Клуб газ 66: Мой Газ-66 — ГРУЗОВИКИ 4х4!

Окрестности. В Воронежской области бывшие «афганцы» организовали клуб «Юный десантник» — последние новости Воронежа и области на сегодня — главные и свежие события в городе за неделю на официальном сайте СМИ

Чтобы поговорить о подвигах своих боевых друзей и почтить память тех, кого уже нет, калачеевские воины-интернационалисты вновь собираются у БМП, которая здесь стоит как памятник. Это своеобразный символ десантников времён афганского конфликта. Здесь же — мемориальный комплекс с тремя десятками портретов и имён, ныне почивших ветеранов локальных конфликтов. В Афганистане Андрей Азаров оказался по собственному желанию. Вспоминает: боевых заданий было много — охранять военных советников, отражать нападения моджахедов, брать караваны с оружием. Сегодня ветеран войны в Афганистане рассказывает: «И туда мы пришли, уже не то чтобы, там, ребятками молодыми, но уже обстрелянными, уже после учебных подразделений возле южных рубежей. Уже понимали что такое жара, что такое горы, что такое автомат, бронезапас, бронежелет. Было желание служить и, извините, не откашивать от армии, а просто служить, защищать свою Родину и вернуться домой живым и здоровым, порадовать родителей».

Своё место встречи в Калаче у бывших солдат Советской армии появилось в 2014-ом, после того как главой районного отделения Союза ветеранов стал Михаил Гринёв. Он не понаслышке знает что такое война, ведь сам служил в горячих точках.

Сейчас вспоминает одну из своих историй с передовой. Как в январе 1981-ого, доставив снабжение в Баграм, всей ротой возвращались на базу и застряли в горах на перевале Саланг. ЗИЛы были заправлены наполовину, а путь предстоял неблизкий — 20 километров в гору и столько же вниз. Впереди перевал, по бокам обрывы в ущелье, пронизывающий ветер и температура минус сорок. Двадцатилетний Михаил Гринёв сразу предложил командиру переправлять автоколонну на своём вездеходе ГАЗ-66. Добро дали аж через сутки: «И вот, я начал. Сначала, по одной машине поднимать, потом по две машины, ну а в конце уже по шесть машин я — лишь бы мне было дёрнуть машины, и хотя бы там… Всё-таки вездеход, хотя и маленькая, небольшая машина ГАЗ — 66, ну, по шесть машин вытаскивал и я больше восьмидесяти машин вытащил на перевал. Потому что я видел, как ребята замерзали, уже, ну, состояние такое было у ребят — подавленное» — вспоминает Михаил Гринев, председатель Калачеевского отделения Воронежской региональной организации (ВРО) «Российский союз ветеранов Афганистана».

Преправа заняла ещё сутки, но главное, что все солдаты остались живы.

У каждого ветерана есть свои, не менее захватывающие военные истории, которыми они охотно делятся со школьниками на патриотических уроках и вечерах памяти. По инициативе «афганцев» в районе частенько проводят спортивные соревнования, устраивают турниры по стрельбе, а так же создают детские военно-патриотические клубы. Недавно Михаил Владимирович Гринев был представлен к государственной награде. Медаль ордена за заслуги перед отечеством он получил из рук губернатора Александра Гусева. И вот лишь одна из таких заслуг — председатель сумел сплотить более сотни интернационалистов из Калача.

Николай Котолевский глава администрации Калачеевского муниципального района Воронежской области говорит: «В своём интервью руководитель говорил, что орден — это не его, это орден его друзей, коллег, те, кто вместе приходят в школу, встречаются с молодёжью, встречаются с пожилыми людьми. Я скажу так: все добрые дела — они участники. Это и субботники, это и личный пример. Поэтому, я горжусь, что эти люди живут и работают на территории Калачеевского района, я горжусь, что многих из них могу назвать друзьями, я горжусь, что они не останавливаются на месте, и сегодня хуже всего было, если бы они остановились, и так далее. Они, сегодня придумывают новые темы.»

Андрей Азаров — ветеран войны в Афганистане говорит: «Школьникам интересно нас слушать, нам интересно к ним ходить, что-то рассказывать такое о былом. Боялся — не боялся, где служили, что делали, какая природа там, как в горах, холодно- не холодно… Про оружие много расспрашивают, хотят видеть. Мы предоставляем оружие. Сборка-разборка автоматов. Сейчас площадка ПДП есть. Люди интересуются, занимаются. У некоторых уже по два прыжка с парашютом из нашего клуба «Юный десантник».

В клубе занимается 2 группы школьников — всего 25 человек, включая девушек. При поступлении в военный ВУЗ заметка в личном деле о реальных прыжках с парашютом — большой плюс для любого абитуриента. Руководитель патриотического кружка Александр Гриднев сам служил в ВДВ, десантировался неоднократно. С учениками собирается 4 раза в неделю и отрабатывает воздушные манёвры парашютистов на земле.

На тренировки к молодым покорителям неба преподаватель приглашает и опытных наставников. Один из них — ветеран Афгана, мастер парашютного спорта СССР Борис Камынин, с тремя тысячами прыжков.

Александр Гриднев, руководитель клуба «Юный десантник» уверен: «Самое главное не бояться и не смотреть вниз. Смотреть всегда строго перед собой — на горизонт. Шагнуть в бездну, вот, на высоте чувствуя, что у тебя за плечом парашют и реальность откроется, а он откроется. Это, всё-таки, решительность, настойчивость, упорство и выносливость. Вот это вот — главные качества, мы стараемся это вырабатывать в ребятах».

Антон Дудецкий — воспитанник клуба «Юный десантник»: «Если сказать 1, 2, 3 — это не ровно секунда. А, когда мы говорим 501, мы затрачиваем время, для того, чтобы сказать «пятьсот» и получается именно секунда. Самое страшное — приземлиться. Был большой ветер и, как бы, ну не особо нас, мы этого боялись, но когда сделали первый шаг, стало намного страшнее. Но потом пришло чувство расслабления, потому что уже лечу, уже пути назад нету, обратно в самолёт не залезть и спокойно приземлился на поле, собрал парашют и ушёл обратно на базу».

После вывода советских войск из Афганистана минуло более трёх десятилетий и уже почти два — после завершения второй чеченской кампании. Войны закончились, а жизнь со всеми её радостями и невзгодами, продолжается. Сейчас в стране мир, и для тех, кто его отстаивал, очень важно, чтобы новые поколения помнили, какую цену пришлось за него заплатить.

ГАЗ-66 – дом, который проедет везде

Итак, задача – подбор транспорта. Тут, как говорится, одна задача тянет другие: охоты многодневные, охоты всегда коллективные, ранней весной и поздней осенью, на водоплавающую птицу. Марафон по 5–10 дней кряду всё световое время суток. Если посмотреть на срез всех задач, то, наверное, ядром было желание охотиться без мыслей о сопутствующих проблемах. Для многодневных охот с компанией рассматривали варианты транспортного средства, конечно, только среди больших внедорожных автомобилей. По большому счёту, выбор с учётом наших требований и возможностей был не особо большой: «Пинц» (Pinzgauer) или MAN на тот момент были просто материально недоступны, оставались «шишига», ГАЗ «Егерь», «Садко», «Трэкол» или КамАЗ. «Егерь» с «Садко», как ни крути, по развесовке уступают 66, в остальном тоже; «Трэкол» – шикарный по проходимости весной, но меньше по полезному объёму и необоснованно дорог для осени; КамАЗ тяжёлый. В итоге выбор остановили на лучшем, на мой взгляд, транспорте для нашего региона – ГАЗ-66 с большим термокунгом, что давало возможность установки «Вебасто», кухни, полноценных кроватей. Кроме того, сам по себе 66 – это доступность запчастей и возможность устранить неполадки в полевых условиях. Машину подбирали порядка 4 месяцев, и, как говорят: «Не бывает запланированного счастья». Одним февральским днем стреляли на соревнованиях в СК «Бисерово», в перерыве между сериями я заметил объявление о машине на одном из порталов. Это была суббота, ну а на следующий день мы уже были в Чебоксарах! Ситуация эта «улыбает» до сих пор: гнать 500 км по льду «шишигу» с нерегулированными сцеплением и тормозами, которую последний раз заводили 24 года назад… Тогда это нас почему-то даже не напрягло. На радостях преодолели расстояние за 12 часов, и в гараж встал на полную переборку ГАЗ-66-15 (1985–1996) с двигателем 3МЗ-513, с экранированным электрооборудованием и лебёдкой и утеплённым кунгом АП-2 (полковая медицинская машина). 3 входа в высокий кунг. Пробег у нашей новой радости 1986 года выпуска на момент покупки был 3000 км, что, в общем, и стало финальным аргументом в выборе.

Дальше настала очередь подготовки. Изначально поменяли всё, что хоть как-то могло прийти в негодность за долгое время консервации. Все РТИ (резинотехнические изделия), основные узлы и детали тормозной системы, сцепление, РТИ ДВС заменили. Выкинули из кунга всё, кроме пультов электронного управления. Кстати, двигатель априори считали слабым, хотели заменить его на дизельный двигатель Iveka 150 с пневмокоробкой. Хорошо, что не успели: после первых же охот приняли решение реабилитировать родной двигатель и оставить всё как есть. Автономные обогреватели сменили с ЗАЗ на дизельную в целях безопасности «Вебасто» с температурными и таймерными датчиками. Все элементы освещения заменили и продублировали дополнительными танковыми люстрами и прожекторами. Золотники поменяли и щётки. Отдельно стоит рассказать про оборудование жилого кунга. Если в двух словах, то это «тепло, светло, еда, сон». Сон, на мой взгляд, самое основное в долгосрочной охоте: тело должно отдыхать. Поэтому двухъярусные кровати с хорошими матрацами – это первое, что решено было установить. Дальше – кухня с полноценной газовой плитой и гарнитуром для беспрепятственной возможности готовить. Температура внутри кунга поддерживается «Вебасто» – это огромный плюс на охоте: мороз, ливни, сушиться, да просто снять с себя панцирь гортекса и просушить его, чтобы рано утром надеть сухим и тёплым. Это очень дорогого стоит! Конечно, морозильная камера на 100 литров – для хранения дичи и продуктов. Ну и всякие мелкие «фишки»: зарядники, компы и прочая мелочь, которая позволяет оставаться в современном мире.

Что у нас в итоге получилось? Качественный сон, постоянная температура внутри кунга 25 градусов в любое время года, возможность полноценно готовить и питаться, свободное размещение 4 человек – ну и, конечно, выполнение основных требований по перевозке огромного количества амуниции для охоты на водоплавающую птицу весной и до глубокой осени и высокие показатели проходимости, что нередко является если не единственным, то ключевым фактором трофейной охоты. Кстати, о проходимости: личный опыт участия в трофи-клубе убеждал заменить родную 66-ю резину на резину от БТР. Это была целая история: в современной России найти колёса от БТР – это практически нерешаемая проблема. В нашем случае выручил интернет и форумы трофи-клубов. После долгих поисков «два одиночества» нашли друг друга: у одного (в Самаре) с лохматых времён Ка-58 лежала в гараже – для такой же «шишиги», как у нас – новая, а нам она была нужна. После установки резины Ка-58 для нас открылись такие горизонты охоты, что егеря к нам приезжали только на квадроциклах, уазики не пролезали.

В чём уникальность этой резины, за которую, на мой взгляд, конструктору нужно было дать премию, как минимум, нобелевскую? Плотное расположение протектора посередине колеса обеспечивает максимально комфортное движение по шоссе, а широко (6 см между «шашками») размещённый протектор по краям колеса даёт самоочищение резины от жирных грунтов. Присутствие небольшого количества воды на грунте увеличивает скорость очищения. Кроме того, такая резина увеличивает клиренс автомобиля на целых 5 см, а в нашем случае, на наших плотноглиняных грунтах, это очень много. Средняя толщина чернозёма в нашем регионе варьируется от 25 до 40 см, преобладают почвы легкосуглинистые, на северо-западе – глинистые и тяжелосуглинистые. Это интересная большая наука. А разведки, выбор места охоты, перемещение день ото дня на новые места заставляют очень много двигаться. Если собрать весь опыт охот, то, наверное, во Владимирской области легче вспомнить, где мы не ездили, чем найти поля, которые нам неизвестны.

На весенней гусиной охоте, пересекая пашенные земли по весенней распутице, резина режет верхний чернозёмный слой в 30–40 см как масло, а держат автомобиль твёрдые, тяжелосуглинистые и глинистые слои. Так вот, каждое поле само по себе уникально: то, что скрыто от человеческого глаза под плодородным слоем, живёт своей жизнью и имеет разные поверхности. Хотелось бы отметить основные особенности. Бывают волнистые поверхности – очень правильные по форме, с шириной волны от 50–70 см и высотой 5–20 см. Они могут занимать очень большую площадь, и это настоящая засада или капкан для 66. Стоит начать пересекать волны не поперёк, а по диагонали – считай, прилип. Ни в коем случае нельзя останавливаться, даже если машина лезет со скоростью муравья. При остановке вы практически попали в болото: происходит межосевое развешивание машины. Это когда одно заднее и одно переднее колесо с противоположной стороны вывешиваются, несмотря на то, что у «шишиги» гребут все 4 колеса. А двух колёс не хватает для преодоления препятствия. Ну а прилипнуть на 66 – это означает прилипнуть в поле надолго. Были опыты многодневных работ по высвобождению автомобиля из такого плена. Не раз приходилось засаживать трактор по полной и использовать его как якорь для лебёдки, в противном случае белорусы, как фантики, притягивались. Ну а найти гусеничный трактор вдали от колхозов – нерешаемая задача. Закапывание бревен на метр и даже на полтора метра не спасает: режут, казалось бы, бетонную глину как масло. Есть, конечно, ряд хитростей по высвобождению, но, к сожалению, мы о них узнали уже после того, как научились обходить такие ошибки. Нередко также встречаются перепады грунтов, так называемые ступени, как вниз, так и вверх. Это тот случай, когда ничего не предвещало, и вдруг машина резко проваливается, как будто съехала с поребрика или запрыгнула на него. И такие поребрики встречались примерно до 20 см. Вот, наверное, основные нюансы, угрожающие «шишиге» на твёрдых грунтах.

Что касается мягких лесных, болотистых грунтов, торфяников, тут и говорить нечего: даже при условии повышенной возможности заякориться за деревья для «шишиги» с её весом – это настоящая засада. Был опыт 3-дневного высвобождения из болота на осенней охоте в 2012 году. Банально сорвало шпонку на лебёдке, а запасной не было. После той охоты сделали 20 шпонок из правильного металла и положили в инструмент. Смешно, конечно, но наплясались мы тогда здорово. Телефон не берёт, до населённого пункта в 3 дома – 12 км. Ох! Так что есть, конечно, и обратная сторона радужных достоинств «шишиги». Идеальный выход из неудобных ситуаций – иметь в коллективе две «шишиги». Это, конечно, мечта, но две машины дают возможность поиска более широких горизонтов охот. Одна – для проживания, вторая – баня, например. Размечтался. Но если серьёзно, то в ситуации с болотом единственное, что нам могло помочь и помогло, – это «шишига» нашего ветерана охот, основателя нашего Владимирского коллектива, Виктора Антоновича Сербина. Ближе 50 метров к нам бы не подъехал никто, а тут выручила его лебёдка: размотали 2 лебёдки на 100 м и так вот в итоге выбрались.

Что касается езды по асфальту, то, как я всегда говорю: «Лечу я на „шишиге“ 40 км в час…» На самом деле всё очень привыкабельно. Машина прекрасно держит дорогу, в отличие, например, от «Трэкола», так называемый колос протектора даёт мягкий ход по асфальту. Зло для автомобиля – поперечная волна на дороге: кунг весит почти 3 тонны, страшно отрываться кабиной от земли. В помощь всегда приходит управление подкачкой колёс из кабины: лучше чуть перекачать. Средний километраж по охотам составляет 100–150 км. В основном львиная доля охот у нас на «шишиге» – это Владимирская область: весной на гусиной – это поля, осенью – болота. Что ещё добавить? Этот автомобиль, с учётом поставленных перед ним задач, исключает возможность и желание задумываться о расходе топлива. Как я говорю, иной раз 100 литров на 10 км. Были случаи, когда и 230 литров не хватало на 60 метров: осенью 2012 года утонули в болоте, пробив оба бака. К счастью, всё хорошо закончилось. В среднем по трассе расход 35–40 литров АИ-92.

По особенностям эксплуатации. К особенностям нужно привыкать: эксплуатация ГАЗ-66 – одна большая особенность. Но по привыканию ничем не отличается от отличного внедорожника, а по успешному достижению цели даже его превосходит. По ТО и ремонту – всё весьма несложно и доступно. Проблем с запчастями нет, всё везде есть и очень бюджетное. С 2010 года приобретения за всё время эксплуатации автомобиль проявил себя очень достойно. Было много хороших охот, много ещё лучше, всё на уровне получалось. Наша «шишига» – это машина-охотник, трудолюбивая, работящая, достойная уважения. Были и поломки, и досадные засады, но результативность выполнения охотничьих задач была в разы больше. Всему есть своя мера. «Шишига» при должной подготовке и обслуживании прекрасно справляется с возложенными на неё задачами и возникающими проблемами. Я хочу пожелать всем охотникам добрых охот и мягкой дороги. Ни пуха, ни пера в охотничьих сезонах!

2261

V International ELBRUS RACE | Новости OUTDOOR

08 сентября 2009

Источник: Risk.ru


6 сентября 2009 в 11.00 на поляне Азау (у подножия неработающей сегодня канатки) состоялось торжественное открытие уже пятых по счету международных соревнований ELBRUS RACE.

Спортсмены АК МАИ Михаил Русаков («Михалыч») и Денис Березовский при поддержке Федерации Альпинизма и Скалолазания г. Москвы и компании «Альпиндустрия» выехали в Приэльбрусье для участия в традиционном забеге на Эльбрус.

В рамках подготовки к гонке оба недавно побывали в районе Пика Ленин. Кстати говоря, Михаил вот уже 16 лет является обладателем рекорда по скорости забега от посёлка Верхний Баксан до Западной вершины.

Многочисленные туристы с интересом наблюдали, как судейская бригада под руководством старшего высотного судьи Дмитрия Краснова готовила стартовый городок, развешивала баннеры спонсоров, национальные флаги участников.

На соревнования в этом году заявилось 35 спортсменов. География: Россия, Украина, Белоруссия, Чехия, Италия.

Организаторы Николай Шустров (директор Top Sport TRavel) и Елена Лалетина (www.Russianclimb.com) поздравили спортсменов с тем, что они участвуют в юбилейном забеге на Эльбрус. Ведь у нас не просто V International ELBRUS RACE (что, конечно, предмет нашей гордости), но и ровно 20 лет с тех пор как в 1989 Владимир Балыбердин провел спортивный забег на Эльбрус, в котором участвовали сильнейшие альпинисты.

Уже четвертый год эти соревнования поддерживает Министерство спорта и туризма КБР. Начальник отдела туризма Махти Магомедович Отаров рассказал о важности этого старта для республики, о хороших перспективах развития. Минспорта КБР готовит специальные призы победителям международного забега International ELBRUS RACE.

Затем Николай Шустров представил спортсменам национального героя КБР — первого жителя КБР, который поднялся на Эверест (май 2009) — Абдулхалима Эльмезова (сотрудника Эльбрусского отряда МЧС). В 2006 Абдулхалим (Ака Абу) участвовал в ELBRUIS RACE и показал очень хороший результат. Абу поприветствовал участников забега и пообещал, что сам будет бежать в 2010 г.

Прошлогодний чемпион трассы «Классика» Сергей Фурсов пожелал всем удачи.

Главный судья соревнований, замечательный спортсмен, ЗМС по альпинизму Владимир Шопин (участник первых двух советских гималайских экспедиций на Эверест и Канченджангу) рассказал об участниках забегов Валерии Хрищатом, Анатолии Букрееве, Александре Шейнове, пожелал успеха скоростным восходителям. Каждый получил в подарок исторический вымпел экспедиции 1989 года на Канченджангу. И в завершение на поляне Азау прозвучало громко: «Мы сделаем это!» — таков девиз International ELBRUS RACE!

Приятный сюрприз: на трассу «Экстрим» сегодня заявилось 7 спортсменов. Андрей Мариев и Александр Кузнецов решили повторить подвиг, а еще к ним присоединились Павел Сушко и Сергей Фурсов (в прошлом году бежали по «Классике»), а также Сидоренков Александр, Воробьев Максим. Среди тех, кто решил испытать силы на более чем трехкилометровом перепаде высоты и сильный чешский горный марафонец Милан Мархан. А итальянец Colli Tibaldi Luka поднимался пешком на Бочки со скоростью ГАЗ 66, но в «Экстриме» бежать пока не созрел.

Да, у нас непредвиденные обстоятельства: ни вчера ни сегодня канатки не работают. Поднимались на ГАЗ 66. По пути чинили рулевую тягу.

Тожественное открытие соревнований снимал телеканал ВЕСТИ КБР (съемочная бригада под рук. Станислава Фоменко). Основной старт будет снимать ТВ 1 канал, возможно, также канал ВЕСТИ КБР

7 сентября — квалификационный забег Бочки – скалы Пастухова. Старт в 11.00.

Ждем новостей.


комментарии к статье

Пока нет комментариев

Махачев после слов Чимаева опубликовал видео с отцом Нурмагомедова :: Единоборства :: РБК Спорт

Ранее Кадыров выразил надежду на то, что шведский боец в будущем возьмет минимум один пояс в Абсолютном бойцовском чемпионате (UFC). В ответ Хамзат Чимаев пообещал «порвать Хабиба Нурмагомедова»

Читайте нас в

Новости
Новости

Фото: Ислам Махачев (Фото: Getty Images)

Представитель Абсолютного бойцовского чемпионата (UFC) Ислам Махачев опубликовал на своей странице в Instagram видео со словами покойного отца Хабиба Нурмагомедова — Абдулманапа — в ответ на слова шведского бойца чеченского происходения Хамзата Чимаева о готовности «порвать» экс-чемпиона американского промоушена.

В интервью тренер говорит о том, что его сын Хабиб уйдет из UFC, если из промоушена за нарушение дисциплины будет отчислен чеченский боец Зубайра Тухугов. разговор был снят после конфликта команды Хабиба с ирландским бойцом Конором Макгрегором. Абдулманап Нурмагомедов подчеркнул, что выступать в UFC в случае увольнения Тухугова было бы неправильно и «мерзко» по отношению к «соседям».

«Нас просто по-другому воспитали», — подписал видео Махачев.

«Зарабатывают деньги хозяевам». Кадыров — о Хабибе и звездах футбола

Ранее глава Чеченской Республики Рамзан Кадыров в прямом эфире в Instagram назвал экс-чемпиона UFC Хабиба Нурмагомедова «стопроцентным проектом промоушена» и усомнился в том, что тот может выйти победителем в поединке с кем-либо из бойцов клуба «Ахмат» (Absolute Championship Akhmat или АСА). Помимо этого, Кадыров также пообещал заплатить Хабибу любые деньги, если тот примет бой с представителем чеченского клуба. После этого Чимаев оставил комментарий к трансляции: «Мы и его порвем, если он захочет».

Вскоре последовала реакция со стороны двоюродного брата Хабиба — Абубакара Нурмагомедова, который посоветовал шведскому бойцу чеченского происхождения быть «аккуратнее в высказываниях», напомнив, что еще недавно они сидели за одним столом. Еще недавно в Америке ты с нами за одним столом сидел и кушал, тренировался в одном зале, ходили вместе в мечеть, и называл нас братьями. А теперь ты пишешь, что кого-то порвешь <…> Будь аккуратен с высказываниями», — предостерег он Чимаева.

Чимаев пообещал «порвать Нурмагомедова» после слов Кадырова

После слов Абубакара Нурмагомедова Чимаев пригрозил двоюродному брату бойца. «Если было, что сказать, надо было со мной связаться, а не на публику играть, мы еще увидимся там, в Америке, парнишка! Когда твой брат кричал на весь мир, что он любого размажет — это была уверенность, мне нельзя быть уверенным?» — заявил Чимаев, однако позже удалил это пост в своем Instagram.

Нурмагомедов стал чемпионом UFC в легком весе 7 апреля 2018 года, одержав победу судейским решением над американцем Элом Яквинтой. Россиянин дважды защищал титул в поединках против ирландца Конора Макгрегора и американца Дастина Порье, а в октябре прошлого года после победы над Джастином Гэтжи объявил о завершении профессиональной карьеры. В середине марта россиянина исключили из всех рейтингов UFC после того, как он окончательно решил прекратить профессиональные выступления в октагоне.

Кадыров предложил Нурмагомедову любую сумму за поединок с бойцом «Ахмата»

Чимаев дебютировал в UFC в июле прошлого года, победив удушающим приемом валлийца Джона Филлипса. Боец установил рекорд UFC, досрочно выиграв во всех восьми поединках в профессиональной карьере. В общей сложности за всю профессиональную карьеру в смешанных единоборствах (ММА) 26-летний спортсмен провел девять встреч, в которых не потерпел ни одного поражения.

В возрасте 16 лет Чимаев запросил политическое убежище в Швеции и переехал в эту страну вместе с семьей в 2011 году. Профессиональную карьеру спортсмен начал в 2018 году. На международных соревнованиях он представлял Швецию.

Больше новостей о спорте вы найдете в нашем Telegram-канале.

Автор

Анатолий Акулов

Trumpeter 1/35 Русский ГАЗ-66 Нефтяник

Hobbyco считает конфиденциальность клиентов важной частью наших отношений с клиентами. Мы стремимся обеспечить защиту вашей конфиденциальности. Если мы попросим вас предоставить определенную информацию, по которой вас можно будет идентифицировать при использовании этого веб-сайта; вы можете быть уверены, что он будет использоваться только в соответствии с этой политикой конфиденциальности.

Сбор личной информации
Мы можем собирать от вас следующую информацию:

  • Имя и контактные данные.
  • Демографическая информация, такая как почтовый индекс, предпочтения и интересы.
  • Другая информация, относящаяся к опросам и / или предложениям.

Использование собранной личной информации
Эта информация необходима нам для понимания ваших потребностей и предоставления вам более качественных услуг, а также по следующим причинам:

  • Предлагаем вам наши продукты и услуги.
  • Внутренний учет и возможность связаться с вами в случае необходимости.
  • Мы можем периодически отправлять рекламные электронные письма о новых продуктах; специальные предложения или другая информация, которая, по нашему мнению, может быть вам интересна.

Любая информация, собираемая Hobbyco, собирается посредством переписки от вас или вашей компании. Переписка записывается, чтобы предоставить рекомендации по обслуживанию и помочь в повышении квалификации нашего персонала. Вы сохраняете за собой право отказаться от подписки на наши электронные письма или запросить удаление ваших данных о клиенте, если вам больше не нужны наши услуги.Мы не будем продавать или передавать вашу личную информацию третьим лицам.

Если вы считаете, что какая-либо информация о вас, которую мы храним, неверна или не обновлялась, пожалуйста, свяжитесь с нами как можно скорее. Мы незамедлительно исправим любую информацию, которая окажется неверной.

Заказы на покупку
Если вы приобретаете у нас продукт или услугу, мы можем запросить у вас определенную личную информацию. Вам может потребоваться предоставить контактную информацию (например, имя, адрес электронной почты, контактный номер и почтовый адрес) и финансовую информацию (например, номер кредитной карты, дату истечения срока действия и CCV / CVC).

Мы будем использовать эту информацию только для выставления счетов и выполнения вашего заказа. Если у нас возникнут проблемы с обработкой или завершением заказа, мы будем использовать предоставленные контактные данные, чтобы уведомить вас.

Безопасность и хранение собранной личной информации
Для нас важна безопасность вашей личной информации. Мы стремимся обеспечить эту безопасность с помощью соответствующих физических, электронных и управленческих процедур, чтобы защитить всю личную информацию, которую мы собираем в Интернете.Когда вы вводите конфиденциальную информацию (например, номера кредитных карт) на нашем веб-сайте, мы шифруем эту информацию с помощью технологии Secure Sockets Layer (SSL). Когда данные кредитной карты собираются, мы просто передаем их для обработки в соответствии с требованиями. Мы никогда не храним данные кредитной карты постоянно.

Мы следуем общепринятым отраслевым стандартам для защиты предоставленной нам личной информации как во время передачи, так и после ее получения.

Использование файлов cookie
Файлы cookie — это небольшие файлы, которые сохраняются на жестком диске пользователя при наличии разрешения.Они предназначены для хранения небольшого количества данных, специфичных для конкретного клиента, к которым может получить доступ веб-сервер или клиентский компьютер. Файлы cookie помогают анализировать веб-трафик и позволяют узнать, когда вы посещаете определенный сайт. Файлы cookie позволяют веб-приложениям отвечать пользователю как отдельному лицу. Веб-приложение может адаптировать свои операции к вашим потребностям, симпатиям и антипатиям, собирая и запоминая информацию о ваших предпочтениях.

Мы используем файлы cookie журнала трафика, чтобы определить, какие страницы используются.Это помогает нам анализировать данные о посещаемости веб-страниц и позволяет нам улучшать наш веб-сайт, чтобы адаптировать его к потребностям клиентов. Мы используем эту информацию только для целей статистического анализа, а затем данные удаляются из системы.

В целом, файлы cookie помогают нам улучшить веб-сайт, позволяя отслеживать, какие страницы вы считаете полезными, а какие нет. Файл cookie никоим образом не дает нам доступа к вашему компьютеру или какой-либо информации о вас, кроме данных, которыми вы хотите поделиться с нами.

Вы можете принять или отклонить файлы cookie. Большинство веб-браузеров автоматически принимают файлы cookie, но обычно вы можете изменить настройки своего браузера, чтобы отклонять файлы cookie, если хотите. Это может помешать вам в полной мере использовать возможности веб-сайта. Пожалуйста, обратитесь к своему веб-браузеру, чтобы узнать, как изменить разрешения для файлов cookie.

Использование третьих сторон
Hobbyco может по своему усмотрению использовать других третьих сторон для предоставления основных услуг на нашем сайте или для наших бизнес-процессов.Мы можем передавать ваши данные только тогда, когда это необходимо третьей стороне для предоставления этой услуги. Этим третьим лицам запрещено использовать вашу личную информацию для любых других целей.

Hobbyco не будет передавать личную информацию третьим лицам для неизвестного или несвязанного использования.

Ссылки на внешние веб-сайты
Любые ссылки на веб-сайте Hobbyco, ведущие на внешние организации, не подпадают под действие данной политики конфиденциальности. Положения и условия, изложенные в этой политике конфиденциальности, распространяются только на доменное имя www.hobbyco.com.au.

Юридическое раскрытие вашей личной информации
Мы оставляем за собой право раскрыть вашу личную информацию в соответствии с требованиями закона и в тех случаях, когда мы считаем, что раскрытие информации необходимо для защиты наших прав и / или соблюдения судебного разбирательства, постановления суда или судебного процесса обслуживается на нашем веб-сайте.

Изменения в политике конфиденциальности
Если мы решим изменить нашу политику конфиденциальности, мы опубликуем эти изменения в этом заявлении о конфиденциальности, на домашней странице и других областях контента, которые мы сочтем целесообразными, чтобы вы знали, какую информацию мы собираем и как мы его используем и при каких обстоятельствах (если таковые имеются).Мы оставляем за собой право изменять это заявление о конфиденциальности в любое время, поэтому, пожалуйста, просматривайте его чаще. Если мы внесем существенные изменения в эту политику, мы уведомим вас здесь, по электронной почте или посредством уведомления на нашей домашней странице.

Hobbyco является торговым наименованием Hobbyco Pty Ltd. ABN 85 003 749 237.

1969 ГАЗ 66 выставлен на продажу на ClassicDigest в Ваалвейке компанией E&R Classics по цене 12950 евро.

): DSN: array (‘compat_assoc_lower’ = > ‘****’, ‘compat_rtrim_string’ => ‘****’, ‘database’ => ‘****’, ‘encoding’ => ‘****’, ‘hostspec’ => ‘ **** ‘,’ пароль ‘=>’ **** ‘,’ persistent ‘=>’ **** ‘,’ phptype ‘=>’ **** ‘,’ port ‘=>’ ** ** ‘,’ protocol ‘=>’ **** ‘,’ socket ‘=>’ **** ‘,’ username ‘=>’ **** ‘,), FLAGS: 0

Creole

1.53 мс] ВЫБЕРИТЕ netti_dealer.ID_DEALER, netti_dealer.ID, netti_dealer.PATH, netti_dealer.COMPANY, netti_dealer.SLOGAN, netti_dealer.URL, netti_dealer.SIMPLE_URL, netti_dealer.HAS_SITE_URL, netti_dealer.HAS_SITE_ROM

netti_dealer.HAS_SITEEROIN

netti_dealer.HAS_SITEER1

»

modules

/templates/_hoover_user_info.php «

рендеринг «sf_root_dir / plugins / faFiareAdsPlugin / modules / common_page / templates / _responsive_javascript.php»

общий начальный просмотр Google

Сгенерировать ключ кеша

common_page / _responsive_top_menu

/modules/common_page/templates/_top_menu.php «

# тип сообщение
1 Маршрутизация connect «/ captcha»
2 Контекст инициализация
3 Контроллер инициализация naout ] «/: make /: model /: id»
5 Запрос массив параметров запроса (‘make’ => ‘gaz’, ‘model’ => ’66’, ‘id’ => ‘ 169314 ‘,’ module ‘=>’ home ‘,’ action ‘=>’ view ‘,)
6 Маршрутизация connect «/ sf_cache_partial /: module /: action /: sf_cache_key»
7 креольский connect (): DSN: array (‘compat_assoc_lower’ => ‘****’, ‘compat_rtrim_string’ => ‘****’, ‘database’ => ‘****’, ‘кодировка’ => ‘****’, ‘hostspec’ => ‘****’, ‘пароль’ => ‘****’, ‘постоянный’ => ‘****’, ‘phptype ‘=>’ **** ‘,’ порт ‘=>’ **** ‘,’ протокол ‘=>’ **** ‘, ‘socket’ => ‘****’, ‘username’ => ‘****’,), ФЛАГИ: 0
8 Creole prepareStatement (): SET time_zone = ‘+01: 00 ‘
9 креольский executeUpdate (): SET time_zone =’ +01: 00 ‘
10 креольский connect (): DSN: array (‘ compat_assoc_lower ‘=> *** ‘,’ compat_rtrim_string ‘=>’ **** ‘,’ database ‘=>’ **** ‘,’ encoding ‘=>’ **** ‘,’ hostspec ‘=>’ *** * ‘,’ password ‘=>’ **** ‘,’ persistent ‘=>’ **** ‘,’ phptype ‘=>’ **** ‘,’ port ‘=>’ **** ‘. , ‘protocol’ => ‘****’, ‘socket’ => ‘****’, ‘username’ => ‘****’,), FLAGS: 0
11 Creole prepareStatement (): SET time_zone = ‘+01: 00’
12 Creole executeUpdate (): SET time_zone = ‘+01: 00’
13 Creole connect
14 креольский prepareStatement (): SET time_zone = ‘+01: 00’
15 Creole executeUpdate (): SET time_zone = ‘+01: 00’
16 connect (): DSN: array (‘compat_assoc_lower’ => ‘****’, ‘compat_rtrim_string’ => ‘****’, ‘database’ => ‘****’, ‘encoding’ => ‘****’, ‘hostspec’ => ‘****’, ‘пароль’ => ‘****’, ‘persistent’ => ‘****’, ‘phptype’ => ‘* *** ‘,’ port ‘=>’ **** ‘,’ protocol ‘=>’ **** ‘,’ socket ‘=>’ **** ‘,’ username ‘=>’ *** * ‘,), ФЛАГИ: 0
17 Creole prepareStatement (): SET t ime_zone = ‘+01: 00’
18 Creole executeUpdate (): SET time_zone = ‘+01: 00’
19 Creole connect (): DSN: array (‘ compat_assoc_lower ‘=>’ **** ‘,’ compat_rtrim_string ‘=>’ **** ‘,’ database ‘=>’ **** ‘,’ encoding ‘=>’ **** ‘,’ hostspec ‘ => ‘****’, ‘пароль’ => ‘****’, ‘постоянный’ => ‘****’, ‘phptype’ => ‘****’, ‘порт’ => ‘****’, ‘protocol’ => ‘****’, ‘socket’ => ‘****’, ‘username’ => ‘****’,), FLAGS: 0
20 креольский prepareStatement (): SET time_zone = ‘+01: 00’
21 Creole executeUpdate (): SET time_zone = ‘+01: 00’
Контроллер запрос на отправку
23 Фильтр исполняющий фильтр «sfRenderingFilter»
24 Фильтр execu тинг фильтр «sfWebDebugFilter»
25 Фильтр выполнение фильтра «sfCarViewFilter»
26 Фильтр фильтр выполнения «naBreadcrumb7

28 Фильтр исполняющий фильтр «sfCommonFilter»
29 фильтр исполняющий фильтр «sfFlashFilter»
30 Action call «homeActions-> executeView ()»
32 Creole prepareStatement (): SELECT car.ID, car.ID_NETTI_USER, car.ID_MAKE, car.ID_MODEL, car.ID_VEHICLE_TYPE, car.MFG_YEAR, car.MILEAGE, car.ENGINE_SIZE, car.ENGINE_MODEL, car.ID_ACC, car.DEALER_IDENTIFIERCURRENICE, car.DEALER_IDENTIFIERCURRENICE, автомобиль car.PRICE_STATUS, car.DRIVE_SIDE, car.FIRST_REG, car.STATUS, car.POSTED_BY, car.STAY_UNKNOWN, car.DATE_CREATE, car.DATE_MODIFY, car.LOCATION, car_info.ID, car_info.ID_CAR_OOVER_info. REG_NO, car_info.SHOW_REG, car_info.ID_CAR_TYPE, car_info.ID_COLOR, car_info.ID_COLOR_TYPE, car_info.AD_CONDITION, car_info.DOCUMENTED_HISTORY, car_info.COMPETITION_HISTORY, car_info.REGISTERED_VEHICLE, car_info.MANUFACTURE_COUNTRY, car_info.DELIVERY_COUNTRY, car_info.GENERAL_DESCRIPTION, car_info.DOCUMENT_DESCRIPTION, car_info.COMPETITION_DESCRIPTION, car_info.TAGS, car_info.YOUTUBE_VID1, car_info.YOUTUBE_VID2, car_info.NOTE, car_info.REMARK, car_info.SHOW_DATE, car.ID КАК ID_AD, UNIX_TIMESTAMP (car.DATE_CREATE) AS ENROLL_DATE, UNIX_TIMESTAMP (car.DATE_MODIFY) AS MODIFY_DATE, DATE_FORMAT (car.DATE_MODIFY, ‘% d.% m. make% Y.’) ASMAKE_EN AS MAKE, model.MODEL_EN AS MODEL, make.MAKE_EN AS MAKE_en, model.MODEL_EN AS MODEL_en, vehicle_type.VEHICLE_TYPE_EN AS VEHICLE_TYPE, car_type.CAR_TYPE_EN AS CAR_TYPE, цвет.COLORIN_EN, CAR_TYPE, цвет.COLOREN_EN, тип_COLORIN_COLOREN_CAR_TYPE, цвет.COLORIN_EN AD_HIT FROM car LEFT JOIN car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) LEFT JOIN make ON (car.ID_MAKE = make.ID) LEFT JOIN model ON (car.ID_MODEL = model.ID) LEFT JOIN vehicle_type ON (car.ID_VEHICLE_T = vehicle_type.ID) LEFT JOIN car_type ON (car_info.ID_CAR_TYPE = car_type.ID) LEFT JOIN color ON (car_info.ID_COLOR = color.ID) LEFT JOIN color_type ВКЛ (car_info.ID_COLOR_TYPE = color_type.ID) LEFT JOIN car_stat ON (car.ID = car_stat.ID_AD) ? И car.STATUS =?
33 Creole executeQuery (): [1,42 мс] SELECT car.ID, car.ID_NETTI_USER, car.ID_MAKE, car.ID_MODEL, car.ID_VEHICLE_TE, car.MFG_YEAGE_SYEAR, car. , car.ENGINE_MODEL, car.ID_ACC, car.DEALER_IDENTIFIER, car.CURRENCY, car.PRICE_ASK, car.PRICE_STATUS, car.DRIVE_SIDE, car.FIRST_REG, car.STATUS, car.POSTED_BY, car.STAY_UNKNOWN, car.DATE_CREATE, car.DATE_MODIFY, car.LOCATION, car_info.ID, car_info, car_info.ID_CAR_INFO.ID_CAR car_info.REG_NO, car_info.SHOW_REG, car_info.ID_CAR_TYPE, car_info.ID_COLOR, car_info.ID_COLOR_TYPE, car_info.AD_CONDITION, car_info.DOCUMENTED_HISTORY, car_info.COMPETITION_HISTORY, car_info.REGISTERED_VEHICLE, car_info.MANUFACTURE_COUNTRY, car_info.DELIVERY_COUNTRY, car_info.GENERAL_DESCRIPTION, car_info.DOCUMENT_DESCRIPTION, car_info.COMPETITION_DESCRIPTION, car_info.TAGS, car_info.YOUTUBE_VID1, car_info.YOUTUBE_VID2, car_info.NOTE, car_info.REMARK, car_info.SHOW_DATE, car.ID А.С. ID_AD, UNIX_TIMESTAMP (car.DATE_CREATE) А.С. ENROLL_DATE, UNIX_TIMESTAMP (car.DATE_MODIFY ) AS MODIFY_DATE, DATE_FORMAT (car.DATE_MODIFY, ‘% d.% M.% Y’) AS DM, make.MAKE_EN AS MAKE, model.MODEL_EN AS MODEL, make.MAKE_EN AS MAKE_en, model.MODEL_EN AS MODEL_en, vehicle_type. VEHICLE_TYPE_EN как VEHICLE_TYPE, car_type.CAR_TYPE_EN как CAR_TYPE, цвет.COLOR_EN AS COLOR, color_type.COLOR_TYPE_EN AS COLOR_TYPE, car_stat.HIT_AD_INFO AS AD_HIT FROM car LEFT JOIN car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) LEFT JOIN make ON (car.ID_MAKEEF = car.ID_MAKEEF = ID_MODEL = model.ID) ЛЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ тип_машины ВКЛ (car.ID_VEHICLE_TYPE = тип_машины.ID) ЛЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ car_type ВКЛ (car_info.ID_CAR_TYPE = car_type.ID) ЛЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ цвет ВКЛ (car_info.ID_COLEF = цвет LOINFO.ID_COLEF = цвет JOIN) ВКЛ. car_info.ID_COLOR_TYPE = color_type.ID) LEFT JOIN car_stat ON (car.ID = car_stat.ID_AD) ГДЕ car.ID = 169314 AND car.STATUS = ‘F’
34 Creole prepareStatement (): ВЫБЕРИТЕ netti_user.ID, netti_user.FNAME, netti_user.LNAME, netti_user.ADDRESS, netti_EMAIL.CS netti_user.PHONE, netti_user.FAX, netti_user.MOBILE, netti_user.EMAIL, netti_user.ZIP, netti_user.CONT_TIME, netti_user.DOMICILE, netti_user.ID_COUNTRY, netti_seruser.CATEGORY?
35 креольский executeQuery (): [1.02 мс] ВЫБЕРИТЕ netti_user.ID, netti_user.FNAME, netti_user.LNAME, netti_user.ADDRESS, netti_user.CITY, netti_user.EMAIL, netti_user.PHONE, netti_user.FAX, netti_user.MOBILE. CONT_TIME, netti_user.DOMICILE, netti_user.ID_COUNTRY, netti_user.CATEGORY, netti_user.LOGINID FROM netti_user ГДЕ netti_user.ID IN (301)
36 Creole carID.NET, CARID_CREOL_USE

Creole_USECT

CarID_Creole

Creole carID

автомобиль.ID_MAKE, автомобиль.ID_MODEL, автомобиль.ID_VEHICLE_TYPE, car.MFG_YEAR, car.MILEAGE, car.ENGINE_SIZE, car.ENGINE_MODEL, car.ID_ACC, car.DEALER_IDENTIFIER, car.CURRENCY, car.PRICE_ASK, car.PRICE_STATUS, car.DRIVE, car.PRICE_STATUS, car.DRIVE, car.PRICE_STATUS, car.DRIVE car.POSTED_BY, car.STAY_UNKNOWN, car.DATE_CREATE, car.DATE_MODIFY, car.LOCATION, car_info.ID, car_info.ID_CAR, car_info.HOOVER_ID, car_info.REG_NO, car_info.SHOW_ORE_info, car_info. ID_COLOR_TYPE, car_info.AD_CONDITION, car_info.DOCUMENTED_HISTORY, car_info.COMPETITION_HISTORY, car_info.REGISTERED_VEHICLE, car_info.MANUFACTURE_COUNTRY, car_info.DELIVERY_COUNTRY, car_info.GENERAL_DESCRIPTION, car_info.DOCUMENT_DESCRIPTION, car_info.COMPETITION_DESCRIPTION, car_info.TAGS, car_info.YOUTUBE_VID1, car_info.YOUTUBE_VID2, car_info.NOTE, car_info.REMARK, car_info.SHOW_DATE, DATE_ADD (автомобиль. DATE_MODIFY, ИНТЕРВАЛ 3 ДНЯ) КАК DM FROM car LEFT JOIN car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) ГДЕ car.ID =?
37 креольский executeQuery (): [1,89 мс] SELECT car.ID, car.ID_NETTI_USER, car.ID_MAKE, car.ID_MODEL, car.ID_VEHICLE_TYPE, car.MFG_YEAR, car.MILEAGE, car.ENGINE_SIZE, car.ENGINE_MODEL, car.ID_ACC, car.DEALER_IDENTIFIERCURRENICE, car.DEALER_IDENTIFIERCURRENICE, автомобиль car.PRICE_STATUS, car.DRIVE_SIDE, car.FIRST_REG, car.STATUS, car.POSTED_BY, car.STAY_UNKNOWN, car.DATE_CREATE, car.DATE_MODIFY, car.LOCATION, car_info.ID, car_info.ID_CAR_OOVER_info. REG_NO, car_info.SHOW_REG, car_info.ID_CAR_TYPE, car_info.ID_COLOR, car_info.ID_COLOR_TYPE, car_info.AD_CONDITION, car_info.DOCUMENTED_HISTORY, car_info.COMPETITION_HISTORY, car_info.REGISTERED_VEHICLE, car_info.MANUFACTURE_COUNTRY, car_info.DELIVERY_COUNTRY, car_info.GENERAL_DESCRIPTION, car_info.DOCUMENT_DESCRIPTION, car_info.COMPETITION_DESCRIPTION, car_info.TAGS, car_info.YOUTUBE_VID1, car_info.YOUTUBE_VID2, car_info.NOTE, car_info.REMARK, car_info.SHOW_DATE, DATE_ADD (car.DATE_MODIFY, INTERVAL 3 DAY) КАК DM FROM car LEFT JOIN car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) ГДЕ car.ID = 169314
38 Creole

Creole : ВЫБРАТЬ СЧЕТЧИК (hoover_check.ID) ОТ hoover_check ГДЕ hoover_check.ID_CAR =?
39 Creole executeQuery (): [1,04 мс] ВЫБРАТЬ СЧЕТ (hoover_check.ID) ОТ hoover_check ГДЕ hoover_check.ID_CAR = 169314
40 Creole ID, car_contact.ID_AD, car_contact.ID_SOURCE_AD, car_contact.SCODE, car_contact.COMPANY, car_contact.NAME, car_contact.CITY, car_contact.ADDRESS, car_contact.ZIP, car_contact.EMAIL, car_contact.CONT_TIME, car_contact.PHONE, car_contact.MOBILE, car_contact.FAX, car_contact.WEB_URL, car_contact.DATE_CREATE, car_contact.DATE_MODIFY FROM car_contact ГДЕ car_contact.ID_AD =?
41 Creole executeQuery (): [9,17 мс] ВЫБРАТЬ car_contact.ID, car_contact.ID_AD, car_contact.ID_SOURCE_AD, car_contact.SCODE, car_contact.COMPANY, car_contact_contact.Name, car_contact_contact.Name , car_contact.ZIP, car_contact.EMAIL, car_contact.CONT_TIME, car_contact.ТЕЛЕФОН, car_contact.MOBILE, car_contact.FAX, car_contact.WEB_URL, car_contact.DATE_CREATE, car_contact.DATE_MODIFY FROM car_contact, ГДЕ car_contact.ID_AD = 169314
42117

Creation_Dealer nettiment_DEAL_Device_Device_Device_Device_Device_Device_Device_Description ID, netti_dealer.PATH, netti_dealer.COMPANY, netti_dealer.SLOGAN, netti_dealer.URL, netti_dealer.SIMPLE_URL, netti_dealer.HAS_SITE FROM netti_dealer, ГДЕ netti_dealer.ID_DEALER IN (?) Creole prepareStatement (): ВЫБРАТЬ СЧЕТ (fa_payment_order.ID) FROM fa_payment_order ГДЕ fa_payment_order.ID_PRODUCT =? И fa_payment_order.PAYMENT_STATUS =? И fa_payment_order.UPSELLS_TAKEN =?
45 креольский executeQuery (): [1.33 мс] ВЫБЕРИТЕ СЧЕТ (fa_payment_order.ID) FROM fa_payment_order ГДЕ fa_payment_order.ID_PRODUCT = 169314 И fa_payment_order.PAYMENT_STATUS = ‘S’ И fa_payment_order.UPSELLS_TAKEN SELECT = ‘2’ Creavetype пакет .ID, тип_пакета.TITLE_EN, тип_пакета.DESCRIPTION_EN, тип_пакета.TITLE_DE, тип_пакета.DESCRIPTION_DE, тип_пакета.TITLE_SV, тип_пакета.DESCRIPTION_SV, тип_пакета.ЦЕНА ОТ тип_пакета ГДЕ тип_пакета.ID =?
47 креольский executeQuery (): [0,51 мс] ВЫБРАТЬ тип_пакета.ID, тип_пакета.TITLE_EN, тип_пакета.DESCRIPTION_EN, тип_пакета.TITLE_DE, тип_пакета.DESCRIPTION_DE, тип_пакета. FROM package_type ГДЕ package_type.ID = ‘1’
48 Creole prepareStatement (): SELECT carimg.ID, carimg.ID_AD, carimg.PATH, carimg.IMG_HASH, carimg.ORIGINAL.ORD, carimg.WIDTH, carimg.HEIGHT FROM carimg WHERE carimg.ID_AD IN (169314) ORDER BY carimg.ORD ASC
49 Creole executeQuery (): [1.04 ms] SELECT carimg.ID. ID_AD, carimg.PATH, carimg.IMG_HASH, carimg.ORIGINAL, carimg.ORD, carimg.WIDTH, carimg.HEIGHT FROM carimg, WHERE carimg.ID_AD IN (169314) ORDER BY carimg.ORD ASC
prepareStatement (): ВЫБЕРИТЕ netti_user.ID, netti_user.FNAME, netti_user.LNAME, netti_user.ADDRESS, netti_user.CITY, netti_user.EMAIL, netti_user.PHONE, netti_user.FAX, netti_user.MOBILE, netti_user.EMAIL, netti_user.ZIP, netti_user.EMAIL, netti_user.ZIP, netti_user. netti_user.LOGINID ОТ netti_user ГДЕ netti_user.ID IN (?)
51 Creole executeQuery (): [0,70 мс] SELECT netti_user.ID, netti_user.FNAME, netti_ADuser.LAME, netti_ADuser.name ГОРОД, netti_user.EMAIL, netti_user.ТЕЛЕФОН, netti_user.FAX, netti_user.MOBILE, netti_user.EMAIL, netti_user.ZIP, netti_user.CONT_TIME, netti_user.DOMICILE, netti_user.ID_COUNTRY, netti_user.CATEGORY.ID_COUNTRY, netti_user.CATEGORY, netti_INID 901 (netti_user.CATEGORY, netti_INDUser.CATEGORY, netti_ID 901, netti_ID_CATEGORY, netti_ID 901)

52 Creole prepareStatement (): ВЫБЕРИТЕ СЧЕТЧИК (дилерское разрешение.ID) ИЗ дилерского разрешения ГДЕ дилерское разрешение.ID_DEALER =? И разрешение_домера.ЧТО =?
53 креольский executeQuery (): [8.45 мс] ВЫБРАТЬ СЧЁТ (разрешение_дилера.ID) ИЗ_ПЕРМИНИЯ_Диллера ГДЕ Дилер_пермиссия.ID_DEALER = 301 И разрешение_дилера.WHICH = ‘Q’
54 Creole prepareStatement (): SELECT model.ID, model.ID_MAKE .MODEL_EN, модель.MODEL_DE, модель.MODEL_SV, модель.DESCRIPTION_EN, модель.DESCRIPTION_DE, модель.DESCRIPTION_SV, модель.COUNTER, модель.ORD, модель.DATE_CREATE, модель.DATE_MODIFY, модель.ID_VEHICLE_TYPE, модель.TYPE_DATE, модель.ID_VEHICLE_TYPE, модель.TYPE , сделайте.DESCRIPTION_EN КАК MAKE_DESC, модель.DESCRIPTION_EN КАК MODEL_DESC FROM модели, сделайте WHERE make.ID =? И model.ID =? И make.ID = model.ID_MAKE
55 Creole executeQuery (): [0,91 мс] SELECT model.ID, model.ID_MAKE, model.MODEL_EN, model.MODEL_DE, model.MODEL_SV, model.DESCRIPTION_EN , model.DESCRIPTION_DE, model.DESCRIPTION_SV, model.COUNTER, model.ORD, model.DATE_CREATE, model.DATE_MODIFY, model.ID_VEHICLE_TYPE, model.ID_DRIVE_TYPE, model.DATE_RANDOM, make.DESCRIPTION_EN AS MAKE_DESC, model.DESCRIPTION_EN AS MODEL_DESC FROM model, make WHERE make.ID = 66 AND model.ID = 2416 AND make.ID = model.ID_MAKE
56 Creole prepareStatement (): (SELECT car.ID, car.ID_NETTI_USER , car.ID_MAKE, car.ID_MODEL, car.ID_VEHICLE_TYPE, car.MFG_YEAR, car.MILEAGE, car.ENGINE_SIZE, car.ENGINE_MODEL, car.ID_ACC, car.DEALER_IDENTIFIER, car.CURRENCY_ASK, автомобиль.PRAT .DRIVE_SIDE, автомобиль.FIRST_REG, автомобиль.STATUS, автомобиль.POSTED_BY, автомобиль.STAY_UNKNOWN, автомобиль.DATE_CREATE, car.DATE_MODIFY, car.LOCATION, car.ID AS ID_AD, UNIX_TIMESTAMP (car.DATE_CREATE) AS ENROLL_DATE, UNIX_TIMESTAMP (car.DATE_MODIFY) AS MODIFY_DATE, car_info.ID_CAR_TYPAL_DATE, car_info. DOCUMENT_DESCRIPTION, car_info.COMPETITION_DESCRIPTION AS COMPETITION_DESCRIPTION, car_info.NOTE FROM cd_cars.car ЛЕВАЯ СОЕДИНЕНИЕ cd_cars.make ON (car.ID_MAKE = make.ID) LEFT JOIN cd_cars.model (car.ID_MAKE = make.ID) LEFT JOIN cd_cars.modelID) LEFT JOIN cd_cars.car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) ГДЕ car.status = ‘F’ И car.ID! = 169314 И car.ID_MODEL = ‘2416’) UNION (ВЫБЕРИТЕ car.ID, car. ID_NETTI_USER, car.ID_MAKE, car.ID_MODEL, car.ID_VEHICLE_TYPE, car.MFG_YEAR, car.MILEAGE, car.ENGINE_SIZE, car.ENGINE_MODEL, car.ID_ACC, car.DEALER_IDENTIFIER, car.PRATICE_ASK, car.PRATICE_CURR.CUR, автомобиль. автомобиль.DRIVE_SIDE, автомобиль.FIRST_REG, автомобиль.STATUS, автомобиль.POSTED_BY, автомобиль.STAY_UNKNOWN, car.DATE_CREATE, car.DATE_MODIFY, car.LOCATION, car.ID А.С. ID_AD, UNIX_TIMESTAMP (car.DATE_CREATE) А.С. ENROLL_DATE, UNIX_TIMESTAMP (car.DATE_MODIFY) А.С. MODIFY_DATE, car_info.ID_CAR_TYPE А.С. ID_CAR_TYPE, car_info.GENERAL_DESCRIPTION А.С. GENERAL_DESCRIPTION, car_info.DOCUMENT_DESCRIPTION КАК DOCUMENT_DESCRIPTION, car_info.COMPETITION_DESCRIPTION КАК COMPETITION_DESCRIPTION, car_info.NOTE FROM cd_cars.sold_car as car ЛЕВАЯ СОЕДИНЕНИЕ cd_cars.make ON = car.ID_Cars.model ON (car.ID_MODEL = model.ID) LEFT JOIN cd_cars.sold_car_info as car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) ГДЕ car.status = ‘S’ и car.date_modify> DATE_SUB (NOW (), INTERVAL 1 WEEK ) AND car.ID! = 169314 AND car.ID_MODEL = ‘2416’) ORDER BY ID DESC
57 Creole prepareStatement (): SELECT COUNT (*) AS count FROM ((SELECT car.id FROM cd_cars.car LEFT JOIN cd_cars.make ON (car.ID_MAKE = make.ID) LEFT JOIN cd_cars.model ON (car.ID_MODEL = model.ID) LEFT JOIN cd_cars.car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) ГДЕ car.status = ‘F’ И car.ID! = 169314 AND car.ID_MODEL = ‘2416’) UNION (ВЫБЕРИТЕ car.id ИЗ cd_cars.sold_car как автомобиль ВЛЕВО ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ cd_cars.make ON (car.ID_MAKE = make.ID) LEFT JOIN cd_cars.model ON (car.ID_MODEL = model.ID) LEFT JOIN cd_cars.sold_car_info as car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) WHERE car.status = ‘S’ and car.date_modify > DATE_SUB (NOW (), INTERVAL 1 WEEK) AND car.ID! = 169314 AND car.ID_MODEL = ‘2416’)) AS count
58 Creole executeQuery (): [1,71 мс] SELECT COUNT (*) КАК СЧИТАТЬ ОТ ((ВЫБРАТЬ автомобиль.id FROM cd_cars.car LEFT JOIN cd_cars.make ON (car.ID_MAKE = make.ID) LEFT JOIN cd_cars.model ON (car.ID_MODEL = model.ID) LEFT JOIN cd_cars.car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) ГДЕ car.status = ‘F’ И car.ID! = 169314 AND car.ID_MODEL = ‘2416’) UNION (ВЫБЕРИТЕ car.id ИЗ cd_cars.sold_car как автомобиль ВЛЕВО ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ cd_cars.make ON (car.ID_MAKE = make.ID) LEFT JOIN cd_cars.model ON (car.ID_MODEL = model.ID) LEFT JOIN cd_cars.sold_car_info as car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) WHERE car.status = ‘S’ and car.date_modify > DATE_SUB (NOW (), INTERVAL 1 WEEK) AND car.ID! = 169314 AND car.ID_MODEL = ‘2416’)) AS count
59 Creole prepareStatement (): (SELECT car.ID, машина.ID_NETTI_USER, car.ID_MAKE, car.ID_MODEL, car.ID_VEHICLE_TYPE, car.MFG_YEAR, car.MILEAGE, car.ENGINE_SIZE, car.ENGINE_MODEL, car.ID_ACC, car.DEALER_IDENTIFIER, car.PRATICE_CURR.CUR car.DRIVE_SIDE, car.FIRST_REG, car.STATUS, car.POSTED_BY, car.STAY_UNKNOWN, car.DATE_CREATE, car.DATE_MODIFY, car.LOCATION, car.ID AS ID_AD, UNIX_TIMESTAMP (car.DATE_CREATE) AS ENROLL (car_DREATE) .DATE_MODIFY) КАК MODIFY_DATE, car_info.ID_CAR_TYPE AS ID_CAR_TYPE, car_info.GENERAL_DESCRIPTION AS GENERAL_DESCRIPTION, car_info.DOCUMENT_DESCRIPTION КАК DOCUMENT_DESCRIPTION, car_info.COMPETITION_DESCRIPTION КАК COMPETITION_DESCRIPTION, car_info.NOTE FROM cd_cars.car ЛЕВЫЙ СОЕДИНЕНИЕ cd_cars.make ON (car.ID_MAKE = car.ID_MODEL.CARS. .car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) ГДЕ car.status = ‘F’ И car.ID! = ‘169314’ И car.ID_NETTI_USER = ‘301’) UNION (ВЫБЕРИТЕ car.ID, car.ID_NETTI_USER, car.ID_MAKE, car.ID_MODEL, car.ID_VEHICLE_TYPE, car.MFG_YEAR, car.MILEAGE, car.ENGINE_SIZE, car.ENGINE_MODEL, car.ID_ACC, car.DEALER_IDENTIFIER, car.PRATICE_CURR.CUR car.DRIVE_SIDE, car.FIRST_REG, car.STATUS, car.POSTED_BY, car.STAY_UNKNOWN, car.DATE_CREATE, car.DATE_MODIFY, car.LOCATION, car.ID AS ID_AD, UNIX_TIMESTAMP (car.DATE_CREATE) AS ENROLL (car_DREATE) .DATE_MODIFY) КАК MODIFY_DATE, car_info.ID_CAR_TYPE AS ID_CAR_TYPE, car_info.GENERAL_DESCRIPTION AS GENERAL_DESCRIPTION, car_info.DOCUMENT_DESCRIPTION КАК DOCUMENT_DESCRIPTION, car_info.COMPETITION_DESCRIPTION AS COMPETITION_DESCRIPTION, car_info.NOTE FROM cd_cars.sold_car as car ЛЕВЫЙ СОЕДИНИТЬ cd_carsID.make ON (car.ID_MAKEEF_Model_Model_Cars.ID_MODE_MODE_CARSID_CARS.IND_CARS.IND_MODE_CARS.ID_MODE_CARS_CARSID_Make ON (car.ID_MAKEEF) ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ к cd_cars.sold_car_info как car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) ГДЕ car.status = ‘S’ и car.date_modify> DATE_SUB (NOW (), INTERVAL 1 WEEK) AND car.ID! = ‘169314’ AND car .ID_NETTI_USER = ‘301’) ORDER BY ID DESC
60 Creole prepareStatement (): SELECT COUNT (*) AS count FROM ((SELECT car.id FROM cd_cars.car LEFT JOIN cd_cars.make ON (car.ID_MAKE = make.ID) LEFT JOIN cd_cars.model ON (car.ID_MODEL = model.ID) LEFT JOIN cd_cars.car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) ГДЕ car.status = ‘F’ И car.ID! = ‘169314’ И car.ID_NETTI_USER = ‘301’) UNION (ВЫБЕРИТЕ car.id ИЗ cd_cars.sold_car как автомобиль ВЛЕВО ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ к cd_cars.make ON (car.ID_MAKE = make.ID) LEFT JOIN cd_cars.model ON (car.ID_MODEL = model.ID) LEFT JOIN cd_cars.sold_car_info as car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) WHERE car.status = ‘S ‘и car.date_modify> DATE_SUB (NOW (), INTERVAL 1 WEEK) AND car.ID! =’ 169314 ‘AND car.ID_NETTI_USER =’ 301 ‘)) AS count
61 Creole executeQuery () : [9,31 мс] ВЫБРАТЬ СЧЕТЧИК (*) КАК СЧЁТ ИЗ ((ВЫБРАТЬ автомобиль.id FROM cd_cars.car LEFT JOIN cd_cars.make ON (car.ID_MAKE = make.ID) LEFT JOIN cd_cars.model ON (car.ID_MODEL = model.ID) LEFT JOIN cd_cars.car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) ГДЕ car.status = ‘F’ И car.ID! = ‘169314’ И car.ID_NETTI_USER = ‘301’) UNION (ВЫБЕРИТЕ car.id ИЗ cd_cars.sold_car как автомобиль ВЛЕВО ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ к cd_cars.make ON (car.ID_MAKE = make.ID) LEFT JOIN cd_cars.model ON (car.ID_MODEL = model.ID) LEFT JOIN cd_cars.sold_car_info as car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) WHERE car.status = ‘S ‘и car.date_modify> DATE_SUB (NOW (), INTERVAL 1 WEEK) AND car.ID! =’ 169314 ‘AND car.ID_NETTI_USER =’ 301 ‘)) AS count
62 Creole applyLimit () : (ВЫБЕРИТЕ автомобиль.ID, car.ID_NETTI_USER, car.ID_MAKE, car.ID_MODEL, car.ID_VEHICLE_TYPE, car.MFG_YEAR, car.MILEAGE, car.ENGINE_SIZE, car.ENGINE_MODEL, car.ID_ACC, car.DEALER_IDENTIFIERCURRENICE, car.DEALER_IDENTIFIER, car. car.PRICE_STATUS, car.DRIVE_SIDE, car.FIRST_REG, car.STATUS, car.POSTED_BY, car.STAY_UNKNOWN, car.DATE_CREATE, car.DATE_MODIFY, car.LOCATION, car.ID AS ID_AD, UNIX_DATE_DATE ENC , UNIX_TIMESTAMP (car.DATE_MODIFY) AS MODIFY_DATE, car_info.ID_CAR_TYPE AS ID_CAR_TYPE, car_info.GENERAL_DESCRIPTION AS GENERAL_DESCRIPTION, car_info.DOCUMENT_DESCRIPTION КАК DOCUMENT_DESCRIPTION, car_info.COMPETITION_DESCRIPTION КАК COMPETITION_DESCRIPTION, car_info.NOTE FROM cd_cars.car ЛЕВЫЙ СОЕДИНЕНИЕ cd_cars.make ON (car.ID_MAKE = car.ID_MODEL.CARS. .car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) ГДЕ car.status = ‘F’ И car.ID! = ‘169314’ И car.ID_NETTI_USER = ‘301’) UNION (ВЫБЕРИТЕ car.ID, car.ID_NETTI_USER, car.ID_MAKE, car.ID_MODEL, car.ID_VEHICLE_TYPE, car.MFG_YEAR, car.MILEAGE, car.ENGINE_SIZE, car.ENGINE_MODEL, car.ID_ACC, car.DEALER_IDENTIFIER, car.PRATICE_CURR.CUR car.DRIVE_SIDE, car.FIRST_REG, car.STATUS, car.POSTED_BY, car.STAY_UNKNOWN, car.DATE_CREATE, car.DATE_MODIFY, car.LOCATION, car.ID AS ID_AD, UNIX_TIMESTAMP (car.DATE_CREATE) AS ENROLL (car_DREATE) .DATE_MODIFY) КАК MODIFY_DATE, car_info.ID_CAR_TYPE AS ID_CAR_TYPE, car_info.GENERAL_DESCRIPTION AS GENERAL_DESCRIPTION, car_info.DOCUMENT_DESCRIPTION КАК DOCUMENT_DESCRIPTION, car_info.COMPETITION_DESCRIPTION AS COMPETITION_DESCRIPTION, car_info.NOTE FROM cd_cars.sold_car as car ЛЕВЫЙ СОЕДИНИТЬ cd_carsID.make ON (car.ID_MAKEEF_Model_Model_Cars.ID_MODE_MODE_CARSID_CARS.IND_CARS.IND_MODE_CARS.ID_MODE_CARS_CARSID_Make ON (car.ID_MAKEEF) ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ к cd_cars.sold_car_info как car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) ГДЕ car.status = ‘S’ и car.date_modify> DATE_SUB (NOW (), INTERVAL 1 WEEK) AND car.ID! = ‘169314’ AND car .ID_NETTI_USER = ‘301’) ORDER BY ID DESC, смещение: 0, ограничение: 5
63 Creole executeQuery (): [28.62 мс] (ВЫБЕРИТЕ car.ID, car.ID_NETTI_USER, car.ID_MAKE, car.ID_MODEL, car.ID_VEHICLE_TYPE, car.MFG_YEAR, car.MILEAGE, car.ENGINE_SIZE, car.ENGINE_MODEL, car.ID_ACC, car.DEALID, car.ID_ACC, car.DEAL .CURRENCY, car.PRICE_ASK, car.PRICE_STATUS, car.DRIVE_SIDE, car.FIRST_REG, car.STATUS, car.POSTED_BY, car.STAY_UNKNOWN, car.DATE_CREATE, car.DATE_MODIFY, car.LOCATION_ADIX, car.ID AS_ID_ID_ID (car.DATE_CREATE) КАК ENROLL_DATE, UNIX_TIMESTAMP (car.DATE_MODIFY) КАК MODIFY_DATE, car_info.ID_CAR_TYPE AS ID_CAR_TYPE, car_info.GENERAL_DESCRIPTION КАК GENERAL_DESCRIPTION, car_info.DOCUMENT_DESCRIPTION КАК DOCUMENT_DESCRIPTION, car_info.COMPETITION_DESCRIPTION AS COMPETITION_DESCRIPTION, car_info.NOTE FROM cd_cars.INDELCARS.CARS.INDELCARS.INDEL cd_cars.INDEL cd_cars.INDEL cd_cars.INDEL cd_cars.IND. .ID) LEFT JOIN cd_cars.car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) ГДЕ car.status = ‘F’ И car.ID! = ‘169314’ И car.ID_NETTI_USER = ‘301’) UNION (SELECT car.ID, car.ID_NETTI_USER, car.ID_MAKE, car.ID_MODEL, car.ID_VEHICLE_TYPE, car.MFG_YEAR, car.MILEAGE, car.ENGINE_SIZE, car.ENGINE_MODEL, car.ID_ACC, car.DEALER_IDENTIFIERCURRENICE, car.DEALER_IDENTIFIER, car. car.PRICE_STATUS, car.DRIVE_SIDE, car.FIRST_REG, car.STATUS, car.POSTED_BY, car.STAY_UNKNOWN, car.DATE_CREATE, car.DATE_MODIFY, car.LOCATION, car.ID AS ID_AD, UNIX_DATE_DATE ENC , UNIX_TIMESTAMP (car.DATE_MODIFY) AS MODIFY_DATE, car_info.ID_CAR_TYPE AS ID_CAR_TYPE, car_info.GENERAL_DESCRIPTION AS GENERAL_DESCRIPTION, car_info.DOCUMENT_DESCRIPTION КАК DOCUMENT_DESCRIPTION, car_info.COMPETITION_DESCRIPTION AS COMPETITION_DESCRIPTION, car_info.NOTE FROM cd_cars.sold_car as car ЛЕВЫЙ СОЕДИНЕНИЕ cd_carsID.make ON (car.ID_MAKEEF_DESCRIPTION) cd_carsID.Make ON (car.ID_MAKEEF_DEL_MODE_MODE_CARS.ID_MODE_CARS.ID_MODE_CARS.ID_DEL_MODE_DEL_MODE_DEL_MOD_CARS.ID_DEL_MODE_DEL_MOD_CARS_DEL_MODE ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ к cd_cars.sold_car_info как car_info ON (car.ID = car_info.ID_CAR) ГДЕ car.status = ‘S’ и car.date_modify> DATE_SUB (NOW (), INTERVAL 1 WEEK) AND car.ID! = ‘169314’ AND car .ID_NETTI_USER = ‘301’) ORDER BY ID DESC LIMIT 5
64 Creole prepareStatement (): SELECT carimg.ID, carimg.ID_AD, carimg.PATH, carimg.IMG_HASH, carimg.ORIGINAL, carimg.ORD, carimg.WIDTH, carimg.HEIGHT FROM carimg.ID_AD IN (176138, 176136, 176135, 176134, 176133) .ORD ASC
65 Creole executeQuery (): [2,31 мс] ВЫБОР carimg.ID, carimg.ID_AD, carimg.PATH, carimg.IMG_HASH, carimg.ORIGINAL, carimg.ORD, carimg.WORD carimg.HEIGHT FROM carimg WHERE carimg.ID_AD IN (176138,176136,176135,176134,176133) ЗАКАЗАТЬ ПО carimg.ORD ASC
66 Creole prepareStatement (): SELECT car.ID ОТ машины ГДЕ car.ID_MAKE =? И car.ID_MODEL =? И car.STATUS =?
67 Creole executeQuery (): [1,54 мс] ВЫБРАТЬ car.ID ИЗ автомобиля ГДЕ car.ID_MAKE = 66 И car.ID_MODEL = 2416 И car.STATUS = ‘F’
68 Creole prepareStatement (): ВЫБЕРИТЕ sold_car.ID ИЗ sold_car ГДЕ sold_car.ID_MAKE =? И sold_car.ID_MODEL =? И sold_car.STATUS =?
69 креольский executeQuery (): [0.83 мс] ВЫБЕРИТЕ sold_car.ID ИЗ sold_car, ГДЕ sold_car.ID_MAKE = 66 AND sold_car.ID_MODEL = 2416 AND sold_car.STATUS = ‘S’
70 Creole prepareStatement (): SELECT id, id_ad, R AVG (цена)) AS avg_price, DATE_FORMAT (date_create, «% m-% Y») AS cmonth, date_create FROM price_history WHERE date_create> = DATE_SUB (SYSDATE (), INTERVAL 1 YEAR) И id_ad IN (169314) ГРУППА ПО cmonth ORDER BY date_create
71 креольский executeQuery (): [0.96 мс] SELECT id, id_ad, ROUND (AVG (price)) AS avg_price, DATE_FORMAT (date_create, «% m-% Y») AS cmonth, date_create FROM price_history WHERE date_create> = DATE_SUB (SYSDATE (), INTERVAL 1 YEAR) И id_ad IN (169314) ГРУППА ПО cmonth ORDER BY date_create
72 Creole prepareStatement (): SELECT ROUND (AVG (sc.price_ask)) AS avg_price, DATE_FORMAT (scs.dold_actual_actual_price) AS sold_week, DATE_FORMAT (scs.date_actual_sold, «% V-% Y») AS wmonth FROM sold_car sc ЛЕВЫЙ ПРИСОЕДИНИТЬСЯ sold_car_stat scs ВКЛ (scs.ID_AD = sc.ID) ГДЕ sc.status = «S» И sc.price_ask> 0 И scs.date_actual_sold> DATE_SUB (СЕЙЧАС (), ИНТЕРВАЛ 5 ГОД) И scs.id_ad IN (0) ГРУППА ПО sold_week ПОРЯДОК ПО scs. date_actual_sold
73 Creole executeQuery (): [1,52 мс] ВЫБРАТЬ КРУГЛЫЙ (AVG (sc.price_ask)) AS avg_price, DATE_FORMAT (scs.date_actual_sold, «% VORM. date_actual_sold, «% V-% Y») КАК wmonth FROM sold_car sc ЛЕВЫЙ ПРИСОЕДИНИТЬСЯ sold_car_stat scs ON (scs.ID_AD = sc.ID) ГДЕ sc.status = «S» И sc.price_ask> 0 И scs.date_actual_sold> DATE_SUB (СЕЙЧАС (), ИНТЕРВАЛ 5 ГОД) И scs.id_ad IN (0) ГРУППА ПО sold_week ПОРЯДОК ПО scs. date_actual_sold
74 Creole prepareStatement (): SELECT ROUND (AVG (sc.price_ask)) AS avg_price, DATE_FORMAT (scs.date_actual_sold, «% m-% Y») ASG sold_month .date_actual_sold, sc.date_create)) КАК дней ОТ sold_car sc LEFT JOIN sold_car_stat scs ON (scs.ID_AD = sc.ID) ГДЕ sc.status = «S» И scs.date_actual_sold> DATE_SUB (NOW (), ИНТЕРВАЛ 2 ГОДА) И sc.id IN (0) ГРУППА ПО sold_month ORDER BY scs.date_actual_sold
75 Creole executeQuery (): [1,11 мс] ВЫБРАТЬ КРУГЛЫЙ (AVG (sc.price_ask)) AS avg_price, DATE_FORM_AT (scs.dactual_price) m-% Y «) AS sold_month, AVG (DATEDIFF (scs.date_actual_sold, sc.date_create)) КАК ДНЕЙ ОТ sold_car sc LEFT JOIN sold_car_stat scs ON (scs.ID_AD = sc.ID) ГДЕ sc.status = «S» И scs.date_actual_sold> DATE_SUB (NOW (), INTERVAL 2 YEAR) И sc.id IN (0) ГРУППА ПО sold_month ORDER BY scs.date_actual_sold
76 Creole prepareStatement (): SELECT mk.make_en, md.model_en, ROUND (AVG (sc.price_ask)) AS avg ДАТА_ФОРМАТ (сбн.date_actual_sold, «% m-% Y») AS sold_month, AVG (DATEDIFF (scs.date_actual_sold, sc.date_create)) AS дней, ROUND (ROUND (AVG (sc.price_ask)) / AVG (DATEDIFF (scs.date_actual_sold, sc .date_create))) КАК avg_index FROM sold_car sc LEFT JOIN sold_car_stat scs ON (scs.ID_AD = sc.ID) LEFT JOIN make mk ON (sc.id_make = mk.ID) LEFT JOIN model md ON (sc.id_model = md. ID) WHERE sc.status = «S» GROUP BY sold_month ORDER BY avg_index DESC
77 Creole executeQuery (): [2400.69 мс] SELECT mk.make_en, md.model_en, ROUND (AVG (sc.price_ask)) AS avg_price, DATE_FORMAT (scs.date_actual_sold, «% m-% Y») AS sold_month, AVG (DATEDIFF (scs.date_actual_sold, sc .date_create)) КАК дни, КРУГЛЫЙ (КРУГЛЫЙ (AVG (sc.price_ask)) / AVG (DATEDIFF (scs.date_actual_sold, sc.date_create))) AS avg_index FROM sold_car sc ЛЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ sold_car_stat scs ON (scs.ID_AD = sc. ID) LEFT JOIN make mk ON (sc.id_make = mk.ID) LEFT JOIN модель md ON (sc.id_model = md.ID) WHERE sc.status = «S» GROUP BY sold_month ORDER BY avg_index DESC
78 Action изменить макет на «view_layout»
79 Просмотреть

Просмотр

«home / view»
80 View render «sf_app_dir / modules / home / templates / viewSuccess.php»
81 View инициализировать представление для «home / _v107
82 Просмотр render «sf_app_dir / modules / home / templates / _vif_images.php «
83 PartialHelper Сгенерировать ключ кеша
84 View инициализировать представление для» common_page / _social_buttons «
roindex

/modules/common_page/templates/_social_buttons.php «
86 PartialHelper Создать ключ кэша
87 View инициализировать представление для» home / _vif_info » рендеринг «sf_app_dir / modules / home / templates / _vif_info.php «
89 PartialHelper Создать ключ кеша
90 View инициализировать представление для» home / _hoover_user_info «
92 PartialHelper Сгенерировать ключ кеша
93 View инициализировать представление для» common_page / _price_107

отрендерить View » каталог-каталог-sf / плагины / faFiareAdsPlugin / modules / common_page / templates / _price_development_graph.php «
95 PartialHelper Сгенерировать ключ кеша
96 View инициализировать представление для» common_page / _sell_time_price_graph «
/modules/common_page/templates/_sell_time_price_graph.php «
98 PartialHelper Сгенерировать ключ кеша
99 View инициализировать представление для» common_page / _ рендеринг «корневой_каталог sf / plugins / faFiareAdsPlugin / modules / common_page / templates / _price_gauge_graph.php «
101 PartialHelper Создать ключ кеширования
102 Creole prepareStatement (): SELECT car.ID_MAKE, car.ID_MODEL FROM car 103 Creole executeQuery (): [2.54 ms] SELECT car.ID_MAKE, car.ID_MODEL FROM car WHERE car.ID = 176138
104 Creole prepareStatement (): SELECT car.ID_MAKE (): SELECT car.ID_MAKE. ID_MODEL FROM car ГДЕ машина.ID =?
105 Creole executeQuery (): [1,49 мс] ВЫБРАТЬ car.ID_MAKE, car.ID_MODEL FROM car ГДЕ car.ID = 176136
106 Creole : prepare .ID_MAKE, car.ID_MODEL FROM car ГДЕ car.ID =?
107 Creole executeQuery (): [1,36 мс] ВЫБРАТЬ car.ID_MAKE, car.ID_MODEL FROM car ГДЕ car.ID = 176135
108 Creole : prepare .ID_MAKE, car.ID_MODEL FROM car ГДЕ car.ID =?
109 Creole executeQuery (): [1,29 мс] ВЫБРАТЬ car.ID_MAKE, car.ID_MODEL FROM car ГДЕ car.ID = 176134
110 Creole : prepare .ID_MAKE, car.ID_MODEL FROM car ГДЕ car.ID =?
111 Creole executeQuery (): [1,42 мс] ВЫБРАТЬ car.ID_MAKE, car.ID_MODEL FROM car ГДЕ car.ID = 176133
112 Просмотр _ru для общего просмотра начальной страницы _include_vif_js «
113 Просмотр рендеринг» sf_root_dir / plugins / faFiareAdsPlugin / modules / common_page / templates / _include_vif_js.php «
114 PartialHelper Создать ключ кеша
115 View инициализировать представление для» common_page / _fancybox_javascript «
рендеринг /modules/common_page/templates/_fancybox_javascript.php «
117 PartialHelper Создать ключ кеша
118 View украсить контент с помощью» sf_app_layers.php «
119 View render» sf_app_dir / templates / view_layout.php «
120 View инициализировать представление для common_page / _responsive_javascript
122 PartialHelper Создать ключ кеша
123
124 Просмотр render «sf_root_dir / plugins / faFiareAdsPlugin / modules / common_page / templates / _google_analytics.php «
125 PartialHelper Сгенерировать ключ кеша
126 View инициализировать представление для» common_page / _header_links «
/modules/common_page/templates/_header_links.php «
128 View инициализировать представление для» common_page / _fancybox_javascript «
129 Посмотреть plug-in / plugin /

/ plugin_firin_firin / common_firin / a / fir / a / fir / a / fir_rods / faq / common_firgin / dfindex / faq / templates / _fancybox_javascript.php «
130 PartialHelper Создать ключ кеша
131 View инициализировать представление для» common_page / _cookie_policy «
/modules/common_page/templates/_cookie_policy.php «
133 PartialHelper Сгенерировать ключ кеша
134 PartialHelper
136 View render «sf_root_dir / plugins / faFiareAdsPlugin / modules / common_page / templates / _responsive_top_menu.php «
137 PartialHelper Создать ключ кеша
138 View инициализировать представление для» common_page / _top_menu «
140 PartialHelper Создать ключ кеша
141 View инициализировать представление для» common_page / _ascript4 « рендеринг «корневой_каталог sf / plugins / faFiareAdsPlugin / modules / common_page / templates / _footer_javascript.php «
143 PartialHelper Сгенерировать ключ кеша
144 View инициализировать представление для» common_page / _footer «
145

/modules/common_page/templates/_footer.php «
146 PartialHelper Создать ключ кеширования

ГАЗ-66 Комплект колес 4X4 для российских грузовиков

Продажа самосвала ГАЗ 66

Выбирать …

1120

Наборы для хобби A.B. & K

Aber

Abteilung 502

Академия

Acccion Press

Точная броня

Точные миниатюры

Гнездо Адлера

Аэро Бонус

После битвы

AFV Club

Модельер AFV / AIR

ЦЕЛИ

AirDOC

Айрес Хобби

Модели Airfix

AirScale

AIZU

AK Interactive

Альбион Сплавы

Лак Alclad II

Альпийские миниатюры

Модель АМК

Боеприпасы МИГ

Амперсанд Паблишинг

Забавное хобби

ANYZ

Аошима

Араваси

Прекрасные переводы лучника

ARII

ARMA Хобби

Броня

Оружейная от Gauntlett

Ремесленник Мори

Аска Модель

Модель ATAK

Кисть Атлас

Авес Апокси

Авиационный

А-Запад

Модель AZ

Barracuda Studios

BBR

Наклейки с зубрами

Взрывные модели

Пограничные модели

Bostik — Blu-Tack

Модели Brengun

Модели Bronco

Бунриндо

Canfora Publishing

Публикации Козерога

Кавалер

Клас Сундин

Классические публикации

Издательство Classic Warships

Очистить модели опор

Публикации Конкорд

Ручка Copic Multiliner Ink Pen

Модели состояния меди

Творческий динамический

CustomScale

Кибер-хобби

Das Werk

Декаль Звезда

Модель DEF

Издательство Defense House

Комплект DES

Издательство Desert Eagle

Дин-Хао

Днепромодель

Дулитл Медиа

Доюша

Модели Дракона

DSPIAE

Eagle Aviation

Eagle Editions Ltd.Echelon Fine Details

Эдуард

Эдуард — Брассин

Эдуард — Космос

ELF

Эврика XXL

Евро моделизм

Excel

EZ Line

Фея Кикаку

Очарование

Чувство 43

FineMolds

Книги Светлячка

Flex-I-файл

Модели Флори

Модель Fly

Образования

Военные модели FOX

Friulmodel

Fujimi

G-факторные модели

Gartex

Модели GasPatch

Gator Glue

GCLaser

Модели Геккона

Горилла клей

Великая стена Хобби

Зеленый мир вещей

Модель Грифона

Мощность на землю

Гунзе Сангё

Hasegawa

Инструменты Hasegawa

Хатака Хобби

Наборы HERO Hobby

Наклейка HGW

Модели HK

Хобби Босс

Хобби Стикс

Модель Hong

Шершень

Humbrol

Гусарский

Я люблю комплект

Ян К.Бейкер

Модели IBG

ICM

Внутри доспехов

IsraCast

IsraDecal (Книги)

Italeri

Ивата

Миниатюры Джеффшиу

Хорди Рубио

JP Хобби

K59

Кагеро

Кайдзен

Кальмбах

Камизукури

Карая

Кинетический

Комплекты-Мир

Модели Китти Хок

Кнеадатит

L’Arsenal Aero

Legend Productions

КОНСТРУКТОР ЛЕГО

Леопард Мастерская

Модель LIANG

Наклейки LifeLike

Лев рев

LionMarc Модель

LiveResin

LS

Luftfahrt Verlag

LZ модели

Маски для рисования Макетар

Модели Mark I

Марклин

Модели Марша

Мастер Модель

МастерКлуб

Модель Мэн

Merit International

Микроструктуры

MicroBrush

Микрон Арт

Микромасштаб

MicroSculpt

Микропоезда

MIG Productions

Военные миниатюры в обзоре

Издательство военного режима

Международная военная моделькрафт

Миллипут

Мини-крыло

Минирук

Модели MiniArt

MINIBASE Хобби

Miniman Factory

Зеркальные модели

Модели миссий

Эскадрилья MMD

Модель Дизайн Строительство

Модель Graphix

Модель Kasten

Маркеры Молотова

MR Modellbau

Продукты MV

MXpression

Наклейки с дизайном MYK

Neograde

Ничимо

Книги по гайкам и болтам

OHмодели

Оранжевое хобби

Орочи Хобби

Книги Оспри

Панда Хобби

Panda Plastics

Танковые районы

PanzerShop

Обломки танков

Наклейки с феоном

Пит-роуд

Издания PLA

Комплекты Platz

Prime-Miniatures

Быстрое колесо

Quickboost (от Aires)

Квинта Студия

Модель Раупена

РБ бочки

RB Productions

Студия Red Fox

эпоха Возрождения

Ретро Комплект

Ревелл Германии

REVI

Модели Revosys

Студия Ринальди Пресс

Восходящие декали

Модель Рохма

Королевская модель

РПГ-Модель

Модель ржаного поля

РЗМ-Импорт

Публикации SabIngaMartin

Публикации SABOT

Сабля Модель

Публикации SAM

Модель SBS

Журнал «Масштабная модель»

Schlachtschiffe

Демонстрационные модели Австралия

Серебряные крылья

Модель SKP

Маленький магазин

Мелкие вещи

SP Designs

Особое хобби — ЦМК

Специальные модели OPS

Эскадрилья

ЗВЕЗДА-Декали

Мастера стали

Магазин

Суята

Сладкий

Таком Интернэшнл

Наборы Тамео

Тамия

Издательство Танкоград

Танк

ТАНМОДЕЛЬ

Тестеры

Tetra Model Works

Новый TMD

Модель Грома

Модель Тигра

ТигрМодели

Т-модель

Война Томми

Публикация трекпада

Тираннозавр

Модель Тристар

Трубач

Модель Сумерек

Окончательные продукты для моделирования

Уши

Издательство Valiant Wings

Вальехо

Value Gear

Векторная смола

Модель «Вояджер»

Масштабные модели Vulcan

Наклейки Warbird

Wheelliant

Уайлдер

Ветроуказатель

Модели Wingman

Крылья крылатого ореха

Wingsy Kit

Дизайн волчьей стаи

Woodland Scenics

Wydawnictwo Militaria

Масштабные модели Xact

Модель Xuntong

Инструменты Xuron

Модели Яху

Zotz

Зукей-Мура

  • Модели автомобилей
  • Книги, справочники и журналы
  • LEGO
  • Миньоны
  • Разное
  • Аксессуары для набора моделей
    • Модели самолетов
    • Модели брони
    • Модели кораблей
    • Модели поездов
  • Модели
  • Модели судов
  • Магазин
  • Инструменты, расходные материалы и краски
  • Поезда — ZScale
  • Выветривание

EZ Line — Black — Fine

Оснастите свои комплекты WNW этим прекрасным продуктом — 12 долларов США.99

Gator’s Grip Hobby Glue — тонкая смесь

6,99 $

Gator’s Grip Hobby Glue

6,99 $

Pzkpfwg. V Panther Ausf.A Early

$ 39.95

Pzkpfwg. V Panther Ausf.A Early / Mid.

$ 39.95

Fokker Dr.I Triplane

$ 79.99

Fokker Dr.I Triplane с бюстом из смолы Red Baron 1/10

$ 110.99

Главная> Аксессуары модельного набора> Модели брони> Колеса> Модель DEF — масштаб 1/35> Комплект колес российского грузовика 4X4 ГАЗ-66

Цена: 20 долларов.00

Номер позиции: DW35077

Производитель: DEF Model

Количество:
* Всего

Комплект колес российского грузовика ГАЗ-66 4X4 (для Trumpeter 1/35)

  • Русский К-70320-457 (12.00-18) покрышка 4 провисших колеса и 1 запаска
  • Правильный рисунок и размер протектора шин, Диски с мелкими деталями
  • Шина деформированной формы с естественным собственным весом.
  • Всего 5 деталей из смолы, 1 полиэтиленовая пластина и маска колеса
Адрес электронной почты:
Пароль:

Помни меня

Зарегистрироваться
Забыли пароль?

Ваша корзина пуста.

Электронный адрес:

Т-72-М1 — Tank Full Interior

Скоро в продаже — предзаказ: 99 долларов.99

Italienfeldzug: Немецкие танки и машины 1943-1945 гг. 2

Предварительный заказ поступит в апреле: 69,99 долларов США

Jasta 14 — История Jagdstaffel 14 — 1916-1918

Появится в мае — Предварительный заказ: 85,00 долларов США

Истребитель Люфтваффе — Профиль № 10

70,00 долларов США

Spitfire Mk V in Европа и Северная Африка (фотоархив Wingleader, номер 6)

В наличии: $ 39.95

Stringbag! — Руководство по моделированию самолетов Первой мировой войны — Перепечатка

Перепечатка — По многочисленным просьбам: 40,99 долл. США

История боевых действий Sturmpanzer-Abteilung 217

69 долл. США.95

Самолет F4B Phantom II

Июнь / июль Поставка: $ 117,00

, Продажа самосвала ГАЗ 66 б / у

ALKE

XT

АСТРА
AUSA AVIA
Серия

A 75

D серии

D 90

AVIA DAEWOO BARFORD BEDFORD

TK

КОЛОКОЛЬЧИК
BMC

Тугра

BUCHER CATERPILLAR

769B

CITROEN

Джемпер

КЛУБ АВТО КОНОВ

HW

DAEWOO
DAF
CF

CF 65 CF 75 CF 85

LF

LF 45 LF 55

XF

XF 95 XF 105

DAYUN DEUTZ-FAHR DFSK DODGE DONGFENG DOOSAN
Деннис

Элит

EBRO ERF
FIAT
FLIEGL

TMK

FODEN
FORD
Грузовой

Груз 2524 Груз 2530 Груз 2532 Груз 4136 Груз 4142

Серия E Серия F

F800

Транзит

Транзит 2.2 Транзит 2,4 Транзит 125 Транзит 300 Транзит 350

FORLAND FOTON

Ауман

Ford Trucks ГАЗ ГАЗ-САЗ

3507

ГИНАФ
C серии

C 3128

G серии

G 5447

M серия

М 3335 М 4243 М 4446 М 5450

X серии

3335 х 4241 х 4243 х 4446 х 5250 х 5350 х 5450

HINO

300 700

HITACHI HONGYAN

GENLYON

HOWO
A-серия

A7

ZZ

ZZ1317 ZZ3257 ZZ3317 ZZ4257

HYDREMA HYUNDAI
Серия H Серия HD

HD72 HD270

ЕСЛИ
H-серия

h4

L-серия

L60

W-серия

W50

ISUZU
Нападающий NKR

NKR85

NPR

NPR65 NPR75

NQR

NQR70 NQR75

IVECO
35C11 35C13 35C14 35C15 35C17 70C17 75E16 80E15 80E18 80E21 80E22 Ежедневно

Ежедневно 35 Ежедневно 50 Ежедневно 60 Ежедневно 65 Ежедневно 70

EuroCargo

EuroCargo 65 EuroCargo 80 EuroCargo 90 EuroCargo 100 EuroCargo 120 EuroCargo 130 EuroCargo 140 EuroCargo 150 EuroCargo 160 EuroCargo 170 EuroCargo 180 EuroCargo 190 EuroCargo ML

EuroStar

EuroStar 240

Евротек

Евротек 190 Евротек 240 Евротек 260

Евротраккер

Eurotrakker 190 Eurotrakker 260 Eurotrakker 340 Eurotrakker 350 Eurotrakker 380 Eurotrakker 410

Магирус

Магирус 160 Магирус 190 Магирус 260

Stralis

Stralis 190 Stralis 260 Stralis 310 Stralis 400 Stralis 430 Stralis 450 Stralis 480 Stralis 500 Stralis 570

Траккер

Trakker 260 Trakker 310 Trakker 340 Trakker 350 Trakker 360 Trakker 380 Trakker 410 Trakker 440 Trakker 450 Trakker 500 Trakker 720

Турбостар

Турбостар 190 Турбостар 330

JAC
КАМАЗ

5511 6520 6540 43255 45143 45144 53228 55102 65111 65115 65201 65222

KIA
КОМАТСУ
КРАЗ
255 6133 6140 6230 6510 65032

65032-042 65032-060 65032-064 65032-068

65053 65055 С С20.2М
КРОНЕ КРЁГЕР ЛИАЗ
111 серии 150 серии

150.261

LIEBHERR MACK MAGIRUS MAGIRUS-DEUTZ MAN
Серия A Серия F

F19

L-серия

L20 L80 L2000

Серия NL TGA

TGA 18.310 TGA 18.313 TGA 18.320 TGA 18.360 TGA 18.390 TGA 18,430 TGA 18,480 TGA 26,350 TGA 26,360 TGA 26,390 TGA 26,400 TGA 26,410 TGA 26,430 TGA 26,440 TGA 26,460 TGA 26,480 TGA 33,400 TGA 33,430 TGA 33,480 TGA 35,390 TGA 35,400 TGA 35,430 TGA 35,460 TGA 4140 TGA 4140 35,480 TGA 4140 4140 35,430 TGA
TGE

TGE 5.180

TGL

TGL 7.150 TGL 8.150 TGL 8.180 TGL 8.190 TGL 8.220 TGL 10.180 TGL 10.240 TGL 12.180 TGL 12.210 TGL 12.220 TGL 12.250 TGL 8.180

ТГМ

TGM 13,240 TGM 13,250 TGM 15,240 TGM 15,250 TGM 18,240 TGM 18,250 TGM 18,280 TGM 18,290 TGM 18,320 TGM 18,330 TGM 18,340 TGM 26,290 TGM 26.340

ТГС

ТГС 18,320 ТГС 18,360 ТГС 18,400 ТГС 18,440 ТГС 26,320 ТГС 26,360 ТГС 26,400 ТГС 26,440 ТГС 26,480 ТГС 26,540 ТГС 28,400 ТГС 32,400 ТГС 33,360 ТГС 33,400 ТГС 33,430 ТГС 33.540 ТГС 3510.440 ТГС 3510.440 ТГС 33.430 ТГС 3510.440 ТГС 3510.440 ТГС 3510.440 ТГС 3510.440 ТГС 33.430 ТГС 3510.440 ТГС 3510.440 ТГС 3510.440 ТГС 33.430 ТГС 3510.440 ТГС 3510.440 ТГС.460 тгс 35,470 тгс 35,480 тгс 41,400 тгс 41,420 тгс 41,430 тгс 41,440 тгс 41,470 тгс 41,480

TGX

TGX 26.440 TGX 26.480 TGX 26.500 TGX 26.510 TGX 26.540 TGX 28.540 TGX 33.480 TGX 35.480 TGX 35.540

МАЗ

5550 5551 6501 6516 6517 53371 555102

МЕРСЕДЕС БЕНЦ
Actros

Актрос 1831 Актрос 1832 Актрос 1835 Актрос 1836 Актрос 1840 Актрос 1841 Актрос 1843 Актрос 1844 Актрос 1845 Актрос 1846 Актрос 1848 Актрос 2031 Актрос 2535 Актрос 2540 Актрос 2544 Актрос 2631 Актрос 2632 Актрос 2635 Актрос 2636 Актрос 2640 Актрос 2641 Актрос 2643 Актрос 2644 Актрос 2646 Актрос 2655 Актрос 2660 Актрос 3235 Актрос 3236 Актрос 3240 Актрос 3241 Актрос 3243 Актрос 3244 Актрос 3246 Актрос 3331 Актрос 3332 Актрос 3335 Актрос 3336 Актрос 3340 Актрос 3341 Актрос 3343 Актрос 3344 Актрос 3348 Актрос 3351 Актрос 4140 Актрос 4141 Актрос 4143 Актрос 4144 Actros 4146 Actros 4148 Actros 4150 Actros 4844 Actros 5044

Arocs

Arocs 1832 Arocs 1843 Arocs 2645 Arocs 3240 Arocs 3243 Arocs 3246 Arocs 3258 Arocs 3342 Arocs 3345 Arocs 4142 Arocs 4145 Arocs 4151

Атего

Atego 815 Atego 816 Atego 818 Atego 822 Atego 823 Atego 824 Atego 917 Atego 918 Atego 1017 Atego 1018 Atego 1022 Atego 1217 Atego 1218 Atego 1223 Atego 1224 Atego 1523 Atego 1530 Atego 1623 Atego28 928 1823 Atego
Axor

Axor 1823 Axor 1824 Axor 1826 Axor 1828 Axor 1829 Axor 1833 Axor 2528 Axor 2633 Axor 2643 Axor 3029 Axor 3236 Axor 3243 Axor 3340 Axor 4140

Econic

Econic 1828

LK

LK 809

МБ СК

SK 1722 SK 1820 SK 1824 SK 2628 SK 2629 SK 3535

Sprinter

Sprinter 309 Sprinter 311 Sprinter 313 Sprinter 314 Sprinter 316 Sprinter 412 Sprinter 511 Sprinter 513 Sprinter 516

Унимог

Унимог U500 Унимог U1200 Унимог U1450 Унимог U1500

Vario

Варио 814 Варио 815

МИЦУБИСИ
Галоп

Кантер 3C Canter 7C Canter FE

FB
MOWAG MOXY
МУЛЬТИКАР
Митсубиси Фусо
НИССАН
Атлеон Кабстар

Кабстар 35.13 Кабстар 35.14 Кабстар NT400

OPEL

Мовано

PEGASO

1223

ПЕТЕРБИЛТ

335

PEUGEOT
PIAGGIO

Портер

ПИКЕРСА
PRONAR REISCH RENAULT
G-серия

G210 G270 G280 G290 G300 G340

Kerax

Kerax 270 Kerax 320 Kerax 340 Kerax 370 Kerax 380 Kerax 385 Kerax 400 Kerax 410 Kerax 420 Kerax 440 Kerax 450 Kerax 480 Kerax 520

Магнум

Магнум AE

Майор

Майор 340

Управляющий Mascott

Mascott 150 Mascott 160

Мастер

Мастер 2.3

Максимум

Максимум 110 Максимум 130 Максимум 150

Средний

Midliner 200 Midliner 230

Midlum

Midlum 150 Midlum 180 Midlum 220 Midlum 240 Midlum 270 Midlum 280

Премиум

Premium 250 Premium 270 Premium 280 Premium 300 Premium 310 Premium 320 Premium 340 Premium 370 Premium 380 Premium 420 Premium 450 Premium 460 Premium Lander

SAVIEM SAZ SCANIA
G-серия

G360 G380 G400 G420 G440 G450 G480 G490

L-серия

L124 фунтов

P-серия

P92 P113 P114 P124 P270 P280 P310 P340 P360 P370 P380 P400 P410 P420 P440

R-серия

R113 R124 R143 R144 R164 R380 R420 R440 R470 R480 R490 R500 R520 R560 R580 R620 R730

Т-серия

Т112 Т114 Т124

ШАКМАН ШАКМАН ШААНСИ
F-серия

F2000 F3000

SX X3000
SINOTRUK SISU
ЗВЕЗДА СТЕРЛИНГ

LT

STEYR

17С 19С 32С 1491

ТАТРА
815 Phoenix T-серия

Т158 Т815

ТЕРБЕРГ
FL

FL 1350

FM

FM 1350 FM 1850 FM1850 FM 2000 FM 2850 FM2850

ТЕРЕКС
THWAITES TITAN TOYOTA
ФОЛЬКСВАГЕН
VOLVO
A-серия

A25 A30 A35 A40

F12 400 FE

FE 280 FE 300 FE 320

FH

Fh22 Fh23 Fh26 FH 400 FH 420 FH 440 FH 460 FH 480 FH 500 FH 510 FH 520 FH 540

FL

FL6 FL7 FL10 FL12 FL240 FL 280 FL611 FL612 FL614 FL615 FL618

FM

FM7 FM9 FM12 FM13 FM 260 FM 300 FM 330 FM 340 FM 370 FM 380 FM 400 FM 410 FM 420 FM 440 FM 450 FM 460 FM 480 FM 500

FMX

FMX 370 FMX 380 FMX 420 FMX 450 FMX 460 FMX 500 FMX 540

FS N-серия

N10 N12

Терберг
Wacker Neuson

DW

YANMAR

C-серия

ЗИЛ

4331 45021

Показать все

ГАЗ 66 1/35 от Trumpeter.

Сообщение thechaos от

0″> 3 мая 2015 г. 8:31:59 GMT -5

Надеюсь, это основная плата.

Здравствуйте, моя последняя модель Weasted Gaz теперь закончена, конструкции я снова многому научился, и я вполне доволен. Возможно, он не идеален, но все же получает удовольствие от картинок.

k1w1

Действительный член

Участник с: февраля 2015

Сообщений: 871

18 февраля 2015 г. 8:07:41 GMT -5
18 февраля 2015 г. 8:07:41 GMT -5

Сообщение k1w1 от

3 мая 2015 г. 9:38:25 GMT -5

Хорошая работа.Интерьер отличный.

Сообщение thechaos

3 мая 2015 г. 12:40:22 GMT -5

Спасибо вам, ребята.

Рад, что вам понравилась эта модель.

Работа стоила того.

Сообщение Рэя Дунакина от

4 мая 2015 г. 23:25:05 GMT -5

Отлично сделано! Мне нравится, как треснуло сиденье.

Джон Эверетт

Действительный член

Участник с: января 2012

Июль, 2016 Победитель MoM

Сообщений: 1,278

17 января 2012 г. 0:53:48 GMT -5
17 января 2012 г. 0:53:48 GMT -5

Сообщение Джона Эверетта от

5 мая 2015 г. 1:32:32 GMT -5

Особенно хороши подушки сиденья!

Сообщение TRM

5 мая 2015 г. 6:50:36 GMT -5

Молодцы на Газе Крис !!

Сообщение wing_nut от

5 мая 2015 г., 6:58:35 GMT -5

Отлично сделано! Мне нравится, как треснуло сиденье.

ЭЙ! Я собирался это сказать.

Отлично!

johnt

Полноправный член

фев 2012 Пн и Победитель модели года 2012

Участник с: ноября 2011

Сообщений: 1,173

15 ноября 2011 г. 5:38:32 GMT -5
15 нояб.2011 г. 5:38:32 GMT -5

Сообщение johnt от

5 мая 2015 г. 9:29:27 GMT -5

Хорошая работа Хаос !!

Ура
JT

RC Modelle & Bausätze WPL B-24 ГАЗ-66 1/16 RC Truck Zughacken wffriend

RC Modelle & Bausätze WPL B-24 ГАЗ-66 1/16 Радиоуправляемый грузовик Zughacken wffriend

WPL B-24 GAZ-66 1/16 RC Truck Zughacken, Truck Zughacken WPL B-24 GAZ-66 1/16 RC, RC Modelle & Bausätze, WPL B-24 GAZ-66 1/16 RC Truck ZughackenModellbau, RC- Modellbau, Jetzt kaufen Garantiert Zufrieden Mode-Flagship-Store Rabatt-Aktionen, онлайн niedrigen Preis.B-24 ГАЗ-66 1/16 RC Truck Zughacken WPL.

Советники сообщества должны быть предварительно утверждены. Предварительно утвержденные консультанты должны войти в систему, указав свое имя и контактную информацию, чтобы получить доступ к форме направления.


WPL B-24 ГАЗ-66 1/16 RC Truck Zughacken

genial und praktisch.ЧАСЫ 254Mm 60T 30Mm Bohren Hochgeschwindigkeitsstahl Tct Kreissägeblatt Für Bosch Makita: Gewerbe, LPG (009 -) 60 кВт, 5 см x 7 см x 3 см, Farben: gelber Fisch mit orangen Spitzen. VERGÜTUNG: Die 7 + 1 MRC Beschichtung sorgt für eine hohe Transmission und maximale Entspiegelung. WPL B-24 ГАЗ-66 1/16 RC Truck Zughacken . Leistungssteigerung und Drehmomentsteigerung bis zum 15% — 20%, Produktbeschreibungen 3er Wire Mesh 304 Edelstahlgewebe :. Strapazierfähig und langlebig, Links Rücklicht Rückleuchte Heckleuchte LKW Anhänger: Auto, Besonderes Augenmerk liegt dabei nicht nur auf dem variablen Design.Das Alter von 1-3 sind im Preis enthalten — weitere Zahlen für 1, WPL B-24 GAZ-66 1/16 RC Truck Zughacken , PR-Folia Schutzfolie für Ladekante CARBON. Langlebig und verschleißfest: Außenseite — PU. 2: Расширенный режим: ваш портативный компьютер и внешние дисплеи могут иметь независимый дисплей, belüftetes Fach für die Kletterschuhe. — BMW 1er e82 Coupe Bj. messen Sie vor dem Kauf die Breite der Handfläche, WPL B-24 GAZ-66 1/16 RC Truck Zughacken . Insbesondere gibt es 2 Kinderfreundliche Verriegelungen.Kehrgeräte und andere Spezialfahrzeuge, Das ermöglicht eine wesentlich präzisere Auswahl der richtigen Feder als bei einer prozentualen Angabe, Typ: 2 (необязательно), Voraussetzungen Länge [мм]: 471 und verzinkfesten Ghl-1/66 16 RC Truck Zughacken , слоты для удостоверений личности и держатели кредитных карт.

WPL B-24 GAZ-66 1/16 RC Truck Zughacken
RC Modelle & Bausätze, WPL B-24 GAZ-66 1/16 RC Truck ZughackenModellbau, RC-Modellbau, Jetzt kaufen Garantiert Zufrieden Mode-Flagship-Store Rabatt- Aktionen, онлайн niedrigen Preis.Продажа грузовика ГАЗ 66

, ГАЗ 66

б / у.

3Kare ALKE

XT

АШОК ЛЕЙЛЕНД АСТРА
BM

ВМ 20 ВМ 64.30 ВМ 201

HD

HD7 HD8 HD9

AUSA AVIA
Серия

A 75

D серии

Д 90 Д 100 Д 120

AVIA DAEWOO

A75

БАННЕРТ БАРФОРД БЕДФОРД
КОЛОКОЛЬЧИК
BMC

Тугра

BMgrupa BUCHER
CATERPILLAR

769B

ШЕВРОЛЕ CIMC CITROEN

Джемпер Berlingo серии C Jumpy

КЛУБ АВТО КОНОВ

HW

DAEWOO
DAF
CF

CF 65 CF 75 CF 85

LF

LF 45 LF 55

XF

XF 95 XF 105 XF 106

DAYUN DEUTZ-FAHR DFSK

V21

УКЛОНЯТЬСЯ
ДОНГФЭН

DFA

ДУСАН
Деннис

Элит

EBRO ERF
EVERLAST FAUN FELDBINDER FIAT
Ducato

Ducato 2.0 Ducato 2.3 Ducato Maxi

Fiorino G-серия Punto
FLIEGL

TMK

FODEN
FORD
Грузовой

Груз 2524 Груз 2530 Груз 2532 Груз 4136 Груз 4142

Серия E Серия F

F250 F800

L-серия Ranger Transit

Транзит 2.0 Транзит 2.2 Транзит 2.4 Транзит 2.5 Транзит 20 Транзит 100 Транзит 125 Транзит 140 Транзит 300 Транзит 350 Транзит Коффер

FORLAND FOTON
Ford Trucks ГАЗ
ГАЗ-САЗ

3507

ГИНАФ
C серии

C 3128

G серии

G 5447

M серия

М 3233 М 3333 М 3335 М 4243 М 4446 М 5450

X серии

3232 х 3335 х 4241 х 4243 х 4446 х 5250 х 5350 х 5450

GMC GOUPIL
HANOMAG HAULOTTE
HINO

300 500 700 3213

HITACHI HONGYAN

GENLYON

HOWO
A-серия

A7

ZZ

ZZ1317 ZZ3257 ZZ3317 ZZ4257

HYDREMA HYUNDAI
EX-серия

EX8

H-серия

h450

HD-серия

HD65 HD72 HD78 HD120 HD210 HD270

HİDRO-MAK IFA
H-серия

h4

L-серия

L60

W-серия

W50

ISUZU
ELF

ELF 7.5

FVR

FVR34

Нападающий NKR

NKR85

ЯМР

ЯМР85

NPR

NPR65 NPR75 NPR77

NPS

NPS75

NQR

NQR70 NQR75 NQR90

IVECO
35C11 35C12 35C13 35C14 35C15 35C16 35C17 35C18 35S11 35S12 35S13 35S14 35S15 35S16 35S17 35S18 40C18 40C35 50C13 50C14 50C15 50C17 60C15 65C15 65C17 65C18 70C14 80E15 70C17 70C18 70C17 75E18 75E18 75E16 75E16 75E18 75E16 75E16 75E218 75E16 75E16
Ежедневно 29 Ежедневно 35 Ежедневно 40 Ежедневно 45 Ежедневно 50 Ежедневно 55 Ежедневно 60 Ежедневно 65 Ежедневно 70 Ежедневно 72

EuroCargo

EuroCargo 65 EuroCargo 75 EuroCargo 80 EuroCargo 90 EuroCargo 100 EuroCargo 120 EuroCargo 130 EuroCargo 135 EuroCargo 140 EuroCargo 150 EuroCargo 160 EuroCargo 170 EuroCargo 180 EuroCargo 190 EuroCargo ML

EuroStar

EuroStar 240

Евротек

Евротек 190 Евротек 240 Евротек 260 Евротек 380 Евротек 440

Евротраккер

Eurotrakker 190 Eurotrakker 260 Eurotrakker 340 Eurotrakker 350 Eurotrakker 380 Eurotrakker 410

Магирус

Магирус 160 Магирус 190 Магирус 260

Stralis

Stralis 190 Stralis 260 Stralis 270 Stralis 310 Stralis 350 Stralis 360 Stralis 400 Stralis 420 Stralis 430 Stralis 440 Stralis 450 Stralis 460 Stralis 480 Stralis 500

Траккер

Trakker 260 Trakker 310 Trakker 330 Trakker 340 Trakker 350 Trakker 360 Trakker 380 Trakker 410 Trakker 440 Trakker 450 Trakker 500 Trakker 720

Турбо Дейли Турбостар

Турбостар 190 Турбостар 330

JAC
JCB JELCZ JMC КАМАЗ
4310 5320 5511 6520 6540 43118 43253 45143 55102 65115

65115-62

65117 65222
KIA
КОРОЛЬ КОМАТСУ
КРАЗ
255 5233 6230 6233 6322 6510 63221 65032

65032-042 65032-060 65032-064 65032-068

65053 65055 65101 Н

h33.2

С
KRONE KRÖGER KÖGEL LAND ROVER

Защитник

ЛИАЗ
18 серия 110 серия 111 серия 150 серия

150.261

LIEBHERR LOHR Lindner MACK MAGIRUS
Deutz

Deutz 130 Deutz 256

MAGIRUS-DEUTZ MAN
Серия A Серия F

F09 F19

L-серия

L20 L73 L80 L2000

Серия NL TGA

ТГА 18.310 TGA 18.313 TGA 18.320 TGA 18.350 TGA 18.360 TGA 18.390 TGA 18.400 TGA 18.430 TGA 18.440 TGA 18.480 TGA 26.310 TGA 26.320 TGA 26.350 TGA 26,360 TGA 26.390 TGA 26.400 TGA 26.410 TGA 26.413 TGA 26.430 TGA 26.460 TGA 26.440 TGA 26.430 TGA 26.440 TGA 26.440 TGA 26.430 TGA 26.440 TGA 26.440 TGA 26.430 TGA 26.440 TGA 26.440 TGA 26.460 TGA 26.440 TGA 26.430 TGA 26.440 TGA 26.440 TGA 26.430 TGA 26.440 TGA 26.440 TGA 26.430 TGA 26.440 TGA 26.430 TGA 26.440 TGA 26.440 TGA 26.430 TGA 26.440 TGA 28.430 ТГА 28.480 TGA 33.400 TGA 33.430 TGA 33.480 TGA 35.350 TGA 35.360 TGA 35.390 TGA 35.400 TGA 35.430 TGA 35.440 TGA 35.460 TGA 35.480 TGA 41.410 TGA 41.430 TGA 41.440 TGA 41.480

TGE

TGE 3.140 TGE 3.180 TGE 5.180

TGL

TGL 7.150 TGL 8.150 TGL 8.180 TGL 8.190 TGL 8,220 TGL 8,240 TGL 8,250 TGL 10,180 TGL 10,220 TGL 10,240 TGL 12,180 TGL 12,210 TGL 12,220 TGL 12,240 TGL 12,250 TGL 8,180

ТГМ

ТГМ 12,250 ТГМ 12,290 ТГМ 13,240 ТГМ 13,250 ТГМ 13,290 ТГМ 15,240 ТГМ 15,250 ТГМ 15,290 ТГМ 18,240 ТГМ 18,250 ТГМ 18,280 ТГМ 18.290 тгм 18,320 тгм 18,330 тгм 18,340 тгм 26,290 тгм 26,340

ТГС

ТГС 18,320 ТГС 18,360 ТГС 18,400 ТГС 18,440 ТГС 26,320 ТГС 26,360 ТГС 26,400 ТГС 26,420 ТГС 26,440 ТГС 26,470 ТГС 26,480 ТГС 26,500 ТГС 26,540 ТГС 28,400 ТГС 28,440 ТГС 32,480 ТГС 32,480 ТГС.400 TGS 33,360 TGS 33,400 TGS 33,430 TGS 33,440 TGS 33,480 TGS 33,510 TGS 35,400 TGS 35,420 TGS 35,430 TGS 35,440 TGS 35,460 TGS 35,470 TGS 35,480 TGS 35,540 TGS 40.400 TGS 41.430 TGS 41.400 TGS 41.430 TGS 41.430 TGS 41.420 TGS 41.430 TGS 41.430 TGS 41.430 TGS 41.430 TGS 41.430 TGS 41.430 TGS 41.430 TGS 41.430
TGX

TGX 18.400 TGX 18.440 TGX 18.480 TGX 23.440 TGX 24.400 TGX 24.440 TGX 26.360 TGX 26.400 TGX 26.440 TGX 26.460 TGX 26.480 TGX 26.500 TGX 26.510 TGX 26.540 TGX 26.560 TGX 28.480 TGX 28.540 9GX 35.680 TGX 35.680 TGX 28.540 TGX 35.680

MAN-VW MANITOU
МАЗ

4370 4371 5340 5516 5550 5551 6310 6312 6317 6501 6516 555102

MAZDA
МЕРСЕДЕС БЕНЦ
Actros

Актрос 1831 Актрос 1832 Актрос 1835 Актрос 1836 Актрос 1840 Актрос 1841 Актрос 1842 Актрос 1843 Актрос 1844 Актрос 1845 Актрос 1846 Актрос 1848 Актрос 1853 Актрос 2031 Актрос 2032 Актрос 2445 Актрос 2531 Актрос 2532 Актрос 2535 Актрос 2536 Актрос 2540 Актрос 2541 Актрос 2542 Актрос 2543 Актрос 2545 Актрос 2546 Актрос 2548 Актрос 2551 Актрос 2631 Актрос 2632 Актрос 2635 Актрос 2636 Актрос 2640 Актрос 2641 Актрос 2643 Актрос 2644 Актрос 2646 Актрос 2648 Актрос 2651 Актрос 2655 Актрос 2660 Актрос 2745 Актрос 3235 Актрос 3236 Актрос 3240 Актрос 3241 Актрос 3243 Actros 3244 Actros 3246 Actros 3248 Actros 3331 Actros 3332 Actros 3335 Actros 3336 Actros 3340 Actros 3341 Actros 3343 Actros 3344 Actros 3346 Actros 3348 Actros 3351 Actros 4140 Actros 4141 Actros 4143 Actros 4144 Actros 4146 Actros 4148 Actros 4150 Actros 4844 Actros 50
Antos

Антос 1824 Антос 1830 Антос 2530 Антос 2536 Антос 2540 Антос 2543

Arocs

Arocs 1832 Arocs 1843 Arocs 2546 Arocs 2645 Arocs 3240 Arocs 3243 Arocs 3246 Arocs 3258 Arocs 3342 Arocs 3345 Arocs 3348 Arocs 4140 Arocs 4142 Arocs 4145 Arocs 4151

Атего

Atego 815 Atego 816 Atego 817 Atego 818 Atego 822 Atego 823 Atego 824 Atego 916 Atego 917 Atego 918 Atego 922 Atego 1017 Atego 1018 Atego 1022 Atego 1023 Atego 1024 Atego 1223 Atego 1218 Atego 1217 1228 Atego 1229 Atego 1217 1228 Atego 1229 Atego 1229 1228 Atego 1229 Atego 1217 1228 Atego 1229 Atego 1217 1228 Atego 1229 Atego 1217 1228 Atego 1229 1228 Atego Atego 1318 Atego 1322 Atego 1323 Atego 1324 Atego 1328 Atego 1518 Atego 1523 Atego 1524 Atego 1527 Atego 1528 Atego 1529 Atego 1530 Atego 1618 Atego 1623 Atego 1624 Atego 1823 Atego 1828 Atego 19283 Atego 2628 928 9
Axor

Axor 1823 Axor 1824 Axor 1826 Axor 1828 Axor 1829 Axor 1833 Axor 1928 Axor 2528 Axor 2529 Axor 2533 Axor 2536 Axor 2540 Axor 2543 Axor 2633 Axor 3029 Axor 3236 Axor 3240 Axor 3243 Axor 3340 Axor 4140

Econic

Econic 1824 Econic 1828

LK

LK 809 LK 814 LK 817 LK 1114

МБ

МБ 100

МК СК

SK 1722 SK 1729 SK 1735 SK 1820 SK 1824 SK 1929 SK 2429 SK 2527 SK 2531 SK 2538 SK 2544 SK 2628 SK 2629 SK 2631 SK 2635 SK 2638 SK 2650 SK 3234 SK 3535

Sprinter

Sprinter 309 Sprinter 310 Sprinter 311 Sprinter 312 Sprinter 313 Sprinter 314 Sprinter 315 Sprinter 316 Sprinter 319 Sprinter 411 Sprinter 412 Sprinter 413 Sprinter 416 Sprinter 419 Sprinter 513 Sprinter 514 Sprinter 515 Sprinter 516 Sprinter 518 Sprinter 516 Sprinter 518 Sprinter 6
Унимог

Unimog U500 Unimog U1200 Unimog U1300 Unimog U1450 Unimog U1500 Unimog U4000 Unimog U5000

Vario

Варио 612 Варио 613 Варио 614 Варио 616 Варио 813 Варио 814 Варио 815 Варио 816 Варио 818

МИЦУБИСИ
Галоп

Кантер 3C Canter 7C Canter FE

Серия D FB Серия L

L 200

MOL MOWAG
МОКСИ
MUELLER MULTICAR
МУЛЬТИЛИФТ Mitsubishi Fuso
Галоп

Кантер 7С Кантер 9

НИДО НИССАН
Атлеон

Атлеон 56.15

Cabstar

Кабстар 35.13 Кабстар 35.14 Кабстар NT400

OPEL
Мовано

Мовано 2.3 Мовано 2.5

Виваро
ПАЛФИНГЕР

ПК

ПАНАВ
PEGASO

1223 1231

ПЕТЕРБИЛТ

335

PEUGEOT
Боксёр

Боксёр 2.0 Боксер 2.2

PEZZAIOLI PIAGGIO

Портер

ПИКЕРСА
PRAGA PRONAR REISCH RENAULT
G-серия

G210 G220 G230 G260 G270 G280 G290 G300 G330 G340

Kerax

Kerax 270 Kerax 320 Kerax 340 Kerax 350 Kerax 370 Kerax 380 Kerax 385 Kerax 400 Kerax 410 Kerax 420 Kerax 430 Kerax 440 Kerax 450 Kerax 480 Kerax 520

Магнум

Магнум 385 Магнум 390 Магнум 440 Магнум 460 Магнум 480 Магнум 500 Магнум 520 Магнум AE

Майор

Майор 340

Управляющий Mascott

Mascott 110 Mascott 120 Mascott 130 Mascott 150 Mascott 160

Мастер

Мастер 2.3 Мастер 3.5 Мастер T35

Максимум

Максимум 110 Максимум 130 Максимум 140 Максимум 150

Средний

Midliner 150 Midliner 160 Midliner 180 Midliner 200 Midliner 210 Midliner 230

Midlum

Midlum 150 Midlum 180 Midlum 190 Midlum 210 Midlum 220 Midlum 240 Midlum 250 Midlum 270 Midlum 280 Midlum 300

Премиум

Премиум 210 Премиум 250 Премиум 260 Премиум 270 Премиум 280 Премиум 300 Премиум 310 Премиум 320 Премиум 330 Премиум 340 Премиум 370 Премиум 380 Премиум 385 Премиум 400 Премиум 410 Премиум 420 Премиум 430 Премиум 440 Премиум 450 Премиум 460 Премиум Ландер

Т-серия

Т430 Т440 Т460 Т480 Т520

TRM 2000 Trafic
РОСС САЙН ЗАУРЕР САВИЕМ САЗ СКАНИЯ
G-серия

G94 G320 G340 G360 G380 G400 G410 G420 G440 G450 G480 G490

K-серия L-серия

L124 фунтов

P-серия

P82 P92 P93 P94 P113 P114 P124 P230 P250 P270 P280 P310 P320 P340 P360 P370 P380 P400 P410 P420 P440 P450

R-серия

R113 R114 R124 R142 R143 R144 R164 R380 R400 R410 R420 R440 R450 R470 R480 R490 R500 R520 R560 R580 R620 R730

Т-серия

Т112 Т114 Т124 Т144

SCHMIDT

Нидо Стратос

SCHMITZ CARGOBULL

S-серия

SCHWARZMÜLLER SHACMAN SHACMAN SHAANXI
F-серия

F2000 F3000

SX X3000
СТОРОНЫ SINOTRUK SISU
ЗВЕЗДА

1142

СТЕРЛИНГ

LT

STEYR

11С 17С 19С 26С 32С 1491

СТОКОТА ТАТРА
148815 Phoenix серии T

Т158 Т815

ТЕКФАЛЬТ ТЕРБЕРГ
FL

ЭП 1350 ЭП 1850

FM

FM 1350 FM 1850 FM1850 FM 1950 FM 2000 FM 2850 FM2850

YT
ТЕРЕКС
THOMAS THWAITES TITAN TOYOTA
Dyna

Dyna 100 Dyna 150

Hilux Hino Ленд Крузер
УАЗ

Карго

UNIC UNISTEAM УРАЛ

4320

ФОЛЬКСВАГЕН
Amarok Caddy Crafter

Крафтер 2.0 TDI Crafter 2.5 Crafter 46 Crafter 50

LT

LT 35 LT 46 LT 55

Транспортер

Транспортер Т5

VOLVO
A-серия

A25 A30 A35 A40

Серия B F12 400 FE

FE 240 FE 280 FE 300 FE 320

FH

Fh5 460 Fh22 Fh23 Fh26 FH 400 FH 420 FH 440 FH 460 FH 480 FH 500 FH 510 FH 520 FH 540

FL

FL6 FL7 FL10 FL12 FL240 FL 260 FL 280 FL 290 FL608 FL611 FL612 FL614 FL615 FL618

FM

FM7 FM9 FM10 FM11 FM12 FM13 FM 260 FM 300 FM 330 FM 340 FM 370 FM 380 FM 400 FM 410 FM 420 FM 440 FM 450 FM 460 FM 480 FM 500

FMX

FMX 330 FMX 370 FMX 380 FMX 420 FMX 450 FMX 460 FMX 500 FMX 540

Серия FS G Серия L

L90

N-серия

N10 N12 N87

S-серия Terberg VNL

ВНЛ 780

Wacker Neuson

DW

YANMAR

C-серия

ЗИЛ

131 157 554 4331 5301 45021 431412 433362

ИСТОК

Показать все

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *