Koenigsegg agera s: Koenigsegg Agera S Hundra — цена, фото, видео, характеристики

2018 Koenigsegg Agera: характеристики, описание, фото и видеообзор

В 2010 году Koenigsegg представил преемника семейства CC – модель Agera. Название машины не случайно и в вольном переводе со шведского означает «действовать» или в императивной форме «(Ты) действуй!».

По стилю машина сильно напоминает своего старшего брата, но однозначно красивее и агрессивнее его. Фары Agera аналогичны фарам Dodge SRT Viper. Концепция кузова типа тарга досталась от CC. Таким образом, вы можете снять панели крыши и хранить их в небольшом багажном отделении спереди, чтобы наслаждаться поездкой на свежем воздухе.

Как и его предшественник, несущая конструкция выполнена в виде монокока из углеродного волокна, а вспомогательные каркасы — из алюминиевых сплавов. Двигатель, среди прочего, прикреплен болтами к вспомогательной раме, которая расположена по центру.

Силовой агрегат представляет собой 5-литровый восьмицилиндровый двигатель, которому помогают два турбокомпрессора. Двигатель развивает мощность 940 л.с. при 7000 об / мин и максимальный крутящий момент 1100 Нм при 5100 об / мин.

Первоначально Agera должна была быть доступна с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с одним сцеплением, которая должна была иметь специальную систему для ускорения переключения передач. В конце концов, после тестирования Koenigsegg остановил свой выбор на трансмиссии с двойным сцеплением и семью передачами.

Готовый к эксплуатации Koenigsegg Agera весит 1435 кг (с половиной топливного бака) и разгоняется до 100 км/ч за 3.1 секунд, а максимальная скорость оценивается в 398 км / ч.

В 2011 году производитель предложил версию Agera R, адаптированную исключительно для езды на биоэтаноле E85. Благодаря этому топливу двигатель развивает 1115 л.с. при 6900 об/мин, а его максимальный крутящий момент составляет 1200 Нм всего при 3300 об/мин. Точные характеристики не известны, но Koenigsegg уверяет, что максимальная скорость этой машины значительно превышает 400 км/ч (около 420 км/ч), а разгон до 100 км/ч занимает 2,9 секунд.

В 2011 году Koenigsegg установил несколько неофициальных рекордов, включая разгон и торможение 0–320–0 км / ч. На этот автомобиль потребовалось всего 24.96 секунд.

Для клиентов в странах, где биоэтанол не популярен, Koenigsegg предложил Agera S как переходный вариант между обычным Agera и Agera R. Автомобиль с чисто бензиновым двигателем имеет мощность 1044 л.с. и крутящий момент 1100 Нм.

С середины 2012 года шведы предлагают немного модернизированные модели Agera и Agera R. Улучшения в силовых агрегатах незначительны и включают в себя увеличение мощности двигателя до 960 л.с. в Agera и увеличение на 1140 л.с. в версии R. По оценкам производителя, максимальная скорость нового Agera R будет близка к 440 км/ч, но намерены установить электронный ограничитель, который заставит водителя ехать не быстрее 415 км/ч.

По состоянию на 2013 год Agera является первым серийным первым серийным дорожным транспортным средством, оснащенным цельнокомпозитными колесами. Обода с такой же прочностью, как и те, которые изготовлены из литого легкого металла, примерно на 40% легче, чем те, которые изготовлены из литых легких сплавов. Это улучшает управляемость автомобиля, так как новые диски уменьшают неподрессоренную нагрузку.

В 2014 году на Женевском автосалоне 2014 года, проходившем в марте, был представлен Koenigsegg One:1. При этом все автомобили уже были проданы. Koenigsegg привез два автомобиля на Фестиваль скорости в Гудвуде в 2014 году, где они были представлены вместе с другими спортивными автомобилями, такими как McLaren P1, Ferrari LaFerrari, Porsche 918 Spyder и Pagani Huayra.

Автомобиль оснащен вариантом того же 5,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом, который использовался в других вариантах Agera. Он развивает максимальную выходную мощность 1360 л.с. (1000 кВт; 1341 л.с.) при 7500 об/мин и 1371 Нм. Трансмиссия – 7-ступенчатая коробка переключения передач с двойным сцеплением, которая используется в других вариантах Agera.

Название One: 1 происходит от соотношения мощности к весу (1360 л.с. на 1360 кг), что дает автомобилю 1 л.с. на 1 кг массы. Выходная мощность 1360 л.с. эквивалентна одному мегаватту, что, по утверждению Koenigsegg, делает One: 1 «первым в мире мегаваттом». В отличие от предыдущих автомобилей Koenigsegg, автомобиль ориентирован на трек. Кенигсеггу пришлось пожертвовать несколькими вещами, чтобы достичь своей цели с автомобилем. На съемной крыше есть воздухозаборник, а в переднем отсеке — дополнительный комплект радиаторов, по этой причине невозможно хранить крышу в багажнике, как в предыдущих моделях. Таким образом, передняя часть спроектирована для создания большей прижимной силы, что снижает вместимость багажника на 40%.

Koenigsegg Agera RS (2015–2018 г.г.)

Agera RS была представлена на Женевском автосалоне 2015 года вместе с прототипом Regera. Agera RS — это усовершенствованная версия Agera R, в которой реализованы некоторые новые технологии и особенности One: 1, а также сочетаются особенности Agera R и Agera S. Agera RS развивает прижимную силу 450 кг на скорости 250 км/ч.

5.0-литровый двигатель V8 теперь развивает мощность 1176 л.с. (865 кВт) на обычном бензиновом даигптеле. Опциональный пакет мощностью 1 мегаватт увеличивает мощность двигателя до 1360 л.с. (1000 кВт). Всего было выпущено 25 экземпляров Agera RS. Каждый Agera RS может быть полностью настроен владельцем.

Последний Agera RS сошел с конвейера 4 апреля 2018 г.

Koenigsegg Final Edition (2016–2018 г.г.)

На Женевском автосалоне 2016 года в честь модельного ряда Agera была представлена финальная серия из трех автомобилей, которые стали последними моделями, носящими значок Agera.

Автомобили можно было полностью настроить и комбинировать шасси Agera RS с двигателем One: 1. Первый представленный автомобиль назывался «One of One». Он отличался уникальной оранжевой окраской с голым карбоном и синими вставками. Экстерьер автомобиля был дополнен большим регулируемым задним антикрылом от One: 1и большим передним сплиттером.

Два других автомобиля финальной версии были представлены онлайн в июле 2018 года и назывались Agera FE Thor и Agera FE Vader соответственно. Thor имеет специальное двухцветное черное лакокрасочное покрытие, состоящее из измельченных бриллиантов и белых акцентов. Экстерьер отличается большим задним антикрылом, напоминающим крыло Agera XS, и другим набором передних опор, а также большим передним сплиттером и центральным плавником в стиле Ле-Мана для улучшения прижимной силы, что выгодно отличает его от остальной части кузова. Модель Agera Vader имеет такое же лакокрасочное покрытие с алмазной крошкой, центральную часть из углеродного волокна с белыми вставками, включая такое же заднее крыло, что и у Thor, но без центрального плавника. Обе машины были представлены публике на Фестивале скорости в Гудвуде в 2018 г.

Стандартное оборудование Koenigsegg Agera включает кондиционер и подвеску с компонентами Öhlins, которые поднимают кузов на несколько десятков миллиметров.

Видеообзор Koenigsegg Agera (2010 — 2018):


Основные технические характеристики:

Модель Koenigsegg Agera
Год(ы) выпуска 2010 — 2018 г.г.
Тип кузова Купе, тарга
Двигатель 5.0 (V8)
Мощность Agera: 940 л. с.; Agera R: 1115 л.с.; Agera S: 1044 л.с.; One:1: 1360 л.с.; Agera RS: 1175 л.с. Agera Final: 1360 л.с.
Трансмиссия 7-ступенчатая, секвентальная с подрулевыми переключателями
Подвеска Независимая, пружинная
Тормоза Дисковые вентилируемые, керамические вентилируемые
Макс. скорость 402 — 443 км/ч
Разгон до 100 км/ч 3.0 — 2.5 сек
Дополнительная информация Объём топливного бака: 80 л.

Koenigsegg Agera R 2013: характеристики, цена, фото

Суперкар появился в 2013 году, производитель Koenigsegg, располагающийся в стране Швеция. Двигатель Koenigsegg Agera R объёмом 5032 см³ развивает мощность 1140 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 2.8 секунды и развивать максимальную скорость 420 км/ч. Цена Koenigsegg Agera R — 1 700 000 $ или 112 200 000 ₽.

Технические характеристики

Максимальная скорость: 420 км/ч (принудительно ограничена)

Разгон до 100 км/ч: 2.8 сек

Мощность: 1140 л.с.

Крутящий момент: 1200 н.м. (при 4100 об/мин.)

Объём двигателя: 5032 см³

Масса: 1435 кг

  • Год выпуска: 2013, посмотрите на автомобили, созданные в 2010-2019 годах
  • Производитель (страна): Koenigsegg (Швеция)

Особенности и компоновка

V8 — V-образный

Среднемоторная компоновка. Задний привод.

Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

Фото

Мы загрузили более 6 фото Koenigsegg Agera R и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы просмотреть в высоком качестве. Нажмите на правую часть слайдера, чтобы переключить на следующее изображение.

Видео

Другие суперкары Koenigsegg

2018 год Стоимость
Koenigsegg Regera Ghost Package Цена скоро появится

Koenigsegg Agera S Hundra фото №111451

Популярные фото Koenigsegg Agera S Hundra



654кб. 1920 x 1080


1

Koenigsegg 2014



719кб. 1920 x 1080


1

Koenigsegg 2014



520кб. 1920 x 1080


1

Koenigsegg 2014



620кб. 1920 x 1080

Koenigsegg 2014



490кб. 1920 x 1080

Koenigsegg 2014



738кб. 1920 x 1080

Koenigsegg 2014

Фото-рейтинг


За каждую фотографию в фотогалерее можно проголосовать. Под фотографиями указан их текущий рейтинг.
Лучшие 60 фото (по результатам голосования) Вы можете посмотреть и скачать в фото-рейтинге.

Фото-форум


Если у вас есть интересные фотографии Koenigsegg Agera S Hundra или других авто,
вы можете разместить их в фотофоруме.

2013 Koenigsegg Agera S 5.0 V8 (1030 лс) Automatic

Технические характеристики Koenigsegg Agera S 5.0 V8 (1030 лс) Automatic 2013, 2014

Базовая информация
Марка Koenigsegg
Модель Agera
Поколения Agera
Модификация (двигатель) S 5.0 V8 (1030 лс) Automatic
Начало выпуска 2013 г
Оконч. выпуска 2014 г
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Тарга
Количество мест 2
Количество дверей 2
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива на шоссе 12.5 л/100 км
18.82 US mpg
22.6 UK mpg
Расход топлива Смешанный цикл 14. 7 л/100 км
16 US mpg
19.22 UK mpg
Топливо Бензин
Время разгона 0 — 100 км/ч 2.9 сек
Время разгона 0 — 62 mph 2.9 сек
Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net) 2.8 сек
Время разгона 0 — 200 км/ч 7.9 сек
Максимальная скорость 420+ км/ч
260.98 mph
100 км/ч — 0 30.5 м
Экологический стандарт Euro 5
Соотношение мощность/вес 1.4 кг/лс, 727.9 лс/тонна
Двигатель
Мощность 1030 лс @ 7100 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема 204.7 лс/л
Крутящий момент 1100 Нм @ 4100 об./мин.
811.32 lb.-ft. @ 4100 об./мин.
Максимальная скорость двигателя 8250 об. /мин.
Расположение двигателя В середине, продольное
Объем двигателя 5032 см3307.07 cu. in.
Количество цилиндров 8
Расположение цилиндров V-образный
Диаметр цилиндра 91.7 мм
3.61 in.
Ход поршня 95.25 мм
3.75 in.
Степень сжатия 9
Количество клапанов на цилиндр 4
Система питания Распределенный впрыск
Тип наддува Twin Turbo, Интеркулер
Газораспределительный механизм DOHC
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля 1415 кг
3119.54 lbs.
Допустимая полная масса 1650 кг
3637. 63 lbs.
Максимальная грузоподъемность 235 кг
518.09 lbs.
Объем багажника минимальный 120 л
4.24 cu. ft.
Объем топливного бака 80 л
21.13 US gal | 17.6 UK gal
Габариты
Длина 4293 мм
169.02 in.
Ширина в том числе зеркала 1996 мм
78.58 in.
Высота 1120 мм
44.09 in.
Колесная база 2662 мм
104.8 in.
Колея передняя 1700 мм
66.93 in.
Колея задняя 1650 мм
64.96 in.
передний свес 885 мм
34.84 in.
задний свес 752 мм
29.61 in.
Дорожный просвет 100 мм
3. 94 in.
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx) 0.33-0.37
Диаметр разворота 11 м
36.09 ft.
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура привода ДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Привод Задний привод
Количество передач (Автоматическая коробка передач) 7
Тип передней подвески Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески Двойной поперечный рычаг
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые вентилируемые
Вспомогательные системы ABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управления Рулевая (шестерня) рейка
Усилитель руля Электроусилитель
Размер шин 265/35 R19; 345/30 R20
Размер дисков 9. 5J x 19; 12.5J x 20

Koenigsegg Agera S Hundra — вечеринка из углеродного волокна и сусального золота

Koenigsegg от 0 до 100 за 10 лет

2002 — После восьми кропотливых лет непрерывного развития небольшая команда Koenigsegg поставила первые серийные автомобили ожидаемым клиентам.

10 лет спустя, в сентябре 2012 года, на фрезерно-фрезерном станке для 100-го серийного автомобиля Koenigesgg были вырезаны первые куски углеродного препрега. Автомобиль был должным образом назван «Hundra» (швед. 100) — это уникальный одноразовый автомобиль Agera S, созданный для возбужденного коллекционера автомобилей.

Перенесемся в март 2013 года — Hundra закончена к Женевскому автосалону 2013 года. Красивый карбоновый правый руль Agera S с праздничной ручной укладкой и завихрением ручной работы, инкрустацией из 24-каратного сусального золота, создающей интригующее сочетание традиционного и высокотехнологичного мастерства.

Многое произошло за последние 10 лет. Koenigsegg превратился из небольшого и малоизвестного разработчика автомобилей в имя нарицательное, уважаемое за превосходство и производительность, конкурирующее лицом к лицу с сильнейшими брендами в отрасли.

Какие фантастические 10 лет это были:

— Четыре рекорда Гиннеса

— Награда Forbes за один из десяти самых красивых автомобилей, когда-либо созданных

— Престижная награда за дизайн Red Dot

— Премия Top Gear Hypercar of the Year

— Самый продолжительный рекорд Top Gear Power Lap за всю историю

— Предприниматель года — Ernst & Young

— награда 100 лучших мировых брендов класса люкс

— И этот список можно продолжить

Самое главное, что семья Koenigsegg выросла из горстки преданных мастеров и инженеров до более 50 штатных сотрудников и более сотни гордых хранителей драгоценных автомобилей Koenigsegg.

Все эти люди разделяют одну и ту же страсть и цель — неуклонно нести бренд, опыт и философию Koenigsegg в будущее.

— Успокоился ли Koenigsegg и почивает ли он на лаврах?

Напротив. Ассортимент Koenigsegg по-прежнему гордится — лицом к лицу против величайшего натиска новых автомобилей в истории гиперкаров.

На самом деле, команде Koenigsegg не терпится даже дождаться, когда их страсть будет сравниваться со всеми последними и лучшими гиперкарами, выпускаемыми в настоящее время.

Приготовьтесь удивляться — снова!

Новые книги и принты Koenigsegg

В ознаменование этого исторического события была создана книга «От 0 до 100 за 10 лет».

Через воспоминания и голоса водителей, владельцев и ключевых лиц, которые помогли Кристиану создавать автомобили, которые они любят, история Koenigsegg рассказывается в словах и изображениях. Книга для журнального столика, выпущенная ограниченным тиражом, включает 300 страниц восхитительного и красивого материала, никогда ранее не показанного.

Кроме того, доступна очень ограниченная серия из 10 фотографий, напечатанных только по 10 штук каждая, подписанных Кристианом фон Кенигсеггом. Отпечатки созданы, чтобы передать душу уникальных автомобилей Koenigsegg.

Чтобы сделать предварительный заказ книги и выразить свою заинтересованность в ограниченном количестве экземпляров, отправьте свои контактные данные по адресу: [email protected]

2014 Koenigsegg Agera S Характеристики и характеристики

Технические характеристики

Цена: 1600000 долларов (оценка)
Двигатель: 5.0-литровый V8 с двойным турбонаддувом
л.с.: 1,030
0-62: 2,8 секунды
Максимальная скорость :> 248 миль / ч
Трансмиссия: 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением
Крутящий момент: 811 фунтов- фут

Agera R стоимостью 1,7 миллиона долларов является одним из самых дорогих автомобилей в мире, но он бледнеет по сравнению с Agera S Hundra, которая отмечает десятилетие шведской марки и ее сотую модель со специальным одноразовым пакетом с инкрустациями из чистого золота. . Это ушло за потрясающие 4 доллара.2 миллиона в Сингапуре.

Это просто еще один рекорд, который можно поставить под пояс Agera, который теперь включает в себя самое быстрое время 0–186–0 миль в час, когда-либо подтвержденное, плюс множество неофициальных достижений на высокой скорости, выполненных на Agera R.

В то время как новый Agera S устанавливает ценовые рекорды, он не собирается побеждать ни один из рекордов скорости Agera R. И это потому, что он не имеет доступа к полезным качествам биотоплива E85. Это более высокое октановое число и охлаждающая способность этого топлива, которые придают Agera R его 1140 лошадиных сил, но 1030 лошадиных сил Agera S все еще довольно экстремальны и намного больше, чем 960 лошадиных сил базовой Agera.

Возможно, вы обратили внимание на несколько завышенные значения мощности выше для Koenigsegg Agera и Agera R. Это связано с рядом изменений, внесенных в 2014 году, вторым большим из которых стал третий амортизатор, соединяющий правое и левое колеса. Он разработан, чтобы нейтрализовать негативное влияние стабилизатора поперечной устойчивости и уменьшить приседание при резком ускорении. Это позволило инженерам снизить жесткость пружины, не повлияв на управляемость автомобиля. Мы бы не сказали, что эта экстремальная экзотика начинает выглядеть как Hyper GT, но вы получаете больше за деньги.

[youtube id = «es6C9-Ms194 ″ align =» center «mode =» normal «autoplay =» no «]

Галерея

См. Больше отзывов в руководстве для покупателя экзотических автомобилей

2013 Галерея Koenigsegg Agera S |

Agera S была представлена ​​в 2012 году, и до 2014 года было выпущено 5 экземпляров.

Agera S была создана специально для рынков, где топливо E85 было недоступно, и, таким образом, лишила смысла функцию увеличения мощности Flexfuel Agera R. Помимо отсутствия функции flexfuel, Agera S имела все особенности и функции Agera R.

.

Несмотря на то, что Koenigsegg не работал на высокооктановом биотопливе, ему все же удалось получить потрясающий крутящий момент 1100 Нм и полные 1030 л.с. из 5-литрового Bi-turbo V8 при работе с октановым числом 98 или октановым числом 93 DIN.

Agera S также была первым Koenigsegg, в котором были установлены поистине революционные колеса Koenigsegg, разработанные и произведенные Hollow Space Carbon Fiber Aircore.

Agera S развивает невероятную максимальную скорость более 400 км / ч. Он работал на обычном бензине и поставлялся с оптимизированным для бензина двигателем с двойным турбонаддувом мощностью всего 1040 л.с.

  • Полный обзор Koenigsegg Agera S
  • Смотреть видеоролики Koenigsegg Agera S
  • Посмотреть все автомобили Koenigsegg

2014 Koenigsegg Agera S устанавливает новые стандарты для гиперкаров [видео]

Когда дело доходит до суперкаров, Кристиан фон Кенигсегг знает, как поджечь дорогу и поджечь трассу. Он занимается производством суперкаров с 1994 года, и Koenigsegg Agera S 2014 года является новейшим гиперкаром и вариацией Agera R, выпущенной в 2012 году. Koenigsegg использует новейшие технологии и материалы для турбонаддува, чтобы извлечь максимум энергии из уникальной силовой установки V8. который разгоняет Agera S до невероятных скоростей. Большая часть Agera S 2014 года изготавливается на заказ на заводе Koenigsegg в Энгельхольме, Швеция. Новый гиперкар только что продан и устанавливает новый рекорд цен в Сингапуре.

Agera S — это настоящий гиперкар во всех смыслах, который устанавливает новые стандарты для независимых автопроизводителей суперкаров. Дизайн чистый, аэродинамичный и красивый. Название Agera на шведском означает «действовать», а также является сокращением от древнегреческого слова Ageratos, что означает «нестареющий». Новый Agera S прекрасно назван, поскольку шведский автопроизводитель движется в будущее.

Agera S — двухдверный двухместный автомобиль со съемной жесткой крышей, которая убирается под переднюю крышку капота. Кузов гиперкара сделан из предварительно пропитанного углеродного волокна / кевлара и имеет легкие усиленные многослойные элементы и карбоновые вентиляционные отверстия над колесами. Agera S — это универсальный спортивный автомобиль, доступный как с левым, так и с правым рулем. Agera R может работать с гибким топливом, а вариант S был разработан специально для рынков, где топливо E85 недоступно. Удивительно, но Agera S выдает огромную мощность при работе на топливе с октановым числом 93 от насоса.

Триплексная задняя подвеска, изобретенная Koenigsegg

Гиперкар имеет уникальную заднюю подвеску, изобретенную Кристианом фон Кенигсеггом, совершенно новую систему для дорожного автомобиля — заднюю подвеску Triplex.В системе задней подвески Agera S Triplex используется амортизатор и пружина, которые соединяют правое и левое заднее колесо. Уникальная система позволяет двум задним колесам при желании влиять друг на друга. Уникальная система Triplex работает последовательно с обычными пружинами и амортизаторами, позволяя снизить их скорость пружины и демпфирования. Это приводит к повышенному комфорту и лучшей управляемости на неровной и мокрой поверхности без ущерба для управляемости на сухой дороге.

Двигатели собственной разработки

Koenigsegg Agera S оснащен двигателем 5.0-литровый битурбированный двигатель V8, который производится на шведском заводе. Он выдает 1030 л.с. с октановым числом 98 или DIN с октановым числом 93. Agera S развивает крутящий момент более 1000 Нм при 2700 об / мин и 1100 Н · м при 4100 об / мин. Это выдающиеся показатели мощности, учитывая небольшой рабочий объем двигателя V8. А Кенигсегг говорит, что силовая установка «чрезвычайно надежна».

И этот двигатель является самым легким и компактным двигателем для гиперкара в мире, он весит всего 197 кг в комплекте с маховиком, сцеплением, системой сухого картера, выпускным коллектором Inconel и турбонаддувом.Кенигсегг говорит: «Это действительно сокращение без компромиссов. Эти характеристики делают его одним из самых гибких и простых в использовании двигателей для гиперкаров в мире ». 5,0-литровый V8 сочетается с недавно разработанной семиступенчатой ​​коробкой передач для Agera S, которая оснащена первой в мире системой двойного сцепления для коробки передач с одним входным валом, которая обеспечивает лучшее в своем классе время переключения передач.

Agera R установила мировой рекорд Гиннеса

И двухместный гиперкар невероятно быстр. Он разгоняется до 100 км / ч всего за 2 секунды.9 секунд, 0-200 км / ч за 7,9 секунды, 0-200-0 км / ч за 12,8 секунды и 0-300-0 км / ч за 22,7 секунды. Его максимальная скорость составляет более 400 км / ч (248 миль в час). Koenigsegg Agera R установил мировой рекорд Гиннеса как самый быстрый серийный автомобиль, разгоняющийся с 0 до 300 км / ч и тормозящий до нуля за 21,19 секунды. Тормозная система Agera S ABS работает на массивных вентилируемых и просверленных керамических дисках размером 392 × 40 мм и 380 × 34 мм, которые, по словам Кенигсегга, обеспечивают нулевое затухание независимо от трека или дорожных условий.

Сколько стоит Agera S? Новый гиперкар не будет дешевым.Agera S была продана в Сингапуре за рекордные 4,3 миллиона долларов жене инвестора Дениса Чуа. Двухместный спортивный автомобиль только что был представлен в отеле Ritz Carlton Millenia и является самым дорогим автомобилем, проданным в Сингапуре на сегодняшний день.

Уникальное монококовое шасси из углеродного волокна Agera S в сочетании с 5,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом создает настоящий гиперкар во всех смыслах, который устанавливает новые стандарты контроля, управляемости, скорости, чистого удовольствия от вождения и цены. Сухой вес всего 1330 кг делает Koenigsegg Agera S 2014 года самым легким гиперкаром, производимым в настоящее время в мире.Анжеле Тан непременно понравится водить свой новый шведский двухместный спортивный автомобиль стоимостью 4,3 миллиона долларов.

Смотреть видео Koenigsegg Agera S продано за 5,3 миллиона долларов.

Предварительный просмотр: Koenigsegg Agera S — Winding Road

Джон Бельц Снайдер

17 июня 2013 г.

Шведский автопроизводитель Koenigsegg опубликовал подробную информацию о своем новейшем представителе линейки Agera, Agera S.Обладая легкой конструкцией из углеродного волокна и внушительными характеристиками, он отлично подходит для Agera R и работает на обычном бензине.

При снаряженной массе 3120 фунтов Agera S приводится в движение 5,0-литровым V-8 с битурбированным двигателем, выдающим 1030 лошадиных сил и 811 фунт-фут крутящего момента. Используя семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, ему потребуется всего 2,9 секунды, чтобы разогнаться от 0 до 62 миль в час. Максимальная скорость, по словам Агеры, составляет более 400 километров в час, или 248 миль в час (более 420 километров в час / 260 миль в час, если верить диктору на видео ниже)!

С 19-дюймовыми карбоновыми колесами спереди и 20-дюймовыми сзади, каждое из которых покрыто специальными шинами Michelin Supersport, Agera S может тянуть 1.6 боковых перегрузок в углу. Автомобиль оснащен регулируемым задним антикрылом, и на скорости 155 миль в час Agera S может похвастаться 661 фунтом прижимной силы.

В дополнение к своей легкой конструкции из углеродного волокна и безумным характеристикам, Koenigsegg, кажется, особенно гордится багажным отделением Agera S объемом 4,2 кубических фута и тем фактом, что съемную крышу можно хранить в передней части автомобиля.

Прокрутите вниз до видеоролика о запуске в Сингапуре, чтобы увидеть больше технических характеристик от Agera.

Koenigsegg Agera S Технические характеристики

Производительность

  • Выходная мощность: 1030 л.с. при 7100 об / мин — Redline при 8250 об / мин
  • Крутящий момент: более 1000 Нм от 2700 до 6170 об / мин
  • Максимальный крутящий момент: 1100 Нм при 4100 об / мин
  • Время разгона: 0-100 км / ч (0-62 миль / ч) 2.9 сек, 0-200 км / ч 7,9 сек, 0-200-0 км / ч 12,8 сек, 0-300-0 км / ч 22,7 сек
  • Тормозной путь: 30,5 м (100-0 км / ч)
  • Боковое ускорение: 1,6 г
  • Расход топлива: Путешествие по шоссе: 12,5 л / 100км,
  • Комбинированный: 14,7 / 100 км
  • Удельная масса: 1,24 кг / л.с. (сухой вес)
  • Распределение веса: 44% спереди, 56% сзади
  • Уровни выбросов: Евро V и 2 лев.

Аэродинамика

  • Кд.От 0,33 до 0,37 с регулируемыми задними крыльями.
  • Фронтальная площадь: 1,873 м2
  • Общая прижимная сила при 250 км / ч: 300 кг
  • Плоская нижняя сторона шасси. Туннели Вентури в задней части шасси / кузова.

Размеры

  • Общая длина: 4293 мм (169 дюймов)
  • Общая ширина: 1996 мм (78,6 дюйма)
  • Общая высота: 1120 мм (44.1 ”)
  • Дорожный просвет: сзади: 100 мм (3,94 дюйма) спереди: 100 мм (3,94 дюйма)
  • Колесная база: 2662 мм.
  • Колея передняя: 1700 мм. Колея задняя: 1650 мм.
  • Передний свес: 885 мм Задний свес: 752 мм
  • Запас топлива: 80 литров
  • Багажное отделение: 120 литров (31,7 галлона США)
  • Сухая масса: 1330 кг
  • Снаряженная масса 1415 кг (все жидкости плюс 50% топлива)
  • Максимальная полная масса: 1650 кг (полный бак, два пассажира, полный багаж)

Шасси

  • Углеродное волокно с алюминиевыми сотами и встроенными топливными баками для оптимального распределения веса и безопасности.
  • Жесткость монокока на кручение: 65 000 Нм / градус.
  • Масса с баками: 70 кг.
  • Передняя и задняя подвеска: Двойные поперечные рычаги, газогидравлические амортизаторы с двухсторонней регулировкой, толкатель.
  • Тройной амортизатор сзади.
  • Дорожный просвет с электронной регулировкой. Спереди: подрамник Cro-Mo со встроенными элементами защиты от повреждений.
  • Задняя часть: полунапряженный двигатель и коробка передач с опорными стойками, для игольчатых подшипников и втулок поперечного рычага с уплотнительными кольцами, оптимальная жесткость и отсутствие инерционных движений двигателя.
  • Полностью обработанные авиационные алюминиевые стойки с угловыми шарикоподшипниками 150 мм SKF LeMans.
  • Полые карданные валы GKN / перфорированные.
  • Прогрессивные и легкие стабилизаторы поперечной устойчивости в стиле Z Koenigsegg спереди и сзади.

Двигатель

  • Koenigsegg алюминиевый 5,0-литровый V8, 4 клапана на цилиндр, двойные верхние распредвалы.
  • Степень сжатия: 9,0: 1
  • Диаметр цилиндра: 91,7 мм Ход поршня: 95,25 мм
  • Последовательный многоточечный впрыск топлива.
  • Двойные турбонагнетатели
  • Давление наддува 1,4 бар.
  • Смазка с сухим картером.
  • Впускной коллектор из углеродного волокна с оптимизированными впускными трактами.
  • Коллектор выпускной системы из инконеля с керамическим покрытием, сваренный тиглем, со сливным коллектором.
  • Вес: 197 кг

Трансмиссия

  • Специально разработанное 7-ступенчатое двойное сцепление, коробка передач с 1 входным валом и переключением подрулевых лепестков.
  • Электронный дифференциал.

Рулевое управление

  • Реечный усилитель рулевого управления. 2,7 оборота от упора до упора.
  • Диаметр разворота: 11 метров. Электрогидравлический привод TRW.

Тормоза

  • Передние тормоза: вентилируемые керамические диски Ø 397 мм, шириной 40 мм.
  • 6-поршневые суппорты.С усилителем.
  • Задние тормоза: вентилируемые керамические диски Ø 380 мм, шириной 34 мм.
  • 4-поршневые суппорты. С усилителем.
  • Противобуксовочная система.
  • Стиль F1 для оптимальной производительности с 5 различными режимами работы.

Колеса

  • Карбоновые колеса Koenigsegg AicoreTM с центральным замком
  • Передний: 19 дюймов x 9.5 ”
  • Задний: 20 дюймов x 12,5 дюймов

Шины

  • Выделенный Michelin Supersport
  • Однонаправленный с асимметричным рисунком резьбы
  • Передний: 265/35 — 19 дюймов (Y)
  • Задний: 345/30 — 20 дюймов (Y)
  • Рейтинг скорости: 420+ км / ч

Кузов

  • Двухдверный двухместный автомобиль со съемной жесткой крышей, убираемой под переднюю крышку капота.Корпус изготовлен из предварительно пропитанного углепластика / кевлара и легкого армированного материала типа «сэндвич». Карбоновые дефлекторы над колесами.

Электрическая система

  • Твердотельные цифровые полупроводники — без предохранителей и реле.
  • Управляемая шиной CAN и полностью программируемая функциональность.

Оборудование

  • Двойные подушки безопасности, съемная жесткая крыша с возможностью хранения, со стеклянной крышей, электрические стеклоподъемники, адаптивное заднее крыло, регулируемые педали и рулевая колонка, прострочка Agera, регулируемые по высоте и длине сиденья, углеродно-керамические тормоза со Sport ABS, EPS, гидравлическая подъемная система гидроусилитель руля, тормоза с усилителем, дополнительные 4-точечные ремни безопасности для использования на гусеницах.Спутниковая навигация, интеллектуальная батарея LifePo4, MP3-плеер, USB-соединение, климат-контроль, цифровая система предупреждения и информации, датчик G, сигнализация, система мониторинга шин, серебряный ключ, кожаные коврики, сумка для хранения на крыше, автомобильный чехол, выхлопная система Inconel, передние крылышки камера заднего вида, колеса AircoreTM, боковые крылышки, выхлопная система.

Дополнительное оборудование

  • Оборудованный багаж, специальная кожа и цвет по запросу, полностью видимый карбоновый кузов, сиденья с подогревом, крыша лыжного отсека, лыжи, комплект зимних колес.

Гарантия 3 года.
Вся информация верна на момент печати и может быть изменена.

Koenigsegg представляет суперкар New Agera S

Koenigsegg Agera S

Motor Authority

Шведский производитель суперкаров Koenigsegg недавно представил новую модель, вариацию своего суперкара Agera, получившую название Agera S.

Последний суперкар находится между стандартной Agera и топовым Agera R, и, как и все Koenigseggs, был построен как родстер, что означает, что его крышу можно снимать и хранить в стороне, когда требуется вождение с открытым верхом.

Agera S была выпущена в частном порядке в конце 2012 года, и только сейчас Koenigsegg опубликовал все подробности.

Автомобиль был создан специально для рынков, где топливо E85 недоступно, при этом большая часть заказов пока поступает из Азии.Agera S обладает всеми характеристиками и функциями Agera R, за исключением возможности использования гибкого топлива.

Поскольку бензин для насосов имеет более низкое октановое число, чем топливо E85, пиковая мощность Agera S немного ниже, чем у Agera R, и составляет 1016 лошадиных сил вместо 1140. Между тем, максимальный крутящий момент составляет 811 фунт-футов.

Разгон от 0 до 100 км / ч занимает 2,9 секунды, а боковая сила до 1,6 г может быть продемонстрирована на трелевочном поддоне. Максимальная скорость, как говорят, превышает 250 миль в час, в то время как снаряженная масса составляет примерно 3120 фунтов.

Как и все модели Agera, мощность исходит от 5,0-литрового восьмицилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом и направляется на задние колеса через семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением и электронный дифференциал. Эта трансмиссия смонтирована в средней части двигателя на монококовом шасси из углеродного волокна, но с алюминиевым сотовым заполнением.

Agera S по-прежнему доступна в продаже с левым или правым рулем. И если вам интересно, что означает Agera, Koenigsegg говорит нам, что на шведском языке это означает «принять меры», но есть также связь с греческим словом Ageratos, что означает «нестареющий».”

Koenigsegg Agera S прибывает в Малайзию

Группа Naza добавила в свой портфель еще один автомобильный бренд — официальный запуск Naza Swedish Motors сегодня знаменует приход Koenigsegg на рынок Малайзии. Компания также была назначена дистрибьютором Koenigsegg Automotive в Индонезии.

Запуск бренда ознаменовался выпуском Koenigsegg Agera S — модель, по сути, Agera R, предназначенная для рынков без биотоплива E85, оптимизированная для использования с бензином с более низким октановым числом.

Перво-наперво, цена — Agera S в его стартовой конфигурации сегодня стоит чуть менее 5 миллионов ринггитов без налогов и пошлин, так что вы можете только представить, сколько будет окончательный результат, если все будет загружено — подумайте о линиях 15 миллионов ринггитов или около того. Этого достаточно, чтобы на самом деле McLaren 650S, который был выпущен вчера, казался совершенно доступным.

К машине. Разработанный компанией Agera S 5,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом обеспечивает 1030 л.с. при 7100 об / мин и 1100 Нм при 4100 об / мин по сравнению с 1140 л.с. и 1200 Нм у Agera R на биотопливе.Мельница работает в паре с семиступенчатым агрегатом с двойным сцеплением и подрулевыми лепестками.

Технические характеристики для предложения 1415 кг включают время разгона 0–100 км / ч за 2,9 секунды (0–200 км / ч, 7,9 секунды) и максимальную скорость, превышающую 400 км / ч. Не совсем уровни для лимузинов, но впереди есть 120 литров багажного отделения, что позволяет взять с собой немного одежды на случай, если вы остановитесь на ночлег. Просто научись собирать вещи налегке.

Примечательные новинки включают в себя знаменитую внутреннюю заднюю подвеску Triplex — состоящую из амортизаторов Ohlin и пружин, соединяющих левое и правое колеса, система работает последовательно с обычными пружинами и амортизаторами, позволяя снизить уровень пружины и демпфирования задних колес.

В отделке Agera S используется большое количество углеродного волокна / кевлара и алюминия, а интерьер отделан алькантарой и анилиновой кожей.

Agera S оснащена пятиспицевыми карбоновыми колесами Aircore с конфигурацией 19 дюймов спереди и 20 дюймов сзади. Цельные блоки CF, разработанные компанией Koenigsegg, покрыты специально разработанными резинами Michelin Supersport 265/35 R19 и 345/30 R20.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *