Лада гранта лифтбек фото салон стандарт: LADA Granta лифтбек – Фотогалерея – Официальный сайт LADA

Содержание

LADA Granta седан 2021 года: фото, цены, комплектации, характеристики

• Подушка безопасности водителя
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)

• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Аудиоподготовка

• 14» стальные диски
• Запасное полноразмерное стальное колесо 14»

• Подушка безопасности водителя
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов (только для МТ)
• Розетка 12V

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте рулевая колонка
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Центральный замок
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Аудиоподготовка

• 14» стальные диски
• Колпаки колес декоративные
• Запасное полноразмерное стальное колесо 14»

• Подушка безопасности водителя
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов (только для МТ)
• Розетка 12V

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте рулевая колонка
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Центральный замок
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Обогрев наружных зеркал
• Кондиционер
• Аудиоподготовка

• 14» стальные диски
• Колпаки колес декоративные
• Запасное полноразмерное стальное колесо 14»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов (только для МТ)
• Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
• Розетка 12V

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте рулевая колонка
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Центральный замок
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Подогрев передних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Кондиционер
• Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Молдинги боковых дверей
• 14» стальные диски
• Колпаки колес декоративные
• Запасное полноразмерное стальное колесо 14»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов (только для МТ)
• Заднее сиденье с раскладкой в пропорции 60/40
• Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
• Розетка 12V

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте рулевая колонка
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Центральный замок
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Подогрев передних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Кондиционер
• Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота черного цвета
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Молдинги боковых дверей
• 15» легкосплавные диски оригинальные
• Запасное стальное колесо временного использования 14»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Иммобилайзер
• Охранная сигнализация
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов (только для МТ)
• Заднее сиденье с раскладкой в пропорции 60/40
• Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
• Розетка 12V

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев передних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Климатическая система
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Молдинги боковых дверей
• 15» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 14»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов (только для МТ)
• Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
• Розетка 12V

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте рулевая колонка
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Центральный замок
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Подогрев передних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Кондиционер
• Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Молдинги боковых дверей
• 14» стальные диски
• Колпаки колес декоративные
• Запасное полноразмерное стальное колесо 14»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов (только для МТ)
• Заднее сиденье с раскладкой в пропорции 60/40
• Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
• Розетка 12V

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте рулевая колонка
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Центральный замок
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Подогрев передних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Кондиционер
• Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота черного цвета
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Молдинги боковых дверей
• 15» легкосплавные диски оригинальные
• Запасное стальное колесо временного использования 14»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Иммобилайзер
• Охранная сигнализация
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов (только для МТ)
• Заднее сиденье с раскладкой в пропорции 60/40
• Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
• Розетка 12V

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев передних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Климатическая система
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Молдинги боковых дверей
• 15» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 14»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Иммобилайзер
• Охранная сигнализация
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC)
• Противобуксовочная система (TCS)

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов (только для МТ)
• Заднее сиденье с раскладкой в пропорции 60/40
• Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
• Розетка 12V

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев передних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Датчики дождя и света
• Климатическая система
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Молдинги боковых дверей
• 15» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 14»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов (только для МТ)
• Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
• Розетка 12V

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте рулевая колонка
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Центральный замок
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Подогрев передних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Кондиционер
• Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Молдинги боковых дверей
• 14» стальные диски
• Колпаки колес декоративные
• Запасное полноразмерное стальное колесо 14»

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Иммобилайзер
• Охранная сигнализация
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов (только для МТ)
• Заднее сиденье с раскладкой в пропорции 60/40
• Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
• Розетка 12V

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев передних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Климатическая система
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Молдинги боковых дверей
• 15» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 14»

фото в новом кузове, фото салона и интерьера

Производители

Мы собрали топ 24 (ЛАДА Гранта Лифтбек) фотографий машины LADA Granta Лифтбек в новом кузове и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид автомобиля, особенности салона и детали его отделки. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Новый кузов

Салон, интерьер внутри

Связанные страницы

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).Дилерские центры LADA

Цены на все автомобили LADA

Отзывы владельцев LADA Granta (Лада Гранта) — все плюсы и минусы, недостатки и личный опыт эксплуатации

Отзыв об автомобиле LADA Granta

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

LADA Granta 1997/ срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

лгп

Недостатки:

лгрп

Отзыв об автомобиле LADA Granta

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

LADA Granta 2012/ срок владения более 5 лет

Достоинства:

Недорогой, надежный экономичный неприхотливый автомобиль

Недостатки:

Шумность, «парусность», качество отдельных комплектующих, демонстративное неуважение на дороге

Отзыв об автомобиле LADA Granta

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

LADA Granta 2012/ срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Удобное водительское сиденье по 12 — 13 часов за день проводил за рулём и не уставал. Достаточно мощный мотор, низкий расход бензина.

Недостатки:

Слабые ступичные подшипники, «закисают» тормозные цилиндры передних тормозов, мгновенно ржавеет всё.

Отзыв об автомобиле LADA Granta

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

LADA Granta 2013/ срок владения более 5 лет

Достоинства:

Неприхотливый, экономичный. Большой багажник, удобный салон, управляемость и проходимость на хорошем уровне.

Недостатки:

Какие вы хотите недостатки за 300–400 т.р? В салоне все «поет», больше я и не придираюсь.

Отзыв об автомобиле LADA Granta

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

LADA Granta 2015/ срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

106 л.с. для бюджетного автомобиля — достаточно

Недостатки:

жесткая подвеска.

Отзыв об автомобиле LADA Granta

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

LADA Granta 2014/ срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

Хороший дорожный просвет. Довольно злой моторчик  — на педаль отзывается охотно.

Недостатки:

Собран тяп-ляп. Здесь дует, там звенит, тут болтается. Запор на лючок бензобака ставил сам. Тормоза непонятные  — всякий раз сомневаешься, живы ли они вообще.

Отзыв об автомобиле LADA Granta

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

LADA Granta 2014/ срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

Большой клиренс: удобно лежать под машиной

Недостатки:

Достойный наследник восьмерок и прочих десяток. Те же вибрации на холостых, причем вибрирует, по-моему, всё сразу  — от движка до глушака. Комфорта ноль.

Отзыв об автомобиле LADA Granta

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

LADA Granta 2013/ срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

Хороший просвет. Хороший движок. Хорошая подвеска. Хорошая цена.

Недостатки:

По комфорту и опциям хуже любого китайца. Воняет сразу всем  — бензином, пластиком и резиной.

Отзыв об автомобиле LADA Granta

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

LADA Granta 2013/ срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

Понравился моторчик  — казалось бы, всего 64 кВт, но автомобильчик не тупит. Хорошая подвеска, отличный клиренс. Большой багажник. Чинится в любом сарае.

Недостатки:

Все сделано по-советски в худшем смысле слова. Водительская дверь открывается только ключом. Лючок бензобака не запирается. Тормоза просыпаются, когда педаль уже вдавлена куда-то в пол. Коробка не желает переключаться «вниз». В салоне сквозняк из каких-то несуществующих, казалось бы, щелей. Периодически что-то откручивается.

Отзыв об автомобиле LADA Granta

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

LADA Granta 2014/ срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

Клиренс лучше всех! Моторчик злой

Недостатки:

Если бы вокруг не было солярисов, фокусов и даже логанов, то, возможно, это казалось бы идеалом. Но на общем фоне об этом лучше не думать.

Отзыв об автомобиле LADA Granta

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

LADA Granta 2014/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

просторный салон, достаточный двигатель (11186, 87 сил), багажник (для лифтбека), ремотопригодность и доступность запчастей, проходимость.

Недостатки:

«разговорчивый» пластик салона, невнятная управляемость, нежное ЛКП.

Отзыв об автомобиле LADA Granta

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

LADA Granta 2014/ срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

очень надежный, экономичный, хорошая проходимость

Недостатки:

Приборная панель, пластик салона, дверные ручки, ремень генератора без натяжителя, скрипучий тросик сцепления стучащий об кузов на низах катализатор, очень мягкий кузов.

Отзыв об автомобиле LADA Granta

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

LADA Granta 2013/ срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

Отсутствую. Уходите от наших.

Недостатки:

Заявленное качество не соответствует действительности. Покупайте автомобили других производителей.

Отзыв об автомобиле LADA Granta

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

LADA Granta 2013/ срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

резвая проходимость как у нивы спокойно лезет где иномарка такого же класса ляжет на брюхо.салон научились бы лепить была бы супер авто.

Недостатки:

один раз съездил на дальняк и все загремело багажник.салон и т.д. ит.п.

Отзыв об автомобиле LADA Granta

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

LADA Granta 2013/ срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

Вполне приемлемый городской автомобиль с «автоматом». За эти деньги ничего подобного не купишь.

Недостатки:

Нет управления «центральным замком» с брелока-ключа.

Отзыв об автомобиле LADA Granta

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

LADA Granta 2010/ срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

нет

Недостатки:

полно

Отзыв об автомобиле LADA Granta

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

LADA Granta 2012/ срок владения 6 месяцев — 1 год

Достоинства:

нет

Недостатки:

дофига

Лада Гранта лифтбек стандарт, базовая версия Lada Granta Liftback — Автомобильный блог

Лада Гранта лифтбек стандарт, это базовая, начальная комплектация Lada Granta в новом кузове Liftback. Сегодня мы расскажем о полном списке опций, которые имеются в автомобиле. Но сначала об отличиях, чем же лифтбек в «стандарте» отличается от седана. Во первых, конечно это цена, лифтбек дороже.

Важное внешнее отличие, это то что у седана бампера не крашенные в цвет кузова, а у Granta Liftback они даже в начальной комплектации идут в цвет кузова. Кроме того, в лифтбеке колеса в базе стоят не 13 радиуса, а R 14! На стальных дисках стоят пластиковые декоративные колпаки.

В салоне больших отличий вы не найдете. Кругом жесткий пластик. В центральной консоли, где у более дорогих версий стоит мультимедийный экран, в «стандартах» стоит обычная пластиковая заглушка. Хотя и имеется аудиоподготовка с двумя динамиками встроенными в передние двери. Фото салона Лада Гранта лифтбек стандарт далее.

Кстати, в стандартной версии лифтбека нет стеклоочистителя заднего стекла. Но как заявляют инженеры ВАЗа форма задней части кузова сделана довольно удачно, поэтому интенсивного загрязнения не будет. Кондиционера в начальной комплектации естественно нет, за то есть подушка безопасности водителя и дневные ходовые огни. Далее полный список опций Лада Гранта лифтбек стандарт.

  • Механическая коробка передач (5-ст.) с тросовым приводом
  • Иммобилайзер
  • Подушка безопасности водителя
  • Дневные ходовые огни
  • Детская блокировка замков задних дверей
  • Крепления для детских сидений ISOFIX
  • Индикация не застёгнутого ремня безопасности водителя
  • Плафон освещения багажного отделения
  • Тканевая обивка салона
  • Инструмент водителя: домкрат, ключ комбинированный колесный
  • Регулируемая по углу наклона рулевая колонка
  • Рулевой механизм с числом оборотов шестерни 4,02
  • Единый ключ зажигания и замков дверей
  • Аудиоподготовка
  • Центральный замок
  • Окраска кузова пастельная или металлизированная
  • Колпаки колес декоративные
  • Колеса на стальных дисках R 14
  • Полноразмерное запасное колесо

Что касается силового агрегата, то у лифтбека в комплектации «стандарт» стоит один единственный 8-клапанный бензиновый мотор рабочим объемом 1.6 литра мощностью 87 лошадиных сил, при максимальном крутящем моменте 140 Нм. Этот двигатель ставят на многие модели ВАЗа. Особой динамикой и минимальным расходом топлива двигатель не отличается. Однако простота и практичность конструкции силового агрегата делает ремонт и обслуживание автомобиля более доступной.





Lada Granta Liftback

: комплектации и их отличия. Обзор комплектации «Норма» Лада Гранта: что в нее входит

В 2014 году была представлена ​​рестайлинговая версия популярной. Множество фото с этой машиной попало в мировую сеть еще до официальной презентации, но все же, прямо сейчас мы можем полностью рассмотреть машину.

Он уже успел зарекомендовать себя как практичное и достаточно удобное средство передвижения, теперь в линейке появилась версия лифтбека.Такой шаг со стороны компании можно считать правильным, это не только увеличивает спрос на машину, но и поднимает репутацию Lada в целом.

Комплектация лифтбэка Лада Гранта

Официально на сегодняшний день выпускается в трех комплектациях: стандарт, норма, люкс. Каждый из них по-своему уникален. Рассмотрим немного эти конфигурации отдельно. Стандартная комплектация — что это? — самый простой, доступный и «пустой» вариант. Здесь нет ничего невероятного или уникального.Многочисленные фото наглядно показывают, что этот автомобиль самый неприхотливый и наименее укомплектованный.

Конечно, если присмотреться к этому автомобилю в такой комплектации, можно заметить наличие регулировки рулевого колеса, правда, только по углу наклона. Центральная панель ничем не выделяется, здесь же установлены рычаги управления кондиционером и, пожалуй, все. Эта конфигурация включает подушку безопасности водителя и трехточечные ремни безопасности. Однако на этом нюансы и дополнительные функции заканчиваются.

А что со стандартным набором? Здесь дела обстоят лучше, существенно увеличилась начинка автомобиля. Это заметно не только в процессе изучения со стороны, но и при осмотре салона автомобиля. Тут и наличие электроаккумулятора передних стекол, и подушки безопасности для водителя, немного измененная МКПП с тросовым приводом … Немаловажным будет то, что задний диван теперь разделен на два отдельных места.

А давайте обратим внимание на так называемую версию «престиж».В простонародье о такой комплектации говорят, что машина «фаршированная». Здесь есть две версии пакета. Первая версия (12917-42-710), изображенная на фото, оснащена системами ABS + BAS, двумя подушками безопасности (передний пассажир и водитель), включает в себя расширенный пакет звукоизоляции, полный стеклоподъемник, установлен климат-контроль, плюс все в этом есть мультимедийная система. Среди технических данных люкс (12917-42-710) имеет 1,6-литровый бензиновый двигатель и 5-ступенчатую коробку передач.

Вторая версия deluxe (12912-42-710) — еще более богатая версия.Этот автомобиль оснащен 16-клапанной общей мощностью 98 л. из. и идет с автоматической коробкой передач. Это более доработанная версия комплекта (12917-42-710) с установленной системой стабилизации курса валют, парктрониками, датчиками дождя и света.

Гранта в средней комплектации

Предлагаем внимательнее присмотреться к «золотой середине» Lada granta в версии norm, автомобилю, сочетающему в себе практичность и удобство, и при этом имеющему приемлемую стоимость.Для более подробной информации предлагаем посмотреть видеообзор этого автомобиля. Немного изменился внешний вид Lada Granta (21911-47-710), немного увеличились задние габариты … Считается, что инженеры АвтоВАЗа больше внимания уделили техническим характеристикам и внутренней отделке.

Сказать, что интерьер новый, конечно, нельзя, но с другой стороны, стоит отметить, что он немного изменился. Например, одним из отличий штатного оборудования от эталона является наличие комбинации бортового компьютера и устройств с отображением часов, наружной температуры и другой информации.

Что касается качества отделки салона, конечно, ставить в ряд жигулей Granta и Octavia глупо и неправильно, но хочу отметить, что у отечественного производителя прогресс есть и это видно, это тоже заключается в использовании пластик лучшего качества, и более качественная ткань на сиденьях.

Что касается внутреннего пространства, то на многочисленных фото видно, что для высокого человека места очень мало. Если ему удастся сесть за руль этой машины, то вряд ли он сможет удобно разместиться.Это связано с тем, что руль регулируется только по высоте. Что касается пространства между сидящими впереди и сзади пассажирами, то можно отметить, что здесь все зависит от роста переднего. Если рост водителя или переднего пассажира больше 1,90 м, заднего сиденья почти не будет, а если рост меньше, места для ног будет достаточно.

Салон в целом удобный и практичный. Приборная панель информативна, а на бортовом компьютере отображаются все необходимые данные.Торпеда также выглядит довольно лаконично. Он управляет кондиционером, а в версии норм (21917-41-710) еще установлена ​​мультимедийная система и кнопки включения подогрева сидений.

Один из самых актуальных вопросов — это обзор. Многие считают, что из-за небольшого размера заднего стекла вид через салонное зеркало не имеет смысла. Действительно, через внутреннее зеркало очень плохо, поэтому многим будущим владельцам нужно быть готовыми научиться пользоваться боковыми зеркалами.Кстати, о боковых зеркалах. Здесь они дают отличный обзор, пусть и не очень большой, но не маленький, что порадует многих автомобилистов.

Основные технические и другие характеристики

Лифтбек Lada Granta в стандартной комплектации комплектуется бензиновым двигателем объемом 1,6 литра общей мощностью 87 л. из. Здесь установлена ​​механическая коробка передач с тросовым приводом. В машине есть динамика, и надо признать, что она здесь очень хорошая, что достигается за счет небольшого веса и более-менее мощного двигателя… Динамика разгона от 0 до 100 составляет 12,5 секунды.

Многие задаются вопросом, сколько потребляет лифтбек Lada Granta в стандартной комплектации? Расход в городском цикле примерно 9,3 литра, и это если использовать машину на все 87 л.с., а расход по трассе 6,1-6,3 литра, в смешанном режиме 7,4 литра. Дорожный просвет составляет порядка 160 мм. В целом машина по техническим характеристикам очень хорошая. В любом случае, за 346000 рублей вряд ли можно найти хорошо оборудованную и при этом не бывшую в употреблении машину.

Кому подходит? Наверное, больше предназначенная для молодежи как первая машина. Об этом можно судить по нескольким причинам. Первое — это невысокая цена на запчасти и простота сборки автомобиля. Второе — современный и стильный внешний вид … Третье — практичность и универсальность. Четвертое — низкий расход топлива. Подойдет Гранта и молодой семье, и не только как универсальное средство передвижения, но и как достаточно недорогое приобретение, которое значительно упростит жизнь.

Этот автомобиль интересен не только с точки зрения отслеживания развития отечественного автопрома, но и благодаря позитивному сотрудничеству АвтоВАЗа с Nissan и Renault.Лифтбек Lada Granta быстро завоюет популярность, особенно среди тех, кому по тем или иным причинам нужен автомобиль с огромным багажником. Автомобиль располагает к себе, плюс к качеству сборки претензий нет, все сделано качественно и добротно. Более подробно о Lada Granta можно узнать из видеороликов, представленных в Интернете, и на нашем сайте.

Первое поколение Лады Гранты было мягко говоря несовершенным. Позже вышла Lada Granta Liftbek, красивее, функциональнее.

В 2013 году АвтоВАЗ объявил о выпуске рестайлинговой версии Lada Granta в новом кузове, призванной заменить хэтчбек. По словам представителя компании, инженерам удалось решить несколько проблем, которые были выявлены в прошлом поколении. Кроме того, автомобиль стал более безопасным, а рулевая рейка укорочена, что должно значительно улучшить управляемость автомобиля.

Дизайн Lada Granta Liftback

Lada Granta Liftback представляет на рынке чуть более высокие классы, чем Lada Kalina, ставшая популярной среди автомобилистов.По результатам исследования, проведенного «АВТОСТАТ», эти 2 автомобиля, а также Lada priora вошли в десятку самых удовлетворительных автомобилей, продаваемых в России. Первое поколение имело заводской индекс ВАЗ 2190, версия Liftback была переименована в ВАЗ 2191.

Передняя часть автомобиля практически не изменилась, все те же фары миндалевидной формы, занимающие значительную площадь, покатый капот, который течет. в маленькие колесные арки … Решетка радиатора здесь представлена ​​небольшой хромированной полосой с нашивкой Lada в центре.В остальном корпус сделан из пластика черного цвета, что, кстати, не очень хорошего качества.

Кузов автомобиля может быть окрашен в один из восьми цветовых вариантов, включая зеленый, синий и бордовый оттенки. Интересно, что один из вариантов называется «Ледниковый», а второй — «Ледяной». Самый темный цвет назван «Черная жемчужина».

Противотуманные фары заключены в маленькие черные вставки, которые расположены по бокам довольно широкого центрального воздухозаборника. Зеркала заднего вида, кстати, не маленькие, солидно смотрятся на этой машине с одной стороны, а с другой как-то нелепо, ведь их размер никак не соответствует классу машины, и даже своим внешним видом… Кстати, в них встроены светодиодные указатели поворота.

По словам представителей компании, профиль нового кузова несет в себе основные тенденции, которые диктует современный автомобильный рынок … Прежде всего, это скатная назад куполообразная крыша, которая, кстати, довольно немаловажное практическое значение здесь. Он был разработан, чтобы свести к минимуму загрязнение заднего стекла, расположенного на двери багажника. Конечно, для этого на машине установлен дворник, но зачем мыть стекло, если не получается запачкать.

Также производитель Lada Grants 2015 отмечает восходящую линейку остекления, ставшего модным в последние несколько лет. Задняя часть лифтбека практически не изменилась. Немного изменили задние фонари, а также форму бампера, в центре которого по-прежнему есть небольшой стоп-сигнал.

Размеры Lada Granta Liftback:

  • Длина — 4246
  • Ширина — 1700
  • Высота — 1500
  • Колесная база — 2476
  • Клиренс — 160
  • Ширина передней колеи — 1430
  • Ширина задней колеи — 1414
  • Объем багажника min / max, л — 440/760
  • Объем топливного бака, л — 50
  • Снаряженная масса, кг — 1085
  • Полная масса, кг — 1560

Интерьер Lada Granta Liftback

Внутри модель практически не изменилась, однако, у нас есть полный обзор, поэтому давайте рассмотрим каждую деталь.К тому же кто-то может просто не знать, как выглядит салон седана. Сразу хочется отметить качество материалов. По сравнению с Приорой они стали намного лучше. Запахов в новой машине практически нет. Кстати, в ВАЗ-2170 (Приора), да простят нас владельцы, новую машину нужно было пару недель выдержать, прежде чем начать в ней комфортно ездить.

С водительского места в Lada Grant легко дотянуться до любой кнопки, до любого элемента управления, так что с эргономикой здесь все в порядке.Единственное, что доставляет неудобства, — это подстаканники, которые располагаются почти под локтями перед сидящими.

Панель приборов выглядит точно так же: два колодца с дисплеем бортового компьютера по центру, классическая компоновка. Теперь контрольные лампы не видны, пока не загорятся, что даже делает приборную панель немного пустой.

Центральная консоль выглядит достаточно массивно, но детали на ней удобно раскладываются, что делает ее менее громоздкой.Кроме того, здесь можно увидеть детали от старых добрых Logan и Sandero, в виде дефлекторов обдува, да и вообще верхнюю часть.

В салоне достаточно различных ниш для хранения мелких вещей в дороге. Этого очень не хватало в предыдущих моделях компании, даже в Приоре.
В центре консоли установлен большой сенсорный дисплей, который может передавать изображение с камеры заднего вида; его нужно будет установить позже, помимо мультимедийной системы.Магнитола оснащена слотом для установки SD-привода. В самом низу установлены кнопки включения и выключения подогрева передних сидений.

Задний диван довольно просторный, крупнее, чем в Калине, хотя формально машины в том же сегменте. Сюда легко поместятся трое взрослых, надо признать, что ремень безопасности для среднестатистического пассажира — это что-то.

Спинка заднего дивана складывается в соотношении 60/40, после чего в багажник можно уложить 760 литров груза вместо 440.

Технические характеристики Лада Гранта Лифтбек

На автомобиль может быть установлен один из двух силовых агрегатов, оба имеют рабочий объем 1,6 л. Только у первого по 2 клапана на цилиндр, а у второго 4. Кроме того, автомобиль предлагается как с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, так и с роботизированной коробкой передач, у которой такое же количество переключений передач.

Итак, первый 8-клапанный двигатель развивает мощность 87 лошадиных сил … Такой двигатель Лады Грантс нам известен по предыдущему поколению Приоры.Он развивает крутящий момент 140 Нм и потребляет 9 и 7 литров топлива в городе и на трассе соответственно. Средний расход в смешанном цикле составит 5,7 литра бензина АИ-95. Разгон до 100 км / ч с таким мотором займет 12,6 секунды, а стрелка спидометра остановится на отметке 166 км / ч, после чего полностью откажется идти выше. Этот мотор предлагается только с механической коробкой передач.

Второй двигатель агрегатируется как механически, так и роботизированной коробкой передач.Он имеет газораспределительный механизм DOHC, что позволяет ему развивать 106 лошадиных сил при том же объеме, что и его младший брат. Крутящий момент такого мотора составляет 148 Нм, что ненамного больше, чем у предыдущего. Но роботизированная коробка передач не уступает механической по максимальной скорости, она составляет 179 км / ч. Но по динамике механика далеко впереди: ее «разгон» до сотни занимает всего 10,9 секунды, а роботу на это же упражнение потребуется не менее 12,3 секунды.

Что касается расхода топлива, то двигатель в сочетании с обеими коробками передач по трассе будет потреблять 6.Бензина 6 литров, в смешанном цикле будет 5,2 и 5,6 литра для робота и механики соответственно. В городе через каждые 100 километров нужно будет заливать 8,6 и 9 литров топлива.

Lada Granta Liftback: цены и комплектация

На рынке можно найти три комплектации, которые, надо признать, довольно сильно различаются по оснащению. Так что посмотрим.

Стандарт

Здесь автомобиль предлагается только с младшим 8-клапанным двигателем.Он будет оснащен одной подушкой безопасности, аудиоподготовкой, центральным замком с иммобилайзером, а также лакокрасочным покрытием «металлик». У Lada Granta Liftback цена в стандартной комплектации составляет 377 тысяч рублей.

Norm

Следующим по иерархии является эта версия … 16-клапанный уже доступен здесь. В такой комплектации цены на Lada Granta варьируются от 410 до 468 тысяч рублей. Здесь можно найти замок задних дверей, кондиционер, бортовой компьютер, передние электрические стеклоподъемники, тонированные стекла и декоративные молдинги.

Suite

Для Lada Granta liftback Lux цена комплектации 474-521 тыс. Руб. За эту стоимость покупатель может выбрать одну из коробок, но только двигатель с 16 клапанами. В этой версии доступна аудиосистема без CD, но с USB, навигацией и Bluetooth. Автомобиль укомплектован двумя подушками безопасности, климат-контролем, задним парктроником, задними электростеклоподъемниками, подогревом передних сидений, а также легкосплавными дисками размером 15 дюймов.

Видеообзор Lada Granta Liftback:

Lada Granta Liftback фото:

Рестайлинговая модель B-класса была представлена ​​еще в марте 2014 года.Тогда, задолго до официальной презентации, Интернет был наводнен шпионскими фотографиями этой машины и всем стало известно о внесенных улучшениях, было объявлено, что входит в новинку. В частности, большинство потенциальных потребителей заинтересовались пакетом Norm. Через два месяца АвтоВАЗ начал сборку в Ижевске.

Сейчас лифтбек Lada Granta уже имеет репутацию удобного и практичного автомобиля. Чтобы повысить спрос на этот автомобиль, компания создала версию с лифтбэком, сочетающую в себе такие положительные стороны, как невысокая стоимость и хорошее качество сборки.Что в него пошло, узнаем чуть позже.

Комплектация Lada Granta liftback

Сегодня АвтоВАЗ предлагает этот автомобиль в трех комплектациях, каждая из которых имеет ряд достоинств и недостатков. Версия «Стандарт» — самый простой и доступный вариант. Здесь нет уникальных функций и опций, поэтому этот пакет считается самым простым и дешевым.

Присмотритесь к положительным сторонам этого автомобиля. Имеется подушка безопасности водителя лифтбека Lada Granta, на всех сиденьях установлены трехточечные ремни безопасности, есть откидное рулевое колесо.В свою очередь центральная панель не блещет обилием кнопок, зато здесь находятся органы управления кондиционером. К сожалению, этому автомобилю похвастаться больше нечем.

В комплектации Norm отличия от предыдущей версии … Заметно не столько снаружи, сколько в салоне. Что в коробке? Передние двери получили электрические стеклоподъемники, инженеры доработали коробку передач и оснастили ее тросовым приводом. Как и в предыдущей версии, в машине есть подушка безопасности водителя.Задний диван подвергся доработке и получил разделение на два кресла с промежуточной вставкой. Также в машине есть.

«Престижная» версия лифтбека Lada Granta существенно отличается от других моделей большим количеством установленных опций. Новейшее роскошное оборудование можно разделить на два варианта. Из них автомобиль с заводским индексом 12917-42-710 имеет подушки безопасности для водителя и передних пассажиров, системы ABS и BAS, электрические стеклоподъемники передних и задних дверей, систему климат-контроля, улучшенную звукоизоляцию салона и мультимедийную систему.Эта модель получила силовую установку объемом 1600 кубических сантиметров в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Второй вариант в этой категории известен как 12912-42-710. Он считается еще более продвинутым и, соответственно, имеет более высокую стоимость. Автомобиль получил шестнадцатиклапанный бензиновый двигатель мощностью 98 лошадиных сил в паре с автоматической коробкой передач. Также доработанная люксовая версия оснащалась парктроником, инновационной и полезной системой стабилизации курса валют, подогревом передних сидений, а также датчиками дождя и света.

Версия Лады Гранта «Норма»

«Золотая середина» Сочетает в себе удобство и практичность, что хорошо сочетается с невысокой стоимостью. Экстерьер автомобиля в комплектации Norma с индексом 21911-47-710 существенных доработок не получил. Что в коробке? Можно только заметить, что задние габариты немного увеличились, а дорожный просвет теперь составляет 160 миллиметров. В кузове огромное багажное отделение, поэтому лифтбек Lada Granta подходит не только для передвижения по городу, но и для поездок на природу или за город.Глядя на эту машину, хочется заглянуть внутрь, потому что именно там спрятаны все доработки и нововведения, все, что было включено, создано инженерами АвтоВАЗа.

Стиль внутренней комплектации Norma следует назвать чем-то новым, но при этом в салоне появились изменения, которые сразу бросаются в глаза. Что входит в интерьер? В отличие от простейшей конфигурации «Стандарт» на передней панели присутствует комбинация бортового компьютера и приборов, показывающих время, температуру за бортом и многое другое.

Если брать во внимание качество отделки лифтбека Lada Granta, то отечественный производитель пока не достиг уровня зарубежных аналогов, но прогресс все же виден. Например, дизайнеры оборудования Norma использовали более качественный пластик для приборной панели и дверных вставок, а также новую износостойкую ткань для обивки сидений, дополненную декоративной строчкой. Все воздуховоды и дверные поручни получили серебряную окантовку.

Снаружи лифтбек Lada Granta кажется просторным, но, к сожалению, это не так.Высокому человеку в салоне будет немного тесно. За рулем этой машины может удобно сесть человеку среднего телосложения, ведь руль можно регулировать только по высоте наклона. Что касается пассажиров, сидящих сзади, все зависит от людей на передних сиденьях. Если водитель и передний пассажир находятся в районе 1,90 м, то сзади практически нет свободного места. В противном случае места для ног будет достаточно.

В целом технику Salon Grants Norma можно назвать удобной и экономичной.Что сюда входит? Вся необходимая информация отображается на приборной панели, а бортовой компьютер отображает все дополнительные данные. Торпеда отлично вписывается в общий дизайн салона и имеет кнопки управления кондиционером. Кроме того, в версии 21917-41-710 на торпеде есть также элементы мультимедийной системы и кнопки управления подогревом передних сидений.

Автомобилисты, купившие обновленную версию Lada Granta в стандартной комплектации, часто жалуются на недостаточную обзорность через заднее стекло… Из-за небольшого размера заднего стекла невозможно хорошо рассмотреть пространство за автомобилем, поэтому будьте готовы смотреть в боковые зеркала заднего вида … Что касается боковых зеркал, то, несмотря на их небольшой размер, они полностью компенсируют отсутствие обзора, что несомненно порадует многих будущих владельцев.

Основные технические характеристики

Комплектация Norm популярного автомобиля Lada Лифтбек Granta получил четырехцилиндровый бензиновый силовой агрегат объемом 1600 кубических сантиметров и мощностью 87 лошадиных сил.Лифтбек Lada Granta комплектуется механической коробкой передач с тросовым приводом. Динамика разгона составляет 12,5 секунды с места до ста километров в час. Это достигается за счет уменьшенной массы автомобиля и двигателя. больше мощности по сравнению с предшественником.

Что касается расхода лифтбека Lada Granta, то в городском цикле двигатель автомобиля — в стандартной комплектации потребляет около 9,3 л. По трассе машина расходует 6,1-6,3 литра, а в смешанном цикле — 7.4. В целом по технической составляющей эта машина очень хороша. За сумму в 346 тысяч рублей найти новую машину другой марки в аналогичной комплектации практически невозможно. Хорошо оборудованный автомобиль за такие деньги можно купить только подержанный.

Кому подходит эта машина?

Лифтбек Lada Granta идеально подходит для молодежи в качестве первого автомобиля. Такое решение было принято в связи с тем, что автомобиль отличается стильным внешним видом и неприхотливостью в обслуживании.Стоимость деталей невысока, а их замена в случае поломки очень проста. К тому же эта машина практична и потребляет мало топлива. Также Granta подойдет молодой семье, так как она универсальна, невысокая стоимость не ударит по бюджету, а взамен машина значительно упростит жизнь.

Lada Granta — наглядный пример начала плодотворного сотрудничества АвтоВАЗа с японским Nissan и французским Renault … Учитывая все преимущества и все, что заложено в новинке, лифтбэк Lada Granta занимает важное место в развитии. отечественного автомобилестроения.


Компактный и привлекательный Liftback от АвтоВАЗа с интересом изучается многими современными автомобилистами. Удачное сочетание качества и мощности, а также практичного оборудования позволяет большинству водителей перейти от привычных отечественных автомобилей к новым разработкам.

Самым популярным вопросом среди покупателей Grant Liftback была цена и комплектация, их отличия и соотношение. Поэтому краткий обзор полученной мощности и оборудования позволит каждому определить подходящую машину намного быстрее.

Granta Liftback: в чем разница между «Стандарт» и «Норм»?

Ценовые категории модификаций различаются незначительно. Правда, техника нормы богаче и позволяет комфортно и совершенно безопасно перемещаться по городу, за пределами населенных пунктов.

В стандартную комплектацию входит 8-клапанный бензиновый двигатель мощностью 87 л.с. Его дополняет 5-ступенчатая механика, которая отлично работает в любое время года.

Обычно устанавливаются два типа двигателей с 8 и 16 клапанами.Мощность машин 87 л.с. и 106 л.с. Сам расход топлива составляет 7,3 литра в смешанном режиме для норм, стандарт и люкс. Дорожный просвет у всех трех модификаций составляет 16 см. Этого показателя вполне достаточно для комфортной езды по проселочным дорогам.

Условия безопасности очень похожи в норме и в стандарте. Например, крепления для детских сидений ISOFIX и специальные дверные замки доступны во всех комплектациях, так как они предназначены для безопасного вождения всей семьей.

Грант Лифтбек «Люкс»: комплектация модификации

Стоимость люксовой модели несколько выше описанных ранее комплектаций.Но при этом хозяин получает автомобиль, оборудованный для максимально удобной эксплуатации. Важные дополнения позволили всем отечественным покупателям получить не только стильный, но и практичный автомобиль … Среди наиболее полезных комплектации люксовой версии можно выделить:

1. Зеркала с подогревом.

2. Электроподъемники для всех стекол.

3. Качественная мультимедийная система.

4. Переносная пепельница, контейнер для стаканов.

5. Удобный и простой в эксплуатации климат-контроль.

Все вышеперечисленное оборудование дополнено внешними элементами, выделяющими дорогостоящее оборудование.Усиленная подвеска отлично подходит для езды по неровным дорогам с минимальным повреждением автомобиля. Устанавливается на автомобиль двигатель мощностью 106 л.с.

Но также покупатели могут приобрести автомобили с силовым агрегатом 98 л.с. и автоматической коробкой передач. Поэтому он идеально подходит для начинающих водителей, которым сложно понять, как работает МКПП.

Кроме того, в роскошной комплектации Lada Granta Liftback продается с 15-дюймовыми колесами и одной полноразмерной запаской. Солидный внешний вид автомобиля подчеркивают и многочисленные цвета кузова.Забрать их можно прямо в момент покупки. Широкая цветовая гамма позволяет покупателю приобрести модель, соответствующую его представлению об стильном и привлекательном автомобиле.

За дополнительную плату будущий собственник может получить современное системное оборудование. В частности, на автомобиль можно установить ESC и парктроник. Они повысят как безопасность вождения, так и комфорт вождения.

Ценовые показатели модификаций с учетом установленного оборудования различаются незначительно.Например, базовую комплектацию можно купить за 320 тысяч рублей (примерно 6,5 тысячи долларов). Модификация «Норма» продается в автосалонах по цене 350 000 рублей.

Granta Liftback Suite стоит от 420 000 рублей (примерно 8,5 тысячи долларов). Поэтому, делая акцент на оборудовании и ценах, будущие владельцы должны учитывать несоответствие стоимости и возможность приобретения доступных транспортных средств с расширенными возможностями.

ВИДЕО слабые места Lada Granta


Lada Granta — автомобиль бюджетного класса, сошедший с конвейера Волжского автозавода в 2011 году.Построен на базе старшей модели — Lada Kalina, с кузовом седан и передним приводом. Этот представитель семейства ВАЗ имеет несколько комплектаций, которые различаются мощностью двигателя, типом коробки передач и дополнительными опциями.

Стандартная комплектация этой модели — стандарт Lada Granta, имеет 5-ступенчатую механическую коробку передач. Двигатель объемом 1596 куб.см / см, который разгоняет автомобиль с 0 до 100 км / ч за 12,6 секунды, а максимальная скорость, которую он может развивать, составляет 165 км / ч. Расход бензина с такими характеристиками двигателя в среднем составляет 7.5 литров на 100 км.

Из дополнительных опций Lada Granta в стандартной комплектации имеет электростеклоподъемники и штатную аудиоподготовку.

Изменение нормы гранта

Одной из самых распространенных и часто используемых модификаций является Lada grant norm, которая, по планам АвтоВАЗа, должна в несколько раз превышать количество продаж по сравнению со стандартной и люксовой модификациями.

Автомобиль в комплектации «Норма»

Двигатель в нем не сильно отличается от штатного по своим характеристикам.Единственное, что в нем было изменено — это увеличенная мощность. Двигатель в «нормальной» комплектации вместо стандартных 80 л.с. выдавал аж 87 л.с., при этом максимальная скорость практически не менялась — 167 км / ч.

Коренные изменения в версии «норма» коснулись комфортности автомобиля, с учетом дополнительных опций. Первое, что привлечет ваше внимание, как только вы сядете в салон, — это материал, из которого сшиты чехлы на сиденья. В отличие от дешевых стандартных чехлов, эти чехлы изготовлены из гобелена, что делает их намного приятнее на ощупь и придает очень красивый внешний вид.А еще такой материал обладает повышенной износостойкостью.

Также регулируемая рулевая колонка … Теперь для выбора удобного положения за рулем водитель может использовать не только регулировку сиденья, но и рулевое колесо.

В данной модификации помимо электростеклоподъемников есть функция открывания багажника кнопкой изнутри салона, чего не было в стандартной комплектации Гранта, и установлен дополнительный центральный замок.

Модификация Grant suite

Lada Granta Lux — самая дорогая, а также самая современная и функциональная среди всего модельного ряда «Грант».

В комплектацию LUX входят магнитола с LCD экраном и «автомат»

Начнем с коробки передач. В данной модификации коробка имеет функцию автоматической блокировки, которая предотвращает ошибочное включение передачи заднего хода … Переключение передач происходит за счет троса управления приводом, что увеличивает четкость включения передач, снижает усилие на рычаге переключения передач. и снижает износ шестерен коробки передач.Двигатель остался без изменений, за исключением увеличения мощности до 90 л.с.

Но по внутренней обеспеченности и комфорту Lada Grant Lux намного опережает своих предшественников. Например, вместо обычной аудиоподготовки здесь установлена ​​автомагнитола нового поколения с сенсорным 7-дюймовым дисплеем. Встроенный GPS-навигатор, который будет отображать включенную передачу, если он оборудован автоматической коробкой передач.

Помимо того, что у люксовой гранты есть центральный замок, как и у предшественников, им управляют дистанционно, так же, как открытием багажника.Зеркала заднего вида имеют обогрев и электрическую регулировку. Передние сиденья тоже с подогревом. Есть датчики света и дождя, противотуманные фары.

Что касается управления, то данная модификация оснащена гидроусилителем руля, а также антиблокировочной системой тормозов и системой контроля устойчивости. А что касается безопасности, есть боковые и передние подушки безопасности, аварийный руль и ремни безопасности, которые ограничивают натяжение груди при столкновении.

Модификация люкса Grant liftback

Lada Granta Liftbek Lux — это совершенно новый штрих проявления фантазии автомобильного дизайна.В отличие от других модификаций он получил самые большие внешние изменения.

LADA Granta в кузове «лифтбек» ​​

В отличие от надоевшего нам скучного дизайна Гранты, Lada Granta Liftbek Lux имеет стремительный, агрессивный характер. Идея этой конструкции заимствована у автомобилей Renault.

Что именно было изменено в комплектации Lada Granta Liftback Lux? Рассмотрим подробнее.

Внутренние изменения:

  • Ручка КПП оригинальная;
  • Новые материалы салона;
  • Воздуховоды и поручни с серебряной отделкой.

Внешние изменения:

  • Уникальный дизайн заднего и переднего бамперов;
  • Доработанный кузов;
  • Полностью изменен дизайн оптики.

Есть два варианта двигателя: 8 и 16 клапанный. 8-клапанный не отличается от версии Lux, но 16-клапанный имеет увеличенную мощность 106 л.с.

Lada Malta Блог: Lada Granta Liftback

На «ИжАвто», принадлежащем АвтоВАЗу, начато серийное производство пятидверной версии LADA Granta .Модель, которую раньше называли хэтчбеком, теперь позиционируется как лифтбэк. Испытание одной из самых ожидаемых новинок года.

Производят лифтбэк только в Удмуртии, с тольяттинского завода они не пойдут и не пойдут. Тем не менее, модель доступна для заказа у дилеров, которые поставляют ее в салонах. Боле то, что испытать новинку сможет каждый желающий — у каждого дилера есть экземпляр для тест-драйва.

Ну а пока вы еще только собираетесь посетить автосалон LADA, представляем вашему вниманию наш отчет о знакомстве с лифтбеком Granta.Прокатили его вместе с остальными автомобильными СМИ у «дома» в Удмуртии.

Дизайн — больше комфорта — больше

Пятидверная версия самой популярной модели страны получилась довольно симпатичной, даже стильной. Легкий «купеобразный» переход от крыши к багажнику выглядит современно и делает автомобиль более спортивным. В этой части длины и силуэта машина действительно похожа на седан. Так что да, мы помирились — это лифтбэк, хотя более ранняя модель и мелькала в официальных пресс-релизах АвтоВАЗа как хэтчбек.

Производитель заявляет, что за счет такой формы кузова заднее стекло не будет сильно загрязнено, «дворник» предусмотрен только для люксовых комплектов, так сказать, по чистоте он абсолютно идеален. Рубинообразные задние фонари гармонично сочетаются с экстерьером, а задний бампер снабжен черной пластиковой вставкой и светодиодной противотуманной фары. Передняя часть новой Granta тоже изменилась, если поставить следующие две машины в разные кузова, различия очевидны.

В переднем бампере другой вид воздухозаборника, черные вставки в противотуманок. От седана и лифтбека отличаются боковые зеркала заднего вида — у них есть пятидверки другой формы, а также люксовые версии и со встроенным светодиодным поворотником. Окончательный вердикт по внешнему виду новинки потребители должны вынести, но, на наш взгляд, эти небольшие дополнения — бамперы и зеркала — освежили экстерьер и сделали автомобили «вкусными». Было бы неплохо, если бы вазовцы понесли эти решения и седан.

Грузовая фурнитура теперь имеет огромный, как и положено лифтбэк, проем для загрузки и выгрузки багажа. Объем багажного отделения составляет 440 литров, а при сложенном втором ряду этот показатель увеличивается до 760 литров. При сложенных задних сиденьях образуется практически ровный пол, который под нагрузкой становится совершенно гладким. Можно перевезти что-то большое, можно использовать пространство как спальные места.

Есть сетка с крючками для фиксации багажа.Дотронуться до потолка головами в заднем ряду можно только баскетболистом, для остального места хоть отбавляй. На автомобилях с «механикой» — новый, более крупный рычаг переключения передач. Кроме того, для всех версий лифтбека Granta появилась серебристая окантовка на всех четырех воздуховодах в тон дверных ручках и панелях в центре торпеды. Дизайнеры позаботились о правильной посадке и сделали сиденья более строгими, украсив их новой строчкой.

Что касается самой проблемной части в пятидверок — задней полки, то она наконец-то обзавелась правильными креплениями, раздражающим эксклюзивным скрипом и бряканьем.Но по обзорности машина проигрывает из-за небольшого размера заднего стекла и сильного наклона пятой двери. Это компенсируется большими боковыми зеркалами и задней полкой, но не рекомендуется провозить сверхнормативный багаж.

На кочках? Без труда!

В качестве лифтбэка седан оснащается мотором объемом 1,6 л мощностью 87, 106 и 98 л.с. Первые два двигателя работают в паре с «механикой», последний — с «автоматом». Коробка передач модернизированная.Тросовый мануал был доработан выходным валом силового агрегата, что исключило вой и увеличил ресурс этого агрегата. Для лифтбека LADA Granta используется три типа подвески.

В версиях «стандарт» и «нормально» будет доступна подвеска, аналогичная седану. В версии «стандарт» без электроусилителя рулевое управление имеет переднюю подвеску кастом на 1,5 градуса, а у «нормы» он увеличен до 3 градусов, что по идее должно повысить курсовую устойчивость.Задняя подвеска сохранила отрицательный угол развала (-1) .Комплекты комплектуются новой подвеской лифтбэка Калиновская, получившей повышенную жесткость рессоры, газонаполненным амортизатором с измененными характеристиками, продольным рычагом стабилизатора повышенной жесткости и толщиной на 2 мм. стандарт. Доработки в задней подвеске верхнего лифтбека аналогичны.


На тесте у нас были автомобили исключительно в люксовом исполнении, поэтому мы прокатили именно Удмуртию на доработанном шасси.Дорожное покрытие дома Калашникова практически такое же, как в Самарской области, поэтому избежать жестких поездок подвеске не удалось. На грунтовых покрытиях версия с «автоматом» и механической коробкой передач вела себя адекватно. Гранта даже смогла преодолеть пару километров пашни и благополучно выбраться из колеи.

На твердом покрытии приятно было адекватное демпфирование горбатого асфальта. Приличных неровностей, которые могли бы пробить подвеску, мы не обнаружили — для езды по неровным дорогам машина приспособлена более чем хорошо.Смотрел другой скоростной тест: после 150 км / ч машину начинали кидать в горки и предательски трогать в поворотах. Так что гонка по городу «Грант» не по зубам. Но в салоне стало тише — благодаря дополнительной звукоизоляции (в версиях «люкс») улучшился акустический комфорт. Единственное, что нам доставило неудобства, это крошка асфальта, которая громко стучала по колесным аркам.

Новый лифтбек LADA Granta, безусловно, подстегнет и без того впечатляющую модель продаж. Напомним, седан «Гранта» уже более полутора лет является самым популярным автомобилем в России.А лифтбэк подойдет больше — он стильный, рассчитан на российские дороги, хорошо оборудован и имеет конкурентоспособную цену — от 314 000 до 477 500 рублей.

Павел Отрощенко
Фото: АвтоВАЗ, Павел Отрощенко

Кратко:

Размеры (длина / ширина / высота в мм): 4246/1700/1500

Колесная база: 2476 мм

Грузовой объем (мин / макс): 440/760 л

Трансмиссия: 1.6 литров, 8 кл., 87 л.с., INC
1,6 л, 16 кл., 106 л.с., INC
1,6 л, 16 кл., 98 л.с., ACT

Перечень оборудования (в зависимости от комплектации): подушки безопасности водителя и переднего пассажира, ISOFIX, мультимедийная система, ABS + BAS, боковые зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, подогрев передних сидений, парктроник, датчики дождя и света, система кондиционирования пр.

Цена: 314 000 — 477 500 рублей

чем ВАЗ-2105 отличается от ВАЗ-2107?

ВАЗ-2105 («пятерка») и 2107 («семерка») — автомобили с задним приводом, выпускавшиеся на Волжском автозаводе с 1980 по 2012 годы.Они славятся предельной простотой конструкции, неприхотливостью к обслуживанию и состоянию дорог, а также доступностью запчастей и возможностью глубокой модернизации. На первый взгляд они идентичны внутри и снаружи, но если присмотреться и заглянуть под капот, становится понятно, чем ВАЗ-2105 отличается от ВАЗ-2107: детали кузова, внутреннее оформление и двигатель.

Внешний вид

Обе модели отличаются угловатым кирпичным дизайном, характерным для начала восьмидесятых.За это модель 2105, а затем и 2107 получили свое народное прозвище — «ящик для помидоров». Ключевыми отличиями экстерьера этих автомобилей являются:

1. Капот.

В седьмой модели она плоская, с центральной штамповкой, переходящей в решетку радиатора.

Пятая имеет 2 прямоугольных углубления, идущих от фар до лобового стекла.

2. Решетка радиатора.

Эта деталь первая бросается в глаза и только благодаря ей многие автолюбители знают, чем ВАЗ-2107 отличается от 2105.

На последнюю установили решетку прямоугольной формы из черного пластика. В седьмой модели к нему добавили отделку салона. Обе части часто покрыты хромом, но встречаются экземпляры и без него. За эту деталь Семерка получила прозвище «Русский Мерседес».

3. Бамперы передний и задний.

Бамперы на ВАЗ-2105 были полностью алюминиевыми с черным пластиковым ремнем. В 2107 году от металла отказались в пользу пластика, но оставил вид металлической основы.Сделано это с помощью хромированной вставки в верхней половине детали. С 2008 года бампера от седьмой модели ставились на 2105 и 2104.

4. Крышка багажника.

У Лады-2105 2 углубления, повторяющие узор на капоте.

У 2107 крышка гладкая. На краю ствола с правой стороны прикреплена пластина из серого пластика. На нем указано название модели и объем установленного двигателя. Например, «Лада 1200/1300 / 1500л» или «Лада» / Лада 2107.

В последние годы выпуска (2008-2012 гг.) На обе модели устанавливалась крышка багажника от ВАЗ-2105. Это решение было принято для большей унификации и снижения затрат на производство.

5. Задние фонари.

Это последняя деталь кузова, по которой можно определить, чем ВАЗ-2105 отличается от ВАЗ-2107. Отличия в задних фонарях минимальны — в «семерке» вдвое увеличен размер фонаря заднего хода (лунного цвета) и уменьшен размер стоп-сигнала.

Интерьер

Интерьер автомобиля в целом повторяет очертания кузова — он такой же угловатый, что придает ему прогрессивный вид по сравнению с плавными линиями ВАЗ-2101 и 2103. Отличий немного, вроде по внешнему виду:

1. Панель приборов.

Панель приборов в «Лада 2107» отличается удобным расположением под магнитолой и дополнительными приборами. В их число входят цифровые часы, сигнальные лампы (износ тормозных колодок, обогрев заднего стекла, пристегнут ли водитель), прикуриватель.

Переключатели, расположенные в 2105 вокруг комбинации приборов в 2107, расположены перед рычагом переключения передач.

2. Комбинация приборов.

Комбинация приборов в «пятерке» предоставляет водителю только основную информацию о текущем состоянии автомобиля: скорость, температура охлаждающей жидкости, количество топлива, напряжение в бортовой сети, общий пробег.

Комбинация приборов в «семерке» дополнительно оснащена экономометром, тахометром и счетчиком суточного пробега.

3. Сиденья.

В пятой модели Lada были установлены сиденья от 2103 с небольшой доработкой — они оснащены подголовником. В седьмой модели были установлены анатомические сиденья.

Двигатель

Это важная деталь любого автомобиля. Но в силу особенностей производственной политики АвтоВАЗа это не та деталь, по которой можно понять, чем ВАЗ-2105 отличается от ВАЗ-2107.

Помимо двигателей 2101 и 2103 на ВАЗ-2105 устанавливалась модель с индексом 2105.Создан путем внесения нескольких изменений в конструкцию 21011:

  1. Привод ГРМ взамен цепной.
  2. Крышка ГБЦ из литого алюминия.
  3. Углубления под клапаны, исключающие их повреждение при обрыве ремня.

Эти меры привели к значительному снижению шума от работы двигателя и увеличению срока службы.

ВАЗ-2107 комплектовался следующими двигателями: 2103, 2105 и 2106 объемом 1500, 1300 и 1600 см. 3, соответственно.Также были модификации для нужд ГИБДД, МВД и КГБ. Использовался роторно-поршневой двигатель ВАЗ-4132 объемом 1,6 л и мощностью 140 л. из.

Карбюратор

Карбюраторы 05 и 07 были специально разработаны для замены импортного Weber, использовавшегося в первых партиях ВАЗ-2101 и 2103. Созданный прибор назывался «Озон» и имел каталожные номера 2105-1107010 и 2107- 1107010. Всего было создано 4 модификации, обозначенные парой дополнительных цифр в артикуле.Например, «Озон 2105-1107010-20».

Есть 5 признаков, по которым можно определить, чем карбюраторы ВАЗ-2105 отличаются от 2107 разных моделей «Озона»:

  1. Сечение жиклеров воздуха и топлива.
  2. Диаметр диффузоров.
  3. Наличие экономайзера принудительного холостого хода (ЭПХХ).
  4. Привод воздушной заслонки (воздушной заслонки) автоматический.
  5. Наличие штуцера для вакуумного корректора распределителя зажигания.

С появлением на конвейере ВАЗ-2108 карбюратор Озон был заменен на более совершенную конструкцию — Солекс.Ей присвоены каталожные номера:

  • 21053-1107010-20;
  • 21073-1107010.

Нововведением стала конструкция из 2 частей (вместо 3), простая система EPHC (винт-датчик, электромагнитный клапан, блок управления) и штуцер для возврата излишков топлива в бак («возврат»). Последний позволяет запустить двигатель при неисправности дозирующей иглы, неправильно настроенных поплавков, исключает образование воздушных пробок между карбюратором и бензонасосом.Последнее привело к остановке двигателя из-за нехватки топлива.

Подбор карбюратора на ВАЗ 2101-2107

Двигатель — сложный механизм, чувствительный к качеству приготовленной топливно-воздушной смеси. Соотношение воздух-газ сильно влияет на скоростные характеристики. Чем больше воздуха, тем хуже машина разгоняется и увеличивается расход топлива. Превышение последнего приводит к такому же результату. Образовавшийся нагар от несгоревшего бензина покрывает все детали двигателя, ухудшая теплопередачу и вызывая «закипание» двигателя.Поэтому карбюратор подбирается под размер двигателя:

  1. «Озон 2105» предназначен для двигателей объемом 1200, 1300 см 3 .
  2. «Озон 2107» — 1500 и 1600 см 3 .
  3. «Солекс 21053» — 1500, 1600 см 3 .
  4. «Солекс 21073» — 1600, 1700 см 3 .

Но ее подбор и настройку лучше доверить мастеру, потому что это будет проще и быстрее, чем делать все самому.

ВАЗ-2105 и 2107 — во многом идентичные автомобили, различающиеся деталями кузова, улучшенной приборной панелью и улучшенным салоном.

Характеристики калины лада 2 хэтчбек. Лада Веста: фото, видео, отзывы

Итак, новая Лада Калина 2 что называется нового поколения. Сегодня мы расскажем вам об истории создания Лады Калины , ценах и комплектациях , покажем фото и видео. И самое главное технические характеристики Лада Калина 2 в новом кузове.В основном мы будем рассматривать Калину в кузове хэтчбек .

Автомобиль Лада Калина или ВАЗ 1118 Первое поколение специалисты АвтоВАЗа начали разрабатывать еще в начале 90-х годов. Первые предсерийные образцы были официально показаны в 1999 году, это был хэтчбек Lada Kalina. В 2000 году был показан седан, который сейчас больше не выпускается, так как ему на смену пришел седан Lada Granta. И только в 2001 году показали универсал Лада Калина. Но первые серийные автомобили появились только в 2004 году.Автомобили выпускались в трех типах кузовов с двигателями объемом 1,4 и 1,6 л. Позже в 2008 году появилась версия Lada Kalina Sport или ВАЗ-1119.

Основными двигателями Калины первого поколения являются ВАЗ-21114 81 л.с., ВАЗ-11194 89 л.с. и ВАЗ-21126 98 л.с. Это был последний 16-клапанный двигатель мощностью 98 лошадиных сил, который впервые в истории был совмещен с автоматической коробкой передач, появившейся сначала на Lada Granta, а с 2014 года на Lada Kalina нового поколения. Калина первого поколения не выпускалась с марта 2013 года.

Производство началось в мае 2013 года. Лада Калина II … В кузове хэтчбек машина получила индекс ВАЗ 2192 , в кузове универсал ВАЗ 2194. Версия Lada Kalina Sport II скоро появится на моделях. На конвейере производитель обещает этому автомобилю мощный двигатель в 135 лошадиных сил. Напомним, что сегодня Lada Granta Sport имеет мощность 120 л.с. Стоит отметить, что платформа Lada Kalina используется не только для семейства Lada Granta, но на ее базе выпускался автомобиль Datsun on-DO … Это бюджетный седан от концерна Nissan, который также будет производить на АвтоВАЗе.

Внешний вид Lada Kalina нового поколения мало чем отличается от Kalina первого поколения. Автомобиль претерпел рестайлинг, чтобы стать немного более современным, и это удалось дизайнерам. Полностью заменены бампера, фары, оптика, решетка радиатора. Кроме того, теперь на автомобиль можно будет установить современные опции, например, автоматическую коробку передач.

Салон Lada Kalina претерпел еще более серьезные изменения, он стал напоминать салон Гранты.Внутри Lada Kalina имеет более проработанную и более дорогую отделку, чем Granta. Предлагаем вашему вниманию фото салона Лада Калина 2 , ну и конечно же фото Калины 2014 модельного года , экстерьера и интерьера.

Технические характеристики Лада Калина II хэтчбек

Если первое поколение Kalina оснащалось в основном 13-дюймовыми колесами, то в новом поколении автомобиля производитель предлагает только R14 и R15. Двигатель Лада Калина 2 имеет различные параметры. Что касается силовых агрегатов, то существует три варианта бензиновых моторов рабочим объемом 1,6 л. Это 8-клапанный двигатель на 87 л.с., 16-клапанный на 98 л.с., который устанавливается только в сочетании с автоматической коробкой передач. И новый мотор 16-кл. мощностью 106 л.с. устанавливается только с механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач.

По характеристикам трансмиссии Лада Калина 2 , то машина по-прежнему переднеприводная.Покупателям предлагается либо 5-ступенчатая коробка передач, либо 4-диапазонный автомат от японского производителя Jatco. именно эту машину ставят на Гранту.

Габариты Калины

в новом кузове остались практически такими же, как и раньше. Но если колесная база у Lada Grant одинаковая, то длина у машин разная. Lada Kalina II более компактна, особенно хэтчбек. Обратите внимание, что клиренс или клиренс Калины 2 с пулеметом меньше, чем с ручной коробкой примерно на 2 сантиметра.Ниже приведены подробные технические характеристики Лада Калина 2 … А также характеристики двигателей ВАЗ.

  • Длина — 3893 мм
  • Ширина — 1700 мм
  • Высота — 1500 мм
  • Снаряженная / полная масса — 1160/1560 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2476 мм
  • Колея передних и задних колес 1430 и 1414 мм соответственно
  • Объем багажника до полки / при сложенных сиденьях — 240/550 литров
  • Дорожный просвет Лада Калина хэтчбек — 145 мм с АКПП и 165 мм с МКПП 5 ст.
  • Объем топливного бака — 50 литров
  • Размеры дисков и шин — 175/65 R14, 185/60 R14, 185/55 R15

Характеристики двигателя 1.6 8-ми клапанный 87 л.с.

  • Мощность л.с. / кВт — 87/64 при 5100 об / мин
  • Крутящий момент — 140 Нм при 3800 об / мин
  • Максимальная скорость — 165 километров в час
  • Разгон до первой сотни — 12,4 секунды
  • Комбинированный расход топлива — 7,0 л.

Характеристики двигателя 1.6 16-ти клапанный 106 л.с.

  • Мощность л.с. / кВт — 106/78 при 5800 об / мин
  • Крутящий момент — 148 Нм при 4000 об / мин
  • Максимальная скорость — 177 километров в час
  • Разгон до первой сотни — 11.0 секунд
  • Расход топлива смешанный — 6,7 л.

Характеристики двигателя 1.6 16-ти клапанный 98 л.с. с АКПП

  • Мощность л.с. / кВт — 98/72 при 5600 об / мин
  • Крутящий момент — 145 Нм при 4000 об / мин
  • Максимальная скорость — 168 километров в час
  • Разгон до первой сотни — 13,7 секунды
  • Расход топлива смешанный — 7,6 л.

Цены и комплектации Лада Калина хэтчбек

Сегодня цена Lada Kalina 2 начинается с отметки 327000 рублей в минимальной комплектации «стандарт».Топовая версия «Люкс» предлагается до 481 000 рублей в самой дорогой комплектации 21922-42-021. Средняя оценка «норма» предлагается от 379 000 руб. Какие опции входят в три базовые комплектации Лада Калина в новом кузове, мы подробно рассмотрим ниже.

Комплектация Лада Калина Стандарт

  • В этой версии доступны следующие опции —
    Фронтальная подушка безопасности водителя
    Индикатор непристегнутого ремня безопасности
    Дневные ходовые огни
    Иммобилайзер
    Раздельное заднее сиденье
    Электроусилитель руля
    Фильтр салона
    Электростеклоподъемники передних дверей
    Подготовка аудиосистемы
    Стальные диски R14
    Запасное колесо полноразмерное

Комплектация Лада Калина Норма

  • В данной версии добавлены следующие опции —
    Задние подголовники
    Заводская сигнализация с дистанционным управлением
    Системы ABS и BAS
    Дистанционное управление центральным замком
    Электропривод задней двери двери багажника с д / у

Комплектация Лада Калина Люкс

  • Добавлены опции —
    Подушки безопасности водителя и пассажира
    Преднатяжитель ремня безопасности
    Противотуманные фары
    Бортовой компьютер, встроенный в комбинацию приборов
    Дополнительная шумоизоляция
    Подогрев передних сидений
    Электроподъемники всех дверей
    Электропривод и обогрев наружных зеркал
    Климатическая система
    Мультимедийная система
    Литые диски 15 дюймов

Видео Лада Калина в новом кузове

Видео тест-драйв Лада Калина 2 … Достаточно подробное описание, обзор и объективный тест нового поколения Lada Kalina.

В целом хочется пожелать АвтоВАЗу обновлять свои модели не чаще, чем раз в 10 лет, как в случае с Калиной, но чуть чаще. В принципе, внешний вид современных опций, например АКПП, очень положительный, но хотелось бы видеть Ладу Калину третьего поколения не 2024 года, а немного раньше.

Лада Калина 2 (ВАЗ-2192) — второе поколение семейства отечественных автомобилей, выпущенных ОАО «АвтоВАЗ» в 2013 году.В отличие от первого поколения, «Калина 2» выпускается только в кузовах хэтчбек и универсал. Если говорить о седане, то на смену старой версии Kalina пришла обновленная Гранта, получившая впоследствии собственное развитие, а также кузов хэтчбек.

Первый взгляд

В основе автомобиля — конструктивно переработанный кузов, позаимствованный у первого поколения, но по большей части все нововведения позаимствованы у Гранта. Так, например, ВАЗ-2192, фото которого опубликовано ниже, получил от собрата отрицательный угол развала, силовую структуру кузова, линейку двигателей и рулевое управление.

Но все же, если сравнить новое поколение Kalina со старым, можно увидеть, как много инженеры потрудились, чтобы сделать Kalina 2 более привлекательной и похожей на иномарку. Откровенно говоря, вторая Калина — это улучшенная Гранта. Стоит отметить более дорогие материалы отделки, лучшую звукоизоляцию и более мощные моторы.

Рулевое управление

Сразу скажу, что после неудачи с первой «Калиной» инженерам пришлось потрудиться, и не зря — ВАЗ-2192 оказался на редкость «послушным» и отзывчивым.И все дело в том, что надо было «укорачивать», оставив от упора до упора всего 3,1 витка (вместо четырех предыдущих).

Обновился и электроусилитель руля — на этот раз не пожалели денег и оснастили машину корейским механизмом, к тому же «плотно» прикрепленным к кузову. Учитывая, что предыдущая Калина была оснащена резиновой подушкой, результат новых доработок оказался весьма впечатляющим — машина отлично проходит любые повороты и очень чутко реагирует на поворот руля.

Ходовая

Если говорить о подвеске ВАЗ-2192, то здесь тоже все обновилось. Но только в отношении первой «Калины», потому что вся система перекочевала на второе поколение автомобилей с уже выпускавшихся на тот момент «Грантов». Хотя за основу при разработке подвески для той же Гранты была взята ходовая часть старой Калины, она все же претерпела серьезные доработки. Сначала изменили настройку амортизаторов и установили пружины повышенной жесткости.Во-вторых, они тоже претерпели изменения в пользу увеличения их толщины. Кроме того, как уже было сказано выше, ВАЗ-2192, технические характеристики которого вполне приемлемы для дорог постсоветских стран, получил отрицательный угол развала колес.

Как управляется Калина 2

В народе бытует мнение, что вторую «Калину» можно сравнить по управляемости со старой доброй «восьмеркой» — руль отзывчивый, и машина отлично «стоит» и на скоростные прямые и извилистые дороги.Энергоемкость ничем не пострадала — перед глубокими ямами и ухабами можно даже не пытаться сильно сбавить скорость, ведь машина по ним «летит» с завидной маневренностью.

Кроме того, если в повороте колесо попадает в незапланированную яму или выбоину, обновленная Калина не теряет управления и спокойно продолжает движение по заданной траектории. Исходя из этого, можно сделать вывод, что подвеска и рулевое управление отрабатываются на все сто процентов! Единственный «подвох», который не нравится ВАЗовской «ягоде», — это мелкие трещинки и микронеровности.На них машина то и дело вздрагивает и трясется. Но все же такой недостаток не сильно бросается в глаза, и исправить его можно, установив менее жесткие шины.

КПП

Всякий, кто владел переднеприводным ВАЗом старого семейства, прекрасно знает, насколько убийственна, ненадежна и ужасна десятибалльная «механика». Но и в ВАЗ-2192 инженеры позаботились об этом — в новой «Калине» используется совершенно новая коробка передач! Это связано с тем, что вместо старых латунных синхронизаторов для первой и второй передач используются новые стальные многоконусные синхронизаторы.Кроме того, сам механизм коробки передач теперь находится в верхнем положении, что позволяет избежать протечек масла, также используется тросовый привод. И хотя шестерни не изменились, коробка получила новую жизнь. Да рычаг больше не вибрирует! Да нет «Шалтая-Болтая» в нейтральном режиме! Соответственно, механизм работает на твердую «пятерку».

Дополнительно возможна установка автоматической коробки передач. Конечно, двигатель в паре с АКПП имеет чуть больший расход топлива, и немного страдает динамика, но в любом случае «автомат» значительно облегчает жизнь при частых поездках по городу.И что тут сказать, аппарат настроен отлично, не «пинает» и не «толкает», а это уже говорит о том, что качество действительно на высоте.

Двигатели

Линейка двигателей стандартной «Калины» на «механике» вполне стандартна: при объеме 1,6 л есть варианты с восемью клапанами и мощностью 87 л. с., а также модели с шестнадцатью клапанами и мощностью 106 л. из. Но для вариантов с АКПП предлагается только один вариант двигателя: рядный 16-клапанный двигатель объемом 1.6 литров и вместимость 98 литров. из. В общем, при выборе сильно не разгонишься. Однако не так давно АвтоВАЗ пошел по стопам первой «Калины», и вторая «ягода» приобрела спортивный характер в кузове хэтчбек и комплектации «Калина Спорт». Именно здесь автомобиль получил не только более жесткую подвеску и обновленный дизайн обвесов, но и силовую установку с отдачей 118 л.с. из. До недавнего времени ВАЗ-2192 с таким двигателем считался самым мощным серийным автомобилем АвтоВАЗа, пока последний не пошел по довольно нестандартному пути.Произошло следующее — выпущена новая комплектация «Калины» с шильдиком NFR (Need For Race), двигатель которой развивает не менее 136 л.с. из.! Это лучший показатель за все годы развития отечественного производителя.

Салон и экстерьер

Что касается шумоизоляции салона, то она поднялась на новый уровень, а внутри автомобиля стало намного тише. Правда, в дешевых комплектациях колесами нет, из-за чего пассажиры второго ряда сидений слышат абсолютно все щелчки шин о неровностях дороги.Но в целом результат уже приятнее, чем на предыдущей версии машины. Также стоит отметить хорошую отделку салона, пусть и пластиковую, но более качественную. Мультимедийная система позволяет использовать USB-накопитель и разъем AUX с завода, и это о многом говорит. Сиденья стали удобнее, а общий комфорт салона повысился благодаря полной переработке дизайна.

За внешний вид машины ни капли не стыдно — красоте отечественной сборки может позавидовать любая иномарка.Но не нужно говорить лишних слов, ведь на фото все уже видно. Приятные обтекаемые формы, кузов, который, несмотря на высокий клиренс, вроде бы не приподнят — все это делает автомобиль приятным для глаз.

Ремонт ВАЗ-2192

Что касается практичности автомобиля, то на данный момент по этому показателю существует много споров. Многие автовладельцы жаловались на странное поведение электроусилителя руля, который раньше отключался, но после «перезапуска» машина снова вступила в строй.Конечно, в случае поломки этого агрегата ремонт может обойтись в копеечку. Но не стоит отчаиваться, ведь официальные дилеры дают хорошую гарантию, и при выявлении таких проблем всегда будут рады помочь в их устранении. Кроме того, если принять во внимание страну-производитель автомобиля, можно с уверенностью сказать, что при необходимости ремонта любые запчасти всегда можно найти по приятным ценам, и это не может не радовать.

Если бюджет ограничен, но хочется машину из салона, то выбор, конечно же, должен падать на ВАЗ-2192.Калина II (хэтчбек) — один из самых популярных автомобилей на всей территории Российской Федерации, а также среди ее «соседей» — в Казахстане и других странах ближнего зарубежья. Поэтому при покупке автомобиля следует немного подумать и понять, что современный АвтоВАЗ выпускает автомобили, на которых не стыдно водить.

Лето, жаркое время. Кто-то запомнит это как поездку на курорт, кому-то пролетит незаметно в рабочем процессе, а кто-то все-таки сделает себе подарок и купит новую машину.Какую машину купить, каждый выбирает для себя, но почему бы не остановиться на новинке отечественного автопрома — хэтчбеках Lada Kalina второго поколения? Рассмотрим подробнее, чем эта модель может нас порадовать (или расстроить).

Начнем с истории автомобиля. Это не займет много времени, ведь у Lada Kalina 2 он очень маленький. Первый экземпляр Калины второго поколения сошел с конвейера в мае 2013 года, а первые продажи начались в конце июня.Примечательно, что среди новых моделей Kalin нет седанов — только универсалы и хэтчбеки.

По заявлениям конструкторов и производителей автомобиля, все его характеристики улучшены по сравнению с предыдущим поколением, недостатки исправлены, внешний вид не уступает зарубежным аналогам, а цены делают автомобиль вполне достаточно. привлекательный вариант для отечественного потребителя. Стоит ли верить АвтоВАЗу на слово об улучшении технических характеристик, сейчас попробуем разобраться.

Технические характеристики Лада Калина 2

Основная часть новой «Калины» производится с двумя модификациями 1,6-литрового двигателя: в стандартной комплектации он будет иметь механическую коробку передач и моторы на 87 «лошадок», в люксовом исполнении. механика и 98 лс. Максимальная скорость автомобиля составит соответственно 169 и 179 км / ч, а разгон до 100 км / ч займет 12,4 и 11,6 секунды. При этом расход топлива для любой комплектации примерно одинаков и равен 7,3 литра в смешанном цикле.

Также есть комплектация с МКПП и двигателем мощностью 108 л.с., максимальная скорость 179 км / ч, разгон до 100 км / ч за 11,6 секунды и средний расход топлива около 8 л / 100 км.

Также существует «люкс» версия автомобиля с автоматической коробкой передач (другие комплектации только с МКПП), этот вариант мало отличается от автомобиля с «механикой» по характеристикам, мощность двигателя — 98 л.с., разгон до 100 км / ч за 13,8 р.

Грузоподъемность всех автомобилей одинакова и составляет 475 кг, а объем багажника — 260 литров.

Ну как видим, с параметрами автопром не обманул — небольшие доработки (в пределах 10% по объему и весу груза, а также по экономии топлива) в Калине заметны по сравнению с первая версия.

Что нового?

Смотрим дальше. Старая проблема с не очень качественными комплектующими, добавившая много монет в копилку владельцев автомастерских — что вы сделали с ее решением? Самым очевидным способом были поставки запчастей иностранного производства — это, в общем, то, чем занимался АвтоВАЗ.

Стеклоподъемники, генератор, система охлаждения и некоторые другие детали для Kalina 2 теперь импортируются. Будем надеяться, что теперь новые отзывы владельцев Lada Kalina 2 не будут полны негатива о массовом выходе из строя генераторов, как это произошло после недавней «модернизации калины».

Казалось бы, отечественные инженеры подписывают собственную неплатежеспособность, в связи с повсеместным использованием импортных комплектующих? Вовсе нет — просто машина теперь стала еще более «инородной» (как известно, дизайн машины тоже делал не «русский Иван», а британец Стив Маттин).

Приличный мультимедийный комплекс с возможностью подключения USB-устройств и даже взаимодействия с телефоном по Bluetooth (можно использовать систему «свободные руки») появился в стандартной комплектации автомобиля. А роскошное оборудование снабжено навигационной системой.

Кроме того, по сравнению с предыдущим поколением «Калин», новый автомобиль имеет более удобную механическую трансмиссию с тросовым приводом, что позволило снизить усилия по включению передач, а также продольный ход и люфт рычага.

Шасси, разработанное конструкторами АвтоВАЗа совместно со специалистами Renault, также изменилось в лучшую сторону. Автомобиль стал более устойчивым и управляемым.

Достоинства и недостатки

Из достоинств «Калины 2» и тестеры, и владельцы новых автомобилей, прежде всего, выделяют оригинальный дизайн. Более десятка лет считалось, что красивые автомобили делают только за рубежом, а российский автопром в этом плане отставал минимум на 10-15 лет, но сейчас все не так просто.

Стоит отметить увеличенную мощность двигателя и иное качество приборной панели с более удобным расположением датчиков и шкал. Подушка безопасности теперь даже в стандартной комплектации. У надежной подвески увеличился ресурс, а передние стойки стали намного прочнее, чем у большинства других отечественных автомобилей.

Теперь о недостатках новой Калины 2. К недостаткам можно отнести, в первую очередь, слишком шумный и уже изрядно устаревший восьмиклапанный двигатель (в «стандартной» комплектации), затем — гидравлическую регулировку фар (в других автомобилях, только электрическая регулировка установлена ​​давно) и отсутствие на торпеде датчика, показывающего температуру охлаждающей жидкости.

Кроме того, к сожалению, качество российской сборки тоже «хромает» — некоторые мелкие детали могут быть прикручены неаккуратно или недостаточно туго, а в некоторых автомобилях можно услышать скрип дверей по кузову во время движения.

Управляемость

Управляемость лучше. Благодаря рулевой рейке — она ​​стала короче, а рулевое колесо теперь можно повернуть с одной остановки на другую всего за 3 оборота, а не за 4, как раньше. Само рулевое колесо в новой машине тоже крепится иначе.За счет всего этого повысилась чувствительность управления и жесткость рулевой системы. Автомобиль быстрее реагирует на действия водителя, стало легче избегать препятствий и неровностей на проезжей части.

Кроме того, нельзя не обратить внимание на новую антиблокировочную тормозную систему автомобиля, которая в комплектации «люкс» дополнена программой стабилизации. Несколько изменилась конструкция тормозной системы — часть деталей теперь импортная.

Подвеска и ходовая часть

Передняя подвеска «Калины 2» 2013 г., по сравнению с предыдущей моделью, имеет стабилизатор большего сечения и измененные в лучшую сторону характеристики амортизаторов и рессор.Задняя подвеска немного жестче, что снижает крен автомобиля и делает его более устойчивым на дороге. К концу лета конструкторы обещают внести еще несколько изменений в конструкцию подвески и шасси, остается надеяться, что это пойдет машине только на пользу.

Салон и комфорт

В салоне автомобиля можно увидеть более удобное расположение приборов на панели, которое теперь выглядит намного лучше, чем в первой Калине. Управлять мультимедийной системой и климат-контролем теперь стало намного удобнее.Да и сама система кондиционирования, которая есть даже в самых дешевых версиях автомобиля, обладает огромным функционалом, не говоря уже о комплектации Lux.

Габариты салона не изменились — однако раньше в нем вполне комфортно размещались пять человек. Но объем багажника хоть и стал немного больше, но все же несопоставим с аналогичными параметрами иностранных хэтчбеков и даже стандартных отечественных автомобилей. Но все же места для нескольких чемоданов хватит, а чтобы перевезти картошку с дачи, купите машину попроще.Цена на эту модель автомобиля уже не такая, как раньше.

Комплектация и цены Лада Калина 2.

Стандартный комплект «Калина 2» 2013 года обойдется новому владельцу от 324 тыс. Руб., «Норма» — 341 тыс. Руб., А цены на комплектацию «Люкс» стартуют. от 408 тыс. руб.

Оборудование Цена, руб. Двигатель Трансмиссия тип привода Разгон до
100 км / ч, с
Расход
город / трасса, л
Максимальная
скорость, км / ч
1.6 (8V) МКПП Стандарт (21921-40-010) 324 000 бензин 1.6л (87 л.с.) механика перед 12,4 н / д / н / д 169
1.6 (8V) МКПП Norm (21921-41-012) 341 000 бензин 1.6л (87 л.с.) механика перед 12,4 н / д / н / д 169
1.6 (16V) МКПП Lux (21927-42-010) 408 000 бензин 1.6л (106 л.с.) механика перед 11,6 н / д / н / д 179
1.6 (16V) АКПП Lux (21922-42-010) 445 000 бензин 1.6л (98 л.с.) станок перед 13,8 н / д / н / д 171

Помимо универсала АвтоВАЗ предложит покупателям новый хэтчбек Kalina второго поколения.Этот кузов традиционно выглядит более динамичным, хотя сам автомобиль менее практичен по сравнению с универсалом почти такой же длины. Вы можете сравнить оба варианта на фото. По комплектации Kalina 2 хэтчбек не будет сильно отличаться от универсала — рейлингов на крыше не будет. Собственно сам кузов хэтчбека подразумевает меньший объем багажника и чуть меньшую длину кузова. По длине разные версии будут отличаться незначительно — 3893 мм против 4084 мм, при этом колесная база будет одинаковой.Что касается объема багажника, то у универсала будет 361 литр, а у хэтчбека Lada Kalina второго поколения — 260 литров.
Версия хэтчбека Lada Kalina 2 будет легче своего собрата примерно на 25-30 килограммов, что положительно скажется на разгонных характеристиках. Однако, по неофициальной информации, максимальная скорость хэтчбека будет несколько хуже. Ознакомиться со всеми техническими характеристиками Лада Калина 2 вы можете на нашем сайте.
В целом хэтчбек Лада Калина 2 мало чем отличается от универсала, поэтому выбор будет зависеть от личных предпочтений. А пока вы можете ознакомиться с голосованием по кузовам на нашем форуме, там же можно обсудить автомобили и ознакомиться с отзывами первых реальных владельцев.

lada-kalina-two.ru

С весны 2013 года запущено производство ВАЗ Калина 2. Летом того же года покупателям стала доступна модернизированная Lada Kalina.Базой для автомобиля послужила версия модели Lada Kalina. Самые передовые технологии, новейшие разработки АвтоВАЗ щедро использовал при проектировании Калины второго поколения.

Автомобиль Лада Калина 2 может иметь два варианта кузова — универсал и хэтчбек. В обеих версиях автоцентр предложит будущим владельцам возможность выбора из трех комплектаций:

Какой из комплектаций отдать предпочтение — решать покупателю.

Модернизация модели Lada Kalina 2

Внешний вид Lada Kalina 2 внушает уважение, благодаря несколько брутальному бамперу и ребристому капоту.Получил авто и уникальную оптику. ДХО новой Калины украшены бумерангами.

Технические характеристики модели составлены из совокупности современных разработок АвтоВАЗа. По комплектации автомобиль напоминает Lada Granta. Как и последняя, ​​Lada Kalina 2 имеет отрицательный развал, аналогичное рулевое управление и усиленный кузов.

Переднеприводная Lada Kalina 2 также оснащена тросовым рычагом переключения передач вместо жестких тяг, разработанных японцами.Использование тросового привода снижает вибрацию в салоне, тем самым повышая комфорт как для водителя, так и для пассажиров. Также уменьшится вибрация рычага при переключении передач.

Передняя подвеска получила новые стабилизаторы, сайлентблоки и модернизированные амортизаторы. Задняя подвеска автомобиля полунезависимая, оснащена торсионной балкой. Новая Lada Kalina станет приятным сюрпризом для неравнодушных к комфорту.

Салон автомобиля может похвастаться высоким уровнем отделки.Стоит отметить заботу производителя об удобстве водителя, элементы приборов расположены максимально удобно.

Функциональная часть модели Lada Kalina 2, предлагаемой покупателям, тоже не может не радовать. Вне зависимости от того, какую комплектацию выбрал будущий владелец, в стоимость новинки войдут и подушка безопасности, и электрические стеклоподъемники.

Придя в автоцентр познакомиться с новой Калиной, можно порадоваться тому, насколько комфортна эта машина.Тест-драйв продемонстрирует покупателям высокие характеристики управляемости и высокую безопасность модификации Lada Kalina. Корейцы поработали над гидроусилителем. Также будет возможность насладиться отсутствием надоедливых посторонних звуков во время поездки — уровень звукоизоляции детища АвтоВАЗа находится на высоком уровне.

Эксплуатационные характеристики материалов, из которых изготовлены детали и отделка внутренних и внешних поверхностей Lada Kalina 2, станут залогом их долгой службы.

Автомобиль хэтчбек Kalina имеет следующие габариты: длина 3893 мм, ширина 1700 мм, высота 1500 мм. Объем багажного отделения небольшой — всего 240 литров. В стандартной комплектации двигатель мощностью 87 л.с. Наибольший крутящий момент двигателя 140/3 800 Н * м / мин. Калина успеет набрать сотню за 12,2 секунды. Максимальное значение ускорения — 168 км / ч. Если говорить о показателях количества израсходованного топлива, то цифры для стандартной вариации будут такими, 6.1 литр в скоростном режиме, 10,5 литра в городе и 8,1 литра в смешанном.

Хэтчбек Норма имеет те же технические параметры, разница только в большем весе автомобиля (с разницей в 15 кг) и наборе дополнительных опциональных характеристик, но у автомобиля в комплектации люкс уже есть более существенные отличия от двух его предшественников. Во-первых, важно отметить наличие в данной модификации двух вариаций второй Калины.

Первый из них оборудован отечественным двигателем и механикой.Двигатель имеет 16 клапанов и мощность 98 л.с. Люкс может разгоняться до 169 км / ч. И наберет сотню за 11,6 секунды. Такой люкс достаточно экономичен, в скоростных условиях требуется 6,4 литра, в городе — 10,9, в смешанном цикле — 8,1.

Вторая версия комплекта комплектуется автоматической коробкой передач от Nissan. Это повлияет на время разгона автомобиля, по сравнению с механикой (увеличится до 13,8 секунды), и на максимальной скорости, которая станет меньше и составит почти 160.9 км / ч, а также количество потребляемого топлива (в городском режиме теперь потребуется 12,2 литра, а в смешанном цикле — 8,5).

Калина универсал, представленный в автосалонах, станет отличным выбором для покупателей, которым предполагается возить всю семью. 4084 мм в длину, 1700 мм в ширину по-прежнему и на 4 мм выше хэтчбека, 1504 мм в высоту. Также есть просторный, 361 литровый, багажник.

Стандартный универсал имеет тот же двигатель и трансмиссию, что и хэтчбек.Вариант отличается увеличенной до 163,6 км / ч максимальной скоростью. Стандартный универсал разгоняется до сотни за 12,6 секунды. Показатели расхода топлива не изменятся. Норма прибавит в весе всего 15 кг.

Комплектация класса люкс, как и в случае с хэтчбеком, также предоставит покупателю возможность выбора. Есть выбор между МКПП и АКПП. В роскошном универсале можно будет гонять на скорости 171 км / ч, а разгоняться до сотни за 11,9 секунды.Показатели необходимого количества бензина соответствуют значениям люксового хэтчбека.

В заключение стоит подытожить все те факты, которые, несомненно, идут в копилку с выбором Lada Kalina 2.

Подвеска у новой Весты чуть лучше, чем у новой модели Kalina, но тем не менее АвтоВАЗ предоставил свою соотечественников с автомобилем, визуальные и технические характеристики которого позволяют ему успешно конкурировать с моделями зарубежных производителей, представленными в аналогичном ценовом диапазоне.Можно даже смело сказать, что по соотношению цены и функциональности автомобиля Lada Kalina 2 способна не только конкурировать, но и лидировать на международном автомобильном рынке. Особенно важен факт широких возможностей отечественных автомобилей при техническом обслуживании в нашей стране.

new-vesta.ru

Тест-драйв Калина, хэтчбек и универсал

Новая «Лада Калина»: ответы на самые интересные вопросы Прошло почти 9 лет с того момента, как ВАЗ представил модель «Лада Калина».И только недавно у российских автомобилистов появилась возможность «вкусить» плоды обновленной модели второго поколения? Что изменилось? Все недостатки устранены? За ответами на эти вопросы «АвтоВести» отправились в Тольятти. Однако сегодня наш отчет будет построен не в традиционном описательном стиле, а в виде ответов на вопросы наших читателей. По количеству поступивших вопросов сразу видно, какой фурор произвел новый ВАЗ этого года.Это действительно новая машина или это банальный рестайлинг? Итак, приступим.

Насколько сильно изменился кузов и на какой платформе построена новая Лада Калина?

Сегодня Волжскому автозаводу слишком дорого делать новую платформу для «Калины». Поэтому платформа осталась прежней, ВАЗ 2190, на котором, помимо Калины, строилась Гранта. Кстати, после незначительных изменений эта же платформа будет использоваться в машинах японской марки «Datsun».Дело в том, что он привлекает японцев своей дешевизной.

Кузов «Лады Калины» также не претерпел серьезных изменений, ограничившись небольшими. Сразу отмечу, что седана в новой линейке не будет, для этого есть Гранта. У хэтчбека и универсала новой «Калины» изменились крылья, бамперы и задние боковые стекла. Что касается передней части кузова, то новая «Калина» унаследовала передние крылья и капот от «Гранты»; Решетка радиатора, фары и бампер здесь уникальны.Длина Kalina увеличилась на 4,4 сантиметра за счет нового радиатора двигателя.

По той же причине передний бампер теперь выступает вперед. В универсале «Калина» впервые появятся рейлинги на крыше, они будут поставляться во всех комплектациях. Однако, получив новый бампер, «Калина» лишилась усилителя, прикрывавшего испаритель и радиатор «кондеи» при авариях на малых оборотах. Работники ВАЗ аргументируют этот факт тем, что при проведении тест-драйва на небольшой скорости, до 15 км / ч, было замечено, что новый бампер отлично защищает агрегаты кондиционера, так как имеет внутренние ребра жесткости.Но лично у нас возник еще один вопрос: «Как долго нам придется ждать, пока новый бампер заменит сломанный?» Ведь наш отечественный производитель очень хромает в плане своевременных поставок запчастей на новинки. Вспоминаю ситуацию, когда мой знакомый, купивший в 2007 году новую Приору, которая тогда только что появилась в продаже, несколько дней обзванивал Москву и Тольятти в тщетных поисках нового зеркала на замену снятому. грузовик. Хочется думать, что с тех пор многое изменилось…

Итак, поехали дальше. Фары линзованные, как на концепте не будет, остались только дневные ходовые огни. Однако новинка получит концептуальный цвет «Магма», и за него, как и за другие цвета «металлической» гаммы, доплачивать не нужно. В некоторых комплектациях дневные ручки окрашены в цвет кузова. Впервые на «Калине» появился электропривод замка пятой двери в комплектации «Люкс» и «Норма». Теперь дверь можно открывать как ключом, так и панелью или брелоком.Однако при ближайшем рассмотрении оказалось, что штатная кнопка открытия пятой двери отсутствует.

Материал приборной панели пластик. Он жесткий, но достаточно качественный. Сама панель приборов выглядит гладкой и не скрипит при движении по ухабистой дороге. Внутри машины, как и в «Гранте», рулевое колесо с колонкой, лоток для мелочи, боковые дефлекторы. В новой «Калине» установлена ​​качественная мультимедийная система с сенсорным экраном производства российской компании «Ительма».В конце 2013 года планируется дополнить мультимедийную систему навигатором GPS / ГЛОНАСС. 2)

Какие изменения в салоне, стало меньше?

Поскольку кузов новой «Калины» остался без изменений, габариты салона остались прежними. Здесь тоже все просторно, люди большого роста нормально могут сидеть как спереди, так и сзади. При этом в салоне появилось много новинок. Панели межкомнатных дверей с широкими подлокотниками были позаимствованы у Грантов, над головой водителя появился футляр для очков, на задних сиденьях на крышке стояночного тормоза добавили петельку-подстаканник, куда могла поместиться и небольшая бутылка воды.Пряжки ремней безопасности на задних сиденьях аккуратно заправлены в специальную сетку, а также добавлен зуммер, сигнализирующий о том, что ремни безопасности передних сидений не пристегнуты.

Помимо мелочей, новая «Калина» получила новую приборную панель. Более того, сразу была спроектирована новая система климат-контроля, теперь она имеет низкий уровень шума, хорошо настроена, ее воздуховоды надежно закреплены. В комплектации «Норма» автомобиль будет оснащаться обычным кондиционером, а «Люкс» — новой климатической системой от Visteon.Система сама будет контролировать температуру, направление и интенсивность воздушного потока. Однако ВАЗовцы отметили, что климат-контроль забирает мощность у двигателя, однако для комфорта нужно чем-то пожертвовать.

Российская компания «Ительма» поставляет комбинацию приборов с маршрутным контроллером, позаимствованным у Гранта. У Калины уникальные шкалы тахометра и спидометра, однако, как и у Гранты, в ней отсутствует лампа, сигнализирующая о перегреве. Однако с другой стороны это хорошо, так как для автомобиля с автоматической коробкой передач на экране в правом углу отображается не только диапазон коробки передач, но и само число передач.В комплектации Lux Калина щеголяет новой мультимедийной системой с сенсорным дисплеем, расположенным высоко, что позволяет легко смотреть на него даже во время движения. Хотя в российских машинах все равно выглядит необычно. Честно говоря, блестящие черные кнопки управления не совсем вписываются в общий дизайн приборной панели.

Разъем USB спрятан в перчаточном ящике, хотя было бы гораздо лучше положить его в отсек под прикуривателем. Сама мультимедийная система красиво расписана, но как только мы начали смотреть большие фото, система стала заметно тормозить.Причем интерфейс довольно сложный и непонятный, водителям придется долго к нему привыкать. При этом удалось синхронизировать систему с iPhone по bluetooth и запускать музыку через телефон, принимать телефонные звонки. Однако система наотрез отказалась от синхронизации через порт USB, ограничившись подзарядкой.

А что касается сидений, то ситуация еще плачевнее. В новинке они не изменились и остались аморфными и мягкими.Обещанное регулируемое по высоте водительское кресло, которое завод планирует производить, пока не появилось. Тем более, что вытащить подголовник без специальных знаний достаточно проблематично: нужно знать, куда тянуть, где поддевать и в какой момент выдавливать защелки. Если такие подголовники есть в серийных моделях, то о новых сиденьях говорить рано, здесь хотя бы АвтоВАЗ довел до ума старые. То же самое и с регулировкой рулевого колеса. И в то же время новинка позиционируется как машина для парней и девушек!

Какие это будут двигатели и боятся ли они порвать ремень ГРМ?

Вторая Калина получила три бензиновых двигателя.Они, как и в первой версии, будут работать на 95-м бензине. Понятно, что двигатель более мобильный, но что бы вы хотели делать, когда на отечественных заправках доступен только 92-й бензин? В комплектацию «Норма» и «Стандарт» войдет восьмиклапанный двигатель объемом 1,6 л мощностью 87 лошадиных сил под названием ВАЗ-11186. Он будет развивать крутящий момент в 140 Нм, что больше, чем у предыдущей Калины. Будет ли он оснащен 1,4-литровым четырехцилиндровым двигателем? Нет.

Шестнадцатиклапанный двигатель с улучшенной системой впуска объемом 1.6 литров доступен в комплектации «Люкс». Мотор работает в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и способен развивать мощность до 106 лошадиных сил. Это вызвало ряд вопросов у автомобилистов. Ведь, например, в той же Москве из-за этого увеличится транспортный налог. На этот вопрос сотрудники АвтоВАЗа ответили, что крутящий момент увеличился до 148 Нм, а двигатель стал более отзывчивым и тяговитым в рабочем диапазоне 1000-2500 об / мин. На самом деле слова сотрудников подтвердились, и двигатель действительно отлично разгоняет машину со средних оборотов и уверенно ведет снизу.Расход топлива по трассе был 10,5 л на 100 км. Двигатель имеет двухкамерный впускной ресивер, который предназначен для улучшения заполнения камер сгорания на такте впуска при различных оборотах коленчатого вала. В новой «Калине» сохранен межремонтный период в 15 тысяч километров, но первое ТО с пробегом 2 тысячи километров было отменено. Замена масла в машине каждые 60 тысяч километров.

Основная новинка, конечно же, четырехступенчатая АКПП.Сначала он будет доступен только в комплектации «Люкс», а затем в «Норме». Тандем японской АКПП Jatco AY-K3 и двигателя 21126 с параметрами 145 Нм и мощностью 98 лошадиных сил сам по себе не нов и целиком позаимствован у Lada Granta. Нельзя сказать, что машина получилась быстрой: разгон до 100 км / ч достигается за 13,8 секунды для хэтчбека и 14 секунд для универсала. При переходе из «Парковки» в «Драйв» КПП дергается при разгоне, автомат переключается плавно, послушно при торможении, но с небольшой задержкой переключается на более высокие ступени.Но реакция машины на добавку газа особенная. Сами сотрудники ВАЗа заявили, что специально применили на АКПП больше настроек привода. На скорости около 120 км / ч я немного прибавил газа, и машина быстро переключается на пониженную передачу. С одной стороны, это неплохо и КПП не «тупит». С другой стороны, двигателю не хватает тяги, и автомат постоянно переключает передачи. На 3-й и 4-й ступенях коробка плохо едет и постоянно переключается на пониженные передачи при малейшем перемешивании газа.В результате постоянная езда на высоких оборотах и ​​расход топлива 11,8 литра были такими же, как у хэтчбека с механической коробкой передач.

Для двигателя ВАЗ изготовлен уникальный литой алюминиевый блок-картер, на котором размещена нижняя опора коробки передач. А для установки японской АКПП была изменена форма нижних рычагов подвески. Автомобиль покидает завод с пыленепроницаемым пластиковым фартуком, при желании стальную защиту можно приобрести отдельно.Все двигатели новой Kalina теперь оснащены радиатором Visteon, который на 15% эффективнее. Работники ВАЗа рассказывают, что в 2010 году в жару во время тест-драйва нагруженные автомобили, оснащенные этим радиатором, ехали на полную мощность и не закипали более одного двигателя. Непонятно, зачем ВАЗовцы сняли указатель температуры охлаждающей жидкости. А теперь пора узнать ответ на самый интересный вопрос: что происходит при обрыве ремня ГРМ.

Все бензиновые двигатели в новом продукте подключаемые, это означает, что при поломке поршни встречаются с клапанами.Все двигатели имеют облегченную шатунно-поршневую группу, что снижает механические потери и позволяет двигателям намного быстрее набирать обороты.

Устранена проблема с воздушными пробками в системе охлаждения и негерметичностью нагревателя?

Подтекающий радиатор был самой неприятной проблемой для Калины, потому что двигатель тоже был залит охлаждающей жидкостью, которая находилась прямо под радиатором. В новой Калине, по словам сотрудников АвтоВАЗа, эта проблема устранена.Автомобиль получил надежный радиатор отопления, блок управления разместили на моторном щите, подальше от двигателя. По словам ВАЗовцев, воздушные пробки в системе охлаждения были у автомобилей с тросовой дроссельной заслонкой. А чтобы зимой при длительной езде на постоянных оборотах заслонки не замерзали, дроссельная заслонка подогревалась приложением от системы охлаждения двигателя. Поскольку канал подогрева дроссельной заслонки тогда был выше расширительного бачка, образовывались воздушные пробки. Однако сотрудники ВАЗа утверждают, что еще в 2011 году, после появления электронной педали газа, проблемный подогрев дроссельной заслонки был устранен.

Какой уровень шума у ​​новой Калины?

Представители АвтоВАЗа неоднократно подчеркивали, что проблема шумо- и виброизоляции является их приоритетной. Однако результат их работы над этой проблемой невелик. С одной стороны, двигатель и трансмиссия были установлены на немецкие опоры, а в выхлопной тракт добавлен дополнительный глушитель с мягким сильфоном. Это помогло. При испытаниях на автомобиле с двигателем 1,6 л, механической коробкой передач и автоматической коробкой передач на холостом ходу двигатели работают тихо и плавно, без вздрагивания, а уровень шума умеренный на ходу и увеличивается с увеличением скорости.Порадовал установленный климат-контроль Visteon. Его вентилятор работает тихо даже на максимальной скорости.

Однако, как только автомобиль достигает скорости 110 км /, это все. Машина начинает выть, гудеть, шуршать боковые зеркала заднего вида и рейлинги. Таков принудительный ограничитель скорости. Вместительность багажника, полноразмерные «запаски», расположение задних диванов — все это не изменилось. Однако багажник был изменен. В кузове универсал убрали динамики магнитол на одной из боковин этой полки.Это позволило расширить загрузочное проем. Также были добавлены крючки для сумок. Сама откидная полка в разложенном состоянии держится на резинках и крепится к двери на съемных тросиках. Еще одна новая «Калина» в полную силу щелкает электрическое реле. Звонят барабаны клавиш стеклоподъемников и регулировки зеркал, щелкают контроллеры в селекторе автомата и под педалью газа. Хотя мы видели это на опытных моделях и будем надеяться, что коммерческие автомобили не будут такими шумными.Кроме того, сотрудники ВАЗа пообещали ввести в комплектациях «Норма» и «Люкс» звукоизоляцию днища и увеличить количество заглушек для полостей кузова.

В старой «Калине» молдинги на дверях довольно часто отклеивались, перегорали лампочки, от влаги и грязи ломался клаксон. Что-то изменилось в новой Калине?

Вазовцы сменили поставщика ламп, выбрав продукцию более высокого качества. При этом сотрудники ВАЗа отметили, что от частого включения / выключения перегорают лампы ближнего света.Однако пообещали, что с новыми фарами нагрузка на лампы ближнего света снизится.

Отклеивание молдингов работники объясняют браком при сборке. ВАЗ устранил эту проблему и посадка молдингов на двусторонний скотч останется. Клаксон теперь перемещен немного выше. Так что теперь это продлится дольше. А для замены задних фонарей все равно придется браться за ключи: из салона к патронам подползти проблематично.В универсале, на пятой двери, сохранена отапливаемая парковка дворника. Сам сектор обогрева заднего стекла больше, чем у хэтчбека. Оба кузова имеют лобовое стекло с подогревом.

Изменились ли технологии покраски и сборки и уровень цинкования кузова?

Кардинальных изменений не произошло. Объем оцинкованных деталей такой же, как у предшественника. В новинке также 38% кузовных деталей оцинковано. На днище кузова и колесные арки наносится толстый слой защитной мастики.Завод по-прежнему дает 6-летнюю гарантию от сквозной коррозии. Правда, на тестовых машинах мы не увидели пластиковых крыльев, закрывающих арки.

Какой будет зазор?

Сразу отмечу, что низкосортной новинка не стала. Клиренс под картером составляет 16 сантиметров при трех пассажирах в салоне. При этом у машины ровное днище, с герметичными выхлопными патрубками и бензобаком. Защищенные топливные и тормозные магистрали.У версий с АКПП клиренс немного ниже, чем у машин с МКПП и составляет 14,5 сантиметра. Главной внешней особенностью новинки является новый дизайн 14-дюймовых легкосплавных дисков. Также будут доступны дополнительные 15-дюймовые легкосплавные диски.

Будет ли серийная версия с газовым оборудованием?

ВАЗ планирует создать газовую Калину. Однако сейчас разрабатывается только версия, работающая на метане.

Насколько безопасна новая Калина?

Подушка безопасности теперь входит в стандартную комплектацию.В некоторых версиях «Норма» автомобиль получит систему ABS с ассистентом торможения. Передние ремни будут предварительно натянуты и ограничены по усилию. Комплектация «Люкс» включает подушку безопасности пассажира. Скоро начнется выпуск «Калины» с системой стабилизации ESC, но АвтоВАЗ не сообщил, когда такая комплектация поступит в продажу. Выпуск комплекта с креплениями Isofix также откладывается из-за смены поставщика. Новинка уже прошла лобовые и боковые краш-тесты. Результаты этого тестирования не разглашаются, но сотрудники говорят, что тесты прошли успешно.

В конце августа 2012 года на подиумах Московского автосалона АвтоВАЗ впервые представил публике хэтчбек Lada Kalina 2-го поколения. По сравнению с предшественником автомобиль сохранил узнаваемые пропорции, но заметно похорошел как снаружи и внутри, так и в техническом плане. Конвейерное производство «второй Калины» было запущено 16 мая 2013 года, а летом она стала поступать к покупателям. Интересно, что для раскрутки модели российский автогигант выбрал несколько сленговое выражение: «Лада Калина — Полный фарш!»

Внешний вид «второй» Lada Kalina остался узнаваемым, но оказался более гармоничным, красивым и современным.Переднюю часть хэтчбека венчает капот с характерными ребрами жесткости, стильная подсветка с затемненным фоном и массивный бампер с воздухозаборником «горловина» и хромированным декором (у дорогих версий еще и противотуманные фары).

При взгляде сбоку на хэтчбек можно заметить покатый капот, слегка покатую крышу к корме, большие дверные проемы и большие колесные арки, в результате чего «Калина ВАЗ-2192» имеет легкий и умеренно динамичный характер. силуэт. Компактная задняя часть «щеголяет» красивыми фонарями, аккуратной крышкой багажника и небольшим бампером с пластиковой накладкой внизу, выполняющей защитную функцию.В итоге отечественный «бюджетник» выглядит интересно и привлекательно, но по дизайну уже вплотную приблизился к иномаркам-одноклассникам.

Размеры Lada Kalina 2-го поколения четко укладываются в стандарты B-сегмента: длина 3893 мм, высота 1500 мм, ширина 1700 мм. Колесная база автомобиля составляет 2476 мм, кузов возвышается над проезжей частью на высоту 170 мм (клиренс), а расстояние от нижней части переднего бампера до земли будет предметом зависти для многих кроссоверов — 200 мм. .

Интерьер «Калины» отличается современным дизайном и высокой эргономикой. За массивным 3-спицевым рулем скрывается информативная панель приборов, представленная парой неглубоких «колодцев» и скромным монохромным дисплеем бортового компьютера. Слева от рулевой колонки место для блока управления светом, под которым незаметная кнопка, отвечающая за открытие багажника (это одна из главных ошибок эргономики).

Доминирующее положение на массивной центральной консоли Lada Kalina 2 занял цветной сенсорный дисплей мультимедийного комплекса, который сверху прикрыт небольшим козырьком.Чуть ниже расположена «музыкальная» панель управления, а еще ниже — три вращающиеся «шайбы» климатической системы.

Салон «Калина» собран в основном из «жестких» сортов пластика, и единственной мягкой частью является рулевое колесо. Качество сборки хорошее, но с некоторыми недостатками ВАЗовцы не справились — кое-где заметны стыки, а некоторые винты оголены и ничем не прикрыты.

По меркам бюджетных автомобилей «вторая» Lada Kalina имеет удобные передние сиденья с мягким наполнением и большими диапазонами регулировки, а запас места позволяет комфортно сидеть даже высоким людям.Задний диван вполне удобен для двоих седоков, а при необходимости примет троих, но по ширине не хватит места. Но ножки не упираются в спинки стульев, а потолок не давит на головы.

Объем багажного отделения хэтчбека Калина 2 составляет 260 литров, форма у него достаточно удобная, хотя колесные арки «съедают» некоторое пространство. Задний диван складывается хотя бы по частям, по крайней мере целиком, освобождая 550-литровое отделение для багажа и оптимальное грузовое пространство.Все версии автомобиля имеют право на полноценную «запаску», домкрат и баллонный ключ. Крышка багажника оснащена электрическим замком, который открывается кнопкой на левой стороне руля или более традиционным способом с помощью ключа.

Технические характеристики. Под капотом хэтчбека Lada Kalina второго поколения можно найти один из трех бензиновых четырехцилиндровых «атмосферников» по ​​1,6 литра (1596 кубических сантиметров).

Наименее производительным является 8-клапанный агрегат (ВАЗ-11186) с облегченной шатунно-поршневой группой от Federal Mogul, вырабатывающий максимум 87 лошадиных сил при 5100 об / мин и 140 Нм крутящего момента при 3800 об / мин.
Это может быть тандем с 5-ступенчатой ​​«механикой» с тросовым приводом или 4-диапазонным гидромеханическим «автоматом» Jatco, но в любом случае весь момент направляется на передние колеса.
Эта «Калина» разгоняется до первой сотни за 12,2–14,2 секунды, набирая максимальные 161–168 км / ч (в пользу механической коробки передач). В смешанном режиме движения хэтчбек требует в среднем 7-7,7 литров бензина на 100 км.

Промежуточный вариант ВАЗ-21126 имеет 16-клапанный газораспределительный механизм и четыре расположенных в ряд цилиндра.Его отдача составляет 98 «лошадей» при 5600 об / мин и 145 Нм возможного крутящего момента при 4000 об / мин.
Двигатель сочетается только с автоматической коробкой передач, в результате чего разгон с места до 100 км / ч у Lada Kalina 2 занимает 13,1 секунды, а «максимум» ограничен 175 км / ч.
В среднем из бака «уходит» 7,6 л топлива каждые 100 км.

«Топовый» 16-клапанный ВАЗ-21127 оснащен новой электронной системой подачи топлива, перенастроенной электроникой и динамическим наддувом, благодаря чему его мощность увеличивается до 106 лошадиных сил при 5800 об / мин, а пиковый крутящий момент 148 Нм приходится на 4000 об. / Мин.
Для этого двигателя изначально была доступна только «механика», что позволило «второй» Lada Kalina за 11 секунд покорить первые 100 км / ч и развить максимальную скорость 181 км / ч.
При этом расход бензина не перегрузит — в среднем 6,7 л.
В 2015 году для 106-сильного двигателя стала доступна возможность оснащения «роботизированной механикой».

Калина 2-го поколения построена на платформе ВАЗ 2190, которая подверглась серьезной модернизации.На передней оси применена независимая схема со стойками McPherson, а в задней можно увидеть полунезависимую конструкцию с винтовыми пружинами.
Инженеры вживили на рулевую рейку электроусилитель корейского производства. Передняя часть хэтчбека оснащена вентилируемыми дисками тормозной системы, а задняя — барабанными механизмами.

Варианты и цены. На российском рынке хэтчбек Lada Kalina 2 продается в трех уровнях комплектации — «Стандарт», «Норма» и «Люкс».

Начальная версия Standard стоит минимум 376 300 рублей и имеет весьма скудный перечень оснащения — электроусилитель руля, 14-дюймовые стальные колесные диски, переднюю подушку безопасности водителя, иммобилайзер, два стеклоподъемника и технологию Isofix для детских кресел.

Стоимость комплектации «Норма» варьируется от 392 400 до 484 700 рублей, а в зависимости от модификации можно найти центральный замок, штатную «аудиосистему», кондиционер, электрические стеклоподъемники для задних дверей, фронтальную подушку безопасности для пассажирский, АБС, БАС, EBD и сигнализация.

За версию «Люкс» производитель просит от 466 800 до 528 800 рублей, и именно здесь присутствует упомянутая в официальном слогане «полная начинка». «Топовый» хэтчбек Лада Калина 2 имеет в своем арсенале полноценную мультимедийную систему с сенсорным экраном, системой стабилизации (ESP), подогревом передних сидений, датчиками дождя и света, электрообогревом лобового стекла, противотуманными фарами, наружными зеркалами. с электро настройками и подогревом, а также литые диски.

Обзор грантов Жигулей после длительной эксплуатации.Слабые места и основные недостатки Lada Granta. Чего нельзя делать при работающем двигателе Лада Грант

Lada Granta — один из самых продаваемых автомобилей на внутреннем рынке, но дизайн модели выбил новый фирменный стилист. А у АвтоВАЗа есть более дорогое семейство «Лада Калина», машины которого продаются неважно. Что делать в такой ситуации? Как ни странно, был способ убить сразу двух Зайцев: отправить имя с двадцатой историей на мир, прочесав все четыре кузова (седан, лифтбэк, хэтчбек и универсал) под одну гребенку в соответствующем дизайне и назвать все версии «Гранты». «.В целом рестайлинг не стал пустой формальностью и внес массу изменений.

Внешний вид

Естественно, первое и самое заметное место в списке нововведений — это дизайн. Итого по всем типам кузова — новая передняя часть в «Х-стиле», а в списания пошли многие старые элементы кузова: крылья, бампер, решетка радиатора, фары, капот. Указатели поворота, как и раньше, в машинах в младших комплектациях находятся в крыльях, а в версиях «люкс» — в зеркалах заднего вида.

Бампер обзавелся хромированными элементами, переходящими как «рентген», над туманными фарами. На сетке огромная обновленная прекрасная эмблема. Основной блок-Фамрам получил модную черную подложку, которая раньше была характерна только для «Калины». Разделы третьи: габаритный огонь, указатель поворота и комбинированный отражатель под лампу Н4 для ближнего и дальнего Света.

Капот по-прежнему размещен между крыльями, а не ложится на них, как у «Вести», но общая геометрия передней части изменилась.Если до «гранты» характеризовался короткий капот, то последний все же более вертикальный, а капот, соответственно, стал длиннее, при этом делая стремительный облик машины в целом. Кроме того, больше нет форсунок шерстяного грузовика, который переехал в Забо, ближе к «дворнику». Двери, крыша и задние крылья остались нетронутыми, менять их дорого.

А вот изменения в задней части неравные. Бывшему «калиновскому» телу вынесен четкий приговор.Исчезли они только после фирменного значка на двери багажника, на месте которого теперь грохочет размазанная надпись «LADA». Лифтбеку повезло чуть больше: помимо этого его приподнял еще один бампер с измененной формой черной вставки внизу, видимо опущенной, чтобы немного визуально облегчить вид сзади. На этом фоне реформа подачи шедена выглядит как мерный стакан для всего мира — здесь помимо бампера полностью новая крышка багажника довольно замысловатой конструкции, сбрасываемая и номерной знак.Все версии кузова получили электрическую кнопку на крышке или дверях багажника.

В салоне

Первое, на что обращаешь внимание в салоне — это сиденья. Первое внимание на тканевую обивку «С рисунком в стиле», уходя, понимаешь, что изменился и профиль самого сиденья, и форма подголовника. Пока сложно сказать, насколько удобнее было для водителя, и нужно ли было ездить по разным дорогам и в разных режимах, чтобы сделать окончательные выводы.

А вот возвращенная из небытия регулировка сиденья по высоте — однозначная выгода. К тому же это сделано по-человечески, достаточно покачать рычаг. Варить, как и в «первом поколении», не нужно. Жалко, что ее в свое время выбирали из «Калины», но спасибо что вернули. Побольше боковых подушек безопасности. Эх, мечты, мечты … Но, увы, забрали и делиться не хотят.

Перед глазами знакомые по прошлому «» и «» рули с новой эмблемой, за которыми следует комбинация приборов с такой же компоновкой (спидометр и тахометр с дисплеем между ними), но новые в деталях.Шкала — с оранжевой каймой, белой подсветкой и радиальной оцифровкой. Дисплей тональный, кроме того, наконец, с инверсией (светятся только цифры). Формат данных также изменился.

Передняя панель взята от «Калины» (а еще до рестайлинга она уже успела занять свое место в топовых комплектах «») и изменена в деталях: панель климат-контроля имеет новое обрамление в исполнении с климатическая система (которую тоже разделяла бывшая «Калина»), повлиявшая на серебристую вставку в тон руля, в обшивку центральных дефлекторов врезана тисненая «XOV», а на накладках над «Бардачком» Я.монтажный блок Слева от руля новый рисунок. Ручки автоматического управления и роботизированная коробка остались прежними, но рычаг на «механику» общий ». И о самом милом самом главном: новом «ручнике»! Да, сейчас трамвайные специалисты выбрали повод для обсуждения, ведь именно из-за этого «Гранта» и «Калина» не могли считаться автомобилями!

Техническая «Начинка»

Техники изменений не так уж и много, но это не умаляет их значимости.Например, кошмар хозяина ужасного кошмара исчез, пугая больше, чем Фредди Крюгер, Джейсон Вурхиз и Logo Television «Просмотр» — рассказ под названием «Когда обрывается ремень ГРМ, заклинившие ролики или клапаны помпы встретятся с поршнями». Не встречайте. Отныне восьмистворчатый, шестнадцатилетний и заселенный моторы объемом 1,6 литра оснащаются новыми поршнями со специальными выемками, что не допустит больших неприятностей.

IN механическая трансмиссия — главная пара с передаточным числом 3.9 вместо 3,7 вторую передачу тоже сделали немного «короче», приблизив ее к первой, облегчив жизнь синхронизаторам и обеспечив более плавный разгон. Машинка обошлась без сдачи, но «робота» вроде бы довольно успешно научили ездить. Теперь он умеет «ползать» при отпускании педали тормоза на манер классической гидромеханики, имеет спортивный и зимний режимы. Первая, как несложно догадаться, обеспечивает повышенную скорость, возможно, немного в ущерб комфорту, а вторая дает возможность коснуться второй передачи, чтобы не поскользнуться на скользком покрытии.

Что в минусе?

Вроде все замечательно. Как думаете, где-то есть подвох? Есть ли что-нибудь идеальное? Вы правильно думаете. Серьезных потерь нет, но все же что-то пропало при обновлении с названием «Калина». Не зря она стоила чуть дороже …

Во-первых, это фары. Хороший свет — залог комфорта и безопасности передвижения в ночное время и в условиях недостаточной видимости, и «Калина» оказалась без преувеличения великолепной, одной из лучших в классе (где большинство машин дороже) И не в последнюю очередь благодаря раздельным отражателям ближнего и дальнего света под лампами Н7 и Н2.«Гранта» всегда уступала по этому показателю, да и обновленная модель тоже не составляет «Калины».

Во-вторых, фасовочное оборудование. Какое имя назвали семейство, от той комплектации и взял машину. А это значит, что теперь только в «люксе» можно получить климат-контроль, центральный замок с дистанционным управлением, регулировку передних ремней безопасности по высоте, уплотнители на днище дверей, пластиковую облицовку порогов. Более того, если вы хотите удаленно управлять замками и поставить стороннюю систему безопасности, просто так вы этого не сделаете, ведь есть и полный комплект дверей-кросс-дверей? Правильно, только в топовой версии.В остальном, пожалуйста, покупайте все, кроме вождения. Другими словами, формат «Сел-драйв» теперь соответствует только самой дорогой модификации.

В-третьих, дизайн. Конечно, обновленное семейство очень симпатичное, да и к посвежевшей корме седана претензий меньше. Но многих расстраивает то, что ВАЗ лишен индивидуальности моделей.

В целом рестайлинг семейства Lada Granta однозначно удался. Машины приятны внешне, соответствуют фирменному дизайну, обзавелись полезными доработками.Отмеченные минусы особо не помешали продажам «гранты», и теперь со скамейкой в ​​виде двух типов кузова она, вероятно, надолго займет первое место на российском рынке. Причем цены на автомобили немного выросли, но.

Как и многие другие автомобили, «Лада Грант» имеет свои слабые места, которые называются «болезнями». Некоторые «болезни» не заставят себя долго ждать и проявят себя при первом использовании, другие дадут знать о себе только при более-менее большом пробеге.Часть проблем признана производителем и может быть устранена в салонах. Официальные дилеры, а остальную часть придется решать самому.

Примерно половина проданных машин после небольшого пробега пропала их владельцам из-за поломки генератора. Ремонт родной детали решит проблему лишь на время, поэтому стоит установить генератор от «Калины».

Вторая проблема — поломка термостата. В результате двигатель не нагревается выше 70 градусов или при температуре даже в 100 градусов вентилятор не работает.Решение — замена термостата на аналог от ВАЗ 21082 или от «Калины».

На холостом ходу В салоне есть вибрация двигателя. Официально эта проблема не признается, и поэтому выходом становится растяжение крепежа.

Сильно натянутые форсунки под капот через некоторое время начинают трескаться в области затяжки хомута. Спасти положение можно ослабив зажимы.

Вой в коробке передач, плотный проход Ручки и его промерзание на морозах Один из неприятных сюрпризов, который Грант преподносит своим владельцам.Залив в коробке синтетическое масло 75W90, вы только немного избавитесь от войны, но решите проблему замерзания ручки

Жесткий пластик в салоне — далеко не лучшее дизайнерское решение для современного автомобиля, но с этим, по крайней мере, можно посоревноваться из-за отсутствия экрана. Это другая проблема — скрип обшивки потолка, который чаще всего проявляется при отрицательной температуре воздуха. Также владельцы Lada Granta. жалуются на потрескивание в верхней части лобового или заднего стекла, салонный фонарь и плохую шумоизоляцию.Официального решения проблемы нет, поэтому придется либо менять скин и улучшать шумоизоляцию, либо громче включать музыку. Бортовой компьютер Не всегда снимает данные о мгновенном расходе топлива, что является одной из его основных задач. Крышка бардачка иногда открывается, если закрыть ее до первого громкого щелчка. Следовательно, он должен быть закрыт до второго тихого щелчка. Больше и больше раздражают очень слабые круглые подлокотники для регулировки угла наклона передних кресел.По возможности они стоят меньше или делают точнее.

Задние фонари печки Могут стать следствием засорения вентиляционных каналов, что производитель рекомендует проверить.

Плохо закрытый багажник — еще одна проблема, присущая бюджетному отечественному седану. Замок замковой петли устранит этот дефект. Бывает, что при доступе к монтажному отсеку с кнопки открывания багажник работает. В этом случае придется делать удлинитель из 20-сантиметровой проволоки, 10-сантиметровой термоусадочной трубки и четырех ячеек.

Лада Гранта — отличный вариант бюджетного седана. Автомобиль переднеприводный, у него привлекательный внешний вид и вполне приличная комплектация. Стоимость автомобиля невысокая, поэтому он востребован на рынке. Несмотря на современные технические характеристики, новый двигатель, усиленная система безопасности и богатая комплектация автомобиля имеют недостатки. О них нужно знать и учитывать, приобретая модель Lada Grant.

Как показывает практика, у любой машины есть свои слабые места. Не стала исключением и Lada Granta.Это бренд. Автомобиль не идеален и после ряда исследований были выявлены ее болячки, которые в итоге портят всю картину и становятся причиной частых поломок. Поэтому они требуют особого внимания со стороны владельца транспортного средства.

Слабые места Лада Гранта:

  • Салон;
  • Фары;
  • Электроника;
  • Термостат;
  • Кузов;
  • Шасси;
  • Трансмиссия;
  • Колодки тормозные.

Теперь подробнее…

Салон

явно слабенькая бортовая машина. С первых минут эксплуатации автомобиля можно увидеть ряд его недостатков. Первый связан с ручкой, отвечающей за регулировку сиденья. Он достаточно хрупкий и быстро ломается. К тому же крышка рычага трансмиссии тоже оставляет желать лучшего. Некачественный материал и трещины. Во время работы постоянно выносит из-под ручки.

Практически сразу начинает мигать лампочка, контролирующая работу подушек безопасности.Это указывает на их неисправность. Скоро выход в окна. Их начинают любить и издавать при опускании стекла неприятный звук.

В машине есть кондиционер, но качество его работы довольно низкое. Это не помогает задаче. Днем в пылу его работы практически не видно. Особенно если машина того стоит.

Фары, электроника, термостат

Уязвимым местом являются задние фонари. Они быстро потеют и плохо фиксируются. Со стороны ламп большие зазоры, в которых быстро скапливается пыль и грязь.Надо будет провести мероприятия по его удалению.

Что касается электроники, то на первых машинах этой модели она стала недостатком. Довольно часто встречается эмблема на жгуте проводов. Кроме того, возникают неисправности генератора. Проблема кроется в его подшипниках и ремне.

В принципе к системе охлаждения претензий нет. Проблемы возникают только с термостатом и далеко не у всех моделей. Эта болячка в основном характерна для автомобилей, выпущенных до 2012 года.

Указанные недостатки незначительны и относительно безвредны.Если говорить о кузове, то это серьезный минус автомобиля. Краска по нему быстро натирается. В результате кузов остается без защитного слоя и начинает ржаветь. Это говорит о том, что установка автомобиля была неправильной. При этом пластиковые бамперы совсем не красятся, что не очень нравится многим покупателям.

Шасси, КПП, колодки тормозные

Шасси автомобиля стало его важным недостатком. Передние стойки начали издавать неприятный звук.Проявляется в виде стука на 6 тыс. Км пробега. Со временем кронштейны растяжки, расположенные на передней подвеске, могут лопнуть.

Появление говорящего в КПП свидетельствует о неисправности в коробке передач. Эта проблема часто беспокоит владельцев автомобиля. К тому же у холодного плотное течение. Она сильно переносит низкие температуры. Зимой велика вероятность обмерзания ручки. Решить эту проблему можно, достаточно заменить масло в КПП на синтетику.

Колодки тормозные, которыми комплектуются Лада Гранта, низкого качества. Со временем они издают неприятный скрип и визг. К тому же тормозные диски быстро стираются.

Не совсем удачно закреплен в машине трос ручника. Специалисты советуют начинать эксплуатацию транспортного средства предельно осторожно. Чтобы привыкнуть к этой функции, потребуется время.

Основные недостатки Lada Granta

Автомобиль Лада Гранта имеет плюсы и минусы. Последние довольно важны, так как часто выходит из строя причина транспортного средства.Основные недостатки Lada Grant представлены в виде:

  1. Тормоз задний барабанный;
  2. Слабый мотор;
  3. Отсутствие задних подлокотников и потолочных ручек;
  4. Одна подушка безопасности, которая устанавливается для водителя;
  5. Минимальный набор опций;
  6. Отсутствие датчика температуры двигателя;
  7. Скрип кузова;
  8. Неправильная работа климатической системы.

Заключение.

Список недостатков Лады Грант достаточно велик, но многих из них можно избежать.Для этого необходимо ухаживать за автомобилем и своевременно проводить техническое обслуживание. Замена вышедших из строя деталей на аналог улучшит качество работы автомобиля и снизит вероятность его повторной поломки.

P.S .: Уважаемые обладатели грантов, если вас заметили систематические поломки каких-либо узлов, агрегатов или деталей Lada Granta, сообщите об этом в комментариях ниже. Приведем статистику слабых мест и недостатков автомобилей данной модели.

Слабые места и основные недостатки Lada Granta Последняя доработка: 19 октября 2018 г. Администратором.


На основе информации, предоставленной живыми пользователями с длительным сроком службы, будет намного проще сделать выбор на основе сжатого массива информации о наиболее важных компонентах автоматической работы, обеспечивая максимальный индивидуальный комфорт.

Салон автомобиля Лада

«По поводу салона есть два противоположных друг другу мнения: первые полтора года езды на поездках дальше 50 км, у меня на водительском сиденье спина.Но моя жена на заднем сиденье. Было необычайно удобно. «

Александр, Лада Грант Лифтбек.6 (106 л.с.) с роботом АМТ 2015, отзыв владельца.
« Салон дает большое количество возможностей тюнинга благодаря большому количеству свободного места! Важно только не переставлять, иначе будет смотреться неэстетично. Можно поставить магнитолу, новые коврики, удобные подлокотники и тд. Планирую все это сделать в ближайшее время. И хочу установить спойлер »

Отзыв о Ладе от владельца Лифтбек1.6 (106 л.с.) с роботом 2015 года выпуска.
«Салон достаточно просторный, как и в Lada Kalina, однако из-за изменения расположения передней панели меньше места остается меньше места для комфортного размещения ног переднего пассажира. Ударопрочность пластика на высоте. уровень ниже, чем у модельного ряда Lada Kalina первого поколения. По противовесам ударопрочности жесткость пластиковых панелей примерно на том же уровне, а сиденья гораздо лучше держат форму, чем в предыдущих моделях.Материал, использованный для обивки пола и сидений, нареканий не вызывает, однако из-за черного цвета виден весь налипший мусор. «Лифтбек

2018 отзыв владельца с механикой 2017 года выпуска.
« Салон достаточно ухожен и радует качественной сборкой, но хочу отметить, что солнечные блики часто отражаются на экране. Шумоизоляция в заводской комплектации слабовата, но в ближайшее время хочу починить самостоятельно »

Павел, Лифтбек Автомат Отзывы.
«В салоне о нем долго рассказывать не приходится — сборка выглядит достаточно простой и дешевой. А вот печка в салоне просто отличная, хорошо жарится. Акустика тоже хорошая, лично, если не заморачивался по чистоте звука музыки, все устраивает. »

Ходовая Лада Грант Лифтбек

Владимир, Лифтбек, отзывы владельцев.
«Машиной по-прежнему доволен, уже не зря. Ходовую часть проверил накануне зимы, все в полном порядке, ничего не сломано и не выходит из строя.И заводится легко, не капризно »

Никита, Грант Лифтбек 2018 Обзоры
« Шасси определенно та деталь, над которой пробовали. Все неровности рельефа и многочисленные неровности дороги проходят отлично, вспоминается классический Рено Логан, подвеску которого тоже часто хвалят. При езде на гранте сразу вспомнил о подвеске Логан, но Лифтербек несколько стойкий. Такой эффект достигается за счет колесика передних колес, стабилизатора в передней части, который впоследствии был снят с Логана, а также пружин на задних колесах.Жалко, что в стандартной комплектации такой качественной подвески попросту не предусмотрено. «

Максим, отзывы о Лада Грант Лифтбек 2017
» Недостатки данной модели нивелируются за счет невысокой цены автомобиля. Основные узлы, в том числе двигатель, выходят из строя довольно редко, и с ходовой частью это не заставляет что-то делать с точки зрения надежности при перемещении »

Пол, новая Лада Грант Лифтбек
« Лада Грант оснащается надежный бензиновый агрегат 1,6 л, коробка механическая. Редуктор работает стабильно, не ломается.Ходовая часть и передний привод тоже встречаются достаточно редко. «

Альфаман, Лифтбек 2017, отзывы
« Еще в 2013 году приобрел Ладу Гранту в средней комплектации. Что касается мощности и надежности двигателя, устойчивости коробки передач и переднего привода, а также характеристик шасси и показателей комфорта пользователя, то все на довольно высоком уровне По цене »
Петр Ефремов, Лифтбек Стандарт, отзыв

Двигатель Лада Грант

«При выборе автомобиля для меня принципиальным вопросом было то, что производитель обязательно ВАЗ.Прочитав множество статей на эту тему, было решено остановить свой выбор на гранте. По сравнению с 99-й, на которой в свое время ездили почти наполовину, гранта, однозначно достойная восхищения. По всем техническим характеристикам машина однозначно того стоит. Двигатель бензиновый 1,6 л, объем выполняет свои функции на 5 с плюсом, не ломается »

Леонид Маверселс, Лада Лифтбек Автомат Отзывы.
« Моя машина меня однозначно довольна. Конечно, сначала коробка и двигатель немного неестественно вели себя, но все неисправности устраняли по гарантии.Скорее всего, это единичный случай, и подобные проблемы с двигателем проявляются сразу, так что такой машины не будет. В целом машина надежная, не считая тех случаев с коробкой и двигателем, проблем больше не было »

Георгий Светлов, Lada gRANTA Liftbek Отзывов:
« В одном из автосалонов официальной сети Lada, г. Мне сообщили, что ресурс двигателя будет около 300 тысяч километров. Фактически, до этого цифра не обкатана, двигатель ремонтировать не надо.В любом случае безопасность двигателя во многом зависит от эксплуатации, использования масла и других факторов »

Айрат Кадирмаев, Лада Грант, Лифтбек 2018 в новых отзывах
« Двигатель. Мотор с шестнадцатью клапанами намного тише восьмилопастного, который я устанавливал на свою старую Калину. Работает плавно, но при этом не шумит как авианосец. Так как я тоже пробегаю, педаль в пол не интерпретирую, однако чувствуется, что она способна на большее.На мой взгляд, именно этот двигатель и должен стоять на машине. Не жалею о приобретении «Грант Лифтбек

, отзывов 106
» Интерьер подсвечен, видно, что пробовали дизайн. Двигатель неплохо заводится даже на морозе, при этом за несколько секунд. Багажный отсек очень вместительный, к тому же сиденья можно складывать. Акустика тоже держит уровень »
Денис Давыденко, Грант Лифтбек, 87 л.с., отзывы.
Подвеска Лада Грант Лифтбек: Отзывы
« Пересел на Лифтбек от Калины и особых изменений в подвеске не заметил.Единственное, что порадовало, так это жесткие стабилизаторы, поэтому на скорости гранта не заводится как было с Калиной. В любом случае все равно побегу почувствовать разницу «

Андрей
» По подвеске. Не знаю, как там в другой комплектации, но на моем люксе разница заметна, особенно когда едешь по бездорожью. Заглатывает все задумки и ямы в поездках, при этом машину почти не трясет, как было с предыдущими версиями. Еще хочу отметить, как машина ведет себя на крутых поворотах.Раньше особенно если траха долбаная, из машины чуть не вылетаешь, с Лифтбеком такого не было. Задние амортизаторы работают на отлично. «

Carexpert.
» Я ожидал, что базовую «Калиновскую» подвеску хоть как-то доработать на гранте, но изменения совершенно несущественные. Стабилизаторы стали лучше, но и на Калине если не носить всю дорогу, то с положением машины все нормально. Хочется, чтобы изменения были чуть заметнее.»

Евгений Павлов
» Двигайся со старой 99 на гранту и если сравнивать с подвеской — то это просто небо и земля. Не знаю, как этот пункт изменится при эксплуатации, но сейчас даже на лютой дороге выбор просто не ощущается, усваиваются единственные пути. Очень порадовала такая надежность! «

Freeman.
» Возможно это заводской брак, но моя подвеска слетела до первой недели после покупки. Было бы минусом, если бы не поставил обратно и несколько месяцев идет хорошо.Подвеска не треснула, с ней все было нормально, наверное просто сборка кривая »Александр Панченко

Видео — Честный отзыв владельца Лады Грант Лифтбек или почему бы не купить Гранту

Видео — Лада Гранта — после года эксплуатации. Минусы и плюсы

Плюсы и минусы Лифтбека Гранты

По отзывам, наиболее часто упоминаемые недостатки Лада Грант Лифтбек выглядят так:

  • Салон Дизайн салона выглядит нехорошо и неприхотливо.
  • Коробки передач Отсутствие фиксации рычага переключения передач в одном положении при интенсивном использовании
  • Шумная коробка передач при работе Коробка передач начинает шуметь
  • Плохое сопротивление ходу при большом ускорении Автомобиль начинает скручиваться из стороны в сторону
  • Коррозия кузовной части Этот недостаток исправлен, но во многих старых моделях наблюдается износ кузовной части

В свою очередь плюсы гранты Лифтбек выглядят так:

Отличные показатели обзорности Благодаря продвинутому пространству кузова, и соответственно окну на пятой двери обзор через спину многократно лучше чем у других
Хорошая техническая составляющая Двигатель экономичен и способен заводиться даже в самые сильные морозы.Динамика тоже показывает отличные результаты на дороге.
Простота обслуживания Запчасти на дотацию стоят довольно недорого, а обслуживать ее в разы проще, чем другие автомобили
Большой объем багажника За счет увеличения корпуса в модели в нем размещено большое количество вещей
Широкий клиренс Клиренс в 165 миллиметров хвалят многие люди, которым необходимо передвигаться по проселочным дорогам

Бестселлер на российском рынке И самая дешевая Лада (цена от 420 тыс. Руб.) Грантовая модель первого поколения выпускается с 2011 года без существенных изменений (в кузовах Седан и Лифтбек) и конечно обновление машины давно начинается .В АвтоВАЗе это понимают, и в этом 2018. Автомобиль был маленьким рестайлингом , а полностью нового поколения появится в 2021-2023 годах . Он основан на платформе Renault-Nissan B0, разработанной альянсом Renault-Nissan, впоследствии подвергшейся серьезной модернизации. Кстати, он будет применен в дизайне Логана и в новом кузове.

Официальные фото обновленной гранты в кузове седан

Новая Лада Грант 2018 — Рестайлинг

В 2018 году обновление коснулось только внешнего вида модели и интерьера, техническая часть останется полностью прежней.В связи с этим ждать значительного повышения цены на новую Lada Grant не стоит. Основные изменения — новинки до Весты.

Новые варианты кузова

Примечательно, что новая гранта после обновления полностью изменила характеристики Калины, которую сняли с производства. В будущем на АвтоВАЗе будет только одна модель бюджетных автомобилей. Помимо традиционных седанов и лифтбека, теперь в линейке появился хэтчбек с универсалом и кросс-универсал. Как ни сложно угадать, это будут практически копии калины, но с иконкой Granta.В итоге линейка модификаций будет выглядеть так:

  • лифтбек
  • хэтчбек
  • универсальный
  • крест универсальный

Технические характеристики останутся практически неизменными: изменится только время разгона из-за перенастроенных передач MCPP и AMT. Плюс у «робота» появится режим подкрадывания, как на Весте.

Куплен семейный, правда без кросса универсал

На фото Новая Лада Грант 2018 FL (седан)

Цены

Седан и Лифтбек встали, но версии перешли от Калины наоборот упали из-за более простых пакетов.

  • седан: от 420 тыс. Руб. (+10 тыс.)
  • лифтбек: от 437 тыс. Руб. (+2 тыс.)
  • хэтчбек: от 437 тысяч рублей (-23,7 тысячи)
  • универсал: от 447 тыс. Руб. (-28,3 тыс.)
  • cross Universal: цена пока не называется
Lada Grant Sedan 1.6 (87 л.с.) MT5 1.6 (106 л.с.) MT5 1.6 (106 л.с.) AMT5 1.6 (98 л.с.) AT4
Стандартный 419900 руб.
Классика. 455500 руб.
Классика Оптима. 481 500 руб. 521 500 руб.
Комфорт. 501500 руб. 516500 руб. 541 500 руб. 581 500 руб.
Люкс. 538 800 руб. 553 800 руб. 578 800 руб. 608 800 руб.
Люкс Престиж. 572800 руб. 597 800 руб.
Lada Grant Liftbek 1.6 (87 л.с.) MT5 1.6 (106 л.с.) MT5 1.6 (106 л.с.) AMT5 1.6 (98 л.с.) AT4
Стандартный 436 900 руб.
Классика. 470 500 руб.
Классика Оптима. 496500 руб. 536 500 руб.
Комфорт. 516500 руб. 531 500 руб. 556 500 руб. 596 500 руб.
Люкс. 553 800 руб. 568 800 руб. 593 800 руб. 623 800 руб.
Люкс Престиж. 587 800 руб. 612 800 руб.
Lada Grant Hatchback 1.6 (87 л.с.) MT5 1.6 (106 л.с.) MT5 1.6 (106 л.с.) AMT5 1.6 (98 л.с.) AT4
Стандартный 436 900 руб.
Классика. 470 500 руб.
Классика Оптима. 496500 руб. 536 500 руб.
Комфорт. 516500 руб. 531 500 руб. 556 500 руб. 596 500 руб.
Люкс. 553 800 руб. 568 800 руб. 593 800 руб. 623 800 руб.
Люкс Престиж. 587 800 руб. 612 800 руб.
Lada Grant Universal 1.6 (87 л.с.) MT5 1.6 (106 л.с.) MT5 1.6 (106 л.с.) AMT5 1.6 (98 л.с.) AT4
Стандартный 446 900 руб.
Классика. 480500 руб.
Классика Оптима. 506 500 руб. 546 500 руб.
Комфорт. 526 500 руб. 541 500 руб. 566 500 руб. 606 500 руб.
Люкс. 563 800 руб. 578 800 руб. 603 800 руб. 633 800 руб.
Люкс Престиж. 597 800 руб. 622 800 руб.

На фото Лифтбек Лада Грант 2018

Новый хэтчбек …

… и универсальный

Новый универсал Лада Грант Кросс

Внешний вид

Первые изображения С.Обновленный седан, который получит приставку FL (Facelifting), появился в соцсетях в начале 2018 года. Сообщалось, что фото, на котором был виден прототип, на нем была камуфляжная пленка, сделанная в Тольятти на территории Вазовского научно-технического центра. В конце июля АвтоВАЗ полностью рассекретил обновленное семейство.

При анализе имеющихся снимков заметно, что форма багажника у нового седана немного изменилась, а передняя часть кузова стала несколько зауженной, в стиле Весты.После обновления все Granta также обзаведутся передней панелью от калины с небольшими изменениями.

Это был один

Салон у новой гранты — Калиновский с небольшими изменениями вроде новый щиток приборов. Он конечно дубовый, но он был лучше

Дата выхода и цены

Настоящая рестайлинговая Lada Granta 2018 должна была появиться уже на Московском автосалоне Уже в конце этого лета, однако производство началось уже 14 августа.

Цены на новую Ладу Гранта 2018 года в кузове Седан и Лифтбек останутся на прежнем уровне, вопрос только в том, сколько будет стоить хэтчбек и кросс универсал, ведь Калина, из которой будут поступать модели, позиционировалась немного дороже.

Все фото

Новое поколение

«Второй» грант будет использовать модернизированную платформу Globak Access ( B0. ), разработанную Renault. Эту же платформу планируется использовать в следующих поколениях Logan.

Интересно, что платформа, подготовленная для новой гранты от Reno, достаточно универсальна — она ​​будет применяться в следующем поколении внедорожных LADA 4×4. Это решение не ново и уже применялось в моделях Duster и Logan.

Все машины на одной платформе пойдут с тольяттинского конвейера. К 2021 году Renault, которой принадлежит отечественный АвтоВАЗ, планирует увеличить объемы производства автомобилей, в численном выражении доведя их до миллиона экземпляров в год.Все выпускаемые модели получат унифицированную платформу.

Никто не знает, как будет выглядеть новое поколение, это фантазия дизайнеров

Новый кузов и цены

Рано: дизайн все еще в процессе разработки, и стоимость, конечно, будет прогнозироваться вырасти: постепенно АвтоВАЗ отходит от имиджа производителя бюджетных автомобилей (посмотрите только на цену Весты и Х Reya) , как далеко он идет -.

дата выпуска

По одним данным, следующая Granta появится 2023 , однако есть информация, что это может произойти раньше — до 2021 .Кто возглавит этот проект, уже известно. Главным инженером был назначен Василий Батищева, который работал над созданием «первого» поколения, а руководителем проекта станет Бажанова Ольга, ранее отвечавшая за приора.

Перед тем, как подать грант в новом органе, в 2018 году существующая модель ожидает небольшого фейслифтинга (см. Выше). В то же время может прекратить существование модельный ряд Kalina, а его модификации войдут в семейство Granta.

История

Грант выпускается с 2011 года и представлен модификациями с кузовом Лифтбек, а также седаном. Модель оснащается 106-, 98- или 87-сильными двигателями рабочим объемом 1,6 л. Также существует спортивная модификация гранты, где такой же силовой агрегат форсирован до 114 «лошадей». Трансмиссия представлена ​​«автоматом» с 4-мя диапазонами или «механикой» с 5-ю ступенями.

Лада

Гранта на данный момент доступна по цене 399 тысяч рублей.

«Стандарт», «Норма», «Норма полюс» и «Люкс». Плюсы и минусы Лада Грант Люкс Лада Грант максимальная комплектация

Lada Grant 2016 года должна получить долгожданное обновление, которое, по слухам, подвергнется рестайлингу. Новую Lada Granta со свежим экстерьером представят на ближайшем Московском международном автосалоне в конце августа этого года. Помимо седана, который собирают в Тольятти, есть еще версия в кузове лифтбэк, но эта модификация уже собирается в Ижевске.

Стоит отметить, что производитель также планирует выпустить универсал Lada Grant, который должен заменить универсал Lada Kalina. Собственно, замена седана Калины оказалась довольно удачным мероприятием, скорее всего, на этот раз покупатели получат более практичный и доступный автомобиль. Обновленная версия 2016 года, скорее всего, будет выглядеть примерно так.

Да, рестайлинг пройдет в x-style XRay и новой Весте. Правда, кардинальных изменений ожидать не приходится, производитель ограничится бамперами, оптикой и решеткой радиатора.Будем ждать официальной премьеры в августе 2016 года. А пока поговорим о текущей версии бюджетного бестселлера.

Внешний вид Лада Гранта 2016 года мало чем отличается от той же Калины. Такие же двери, капот, передние крылья. Правда оптика, бамперы, решетка радиатора у Гранта свои оригинальные. По сути, кузов Гранта создается на базе седана Калина, это можно определить просто сравнив базовые габаритные размеры и колесную базу. Однако багажник сделали больше и благодаря этому длина автомобиля увеличилась на 22 сантиметра, хотя габаритная длина в задней части лифтбека была на 14 мм короче.Смотрите фото снаружи ниже.

Фото Лада Грант 2016

В салоне Лада Гранта все очень бюджетно. Вокруг жесткий темный пластик. В более дорогой комплектации серебристые вставки появляются вокруг круглых воздуховодов, на дверных ручках, на центральной консоли. В люксовой версии есть головное устройство с монохромным дисплеем, заплатив за пакет «навигация», можно добавить 7-дюймовый сенсорный мультимедийный монитор.Кресла нельзя назвать удобными, боковая поддержка практически отсутствует, а сзади довольно тесно. Все будет очень дешево сделано объективно, но само качество сборки относительно хорошее.

Фото салона Лада Грант 2016

Багажник

Лада Гранта седан по заявлению производителя вмещает 520 литров, но если измерить этот показатель по стандарту VDA, то получится всего 480 литров. У лифтбека этот показатель 440 литров, но если убрать полку, то можно загрузить намного больше, чем в седане.Но еще седан может сложить спинку дивана и запихнуть в салон 1,5-метровую вещь. Фотографии багажного отделения седана и лифтбека Granta прилагаются.

Фото багажника Лада Грант

Технические характеристики Лада Грант

В техническом плане незабываемая платформа ВАЗ-2108 видна. Подвеска такая же, спереди независимая, сзади балка полукруглая. Рулевое управление — реечное, но в дорогих комплектациях был добавлен усилитель мощности.Тормоза — передние дисковые, задние алюминиевые барабанные, но есть АБС с EBD (система распределения тормозных усилий). Привод естественно передний, при поперечном расположении силового агрегата.

Двигатель Лада Грант имеет объем 1,6 л. Это бензиновый атмосферник с 8- и 16-клапанным механизмом газораспределения. Сам механизм имеет ременную передачу, при обрыве ремня гнет клапан. Базовый 8-клапанный имеет мощность 87 л.с. и сочетается только с 5-ступенчатой ​​механикой. Кстати, на Гранте есть две механические коробки.Один имеет рычаги в качестве привода переключения передач, второй появился позже и имеет тросовый привод.

Более мощный 16-клапанный двигатель на 106 л.с. Возможна установка как с 5-ступенчатой ​​механикой, так и с новым автоматом AMT. Робот собран в Тольятти на базе механической трансмиссии. На коробку привинчены роботизированный механизм переключения передач и электронный блок управления, который на основании данных о частоте вращения и оборотах двигателя сам включает передачи.

Также у

Grant есть версия с классическим гидротрансформатором японского производителя Jatco.4-диапазонный автомат сочетается с 98-сильным 16-клапанным мотором. Если сравнивать обе АКПП, то по цене и практичности AMT лучше и дешевле японской АКПП, но по комфорту выигрывает сборка Jatco. Далее массогабаритные характеристики Lada Granta.

Размеры, масса, объемы, клиренс Лада Грант

  • Длина — 4260 мм (лифтбэк 4246 мм)
  • Ширина — 1700 мм
  • Высота — 1500 мм
  • Снаряженная масса — от 1075 кг
  • Полная масса — 1560 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2476 мм
  • Колея передних и задних колес — 1430/1414 мм соответственно
  • Объем багажника — 520 литров (лифтбэк 440/760)
  • Объём топливного бака 50 литров
  • Размер шин — 175/70 R13, 175/65 R14, 185/60 R14 или 185/55 R15
  • Дорожный просвет Лада Гранта — 160 мм (с АКПП 145 мм)

Видео Lada Granta

Достаточно интересный видеообзор и тест-драйв Lada Grant с мощнейшим 16-клапанным 106-сильным двигателем.

Цены и комплектация Лада Гранта 2016

Цена Lada Granta седан по-прежнему остается достаточно доступной. Но топовые версии уже перевалили за отметку в полмиллиона рублей. Хотя несколько лет назад модель можно было купить всего за 229 000 рублей в базе. Сейчас дешевле 383 тыс. Отечественный седан купить невозможно. Полный список текущих цен включен.

  • 1.6 л, 8 ячеек, 5МТ, 87 л.с. «Стандарт» — 383 900 руб.
  • 1.6-литровый 8-элементный, 5МТ, 87 л.с. «Стандарт +» — 386 900 руб.
  • 1.6 л, 8 ячеек, 5МТ, 87 л.с. «Норма / Классик» — 419 600 руб.
  • 1.6 л, 8 ячеек, 5МТ, 87 л.с. «Норма / Классик +» — 441 700 руб.
  • 1.6 л, 8 ячеек, 5МТ, 87 л.с. «Норма / СЕ» — 451 100 руб.
  • 1,6 л. 16 кл., 5МТ, 106 л.с. «Норма / SE +» — 467 000 руб.
  • 1.6 л. 16 кл., 5МТ, 106 л.с. «Люкс» — 493 400 руб.
  • 1,6 л 16 кл., 5МТ, 106 л.с. «Люкс + НС» — 521400 руб.
  • 1.6 л 16-кл., 4АТ, 98 л.с. «Норма / СЭ АТ» — 505 000 руб.
  • 1.6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с. «Норма / Классик +» — 473 600 руб.
  • 1.6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с. «Норма / SE +» — 487 000 руб.
  • 1.6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с. «Люкс» — 513 400 руб.
  • 1.6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с. «Люкс + НС» — 541 400 руб.

Цены на Lada Granta лифтбэк 2016 года тоже изменились. При этом лифтбек стоит немного дороже седана.Да и базовая версия этой модификации оснащена чуть лучше. Список цен ниже.

  • 1.6 л, 8 ячеек, 5МТ, 87 л.с. «Стандарт» — 404 200 руб.
  • 1.6 л, 8 ячеек, 5МТ, 87 л.с. «Норма / Классик» — 430 600 руб.
  • 1.6 л, 8 ячеек, 5МТ, 87 л.с. «Норма / Классик +» — 452 700 руб.
  • 1.6 л, 8 ячеек, 5МТ, 87 л.с. «Норма / Комфорт» — 467 500 руб.
  • 1.6 л. 16 кл., 5МТ, 106 л.с. «Норма / Комфорт +» — 483 400 руб.
  • 1.6 л. 16 кл., 5МТ, 106 л.с. «Люкс» — 503 200 руб.
  • 1,6 л 16 кл., 5МТ, 106 л.с. «Люкс + НС» — 531 200 руб.
  • 1.6 л 16-кл., 4АТ, 98 л.с. «Норма / Комфорт» — 521 400 руб.
  • 1.6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с. «Норма / Классик +» — 484 600 руб.
  • 1.6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с. «Норма / Комфорт +» — 503 400 руб.
  • 1.6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с. «Люкс» — 523 200 руб.
  • 1.6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с. «Люкс + НС» — 551 200 руб.

Несмотря на свой бюджетный статус, Lada Granta в дорогих комплектациях оснащена очень хорошо. Уже никого не удивляют датчики дождя, света и заднего парктроника. Есть мультимедиа с навигацией, климатическая система и даже круиз-контроль с ограничителем скорости. Системы контроля тяги и отдачи, новый роботизированный бокс и многое другое. В общем «полный фарш».

Lada Granta в комплектации «Люкс» появилась в продаже одной из последних, даже Granta с АКПП начала продаваться чуть раньше.Официальные продажи долгожданного люксового Гранта стартовали только 31 октября 2012 года.

Под капотом такой машины установлен 16-клапанный двигатель ВАЗ 21126 объемом 1,6 л мощностью 98 л.с. Имеет облегченную шатунно-поршневую группу и гидрораспределители. Максимальный крутящий момент составляет 145 Нм при 4000 об / мин.

Цены на Lada Granta Suite 2015

Внешне Lada Granta Suite может похвастаться окрашенными в цвет кузова зеркалами заднего вида и дверными ручками, черными дверными коробками, а также 14-дюймовыми легкосплавными дисками.

Первой поступила в продажу роскошная Granta с автоматической коробкой передач Jatco и разнообразным оборудованием. Заводская рекомендованная цена такого седана составляла 406 100 рублей.

За эти деньги в комплектацию вошли две подушки безопасности, ABS + BAS, противотуманки, электроусилитель руля, полный электропакет, подогрев передних сидений, кондиционер, мультимедийная система с 7-дюймовым дисплеем, бортовой компьютер и стандарт сигнализация с дистанционным управлением.

Нельзя сказать, что Lada Granta в комплектации Suite оказалась доступной, но в оснащение автомобиля входило оборудование, которое ранее не предлагалось ни для одной российской машины.

Позже продажи люксовой Гранты начались с новой — сегодня за такую ​​машину просят минимум 441 600 рублей. А в 2015 году АвтоВАЗ наконец представил пакеты опций, отказавшись от множества идентичных конфигураций по названию, но с другим уровнем оснащения.

Кроме того, в феврале 2015 года появилась версия люкс grand с АКПП, на смену которой пришла модификация.

отзывов Lada Granta Suite

Алексей-Ка: Всем привет! Вчера купил Ладу Гранту в комплектации «Люкс» с МКПП (21905-42-016).Пока в восторге))) После не очень свежей «метки» все никак не наедаю! 🙂 Если такое случится в будущем, значит, в пороховых порохах наших автопроизводителей еще есть порох! 🙂
Но по машине еще есть вопросы и их много. Самый срочный:

1. Не работает «блютуз» в магнитоле и нет выхода USB, или я не знаю где его искать.
2. Приглушается звук магнитолы при движении задним ходом. Так и должно быть?
3. Утеряна крышка бачка омывателя.Из чего может получиться?

Если у кого-то есть информация по этим вопросам, напишите несколько строк. Заранее спасибо!

Standox: Лада Грант 1.6 АКПП, комплектация «Люкс». Куплен в ноябре 2012 года. Пересел на нее с Opel Omega B 1999 г.в., до этого была еще Мазда 626, Тойота Спринтер (пр. Колесо) и самой первой моей машиной была ВАЗ 2109.

Первые впечатления от Лады Гранта. Начну с плюсов. Первое это печка, сразу огонь Салон прогревается буквально мгновенно.Пробег пока небольшой, в салоне тишина, ни о каких сверчках пока речи не идет. Обзорность великолепная, зеркала большие. Подвеска в меру мягкая. Багажник больше, чем у Опель Омега. АКПП работает четко, без рывков, рывков, скорость плавный набор.

Из недостатков не слишком критичных: шумоизоляция салона, отчетливо слышен шум двигателя. Салон пластик, текстура приятная, но сама по себе легко царапается. На данный момент с пробегом 400 км больше проблем не выявлено.В целом машиной доволен. Удачи на дорогах!

Олег: Всем привет! Купил себе Ладу Гранту в январе 2013 года в комплектации «Люкс» на МКП (модернизированный), из допников ничего не брал, даже коврики, ибо ломают цены непонятно почему. Я перешел дорогу и купил в 2 раза дешевле. На сегодняшний день проехал 2600 км.

На первой тысяче пару раз был скрип пластика водительской двери, вроде пока не слышно.Не понравилось, что датчик открывания двери подключается только к водительской двери, свет в салоне просто включается, чтобы открыть пассажира (пойду узнаю, можно ли его подключить), и датчик подушки безопасности не зацепил все Гранты на переднее пассажирское сиденье. Печка кстати теплая, в отличии от Калины. Скажу так, новая машина новая!

С конца 2012 года российский автопром начал продавать автомобили. Это бюджетная отечественная машина. Автомобиль имеет средний уровень комплектации люкс, что понравится любому водителю.Как выглядит Lada Grant Suite уже в 2014 году, можно увидеть на фото.

Доступны в различных типах корпусов. В автосалонах можно найти хэтчбек, универсал, седан и спорткар. Все они могут быть оснащены роскошью. Однако для частых поездок по городу лучше выбрать седан. Он не слишком громоздкий, имеет большой багажник, низкий расход топлива и доступную цену. Перед покупкой автомобиля необходимо узнать его характеристики и комплектацию.

Технические характеристики автомобиля

По типу кузова Лада Гранта представляет собой 4-дверный седан, что видно на фото.Машина рассчитана на 5 человек. Бензиновый 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 л развивает мощность

при 98 л.с. Максимальный крутящий момент автомобиля при 4000 об / мин — 145 Н / м. На фото видно, как седан выглядит под капотом.

На 100 км по городу — 8,7 л, по трассе — 6,1 л, в смешанном цикле — 7,3 л. Трансмиссия Лада Гранта может быть механической (МКПП) или автоматической (АКПП). Объем багажника рассчитан на 500 литров. Чтобы увеличить размер багажника, можно опустить задние сиденья, как показано на фото.

Разгон до 100 км осуществляется за 12 секунд. составляет 169 км / ч. Передняя и задняя подвески пружинные. Передняя независимая, задняя полунезависимая. Передние тормозные колодки дисковые и вентилируемые, задние только барабанные. В Lada Grant Suite используется только бензин АИ-95.

Вместимость багажника можно увеличить, опустив задние сиденья.

Описание технических характеристик:

  • клиренс — 16 см;
  • передний привод;
  • Полная масса автомобиля

  • — 1575 кг;
  • Размер колес

  • — R15;
  • по габаритам: длина — 4.26 м, ширина — 1,7 м, высота — 1,5 м;
  • Емкость топливного бака — 50 л.

Запасное колесо находится под полом в багажном отделении. Легко достать и установить. Салон роскошного автомобиля выполнен из высокопрочного пластика. Бампер автомобиля, ручки дверей и зеркала окрашены в цвет автомобиля. Дверные коробки черного цвета. Видеообзор тест-драйва Lada Grant от программы AutoELITA можно посмотреть на видео.

Роскошная версия

Автомобиль имеет бюджетную комплектацию.Ткань интерьерная, двухцветная. Коробка автомат 4-х ступенчатая, удобная и надежная. Машина укомплектована полным электропакетом, кондиционером, подогревом передних сидений. Для водителя предусмотрен электроусилитель руля. Само рулевое колесо регулируется по высоте. На всех дверях есть электрические стеклоподъемники, но они не опускаются полностью. расположен на передней панели между спидометром и тахометром. Его точное местонахождение показано на фото 7. Машина оснащена современной мультимедийной системой и четырьмя динамиками.

В целях безопасности в его комплектацию входят:

  • две подушки безопасности для водителя и пассажира;
  • специальные крепления для детских кресел;
  • подголовников для водителя и всех пассажиров;
  • ремней безопасности водителя и всех пассажиров с предварительным натяжением;
  • антипробуксовочная система и система быстрого торможения;
  • противотуманные фары, которые устанавливаются в передний бампер.

оснащен 7-дюймовым дисплеем с набором программ, таких как радио, воспроизведение музыки с SD карты и флешки, воспроизведение видео файлов, просмотр фотографий.Вы можете подключить к этой системе свой мобильный телефон с помощью функции Bluetooth и совершать телефонные звонки через громкую связь. В 2014 году была немного модернизирована мультимедийная система. Дисплей отзывчивый, отзывчивый и быстрый. Мультимедийная система Lada Grant представлена ​​на фото.

Комплектация этого автомобиля полностью соответствует своему названию и идеально подходит в качестве семейного автомобиля.

Очень удобный обзор задних сидений. Небольшое количество слепых зон, что способствует комфортной езде.Салон довольно просторный. Человеку ростом 185 см в машине будет очень комфортно находиться. Все сиденья регулируются механически. Автомобили с АКПП и МКПП идентичны по своей комплектации и характеристикам.

Подробный видеообзор салона Лада Грант в выборе люкса у потенциального покупателя этого автомобиля можно увидеть в ролике.

Покупка автомобиля

Стоимость люксового автомобиля в 2014-2015 годах находится в пределах 400-450 тысяч рублей.Производство АвтоВАЗа предполагало стоимость автомобиля 310–340 тысяч рублей. Эта стоимость рассчитывается без повышения цены на металл или его оборудование. Заводская рекомендованная цена Lada Grant с АКПП — 406 000 рублей. А цена люксового автомобиля с новой МКПП с тросовым приводом составляет около 440 000 рублей. Цена автомобиля включает все его оборудование и электронику. Машины 2014 года имеют чуть больше качеств, чем те, что были выпущены в 2013 году, хотя модели такие же.

При покупке автомобиля Лада в салоне выдаются ключи со штатной сигнализацией и гарантией на 3 года или до 50 000 км пробега. Сам автомобиль оборудован центральным замком. Покупка люксового автомобиля осуществляется практически в тот же день. Мужчина выбирает машину и способ оплаты. Дилеры предоставляют возможность опробовать машину в действии, провести тест-драйв на трассе. Несколько дней идет подготовка документов и машин. Менеджер автосалона созванивается с покупателем, чтобы договориться о приеме автомобиля.В назначенный день покупатель приезжает, делает покупку и уезжает уже на личном транспорте.

При покупке в салоне вы получаете возможность выбрать несколько устройств

В официальных магазинах покупателю предоставляется возможность выбрать количество устройств, которые могут пригодиться в автомобиле. Например, авторегистратор, охрана и сигнализация. Если в салоне автомобиля нет люксовых модификаций, то об их внешнем виде в магазине нужно поинтересоваться у продавцов.Это касается и того, есть ли автомобили с автоматической коробкой передач или механической коробкой передач. В 2014 году потребность в автомобиле с АКПП увеличилась в несколько раз по сравнению с 2013 годом.

Lada Grant Suite — последняя версия седана Lada Grant. Автомобиль укомплектован всеми возможными опциями. Эта модель в полной комплектации стоит недорого по сравнению с западными аналогами. Машину показали 3 марта 2014 года, после чего были опубликованы официальные фотографии. Отзывы о модели очень хорошие.


Что входит в комплект?

Улучшенные варианты грантов

Благодаря комплектации автомобиль стал современным и суперкомфортным, подходит как женщинам, так и мужчинам.

Комплектация «люкс плюс» привлекает наличием:

  • пепельницы и прикуриватель;
  • электроусилитель руля;
  • передний и задний фартуки;
  • молдинг решетки;
  • механизм регулировки руля по высоте;
  • Бортовой компьютер

  • ;
  • АБС и БАС;
  • подушек безопасности для водителя и пассажира;
  • дверных предохранителей;
  • климат-контроль;
  • функций обогрева передних сидений;
  • электростеклоподъемники задних и передних дверей;
  • пульт для открытия багажника;
  • электропривод и подогрев боковых зеркал;
  • охранная сигнализация;
  • центральный замок с дистанционным управлением;
  • противотуманных фар;
  • Легкосплавные диски

  • 14 диаметров;
  • вентилируемые тормозные диски;
  • фильтр воздушный салонный;
  • Коробки передач

  • с тросовым приводом;
  • Ремни предварительного натяжения

  • ;
  • дополнительных уплотнителей порога пола;
  • раздельное заднее сиденье;
  • штатное место для крепления багажника на крышу;
  • точек крепления трактора к автомобилю;
  • автоматическое включение дневных ходовых огней.

Установленные опции.

  1. 16-клапанный двигатель объемом 1,6 л и мощностью 98-106 л. с участием.
  2. Система стабилизации боковой устойчивости.
  3. Коробка автомат.
  4. Боковые передние подушки безопасности.
  5. Система обогрева лобового стекла.
  6. Датчик дождя.
  7. Автомат ближнего света.
  8. Парктроник.
  9. Система спутниковой навигации.
  10. Механизм регулировки водительского сиденья по высоте.
  11. Механизм регулировки ремней безопасности по высоте.

В машине

Это лишь основные функции, доступные в новой комплектации Lada. Полный обзор автомобиля представлен в многочисленных видеороликах.

В целом Lada Grant — это подтверждение того, что российские производители думают о покупателях своей продукции, проживающих в нашей стране. Техника была создана специально для дорог и климата России.Это подтверждают фото модели.

Чем привлекает внешний вид авто

Автомобиль выглядит дорого, потому что к изменению внешнего вида автомобиля приложили руку и представители Renault. Технические характеристики Лада Гранта на высоте. На фото салона изменения видны сразу. Внимание привлекает обивка сидений, ручки КПП и мультимедийной системы. В машине уютный, вместительный салон и багажник. Электрооборудование автомобиля четко настроено.На заднем сиденье легко разместятся трое взрослых. Дизайнеры увеличили расстояние до потолка, теперь пассажиры будут чувствовать себя более свободно. Чтобы оценить преимущества, вы можете посмотреть фото салона «люкс плюс».

Бамперы Lada в комплектации «люкс» окрашены в цвет кузова. Это придает автомобилю некоторую статичность. Даже на фото этот факт бросается в глаза.

Презентация на автосалоне

Но все достоинства новой машины на фото учесть нельзя.Коллеги из Renault в люксовых версиях модели улучшили звукоизоляцию, улучшили подвеску, увеличили жесткость передних и задних рессор, угол схождения колес и установили газовые амортизаторы. Эти реализации позволяют легко управлять автомобилем на высоких скоростях, чего не хватало в предыдущих версиях автомобиля.

Обновленная Lada Plus 2014 отличается проходимостью и вместительностью. Низкая стоимость автомобиля — не единственное преимущество. Вы можете сэкономить на обслуживании даже в самом прожорливом сервисе.Запчастей к машине много, они доступны в любом уважающем себя магазине и стоят недорого. Цена автомобиля находится в пределах 310-320 тысяч рублей. Некачественные генераторы в обновленных версиях заменены на более долговечные марки Bosch из Индии.

Несмотря на ряд проблем, линейка Grant продолжает свое развитие, и в 2015 году выйдет обновленная машина. Помимо обычного седана, АвтоВАЗ выпускает автомобили с кузовом лифтбэк. Платформы у обеих моделей унифицированы, различия только во внешнем виде.На фоне седана лифтбек выглядит самостоятельным и очень интересным автомобилем, без намека на заимствование автомобильных идей, например, у «китайцев».

Для более детального знакомства с машиной рекомендуется посмотреть различные видеоролики.

  • Тест-драйв Лада Гранта в комплектации «люкс» (АКПП).
  • Видеоролик про Ладу Гранту специально для спорта.
  • Видео о версии.

По статистике, Lada Grant остается самой популярной отечественной моделью и к 2015 году не потеряет своих позиций.Кроме того, в 2015 году АвтоВАЗ планирует представить обновленную гибридную версию седана Lada Granta. Он сочетает в себе электродвигатель с одним из бензиновых двигателей. В 2015 году мощность силового агрегата достигнет 122 л. с участием. Планируется, что аккумулятор будет заряжаться от простой розетки. Экономия составит примерно 21%.

У нашего партнера «Авторай» — Lada появилась новая Lada Grant «LUX». Это автомобиль в максимальной комплектации. Причем не только на механике, но и с автоматом.Сегодня предлагаю вам взглянуть на машину с автоматом, потому что интерес к этой машине действительно велик. А если вы планируете купить Гранту в комплектации LUX, сначала прочтите наш тест-драйв …

Ребята, полностью описывать машину не буду, я уже дважды говорил об этом в статьях и. Здесь автомобили были в минимальной и средней комплектации, сегодня хочу рассказать, чем отличается версия LUX автоматической от других конфигураций, в основном от комплектации NORMA.

Кузов

Отличий по кузову не так уж и много. Без них, как говорится, можно жить, но их наличие не помешает.

1) Это противотуманные фары, вставленные в штатные места на бампере и немного утопленные. В комплектации «НОРМ» есть заглушки под цвет бампера. Противотуманные фары желаемый атрибут. Однозначно есть плюс.

2) Это аэродинамические шторки колес, честно до сих пор не понимаю зачем они.Якобы они уменьшают аэродинамическое сопротивление воздуха. На эту машину можно было не ставить, она развивает не особо высокие скорости. Хотя российские покупатели из разряда недооцененных «приор» будут выжимать максималку, так как обычно блок ЭБУ «чипанут».

3). Считаю необходимым, любая максимальная версия автомобиля должна иметь литые диски. Они светлее и красивее.

4) Зеркала и ручки дверей в цвет кузова.Думаю нужно, хотя на скорость это не влияет — чистая эстетика. Но если вдуматься, машина в максимальной комплектации просто обязана иметь общий цвет, вставлять сюда черные вставки из дешевого пластика некрасиво за такие деньги.

5) Арки боковых дверей в черный цвет. Тоже чисто эстетический ход. Заметно заточен под тонировку. Если «тонировать» машину, то боковина будет смотреться лучше. То есть практически сольется.

6) Парктроник.В заднем бампере мы видим парктроник, вещь очень нужная и удобная, особенно для начинающих водителей.

По корпусу Гранта «ЛЮКС» это все отличия от комплектации NORMA. Теперь перейдем к салону машины. Вот, кстати, сравнительные фотографии Гранта и Ларгуса.

Салон

В салоне такой же жесткий пластик, правда, двери закрываются чуть лучше, чем на пакете NORMA.Теперь о различиях по пунктам.

1) Есть электронные зеркала заднего вида с подогревом и регулировкой из салона, а также все четыре электростеклоподъемника и разблокировка крышки багажника и топливного бака. Все это совмещено в одном блоке, на водительской двери.

2) Устройства имеют серебристое покрытие, также есть дополнительные функции на бортовом компьютере.

3) Дверные ручки, а также окантовка серебряных воздуховодов.

4) Была аудиосистема, которая имеет цветной сенсорный экран + 4 динамика в дверях.Стоит отметить, что аудиосистема очень продвинутая, имеет кучу настроек, а также читает все аудио и видео форматы. На передней панели магнитолы есть слот для SD-карт, а в бардачке — USB-вход.

5) Подогрев передних сидений. Еще было отопление, очень необходимая функция, особенно зимой.

6) Заднее сиденье раскладывается 60/40, норм не было, неудобно.

7) Был чехол над сиденьем водителя.

8) В багажнике есть сетка для мелочей, очень нужная вещь.

9) Обивка сидений из более прочного материала.

Это все отличия салона и багажника. Подробности смотрите в видео салоне.

«Лада Гранта» (лифтбэк): отзывы. «Лада Гранта» (лифтбэк): характеристики

Появления новой Lada Granta (сначала все ждали выпуска хэтчбека) поклонники АвтоВАЗа ждали три года.Это мероприятие неоднократно переносилось, но все же состоялось в конце 2013 года, а в мае 2014 года стартовал серийный выпуск модели Lada Grant (лифтбэк). Отзывы довольных владельцев предшественника новинки во многом повлияли на ее популярность.

Директор АвтоВАЗа Бу Андерссон лично участвовал в презентации автомобиля. Он рассказал о преимуществах и возможностях новинки. Это говорит о том, что производитель серьезно рассчитывает на данную модель.Кроме того, компания впервые выпустила автомобиль в кузове лифтбэк.

Проект

Лифтбек построен на платформе седана, поэтому имеет много общего со своим старшим братом. При этом автомобиль серьезно отличается от седана внешне, имея менее выраженный бюджетный вид: дизайнерам удалось придать новинке спортивный и современный вид. Новые бамперы с контрастными черными вставками, противотуманная фара в кормовой части и наличие пятой двери — основные отличия «рустикального» вида седана от новой модели автомобиля Lada Grant (лифтбэк).Фото — яркое тому подтверждение.

Одной из главных особенностей автомобиля является оригинальная задняя часть с размещенной на ней привлекательной светотехникой. Также модель получила новые боковые зеркала заднего вида и легкосплавные диски со спортивным «штрихом», доступные в дорогих комплектациях автомобиля Lada Granta (лифтбэк).

Технические характеристики

Габаритные размеры кузова автомобиля следующие: длина общая 4247 мм (уменьшена на 13 мм), ширина — 1700 мм, высота — 1500 мм, база — 2476 мм.В базовой комплектации снаряженная масса модели составляет 1150 кг, полная снаряженная масса — 1560 кг.

Интерьер

Салон

лифтбэк достался тоже от седана, но с небольшими изменениями и дополнениями. Сотрудники АвтоВАЗа доработали панели задних дверей, придали рычагу КПП новый дизайн, а топовые версии автомобиля дополнили серебристой окантовкой поручней дверей и воздухозаборниками, расположенными на передней панели. Помимо нового рисунка строчки, сиденья новинки получили от седана в прежнем виде.

В пятиместном лифтбеке не меньше свободного места, чем в предшественнике. При этом объем багажного отделения уменьшился с прежних 520 л до 440 л. При сложенных сиденьях второго ряда объем багажника увеличивается до 760 литров.

Техническая часть

Разработчики предусмотрели три варианта двигателя для этой модели автомобиля «Лада Гранта» (лифтбэк). Отзывы автолюбителей говорят об их надежности и хороших технических характеристиках.Базовым был атмосферный двигатель V4 объемом 1,6 литра и максимальной мощностью 87 литров. с участием. при 5100 об / мин

Второй двигатель — это доработанная версия «младшего» двигателя, дополненная 16-клапанным ГРМ, благодаря чему его мощность увеличилась до 98 л. с участием. при 5600 об / мин. При этом крутящий момент также увеличился до 145 Нм при 4000 об / мин.

И последний силовой агрегат — это двигатель объемом 1,6 л и максимальной мощностью 106 л. с участием. при 5800 об / мин. Максимальный крутящий момент двигателя при 148 Нм достигается при 4000 об / мин.Он завершил линейку двигателей АвтоВАЗа только в 2013 году.

Все варианты силовой установки имеют рядное расположение цилиндров, включают распределенную топливную систему. При этом они соответствуют экологическим нормам «Евро-4». Для качественной работы специалисты рекомендуют использовать бензин А-95 для автомобиля Lada Granta (лифтбэк). Отзывы говорят о том, что ездить на некачественном топливе допустимо, но это может привести к преждевременным поломкам.

Трансмиссия, подвеска

Базовая трансмиссия — пятиступенчатая механическая коробка передач, ранее известная автомобилистам по седану Lada Grant.Дорогие версии модели могут оснащаться четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Заявленный расход автомобиля в смешанном цикле таков: с 87- и 98-сильными двигателями на 5МКПП он составляет 7,0 и 6,7 л / 100 км соответственно, а с 106-сильным агрегатом, работающим в паре с 4АКПП. , это 7,6 литра

Поскольку лифтбэк имеет общую базу с седаном, ничего нового в его подвеске не появилось, за исключением мелких исправлений. Спереди подвеска представлена ​​независимыми стойками Макферсон, сзади — полузависимой торсионной балкой.Вместе они образуют мягкий и плавный ход автомобиля Lada Granta (лифтбэк). Тест-драйв показал ее рассудительность и хорошую работу.

Передние колеса оснащены дисковыми тормозами, задние — барабанными механизмами. Тормозная система автомобиля дополнена вспомогательными электронными системами ABS, BAS, правда, в дорогих комплектациях. Рулевое управление также упростит рулевое управление с электроусилителем.

«Лада Гранта» (лифтбэк): цена, комплектация

Автомобиль будет предлагаться в привычных для АвтоВАЗа версиях: «Стандарт», «Норма» и «Люкс».Производитель не исключает возможности спортивной модификации.

Ценник комплекта «Стандарт» начинается с отметки 315 000 руб. Он оснащен 8-клапанным двигателем объемом 1,6 л и максимальной мощностью 87 л. с участием. Агрегатируется с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. В оснащение автомобиля также входят: подушка безопасности водителя, фары с дневными ходовыми огнями, центральный замок, колеса R14, регулируемое рулевое колесо.

Лифтбэк в версии «Норма» будет стоить от 345 000 рублей.Он дополнен системой помощи при торможении, подголовниками второго ряда сидений, оригинальными молдингами, окрашенными в цвет кузова, аудиосистемой и электрическими передними стеклоподъемниками.

Версия «Люкс» оснащена 16-клапанной максимальной мощностью 106 л. с участием. Работает в паре с механической коробкой передач. Стоимость комплектации начинается от 420 000 рублей. Помимо вышеперечисленного, в автомобиль входят регулировка ремней безопасности по высоте, система «климат-контроль», электрические задние двери, мультимедийная система, подогрев передних сидений, крашеные боковые зеркала (с повторителями указателей поворота) в цвет кузова, противотуманные фары. , литые диски R15.

Также доступна автоматическая коробка для топовой версии автомобиля Lada Granta (лифтбэк). Отзывы о роботизированных трансмиссиях в основном положительные, но механическая коробка передач все же надежнее. Пакет Lux с роботизированной трансмиссией будет стоить не менее 477 000 рублей. Он дополнен парктроником, датчиками дождя и света, системой ESP.

Несмотря на использование современных систем и хорошего оборудования, машина в целом остается бюджетной, как и вся продукция АвтоВАЗа.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *