Lamborghini gallardo новая: Lamborghini Huracan EVO 2019 — фото, цена, характеристики Уракан ЭВО Спайдер

Содержание

LAMBORGHINI GALLARDO — ЛАМБОРДЖИНИ ГАЛЛАРДО — Технические характеристики Lamborghini Gallardo

Lamborghini Gallardo — спорткар, выпускавшийся компанией Lamborghini c 2003 года по 2013 год. Меньшая по размеру и мощности модель компании по сравнению с Lamborghini Murciélago. Презентация автомобиля состоялась на Автошоу в Женеве в марте 2003 года. На сегодняшний день это самая массовая модель от Lamborghini — за 11 лет производства было построено 14’022 автомобиля[1] (для сравнения: за 11 лет производства было создано 2’903 автомобиля модели Lamborghini Diablo). Позиционируется как конкурент Ferrari 458 Italia (Ранее — Ferrari 360 и Ferrari F430)

Название модели

По традиции фирмы, название автомобиля связано с быками: Gallardo (с исп. — «храбрый, мужественный») — одна из известных пород боевых быков.

Считается, что порода боевых быков Gallardo названа так в честь испанца Франциско Гайярдо — он со своими братьями вывел её в XVIII веке. Быки Gallardo славились своей красотой, физической силой, агрессивностью и неутомимостью в бою, а также чёрной либо серой мастью.

Версии и модификации

Gallardo

В 2003 году шло активное производство модели Lamborghini Murcielago. Однако это не помешало компании выпустить совершенно новую модель, которая отличалась от предыдущих как дизайном, так и техническим оснащением. В Марте 2003 года на Автошоу в Женеве была представлена новая Lamborghini Gallardo мощностью в 500 л. с. Под капотом был установлен двигатель V10, третий по счёту двигатель созданный компанией за всю историю её существования. Ускорение 0-100 км/ч занимало 4,2 сек., а максимальная скорость была равна 309 км/ч (192 мили). Также благодаря новому дизайну она имела улучшенный задний обзор, была более маневренна и хорошо управлялась на дорогах.

Gallardo Polizia

Lamborghini Gallardo используются в дорожной полиции (полиция Stradale) во время чрезвычайных ситуаций и оповещения на шоссе Салерно — Реджио Калабрия, а также для обеспечения специальной оперативной безопасности и перевозки органов, предназначенных для трансплантации. В ноябре 2009 года один из Gallardo попал в серьёзную аварию вблизи Кремоны. Офицер полиции, находившийся за рулём автомобиля, пытаясь уклониться от машины, которая внезапно выехала перед ним, столкнулся с припаркованным поблизости автомобилем. Ещё две жёлтых Gallardo были «временными» полицейскими машинами для городской полиции в Лондоне (в 2005—2006 годах) и предназначались для конкретных публичных мероприятий. Автомобили были снабжены желтыми и голубыми цветами маркировки, полицейскими логотипами и маленькими синими мигалками.

Gallardo SE

В 2005 году вышла ограниченная партия Gallardo SE — Special Edition. Изменения коснулись как внешнего оформления кузова, так и внутреннего оснащения салона, а также наличие некоторых технических модификаций двигателя. Мощность двигателя Gallardo SE возросла до 520 л. с., а максимальная скорость стала 315 км/ч. Ускорение 0-100 км/ч занимает 4 сек. Этого удалось добиться благодаря установке пятиступенчатой коробки передач, которая сделала переключение более быстрым и оптимальным.

Дополнительные изменения:

  • Рулевое колесо также было перенастроено, на более линейное и точное управление.
  • Изменения были произведены в настройке шасси, а также шины обычной Gallardo были заменены на спортивные. Однако по желанию клиентов бесплатно могли установить и стандартные шины от обычной Gallardo.
  • Колёсные диски были заменены на новые, выполненные из лёгкого сплава. Тормозные суппорты, установленные внутри них, были серого или жёлтого цветов.

В новинки комплектации автомобиля входили:

  • установка зеркал заднего вида с подогревом
  • сиденья с подогревом
  • наличие кондиционера
  • установка камеры заднего вида в хвостовую часть автомобиля, для обеспечения безопасной парковки водителя
  • наличие системы навигации

Для клиентов также имелся так называемый «Зимний пакет», который включал то же самое, и дополнительно:

  • зимние шины
  • подогрев дворников
  • монтирование 12 вольтной розетки в отсек багажника.

Окраска кузова автомобиля

В обязательный чёрный цвет окрашены:

  • крыша
  • капот двигателя
  • зеркала заднего вида.

Остальные, в зависимости от желания клиентов, могли окрасить в следующие цвета:

  • жёлтый
  • оранжевый
  • зелёные
  • белый
  • серый, состоящий из двух оттенков.

Окраска салона

Окраска салона автомобиля соответствовала двухцветной цветовой гамме кузова.

Для Gallardo SE поступивших в продажу с сентября 2005 года прилагался специальный шильдик с серийным номером автомобиля.

Тираж Lamborghini Gallardo SE составил 250 экземпляров.

Базовая цена Lamborghini Gallardo SE (Special Edition) составляла 141500 евро.

Обновление 2006 года

В 2006 году обычная Gallardo была слегка модифицирована. Мощность двигателя подняли с 500 до 520 л. с. Ускорение 0-100 км/ч сократилось на 0,3 сек. и составляет 3,9 сек. Максимальная скорость возросла с 309 до 315 км/ч (196 миль).

В салоне изменения коснулись аудиосистемы. Она стала принимать MP3 формат. Для некурящих клиентов прикуриватель мог быть заменён на 12 вольтную розетку. Изменился цвет кожи для интерьера салона. Также были добавлены новые цвета окраски такие как зелёный, синий и серый. Начальные цвета окраски остались, но приобрели другие оттенки.

Обновление 2013 года

Обновленный Gallardo отличается от дорестайлингового варианта новым передним бампером с воздуховодами измененной формы, задним бампером и диффузором, а также увеличенными воздухозаборниками в задней части кузова и новыми 19-дюймовыми колесными дисками черно-серебристого цвета. Техническая начинка суперкара не изменилась. Он по-прежнему поставляется с 5,2-литровым двигателем V10 мощностью 560 лошадиных сил.

Модификации

Gallardo Spyder

Lamborghini Gallardo Spyder — это открытая версия суперкара Lamborghini Gallardo обладающая мягкой складывающейся крышей официально представленная в 2005 году на Франкфуртском автосалоне.

Основными отличиями от версии купе Lamborghini Gallardo является увеличенная мощность двигателя V10 со стандартных 500 л.с. до 520 л. с. благодаря внедрению перепускного электронного клапана направляющего на определённых оборотах выхлопные газа в обход секции глушителя. Это позволило развивать автомобилю большую максимальную скорость в 314 км/ч (195 миль) вместо 309 км/ч которые развивал купе Gallardo. С открытой крышей автомобиль разгоняется до меньшей максимальной скорости в 307 км/ч.

Разгон 0-100 км/ч равен 4,3 сек., разгон 0-200 км/ч равен 14,5 сек. Мощность двигателя в 520 л.с. достигается при 8000 об/мин. Крутящий момент равен 510 Hm при 4500 об/мин.

Из-за наличия механической матерчатой крыши, была произведена работа по усилению порогов и стоек лобового стекла для надёжного укрепления крыши в закрытом состоянии. Механизм складывания крыши заключается в автоматическом складывании материи в отсек мотора автомобиля, а способ управления выведен на приборную панель автомобиля и производится двумя кнопками. Процесс складывания крыши занимает 20 сек. Одновременно с процессом складывания происходит автоматическое выдвижение заднего стекла оснащённого электроприводом, которое также может быть убрано нажатием кнопки на панели управления.

Производство модели Lamborghini Gallardo Spyder было объявлено в январе 2006 года на автошоу в Лос-Анджелесе.

Первые продажи автомобиля начались в марте того же года. Планируемый тираж составил 800 экземпляров.

Gallardo Nera

Gallardo Nera (Special edition) это версия Gallardo, которая впервые была представлена на Парижском автошоу и имеет ограниченный тираж в 185 ед. Машина была выпущена для демонстрации возможностей настройки опций доступных клиенту по программе «Ad personam». Двигатель поставляется стандартный V10 520 л. с. представленный на других Gallardo. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 4 секунды, а максимальная скорость ограничивается 315 км/ч. Nera демонстрирует чёрный матовый кузов, окрашенный в специальный серый цвет — тормоза, а также чёрные задние огни подчёркивающие весь тёмный стиль автомобиля. Доступны две «чёрные» версии покраски автомобиля Nero Serapis и Nero Noctis. Интерьер отличается чёрной и белой кожей выполненный в ромбообразном стиле так называемый «Q-Citura». Прозрачное стекло закрывающее двигатель доступно только как опция даже для Gallardo Nera. Среди произведённых машин, 60 были предназначены для американского рынка, ещё 91 проданы в Европе.

Gallardo Superleggera

Lamborghini Gallardo Superleggera был представлен в 2007 году на Женевском автосалоне.

Вес Superleggera по сравнению с базовой версией благодаря замене части кузовных панелей на карбоновые, удалению шумоизоляции и установке сверхлегких колесных дисков, был снижен на 100 кг — до 1330 кг.

Суперкар оснащался пятилитровым V10 мощностью 530 л. с., что на 30 лошадиных сил больше, чем у обычного Gallardo. Выпуск версии прекращён, тираж выпуска не объявлен.

Gallardo LP560-4

Разгон этого купе с 0 до 100 — за 3,7 с. Максимальная скорость — 325 км/ч. На нем установлен дифференциал ограниченного проскальзывания. 70 % крутящего момента (540 Н·м) приходится на заднюю ось. Объем двигателя вырос с 5 до 5,2 л, и имеет мощность 560 л. с. Время переключения передачи — 120 мс. Прижимная сила увеличилась на 50 кг.

Gallardo LP560-4 Spyder

Открытая версия представлена на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2008 году. Она обладает мягкой крышей, складывающейся за 20 с. Автомобиль оснащен 5,2 л V10 мощностью 560 л. с., как и купе LP560. Разгон до сотни занимает 4 с, а максимальная скорость составляет 324 км/ч. Как сказал Джереми Кларксон в Top Gear, автомобиль «заставляет улыбаться».

Gallardo LP560-4 Polizia

24 октября 2008 во дворце Виминаль (Viminale) состоялась официальная передача новейших спортивных автомобилей Gallardo LP560-4 Polizia, оборудованных специально для нужд полиции, которые были пожертвованы концерном Automobili Lamborghini SpA итальянской государственной полиции. Новые Gallardo LP560-4 Polizia, заменят предыдущую версию Gallardo, которая эксплуатировалась итальянской полицией с 2004 года. Автомобиль начал службу в Департаменте скоростных дорог Лацио. С 2004 года полиция Рима эксплуатировала первое поколение Gallardo и наездила почти 150’000 км на автомагистралях в центральной и южной Италии.

Второй Gallardo, окрашенный в голубой и белый цвета полиции, был в эксплуатации около Болоньи с 2005 года. Показания его одометра на сегодня составляют уже более 100’000 км. Помимо регулярного технического обслуживания, ни один из суперкаров не нуждается в капитальном ремонте.

Кабина автомобиля оснащена системой видео наблюдения с камерой возле зеркала заднего вида, позволяющей фиксировать все правонарушения. Как только полицейские обнаруживают подозрительного водителя, они активируют эту систему. С помощью данных GPS, устройство может вычислить местоположение Ламборгини, направление движения и скорость. В сочетании с системой определения расстояния до преследуемого объекта, полицейские получают точные данные о его скоростном режиме. Передача информации с камеры в реальном режиме на ближайший участок полиции, позволяют моментально определять похищенные транспортные средства.

Lamborghini регулярно используется для перевозки срочных медицинских грузов, таких как органы для трансплантологии. Объём багажного отделения в передней части автомобиля оснащён специальной системой охлаждения для безопасной транспортировки донорских органов.

30 сотрудников полиции прошедшие спецподготовку в области использования медицинского оборудования и навыков скоростного вождения получили доступ к вождению нового Gallardo LP560-4 Polizia

Gallardo LP560-4 Super Trofeo

Для того чтобы соперничать на треке с Porsche и Ferrari, Lamborghini решила усовершенствовать Lamborghini Gallardo LP560-4. Новая версия автомобиля появилась в продаже в мае 2009 года под названием Gallardo Super Trofeo. Автомобиль весит 1300 кг и имеет 5,2-литровый V10 двигатель мощностью 570 л. с. Для него был изготовлен новый аэродинамический обвес, большой задний спойлер, облегчённые колёсные диски и новая выхлопная система. Как сообщает представительство Lamborghini, всего будет выпущено 30 шт. Gallardo Super Trofeo.

Gallardo LP550-2 Valentino Balboni

LP550-2 Valentino Balboni — заднеприводная версия LP560-4, названная именем тест-пилота Lamborghini Валентино Бальбони, которого в 1967 году нанял Ферруччо Ламборгини. За счет отказа от полного привода автомобиль стал легче на 30 кг, однако двигатель для LP550-2 дефорсирован с 560 до 550 л. с. Автомобиль оснащается доработанной роботизированной коробкой передач E-gear. Разгон до 100 км/ч занимает 3,9 с, а максимальная скорость составляет 320 км/ч.

Автомобиль будет предлагаться с восемью вариантами окраски кузова и наклейками в виде белой «гоночной» полосы с золотым «тиснением», проходящими через всю машину. Объем производства — 250 экземпляров; стоимость автомобиля в Европе составит 162 тыс. евро.

Gallardo LP570-4 Superleggera

Lamborghini представила новую Gallardo LP570-4 Superleggera на Автошоу в Женеве. «Сверхлёгкая» Gallardo отличается широким применением углеволокна для ещё большей экономии веса по сравнению с LP560-4, на базе которой она разработана. Автомобиль весит на 70 кг меньше, что делает его самой лёгкой моделью Lamborghini. Машина оснащается 5,2-литровым V10-двигателем мощностью 570 л. с. с алюминиевым блоком цилиндров. Максимальный крутящий момент составляет — 540 Н·м при 6500 об./мин. В стандартную комплектацию входит шестиступенчатая трансмиссия e-gear, вместо которой бесплатно может быть установлена ручная. Время разгона до 100 км/ч — 3,4 с, до 200 км/ч — 10,2 с. Максимальная скорость — 325 км/ч. Потребление топлива снижено на 20,5 % по сравнению с предыдущей версией.

Каркас авто выполнен из алюминия; стойки зеркал заднего вида, боковые обвязочные панели, задний спойлер и диффузор — из углеволокна; лобовое и боковые стёкла — из поликарбоната.

Gallardo LP570-4 Superleggera Blancpain

Специальная версия Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera Blancpain Edition представленная на Парижском автосалоне 2010 года выпущена в честь юбилея 2 года участвования и успешного выступления внедорожного суперкара Lamborghini Gallardo LP560-4 Super Trofeo в гоночной серии «Lamborghini Blancpain Super Trofeo», а также совместного сотрудничества компании Lamborghini с главным спонсором гоночной серии швейцарской компанией по производству часов Blancpain в честь которой названна модификация. Основное отличие от оригинальной Lamborghini Gallardo LP570-4 Supperleggera в чёрной окраске кузова автомобиля и в изменении заднего антикрыла на более мощное, а также в присутствии непрозрачной крышки двигателя с вентиляционными прорезями идентичными машинам гоночной серии Super Trofeo. Кроме этого отделка салона автомобиля претерпела изменения. Она выполнена из чёрной алькантры в сочетании с контрастно-жёлтой прострочкой на сиденьях, передней и приборной панелях. Также на внешней стороне кузова автомобиля имеются надписи «JB 1735», в которых цифровая часть означает год основания известной марки. Помимо этого, суперкар оснащён эксклюзивными чёрными многоспицевыми дисками и ярко-жёлтыми тормозными суппортами какие использовались на заднеприводной модели Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni. Технические характеристики автомобиля остались почти неизменными. Под капотом установлен стандартный силовой агрегат V10 мощностью 570 л.с. Разгон с 0-100 км/ч составляет 3,4 сек, а максимальная скорость снижается на 5 км/ч за счёт увеличения размеров заднего антикрыла, и составляет 320 км/ч. Цена от 200 000 долларов, тираж автомобиля неизвестны.

Gallardo LP570-4 Superleggera Spyder Perfomante

Главное отличие от обычного спайдера — углепластиковые диффузор, спойлер, крышка мягкого верха и внутренние элементы декора. Масса составляет 1485 кг. Двигатель V10 с 570 л.с. До сотни 3,9 сек.

Gallardo LP560-4 Bicolore

Специальная версия выполнена в двухцветном дизайне. На выбор доступно пять основных цветов: желтый (Giallo Midas), оранжевый (Arancio Borealis), серый (Grigio Telesto), белый (Bianco Monocerus) или синий (Blu Caelum), а отдельные элементы для контраста выкрашены в черный (Noctis Black). В салоне присутствует отделка Nero Noctis, а сиденья обтянуты кожей Nero Persus с контрастной отстрочкой в цвет наружного корпуса.

Как и базовая модель, версия Gallardo LP 560-4 Bicolore оснащена десятицилиндровым двигателем объемом 5,2 л, который вырабатывает 522 л. с. мощности, имея крутящий момент 540 Н·м. В сочетании со стандартной трансмиссией e-gear он разгоняет купе с 0 до 100 км/ч за 3,7 секунды, а максимальная скорость автомобиля достигает 325 км/ч.

Gallardo LP 560-4 Bicolore выпускается для Европейского и Азиатского региона с полным приводом, а для американского рынка она доступна только в версии с приводом на одну ось LP 550-2.

Gallardo LP550-2 Tricolore

Компания Lamborghini показала очередную модификацию своего суперкара Gallardo LP560-4, которую они назвали Tricolore в честь праздника объединения Италии, со времен которого прошло уже 150 лет. На всеобщее обозрение автомобиль был представлен в 2011 в Турине, где проходила посвященная этой юбилейной дате выставка.

Специальная юбилейная версия Lamborghini Gallardo получила трехцветную наклейку на кузов в традиционных цветах итальянского флага, которая проходит через весь кузов автомобиля, а также карбоновые зеркала заднего вида.

Предыдущая особая эксклюзивная версия модели Gallardo, которую назвали Bicolore — была показана не так давно в январе на выставке в Катаре. Автомобиль отличался от обычной модификации двухцветной окраской кузова, также 15-спицевыми колесными дисками, которые были изготовлены из алюминиевого сплава, выполненным в сером оттенке и черной кожаной отделкой салона с прострочкой под цвет самого кузова.

Gallardo LP570-4 SuperTrofeo Stradale

Автомобиль от Lamborghini, получивший название Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale (STS), выпущен всего в 150 экземплярах. В наличии 5,2-литровый двигатель, который способен работать с мощностью в 563 лошадиных силы. До 100 километров в час автомобиль разгоняется всего за 3,4 секунды.

Gallardo LP550-2 Spyder

Оснащен двигателем V10 мощностью 550 лошадиных сил, объемом 5,2 литра. Также автомобиль имеет перенастроенные амортизаторы, задний дифференциал повышенного трения на задней оси и доработанную аэродинамику.

Разгон до 100 километров в час занимает 4,2 секунды (на две десятых секунды медленнее полноприводного спайдера). Максимальная скорость автомобиля составляет 319 километров в час.

Технические характеристики Lamborghini Gallardo

Lamborghini Gallardo 5.0 i V10 40V (500 Hp)
Тип кузова Купе
Количество дверей 2
Количество мест 2
Длина 4300 мм
Ширина 1900
Высота 1520 мм
Колесная база 2560 мм
Колея передняя 1622 мм
Колея задняя 1592 мм
Объем багажника минимальный 110 л
Расположение двигателя В середине, поперечно
Объем багажника максимальный 4961 см3
Мощность 500 л.с.
При оборотах 7800
Крутящий момент 510/4500 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Наличие турбонадува
Газораспределительный механизм
Расположение цилиндров V-образный
Количество цилиндров 10
Диаметр цилиндра 82.5 мм
Ход поршня 92.8мм
Степень сжатия 11
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-98
Привод Полный постоянный
Кол-во передач (мех) 6
Кол-во передач (авто)
Передаточное отношение главной пары 3.08
Тип передней подвески Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески Двойной поперечный рычаг
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые вентилируемые
АБС есть
Усилитель руля +
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Максимальная скорость 309 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 4.2 c
Расход топлива в городе 29.1 л/100км
Расход топлива на шоссе 13.9 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл 19.5 л/100км
Объем топливного бака 90 л
Снаряженная масса автомобиля 1520 кг
Допустимая полная масса 1800 кг
Размер шин 235/35-295/30 R19
Lamborghini Gallardo 5.0i V10 (520 Hp)
Тип кузова Купе
Количество дверей 2
Количество мест 2
Длина 4300 мм
Ширина 1900
Высота 1520 мм
Колесная база 2560 мм
Колея передняя 1622 мм
Колея задняя 1592 мм
Объем багажника минимальный 110 л
Расположение двигателя В середине, поперечно
Объем багажника максимальный 4961 см3
Мощность 520 л.с.
При оборотах 8000
Крутящий момент 510/4250 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Наличие турбонадува
Газораспределительный механизм
Расположение цилиндров V-образный
Количество цилиндров 10
Диаметр цилиндра 82.5 мм
Ход поршня 92.8мм
Степень сжатия 11
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-98
Привод Полный постоянный
Кол-во передач (мех) 6
Кол-во передач (авто)
Передаточное отношение главной пары 3.08
Тип передней подвески Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески Двойной поперечный рычаг
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые вентилируемые
АБС есть
Усилитель руля +
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Максимальная скорость 315 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 3.9 c
Расход топлива в городе 29.1 л/100км
Расход топлива на шоссе 13.9 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл 19.5 л/100км
Объем топливного бака 90 л
Снаряженная масса автомобиля 1505 кг
Допустимая полная масса 1800 кг
Размер шин 235/35-295/30 R19
Lamborghini Gallardo Supergerggera 5.0i V10 (530 Hp)
Тип кузова Купе
Количество дверей 2
Количество мест 2
Длина 4300 мм
Ширина 1900
Высота 1520 мм
Колесная база 2560 мм
Колея передняя 1622 мм
Колея задняя 1592 мм
Объем багажника минимальный 110 л
Расположение двигателя В середине, поперечно
Объем багажника максимальный 4961 см3
Мощность 530 л.с.
При оборотах 8000
Крутящий момент 510/4250 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Наличие турбонадува
Газораспределительный механизм
Расположение цилиндров V-образный
Количество цилиндров 10
Диаметр цилиндра 82.5 мм
Ход поршня 92.8мм
Степень сжатия 11
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-98
Привод Полный постоянный
Кол-во передач (мех) 6
Кол-во передач (авто)
Передаточное отношение главной пары 3.08
Тип передней подвески Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески Двойной поперечный рычаг
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые вентилируемые
АБС есть
Усилитель руля +
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Максимальная скорость 315 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 3.8 c
Расход топлива в городе 29.1 л/100км
Расход топлива на шоссе 13.9 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл 19.5 л/100км
Объем топливного бака 90 л
Снаряженная масса автомобиля 1405 кг
Допустимая полная масса 1800 кг
Размер шин 235/35-295/30 R19
Lamborghini Gallardo Roadster 5.0 i V10 40V (500 Hp)
Тип кузова Кабриолет
Количество дверей 2
Количество мест 2
Длина 4300 мм
Ширина 1900
Высота 1165 мм
Колесная база 2560 мм
Колея передняя 1622 мм
Колея задняя 1592 мм
Расположение двигателя В середине, поперечно
Объем багажника максимальный 4961 см3
Мощность 500 л.с.
При оборотах 7800
Крутящий момент 510/4500 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Наличие турбонадува
Газораспределительный механизм
Расположение цилиндров V-образный
Количество цилиндров 10
Диаметр цилиндра 82.5 мм
Ход поршня 92.8мм
Степень сжатия 11
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-98
Привод Полный постоянный
Кол-во передач (мех) 6
Тип передней подвески Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески Двойной поперечный рычаг
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые вентилируемые
АБС есть
Усилитель руля +
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Максимальная скорость 314 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 4.3 c
Расход топлива в городе 29.1 л/100км
Расход топлива на шоссе 13.9 л/100км
Объем топливного бака 90 л
Размер шин 235/35 — 295/30 R19
Lamborghini Gallardo Roadster 5.0i V10 (520 Hp)
Тип кузова Кабриолет
Количество дверей 2
Количество мест 2
Длина 4300 мм
Ширина 1900
Высота 1165 мм
Колесная база 2560 мм
Колея передняя 1622 мм
Колея задняя 1592 мм
Расположение двигателя В середине, поперечно
Объем багажника максимальный 4961 см3
Мощность 520 л.с.
При оборотах 8000
Крутящий момент 510/4250 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Наличие турбонадува
Газораспределительный механизм
Расположение цилиндров V-образный
Количество цилиндров 10
Диаметр цилиндра 82.5 мм
Ход поршня 92.8мм
Степень сжатия 11
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-98
Привод Полный постоянный
Кол-во передач (мех) 6
Тип передней подвески Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески Двойной поперечный рычаг
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые вентилируемые
АБС есть
Усилитель руля +
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Максимальная скорость 314 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 4.3 c
Расход топлива в городе 29.1 л/100км
Расход топлива на шоссе 13.9 л/100км
Объем топливного бака 90 л
Размер шин 235/35 — 295/30 R19

2006 Lamborghini Gallardo — АвтоГурман

Lamborghini Gallardo — спорткар, выпускавшийся компанией Lamborghini c 2003 года по 2013 год. Меньшая по размеру и мощности модель компании по сравнению с Lamborghini Murciélago. Презентация автомобиля состоялась на Автошоу в Женеве в марте 2003 года. На сегодняшний день это самая массовая модель от Lamborghini — за 11 лет производства было построено 14’022 автомобиля (для сравнения: за 11 лет производства было создано 2’903 автомобиля модели Lamborghini Diablo). Цена базовой модели — от 160 тыс. $. Позиционируется как конкурент Ferrari 458 Italia (Ранее — Ferrari 360 и Ferrari F430)

НАЗВАНИЕ МОДЕЛИ

По традиции фирмы, название автомобиля связано с быками: Gallardo(с исп. — «храбрый, мужественный») — одна из известных пород боевых быков.

Считается, что порода боевых быков Gallardo названа так в честь испанца Франциско Гайярдо — он со своими братьями вывел её в XVIII веке. Быки Gallardo славились своей красотой, физической силой, агрессивностью и неутомимостью в бою, а также чёрной либо серой мастью.

В 2003 году шло активное производство модели Lamborghini Murcielago. Однако это не помешало компании выпустить совершенно новую модель, которая отличалась от предыдущих как дизайном, так и техническим оснащением. В Марте 2003 года на Автошоу в Женеве была представлена новая Lamborghini Gallardo мощностью в 500 л. с. Под капотом был установлен двигатель V10, третий по счёту двигатель созданный компанией за всю историю её существования. Ускорение 0-100 км/ч занимало 4,2 сек., а максимальная скорость была равна 309 км/ч (192 мили). Также благодаря новому дизайну она имела улучшенный задний обзор, была более маневренна и хорошо управлялась на дорогах.

GALLARDO (ОБНОВЛЕНИЕ 2006 ГОДА)

В 2006 году обычная Gallardo была слегка модифицирована. Мощность двигателя подняли с 500 до 520 л. с. Ускорение 0-100 км/ч сократилось на 0,3 сек. и составляет 3,9 сек. Максимальная скорость возросла с 309 до 315 км/ч (196 миль).

В салоне изменения коснулись аудиосистемы. Она стала принимать MP3 формат. Для некурящих клиентов прикуриватель мог быть заменён на 12 вольтную розетку. Изменился цвет кожи для интерьера салона. Также были добавлены новые цвета окраски такие как зелёный, синий и серый. Начальные цвета окраски остались, но приобрели другие оттенки.

GALLARDO LP560-4

Разгон этого купе с 0 до 100 — за 3,7 с. Максимальная скорость — 325 км/ч. На нем установлен дифференциал ограниченного проскальзывания. 70 % крутящего момента (540 Н·м) приходится на заднюю ось. Объем двигателя вырос с 5 до 5,2 л, и имеет мощность 560 л. с. Время переключения передачи — 120 мс. Прижимная сила увеличилась на 50 кг.

GALLARDO LP560-4 SPYDER

Открытая версия представлена на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2008 году. Она обладает мягкой крышей, складывающейся за 20 с. Автомобиль оснащен 5,2 л V10 мощностью 560 л. с., как и купе LP560. Разгон до сотни занимает 4 с, а максимальная скорость составляет 324 км/ч.

Как сказал Джереми Кларксон в Top Gear, автомобиль «заставляет улыбаться».

 

 

 

 

 

 

2006 Lamborghini Gallardo
Владельцев по ПТС: 1
Пробег: 20000 км
Состояние: не битый
Руль: левый
Привод: полный
Объём двигателя: 5.0
Мощность двигателя: 520 л.с.
VIN или номер кузова: ZHWGC22T*6L****80

Автомобиль безупречен, полностью обслужен у дилера, сцепление новое, ни одного окраса, новая резина, торг минимальный. Осмотр в центре города.

 

Цена: 4 590 000

avito.ru

 

 

Вконтакте

Одноклассники

Facebook

Мой мир

Twitter

E-mail

Lamborghini Gallardo Superleggera/Ламборгини Галлардо

Суперледжера на итальянском означает суперлегкая. В том, что производители решили пойти проторенной тропой снижения общей массы авто для повышения ее скоростных характеристик, нет ничего необычного.

Например, так поступает Феррари, из года в года множа число легких автомобилей. Кто-то даже подумает, что этот прием Lamborghini скопировала со своей знаменитой соотечественницы, и окажется неправ. Практика снижения веса началась в Сант-Агате Болоньезе еще в шестидесятых годах прошлого века. Это был излюбленный способ модификации серийных авто Lamborghini. И это название – Superleggera, суперлегкая – впервые прозвучало еще в 1968 году.

Сначала из авто изымается все лишнее: сиденья, оборудование, звукоизоляционные и прочие прокладки, стекла и даже крыша. Затем большая часть изъятых элементов заменяется аналогичными, только выполненными из облегченных материалов. Добавляются спойлеры и пороги. В Lamborghini Gallardo Superleggera карбонотерапии подвергся капот и антикрыло.

Диски на колесах были заменены на легковесные магниевые. Модификация не была бы полной, если бы не была заменена тормозная система. Тормоза в Lamborghini Gallardo Superleggera выполнены из композитов, причем все, до последнего элемента. В итоге масса авто составила одну тонну триста тридцать килограммов. Что с большим затруднением можно назвать Superleggera. Скинуть, по сути, удалось только сто килограммов. Но и это может стать конкурентным преимуществом на трассе.

Мотор V10 имеет пятилитровый объем. Это маст-хэв Lamborghini. Только в новой версии он снабжен гоночными фильтрами и воздухоприемниками. Это дало всего на десять лошадей больше, но при поездке кажется, что все сто десять. Многие параметры авто омологированны Федерацией автомобильного спорта (FiA), что подталкивает к мысли, что создавалась Lamborghini Gallardo Superleggera с каким-то спортивным умыслом.

А теперь настала пора тест-драйва. Начали мы с места в карьер. Уже одно только легкое нажатие на педаль газа дает грандиозный военный залп Gallardo Superleggera.

Суперледжера выпускается ограниченным тиражом. Для серийной машины она слишком голосиста. После четырех тысяч оборотов в минуту вообще кажется, что ты стоишь посреди кучи взрывающихся петард. Машина очень остро реагирует на акселератор и буквально рвется с цепи. Карбоновый руль под стать всем остальным органам авто. Без лишних панелей и кнопок, спортивный, в какой-то степени «трудный». Темперамента в Lamborghini Gallardo Superleggera хоть отбавляй.

Смена скоростей сама по себе затянута. Но стоит только нажать кнопку Sport, чтобы почувствовать, как сотрясается весь кузов. Переключение передач происходит настолько быстро, что ты не успеваешь сообразить, откуда взялся этот сильный удар по тебе и по кузову. Но стоит только оторвать ногу от акселератора, режим Спорт мгновенно отключается. Только после «ужасов» Спорта возвращаться к обычному пилотирования как-то скучно.

Что касается меня, то я сразу влюбился в эти мини землетрясения, которые разыгрываются каждый раз, как включаешь спортивный режим. Полюбил я их намного раньше, когда только появилась крупносерийная Lamborghini Gallardo. Но вот в Superleggera эти пинки и апперкоты проходят намного жестче, что мне тоже по душе. Хотелось бы, чтобы рычаги трансмиссии как-то особенно выделили за из заслуги. Хотя бы одели в карбон.

Superleggera – это такой взрыв гормонов. Бесшабашная, капризная, темпераментная машина, которой не хватает мудрости и вальяжности. На эмблеме Lamborghini красуется грозный бык. И Lamborghini Gallardo Superleggera это полное отражение этой бычьей сущности: агрессия, спортивность, атакующий стиль езды.

В коробке передач Superleggera были укорочены передаточные числа. Это еще один момент, который стоит дополнительно отпраздновать. Ведь в модели 2003 года они были такими по-суперкаровски длинными. А тут купировали и все. Lamborghini Gallardo Superleggera стала ездить быстрее, чем предшественница. Разгон до сотни происходит за три и восемь десятых секунды. (У Lamborghini Gallardo – четыре секунды). Хотя если идти до конца, то нужно еще больше усекать скорость. Кстати, если вам надоело мучиться с непокорным авто, e.gear всегда можно переключить в полностью автоматический режим.

Изначально Суперледжера была задумана как заднеприводная модель. Изъятие переднего привода позволило бы избавиться еще от ста пятидесяти килограммов. Но в итоге разработчики оставили интегралку. Наверное, это был правильный ход, поскольку полный привод гарантирует реализацию все силы машины. Он помогает мгновенно развивать скорость, лучше держать сцепление с покрытием и т.д. Также, как и привод, сохранила Lamborghini и ESP, правильно рассчитав, что некоторые водители захотят использовать более спокойный вариант езды, чем изначально может предложить Суперледжера.

Дороги вокруг Модены как будто специально создавались для испытания Lamborghini Gallardo Superleggera и других суперкаров. Тихо, безлюдно, ровный асфальт. То, что нужно, чтобы вдарить по газам норовистой Superleggera. Меньше, чем на триста километров в час мы не согласны.

Как и положено, итальянцы в обязательном порядке испытывают каждую новую машину, сошедшую с конвейера. Сзади Superleggera расположился крупный диффузор. Также имеется и антикрыло из карбона. В общем, аэродинамика на трассе бьет фонтаном.

Привод на каждое колесо тоже дает о себе знать. Повороты осуществляются не так чисто, как на Феррари, но здесь этого и не нужно. Недостаточная поворачиваемость здесь скорее плюс, чем минус. Так и хочется, заходя в поворот, вжать акселератор. (Конечно, все это относится к режиму ESP off).

Нужно всего доли секунды, чтобы Lambo начало выносить наружу траектории. Естественно, чем сильнее вы будете жать на педаль газа, тем резче заносит зад автомобиля. А сторожить вашу жизнь в Lamborghini Gallardo Superleggera поставлены лучшие карбоново-керамические тормоза. Они неустанно выхватывают вас из вихря, намертво сжимая колодки. Тормоз здесь такой же дьявольский, как и акселератор. Их рьяная самоотверженность впечатляет на высоких скоростях, но может стать причиной дискомфорта на более низких. Рассчитать правильную дозировку, чтобы избежать опрокидывания в кресле, довольно сложно. А постоянно контролировать этот параметр, наверное, и вовсе утомительно.

В свое время Gallardo получила известность как машина, поющая песни. Superleggera тоже поет что-то отдаленно напоминающее Gallardo, но только на какой-то звериный. Без напускной наигранности и фальши, мотор издает утробный бас, который на более высоких оборотах перерастает в настоящий гром. Думаю, приближения Суперлегкой в тихой местности можно услышать за несколько километров.

Покрышки Gallardo очень износоустойчивы. Добиться дымка от них ужасно трудно. Также, как и оторвать их от асфальта. По мнению моего коллеги, профессионального тест-драйвера, если ли ты спалил покрышки Gallardo, значит твоя карьера тест-драйвера удалась. Горят преимущественно задние шины. Несмотря на то, что привод подведен и к передним и к задним колесам, по факту девяносто процентов мощности отдается задним. Реже происходит перераспределение и на передние падают еще двадцать процентов.

Пасторальные картины деревенской жизни принимают совершенно иную окраску, отражая грохочущий рокот Lamborghini Gallardo Superleggera. Иногда нас настигает наше же собственное эхо. Невероятные ощущения. Каждый раз, как пилот пускает машину во весь дух, я приоткрываю окна: все никак не могу наслушаться этой песни. Конечно, каждый день на такой оглушающей машине не поездишь. Но суперкар и должен звучать так, чтобы провоцировать появления эха в горах.

Забавные звуки сопровождают и воздушное питание мотора. К голодному засасыванию кислорода добавляется трубный шум air-box, сбрасывающего излишки. Если бы мне завязали глаза и попросили определить двигатель по звуку, я бы готов был поклясться, что у него есть турбины.

Что раздражало в прежних Gallardo – это подвеска. Она всегда была чересчур разболтанной, что недопустимо в случае, когда необходим максимально точный прицел.

В Lamborghini Gallardo Superleggera разработчики попытались устранить этот дефект. И вроде бы отчасти им это удалось, но поколения «разболтанности» все же дают о себе знать.

Подвеска неплохо ведет себя при низких скоростях, хотя частично все еще присутствует эффект помпы. Нажимаем режим Спорт для того, чтобы перейти к высоким скоростям. Подвеска становится намного жестче, что хорошо для концентрации на дороге. Система хорошо подстраивается под конкретное покрытие, своевременно реагирует на кочки и выемки, не пружинит.

Полный привод лишает управление Lamborghini Gallardo Superleggera зрелищных заносов, которыми славятся Ferrari или Porsche, работающие на заднем приводе. Зато дает возможность не сбавлять скорость на поворотах. Мы специально испытали то, как сильно можно подстегнуть Lambo при входе в поворот. Опытные водители просто ахают от этого показателя.

Максимальная скорость Суперлегкой – триста пятнадцать километров в час. Но реалии таковы, что перегруз на дорогах не дает разогнаться и до ста километров. Нам же повезло с безлюдными дорогами вокруг Модены, и выжимать меньше, чем двести девяносто в таких условиях мы считает просто тратой времени. Кстати, разгон Суперлегкой под стать всем остальным параметрам. В режиме Спорт начинаешь понимать всю прелесть заднего антикрыла, которое стальной хваткой прижимает зад машины.

В последние годы Gallardo стала самой популярной «женской» машиной. В основном она является предметом дарения мужчин своим женщинам. Superleggera же просто противопоказана женщине, которая привыкла к семейным авто и спокойному передвижению. Несмотря на всю ее красоту, нельзя поддаваться соблазну покупки, если ты не уверен в своих способностях ее укротить. Superleggera подобна бомбе замедленного действия. Хотя нужно отметить, что производители позаботились о том, чтобы она отвечала всем правилам безопасности на дороге. Ее бурному темпераменту противопоставлена высокая сцепляемость с дорогой. Gallardo получил высокие оценки за подконтрольность и адаптивность к любой погоде. Эти качества передались и Суперлегкой. Только в несколько меньшем объеме.

В Lamborghini Gallardo большая часть интерьера выполнена с использованием пластмасс. В спортивной Superleggera из углепластика. Карбона в Lamborghini Gallardo Superleggera очень много. Из него выполнены двери и панели. Что-то есть в этом от гоночного болида.

Мотор V10 глубоко забирает воздух через новые гоночные фильтры. А вокруг них все плотнее сжимается кольцо из углепластика. Капот и витрина, аir-box, — в основе всех этих элементов карбон. Даже кардан выполнен из «крылатого» материала. Gallardo по своим показателям значительно уступала той же Murcielago и вообще соответствовала концепции недорогой машины, «младшей» в линейке. Недоразвитость носила чисто искусственный характер, так как у Ламборгини всегда были возможности удивить клиентов.

Но нужно было, чтобы новая машина не затмевала флагмана Murcielago. Superleggera стала своего рода извинением за столь долгое пренебрежение Gallardo. Суперлегкая получила все то, что заслуживает суперкар двадцать первого века. Хотя и здесь есть свои недочеты.

Во время тестирования Superleggera под Моденой нам случайно попалась навстречу Pagani Zonda F Coupe. Привыкнув за несколько часов драйва среди малолитражек к своему неоспоримому превосходству, при виде Zonda мы моментально подрастеряли все свое пижонство. Слишком уж маленькой и посредственной выглядела наша суперкар по сравнению с этой царицей дорог. Час спустя мы поравнялись с той же Zonda F, вернее это она поравнялась с нами. Ехали мы теперь в одном направлении, что позволило сдать еще один тест Суперлегкой Ламборгини. Держаться наравне нам удалось недолго.

Мощнейший мотор молниеносно оторвал Zonda F от прилепившейся Superleggera и умчал в неведомом направлении. Усиленное вдавливание педали акселератора в пол не помогло спасти ситуацию. Все, что нам оставалось, это ловить отраженное горами эхо, которое уже принадлежало не нашему мотору.

В таких случая уместно вспомнить о еще одной важной составляющей любой машины – ее цене. Несмотря на то, что Superleggera обладает внешностью и внутренностями суперкара, цена на эту модель не спешит ползти вверх, в целом оставаясь на уровне семейства Gallardo. Если Pagani Zonda F, которая на прощание даже не вильнула нам хвостом, стоит порядка семисот тысяч евро (такс-фри), то Lamborghini Gallardo Superleggera оценивается в сто шестьдесят тысяч. При всем при этом она тянет не только на так называемый юниорский суперкар, но и на вполне полноценный взрослый. Остается только поблагодарить Volkswagen Group за возможность, данную простым смертным, приобщиться к великому.

При модификации Gallardo разработчики первую очередь отказаться от массивных ручек. Их заменили на невесомые кожаные лямки с карбоновым нашлепками.

Superleggera это такой дикий упрямый маленький зверь, который не может похвастаться точностью пилотажа. Настройки машины требуют серьезной доработки. Феррари и Порше могут не беспокоиться за свои суперкары, так как Superleggera так и не смогла приблизиться к их техническим характеристикам. Но в эмоциональном плане Lamborghini Gallardo Superleggera цепляет так, как мало какая другая машина.

Рестайлинг Lamborghini Gallardo обещает породить на свет новую модель, которая, сохраняя достойный уровень комфорта, будет бегать немного быстрее, чем Superleggera. Но разве она сможет превзойти Суперлегкую в бесшабашности и драйвовости? Едва ли! Да и многие другие машины более быстрые и технически более совершенные могут только позавидовать темпераменту Lamborghini Gallardo Superleggera. Мы уверены, что эта суперкар навсегда войдет в золотой фонд истории автомобилестроения.

Ламборгини Галлардо Суперледжера видео тест-драйв:

© rusavtoplus.ru, 2013-2021 | Все права защищены

Метки: Lamborghini Gallardo

Технические характеристики Lamborghini

Модельный ряд Lamborghini с техническими характеристиками и комплектациями

Весь модельный ряд и цены Lamborghini  с техническими характеристиками как новых, так и автомобилей с пробегом разных комплектаций. Подробные характеристики двигателя, кузова, КПП, подвески, рулевого управления, эксплуатационных показателей, расхода топлива машин фирмы Lamborghini. Клиренс, габариты, размеры, длина, вес, расход, масса, ширина, грузоподъемность, высота, просвет, двигатели, мощность всех автомобилей Lamborghini.

Модификация Коробка Мощность Начало выпуска Конец выпуска
Centanario 6.5 AMT 4WD 2dr Coupe 7AT 770 л.с. 2016 г.

Описание автомобиля Lamborghini

Итальянская компания Lamborghini является производителем дорогих спортивных автомобилей. Компанию основал в 1963 году Ферруччо Ламборгини, который к этому времени уже являлся основателем и владельцем нескольких компаний. Ферруччо в собственном автомобиле Ferrari 250 GT не устаивало сцепление, он разобрал трансмиссию и заменил ее подходящей заменой. Ламборгини решил создать собственную компанию, которая будет выпускать автомобили, учитывая при этом все недочеты во всех иных автомобилях его компаний. Автомобили компании Lamborghini имеют двигатель V12.

 Стоит отметить, что данный двигатель выбран по экономическим причинам. Владелец компании пригласил к созданию проекта талантливого инженера Джотто Бидзарини, который работал на компанию Ferrari и разрабатывал для нее двигатель. Так, уже весной 1964 году был выпущен первый серийный автомобиль Ламборгини. Владелец компании был рожден под знаком тельца, поэтому и автомобиле появился логотип с изображением быка. Первой настоящей победой фирмы стал легендарный автомобиль Lamborghini Miura. Данная модель пользовалась огромным спросом, так, за 1967 год было продано 111 автомобилей. Благодаря этой модели компания завоевала признание во всем мире. В 1974 году появилась новая модель, которая поразила мир, Lamborghini Countach.

Данная модель имела вертикально открывающиеся двери, задние воздухозаборники и мощный для того времени 4-литровый двигатель. На протяжении 70-х годов компания удержалась на плаву благодаря продажам Lamborghini Countach. Спустя некоторое время из-за нефтяного кризиса продажи спортивных автомобилей сократились. В компании начались финансовые проблемы. В 1978 году компания объявила себя банкротом. Компанию купила корпорация Chrysler и это стала следующей победой. Модель Diablo невероятно быстро вывела компанию Ламборгини на мировой уровень. Затем компания еще дважды меняла владельца, в итоге хозяином компании стала компания Audi AG. Благодаря огромным техническим возможностям Audi компания стала производить самые изысканные спортивные автомобили Ламборгини. Автомобили Lamborghini считаются невероятно мощными, дорогими и эксклюзивными автомобилями серийной сборки. Все выпускаемые компанией модели отличаются уникальными техническими новшествами: кузовом из углеволокна, высокотехнологичным двигателем V12.

Lamborghini: объявления о продаже автомобилей

Lamborghini Gallardo

 Технические характеристики

 

 Общие данные

 
 Тип кузова  купе
 Дверей / мест  2 / 2
 Габариты длина / ширина / высота, мм  4300 / 1900 / 1165
 База, мм  2560
 Колея передняя / задняя, мм  1622 / 1592
 Масса снаряженная / полная, кг  1430 / 1550
 Объем бака, л  90
 Двигатель  
 Объем, см куб.  4961
 Тип  бензиновый с распределяющимся впрыском
 Расположение и количество цилиндров  V10
 Количество клапанов на цилиндр  4
 Мощность, кВт(л. с.) при об/мин  368(500)/7800
 Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин  510/4500
 Трансмиссия  
 Тип привода  полный
 КПП стандартная / опция  механическая 6-ступенчатая / секвентальная 6-ступенчатая
 Ходовая часть  
 Тормоза передние / задние  дисковые вентилируемые / дисковые вентилируемые
 Подвеска передняя / задняя  независимая / независимая
 Усилитель руля  гидравлический
 Шины передние / задние  235/35Z R19 / 295/30Z R19
 Эксплуатационные показатели  
 Максимальная скорость, км/ч  309
 Разгон 0-100 км/ч, с  4,2
 Ср. расх. л/100 км  н. д.
 Стоимость в Европе  от 146800 евро

Новая модель Lamborghini Gallardo, известная под кодовым названием L140, отпраздновала свою мировую премьеру на Женевском автосалоне 2003-го года. Двухместное купе с алюминиевом кузовом будет соперничать с Ferrari 360 Modena и Porsche GT2. Новый 5-литровый 40-клапанный двигатель V10 мощностью 500 л.с. на Gallardo стоит сзади, продольно, в сочетании с новой 6-скоростной механической коробкой передач, полным приводом и системой контроля стабильности. Опционально будет доступна секвентальная КПП. У Gallardo традиционные навесные двери, в отличие от таких больших Lamborgini как Countach, Diablo и Murcielago.

В соответствии с традициями компаниями название модели идет от породы быков, участвовавших в корриде. Порода Gallardo была выведена в Испании в 18 веке Антонио Галлардо и была выкуплена у него Доном Антонио Миура, в честь которого была названа известная модель Lamborghini.

  

Трансмиссия от Audi

Полноприводная трансмиссия, установленная на этом суперкаре, создана компанией Audi (они являются проектировщиками модели), наделена «интеллектом»:  в обычном режиме она отдает 30% крутящего момента вперед, а 70% (чтобы сохранить приоритет заднего привода) — назад, а при активном трогании, например, может «отправить» задним колесам все 80%. В случае же пробуксовки задних колес электроника сама решает, сколько отдать передним. Разумеется, электроника ведает не только трансмиссией, управление «дерущимся быком» облегчают ESP, управляющая «младшими» системами ASR (контроль тяги), АБС и ABD (электронная блокировка дифференциала). Компьютеру подчиняется и задний спойлер: в зависимости от скорости он меняет угол наклона — для автомобиля, способного разогнаться до 309 км/ч, это совсем не лишний элемент активной безопасности.

Кузов и салон

Кузов разработанный компанией Audi, изготовлен из алюминия. Из этого металла — и сварной пространственный каркас, и внешние панели, которые в зависимости от их функции крепятся либо сваркой, либо заклепками, либо болтами. Пластиковые у Gallardo — только бамперы. В результате снаряженная масса автомобиля составила 1430 кг.  Воздухозаборники организованы просто: два больших радиатора системы охлаждения расположены спереди, прямо под фарами, а по бокам разместили радиаторы охлаждения масла. Эти два передних воздухозаборника придают автомобилю неповторимый облик. Вообще в дизайне Gallardo все подчеркнуто функционально, все по-немецки. Бескомпромиссно — спортивный салон даже не пытается скрыть своего родства с Audi — достаточно лишь взглянуть на руль.

Двигатель

Двигатель V-10, выдающий 500 л.с. при 7800 об/мин и 510 Нм крутящего момента при 4500. Из особенностей — изменяемая геометрия впускного коллектора и варьируемое время открытия впускных и выпускных клапанов, а также система смазки с сухим картером.  Секвентальная шестиступенчатая коробка передач, расположена за двигателем. 

 

 

 

 

 

Аренда Ламборджини — Прокат Элитных Авто

Когда много лет назад, Феруччио Ламборгини зарекся построить самые лучшие спортивные автомобили, многие посчитали его за безумца. Однако сегодня, спустя пол века, он достиг гораздо большего, чем просто самый лучший спортивный автомобиль. Ему удалось создать одну из самых успешных марок эксклюзивных спортивных автомобилей, соединивших в себе исключительный дизайн и бескомпромиссный характер.

Благодаря новой услуге аренды Элитных автомобилей в Auto Europe, теперь и Вы можете насладиться неповторимым чувством свободы и независимости, доступных только за рулем Gallardo LP 560 Spyder. Испытайте возможности рычащего двигателя V10. Насладитесь путешествием на «иконе» в мире суперкаров — Murcielago. Куда бы вы ни отправились на этом автомобиле — всеобщее восхищение Вам обеспечено. Любителям высоких скоростей мы можем предложить аренду Lamborghini Aventador. Все эти шедевры автомобильной промышленности просто дышат успехом, и, безусловно созданы для успеха. Их элегантный футуристический дизайн в сочетании с невероятной мощностью подарят Вам неповторимые впечатления на дорогах.

Вы также можете заказать доставку своего элитного автомобиля к указанному месту. Ниже в таблице, Вы можете ознакомиться с некоторыми примерами возможных моделей и их техническими данными. Воспользовавшись формой поиска слева, Вы можете ознакомиться с автомобилями, имеющимися в наличии.





Lamborghini Murcielago


Мощность: 426 кВт — 580 л.с.
Макс. скорость: 330 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 3.8 сек
Двигатель: 6.2 V12
Объем двигателя: 6192 см³
Привод: полный
Тип кузова: купе

Lamborghini Avendator LP 700-4 Roadster


Мощность: 515 кВт — 700 л.с.
Макс. скорость: 350 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 3 сек
Двигатель: 6.5 V12
Объем двигателя: 6498 см³
Привод: полный
Тип кузова: кабриолет

Lamborghini Gallardo Nera


Мощность: 382 кВт — 520 л.с.
Макс. скорость: 315 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 4 сек
Двигатель: 5.0 V10
Объем двигателя: 4961 см³
Привод: полный
Тип кузова: купе

Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder


Мощность: 412 кВт — 560 л.с.
Макс. скорость: 323 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 4 сек
Двигатель: 5.2 V10
Объем двигателя: 5204 см³
Привод: полный
Тип кузова: кабриолет

Наши квалифицированные сотрудники отдела бронирования будут рады ответить на все Ваши вопросы и подберут для Вас подходящий автомобиль. Вы можете связаться с нами по номеру из России 8 (499) 648 15 20.

Ламборджини Галлардо — Авто Мир

Lamborghini Gallardo является одной из самых популярных моделей итальянского бренда от Sant’Agata. Он появился на рынке в 2003 году как продолжатель Jalpa.

Младший брат Мурсиелаго получил алюминиевую раму. Технология его реализации и многие элементы интерьера были взяты у Audi. В то время как первое приводит к хорошей жесткости и обеспечивает малый вес автомобиля, второе может оставить ощущение недостаточности в кабине.

Двигатель V10 этого 4,3-метрового автомобиля был расположен в центре. Базовая версия имела мощность 5 литров и развивала 500 л.с. Благодаря этому первая «сотня» появилась на спидометре спустя чуть более 4 секунд. Через два года после купе появился также родстер с электрически складывающейся мягкой крышей. В том же году дебютировала версия SE, улучшенная на 20 HP. Однако его производство было ограничено всего 250 экземплярами.

В 2006 году, в свою очередь, появился сорт Superlegger (из Италии — super-light). 5-литровый V10 был еще под капотом, но на этот раз он имел 530 л.с. Кроме того, процедура похудения привела к тому, что Superleggera весила на 100 кг меньше, что вместе давало ускорение до 100 км / ч на полсекунды лучше, чем в базовой версии.

Фейслифтинг с 2008 года, помимо модернизации фонарей и воздухозаборников, также принес новый силовой агрегат. Его мощность теперь составляла 5,2 литра, а мощность — 560 л.с. Эта версия получила обозначение LP560-4. Цифра «4» в конце указывает на то, что Gallardo оснащен полным приводом. В большинстве случаев распределение мощности составляло 70% сзади и 305 вперед, но в зависимости от погодных условий это могло измениться. Механическая коробка передач с 6 скоростями была также установлена ​​как стандарт, но последовательная передача E-Gear могла быть заказана как выбор.

В 2009 году была также версия с задним приводом, но ее мощность была ограничена 550 л.с. Superleggera после подъема оказалась самой мощной — 5,2-литровый V10 был разогнан до 570 л.с.

Последняя подтяжка лица была проведена в 2012 году и покрыта, среди прочего переделка бампера. Год спустя Gallardo был заменен моделью Huracán. Lamborghini Gallardo — самая популярная модель итальянской компании — было выпущено более 14 000 экземпляров.

Основным конкурентом Lamborghini Gallardo был Ferrari F430.

Характеристики Lamborghini Gallardo

, цена, фото и обзор

Ламборджини Галлардо Цена

В мире невероятно дорогих суперкаров характеристики Lamborghini Gallardo делают его экономичным вариантом. Поскольку каждые выставляемых на продажу Lamborghini Gallardo уже не в новом состоянии, цены на подержанные автомобили сильно варьируются. Вы обнаружите, что эти цены Gallardo обычно находятся в диапазоне от 100 000 до 200 000 долларов.Такие факторы, как тип модели и год, играют наиболее важную роль в определении общей розничной стоимости. Среди самых популярных моделей — Spyder 2008 года, Lamborghini LP 550-2 Balboni 2009 года выпуска. Модели Superleggera редки и, как правило, имеют высокую стоимость.

Новое тысячелетие было прекрасным временем для создания нового итальянского суперкара, поэтому характеристики Lamborghini Gallardo впечатляют даже сегодня. Как самый продаваемый Lamborghini всех времен, он служил меньшей и легкой альтернативой их флагману V12.Lamborghini Gallardo — идеальный Lamborghini начального уровня, если вы собираетесь купить свой первый экзотический автомобиль.

Первоначально выпущенная как модель начального уровня после того, как Audi купила компанию в 2001 году, Lamborghini описывает ее как «суперкар для повседневного вождения». Модели начала 2000 года доступны в ценовом диапазоне 100 тысяч долларов, что является идеальной ценой для автомобиля, другие модели которого оцениваются в миллионы. (Lamborghini Veneno Roadster был одним из самых дорогих автомобилей в мире с ценой от 4 долларов.5 млн в 2013 г.)

Обзор Lamborghini Gallardo

Было доступно более 20 моделей, хотя многие из них были моделями ограниченного выпуска или юбилейными выпусками с ограниченными запасами сегодня. Если вы подумываете о Lamborghini Gallardo стоимостью 100 тысяч долларов, у вас по-прежнему будет много моделей на выбор. Эти модели представляют собой бестселлеры всей линейки Lamborghini с широким диапазоном мощности, расхода топлива, типа кузова с опциями кабриолета и полного привода.

В то время как он мог бы оставаться единственным Lamborghini в продаже, Gallardo создал прецедент, предложив 10-цилиндровую альтернативу своему старшему брату. Поскольку у него был такой долгий пробег, в 2008 году он подвергся серьезному обновлению. Двигатель, кузовные панели и вся электроника были совершенно новыми для этого модельного года, поэтому официально название было изменено с Gallardo на LP560-4. Новая номенклатура позволила легко отображать количество лошадиных сил вместе с полученной мощностью колес.

Характеристики Lamborghini Gallardo

То, что вы смотрите, столь же экзотично, как и любой автомобиль рубежа веков.Это потому, что спецификации Lamborghini Gallardo начинаются с алюминиевой пространственной рамы. Это скрепляет двигатель и подвеску вместе с алюминиевыми конструкциями противоударной конструкции и рейлингов на крыше. На основе этого были сформированы кузовные панели из композитного термопласта с невероятными допусками. Панели кузова не только термостойкие, но и, кажется, предлагают годы удивительной окраски без признаков коррозии или выцветания.

Из-за того, что снаряженная масса не превышает 3500 фунтов, этот разъяренный бык — презренный бык.Включение «режима тяги» подготавливает двигатель к запуску. Когда это происходит, Lamborghini Gallardo разгоняется до 60 миль в час менее чем за 4 секунды, а максимальная скорость Gallardo составляет 196 миль в час. Жесткие запуски идеально подходят для трансмиссии E-gear с одним сцеплением, в то время как вождение по городу имеет тенденцию ухудшать работу сцепления и сервоприводов. Вот почему вы должны баловать своего Галлардо несколькими открытыми моментами каждый месяц. Это обеспечивает оптимальное состояние жидкостей и поверхностей трения.

Lamborghini Gallardo Технические характеристики:

Годы моделей: 2003-2004
л.с. : 520 л.с.
Крутящий момент : 375 фунт-фут
0-60 миль / ч : 3.9 секунд
1/4 мили : 12,4 @ 121 миль / ч
Максимальная скорость : 196 миль / ч

Модельные годы : 2005-2013
Лошадиная сила : 550 л.с.
Крутящий момент : 398 фунт-фут
0-60 миль в час : 3,6 секунды
1/4 мили : 12,0 при 130 миль в час
Верх Скорость : 199 миль / ч

Lamborghini Gallardo Двигатель

Модель Lamborghini Gallardo первого поколения была оснащена двигателем V10 объемом 5,0 л с равномерным рабочим объемом, который обладал мощностью 500 л.с. при 7800 об / мин и 510 Нм крутящего момента при 4500 об / мин.Модернизированное издание 2005 Coupe со скоростью разгона от 0 до 60 за 4,8 секунды стремилось поднять планку. Увеличив и без того впечатляющий двигатель, выпуск 2005 года оказался намного проще в обращении. В моделях Gallardo второго поколения Audi разработала новый 5,2-литровый двигатель V10 со сверхвысокой мощностью. Это изменение произошло в более поздних моделях с мощностью 562 л.с. Диапазон скоростей от 0 до 60 у Gallardo составляет от 2,9 до 4,0 секунд в зависимости от двигателя и шин.

Lamborghini Gallardo Трансмиссия

Практически каждая модель Lamborghini Gallardo допускает выбор с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 6-ступенчатой ​​автоматической механической коробкой передач E-Gear.В то время как в механической коробке передач используется великолепный рычаг переключения передач, коробка передач E-Gear позволяет водителям переключать передачи с помощью подрулевых лепестков. Точно так же, если вы энтузиаст суперкаров, имеющий опыт работы с механическими коробками передач, вам понадобится более практический подход. Педаль сцепления гидравлическая и очень предсказуемая, поэтому не пытайтесь ее проскочить. Относитесь к этому правильно!

Lamborghini Gallardo Тормоза

При достижении максимальной скорости около 200 миль в час передовая тормозная система становится необходимостью.Большие передние и задние тормоза — это спаренные суппорты Brembo, чтобы вы могли быстро остановиться. Тесты показывают респектабельный тормозной путь от 109 до 150 футов (в зависимости от модели) при торможении на скорости от 60 до 70 миль в час.

Без нового фактора оригинальных тормозов замена на вторичном рынке сопоставима по цене с обычными автомобилями. В сочетании с несколькими вариантами колодок и роторов у вас есть рецепт для веселого и экономного повседневного водителя. Тормоза Lamborghini Gallardo были первыми тормозами марки с электронным распределением тормозного усилия.Эта система использует 4-канальную АБС вместе с системой контроля устойчивости для независимой обработки каждого угла. Это было сделано потому, что мощности и крутящего момента, передаваемых на все колеса, было достаточно, чтобы превзойти шины практически в любой ситуации.

[Soliloquy id = ”110896 ″]

Дизайн Lamborghini Gallardo

Угловатые, компактные и экзотические характеристики Lamborghini Gallardo — это потрясающая машина. При всем очаровании моделей Lamborghini с двигателем V12, Gallardo разработан, чтобы быть более практичным для повседневного использования.Благодаря точной инженерии вес Gallardo сведен к минимуму, чтобы обеспечить максимальную мощность. Это особенно верно в отношении специальной модели Superleggera, которая на удивление легче на 150 фунтов. Этот подвиг достигается за счет использования компонентов из углеродного волокна. Lamborghini Gallardo, доступный в версиях с жестким верхом и топлес, несомненно, является одним из самых популярных спортивных автомобилей.

Дизайн Lamborghini Gallardo был их первым автомобилем за десятилетия, созданным без помощи Марчелло Гандини.

[soliloquy id = ”116589 ″]

Замена масла Lamborghini Gallardo: 5-летний выпуск

Lamborghini Gallardo Интерьер

Lamborghini Gallardo остается верным богатым корням бренда, когда водители и любители суперкаров исследуют интерьер. Отделанный кожей и с отделкой из углеродного волокна, интерьер Gallardo полностью соответствует вашим ожиданиям. Классические сиденья с низкой посадкой, яркая эмблема Lamborghini и высокотехнологичная навигационная система гарантируют, что вы чувствуете роскошь на каждой миле.Сосредоточение внимания на эргономике позволяет вам максимально использовать время, которое вы можете с комфортом водить на этом автомобиле мечты.

[Soliloquy id = ”116590 ″]

Отличительные особенности Lamborghini Gallardo

Lamborghini Gallardo — уникальная модель итальянского автопроизводителя. Он оснащен стандартными дверями вместо дверных ножниц, которые обычно используются в автомобилях марки V12. Точно так же он был разработан с учетом функциональности и комфорта. Хотя характеристики Lamborghini Gallardo по-прежнему являются настоящим экзотическим произведением искусства, они гораздо практичнее для повседневного использования, чем другие Lamborghini.Gallardo более удобен как для повседневной езды, так и для случайных поездок. И это при сохранении таинственного и роскошного очарования, которое ассоциируется с выставленными на продажу подержанными Lamborghini.

Последние мысли

Наконец, мы умоляем вас поговорить с владельцами Gallardo. Они скажут вам, что стереотип ненадежного итальянца мертв. Поскольку спецификации Lamborghini Gallardo были спроектированы и построены на полной мощности Audi и VW Group, он должен был прослужить долго. Большинство услуг можно выполнить прямо на подъездной дорожке с помощью заводских запчастей, доступных в Интернете.Мы продали их больше, чем можем вспомнить, и каждый из них помогает большему количеству поклонников Lamborghini стать его владельцами. Щелкните ссылку ниже, чтобы начать свое приключение, и оставайтесь с нами, чтобы получать все новости и обзоры Lamborghini.


Lamborghini. 【Модели автомобилей Lamborghini 2021 и 2022 годов】 Узнайте цены на все новые автомобили Lamborghini в США

За прошедшие годы Lamborghini создала почитаемый дух идеала для чистых характеристик, возможностей и эксклюзивности в своих знаменитых суперкарах.Желто-черный логотип «Бешеный бык» очень почетный и олицетворяет стремительные спринты от 0 до 60 миль в час, рекордные скорости и завидный статус. Diablo был первым серийным Lamborghini, способным разогнаться до 200 миль в час, а предстоящий Sian может похвастаться самым быстрым разгоном в автономном режиме для итальянской марки. Сегодня такие уникальные автомобили, как Veneno и Centenario, являются одними из самых редких автомобилей современной эпохи.

Lamborghini Cars

Последние модели, доступные в линейке США, и их соответствующие спецификации включают:

  • Huracan Performante — Автомобиль с метко названным Performante оснащен той же силовой установкой, что и его брат Evo, но с переработанной системой впуска воздуха и светом. — вес выхлопной системы, в результате чего разница в сухом весе на 100 фунтов с Evo.В 2017 году он обладал титулом самого быстрого в своем классе на трассе Нюрбургринг, хотя с тех пор опустился на четвертое место. Тем не менее, это по-прежнему лучший Huracan для трека.
  • Huracan — Есть две различные версии младшего Lambo начального уровня: LP580-2, который специально разработан, чтобы быть относительно легким для живого вождения с задним приводом, и LP610-4 с задним приводом. вверх мотор, что тяжелее, со стоковым полным приводом. Хотя диапазон цен на этот автомобиль почти в десять раз выше, чем у обычного автомобиля, это самый доступный Lambo для продажи.Он был заменен на Huracan Evo в 2020 модельном году.
  • Huracan Evo — Evo поставляется с модернизированной версией массированного двигателя V10 Huracan, который добавляет еще 29 лошадиных сил и 30 фунт-фут крутящего момента. Он также оснащен более продвинутой подвеской для улучшения маневрирования на поворотах, и он поставляется с несколькими дополнительными функциями внутри и снаружи.
  • Aventador S — Мощность двигателя V12 Aventador S впечатляет; с 730 л.с. и красной линией 8 500 об / мин, взлет происходит мгновенно и всегда стабильно.Хотя он медленнее в эталонном разгоне до 100 км / ч в классическом соперничестве Lambo против Ferrari и 812 Superfast, его отточенная механика вызывает те же самые интуитивные ощущения.
  • Aventador SVJ — В 2018 году SVJ с его улучшенным двигателем V12 и активными аэродинамическими обновлениями стал самым быстрым серийным гиперкаром, прошедшим печально известный «Зеленый ад». Его завод производит на 39 лошадиных сил и на 30 фунт-футов больше, чем базовая версия S, благодаря переработанной головке блока цилиндров, выпускному коллектору и титановым клапанам.
  • Urus — Единственный внедорожник, предлагаемый в конюшне, Urus — это супер-роскошный внедорожник с характеристиками гоночного автомобиля. У него 4,0-литровый бензиновый V8 с двойным турбонаддувом, несмотря на предварительные слухи о дизельной трансмиссии, и автоматическая коробка передач. Это по-прежнему одна из самых свежих моделей Lamborghini, и она в некоторой степени способна ездить по бездорожью. Кроме того, он отличается типичным интерьером Lamborghini с некоторыми дополнительными элементами — в нем могут разместиться пять человек. Это далеко не тот грузовик LM002 Lamborghini 80-х и 90-х годов, но он был самым продаваемым автомобилем 2019 года от производителя.

Новый Lamborghinis

Обладая в общей сложности 807 л.с., новейшая модель Sian является самой динамичной серийной машиной автопроизводителя, разгоняющейся от 0 до 62 миль в час за рекордное время менее 2,8 секунд и далее до полного наклона на скорости 220 миль в час. Как новейший Lamborghini 2020 года, это также первый серийный гибрид производителя. Однако никто не увидит магазин или представительский зал и не будет сдан в аренду, поскольку все 63 единицы уже проданы, несмотря на счет более 3 долларов.6 миллионов. Однако, если вы настроены сюда, вам придется забрать подержанную модель автомобиля.

Заглядывая в будущее Lamborghini, в последних сообщениях Lamborghini в США рассказывается об обновленном Huracan Evo, который будет последней моделью с задним приводом.

Модели, типы кузова и цены Lamborghini

Для тех, кому посчастливилось иметь возможность купить один из этих значков:

Модель Мощность Двигатель Базовая цена
Ламборджини Хуракан 573 л.с. 5.2 л V10 газ $ 203 674
Ламборджини Авентадор 691 л.с. 6,5 л V12, газ 399 500 долл. США
Ламборджини Сиан 819 л.с. 6,5 л V12, газ 3 700 000 долл. США
Ламборджини Урус 641 л.с. Газовый двигатель V8 с двойным турбонаддувом 4,0 л $ 207 326
Родстер Lamborghini Centenario 770 л.с. 6.5л V12 газ 1 900 000 долл. США
Ламборджини Галлардо Спайдер 543 л.с. 5,2 л газ V10 $ 209 500
Lamborghini Murcielago Родстер 650 л.с. 6,5 л V12, газ 416 300 долл. США
Lamborghini Reventon 641 л.с. 6,5 л V12, газ 1 200 000 долл. США
Lamborghini Sesto Elemento 562 л.с. 5.2 л V10 газ 2 920 000 долл. США
Ламборджини Венено 740 л.с. 6,5 л V12, газ 4 500 000 долл. США

На что обратить внимание перед покупкой Lambo

Плюсы

  • Потрясающая мощность
  • Шикарный взлет по прямой и отличная управляемость
  • Безошибочная эстетика
  • Может быть уникально настроена и персонализирована
  • Нюрбургринг
  • Права на хвастовство

Минусы

  • Каждый Lamborghini стоит целое состояние
  • Информационно-развлекательная система — базовая
  • Внутри большинства продуктов Lamborghini тесно, кроме Urus
  • Не самый практичный салон или багажник

Часто задаваемые вопросы о Lamborghini Supercars

самый дешевый Lamborghini и сколько он стоит?

Huracan Coupe отвечает всем требованиям как самый дешевый с начальной оценкой примерно в 203 674 доллара, но, поскольку он был узурпирован Evo, его можно купить только из вторых рук.

Какой Lamborghini показывает лучшие показатели пробега?

Huracan с его 5,2-литровым V10 имеет характеристики EPA: 13/18/15 миль на галлон по городу / шоссе / вместе взятому.

Обязательно ознакомьтесь с нашим подробным обзором различных автомобилей Lamborghini с фотографиями, изображениями и видео.

Купить подержанные модели Lamborghini

Lamborghini Aventador LP750-4 SuperVeloce 2017 года выпуска

Lamborghini Aventador LP700-4 2017 года

Lamborghini Aventador LP700-4 2014 года

Lamborghini Aventador LP700-4 2013 года

Сколько стоит Lamborghini?

Сколько стоит Ламборджини?

Служба Paramus, Ridgewood и Mahwah, NJ

Lamborghini — итальянский автомобильный бренд, известный производством одних из самых роскошных спортивных автомобилей на рынке.Типичные Lamborghini стоят около 200000 долларов. Роскошь действительно означает, что с брендом связана высокая цена. Ферруччо Lamborghini, разработанный в Италии в 1963 году, перешел от производства тракторов во время Второй мировой войны к тому, чтобы превратить свой практический бизнес в более захватывающее приключение. Некоторые из самых популярных моделей Lamborghini — Muchielago, Aventador и Gallardo.

Галлардо

Gallardo производился с 2003 по 2013 год. Он был самым продаваемым автомобилем Lamburghini, и легко понять, почему.Он создан, чтобы быть красивым. Он также выпускается как в кузове купе, так и в кузове Spyder. Он выиграл премию Top Gear Dream Car of the Year в 2006 году и Top Gear Car of the Year в 2009 году. Этот автомобиль также создан для скорости, поскольку каждая версия автомобиля способна развивать скорость выше 300 миль в час. Это связано с тремя вариантами двигателя V-10. Этот автомобиль был заменен на Huracan в 2014 году.
Цены на Lamburghini Gallardo в хорошем состоянии колеблются от 151 429 до 214 001 долларов.

Авентадор

Lamborghini Aventador — новейшая модель Lamboroghini, выпущенная в 2014 году.Оцените двигатель V12, который делает эту модель одной из самых быстрых и мощных на сегодняшний день. Вождение тоже неплохо! Подвеска с толкателем на двойных поперечных рычагах и коленчатым рычагом помогают управлять поворотами и делают круизы особенно увлекательными. Карбоновая рама делает автомобиль особенно динамичным. Автомобиль выпускается в вариантах кузова купе и родстер.
Базовая цена нового Aventador составляет 393 695 долларов.

The Sesto Elemento

Lamborghini Sesto Elemento — самый быстрый из доступных Lamborghini.Он вышел в 2011 году и имеет две двери, два сиденья и чрезвычайно быстрый двигатель V10. Кузов и большинство компонентов изготовлены из углеродного волокна, что делает автомобиль особенно легким. Единственный доступный кузов — купе. Всего было изготовлено всего двадцать таких красоток. Этот автомобиль создан для скорости, поэтому интерьер довольно голый. Вместо обычного кожаного сиденья в этом варианте есть только сиденья из вспененного материала для уменьшения веса. При всей мощности и способности разгоняться от 0 до 100 за 2,2 секунды внешний вид выглядит роскошно.Он имеет геометрическое качество и элегантный вид.
Этот автомобиль создан для тех, кто хочет покупать все самое лучшее. Его цена составляет от 2,2 до 2,9 миллиона долларов.


Всегда будьте в безопасности, глядя на Lamborghini. Многие люди, управляющие ими, испытывают потребность в скорости, что может привести к некоторым проблемам. Они также маленькие машины и не выдержат аварии. Однако, зная это, они созданы для роскошной езды.
Чтобы совершить тестовую поездку, обязательно посетите наш дилерский центр в Парамусе, штат Нью-Джерси, сегодня же!

50 лучших подержанных Lamborghini Gallardo на продажу, экономия от 2719 $

Lamborghini Gallardo 2013 года — Я прекрасно себя чувствую с этой машиной, она классная, очень удобная и надежная.Это лучшее. Я счастлив иметь это

Мне очень нравится практически все, надежность управления. Мне нравятся сиденья, я еду очень быстро, и ты чувствуешь, как воздух бежит по твоему лицу. Я чувствую себя комфортно со своей машиной.

Мне очень нравится практически все, надежность управления. Мне нравятся сиденья, я еду очень быстро, и ты чувствуешь, как воздух бежит по твоему лицу. Я чувствую себя комфортно со своей машиной.

Недавно купил мою машину, о которой в то время даже ничего не знал, потому что я хотел его удивить, затем я возвращаюсь домой, припарковал машину, где ее машина не могла выйти, и я сказал одолжить мне вашу машину, чтобы было очевидно, что его машина была застрял, и я сделал. Переделал, и она вышла, и ей стало не нравиться то, что кто оставил ее машину, подумал и другие вещи, тогда я забрался и поставил ее впереди… (более)

Недавно купил мою машину, о которой в то время даже ничего не знал, потому что я хотел его удивить, затем я возвращаюсь домой, припарковал машину, где ее машина не могла выйти, и я сказал одолжить мне вашу машину, чтобы было очевидно, что его машина была застрял, и я сделал. Изменено, и она вышла, и ей стало не нравиться то, что кто оставил ее машину там, подумал и другие вещи, затем я забрался и поставил ее перед ней, я был шокирован и немного рассержен, а затем дал мне поцеловалась и пошла гулять в машине.

Его управляемость и надежность, когда дело доходит до вождения, у него отличный мотор для привода со скоростью, которая дает вам адреналин, а его спортивная форма делает его очень ярким и очень удобным во всем.

Его управляемость и надежность, когда дело доходит до вождения, у него отличный двигатель, который развивает скорость вращения, которая дает вам адреналин, а его спортивная форма делает его очень ярким и очень удобным во всем.

Я действительно не нахожу ничего плохого в автомобиле.Единственное, что могу сказать, это то, что задние фонари мне не по душе, а вот остальное мне идеально.

Я действительно не нахожу ничего плохого в автомобиле. Единственное, что могу сказать, так это то, что задние фонари мне не по душе, а вот остальное мне идеально.

Сколько стоит Ламборджини? Вот разбивка цен.

Lamborghini — одни из самых мощных и забавных для вождения автомобилей на рынке, поэтому неудивительно, что они дорогие. Но сколько именно стоит Lamborghini? Цены сильно различаются в зависимости от модели, и некоторые из них будут стоить столько же, сколько дом.Lamborghinis сверхлимитированной серии будет семизначным. Если вам интересно, сколько стоит Lamborghini, вот полный прайс-лист.

Сколько стоит Lamborghini Urus?

Посмотреть все 9 фото

Urus — самый дешевый Lamborghini по цене от 211 321 $. И это все равно что разъяренный бык, как и его братья и сестры от итальянского бренда. Способный разгоняться от 0 до 100 км / ч за 3 секунды, это самый быстрый внедорожник, который мы когда-либо тестировали на трассе. Урус 4.0-литровый твин-турбо V-8, вероятно, недооценен: он составляет 641 л.с. и 627 фунт-фут крутящего момента. Назовите его повседневным Lamborghini — он управляется как спортивный автомобиль, но в нем достаточно места для пассажиров и снаряжения.

Сколько стоит Lamborghini Huracan Evo?

Посмотреть все 9 фото

Huracan установил новый стандарт для Lamborghini. Он не только быстр, но и обладает стабильностью, чтобы справиться с его мощностью. В основе этого купе — 5,2-литровый атмосферный V-10, который выдает 630 л.с. и 443 фунт-фут крутящего момента.Цены начинаются с 264969 долларов, что делает его более доступным, чем многие другие автомобили в линейке бренда.

Сколько стоит Lamborghini Huracan Evo Spyder?

Посмотреть все 9 фотографий

Lamborghini предлагает кабриолет версию Huracan Evo под названием Spyder по стартовой цене 291 095 долларов. Это наценка на 26000 долларов больше, чем у купе, но это должно быть большой разницей для покупателей Lamborghini, которые хотят прорваться через каньоны под покровом солнца. Хотя он немного тяжелее купе, кабриолет оснащен таким же мощным двигателем V-10 мощностью 630 л.с.

Сколько стоит Lamborghini Huracan Evo RWD?

Посмотреть все 9 фото

Самый дешевый Lamborghini Huracan, который вы можете купить, приводится в движение двумя колесами вместо четырех. Lamborghini Huracan Evo RWD, оцененный в 212 266 долларов, имеет все необходимые компоненты для дрейфующей машины. Водителям, которые любят кататься, вероятно, не будет дела до того, что Lamborghini настроила двигатель V-10 до «всего» 610 л.с. и 413 фунт-фут крутящего момента. Максимальная скорость по-прежнему превышает 200 миль в час.

Сколько стоит Lamborghini Huracan Evo RWD Spyder?

Посмотреть все 9 фотографий

Последним автомобилем, который выйдет из конюшни Lamborghini, является Huracan Evo RWD Spyder, цена которого составляет 233 123 доллара.Как и заднеприводное купе, оно должно отличаться более резвым управлением, чем AWD Huracans, хотя оно немного менее мощное с 610 л.с. и 413 фунт-фут крутящего момента. У него есть уникальные стили, которые делают его еще более агрессивным.

Сколько стоит Lamborghini Aventador S?

Lamborghini произвел впечатление клиновидных автомобилей, оснащенных 12-цилиндровыми двигателями, и эта традиция продолжается и сегодня в Aventador S. Начальная цена составляет 421350 долларов, что почти вдвое превышает цену наименее дорогого Huracan Evo, но для эти деньги вы получите 6.5-литровый двигатель V-12 мощностью 730 л.с. и 509 фунт-фут крутящего момента, а также стандартная система заднего рулевого управления, которая делает длинный автомобиль удивительно маневренным.

Сколько стоит родстер Lamborghini Aventador S?

Когда у вас есть двигатель V-12, вы хотите его слышать, и лучший способ сделать это — это ветер в волосах. Получение Aventador S со съемной крышей стоит дороже, как и следовало ожидать, но при стартовой цене в 460 427 долларов это на самом деле меньше премии, чем то же самое с Huracan Evo.Как и в случае с купе, V-12, который вы получите, выдает 730 л.с.

Сколько стоит Lamborghini Aventador SVJ?

Посмотреть все 9 фотографий

На вершину иерархии Lamborghini приближается могучий Aventador SVJ, который значительно дороже стандартного Aventador. Это обойдется вам в 521 465 долларов, но дополнительные деньги означают больше мощности. Выкачивая 760 л.с. и 531 фунт-фут крутящего момента от своего 6,5-литрового двигателя V-12, суперкар может разгоняться от 0 до 60 миль в час за 2 секунды.5 секунд, согласно нашим тестам.

Сколько стоит родстер Lamborghini Aventador SVJ?

Посмотреть все 9 фотографий

Aventador SVJ Roadster — самый дорогой автомобиль в линейке Lamborghini, за исключением редких автомобилей марки с ограниченным тиражом. Топлесс Aventador начинается с 577 661 доллара, но вы можете потратить намного больше (недавно мы протестировали тот, который стоит более 643 000 долларов). Как и в купе Aventador, безнаддувный V-12 развивает мощность 760 л.с. Эта мощность создает приятный саундтрек, когда верх опущен.

Сколько стоит Lamborghini Veneno и другие редкие автомобили ограниченной серии?

Посмотреть все 9 фото

Эти суперкары Lamborghini находятся в особой лиге. Centenario мощностью 759 л.с. — это спортивный автомобиль, выпущенный ограниченным тиражом в честь 100-летия основателя компании Ферруччо Ламборгини. Автопроизводитель построил 20 купе и 20 родстеров стоимостью примерно 1,9 миллиона долларов и 2,2 миллиона долларов соответственно.

Еще одна незабываемая особая серия Lamborghini — это Veneno в ярком стиле.Купе было продано примерно за 3,9 миллиона долларов, а родстеры были еще дороже — примерно за 4,5 миллиона долларов. Было сделано всего несколько штук.

Сколько стоит Ламборджини?

  • Lamborghini Urus — $ 211321
  • Lamborghini Huracan Эво — $ 264969
  • Lamborghini Huracan Эво Spyder — $ 291095
  • Lamborghini Huracan Эво RWD — $ 212266
  • Lamborghini Huracan Эво RWD Spyder — $ 233123
  • Lamborghini Aventador S — $ 421350
  • Lamborghini Aventador S Roadster — 460 427 долларов
  • Lamborghini Aventador SVJ — 521 465 долларов
  • Lamborghini Aventador SVJ Roadster — 577 661 доллар

Новые подробности о предстоящей замене Lamborghini Gallardo

Замена Gallardo от Lamborghini остается на пути к дебюту в конце следующего года или в начале 2014 года, при этом ожидается, что новый автомобиль будет ездить на модульной платформе, которая также будет лежать в основе Audi R8 следующего поколения и, возможно, новой модели от Porsche. 911 GT2 RS и будущий 918 Spyder.

Эта новая платформа разрабатывается компанией Porsche, на которую возложена ответственность за архитектуру всех спортивных автомобилей в рамках Volkswagen Group, и она будет значительно легче, чем текущая платформа, установленная в Gallardo, благодаря сочетанию алюминия и углеродного волокна в ее конструкции. . Это должно гарантировать, что замена Gallardo будет не только более быстрой, но и более управляемой, а также более экономичной.

Безнаддувный двигатель V-10 останется, хотя вместо обычных механических коробок передач и автоматических коробок передач с электронной коробкой передач будет доступна только трансмиссия с двойным сцеплением.Это также должно гарантировать повышенную производительность, хотя основной причиной отказа от опции с ручным управлением является тот факт, что ежегодно продается лишь несколько Lamborghini с ручным управлением.

Согласно новому отчету от Car и Driver , текущая линейка полноприводных и заднеприводных моделей Gallardo, как в кузовах купе и кабриолета Spyder, так и в облегченной форме Superleggera, будет продолжена, хотя некоторые из комбинаций будут исключить, чтобы упростить ассортимент и облегчить путаницу для клиентов.

Это означает, что мы можем увидеть облегченную версию Gallardo Spyder, Spyder Performante, которая больше не предлагается с новым поколением, или, возможно, мы не увидим полный привод на каждой из моделей. Мы не можем быть уверены в том, что планирует Lamborghini, пока автомобиль не дебютирует.

Что касается его названия, оно тоже остается в подвешенном состоянии, хотя одна из возможных версий — «Кабрера». В традициях Lamborghini это имя происходит от легендарного испанского боевого быка, хотя на каталонском и испанском оно переводится примерно как «козовод».

Полное руководство о том, как купить Lamborghini, не будучи миллионером

Имея в собственности свою первую Lamborghini в возрасте 24 лет и последовательно еще пять разных их версий на сегодняшний день, у меня есть хороший опыт работы с брендом и опытом владения . Хотите верьте, хотите нет, но в ранние годы я не был даже таким богатым, но все же реализовал свою мечту о владении им, тщательно анализируя рынок, а также плюсы и минусы владения. Если вы когда-нибудь задумывались, как купить Lamborghini, не будучи миллиардером или ребенком из целевого фонда, эта статья покажет вам, как это сделать.Да, это на 100% возможно, даже если вы не очень богаты. И нет, я не сумасшедший.

Я хорошо познакомился с этой маркой, а точнее с моделью Gallardo, поскольку она казалась намного более доступной, чем ее аналог Murcielago. Сегодня Huracan заменяет всемогущего Gallardo, который десять лет жил как самый надежный и лучший Lambo из когда-либо построенных.

Хотя Huracan — новое, свежее лицо Lamborghini, он также очень недоступен для владельцев новых экзотических автомобилей.Это позволило многим людям, которые когда-то считали Lamborghini, но не думали, что это было в пределах досягаемости, возможность попробовать его.

Цены на более ранние и средние модели Gallardos, включая LP550 и LP560, упали до уровня, имитирующего Mercedes S550. Многие Lamborghini Gallardo можно купить по цене от 80 до 100 тысяч долларов, а LP560 теперь можно купить по цене от 120 до 130 тысяч долларов за небольшой пробег, хорошо сохранившиеся образцы.

Щелкните здесь, чтобы посмотреть презентацию, в которой объясняется, как мы купили этот Lamborghini, а затем продали его для получения прибыли.

Позвольте мне рассказать, насколько доступным может быть владение Lamborghini в современной экономике и на рынке. Когда большинство людей рассматривают возможность приобрести один, они обычно думают, что вам нужны миллионы в банке из-за высоких затрат на обслуживание, помимо очень высокой стоимости покупки.

Однако большинство упускает из виду то, что в условиях современной экономики вы можете бесплатно владеть Lamborghini Gallardo. В некоторых случаях вы даже можете зарабатывать деньги, владея им, и, что самое приятное, вам даже не нужно выкладывать много денег, а то и вовсе не тратить.

Подробное описание того, насколько легко и доступно на самом деле Lamborghini, и каждая часть информации, которую я собираюсь предоставить вам, бесплатна и основана на опыте, который можно найти прямо в моей системе Exotic Car Hacks.

Покупка автомобиля — самая сложная часть, потому что вы должны знать, какую модель выбрать, и быть уверенным, что вы найдете подходящую машину. Правильный автомобиль — это автомобиль с меньшим пробегом, пробегом менее 15 000 миль, с хорошей историей обслуживания, без аварий и в хорошем состоянии внутри и снаружи.

Хотя вы можете подумать, что это должно соответствовать счету примерно для 90% автомобилей, которые вы смотрите на Autotrader.com или eBay.com, это неточно и не так. Причина в том, что многие владельцы Lamborghini не возражают против их покупки, но очень немногие люди хранят их достаточно долго, чтобы обслуживать их.

Это означает, что в большинстве случаев они оставляют это на усмотрение дилеров, когда они торгуют автомобилем или, возможно, следующего владельца. Так что найти хорошую машину обычно труднее всего.

Вот лучшие способы найти и приобрести подходящий Gallardo:

    1. Найдите автомобиль желаемого цвета .Лучшие цвета для Gallardo в порядке перепродажи: зеленый, оранжевый, белый, желтый, серебристый, серый, синий, а затем черный. Хотя вы можете захотеть сохранить Lambo навсегда, вы быстро поймете, почему многие так быстро их бросают. Убедитесь, что вы выбрали цвет, который вам очень нравится и важен следующий покупатель.
    2. Найдите автомобиль с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или более новым . Сцепления Egear — одни из самых дорогих видов обслуживания, которые вы можете выполнить на Lamborghini, и в зависимости от того, где вы покупаете или устанавливаете, они могут стоить более 8000 долларов за установленное новое сцепление и подшипник.Меньше всего вам хочется сразу же потратить 8000 долларов на только что купленную машину. Поиск 6-ступенчатого автомобиля позволит обойти эту проблему или найти автомобиль, у которого показания сцепления выше 70% (любой ремонтный центр Lambo может сделать это за вас). Ранние 6-ступенчатые автомобили были проблематичными, из-за чего у них было более слабое сцепление, которое иногда длилось менее 10 000 миль.
    3. Изучите внутреннюю отделку и кнопки даже на автомобилях с небольшим пробегом . Большинство Lamborghini было сделано из деталей Audi, что означает, что дешевый пластик присутствует во многих частях автомобиля, особенно в моделях 2004-2006 годов.Пластиковые кнопки управления быстро изнашиваются; И хотя на изображениях все может выглядеть великолепно, замена может быть дорогостоящей и разочаровывать лично, поскольку пластик становится липким и неудобным в эксплуатации. Этого обычно избегают в автомобилях с хорошим профессиональным уходом, которые не были подвергнуты абразивной обработке.
    4. Осмотрите тормоза . Тормоза Gallardo очень дешевы, если не оснащены опцией керамической тормозной системы. У большинства Gallardos такой возможности нет, но если вы не знаете, как правильно починить машину (о чем мы расскажем), обращение к дилеру за колодками и роторами может обойтись вам в 5000 долларов.Убедитесь, что в автомобиле, на который вы смотрите, нет низких тормозов или заводных роторов. Проведите пальцем от внутреннего диаметра к внешнему по прямой линии пальцем, и если вы почувствуете волны, бороздки или царапины, вам понадобятся новые роторы. Износ тормозных колодок можно определить по толщине оставшихся колодок.
    5. Проверяйте шины не на износ, а на сухую гниль. L подходит для очень маленьких трещин в рисунке резьбы по краям шин, что означает, что шины старые и, несмотря на хорошую резьбу, больше не будут работать оптимально.Хороший бренд, такой как Michelin или Pirelli, может стоить около 1500 долларов за четыре шины.
    6. Наконец, проверьте днище автомобиля по двум причинам. 1. Ищите царапины под передним бампером. У ранней модели Gallardos не было подъемных комплектов, поэтому передняя часть не могла подниматься с кнопкой для устранения лежачих полицейских и т. Д. В более поздних моделях они были, но люди все еще не всегда бывают опытными, поэтому передние бамперы страдают от наибольшего удара. 2. Найдите утечки, сняв нижний лоток с задней стороны.Gallardos — это автомобили с двигателем V10 с задним расположением двигателя, что означает, что двигатели всегда хорошо смотрятся сверху, но не так сильно снизу, если они повреждены или не обслуживаются. Проблема также в том, что нижний поддон предотвращает попадание утечек на пол, поэтому автомобиль может протечь некоторое время, прежде чем его заметят. Находясь под автомобилем, ищите утечку возле коробки передач, а также ищите масло в самом поддоне. Наконец, поищите втулки и посмотрите, выглядит ли резина сухой и гнилой или хорошо смазанной и чистой.

Поиск подходящего автомобиля требует дисциплины, потому что все автомобили выглядят великолепно, если смотреть со стороны, но при внимательном рассмотрении это становится совершенно новой историей.Чтобы избежать проблем, не забудьте заказать PPI, как только найдете автомобиль, в котором вам очень удобно. PPI расшифровывается как Pre Purchase Inspection, и они могут быть выполнены любым дилером Lamborghini менее чем за 700 долларов США или независимыми магазинами с соответствующими инструментами и опытом за 200-400 долларов США. Это отличный способ убедиться, что машина вашей мечты не превратится в ваш худший кошмар.

Какой Lamborghini купить и сколько платить?

  • 2004-2005 Lamborghini 6-ступенчатая Gallardo — менее 90 000 долларов
  • 2008 Gallardo Spyder (eGear или 6-ступенчатая) — менее 105 000 долларов США
  • 2009-2011 LP560 Coupe или Spyder — менее 130 000 долларов
  • 2011-2013 LP550 Spyder — Менее 140 000 долларов

Год и пробег будут иметь очень большое значение, но состояние будет иметь наибольшее значение и может значительно повлиять на запрашиваемую цену.Помните, что все автомобили разные, поэтому два одинаковых автомобиля с одинаковым пробегом, цветом и опциями могут быть проданы за разницу в 10000 долларов в зависимости от состояния.

Финансирование, о существовании которого вы не знали

Большинство людей думают о финансировании в том смысле, что традиционно они откладывают 20% и платят вексель в течение 60 месяцев, чтобы расплатиться за свою машину. Традиционно это имеет смысл, поскольку ваша цель — окупить автомобиль быстрее, чем он обесценится, поэтому хороший первоначальный взнос и более высокие платежи помогут вам.

В случае старого Lamborghini старше пяти лет, который уже съел свою амортизацию, не имеет смысла подвергать риску ваш денежный поток. Автомобиль больше не будет обесцениваться по времени, а только по пробегу и состоянию. Есть много мест, где можно получить финансирование на срок до 72/84 месяцев в зависимости от экзотики и небольшого пробега Lamborghini.

Если вы финансируете Gallardo за 100 000 долларов, вы обычно думаете, что нужно вложить не менее 20 000 долларов наличными, а затем платить где-то около 1 500 долларов в месяц в течение 60 месяцев.Это круто для большинства людей, и хотя мне хотелось бы, чтобы это было не так для большинства, просто трудно отказаться от 20 000 долларов наличными и взять на себя платеж в размере 1 500 долларов, который аналогичен ипотеке.

Альтернативой является возможность профинансировать те же 100 000 долларов с нулевым списанием и 84-месячным финансированием. Теперь та же машина стоит всего 1100 долларов в месяц без наличных денег из кармана. По-прежнему довольно крутой, но намного лучше. Хотя вы можете платить 1100 x 12 долларов в год, автомобиль больше не обесценивается; поэтому все, что вы делаете, — это просто платите себе.

Даже через два года вы заплатите 1100 долларов x 24, и ваша выплата составит около 75000 долларов. В любое время, когда вы захотите продать машину, вы все равно получите более 90 000 долларов, поэтому 15 000 долларов вернутся в ваш карман, а ваш убыток составит около 10 000 долларов в худшем случае.

Это дает вам 10 000/24 ​​доллара, что составляет около 400 долларов фактических убытков в месяц. К тому времени, когда вы действительно продадите автомобиль, ваша реальная стоимость владения будет меньше, чем при аренде VW Passat. Все, что вам нужно, чтобы использовать такое финансирование, — это просто хороший кредит (если у вас нет хорошего кредита, посетите Quick Credit Boost, чтобы быстро исправить это).

Что нужно знать, чтобы минимизировать затраты на владение

Найдите отличный независимый магазин рядом с вами, который обслуживает Lamborghini, который не является дилерским центром, и немедленно установите отношения. Вот некоторые основные затраты дилера по сравнению с независимыми, которые вы должны знать:

Деталь: Дилер против независимого магазина

Замена масла : 599 долларов против 299 долларов

Тормоза колодок : 700 долларов за ось против 700 долларов / все

Роторы : 3600 долларов против 1800 долларов

Сцепление и подшипник : 7500 долларов против 4500 долларов

Во всех случаях разница между ними составляет почти 50%.

Для большинства эстетических вещей, таких как отделка салона, внутренние кнопки, радио и т. Д., Используйте eBay.com и форумы, такие как Lamborghini Talk, чтобы узнать, кто использовал запасные части от старых автомобилей. Это может сэкономить тысячи на запчастях, особенно если запчасти доступны только в дилерских центрах, например, сломанная фара.

Покупка и владение Lamborghini больше не должно быть мечтой, и это определенно недостижимо. Я использовал эту методику, чтобы перевернуть более 60 экзотических вещей всех видов, и это позволило мне наслаждаться несколькими новыми в год, и вы тоже можете.

Списание

Есть еще один важный аспект владения экзотическим автомобилем, который вы должны учитывать: списание.

Помните, что каждый бизнес индивидуален, и вам следует проконсультироваться со своим бухгалтером, чтобы убедиться, что это сработает на вас.

Экзотические автомобили — это автомобили с высокими доходами, и ремонт стоит недешево, если он происходит, поэтому, хотя есть некоторый риск некоторых расходов, есть также возможность списать любые проблемы, которые возникают с автомобилем, а также самим автомобилем как актив.

Воспользуйтесь созданием блога для обзора автомобилей, сознательных усилий по его продвижению и обеспечения того, чтобы автомобили, которые вы покупаете, перечислены там с тематическими исследованиями и т. Д.

Что еще более важно, возместите себе платежи, потому что вы используете автомобиль для бизнеса целей. Это дает вам еще одну выгоду и повод купить себе Lamborghini своей мечты.

Заключение

Не позволяйте автомобилю вашей мечты оставаться мечтой. На сегодняшнем рынке возможно 100% владение Lamborghini, даже если вы не миллионер.Если вы хотите получить более подробное объяснение того, как обычные люди владеют экзотическими автомобилями, такими как Audi R8, Maserati GranTurismo, Ferrari 458 и т. Д., Зарегистрируйтесь на наше бесплатное 90-минутное обучение, Узнайте, как «взлом автомобилей» позволяет нормальным людям Чтобы приобрести роскошные и экзотические автомобили бесплатно или получить прибыль, , где мы шаг за шагом расскажем, как купить свой первый экзотический автомобиль всего за 90 дней всего за 300 долларов в месяц.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *