Куга форд рестайлинг: Ford Kuga (Форд Куга)

Содержание

Ford Kuga 2017 — первый тест — журнал За рулем

Компания Ford показала модернизированный кроссовер Kuga еще в начале года, однако в серийном исполнении он предстал только сейчас. На посвежевшем бестселлере «Голубого овала» мы поездили одними из первых.

Ford Kuga всегда ассоциировался у меня с чуть приподнятым универсалом Focus. Тому причиной — выполненный в общей стилистике дизайн. И если для Фокуса зализанные формы были уместны, то Куге они не очень-то шли. Облику кроссовера явно недоставало брутальности, характерности, мужского начала. И проведенный несколько месяцев назад рестайлинг исправил положение. Вместо тоненькой прорези радиаторной решетки — массивный гриль, добавивший внешности внушительную порцию агрессивности и нахрапа. Заодно поменялись бамперы, капот и фары, получившие яркую и эффективную биксеноновую начинку. Сзади скорректировали фонари и дверь багажника — но эти новшества можно распознать лишь на фоне дорестайлинговой Куги.

Ford Kuga 2017

Честно говоря, свежепредставленная Kuga является модернизированной версией прежней. Однако фордовцы называют ее новой моделью.

Честно говоря, свежепредставленная Kuga является модернизированной версией прежней. Однако фордовцы называют ее новой моделью.

Прыгаю в салон и понимаю: обошлись точечными улучшениями. Здесь новый трехспицевый руль с более удобным в хвате ободом и опциональным обогревом. Вместо механического ручника появилась клавиша стояночного тормоза, позволившая освободить место для ниши с аккуратной сдвижной шторкой.

Главный же повод для гордости фордовцев — усовершенствованная мультимедийная система с голосовым управлением SYNС-3. По сравнению с прежней она гораздо производительнее, да и возможность взаимодействовать со смартфонами на платформах Android и iOS тоже дорогого стоит — без этого сейчас никуда. Плюс вместо маленького дисплея на центральной консоли теперь красуется солидный 8-дюймовый тачскрин. А навигатор теперь научен прокладывать маршрут с учетом пробок. Что ж, можно констатировать, что отставание от конкурентов по мультимедийной части успешно ликвидировано.

Есть прогресс и по остальной электронике. В частности, система автоматического торможения Active City Stop теперь работает на скоростях до 50 км/ч (раньше — до 30 км/ч). Самопарковщик теперь ставит машину не только параллельно, но и перпендикулярно. К тому же он поможет выехать с тесной стоянки — для многих это та еще задачка. Наконец, система Cross Traffic Alert делает выезд с парковки задним ходом более безопасным — она предупредит водителя звуковым и световым сигналом, если тот выкатывает на траекторию приближающегося автомобиля.

Ford Kuga 2017

Дизайн салона не поменялся — он до сих пор выглядит актуально.

Дизайн салона не поменялся — он до сих пор выглядит актуально.

Хорошо оказаться в группе европейских автожурналистов — пока те, воюя друг с другом, бойко расхватывают ключи от дизельных модификаций, я преспокойно сажусь в бензиновую Кугу — только они у нас и будут продаваться. Если дореформенная машина оснащалась 1,6-литровыми турбомоторами, то теперь их место заняли еще более скромные по объему 1,5-литровые агрегаты. При той же мощности у них снижен вес и расход топлива. Но это в теории, которую мне предстоит проверить на практике.

В моем распоряжении — переднеприводная 150-сильная модификация с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Едет она бойко. Моторчик уверенно тянет с самого низа и не скисает наверху. А оружейной четкости фордовской механики я готов и вовсе петь осанну. Поэтому в обещанные 9,7 секунды разгона до сотни верю безоговорочно. Кстати, если прежний мотор при разгоне в пол верещал что есть мочи, то 1,5-литровый агрегат более интеллигентен — на крик не срывается.

Ходовая часть Куги трансформаций не претерпела. И это правильно: что-что, а управляемость нареканий не пробудила. Напротив — ездовые свойства фордовского кроссовера вызывали и продолжают вызывать исключительно положительные эмоции. По искренности усилий на руле, стабильности на траектории, деликатности настроек системы стабилизации с Кугой может соперничать разве что Volkswagen Tiguan.

Ford Kuga 2017

В виражах Kuga очаровывает точными и внятными реакциями, а также высокой устойчивостью. Мало кто из конкурентов способен так радовать активных водителей.

В виражах Kuga очаровывает точными и внятными реакциями, а также высокой устойчивостью. Мало кто из конкурентов способен так радовать активных водителей.

А вот и пересменка. Теперь пришел черед знакомства с флагманской версией. При том же рабочем объеме ее двигатель выдает уже 182 л.с. К тому же эта машина не простая, а в спортивном обвесе ST-Line, который подразумевает аэродинамические элементы на кузове, а также затемненную радиаторную решетку и светотехнику. Смотрится интригующе, но едет не так бойко, как ожидаешь. Ускорение до сотни занимает более 10 секунд. Многовато для флагмана. Лишние «лошадки» теряются в дебрях полноприводной трансмиссии и 6-ступенчатого автомата 6F35. Кстати, коробка эта перешла на более удобный принцип ручного переключения. Теперь передачи меняются привычными подрулевыми лепестками, а не клавишей на селекторе, как было раньше.

Как бы то ни было, доплачивать за мощную модификацию я не стал бы. 150-сильная Kuga с автоматом поедет не особо медленней, а стоить будет меньше. Насколько? Пока не ясно. Цены объявят ближе к Новому году — когда машины начнут поступать к дилерам. Но судя по тому, что фордовцы настроены нарастить продажи Куги и повысить долю в сегменте (сейчас она составляет 4,5%), ее стоимость вряд ли увеличится. Благо, наметившееся укрепление рубля позволяет сделать это без особых проблем.

Ford Kuga 1.5 TDCi

Ford Kuga 2.0 TDCi

Ford Kuga 1.5 EcoBoost

Ford Kuga 1.5 EcoBoost

Длина×ширина×высота×база 4531/1838/1694/2690 мм

Объем багажника (VDA) 456–1603 л

Снаряженная масса

1591(1605)* кг

1702 (1716) кг

1579 кг

1686 кг

Двигатель

дизельный, Р4/16, 1499 см³,
88 кВт/120 л. с.
при 3600 об/мин, 270 Н•м при 1500–2000 об/мин

дизельный, Р4/16, 1997 см³,
132 кВт/180 л.с.
при 3500 об/мин, 400 Н•м при 2000–2500 об/мин

бензиновый, Р4/16, 1498 см³,
110 кВт/150 л.с.
при 6000 об/мин, 240 Н•м при 1600–4000 об/мин

бензиновый, Р4/16, 1498 см³,
134 кВт/182 л.с.
при 6000 об/мин, 240 Н•м при 1600–5000 об/мин

Время разгона 0–100 км/ч

12,7 (12,4) с

9,2 (10,0) с

9,7 с

10,1 с

Максимальная скорость

173 (171) км/ч

202 (200) км/ч

195 км/ч

200 км/ч

Топливо/запас топлива

ДТ/60 л

ДТ/60 л

АИ-95/60 л

АИ-95/60 л

Средний расход топлива

4,4 (4,8) л/100 км

5,2 л/100 км

6,3 л/100 км

7,5 л/100 км

Трансмиссия

передний привод, М6 (Р6)

полный привод, М6 (Р6)

передний привод, М6

полный привод, А6

*В скобках — данные для версии с роботизированной коробкой передач.

Фото: Ford

Рестайлинг Форд Куга 2016 года

Представленный на Всемирном мобильном конгрессе Ford Kuga впечатлил множеством инновационных технологий, смелым дизайном экстерьера и тщательно проработанным интерьером. Рестайлинг 2016 для Kuga ознаменовался серьезными усовершенствованиями системы парковки и автоматического торможения. Новая трапецевидная решетка радиатора, биксеноновые фары, система адаптивного освещения сделали внешность кроссовера индивидуальной и узнаваемой, а подогрев рулевого колеса и обновленный интерьер салона автомобиля позволят ощутить водителю и пассажирам комфорт и удобство во время передвижения.

Кроссовер Ford Kuga 2016 – новинка Всемирного мобильного конгресса

Новый Форд Куга был представлен корпорацией Ford Motor Company, как один из наиболее популярных, технологически совершенных, спортивных и динамичных кроссоверов с яркой и индивидуальной внешностью.
Без преувеличений новый Форд Куга можно назвать высокотехнологичным. Во время его разработки были использованы инновации и усовершенствования, которые позволили достичь более простого управления транспортным средством и более высокого уровня безопасности. К тому же автомобиль стал не только доступнее, но и значительно приятнее внешне. Последнее поколение мультимедийной системы SYNC 3, современные системы помощи водителю, комфортабельный и действительно эргономичный интерьер салона – все это лишь малая часть достоинств Форд Куга после рестайлинга, который на фото и в действительности выглядит ярко, динамично и стильно.

Удачный симбиоз новых технологий Ford Kuga

Новинка дебютировала на технологической выставке в Барселоне Mobile World Congress отнюдь не случайно. Автомобиль оснастили самыми прогрессивными и инновационными системами, среди которых:

  • технология перпендикулярной парковки, усовершенствованная и доработанная Ford Motor Company;
  • система автоматического торможения под названием Active City Stop;
  • «умная» система адаптивного освещения, с помощью которой можно обеспечить оптимальный уровень видимости даже в условиях слабого освещения.

Дизайн Форд Куга

Рестайлинг Форд Куга отразился не только на технических характеристиках кроссовера, но и на его внешности. Новинка удачным образом соединила в себе узнаваемый и характерный для всех автомобилей Ford дизайн со смелыми и спортивными линиями, присущими только ему.

Крупная верхняя трапециевидная решетка радиатора, а также более миниатюрная нижняя часть, новые фары со светодиодными LED дневными ходовыми огнями, а также эргономичный и стильный дизайн противотуманных фар делают облик кроссовера индивидуальным. Завершить его помогают обновленные задние фонари и новые колесные диски в трех размерах (17,18,19 дюймов) с самым разнообразным оформлением.

Еще один немаловажный нюанс – буксировочное устройство с электроприводом, которое весьма органично подчеркивает обновленный и ярко выраженный спортивный дизайн Ford Kuga. К тому же данный девайс складывается автоматически, если в нем нет необходимости.

Интерьер Ford Kuga после рестайлинга представляет весьма удачное сочетание улучшенной эргономики, фирменного стиля и комфорта для тех, кто управляет транспортным средством или выступает в качестве пассажира.

Усовершенствования коснулись рулевого колеса и системы климат-контроля. Меньшее количество кнопок на панели управления климат-контроля позволяет сделать его использование максимально комфортным и понятным для пользователя. Рулевое колесо традиционно обтянуто кожей, а также снабжено системой подогрева, обеспечивающей комфорт водителю в холодную погоду. К тому же все версии кроссовера с автоматической коробкой передач укомплектованы подрулевыми лепестками.

Рестайлинг сделал Ford Kuga еще более простым в управлении. Электронный стояночный тормоз позволил освободить место в центрально части консоли, к тому же его использование не требует дополнительных усилий от водителя. Дополнительный комфорт обеспечивают индикаторы блокировки двери, которые вовремя могут подсказать, все ли двери закрыты.

Нельзя обойти стороной и уже полюбившуюся европейцам систему открывания багажника hands-free, которая тоже нашла применение в обновленной версии Ford Kuga. Технологию по праву можно назвать отличным помощником, который позволит открыть дверь багажника, если заняты руки.

Безопасность и освещение

Новый Форд Куга получил отлично проработанную конструкцию кузова, которая благодаря стараниям и усилиям инженеров существенно повысила обзорность автомобиля, безопасность водителя и пассажиров, а также других участников дорожного движения.
Впервые Ford Kuga может похвастаться системой адаптивного освещения, которая способна оценить условия внешней среды и автоматически отрегулировать пучок света. Настройка новых биксеноновыхфар осуществляется в соответствии с предусмотренными 7 режимами, учитывающими:

  • скорость движения;
  • угол поворота;
  • расстояние до движущегося или неподвижного объекта, который находится впереди.

Узнаваемый облик и индивидуальность нового Форд Куга подчеркивает рельефный капот с расширенной центральной частью. Его спортивный дизайн и конструкция, которая позволяет контролировать склонность к деформации, обеспечивают высокий уровень гибкости, тем самым увеличивая в разы безопасность других участников движения в случае ДТП.

Обновления коснулись не только капота, но и двери багажника. Ее конструкция способна защитить во время столкновения другие более дорогостоящие элементы кузова.

Новые технологии от Ford

Рестайлинг Форд Куга позволил кроссоверу получить передовые технологии Ford, среди которых:

  1. Intelligent All Wheel Drive — интеллектуальная система полного привода, регулирующая не только крутящий момент, но и работу электронных систем безопасности.
  2. Curve Control — система контроля траектории в повороте, снижающая риск потери управления транспортным средством в повороте даже на высокой скорости.
  3. Torque Vectoring Control — система контроля тяги, существенно облегчающая управление автомобилем в поворотах.

Новый Форд Куга: секрет легкой парковки

Передовые технологии помощи водителю позволили новому Ford Куга существенно упростить управление автомобилем и парковку.
Высокотехнологичная технология перпендикулярной парковки отлично сочетается с уже получившей признание владельцев Форд системой активной помощи при парковке. Этот симбиоз всего лишь одним нажатием кнопки и за счет работы ультразвуковых датчиков обеспечивает водителю возможность быстро и легко парковать автомобиль как параллельно, так и перпендикулярно. Автоматика рассчитывает траекторию движения и обеспечивает рулевое управление, в то время как водитель контролирует всего лишь две педали: тормоз и газ.

*Всемирный мобильный конгресс — технологическая выставка в Барселоне

Ford Kuga 2 поколение [рестайлинг] (2016-2019) Кроссовер

Ford Kuga

Компактный кроссовер, родственный модели Focus и почти столь же популярный на российском рынке. Обновленный автомобиль второго поколения дебютировал в ноябре 2015 года на автосалоне в Лос-Анджелесе под традиционным для Америки именем Ford Escape, а его европейская премьера состоялась в феврале 2016-го на мобильном конгрессе в Барселоне. Выпускаются кроссоверы в США, Испании, Китае. В России производство полного цикла до июня 2019 года было организовано на заводе Ford Sollers в Елабуге.

Рестайлинг кроссовера был проведен в немецком дизайн-центре Ford по тому же сценарию, который ранее был реализован для родственного Фокуса. Передняя часть кузова подверглась радикальной перекройке, в то время как дизайн интерьера претерпел лишь эволюционные изменения. Наиболее заметные из них — новое рулевое колесо, современная мультимедийная система Sync 3 (в топ-версии её дисплей имеет диагональ 8 дюймов против прежних 5) и кнопка электромеханического стояночного тормоза вместо рычага. Существенным отличием от дорестайлинговой модели стало увеличившееся число электронных ассистентов и систем безопасности, а в российской спецификации расширен так называемый зимний пакет, куда вошел электрический подогрев передних сидений, ветрового стекла и форсунок омывателя.

Kuga по-прежнему делит с Фокусом не только платформу Global С (разумеется, с оригинальными настройками, увеличенными ходами подвески и т. д.), но и частично гамму двигателей. В частности, общим является полуторалитровый бензиновый турбомотор семейства EcoBoost, который доступен нам в двух вариантах мощности – 150 л.с. и 182 л.с. Второй и базовый для российской Куги двигатель не изменился после рестайлинга — это 2,5-литровый атмосферник Duratec, позаимствованный у бизнес-седана Ford Mondeo вместе с переднеприводной трансмиссией. Полный привод с многодисковой муфтой для задней оси полагается только турбированным версиям кроссовера, несмотря на то, что независимая задняя подвеска — общая для всех модификаций. Равно как и коробка передач — классический шестиступенчатый «автомат», хотя в Европе Kuga бывает и с «механикой».

Ford Kuga второго поколения в 2012 году пришел на смену первой Куге, выпускавшейся в Германии с 2008 года. Премьера серийной модели состоялась весной в Женеве, полгода спустя после показа во Франкфурте прототипа, созданного по мотивам концепт-кара Ford Iosis X (2006). Примечательно, что в США, где кроссовер известен как Ford Escape, нынешнее поколение считается третьим по счету, поскольку ранее выпускался одноименный внедорожник.

Чехлы на сиденья Ford Kuga 2 рестайлинг 2018

Шаг 1. Выберите одно из четырёх предложений:

Как получить скидку 10%

BLACK

  • 10 цветов экокожи
  • Толщина материала 1.1-1.2 мм
  • Экокожа на тканевой основе
  • 1 год гарантии

Подробнее

Выбрать

BLACK +

  • Черная экокожа
  • Толщина материала 1.1-1.3 мм
  • Лицевые части передних сидений из экокожи на микрофибре *
  • 1 год гарантии

Подробнее

Выбрать

SILVER

  • Более 50 цветов экокожи
  • Толщина материала 1.1-1.2 мм
  • Экокожа на тканевой основе
  • 3 варианта текстур экокожи
  • 1 год гарантии

Подробнее

Выбрать

GOLD

  • 15 цветов экокожи
  • Толщина материала 1.3-1.4 мм
  • Экокожа на основе микрофибры*
  • 3 варианта текстур экокожи
  • 2 года гарантии

Подробнее

Выбрать

Шаг 2. Выберите дополнительные услуги, если необходимо:

Услуги Подробнее Стоимость Добавить

?

Вставки из Alcantara original

Подробнеерасчет индивидуальный?

Вставки в карты дверей

Подробнеерасчет индивидуальный

15000 RUB

Шаг 3. Нажмите кнопку оформления заказа

Оформить заказ

Подписывайся на наши группы и узнавай первым о новинках и акциях:

Описание

Чехлы шьются точно по лекалам оригинальных сидений с учетом всех эргономических особенностей. При установке чехлы дополнительно утягиваются для достижения 100% эффекта перетяжки салона. В местах открытия подушек безопасности предусмотрены менее прочные швы.

Отзывы с фотоотчëтами с drive2.ru

Оформить заказ сейчас!

Чехлы уровня перетяжки салона для Ford Kuga 2 рестайлинг

Полностью повторяют рельеф сидений.Утягиваются для достижения 100% эффекта перетяжки салона.Не портят родной салон.Установка в течение 1 дня. Возможность установки в выходной день.

Почему мы?

9

лет успешной работы

238

готовых лекал на автомобили

4896

проданных комплекта

3267

установленных комлпектов

87%

покупателей возвращаются

Оформить заказ сейчас!

Реквизиты

СБЕРБАНК России

Для рублевых переводов:

Получатель: Новиков Александр Александрович

Номер карты: 5469 4000 2101 4027

Номер счета Яндекс Деньги 41001538029086
         Тинькофф Банк

Получатель: Новиков Роман Александрович

№ карты: 5536 9137 7874 2136

Порядок заказа и оплаты при установке у нас

1-й шаг Вы определяетесь с моделью, цветом материала, цветом нитки и типом отстрочки.

2-й шаг Уточняете наличие лекал на вашу модель и комплектацию, обсуждаете возможные особенности пошива по тел. +7 925 040-00-20

3-й шаг Перечисляете аванс в размере 5000 р.* удобным вам способом на счет ProChehli (реквизиты указаны ниже). * сумма аванса в некоторых случаях может быть изменена.

4-й шаг Мы подтверждаем заказ, согласовываем дату установки и изготавливаем ваши авточехлы. На изготовление комплекта нам обычно необходимо 7-20 дней.

5-й шаг Вы приезжаете к нам на установку по адресу : г.Москва, ул.Ташкентская, 28с1 (Территория ТМП 19) , (схему проезда можно посмотреть ТУТ) .

Порядок оплаты при доставке почтой/транспортной компанией

1-й шаг Вы определяетесь с моделью, цветом материала, цветом нитки и типом отстрочки.

2-й шаг Уточняете наличие лекал на вашу модель и комплектацию, обсуждаете возможные особенности пошива по тел.  +7 925 040-00-20

3-й шаг При оплате аванса за комплект осуществить доставку мы можем либо почтой России либо EMS-почтой с НАЛОЖЕННЫМ ПЛАТЕЖОМ. Остаток суммы при этом вы оплачиваете на почте при получении. Почта при этом берёт комиссию 5-10% от суммы наложенного платежа. При 100% оплате мы можем осуществить отправку либо почтой либо транспортной компанией СДЭК (как до адреса так и до терминала). Этот способ быстрее и дешевле.Перечислить аванс или 100% оплату можно удобным вам способом на счет ProChehli (реквизиты указаны ниже).

4-й шаг Мы подтверждаем заказ, согласовываем ориентировочную дату отправки и изготавливаем ваши авточехлы. На изготовление комплекта нам обычно необходимо 7-20 дней.

5-й шаг Вы забираете комплект на почте или по адресу терминала ТК. Рассчитать примерную стоимость и сроки EMS-доставки до вашего города можно на официальном сайте компании EMS. Рассчитать примерную стоимость, посмотреть адреса терминалов, узнать сроки доставки через ТК СДЭК можно на официальном сайте компании СДЭК.

Объявленная ценность груза обычно составляет стоимость самих авточехлов, но это остается на ваше усмотрение. Вес комплекта составляет, как правило, от 4 до 7 кг.

Ford Kuga — характеристики, фото, видео, комплектация, обзор

Ford Kuga — самый продаваемый вездеход Ford Motor Company из Соединенных Штатов Америки в Европе. Нельзя сказать, что это оказалось совпадением, потому что, в частности, эта модель стала «дебютным компактным кроссовером» американцев, разработанным местным (немецким) отделением Ford of Europe.

Если говорить о внутреннем рынке, то у модели не такие добрые дела, но из России в авто не спешат.Эта версия «внедорожника» впервые появилась в 2008 году и заменила на европейском рынке вездеходную модель Maverick (которую многие знают как «Escape»). Если честно, «Маверик» не пользовался большим спросом. Всего вышло 2 поколения такого кроссовера. Последний раз этот автомобиль подвергался рестайлингу в марте 2016 года. Весь модельный ряд — Ford.

История автомобиля

I поколение (2008-2012)

Впервые автомобиль был представлен как концепт-кар Ford Iosis X. Произошло это еще в 2006 году во время автосалона в Париже. В следующем году на выставке во Франкфурте была представлена ​​концептуальная версия Ford Cougar 1-го семейства. Официально Ford Kuga I был представлен в Женеве в 2008 году. Продажа автомобилей началась в том же году.

Интересно, что название этой машины соответствует слову «кугуар», которое переводится как «кугуар» — одно из названий Puma.

Как будто каждый хотел сделать кроссовер (даже французскую модель Peugeot, несмотря на то, что это не в их стиле).На самом деле оказалось, что их было больше. Американцы представили свое видение первого компактного кроссовера. Основой новинки стали знаменитые машины Ford — Focus и C-MAX. Эта машина производилась в Германии.

О герое нашей статьи можно сказать — «не прошло и 100 лет». Почему? Потому что после исчезновения с российского рынка среднего Maverick руководство компании ничего взамен не представило. Компактной или полноприводной машины не было. Кстати, версия Kuga не предназначалась для замены «Maverick» — ее заменили на Escape.

Некоторые рассматривают американский кроссовер Ford Kuga как альтернативу конкуренту Nissan Qashqai. Японский автомобиль смог серьезно и надолго закрепиться на рынке небольших кроссоверов. Сразу хочу сказать (может, даже немного огорчить), что хоть Kuga может и в чем-то соперничать с Qashqai, но ценой японской модели противостоять этому могут очень немногие автомобильные компании.

Интересно, но специалисты Ford не пытались составить конкуренцию компактному кроссоверу компании Nissan.Руководство компании хотело переманить на свою сторону поклонников таких автомобилей, как Toyota RAV4. Надо сказать, что «американец» умеет достойно конкурировать, так как имеет веские аргументы в свою сторону.

Внешний вид

Новинка отличается небольшими размерами, привлекательным динамичным дизайном, где есть скошенная задняя часть, не обещающая много свободного места внутри. На самом деле это хорошо доказано практикой. Ограничения добавляют внутренней отделке, которая не слишком широкая, а также отсутствие свободного места перед задними пассажирами.

Дорожный просвет высотой 188 мм позволяет ощущать компактную машину как полноценный кроссовер. Основная идея внешнего вида Ford Kuga 2008 — кинетический дизайн. Новый фирменный стиль позволяет сделать автомобиль безошибочно узнаваемым. Передняя часть «американца» имеет огромную часть решетки радиатора и головную оптику больших размеров.

Напротив, элементы верхней части решетки и «противотуманные фары» имеют небольшие и «легкие» формы. Штамповки, которые можно увидеть на дверях и крыльях, смогли подчеркнуть величие колесных арок.Что касается плечевой линии, то она хорошо выделяется. Наружные зеркала заднего вида поставили на достаточно длинную ножку, которая установлена ​​на двери.

Кормовые фонари Ford Kuga поставлены высоко. Кормовое окно было сужено по бокам. Задний бампер получился массивным. Вообще говоря, все детали внешнего вида сделаны так, чтобы машина имела массивный, но стремительный облик. Надо сказать, что в экстерьере автомобиля еще можно увидеть немного спортивных ноток. Это было достигнуто за счет острого профиля и заостренных деталей.

Салон

Интерьер первого поколения почти такой же, как и у версии C-Max. Внутри нет футуристического. Благодаря сочетанию цветов можно разбавить общую картину и сделать интерьер «светлее». На приборной панели классические циферблаты. Торпеда тоже получила классическую.

Если машина выглядит маленькой, то внутри все кардинально меняется, за что надо благодарить инженерный состав компании. Кресло имеет широкий диапазон настроек.Автомобиль хоть и получил довольно объемный салон, но сидеть 5-му пассажиру будет не так удобно (кроме случаев, когда 5-й пассажир — ребенок).

Эргономичная составляющая Ford Cooga, вместе с архитектурой кресел и расположением органов управления, имеет рациональное и удобное расположение. Что касается всех кнопок и ручек, то они находятся на понятных местах, а устройства легко читаются. Многих водителей порадует, что автомобиль получил отсеки для разных мелочей.Интересно, что ремкомплект с клеящей жидкостью для прокачки внутрь «испорченного» колеса установлен в емкости под ногами сидящего сзади левого пассажира.

Специалисты решили разместить аптечку симметрично справа. Говоря о качестве отделочных материалов, стоит сказать, что оно не идеальное, но полностью соответствует нынешним критериям. Благодаря этому интерьер выглядит довольно аккуратно. Разобрать задние сиденья для увеличения объема и вместимости багажного отделения несложно.

Стулья можно складывать в соотношении 60:40, что обеспечивает ровный пол. Кормовая дверь отдельная. Сама багажная дверь состоит из 2-х элементов: она открывается частично или полностью. Багажное отделение широкое, а европейская версия разделена на секции под двойным полом — но эта версия не получила «запаски» или «стыковки». Объем багажного отделения составляет 401 литр, а при сложенных сиденьях он увеличивается до отметки в 1405 литров полезного пространства.

Технические характеристики

Если говорить о технической части, то Kuga первого семейства имеет 2,0-литровый 140-сильный (или 163-сильный) дизельный двигатель Duratorq с турбонаддувом или 2,5-литровый турбированный 200-сильный двигатель Duratec. Линейка 140-сильных дизелей имеет номинальный крутящий момент 320 Нм, а версия с 163-сильным двигателем — 340 Нм соответственно.

Бензиновый 2,5-литровый агрегат оснащается крутящим моментом 320 Нм. В качестве блока управления установлена ​​шестиступенчатая механическая коробка передач для двух версий.Также существует «роботизированная» версия с 2-мя сцеплениями Powershift для дизельного двигателя или пятиступенчатая автоматическая коробка передач для бензиновой версии.

Дизельный силовой агрегат разгоняет компактный кроссовер до первой сотни за 10 секунд. Бензиновый мотор может впечатлять 8,2 секунды (версия с автоматической коробкой имеет более скромные характеристики — 8,8 секунды).

Автомобили американской компании оснащены системой подключаемого полного привода благодаря муфте Haldex, отвечающей за соединение задних колес. Эта муфта может передавать до 50% крутящего момента на задние колеса по мере необходимости. С конца 2008 года рабочие оснастили модель более совершенной муфтой четвертого поколения, которая получила электронасос.

Ходовая часть

Что касается ходовой части, Ford Cooga имеет сложную многорычажную независимую заднюю подвеску, аналогичную той, что используется в Ford Focus. Благодаря этому у машины хорошая управляемость, машина послушна в поворотах и ​​быстро реагирует на движение руля.

Надо признать, что подвеска получилась жестковатой. Управлять этим транспортным средством не так сложно с помощью электрогидравлического усилителя рулевого управления. Тормозная система представлена ​​дисковыми тормозами на всех колесах (передние — вентилируемые).

Безопасность

При разработке новой модели компания уделяла большое внимание хорошему уровню безопасности автомобиля, поскольку он является неотъемлемой и важной частью любой машины. Для обеспечения должного уровня безопасности Ford Kugo была применена система, предотвращающая вторжение. Он обладает:

  • Функции, помогающие водителю управлять транспортным средством;
  • Функции, снижающие вероятность получения травмы при столкновении;
  • Рама кузова, обладающая повышенной устойчивостью и износостойкостью при столкновении.

Кроме того, эта электроника, которая используется в автомобиле, имеет шесть подушек безопасности. Водитель и передний пассажир получили боковые и передние подушки, а также подушки шторного типа, которые расположены по бокам (используются для защиты плеч и головы).Все сиденья оборудованы ремнями безопасности со стопорами и регулируемыми по высоте подголовниками.

На основании оценки безопасности, проведенной EuroNCAP в ходе краш-тестов, автомобиль смог занять лидирующую позицию. Машина получила максимальное количество звезд — 5. Безопасность пешеходов была оценена в 3 звезды, защита детей — в 4 звезды, а безопасность водителя и сидящих с ней пассажиров — 5 звезд.

Приемлемая оценка безопасности пешеходов была достигнута за счет использования мягкого материала при изготовлении бампера.Радиатор, бампер и передний бампер имеют между собой амортизирующую площадку.

Цена и комплектация

На момент продажи машина была доступна в 3 модификациях: Trend, Titanium и Titanium S. Исходная комплектация имеет:

  • Электронные системы ABS, ESP;
  • Кондиционер;
  • Передние и задние электрические стеклоподъемники;
  • Электропривод и обогрев наружных зеркал;
  • Противотуманные фары;
  • 17-дюймовые стальные «ролики» с декоративными колпаками;
  • Подушки безопасности передние и боковые;
  • Аудиосистема;
  • Бортовой компьютер;
  • Спортивные сиденья;
  • Кожаная отделка «руль» и др.

Данная модель с 2,0-литровым силовым агрегатом и коробкой на «механике» оценивается от 15503 $. Топовая комплектация «Титан»:

  • Уже доступны с 17-дюймовыми легкосплавными дисками;
  • Датчик дождя и света;
  • Двухзонный климат-контроль;
  • Круиз-контроль;
  • Салонное зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения;
  • Комбинированная отделка салона тканью и кожей;
  • Регулировка высоты и поясничной опоры на сиденье переднего пассажира;
  • Лампы, освещающие область ног в носовой части салона.

Полноприводной вариант с «автоматом» и бензиновым 2,5-литровым агрегатом в версии Titanium S будет стоить около 21026 долларов.

Ford Kuga II поколения (2012-2016)

Американо-немецкий автомобиль компактного типа «кроссовер» Ford Kuga дебютировал в 2008 году и показал довольно скромные рейтинги продаж в России. За все время продажи модели практически все соперники смогли существенно модернизировать свои автомобили, поэтому руководство компании Ford решило провести серьезную работу по появлению второго семейства Kuga, чтобы не допустить. теряют оставшиеся конкурентные преимущества.

Хочется отметить, что подобное усовершенствование, сделанное конструкторским составом, оказалось полезным и могло хорошо улучшить компактный кроссовер. В январе 2011 года на автосалоне в Детройте была представлена ​​концептуальная версия под названием Ford Vertek, ставшая прототипом второго семейства Kuga.

Новинка получила передний бампер вместе с решеткой радиатора, а также форму кормовых фар и внутреннюю отделку. Международная презентация Ford Kuga 2-го поколения состоялась в 2012 году, но к российским покупателям модель прибыла с небольшим опозданием.Виной всему было неспешное формирование производства на заводе Ford в городе Елабуга. После того как все трудности были улажены, машина пошла в серийное производство.

Внешний вид Kuga II

Kuga считается первой серийной версией кроссовера от американской компании Ford. Городской автомобиль сохранил семейный облик. Это хорошо видно, особенно если поставить рядом 1-ю и 2-ю семью. Но стоит отметить, что новинка 2012 года стала более актуальной.Внешний вид отличается уверенностью и стремительностью. Похоже, этим и должен отличаться современный внедорожник.

Обращает на себя внимание наличие огромной широкой решетки радиатора и оригинальной линии вдоль кузова, которая немного подчеркивает агрессивные нотки. Но нельзя сказать, что машина получилась полностью спортивной, скорее это более зрелая машина. Кроме того, у новинки появились новые, более «спортивные» бамперы.

Отчасти удачный дизайн удалось добиться за счет красивой передней оптики.Сразу видно, что дизайнерский коллектив компании сработал на отлично. Чашечные фары имеют небольшое косоглазие и завершают агрессивный внешний вид машины, а благодаря светодиодной ленте DXO увеличивается харизма кроссовера. Важно, чтобы фары новой модели имели функцию адаптивного освещения углов.

Боковая часть отличается довольно неплохим пластиковым обвесом, что придает некоторую изюминку экстерьеру Ford Kuga 2012. Второе семейство «выросло» в размерах.Новинка прибавила в длину грузовика 81 миллиметр, что дало возможность расширить внутренний объем автомобиля. Только в багажном отделении удалось увеличить объем более чем на 80 литров.

Внешний вид кроссовера, демонстрирующий повышенную гармонию. Боковая часть имеет откидной капот, сильно засыпанную переднюю стойку, аккуратную спинку и мягкую линию крыши. Борта пропитаны энергией, рвущейся наружу, создавая мощные ребра и удары, надутые колесные арки, способные поставить резину на «ролики» из легкого сплава.

Последний получил новый вид рисунков. Пассажирские двери стали шире, а также «вырос» свес, что порадует потенциальных покупателей. Кормовая зона Ford Kuga 2013 получила большую дверцу багажника, граненые фары, компактный бампер со встроенным диффузором а-ля и две выхлопные трубы. Весь нижний край корпуса хорошо прикрыт неокрашенным пластиком.

Двери имеют хорошие габаритные размеры, поэтому погрузка / разгрузка не требует усилий. Переход к бамперу плавный.В целом внешний вид машины нравится многим. Автомобиль получился строгим и привлекательным без намека на пафос и вычурность.

Салон Kuga II

Салон автомобиля Куга второго поколения демонстрирует практически полное сходство с интерьером 3-й версии Фокуса. Если говорить в целом, то интерьер Ford Kuga 2013-2014 года не начинали проектироваться с нуля. Водители, перешедшие с хэтчбека на кроссовер, разницы почти не почувствуют.

По-прежнему будет удобное рулевое колесо с обилием кнопок настройки, стильная приборная панель с информативными циферблатами и цветным дисплеем «бортового компьютера», массивная передняя панель с блоками музыкальной и климатической систем, а также высоко расположенный рычаг переключения передач.

На приборной панели есть два прочных отсека с датчиками аналогового типа, между которыми находятся другие небольшие датчики и вышеупомянутый экран бортовой системы. Сиденья в переднем ряду имеют хорошую «форму» и характерные боковые опорные валики. Благодаря широкому диапазону настроек любой желающий сможет найти желаемое положение у руля. Уровень видимости хороший. Наружные боковые зеркала заднего вида сделали их большими, а угол слепых зон — небольшим.

Из замечательных особенностей нового кроссовера — возможность покупателю самостоятельно выбрать цветовую гамму подсветки внутренней мебели.Всего доступно 7 цветов.

В центральной части находится базовый четырехпозиционный джойстик для управления мультимедийной системой. Сама система оказалась простой и понятной. Под джойстиком можно увидеть кнопки настройки системы климата и обогрева. На месте, где, как правило, располагаются светильники салона, клавиши регулировки шторки панорамного люка и подсветки.

Во втором ряду мало свободного места. Удобно сесть смогут только двое невысоких людей.Задний диван отформован на 2 места, а установленный по центру трансмиссионный тоннель не позволит сидящему по центру пассажиру чувствовать себя комфортно. Что касается самой спинки, то она может менять угол наклона.

Внутри машины приятные на ощупь материалы отделки и гладкие стыки, что очень важно. Нельзя сказать, что салон оказался дорогим, однако он выполнен в европейском стиле и качественно, несмотря на российскую сборку.Кроме того, в машине можно установить большой панорамный люк, доходящий до задней части машины. Как и везде, шторку могут открыть только хозяин и сидящий рядом передний пассажир.

Свет можно включать отдельно для каждого из них, что очень приятно. Приятным сюрпризом стало оснащение спинок передних сидений откидными столиками. Эргономика автомобиля на высоте. Багажник получил 456 литров. Однако при необходимости можно снять кормовые кресла, что увеличит вместимость до 1653 л.

Сами задние сиденья снимаются в пропорции 60/40 как полностью, так и по частям. Компания представила интересную систему, которая значительно упрощает загрузку / выгрузку багажа из багажника. Кормовая дверь открывается без рук — можно только ногой прижаться к заднему бамперу. К тому же дверь открывается традиционным способом — брелком, но в этом нет необходимости.

Поскольку ключ бесконтактный, все, что вам нужно сделать, это подойти к машине.Автомобиль «нащупывает» ключ в кармане хозяина и открывает перед ним. Ford сделал систему открывания багажной двери без помощи рук намного проще, чем у конкурентов. Если вам нужно открыть пятую дверь, то под бампером ходить не нужно — просто поднимите его.

Датчики, встроенные в «юбку», способны распознавать движение ноги и активировать электропривод, открывающий заднюю дверь. Дверь закрывается таким же образом или с помощью специальной кнопки. Не стоит волноваться, электроника защищена от ложных срабатываний.Однако есть небольшой недостаток — электроприводы работают не очень быстро.

Технические характеристики Kuga II

Силовой агрегат Kuga II

Список силовых установок Ford Kuga 2 не такой обширный, как у некоторых конкурентов, но в нем есть бензиновые двигатели и силовая установка, работающая на «тяжелом» топливе. Два бензиновых двигателя являются частью нынешнего подразделения EcoBoost экологически чистых двигателей.

Они имеют турбонагнетатель, систему прямого впрыска бензина и систему регулирования фаз газораспределения.Все они получили одинаковый объем — 1,6 литра. Стартовая версия выдает 150 «лошадей» и 240 Нм.

Средний расход бензина в смешанном цикле составляет около 7,7 литра на каждые 100 километров. Далее идет агрегат мощностью 182 л.с. с таким же крутящим моментом 240 Нм. Мотор на тяжелом топливе представлен только Duratorq TDCi, который имеет рабочий объем 2,0 литра и развивает 140 лошадиных сил и 340 Нм крутящего момента.

Трансмиссия Kuga II

Все бензиновые двигатели работают в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или гидротрансформатором.Единственная дизельная силовая установка синхронизирована с шестиступенчатой ​​роботизированной автоматической коробкой передач PowerShift, которая оснащена интеллектуальной системой полного привода AWD, опционально подходящей для бензиновых двигателей.

Ходовая часть Kuga II

Что касается подвески, то 2-е поколение Ford Cooga никак не повлияло на конструкцию, за исключением небольших индивидуальных параметров. Спереди используются стойки типа McPherson, а задние колеса имеют независимую многорычажную конструкцию.Подвеска дополнена солидным списком различных систем: ABS, EBD, ESP, EBA и HLA.

Более дорогое оборудование также получило интеллектуальную систему управления траекторией, систему контроля в поворотах, технологию контроля слепых зон, систему, автоматически осуществляющую торможение «Active City Stop», а также интеллектуальную систему полного привода. привод нового поколения. Машиной очень легко управлять благодаря электронному усилителю рулевого управления.

Безопасность Kuga II

Во время испытаний Euro NCAP последняя версия была почти примером для подражания.При испытаниях во время краш-теста Ford Kuga 2 модель смогла повторить успех. Но это неудивительно, ведь кузов стал жестче, установлены ремни с двойным преднатяжителем и активные передние подголовники. Количество подушек безопасности увеличилось с 4 до 7.

Компания решила потратить время на выбор остальных систем безопасности. Оптимальным вариантом является система, предотвращающая опрокидывание, а за 435 долларов можно установить пакет «Помощь водителю».Такой пакет имеет системы автоматического торможения, отслеживания «слепых» зон и контроля давления в шинах.

Специалисты из США использовали интеллектуальную систему безопасности (IPS) для Ford Cougar 2-го поколения. Есть система, которая помогает заводиться, когда машина находится на подъеме. Во время экстренного торможения автоматически срабатывает сигнализация. Оказывается, с точки зрения безопасности Ford Cooga 2013-2014 гг. Обладает лучшим из первого поколения и более совершенными системами, соответствующими европейским стандартам.

Краш-тест компактного американского кроссовера лишь подтвердил, что компания озабочена безопасностью не только сидящих внутри людей, но и других участников дорожного движения, а также пешеходов. На основании рейтинга безопасности независимой компании Euro NCAP модель Ford Kuga 2015 получила максимальные 5 звезд.

Комплектация и цена Kuga II

Специалисты по маркетингу компании сделали перечень оборудования и их названия более понятными для покупателя.Вариантов всего 4: Trend, Trend Plus, Titanium и Titanium Plus. Самый доступный дизайн под названием Trend имеет электрический пакет для всех стекол и зеркал, 17-дюймовые стальные «ролики», ключи запуска двигателя, кондиционер, семь подушек безопасности и аудиосистему с 6 динамиками.

Такой вариант оценивается не менее 20666 $. За 2,5-литровым двигателем мощностью 150 л.с., 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой и передним приводом. Более продвинутая версия Trend Plus имеет функцию обогрева установленных впереди сидений, возможность обогрева лобового стекла, двухзонный климат-контроль и рейлинги на крыше.Аналогичная версия оценена от 21892 $ с передним приводом, 1,6-литровым двигателем мощностью 150 л.с. и механической шестиступенчатой ​​коробкой передач.

От 24037 $ нужно будет заплатить за полный привод и АКПП. В «Титане» присутствуют датчики света и дождя, мультимедийная система Ford Sync с музыкальной системой от Sony, круиз-контроль и система бесключевого доступа. Прейскурант начинается от 26028 долларов за 1,6-литровый 150-сильный мотор, работающий в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой и системой полного привода.

Самым богатым по оснащению будет набор Titanium Plus. Он имеет панорамную крышу до задних сидений с функцией электропривода, 18-дюймовые «ролики», навигатор, заднюю камеру и разноцветную внутреннюю подсветку. При этом за 1,6-литровый мотор мощностью 182 л.с. с шестиступенчатым «автоматом» и системой полного привода необходимо выложить не менее 29858 долларов.

Дополнительно можно будет дополнительно установить активную систему помощи при парковке и технологию, позволяющую открывать багажное отделение без помощи рук. Ясно, что Кух может обойти почти всех своих одноклассников с точки зрения различных функций Куха.

Рестайлинг поколения Ford Kuga II (2016-настоящее время)

На мартовском автосалоне в Женеве, который проходил в 2016 году, был представлен обновленный компактный кроссовер Ford Cougar 2. На самом деле экстерьер Ford Kuga 2017-2018 в свежем кузове рассекретили осенью 2015 года.

Тогда на выставке в Лос-Анджелесе американская автомобильная компания представила рестайлинговую версию Ford Escape 3, которая представляла собой точный портрет. Куго для рынка Северной Америки.Производство обновленной модели продолжается и по сей день.

Экстерьер

Внешний вид кузовной новинки в стилистическом исполнении стал похож на «родственников» от линейки кроссоверов Ford — Ford EcoSport и Ford Edge. Носовая часть автомобиля получила сплошную трапецию решетки радиатора, еще один бампер, в который встроены оригинальные противотуманные фары, новые адаптивные фары и капот с измененным рельефом.

Интересно, что фара имеет биксенон и аккуратные углы светодиодных дневных ходовых огней.Автомобиль не кажется громоздким и громоздким, хотя кузов на самом деле довольно массивный и просторный. Боковая часть имеет динамичную форму за счет складывающейся крыши и «раздутых» арок колес.

Палитра кузовных красок пополнилась двумя новыми версиями — Guard Grey и Copper Pulse. Широкий ассортимент легкосплавных «роликов» с диагоналями 17, 18 и 19 дюймов. На передних боковых крыльях есть небольшие «жабры», как бы намекая на наличие спортивных характеристик.В кормовой части появились новые подфарники и бампер подретушированной формы.

Глаз радует светодиодная подсветка. Спортивные нотки заметны в диффузоре с парой «стволов» системы выпуска. Если сравнить новый Ford Kugo 2018 с предвосстановительной версией, дебютировавшей в 2012 году, то улучшенная версия автомобиля стала более спортивной и солидной. Со времен последней версии практичный пластиковый ловкач никуда не пропал. Топовые версии имеют фаркоп, который можно выдвигать с помощью электропривода, что очень практично.

Интерьер

В салоне автомобиля все уютно и красиво. Салон выполнен из приятной ткани, но по желанию можно приобрести более солидный комплект, где есть кожаный салон. Невозможно встретить открытые застежки. Вверху декоративная подсветка светодиодного наполнения. Есть фаворит у многих многофункциональный руль, на котором много клавиш разного управления.

Также красиво и достаточно комфортно выглядит приборная панель. Салон Ford Kugo II 2018 оборудован подлокотниками и подстаканниками, а также хорошей аудиосистемой.Спинки автокресел удобные, передние сиденья оснащены боковой поддержкой. Топовые версии имеют 8-дюймовый экран, который работает совместно с современной мультимедийной системой.

Последний может поддерживать голосовое управление, жесты, навигационную систему, телефон и заднюю камеру. Важно отметить, что электронную начинку научили синхронизировать с мобильными устройствами, работающими на Android и iOS. Рычаг управления КПП и блок настройки «климата» стали другими.

Более «насыщенная» комплектация Ford Kuga 2018 имеет опционально модернизированный ассистент парковки с увеличенным количеством ультразвуковых датчиков по сравнению с предстилляционной версией, системы предупреждения об угрозе лобового столкновения Active City Stop, работающие на скорости до 50 километров в час.

Можно установить панорамную крышу, которую можно закрыть шторкой. Конструкция имеет электрический привод, что делает эту функцию очень простой в использовании. Многие элементы интерьера имеют электрический привод.Рулевое колесо вместе с передними сиденьями было отрегулировано, а переднее стекло и форсунки имеют функцию обогрева.

Правда, из-за качества материалов отделки именно Ford Cugo 2018 многие советуют покупать в линейке компактных кроссоверов. Специалистам удалось успешно разработать систему звукоизоляции. Осмотры показали, что машина действительно намного тише. Многие водители радуются появлению подрулевых переключателей «автоматической» системы управления.

Нам удалось обратить внимание на вопрос комфорта на втором ряду сидений. Появились настройки спинки, улучшенное освещение и розетка 220В, от которой теперь заряжаются и мобильные устройства. Что касается грузопассажирских возможностей обновленной модели, то они остались на дореформенном уровне.

В машине без проблем могут разместиться 5 взрослых, а объем багажного отделения рассчитан на 456 литров. При необходимости есть возможность снять спинки сидений, что позволит увеличить объем до 1653 литров полезного пространства.

Технические характеристики II-рестайлинга

Силовой агрегат II-рестайлинг

Для российского рынка, как и прежде, предусматривалось 3 силовых агрегата. Список начинается с 2,5-литрового четырехцилиндрового варианта «Атмосфера», имеющего систему распределенного впрыска. Аналогичный вариант развивает 150 «лошадей» и 230 Нм крутящего момента. Затем идет 1,6-литровый агрегат с турбонаддувом, который питался напрямую. Двигатель выпускается в 2-х вариантах форсировки: 150 лошадиных сил и 240 Н / м, а также 182 лошадиные силы и 240 Н / м крутящего момента.

Для стран Старого Света рестайлинговая модель идет с совершенно другими «двигателями». Бензиновая линейка получила 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель EcoBoost, который способен развивать от 120 до 182 лошадиных сил и 240 Нм максимальной тяги.

В дизельной палитре имеется 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом, вырабатывающий 120 «кобыл» и 270 Нм, а также 2,0-литровый Duratorq, способный развивать от 150 до 180 «лошадей» и 370-400 Нм крутящего момента.

Трансмиссия II-рестайлинг

С двумя 1.Двигатели 6 литров и 2,5 литра «Атмосфера», работает шестиступенчатая механическая или автоматическая коробка передач классической и высоконадежной конструкции с гидротрансформаторами.

Весь крутящий момент передается либо на передние колеса, либо на все четыре колеса посредством интеллектуального полного привода (в комплект входит многодисковая муфта на задней оси). Дизельная версия комплектуется 6-ступенчатой ​​механической или роботизированной коробкой передач.

Ходовая часть II-рестайлинг

Если брать конструктивный замысел, то рестайлинговая версия Ford Cooga 2018 изменений не получила.Впереди еще можно найти самостоятельный кулон McPherson, а за ним — многорычажную конструкцию. Что касается ходовой части, то она обеспечивает автомобилю хорошие спортивные характеристики наряду с оптимальной жесткостью подвески.

Kuga имеет систему рулевого управления с электроусилителем, позволяющую не только экономить бензин, но и изменять реакцию на руль в зависимости от того, на какой скорости. Например, при медленной езде (поиске места для парковки) вам потребуются минимальные усилия, а при быстрой езде технология обеспечивает более резкое рулевое управление.

Высота дорожного просвета (200 миллиметров) позволяет владельцу уверенно чувствовать себя в легких условиях бездорожья. В качестве тормозной системы установлены дисковые тормоза всех колес с поддержкой электронных систем ABS, EBD и других соответствующих помощников.

Safety II-рестайлинг

Если говорить о системах безопасности, новинка в стандартной версии имеет упомянутые выше электронные системы ABS, ESP, помощников при движении вверх, систему, которая умеет предотвращать опрокидывание, контролирует тягу в поворотах, а также датчик «ЭРА-ГЛОНАСС».Версия Trend имеет 7 подушек безопасности, в том числе подушка для коленей водителя.

Топовая версия Titanium Plus, кроме стандартных технологий, имеет адаптивные биксеноновые фары, парковочный ассистент с возможностью парковки перпендикулярного типа, навигационную систему с выводом информации о пробках и камеру заднего вида. В качестве отдельной опции предлагается пакет «Помощь водителю», включающий усовершенствованную систему автоматического торможения (Active City Stop).

Он расширяет диапазон до 50 километров в час, имеет ассистента полосы движения и усовершенствованную систему мониторинга слепых зон с функцией предупреждения о перекрестном движении. Кроме того, доступны датчики давления в шинах.

Crash test

Комплектация и цены II-рестайлинг

Всего доступно 4 варианта: Trend, Trend Plus, Titanium и Titanium Plus. Базовая версия «Тренда» имеет переднеприводную версию машины, подходящую для городских поездок и шоссе.

Стандартная версия не получила подогреватель топлива, парктроник и «Bluetooth», но в качестве отдельной опции можно установить подогрев сидений и систему климат-контроля. Внутри будет тканевая обивка и штатная аудиосистема со стандартной приборной панелью. В любой комплектации доступна только автоматическая коробка передач. Минимальная цена 22888 $.

Вторая версия Trend Plus уже получила выбор переднего или полного привода. Стоимость начинается от 24267 долларов и 26258 долларов.Эта версия оснащена современным двигателем объемом 1,5 литра, за исключением двигателя, который ставился на предыдущее поколение. Расширенная базовая комплектация получила кондиционер, поддерживающий оптимальный температурный режим внутри компактного кроссовера.

Далее идет более дорогой вариант «Титан», доступный с 3-мя силовыми агрегатами, передним и полным приводом. Минимальная цена 25921 $, 27760 $ и 29138 $. В качестве дополнительных опций предлагается более качественная отделка, представленная кожей и пластиком мягкого типа, а также алюминиевыми накладками.

Кроме того, на проезжей части есть панорамная крыша, светодиодная оптика, система климат-контроля, круиз-контроль и другие известные технологии электронного управления автомобилем. Предпоследняя комплектация получила 18-дюймовые литые диски с фирменным стилем. Важно отметить, что производитель решил сделать автомобиль более похожим не на внедорожник, а на спортивный кроссовер.

Заполните перечень оборудования для версии Titanium Plus. Эта версия поставляется только с сильнейшей силовой установкой и системой полного привода. Список вариантов просто огромен. Можно отметить некоторые: система автоматической парковки и контроля спуска, восхождения в гору. Система круиз-контроля способна выдержать необходимый скоростной режим и необходимую дистанцию ​​с ведущим автомобилем.

Полностью укомплектованный автомобиль с двухзонным климат-контролем, кожаным салоном, электрообогревом передних сидений и руля, 18-дюймовыми «катками», биксеноновыми фарами, панорамной крышей с люком, мультимедийной системой SYNC 3 и музыкой. система на 9 динамиков.«Стартовая» стоимость топовой комплектации оценивается от 32202 $.

Сравнение с конкурентами

Если брать класс кроссоверов, то у него достаточно большой выбор, что дает возможность выбрать наиболее подходящую для себя машину. Среди основных конкурентов модернизированного автомобиля Ford Kuga 2018 можно выделить такие: Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Renault Koleos, Suzuki Grand Vitara и Volkswagen Tiguan. Но именно американская модель Ford является самой популярной.

Оснований для этого много. Автомобиль получился практичным и достаточно надежным, а также имеет привлекательный внешний вид и салон. Новинка проектировалась с уклоном на то, что прошлое семейство проиграло многочисленным автомобилям этой ниши по стилю и оснащению. Но стоит отметить, что за некоторые опции нужно будет хорошо заплатить. Поэтому покупать эту машину или нет, решать только вам.

Отзывы владельцев

На основании отзывов владельцев Ford Kuga можно сделать вывод, что они отдают предпочтение управляемости, надежности, хорошей динамике, подвеске, внешнему виду и шумоизоляции.Водителям нравится второй ряд сидений и багажное отделение. Автомобиль стоит как вкопанный, и не важно на сухом или мокром дорожном покрытии. Машина не боится колейности. По грунтовой дороге движется уверенно.

Машиной удобно управлять, если есть крены, то они минимальные. Хорошая высота дорожного просвета позволяет преодолевать труднодоступные места. В обновленной версии «американца» в салоне стало намного тише. К минусам можно отнести значительный расход топлива, невысокую проходимость и дизайн салона, хотя на этот счет существуют разные мнения.Также некоторые владельцы Ford Kuga говорят о недостатках интерьера: сиденья вроде бы имеют боковую поддержку, но толку от этого почти нет.

В багажнике, под полом, где находится запаска, отсеков нет. В результате помпа вместе с огнетушителем и аптечкой остается без места. Некоторые говорят, что двигатель сильно шумит не только на скорости, но и на холостом ходу. Разочаровывает большой расход топлива, который явно превышает заводское значение.

Реально в городском режиме двигатель потребляет около 13 литров бензина на каждые 100 километров. Нас радует то, что мы можем залить 92-й бензин. Работа автоматической коробки передач не такая плавная и медленная.

Плюсы и минусы

Плюсы авто

  • Высокий уровень безопасности;
  • Надежность;
  • Неплохие динамические качества;
  • Комфортная внутренняя отделка;
  • Повышенная проницаемость;
  • Удобство эксплуатации;
  • Обновленная версия имеет более современный и стильный внешний вид;
  • Наличие хромированных деталей;
  • Новый облик колес;
  • Новое освещение с дневными ходовыми огнями;
  • Высокий дорожный просвет;
  • Есть варианты с системой полного привода;
  • Новинка получила красочный большой экран, расположенный на центральной консоли;
  • Качество материала, используемого для внутренней отделки, значительно улучшилось;
  • Практичное багажное отделение;
  • Есть много электронных помощников и сервисов;
  • Существует множество различных дополнительных опций, доступных за дополнительную плату.

Минусы авто

  • Высокий ценник;
  • Большой расход топлива;
  • Не очень удобные сиденья;
  • Коробка-автомат работает не так быстро, как хотелось бы;
  • Немного жесткая подвеска.

Подводя итоги

В конце статьи хочу сказать, что обновление Ford Kuga 2018 оказалось очень полезным. Автомобиль долгое время существенно не обновлялся, в то время как другие конкуренты постепенно улучшали внешний вид своих автомобилей.Если раньше машина выглядела как простой компактный кроссовер, то после обновления в машине появилась спортивная нотка.

Внешний вид подходит любому человеку, в нем есть харизма, четкая пунктуация и много хрома. Особенно приятно выглядит передняя часть, которая получила новую массивную решетку радиатора, стильную подсветку с биксеноновым и светодиодным наполнением.

Большие арки колес позволяют разместить 18-дюймовые колесные диски с новой стилистикой. Задняя часть имеет довольно скромные фары и пару патрубков выхлопной системы. Задняя дверь широкая, а погрузочная высота не такая большая, поэтому погрузка и разгрузка могут быть довольно легкими.

Внутри Ford Cooga 2018 стало намного лучше и приятнее. К тому же материалы внутренней отделки более качественные. Перед водителем установили удобное многофункциональное рулевое колесо, за которым видна удобная и информативная панель приборов. По центру раскрашен цветной экран бортового компьютера, на котором отображается вся необходимая информация об автомобиле, пробеге, расходе топлива и так далее.

Центральная консоль имеет большой цветной дисплей мультимедийной системы, работающей с навигационной и музыкальной системами. По бокам экрана четкие, почти вертикальные дефлекторы системы вентиляции. Под ними — компактный кондиционер. Управлять им не так удобно, потому что рычаг переключения передач находится очень близко.

Сиденья в машине не самые удобные, но со своими задачами справляются. Боковая опора есть, но работает не так, как хотелось бы. Между сиденьями есть подлокотник. Задний ряд может вместить три седана, но сидящему в центре человеку будет неудобно из-за напольного трансмиссионного туннеля.

Багажник болезненный и вместительный. При необходимости его можно увеличить, сложив спинки задних сидений. Только из-за этого пол не совсем плоский — спинки задних сидений образуют значительную ступеньку, занимающую полезное пространство. Трансмиссия позволяет машине уверенно набирать скорость и быть динамичной.Однако расход топлива на практике превышает заводские параметры, особенно в городских условиях.

Подвеска разработана для качественных дорог, поэтому, если вы едете по плохим российским дорогам, вам следует подготовиться к небольшой тряске. При установке системы полного привода значительно увеличивается проходимость автомобиля, а также эвтаназия двигателя.

Приятно видеть, что существует множество систем безопасности и электронных помощников, помогающих управлять кроссовером.Теперь американская модель сможет успешно конкурировать со своими конкурентами, обладая новым свежим видом, улучшенной внутренней отделкой и современной электронной начинкой.

Советуем прочитать статью: История Ford

Ford Kuga 2017 фото

Тест-драйв

Видеообзор

Ford Kuga: рестайлинг прошел хорошо

a 9000 cross разработан европейским подразделением компании, поэтому так популярен в странах «Старого Света».Компактный вездеход пережил два воплощения и один рестайлинг, который мы сегодня рассмотрим.


Экстерьер

Ford Kuga после рестайлинга выглядит похорошее. Модель 2017 года стала заметно агрессивнее и брутальнее. Он позаимствовал все узнаваемые черты старого прототипа и довел их если не до совершенства, то на очень впечатляющем уровне.

Основные изменения коснулись передней части автомобиля. В глаза сразу бросается массивная шестиугольная решетка радиатора, пришедшая на смену узкой полосе у предшественницы. При этом воздухозаборники стали немного меньше, благодаря чему они выглядят органично, стильно и «компактно».

Помимо радиатора, Kuga обзавелась новыми фарами со светодиодной окантовкой. Его взгляд стал более напряженным и грозным, словно к условному возрасту этой машины подбросил дюжину-другую. Если старая версия второго поколения выглядит по-детски, то рестайлинговая версия выглядит гордо по-взрослому.

В остальном автомобиль особо не изменился: та же покатая крыша с перевернутыми задними стеклами, те же боковины, только колесные арки получили более выразительный обвес и стали более массивными.Заднюю часть головы украшают светодиодные фонари и парные выхлопные трубы.

Двигатель

Некоторые варианты двигателей могут быть скрыты под капотом внедорожника. На российском рынке все варианты бензиновые, а в Европе есть дизельная альтернатива.

Если вы решили арендовать Ford Kuga в России, то можете найти следующие варианты силовых установок:

  1. Бензиновый двигатель объемом 2,5 литра. 4 цилиндра и 150 л.с. дополняются крутящим моментом 230 Нм в пиковом измерении.
  2. Двигатель 1,6 л. Тоже бензиновый, но с турбонаддувом и двумя вариациями наддува: 150 и 182 л.с. Доступный крутящий момент одинаков для обоих вариантов и достигает 240 Нм, что немного выше, чем у первой модели.

В Европе характеристики совсем другие (не считая наличия дизелей):

  1. Бензиновый четырехцилиндровый двигатель EcoBoost с диапазоном сил от 120 до 182 «лошадей» и тягой 240 Нм. Дизельные варианты включают 1.5-литровый агрегат на 120 л.с. и 270 Нм тяги на борту, а также более продвинутый двухлитровый, развивающий до 180 л.с. и до 400 Нм. Достаточно уверенно смотрится на фоне бензиновых альтернатив.

Среднее время разгона Ford Kuga составляет 10 секунд до первого трехзначного числа, а расход варьируется от 7 до 10 литров на 100 километров в зависимости от типа топлива и комплектации.

Интерьер и отделка

Рестайлинговая версия внедорожника преобразилась не только снаружи, но и изнутри. Панель приборов и сиденье водителя выглядят стильно, массивно и надежно. Рулевое колесо с рельефным рельефом традиционно включает в себя все необходимые переключатели. Бортовой компьютер гордо возвышается над консолью и выглядит как монитор футуристического корабля. Отдельно хочу выделить рычаг КПП, отделанный кожей в своеобразном кожухе.

Что касается комфорта, то здесь Ford держит планку. Передние сиденья хоть и далеки от спортивных, но все же имеют достаточно удобную геометрию и боковую поддержку.Внедорожник может вместить трех взрослых пассажиров сзади, но центральному может быть неудобно из-за туннеля на высоком этаже. В целом набивка сидений в меру жесткая, поэтому даже в длительной поездке усталость не настигнет сразу.

Ford Kuga Rental

Внедорожник очень популярен в европейской части континента, поэтому здесь можно найти множество вариантов комплектации, двигателя и даже цвета. Вы можете выбрать необходимые параметры с помощью поисковой системы на нашем сайте. Осталось только зарегистрироваться, взять машину напрокат и отправиться по делам или встретить новые ощущения.

Evoluti Design, Tecnologia E Motori

TALLIN — внедорожник innevato, внедорожник fortunato. После рестайлинга второй генерации Куги, Ford имеет 15 маршрутов за все миглиометрии, Атене и Капо Норд, а также модель, которая верна для всех стадий. Partito con l’estate meteorologica in Grecia, nel giro di pochi giorni, il Suv medio (452 ​​сантиметра в лунге) и già arrivato all’inverno delle repubbliche Baltiche: le strade tra Riga (Lettonia) e Tallin (Эстония) sono imbiancate dalle neve E sono raramente spazzate приходит в Италию, cioè generalmente bene.Идея Intelligent All-Wheel Drive Ford является надежной и надежной. Che si apprezza in modo speolare quando si sorpassa e si scavalcano le righe della segnaletica orizzontale, dove la neve si Accumula. Oppure quando ci si inoltra nelle strade sterrate coperte dalla coltre bianca. Ford Kuga в версии FWD, che non è un veicolo imaginato per il fuoristrada (infatti non ha le ridotte), avanza senza tentennamenti: una certezza per chi guida, che è support da una tecnologia che raccoglie i data di 25 diversi sensori la trasferis coppia a seconda delle needità, fino al 50% sulle ruote posteriori.

Il rinnovamento del modello (Il 19% di immatricolazioni in più in Europa alla fine del 2015), con il quale l’Ovale Blu conta di contribuire al raggiungimento dei 200.000 Suv venduti nel 2016 nel Vecchio Continente (+ 200% в 2013 году) poi), это un’evoluzione anche estetica della seconda generazione, quella lanciata tre anni fa. Esternamente si distingue per la nuova griglia trapezoidale, davanti, e per gli inediti gruppi ottici, диетическое, инсерити в un posteriore più ricco di angoli.Почти все восстановленные технологические и гамма-восстановления, в том числе относительные и моторные.

Приходите с нетерпением. Forse potrebbe venire piazzato in modo pi facilmente raggiungibile da chi guida. La tecnologia — это тщательно продуманные простые образцы, которые важны: «Ho voglia di un caffè», «Devo fare rifornimento» или «Trova un parcheggio».Система поддержки 14 языков, cioè 5 на первом языке. Чеко, датский, норвежский, полакко и шведесе соно и нуови идиоми; l’italiano era incluso. Положение сенсорного экрана в частном порядке, «пульсирующая» является римодулированным и ридоттным состояниями.

Ford обновлен. является автоматической системой, которая выполняет функцию еще более высокого уровня (до 50 и более, чем 30 или 30 часов), а также непрерывно работает с отслеживанием карт и полных карт. На этой странице предлагается полуавтоматическая система Active Park Assist (всегда перпендикулярно) и Cross Trafic Alert, как только вы прибываете.Con al SYNC 3, la chiamata di Emergenza in caso di incidente scatta in un numero maggiore di paesi.

La gamma — stata arricchita con due new versioni, per andare incontro all richieste dei clienti. Si tratta degli allestimenti ST-Line, pi sportivo (в Италии стоимость составляет 29,750 евро, стоимость — 6,500 евро на первом этаже), e Vignale. L’offerta di lusso включает non soltanto equipaggiamenti top di gamma, ma anche i servizi «personalizzati» e riservati a chi opta per questo modello, il cui listino oscilla fra i 39.500 ед и 42,250 евро.

Таким образом, Ford Kuga предлагает новый двигатель с турбодизелем TDCi на 1,5 литра и 120 крутящего момента и 270 Нм крутящего момента (300 при переключении под нагрузкой). Con questa unità, l’Ovale Blu manda in Pensione il 2.0 lsovralimentato di аналоговый потенциал. С уменьшением количества потребляемой жидкости на 4% в конечной эффективности, следует потреблять 4,4 л / 100 хилометра в цикле.

Nuevo Ford Kuga 2016, новое изображение, новый мотор, дизель и оборудование

Ford одобрил Всемирный мобильный конгресс Барселоны, чтобы узнать, как это сделать для нового автомобиля Ford Kuga 2016 . Внедорожник, созданный в 2013 году, получил рестайлинг для модернизации с учетом других продуктов Ford, а также во всех случаях, когда было установлено новое оборудование для автомобилей.

Los cambios estéticos saltan a la vista con un frontal completamente rediseñado en el que los nuevos faros, junto a los paragolpes completetamente modificados ya una parrilla de mayores sizes con dos listones Horizontales son los loales cambios de la parréte del la parriles último en imagen de marca de Ford.En la zaga los paragolpes estrenan disño, al igual que los pilotos traseros , que ahora son más pequeños, al haberse reducido el tamaño de la parte alojada en el portón.

En el Habitáculo también hay novedades al inclusive un nuevo volante multifunción de tres radios (que puede ser calefactado) и центральный туннель на месте, где есть habido modificaciones, reemplazando, uncoc. hueco portaobjetos más grande. Los mandos de la climatización son ahora más intuitivos y todos los modelos automáticos tienen levas en el volante. Тактильный 8-дюймовый экран с изображением автомобиля на мультимедийном Ford SYNC 3, снятый для начинающих, созданный для марки на официальном сайте.

En cuanto a equipamiento, llegan a la gama del Ford Kuga nuevos elementos como los faros bi-xenón adaptativos , el Active City Stop de nueva generación, más perfeccionado, y el Park Assist capaz de aparcar en quera hasta, yaho ан-эль-Куга соло разрешения апаркар ан линеа.La alertta de tráfico cruzado, la tecnología MyKey y el gancho de remolque plegable eléctricamente son otras de las принципиальные технологии рестайлинга Ford Kuga. En materia de seguridad, el capó tiene un nuevo disño estructural con control de la deformación y flexibilidad para que en caso de atropello el peatón sufra menos daños.

Ford SYNC 3, передний план вез в Эль-Куга

Ford SYNC 3 и Ford Focus ST

Ford SYNC 3 позволяет управлять проводником от pantalla táctil de 8 ″ el equipo de sonido, la climatización y la navegación. Cuenta además con un reconocimiento por voz más perfeccionado que es capaz de entender ordenes como «Necesito aparcar» de cara a que el coche nos sugiera aparcamientos en el equipo de navegación. SYNC 3 содержит много функций для смартфонов, интегрированных устройств и среднюю систему Apple CarPlay и Android Auto .

La nueva pantalla permite utilizar comandos similares a los de los teléfonos, como pellizcar para acercar o alejar la images o deslizar el dedo. SYNC Applink позволяет использовать множество приложений для MyBoxMan, HearMeOut, AccuWeather, Cadena Ser и Los 40 Principales.

Двигатель Nuevo 1.5 TDCi

Мотоциклы восстановлены на новом двигателе 1.5 TDCi от 120 CV , который заменен на передний 2.0 TDCi с идентическим потенциалом и тем, что был зарегистрирован в связи с поездкой на автомобиле. При потреблении энергии с эффективностью 5%, с потребляемым гомологичным средним объемом 4,4 литра и выбросами CO2 115 граммов на километр. Al rebajar las emisiones, ahora queda exento del Impuesto de Matriculación , por lo que el Precio debería ser Menor.

Los 2.0 TDCi seguirán estando disponibles con 150 y 180 CV , en el primero de los casos con tracción 4 × 2 y 4 × 4 y en el segundo solo cont tracción total. Los 4 × 4 используется с ручным переключением передач или автоматическим переключением передач PowerShift. Только бензиновый двигатель созерцает двигатель 1.5 EcoBoost в версиях 120 и 150 CV , так как он работает с двигателем 182 CV и является предварительным для полного перехода на автоматическое переключение передач PowerShift.

Фуэнте — Форд

Ford Kuga 2019: внедорожник si rinnova con tre ibridi e tecnologia al top

Показать все версии мягкого гибрида Ford Fiesta и Ford Focus, в случае «основного» Ford # GoF Further4 Casa dell’Ovale Blu, представленного в первом поколении поколения Kuga , или SUV сегментного сегмента C che si Rinnova поддерживает современный стиль и современность последней Fiesta и Focus, а также последние новейшие технологии для sicurezza, connettività и contenimento dei consumi e delle эмиссий. Внедорожник Ford, проданный в Европе (более подробная модель Fiesta и Focus) с наиболее мощным электронным автомобилем Ford, с тремя системами, соответствующими вариантам Mild-Hybrid, Hybrid и Plug-in Hybrid .

Форд
02 апреля

Форд
02 апреля

DESIGN PI EUROPEO

Il nuovo Kuga 2019 vanta dettagli di stile che riprendono quelli di Fiesta e Focus, a cominciare dai gruppi anteriori full-LED con design a goccia, passando per il pacchetto sport Line со значком KUGA и кубитальными элементами (элементы, полученные от Ford Focus, обновленные на HDmotori).

Le linee sono pi morbide ed eleganti rispetto al modello che v a sostituire, con maggiore attzione ai dettagli e all proorzioni da hatchback. Interessante — это решение для «подобного купе», созданное для кода, с лунным лучом, наиболее сильным. ST-Line sarà solo una delle tre different linee che comporranno la gamma Kuga: al suo fianco ci sarà infatti l’elegante Titanium e la lussuosa Vignale , quest’ultima con dettagli esclusivi de la gamma Lega Fino A 20 пользователей .

FINALMENTE CON STRUMENTAZIONE DIGITALE

Protagonista della Nuova plancia a sviluppo orizzontale è la digitale tools with schermo TFT da 12,3 pollici e la caratteristica tecnologia free form, чтобы обеспечить отображение и контроль отображения, отображаемого в дизайне. Эта система предлагает технологию 24-битного истинного цвета, созданную для изображения до высокого определения и более легкого цвета.

представляет центральную систему управления информационно-развлекательной системы SYNC 3 , с сенсорным экраном из 8 пользователей , с помощью щипка и прокрутки и совместимости с Apple CarPlay и Android Auto .Эта система включает в себя модем Wi-Fi для 10 дисплеев и аксессуаров, обеспечивающих беспроводную связь для каждого смартфона.

Без доступа к ветеринарному приложению FordPass , в котором установлен модем, интегрированный с FordPass Connect для мотора, локализовать его, когда парчится и блокировать на портьере.

GUIDA SEMI AUTONOMA CON FORD CO-PILOT

Tra le altre dotazioni che sicuramente nonmancheranno troviamo il pacchetto di ADAS Ford Co-Pilot , una suite davvero complete, which conferma all le novità introdotte di Последние на Focus: все новые и новые системы с системой поиска Lane Controlla l’angolo cieco intervenendo attivamente sul volante per evitare collisioni), a cui si affiancano Adaptive Cruise Control con Stop & Go, центрирование полосы движения, помощь перед столкновением с предупреждением о перекрестном движении, система информации о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении Evasive Steering Assist, il Wrong Way Alert, Post Impact-Braking, и другие группы с автоматическим управлением и полуавтономным обновлением Active Park Assist Upgrade .

TRE DIVERSE IBRIDE

Гамма Ford Kuga proporrà три различных варианта , все версии с двигателем внутреннего сгорания бензина EcoBoost e diesel EcoBlue Ultima Generazione.

Kuga Plug-in Hybrid пропон и бензиновый двигатель 2,5 литра и двигатель Atkinson , потребляемый и пропульсирующий электрический и аккумулятор от 14,4 кВтч с емкостью .Общая мощность 225 CV , с автономным питанием от электричества 50 км , расход бензина 1,2 литра на 100 км выбросов CO2 29 г / км. Questa variante propone , различные режимы руководства (EV Auto, EV Now, EV Later ed EV Charge), с Ricarica Stimata в 4-х или 4-х или 4-х точках до 230 В (в качестве альтернативы, возможно использование батареи для трамвайных путей. rigenerativa oppure con la specific modealità di guida EV Charge, который служит двигателем для сгорания).

Kuga EcoBlue Hybrid с системой с мягким гибридом для двигателя 2.0 EcoBlue с дизельным двигателем 4 цилиндра на 150 CV , можно использовать для потребления. La tecnologia Mild-Hybrid di Ford prevede la presenza di uno , стартер / генератор azionato da una cinghia (BISG) che sostituisce l’alternatore standard, consentendo il recupero e lo stoccaggio di energia durante le decelerazioni ioni nella да 48 В . Il BISG permette anche di fornire coppia extra al motore. Система, которая интегрирует со Start-Stop, и представляет собой комбинацию расходных материалов из 5 литров бензина на 100 км выбросов CO2 в 132 г / км.

Kuga Hybrid представляет собой единую модель традиционного типа (как Mondeo Hybrid, обновленную на HDmotori), в виде главного героя и двигателя 2,5 литра бензина и двигателя Аткинсона , а также двигателя Аткинсона . e da una piccola batteria .Этот вариант может быть использован с автоматическим камбалом и передним выбросом CO2 в объеме 130 г / км и потреблением 5,6 литра бензина на 100 км.

Гамма пропульсоров, доступная для нового поколения Kuga, полностью соответствует 2.0 EcoBlue Diesel от 190 CV , или 1.5 EcoBlue от 120 CV и 1.5 EcoBoost бензина 3 цилиндра от 120 и 150 CV с дизельным двигателем uno dei cilindri. Все версии EcoBlue 120 CV и 190 CV доступны для автомобилей cambio automatic и 8 версий Ford. La интегрированный интеллектуальный полный привод теперь доступен на 2,0 от 190 л.с. Представлен режим работы руководства Drive Mode (Normal, Sport, Eco e Slippery).

Ford Kuga Рестайлинг

— MotorMundial

Con nueva cara y más cibernético

Предвидеть презентацию в Джинебре, Ford Mostró en el Mobile World Congress de Barcelona un cambio de cara de su todocamino Kuga , que estará dotado del nuevo sistema de comunicación e infoentretenimiento SYNC inequal deñaña deñoca deña de la de la de la de la de la de la carte, . .Llegará al mercado para el próximo otoño.

Esta vez Ford no ha recurrido a la omnipresente parrilla «Aston» sino que ha estilizado la que ya tenía el Kuga, ahora más trapezoidal y con nuevos faros que recuerdan vagamente los del nuevo porrilla Mustang, mjoienta la segienta que segienta , más apaisada, junto a los grupos ópticos auxiliares delanteros (de nuevo disño, en forma de flecha al external) con los faros antiniebla y la luz diurna de cruce por diodos.

El Consunto da más sensación de anchura, y se complete con nuevas llantas de 17 ”a 19” de diámetro, nuevos colores (gris Guard y cobre Pulse) и nuevo deño interno de grupos ópticos traseros.También puede llevar los faros delanteros de alumbrado inteligente que según la luz ambiente y las de los faros de los demás coches ajustan su foco luminoso bixenon una de las 7 configuraciones previstas.

En el interior hay menos cambios, aunque también se aprecian varias modificaciones, como los nuevos mandos de control del equipo multimedia (más grandes), el nuevo volante (ahora con el aro calefactado), el indicador de bloqueo de puertas, el sis manos libres »para la apertura automática del maletero (pasando el pie por debajo del parachoques)… Pero lo que realmente distingue a este« подъём »Куга в суточной версии (Синхронизация 3) sistema de conectividad de Ford, con varias Innovaciones como el mando por voz (basta decir «quiero aparcar» o «quiero tomar un cafe» para que la pantalla nos muestre una lista de parkings y cafeterías con el modo de llegar hasta ellos). Эстафета AppLink позволяет сравнивать аудиофайлы или компрометировать их.

Este nuevo SYNC 3 monta pantalla táctil de 8 ” con funcionales adicionales (Arrastre de Iconos,« Zoom »и т. Д.) С полной совместимостью с телефоном Apple и Android, с возможностью взаимодействия с пользователем. algunas de las aplicaciones de los «смартфоны». Включить приложение Ford Service , con información del tráfico «online» и en tiempo real sobre el mapa del navegador, con Actualizaciones aplicadas por WiFi, y diversas aplicaciones, con 5 nuevas (como la de BoxManía) la «Heart Me Out», красная социальная «manos libres» basada en la voz, otra de información meteorológica — «Accuweather» -, las de emisoras de radio (SER) и т. д.

Отобразить, как использовать iPhone, чтобы активировать Apple CarPlay для реалистичных лам, использовать музыку, слушать музыку и слушать музыку… только для просмотра. Добавлена ​​поддержка с Siri Eyes Free . Для управления, использующего операционную систему Android, под управлением Android Auto .

Pero no es sólo la puesta al día del SYNC 3; el nuevo Ford Kuga mejora también el resto de sus equipamientos y ayudas, con una versión mejorada del frenado anticolisión Active City Stop , que ahora opera a velocidades de hasta 50 Km / h (antes sólo hasta 30 sensores km / h), en la parte delantera para detectar obstáculos y si aun así el wire no response, activa los frenos y reduce el par de motor.También mantiene la Alerta de Tráfico Cruzado que avisa si un conductor viene por detrás al salir de una plaza de aparcamiento, mientras que el asistente semiautomático de aparcamiento Park Out Assist ayudacía sensatéra en tras bores adicionales para localizar plazas de estacionamiento en batería y en línea (система Estacionamiento Perpendicular maniobra el vehículo mientras el проводник controla el freno y el acelerador).

También se han mejorado los servicios de la función « My Key » с единственными программируемыми функциями, ограничивающими ограничения для новых проводников (con cancelación de llamadas entrantes, limitación de velocidad máxima, límite de volu… Ford ha mejorado la Potencia del Proso de datos y acortado los tiempos de respuesta y los pasos necesarios para ejecutar una orden. Hay además 5 nuevos idiomas de reconocimiento, y una nueva versión del Ford Help SOS (la «e-call» de Ford, o sea la llamada de Emergencia por avería o accidente) que permite, a través de un teléfono emparejado y conectado por «bluetooth», efectuar una llamada automática a los servicios de Emergencia más próximos en el idioma de la región don vehículo.

Nivel mecánico tenemos la oferta ya conocida en gasolina, основа двигателя 1.5 Ecoboost con inyección directa y turboalimentado, con tres niveles de потенции: 120 y 150 CV (sólo con tracción 4 × 2 delantera) CV 182 (Я против всего 4WD). Anuncian: 6,2 л / 100 км и 143 г / км CO2, меньше 7,4 л (171 г / км CO2) в соответствии с 1,5 EcoBoost на 182 л.с., полный 4WD.

La mayor novedad la tenemos en los diesel TDCI, que Included el nuevo 1.5 TDCI с 120 CV , что соответствует 2.0 TDCI de igual потенция в 4 × 2 (en 4 × 4 se mantiene, pero con 150 CV , ofrecido tanto en 4 × 2 como 4 × 4), mientras que el 2.0 TDCI de 180 CV в комплекте с 4 × 4. Con el nuevo Kuga 1.5 TDCI Ford anuncia una rebaja del 5,5% en el consumo (4,4 литра / 100 км в официальной комбинации с 115 г / км CO2), минимум 2.0 TDCI на 150 CV (4 × 2) выброс CO2 4,7 л / 100 км и 122 г / км CO2 в соответствии с требованиями, соответствующими требованиям и 5,2 л / 100 км и 135 г / км для пункта 2.0 TDCI 180 CV 4WD.

Ford Kuga

рестайлинг 2017: primo contatto

Сделайте покупку в Capo Nord для нового рестайлинга Ford Kuga 2017.

Сделайте порт для Capo Nord в соответствии с новой версией Ford Kuga, рестайлинг 2017.

Un affascinante viaggio a tappe che ha attversato l’Europa da Atene a Capo Nord. Место для «Ford Kuga Adventure» , одно из первых мест, где можно принять участие в полуострове Ивало и Альта, по адресу: «Нордкапп». Le strade tra Finlandia e Norvegia , nella gelida stagione invernale, hanno permesso di testare le qualità della новый Ford Kuga , обновленный эстетический и новый контент с рестайлингом автомобиля.

Выбранные размеры и пропорции римангона неизменны, передняя часть новой Kuga Presenta inediti gruppi ottici e una grande calandra cromata a listelli orizzontali, che richiama il недавнее семейное чувство Форда.La presenza su strada appare più imponente rispetto al passato, con un tocco di aggressività che non guasta. Ridisegnati anche i gruppi ottici posteriori , che mantengono un andamento orizzontale. Nell’abitacolo si ritrova l’ambiente curato che già conoscevamo, che si fa apprezzare anche per la capacity di carico abbondante, da 456 a1. 603 litri.

Le altre novità introdotte dal restyling 2017 riguardano la dotazione , arricchita soprattutto dal lato tecnologico, e le motorizzazioni, tra cui debutta una new unità diesel, pensata appositamente per i mercnologico.La Sicurezza Beneficia del sistema di frenata automatica, che si attiva in caso di Emergenza fino a 50 km / h (prima erano 30 km / h), dell ‘ Active Park Assist con funzione di parcheggio perpendicolare, dei fari adattivi e dell «Интеллектуальный полный привод. Введение в новейшие рискованные и развлекательные программы последнего поколения Sync3 с сенсорным экраном для 8 пользователей, поддерживающих совместимость с Android Auto и Apple Car Play.

Per quanto riguarda le motorizzazioni , come detto, дебют нового мотора начального уровня с дизельным двигателем 1.5 литров от 120 CV , в abbinamento esclusivamente al cambio manuale e alla trazione anteriore. Мотоциклетная гамма включает в себя 2. 0 Tdci , доступный без ступенчатой ​​мощности на 150 CV (до 180 CV (соло 4 × 4) и бензина 1.5 Ecoboost на 120 и 150 CV.

Новая версия Ford Kuga 2017 доступна, с другими возможными вариантами Plus, Business, Titanium, и ST-Line, а также без версии Vignale .Если портано имя знаменитого карроцциера итальянского идентифицирующего цвета Ford с версией премиум-класса , это сделано для дизайна дизайна и для материалов высокого качества.

Al capitolo prezzi, la nuova Ford Kuga 2017 si Presenta sul mercato con un listino che parte da 23,250 евро за дизельное топливо 1,5 120 л.с. и прибытие и 43000 евро с расширенной версией Vignale abbinata al 2,0 TDCI 180 AWD .

Se vuoi aggiornamenti su Ford, Kuga insertisci la tua email nel box qui sotto:

Compilando il presente form acconsento a risvere le informazioni
родственник ai servizi di cui alla presente pagina ai sensi
dell’informativa sulla privacy.

Abbiamo risvuto la tua richiesta di iscrizione.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *