Кроссовер киа спортейдж: Купить Kia Sportage с пробегом: продажа автомобилей Киа Спортейдж б/у

Содержание

Luxe, Prestige, Classic; фото комплектаций

Comfort

2021, 2.0 (150), Бензиновый, MT6, 5 мест, Передний

F1W52G617GGGJ0

Comfort

2021, 2.0 (150), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний

F1W52G61FGGHD1F1W52G61FGGGJ1

Comfort

2021, 2.0 (150), Бензиновый, MT6, 5 мест, Полный

F1W52G618GGGJ0

Luxe

2021, 2.0 (150), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний

F1W52G61FGGIHX

Comfort Edition Plus

2021, 2.0 (150), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний

F1W52G61FGGJIW

Comfort

2021, 2.0 (150), Бензиновый, AT6, 5 мест, Полный

F1W52G61GGGHD1F1W52G61GGGGJ1

Luxe

2021, 2.0 (150), Бензиновый, MT6, 5 мест, Полный

F1W52G618GGIHY

Luxe +

2021, 2.0 (150), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний

F1W52G61FGGJJI

Luxe + Motrex

2021, 2.0 (150), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний

F1W52G61FGGGSI

Luxe

2021, 2.0 (150), Бензиновый, AT6, 5 мест, Полный

F1W52G61GGGIHX

Comfort Edition Plus

2021, 2. 0 (150), Бензиновый, AT6, 5 мест, Полный

F1W52G61GGGJIW

Luxe +

2021, 2.0 (150), Бензиновый, AT6, 5 мест, Полный

F1W52G61GGGJJI

Luxe + Motrex

2021, 2.0 (150), Бензиновый, AT6, 5 мест, Полный

F1W52G61GGGGSI

Comfort Edition Plus

2021, 2.4 (184), Бензиновый, AT6, 5 мест, Полный

F1W5L6A1GGGJIW

Luxe +

2021, 2.4 (184), Бензиновый, AT6, 5 мест, Полный

F1W5L6A1GGGJJO

Luxe + Motrex

2021, 2.4 (184), Бензиновый, AT6, 5 мест, Полный

F1W5L6A1GGGGSK

Prestige Motrex

2021, 2.0 (150), Бензиновый, AT6, 5 мест, Полный

F1W52G61GGGII3

Prestige

2021, 2.0 (150), Бензиновый, AT6, 5 мест, Полный

F1W52G61GGGJJP

Prestige Motrex

2021, 2.4 (184), Бензиновый, AT6, 5 мест, Полный

F1W5L6A1GGGGSL

Prestige

2021, 2.4 (184), Бензиновый, AT6, 5 мест, Полный

F1W5L6A1GGGJJP

GT-Line Motrex

2021, 2.4 (184), Бензиновый, AT6, 5 мест, Полный

F1W5L6A1GHHDBZ

Premium Motrex

2021, 2. 4 (184), Бензиновый, AT6, 5 мест, Полный

F1W5L6A1GGGII8

GT Line

2021, 2.4 (184), Бензиновый, AT6, 5 мест, Полный

F1W5L6A1GHH00D

каким будет новый кроссовер для России :: Autonews

Текущий Kia Sportage выпускается с 2016 года и вовсю готовится к смене поколения, а закамуфлированная машина уже была даже замечена на финальных ходовых испытаниях. Так что дебют автомобиля пятой генерации ожидается в первой половине следующего года, а продажи в Европе и в России должны стартовать до конца 2021-го.

Он будет похож на новый Sorento

Яркий стиль Kia, придуманный немецким дизайнером Питером Шрайером, продолжает эволюционировать с каждым новым поколением автомобилей. И кроссоверная линейка корейской марки в целом, и модель Sportage в частности очень хорошо демонстрируют эти изменения.

Третье поколение паркетника, первым натянувшее фирменную улыбку тигра, стало очень привлекательным, но при этом сохранило азиатский стиль из-за обилия хрома на лице. Машина четвертой генерации, напротив, получила более мягкие формы и плавные линии и была уже по европейски сдержанной. Но немало споров тогда вызвала двухэтажная передняя оптика, верхняя часть которой в чем-то даже отсылала к Porsche Cayenne. При этом у обеих машин наблюдалась преемственность благодаря схожим пропорциям, индивидуальному профилю и радиаторной решетке.

Согласно шпионским снимкам, машина пятого поколения, конечно же, сохранит все эти, ставшие уже фирменными, черты, но станет более крупной и брутальной на вид. Ее дизайн будет выполнен в ключе нового Sorento. Она получит кузов с более грубыми угловатыми формами и крупную переднюю оптику, которая станет полностью диодной. Увеличится в размерах и радиаторная решетка, которая сохранит фирменную форму «улыбки тигра», но получит более острые углы.

Фото: autohome.com.cn

У него будет новая платформа

В основе Sportage окажется новая платформа, которая уже используется в Hyundai Tucson четвертого поколения. Архитектура подвесок принципиально не изменится, однако модернизированное шасси позволяет интегрировать в автомобиль полностью новую линейку моторов, включая гибридные силовые установки с возможностью подзарядки батареи от внешней сети. Кроме того, новое шасси также позволяет внедрить более современное оборудование вроде электронных помощников и водительских ассистентов. Так что новое поколение Sportage получит беспрецедентное число систем активной безопасности, включая систему удержания в полосе, адаптивный круиз контроль и систему предотвращения столкновений.

Без изменений останется лишь система полного привода, которая, как и прежде, будет базироваться на электронно-управляемой муфте с автоматическим режимом работы. Крутящий момент будет распределяется между осями в зависимости от дорожной ситуации и пробуксовки одного из колес на скользком покрытии.

Что касается салонного оборудования, то оно тоже кардинально изменится. Изображений интерьера пока нет, но благодаря шпионским снимкам уже известно, что машина получит новую медиасистему с широкоформатным тачскрином и расширенным функционалом схожую с мультимедией новых Kia K5 и Kia Sorento, а также цифровую приборную панель и проекционный дисплей на лобовое стекло.

Фото: thekoreancarblog. com

Турбированным будет не только дизель

Линейка двигателей нового Sportage будет схожа с моторами соплатформенного Hyundai Tucson. И как мы уже отмечали, в гамме появится даже гибридная модификация с возможностью подзарядки от внешних электросетей. По крайней мере такая уже анонсирована в линейке Tucson. Однако в России такая версия едва ли появится. Под вопросом находится и приезд некоторых бензиновых модификаций с наддувными моторами. Но они в линейке Sportage точно будут. В первую очередь речь идет об 1,6-литровом турбомоторе отдачей 150 и 180 л.с., а также о новейшем 2,5-литровом агрегате с наддувом, который развивает 290 л.с. Кроме того, в гамме Sportage будет дизельный двигатель мощностью 116 или 120 лошадиных сил.

Гибридных версий будет несколько, включая как мягкие гибриды с 48-вольтовой сетью на борту, так и подзаряжаемые версии с литий-ионной батареей. Мощность таких машин будет варьироваться от 136 до 230 «лошадок».

Впрочем, для некоторых рынков Kia сохранит в линейке Sportage и бензиновые атмосферники. Версия, которая доберется до нашей страны, скорее всего, будет оснащаться актуальным двухлитровым мотором мощностью 150 л.с., а также новой 2,5-литровой «четверкой» мощностью 180 сил. Младший мотор будет сочетаться с 6-ступенчатым автоматом, а старший — с 8-ступенчатым. Привод — передний или полный.

Фото: carscoops.com

Напомним, что текущее поколение Sportage доступно в России с двумя бензиновыми атмосферными моторами: двухлитровым атмосферником мощностью 150 л.с. и 184-сильным 2,4-литровым агрегатом. Кроме того, есть в линейке двухлитровый турбодизель мощностью 185 сил.

Kia Sportage New: кроссовер будущего | ROADS.

RU

Kia Sportage – это компактный кроссовер, производство которого было начато еще в 1992 году. В настоящее время насчитывается уже 4 поколения этой модели. Автомобиль 2019 года получил ряд визуальных изменений, а также целый набор полезных опций.

Внешний вид

Стильный и запоминающийся – такими словами можно охарактеризовать дизайн новинки. Выступающие ребра капота, мощные LED-фары и задние огни вытянутой формы… Kia Sportage New будто сошел со страниц научной фантастики!

Новый автомобиль получил клиренс 182 мм, благодаря чему существенно улучшились внедорожные качества. А двухцветные колесные диски и фирменная решетка радиатора отлично дополняют спортивный характер корейца.

Интерьер

Оформление салона Киа Спортейдж полностью соответствует современному экстерьеру. Многофункциональное рулевое колесо обеспечивает простое и комфортное управление основными функциями автомобиля. А сенсорный дисплей диагональю 8 дюймов, расположенный на центральной консоли, предоставляет водителю все необходимые данные о навигации.

Большое внимание инженеры уделили и эргономике водительского места. Все клавиши расположены максимально удобно и отлично видны автомобилисту.

Также новый Киа Спортейдж оборудован подогревом передних и задних сидений. Передний ряд кресел также имеет функцию вентиляции.

Еще одна отличительная особенность кроссовера – это вместительный салон. Его ширина составляет 1450 мм, а расстояние до задних сидений равно 970 мм. Объем багажного отделения при этом составляет 491 л (или 1480 л при сложенных задних сидениях).

Технические характеристики

Для автомобиля доступно сразу 3 модели двигателей:

  • Бензиновый Nu MPI объемом 2.0 литра;
  • Бензиновый Theta GDI объемом 2.4 литра;
  • Дизельный 2.0 CRDI.

В зависимости от выбранной комплектации, мотор может сопровождаться 6- или 8-ступенчатой коробкой-автомат, а также 6-ступенчатой МКПП. Также покупатель может выбрать тип привода автомобиля (подключаемый полный или передний).

Расход топлива в смешанном режиме составляет от 6,4 до 8,6 л/100 км (зависит от модели двигателя и типа трансмиссии). Максимальная же скорость Киа Спортейдж равна 201 км/ч.

Безопасность

В новом Kia Sportage реализована интеллектуальная система помощи водителю Drive Wise. Она включает целый набор ассистентов, существенно облегчающих управление.

Так, система FCA предупредит водителя о риске фронтального столкновения и, при необходимости, самостоятельно остановит автомобиль. А система BCW в любой момент готова оповестить автомобилиста о наличии других машин в слепой зоне. Помимо этого, кроссовер оборудован круиз-контролем SCC. Он не только поддерживает заданную скорость, но и регулирует ее при появлении идущих впереди автомобилей (особенно это удобно в пробках).

Также оснащение Киа Спортейдж включает 6 подушек безопасности, установленных по всему салону. Благодаря грамотному размещению они обеспечивают надежную защиту водителя и пассажиров в случае ДТП.

Автор выражает благодарность за предоставленный автомобиль официальному дилеру Киа в России – автосалону ГК FAVORIT MOTORS. Компания предлагает приобрести новый Киа Спортейдж по самым выгодным ценам.

Запчасти Kia | Авто Волгограда

Автомагазин ООО Дельта-Сервис

Магазин автозапчастей ООО Дельта-Сервис — автозапчасти на автомобили японского и корейского производства
Адрес: г. Волгоград, пр. Университетский, 63
Телефон: +7 (8442) 46-16-38
Смотреть полностью >>

Автомагазин Восток

Магазин Автозапчастей Восток — автозапчасти на автомобили Daewoo, Hyundai, Kia, SsangYong
Адрес: г. Волгоград, ул. 7-я Гвардейская, 11
Телефон: +7 (8442) 23-41-79
Смотреть полностью >>

Автозапчасти AMS Motors

Магазин автозапчастей AMS Motors — Запчасти Hundai/Kia Ford/Mazda Citroen/Peugeot и т.д.
В наличии и на заказ. Огромный ассортимент запчастей на все бренды а/м.
Адрес: г. Волгоград, ул.Мира 13, под.17
Телефон: 89377244047
Смотреть полностью >>

Автомагазин Азия

Магазин автозапчастей Азия — автозапчасти на автомобили корейского и японского производства
Адрес: г. Волгоград, ул. Еременко, 54б
Телефон: +7 (8442) 600-305 +7 (8442) 73-22-44
Смотреть полностью >>

Автозапчасти в Аванта-сервис

Оригинальные и дубликатные запчасти Hyundai, Kia
Адрес: г. Волгоград, ул. Гвоздкова, 1а
Телефон: +7 (8442) 46-94-45;
Смотреть полностью >>

Автозапчасти в Мобис-сервис

Запчасти на легковые и коммерческие автомобили Hyundai, Kia
Адрес: г. Волгоград, ш. Авиаторов, 1
Телефон: +7 (8442) 58-68-66;
Смотреть полностью >>

Магазин Автодок (Autodoc) в Волгограде

Автозапчасти Автодок (Autodoc) в Волгограде
Адрес: г. Волгоград, ул. Коммунистическая, д.23
Телефон: +7 (8442) 50-12-24, +7 (8442) 90-36-36, +7 (901) 941-60-90
Сайт: www. autodoc.ru
Смотреть полностью >>

Магазин автозапчастей АВТОЛЕГИОН

Магазин автозапчастей АВТОЛЕГИОН — автозапчасти на автомобили Hyundai, Kia, SsangYong, Ford, Renault, Chevrolet, Honda, Mazda, Mitsubichi, Nissan, Opel, Toyota, Suzuki, VW, Great Wall.
Адрес: г. Волгоград, ул.Штеменко, д.52
Телефон: +7 (8442) 27-30-60, 8-927-253-30-60
Сайт: www.leg34.ru
Смотреть полностью >>

Автомагазин Автомаксимум

Магазин автозапчастей Автомаксимум — автозапчасти на ВАЗ, ГАЗ и Корейские автомобили
Адрес: г. Волгоград, ул. Латвийская, 25
Телефон: +7 (8442) 67-82-81
Смотреть полностью >>

Автомагазин «Самурай»

Магазин автозапчастей от Автоклуба «Самурай» — автозапчасти на автомобили японского, корейского и европейского производства
Адрес: г. Волгоград, проезд Аптечный, 1а
Телефон: +7 (8442) 26-99-00

Сайт: www.auto-club.ru

Смотреть полностью >>

Страница 1 из 212»

KIA Sportage: цена КИА Спортейдж, технические характеристики КИА Спортейдж, фото, отзывы, видео

Отзывы владельцев KIA Sportage

KIA Sportage, 2016 г

Машина с двигателем 2.0 бензин, привод передний, комплектация Luxe, автомат. Полный привод брать не стал, т.к. в регионе в котором проживаю, мне он не нужен, да и обслуживать дополнительно мост нет желания. В KIA Sportage за эти деньги есть все необходимое, но отдельно бы взял пару пакетов от дилера типа «хороший звук» и «свет», но опять же этого нет. Если сравнивать с прошлой машиной Kia Seed SW 2011 года, то она шире, тише и в салоне это заметно. Места для пассажиров сзади вполне достаточно, но багажник меньше, чем в универсале. Для меня это минус при поездках «куда-нибудь» с семьей. Если сравнивать двигатель 2.0 с автоматом, то она немного шустрее, чем 1.6 с механикой на Сиде. Хотя машина новая еще не прикаталась. После 10 тыс. км думаю, что чип двигателя и коробки мне поможет на обгонах. Что не понравилось, и от чего пришел в восторг. Не понравился звук в машине. Думаю надо поставить сабвуфер и усилитель, может «по ходу» шумку положу дополнительно. Но много денег на это тратить нет желания. Поэтому только добавить, если есть возможность у головного устройства подключить все это. Если нет, то забыли об этом. Что понравилось – клиренс. После легковушек это здорово. На проселочной дороге получил огромное удовольствие от перемещения по насыпной дороге. Пыль столбом, а ты спокойно идешь 60-70 км/час. На этой дороге на Сиде я аккуратно переваливался на скорости 20-30 км/час. А тут можно и 80 км без затруднений. Когда я на этой скорости обошел Мазду 6 (новую), которая как раз и ехала со скоростью 20-30 км/ч я понял, что клиренс и подвеска на данной дороге дает такое преимущество. Даже интересно попробовать раллийную подвеску на подобной дороге у «Субару» – вот это будут впечатления, наверное. Парковка теперь не составляет труда — просто заехал и всё. Поломок пока нет. Наслаждаюсь запахом новой машины и прикатываю ее под себя.

   Достоинства: внешний вид. Интерьер. Ходовые качества.

   Недостатки: небольшие придирки, которые устраняются более высокими комплектациями, но уже за 2 млн.

  Владимир, Краснодар


KIA Sportage, 2016 г

Выбирал машину не долго, с «немцами» распрощался навсегда, владел Тураном немецкой сборки, продал на 500 тыс. дешевле и перекрестил нового владельца, ну ДСГ7 еще год гарантии пускай чинит, я сыт по горло. KIA Sportage купил с передним приводом, как оказалось он и на моно приводе спокойно ползет на пузе по грязи, попал в жуткий ливень на рыбалке, как оказалось, главное не отключать антизаносную систему, давишь на газ, а она ползет себе с одной скоростью. По динамике, сначала планировал брать с новой корейской коробкой ДСТ с двумя сцеплениями, но после тест драйва отказался, резко ускориться с места невозможно, динамика появляется только километров с 40, а в городе надо ускорятся именно на этих скоростях. В общем, по динамике до немецкой ДСГ как до луны. При пробеге 1000 километров обнаружил борозды на передних тормозных дисках, приличные, дилер осмотрел, через 2 недели признали брак колодок, поменяли колодки и диски. Поехал на море, для дальних поездок KIA Sportage вполне подходит, спина не устает, кондиционер работает отлично, единственное, затекает левая рука, подкладывал подушку. Спорт режим не включал, при обгоне динамики вполне хватает, что интересно, по возвращении домой ни одного скола на капоте и бампере, даже не знаю, чем объяснить, может М4 чище стала, или сама машина выше Турана. В общем, машиной доволен, передний дизайн спорный, сначала, а потом родной «Покемон».

   Достоинства: большой надежный кроссовер. КИА уже догнали Японцев по качеству.

   Недостатки: дубовые дворники. Непонятные колодки с вкраплениями металла. 180 мм дорожный просвет — маловато. Задний обзор плохой. 170 лошадок и объем 2.5 литра на «атмосфернике».

  Юрий, Москва


KIA Sportage, 2017 г

Пишу о минусах. Основной минус KIA Sportage, это то, что нельзя ездить с постоянным включённым полным приводом. Трансмиссия перегревается, и как сказал мастер приёмщик на первом ТО, случаев таких хватает уже. Необходимость в этом была, когда ехал по заснеженной зимней трассе со скоростью 80 км/ч с прицепом в «натяг», чисто на переднем приводе нет в такой ситуации полного контроля над авто. В случае пробуксовки, и ухода в занос, доли секунд, после которых подключается полный привод, на подсознательном уровне, кажется, что может не хватить. Т.е. системы защиты от дураков, как на том же РАВ4 (с 2007) здесь нет (у него после 80 км/ч полный привод сам отключался, если память не изменяет). Второй минус , первую тысячу км привыкал к работе передней подвески на неровностях, казалось что очень шумно. Сейчас, скорее всего, привык, потому что звуков не замечаю. Как работает на ней система для помощи езды с прицепом и нужен ли для этого именно оригинальный фаркоп с проводкой так и не понял. Минус третий, это то, что машина при заправке 92 бензином, на холостых немного не ровно работает. Минус 4 — это грязные штаны, при посадке/высадке из авто (вроде решается установкой порогов). Минус пятый, компоновка передней фары. Когда по трассе едешь, встречные водители думают, что включён дальний свет.

Теперь плюсы: шумоизоляция. Хороший уровень для японцев и корейцев. Понятно, что KIA Sportage — не немец, но шумоизоляция нравится. Наличие нормальной комплектации с полным приводом и механической коробкой. Многие авто при выборе, отпали т.к. с механикой самые простые комплектации только. Огромный плюс — это стоимость КАСКО. В ведущей компании, отдал за год около 40 тыс.р. Дизайн интерьера и экстерьера. Неугоняемость.

   Достоинства: в отзыве.

   Недостатки: в отзыве.

  Игорь, Москва


KIA Sportage, 2016 г

Пересел я на KIA Sportage с Ниссан Жук, так что по поводу экстерьера сами понимаете для меня он верх совершенства. После Жука интерьер KIA Sportage хорош, особенно то, что комплектация Luxe. Тут тебе и 2-зонный климат, и навигация, и камера заднего вида. Звук мультимедиа весьма не плох. Сзади на порядок больше места, есть дефлектор обдува задних пассажиров. Шумоизоляция на порядок лучше, чем в Жуке. Двигателя до 3-х тысяч практически не слышно, но слышно колеса, не могу понять то ли резина шумная, то ли арки. Но в салоне шум не напрягает. Присутствует зимний пакет, вплоть до подогрева руля и сидений задних пассажиров. Панель приборов неплоха, удобно, что все основные функции вынесены на отдельные кнопки, к этому быстро привыкаешь. Имеется 7-дюймовая сенсорная панель, картинка неплохая, на солнце не тускнеет, есть режим день-ночь. Навигация шустрая, зависаний не замечено, отражает ограничение по скорости. Сиденья KIA Sportage в меру жесткие, удобные, яркая боковая поддержка, имеется электрорегулировка поясничного подпора. Не понравилось, что передние ремни безопасности как-то открыто сделаны, то есть они фактически крепятся к полу, дальше идут вверх, соответственно задний пассажир при посадке их задевает. Понравилось регулировка руля, ходы, как по вылету, так и по вертикали большие. В одном обзоре слышал, что гремят кнопки на руле, неправда. Кнопки в меру тугие, не думаю, что со временем они разболтаются. Подвеска KIA Sportage весьма неоднозначная. С одной стороны она весьма комфортная в сравнении с Жуком. Я бы сказал, что она эластичная, но при этом на больших кочках она немного гулкая. Жук такие кочки проходил лучше, точнее деликатнее. Присутствуют датчики давления в шинах. Сами датчики весьма дороги, придется заказывать из Кореи, так получается в разы дешевле. Но предупреждаю, что диски вроде как к ним идут со специальной выемкой, в общем надо еще этот вопрос прорабатывать. Классика жанра, обычный 2-литровый атмосферник, цепной, 150 лошадей. Звезд с неба не хватает, но и «овощем» его назвать тоже нельзя. В городе для спокойной езды хватает, по трассе вроде как нормально. Автомат тоже классика, обычная 6-ступка, как недавно в одном обзоре сказали, любит себя беречь. Точно сказано. В потоке передачи переключает незаметно, без каких либо рывков.

   Достоинства: внешний вид. Комфорт. Посадка. Двигатель и АКПП. Оснащение.

   Недостатки: мелочи.

  Сергей, Уфа


KIA Sportage, 2018 г

Что могу сказать об KIA Sportage, пользуясь им месяц. Все в сравнении с предыдущими авто: шумка здесь мне нравится однозначно больше чем в «Кашкае», динамика разгона, если честно с места так себе, но если ты едешь хотя бы километров 20, то пинает неплохо, особенно если включить спорт режим. Очень радует климат контроль и функция автоматического устранения запотевания. Лето на Урале было жарким, так вот, порадовали сиденья с вентиляцией, реально крутая штука, как в Лексусах прямо. Имеется также подогрев руля, включал, греет, проверим полноценно зимой, зимы на Урале длинные. Подвеска KIA Sportage мне нравится, опять же в сравнении с «Кашкаем», мелкие неровности отрабатывает исправно. Удивило наличие и работоспособность функции удержание в полосе, реально работает. Но нужно оговориться, функция работает только при наличии нарисованной разметки на дорожном полотне с обеих сторон автомобиля, т.е. если будет только сплошная посередине, то функция не удержит авто при смещении его к центру дороги, а лишь издаст звуковое предупреждение о нарушении правил. Такие функции, как параллельная и перпендикулярная парковка есть, но я ими не пользовался и не тестировал, как то нет необходимости. Что ещё написать даже и не знаю. В общем и целом я авто доволен более чем. А возвращаясь к началу этого отзыва, говоря про дизайн экстерьера и интерьера KIA Sportage, сейчас я уже попривык и они мне даже очень стали нравится. Куда бы я не приехал, на мойку, на получение номеров, просто подъезжая к магазину за продуктами, люди подходят и интересуются автомобилем, если честно, не ожидал такого внимания.

   Достоинства: приятный дизайн. Комфорт. Ходовые качества. Ассистенты езды. Климат-контроль.

   Недостатки: пока не могу назвать.

  Алексей, Екатеринбург


KIA Sportage, 2018 г

Езжу на KIA Sportage чуть меньше года. Отличный авто, с турбомотором и роботом ещё и динамичный, со светофора не страшно нажать на тапочку, чтобы с кем то зацепиться в разгоне. Полный привод зимой — вообще сказка. Если раньше на переднем приводе, особенно в снегопад, что жмешь, что не жмешь газ — быстро не уедешь, то на полном вообще о снеге не думаешь. Нажал — уехал. Летом, конечно, разницы не ощущаешь. Проблем никаких. Естественно, автомобиль новый. В моей комплектации KIA Sportage ещё и все электронные помощники. Самым полезным, на мой взгляд, это контроль слепых зон. Как я без него до этого ездил — уже кажется, что без него невозможно. К хорошему быстро привыкаешь. Контроль за полосой, на трассе хорошая вещь. В городе отключаю, т.к. движение интенсивное, и она часто сигналит попусту. Крыша с люком, моему ребенку как развлечение, заодно и отвлечение. Открыл ему, он смотрит и радуется.

   Достоинства: динамика. Надежность. Внешний вид. Стоимость обслуживания.

   Недостатки: нет.

  Василий, Москва


KIA Sportage, 2018 г

Отличный автомобиль. Комплектация GT-Line. Все устраивает, KIA Sportage хорошо разгоняется, отлично держит дорогу, тормоза супер (в данной комплектации увеличенные тормозные диски). Достаточно проходимый (стал гораздо лучше по сравнению с III поколением). Полный привод стал «умнее». За 4 месяца эксплуатации ничего не сломалось. Но раздражает одно — вибрация от двигателя. И она есть на всех АТ (в принципе у любых других марок тоже). Опоры двигателя стали ниже по сравнению с III поколением (там вибрации не было). Еще не нравится угловатая панель приборов. Мультимедиа не функциональное, хотелось бы поддержку Яндекс карт и возможность просмотра видео.

   Достоинства: безопасность. Управляемость. Динамика. Стоимость обслуживания. Проходимость. Расход топлива. Шумоизоляция. Коробка передач. Вместительность салона. Габариты. Цена. Багажник. Надежность. Подвеска.

   Недостатки: внешний вид. Комфорт. Дизайн салона. Мультимедиа.

  Андрей, Москва

 

Новый кроссовер Kia Sportage 2022 показали на первых рендерах

Дизайнеры издания Motor.es представили свое видение того, как будет выглядеть новый Kia Sportage.

Рендеры нового Kia Sportage. Изображение: Motor.es 

Четвертое поколение Kia Sportage с заводским индексом QL выпускается с 2015 года, и три года назад модель пережила рестайлинг. Однако автопроизводитель задумался о выпуске кроссовера новой генерации. Инсайдеры сообщают, что премьера модели нового поколения с индексом NQ5 якобы запланирована на весну 2021 года. Прототипы новинки уже неоднократно попадали в объективы камер фотошпионов, и специалисты испанского издания Motor.es решили собрать все имеющиеся сведения и представить свое видение внешности нового Sportage.

Актуальны Kia Sportage

Ожидается, что новый Sportage будет являться одной из первых моделей компании новым фирменным дизайном марки. Возможно именно на нем появится новая эмблема компании. Дизайнеры предполагают, что спереди появится массивная решетка радиатора, которая будет сочетаться с фарами в виде крупных «стрел» и «изломанными» ходовыми огнями. Кроме того, должна измениться форма бокового остекления, поскольку данная часть на кроссоверах третьего и четвертого поколения практически не отличается. Наружные зеркала должны «переехать» на отдельные ножки. Задний номерной знак останется на крышке багажника, но вот выштамповка над ним превратится из прямой линии в дугу. На шпионских фото невозможно рассмотреть задние фонари, однако дизайнеры Motor.es считают, что у нового кроссовера они будут объединены между собой светящейся полоской.

Актуальны Kia Sportage

Фотографий салона пока заполучить не удалось, но вероятнее всего интерьер будет украшать цифровая приборная панель, мультимедийный комплекс с массивным дисплеем, а на месте традиционного рычага КПП, наверняка, появится шайба — как у последнего Kia Sorento.

Рендеры нового Kia Sportage. Изображение: Motor.es 

Вероятнее всего, силовые установки новинке достанутся от родственного Hyundai Tucson, который сменил поколение в сентябре. На европейском рынке новый Sportage могут предложить с бензиновым турбомотором 1.6 T-GDI и турбодизелем 1.6 CRDi, а также в «мягкогибридной» версии с 48-вольтовым стартер-генератором, наверняка будут доступны «обычный» и подзаряжаемый гибриды. Существует вероятность того, что кроссовер пятого поколения может обзавестись полностью электрической версией, которая получит название e-Sportage.

Актуальны Kia Sportage

Изначально модель станет доступна в Корее, где продажи могут начаться уже в апреле. До рынка Европы модель доберется летом. Специалисты «Колеса.ru» считают, что в России «пятый» Sportage, скорее всего, появится ближе к концу следующего года.

Кроссоверы и внедорожники KIA » Кроссоверы и внедорожники

Официальный логотип KIA

Корейская автомобильная промышленность всего лишь за несколько лет превратилась из небольшой отрасли регионального уровня в одну из крупнейших мировых промышленностей, которая имеет миллионы своих поклонников, миллиардные прибыли и сотни тысяч автомобилей, которые выпускаются каждый год. Как так произошло? Нельзя сказать точно. Возможно, это норма в развитии технологий, возможно не последнюю роль сыграли дизайнеры и инженеры, стараниями которых были созданы настоящие произведения автомобильного искусства. Одним словом, корейцы уверенно вырвались вперед и продолжают двигаться в том же направлении. И одна из ведущих мировых компаний носит название KIA. Это автомобильный бренд, который представляет качественные и недорогие седаны, внедорожники и кроссоверы, отличающиеся отличными техническими характеристиками и показателями. И сегодня в рамках статьи мы рассмотрим именно представителей внедорожного сегмента компании КИА, который существует не так долго, но при этом пользуется небывалой популярностью у очень многих автолюбителей. Итак, какие же они, кроссоверы и внедорожники автомобильной компании KIA?

KIA Soul

Кроссовер KIA Soul

Модельный ряд внедорожного сегмента компании начинается с самого маленького представителя, который, по большому счету, можно назвать хетчбеком с усиленной базой и повышенными показателями проходимости. Однако условно назовем этот автомобиль как кроссовер, поскольку все же технические характеристики позволяют отчасти сделать такое суждение.

Внешний вид автомобиля отличается оригинальностью и своеобразной неповторимостью. Несмотря на то, что кроссовер Soul имеет достаточно небольшие размеры, визуально он смотрится куда больше – все благодаря агрессивному дизайну этого корейца. Бросаются в глаза такие элементы дизайна, как массивный перед авто, который украшен небольшой прорезью воздухозаборника, обратный наклон задних стоек стекол и черненые передние стойки. Прибавьте к этому довольно массивные колесные арки и высокий дорожный просвет, который не уступает по высоте даже некоторым «полноценным» кроссоверам, и вы получите компактный, но при этом очень энергичный автомобиль со своим характером. Да и что говорить – кроссовер получил престижную мировую награду Red Dot Design Award за свой внешний вид.

Салон KIA не настолько яркий, как экстерьер, но при этом отличается добротностью и высоким качеством используемых материалов. На выбор покупателя предоставляются несколько вариантов цветовой расцветки салона, качественный и приятный на ощупь пластик, эргономичный дизайн и удобство. Следует заметить, что КИА Соул – это один из самых безопасных автомобилей в своем классе. По результатам многочисленных краш-тестов, кроссовер получил пять из пяти звезд по безопасности как пассажиров, так и водителя.

Приятным моментом являются технические характеристики кроссовера. Несмотря на свои небольшие габариты, он имеет достаточно мощный двигатель и отличную подвеску, которая позволяет уверенно себя чувствовать на дороге вне зависимости от погодных условий.

KIA Sportage

Кроссовер KIA Sportage

Как следует из названия, это один из самых динамичных и «заряженных» кроссоверов, которые предлагает компания КИА. В 2011 году состоялась мировая премьера третьего поколения этого автомобиля. И следует заметить, что кроссовер получился на редкость красивым и даже впечатляющим. Да и как может быть иначе, когда над дизайном автомобиля работает не кто-то, а Питер Шрайер, штатный дизайнер компании Ауди.

Дизайн внешнего вида автомобиля разработан согласно современным веяниям автомобильной моды. Хищный кошачий прищур передней оптики, обновленный задний и передний бампер, массивная хромированная решетка радиатора, граненая плечевая зона, увеличенные колесные арки – многие ли внедорожники и кроссоверы могут похвастаться таким дизайнерским «набором»? Благодаря своему внешнему виду, кроссовер полностью оправдывает свое название – Sportage. Теперь в нем действительно есть место приставке «Sport».

Интерьер полностью соответствует качеству класса автомобиля. В Киа Спортейдж традиционный пятиместный салон, эргономика которого на высоком уровне, большое количество разнообразных опций, которые значительно облегчают жизнь владельцу автомобиля. Тут есть все, начиная с управлением проигрывателя с рулевого колеса и заканчивая электронной регулировкой сидений.

Автомобиль также соответствует своему классу в области технологий и особенностей конструкции. Многие технические характеристики автомобиля значительно улучшены по сравнению с предыдущим поколением (например, установлен более высокий клиренс), но при этом кроссовер KIA Sportage следует признать целиком и полностью «асфальтной» моделью, на которой вряд ли можно выехать на охоту или рыбалку.

KIA Sorento

Кроссовер KIA Sorento

Кроссоверы компании КИА представлены ещё одной интересной моделью, которая заслужила признание не только отечественных автолюбителей, но даже пришлась по вкусу североамериканским автомобилистам, которые, как известно, отличаются своей требовательностью и придирчивостью. Модельный ряд представлен моделью KIA Sorento, которая на сегодняшний день пережила рестайлинг и в середине 2012 года появилась на отечественном автомобильном рынке, полностью обновленная и улучшенная.

Традиционно начнем наше описание с рассмотрения внешнего вида автомобиля. Кроссовер приобрел обновленный дизайн, который издалека очень похож на дизайн кроссовера КИА Спортейдж. На узких блок-фарах головного света расположились «брови» светодиодных огней, фальшрешетка радиатора стала более утонченной и прекрасно сочетается с оптикой автомобиля. Бамперы Sorento стали крупнее, чем у моделей предыдущего поколения, что визуально увеличило размеры и агрессивность автомобиля. Если рассматривать кроссовер в профиль, то практически никаких изменений по сравнению с предыдущим поколением не наблюдается.

Изменения затронули и интерьер автомобиля. Центральная консоль расположена очень эргономично и у водителя не возникает каких-либо трудностей при управлении кроссовером. Также увеличилось пространство для задних пассажиров. Материалы отличаются высоким качеством, а отделка салона радует глаз цветовой гаммой. В общем, кроссовер имеет очень комфортный и удобный салон.

Динамические характеристики автомобиля не могут не радовать – объем двигателя вкупе с качественной трансмиссией и надежной подвеской позволяют кроссоверу иметь настоящую повышенную проходимость, а не номинальную.

KIA Mohave

Внедорожник KIA Mohave

Практически в любой автомобильной компании присутствуют не только кроссоверы, но и внедорожники, которые обязаны полноценно завершать модельный ряд компании и является её своеобразным флагманом. Корейцы придерживаются такого же мнения, поэтому с осени 2009 года появился полноценный внедорожник компании KIA, который получил название Mohave. Название автомобиля – это название одной из североамериканских пустынь и одноименного племени индейцев, которые проживают там. Довольно громкое название для автомобиля, но внедорожник полностью доказал свое право носить его.

Дизайнеры компании КИА разработали консервативный и выдержанный дизайн для этого автомобиля, который подарил ему внешность настоящего покорителя бездорожья. Большой кузов внедорожника имеет правильные геометрические формы и четко очерченные углы, которые создают впечатление массивности и непоколебимости. Массивные колесные арки, хромированная окантовка оптики и агрессивный внешний вид решетки радиатора создают впечатление внушительного и крупного автомобиля, но при этом подтянутого и даже атлетичного.

Внедорожник имеет просторный салон, в котором могут комфортно разместиться до семи человек. Сидения автомобиля удобные и обеспечивают подогрев каждому из пассажиров и водителю, а дизайн интерьера при всей своей лаконичности отличается претенциозностью на роскошь и элитарностью. Стоит заметить, что все элементы интерьера очень качественно и эргономично сложены – нет ничего лишнего, что мешало бы водителю получать удовольствие от процесса вождения.

Характеристики проходимости у автомобиля такие, какие положены настоящему внедорожнику. Это не стиляга, на котором максимум можно выехать на пикник или на дачу – это полноценный автомобиль с высокой проходимостью, который позволяет проезжать даже в тех местах, где затруднено движение для обычных автомобилей.

Kia Sportage 2021 Обзоры, цены и характеристики

Компактный кроссовер / внедорожник Kia Sportage 2021 года был основой модельного ряда Kia в течение многих лет, эволюционировав от бюджетного малолитражного автомобиля до почти роскошного транспортного средства, за дизайном которого курировал знаменитый Питер Шрайер, который работал на оригинальной Audi TT.

Тем не менее, Sportage остается доступным. Он продолжает привлекать покупателей своей привлекательной ценой, фантастической 10-летней гарантией на трансмиссию / 100000 миль, а также большим количеством стандартного и дополнительного оборудования.Каждый Sportage имеет 8-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран и интеграцию со смартфоном Apple CarPlay / Android Auto. И каждая комплектация имеет право на полный привод.

На выбор предлагается 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель с вполне достаточной мощностью 181 лошадиных сил или 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и мощностью 240 лошадиных сил.

За рулем Kia Sportage 2021 года

Хотя 240-сильный SX с турбонаддувом может показаться самой привлекательной моделью из-за своей превосходной мускулатуры, стандартный 2.4-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 181 л.с. отлично работает в Kia Sportage 2021 года. У него более чем достаточная мощность, а стандартная 6-ступенчатая автоматическая коробка передач работает ненавязчиво.

Модель 2.4 также обеспечивает лучшую экономию топлива, чем 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом. Однако для быстрого ускорения Sportage SX с турбонаддувом — лучший выбор.

Рулевое управление с электроусилителем кажется естественным (что не всегда бывает с таким типом помощи), а ходовые качества подвески удобны и соответствуют требованиям, но при этом они не являются расплывчатыми и плавными.

Любимые функции

ФАКТИЧЕСКИЕ РУЧКИ
Kia разумно сохранила значительное количество традиционных элементов управления для таких элементов, как кондиционер Sportage и скорость вращения вентилятора. Информационно-развлекательная система оснащена сенсорным экраном, но также имеет соответствующие ручки для регулировки громкости и настройки.

РОСКОШНЫЕ ОСОБЕННОСТИ, ОСНОВНЫЕ ЦЕНЫ
Kia Sportage может быть отличным выбором в качестве кроссовера начального уровня. Но он также доступен с такими высококлассными функциями, как передние сиденья с подогревом и вентиляцией, рулевое колесо с подогревом, аудиосистема Harman Kardon мощностью 320 Вт, панорамный люк на крыше и задняя дверь с электроприводом.

2021 Kia Sportage Интерьер

Кабина Kia Sportage 2021 года может заставить водителей и пассажиров с нетерпением ждать следующей поездки благодаря поддерживающим и удобным сиденьям, логичному расположению элементов управления и красной подсветке, которая упрощает управление приборной панелью. читать ночью. Также есть много мест для хранения вещей.

Просторные задние сиденья имеют наклонные спинки и достаточно места для растягивания, хотя высота над головой значительно сокращается, когда на борту установлен дополнительный панорамный люк на крыше.Но верхняя отделка предлагает задние сиденья с подогревом. В пакет Nightfall входит водительское сиденье с электроприводом, регулируемым в 8 направлениях.

Объем багажного отделения Sportage за 30,7 кубических футов за задними сиденьями увеличивается до 60,1 кубических футов в сложенном виде. Ни одна из этих цифр не сравнится с Honda CR-V или Toyota RAV4.

2021 Kia Sportage Exterior

Вместе с высококлассным главным дизайнером приходят столь же возвышенные официальные описания. Kia говорит, что гладкие поверхности и острые края Sportage перекликаются с формами истребителей.Возможно, но давайте все согласны с тем, что Sportage давным-давно избавился от своих бюджетных корней.

Новые пакеты Nightfall Edition и Nightfall Edition Premium, выпущенные в 2021 году для комплектации Sportage S, заменяют прошлогодние пакеты Sunroof и Premium. Они включают в себя черные акценты на экстерьере, темно-серые 18-дюймовые легкосплавные диски особого дизайна с черными центрами, панорамный люк на крыше и значок Sportage, который простирается через заднюю дверь.

Базовая отделка LX имеет 17-дюймовые легкосплавные диски; топовая модель SX Turbo оснащена 19-дюймовыми легкосплавными дисками.

2021 Kia Sportage Стандартные характеристики

В комплектации LX начального уровня, Sportage 2021 поставляется с тканевой обивкой, 6-позиционным ручным регулированием водительского сиденья, кондиционером (с задними вентиляционными отверстиями), режимами вождения Normal, Sport и Eco, мощностью окна / замки / боковые зеркала заднего вида, двухуровневый грузовой пол, задние сиденья с разделением / складыванием / откидыванием 60/40, 8-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран, Apple CarPlay / Android Auto, Bluetooth, порт USB, дополнительный аудиовход, 6 динамиков / 160 -ваттная аудиосистема, система предотвращения лобового столкновения с обнаружением пешеходов и автоматическим экстренным торможением, помощь при удержании полосы движения и автоматический дальний свет.

Стоит подумать о следующей комплектации S, которая получит кожаное рулевое колесо и имитацию кожаной обивки, а также 18-дюймовые легкосплавные диски, боковые зеркала с электроприводом складывания и рейлинги на крыше.

2021 Опции Kia Sportage

Полный привод является дополнительным для каждой отделки отделки Kia Sportage 2021 года, а система включает блокировку дифференциала для улучшения сцепления на скользких поверхностях. Другой вариант — специальная передняя панель с удобным для бездорожья углом въезда 28 градусов.

Возможно, более важная опция для нижних отделок салона — двухзонный автоматический климат-контроль. А семьям, которые выбирают Sportage LX, следует рассмотреть возможность заказа опциональной ткани сиденья Tricot, которая специально обработана для облегчения очистки.

Электронный стояночный тормоз и мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади входят в S-уровень, который подходит для этих новых пакетов Nightfall. Пакет Nightfall Premium включает в себя дополнительные функции, такие как второй порт USB, спутниковое радио, беспроводную зарядку и вход / зажигание без ключа.

Задняя дверь с электроприводом является частью комплектации EX, в которую также входят сиденье водителя с электроприводом с 10-позиционной регулировкой и передние сиденья с подогревом.

SX Turbo оснащен спортивной подвеской в ​​дополнение к двигателю с турбонаддувом, а также светодиодными фарами / задними фонарями, светодиодным внутренним освещением, кожаными сиденьями, рулевым колесом с подогревом / плоским дном, спортивными педалями из нержавеющей стали, адаптивным круиз-контролем, парковкой спереди / сзади. датчики и аудиосистема Harman Kardon мощностью 320 Вт.

2021 Двигатель Kia Sportage

В каждом Sportage 2021 года, кроме SX Turbo, будет атмосферный 2.4-литровый 4-цилиндровый двигатель, развивающий 181 лошадиную силу. Этот результат довольно средний для класса компактных внедорожников / кроссоверов. Однако расход топлива не такой уж и терпимый, особенно в городе.

2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом в SX Turbo выдает впечатляющие 240 лошадиных сил. Как и ожидалось, от этого еще больше жажда.

6-ступенчатая автоматическая коробка передач является единственной трансмиссией, а передний привод (FWD) является стандартной установкой, с полным приводом (AWD) в списке опций.Sportage рассчитан на буксировку до 2000 фунтов.

2,4-литровый рядный 4 двигателя
181 л.с. при 6000 об / мин
175 фунт-фут крутящего момента при 4000 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 23/30 миль на галлон (FWD), 21/25 миль на галлон (AWD)

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
240 лошадиных сил при 6000 об / мин (237 лошадиных сил для моделей с полным приводом)
260 фунт-фут крутящего момента при 1450–3500 об / мин
EPA Экономия топлива для города / шоссе: 20/28 миль на галлон (FWD), 19 / 24 миль на галлон (AWD)

Сколько стоит Kia Sportage 2021 года?

Переднеприводный Kia Sportage LX 2021 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) в размере 23 990 долларов плюс сбор за конечный пункт в размере 1120 долларов США на общую сумму 25 110 долларов США.

Комплектация Sportage S 2021 года начинается с 27 610 долларов. Цена EX — от 28 410 долларов. Эта отделка имеет право на пакет технологий, который стоит 4560 долларов, в этот момент более мощный и полностью оборудованный SX Turbo может быть предпочтительнее по цене 34 770 долларов.

Полный привод стоит дополнительно 1500 долларов, за исключением комплекта S, где он стоит 1700 долларов. Единственный способ потратить больше денег на SX Turbo — это выбрать особый цвет краски за 395 долларов.

Эти цены конкурентоспособны с Honda CR-V, Nissan Rogue и Toyota RAV4, но в каждом случае Kia имеет превосходную гарантию на трансмиссию.

Перед покупкой проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за свой новый Sportage. Стоимость при перепродаже Sportage традиционно была средней, после CR-V, RAV4 и Subaru Forester.

Какая модель Kia Sportage 2021 года мне подходит?

2021 Kia Sportage LX

181-сильный 2,4-литровый двигатель
17-дюймовые легкосплавные диски
Светодиодные дневные ходовые огни
Кондиционер
Apple CarPlay / Android Auto
Защита от лобового столкновения
Система помощи при удержании полосы движения
Автоматический дальний свет

2021 Kia Sportage S

18-дюймовые легкосплавные диски
Противотуманные фары
Боковые зеркала с подогревом и электроприводом
Рейлинги на крыше
Обивка из искусственной кожи
Кожаное рулевое колесо
Контроль слепых зон с функцией предупреждения о перекрестном движении сзади

2021 Kia Sportage EX

Солнечное стекло (лобовое стекло, передние боковые окна)
Стеклоочиститель
Бесключевой доступ / зажигание
10-позиционное регулируемое сиденье водителя
Задняя дверь с электроприводом
Передние сиденья с подогревом
Двухзонный автоматический климат-контроль
Заднее сиденье USB-порт

2021 Kia Sportage SX Turbo

240-сильный двигатель с турбонаддувом
Спортивная подвеска
Подрулевые лепестки
19-дюймовые легкосплавные диски
Светодиодное внешнее / внутреннее освещение
Панорамный люк на крыше
Само затемняющееся зеркало заднего вида с устройством открывания гаражных ворот
Кожаные сиденья
С обогревом / вентиляцией передние сиденья с регулируемым в 8 направлениях пассажирским сиденьем
Навигация / спутниковое радио / беспроводная зарядка
Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go

2021 Kia Sportage Обзор, цены и характеристики

Обзор

Kia Sportage 2021 года — не самый экономичный компактный кроссовер, но он получил высокие оценки за стиль и спортивность.Зажатый между большим Sorento и меньшим Seltos в автосалоне Kia, Sportage конкурирует в многолюдном сегменте, в который входят такие выдающиеся модели, как Mazda CX-5 и Honda CR-V. У этого автомобиля красивый интерьер и просторное пассажирское пространство, даже если его багажная вместимость оставляет желать лучшего. В то время как каждый Sportage интересен в управлении и обеспечивает изысканную езду, топовая модель оснащена очень быстрым двигателем с турбонаддувом. Покупатели также оценят перечень стандартных систем помощи водителю и информационно-развлекательных функций Kia.

Что нового в 2021 году?

В 2021 году единственное изменение в линейке Sportage — это недавно представленные варианты Nightfall Edition и Nightfall Edition Premium. Зарезервированные для уровня отделки салона S, эти пакеты внешнего вида заменяют прошлогодние пакеты Sunroof и Premium и включают 18-дюймовые колеса с черными центральными крышками и множеством других черных внешних акцентов. Они также привезли новый значок Sportage, который простирается на задней двери багажного отделения.

Ценообразование и какой купить

    Хотя нам нравится быстрая модель с турбонаддувом, трудно оправдать ее цену, учитывая, что менее мощный двигатель по-прежнему доставляет удовольствие от вождения.В зависимости от того, какой уровень отделки салона вы выберете, чистая прибыль увеличится на 1500–1700 долларов, когда вы добавите полный привод. Мы думаем, что отделка EX сочетает в себе лучшие характеристики по разумной цене. Каждый Sportage включает двухзонный климат-контроль, передние сиденья с подогревом, пассивный вход и дверь багажного отделения с электроприводом. Для тех, кто хочет более роскошного опыта, мы рекомендуем добавить пакет EX Technology для его адаптивного круиз-контроля, кожаных поверхностей, рулевого колеса с подогревом, вентилируемых передних сидений, улучшенной аудиосистемы, панорамного люка на крыше, беспроводной зарядки и многого другого.

    Двигатель, трансмиссия и характеристики

    Компактные кроссоверы не намного быстрее Sportage с турбонаддувом. Последний протестированный нами Sportage SX Turbo с передним приводом показал удивительно быстрое ускорение и стал одним из самых быстрых в своем классе. Что касается базовой трансмиссии, надежная шестиступенчатая автоматическая коробка передач и спокойный, но эффективный четырехцилиндровый двигатель без турбонаддува удовлетворят потребности большинства покупателей. Нет никакой разницы в удовольствии от вождения между двигателями днем ​​и ночью, хотя агрессивный SX Turbo может превратить обычную прогулку по молоку в шумную поездку.У всех Sportage характеристики управляемости выше среднего.

    Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

    В своем сегменте Sportage находится в самом низу иерархии потребления топлива, что намного ниже, чем у Mazda CX-5 и Honda CR-V. Нетурбо Sportage зарабатывает 23 мили на галлон в городе и 30 миль на галлон на шоссе, согласно EPA. Эти цифры снижаются на 2 и 5 миль на галлон соответственно, когда добавляется полный привод. Турбо-модель имеет оценки EPA: город на 20 миль на галлон и шоссе на 28 миль на галлон, но эти цифры падают до города на 19 миль на галлон и шоссе на 24 мили на галлон с полным приводом.SX Turbo с передним приводом, который мы тестировали, выдал 27 миль на галлон на нашем маршруте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, что является частью нашего обширного режима тестирования.

    Интерьер, комфорт и груз

    Некоторые редакторы сравнивали интерьер этой Kia с салоном продуктов Audi, что означает, что Kia что-то делает правильно. Кабина Sportage хорошо спроектирована и наполнена приятным сочетанием качественных материалов и изящных функциональных особенностей. Это достаточно просторная среда для пассажиров, но не для груза.На задних сиденьях подойдут взрослые, но вы можете услышать жалобы на низкое расположение подушки сиденья. Багажное пространство ограничено для этого класса, а места для хранения мелких предметов не хватает, но его вместимость ручной клади с опущенными сиденьями и регулируемый грузовой пол частично компенсируют это.

    Информационно-развлекательная система и возможности подключения

    Каждая модель оснащена информационно-развлекательной системой с 8,0-дюймовым сенсорным экраном, которая включает стандартные функции Apple CarPlay и Android Auto.Система проста в использовании благодаря физическим ручкам и кнопкам, но в ее меню есть маленькие значки, а дизайн не выглядит таким изысканным, как остальной интерьер. Желательны беспроводная зарядка устройства и встроенная навигация.

    Функции безопасности и помощи водителю

    Sportage 2021 получил пятизвездочную оценку краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), а Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) назвал модель 2020 года идентичной с механической точки зрения. смоделировать Top Safety Pick.Kia предлагает набор стандартных технологий помощи водителю, а также несколько опций. Основные функции безопасности включают:

    • Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
    • Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
    • Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади

      Гарантия и Покрытие обслуживания

      Kia предлагает значительно лучший гарантийный план, чем его конкуренты, но конкуренты, такие как Chevy Equinox и Toyota RAV4, включают бесплатное плановое обслуживание, тогда как этот ute не включает.

      • Ограниченная гарантия распространяется на пять лет или 60 000 миль
      • Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100 000 миль
      • Отсутствие бесплатного планового обслуживания

        Дополнительные функции и характеристики

        2017 Kia Sportage 2.4L AWD

        Успех самых модных комплектаций Kia является доказательством того, что продвижение корейского бренда на престижный рынок работает. Впечатляющие спецификации, модели SX и SXL с лучшими характеристиками теперь предлагаются на большинстве Kias, и каждая поставляется со всеми креплениями и большой долей стиля.Обновленный кроссовер Sportage 2017 года не стал исключением, и его отделка SX Turbo предлагает все это вместе с некоторой степенью ускорения благодаря мощному 2,0-литровому двигателю с турбонаддувом.

        Но в то время как бухгалтеры Kia несомненно ценят прибыльность этих дорогостоящих вариантов, компания не может позволить себе покинуть центр рынка. Sportage, который вы видите здесь, действительно важен: модель EX среднего уровня, оснащенная атмосферным 2,4-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем. Модели LX и EX, которые стандартно поставляются с этим двигателем, составляют большую часть продаж Sportage и в большей степени противостоят Honda CR-V и Toyota RAV4, среди многих других.

        Не так уж и ново под капотом

        Sportage — новый для 2017 года, но базовая трансмиссия, протестированная здесь, в основном заимствована у его предшественника. Некоторые различия в настройке приводят к немного лучшей экономии топлива, но 181 л.с. двигателя и 175 фунт-фут крутящего момента находятся в пределах досягаемости 180 лошадиных сил и 176 фунт-футов предыдущей версии.

        ВЫСОКОЕ: ощущение салона премиум-класса, спокойная плавность хода и управляемость, большое количество оборудования за такие деньги.

        Неудивительно, что этот Sportage значительно медленнее, чем его брат с турбонаддувом, у которого на 59 лошадиных сил больше, а крутящий момент — на 85 фунт-фут.Время разгона EX от нуля до 60 миль в час отстает от SX Turbo на 1,9 секунды — 8,6 секунды, его четверть мили отстает на 1,7 секунды, а его регулятор максимальной скорости разгоняется на 21 милю в час раньше, на 114 миль в час. По общему признанию, тот Sportage с турбонаддувом, который мы тестировали, передавал крутящий момент только на передние колеса, в то время как эта модель EX была оснащена полным приводом (1500 долларов США).

        Тем не менее, многие из полноприводных конкурентов Sportage тоже быстрее: Honda CR-V, Toyota RAV4, Mazda CX-5 и 1,6-литровый Hyundai Tucson с турбонаддувом (который в остальном механически связан с Sportage) все опередили Kia в спринте до 60 миль в час.Это разочаровывает, если учесть, что Sportage получает только 25 миль на галлон в цикле шоссе EPA, в то время как CR-V, CX-5 и 1.6T Tucson набирают 30 или 31 миль на галлон в том же тесте.

        LOWS: Низкая экономия топлива EPA, медленный, меньше грузового пространства, чем предлагают конкуренты.

        2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель Kia тоже не самый изысканный, с относительно песчаной текстурой и некоторой шумностью в верхних диапазонах оборотов. Мы предпочитаем 1,6-литровую четверку с турбонаддувом, которую можно найти в Tucson, которая обеспечивает плавную и управляемую мощность с сильной отдачей на средних частотах (безнаддувный 2.4 отсутствует в Hyundai). Но хотя мы заметили некоторое шатание и странное поведение автоматической коробки передач с двойным сцеплением Tucson, мы не обнаружили особого недостатка в обычной шестиступенчатой ​​автоматической коробке передач Sportage, которая переключается плавно и редко бывает застигнута врасплох внезапными запросами от вас. Правая нога.

        Спортивная сторона Spectrum

        Хотя Sportage EX не имеет более жесткой подвески, чем SX Turbo, он по-прежнему является более спортивной стороной своего класса. Движения кузова хорошо контролируются, а рулевое управление точное, что дает Kia довольно ловкую реакцию.Ходовая часть прочная, но не жесткая, обеспечивая комфорт без ощущения плавучести. На испытательном треке Sportage EX проехал по бортовой платформе с массой 0,83 г — лучше, чем наши последние тесты моделей AWD CR-V и CX-5 — и остановился на скорости 70 миль в час на соревновательной скорости 173 фута.

        EX также не сильно уступает SX Turbo в плане стиля. У всех Sportages 2017 года короткий нос, который может быть для некоторых отталкивающим, но мы думаем, что его легче переварить, если избавиться от сложных противотуманных фар, дополнительной хромированной отделки и искусственной защитной пластины более высокого варианта SX.EX представляет собой более чистое лицо для мира, которое лучше сочетается с остальной обтекаемой формой кроссовера.

        Внутри EX вряд ли можно назвать более ранней версией. В салоне приятно проводить время, особенно со стандартными кожаными сиденьями и простой в использовании привлекательной компоновкой приборной панели. Материалы выглядят и ощущаются высококлассными, а управление аудиосистемой и климат-контролем логично расположено на центральной консоли. Заднее сиденье просторное и просторное, хотя грузовой объем, составляющий 31 кубический фут, является низким для этого класса.И CR-V, и RAV4 предлагают больше места сзади, и, по нашей оценке, высота подъема Sportage должна быть ниже, чтобы облегчить загрузку более крупных или тяжелых предметов.

        Bells and Whistles

        Наш тестовый Sportage был почти настолько загружен, насколько может получить EX: пакет Premium за 1900 долларов с панорамным люком на крыше, обнаружением слепых зон и обогревом рулевого колеса, а также технологический пакет за 2800 долларов, приносящий такие вкусности в качестве звуковой системы Harman / Kardon, навигации, двери багажного отделения с электроприводом, предупреждения о выезде с полосы движения и автоматического экстренного торможения.

        Даже со всем этим оборудованием этот Sportage стоил всего 32 595 долларов, что является ценой для такого хорошо оснащенного кроссовера. Вы заплатите больше за аналогичный вариант Honda CR-V Touring AWD (34 295 долларов США) или Toyota RAV4 Limited AWD (35 245 долларов США). За такие деньги мы могли бы выбрать Sportage SX Turbo AWD за 34 895 долларов с его гораздо более мощной силовой установкой.

        Но каким бы заманчивым ни был гладкий и быстрый Sportage SX Turbo, в нижней части линейки Sportage можно найти много добра.Вы пожертвуете мощностью — и с небольшой отдачей с точки зрения экономии топлива — но красиво отделанный интерьер и хорошая динамика останутся. Другими словами, не только самые модные Киас заслуживают внимания.

        Технические характеристики

        Характеристики

        2017 Kia Sportage 2.4L полный привод

        ТИП АВТОМОБИЛЯ

        передний двигатель, полный привод, 5 пассажиров, 4 двери хэтчбек

        ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ

        32 595 долларов США (базовая цена: 25 385 долларов США)

        ТИП ДВИГАТЕЛЯ

        DOHC, рядный, 4 клапана, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
        Рабочий объем

        144 дюйма 3 , 2360 см 3
        Мощность

        181 л.с. при 6000 об / мин
        Крутящий момент

        175 фунт-фут при 4000 об / мин

        ТРАНСМИССИЯ

        6-ступенчатая АКПП с ручным режимом переключения

        РАЗМЕРЫ

        Колесная база: 105.1 из
        Длина: 176,4 дюйма
        Ширина: 73.0 дюймов
        Высота: 65,2 дюйма
        Пассажировместимость: 96 футов 3
        Грузовой объем: 31 фут 3
        Снаряженная масса: 3646 фунтов

        C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

        60 миль / ч: 8,6 сек
        100 миль / ч: 25,2 сек
        Старт с места, 5–60 миль / ч: 9,1 с
        Высшая передача, 30–50 миль / ч: 4,1 с
        Высшая передача, 50–70 миль / ч: 6,2 с
        1/4 мили: 16,8 сек @ 84 миль / ч
        Максимальная скорость (ограничена регулятором): 114 миль / ч
        Торможение, 70–0 миль / ч: 173 футов
        Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0.83 г

        ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA

        Комбинированный / город / шоссе: 21/25 миль на галлон

        C / D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

        Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

        Характеристики и характеристики

        Kia Sportage

        Передние ковшовые сиденья -inc: пассажирское сиденье с регулировкой в ​​4 направлениях

        Сиденье водителя

        Сиденье водителя с регулировкой в ​​6 направлениях

        Пассажирское сидение

        60-40 Складная скамья, передняя сторона, ручное управление, откидывающаяся назад, передняя спинка заднего сиденья

        Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

        Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

        Электрические задние окна

        Спортивное рулевое колесо

        Передний подстаканник

        Задний подстаканник

        Тип блокировки топливной заслонки

        Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка

        Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

        Кондиционер с ручным управлением

        HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли

        Освещенный перчаточный ящик

        Подставка для ног водителя

        Отделка салона -inc: акценты в интерьере с имитацией металла

        Полный тканевый хедлайнер

        Виниловая вставка для дверной отделки

        Материал переключателя передач уретановый

        Обивка сиденья из кожзаменителя — вкл: YES Essentials

        Зеркало заднего вида день-ночь

        Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира

        Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-потолочная консоль с хранилищем и 3 розетки 12 В постоянного тока

        Передние фонари карты

        Внутреннее освещение Fade-To-Off

        Полное ковровое покрытие

        Отделка коврового покрытия

        Грузовой отсек для скрытого хранения

        Cargo Features -inc: Комплект для передвижения запасных шин

        Огни грузового пространства

        FOB Controls -inc: доступ к грузу

        Ящики для водителя / пассажира и задние двери

        Power 1-й ряд Windows с драйвером 1-Touch Down

        Задержка питания аксессуаров

        Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

        Системный монитор

        Резервный цифровой спидометр

        Бортовой компьютер

        Наружный датчик температуры

        Аналоговый внешний вид

        Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой

        Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник

        2 кармана для хранения на спинке сиденья

        Сигнализация по периметру

        3 розетки постоянного тока 12 В

        Фильтрация воздуха

        2020 Kia Sportage Обзор, цены и характеристики

        Обзор

        Kia Sportage 2020 года — это компактный кроссовер иного разнообразия, с преувеличенным стилем и более спортивными, чем ожидалось, манерами вождения.Его приятный на вид и удобный для пассажиров салон делает Sportage более дорогим, чем можно было бы предположить по его цене. Однако не все оценят его внешний вид или захотят дополнительно потратиться на бодрую модель с турбонаддувом. Тем не менее, Kia удается сделать каждую версию удовольствия от вождения благодаря резким откликам и твердому ощущению. Хотя Sportage 2020 года имеет экономию топлива ниже среднего и грузовое пространство, это один из самых привлекательных и сложных компактных внедорожников.

        Что нового в 2020 году?

        В 2020 году Kia изменяет и без того смелый стиль Sportage и добавляет больше стандартных и дополнительных функций.Хотя изменения внешнего вида не преобразуют, они придают Sportage более свежий и напористый вид, чем в прошлом году. Наряду с новым уровнем отделки салона S и другим дизайном колес интерьер получил новое наполнение. Модернизированные сиденья из кожзаменителя и беспроводная зарядка теперь являются дополнительными. Аналогичным образом, каждая кабина оснащена 8,0-дюймовым сенсорным экраном с функциями Apple CarPlay и Android Auto, а также обновленным рулевым колесом и вентиляционными отверстиями. Sportage также добавляет дополнительные средства помощи водителю, включая автоматический дальний свет фар, адаптивный круиз-контроль с технологией Stop-and-Go, предупреждение о внимании водителя, обнаружение пешеходов и помощь при удержании полосы движения.

        Цены и какой купить

        Хотя нам нравится быстрая модель с турбонаддувом, ее цена снижает ценность, поскольку менее мощный двигатель по-прежнему доставляет удовольствие от вождения. Чистая прибыль также увеличивается в пределах 1500–1700 долларов при добавлении полного привода. Мы думаем, что Sportage EX сочетает в себе лучшие черты и детали экстерьера. Каждая версия включает в себя двухзонный климат-контроль, передние сиденья с подогревом, пассивный вход и дверь багажного отделения с электроприводом. Единственная значительная опция — это пакет EX Technology за 4500 долларов, который добавляет адаптивный круиз-контроль, кожаные поверхности, рулевое колесо с подогревом, вентилируемые передние сиденья, модернизированную аудиосистему, панорамный люк, беспроводную зарядку и многое другое.Мы бы порекомендовали этот комплект тем, кто хочет получить более роскошный опыт, и посоветуем ценителям ценностей отказаться от него.

        Двигатель, трансмиссия и характеристики

        Компактные кроссоверы не намного быстрее Sportage с турбонаддувом. Мы разогнали Sportage 2017 с передним приводом до 60 миль в час за 6,7 секунды, что является одним из самых быстрых результатов в этом классе. Надежный шесть-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и уравновешенный, но эффективный нетурбо с четырьмя цилиндрами на базовых моделях заполнить остальную часть силового агрегата тарелочке.Нет никакой разницы в удовольствии от вождения между обеими моделями днем ​​и ночью, хотя агрессивный двигатель SX Turbo может превратить обычную прогулку по молоку в шумную поездку. Оба имеют характеристики управляемости выше среднего.

        Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

        Sportage находится в самом низу иерархии потребления топлива, что намного ниже, чем у Mazda CX-5 и Honda CR-V. По данным EPA, Sportage без турбонаддува зарабатывает 23 мили на галлон по городу и 30 миль на галлон по шоссе.Эти цифры снижаются на 1 и 4 мили на галлон соответственно, когда добавляется полный привод. Турбо-модель имеет оценки EPA: город на 20 миль на галлон и шоссе на 28 миль на галлон, которые падают до города на 19 миль на галлон и шоссе на 24 мили на галлон с полным приводом. SX Turbo с передним приводом, который мы тестировали, выдал 27 миль на галлон на нашем 200-мильном маршруте экономии топлива по шоссе — на 1 милю на галлон ниже показателя EPA.

        Интерьер, комфорт и груз

        Сравнение чертежей салона с продуктами Audi — как это сделали некоторые из наших редакторов — показывает, что Kia что-то делает правильно.Кабина Sportage хорошо выполнена и наполнена приятным сочетанием качественных материалов и изящных функциональных особенностей. Мы обнаружили, что кабина Sportage просторна — для пассажиров, а не для груза. Размещение задних сидений не вызвало никаких нареканий, кроме низкого расположения подушки сиденья. Багажное пространство ограничено для этого класса, а места для хранения мелких предметов не хватает, но Sportage не худший в своем классе. Вместимость ручной клади со сложенными задними сиденьями и регулируемый грузовой пол спасают его от попадания в собачью будку.

        Информационно-развлекательная система и возможности подключения

        Каждая модель оснащена информационно-развлекательной системой с 8,0-дюймовым сенсорным экраном, которая включает стандартные функции Apple CarPlay и Android Auto. Система проста в использовании благодаря физическим ручкам и кнопкам, но в ее меню есть маленькие значки, а дизайн не выглядит таким изысканным, как остальной интерьер. Желательны беспроводная зарядка и встроенная навигация.

        Функции безопасности и помощи водителю

        Хотя Sportage 2020 года получил пятизвездочную оценку Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), он не был назван лучшим выбором безопасности Страховым институтом безопасности дорожного движения ( IIHS).Kia предлагает широкий выбор технологий помощи водителю, но в базовой модели такого оборудования нет. Ключевые функции безопасности включают:

        • Доступное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
        • Доступный адаптивный круиз-контроль с технологией Stop-and-Go
        • Доступное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы

          Гарантия и обслуживание Покрытие

          Kia предлагает значительно лучший гарантийный план, чем ее конкуренты, но он по-прежнему не самый лучший по всем направлениям.Конкуренты, такие как Chevrolet Equinox и Toyota RAV4, включают бесплатное плановое техническое обслуживание.

          • Ограниченная гарантия распространяется на пять лет или 60000 миль
          • Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100000 миль
          • Бесплатное плановое обслуживание не предусмотрено

            2021 Киа Спортейдж | Маленький внедорожник — Технические характеристики, характеристики и комплектация

            Возможности и комфорт

            2.4-литровый 4-цилиндровый двигатель 181 л.с.

            6-ступенчатая автоматическая коробка передач с Sportmatic®

            17-дюймовые легкосплавные диски, машинная отделка

            Стекло конфиденциальности

            Доступен полный привод

            Удобство и инновации

            8.0-дюймовый сенсорный дисплей с задней камерой

            Apple CarPlay®

            Доступный технологический пакет EX

            Заднее сиденье с раздельным складыванием 60/40 и 17-ступенчатым наклоном

            Двухуровневый грузовой пол

            Светодиодные дневные ходовые огни

            Технология Kia Drive Wise Driver Assist

            Система предотвращения лобового столкновения с функцией обнаружения пешеходов (FCA-Ped)

            Система удержания полосы движения (LKA)

            Предупреждение о выезде с полосы движения (LDW)

            Предупреждение о внимании водителю (DAW)

            Ассистент дальнего света (HBA)

            Возможности и комфорт

            2.4-литровый 4-цилиндровый двигатель 181 л.с.

            Спортивное рулевое колесо

            18-дюймовые легкосплавные диски, темно-серая отделка

            Рейлинги на крышу

            Обивка сиденья из синтетической кожи Sofino

            Удобство и инновации

            8.0-дюймовый сенсорный дисплей с задней камерой

            Apple CarPlay®

            Доступный технологический пакет EX

            Задние сиденья с раздельным складыванием и откидной спинкой 60/40

            Наружные зеркала с электроприводом складывания

            Передние противотуманные фары для проектора

            Технология Kia Drive Wise Driver Assist

            Система предотвращения лобового столкновения с функцией обнаружения пешеходов (FCA-Ped)

            Предупреждение о столкновении с слепыми зонами (BCW)

            Предупреждение о перекрестном столкновении сзади (RCCW)

            Система удержания полосы движения (LKA)

            Предупреждение о внимании водителю (DAW)

            Возможности и комфорт

            2.4-литровый 4-цилиндровый двигатель 181 л.с.

            18-дюймовые легкосплавные диски, машинная отделка

            Рейлинги на крышу

            Обивка сиденья из синтетической кожи Sofino

            Передние сиденья с подогревом

            Сиденье водителя с регулировкой в ​​10 направлениях и регулировкой поясничной опоры в 2 направлениях

            Удобство и инновации

            8.0-дюймовый сенсорный дисплей с задней камерой

            Apple CarPlay®

            Android Auto ™

            Смарт-ключ с кнопкой запуска

            Smart Power Liftgate ™

            Двухзонный автоматический климат-контроль

            Технология Kia Drive Wise Driver Assist

            Система предотвращения лобового столкновения с функцией обнаружения пешеходов (FCA-Ped)

            Предупреждение о столкновении с слепыми зонами (BCW)

            Предупреждение о перекрестном столкновении сзади (RCCW)

            Система удержания полосы движения (LKA)

            Предупреждение о внимании водителю (DAW)

            Возможности и комфорт

            2.0L 4-цилиндровый с турбонаддувом мощностью 240 л.с.

            19-дюймовые легкосплавные диски, машинная отделка

            Светодиодные фары и передние противотуманные фары

            Панорамный люк на крыше с солнцезащитным козырьком с электроприводом

            Кожаная отделка сиденья

            Передние сиденья с подогревом и вентиляцией

            Удобство и инновации

            UVO Link с навигацией с 8-дюймовым сенсорным экраном

            Аудиосистема Harman Kardon® Premium Surround Sound

            Смарт-ключ с кнопкой запуска

            Smart Power Liftgate ™

            Зарядное устройство для беспроводного телефона

            Система помощи при парковке с передними и задними датчиками

            Технология Kia Drive Wise Driver Assist

            Система предотвращения лобового столкновения с функцией обнаружения пешеходов (FCA-Ped)

            Предупреждение о столкновении с слепыми зонами (BCW)

            Предупреждение о перекрестном столкновении сзади (RCCW)

            Система удержания полосы движения (LKA)

            Предупреждение о внимании водителю (DAW)

            Умный круиз-контроль (SCC) с функцией Stop & Go

            Новые и подержанные Kia Sportage: цены, фото, обзоры, характеристики

            Kia Sportage — пятиместный кроссовер, который занимает место ниже Sorento в модельном ряду южнокорейского автопроизводителя.

            Обновленный для 2020 года, Kia Sportage имеет конкурентов в таких автомобилях, как Honda CR-V, Toyota RAV4, Ford Escape, Mazda CX-5 и родственный Hyundai Tucson.

            С выпуском Sportage компания Kia превратилась из внедорожника в городской автомобиль. Sportage 2021 года во многом идентичен версии 2020 года. Kia предлагает Sportage в комплектациях LX, S, EX и SX Turbo с полным приводом или без него.

            БОЛЬШЕ: Прочтите наш обзор 2021 Kia Sportage

            Новый Киа Спортейдж

            Последний Sportage, представленный в 2017 модельном году, выглядит толще и мускулистее.Он отличается большими воздухозаборниками и надутыми крыльями. Внутри новая кабина Sportage обтекаема с более горизонтальной компоновкой и более мягкими на ощупь материалами.

            На новый Sportage предлагается два силовых агрегата. Базовые модели получают 181-сильный 2,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и возможностью выбора переднего или полного привода. Sportage SX имеет 2,0-литровый турбо-4 мощностью 240 л.с. Полностью переработанная подвеска и рулевое управление улучшили его ходовые качества. Sportage — одна из самых тяжелых моделей в своем классе, и, хотя это помогает обеспечить приятную спокойную езду, это делает процесс вождения немного более продуманным, чем вы могли ожидать, учитывая характеристики.

            Новый Sportage немного больше предыдущей модели: на 1,2 дюйма больше места между передними и задними колесами и на 1,6 дюйма больше общая длина. Kia обещает немного больше места для головы и коленей, особенно для заднего сиденья. Грузовое пространство за вторым рядом составляет до 30,7 кубических футов.

            Kia получила хорошие оценки безопасности для Sportage, в том числе награду Top Safety Pick от IIHS. Sportage предлагает предупреждения о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением; мониторы слепых зон; система предупреждения о выезде с полосы движения; и камера заднего вида.

            Все версии нового Sportage оснащены аудиосистемой с сенсорным экраном, Bluetooth, функциями питания и спутниковым радио. Sportage EX добавляет новую информационно-развлекательную систему с Apple CarPlay и Android Auto, а Sportage SX получает навигацию и 8,0-дюймовый сенсорный экран.

            Sportage остался без изменений до 2019 модельного года.

            В 2020 году Sportage получил обновленные передний и задний бамперы и более широкую доступность технологий активной безопасности. Кроссовер остался без изменений для 2021 года.

            История Kia Sportage

            Самое первое поколение Kia Sportage было другим автомобилем для другого времени. Он появился в автосалонах еще в 1993 году как преимущественно заднеприводный автомобиль, и, хотя с самого начала он столкнулся с тяжелой битвой с такими конкурентами, как Toyota RAV4 и Subaru Forester, у него был хороший старт, прежде чем продажи пошли на убыль. Этот похожий на грузовик Sportage был снят с производства в 2002 году.

            Когда в 2004 году появилась модель второго поколения, она перешла на территорию кроссоверов.К этому времени сегмент компактных кроссоверов-внедорожников взорвался такими новинками, как Ford Escape, Mazda Tribute и Honda CR-V, поэтому конкуренция была значительной. Kia Sportage второго поколения критиковали за то, что он потерял внедорожные качества своего предшественника, и в то же время не был таким усовершенствованным, как его конкуренты, хотя к модельному ряду был добавлен новый двигатель V-6, а общая комплектация и отделка были изменены. значительно улучшился.

            Обновленная версия была представлена ​​в 2008 году. Изменения заключались в обновлении бамперов, переработанных фарах, а также обновленной приборной панели и приборной панели.Базовый Kia Sportage имел 141-сильный 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель и передний привод в стандартной комплектации, в то время как топпер имел 175-сильный, 2,7-литровый V-6 и полный привод. Варианты трансмиссии включали 5-ступенчатую механическую или устаревшую 4-ступенчатую автоматическую коробку передач. В целом, эти модели оставались ценными, даже несмотря на то, что характеристики отставали от многих конкурентов.

            Самый последний Sportage, версия третьего поколения, прибыл в 2011 году. Он принес с собой новый четкий дизайн, удлиненную колесную базу, больше внутреннего и грузового пространства, улучшенную ходовую часть, а также более спортивные варианты двигателя.

            Этот Sportage предлагал место для пяти пассажиров — четверо из них могли путешествовать с комфортом, — усовершенствованные внутренние удобства, хорошую топливную экономичность и больше, чем немного размаха по цене, которая была конкурентоспособной среди компактных кроссоверов. Он нашел покупателей среди пар и небольших семей, в том числе, возможно, и тех, кто переехал из причудливого хэтчбека Soul.

            Механически этот Sportage имел много общего с Hyundai Tucson, хотя стиль был ключевым отличительным фактором. Прямой впрыск, 2.4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 176 л.с. давал больше удовольствия, чем предыдущие варианты двигателей V-6, а также была модель SX с турбонаддувом мощностью 260 л.с. Полный привод оставался опцией для всей линейки и включал переключаемую блокировку дифференциала, которая помогала, когда движение становилось тяжелым. В целом, мы обнаружили, что эти модели довольно вместительны, с достаточно хорошими характеристиками в стандартной комплектации. Езда была комфортной, хотя ее качество пострадало, если перейти на 18-дюймовые колеса.

            Kia всегда уделяла особое внимание особенностям, чтобы привлечь клиентов, и это, безусловно, было очевидно с этим Sportage.Список стандартных и дополнительных элементов включает запуск без ключа, Bluetooth, порт USB и спутниковое радио. Более высокие уровни отделки салона предлагали кожаную обивку, сиденья с подогревом, охлаждаемое сиденье водителя и более сложную информационно-развлекательную систему UVO.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *