История модели ниссан х трейл: Обзор Nissan X-Trail / Ниссан Икс-Трэйл

Содержание

Пикапы Toyota (весь модельный ряд): цены и характеристики, фото и отзывы

Легендарный, неубиваемый Toyota Hilux Pick UP LN106 1991 тойота хайлюксトヨタ ハイラックス Top GearТоп Гир

На сегодняшний день главным приоритетом для компании в данном сегменте остается лишь рынок США.

Тойота Хайлюкс Toyota Hilux. 1 поколение, – «Первый» двухдверный пикап Toyota Hilux выпускался с по…

Модель в варианте Double Cab достигает длины мм, ее ширина составляет мм, высота мм. В году на автошоу в Чикаго было представлено второе поколение автомобиля, который стал заметно больше и мощнее, переместившись тем самым в сегмент среднеразмных пикапов. По сравнению с моделью пикап hilux выпуска года в новой увеличена мощность двигателя на 24 лошадки, а расход топлива при этом уменьшился на целый литр.

Такое решение было принято после поездки в Европу и США, где он познакомился с автопромышленностью. Последнее поколение этого автомобиля было представлено в году.

Архив моделей марки Toyota

Эта тенденция в автомобилестроении сохранялась вплоть до х годов. И только с появлением в году тойота хайлюкс пикап отношение к этим автомобилям изменилось.

С выходом модели этой серии пикапы начали позиционироваться в глазах потребителя как автомобиль для занятий активными видами спорта, рассчитанного в основном на молодежь, ведущей спортивный образ жизни. Теперь экстерьер пикапа мог похвастаться яркими цветами окраски, наличием хромированных деталей и дуги безопасности, расположенной в кузове. На нее крепился ряд мощных дополнительных фар.

Впервые эти детали дизайна были применены в хайлюкс пикап, и позднее стали основополагающими характеристиками экстерьера настоящего классического пикапа со спортивным уклоном. С тех времен пошла мода на переоборудование моделей легковых грузовичков в настоящих монстров-покорителей внедорожья. Чувствуется творческий подход целой группы дизайнеров.

Интерьер машины отличается нестандартным обустройством: Кабина кондиционируется, есть климат-контроль и мультимедийный комплекс с системой навигации. Повсюду установлены электроприводные устройства: Тойота пикап «Тундра» оснащается бензиновым двигателем объемом 4,6 литра, восьмицилиндровым, V-образного расположения.

Мощность силовой установки л. Трансмиссия — шестиступенчатый автомат.

2017 Toyota Tacoma Limited. Новое поколение среднеразмерного пикапа от Тойота.

Ходовая часть машины хорошо выверена, и даже при максимальной загрузке кузова пикап не заваливается назад, а сохраняет горизонтальное положение относительно поверхности дороги. Было уделено внимание и вопросам аэродинамического характера: Пикап «Тойота Тундра» считается наиболее продвинутой моделью из всех легких японских грузовиков.

В премьерный год второго поколения пикап разошелся рекордным тиражом — , машин, а многочисленные награды лишь подтверждают качество и популярность данного автомобиля.

Не смотря на официальный статус продаж лишь на территории США, этот гигант популярен во всем мире и его можно встретить во многих точках земного шара. Toyota Tacoma Пикап Тойота Такома появился на американском рынке в году.

Авто сразу же пришлось по вкусу американцам благодаря своим ходовым качествам, управляемости, комфорту и безопасности.

Это получилось в виду того, что инженеры Toyota не задавались целью создать массивный, готовый к работе в неблагоприятных условиях автомобиль, способный перевозить тяжелые грузы — ведь для компактного пикапа это не главное. В году на автошоу в Чикаго было представлено второе поколение автомобиля, который стал заметно больше и мощнее, переместившись тем самым в сегмент среднеразмных пикапов.

Результаты тестов показали, что автомобиль имеет высокий уровень безопасности, что принесло ему дополнительные очки. Компания основана в году при заводе по производству текстильных станков, владельцем которого в то время был предприниматель Сакити Тоёда.

Немного истории

Его сын Kiichiro Toyoda Киичиро Тоёда в году инициирует производство автомобилей. Такое решение было принято после поездки в Европу и США, где он познакомился с автопромышленностью.

Первенцем марки стал автомобиль Model A1, который появился в году. В этом же году в Китай экспортировали четыре грузовых автомобиля G1. В м фирма отделяется от завода и получает имя Toyota Motor Co. В году с конвейера сходит автомобиль Toyota Model SA.

Nissan X-Trail T История модели | Авто центр SPB

Автомобили Nissan модельный ряд и цены


С технической стороны заменили катализатор системы выхлопа на авто, предназначенных для японских потребителей, взамен двойного катализатора из керамики стали устанавливать одинарный из металла, как ниссан x trail модельный ряд европейских автомобилей. Главное отличие от одноклассников — электронное управление системой полного привода. Водитель может сам, по своему усмотрению, выбрать один из трех режимов работы трансмиссии:

Узнайте цены на Nissan X-TRAIL, просторный и многофункциональный автомобиль для бездорожья и любителей приключений.  Весь…

Показали новый японский автомобиль еще в м году. Рекомендуется проклеить панель двухстороннним скотчем. В результате первая сотня достигается X Trail от

Носовая часть автомобиля X Trail обладает большой поверхностью капота с прекрасно украшающими расположенными продольно ребрами, которые на вид придают носовой части машины больше агрессивности, харизматичности и спортивности. В результате первая сотня ниссан x trail модельный ряд X Trail от Пик мощности приходится на 6 оборотов в минуту, а Нм уже доступно во время 4 оборотов в минуту.

Для устранения проблемы необходимо заменить изношенные подшипники и проверить надежность крепления всех узлов. Кроме того, специалисты рекомендуют параллельно заменить стойки стабилизатора, износ которых провоцирует повышение шумности подвески. Скрип или стук при повороте руля. Основная причина появления данных симптомов — износ карданов рулевого вала и его уплотнителей.

Для устранения проблемы необходимо заменить резиновые уплотнители и карданы рулевого вала. Указатель уровня топлива работает некорректно. Как правило, проблема вызывается засорением датчика уровня топлива, что вызывает его периодическое залипание. Для устранения неисправности потребуется замена датчика. Дребезжание в области лобового стекла.

Основной источник постороннего шума — пластиковая панель под дворниками, имеющая слабое крепление. Рекомендуется проклеить панель двухстороннним скотчем. Шум при включении печки.

Проблема перекочевала с первого поколения кроссовера и её решение описано ниже. Бортовые системы не реагируют на нажатие кнопок на руле.

Кругляши блоков фар «заходят» на верхнюю кромку переднего бампера, а обрамление эмблемы на решетке радиатора в виде буквы «V» добавляет автомобилю своеобразный шарм. Сзади привлекают внимание яркие фонари со светодиодной оснасткой. Если не приглядываться, то авто года легко можно спутать с образцом го, и наоборот.

Интерьер и внутренняя компоновка X-Trail полностью отвечают внедорожному назначению: Задние сиденья — большие и уютные, с изменяемым наклоном спинки. Размеры багажника оправдают ожидания самого привередливого хозяина: В некоторых модификациях в потолке автомобиля присутствует люк — самый большой среди «одноклассников» — 1. Настоящий «кусок неба» над головой. Технические характеристики, комплектации и цены В России второй Икстрейл предлагается с двумя бензиновыми моторами объем 2.

Объем двигателя, см³

На выбор и два варианта трансмиссии: Немаленькая консоль, установленная в центре, располагает на себе экран, поддерживающий сенсорное управление, диагональ которого составляет 5 дюймов.

Панель, установленная впереди, смотрится строгой, однако, достаточно современной. Среди ее особенности можно отметить выверенную эргономику. Интерьер Nissan X Trail 2 изготовили из притягательного на вид и ощупь пластика, который разбавлен серебристыми элементами под алюминий.

Более дорогостоящие комплектации получили обивку кресел кожей. Работники завода все элементы панелей плотно подогнали между собой, поэтому зазоры небольшие. Установленные впереди кресла получили четкий профиль и вполне неплохие валики боковой поддержки.

Их можно настраивать по 6 различным направлениям. Передние кресла На заднем ряду диван может дружелюбно принять трех пассажиров, имея при этом солидный запас свободы на всех фронтах.

Багажник может перевозить около л полезного багажа и обладает почти идеальной компоновкой. Ниже фальшпола конструкторы Ниссан скрыли дополнительные выдвижные ящики, ниже которых расположилось полноразмерное запасное колесо. При необходимости можно 2-й ряд кресел уложить в ровный пол, что предоставит 1 литра полезного объема. Рестайлинговый X-Trail Т31 Согласно тестам Euro NCAP, пассажир во время краш-тестов получил 4 звезды из 5 максимальных, ребенок получил также 4 звезды из 5 возможных, а пешеход, 2 звезды из 4 максимальных.

Штатным принято считать двухлитровый бензиновый мотор MR20DE, производящий конскую силу при 6 оборотах в минуту и Нм максимальной тяги во время 4 оборотах в минуту.

Nissan X-Trail 2017 (Ниссан Х-Треил): тест-драйв от «Первая передача» Украина

Вместе с ним трудится 6-ступенчатая механическая коробка передач или стандартный вариатор CVT. В результате первая сотня достигается X Trail от При всем этом, 2.

Самым производительным двигателем, принято считать 2. Пик мощности приходится на 6 оборотов в минуту, а Нм уже доступно во время 4 оборотов в минуту. Двигатель Nissan X-Trail Т31 Вместе с вариативной коробкой, кроссовер разгоняется до первой сотни за Кроме вариантов, функционирующих на бензине, есть турбодизель, получивший объем 2.

Он способен развивать лошадиные силы при 4 оборотах в минуту и НМ вращающего момента, которые уже доступны с 2 оборотов. Потребляет такой мотор не так много, на каждые километров не больше 6. Подключив режим Lock работает лишь на скоростном режиме не более 40 километров в час диски муфты всегда зафиксированы, а тяга вместе с простыми дифференциалами передается между колесами обоих осей в равном порядке.

Хотите узнать больше?

Икстрейл получил подвеску типа McPherson впереди и многорычажную систему сзади. Управлять авто несложно, так как инженеры оснастили машину электрическим усилителем рулевого колеса. Nissan X-Trail T32 Ниссан Х-Трейл — яркий пример того, как от презентации авто до официального старта продаж могут пройти годы.

В год начала выпуска Ниссан Х-Трейл превосходил своих одноклассников по насыщенности системами безопасности: Кроме подушек безопасности в рулевом колесе и на панели приборов, были установлены две боковые подушки. Естественно это тоже способствовало росту продаж. Кроме того, в зависимости от варианта комплектации автомобиль мог быть с большим стеклянным люком и дополнительными фарами дальнего света, установленными в рейлингах на крыше.

Необычным было расположение щитка приборов — в центре панели. Автомобиль сначала комплектовали 2,0 л бензиновым двигателем мощностью л. В трансмиссии использовали 5-ступенчатую механическую или 4-ступенчатую автоматическую коробку передач. Для европейского рынка на автомобиль устанавливали дизельный двигатель рабочим объемом 2,2 л с турбонаддувом мощностью л. Турбодизель работал только в паре с механической коробкой передач. В году гамму двигателей дополнил 2,5 л бензиновый агрегат мощностью л.

Презентация модели Ниссан Х-Трейл-ll состоялась на Женевском автосалоне в году. Второе поколение получило обозначение Т Новый Х-Трейл, хоть внешне мало отличался от своего предшественника, проектировали на другой платформе — Ниссан С, на которой в году уже был создан Ниссан Кашкай.

Главным образом за счет багажного отделения. Задний свес увеличился и багажное отделение автомобиля достигло рекордных размеров среди одноклассников. В нем установили органайзер с выдвижным ящиком, где очень удобно стало хранить инструменты, знак аварийной остановки, аптечку.

Ниссан Х-Трейл с пробегом

Начиная с выхода самой первой генерации и по настоящий момент интерес российских автолюбителей к данному вседорожнику не ослабевает. Не становится меньше и желающих купить бу «Ниссан Х-Трейл».  Этот сбалансированный, надёжный и статный кроссовер демонстрирует высокую готовность к эксплуатации в непростых дорожных и погодных условиях нашей страны.

Даже 10–15-летние «Ниссан Х-Трейл» с пробегом при должном уходе радуют своей прочностью и работоспособностью. Но, несмотря на это, при поиске автомобиля на рынке подержанного транспорта стоит быть максимально внимательным.

Риск купить бу «Ниссан Х-Трейл», имеющий ряд скрытых технических недочётов и/или проблемную историю, достаточно высок. Ведь недобросовестных продавцов и автосалонов, предлагающих сомнительные варианты и стремящихся получить быструю выгоду с продажи ликвидной модели, найдётся немало.

Учитывая это, разумно будет в первую очередь рассмотреть предложения от заслуживающих доверия автоцентров. Так, в Липецке купить бу «Ниссан Х-Трейл» можно напрямую у официального представителя японского бренда — «Регион-Авто». Все бу авто «Ниссан Х-Трейл», имеющиеся в нашем ассортименте, проходят тщательную проверку технического состояния и контроль юридической чистоты.

Помимо этого, в нашем автоцентре действует специальная программа Nissan Intelligent Choice, в рамках которой реализуются и кроссоверы «Ниссан Икстрейл» с пробегом с 12-месячной гарантией от производителя. Сертификацию по данной системе проходят лучшие экземпляры, возрастом не более четырёх лет и с пробегом, не превышающим 100 тысяч километров.

Кроме того, данные бу авто «Ниссан Х-Трейл» имеют доподлинно известную историю владения и обслуживания и подвергаются тщательной многоступенчатой предпродажной подготовке в соответствии с высокими сервисными стандартами марки.

Преимущества «Ниссан Х-Трейл» с пробегом

Как уже отмечалось выше, японский кроссовер был тепло принят отечественными автомобилистами со старта продаж первой генерации. Надёжные комплектующие, узлы и агрегаты, отличная проходимость вкупе с демократичной ценой и хорошим даже по современным меркам оснащением и сегодня делают «Ниссан Икстрейл» с пробегом Т30 привлекательным вариантом для покупки.

Вторая генерация кроссовера, Т31, выпускавшаяся с 2007 по 2015 год, отличается усиленной подготовкой для преодоления бездорожья. Бу авто «Ниссан Х-Трейл» данного поколения оснащается умной полноприводной системой, обрабатывающей показания с датчиков ESP и данные о позиции педали газа и рулевого колеса.

Эта технология заранее прогнозирует возможность проскальзывания колёс и максимально оперативно и эффективно рассредотачивает крутящий момент между осями. Офроуд-возможности модели также подкрепляются ассистентами помощи при спуске и старте на подъёме.

«Ниссан Х-Трейл» с пробегом третьей генерации базируется на усовершенствованной платформенной основе и имеет более протяжённую колёсную базу, благодаря чему его вместительность существенно возросла по сравнению с предшественниками. Для кроссовера стали доступны светодиодные оптические приборы и внушительный пакет средств безопасности активного типа. Кроме того, компакт-вседорожник кардинально поменялся внешне. Кузов приобрёл более обтекаемые и динамичные формы.

Независимо от года выпуска в продаже можно встретить как «Ниссан Х-Трейл» с пробегом в дизель-модификации, так и в бензиновом исполнении. Версии на «тяжёлом» топливе оборудовались механической КПП, остальные — вариаторной трансмиссией либо классическим автоматом (1-е и 2-е поколения).

Покупка «Ниссан Икстрейл» с пробегом

«Регион-Авто» предоставляет своим клиентам все возможности приобретения японского вседорожника на максимально комфортных условиях. Так, мы предлагаем купить компактный бу SUV «Ниссан Х-Трейл» посредством выгодного автокредитования и обменной программы (Тrade-in).

Став владельцем подержанного SUV, вы можете продолжить сотрудничество с нами, доверив нашим сервисным специалистам техобслуживание машины. Мы гарантируем высокое качество оказываемых услуг, демократичные расценки на ТО, ремонт и сертифицированные запасные части.

Чья сборка Ниссан Х-Трейл качественнее

Ниссан Х-Трейл – компактный кроссовер от японской корпорации Nissan Motor. Впервые на рынке авто было представлено в 2001 году. Создан на фирменной платформе Nissan FF-S. Главные достоинство – практичность и внедорожные качества. Паркетник пережил несколько рейстайлингов. Второе поколение выпускалось на базе Nissan C, третье – CMF. Современный вариант модели отличается наличием большой решетки, установленной на радиаторе, светодиодными фарами, широкий буфером.

Владельцами автомобиля становятся в основном уверенные в себе люди, которые ценят надежность и безопасность. Машина комфортная, просторная и уютная. Что касается безопасности, то она зависит от того, насколько качественно выполнена сборка транспорта. Где собирают модель для России и, какая сборка лучше рассмотрим далее.

Где производят Nissan X-Trail?

Сборка Ниссана Х-Трейл осуществляется на трех заводах. Находятся они в разных странах:

  • Великобритания;
  • Япония;
  • Россия.

Качество английской сборки достаточно высокое. Но такие модели в наших салонах встречаются крайне редко. В основном они представлены на рынке старого света.

В Японии есть несколько предприятий, которые выпускают паркетник. Расположены они в разных провинциях. Ранее российским водителям были доступны только такие экземпляры. Они отличались хорошей ходовкой, кузовом и уютной внутренней частью. Единственное слабое место – шумоизоляция. Тихим такое авто сложно было назвать.

Российская сборка

Сборка кроссовера осуществляется и в Санкт-Петербурге. Первые модели сошли с конвейера в 2009 году. Они практически ничем не уступают другим вариантам. Основные черты сохранены – высокое качество сборки, практичность и привлекательность. При этом внутри машина стала более изысканной и улучшенной. Особенно если провести сравнение с японской моделью.

На отечественном рынке около 40% внедорожников отечественной сборки. Они не менее популярны, чем другие. Главные козырь – стоимость. Цена авто, собранного в России, на порядок дешевле. При этом качество ни чем не хуже, чем японской модели.

Как определить страну-производителя?

Определить страну-производителя авто просто. Достаточно посмотреть на вин номер. Он содержит необходимую информацию. Причем код расскажет не только о заводе-изготовителе и стране происхождения, но и типе кузова, годе выпуска и порядковом номере.

Размещен VIN авто на маркировочной табличке, которая закреплена в области моторного отсека справа. Чтобы ее увидеть, необходимо отжать фиксатор и открыть крышку.

Первые три знака указывают на то, в какой стране осуществлялась сборка. Международный код Японии — JN1, России — Z8N. Десятый знак про исполнение:

Чтобы отличить сборку, необходимо изучить документы транспортного средства. В них указано, кто выпустил авто. Особое внимая стоит обратить на номер вин. Пример, JN1TANT31U0000000.

Плюсы и минусы российской сборки Ниссана Х-Трэйл

Как и любое другое, авто имеет свои плюсы и минусы. Достоинствами российской сборки стали:

  1. Люк на крыше больших размеров;
  2. Проходимость;
  3. Доступная цена;
  4. Просторный и комфортный салон. Достаточное количество ниш и подстаканников;
  5. Небольшой расход топлива;
  6. Комфортная подвеска.

Недостатки российской сборки:

  • Стук рулевой рейки;
  • Слабый омыватель стекла и свет;
  • Датчик дождя быстро выходит из строя;
  • Полка в багажном отсеке дребезжит;
  • Плохая звукоизоляция.

Ниссан ИКС-Трейл – достойный автомобиль. За относительно небольшие деньги можно получить надежный и комфортный кроссовер. Если провести сравнение с конкурентами, то ему нет равных в проходимости. Оптимальный вариант – комплектация с дизельным мотором и АКПП. К сожалению, таких моделей на отечественном рынке мало.

ЕЩЕ ПОЛЕЗНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ПРО АВТОМОБИЛИ:

Загрузка…




21 162

История марки Nissan — CARobka.

ru

Nissan — марка автомобилей, выпускаемых одноименной японской компанией со штаб-квартирой в Иокогама. Nissan Motor Co., Ltd. входит в тройку крупнейших японских автопроизводителей вместе с Toyota и Honda. Занимается изготовлением легковых, коммерческих и грузовых автомобилей, автокомплектующих, а также спутников связи, спортивных лодок и пр.

Компания Nissan появилась в 1925 году после слияния Kwaishinsha Co., производившей автомобили Dat, и Jitsuo Jidosha Co. Первым названием было Dat Jidosha Seizo Co. Официальной датой рождения автопроизводителя считается 26 декабря 1933 года, когда образовалась Jidosha Seizo Co., Ltd. с президентом Йошисуке Айкава. 1 июня 1934 года компания получила имя Nissan Motor Co., Ltd.

Вскоре она построила первый автомобилестроительный завод в Иокагаме. Его расчетная мощность составляла 15 тысяч единиц в год. Однако у Nissan Motor Co., Ltd. не было ни опыта, ни кадров, ни технологий для изготовления собственных автомобилей. Самым передовым опытом на тот момент располагали американцы, и Йошисуке Айкава начал подыскивать партнера для создания совместного предприятия.

Выбор пал на концерн General Motors, но, когда сделку уже практически заключили, японское правительство наложило на нее запрет. К счастью, появился Уильям Р. Горхам, американец, ставший главным конструктором Dat, а затем и Nissan. Он поехал в США и выкупил там оборудование для производства авто у разорившейся Graham-Paige. Кроме того, Горхам предложил работу самым перспективным сотрудникам автопроизводителя, убив тем самым двух зайцев.

Когда оборудование и высококвалифицированные специалисты американской автокомпании прибыли в Йокогаму, Nissan сосредоточился на разработке и выпуске собственных автомобилей. Долгое время компания собирала свои модели под маркой Datsun. Лишь в названии некоторых из них появлялась приставка Nissan, и совсем редкие экземпляры продавались только под этим именем.

В 1934 году выходит Nissanocar, который был назван «самым экономичным и надежным» автомобилем малого класса. Он комплектовался мотором объемом 748 куб. см и мощностью 8.8 кВт. Машина разгонялась до 75 км/час и была удачным образцом сочетания мощности и оригинального дизайна.


Nissanocar (1934)

Начиная с 1935 года Nissan интенсивно совершенствовал технологию изготовления автомобилей. Одним из новшеств, внедренных в 1935 году, был переход на специальные прессы для обработки металлических листов и отказ от ручного труда для выполнения этой операции. Кроме того, компания начинает использовать комплектующие только японского производства.

После столь серьезных технологических преобразований настало время заняться продвижением бренда. Для этого в мае 1935 года разрабатывается новая маркетинговая политика компании, которая предусматривает в том числе введение корпоративной символики.

Эмблемой корпорации стало сочетание красного круга, символизировавшего восходящее солнце, и голубой полоски, которая обозначала небо. Слоганом была выбрана фраза: «Искренность приносит успех». В это время компания работает над расширением географии продаж, в частности, начинаются продажи ее моделей в Австралии.

Первым собственным автомобилем Nissan был Type 70, созданный на основе дизайна автомобилей Graham-Paige. С конвейера сходили стандартные и люксовые седаны, которые продавались по цене 4 000 и 4 500 йен соответственно. Автомобиль получил привлекательный дизайн и просторный салон с большими сиденьями. В задней части модели можно было поместить сиденья еще для трех пассажиров, делая автомобиль семиместным. Кузов был полностью изготовлен из стали, а для ветрового стекла использовалось безопасное стекло.

Под капотом располагался рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3670 куб. см с водяным охлаждением. Он развивал 85 л.с. при 3400 оборотах в минуту и агрегатировался с трехступенчатой трансмиссией.


Nissan Type 70 (1937)

В это время выходят также автобусы Type 90 и фургоны Type 80. Последний выпускался на основе грузовика Graham Paige. Его отличала продуманная обтекаемая конструкция кузова, обеспечивавшая водителю прекрасную обзорность. Кроме того, он характеризовался высокой комфортностью езды, малым радиусом поворота, большой грузоподъемностью. Он комплектовался рядным шестицилиндровым мотором с максимальной мощностью 85 л.с., который работал в паре с четырехступенчатой коробкой передач.

С началом военных действий производство гражданских автомобилей было полностью прекращено. В 1940 году Nissan становится крупным дзайбацу, который включал Tobata Casting и Hitachi. В его состав входили 74 фирмы. Это было четвертое по величине объединение Японии военных лет.

Во время Второй мировой войны марка сосредоточилась на выпуске техники для армейских нужд. Кроме того, она производила двигатели для военных самолетов и моторных лодок.

В 1943 году окончено строительство завода Йошивара, который из-за военных действий работал не слишком долго. В сентябре 1944-го компания перевела головной офис в Токио и взяла другое название — Nissan Heavy Industries Ltd., которое продержалось до 1949 года.

В 1945 году компания возобновляет изготовление грузовиков, однако послевоенное восстановление проходило медленно. Несмотря на то что завод Йокогама не повредили бомбардировки, большая часть мощностей в течение 10 лет находилась в ведении оккупационных властей. Более того, многие дилеры, занимавшиеся продажей автомобилей, перешли к Toyota Motor.

Несмотря на трудности, компания взяла курс на восстановление довоенных позиций. В 1947 году возобновлено производство автомобилей под маркой Datsun.

В 50-х годах Nissan искал способы получить доступ к передовым технологиям производства автомобилей и двигателей. В качестве партнера компания выбрала фирму Austin из Великобритании. Они заключили соглашение, согласно которому Nissan собрала около 2 000 моделей Austin из импортных агрегатов, часть которых продавались в Японии под британской маркой.

Nissan производил и продавал автомобили под маркой Austin в течение семи лет. С 1953 по 1959-й было выпущено 20 855 автомобилей. Соглашение также давало Nissan права на использование патентов британской марки. Японцы успешно применяли добытые технологии при производстве собственных двигателей.

В 1950 году Nissan покупает акции компании Minsei Diesel Motor Co. Ltd., которая войдет в корпорацию как подразделение Nissan Diesel Motor Co., Ltd.

В 1951 году, используя опыт изготовления военных автомобилей, марка выпускает полноприводный внедорожник Patrol. Он комплектовался мощным шестицилиндровым двигателем, усиленной рамой и неразрезными мостами. Такой принцип построения модели используется по сей день.

3,7-литровый мотор выдавал 75 л.с., а крутящий момент передавался на все четыре колеса через четырехступенчатую механическую коробку передач. Позднее линейка двигателей пополнилась 92-сильным силовым агрегатом, а затем 4-литровым мотором мощностью 105 л.с.

В 1960 году вышло второе поколение Nissan Patrol, которое было настолько удачным, что без каких-либо серьезных доработок выпускалось в течение 20 лет. Автомобили третьего поколения, появившегося в 1980 году, использовались миссией ООН.


Nissan Patrol (1951)

В 1953 году в результате разногласий между руководством и работниками на заводах Nissan началась крупнейшая 100-дневная забастовка. Переговоры с лидерами тогдашнего профсоюза привели в тупик, несколько сотен рабочих были уволены, а оккупационные власти США арестовали профсоюзных лидеров.

После этого в компании образовался новый профсоюз, который согласился на сокращение зарплат в обмен на сохранение 2 000 рабочих мест. Nissan Motor вырабатывает корпоративные принципы в отношении наемных рабочих, которым следует до сих пор.

В 1958 году компания начинает экспорт легковых автомобилей в США. В 1960-м в Калифорнии открывается первое официальное отделение на североамериканском рынке — Nissan Motor Corporation USA. В 1962 году начинаются поставки авто в страны Европы.

В 1960 году выходит Nissan Cedric, который на тот момент был самым большим японским автомобилем. Модель отличали высокая комфортабельность и просторный салон. Автомобиль был представлен в нескольких комплектациях, предлагался с салоном для шести и восьми человек, а также получил линейку моторов мощностью от 70 до 87 л.с. Кроме того, модель комплектовалась дизельными двигателями.

Шестиместный Cedric был первым автомобилем Nissan, использовавшим кузов-монокок. Второе поколение модели, которое производилось с 1965 по 1971 год, использовало кузов, разработанный дизайнерским ателье Pininfarina.


Nissan Cedric (1960–2004)

В 1961 году компания Nissan становится лидером среди экспортеров автомобилей в США, а также образовывает Nissan Mexicana, S.A. de C.V.

В 1966 году Nissan Motor поглотила Prince motor company. Это слияние принесло и без того успешному автопроизводителю только выгоды: штат компании пополнился высококвалифицированными специалистами, качество автомобилей значительно возросло, выходят передовые модели — Skyline и Gloria.

В 1965 году появляется роскошный лимузин Nissan President, который предназначается в основном для высших руководителей корпораций и государственных служащих. Первоначально он продавался только на японском рынке, затем в ограниченном количестве поступил в Сингапур и Гонконг. Позднее появилась североамериканская версия автомобиля.

Выпущенный в 1973 году Nissan President с номером кузова 000002 был изготовлен специально для Брежнева. Автомобиль за номером 000001 в качестве служебной машины был поставлен премьер-министру Японии.

Первое поколение модели пришло на смену премиальной Cedric Special. Это был дорогой автомобиль не только для покупки, но для содержания. Его отличали большие размеры и мощный объемный мотор (от 3,0 до 4,4 литра). С 1971 года для Nissan President в качестве опции предлагалась антиблокировочная система.


Nissan President (1965–2010)

В 1969 году для североамериканского рынка выходит модель 240Z, ставшая легендарной. Она оснащалась 2,4-литровым двигателем с чугунным блоком, головкой из алюминиевого сплава, с двумя клапанами на цилиндр и семью подшипниками коленчатого вала. Его мощность составляла 151 л.с. при 5600 оборотах в минуту, а крутящий момент был на уровне 198 Нм при 4400 оборотах в минуту. Первоначально двигатель агрегатировался с четырех- или пятиступенчатой механической коробкой передач, а с сентября 1970 года появилась трехступенчатая автоматическая трансмиссия.

240Z получил переднюю независимую подвеску Макферсон, телескопические амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости. Максимальная скорость составляла 201 км/час. По сравнению со своим главным конкурентом — Porsche — 240Z был в два раза дешевле, не уступая в динамике. В 70-х годах его признали самым продаваемым спортивным автомобилем в мире: менее чем за 10 лет было продано 500 000 автомобилей модели.

В 1983 году компания решила отказаться от бренда Datsun. Дело в том, что за пределами Японии марку Nissan практически не знали — первой скрипкой была Datsun. Это заставило руководство корпорации пересмотреть маркетинговую стратегию. Постепенно бренд Datsun был упразднен на всех рынках.

В 1990 году появляется Nissan Primera — семейство автомобилей с кузовом седан, универсал и лифтбэк. Модель предназначалась в основном для европейского рынка и собиралась в Великобритании.


Nissan Primera (1990–2007)

В середине 1990-х годов компания испытывала финансовые трудности. Это привело к тому, что в 1999 году ее контрольный пакет акций выкупил французский автопроизводитель Renault. Новый руководитель Карлос Гон успешно реализовал программу восстановления Nissan, благодаря чему стал очень популярным в Японии.

В 1995 году начинается выпуск модели Almera, образовывается совместное предприятие в Индонезии. В 1997-м на Primera и Bluebird устанавливается вариатор, позволяющий увеличить экономию топлива. Кроме того, появляется первая разработка компании в области гибридных технологий — HEV (hybrid electric vehicle).

С декабря 2006 года выпускается Nissan Qashqai, самый популярный в России автомобиль марки. Эта модель была первой, разработанной дизайнерской студией Nissan в Лондоне. Уже через год после выхода продажи модели в Европе достигли 100 000 единиц, причем 15 376 были проданы в России.

В 2014 году вышло второе поколение автомобиля, которое выпускается на заводе Nissan в Санкт-Петербурге.


Nissan Qashqai (2006)

В 2004 году в Москве открыта компания ООО «Ниссан Мотор РУС», полностью принадлежащая японской марке. Уже в 2006 году продажи автомобилей достигли 75 000 единиц, а Nissan стал четвертым из самых продаваемых автопроизводителей на российском рынке.

Весной 2007 года в промзоне Каменка под Санкт-Петербургом началось строительство завод полного цикла Nissan с мощностью 50 000 автомобилей в год. Объем инвестиций в строительство предприятия составил 200 млн долларов. Завод открылся 2 июня 2009 года. К 2012 году на предприятии был налажен выпуск таких моделей, как X-Trail, Teana и Murano.

В 2012 году на АВТОВАЗе стартовала сборка модели Almera.

В 2010 году появляется электрокар компании — Nissan Leaf — в кузове компактного пятидверного хэтчбека, который в 2014 году продавался уже в 35 странах мира. Он является самым продаваемым электрокаром: по состоянию на декабрь 2014 года было реализовано 158 000 единиц модели.

Nissan Leaf завоевал множество наград, среди которых Европейский Автомобиль года (2011), Всемирный автомобиль года (2011) и Автомобиль года в Японии (2011, 2012).

При разработке авто конструкторы уделяли внимание не только безопасной для окружающей среды трансмиссии, но и другим элементам, сводящим потребление энергии к минимуму. Так, автомобиль оснащен светодиодными фарами, которые потребляют меньше энергии, чем галогенные лампы. Аэродинамика модели также хорошо продумана: коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,29, а для автомобиля 2013 модельного года он был сокращен до 0,28.

Сейчас Nissan Motor Co., Ltd. — один из крупнейших автопроизводителей в мире. В 2013 году было продано более 5 млн автомобилей по всему миру. Он располагает несколькими заводами в Японии, а также производственными предприятиями в Китае, Индии, Вьетнаме, Индонезии, Таиланде, Мексике, Испании, Великобритании.

Сделано в России: как собирают Nissan X-Trail

Мы посетили завод компании Nissan в Санкт-Петербурге, чтобы своими глазами увидеть, как здесь собирают кроссоверы X-Trail

Станислав Шустицкий

Сначала о самой модели. Первое поколение X-Trail увидело свет в 2000 году. Модель базировалась на ниссановской платформе FF-S, а ее экстерьер был решен в стиле легендарного внедорожника Nissan Patrol. Эта брутальность, во многом обусловившая популярность новинки, впоследствии послужила поводом и для критики в адрес дизайнеров, предложивших новый облик эволюционировавшего X-Trail. Но это произойдет лишь через 13 лет, а в 2007 году на мировые рынки вышло второе поколение X-Trail, созданного на С-платформе Nissan. Той самой, на которой годом ранее была запущена в производство модель Qashqai.

Производство автомобилей в Санкт-Петербурге стартовало в 2009 году, а в 2012-м завод был удостоен своей первой награды: «Лучший завод по качеству» среди всех заводов Nissan в мире

Дизайнерских изысков в экстерьере второго поколения было немного, и X-Trail по-прежнему оставался брутальным автомобилем — в этом маркетологи Nissan видели одну из изюминок модели. И вот в 2013 году вышло третье поколение X-Trail, которое и вызвало разговоры о том, не утратил ли популярный автомобиль мужского характера, а с ним и внедорожных качеств? Что касается последнего, то точно не утратил, а брутальность… Как бы то ни было, но даже в России, где знают толк во внедорожниках, продажи X-Trail сегодня превысили цифры продаж Qashqai — автомобиля, который давно и хорошо зарекомендовал себя в сегменте SUV.

Детали в кузовной цех поступают из собственного цеха штамповки

Производство третьего поколения X-Trail на заводе Nissan в Санкт-Петербурге стартовало в декабре 2014 года, причем запуск был проведен в рекордно короткие сроки. Но это отнюдь не означает, что производственники могли рассчитывать на некоторые скидки в плане качества: только полное соответствие всем стандартам компании дает зеленый свет для начала производства модели. Кстати, о потере брутальности… На старте российского производства третьего поколения X-Trail почитатели модели интересовались, нельзя ли оставить на конвейере и предыдущую версию?

Понятно, что в основе вопроса было больше эмоций: новый X-Trail, во-первых, существенно технологичнее, во-вторых, его дизайн потребовал более тщательной работы с зазорами и перепадами поверхностей кузова, и этот факт был очень скоро отмечен российскими покупателями. Что же касается оперативности, с которой происходил запуск модели, то сотрудники завода гордятся ею не зря: старт производства X-Trail происходил одновременно с расширением завода.

Декабрь 2014 года. На заводе запущено производство нового Nissan X-Trail

К 2014 году завод, ежегодно выпуская около 50 000 автомобилей, вышел на свою максимальную мощность, и без расширения производственных площадей выпуск новых моделей был уже невозможен. Появились и новые производственные площадки, такие как штамповочный цех и цех пластика, что позволило значительно увеличить долю отечественных комплектующих в модели X-Trail. Кроме того, быстрому запуску способствовали изменения в структуре управления: в каждом отделе работала группа, непосредственно ответственная за запуск. Работа этой группы начиналась еще на стадии решения инженерных вопросов, за полтора-два года до начала производства. Все принятые меры позволили выйти на требуемый уровень качества не за отпущенные по нормативам Nissan три месяца, а за восемь-девять недель.

Цех окраски завода оснащен самым современным оборудованием

Скорость, с какой новая модель запускается в производство, цифры, отражающие объемы того самого производства, — все это важно. Но есть и еще один не менее важный критерий — качество. «Лет 10–15 назад считалось, что российский потребитель в условиях дефицита не столь критично оценивает качество автомобилей, — говорит менеджер обеспечения качества автомобилей ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» Борис Мезенцев. — Сегодня, судя по данным ежегодных опросников европейского стандарта, мы видим, что наши клиенты подчас более требовательны, чем клиенты в Европе.

Причем речь о качестве, как правило, не идет, это факт сам собой разумеющийся. Российские клиенты хотят обладать автомобилем самого высокого уровня». Примером такой требовательности были обращения по поводу величины зазоров в кузовных деталях Nissan Tеana, хотя все они укладывались в определенные японской стороной допуски. Что же касается X-Trail, то вопросов с зазорами и перепадами в кузовных деталях не возникало еще при выпуске первой модели. «Без полного соответствия стандартам Nissan мы просто не могли бы выпускать автомобили этой марки, — продолжает Борис Мезенцев. — Но если клиент требует еще большего уровня качества, мы можем ужесточить японские нормативы в рамках нашего завода». И это не просто декларация о намерениях: для того чтобы опережать желания клиентов, на санкт-петербургском заводе Nissan некоторые допуски были пересмотрены.

 

Мнение потребителей действительно важно для инженерных служб завода, и это не просто сбор статистических данных и анализ гарантийных обращений. По наиболее актуальным запросам принимаются меры. К примеру, были пожелания по изменению базового угла установки ближнего света в фарах Nissan X-Trail. И несмотря на то, что изменение параметров при установке головного освещения должно одновременно соответствовать и требованиям Nissan, и российскому техническому регламенту, просьба клиентов была удовлетворена. Были и пожелания по повышению экономичности Nissan X-Trail.

В результате сегодняшняя модель, в частности, снабжена функцией эко-режима, а в сравнении с моделью T31 расход топлива сократился на 20–25 %. Более того, в декабре 2016 года запущена прямая линия связи между клиентами и заводом, исключающая не столь оперативное общение через опросники или дилерские центры. Есть и более глобальные пожелания российских клиентов. К примеру, многие хотели бы иметь на своем X-Trail третьего поколения багажник большего объема. Понятно, что в условиях завода эту проблему не решить, но подобные пожелания передаются в отдел дизайна компании Nissan, и весьма вероятно, что при разработке следующей модели X-Trail они будут учтены.

Стандарты качества определяются компанией Nissan, но внутренние заводские требования подчас более жесткие

Понятно, что клиент всегда хочет чего-то большего. Но Nissan X-Trail третьего поколения по-прежнему отвечает всем требованиям надежного семейного внедорожника. В сравнении с прежней версией он стал маневреннее, получил улучшенные настройки рулевого управления и вариатора. То есть, как говорят сами инженеры завода Nissan, «стал более дружелюбным». Что же касается дизайна, который кто-то на уровне запуска модели считал спорным, то он вряд ли отпугнул истинных почитателей этого автомобиля, а вот новых клиентов в ряды «клуба любителей Nissan X-Trail» наверняка привлек.

И в заключение несколько слов о российской сборке, теме, которая еще несколько лет назад была притчей во языцех. Сегодня уровень доверия потребителей к автомобилям, собранным в России, гораздо выше, но один факт все-таки стоит привести: по результатам последнего независимого аудита, который проводился по заказу японской штаб-квартиры, санкт-петербургский завод Nissan по количеству набранных баллов опередил европейское головное предприятие компании, завод в Сандерленде (Великобритания).

Рост производства потребовал и расширения площадей, и появления новых цехов. На снимке цех пластика

С 2009 по 2014 год на заводе было произведено 113 818 автомобилей Nissan X-Trail, а с 2014-го и по сей день — уже более 52 000 автомобилей новой версии

Хочу получать самые интересные статьи

Завод Nissan в Санкт-Петербурге готовится к запуску обновленного Nissan X-Trail

  • Компания Nissan объявляет о начале тестовой сборки обновленного Nissan X-Trail на заводе в Санкт-Петербурге.
  • Серийная сборка обновленного Nissan X-Trail начнется в сентябре 2018 года

Санкт-Петербург, Россия (09 апреля 2018 года) – Сегодня компания Nissan объявляет о начале тестовой сборки обновленного Nissan X-Trail на заводе в Санкт-Петербурге. Серийная сборка усовершенствованного внедорожника начнется в сентябре 2018 года. Для внедрения многочисленных изменений в действующее производство на заводе активно налаживается новое оборудование.

Производство модели X-Trail на заводе Nissan в Санкт-Петербурге было запущено в ноябре 2009 года, а с 2014 года началось производство нового Nissan X-Trail. Всего за это время по апрель 2018 года с конвейера завода сошло 182 232 автомобиля.  

В 2017 году на фоне стабилизации автомобильного рынка в России компании Nissan удалось нарастить продажи, и, как следствие, увеличить объем производства на заводе в Санкт-Петербурге до 45 847 кроссоверов Qashqai, X-Trail и Murano, что на 26% превысило результат 2016 года. Для поддержания объемов производства в октябре была введена вторая смена, а на заводе появилось 457 новых рабочих мест.

«Запуск производства обновленного Nissan X-Trail является подтверждением стратегии компании по развитию локального производства в России и дает возможность увеличивать локализацию и повышать эффективность производства на заводе в Санкт-Петербурге,» — говорит Вице-президент и Генеральный директор завода NMGR Игорь Бойцов.

Обновленный Nissan X-Trail уже не первый месяц проходит серьезную подготовку для эксплуатации в России и будет иметь ряд отличий от европейской версии. Основные изменения затронут ходовую часть автомобиля. Обновления модели коснутся как дизайна, так и целого набора новых опций и систем, обеспечивающих как комфорт и удобство в управлении, так и безопасность на дороге.  

Практичные усовершенствования, внесенные в конструкцию внедорожника, основаны на отзывах покупателей и нацелены на укрепление позиции Nissan X-Trail в качестве идеального автомобиля для семейных поездок и приключений.

Кузовной цех одним из первых претерпел ряд существенных изменений. Сварочное оборудование было специально адаптировано под производство нового X-Trail, в частности для крепления нового оборудования автомобиля и выполнения повышенных требований к точности геометрии кузова, а внедрение дополнительной системы лазерных датчиков позволит предотвратить ошибку оператора.

В рамках производства новых передних и задних бамперов были спроектированы новые пресс-формы, а также введены в эксплуатацию оснастки для лазерной машины, на которой выполняются отверстия в пластике с ювелирной точностью. Для подтверждения идеальной геометрии выпускаемой продукции также закуплены специальные измерительные стенды.

Обновленный Nissan X-Trail будет оснащен фронтальным радаром. Для его калибровки произведена модернизация оборудования на станции калибровки системы кругового обзора. Данная технология позволит интегрировать систему FEB (Front Emergency Braking), помогающая водителю избежать столкновения с препятствием во время движения.

Кроме того, компания запланировала расширение цветовой гаммы Nissan X-Trail, что повлекло за собой необходимость перенастройки систем покрасочного цеха для оптимальной подачи новых базовых эмалей, определения параметров нанесения и соответствия всех цветов.

Комплектации и технические характеристики автомобиля будут объявлены позднее.

 

Информация о заводе Nissan в Санкт-Петербурге «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус»

  • Место нахождения: на северо-западе г. Санкт-Петербург
  • Начало работы: июнь 2009 года
  • Размер инвестиций в первую очередь строительства: 200 миллионов долларов США
  • Размер инвестиций в расширение завода: 167 миллионов евро
  • Общая площадь территории: 165 гектаров
  • Площадь застройки: 137 937 кв.м.
  • Количество сотрудников: 2 000 человек
  • Производственные цеха: кузовной цех, цех окраски, цех окончательной сборки, цех по производству пластиковых деталей, цех штамповки
  • Производственная мощность: 100 000 автомобилей в год
  • Завод выпускает три модели: Nissan X-Trail, Nissan Murano, Nissan Qashqai
  • В 2017 календарном году на заводе произведено 45 847 автомобилей, а за все время работы завода – более 300 тысяч автомобилей
  • Две глобальные награды «Лучший завод по качеству продукции» среди заводов Nissan в мире в 2012 и 2013 гг.

О компании Nissan в России

В России компания работает с 2004 года. Продажи компании на российском рынке в 2017 году составили 105 482 автомобиля трех брендов. Доля рынка Nissan, Infiniti и Datsun в России в 2017 году составила 6,6%. Сегодня Россия является одной из немногих стран в мире, где представлены все три бренда компании.

 

Nissan

Продажи Nissan на российском рынке в 2017 году составили 76 000 автомобиля, из них около 45 тысяч были произведены на заводе Nissan в Санкт-Петербурге. Еще около 28 тысяч автомобилей сошли с конвейеров партнеров компании по альянсу. Доля рынка Nissan в России в 2017 году составила 4,8%.

На все автомобили Nissan предоставляется гарантия — 3 года или 100 тысяч км (в зависимости от того, что наступит ранее), которая распространяется на каждый новый автомобиль, если обнаруженная неисправность была вызвана использованием некачественных материалов при производстве автомобиля или нарушением технологии производства, за исключением тех частей, на которые гарантия не распространяется, и действительна  в России, СНГ и всей Европе. Гарантия против сквозной коррозии на кузовные детали составляет 6 или 12 лет, в зависимости от модели, независимо от пробега автомобиля. Возможно продление условий, подобных заводской гарантии, по программе Nissan Service 3+ (программа Ниссан Сервис 3+ гарантией не является).

 

Datsun

В марте 2012 года компания Nissan Motor Co., Ltd. объявила о возвращении бренда Datsun, третьего глобального бренда компании наряду с Nissan и Infiniti. Под брендом Datsun предлагаются современные, надежные и доступные продукты для оптимистично настроенных активных покупателей растущих рынков. В России Автомобили под возрожденным брендом Datsun были представлены в 2014 году, и всего за три месяца продаж уже достигли ощутимых результатов, войдя по итогам декабря в двадцатку самых популярных автомобильных марок в стране. Сегодня бренд представлен в России двумя моделями: седаном on-DO и хэтчбеком mi-DO. В 2017 году в России было продано на 30% больше автомобилей, чем годом ранее — 24 510, составив долю рынка в 1,5%.

 

Infiniti

Россия стала первой европейской страной, в которой был официально представлен люксовый бренд Infiniti, созданный в 1989 году и первоначально предназначавшийся только для рынка Северной Америки. Официальные продажи в России начаты в октябре 2006 года. В 2017 году в России было продано 4 972 автомобилей бренда, доля рынка составила 0,3%.

 

Nissan X-Trail — характеристики, фото, все поколения, видео, рестайлинг

Nissan X-Trail — компактный внедорожник, выпускаемый с 2000 года японцами на знаменитой базе Nissan FF-S. С 2007 года специалисты японского подразделения создали и выпустили H Trail Nissan 2 поколения, а в 2013 году мировая общественность увидела 3 семейства автомобилей на «тележке» CMF. В этой статье будет обзор Nissan X-Trail. Весь модельный ряд — Nissan.

История автомобиля

Первое поколение (T30)

Японский автомобиль серии Nissan X-Trail 1 был представлен японцами в 2001 году и базировался на базе Nissan-FF-S.Следует помнить, что на нем создавались такие модели, как Primera и Almera. Автомобиль выпускался до 2007 года, на смену ему пришел кроссовер 2 серии.

«Первый» японец имел два бензиновых двигателя объемом 2,0 и 2,5 литра, которые выдавали порядка 140 и 165 «лошадей». Двигатели синхронизировались с пяти- или шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Был передний и полный привод. Для передних и задних колес Nissan X-Trail 2007 была предусмотрена независимая рессорная подвеска.На передних колесах установлены вентилируемые дисковые тормоза, а на задних колесах — простые дисковые тормоза.

Управлять японским кроссовером несложно, так как рулевой механизм имеет усилитель. Когда наступил 2003 год, сотрудники компании провели модернизацию. Изменения коснулись внутренней торпеды, в которую входят приборная «доска», блоки регулировки силового агрегата, АКПП и АБС.

С технической стороны катализатор выхлопной системы заменен автомобилем, предназначенным для японских потребителей, а вместо двойного керамического катализатора, как в европейских автомобилях, установлен одинарный металлический катализатор.

Кроме того, у рестайлингового кроссовера есть две эксклюзивные версии — Rider и AXIS, которые снаружи отличаются бамперами и решетками радиатора, катками и последними цветами окраски кузова, а внутри — внутренней отделкой.

Что касается краш-тестов, то японская машина получила 4 звезды из 5 возможных по безопасности пассажиров согласно тестам Euro NCAP. А вот для пешехода оценка была 2 звезды из 4. Российские автолюбители хорошо знают машину дебютного семейства, ведь модель пользовалась здесь большим спросом.Машина отличается центральным расположением «орудия» посередине торпеды. Сиденья, установленные сзади, в сложенном виде могут образовывать ровный пол, что является очень практичным решением.

Среди достоинств кроссовера — привлекательность, брутальность, надежность, хорошие внедорожные характеристики, функциональный салон, четкое поведение на дорожном покрытии, удобная подвеска, хорошая динамика и управляемость.

Автомобиль также вполне поддается ремонту и имеет в наличии запчасти.К сожалению, лакировка модели оставляет желать лучшего. Кроме того, на высокой скорости появляются ненужные шумы. Коробка автомат работает не очень быстро, а кресла, установленные в машине, не самые удобные.

Дебютная модель Nissan X-Trail T30 представляет собой компактный кроссовер с пятиместной внутренней компоновкой. Габариты X-Trail: длина кроссовера составляет 4510 миллиметров, ширина — 1765 миллиметров, высота — 2625 миллиметров. Колесная база находится на уровне 2625 миллиметров, а высота дорожного просвета составляет 200 миллиметров.Полная масса Nissan X-Trail 2007 составляет от 1390 до 1490 килограммов. Разница в весе отличается от уровня оснащения силовым агрегатом, трансмиссией и коробкой передач.

Второе поколение (T31)

Nissan X-Trail 2-го поколения официально дебютировал в 2007 году. Три года спустя Trail T31 подвергся легкому рестайлингу, благодаря которому он приобрел более свежий вид и интерьер. Экстерьер второй серии выполнен в угловато-строгом и простом дизайнерском решении, где отсутствуют стилистические роскошные новшества.

Хотя за счет такой мужской и брутальной внешности, где есть мускулистость и правильные пропорции, из ряда проезжающих машин-кроссоверов, полных «облизываемых» форм, можно было выделить «японца».

Исходя из размеров Trail T31 2-го поколения, автомобиль можно отнести к категории «компактный внедорожник». Длина составляет 4636 миллиметров, высота — 1700 миллиметров, а ширина — 1790 мм. Колесная база 2-х семейств составляет 2630 мм, а высота дорожного просвета — 210 мм.

Внешний вид салона квадратный, высокая функциональность и добросовестная сборка. Хозяин видит многофункциональное рулевое колесо и «приборную панель», которые имеют простой внешний вид и отличную информацию.

Маленькая консоль, установленная по центру, имеет экран с поддержкой сенсорного управления, диагональ которого составляет 5 дюймов. Кроме того, в консоли есть «музыкальный» блок регулировки и другие элементы, а также три «вертушки» системы климат-контроля.

Установленная спереди панель выглядит строго, но вполне современно. Среди его особенностей можно отметить выверенную эргономику. Интерьер Nissan X-Trail 2 выполнен из привлекательного пластика, который разбавлен серебристыми элементами под алюминий.

Более дорогое оборудование было оснащено кожаной обивкой. Сотрудники завода плотно подогнали все элементы панелей друг к другу, поэтому зазоры были небольшими. Передние сиденья получили четкий профиль и неплохие валики боковой поддержки.Их можно отрегулировать в 6 различных направлениях.

На заднем ряду на диване могут с комфортом разместиться три пассажира, имея при этом солидный запас свободы на всех фронтах. Для повышения комфорта пассажиров можно наклонять спинку сиденья и регулировать климатические дефлекторы.

Багажник вмещает около 479 литров багажа и имеет практически идеальную компоновку. Под фальшполом дизайнеры Nissan спрятали дополнительные ящики, под которыми размещалось полноразмерное запасное колесо.При необходимости 2-й ряд сидений можно уложить в ровный пол, что обеспечит 1773 литра полезного объема.

После обновления, которое состоялось в 2010 году, было наличие нового бампера, других крыльев арок колес, накладки на «противотуманки» из хрома, другой решетки радиатора, более свежий вид фар. , и другие лампы, где были светодиоды. Также новинка получила новые 18-дюймовые катки, новый экстерьер 17-дюймовых «катков», новую палитру окраски кузова, изменения в размерах, более совершенное сочетание цветов внутри автомобиля и новейшие «бортовые» устройства. .

Технические характеристики 2-го поколения

Доступны три рядных четырехцилиндровых двигателя, каждый с системой полного привода All Mode 4 × 4-i. Стандартным считается двухлитровый бензиновый двигатель MR20DE, развивающий 141 л.с. при 6000 об / мин и 196 Нм максимальной тяги при 4800 об / мин. Сопровождается 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или штатным вариатором CVT. В результате первую сотню X-Trail достигает с 11,1 до 11,9 секунды, а максимальная скорость составляет от 169 до 181 километра в час.

Однако 2,0-литровый мотор не «съедает» больше 8,5 — 8,7 л. Самый мощный двигатель — это 2,5-литровый 169-сильный двигатель QR25DE, который также работает на бензине. Пиковая мощность составляет 6000 об / мин, а 233 Нм доступны уже при 4400 об / мин.

Вместе с коробкой передач кроссовер разгоняется до первой сотни за 10,3 секунды, а максимальная скорость не превышает 182 километра в час. В смешанном цикле «японец» потребляет около 9.1 литр бензина на каждые 100 км пробега. Дизель может разогнаться до 100 км / ч за 11,2-12,5 секунды, а ограничение скорости составляет 181-185 км / ч. Расходует такой мотор не так уж и много, на каждые 100 км пробега не более 6,9-8,1 л.

Полноприводная трансмиссия Trail T31 имеет 3 режима работы — 2WD, Auto и Lock. С завода весь крутящий момент передается на передние колеса, но до скорости 70 км / ч можно активировать режим «Авто», после которого при пробуксовке одного из колес часть крутящего момента будет направлен на задние колеса.

При подключении режима блокировки (работает только в режиме скорости не более 40 км / час) диски сцепления всегда фиксируются, а тяга вместе с простыми дифференциалами передается между колесами обеих осей в равном порядке.

За основу второго поколения решили взять «тележку» Nissan C, которая использовалась на кроссовере Nissan Qashqai. Extreme имеет подвеску типа McPherson спереди и многорычажную систему сзади.

Все колеса имеют дисковые вентилируемые механизмы, в которых присутствуют технологии ABS, EBD и ESP, обеспечивающие четкое торможение.Управлять автомобилем легко, так как инженеры оснастили автомобиль электроусилителем руля.

Nissan X-Trail (T32)

Nissan X-Trail — яркий пример того, как проходят годы от презентации автомобилей до официального старта продаж. Новый японский автомобиль показали еще в 2013 году. Продажи автомобилей в Европе начались только этим летом, в то время как в российских автосалонах появление Nissan X-Trail не ожидается раньше второго марта 2015 года.

Будет Nissan X-Trail 2014 года. собран в Сандерленде (Великобритания).Не исключено, что пара машин уйдет с завода под Санкт-Петербургом, где у японцев тоже есть свой завод.

Экстерьер

Передняя часть внедорожника Nissan X-Trail имеет стильно зауженные фары, которые дополняются красивыми светодиодными ходовыми огнями. Решетка не очень большая, состоит из 3-х секций. Уже в стандартной комплектации для автомобильной компании он может выделиться из общей массы благодаря установленной в центре табличке с названием компании — Nissan.

Массивный передний бампер кроссовера практически не выступает из «торса» автомобиля, а придает ему плавные аэродинамические очертания. Также в бампере удалось разместить большой воздухозаборник вместе с противотуманными фарами, которые обрамлены хромированной рамкой.

Также выделяется на носовой части автомобиля нижним краем обтекателя. Приятно, что в 3-м поколении японские специалисты проделали большую работу над новым дизайном внедорожника, отвечающим всем требованиям современного автомобильного дизайна.

Было решено взять за основу дизайн концептуального автомобиля Hi-Cross. В результате автомобиль стал совершенно другим, отличным от своего предшественника. Носовая часть X-Trail 2016 имеет большую поверхность капота с красиво расположенными продольными ребрами, которые придают носовой части автомобиля больше агрессивности, харизмы и спортивности.

Интересно, что даже стандартная модификация Nissan X-Trail имеет полноценные светодиодные фары, которые сегодня не в каждой машине.Боковая часть автомобиля имеет элегантные боковые элементы, среди которых можно выделить мощные профили колесных арок, которые используются для создания впечатляющего вида на автомобиль сбоку. Колесные арки имеют большие радиусы радиуса, которые рассчитаны на установку шин до 225/55 R19, которые ставятся на легкосплавные диски. Маленькие двери получили высокое остекление.

Кормовая часть кроссовера полностью соответствует внешнему виду современных внедорожников. На фото видно, что задняя дверь, также имеющая электропривод, занимает практически все свободное место.Эта дверь элегантно украшена небольшим спойлером. Подчеркивают презентабельность автомобилей Nissan X-Trail нового поколения оригинальная форма задних габаритных фонарей, которые также идут со светодиодной начинкой, и аккуратно выполненный задний бампер.

Кузов нового внедорожника буквально раскрашивает брызги и волны, делая автомобиль более привлекательным, экстравагантным и даже спортивным. Кузов Nissan X-Trail доступен в оливковом, черном, белом, сером, серебристом и синем цветах.

Интерьер

Салон у новинки японского производства европейский по внешнему виду и ощущениям.Салон достаточно добротный, это касается использованного пластика, качественной кожи, сборка сделана на должном уровне. Наличие удачного сочетания инструментов и оптимальных инструментов вместе с набором необходимых функций хорошо читается. Центральная консоль выглядит достаточно стильно и современно и подчеркивает все это цветным 7-дюймовым дисплеем мультимедийной системы вкупе с аккуратным блоком управления климатической установкой с дополнительным экраном монохромного типа.

Сиденья в переднем ряду достаточно удобные и продуманы как профиль.Широкий набор настроек позволит выбрать наиболее удобное размещение. Это зависит от того, какое оборудование будет установлено спереди, стулья, установленные спереди, будут оснащены механической или электрической регулировкой, а что касается обогрева, то он присутствует в любой конфигурации.

Диван, установленный сзади, рассчитан на трех пассажиров и в каждом направлении достаточно места. Приятно и то, что сзади вообще нет трансмиссионного туннеля. Благодаря продольным регулировкам можно увеличить свободное пространство в ногах.

Опционально для Nissan X-Trail 3-го поколения можно приобрести дополнительный ряд кресел, который пригодится при наличии детей. «Трюм» имеет практически идеальную форму, полы навалены, а боковые части сделаны из пластика.

Приятно порадовало наличие пятой двери, которая оснащена достаточно удобным и необходимым электроприводом. Если говорить в целом, то интерьер изменился практически до неузнаваемости.Набор элементов сейчас действительно престижного качества. Есть хорошая встроенная навигационная система, камера заднего вида или круговые камеры.

Технические характеристики

Силовой агрегат

На российском рынке для Nissan X-Trail доступно три агрегата: один турбодизель и два бензиновых агрегата. Базовая версия автомобиля будет оснащаться 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 144 лошадиные силы.

Самым производительным является 2,5-литровая «четверка», которая вырабатывает 171 л.с. в сочетании с 233 Нм максимальной тяги.Разгон до сотни займет 10,5 секунды, максимальная скорость достигает 190 км / ч. В смешанном цикле расход бензина не превысит 8,3 л.

Очень необычно, но для российских покупателей предлагают установить 1,6-литровый 130-сильный «мотор» dCi, работающий на дизельном топливе. Четырехцилиндровый турбодизель гораздо привлекательнее с точки зрения экономии топлива. При мощности 130 «лошадок» кроссовер на 100 км пути уйдет всего 5,3 литра.

Трансмиссия

Мотор мощностью 144 л.с. дополняется 6-ступенчатой ​​«механикой» или бесступенчатым вариатором CVT, полным приводом или только передним.130-сильный двигатель работает только с механической коробкой передач, которая передает тягу на две оси. Дизельный двигатель позволяет машине развивать скорость 100 км / ч за 11 секунд, а максимальную скорость — 186 км / ч.

Внедорожник имеет фирменную технологию полного привода ALL Mode 4x4i. В стандартных ситуациях автомобиль идет с передним приводом, но когда одно из колес буксует электронно, крутящий момент будет передаваться на задние колеса с помощью автоматической муфты, которая стоит на задней оси.

Подвеска

Nissan X-Trail третьего поколения оснащен модульной тележкой Common Modular Family со стандартной ходовой частью. Перед грузовиком установлена ​​подвеска McPherson, а за ней — многорычажный. Если брать модель с передним приводом, там будет полунезависимая задняя подвеска.

Рельсовая регулировка

В зависимости от дорожной ситуации электроусилитель руля может изменять свои характеристики.

Тормозная система

Дисковые вентилируемые тормоза, ABS, EBD и Brake Assist доступны в качестве тормозных систем.

Габаритные размеры

Габаритные размеры нового Nissan X-Trail следующие: длина автомобиля составляет 4640 мм, ширина — 1715 мм, высота — 1715 мм, а колесная база — 2705 мм. Высота дорожного просвета осталась на прежнем уровне — 210 мм, чего вполне достаточно для комфортного передвижения по дорогам Российской Федерации. Автомобиль Nissan X-Trail комплектуется колесными дисками с диагональю 17 и 18 дюймов. В качестве отдельной опции можно приобрести 19-дюймовые колесные диски обновленного дизайна.

Безопасность

Пассивная безопасность внедорожника Nissan X-Trail 3-го поколения обусловлена ​​наличием:

  • Фронтальных подушек безопасности;
  • Подушки безопасности пассажира с возможностью отключения;
  • Боковые подушки безопасности;
  • Защитная шторка для передних и задних пассажиров;
  • Замки дверные с защитой от случайного открытия детьми;
  • Крепления для детских сидений ISOFIX;
  • Передние трехточечные ремни с регулировкой высоты плеча;
  • Задние трехточечные ремни с аварийной точкой на уровне плеч;
  • Ремень безопасности водителя не пристегнут;
  • Ремень безопасности водителя не пристегнут
  • Системы ЭРА-ГЛОНАСС;
  • Антиблокировочная система;
  • Системы распределения тормозных сил;
  • Системы помощи при экстренном торможении Nissan Brake Assist;
  • Системы стабилизации машин;
  • Системы активного управления траекторией;
  • Активные тормозные системы силового агрегата;
  • Системы гашения колебаний тела;
  • Иммобилайзер;
  • Круиз-контроль.

Краш-тест

Третья серия знаменитого автомобиля Nissan X-Trail 3 появилась на мировой премьере осенью 2013 года на Франкфуртском автосалоне. В следующем году модель прошла испытания независимым европейским комитетом Euro NCAP. Забегая вперед, можно с уверенностью сказать, что тесты не заставили волноваться создателей автомобиля, о чем красноречиво говорят 5 твердых звезд из 5 возможных.

Если обратить внимание на фото и видео Nissan X-Trail, то это хорошо видно. Третье поколение Nissan X-Trail тестировалось по базовым точкам Euro NCAP.В него входят «Защита взрослых», «Безопасность пассажиров и детей», «Защита пешеходов» и «В комплекте с системами безопасности».

Испытания включали фронтальный удар продолжительностью 64 км о деформируемое препятствие, боковой удар на протяжении 50 км с тележкой и боковой удар на расстоянии 29 км о столб. Дизайн пассажирского салона японского кроссовера впоследствии остался без изменений. Колени и бедра водителя и пассажиров получили хороший уровень безопасности.

Но если речь идет о груди одного и того же водителя и переднего пассажира, существует вероятность незначительного повреждения груди — поэтому ее защита была оценена как «достаточная».При ударе сзади сиденья и их подголовники спереди обеспечивают хорошую защиту шейного отдела позвоночника от хлыстовых травм.

Но пассажиры заднего ряда были не так хорошо защищены от таких травм. На момент бокового удара новый Nissan X-Trail 2015 года уже имел максимальное количество очков в багаже, но при большем контакте со стойкой водитель автомобиля может получить некоторое повреждение груди, несмотря на то, что другие части тела получили «хорошую» защиту.

В результате динамических испытаний выяснилось, что автомобиль смог надежно защитить 18-месячного ребенка во время лобового столкновения. Но нагрузка на шею ребенка (3 года) была высокой. При боковом контакте дети правильно удерживаются на месте специальным приспособлением, которое снижает вероятность контакта головы с элементами интерьера.

Подушка безопасности переднего пассажира может быть отключена, и ее положение является точным для владельца. Третья версия популярного в России кроссовера заслужила наивысший балл по защите стопы пешехода при возможном ударе, а с помощью установки качественной передней кромки капота обеспечивается достаточная степень безопасности при движении. область таза.

Поверхность капюшона почти по всей поверхности обеспечивает адекватную защиту головы пешехода. Небольшая степень опасности сохраняется только в жестких передних стойках. Основное оснащение внедорожников — это большое количество вспомогательных систем.

Среди них наличие системы курсовой устойчивости, технологии предупреждения для 1 и 2 рядов сидений о не пристегнутых ремнях безопасности и функции распознавания дорожных знаков. Такие технологии полностью соответствуют нормам европейской компании NCAP.

Защита взрослых составляет 32,7 балла, что составляет 86 процентов от максимально возможного показателя. Защита детей-пассажиров была оценена в 40,7 балла, что составляет 83 процента. Пешеходы получили 27,3 балла, что соответствует 75 процентам. А системы безопасности получили 9,8 балла, что сопоставимо с 75 процентами.

Комплектации и цены

В базовой комплектации японского автомобиля Nissan X-Trail 3 поколения в наличии:

  • ABS, EBD, Brake Assist, ESP, HSA, ATC;
  • 6 подушек безопасности;
  • разблокировка доступа в салон и запуск силового агрегата с помощью кнопки;
  • центральный замок с дистанционным управлением;
  • шайба световая;
  • Светодиодные дневные ходовые огни;
  • противотуманные фары;
  • ручной тормоз электрический;
  • датчик света и дождя;
  • Парктроник задний;
  • электропривод стеклоподъемника;
  • электрические наружные зеркала заднего вида с функцией обогрева и автоматическим складыванием;
  • электропривод двери багажного отделения;
  • бортовой компьютер с цветным многофункциональным 5-дюймовым дисплеем;
  • двухзонный климат-контроль;
  • Круиз-контроль;
  • аудиосистемы с 6 динамиками и поддержкой AM, FM, CD, MP3, USB, AUS, iPod, iPhone и Bluetooth;
  • обогрев передних сидений;
  • многофункциональное рулевое колесо с регулировкой высоты и глубины;
  • Кожаная отделка переднего колеса и коробки передач;
  • Спинки задних сидений 40:20:40 с регулировкой наклона;
  • поворотный задний ряд сидений;
  • Перчаточный ящик и подлокотник с функцией обогрева и охлаждения.

Более насыщенное оборудование уже имеет HDC (система помощи при спуске), AEB (активная система замедления с помощью двигателя), ARC (система контроля вибрации кузова), BSW (система слепых зон), MOD (система, которая знает как обнаруживать движущиеся объекты), NBA (система, которая умеет автоматически переключать дальний свет на ближний), LDW (система, контролирующая полосу движения).

Также в наличии светодиодные фары, электропривод водительского (6 направлений) и пассажирского (4 направления), мультимедийный комплекс Nissan Connect 2.0 с дисплеем, рассчитанным на 7 дюймов и поддерживающим сенсорный ввод (поддерживает музыку, навигацию, камеру, круговой обзор), панорамным люком с электроприводом и кожаной отделкой сидений.

Японский внедорожник имеет внушительное количество оборудования — их 5 штук. Для тех же 5 комплектов было 16 модификаций, а это значит, что каждый человек сможет выбрать для себя лучшую машину. Самая дешевая модель оценена от $ 22121,30 за версию 2.0 XE MT с бензиновым двигателем мощностью 144 л.с. и механической 6-ступенчатой ​​коробкой передач с передним приводом.

Самая дорогая версия — 2.5 LE + CVT AWD, которая комплектуется бензиновым двигателем объемом 2,0 литра, выдающим 171 л.с., синхронизированным с вариатором, и имеет полный привод. Его цена от 31384,30 долларов. Ниже представлена ​​таблица цен Nissan X-Trail.

Рестлинг

Рестайлинг Экстерьер

Существенные изменения в экстерьере произошли между 1 и 2 автомобилями семейства Extreme. Благодаря изменению стиля X-Trail 2018 улучшил свое положение за счет плавных обтекаемых форм.Стоит признать, что у них это очень хорошо получается. Выглядит отлично. Дизайнерам удалось найти хороший баланс между элегантностью и агрессивностью, без чего кроссовер не обойдется.

Самые заметные изменения, как всегда, заметны впереди. Хромированная накладка на решетке увеличилась в размерах. Поменял внешний вид фар. Передний бампер стал массивным и получил прямоугольные противотуманные фары горизонтального дизайна.

Американский континент продает автомобиль под маркой Nissan Rogue.У машины есть все необходимые обновления, которые выйдут на европейский рынок только в 2018 году.

Оказывается, ранее известная машина была немного модифицирована, но остались некоторые общие черты. Специалисты не раз отмечали, что внешний вид внедорожной версии достаточно стабильный. В центре решетки радиатора — широкий хромированный молдинг П-образной формы. Другой хромированный молдинг подчеркивает линию переднего бампера, что очень оживляет внешний вид внедорожника.

Благодаря оригинальному сочетанию хромированных деталей и серебристой светодиодной подсветки передней части автомобиля внешний вид стал более привлекательным, милым и стильным.Благодаря пропорциональным и округлым очертаниям по всему кузову Nissan X-Trail 2017-2018 годов потерял брутальность и агрессивность. Зато модель теперь выглядит более элегантно и привлекательно. Задние фонари также увеличились в размерах. В Nissan X-Trail 2017 есть светодиодные элементы.

Рестайлинг салона

По фото салона легко понять, что салон не получил серьезных обновлений. Если во внешности Nissan X-Trail 2017 присутствует обилие хромированных элементов, то и внутри автомобиля прослеживается аналогичная тенденция.

Те, кто посетил модернизированный интерьер японского внедорожника, почувствовали стремление дизайнеров создать в салоне приятную и комфортную атмосферу. Несмотря на то, что в базовую версию внесены минимальные изменения, улучшенная комплектация позволила сделать салон более мягким, приятным на ощупь, что касается не только кожи, но и пластика.

Для водителя рулевое колесо можно отрегулировать по длине и высоте, а сиденье можно отрегулировать с помощью электропривода.Электрообогрев предусмотрен для переднего ряда сидений. За счет рестайлинга и отсутствия трансмиссионного тоннеля был увеличен объем кормовой части салона.

Багажное отделение получило объем полезного пространства 497 литров. Сама дверь открывается автоматически. При сложенных сиденьях объем увеличивается до 900 литров. Задняя дверь закрывается нажатием специальной кнопки.

Рестайлинг двигателя

О том, что ведутся работы по разработке нового силового агрегата, речи не идет.Исходя из того, что в Соединенных Штатах Америки автомобили продаются с популярным бензиновым двигателем объемом 2,5 литра, мощностью 171 л.с., планов по замене силовых агрегатов на Nissan X-Trail в 2018 модельном году нет. Поэтому технически новые двигатели устанавливаться не будут.

Интуитивный полный привод

Новинка имеет интеллектуальную полноприводную систему полного привода 4 × 4-I. Система полного привода японского кроссовера практически мгновенно способна перераспределить крутящий момент на те колеса, которые имеют лучшее сцепление с дорожным покрытием, что помогает сохранить управляемость и качество движения.Благодаря этому водитель увереннее чувствует себя на мокром или заснеженном асфальте и легко преодолевает даже самые крутые повороты.

Плюсы и минусы

Плюсы авто

  • Мужественная внешность;
  • Просторный салон;
  • Большое и просторное багажное отделение;
  • Экономичный расход топлива;
  • Идеальная подвеска;
  • Хорошая динамика по трассе;
  • Хорошие аэродинамические характеристики;
  • Полный привод;
  • Большой клиренс;
  • Качественный салон;
  • Стильный и спортивный дизайн;
  • Комфортные сиденья;
  • Большое количество конфигураций и модификаций;
  • По уровню безопасности;
  • Разные помощники;
  • Имеется сенсорный дисплей;
  • Дверь задняя с электроприводом;
  • Автомобиль хорошо контролируется;
  • Неплохая проходимость;
  • Качественное освещение;
  • Есть экономичные блоки питания;
  • Стильный и современный внешний вид;
  • Много хрома.

Минусы авто

  • В салоне ничего особенного
  • Самая высокая цена кроссовера;
  • При запуске машины владелец не сразу поймет, как машина будет себя вести.
  • Качество сборки;
  • Подвеска;
  • Звукоизоляция;
  • Достаточно грязный корпус.

Сравнение с конкурентами

Внедорожная версия японского производителя может составить конкуренцию таким автомобилям, как Hyundai Santa Fe Premium, Infiniti QX50, новый Jeep Grand Cherokee, KIA Sorento в новом кузове, Toyota RAV4 и Mitsubishi Outlander, Subaru Forester и Haval H6.

Все автомобили представлены как кроссоверы среднего размера и имеют ценник от миллиона до двух миллионов рублей. Понятно, что у моделей X-Trail 2018 года больше шансов успешно посоревноваться со своими «врагами». Версии X-Trail 2008 года уже быстро вышли на вторичный рынок.

Отзывы владельцев

Многие автомобилисты оставляют различные отзывы о Nissan. Большинство людей хвалят автомобиль за богатое оснащение, которое делает его похожим на внедорожник и оформлено соответствующим образом.Внутри кроссовера качественная внутренняя отделка, есть мягкий пластик.

Кожаные кресла имеют все необходимые удобства. Водителям понравится наличие электронной регулировки передних сидений, возможность регулировки вылета и высоты руля. Отметим хорошую функциональность багажного отделения, где есть встроенные элементы зацепления груза.

Имеется органайзер высотой 10-15 см, получивший место под полом и имеющий два отделения.Очень хвалят систему Bi-Led и электропривод двери багажного отделения.

С другой стороны, некоторые автолюбители не понимают логики самостоятельной электронной начинки. Еще машину называют «грязной», потому что открытые пороги собирают всю грязь и попасть в машину или выйти из нее затруднительно. Из-за быстрого загрязнения задней части даже автоматический омыватель не спасает машину.

Камера, установленная на задней панели, не может выполнять свои прямые обязанности из-за загрязнения.Водителям не нравится слишком жесткая подвеска, то, что кнопки стеклоподъемников не подсвечиваются, а ключ складывающегося зеркала слишком мал.

Если вам не нужна машина для езды по бездорожью, тогда Nissan X-Trail 2016 идеально подходит для вас. По теме обзоров X-Trail 2017 в Интернете можно найти множество комментариев и советов, которые помогут покупателю. На нашем сайте вы можете высказать свое мнение о том, брать ли японский кроссовер и отписаться о слабых сторонах и преимуществах Nissan X-Trail.

Подводим итоги

Третье поколение знаменитого японского кроссовера получилось красивым, несмотря на то, что многим понравился новый внешний вид автомобиля, а многим — нет. Дизайн стал более гладким и стильным, но в то же время современным и даже спортивным. Большие колесные арки вместе со стильными колесными дисками придают автомобилю динамичный вид.

Большой дорожный просвет позволит в полной мере ощутить все преимущества полноприводного семейного автомобиля Nissan X-Trail 3.Внутри Nissan все интуитивно понятно и интуитивно понятно. Мы рады новой приборной панели, цветному 7-дюймовому экрану с поддержкой тачскрина.

В машине много свободного места. Сидящие впереди водитель и пассажир ощутят все очарование и комфорт сидений, которые имеют функцию подогрева. На заднем диване смогут разместиться трое взрослых, и им не будет тесно ни в голове, ни в ногах. Кроме того, вы можете регулировать угол наклона спинки.

Багажное отделение имеет солидный объем, который при необходимости можно увеличить, сложив спинки задних сидений. Не забыли инженеры и о безопасности, разместив всевозможные датчики, камеры, помощники, подушки безопасности и так далее. Наличие уверенных силовых агрегатов позволит уверенно чувствовать себя при обгонах и движении в гору.

Да, моторы не имеют рекордных характеристик, но со своими задачами справляются отлично. Качество салона приятно порадовало, дискомфорта нет.Nissan X-Trail 3 поколения сможет покорить сердца многих автолюбителей мира. Японцы уже много лет могут конкурировать со многими даже европейскими автомобильными компаниями.

Однако следует постоянно поддерживать хорошую репутацию, чем Nissan Group и занимается. Конечно, машина не подходит для повседневной езды по бездорожью, но как городская машина, так и для езды по пересеченной местности подойдет идеально.

Японские инженеры буквально напихали модель электронными помощниками, призванными помочь в управлении внедорожниками.Да и небольшой расход всей линейки двигателей не сильно ударит по его владельцу, особенно с учетом сегодняшней стоимости топлива.

Приятно, что компания не оставила популярную модель, а постоянно совершенствует ее, привнося свежесть, стиль и новизну. Последний рестайлинг хоть и не кардинальный, но хорошо сказался в основном на внешнем виде, что хорошо видно на фотографиях Nissan X-Trail 3.

Советуем прочитать статью: История Nissan Motor Company

Nissan X-Trail 3 фото

Тест-драйв

Видеообзор

Nissan X-Trail 2002-2012 модельного года Различия, изменения и особенности

Nissan X-Trail выпускается с 2001 года и представляет собой модель внедорожника, олицетворяющую выдающиеся характеристики Nissan и универсальный дизайн интерьера.Он доступен с рядом небольших экономичных двигателей, и пользователи могут выбирать между 4WD и 2WD. Прочный внешний вид и надежность X-Trail — выигрышная комбинация!

По мере роста X-Trail также приобрел некоторые очень привлекательные особенности, делающие его выдающимся внедорожником. Как X-Trail эволюционировал с годами?

Nissan X-Trail 2002 года выпуска

Типичные внешние особенности Nissan X-Trail 2002 года включают автоматический замок, легкосплавные диски и моющийся багажник для дополнительного хранения.Внутренние особенности включают водонепроницаемые потолок и обогрев передних сидений, высококачественную аудиосистему и оборудование безопасности, такое как двойные подушки безопасности, систему помощи при торможении, EBD и ABS.

Обзор Низкая стоимость 2002 nissan x-Trail

Другие стандартные и дополнительные функции, включенные в модель 2002 года этого известного компактного внедорожника, включают высококачественную ткань или дополнительную кожаную обивку, яркие и прозрачные галогенные фары дальнего и ближнего света, дополнительные противотуманные фары и дополнительную автоматическую систему климат-контроля. .Внешний вид Nissan X-Trail 2002 года прочный и функциональный, он создан с учетом требований бездорожья в дополнение к плавному вождению по городу.

Nissan X-Trail 2002 года выпуска отличается расходом топлива от 9,5 до 12,8 км / л.

2003 Nissan X-Trail

— цена: + 0 руб.

Типичные внешние особенности Nissan X-Trail 2003 года включают всережимную систему привода 4 × 4, с помощью которой вы можете выбирать режимы 2WD, Auto и Lock, а также моющуюся багажную панель, которую вы можете прикреплять и снимать по своему усмотрению.Внутренние особенности включают высококачественную аудиосистему, подогрев передних сидений и навигационную DVD-систему для всех классов, кроме GT.

Обзор недорогой 2003 Nissan X-Trail

Кроме того, этот внедорожный внедорожник предлагает множество стандартных или дополнительных функций, включая аналоговый тахометр, центральный замок, противоугонную сигнализацию, дополнительный электронный контроль устойчивости и задние точки крепления isofix для защиты безопасности детей-пассажиров. Созданный для плавного движения как по дороге, так и по бездорожью, Nissan X-Trail 2003 года гарантирует безопасную и надежную езду по любой местности.

Nissan X-Trail 2003 года выпуска отличается расходом топлива от 9,5 км / л до 13,2 км / л.

2004 Nissan X-Trail

— цена: + 0 руб.

Некоторые типичные особенности экстерьера Nissan X-Trail 2004 года включают ксеноновые основные фары с дополнительными противотуманными фарами для лучшего обзора. Другие замечательные функции включают в себя боковые зеркала с электроприводом и электрические стеклоподъемники, позволяющие настроить автомобиль в соответствии с вашим уровнем комфорта. Ищете веселую и выразительную раскраску? X-Trail 2004 года выпускается в различных цветах, включая бежевый, черный, синий, серый, красный и серебристый.

Обзор недорогой 2004 Nissan X-Trail

Внутренние особенности 2004 X-Trail включают звуковую систему с радио и возможностью воспроизведения компакт-дисков, а также воспроизведение DVD на некоторых вариациях модели. Вмещающий 5 пассажиров, X-Trail 2004 года оснащен кондиционером, чтобы всем в автомобиле было комфортно и красиво.

Его расход топлива составляет от 10,9 км / л до 14,1 км / л.

2005 Nissan X-Trail

— цена: + 0 руб.

Что касается экстерьера Nissan X-Trail 2005 года, можно ожидать, что он включает в себя боковые зеркала заднего вида, которые можно регулировать с помощью электроники как для водителя, так и для пассажира.Другое оборудование может включать люк на крыше, а также перила на крыше для некоторых отделок ’05 X-Trail. Эта модель предлагается в шести цветах на ваш выбор.

Обзор недорогой 2005 Nissan X-Trail

Что касается интерьера Nissan X-Trail 2005 года, то здесь также есть несколько замечательных функций. Некоторые версии X-Trail 2005 года включают аудиосистему с аудиосистемой и многодисковым проигрывателем компакт-дисков, а также центральный дисплей, предлагаемый в качестве опции. Другие особенности включают кондиционер с датчиком наружной температуры.

Расход топлива для X-Trail 2005 года составляет от 10,9 км / л до 14,1 км / л.

2006 Nissan X-Trail

— цена: + 0 руб.

X-Trail 2006 года доступен как с бензиновым, так и с дизельным двигателем, доступен как с двухколесным, так и с постоянным полным приводом. Предлагаемые внешние особенности включают в себя боковые зеркала с электроприводом, а также электрические стеклоподъемники для всех пассажиров. Как и в предыдущие годы, Nissan X-Trail 2006 года оснащается люком и перилами на крыше.

Обзор недорогой 2006 Nissan X-Trail

Интерьер Nissan X-Trail 2006 года впечатляет не меньше, предлагая в некоторых версиях кожаную обивку, а также полноценную аудиосистему с центральным дисплеем, радио и проигрывателем компакт-дисков.Функции безопасности включают датчики парковки, электронный контроль устойчивости и центральный замок.

Также, как и в предыдущем модельном году, расход топлива X-Trail 2006 года составляет от 10,9 км / л до 14,1 км / л.

Nissan X-Trail 2007 года выпуска

Nissan X-Trail 2007 года выпуска предлагается с двух- и четырехколесной трансмиссией, доступной в вариантах с бензиновым и дизельным двигателем. Внешний вид этого 4-дверного внедорожника включает электрические стеклоподъемники, электрические замки, а также электронную регулировку зеркал со стороны водителя и пассажира.

Обзор недорогой 2007 Nissan X-Trail

Nissan X-Trail 2007 года выпуска также отличается впечатляющим внутренним оборудованием, обеспечивающим комфорт и удобство. К ним относятся кожаная обивка, кондиционер, а также четкий и четкий экран телевизора на центральной консоли, а также стильные коврики.

Расход топлива для X-Trail 2007 года составляет от 10,8 км / л до 14,1 км / л.

2008 Nissan X-Trail

— цена: + 0 руб.

Nissan X-Trail 2008 года наполнен множеством функций как внутри, так и снаружи.Что касается экстерьера, некоторые версии X-Trail 2008 года оснащены электрическими стеклоподъемниками и легкосплавными дисками, а также задним спойлером. ’08 X-Trail идет еще дальше с функциями безопасности, включая подушки безопасности и антиблокировочную систему тормозов.

Обзор недорогой 2008 Nissan X-Trail

Интерьер некоторых версий Nissan X-Trail 2008 года также впечатляет, предлагая множество функций, включая проигрыватель компакт-дисков, кожаные сиденья, кондиционер, а также передовые технологии, такие как вход без ключа.

Расход топлива для X-Trail 2008 года составляет от 10,8 км / л до 14,1 км / л.

2009 Nissan X-Trail

— цена: + 0 руб.

Как будто первоклассный автомобиль Nissan не может быть лучше, X-Trail 2009 года берет за основу мощный внедорожник и выводит его на новый уровень с точки зрения характеристик. Что касается экстерьера, Nissan X-Trail 2009 года оснащен боковыми зеркалами, которые можно регулировать вручную или с помощью электроники. Другие предлагаемые внешние особенности включают передние и задние окна с электроприводом, а также панорамный люк и перила на крыше.

Обзор недорогой 2009 Nissan X-Trail

Для интерьера X-Trail ’09 предлагает звуковую систему, которая позволяет лучше контролировать музыку, которую вы хотите слышать, с воспроизведением компакт-дисков, способным воспроизводить аудиофайлы в формате MP3, а также возможностью подключения USB и Bluetooth, чтобы вы могли сделать телефон звонки безопаснее.

Расход топлива для X-Trail 2009 года составляет от 10,8 км / л до 14,1 км / л.

2010 Nissan X-Trail

— цена: + 0 руб.

Nissan X-Trail 2010 года продолжает наследие одного из флагманских автомобилей автопроизводителя.Особенности внешнего оборудования включают боковые зеркала заднего вида с электронным управлением. Другие функции с электроприводом включают окна, которые можно регулировать с помощью электроники спереди и сзади. Другие предлагаемые функции включают панорамный люк и перила на крыше.

Обзор недорогой 2010 Nissan X-Trail

Внутри X-Trail 2010 вы можете рассчитывать на множество вариантов подключения, включая USB и Bluetooth, а также стандартное радио и проигрыватель компакт-дисков, способный воспроизводить файлы MP3.Другие особенности внутреннего оборудования включают кондиционер с датчиком наружной температуры, многофункциональное рулевое колесо, а также дополнительные сиденья с электроприводом и подогревом.

Расход топлива для X-Trail 2010 года составляет от 10,8 км / л до 14,1 км / л.

Nissan X-Trail 2011 года выпуска

Nissan X-Trail 2011 года развивает прошлый успех модели и подчеркивает положительные моменты с помощью замечательных функций, которые способствуют комфорту, удобству и стилю. Например, X-Trail 2011 предлагается в большем количестве цветов, чем раньше, и доступен в восьми вариантах окраски, включая черный, синий, коричневый, зеленый, серый, красный, серебристый и белый.Другое оборудование включает встроенную в крышу антенну и дополнительный люк в виде спойлера.

Обзор недорогой 2011 Nissan X-Trail

Дополнительные развлечения в салоне X-Trail 2011 года включают радио, а также проигрыватель компакт-дисков с возможностью воспроизведения MP3, а в качестве опции предлагается несколько устройств смены компакт-дисков. Медиа-входы для Nissan X-Trail 2011 года включают в себя как USB, так и дополнительный вход, который позволяет воспроизводить музыку прямо из вашего любимого сервиса потоковой передачи музыки.

Расход топлива для X-Trail 2011 года составляет от 10,8 км / л до 15,6 км / л.

2012 Nissan X-Trail

— цена: + 0 руб.

В Nissan X-Trail 2012 года значительно улучшен комфорт и удобство. Некоторые дополнительные удобные функции включают вход без ключа, запуск без ключа, круиз-контроль и заднюю камеру для безопасного движения задним ходом и парковки. Что касается безопасности, в X-Trail 2012 года предусмотрены фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира, а также боковые подушки безопасности.

Обзор Недорогой 2012 Nissan X-Trail

Другие функции включают в себя электронный контроль устойчивости, помощь при трогании с места и другие дополнительные функции, такие как задние датчики парковки.Nissan X-Trail 2012 года со складными сиденьями второго ряда предлагает массу места, так что вы можете выйти и сделать со своей командой гораздо больше, чем когда-либо прежде.

Расход топлива для X-Trail 2012 года составляет от 10,8 км / л до 15,6 км / л.

Является ли Nissan X-Trail лучшим японским внедорожником на рынке?

Независимо от того, какой год выпуска Nissan X-Trail вы выберете, вы можете быть уверены, что выиграете. Как он сочетается с лучшими предложениями внедорожников от других ведущих автопроизводителей Японии? Нажмите ниже, чтобы узнать!

новых Nissan X-Trail поступят в продажу летом 2022 года

Американский Nissan Rogue

официально дебютировал в июне прошлого года, и мы уже протестировали кроссовер, чтобы убедиться, что это одна из лучших моделей сегмента.Европа, где Rogue известен как X-Trail, все еще придерживается предыдущего поколения модели, но это скоро изменится следующим летом.

Новый X-Trail, официально дебютирующий в Китае во время Auto Shanghai 2021, прибудет на Старый континент летом 2022 года, примерно через два года после своего первоначального запуска. Причины огромной задержки не известны, но Nissan заявляет, что внедорожник предложит «гибкий и универсальный интерьер для покупателей с чувством приключений в сочетании с новейшими бортовыми технологиями Nissan.”

16 Фото

Японский производитель не готов обнародовать технические характеристики X-Trail 2022 года, хотя заявляет, что он будет продаваться с гибридной трансмиссией E-Power компании. Новый Qashqai (Rogue Sport в Северной Америке) был запущен с той же системой, которая состоит из 1,5-литрового двигателя и электродвигателя общей мощностью 187 лошадиных сил (140 киловатт) и 243 фунт-фута (330 ньютон-метров). ).Интересно отметить, что двигатель внутреннего сгорания используется только для выработки электроэнергии, поскольку колеса фактически приводятся в движение электродвигателем.

Будет интересно посмотреть, предложит ли Nissan новый X-Trail с дизельным двигателем. Однако, видя, что в новом Qashqai отсутствует опция воспламенения от сжатия, мы уверены, что дни двигателей 1.6, 1.7 и 2.0 dCi в X-Trail сочтены.

Что касается модели для китайского рынка, то она поступит в продажу в КНР во второй половине этого года.По словам Nissan, он будет предлагать «ультрасовременный дизайн, внимание к деталям и передовые технологии, демонстрирующие интеллектуальное вождение и улучшенные возможности подключения». Пока нет подробностей о вариантах трансмиссии, но Nissan также представил вышеупомянутую трансмиссию E-Power в Китае во время Auto Shanghai 2021.

Зачем покупать подержанный Nissan X Trail

29 января 2021 г.

Когда вы думаете о покупке подержанных автомобилей для продажи, вам нужен автомобиль с контролем качества.В продаже много автомобилей, но у кого из них есть подходящий дилер? Если вы собираетесь отправиться с детьми в приключения по бездорожью, вам понадобится семейный автомобиль с передним приводом.

Покупка подержанных автомобилей по доступной цене — отличный способ сэкономить на семейном бюджете. Однако перед покупкой вы можете спросить себя: можно ли получить подержанный внедорожник по хорошей цене? Не ищите ничего, кроме Nissan с передним приводом своего X Trail. Опубликованные отзывы указывают на то, что Nissan X Trail — отличный выбор для семейного внедорожника благодаря доступной цене и переднему приводу.

Прежде чем покупать новую машину, подумайте, что Nissan предлагает своим X Trail. Этот обзор из вторых рук представляет собой исчерпывающее руководство по всем функциям Nissan X Trail, включая дизайн, безопасность и модель автомобиля. Вы можете найти полезные советы о том, в какие годы покупать ту или иную модель Nissan, а также о том, как получить более выгодную цену у своего дилера.

Вы и ваша семья могли бы оценить X Trail за то, что он есть на самом деле — компактный пятидверный внедорожник с красивым внешним видом.Посмотрите вокруг и найдите себе качественный автомобиль у местного дилера. Вот что вам нужно знать о Nissan X Trail.

Общие сведения

В 2000 году компания Nissan приступила к созданию компактного автомобиля с передним приводом, известного как X Trail. Существовал рынок, на котором семьи могли делить автомобиль вместе, поэтому многие компании предлагали свои собственные автомобили. Nissan X Trail имел жесткую конкуренцию с другими четырехдверными многоместными автомобилями, но большинство опубликованных обзоров отдавали предпочтение их двум.5-литровые двигатели и трансмиссия.

Только третье поколение X Trail проникло на автомобильный рынок Австралии. Если вы хотите купить подержанный автомобиль у дилера, вы можете сделать это только с моделями третьего поколения. Все права Nissan принадлежат Pty Ltd или Proprietary Limited.

Является ли Nissan X Trail надежным автомобилем?

Благодаря переднему приводу рулевое управление не имеет себе равных. Вы можете смело рассчитывать, что этот автомобиль потребляет более 2,0 литров топлива.Конечно, для уточнения этой позиции требуется дополнительная информация. Используйте это руководство на протяжении всего опубликованного обзора, чтобы понять все особенности привода Nissan X Trail.

Передний привод — разница между 2,0 и 2,5 литрами

Размер ваших двигателей может повлиять на вашу общую производительность. Пол-литра может иметь значение для двигателей с объемом топлива 2,0 и 2,5 литра. Более крупные двигатели обладают большей мощностью и скоростью, особенно при жестком рулевом управлении и маневрировании.Из-за конструкции некоторых двигателей с турбонаддувом вы также в конечном итоге используете меньше бензинового масла, что экономит ваши деньги. В результате передний привод стал намного проще.

Характеристики Nissan X Trail — передняя часть

Передняя решетка похожа на любой другой внедорожник Nissan. В автомобиле можно использовать небольшие, но эффективные светодиодные фары для качественной езды в ночное время. Из-за дизайна освещения вы должны использовать светодиодную систему для адаптивного освещения. Вы можете хорошо видеть в темных местах, например, проезжая через дорогу до поздней ночи.Автомобильные фары хорошо послужат вам в отделе безопасности благодаря своему объему и размеру. Вы также можете использовать светодиодную систему в дневное время.

Характеристики Nissan X Trail — Сторона

Как и другие модели внедорожников на рынке, X Trail имел четырехдверную конструкцию. Попасть в интерьер намного проще большим семьям, которым нужно делить дополнительное пространство. Nissan также предлагает отличную систему безопасности, с подушками безопасности, расположенными с каждой стороны. Эти боковые подушки безопасности отлично подходят для защиты семей во время столкновения с встречным автомобилем.Ваши дети могут сидеть на заднем сиденье, полностью зная, что Nissan обеспечивает автоматическую защиту.

Характеристики Nissan X Trail — задняя часть

В задней части имеется багажник с впечатляющей вместимостью сиденья. Вы можете получить 565 литров, когда сиденья подняты, и чуть меньше 2,0 литров, когда сиденья опущены. Как только вы откроете заднюю дверь, вы сможете правильно хранить предметы в багажнике. В большинстве опубликованных обзоров задняя часть считается достаточно большой, чтобы ее можно было использовать для семейного отдыха, особенно в дороге.

Если вы хотите съездить на пляж, откройте эту дверь и положите на него пляжные предметы, такие как стулья и зонтики. Багажник достаточно большой, чтобы дать вам необходимое пространство, особенно на задних сиденьях. При покупке автомобилей всегда выбирайте, какие из них лучше всего подходят для хранения. Если вы привыкли к длительной поездке по дорогам, вам понадобится багажник, в котором будет максимально комфортно сиденье.

Помимо багажника, Nissan X Trail также обеспечивает более безопасные меры предосторожности с датчиками заднего хода и системой камер.Благодаря своей конструкции у вас есть отображение пути, что упрощает резервное копирование. Вы получаете автомобиль, который избегает встречных машин благодаря новым способностям предвидения.

Характеристики Nissan X Trail — под капотом

Одним из основных преимуществ этого внедорожника является мощность трансмиссии. X Trail использует двигатель 4 × 4, также известный как 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель. 4 × 4, или 4WD, относится к полноприводному автомобилю, благодаря которому внедорожник может ездить по бездорожью. Помните, что трансмиссия позволяет колесам любого автомобиля лучше двигаться как спереди, так и сзади.

Двигатель 4×4 использует мощность, передаваемую непосредственно на трансмиссию. Поскольку двухосному транспортному средству необходимо передавать энергию крутящего момента на все колеса, система полного привода позволяет это делать, передавая мощность в трансмиссию. Если сделать это равномерно, все колеса внедорожника будут иметь лучшую динамику.

В трансмиссии использовалось только легкое топливо. Вы по-прежнему можете ездить по кварталу, не беспокоясь о низком уровне топлива, поскольку вы используете только 2,5-литровую трансмиссию с двигателем 4WD. В машине используется 6.1 литр топлива на 100 километров, что позволяет водить машины на большие расстояния. Ваш местный дилер может предоставить примеры пробега в вашем районе.

В двигателях X Trail используется бензин с турбонаддувом. Бензин — это жидкая смесь в ваших двигателях, которую Nissan использует для нескольких преимуществ. Используя бензин, вы можете снизить цену на топливо. Бензин также более безопасен для окружающей среды. Вы можете не только покупать бензин по более низкой цене, но и с меньшими выбросами азота.Бензин также снижает шум в ваших двигателях.

Характеристики Nissan X Trail — внутри семейного автомобиля

Внутри этого небольшого внедорожника достаточно места. Несмотря на компактные размеры, внутреннее пространство дает достаточно места вашей семье. С автоматическим приводом на передние колеса вы и ваша семья можете делить одинаковое пространство, наслаждаясь поездкой по бездорожью. Благодаря удобным внутренним сиденьям каждый сможет расслабиться.

Сиденье водителя регулируется в соответствии с вашими требованиями безопасности.Особенности включают в себя антиблокировочные тормоза, предупреждения о слепых зонах и подушки безопасности. Есть автоматические предупреждения о столкновении спереди и сзади, чтобы предупредить о приближающихся автомобилях.

Зеркала заднего вида можно также использовать для парковки автомобилей в узких местах, например, в многоквартирном доме. Совет: одним нажатием кнопки ваш автомобиль может использовать эти наружные зеркала заднего вида, чтобы следить за другими автомобилями. Однако имейте в виду, что он не складывается автоматически после выключения зажигания.

И последнее, но не менее важное: руководство по скорости.Когда вы сидите за рулем, вы можете использовать многоцелевую моторную трансмиссию. Другими словами, вы можете вручную выбирать передачи для любых изменений скорости вашего автомобиля. Он особенно полезен для рулевого управления, что дает вам контроль, необходимый для наилучшего управления.

Является ли Nissan X Trail 2016 хорошей машиной?

Один взгляд на Nissan X Trail должен дать вам хорошее представление о том, что это за автомобиль. Когда вы думаете о покупке нового автомобиля, важно отметить год выпуска модели.Было бы полезно, если бы вы опробовали модель X Trail третьего поколения, особенно в 2016 году. В ней используется более новый тип трансмиссии, который соответствует современным технологиям. Вы могли бы получить хорошую цену за модель внедорожника примерно в 2016 году, но что еще может предложить вам этот автомобиль?

Когда вы рассматриваете перспективу приемлемого подержанного автомобиля, учитывайте пробег. В этом четырехдверном автомобиле используется 2,5-литровый двигатель 4 × 4, который идеально подходит для длительных поездок. Любой автомобильный обзор должен иметь в виду следующее: новые модели автомобилей могут казаться имеющими более длительный срок службы, но без правильной трансмиссии подержанный автомобиль Nissan может сделать вас лучше.

Для дальнейшего изучения ниже приведены основные преимущества X Trail. Когда вы идете к дилеру, спросите его об этих особенностях. На создание этого автомобиля ушли годы японского производства, о чем свидетельствуют положительные отзывы. Вы можете испытать их на собственном опыте, но вот обзор из вторых рук.

Какие преимущества Nissan X Trail?

Прежде всего, у вас есть доступный ценовой диапазон для покупки подержанного X Trail. Версия автомобиля 2016 года — это все, что вам нужно, чтобы сэкономить на приключениях по бездорожью.Рассматривайте цену как аргумент в пользу продажи, особенно если у вас ограниченный бюджет.

В салоне автомобиля также есть много места для передвижения. Компактный автомобиль очень важен для больших семей, особенно когда они уезжают в отпуск. Задняя часть добавляет дополнительное пространство для хранения вещей на случай, если они вам понадобятся. Если вы хотите отправиться в поход в горы, вы можете упаковать палатки и привезти необходимые припасы.

Ваше положение водителя также дает вам больше контроля, когда дело доходит до рулевого управления.У вас хорошее сцепление с рулем благодаря наклонной и телескопической функции, позволяющей справляться с крутыми поворотами. Также есть подножка водителя и панель приборов с кожаной отделкой. Вы даже можете использовать механизм обогрева для обогрева передних сидений вашего автомобиля. Комфорт и удобство в вашем распоряжении.

Наконец, X Trail имеет функции безопасности. Вы можете принять меры предосторожности всякий раз, когда вы едете из-за антиблокировочной системы тормозов, полезных наружных зеркал и предупреждений о слепых зонах.В ключевых местах вашего автомобиля есть подушки безопасности, которые обеспечивают защиту в случае столкновения.

В целом, Nissan предоставляет надежный автомобиль с несколькими ключевыми характеристиками. Многодетные семьи могут пользоваться автомобилем, специально разработанным для их нужд. Если вы покупаете его в подержанном состоянии, обязательно спросите о текущем пробеге, чтобы вы могли максимально использовать его.

Какие проблемы у Nissan X Trail?

Чтобы опубликованные обзоры были полностью честными о некоторых продуктах, они должны учитывать не только плюсы, но и минусы.Прежде чем отправиться к дилеру, вы должны взвесить преимущества и недостатки любой потенциальной покупки автомобиля. Ниже приведены некоторые из проблем, которые могут возникнуть с X Trail. Имейте в виду, что они не обязательно нарушают условия сделки, но вам следует знать о них.

Нет возможности удаленно управлять окнами, например, с помощью брелока. Вам придется опускать и поднимать окна вручную. Панорамная крыша также страдает небольшими проблемами с буферизацией, особенно когда вы открываете ее на скорости 80 км / ч.Наконец, возможны шумы при передаче, хотя они недостаточно громкие, чтобы не отвлекать внимание во время вождения.

Заключительное заключение

Покупка нового автомобиля по хорошей цене важна, если у вас ограниченный семейный бюджет. X Trail от Nissan — это класс четырехдверных автомобилей. С хорошим дилером и полезными советами этого руководства вы можете использовать опубликованные обзоры в своих интересах. Nissan X Trail предлагает лучшую цену на несколько лет обслуживания подержанных автомобилей.Новый автомобиль может быть дорогим, но этот автомобиль дает вам 2,5 литра мощности двигателя по более низкой цене. По сравнению с другими автомобилями это похоже на новую сделку по продаже.

Опубликованные обзоры, как правило, отдают предпочтение Nissan X Trail за его мощность, трансмиссию и контроль над полным приводом. 2,5 литра топлива — это дизайнерский выбор, который позволит вам максимально эффективно использовать километры в пути. При небольшом количестве топлива вы получаете годы эксплуатации автомобиля. Даже в подержанном состоянии эта старая машина как новая. Большинство опубликованных обзоров предлагают X Trail для семей, которым нравятся четырехдверные автомобили с удобными подушками сидений.Даже с многолетним пробегом эти подержанные автомобили сохраняют качественную езду.

X Trail — это мастер на все руки приличного уровня. От управляемости до разгона — он делает все, что нужно компактному автомобилю. Купив версию автомобиля третьего поколения, вы по-прежнему сможете наслаждаться комфортным вождением без ущерба для качества.

Бензиновые двигатели являются еще одним преимуществом для окружающей среды. Если вы цените экологичные автомобили, Nissan предлагает отличный вариант.Самое главное, X Trail — это то, что вам нужно, если вы хотите отправиться в путешествие и отправиться в новое приключение.

От доступной цены до множества функций. Просто обратитесь к местному дилеру и посмотрите, есть ли рядом с вами Nissan X Trail. Когда дело доходит до управления, в Nissan вы находитесь за рулем.

Nissan X-Trail e-Power подтвержден для продажи в Европе [Обновление]

Nissan X-Trail четвертого поколения утвержден для европейского запуска.В отличие от американской модели, он анонсирован с серийно-гибридным силовым агрегатом e-Power.

Технические характеристики Nissan X-Trail e-Power 2022 года не объявлены, но можно с уверенностью предположить, что в нем используется второе поколение знаменитой гибридной электрической трансмиссии японского автопроизводителя. Впервые представленная в Nissan Note третьего поколения и подтвержденная для Nissan Qashqai 2021 года, обновленная система e-Power имеет полностью новый электродвигатель и инвертор для повышения эффективности.

Преимущества системы e-Power — превосходная топливная экономичность и более низкий уровень выбросов CO 2 по сравнению с обычным бензиновым двигателем.На фото обычный X-Trail. Источник изображения: Nissan

Двигатель системы e-Power второго поколения генерирует на 10% больший крутящий момент и на 6% большую мощность, что должно обеспечить лучшее ускорение, в то время как новый инвертор на 40% меньше и на 30% легче. За зарядку аккумулятора отвечает 1,5-литровый бензиновый агрегат MR15 с турбонаддувом. Конечная мощность и крутящий момент, доступные в Qashqai e-Power, составляют 140 кВт (190 л.с. / 187 л.с.) и 330 Нм (243 фунт-фут) соответственно.

Видео: Youtube / Nissan

Запуск Nissan X-Trail e-Power в Японии в сентябре

Отчет Best Car предполагает, что Nissan X-Trail e-Power получит серийно-гибридную трансмиссию с такой же мощностью цифры Qashqai e-Power.Согласно этому отчету, Nissan планирует представить X-Trail e-Power в Японии в сентябре. В то время как Qashqai e-Power является моделью с передним приводом, X-Trail e-Power, как сообщается, также будет поставляться с полным приводом. Вариант X-Trail e-Power AWD может иметь второй электродвигатель для привода задних колес, как в случае с Note e-Power AWD.

Продажи Nissan X-Trail e-Power 2022 года в Европе начнутся летом следующего года. Позднее в этом году мы обновим эту страницу первыми фотографиями и подтвержденными техническими характеристиками гибрида X-Trail.

Источник избранного изображения: Nissan

Nissan X Trail (T30) 2.0 2WD Технические характеристики, размеры

908 908

Задние диски Тормоза — Размеры дисков:

90 816 Передняя подвеска:

Nissan X Trail (T30) 2.0 2WD Performance

Максимальная скорость:

177 км / ч или 110 миль / ч
Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): 10,3 с

Nissan X Trail (T30) 2.0 2WD Размер, габариты, аэродинамика и вес

Кол. Дверей: 4
Колесная база: 262 см или 103,15 дюйма
Длина: 451 см или 1771610

176 см или 69,29 дюйма
Высота: 168 см или 66.14 дюймов
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx:
Передние тормоза — Размеры диска: Дисковые вентилируемые (- мм) 10
Диски (- мм)
Передние шины — Размеры дисков: 215/70 R15
Задние шины 18 9080 — Размеры 908 70 R15
Снаряженная масса: 1405 кг ИЛИ 3097 фунтов
Соотношение массы и мощности: 10 кг / л. Объем багажника: 410-1841 л
Независимая.Макферсон. стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска: Винтовые пружины. стабилизатор поперечной устойчивости

Nissan X-Trail (2020) обзор: жизнь совместим

► Более крупный и серьезный брат Qashqai
► Бензин или дизель, выбор коробки и спецификации
► Мы ездим на дизельном двигателе с высокими характеристиками, полным приводом и механической коробкой передач

Вещи, которые вы никогда не увидите: два владельца X-Trail, встречающиеся глазами на многолюдной автостоянке Сэйнсбери, прерывают выкачивание из тележки, чтобы дать друг другу пять.Но они должны. Это не тот автомобиль, который вдохновляет на подшучивания форумов или уличные парады с трилби, но он великолепен в своем деле.

Отчасти проблема в том, что легко запутаться в том, что такое X-Trail. Начавшись как квадратный, прочный внедорожник почти 20 лет назад, теперь он перешел в третье поколение и на первый взгляд выглядит как немного больший Qashqai. В некоторой степени это именно так. У них общая платформа, хотя корпус X-Trail больше. В дополнение к потенциальной путанице, старый Qashqai + 2 больше не доступен, поэтому ваш семиместный Nissan — это X-Trail или вообще ничего, хотя он также доступен и в пятиместном исполнении.

Рестайлинг Mk3 X-Trail пару лет назад был очень скромным. Почему бы и нет — это огромный продавец по всему миру (если вы включите продажи Rogue на американском рынке, то же самое с другим названием). С тех пор линейка двигателей сократилась, но у вас есть приличный выбор уровней спецификаций и комбинаций трансмиссии.

Какое оборудование сейчас выбирается?

Nissan был в авангарде электрификации массового рынка, благодаря Leaf, работающему только от батарей, но не думайте, что в X-Trail есть что-то похожее на такую ​​же технологию.Ваш текущий выбор прост: в Великобритании вы получаете один дизель и один бензин, оба доступны с пятью или семью местами. Они оба довольно эффективны и современны, но здесь нет даже самой легкой гибридизации.

Бензиновый — скромный 1,3-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 158 л.с. и 199 фунт-фут, который в настоящее время предлагается с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и передним приводом.

Дизель — 1,7-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 148 л.с. и крутящим моментом в 251 фунт-фут. Он бывает с передним или полным приводом, а также с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или вариатором.

Наш тестовый автомобиль оснащен дизельным двигателем и полным приводом — комбинацией, воплощающей в себе суровый, универсальный дух оригинального X-Trail — с коробкой с ручным управлением. Система полного привода позволяет заблокировать его в двух- или четырехколесном приводе, либо есть автоматический режим, который выбирается за вас.

Соберитесь: комплектаций много

Базовый уровень — Visia, от 26 835 фунтов стерлингов (включая радио DAB). Далее идет Acenta, от 27 440 фунтов стерлингов, который получает большой приток безопасности и удобной электроники, а также двухзонный климат-контроль и панорамную крышу.Acenta Premium от 28 510 фунтов стерлингов предлагает сенсорную навигацию и развлечения. У N-Connecta, от 29 940 фунтов стерлингов, диаметр колес увеличен на один дюйм до 18, есть рейлинги на крыше и функция громкой связи на задней двери. N-Tec, от 30 820 фунтов стерлингов, имеет множество технических функций и некоторые черные косметические штрихи. А Tekna, от 33 370 фунтов стерлингов, предлагает 19-дюймовые колеса, еще больше электронных средств безопасности, обновление аудиосистемы Bose (но только для пятиместных), светодиодные фары и подогрев передних и задних кожаных сидений.

Наш тестовый автомобиль соответствует спецификации Tekna, и, хотя он включает в себя много всего, как это часто бывает с Nissans, он отказывается создавать ощущение премиум-класса.Это нормально, и за 35 тысяч фунтов стерлингов этот автомобиль не ощущается ни на что, кроме хорошей стоимости. В любом случае, многие из самых полезных и приятных вещей — это самые простые, например, сдвижной второй ряд сидений, позволяющий значительно увеличить или уменьшить пространство для багажника / ног пассажира.

Это медленная горелка…

На демонстрационной поездке вокруг квартала X-Trail может вас не впечатлить. Он не быстрый, он не динамично резкий, дизайн вежливо отказывается сорвать вам носки, и нет новой технологии, о которой вы хотели бы рассказать своим влиятельным друзьям, прежде чем покинуть автостоянку.(То же самое с Honda CR-V и Toyota RAV4. Текущие Volvo, напротив, получили здесь очень высокие баллы.)

Тем не менее, проживите несколько дней с X-Trail, и его сильные стороны проявятся намного ярче. Комфорт. Космос. Его легкие ходовые качества. В итоге получается, что машина на вашей стороне, что делает жизнь проще и лучше.

Чего он не делает, так это того, чтобы ваше сердце билось чаще или волосы встали дыбом, в отличие от Skodas и Volvos.Управлять автомобилем совсем неплохо, но в нем есть мягкость, которая подавляет любое желание выбрать извилистый маршрут. Все на борту будут чувствовать себя комфортно и расслабленно, наслаждаясь ощущением яркости и простора (без значительного изгиба крыши, ограничивающего вашу осанку или крадущего свет), и с грудой снаряжения в багажнике.

Если вам действительно нужно ехать по бездорожью, у него приличный дорожный просвет, а система полного привода Nissan хорошо зарекомендовала себя, хотя ориентированные на дорогу шины не дадут вам переборщить.

Nissan X-Trail: приговор

У вас есть дети, внуки или друзья, которым нравится кататься на лифте. Вы увлекаетесь садоводством или другой деятельностью, связанной с образованием отходов. Вы идете в поход. Вы буксируете прицеп. Вы не новичок в грязных автостоянках. У тебя есть собака. Вам нравится делать большой магазин каждую неделю или около того. Если вы отметите большинство пунктов в этом списке, вам следует рассматривать X-Trail как потенциального помощника, инструмента, друга семьи.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *