Масса лачетти седан: Разъёмы Лачетти и соединения масс

Содержание

Разъёмы Лачетти и соединения масс

⏰Время чтения: 7 мин.

Ниже представлены разъёмы Лачетти в кузовах седан, хэтчбек и универсал, а также соединения электрических масс кузова и двигателя. Также указаны места укладки жгутов электрической проводки.

Расшифровки обозначений указаны в таблице расшифровок автомобильных электрических схем

Если возникают трудности с чтением схем, тогда ознакомьтесь со статьёй Как читать электрические схемы автомобилей 

Все электрические массы должны всегда иметь минимальное сопротивление, чтобы обеспечить правильную и долговечную работу электрических систем и двигателя. Особое внимание необходимо уделить массе G104. Особенно если у Вашего авто наблюдаются некорректные показания датчиков, проявляются всевозможные дергунки и проблемный холостой ход.

Масса G104 находится под стартером. В этой точке подключены несколько “массовых” проводов. В том числе от АКБ и ЭБУ. Поэтому нарушение контакта в этом месте может привести к самым неожиданным проблемам.

К ней неудобно добраться, но вполне реально. Если прощупать толстый провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, то вы как раз доберётесь до этой массы G104

Вот видео на эту тему

Даже если видимых проблем у Вашего авто не наблюдается, всё равно возьмите за правило раз в 2-3 года проводить профилактику минусовых соединений электрических цепей. Для этого необходимо разобрать соединение, очистить, собрать и обработать каким-нибудь средством защиты контактов.

Ключом на 12мм откручиваем гайку и вытягиваем провода на видное место

Зачищаем всё. И не забываем зачистить место крепления

Расположение жгутов проводов, соединений масс и контактных разъёмов Лачетти

Sirius D4

MR-140/HV-240

Информация о разъёмах, соединений с массой и электрических колодках Шевроле Лачетти

Номер разъема

Номер контакта

Цвет

Соединительный жгут проводов

Положение разъема

C101

Контакт 21

Белый

Кузов – блок предохранителей в моторном отсеке

Блок предохранителей в моторном отсеке

C102

Контакт 11

Белый

Кузов – блок предохранителей в моторном отсеке

Блок предохранителей в моторном отсеке

C103

Контакт 10

Белый

Двигатель – блок предохранителей в моторном отсеке

Блок предохранителей в моторном отсеке

C104

Контакт 24

Белый

Передняя часть кузова – блок предохранителей в моторном отсеке

Блок предохранителей в моторном отсеке

C105

Контакт 4

Белый

Кузов – блок предохранителей в моторном отсеке

Блок предохранителей в моторном отсеке

C106

Контакт 20

Белый

Двигатель – блок предохранителей в моторном отсеке

Блок предохранителей в моторном отсеке

C107

Контакт 2

Белый

АБС – блок предохранителей в моторном отсеке

Блок предохранителей в моторном отсеке

C108

Контакт 24

Черный

Кузов – двигатель

Слева от блока предохранителей в моторном отсеке

C109

Контакт 4

Белый

Двигатель – передняя часть кузова

Под блоком предохранителей в моторном отсеке

C110

Контакт 12

Белый

АБС – кузов

Под блоком предохранителей в моторном отсеке

C111

Контакт 2

Черный

АБС – передняя часть кузова

Под блоком предохранителей в моторном отсеке

C112

Контакт 2

Черный

Передняя часть кузова – звуковой сигнал

Панель центральной поперечины

C113

Контакт 16

Черный

Кузов – передняя часть кузова

За кронштейном контроллера ЭСУД

C201

Контакт 76

Черный

Приборная панель – блок предохранителей на приборной панели

Блок предохранителей на приборной панели

C202

Контакт 89

Белый

Приборная панель – кузов

Левая часть пространства для ног водителя

C204

Контакт 8

Белый

Крыша – кузов (без датчика дождя)

Левая часть пространства для ног водителя

C204

Контакт 14

Белый

Крыша – кузов (с датчиком дождя)

Левая часть пространства для ног водителя

C206

Контакт 22

Белый

Приборная панель – контроллер КПП

Верхняя часть пространства для ног водителя

C207

Контакт 6

Белый

Подушка безопасности – приборная панель

Верхняя правая часть пространства для ног водителя

C208

Контакт 15

Белый

Приборная панель – автоматическое регулирование температуры

За вещевым ящиком

C209

Контакт 20

Черный

Автоматическое регулирование температуры – дополнительное автоматическое регулирование температуры

Между сердцевиной обогревателя и сердцевиной испарителя

C301

Контакт 8

Белый

Подушка безопасности – кузов

Передний модуль датчиков и диагностики

C302

Контакт 6

Белый

Приборная панель – консоль

Под ящиком в консоли

C351

Контакт 33

Серый

Кузов – передняя левая дверь

Под передней стойкой со стороны водителя

C361

Контакт 33

Серый

Кузов – передняя правая дверь

Под передней стойкой со стороны переднего пассажира

C371

Контакт 12

Белый

Кузов – задняя левая дверь

Под левой средней стойкой

C381

Контакт 12

Белый

Кузов – задняя правая дверь

Под правой средней стойкой

C401

Контакт 8

Белый

Багажник – кузов

Внутренняя правая панель багажника

C402

Контакт 6

Белый

Крышка багажника – кузов

Внутренняя правая панель багажника

С403 (хэтчбэк)

Контакт 6

Белый

Удл. задней двери – кузов

Внутренняя сторона левой задней стойки

С403 (универсал)

Контакт 4

Белый

Удл. задней двери – кузов

Внутренняя сторона левой задней стойки

C404

Контакт 8

Белый

Удл. задней двери – кузов

Внутренняя сторона левой задней стойки

С405 (хэтчбэк)

Контакт 10

Белый

Удл. задней двери – задняя дверь (с зад. прерыв.)

С левой стороны рядом с двигателем заднего стеклоочистителя

C405

Контакт 8

Белый

Удл. задней двери – задняя дверь (без задн. прерыв.)

С левой стороны рядом с двигателем заднего стеклоочистителя

С406 (хэтчбэк)

Контакт 6

Белый

Удл. задней двери – задняя дверь

С левой стороны рядом с двигателем заднего стеклоочистителя

С406 (универсал)

Контакт 4

Белый

Удл. задней двери – задняя дверь

С левой стороны рядом с двигателем заднего стеклоочистителя

C901

Контакт 4

Черный

Задн. АБС – кузов

Задняя центральная поперечина

Соединения с массой

Номер соединения с массой

Жгут проводов

Положение соединения с массой

G101

ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ

За левой фарой

G102

ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ

За правой фарой

G103

Аккумуляторная батарея

С левой стороны аккумуляторной батареи

G104

Двигатель

Под стартером

G105

Аккумуляторная батарея

Под стартером

G106

АБС

Под электронным блоком управления тормозами

G107

Двигатель (MR-140/HV-240)

Под стартером

G201

Приборная панель

С левой стороны блока предохранителей на приборной панели

G202

Подушка безопасности

За левым кронштейном аудиосистемы

G203

Приборная панель

За левым кронштейном аудиосистемы

G204

Кузов

Левая нижняя часть пространства для ног водителя

G205

КРЫША

Внутренняя сторона передней стойки со стороны водителя

G301

Кузов

Под панелью пола кузова при поперечине со стороны переднего пассажира

G302

Кузов

Под левой задней стойкой

G303

Кузов

Под правым задним комбинированным фонарем

G304

Кузов

Под левым задним комбинированным фонарем

G401

Багажник

Центральная нижняя панель багажника

G402

Удл. задней двери

Внутренняя сторона задней стойки со стороны водителя

Контактные колодки

Номер контактной колодки

Цвет

Жгут проводов

Положение соединения с массой

S101

Черный

Двигатель (MR-140/HV-240)

Верхняя часть коробки передач

S201

Черный

Приборная панель

За комбинацией приборов

S202

Черный

Приборная панель

За комбинацией приборов

S203

Красный

Приборная панель

За кронштейном аудиосистемы

S204

Пурпурный

Приборная панель

За кронштейном аудиосистемы

S301

Синий

Кузов

Левая часть пространства для ног водителя

S302

Коричневый

Кузов

Левая часть пространства для ног водителя

 

Приборная панель

Жгуты проводки кузова Шевроле Лачетти

Жгут проводов передней части кузова

Жгут проводов двигателя Шевроле Лачетти

Sirius D4

MR-140/HV-240

Жгут проводов аккумуляторной батареи Шевроле Лачетти

Sirius D4

MR-140/HV-240

Жгут проводов системы АБС Шевроле Лачетти

Жгут проводов контроллера КПП

Sirius D4

MR-140/HV-240

Жгут проводов в крыше Шевроле Лачетти

Жгут проводов в двери водителя Шевроле Лачетти

Жгут проводов в задней двери

Жгут проводов в багажнике Шевроле Лачетти седан

Жгут проводов в багажнике Лачетти хэтчбек

Проводка в крышке багажника

 

 

Проводка в пятой двери Лачетти

Жгут проводов подушки безопасности Шевроле Лачетти

Контактные колодки проводки Шевроле Лачетти

S101 (ЧЕРНАЯ) : MR-140

S101 (ЧЕРНАЯ) : HV-240

S201 (ЧЕРНАЯ)

S202 (ЧЕРНАЯ)

S203 (КРАСНАЯ)

S204 (ПУРПУРНАЯ)

S301 (СИНЯЯ) : СЕДАН

S301 (СИНЯЯ) : ХЭТЧБЭК

S301 (СИНЯЯ): УНИВЕРСАЛ

S302 (КОРИЧНЕВАЯ) : СЕДАН

S302 (КОРИЧНЕВАЯ) : ХЭТЧБЭК

S302 (КОРИЧНЕВАЯ): УНИВЕРСАЛ

Всем Мира и ровных дорог!

По теме:

 

 

Масса шевроле лачетти седан — Автомобильный портал AutoMotoGid

Ниже представлены разъёмы Лачетти в кузовах седан, хэтчбек и универсал, а также соединения электрических масс кузова и двигателя. Также указаны места укладки жгутов электрической проводки.

Если возникают трудности с чтением схем, тогда ознакомьтесь со статьёй Как читать электрические схемы автомобилей

Все электрические массы должны всегда иметь минимальное сопротивление, чтобы обеспечить правильную и долговечную работу электрических систем и двигателя. Особое внимание необходимо уделить массе G104. Особенно если у Вашего авто наблюдаются некорректные показания датчиков, проявляются всевозможные дергунки и проблемный холостой ход.

Масса G104 находится под стартером. В этой точке подключены несколько «массовых» проводов. В том числе от АКБ и ЭБУ. Поэтому нарушение контакта в этом месте может привести к самым неожиданным проблемам.

К ней неудобно добраться, но вполне реально. Если прощупать толстый провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, то вы как раз доберётесь до этой массы G104

Вот видео на эту тему

Даже если видимых проблем у Вашего авто не наблюдается, всё равно возьмите за правило раз в 2-3 года проводить профилактику минусовых соединений электрических цепей. Для этого необходимо разобрать соединение, очистить, собрать и обработать каким-нибудь средством защиты контактов.

Ключом на 12мм откручиваем гайку и вытягиваем провода на видное место

Зачищаем всё. И не забываем зачистить место крепления

Расположение жгутов проводов, соединений масс и контактных разъёмов Лачетти

Sirius D4

MR-140/HV-240

Информация о разъёмах, соединений с массой и электрических колодках Шевроле Лачетти

Вот несколько полезных выдержек:

ТТХ по руководству Lacetti (Седан 1,6 109 МКП)

Динамические характеристики:
Максимальная скорость (км/ч) 1,6 DOHC МКП 187

Масса (1,6 DOHC)
Снаряженная масса (кг) 4 седан МКП 1180-1230
Полная масса автомобиля (кг) 4 седан МКП 1665

Габаритные размеры
Общая длина (мм) 4295
Общая ширина (мм) 1725
Общая высота (мм) 1445
Колесная база (мм) 2600
Колея передних колес (мм) 1480
Колея задних колес (мм) 1480

Заправочные объемы
Топливный бак (л) 60
Моторное масло (л) 3,75 включая масляный фильтр
Охлаждающая жидкость (л) 7,2

Колеса и шины
Размер шин 195/55 R15
Размеры колес 6J x 15
Давление в передних шинах (кПа/пси) 210 / 30
Давление в задних шинах (кПа/пси) 210 / 30

Тормозная система
Тип Двухконтурная
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Усилитель простой (дюйм/мм) 9,5″ / 241. 3
Усилитель сдвоенный (дюйм/мм) 7″+8″ / 177.8+203.2

Шасси
Передняя подвеска Стойка Макферсона
Задняя подвеска Распорка и двойные шарниры
Углы передней подвески (без нагрузки):
Развал передние колеса -0º 20′ ± 45′
Развал задние колеса -1º 00′ ± 45′
Угол продольного наклона оси поворота колеса -4º 00′ ± 45′
Положительная сходимость передних колес -0º 00′ ± 10′
Положительная сходимость задних колес -0º 12′ ± 10′
Рулевое управление:
Тип Электрогидравлическое,
реечное
Общее передаточное число коробки передач 16:1
Диаметр рулевого колеса (мм) 380
Минимальный радиус поворота (м) 5.2

Трансмиссия
5-ступенчатая МКП 1,6 DOHC
Система привода Передний привод
Передаточные числа коробки передач:
1-я передача 3.818
2-я передача 2.158
3-я передача 1.478
4-я передача 1.129
5-я передача 0.886
Задний ход 3.333
Передаточное число главное передачи 3.722

Сцепление
Тип Однодисковое сцепление, сухое
Внешний диаметр (мм) 215
Внутренний диаметр (мм) 145
Толщина (мм) 8. 4

Двигатель (1,6 DOHC)
Тип 4-цидлиндровый/рядный
Клапаны DOHC 16 клапанов
Рабочий объем (куб.см) 1,598
Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) 77 x 81,5
Степень сжатия 9.5 : 1
Максимальная мощность (кВТ/об.мин) 80/5,800
Максимальный крутящий момент (Нм/об.мин) 150/4,000
Система питания Распределенный впрыск топлива
Октановое число RON91 или выше
Свечи зажигания:
Тип BKR6E-11
Зазор (мм) 1.0

1.1
Аккумуляторная батарея:
Серия (В-А-ч) 12 — 55
Ток аккумуляторной батареи 610
при низкой температуре в
короткий период времени (CCA)
Генератор переменного тока (В-А) 12 — 85
Стартер (В-кВт) 12 — 1.2

Характеристика ламп (седан)
Лампы Мощность х Количество Примечания
Передние
1 Фара (ближний свет) 55 Вт x 2 Галогенная лампа
2 Фара (дальний свет) 55 Вт x 2 Галогенная лампа
3 Стояночный фонарь 5 Вт x 2
4 Указатель поворота 21 Вт x 2 Янтарный цвет
5 Противотуманная фара 27 Вт x 2 Галогенная лампа
6 Боковой повторитель 5 Вт x 2
указателя поворота
Задние
7 Указатель поворота 21 Вт x 2
8 Фонарь торможения/ 21/5 Вт x 4
задний габаритный фонарь
9 Резервная лампа 21 Вт x 2
10 Противотуманная фара 21 Вт x 2
11 Центральный верхний 5 Вт x 5
фонарь торможения
12 Фонарь освещения 5 Вт x 2
регистрационного знака
Салон
Верхний плафон 10 Вт x 1
Фонарь местного освещения 7. 5 Вт x 2
Плафон освещения 10 Вт x 1
багажного отделения

Моторное масло
от -30º до +30º SAE 5w-30
от -20º до +30º SAE 10w-30

Моторное масло включая масляный фильтр (3.75 л)
SAE 5w-30 / SAE 10w-30 (для низких температур)
Замена каждые 15000км или 1 год
7500км или 6 мес — при тяжелых условиях эксплуатации

Охлаждающая жидкость двигателя (7.2 л)
на основе этиленгликоля
Замена каждые 45000км или 3 года

Масло механической коробки передач (1.8 л)
SAE 80w / SAE 75w (для особо низких температур)
Проверка каждые 15000км или 1 год, долив при необходимости,
замена не требуется

Тормозная жидкость/Рабочая жидкость привода сцепления (0.5 л)
DOT 3 / DOT 4
Замена каждые 30000 км или 2 года

Рабочая жидкость усилителя руля (1.1 л)
DEXRON II-D / DEXRON III
Проверка каждые 15000 или 1 год, долив при необходимости

Уход
Для чистки корпуса не исопльзовать:
Ацетон
Рабавители лака
Восстановители эмали
Жидкости для снятия лака

Полезная информация
Перестановка шин (передние на зад)
каждые 5000км

Нагревание шин
через 1,6 км

Остывание шин
спустя 3 часа

Перемещение стояночного тормоза
7

В первую очередь от аккумулятора отключать минус (-)

В последнюю очередь к аккумулятору подключать минус (-)

Отклонение ремня привода в середине между валами должно быть

Полный заряд аккумуляторной батареи
через 20 мин езды

Крутить стартером не более 15 секунд

Попытки завести автомобиль не меньше чем через минуту

Затягивать гайки на колесах — крест на крест

Секретки снимаются в первую очередь и надеваются в последнюю

Для предотвращения запотевания выбрать положение перключателя:
Обдув сеткол + подача воздуха в область ног

При остановке на спуске — поставить заднюю передачу
При остановке на подъеме — включить первую передачу
При остановке на ровной поверхности — нейтралка

Не снижать передачу МКП сразу на две или более ступеней

Колодки дисковых тормозов оборудованы встроенными индикаторами износа издающими пронзительный писк/визг

Во время движения без необходимости не тержите ногу на педали тормоза

Во время движения без необходимости не тержите ногу на педали сцепления

Не давайте двигателю работать на оборотах холостого хода более 5 минут

Не оставлять ключ в положении ACC более 20 мин — сядет батарея

Для блокировки рулевого колеса извлеките ключ и поверните руль до блокирования. Разблокировка — слегка подвигать рулем с вставленным ключом.

Запрещается езда с рулевым колесомв крайнем верхнем положении

Бензин может повредить лакокрасочное покрытие

Крышка бензобака закрывается до щелчков

На седанах антенна встроена в стеклообогреватель заднего стекла

Максимально допустимая нагрузка для электрической розетки — 12В 10А

Для запирания дверей — повернуть ключ снаружи по часовой, для отпирания — против.

Батарейка в ключе — CR1616

Регулятор угла наклона фар:
0 — Заняты передние сиденья
1 — Заняты все сиденья
2 — Водитель и груз в багажном отделении
3 — Заняты все сиденья и груз в багажном отделении

Обогреватель зеркал и заднего стекла автоматически отключается через 10 мин.

Не допускайте непрерывной работы омывателя дольше 10 сек.

Ослабленный или разорванный приводной ремень может привести к перегреву двигателя

Лампочка зажигается когда в баке остается около 7,5 литра бензина

Полное израсходование топлива может привести к повреждению катализатора

Емкость бака — 60 литров

Для максимальной экономии топлива старайтесь чтобы двигатель работал в диапазоне 2000 — 3000 об/мин

Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.

Чтобы продолжить, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».

В вашем браузере отключены файлы cookies. Мы не сможем запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на этой странице.

Почему так случилось?

Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.

Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.

Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.

Lacetti седан | МЧП «Авто»

Описание Chevrolet Lacetti седан |
Комплектации и цены |
Технические характеристики

Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти) отличается простым и одновременно «стильным» сочетанием различных показателей.

Четкие линии капота и хромированная радиаторная решетка, по краям которой находятся большие фары, придает автомобилю Chevrolet Lacetti неповторимый вид. Стильный и просторный интерьер салона обеспечивает приятный и комфортный микроклимат.

Сядьте в этот автомобиль Chevrolet Lacetti и получите всю полноту приятных ощущений при управлении ним. Вы открываете двери, садитесь на сидение и сразу же ощущаете элегантность и роскошь автомобиля.

Двигатель объемом 1,8 л и мощностью 122 л. с. позволяет разогнать Chevrolet Lacetti до максимальной скорости 189 км/час. С этим мотором, кроме механической КПП, предлагается так же автоматическая.

Благодаря очень чувствительному рулевому управлению, спортивным пружинам и амортизаторам, двухрычажной задней подвеске и стойкам МакФерсон, автомобиль Chevrolet Lacetti способен выполнить очень сложные маневры и имеет отменные ходовые характеристики. Для обеспечения прекрасных ходовых показателей в различных погодных условиях и на любой дорожной поверхности, опциональная Система Управления Тягой при необходимости придает машине дополнительную мощность.

Благодаря непревзойденной конструкции сидений, любой человек может легко и с удовольствием управлять Chevrolet Lacetti. Все в этом автомобиле имеет современные и четкие формы. Рулевая колонка и телескопический руль с металлическими вставками на спицах (которые устанавливаются на модификациях CDX) придают салону спортивность. На руле также установлены переключатели аудиосистемы, которые делают удобными ее управление при езде.

Вариативная электронная система управления климатом (климат-контроль) (CDX) автоматически регулирует температуру воздуха в салоне и дает возможность почувствовать прилив свежего воздуха.

Chevrolet Lacettiпредлагает более широкие и разнообразные в своем классе возможности для размещение разных предметов и позволяет удобно разместиться пяти особам. Везде, где это необходимо, есть пеналы, подставки и карманчики для хранения различных вещей.

Шевроле Лачетти приводится в движение двумя моделями двигателей. Первый имеет рабочий объем 1,6 л., мощность 109 л.с. и максимальную скорость 185 км/час. Двигатель объемом 1,8 л и мощностью 122 л.с. позволяет разогнать автомобиль до максимальной скорости 189 км/час.

Галерея

Баннер

Chevrolet Lacetti седан 1.6, АКПП, SX технические характеристики — CARobka.ru

Технические характеристики
Тип кузова Седан
Тип двигателя Бензин
Рабочий объем 1,6 л
Максимальная мощность (ДВС) 109 л. с.
Коробка передач Автоматическая
(6 ступеней)
Привод Передний
Время разгона до 100 км/ч 11,5 с
Максимальная скорость 175 км/ч
Тип топлива АИ-95
Расход топлива (городской/загородный/смешанный; л/100 км) 11,4 /
6,1 /
8,1
Количество мест и дверей 5 мест, 4 двери
Объем багажника 405 л
Снаряженная масса От 1190 до 1240 кг
Вместимость топливного бака 60 л
Длина / Ширина / Высота кузова 4,5 /
1,7 /
1,4 м
Дорожный просвет 15 см
Диски и шины

Стальные

R15

(195/55)

Запасное колесо Докатка
Комфорт
Климатическая система Кондиционер
Аудиосистема CD, MP3
и 6 динамиков
Отделка салона Ткань
Регулировка сидений водителя и пассажира Водителя механическая, пассажира механическая
Стеклоподъемники С электроприводом передние и задние
Ксеноновые / биксеноновые фары
Датчик парковки
Камера заднего вида
Система бесключевого доступа в автомобиль
Система Start-Stop
Запуск двигателя с кнопки
Пневмоподвеска
Руль Кожаный, с регулировкой по высоте и по вылету
Усилитель руля Есть
Мультифункциональное рулевое колесо Есть
Боковые зеркала заднего вида С электроприводом, с обогревом
Люк
Панорамная крыша
Электропривод двери багажника
Электрообогрев лобового стекла
Складное заднее сиденье Есть
Безопасность
Подушки безопасности 2
ABS Есть
ESP
Противотуманные фары Есть
Крепления для детского сиденья IsoFix Есть
Полезная электроника
Бортовой компьютер
Датчик дождя
Датчик света
Сигнализация
Центральный замок Есть
Система контроля мертвых зон
Круиз-контроль
Контроль давления в шинах
Спутниковая охранная система

Технические характеристики Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти) 1.

8 AT 2004-2013

Технические характеристики Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти) 1.8 AT 2004-2013. На этой странице вы узнаете особенности и характеристики Chevrolet Lacetti: Седан, дорожный просвет (клиренс) и многое другое.

Допустимая полная масса 1675 кг
Ширина 1725 мм
Объём багажника от 405 до 1 225 л
Дорожный просвет 145 мм
Количество мест 5
Высота 1445 мм
Снаряженная масса 1190 кг
Грузоподъёмность 485 кг
Колёсная база 2600 мм
Минимальный объём багажника 405 л
Длина x Ширина x Высота 4 515 x 1 725 x 1 445 мм
Колея передних колёс 1480 мм
Максимальный объём багажника 1225 л
Длина 4515 мм
Колея передних/задних колёс 1 480/1 480 мм
Колея задних колёс 1480 мм
Обороты максимального крутящего момента, макс. 3600 об/мин
Обороты максимальной мощности до 5 800 об/мин
Количество клапанов на цилиндр 4
Тип двигателя Бензиновый
Объём двигателя 1796 см3
Обороты максимального крутящего момента до 3 600 об/мин
Диаметр цилиндра 80,5 мм
Конфигурация двигателя Рядный
Мощность двигателя 122 л.с.
Ход поршня 88.2 мм
Тип впуска Распределенный впрыск
Обороты максимальной мощности, мин. 5800 об/мин
Максимальный крутящий момент 169 Н•м
Наличие интеркулера Нет
Количество цилиндров 4
Привод Передний
Количество ступеней 4
Коробка передач Автомат
Передняя подвеска Стойки макферсон, независимая
Задняя подвеска Многорычажная
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Объём топливного бака 60 л
Время разгона до 100 км/ч 10. 9сек
Рекомендуемое топливо Аи-92
Максимальная скорость 187 км/ч
Расход топлива в смешанном цикле 8.8 л/100 км
Расход топлива в городе 12.2 л/100 км
Экологический стандарт Euro iv
Расход топлива на шоссе 6.8 л/100 км
Запас хода от 530 до 980 км
Усилитель руля Гидроусилитель
Диаметр разворота 10.4 м
Количество крепёжных отверстий 4
Диаметр обода 15
Ширина обода 6,0
Количество крепёжных отверстий 4
Диаметр обода 15
Ширина обода 6,0
Высота профиля шины 55
Диаметр шины 15
Ширина профиля шины 195
Ширина профиля шины 195
Высота профиля шины 55
Диаметр шины 15
Коробка передач Автомат, 4 ст.
Привод Передний
Диаметр разворота 10.4 м

Как проверить массу двигателя Шевроле Лачетти

Рабочее состояние бортовой электросети любого автомобиля коренным образом зависит не только от подачи необходимого напряжения, но и от надежности контактов минусовых проводов. Владельцы Chevrolet Lacetti с хорошими пробегами наверняка сталкивались с подобными проблемами.

Фирменная болезнь: отсутствие массы на Шевроле Лачетти

Каждый, кто купил Шевроле Лачетти с электронным блоком управления двигателем Sirius D42, обязательно столкнутся с проблемой ошибок, некорректной работе мотора на средних и холостых оборотах. Проблема вот в чем:

  1. Рывки, провалы в динамике, падение мощности двигателя.

  2. Систематическая демонстрация бортовым компьютером пиктограммы Check Engine.

  3. Считывания массы кодов ошибок, связанных с системой пуска и холостого хода.

  4. Признаки неисправности датчиков кислорода, датчика абсолютного давления и датчика температуры во впускном коллекторе.

Причина этих неприятностей в большинстве случаев кроется в плохом контакте проводов массы трех вышеперечисленных датчиков. Место скрутки находится здесь.

Для того, чтобы побороть эту неисправность, достаточно иметь хорошую обжимку для контактов или паяльник, а также термоусадку. Если следовать схеме, то контакты следует проверять здесь, возле клапана EGR.

Проблемное место нужно просто освободить от изоляции и как следует пропаять с помощью канифоли (не кислоты) и снова упаковать в термоусадочный кембрик.

Причина проблемы в том, что залитое заводским герметиком соединение все же пропускает влагу, провода окисляются, что приводит к увеличению сопротивления в цепи. Это вызывает считывание электронным блоком управления некорректной информации и, как следствие, установку неправильных номинальных параметров по питанию и зажиганию.

Объяснить такое поведение мотора просто. Датчики абсолютного давления и температуры полностью контролируют процесс смесеобразования. К этим показателям добавляются данные с датчика кислорода, который также оказывает огромное влияние на состав смеси. В результате имея некорректные данные, электронный блок управления двигателем не в состоянии нормально контролировать состав топливо-воздушной смеси.

Этому есть простое объяснение:

  • датчик абсолютного давления выдает данные о большем давлении, чем есть на самом деле;

  • датчик температуры показывает меньшую температуру;

  • электронный блок управления Sirius D42 соответствущим образом реагирует на это безобразие, готовя более богатую смесь в первые секунды разгона.

После этого лямбда-зонд вступает в работу и вносит свои неправильные коррективы. В результате этого заговора (из-за измененного сопротивления в скрутке), камера сгорания получает гарантированно переобогащенную смесь.

Как проверить наличие контакта 

Проверить состояние датчиков не так сложно, если иметь под рукой обычный мультиметр. В лучшем случае, нужно иметь ноутбук и простейший, самый недорогой адаптер. Ноутбук покажет, что напряжение на первом датчике кислорода не будет превышать номинальных 900 мВ. 

Если значение напряжения превышает 1 В (в районе 1,3 В), точно нужно искать проблему в скрутке, поскольку датчик просто не может выдавать такого напряжения.

Номинальное давление на датчике абсолютного давления без нагрузки не может быть выше 30-31 кПа. Превышение лимита давления также скажет о потере напряжения в месте сочленения трех проводов массы.

Есть еще один способ проверки — проверка сопротивления проводов. Новенький провод, без следов окисления, не будет иметь сопротивление выше 0,5 Ом. Проверить все это можно следующим методом:

  1. Снимаем минусовую клемму с аккумулятора.

  2. Отключаем электронный блок управления. Для этого тянем колодку вверх, потянув на себя фиксатор;

  3. Подключаем один щуп мультиметра к контакту разъема №13, а второй к правому верхнему контакту разъема датчика кислорода.

     

  4. Измеряем сопротивление в цепи от датчика кислорода до электронного блока управления.

  5. Снимаем декоративную крышку головки блока цилиндров.

  6. Снимаем разъем с датчика абсолютного давления (МАР-sensor).

  7. Находим контакт А (он обозначен), второй щуп мультиметра ставим на 13-й разъем блока управления.

  8. Смотрим на торец впускного трубопровода и находим датчик температуры воздуха (IAT-sensor).

  9. Снимаем с него клеммник и ставим один щуп мультиметра на контакт 2, второй на контакт №13 электронного блока управления, который мы сняли раньше.

Важно учесть, что во время проверки необходимо шевелить блок проводов, где находится скрутка.

Если во время проверки значение сопротивления изменялось, смело разбираем и пропаиваем заводскую скрутку или устанавливаем хорошую обжимку при наличии необходимого обжимочного инструмента.

Разумеется, зачистив все провода качественно.

Технические характеристики Chevrolet Gentra » Авто Узбекистан GM-UZBEKISTAN, Шевроле, Ман-авто, Исузу, Равон в Узбекистане

Chevrolet Gentra — это тот автомобиль, внешний вид которого не оставит равнодушным ни одного автолюбителя. Правильные пропорции, обтекаемые формы, рельефные линии гармонично сочетаются в этом автомобиле, имеющем респектабельный интерьер и экстерьер.  Gentra с удобством вместит 5 человек в современном лаконичном салоне. Приборная панель отличается чувством меры и разнообразием вариантов. Расположение приборов с хромированными элементами тщательно продумано.Его ходовые качества тщательно протестированы и доведены до совершенства.

 

Обтекаемый современный дизайн кузова Chevrolet Gentra — заслуга знаменитого итальянского автомобильного ателье Pininfarina. 4-дверный Жентра с элегантным дизайном и просторным салоном — это не просто семейный седан,это наглядное подтверждение того, что практичный автомобиль не требует компромиссов. Это воплощение качества от и до, с массой дополнительных функций и великолепной управляемостью.

Внешний вид автомобиля создавался итальянскими специалистами, поэтому смотрится он довольно эффектно. Главной особенностью модели являются плавные, округлые линии, благодаря которым она кажется намного больше и более объемной, чем на самом деле. При этом во внешнем облике присутствуют динамичность и благородство, присущие автомобилям более дорогого класса. Все детали экстерьера, начиная с 15-дюймовых дисков и заканчивая оригинальным боковым остеклением, отличаются качеством и итальянской утонченностью.

Благодаря новой платформе J200, Шевроле Жентра получился просторным автомобилем, в котором будет комфортно себя чувствовать человек любой комплекции.

 

Например, у него самый широкий кузов среди седанов – 1,725 м и самый длинный кузов среди хетчбеков – 4,295 м.

Отличный обзор делает поездку более безопасной, а тихая работа двигателя и хорошая шумоизоляция — более комфортной.

Технические характеристики Chevrolet Gentra:

 

Технические характеристики автомобиля Gentra

 МОДЕЛЬ

Gentra

 

 МОДИФИКАЦИЯ

SX (MT,AT)

CDX (MT,AT)

 

 КУЗОВ

 

 

 

 Тип

 

4х-дверныйNotchback

 Конструкция/материал

несущая/сталь

 Количество посадочных мест

 РАЗМЕРЫ (мм)

 Внешние

длина

4515

 

ширина

1725

 

высота

1445 

 Колесная база

2600

 Колея (передняя/задняя)

1480/1480

 ДВИГАТЕЛЬ

 Тип

B15D2  DOHC   4-хтактный бензиновый впрыск топлива 

 Рабочий объем (см. куб)

1485 

 Количество цилиндров

4 в ряд

 Диаметр  цилиндра и ход поршня (мм)

74,7/84,7

 Степень сжатия

10.2

Максимальная мощность (кВт/об/мин)

79/5800

 Максимальный крутящий момент (Нм/мин -1)

141/3800

 ТРАНСМИССИЯ 

 Коробка передач

MT-5/AT-6

MT-5/AT-6

 Сцепление

сух, однодисковое. / —

сух, однодисковое. / — 

 Главное передаточное число

4.467 /4.11

4.467 /4.11 

 ОБЪЕМЫ и МАССЫ

 Объем топливного бака (л)

60

 Объем багажника (л)

405-1225 

 Аккумулятор 12V (A/ч)

55

 Снаряженная масса автомобиля (кг)

1245~ 1300 

 Полная масса автомобиля (кг)

1660

 ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАТЕРИСТИКИ 

 Максимальная скорость (км/ч)

180 (на 5-ой передаче) / —

180 (на 5-ой передаче) / — 

 Разгон до 0 ~ 100 км/ч (сек. )

В процессе испытания

 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ 

 Тип

шестерня и рейка

 Минимальный радиус поворота (м)

5.2/5.5 

 ТОРМОЗА 

 Тип

X-тип 

 Передние/задние

дисковые/дисковые

 ПОДВЕСКА 

 Передняя

стойка Макферсона

 Задняя

Независимая с продольным рычагом

 КОЛЕСА и ШИНЫ

 Колесо

14 X 5.5, STEEL,. 15 X 6, STEEL

14 X 5.5, STEEL,.15 X 6, ALUMINUM (LMA)

Шина

185/65R14: 195/55R15

 КОНТРОЛЬНЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА (Л/100 км)

 — 90 км/ч

В процессе испытания

 

 — 120 км/ч

 

 — в городском цикле

 

 

Поделитесь информацией с друзьями, нажав КЛАСС и ЛАЙК!

Инструкция по эксплуатации Шевроле Лачетти 1.

6 седан. Шевроле Лачетти: Инструкция по эксплуатации. Шевроле Лачетти: Седан и Хэтчбек

Шевроле Лачетти — седан и хэтчбек по эксплуатации.

Chevrolet Lacetti: седан и хэтчбек

Инструкции Chevrolet Lacetti: содержание и важные моменты

Раздел 1. Сиденья и система пассивной безопасности Руководство Chevrolet Lacetti

Важная информация для потребителей по использованию ремней безопасности, подушек безопасности, детских автокресел и т. Д. элементы системы безопасности.

Инструкция по эксплуатации Chevrolet Lacetti предупреждает о размещении каких-либо предметов на модулях боковых подушек безопасности возле дверей у передних кресел. В случае столкновения и срабатывания подушек эти вещи будут выброшены на большой скорости и могут привести к травмам пассажиров.

Во время движения не опирайтесь никакими частями тела на дверь. Удар подушки в этом случае будет слишком травмоопасным из-за небольшого расстояния.

Если в вашей модели автомобиля Chevrolet Lacetti установлена ​​боковая подушка безопасности, то инструкция запрещает ставить детское автокресло на переднее сиденье.

Autoinfo предупреждает: самое опасное место при открытии подушки безопасности — 5-8 см от крышки. Подушки раскрываются очень быстро и на этой дистанции происходит максимальное ускорение, а значит, наиболее значительный уровень травм. По мере снятия подушки безопасности с крышки подушки безопасности ударная вязкость уменьшается, поэтому от этих мест инструкция по эксплуатации Шевроле Лачетти рекомендует держать как можно дальше.

Первый раздел с информацией о безопасности — это одна из важнейших глав руководства Chevrolet Lacetti по седанам и хачбекам.

Раздел 2. Приборы и органы управления машины Шевроле Лачетти. Руководство по эксплуатации.

Раздел содержит информацию по приборам, указателям и инструкциям по управлению автомобилем. Chevrolet Lacetti ..

Расположение и описание маяков, индикаторов и сигнализаций, комбинации приборов и руководства по управлению.

Важно: При появлении индикатора масла во время движения машины с дизельным двигателем обороты могут резко упасть. Это означает, что автомобилю необходима немедленная замена смазочных материалов.

Не включать подогрев сидений, если на водителе или пассажирах одежда из тонких тканей. Нагревание может привести к ожогам.

Раздел 3. Вождение автомобиля Chevrolet Lacetti Инструкция

Управление информацией в различных условиях.
Инструкция Шевроле Лачетти приводит важные правила Контроля. В том числе:

  • Стартер не должен работать непрерывно более 15 секунд, между попытками запуска автомобиля должно пройти не менее 10 секунд, иначе стартер сломается.
  • Не позволяйте мотору работать на высоких оборотах более 5 минут, он будет приводить в движение выхлопную систему.
  • Дизель необходимо запустить после прогрева свечей и пропадания их индикатора с приборной панели.

Регулировка устройств расположения водителя, запуск двигателя, работа важнейших узлов автомобильной конструкции.

Раздел 4. Микроклимат и аудиосистема Chevrolet Lacetti Инструкция по эксплуатации

Информация по использованию систем воздушного отопления, вентиляции, кондиционирования, а также аудиосистемы.

Описание панели приборов, органов управления электроникой автомобиля, инструкции по их эксплуатации и принципы настройки.

Важно: На магнитоле, которой оборудован автомобиль Chevrolet Lacetti, установлен приемник, который при распределении по радиотрафику автоматически переключает магнитолу на канал с этим сообщением. После окончания трансляции в сообщение включается та радиостанция, которая работала ранее. Это настраиваемая функция, ее можно отключить.

Раздел 5. Повреждения, устраняемые в пути

В этой главе вы найдете всю необходимую информацию и инструкции для решения проблем, возникающих при эксплуатации автомобиля.

В этом разделе руководства по Шевроле Лачетти описывает небольшие ремонтные работы, которые может провести сам водитель: замена колеса, «сигарета» от внешнего аккумулятора, буксировка машины, действия при перегреве и действия по вытягиванию застрявшего машина из грязи.

Справка Autoinfo: Перед запуском мотора от внешнего аккумулятора выключите радио, иначе оно может быть повреждено. Провода зарядки в это время не должны касаться двигателя.

Важно: Если вашу машину тянет буксир, не выключайте зажигание. При выключенном двигателе рулевое колесо будет заблокировано, педаль тормоза также станет жесткой, и управление над автомобилем будет потеряно.

Раздел 6. Сервисные работы и уход за автомобилем Chevrolet Lacetti инструкция и информация о порядке обслуживания автомобиля.

Информация о жидкостях в автомобильных системах и других расходных материалах и деталях, руководство по их проверке и замене.

Для проверки уровня масла необходимы такие условия:

  • Выключите мотор, прежде чем открывать капот и достать ключ зажигания.
  • Проверяйте уровень масла, когда автомобиль стоит на ровной площадке. В противном случае тест будет неинформативным.
  • После остановки автомобиля необходимо немного подождать, пока масло стечет в картер, а затем посмотреть на его уровень.
  • Если двигатель недостаточно прогрет, масло будет промываться дольше.

При перегреве охлаждающей жидкости не открывайте расширительную планку при горячем двигателе — пары антифриза находятся под высоким давлением и могут загореться.

Если вам нужно открыть емкость с тормозной жидкостью, сначала удалите все загрязнения вокруг крышки. Если они случайно попадут внутрь, система выйдет из строя и потребует дорогостоящего ремонта.
Не переливать тормозную жидкость Выше необходимого уровня.Это может привести к возгоранию мотора.

Раздел 7. Техническое обслуживание автомобиля

В этом разделе содержится информация о правилах. технические работы В зависимости от сложности условий машины.

Раздел 8. Техническая информация

Технические характеристики автомобиля, виды смазочных материалов и другая полезная информация

А теперь — самое интересное. Приступим к расшифровке комбинаций цифр на дашборде. Кодов на самом деле много и мы не можем рассмотреть все, но мы дадим полную информацию об ошибках, встречающихся при диагностике Шевроле Авео, Лачетти, Нивы и Круза. Прочитав представленную расшифровку, вы узнаете, что означают коды R0136, P1396, P0300, P0661, P1628 и многих других. Кстати, по поводу сочетаний R0136, P1396, P0300, P0661, P1628 у владельцев Chevrolet Cruze, Lacetti и Aveo возникает больше, чем каких-либо вопросов.

Датчики

Комбинация

Расшифровка

P0030, P0036, R0141

Указывает на неправильную работу датчика HO2S.Возникли проблемы в работе проводки или необходимо заменить прибор.

Отказ или неправильно работает устройство контроля давления в коллекторе.

Одна из этих комбинаций свидетельствует о поломке или неправильной работе датчика контроля абсолютного давления в коллекторе. В частности, бортовой компьютер сообщает о слишком низком или высоком уровне сигнала от устройства.

Появление одной из таких комбинаций на «приборке» говорит о том, что с датчика контроля приточного воздуха исходит некорректный сигнал. Само устройство тоже может быть сломано. Рекомендуется проверить цепь и при необходимости заменить датчик. Ошибка характерна для моделей Lacetti и Cruz.

Компьютер получает нерегулярный сигнал от датчика контроля антифриза в системе охлаждения.В этом случае автолюбитель может сделать вывод, что охлаждающая жидкость закипела в двигателе, но это не так. Следует проверить проводку или заменить датчик.

Данная комбинация демонстрирует выход из строя ДПДЗ (датчик регулирования дроссельной заслонки
) Либо о неверном сигнале, поступающем с устройства на блок управления. Желательно проверить цепь и определить исправен датчик. В противном случае во время движения автомобиля могут возникнуть проблемы: время от времени двигатель может пролиться сам по себе.

Ошибки датчика HO2S. Необходимо заменить компонент.

Исправлены проблемы в датчике отопителя. Устройство необходимо заменить.

Блок управления сообщает автовладельцу о возникновении проблем в работе второго датчика. В этом случае может быть зафиксирован неверный сигнал от устройства, либо сам элемент не работает.

ЭБУ сообщает, что пропала связь с устройством управления коленчатым валом. Необходимо проверить проводку на предмет обрывов.

ЭБУ сообщает водителю об исчезновении связи с датчиком управления положением распредвала.

Наблюдаются проблемы в работе устройства контроля уровня бензина в баке.Необходимо более внимательно проверить работоспособность компонента.

Двигатель

Комбинация

Расшифровка

P0013.

Электронный блок Office зафиксировал отсутствие взаимосвязи между положением коленвала и распредвалов. Регулировка одного из устройств.

R0171 — R0172.

Бортовой компьютер Сообщает о неправильной работе системы регулировки подачи бензина. Уровень горючих смесей в двигателе слишком низкий или слишком высокий.

Р0201, Р0262.

Исправлены проблемы в работе форсунки первого цилиндра.

Р0202, Р0265

ЭБУ сообщает о некорректной работе форсунок второго цилиндра.

Р0203, Р0268

Системой зафиксированы ошибки в работе форсунок третьего цилиндра мотора.

Р0204, Р0271

Бортовой компьютер сообщает о некорректной работе форсунок четвертого цилиндра.

Р0300

Комбинация R0300 также часто встречается при диагностике Шевроле.P0300 означает, что в системе зарегистрировано несколько проходов зажигания. Пожалуйста, настройте зажигание.

Р0400, Р0401

Клапан рециркуляции ОГ вышел из строя или заблокирован — необходима замена прибора.

Р0601

Блок управления сообщает о неисправности контроллера Эсуд.- Устройство выдает неверные данные.

Р0602.

Бортовой компьютер Устранена неисправность контроллера — необходимо перепрограммировать устройство.

Р0604.

В работе контроллера ЭСУД исправлены неисправности и ОЗУ.

Р0605

Блок управления сообщает о некорректной работе контроллера-контроллера мотора.

Р0606.

Блок управления получает неверные данные от процессора в модуле управления двигателем.

Р0661

Неисправность сообщается либо о неправильной работе электромагнитного привода заслонки впускного коллектора.

Р0700.

Эта ошибка характерна для автомобилей Lacetti и Cruise с автоматической коробкой передач. В частности, такая комбинация свидетельствует о некорректной работе контроллера силового агрегата.

P2118.

Блок управления зафиксировал механический отказ привода заряда на холостом ходу. Необходимо тщательно провести диагностику накопителя.

P2610

Сбой таймера деактора зажигания в системе управления двигателем.

Кабель автомобильный специальный диагностический

Частые ошибки

Комбинация

Расшифровка

P1396.

Как упоминалось выше, код P1396 является распространенной комбинацией при диагностике автомобилей Chevrolet. P1396 означает получение неверных данных на блок управления от блока ABS. В частности, при появлении P1396 БК сообщает о неисправности датчика неровности дороги. Для устранения ошибки R1396 необходимо произвести замену датчика.

Р0661

Код 0661 указывает на неисправность соленоида или обрыв проводки.

Р0404.

Нарушена работа в системе рециркуляции выхлопных газов. Также P0404 может указывать на отказ системного датчика.

P1628.

Этот код означает сбой в работе иммобилайзера. Обратите внимание, если долго не исправлять ошибку R1628, машина может просто завести в один прекрасный момент, так как иммобилайзер просто заблокировал ее.

Коды ошибок для Lanos с новым ECU (Euro-3)

DTC Описание Тип Контрольная лампа Индикация неисправности

R0106 Датчик абсолютного давления в коллекторе, вывод сигнала из допустимого диапазона E да

R0107 Абсолютное давление в коллекторе, низкий уровень Сигнал А да

P0108 Абсолютное давление в коллекторе, высокий уровень сигнала.Да

P0112 Температура воздуха на входе, низкий уровень сигнала. E да

Р0113 Температура воздуха на впуске, высокий уровень сигнала E да

R0117 Температура охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала. Да

R0118 Температура охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала A да

R0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала A да

R0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала A да

Р0131 Датчик кислорода к нейтрализатору (H02S1), низкий уровень сигнала уровень A да

R0132 датчик кислорода к нейтрализатору (H02S1), высокий уровень сигнала A да

датчик кислорода R0133 к нейтрализатору (H02S1), медленная реакция на изменение состава смеси E да

датчик кислорода R0134 к нейтрализатору (H02S1), цепь неактивна или оборвана и да

R0135 датчик кислорода к нейтрализатору (H02S1), цепь нагревателя неисправна e да

R0137 датчик кислорода после нейтрализатора (H02S2), низкий уровень сигнала E да

R0138 датчик кислорода после нейтрализатора (H02S2), высокий уровень сигнала E да

датчик кислорода R0140 после нейтрализатора (H02S2), цепь неактивна или оборвана E да

R0141 датчик кислорода af на нейтрализаторе (H02S2) неисправна цепь подогревателя e да

R0171 Система регулировки топлива, слишком бедная смесь да

R0172 Система топливных приборов, смесь слишком богатая да

Р0201 Неисправность форсунки цепи 1. А да

Р0202 Неисправность форсунки цепи 2. А да

Р0203 Неисправность цепи 4 Урсинка 3. А да

Р0204 Неисправность форсунки 4. А да

P0300 Обнаружены множественные пропуски зажигания в да

Р0301 Цилиндр 1, пропуск зажигания A да

Р0302 цилиндр 2, пропуск зажигания A да

Р0303 цилиндр 3, зажигание обнаружено

Р0304 Цилиндр 4, я обнаружил пропуск зажигания A да

Roses 13 Низкий уровень топлива — SP1 Ignition Skip

Roses 17 Датчик неровной дороги, источник SP1 не обнаружен

Р0325 датчик детонации, внутренняя неисправность SP1 нет

Р0327 датчик детонации, неисправность цепи SP1

P0336 Датчик положения коленчатого вала 58x, доп. / Пропущенных импульсов E да Р0337 Датчик положения коленчатый вал 58x, нет сигнала A да

P0341 Датчик положения распределительного вала Vala, выход сигнала из допустимого диапазона E да

Р0342 Датчик положения распределительного вала, нет si gnal A да

Р0351 цепь управления зажиганием, неисправность типа A (цилиндры 2 и 3) и да

Р0352 цепь управления зажиганием, тип B (цилиндры 1 и 4) и да

Р0401 Рециркуляция выхлопных газов, недостаточный расход SP1

Р0402 Рециркуляция ОГ, перерасход E да

Р0404 Ошибка открытого положения клапана рециркуляции ОГ E да

Р0405 Игольчатый датчик клапана рециркуляции ОГ, низкий уровень сигнала E да

Р0406 Игольчатый датчик клапана рециркуляции ОГ, высокий сигнал уровень E да

Р0420 Низкий КПД каталитического нейтрализатора A да

Р0443 Адсорвер Адсорбер Цепь управления клапаном E да

Р0461 не изменяет уровень топлива SP1 нет

Р0462 Уровень топлива, низкий уровень сигнала SP1 нет

Р0463 уровень топлива , высокий уровень сигнала SP1 нет

Р0502 Нет сигнала датчика скорости автомобиля (только с MCPP) E да

P0506 обороты холостого хода ниже уровня требуемых ired e да

P0507 обороты холостого хода выше уровня желаемых оборотов холостого хода e da p0532 сигнал датчика давления в системе кондиционирования, низкое напряжение SP1 нет Р0533 сигнал датчика давления в системе кондиционирования, высокое напряжение SP1 нет Р0562 Боковое сетевое напряжение (от со стороны двигателя), слишком низкое SP1 нет P0563 напряжение бортовой сети (со стороны двигателя), высокий уровень SP1 нет Р0601 ошибка контроллера контрольной суммы ESD (со стороны двигателя) A да Р0602 Ошибка перепрограммирования контроллера ECD A да Р0607 Ошибка Ошибка низкоуровневой платы учета SP1 № Р0700 Неисправность регулятора CPP

P1106 Абсолютное давление в коллекторе, непостоянно высокий уровень сигнала. SP1 NO P1107 Абсолютное давление в коллекторе, непостоянно низкий уровень сигнала SP1 NO P1111 Температура воздуха на впуске, не постоянно высокий уровень сигнала SP1 нет P1112 Температура воздуха на впуске, не постоянно низкий уровень сигнала. SP1 NO P1114 Температура охлаждающей жидкости, не постоянно низкий уровень сигнала. SP1 НЕТ P1115 Температура охлаждающей жидкости, не постоянно высокая Уровень сигнала SP1 нет P1121 Датчик положения дроссельной заслонки, не постоянно высокий Сигнал SP1 SP1 Нет P1122 Датчик положения дроссельной заслонки, не постоянно низкий Уровень сигнала SP1 Нет P1133 Датчик кислорода к нейтрализатору (H02S1) слишком мал изменение состояния датчика кислорода e da p1134 на нейтрализатор (H02S1), коэффициент изменения состояния датчика кислорода e da p1167 на нейтрализатор (H02S1) отключение подачи топлива Ах да p1171 бедная смесь в режиме полной нагрузки в да p1336 зуб датчик датчик 58x Распознан и да P1380 Датчик неровной дороги с АБС, неверный сигнал SP1 не

R1381 Датчик неровной дороги с АБС, неисправность последовательной передачи данных SP1 НЕТ P1391 Датчик неровной дороги G, выход сигнала допустимый диапазон SP1 НЕТ R1392 Датчик неровной дороги g, низкий сигнал Сигнал SP1 нет R1393 Датчик неровной дороги g, высокий уровень сигнала SP1 №

P1404 Рециркуляция выхлопных газов, ошибка закрытого положения Recycli ng valve E да

P1601 Обмен данными по интерфейсу SPI между контроллером ECM и контроллером PPC (АКПП)

Р1607 Сброс счетчика низкого уровня SP1 нет

P1626 иммобилайзер, нет выходного сигнала SP1 нет

P1631 неверный выходной сигнал иммобилайзера SP1 нет

P1650 Ошибка обмена данными по интерфейсу SPI с микросхемой SIDM SP1 нет

P1655 Ошибка обмена данными по интерфейсу SPI с микросхемой PSVI E да

Коды неисправностей Lanos (до 2008 года — Euro2 — с KDAC ЭБУ).

Ошибка расшифровки:

1. Ошибка TCM.

2. Ошибка TCM.

3,4,5,6. Ошибка Карлсона 7.8. Ошибка клапана Egrr.

12. Двигатель не запускается (нет импульсов от датчика)

13. Ошибка датчика кислорода (ДАТЧИК 02 НЕ переключается)

14. Датчик температуры Co. Высокий уровень сигнала

15. Обрезка датчика температуры датчика температуры охлаждающая жидкость

16. Ошибка датчика детонации (странно, на украинских Ланосах до 2008 года. С 1.5 двигателей его нет)

17. Форсунки отсоединены или закорочены (Форсунка отключена или закорочена)

18. Ошибка управления DSNEF

19. Ошибка датчика синхронизации K / VALA, 58GU6 (58x (Engine SPEED) Signal)

21 Датчик положения дроссельной заслонки. Высокий уровень сигнала (TPS HIGH)

22. Датчик положения заслонки

23. Датчик температуры воздуха. Высокий уровень сигнала (Mat Sensor High)

24. Очень малая скорость автомобиля / Ошибка DS (Датчик скорости автомобиля Matf)

25. Датчик температуры открытого воздуха (Mat Sensor Tow)

27. Кондиционер высокого давления (A / C PRESSURE HIGH)

28. Кондиционер низкого давления (A / C Pressure Tow)

29. Реле топливного насоса (замкнуто на массу) )

32. Реле АЗС (закрыто на питание)

33. Датчик мар. Высокий уровень сигнала

34. Датчик марша. Низкий уровень сигнала

35. Ошибка RXX (IAC MalFunction)

41. Замыкание обмотки (замкнут на питание) EST на аккумулятор

42.Катушка обмотки А (замкнута на питание) Est A Замыкание на АКБ

44. Датчик кислорода. Плохая смесь (02 Датчик LEAN)

45. Датчик кислорода. Богатая смесь (02 Sensor Rich)

49. Слишком высокое бортовое напряжение

51. Ошибка выпускной

53. Неисправность иммобилайзера (похоже, на Chevrolet его тоже нет)

61. Клапан продувки адсорбера (закрыт на массу)

62. Клапан продувки адсорбера (закрыт для пищевых продуктов)

63. Обмотка катушки (замкнута на землю) EST в замкнутом на массу

64. Катушка обмотки A (замкнута на землю) Est A замкнута на массу 87,88. Реле кондиционера.

Коды неисправностей Lanos (с 2008г. — Euroz — с ЭБУ Cavut).

Обозначение двузначное — коды согласно диагностическому прибору Скан-100, четырехзначное (в скобках) — согласно индикации неисправности лампы Tod

Код 13 (0134) кислородный датчик не переключается

Код 14 (0117) Высокая температура охлаждающей жидкости

Код 15 (0118) Низкая температура охлаждающей жидкости

Код 17 (0201, 0202, 0203, 0204, 0261, 0262, 0264, 0265, 0267, 0268, 0270, 0271)

Сопло цепи цепи на аккумуляторной батарее «Масса» Код 19 (0336) Ошибка в сигнале 58x (A и B)

Код 21 (0123) Высокий выходной сигнал датчика положения датчика

Код 22 (0122) Низкий выходной сигнал датчика положения датчика Масло

Код 23 (0112) Высокий уровень впускного коллектора

Код 24 (0500) Ошибка датчика скорости автомобиля, механическая коробка передач Коробки передач

Код 25 (0113) Низкая температура впускного коллектора

Код 27 (0447) Выходной сигнал датчика высокого давления

В системе кондиционирования tem

Код 28 (0446) Выходной сигнал датчика низкого давления в системе кондиционирования воздуха

Код 33 (0108) Высокий выходной сигнал датчика коллектора абсолютного давления

Код 34 (0107) Низкий выходной сигнал сигнала датчика абсолютного давления в коллекторе

Код 35 (1509, 1513, 1514, 0506, 0507) Ошибка управления подачей воздуха на холостом ходу

Код 36 (0444) Неисправность системы рециркуляции ОГ

Код 41 (1304) Цепь в цепи аккумуляторной батареи «в» электронике регулировка

Момент зажигания (ERMZ)

Код 42 (1303) Цепь в цепи аккумуляторной батареи «A» Электронная регулировка момента зажигания (ERMZ)

Код 44 (0131) Неисправность датчика кислорода (исчезновение сигнала смеси)

Код 45 (0132) Неисправность датчика кислорода (сигнал повторно поступившей смеси)

Код 51 (0604) Неисправность Бека

Код 63 (1302) Цепь на контуре массы «в» электронной регулировки момента зажигания (ЭРМЗ)

Код 64 (1301) Цепь на массу контура «А» электронной регулировки момента зажигания (ЭРМЗ)

Назначения:

Масса

L-линия диагностики двигателя (включая строку чтения медленной самодиагностики), АБС (8192-бод последовательных данных) (не всегда разводится)

С-воздух (не всегда разводится)

D-SES-LAMP — Лампы самодиагностики (не всегда разбавленные)

Образовательная диагностическая линия (160-BAUD Serial Data)

F-TSS (не всегда разбавленные). На некоторых моделях — питание + 12V G- управление АЗС (не всегда разбавленное)

J- Q-line для диагностики подушек безопасности (8192-BAUD Serial Data)

M- K-line Diagnostics Engine, ABS


Коды ошибок получены ДМК «Аркадий»

Ненормальный сигнал датчика кислорода.

Ненормальный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости (высокая температура) (датчик CTS).

Ненормальный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости (низкая температура) (CTS Sensor).

Ошибка датчика детонации (Датчик детонации).

Форсунка закрыта на массу / аккумулятор.

Ошибка управления DSNEF — Системы коррекции коррекции угла зажигания

Ошибка сигнала сигнала датчика положения коленчатого вала (CPS SENSOR).

Напряжение сигнала датчика высокого положения дроссельной заслонки

Низкое напряжение сигнала датчика положения дроссельной заслонки

Датчик коврика ошибок — напряжение сигнала Показывает температуру во впускном коллекторе, превышающую или равную 140 с

Ошибка датчика скорости автомобиля (датчик VSS).

Датчик коврика ошибок — напряжение сигнала Показывает температуру во впускном коллекторе ниже или равную -38 ° C.

Датчик давления в системе кондиционера показывает высокое давление — более 3115 кПа

Ошибка утилизации

Ошибка датчика рынка — напряжение сигнала показывает высокое давление во впускном коллекторе — более 95 кПа.

Ошибка датчика рынка — напряжение сигнала показывает низкое давление во впускном коллекторе — менее 14 кПа.

Аномальная работа воздушного клапана холостого хода.

На АКБ закрыт канал «в» катушке зажигания.

Канал «А» Катушки зажигания на аккумуляторной батарее замкнуты.

Датчик кислорода Показывает обедненный состав топливно-воздушной смеси.

Датчик кислорода показывает обогащенный состав топливно-воздушной смеси.

Ошибка ПЗУ ECM.

Ошибка иммобилайзера.

Ошибка данных CO (цепь с потенциометром).

Ошибка EUM ECM.

Канал «в» катушки зажигания закрыт на массу.

Канал «А» катушки зажигания замкнут на массу.

Коды ошибок Lacetti (1,4 л / 1,6 л DOHC)

DTC. Назначение
P0030 H02S (Датчик 1) Не работает цепь нагревателя
P0036. H02S (Датчик 2) Не работает цепь нагревателя
P0107. Датчик абсолютного давления в коллекторе, низкий уровень сигнала
P0108. Датчик абсолютного давления в коллекторе, высокий уровень сигнала
P0112. Датчик температуры воздуха на впуске, низкий уровень сигнала
P0113. Датчик температуры воздуха на впуске, высокий уровень сигнала
P0117. Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала
P0118. Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала
P0122. Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
P0123. Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
P0131. HO2S (датчик 1) низкий уровень сигнала
P0132. HO2S (Датчик 1) высокий уровень сигнала
P0133. HO2S (Датчик 1) Низкая производительность
P0137. HO2S (датчик 2) низкий уровень сигнала
P0138. HO2S (датчик 2), высокий уровень сигнала
P0140. HO2S (Датчик 2) сбой в цепи или сигнал
P0171 Система регулировки топлива, смесь слишком бедная
P0172. Система регулировки топлива, смесь слишком богатая
P0222. Привод контроллера Outlist Drive, низкое напряжение в цепи
P0223. Привод регулятора мощности привода Привод, высокое напряжение в цепи
P0261. Форсунка на 25 цилиндров, нижний контур управления
P0262. Форсунка 25 цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
P0264. Форсунка 2-го цилиндра, Низкий сигнал цепи управления
P0265. Форсунка 2-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
P0267. Форсунка 3-го цилиндра, низкий сигнал цепи управления
P0268. Форсунка 3-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
P0270. Форсунка 4-го цилиндра, нижняя цепь управления
P0271. Форсунка 4-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления
P0300. Обнаружены множественные пропуски воспаления
P0327. Датчик детонации, неисправность цепи
P0335. Датчик положения коленвала, неисправность цепи
P0336. Ошибка импульса датчика положения коленчатого вала
P0337. Датчик положения коленвала, нет сигнала
P0341. Датчик положения переключения, выход сигнала из допустимого диапазона
P0342. Датчик положения распределительного вала, нет сигнала
P0351 Неисправность цепочки 1 и 4 управления зажиганием
P0352. Неисправность цепи 2 и 3 управления зажиганием
P0400 Рециркуляция выхлопных газов, выход за пределы предписаний
P0401 Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции заблокирован
P0403. Неисправность цепи клапана рециркуляции отработавших газов
P0404. Рециркуляция выхлопных газов, неисправен рециркуляционный клапан
P0405. Низкий уровень сигнала или обрыв в цепи обратной связи системы рециркуляции ОГ
P0406. Высокий уровень сигнала или проводка в цепи обратной связи системы рециркуляции ОГ
P0420. Низкий КПД нейтрализатора
P0444. Цепь клапана продувки адсорбера, нет сигнала
P0445. Неисправность цепи клапана продувки адсорбера
P0462. Датчик уровня топлива, низкое напряжение
P0463. Датчик уровня топлива, высокое напряжение
P0480. Неисправность реле-реле системы охлаждения системы охлаждения
P0481. Высокий сигнал реле, высокие обороты Вентилятор системы охлаждения
P0501 Нет сигнала скорости автомобиля (только с MCPP)
P0510. Неисправность переключателя положения дроссельной заслонки
P0562. Пониженное напряжение системы
P0563. Повышенное напряжение системы
P0601 Контроллер ECD, ошибка контрольной суммы
P0604. Ошибка ОЗУ контроллера Эсуд
P0605 Ошибка записи контроллера электронной системы управления двигателем
P0628. Реле топливного насоса, низкое напряжение в цепях
P0629. Реле топливного насоса, высокое напряжение в цепях
P0646. Реле компрессора кондиционера, низкое напряжение в цепи
P0647. Реле компрессора кондиционера, высокое напряжение в цепях
P0650. Лампа индикации неисправности, низкое напряжение в цепи
P0656. Неисправность цепи выходного сигнала уровня топлива
P0661. Электромагнитный привод заслонки впускного коллектора переменной длины, низкое напряжение в цепи
P0662. Электромагнитный привод впуска впускного коллектора переменной длины, высокое напряжение в цепи
P0700. Общая неисправность Контроллера КПП, выход из строя КПП (только АКПП)
P1390. Неисправность цепи датчика обзора (только 0,8 с)
P1396. Датчик неровной дороги ABS, неверные данные
P1504. Нет сигнала скорости автомобиля (только с АКПП)
P1610 Главное реле, высокое напряжение в цепях
P1611 Главное реле, низкое напряжение в цепях
P1628. Нет связи с иммобилайзером
P1629. Неправильный расчет иммобилайзера
P1650 Лампа индикации неисправности, высокое напряжение в цепи
P2101 Неисправность цепи жесткого диска
P2118. Ошибка механического привода заряда на холостом ходу
P2119. Функциональная ошибка регулятора холостого хода
U0101 Нет сообщения контроллера PPC (только автоматически)

Коды ошибок Лачетти (1.

8d-Fam i)

DTC. Описание
P0016. Взаимосвязь между положением коленчатого вала (CRR) и положением распределительного вала (CMR)
P0106. Работоспособность датчика абсолютного давления в коллекторе (мар)
P0107. Цепь датчика абсолютного давления в коллекторе (ID), низкий уровень сигнала
P0108. Цепь датчика абсолютного давления в коллекторе (IDA), высокий уровень сигнала
P0112. Цепь датчика температуры воздуха на впуске, низкий уровень сигнала
P0113. Цепь датчика температуры воздуха на впуске, высокий уровень сигнала
P0117. Цепь датчика температуры охлаждения моторных жидкостей, низкий уровень сигнала
P0118. Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, высокий уровень сигнала
P0122. Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
P0123. Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
P0131. Цепь датчика HO2S, низкий уровень сигнала, датчик 1
P0132. Цепь датчика HO2S, высокий уровень сигнала, датчик 1
P0133. Датчик скорости HO2S Датчик 1
P0134. Датчик активности цепи датчика HO2S Датчик 1 активности
P0135. Датчик производительности нагревателя HO2S 1
P0137. Цепь датчика HO2S, низкий уровень сигнала, датчик 2
P0138. Цепь датчика HO2S, высокий уровень сигнала, датчик 2
P0140. Датчик активности цепи датчика HO2S Датчик 2 активности
P0141. Нагреватель HO2S HE2S Датчик 2
P0171 Плохая смесь в системе регулировки топлива
P0172. Богатая смесь в системе регулирования подачи топлива
P0201 Цепь управления форсункой 1
P0202. Цепь управления форсункой 2
P0203. Цепь управления форсункой 3
P0204. Цепь управления форсункой 4
P0300. Обнаружен пропуск зажигания
P0315 Не обнаружено изменения в системе изменения угла поворота коленчатого вала
P0317. Нет входного сигнала от системы обнаружения неровностей дороги
P0324. Работоспособность модуля датчика детонации
P0325. Датчик цепной детонации
P0335. Цепь датчика положения коленчатого вала (CKP)
P0336. Работоспособность датчика положения коленчатого вала (CKP)
P0340. Цепь датчика положения распределительного вала (CMR)
P0351 Цепь управления катушкой зажигания 1 и 4
P0352. Цепь управления катушкой зажигания 2 и 3
P0401 Утилизация выхлопных газов, недостаточный расход
P0402. Утилизация отработанных газов, избыточное потребление
P0404. Система рециркуляции ОГ, исполнение в открытом положении
P0405. Цепь датчика положения в системе рециркуляции ОГ, низкий уровень сигнала
P0406. Цепь датчика положения в системе рециркуляции ОГ, высокий уровень сигнала
P0420. Низкая эффективность каталитического нейтрализатора
P042E. Система рециркуляции выхлопных газов, работоспособность в закрытом состоянии
P0443. Цепь управления клапаном адсорбера
P0461. Работоспособность датчика уровня топлива
P0462. Низкое напряжение в цепи датчика уровня топлива
P0463. Высокое напряжение в цепи датчика уровня топлива
P0502. Цепь датчика скорости автомобиля (VSS), низкий уровень сигнала
P0506 Низкая частота вращения на холостом ходу
P0507. Высокая частота вращения на холостом ходу
P0532. Цепь датчика давления охладителя в системе кондиционирования воздуха, низкий уровень сигнала
P0533. Цепь датчика давления охладителя в системе кондиционирования, высокий уровень сигнала
P0562. Система низкого напряжения
P0563. Система высокого напряжения
P0601 Контроллер постоянного запоминающего устройства (ПЗУ)
P0602. Контроллер не запрограммирован
P0606. Регулятор скорости
P0660. Цепь управления электромагнитным клапаном в блоке регулировки впускного коллектора
P0700. Включение контрольной лампы индикации неисправности по запросу контроллера КПК
P1133. Датчик HO2S, датчик эффективности переключения 1
P1134. HO2S, датчик 1 Коэффициент времени переключения
P1166. Плохая смесь в режиме полной нагрузки
P1391. Датчик неровности дороги
P1392. Цепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигнала
P1393. Цепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигнала
P1396. Отклонение сигнала датчика скорости вращения колеса с абс
P1397. Отсутствие сигнала датчика скорости вращения колеса с абс.
P1631 Неправильный сигнал подачи топлива для защиты от кражи
P2297. HO2S, работоспособность датчика 1 в момент отключения подачи топлива в режиме торможения двигателем
P2610 Работоспособность таймера отключения зажигания в контроллере
U0101 Нарушена связь с контроллером КПП
U0167. Нет идентификатора сообщения иммобилайзера

Подробное руководство по ремонту Шевроле Лачетти разберется с алгоритмом действий при проведении ремонтных работ.Его содержание поможет быстро понять суть процесса. , правильно проведите диагностику и при необходимости замените поврежденные детали.

Благодаря удобному интерфейсу посетитель легко найдет Chevrolet Lacetti или другую модель автомобиля. Если какой-то информации недостаточно для понимания, владельцы Лачетти могут обратиться за помощью к знатокам, прежде чем делать ремонт Шевроле Лачетти своими руками.

Чтобы не только исправить возникшую проблему, но и предотвратить другие неисправности в будущем, мы советуем вам ознакомиться с наиболее частыми процедурами, необходимыми для ремонта автомобиля или правильной эксплуатации.Правильный уход за двигателем обеспечит своевременный. Периодически хозяину Лачетти пригодится, а может и замена ламп. Нередко бывает поломка, требующая своевременной замены сцепления.

Многие информационные материалы представлены не только в виде текста, но и видео. Просмотр такого контента позволит новичку быстрее разобраться в алгоритме и получить уверенность в своих действиях при ремонтных работах.

Что мы знаем о Chevrolet Lacetti?

Модель впервые появилась в Сеуле в 2002 году, ограничив возможность выбора кузова одним «седаном».В 2003 году был представлен «Хэтчбек», а через год появился Универсал. Все разновидности рассчитаны на поездку 5 пассажиров и относятся к переднеприводным моделям.

Комплектация автомобиля может отличаться двигателем (1,4 л, 1,6 л, 1,8 л), мощностью (94 л. с., 109 л.с., 122 л.с. соответственно), а также типом коробки передач. Коробка автомат Коробка передач всего 4 ступени, а механическая — пять.

Несмотря на то, что ремонт и эксплуатация Шевроле Лачетти были довольно простыми, в 2013 году выпуск модели был полностью прекращен.В России ему на смену пришла Daewoo Gentra .. Обновленная версия бывшего Лачетти.

Chevrolet Lacetti в России

Продажи автомобиля в России начались всего через 2 года после его первого появления. В магазинах появились не только седаны, но и два других кузова, оснащенные бензиновым двигателем с 4 цилиндрами (всех типов объемов). Интересно, что модель 2 литра в РФ никогда не появлялась в отличие от Евросоюза и США.

Chevrolet Lacetti в Европе и США

Европейский Союз впервые увидел Lacetti под брендом daewoo.Только с 2004 года Лачетти стали продавать под маркой Chevrolet с бензиновым двигателем любого типа. Стоит обратить внимание на то, что в некоторых странах Европы только седаны имеют название Chevrolet Lacetti , хэтчбек и универсал продаются под маркой Nubira.

В США Chevrolet Lacetti известен как Suzuki Forenza и Suzuki Reno. Именно такие названия получила модель с 2-литровым бензиновым двигателем. Мощность этого агрегата составляла 126 л.с. С числом оборотов 5600 об / мин.

Марка

Шевроле Лачетти получила свою популярность благодаря сочетанию приемлемой стоимости и хорошего качества автомобиля. Автолюбители по достоинству оценили запоминающийся внешний вид авто, удобный салон, упругую подвеску, обеспечивающую ровный ход автомобиля по любым неровностям дороги, хорошие тормозные колодки.

Типы корпусов: основные характеристики


Автомобили Chevrolet марки Lacetti доступны в трех типах кузова: седан, хэтчбек и универсал.Их основные характеристики представлены в таблице:

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю? Автомеханик с 15 лет тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономится 35000 рублей в год!

Объемы двигателя и расход топлива

В инструкции по эксплуатации CHEVROLET Lacetti указано, что производители выпускают автомобили с двигателями, объем которых имеет разную мощность:

  • 1. 4 литра — мощность 93 лошадиные силы;
  • 1,6 л — мощность 109 лошадиных сил;
  • 1,8 л — мощность 122 лошадиные силы.

Выбирая автомобиль Шевроле Лачетти, стоит обратить внимание на модели с двигателем 1,8 л. Руководить надо не двигателем, а расходом топлива. Автомобилисты протестировали модели Chevrolet Lacetti с двигателем 1,8 л и 1,6 л. На такое же расстояние в пути автомобилист израсходует около 12 литров бензина, проехав на автомобиле с 1.Двигатель 6 литров, а бензин 10 литров — на машине с двигателем 1,8 л.

Руководство по ремонту автомобилей

Руководство по ремонту и эксплуатации Шевроле Лачетти содержит всю необходимую автолюбителям информацию об этой марке. В книге можно найти.

Если умеешь держать инструмент в руках, то отремонтировать Лачетти своими руками вполне сможешь

Автомобиль Chevrolet Lacetti начал свою историю более десяти лет назад. За это время немало слабых и проблемных мест Лачетти.Также возникло много вопросов по ремонту Лачетти, как в Интернете, так и в печатных руководствах по обслуживанию и ремонту. Поэтому, если вы умеете держать инструмент в руках, то отремонтировать Шевроле Лачетти своими руками вполне сможете.

Можно ли отремонтировать Лачетти своими руками

Также стоит отметить, что весь инструмент, который я остановил от «Жигулей», вполне подходит для ремонта Лачетти своими руками. Единственное, что я приобрел дополнительно, это недорогая, но очень полезная и нужная вещь.

Приведена таблица возможных неисправностей Шевроле Лачетти.

Что касается ремонта других узлов и агрегатов (не относящихся к электронике), то особых трудностей я здесь не встретил. Если вы умеете крутить гайки, то с ремонтом Лачетти своими руками проблем не возникнет.

Единственное, что делаю не своими руками, а на станции техобслуживания — это развал колес, «откладываем» и балансировку колес.

Уверен, что большинство владельцев Лачетти, у которых есть гараж, инструменты и «плечи руки :)», сделают ремонт своими руками.Но, а если вы все еще новичок в этом вопросе и есть небольшой страх перед неизвестным, и я хочу испытать свою силу — тогда дерзайте. Главное сначала внимательно осмотрите необходимый предмет по ремонту — и все обязательно получится!

Информация о буксировочной способности и предельной массе

91 965

9 1968

9196

LS (2004)

— Chevrolet Wagon 2004 г. ) 4.3 V6 LT Lux 4WD 5d Auto 9117 9117 9197 Chevrolet Captiva (2007-2015) 2.0 CDTi LT 5d

91

1700 кг

a1966 2007-2015) 2.2 VCDi LTZ (7 мест) 5d Auto 9012 9197

кг (2004)

1999)

4264 кг

9012 9012 9196 6 Chevrolet Cobalt LS (2008 г. )

45117 9197 9197 9197 9197 9197 Chevrolet Cobalt LS Coupe (2009)

91 965

91 968

919 66 Chevrolet Corvette C5 Cabriolet (2003)
Chevrolet Avalanche (2005) 3629 кг
Chevrolet Avalanche (2006) 907 кг
Avalanche 2008 3719 кг
Chevrolet Avalanche 1500 (2005) 3719 кг
Chevrolet Avalanche 1500 4WD (2005) 3629 кг
LS68

LS68

LS68 2008 года кг
Chevrolet Avalanche LS (2009) 3674 кг
Chevrolet Avalanche LS 4WD (2009) 3583 кг
LS7

LS7 Avalan кг
Chevrolet Avalanche LT 1500 4WD (2006) 3583 кг
Chevrolet Avalanche LT1 (2008) 3720 кг
Chevrolet Avalanche LT1 (2009) 3674 кг
Chevrolet Avalanche LT1 4W7

9011 9011 9011

9011 9011

9011

Chevrolet Avalanche LT1 4WD (2009) 3583 кг
Chevrolet Avalanche LT2 (2008) 3720 кг
Chevrolet Avalanche LT2 (2009)

Chevrolet Avalanche LT2 (2009 г. Chevrolet Avalanche LT2 4WD (2009 г.) 3583 кг
Chevrolet Avalanche LT2 AWD (2008) 3629 кг
Chevrolet Avalanche LT3 (2008 г.) Chevrolet Avalanche LT3 4WD (2008) 3629 кг
Chevrolet Avalanche LTZ (2008) 3720 кг
Chevrolet Avalanche LTZ (2009) 3674 кг
Chevrolet Avalanche LTZ 2500 4WD (2006) 5443 кг

5443 кг 3629 кг
Chevrolet Avalanche LTZ 4WD (2009) 3583 кг
Chevrolet Aveo (2008-2011) 1. 2 LS 3d 400 кг 1000 кг
Chevrolet Aveo (2008-2011) 1.2 LS 5d 400 кг 1000 кг
Chevrolet Aveo (2008-2011) 1.2 S (AC) 3d 400 кг 400 кг

1000 кг
Chevrolet Aveo (2008-2011) 1,4 LT 5d 400 кг 1100 кг
Chevrolet Aveo (2008-2011 гг.) 1,4 LT 5d Auto 400 кг 1100WD 9019 Blazer 9194
2454 кг
Chevrolet Blazer 4WD LS (2005) 2223 кг
Chevrolet Blazer LS (2004) 25192 9196 (2005) 2495 кг
Chevrolet Blazer Station Wagon (1998-2004) 4. 3 V6 LS Mid 4WD 5d 454 кг 2600 кг
Chevrolet Blazer Station Wagon (1998-2004) 4.3 V6 LS Mid 4WD 5d Auto 454 кг 2600kg
454 кг 2600 кг
Chevrolet Blazer Xtreme (2004) 907 кг
Chevrolet Blazer Xtreme (2005)

750 кг 2000 кг
Chevrolet Captiva (2007-2015) 2.0 CDTi LT 5d (7 мест) 750 кг 2000 кг
Chevrolet Captiva (2007-2015) 2. 0 CD (7 мест) 750 кг 2000 кг
Chevrolet Captiva (2007-2015) 2.0 CDTi LTX 5d Auto (7 мест) 750 кг 1700 кг
Chevrolet Captiva (2007-2015) 2.0 V 5d 750 кг 2000 кг
Chevrolet Captiva (2007-2015) 2.0 VCDi LS 5d 750 кг 2000 кг
Chevrolet Captiva (2007-2015) 2.0 VCDi LT (7 мест) (2010.5) 5d 750 кг 2000 кг
— Chevrolet Captiva (2007 — Chevrolet Captiva) 2.0 (2007-2015) VCDi LT (7 мест) (2010. 5) 5d Auto 750 кг 1700 кг
Chevrolet Captiva (2007-2015) 2.0 VCDi LT FWD 5d 750 кг 2000 кг
2007 — Chevrolet Captiva (2007 — Chevrolet Captiva) 2015 2.0 VCDi LTZ (7 мест) 5d 750 кг 2000 кг
Chevrolet Captiva (2007-2015) 2.2 VCDi (163 л.с.) LS FWD (Start Stop) 5d 750 кг 2000 кг
Chevrolet Captiva (2007-2015) 2.2 VCDi LT (7 мест) (Start Stop) 5d 750 кг 2 2000 кг Chevrolet Captiva (2007-2015) 2.2 VCDi LT (7 мест) 5d 750 кг 2000 кг
Chevrolet Captiva (2007-2015) 2. 2 VCDi LT (7 мест) 5d Auto 750 кг
Chevrolet Captiva (2007-2015) 2.2 VCDi LTZ (7 мест) (Start Stop) 5d 750 кг 2000 кг
Chevrolet Captiva (2007-2015) 2.2 VCDi LTZ (7 мест) 5d 750 кг 2000 кг
750 кг 1700 кг
Chevrolet Captiva (2007-2015) 2.4i Ikon 5d 750 кг 1500 кг
2007 Chevrolet Captiva (2007 — 2015 Captiva) ) 2.4i LS 5d 750 кг 1500 кг
Chevrolet Cavalier (1995) 4266 кг
Chevrolet Cavalier (1996) 4264 кг

4264 кг

4266 кг
Chevrolet Cavalier (1998) 4264 кг
Chevrolet Cavalier (1999) 4264 кг
Chevrolet Cavalier (2001) 4264 кг
Chevrolet Cavalier (2002) 4264 кг
Chevrolet Cavalier (2003) 4264 кг
Chevrolet Cavalier (2005) 4264 кг
Шевроле Кавальер 2. 4 (1995) 907 кг
Chevrolet Cavalier Coupe (1995) 4264 кг
Chevrolet Cavalier Coupe (1998) 4264 кг 4264 кг
Chevrolet Cavalier Coupe (2000) 4264 кг
Chevrolet Cavalier Coupe (2001) 4264 кг

4266 кг
Chevrolet Cavalier Coupe (2003) 4264 кг
Chevrolet Cavalier Coupe (2004) 4264 кг 4264 кг 4264 кг
Chevrolet Cobalt (2006) 2952 кг
454 кг
Chevrolet Cobalt LS (2009 г.) 454 кг
Chevrolet Cobalt LS Coupe (2008 г.) 454 кг
Chevrolet Cobalt LS Sedan (2006) 454 кг
Chevrolet Cobalt LT Coupe (2006) 9011 кг 9011 кг

Chevrolet Cobalt LT1 (2008) 454 кг
Chevrolet Cobalt LT1 Coupe (2008) 454 кг
Chevrolet Cobalt LT1 Coupe (2009)
Chevrolet Cobalt LT2 (2008) 454 кг
Chevrolet Cobalt LT2 (2009) 454 кг
Chevrolet Cobalt LT2 Coupe (2008) 454 кг
Chevrolet Cobalt LT2 Coupe (2009) 454 кг
Chevrolet Cobalt LTZ (2006)
Chevrolet Cobalt Sedan (2005) 4264 кг
Chevrolet Cobalt Sport Coupe (2008) 454 кг
Chevrolet Cobalt SS 45117 919 919 (2006)
Chevrolet Cobalt SS с турбонаддувом (2009 г. ) 454 кг
Chevrolet Cobalt SS с турбонаддувом (2009 г.) 454 кг
454 кг
Chevrolet Corvette (2008) 3719 кг
Chevrolet Corvette C5 (1998) 4264 кг
Chevrolet Corvette C5 (1999) 4264 кг
Chevrolet Corvette C5 (2000) 4264 кг
4266 кг
Chevrolet Corvette C5 (2002) 4264 кг
Chevrolet Corvette C5 (2003) 4264 кг
7 Chevrolet Corvette кг
Chevrolet Corvette C5 Cabriolet (1999) 2585 кг
Chevrolet Corvette C5 Cabriolet (2000) 2585 кг
5 2585 ​​кг
Chevrolet Corvette C5 Cabriolet (2002) 2585 кг
2585 кг
Chevrolet Corvette C5 Cabriolet (2004) 2585 кг
Chevrolet Corvette Cabriolet (2007)

Chevrolet Corvette Cabriolet (2008) 500 кг
Chevrolet Corvette Cabriolet (2006) 3175 кг
Chevrolet Corvette Convertible (2008)
Corvette Convertible (2009)

9197

0 37202 кг 9011 2009)

9197 9197 37197 2009)

) 750 кг

695kg

LT)

9117 9117 968 Chevrolet Equinox LS (2005)

Sport кг

91

1500

Грузовой фургон 1500 AWD (2004)

91

2676 кг

Грузовой фургон Express G1500 (2005)

Фургон G2500 Extended (2009)

4536 кг

8

9197

9192 22 LS (2008)

454 кг

Chevrolet HHR 2.2 Панель LT (2008)

9197 9197 9197 9197

7

1100kg

17 Калос (2005 — 2008) 1.2 SE Plus 5d

os

os

) 1.4 SX 5d Auto

2008)

9192 Газ (2009)

2 (2008)

91

Gas (2006)

91

12002kg

Лачетти Хэтчбек (2005-2011) 1.6 SX 5d

кг

9

.8 S (2006)

Монте-Карло (2001)

912 9012 LS (2006)

9012 1.6 SE (2007)

9197

Chevrolet Nubira 1.6 SE Kombi (2006)

919

91

22 Шевроле Орландо (2011-2015) 1.4T LS (Start Stop) 5d

00 919

Orlando

9117

Silverado 1500 Crew Cab (2008)

do

1500 Extended Cab (2008)

91 966 Chevrolet Silverado 1500 Extended Cab 4WD Long (2007)

9197

9197

919do66 Regular ) 919do66 HD Chevrolet Стандартный рабочий грузовик с длинной кабиной (2007)

919do 3566 Длинная (2007)

кг

)

9197

Trail

9197 9196

012 9011

9197

Полный привод (2009)

91

1200 кг 919 TR

1.6 LS 5dr хэтчбек

456 кг
Chevrolet Corvette Coupe (2007) 5443 кг
Chevrolet Corvette Coupe (2009) 778 6. 2 (2008) 3719 кг
Chevrolet Corvette Z06 (2006) 3175 кг
Chevrolet Corvette Z06 (2008) 37202 кг 1200 кг
Chevrolet Corvette Z06 Cabriolet (2009) 778 кг
Chevrolet Corvette Z06 Coupe (2009) 12 778 кг
Chevrolet Cruze (2009-2011) 1. 6 (124 л.с.) LS 4d 695 кг 1200 кг
Chevrolet Cruze (2009-2011) 1,6 (124 л.с.) S (AC) 4d 695 кг 1200 кг
— Chevrolet Cruze (2009-2011) 1.6 LS 4d 695 кг 1200 кг
Chevrolet Cruze (2009-2011) 1,6 LS 4d Auto 695 кг 1200 кг
Chevrolet Cruze (2009-2011) 1,6 SA / C 4d 1200кг
Chevrolet Cruze (2009-2011) 1.8 LT 4d 695 кг 1200 кг
Chevrolet Cruze (2009-2011) 1. 8 LT 4d Auto 695 кг 1200 кг
Chevrolet Cruze (2009-2011) 2.0 VCDi (LS 163d 1200 кг
Chevrolet Cruze (2009-2011) 2.0 VCDi (163 л.с.) LT 4d 750 кг 1200 кг
Chevrolet Cruze (2009-2011) 2.0 VCDi (163 л.с. 1200 кг
Chevrolet Cruze (2009-2011) 2.0 VCDi LS 4d 1200 кг
Chevrolet Cruze (2009-2011) 2.0 VCDi LT 4d 750 кг 1200 кг
Chevrolet Cruze (2009-2011) 2. 0 VCDi LT 468 Auto 9011 кг 1200 кг
Chevrolet Cruze (2009-2011) 2.0 VCDi S (AC) 4d 1200kg
Chevrolet Cruze (2011-2015) 1.4 LT 5d
1400kg 1400kg

Chevrolet Cruze (2011-2015) 1.6 (117 л. LT 5d Auto 695 кг 1200 кг
Chevrolet Cruze (2011-2015) 1,6 LS 5d 695 кг 1200 кг
Chevrolet Cruze (2011-2015) 1,6 LT 5d 695
Chevrolet Cruze (2011-2015) 1. 6 LT 5d Auto 695 кг 1200 кг
Chevrolet Cruze (2011-2015) 1,7 VCDi (110 л.с.) LT 5d 750 кг 1200 кг
Chevrolet Cruze (2011-2015 гг.) 1,7 VCD7

750 кг 1200 кг
Chevrolet Cruze (2011-2015) 1,7 VCDi LT 5d 750 кг 1400 кг
Chevrolet Cruze (2011-2015) 1,7 VCDi LTZ 5d 197502 9011 197

Chevrolet Cruze (2011-2015) 1.8 LTZ 5d 695 кг 1200 кг
Chevrolet Cruze (2011-2015) 2.0 VCDi (163 л.с.) LTZ (Executive Pack) 4d 750 кг 1200 кг
Chevrolet Cruze V 2.0 (2011-2015) (163 л.с.) LTZ (Executive Pack) 4d Auto 750 кг 1200 кг
Chevrolet Cruze (2011-2015) 2.0 VCDi (163 л.с.) LTZ 4d 750 кг 1200 кг
) 2.0 VCDi (163 л. Executive Pack) 5d 750 кг 1200 кг
Chevrolet Cruze (2011-2015) 2.0 VCDi LTZ (Executive Pack) 5d Auto 750 кг 1200 кг
Chevrolet Cruze (2011-2015) 2.0 VCDi 5d 750 кг 1200 кг
Chevrolet Cruze (2011-2015) 2.0 VCDi LTZ 5d Auto 750 кг 1200 кг
Chevrolet Cruze универсал (2012-2015) 1,4 LS 5d 695 кг 1200 кг
Chevrolet Cruze универсал (2012-2015) 1,4

695 кг 1200 кг
Chevrolet Cruze Station Wagon (2012-2015) 1.6 (117 л.с.) LS 5d 695kg 1200kg
Chevrolet Cruze Station Wagon (2012-2015) 1.6 (117d 695кг 1200кг
Chevrolet Cruze Station Wagon (2012-2015) 1.6 LS 5d 695 кг 1200 кг
Chevrolet Cruze Station Wagon (2012-2015) 1.6 LT 5d 695kg 1200kg
Chevrolet Cruze Station Wagon (2012-2015) 1.7 LT 5d 750 кг 1200 кг
Chevrolet Cruze универсал (2012-2015) 1,7 VCDi LT 5d 750 кг 1200 кг
Chevrolet Cruze универсал (2012-2015) 1200 кг
Chevrolet Cruze универсал (2012-2015) 1.8 LT 5d Auto 695 кг 1200 кг
Chevrolet Cruze Station Wagon (2012-2015) 2.0 VCDi LTZ 5d Auto 750 кг 1200 кг
Chevrolet Epica 2.0 (2006)
Chevrolet Epica 2.0 (2007) 1700 кг
Chevrolet Epica 2.0 (2008) 1700 кг
Chevrolet Epica 2.0D (2008)
Шевроле Эпика 2.0D (2009) 1200 кг
Шевроле Эпика 2,5 (2006) 1700 кг
Шевроле Эпика 2,5 (2007) 1700 кг 2,5 2008) 1700 кг
Chevrolet Epica 2.5 (2009) 1700 кг
Chevrolet Epica Saloon (2008-2009) 2.0 LS 4d 700 кг 17002 кг Epica Saloon (2008 — 2009) 2.0 VCDi LS 4d 700 кг 1200 кг
Chevrolet Epica Saloon (2008-2009) 2.0 VCDi LT 4d 700 кг 1200 кг
Chevrolet Epica Saloon (2008-2009) 2.0 VCDi

700 кг 1200 кг
Chevrolet Equinox (2005 г.) 1588 кг
Chevrolet Equinox (2006 г.) 3175 кг
2007 г.
Chevrolet Equinox (2008) 1588 кг
Chevrolet Equinox (2009) 1588 кг
Chevrolet Equinox AWD (2009)

1588 кг
Chevrolet Equinox LS (2007) 1588 кг 9 0117
Chevrolet Equinox LS (2008) 1588 кг
Chevrolet Equinox LS (2009) 1588 кг
Chevrolet Equinox LS AW7

9011 кг 9011 кг (2005) 9011 кг
Chevrolet Equinox LS AWD (2006) 1588 кг
Chevrolet Equinox LS AWD (2007) 1588 кг
Chevrolet Equinox LS7

9011

кг (2009)
Chevrolet Equinox LT (2005) 1588 кг
Chevrolet Equinox LT AWD (2006) 1588 кг
Chevrolet Equinox кг (2007)
Chevrolet Equinox LT1 (2008) 1588 кг
Chevrolet Equinox LT1 AWD (2007) 1588 кг
Chevrolet Equinox LT1 AWD (2008) 1588 кг
Chevrolet Equinox LT2 (2007) 1588 кг
1588 кг
Chevrolet Equinox LT2 4WD (2008) 1588 кг
Chevrolet Equinox LT2 AWD (2007) 1590 кг
Z 9687

1588 кг
Chevrolet Equinox LTZ AWD (2008) 1590 кг
Chevrolet Equinox Sport (2008) 1588 кг
Chevrolet Equinox Sport AWD (2009) 1588 кг
Chevrolet Evanda 2.0 SX (2006) 1500 кг
Chevrolet Evanda 2.0 SX (2007) 1500 кг
Chevrolet Evanda 2.0 SX Gas (2007) 2 Chevrolet Express (2005) 4264 кг
Chevrolet Express (2006) 2676 кг
Chevrolet Express Cargo Van 1500 (2004) 2994 кг

2994 кг
2994 кг
Грузовой фургон Chevrolet Express 2500 (2004) 4536 кг
Chevrolet Express Cargo Van 2500 Extended (2004) 4536 кг
Грузовой фургон Chevrolet Express 3500 (2004) 4536 кг
Грузовой микроавтобус Chevrolet Express 3500 Extend ed (2004) 4536 кг
Chevrolet Express Cargo Van G 1500 (2008) 2676 кг
Chevrolet Express Cargo Van G 1500 (2009)
Chevrolet Express Cargo Van G 2500 (2009) 4542 кг
Chevrolet Express Cargo Van G 2500 Extended (2008) 4536 кг
Chevrolet Express Cargo Van G 3500 (2008) 4542 кг
Chevrolet Express Cargo Van G 3500 (2009) 4536 кг
Chevrolet Express Cargo Van G 3500 Extended (2008) 12 45362

12 45362 9197 2682 кг
Chevrolet Express Cargo Van G1500 (2006) 2676 кг 901 17
Chevrolet Express Cargo Van G1500 AWD (2007) 2948 кг
Chevrolet Express Cargo Van G1500 RWD (2007) 2676 кг
25 Chevrolet Express Cargo Van 4536 кг
Грузовой фургон Chevrolet Express G2500 (2008) 4536 кг
Chevrolet Express Cargo Van G2500 Extended (2005) 12 45362

12 45362 9196 Express Cargo

4536 кг
Chevrolet Express Cargo Van G2500 RWD (2007) 4536 кг
Chevrolet Express Cargo Van G2568 RWD Extended (2007) кг
Chevrolet Express Cargo Van G3500 (2005) 4536 кг
Chevro let Express Cargo Van G3500 (2006) 4536 кг
Chevrolet Express Cargo Van G3500 Extended (2005) 4542 кг
Chevrolet Express Cargo Van G3500 Extended (2009)
Chevrolet Express Cargo Van G3500 RWD (2007) 4536 кг
Chevrolet Express Пассажирский фургон 1500 (2004) 2903 кг
Пассажирский фургон Chevrolet ) 2862 кг
Chevrolet Express Passenger Van 1500 (2006) 2858 кг
Chevrolet Express Passenger Van 1500 AWD (2004) 12 2812 кг 9 Express117 Пассажирский фургон 1500 AWD (2005) 2767 кг
Chevrolet Express Passenger Van 15 00 AWD (2006) 2767 кг
Chevrolet Express Passenger Van 2500 (2004) 4491 кг
Chevrolet Express Passenger Van LS 1500 (2008) 2862 кг

Chevrolet Express Passenger Van LS 2500 (2009) 3447 кг
Chevrolet Express Passenger Van LS 3500 (2008) 3498 кг
Chevrolet Express Passenger Van LS 3500 (2009) 9011

3447 кг
Пассажирский фургон Chevrolet Express LS1500 (2007) 2858 кг
Chevrolet Express Пассажирский фургон LS1500 AWD (2007) 27672 кг Express
27672 9 Express LS3500 Extended (2008) 3357 кг
Chevrolet Express Passenger Van LT 1500 (2008 ) 2858 кг
Chevrolet Express Passenger Van LT 1500 (2009) 2722 кг
Chevrolet Express Passenger Van LT 1500 Стандартная колесная база AWD (2009)
Пассажирский фургон Chevrolet Express LT 2500 (2009) 3447 кг
Пассажирский фургон Chevrolet Express LT 3500 (2009) 3447 кг
Пассажирский фургон Chevrolet Express LT15700

9011 2858 кг
Пассажирский фургон Chevrolet Express LT1500 AWD (2007) 2767 кг
Chevrolet Express Passenger Van LT3500 Extended (2008) 3357 кг 454 кг
Chevrolet HHR 2.2 LT (2008) 500 кг
Chevrolet HHR 2.2 Панель LS (2008)
454 кг
Chevrolet HHR 2.4 LT (2009) 778 кг
Chevrolet HHR LT Панель (2007) 500
Панель Chevrolet HHR (2009 г.) 454 кг
Chevrolet HHR Панель LS (2009 г.) 456 кг
Chevrolet Impala (2001) Chevrolet Impala LS (2009) 778 кг
Chevrolet Impala LT (2008) 454 кг
Chevrolet Impala LT (2009) 454 кг
Chevrolet Impala LTZ (2009 г.) 1200 кг
Chevrolet Impala SS (2009 г.) 1200 кг
.2 S 3d 500 кг 1100 кг
Chevrolet Kalos (2005 — 2008) 1.2 S 3d (AC) 500 кг 1100kg
Chevrolet Kalos (2005 — 2008) 1.2 S 5d 500

1100кг
Chevrolet Kalos (2005 — 2008) 1.2 SE 5d 500kg 1100kg
Chevrolet Kalos (2005 — 2008) 1.2 SE 5d (AC) 500kg 500 кг 1100 кг
Chevrolet Kalos (2005 — 2008) 1.4 Ikon 3d 500 кг 1100 кг
Chevrolet Kalos (2005 — 2008) 1.4 Sport 3d 500 кг
Chevrolet Kalos (2005 — 2008) 1.4 SX 3d 500kg 1100kg
Chevrolet Kalos (2005 — 2008) 1.4 SX 5d 500kg 1100kg
400 кг 1000 кг
Chevrolet Kalos 1.2 (2006) 1100 кг
Chevrolet Kalos 1.2 (2007) 12 1100 кг 1100 кг
Chevrolet Kalos 1.2 (2009) 1100 кг
Chevrolet Kalos 1.2 Gas (2008) 1100 кг Chevrolet
1100 кг
Chevrolet Kalos 1.4 (2006) 1100 кг
Chevrolet Kalos 1.4 (2007) 1100 кг 1100 кг
Chevrolet Kalos 1.4 (2009) 1100 кг
Chevrolet Kalos 1.4 16V (2006) 1100 кг
1100 кг
Chevrolet Kalos 1.4 Gas (2008) 1100 кг
Chevrolet Lacetti Hatchback (2005-2011) 1.4 SE 5d 61968 кг 9011
Chevrolet Lacetti Hatchback (2005-2011) 1.4 SE 5d (AC) 610kg 1200kg
Chevrolet Lacetti Hatchback (2005-2011) 1.4 SE Plus 5d 610kg 610 кг 1200 кг
Chevrolet Lacetti хэтчбек (2005-2011) 1,6 SX 5d Auto 610 кг 1200 кг
Chevrolet Lacetti Hatchback (2005-2011) 1,8

1200 кг
Chevrolet Lacetti Saloon (2005-2006) 1.6 SX 4d 610kg 1200kg
Chevrolet Lacetti Saloon (2005-2006) 1.8 CDX 4d 610kg 610kg 610kg Седан (2005-2006) 1.8 CDX 4d Auto 610 кг 1200 кг
Chevrolet Lacetti универсал (2005-2011) 1,6 SX 5d 610 кг 1200 кг
Chevrolet Lacetti универсал (2005-2011) 1,8 10 кг 3.6 S (2008) 1200 кг
Chevrolet Lumina 3.6 V6 LS (2007) 1600 кг
Chevrolet Lumina 3.6 V6 LS Автомат (2006) 2912 кг

Chevrolet Lumina 3.6 V6 S (2007) 1200 кг
Chevrolet Lumina 5.7 V8 SS (2007) 2100 кг
Chevrolet Lumina 5.7 (2006)

907 кг
Chevrolet Lumina 5.7 V8 SS Automatic (2007) 1600 кг
Chevrolet Lumina SS 6.0 (2009) 1600 кг
Chevrolet Lumina SS 6.0 Automatic (2009)
Chevrolet Lumina UTE 5.7 V8 SS (2006) 1588 кг
Chevrolet Lumina UTE 5.7 V8 SS (2007) 1600 кг
5 Chevrolet Lumina UTE7 V8 SS Automatic (2006) 5443 кг
Chevrolet Lumina UTE 5.7 V8 SS Automatic (2007) 1600 кг
Chevrolet Matiz (2005 — 2009) 1.0 Flair 5d 600 кг
Chevrolet Matiz (2005 — 2009) 1.0 SE 5d 400 кг 600 кг
Chevrolet Matiz (2005 — 2009) 1.0 SX 5d 400 кг 600 кг 907 кг
Chevrolet Matiz 0.8 S (2007) 907 кг
Chevrolet Matiz 0.8 S (2008) 907 9019 Matiz 0.8 S (2009) 907 кг
Chevrolet Matiz 1.0 S (2005) 600 кг
Chevrolet Matiz 1.0 S (2006) 600 кг 600 кг 600 кг Шевроле Матиз 1.0 S (2007) 600 кг
Chevrolet Matiz 1.0 SX (2008) 600 кг
Chevrolet Matiz 1.0 SX (2009) 600 кг 4264 кг
Шевроле Монте-Карло (2002) 4264 кг
Шевроле Монте-Карло (2006) 454 кг

456 кг
Chevrolet Monte Carlo LT (2006) 454 кг
Chevrolet Monte Carlo SS (2006) 454 кг

454 кг

454 кг 1100 кг
Chevrolet Nubira 1.6 SE (2009) 1100 кг
Chevrolet Nubira 1.6 SE Gas (2008) 1100 кг 1200 кг
Chevrolet Nubira 1.6 SE Kombi (2007) 1206 кг
Chevrolet Nubira 1.6 SE Kombi (2008)
Шевроле Нубира 1.6 SE Kombi Gas (2009) 1200 кг
Chevrolet Nubira 1.8 CDX (2006) 1100 кг
Chevrolet Nubira 1.8 CDX (2007) 8

Chevrolet Nubira 1.8 CDX (2008) 1100 кг
Chevrolet Nubira 1.8 CDX (2009) 1100 кг
Chevrolet Nubira 1.8 CDX Gas (2008) 1100 кг
Шевроле Нубира 1.8 CDX Gas (2009) 1104 кг
Chevrolet Nubira 1.8 CDX Kombi (2006) 1200 кг
Chevrolet Nubira 1.8 CDX Kombi (2009) 9011 кг

Chevrolet Nubira 1.8 CDX Kombi Gas (2009) 1200 кг
Chevrolet Nubira 2.0 CDX Kombi Diesel (2008) 1000 кг
Chevrolet Nubira 2.0 CDX Kombi Diesel (2009 г.) 1000 кг
Chevrolet Optra 1,6 (2006) 2948 кг
Chevrolet Optra 1,6 л (2007 г.) 1200 кг 1200 кг Chevrolet Optra 1,6 л (2008 г.) 1200 кг
Chevrolet Optra 1,6 л (2009 г.) 1200 кг
Chevrolet Optra 1,6 LS (2006)
907 кг Шевроле Оптра 1.6 LS (2007) 1200 кг
Chevrolet Optra 1.6 LS (2008) 1200 кг
Chevrolet Optra 1.6 LS (2009) 1200 кг Optra 1.8 LT (2007) 1200 кг
Chevrolet Optra 1.8 LT (2008) 1200 кг
Chevrolet Optra 1.8 LT (2009) 1200 кг 2 750 кг 1100kg
Chevrolet Orlando (2011-2015) 1.4T LT (Start Stop) 5d 750kg 1100kg
Chevrolet Orlando (2011-2015) 1.4 T LT 5d Auto 750 кг 1300 кг
Chevrolet Orlando (2011-2015) 1,8 LS 5d 750 кг 1100 кг
Chevrolet Orlando (2011-2015) 1,8 LT 5d
Шевроле Орландо (2011-2015) 1.8 LT 5d Auto 750 кг 1300 кг
Chevrolet Orlando (2011-2015) 2.0 VCDi (160 л.с.) LT 5d Auto 750 кг 1500 кг
Chevrolet Orlando 2.0 V (2011-2015) ) LTZ (Exec Pack) 5d 750 кг 1500 кг
Chevrolet Orlando (2011-2015) 2.0 VCDi (160 л.с.) LTZ (Exec Pack) 5d Auto 750 кг 1500 кг
— 2015) 2.0 VCDi (160 л. Orlando (2011-2015) 2.0 VCDi LS 5d 750 кг 1500 кг
Chevrolet Orlando (2011-2015) 2.0 VCDi LT (Start Stop) 5d 750 кг 1500 кг
Chevrolet Orland 2015) 2.0 VCDi LT 5d 750 кг 1500 кг
Chevrolet Orlando 1.8 LT 5dr Авто универсал 750 кг 1300 кг
Chevrolet Orlando 1.865 LT 5dr универсал 8 9117

8 9117

8

Chevrolet Silverado (2004) 3856 кг
Chevrolet Silverado (2008) 3719 кг
Chevrolet Silverado 1500 Crew Cab (2006)
3856 кг
Chevrolet Silverado 1500 Crew Cab (2009) 2132 кг
Chevrolet Silverado 1500 Crew Cab 4WD (2009)
Chevrolet Silverado 1500 Crew Cab 4WD LS (2004) 3856 кг
Chevrolet Silverado 1500 Crew Cab 4WD LT (2005) 3810 кг
Chevrolet Silverado 1500 Crew Cab 4WD Short (2007) 4763 кг
Chevrolet Silverado 1500 Crew Short

4627 кг
Chevrolet Silverado 1500 Crew Cab Work Truck Short (2007) 3447 кг
Chevrolet Silverado 1500 Extended Cab (2006) 35382

3538 кг 3765 кг
Chevrolet Silverado 1500 Extended Cab 4WD (2006) 3856 кг
Chevrolet Silverado 1500 Extended Cab 4WD (2009) 9011 кг
Chevrolet Silverado 1500 Extended Cab 4WD Long (2005) 3901 кг
3765 кг
Chevrolet Silverado 1500 Extended Cab 4WD Short (2007) 3901 кг
Chevrolet Silverado Work 1500 Extended Cab 2007) 3856 кг
Chevrolet Silverado 1500 с удлиненной кабиной (2007) 3402 кг
Chevrolet Silverado 1500 Extended Cab Short (2007) 40372 кг 40372 кг Chevrolet Silverado 1500 HD Crew Cab 4WD LS (2005) 4491 кг
Chevrolet Silverado 1500 HD Crew Cab T (2005) 4627 кг
Chevrolet Silverado 1500 Hybrid Crew 2009) 2676 кг
Chevrolet Silverado 1500 Regular Cab (2006) 3719 k г
Chevrolet Silverado 1500 Regular Cab (2008) 4037 кг
Chevrolet Silverado 1500 Regular Cab 4WD (2006) 4037 кг
4037 кг
Chevrolet Silverado 1500 Regular Cab Long (2007) 3629 кг
Chevrolet Silverado 1500 Стандартный рабочий грузовик с кабиной (2009) 3629 кг Chevrolet Silverado 2500 4WD Extended Cab (2004) 4672 кг
Chevrolet Silverado 2500 HD Crew Cab 4WD (2007) 6169 кг
Chevrolet Silverado 2500 HD Crew

5897 кг
Chevrolet Silverado 2500 HD Crew Cab 4WD Long (2004) 5443 л g
Chevrolet Silverado 2500 HD с удлиненной кабиной (2009) 7031 кг
Chevrolet Silverado 2500 HD Стандартный рабочий грузовик с кабиной, длинный (2004) 5443 кг
7167 кг
Chevrolet Silverado 2500 Обычная кабина (2004) 4899 кг
Chevrolet Silverado 2500HD Crew Cab (2008) 9011 кг
Chevrolet Silverado 2500HD Crew Cab 4WD (2006) 6940 кг
Chevrolet Silverado 2500HD Extended Cab (2008) 6078 кг
Regular

7031 кг
Chevrolet Silverado 3500 Crew Cab (2006) 7439 k g
Chevrolet Silverado 3500 Crew Cab 4WD (2006) 7257 кг
Chevrolet Silverado 3500 HD Crew Cab 4WD (2009) 7212 kg 7348 кг
Chevrolet Silverado 3500 HD Extended Cab (2008) 7257 кг
Chevrolet Silverado 3500 HD Extended Cab Long (2007) 7
Chevrolet Silverado 3500 HD Обычная кабина 4WD Work Truck (2009) 6985 кг
Chevrolet Silverado 3500HD Crew Cab (2008) 7212 кг
7488 кг
Chevrolet Spark 1.0i LS 5dr хэтчбек Н кг Н кг
Chevrolet Tacuma (2005-2008) 1,6 SX 5d 600 кг 1200 кг
Chevrolet Tacuma (2005-2008 гг.) 1200 кг
Chevrolet Tacuma (2005–2008) 2.0 CDX 5d 690 кг 1500 кг
Chevrolet Tacuma (2005–2008) 2.0 CDX 5d Auto 69012 кг 69012 кг Tracker (2004) 680 кг
Chevrolet Tracker 2.5 AWD (2004) 680 кг
Chevrolet Tracker LT (2004) 680 кг
Chevrolet TrailBlazer (2004) 2862 кг 9011 ) 3084 кг
Chevrolet Trailblazer 4.2 LT (2007) 2608 кг
Chevrolet TrailBlazer 4WD (2009) 29122 ) 3221 кг
Chevrolet TrailBlazer EXT LS (2004) 3221 кг
Chevrolet TrailBlazer EXT LS (2005) LS7

2006) 3084 кг
Chevrolet TrailBlazer EXT LS 4WD (2005) 2948 кг
Chevrolet TrailBlazer EXT LS 4WD (2006) 2948 кг
Chevrolet TrailBlazer EXT LT (2006) 3084 кг
3039 кг
Chevrolet TrailBlazer EXT LT 4WD (2005) 2948 кг
Chevrolet TrailBlazer EXT LT 4WD (2006) 29122 2858 кг
Chevrolet TrailBlazer LS 4WD (2005) 2767 кг
Chevrolet TrailBlazer LS 4WD (2006) 2608 кг
Chevrolet TrailBlazer LT (2006) 2608 кг
Chevrolet TrailBlazer LT (2008) 3084 кг
Chevrolet TrailBlazer LT 4WD (2005) 2767 кг
Chevrolet TrailBlazer LT7

9011 9011 9011 кг

Chevrolet TrailBlazer LT2 (2009) 3084 кг
Chevrolet TrailBlazer LT2 AWD (2009) 2994 кг
12 LT2 3000 9011

4W7 9117

Chevrolet TrailBlazer LTZ (2005) 2608 кг
Chevrolet TrailBlazer LTZ (2008) 2608 кг
Chevrolet TrailBlazer 9197 9689 9011 9117 9117 9197 9197 9117 9197 Chevrolet TrailBlazer SS (2006) 3084 кг
Chevrolet TrailBlazer S S 4WD (2006) 2994 кг
Chevrolet TrailBlazer SS1 (2008) 3084 кг
Chevrolet TrailBlazer SS1 4WD (2008) TrailBlazer SS1 4WD (2008) SS3 (2008) 3084 кг
Chevrolet TrailBlazer SS3 (2009) 3084 кг
Chevrolet TrailBlazer SS3 AWD (2008) 3000 кг
Chevrolet Trax (2013-2015) 1.4T LT 5d 500 кг 1200 кг
Chevrolet Trax (2013-2015) 1.4T LT AWD 5d 500 кг 1200 кг
Chevrolet Trax (2013-2015) 1,6 LT 5d 1200 кг
Chevrolet Trax (2013-2015) 1,7 VCDi LT 5d 500 кг 1200 кг
Chevrolet Trax (2013-2015) 1,7 VCDi LT 5d Auto 500 кг 500 кг 1200 кг
Chevrolet Venture AWD Extended LT (2004) 1588 кг
Chevrolet Venture Extended Cargo Z10 (2004)

, 55350 048,

Chevrolet Venture Plus (2004) 907 кг
Chevrolet Venture Plus Extended (2004) 912 кг
Chevrolet Vivant 2.0 LT (2008) 1500 кг

ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА ДЛЯ CHEVROLET CAPTIVA LACETTI NUBIRA / EPP-PL-006 / aeroarcade.in

  1. Home
  2. Автомобильные запчасти и аксессуары
  3. Автомобильные запчасти
  4. Воздухозаборник и подача топлива
  5. Датчики воздухозаборника и топлива
  6. ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА ДЛЯ CHEVROLET CAPTIVA LACETTI NUBIRA / EPP-PL-006/
  7. Автозапчасти и аксессуары Автомобильные детали Воздухозаборник и подача топлива Датчики воздухозаборника и топлива ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ДЛЯ CHEVROLET CAPTIVA LACETTI NUBIRA / EPP-PL-006/

    ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ДЛЯ CHEVROLET CAPTIVA LACETTI NUBIRA / EPP-PL-006 /, ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ДЛЯ CHEVROLET CAPTIVA LACETTI NUBIRA / EPP-PL-006 /, 0D 2006-, OPEL ASTRA H 1,7CDTI, OPEL ASTRA H 1,7CDTI 9CDTI 2004-, VECTRA C 1, SAAB 9-3 1,9TID 2004-, 9-5 1,9TID 2006-, Наш список совместимости автомобилей, которые могут быть оснащены этой запчастью, основан на информации каталога и регулярно обновляется. насколько нам известно, CHEVROLET CAPTIVA 2.CAPTIVA LACETTI NUBIRA / EPP-PL-006 / ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА ДЛЯ CHEVROLET.

    ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА ДЛЯ CHEVROLET CAPTIVA LACETTI NUBIRA / EPP-PL-006 /. CHEVROLET CAPTIVA 2.0D 2006-, OPEL ASTRA H 1.7CDTI, 1.9CDTI 2004-, VECTRA C 1.9CDTI 2004-, SAAB 9-3 1.9TID 2004-, 9-5 1.9TID 2006-. Наш список совместимости автомобилей, которые могут быть оснащены этой деталью, основан на информации каталога и регулярно обновляется, насколько нам известно. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка).Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Тип датчика воздуха и топлива: : Расходомер воздуха , Справочный номер OE / OEM: : 31651435

, 55350048, 0 281002618, 10.1276, 37228, 11140004, 55183651, 5535 0048, 5 5350048, 08 243, QM726, 553500 48, 13800 79J50 000, 13800 T7950 001, 13800-79J50, 40 93 7228, 931 78243, V40-72-0458 : Торговая марка: : NTY , Другой номер детали: : V40-72-0462 , 31651435

: Номер детали производителя: : EPP-PL-006/2 , EAN: : Не применяется ,。

ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА ДЛЯ CHEVROLET CAPTIVA LACETTI NUBIRA / EPP-PL-006/

ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ДЛЯ CHEVROLET CAPTIVA LACETTI NUBIRA / EPP-PL-006 / aeroarcade.в

Спасибо!

Ваш запрос отправлен

Вершина

Наш представитель свяжется с вами
как можно скорее.

Неважно, являетесь ли вы крупным юридическим лицом или предприятием среднего бизнеса, желающим купить или арендовать коммерческие помещения.
, Aero Arcade найдет для вас самое подходящее решение!

Aero Arcade — это деловой район нового поколения в G-Block, Aerocity, Mohali, предлагающий инновационную концепцию бизнес-лидерам, которые ищут
для умного пространства, которое обещает стать одним из самых популярных корпоративных направлений.

ПЛОЩАДЕЙ ДЛЯ КАЖДОГО БИЗНЕСА
  • ВЫСТАВКИ
  • СТЕНД
  • ДВУХЭТАЖНЫЕ МАГАЗИНЫ

ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА

ДЛЯ CHEVROLET CAPTIVA LACETTI NUBIRA / EPP-PL-006/

Изготовлен из легкой водостойкой и устойчивой к разрыву полиэфирной ткани. Стильный и модный дизайн сделает вас более привлекательным. Купите тормозную магистраль Pro Braking PBF9730-SIL-BLU с передней оплеткой (серебристый шланг и синие банджо из нержавеющей стали): тормозные тросы и стропы — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих покупках, размеры упаковки: 12 x 8 х 4 дюйма.Купи эту толстовку своему лучшему другу. Пожалуйста, проверьте размер изображения или свяжитесь с нами перед заказом. Популярные неопреновые чехлы на сиденья теперь доступны для 4-дверного Jeep Wrangler JL. Ассорти дизайнов: Кухня и столовая, Мужская борцовка с золотой фольгой с эмблемой Interstate Apparel Inc, черная майка, черная в магазине мужской одежды, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться ко мне по любым вопросам и любым индивидуальным запросам :), на некоторых предметах есть полный логотип; на некоторых имеются отметки производителя — штампованные или с надрезом; и многие части вышли без опознавательных знаков.Ткани и аксессуары Tilda выполнены в свежем европейском стиле. Все мои крошечные здания изготавливаются вручную по одному, ожерелье с медальоном в форме сердца в стиле стимпанк от OneStopSteamShoppe, КУПИТЬ ОПТОВЫЕ количества — СЭКОНОМЬТЕ на оптовых ценах и получите БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ. Мы стараемся дать точное описание. Ювелирные изделия из кости буйвола с красивым лунным лицом 20 мм. ★ БЕЗОПАСНЫЙ МЯГКИЙ ПЕНОВЫЙ МАТЕРИАЛ ★ Мячи сделаны из мягкой пены, чтобы дети были в безопасности во время игры, 99-00 Toyota Camry CE Sedan 4-Door. Мы ответим вам в течение 8 часов, ровное ковровое покрытие или ламинат.Si vous avez l’une des conditions suivantes. ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫЙ ПРЕМИУМ НАБОР ЛОПАТКИ С РЕШЕТКОЙ — Изготовлен из нержавеющей стали для долговечности, он содержит заклинания, которые вы знаете, и существ, которых вы можете призвать, чтобы сражаться за вас.

ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА

ДЛЯ CHEVROLET CAPTIVA LACETTI NUBIRA / EPP-PL-006/

BMW iDrive 8,8 «Zoll AirGlass Glass Matte Screen Protector Сверхтонкая защита, BMW 3 серии седан 2005-2012 Резиновые автомобильные коврики и коврики в багажник, AJS МОДЕЛЬ 16 Мотоцикл Fine Art Print Длинноходный одноместный мотоцикл OHV 1935 года, Draper 64514 Тестер сухих аккумуляторных батарей , Коврики Perfect Fit Black Carpet Автомобильные коврики для Honda Civic 5dr 01-06, Защитная накладка на бак KEITI Мотоцикл Kawasaki K Blue, Audi A4 B7 04-08 Седан САПОГА ДЛЯ ГРУЗА БАГАЖНАЯ СЕТЬ БАГАЖНИКА НОВАЯ.Коробка для хранения крышки двигателя Porsche 986 Boxster, отделка, черная USED 98655122300, Thule 753 Silver Wing Roof Bar JEEP Commander SUV With Fixpoint 06-10, Van Vasca baule bagagliaio для Fiat Doblo Maxi 2, тип 263 Facelift Multispazio, ссылка для скачивания VWto Workshop Repair and Service Manual .Сверхмощный фиксатор руля безопасности для мотоцикла, скутера, квадроцикла. BORG & BECK ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ДЛЯ HONDA INSIGHT PETROL / ELECTRO 1.3 HATCHBACK 65KW, Ford Fiesta MK2 / Orion Новые зажимы для торцевых крышек G / Ford .. Совершенно новый усилитель для шланга с турбонаддувом интеркулера SAAB 12822777 12822778, CHEVROLET HIGH TORQUE HI-TORQUE 283 НАБОР НАКЛЕЙКОВ PAIR NEW, HFF5011 для мотоциклов KTM Dual Foam Air Filter.Стабилизатор Drop Link FOR Peugeot 106406 1.6 1.8 1.9 2.0 3.0 FRONT,

Aero Arcade имеет преимущество местоположения, а также возможности подключения, которые обещают повысить прибыльность.

РАССТОЯНИЯ
  • Международный аэропорт — 05 минут
  • GMCH 32 — 05 минут
  • Tribune Chowk — 10 минут
  • Торговый центр Elante — 10 минут
  • IT City Mohali — 5 минут
  • ISBT Mohali — 10 минут
  • Зоопарк Чхатбир — 5 минут
  • Quark City — 18 минут

Проекты домовладельцев и землеустроителей

  • Comfy Homes — сдано
  • Элитные дома — Сдано
  • Bella Homes, PH: 1 — Доставлено
  • Городская Ватика — доставлено
  • Bella Homes, PH: II — предстоящий
  • Residentail Project — готовится к выпуску
  • Коммерческий проект — Готовится к выпуску

Проекты Royale Estate

  • Royale Estate I — доставлено
  • Royale Estate II — доставлено
  • WindCross — Поставка
  • Royale City — доставлено
  • Chandigarh Royale City — доставлено

ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА

ДЛЯ CHEVROLET CAPTIVA LACETTI NUBIRA / EPP-PL-006/

ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ДЛЯ CHEVROLET CAPTIVA LACETTI NUBIRA / EPP-PL-006 /, ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ДЛЯ CHEVROLET CAPTIVA LACETTI NUBIRA / EPP-PL-006/

ГМ 3.6-литровый двигатель V6 LFX Информация, мощность, характеристики, Wiki

Тип: 3,6 л V6
Рабочий объем: 3564 куб. См (217 куб. См)
Ориентация двигателя: Продольные и поперечные
Степень сжатия: 11,5: 1
Конфигурация клапана: Двойные верхние распредвалы
Клапаны на цилиндр: 4
Место сборки: г.Catharines, ON; Флинт, штат Мичиган; Мельбурн, Австралия; Рамос Ариспе, Мексика
Подъемники клапанов: Роликовый толкатель с гидравлическими регуляторами зазора
Порядок стрельбы: 1-2-3-4-5-6
Диаметр цилиндра x ход поршня: 94,0 x 85,6 мм
Центр отверстия (мм): 103
Площадь отверстия (см2) (общая площадь отверстия двигателя): 416,37
Топливная система: Прямой впрыск
Тип топлива: Обычный неэтилированный, совместим с E85
E85 Приложения: Impala (кроме PZEV), SRX, Caprice, Lacrosse, Equinox, Terrain, ATS
Мощность, л.с. (кВт) при об / мин
Chevrolet Camaro купе и кабриолет: 323 л.с. (241 кВт) @ 6800 Сертификат SAE
Автомобиль полицейского патруля Chevrolet Caprice (PPV): 301 л.с. (225 кВт) @ 6700 Сертификат SAE
Полицейский автомобиль Chevrolet Impala: 302 л.с. (225 кВт) @ 6800 Сертификат SAE
Шевроле Импала: 300 л.с. (224 кВт) @ 6500 Сертификат SAE
Шевроле Эквинокс: 301 л.с. (225 кВт) @ 6500 Сертификат SAE
Cadillac CTS купе, седан и универсал: 318 л.с. (237 кВт) @ 6800 Сертификат SAE
Кадиллак SRX: 308 л.с. (230 кВт) @ 6800 Сертификат SAE
Кадиллак XTS: 304 л.с. (226 кВт) @ 6800 Сертификат SAE
Cadillac ATS: 321 л.с. (239 кВт) @ 6800 Сертификат SAE
Buick LaCrosse: 303 л.с. (226 кВт) @ 6800 Сертификат SAE
GMC Местность: 301 л.с. (225 кВт) @ 6500 Сертификат SAE
Крутящий момент, фунт.-фт. (Нм) при об / мин
Chevrolet Camaro купе и кабриолет: 278 фунт-фут. (377 Нм) @ 4800 Сертификат SAE
Автомобиль полицейского патруля Chevrolet Caprice (PPV): 265 фунт-фут. (359 Нм) @ 4800 Сертификат SAE
Полицейский автомобиль Chevrolet Impala: 262 фунт-фут. (355 Нм) @ 5300 Сертификат SAE
Шевроле Импала: 262 фунт-фут. (355 Нм) @ 5300 Сертификат SAE
Шевроле Эквинокс: 272 фунтов-фт. (369 Нм) @ 4800 Сертификат SAE
Cadillac CTS купе, седан и универсал: 275 фунт-фут. (373 Нм) @ 4900 Сертификат SAE
Кадиллак SRX: 265 фунт-фут. (359 Нм) @ 2400 Сертификат SAE
Кадиллак XTS: 264 фунт-фут. (358 Нм) @ 5200 Сертификат SAE
Cadillac ATS: 275 фунт-фут. (373 Нм) @ 4800 Сертификат SAE
Бьюик Лакросс: 264 фунтов-фт. (358 Нм) @ 5300 Сертификат SAE
GMC Местность: 272 фунт-фут. (369 Нм) @ 4800 Сертификат SAE
Максимальная частота вращения двигателя: 7200 об / мин
Двигатель Масса (кг / фунт) заводская масса двигателя при отгрузке: 157/345 (оценка)
Контроль выбросов
Испарительная система
Внутренняя рециркуляция выхлопных газов (EGR)
Двойные моноблочные преобразователи
Дополнительный впрыск воздуха только PZEV (Impala)
Принудительная вентиляция картера
Материалы
Блок: Алюминиевое литье в песчаные формы (319) с чугунными гильзами
Головка блока цилиндров: Литой алюминий (319 полупостоянная форма)
Впускной коллектор: Алюминий (319 нижний), композитный (верхний)
Крышки коренных подшипников: Спеченная сталь (с пропиткой CU)
Коленчатый вал: Закаленная кованая сталь (1538 МВ)
Распредвал: Чугун
Шатуны: Кованая сталь из агломерата
Дополнительные возможности
Четыре кулачка бесступенчатая фазировка кулачка
Форсунки охлаждения поршней, приводимые в действие давлением
Система управления двигателем на основе крутящего момента
Впускные отверстия вторичной горловины
Топливная система с прямым впрыском
Топливный насос высокого давления с приводом от двигателя и топливными рампами из нержавеющей стали
Электронное управление дроссельной заслонкой со встроенным круиз-контролем
Конструктивная передняя крышка со снятыми демпферными пластинами
иридий центральный электрод / свечи зажигания наконечника провода стороны платины
Охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы
Ремень привода вспомогательных агрегатов из EPDM с увеличенным сроком службы
7.Система IT-цепей 7 мм для всех приложений HFV6
Катушка зажигания
Каркас картера картера картера из литого алюминия со стальными перегородками
GM Oil Life System
5W30 Масло Dexos

Osta CHEVROLET AVEO Halvkombi, AVEO Sedan, EPICA, EVANDA, KALOS, KALOS Sedan, LACETTI, LACETTI Kombi, NUBIRA Kombi, NUBIRA Sedan, REZZO Minibus, минивэн, KALOSE, KOMBO, KAEWOO ESPA, минивэн, DAEWOO ESPA, минивэн, DAEWOO CI , LACETTI Sedan, LANOS, LANOS Sedan, LEGANZA, NEXIA, NEXIA Sedan, NUBIRA, NUBIRA Sedan, NUBIRA Wagon, REZZO, OPEL AGILA, ASTRA F, ASTRA F Cabriolet, ASTRA F Halvkombi, ASTRA F Cabriolet, ASTRA F Halvkombi, ASTRA Kombi, Халвкомби ASTRA F Kombi Classic, ASTRA F Sedan Classic, ASTRA F Van, ASTRA G Cabriolet, ASTRA G Coupé, ASTRA G Halvkombi, ASTRA G Kombi, ASTRA G Sedan, ASTRA G Skåp, CALIBRA A, COMBO, COMBO Skåp / kombi, COMBO CORSA A Halvkombi, CORSA A Skåp, CORSA A TR, CORSA B, CORSA B Kombi, CORSA B Skåp, CORSA C, CORSA C Skåp, CORSA D Van, KADETT E, KADETT E Cabriolet, KADETT E Combo, KADETT E HalvkET E Kombi, KADETT E Skåp, MERIVA A Микроавтобус, минивэн, SINTRA, SPEEDSTER, TIGRA, TIGRA TwinTop, VECTRA A, VECTRA A Halvkombi, VECTRA B, VECTRA B Halvkombi, VECTRA B Kombi, ZAFIRA A Микроавтобус, минивэн, ROVER 75, 75 Tourer, SAAB 900 II, 900 Cabriolet II, 900 Coupé II, 9000, 9000 Halvkombi, 9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-5 Kombi , VAUXHALL AGILA Mk I, ASTRA Mk III, ASTRA Mk IV, ASTRA Belmont Mk II, ASTRA Cabriolet Mk II, ASTRA Halvkombi Mk II, ASTRA Kombi Mk II, ASTRAVAN Mk III, ASTRAVAN Mk IV, ASTRAVAN Mk V, CALIBRA III, CAVALIER Halvkombi Mk III, COMBO Mk I, COMBO Mk II, COMBO TOUR Mk II, CORSA Mk I, CORSA Mk II, CORSA Mk III, CORSAVAN Mk I, CORSAVAN Mk II, MERIVA Mk I, NOVA, NOVA Halvkombi , SINTRA, TIGRA Mk I, TIGRA TwinTop, VECTRA, VECTRA Mk II, VX220, ZAFIRA Mk I

Куваус

CHEVROLET AVEO Halvkombi, AVEO Sedan, EPICA, EVANDA, KALOS, KALOS Sedan, LACETTI, LACETTI Kombi, NUBIRA Kombi, NUBIRA Sedan, REZZO Minibus, минивэн, DAEWOO CIELO, Sedan, Lamborghini, Lamborghini, Lamborghini, Lamborghini, Lamborghini, Lamborghini, Lamborghini, Lamborghini, Lamborghini, Lamborghini, Lamborghini, Lamborghini, Lamborghini, Lamborghini, Lamborghini, Lamborghini, Lamborghini, Lamborghini, Lamborghini, Эсперо , LANOS, LANOS Sedan, LEGANZA, NEXIA, NEXIA Sedan, NUBIRA, NUBIRA Sedan, NUBIRA Wagon, REZZO, OPEL AGILA, ASTRA F, ASTRA F Cabriolet, ASTRA F Halvkombi, ASTRA F Halvkombi Classic, ASTRA F Halvkombi Classic, ASTRA F Halvkombi Classic, ASTRA F Halvkombi Classic , ASTRA F Sedan Classic, ASTRA F Van, ASTRA G Cabriolet, ASTRA G Coupé, ASTRA G Halvkombi, ASTRA G Kombi, ASTRA G Sedan, ASTRA G Skåp, CALIBRA A, COMBO, COMBO Skåp / kombi, COMBO Halvkombi, COMBO Tour, CORSA , CORSA A Skåp, CORSA A TR, CORSA B, CORSA B Kombi, CORSA B Skåp, CORSA C, CORSA C Skåp, CORSA D Van, KADETT E, KADETT E Cabriolet, KADETT E Combo, KADETT E Halvkombi, KADETT E Kombi, KADETT E Kombi KADETT E Skåp, MERIVA A Микроавтобус, минивэн, SINTRA, SPEEDSTER, TIGRA, TIGRA TwinTop, VECTRA A, VECTRA A Halvkombi, VECTRA B, VECTRA B Halvkombi, VECTRA B Kombi, ZA FIRA A Микроавтобус, минивэн, ROVER 75, 75 Tourer, SAAB 900 II, 900 Cabriolet II, 900 Coupé II, 9000, 9000 Halvkombi, 9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-5 Kombi, VAUXHALL AGILA Mk I, ASTRA Mk III, ASTRA Mk IV, ASTRA Belmont Mk II, ASTRA Cabriolet Mk II, ASTRA Halvkombi Mk II, ASTRA Kombi Mk II, ASTRAVAN Mk III, ASTRAVAN Mk IV, ASTRAVAN Mk V, CALIBRA, Halvombi Mk III, CAVALIER Mk III Mk III, COMBO Mk I, COMBO Mk II, COMBO TOUR Mk II, CORSA Mk I, CORSA Mk II, CORSA Mk III, CORSAVAN Mk I, CORSAVAN Mk II, MERIVA Mk I, NOVA, NOVA Halvkombi, NOVAVAN, SINTRA, TINTRA Mk I, TIGRA TwinTop, VECTRA, VECTRA Mk II, VX220, ZAFIRA Mk I / Uudet laadukkaat relet, kehitetty juuri niitä toimintoja varten, jotka niiden on täytettävä.

P0103 Датчик массового или объемного расхода воздуха — высокий входной сигнал

Признаки общей неисправности, код P0103

  • Загорается лампа Check Engine.
  • Дым выходит из выхлопной трубы черного цвета.
  • Могут возникнуть трудности при запуске двигателя.
  • Производительность снижена
    Повышено сгорание
  • Генерация ошибок, связанных с лямбда-зондом

Причины общего кода OBD2 P0103
Диагностический код P0103 OBDII может означать, что:

  • Замыкание на плюс в проводах, ведущих к расходомеру
  • ECM водитель двигателя поврежден
  • Кабели или их разъемы к датчику массового расхода воздуха (MAF) могут быть изношены или трутся, что, в свою очередь, вызывает короткое замыкание.
  • Датчик массового расхода воздуха (MAF) может быть загрязнен.
  • Датчик массового расхода воздуха может быть поврежден.

Возможные решения для общего кода DTC P0103
Чтобы устранить DTC P0103 OBD2, вы можете сделать следующее:

Проверьте все кабели и их соответствующие разъемы к датчику массового расхода воздуха (MAF). Убедитесь, что они не сломаны и не изношены. При необходимости отремонтируйте или замените.
Проверить герметичность системы впуска воздуха. Устраните утечку.
Убедитесь, что на проводе датчика расхода горячего воздуха (MAF) нет грязи и пыли.Если воздушный фильтр загрязнен, его можно заменить.
Существуют системы забора воздуха с сеткой, и в этом случае вы можете убедиться, что она чистая.
Возможно, причиной этого кода является высокое сопротивление в цепи массы датчика MAP (множественного датчика абсолютного давления).
Заменить датчик массового расхода воздуха.

DTC Описание P0103 Общие
Датчик массового расхода воздуха (MAF) используется для измерения как объема, так и плотности воздуха, поступающего в двигатель.Следует отметить, что этот датчик измеряет только часть воздуха, поступающего в двигатель, и на основе этой информации рассчитывается общий объем и плотность потребляемого воздуха.

Показания, снятые датчиком массового расхода воздуха (MAF), отправляются в модуль управления двигательной установкой (PCM), который, наряду с другими параметрами датчика, использует эту информацию и гарантирует правильную подачу топлива в нужное время, тем самым достигая наиболее оптимального мощность и топливная экономичность.

Когда устанавливается код неисправности P0103 OBD2, датчик массового расхода воздуха или цепь находится под высоким уровнем.PCM (модуль управления трансмиссией) обнаружил, что фактическая частота сигнала датчика от MAF не находится в ожидаемом диапазоне.

Chevrolet Lacetti Hatchback: Технические характеристики. Chevrolet Lacetti Hatchback (Шевроле Лачетти Хэтчбек) Ненависть # 4: Слабая кислотная динамика

Chevrolet Lacetti — автомобиль среднего класса (класс C по европейской классификации). Производство осуществлялось с 2003 по 2013 годы на заводах концерна GM Daewoo в Южной Корее, России и Узбекистане.Дизайн автомобиля разработан итальянским ателье PinInfarina. Модель пришла на смену Daewoo Nubira.

Презентация Chevrolet Lacetti, также известного на других рынках, под названием Daewoo Lacetti, Buick Excelle / HRV, Chevrolet Nubira, Chevrolet Optra, Chevrolet SRV, Holden Viva, Vauxhall Viva, Suzuki Forenza и Suzuki Reno, состоялась летом 2003 года. В России автомобиль предлагался в полной комплектации кузова: 4-дверный седан, 5-дверный хэтчбек и универсал. В 2008 году появилось второе поколение Chevrolet Lacetti, которое называлось Lacetti Premiere, но на рынках большинства стран доступно под названием Chevrolet Cruze.

Для Hachbeck Chevrolet Lacetti имеет две конфигурации: SE и SX. В стандартную комплектацию SE входят кондиционер, усилитель руля, регулируемое по высоте водительское сиденье и CD-магнитол. В пакете SX дополнительно: система климат-контроля, боковые подушки безопасности для передних пассажиров, противотуманные фары, футляр для водительских очков, расположенный на потолочной панели над дверью. Минимальный объем багажника хэтчбека составляет 275 и 1045 литров (при сложенном втором ряду сидений), но за счет наличия пятой двери здесь более удобная загрузка.

В линейке моторов Lacetti представлены модификации объемом 1,4 л и 1,6 л в сочетании с механической или автоматической коробкой передач. Если говорить о мощности, то даже самый скромный 95-сильный мотор на 1,4 литра позволит владельцу седана или хэтчбека Лачетти достаточно уверенно чувствовать себя не только в городе, но и на трассе. При планируемой большой нагрузке или в дальних поездках, конечно, двигатель 1.6 будет предпочтительнее — дополнительные 14 л.с. Здесь вам не покажется лишним.

Передняя подвеска хэтчбека Лачетти независимая, типа МакФерсон (телескопическая стойка и поворотный кулак).Задняя часть отличает автомобиль от большинства представителей класса более сложной конструкцией — полностью независимая, двойного щелчка, включает амортизационную стойку, продольный рычаг, сдвоенный поперечный рычаг, поперечный стабилизатор, винтовая пружина, телескопический амортизатор. . Плюс к этому автомобиль характеризует «собранное» поведение на дороге при активной езде. При этом Лачетти российской сборки адаптирован к отечественным условиям эксплуатации: увеличенный до 165 мм клиренс, усиленные элементы подвески, штатная антирастущая обработка.

Все модификации хэтчбека штатно комплектуются двумя подушками безопасности, передним и задним дисковыми тормозами (передние вентилируемые), антиблокировочной тормозной системой, натяжителями ремней, крепежом ISOFIX. Более дорогие конфигурации могут включать боковые подушки безопасности. О реальной безопасности Chevrolet Lacetti можно судить по краш-тестам Twins Holden Viva (хэтчбек) и Suzuki Forenza (седан), проведенным в 2005 и 2007 годах в Австралии (ANCAP) и США (IIHS), где автомобили показали себя хорошо. полученные результаты.

Шевроле Лачетти подкупает неплохим перечнем базовой комплектации, комфортным салоном и добротными материалами салона, а также своим динамичным характером, рассчитанным, в том числе, на активный стиль вождения (кроме мотора 1,4).Дисковые «по кругу» тормозов, выносливая подвеска, возможность выбора типа кузова — безусловные плюсы. Народные рейтинги высоко оценивают модель. Конечно, без минусов тоже не обходится и, возможно, кому-то покажется жесткая подвеска, иногда есть претензии к тонкому металлу и стабильности лакокрасочного покрытия. С другой стороны, демократичные цены всегда отличали эту машину, что способствует ее сильным позициям и на вторичном рынке.

Сегмент бюджетных автомобилей пользуется спросом и именно на него приходится львиная доля продаж многих автопроизводителей.Такие машины привлекают доступной ценой, относительной полезностью, а также недорогим сервисом, поэтому всегда в центре внимания. У Chevrolet также есть модели, которые позиционируются в массовом классе. Один из них ̶ Лачетти. Что примечательно?


История модели берет свое начало с 2002 года. Именно тогда Chevrolet Lacetti вышел на рынок Южной Кореи (тогда под маркой Daewoo). Сначала для покупателей автомобиль был доступен только в одной версии седана, но позже к нему присоединили пятидверный хэтчбек, а также универсал.

Дебют Chevrolet Lacetti на европейском рынке состоялся в 2004 году. Хотя первые жители старого света знали модель под именем Nubira. В целом стоит отметить, что машина продавалась во многих странах мира под разными названиями ̶, Chevrolet Optra, Holden Viva, Suzuki Reno, Suzuki Forenza.

В России цена нового Шевроле Лачетти была меньше 350 тысяч рублей, что сделало этот автомобиль одним из самых привлекательных предложений сегмента B +.В 2013 году модель ушла с рынка, но через некоторое время вернулась к нему под названием Daewoo Gentra.

Конфигурация для модели была вполне приличной. В список оборудования вошли кондиционер или климат-контроль, передние и боковые подушки безопасности, усилитель руля, АБС, полноценный электромобиль, а также штатная аудиосистема с возможностью чтения компакт-дисков.

В последние годы компания Chevrolet выпустила Lacetti в особой комплектации ̶ WTCC Street Edition. Главной особенностью такого автомобиля была эффектная внешность, которой удалось добиться благодаря низкому обвесу, массивному переднему бамперу и уникальной конструкции колес из колесных дисков.

А вот «железный» тюнинг не трогал, как и оснащение. Примечательно, что данный пакет был доступен только для кузова седана, поскольку он был последним, участвовавшим в знаменитой гоночной серии WTCC.

Технические характеристики

Под капотом устанавливались бензиновые моторы 1,4 — 1,8 л, мощная отдача которых составляла от 94 до 122 лошадиных сил. Коробки передач на выбор ̶ пятиступенчатая «механика» или четырехдиапазонный «автомат».

Кратко данные:

Некоторые характерные особенности седана, универсала и хэтчбека:

Все модификации кузова спроектированы на единой платформе.Интересен тот факт, что подвеска автомобиля полностью независимая, а тормозная система ̶ дисковая. Подобное сочетание за столь привлекательную цену встречается довольно редко.

Личные впечатления

В интернете много отзывов владельцев об этой модели. Ниже будет один из них.

Мне была нужна простенькая машина для городской застройки и на эту роль отлично подошел Chevrolet Lacetti Hatchback. Автомобиль был куплен новым с салона в комплектации с 1.Двигатель 4 л. Пробег со дня приобретения составил 75 тысяч километров, поэтому на основании достаточно продолжительной эксплуатации уже можно делать некоторые выводы.

Сильные стороны:

  • Достаточная динамика для города.
  • Хорошая звукоизоляция.
  • Просторный задний диван.
  • Отличная работа системы обогрева салона.

Слабые стороны:

  • Жесткая подвеска.
  • Багажник.
  • Слабый звук штатной магнитолы.

Для исправления ситуации с плохим звуком была установлена ​​современная аудиосистема 2DIN на базе Android. Следует отметить, что он читает не только известные аудиоформаты, но и многие видеоформаты.

Вдобавок мультимедийный комплекс смог подружить с камерой заднего вида посредством bluetooth-соединения, что значительно облегчило маневрирование с реверсом (учитывая широкие задние стойки багажника).

Test Drive

Внешний вид

Chevrolet Lacetti привлекательно выглядит во всех типах кузова. Так, хэтчбек удивляет стремительным профилем кузова и диагональной оптикой освещения, а седан и универсал ̶ строгими линиями, большими передними фарами и большой площадью остекления.

Короткие раковины всех кузовов — преимущество при движении по дрофе, но небольшой клиренс в 145 миллиметров не позволяет взбираться на высокие бордюры.

Внутреннее пространство

Качество материалов отделки ожидается невысоким, дубовым пластиком с плоской структурой, вышитой на неровностях, а псевдометаллические вставки на торпеде выглядят архаично. Однако сборка салона аккуратная, а зазоры между деталями минимальны.

Панель приборов с зеленоватой подсветкой хорошо читается и в темноте не утомляет. Однако на дисплее бортового компьютера отображается только необходимая информация о маршруте.

На округлой центральной консоли расположены блоки климат-контроля и штатная аудиосистема. Последний не в состоянии обеспечить качественный звук, но вполне подходит для того, чтобы развлечь себя в долгой дороге.

Что касается климатической установки, то все ее показания выводятся на специально отведенный экран ̶ Это позволяет мгновенно воспринимать информацию и не отвлекаться на дорогу.

Водительское кресло несколько аморфное, однако вполне подойдет человеку любого комплекции и роста.Задний диван выглядит гостеприимно, однако с комфортом он может вместить только двух пассажиров ростом не более 175 сантиметров.

По ходу

В топовой версии Chevrolet Lacetti комплектуется агрегатом объемом 1,8 л и автоматической коробкой передач. Эта комбинация хорошо подходит для города, однако на трассе медленное переключение АКП выстраивается драгоценными секундами при обгонах, поэтому «механика» больше подходит для таких случаев. Его передаточные числа подобраны оптимально, хотя переключение рычага нечеткое и слишком сжатое.

Есть и претензии к рулевому. А именно руль пустой и левый при отклонении луча на небольшие углы. Это мешает точно следовать заданной траектории. Кроме того, прохождение агрегатов затмевается сильными валками, выражающимися в недостаточной обточке.

Энергоемкая подвеска не отличается высокой плавностью хода, особенно при движении по стыкам дорог, трамвайным путям. При этом он очень вынослив и не теряет качества даже при сильной загрузке салона.

Chevrolet Lacetti нельзя назвать технически отсталой машиной, но дисциплина шасси не самое лучшее качество в борьбе с конкурентами. Основные достоинства корейского компакта — цена, комплектация, комфортный салон и выносливая подвеска. Но над управляемостью инженерам придется потрудиться упорно и более внимательно.

Фото последнего Шевроле Лачетти:

Перечислить всех родственников «Лачетти» сложно: в той или иной степени родства это «Опель», «Сузуки» и, конечно же, «ДЭУ».Да и с названием тоже не все просто: в разное время и на разных рынках автомобиль назывался «Дэу Лачетти», «Дэу Нюбай», «Шевроле-Утра», «Сузуки-Форенса», «Биаке». -Excel ». И это далеко не полный список!

Дизайн хэтчбека разрабатывался в ателье «Itadesign», седан создали «Пинин Фарина», а универсал — сами корейцы. Краш-тест проводился по разным методикам — дважды в США и один раз в Австралии (в Европе машину не разбили), но ни разу модель не заслужила наивысшей оценки (см. Историю модели).

Но при нормальной эксплуатации проблем с корпусом оказалось немного — металл хорошо противостоит коррозии, а пластик, пусть и дешевый, на скриншотах не раздражает. Типичная болячка — видит краску с молдингов и дверных ручек. Если на гарантии машина, отремонтируйте бесплатно. Нет — считайте, что не повезло: хороший маляр знает цену!

На хэтчбеках нужно смотреть на трубку омывателя заднего стекла. Если он уйдет (это чаще бывает зимой), заполнит разъем проводки, расположенный на задней левой стороне кузова — примерно на уровне плеча пассажира.Потом через пару месяцев ждите сюрприза: выключите зажигание, а мотор продолжает работать — контакты 15 и 30 в разъеме (зажигание и постоянный «плюс») надежно замыкаются токопроводящими оксидами.

Корейские лампочки горят как спички, но сложность их замены зависит от типа корпуса. На седан и универсал все более-менее просто, а вот с хэтчбеком влияние (СП, 2007, №11). Поэтому желательно иметь при себе не только запасные лампы (более известных производителей), но и необходимый инструмент!

Из оборудования кузова в пристальном внимании нуждается, пожалуй, только кондиционер.На автомобилях до 2008 года выпуск часто прерывался трубкой высокого давления в месте уплотнения с фланцем. Деталь меняли по гарантии, да еще кажется, потому что с этой трубкой была еще одна путаница: из-за слишком глубокой канавки на фланце уплотнительное кольцо и хладагент немного успокоились. Другое вероятное место утечки — это заправочный клапан, который чаще всего бывает резьбовым. Но даже если поставить на резьбовой герметик, через два-три года система все равно пуста.Очевидно, что есть еще неисследованные пути.

Семейные ценности и родовые проклятия

На российский рынок «Лачетти» приходили только с бензиновыми двигателями 1,4; 1,6 и 1,8 л. Агрегаты серии E-TEC II ранее ставились на Astra-G (модель 1998 г.), поэтому все их болячки хорошо известны. Типичная — зависает клапан рециркуляции ОГ, требующий срочной промывки. Но это цветочки по сравнению с навесными клапанами (чаще выходными) на моторах 1,4 и 1,6 л. Первые проблемы у Астраха появились еще на рубеже веков.Отчасти из-за просчета в конструкции (небольшой зазор между штоком клапана и направляющей), а отчасти из-за наших пропитанных топливом смол. Они захватывают клапаны в направляющих, иногда с такой силой, что кулачки распредвала разрушаются. При этом система управления двигателем не замечает первых признаков ложных прерываний и не уведомляет этим сигналом Check Engine! Но мотор явно «троит» после запуска и прогрева еле тянет. На тот момент проблема решилась просто — немного разложив направляющие.

Корейские инженеры не учли горький опыт немецких коллег — такая же проблема с клапанами появилась в 2006-2007 годах и на Лачетти. Тут разногласия исключили иначе: доработали сами клапаны (уменьшили диаметр штока и изменили угол рабочей фаски). Примерно с середины 2008 года после перехода на доработанные детали дефекта не стало.

Однако аннулирование они не проводили. Клапаны меняли не все подряд, а только те, кто себя проявил.Некоторые машины ездят со старыми клапанами! Отсюда вывод: покупая б / у «Лачетти», будьте готовы столкнуться с такой же проблемой. А если случилась беда, поменяйте одновременно и впускные клапаны — это будет чуть дороже, но вы обретете душевное спокойствие. И не откладывайте, иначе пострадает дорогой нейтрализатор. Скажем по секрету: обычно не меняют, а просто снимают начинку. И ставили щелчок вместо второго кислородного датчика, благо блок управления двигателем легко перегрузить.Вот только нейтрализатор лишен начинки погромче, да и выхлоп не будет соответствовать былым нормам.

Также следует заменить ремень и ролики в приводе ГРМ. По Регламенту приходилось каждые 60 тыс. Км, но кто знает, когда в последний раз меняли привод. Насос часто обслуживает 120 тыс. Км, но дилеры советуют не рисковать и менять его при каждой замене ремня.

Поликлинический пояс часто не доживает до 60 тыс. Км — трескается, а иногда и рвется.Включи меня запасным! Нет долговечности и прокладки клапанной крышки, течи начинают уже на 45 тыс. Км. С железками КП и похуже — потеют на 10 тыс км, а до 45-60 тыс км, разве что на каждую вторую машину потеют. Однако, если периодически заливать масло, за здоровье коробки можно не переживать: ГЦП и автомат вполне надежны.

С сцеплением как повезло: ведомый диск и корзина должны пройти 150-180 тыс. Км (иногда и больше), а выжимной подшипник может протянуть только 25-30 тыс. Км.Он собран в один узел с рабочим цилиндром сцепления, причем манжета часто бывает.

Часто передние амортизаторы начинают «потеть» до 60 тыс. Км, но до 80-100 тыс. Км еще вполне способны погасить звезду. Задняя банка врезка, что дает повод недобросовестным ремонтникам «разводить» покупателей на замену. Достаточно натянуть гайки тяг, которые со временем ослабевают.

На машинах первых лет выпуска часто говорилась рулевая рейка.Она не могла отремонтировать, поэтому завод вскоре отказался от прежней конструкции. За механизмом новой мойки не обнаружил. Наконечники служат от 60 тыс. Км и более.

Слабое звено передней подвески — стойки стабилизатора. У худощавых водителей их ресурс составляет около 60 тыс. Км, а у «гонщиков» — в два раза меньше. Шаровая опора при этом выдерживает около 120 тыс. Км. Кстати, шарики к рычагу приклеены, но в запчастях поставляются отдельно, в комплекте с обычным крепежом (болт, гайка, шайба).Это оправдано, так как сайлентблоки и сами рычаги могут отработать даже 200 тыс. Км — проверено на «Кадетах» и «Нексиасах» по одинаковой, собственно, схеме.

Задняя подвеска «Лачетти» досталась от «Нубира». Она почти вечная, если не нравятся рычаги. В частности шарики бывают поперечными, что довольно долго, чтобы сделать границу, чтобы свести к минимуму изгнание. После замены не забудьте выставить углы наклона колес!

Колесные подшипники иногда начинают проскакивать в поворотах, хотя при движении по прямой работают нормально.Случилось так, что «мастера» в этом случае приговорили к замене петли шруша, потому что симптомы его подмигивания очень похожи. Знайте: если крышки не сломаны, то убить «гранатами» практически невозможно.

Колодки передние служат 30-45 тыс. Км (АКП-МКП), колеса — 90-105. Задние колодки 45-60 тыс. Км, а диски не меняют до 180 тыс. Км. Если, конечно, не практиковать езду на ручнике.

Многие россияне уже сделали свой выбор («Лачетти» по-прежнему в лидерах продаж) и вроде не прогадали — стоимость затрат на 1 км пробега (см. Таблицу) оказалась ниже, чем у многих конкурентов в этом классе. .Оказывается, наследство досталось будущему!

Благодарим компанию «Арман» в гостиничном пропуске за помощь в подготовке материала.

История модели

2002
Дебют «Дэу Лачетти» (после присоединения Дэу к концерну GM модель была переименована в «Шевроле-Лачетти»). Платформа: J200. Кузов: Седан. Двигатели: бензиновый Р4, 1,4 л, 68 кВт / 92 л.с.; P4, 1,6 л, 80 кВт / 109 л.с.; P4, 1,8 л, 90 кВт / 122 л.с. Передний привод; М5, А4.

2004
Представлены версии универсал и 5-дверный хэтчбек.Мощность 1,4-литрового двигателя увеличилась до 70 кВт / 95 л.с. Дизельный двигатель с турбонаддувом: P4, 2,0 л, 89 кВт / 121 л.с.

2005 г.
КРАШ-ТЕСТ IIHS, США: достаточный уровень безопасности при лобовом ударе и неудовлетворительный — при боковом.

Ancap Crash Test (Австралия): 25 баллов из 37 возможных — четыре звезды из пяти.

2006 г.
Крупногабаритная сборка
Лачетти налажена на калининградском предприятии «Автотор».

2008 г.
KRASH TEST NHTSA (США): четыре звезды за фронтальный удар и четыре за боковой (из пяти возможных).

С ошибкой вспомним хотя бы еще одну машину, которая прошла столь долгий путь на российском рынке и так мало накрыла свою репутацию. Шутка ли, в России «Лачеос» начали продавать в 2004 году, через пару лет после мировой премьеры.

Представьте, до появления ВАЗа гранта, который на сегодняшний день тоже успел прожить всю жизнь и, оставалось около семи лет …

Модель жива и сейчас — в 2013 году седаны экспортировали в Россию в Узбекистан сначала под брендом Daewoo, а после 2015 года, как Ravon Gentra — True, с люком, разработанным в Корее с цифрой 1.5-литровый мотор и опциональный 6-ступенчатый автомат как альтернатива 5-ступенчатой ​​механике. На «оригинальном» лачетти с автоматической активацией АКП была еще одна 4-ступенчатая, но двигателей предлагалось целых три — 1,4 (95 л.с.), 1,6 (109 л.с.) и 1,8 (122 л.с.). Несмотря на эти отличия, на самом деле машина осталась прежней, поэтому мы говорим «Лачетти» — я имею в виду Равон. Но и на характерных чертах Района в финале нашего рассказа мы обязательно остановимся.

Ненависть №5: Слабая шумоизоляция

Владельцы многих недорогих автомобилей жалуются на шумоизоляцию, но в случае с Лачетти, если говорить объективно, ее действительно нужно улучшать — мотор в салоне отчетливо слышен с 3000 об / мин, а гудение по колесам проявляется. сам еще раньше.Спереди он приглушен шумом двигателя и фиксируется далеко не у всех, но задние пассажиры отмечают это довольно часто.

На фото: Торпедо Chevrolet Lacetti «2004-Н.В.

»

Любовь # 5: Дизайн верха

Как известно, дизайн передней части автомобиля у седанов и хэтчбеков (был, кстати, на нашем рынке и универсальным) разный, и «вечность» дизайна в несколько большей степени относится к двум. -тир: это просто люк со спокойными и гармоничными линиями корпуса, без каких-либо элементов питания.Скажите, это скучно? Но те, кто покупает эту машину, все равно говорят, что он красивый! И в этой ценовой нише такая похвала стоит дорого.

Ненависть # 4: Слабая динамика разгона

Руга или хвалят машину, динамика обычно связана с расходом топлива — мол, не едет, а жрет (бывает наоборот) — и именно такими выражениями часто описывают показатели своих машин некоторые владельцы Лачетти.Однако его нельзя упрекнуть в какой-то выдающейся прожорливости: «по паспорту» в городском цикле 9,3 (Мотор 1,4), 9,1 (1,6) и 9,8 (1,8) литра — это 100 км (да-да, 1,6 -литровый мотор самый экономичный) для версий с механикой. У версий 1,6 л с АКПП реальный городской расход составляет 12-14 л / 100 км, но это нормальные цифры для старых 4-х диапазонных машин, грех жаловаться. А вот динамика в районе от 11,6 до 10,7 секунд до «сотни» — это то, чего всегда будет немного не хватать владельцу Лачетти, сколько составляют скидки на «бюджет».Более-менее ездит только версия 1.8 (9,5 сек), но таких машин в России не так уж и много. А двухлитровые машины официально вообще не поставлялись.

На фото: Chevrolet Lacetti Sedan CDX «2004-N.V.

Любовь №4:» Продвинутые «решения для задней подвески и тормозов

Задняя независимая подвеска и задние дисковые тормоза — Ни один из нынешних автомобилей этого ценового сегмента не может похвастаться подобными (возможно, на ВУЗах Lada Vesta тормозные барабаны будут заменены на дисковые), и это не случайно: эксплуатационные преимущества таких решения, мягко говоря, не очевидны.Но статус автомобиля, который из-за этих «фишек» не соответствует классу выше, в глазах российского автомобилиста он, безусловно, прибавляет.

Ненависть № 3: Элементы шасси с малым ресурсом

Между тем, характеристики подвески Шевроле Лачетти являются предметом горячих споров. Задняя рычажная подвеска делает машину интереснее в управлении? Но полузависимая балка была бы намного надежнее, проще и дешевле в обслуживании. Жесткая и упругая передняя подвеска не пробивается и позволяет более точно маневрировать? Но на скорости она все равно допускает изрядные крены, а сама жесткость не такая, как у всех.Как бы то ни было, «убить» некоторые компоненты шасси на Лачетти достаточно просто, особенно для не слишком аккуратных драйверов. Чаще всего под предварительную замену попадают стойки амортизаторов и стоек стабилизатора. Однако обе «болезни» присущи огромному количеству других автомобилей, которым посчастливилось ездить по русскому асфальту.

На фото: Chevrolet Lacetti Hatchback CDX «2004-13

Любовь # 3: Большой салон

«.

Многим владельцам этой машины пересаживаются отечественные товары, и в первую очередь Лада Приора, Гранта и Калина.По сравнению с этими машинами у Лачетти действительно просторный салон, а особенно это пассажиры заднего ряда. Тот случай, когда пара лишних сантиметров может подарить новые ощущения.

Hate # 2: Small Road Light

На фото: Chevrolet Lacetti Hatchback CDX »2004-13

Автомобили с клиренсом в районе 140 мм в России чувствуют себя некомфортно — вспомните, сколько жалоб было на бывший Ford Focus, в результате чего клиренс на более поздних авто увеличился.Клиренс Лачетти остался 145 мм, что в сочетании с довольно внушительным передним каркасом создает проблемы для владельцев и заставляет строчить гневные отзывы. Чего не скажешь, а на пассаже или Ниве на российских дорогах чувствуешь себя намного комфортнее. Кстати, у седана Ravon Gentra, нынешнего воплощения Лачетти, клиренс сохранился в том же значении.

На фото: Ravon Gentra «2015-N.V.

Любовь №2: Недорогие расходники

«.

Еще одно сравнение нашего сегодняшнего заслуженного «старичка» не обошлось без пула, и если, согласно предыдущему пункту, отечественная марка побеждает у Шевроле в одни ворота, то за счет запчастей Лачетти берет реванш.В том смысле, что большинство комплектующих стоит за те же деньги (плюс минус сотни рублей), что и в Ладе. Таким образом, Лачетти — самая совершенная мечта огромного количества отечественных автолюбителей: настоящая иномарка, а в обслуге — как ВАЗ.

Ненависть # 1: утечка масла из-под клапанной крышки

Буквально каждый владелец Лачетти, хотя бы раз заглянувший под капот своей машины, видел: масляные радиаторы из-под клапанной крышки. Даже прокладка под маркой GM действительно может протекать, и твердые буквы масла «прослеживаются» до свечей.Болезнь хроническая и проявляется по-разному: иногда крышка «потеет» на 20 000 км пробега, а иногда на 2 000 … Но иногда протечки становятся заметными только в районе 120 000 км и являются единственным поводом для беспокойства владельца. Лачетти.

Любовь # 1: Высокая надежность

А те владельцы, которые умеют не ездить на холодах, проводят свою совместную жизнь с Лачетти практически в полном покое. Автомобиль радует теплой печкой, комфортным сиденьем, хорошей управляемостью (чего не скажешь) и главное — высоким ресурсом двигателей (на основе лицензий Opel) и надежностью узлов шасси (опять же, чего нет. сказал).Дизайн продуман до мелочей, что сделало ее такой живой.

На фото: Chevrolet Lacetti Hatchback CDX «2004-13

***

Помимо перечисленных претензий (на самом деле называйте их не поводом для ненависти, это просто такой формат) Владельцы иногда жалуются на «мягкий» металл корпуса, прожорливые «автоматические» версии, длинные ходы рычага механики, запотевание стекол , неудобный климатический блок, «слишком скромный» салон … где-то вы это уже читали, да? Верно, в отзывах о машинах Lada.У редкого «бюджетника» есть список претензий к тому, что машина слишком бюджетная, не так ли?

Очень часто приходится читать что-то вроде «жаль, что их больше не делают», да и альтернатива в виде Ravon Gentra подходит далеко не всем: у кого-то есть хэтчбек, он кажется более практичным и гармоничным внешне, и в гамме нет никого, только седан. Плюсы и минусы у него остались такие же, как у Лачетти, только бамперы ЛКП некоторых машин начинают выламываться чуть ли не на первой тысяче километров.

Но это случилось и с «настоящими» Лачетти, а иначе … Хорошо, что есть Равон Джентра — кто-то найдет такой «бюджетник» оптимальный вариант. И это будет очень правильно.

Мы прислушиваемся к пожеланиям наших читателей и рассказываем, за что они любят и ненавидят одну из машин, которую можно отметить заслуженно. Шевроле Лачетти заслужил любовь и ненависть, но первый, тем не менее, несколько больше.

Трудно вспомнить хоть одну машину, которая проделала такой долгий путь на российском рынке и так мало запятнала свою репутацию.Шутка ли, в России «Лачеос» начали продавать в 2004 году, через пару лет после мировой премьеры.

Можно представить, до появления ВАЗа Гранта, который на сегодняшний день тоже успел прожить всю жизнь и заработать себе репутацию, оставалось около семи лет …

Модель жива и сейчас — в 2013 году седаны пошли на экспорт в Россию в Узбекистане сначала под брендом Daewoo, а после 2015 года как Ravon Gentra — True с люком, разработанным в Корее с 1,5-литровым двигателем и опциональным 6-ступенчатым автоматом в качестве альтернативы 5-ступенчатой ​​механике.На «оригинальном» лачетти с автоматической активацией АКП была еще одна 4-ступенчатая, но двигателей предлагалось целых три — 1,4 (95 л.с.), 1,6 (109 л.с.) и 1,8 (122 л.с.). Несмотря на эти отличия, на самом деле машина осталась прежней, поэтому мы говорим «Лачетти» — я имею в виду Равон. Но и на характерных чертах Района в финале нашего рассказа мы обязательно остановимся.

Ненависть # 5: Слабая шумоизоляция

Владельцы многих недорогих машин жалуются на шумоизоляцию, но в случае с Лачетти, если говорить объективно, ее действительно нужно улучшать — мотор явно слышен в в салоне от 3000 оборотов, а кайф по колесам проявляется еще раньше.Спереди он приглушен шумом двигателя и фиксируется далеко не у всех, но задние пассажиры отмечают это довольно часто.

На фото: Торпедо Chevrolet Lacetti ‘2004-Н.В.

Love # 5: Toping Design

Как известно, дизайн передней части автомобиля у седанов и хэтчбеков (был, кстати, у нас на рынке и универсал) разный, да и «вечность» этого дизайн в несколько большей степени относится к двухъярусной: это просто люк со спокойными и гармоничными линиями корпуса, без каких-либо кормовых элементов.Скажите, это скучно? Но те, кто покупает эту машину, все равно говорят, что он красивый! И в этой ценовой нише такая похвала стоит дорого.

Ненавижу # 4: Слабая динамика разгона

Руга или машину хвали, динамика обычно связана с расходом топлива — мол, не едет, а жрет (бывает наоборот) — и вот примерно такие выражения Часто описывают показатели своих машин некоторые владельцы Лачетти. Однако его нельзя упрекнуть в какой-то выдающейся прожорливости: «По паспорту» в городском цикле, 9.3 (Мотор 1,4), 9,1 (1,6) и 9,8 (1,8) литра — это 100 км (да-да, 1,6-литровый мотор самый экономичный) для версий с механикой. У версий 1,6 л с АКПП реальный городской расход составляет 12-14 л / 100 км, но это нормальные цифры для старых 4-х диапазонных машин, грех жаловаться. А вот динамика в районе от 11,6 до 10,7 секунд до «сотни» — это то, чего всегда будет немного не хватать владельцу Лачетти, сколько составляют скидки на «бюджет». Только версия 1.8 более-менее ездовая (9.5 секунд), но таких машин в России не так уж и много. А двухлитровые машины официально вообще не поставлялись.

На фото: Chevrolet Lacetti Sedan CDX ‘2004-N.V.

Love # 4: «Продвинутые» решения для задней подвески и тормозов

Независимая задняя подвеска и задние дисковые тормоза — Ни один из нынешних автомобилей этого ценового сегмента не может похвастаться подобными (возможно, на ВУЗах Lada Vesta тормозные барабаны будут заменить на диски), и это не случайно: эксплуатационные преимущества таких решений, мягко говоря, не очевидны.Но статус автомобиля, который из-за этих «фишек» не соответствует классу выше, в глазах российского автомобилиста он, безусловно, прибавляет.

Ненависть №3: малые ресурсные элементы шасси

Между тем, характеристики подвески Chevrolet Lacetti являются предметом горячих споров. Задняя рычажная подвеска делает машину интереснее в управлении? Но полузависимая балка была бы намного надежнее, проще и дешевле в обслуживании. Жесткая и упругая передняя подвеска не пробивается и позволяет более точно маневрировать? Но на скорости она все равно допускает изрядные крены, а сама жесткость не такая, как у всех.Как бы то ни было, «убить» некоторые компоненты шасси на Лачетти достаточно просто, особенно для не слишком аккуратных драйверов. Чаще всего под предварительную замену попадают стойки амортизаторов и стоек стабилизатора. Однако обе «болезни» присущи огромному количеству других автомобилей, которым посчастливилось ездить по русскому асфальту.

На фото: Chevrolet Lacetti Hatchback CDX ‘2004-13

Любовь # 3: Большой салон

Многим владельцам этой машины пересаживаются отечественные товары, и в первую очередь Лада Приора, Гранта и Калина.По сравнению с этими машинами у Лачетти действительно просторный салон, а особенно это пассажиры заднего ряда. Тот случай, когда пара лишних сантиметров может подарить новые ощущения.

Hate # 2: Small Road Light

На фото: Chevrolet Lacetti Hatchback CDX ‘2004-13

Автомобили с клиренсом в районе 140 мм в России чувствуют себя неуютно — вспомните, сколько жалоб было на бывший Ford Focus, в результате чего клиренс на более поздних машинах увеличился.Клиренс Лачетти остался 145 мм, что в сочетании с довольно внушительным передним каркасом создает проблемы для владельцев и заставляет строчить гневные отзывы. Чего не скажешь, а на пассаже или Ниве на российских дорогах чувствуешь себя намного комфортнее. Кстати, у седана Ravon Gentra, нынешнего воплощения Лачетти, клиренс сохранился в том же значении.

Любовь №2: Расходники дешевые

Еще одно сравнение нашего сегодняшнего заслуженного «старичка» не обошлось без пула, и если по предыдущему пункту отечественная марка выигрывает у Шевроле в одни ворота, то у Стоимость запчастей Лачетти берет реванш.В том смысле, что большинство комплектующих стоит за те же деньги (плюс минус сотни рублей), что и в Ладе. Таким образом, Лачетти — самая совершенная мечта огромного количества отечественных автолюбителей: настоящая иномарка, а в обслуге — как ВАЗ.

Ненависть №1: течь масла из-под клапанной крышки

Буквально каждый владелец Лачетти, хоть раз заглянувший под капот своей машины, видел: масляные радиаторы из-под клапанной крышки. Даже прокладка под маркой GM действительно может протекать, и твердые буквы масла «прослеживаются» до свечей.Болезнь хроническая и проявляется по-разному: иногда крышка «потеет» на 20 000 км пробега, а иногда на 2 000 … Но иногда протечки становятся заметными только в районе 120 000 км и являются единственным поводом для беспокойства владельца. Лачетти.

Love # 1: Высокая надежность

А те владельцы, которые умеют не ездить на холодах, проводят свою совместную жизнь с Лачетти практически в полном покое. Автомобиль радует теплой печкой, комфортным сиденьем, хорошей управляемостью (чего не скажешь) и главное — высоким ресурсом двигателей (на основе лицензий Opel) и надежностью узлов шасси (опять же, чего нет. сказал).Дизайн продуман до мелочей, что сделало ее такой живой.

На фото: Chevrolet Lacetti Hatchback CDX ‘2004-13

***

Помимо перечисленных жалоб (на самом деле не называйте их поводом для ненависти, это просто такой формат) Владельцы иногда жалуются на «софт» «металлический кузов, прожорливые« автоматические »версии, длинные ходы рычага механики, запотевание стекол, неудобный климатический блок,« слишком скромный »интерьер … где-то вы это уже читали, да? легковые автомобили.У редкого «бюджетника» есть список претензий к тому, что машина слишком бюджетная, не так ли?

Очень часто приходится читать что-то вроде «жаль, что их уже не делают», да и альтернатива в виде Ravon Gentra подходит далеко не всем: у кого-то есть хэтчбек, он внешне кажется более практичным и гармоничным, а в гамме никого нет, только седан. Плюсы и минусы у него остались такие же, как у Лачетти, только бамперы ЛКП некоторых машин начинают выламываться чуть ли не на первой тысяче километров.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *