Кто производит мишлен шины: Где создают шины MICHELIN

Содержание

Как делают шины Michelin в России | Colesa.ru

Компания Michelin больше века является одним из самых знаменитых шинных производителей в мире, чья продукция востребована и пользуется стабильным спросом в России. Победоносное шествие Michelin начала еще в Российской Империи в 1904 году. Можно только предполагать, каких успехов могли бы добиться французские шинники в стране, но в 1913 году в связи с революционными событиями компания была вынуждена прекратить свою деятельность в России на долгие 84 года. Только в 1997 году представительство французских шинников вновь открылось в России, а в 2001 в подмосковном поселке Давыдово был основан завод по производству шин.

Поселок Давыдово находится в 90 километрах от Москвы. Пока автобус пытался вывести нас из Москвы, мы дружным коллективом вспоминали все, что знаем о Michelin. Помимо инновационных технических решений, постоянно внедряемых в процессе производства шин, компания Michelin всегда уделяла огромное внимание социальной сфере. Всем известный ресторанный рейтинг Michelin начался с выпускаемых компанией дорожных карт, на которых отмечались рестораны, кафе и закусочные, расположенные на пути автомобильных путешественников. Именно братья-основатели Мишлен первыми предложили пронумеровать французские дороги и установить на них дорожные знаки, тем самым положив начало формированию свода правил дорожного движения. В настоящее время представители компании Michelin — настоящие пропагандисты ПДД. Они взаимодействуют как с детьми, так и с взрослыми: игровые квесты с заданиями на знание ПДД не оставляют равнодушных.

На протяжении всей истории Michelin ее сопровождал бессменный символ-маскот по имени Бибендум, чья история появления и огромный вклад в развитие бренда не стоит недооценивать. Облик Бибендума, пухлого и состоящего из шин добряка-мажора менялся на протяжении всего прошлого века. Из карикатуры на буржуазию он вырос в «Мистера Мишлена», супергероя, способного помочь в любой дорожной ситуации. Его веселый облик украшает всю атрибутику, связанную с деятельностью Michelin.

Наконец, мы заезжаем на территорию завода. Нас радушно встречает представитель отдела по связям с общественностью Michelin и по совместительству наш экскурсовод Оксана Клекоцюк. Контраст колоссальный: после деревень с палисадниками и редких лесов ближнего Подмосковья огромные ангары шинного завода мирового уровня выглядят футуристично. Территория вокруг ангаров настораживает и интригует чистотой. Идем по специальным выделенным желтым дорожкам для пешеходов, хотя автомобилей или других опасностей на горизонте не видно. Оксана назидательно поясняет, что на территории завода правила техники безопасности, ПДД и многие другие правила внутреннего регламента чтятся незыблемо, поэтому экскурсия обязана следовать исключительно по выделенным дорожкам как снаружи завода, так и внутри.   

После проходной и выдачи пропусков нас ведут в комнату с гордым названием «Музей Michelin», в которой Оксана показывает краткую презентацию об истории компании в России. Музей хранит призы и регалии завода «Michelin-Давыдово» не первый год, экспозиция блестит многочисленными кубками, дипломами и грамотами. В подтверждение незыблемости принципов многочисленных правил безопасности каждого участника экскурсии обязали надеть специальный жилет со светоотражающими элементами, противошумные наушники и спецобувь, а так же раздали рации, с помощью которых можно было слышать голос экскурсовода внутри работающих цехов.

Шинный завод Michelin в Давыдово оказался внутри еще больше, чем снаружи. Естественно, полный цикл обязывает: здесь из 200 различных компонентов с нуля получается шина. Производственная мощность оборудования составляет 4 500 шин в день. Завод работает круглосуточно и без выходных. Мы шли вдоль стен ангаров по узеньким желтым тропинкам безопасности, мимо с грохотом (которого мы не слышали из-за наушников) деловито проносились погрузчики, а в воздухе стоял приторный медовый запах, свойственный скорее пекарне, нежели заводу по производству шин.

Позже выяснилось, что между шинным и кондитерским производством и оказалось масса общего. Жизнь любой шины начинается с замеса резиновой смеси. На заводе Michelin в Давыдово множество сыпучих компонентов комплектуются в точной пропорции по «рецепту» заданной модели шины, затем они в специальных порционных пакетах отправляются в смеситель. Точность в расчетах обеспечивают сверхточные электронные весы. Диоксид кремния (силика), сажа и несколько видов каучуков, нарезанных кубиками, отправляются в резиносмеситель. Силика отвечает за сцепление с поверхностью трассы, в особенности при низкой температуре, сопротивление качению и экологичность шин. Сажа занимает около 30% объема резиновой смеси, именно она придает готовой шине стойкость к износу и характерный черный цвет. В начале XX вка первые каучуковые шины были белыми, поскольку сажа в них еще не добавлялась. Мистер Мишлен тоже белый именно по этой причине.

Каждая шина Michelin содержит долю натурального каучука. Чем больше размер шины, тем больше в ней натурального каучука, который не только отвечает за механическое сопротивление шины, но и не дает поверхности протектора перегреваться во время движения. Натуральный каучук – достаточно дорогой ингредиент: одному дереву гевея необходимо около семи лет, чтобы вырасти и начать производить сок в необходимом объеме. Именно сок гевеи дарит шинному производству «съедобный» сладкий аромат. Натуральный каучук хранят в прохладном ангаре, чтобы он не начал плавиться и портиться от воздействия комнатной температуры. Помимо натурального каучука в состав шин входит каучук синтетический. Он производится из нефтепродуктов, не имеет запаха, зато придает шине эластичность и благоприятно воздействует на накат и сопротивление износу.

Трехэтажный резиносмеситель, как огромная горячая кастрюля, с бульканьем и урчанием тщательно переваривает загруженные ингредиенты. Получившаяся смесь поступает на горизонтальные валы, где с помощью многочисленных экструдеров и профилеров она превращается в полотно. Фактически процесс удивительно похож на раскатку теста после замешивания. Восхищение вызывает работа сотрудников контроля качества Michelin: они контролируют каждый этап производства партии. Например, после раскатки полотна на валах оператор вырезает из него кусочек, «снимает пробу» для лаборатории.                                    
Затем полученное готовое полотно отправляется в следующий ангар. Там на слой резиновой воздухонепроницаемой основы накладывают слои текстильного корда, скручивают в пояс и фиксируют бортовыми кольцами. Так получается каркас шины. Получившийся пояс или как его называют профессионалы – бандаж, — натягивают на втулку специального вращающегося барабана, чьи боковины сближаются и одновременно раздувают центральную часть заготовки. Так будущая шина обретает свою форму, которую фиксируют слоями прорезиненного металлического корда. Последний этап сборки бандажа – протекторный слой, он накладывается в самую последнюю очередь.

Следующий важный этап вулканизации, то есть запекания полуфабриката шины, нам удалось увидеть воочию. Бандаж помещается в пресс-форму, где под давлением раздувающейся мембраны, шина приобретает итоговые очертания и слои окончательно скрепляются между собой. Зрелище напоминает кадры из фантастических фильмов о космических одиссеях: во время работы пресс-формы раздается гул, затем ее люк с шипением и паром открывается, и новая шина, будто космонавт, показывается на свет.
Но это еще не все. После вулканизации каждую шину тщательно проверяют: накачивают и раскручивают, подвергая динамическим нагрузкам и имитируя агрессивный стиль вождения. Во время такой проверки специалисты Michelin снимают показания и проверяют характеристики готового изделия. Только после этого этапа шина признается готовой и отправляется на склад или на ошиповку. Если продолжить аналогию с кулинарией, продукция Michelin в Давыдово — это настоящая французская кухня!

Кстати, шинный завод Michelin в Давыдово владеет самым большим отделом ошиповки в Европе. Все шипованные шины Michelin, поставляемые на рынок РФ и Скандинавии, ошипованы в этом отделе. Человеческий фактор в процессе ошиповки зимней шины Michelin минимализирован: сотрудник только устанавливает покрышку в аппарат и следит за наличием шипов в податчике, остальное делает автоматика.     
Шина устанавливается на втулку аппарата шипования, компьютер сканирует поверхность протектора и находит колодцы под шипы. Отрывистый звук похожий на выстрел, и шип уже в своем гнезде. Компьютер с помощью датчиков контролирует все: место установки, силу вдавливания и высоту выступа шипа над поверхностью протектора. Оператор просто стоит рядом и наблюдает, благо, недолго: полная ошиповка одной зимней шины занимает у аппарата не более пары минут. Невероятно, но шипы, случайно упавшие на пол при погрузке в податчик, больше не используются и сразу отправляются в утиль. Это одно из многочисленных правил Michelin. Особый шарм и атмосферу уюта ангару ошиповки Michelin в Давыдово придают стоящие рядом с оборудованием горшки с цветами.

После прогулки наша команда была приглашена на импровизированную пресс-конференцию. С нами беседовал директор завода Michelin Богдан Марианский (Bogdan Marianski). Пост директора завода в Давыдово он занял в прошлом году, до этого много лет проработал в руководящей должности на ольштынском заводе грузовых шин Michelin в Польше. Мы задали г-ну Марианскому интересующие нас и клиентов наших шинных центров вопросы.

В чем отличие шин Michelin, производящихся на территории РФ, от шин иностранного производства? Грубо говоря, французский Michelin лучше русского?

Это самый популярный вопрос. Нет. У шин, произведенных в разных странах, нет отличий ни в качестве исполнения, ни в составе. Компоненты одобряются на уровне группы: например, в Польше шины производятся из того же материала и по той же технологии, что и в России. Человеческий фактор сведен к минимуму, каждый этап производства подвергается тщательной проверке и анализу. Если на шине указан бренд Michelin, это значит, что компания отвечает за свою продукцию в любой точке мира.  

Почему на заводе Michelin в Давыдово производятся шины только 13-17 дюймов? 

Потому что мы владеем производственными линиями, способными производить только шины диаметром 13-17 и не видим причин расширять ассортимент. Если российский рынок будет нуждаться в шинах большего диаметра, мы подключим необходимую линию. Пока что это не требуется. Спрос на шины большего диаметра мы удовлетворяем с помощью поставок с других заводов.

Шины Michelin, участвующие в тестах журналов, какие-то особенные?

Разумеется, нет. Michelin принципиально не предоставляет для тестов «специальные» шины. Шины Michelin в тестах – это товарные образцы, доступные в обычных магазинах. Различие в результатах тестов объясняются условиями проведения теста и полигоном. Зачастую в тесте побеждает та шина, которая в ходе разработки тестировалась на выбранном полигоне. То есть, она создана для этого полигона, а на дороге она может вести себя иначе. 
 

Шины Michelin страна производитель — Кто производит резину Мишлен?

Michelin — французский производитель шин, основанный в 1930 году, однако выпуск автомобильных покрышек он начал лишь в 1889 году.. Компания Michelin поглатила других шинных производителей: BFGoodrich, Tigar, Riken, Kormoran, Kleber  и многие другие бренды. В зависимости от размера и модели шин: страна производитель шин Michelin (Мишлен) — Франция, Германия, Италия, Испания, Польша, Венгрия, США, Таиланд, Россия.

Один из крупнейших в мире производителей шин премиум-класса. Компания, которая известна не только автомобилистам, но и любителям кухни или туризма. У компании самый узнаваемые корпоративные талисманы в мире. Таким образом, вы можете кратко описать французскую группу Мишлен.

Интересные факты о Michelin

Автомобильная резина Michelin характеризуются одним из самых передовых технологических решений, а заводы компании считаются одними из самых современных (в том числе и польская, расположенная в Ольштыне). Каждая модель шин Michelin обладает высочайшим уровнем производительности и всегда может предложить что-то новое, чего еще не было с точки зрения технологий. Хорошим примером является Michelin CrossClimate — первая летняя шина с зимним одобрением.

Шины марки часто награждаются в крупнейших тестах автомобильных журналов. В дополнение к высоким рейтингам, приходят очень положительные отзывы от пользователей. О качестве автомобильной резины Michelin свидетельствуют и победы в ралли и гонках, в том числе Формула 1, WRC, 24-часовой Ле-Ман, Moto GP и VTT Cross Country.

Мишлен является не только одним из самых инновационных производителей, но и одним из старейших. Компания была основана братьями Андре и Эдуардом в 1889 году. Мишлен славится изданием туристических гидов и награждением лучших ресторанов мира своим знаком качества — «звезда Мишлен». Такой деятельностью была идея самого Andre Michelin.

Символом бренда является Бибендум, или знаменитый «Мишленовец». В 2000 году Bibendum получил титул лучшего логотипа в истории для Мишлен. Автором первого плаката с этим персонажем стал в 1898 году художник Мариус Россильон.

Компания разработала патент на радиальные шины, создала модель XAS для высокопроизводительных автомобилей и выпустила первую «зеленую» шину Green X.

В группу Michelin также входят такие бренды, как Kleber, BFGoodrich, Riken, Taurus, Kormoran, Warrior, Siamtyre, Tigar, Euromaster и Recamic. С середины 1990-х годов Ольштын Стомил также принадлежит французскому концерну.

 

Технологии и шины Мишлен

В 1920-х компания разрабатывает каучуковые плантации во Вьетнаме. В 1934 году Michelin представила первую самонесущую шину, которая могла продолжать движение при проколе. Добиться этого удалось за счёт подкладки из специальной пены.

Чуть раньше, на стыке 1920 и 1930-х годов, французские шинники купили автопроизводителя Citroën. Благодаря этому приобретению Michelin существенно усилила свои позиции на европейском рынке.

В 1937 году компания делает пару громких анонсов. Во-первых, она выпускает усиленные шины с металлическим кордом. В будущем это привело к революции в мире автошин. Во-вторых, мир увидел предвестника низкопрофильных шин. Мишлен запустила в производство шины с низким расположением к земле. Они были предназначены для высокомощных автомобилей и опытных водителей.

В 1946 году компания запатентовала ключевое новшество в истории автошин – радиальную конструкцию. Эта технологическая инновация имела огромный успех. Европейские автомобилисты быстро оценили мягкость и экономичность хода у нового типа шин. На другом ключевом рынке – США – ситуация была более сложной. Американцы не торопились расставаться с шинами диагональной конструкции.

Так продолжалось до 1968 года, пока влиятельный американский журнал Consumer Reports не признал превосходство радиальных шин. Это перевернуло положение дел с ног на голову: местные производители упустили контроль над рынком, уступая его французским шинникам. В мгновение Мишлен стала одним из ведущих мировых производителей шин. Разумеется, компания не остановилась на достигнутом и открыла свой первый офис в Северной Америке. К 1989 году Мишлен удерживла 10% рынка первичной комплектации.

Очередная шинная революция Мишлен пришлась на 1992 год. Компания заменяет технический углерод на силику. Такой компаунд увеличивает энергетическую эффективность, повышает безопасность и срок эксплуатации шин.

В 2004 году появляется безвоздушная шина Tweel. Эта шина не может лопнуть, и её невозможно проткнуть. В силу скоростных ограничений новинка не может использоваться для легковых автомобилей, однако находит огромный спрос у владельцев специализированной техники, например погрузчиков, экскаваторов и газонокосилок.

В 2012-м Michelin анонсирует шину со встроенным RFID-чипом. Такая шина анализирует свою целостность, состояние дорожного полотна и температуру воздуха. Данные передаются на бортовой компьютер автомобиля, благодаря чему повышается уровень безопасности.

Наконец, в 2014 году Мишлен запускает философию EverGrip. Она подразумевает, что ходовые качества шины не будут ухудшаться по мере износа протектора вплоть до 4 мм. Утверждение касается торможения на мокрой дороге, управлению во время дождя и устойчивости к аквапланированию.

Жан-Доминик Сенар: Завод Michelin в Давыдове загружен на 100%

Бизнес / Авто / Интервью Эксклюзивно по подписке

Президент Michelin Group Жан-Доминик Сенар о реорганизации группы, прелести жизни в провинции и синергии ресторанных гидов с выпуском шин

Жан-Доминик Сенар, президент Michelin /Максим Стулов / Ведомости

Второй по величине производитель шин в мире – Michelin продолжает увеличивать глобальные продажи (за девять месяцев 2017 г. они выросли на 9% до 16,4 млрд евро), а рентабельности французской группы позавидуют многие промышленные компании (12,6% в первом полугодии 2017 г.). Michelin выпускает шины для всех видов транспорта – от велосипедов и мотоциклов до сельхозтехники и самолетов, и продажи хорошо сбалансированы географически: около 70% приходится на Северную Америку и Европу, 30% – на Азию, Латинскую Америку и другие страны.

Но конкуренция на шинном рынке становится все острее: за последние годы Китай превратился в крупнейшего производителя шин на планете, сосредоточив у себя 70% мирового производства, потребляя лишь 40%, говорил в июле этого года банковским аналитикам президент Michelin Жан-Доминик Сенар. За последние пять лет доля китайских производителей грузовых шин в Европе выросла с 5 до 29%, добавлял Сенар. «Мы должны реагировать на это, должны быть конкурентоспособными», – говорил президент Michelin.

Поэтому весной этого года Сенар объявил о реорганизации группы, в которой работают более 110 000 человек. В Michelin будут созданы 10 региональных подразделений, руководители которых получат больше свободы в продажах и маркетинге, 14 бизнес-юнитов, каждый из которых будет отвечать за определенную продуктовую категорию, и восемь операционных дирекций, сформированных по функционалу: «Производство», «Закупки», «Управление цепочками поставок» и проч.

Родился  
1 января 1953 г. в Нейи-сюр-Сене (Франция). Окончил Hautes Etudes Commerciales

1979

Начал работать в компании Total

1987

Перешел в компанию Saint-Gobain

1996

Финансовый директор, затем президент Pechiney SA

2005

Перешел в компанию Michelin на должность финансового директора

2012

Назначен президентом Michelin

В интервью «Ведомостям» Сенар рассказал, какие цели преследует реорганизация и почему в результате шинный и издательский бизнес компании обретут большую синергию.

– Глобальные продажи Michelin стабильно растут, рентабельность – выше 10%. Почему вы затеяли реорганизацию группы?

– Нам необходимо эволюционировать, чтобы быть более гибкими, более реактивными, способными быстрее откликаться на перемены. А наши клиенты ожидают от нас, что мы будем оказывать им все более персонализированные услуги, связанные с мобильностью. Это банальность, которая не перестает от этого быть истиной: клиент должен оставаться в центре нашего внимания, ведь это клиент дает нам заказы. Нам потребовалась новая организация, чтобы быть настолько эффективными, насколько это возможно.

В результате должны быть довольны как клиенты, так и сотрудники. Поскольку сотрудники – это второй наш столп, на котором держится компания. Сотрудники должны иметь достаточно полномочий и ответственности, чтобы действовать гибко, но в рамках общей и четко прописанной стратегии.

Мы последовательно реализуем стратегию, которая обеспечивает нам как географическую диверсификацию, так и продуктовую: компания присутствует во всех сегментах [шин]. Географическая диверсификация очень важна, поскольку экономические циклы в разных регионах не совпадают. Продуктовая диверсификация – тоже, поскольку только 40% нашего производства приходится на сегмент в2с, а остальное – в2в: шины для грузового транспорта, сельхозтехники, самолетов и проч. То есть мы покрываем все сегменты, связанные с мобильностью.

О реорганизации и новой организационной структуре группы я объявил в марте этого года. Очень большая работа уже проделана, некоторые регионы – и Россия в том числе – продвинулись вперед очень значительно.

– В новой структуре группы Michelin выделено 10 регионов. В какой вошла Россия?

– В Восточную Европу, столица этого региона – Москва. Я провел два дня с командой Michelin в Москве и вижу, что здесь идеи нашей реорганизации прочувствовали и движутся в правильном направлении.

Но важно понимать, что реорганизация не затрагивает базовые ценности Michelin, смысл нашего существования остается прежним: предоставлять людям услуги долгосрочной мобильности. Предоставляя это, группа должна демонстрировать экономическое, технологическое, социальное развитие.

– Про технологическое развитие. В новой структуре Michelin выделены восемь операционных дирекций, в том числе «Исследования и разработки» и «Разработки технологий сервиса».

– Логика нашей новой организации в том, чтобы предоставить большую свободу и ответственность директорам региональных подразделений в продажах. Здесь большая перестройка – если раньше мы говорили про «продукты», то теперь говорим про «клиентов». Директора теперь ответственны в том числе и за маркетинг продуктов для различных категорий клиентов.

Хотя понятно, что у нас существует глобальный производственный план. Наш индустриальный полюс включает в себя производство и R&D.

– Сколько у Michelin сейчас исследовательских центров в мире?

– Их несколько. Крупнейший и самый известный находится во Франции. Есть в Северной Америке, поскольку мы очень хорошо представлены в регионе: Северная Америка дает Michelin 35% бизнеса, и мы ведем там серьезные разработки. У нас есть исследовательские центры в Японии, Таиланде, Китае, Индии. Есть у нас и лаборатория в России. Локальный аспект исследований очень важен при наличии местного производства. Поскольку позволяет понять, что именно требуется в данных условиях [эксплуатации]. А из этих локальных узлов формируется единая глобальная сеть, которая и функционирует как единая и глобальная.

Правильное место

– Michelin выпускает шины для всех видов транспорта – от велосипедов и мотоциклов до сельхозтехники и самолетов. Но какой сегмент кажется вам самым перспективным?

– Не знаю, удивит вас это или нет, но сегодня я не знаю ни одного сегмента нашего бизнеса, про который я могу сказать, что он «самый перспективный» для Michelin. Возьмем, например, Россию. Почему я так уверен в перспективах этого региона? Потому что мы успешны здесь практически во всех сегментах.

Естественно, это сегмент коммерческих автомобилей, тяжелых грузовиков. Владельцы автопарков становятся все более разборчивыми, более требовательными, они задумываются над тем, как снижать издержки на обслуживание парка своих машин, как его модернизировать; задумываются над тем, как уменьшить нагрузку на окружающую среду.

Мы растем в сегменте шин для горной индустрии – здесь мы большие специалисты.

А какие у нас прекрасные перспективы в сегменте сельскохозяйственных шин в России! Население планеты постоянно растет, людей необходимо кормить, а у России 17 млн кв. км территории, из которой большая часть может быть использована под сельхозпроизводство. В этом сегменте у нас тоже есть отличные наработки. Например, технология низкого давления [сельскохозяйственных] шин Michelin позволяет существенно снизить воздействие на почву и тем самым поднять урожайность.

Когда-то мы начинали в России с шин для легкового и коммерческого транспорта, сегодня наш бизнес значительно шире и больше, чем только эти два сегмента.

– Michelin была первой зарубежной компанией, создавшей шинное производство в России. Ваш завод в Московской области работает с 2004 г. и способен выпускать в год до 2 млн летних и зимних легковых шин под брендами Michelin и BFGoodrich. Какая сейчас загрузка у предприятия?

– Завод Michelin в Давыдове загружен полностью – на 100%.

– То есть кризис для вас в России закончился?

– Конечно, падение продаж и загрузки было. Но это был хороший момент для модернизации производства, реформирования команды. Вчера я посетил наш завод и был очень рад почувствовать бодрый дух команды, увидеть, что они устремлены в будущее.

– Все произведенное в Давыдове продается в России или что-то вы экспортируете? Continental, например, в прошлом году отправила на экспорт более 30% шин, выпущенных на своем заводе в Калуге, в этом году доля экспорта опустится до 13%.

– Мы экспортируем порядка 20–30% произведенного в России – эта доля плавающая и зависит от рыночной ситуации.

– Две трети шин, выпускаемых Michelin в мире, продается в розницу и лишь треть поставляется на заводы для первичной комплектации автомобилей. Какая пропорция в России?

– В России доля розницы еще выше – этот рынок для нас основной.

– И нет желания заработать на восстанавливающемся автомобильном рынке России, увеличить поставки на автозаводы?

– Есть. И мы сопровождаем рост российской промышленности в этом сегменте. Но надо принимать во внимание текущую загрузку нашего завода в Давыдове и то, что он является частью нашей цепочки заводов в Европе, которые совместно формируют продуктовую линейку. Сейчас мы не можем [увеличить поставки шин для первичной комплектации], и решения по этому вопросу пока нет.

Новые горизонты

– На смену машинам с двигателями внутреннего сгорания идут электрокары, подключаемые и самоуправляющиеся автомобили. Это что-то меняет для Michelin?

– Это открывает для нас новые горизонты, позволяет нам продемонстрировать наш технологический потенциал. Ведь мы компания, которая разрабатывает высокотехнологичные материалы и предоставляет услуги долгосрочной мобильности. Чем более сложными становятся автомобили – электрическими, автономными, – тем сильнее возрастает значение шин. Например, электромобилям шины Michelin позволяют очень серьезно увеличить пробег на одной подзарядке – по сравнению с шинами других производителей. Еще более важным элементом станут шины для самоуправляющихся автомобилей, именно поэтому в [концепте колеса будущего] Michelin Vision заложена способность быть на связи с машиной.

«Колесо будущего» Vision напечатано на 3D-принтере

Реалистичная мечта Michelin

Ежегодно Michelin вкладывает в разработку новых продуктов и технологий 700 млн евро, у компании более 6000 исследователей по всему миру. В июне этого года на фестивале Movin’ On в Монреале Michelin представила концепт «колеса будущего» под названием Vision. Такое колесо, по представлению французской компании, не придется накачивать, оно будет изготовлено из разлагающихся биоматериалов и способно поддерживать связь с автомобилем. «Это не фантастический продукт, а вполне себе реалистический, которым мы хотим показать наше видение будущего, – объясняет Жан-Доминик Сенар. – Это колесо концентрирует разработки нашей группы, включая социальные аспекты. Протектор Vision напечатан на 3D-принтере; мы уже очень сильны в металлической 3D-печати, здесь же протектор выполнен из стопроцентно биоразлагающегося материала. Это колесо имеет альвеолярную структуру, вдохновленную природой, и способно поддерживать связь с автомобилем. Мы ведем разработки всех технологий, представленных в Vision. Это не продукт, который поступит в производство завтра, но реалистичная мечта».
«Пока еще рано говорить, когда это колесо поедет по земле, – добавляет президент Michelin. – Точный срок не назову, но в последние годы я заметил, что часто инновации становятся реальностью быстрее, чем люди изначально полагают».

– За последние пару лет Michelin купила бразильского производителя шин для двухколесного транспорта Levorin, технологические компании NexTraq и Sascar. Можете объяснить логику поглощений, которые осуществляет ваша компания?

– Рост за счет покупки других предприятий – вполне естественный для Michelin, компания делала так всегда. При том что мы предпочитаем органический рост – за счет развития наших собственных производств.

Поглощения мы осуществляем, если видим, что приобретаемая компания может что-то принести Michelin. Я очень доволен нашей инвестицией в Бразилии – покупкой Levorin.

Другие наши поглощения относятся к сфере оказания услуг, в первую очередь цифровых. Что должно позволить нашей группе резко ускориться в создании цифровых сервисов для наших клиентов, в первую очередь обладающих парком автомобилей. Но и для частных покупателей тоже, поскольку цифровые сервисы позволяют оказывать быстрые и персонализированные услуги как корпоративным клиентам, так и частным. Для этого мы приобрели NexTraq в Северной Америке, Sascar в Бразилии и еще две компании меньшего размера. И я очень доволен, как развивает цифровые сервисы наша российская команда – с умом, с большой креативностью.

– Исторически Michelin покупала натуральный каучук у сторонних производителей, но недавно объявила о создании собственных плантаций гевеи в Африке и Индонезии. Почему?

– Доступ к сырью – вопрос стратегический, у нас существует долгосрочная программа по обеспечению группы сырьем. Из Африки и Индонезии мы получаем натуральный каучук – сырье, необходимое нам в производстве. (Но, вообще, в производстве шин используется 200 различных материалов.)

Африка – наш исторический регион, мы экспортируем натуральный каучук из Кот д’Ивуара и Ганы, а теперь будем его там производить. В Индонезии мы реализовали много замечательных проектов со Всемирным фондом дикой природы, а теперь высадили гевеи на 50 000 га на Суматре. То есть для нас этот проект преследует две цели: с одной стороны, мы получаем источник натурального сырья, с другой – выполняем социальную миссию – увеличиваем площадь лесов, создаем 16 000 рабочих мест.

– У Michelin был успешный фестиваль Challenge Bibendum, который проводился в разных мегаполисах планеты. В этом году его сменило новое мероприятие – Movin’ On. Почему?

– Challenge Bibendum – это было очень успешное мероприятие, но оно проводилось раз в три года в разных городах мира и было слишком завязано на Michelin. Мы захотели создать ежегодный ивент, посвященный новой мобильности. В котором бы участвовали не только автопроизводители, но и мэры больших городов, исследователи и ученые, банки, страховые компании – все, кто принимает участие в формировании новой долгосрочной мобильности. Так родился Movin’ On, первое «издание» которого очень успешно прошло в июне этого года в Монреале, и на следующий год мы запланировали Movin’ On там же – в еще более крупном формате.

– Конкурирующий с Красным гидом Michelin гид Gault & Millau представил свое первое издание по московским ресторанам и гостиницам в ноябре. Michelin когда-нибудь начнет оценивать российские рестораны и отели?

– Красный гид заслужил всемирную славу своей объективностью, а звезда Michelin стала синонимом исключительности. Все регионы планеты заслуживают того, чтобы быть описанными гидом, и Россия в том числе. Но это, во-первых, вопрос распределения наших усилий и тайминга, а во-вторых, мы приходим в регион или в город, когда чувствуем, что нам есть кого поддерживать, а наши усилия будут оценены. Нет никаких причин, чтобы Красный гид Michelin не пришел в Москву.

– Но, насколько я понимаю, бизнес-модель гида Michelin такова, что вы создаете местное издание, только если понимаете, что можете заработать на его продаже. Что в случае с Москвой проблематично, особенно учитывая, что справочники и путеводители мигрируют из бумаги в цифру.

Michelin SCA

Производитель шин, издатель карт, ресторанных и туристических гидов
Акционеры (данные Thomson Reuters): почти все акции в свободном обращении, крупнейший институциональный инвестор – Templeton Investment Counsel (6,77%).
Капитализация – 22,4 млрд евро.
Финансовые показатели (первое полугодие 2017 г.):
выручка – 11,1 млрд евро,
чистая прибыль – 863 млн евро.
В 2016 г. компания произвела 187 млн шин, сеть дилерских и сервисных центров насчитывает 4300 точек.

– Да, мы зарабатываем на продаже гидов, но я не сомневаюсь, что у нас есть читатели в Москве. И гастрономия в стране развивается очень хорошо.

– Даты прихода Красного гида Michelin в Россию пока нет?

– Пока нет. Мы объявим, когда будем готовы.

– Как президент компании Michelin вы отвечаете и за гиды Michelin тоже?

– Гиды Michelin являются частью группы Michelin. Я являюсь гарантом абсолютной независимости гидов и их выбора, но сам в выборе не участвую.

– По мере того как растет шинный бизнес Michelin, доля от продаж гидов в общем обороте компании становится все меньше и меньше…

– Да, это маленькая доля в обороте, но огромный имиджевый вклад! Особенно теперь, когда мы говорим о новой мобильности: гастрономия, путешествия – все это отлично работает на имидж группы Michelin.

– То есть, несмотря на то что вклад издательского бизнеса в общий оборот группы все меньше и меньше, вы не собираетесь прекращать издание гидов Michelin?

– Могу вас заверить, что это ключевой бизнес для нас и мы ни в коем случае не собираемся его прекращать!

– Но сайт viamichelin.com очевидно устарел, ему требуются инвестиции и новые технологии.

– Цифровые технологии, в которые мы сейчас инвестируем, будут использованы в том числе и для гидов. Эти процессы идут очень быстро, и цифровые сервисы, которые мы предложим в ближайшие годы, вас очень приятно удивят.

Жизнь в провинции

– Michelin – глобальная компания, работающая по всему миру. Сложно ли управлять ею из Клермон-Феррана – города с населением в 150 000 человек?

– Я счастлив, что мы не в Париже, а в Клермон-Ферране, откуда наша группа успешно управляется на протяжении уже 128 лет. Во-первых, я горд руководить компанией из города, в котором она родилась: наследие – это очень важная материя. Во-вторых, у нас в штаб-квартире особая атмосфера – динамичная и интернациональная, ведь многие менеджеры приехали в Клермон-Ферран из других стран и большинство из них много путешествуют.

– И нет никаких проблем с привлечением молодых талантов в провинцию?

– Такая проблема существовала еще несколько лет назад, но теперь исчезает. Дело в том, что качество жизни в красивом провинциальном городе начинает привлекать все больше людей. Я вижу это по своим управляющим: для них жизнь в Париже уже не цель жизни, и они понимают, чем они могут наслаждаться в провинции. И я сам распробовал прелесть жизни в небольшом городе: нет ничего приятнее возвращаться из мегаполиса в Клермон-Ферран, где все рядом, нет пробок, где ты близок природе… Уверяю вас, все это очень стимулирует мозговую активность руководителя (смеется).

В подготовке интервью участвовал Владимир Штанов

История компании Michelin

История компании Michelin началась еще в 1832 году. Отличительной особенностью компании Michelin всегда было желание способствовать не только техническому, но и социальному прогрессу.

Компания Michelin – это один из крупнейших производителей шин для автомобилей, техники и самолетов. Вот уже более 100 лет эта французская фирма завоевывает все новые вершины в области технологий и производства резины для самых разных транспортных средств. На сегодняшний день, Мишлен – это один из самых узнаваемых брендов во всем мире. Знакомая всем маркировка сама по себе выступает как знак качества.

Рост благосостояния компании привел к тому, что Michelin теперь владеет и другими известными марками: Kormoran, Taurus, B. F. Goodrich и Uniroyal. Производство шин налажено в 19 странах мира и насчитывает уже 69 заводов. Благодаря деятельности корпорации, рабочими местами обеспечено более 130 000 человек.


Michelin выпускает шины уже более 100 лет

Начало истории компании Michelin идет еще с 1832 года. Тогда появилось предприятие «Барбьер Дюбре и Ко.», названное так в честь двух своих основателей. Поначалу, небольшая компания специализировалась на производстве каучуковых мячиков. Постепенно резиновые изделия все более плотно входили в жизнь людей и потребность в них росла. Владельцы «Барбьер Дюбре и Ко.» старались расширять ассортимент продукции: так, к 1963 году, предприятие выпускало всевозможные изделия из резины: шланги, ремни, сантехнические прокладки и даже сельскохозяйственное оборудование. Однако, к 1964 году, компания была на грани банкротства.

Исправить ситуацию смог внук одного из основателей предприятия – инженер Андре Мишлен. Вместе со своим младшим братом Эдуардом, он взялся за дело. В распоряжении молодых бизнесменов было 12 гектаров земли и 50 рабочих. Компанию переименовали в «Michelin & Co.». Братья приступили к активному строительству и расширению владений: для рабочих основали целые кварталы жилых домов. Расширялась деятельность фирмы, а вместе с тем росло и население города Клемон-Ферран, где был расположен «Michelin & Co.»

Поворотным моментом в истории компании стал рядовой случай. На завод приехал велосипедист, который пожаловался на проколотые шины и попросил подремонтировать их. Весь вечер рабочие пытались выполнить его просьбу, понадобилась целая ночь на просушку резины. Шины были отремонтированы, но проехать на ней удалось всего 100 метров, прежде чем она снова сдулась. Этот случай вдохновил предпринимателя, Эдуард Мишлен задумал создать идеальную шину для велосипеда, которая будет легко ремонтироваться. Компания переориентировала производство и пустила все силы на велосипедные шины. Братья в первый же год зарегистрировали несколько патентов на шины, которые можно отремонтировать за 15 мин.

К 1895 году предприятие начинает производство автомобильных шин. Это направление стало основным. Компания росла и развивалась. Основной упор делался на качество и внедрение новых разработок. В 1899 году был установлен рекорд по быстрой езде на автомобиле: «Jamais Contente» проехал со скоростью 100 км/ч, и на нем были шины от Мишлен.

Развитие компании было довольно стремительным, всего за несколько лет удалось открыть склады в других странах, приобрести несколько дочерних компаний и отстроить новые заводы. Фирма участвует уже не только в автомобильных, но и в авиационных гонках. Колеса Michelin теперь ставят на самолеты, грузовые автомобили. Авиация становится еще одним приоритетным направлением деятельность, в 1916 году компания отстроила первую в мире бетонную взлетно-посадочную полосу, с которой самолеты могли подниматься даже при сильных осадках.

К 1927 году, количество рабочих выросло до 10 тысяч человек. Компания Мишлен выпускает шины для поездов и самолетов. В последующие годы будет создана первая шина с встроенной камерой, затем шина низкого давления. Ведутся разработки в области повышения качества. Резина Michelin выпускалась без перерыва даже в годы войны.


Шины Michelin для самолетов

В 1952 году шины Michelin выпускаются с радиальной конструкцией корда. Это стало настоящим прорывом, особенно для грузовых, сельскохозяйственных машин и другой тяжелой транспортной техники. Пройдет 10 лет и на севере Клермон-Феррана откроется исследовательский центр Ладо (Ladoux), где будет изобретена первая ассиметричная шина для скоростных автомобилей. К 1977 году на счету компании уже несколько испытательных центров, а радиальные шины помогают автомобилю «Ferrari» выиграть чемпионат мира «Формула 1» в 1979 году.

С годами производственные площадки появляются уже в Азии. Резина Michelin пользуется популярностью во всем мире и используется на автомобилях, мотоциклах, самолетах, поездах. Компания поглощает несколько заводов и становится одним из лидеров мирового рынка.В 2004 году был открыт новый завод в России, в деревне Давыдово (Орехово-Зуевский район, Московская область).

Знаменитый «шинный человечек» в 2000 году был признан лучшим логотипом в мире. Это один из самых узнаваемых корпоративных символов. История его возникновения довольно запутана. Одни источники говорят о том, что такой образ пришел на ум Эдуарду Мишлен, когда он увидел груду шин, набросанных друг на друга.

Но есть и иная версия. Автором первых плакатов с изображением Бибендума был О’Галоп – художник-карикатурист, который создавал рекламные вывески для различных предприятий и заведений. Есть легенда, что в первоначальном виде Бибендум был изображен с кружкой пива, задумка предназначалась одному пивовару, но он отказался от эскиза. Плакат увидел Эдуард Мишлен. Немного изменив концепцию, он сделал Бибендума символом компании Мишлен.


Бибендум – символ компании Michelin

Первый путеводитель «Michelin Red Guide» («Красный гид») был опубликован еще в далеком 1900 году. Он предназначался для путешественников. В него занесли информацию о важных местах: отели, закусочные, автомобильные стоянки, ремонтные мастерские и прочие точки сервиса и обслуживания. В 1908 году открылось «Информационное бюро для путешественников», которое стало первым в Париже, а через 2 года выпускается карта автодорог в масштабе 1/200.000.

Братья Мишлен активно учувствовали в становлении системы регулирования дорожного движения. Так, в 1912 году, они подали петицию с предложением пронумеровать все дороги во Франции и установить на них дорожные знаки. Эта идея воплотилась в жизнь в Великобритании, спустя 8 лет.

В 1926 году Мишлен публикует первый туристический путеводитель, со временем он стал называться «Green Guide» («Зеленый Путеводитель»). В нем была полная информация о туристических сервисах в северо-западном регионе Франции. «Красный гид» теперь специализируется на описании ресторанов и создает трехзвездочную систему их оценки.

На сегодняшний день, «Michelin Red Guide» — это один из самых авторитетных рейтингов в ресторанном бизнесе. Получить даже одну звезду в нем крайне сложно, а потерять ее можно в два счета. Независимые проверяющие посещают рестораны инкогнито и заключения их о сервисе и качестве кухни всегда предельно объективны.

Компания всегда стремилась разрабатывать новые модели шин с усовершенствованными характеристиками. Сегодня есть несколько популярных серий, выпускаемых для разных транспортных средств, которые воплощают в себе все лучшее, что удалось собрать за всю историю этого предприятия.

Линейка шин Michelin Energy – воплощение симбиоза инженерной мысли и осторожного обращения с природой. Эти «зеленые» шины экономят топливо за счет своего строения. Минимизируется вероятность загрязнения окружающей среды. При этом, эргономические и скоростные характеристики резины сохраняются.


Шина Michelin Energy

Серия Michelin Latitude была разработана специально для автомобилей с полным приводом: внедорожников, кроссоверов. Среди моделей можно найти подходящий вариант для любых погодных условий: мокрая дорога, снег, лед и т.д. Есть резина для спортивной езды, летнего и зимнего времени года и т.д.

Специально для спортивных автомобилей разработана линейка Michelin Pilot. Они отлично показывают себя при любых маневрах и на высоких скоростях. Есть варианты для лета и мягких зимних условий.

Шины класса «комфорт» представлены в серии Michelin Primacy. Для них характерны: равномерный износ, низкое сопротивление качанию, хорошая эргономика и существенная экономия топлива.

Среди новых и давно выпускаемых шин Michelin можно найти летние, зимние и всесезонные варианты резины. Стремление во всем достичь успеха до сих пор двигает компанию Michelin вперед. Руководители сменяют друг друга, но производство качественных шин для всех видов техники не прекращается. Отличительной особенностью компании Michelin всегда было желание способствовать не только техническому, но и социальному прогрессу.


  1. Компания Мишлен на сегодняшний день представлена в 170 странах мира;

  2. За всю историю компания произвела более 175 млн шин;

  3. В 18 станах есть 70 производственных площадок;

  4. Выпущено более 10 млн экземпляров дорожных карт и путеводителей.


Форма подбора шин


Специально, чтобы вам было легко выбрать подходящие шины для своего автомобиля, мы разработали удобнейшую форму подбора шин.

Загляните на главную страницу сайта: http://koleso-oz.ru/


С помощью этой формы вы сможете подобрать модель, подходящую именно вашему автомобилю. Итак, теперь вам будет проще определиться, какую летнюю резину лучше выбрать.


Если вам нужна будет консультация,
или вы решите заказать шины с доставкой, звоните:


8 (926) 060-53-33

История компании Michelin | ProШины21 в г. Чебоксары

Michelin

история


Французская компания «Michelin» (Мишлен), как правило, ассоциируется с логотипом фирмы. Это так называемый «Бибендум», который выглядит как стопка шин в образе человека. Данная торговая марка является одной из самых узнаваемых в мире. История компании имеет глубокие корни — она существует уже более полутора веков.

Основание

Начиналось все в 1830 году, с небольшой компании, что была основана во французском городе Клермон-Ферран (Clermont-Ferrand). В этом городе и по сей день находится штаб-квартира Michelin. Основали ее два брата — Андре и Эдуард Мишлен (André Michelin, Édouard Michelin). Изначально производилось все подряд. Братья без устали экспериментировали, движимые желанием отыскать наиболее оптимальное и прибыльное для себя производство, пока не пришли к выпуску велосипедных шин. Привычное нам название — Michelin — компания получила значительно позднее, в 1889 году.

В 1891 году компания патентует сменную пневматическую шину. Используя такие шины, велогонщик Чарльз Терронт выиграл веломарафон Париж — Брест — Париж в 1891 году, что послужило лучшей рекламой, в результате чего доходы компании возросли в четыре раза. Сама же идея пневматической шины принадлежит Джону Бойду Данлопу (John Dunlop), чью фамилию носит ныне другой крупный производитель шин. Вот только шина Данлопа была намертво приклеена к колесу.

Позднее, с распространением автомобилей, начинают выпускаться шины и для них. Они использовались еще на самых первых самодвижущихся повозках с паровыми и электрическими двигателями. Автомобили стремительно становились популярными, росли и доходы и влияние Michelin.

За годы своего существования компания Michelin поглотила множество других производителей шин из разных стран. Большинство этих поглощений свершились во второй половине прошлого столетия. С 1930 по 1976 год компании принадлежал автопроизводитель Citroën. В 1988 году был поглощен американский производитель шин Uniroyal, вместе с которым к Michelin отошел и шинный бизнес BFGoodrich.

Michelin принадлежит много уникальных разработок и инноваций в деле шинного производства — например, радиальные шины, безвоздушные шины. Заводы компании находятся во многих странах по всему миру, в том числе и в России. 

Логотип

Рассказывая о Michelin, нельзя не рассказать и о столь известном персонаже, как Бибендум — человек из шин. Годом его рождения стал 1894, когда на одной из выставок оформитель украсил стенд компании стопкой положенных друг на друга шин разного диаметра. Обладавший богатым воображением Эдуард Мишлен углядел в этой горе шин толстого человека, лишенного только рук и ног. Но идея персонажа так бы и не оформилась до конца, если бы не рекламный художник О’Галоп, который продемонстрировал Эдуарду однажды один из своих набросков для рекламы пива, на котором был изображен исключительно толстый пивовар с кружкой в руке. Он то и напомнил Эдуарду «человека из шин». Так и родился этот известнейший персонаж, которого в дальнейшем назовут Бибендумом (Bibendum). Имя это родилось из восклицания древнеримского поэта Горация — «Nunc est bibendum!» («пить, так сейчас!»), которое венчало ту самую картинку с пивоваром. Эдуард решил ее сохранить, указав на то, что пневматическая шина словно бы «выпивает» все неровности дороги. Кстати, на первых рекламных плакатах Бибендум изображался с бокалом (вместо той кружки, что держал пивовар), наполненным различным уличным мусором. В дальнейшем от бокала и фразы отказались, поскольку они намекали на алкоголь, что несовместимо с вождением.

Мишлен в наши дни

Группа Мишлен сегодня представлена более чем в 170 странах мира. Компания имеет 70 производственных площадок, расположенных в 18 странах мира на пяти континентах. Произведено более 175 миллионов шин, более 10 миллионов дорожных карт и путеводителей.

Преследуя цель способствовать прогрессу передвижения товаров и людей, группа Мишлен разрабатывает, производит и продает шины для всех видов техники — самолетов, легковых и грузовых автомобилей, велосипедов, крупногабаритной и сельскохозяйственной техники, мотоциклов, космических челноков. Кроме этого, Мишлен продолжает издавать туристические гиды, гиды по отелям и ресторанам, дорожные карты и атласы и предлагает цифровые продукты и услуги, повышающие мобильность.

Все научные исследования и разработки производятся в Технологических Центрах Мишлен в Европе, Северной Америке и Азии.

Компании Мишлен принадлежат такие важные технологические открытия, как первая радиальная шина (1946), первая энергоэффективная шина с применением силики (1992), первая шина с системой подвески и тормозным диском «Michelin Active Wheel» (2008) и многие другие.

Выиграв более 100 Гран-при и семь чемпионатов мира с самыми крупными марками автомобилей (Ferrari, Brabham, Mac Laren, Renault и др.), Michelin покинул «Формулу 1» в 2006 году вследствие разногласия с Международной организацией автомобильного спорта (FIA). Последняя хотела сохранить только одного поставщика шин для всех команд-участниц. По той же причине фирма покинула и чемпионат «MotoGP». Сегодня она посвящает себя главным образом марафонным автомобильным гонкам («24 часа Ле Ман») и мотогонкам («Боль д’Ор»).

Со дня основания цель компании Мишлен — способствовать прогрессу передвижения, а в более широком смысле — социальному прогрессу. И компания Мишлен стремится выполнить эту задачу, полностью принимая на себя ответственность за все аспекты своей деятельности.

Источник

«Мишлен» (шины): страна-производитель, описание и отзывы

Автомобильные шины – это ключевая составляющая любого автомобиля. От того, насколько они качественные, зависит многое. Поэтому автомобилистов часто беспокоит страна, в которой изготавливались покрышки. В этой статье вы сможете узнать о стране-производителе шин «Мишлен». Фото самой продукции прилагаются.

История компании

Основали компанию братья Мишлен, в честь которых она и получила свое название. Родиной ее стала Франция, городок Клермон-Ферран. Именно там в 1830 году был открыт первый офис фирмы. Изначально «Мишлен» специализировалась на автомобильных, велосипедных и других видах шин. Но началось все с изобретения велосипедной пневматической шины, с помощью которой Чарльз Терронт выиграл марафон в 1891 году. Доходы компании сразу возросли в несколько раз. Эта победа стала толчком к дальнейшему развитию, и уже когда в массовом производстве начали изготавливать автомобили, в «Мишлене» стали делать покрышки и для них.

Превосходство этой компании во многом определяется новейшими разработками, которые инженеры компании постоянно внедряют в свои шины. Именно Michelin изобрели радиальные шины, которые сейчас широко используются во всем мире. Символом продукции является всем знакомый человек из шин – Бибендум. Сделанный из шин упитанный человечек является воплощенным образом «Мишлен». Изначально он изображался с бокалом в руках, что образно передавало послание о том, что пневматические шины «выпивают» неровности пути. Придуман он был в 1894 году, но образ его с того времени практически не изменился.

Технические характеристики шин

Шины – это единственная часть автомобиля, которая связывает его с дорогой. Шины Michelin отличаются высоким качеством. Все покрышки соответствуют высоким стандартам европейского качества и изготавливаются из качественных материалов на основе универсальной резиновой смеси. Ассортимент продукции настолько широк, что любой автовладелец без труда сможет подобрать себе подходящую. Шины «Мишлен» характеризуются:

  • высоким уровнем безопасности;
  • бесшумностью;
  • экономичностью;
  • хорошим сцепление с дорогой;
  • долгим сроком эксплуатации.

В компании «Мишлен» постоянно внедряют инновационные разработки, поэтому шины становятся все лучше и лучше. А благодаря массовому производству фирма может поддерживать низкий уровень цен на свою продукцию. Последняя разработка французов – технология EverGrip или «безопасная изношенная шина», которая помогает сохранять безопасность на дорогах, даже когда срок эксплуатации покрышки подходит к концу.

Шины «Мишлен»: страна-производитель

Компания Michelin имеет свое произодство в 18 страна мира на всех пяти континентах. Владельцы компании решили, что иметь представительство в каждой стране дешевле, чем переправлять шины из одной. Кто же является страной-производителем шин «Мишлен»? Ниже представлен список:

  • Франция: Клермон-Ферран.
  • Россия: Давыдово.
  • Германия: Хомбург, Карлсруэ.
  • Англия: Сток-он-Трент.
  • Испания: Вальядолид.
  • Италия: Алессандрия.

Также странами-производителями шин Мишлен являются Польша, Колумбия, Румыния, Алжир, Сербия, Индия, Венгрия, США, Таиланд, Канада, Мексика. В 170 странах мира можно купить продукцию всемирно известной марки высочайшего качества и по доступной цене.

Производство в России

Страной-производителем шин фирмы «Мишлен» является также и Россия. Компания «Мишлен» начала свою работу еще в 1907 году, которая вскоре была прекращена в связи с революцией и возобновилась только в 1992. В РФ продукцию французской компании производят в городе Давыдово в Московской области. Филиал расположен на месте бывшего сельскохозяйственного предприятия, а работают на нем в основном местные жители. К обучению персонала Michelin подходит очень серьезно: для того, чтобы получить работу, всем нужно пройти годовое обучение. Всего на заводе работает около 1000 человек, которые выпускают 5000 шин в день. При заводе имеется цех по шипованию шин, в котором шипуются абсолютно все покрышки, произведенные в Европе.

Производство в Давыдово выпускает в основном летнюю и зимнюю резину для легковых автомобилей, диаметр которой составляет 13-16 дюймов. Такие шины являются наиболее востребованными на европейской территории России. На все покрышки, изготовленные на этом заводе, распространяется фирменная гарантия «Мишлен»: в течение 10 лет вы сможете заменить шины, если обнаружите дефекты изготовления или материалов.

Производство в Европе

Шины Michelin составляют огромную долю рынка – 20%. Конечно же, при таком большом обороте заводы-изготовители у компании есть во многих европейских государствах. Самые большие страны-производители шин «Мишлен» — это Азербайджан, Австрия, Испания, Греция, Казахстан, Италия и Украина. Лидером по количеству произведенных покрышек является туринский завод в Испании, который по объему изготавливаемой продукции превосходит французский и немецкий.

«Мишлен» в остальном мире

Помимо России и Европы, многие страны Азии и Америки принимают участие в поставке покрышек французской компании. Вьетнам, США, Туркменистан, Япония, Узбекистан и Китай являются странами-производителями шин фирмы «Мишлен». И это не предел – руководители фирмы говорят о дальнейших расширениях в Африку и Австралию.

Так как главный офис заинтересован в том, чтобы вся продукция компании оставалась на высоком уровне, эксперты «Мишлен» регулярно проверяют качество в самых разных уголках мира. После недавнего исследования выяснилось, что шины американского и европейского производства ничуть не уступают в качестве французским аналогам. А вот заводами на территориях бывшего СНГ (Туркменистан, Узбекистан и Таджикистан) компания не осталась довольной. Происходит это из-за того, что этим компаниям приходится использовать свой материал для производства шин, а он не отличается высоким качеством. К сожалению, спасти ситуацию не могут ни инновации, ни новые разработки в области производства шин.

Зависит ли качество от страны-производителя?

Насколько качество покрышки зависит от страны-производителя шин «Мишлен»? Описание и характеристики выпускаемой продукции ничем не отличается, независимо от того, где они изготовлены – утверждают эксперты компании. По крайней мере, это применимо к продукции, изготовленной на территории Европы и России. Одно крупное автомобильное издание даже проводило тест, сравнивая шины испанского и российского производства. Оказалось, что технические характеристики шин абсолютно идентичны. Износостойкость, шумоподавление, сцепление и тормозные свойства прошли тесты с одинаковыми показателями.

Если вы приобретаете шины «Мишлен» в России, то, скорее всего, они будут «местного» производства. Если вы не уверены, или хотите проверить страну-изготовителя, достаточно посмотреть на маркировку. На ней указан не только типоразмер шины, но и место производства.

Отзывы

Отзывы о странах-производителях шин «Мишлен» можно встретить достаточно редко. Дело в том, что большинство покрышек, попадающих на автомобильных рынок, изготавливаются именно в России. Мало найдется тех людей, которые готовы ехать во Францию за «оригинальными» покрышками. Тем не менее, качество российской мишленовской резины заслуживает похвалы. Так как разработана она специально для непростых погодных условий, то с достоинством выдерживает все капризы климата. Автомобилисты отдельно отмечают хорошее сцепление с дорогой. Даже на высоких скоростях и при вхождении в поворот машину «не уводит» в сторону. Сроки эксплуатации такой резины также заслуживают награды. Проехав 100 000 километров, она еще не теряет своих свойств. Если же вы обнаружили производственные дефекты, вы можете по гарантии обменять шину на другую. Фирменные шины «Мишлен» полностью стоят своих денег и являются примером сочетания высокого качества и безопасности.

[rssless]

Читайте НАС ВКонтакте

[/rssless]

В каких странах мира производятся шины Мишлен

Шины Мишлен производятся под брендом одноименной французской компании для легковых и грузовых автомобилей, мототехники, сельскохозяйственных машин, самолетов. Их популярности способствуют хорошие эксплуатационные качества (бесшумность, сцепление с дорогой, долгий срок службы). Благодаря большому объему производства (который достигает 200 млн изделий в год), цены на шины Michelin вполне доступны. Изделия можно приобрести у нас.

Предприятия компании в мире

Руководство компании Мишлен посчитало, что намного выгоднее иметь производство непосредственно в той стране, где на продукцию имеется спрос, чем заниматься ее перевозками из Франции. Политика компании привела к тому, что в настоящее время действует 69 предприятий в 18 странах мира (данные 2020 года). При этом в качестве продукции различий нет, где бы она ни была произведена (хотя на шинах Мишлен в обязательном порядке указывается страна – изготовитель), так как каждый этап производства тщательно контролируется, человеческий фактор практически исключен. Самые крупные страны -производители – Австрия, Испания, Греция, Италия , Азербайджан и Казахстан. Фирма Мишлен планирует дальнейшее расширение деятельности на Африканском континенте и в Австралии. (Для справки: приобрести продукцию можно в 170 странах мира.)

Производство бренда в России

Российское подразделение компании Мишлен открылось в конце 90-х прошлого столетия. В 2004 году было построено предприятие в сотне километров от столицы, в подмосковном городке Давыдово. Объем выпуска продукции – порядка ста пятидесяти тысяч шин в месяц. На российском заводе действует самый большой в Европе цех по производству шипованной резины. Выпускаемые изделия реализуются внутри страны, а также поставляются в Скандинавию и Северную Европу. В ассортименте российского завода – лишь шины небольшого диаметра (13-17 дюймов).

Предлагаем грузовые шины от надежных производителей (в том числе продукцию компании Мишлен), по доступным ценам. В нашем ассортименте – широкий ряд моделей с различными характеристиками. Можем предложить доставку. Обращайтесь.

Шины, произведенные в США: американские и зарубежные бренды

Если вы хотите купить шины, произведенные в США, вы должны знать, что у большинства зарубежных мировых производителей шин уже есть заводы в Америке. На самом деле настоящих американских брендов всего два: Goodyear и Cooper. К крупнейшим иностранным шинным компаниям, имеющим заводы в США, относятся Michelin, Pirelli, Continental, Bridgestone и Yokohama. Однако, чтобы убедиться, что вы покупаете шины в США, вы должны убедиться, что они были произведены на заводах в США.

Как определить шины, произведенные в США

Вы можете узнать, где была изготовлена ​​шина, посмотрев на ее DOT-код. Вы увидите идентификационный номер шины (TIN) после букв DOT. Первая пара букв и / или цифр — это код завода. Проверить код можно с помощью этого списка.

На боковинах некоторых шин также нанесено «Сделано в США» (или другой стране).

ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание, что в кодах предприятий не используются следующие буквы: G, I, O, Q, S и Z.Они очень похожи на цифры 0, 1, 5, 2. Поскольку код обычно состоит из компактных жирных букв / цифр, власти удалили эти буквы, чтобы избежать путаницы.

ПРИМЕЧАНИЕ: Согласно издательству правительства США, новые трехсимвольные коды предприятий станут обязательными с 13 апреля 2025 года. До этого времени производители могут использовать как двух-, так и трехсимвольные коды для удобства.

Шины, сделанные в США: все американские бренды

Всеамериканские бренды — это шины, созданные в США, а не приобретенные иностранными компаниями и не связанные с ними.Например, BFGoodrich был куплен французским производителем Michelin, а Firestone теперь является частью японского бренда Bridgestone. Хотя такие бренды еще можно назвать американскими, теперь они принадлежат иностранным компаниям.

Goodyear Tire & Rubber Company

Goodyear Tire & Rubber Company была основана Фрэнком Спрингфилдом в 1898 году. Компания производит легковые, коммерческие, легкие грузовики, внедорожники, гоночные и другие типы шин, произведенные в США и за рубежом. Компания была названа в честь Charles Goodyear — изобретателя вулканизированной резины, которая стала прорывом в производстве шин.

Goodyear управляет 48 предприятиями в 21 стране мира, в том числе 17 предприятиями в США. Компании также принадлежит около 1100 пунктов обслуживания шин и автомобилей, а также центры и заводы по восстановлению шин. Производитель дважды удостаивался звания крупнейшей шинной компании мира — в 1916 и 1999 годах. Согласно официальному сайту, продажи составляют более 15 миллиардов долларов в год. Если вы хотите узнать больше о шинах Goodyear, прочтите в этом посте .

Коды шинного завода Goodyear USA
  • M6 — Лоутон, Оклахома.
  • МБ — Акрон, Огайо.
  • MC — Данвилл, Вирджиния.
  • MD — Гадсден, Алабама.
  • MJ — Топика, Канзас.
  • MK — Юнион-Сити, Теннесси.
  • MM, PJ — Фейетвилл, Северная Каролина.
  • MN — Фрипорт, Иллинойс.
  • MP, PL — Тайлер, Техас.
Дочерние компании Goodyear

Основными суббрендами компании и их географической специализацией являются:

  • The Kelly Springfield Tire Company — шин, произведенных в США.
  • Dunlop Tyres — шины для Северной Америки, Австралии, Новой Зеландии и Европы.
  • Douglas Tyres — шины для сети магазинов Walmart в США.
  • Debica — шины для Польши.
  • Fulda — шины для Германии.
  • Sava — шины для Словении.

Cooper Tire & Rubber Company

Cooper Tire and Rubber Company была основана в 1914 году в Акроне, штат Огайо. Компания объединилась из M and M Manufacturing Company и Giant Tire & Rubber Company.Оба были куплены одними и теми же людьми в 1914 и 1915 годах соответственно. Свое современное название компания получила в 1946 году.

Конгломерат производит автомобильные, легкие и средние грузовые, мотоциклетные, гоночные и другие типы шин. У них более 60 предприятий по всему миру, включая дочерние компании. Заводы и технические центры компании расположены на трех континентах. Основные центры расположены в Финдли (Огайо, производство шин в США), Мелкшеме (Англия) и Куншане (Китай).

Cooper — 5 -я крупнейшая шинная компания в Северной Америке и 12-е -е в мире.Согласно официальному сайту производителя, общая выручка составляет около 3 миллиардов долларов (по состоянию на 2016 год).

Cooper and Apollo Types of India

В 2013 г. планировалось, что Cooper Tire and Rubber Company станет частью Apollo Tyres of India за 2,5 миллиарда долларов. Это означает, что Cooper больше не будет полностью американским производителем шин, а Goodyear останется единственным производителем шин.

Обстоятельства вынудили компании отказаться от сделки, в результате чего Cooper остался одним из двух подлинно американских брендов, которые производят шины в основном в США.

Cooper USA Tire Plant Codes
  • 3D — Олбани, Джорджия.
  • U9 — Тупело, Миссисипи.
  • UP — Финдли, Огайо.
  • UT — Texarkana, Arkanzas.
Дочерние компании Cooper

Суббренды компании и их специализация по типам шин:

  • Dick Cepek — внедорожные шины для грузовиков, внедорожников, 4×4 и т. Д.
  • Mastercraft Tyres — все типы шин от легковых до легких грузовиков.
  • Mentor Tyres — зимние, летние, всесезонные шины для легкового транспорта.
  • Mickey Thompson — гоночные и высокопроизводительные шины для уличного / внедорожного использования.
  • Roadmaster Tyres — коммерческие шины .
  • Starfire Tyres — бюджетных качественных шин.
  • Avon Tyres — все типы шин (для Европы).
  • Dean — коммерческих грузовых шин (Азия).

Топ-5 иностранных компаний, владеющих предприятиями в США

Крупнейшими производителями шин, предлагающими шины, произведенные в США, являются:

  • Michelin
  • Pirelli
  • Continental
  • Bridgestone
  • Yokohama.

Michelin

Michelin (Michelin North America в США) — французский производитель шин, который начал свою деятельность в США в 1950 году. Они производят шины для легковых автомобилей, мотоциклов, велосипедов, тяжелых грузовиков, сельскохозяйственной техники и т. Д. и самолеты. Компания имеет предприятия в следующих штатах:

  • Алабама
  • Индиана
  • Северная Каролина
  • Огайо
  • Оклахома
  • Южная Каролина.

Конгломерат владеет 68 заводами в 17 странах, в том числе 19 заводами в 16 регионах Северной Америки.

Michelin также владеет следующими брендами шин:

  • BFGoodrich
  • Kleber
  • Kormoran
  • Riken
  • Tigar
  • Uniroyal.
Заводские коды Michelin в США

Чтобы найти шины Michelin, произведенные в США, выполните поиск по этим заводским кодам (без дочерних компаний):

  • 4M, M3 — Гринвилл, Южная Каролина.
  • B6 — Спартанбург, Южная Каролина.
  • B7 — Дотан, Алабама.
  • B9 — Лексингтон, Южная Каролина.

Чтобы узнать заводские коды дочерних предприятий компании, воспользуйтесь этим списком.

Pirelli

Pirelli — производитель шин в Италии, дочерняя компания ChemChina — китайского предприятия. Они производят шины для легковых автомобилей, внедорожников, легких грузовиков, классических автомобилей, престижных автомобилей и гоночных шин. Когда компания была самостоятельной, в 1929 году ее включила Нью-Йоркская фондовая биржа. Таким образом, Pirelli стала первой итальянской коммерческой компанией, присутствующей в США.Более активная деятельность в Америке началась, когда Pirelli купила Armstrong Tyre в 1988 году.

В целом, Pirelli владеет 19 заводами в 13 странах и сетью из примерно 10 000 точек продаж в 160 странах.

Заводские коды Pirelli в США

Чтобы найти шины, произведенные в США компаниями Pirelli и Armstrong Tyre Corporation, выполните поиск по следующим заводским кодам:

  • CH — Hanford, California.
  • CK — Мэдисон, Теннесси.
  • JR — Рим, Джорджия.

Continental

Continental AG — немецкий производитель шин и автомобильных запчастей, производящий шины для автомобилей (легковых, грузовых, коммерческих и т. Д.), Мотоциклов и велосипедов. Расширение бизнеса в США началось, когда Continental купила General Tire and Rubber Company в 1987 году.

Они производят шины в следующих штатах:

  • Джорджия
  • Иллинойс
  • Кентукки
  • Мичиган
  • Северная Каролина
  • Огайо
  • Южная Каролина
  • Техас.
Коды завода Continental в США

Чтобы идентифицировать шины, произведенные в США компаниями Continental и General Tyre, выполните поиск по этим кодам предприятий:

  • 6B, A3 — Вернон, Иллинойс.
  • A9 — Брайан, Огайо.
  • AC — Шарлотт, Северная Каролина.
  • нашей эры — Мэйфилд, Кентукки.
  • VY — Саут-Самтер, Южная Каролина.

Bridgestone

Bridgestone Corporation — крупнейший в мире производитель шин, расположенный в Японии (по состоянию на 2015–2016 годы).Компания предлагает легковые, внедорожные, коммерческие, грузовые, мотоциклетные, велосипедные и другие типы шин. Их присутствие в США было установлено в 1967 году, когда создатели основали Bridgestone Tire Company of America. Таким образом, они могли отслеживать и улучшать продажи в Америке.

В начале 80-х корпорация приобрела завод Firestone в Теннесси. Это был первый Bridgestone в Северной Америке. Позже, в 1988 году, они купили всю компанию, резко увеличив производственные мощности в США.

Заводские коды Bridgestone в США

Если вам нужны шины, произведенные в США на заводах Bridgestone и Firestone, ищите следующие коды:

  • 0B, W2, Y2 — Wilson, North Carolina.
  • 1C, HY — Оклахома-Сити, Оклахома.
  • 2C, 4D, 5D — Моррисон, Теннесси.
  • 2M, 3M — Блумингтон, Иллинойс.
  • 7X, 8X, 9X — Гранитвилль, Южная Каролина.
  • 8B, VE, YE, YU — Де-Мойн, Айова.
  • D2, E3, W1, Y7 — Лавернь, Теннесси.
  • YD — Декейтер, Иллинойс.

Yokohama

Yokohama Rubber Company — производитель шин в Японии, совместное предприятие BFGoodrich и Yokohama Cable Manufacturing. Они производят шины для легковых автомобилей, легких грузовиков, высокопроизводительных, коммерческих и внедорожных шин. Свое современное название компания получила во время расширения бизнеса в США в 1969 году. У Иокогамы есть два завода в Америке: в Салеме, штат Вирджиния, и в Вест-Пойнте, штат Миссисипи (производство грузовых шин).

Заводские коды Yokohama, США

При поиске шин, произведенных в США на заводе Yokohama, ищите этот код:

ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые из вышеупомянутых предприятий могли быть закрыты. Обязательно проверьте перед использованием данных.

Разница между шинами американского и иностранного производства

Обычно нет разницы, если говорить о отечественных и зарубежных предприятиях одной марки. По словам дилера Modern Tire, поскольку производители шин контролируют свое производство во всех странах, результаты одинаковы.Компании в равной степени снабжают свои объекты материалами, технологией производства и оборудованием. Специалисты проводят одни и те же испытания с одинаковыми стандартами.

Однако у каждой компании есть свои методы достижения определенных характеристик шин. Так что, если вы сравните шины, сделанные в США разных производителей, вы обязательно найдете различия.

Лучшие шины, сделанные в США: 2021


Найти подходящую шину для вашего автомобиля может быть непросто, и еще сложнее понять, откуда она пришла.Мы провели исследование, чтобы облегчить этот процесс исследования и принятия решений, найдя производителей шин, которые делают лучшие шины прямо здесь, в США. Ниже приведены наши выводы, а также информация о том, как узнать, откуда пришла шина, более подробные сведения о наших предпочтениях и некоторая информация об иностранных производителях шин, у которых есть предприятия в США. Хорошей охоты!

Как определить шины, произведенные в США

К счастью, определить, произведена ли шина в США или нет, относительно легко — необходимо указать место производства на самой шине! Вы можете определить, где производится шина, по коду DOT (Департамент транспорта) на боковой стороне шины.После букв «DOT» вы увидите идентификационный номер шины (TIN), который состоит из нескольких компонентов (см. Рисунок). Первый идентификационный номер после букв «DOT» указывает на завод-изготовитель, на котором была произведена шина. Ниже мы перечислили эти идентификаторы американских предприятий различных производителей шин, чтобы вы знали, как распознать шины американского производства! Если вы хотите найти другие коды заводов, у Tire Safety Group есть полный список со всеми перечисленными кодами, так что вы можете это проверить.Остальная часть строки DOT определяет размер шины, производителя и дату производства.

Наши результаты

В целом, действительно только два крупных американских производителя все еще производят большую часть своих шин в США: Cooper и Goodyear. Под ними есть несколько дочерних брендов, которые они приобрели за годы (некоторые из которых мы рассмотрим). Есть также большое количество небольших производителей шин, которые производят отличную продукцию на специализированных рынках, таких как внедорожные и уличные соревнования.Мы рассмотрим все это и многое другое! Ниже приводится краткий обзор наших основных рекомендаций.

Основные рекомендации

Если вам нужно сменить шину, ознакомьтесь с нашими рекомендациями по лучшим домкратам, сделанным в США. Прочие материалы по теме: лучшие звукоизоляционные материалы, произведенные в США.


Лучшие американские производители шин: углубляемся

Ниже приводится более подробный анализ производителей, которые производят одни из самых высококачественных шин в Америке.Мы добавили немного информации о типах шин, на которых они специализируются, некоторых из наших любимых моделей и кодах DOT, чтобы вы могли определить, с каких американских заводов производятся их шины.

Cooper Tyres

Компания Cooper Tyres была основана в Акроне, штат Огайо, в 1914 году и продолжает производить многие из своих шин на нескольких заводах в штатах. Они производят шины для широкого спектра (в основном) легковых автомобилей, включая серию, которую они называют «Discoverer» для внедорожников и пикапов, которые нам очень нравятся.Чтобы узнать о других продуктах, произведенных в этом прекрасном штате, ознакомьтесь с нашим путеводителем «Сделано в Огайо».

DOT-коды для американских заводов Cooper:

  • 3D — Олбани, Джорджия
  • U9 — Тупело, Миссисипи
  • UP — Финдли, Огайо
  • UT — Texarkana, Арканзас

Здесь Мы выбрали лучшие шины Cooper, произведенные в США:

Mickey Thompson

Mickey Thompson — дочерняя компания Cooper Tyres, специализирующаяся на производстве высокопроизводительных шин для уличных гонок и бездорожья.Они всегда предлагали свою продукцию автомобильным энтузиастам, и качество их шин и внимание к деталям действительно подтверждают это. В частности, нам очень нравятся их внедорожные грузовые шины, которые они называют своей серией «Baja».

Вот некоторые из их грузовых шин, которые производятся в США:

Dick Cepek

Dick Cepek — еще одна дочерняя компания Cooper Tyres, также специализирующаяся на шинах для внедорожников. Они были основаны в 1958 году самим Диком Сепеком, большим энтузиастом бездорожья, которому пришла в голову идея сделать свои собственные шины, когда он не мог найти надежных шин, которые бы хорошо работали в экстремальных условиях.Их подход прост — они производят только три типа шин, но делают их хорошо и имеют различные размеры и приспособления к каждому стилю, чтобы соответствовать вашему автомобилю или грузовику.

Вот грузовые шины Dick Cepek, которые производятся в США:

Goodyear Tire

Goodyear — американская компания, основанная в 1898 году Франклином Спрингфилдом. Это официальная шина NASCAR и один из самых узнаваемых брендов шин. Они производят шины для самых разных легковых, коммерческих и спортивных автомобилей.Нашей фаворитом является их вездеходная шина Wrangler TrailRunner. Он чрезвычайно универсален и может помочь вам в самых разных условиях, независимо от того, находитесь ли вы в городе или в деревне.

Вот коды DOT, чтобы определить, произведены ли ваши шины Goodyear в Америке:

  • M6 — Lawton, Oklahoma
  • MB — Akron, Ohio
  • MC — Danville, Virginia
  • MD — Gadsden, Alabama
  • MJ — Topeka, Kansas
  • MK — Union City, Tennessee
  • MM, PJ — Fayetteville, North Carolina
  • MN — Freeport, Illinois
  • MP, PL — Тайлер, Техас

Carlisle

Carlisle в основном производит шины для сельского хозяйства, сельского хозяйства и дачи, и они очень хороши в этом.Мы особенно впечатлены их шиной для прицепа (ссылка ниже), которая обеспечивает очень хорошую защиту и долговечность, если вы перевозите что-то тяжелое. Carlisle недавно открыл производственные мощности за пределами США, поэтому обязательно проверьте код DOT на шине перед покупкой.

Шина для прицепов Carlisle:


Резюме: Лучшие шины, сделанные в США


Иностранные марки шин с производственными мощностями в США

Michelin

Michelin — французская компания, которая производит шины по всему миру и начинает делать это в США.S. в 1950 году. У них особенно большое производственное присутствие в Южной Каролине.

Вот их коды DOT в США, на которые следует обратить внимание:

  • 4M, M3 — Гринвилл, Южная Каролина
  • B6 — Спартанбург, Южная Каролина
  • B7 — Дотан, Алабама
  • B9 — Лексингтон, Южная Каролина

Некоторые из их дочерних компаний, которые они приобрели за эти годы, включают такие компании, как: BFGoodrich, Kleber, Kormoran, Riken, Tigar и Uniroyal.

Continental

Continental родом из Германии и начала свою деятельность еще в 1871 году. Они начали разведку в США только спустя более 100 лет, когда они купили General Tire & Rubber Company в 1987 году. пустили корни в США

Вот коды DOT Continental в США, которые вы можете найти:

  • 6B, A3 — Vernon, Illinois
  • A9 — Bryan, Ohio
  • AC — Charlotte , Северная Каролина
  • AD — Mayfield, Kentucky
  • VY — South Sumter, South Carolina

Pirelli

Pirelli — это двойной удар — они являются итальянским производителем и принадлежат китайской компании ChemChina.Они занимают обширную территорию по всему миру (предприятия в 13 странах), а также поддерживают несколько производственных мощностей в США.

Вот коды Pirelli US DOT, которые нужно искать на своих шинах:

  • CH — Hanford, California
  • CK — Мэдисон, Теннесси
  • JR — Рим, Джорджия

Dunlop Tyres

Компания Dunlop была основана в Англии в конце 1800-х годов и принадлежит компании Goodyear. В первую очередь они сосредоточены на продаже шин в Северной Америке, Австралии / Новой Зеландии и Европе.

Bridgestone

Bridgestone происходит из Японии, крупнейшего производителя шин в этой стране. Они производят все виды шин, от мотоциклов до грузовиков и легковых автомобилей. Они расширились в США в конце 1960-х и вложили значительные средства в производственные мощности здесь.

Коды DOT США для шин Bridgestone:

  • 0B, W2, Y2 — Wilson, North Carolina
  • 1C, HY — Оклахома-Сити, Оклахома
  • 2C, 4D, 5D — Моррисон, Теннесси
  • 2M, 3M — Блумингтон, Иллинойс
  • 7X, 8X, 9X — Гранитвилль, Южная Каролина
  • 8B, VE, YE, YU — Де-Мойн, Айова
  • D2, E3, W1, Y7 — Lavergne, Tennessee
  • YD — Decatur, Illinois

Yokohama

Yokohama — еще один японский производитель шин, который немного меньше представлен в США.S. только с одним известным производственным предприятием в Салеме, штат Вирджиния (код DOT — CC). Подобно Bridgestone, они расширились до Америки в конце 1960-х годов.

Bridgestone против Michelin 2021 года: что лучше?

Многие задавали мне извечный вопрос — Бриджстоун или Мишлен лучше? И ответ не так однозначен, как вы думаете. Более того, если вы рассмотрите шины этих брендов, вы уже находитесь в очень хорошем положении. Обе компании сейчас находятся на пике своего развития, и они были на протяжении всей истории.

И вы наверняка не ошибетесь, если выберете любой из этих брендов. Все шины Michelin и Bridgestone являются одними из самых безопасных, особенно в тех условиях, для которых они предназначены. Кроме того, обе компании производят одни из самых долговечных шин, и большинство их продуктов тихие и удобные.

Кроме того, Bridgestone и Michelin на сегодняшний день являются крупнейшими производителями шин в мире. У японского бренда 2019 год был более успешным с продажами в 24,05 миллиарда долларов, в то время как Michelin закончил с 22 долларами.13 миллиардов. Для справки, третьим по величине производителем шин является американская компания Goodyear, объем продаж которой составил 14,8 миллиарда долларов. Между тем, продажи немецкой Continental AG составили 10,78 миллиарда долларов.

Кроме того, обе компании владеют другими популярными брендами шин. Bridgestone является владельцем Firestone, что является крупнейшим приобретением компании в ее истории. Японской компании также принадлежат Bandag и Daytona, и даже CFNA и Tyres Plus.

Между тем Michelin владеет несколькими брендами шин, в том числе Kléber, популярными в Европе, и Uniroyal-Goodrich Tire Company, производителем широко известных шин BF Goodrich.Michelin также владеет европейским брендом бюджетных шин Riken.

Итак, шины Bridgestone и Michelin отличные, что, конечно, не мешает нам нырять глубже. Есть некоторые незначительные различия между брендами и способами разработки и дизайна шин. Чтобы прояснить ситуацию, я расскажу о каждой категории шин, включая туристические, рабочие, шоссейные и вездеходные.

Прежде чем мы это сделаем, почему бы не узнать кое-что об истории брендов, прежде чем мы перейдем к сравнительной части.

Топ-10 брендов шин на 2020 год — Блог

10 ведущих брендов шин на 2020 год

Пришло время для новых шин, но вы не знаете, с чего начать? Вот 10 ведущих брендов шин на 2020 год, которые вам следует рассмотреть.

Это снова то время. Ваши нынешние шины изнашиваются, и вы хотите купить новый комплект.

Это может быть ужасная работа, которую вы хотите отложить, но вам не следует этого делать! Ежегодно в авариях, связанных с шинами, погибает более 700 человек.

Будьте осторожны, стисните зубы и покупайте новые шины. В конце концов, если вы купите качественные шины, вам не придется делать это снова в течение некоторого времени.

Итак, с чего начать? При таком большом количестве брендов покупка нового комплекта шин может стать утомительным и трудоемким процессом.

Пропустите исследование и ознакомьтесь с нашим списком из 10 ведущих брендов шин года.

10 ведущих производителей шин на 2020 год

Не тратьте часы на поиски шины, подходящей для вас.Сэкономьте время и деньги, ознакомившись с этими брендами ниже, а когда вы сделаете выбор, воспользуйтесь нашими первоклассными услугами по обслуживанию шин, чтобы выполнить свою работу правильно.

1. Бриджстоун

Если вы хотите приобрести комплект всесезонных шин, Bridgestone — ваш выбор. Каждая модель предлагает невероятное сцепление с дорогой и управляемость, позволяя водителю сосредоточиться на дороге, поскольку его сверхточные колеса делают всю работу.

Обладая чрезвычайно коротким временем реакции при разгоне, торможении и поворотах, эти шины занимают лидирующие позиции в мире шин.

Купите наш ассортимент шин Bridgestone сегодня.

2. Континентальный

Continental — ведущий производитель, доминирующий на рынке в области экономии топлива и безопасности. Их шины также экологически безопасны!

Как один из ведущих поставщиков автомобильной безопасности, Continental — отличный выбор для тех, кто будет ездить в суровых условиях, таких как дождь, мокрый снег и лед. Это связано с тем, что их шины хорошо сцепляются с дорогой, позволяя водителю уверенно перемещаться по ней.

3. Шины Cooper

Если у вас ограниченный бюджет, попробуйте Cooper Tyres. Хотя эти шины менее узнаваемы, чем другие бренды, они имеют конкурентоспособные цены и предлагают различные размеры, стили и типы колес.

Вы не будете жертвовать качеством и ценой с шинами Cooper, так как их шины имеют большую гарантию срока службы протектора, а их характеристики находятся в одном ряду с другими более известными брендами.

Эти шины созданы для того, чтобы вы могли сосредоточиться на дороге и безопасно доставить вас из пункта назначения в пункт назначения.К тому же они прослужат вам тысячи миль!

4. Firestone

Ищете популярный бренд, способный на все?

Шины

Firestone известны своей способностью выдерживать все типы погодных условий и обеспечивать постоянную долговечность и надежность для своих клиентов.

Уже более 100 лет Firestone стремится предоставить своим пользователям наилучшие возможные впечатления от вождения, а их цены (хотя и не самые лучшие) в некоторой степени конкурентоспособны. Вы не ошибетесь, выбрав столь любимый и узнаваемый бренд!

Чтобы узнать больше о шинах Firestone, посетите нашу страницу, чтобы узнать, какая именно модель вам понадобится.

5. Общие

Этот ведущий американский производитель шин предлагает широкий выбор шин, выполняющих различные функции. Ищете ли вы превосходные шины для бездорожья или стандартные шины для легковых автомобилей, вы найдете их в General.

Эти шины долговечны, поэтому вам не придется в ближайшее время их менять. Обладая ультрасовременной прочностью, эти шины превосходят другие, когда дело доходит до износа протектора и срока службы — это делает их стоящими!

Эти шины также обладают лучшими характеристиками по отзывчивости, обеспечивая покупателю более быстрое и плавное вождение в самых разных погодных условиях.

6. Goodyear

Не зря вы знаете имя Goodyear. Также есть причина, по которой шины Goodyear являются одним из ведущих мировых производителей шин.

Неважно, какую модель вы выберете, в любом случае вы получите качественные и прочные шины с впечатляющим сроком службы протектора и долгим сроком службы.

Клиенты с шинами Goodyear наслаждаются тяговым усилием, управляемостью и временем отклика выше среднего. Их шины также приспособлены для работы в различных погодных условиях, а это означает, что они могут быть вашим выбором всесезонных шин.

Чтобы узнать больше о максимальной производительности Goodyear и узнать о нашей доступности, щелкните здесь!

7. Мишлен

Michelin, вероятно, один из популярных брендов шин, который приходит на ум, когда вы думаете о покупке нового комплекта, и нет никаких сомнений в том, почему он так известен.

Созданный на прочной репутации производителя качественной и прочной резины, этот бренд используется даже на самых известных гоночных трассах. Выбор шин для MotoGP и Ле-Мана может быть вашим; только не водите машину так быстро, как профессионалы.

Эти шины, кажется, пережили конкурентов с точки зрения износостойкости протектора, создавая впечатление, что они служат вечно.

8. Иокогама

Если вы ищете плавную и маневренную поездку, вам следует подумать о покупке набора от Yokohama. Этот бренд, созданный в 1917 году, был главным спонсором клуба Премьер-лиги «Челси» в сезоне 2015–16 годов и является официальным поставщиком чемпионата мира и Супер-Формулы в Японии.

С неизменно надежными характеристиками и комфортом вы не ошибетесь, выбрав лучшую марку шин из Японии.

9. Данлоп

Основанные в 18 веке Джоном Бойдом Данлопом, знаменитые шины Dunlop имеют глубокие корни в отрасли.

Благодаря многолетнему опыту этой марки, шины Dunlop созданы с использованием новейших прикладных технологий и превосходят многие другие бренды по отзывчивости и износостойкости протектора.

Эти инновационные конструкции являются стандартом для многих ведущих производителей автомобилей, включая Alfa Romeo, Porsche и Toyota.

10. Hankook

С шинами Hankook вам не нужно жертвовать кошельком ради долговечности.

Hankook безраздельно господствует в мире шин, предлагая клиентам высочайшую гарантию срока службы протектора, а это значит, что вы можете быть уверены, что ваши шины защищены.

Кроме того, эти шины относительно недорогие по сравнению с другими марками. Совместите привлекательную цену с максимальной гарантией пробега, и вы получите Hankook.

Оставайтесь в безопасности с качественными шинами

Теперь, когда вы знаете 10 ведущих брендов шин 2020 года, вы можете без проблем покупать новые шины с уверенностью.Когда дело касается вашей безопасности, никогда не идите на компромисс. Отремонтируйте свой комплект или купите новый высококачественный комплект шин.

Требуется обслуживание автомобиля или возникли вопросы? Не забудьте связаться с нами сегодня, чтобы узнать, как мы можем помочь вам проехать.

«Сделано в Америке» | 2014-06-03

Знаете ли вы, что песня «Born in the U.S.A.» настроения более антиамериканские, чем американские? Брюс Спрингстин написал это в знак протеста против обращения с ветеранами, вернувшимися с войны во Вьетнаме.

Даже сегодня, спустя 30 лет после того, как песня попала в эфир, люди продолжают зацикливаться на припеве: «Родился в США, я родился в США». — а не его истинное значение.

Я считаю, что патриотизм (а не слепой патриотизм) — это всегда хорошее чувство. Совместная работа и забота друг о друге делают страну сильнее.

В нашей стране многие потребители предпочитают покупать у отечественных компаний и ищут продукцию американского производства, в том числе шины. В этом нет ничего плохого, и дилеры шин в Соединенных Штатах рады предоставить покупателям то, что они хотят.

Определение «шины американского производства», однако, гибкое, что облегчает дилерам ее продажу как таковую. Позволь мне объяснить.

Есть только два крупных американских производителя шин: Goodyear Tire & Rubber Co. и Cooper Tire & Rubber Co., каждый из которых имеет несколько заводов в США.

Таким образом, любая шина с названием Goodyear или Cooper может продаваться как американская. Что, если шина произведена на заводе в Китае? Мне трудно поверить, что место производства шин упоминается человеком, продающим шины производства Goodyear или Cooper, включая ассоциированные бренды Dunlop, Kelly и Mastercraft.

Шина не всегда может быть буквально рождена в США, но поскольку отечественный производитель контролирует все производство, это все равно американская шина. Это достаточно близко.

Неудивительно, что многие дилеры Cooper были расстроены, когда индийская компания Apollo Tyres Ltd. заключила с акционерами Cooper сделку, от которой они не могли отказаться в прошлом году. Они собирались потерять то, что, по их мнению, было 100% американской компанией, что давало им меньше рычагов воздействия на прилавок.

Акционеры Cooper, возможно, были расстроены, когда сделка сорвалась, но держу пари, что многие дилеры этого не сделали.

В любом случае, я уверен, что бренд Cooper остался бы американским в глазах потребителя. Люди по-прежнему считают бренды Firestone, BFGoodrich и Uniroyal американскими спустя более 20 лет после того, как их приобрели иностранные производители.

И они действительно есть, потому что они все еще производятся здесь. Трудно стереть наследие бренда.

Напротив, флагманские бренды Bridgestone Corp. и Groupe Michelin более тесно связаны со своими материнскими компаниями.Многие по-прежнему считают их иностранными брендами, хотя у Michelin в США больше производственных мощностей по производству потребительских шин, чем у любой другой компании, а Bridgestone занимает четвертое место после Goodyear и Cooper.

В случае Michelin это особенно иронично. Компания Michelin North America Inc. начала производить шины в Нью-Йорке в 1950 году! Он также много лет поставляет нашим военным авиационные шины.

Три года назад ВМС США реализовали второй пятилетний вариант продления контракта на поставку шин с Michelin North America и Michelin Aircraft Tire Co.Inc. Позже в том же году компания Michelin North America была удостоена награды министра обороны 2011 года за военно-морскую службу.

Michelin также имеет аналогичные контракты с Управлением оборонной логистики (DLA) на поставку авиационных шин для ВВС США, армии США и некоторых союзных иностранных вооруженных сил. Michelin была классифицирована DLA как шина с «лучшим соотношением цены и качества» и имеет награды, подтверждающие это.

Однако, несмотря на военную службу, Michelin North America вскоре может пострадать из-за действий своей материнской компании.

Ранее в этом году Wall Street Journal сообщил, что Конгресс и Пентагон считают заявление Мишлен о желании продолжить торговлю с Ираном после истечения срока действия международных санкций как минимум неправильным, а как минимум предательским.

Это потому, что у США есть собственные санкции против Ирана.

Результатом может стать конец любого будущего бизнеса между американскими военными и Michelin после истечения существующих контрактов.

Я не буду торопиться с выводами и сказать, что в данном случае правительство не в порядке.Я, конечно, не знаю всех подробностей, стоящих за очень сложными отношениями между США и Ираном, или внутренней работы вооруженных сил США, если на то пошло.

Я скажу, что правительственные чиновники сначала слишком остро отреагируют, а потом все поймут (если вообще). Я надеюсь, что их маневры не корыстны и не основаны на политической паранойе.

Как видите, мы являемся частью глобальной индустрии, касается ли это логистики производства и распределения или политических интриг.Просто будьте осторожны, когда маркируете то, что продаете. Все относительно. ■

Если у вас есть какие-либо вопросы или комментарии, напишите мне по адресу [email protected]

Чтобы узнать больше о редакционных статьях Боба Ульриха, см .:

Заключительные слова по старению шин

Premium по сравнению с производительностью

ATD в порядке с FTC

Прочтите весь майский выпуск, нажав здесь на нашу цифровую версию.

Bridgestone против Michelin: какой бренд шин лучше для вашего автомобиля?

Michelin — ведущий производитель шин и резины в Европе.Компания Michelin со штаб-квартирой в Клермон-Ферране разрабатывает и производит шины для различных транспортных средств, включая самолеты, автомобили, грузовики большой грузоподъемности, мотоциклы и велосипеды. Французская шинная компания также смогла сократить нишу для предоставления инновационных услуг и решений для эффективных и экологически чистых автомобилей.

Краткая история

Шел 1832 год, когда два брата Эдуард Мишлен и Андре Мишлен открыли фабрику по производству резиновых мячей и сельскохозяйственного оборудования.В 1889 году настал день, когда проезжающий велосипедист со сломанной пневматической шиной не появился на их фабрике. Проблема заключалась в том, что шина была приклеена к ободу, и братьям потребовались часы, чтобы слезть с нее, и ночь, чтобы она оставалась сухой. Затем в их творческих умах возникла идея, они представили свою версию съемной шины, которая не приклеивается к ободу постоянно. В 1891 году компания Michelin запатентовала первую съемную пневматическую шину.

Michelin была основана в мае 1888 года. В следующем году Эдуард Мишлен стал владельцем компании и официально назвал ее «Michelin et Cie» (Michelin & Co). А остальное — часть 130-летней истории Мишлен. В 1898 году родилась звезда; Компания Michelin представила своего легендарного талисмана Бибендума, известного во всем мире как Человек Мишлен.

Последующие десятилетия означали рост и приобретение Bridgestone. Michelin приобрела собственность BFGoodrich и United States Rubber Company (Uniroyal). Сегодня Michelin работает в 171 стране и имеет 5000 агентств, что составляет в общей сложности 14 процентов мирового рынка шин.

BRIDGESTONE VS MICHELIN: ВСЕОБЩЕЕ СРАВНЕНИЕ ШИН

Ниже мы подробно описали, как эти два бренда различаются по характеристикам, технологиям и эффективности шин.Однако обратите внимание, что Michelin и Bridgestone — два производителя шин премиум-класса, и они лишь незначительно различаются по следующим аспектам.

Особенности и инновации

Michelin оправдывает свой девиз «лучший путь вперед», разрабатывая, патентовая и коммерциализируя многие первые инновации в автомобильной промышленности с момента своего создания. Ассортимент высокопроизводительных шин Michelin ориентирован на оптимизацию энергопотребления, брендинг энергосберегающих шин и протектора Green X, заслужившего хорошую репутацию благодаря отличному сроку службы протектора, отличным тормозным характеристикам и сцепным характеристикам, особенно в условиях мокрой езды.Помимо появления пневматических съемных шин, революционная радиальная шина Michelin «X» проложила путь к развитию конструкции радиальных шин.

С другой стороны, ассортимент шин Bridgestone, таких как протектор NanoPro Tech, ориентирован на экономию топлива. Японская компания по производству шин также известна своей технологией ослабления резонансного шума (RENOA), которая снижает высокочастотные звуки при качении шин, что приводит к более тихой поездке по шоссе.

Среди прочего, Bridgestone произвела революцию на рынке зимних шин, представив превосходный модельный ряд зимних шин.На данный момент Bridgestone Blizzak WS80 является самой популярной и эффективной зимней шиной на рынке.

Производительность и безопасность

Автомобилисты и гонщики согласятся, что Michelin — самый эффективный бренд шин премиум-класса, но в значительной степени это относится и к Bridgestone!

Bridgestone обслуживает в первую очередь обычных автомобилистов. Французский бренд зарекомендовал себя в производстве шин среднего и высокого класса с более мягкими составами, которые оказались безопасными даже на мокрой дороге.А в центре внимания Мишлен — постоянный водитель. Их приверженность устойчивой мобильности проявляется в их MICHELIN Commander II Tire , — очень плотной жесткой шине, которая отлично подходит для тех, кто ищет дополнительное сцепление.

Несмотря на то, что автомобили Michelin и Bridgestone сильно отличаются от целевых потребителей, если брать во внимание качество и комфорт, они выделяются на фоне других брендов, что означает более высокий уровень безопасности и меньшие затраты на обслуживание для обоих брендов.

Ценовые баллы

С точки зрения цены, довольно сложно выделить Bridgestone и Michelin отдельно, так как большинство их продуктов имеют одинаковую цену. И заметьте, это самые дорогие бренды. Причина в том, что элитные шинные бренды, такие как Michelin и Bridgestone, часто вкладывают огромные деньги в исследования и разработки (R&D). Это означает, что вы платите не только за фирменный стиль, но и за набор шин премиум-класса с превосходными характеристиками и технологиями.Тем не менее, если вы взыскательный покупатель, Michelin предлагает шины для повседневного использования по отличной цене, доступной для тех, кто ограничен в средствах.

Некоторые забавные факты и мелочи:

  • Не чтобы обидеть поклонников Мишлен, но с точки зрения продаж и доли рынка Bridgestone находится на вершине пьедестала почета с приблизительными продажами в 25 миллиардов долларов в 2019 году, заняв 11 место. -год правления. На втором месте Michelin с продажами более 23 миллиардов долларов в том же году.
  • Прежде чем попросить Firestone о создании совместного предприятия, Bridgestone сначала обратилась к Goodyear, еще одному крупному производителю шин, с просьбой о потенциальном слиянии.Однако двум брендам не удалось прийти к соглашению из-за высокого спроса Goodyear на Трансамериканский нефтепровод. Представьте, если бы слияние произошло, это могло бы стать крупнейшим сотрудничеством в шинной индустрии!
  • Michelin и Bridgestone покинули Формулу-1 в 2007 и 2010 годах соответственно. Michelin рассматривала возможность подачи заявок на возвращение в F1 в 2020 году, но позже исключает быстрое возвращение после тщательного анализа новых правил F1 на следующий сезон.
  • В 1906 году компания Ford Motor заказала у Bridgestone 2000 комплектов шин, что на сегодняшний день является рекордом для самого большого разового заказа шин.
  • Michelin известна своей серией путеводителей под названием Michelin Guide . Книга представляет собой удобный путеводитель для путешественников, наполненный картами и списками лучших мест, где можно поесть и где можно остановиться, со знаменитой звездой Мишлен . Если вы еще не слышали, желанная звезда Мишлен теперь является признаком высокого качества ужина, на котором рестораны по всему миру стремились заработать. Кто бы мог подумать, что будущее высоких стандартов питания будет создано шинной компанией?
  • Bibendum, Человек Мишлен сделан так, чтобы напоминать шины, сложенные вместе.Но задумывались ли вы когда-нибудь, почему он белый, а шины должны быть черными? Это потому, что натуральный цвет резины — белый, а шины в начале 1900-х годов не были окрашены. Только после того, как сажа была добавлена ​​в качестве консерванта и усилителя. Поговорим об этих белых колесах на пыльных дорогах, ох!

Магазин MICHELIN® Tyres в Миннетонке, Миннесота :: Samaritan Tire Co.

Почему стоит покупать MICHELIN®?

Отличия MICHELIN®

Больше науки внутри.Больше производительности на дороге.

Больше ценности за милю.

Магазин MICHELIN®

Никто не производит такие шины, как MICHELIN®. Это потому, что MICHELIN® понимает, что вам нужно все, что есть в ваших шинах — безопасность, комфортная поездка, топливная экономичность, сцепление и контроль, прочность и многое другое. Этого требует безопасное, повседневное вождение. Многие из этих результатов естественно конкурируют, и увеличение одного имеет тенденцию к снижению. Это неприемлемо для MICHELIN®.

Вот почему мы вкладываем больше научных знаний в наши шины, сводя к минимуму компромиссы и увеличивая производительность.Таким образом, вы можете получить желаемое качество подписи, не отказываясь при этом от остальных. Это MICHELIN® Total Performance ™. И именно поэтому вы увидите ту же технологию, которая помогает нам выигрывать самые изнурительные гонки на выносливость, и в наших уличных шинах.

Покупайте шины MICHELIN® у нас сегодня.

Michelin® Promise PLan ™

Ваше удовлетворение. Обещание MICHELIN®.

Мы хотим, чтобы вы были на 100% удовлетворены сменными шинами MICHELIN® для легковых или легких грузовиков, чтобы они были поддержаны планом MICHELIN® Promise Plan ™.

  • 60-дневная гарантия
  • Техническая помощь на дороге на 3 года²
  • Ограниченная гарантия, пробег³

Узнайте больше о MICHELIN® Promise Plan ™

1. Применяются определенные условия и ограничения. Полное описание и подробности см. В Руководстве по эксплуатации Michelin.
2. Эта услуга не распространяется на ремонт или замену вашей шины. Услуга распространяется только на моторизованные легковые автомобили и легкие грузовики и, в частности, не распространяется на прицепы, туристические автомобили, коммерческие автомобили и любые транспортные средства, используемые на фермах, ранчо, в сельском хозяйстве, гонках или внедорожниках.
3. Исключая шины для соревнований, утвержденные DOT (например, шины MICHELIN® Pilot® Sport Cup) и шины оригинального оборудования, начиная с 2018 модельного года. Гарантия на пробег зависит от линейки шин. Обратитесь к продавцу шин или щелкните здесь, чтобы получить более подробную информацию о гарантиях на определенный пробег, в том числе на раздельную установку.

Познакомьтесь с нашими моделями шин

MICHELIN®

Защитник® LTX M / S

Сильнее. Дольше. ¹

Получите проверенный рисунок протектора самого продаваемого MICHELIN® LTX® M / S2 с компаундом EverTread ™, обеспечивающий длительный срок службы протектора независимо от сезона.

Ключевые преимущества:

  • Увеличенный срок службы протектора в тяжелых условиях.
  • Отличное сцепление на мокрой и снежной дороге.
  • Тихая, комфортная езда.

Магазин MICHELIN®>

¹ На основании испытаний на устойчивость к гравию и сильному износу по сравнению с MICHELIN® LTX® M / S2.

MICHELIN®

CrossClimate®2

Универсал с высокими характеристиками
Всесезонная шина

Производительность в каждом сезоне

Привод с использованием всесезонных шин последнего поколения Michelin®, обеспечивающих стабильное сцепление с дорогой в сухих и влажных условиях в течение всего года.

Ключевые преимущества:

  • Превосходное торможение на мокром асфальте.
  • Долговечность, всесезонная работа.
  • 3PMSF для работы в тяжелых условиях снега.

Магазин MICHELIN®>

¹ На основе внутренних испытаний на торможение на мокрой дороге на скорости 50 миль в час с использованием шин размером 235 / 55R18 на Toyota RAV4 2020 года, где шина MICHELIN® CrossClimate®2 имела средний тормозной путь 142,9 фута по сравнению с Continental® CrossContact ™ LX25 со средним тормозным путем из 195.8 футов и Goodyear® Assurance® WeatherReady® со средним тормозным путем 198,6 футов; и размером 215 / 55R17 на Toyota Camry 2019 года, где шина MICHELIN® CrossClimate®2 имела средний тормозной путь 181,0 фута по сравнению с Bridgestone® Turanza ™ QuietTrack ™ со средним тормозным путем 216,2 фута и Continental® PureContact ™ LS со средним тормозным путем 227,8 футов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *