Лифан х60 fl 2021 в новом кузове комплектации и цены фото отзывы: Купить Лифан х 60 новый Москва цена 2020-2021 на Lifan X60 NEW новый, официальный дилер

Содержание

Отзыв владельца Lifan 2021, плюсы и минусы Лифан 2021 на сайте Autospot.ru

Lifan Solano

Из плюсов, — мягкая подвеска , обзорность с водительского , маневренность . Остальное всё минусы . Если двигатель более менее годный, ну пофиг стойки , стабилизаторы, рулевая, это мелочь, которая потребляет 20 0…

Lifan Solano — Тойота по цене Гранты или Лифан по цене БМВ

https://autospot.ru/brands/lifan/solano/2008/i620/sd/review/3275/

Из плюсов, — мягкая подвеска , обзорность с водительского , маневренность . Остальное всё минусы . Если двигатель более менее годный, ну пофиг стойки , стабилизаторы, рулевая, это мелочь, которая потребляет 20 0. ..

Наталья Семенова

Lifan

Solano

2021

Lifan Solano 2021
I (620), 2008-2014

https://autospot.ru/brands/lifan/solano/2008/i620/sd/spec/

5.0
0.1
2.7

Lifan X60

Машина хорошая но пока она находится на гарантии салон Лифан в Тольятти нечего не делаю и каждый раз говорят что приезжайте на следущий день и в тоги нечего не делают…

Lifan X60 — Хочу обратиться к салону лифан

https://autospot. ru/brands/lifan/x60/suv/review/3196/

Машина хорошая но пока она находится на гарантии салон Лифан в Тольятти нечего не делаю и каждый раз говорят что приезжайте на следущий день и в тоги нечего не делают…

Сергей Чумак

Lifan

X60

2021

Lifan X60 2021
2016 – н.в., I Рестайлинг 2

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0
0.1
2.8

Lifan X60

Приобрел автомобиль в 2019 году. Долго выбирал себе седан, хотелось что бы было много места, и большой багажник. В поисках по салонам не устраивала либо цена, либо не было комплектации которую мне надо. В автоса…

Lifan X60 — Семейный авто с большим багажником

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/2903/

Приобрел автомобиль в 2019 году. Долго выбирал себе седан, хотелось что бы было много места, и большой багажник. В поисках по салонам не устраивала либо цена, либо не было комплектации которую мне надо. В автоса…

Артем Михайлов

Lifan

X60

2021

Lifan X60 2021
2016 – н.в., I Рестайлинг 2

https://autospot. ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0
0.1
4.8

Lifan X60 1.8 MT Comfort

По виду и внутри X60 ощущается, как нормальный такой кроссовер. Высокий, с клиренсом 179. Жалко, что на момент покупки нельзя было выбрать коробку, в автосалоне были только механические пятиступки. Знаю, что на…

Lifan X60 — За свою цену — удачное семейное приобретение

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/994/

По виду и внутри X60 ощущается, как нормальный такой кроссовер. Высокий, с клиренсом 179. Жалко, что на момент покупки нельзя было выбрать коробку, в автосалоне были только механические пятиступки. Знаю, что на…

Николай

Lifan

X60

2021

Lifan X60 2021
2016 – н.в., I Рестайлинг 2

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0
0.1
4.3

Lifan X60 1.8 MT Comfort

Лифан Х60 взяла в салоне – и дешево и скидку добавили. Комплектация – Комфорт, коробка – механика, двигатель не особо мощный – 128 лошадей – но мне хватает, я не гоняю даже по трассе. Бездорожья не люблю и стара. ..

Lifan X60 — Не жалею, что выбрала

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/995/

Лифан Х60 взяла в салоне – и дешево и скидку добавили. Комплектация – Комфорт, коробка – механика, двигатель не особо мощный – 128 лошадей – но мне хватает, я не гоняю даже по трассе. Бездорожья не люблю и стара…

Мари-Marusja

Lifan

X60

2021

Lifan X60 2021
2016 – н.в., I Рестайлинг 2

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0
0.1
4.3

Lifan Murman 1. 8 MT Prestige

Всем привет. До недавнего момента ездил на Сандеро, и вот решил приобрести себе «Китайца» По началу очень сомневался, так как у этой страны очень плохая репутация на счет качественных вещей. Но все же купил. И з…

Lifan Murman — Решил приобрести себе китайца

https://autospot.ru/brands/lifan/murman/sedan/review/1416/

Всем привет. До недавнего момента ездил на Сандеро, и вот решил приобрести себе «Китайца» По началу очень сомневался, так как у этой страны очень плохая репутация на счет качественных вещей. Но все же купил. И з…

Евгений Свиридов

Lifan

Murman

2021

Lifan Murman 2021
2015 – н. в., I

https://autospot.ru/brands/lifan/murman/sedan/spec/

5.0
0.1
4.8

Lifan X60 1.8 CVT Luxury CVT

После того, как моя старенькая «Нива» оказалась непригодна к ремонту, задумался о покупке большой машины. Цены на новый транспорт не вселяли оптимизма, а о б/у даже не думал. Увидел Lifan X60 во время командиров…

Lifan X60 — Современный автомобиль со своими плюсами и недочетами

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/991/

После того, как моя старенькая «Нива» оказалась непригодна к ремонту, задумался о покупке большой машины. Цены на новый транспорт не вселяли оптимизма, а о б/у даже не думал. Увидел Lifan X60 во время командиров…

NeKto

Lifan

X60

2021

Lifan X60 2021
2016 – н.в., I Рестайлинг 2

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0
0.1
4

Lifan Murman 1.8 MT Prestige

Предполагал, что это будет автомобиль, близкий к премим-классу (по крайней мере именно так говорила реклама), поэтому рассматривал его наравне с тойотой. В время тест-драйва очень понравилось удобство и комфорт…

Lifan Murman — Ездить можно

https://autospot.ru/brands/lifan/murman/sedan/review/1414/

Предполагал, что это будет автомобиль, близкий к премим-классу (по крайней мере именно так говорила реклама), поэтому рассматривал его наравне с тойотой. В время тест-драйва очень понравилось удобство и комфорт…

Ярослав

Lifan

Murman

2021

Lifan Murman 2021
2015 – н.в., I

https://autospot.ru/brands/lifan/murman/sedan/spec/

5.0
0.1
4.3

Lifan MyWay 1. 8 MT Comfort

Внедорожник Lifan MyWay купили в качестве второй машины, поэтому искали практичное и недорогое авто. Смысла выкладывать круглую сумму за подержаную европейку не вижу, остановились на новом китайце. Купили в мае…

Lifan MyWay — Мне подходит, могу рекомендовать

https://autospot.ru/brands/lifan/myway/suv/review/1411/

Внедорожник Lifan MyWay купили в качестве второй машины, поэтому искали практичное и недорогое авто. Смысла выкладывать круглую сумму за подержаную европейку не вижу, остановились на новом китайце. Купили в мае…

Леди Годива

Lifan

MyWay

2021

Lifan MyWay 2021
2016 – н. в., I

https://autospot.ru/brands/lifan/myway/suv/spec/

5.0
0.1
4.3

Lifan Solano 1.5 MT Comfort

Расскажу про свой Lifan Solano с движком 1.5 куб.см, 100 л.с. Считаю это авто одним из оптимальных вариантов для семьи по соотношению цены/кол-во плюшек. Судите сами. От машины, стоимость которой еле дотягивает…

Lifan Solano — Оптимальное авто для семьи с детьми

https://autospot.ru/brands/lifan/solano/sedan/review/1022/

Расскажу про свой Lifan Solano с движком 1.5 куб.см, 100 л.с. Считаю это авто одним из оптимальных вариантов для семьи по соотношению цены/кол-во плюшек. Судите сами. От машины, стоимость которой еле дотягивает…

Тамбовский Волк

Lifan

Solano

2021

Lifan Solano 2021
2016 – н.в., II

https://autospot.ru/brands/lifan/solano/sedan/spec/

5.0
0.1
4.2

Lifan X70 2 MT Comfort

Lifan X70 взял на замену своей старушке Honda CV-R. Долго сомневался, брать новый Лифан или б/у, но что-то выше классом. В итоге купил-таки новый X70. Комплектация Confort CVT с вариатором и двухлитровым двигате…

Lifan X70 — Больше городской автомобиль

https://autospot.ru/brands/lifan/x70/suv/review/1477/

Lifan X70 взял на замену своей старушке Honda CV-R. Долго сомневался, брать новый Лифан или б/у, но что-то выше классом. В итоге купил-таки новый X70. Комплектация Confort CVT с вариатором и двухлитровым двигате…

Владимир

Lifan

X70

2021

Lifan X70 2021
2017 – н.в., I

https://autospot.ru/brands/lifan/x70/suv/spec/

5.0
0.1
4.2

Lifan Solano 1. 8 MT Luxury

Lifan Solano — это чистокровный китаец по происхождению. Его показатели следующие: объем двигателя 1.6, мощность 106 л/с. Для неспешного стиля вождения более чем хватает. Механическая коробка передач, седан. Сал…

Lifan Solano — Неплохой чистокровный китаец

https://autospot.ru/brands/lifan/solano/sedan/review/1024/

Lifan Solano — это чистокровный китаец по происхождению. Его показатели следующие: объем двигателя 1.6, мощность 106 л/с. Для неспешного стиля вождения более чем хватает. Механическая коробка передач, седан. Сал…

Максим

Lifan

Solano

2021

Lifan Solano 2021
2016 – н. в., II

https://autospot.ru/brands/lifan/solano/sedan/spec/

5.0
0.1
4.3

Lifan MyWay 1.8 MT Luxury+

Мой отзыв о внедорожнике Lifan MyWay. Хочу сразу сказать, что я никогда не разделял мнения многих о плохом качестве китайских машин, хотя многие мои приятели и коллеги по работе советовали все же рассмотреть как…

Lifan MyWay — Мнение оптимиста

https://autospot.ru/brands/lifan/myway/suv/review/1408/

Мой отзыв о внедорожнике Lifan MyWay. Хочу сразу сказать, что я никогда не разделял мнения многих о плохом качестве китайских машин, хотя многие мои приятели и коллеги по работе советовали все же рассмотреть как. ..

Серега Ветер

Lifan

MyWay

2021

Lifan MyWay 2021
2016 – н.в., I

https://autospot.ru/brands/lifan/myway/suv/spec/

5.0
0.1
3.5

Lifan Solano 1.5 MT Comfort

В прошлом году я стал владельцем седана Lifan Solano. Обычно, отзывы не пишу, но поскольку про китайский автопром ведутся горячие споры, думаю, следует озвучить свое мнение. До этого у меня было немало машин – С. ..

Lifan Solano — От владельца Lifan Solano

https://autospot.ru/brands/lifan/solano/sedan/review/1031/

В прошлом году я стал владельцем седана Lifan Solano. Обычно, отзывы не пишу, но поскольку про китайский автопром ведутся горячие споры, думаю, следует озвучить свое мнение. До этого у меня было немало машин – С…

Paul Master

Lifan

Solano

2021

Lifan Solano 2021
2016 – н.в., II

https://autospot.ru/brands/lifan/solano/sedan/spec/

5.0
0.1
4.3

Lifan MyWay 1. 8 AT Luxury+

Lifan MyWay я приобрел буквально полгода назад, потому мой отзыв – свежий взгляд на машину человека, который владеет ей очень недолго. Автомобиль 2018 года выпуска, 1800 куб.см, автомат, бензин, задний привод….

Lifan MyWay — Какаюсь с удовольствием, MyWay надежный, но не без своих нюансов

https://autospot.ru/brands/lifan/myway/suv/review/1407/

Lifan MyWay я приобрел буквально полгода назад, потому мой отзыв – свежий взгляд на машину человека, который владеет ей очень недолго. Автомобиль 2018 года выпуска, 1800 куб.см, автомат, бензин, задний привод….

Степан Мальников

Lifan

MyWay

2021

Lifan MyWay 2021
2016 – н.в., I

https://autospot.ru/brands/lifan/myway/suv/spec/

5.0
0.1
4.2

Lifan X60 1.8 CVT Luxury CVT

Короткая история, как я купил себе огромную головную боль.
Денег было немного, хотелось джип, но новый. В итоге уговорили посмотреть на китайцев, я противился очень, долго, но в конце концов сдался. А зря.
Купил…

Lifan X60 — Рабочий автомобиль со своими достоинствами и недостатками

https://autospot. ru/brands/lifan/x60/suv/review/988/

Короткая история, как я купил себе огромную головную боль.
Денег было немного, хотелось джип, но новый. В итоге уговорили посмотреть на китайцев, я противился очень, долго, но в конце концов сдался. А зря.
Купил…

Mark131

Lifan

X60

2021

Lifan X60 2021
2016 – н.в., I Рестайлинг 2

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0
0.1
2.7

Lifan X60 1.8 MT Standart

Лифанчик я купила в подарок своему сыну. На его 18 лет. Перед тем, как ему подарить, я, как истинная мама, аккуратно ездила на нем год. Мне надо было убедиться, что машина безопасна для моей кровиночки. У самой…

Lifan X60 — Бюджетный и надежный кроссовер

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/986/

Лифанчик я купила в подарок своему сыну. На его 18 лет. Перед тем, как ему подарить, я, как истинная мама, аккуратно ездила на нем год. Мне надо было убедиться, что машина безопасна для моей кровиночки. У самой…

Василий

Lifan

X60

2021

Lifan X60 2021
2016 – н.в., I Рестайлинг 2

https://autospot. ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0
0.1
3.8

Lifan X50 1.5 MT Comfort

После обсуждения на семейном совете пришли к выводу, что жене пора поменять авто. Выбирали подходящий вариант довольно долго. Одним из главных факторов выбора был хороший клиренс, потому что живём мы за городом…

Lifan X50 — Отличная машина для тех кто живет загородом

https://autospot.ru/brands/lifan/x50/suv/review/1019/

После обсуждения на семейном совете пришли к выводу, что жене пора поменять авто. Выбирали подходящий вариант довольно долго. Одним из главных факторов выбора был хороший клиренс, потому что живём мы за городом…

Даниил Самохин

Lifan

X50

2021

Lifan X50 2021
2015 – н.в., I

https://autospot.ru/brands/lifan/x50/suv/spec/

5.0
0.1
5

Lifan X70 2 CVT Luxury

Всем привет! Хочу рассказать о китайской машине Lifan X70. Купила ее в конце мая в комплектации Comfort. Цвет – белоснежный. Сначала привлек внешний вид. Авто выглядит очень дорого, мне напоминает премиум-модели…

Lifan X70 — Машина не супер

https://autospot.ru/brands/lifan/x70/suv/review/1478/

Всем привет! Хочу рассказать о китайской машине Lifan X70. Купила ее в конце мая в комплектации Comfort. Цвет – белоснежный. Сначала привлек внешний вид. Авто выглядит очень дорого, мне напоминает премиум-модели…

Veronichka

Lifan

X70

2021

Lifan X70 2021
2017 – н.в., I

https://autospot.ru/brands/lifan/x70/suv/spec/

5.0
0.1
4.3

Lifan Solano 1. 8 CVT Luxury

Не в моих правилах ездить на малоизвестных марках авто, но судьба-злодейка свела меня с Лифаном Солано. Сам не понимаю, как я его купил, но это уже мелочи, так как я вполне доволен своим выбором. Начну с основны…

Lifan Solano — Расход этого авто порадует ваш кошелек

https://autospot.ru/brands/lifan/solano/sedan/review/1026/

Не в моих правилах ездить на малоизвестных марках авто, но судьба-злодейка свела меня с Лифаном Солано. Сам не понимаю, как я его купил, но это уже мелочи, так как я вполне доволен своим выбором. Начну с основны…

Петр Петрович

Lifan

Solano

2021

Lifan Solano 2021
2016 – н. в., II

https://autospot.ru/brands/lifan/solano/sedan/spec/

5.0
0.1
5

Повторит ли Лифан Х70 успех своего предшественника?

Группа компаний Lifan — лидер в России среди авпроизводителей из Китая. За 2017 год автодилеры компании продали более 10 тыс. автомобилей из них 80% из модельного ряда Х. Среднеразмерный кроссовер Х60 стал самой покупаемой китайский маркой в I полугодии 2018 года. Его приемник — кроссовер Х70 с большой долей вероятности повторит успех «шестидесятки». Продажи автомобиля стартовали в апреле 2018 года, и по данным дилера Lifan Motors за первые месяцы было продано более 700 машин. До конца года новая модель Лифан будет продаваться в автосалонах параллельно с Х60.

Особенности сборки нового Lifan X70

Городской кроссовер Лифан Х70 построен на платформе Х60, которая в свою очередь практически полностью скопирована с флагманского RAV4. В России машины выпускаются на заводе Derways в Черкесске. Стоит отметить, что все авто, выпускаемые в 2018- нач.2019 гг. будут полностью «отверточными», что немаловажно для тех покупателей, которые обращают внимание не только на качество сборки, но и локализацию важнейших узлов.

Краткий обзор и характеристики модели

Все, кто видел фото Lifan Х70, отмечают явную схожесть с БМВ Х5 и Mitsubishi Pajero Sport. Этому способствует хромированная решетка радиатора, темные задние стойки и линия крыши, наклоненная к задней части авто. Среди остальных особенностей модели можно выделить:

— увеличенную колесную базу +20 мм в сравнении с Х60;
— укороченные и расширенные бампера, за счет чего кроссовер стал выше на 30 мм;
— 1,8-литровый мотор — точная копия двигателя Honda;
— мультимедиа с ЖК-дисплеем, поддерживающая Apple CarPlay.

В остальном характеристики Х70 нечем не отличаются от предшественника: 5КПП + вариатор, передний привод.

Комплектации и оценки

На российском рынке представлено 4 комплектации: Basic, Standard, Comfort, Luxury. По отзывам автовладельцев на портале авто ру, успевших купить и объездить новинку, автомобиль обладает всеми преимуществами городского кроссовера и при этом имеет доступную цену. Записаться на тест-драйв и лично оценить новый Лифан Х70 можно у официального дилера «Элан-Моторс».

LIFAN X60 — обзор, цены, видео, технические характеристики ЛИФАН Х60

В декабре 2016 года, официальные дилеры получили первые обновленные версии LIFAN X60. Производитель следит за последними тенденциями и часто вносит коррективы. Стоит отметить, что, в прошлый раз, модель подверглась модернизации в 2015 году. Что касается новинки, то она является очередным плановым рестайлингом первого поколения образца 2011 года. Несмотря на такой подход, техническая часть практически не изменялась и все доработки касались дизайна и интерьера. Отличить автомобиль 2017 модельного года не составит труда. У него крупная решетка радиатора довольно необычной формы. Она представляет из себя пластиковую сетку с множеством маленьких ячеек, поверх которой можно увидеть крупную, примыкающую к фарам, накладку с логотипом производителя. Под ней расположился трапецеидальный воздухозаборник, оформленный в похожем стиле и парочка углублений со светодиодными гирляндами дневных ходовых огней. Корма также выдалась довольно интересной. Хочется отметить небольшой спойлер над задним стеклом, серебристую защитную накладку и имитацию крупным патрубков выхлопной системы.

Размеры

Лифан Икс 60- это компактный бюджетный пятиместный кроссовер бюджетного класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4405 мм, ширина 1790 мм, высота 1690 мм, а колесная база- 2600 мм. Дорожный просвет не особо впечатляет, особенно на фоне конкурентов, и составляет 179 миллиметров. Такая посадка характерна для городских паркетников, она позволяет заезжать на бордюры средней величины и сохранять удовлетворительную плавность хода, даже на относительно разбитом покрытии. Сама подвеска обладает полностью независимой компоновкой. Спереди- конструкция на базе стоек McPherson, а сзади- настоящая многорычажка. Шасси оборудуется стабилизаторами поперечной устойчивости, гидравлическими телескопическими амортизаторами и стальными винтовыми пружинами.

Багажник довольно вместительный- 405 литров полезного пространства при поднятых спинках второго ряда сидений и загрузку под полку.

Технические характеристики

Под капотом нового LIFAN X60 находится рядная атмосферная бензиновая четверка на 1794 кубических сантиметра. У нее два распределительных вала, система изменения фаз газораспределения и многоточечный впрыск топлива. В итоге, инженерам удалось выжать 128 лошадиных сил при 6000 об/мин и 162 Нм крутящего момента при 4200 оборотах коленчатого вала в минуту. В качестве трансмиссии, можно выбрать пятиступенчатую механическую коробку передач и вариатор. Автомобиль с механикой разгонится до первой сотни за 14,5 секунды и максимально сможет набрать 170 километров в час. Что касается расхода топлива, то, в зависимости от типа трансмиссии, он составит 7,6-8,2 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения.

Оснащение

LIFAN X60 предлагается в четырех различных комплектациях. Бедные версии оснащаются двумя фронтальными подушками безопасности, полным электропакетом, гидравлическим усилителем руля, системами ABS и EBD, магнитолой, а также электрической регулировкой боковых зеркал. Более дорогие комплектации могут похвастаться подогревом сидений, кондиционером, легкосплавными колесными дисками и продвинутым мультимедийным центром с шестью динамиками.

Видео

Lifan X60 — характеристики, комплектация, фото, видео, отзывы

Производство китайских автомобилей сейчас идет полным ходом, о чем свидетельствует увеличение объемов продаж и постоянное расширение модельного ряда. Поэтому новый кроссовер Lifan X60 с передним приводом, который будет собираться в городе Черкесск на заводе «Дервейс», был продемонстрирован российским автомобилистам в Москве.

Этот внедорожник — один из самых популярных автомобилей китайского производства на российском рынке.Но все понимают, что автомобильный рынок сегодня не стоит на месте, и для сохранения собственных позиций компаниям приходится обновлять автомобили. Не обошел и кроссовер из Поднебесной. Рестайлинг коснулся экстерьера и салона, нового оборудования и новой коробки передач. Весь модельный ряд — Лифан.

История автомобиля

Китайская автомобильная корпорация Lifang была основана в 1992 году. Компания уже десять лет производит седаны, хэтчбеки и микроволновые печи, внешний вид которых часто копировали с популярных автомобилей японского производства.Когда началось второе десятилетие 21 века, руководство компании решило расширить собственный модельный ряд кроссовером. За основу мы взяли Toyota RAV4 3-й серии, которая пользовалась большой популярностью у китайских автопроизводителей. В качестве примера можно вспомнить его клон — Chery Tiggo.

Дизайнерский коллектив компании изменил внешний вид экстерьера. Концептуальную версию продемонстрировали в 2010 году на автосалоне в Шанхае. Справедливости ради стоит отметить, что китайскую модель по праву назовут «универсалом с повышенным клиренсом», потому что универсальности у нее больше, чем ресурсов для освоения бездорожья. Однако на самом деле это «компакт-диск с внедорожником», который технически считается «нелегальной копией» Toyota.

Экстерьер

Если посмотреть на Lifan X60 буквально впервые, легко можно увидеть те же качества, что и у знаменитого кроссовера из Японии Toyota RAV4. И это именно так, потому что внешний вид японца и его форма тела очень понравились конструкторам из Китая.

Кроме того, на примере Toyota решили не только Lifan, но и Chery.Однако, в отличие от Cherie Tiggo, внешний вид кроссовера Lifan X60 демонстрирует качества, присущие американским и корейским автомобилям. Вообще, экстерьер машины нельзя назвать отталкивающим, но и он не уникален.

Арки колес достаточно рельефные и придают кроссоверу основательность и спортивные качества. Фары автомобиля имеют дополнительные настройки, с помощью которых повышается отличная видимость. Хромированная решетка радиатора немного заужена и смотрится довольно эффектно вместе с пронизывающей оптической системой освещения.

Странно, что блок дополнительного освещения находится на обычном месте, где устанавливаются противотуманные фары, а противотуманные фары самые низкие. Это не удачное действие, так как дополнительной защиты пластика от сколов на корпусе нет.

Логично, что при движении по гравию можно встретить различные дефекты ЛКП, которые очень минимальны. Боковые зеркала заднего вида имеют большую форму и не требуют дополнительных настроек при смене человека, управляющего машиной.Задняя часть автомобиля Lifan X60 хорошо выглядит за счет светоусиливающей оптики, в которую вмонтирована светодиодная система, образующая трапецию.

Если присмотреться к автомобилю, можно увидеть перекошенные части кузова, о чем красноречиво свидетельствует разная толщина прорезей. Экстерьер китайского внедорожника имеет тенденции, характерные для производства кроссоверов. Автомобиль отличается даже от своих «собратьев» наличием обтекаемости и вздутия.

Интерьер

Салон недорогого внедорожника имеет умеренно комфортное размещение на 5 человек, включая водителя. Панель приборов состоит из трех глубоких колодцев и не выделяется своей информативностью. Установленная спереди панель имеет два уровня и массивную центральную консоль, на которой расположена простая музыка и ручки настройки системы вентиляции и отопления.

Если говорить о материалах отделки и качестве внутренней сборки, то у каждого будет свое мнение. Например, если вы пересядете на китайский кроссовер Lifan X60 с ВАЗ 2106, водитель этого просто не ждет, а если водитель сядет из того же внедорожника Toyota RAV4, он обнаружит в своем составе множество уже известных элементов. кабина от Лифана, но эти детали будут выполнены с совсем другим качеством, которое присуще китайской сборке.

Стоит отметить, что находясь в салоне автомобиля, чувствуется запах дешевого пластика, хоть и не фенольного, но все же. Также стоит упомянуть суматоху в связи с наличием плохих уплотнителей дверей из резины, плохой звукоизоляцией салона и моторного отделения, недостатками сборки — все это присутствует в штатном порядке. Минимальное расстояние между педалями, которые установлены со значительной разницей, приводит к рискованной эксплуатации машины.

Если говорить о недостатках, то бардачок для водителя имеет достаточно небольшой объем и часто может открываться сам по себе без причины. Три пассажира, сидящие на задних сиденьях, ощущают доступное пространство и расположение. Интересно, что спинка второго ряда сидений имеет регулировку наклона. Удивило количество свободного места в ногах пассажиров — как будто ты в большом седане.

Даже более высоким пассажирам будет достаточно удобно сидеть, а их колени не будут чувствовать дискомфорт.Приятной деталью станет для задних пассажиров — регулировка угла наклона сидений и подлокотника. Если садишься за руль машины, то, к сожалению, чувствуешь, что нет должной боковой поддержки, хотя сиденья достаточно удобные, но по отношению к «барашку» удобно не сесть.

В наличии есть хороший запас опций сидений, что позволит выбрать требуемую посадку, однако отсутствие опций рулевого колеса несколько ухудшает впечатления.Кожаная отделка салона также не является козырем этого автомобиля. Если вы посмотрите на переднюю панель машины, то поймете, что где-то ее уже видели — опять же Toyota Pav4. Хотя китайцы снова скопировали салон знаменитого кроссовера, но сказать, что это полная копия, невозможно.

Дизайнерам все же удалось проявить немного фантазии и добавить свои моменты. Сколько стоит передняя панель? Хочу сказать о пятой двери, чтобы открыть и закрыть ее, нужно приложить большие физические усилия.Алгоритм не продуман, дверь багажного отделения можно открыть кнопкой изнутри или нажать на ключ, а внешней ручки просто нет.

В багажном отделении 405 литров, что в целом неплохой результат. Однако это еще не все, при необходимости можно увеличить полезное пространство до 1170 литров в зависимости от того, какое будет положение второго ряда сидений. Если погрузить машину под потолок, получится 1 638 литров.Характеристики двигателя Lifan X60 описаны ниже.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Силовой агрегат не выбирается. Это единственный двигатель объемом 1,8 литра, который выдает 128 лошадиных сил и способен работать на АИ-92. Он имеет четыре цилиндра, 16 клапанов и систему изменения фаз газораспределения. Данный двигатель разрабатывался совместно с английскими инженерами фирмы Ricardo.

Двигатель соответствует европейскому стандарту выбросов CO2 — EURO-4. Именно по этой причине динамическая составляющая у кроссовера Lifang X60 китайского производства посредственная.Самый существенный недостаток вождения — это начало. Из-за неудачной регулировки акселератора возникают постоянные срабатывания при начале движения.

Как уверяют официальные лица, первую сотню кроссоверы преодолевают за 11,2 секунды, но на самом деле этот результат составляет более 3,3 секунды. Ограничение скорости было установлено на уровне 170 км / ч.

На малых оборотах двигатель практически не чувствуется, оживает только при наборе оборотов. Компания официально объявила расход топлива на 100 км — 8.2 литра в комбинированном режиме. Двигатель Lifan X60 явно нуждается в доработке или новых вариантах двигателя.

Трансмиссия

Несмотря на свою брутальность, Lifan X60 не обладает необходимым внедорожным потенциалом. Главный виновник — только наличие переднего привода. На автомобильный рынок РФ собирается только переднеприводная модель. Коробок передач две: пятиступенчатая механическая коробка передач и бесступенчатый вариатор CVT. Педаль газа электронная.

Подвеска

Если говорить о подвеске, то китайские инженеры использовали стойку McPherson перед грузовиком и проверенную временем многорычажную систему на задних колесах.Сбитая подвеска отлично справляется со всевозможными недостатками на дороге.

При наезде на большую выбоину небольшие толчки передаются в салон автомобиля. Автомобиль хоть и не обладает высоким клиренсом, но при повороте машина немного кренится.

Рельсовое управление

Но принцип работы гидроусилителя руля и тормозной системы просто неприятный сюрприз. Когда вы поворачиваете рулевое колесо, сами колеса реагируют очень поздно, что приводит к снижению уровня информации и управляемости.

Тормозная система

Для эффективного торможения педаль тормоза должна быть выжата полностью, что нехорошо. Кстати, тормозная система на этом автомобиле представлена ​​дисковыми механизмами на всех колесах.

Когда это происходит, возникает ощущение, что проблема в тормозной системе. Также очень тревожит гарантийный срок основных узлов и агрегатов машины, который составляет всего 1 год или 30 000 км.

Габаритные размеры

Китайский внедорожник Lifan X60 имеет длину 4325 мм, ширину 1790 мм и высоту 1690 мм.Колесная база — 2600 мм, дорожный просвет — 179 мм, что в принципе не очень хороший результат, хотя и неплох, учитывая качество наших дорог.

Боковая часть имеет явные изменения в виде наружных зеркал.Кстати, зеркала удобно оснащены рядом индикаторных полосок, которые стали немного тоньше. Китайские специалисты решили расширить количество уникальных «роликов». Теперь помимо 16 и 17-дюймовых легкосплавных дисков будут продаваться и 18-дюймовые легкосплавные диски.

Большие передние колесные арки плавно переходят в закругленный бампер. Задняя часть также была хорошо проработана, сделав ее более спортивной и увенчанной парой «фальшивых» отверстий для патрубков выхлопной системы.Существуют также модифицированные «габариты» фонарей, которые выполнены с использованием светодиодов.

Рестайлинг салона

Внутри китайского автомобиля был проведен большой перечень работ, поэтому интерьер преобразился хорошо. В салоне есть полностью улучшенная центральная консоль, на которой размещен большой цветной дисплей мультимедийной системы, рассчитанный на 8 дюймов, поддерживающий сенсорное управление, обновленные модули кондиционирования и аудиосистемы.

Среди вариантов отделки салона Lifan X60 2017 — материалы улучшенного качества.Многих автолюбителей порадует наличие вставок, сделанных под карбон. Это хорошо видно на фото Lifan X60.

Максимальное исполнение автомобиля получила отделка салона с введением комбинированной кожи, цветной 8-дюймовый дисплей с сенсорным управлением и поддержкой спутниковой навигационной системы и задней камеры. Не забыли и про систему кондиционирования, функцию обогрева передних сидений и наружных зеркал, а также поддержку электрической регулировки.

Кроме того, в новой модели есть все необходимые апгрейды, помощники и системы безопасности, которые сегодня есть в любой машине. Перед водителем инженеры разместили оригинальную приборную панель со светодиодной подсветкой. Оказывается, двухэтажная архитектура торпеды была нарушена выразительной консолью.

Устройства вместе с аудиоинтерфейсом выделены приятным синим цветом. Мультимедийная система поддерживает Bluetooth, кнопки настройки также установлены на спицах руля. В целом отделка сделана пластиком улучшенного качества.

Уже стандартная версия получила АБС, систему экстренного распределения тормозных сил, две подушки безопасности, регулируемую по высоте рулевую колонку, электропривод зеркал, функцию электропривода передних и задних окон, центральный замок и датчик света.

В качестве отдельной опции функция подогрева и микролифта для передних сидений, парктроник, люк с электроприводом, задняя камера, помощник на старте горы, климат-контроль и обивка салона кожей с двойной однотонной строчкой.Компания заявляет, что хорошо поработала с шумоизоляцией.

Цена и комплектация

Понятно, что одной из важнейших характеристик китайских автомобилей является их стоимость. На рынке Российской Федерации автомобиль изначально предлагался в паре комплектаций: стандартной «Базовой» и улучшенной «Стандарт» (LX). Самый дешевый комплект оборудования с механической коробкой передач оценивается от 9441,43 доллара.

Включает наличие:

  • ABS + EBD;
  • центральный замок;
  • пар подушек безопасности;
  • стеклоподъемники электрические;
  • аудиосистемы;
  • магнитола двухколонная;
  • перила на крышу;
  • фары галогенные с корректором;
  • электрический привод боковых зеркал.

Комплектация «Стандарт» оценивается от $ 10307,04 и имеет, помимо уже упомянутого, наличие передних противотуманных фар, кондиционер, аудиосистему (магнитолу + CD / MP3 на 4 динамика), декоративную колпаки на диски.

Позже появилась и комплектация «Комфорт», где дополнительно присутствует «хром-пакет», обогрев боковых зеркал, литые диски, защита силового агрегата, кожаный салон, другие варианты регулировки водительское сиденье, возможность обогрева водительского сиденья, парктроник и аудиосистема с 6-ю динамиками.

Такая модификация оценивается от 10700,50 $. Топовая комплектация «Люкс» будет стоить уже от 699 900 рублей и включает в себя наличие «мультирулевого колеса», функции подогрева пассажирского сиденья и установленного в крыше люка. Самый дорогой комплект «Комфорт» идет с вариатором и оценивается от 11487,41 доллара.

Модель 2017 года будет доступна для нашего рынка в 4 версиях: Basic, Standart, Comfort и Luxury. Базовая комплектация будет стоить от 10700,50 долларов, а топовая модель будет стоить не менее 13218,63 долларов.Для установки вариатора, доступного в версии «Комфорт», необходимо доплатить 1101,68 $).

В базовую комплектацию входят 2 подушки безопасности, наружные зеркала с электроприводом, 4 стеклоподъемника, аудиосистема, гидроусилитель руля, системы ABS и EBD. Версия Standart также оснащена подогревом водительского сиденья, кондиционером и противотуманными фарами.

Комфорт получил защиту картера, кожаные сиденья, подогрев наружных зеркал, подогрев пассажирского сиденья, задний парктроник, 17-дюймовые легкосплавные диски, хромированные ручки дверей и декоративную накладку на трансмиссию.У Luxury уже есть многофункциональное рулевое колесо, мультимедийная система с сенсорным дисплеем и 6 динамиками (включая систему навигации и заднюю камеру), а также люк на крыше.

Плюсы и минусы

Плюсы авто

  • Красивый внешний вид автомобиля;
  • Относительно низкая стоимость станка;
  • Вместительное багажное отделение;
  • Неплохой уровень обзорности кроссовера;
  • Внутри машина просторная и удобная;
  • Хорошая подвеска;
  • Наличие элегантной задней светодиодной оптической системы;
  • Богатая комплектация любой конфигурации;
  • Хорошая проходимость;
  • Допустимая высота дорожного просвета;
  • Последнее поколение отличается необычной и стильной системой освещения;
  • Существуют различные электронные вспомогательные системы;
  • Довольно небольшой расход топлива;
  • Позволяет сложить спинки заднего дивана и увеличить полезное пространство для перевозки груза;
  • В последней версии улучшен салон;
  • Модель 2017 года оснащена мультимедийным тачскрином;
  • Есть карбоновые вставки;
  • Приятное успокаивающее освещение.

Минусы авто

  • Руль и водительское сиденье плохо регулируются;
  • Бардачок малый для шофера;
  • Плохая динамика силового агрегата;
  • Короткая третья передача;
  • Полный привод отсутствует;
  • Устранение срабатывания тормозной системы;
  • Поздняя реакция рулевого управления на повороты рулевого колеса;
  • Все-таки малая мощность силового агрегата для такого кроссовера;
  • Избыточное усилие при открывании и закрывании двери багажного отделения;
  • Продлевает гарантийный срок;
  • Небольшая высота дорожного просвета;
  • Нет выбора силовых агрегатов;
  • Отсутствие боковой поддержки;
  • Качество сборки и используемых материалов все еще далеко от европейских конкурентов;
  • Динамические показатели производителя не соответствуют действительности.

Тюнинг

Глядя на фото Лифан Х60, нет большого желания тюнинговать свою машину, но многие автолюбители хотят немного приукрасить свой автомобиль, чтобы выделить его среди общего потока машин в городе. Например, можно установить защитный чехол, в котором есть накладки на бампер, задние защитные дуги, боковые пороги и накладки на пороги.

Если вы используете ветряки, дефлекторы и спойлеры, вы можете немного освежить свой автомобиль и сделать его индивидуальным, добавив к нему внешний тюнинг.Такие аксессуары достаточно просты в установке и не требуют специальной подготовки, поэтому произвести эту процедуру можно на любой СТО или в своем гараже. Кроме того, некоторые водители настраивают фары, придавая автомобилю яркости и стиля.

Отзывы владельцев

Водители отмечают, что даже загруженная машина легко может обогнать, а в черте города машина не теряется. Салон просторный, а на заднем диване есть возможность регулировать наклон спинки. Подушка заднего сиденья может откидываться назад и, как и спинка, складывается в соотношении 2/3.Пол практически ровный, поэтому груз легко переносится. К тому же спальное место организовать проще.

Сиденье перед грузовиком наклонено вперед под прямым углом. Не жалуются и на работу АБС. Освещение полностью справляется с поставленными задачами, независимо от того, в какое время ехать и в каких погодных условиях — снег, дождь, туман или снегопад — видимость хорошая. Зеркала хорошо передают все необходимые условия на дороге, а также всю заднюю часть автомобиля.

К недостаткам хозяева относят слабое лакокрасочное покрытие и металлическое покрытие кузова. Первые дорестайлинговые модели славятся слабой шумоизоляцией. Шум исходит буквально от всего — от колес до трансмиссии. Также водителям не нравится качество электрооборудования, так как оно имеет крайне низкую надежность, из-за чего выходит из строя все — датчики, лампочки и так далее.

Модель также не отличается высокой надежностью. Из-за больших ходов подвески, тяжелого кузова и высокого центра тяжести при резком повороте руля заднее внешнее колесо начинает вести себя ненадежно.Качество передних сидений невысокое, профиль полностью отсутствует, эргономика салона оставляет желать лучшего.

Подводим итоги

Подводя итоги китайского внедорожника Lifan X60, можно заметить, что компания не стоит на месте и постоянно развивается. Понятно, что автомобиль был в какой-то степени скопирован с японского внедорожника, но все же китайцы внесли свои детали и свои качества.

В целом облик кроссовера стал более современным, моложавым и даже спортивным.Хоть и не рекордный, но приемлемый дорожный просвет позволяет справиться со всеми прямыми задачами. Хотя если бы китайцы назвали это внедорожником, клиренс должен был быть немного выше. Хотя салон не отличается качеством исполнения и подгонки деталей, но он сделан намного лучше и качественнее, чем у предшественников данной компании.

Жаль, что рулевое колесо не регулировалось. И бардачок минимальный. Кресла не получили должных настроек и хорошей боковой поддержки.Однако места в салоне автомобиля Lifan X60 более чем достаточно. Это касается не только сидящего впереди водителя и пассажира, но и сидений второго ряда.

Багажный отсек имеет приемлемое количество свободного места, при необходимости его можно увеличить, добавив спинки задних сидений. Китайские автомобили всегда славились богатым арсеналом оборудования даже в базовой комплектации. И эта модель не исключение.

Приятно иметь хорошую систему безопасности, в которую также входят подушки безопасности.Плохо только то, что машина получает всего один силовой агрегат, которому иногда не хватает мощности. Также Lifan X60 нельзя назвать полноценным внедорожником на все 100%, ведь у него нет полного привода (переднего привода). Умеренная ценовая политика автомобильной компании выступает преимуществом.

С момента последнего рестайлинга Lifan X60 New существенно прибавил практически ко всем статьям. Внешний вид стал более стильным и современным, особенно в передней части автомобиля. Колеса теперь могут быть 18-дюймовыми легкосплавными дисками.Задняя часть автомобиля хоть и не претерпела кардинальных изменений, но в нижней части получила приятные «фальшивые» отверстия для выхлопных труб.

Внутри качество используемых материалов стало немного лучше, с 8-дюймовым цветным сенсорным дисплеем мультимедийной системы. Приятная подсветка центральной консоли порадует владельца. Жалко только, что нет ни новых версий силового агрегата, ни его улучшенной версии.

Также водители еще не могут в полной мере насладиться китайским кроссовером из-за отсутствия системы полного привода.А может здесь он и не нужен, на базе слабоватого для таких нужд мотора. Что случится в будущем? Осталось подождать, ведь время всегда расставляет все по своим местам.

Советуем прочитать статью: История Lifan Industry

Lifan X60 2017 фото

Тест-драйв

Видеообзор

Новый Lifan X60 фото, цена, комплектация Lifan X60 в наличии.

новое тело. Новый Lifan X60

Акция «Grand Sale»

Расположение

Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для жилых автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно уточнить на этом сайте или у менеджеров автосалона.

Количество товаров ограничено. Акция автоматически прекращается в момент исчерпания доступного количества машин для размещения.

Программа «Программа лояльности»

Расположение — Мотор Мас Моторс, Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Максимальный объем преимуществ предложения по техническому обслуживанию в собственном сервисном центре «Мас Моторс» составляет 50 000 рублей, при покупке новой машины.

Эти средства предоставляются в виде бонусной суммы, прикрепленной к карте постоянного клиента. Эти средства нельзя зачислить или обменять иным способом на денежный эквивалент.

Бонусы можно потратить только на:

  • Приобретение запчастей, аксессуаров и дополнительного оборудования в салоне «Мас Моторс»;
  • Скидка при оплате ТО в Автосалоне Машин Моторс.

Ограничения на списание:

  • На каждую плановую (регулярную) скидка не может превышать 1000 руб.
  • За каждое внеплановое (нерегулярное) то — не более 2000 руб.
  • На покупку дополнительного оборудования — не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

Под предоставлением скидки подразумевается карта постоянного клиента, выданная в нашем салоне. Карта не номинальная.

Mas Motors оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт. Клиент обязуется самостоятельно изучить условия предоставления услуг на этом сайте.

Акция «Trade-in or Recycling»

Местоположение — Мотор Мас Моторс, Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Акция акции распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Размер максимального пособия составляет 60 000 рублей, если:

  • старый автомобиль принят по программе Trade-IN и его возраст не превышает 3 лет;
  • старый автомобиль сдан по условиям госпрограммы утилизации, возраст отгруженного автомобиля в данном случае значения не имеет.

Льгота предоставляется в виде снижения отпускной цены автомобиля на момент покупки.

Это можно суммировать с преимуществами «Кредит или рассрочка 0%» и «Компенсация проезда».

Воспользоваться скидкой по программе утилизации и Trade-in одновременно нельзя.

Автомобиль может принадлежать вашему близкому родственнику. К последним могут относиться: родные братья или сестры, родители, дети или супруги. Связанные ссылки необходимо подтвердить документально.

Прочие особенности участия в акциях перечислены ниже.

Для программы Trade-in

Окончательный размер льгот можно определить только после оценки автомобиля, полученного по программе Trade-in.

По программе утилизации

Принять участие в акции можно только после предоставления:

  • официального сертификата утилизации государственного образца,
  • документов о снятии старого транспортного средства с учета в ГИБДД,
  • документы, подтверждающие право собственности на подержанный автомобиль.

Подержанный автомобиль должен принадлежать заявителю или его близкому родственнику не менее 1 года.

Учитываются только обращения на выбытие, выданные после 01.01.2015.

Акция «Кредит или рассрочка 0%» «

Местоположение — Мотор Мас Моторс, Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Размер преимущества программы« Кредит или рассрочка 0% »можно суммировать преимущества программ «Trade-IN или Recycling» и «Travel Compensation».

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне Mach Motors, может быть использована в качестве оплаты установки дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или в качестве скидки на автомобиль в части его базовая цена — на усмотрение автосалона.

Установка

При условии рассрочки максимальная выгода по программе может достигать 70 000 руб. Обязательным условием получения пособия является размер первоначального взноса от 50%.

Установка оформляется как автокредит, предоставляемый без переплаты по первоначальной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, если в процессе платежей не будет нарушения договора с банком.

Кредитные продукты предоставляют банки-партнеры автосалона Mach Motors, указанные на странице

Отсутствие переплаты происходит за счет предоставления специальной отпускной цены на автомобиль. Без оформления кредита специальная цена не предусмотрена.

Термин «специальная продажная цена» означает цену, рассчитанную на основе розничной цены транспортного средства, а также всех специальных предложений, действующих в Mas Motors, участвующих в автосалоне, включая выгоду при покупке транспортного средства в TRADE-IN программы или утилизация и «Компенсация проезда».

Остальные подробности по рассрочке указаны на странице

Кредитование

При автокредите через банки-партнеры MA MOTORS максимальная выгода при покупке автомобиля может составить 70 000 рублей, если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиля.

Список банков-партнеров и условия кредитования можно найти на странице.

Акция скидка за наличные

Расположение — Мотор Мас Моторс, Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Акция распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Максимальный размер выплаты составит 40 000 рублей, если клиент будет рассчитываться наличными на Автосалоне Machine Motors в день заключения договора купли-продажи.

Скидка предоставляется в виде снижения отпускной цены автомобиля при покупке.

Акция ограничена количеством машин, доступных для покупки, и автоматически останавливается в момент исчерпания остатков.

Автосалон «Мас Моторс» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам.

Автосалон «Мас Моторс» оставляет за собой право изменять сроки и условия данной акции, а также ассортимент и количество автомобилей для размещения, в том числе приостанавливать действие акции, внося изменения в правила представленной акции. здесь.

Госпрограмма

Расположение — Мотор Мас Моторс, г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Скидка предоставляется только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств банков-партнеров.

Банк оставляет за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин.

Автокредит предоставляется банками-партнерами салона Mass Motors, указанным на странице

Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственного субсидирования.

Максимальный размер льготы по государственным субсидиям субсидирования автокредитования составляет 10% при условии, что стоимость автомобиля не превышает установленный порог для выбранной программы кредитования.

Администрация автосалона оставляет за собой право отказать в льготах без объяснения причин.

Выгоду можно суммировать с помощью «Кредит или рассрочка 0%» и «Обмен или выбытие».

Способ оплаты при покупке ТС не влияет на условия расчета.

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне Mach Motors, может быть использована в качестве оплаты установки дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или в качестве скидки на автомобиль в части его базовая цена — на усмотрение автосалона.

В конце 2016 года на российский авторынок поступил обновленный кроссовер Lifan X60 . Эта модель очень важна для своего производителя, китайской компании. Лифан. . Дело в том, что на него приходится большая часть продаж компании в России, что позволило Лифан . Станьте лидером на территории Российской Федерации среди всех конкурентов из Китая. Так, например, в феврале 2017 года в России было реализовано 1’160 автомобилей этой марки, более половины из которых должны были пересечь Lifan X60 .

Чем же так привлекателен новый Lifan X-60 в среде российских автомобилистов? Популярность модели объясняется оптимальным соотношением ее технических характеристик и доступной стоимости — машина 2017 года выпуска будет стоить 679 900-919 900 рублей, причем со скидкой по программе Trejd-in-in-in.

История появления Lifan X60

Первой продажей на рынке модели X60 , как и положено, заслуженно стала его родина — Китай, продажи в котором стартовали летом 2011 года, годом позже производство Опыт взял на себя российский автомобильный завод Deriver , расположенный в Черкес. Благодаря местной сборке, позволяющей сохранить конкурентоспособные цены, кроссовер уже видел на дорогах России тиражом более 46000 экземпляров, начиная со старта продаж в 2013 году

Обновленный Lifan X60 2017 в России

За непродолжительное время существования кроссовер первого поколения Lifan X60 пережили два рестайлинга, последний из которых произошел совсем недавно, в 2016 году коснулась длина Lifan X-60, измененная с 4’325 мм. до 4’405 мм.Остальные габариты остались неизменными: ширина — 1’790 мм, высота — 1’690 мм, колесная база — 2’600 мм, дорожный просвет — 179 мм, объем багажника — 405 литров.

Первое, что выпадает на обновленный экстерьер нового Lifan X 60. 2017 — это новая, более удлиненная решетка радиатора с массивной хромированной пластиной и нанесенной надписью Lifan. Снизу бампер украсил спойлер, появлением которого производитель добился улучшения аэродинамических свойств и безопасности автомобиля на высоких скоростях.Предыдущая версия исключена предыдущей версией относительно расположения противотуманных фар — теперь они размещены сверху, что исключает их механическое повреждение при столкновении с препятствием. И если внешние преобразования оказались незначительными и коснулись только боковых зеркал, получивших улучшенные аэродинамические характеристики по сравнению с предыдущими, и дисков, ставших лицензионными, то задняя часть нового Lifan X60 2017 претерпела солидную и выраженную метаморфозы.Теперь его дополнили новыми фонарями и задним бампером, низ которого выполнен из черного пластика черного цвета, а центральная часть украшена новой хромированной накладкой. По бокам декоративные хромированные патрубки выхлопной системы.

Существенные изменения коснулись салона нового Lifan X60 2017, который стал более продуманным и эргономичным. Центральная панель приборов с другим, более удобным расположением контрольных ламп — одно из главных нововведений.По краям тахометра, по-прежнему расположенного по центру и показывающего скорость и маршрут, есть данные об уровне топлива и температуре, но уже цифрового типа (по сравнению с предыдущей версией, в которой используется аналоговый тип). Модуль управления климатической установкой изменений не претерпел и также выполнен в жанре модели X50. А вот навигация по мультимедийной системе и разъем для карты памяти теперь находится на передней панели. Здесь, но чуть ниже, нашли свое применение кнопка управления обогревом сидений, разъемы USB, AUX и пара розеток на 12 В.

Улучшенная новинка X60 FL Кроссовер доступен для приобретения в двух цветовых вариантах салона:

— сочетание прагматичных темных оттенков передней панели и кресел с кожаной черной и красной обивкой. Эффект дополняют коврики для половых органов черного цвета.

— Двухцветная лицевая панель с темным верхом и светлым низом. В таких же светлых тонах выполнены кожаные кресла с дверными панелями.

В этом и других вариантах передние верхние панели, а также элементы дверей выполнены из мягких материалов.

Внутренняя «начинка» нового Lifan X60 2017 — все тот же мотор 1,8 л на 128 л. в., привод — передний. Этот бензиновый силовой агрегат позволяет развивать скорость до 170 км / ч при среднем расходе топлива 7,6 л на 100 км. Мотор может работать в паре с пятиступенчатой ​​механикой или вариатором (вариатором).

На сегодняшний день новый кроссовер Lifan X60 2017 года на российском рынке предлагается в восьми различных комплектациях, из которых пять приходятся на долю механики, а остальные три — на вариаторе.Остановимся подробнее на каждом из них.

— Базовая комплектация наиболее экономичный и бюджетный вариант, предлагает: две подушки безопасности, антиблокировочную систему с электронным распределением тормозных сил (ABS + EBD), кожаный подлокотник, боковые зеркала заднего вида с электроприводом, аудиосистему. Цена на такую ​​модель начинается от 679 900 рублей.

— Стандартная версия Плюс к предыдущей комплектации есть противотуманные фары, кондиционер, иммобилайзер. Цена — 759’900 руб.

— В пакет Комфорт добавлены защита картера, кожаная обивка сидений, наружные зеркала с подогревом, наружные зеркала с подогревом, обогрев передних кресел с регулировкой их по высоте, аудиоподготовка, парктроник сзади, а также литые диски.Автомобиль такого исполнения будет стоить 799 900 рублей.

— Класс Luxury говорит сам за себя. Помимо всего вышеперечисленного, в него также входят сдвижной люк, мультимедийная система, оснащенная сенсорным дисплеем и камерой заднего вида, рулевое колесо многоцелевого назначения. Цена «полной заправки» — 839’900 руб.

Представительский вид на роскошную версию Luxury + стоимостью 859’900 руб. Дополнит кожаная отделка приборной панели.

Остальные четыре конфигурации дублируют уже перечисленные и отличаются только наличием вариатора CVT вместо пятиступенчатой ​​МКПП.

Новый Lifan X60 2017 г. В комплектации Comfort CVT будет стоить будущему владельцу в 859 900 рублей, новый Lifan X-60 Luxury CVT — в 899 900 рублей, а Luxury + CVT — в 919 900 рублей. .

Навигация по рекордам

Несмотря на то, что предыдущее поколение автомобиля дебютировало всего год назад, новый редизайн кроссовера внес заметные изменения во внешность:

  • Головная оптика . Форма передней фары осталась прежней — выполнена в концепции «соколиный глаз», но световая мощность стала сильнее.Также разные очертания получили ходовые огни.
  • Решетка радиатора . По сравнению с предыдущей моделью X60 обновленная хромированная решетка радиатора стала более массивной и приобрела более вертикальные грани (в предыдущем поколении они были горизонтальными).
  • Бампер передний . Передний бампер стал массивным. Противотуманные фары переместились выше к головной оптике, благодаря чему больше места для боковых воздухозаборников, которые немного увеличились в размерах и изменили форму.
  • Задние фонари . Задние затемняющие фонари измененной формы оснащены светодиодами, что повышает безопасность водителя и других участников движения.
  • Задний бампер . Хромированная линия над номером стала шире, а патрубки выхлопной системы встроены в новый бампер.

Улучшенный интерьер

В ходе рестайлинга просторный и просторный пятиместный салон Lifan X60 2019 также был улучшен и получил некоторые изменения, основные из которых:

  • Finish .Внутренняя отделка выполнена в двухцветной гамме — светло-бежевая обивка и темные панель приборов и пол.
  • Седло . В машине свободно могут разместиться пять пассажиров, включая водителя. Передние сиденья с подогревом. Ряд кресел сзади оснащены подголовниками и двумя подлокотниками со встроенными подстаканниками.
  • Панель приборов . Панель приборов выполнена в лаконичных темных тонах с мягкой синей подсветкой, которая имеет возможность регулировать яркость индикаторов в зависимости от освещения в салоне.
  • Центральная консоль . Обновленная центральная консоль получила 8-дюймовый цветной сенсорный монитор со встроенной спутниковой навигацией, камерой заднего вида и Bluetooth. Обновление также получило модули кондиционирования и управления аудиосистемой.
  • Багажник. . Багажное отделение имеет низкие стенки для удобной загрузки и выгрузки багажа. Объем составляет 405 литров, который при сложенных задних сиденьях можно увеличить до 1170 литров, а при перекидывании кресел и поднятии полки — до 1638 литров.

Новый Lifan X60 2019 года выпуска — это автомобиль, представляющий собой рестайлинг последней модели и в своем роде экспериментальное сочетание невысокой стоимости, характерной для легковых автомобилей, и мощности, которым обладает практически каждый кроссовер на мировом авторынке. На его родине продажи Lifan X60 New стартовали сравнительно недавно и вот в этом 2019 году машина вышла на просторы автомобильного рынка России.

На машину из модельного ряда X60 цена крайне низкая, учитывая, что каждый представитель своего рода кроссовер. При этом, по сути, каждая характеристика полностью соответствует общей концепции автомобилей данного класса.

Новый Lifan X60 можно купить в России в четырех комплектациях:

  • База — от 564 тыс. 900 руб .;
  • Standart — от 644 тысяч 900 рублей;
  • Комфорт — от 669 тысяч 900 рублей;
  • Люкс (Люкс) — от 689 тыс. 900 руб.

В связи с тем, что комплектация и цены известны, а данный автомобиль уже доступен к приобретению на территории РФ, можно без проблем купить запчасти, стоимость которых, по Кстати, будет низким.

Перед покупкой Лифан Х60 2019 рекомендуется узнать, сколько стоит такая же машина, но с пробегом. Приобретая машину с пробегом, вы можете сэкономить определенную сумму средств, но важно учитывать, что даже машина из автосалона имеет очень «вкусную» цену.

Учитывая более легкую доступность запчастей, дешевизну ремонта, потрясающие технические характеристики и низкие цены, про Lifan X 60 каждый отзыв крайне положительный. Из наглядного примера Lifan X 60 видно, что профессиональные критики и автомобилисты высоко оценивают попытку производителей порадовать потребителя чем-то совершенно новым.

Стандартные функции

Базовая комплектация

Lifan X60 2019 года выпуска имеет большое количество различных дополнительных расширений, призванных облегчить управление и обеспечить высочайший уровень комфорта. Удобство, конечно, касается и водителя, и каждого пассажира.

Особенно примечательными деталями Lifan X 60 являются:

    литые диски

  • ;
  • запасное колесо, имеющее такое же основание, что и опорные диски;
  • датчик дневного света;
  • тяга рулевая гидравлическая;
  • рейлинги;
  • противотуманные фары передние и задние;
  • фары галогенные;
  • решетка радиатора с хромированным покрытием;
  • Боковые зеркала

  • покрашены под основной цвет кузова.

В случае с более дорогим Lifun X 60 он может быть укомплектован декоративными колесами под колеса, а также может быть установлен на колеса. Кстати, такие диски существенно влияют на стоимость.

Проект

Прежде всего, стоит отметить, что на Lifan X60 могут быть установлены различные декоративные пороги, несколько меняющие внешний вид машины. Всевозможные пороги можно приобрести в соответствующем магазине или в Интернете. Как выглядят декоративные пороги, также можно узнать в сети, посмотрев фото или видео.

Новый Lifan X60 — очень брутальный кроссовер с минимальным количеством мелких деталей на кузове и в салоне. Его мощная решетка радиатора, большой дорожный просвет и габариты подчеркивают основные визуальные достоинства автомобиля.

Несмотря на габаритные размеры и оснащение, вес Лифан Х60 довольно небольшой — отсюда, как правило, происходит повышенный клиренс.

Передняя и задняя часть в новом Lifan X60 выполнены в едином стилистическом стиле, с максимальной степенью строгости конструкции.Боковые части выполнены с меньшей строгостью, но каждый элемент, особенно пороги, изобилует плавностью. Сами по себе замена порогов позволяет сделать колесные арки X60 более привлекательными.

Обновленный салон этого автомобиля описать словами крайне сложно. Для его детального анализа необходимо изучить соответствующее фото салона, а также различные обзорные видео и каждый положительный отзыв в Интернете.

Изучить дизайн корпуса и внутреннего устройства поможет каждая нанесенная фотография.

Технические характеристики

Вне зависимости от комплектации каждый новый выпуск Lifan X60 2019 укомплектован единым силовым агрегатом, который был разработан специально для этого модельного ряда. Этот мотор работает на бензине и есть следующие показатели:

  • рабочий объем — 1,8 л;
  • мощность — 133 л. из.;
  • максимальная скорость — 170 км / ч;
  • крутящий момент — 168 Нм;
  • время разгона до 100 км / ч — 11,2 секунды;
  • средний расход топлива на 100 км — 8.2 литра;
  • клиренс — 179 мм.

В новом Lifan X 60 расход топлива заслуживает особого внимания, так как для полноценного кроссовера этот показатель весьма незначителен. Если судить в целом, то расход топлива Лифан Х 60 едва ли превышает среднестатистический легковой автомобиль той же компании.

Двигатель Lifan X60 заслуживает исключительно положительных отзывов владельцев этого транспортного средства, как на территории России, так и на мировом рынке.

Автомобиль не предусматривает полного привода — новый Lifan X60 продается исключительно с передним приводом. Однако даже в этом случае машина уверенно будет стоять на любой дороге.

В сочетании с мотором потребителю предлагается два типа трансмиссии — это 5-ступенчатая механика и современный вариатор.

Банкноты

Как правило, обновленный Lifan X60 требует ремонта исключительно самостоятельно, своими руками. При этом абсолютно неважно, какой предмет сломался, его легко купить и поменять.

Чаще всего в негодность приходит фильтр масляный, предохранители, свечи зажигания, блок предохранителей и многие другие технические элементы. Кроме того, часто для ремонта требуется электронная часть Lifan X60 — в этом случае все же рекомендуется обратиться за профессиональной помощью в автосервис.

Специалисты в автомастерской с легкостью отремонтируют машину, проверит все датчики и адгезию на здоровье. Также при необходимости замены терморегулятора и других деталей об этом скажут владельцу.

Масло, наличие которого необходимо в масляном фильтре, также будет проверено и доливано. Общий ремонт и диагностика Lifan X 60 обойдется относительно недорого.

➖ Жесткая подвеска
➖ Качество материалов отделки
➖ Шумоизоляция

профи

➕ Обзор
➕ Проходимость
➕ Комфортный салон

Достоинства и недостатки Лифан Х60 в новом кузове выявлены на основании озвученных владельцев.Более подробные плюсы и минусы Lifan X60 с механикой, вариатором и передним приводом можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы о собственности

Автомобиль хорош на первый взгляд. У меня есть эта первая китайская машина, до этого были в основном европейские машины, есть с чем сравнивать. Думал будет хуже, но нет — езжу на нем всего четыре месяца, и разницы в езде не заметил. Молодцы китаец! Как то внутри много места, достаточно комфортно, да и сама машина управляется хорошо.

Подвеска жесткая, слабая шумоизоляция и без регулировки руля и от себя. Вариатор вроде бы ничего, ну лучше на автомате поменять. Плюс не хватает полного привода.

Отзыв на Lifan X 60 1.8 (128 л.с.) Вариатор 2015

Видеоотзыв

Очень удобно и просторно. Хорошая проходимость, высокий клиренс. Для пассажиров сзади много места. Покупкой доволен, в дороге ведет себя хорошо.Удобная гарантия 5 лет, серьезных поломок при использовании не наблюдалось. Из недостатков отмечу только жесткую подвеску и отсутствие полного привода.

Хозяин едет на Lifan X60 1.8 (128 л.с.) МТ 2016

Не впечатляет! Постоянное беспокойство из-за того, что идти пешком. Одним словом, машина китайская!

Электрика оставляет желать лучшего. Шумный двигатель, не экономичный и слабенький. Подвеска вообще не на высоте, бортовик дешевый, пластик хуже ВАЗа.После 2000 км пробега задели все ступичные подшипники, но по кузову пошел жуткий скрип.

Вячеслав, Отзыв о Lifan X 60 1.8 с Механикой 2016 Г.В.

Машина просторная, в управлении удобная. Нормальная машина для спокойной езды. Расстроил слабый двигатель, хотелось 2 литра или форсированный. Слабое сцепление. Его парень уже в салоне. Ребята, которые перегоняют автомобили, не умеют ездить на механике. Приучены к пулеметам. Машины удерживают захват в напряжении, тем самым сжигая его.Чтобы проверить сцепление в салоне, необходимо несколько секунд проехать с пробуксовкой сцепления, и если она ложная, то сразу почувствуете запах Painne. Такое сцепление долго не проработает.

Надежда Зябкова, отзыв о Lifan X 60 1.8 (128 л.с.) МТ 2017 лс

Где купить?

Купил, потому что машина понравилась внешне. Об особенностях марки предупредили, благодаря чему удалось «усилить» все слабые места автомобиля.К посадке привык быстро, а ездить на бреду, как мешок с картошкой, не люблю.

Понравилось, что оптика не потеет. Авто начинает рвать. Ямы и горки проходит отлично, и шумоизоляции нет нормальной. Обзор отличный, зеркала огромные. Салон тоже просторный. Мне со своими 180 см роста комфортно и просторно. Расход только печалит: 8-10 литров на смешанной трассе. Ну а потом парктроник включится.

Отзыв на Lifan X60 1.8 с механикой 2017

Одна из причин покупки Х60 — цепь ГРМ, хватит надолго.Коробка хорошая, трансмиссия довольно длинная, на первой можно ехать, а не только трогать, что очень актуально в нашем частном секторе.

Зеркала просто огромные, все видно! Полный электропакет, багажник с кнопками, экзорцисс. Музыка неплохая, моя старая флешка читает на ура. Кондиционер очень понравился: морозит хорошо, в салоне быстро остывает. Кнопки на консоли большие, не промахнуться. Также стоит розетка на 12 вольт и прикуриватель.

Курс для апгрейдов.Lifan X60 FL.

Кроссоверы

китайского производства сегодня становятся все более интересным продолжением. Покупателей привлекает нестандартный внешний вид и улучшенные характеристики кроссоверов, конечно, не последнюю роль играет приемлемая стоимость. Одной из успешных моделей, сумевших найти поклонников в России, стал городской паркетник Lifan X60, и сегодня мы представляем вашему вниманию этот красавец-обзор. После выхода модели X60 концерн Lifan Motors, точнее, ее оставшаяся разработка рассматривается в новом свете, и марка становится популярной.

Разведение кроссовера Lifan X60 обусловлено несколькими факторами — это отличная цена для автомобиля такого класса, заманчивые технические характеристики, удачные тест-драйвы и положительные отзывы экспертов. Отметим, что китайский концерн уже обещает выпустить рестайлинговую модель X60, в которой будут улучшены функции безопасности. Эти особенности были слабым местом предыдущих автомобилей.

Фото и видеообзор внешнего вида обновленного кроссовера Lifan X60 New

Сразу после презентации кроссовер стал культовым автомобилем для российских покупателей.Концерн Lifan Motors после удачной модели выпустил еще несколько, но такой популярности ни одна из них не приобрела. На фото автомобиля концерна Lifan хорошо видны такие особенности его дизайна:

  • машина очень цивилизованная, в ее внешности нет традиционных черт китайских автомобилей;
  • новая модель кроссовера может похвастаться превосходной оптикой и привлекательной решеткой радиатора;
  • В отличие от предшественника внешность модели выглядит гармонично.Не было зафиксировано ни одной комбинации, не дающей восприятие кроссовера как благоприятного приговора;
  • кажется, что во время тест-драйва пресс уделит дизайну особое внимание;
  • интерьер нового X60 тоже должен быть обновлен, но информации о нововведениях нет;
  • цена Лифан Х60 после рестайла несомненно вырастет. Для создания улучшенной версии будет использована более дорогая технология.

Отметим, что современный Parquetur от концерна Lifan Motors не является примитивным представителем своего класса.Например, модели японских или японских автомобилей не всегда могут похвастаться таким стильным дизайном, как Lifan X60. Видно, что кроссовер — универсальный автомобиль, который смог произвести фурор. Ни один китайский автомобиль не вызвал такого резонанса в своем закупочном сегменте.

Обновленный Lifan X60 New — идеальное сочетание технологий и потенциала

Можно смело утверждать, что технические характеристики в Lifan X60 NEW останутся неизменными.Кроссовер сохранит былые технические возможности, и эта информация даже не требует подтверждения производителя. Причина тому в том, что машина пользуется большим спросом и хорошо продается, полностью устраивая потенциальных покупателей. В интересах китайской компании обновить хорошую модель, не вкладывая в нее большие деньги. Но старые технические характеристики Лифан Х60 по отзывам владельцев не подведут:

  • в комплекте х60 1 двигатель вид на 1.8 литров;
  • мощность двигателя 133 лошадиные силы, и этого достаточно для поездок по городу;
  • Признаком существенной экономии производителя на модели является отсутствие полного привода;
  • в старом Лифан Х60 нет автоматической коробки, хотя в обновленной версии она может появиться;
  • кроссовер

  • расход топлива на 100 км составляет 8,2 литра;
  • максимальная скорость заканчивается на 170 км / ч.

Если у вас есть возможность взять обновленную модель на тест-драйв, то обязательно сделайте это.Вы увидите, как его усовершенствует автопром, ведь еще 3 года назад концерн Lifan Motors был просто невозможен. И сегодня их продукты имеют 4 звезды безопасности, учитывая китайские тесты. Lifan X60 получил международную премию за дизайн, оснащение и функции безопасности. Это стало неожиданным результатом для всех противников китайского транспорта.

Комплектация и изменение цены Lifan X60

В 2015 году концерн Lifan Motors пообещал оставить стоимость автомобилей неизменной, включая цену Lifan X60.И сегодня вы можете найти эту городскую колонку по удивительно невысокой стоимости — всего 429 тысяч рублей. Хорошее время для покупки новой машины уже наступило, и вы можете прямо сейчас обратиться к официальному дилеру, если желаете совершить очень выгодную покупку.

В заводской комплектации 4 типа Lifan X60:

  • База — это бюджетный набор Lifan X60, но он полностью пустой и его цена 429 тысяч рублей;
  • Стандарт идентичен конфигурации Базовой версии, но с некоторыми дополнениями.Стоимость в пределах 520 тысяч рублей;
  • Комплектация

  • Lifan X60 Comfort — модель более совершенная, но пока далекая от идеала. Его стоимость 545 тысяч рублей;
  • Люкс — самая дорогая модель, отличается полной комплектацией и отсутствием излишеств. Купить элитную напольную карту можно за 565 тысяч рублей.

Как видите, разброс цен не критичен, такой небольшой рост по каждой категории объясняется тем, что заводской Parcatenter Lifan X60 в разных комплектациях практически идентичен.Дело в том, что автомобиль можно дополнить удобным функционалом или повышенным комфортом, но не более того. Кроссовер можно назвать бюджетным предложением, которое поможет получить хорошую машину по невысокой цене.

Общий обзор обновленного кроссовера Lifan X60

Учитывая особенности модели Lifan X60, стоит сказать, что она максимально оправдывает свою стоимость. Обновленная версия X60 снабжена новыми дизайнерскими и косметическими линиями. Но техническая часть останется неизменной, что нисколько не огорчит потенциальных покупателей.Ведь существующие технические характеристики Lifan X60 идеально подходят для комфортной эксплуатации кроссовера.

Китайский кроссовер Lifan X60 нельзя назвать лучшим представителем своего класса, но он стоит тех денег, которые производитель просит за него и занимает лидирующую позицию он по праву. Отзывы владельцев Lifan H60 оказались положительными, и покупатели на кроссовер такого качества и вида всегда найдутся.

Lifan X60 FL — от 679000 р.

Естественно, Faislift, как правило, не предполагает развития шасси. Платформа, габариты и моторно-трансмиссионная группа легкого китайского кроссовера не претерпели изменений, но внешний вид приобрел новые яркие грани, что однозначно пошло автомобилю на пользу.

В целом внешний вид самого популярного китайского автомобиля в России стал на порядок великолепнее, изысканнее и современнее. Передняя часть X60 полностью преобразилась: избавившись от привычных мягких округлых азиатских линий, она сделала явный шаг в сторону европейского дизайна.В целом стилистика X60 теперь близка к линейке нового кроссовера Lifan MYWAY. Решетка радиатора изменила форму и ориентацию: вместо «частотности» вертикальных граней появились две разные горизонтальные планки.

Бампер и ноздри ходовых огней в окончании крыльев обрели более правильные линейные формы, движения тумана перенесены выше — на крылья бампера, что значительно снизило вероятность их повреждения летящими камнями или попаданием в препятствие.Завершение внешнего вида X60 дает новая оптика с белыми «ресничками» и горизонтальный спойлер под бампером, визуально значительно расширяющий автомобиль.

За Facelift X60 также отличает более строгие и угловатые формы бампера и новые фары. В нижней неокрашенной части бампера из черного пластика появились декоративные хромированные фальшивые подделки выхлопной системы. Реальный — все равно пройти под дно.

Общий стилист интерьера остался прежним.Но качество материалов немного улучшилось. Салон получил два варианта цветового решения и получил вставки из фальшивого логбоната. Главным достоинством рестайлинговой версии стала новая, более эргономичная центральная консоль с сенсорным экраном. Оригинальная приборная панель с выпуклой торпедой практически не изменилась.

В отличие от передней и задней частей машины, изменения в профиле, по сравнению с дорестайлингом кузова, практически незаметны. Если только аэродинамика зеркал не стала немного лучше: по традиции китайской марки они все еще довольно массивные и информативные.Кроме того, на X60 появились новые аэродинамические колеса с пятью несимметричными вязальными спицами пропеллерного типа.

Под капотом по-прежнему стоит высокопрочный 128-сильный атмосферный 1,8-литровый бензин, который агрегатируется либо с вариатором с возможностью ручного управления, либо от МКП. Для легкого кроссовера мотор в принципе вполне приемлемый, однако достаточно шумный, а вибрации по меркам бензинового мотора великие.

Вождение автомобиля

На ходовые качества Х60 рестайлинг особо не повлиял.Разве что широкий спойлер под передним бампером сделал кроссовер

чуть устойчивее

Салон

В отличие от экстерьера нельзя назвать экстерьер обновлением экстерьера, но все точечные изменения явно пошли автомобилю на пользу и улучшенную эргономику

Комфорт

Комфортность езды, по меркам сегмента неплохая, подвеска достаточно энергоемкая, но шум от колес и вибрация мотора слишком

Безопасность

Стандартный комплект охранной системы для этого сегмента

Цена

На уровне основных конкурентов, хотя топовая версия за 919 900 р.Кажется несколько завышенным

Средний балл

  • Более яркий и европеизированный экстерьер, достаточно энергоемкая подвеска
  • Вибрации от мотора, слабый акустический комфорт, не самая острая управляемость

В этой статье мы устроим обзор одного из представителей городских автомобилей — Lifan X60 New.

В облике Lifan X60 просматриваются знакомые нам мотивы по японскому кроссоверу Toyota RAV-4 второго поколения.Но, в отличие от ранних продуктов китайского автомобилестроения, это всего лишь мотив. Так можно считать появление X60 собственной разработки Lifan.

Кроме того, представители компании заявляют о новом уровне качества. Обязательным условием для таких приложений является сотрудничество с известными западными производителями, такими как Bosch и Valeo. А двигатель создавался при участии британской компании Ricardo.

В какой-то мере подтверждение тезиса о качестве можно обнаружить в салоне.Собран качественно, вроде не в Китае. Материалы отделки достаточно качественные. Запах присутствует, но женится буквально на полчаса. Да и другой запах. Так пахнет клеем и герметиком, а не пластиком. В салоне не сказать роскошно, но просторно и удобно.

Приборная панель снова вызывает ассоциации с Тойотой, но уже проще. Очень удобно трансформировать задний диван. Он состоит из частей, подушка наклоняется вперед, а спинка опускается и образует с туловищем ровный пол.

Отсутствие полного привода однозначно позиционирует Lifan X60 как городской автомобиль. По сути, это высокий универсал с увеличенным клиренсом. Не провоцирует автомобиль и активную езду.

Общее впечатление

Рулевое управление со слабой обратной связью, «нулевая зона» размыта. Да и двигатель выдающимися характеристиками не блещет.

При коротком старте, имея шанс на спортивность, первая и вторая передачи позволяют быстро разогнаться, но уже на третьей динамика теряется.С другой стороны, стихия Lifan X60 — городской трафик, где он вполне может оправдать заявление об экономии.

Впечатление от машины остается двояким. С одной стороны, это кажется какой-то незавершенностью, дурным воздействием. А с другой стороны, это не та китайская машина, которая была выпущена 5 лет назад. Lifan X60 действительно демонстрирует новый уровень качества.

Первое, что бросается в глаза, еще на подходе к машине — она ​​одновременно похожа и не похожа на аналогичные модели других производителей.То есть разговора о копировании чего-либо у кого-то быть не может.

Внешний вид довольно привлекательный, современный, хотя и без изысков. При ближайшем осмотре выясняется, что качество сборки остается на прежнем уровне — зазоры между крылом и дверью у Miseinitis.

Откройте дверь и почувствуйте запах дешевого пластика. После проведения он пропадает, но где гарантия, что летом в жару запах не вернется?

Внутри листовой х 60 довольно просторно и удобно.Претензии к посадке у водителя и пассажира вызывают сиденья — подушка плоская, опора слабая. О поясничной подсоге тоже, к сожалению, не идет. Размещение органов управления не происходит — все под рукой.

Панель приборов на первый взгляд убогая, но потом приходит понимание, что на ней отражено все необходимое. Руль регулируется только по высоте, при этом диапазон регулировки небольшой. То же касается и регулировок передних сидений.Зато задний диван имеет удобную форму, составляя одну плоскость с багажным отсеком. Багажник у Lifan X60 больше, чем у «Одноклассников», но на удобстве размещения пассажиров сзади это не повлияло.

Привод

Некоторое недоумение у российских автомобилистов вызовет отсутствие полного привода — у автомобиля передний привод. Производитель объясняет это тем, что полный привод приведет к взлету модели. Но если при продажах появится спрос, то будет и полноприводный вариант.

Что касается собственно езды. Разгонные динамики на старте неплохие, но активного драйва у машины нет. Реакция на рулевые движения несколько запоздалая и поначалу пугает. Тормоза работают вполне достойно. Порадовав подвеской — она ​​легко «глотает».

При этом в салоне ничего не скрипит и не гремит. Но, как расплата за комфорт, машина скатывается в крутые повороты.

Искушенный автомобилист сразу обнаружит некоторое сходство с японским автомобилем Toyota RAV-4, но разве это плохо для покупателя? Да и сходство не так очевидно.Порадовало качество сборки — зазоров, куда линяют пальцы, нет, пластик хоть и остался дешевым, но уже не похож.

А вот салон Лифан Х60 — практически точная копия того же РАВ-4. Может поэтому к эргономике водительского места претензий нет? Все удобно, все под рукой. Традиционно для продукции китайского автопрома радует наличие всевозможных линий, делающих комфортное пребывание в машине.

Это и кондиционер, и стеклоподъемники, и акустическая система с разъемом для подключения внешних устройств и чтения компакт-дисков, и множеством регулировок сидений. И многое уже есть в базовой комплектации. Разработчики позаботились и об удобстве задних пассажиров — на заднем диване просторно, колени на передних сиденьях не упираются.

Comfort добавляет большой откидной подлокотник с двумя подстаканниками и регулировкой спинки по углу наклона, что очень удобно при длительных поездках.Задний диван в соотношении 60/40 очень удобен, образуя с багажником ровную площадку.

Правда, есть в этой бочке мед и ложка дегтя — крепление подушек из щепки и доверия не вызывает. Между полостью багажника и сложенными спинками сидений имеется щель, которая в автомобилях других производителей закрывается панелями. Не думала.

Любителям активного драйва Lifan X60 однозначно не будет. Не самый мощный двигатель, размытые реакции на рулевые движения, редукторы коробки передач регулируют движение медленно и размеренно.

Городской вагон

Не подходит Х60 и любителям постить грязь — привод только передний и в комплекте не предвидится. Элементы этого автомобиля — городские улицы, где он может продемонстрировать свое главное преимущество — экономичность.

Тормоза вполне адекватные. Порадовав регулировкой подвески. Небольшие колдобины он глотает легко и непринужденно, но на очень плохой дороге салон начинает трескаться. Да и шумоизоляция оставляет желать лучшего.

Двигатель в салоне слышно отлично, да и арки слишком шумные.Правда, производители пообещали, что перед тем, как представить машину на российский рынок, «поработают над ошибками». Так что есть надежда, что Lifan X60 приедет в Россию без этих недостатков.

Ну вот и устроили обзор Lifan X60 New — у этого автомобиля есть как свои достоинства, так и минусы — выбирайте вам.

Конечно, нет. Х60 и до второго рестайлинга продавались хорошо. Кому-то показался Toyota Rav4 из прошлого, кому-то Hyundai Tucson. Я не знаю, как в городах Миллионеров и на периферии работала китайская тактика компиляции.

Казалось бы — только передний привод, единственный 1,8-литровый 128-сильный мотор, но вот цена … Ведь 679 900 рублей за кроссовер выглядят очень заманчиво, только стоит помнить, что в арсенале передний привод — а другого, кстати, нет — Базовая комплектация Базовая и «ручка» порядка 5 ступеней.

На вопрос, сколько стоит тестовая версия Luxury + CVT с вариатором, псевдо-навесным, 8-дюймовым мультимедийным комплексом с GPS на Android и люком вдобавок, я немного покрутил: 919 900 рублей или, чтобы было внятнее, 15 тысячи долларов.Однако что сегодня дешевле в этом классе?

Продукт Лицевой

Теперь кроссовер узнается в зеркале заднего вида не только по вывеске Lifan: передняя часть манит совершенно новыми фарами со светодиодными лентами, которые стали более массивными, и парой круглых противотуманок, которые оказались очень высокими. Дополнительные ходовые огни — внизу, а эта трехходовая вроде перебор. Среди других нововведений — светодиодная подсветка сзади и пластиковая окантовка по контуру колесных арок.Да, это, пожалуй, самое необходимое в экстерьере.

Кстати, на устрашающие двери и крылья отвечает не традиционное дребезжание, а глухой звук. То ли толщина металла немаленькая, то ли работали в Черкесске, где собирают лифаны, над шумкой. Мелочь, но приятно.

В салоне ждут более существенные радости. Трехспицевое рулевое колесо с «выносной» аудиосистемой и изрядно переработанной передней панелью не похоже ни на что из того, что было раньше.Разве что дефлекторы воздуховодов отдаленно напоминают «Логан и Ко». Мягкого пластика практически нет, не считая отделки дверей вставками из кожзаменителя, подпружиненного тонкого поролона изнутри.

Но и дизайн такой, и материалы, и качество сборки вполне достойные. Если учесть, что центральная консоль отдана центральной консоли, вплести ее в пластиковый каркас под карбон, то, похоже, этот интерьер не забывает, как это было раньше.Внимательности к мелочам — чего всегда не хватало китайскому автопрому — в обновленном X60 она была в полной мере.

1
/ 4

2
/ 4

3
/ 4

4
/ 4

С недоверием к перекрученным колесам управления кондиционером и аудиосистемой. Также необходимо — без люфта, с насечкой противоскольжения на реальном металле, а не на серебристом пластике, а также еле заметной ступенчатой ​​фиксацией на всем ходу. Не меньшее внимание было уделено стеклоподъемникам.Почти бесшумная, мягкая работа каждого из четырех вызывает недоумение.

1
/ 3

2
/ 3

3
/ 3

А мультимедийный сенсорный экран за сенсорным экраном и требует каких-то необычных оценок. Цвета, графика, скорость работы, «вращающийся» интерфейс переключения устройств — все это качественно и чертовски удобно. Мой «Андроидон» подключился по Bluetooth без проблем. Правда, позже, учитывая теги и картинки к альбомам с полностью забитой музыкой на 16-гигабайтной флешке, система отказалась проигрывать файлы M4A.Не из-за непонимания современного формата, а из-за элементарной нехватки памяти. Не тестировал и не ориентировался из-за отсутствия SD с картами.

1
/ 2

2
/ 2

Фантазия и реальность

Ну да ладно, что касается электроники — китайцы умеют, а айфоны почему-то собирают не в России. Другие китайские конструкторы могут наполнить машину светом. Ловлю себя на мысли, что площадь остекления в X60 настолько велика, что даже на закате в салоне можно прочитать мелкий текст.Следующая мысль совершенно сбивает с толку.

Из этого кроссовера получился бы замечательный кабриолет, а потому. Даже с максимально опущенным, простым профилем, но мягкими стульями, мои плечи оказываются сантиметрами на 25-30 выше линии окон. С одной стороны, они не защищены — боковых подушек не предусмотрено.

С другой стороны, это именно такие двери от внедорожного кабриолета. Как не вспомнить Suzuki Samurai из турецкого Рентакара конца 90-х… С учетом просторного заднего ряда с регулировкой наклона спинки и 405-литрового багажника, машина как ни крути!

1
/ 4

2
/ 4

3
/ 4

4
/ 4

Чем меньше знаешь, тем лучше спишь!

Расход топлива по данным производителя

смешанный цикл

Но на этом сравнение тоже заканчивается утопическими идеями. Я не могу смотреть на средний и даже мгновенный расход топлива. Бортовой компьютер, показывающий только дневной и общий пробег, заботится о моих нервных клетках.Сэр себе в синий электронный спидометр, контролируйте наполнение бака и температуру двигателя по белым светодиодам и не волнуйтесь. За все остальное невидимое, через пять лет или 150 тысяч километров отвечает по гарантии инженер.

Узнать истинные корни упомянутого 1,8-литрового мотора — дело бессмысленное. Да, похоже на ненужный Тойотовский мотор 1zz-Fe. Таких «мичуринцев» в Китае нет, но то, что электронное управление системой впрыска от Bosch или Delphi, скорее, плюс.Однако это за исключением длительного гарантийного срока.

Как ни дадут акселератор, динамика Х60 с вариатором оставляет желать лучшего. Если при разгоне MKP до сотен километров идет 14,7 с, то данные с CVT просто не гоняются в TTX. Часть крутящего момента в 162 нм теряется неизвестно где. Точнее, чтобы добиться этого при 4200 об / мин, мотор должен быть совершенно другим.

Сделать это непросто, несмотря на то, что вариатор на Х60 один из немногих, который работает не зря.Но понимает лишь очень тонкое отношение к нему. Чем ровнее газ, тем лучше раскручивается мотор и быстрее. Причем такой же эффект наблюдается и при переключении бокса в ручной режим с шестью псевдопеременными.

Но настройки трансмиссии такие, что не стремится держать машину в тонусе. Вот и Новорижвей, на тахометре всего 2200 об / мин, а на спидометре — 110 км / ч. Высокая скорость, кстати, не особо удобна. То, что X60 не столичный житель — однозначно.Слишком медленно, и это сразу уйдет в сумасшедший поток.

Правда у каждого свое …

Не стоит активно искать «ноль» в руле на скорости — чревато. Он такой, и даже не очень остриженный. Чуть вправо-влево — траектория меняется, и кузов моментально встречает легкими тележками, особенно если задний диван и багажник не загружены. Да, именно так на маневры реагируют независимые задние многомерные маневры.А вот со всем дизайном, включая Макферсон спереди, довольно жестко.

Включаю праймер с лавашем — и привет, бабушка, твои съемные зубы. Встряхните и серьезно. Вспомнил свою «Тайгу» лет двадцать назад: ощущения похожие, только Lifan X60 — кроссовер, к тому же с колесной базой 2600 мм. Впрочем, возможно, на летней резине все уснет к лучшему, и зять отведет свекровь в деревенский дом, а по делам куда-то поедет.Или проехать — но всего километров на триста, не больше.

И на большее я не пройду, хотя бы из-за уже упомянутых сидений. Но поверьте, несмотря на отсутствие поясничной спинки и боковых профилей в подушке и спинке, они намного удобнее любых офисных стульев. Да и пусть и неспеша, намного лучше, чем укладываться на одном месте.

Lifan x 60 Новый кроссовер Он стал наследником предыдущей рестайлинговой версии X60, которая относительно недавно появилась на рынке.Первый облик Lifan X 60 появился в 2011 году. С тех пор китайский автопром сделал гигантский скачок вперед.

Если творение X 60 первого поколения было построено на копировании старой версии Toyota Rail 4, то нынешняя модификация кроссовера от Bondan хоть и содержит предыдущие черты, но также имеет некоторые оригинальные решения. разработка. В первую очередь это касается внешнего вида и некоторых технических моментов. О чем мы сегодня говорим и о чем говорим.

Существенно изменился экстерьер китайского кроссовера. Наконец-то автомобили Lifan получили собственное «лицо». Новый фирменный стиль. Если изначально сетку украшали горизонтальные хромированные полосы, то после рестайлинга 2015 года появились вертикальные ламели, то теперь это широкая хромированная полоса, полностью изменившая впечатления от автомобиля. Бампер получил современную форму с огромными воздухозаборниками по краям. Трусы круглой формы переместились вверх в сторону фар головного света, что порадовало своими светодиодными элементами.Не все такие грандиозные, но хромированная отделка выхлопа в нижней части бампера добавляют машине стиля. Со стороны такой же знакомый силуэт, что неудивительно, сама платформа не задела. В качестве колесных дисков 17-дюймовые легкосплавные диски оригинального дизайна. Фото новинки смотрим дальше.

Фото нового Lifan X 60

В салоне новая х60 привычного вида. Однако содержание другое. Со слов производителя изменилось качество материалов.Центральную консоль полностью модернизировали, сенсорный монитор визуально стал больше (теперь 8 дюймов), а воздуховоды стали намного меньше. Все мы помним ужасный пластик на торпеде и обшивке дверей. Не говоря уже о неудобных креслах из дешевого кожзаменителя. Теперь в топовых комплектах нового китайца кожаная отделка приборной панели, с прострочкой !!! Прямо какой-то корабль в бюджетном кроссовере. Причем в высших комплектациях наконец-то появилась регулировка водительского сиденья по высоте. В общем фото интерьера смотрите ниже.

Фото Салон новых кузовов х 60

.

В багажном отделении без изменений. Все те же 405 литров, а если сложить задние сиденья, то всего 1638 литров. Спинка заднего сиденья складывается в пропорции 60 на 40. Под полом багажника находится компактная 16-дюймовая док-станция. Полноразмерные запчасти туда не влезают.

Фото багажника х 60

Технические характеристики New Lifan x 60

Несмотря на все изменения, привод только передний, никаких Лифанов Х60 с трансмиссией 4х4 в нашей стране не будет.По крайней мере, в этот раз.

Двигатель остался прежним, это 1,8-литровый 16-клапанный агрегат с алюминиевым блоком цилиндров и цепным приводом. Имеется система фазового сдвига газораспределения. Фазоинспектор находится на впускном распределительном устройстве. Мотор естественно имеет японские корни, это всем известный агрегат Toyota 1zz-Fe. Мотор потребляет бензин марки АИ-95.

Подвеска полностью независимая. Спереди «Макферсон», сзади многомерный. Кузов естественно несущий, стоит отметить, что общая длина новой версии увеличилась.Тормоза дисковые с системой ABS дополнены функцией EBD. Рулевое управление имеет гидроусилитель. В качестве коробки передач знакомая 5-ступенчатая механика, либо вариатор бесступенчатый CVT.

Дорожный просвет по-прежнему 179 мм. 18 сантиметров для наших дорог вроде бы немного, но не так уж и мало. Средний клиренс для паркоатника не претендует на езду по бездорожью.

Размеры, масса, объемы, клиренс новый Лифан х 60

  • Длина — 4405 мм
  • Ширина — 1790 мм
  • Высота — 1690 мм
  • Снаряженная масса — от 1405 кг
  • Полная масса — 1705 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2600 мм
  • Шаг передних и задних колес — 1515/1502 мм соответственно
  • Объем багажника 405 литров
  • Объем багажника при сложенных сиденьях — 1638 литров
  • Объем топливного бака — 55 литров
  • Размер шин — 215/60 R17
  • Дорожный просвет — 179 мм

Видео новый lifan x60

Видео тест-драйв Lifan X60 New.

Цены и комплектации нового Лифан Х60 2017

Китайский автопром с каждым годом становится все дороже. Неудивительно, что использование более качественных материалов и надежных компонентов стоит денег. Базовые версии китайских машин по этой же причине все беднее и беднее. Например, у X60 сейчас нет кондиционера в базе! Не говоря уже о литых дисках. Только стальные 16 дюймовые ролики. Для этого предусмотрены фронтальные подушки безопасности и аудиосистема CD / MP3 C USB.

  • Самые актуальные цены на 2017 год.
    Basic — 679 900 руб.
    Стандарт — 759 900 руб.
    Комфорт — 799900 руб.
    Люкс — 839900 руб.
    Комфорт вариатор — 859 900 руб.
    Luxury CVT — 899900 руб.
    Люкс + 5МТ — 859900 руб.
    Люкс + вариатор — 919 900 руб.

Машины, выпущенные в прошлом году, продаются с небольшой скидкой. Основным конкурентом модели может стать новая Cherie Tigo 5, о которой мы уже писали.

Lifan X60 Новые технические характеристики. Lifan X60 FL.

В этой статье мы устроим обзор одного из представителей городских автомобилей — Lifan X60 New.

В облике Lifan X60 просматриваются знакомые нам мотивы по японскому кроссоверу Toyota RAV-4 второго поколения. Но, в отличие от ранних продуктов китайского автомобилестроения, это всего лишь мотив. Так можно считать появление X60 собственной разработки Lifan.

Кроме того, представители компании заявляют о новом уровне качества.Обязательным условием для таких приложений является сотрудничество с известными западными производителями, такими как Bosch и Valeo. А двигатель создавался при участии британской компании Ricardo.

В какой-то мере подтверждение тезиса о качестве можно обнаружить и в салоне. Собран качественно, вроде не в Китае. Материалы отделки достаточно качественные. Запах присутствует, но женится буквально на полчаса. Да и другой запах. Так пахнет клеем и герметиком, а не пластиком.В салоне не сказать роскошно, но просторно и комфортно.

Приборная панель снова вызывает ассоциации с Тойотой, но уже проще. Очень удобно трансформировать задний диван. Он состоит из частей, подушка наклоняется вперед, а спинка опускается и образует с туловищем ровный пол.

Отсутствие полного привода однозначно позиционирует Lifan X60 как городской автомобиль. По сути, это высокий универсал с увеличенным клиренсом. Не провоцирует автомобиль и активную езду.

Общее впечатление

Рулевое управление со слабой обратной связью, «нулевая зона» размыта. Да и двигатель выдающимися характеристиками не блещет.

При коротком старте, с шансом на спортивность, первая и вторая передачи позволяют быстро разогнаться, но уже на третьей динамика теряется. С другой стороны, стихия Lifan X60 — городской трафик, где он вполне может оправдать заявление об экономии.

Впечатление от машины остается двояким.С одной стороны, это кажется какой-то незавершенностью, дурным воздействием. А с другой стороны, это не та китайская машина, которая была выпущена 5 лет назад. Lifan X60 действительно демонстрирует новый уровень качества.

Первое, что бросается в глаза еще на подходе к автомобилю — он одновременно похож и не похож на аналогичные модели других производителей. То есть разговора о копировании чего-либо у кого-то быть не может.

Внешний вид достаточно привлекательный, современный, хотя и без изысков.При ближайшем осмотре выясняется, что качество сборки остается на прежнем уровне — зазоры между крылом и дверью у Miseinitis.

Откройте дверь и почувствуйте запах дешевого пластика. После проведения он пропадает, но где гарантия, что летом в жару запах не вернется?

Внутри листва х 60 довольно просторно и удобно. Претензии к посадке у водителя и пассажира вызывают сиденья — подушка плоская, опора слабая.О поясничной подсоге тоже, к сожалению, не идет. Размещение органов управления не происходит — все под рукой.

Панель приборов на первый взгляд убогая, но потом приходит понимание, что на ней отражено все необходимое. Руль регулируется только по высоте, при этом диапазон регулировки небольшой. То же касается и регулировок передних сидений. Зато задний диван имеет удобную форму, составляя одну плоскость с багажным отсеком.Багажник у Lifan X60 больше, чем у «Одноклассников», но на удобстве размещения пассажиров сзади это не повлияло.

Привод

Некоторое недоумение российских автомобилистов вызовет отсутствие полного привода — у автомобиля передний привод. Производитель объясняет это тем, что полный привод приведет к взлету модели. Но если при продажах появится спрос, то будет и полноприводный вариант.

Что касается собственно езды. Разгонные динамики на старте неплохие, но активного драйва у машины нет.Реакция на рулевые движения несколько запоздалая и поначалу пугает. Тормоза работают вполне достойно. Порадовав подвеской — она ​​легко «глотает».

При этом в салоне ничего не скрипит и не гремит. Но, как расплата за комфорт, машина скатывается в крутые повороты.

Искушенный автомобилист сразу обнаружит некоторое сходство с японским автомобилем Toyota RAV-4, но разве это плохо для покупателя? Да и сходство не так очевидно.Порадовало качество сборки — зазоров, куда линяют пальцы, нет, пластик хоть и остался дешевым, но уже не похож.

А вот салон Лифан Х60 — практически точная копия того же РАВ-4. Может поэтому к эргономике водительского места претензий нет? Все удобно, все под рукой. Традиционно для продукции китайского автопрома радует наличие всевозможных линий, делающих комфортное пребывание в машине.

Это и кондиционер, и стеклоподъемники, и акустическая система с разъемом для подключения внешних устройств и чтения компакт-дисков, и множество регулировок сидений. И многое уже есть в базовой комплектации. Разработчики позаботились и об удобстве задних пассажиров — на заднем диване просторно, колени на передних сиденьях не упираются.

Комфорт дополняется большим складывающимся подлокотником с двумя подстаканниками и регулировкой спинки по углу наклона, что очень удобно при длительных поездках.Задний диван в соотношении 60/40 очень удобен, образуя с багажником ровную площадку.

Правда, есть в этой бочке мед и ложка дегтя — крепление подушек из щепки и доверия не вызывает. Между полостью багажника и сложенными спинками сидений имеется щель, которая в автомобилях других производителей закрывается панелями. Не думала.

Любителям активного драйва Lifan X60 однозначно не будет. Не самый мощный двигатель, размытые реакции на рулевые движения, редукторы коробки передач регулируют движение медленно и размеренно.

Городской автомобиль

Не подходит Х60 и любителям постить грязь — привод только передний и в комплекте не предвидится. Элементы этого автомобиля — городские улицы, где он может продемонстрировать свое главное преимущество — экономичность.

Тормоза вполне адекватные. Порадовав регулировкой подвески. Небольшие колдобины он глотает легко и непринужденно, но на очень плохой дороге салон начинает трескаться. Да и шумоизоляция оставляет желать лучшего.

Двигатель в салоне слышно отлично, да и арки слишком шумные.Правда, производители пообещали, что перед тем, как представить машину на российский рынок, «поработают над ошибками». Так что есть надежда, что Lifan X60 приедет в Россию без этих недостатков.

Ну вот и устроили обзор Lifan X60 New — у этого автомобиля есть как свои достоинства, так и недостатки — выбирайте вам.

намен.ру.

Lifan X60 New — тест-драйв, характеристики, обзор и фото Авто

В мире развитие автомобиля не прекращается ни на секунду.Команды F-1 вносятся в обновления к каждому Гран-при, в автопроме модели обновляются реже. Но здесь есть лидеры. Lifan X60 обновился буквально через год после предыдущего рестайлинга 17 апреля 2017 Текст: Алексей Юрш / фото: Кирилл Калапов / 17.04.2017

Lifan X60 FL — от 679000 р.

Естественно, Faislift, как правило, не подразумевает разработка шасси. Платформа, габариты и моторно-трансмиссионная группа легкого китайского кроссовера не претерпели изменений, но внешний вид Lifan X60 приобрел новые яркие грани, что однозначно пошло автомобилю на пользу.

В целом внешний вид самого популярного китайского автомобиля в России стал на порядок великолепнее, изысканнее и современнее. Передняя часть X60 полностью преобразилась: избавившись от привычных мягких округлых азиатских линий, она сделала явный шаг в сторону европейского дизайна. В целом стилистика X60 теперь близка к линейке нового кроссовера Lifan MYWAY. Решетка радиатора изменила форму и ориентацию: вместо «частотности» вертикальных граней появились две разные горизонтальные планки.

Бампер и ноздри ходовых огней в окончании крыльев обрели более правильные линейные формы, движения тумана перенесены выше — на крылья бампера, что значительно снизило вероятность их повреждения летящими камнями. или столкновение с препятствием. Завершение внешнего вида X60 дает новая оптика с белыми «ресничками» и горизонтальный спойлер под бампером, визуально значительно расширяющий автомобиль.

За Facelift X60 также отличает более строгие и угловатые формы бампера и новые фары.В нижней неокрашенной части бампера из черного пластика появились декоративные хромированные фальшивые подделки выхлопной системы. Реальный — все равно пройти под дно.

Общий стилист интерьера остался прежним. Но качество материалов немного улучшилось. Салон получил два варианта цветового решения и получил вставки из фальшивого логбоната. Главным достоинством рестайлинговой версии стала новая, более эргономичная центральная консоль с сенсорным экраном. Оригинальная приборная панель с выпуклой торпедой практически не изменилась.

В отличие от передней и задней частей машины, в профиле изменения, по сравнению с дорестайлингом кузова, практически незаметны. Если только аэродинамика зеркал не стала немного лучше: по традиции китайской марки они все еще довольно массивные и информативные. Кроме того, на X60 появились новые аэродинамические колеса с пятью несимметричными вязальными спицами пропеллерного типа.

Под капотом еще стоит высокопрочная 128-сильная 1.Бензин 8 литровый атмосферный, который агрегатируется либо с вариатором с возможностью ручного управления, либо от МКП. Для легкого кроссовера мотор в принципе вполне приемлемый, однако достаточно шумный, а вибрации по меркам бензинового мотора великие.

Вождение

На ходовые качества Х60 рестайлинг особо не повлиял. Разве что широкий спойлер под передним бампером сделал кроссовер чуть устойчивее

autoSpy.ru.

Новый обзор Lifan X60

Новый тест-драйв Lifan X60: Лакшери Хоу Хуа! Lifan X60 — один из самых популярных китайских автомобилей на нашем рынке. Появившись еще в 2011 году и запустив Собир … Лифан Х60 недорогой кроссовер! Стоит ли? Выездная диагностика автомобиля перед покупкой в ​​Санкт-Петербурге, помощь в выборе подержанного автомобиля: … Реальный респондент владелец Lifan X60 Точный отзыв о эксплуатации данного автомобиля. Видео для вашего Бати. Lifan X60 в максималке. Открытие серы состоится 26 июля 2017 года с 12.00 до 21.00 по Москве на территории авто в Кунцево http://apex.ru/even … Lifan X60 New FL2 1.8 L 128 л.с. 5 МП Комфорт: Экстерьер, салон hbet — http://bit.ly/ 2huffvh Channel 1xbet — https://gooo.gl/pz6tmj Будьте на позитиве !!! Ставьте лайки и подписывайтесь! Отправить … Обзор автокатастроф для Lifan X60 на Android Добавляйте вопросы в нашу группу Вконтакте https://vk.com/magnitola06 Все расскажу и расскажу. Тест-драйв Lifan X60 2017, бюджетный кроссовер Cross Gauge Кому стоит пройти тест-драйв 2017 г.Чем хорош кроссовер Лифан? Новый автомобиль … Juic Test Drive: Lifan X60 Полный обзор (Lifan X60) Автомобиль для обзора предоставлен официальным дилером Lifan в Сочи: Дагомыс-Авто, Барановское шоссе, дом 7. Теле … Lifan X60 New. Тест-драйв от официального дилера в Омске. Антикорп сервис. Позвонил и сравнил. Обзор и обзор Lifan X60 2018: максималка у Механиченец и комплектация Lifan X60 в Мачосалон Мас Моторс https://www.masmotors.ru/car/lifan/x60-new. Lifan X60 Новый. Тест-драйв от официального дилера в Омске.Антикоррейный сервис. Очистите GitUn Git2 Pro Action Camera. Lifan X60. Стоит ли покупать китайскую машину? Для клиента Lifan X60 осматривается за пером. Обещано идеальное состояние. Машина 2014 года, ей всего три года …

На российском рынке появилась очередная рестайлинговая версия китайского кроссовера Lifan X60. Обновлять точно не нужно, потому что благодаря ему модель заметно «схватилась», он посмотрел и получил немного улучшенный интерьер. Техническая начинка «ПАРКТЕРА», как и ожидалось, не изменилась, ведь речь идет о самом обычном рестайлинге.При этом машина немного съехала в длину, что, впрочем, существенно не повлияло на объем пространства в салоне. Здесь мы подробно рассмотрим, что конкретно было изменено в ходе модернизации и что представляет собой любопытную новинку из Поднебесной.

Конструкция

Максимум изменений пришелся на переднюю часть кузова. Впереди теперь более стильные фары, модернизированный бампер с высоко расположенной противотуманной оптикой и воздухозаборниками, а также новейшая решетка радиатора с горизонтальной линией.С точки зрения дизайна лобовая часть автомобиля напоминает недавно дебютировавший 7-местный «Озводник» Lifan Myway. Сходство с MyWay шлангами решетки радиатора. Сзади доработок меньше: фонари просто, а патрубки выпускной системы встроены в задний бампер. Кроме того, изменились наружные зеркала заднего вида на «поворотники» и появились новые варианты литых дисков диаметром от 16 до 18 дюймов.

Интерьер практически не обновлялся. Внутри Lifan X60 по-прежнему достаточно места для 5 человек, а на втором ряду достаточно свободного места для ног, но все же может показаться высоким пассажирам, что в салоне закрыто.За задними пассажирами находится 405-литровый багажник, объем которого увеличивается до 1794 л., Если сложить второй ряд сидений в пропорции 40:60. Гладкий пол в сочетании с небольшой погрузочной высотой позволяет легко загружать любой, даже крупногабаритный груз.

Проект

Традиционная конфигурация подвески кроссовера: впереди — макферсон, а сзади — независимая 3-рычажная конструкция. Дисковые тормоза всех четырех колес обеспечивают эффективное торможение на дороге с любым покрытием.По отзывам многих автовладельцев, Lifan X60 2017 демонстрирует хорошую управляемость и отлично подходит для эксплуатации в городских условиях. Размеры моделей остались практически неизменными: только длина увеличилась с 4,325 м до 4,405 м. Ширина по-прежнему составляет 1,79 м, высота — 1,69 м, расстояние между колесами колес — 2,6 м, клиренс — 179 мм.

Адаптация к российским условиям

Новая компания Lifan позиционируется как городской кроссовер, что объясняется наличием безальтернативного переднего привода и клиренсом 179 мм.Если она еще подходит для легкого бездорожья, то к серьезному российскому бездорожью никакого отношения не имеет, поэтому говорить о том, что она полностью адаптирована для нашей страны, к сожалению, не приходится. Тем не менее, X60 2017 года выпуска может похвастаться очень прочным кузовом из низколегированной стали и высокопрофильными шинами, разработанными специально для представителей класса SUV. Такая авторезина положительно сказывается на ходовых качествах машины и гарантирует прекрасное сцепление с дорогой на скользкой дороге. К тому же рестайлинговая модель оснащена передними креслами с функцией обогрева, без современной машины.Также доступна система обогрева заднего стекла и зеркал заднего вида.

Комфорт

Одно из главных нововведений внутри Lifan X60 — центральная консоль с окантовкой «под карбон». В центре пульта находится восьмиядерный сенсорный дисплей информационно-развлекательного комплекса, а ниже — еще один блок управления климатом. Размещение кнопок стало более логичным и понятным. Рулевое колесо «PARKTER» — многофункциональное 3-спицевое, выполнено из пластика и напоминает рули спортивных автомобилей.Руль приятный на ощупь, в целом благородно смотрится за счет яркой серебристой отделки и регулируется по высоте, подстраиваясь под желание водителя.

Еще одна значимая вещь в салоне — информативная трехмерная приборная панель. В «приборке» самое главное место занимает тахометр — на его циферблате отображается информация с маршрутного компьютера и цифрового спидометра. По краям — показания уровня топлива в бензобаке и температуры охлаждающей жидкости вместе с контрольными лампами.Устройства легко читаются, а подсветка панели имеет функцию регулировки яркости и отвечает всем современным требованиям безопасности езды. Передние сиденья нового Lifan X60 отличаются относительно комфортной посадкой, как и задние, которые оснащены тремя мягкими подголовниками и регулируемыми спинками. Широкий подлокотник, расположенный между креслами, оборудован перчаточным ящиком и подстаканниками. Стоит отметить, что интерьер китайской модели имеет определенное сходство с салоном японского кроссовера Toyota RAV4.Например, с «японца» практически на 100% скопированы некоторые детали панели приборов и центральной консоли.

Кузов Lifan X60 2017 выполнен из высокопрочной стали: для максимальной защиты водителя и пассажиров в нем предусмотрены стальные пластины и зоны поглощения энергии столкновения, а внутренние стальные полосы используются для усиления дверей. В передней части кузова установлен большой энергопоглощающий бампер. Новейшая головная оптика с ДХО и задними светодиодными фонарями излучает яркий свет и обеспечивает хорошую видимость, значительно повышая уровень безопасности.Заднее «средство против тумана» позволяет видеть машину с большого расстояния и тем самым снижает вероятность попадания в аварию. Обзорность улучшена и за счет широких наружных зеркал с дополнительным обогревом. Список электронных помощников в данном случае невелик и включает только 4-канальную антиблокировочную тормозную систему (ABS) и систему распределения тормозных усилий (EBD), которые значительно повышают сопротивление машины на дороге. Подушек безопасности всего две — для водителя и переднего пассажира. Наряду с этим предусмотрены стандартные крепления ISOFIX для детских автокресел, детский замок, иммобилайзер и индикаторы незакрытых ремней безопасности.

Уже в базовой комплектации Lifan X60 2017 оснащен аудиоподготовкой CD / MP3 с разъемами AUX и USB для подключения мобильных устройств. Более дорогие версии предлагаются с аудиоцентром стандарта 2-DIN с 6 колонками, а вариант топинга доступен с информационно-развлекательным комплексом с цветным восьмидесятилетним сенсорным экраном, спутниковой навигацией и камерой заднего вида. Мультимедийная система гарантирует высокое качество звука и дает возможность слушать любимую музыку, не отвлекаясь на вождение.Системные кнопки расположены удобно, с соблюдением всех законов эргономики.

Lifan X60 Технические характеристики

Под капотом уцелевшего обновленного кроссовера живет рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 1794 кубометра. См. Мотор развивает 128 л.с. при 6000 об / мин и 162 Нм при 4200 об / мин, «ест» бензин АИ-95 и использует технологию смены фаз газораспределения VVT-I, а также систему управления DELPHI и Bosch за счет из которых он на 8% мощнее и на 5% экономичнее обычного двигателя.Благодаря электронному впрыску топлива расход бензина снижен на 3% по сравнению со стандартными моторами и составляет в среднем 7,6 л. 100 километров пути. Двигатель нового Lifan X60 сочетается как с пятиступенчатой ​​«механикой», так и с вариаторной трансмиссией (CVT). Вне зависимости от выбранной КПП предельная скорость модели составляет 170 км / ч.

Lifan x 60 Новый кроссовер Он стал наследником предыдущей рестайлинговой версии X60, которая относительно недавно появилась на рынке.Первый облик Lifan X 60 появился в 2011 году. С тех пор китайский автопром сделал гигантский скачок вперед.

Если творение X 60 первого поколения было построено на копировании старой версии Toyota Rail 4, то нынешняя модификация кроссовера от Bondan хоть и содержит предыдущие черты, но также имеет некоторые оригинальные решения. разработка. В первую очередь это касается внешнего вида и некоторых технических моментов. О чем мы сегодня говорим и о чем говорим.

Существенно изменился экстерьер китайского кроссовера. Наконец-то автомобили Lifan получили собственное «лицо». Новый фирменный стиль. Если изначально сетку украшали горизонтальные хромированные полосы, то после рестайлинга 2015 года появились вертикальные ламели, то теперь это широкая хромированная полоса, полностью изменившая впечатления от автомобиля. Бампер получил современную форму с огромными воздухозаборниками по краям. Трусы круглой формы переместились вверх в сторону фар головного света, что порадовало своими светодиодными элементами.Не все такие грандиозные, но хромированная отделка выхлопа в нижней части бампера добавляют машине стиля. Со стороны такой же знакомый силуэт, что неудивительно, сама платформа не задела. В качестве колесных дисков 17-дюймовые легкосплавные диски оригинального дизайна. Фото новинки смотрим дальше.

Фото нового Lifan X 60

В салоне новая х60 привычного вида. Однако содержание другое. Со слов производителя изменилось качество материалов.Центральную консоль полностью модернизировали, сенсорный монитор визуально стал больше (теперь 8 дюймов), а воздуховоды стали намного меньше. Все мы помним ужасный пластик на торпеде и обшивке дверей. Не говоря уже о неудобных креслах из дешевого кожзаменителя. Теперь в топовых комплектах нового китайца кожаная отделка приборной панели, с прострочкой !!! Прямо какой-то корабль в бюджетном кроссовере. Причем в высших комплектациях наконец-то появилась регулировка водительского сиденья по высоте. В общем фото интерьера смотрите ниже.

Фото Салон новых кузовов х 60

.

В багажном отделении без изменений. Все те же 405 литров, а если сложить задние сиденья, то всего 1638 литров. Спинка заднего сиденья складывается в пропорции 60 на 40. Под полом багажника находится компактная 16-дюймовая док-станция. Полноразмерные запчасти туда не влезают.

Фото багажника х 60

Технические характеристики New Lifan x 60

Несмотря на все изменения, привод только передний, никаких Лифанов Х60 с трансмиссией 4х4 в нашей стране не будет.По крайней мере, в этот раз.

Двигатель остался прежним, это 1,8-литровый 16-клапанный агрегат с алюминиевым блоком цилиндров и цепным приводом. Имеется система фазового сдвига газораспределения. Фазоинспектор находится на впускном распределительном устройстве. Мотор естественно имеет японские корни, это всем известный агрегат Toyota 1zz-Fe. Мотор потребляет бензин марки АИ-95.

Подвеска полностью независимая. Спереди «Макферсон», сзади многомерный. Кузов естественно несущий, стоит отметить, что общая длина новой версии увеличилась.Тормоза дисковые с системой ABS дополнены функцией EBD. Рулевое управление имеет гидроусилитель. В качестве коробки передач знакомая 5-ступенчатая механика, либо вариатор бесступенчатый CVT.

Дорожный просвет по-прежнему 179 мм. 18 сантиметров для наших дорог вроде бы немного, но не так уж и мало. Средний клиренс для паркоатника не претендует на езду по бездорожью.

Размеры, масса, объемы, клиренс новый Лифан х 60

  • Длина — 4405 мм
  • Ширина — 1790 мм
  • Высота — 1690 мм
  • Снаряженная масса — от 1405 кг
  • Полная масса — 1705 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2600 мм
  • Шаг передних и задних колес — 1515/1502 мм соответственно
  • Объем багажника 405 литров
  • Объем багажника при сложенных сиденьях — 1638 литров
  • Объем топливного бака — 55 литров
  • Размер шин — 215/60 R17
  • Дорожный просвет — 179 мм

Видео новый lifan x60

Видео тест-драйв Lifan X60 New.

Цены и комплектации нового Лифан Х60 2017

Китайский автопром с каждым годом становится все дороже. Неудивительно, что использование более качественных материалов и надежных компонентов стоит денег. Базовые версии китайских машин по этой же причине все беднее и беднее. Например, у X60 сейчас нет кондиционера в базе! Не говоря уже о литых дисках. Только стальные 16 дюймовые ролики. Для этого предусмотрены фронтальные подушки безопасности и аудиосистема CD / MP3 C USB.

  • Самые актуальные цены на 2017 год.
    Basic — 679 900 руб.
    Стандарт — 759 900 руб.
    Комфорт — 799900 руб.
    Люкс — 839900 руб.
    Комфорт вариатор — 859 900 руб.
    Luxury CVT — 899900 руб.
    Люкс + 5МТ — 859900 руб.
    Люкс + вариатор — 919 900 руб.

Машины, выпущенные в прошлом году, продаются с небольшой скидкой. Основным конкурентом модели может стать новая Cherie Tigo 5, о которой мы уже писали.

Совсем недавно прошла презентация обновленного Lifan X60 2019. Этот переднеприводный кроссовер будет выполнен на черкесском автоплане. По мнению китайских инженеров, автомобиль относится к классу внедорожников.


Объявления о продаже

629 900 стр.

629 900 стр.

499 900 стр.

Официальные дилеры Lifan

Смоленск, Отбойный молоток. D 7

Сургут, Рационализаторов д.3

Великий Новгород, ул.Северная д.2

Обзор внешнего вида в Китае

Если внимательно посмотреть фото Lifan X60 2019, можно найти большое количество деталей, которые дизайнеры позаимствовали у Toyota RAV4 .. Передняя часть практически точно выглядела по изображению и подобию. О том, что это все-таки китайский автомобиль, говорит новая решетка радиатора с хромированными поперечными полосами, а также свежая оптика, расположенная чуть выше прежнего уровня.

На фото Lifan X60 2019 2020 хорошо видно, что рестайлинг коснулся колесных арок.Они стали намного массивнее, объемнее и мощнее. Передний бампер отличается такими же качествами. Он получил большой воздухозаборник и противотуманные фары приличного размера. Сбоку кроссовер смотрится также солидно и элегантно. Заметно увеличилась площадь остекления. Линия стеклоподъемников стала более распространенной, а выпуск арок задних колес переходит в заднюю боковую дверь.

Задняя часть корпуса получила обновленный дизайн. Местный бампер выглядит аккуратно, подтянутым и одновременно стильным.Существенно увеличились размеры багажной двери, наверху которой установлен заводской спойлер. К сожалению, качество сборки автомобиля заметно хромает.

Новый Лифан Цена
Диски салонное кресло
Белые фары стопы
Экран китайский в клетку

При беглом осмотре заметил довольно большие зазоры и несоответствия отдельных элементов кузова. Не поленился осмотрел днище кузова. Даже с обнаженного вида мне удалось четко запечатлеть несколько больших промежутков между отдельными панелями бамперов.

Копировать Стиль Салон

Внутри машина выглядит стильно и оригинально. Просматривая видео про Lifan X60 2019, я тоже обнаружил большое сходство все с тем же RAY 4. Центральная консоль и некоторые элементы приборной панели почти на 100% соответствуют «японцам». Но, в любом случае, салон автомобиля отличается просторностью. Он рассчитан на пять человек. Передние доспехи имеют слабую боковую поддержку, а их форма далека от идеала. Думаю, поездки на дальние расстояния в таких креслах непременно запомнятся болями и царапинами в спине.

Однако пассажиров заднего ряда ждет более радужная перспектива. Им будет намного комфортнее, если они вообще соберутся вместе. На фото обновленного Lifan X60 2019 можно отметить, что объем багажного отделения увеличился, получив 405 литров.

По сравнению с предыдущей версией качество материалов все же заметно повысилось. Пластиковая и тканевая обивка остались от разряда дешевой, правда, стали немного прочнее.Признаюсь, даже не ожидал, что все детали внутри будут прикручены к совести. Явных дефектов, зазоров, зазоров не обнаружил. Из современных опций и систем управления внутри имеются:

  • система aBS, курсовая устойчивость;
  • иммобилайзер;
  • электрические стеклоподъемники;
  • фары галогенные с корректором;
  • зеркала боковые с электроприводом;
  • противотуманные фары передние;
  • кондиционер.

Технические характеристики подходят для России

Силовое оборудование представлено всего одним вариантом двигателя.В технических характеристиках Lifan X60 2019 предусмотрен бензиновый мотор на 1,8 литра с отдачей 133 л.с. Время разгона до сотни км / ч составляет 11,2 секунды. Расход топлива в смешанном цикле составляет 8,2 литра на сотню километров.

Совершенно очевидно, что экономика ничем не отличается. К тому же мой опыт проведения тест-драйва показывает, что реальные показатели не совпадают с паспортными данными. Так, например, расход топлива при тех же условиях составил 12.3 литра. Да и время разгона немного качнуло — вместо обещанных целых 11,2 секунды.

Очень полезно будет посмотреть видео тест-драйв про Lifan X60 2019 с полным приводом 4х4. К сожалению, автомобиль в полноприводной версии на российских рынках продаваться не будет.

Порадовали цены на комплектации Lifan X60 2019. Их четыре: Базовый, Стандарт, Комфорт и Люкс. Базовая и стандартная версии включают:

  • центральный замок;
  • две подушки безопасности;
  • электрические стеклоподъемники;
  • кондиционер;
  • противотуманные фары;
  • декоративные колпачки на колеса.

Цена в Москве на Lifan X60 2019 2020 будет от 560000 до 600000 рублей. Версия Comfort Pack покупателей:

  • хромовый пакет;
  • боковые зеркала с подогревом;
  • литые диски;
  • защита двигателя;
  • большие регулировки водительского сиденья.

Такая комплектация Лифан Х60 2019 предлагается по цене от 630 500 рублей. Максимальное оборудование обойдется примерно в 680 000 рублей, залогинится:

  • парктроник;
  • новейшая аудиосистема;
  • датчик дождя, света;
  • мульти руль;
  • подогрев передних пассажирских сидений.
Конкуренты известны всем

Основными конкурентами являются Шевроле Нива и Рено Дастер. В отличие от Лифана у Шевроле довольно скучный интерьер. Многие владельцы отмечают обивку салона слоновой кости, некачественные материалы и дешевый пластик.

Не в пользу ходовой Шевроле. Периодически возникают проблемы с электроникой, что сложно исправить. Большим недостатком является слабая коррозионная стойкость к коррозии, которая появляется после эксплуатации автомобиля.

Однако у Нивы есть положительные качества. К ним я отношу высокую посадку водительского кресла, отличный обзор, проходимость. Для наших дорог эта машина идеальна.

Рено Дастер Выглядит потрясающе. Изящная осанка, солидный стильный внешний вид и массивные элементы тела гармонично дополняют друг друга. Автомобиль салон просторный и свободный. Однако его отделка оставляет желать лучшего. Если машина движется по грунтовой дороге, то полноценный пыльный салон вам обеспечен. Также стоит отметить неудобное расположение некоторых клавиш и кнопок управления, до которых водителю сложно добраться.

А вот багажник вмещает 1636 литров, конечно, при сложенных сиденьях второго ряда. Renault может похвастаться удобными креслами и отличной боковой поддержкой. Сравните их характеристики в таблице ниже.

Преимущества и недостатки

Lifan X60 2019 2020 имеет свои достоинства и недостатки. Что еще? Я затрудняюсь ответить на этот вопрос. Мне кажется, что они крепкие. Начну с достоинств машины:

  1. Мощности двигателя хватает для повседневной езды по городу.
  2. Коробка передач с хорошей конфигурацией.
  3. Просторный салон.
  4. Приятный внешний вид.
  5. Низкая цена, стоимость запчастей и обслуживания.
  6. Выполняются нехорошие настройки.
  7. Независимая рессорная подвеска.

К недостаткам можно отнести:

  1. Пластик низкого качества.
  2. Плохая шумоизоляция.
  3. Линейка двигателей представлена ​​всего одним двигателем.
  4. При работающем двигателе большой расход топлива.

Автомобиль недорогой по сравнению с ценниками остальных предложений рынка. Но низкая стоимость сопровождается некачественными материалами.

Также посмотрите и.

Lifan X60 FL — от 679000 р.

Естественно, Faislift, как правило, не предполагает развития шасси. Платформа, габариты и моторно-трансмиссионная группа легкого китайского кроссовера не претерпели изменений, но внешний вид приобрел новые яркие грани, что однозначно пошло автомобилю на пользу.

В целом внешний вид самого популярного китайского автомобиля в России стал на порядок великолепнее, изысканнее и современнее. Передняя часть X60 полностью преобразилась: избавившись от привычных мягких округлых азиатских линий, она сделала явный шаг в сторону европейского дизайна. В целом стилистика X60 теперь близка к линейке нового кроссовера Lifan MYWAY. Решетка радиатора изменила форму и ориентацию: вместо «частотности» вертикальных граней появились две разные горизонтальные планки.

Бампер и ноздри ходовых огней в окончании крыльев обрели более правильные линейные формы, движения тумана перенесены выше — на крылья бампера, что значительно снизило вероятность их повреждения летящими камнями или попаданием в препятствие. Завершение внешнего вида X60 дает новая оптика с белыми «ресничками» и горизонтальный спойлер под бампером, визуально значительно расширяющий автомобиль.

За Facelift X60 также отличает более строгие и угловатые формы бампера и новые фары.В нижней неокрашенной части бампера из черного пластика появились декоративные хромированные фальшивые подделки выхлопной системы. Реальный — все равно пройти под дно.

Общий стилист интерьера остался прежним. Но качество материалов немного улучшилось. Салон получил два варианта цветового решения и получил вставки из фальшивого логбоната. Главным достоинством рестайлинговой версии стала новая, более эргономичная центральная консоль с сенсорным экраном. Оригинальная приборная панель с выпуклой торпедой практически не изменилась.

В отличие от передней и задней частей машины, изменения в профиле, по сравнению с дорестайлингом кузова, практически незаметны. Если только аэродинамика зеркал не стала немного лучше: по традиции китайской марки они все еще довольно массивные и информативные. Кроме того, на X60 появились новые аэродинамические колеса с пятью несимметричными вязальными спицами пропеллерного типа.

Под капотом еще стоит высокопрочная 128-сильная 1.Бензин 8 литровый атмосферный, который агрегатируется либо с вариатором с возможностью ручного управления, либо от МКП. Для легкого кроссовера мотор в принципе вполне приемлемый, однако достаточно шумный, а вибрации по меркам бензинового мотора великие.

Вождение автомобиля

На ходовые качества Х60 рестайлинг особо не повлиял. Разве что широкий спойлер под передним бампером сделал кроссовер

чуть устойчивее

Салон

В отличие от экстерьера нельзя назвать экстерьер обновлением экстерьера, но все точечные изменения явно пошли автомобилю на пользу и улучшенную эргономику

Комфорт

Комфортность езды, по меркам сегмента неплохая, подвеска достаточно энергоемкая, но шум от колес и вибрация мотора слишком

Безопасность

Стандартный комплект охранной системы для этого сегмента

Цена

На уровне основных конкурентов, хотя топовая версия за 919 900 р.Кажется несколько завышенным

Средний балл

  • Более яркий и европеизированный экстерьер, достаточно энергоемкая подвеска
  • Вибрации от мотора, слабый акустический комфорт, не самая острая управляемость

Лучшие китайские автомобили: обзор

«Хорошие китайские машины» — такое словосочетание еще несколько лет назад казалось неуместным. Первые модели были грубыми подделками иностранных брендов. Даже величественные и впечатляющие джипы были восприняты критически.Тем не менее автомобили из Китая продолжают активно заполнять внутренний рынок. Свою роль сыграло обилие не очень качественных товаров разных направлений из Поднебесной, и наши водители вряд ли могли расценить отношение к автомобилям из этой страны как нормальное. Однако сегодня тенденция меняется. Китайцы начали выпускать достаточно качественные и оригинальные автомобили. В нашей статье мы рассмотрим самые популярные и надежные модели, но сначала немного о достоинствах и недостатках таких машин.

Преимущества

Хорошие китайские машины в прямом смысле этого слова заполняют соответствующий рынок на постсоветском пространстве. Потребитель предлагает универсальные и функциональные модификации, доступные людям со средним достатком. Комплектация авто тоже совершенно разная, на любой вкус и кошелек.

Основные преимущества автомобилей китайского производства:

  • Хорошая базовая комплектация, которая включает систему ABS, кондиционер, электрические стеклоподъемники и подушку безопасности.
  • Доступная цена. По сравнению с европейскими аналогами китайские производители предлагают более объемную «начинку» при более низкой стоимости.
  • Достойное качество по сравнению с первыми моделями и отечественными аналогами. Поэтому россияне часто предпочитают китайский автопром, а не собственные автомобили.
  • Внешний вид. Несмотря на то, что многие «китайцы» напоминают продукцию популярных европейских и японских брендов, это вряд ли является недостатком. Ведь всевозможные дизайнерские ноу-хау уже реализованы.
  • Просторный и удобный салон.

Из минусов можно выделить невысокий срок эксплуатации автомобиля, что понятно, если сравнивать параметры цена и качество. К тому же не всегда удается быстро найти необходимую запчасть из-за слаборазвитой дилерской сети в России и СНГ.

Лучшие китайские автомобили

Начнем обзор с модели FAW Besturn B50. Автомобиль представляет собой среднеразмерный седан бизнес-класса. Он сделан на базе популярной «Мазды 6».Силовой агрегат тоже достался в наследство от японского аналога. В комплектацию автомобиля входит кожаный салон с деревянной отделкой. Кроме того, в стандартную комплектацию входят климат и круиз-контроль, элементы ксенонового света, камера заднего вида, аудиосистема, шесть динамиков.

Чери Инди (Chery Indies)

Этот автомобиль активно продается на территории России, позиционируется как небольшой кроссовер. По сути, автомобиль представляет собой переднеприводный хэтчбек с увеличенным клиренсом (18 см).Этот показатель отлично подходит для внутренних дорог, особенно с учетом габаритов автомобиля. «Индис» оснащается бензиновым силовым агрегатом мощностью 83 лошадиные силы и объемом 1,3 литра.

Грейт Уолл Вингл 3

Среднеразмерный автомобиль представлен на внутреннем рынке как один из лучших китайских автомобилей в России. Экстерьер выполнен в стиле типичного пикапа с четырехдверной кабиной. Дополнительный шарм придают округлые очертания лобовой части, эффектная всесторонняя светотехника, внушительные колесные арки, прекрасно сочетающиеся с 16-дюймовыми колесами.Длина автомобиля составляет 5,04 метра, из которых 3,05 метра приходится на расстояние между осями. Масса «Вингеля 3» составляет 1,84 тонны.

Вортекс Тинго (Vortex Tingo FL)

Рестайлинговая вариация популярного на отечественном рынке кроссовера. В обновленной версии разработчики значительно повысили звукоизоляцию салона. В отделке салона применен качественный пластик. В стандартную комплектацию входят пара подушек безопасности, АБС, литые диски, электропривод стеклоподъемников, кондиционер.

С 1,8-литровым бензиновым силовым агрегатом агрегатируется пятиступенчатая МКПП или шестидиапазонный автомат. Мотор соответствует всем экологическим нормам «Евро 4». Этот автомобиль во многом копирует еще один известный продукт из Поднебесной — «Chery Tiggo».

Лифан Цебриум (Lifan Cebrium)

Хороший китайский автомобиль, появившийся на российском рынке в 2014 году. Автомобиль основан на расширенной и улучшенной платформе седана Solano. Габаритные размеры — 4,7 / 1,76 / 1,49 м.Дорожный просвет — 17 см, снаряженная масса — 1,26 тонны. Он имеет очень оригинальный и узнаваемый внешний вид.

«Лифан» этого класса отличается просторным салоном, внедрением новейших технических решений в области комфорта и безопасности пассажиров. Стандартное оснащение впечатляет широким спектром опций. Внешний вид сочетает в себе элементы представительского автомобиля.

«Джили МК Кросс» (Geely MK Cross)

Автомобиль разработан на базе хэтчбека «Гили МК 2».Автомобиль получил увеличенный клиренс, элементы спортивного обвеса, обновленную решетку радиатора и бамперы. Колесные арки, накладки и молдинги не только подчеркнут яркую внешность, но и добавят динамизма при движении.

Принадлежность к спортивному классу подчеркивают черные диски, цифровой дисплей и конфигурация кузова. Автомобиль оснащен 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 95 «лошадей». Автомобиль разгоняется до сотни за 11,6 секунды при максимальной скорости 160 км / ч.

Chery Tiggo 5 (Чери Тигго 5)

Несомненно, Cherie Tiggo 5 входит в категорию «Лучшие китайские автомобили».Автомобиль отличается своим внешним видом, который намного привлекательнее и изящнее, чем его предшественник. Помимо дизайнерского преобразования, автомобиль стал солиднее в габаритах — 4,5 / 1,84 / 1,74 м. Дорожный просвет — 16,3 см.

«Грейт Уолл Ховер»

Эта машина входит в тройку лидеров китайских производителей на внутреннем рынке. Выпуск полноразмерного внедорожника начался в 2005 году (копирует Isuzu Axiom). Среди отличий можно отметить обновленный, более гладкий кузов, немного смещенные вверх фары.Большие габариты позволяют называть эту машину настоящим внедорожником с набором актуальных опций.

Лифан Х60 (Lifan X60)

Надежный, хороший китайский автомобиль. Выпускается с 2011 года. Пятидверный кроссовер рассчитан на перевозку пяти человек, оснащен 1,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 133 лошадиные силы. Впрыск топлива — многоточечный, максимальная скорость — 4200 оборотов в минуту.

Модификация с передним приводом, оснащенная механической коробкой передач на пять режимов.До ста километров машина разгоняется за 11 секунд, порог скорости 160 км / ч, дорожный просвет 18 см. Предусмотрена базовая и люксовая комплектация (с подогревом сидений, парктроником, литыми дисками, подогревом окон и зеркал).

«Haval P8» (Haval H8)

Это лучший китайский автомобиль в России, если говорить о машинах премиум-класса. Флагман модельного ряда — солидный внедорожник с массивной конструкцией капота, улучшенной аэродинамикой кузова и спортивными элементами декора.

Впечатляющий кроссовер получился стильным и довольно агрессивным. В его экстерьере линии японских и европейских аналогов просматриваются без прямого копирования. Длина оригинального внедорожника составляет 4,8 метра при дорожном просвете 19,7 см на заднем приводе и 21 см на моделях с передним мостом.

Список самых надежных китайских автомобилей

Ниже представлен обзор автомобилей китайского производства, показавших наилучшие результаты в краш-тестах. Начнем с лидера.

Первый шаг заслуженно сделал Qoros 3, получивший от судей пять баллов из пяти. Защита передних сидений этого автомобиля показала 95 из 100, проиграв 5 единиц из-за повышенной нагрузки в области груди. Проверка на боковой удар и безопасность детей также дала отличные результаты, благодаря чему этот бренд возглавил рейтинг. Длина / ширина автомобиля 4650/1850 мм, объем силового агрегата 1,6 литра при номинальной мощности 126 лошадиных сил. Версия с турбиной выдает 156 «лошадей».

Джили Эмгранд EC7 (Джили Эмгранд EC7)

На втором месте в рейтинге китайских автомобилей по надежности стоит данная модель. Общая оценка результатов испытаний — 75. Седан с передним приводом имеет длину 4600 мм, ширину — 1800 мм. Автомобиль оснащен 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем, мощность — 127 «лошадок». Модель разработана при участии европейских специалистов, что позволило получить респектабельный вид и современное оборудование.

MG 6 (MG 6)

Результат тестирования этого седана составил 73 балла.Авто создано на базе английского прототипа «Ровер 75». Длина — 4600 мм, ширина — 1800 мм. Объем силового агрегата — 1,8 литра, номинальная мощность — 150 лошадиных сил. Дополнительную безопасность обеспечивают шесть подушек безопасности, усиленный кузов, электронные системы ABS, EBD, WCC.

Вортекс Тинго (Vortex Tingo FL)

Какой китайский автомобиль лучше с точки зрения безопасности? На третьем месте — «Вихрь Тинго». Автомобиль представляет собой рестайлинговую версию «Чери Тиго ФЛ», укомплектованную на российском заводе ТагАЗ. Длина — 4400 мм, ширина — 1800 мм.Бензиновый мотор имеет объем 1,8 литра и мощность 132 лошадиные силы. Модификация привлекательна качественной электронной начинкой, высокой степенью безопасности и хорошим показателем проходимости.

«Грейт Уолл Ховер H5»

Замыкает пятерку самых надежных автомобилей китайского производства. Auto — полноприводный внедорожник, показавший результат тестирования на 4 звезды из 5 (тесты Euro NCAP).

Безопасность во время движения обеспечивают современная антиблокировочная система, подушки безопасности, полный привод.Авто легко преодолевает значительные расстояния вне зависимости от дорожного покрытия. Автомобиль оснащен мощным бензиновым двигателем (объем — 2,3 литра) производства Mitsubishi. В просторном салоне без проблем поместятся пять человек, объем багажного отделения составляет 810 литров. Сложив задние сиденья, можно сделать еще больше.

Другие популярные модели

Среди лучших китайских автомобилей можно выделить следующие модификации:

  1. Chery QQ. Бюджетные автомобили, выпускаемые с 2003 года, покорили автолюбителей невысокой ценой и относительно богатой комплектацией.
  2. «Лифан Солано» (Lifan Solano). Машина оснащена четырехцилиндровым силовым агрегатом (1,8 л / 128 л.с.), безопасность обеспечивают двухрежимные подушки безопасности.
  3. BYD S6. Кроссовер представляет собой смесь «Лексус» и «Тойота», оснащенный экономичным и надежным двигателем наряду с новаторскими конструктивными и технологическими решениями.

Итого

китайских автомобилей продолжают уверенно завоевывать мировой и отечественный рынок. Успех обусловлен не только доступной ценой, но и постоянно улучшающимися качественными характеристиками, а также обновленным дизайном.Оптимальное сочетание стоимости и качества наряду с широким модельным рядом — вот основные факторы, приносящие все большую популярность китайским автомобилям.

Mitsubishi ASX 2021. ⋆ МАШИНЫ МИРА

Mitsubishi ASX 2021.

Mitsubishi ASX 2021: универсальный кроссовер по доступной цене.
Линейка практичных и функциональных компактных кроссоверов серии Mitsubishi ASX расширилась новой версией, которая выйдет на мировой автомобильный рынок под названием Mitsubishi ASX 2021.

Городской переднеприводный кроссовер в новой редакции отличается от предыдущей модели измененным дизайном передней части и точечными обновлениями в интерьере.

Техническое и электронное оборудование образца 2021 года, а также пусковые и расходные характеристики остались без изменений.

Кроссовер отвечает пожеланиям автолюбителей, ценящих в своем автомобиле сочетание штатной скоростной и «комфортной» опций с эксплуатационной надежностью и доступной стоимостью.

Внешний вид

В дизайне передней части преобладают детали агрессивного, к тому же брутального стиля, нехарактерного для ранних моделей. На фото в передней проекции новая модель демонстрирует:

• панорамный формат лобового стекла;

• острые края боковин капота;

• декоративное хромирование фирменной символики и трапециевидной решетки радиатора;

• угловые очертания блоков ксеноновой оптики.

Остальную часть лицевой части занимает пластиковая окантовка с логотипом и крупноячеистый воздухозаборник большого формата, обрамленный массивными серебристыми полупериметрами.

В базовой комплектации в диффузоры встроены вертикальные фонари ходовых огней и противотуманные фары. Обустройство лицевой стороны корпуса завершает фигурная защитно-декоративная панель неокрашенного пластикового обвеса.

Не менее привлекателен новый кузов кроссовера Mitsubishi ASX 2021 на фото и видео сбоку.В поле зрения:

• обтекаемый контур кузова с декоративными планками и трехсекционным остеклением;

• эксклюзивные зеркала заднего вида и рельефные боковины с безупречной геометрией колесных арок;

• защитная юбка нижней кромки кузова и пятиспицевый двухцветный дизайн стандартных 16-дюймовых колес.

Сзади новый модельный ряд кроссоверов можно узнать по следующим конструктивным особенностям. В центре внимания:

• компактный формат затененного окна со спойлером и сложной компоновкой габаритных и стоп-сигналов;

• характерные сечения крышки багажника;
• выступающий бампер с диффузорами на выходе воздуха, противотуманные фары и фигурная защитная панель из массивного пластикового обвеса.

Внешний вид кормы типичен: хромированный логотип и разнообразные динамичные ступенчатые рельефы. Несмотря на бюджетный статус, кроссовер нового поколения выглядит не только стильно, но и во многом презентабельно.

Интерьер

Рестайлинг ничего нового не внес в объемный дизайн салона. В предлагаемом ассортименте отделки и декорирования по-прежнему есть ткань, кожимит и небольшое количество ударопрочного облицовочного пластика.Положительных форм восприятия:

• улучшена информативность аналоговой панели приборов;

• Диагональ медиа-командного дисплея 8 дюймов;

• блочная конструкция эргономичной центральной консоли;

• Командные кнопки и переключатели на рулевом колесе отвечают за активацию наиболее часто запрашиваемых опций.

В стандартную конструкцию тоннеля входит панель с портами для подключения внешних электронных цифровых устройств, рычаг переключения передач и набор органайзеров.

Кресла пилотов с идеальным профилем порадуют владельцев боковой поддержкой, электрическими диапазонами регулировки, подогревом сидений и комфортом подлокотника со встроенным отсеком для мелкого багажа.

Тройное состояние кресел заднего ряда можно считать условным. Тест-драйв показал, что на диване с приемлемым комфортом могут разместиться двое взрослых пассажиров.

Умеренный по меркам кроссовера объем 384-литрового багажника компенсируется увеличением до 1210 литров за счет частичного демонтажа спинки дивана.

Технические характеристики

Исходные габариты кузова в классических соотношениях 4365 х 1810 и 1640 мм, а также длина колесной базы 2670 мм остались неизменными. Клиренс в переднеприводной и полноприводной версиях составляет 195 и 215 мм.

В основе Mitsubishi ASX 2021 лежит модульная универсальная платформа GS с независимой стоечной подвеской передней и многорычажной задней осью. Базовое оснащение шасси включает стабилизатор поперечной устойчивости, дисковые тормоза и список систем безопасности, соответствующих этому классу.

• Версия кроссовера для российского рынка комплектуется бензиновым «атмосферником» с изменяемыми фазами газораспределения. Базовая модель получит высокопроизводительный и экономичный тандем из 1,6-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя мощностью 117 л.с. / 154 Нм и 5-ступенчатой ​​механической коробки передач.

• Для более продвинутых топовых модификаций производитель обещал 2-литровый двигатель внутреннего сгорания мощностью 150 л.с. и 197 Нм пиковой тяги, которую получит вариаторная трансмиссия, оснащенная многодисковой муфтой.

• Кроссовер показал время разгона с места до 100 км / ч 11,4-11,8 сек, максимальную скорость 184-192 км / ч, расход топлива в диапазоне от 6,1 до 7,7 литра.

Опции и цены

На отечественном рынке кроссоверов новый Mitsubishi ASX 2021 модельного года будет представлен в четырех модификациях. Цена стандартной модели начинается от 1,35 миллиона рублей. Самая продвинутая версия стоит 1,85 миллиона долларов.

Старт продаж в России

По сложившейся традиции первые партии нового кроссовера будут отправлены на европейский рынок в конце первого полугодия.Дата релиза в России будет реализована ближе к началу осени.

Конкурирующие модели

По мнению брендовых экспертов, новая версия Mitsubishi ASX имеет реальные возможности для полноценной конкуренции с однотипными разработками европейских и азиатских брендов.

В предварительном списке соперников лидируют

Opel Antara, Suzuki SX4, Vortex Tingo FL, Mitsubishi Outlander, Lifan X60 и Jeep Compass.

с вашего собственного сайта.

Lifan X60 2020: цены, фотографии и загрузка

Новый Lifan X60 2020 поступивший на рынок представляет предложение современного внедорожника, комфортного и подготовленного к любому времени вашей повседневной жизни. Вы уже знаете этот выпуск? Тогда ознакомьтесь с деталями Lifan X60 2020 , которые мы подготовили для вас!

Lifan X60 2020 уже привлекает внимание многих, кто ищет обновленный внедорожник, тогда мы сможем подробно проверить нововведения, которые несет эта модель.

➤ Ознакомьтесь с другими замечательными релизами:

Лифан Х60 2020

Lifan X60 2020 — это внедорожник с самым большим внутренним пространством в своей категории, идеально подходящий для семей! Этот запуск также предлагает отличное соотношение цены и качества, современные предметы и современный дизайн, который привлекает к вам еще больше взглядов.

Светодиодные фонари

и большая внушительная передняя часть — это еще некоторые детали, которые выделяют Lifan X60 2020 launch .


Цвета Лифан Х60 2020

Модель запуск 2020 принесла на национальный рынок 6 вариантов внешних цветов, посмотрите, какие они:

  • Марфин белый;
  • Black Must;
  • Серебряный Ариан;
  • Red Piros;
  • Думан серый.

Интерьер Lifan X60 2020

Интерьер X60 2020 предлагает новые технологии для обеспечения большей безопасности и развлечений, см. Некоторые из доступных предметов:

  • Мультимедийный центр с GPS, Bluetooth и камерой заднего вида;
  • Кондиционер;
  • Гидравлическое рулевое управление;
  • Литые диски;
  • Электрические окна, замки и зеркала;
  • Парктроник;
  • Кожаные сиденья;
  • Люк.

Lifan X60 2020 лист данных

Лист данных нового Lifan X60 содержит новости, которые вы можете проверить ниже, см .:

Моторизация

  • Тип: VVT, 16v, четыре клапана на цилиндр;
  • Расположение: Поперечное;
  • Количество цилиндров / расположение: 4 цилиндра в ряд;
  • Объем: 1794 см³;
  • Диаметр и ход: 79 мм X 91,5 мм;
  • Степень сжатия: 10.0: 1;
  • Максимальная мощность: 128 л.с. при 6000 об / мин;
  • Максимальный крутящий момент: 16,8 кгс / мин при 4200 об / мин.

Потоковое

  • Exchange — X60 VIP: Автоматический вариатор | X60 Talent: 5-ступенчатая механика;
  • Сцепление: многодисковое в масляной ванне.

Подвеска

  • Фронт: McPherson, независимый;
  • Задняя часть: независимый продольный рычаг.

Тормоза

  • Тип: Диск на четыре колеса, с ABS и EBD.

Размеры

  • Колесная база: 2600 мм;
  • Длина габаритная: 4405 мм;
  • Ширина корпуса: 1790 мм;
  • Высота (мм): 1690 мм;
  • Передний калибр: 1515 мм / Задний: 1502 мм;
  • Минимальный дорожный просвет: 179 мм;
  • Масса в снаряженном состоянии X60 VIP: 1350 кг | X60 Talent: 1330 кг;
  • Багажный отсек: 425 литров;
  • Топливный бак: 55 литров;
  • Моторное масло: 3.5 литров.

Lifan X60 Расход

Давайте теперь проверим производительность x60 на как на дороге, так и в городе, следуйте:

Городской

  • Lifan X60 1.8 MT — 8,7 км / литр на бензине;
  • Lifan X60 1.8 CVT — 8,6 км / литр на бензине.

Дорога

  • Lifan X60 1.8 MT — 11,3 км / литр в бензине;
  • Лифан Х60 1.8 вариатор — 11,1 км / литр на бензине.

Лифан Х60 2020 цена

Этот запуск привел к изменению цены на Lifan x60 , таким образом, запуск внедорожника выходит на рынок США по цене от $ 18360 .

Ниже вы можете увидеть больше фотографий, чтобы узнать больше о x60 2020!

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *