Лифан х 60 фото: Купить Лифан х 60 новый Москва цена 2020-2021 на Lifan X60 NEW новый, официальный дилер

Содержание

плюсы и минусы Lifan X60

Всем привет! Так как машина совсем новая, то поделюсь первыми впечатлениями об Х60, ведь они самые яркие и возможно помогут кому то сделать выбор в пользу этого автомобиля, а некоторым наоборот отказаться от его покупки. Естественно, ни про запчасти, ни про ремонты здесь ничего нет, во всяком случае пока. У меня было много разных машин. Все б/ушные праворульные японцы, кроме последней — Форд Фокус-2 2008 года. Форд был живой, с пробегом около 100, в отличной комплектации Ghia, 2-литровый, с кожаным салоном, биксеноновыми фарами, достаточно комфортный, по трассе на нем очень хорошо было ездить. Но годы идут, б/ушная машина в любом случае время от времени требует вложений и у меня все чаще стала появляться мысль, что хорошо бы купить что то поновее. После форда правый руль меня больше не интересовал, б/у с левым рулём пересмотрел много, но опять же брать кота в мешке не хотелось, да и б/у- это б/у… значит идём в автосалон, присматриваемся. Выбор. Смотрел корейцев (марки писать не буду, чтобы владельцам не обидно было) — вроде нормально в салоне, после тест-драйва не понравились. Смотрел российский автопром — понравилась, места много, ходовка приятная, дизайн отличный. Я ее бы может и купил 1.8 и АМТ, но жена категорично заявила «Нет!», спорить не стал: машина-то в общее пользование идет. Смотрели немцев — классно, но очень дорого, особенно в хорошей комплектации. Хотели переключиться на универсалов, посмотрели: красивые, просторные, но очень низкие, а дороги у нас убитые, значит все же ищем кроссовер. Остается пробежаться по китайским маркам. Долго я шерстил форумы, узнавал по знакомым китайвладельцам, смотрел на таксопарки. В общем, не буду долго перечислять все, остановился на Лифане. Официальный дилер Дюк прямо у нас в городе, давно на рынке, кидков не будет, если что не так. Пришли в Лифан, жене сразу понравился Х60. Х60 красивый снаружи, и салон симпатичный: все кнопочки аккуратные, интуитивно понятные, сенсорный экран, есть ниши под мелочевку, пластик довольно приятный и без запаха. Все стильно внутри. Научились, конечно, делать комфортные автомобили. Много места внутри. Вот действительно много! Авто явно рассчитан на довольно упитанных пассажиров. Ну или на перевозку десятка-другого мелких))) В Дюке нам предложили тест-драйв. Конечно, мы не отказались! Едем! Маршрут тот же. Руль тугой, ходовка в меру жёсткая. На гравийке захотелось придавить и поехать побыстрее — позволяет. Выехали на трассу, разгоняемся 100, 110, 130 — не сдувает, курсовая устойчивость отличная, тугой руль и жёсткая ходовка здесь на пользу. В итоге: дизайн — на вкус и цвет… но моей семье понравился сразу и нравится до сих пор. Покупка. Здесь все просто. Объявление по продаже моей ласточки вяло висело в интернете. Но мне приспичило купить Лифан и все тут. Снижаем цену на форд и продаём первому позвонившему покупателю. Утром отдали Фокус и в этот же день купили Х60. Comfort, 1.8л, АКП, передний привод. Дилер Автоцентр Дюк и К оставил хорошие впечатления, отдельное спасибо менеджеру Нине. Впечатления. Признаюсь честно: сомневался очень много))) Ездим не так долго, нравится все больше. Дизайн лично мне очень нравится и снаружи и внутри. Пластик конечно — не премиум, но на него перестаёшь обращать внимание через несколько минут, тем более ни запаха, ни царапок нет. Лифан комфортнее одноклассников однозначно, просторнее, шумоизоляция получше, мягче едет. После хэтча ощущение большой машины. Посадка за рулём вполне комфортная. Кресла хорошие, руль удобный. Чего только стоит раскладка задних сидений в ровный пол! Пока не попробуешь, не поймешь- насколько это удобно и экономит туристам денег на палатку и все палоаточные приблуды вроде фонарей, дополнительных москиток и т.д. Опять же я со своей любовью к рыбалкам остался в большом плюсе! Автосвет работает отлично, я уже и забыл, что такое включать свет каждый раз при запуске авто. Ближний и дальний свет работают без нареканий. Видно все, глазам комфортно в темноте и вместе с тем не слепишь встречку. Мультимедиа нравится, прицепил телефон по блютус — музыка онлайн из инета, управление интуитивное, можно треки менять вперед-назад, звук вполне приличный. Навигация — Навителл, мне понравилась. Раньше пользовался телефоном, не всегда было удобно (особенно когда один, без штурмана едешь). Здесь настройки задал и погнали! По динамике пока ничего не скажу — обкатка, не газуем, не гоняем, но думаю будет нормально. Скорость не чувствуется после фокуса. Очень маневренный, маленький радиус разворота. Ну и клиренс в городе вполне достаточен — бордюры, ямы, дворовые проезды. В общем, я рад. Пока все очень нравится. Компактный, достаточно просторный, комфортный и красивый автомобиль. И НОВЫЙ!!! Когда выехали из салона пробег был 6 км, сейчас 600.

LIFAN Х60 NEW скоро появится в России — официальный дилер Демидыч


Компания Lifan Motors представила первые официальные фото модели Lifan X60 Facelift. Поскольку предыдущее обновление самого популярного кроссовера Lifan произошло всего год назад, то конструкция машины не претерпела существенных изменений — под капотом установлен 1,8-литровый бензиновый мотор, который агрегатирован с механической коробкой передач или вариатором. Платформа автомобиля, внутренние габариты кузова и основные характеристики остались прежними.


Вместе с тем внешность автомобиля существенно изменилась. Кроссовер получил более динамичный и строгий облик. Если смотреть на автомобиль спереди, то он воспринимается, как совершенно новая модель, что не удивительно, поскольку дизайн передней части кузова имеет сходство с новейшим кроссовером Lifan Myway, дебют которого состоялся в апреле 2016 года, на Пекинском автосалоне.


Прежде всего, обращает на себя внимание новая решетка радиатора с широкой горизонтальной хромированной планкой с большой надписью LIFAN. Визуально эта выразительная деталь экстерьера делает автомобиль шире. Также кроссовер отличается оригинальной головной оптикой. У нового переднего бампера более строгие формы.


В нижней части бампера появился спойлер, благодаря которому удалось улучшить аэродинамику и устойчивость автомобиля при движении на высокой скорости. Дизайн обновленной версии не только элегантен, но и функционален. В частности противотуманные фары теперь расположены выше, и их стало сложнее повредить при наезде на препятствие, что случалось на предыдущей версии. Расположение и форма дневных ходовых огней также стали другими.


Если смотреть на автомобиль сбоку, то изменения почти незаметны. Единственное существенное отличие – новые боковые зеркала с лучшей аэродинамикой. Также кроссовер получил оригинальные пятилучевые литые колесные диски.


При этом задняя часть автомобиля существенно изменилась — здесь новые фонари, бампер с более строгими угловатыми формами. Нижняя часть бампера выполнена из неокрашенного черного пластика – очень практичное решение для кроссовера. По бокам декоративные хромированные патрубки выхлопной системы. Центральная часть бампера украшена хромированной накладкой.


В результате изменений Lifan X60 приобрел более динамичный и строгий облик, автомобиль заметно помолодел. И что самое главное, в результате рестайлинга практичность популярного кроссовера не пострадала, геометрические показатели проходимости остались прежними.

Обзор Лифан Х60 2021

На российском рынке появилась очередная рестайлинговая версия китайского кроссовера Lifan X60. Обновление определенно не лишнее, ведь благодаря ему модель заметно «помолодела», похорошела и получила слегка усовершенствованный интерьер. Техническая начинка «паркетника», как и следовало ожидать, не изменилась, поскольку речь идет о самом обыкновенном рестайлинге. При этом автомобиль немного прибавил в длину, что, впрочем, не сильно сказалось на объеме пространства в салоне.

Здесь детально рассмотрим, что конкретно поменялось в ходе модернизации и чем любопытна новинка из Поднебесной.

Дизайн

Максимум изменений пришелся на переднюю часть кузова. Впереди теперь наблюдаются более стильные головные фары, модернизированный бампер с высоко расположенной противотуманной оптикой круглой формы и воздухозаборниками, а также новейшая радиаторная решетка с горизонтальной линией. С точки зрения дизайна фронтальная часть машины напоминает о недавно дебютировавшем 7-местном «вседорожнике» Lifan MyWay. На сходство с MyWay больше всего намекает решетка радиатора.

Сзади доработок меньше: там просто-напросто подправлены фонари, а патрубки выпускной системы встроены в задний бампер. Кроме того, поменялись наружные зеркала с «поворотниками» и появились новые варианты литых дисков диаметром от 16 до 18 дюймов.

Интерьер практически не обновился. Внутри Lifan X60, как и раньше, вполне хватает места для 5 человек, а на втором ряду достаточно свободного пространства для ног, однако высоким пассажирам все-таки может показаться, что в салоне тесновато. За спиной задних пассажиров находится 405-литровое багажное отделение, чей объем возрастает вплоть до 1794 л., если сложить второй ряд сидений в пропорции 40:60. Ровный пол вместе с небольшой погрузочной высотой дает возможность без труда загрузить любой, даже громоздкий груз.

Конструкция

Конфигурация подвески кроссовера традиционная: впереди — McPherson, а сзади — независимая 3-рычажная конструкция. Дисковые тормоза всех четырех колес обеспечивают эффективное торможение на дорогах с любым типом покрытия. Согласно отзывам многих автовладельцев, Lifan X60 2017 демонстрирует неплохую управляемость и отлично подходит для эксплуатации в городских условиях.

Габариты модели остались почти нетронутыми: только длина увеличилась с 4,325 м до 4,405 м. Ширина по-прежнему составляет 1,79 м, высота — 1,69 м, расстояние между осями колес — 2,6 м, клиренс — 179 мм.

Адаптация к российским условиям

Новинка компании Lifan позиционируется как городской кроссовер, что объясняется наличием безальтернативного переднего привода и 179-миллиметрового клиренса. Если для легкого бездорожья она еще подойдет, то на тяжелом российском бездорожье ей однозначно делать нечего, поэтому говорить о том, что она полностью адаптирована для нашей страны, к сожалению, нельзя. Тем не менее, X60 2017-го года выпуска может похвастаться очень прочным кузовом, изготовленным из низколегированной стали, и высокопрофильными покрышками, разработанными специально для представителей класса SUV. Такая авторезина положительно влияет на ходовые качества машины и гарантирует прекрасное сцепление на скользкой дороге.

Помимо этого, рестайлинговая модель оснащена передними креслами с функцией обогрева, без которой не обходится ни один современный автомобиль. Система подогрева также доступна для заднего стекла и зеркал заднего вида.

Комфорт

Одно из главных нововведений внутри Lifan X60 — центральная консоль с окантовкой «под карбон». Посередине консоли расположен восьмидюймовый сенсорный дисплей информационно-развлекательного комплекса, а ниже находится иной блок управления климатом. Размещение кнопок теперь более логичное и понятное.

Рулевое колесо «паркетника» — многофункциональное 3-спицевое, выполненное из пластика и напоминающее рули спорткаров. Руль приятный на ощупь, в целом выглядит благородно благодаря яркой серебристой отделке и регулируется по высоте, подстраиваясь под желания водителя.

Другая значительная вещь в салоне — информативная трехмерная панель приборов. В «приборке» важнейшее место отведено тахометру — на его циферблат выводится информация с маршрутного компьютера и цифрового спидометра. По краям — показания уровня топлива в бензобаке и температуры охлаждающей жидкости вместе с контрольными лампами. Приборы читаются легко, а подсветка панели имеет функцию регулировки яркости и соответствует всем современным требованиям к безопасности езды.

Передние сидения нового Lifan X60 отличаются относительно удобной посадкой, как и задние, которые оборудованы тремя мягкими подголовниками и спинками с регулировкой. Широкий подлокотник, расположенный между креслами, оснащен перчаточным ящиком и подстаканниками.

Стоит отметить, что интерьер китайской модели обладает определенным сходством с салоном японского кроссовера Toyota RAV4. Например, с «японца» почти на 100% скопированы некоторые детали приборного щитка и центральная консоль.

Безопасность

Кузов Lifan X60 2017 изготовлен из стали высокой прочности: для максимальной защиты водителя и пассажиров в нем предусмотрены стальные пластины и зоны поглощения энергии столкновения, а для усиления дверей использованы внутренние стальные полосы. В передней части кузова установлен крупный энергопоглощающий бампер. Новейшая головная оптика с ДХО и задние LED-фонари излучают яркий свет и обеспечивают хорошую видимость, существенно повышая уровень безопасности. Задние «противотуманки» дают возможность увидеть машину с дальней дистанции и тем самым снижают вероятность попадания в аварию. Обзорность улучшается и за счет широких внешних зеркал с опциональным подогревом. Список электронных ассистентов в данном случае короткий и включает в себя только 4-канальную антиблокировочную тормозную систему (ABS) и систему распределения тормозных усилий (EBD), которые заметно повышают устойчивость автомобиля на дороге. Подушек безопасности всего две — для водителя и переднего пассажира. Наряду с этим, предусмотрены стандартные крепления Isofix для детских автокресел, детский замок, иммобилайзер и индикаторы непристегнутых ремней безопасности.

Мультимедиа

Уже в базовой комплектации Lifan X60 2017 оборудован аудиоподготовкой CD/MP3 с AUX- и USB-разъемами для подключения мобильных устройств. Более дорогостоящие версии предлагаются с аудиоцентром стандарта 2-DIN с 6 колонками, а топовый вариант доступен с информационно-развлекательным комплексом с цветным восьмидюймовым тачскрином, спутниковой навигацией и камерой заднего обзора. Мультимедийная система гарантирует высокое качество звука и предоставляет возможность слушать любимую музыку, не отвлекаясь от вождения. Кнопки системы удобно расположены, в соответствии со всеми законами эргономики.

Лифан Х60 Технические характеристики

Под капотом пережившего обновление кроссовера обитает четырехцилиндровый рядный движок объемом 1794 куб. см. Мотор развивает 128 л.с. при 6000 об/мин и 162 Нм при 4200 об/мин, «ест» бензин АИ-95 и использует технологию изменения фаз газораспределения VVT-I, а также системы управления ДВС Delphi и Bosch, за счет которых он на 8% мощнее и на 5% экономнее обычного двигателя. Благодаря электронному впрыску топлива расход бензина сокращен на 3%, по сравнению со стандартными моторами, и составляет в среднем 7,6 л. на 100 километров пути.

Двигатель нового Lifan X60 сочетается как с пятиступенчатой «механикой», так и с вариаторной трансмиссией (CVT). Независимо от выбранной КПП, предельная скорость модели равна 170 км/час.

Недостатки Лифан Х60 2018-2019 — отзывы владельцев (все минусы и плюсы)

Все минусы Лифан Х60 2018-2019

➖ Жесткая подвеска
➖ Качество материалов отделки
➖ Шумоизоляция

Плюсы

➕ Обзорность
➕ Проходимость
➕ Удобный салон

Достоинства и недостатки Лифан Х60 2018-2019 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Lifan X60 с механикой, вариатором и передним приводом можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Машина хорошая на первый взгляд. У меня это первый китайский автомобиль, до этого были в основном европейские машины, есть с чем сравнить. Я думал, что хуже будет, но нет — я на нем вот езжу всего четыре месяца, а разницу не заметил по езде. Молодцы китайцы! Нравится, что внутри много места, достаточно комфортно, да и сам автомобиль управляется хорошо.

Подвеска жесткая, слабая шумоизоляция и нет регулировки руля на себя и от себя. Вариатор вроде ничего, но ну лучше поменять на автомат. Плюс не хватает полного привода.

Отзыв о Лифан Икс 60 1.8 (128 л.с.) вариатор 2015 года

Видео отзыв

Очень комфортный и вместительный. Хорошая проходимость, высокий клиренс. Для пассажиров сзади много места. Покупкой доволен, на дороге ведет себя хорошо. Удобная гарантия 5 лет, серьезных поломок за время использования не наблюдалось. Из недостатков отмечу только жестковатую подвеску и отсутствие полного привода.

Владелец ездит на Lifan X60 1.8 (128 л.с.) MT 2016 года

Не впечатляет! Постоянная тревога за то, что останешься пешком. Одним словом — китайское авто!

Электрика оставляет желать лучшего. Шумный двигатель, не экономичный и слабый. Подвеска вообще не на высоте, дешевый бортовик, пластик хуже чем у ВАЗ’ов. Через 2 000 км пробега загудели все ступичные подшипники, по кузову пошел жуткий скрип.

Вячеслав, отзыв о Лифан Х 60 1.8 с механикой 2016 г.в.

Машина просторная, удобная в управлении. Нормальный автомобиль для спокойной езды. Расстраивает слабый двигатель, хотелось бы на 2 литра или форсированный. Слабое сцепление. Его палят уже в салоне. Ребята, что перегоняют машины, не умеют ездить на механике. Привыкли к автоматам. Перегоняют машины держа сцепление в натяге, тем самым сжигая его. Чтобы проверить сцепление в салоне, надо несколько секунд проехать с пробуксовкой сцепления, и если оно припаленное, то сразу почувствуете запах паленого. Такое сцепление долго не проработает.

Надежда Зябкова, отзыв о Lifan X 60 1.8 (128 л.с.) MT 2018 л.с.

Купил, потому что понравился автомобиль внешне. Об особенностях марки был предупрежден, а потому сумел «укрепить» все слабые места автомобиля. К посадке привык быстро, да и не люблю я ездить развалившись, как мешок картошки.

Понравилось, что оптика не потеет. Авто стартует резво. Ямы и горки проходит отлично, да и шумоизоляция нормальная. Обзор отличный, зеркала огромные. Салон тоже просторный. Мне с моими 180 см роста удобно и просторно. Расход только огорчает: 8-10 литров на смешанной трассе. Ну и парктроник поздно включается.

Отзыв о Лифан X60 1.8 с механикой 2019 года

Отзывы реальных владельцев Лифан Х60 все минусы и плюсы

Одна из причин покупки именно X60 — ГРМ цепной, надолго хватит. Коробка хорошая, передачи достаточно длинные, на первой можно ехать, а не только трогаться, что очень актуально у нас в частном секторе.

Зеркала просто огромные, видно все! Полный электропакет, багажник с кнопки, элекрозеркала. Музыка неплохая, мою старенькую флешку читает на ура. Кондиционер очень понравился: хорошо морозит, салон остывает быстро. Кнопки на консоли большие, не промахнутся. Так же стоит розетка 12 вольт и прикуриватель.

Места много как спереди, так и сзади. Задний диван раскладывается в ровный пол с багажником, спинка регулируется по углу наклона. Шумка меня вполне устраивает, хотя многие жалуются.

Внешне машина выглядит на много лучше предшественников: поменялись передний и задний бампера, головная оптика, появилась пластиковая защита на арках.

Отзыв о new Lifan X60 1.8 (128 л.с.) МКПП 2019 г.

Конкуренты Brilliance V5, Changan CS35, Chery Tiggo 3, FAW Besturn X40, Haval h3, Lifan Myway, Lifan X60, Lifan X70, Mitsubishi ASX, Mitsubishi Eclipse Cross, Nissan Qashqai, Skoda Karoq, SsangYong Actyon, Subaru XV, Suzuki SX4, Toyota C-HR, Volkswagen T-Roc

Лифан х 60 технические характеристики марка двигателя. Новый кроссовер Лифан Х60 (Lifan X60). Характеристики тормозной системы лифана х60

С каждым годом представители китайского автопрома завоёвывают новые лидерские позиции на рынке. С ростом позиций происходит и укрепление доверия автолюбителей к внедорожникам и кроссоверам из «Поднебесной». Крупная частная компания Lifan одной из первых вызвалась развеять негативное представление о надежности и качестве продукции из Китая. В 2011 году компания презентовала компактный кроссовер, получивший название Lifan X60. За относительно короткий промежуток времени автомобиль смог попасть в главные автомобильные чарты, в том числе, в список лучших китайских кроссоверов.

Почему модель пришлась по душе отечественным водителям? Всё предельно просто. Лифан Х60 – недорогой и доступный среднеразмерный кроссовер с неплохими динамическими характеристиками. Автомобиль достаточно прост в конструктивном плане: 1.8-литровый тойотовский бензиновый движок, надежная механическая 5-ступенчатая коробка, передний привод. На такой машине и в городе приятно ездить, и по проселочной дороге с относительным комфортом можно проехать. Но, перед покупкой кроссовера, лучше всего сразу узнать, каков ресурс двигателя Лифан Х60.

Какой двигатель стоит под капотом Лифан Х60?

Китайские инженеры не скрывают, что во время проектировки машины их взгляды были ориентированы на бестселлеры автомобильного мира – и Hyundai Santa Fe. В результате японо-корейского симбиоза вышло что-то среднее, но, стоит сказать, что внешне модель получилась привлекательной. Кроме дизайна была позаимствована и техническая составляющая: под капот кроссовера установили 1.8-литровый 1ZZ-FE двигатель, ставший легендарным с эксплуатацией на многих японских авто, с большим успехом проходивших 500 и более тысяч километров. Правда, мотор перед установкой претерпел некоторых изменений.

Оптимизацией двигателя под китайский кроссовер занималась английская компания Ricardo. Двигатель оснастили системой изменения фаз газораспределения, сама установка получила поперечное расположение. Индекс силового агрегата – LFB479Q. Также изменения коснулись блока управления – его оснастили другой прошивкой, – и некоторые компоновочные элементы китайцы разрабатывали самостоятельно. На выходе движок получил 128 лошадиных сил при 6000 оборотах в минуту.

Технические характеристики LFB479Q:

  • тип – четырехцилиндровый, рядный мотор;
  • количество клапанов – 16:
  • степень сжатия – 10;
  • предпочитаемый бензин – АИ-95;
  • ход поршня – 91. 5.

Безальтернативная переднеприводная модификация кроссовера говорит о том, что автомобиль адаптирован к российским условиям эксплуатации, но, всё же, не в полной мере. Если ухабы и небольшие выбоины «китаец» преодолевает без проблем, то с тяжелым бездорожьем справится ему не под силу. Для городской эксплуатации модель подойдет лучшим образом. За счет электронного впрыска топлива удалось сократить уровень потребления топлива установкой на целых 3%. При этом мотор на 8% мощнее аналогичных вариантов двигателя благодаря системам управления Delphi и Bosch.

Потенциальный ресурс

Мотор LFB479Q перенял у родителя в лице 1ZZ-FE не только основные достоинства, но и недостатки. Китайские инженеры вместе с английскими конструкторами проделали немалую работу в усовершенствовании мотора, им действительно удалось увеличить мощности и снизить «аппетит» агрегата. Хронических болезней у тойотовского движка не так много. Автолюбители отмечают небольшой перерасход масла после 150 тысяч километров пробега. И это действительно проверенный практикой эксплуатации авто с моторами серии VVT-I факт. Повлиять на этот процесс практически невозможно, так как уровень расхода смазочного вещества во многом предопределен конструктивной особенностью движка.

Когда LFB479Q начинает «кушать» масло, многие владельцы решаются на не самую дешевую процедуру – замена катализатора пламегасителем. С перерасходом моторного масла выход из строя каталитического нейтрализатора – дело времени. По этой причине первые проблемы с двигателем могут начаться уже спустя 150-200 тысяч километров пути. В Китае автовладельцы нашли следующий выход из ситуации: перейти с рекомендованного минерального смазочного вещества на полусинтетику.

Правила эксплуатации обслуживания LFB479Q:

  • Первое ТО проходить спустя 3000 км пробега – полностью заменить моторное масло;
  • Не превышать 3500 оборотов в минуту коленчатого вала на протяжении первой 1000 километров;
  • В период обкатки авто не выезжать на дальние расстояния;
  • Не буксировать машину;
  • Заправляться рекомендованным топливом АИ-95, в противном случае возможны проблемы с мотором на раннем этапе;
  • Придерживаться установок производителя в плане выбора моторного масла и интервалов замены материала.

В качестве привода на LFB479Q установлена ресурсоемкая цепь. В среднем служит на протяжении 100 тысяч километров пробега. Необходимо периодически проверять её состояние, в силу неблагоприятных условий эксплуатации авто возможно раннее растяжение изделия. При своевременном и качественном обслуживании ресурс двигателя Лифан Х60 составит 300 – 350 тысяч километров.

Отзывы владельцев авто

Китайцы сильны в качестве предоставляемого обслуживания и сервиса, благодаря этим преимуществам на фоне других представителей сегодня им удается завоевывать все большее количество покупателей. Деталей и комплектующих в России к Лифан Х60 предостаточно в каждом городе. При этом китайские производители авто во многом ориентированы не только на внутренний рынок, но и внешний, в частности, на российский. Отечественным покупателям доступны различные комплектации авто: от базовой до люкса. Каков ресурс двигателя Лифан Х60 на самом деле, детально расскажут отзывы владельцев.

  1. Егор, Таганрог. Lifan X60 приобрел в 2012 году в дилерском центре. Обслуживался там же первое время. Период обкатки прошел гладко и без происшествий. После прохождения первых 3 000 км полностью заменили моторное масло. Двигатель работает стабильно, обороты не плавают. Меня также устраивает динамика авто. Многие жалуются на недостаток мощности мотора. Я с этим не согласен. Машина уверенно себя чувствует на трассе. При обгонах не задыхается. Стараюсь сильно не нагружать установку. Уже прошел 120 тысяч километров. Масло не «кушает», меняю по регламенту. Никаких проблем с авто не было. Конечно, до уровня и статуса RAV-4 или Santa Fe «китаец» не дотягивает, но вполне может конкурировать, например, с Kia Rio.
  2. Альберт, Москва. Перед покупкой кроссовера по привлекательной цене, меня интересовал один вопрос: «Какой двигатель стоит в Лифах Х60?». В итоге оказалось, что движок там тойотовский. Без раздумий собрал нужную сумму денег и отправился за покупкой. Автомобиль приобретал новый в салоне, было это в 2013 году. С тех пор машина прошла 130 тыс. км. Были ли проблемы с движком? Абсолютно никаких. Заливаю рекомендованный смазочный материал G-Energy F Synth 0W-40. Масло недорогое, но раздобыть иногда не так просто. В качестве альтернативы рекомендую Liqui Moly Longtime High Tech с вязкостью 5W30.
  3. Сергей, Воронеж. Кроссовер Lifan X60 мне подарили родители. Я не являюсь поклонником больших автомобилей, но эта модель лично мне понравилась. Эксплуатирую машину на протяжении 5 лет, на одометре сейчас ровно 100 тысяч километров пробега. Со слов производителя ресурс двигателя составляет минимум 200 тысяч километров. Но, вполне очевидно, что цифра варьируется в большую и меньшую сторону в зависимости от своевременности прохождения ТО. Я слежу за состоянием мотора, поэтому с ним никаких проблем никогда не было. Даже цепь еще не менял, но, возможно, вскоре придется проделать эту работу, так как её срок службы рассчитан именно на 100 тык.
  4. Вячеслав, Иркутск. Мне достался автомобиль прямиком с Китая. За четыре года вождения Лифан Х60 могу сказать ответственно, что китайцы серьёзно подготовились к выпуску этой модели, потратили немало сил и средств на реализацию задумки. Получился неплохой продукт, а мотор – отменный. Что-что, но движок в этой машине надежный. Страдают немного другие составляющие транспортного средства – подвеска, есть недочеты в салоне. Но это мелочи, если учесть стоимость Lifan X60. Недавно был на СТО, мастера провели диагностику, сказали, что движок в отличном состоянии, и это спустя 95 тыс. км пробега. Также с их слов: ресурс LFB479Q минимум 300 000 км.
  5. Валерий, Санкт-Петербург. Лично убеждался не раз в том, что авто с 1ZZ-FE мотором ходят по полмиллиона километров. Как мы знаем, LFB479Q это прототип тойотовского двигателя. Можно смело предполагать, ресурс установки Лифан Х60 не менее 300 тысяч км. У меня кроссовер 2012 года выпуска в максимальной комплектации. Машиной я удивлен в положительном смысле этого слова. Китайцы действительно научились делать достойные внедорожники и кроссоверы. На сегодняшний день пробег – 160 тысяч. Масло от замены до замены.
  6. Кирилл, Ростов. Неплохой автомобиль, который я эксплуатирую с 2015 года. Машину брал на вторичном рынке в отличном состоянии за приличную сумму. На тот момент пробег авто был 50 тыс. км. Сегодня уже 110 тык. Силовой агрегат чувствителен к качеству топлива и моторного масла. Заправляйтесь только на проверенных станциях, также не отходите от рекомендаций изготовителя в плане выбора моторного масла. Как минимум приобретайте достойные аналоги. Иначе маслосъёмные закоксуются, нарушатся зазоры, клапанный механизм полетит. Проблем тогда не избежать. Лично с моим авто никаких проблем не было. Заводится в любую погоду, масло не «кушает», хотя в сети пишут о том, что движку свойственен «масложер». Кто его знает, возможно, время еще не пришло. Но я уверен в том, что с надлежащим отношением и поломок «сердца» машины не будет.

Ресурс двигателя Лифан Х60 находится в строгой корреляции с качеством обслуживания кроссовера. Многие владельцы пытаются продлить срок службы силовой установки путем применения ремонтно-восстановительных составов. На практике подобные манипуляции часто приводят к нужному результату: нормализуется компрессия, снижается уровень шума двигателя во время работы, на несколько десятков тысяч километров пути увеличивается и ресурс мотора. Мотор LFB479Q рассчитан на 300 – 350 тыс. км пробега. Выработать весь заложенный производителем потенциал в установку очень просто, а вот продлить срок службы деталей ЦПГ – не так легко.

Лифан х60 довольно симпатичный по внешнему виду кроссовер. Так ли он хорош в эксплуатации? Об этом вам расскажут отзывы владельцев этого авто.

Помимо всего прочего в машине есть две подушки безопасности, все четыре стеклоподъемника с автоматическим доводчиком (активируется длительным нажатием кнопки закрывания на брелке). Так же реализовано автоматическое включение света при наступлении темноты. Сейчас это не актуально, поэтому придумали делать так: датчик света закрывают скотчем, а подрулевой переключатель ставят в положение АВТО. Теперь ближний свет будет включаться при включении зажигания и гаснуть через 30 секунд после его выключения.

Автомобиль оборудован штатной охранной системой. Она реагирует на открытие дверей, правда нет датчика капота и багажника. Но есть кнопка дистанционного открытия багажника на штатном ключе.

Максимальная скорость
указана 170 км\час Разгон до 100 км
больше 14 секунд Расход топлива
в смешанном цикле 8,2 литра на 100 км. На деле он немного выше из-за постоянных проблем и неправильной работы датчика кислорода. Снаряженная масса
1330 килограмм. Это масса автомобиля в снаряженном состоянии, то есть со всеми жидкостями, расходными материалами, но без водителя и пассажиров. Максимально разрешенная масса
1705 кг. Это допустимый максимум загрузки кроссовера, то есть масса с грузом, водителем и пассажирами, допускаемая производителем.

Характеристики лифан х60 — Двигатель

Двигатель получил название LFB479Q
Это четырех цилиндровый мотор с рабочим объемом 1,8 литра. Мощность двигателя 132 л.с при 6000 оборотах в минуту. Мотор 16-ти клапанный с цепным приводом грм. Оснащен vvt-i. Крутящий момент 168Нм/4200 об/мин То есть при 4200 оборотах мотор обладает наилучшей приемистостью.

Проблемы с двигателем случаются… Наблюдаются стуки в двигателях некоторых машин. Случай нечастый, примерно 2-3 движка на сто машин. По гарантии меняют весь мотор в сборе. Завод постоянно работает над улучшением конструкции, так сказать «учатся на ошибках».

Лифан х60 характеристики трансмиссии

Сцепление однодисковое механическое, привод сцепления гидравлический. Это значит что здесь нет тросика сцепления и выжим дисков осуществляется при помощи гидроцилиндров. Заполняется тормозной жидкостью. Менять главный цилиндр сцепления немного неудобно, он находится в труднодоступном месте и соединен с . Коробка передач на х60 механическая пятиступенчатая. Собственно ничего особенного, задняя передача синхронизатора не имеет, поэтому включается с небольшим толчком.

Характеристики шасси Лифан х60

На лифан установлены бескамерные низкопрофильные шины. Давление в шинах 290 кПа. Стоит заметить что шины с высоким профилем смотрятся на машине намного лучше. Посадочный диаметр шин 16 дюймов. Размер 215 х 65 то есть высота боковины равна 65 % от ширины шины (215 мм). Передняя подвеска типа Мак ферсон:
Задняя подвеска многорычажная независимая.
Такая подвеска намного мягче проглатывает неровности дороги.

Лифан х60 характеристики рулевого управления

Рулевое управление на х60 реечное с . Замечены небольшие проблемы с гидроусилителем на лифане, а именно-часто лопается трубка гура. Неисправность устраняют по гарантии и на данный момент, возможно, завод изготовитель уже изменил конструкцию самой трубки или системы, во избежание дальнейших обращений граждан. Руль регулируется только по высоте и то, на мой взгляд, недостаточно.

Характеристики тормозной системы лифана х60

Тормозная система на лифане двухконтурная с вакуумным усилителем тормозов. Оснащена ABS c функцией регулировки давления задних колес EBD. Передние и задние тормоза дисковые, а для стояночного тормоза предусмотрены отдельные колодки, но уже в барабане.


Среди производителей бензиновых моторов одно из лидирующих мест на мировом рынке занимает китайская промышленная группа Lifan Industry Co. Ltd (Lifan Group). Двигатель Лифан производится компанией в широком ассортименте.

Предприятия Lifan Group выпускают силовые агрегаты, которые с успехом устанавливают на:

  • автомобили любой грузоподъемности;
  • мопеды и мотоциклы;
  • насосы и прессы;
  • садовой, снегоуборочной и бытовой технике.

Технические характеристики моторов Lifan соответствуют требованиям мировых стандартов, а оптимальное соотношение цена/качество дает возможность компании конкурировать с самыми известными производителями силовых агрегатов.

Особый интерес вызывают автомобильные бензиновые моторы, разработанные во взаимодействии с британской инжиниринговой фирмой Ricardo. Примером результативного сотрудничества является двигатель Lifan LFB479Q, устанавливаемый на кроссовер Лифан Х 60.

Кроме того, инженеры компании, используя наработки ведущих мировых производителей, самостоятельно проектируют надежные автомобильные двигатели. Так, бензиновый мотор LF48Q3, предназначенный для модели Лифан Солано, разработан на базе лицензионного агента Toyota 4A-EF, который во всем мире давно является эталоном надежности и качества.

Технические характеристики автомобильных моторов Lifan

ПАРАМЕТРЫ ЗНАЧЕНИЕ
Рабочий объем цилиндров, куб см. В зависимости от типа двигателя:
1794 (LFB479Q)
1587 (LF481Q3)
Мощность, л. с 128 (LFB479Q)
106 (LF481Q3)
Диаметр цилиндра, мм 79 (LFB479Q)
81 (LF481Q3)
Степень сжатия 10 (LFB479Q)
9,5 (LF481Q3)
Ход поршня, мм 91.5 (LFB479Q)
77 (LF481Q3)
Количество цилиндров 4
Алгоритм зажигания 1 — 3 — 4 -2
Система питания Распределенный впрыск топлива
Форма камеры сгорания Гребнеобразная (LFB479Q)
Клиновидная (LF481Q3)
Газораспределительный механизм DOHC 16V + VVT-i (LFB479Q)
DOHC 16V (LF481Q3)
Система смазки Комбинированная (разбрызгиванием и под давлением)
Объем масла, л 3,5 (LFB479Q)
4 (LF481Q3)
Тип масла Не ниже категории SG (LFB479Q)
5W-40, 10W-40 (LF481Q3)
Система охлаждения Принудительная циркуляция охлаждающей жидкости
Тип топлива Неэтилированный бензин А-92, А-95
Расход топлива, л/100 км 8,2 (LFB479Q)
8 (LF481Q3)

Двигатель устанавливался на следующие автомобили: Лифан Х 60 и Лифан Солано.

Описание

Китайские двигатели Lifan LFB479Q и LF481Q3 конструктивно представляют собой рядный четырехцилиндровый силовой агрегат с двумя распределительными валами верхнего расположения и 16-ти клапанной головкой блока цилиндров (DOHC 16V).

Их конструкция имеет много общего, например, однотипные системы смазки и охлаждения. Подача топлива осуществляется методом распределенного впрыска с дроссельной заслонкой, управляемой электроникой.

Однако в конструкции моторов имеются и существенные отличия. Так, например:

  • привод газораспределительного механизма в моторе LF481Q3 осуществляется с помощью ремня, срок службы которого не превышает 100 тыс. км., а в LFB479Q для этой цели используется металлическая цепь, обладающая большим запасом прочности;
  • камера сгорания двигателя LF481Q3, в отличие от LFB479Q, имеет клиновидную форму, что обеспечивает высокую скорость сгорания топлива и сокращает потери охлаждающей жидкости;
  • ход поршня в моторе LF481Q3 меньше диаметра цилиндра (короткоходовый двигатель), что требует для достижения максимальной мощности более высоких оборотов;
  • отличаются моторы и системами электронного управления. Силовой агрегат LFB479Q оснащен эффективной системой изменяемых фаз газораспределения VVT-i, что позволяет получить максимальный крутящий момент (168 Нм) уже при 4200 об. мин.

Тюнинг

Китайские двигатели LFB479Q и LF481Q3 в специализированных тюнинг-ателье можно подвергнуть ЧИП-тюнингу.

Выполненный специалистами тюнинг двигателя позволит:

  1. Увеличить мощность.
  2. Устранить заводские недоработки программного обеспечения, приводящие к непредсказуемым рывкам и подергиваниям.
  3. Увеличить моторесурс.
  4. Повысить отзывчивость электронной педали газа.
  5. Уменьшить расход топлива.
  6. Увеличить величину крутящего момента.

Для прошивки используют разъем для диагностики OBDII, который, как правило, находится в зоне педалей.

Маломощные двигатели компании Lifan

Одним из приоритетов в работе Lifan Group является разработка и серийное производство бензиновых моторов мощностью от 2,5 до 15 л с.

Среди них встречаются и модели:

  • с электростартером;
  • с понижающим редуктором;
  • с автоматическим сцеплением;
  • с катушкой освещения.

Устанавливаются эти двигатели на:

  1. Мотоблоки.
  2. Электрогенераторы.
  3. Мотобуксировщики, мотолебедки и пр.

Типичным представителем этого вида продукции является одноцилиндровый двигатель Lifan190F-R, мощностью 15 л с., и предназначенный для установки на культиваторы и прочую маломощную технику. Он отличается долговечностью и экономичностью, а наличие понижающего редуктора позволяет расширить область его применения.

Кроме того, мотор оснащен катушкой освещения, которая дает возможность подключить необходимое оборудование суммарной мощностью не более 40 Вт.

Для его запуска используется система транзисторного зажигания, которая обеспечивает надежную работу в любых условиях эксплуатации.

Китайские производители не стоят на месте и выпускают все новые и новые автомобили с завидной регулярностью. И почему-то их новинки гораздо привлекательней, по крайней мере внешне, чем новинки автоваза. А если бы еще поправить дела с качеством сборки на дервейсе, то машинки были бы первыми по соотношению цена-качество. Ну а пока есть то что есть…

Новый кросовер Лифан X60 лично мне никого не напоминает, и вообще можно привести массу примеров похожих друг на друга авто других марок. Большой минус лифана в том, что это переднеприводный кросовер. Изначально он планировался как внедорожник, но полный привод сделал бы машину намного дороже. И китайцы справедливо решили что пока им не потянуть конкуренцию в сегменте внедорожников.

Дорого покупать китайские авто мало кто будет, предпочтение отдадут более известным брендам в той же ценовой категории. Вот и решили они сделать дешево и красиво.

Ну получился весьма симпатичный автомобиль для перемещений по городским дорогам и трассам. Маленький объем багажника можно компенсировать установкой на курышу обтекаемого багажника. Рейлинги под него уже есть.

Ну а теперь ближе к телу. Посмотрим на некоторые характеристики нового лифанчика Х60 .

Двигатель

Мотор этого паркетника получил название LFB479Q. Но по сути это копия тойотовского 1ZZ-FE. Объем двигателя 1,8 и он оснащен системой непрерывного -i. Как и японский, этот мотор длинноходовый, что позволяет развивать хорошую тягу на малых оборотах коленвала. Диаметр цилиндра 79 мм а ход поршня 91,5 мм.

Но двигатель все же отличается от эмграндовского. На Х60 он имеет электронную педаль газа, а на эмгранде движок 1,8 оснащен тросовым приводом.

Видео по теме: Тест-драйв лифан х60

Катушки зажигания на Икс Шестидесятом индивидуальные для каждого цилиндра, что впрочем на мой взгляд никакой ощутимой пользы не дает, а только ведет к удорожанию всей конструкции.

Ну и сразу предвижу вопрос: Где термостат на Лифан Х60? Не в самом привычном месте он расположен. Именно в месте расположения термостата охлаждающая жидкость поступает из радиатора в двигатель. Вот две фотографии, чтобы стало понятно где находится термостат.

Трансмиссия

Коробка передач у Х60 механическая 5-ти ступенчатая. Сцепление однодисковое с гидроприводом. Возможные неисправности сцепления. Вибрация сцепления может быть из-за неравномерного прижатия диска, пробуксовки ведомого диска. Так же сцепление будет вибрировать при замасливании диска или ослаблении затяжки картера сцепления.

Шумы МКПП

1.Отсутствие или плохое качество масла

2.Износ или повреждение подшипников

3.Износ или повреждение шестерен передач

4.Повреждения синхронизатора.

Затруднения включения передач

1.Деформирована вилка

2.Изношен или повреждён конус трения кольца синхронизатора

3.Неисправен механизм выбора передачи

4.Плохая подвижность тросов привода переключения передач.

Неисправности шарниров равных угловых скоростей

Хруст в передней части при вывернутых колёсах и движении с малой скоростью указывает на необходимость замены внешнего ШРУС

Вибрация в начале набора скорости при движении по прямой указывает на необходимость замены внутреннего ШРУС

Ходовая

Тип подвески:

Задняя подвеска — трёх – рычажная независимая с продольным рычагом

Параметр

Значение

(не загруженный автомобиль)
Примечание
Развал передних колёс-1°12′±30′ Схождение передних колёс-0°43′±30′ (-7. 5~-3.5mm)регулируемыйПоперечный наклон (справочно) 11°2′ ±30′ Кастер (продольный наклон 2°44′±30′ Развал задних колёс -0°57′±30′регулируемыйСхождение задних колёс -0°6′ ±30′ (-1.1~2.8mm)регулируемый

Компрессия двигателя

Установка меток на цепи ГРМ при ее замене на двигателе Лифан Х60

Ниже на фото прекрасно видно, как нужно выставлять метки грм при замене цепи.

Вся фотосессия

Идее вечного двигателя уже много сотен лет. Но до сих пор нет ни одной действующей модели — закон сохранения энергии не обманешь!

В вишневый X60 мы с комфортом загрузились вчетвером, еще и багажник под завязку набили, и теперь неспешно катим в сторону горы Ахун. Мигает указатель уровня топлива и ненавязчиво намекает, что наш кроссовер вот-вот заглохнет. Но ведь мы проехали уже около тридцати километров по горным серпантинам в окрестностях Сочи и даже ни разу не выключили кондиционер!

В Китае наконец-то построили действующий образец вечного двигателя?!. . Все гораздо прозаичнее, на нашем, буквально вчера сошедшем с конвейера X60, не работает датчик уровня топлива. Конструкция поплавка такова, что его легко повредить во время сборки топливного бака. И ведь непонятно, кого винить — китайцев, спроектировавших такую хрупкую деталь, или рабочих российского завода Derways, проявивших небрежность при сборке.

С оглядкой на лучших

Конструкция подвески у X60 классическая — McPherson спереди и независимая трехрычажная сзади. Но настроены они не лучшим образом, при прохождении поворотов с хорошим асфальтом кроссовер сильно кренится, а его задние колеса при этом «гуляют» влево и вправо в поперечном направлении. Хотя на прямых участках автомобиль вполне стабилен. Разве что чуть жестковато преодолевает стыки и ямки. Но если вы сторонник поговорки «тише едешь, дальше будешь», ничего особенно негативного в повадках и манерах X60 вы для себя не обнаружите.

Самое главное, в городской суете X60 ощущается вполне компактным автомобилем, на котором, за счет огромных зеркал и большой площади остекления, легко перестраиваться и парковаться даже на самых тесных улочках.

«Идти на полных парусах»

Представьте себе такую ситуацию: вам нужно добраться куда-либо по морю, при этом время, отведенное на путешествие, не ограничено. Что вы сделаете? Поднимите парус и за счет энергии ветра поплывете себе спокойно, куда глаза глядят. Чем не вечный двигатель? Главное — избегать штормов и периодически подлатывать парус, когда он прохудится. Конечно, по суше под парусом передвигаться можно разве что в пустынях.

Но в целом суть предельно ясна — бесплатно и сколь угодно долго сегодня можно двигаться только за счет «дармовой» энергии ветра… ну и еще за счет солнечной энергии, конечно. Но ночь случается гораздо чаще, чем абсолютный штиль на море.

Вот и китайская компания Lifan избрала в качестве своего логотипа «вечный двигатель» — три стилизованных паруса, символизирующих качество, инновационные технологии и заботу о клиентах.

Правда, исключительных инноваций в Lifan X60 мы не обнаружили, а качество автомобиля, несмотря на черкесскую сборку, осталось на «типично китайском» уровне. Пластиковая накладка порогов в районе левой задней двери оторвалась прямо в процессе тест-драйва, под арками обнаружились ошметки отслоившейся шумоизоляции, а на рычагах подвески — следы некачественного литья и последующей обработки.

При этом зазоры на кузове местами отличаются, дверь багажного отсека сможет закрыть только человек с крепкими мышцами, а механизм кулисы рычага МКП похрустывает во время переключений.

В чем китайцы действительно сильны — так это в заботе о клиентах. Они обещают к следующему году представить специально для российского рынка версию X60 с салоном из темной кожи, а также с полным приводом.

При этом с обслуживанием и сервисом, за что традиционно ругают китайцев, у Lifan тоже все в порядке. На центральный склад в Москве уже завезли запчастей и расходников на несколько миллионов, а в скором времени свои запасы будут и у региональных дилеров, их, кстати, целых 79.

Но сегмент доступных автомобилей повышенной проходимости постоянно расширяется. Да и сейчас в нем сильная конкуренция: можно приобрести китайские аналоги Chery Tiggo /Vortex Tingo, можно поддержать отечественного производителя и обзавестись «Шеви-Нивой» или поступить проще и купить бестселлер — Renault Duster. Чем на фоне этой братии выгодно выделяется Lifan X60? Главные его плюсы — это богатое оснащение и просторный салон. А качество черкесской сборки и китайских комплектующих представители компании пообещали стабилизировать.

Автор
Дмитрий Осипов, корреспондент журнала «MotorPage»
Издание
сайт
Фото
фото автора

Авторазборки в Красноярске, адреса, телефоны и отзывы

в Красноярске зарегистрировано 70 авторазборок с отзывами, рейтингом и фотографиями.

Выберите марку

Список авторазборок

1. Квалитиавто

Россия, Красноярск, улица Калинина, 43В/4

Авторазбор QualityAuto предлагает огромный ассортимент Контрактных запчастей абсолютно для любого авто, качество которых подкреплено гарантией. Профес…

2.

JapanCarts в Богучанах

Россия, Красноярский край, Богучанский район, село Богучаны, улица Ленина, 206Б

Сайт авторазборки контрактных бу и новых запчастей для легковых и грузовых авто японских марок в Богучаны и в Красноярском крае, с бесплатной отправк…

3. Только Двигатели и коробки в Богучанах

Россия, Красноярский край, Богучанский район, село Богучаны, улица Ленина, 206Б

Продажа только двигателей и коробок передач из Минска. Огромный ассортимент на марки Европейского, Японского Американского и Корейского рынков. Пров…

4. Альянс Авто

Россия, Красноярск, Северное шоссе, 5Гс26

Сеть Авторазборок по РФ — ассортимент 820 моделей авто в разборе, на складе 3,5 млн запчастей бу, удобный подбор по фото на сайте компании aliansauton…

5. АвтоСат

Россия, Красноярск, улица Айвазовского, 4

Авторазборка и Выкуп аварийных авто, после ДТП, кредитных авто, арестованных авто с запретом на регистрацию, без документов ПТС и СТС

6.

JapanCarts

Россия, Красноярск, 2-я Брянская улица, 16Ж

Сайт авторазборки контрактных бу и новых запчастей для легковых и грузовых авто японских марок в Красноярске и в Красноярском крае, с бесплатной отпр…

7. BestShina24

Россия, Красноярск, улица Гайдашовка, 30

8. Только Двигатели и коробки

Россия, Красноярск, Дальняя улица, 17

Продажа только двигателей и коробок передач из Минска. Огромный ассортимент на марки Европейского, Японского Американского и Корейского рынков. Пров…

9. Art-Parts

Россия, Красноярск, улица Академика Вавилова, 5с5

Продажа в наличии и под заказ автозапчастей из Японии! Гарантия на двигатели до 6 месяце!

10. Atama Motors

Россия, Красноярск, улица Гайдашовка, 3А/1

Автокомплекс Atama Motors в Красноярске. Заказать контрактные и новые автозапчасти и авто аксессуары с доставкой. Автосервис и ремонт авто в Красноярс…

Не нашли нужную компанию? Вы можете добавить ее.

11. AvtoParts

Россия, Красноярск, улица Молокова, 1Г

Продажа НОВЫХ и КОНТРАКТНЫХ АВТОЗАПЧАСТЕЙ

12. IS SERVIS

Россия, Красноярск, проспект Металлургов, 2Дс5

14. Автолом24

Россия, Красноярск, улица Айвазовского, 2Д

В РАЗБОЕ! Lifan, Kia, Hyundai, Ford, Renault, Chevrolet, Opel, Skoda, Mitsubish, Toyota, Mazda, Volkswagen,

15. Восток авто

Россия, Красноярск, проспект имени Газеты Красноярский Рабочий, 30Ас3

16. FAV-RAZBOR (ДВС, АКПП, МКПП)

Красноярск, ул. 60 лет Октября, д. 144 Д, корп. 1, оф. 1

В наличии! ДВС, АКПП, МКПП.Установка и гарантия в нашем тех центре ФАВОРИТ- АВТО!На все агрегаты документы!

17. STUTTGART

Северное шоссе, д. 6

20. E-klasse24

Академгородок, д. 16д

китайских авто — Страница не найдена

Китайские автомобили

Рус

  • Китайские автомобили
    • Все
    • Легковые автомобили
    • Внедорожники
    • Внедорожники
    • Автобусы
    • Грузовые автомобили
    • Электромобили
  • Фото
  • Испытания на безопасность
  • Данные о продажах
  • Бренды
    • Все
    • Haval
    • Chery
    • Geely
    • Лифан
    • Великая стена
    • Дунфэн
    • Чанган
    • Brilliance
    • FAW
    • Zotye
    • Другие автомобили
  • Chery

    • Тигго 8
    • Tiggo 8 Pro
    • Tiggo 7 Pro
    • Тигго 5
    • Тигго 4
    • Тигго 3
    • Тигго 2
    • CheryExeed TXL
    • Tiggo FL
    • Тигго
    • Другие автомобили
  • Geely

    • Джили Атлас
    • Джили Кулрей
    • Emgrand X7
    • GS
    • Тугелла
    • Эмгранд EC7
    • Другие автомобили
  • Haval

    • Haval F7
    • Haval F7x
    • Haval h3
    • Haval H6
    • Haval H9
    • Haval H5
    • Другие автомобили
  • Лифан

    • X70
    • X60
    • Х50
    • Мурман
    • Myway
    • Солано II
    • Другие автомобили
  • Чанган

    • Changan CS35
    • Changan CS55
    • Changan CS75
    • Другие автомобили
  • Дунфэн

    • DongFeng AX7
    • Донгфэн 580
    • DongFeng h40 Кросс
    • DongFeng S30
    • DFSK V21 / V22
    • ДФСК В25
    • Другие автомобили
    • Грузовики Dongfeng
  • FAW

    • Besturn X80
    • Besturn X40
    • Besturn B50
    • D60
    • Другие автомобили
    • Грузовики FAW
  • Великая стена

    • Пао
    • Вингл 7
    • Наведение H5
    • Hover h4 Новый
    • Парение h4
    • Ховер
    • Вингл 5
    • Сейф
    • Олень
    • Другие автомобили
  • GAC

    • GAC GS8
    • GAC GS5
    • GAC GN8
    • Другие автомобили
  • JAC

    • Jac S3
    • Jac S5
    • Jac S7
    • Jac T6
    • Другие автомобили
  • Другие

    • Автобусы ►

      • Донгфэн
      • Золотой дракон
      • Higer
      • Кинг Лонг
      • Мудан
      • SHEN LONG
      • Щучи
      • Ютонг
    • Грузовики ►

      • BAW
      • Beifang
      • CAMC
      • Донгфэн
      • FAW
      • Foton
      • JAC
      • Дзимбэй
      • JMC
      • Howo
      • Шэньси
      • Юэцзинь
    • BAIC
    • Brilliance
    • BYD
    • Чанфэн
    • Foton
    • Хафэй
    • Хайма
    • Гавтай
    • JMC
    • Landwind
    • MG
    • Qoros
    • Roewe
    • Zotye
    • ZX Авто
    • Прочие. ..
  • На главную
  • Фотографии
  • Испытания на безопасность
  • Данные о продажах автомобилей
  • Иностранные бренды
  • Седаны, хэтчбеки
  • Грузовики 6 9324 9000 Внедорожники 6 9324 9000 Внедорожники 6 9324 9000 Внедорожники
  • Электромобили
  • Бездорожье по России

Страница не найдена: ((

Электронная почта: inbox @ chinamobil.RU

Обновленный Lifan x60. Новый Лифан Х60 фото, цена, комплектация Лифан Х60 в новом кузове. Технические характеристики нового Lifan x60

Современный китайский автопром претерпел значительные изменения в лучшую сторону с начала освоения мирового рынка. Постоянно улучшая качество и внешний вид автомобилей, китайский производитель Lifan еще больше укрепил свои позиции в рейтинге продаж компактных кроссоверов, предлагая потребителям отличное соотношение цены и качества для бюджетных моделей. Совсем недавно обновился популярный внедорожник Lifan X60. За исключением технических элементов, в новой версии автомобиля все остальное существенно изменилось.

Это текущая панель механической коробки передач. Бренд также намерен изменить детали отделки салона и разместить более крупный и полноценный мультимедийный центр с 8-дюймовым экраном. Разгоняется спокойно, съезды довольно плавные, машина хорошо трогается с места, не проехав 500 об / мин. Однако, если углубиться, для ответа потребуется немного больше времени — та же проблема, что и в резюме.В этом типе трансмиссии нет ничего необычного, при ее вращении приоритет отдается расходу топлива и плавности хода.

В любом случае, в случае ускоренного спортивного режима двигатель всегда переключается на более высокие обороты для лучшего разгона. Оценить расход было невозможно, но его нужно держать под контролем, так как двигатель восьмерки с переменным управлением уже в версии с ручным управлением немного выпил. По заявлению бренда, также произошло улучшение вибрации и шума, но короткий тест-драйв не позволил нам ощутить это улучшение.

Технические характеристики Lifan X60 2017 г.

Обновленный внедорожник Lifan X60 в новом кузове 2017 года выполнен на шасси предыдущей модели и, соответственно, остались прежними габаритными размерами:

Длина автомобиля составляет 4350 мм;
его ширина 1790 мм;
высота 1690 мм;
межосевое расстояние 2600 мм; Дорожный просвет
составляет 179 мм.

Инженеры производителя не стали менять габариты, которые оказались одними из лучших в этом сегменте автомобилей. За это стоит сказать им отдельное спасибо, они не пошли на повышение, которое повлекло бы за собой чрезмерное покачивание и ухудшение управляемости машины из-за колеи отечественных дорог.

Остался неизменным и силовой агрегат, который был разработан с привлечением инженеров из английской компании Ricardo. Его конструкция оказалась удачной и не потребовала серьезных доработок, именно по этой причине он остался с теми же характеристиками: атмосферный, бензиновый, рядный 4 цилиндра, объем 1,8 л, мощность 128 л.с., максимальный крутящий момент 160 Нм.

Они сочетают его с 5-ступенчатыми коробками передач с механической коробкой передач или семейством бесступенчатых вариаторов. До сотни новый Lifan X60 2017 года способен разгоняться в 11.3 с на механике и 12,5 с на вариаторе. Экологичность двигателя соответствует стандарту ЕВРО-4, это достигается благодаря механизму изменения фаз газораспределения VVT. Максимально возможная скорость составляет 170 км / ч, а средний расход бензина в смешанном цикле — 8,2 литра.

Lifan X60 2017 имеет привод только на передние колеса, производитель не планирует делать его полноприводным, так как переднего привода более чем достаточно для городских внедорожников этой категории. Даже не смотря на такой монопривод, Lifan X60 2017 хорошо себя чувствует на разбитых проселочных дорогах, точнее, скажем так, на отечественных просторах.Благодаря этим характеристикам он завоевал такую ​​популярность у российских потребителей.

Экстерьер

Новый Лифан Х60 2014 претерпел существенные изменения внешнего вида. Производитель решил объединить эту модель внедорожника с кроссовером Myway в единую семью. В рестайлинговой версии стали отчетливо прослеживаться характерные очертания кузова более дорогой модели Lifan Myway. И это было очень удачным решением дизайнеров компании.

Передняя часть обновленного Lifan X60 2017 получила новую решетку радиатора и воздухозаборник, выполненный в виде перевернутой трапеции, которая разделена на две части молдингом с логотипом компании.Кардинально изменились фары, они приобрели резкие очертания и оснащены проекционно-галогенным светом ближнего света, в дополнение к которому добавлены светодиодные ходовые огни.

Изменился и передний бампер Как видно на просочившихся шпионских фотографиях Lifan X60 2017 года, деталь получила более плавные углы, которые позволяют плавно переходить к колесным аркам. Поменяли расположение противотуманных фар, в новом Lifan X60 2017 они расположены выше, прямо под фарами.Это существенно защитило их от воздействия загрязнения на внутренние дороги. По бокам бампера есть широкие ниши — «ноздри», которые закрываются металлической сеткой.

Расширились колесные арки, увеличились в размерах накладки боковых зеркал, в них разместили диодные повторители указателей поворота. Корма Лифан Х60 2017 оснащен новыми светодиодными фонарями с более острыми формами. Задний бампер обзавелся стильной нижней накладкой, имитирующей выхлопные эжекторы. Базовые колесные диски имеют размер R16 и шины 215/65.В качестве опции доступны оригинальные легкосплавные диски R17 и R18.

Все обновления кузова автомобиля Лифан Х60 2014 года придали ему очень красивый вид мускулистого кроссовера. Перестал искать недорогую машину заведомо китайского производства, теперь это красивый и стильный внедорожник с благородным дизайном.

Комплектация и цены Lifan X60 2017

Интерьер претерпел существенные изменения, коснувшиеся как стиля, так и материала отделки. Материалы стали намного лучше, чем у предшественника, и оставляют отличные тактильные ощущения от твердого пластика.

Панель приборов получила диодную подсветку. На центральной консоли находится 8-дюймовый сенсорный монитор. С его помощью управляется мультимедийная система. Вся информация поступает к нему. бортовой компьютер автомобиля. Все кнопки и переключатели с различными функциями приобрели строгий вид.

Благородство торпеде придает накладка под карбон. Они также доступны на дверных накладках. Блок управления всеми электростеклоподъемниками, расположенный на водительской двери, приобрел функцию доводчика и перестал постоянно дребезжать на неровной дороге.

Сиденья стали немного меньше и получили боковую поддержку. В заднем ряду места хватит даже людям выше среднего роста. Этот ряд сидений раскладывается в соотношении 50/50, что дает возможность использовать их как спальные места и значительно увеличить объем багажника. Материал сиденья оставляет приятное ощущение и пропитан влагоотталкивающим составом.

Автомобиль оборудован всеми электронными системами, необходимыми для комфортного и безопасного вождения:

Курсовая устойчивость:
Ассистент экстренного торможения;
ABS
фронтальные подушки безопасности.

Множество изменений интерьера обновленного Лифан Х60 2015 существенно улучшили и омолодили стиль, способный понравиться автомобилистам моложе среднего возраста. Благодаря ему становится понятной маркетинговая политика производителя, ориентированная на молодых потребителей. Благодаря такой ценовой политике и улучшенным характеристикам Lifan X60 2017 способен занять свою нишу в сегменте городских внедорожников, серьезно потеснив конкурентов, не способных делать адекватные предложения.

Новый Lifan X60 2017 имеет четыре варианта конфигурации:

Basic;
Стандарт;
Комфорт;
Люкс.

Минимальная цена ожидается 680 тыс. Руб. За максимальную комплектацию придется заплатить около 850 тысяч рублей. Lifan X60 2017 обещает стать одним из самых продаваемых автомобилей в следующем году.

Старт продаж Lifan X60 2017 в России

На родине производителя уже начал выпускаться обновленный Lifan X60 2017.Скоро его начнут собирать на заводе в Черкесске. Автомобиль поступит к отечественным дилерам в конце текущего года, соответственно старт продаж Lifan X60 2017 в России запланирован на зиму, а в каком году — 2016 или начале 2017 — будет видно чуть позже. .

Самый популярный внедорожник среди продаваемых на российском рынке — так можно назвать автомобиль Lifan X60 китайского производства. Впервые он появился на автосалоне в Шанхае в 2011 году. А с наступлением 2016 года производитель подверг Лифан х60 2016 в новом кузове (комплектации, цены, фото и отзывы в статье) некоторым изменениям.

Фото Lifan X60 2016 в новом кузове

Внешний вид

От предыдущей версии новый Lifan The X60 2016 (2015) получил абсолютно все, кроме решетки радиатора: теперь горизонтальные планки заменены на вертикальные. Видимо, производитель посчитал, что нет смысла вносить изменения там, где этого не требует потребитель.

  • Передняя часть Lifan X60 2016 (2015) имеет «мускулистый» вид … Это достигается ребрами жесткости, очерчивающими капот с краями, выступающими за колесные арки, и мощным бампером, на котором, как «щеки» », есть два боковых воздухозаборника с дополнительной подсветкой.Противотуманные фары исчезли под днищем машины.
  • Задняя часть внедорожника продолжает тот же стиль. Здесь заметно выделяется бампер с дополнительными стоп-сигналами. В виде козырька над стеклом расположено крыло. Дверь и фары в определенном смысле напоминают те, что были установлены в предыдущих версиях. В целом Lifan X60 2016-2015 производит впечатление не слишком изысканной, но рабочей лошадки .

Что касается габаритов автомобиля, то они также остались на прежнем уровне: 4325x1790x1690 мм при дорожном просвете на уровне 179 мм при полной загрузке.

Интерьер Lifan X60 2016-2015

Заметить какие-то изменения в интерьере тоже довольно сложно. Во многом они коснулись дорогих версий автомобиля. Так что все равно. Точнее, его недорогая копия.

  1. На приборной панели имеется ярко выраженный «колодец», в котором производитель разместил циферблат тахометра с цифровым спидометром.
  2. По бокам расположены индикаторы уровня топлива и подогрева двигателя.
  3. Руль относительно простой, в принципе соответствует автомобилю такого класса.

Торпеда в своей средней части и, в частности, со стороны пассажира, кажется, «перекатывается» на боковое лобовое стекло … Отсюда необычный вид, создаваемый небольшим экраном в верхней части центральной консоли с информацией и текущая температура в салоне. В топовых версиях на том же месте как бы «нагроможден» семидюймовый сенсорный дисплей, над которым производитель разместил два воздуховода.Он управляет мультимедийной системой.

Китайская компания неплохо поработала над улучшением эргономики Lifan X60 2016 (2015): эти изменения заметно ощущаются на новом внедорожнике. Достаточно места для обоих рядов сидений. В то же время качество передних сидений вызывает определенные претензии: долго на них невозможно сидеть.

Объем багажного отделения составляет 405 литров. При сложенных спинках заднего дивана этот показатель составляет уже 1638 литров.

Технические характеристики

Лифан Х60 2016 в новом кузове

  • Как и в предыдущей версии, на обновленный Lifan The X60 2015 китайский производитель установил 1,8-литровый атмосферный четырехцилиндровый двигатель с изменяемыми фазами газораспределения. Он способен выдавать до 120 л.с. мощность и 162 Н / м крутящего момента. Для его передачи на передний мост используется пятиступенчатая механическая коробка передач или вариатор CVT.
  • Разгон до 100 км / ч занимает 14,5 секунды вне зависимости от того, какой тип трансмиссии был установлен на кроссовере.Максимальный скоростной режим при этом достигает 170 км / ч. Расход бензина при смешанном типе движения в среднем составляет 8,2 литра на сотню километров.
  • Подвеска автомобиля полностью независимая. В его передней части расположены стойки МакФерсон, а в задней — трехрычажная. Рулевое колесо дополнено гидроусилителем. Тормозная система представлена ​​в виде вентилируемых дисков, установленных на передних колесах, а обычных — на задних. По умолчанию в базовой комплектации кроссовер комплектуется системами aBS и EBD.

Все о автомобильном двигателе Lifan x 60. Новый кроссовер Lifan X60 (Лифан Х60). Плюсы и минусы

Вся фотосессия

Идея вечного двигателя существует уже много сотен лет. Но до сих пор нет ни одной работающей модели — закон сохранения энергии обмануть невозможно!

Вчетвером удобно загрузились в Cherry X60, так же забили багажник под завязку и теперь медленно катимся к горе Ахун.Указатель уровня топлива мигает и ненавязчиво намекает, что наш кроссовер вот-вот заглохнет. Но мы уже прошли около тридцати километров по горным серпантинам в окрестностях Сочи и ни разу не выключили кондиционер!

Неужели в Китае наконец построили работающую модель вечного двигателя ?! .. Все намного прозаичнее, на нашем Х60, который буквально вчера сошел с конвейера, не работает датчик уровня топлива. Конструкция поплавка такова, что его можно легко повредить при сборке топливного бака.А ведь непонятно, кто виноват — китайцы, сконструировавшие такую ​​хрупкую деталь, или рабочие российского завода Derways, проявившие невнимательность при сборке.

Взгляд на лучшее

X60 имеет классическую конструкцию подвески — McPherson спереди и независимую трехрычажную подвеску сзади. Но настроены они не лучшим образом, при поворотах с хорошим асфальтом кроссовер сильно кренится, а его задние колеса «ходят» влево-вправо в поперечном направлении.Хотя на прямых участках машина довольно устойчива. Разве что немного жестко преодолевает стыки и ямки. Но если вы сторонник поговорки «чем тише едете, тем дальше пойдете», то в привычках и манерах X60 вы не найдете ничего особенно негативного.

Самое главное, что в городской суете X60 чувствует себя полностью компактным автомобилем, который благодаря огромным зеркалам и большой площади остекления позволяет легко перестраивать и парковать даже на самых узких улицах.

«Плыть на всех парусах»

Представьте себе такую ​​ситуацию: вам нужно куда-то добраться морем, а время, отведенное на поездку, не ограничено. Что вы будете делать? Поднимите парус, и благодаря энергии ветра вы спокойно будете плыть туда, куда смотрят ваши глаза. Разве это не вечный двигатель? Главное — избегать штормов и периодически латать парус, когда он изнашивается. Конечно, по суше можно плыть только по пустыням.

Но в целом суть предельно ясна — бесплатно и сколько угодно сегодня передвигаться можно только за счет «бесплатной» энергии ветра… и, конечно же, за счет солнечной энергии. Но ночь бывает гораздо чаще, чем абсолютный штиль на море.

Итак, китайская компания Lifan выбрала своим логотипом «вечный двигатель» — три стилизованных паруса, символизирующие качество, инновационные технологии и заботу о клиентах.

Правда, исключительных новшеств в Лифан Х60 мы не обнаружили, да и качество автомобиля, несмотря на черкесскую сборку, осталось на «типично китайском» уровне. Пластиковая накладка порога в районе левой задней двери оторвалась прямо во время тест-драйва, под арками обнаружены обломки отслаивающейся звукоизоляции, а на рычагах подвески — следы некачественного литья и последующей обработки.

При этом зазоры на кузове местами разные, дверь багажного отделения может закрыть только человек с сильными мускулами, а механизм кулисы рычага МКПП при переключении хрустит.

Китайцы действительно сильны в обслуживании клиентов. К следующему году обещают представить версию X60 специально для российского рынка с темным кожаным салоном, а также с полным приводом.

В то же время с техобслуживанием и сервисом, за которые китайцы традиционно критикуют, у Lifan тоже все хорошо.Запасные части и расходные материалы на несколько миллионов уже доставлены на центральный склад в Москве, и скоро у региональных дилеров тоже появятся запасы, кстати, аж 79.

Но сегмент недорогой внедорожной техники постоянно расширение. И даже сейчас в нем сильная конкуренция: можно купить китайские аналоги Chery Tiggo / Vortex Tingo, можно поддержать отечественного производителя и получить Шеви-Ниву, а можно сделать проще и купить бестселлер — Renault Duster.Чем Lifan X60 выделяется на фоне этого братства? Его главные достоинства — богатая комплектация и просторный салон. А представители компании пообещали стабилизировать качество черкесской сборки и китайских комплектующих.

Автор Дмитрий Осипов, корреспондент журнала «MotorPage» Издательский сайт Фото автора

Китайские производители не стоят на месте и с завидной регулярностью выпускают все новые и новые автомобили. И почему-то их новинки намного привлекательнее, по крайней мере, внешне, чем новинки АвтоВАЗа.И если бы мы улучшили качество сборки на дервайсе, то автомобили были бы первыми по соотношению цена-качество. А пока есть то, что есть …

Новый кроссовер Лифан Х60 никого мне лично не напоминает, да и вообще можно привести массу примеров подобных автомобилей других марок. Большой минус Лифана в том, что это переднеприводный кроссовер. Изначально планировался как внедорожник, но полный привод сделал бы машину намного дороже.И китайцы справедливо решили, что пока они не смогут конкурировать в сегменте внедорожников.

Мало кому будет дорого покупать китайские машины; предпочтение будет отдано более известным брендам той же ценовой категории. Поэтому они решили сделать его дешевым и красивым.

Что ж, получилась очень хорошая машина для передвижения по городским дорогам и трассам. Небольшой объем багажного отделения можно компенсировать установкой багажного отделения обтекаемой формы на крыше.Для этого уже есть рельсы.

Ну теперь ближе к кузову. Давайте взглянем на некоторые характеристики нового бюстгальтера X60.

Двигатель

Двигатель этого внедорожника получил название LFB479Q. Но на самом деле это копия Toyota 1ZZ-FE. Объем двигателя 1,8, он оснащен системой непрерывного действия -i. Как и у японцев, этот мотор длинноходный, что позволяет развивать хорошую тягу на низких оборотах коленчатого вала. Диаметр цилиндра 79 мм, ход поршня 91.5 мм.

Но двигатель все же отличается от Эмгранда. На X60 имеется электронная педаль газа, а на Emgrand двигатель 1,8 оснащен тросовым приводом.

Видео по теме: Тест-драйв Lifan x60

Катушки зажигания на X Sixtieth индивидуальны для каждого цилиндра, что, правда, на мой взгляд, не дает ощутимой выгоды, а только приводит к удорожанию всей конструкции.

Ну сразу предвижу вопрос: А где термостат на Лифан Х60? Он находится не в самом привычном месте.Именно в месте расположения термостата охлаждающая жидкость течет от радиатора к двигателю. Вот две фотографии, чтобы показать, где находится термостат.

Трансмиссия

X60 имеет 5-ступенчатую механическую коробку передач. Сцепление однодисковое с гидроприводом. Возможные неисправности сцепления. Вибрация сцепления может быть из-за неравномерного нажатия диска, пробуксовки ведомого диска. Сцепление также будет вибрировать, когда диск смазан маслом или корпус сцепления ослаблен.

Шум МКПП

1. Недостаточное или некачественное масло

2. изношенные или поврежденные подшипники

3. изношенные или поврежденные шестерни

4. Повреждение синхронизатора.

Затруднение переключения передач

1. Вилка деформированная

2. Изношен или поврежден фрикционный конус кольца синхронизатора

3. Неисправен механизм выбора передачи

4. Плохая подвижность тросов привода переключения передач.

Неисправность шарниров равных угловых скоростей

Хруст в передней части при вывернутых колесах и движении на малой скорости указывает на необходимость замены внешнего ШРУСа.

Вибрация в начале разгона при движении по прямой указывает на необходимость замены внутреннего ШРУСа

Шасси

Тип подвески:

Подвеска задняя — трехрычажная независимая с продольным рычагом

(ненагруженный автомобиль) Примечание Развал передних колес-1 ° 12 ′ ± 30 ′ Схождение передних колес -0 ° 43 ′ ± 30 ′ (-7,5 ~ -3,5 мм) регулируется Боковой наклон (для справки) 11 ° 2 ‘± 30’ Ролик (продольный наклон 2 ° 44 ‘± 30’ Развал задней части -0 ° 57 ‘± 30’ Регулируемый развал задней части -0 ° 6 ‘± 30’ (-1.1 ~ 2,8 мм) Регулируемый

Компрессионный двигатель

Установка меток на цепи ГРМ при ее замене на двигателе Lifan X60

На фото ниже наглядно показано, как нужно ставить метки ГРМ при замене цепи.

4,5

/

5

(
2
голосов)

Производство китайских автомобилей сейчас идет полным ходом, о чем свидетельствует увеличение объемов продаж автомобилей и постоянное расширение модельного ряда.Поэтому в Москве российским автомобилистам показали новенький кроссовер Lifan X60 с передним приводом, который будет собирать в городе Черкесске на заводе Derways.

Этот внедорожник — один из самых продаваемых автомобилей китайского производства на российском рынке. Но все понимают, что автомобильный рынок сегодня не стоит на месте, и чтобы сохранить свои позиции, компаниям приходится обновлять свои автомобили. Так не прошел кроссовер из Поднебесной. Рестайлинг коснулся экстерьера и салона, нового оборудования и новой коробки передач.Весь модельный ряд Lifan.


История автомобиля

Китайская автомобильная корпорация Lifan была основана в 1992 году. В течение десяти лет компания производила седаны, хэтчбеки и микролопасти, внешний вид которых часто копировался с популярных автомобилей японского производства.

Когда началось второе десятилетие 21 века, руководство компании решило расширить собственный модельный ряд кроссовером. За основу были взяты 3-й серии, которые очень полюбились китайским автопроизводителям.В качестве примера можно вспомнить его клон -.

Дизайнерский коллектив компании изменил внешний вид. Концептуальную версию показали на Шанхайском автосалоне 2010 года. Справедливости ради следует отметить, что китайскую модель правильно назовут «универсалом с увеличенным клиренсом», поскольку универсальности у нее больше, чем ресурсов для разработки внедорожников.

Однако на самом деле это «внедорожник компактного класса», который технически считывается «нелегальной копией» Toyota.

Внешний вид

Если вы буквально впервые посмотрите на Lifan X60, то легко заметите схожие качества со знаменитым кроссовером Toyota RAV4 из Японии. И это именно так, ведь внешний вид японца и форма его кузова очень понравились конструкторам из Китая.

Кроме того, не только Lifan решил использовать в качестве примера Toyota, но и, например, Chery. Однако, в отличие от Cherie Tiggo, во внешнем облике кроссовера Lifan X60 прослеживаются качества, присущие американским и корейским автомобилям.Вообще, экстерьер автомобиля нельзя назвать отталкивающим, но и уникальным его тоже нельзя назвать.

Колесные арки довольно рельефные и придают кроссоверу солидность и спортивные качества. Фары автомобиля имеют дополнительные настройки, повышающие отличную видимость. Хромированная решетка радиатора немного сужается и смотрится довольно эффектно с пронизывающей оптической системой освещения.

Очень странно, что на обычном месте установки противотуманных фар стоит блок дополнительного освещения, а противотуманные фары расположены ниже всех.Это действие нельзя назвать удачным, ведь на корпусе нет дополнительной пластиковой защиты от сколов.

Логично, что при активной езде по гравию можно встретить различные дефекты ЛКП, которые очень минимальны. Боковые зеркала заднего вида имеют большую форму и не требуют дополнительных регулировок при смене человека, управляющего автомобилем.

Кормовая часть автомобиля Lifan X60 хорошо выглядит благодаря светоусиливающей оптике, в которую вмонтирована светодиодная трапециевидная система.Если присмотреться к автомобилю, можно увидеть перекошенные части кузова, о чем красноречиво свидетельствует разная толщина прорезей.

Экстерьер китайского внедорожника имеет тенденции, направленные на производство кроссоверов. Автомобиль отличается даже от своих «сородичей» наличием обтекаемости и вздутия.

Интерьер

В салоне недорогого внедорожника достаточно комфортных сидений на 5 человек, включая водителя. Дашборд состоит из трех глубоких колодцев и не отличается информативностью.Установленная спереди панель имеет два уровня и массивную центральную консоль, на которой расположена простая музыка и ручки регулировки системы вентиляции и отопления.

Если говорить о материалах отделки и качестве внутренней сборки, то у каждого будет свое мнение. Например, если пересядеть в китайский кроссовер Lifan X60 с ВАЗ 2106, водитель просто не обрадуется, а если водитель сядет из того же внедорожника Toyota RAV4, он найдет в Лифане многие уже известные ему элементы. кабины, но эти детали будут выполнены совсем с другим качеством, которое присуще китайским сборкам.

Стоит отметить, что пока в машине пахнет дешевым пластиком, хоть и не фенольным, но все же. Также стоит упомянуть неприятности в связи с наличием плохих резиновых уплотнителей дверей, плохой звукоизоляцией салона и моторного отделения, недоработками сборки — все это штатно присутствует.

Минимальное расстояние между педалями, которые выставлены при довольно большом дифференциале, приводит к рискованному управлению машиной. Если говорить о недостатках, то бардачок для шофера имеет довольно небольшой объем и часто может открываться само без причины.

Трое пассажиров, сидящих на задних сиденьях, ощущают свободное пространство и удобное расположение. Интересно, что спинка второго ряда сидений имеет регулировку угла наклона. Меня очень удивило количество свободного места в ногах пассажиров — как будто ты в большом седане.

Даже высокие пассажиры будут сидеть достаточно комфортно, а в коленях не будет дискомфорта. Приятной деталью станет для сидящих сзади пассажиров — регулировка угла наклона сиденья и подлокотника.

Если сесть за руль машины, то, к сожалению, чувствуешь, что нет должной боковой поддержки, хотя сиденья достаточно удобные, но по отношению к рулю удобно не сесть. Существует множество регулировок сиденья, чтобы выбрать ту, которая вам нужна, но тот факт, что нет регулировок рулевого колеса, делает впечатление немного хуже.

Кожаная отделка салона также не является козырем этого автомобиля. Если вы посмотрите на установленную спереди панель автомобиля, то поймете, что где-то это уже видели — снова Toyota Rav4.Хотя китайцы снова скопировали интерьер знаменитого кроссовера, нельзя сказать, что это полная копия.

Дизайнерам все же удалось немного проявить фантазию и добавить свои моменты. Это только передняя панель. Хочется сказать о пятой двери, чтобы открыть и закрыть ее, нужно приложить немало физических усилий. Алгоритм не продуман, дверь багажника можно открыть кнопкой изнутри или нажать клавишу на ключе, а внешней ручки просто нет.

В багажном отделении 405 литров, что в целом неплохой результат. Однако это еще не все, при необходимости можно увеличить полезное пространство до 1170 литров в зависимости от того, какое будет положение второго ряда сидений. Если загрузить машину до потолка, то получится 1638 литров. Характеристики двигателя Lifan X60 описаны ниже.

Технические характеристики

Блок питания

Нет выбора трансмиссии. Это единый двигатель объемом 1.8 литров выдает 128 лошадиных сил и способен работать на АИ-92. Он имеет четыре цилиндра, 16 клапанов и систему изменения фаз газораспределения. Этот двигатель был разработан совместно с британскими инженерами из Ricardo.

Двигатель соответствует европейскому стандарту выбросов CO2 — EURO-4. Именно по этой причине динамическая составляющая у кроссовера Lifan X60 китайского производства посредственная. Самый существенный недостаток при переезде — начало. Из-за неудачной регулировки акселератора при запуске движения происходит постоянное спотыкание.

По словам официальных представителей, кроссовер преодолевает первую сотню за 11,2 секунды, но на самом деле этот результат больше на 3,3 секунды. Максимальная скорость обеспечивалась на уровне 170 км / ч.

На низких оборотах мотор практически не чувствуется, оживает только при выставлении оборотов. Компания официально озвучила расход топлива на 100 км — 8,2 литра в смешанном режиме. Двигатель Lifan X60 явно нуждается в доработке или новых вариантах двигателя.

Трансмиссия

Несмотря на всю свою жестокость, Lifan X60 не обладает должным внедорожным потенциалом.Главный виновник — только наличие переднего привода. На автомобильный рынок РФ поступает только переднеприводная модель. Коробок передач две: пятиступенчатая механическая коробка передач и бесступенчатый вариатор CVT. Электронная педаль газа.

Подвеска

Если говорить о подвеске, то китайские инженеры применили спереди стойки McPherson, а на задних колесах — проверенную временем многорычажную систему. Сбитая подвеска отлично справляется со всевозможными неровностями дороги.

При наезде на большую выбоину небольшие толчки передаются в салон автомобиля. Хоть у машины и невысокий клиренс, но на поворотах машина немного кренится.

Рулевое управление

А вот как работают гидроусилитель руля и тормозная система, просто неприятно удивляет. При повороте руля сами колеса реагируют с большой задержкой, что приводит к низкой информативности и управляемости автомобиля.

Тормозная система

Для эффективного торможения необходимо полностью выжимать педаль тормоза, что нехорошо.Кстати, тормозная система на этом автомобиле представлена ​​в виде дисковых механизмов на все колеса.

Когда это происходит, кажется, что есть проблема с тормозной системой. Также очень настораживает гарантийный срок на основные узлы и агрегаты машины, который составляет всего 1 год или 30 000 км.

Габаритные размеры

Китайский внедорожник Lifan X60 имеет длину 4325 мм, ширину 1790 мм и высоту 1690 мм. Колесная база — 2600 мм, а клиренс — 179 мм, что в принципе не очень хороший результат, хотя и неплохо с учетом качества наших дорог.

Автомобиль комплектуется стальными или легкосплавными дисками размером 16 дюймов. Среди вариантов окраски кузова есть шесть цветовых вариаций. Белый цвет является стандартным, и вам придется доплатить за покраску в серебристый, серый, синий, вишневый или черный цвета. Lifan X60 весит 1330 кг.

Кроссовер рестайлинг

Китайская автомобильная компания Lifan, наверное, чемпион мира по частоте рестайлинга собственных автомобилей. Это коснулось и популярного переднеприводного кроссовера X60, который только летом 2015 года претерпел незначительные изменения, коснувшиеся внешнего вида и технических характеристик.

Буквально через год компания выпустила новый Lifan X60, который повлек за собой изменения во внешности и интерьере. Интересно, что для российского рынка автомобили 2017 модельного года начали продавать уже в декабре 2016 года.

Внешний вид

На самом деле Lifan X60 2017 кардинально не изменился. Автомобиль получил замененную решетку радиатора и новые бамперы. Однако благодаря этому кроссовер теперь выглядит более современно и привлекательно. Ломаные линии добавляют брутальности внешнему виду внедорожника.

У

Lifan X60 принципиально новое лицо, маленькие фары, где присутствуют галогенные элементы ближнего света и неизменные модные дневные ходовые огни. Передние фары были разработаны в соответствии с концепцией Hawk-Eye.

Решетка заменена на новую с большой горизонтальной полосой посередине. На нем нашлось место табличке «LIFAN». Внизу разместили большой бампер с необычно установленными аккуратными «противотуманными фарами». На этот раз решили установить их, наконец, повыше.

Внедорожник оснастили большими воздухозаборниками по бокам и посередине. Что интересно, новинка китайского производства практически полностью повторяет переднюю часть своего вместительного «родственника» Lifan Myway, но, тем не менее, «мордочка» получилась более мужественной и угловатой.

Боковая часть имеет четкие изменения формы наружных зеркал заднего вида. Кстати, на зеркалах удобно установили повторители указателей поворота, которые стали немного тоньше. Китайские специалисты решили расширить количество уникальных «катков».Теперь, помимо 16 и 17-дюймовых легкосплавных дисков, будут продаваться и 18-дюймовые легкосплавные диски.

Большие передние колесные арки плавно переходят в закругленный бампер. Задняя часть также была хорошо сделана, придавая ей более спортивный вид и дополняя ее парой поддельных выхлопных отверстий. Есть также модифицированные фонари «габаритов», которые были сделаны с использованием светодиодов.

Салон

Внутри китайского автомобиля был проведен большой перечень работ, поэтому интерьер хорошо преобразился. В салоне появилась полностью улучшенная центральная консоль, на которой разместили довольно большой цветной дисплей мультимедийной системы, рассчитанный на 8 дюймов, поддерживающий сенсорное управление, обновленные модули настройки кондиционера и аудиосистему.

В отделке салона Лифан Х60 2017 использованы материалы улучшенного качества. Многих автолюбителей порадует наличие вставок, сделанных под карбон. Это хорошо видно на фото Lifan X60.

Максимальные характеристики автомобиль получил отделку салона с использованием комбинированной кожи, 8-дюймовый цветной дисплей с сенсорным управлением и поддержку системы спутниковой навигации и задней камеры. Не забыли и о системе кондиционирования, установленной спереди функции обогрева сидений и наружных зеркал, а также о поддержке электрорегулировки.

Кроме того, новая модель получила все необходимые апгрейды, помощники и системы безопасности, которые сегодня есть в любом автомобиле. Перед водителем инженеры разместили оригинальную приборную панель со светодиодной подсветкой. Оказывается, двухъярусная архитектура торпеды была нарушена выразительной консолью.

Панель приборов

Устройства вместе с интерфейсом аудиосистемы подсвечиваются приятным синим цветом. Мультимедийная система поддерживает Bluetooth, а кнопки настроек стали устанавливать на спицах руля.В целом отделка выполнена из пластика улучшенного качества.

Стандартная версия уже получила АБС, систему аварийного распределения тормозных усилий, две подушки безопасности, регулируемую по высоте рулевую колонку, электрические зеркала заднего вида, функцию электропривода передних и задних окон, центральный замок и датчик освещенности.

В качестве отдельной опции устанавливаются функция обогрева и микролифт для передних сидений, парктроник, люк с электроприводом, задняя камера, помощник при трогании с места, климат-контроль и кожаная обивка салона с двойной массивной прострочкой.Компания заявляет, что хорошо поработала со звукоизоляцией.

Цена и комплектация

Понятно, что одна из важнейших особенностей китайских автомобилей — это их стоимость. На рынке РФ с самого начала автомобиль предлагался в паре комплектаций: стандартной «Базовой» и улучшенной «Стандарт» (LX). Самая дешевая комплектация с механической коробкой передач оценивается в 599 900 рублей.

Включает наличие:

  • ABS + EBD;
  • центральный замок;
  • пара подушек безопасности;
  • электрические стеклоподъемники;
  • аудиосистем;
  • Магнитола

  • с двумя динамиками;
  • рейлинги;
  • фары галогенные с корректором;
  • электропривод боковых зеркал.

Комплектация «Стандарт» оценена в 654 900 рублей и имеет, помимо уже упомянутого, наличие передних противотуманных фар, кондиционер, аудиосистему (магнитола + CD / MP3 на 4 динамика), декоративные колпаки колес. .

Позже был добавлен и пакет «Комфорт», где наличие «хром-пакета», боковые зеркала с подогревом, легкосплавные диски, защита силового агрегата, кожаный салон, больше возможностей регулировки водительского сиденья, опция подогрева водительское сиденье, парктроник и аудиосистема на 6 колонок.

Данная модификация оценена в 679 900 рублей. Топовая комплектация «Люкс» уже будет стоить от 699 900 рублей и включает в себя наличие «мультирулевого колеса», функцию обогрева пассажирского сиденья и люк, установленный в крыше. Самая дорогая комплектация «Комфорт» идет с вариатором и оценивается в 729 900 рублей.

Для нашего рынка модель 2017 года будет представлена ​​в 4 версиях: Basic, Standard, Comfort и Luxury. Базовая конфигурация будет стоить от 679 900 рублей, а топовая будет не меньше 839 900 рублей.Для установки вариатора, доступного от версии «Комфорт», нужно заплатить 70 000 руб.).

Базовая комплектация включает 2 подушки безопасности, наружные зеркала с электроприводом, 4 стеклоподъемника, аудиосистему, гидроусилитель руля, системы ABS и EBD. Версия Standard, помимо вышеперечисленного, имеет подогрев водительского сиденья, кондиционер и «противотуманные фары».

Comfort получил защиту картера, кожаные сиденья, подогрев наружных зеркал, подогрев пассажирских сидений, задние парктроники, 17-дюймовые легкосплавные диски, хромированные дверные ручки и декоративную накладку на силовой агрегат.

У

Luxury уже есть многофункциональное рулевое колесо, мультимедийная система с поддержкой сенсорного экрана и 6 динамиков (в том числе навигационная система и задняя камера), а также люк на крыше.

Опции и цены

Оборудование Цена Двигатель Ящик Привод
1,8 Базовый MT 679 900 бензин 1.8 (128 л.с.) механика (5) перед
1,8 Стандарт MT 759 900 бензин 1.8 (128 л.с.) механика (5) перед
1.8 Комфорт MT 799 900 бензин 1.8 (128 л.с.) механика (5) перед
1,8 Люкс MT 839 900 бензин 1.8 (128 л.с.) механика (5) перед
1.8 Комфорт CVT 859 900 бензин 1.8 (128 л.с.) частотно-регулируемый привод перед
1,8 Люкс + MT 859 900 бензин 1.8 (128 л.с.) механика (5) перед
1,8 Люкс вариатор 899 900 бензин 1.8 (128 л.с.) частотно-регулируемый привод перед
1,8 Люкс + вариатор 919 900 бензин 1.8 (128 л.с.) частотно-регулируемый привод перед

В таблице указаны цены на декабрь 2017 года.

Плюсы и минусы

Плюсы автомобиля

  • Отличный внешний вид автомобиля;
  • Сравнительно невысокая стоимость автомобиля;
  • Вместительное багажное отделение;
  • Достойный уровень обзорности кроссовера;
  • Салон автомобиля просторный и комфортабельный;
  • Хорошая подвеска;
  • Элегантная задняя светодиодная оптика
  • Богатое оснащение любой конфигурации;
  • Хорошая проходимость;
  • Допустимый клиренс;
  • Последнее поколение отличается необычной и стильной системой освещения;
  • Существуют различные системы электронной поддержки;
  • Достаточно низкий расход топлива;
  • Можно сложить спинки заднего дивана и увеличить полезное пространство для перевозки грузов;
  • Последняя версия получила улучшенный интерьер;
  • Модель 2017 года оснащена информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном;
  • Есть карбоновые вставки;
  • Приятное успокаивающее освещение.

Минусы машины

  • Плохо отрегулированы руль и водительское сиденье;
  • Бардачок малый для шофера;
  • Плохая динамичность силового агрегата;
  • Короткая третья передача;
  • Нет полного привода;
  • Пугающий тормозной эффект;
  • Поздняя реакция рулевого управления на повороты рулевого колеса;
  • Все-таки малая мощность силового агрегата для такого кроссовера;
  • Чрезмерное усилие при открывании и закрывании крышки багажника;
  • Срок гарантии настораживает;
  • Низкий клиренс;
  • Нет выбора силовых агрегатов;
  • Отсутствие боковой поддержки;
  • Качество сборки и используемые материалы все еще далеки от европейских конкурентов;
  • Заявленные производителем динамические показатели не соответствуют действительности.

Тюнинг

Глядя на фото Лифан Х60, нет горячего желания тюнинговать свою машину, однако многие автолюбители хотят немного приукрасить собственный автомобиль, чтобы выделить его из общего потока машин в городе. Например, вы можете установить обвес, в который входят накладки на бампер, задние защитные дуги, боковые пороги и накладки на пороги.

Если использовать козырьки, дефлекторы и спойлеры, то можно немного освежить и сделать свой автомобиль индивидуальным, добавив к нему внешний тюнинг.Устанавливаются такие аксессуары довольно легко, и для этого не требуется специальной подготовки, поэтому выполнить эту процедуру можно на любой СТО или в своем гараже. Кроме того, некоторые водители настраивают фары, чтобы автомобиль выглядел ярко и стильно.

Вы можете купить новый или контрактный двигатель Лифан Х60 в нашем магазине. Двигатель (ДВС) на Лифан Х60 обычно покупают, если ремонт старого двигателя невозможен. К тому же, если, например, на двигатель идут только номинальные размеры поршневой группы, а коленчатый вал нужно затачивать, то остается только вариант покупки другого двигателя.

Вы можете купить двигатель (ДВС) для Lifan X60 следующих опций:

1. Б / у двигатель Lifan X60 — это двигатель, снятый с другого автомобиля и предположительно он может работать. Как правило, такие двигатели снимали с поврежденных машин. У некоторых есть данные о пробеге, у некоторых нет. Гарантия на двигатель б / у — от 5 до 30 дней со дня покупки. Фактически гарантия заканчивается в момент установки и проверки его работоспособности.

2. Перенесен двигатель Lifan X60 — это двигатель, у которого были проблемы, которые клиент не хотел исправлять или сроки доставки запчастей были очень долгими.Заказчик оставляет такой двигатель мотористу, а он потихоньку покупает необходимые запчасти и делает ремонт. Как правило, помимо новых деталей по предыдущей проблеме меняют все прокладки и сальники на двигателе. Восстановленные двигатели обычно продаются без навесного оборудования. Это самый редкий вид и при наличии лучше сразу покупать такой двигатель. Гарантия на перенесенный ДВС — 3 месяца или 20 000 км. пробег.


Среди производителей бензиновых двигателей одно из лидирующих мест на мировом рынке занимает китайская промышленная группа Lifan Industry Co.ООО (Группа Лифан). Двигатель Лифан выпускается компанией в широком ассортименте.

Предприятия Lifan Group выпускают силовые агрегаты, которые успешно установлены на:

  • вагона любой грузоподъемности;
  • мопедов и мотоциклов;
  • насосы и прессы;
  • садовая, снегоуборочная и бытовая техника.

Технические характеристики моторов Lifan соответствуют требованиям мировых стандартов, а оптимальное соотношение цена / качество позволяет компании конкурировать с самыми известными производителями силовых агрегатов.

Особый интерес представляют автомобильные бензиновые двигатели, разработанные в сотрудничестве с британской инженерной фирмой Ricardo. Пример эффективного сотрудничества — двигатель Lifan LFB479Q, устанавливаемый на кроссовер Lifan X 60.

Кроме того, инженеры компании, используя разработки ведущих мировых производителей, самостоятельно проектируют надежные автомобильные двигатели. Так, бензиновый двигатель LF48Q3, разработанный для модели Lifan Solano, был разработан на базе лицензионного агента Toyota 4A-EF, который давно во всем мире является эталоном надежности и качества.

Характеристики двигателя автомобиля Лифан

ОПЦИИ ЗНАЧЕНИЕ
Рабочий объем цилиндров, куб. См В зависимости от типа двигателя:
1794 (LFB479Q)
1587 (LF481Q3)
Мощность, л.с. от 128 (LFB479Q)
106 (LF481Q3)
Диаметр цилиндра, мм 79 (LFB479Q)
81 (LF481Q3)
Степень сжатия 10 (LFB479Q)
9.5 (LF481Q3)
Ход поршня, мм 91,5 (LFB479Q)
77 (LF481Q3)
Количество цилиндров 4
Алгоритм зажигания 1-3-4-2
Система питания Распределенный впрыск топлива
Форма камеры сгорания Гребень (LFB479Q)
Клин (LF481Q3)
Механизм газораспределения DOHC 16V + VVT-i (LFB479Q)
DOHC 16V (LF481Q3)
Система смазки Комбинированная (распыление и давление)
Объем масла, л 3.5 (LFB479Q)
4 (LF481Q3)
Тип масла SG (LFB479Q) или выше
5W-40, 10W-40 (LF481Q3)
Система охлаждения Принудительная циркуляция охлаждающей жидкости
Вид топлива Бензин неэтилированный А-92, А-95
Расход топлива, л / 100 км 8,2 (LFB479Q)
8 (LF481Q3)

Двигатель устанавливался на следующие автомобили: Lifan X 60 и Lifan Solano.

Описание

Китайские двигатели

Lifan LFB479Q и LF481Q3 конструктивно представляют собой рядный четырехцилиндровый силовой агрегат с двумя верхними распредвалами и 16-клапанной головкой блока цилиндров (DOHC 16V).

В их конструкции много общего, например, однотипные системы смазки и охлаждения. Подача топлива осуществляется методом многоточечного впрыска с дроссельной заслонкой с электронным управлением.

Однако есть существенные отличия в конструкции двигателей.Например:

  • механизм ГРМ в моторе LF481Q3 приводится в движение ремнем, срок службы которого не превышает 100 тысяч км, а в LFB479Q для этой цели используется металлическая цепь, имеющая большой запас прочности;
  • камера сгорания двигателя LF481Q3, в отличие от LFB479Q, имеет клиновидную форму, что обеспечивает высокую скорость сгорания топлива и снижает потери теплоносителя;
  • ход поршня в двигателе LF481Q3 меньше диаметра цилиндра (короткоходный двигатель), что требует более высоких оборотов в минуту для достижения максимальной мощности;
  • Различаются двигатели

  • и электронные системы управления.Силовой агрегат LFB479Q оснащен эффективной системой изменения фаз газораспределения VVT-i, позволяющей получить максимальный крутящий момент (168 Нм) уже при 4200 об / мин. мин.

Тюнинг

Китайские двигатели

LFB479Q и LF481Q3 в специализированном тюнинговом ателье могут быть подвергнуты ЧИП тюнингу.

Тюнинг двигателя, выполненный специалистами, позволит:

  1. Увеличить мощность.
  2. Устранение дефектов заводского программного обеспечения, приводящих к непредсказуемым рывкам и рывкам.
  3. Увеличить срок службы.
  4. Повышение отзывчивости электронной педали газа.
  5. Уменьшите расход топлива.
  6. Увеличьте значение крутящего момента.

Для прошивки используйте диагностический разъем OBDII, который обычно находится в области педали.

Моторы малой мощности Lifan

Одним из приоритетных направлений работы Группы Лифан является разработка и серийное производство бензиновых двигателей мощностью от 2,5 до 15 л.с.

Среди них также модели:

  • с электростартером;
  • с понижающей передачей;
  • с автоматическим сцеплением;
  • с катушкой освещения.

Эти двигатели установлены на:

  1. Мотоблоки.
  2. Электрогенераторы.
  3. Моторизованные тягачи, моторные лебедки и т. Д.

Типичным представителем этого типа продукции является одноцилиндровый двигатель Lifan190F-R мощностью 15 л.с., предназначенный для установки на культиваторы и другую маломощную технику. Он отличается прочностью и экономичностью, а наличие понижающей передачи позволяет расширить область его применения.

Кроме того, двигатель снабжен катушкой освещения, что дает возможность подключать необходимое оборудование общей мощностью не более 40 Вт.

Для его запуска используется транзисторная система зажигания, обеспечивающая надежную работу в любых условиях эксплуатации.

Изображения для> Lifan X60

LIFAN X60 — первый кроссовер в линейке китайского автопроизводителя LIFAN. По задумке инженеров эта модель является внедорожником, но LIFAN X60 позиционируется как внедорожник.«Не на руку» сыграло и отсутствие полного привода, но в компании заявили, что этот вопрос скоро будет решен. При создании автомобиля дизайнеры компании LIFAN X60 вдохновили «японскую» Toyota RAV-4, которая позаимствовала множество стилистических интерьерных решений. Материалы обивки достаточно бюджетные, но качество сборки качественное. Отдельного внимания заслуживает спинка дивана: свободного места для пассажиров сзади — «хоть отбавляй».

Китайский кроссовер LIFAN X60 для российского рынка предлагается в нескольких комплектациях.Есть только одна модификация с 1,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 128 л.с. и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Этот силовой агрегат разработан в сотрудничестве с инженерами британской компании Ricardo. Выбросы CO2 строго соответствуют 4 евро.

Все права на опубликованные изображения, фотографии и векторные изображения в Энциклопедии изображений автомобилей принадлежат их соответствующим владельцам (авторам), и Администрация веб-сайта не несет ответственности за их использование.Все материалы предназначены только для личного пользования. Если вы обнаружите какой-либо неприемлемый контент или контент, который нарушает ваши права, и вы не хотите, чтобы ваши материалы отображались на этом веб-сайте, свяжитесь с администрацией, и мы немедленно удалим этот материал, защищенный авторским правом.

тест-драйв обновленного Lifan X60. Новый Лифан Х60 фото, цена, комплектация Лифан Х60 в новом кузове новая модель Лифан Х 60

Обновленный Lifan X60 2016-2017 — первые новости и фото, цена и комплектации, технические характеристики китайского кроссовера, популярного на российском рынке.Модель Lifan X60 пережила очередной рестайлинг, затронувший дизайн кузова и дизайн Китайского паркетного салона. Но техника изменений не обнаружила, как раньше в подкапотном пространстве, 1,8-литровый 128-сильный бензиновый двигатель в тандеме с 5-ю трансмиссиями или доступный в качестве опции вариатора. С новым лицом обновленный Lifan X60 появится в России осенью 2016 года по цене , от примерно от 670 тысяч рублей.

Изменения во внешности рестайлинговых версий кроссовера Lifan X60 2016-2017 модельного года в основном коснулись передней части кузова автомобиля.Новинка приобрела новое лицо, решенное в стиле нового семиместного кроссовера, но в более солидном и даже брутальном исполнении. В наличии Компактные фары головного света с секциями светодиодных ходовых огней, стильная складывающаяся решетка с органичной горизонтальной поперечиной, украшенной крупной надписью Lifan, солидный размер бампера с высоко установленным противотуманком и большими воздухозаборниками.

При осмотре кузовов новинки мы обнаруживаем исправленную форму корпусов зеркал заднего вида со светодиодными секциями повторителей указателей поворота, а также новую конструкцию легкосплавных колесных дисков.Ассортимент дисков, кстати, расширен, предлагаются литые диски не только R16 и R17, но даже 18-дюймовые.

Задняя часть кузова обновленного китайского кроссовера изменилась еле заметно: установили другие патрубки выхлопной системы и модернизировали габаритные огни со светодиодной начинкой.
Установка новых кузовных деталей не изменила габаритные размеры новинки остались на уровне показателей.

  • Внешние габаритные размеры кузова Лифан Х60: длина 4325 мм, ширина 1790 мм, высота 1690 мм, при колесной базе 2600 мм и просвете дороги 179 мм.
  • При стандартной настройке резины 215/65 R16 колея передних колес составляет 1515 мм, задней инвалидной коляски — 1502 мм.

В салоне X60 от Lifan прорисована полностью новая архитектура центральной консоли с 8-дюймовым цветным сенсорным экраном мультимедийного комплекса, новые грани аудиосистемы и боковины климатической установки. Также интерьер порадует потенциальных покупателей более качественными материалами отделки с декоративными вставками под карбон.

На фото представлена ​​максимальная комплектация нового листового X60 с комбинированной кожаной отделкой салона, цветным 8-дюймовым экраном мультимедийной системы (DVD, MP5, навигация, камера заднего вида), кондиционером, подогревом передних сидений. , зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, а также другие фишки современного автомобиля, облегчающие жизнь водителя и его товарищей.

Размер салона позволяет с комфортом разместиться пятерым взрослым людям, а полезный объем багажника варьируется от 405 литров за спинками второго ряда сидений до 1700 литров с учетом их сложения.
Технические характеристики Лифан Х60 2016-2017: Техника изменения не выявлена, как и на дореформенном кроссовере под капотом от автонинки бензиновый четырехцилиндровый мотор 1,8 л (128 лс 168 Нм) Установлен, способный работать в паре 5 трансмиссий и вариатор CVT.
Подвеска полностью независимая со стойками McPherson для передней оси и многомерной задней, тормоза по кругу дисковые дополнены электронными помощниками ABS с EBD, гидроусилителем руля, приводом на передние колеса.

Мировая премьера кроссовера Lifan X60 состоялась в 2011 году на автосалоне в Шанхае, а в октябре 2012 года машина появилась в салонах российских дилеров, а сборка автомобилей для нашего рынка была налажена на заводе Derways в Черкесске. .

Оригинальная модель показала весьма солидные результаты продаж на родине и в России, поэтому компания Lifan дважды проводила обновление кроссовера — в 2015 году его техническая «начинка» была улучшена, а внешний вид X 60 предстал перед рестайлингом.

Внешний вид

Изначально Lifan X60 был обычным и ничем не примечательным бюджетным паркартером, во внешнем виде которого полно заимствований у других популярных моделей. Поэтому при обновлении специалисты бренда постарались освежить образ жертвы, сделав его более уникальным.

За это полностью перекрыли переднюю часть Лифан Х60, в результате чего автомобиль получил составной бампер с выступающим снизу ребером. И хотя это негативно сказалось на съезде угла — зато заметно улучшило внешний вид машины. Также дизайнеры разместили противотуманные участки чуть выше, а ходовые огни стали представлять собой светодиодную ленту.

Невозможно не отметить экранированную глазковую решетку радиатора. Через него проходят две горизонтальные полосы, а название производителя происходит от широких верхних хромированных букв.Плюс к этому автомобиль получил новые фары со стильной световой окантовкой, делающей «внешний вид» выразительным.

Lifan X60 2017-2018 В новом кузове появились раздутые колесные арки с аккуратными пластиковыми накладками, кожух зеркал заднего вида с тонкими полосками повторителей поворота, щедро «приправленные» массивными хромированными дверными ручками, а также компактные рейлинги на крыше.

Установленные на корме галогенные фонари

не так красивы, как передние фары, однако имеют уникальный светодиодный рисунок. Диоды на корме также используются для подсветки секции с числовым знаком.

В нижних углах заднего бампера выступают две хромированные трапециевидные насадки на кузове х 60. Выглядят они внушительно, но на самом деле всего лишь имитация, а настоящая выхлопная труба только одна. Он ничем не примечателен и спрятан под бампером. На колесные диски кроссовера установлены 17-дюймовые легкосплавные диски с замечательным дизайном.

В ходе обновления специалисты Lifan постарались повысить комфортность салона и улучшить материалы отделки.Итак, интерьер X60 New встречает пассажиров экокурсов аккуратным контрастным сиденьем. Этим материалом здесь покрыты не только сиденья, но и двери.

На боковинах последнего, как и на передней панели, дополнительно есть декоративные вставки «под карбон», а вот мягкого пластика в салоне практически нет. Расположенная под массивным козырьком приборная панель выглядит ярко.

Последние приборы расположены под сплошным стеклом, при этом прямо по центру находится циферблат тахометра с электронным спидометром, а по бокам — индикаторы уровня топлива и температуры антифриза.

Новый Lifan X60 2017-2018 имеет четко очерченную центральную консоль, в верхней части которой расположены электронные часы и дефлекторы вентиляции, а ниже — большой сенсорный экран мультимедийной системы.

Сиденье водителя регулируется по высоте. Рулевое колесо с тремя спицами, которое на топовых версиях многофункциональное, тоже можно регулировать только по высоте. Спинка заднего дивана откинута назад, а диапазон регулировки достаточно широк и в крайнем нижнем положении пассажиры располагаются на полпути.

Характеристики

Габаритные размеры обновленного Lifan X60 New 2018 составляют 4 405, 1790 и 1690 мм в длину, ширину и высоту соответственно, при этом набившаяся колесная база — 2600 мм. Передняя подвеска Mcpherson установлена ​​спереди, а задняя — независимая. Тормоза на всех колесах дисковые, а передние вентилируемые. Дорожный просвет заявлен на уровне 179 миллиметров.

Новая модель Lifan X60 New имеет довольно просторный багажник. По умолчанию его объем составляет 405 литров, но сиденья заднего дивана складываются в пропорции 60:40, образуя практически ровный пол и увеличивая вместимость купе до максимальных 1794 литра.В метро можно найти полную искру.

У нас кроссовер предлагается исключительно с 1,8-литровым бензиновым двигателем, развивающим 128 л.с. При 6000 об / мин и 162 нм доступны при 4200 об / мин. Работает такая сборка либо в связке с пятиступенчатой ​​механикой, либо с бесступенчатым вариатором.

Привод на Lifan X 60 исключительно передний. Разгон с места до сотни «китайцы» не торопятся — на эту процедуру уходит 14,5 секунд. Максимальная скорость машины ограничена 170 километрами в час.

Краткая информация о модели Lifan X60

Итак, новый Lifan X60 2017 года выпуска будет модернизирован по внешнему виду, но незначительно. Даже несмотря на то, что у машины новый кузов. Стоит сказать, что первая версия этого компактного кроссовера появилась на рынке Китая еще в 2011 году. Не стоит быть профессионалом и знатоком мира, чтобы заметить, что внешний вид Sixtiest во многом похож на RAV4, популярная модель Toyota.Кто-то даже находит сходство паршифера — и так его еще называют — с Land Cruiser, еще одним детищем японских инженеров. Что ж, китайцы и японцы, кажется, позволяют друг другу учитывать достоинства своих конкурентов. По крайней мере, реальность такова.

Внешний вид

Ну а теперь конкретика. Новый Лифан довольно хорошо изменился. Однако не следует утверждать, что знакомые черты во внешности не получились.Тем не менее, фасад Паркетника, как нам кажется, претерпел наибольшее количество изменений. Теперь он — передний — похож на тот, что у кроссовера MYWAY. Да, влияние Mavel очень сильно прослеживается от нового «шесть к одному».

Когда-то мы рассказывали о передней части в целом, в частности, приводим свое заявление о том, что на машине поменяли бампер, фальшрадиаторную решетку и элементы освещения. Туман, как показалось не одному журналисту, стал осторожнее, но их нынешнее положение теперь заметно выше прежнего.Но воздух расширился.

Сбоку и сзади наш компактный кроссовер практически остался верен себе. Здесь он справедливо получил только косметические изменения. Кстати, хочу вас уведомить и о том, что линейка оригинальных колес модели X60 расширилась.

По словам инсайдеров, внутри кроссовера не так много изменений, как снаружи, но они есть. И спасибо, как говорится. Таким образом, новый Лифан 2017 года выпуска получит обновленную центральную консоль. С его помощью водитель сможет установить необходимые параметры для более быстрого управления автомобилем.

Центром, извините, центральной консолью будет сенсорный экран с диагональю 8 дюймов. Прямо у него, как говорят журналисты, кому посчастливилось убедиться, что в хумиосе можно будет задавать варианты работы кондиционера и элементов мультимедиа, в частности управлять «поведением» аудиосистема. Скажем только, что в пути музыка играет важную роль, и чтобы поддерживать его настроение на позитиве, я хочу общаться с любой внедренной системой без жалоб на ее «Коммуникационные потребности».Собственно, новый Лифан сможет удовлетворить эти важные потребности всех пассажиров в салоне.

Ближайшее внутреннее убранство выражено в высококачественных материалах, пришедших на смену тому факту, что они были частично встречены фанатами без энтузиазма во время выхода предшественника. Сохранилось 5 мест — больше и не нужно, как нам кажется.

Технические характеристики обновленного кроссовера

А что за «начинка»? Есть ли в составе крем? Есть, но бывшая.Они «взбивали», но не добавляли «изюм». Что ж, если говорить прямо, то дело будет так: мощность у майнера PARKT ровно 130, возможно пара-тройка более-менее.

Расход топлива все тот же — порядка 8-10 литров в зависимости от интенсивности эксплуатации автомобиля. Хотя, как утверждают специалисты, состояние дорожного покрытия в России может сыграть с этими показателями острую шутку, в результате чего все это обернется на водителя ненужным одно-двухлитровым топливом, используемым для поддержания стабильного функционального состояния. машина.

В стильном салоне X60, отделанном качественными материалами, всегда приятно находиться, ведь для удобства водителя и пассажиров есть черные кожаные кресла с регулировкой в ​​4-х направлениях, функцией обогрева и очень удобной головой. удерживающие устройства, а также кондиционер и аудиосистема с 6 динамиками, разъемом AUX и USB.

Внутри X60 достаточно просторно, а в багажнике вполне достаточно места для перевозки необходимых вещей — не менее 405 литров.при условии. Багажное отделение открывается без проблем и имеет низкий порог с плоским основанием, что максимально упрощает процесс разгрузки и погрузки.

Двигатель

Под капотом автомобиля установлен четырехцилиндровый бензиновый агрегат со средним расходом топлива не более 7,6 л. на 100 км пути. Технические характеристики Лифан Х60 с этим двигателем отличные:

  • объем мотора — 1794 см3;
  • мощность — 128 л.с.
  • Пиковый момент

  • — 162 Нм при 4200 об / мин.

Двигатель работает в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или вариатором. С любой трансмиссией предельная скорость X60 составляет 170 км / ч.

Оборудование

Цена на Лифан Х60 демократична и в базовой, и в топовой комплектации. Уже в «базе» есть системы ABS и EBD, наружные зеркала заднего вида с электронным приводом и обогревом, электрические стеклоподъемники, обогрев заднего стекла и противотуманная оптика. В самой дорогой версии, помимо вышеперечисленного, есть информационно-развлекательный комплекс с навигацией и тачскрином, задним видеообзором, встроенным сдвижным люком, мульти-силовой и полноценной «запасной».Вне зависимости от комплектации Lifan X60 большое количество полезного оборудования гарантировано!

Чтобы быстро и быстро купить Lifan X60 у официального дилера, посетите Центральный автосалон! Предлагаем выгодные цены и широкие возможности для покупки авто в Москве:

  • рассрочка 0%;
  • кредит от 4,5%;
  • Trade-in;
  • программа утилизации.

Являясь официальным дилером китайского бренда Lifan, наш салон также предоставляет различные акции и скидки, позволяющие ощутимо сэкономить при покупке «железного коня».Не сомневайтесь, сегодня каждый может стать владельцем новой машины!

➖ Жесткая подвеска
➖ Качество отделочных материалов
➖ Шумоизоляция

плюсы

➕ Обзор
➕ Проходимость
➕ Комфортный салон

Достоинства и недостатки Лифан Х60 2018-2019 в новом кузове выявлены на основании озвученных владельцев. Более подробные плюсы и минусы Lifan X60 с механикой, вариатором и передним приводом можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы о собственности

Автомобиль хорош на первый взгляд.У меня есть эта первая китайская машина, до этого были в основном европейские машины, есть с чем сравнивать. Думал будет хуже, но нет — езжу всего четыре месяца на нем, и разницы в езде не заметил. Молодцы китаец! Как то внутри много места, достаточно комфортно, да и сама машина управляется хорошо.

Подвеска жесткая, слабая шумоизоляция и без регулировки руля и от себя. Вариатор вроде бы ничего, ну лучше на автомате поменять.Плюс не хватает полного привода.

Отзыв на Lifan X 60 1.8 (128 л.с.) Вариатор 2015

Видеоотзыв

Очень комфортно и просторно. Хорошая проходимость, высокий клиренс. Для пассажиров сзади много места. Покупкой доволен, в дороге ведет себя хорошо. Удобная гарантия 5 лет, серьезных поломок при использовании не наблюдалось. Из недостатков отмечу только жесткую подвеску и отсутствие полного привода.

Хозяин ездит на Лифан Х60 1.8 (128 л.с.) MT 2016

Не впечатляет! Постоянное беспокойство из-за того, что идти пешком. Одним словом, машина китайская!

Электрика оставляет желать лучшего. Шумный двигатель, не экономичный и слабенький. Подвеска вообще не на высоте, бортовик дешевый, пластик хуже ВАЗа. После 2000 км пробега задели все ступичные подшипники, но по кузову пошел жуткий скрип.

Вячеслав, Отзыв о Lifan X 60 1.8 с Механикой 2016 Г.В.

Автомобиль просторный, в управлении удобен. Нормальная машина для спокойной езды. Расстроил слабый двигатель, хотелось 2 литра или форсированный. Слабое сцепление. Его парень уже в салоне. Ребята, которые перегоняют автомобили, не умеют ездить на механике. Приучены к пулеметам. Машины удерживают захват в напряжении, тем самым сжигая его. Чтобы проверить сцепление в салоне, необходимо несколько секунд проехать с пробуксовкой сцепления, и если она ложная, то сразу почувствуете запах Painne.Такое сцепление долго не проработает.

Надежда Зябкова, отзыв о Lifan X 60 1.8 (128 л.с.) МТ 2017 лс

Где купить?

Купил, потому что машина понравилась внешне. Об особенностях марки предупредили, поэтому удалось «усилить» все слабые места автомобиля. К посадке привык быстро, а ездить на бреду, как мешок с картошкой, не люблю.

Понравилось, что оптика не потеет.Авто начинает рвать. Ямы и горки проходит отлично, и шумоизоляции нет нормальной. Обзор отличный, зеркала огромные. Салон тоже просторный. Мне со своими 180 см роста комфортно и просторно. Расход только печалит: 8-10 литров на смешанной трассе. Ну а потом парктроник включится.

Отзыв на Lifan X60 1.8 с механикой 2017

Одна из причин покупки Х60 — цепь ГРМ, хватит надолго. Коробка хорошая, трансмиссия довольно длинная, на первой можно ехать, а не только трогать, что очень актуально в нашем частном секторе.

Зеркала просто огромные, все видно! Полный электропакет, багажник с кнопками, экзорцисс. Музыка неплохая, моя старая флешка читает на ура. Кондиционер очень понравился: морозит хорошо, в салоне быстро остывает. Кнопки на консоли большие, не промахнулись. Также стоит розетка на 12 вольт и прикуриватель.

Цена

Lifan x60 в эфиопии. Lifan X60 2020: цены, фотографии и загрузка

Еще видео. Peugeot в европейском стиле, но спроектированный японцами, знаменует собой начало новой атаки французского производителя, стремящегося расширить свою долю рынка в Австралии.Peugeot был в авангарде дизельных автомобилей в Австралии, и компания с некоторым успехом выступила за дизельное топливо на знаменитой трассе Ле-Ман.

Однако дизельного топлива здесь нет.

5 mb pdf file

Мощность в кВт тянет 1. Сходство с потрясающим Evoque невероятно, особенно в яркой передней части. Все модели стандартно поставляются с задней камерой и семью подушками безопасности.

Удобные помещения для водителя и пассажира с легким доступом и большим пространством для ног и головы.Тем не менее, сзади с комфортом поместятся только двое подростков или взрослых. Дополнительный звукопоглощающий материал обеспечивает тихую кабину. На удивление, кажется, что места для багажа больше, чем у ASX.

Перейти к основному содержанию. Продам свой внедорожник. Форма поиска Искать.

Разблокировка планшета Jpay 5

Suv one :. Видеообзор Peugeot. Lifan x60: обзор и решение. Lifan X60 ganha design mais aventureiro para Также называется: Также называется: Lifan SUV. Средняя цена:. Конвертировано из бразильского реала. Тип автомобиля:.Общее количество мест :. Бесступенчатая автоматическая коробка передач.

Объявление об автомобиле

Сиденья с подогревом :. Тип вождения:. Емкость топливного бака:. Цвета экстерьера :. Обзоры экспертов Обзоры экспертов :. Топливо Тип топлива :.

Приложение для Android бесплатно

Тип двигателя :. Клапаны двигателя и рабочих характеристик :. Вращающийся круг :. Тип кулачка :. Двойной верхний кулачок DOHC. Новая модель будет седьмой моделью, представленной китайской компанией в Эфиопии.

X — это внедорожник, который эффективен как на асфальтовых, так и на гравийных дорогах. Он оснащен двигателем мощностью куб.см, разработанным в сотрудничестве с британским производителем двигателей RICARDO.

Внешний вид автомобиля напоминает кузов Toyota RAV 4. Новая модель имеет пробег 12 км на литр и стоит дороже, доставка ожидается через три с половиной месяца после заказа. Важной особенностью новой модели является двигатель с регулируемой синхронизацией клапана, который управляет открытием и закрытием впускного клапана в зависимости от различных условий эксплуатации, чтобы улучшить энергетические характеристики двигателя и снизить расход топлива, отмеченные экспертами в отрасли.

Новый автомобиль будет продвигать спортивный журналист Radio и знаменитость Меселе Менгисту, которая в прошлом году была послом бренда Lifan.У Lifan три салона, самый большой из которых находится в районе Казанчия. Второй выставочный зал расположен в столице Южного регионального штата Хавасса, а третий — в столице штата Амахара, Бахир-Дар.

Компания собрала и продала не только автомобили с тех пор, как начала свою деятельность в Эфиопии. Мнения, опубликованные на этом сайте, принадлежат авторам, а не обязательно Tigrai Online.Pino — логической настольной игре, основанной на тактике и стратегии.В общем, это ремикс шахмат, шашек и угловых.

Игра развивает воображение, концентрацию, учит решать задачи, планировать собственные действия и конечно же логически мыслить.

Найдите свою следующую машину у нас

Неважно, сколько у вас штук, главное, как они будут размещены! Компания Lifan Industry Co. была основана и начала производить автомобили с микровэнами, построенными по лицензии, и небольшим седаном, разработанным Lifan. Продукция Lifans включает в себя легковые автомобили, микроавтобусы, двигатели для внедорожников, мотоциклы начального уровня, мини-автомобили и коммерческие грузовики.Деятельность компании, не связанная с автомобилем, включает производство спортивной обуви и виноделие.

Power bank перестает заряжаться через некоторое время

За пределами Китая Lifan в настоящее время наиболее известен продажей небольших легковых автомобилей на развивающихся рынках. Lifan был основан бывшим политическим диссидентом Инь Миншанем в качестве мастерской по ремонту мотоциклов со штатом из девяти человек.

Миншань имеет давнюю историю конфликтов с государственной властью, но в настоящее время поддерживает хорошие отношения с Коммунистической партией Китая.Компания была переименована в Lifan Industry Group, поскольку она расширилась до производства автобусов в городе. Поскольку Лифан упоминался как «крупнейший частный производитель мотоциклов в Китае».

В декабре в производство поступил первый независимо разработанный автомобиль Lifans — седан с бразильским двигателем Tritec. Компания Lifan предлагает ряд потребительских предложений, включая малолитражки, компактный седан и хэтчбек, седан среднего размера и компактный внедорожник X60. В настоящее время у Lifan есть несколько моделей Agusta, представленных в избранных дилерских центрах, в том числе мотоцикл F4 RR.

InLifan было приказано прекратить продажу мотоциклов под торговой маркой Hongda — кульминация успешного судебного процесса, поданного Honda Motors.

Olx jhelum cars xli

В том же году Honda возбудила отдельный иск против Lifan, на этот раз за использование значков, подобных Hondas, на своих мотоциклах. В конце Lifan владела более чем 3. Теперь, имея базы по производству мотоциклов в Таиланде, Иране, Турции и Вьетнаме, Lifan впервые открыла свое присутствие во Вьетнаме в области производства мотоциклов и запчастей.

Начало в Маршасе Сборка седана началась во Вьетнаме. К середине, они также были построены или собраны в этой стране. Заграничные сборочные заводы производят автомобили под брендом Lifan, продаваемые отечественной аудитории, но не обязательно связаны с Lifan каким-либо образом. Автомобили, собираемые в Эфиопии, теперь могут носить имя Lifan, а центр послепродажного обслуживания автомобилей Lifan существует в столице, Аддис-Абебе, и по состоянию на начало Лифана продолжает производить в Эфиопии, возможно, без местного партнера, собирая автомобили с участием местных жителей. из разборных комплектов.

Сборка автомобилей в России началась в августе, и вначале эта модель стала третьим продуктом Lifan, произведенным в стране. Доступ к прибыльным экспортным рынкам, который китайское государство предоставило компании, означает, что этот производитель автомобилей и мотоциклов делает то, чего желают многие китайские автопроизводители: он продает на развитых зарубежных рынках, таких как ЕС, Сингапур и Япония.

В поисках новых рынков сбыта своей продукции для мотоциклов Lifan экспортировал легковые автомобили в 51 страну.В автомобильном экспорте Inits соперничал только Chery. Компания продает свою продукцию во многих странах и на всех континентах, кроме Антарктиды. Разрешенный доступ Мотоциклетная продукция inLifan продается в 18 странах Европы.

Итальянский импортер Martin Motors переименовывает и продает две небольшие модели легковых автомобилей Lifan под своим именем. Lifan продавал мотоциклы в Японии, так как автомобили Lifan продавались в Лаосе и Сирии, поскольку мотоциклы и внедорожники Lifan доступны в Канаде и Мексике.На данный момент в этой стране была предложена единственная модель. Разделы этой страницы. Справка по доступности. Электронная почта или телефон Пароль Забыли аккаунт? Авторизоваться. Забытый аккаунт?

Не сейчас. Предложить правки. Филиал Lifan Motors в Эфиопии www. Основанная inLifan Industry Group Co. Ltd, далее именуемая Lifan Group с более чем 13 сотрудниками, является одним из крупнейших частных предприятий. За последние 18 лет специализируется на исследованиях и разработках, производстве и маркетинге, включая международную торговлю автомобилями, мотоциклами и двигателями. Lifan Group быстро превратилась в престижное предприятие с интеграцией финансового сектора, недвижимости и футбольной индустрии.

InLifan выиграл статистику доходов от продаж. Он был включен в список «Лучшие предприятия Китая» Forbes и занял 88-е место. Наш выставочный зал находится слева от Каззанчиса по ул.

.

Наш новый выставочный зал находится на улице Боле Михаэля перед грузовым терминалом.

ЛИФАН Х60 В ТАКСИ. ПРОБЕГ 280 тыс. км.

Наша современная станция технического обслуживания расположена в Кера перед зданием суда, оснащена современным оборудованием и квалифицированным персоналом. Подробнее.Компания Lifan Motors Ethiopia провела грандиозную церемонию открытия в отеле Sheraton, которая привлекла внимание СМИ и потребителей. СМИ, которые увидели его первыми, высоко оценили новые автомобили Lifan. На этот раз выпущенные два новых автомобиля Lifan отличаются по внешнему виду и расположению, философия дизайна направлена ​​на удовлетворение потребностей разных потребителей.

Lifan Motors возлагает большие надежды на LifanX50 на его скудное визуальное восприятие движения, продуманную интеллектуальную конфигурацию управления и множество развлекательных технологий, новую платформу для создания безопасной и удобной конструкции, имеющую мощную трансмиссию с низким потреблением масла, экологически чистую трансмиссию, которая в целом предназначена для молодежи. потребители не только прекрасно понимают новое определение взаимодействия людей и транспортных средств, но и обеспечивают беззаботное удовольствие от вождения.

Кузов

Lifan X50 мм идеально подходит для прогулок по улицам, сверхвысокий клиренс мм достаточно для удовлетворения потребностей самых разных дорожных условий, наибольшее расширение может составлять более L, большой грузовой объем багажника, который может полностью удовлетворить потребителя повседневная работа, жизнь, отдых и другие автомобильные нужды.

Первая модель MPV Lifan L7, позиционируемая как новая концепция городских внедорожников, не только имеет модный динамичный внешний вид, большое пространство, Lifan L7 также выигрывает в роскошной конфигурации, динамических характеристиках высокой эффективности и низком потреблении, экономичности и экономичности. прочный, отличное общее качество, абсолютно не уступающий высококлассному бренду, производительность Lifan L7 полна искренности.

В день запуска два потребителя купили X50 и L7 соответственно. Владельцы получили долгожданные ключи от машины и сказали: «Качество автомобилей Lifan и послепродажное обслуживание очень надежны, поэтому мы выбрали автомобиль Lifan».

Lifan Motors уже 10 лет работает в Эфиопии, и Lifan стал одним из самых известных китайских брендов в этом регионе.

Сообщается, что на протяжении многих лет Lifan продолжала создавать NO. Выпуск Lifan X50 и Lifan L7 имеет положительное значение для Lifan Motors с точки зрения совершенствования макета продукта, увеличения доли рынка, усиления канала сбыта продукции, усиления влияния бренда и так далее.Компания Lifan Industry Group Co. была основана и начала производить автомобили с микровэнами, построенными по лицензии, и небольшим седаном, разработанным Lifan.

Lifan предлагает легковые автомобили, микроавтобусы, двигатели для внедорожников, мотоциклы начального уровня, мини-транспортные средства и грузовые автомобили для коммерческих перевозок. Lifan был основан бывшим политическим диссидентом Инь Миншанем в качестве мастерской по ремонту мотоциклов со штатом из девяти человек. Миншань имеет давнюю историю конфликтов с государственной властью, но в настоящее время поддерживает хорошие отношения с Коммунистической партией Китая.

Lifan Auto

В декабре началось производство первого независимо разработанного автомобиля Lifan — седана с бразильским двигателем Tritec. В настоящее время у Lifan есть несколько моделей Agusta, представленных в избранных дилерских центрах, в том числе мотоцикл F4 RR. InLifan было приказано прекратить продажу мотоциклов под торговой маркой Hongda — кульминация успешного судебного процесса, поданного Honda Motors. У Lifan есть два завода по сборке легковых автомобилей в Китае.

Имея базы по производству мотоциклов в Таиланде, Иране, Турции и Вьетнаме [1], компания Lifan впервые открыла свое присутствие во Вьетнаме в области производства мотоциклов и запчастей.Заграничные сборочные заводы производят автомобили под брендом Lifan, продаваемые отечественной аудитории, но не обязательно связаны с Lifan каким-либо образом. Вначале Lifan основал завод по сборке автомобилей в Азербайджане. Такая сборка произошла в Египте. С тех пор Lifan собирали в Эфиопии из импортных комплектов для разборки под названием «Abay» на амхарском языке для Голубого Нила [20] компанией Holland Car Company.

Lifan собирал автомобили в Иране. Сборка автомобилей в России началась в августе [6], и вначале эта модель стала третьим продуктом Lifan, произведенным в стране.

По состоянию на конец Lifan владела более чем 3 патентами, наибольшее количество из всех китайских автомобильных компаний [1], из которых по крайней мере один принадлежал автомобильному подразделению Lifan. Доступ к прибыльным экспортным рынкам, то, что китайское государство разрешило компании в [6], означает, что этот производитель автомобилей и мотоциклов делает то, чего желают многие китайские автопроизводители: он продает на развитых зарубежных рынках, таких как Сингапур и Япония.

В поисках новых рынков сбыта своей продукции для мотоциклов Lifan экспортировал легковые автомобили в 51 страну.Разрешенный доступ Мотоциклетная продукция inLifan продается в 18 странах Европы.

Гидромоторы Ppf

Lifan продает мотоциклы в Японии, так как мотоциклы и внедорожники Lifan доступны в Канаде [27] и Мексике. На данный момент в этой стране предлагалась единственная модель. Некоторые модели небольших легковых автомобилей продаются в Бразилии, [32] Гватемале, [33] Перу, [34] и Уругвае. Некоторые автомобили Лифан экспортируются в виде комплектов для разборки. Lifan ранее был владельцем футбольной команды китайской суперлиги Chongqing Lifan; так как он был спонсором команды.

Из Википедии, бесплатной энциклопедии. Официальный сайт Lifan Group. Архивировано из оригинала на сайте The Economist. Варшава, Польша: Media Connection Sp. China Daily. Выйти. Присоединиться Войти. Отличные новости! У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший lifan x60 вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров.

С самыми низкими ценами в Интернете, дешевыми тарифами на доставку и возможностью получения на месте вы можете еще больше сэкономить.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.

Plus: вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз.Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress.

На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Продолжая использовать AliExpress, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *