Какой самый лучший аккумулятор для авто зимой: Лучшие аккумуляторы для зимы — Рейтинг 2020 года (Топ 8)

Содержание

Лучшие аккумуляторы для зимы — Рейтинг 2020 года (Топ 8)

Пока Ваш автомобиль полностью исправен, в закоулках бардачка еще не выветрился запах автосалона, а в мотор залито синтетическое масло с индексом низкотемпературной вязкости 5W или 0W, можно вообще забыть про существование аккумулятора. С проблемами запуска зимой Вы столкнетесь разве что из-за низкокачественного горючего или оставленных включенными габаритов. А вот дальше уже множество мелочей в совокупности начнут основательно портить жизнь: тут контакты немного окислились (а в мощных цепях низкого напряжения, где счет идет на сотни ампер тока, даже десятые доли ома – это серьезно), там форсунки стали хуже распылять топливо… И в результате долго радовавший беспроблемным запуском автомобиль уже начинает капризничать, да и старый аккумулятор уже пора бы поменять. А на что именно? Автолюбителю, уже столкнувшемуся с выбором проводов для прикуривания и расширившему круг знакомств на парковке, этот вопрос не покажется праздным.

На что вообще обратить внимание, выбирая аккумулятор для зимы?

Если не вдаваться в особенности и различия технологий производства и упаковки пластин в банки, химию процессов, происходящих при циклах заряда-разряда, то смотреть на аккумуляторе, по большому счету, и нечего. Основные параметры, маркируемые на любой батарее – это ее емкость и ток холодной прокрутки (он же пусковой ток). Но, честно говоря, сравнение этих параметров у соседних батарей мало что даст на самом деле.

Начнем с емкости. Она определяется просто – разрядом полностью заряженной батареи нормированным током. При этом поведение у аккумуляторов отнюдь не линейное: аккумулятор, согласно маркировке способный отдавать 6 ампер в течение 10 часов, 60 ампер отдаст уже далеко не за час, а за меньшее время. А за какое именно – зависит и от состояния аккумулятора, и от его конструктивных особенностей. И тут внезапно обнаружится (причем не в самый подходящий момент), что новенький купленный аккумулятор на 70 ампер-часов сдается раньше, чем 55-амперник у соседа, уже ехидно улыбающегося и достающего провода из багажника.

Ну, может быть, хотя бы пусковой ток нам что-то скажет? В принципе, условия измерения тока холодной прокрутки уже ближе к «боевым» — фиксируется ток, который батарея способна отдать в течение заданного времени при отрицательной температуре. А что будет, если температура опустится ниже установленного стандартом порога (а эти -18°С для многих регионов России – далеко не предел)? Не переживайте, ехидный сосед еще не убрал провода далеко.

Есть еще и такое понятие, как резервная емкость аккумулятора. Это время (да, резервная емкость измеряется в минутах), которое аккумулятор может отдавать стандартизированный ток 25 ампер, пока напряжение не упадет до уровня 10,5 В. А при какой температуре? Вот то-то же.

И шо же нам таки делать, ой-вей? Все, шо ми можем сказать в ваши уши своим ротом – это то, что теоретически аккумулятор с большей емкостью и пусковым током лучше. По крайней мере, высокий пусковой ток обещает нам приличную площадь пластин и низкое внутреннее сопротивление, при работе на мощную нагрузку принципиально важное (вспоминаем школьный курс физики и закон Ома для полной цепи). Но и здесь не все так просто.

Вот на стеллаже красуется новый аккумулятор. И бренд громкий, и ампер холодной прокрутки на нем обещано много… Проблема в том, что испытания ни по стандарту EN, ни по DIN, ни по какому-либо еще не предусматривают несколько попыток пуска. В итоге обладатель рекордных показателей стартерного тока может действительно продемонстрировать их в течение испытания, а потом еле-еле крутить стартер. На это влияет множество особенностей конструкции аккумулятора, вплоть до расстояния между пластинами и конструкции сепаратора. И радость от новой покупки вновь испортит сосед, у которого и аккумулятор не такой новый, и ампер на нем написано меньше, но машина почему-то заводится лучше.

Итог очевиден: сравнивая характеристики нескольких батарей «в лоб», можно после начала морозов на своем опыте понять, что не все так просто. Значит, самое время обратиться к чужому опыту – что, как не практика, покажет достоинства и недостатки разных аккумуляторов?

Лучшие аккумуляторы для зимы — Рейтинг 2020 года

… И напоследок

Как ни крути, не в одном только аккумуляторе залог уверенного пуска. Неоднократно автору приходилось видеть, как вполне рабочий аккумулятор меняют на новый исключительно из-за того, что он то плохо заряжается, то слабо крутит – а на самом деле достаточно было просто почистить и нормально затянуть клеммы на стартере и самом аккумуляторе (особо, например, это знакомо по «Матизам» с их клеммами-«колокольчиками»).

Не забывайте о чистоте свечей, форсунок, качестве топлива: как бы хорошо ни крутил аккумулятор коленвал, отсутствие нормальной искры все равно не позволит мотору нормально запуститься, а качество распыла топлива именно зимой важнее всего. «Кривой» распыл, особенно струями, а не микроскопическими каплями, и в тепле-то мешает топливу нормально испаряться, а зимой – тем более. На дизелях предпусковой подогрев (хоть простейший, типа «кипятильник от розетки) и вовсе дает больше шансов завестись с утра в мороз, чем самый лучший аккумулятор.

Проверьте работу генератора: холодный аккумулятор и так хуже набирает заряд, а с пониженным напряжением заряда – тем более. Именно недозаряд гораздо чаще становится причиной подождать соседа с его проводами для прикуривания, а не «плохой аккумулятор»: батарея бы и рада была раскрутить двигатель, но заряда-то ей и не хватает.

И, поверьте, вопрос «какой аккумулятор лучше купить для зимы?» еще долго не будет волновать Вас.

Лучшие аккумуляторы для автомобилей на зиму: рейтинг лучших (АКБ) 2017–2018

В зимнее время стартовая батарея становится одним из самых уязвимых элементов автомобиля. Морозным утром можно оказаться в незавидном положении, когда автомобиль невозможно завести из-за старенького аккумулятора. Стоит заранее озаботиться его обслуживанием и, при необходимости, замене. Ассортимент, предлагаемый сегодня в рознице, поражает воображение. Свои кровно заработанные денежки хочется потратить результативно. Для этого нужно не только знать, какие торговые бренды предлагают лучшие аккумуляторы для автомобилей на зиму, но и правильно подобрать необходимую батарею.

Автомобильные аккумуляторы

Смотрите также:

Типы автомобильных аккумуляторов

Устройство, которое вы используете сегодня для запуска двигателя авто, было придумано более полутора века тому назад французским ученым Гастоном Планте. С тех пор оно не особенно изменилось – происходили технологические улучшения, но принцип работы остался прежним. Основными элементами батареи являются свинцовые пластины и серная кислота. Сегодняшнее многообразие автомобильных аккумуляторов можно разделить на следующие типы:

  • Сурьмянистые. Содержание сурьмы (свыше 5%) в свинцовых пластинах повышает их прочность. При напряжении свыше 12 В сурьма активизирует химические процессы, разрушающие пластины. При этом выделяется водород и кислород – аккумулятор «кипит». Такие аккумуляторы требуют обслуживания – периодической доливки дистиллированной воды. В настоящее время они практически не используются.
  • Малосурьмянистые. Меньшее содержание сурьмы (до 5%) позволяет снизить частоту обслуживания АКБ. Однако, они все равно нуждаются в периодической дозаправке. Одно из основных преимуществ таких аккумуляторов – терпимость к скачкам напряжения в бортовой сети. Именно поэтому ими часто комплектуют автомобили отечественного производства.
  • Кальциевые. В свинцовые решетки вместо сурьмы добавлен кальций. Это позволяет «отодвинуть» начало губительной химической реакции электролиза на порог в 16 В. Стоимость таких АКБ несколько выше. Они не нуждаются в обслуживании, но боятся полного разряда. Достаточно двух-трех циклов полного разряда и батарея приходит в негодность. Их лучше использовать в иномарках с обычным набором электрооборудования.
  • Гибридные. Для укрепления свинца используют оба материала. Сурьма и кальций, действуя совместно, обеспечивают устойчивость к перезаряду. Такие АКБ менее подвержены проблемам полной разрядки. Расход дистиллированной воды у них имеется, но их обычно относят к разряду необслуживаемых.

Гибридный аккумулятор Актех в разрезе

Проблема всех предыдущих батарей заключается в том, что кислота в них присутствует в виде жидкости. При разрушении корпуса или переворачивании аккумулятора, возможно ее проливание. Активная среда опасна для человека. Кроме этого, кислота взаимодействует с металлом, разрушая его. В АКБ, изготовленных по технологии AMG, электролитом пропитано пористое стекловолокно, уложенное между свинцовыми пластинами.

  • Гелевые. В этих источниках электрического тока жидкий электролит преобразован в густой гель. Согласно рекламе производителей, их можно эксплуатировать в любом положении. Самое главное их преимущество – способность выдавать максимальные пусковые токи практически до полной разрядки. После этого они легко восстанавливают емкость. Таких циклов АКБ может выдержать более двухсот. Из-за высокой стоимости производители комплектуют ими только авто премиального класса.

Стоит вспомнить еще об одном виде аккумуляторов – щелочных. Они используются в некоторых видах грузовиков и в складской технике в качестве тяговой АКБ.

Смотрите также:

Какой аккумулятор лучше для автомобиля зимой

При снижении температуры падает плотность электролита. Это приводит к потере аккумулятором электрической емкости, которая является основным фактором, определяющим пусковые токи. В обслуживаемых АКБ этот параметр можно контролировать с помощью ареометра, который измеряет плотность аккумулятора автомобиля. Зимой это значение рекомендуют поддерживать в пределах 1,26–1,29 г/куб. см. В необслуживаемых батареях контроль над электролитом не предусмотрен.

В аккумуляторах любого типа со временем происходит разрушение свинцовых пластин. Этот процесс также уменьшает емкость батареи. На плотность электролита также влияет степень зарядки аккумулятора. В зимних условиях он не всегда успевает восстановить электрическую емкость, особенно это касается режимов эксплуатации с короткими поездками и длительными стоянками. Дело в том, что при запуске холодного двигателя, потребляется высокий стартовый ток. Для восстановления АКБ требуется около часа зарядки.

Аккумуляторы для автомобилей

Подводя итоги, можно резюмировать, что самый лучший аккумулятор для автомобиля зимой должен соответствовать следующим требованиям:

  • быть полностью заряженным – стоит проверить перед зимой дееспособность генератора и реле зарядки;
  • обладать полной емкостью – изношенная АКБ уже частично утратила разрушенные свинцовые пластины;
  • быть полностью заправленным электролитом с соответствующей сезону плотностью – это касается только обслуживаемых батарей.

Как вы понимаете, аккумулятор необязательно должен быть новым. Главное условие – он должен быть рабочим. Некоторые виды АКБ, например, гелевые, позиционируются производителями как устройства с десятилетним ресурсом. Хотя, на практике, их срок эксплуатации редко превышает восемь лет, они не требуют ежегодной замены.

Как обслуживать аккумулятор перед зимой, зависит от конструкции батареи. Необслуживаемые АКБ можно отдать на сервис в специализированные мастерские, которые проведут полную диагностику и возможный сервис источника питания.

Обслуживание аккумулятора

Смотрите также:

Рейтинг лучших АКБ 2017–2018 на зиму

Потребители предпочитают приобретать продукцию известных брендов. Это очень правильное решение, оно позволяет воспользоваться следующими преимуществами:

  • ведущие производители проводят глубокие исследования и применяют технологические новинки, о которых кустарные ремесленники даже не слышали;
  • срок эксплуатации «фирменного» аккумулятора значительно превысит жизнь его дешевого аналога;
  • вы получите официальную гарантию, она не оставляет никаких сомнений в замене АКБ при каких-либо проблемах;
  • брендовые марки мирового масштаба предлагают широкий спектр типоразмеров АКБ, закрывающий практически весь модельный ряд любого производителя авто.

По отзывам экспертов и потребителей, лидеры рынка выстроились на пьедестале следующим образом.

  • Компания Bosch. Продукция этой немецкой корпорации давно завоевала прочное лидерство среди остальных производителей. Наверное, многие помнят девяностые годы, когда наши рынки заполонили подержанные иномарки из Германии. Штатный аккумулятор, отслуживший 7–8 лет в условиях Западной Европы, еще 3–4 года радовал нового владельца безотказной работой в двадцатиградусную российскую зиму. Все это благодаря инновационной политике компании и высокотехнологическим инженерным решениям.

Автомобильный аккумулятор Bosch

  • Varta. Еще один бренд с немецкими корнями, который смело можно отнести к одним из самых бюджетных. Стоимость АКБ не особенно влияет на качество. Срок службы этого аккумулятора практически не уступает лидеру зимнего рейтинга. По технологичности эти АКБ мало уступают своим конкурентам. Фирменная разработка – губчатый фильтр, препятствующий возгоранию.

Автомобильный аккумулятор VARTA

  • Topla. Родина этого бренда – Словения. Отечественным потребителям компания известна еще с семидесятых годов прошлого века. Старые водители наверняка помнят престижные АКБ из ЧССР, за которыми в советские время устраивалась настоящая охота.

Автомобильный аккумулятор Topla

  • Mutlu. Турецкий производитель ведет свою историю с 1945 года. Уважаемая компания десятилетиями утверждает качество своей продукции на мировых рынках. Это не мешает бренду вести агрессивную политику инновационных инвестиций. Аккумуляторы позиционируются в средней ценовой зоне.

Автомобильный аккумулятор Mutlu

  • Akom. Все-таки от старых советских заводов иногда есть толк. Это успешно доказала компания, основанная в 2002 году в России. Эти аккумуляторы быстро стали одними из лидеров, благодаря жесткому контролю над качеством продукции и постоянному внедрению новых технологий. Особенно порадовали такие новинки, как существенно сниженная скорость саморазряда и защита от перезарядки. Последняя функция автоматически отключает аккумулятор при достижении полной емкости.

Автомобильный аккумулятор Аком

Приобретая проверенные экспертными комиссиями и автомобильными сообществами АКБ, вы можете быть уверены в качестве продукции и эффективной работе в условиях суровых отечественных зим.

Смотрите также:

Рекомендации по подбору

Самый простой и действенный совет – обратитесь к инструкции завода-изготовителя. Там вы увидите оптимальный вариант комплектации автомобиля. Если же мануала под рукой нет, то обратите внимание на следующие факторы:

  • типоразмер батареи – под аккумулятор предусмотрено штатное место, не пытайтесь запихнуть туда АКБ больших габаритов;
  • расположение клемм – путаница под капотом из проводов может привести к короткому замыканию и возгоранию;
  • емкость – для автомобилей с большим объемом двигателя требуются более емкие батареи, то же касается и дизельных моторов;
  • мощность генератора авто – слишком большой аккумулятор не будет полноценно заряжаться бортовой электростанцией;
  • ток холодного пуска – это самый важный параметр для работы в зимних условиях, он регламентируется стандартами как величина, измеряемая при 18 градусах мороза;
  • отзывы потребителей и рейтинг лучших аккумуляторов для зимы.

Вооружившись этими данными, можно составить конкуренцию любому продавцу-консультанту дилерской компании по продаже аккумуляторов.

[democracy]

[democracy]

Лучшие аккумуляторы для зимы

   ТОЛЬКО САМЫЕ ВЫГОДНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ОТ НАДЕЖНЫХ ПОСТАВЩИКОВ   


Лучшие аккумуляторы для зимы

+7 (900) 303 59 88   +7 (47391) 78 9 78

16. 09.2019 «Сила электричества» зимой, советы CaReSt!

Если не вдаваться в особенности и различия технологий производства и упаковки пластин в банки, химию процессов, происходящих при циклах заряда-разряда, то смотреть на аккумуляторе, по большому счету, и нечего. Основные параметры, маркируемые на любой батарее – это ее емкость и ток холодной прокрутки (он же пусковой ток). Но, честно говоря, сравнение этих параметров у соседних батарей мало что даст на самом деле.
Начнем с емкости. Она определяется просто – разрядом полностью заряженной батареи нормированным током. При этом поведение у аккумуляторов отнюдь не линейное: аккумулятор, согласно маркировке способный отдавать 6 ампер в течение 10 часов, 60 ампер отдаст уже далеко не за час, а за меньшее время. А за какое именно – зависит и от состояния аккумулятора, и от его конструктивных особенностей. И тут внезапно обнаружится (причем не в самый подходящий момент), что новенький купленный аккумулятор на 70 ампер-часов сдается раньше, чем 55-амперник у соседа, уже ехидно улыбающегося и достающего провода из багажника.
Ну, может быть, хотя бы пусковой ток нам что-то скажет? В принципе, условия измерения тока холодной прокрутки уже ближе к «боевым» — фиксируется ток, который батарея способна отдать в течение заданного времени при отрицательной температуре. А что будет, если температура опустится ниже установленного стандартом порога (а эти -18°С для многих регионов России – далеко не предел)? Не переживайте, ехидный сосед еще не убрал провода далеко.
Есть еще и такое понятие, как резервная емкость аккумулятора. Это время (да, резервная емкость измеряется в минутах), которое аккумулятор может отдавать стандартизированный ток 25 ампер, пока напряжение не упадет до уровня 10,5 В. А при какой температуре? Вот то-то же.
И шо же нам таки делать, ой-вей? Все, шо ми можем сказать в ваши уши своим ротом – это то, что теоретически аккумулятор с большей емкостью и пусковым током лучше. По крайней мере, высокий пусковой ток обещает нам приличную площадь пластин и низкое внутреннее сопротивление, при работе на мощную нагрузку принципиально важное (вспоминаем школьный курс физики и закон Ома для полной цепи). Но и здесь не все так просто.
Вот на стеллаже красуется новый аккумулятор. И бренд громкий, и ампер холодной прокрутки на нем обещано много… Проблема в том, что испытания ни по стандарту EN, ни по DIN, ни по какому-либо еще не предусматривают несколько попыток пуска. В итоге обладатель рекордных показателей стартерного тока может действительно продемонстрировать их в течение испытания, а потом еле-еле крутить стартер. На это влияет множество особенностей конструкции аккумулятора, вплоть до расстояния между пластинами и конструкции сепаратора. И радость от новой покупки вновь испортит сосед, у которого и аккумулятор не такой новый, и ампер на нем написано меньше, но машина почему-то заводится лучше.
Итог очевиден: сравнивая характеристики нескольких батарей «в лоб», можно после начала морозов на своем опыте понять, что не все так просто. Значит, самое время обратиться к чужому опыту – что, как не практика, покажет достоинства и недостатки разных аккумуляторов?1 Тюмень Premium

Аккумулятор Тюмень Premium – однозначный лидер по соотношению цена/эффективность зимнего пуска. Аккумуляторы премиальных брендов из Европы с аналогичными основными параметрами сейчас могут стоить почти в два раза больше, но при этом не обеспечат такой стабильности в серьезные морозы: «Тюмень» не поражает характеристиками, а просто уверенно делает свое дело.
Так что, у других аккумуляторов мы переплачиваем только за бренд? На самом деле не только. Бич свинцово-кислотных аккумуляторов – это вредное влияние на них глубокого разряда. И вот тюменские аккумуляторы его и не любят, что нужно иметь в виду, не насилуя батарею попытками запуска до последнего, не забывая следить за уровнем заряда. Хотя, даже если «Тюмени» и придет нежданный конец, стоит-то она…
Особо отметим, что аккумулятор, будучи абсолютно классическим по конструкции, выставляет пробки банок напоказ не зря – доливать дистиллированную воду и проверять плотность электролита не стоит забывать.
В любом случае именно по зимним характеристикам этим аккумуляторам мы отдадим первое место в рейтинге. Столько уверенных попыток запуска за такие деньги Вы иначе вряд ли получите.

2 Varta Blue Dynamic

По заявленным характеристикам эта серия, конечно, менее привлекательна, чем более дорогие Silver Dynamic, зато при обычных для нашей зимы температурах они ведут себя очень похоже. Тогда почему бы не сэкономить, особо ничего не потеряв?
К числу плюсов этих аккумуляторов отнесем достойную стабильность характеристик без «лотерейности», которой грешит, например, иркутский «Зверь». Ну и, что немаловажно, у Blue Dynamic достойная живучесть даже при не самых лучших условиях эксплуатации – например, если у Вас и генератор уже не в лучшем состоянии, да и сигнализация с магнитолой что-то ощутимо подъедают заряд на стоянке.
Хотя в последнее время и принято отмечать, что качество у Varta «уже не то», свои позиции марка все равно удерживает крепко. Разве что цены подросли прилично… но, если этот момент принципиален, почему бы не обратить внимание на отечественные батареи? Тут тоже есть достойные варианты, как уже продемонстрировала «Тюмень».

3 TAB PolarResnična slovenska moč! Пожалуй, главным недостатком словенских аккумуляторов «полярной» серии для российского покупателя можно назвать их малую распространенность в магазинах: та же «Варта» найдется в любом уголке, а вот TAB Polar – не такой частый гость на стеллажах торговых точек. Зато, если уж он Вам подвернулся, есть смысл задуматься о покупке.
Если, к примеру, взять модель на 60 ампер-часов, то она спокойно продемонстрирует заявленные 600 ампер тока холодной прокрутки по EN. Но, как мы уже писали выше, само по себе это при серьезных морозах не гарантия уверенного запуска. Однако же TAB не просто так присвоили этой серии название Polar: батареи уверенно выдерживают многократные попытки запуска, достаточно быстро набирают заряд после подобного «насилия». Пожалуй, интереснее всего эти аккумуляторы для зимы станут владельцам дизельных автомобилей, которые по понятным причинам к низким температурам наиболее чувствительны, а скорость, с которой стартер вращает коленвал, принципиально влияет на вероятность запуска.

4 Mutlu Silver Calcium

Казалось бы, где Турция – а где морозы? Тем не менее, именно турецкие аккумуляторы заслужили у нас в стране хорошую репутацию за сбалансированность характеристик и хороший ресурс. Mutlu редко попадает в топы тестов, зато надежно делает свою работу, в том числе и на холоде. Возможно, кому-то Mutlu и проиграет по уверенности пуска, но незначительно – по крайней мере, для бензиновых двигателей с впрыском топлива мы эти аккумуляторы точно можем рекомендовать lkz pbvs.
Отдельно упомянем о хорошей скорости набора заряда – зимой это не менее важно, особенно при коротких поездках, когда Вы сначала «насилуете» аккумулятор высокими токами, а потом он не успевает толком зарядиться. В итоге аккумулятор постепенно снижает заряд, ускоренно изнашивается, утренний запуск становится все хуже. Так что, хоть условно именно по зимней «пускабельности» Mutlu у нас и в конце рейтинга аккумуляторов для зимы, это отнюдь не означает, что аккумуляторы серии Silver Calcium так уж хуже других.

P.S…

Источник: http://www.expertcen.ru/article/ratings/luchshie-akkumulyatori-dly-zimi.html

Лучший аккумулятор для автомобиля в зимний период


Лучшие аккумуляторы для зимы — Рейтинг 2019 года (Топ 4)

Пока Ваш автомобиль полностью исправен, в закоулках бардачка еще не выветрился запах автосалона, а в мотор залито синтетическое масло с индексом низкотемпературной вязкости 5W или 0W, можно вообще забыть про существование аккумулятора. С проблемами запуска зимой Вы столкнетесь разве что из-за низкокачественного горючего или оставленных включенными габаритов. А вот дальше уже множество мелочей в совокупности начнут основательно портить жизнь: тут контакты немного окислились (а в мощных цепях низкого напряжения, где счет идет на сотни ампер тока, даже десятые доли ома – это серьезно), там форсунки стали хуже распылять топливо… И в результате долго радовавший беспроблемным запуском автомобиль уже начинает капризничать, да и старый аккумулятор уже пора бы поменять. А на что именно? Автолюбителю, уже столкнувшемуся с выбором проводов для прикуривания и расширившему круг знакомств на парковке, этот вопрос не покажется праздным.

На что вообще обратить внимание, выбирая аккумулятор для зимы?

Если не вдаваться в особенности и различия технологий производства и упаковки пластин в банки, химию процессов, происходящих при циклах заряда-разряда, то смотреть на аккумуляторе, по большому счету, и нечего. Основные параметры, маркируемые на любой батарее – это ее емкость и ток холодной прокрутки (он же пусковой ток). Но, честно говоря, сравнение этих параметров у соседних батарей мало что даст на самом деле.

Начнем с емкости. Она определяется просто – разрядом полностью заряженной батареи нормированным током. При этом поведение у аккумуляторов отнюдь не линейное: аккумулятор, согласно маркировке способный отдавать 6 ампер в течение 10 часов, 60 ампер отдаст уже далеко не за час, а за меньшее время. А за какое именно – зависит и от состояния аккумулятора, и от его конструктивных особенностей. И тут внезапно обнаружится (причем не в самый подходящий момент), что новенький купленный аккумулятор на 70 ампер-часов сдается раньше, чем 55-амперник у соседа, уже ехидно улыбающегося и достающего провода из багажника.

Ну, может быть, хотя бы пусковой ток нам что-то скажет? В принципе, условия измерения тока холодной прокрутки уже ближе к «боевым» — фиксируется ток, который батарея способна отдать в течение заданного времени при отрицательной температуре. А что будет, если температура опустится ниже установленного стандартом порога (а эти -18°С для многих регионов России – далеко не предел)? Не переживайте, ехидный сосед еще не убрал провода далеко.

Есть еще и такое понятие, как резервная емкость аккумулятора. Это время (да, резервная емкость измеряется в минутах), которое аккумулятор может отдавать стандартизированный ток 25 ампер, пока напряжение не упадет до уровня 10,5 В. А при какой температуре? Вот то-то же.

И шо же нам таки делать, ой-вей? Все, шо ми можем сказать в ваши уши своим ротом – это то, что теоретически аккумулятор с большей емкостью и пусковым током лучше. По крайней мере, высокий пусковой ток обещает нам приличную площадь пластин и низкое внутреннее сопротивление, при работе на мощную нагрузку принципиально важное (вспоминаем школьный курс физики и закон Ома для полной цепи). Но и здесь не все так просто.

Вот на стеллаже красуется новый аккумулятор. И бренд громкий, и ампер холодной прокрутки на нем обещано много… Проблема в том, что испытания ни по стандарту EN, ни по DIN, ни по какому-либо еще не предусматривают несколько попыток пуска. В итоге обладатель рекордных показателей стартерного тока может действительно продемонстрировать их в течение испытания, а потом еле-еле крутить стартер. На это влияет множество особенностей конструкции аккумулятора, вплоть до расстояния между пластинами и конструкции сепаратора. И радость от новой покупки вновь испортит сосед, у которого и аккумулятор не такой новый, и ампер на нем написано меньше, но машина почему-то заводится лучше.

Итог очевиден: сравнивая характеристики нескольких батарей «в лоб», можно после начала морозов на своем опыте понять, что не все так просто. Значит, самое время обратиться к чужому опыту – что, как не практика, покажет достоинства и недостатки разных аккумуляторов?

Лучшие аккумуляторы для зимы — Рейтинг 2019 года

… И напоследок

Как ни крути, не в одном только аккумуляторе залог уверенного пуска. Неоднократно автору приходилось видеть, как вполне рабочий аккумулятор меняют на новый исключительно из-за того, что он то плохо заряжается, то слабо крутит – а на самом деле достаточно было просто
почистить и нормально затянуть клеммы
на стартере и самом аккумуляторе (особо, например, это знакомо по «Матизам» с их клеммами-«колокольчиками»).

Не забывайте о чистоте свечей, форсунок, качестве топлива: как бы хорошо ни крутил аккумулятор коленвал, отсутствие нормальной искры все равно не позволит мотору нормально запуститься, а качество распыла топлива именно зимой важнее всего. «Кривой» распыл, особенно струями, а не микроскопическими каплями, и в тепле-то мешает топливу нормально испаряться, а зимой – тем более. На дизелях предпусковой подогрев (хоть простейший, типа «кипятильник от розетки) и вовсе дает больше шансов завестись с утра в мороз, чем самый лучший аккумулятор.

Проверьте работу генератора: холодный аккумулятор и так хуже набирает заряд, а с пониженным напряжением заряда – тем более. Именно недозаряд гораздо чаще становится причиной подождать соседа с его проводами для прикуривания, а не «плохой аккумулятор»: батарея бы и рада была раскрутить двигатель, но заряда-то ей и не хватает.

И, поверьте, вопрос «какой аккумулятор лучше купить для зимы?» еще долго не будет волновать Вас.

www.expertcen.ru

«Автомотив»: как выбрать зимний аккумулятор — Зима

Какой аккумулятор хороший? Ответ зависит от автомобиля и условий эксплуатации. Так, в теплую погоду без нареканий будет работать и подуставшая батарея. Но как только ударят морозы… многие автовладельцы побегут в магазин. Как грамотно подходить к выбору нового аккумулятора, можно ли продлить его жизнь и как правильно заводить машину в морозы, рассказал генеральный директор сети «Автомотив» Игорь Школьный.

Для того чтобы правильно подобрать аккумулятор для автомобиля, необходимо знать марку авто, год выпуска, тип двигателя (бензин/дизель/гибрид), объем двигателя, оснащен ли автомобиль дополнительным оборудованием (Вебасто, сигнализация с GPS, сабвуфер и т.д.), а также его режимы эксплуатации и хранения. После этого становится понятно, какого типоразмера, какой емкости, полярности аккумулятор подходит для данного авто.

Про главные характеристики

Ключевые параметры любого аккумулятора — емкость и пусковой ток. Емкость – это количество ампер-часов, которое полностью заряженная батарея может отдать электропотребителю (фары, аудиосистема, Вебасто и т.д.). Простыми словами, емкость АКБ — это как долго аккумулятор сможет полезно работать: крутить стартер, светить фарами и т.д.

Пусковой ток — это пиковый (максимальный) ток, который может выдать батарея в момент запуска двигателя. Для разных авто требуются батареи с разными пусковыми токами, в зависимости от потребления тока стартером (мощности стартера). Но в минус 30 стартовый ток снижается практически на 50%, именно по этой причине «запас» в пусковом токе будет полезен.

Пусковой ток должен соответствовать значению, указанному производителем на этикетке самой батареи, он у всех индивидуален. Чем выше показания пускового тока, тем лучше АКБ крутит стартер.

У нового аккумулятора напряжение без нагрузки должно быть не менее 12,6 В, а напряжение под нагрузкой не менее 9,6 В. В ходе эксплуатации, из-за выработки ресурса, емкость батареи и стартовый ток постоянно снижаются.

Установка слабой батареи приведет к значительному сокращению сроку службы аккумулятора.

Для сибирской климатической зоны рекомендуется устанавливать батареи с максимальной емкостью и стартовыми токами при условии, что габариты аккумулятора не превысят размеры посадочного места.

Про стандарты АКБ

Аккумуляторные батареи выпускаются по трем стандартам – европейский (EN), азиатский (JIS) и американский (SAE). 

Соответственно, все их особенности (тип клемм, методы крепления, маркировка, размерная линейка и пр.) зависят от автомобильного рынка, для которого они предназначены.

Про типы АКБ по обслуживаемости

Разница обслуживаемой и необслуживаемой батарей в доступе к электролиту: в первой есть доступ к электролиту, во второй нет. Необслуживаемые батареи более современны по технологии производства и своим характеристикам.

Если электрооборудование в автомобиле исправно и работает стабильно, то лучше установить необслуживаемую батарею, так как она менее требовательна в плане обслуживания, и у нее практически нет расхода воды.

Про типы АКБ по технологии

Практически все стартерные батареи, используемые на автомобилях, изготовлены по свинцово-кислотной технологии: это классические АКБ с жидким электролитом, АКБ с жидким электролитом EFB, батареи AGM и GEL (гелевые) аккумуляторы. В АGM-батарее между пластинами установлены стекло-маты, пропитанные электролитом, в них нет электролита в жидком состоянии, в отличие от классических АКБ. В гелевых АКБ электролит находится в не в жидком, а в гелеобразном состоянии.

AGM- и GEL батареи быстрее заряжаются, лучше выдерживают глубокий разряд. Они предназначены для автомобилей, оснащенных дополнительным оборудованием и системой старт-стоп.

Про покупку АКБ

Нередко, с целью сэкономить, либо по незнанию, автолюбители приобретают аккумулятор, не подходящий для их автомобиля, например, по ёмкости, стартовым характеристикам, технологии производства и т.д.

Школьный уверяет, что специалисты сети магазинов «Автомотив» профессионально подберут аккумулятор с учетом всех факторов, включая ценовые предпочтения.

Про производителей

В мире много производителей качественных и надежных батарей. В последние годы и в России построили несколько новых предприятий, некоторые заводы полностью поменяли оборудование на самое современное. Качество многих отечественных аккумуляторных батарей сегодня находится на самом высоком мировом уровне.

На нашем рынке Сибири специалисты «Автомотива» рекомендуют аккумуляторы под торговыми марками CENE, BUSHIDO, AlphaLINE производства Ю. Кореи, Yuasa (Япония), BAREN (Италия), VESNA (Словения).

Что касается отечественных торговых марок, то стоит обратить внимание на батареи RACER (завод Аком), EXTREME (завод Алькор).

Про подделки

Аккумуляторы подделывают редко, потому что их производство очень затратное и сложное. Но есть другая проблема. Многие производители, по конъюнктурным соображениям, производят батареи супер-эконом класса с недопустимо низкими характеристиками, а на этикетках пишут показатели гораздо выше фактических.

«Естественно, такие батареи не обеспечат надежный пуск двигателя в мороз и прослужат в разы меньше, так как всегда работают в режиме перегрузки», — предупреждает собеседник.

Про срок службы и хранение

Согласно ГОСТ, средний срок службы батарей в эксплуатации, кроме необслуживаемых, должен быть не менее 24 месяцев, при наработке транспортного средства в пределах этого срока не более 90 тысяч километров пробега или 3 тысячи моточасов.

Средний срок службы необслуживаемых батарей — не менее 48 месяцев при пробеге 100 тысяч километров.

При правильном хранении в заряженном состоянии, батарея не теряет свои характеристики до двух лет. Но при хранении свыше двух лет срок службы АКБ уже может снижаться. Хотя современные технологии производства позволяют хранить аккумулятор более длительные сроки, чем указано в ГОСТе.

А вот узнать дату производства не всегда просто, поскольку каждый производитель шифрует ее по-своему, и для конкретной марки АКБ маркировка своя. Но информацию по расшифровке кодов можно найти в интернете заранее, до похода в магазин.

Про эксплуатацию АКБ

«Самая распространенная ошибка автолюбителей в том, что они после установки нового аккумулятора забывают про него. Не проводят диагностику, не следят за уровнем электролита. Эксплуатация батареи в частично разряженном состоянии, с низким уровнем электролита, значительно снижает срок ее службы», — говорит Школьный.

Диагностику аккумулятора и электрические параметры бортовой сети автомобиля, а также обслуживание АКБ, рекомендуется проводить четыре раза в год, а в обязательном порядке осенью перед холодным сезоном и весной после морозов, так как эксплуатация при экстремальных температурах «изматывает» батарею.

Необходимо регулярно проверять напряжение на клеммах батареи. В случае его падения ниже минимально допустимого значения 12,6 В срочно подзарядить батарею. При 100% заряде напряжение на клеммах аккумулятора должно составлять: 12,7-12,9 В для АКБ с жидким электролитом (плотность электролита при этом будет 1,27-1,3 г/см), и не менее 12,8 В, для АКБ AGM и GEL. Не забывайте после зарядки дать аккумулятору часок «остыть», чтобы показания отражали реальные факты.

Удобно, если у аккумулятора есть индикатор — это простейший ареометр, встроенный в одну из банок батареи. Если под рукой нет более точных диагностических приборов, то он поможет грубо оценить уровень электролита и его плотность, что напрямую укажет на уровень заряда батареи.

«Правильный заряд батарей, особенно произведенных по современным технологиям AGM и GEL, требуют определенных знаний, навыков, оборудования и контроля за допустимыми пределами температуры, тока и напряжения. Сеть «Автомотив» предоставляет бесплатный сервис своим клиентам на протяжении всего срока эксплуатации АКБ», — отмечает собеседник.

Если батарея длительно не эксплуатируется, ее надо отключить от бортовой сети автомобиля и других электропотребителей. Лучше, если температура хранения будет от ноля до минус 15 градусов, в этом случае у АКБ ниже саморазряд.

Про запуск двигателя зимой

Мороз вносит коррективы в работу системы питания автомобиля и влияет на состояние батареи. При понижении температуры окружающей среды до 30 градусов мороза пусковые характеристики батареи сильно снижаются, масло густеет, работа форсунок ухудшается и меняется соотношение паров бензина и воздуха в топливовоздушной смеси. Все это приводит к затруднению пуска двигателя и повышенной нагрузке на АКБ. Поэтому батарея должна быть правильно подобрана и всегда на 100% заряжена, чтобы ее сниженных токов хватило на запуск.

«Запуск надо производить сериями, по 10-15 секунд работы стартера с перерывом в 1-2 минуты. Если вспышки нет («подхвата» двигателя), длительное вращение стартером приведет к заливу свечей топливом (для бензинового мотора)», — предупреждает эксперт.

«Разбудить» батарею малым током и повысить стартовый ток поможет включение габаритных огней на 30­­–60 секунд перед запуском. Но необходимо учитывать, что если батарея разряжена, то эта процедура может привести к ее еще более сильному разряду.

Про «прикуривание»

«Прикуривать» авто есть смысл только в том случае, если батарея «крутит», но плохо. Если стартер «крутит» хорошо, но запуска не происходит, очевидно, что причина не в севшем аккумуляторе.

Категорически не рекомендуется запускать мотор машины с разряженной АКБ при работающем двигателе донора — из-за скачков энергии могут сгореть реле регулятора и даже блок ЭБУ.

Аккумулятор донора должен быть хорошо заряжен. И еще: емкость АКБ донора должна быть не ниже емкости «прикуриваемого» аккумулятора.

Заносить ли АКБ на ночь домой

Популярный народный способ: заносить аккумулятор в морозы домой — действительно работает.

«Основные характеристики у теплого АКБ выше, а сильно разряженная батарея может просто замерзнуть на улице. Другой вопрос, насколько вы готовы на морозе откручивать гайки и таскать тяжелый аккумулятор», — говорит Школьный.


«Автомотив», сеть магазинов
Офис: Новосибирск, ул. Часовая, 6/4
Тел.: 8 (383) 291 95 93
avtomotiv.ru
Соцсети: «ВКонтакте», Instagram

info.sibnet.ru

Какие аккумуляторы ставить этой зимой? ТОП-5 АКБ в 2019

Есть вещи настолько очевидные, что букмекеры даже не будут принимать на это ставки. Например, приход морозов и выход из строя аккумуляторов. Рассуждаю о выборе АКБ на основе данных рейтинга PartReview.

ТОП-5 автомобильных аккумуляторов

Рейтинг АКБ, на который я опираюсь, находится здесь. Взгляните на эту табличку, чтобы понимать, о чем я говорю. Дальше я пройдусь по лидерам рейтинга и поразмышляю еще о парочке брендов, которая не вошла в ТОП-5, но привлекает к себе внимание.

ТОП-5 аккумуляторов на PartReview. Рейтинг по состоянию на 11.11.19

Автомобильные аккумуляторы Energizer

На первом месте рейтинга находятся АКБ Energizer. У них самая высокая средняя оценка и меньше всего негативных отзывов – всего один. По количеству оценивших эти аккумуляторы тоже в ТОП-3.

Так что это за батареи? Сам бренд Energizer принадлежит одноименной американской компании. Но в отличие от своих батареек для розовых зайцев, автомобильные АКБ они производят не самостоятельно – этим занимается другой американский концерн, Johnson Controls, а точнее их подразделение Power Solutions. Если вам кажется знакомым это название, то не зря. Эта же компания занимается производством АКБ Varta и Bosch. А точнее занималась.

Здесь еще один интересный факт, о котором мало писали в рунете. В октябре 2018-го подразделение Johnson Controls Power Solutions было продано канадской инвестиционной компании Brookfield Business Partners. Вряд ли это как-то сказалось на качестве всех выпускаемых АКБ так быстро, но в перспективе могут быть вопросы. Потому что Brookfield не производственники, а классическая фирма, покупающая и продающая активы с выгодой для себя. Johnson Controls Power Solutions они купили потому, что кроме «обычных» АКБ, компания производит батареи для электрокаров а этот рынок растет гигантскими темпами. И насколько им интересно поддерживать на нужном уровне производство свинцовых аккумуляторов – тот еще вопрос.

Вернемся к Energizer. Чем хороши эти аккумуляторы? Рискну предположить, что главное их преимущество – это банальное «оптимальное соотношение цены и качества». Это крутые и качественные батарейки, с высокой долей вероятности сделанные с применением тех же технологий, что и Bosch с Varta, но только стоят они дешевле! Также замечу, что судя по отзывам на сайте PartReview, на эти батареи часто переходят владельцы недорогих автомобилей после установки дешевых, в том числе китайских, АКБ. И на фоне дешевой фигни эти хорошие батареи выглядят вообще идеально.

Автомобильные аккумуляторы INCI AKU

На втором месте рейтинга — аккумуляторы INCI AKU. «Серебряная медаль» у них и по параметру «средняя оценка». С этими батареями все тоже достаточно логично – это хороший пример того, как делать качественную продукцию, которая в итоге завоевывает рынки. Начав в 1984 году, уже в 2008-м турки начали поставлять свою продукцию на конвейер Peugeot и Fiat, которые им еще и премии за качество выдали. Потом их стали закупать для Volvo, а с 2010-го года даже для концерна Daimler! В интернете можно найти информацию и про других автопроизводителей, но я ориентируюсь только на данные с официального сайта. Кстати, там же можно прочитать, что один из заводов по производству батарей находится в Киеве.

Вывод будет очень похожим на Energizer. Благодаря тому, что АКБ INCI AKU не стоят «всех денег мира», как многие премиум-батареи, но при этом гарантируют высокое качество, они популярны среди автовладельцев.

Автомобильные аккумуляторы Topla

Замыкают ТОП-3 рейтинга батареи Topla. Причем эти АКБ на твердом втором месте по популярности – количество отзывов и оценок больше только у Varta. Про Varta поговорим отдельно, а вот в случае с Topla место в рейтинге было бы выше, если бы часть этих голосов и отзывов не была негативными. Для сравнения, у Energizer и INCI AKU по 1 и 2 негативных отзыва соответственно. У Topla таких уже семь.

Производят батареи Topla на заводах компании TAB S.A. (три завода в Словении и один рядом – в Македонии). Там же производятся аккумуляторы TAB, VOLTHOR и TAXXON, кстати. Что касается негативных отзывов, то все они единодушны – батареи отхаживают гарантийный срок в три года и умирают. Хотя 37 человек оставивших положительные отзывы, с этим не согласны. Тут вопрос тоже в ожиданиях. Батареи достаточно раскрученные, от них ждешь надежной работы, но иногда бывают нюансы. Отсюда и негатив.

Автомобильные аккумуляторы Bosch

На четвертом месте авторитетный бренд премиум-сегмента. Это Bosch. Рассказывать что-то об этих батареях не вижу смысла – и так писано-переписано. Но в рейтинге бросается в глаза, что у «боша» аж 7 нейтральных отзывов. По этому показателю они на первом месте. Мне думается, что причина в завышенных ожиданиях. Все-таки от Bosch ждешь максимальной надежности, а по факту они не сильно чем-то выделяются. 

Автомобильные аккумуляторы TAB

Примечательно, что на пятом месте батареи TAB, которые вряд ли сильно отличаются от Topla, потому что производятся одной и той же компанией на одних и тех же заводах. Но все решает процентное соотношение негативных и положительных отзывов и оценок. У Topla оно чуть лучше, хотя средняя оценка у обоих АКБ одинаковая. И она выше, чем у того же «Боша».

Автомобильные аккумуляторы Varta

Интересно, что лидерство рейтинга по таким параметрам как «общее количество отзывов», «количество положительных отзывов» и «количество голосов» держат аккумуляторы Varta. При этом в рейтинге у них всего лишь восьмое место. Особенно иронично это выглядит на фоне того, что у Bosch – четвертое место.

Надеюсь ни для кого не секрет, что это реально одни и те же аккумуляторы? Конечно, вы нигде не найдете официальной информации, которая бы это подтверждала. Но их делает одна и та же компания, на одних и тех же заводах. Если вы прочитаете описания серий АКБ на сайтах, то без труда найдете общие описания технологий и преимуществ. У них общая разбивка на серии и даже цветовая гамма похожа, но отличается с точностью до наоборот – у «боша» серебристая серия базовая, а черная – это премиум. У «варты» — соответственно, черная – бюджет, а синяя – топ.

Вот тут совершенно точно могу утверждать, что вопрос в цене. Это заметно даже по негативным отзывам. Когда люди платят «такие деньги за бренд», они ждут, что это гарантия отсутствия каких-либо проблем. А этого не происходит. Вывод – плохая батарея. И я их понимаю.

Автомобильные аккумуляторы АКОМ

Ну и закончу батареями АКОМ. Вряд ли я бы про них вообще вспомнил, но по количеству отзывов они в ТОП-3 рейтинга. Правда при этом они же лидеры по количеству негативных отзывов и оценок. Соответственно, в рейтинге этот производитель на 12 месте из 14. И был бы вообще на последнем, но обошел еще парочку брендов по дополнительным показателям. Претензии автовладельцев стандартные – при первых морозах перестают работать. Думаю, что тут все понятно – батареи дешевые, российского производства, покупают и ставят их массово, поэтому и отзывов много. Но какой АКБ вам попадется – нормальный или мертвый, шансы где-то 2 к 1. Кто хочет, тот играется в эту «русскую рулетку».

Вместо выводов

Для меня очевидно, что общее мнение автовладельца от батареи зависит от цены, полученного результата и предыдущего опыта. Или соотношения «ожидания/реальность». Когда ставишь премиум – ждешь, что проблем не будет. А они могут возникнуть. Когда ставил всегда «фуфло», а потом перешел на нормальные батареи – доволен, как слон.

Но не стоит забывать, что на результат работы батареи может повлиять очень много факторов. Во-первых, нужно проследить, чтобы АКБ был не старый. Если продавцы вам этого не расскажут, то в интернете достаточно информации по расшифровке этикеток. Во-вторых, батарея должна быть заряженной. Даже новая может иметь недозаряд. И если дома зарядить нет возможности, то это нужно проверить в магазине. Может купить и оставить у них на дозарядку. Или заставить зарядить и потом купить. В-третьих, нужно точно убедиться, что у вас нет проблем с электропроводкой. В-четвертых, если вы на всю ночь оставили включенными фары при минусовой температуре, то шансы что умрет даже «бош» или «варта» все равно высокие. Точно так же, как и то, что он может не пережить двадцатиградусный мороз. 

Производители могут рассказывать что угодно, но шансы все равно есть. Особенно если у вас что-то жрет электричество даже при выключенной батарее. Но понятно, что вычислить это достаточно сложно, да и вообще мало кто об этом задумывается. А в результате – сдохший аккумулятор и негативные отзывы. Поэтому я бы всегда выбирал медиум или выше среднего. Стоят немного дешевле, а вероятность выхода из строя не выше, чем у премиума.

А вы как думаете – отзывы реально отображают картину с качеством АКБ или это субъективная оценка?

Автор: Евгений Пащенко
Эксперт в индустрии автозапчастей

Поделиться ссылкой:

Похожее

blog.partreview.ru

Как подготовить автомобильный аккумулятор к зиме — DRIVE2

Если вы планируете ездить на своем автомобиле круглый год, над вопросом, как правильно подготовить аккумулятор к зиме, надо задуматься заранее. АКБ отвечает за запуск двигателя и снабжение энергией электрической системы, пока не работает генератор. Зимой батарея разряжается быстрее. В сильный мороз автомобилисты часто сталкиваются с полным отказом этого устройства.

Почему зимой аккумуляторная батарея разряжается быстрее

Чтобы понять, как подготовить аккумулятор автомобиля к зиме, следует разобраться в причинах трудностей. Зимой АКБ функционирует в экстремальном режиме. Проблема в сочетании нескольких факторов:

многократная активация стартера из-за трудности запуска холодного двигателя;

 

малая продолжительность поездок, не позволяющая полностью подзарядить батарею;

 

повышенный расход энергии на обогрев зеркал, заднего и ветрового стекол, салона.

 

 

Спервой приной легче справиться, если батарея хорошо заряжена и вырабатывает ток с требуемыми параметрами по силе и напряжению. Маленькая хитрость – перед запуском включить на несколько минут фары, чтобы аккумулятор разогрелся.

 

Со второй причиной бороться бессмысленно. Если вы ездите только на короткие расстояния – это данность. Нужно просто подготовить аккумулятор к зиме, чтобы он смог «пережить» этот неблагоприятный период.

 

Влияние третьей причины можно снизить, если воздержаться от включения лишнего оборудования до начала движения автомобиля. Даже если в машине холодно, постарайтесь не включать обогреватель салона первые 5 минут после начала поездки.

Как подготовить аккумулятор к зиме своими руками

 

Самый простой способ – купить новую батарею с наступлением холодов. Это легко, но расточительно. Если эксплуатировать аккумулятор, соблюдая рекомендации производителя, он может прослужить пять лет. Надо лишь вовремя готовить его к зиме, и вообще грамотно эксплуатировать. Речь о качественной продукции.

 

Если мужчина способен не только смотреть в телевизор, который по какому-то недоразумению до сих пор не переименовали официально в зомбоящик, он справится с обслуживанием АКБ самостоятельно. Чтобы понять, как подготовить аккумулятор автомобиля к зиме своими руками, не надо иметь высшее техническое образование.

Извлечение АКБ из автомобиля

 

Сначала отключите аккумуляторную батарею. Первой отсоединяют клемму «минуса», затем снимают «плюс». Если перепутать последовательность, может произойти короткое замыкание, что выведет из строя всю электрику автомобиля.

 

Отсоединив крепление, осторожно извлеките АКБ из подкапотного пространства. Нельзя наклонять батарею, стучать по ней. Далее проверьте, насколько чисты вентиляционные отверстия. При необходимости прочистите.

 

Удалите загрязнения с корпуса аккумулятора. Для этой операции следует приготовить раствор соды из расчета 1 – 2 чайных ложки на 200 миллилитров воды. Не пренебрегайте этой операцией: через грязь может происходить саморазряд батареи.

Проверка уровня электролита

 

Теперь оцените объем электролита. Современные аккумуляторы имеют прозрачный корпус с метками максимального и минимального уровня. Если в каких-то банках объем недостаточен, долейте дистиллированную воду. Будьте осторожны, электролитная жидкость в АКБ – это водный раствор серной кислоты.

 

Не следует доливать в аккумуляторную батарею свежий электролит! Позже разберемся почему. Пока просто примите к сведению.

 

На следующем этапе надо замерить плотность. Выполняется эта операция простым прибором – ареометром. Плотность должна составлять не менее 1.25 г/куб. см при температуре от +15 до +25°C. Если этот показатель ниже, обязательно поставьте АКБ на зарядку.

 

Вообще, чтобы хорошо подготовить автомобильный аккумулятор к зиме, желательно довести плотность электролита до 1.27 г/куб. см. Делать это рекомендуется только зарядкой. Лучше пользоваться специальным зарядным устройством, которое имеет встроенный регулятор тока.

 

Если плотность в разных банках отличается более чем на 0.01, можно его выровнять двумя способами. Первый – понемногу переливать из емкости с плотной жидкостью в ту, где раствор более жидкий. Необходимо периодически проверять результат, а затем выровнять уровень электролита во всех банках. Второй – поставить аккумулятор на выравнивающую зарядку.

 

При работе соблюдайте осторожность, избегайте контакта жидкости с кожей. Используйте защитные очки и перчатки. Наденьте рабочую одежду, которую не жалко, потому что, если на нее капнет электролит, отмыть его не получится. Даже «Тайдом» или «Ариэлем».

 

Обязательно зачистите клеммы мелкой наждачной бумагой. Смажьте контакты токопроводящей смазкой, чтобы защитить от коррозии. Слабый контакт – один из факторов быстрого снижения заряда аккумуляторной батареи.

 Почему нельзя добавлять в аккумуляторную батарею электролит

 

Теперь разберемся, как нельзя поступать, подготавливая аккумулятор автомобиля к зиме. Одна из главных ошибок – добавление свежего электролита. Разберемся, почему вообще уровень раствора серной кислоты в банке АКБ снижается. При воздействии высоких температур вода выкипает. Особенно интенсивно этот процесс протекает летом. Впрочем, вода испаряется круглый год.

 

Теперь представьте, что происходит в банке аккумуляторной батареи. Вода испаряется, концентрация электролита увеличивается. В процессе работы заряд расходуется, кислота оседает на пластинах в виде слоя сульфата свинца. Его можно увидеть: это такой светлый налет. Это возможно если вы совсем не следили за аккумулятором. Лучше не доводить до крайности.

 

Если в банку с сульфатироваными пластинами долить свежий раствор стандартной плотности 1.27, ничего страшного не случится. Первое время. Потом, когда через пластины начнет проходить ток, в результате электрохимической реакции выделится серная кислота. Плотность электролита в банке начнет увеличиваться и превысит значение, на которое рассчитан АКБ. Пластины просто рассыплются. Придется покупать новый аккумулятор уже через пару месяцев.

 

Кстати, во время добавления электролита в банку, ареометр будет показывать вполне безобидные значения. Дело в том, что соли сразу не растворяются в электролите. Нужно, чтобы аккумулятор поработал. Совсем недолго. Потом начнется разрушение свинцовых пластин.

Проверка бортовой электрической схемы

 

После того, как АКБ полностью заряжен и почищен, следует установить его на место. Надежно затяните крепеж. Теперь время заняться электрической системой автомобиля. Потери электроэнергии создают дополнительную ненужную нагрузку на батарею. Зимой аккумулятор и так работает в режиме выживания, лишние трудности ему ни к чему.

 

Первым делом проверьте исправность проводки. Особое внимание линиям генератор – аккумулятор и АКБ – стартер. С неисправностями на других участках тоже нельзя мириться. Любая утечка электричества приведет к полному разряду батареи.

Проверка электрогенератора

 

Проверьте работу генератора. Выходное напряжение должно составлять не менее 13.8 вольт. Если автомобильный электрогенератор не осиливает даже 13, его срочно нужно заменить. В противном случае аккумулятор долго не проживет. Проверьте натяжение ремня. Если он проскальзывает, зарядка батареи будет затруднена.

 

Как замерить напряжение тока, идущего от генератора на аккумулятор? Понадобится мультиметр и пара прямых рук. Подсоедините контакты прибора к клеммам аккумулятора, соблюдая полярность. Если вы зарядили и подготовили батарею правильно, дисплей должно показать напряжение от 12.5 до 12.7 вольт. Это напряжение АКБ.

 

Теперь надо завести двигатель. При выключенных приборах напряжение на клеммах должно подняться до 13.8 – 14.5 вольт. На новых автомобилях с большим количеством электроники это значение может составлять 14.8. Если включить потребление (печку в салоне, обогрев заднего стекла, дальний свет и т. п.), напряжение должно упасть, но не ниже 13.7 В.

Утепление – действенный метод

 

Неплохой эффект дает такой простой прием, как укутывание батареи. Нужно использовать негорючий материал, который не проводит электричество. Можно купить готовые чехлы в магазине, или вырезать заготовку подходящего размера самостоятельно.

 

Если разобраться, как правильно подготовить аккумулятор автомобиля к зиме своими руками, можно встретить холода во всеоружии. Ваш железный скакун не подведет, если источник энергии для запуска двигателя в порядке

www.drive2.ru

Даешь ток: какие аккумуляторы лучше для авто зимой и летом

Наверное, каждый автолюбитель оказывался в ситуации, когда проворот ключа в стартовое положение сопровождается тишиной. Бывалый шофер сразу же усомнится в состоянии батареи. Возможно, ее удастся реанимировать, но нередко этот факт указывает на необходимость замены АКБ.

Ток на борту: какие аккумуляторы бывают и какие лучше для авто зимой и летом

 

Первый поход в ближайший автомагазин с целью приобрести новую батарею для неподготовленного автомобилиста скорее всего обернется неудачей. Современный рынок насыщен источниками тока различного класса и требует знания вопроса, как выбрать АКБ.

Перед поиском искомых задачи, какие аккумуляторы лучше для авто зимой, следует произвести их первоначальную классификацию. Весь ассортимент батарей можно разделить на три группы:

  • Свинцово-кислотные изделия с жидким электролитом.
  • Absorbed Glass Material (AGM).
  • Enhanced Flooded Battery (EFB).

Традиционные свинцово-кислотные источники тока состоят из шести банок, в которых расположены жидкий электролит и свинцовые пластины. Данные изделия бывают нескольких видов:

  • Малосурьмянистые. Отличительная особенность – наличие пробок в корпусе изделия, поскольку эти аппараты обслуживаемые. Это одновременно является их минусом – здесь интенсивно испаряется электролит. Кроме того, малы и пусковые токи, и емкость. Модели данного класса считаются бюджетными и для эксплуатации зимой не рекомендуются.
  • Кальциевые. Отличаются малым саморазрядом и высокими показателями тока для старта. Вместе с тем изделия не устойчивы к глубоким разрядам и перезарядам, поэтому актуальны для авто с исправной электросистемой. Данные батареи являются необслуживаемыми и хорошо переносят суровую зимнюю эксплуатацию.
  • Гибридные. Малообслуживаемы и имеют хорошую стойкость к глубоким разрядам. Специалисты чаще всего рекомендуют к использованию источники тока именно данного вида.

 

Выясняем, какой аккумулятор самый лучший для любого авто зимой: AGM и EFB

Прогрессивные технологии настигли и сектор источников тока для автомобилей. Наряду с обычными свинцово-кислотными моделями реализуются изделия на базе методик AGM и EFB.

Absorbed Glass Material

По сути такая АКБ – это та же кислотная батарея с шестью отсеками, где расположены пластины из свинца и электролит. Только здесь последний абсорбирован, т.е. между пластинами расположены сепараторы из стекловолокна, пропитанные электролитической жидкостью.

На деле такие источники тока обладают пониженным внутренним сопротивлением, а потому способны выдавать более высокие токи, что особо актуально в зимнее время. Вместе с тем они устойчивы к глубоким циклическим разрядам благодаря специальной конструкции, мешающей осыпаться активной массе с платин. Кроме того, такие модели устойчивы к вибрациям, низким и высоким температурам, но в ценовой категории выступают в классе премиум.

К сведению. В поисках, какой самый лучший аккумулятор для авто зимой, не стоит отдавать предпочтение AGM, если в качестве штатной служит традиционный свинцово-кислотный АКБ. Данная замена не оправдана как в экономическом плане, так и из эксплуатационных соображений. Другое дело, если с завода AGM – в этом случае менять необходимо только на источник тока с технологией Absorbed Glass Mat.

Enhanced Flooded Battery

Источники тока EFB имеют минимум отличий от обычных свинцово-кислотных АКБ. Разница заключается лишь в том, что в прогрессивной конструкции электроды окутаны специальными конвертами из микроволокна. Пленка из микроволокна не допускает возможности осыпания материала с пластин и способствует сохранению влажности активного вещества.

 

В итоге минимум нововведений приводит к тому, что батарея EFB, в сравнении с традиционной кислотной, обладает следующими преимуществами:

  • Повышенная зарядная емкость.
  • Во время движения разряд компенсируется быстрее.
  • Увеличенная устойчивость к циклам разряд/заряд.
  • Хорошая способность противостоять глубоким разрядам.

Опытные водители и специалисты сходятся во мнении, что применение источников тока EFB оправдано в суровых зимних условиях, и позволяет не думать о том, как прикурить АКБ холодным утром.

Выбираем лучшие аккумуляторы для современных автомобилей на зиму: параметры

Не секрет, что лучшими батареями как зимой, так и летом могут быть только проверенные изделия. Узнать, кто же выступает в роли фаворитов, поможет рейтинг АКБ. Не последнюю роль играют и параметры, по которым стоит выбирать источник тока:

  • размеры;
  • конфигурацию клемм;
  • полярность;
  • страну происхождения;
  • дату производства;
  • номинальную емкость;
  • пусковой ток;
  • гарантию.

 

Среди всех показателей особую роль играют номинальная емкость и пусковой ток. Первая регламентируется величиной отдаваемого заряда в течение 20 часов и измеряется в Ач. Например, при емкости в 60 Ач изделие способно выдавать 3А в течение 20 ч. Данный параметр перекликается с показателем, указанным на старой батарее. Можно выбирать и чуть больше – это лишь добавит силенок изделию на морозе.

Наряду с номинальной емкостью, не менее важен показатель пускового тока, особо. Чаще всего эту характеристику сравнивают с устанавливаемой ранее батареей, что является единственно верным решением. На практике же оказывается, чем выше данная цифра, тем легче изделию активировать стартер.

Выбирая лучшие аккумуляторы для автомобилей на зиму, стоит иметь ввиду, что пусковой ток может измеряться по различным методикам:

  1. DIN. При температуре -18 ˚С производится замер средней величины тока за 30 секунд (напряжение не должно опускаться ниже 9В).
  2. SAE. Ток измеряется так же, как и по стандарту DIN, только напряжению допускается опускаться не ниже 7,2 В.
  3. EN. Измерение тока производится при температуре -18 ˚С в течение 10 секунд (напряжение – не ниже 7,5 В).

Анализ методик показывает, что самым жестким стандартом считается DIN. А значит изделие с выбранным по данному стандарту пусковым током будет наилучшим для зимних условий эксплуатации.

Итого

  • Наилучшим выбором для зимней эксплуатации автомобиля станет батарея, выполненная по технологии EFB.
  • Если в авто была установлена AGM, то и применять стоит источник тока с технологией Absorbed Glass Material. Данные модели отлично показывают себя при низких температурах.
  • Оптимальным выбором среди традиционных свинцово-кислотных АКБ станут кальциевые и гибридные батареи.
  • Актуальными параметрами для зимнего использования являются номинальная емкость и пусковой ток. Последний стоит анализировать по стандарту DIN.

 

autobann.su

Автомобильный аккумулятор зимой. Эксплуатация, хранение. — DRIVE2

Полный размер

Видеоверсия
akkumdom.ru/winter_accumulator/

Поговорим о том, как подготовить аккумулятор к зиме.
Давайте сразу тему разделим два типичных варианта.
Первый – это подготовка аккумулятора к зимнему хранению, если автомобиль в холодное время года не эксплуатируется. И второй – подготовка АКБ к активной зимней эксплуатации.

Подготовка к хранению
После того, как автомобиль поставлен в гараж на зимнюю стоянку, отсоединяем клеммы от аккумулятора. Аккумулятор из машины придётся вынуть, поскольку все остальные манипуляции с ним будет делать гораздо удобнее снаружи.
Если батарея обслуживаемая, то нужно проверить уровень электролита и заряд батареи.
Уровень электролита должен быть везде одинаковым и закрывать пластины сверху на 10-15 миллиметров.
Если уровень в разных секциях различается, его нужно выровнять.
Для выравнивания уровня электролита доливается ТОЛЬКО дистиллированная вода! Ни в коем случае не выравнивайте уровень ни электролитом, ни кипячёной водой!
Дистиллированную воду (иначе — дистиллят) можно купить в автомагазине или в аптеке.
Итак, уровень электролита везде доведён до нормы. Теперь нужно выровнять плотности.
Для этого аккумулятор ставится на зарядку.
Подробная информация о заряде аккумуляторов различной технологии есть в табличке ниже.
В конце заряда наблюдается бурное выделение газа – «кипение» (правильное название процесса – гидролиз) – именно за счет этого электролит перемешивается. «Кипение» должно продолжаться примерно 2 часа. Температура электролита не должна быть выше 45°С. Затем электролиту дают остыть пару часов и производят замер плотности. Если требуется, то корректировку повторяют.
Теперь батарею нужно полностью зарядить согласно табличке, указанной выше.
Обратите внимание, что полный заряд требуется и для обслуживаемых, и для необслуживаемых батарей. По сути, разница между ними только в возможности контроля уровня и плотности электролита.
Напомним, что для хранения электролит должен иметь плотность 1,27 г/см³.
Вот теперь аккумулятор готов к зиме!
Идеальная температура хранения аккумулятора +5°С. Эта температура обеспечивает минимальный саморазряд батареи.
С определенной периодичностью аккумулятор, находящийся на хранении, нужно полностью заряжать. Как часто это следует делать, зависит от температуры хранения аккумулятора, его возраста и износа, а также технологии изготовления батареи. При более низких температурах хранение потребуется более частых подзарядов. Чрезмерное тепло – более +20°С – тоже нежелательно ввиду большего саморазряда.
При соблюдении этих несложных требований с наступлением весны вам останется ещё раз полностью зарядить батарею и поставить на штатное место обратно в автомобиль.

Подготовка аккумулятора к зимней работе
Подготовка к зимней работе аккумулятора начинается точно с того же, что и подготовка к хранению. То есть с проверки уровня электролита и заряда. Конечно, и в этом случае, как и при подготовке к зимнему хранению, и уровень электролита, и заряд нужно довести до нормы.
Дальше всё будет определяться температурами, которые ожидаются в вашем регионе проживания зимой. Если морозы незначительные, до минус 25°С – 30°С, особенно беспокоиться не о чем. Нужно просто следить за зарядом аккумулятора и не забывать в случае необходимости дозаряжать батарею зарядным устройством.
А вот если вы живете в холодном районе, где температура зимой падает ниже минус 30°С, то плотность электролита перед таким холодами стоит скорректировать, а именно – повысить, чтобы при разряде аккумулятора «ослабший» по плотности электролит не замёрз.
Итак, если температура зимой держится в пределах минус 25°С – минус 35°С, то рекомендуется поднять плотность электролита до значения 1,29 г/см³.
При температурах от минус 35°С до минус 50°С плотность электролита должна быть 1,31 г/см³.
Ну, а при температурах ниже минус 50°С плотность придётся скорректировать до значения 1,33 г/см³.
Обратите внимание, что здесь приведены плотности для ПОЛНОСТЬЮ заряженного аккумулятора!

Рекомендации по корректировке плотности электролита аккумулятора
Сама по себе корректировка плотности достаточно хлопотный процесс, требующий осторожности. Поэтому лучше эту работу поручить профессионалам.
Однако, если такой возможности нет, то вот наши рекомендации.
Для корректировки плотности электролита используется корректирующий раствор плотностью 1,4 г/см³. Купить корректирующий раствор непросто, так что придется потратить время на поиск.
Работать придется с ещё более кислым, а значит и более опасным, раствором, значит все меры предосторожности должны быть соблюдены неукоснительно.

Корректировать плотность нужно небольшими порциями, по 20-30 мл за один раз на банку. Сама корректировка производится так же, как рассказано выше при выравнивании уровня – кипением при заряде.
Имейте ввиду, что весной, когда морозы спадут, придется заниматься обратной корректировкой – выкачивать ареометром часть электролита, доливать дистиллят и также, через кипение при заряде доводить плотность до требуемой.
Как понимаете, процесс корректировки электролита не быстрый, он требует терпения и аккуратности. Какие есть альтернативы? Их немного.

Первая альтернатива
Если не лень и позволяют условия, то можно на ночь просто снимать аккумулятор с машины и заносить его домой, а утром снова возвращать на штатное место. Хлопотно, конечно. А для прекрасной половины человечества ещё и совершенно не гуманно. Правда, плюс в том, что дома аккумулятор может стоять хоть день, хоть неделю, никаких дополнительных действий для этого не потребуется. К тому же появляется лишний повод зарядить батарею зарядным устройством.
Есть и минус — обычно аккумулятор питает систему охраны автомобиля. Правда, и угнать машину без него не получится.

Вторая альтернатива
Утеплить аккумулятор. Утеплять можно либо просто запаковывая аккумулятор в специальный тёплый мягкий тканевый короб с крышкой, либо в такой же короб, но с подогревом. В любом случае короба должны быть выполнены из специальных кислотостойких материалов.
Конечно, от хлопот с гаечными ключами и тасканием тяжестей любое утепление избавит. Но следует помнить, что без подогрева утеплитель сможет защищать батарею всего 6-10 часов. А вот утеплитель с подогревом питаем сам подогрев ровно от того же аккумулятора, так что при слишком большом времени простоя есть опасность разрядить аккумулятор именно подогревом.
Какой способ выбрать – каждый решает сам.
А мы желаем всем уверенных зимних запусков!

www.drive2.ru

Чтобы не села батарейка. Гайд по выбору аккумуляторов накануне морозов

Как говорят продавцы АКБ, «умирать аккумуляторы начинают весной или летом, а похороны — зимой». До того как температура воздуха совсем упадет и в магазинах аккумуляторов выстроятся очереди, мы решили напомнить о главных ориентирах при выборе новой батареи и действенных способах продлить ей жизнь. Первая «волна» клиентов, когда ударил температурный минус, уже миновала. На очереди — второй вал из тех, кто не сможет тронуться в условиях −15 C°. Думается, до того как этот час настанет, советы от дилера АКБ пойдут на пользу.

Что нас ждет?

Итак, на ближайшую неделю синоптики не прогнозируют резкого похолодания. Загадывать на более позднее время не стоит. Однако, как показывает практика, столбик термометра опускается ниже −15 C° всегда неожиданно: каждый раз, каждую зиму. Продавцы АКБ вспоминают православное Рождество прошлого года: еще 6-го января было «нормально», а 7-го ударил холод под −30 C°. Конечно, для дилеров это был пик продаж. Никто из клиентов не хотел оставаться без колес на праздник, у многих были запланированы дальние поездки к родственникам. А тут такое…

Ликбеза ради стоит напомнить, что внутри пластикового корпуса АКБ находится электролит (изготавливается из серной кислоты и дистиллированной воды) и пластины с нанесенной на них активной массой. При подключении нагрузки в аккумуляторе начинается движение заряженных частиц, что приводит к появлению тока.

При жаре батареи выходят из строя с не меньшим постоянством по сравнению с холодами — при повышенной температуре вода выпаривается, электролит начинает закипать. А при понижении температуры характеристики АКБ падают на процентов 40 по сравнению с заявленными. Физика процесса такова: плотность электролита в аккумуляторе имеет «рабочее» значение в 1,27—1,28 грамма на кубический сантиметр. В этом случае электролит замерзнет при −60 C°. Но стоит плотности упасть до 1,10 г/см3, как батарея будет готова выйти из строя даже при −7 C°.

К уменьшению плотности электролита приводит и разряженность аккумулятора. Холодная температура повышает внутреннее сопротивление и понижает емкость АКБ. Если при +27 C° батарея способна обеспечить все 100% от номинальной емкости, то при −18 C° реальная емкость составит уже только 50% от номинала. Из-за внутренних потерь кулоновская эффективность АКБ всегда будет ниже 100%. При увеличении нагрузки эти потери будут возрастать, так как высокие разрядные токи делают батарею менее эффективной, она постепенно разряжается. Летом это малозаметно. Но зимой, при понижении температуры и повышении внутреннего сопротивления аккумулятора, емкость падает, и полуразряженная АКБ уже не может прокрутить стартер. Следовательно, для продления жизни батареи за ней нужно следить.

Что делать?

«Если автомобилисты будут забывать про аккумулятор сразу после покупки и никак его не обслуживать, то он заставит о себе вспомнить через 2—3 года. И вновь встанет вопрос именно о покупке, — говорит Алексей Булдык, главный специалист отдела e-commerce „Первой аккумуляторной компании“. — Но справедливости ради стоит отметить: пару раз в год можно потратить 15 минут на то, чтобы проверить напряжение. Минимальный показатель — 12,6 В. Если меньше — пора зарядить». (Зарядные устройства продаются и в каталоге Onliner.by.)

В первую очередь это касается жителей города: при поездках на короткие расстояния (20—30 км в день на работу и домой) генератор не успевает зарядить АКБ, особенно если включены музыка, свет, отопление. Вторая группа риска — таксисты и владельцы автомобилей с системой Start/Stop, ведь запуск двигателя требует наибольшего напряжения. Если батарея заряжена менее чем на 75%, то в морозы можно и не завестись.

Для того чтобы доказать слова, мы попросили Алексея устроить проверку двум подопытным автомобилям: Kia фотографа и Renault корреспондента. Первого кормят ноги, потому и ежедневные пробеги большие. Второго кормят телефонные звонки из офиса, потому в день он проезжает те самые 30 км. У Kia вольтметр показывает значение в 12,7 В, при старте напряжение проседает до 10,7 (по норме должно быть не менее 9,6 В). Аккумулятор Renault оказался «слабее» — 12,4 В, на запуске — 10,5 В. К счастью, значения не критичны, но тенденция предельно ясна.

Разрядиться АКБ может и из-за фактора невнимательности: забытый на ночь свет фар, незахлопнутая дверь (например, из-за обледенения уплотнителя), неправильно подключенная магнитола либо сигнализация, провоцирующая утечку тока. По словам Алексея, на его памяти бывали случаи, когда причиной утечки становилась обыкновенная грязь на корпусе аккумулятора, превращающаяся в проводника паразитных токов. В любом случае во избежание сюрпризов советуют снять хотя бы одну клемму перед тем, как оставить автомобиль на длительный простой.

Что брать?

Как утверждают спецы, сейчас торговля АКБ частично перетекла в интернет: проще заказать доставку на дом, чем ехать на такси или общественном транспорте в магазин (своя же машина стоит колом). Все привыкли к стандартной последовательности действий: продавцу необходимо сообщить модель своего автомобиля, год выпуска и объем двигателя, а на другом конце трубки по каталогу уже подберут нужную батарею. Но Алексей с ходу называет несколько нюансов, на которые стоит обратить внимание покупателю при выборе аккумулятора: габаритные размеры, полярность (прямая или обратная), способ расположения клемм (европейский, когда клеммы утоплены в корпус, или азиатский, когда клеммы выступают). Также стоит учитывать электрокомплектацию автомобиля, дополнительные устройства (например, мощный сабвуфер) и, в конце концов, разные технологии. О последнем стоит рассказать подробнее, ведь от технологии зависит главный для белоруса фактор — цена. Почему аккумуляторы с одними и теми же показателями напряжения, силы тока и емкости стоят по-разному?

Эволюция разновидностей АКБ выглядит следующим образом. Самые простые — сурьмянистые. В состав их свинцовых пластин добавлялась сурьма. Сейчас такие батареи практически не используют из-за недолговечности. У малосурьмянистых (они же стандартные) остались те же проблемы: выкипание воды из электролита, саморазряд и сульфатация. Эти аккумуляторы дешевле, но советуют их лишь тем, кто собирается в скором времени продать машину.

Следующий виток развития — кальциевые АКБ (не всегда имеют на корпусе обозначение). В состав свинцовых пластин добавили до 0,1% кальция. Такие батареи качественнее и современнее сурьмянистых — например, в вопросах расхода воды и саморазряда, устойчивости к вибрации, коррозии пластин. Однако глубокая разрядка для них критична, как и нестабильность бортовой сети. Расчетный срок службы — до 5 лет. Среди данной линейки аккумуляторов имеются как обслуживаемые, так и необслуживаемые модели. Крышка корпуса необслуживаемой АКБ имеет лабиринтную систему: при испарении конденсат концентрируется на крышке и каплями стекает обратно.

Гибридные батареи называются так из-за смешения технологий: пластины с положительным зарядом производятся из свинца с добавкой сурьмы, отрицательный электрод — из сплава свинца с кальцием. Сложив полезные свойства обеих технологий, производители добились стойкости к глубоким разрядам, выкипанию и саморазряду. Гибридность подразумевает и универсальность: такие аккумуляторы подойдут как для горожанина с редкими поездками, так и для автопутешественника.

EFB (Enhanced Flooded Battery) — еще более современная технология, которая имеет свои особенности. В таких АКБ находится привычный жидкий электролит, но предусмотрены более толстые, а значит, и более долговечные пластины. Причем каждая из положительных пластин находится в специальном конверте из микроволокна, поэтому активная масса меньше осыпается, а срок эксплуатации продлевается. В этих батареях в два раза больше циклов разряда-заряда, они практически не теряют емкость при глубоких разрядах и заряжаются быстрее обычных. По стоимости они примерно на 50—60% дороже простых.

В аккумуляторах AGM (Absorbent Glass Mat) электролит находится не в жидком, а в адсорбированном состоянии, в стекловолоконных матах, облегающих пластины. Блоки пластин плотно прижаты друг к другу, что позволяет лучше удерживать активную массу. Такие АКБ обеспечивают в 3 раза больше циклов разряда-заряда, а пусковая мощность на 30% выше. AGM часто путают с гелевыми батареями. Последние практически не используются в автомобилях в качестве стартерных. В большинстве случаев гелевые АКБ, у которых электролит находится в желеобразном состоянии, применяют лишь как тяговые аккумуляторы — например, для лодок, детских электромашинок, инвалидных колясок с приводом. Стоят они примерно в два раза дороже стандартной батареи.

Аккумуляторы AGM и EFB чаще всего используются в премиальных автомобилях, то есть нужны далеко не всем. Показания к покупке: система Start/Stop, частые запуски двигателя, дополнительное электрооборудование, предпусковой нагреватель, модели премиум-класса «свежих» годов выпуска.

«На чем точно стоит заострить внимание, так это на выборе аккумулятора нужной емкости, — дополняет Алексей Булдык. — Она должна соответствовать рекомендуемой (± 5—10 А·ч). Если емкость меньше положенной, происходит перезаряд АКБ. В итоге с пластин будет осыпаться активная масса, уменьшится рабочая площадь, батарея станет слабой. Аналогичная ситуация возникает и при выборе аккумулятора большей емкости. Тогда происходит недозаряд. При этом работоспособность батареи постоянно ухудшается, так как степень ее заряженности снижается пропорционально времени эксплуатации».

Ну и универсальный совет от продавцов — еще одно напоминание о необходимости проверки напряжения в АКБ перед морозами. Возможно, у аккумулятора еще есть шанс выжить после похолодания, а у автомобилиста — сэкономить.

Аккумуляторы в каталоге Onliner.by

Читайте также:

Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. [email protected]

auto.onliner.by

Лучшие автомобильные аккумуляторы для зимы: особенности выбора

Аккумулятор – это сердце автомобиля. Эксплуатация аккумуляторов в теплое время года позволяет полностью раскрыть его потенциал (оптимальная температура работы акб — +27 градусов Цельсия), в то время как зимой, при понижении температур до -15 градусов Цельсия, его характеристики способны снизиться вдвое. В этой статье мы рассмотрим, какой аккумулятор лучше для автомобиля зимой, какие есть виды акб, и как они ведут себя в условиях низких температур.

Классификация автомобильных батарей


Весь ассортимент аккумуляторов принято делить на три группы: обслуживаемые, частично обслуживаемые и необслуживаемые акб.


1. Обслуживаемый со свинцово-сурьмянистыми пластинами и жидким электролитом. Самый старый из всех известных видов аккумуляторов. Для этого типа характерно затратное по времени и не безопасное обслуживание: проверка плотности и уровня электролитической жидкости в каждой из 6 банок аккумулятора , дозаливка при необходимости, сложные сервисные операции и зарядка при потере емкости. Одним из недостатков является короткий срок использования – всего 2 года. Зато плюсом аккумулятора является его ремонтопригодность. Это не самый лучший аккумулятор для зимы.


2. Частично обслуживаемые со свинцовыми малосурьмянистыми пластинами и жидким электролитом. Каждая пластина в аккумуляторе расположена в отдельном блок-пакете, исключая осыпание и замыкание. Главным минусом является низкий пусковой ток и малая емкость заряда в таких аккумуляторах. Мы не рекомендуем использование таких аккумуляторов для зимы.


3. Необслуживаемые со свинцово-калиевыми пластинами жидким электролитом акб имеют герметично запаянные банки. Малое газовыделение и замкнутый цикл химических реакций преобразования электролитической жидкости имеют отличные показатели эксплуатации и отлично переносят холодную зиму. Среди плюсов – устойчивость к саморазряду и высокие пусковые токи.


4. Необслуживаемые гибридные модели в положительно-заряженных пластинах имеют процент сурьмы, в отрицательно-заряженных – кальция. По мнению экспертов, считаются одними из лучших аккумуляторов для эксплуатации в условиях отрицательных температур на зиму. В 9 из 10 случаев в ответе на вопрос, какой аккумулятор лучше для зимы, ответ – гибридные. Устойчивость к саморазряду и высокие характеристики пусковых токов делают их лидерами в нашем рейтинге.


5. Необслуживаемые батареи типа АGM имеют стандартную конструкцию свинцовых аккумуляторов с единственным различием: электролитическая жидкость имеет вид гелеобразной массы из микроволокна. Закрытый цикл химических реакций преобразования электролита делает их безопасными и устойчивыми к глубоким разрядам. Из плюсов аккумуляторов — высокие пусковые токи, что актуально в условиях зимы, виброустойчивость, широкий диапазон рабочих температур. Из недостатков – высокий ценовой сегмент АКБ. Эксперты не рекомендуют АGM батареи для авто, где в штатном режиме в автомобиле работали традиционные свинцовые АКБ.


6. Необслуживаемые батареи типа GEL. По параметрам такие АКБ повторяю предыдущий тип аккумуляторов, превышая срок их эксплуатации вдвое. Высокая стоимость аккумулятора этого типа делает их эффективными только в автомобилях S-класса. Из недостатков данной модели – быстрая разряжаемость при низких температурах. Поэтому наши эксперты не рекомендуют их использование аккумуляторов GEL в экстремальных климатических условиях.


7. Необслуживаемые батареи EFB Enhanced Flooded Battery имеют аналогично традиционным свинцовым аккумуляторам конструкцию. Принципиальное отличие конструктивной особенности данного аккумулятора – в организации электродов: специальные конверты из микроволокна предотвращают осыпание увеличенной толщины пластин батареи и делают их эксплуатацию продолжительной. Среди достоинств аккумулятора типа EFB:

  • увеличенная емкость заряда;
  • высокие показатели пусковых токов;
  • быстрая компенсация заряда во время эксплуатации автомобилей;
  • хорошие показатели работы по циклу заряд-разряд;
  • устойчивость к глубокому разряду;
  • широкий диапазон температур эксплуатации аккумуляторами – от – 50 до + 60 градусов Цельсия.


Среди экспертов складывается мнение, что EFB аккумуляторы лучше традиционных кислотных для эксплуатации на зиму.


Как выбрать лучшие аккумуляторы для зимы


Аккумулятор для автомобиля подбирают, опираясь на ряд параметров и показателей:

  • размеры АКБ должны соответствовать размеру посадочного места под батарею в Вашем автомобиле;
  • полярность — конфигурация клемм должна соответствовать длине штатных проводов, встречаются универсальные АКБ с 4 клеммами;
  • дате производства: чем «свежее» дата изготовления, тем больше вероятность исправного АКБ;
  • номинальной емкости: узнать, какие по емкости АКБ подойдут можно в руководстве пользователя, параметр устанавливается заводом-изготовителем;
  • пусковой ток — лучший аккумулятор для автомобиля имеет высокие показатели этого параметра, для легкового авто при экстремально низких температурах оптимальным является значение в 500 мА;
  • ток холодной прокрутки – можно узнать в паспорте АКБ, влияет на разряжаемость АКБ и скорость запуска двигателя;
  • резервная емкость АКБ;
  • гарантии производителя: лучший срок гарантии должен быть не менее 3-5 лет, в зависимости от типа АКБ;
  • бренд – не обязательно, что высокая известность делает батарею гарантированно пригодной для эксплуатации под капотом автомобиля на зиму, однако множество производителей хорошо себя зарекомендовали;
  • проверка нагрузочной вилкой – мера поможет избежать покупки некачественного АКБ, о методе проверки мы писали в одном из предыдущих материалов;


Акцент на этих параметрах выбора не только поможет выбрать лучший аккумулятор для зимы, но и просто хорошую батарею для вашего автомобиля. Так как в данном материале мы рассматриваем именно изделия для эксплуатации в условиях отрицательных температур, остановимся подробно на параметрах, которые имеют наибольшее влияние на то, какой аккумулятор лучше.

Емкость АКБ Аh( Ач)


Низкие температуры способствуют быстрой разрядке батареи. Чем больше емкость АКБ, тем дольше будет сохраняться способность произвести запуск двигателя автомобиля. Лучшие акб для зимы не обязательно имеют максимальные показатели емкости: мощность не должна превышать порогового значения, установленного заводом-изготовителем для конкретного транспортного средства. При большей емкости АКБ будет находиться в состоянии недозаряда, что быстро лишит ее работоспособности. При емкости, которая ниже допустимого минимального значения АКб будет перезаряжаться, что также ведет к ускоренному выходу из строя.


Какой максимально допустимый уровень превышения? 5 Ач. Это условие справедливо для аккумуляторов, которые в холодное время года должны питать большее количество электрооборудования (подогрев стекол, сидений, зеркал) и подвержены интенсивной эксплуатации.

Пусковой ток


В автомобиле зимой тяжело запустить двигатель и раскрутить мотор. Чем выше данный параметр – тем проще осуществляется запуск. Пусковой ток у разных производителей определяется разными техническими регламентами:


1. DIN. При температуре -18 ˚С производится замер среднего показателя пускового тока за 30 секунд (при уровне напряжения не менее 9В).


2. SAE. Ток измеряется аналогично техническому стандарту DIN, только при уровне напряжения не менее 7,2 В.


3. EN. Измерение тока производится при температуре -18 ˚С в течение 10 секунд при уровне напряжения не менее 7,5 В.


По расчетным параметрам мы видим, что DIN – один из самых жёстких стандартов точных измерений. Поэтому лучший аккумулятор можно выбрать, опираясь дополнительно на этот показатель.

Подводя итоги


Для простоты выбора мы свели данные в таблицу, где составили собственный рейтинг аккумуляторов для эксплуатации в холодное время года. Отвечая на вопрос, какая акб лучше для зимы – отметим, что среди традиционных аккумуляторов лидируют по показателям и характеристикам свинцово-кальциевые и гибридные устройства, но лучшими из имеющихся на сегодняшний день являются аккумуляторы типа EFB. Если вы выбираете из тех батарей, которые наши эксперты не советуют — ориентируйтесь на расчетную емкость и пусковые токи производителей по стандартам DIN.











       Сравнительные характеристики лучших АКБ для зимнего сезона

 Вид аккумулятора


 Тип АКБ


 Комментарий


 Место

 Необслуж.

 EFB

 Совокупности характеристик аккумулятора делают его одним из лучших для использования в автомобилях на зиму.

 1

 Необслуж.

 Гибридные

 По совокупности характеристик, лучшие из АКБ для автомобиля при отрицательных температурах.

 2

 Необслуж.

 Свинцово-калиевые

 Один из лучших АКБ для автомобилей на зиму.

 3

 Необслуж.

 АGM

 Высокие пусковые токи, устойчивость к холодам, и неоправданно высокая цена аккумуляторов вывели этот АКБ на 4-е место.

 4

 Необслуж.

 GEL

 Эффективны для автомобилей премиум-сегмента только в умеренных условиях.

 5

 Частично обслуж.

 Свинцово-малосурьмянистый

 Аккумулятор имеет низкие пусковые токи и малую емкость, не эффективен в холодное время года.

 6

 Обслуж.

 Свинцово-сурьмянистый

 Сложность обслуживания делает аккумулятор не эффективным в условиях зимы.

 7 




Так же хочется отметить тот факт, что перед наступлением зимы любой АКБ нуждается в предварительной подготовке и минимальном обслуживании, которое позволит ему работать эффективно. Подготовительные операции включают:

  • 1. Очистку от загрязнений.
  • 2. Обработку и зачистку контактов батареи.
  • 3. Подзарядку АКБ.
  • 4. В некоторых случаях рекомендуется использование защитного кожуха или утеплителя.
  • 5. Сохранность емкостного заряда АКБ обеспечит в холода снятие или периодический автозапуск двигателя в ночное время.

Лучшие автомобильные аккумуляторы, топ-10 рейтинг хороших аккумуляторов

Автомобильный аккумулятор представляет собой сезонный товар, хотя в автомобиле он используется круглогодично. С приходом весны температура масла в двигателе повышается, облегчается работа, необходимая для прокручивания коленчатого вала – с этим с легкостью справится даже старый аккумулятор. В зимний период стартеру нелегко, из-за чего он нуждается в большем токе. В результате может получиться так, что аккумулятор попросту откажет – владельцу машины придется приобретать новый.

Чем нужно руководствоваться при выборе автомобильного аккумулятора?

Перед тем, как купить аккумулятор, следует тщательно изучить все связанные с ним нюансы, лишь в этом случае удастся обзавестись надежной и долговечной продукцией, которая будет правильно функционировать в течение нескольких лет.

Прежде всего, обращают внимание на габаритные размеры изделия – аккумулятор должен хорошо входить в отведенную ему нишу в моторном отсеке, багажнике и так далее. Очень важно сразу же определить полярность. Если сам автомобиль не европейской сборки, то местоположение клемм может сильно отличаться от привычного. Смотрят на производителя, так как во многом от того, какая фирма выпустила данный агрегат, зависит его качество и продолжительность эксплуатации. Соответственно, это будет влиять и на стоимость.

Мы постарались как могли, чтобы максимально облегчить вам жизнь – в нашем рейтинге лучших аккумуляторов мы учитывали не только их основные характеристики, но и ряд других важных моментов: соотношение цены и качества, отзывы пользователей и профессионалов. В итоге, получился довольно пространный обзор, который, как нам кажется, будет весьма полезным для тех, кто собирается менять аккумулятор автомобиля.

Лучшие автомобильные аккумуляторы 2020 года

10. Зверь 6 СТ-55

Эта российская марка обладает достаточно хорошими токовыми свойствами, электроды устойчивы с механической точки зрения, благодаря чему удается добиться весьма продолжительного срока эксплуатации аккумулятора. Такая модель прекрасно подойдет для суровых погодных условий. Она производится на основе технологии calcium Plus (Ca/Sb). Это новая разработка, которая используется при производстве аккумуляторов для машин не слишком долго. Она обеспечивает низкий расход электролита, позволяет изделию выдерживать глубокие разряды. Вероятность того, что аккумулятор разрядится, внезапно практически равна нулю.

В состав сплава токопроводящих пластин на положительной клемме помимо свинца добавлена сурьма, обеспечивающая сопротивление сильным разрядам. Отрицательные пластины производятся из свинца с добавлением кальция, к тому же они практически не подвержены коррозии в процессе эксплуатации за счет технологии ExMET, причем она значительно повышает эксплуатационные характеристики.

Преимущества:

  • Прекрасно подходит для суровых условий русской зимы;
  • Отличается улучшенной геометрией электродов;
  • Проводящие пластины производятся по новейшей технологии, в значительной степени понижающей осыпание;
  • Крышка абсолютно герметичная, в конструкции встроены пламегасители, делающие аккумулятор полностью безопасным с точки зрения возгорания;
  • Корпус изготавливается из полипропилена, который не только выдерживает серьезные температурные перепады, но и хорошо сопротивляется механическим воздействиям.

Недостатки:

  • Очень много весит;
  • Срок службы не превышает трех лет;
  • Габариты крупные, подойдет не для каждого автомобиля.

Зверь 6 СТ-55

9. Delta GX 12-60

Это свинцово-кислотная конструкция, где функцию электролита выполняет сгущенная до состояния геля серная кислота. Благодаря такой технологии производства удается обеспечить хорошую сопротивляемость глубоким зарядам и стабильность в плане температуры. Конструкция может использоваться в режиме цикличности или буфера. Производится по технологии GEL, корпус сделан из негорючего ABS пластика. Средний срок службы конструкции составляет 10-12 лет. Аккумулятор может эксплуатироваться в режиме постоянной подзарядки или же в режиме зарядка-разрядка. Сопротивление внутреннее минимальное, саморазряд также незначительный.

Габаритные размеры не слишком большие, поэтому он хорошо подойдет для многих легковых автомобилей, однако он может применяться в источниках бесперебойного питания, телекоммуникационных системах связи, в системах автономного электроснабжения и так далее.

Преимущества:

  • Довольно продолжительный период эксплуатации;
  • Стабильные температурные показатели;
  • Не приходится беспокоиться о возможных протечках кислоты, аккумулятор разрешается безопасно использовать совместно с другим электрооборудованием;
  • Аккумулятор не выделяет вредных испарений, вполне хватает естественной вентиляции;
  • Не нужно контролировать уровень воды;
  • Корпус сделан из негорючих материалов.

Недостатки:

  • Высокая цена;
  • Непонятная маркировка на корпусе, из-за чего можно приобрести не новый, а залежавшийся аккумулятор, соответственно, служить он будет меньше.

Delta GX 12-60

8. Varta Ultra Dynamic

Это один из наиболее надежных аккумуляторов, которые прекрасно подходит для городской и сельской легковой автомобильной техники. В подобных условиях удается добиться прекрасного запуска автомобильного двигателя, даже при низкой температуре окружающей среды. Он хорошо выполняет возложенные на него обязанности в режиме передвижения start-stop. Если сравнивать подобную технологию со традиционной свинцово-кислотной базой, то она будет обладать целым рядом преимуществ, особенно в быстроте зарядки-разрядки. В основе производства данных агрегатов находится новая и уникальная методика AGM. В таком аккумуляторе активная масса будет сохраняться рабочей в течение всего срока службы, не начинает расплавляться. Аккумуляторы прекрасно выдерживают любые поездки – короткие, продолжительные, на высокой скорости, с постоянными остановками. За счет такой батареи удается обеспечить хорошую мощность.

Целый ряд тестов подтверждает выносливость такого аккумулятора, также он является полностью безопасным в процессе эксплуатации. Для продления срока службы агрегата, необходимо периодически производить профилактическую зарядку, которая поможет справиться с самопроизвольной разрядкой, а сам аккумулятор будет выдавать максимальную силу тока во время работы.

Преимущества:

  • Очень удобная ручка для переноски;
  • Надежный корпус, прекрасно защищенный от протечек;
  • По габаритам хорошо подойдет для любого легкового автомобиля;
  • Высокое качество.

Недостатки:

  • В зависимости от модели может оказаться слабым ток прокрутки, поэтому не стоит устанавливать его на грузовые модели или микроавтобусы;
  • Для обеспечения продолжительного периода эксплуатации за ним придется определенным образом ухаживать.

Varta Ultra Dynamic

7. Optima YellowTop

Данная модель характеризуется превосходной долговечностью, хорошо себя чувствует в любых условиях – холод, жара, влажность, грязь, сильная вибрация и так далее. Вне зависимости от этого агрегат обеспечивает бесперебойную работу автомобиля. Этот аккумулятор позволяет обеспечивать высокое напряжение на протяжении всего срока службы. Также он характеризуется низким внутренним сопротивлением, что по достоинству оценят любители автомобильного звука. Эти аккумуляторы устанавливаются на машины, оснащенные превосходными аудиосистемами. Технология изготовления таких устройств хорошо сочетает в себе положительные свойства тяговых и стартерных аккумуляторов, вне зависимости от количества зарядов устройства его емкость по-прежнему остается на высоком уровне.

Корпус устройства полностью герметичный, не допускает протекания электролита, аккумулятор не нуждается в специальном обслуживании. Стоит отметить и его удобные габаритные размеры, которые позволяют использовать данный агрегат практически в любых легковых автомобилях.

Преимущества:

  • Удобные габаритные размеры, традиционное расположение клемм;
  • Прочный корпус с дополнительной защитой от протечек;
  • В течение всего срока службы выдает одинаковое напряжение.

Недостатки:

  • Некоторые пользователи говорят о низком качестве электролита, который быстро выходит из строя;
  • Высокая стоимость.

Optima YellowTop

6. Exide Premium

Лучше всего подойдут для моделей транспортных средств, оборудованных большим количеством различных электронных приборов. В основе таких изделий лежит технология Carbon Boost, которая позволяет в значительной степени сократить время заряда аккумулятора, снижая его примерно в полтора раза. Этого удается добиться благодаря внесению углеродистых добавок к электродам с отрицательным знаком. У модели довольно высокий пусковой ток, по сопроводительной документации он достигает 640 А в течение всего срока службы. Кстати, последний не особо большой – в среднем три года. Если аккумулятор прослужит от пяти до семи лет, то это можно считать огромной удачей.

Преимущества:

  • Прекрасно заводит автомобиль даже в очень сильные морозы;
  • Качественная сборка, не допускающая протекания электролита;
  • Подходит для 90% автомобилей.

Недостатки:

  • Можно найти далеко не во всех автомобильных магазинах;
  • Быстро вырабатывает свой срок службы.

Exide Premium

5. Delkor 60L+

Данный аккумулятор принадлежит к сегменту премиум, так как его обычно устанавливают на достаточно дорогие легковые автомобили, причем на него распространяется четырехлетняя гарантия при заявленном сроке службы в пять лет. Однако на деле он может проработать значительно дольше – около 6-7 лет.

Несмотря на то, что этот агрегат относится к рангу премиум и отличается довольно продолжительным сроком службы, у него не слишком высокая цена. Подобная покупка будет вполне обоснована и хорошо окупить себя в течение всего периода эксплуатации. Все металлические детали прекрасно сопротивляются воздействию коррозии. Положительные и отрицательные пластины изготавливаются на основе сплава кальция и свинца с добавлением большого количества серебра. Расход электролита за счет использования подобной технологии сильно снижается, поэтому в процессе эксплуатации ее не придется доливать. Корпус хорошо выдерживает любые вибрации, в нем не возникает протечек. У него плоское дно, что позволяет в значительной степени предохранить токопроводящие пластины от разрушения в процессе езды. Крышка аккумулятора соединяется с его корпусом за счет так называемой термосварки, обеспечивающей абсолютную герметичность.

Преимущества:

  • Высокая степень надежности;
  • Аккумулятор абсолютно безопасен в процессе эксплуатации;
  • Не возникает протечек электролита;
  • Не нуждается в обслуживании.

Недостатки:

  • В продаже найти не так просто.

Delkor 60L+

4. Akom Standart

Это модель российского производства, она отличается хорошим качеством изготовления, причем в данных аккумуляторах используются только самые последние технологии. Агрегаты данной марки пользуются довольно большим спросом. Все проводящие элементы изготовлены из свинца, сплавленного с кальцием по методике Са/Са. Пластины дополнительно перфорируются, благодаря чему удается получить более прочную продукцию, обладающую высокими антикоррозийными характеристиками. Использование кальция вместо сурьмы во время изготовления аккумулятора позволяет обеспечить высокие экологические характеристики устройства.

Стоит продукция не слишком дорого, может работать как по технологии постоянной подзарядки, так и по методу от заряда до полного разряда. Корпус надежно защищен от протечек электролита, хорошо выдерживает вибрационные и прочие нагрузки, он не нуждается в  специальном уходе в процессе эксплуатации.

Преимущества:

  • Почти не чувствуют перепады напряжения в бортовой сети машины;
  • Хорошо выдерживают даже сильные вибрации;
  • Долговечность и стабильность.

Недостатки:

  • Если зарядить не до конца, то это может сказаться на правильности работы изделия.

Akom Standart

3. Bosch S5 Silver Plus

Это стартерная модель, обладающая повышенными энергетическими показателями, во многом благодаря этому этот аккумулятор и оказался на третьем месте нашего обзора. Такой агрегат прекрасно подходит для моделей автомобилей, оснащенных мощными двигателями и имеющими значительное количество электрооборудования на борту. С помощью этого аккумулятора удается добиться быстрого и полноценного запуска двигателя даже при низкой температуре окружающей среды. Эти аккумуляторы хорошо подойдут для дизельных двигателей.

Аккумулятор обладает прекрасным резервом надежности в случае, если есть повышенные требования к оборудованию машины. Аккумулятор имеет решетку с улучшенной геометрией рисунка, которая снижает электрическое сопротивление. Такие решетки хорошо защищены от возникновения коррозии, к тому же они более долговечные, чем другие аккумуляторы. Корпус надежный, хорошо защищен от возникновения потеков электролита, не нуждается в доливке воды. Он абсолютно безопасен в процессе эксплуатации.

Преимущества:

  • Высокая мощность запуска;
  • Модель не требует обслуживания при достаточно продолжительном периоде эксплуатации;
  • Корпус не имеет пробок, поэтому даже при переворачивании аккумулятора не будут возникать утечки;
  • На крышке есть эффективные пламегасители и качественная фильтрующая система, которая также положительно влияет на безопасность эксплуатации;
  • Саморазряд минимальный.

Недостатки:

  • Довольно дорого стоит;
  • Представлен далеко не во всех автомобильных магазинах;
  • При слишком низкой температуре электролит может замерзнуть.

Bosch S5 Silver Plus

2. Mutlu Calcium Silver

Одна из лучших моделей аккумуляторов этого года, представленных в нашем обзоре, у него высокий пусковой ток величиной 520 А. В составе электродов присутствует кальций, что позволяет обеспечить хорошую защиту от кипения, также это положительно влияет на скорость саморазряда. Аккумулятор обладает прекрасной эргономичной формой, которая хорошо подойдет для любых легковых автомобилей. Все клеммы плотно закрываются резиновыми пыльниками, однако при необходимости их можно с легкостью снять. Ручка может показаться слабоватой, но массу аккумулятора она хорошо выдерживает, к тому же не будет резать пальцы.

Зарядка занимает не слишком много времени. Аккумулятор необслуживаемый, максимальное напряжение составляет 12 В, причем конструкция сохраняет свою работоспособность в температурном диапазоне от -41 до +61 градуса. Аккумулятор довольно много весит – порядка 15 кг.

Преимущества:

  • Приемлемая цена;
  • Высокое качество изготовления;
  • Есть индикатор заряда;
  • Продолжительный срок службы.

Недостатки:

  • Не любит долгих простоев автомобиля;
  • Не обслуживаемый.

Mutlu Calcium Silver

1. Tyumen Battery Premium

Превосходная модель, которая по праву заняла первое место в нашем обзоре лучших аккумуляторов: она является одной из самых дешевых на рынке, но при этом качество достаточно высокое. По отзывам пользователей он тоже находится в лидерах. Однако отыскать его в магазинах не так просто – приходится заказывать непосредственно у производителя. Размеры не слишком большие, поэтому эта конструкция прекрасно подойдет для большинства легковых автомобилей. Отличается довольно высокой массой – свыше 17 кг, ручка кажется слабенькой, к тому же будет резать пальцы.

На крыше имеются отвинчивающиеся пробки, куда придется заливать дистиллированную воду, к тому же их рекомендуется открывать, если аккумулятор был слишком сильно разряжен. На устройство распространяется двухлетняя гарантия производителя, вот только гарантийный срок отсчитывается с момента производства, а не реализации, поэтому чем новее будет аккумулятор, тем лучше.

Преимущества:

  • Очень надежная сборка;
  • При необходимости можно обслуживать даже самостоятельно;
  • Приемлемая цена;
  • Отечественное производство.

Недостатки:

  • Проблематично отыскать, зачастую встречаются подделки.

Tyumen Battery Premium

В заключении видео как выбрать?

Выбор аккумулятора для автомобиля – вопрос довольно сложный, к нему следует подходить очень внимательно. Надеемся, что наш обзор поможет вам приобрести наиболее подходящую модель. Относительно содержания рейтинга и свои впечатления по поводу той или иной модели, содержащейся в нем, вы можете высказаться в комментариях к данной статье.

Как и какой выбрать аккумулятор для автомобиля. Просто о сложном

Watch this video on YouTube

Как правильно прогревать автомат (АКПП) в мороз, нужно ли это делать? Просто о сложном

Watch this video on YouTube

Устройство и как работает аккумулятор автомобиля. Просто о сложном

Watch this video on YouTube

Хитрости жизни и полезные советы #7 — Как выбрать автомобильный аккумулятор

Watch this video on YouTube

Эксплуатация и хранение автомобильного аккумулятора зимой.

Зимний период — время тяжелых испытаний для автомобильного аккумулятора. Для многих водителей, холодный пуск двигателя, становится своеобразным кошмаром. Так как затраты на электроэнергию для данного мероприятия огромны, подзарядиться как следует аккумулятору не хватает времени. Поэтому, чтобы он всегда был в боевой готовности, следует знать то, как правильно использовать автомобильный аккумулятор зимой.

Если вы собираетесь использовать автомобиль и зимой, то подготовить аккумулятор к зимнему сезону стоит заранее. Для начала, следует очистить вентиляционные отверстия и корпус аккумулятора от грязи, убрать с клемм окисление и обработать их литолом. Клеммы, в случае замыкания, должны легко и быстро сниматься, поэтому не нужно сильно затягивать болты на них. В идеале, конечно, проделывать данные процедуры хотя бы раз в две недели.

Не забывайте проверять уровень электролита, для этого, делайте забор вещества при помощи груши из каждой из банок. Если уровень низкий, добавьте дистиллированной воды. Также проверьте, прозрачен ли он. Если есть осадок в жидкости какой то конкретной банки, значит большая вероятность рассыпания пластин и все зависит лишь от времени, когда это случится.

После чистки аккумулятора, зарядите его до нормы, которая указана производителем. Заряжают аккумуляторы специальным прибором – выпрямителем.

Эксплуатация аккумулятора зимой.

Если плотность электролита ниже нормы, или находится на нуле, нужно сразу же поставить аккумулятор на зарядку. Категорически нельзя повышать плотность при помощи добавления концентрированной кислоты, так вы вовсе убьете свой аккумулятор. Как часто придется подзаряжать аккумулятор, зависит от погодных условий и периодичности поездок. Главное, постоянно следите за плотностью, и если нужно, подзаряжайте.

Выпрямитель — устройство для подзарядки аккумулятора.

Чтобы зимняя эксплуатация аккумулятора была еще более эффективна, следует утеплить его и моторный отсек теплоизоляционным материалом, приобрести который можно в любом автомагазине. Также, во время прогрева двигателя, будет полезно отключать все электрооборудование: отопление, магнитолу, фары. Это поможет сохранить электроэнергию. В этом видео представлено интересное решение об утеплении места под батарею.

Если вы собираетесь в длительную, ответственную поездку, то лучше, на ночь, занести аккумулятор в теплое помещение. Ведь всем известно, что в морозы, процессы, которые происходят в аккумуляторе, сильно замедляются, вследствие этого, понижается его энергетическая емкость.

Старайтесь не допускать того, чтобы фары, магнитола и другие электроприборы работали при выключенном двигателе. Целесообразно вовсе отключать аккумулятор от сети автомобиля, во время длительной стоянки, то есть снять одну из клемм. Ведь несмотря на то, что вы могли все выключить, напряжение все равно идет на бортовой компьютер и часы. С одной стороны кажется, что это мелочь, однако для зимнего пуска двигателя этого может быть достаточно.

Лучше всего, конечно, чтобы батарея на ночь снималась с машины, и ночевала в теплом месте, то бишь в квартире. Однако, если у вас отапливаемый гараж, то можно оставлять его в авто и даже клеммы не отсоединять.

Не забывайте проверять натяжение ремня генератора, именно он отвечает за подзарядку аккумулятора.

А какой же самый лучший аккумулятор для автомобиля зимой? Во время холодов, многие эксперты советуют использовать стартерные аккумуляторы с пластинами из свинцового сплава. Они легко могут работать при самых низких температурах, что при наших погодных условиях неплохой вариант. Для регионов, где температуры падают до -50 градусов, существуют специальные аккумуляторы с пометкой «Арктик».

Когда аккумулятор используется правильно и очень бережно, то он не подведет владельца даже в самые лютые морозы. Ну а если он уже стар, и вы не уверенны в нем на сто процентов, лучше всего будет выбрать новый. И замена аккумулятора перед зимним периодом — дело обязательное, если он уже не выдает нужных показателей тока. С новой батареей и проблем меньше.

Хранение автомобильного аккумулятора зимой.

Есть автолюбители, которые не ездят на машине зимой, а ставят ее в гараж до весны. И если вы собираетесь сделать то же самое, то важно знать, как же правильно хранить аккумулятор зимой.

Правильное зимнее хранение аккумулятора, напрямую зависит от его состояния: сухозаряженный ли он, или залитый электролитом. Если ваш аккумулятор сухозаряженный, то главное, выбрать правильное место для хранения. Оно должно быть сухим, хорошо проветриваемым и там не должно быть прямых солнечных лучей, так как солнечный свет может испортить пластиковое покрытие, и аккумулятор даст сбои. Проверьте его герметичность, крепко затяните пробки на банках. Убедитесь, что на аккумуляторе нет никаких повреждений.

Чтобы убрать залитый электролитом аккумулятор, сначала отключите минусовую клемму, а затем плюсовую. Должна быть именно такая последовательность, чтобы не получить короткое замыкание. И сухозаряженный, и залитый электролитом аккумуляторы, всегда должны храниться в горизонтальном положении. Нельзя сливать электролит на период «консервации», так как это влечет выход аккумулятора из строя.

Перед хранением, тщательно промойте корпус аккумулятора, и проверьте уровень электролита. Если уровень пониженный, добавьте дистиллированной воды, но ни в коем случае не добавляйте воды из под крана или кислоты, этим вы только все испортите. Затем зарядите аккумулятор, и можно ставить его на зимнее хранение.

Относитесь к своему аккумулятору очень бережно, и возможно, он сможет помочь вам в тяжелой ситуации. Ведь никогда не знаешь, что таит в себе дорога. Правильная зимняя эксплуатация аккумулятора — это залог того, что автомобиль будет в полной боевой готовности и в самые лютые морозы.

Похожие статьи:

5 лучших автомобильных аккумуляторов для холодной погоды (2021 г.)

Когда автомобильный аккумулятор решит бросить вызов, это почти наверняка будет в неподходящее время (например, когда вы опаздываете на работу). Если ваша машина с трудом заводится утром, это может быть надпись на стене, обозначающая аккумулятор. К сожалению, в таком случае холод не пойдет на пользу. Но с учетом всех имеющихся на рынке опций, как узнать, какая батарея лучше всего подходит для холодной погоды?


Раскрытие информации для аффилированных лиц: Automoblog и его партнеры могут получить компенсацию при покупке указанных ниже продуктов.


Ранее в этом году мы рассмотрели лучшие автомобильные аккумуляторы для жаркой погоды. Теперь переключаем передачи и охватим пять лучших автомобильных аккумуляторов для холодной погоды . Мы рассмотрим каждую из пяти лучших аккумуляторов и рассмотрим, почему они являются хорошим выбором для зимней погоды.

Что касается автомобильных аккумуляторов в этом списке, мы пошли на баланс. Мы рассмотрели такие ключевые параметры, как ток холодного пуска, резервная мощность, продолжительность работы производителя аккумуляторов и, в конечном итоге, цена.

Лучшие автомобильные аккумуляторы для холодной погоды: список

Прежде чем мы углубимся в специфику лучших автомобильных аккумуляторов для холодной погоды, давайте сначала рассмотрим пару важных вопросов (у нас есть еще один список часто задаваемых вопросов внизу).

Какой тип батареи лучше всего подходит для холодной погоды?

Аккумулятор с абсорбированным стеклянным матом (AGM) лучше для холодной погоды по сравнению со стандартным залитым аккумулятором (или тем, что мы можем классифицировать как «обычный» автомобильный аккумулятор). Хотя батареи AGM часто более дорогие, они в среднем вырабатывают больше пусковой мощности, более высокий ток холодного пуска, меньшую скорость разряда и просто более долговечны.В результате, аккумуляторы AGM, как правило, служат хорошей зимней батареей.

В батареях

AGM используется сетка из абсорбирующего стекла (отсюда и название) для использования энергии. В отличие от традиционных залитых аккумуляторов, аккумуляторы AGM имеют специальный мат из стекловолокна для поглощения раствора электролита. Такая конструкция позволяет батареям AGM хранить электролиты в «сухом» состоянии, а не в жидкой форме. Вы часто будете слышать термин «непроливаемый» или «необслуживаемый» применительно к батареям AGM, что означает, что кислота не будет вытекать, если их наклонить.Это связано с тем, что стекломат поглощает серную кислоту из аккумулятора.

Поскольку электролиты абсорбируются плотным матом из стекловолокна вместо свисающих свинцовых пластин в растворе электролита, аккумуляторы AGM более устойчивы к вибрациям, чем традиционные аккумуляторы, что может сократить их срок службы. Такой же дизайн позволяет им увеличить пусковую мощность вашего автомобиля холодным утром.

# 1: Лучший результат: Optima REDTOP

Optima REDTOP выигрывает наш выбор в качестве лучшего автомобильного аккумулятора в целом для холодной погоды, отчасти из-за их долгой истории.Аккумуляторы Optima были одними из самых надежных и надежных аккумуляторов на рынке в течение 40 лет. REDTOP специально разработан для неблагоприятных условий с использованием технологии, называемой «технология спиральных ячеек», которая обеспечивает большую пусковую мощность за более короткое время.

Технология спиральных ячеек

Optima представляет собой серию отдельных спирально-навитых элементов, состоящих из двух пластин из чистого (99,99%) свинца, покрытых оксидом свинца. Каждая из этих спиральных ячеек в конечном итоге выглядит как рулет из желе, когда они закончены.Преимущества включают в себя герметичную конструкцию, не требующую обслуживания, большую устойчивость к вибрации и более быструю подзарядку.

Аккумуляторы

Optima REDTOP имеют конструкцию AGM, что означает, что они обладают всеми преимуществами, описанными выше.

# 2: Лучший участник, занявший второе место: DieHard Platinum

DieHard — известное и пользующееся доверием имя среди автомобильных аккумуляторов на рынке. Если вы когда-либо были клиентом Sears Auto Center, они, вероятно, установили аккумулятор DieHard в вашем автомобиле. Если вы когда-то следили за гонками, вы можете вспомнить Ричарда Петти и Бобби Эллисона, которые использовали батареи DieHard в начале 70-х годов.

Аккумулятор DieHard Platinum обладает преимуществами технологии Absorbed Glass Mat (описанной выше), что означает, что он может работать с современными системами автоматического запуска и остановки. Аккумуляторы DieHard также известны своей запатентованной технологией Stamped Grid, которая делает их более долговечными, не требующими обслуживания и устойчивыми к коррозии и вибрациям. Короче говоря, DieHard Platinum — хороший выбор, когда дело доходит до выбора автомобильного аккумулятора для холодной погоды.

  • Гарантия: Бесплатная замена на 3 года.
  • Где купить : Аккумулятор DieHard Platinum можно приобрести в магазине Advance Auto Parts по цене около $ 220 .
  • Интересный факт: В 1968 году средняя розничная цена аккумулятора DieHard составляла 23,45 доллара.

Мы также рекомендуем приобрести этот портативный стартовый комплект NOCO на Amazon. При полной зарядке он может обеспечить до 20 отдельных запусков от внешнего источника. Вы можете использовать это, чтобы помочь своим друзьям и родственникам, которые не меняли автомобильный аккумулятор до зимы!

# 3: Лучший глубокий цикл: Optima YELLOWTOP

Аккумулятор Optima YELLOWTOP в 15 раз более устойчив к вибрациям, что делает его идеальным выбором для чего-то вроде джипа с индивидуальным дизайном или рабочего грузовика.

YELLOWTOP от Optima Batteries — лучший выбор, если на вашем автомобиле есть оборудование, для работы которого требуется дополнительная мощность. Например, если вы управляете тяжелым транспортным средством, таким как рабочий грузовик или служебный фургон, или имеете автомобиль с колесной формулой 4 × 4, оснащенный такими аксессуарами, как внедорожные фонари и лебедки. В этом случае вам потребуется что-то с большей выходной мощностью, чем средний автомобильный аккумулятор.

В этой связи Optima YELLOWTOP известна своей резервной мощностью и возможностью глубокого цикла.Возможность глубокого цикла означает более высокий уровень устойчивой энергии в течение более длительного периода. Это также делает YELLOWTOP идеальным аккумулятором двойного назначения, что означает, что он подходит для тракторов, вилочных погрузчиков и других промышленных транспортных средств. Как и другие товары в этом списке, Optima YELLOWTOP также имеет конструкцию из абсорбирующего стекломата.

# 4: Аккумулятор ACDelco Professional AGM

ACDelco принадлежит General Motors, но вам не обязательно водить автомобиль GM, чтобы воспользоваться преимуществами проверенной истории ACDelco.ACDelco предлагает две линейки аккумуляторов, Professional и Advantage, которые подходят практически к любой марке или модели. По данным ACDelco, ее батареи соответствуют или превышают требования к мощности 98 процентов всех транспортных средств, находящихся на дорогах.

Как и другие батареи в этом списке, ACDelco предлагает все преимущества конструкции AGM, но предлагает некоторые особенности, уникальные для их бренда. Например, ACDelco использует герметичную систему клапанов под давлением, которая предотвращает повреждение клемм кислотой и увеличивает срок службы батареи.

  • Гарантия: Бесплатная замена на 3 года.
  • Где купить: Аккумулятор ACDelco Professional AGM можно купить примерно за 220 долларов .

# 5: Золотая батарея DieHard

Аккумулятор DieHard Gold дешевле, чем вариант Platinum, который мы описали выше. Однако DieHard Gold ни в коем случае не является «дешевой» батареей. DieHard Gold использует ту же технологию Stamped Grid Technology, что и Platinum, что означает, что он обеспечит большую пусковую мощность зимой.Кроме того, DieHard заявляет, что они улучшили конструкцию батареи до такой степени, что теперь она обеспечивает увеличение электрического потока более чем на 60 процентов.

Если в вашем автомобиле нет большого количества функций подключения или у вас нет дополнительных аксессуаров, требующих дополнительной мощности, вам не понадобится более дорогой аккумулятор DieHard Platinum. Вы можете сэкономить деньги, так как версия Gold будет работать нормально.

По возможности лучше всего заменять батарею до наступления зимы.

Почему аккумуляторы AGM идеально подходят для холодной погоды

Сегодня многие автомобили оснащены системами старт-стоп, которые выключают двигатель для предотвращения чрезмерного холостого хода. Если ваш автомобиль оборудован одной из этих систем, тем более важно иметь качественный аккумулятор для зимней езды. Каждый раз, когда двигатель выключается, например, на светофоре или в ожидании поезда, ваша батарея берет на себя ответственность за то, чтобы все работало внутри вашего автомобиля. Хотя система автоматического запуска и останова экономит топливо, она заставляет аккумулятор работать с большей нагрузкой после выключения двигателя.

В любой поездке по среднему городу ваш автомобиль может перезапускаться более десятка раз или больше, особенно в густонаселенном районе или в районе с множеством светофоров. Когда вы держите тормоза в течение длительного периода времени, двигатель глохнет, и аккумулятор компенсирует слабину. Этот «переход» позволяет всей электронике, включая обогреватель или навигационную систему, продолжать работать.

По своей конструкции аккумуляторы AGM лучше подходят для двигателей с системой автоматического запуска / остановки.Аккумуляторы AGM разряжают энергию более эффективно при выключенном двигателе, но заряжаются быстрее (через генератор), чем традиционные автомобильные аккумуляторы, когда двигатель снова запускается.

Если ваша машина зимой стоит на улице, это еще одна причина приобрести качественный аккумулятор. Мы составили список лучших автомобильных аккумуляторов для холодной погоды, чтобы помочь вам сделать правильный выбор.

Другие полезные советы

Купить сейчас: Обязательно замените аккумулятор как можно скорее, особенно если вы не можете вспомнить, когда вы в последний раз меняли его.Это поможет сохранить работу вашего автомобиля и двигателя при ухудшении погодных условий. По ссылкам выше для каждого автомобильного аккумулятора вы попадете прямо туда, где его можно купить.

Купите аккумулятор правильного «размера группы»: Требования к размеру группы зависят от производителя, но лучший способ узнать, что требуется вашему автомобилю, — это обратиться к руководству пользователя.

Помните о гарантии: Как и в случае с любой другой автомобильной запчастью, обязательно ознакомьтесь с условиями гарантии при покупке нового аккумулятора.

Обратитесь за советом к надежному механику: Квалифицированные автомобильные техники имеют образование, сертификаты и опыт, чтобы помочь вам выбрать правильный аккумулятор для вашего автомобиля.

Часто задаваемые вопросы

Насколько холодно для автомобильного аккумулятора?

Ваш аккумулятор не замерзнет в прямом смысле слова, если он не станет невероятно холодным. Тем не менее, согласно AAA, средний автомобильный аккумулятор может потерять до 60 процентов доступной пусковой мощности, когда температура достигает 0 ° F или ниже.Поскольку зима может повлиять на срок службы батареи и даже вызвать ее выход из строя, это еще одна причина серьезно подумать о замене вашей одной из рекомендаций из этого списка.

Что такое резервная емкость аккумулятора?

Это количество времени, в течение которого батарея будет работать с включенными фарами при потреблении (или нагрузке) 25 ампер до полной разрядки. Наличие аккумулятора с высокой резервной емкостью — это бонус, особенно если вы управляете автомобилем с автоматическим запуском / остановкой или с дополнительными аксессуарами, требующими дополнительной мощности.

Что такое усилители холодного пуска?

Как и резервная мощность, ток холодного пуска (CCA) — еще один важный термин, который вы увидите при покупке батареи. Проще говоря, это количество ампер, которое можно получить от 12-вольтовой батареи при температуре 0 ° F в течение 30 секунд, сохраняя при этом напряжение не менее 7,2 вольт (или 1,2 вольта на элемент). Чем больше ток холодного пуска, тем выше «пусковая мощность» аккумулятора.

Хотя усилители холодного пуска необходимы, они не являются «конечной целью».«В связи с увеличением количества электроники в автомобилях сегодня резервная мощность не менее важна. Хотя батарея с высоким рейтингом CCA имеет свои преимущества, вашему автомобилю может не потребоваться такая батарея. При выборе аккумулятора более важно иметь аккумулятор, который лучше всего соответствует требованиям и характеристикам вашего автомобиля, а не аккумулятор с высоким рейтингом CCA.

10 лучших автомобильных аккумуляторов в 2021 году для экстремального климата (холодная или жаркая погода)

(обновлено 15 апреля 2020 года)

В этой статье ниже мы поделимся информацией о лучших автомобильных аккумуляторах для холодной и жаркой погоды.Так что вы можете выбрать, какой из них подходит для вашего автомобиля и погодных условий в вашем регионе.

Потому что каждая батарея имеет разные характеристики и характеристики. Если вы выберете правильный аккумулятор, срок его службы продлится. И начнем:

Аккумуляторы для холодной погоды

Нам естественно нравится предполагать, что автомобильные аккумуляторы всегда будут работать одинаково, независимо от температуры на улице. Однако автомобильные аккумуляторы могут изнашиваться быстрее, если вы постоянно ездите в более холодных условиях.

Мало того, двигатель вашего автомобиля будет подвергаться большей нагрузке на морозе. Это увеличит вероятность холодного пуска вашего автомобиля.

Холодные запуски — это плохо, если они происходят слишком часто, потому что это приводит к сгущению масла в двигателе. Если масло густое, оно не может хорошо смазывать компоненты двигателя.

Со временем ваш двигатель выйдет из строя из-за слишком большого количества холодных запусков. Между тем, автомобильному аккумулятору будет труднее производить сильный электрический заряд для стартера при низких температурах.Это также изнашивает ваш стартер.

Топ 5 лучших автомобильных аккумуляторов для холодной погоды

К счастью, в современные автомобильные аккумуляторы внедряются новые инновационные технологии, которые делают их более устойчивыми к более низким температурам. Таким образом, даже если на улице идет лед или снег, вы все равно сможете завести свой автомобиль без каких-либо проблем или неудач.

Уловка состоит в том, чтобы найти хороший автомобильный аккумулятор для холодной погоды, который имеет надлежащий ток холодного пуска и хорошую резервную емкость.Чтобы помочь вам в поиске подходящего автомобильного аккумулятора, ниже представлены 5 лучших автомобильных аккумуляторов для холодной погоды, которые мы нашли.

1) Аккумулятор Optima RedTop

Optima — это бренд автомобильных аккумуляторов, хорошо известный своими высокоэффективными автомобильными аккумуляторами. Они могут износиться, особенно аккумулятор Optima RedTop. Эта модель аккумулятора довольно универсальна и может использоваться во многих различных транспортных средствах, особенно в автомобилях, созданных для езды по бездорожью.

Если вы заядлый водитель или любите быструю езду, этот аккумулятор удовлетворит ваши потребности.Аккумулятор RedTop обеспечивает 800 ампер холодного пуска и 100 минут резерва емкости. Если на улице низкая температура, 800 ампер холодного пуска достаточно, чтобы обеспечить высокую пусковую мощность.

Проверить Текущая цена >>

2) Аккумулятор Optima YellowTop

Аккумулятор Optima YellowTop обеспечивает 750 ампер холодного пуска и 120-минутную резервную емкость. Это еще одна отличная модель автомобильного аккумулятора Оптима.

Компания любит кодировать свои автомобильные аккумуляторы цветом в соответствии с их особенностями и возможностями.Например, аккумулятор RedTop отлично подходит, если вы едете на автомобиле по бездорожью или хотите быстро завести автомобиль при низких температурах.

Что касается YellowTop, то он лучше подходит для питания электрической системы и аксессуаров вашего автомобиля при низких температурах. Кроме того, вы будете получать много энергии от батареи во время крайней нужды.

Проверить Текущая цена >>

3) ACDelco Professional AGM

Аккумулятор ACDelco Professional AGM обеспечивает 760 ампер холодного пуска и имеет 140-минутную резервную емкость. ACDelco — довольно хороший бренд, который подходит для питания электрических компонентов вашего автомобиля при низких температурах.

Что еще более важно, эта профессиональная батарея AGM оснащена абсорбирующими стеклянными матами для предотвращения утечки кислоты и коррозии.

Проверить Текущая цена >>

4) Exide Edge FP-AGM78

Аккумулятор Exide Edge FP-AGM обеспечивает 770 ампер холодного пуска и 120-минутную резервную емкость. Если вы хотите, чтобы автомобильный аккумулятор работал более года при обычных низких температурах, тогда вам следует использовать Exide Edge FP-AGM.Кроме того, в этой батарее вы найдете маты из абсорбирующего стекла. Таким образом улучшится стартовая и перезаряжаемая мощность аккумулятора.

Проверить Текущая цена >>

5) NorthStar Ultra High-Performance AGM

Аккумулятор NorthStar Ultra High-Performance AGM обеспечивает 840 ампер холодного пуска при 0 градусах и 158-минутную резервную емкость. NorthStar известна созданием аккумуляторных батарей для морских транспортных средств, которые могут выдерживать более низкие морские температуры.Что ж, NorthStar Ultra High-Performance AGM — это автомобильный аккумулятор, предназначенный для более низких температур в дороге. И снова он вобрал в себя технологию стекломата.

Проверить Текущая цена >>

Аккумуляторы для жаркой погоды

Многие люди этого не осознают, но жаркая погода может отрицательно сказаться на автомобильных аккумуляторах. Вы все время слышите об этом от людей во Флориде. Когда вы живете в месте, где большую часть года жарко, это сокращает срок службы автомобильных аккумуляторов.

В основном, это вызывает образование коррозии на внешней стороне батареи, которая мешает электрическому потоку, идущему от батареи к стартеру. Эта коррозия на самом деле является сульфатной, и она выглядит как материал беловатого цвета.

Топ 5 лучших автомобильных аккумуляторов для жаркой погоды

Если у вас в машине есть стандартный автомобильный аккумулятор, и вы постоянно едете в жарком климате, не удивляйтесь, если автомобильный аккумулятор испытает коррозию в течение года или двух.

Многие люди в этой ситуации выберут дешевый выход, очистив коррозию с помощью пищевой соды и воды. Однако это не предотвратит образование коррозии на аккумуляторе. Лучше приобрести хороший автомобильный аккумулятор, способный выдерживать высокие температуры.

Ниже приведены 5 лучших автомобильных аккумуляторов для жаркой погоды:

1) Автомобильные аккумуляторы Optima

Optima — это бренд, известный своими высокоэффективными автомобильными аккумуляторами. Конечно, они дороже многих своих конкурентов.Но с их технологией сухих элементов вы продержитесь дольше даже в жаркую погоду. Если вы заботитесь о качественном автомобильном аккумуляторе и не боитесь потратить дополнительные деньги на его приобретение, то Optima — это бренд, которому вы всегда можете доверять.

Проверить Текущая цена >>

2) Автомобильные аккумуляторы ACDelco

Автомобильные аккумуляторы переменного тока Delco обладают огромной резервной емкостью, которая может удерживать электрический заряд намного дольше, чем большинство автомобильных аккумуляторов. Но, пожалуй, самое впечатляющее из всех — это нержавеющие клеммы.Вам никогда не придется беспокоиться о том, что ваши клеммы будут загрязнены коррозией и будут мешать прохождению электрического тока. Эта долговечность хорошо послужит вам в жару.

Проверить Текущая цена >>

3) Автомобильные аккумуляторы DieHard

Автомобильные аккумуляторы DieHard очень прочные и более защищенные, чем у многих его конкурентов, особенно автомобильных аккумуляторов Bosch. Они на одном уровне с ACDelco, но не совсем по стандартам Optima. Если вам нужен мощный аккумулятор и хорошая термостойкость, выбирайте DieHard.

Проверить Текущая цена >>

4) Автомобильные аккумуляторы NAPA

Автомобильные аккумуляторы NAPA разработаны специально для работы в условиях высоких или низких температур. Вам никогда не придется беспокоиться о проблемах с запуском двигателя, если на улице жарко. Аккумуляторы НАПА дойдут до конца. Вы даже получите двухлетнюю гарантию на батарею NAPA. Это примерно то, как долго вы должны рассчитывать на то, что батарея прослужит в любой жаркой среде.

Проверить Текущая цена >>

5) Автомобильные аккумуляторы между штатами

Многие люди предпочитают автомобильные аккумуляторы между штатами (продаются Costco) для жарких сред, потому что они долговечные и являются одними из самых недорогих аккумуляторов .Вы должны иметь возможность работать от батареи как минимум 2–3 года даже в самом суровом климате, в зависимости от того, как часто вы водите свой автомобиль.

На эту батарею также распространяется обширная гарантия. Так что, если по какой-то причине он выйдет из строя в короткие сроки, вы можете бесплатно заменить его.

Проверить Текущая цена >>

Лучший автомобильный аккумулятор для холодной погоды? [Сравнение и выбор редакции]

Автомобильный аккумулятор для холодной погоды. Сравнительная таблица.

Лучший автомобильный аккумулятор для холодной погоды

Ниже приведен список лучших автомобильных аккумуляторов, которые отлично работают в холодную погоду с высоким током запуска на холоде и обеспечивают отличное соотношение цены и качества.

1. Аккумуляторы Optima RedTop

Начинает нас с этого RedTop Battery от Optima.

Эта компания известна тем, что производит высокопроизводительные модели, способные выдержать множество злоупотреблений, а версия RedTop предназначена для самых разных приложений.

В основном, если вы любите кататься по бездорожью или любите быстро и быстро водить машину, вы по достоинству оцените возможности этого аккумулятора.

Технические характеристики:

  • CCA: 800
  • Резервная емкость: 100 минут
  • Север ?: Нет
  • Тип: Запуск
  • Гарантия: 36 месяцев

Что делает эту модель идеальной для холодного климата, так это то, что она поставляется с 800 ампер холодного пуска.

Это означает, что у него будет намного лучшая пусковая мощность, даже когда наружная температура ниже точки замерзания.

Еще одна вещь, которая делает батареи Optima такими надежными, — это то, что в них используются катушки вместо плоских пластин. Это позволяет батарее работать более эффективно и требует меньше обслуживания.

Корпус также разработан для значительного снижения вибрации, поэтому он идеально подходит для внедорожников.

Наконец, благодаря 100-минутной резервной мощности вам не придется беспокоиться о том, что ваша машина быстро умрет, если вы оставите свет включенным или что-нибудь еще.

Это может быть полезно, если вы находитесь за городом и вам нужен свет, когда автомобиль не движется.В целом, это фантастический стартовый аккумулятор.

Плюсы

  • Высокая пусковая мощность
  • Защита от утечек
  • Шесть витков вместо плоского листа
  • Повышенная устойчивость к вибрации
  • Сделано для высокопроизводительных автомобилей
  • Конструкция, не требующая обслуживания
  • Заряжается быстрее, чем другие модели
  • Работает почти на всех легковые и грузовые автомобили
  • Длительная гарантия
  • Дополнительная резервная мощность

Минусы

  • В редких случаях аккумулятор может перестать правильно работать через год или около того
  • Гарантия может быть сложной для использования при определенных обстоятельствах

2.Optima аккумуляторы YellowTop

При сравнении различных моделей аккумуляторов от Optima крайне важно понимать систему цветовой кодировки компании.

Как я показал выше, RedTop разработан для быстрого старта и езды по бездорожью.

Yellow Top по-прежнему построен таким же образом, но он также предназначен для более глубокого использования.

Технические характеристики:

  • CCA: 620
  • Резервная емкость: 98 минут
  • Север ?: Нет
  • Тип: Двойное назначение
  • Гарантия: 36 месяцев

Итак, если вы хотите запустить электрические системы в вашем автомобиле или грузовике, например, в прожекторах, лебедке или в чем-то еще, для чего требуется высокопроизводительный аккумулятор, YellowTop поможет вам.

Он не только поможет вашему автомобилю заводиться в большинстве погодных условий, но и обеспечит массу дополнительной мощности, когда она вам больше всего нужна.

Помимо зарядки глубоким циклом, эта батарея имеет такую ​​же высококачественную конструкцию и эффективность, что и RedTop.

В нем используются катушки вместо пластин, что позволяет ему работать намного лучше, чем большинство других устройств. Он также имеет улучшенную виброизоляцию, что означает, что вы можете взять его с собой по бездорожью, не повредив внутренние компоненты.

Как и все батареи Optima, вы можете рассчитывать на трехлетнюю ограниченную гарантию, и это конструкция, не требующая особого обслуживания.

Фактически, YellowTop рассчитан на работу до 300 циклов перезарядки без выхода из строя.

Это был наш лучший выбор как лучший автомобильный аккумулятор года в течение последних 2 лет подряд.

Плюсы

  • Прочная конструкция
  • Создана для автомобилей с большой нагрузкой
  • Идеально для холодной погоды
  • Долговечный резерв
  • Конструкция змеевика для повышения эффективности
  • Пониженная вибрация
  • Конструкция, не требующая обслуживания
  • Идеально для запуска и необходимости глубокого цикла
  • Долгосрочная гарантия
  • Быстрая подзарядка
  • Рассчитана на более чем 300 циклов перезарядки
  • Герметичная конструкция

Минусы

  • Не так хорош в холодную погоду, как другие модели
  • В редких случаях аккумулятор может плохо удерживать заряд

3.ACDelco Professional AGM

При рассмотрении различных типов автомобильных аккумуляторов вы увидите, что существует несколько популярных методов, которые используются для обеспечения необходимой мощности для всех ваших электрических компонентов.

Раньше батарею можно было построить только из свинцовых пластин.

Однако, хотя эта конструкция была относительно эффективной, она была подвержена коррозии и утечкам, в зависимости от того, насколько хорошо она была построена.

Технические характеристики:

  • CCA: 800
  • Резервная емкость: 140 минут
  • Север ?: Да
  • Тип: абсорбирующий стеклянный мат (AGM)
  • Гарантия: 36 месяцев

В наши дни многие высокие- В высокопроизводительных батареях вместо свинцовых пластин используется так называемый абсорбирующий стеклянный мат (AGM).

Это предотвращает утечку всех используемых химикатов и кислот и значительно повышает производительность и эффективность самой батареи.

Эта модель от ACDelco является прекрасным примером технологии AGM.

Что касается холодного запуска, этот конкретный блок рассчитан на более низкие температуры и выдает 800 ампер холодного пуска. Он также обладает замечательной резервной мощностью (благодаря стеклянному мату) и может работать до 140 минут после выключения двигателя.

В целом, мне нравится этот аккумулятор, потому что он построен намного прочнее, чем другие модели.Он устойчив к утечкам и коррозии, а AGM гарантирует, что он прослужит дольше и работает лучше, чем любая стандартная конструкция свинцовой пластины.

Также предоставляется трехлетняя гарантия на замену.

Плюсы

  • Высокоэффективная конструкция
  • Аккумулятор, не требующий обслуживания
  • Длительная гарантия
  • Дополнительный резерв мощности
  • Технология абсорбированного стекломата
  • Рассчитан на холодную погоду
  • 800 Ампер холодного пуска
  • Устойчивость к утечкам
  • t Высокая эффективность модель
  • Устойчивость к коррозии
  • Увеличенный срок службы

Минусы

  • Подходит не ко всем типам автомобилей
  • В редких случаях аккумулятор может быть доставлен поврежденным или использованным

Поскольку ваш автомобильный аккумулятор изнашивается, вам нужно что-то, что будет работать как можно дольше.

  • CCA: 710
  • Резервная емкость: 120 минут при 25 А
  • Север ?: Нет
  • Тип: Абсорбирующий стеклянный мат (AGM)
  • Гарантия: 48 месяцев

Вы не хотите заменять аккумулятор на ежегодной основе, особенно потому, что они могут быть довольно дорогими, особенно для высокопроизводительной модели.

К счастью, это устройство от Exide Edge обеспечивает необходимую мощность по доступной цене.

Лучше всего то, что на него распространяется более расширенная гарантия, чем у большинства других компаний, так что вы получаете тройку отличных предложений.

Если говорить о производительности, то в этой батарее также используется технология абсорбирующего стекломата. Это означает, что он лучше запускается, останавливается и заряжается. Он также может обеспечить мощность глубокого цикла, когда вам это нужно больше всего.

Хотя усилитель холодного пуска в этой модели не такой высокий, как я видел, его более чем достаточно для большинства низких температур.

Кроме того, поскольку он использует AGM, вам в любом случае не стоит о нем беспокоиться. Это конструкция, не требующая особого ухода, и она прослужит годы высококачественного использования.

Что касается гарантии, Exide заменит батарею в течение четырех лет, что намного лучше, чем у большинства других брендов.

Мало того, это устройство дешевле, чем другие аккумуляторы AGM, поэтому вы тратите меньше и получаете от него больше.

В целом, если вам нужна производительность и у вас ограниченный бюджет, это лучший вариант для вас.

Плюсы

  • Прочная конструкция
  • Высокоэффективная конструкция
  • Устойчивость к утечкам и коррозии
  • Удобная ручка для переноски
  • 710 Ампер холодного пуска
  • Превосходный резерв мощности
  • Длительная четырехлетняя гарантия
  • Конструкция из абсорбированного стекломата
  • Идеально для запуска и необходимости глубокого цикла
  • Экономичный

Минусы

  • В редких случаях батарея может быть старой по прибытии

Здесь мы рассмотрим аккумуляторную батарею Kinetik BLU Series 1200 Вт, 12 В постоянного тока.Аккумуляторы серии BLU от Kinetik, как правило, довольно хорошо себя чувствуют по отзывам покупателей. Kinetik существует с 2003 года, производя аккумуляторы для автомобилей, спортивных транспортных средств и т. Д. Отличительной особенностью этой модели HC1200-BLU является то, что ее можно использовать для замены стандартного автомобильного аккумулятора или просто для дополнительного питания. Однако по мере того, как люди начали понимать полезность этих батарей, их стало труднее найти.

Технические характеристики:

  • CCA: 1150
  • Резервная мощность: 20-часовой режим, 40 Ач.10 часов, 37,2 Ач
  • Север ?: Да
  • Тип: Абсорбирующий стеклянный мат (AGM)
  • Гарантия: Ограниченный срок службы

Герметичный дизайн этой батареи AGM ставит ее в один ряд с другими в своем классе. Он также выдает впечатляющие 1150 ампер холодного пуска.

Если кто-то хочет установить новую мощную звуковую систему, этот аккумулятор для них. Есть причина, по которой любую из аккумуляторов Kinetik Power Cell можно назвать «Самой громкой батареей в мире».

Многие мощные аккумуляторы борются с перегревом, утечкой и другими неисправностями. Что ж, Kinetik HC1200-BLU призван устранить эти проблемы. Он полностью герметичен, так как на аккумуляторе нет внешних вентиляционных отверстий. Это означает, что даже с этой большой батареей 12 В ее можно установить в любом месте внутри автомобиля, не опасаясь протечки. Это может сэкономить много места в автомобиле, особенно при использовании современной мощной звуковой системы. Kinetik также довольно легкий, несмотря на свои размеры и мощность.Кроме того, безопасный дизайн обеспечит пользователям максимальное удобство при установке и использовании.

Плюсы

  • Усовершенствованная технология AGM
  • Герметичный
  • Идеально подходит для холодной погоды
  • Совместим практически со всеми транспортными средствами, включая силовые автомобили для автоспорта
  • Низкое ESR
  • Ограниченная пожизненная гарантия
  • Плотно упакованные элементы
  • Доступная цена

Минусы

  • Случайные проблемы при попытке привести в действие весь автомобиль

В целом аккумуляторная батарея Kinetik HC1200-BLU Power Cell — одна из лучших моделей на рынке за ваши деньги.Его можно использовать для различных целей и использовать как основной аккумулятор для вашего автомобиля или как дополнительный источник энергии. Опять же, для тех, кто хочет запитать новую звуковую систему, эта батарея будет работать отлично. Кроме того, владельцы могут использовать его на самых разных транспортных средствах. Kinetik зарекомендовала себя как одно из самых надежных и узнаваемых имен в индустрии аккумуляторов, и эта конкретная батарея демонстрирует причину, почему.

Odyssey PC925 — одна из самых экономичных батарей на рынке, обеспечивающая высочайшее качество.Odyssey — один из лучших производителей аккумуляторов, специализирующийся на всём, от силовых спортивных автомобилей до морских судов.

Хотя PC925 и не самый мощный аккумулятор от Odyssey, он удовлетворит множество ваших потребностей в энергии.

Технические характеристики:

  • CCA: 330
  • Резервная емкость: 52 минуты
  • Север ?: Да
  • Тип: абсорбирующий стеклянный мат (AGM)
  • Гарантия: Ограниченная гарантия на полную замену на 3 и 4 года

Большинство аккумуляторов AGM имеют очень хорошую конструкцию, и Odyssey PC925 не исключение.Его прочная и легкая конструкция обеспечивает большую гибкость при установке. Его герметичный дизайн также дает вам уверенность в использовании в любом месте, где вы сочтете нужным. CCA 330 также является отличной ценой по сравнению с батареями с аналогичной ценой.

Универсальность PC925 — еще одна его сильная сторона. Многие пользователи добились успеха с этим аккумулятором при использовании его в небольшой рыбацкой лодке, квадроцикле и подобных транспортных средствах. Его также можно использовать в холодные месяцы, а также в сильную жару, поскольку он чрезвычайно устойчив к погодным условиям.

Для герметичных свинцовых аккумуляторов он обеспечивает невероятно эффективную скорость перезарядки. Он может полностью перезаряжаться всего за четыре-шесть часов, а его резервная емкость составляет 52 минуты. Латунные клеммы на аккумуляторе также устойчивы к ржавчине, что помогает увеличить срок его службы.

Общая эффективность батареи может быть самой впечатляющей характеристикой. При уровне заряда всего 25-30% Odyssey PC925 может обеспечить питание любой совместимой машины в течение целого дня. Это не то, что может обеспечить каждая батарея, что делает его отличным вариантом для тех, кто может проводить целые дни на рабочем месте.

Плюсы

  • Универсальность
  • Экстремальные погодные условия
  • Эффективная технология AGM
  • Быстрая и эффективная подзарядка

Минусы

  • Может быть поврежден, если оставить его неиспользованным
  • Отсутствует случайная поддержка зарядного устройства

Odyssey PC925 — одна из лучших доступных аккумуляторов среднего уровня. Гарантия, которая поставляется с ним, покрывает любые потенциальные проблемы, с которыми вы можете столкнуться на раннем этапе с аккумулятором, если таковые возникнут.Благодаря сочетанию эффективности и универсальности PC925 является надежным вариантом.

Зимние советы по уходу за аккумулятором:

Хотя приобретение аккумулятора, рассчитанного на холодную погоду, будет иметь большое значение для обеспечения того, чтобы ваш автомобиль без проблем прожил зиму, есть несколько дополнительных шагов, которые вы также должны предпринять.

Учитывая, что вы не хотите менять батарею после каждого сурового сезона, обязательно принимайте все меры предосторожности, которые могут продлить срок службы.

В целом, следование этим советам сэкономит вам много времени и денег в долгосрочной перспективе.

Купите зарядное устройство, если аккумулятор не используется.

Одна из основных проблем с автомобильным аккумулятором заключается в том, что он со временем начинает саморазрядаться.

Это означает, что если вы оставите его в гараже на всю зиму, вы можете получить поврежденную или сломанную систему.

Что происходит, так это то, что разряженная жидкость замерзает, растрескивая внутренние компоненты вашей батареи.

Чтобы избежать этой проблемы, вы можете регулярно использовать свой автомобиль в течение всего сезона (даже только для быстрых поездок) или купить зарядное устройство в комплекте.

Зарядное устройство намного дешевле, чем покупка нового аккумулятора, поэтому оно того стоит, если вы не планируете водить машину в течение нескольких недель или месяцев.

Это гарантирует, что аккумулятор будет использоваться регулярно и не разрядится сам по себе.

Очищайте аккумулятор чаще

Коррозия и протечки станут еще более серьезной проблемой в зимние месяцы, поскольку низкие температуры могут привести к осложнениям, таким как трещины.

Таким образом, вы хотите чаще проверять аккумулятор, особенно если ему уже несколько лет.

Держите его в чистоте и удаляйте ржавчину и ржавчину, как только заметите.

Полностью извлеките аккумулятор:

Если вы планируете хранить свой автомобиль в течение всего сезона, вы можете вынуть аккумулятор, чтобы это не было проблемой.

Таким образом, вы можете хранить его в лучших условиях (например, не в гараже), и вам будет намного проще подключить его к зарядному устройству. Я рекомендую это только в том случае, если вы уверены, что собираетесь хранить свой автомобиль в течение длительного времени. месяц и более.

Если нет, то это может доставить больше хлопот, чем пользы.

Окончательный вердикт.

После просмотра всех этих аккумуляторов я должен сказать, что наш лучший выбор — это Optima Yellow Top.

Мне нравится, что он создан для езды по неровной дороге и что он разработан для быстрого запуска в холодную погоду.

У него более чем достаточно резервной емкости и тока для холодной зарядки, чтобы продержаться всю зиму, а конструкция катушки намного эффективнее, чем у любых стандартных пластин.

В целом, вы не можете добиться большего, чем YellowTop.

Пятерка лучших автомобильных аккумуляторов для холодной погоды (2020) — Любители автомобильной аудиосистемы

С наступлением зимы количество звонков в службу технической помощи на дороге резко возрастает. Самая большая причина этого — почти всегда разряженные батареи. Когда температура падает, аккумуляторные батареи должны обеспечивать вдвое больший ток, чтобы двигатель заработал. Это может создать большую нагрузку на более слабые юниты, увеличивая вероятность выброса.

Именно поэтому я люблю автомобильные аккумуляторы, которые более устойчивы к низким температурам. У них гораздо меньше шансов умереть от вас во время зимних поездок. Недавно ко мне пришел друг для замены батареи, что дало мне прекрасную возможность найти лучший автомобильный аккумулятор для холодной погоды , который вы могли купить в 2019 году. Я протестировал около 15 аккумуляторов и сузился. это моя личная пятерка.

Аккумуляторы в холодную погоду 101

Прежде чем мы перейдем к реальным обзорам, я хочу немного поговорить о том, почему аккумуляторные батареи тяжело переносятся в холодное время года, что вы можете с этим поделать, и когда и следует ли действительно заменить существующие автомобильный аккумулятор.Эти знания помогут вам оценить, насколько полезны автомобильные аккумуляторы, устойчивые к холодной погоде.

Почему батареи выходят из строя зимой?

Этому есть две основные причины: повышенная потребность в токе и уменьшенная емкость батареи. Вот краткий обзор каждого из них:

Повышенный спрос

Низкие температуры приводят к тому, что моторное масло (особенно масло с разным весом) становится гуще, что затрудняет запуск двигателя. В частности, двигателю становится все труднее «переворачиваться» — термин, который мы даем для серии механических шагов, которые должны произойти, прежде чем двигатель сможет запуститься.В результате стартеру требуется намного больше тока, который он потребляет от батареи. Если ваша батарея относительно новая и здоровая, это не будет большой проблемой. Однако чем он слабее, тем больше вероятность того, что он потерпит неудачу из-за дополнительного стресса.

Стартер — не единственное, что требует большей мощности. Зимой мы сильно полагаемся на такие детали, как дворники, фары и обогреватель. К сожалению, этого практически невозможно избежать, если вы едете во время сильного снегопада.Кроме того, если к вам подключено зарядное устройство для телефона и музыка воспроизводится из стереосистемы, это еще больше увеличит потребность в токе!

Сниженная емкость

В холодную погоду химические реакции, происходящие внутри батарей и производящие электроны, замедляются. В результате аккумулятор зимой производит меньше электронов, чего, возможно, недостаточно для запуска двигателя стартером.

Как сохранить заряд аккумулятора зимой?

Я дорого заплатил за то, что пренебрег автомобильным аккумулятором зимой 2012 года.Я пытался выехать с пустой стоянки, когда моя машина не заводилась. Короче говоря: я застрял около часа, пока добрый незнакомец не помог мне запустить двигатель. С тех пор я всегда очень серьезно относился к зимнему уходу за аккумулятором. Вот самые важные советы, которые мне удалось усвоить за эти годы:

Знайте емкость аккумулятора

Емкость аккумулятора измеряется в токах холодного пуска (CCA), и вы можете найти ее в Интернете или в руководстве.Однако емкость имеет тенденцию уменьшаться по мере старения аккумулятора, поэтому я всегда слежу за своим круглый год с помощью тестера автомобильного аккумулятора. Если у вас нет ни одного из них, вы всегда можете проверить его у местного механика примерно раз в пару месяцев.

CCA означает, какой ток (в амперах) 12-вольтовая батарея может обеспечить при 0 градусах по Фаренгейту в течение 30 секунд, при этом гарантируя, что напряжение не упадет ниже 7,2 вольт. Таким образом, чем выше CCA аккумулятора, тем легче будет запустить автомобиль при более низких температурах.

Припаркуйте свой автомобиль в теплом месте

Парковка автомобиля в гараже, а не на улице, может помочь уменьшить воздействие холода на моторное масло. Я пошел дальше и установил обогреватель в своем гараже, чтобы моя машина оставалась красивой и поджаренной всю ночь. Таким образом, мне никогда не придется беспокоиться о том, что мой двигатель не запустится на следующее утро.

Выключить все

Если оставить фары включенными на одну ночь, может показаться не таким уж большим делом в теплую погоду, но зимой это часто может вызвать огромную нагрузку на аккумулятор.Поэтому всякий раз, когда вы паркуете машину, всегда выключайте все силовые нагрузки, включая фары.

Очистите аккумулятор

Как я упоминал ранее, внутри аккумулятора происходят химические реакции. Со временем это может привести к коррозии деталей аккумулятора. Итак, каждый год, прямо перед тем, как зима поднимет свою морозную голову, я обязательно очищаю клеммы автомобильного аккумулятора. Это очень просто. Все, что вам нужно сделать, это окунуть зубную щетку в смесь пищевой соды (одна столовая ложка) и воды (одна чашка) и стереть всю коррозию с зажимов и столбов батареи.

Следует ли заменять аккумулятор зимой?

Все батареи слабеют и со временем изнашиваются. На срок службы автомобильного аккумулятора влияет несколько факторов, в том числе температура и влажность. Если вы живете в городе, где лето не такое уж теплое и влажность не слишком высокая, то это идеальные условия для автомобильного аккумулятора. В этом случае заряда аккумулятора хватит на шесть лет.

В более теплых местах аккумуляторы быстрее изнашиваются. Это происходит главным образом из-за повышенного накопления кристаллов сульфата свинца (сульфатирования) в свинцово-кислотных аккумуляторах и потери воды.

Как узнать, что пора заменить аккумулятор? К счастью, вам не нужно ждать, пока разрядится аккумулятор, потому что эти индикаторы предупредят вас заранее:

Когда все кривится и не кусается

Если все, что вы получаете, это заводной двигатель, когда вы поворачиваете ключ, тогда это явный признак того, что ваша батарея начинает разряжаться. Если это произойдет пару раз в течение короткого промежутка времени, то нет более веского признака того, что вам нужно начать искать замену.

Слабый кривошип

Другой распространенный предупреждающий знак — замедленный запуск двигателя. В таких случаях двигатель запустится, но только после медленного разгона. Если это произойдет с вами, я настоятельно рекомендую вам сразу же проверить аккумулятор.

Старость

Следить за возрастом батареи — хорошая привычка. Если вы живете в очень теплом месте большую часть года, возможно, вам стоит подумать о замене батареи через три года.Если вы живете в более холодном климате, вы можете подождать пару лет, прежде чем получите замену. Тем не менее, вам следует как минимум проводить регулярное тестирование по достижении трехлетнего возраста.

Гнилостный запах

Если вы чувствуете запах серы (который пахнет тухлыми яйцами), когда находитесь рядом с автомобилем, то это явный признак протекающей батареи. Утечки батареи приводят к коррозии, что, в свою очередь, приводит к очень плохой работе. Хотя вы можете стереть ржавчину, это только временное решение.Если утечка продолжится, вам обязательно придется покупать новую батарею.

Лучшие автомобильные аккумуляторы для холодной погоды

Теперь, когда у вас есть ускоренный курс о том, как холодная погода влияет на автомобильные аккумуляторы, давайте приступим к обзорам аккумуляторов:

Odyssey 65-PC1750T

950 CCA

65-PC1750T от Odyssey — это своего рода «переборщик» во многих отношениях. Во-первых, у него рейтинг CCA 950, когда вы получаете только от 250 до 600 с большинством автомобильных аккумуляторов на рынке.Это означает, что он все еще может подавать тонны тока на стартер даже при минусовых температурах.

Аккумулятор глубокого цикла

Обычный автомобильный аккумулятор способен обеспечить большой «всплеск» тока в течение действительно короткого периода времени. С другой стороны, автомобильные аккумуляторы глубокого цикла, такие как Odyssey 65-PC1750T, спроектированы таким образом, что они обеспечивают постоянное количество в течение гораздо более длительного периода времени. В этих типах батарей используются более толстые пластины, которые позволяют им постоянно производить глубокую разрядку, что довольно быстро изнашивает обычную батарею.

Дизайн военного образца

В Odyssey 65-PC1750T вы сразу заметите то, что он построен как танк. Эта батарея глубокого разряда имеет конструкцию военного уровня, которая предположительно очень устойчива к сильным вибрациям и экстремальным температурам. Следовательно, если вы водите грузовой автомобиль и любите кататься по бездорожью в холодную погоду, эта батарея может быть хорошим вариантом.

Кроме того, он герметичен, что означает, что вы не будете регулярно стирать пыль с клемм аккумулятора.

Эффективная подзарядка

Odyssey 65-PC1750T полностью заряжается всего за четыре-шесть часов, что делает его одним из самых эффективных аккумуляторов, с которыми мне приходилось сталкиваться. Обычно для полной зарядки автомобильного аккумулятора в среднем требуется от 8 до 10 часов, так что это было приятным сюрпризом.

Плюсы

  • Очень высокий CCA
  • Одна из самых быстро перезаряжаемых батарей на рынке
  • Герметичная, прочная конструкция
  • Поставляется с гарантией 2-4 года

Con

  • При установке батареи я обнаружил, что она не может быть установлен в перевернутом положении

Xs Power D3400

Аккумулятор глубокого цикла

Как и Odyssey 65-PC1750T, D3400 от XS Power — это аккумулятор, который может постоянно глубоко разряжаться, что позволяет ему для подачи на стартер достаточного тока без износа.

1000 CCA

При рейтинге CCA 1000 XS Power D3400 значительно превышает средние пороговые значения. Это намного больше CCA, чем требуется вашему среднему седану. Если у вас есть более крупный автомобиль, например внедорожник или пикап, этот автомобильный аккумулятор может надежно служить вам в холодную погоду.

AGM Design

Большинство автомобильных аккумуляторов имеют «заливную» конструкцию, которая полностью повторяет внешний вид традиционных аккумуляторов. Они содержат жидкий электролит, который может свободно перемещаться по емкости, что по сути означает, что они не герметичны.В результате залитые батареи очень подвержены утечкам и требуют постоянного обслуживания.

Батареи, такие как XS Power D3400, которые имеют герметичный абсорбированный стеклянный мат или конструкцию AGM, не имеют этой проблемы. Специальные маты из стекловолокна образуют внутренний отсек между двумя свинцовыми пластинами, предотвращая свободное плескание электролита вокруг батарейного отсека. Преимущество заключается в том, что батарея с меньшей вероятностью протечет, что сделало меня более уверенным в установке ее в перевернутом положении.

Отсутствие утечек означает меньшее обслуживание. Вам не придется каждые несколько месяцев или около того счищать ржавчину с клемм аккумулятора. Кроме того, конструкция AGM делает D3400 очень устойчивым к вибрациям, что делает его хорошим выбором для внедорожников.

Вот еще несколько преимуществ автомобильных аккумуляторов конструкции AGM:

  • Очень низкое внутреннее сопротивление — это означает, что он может непрерывно подавать большой ток.
  • Меньший вес — как правило, AGM-аккумуляторы легче залитых.
  • Менее склонен к сульфатированию — с залитыми батареями вам потребуется дополнительный заряд (когда вы доводите заряд до 100%) два раза в год, чтобы предотвратить накопление кристаллов сульфата свинца. Однако батареи AGM могут работать намного дольше без подзарядки.

Без внешних вентиляционных отверстий

Тот факт, что на XS Power D3400 нет внешних вентиляционных отверстий, означает, что его можно установить практически в любом месте. Например, вы можете установить его под сиденьем или даже внутри перчаточного ящика, не беспокоясь о его утечке.

Плюсы

  • Аккумулятор глубокого разряда
  • Герметичный дизайн AGM
  • Очень высокий CCA
  • 3-летняя гарантия

Con

  • Срок службы меньше, чем у традиционных аккумуляторов с затопленной конструкцией

Diehard 38232

DieHard 38232 Advanced Gold AGM Battery — Group 34

  • В 20 раз больше защиты от вибрации обеспечивает производительность батареи по сравнению с …
  • BCI Gp 34, CCA 775, RC 120 минут, рейтинг 55 Ач
  • Защита от проливания обеспечивает дополнительную защиту для сложных…
  • Оптимизированная мощность полнокадровые положительные и отрицательные пластины уменьшают срок службы …
  • Улучшенная система подвески электролита поглощает больше электролита и …

775 CCA

С рейтингом CCA 775 DieHard 38232 все еще выше среднего и определенно будет поддерживать работу вашего автомобиля при температуре ниже 0 градусов по Фаренгейту.

AGM Design

Как и XS Power D3400, этот аккумулятор имеет герметичный дизайн AGM.Герметичные батареи в конечном итоге дадут вам больше спокойствия, чем батареи с затопленной конструкцией. Вы можете установить их любым удобным для вас способом, не беспокоясь о протечке, и вероятность сильной коррозии намного меньше.

20X Повышенная устойчивость к вибрации

Вы действительно оцените такую ​​особенность, только если вы путешествуете по неспокойным дорогам или отправляетесь в приключение 4 × 4. Если вы любитель бездорожья, то вибростойкость будет очень кстати.Вы можете преодолевать пустынные дюны и каменистые тропы, не беспокоясь о протечках или повреждении внутренних компонентов.

Если вам интересно, к чему относится «20x», на самом деле это один из предшественников DieHard 38232: модель Gold № 50634.

Плюсы

  • Достаточно высокий CCA
  • Герметичный дизайн AGM
  • 20x устойчивость к вибрации

Con

  • Я, честно говоря, не могу вспомнить ни одного

Acdelco ACDB24R Advantage

380 CCA

ACDelco ACDB24R имеет самый низкий рейтинг CCA в списке — 380 ампер.Тем не менее, он по-прежнему находится в среднем диапазоне от большинства автомобильных аккумуляторов. К тому же я не могу сказать, что у меня были проблемы с запуском машины, когда она была подключена к этой батарее, даже в особенно морозное утро.

AGM Design

Способность стабильно выдерживать большие токи, меньшие затраты на техническое обслуживание и возможность установки в любом положении без утечек — это то, что вы можете ожидать от ACDelco ACDB24R благодаря его конструкции AGM.

Технология рекомбинантного газа с клапанной регулировкой

«Регулируемый с помощью клапана» — это просто способ сказать, что раствор электролита батареи хранится внутри герметичного внутреннего отсека.«Рекомбинантный газ» относится к тому факту, что большая часть кислорода, производимого на положительной свинцовой пластине, будет реагировать с водородом, присутствующим на отрицательных пластинах, с образованием воды. В результате потери воды сводятся к минимуму, а это означает, что вам не нужно регулярно доливать в аккумулятор дистиллированную воду.

ACDelco утверждает, что это увеличивает срок службы батареи в три раза по сравнению с обычными батареями. Однако для меня это больше похоже на преувеличенный маркетинговый лозунг, чем на факт.Тем не менее, я не сомневаюсь, что ACDB24R прослужит довольно долго.

Плюсы

  • 18 месяцев гарантии
  • Герметичная конструкция AGM
  • Клапанная рекомбинантная газовая технология
  • Относительно легкая — 31,4 фунта

Con

  • Самый низкий рейтинг CCA в списке

Аккумуляторы Optima 8014-045 D34 / 78 Yellowtop

Optima Batteries 8014-045 D34 / 78 YellowTop Dual Purpose Battery

  • 12-вольт, 750 ампер холодного пуска, размер: 10 x 6 7/8 x 7 13/16 дюймов в высоту…
  • Резервная мощность 120 минут для постоянной работы
  • Оптимальная пусковая мощность даже в плохую погоду. Материал корпуса: …
  • В пятнадцать раз более устойчивый к вибрации для долговечности. Тип стойки …
  • Этот товар не продается на острове Каталина

SpiralCell Technology

Запатентованная технология SpiralCell компании Optima относится к ее уникальному методу намотки аккумуляторных элементов. Это обеспечивает более точное покрытие оксидом свинца на пластинах, что дает несколько преимуществ, включая довольно хороший рейтинг CCA 620.В дополнение к этому SpiralCell следит за тем, чтобы внутренние компоненты батареи вообще не двигались. Это означает, что вы можете проезжать по самым суровым бездорожьям без каких-либо протечек.

AGM Design

Благодаря матам из стекловолокна, поглощающим кислотный электролит и удерживающим его, вероятность утечки отсутствует, даже если вы установите аккумулятор в перевернутом положении. Аккумулятор также сможет справиться с повышенным потреблением тока в холодную погоду благодаря низкому внутреннему сопротивлению.

Термостойкость

Optima YellowTop имеет полипропиленовый корпус, который является одним из самых термостойких пластиков. Полипропилен является «термопластом», что означает, что вместо того, чтобы гореть при высоких температурах, материал фактически плавится. Это означает, что это один из самых безопасных материалов для изготовления батарейных отсеков. Полипропилен имеет температуру плавления около 270 по Фаренгейту, поэтому вам не нужно беспокоиться о повреждении корпуса.

Плюсы

  • Высокий рейтинг CCA
  • Устойчивость к вибрациям
  • Герметичная конструкция AGM
  • Теплостойкость

Con

  • На самом деле нет ничего, что я мог бы придумать. Cold Weather

    Определить, какой аккумулятор мне больше всего понравился, было непросто.Между моими медиаторами было много общего, все они имели герметичную конструкцию и в целом были довольно прочными. Однако после долгих раздумий я остановился на Xs Power D3400. Вот мои причины:

    Во-первых, это батарея глубокого разряда, поэтому я не сомневаюсь, что на ее срок службы не сильно повлияют долгие зимние периоды, когда текущий спрос постоянно высок. К тому же, имея CCA в 1000 ампер, я совершенно уверен, что он, скорее всего, никогда не перестанет удовлетворять этот спрос.Кроме того, конструкция AGM означает, что я могу установить его в любом положении, которое мне нравится, и не платить за это регулярными утечками и коррозией.

    Часто задаваемые вопросы

    Сколько усилителей холодного пуска мне нужно для холодной погоды?

    Чем холоднее становится, тем выше должен быть рейтинг CCA батареи. Например, если вы живете в таком штате, как Миннесота, где температура часто опускается ниже нуля, то рекомендуется CCA 700 ампер или более.

    Аккумуляторы Optima хороши в холодную погоду?

    Да.В частности, YellowTop может подавать большой ток для удовлетворения повышенного спроса в холодную погоду. Вы сможете не только запускать двигатели, но и одновременно включать фары и дворники, а также стереосистему.

    Что делать, если машина не заводится в холодную погоду?

    Первое, что вам нужно сделать, это проверить аккумулятор с помощью тестера аккумулятора. Если у вас его нет, вы всегда можете обратиться за помощью к местному механику.

    Как прогреть замерзший автомобильный аккумулятор?

    Перед тем, как действительно прогреть аккумулятор, необходимо визуально осмотреть его на предмет трещин. Если они присутствуют, вам необходимо заменить их, а не нагревать. Если аккумулятор не поврежден, аккуратно извлеките его и поместите в теплое место.

    Когда температура опускается ниже нуля, дистиллированная вода внутри может превратиться в кубики льда. Следовательно, вы должны держать батарею в тепле, пока кубики не растают. Лучший способ сделать это — направить переносной обогреватель на батарею примерно на 30 минут.Дайте ему нагреться как минимум до 40 градусов по Фаренгейту, прежде чем пытаться запустить его.

    Насколько холодно для автомобильного аккумулятора?

    По данным Автомобильного исследовательского центра AAA, автомобильный аккумулятор может потерять 60% своей прочности. Следовательно, отрицательные температуры могут существенно ослабить вашу батарею.

    Продукты, представленные на этой странице, последний раз обновлялись 2021-03-22 в 11:39 /. Партнерские ссылки / изображения из Amazon Product Advertising API.

    Лучший автомобильный аккумулятор для холодной погоды в 2021 году Отзывы

    Домой »Электроника» Топ-7 лучших автомобильных аккумуляторов для холодной погоды 2021 года

    Эта статья может содержать партнерские ссылки.Когда вы совершаете покупку по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию.

    Холод может нанести серьезный ущерб автомобильному аккумулятору. Это особенно проблематично, поскольку морозы — худшее время, чтобы оказаться без автомобиля.

    Является ли то, что суровые зимы иногда прекращают работу автомобильного аккумулятора, — это просто факт жизни? Этого не должно быть.

    Некоторые батареи лучше переносят суровые климатические условия, чем другие. Для того, чтобы идентифицировать эти батареи, нужно провести некоторые исследования, но каковы хорошие новости?

    Мы сделали это за вас.

    Все, что вам нужно знать о поиске идеального зимнего аккумулятора, содержится в сегодняшнем руководстве. Прочтите и узнайте, как сохранить работоспособность автомобиля в холодную погоду.

    Обзор 7 лучших автомобильных аккумуляторов для холодной погоды в 2021 году

    1 Аккумуляторы Optima 8004-003

    Мы начнем с варианта, который немного дороже. Тем не менее, вы платите за качество, не так ли?

    Optima Batteries 8004-003 — это блок на двенадцать вольт с впечатляющим номиналом тока холодного пуска 800.С таким уровнем мощности у водителей даже в самом холодном климате не должно возникнуть проблем.

    В целом, этот аккумулятор оптимизирован для работы вашего автомобиля независимо от обстоятельств.

    Он в пятнадцать раз более устойчив к вибрации, чем аналогичные аккумуляторы, что обеспечивает максимальный срок службы. Он также имеет резервную емкость в 100 минут, чтобы гарантировать, что он может работать постоянно.

    Его также легко установить, что может сэкономить затраты на установку.

    В отделе минусов тоже особо нечего сказать. Цена была самым большим препятствием, с которым мы столкнулись. Мы также слышали сообщения о выходе этой батареи из строя чуть позже трехлетней отметки. Однако есть много переменных, объясняющих, почему это может быть так.

    Мы считаем, что это надежный аккумулятор, который пригодится большинству пользователей холодного климата.

    Наш рейтинг: (4/5)

    Плюсы

    • Максимальный номинальный ток усилителя холодного коленчатого вала
    • 100 минут резерв
    • Легко монтируется

    Минусы

    • Дорогой
    • У некоторых пользователей были проблемы с долговечностью батареи

    2 Аккумуляторы Optima 8040-218

    Далее у нас есть еще один аккумулятор Оптима.Не удивляйся. Они производят одни из лучших продуктов на рынке.

    Тем не менее, если вы нашли цену на последний блок пугающей, этот вам тоже не подойдет.

    Однако, если вы не возражаете против более высоких цен, эту батарею стоит рассмотреть. На самом деле он очень похож на последний, который мы видели.

    У вас есть хороший рейтинг усилителя холодного пуска, равный 620. Следует признать, что это не так много, как рейтинг усилителя последнего из тех, что мы видели. Тем не менее, он по-прежнему должен хорошо подходить для большинства климатических условий.

    Вы также получаете высокую способность противостоять вибрации, что будет хорошо для внедорожников и любителей скорости.

    Наконец, у этой батареи есть резервная емкость на девяносто восемь минут. Также меньше, чем с первой батареей, которую мы видели, хотя опять же разница незначительна.

    Единственная реальная проблема с этой батареей заключается в том, что она не имеет ценности по сравнению с последней, которую мы видели. Несмотря на схожую цену, он уступает по характеристикам 8004-003.Если защита от холода является вашей главной заботой, вы захотите использовать последнюю батарею, которую мы видели.

    Наш рейтинг: (3,6 / 5)

    Плюсы

    • Хороший номинальный ток усилителя холодного коленчатого вала
    • Высокий порог вибрации
    • Резервная емкость девяноста восьми минут

    Минусы

    • Недостаточное значение по сравнению с последней батареей, которую мы смотрели

    3 Odyssey 65-PC1750T Автомобильный аккумулятор и аккумулятор LTV

    Следующая батарея, которую мы рассмотрим, принадлежит Odyssey: еще одному крупному игроку в области автомобильных аккумуляторов.И не без причины. Эта батарея имеет номинальную мощность 940 А при холодном пуске.

    На самом деле это лучший рейтинг, который мы когда-либо видели, и он будет хорош для пользователей в экстремальных климатических условиях.

    Он также обладает впечатляющим резервом в 145 минут. С таким порогом вы не должны столкнуться с неожиданными проблемами.

    Odyssey также может заряжаться всего за четыре часа, а его срок службы на 70% больше, чем у аналогичных вариантов.

    И последнее, но не менее важное: на батарею распространяется впечатляющая четырехлетняя гарантия.

    Учитывая все вышесказанное, аккумулятор имеет фатальный недостаток. Вы можете это угадать?

    Верно. Цена снова. К сожалению, чтобы получить лучшие аккумуляторы, обычно приходится платить больше. На самом деле это самый дорогой вариант, который мы видели до сих пор. Если вы делаете покупки по лучшей цене, ее здесь нет.

    Однако, если вы хотите что-то, что замечательно построено для холода, это будет трудно превзойти.

    Наш рейтинг: (4.5 / 5)

    Плюсы

    • Лучший рейтинг холодных до сих пор
    • 140 минут резервной емкости
    • 4 года гарантии

    Минусы

    • Самая дорогая батарея в списке

    4 Odyssey PC1200MJT Автомобильный аккумулятор и аккумулятор LTV

    Далее еще один продукт от Odyssey.Этот вариант хорошо подойдет покупателям, которым нравится последний аккумулятор, но не нравится его цена.

    Он немного проще, чем последний аккумулятор Odyssey, который мы видели. Тем не менее, его особенности по-прежнему должны привлекать внимание многих покупателей.

    Начнем с того, что это устройство имеет номинал усилителя холодного пуска 540. Это наименьшее из того, что мы видели до сих пор, но все же выше среднего.

    Он также имеет семидесяти восьмиминутный резерв. Опять же, не самый высокий из тех, что мы видели, но все равно не на что чихать.

    Тем не менее, он обладает некоторыми из лучших функций, которые мы видели в последней батарее. Это устройство способно заряжаться за четыре часа и имеет такую ​​же четырехлетнюю гарантию.

    Самый большой минус в том, что он не защитит вашу машину от холода, как и некоторые другие варианты из нашего списка. Эта батарея лучше всего подходит для умеренного климата.

    Однако, если это описывает вашу ситуацию, то вам повезло. Это отличная возможность получить аккумулятор высшего класса по умеренной цене.

    Наш рейтинг: (3.5 / 5)

    Плюсы

    • Четыре часа подзарядки
    • Четыре года гарантии

    Минусы

    • Защищает только от холода в очень умеренном климате

    5 ACDelco 78AGM Professional AGM Automotive BCI Group 78

    Далее аккумулятор для бюджетного покупателя. ACDelco — самая доступная батарея, которую мы когда-либо видели в списке, что должно немного расширить ее привлекательность.

    Но это более чем доступно. Это еще и просто хороший аккумулятор. Прежде всего, пользователи получают здесь действительно солидную сборку. Конструкция кальциево-серебряного сплава оптимизирована для увеличения срока службы и максимальной проводимости.

    Он также отличается улучшенной циркуляцией кислоты, чтобы избежать перегрева и еще больше продлить срок службы аккумулятора.

    И, конечно, хорошо на морозе. Он имеет силу тока холодного кривошипа 750 и 95 минут резервной мощности.

    К сожалению, он не совсем идеален.Многие пользователи сообщают, что батарея выходит из строя примерно через три года. Поскольку этот недостаток выходит за рамки гарантии, вы должны будете оплатить замену.

    Укороченный срок службы (хорошие батареи часто работают до пяти лет), вероятно, не то, с чем столкнутся все пользователи. Однако на это стоит обратить внимание. В конце концов, если ваша батарея разрядится преждевременно, экономия будет не такой хорошей, как вначале.

    Наш рейтинг: (3.8 / 5)

    Плюсы

    • Доступный
    • Пониженная способность к перегреву
    • Хорошо при умеренных холодах

    Минусы

    • Многие пользователи сообщают о преждевременном выходе из строя батареи

    6 Kinetik (HC1200-BLU) Черная аккумуляторная батарея

    Предпоследний аккумулятор, который мы рассмотрим, также является самым доступным в нашем списке.Он более простой, но недостаток высококачественных функций компенсируется экономией.

    Самым большим плюсом, который вы здесь получаете, определенно является цена. Покупатели также оценят простоту установки.

    Обратной стороной является то, что из всех батарей, которые мы видели до сих пор, этот аппарат наименее приспособлен для холода.

    Сила тока холодного пуска, которую вы получаете здесь, составляет всего 550, что значительно меньше, чем у большинства других наших опций.

    Однако, если в вашем районе только умеренные зимы, все должно быть в порядке.

    Наш рейтинг: (4.3 / 5)

    Плюсы

    • Очень доступно
    • Простота установки

    Минусы

    • Не выдержит экстремальных погодных условий

    7 ACDelco 94RAGM Professional AGM Automotive BCI Group 94R Аккумулятор

    Наконец, мы рассмотрим последнюю батарею от ACDelco.Этот недорогой аккумулятор станет подходящим вариантом для бюджетных покупателей.

    Как и последний аккумулятор ACDelco, который мы видели, этот блок сделан прочным и устойчивым к перегреву.

    На него также распространяется трехлетняя гарантия, которая защитит вас от непредвиденных обстоятельств. Он даже имеет хорошую силу тока холодного пуска, равную 800. Это число сопоставимо с некоторыми из более мощных устройств, которые мы видели.

    Мы обнаружили, что эта батарея, похоже, имеет короткий срок службы.Это та же проблема, которую мы обнаружили с последним устройством ACDelco, что означает, что он может соответствовать их линейке продуктов. Многие пользователи сообщают, что используют его от двух до трех лет.

    Хотя это и доступно, это значительно снижает стоимость продукта.

    Наш рейтинг: (3.8 / 5)

    Автомобильный аккумулятор для холодной погоды Руководство по покупке

    Вы читали отзывы, но, возможно, еще не уверены, какой продукт вам подходит. Понятно.Это важное решение, и вы заслуживаете того, чтобы иметь всю информацию, которую вы можете получить. Имея это в виду, давайте перейдем к нескольким советам, которые помогут упростить ваш выбор.

    Усилитель холодного пуска

    Для целей сегодняшнего руководства этот фактор очень важен. Номинальный ток холодного пуска относится к тому, сколько ампер аккумулятор может выдавать при температурах ниже нуля.

    Средняя аккумуляторная батарея может генерировать только около 20 мА при сильном холоде.Это точная причина того, что многие батареи выходят из строя зимой.

    Однако, если вы живете в холодном климате, вам нужно позаботиться о том, чтобы получить что-то подходящее. Это компонент аккумулятора, который может определить, заводится ли ваш автомобиль при сильном морозе.

    И снова что такое усилители коленчатого вала?

    Хороший вопрос! Усилитель запуска — это пусковая мощность аккумулятора. По сути, он определяет, сколько заряда аккумуляторная батарея может дать вашему автомобилю. Разным автомобилям требуется разный ток запуска.Естественно, перед покупкой вам нужно убедиться, что аккумулятор, который вы рассматриваете, подходит для вашего автомобиля.

    Цена (с установкой)

    Цена на аккум — это одно. Как вы видели, они варьируются от умеренных до довольно дорогих. Однако при заказе аккумулятора учитывайте скрытую стоимость. Если вы не умеете обращаться с автомобилем, вам нужно будет нанять кого-нибудь, чтобы установить аккумулятор.

    В зависимости от того, куда вы идете, эта часть процесса может оказаться очень дорогостоящей.Если вы не знаете, как установить собственный автомобильный аккумулятор, вам необходимо учесть стоимость установки в своем бюджете.

    Гарантия

    Хорошая гарантия — отличная вещь. Обычно гарантия на аккумулятор составляет от 1 до 3 лет. В большинстве случаев более качественные батареи получают лучшую гарантию.

    Ироник, да? Потому что на более качественные батареи обычно не требуются более качественные гарантии. Продолжительность гарантии, которую предлагает компания, на самом деле часто указывает на то, что они думают о своем продукте.

    Когда компания предлагает большую гарантию на аккумулятор, это обычно означает, что они думают, что сделали что-то хорошее. В конце концов, они же не хотят оплачивать кучу гарантийных выплат, верно?

    Естественно, вы, вероятно, не будете ставить срок гарантии в основу своего решения о покупке. Однако имейте в виду, что если на понравившийся товар предоставляется отличная гарантия, это хороший знак.

    Заключение

    Как видите, поломки зимой не обязательно должны быть данностью.Любая из рассмотренных нами сегодня аккумуляторов обеспечит бесперебойную работу вашего автомобиля на морозе.

    Единственная задача, которую мы оставили вам, — это решить, какой из этих продуктов вам подходит. Учитывая важность автомобильного аккумулятора, это решение может показаться немного сложным. Однако причин для беспокойства нет. Любой из этих продуктов станет отличным вариантом для вашего автомобиля.

    Не попадитесь на мороз. Купите зимний автомобильный аккумулятор уже сегодня!

    Лучшие автомобильные аккумуляторы для холодной погоды (обзор) в 2021 году

    Вы когда-нибудь замечали, как часто зимой ленитесь? Все, что вам нужно, — это прижаться к теплой постели и не делать ничего напряженного.То же самое происходит с автомобильным аккумулятором при отрицательных температурах. Химические реакции протекают медленнее, и, следовательно, ваш двигатель работает медленно. Лучшее, что вы можете сделать, — это перейти на автомобильный аккумулятор, способный выдержать резкие перепады температур.

    Однако, когда на рынке появляются все модные дизайны, становится немного сложно определить, какой из них лучше всего подходит для вашего автомобиля. Что ж, не волнуйтесь. Наш гид по покупке поможет вам выбрать лучший аккумулятор для холодного времени года и тот, который подходит для вашего автомобиля.

    Преимущества использования автомобильного аккумулятора в холодную погоду

    Обычный аккумулятор может прийти в негодность даже при минусовой температуре, поскольку электролит замерзает и никакая химическая реакция не происходит. С другой стороны, аккумулятор для холодной погоды не замерзает в холодную погоду и выдает достаточно энергии для запуска или остановки вашего автомобиля. Он также может питать большую часть вашей энергопотребляющей электроники.

    Картинка застряла в глуши зимой с разряженной батареей.Может быть действительно сложно заставить кого-то выехать и запустить аккумулятор. Если вам посчастливилось получить эвакуатор, который заберет вас, будьте уверены, он прибудет немного позже, чем обычно. Поэтому рекомендуется иметь аккумулятор, который выдержит резкие перепады температур, чтобы избежать подобных неудобств.

    • Для работы двигателя от аккумулятора для холодной погоды требуется всего около пяти секунд.
    • У него более медленная разрядка и более высокая скорость перезарядки в холодную погоду, чем у обычного аккумулятора.
    • Его мощности достаточно для работы дополнительных аксессуаров, таких как обогреватель автомобиля и обогреватель сидений, в зимний период.
    • Это экономит вашу обычную батарею в жаркое время года.

    Популярные типы автомобильных аккумуляторов для холодной погоды

    Все автомобильные аккумуляторы являются перезаряжаемыми, содержат свинцово-кислотные и обычно работают одинаково, обеспечивая мощность, запускающую двигатель. Батареи отличает внутренняя конструкция, как описано ниже.

    Аккумуляторы с жидким или жидкостным аккумулятором являются наиболее часто используемыми аккумуляторами, поскольку они разработаны для обеспечения лучшей производительности, чем традиционные свинцово-кислотные аккумуляторы, когда речь идет о функциях запуска и остановки вашего двигателя. Они бывают разных форм и размеров и обычно не герметичны, чтобы газы, образующиеся при реакции электролита, выходили наружу. Это делает их менее экологичными, к тому же вам необходимо проводить техническое обслуживание, регулярно добавляя воду для восполнения потерянных электролитов.

    Кроме того, свинцовые пластины могут подвергаться коррозии, когда уровень электролита падает и пластины подвергаются воздействию воздуха. Залитые батареи — самый дешевый вариант на рынке, поскольку они имеют самую слабую внутреннюю конструкцию и склонны к выходу из строя раньше, чем батареи AGM.

    Аккумуляторы

    AGM рассчитаны на постоянную подзарядку. Это стандарт для большинства современных автомобилей, которые поставляются с аккумулятором AGM прямо от производителя. Это связано с некоторыми преимуществами, которые он предлагает, такими как функция экономии топлива и электронная безопасность.

    Их нельзя использовать взаимозаменяемо с залитыми батареями, поскольку они более тяжелые. Вам нужно будет изменить конфигурацию программного обеспечения в электрической системе вашего автомобиля, и мы рекомендуем нанять профессионала, который сделает это за вас.

    • Традиционная свинцово-кислотная батарея

    Традиционная свинцово-кислотная батарея заполнена жидким электролитом и вырабатывает энергию путем преобразования химической энергии в электрическую. Свинцово-кислотные батареи когда-то были нормой для большинства транспортных средств, прежде чем их заменили аккумуляторы AGM.Обычно они тяжелые, но могут обеспечивать относительно высокий ток. Вероятно, поэтому они по-прежнему используются в большинстве старых моделей автомобилей.

    Свинцово-кислотные батареи

    не заряжаются быстро, и для полной зарядки может потребоваться до 16 часов. Большинство из них подвержены утечкам, но они дешевле, чем батареи AGM.

    Что следует учитывать при покупке автомобильного аккумулятора для холодной погоды

    Если вы подумываете о покупке новой батареи, то, вероятно, обеспокоены тем, что ваша текущая батарея не выдерживает холода.Чтобы избежать повторения той же ошибки с новой батареей, мы собираемся показать вам, что нужно искать в батарее для холодной погоды.

    Проще говоря, CCA — это показатель того, насколько хорошо автомобильный аккумулятор может запустить двигатель в холодную погоду. Он рассчитывается как количество ампер батареи, которое можно выделить за 30 секунд при температуре 0 градусов. Чем выше рейтинг CCA, тем лучше работает аккумулятор в холодную погоду.

    Обычные батареи не имеют рейтинга CCA, поскольку это не важная характеристика для работы в теплую погоду.Кроме того, компоненты батареи не предназначены для работы в условиях низких температур. Следовательно, будет легче определить лучшую батарею для работы в холодную погоду с рейтингом CCA.

    В случае неисправности генератора переменного тока ваша батарея должна поддерживать заряд, выполняя важные функции, чтобы вы чувствовали себя комфортно в автомобиле. Например, вам все равно может понадобиться использовать стереосистему, зарядить телефон или включить окна, помимо других функций.

    Оптимальная температура, при которой батарея может эффективно работать, составляет около 80 градусов по Фаренгейту.Резервная емкость — это количество минут, в течение которых батарея может выдать 25 ампер при температуре 80 градусов. Чем выше RC, тем лучше вы можете рассчитывать на работу батареи в холодное время года.

    Если вы не хотите возиться с аккумулятором после его установки, вам следует подумать об использовании необслуживаемого аккумулятора. По сути, это герметичный аккумулятор любого типа, который не требует доливки воды для пополнения электролитов.

    Большинство батарей AGM герметично закрыты, за исключением небольшого вентиляционного отверстия для выпуска агрессивных газов.Потери воды в этом случае практически невелики. Необслуживаемые батареи также имеют более длительный срок службы из-за более низкой скорости саморазряда по сравнению с вентилируемыми батареями.

    Некоторые модели батарей имеют плотно упакованные элементы и прочные корпуса, устойчивые к вибрациям. Это связано с тем, что когда батарея вибрирует на своем месте, она может подвергнуться механическим ударам и ударам, которые могут повредить внутренние компоненты. Это может полностью повредить аккумулятор или значительно сократить срок его службы.В некоторых случаях аккумулятор становится слишком шумным, и вам придется страдать от постоянного шума во время вождения.

    Это негласное правило, что на лучшие продукты предоставляются лучшие гарантии. Срок гарантии говорит вам, что производитель думает о качестве своей продукции. Так вы знаете, что вам не придется покупать новую батарею менее чем через год.

    Автомобильные аккумуляторы могут прослужить не менее трех лет, поэтому большинство гарантий обычно составляют от одного до двух лет.В идеале, вам нужна более длительная гарантия, но вам также необходимо поработать над тем, выполняет ли производитель свое обещание.

    Советы по покупке и использованию автомобильного аккумулятора в холодную погоду

    Нагрев полезен для аккумуляторов, поскольку ускоряет химическую реакцию электролита. Однако его слишком много может привести к внутренней коррозии, и в основном поэтому вы можете оказаться с разряженной батареей, когда температура упадет. Чтобы этого не произошло, вы можете купить аккумулятор, выдерживающий как экстремальные температуры.Зимой это может быть немного вяло, но со временем это нарастает.

    Для того, чтобы на автомобильном аккумуляторе появились какие-либо признаки повреждения, требуется около трех лет. Именно тогда вы начинаете замечать странные звуки двигателя или медленный запуск двигателя. Чтобы этого не произошло, проверьте аккумулятор на наличие повреждений после истечения трехлетнего срока, чтобы убедиться, что он может сохранять полный заряд.

    Важно убедиться, что ваш аккумулятор полностью заряжен, так как у маломощного аккумулятора больше шансов умереть зимой.Полностью заряженная батарея может выдержать низкие температуры до минус 50 градусов, но если батарея разряжена, она может разрядиться, даже когда температура немного ниже нуля.

    • Подумайте о покупке капельного зарядного устройства, чтобы зарядить аккумулятор, когда автомобиль простаивает зимой.
    • Припаркуйте машину в гараже, чтобы избежать холода.
    • После переключения на аккумулятор для холодной погоды не заряжайте электронику в автомобиле, чтобы не перегружать ее.
    • Следите за тем, чтобы аккумулятор был чистым, без грязи и сажи, чтобы повысить его производительность.
    • Убедитесь, что соединительные цепи батареи хорошо выровнены для подачи нужного количества тока и предотвращения неисправности.

    Часто задаваемые вопросы о лучших автомобильных аккумуляторах для холодной погоды

    Вы заслуживаете того, чтобы иметь всю возможную информацию, чтобы принимать более обоснованные решения при покупке и использовании автомобильных аккумуляторов. Вот почему мы постараемся прояснить ситуацию, ответив на несколько ваших вопросов.

    В. Как я узнаю, что пора заменить аккумулятор?

    A: Замените батарею, если вы заметили утечку или неприятный запах. Кроме того, замените его, когда двигатель работает медленно или не запускается, несмотря на несколько попыток.

    В. На сколько хватает батарей?

    A: Обычная свинцово-кислотная батарея способна прослужить от пяти до семи лет. Если вы заметили какие-либо проблемы через пять лет, это, вероятно, означает, что вы работаете со старой батареей и вам необходимо ее заменить.

    В. Можно ли устранить повреждения замерзшей батареи?

    A: Нет. Жидкость внутри батареи имеет тенденцию расширяться при замерзании. Это разрушит зарядные элементы, и корпус может треснуть. Придется покупать новую батарею.

    Наш лучший выбор

    Нашим лучшим выбором является аккумулятор ACDelco Automotive AGM просто потому, что это герметичный аккумулятор с низким внутренним сопротивлением для оптимальной производительности. Он обеспечивает достаточную мощность для запуска и остановки автомобиля при отрицательных температурах и остается довольно стабильным, несмотря на резкие перепады температур.

    Топ-10 лучших автомобильных аккумуляторов для холодной погоды, на которые следует обратить внимание

    Привыкнуть к суровой зимней температуре довольно легко. Вам просто нужно позаботиться о том, чтобы в вашем доме было центральное отопление и все ваши проблемы были решены. Однако, к сожалению, этого нельзя сказать об аккумуляторе вашего автомобиля, потому что, по нашему опыту, многие автомобильные аккумуляторы выходят из строя в суровых холодных климатических условиях.

    Вам должно быть интересно, почему это происходит. Это потому, что в нашем автомобильном аккумуляторе содержится жидкость, известная как электролит.Он вызывает электрическую реакцию, которая производит электричество в вашем автомобиле, которое ускоряется жарким летом, но зимой не дает.

    Итак, вам нужны эксклюзивные автомобильные аккумуляторы для холодной погоды, и у нас есть несколько рекомендаций, которые могут помочь.

    Список 10 лучших автомобильных аккумуляторов для холодной погоды

    1. Optima Batteries 8002-00 2 34 RedTop Start Battery

    Наша самая первая рекомендация для лучших автомобильных аккумуляторов для холодной погоды это Optima Batteries 8002-002 34 Стартовая аккумуляторная батарея RedTop.Эта батарея содержит много энергии под вентиляционным колпачком и настоятельно рекомендуется для работы в холодную погоду.

    Характеристики:

    Аккумуляторы Optima 8002-002 34 Пусковая батарея RedTop имеет CCA 800, что позволяет завести автомобиль, как только вы повернете ключ в замке зажигания. C20 выдерживает 50 ампер, что идеально подходит для холодной погоды, особенно если вы планируете длительные поездки к горным станциям.

    Поскольку вы читали о пусковой мощности этой батареи, мы хотели бы отметить, что это не единственное исключительное свойство этой батареи.Батарея была интегрирована с технологией спиральных ячеек, при которой элементы с покрытием из оксида свинца обернуты спиральной намоткой, чтобы доказать, что они являются более точным, чистым и лучшим источником питания.

    Нам также понравился прочный корпус, который профессионально устойчив к вибрациям и герметичен. Аккумулятор также отлично работает, когда вы едете по бездорожью. Благодаря прочному корпусу он легко поглощает удары и не повреждает внутренние компоненты аккумулятора.

    Итог:

    Аккумуляторы Optima 8002-002 34 Стартерная аккумуляторная батарея RedTop — хороший выбор для автомобильного аккумулятора, который должен работать исключительно зимой.На него предоставляется трехлетняя гарантия, и большинство пользователей рекомендуют его для длительных путешествий.

    Плюсы

    • Отличная пусковая мощность
    • Прочный корпус
    • Характеристики Технология спиральных ячеек
    1. Аккумуляторы Optima 8040-218 D35 YellowTop Dual Purpose Battery

    Наша вторая рекомендация — от предыдущей марки, Optima Batteries, и это еще один замечательный источник питания, которым можно удобно пользоваться в суровые холода.

    Не удивляйтесь, что мы порекомендовали другой продукт той же марки, потому что поверьте нам, когда мы говорим, что они производят лучшие батареи во всех Соединенных Штатах Америки. Если вы обнаружили, что последняя рекомендация немного выходит за рамки вашего бюджета, возможно, эта рекомендация не подходит и для вас, но если вы готовы потратить дополнительные деньги, чтобы получить аккумулятор, который прослужит дольше, продолжайте читать.

    Характеристики:

    Аккумуляторы Optima 8040-218 D35 YellowTop Dual Purpose Battery также очень похожи на предыдущую модель.Единственное отличие состоит в том, что он имеет меньшую CCA — 620, а емкость C20 — 48 Ач. Эти мощности не так хороши, как последний вариант, но их хватит на большую часть непогоды.

    Эта батарея также имеет прочный корпус, который легко выдерживает удары и вибрацию. Вы можете легко съехать на машине с дороги, установив этого плохого парня в свой автомобиль.

    Итог:

    Если вы ищете аккумулятор по умеренной цене, то аккумуляторная батарея двойного назначения Optima Batteries 8040-218 D35 YellowTop будет хорошим выбором.Он также имеет 3-летнюю гарантию и представляет собой надежную батарею, в которую стоит инвестировать.

    Плюсы

    • Надежные рейтинги CCA
    • Отлично поглощают удары
    • Поставляется с резервной емкостью 98 минут

    Минусы

    • Не лучшее соотношение цены и качества

    У нашей следующей рекомендации есть положительная сторона, поскольку она относится к более доступному ценовому диапазону. Аккумулятор ACDelco ACDB24R Advantage AGM Automotive BCI Group 51 сочетает в себе отличную пусковую мощность и прочный корпус, что делает его достойным внимания.

    ACDelco — это бренд, известный производством одного из лучших аппаратных средств и других инструментов на рынке. Бренд предлагает широкий ассортимент продукции, и вы можете приобрести автомобильные аккумуляторы, станки и даже электронные пилы по той цене, которую вы ищете.

    Характеристики:

    Аккумулятор ACDelco ACDB24R Advantage AGM Automotive BCI Group 51 обеспечивает большую мощность и емкость CCA благодаря полнокадровой электросети, в которую он интегрирован. Это улучшает общую циклическую способность аккумулятора при минимальной скорости разряда.

    В аккумуляторе используется технология рекомбинантного газа, которая увеличивает срок службы аккумулятора и обеспечивает в 3 раза большую мощность, чем большинство автомобильных аккумуляторов, представленных на рынке. Емкость CCA аккумулятора ACDelco ACDB24R Advantage AGM Automotive BCI Group 51 составляет 325, что может показаться намного меньше, но может легко остановить и запустить ваш автомобиль в любую, особенно в холодную погоду. Он имеет прочный корпус и вентиляционную крышку, которая не протекает.

    Итог:

    Самое лучшее, что аккумулятор ACDelco ACDB24R Advantage AGM Automotive BCI Group 51 не требует обслуживания.Вам не нужно время от времени заливать его водой, и вы можете продолжать использовать его, даже не задумываясь.

    Плюсы

    • Подходит для всех видов транспортных средств
    • Очень проста в установке
    • Не требует обслуживания

    Минусы

    • Упаковка не очень хорошая
    1. Аккумуляторы Optima 8004-003 34/78 Пусковая батарея RedTop

    А вот еще одна рекомендация от Optima Batteries.Что мы можем сказать, мы просто любим этот бренд и все его автомобильные аккумуляторы настолько сильно, что нам почти стало трудно выбрать один. Все их автомобильные аккумуляторы отличаются высокой производительностью и длительным сроком службы. Мы понимаем, что эти автомобильные аккумуляторы немного выходят за рамки бюджета, но когда дело доходит до ходовых транспортных средств, мы всегда предлагаем инвестировать в что-то более дорогое и надежное, чтобы оно прослужило дольше и вы получите максимальную производительность.

    Характеристики:

    Если вы покупаете аккумуляторы Optima 8004-003 34/78 RedTop Start Battery, то поймите один важный факт: вы платите за качество и высокий уровень производительности.Это 12-вольтовая батарея с впечатляющим рейтингом CCA 800. Такая большая мощность позволит вашему автомобилю мгновенно заводиться даже в сибирские зимы.

    Как правило, аккумуляторы Optima улучшили качество этой батареи, чтобы поддерживать ее работоспособность и обеспечивать пользователю оптимальную производительность при переменчивой погоде. Что также максимизирует долговечность этой батареи, так это то, что она выдерживает вибрации и удары в 15 раз больше, чем обычные батареи, которые вы видите на рынке. Резервная емкость Optima Batteries 8004-003 34/78 RedTop Start Battery составляет 100 минут, что позволит вашему автомобилю работать без каких-либо проблем.

    Приобретая эту батарею, вы также сэкономите на дополнительных расходах на установку, поскольку ее очень легко установить, и вы можете сделать это самостоятельно.

    Итог:

    Аккумуляторы Optima 8004-003 34/78 Стартовая батарея RedTop может быть немного дороже, но она может очень хорошо работать в холодную погоду. Отличный рейтинг CCA и потрясающая резервная емкость обеспечивают повышенную производительность, в которой вы не разочаруетесь.

    Плюсы

    • Отличный рейтинг CCA
    • Мощная батарея, идеально подходит для пользователей в холодную погоду
    • Прочная конструкция
    1. Odyssey 65-PC1750T Аккумулятор для автомобилей и LTV

    Odyssey 65 -PC1750T Automotive and LTV Battery может быть самым дорогим автомобильным аккумулятором в этом списке, но он обладает рядом функций и некоторыми удивительными характеристиками, которые делают его тем более выгодным для покупки.

    Odyssey — один из крупнейших игроков в автомобильной промышленности, предлагающий ряд аппаратных средств, которые могут выполнить всю вашу работу. Качество их продуктов не имеет себе равных, а тот факт, что они предлагают отличное обслуживание клиентов, делает покупки у них еще лучше.

    Характеристики:

    Аккумулятор Odyssey 65-PC1750T для автомобилей и LTV имеет мощность 940 ампер холодного пуска. Это, безусловно, лучший рейтинг CCA, который мы видели, и он отлично подойдет для людей, живущих в очень холодных условиях. климат.

    Еще одна впечатляющая особенность этой батареи — резервная емкость в 145 минут, и, учитывая такой большой порог, мы не думаем, что есть какие-либо проблемы, с которыми вы столкнетесь при запуске своего автомобиля.

    Срок службы автомобильного и LTV-аккумулятора Odyssey 65-PC1750T намного больше, чем у большинства аналогичных аккумуляторов, и для полной зарядки аккумулятора требуется всего четыре часа.

    Итог:

    Если вы ищете аккумулятор, в который у вас не возникнет проблем с вложением средств, и по более высокой цене, мы предлагаем вам приобрести Odyssey 65-PC1750T Automotive и LTV Battery.Аккумулятор полностью стоит своих денег и прослужит долгие годы.

    Плюсы

    • Отличная производительность
    • Надежный рейтинг CCA
    • Отличная функциональность и конструкция

    Как и наша предыдущая рекомендация от ACDelco, аккумулятор 78AGM Professional AGM Automotive BCI Group 78 — еще один недорогой вариант что вы можете рассмотреть, если не хотите тратить слишком много денег на автомобильный аккумулятор и у вас ограниченный ценовой диапазон.

    Характеристики:

    Аккумулятор ACDelco 78AGM Professional AGM Automotive BCI Group 78 Battery предлагает вам не только доступную цену, но и потрясающее качество сборки. Он оснащен кальциево-серебряным корпусом, который увеличивает общий срок службы батареи, увеличивая ее долговечность и устойчивость. Корпус легко поглощает удары и вибрации и не повреждается в процессе работы.

    Компания ACDelco также улучшила циркуляцию жидкости в этой батарее, что предохраняет ее от перегрева.CCA аккумулятора ACDelco 78AGM Professional AGM Automotive BCI Group 78 составляет 725, что действительно хорошо с учетом цены и дает нам необходимую уверенность в том, что он прослужит дольше в холодном климате.

    И последнее, но не менее важное: резервная емкость этой батареи составляет 96 минут, что больше, чем у нашей предыдущей модели ACDelco. На аккумулятор также распространяется 3-летняя гарантия.

    Итог:

    Аккумулятор ACDelco 78AGM Professional AGM Automotive BCI Group 78 — это недорогой вариант автомобильного аккумулятора.Он обладает удивительной производительностью и предлагает отличные функциональные возможности для более холодного климата. Мы полностью рекомендуем его из-за его дополнительных функций.

    Плюсы

    • Отличное качество сборки
    • Отличная цена
    • Лучшее для холодного климата

    Минусы

    • Некоторые люди жаловались на преждевременный выход из строя аккумулятора
    1. Odyssey P P 0MJT Automotive and LTV Battery

    Это будет наша вторая рекомендация от Odyssey Pc1200MJT Automotive и LTV Battery.Мы уверены, что эта батарея подойдет тем людям, которым понравилась наша предыдущая рекомендация Odyssey, но не очень понравился ценовой диапазон.

    Характеристики:

    Дизайн и общая конструкция Odyssey Pc1200MJT Automotive и LTV Battery намного проще, чем предыдущая модель, но мы уверены, что его функции и характеристики, ориентированные на производительность, будут оценены теми, кому нужен умеренный вариант аккумулятора. для своего автомобиля.

    Перво-наперво, рейтинг CCA для Odyssey Pc1200MJT Automotive и LTV Battery составляет 540, что может быть недостаточно для очень холодного климата, но подойдет для умеренно холодной погоды.Его запас хода составляет 78 минут, что опять же не самый высокий показатель, но более чем достаточно для любого климата.

    В то время как CCA и резервная емкость могли быть немного разочаровывающими, Odyssey Pc1200MJT Automotive и LTV Battery действительно имеют некоторые высококлассные функции, в том числе тот факт, что он может перезаряжаться в течение четырех часов. Он также имеет 4-летнюю гарантию, которая предоставляет пользователю страховочную сетку в случае неисправности аккумулятора в течение указанного времени; вы можете легко заменить его на новый.

    Итог:

    Хотя Odyssey Pc1200MJT Automotive и LTV Battery не могут быть идеальным автомобильным аккумулятором для очень холодного климата, он отлично подойдет для умеренного климата. Вы также можете заменить его в течение указанного гарантийного срока, что гарантирует, что ваши деньги будут вложены в правильном направлении.

    Плюсы

    • Его можно зарядить в течение 4 часов
    • 4-летняя гарантия
    • Надежное качество сборки

    Минусы

    • Не подходит для экстремально холодного климата
    1. Аккумуляторы Optima 8020-164 35 Пусковая батарея RedTop

    Поскольку мы подошли к нашим последним рекомендациям по лучшим автомобильным аккумуляторам для холодной погоды, вот еще один продукт от Optima Batteries.

    Мы знаем, что вы, должно быть, думаете, что это будет еще один более дорогой автомобильный аккумулятор от этой марки, но это не так. Мы обнаружили, что он функциональный, ориентированный на производительность и чрезвычайно мощный, поэтому аккумулятор Optima Batteries 8020-164 35 RedTop Starting Battery попал в этот список.

    Характеристики:

    Optima — это бренд, имеющий более чем 100-летний опыт производства одних из лучших автомобильных аккумуляторов на рынке. Аккумуляторы Optima 8020-164 35 RedTop Start Battery предназначены для работы в качестве основного источника энергии в экстремально холодную погоду, поэтому у вас не будет проблем с запуском вашего автомобиля.

    Аккумулятор изготовлен с учетом всплеска мощности при зажигании автомобиля на полную мощность. Качество сборки Optima Batteries 8020-164 35 RedTop Start Battery герметично и легко выдерживает удары и вибрации. Корпус аккумулятора — прочный и очень прочный плюс, его можно легко установить в машине самостоятельно.

    Итог:

    Мы настоятельно рекомендуем Optima Batteries 8020-164 35 RedTop Start Battery для небольших автомобилей.Если вы живете в регионе, где вам постоянно приходится иметь дело с холодным климатом, аккумулятор будет работать феноменально хорошо.

    Плюсы

    • Компактный и герметичный дизайн
    • Быстрая перезарядка
    • Очень портативный
    • Амортизатор

    Минусы

    • Перезарядка может привести к преждевременному выходу аккумулятора из строя

    Аккумулятор ACDelco 95RAGM Professional AGM Automotive BCI Group 94R — отличный вариант, когда дело доходит до достойных зимних автомобильных аккумуляторов.Он имеет CCA 850 и номинальную мощность 80 ампер-часов, а также запас хода 140 минут. Все эти функции редко можно было найти в автомобильном аккумуляторе ACDelco, причем в доступном ценовом диапазоне.

    Характеристики:

    Как упоминалось выше, аккумулятор ACDelco 94RAGM Professional AGM Automotive BCI Group 94R в рейтинге CCA является отличным и непохожим на все, что вы найдете в таком доступном продукте. Батарея может работать как постоянный источник питания в течение долгих часов и обеспечивать эффективность при выполнении ряда других задач.

    Вы можете не беспокоиться о качестве этой батареи, потому что она прошла тщательные испытания, чтобы гарантировать клиентам соответствие стандартам ACDelco. Компания также интегрировала аккумулятор с AGM (Absorbed Glass Mat), чтобы обеспечить герметичность корпуса аккумулятора.

    Итог:

    Если вы ищете доступный вариант с множеством функций и производительностью, вы не найдете ничего лучше, чем аккумулятор ACDelco 94RAGM Professional AGM Automotive BCI Group 94R.Он поставляется по очень разумной цене и предоставляет все свои возможности, он прослужит вам долгое время.

    Плюсы

    • Герметичность
    • Очень доступная
    • Рейтинг CCA очень высокий

    Минусы

    • Heavy
    • Эту батарею можно установить только на несколько автомобилей

    Наша последняя рекомендация для лучших автомобильных аккумуляторов — автомобильный аккумулятор Delphi BU9094R MaxStart AGM Premium.Он разработан исключительно для автомобилей AGM и обеспечивает лучшую устойчивость к вибрации по сравнению с большинством аккумуляторных батарей, которые вы видите на рынке.

    Характеристики :

    Лучшее в автомобильном аккумуляторе Delphi BU9094R MaxStart AGM Premium состоит в том, что он не занимает много времени при зажигании автомобиля, даже если температура ниже минус 56 градусов. Рейтинг CCA 800, который позволяет аккумуляторной батарее обеспечивать двигатель максимальной мощностью, как только вы поворачиваете ключ.

    Аккумулятор также способен заряжать другие ваши устройства, когда вы находитесь в дороге. Вы можете легко остановиться в любом месте и привести в порядок свои вещи, которые понадобятся вам в дороге. Автомобильный аккумулятор Delphi BU9094R MaxStart AGM Premium также герметичен и может выдерживать различные удары.

    Единственный недостаток, который мы обнаружили у этой батареи, — это некоторые проблемы с установкой. Несмотря на то, что он разработан, чтобы подходить ко всем автомобилям, некоторые пользователи утверждали, что он не подошел точно.

    Итог:

    Автомобильная аккумуляторная батарея Delphi BU9094R MaxStart AGM Premium — еще одна доступная по цене и ориентированная на производительность аккумуляторная батарея, которую можно установить в автомобиле для работы в чрезвычайно холодном климате.

    Плюсы

    • Может быстро заряжаться
    • Вибростойкость
    • Отличный источник питания

    Минусы

    • Перезарядка разрушит его
    • Heavy

    Итак, это одни из лучших автомобильных аккумуляторов за холодную погоду, которую мы сочли весьма похвальной.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *