 дилерских центров по всему миру, Hyundai стала настоящей сверхдержавой в автомобильной промышленности, которая практически не собирается замедляться.

Рекомендуемое изображение: makamuki0 / Pixabay
В сообщении Изображение предоставлено: ales_kartal / Pixabay

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *