Мерседес спринтер 212 технические характеристики: Mercedes-Benz Sprinter 212 D 2.9

Содержание

Технические характеристики Mercedes-Benz Sprinter 1995 212 D 2.9 2dr Fourgon

Технические характеристики Mercedes-Benz Sprinter 1995 212 D 2.9 2dr Fourgon

Подробные технические характеристики автомобиля Mercedes-Benz Sprinter 1995 212 D 2.9 2dr Fourgon, такие как объем двигателя, мощность, расход топлива, разгон автомобиля, максимальная скорость, кузов, коробка передач, трансмиссии и тормозная система,  размер и тип шин и дисков. Зная подробные тех. характеристики Mercedes-Benz Sprinter 1995 можно сравнить его с другими автомобилями конкурентами. Клиренс, габариты, размеры, длина, вес, расход, масса, ширина, грузоподъемность, высота, просвет, двигатели, мощность Mercedes-Benz Sprinter 1995 212 D 2.9 2dr Fourgon.

Бренд: Mercedes-Benz
Модель: Sprinter
Класс: Класс A
Начало выпуска: 1995

Технические характеристики Mercedes-Benz Sprinter 212 D 2.

9 2dr Fourgon

Кузов

Тип кузова
Fourgon
Кол-во дверей
2
Количество мест
Длина
— мм
Ширина
— мм
Высота
— мм
Дорожный просвет
— мм
Объем багажника минимальный
— л.
Объем багажника максимальный
— л.
Колесная база
Колея передняя
Колея передняя

Трансмиссия

Привод
задний
Коробка
5MT
Передаточное отношение главной пары

Подвеска

Тип передней подвески
винтовая пружина
Тип задней подвески
винтовая пружина

Тормозная система

Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Задние тормоза
дисковые вентилируемые
АБС

Рулевое управление

Тип рулевого управления
Усилитель руля
Диаметр разворота
— м

Двигатель

Объём двигателя
2874 см3
Мощность
122 л. с.
Крутящий момент
-/- Нм/мин
Тип топлива
Diesel
Расположение двигателя
спереди, продольно
Тип цилиндра
V-образный
Количество цилиндров
Ход поршня
— мм
Диаметр цилиндра
— мм
Cтепень сжатия
Количество клапанов на цилиндр
Система питания
дизель
Турбонаддув
Газораспределительный механизм

Эксплуатационные показатели

Разгон до 100 км/ч
— с
Макс. скорость
— км./ч.
Расход по городу
— л./100 км.
Расход по трассе
— л./100 км.
Расход комбинированный
— л./100 км.
Объем топливного бака
— л
Снаряженная масса автомобиля
— кг
Допустимая полная масса
— кг
Размер дисков
Размер шин
245/40-255/45 ZR18

cartechnic. ru / характеристики / параметры Mercedes-Benz 212 D 2.9 2dr Fourgon

Mercedes Sprinter 2.2, 2.3, 2.9 реальные отзывы о расходе топлива: дизеля

Mercedes-Benz Sprinter – семейство коммерческих автомобилей немецкого производства, выпуск моделей ведется с 1995 года. В линейку входят маллотонажные автомобили, включая цельнометаллический фургон, бортовой грузовик, авторефрижератор, а также специализированные модификации – скорая помощь, манипулятор, кран, передвижной штаб и т. д. Кроме того, Sprinter широко распространен в виде пассажирского автобуса и маршрутного такси. Максимальная пассажировместимость – 19+7 мест. В продаже имеются варианты с «автоматом» и полным приводом, которые заказываются дополнительно. С 2012 года Mercedes-Benz Sprinter выпускается в России, в модификации W901-W905.

Mercedes-Benz Sprinter двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (1995-2006)

Дизельные:

  • 308d, 2,3 л, 79 л. с., 4-ступенчатый «автомат», годы производства – с 1995 по 1999
  • 312d, 2. 9 л, 122 л. с., 5-ступенчатая механика, годы производства – с 1995 по н. в.

Поколение 2 (2007 – н. в.)

  • 2,2, 88 л. с. с 2006
  • 2,2, 95 л. с. с 2006 г
  • 2,2, 109 л. с., с 2006 г
  • 2,2, 129 л. с. с 2008 г
  • 2,2, 150 л. с., с 2006 г
  • 2,2, 163 л. с., с 2006 г
  • 2,2, 156 л. с., с 2006 г
  • 3,0, 184 л. с., с 2006 г
  • 3,0, 190 л. с., с 2006 г
  • 3,5, 258 л. с., с 2006 г

Mercedes Sprinter отзывы владельцев

Поколение 1

  • Олег, Смоленск, 79 л. с. У меня Спринтер чисто для работы, предоставили версию 1997 года, с 79-сильным дизелем. Машиной доволен, экономичная рабочая лошадка, с энергоемкой подвеской и большой грузоподъемностью. У меня цельнометаллический фургон, эксплуатируется в основном в городских условиях. Средний расход топлива 10 литров на 100 км. Благодаря высокому крутящему моменту можно легко разогнаться до 100 км/час.
  • Александр, Нижний Новгород, 2.9 122 л. с. Спринтер – лучший легкий коммерческий автомобиль. Говорю этот как водитель с 20-летним стажем, которому доводилось колесить на Газели, Ивеко, Фольксвагенах и других фургонах. Спринтер потребляет 10-12 литров солярки, хорошая и надежная машина.
  • Екатерина, Пермский край, 2.3 79 л. с. Тачкой доволен, отличный универсальный авто для всех нужд, практичный и экономичный. Непробиваемая подвеска, приемлемая управляемость, вместительный кузов и низкий расход топлива. В городе выходит 9-11 литров.
  • Борис, Санкт-Петербург, 2.3 79 л. с. Mercedes-Sprinter в моем владении семь лет, за это время накатал порядка 130 тысяч км. Машина 1999 года выпуска, покупал на вторичке. Работаю сам на себя, занимаюсь курьерскими доставками. Средний расход 11 литров на сотню.
  • Даниил, Свердловск, 2,3 79 л. с. Прочный и выносливый автомобиль, идеален для российского климата, и хорошо переносит соленые зимы. Бодрый 79-сильный дизель потребляет 9-10 литров на 100 км.
  • Николай, Белгород, 2.9 122 л. с. Лучшая машина среди конкурентов. Покупали партию Спринтеров на поддержанном рынке, пробег в пределах 75-150 тысяч км. Вполне свежие экземпляры, 2001 года выпуска. Хорошая обзорность, добротные материалы отделки, отличная грузоподъемность и выносливая подвеска, экономичный дизельный мотор объемом 2.9 литра. Его мощности 122 л. с. хватает с запасом. По словам предыдущих владельцев, двигатель проявил себя с лучшей стороны. Причем этот узел они признали самым надежным. К тому же, движок довольно экономичен в городе, и потребляет в среднем 11-13 литров.
  • Юрий, Брянск, 2,3 79 л. с. Машина понравилась, у меня грузопассажирский фургон Спринтер, оснащенный скромным и экономичным 2,3-литровым дизелем. Потребляет в среднем 12 литров на сотню.
  • Дмитрий, Ставропольский край, 2.9 122 л. с. Машина понравилась, использую фургон каждый день по 15 часов, занимаюсь перевозкой строительных материалов. Автомобиль надежный, и в конструктивном плане проблем не доставляет. Средний расход 10 литров на сотню. 122-сильный дизель – тяговитый и запасливый по мощности, способен тянуть даже с низов, но на высоких оборотах уже не огонек. На трассе можно уложиться в 8 литров/100 км.
  • Георгий, Иркутск, 2.9 122 л. с. У Спринтер с самым мощным двигателем, его мощности 122 л. с. хватает с головой. Динамика чувствуется хорошо. К тому же, отмечу хорошую грузоподъемность. При забитом кузове фургон все такой же динамичный – благодаря запасу тяги и мощности. Все таки дизель тащит, и идеально подходит для такого класса авто. В городском цикле получается 11 литров, на трассе выходит 8-10 л.
  • Евгений, Нижегородская область, 2.3 79 л. с. дизель. Машиной доволен, мне предоставили версию Sprinter с 2,3-литровым дизелем мощностью под 80 лошадей. Проблем с мотором достаточно, во-первых, слишком быстро замерзает солярка. Предпусковой подогреватель отсутствует, приходится покупать присадки. Машина обслуживается в мастерской, которую предоставляет наша транспортная компания. Расход на уровне 10-12 литров/100 км.
  • Игорь, Ростовская обл., 2,3 79 л. с. Мой Спринтер проехал 125 тысяч км. Слабые места машины – гниющий кузов в области боковых дверных порогов, троит двигатель, ненадежное сцепление, сбои в работе механической КПП. В общем, все эти проблемы возникали на период гарантии, поэтому получилось сэкономить. Хотя кузов гниет по-прежнему, приходится каждый год обрабатывать антикором. 79-сильный дизель потребляет 10 литров/100 км.
  • Олег, Красноярск, 2.3 79 л. с. Машиной доволен, автомобиль чисто для города и бизнеса, я кстати частный предприниматель. Тачка оснащена 2,9-литровым двигателем, который потребляет спокойно 10-12 литров на сотню.
  • Александр, Питер, 2,3 79 л. с. Спринтер 2005 года, более менее свежий экземпляр. Покупал его на вторичном рынке, для собственных нужд – хозяйственных и семейных. У меня полноразмерный микроавтобус, оснащенный 79-сильным дизелем. Мощности хватает с запасом, средний расход выходит 11-12 литров на 100 км.

Поколение 2

  • Юрий, Пенза, 2.2 109 л. с. Автомобиль на все случаи жизни, он идеальный в городе и в загородных поездках. Без проблем набирает 120 км/час. Шум в салоне на приемлемом уровне, управляемость достойная для фургона такого класса. Подвеска энергоемкая, выдерживает все ямки и колдобины, коих немало на российских дорогах. К тому же, Спринтер отлично заводится с пол оборота, даже в мороз. Сейчас пробег 80 тысяч км, были проблемы с проводкой и предохранителями, Спринтер все таки не для соленых зим. Но жить с ним можно, потребляет 10-12 литров на сотню. Заливаем топливо и масло только проверенных брендов.
  • Виталий, Днепропетровск, 2,2 109 л. с. Машина используется для перевозки мелкой бытовой техники и кухонной мебели. Спринтер надежный и современный фургон, с высоким кузовом и большой грузоподъемностью. Грузовая площадка с ровной поверхностью, загружать удобно. Машина потребляет минимум 10 литров, на трассе выходит 8 л на сотню. В полностью загруженном состоянии и педали газа в пол получается 13-15 литров.
  • Антон, Екатеринославль, 2,2 109 л. с. У меня Спринтер в кузове фургон, отличная машина для зарабатывания денег. Достойная рабочая лошадка. У меня версия с 2.2-литровым дизелем, мощностью 109 лошадиных сил. Мощный и тяговитый двигатель в городском цикле потребляет в пределах 10-12 литров/100 км. По сравнению со Спринтером прошлого поколения новая машина более трудоемкая и дорогая в обслуживании. К тому же, есть множество деталей, которые не подходят от старого Спринтера. За это ставлю жирный минус, но в плане грузоподъемности и плавности хода машина идеальная.
  • Николай, Ставропольский край, 2,2 150 л. с. Автомобилем доволен, у меня 150-сильная версия Mercedes Sprinter. С пробегом 170 тысяч км. Машина поддержанная, 2008 модельный год. Микроавтобус справляется с поставленными задачами, пассажиры довольны. Использую как маршрутное такси. Хорошая тяга и динамика, всегда укладываюсь в маршрутный график и никогда не опаздываю. К тому же, Спринтер сам настраивает на быструю езду. Расход у 150-сильного мотора – 12-13 литров на сотню.
  • Михаил, Новосибирск, 2,2 163 л. с. У меня Спринтер с 2009 года, одометр показывает 122 тысячи к. Надежный авто для перевозки грузов на дальние расстояния, с хорошей динамикой и тормозами. Потребляет 11-12 литров, если ехать на низких оборотах.
  • Никита, Липецк, 2,2 163 л. с. Компания предоставила мне фургон Спринтер второго поколения, версия 2008 года выпуска. Оснащен мощным 2,2-литровым мотором. У меня специальная версия с полным приводом, используется в труднопроходимых местах для перевозки строительных материалов. Машина надежная, с прочным и надежно защищенным такси, потребляет в пределах 10-12 литров на 100 км/час.
  • Владимир, Рязань, 2.2 150 л. с. Автомобиль меня устраивает по всем параметрам. Очень доволен своей работой. До нового Спринтера у меня был уже такой, но 1995 года выпуска. Намучился с ним по полной программе, даже приходилось ремонтировать посреди дороги. Часто барахлила подвеска и в целом шасси. К тому же, то был поддержанный экземпляр. А сейчас наша компания процветает, и появилась возможность приобрести партию новеньких Sprinter 2009 года, в хорошем состоянии. Езжу как раз на одном из них. Машиной доволен, похвалю современный дизайн, хорошую управляемость, грузоподъемность и надежность, которой так не хватало в старом Спринтере. Средний расход в пределах 12 литров/100 км.
  • Георгий, Подмосковье, 2.2 109 л. с. Спринтер 2008 года выпуска, мне предоставили пользованный экземпляр с пробегом 50 тысяч км. В отличном состоянии, как будто новый. Считай, обкатку прошел и приноровился к российским условиям. Мотор хорошо тянет и экономит топливо, в среднем получается 11-13 литров на 100 км.
  • Владислав, Николаев, 2,2, 150 л. с. Mercedes-Benz Sprinter – оптимальный вариант с точки зрения соотношения цены и качества. Одноименный фургон позволяет ездить динамично, и с комфортом. Средний расход у 150-сильного мотора – на уровне 12 литров.
  • Святослав, Рязань, 2.2 163 л. с. Хороший грузовичок для повседневных нужд, для работы и большой многодетной семьи. Спринтер у меня используется практически во всех сферах, и зарекомендовал себя как надежный трудяга, на которого можно положиться. Потребляет в городе 12 литров, на трассе выходит 10 литров на 100 км.
  • Олег, Ставропольский край, 2,2 163 л. с. Спринтер меня устраивает по всем параметрам, я очень доволен. К тому же, выбирать мне не приходиться – на работе предоставили именно эту машину. Спринтер используется для транспортировки бытовой химии. В общем, езжу с комфортом. Мощный 160-сильный агрегат кушает от 10 до 14 литров на сотню, но это уже смотря в каком темпе ехать.
  • Кирилл, Ростов, 2.2 150 л. с. Я начинающий частный предприниматель, работаю на себя. Приобрел Спринтер 2008 года, поддержанный, в хорошем состоянии, пока что езжу на нем сам, доставляю заказы по точкам. Спринтер мне понравился, оптимальная машина для бизнеса. Потребляет 12 л.
  • Борис, Нижегородская область, 2.2 150 л. с. Машина нравится, потребляет в среднем 11-12 литров на сотню. Под капотом 150-сильный 2,2-литровый мотор, которого с запасом хватает даже при езде в гору. Большой крутящий момент, который необходим в случае транспортировки тяжелых и крупногабаритных грузов. Что касается дизайна, здесь отмечу современную внешность с аэродинамичными формами, также обращу внимание на более качественные материалы, использованные в отделке салона. Практичные велюровые сиденья, на них тепло сидеть даже без подогрева. Функциональность на высоком уровне, но при этом ничего лишнего. Все выполнено строго и со вкусом, никаких тебе сенсорных дисплеев. Кнопочный интерфейс более привычный, тем более это ведь грузовик, которому понты ни к чему.

Мерседес спринтер классик пассажирский технические характеристики

Главная » Разное » Мерседес спринтер классик пассажирский технические характеристики

Mercedes-Benz Sprinter Classic технические характеристики, расход топлива и габаритные размеры, отзывы владельцев

Автомобиль «Мерседес-Бенц» Sprinter Classic справится с любой задачей как в исполнении фургона для перевозки грузов, так и в исполнении микроавтобуса для перевозки пассажиров. Более 1,5 миллиона проданных автомобилей, миллиарды пройденных километров и присущая марке «Мерседес-Бенц» долговечность свидетельствуют о том, что вот уже много лет Sprinter является проверенным и надежным партнером в транспортном бизнесе.

Sprinter Classic сосредоточен на главном – на Вашей работе, а значит и на Вашем успехе. Его исключительная надежность, широкие  возможности использования и высокая экономичность способствуют этому. Мощный, выносливый двигатель и продуманная концепция безопасности так же убедительны, как и максимальная  работоспособность и гарантированное техническое обслуживание. Именно этого Вы по праву можете ожидать от малотоннажного автомобиля марки «Мерседес-Бенц».

Технические характеристики

Грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter имеет следующие технические характеристики:

Со средней длиной кузова С удлиненной длиной кузова
Грузоподъемность автомобиля (т) 1,315 1,435
Объем кузова (куб. м) 13,4 10,4
Колесная база (мм) 3550 4025
Длина загрузки (м) 3,265 4,215
Площадь для загрузки (кв. м) 5,2 7
Эксплуатируемый объем (куб. м) 10,4 13,4
Масса транспортного средства (т) 3,5 3,5
Масса фургона с прицепом 6,3 6,3
Грузоподъемность (т) 1,4 1,3
Допустимый вес груза для буксировки с тормозами/без них (кг) 2800/750 2800/750
Диаметр для поворота (м) 12,8 14,3
Двигатели

Грузовые фургоны Sprinter чаще всего оснащаются четырехцилиндровым турбодизелем, который имеет интеркулер. Такой вариант считается не только особенно популярным, но и отличается надежностью. Мощностные характеристики такого двигателя:

  • мощность 
    – 150 л. с.;
  • крутящий момент – 330 Нм;
  • диапазон частоты оборотов мотора – 1200–2450 об/мин.

С 2009 года грузовой спринтер стали оснащать более мощными двигателями. Данные модели имеют рабочий объем 2,1 л и мощность 160 л. с. Их крутящий момент достигает показателей 360 Нм, число оборотов – 1400 об/мин.

Расход топлива

Расход топлива Мерседес 311 составляет 8,9 л на 100 км пути в среднем. По городу данный показатель возрастает до 11,4 л, а по трассе снижается до 7,4 л. Вместительность бака для топлива составляет 75 л, а количество вредных веществ в выхлопе – 300 г/км.

Трансмиссия

Обе модификации микроавтобусов «Мерседес» оснащаются механической коробкой передач на 5 ступеней. Автомата нет даже в качестве опции. Тем не менее данная коробка не вызывает нареканий у владельцев. Об этом свидетельствуют многочисленные отзывы. Трансмиссия хорошо выдерживает нагрузки даже сверх нормы.

Ходовая часть

Спереди машина укомплектована независимой подвеской (стойки “МакФерсон”). Винтовые пружины отсутствуют. Вместо них здесь однолистовая рессора и стабилизатор поперечной устойчивости. Сзади – зависимая схема подвески с неразрезным мостом. Последний «покоится» на малолистовых рессорах. Рулевая система – реечного типа (в отличие от «ГАЗели», где используется архаичный редуктор). Гидравлический усилитель идет уже в базовой комплектации. Тормозная система снабжена различными помощниками – ABS, EBD и прочими. Спереди и сзади – дисковые тормозные механизмы. Кстати, на передней оси они вдобавок вентилируемые.

Рулевое управление и панель приборов

В качестве опции выступает установка рулевого колеса с улучшенными показателями комфортности. Это позволяет снизить нагрузку на оператора и обеспечить его удобство даже при продолжительных поездках. Многофункциональная колонка Мерседес 311 с объемным ободом и хромированными элементами повышает безопасность.

На руле имеются четыре двойные клавиши, с помощью которых происходит управление бортовым компьютером, громкостью магнитолы, телефоном, системой техобслуживания Assyst. При этом безопасность обеспечивается за счет положения обеих рук на руле.

1. Вентиляционное сопло,слева 2. «Темпомат» 3.  Комбинированный переключатель 4. Ручка открывания капота 5. Комбинация приборов 6. Переключатель аварийной световой сигнализации 7. Рулевое колесо со звуковым сигналом, подушка безопасности 8. Ящик предохранителей 9. Переключатель…

Тормозная система

Стандартно на грузовой автомобиль Mercedes Benz Sprinter 311 устанавливаются дисковые тормозные механизмы на все колеса и улучшенная гидросистема торможения с двумя контурами, электрическим индикатором износа накладок. Противооткатная функция AAS, являющаяся частью ESP, отвечает за плавное начало движения на подъем. Если старт осуществляется внизу склона, то система сохраняет давление в тормозных контурах в течение 2 секунд. Этого достаточно, чтобы водитель переставил ногу с педали тормоза на акселератор, но не произошло отката машины назад. Система активируется при уклоне 4% и более, отказ происходит при остановке на ровной поверхности и при активном «ручнике».

Устройство

Машина оснащается большим количеством систем безопасности в стандартной сборке. Электронная система стабилизации ESP является частью системы управления, она не позволит машине резко изменить направление движения. Системы ABS и ASR, надежные тормоза, подушка и ремни безопасности также устанавливаются стандартно и защищают водителя Mercedes Benz Sprinter Classic 311 CDI в аварийных ситуациях.

Основное освещение управляется посредством автоматической системы. Она оценивает дорожную ситуацию, уровень освещенности и определяет интенсивность свечения. Для функционирования автоматической системы используется видеокамера, расположенная над фронтальным стеклом Мерседес Бенц Спринтер Классик 311. Она передает сигнал на бортовой компьютер, который включает и отключает освещение.

Непредвиденный съезд с полосы движения активирует систему оповещения. Это снижает риск возникновения аварийных ситуаций, если водитель отвлекся или уснул за рулем. Звуковой сигнал привлечет внимание и разбудит его. Сознательная смена полосы распознается системой, поэтому звукового сигнала не следует.

Экстерьер

Автомобиль наделили нехарактерными для данного класса чертами, сделав более обтекаемой форму кузова. Основные фары имеют более крупные размеры, получив ромбовидную форму. Полностью преображенный бампер, снабдили противотуманками и широким воздухозаборником.

Изменения постигли и конструкцию дверей, их сделали больших размеров, придав обтекаемую форму. Боковые части Мерседес Спринтер Классик пассажирский покрыты стилистическими выштамповками, которые огибая корму, уходят к задним дверям. Фонари также преобразились, став довольно больших размеров.

Салон

Внутри все так же скромно, но эргономично, – отмечают отзывы. Машина отличается простоватым салоном. Но интерьер продуман до мелочей. Рычаг КПП находится в торпедо. Это позволило увеличить свободное пространство без ущерба для автомобиля. Да и тянуться к такому рычагу более удобно – ручка всегда под рукой. Сиденья – как всегда жесткие, но с ярко выраженной боковой и поясничной поддержкой. Есть и подлокотник. Отзывы говорят, что машина отлично приспособлена для езды на средние дистанции.

Руль – с массой регулировок, но без дополнительных клавиш (все как в 2000-х годах). Панель приборов по-прежнему удобна и информативна. По центру находится огромный спидометр, рядом – тахометр, стрелки температуры ДВС и уровня топлива. Лампочки с ошибками внизу загораются нескоро (конечно, если машина подвергалась регулярному техническому обслуживанию). Также отзывы отмечают хорошую обзорность благодаря капитанской посадке. В зависимости от модификации, «Спринтер» может брать на борт от двух до шести пассажиров. Это если говорить о грузовой версии. Пассажирский микроавтобус «Мерседес» рассчитан на 19 мест, без учета водителя.

Грузоподъемность

Mercedes-Benz Sprinter, в зависимости от модификации, может иметь грузоподъемность от 0,75 до 6 т. Поэтому этот автомобиль подойдет для транспортировки различных грузов. Если предполагается перевозка пассажиров, тогда в салоне фургона могут разместиться девять мест для сидения.

Схема салона микроавтобуса

В зависимости от автомобилей, которые используются для переоборудования в автомобили для перевозки пассажиров, завод спецавтомобилей «ИнвестАвто» предлагает следующие варианты компоновок салона.

Примечание:

Количество мест — это места в салоне+ места рядом с водителем (в кабине) + место водителя
Размеры сидения:

 

Длина: 540 мм
Ширина: 410 мм
Глубина: 410 мм

Автомобили иностранного производства

Варианты компоновки салона автомобиля для перевозки пассажиров на базе длины L4 (длинная база с увеличенным задним свесом).

 

Удобство эксплуатации и обслуживания

Составляющие и компоненты Mercedes Benz Sprinter 311 способны прослужить длительное время. В среднем износ становится заметным при пробеге 400-500 тыс. км. Основные проблемы в эксплуатации происходят за счет несоблюдения межсервисных интервалов. Турбину необходимо проверять через 1-1,2 млн. км. Также нужно контролировать качество топлива, т.к. плохой состав способен привести к засорению и отказу топливной системы.

Автомобиль будет служить долго и не подведет в самый неподходящий момент, если четко следовать рекомендациям производителя относительно замены расходных элементов:

  • каждые 15 тыс. км необходимо менять тормозную жидкость, масло;
  • раз в 2 года необходимо чистить или проводить замену воздушного фильтра, проверять износ тормозных колодок;
  • каждые 60 тыс. км проверяют состояние карданного вала, топливного фильтра, сцепления, меняют масло в АКПП.

Плюсы машины

  • Благодаря последнему рестайлингу автомобиль смотрится более стильно и современно;
  • Улучшенная передняя оптика;
  • Приятные стильные кузовные линии;
  • Есть модификации с системой полного привода;
  • Улучшенные силовые агрегаты;
  • Большой выбор модификаций автомобиля;
  • На выбор предоставляются различные моторы и коробки переключения передач;
  • Разные электронные системы, призванные помогать в управлении автомобилем;
  • Хорошее обеспечение безопасности;
  • Улучшенный салон машины;
  • Хорошие динамические характеристики;
  • Качественная сборка;
  • Долгосрочная работа многих элементов технического оснащения;
  • Умеренное потребление топлива;
  • В кузове фургон удобно перевозить разнообразный груз;
  • Эргономичный салон;
  • Есть цветной дисплей на центральной консоли;
  • Хорошая управляемость;
  • Распространенность запасных частей;
  • Вместительность;
  • Надежная подвеска.

Минусы машины

  • Высокая цена запчастей
  • Слабая устойчивость к коррозии;
  • Требовательность к топливу;
  • Неудобно использовать в зимнее время варианты с задним приводом;
  • Слабая шумовая изоляция.

Количество отзывов Оставить отзыв

Сортировать по: Самые последниеНаивысший баллНаиболее полезноХудшая оценка

Будьте первым, чтобы оставить отзыв.

Проверенный отзыв

{{{ review.rating_title }}} Показать еще Оставить отзыв

2020 Пассажирский фургон | Sprinter

2020 г.

Начинается с 41 095 долл. США * , † .

Пассажирский фургон Mercedes-Benz Sprinter 2020: обзор, отделка, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний вид и характеристики

Это может быть базовая часть базовой формы, но пассажирский фургон Mercedes-Benz Sprinter может быть оснащен всевозможными пакетами, чтобы создать идеальный автомобиль для перевозки пассажиров на любой случай. Слишком много пакетов, чтобы упоминать их, поэтому мы остановимся только на некоторых из наиболее впечатляющих. Во-первых, есть пакет для удобства водителя, который за 994 доллара добавляет такие функции, как помощь в слепых зонах, помощь со вниманием, многофункциональное рулевое колесо, а также две дополнительные клавиши, а также наружные зеркала с подогревом и электрической регулировкой.Премиум-пакет за $ 1022 состоит из системы влажных стеклоочистителей, активного тормозного ассистента, активного ассистента удержания полосы движения, а также семидюймового сенсорного дисплея. Вдобавок ко всему, пакет Premium Plus добавляет такие функции, как навигация, активная дистанционная помощь, кожаный руль, помощь по дорожным знакам, а также беспроводная зарядка и бесплатное обновление карт в течение трех лет, все примерно за 2000 долларов в зависимости от выбранной отделки . Предлагается множество других пакетов комфорта, таких как пакет доступности для пассажиров, который добавляет электрическую раздвижную ступеньку и электронную правую раздвижную дверь.

.

Пассажирский фургон Mercedes-Benz Sprinter 2020 года — Mercedes-Benz-Vans.ca

Прочность

Тяжелее. Более продолжительный. Вот уже более 120 лет выдающиеся инженерные решения обеспечивают еще большую выносливость в течение рабочего дня.

Общая стоимость владения

Снижение затрат на топливо и техническое обслуживание.Более высокая стоимость при перепродаже. Превратите высокую эффективность в повышение производительности вашего бизнеса.

Безопасность

Еще никогда не было так безопасно добраться из пункта А в пункт Б. Найдите передовые технологии безопасности, чтобы защитить себя на рабочем месте и в дороге.

Эффективный дизельный двигатель

Обладая мощностью с турбонаддувом, крутящим моментом 325 фунт-фут и экономией дизельного топлива, впечатляющий 6-цилиндровый двигатель Sprinter обеспечивает мощность и надежность в одном компактном корпусе.

Активный ассистент торможения

Эта передовая система определяет вероятность столкновения с впереди идущим автомобилем и отправляет визуальное и звуковое предупреждение, после чего запускает автономное торможение.

Мест до 15 человек

Пассажирский фургон Sprinter теперь вмещает до 15 взрослых.

Электрическая раздвижная дверь и электрическая раздвижная ступенька

Sprinter ставит пассажиров на первое место, даже когда садится в фургон и выходит из него. Электрическая сдвижная дверь управляется кнопкой на центральной консоли, средней стойке или ключом. Для дополнительной защиты имеется предупреждение о препятствии, которое остановит дверь при обнаружении сопротивления.Для дополнительного удобства электрическая раздвижная подножка автоматически выходит из-под тела при активации раздвижной двери.

Просторная верхняя комната

При внутренней высоте стоя до 191,8 см (75,5 дюйма) у ваших пассажиров есть место, чтобы сидеть, вставать, растягиваться и устраиваться.

Thermotronic Автоматический климат-контроль и задний кондиционер Heavy-Duty

Если вы предпочитаете постоянную температуру во всем салоне, автоматическая система климат-контроля Thermotronic представляет собой двухзонную автоматическую систему кондиционирования воздуха, которая обеспечивает постоянный микроклимат с учетом внешней и внутренней температуры воздуха.Датчики салона автоматически контролируют и регулируют условия. Это также можно комбинировать с высокопроизводительной системой кондиционирования воздуха, которая имеет собственный конденсатор компрессора хладагента с максимальной мощностью охлаждения 37 500 БТЕ (11 кВт).

Спутниковое радио SiriusXM

Добавьте саундтрек к своему рабочему дню.Теперь опция для всех моделей: слушайте музыку, спорт и новости в прямом эфире и по запросу с более чем 140 каналами на радио SiriusXM.

.

Mercedes-Benz Подробная информация о ценах и технических характеристиках для Sprinter Van 2019

Mercedes-Benz открыл новый завод в Северном Чарлстоне, Южная Каролина, в среду и предоставил цены и другие сведения о коммерческих фургонах Mercedes-Benz и Freightliner Sprinter, которые будут там производиться .

Версия для США совершенно нового микроавтобуса Sprinter 2019 года и родственной модели Freightliner Sprinter включает первую в мире бензиновую модель. Микроавтобусы оснащаются 3,0-литровым турбодизельным шестицилиндровым двигателем или новым 2.0-литровый бензиновый двигатель. Новые фургоны также будут иметь средства безопасности нового поколения, обновленный дизайн интерьера и экстерьера и увеличенные варианты хранения.

Mercedes-Benz User Experience, или MBUX, новый пакет услуг связи и навигационного программного обеспечения, будет предлагаться как в моделях Mercedes-Benz, так и в Freightliner Sprinter. MBUX основан на искусственном интеллекте и может управляться с помощью голосового управления, сенсорного экрана, сенсорной панели и кнопок сенсорного управления на рулевом колесе.Благодаря возможностям естественного языка он будет реагировать на словесные сигналы «Привет, Мерседес» или «Привет, Спринтер».

Новый микроавтобус Sprinter 2019 года выпуска. (Фото: Джерри Хирш / Trucks.com)

Вот сводка технических характеристик и цен на коммерческие фургоны, которые будут построены на расширенном предприятии.

Грузовой фургон с бензиновым двигателем Mercedes-Benz и Freightliner Sprinter 2019 года стоит от 33 790 долларов.

Стоимость других моделей с бензиновым двигателем составляет:

  • Crew Van, 41290 долларов США
  • Пассажирский фургон, 42 990 долларов США

Цена на дизельные модели:

  • Грузовой фургон, 39 790 долларов США
  • 4 × 4 Cargo Van, 47 590 долларов США
  • Crew Van, $ 46 090
  • 4 × 4 Crew Van, 53 890 долларов
  • Пассажирский фургон, 48 990 долл. США
  • 4 × 4 Passenger Van, 56 790 долларов США
  • Cab Chassis, 39 790 долларов США

Фургоны 2019 года предлагаются с колесной базой 170 дюймов; Общая длина 234, 274 и 290 дюймов, ширина 80 дюймов.

2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель имеет 190 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента. 3,0-литровый шестицилиндровый турбодизель имеет 190 лошадиных сил и 324 фунт-фут крутящего момента.

Новый Sprinter 2019 года. (Фото: Джерри Хирш / Trucks.com)

Стандартные функции включают запуск без ключа, функцию удержания, порты USB на приборной панели, всесезонные шины, регулируемое рулевое колесо, подрулевые переключатели и передние, боковые подушки безопасности для грудной клетки и таза и окна. Объем грузового отделения составляет до 533 кубических футов.

Дополнительные функции включают подогрев лобового стекла, автоматический климат-контроль, раздвижную дверь с электроприводом, ступенчатые и регулируемые передние сиденья. В пассажирском фургоне предлагаются откидные сиденья, а также «роскошные» сиденья с подогревом и поворотом. Полный привод опционально

Новые микроавтобусы предлагают длинный список систем активной безопасности и помощи водителю. Среди основных моментов — помощь в слепых зонах, активная помощь при удержании полосы движения, помощь при парковке, помощь при движении по знакам и помощь при боковом ветре.Ассистент внимания подает водителю визуальные и звуковые предупреждения, если обнаруживает невнимательность или сонливость водителя.

Регулировка расстояния позволяет водителю установить следующее расстояние, которое фургон будет выдерживать. Активный ассистент торможения с функцией поперечного движения постоянно проверяет безопасное расстояние до идущего впереди автомобиля и при необходимости самостоятельно тормозит до полной остановки.

Читать дальше: Первая поездка — Mercedes Sprinter Van 2019 — маневренный и универсальный

МаркаAcuraAlfa RomeoAudiBentleyBMWBuickCadillacChevroletDodgeFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLamborghiniLand RoverLexusLincolnMaseratiMazdaМерседес-БенцТомицубисиНапоршеРазвалится Model15001500 Classic250035004RunnerAcadiaArmadaAscentAtlasAviatorBentaygaBlazerBroncoCanyonCayenneCherokeeCity ExpressColoradoCompassCR-VCrosstrekCullinanCX-3CX-5CX-9DefenderDiscoveryDiscovery SportDurangoDurango SRTE-PACEe-tronEclipse CrossEdgeEnclaveEncoreEnvisionEQCEquinoxEscaladeEscalade ESVEscapeExpeditionExpedition MAXExplorerExpress 2500Express 3500F-150F-150 RaptorF-250 Супер DutyF-350 Супер DutyF-PACEF-PACE SVRForesterFrontierG-ClassG-класса AMGGladiatorGLCGLC AMGGLEGLE AMGGLSGLS AMGGrand CherokeeGrand черокез SRTGrand Cherokee TrackhawkGV80GXHighlanderHR-VI-PACELand CruiserLevanteLXMacanMDXMetrisMKCMKXModel XMuranoNautilusNavigatorNavigator LNexoNV 1500NV 2500NV 3500NV200NXOutbackOutlanderOutlander SportPalasadePassportPathfinderPilotProMaster 1500ProMaster 2500ProMaster 3500ProMaster CityQ3Q5Q7Q8QX50QX60QX80Range RoverRange Rover EvoqueRange Rover LWBRange Rover SportRange Rover Sport SVRRange Rover SVRange Rover SV LWBRange Rover VelarRangerRAV4RDXRenegadeRidgelineRogueRog его SportRXRX LSanta FeSanta Fe SportSanta Fe XLSavana 2500Savana 3500SequoiaSierra 1500Sierra 1500 LDSierra 2500HDSierra 3500HDSilverado 1500Silverado 1500 LDSilverado 2500HDSilverado 3500HDSorentoSoulSportageSprinter 1500Sprinter 2500Sprinter 3500Sprinter 3500XDSprinter 4500SQ5StelvioStelvio QuadrifoglioSuburbanTacomaTahoeTellurideTerrainTiguanTiguan LimitedTitanTitan XDTransit 150Transit 250Transit 350Transit 350HDTransit ConnectTraverseTraxTucsonTundraUrusWranglerWrangler JKWrangler Дж.К. UnlimitedWrangler UnlimitedX3X4X5X5 MX6X6 MX7XC40XC60XC90XT4XT5XT6YukonYukon XL

Идти

.

Технические характеристики мерседес бенц спринтер 18 мест. Технические характеристики мерседес спринтер


Мерседес Спринтер – грузовой фургон небольшой грузоподъемности, который производится фирмой «Даймлер-Бенц». Впервые данная модель появилась на рынке в 1996 году. Она и по сегодняшний день занимает лидирующие позиции, что объясняется ее надежностью, многофункциональностью и экономичностью.

Общее описание грузового фургона Sprinter

Mercedes-Benz Sprinter отличается широким спектром применения. Его можно использовать как для перевозки пассажиров, так и для транспортировки строительных материалов. Конструкция автомобиля очень проста и функциональна. Присутствует прочный несущий кузов, установка двигателя произведена в передней части машины, присутствует задний привод.

Грузовой фургон довольно вместителен. Тщательно продуманная его конструкция существенно облегчает погрузку, что достигается и наличием сдвижной двери. Существует несколько модификаций спринтера, которые отличаются друг от друга некоторыми параметрами. Это размер межосевого расстояния, параметры и размер грузового отсека и другие.

Система HighBeam Assist

В Mercedes-Benz Sprinter присутствует функция HighBeam Assist. Она очень полезна для эксплуатации транспортного средства, поскольку позволяет переключать дальний свет при наличии на дороге встречных авто. Данная система функционирует благодаря присутствию датчиков на лобовом стекле.

Когда скорость передвижения превышает 40 км/ч, дальний свет автоматически переключается на ближний. Но когда встречный автомобиль не фиксируется датчиком, прежний режим работы возобновляется.

Дальний свет включается снова и все это происходит автоматически.

Правила эксплуатации Mercedes-Benz Sprinter

Автомобиль будет служить долго и не подведет в самый неподходящий момент, если четко следовать рекомендациям производителя относительно замены расходных элементов:

Основные технические параметры

Грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter имеет следующие технические характеристики:

Со средней длиной кузова С удлиненной длиной кузова
Грузоподъемность автомобиля (т) 1,315 1,435
Объем кузова (куб. м) 13,4 10,4
Колесная база (мм) 3550 4025
Длина загрузки (м) 3,265 4,215
Площадь для загрузки (кв. м) 5,2 7
Эксплуатируемый объем (куб. м) 10,4 13,4
Масса транспортного средства (т) 3,5 3,5
Масса фургона с прицепом 6,3 6,3
Грузоподъемность (т) 1,4 1,3
Допустимый вес груза для буксировки с тормозами/без них (кг) 2800/750 2800/750
Диаметр для поворота (м) 12,8 14,3

Двигатели для Mercedes-Benz

Грузовые фургоны Sprinter чаще всего оснащаются четырехцилиндровым турбодизелем, который имеет интеркулер. Такой вариант считается не только особенно популярным, но и отличается надежностью. Мощностные характеристики такого двигателя:

  • мощность
    – 150 л. с.;
  • крутящий момент
    – 330 Нм;
  • диапазон частоты оборотов мотора
    – 1200–2450 об/мин.

С 2009 года грузовой спринтер стали оснащать более мощными двигателями. Данные модели имеют рабочий объем 2,1 л и мощность 160 л. с. Их крутящий момент достигает показателей 360 Нм, число оборотов – 1400 об/мин.

Грузоподъемность

Mercedes-Benz Sprinter, в зависимости от модификации, может иметь грузоподъемность от 0,75 до 6 т. Поэтому этот автомобиль подойдет для транспортировки различных грузов. Если предполагается перевозка пассажиров, тогда в салоне фургона могут разместиться девять мест для сидения.

Система привода и подвеска автомобиля

На многих моделях Mercedes-Benz Sprinter установлены шестицилиндровые дизельные приводы, где угол развала цилиндров составляет 72°. Такие моторы вмещают в себя не меньше 3 л топлива, что позволяет достичь мощности 190 л. с. и крутящего момента 440 Нм.

На некоторых полноприводных вариациях Mercedes-Benz встречаются бензиновые моторы. Самый мощный из них является шестицилиндровым, на 258 л. с. Все указанные двигатели автомобиля комплектуются пяти- или семиступенчатой механической или автоматической коробкой передач.

Моторы Sprinter при бережном использовании и постоянном обслуживании без капитального ремонта могут пройти не меньше 500 тыс. км. Но масло и топливо турбины нужно менять гораздо чаще – через 120 тыс. км. Чтобы уменьшить износ турбомотора, рекомендуется дать поработать двигателю на холостых оборотах 1–2 минуты, после чего его глушить.

BM 901, 902 выпускался с двумя вариантами колесной базы: 3000 мм и 3550 мм, и с двумя вариантами крыши: низкая крыша (высота 1630 мм), высокая крыша (1850 мм). Максимальная грузоподъемность составляет 900 кг. Передняя подвеска оснащена амортизационными стойками и однолистовой поперечной рессорой. Задняя подвеска комплектовалась амортизаторами и двумя продольными рессорами.

Модификация кузова Грузоподьемность кг Маркировка двигателя/л.с. колесная база Начало выпуска Конец выпуска
208D 601.943/ 79 л.с. R4 3000/3550 мм 1995 г. 2000 г.
210D Пассажирский фургон(до 9 чел.)/ цельнометалический фургон максимальная грузоподъемность 900 кг. 602.980/102 л.с R5 3000/3550 мм 1995 г. 2000 г.
212D Пассажирский фургон(до 9 чел.)/ цельнометалический фургон максимальная грузоподъемность 900 кг. 602.980/ 122 л.с. R5 3000/3550 мм 1995 г. 2000 г.
208CDI Пассажирский фургон(до 9 чел.)/ цельнометалический фургон максимальная грузоподъемность 900 кг. 611.981/ 80 л.с R4 3000/3550 мм 2000 г. 2006 г.
211CDI Пассажирский фургон(до 9 чел.)/ цельнометалический фургон максимальная грузоподъемность 900 кг. 611.981/ 109 л.с R4 3000/3550 мм 2000 г. 2006 г.
213CDI Пассажирский фургон(до 9 чел.)/ цельнометалический фургон максимальная грузоподъемность 900 кг. 611.981/ 129 л.с. R4 3000/3550 мм 2000 г. 2006 г.
216CDI Пассажирский фургон(до 9 чел.)/ цельнометалический фургон максимальная грузоподъемность 900 кг. 612.981/ 156 л.с. R5 3000/3550 мм 2000 г. 2006 г.

BM 903 выпускался с тремя вариантами колесной базы: 3000 мм (короткая), 3550 мм (средняя) и 4025 мм (длинная). И с двумя вариантами крыши: низкая крыша (высота 1630 мм), высокая крыша (1850 мм). Грузоподъемность составляет 1500-1700 кг. Передняя подвеска оснащена амортизационными стойками и однолистовой пластиковой или двух листовой поперечной рессорой. Задняя подвеска комплектовалась амортизаторами и двумя однолистовыми или двух листовыми продольными рессорами. Модификаций кузова Мерседес Спринтер предлагалось очень много: цельнометаллический, грузопассажирский, с двойной кабиной, шасси с кунгом (будка), шасси самосвал, шасси дом на колесах.

Модель (торговое обозначение) Модификация кузова Грузоподьемность кг Маркировка двигателя/л.с. колесная база Начало выпуска Конец выпуска
308D 601.943/ 79 л.с. R4 3000/3550/4025 мм 1995 г. 2000 г.
310D Пассажирский фургон(до 17 чел.)/грузопассажирский/ цельнометалический фургон/шасси грузоподъемность от 1500 до 1700 кг. 602.980/102 л.с R5 3000/3550/4025 мм 1995 г. 2000 г.
312D Пассажирский фургон(до 17 чел.)/грузопассажирский/ цельнометалический фургон/шасси грузоподъемность от 1500 до 1700 кг. 602.980/ 122 л.с. R5 3000/3550/4025 мм 1995 г. 2000 г.
308CDI Пассажирский фургон(до 17 чел.)/грузопассажирский/ цельнометалический фургон/шасси грузоподъемность от 1500 до 1700 кг. 611.981/ 80 л.с R4 3000/3550/4025 мм 2000 г. 2006 г.
311CDI Пассажирский фургон(до 17 чел.)/грузопассажирский/ цельнометалический фургон/шасси грузоподъемность от 1500 до 1700 кг. 611.981/ 109 л.с R4 3000/3550/4025 мм 2000 г. 2006 г.
313CDI Пассажирский фургон(до 17 чел.)/грузопассажирский/ цельнометалический фургон/шасси грузоподъемность от 1500 до 1700 кг. 611.981/ 129 л.с. R4 3000/3550/4025 мм 2000 г. 2006 г.
316CDI Пассажирский фургон(до 17 чел.)/грузопассажирский/ цельнометалический фургон/шасси грузоподъемность от 1500 до 1700 кг. 612.981/ 156 л.с. R5 3000/3550/4025 мм 2000 г. 2006 г.

BM 904 выпускался с двумя вариантами колесной базы: 3550 мм (средняя) и 4025 мм (длинная). И с двумя вариантами крыши: низкая крыша (высота 1630 мм), высокая крыша (1850 мм). Грузоподъемность составляет до 2500 кг. Передняя подвеска оснащена амортизационными стойками и однолистовой пластиковой или двух листовой поперечной рессорой. Задняя подвеска комплектовалась амортизаторами и двумя трех листовыми продольными рессорами. Модификаций кузова Мерседес Спринтер предлагалось очень много: цельнометаллический, грузопассажирский, с двойной кабиной, шасси с кунгом (будка), шасси самосвал, шасси дом на колесах, эвакуатор.

Модель (торговое обозначение) Модификация кузова Грузоподьемность кг Маркировка двигателя/л.с. колесная база Начало выпуска Конец выпуска
408D грузоподъемность до 2500 кг. 601.943/ 79 л.с. R4 3550/4025 мм 1995 г. 2000 г.
410D Пассажирский фургон(до 22 чел.)/грузопассажирский/ цельнометалический фургон/шасси грузоподъемность до 2500 кг. 602.980/102 л.с R5 3550/4025 мм 1995 г. 2000 г.
412D Пассажирский фургон(до 22 чел.)/грузопассажирский/ цельнометалический фургон/шасси грузоподъемность до 2500 кг. 602.980/ 122 л.с. R5 3550/4025 мм 1995 г. 2000 г.
408CDI Пассажирский фургон(до 22 чел.)/грузопассажирский/ цельнометалический фургон/шасси грузоподъемность до 2500 кг. 611.981/ 80 л.с R4 3550/4025 мм 2000 г. 2006 г.
411CDI Пассажирский фургон(до 22 чел.)/грузопассажирский/ цельнометалический фургон/шасси грузоподъемность до 2500 кг. 611.981/ 109 л.с R4 3550/4025 мм 2000 г. 2006 г.
413CDI Пассажирский фургон(до 22 чел.)/грузопассажирский/ цельнометалический фургон/шасси грузоподъемность до 2500 кг. 611.981/ 129 л.с. R4 3550/4025 мм 2000 г. 2006 г.
416CDI Пассажирский фургон(до 22 чел.)/грузопассажирский/ цельнометалический фургон/шасси грузоподъемность до 2500 кг. 612.981/ 156 л.с. R5 3550/4025 мм 2000 г. 2006 г.

Mercedes-Benz Sprinter — автомобиль семейства малотоннажных грузовиков компании «Даймлер-Бенц».

Sprinter был представлен в начале 1995 года. Это малотоннажный грузовой автомобиль полной массой от 2,6 до 4,6 т создан для многопрофильного использования в различных сферах от комфортабельной перевозки пассажиров до транспортировки строительных материалов, на работе и в приусадебном хозяйстве. В сегменте подобных автомобилей он отличается многофункциональностью и экономичностью.

Mercedes Sprinter может поставляться как микроавтобус или фургон, а также как шасси, шасси с бортовой или самосвальной платформой, с высокой и стандартной крышей, со сдвоенной кабиной и тремя вариантами колесной базы: 3000, 3550 и 4025 мм. Автомобиль сконструирован по самому выгодному в этой весовой категории принципу: несущий кузов, полукапотная схема, установленный продольно спереди двигатель, привод на задние колеса. Наряду с Vito, Sprinter два года подряд называли «микроавтобусом года».

Этот малотоннажник достаточно вместителен: полезный объем закрытого фургона Sprinter составляет от 7 м.куб (короткая база, обычная крыша) до 13,40 м.куб (длинная база, высокая крыша). В вариант с длинной базой можно легко загрузить 4-метровые доски или 4 европоддона. Благодаря сдвижной боковой двери или через полностью распахивающиеся задние двери загрузка погрузчиком производится довольно удобно. В вариантах с бортовой платформой или самосвальным кузовом грузоподъемность автомобиля составляет от 750 кг (полная масса 2,59) до 3715 кг (6-тонник), для перевозки бригады до 7 человек можно заказать «Спринтер» с двухрядной кабиной. При перевозке пассажиров в комби или пассажирском микроавтобусе помимо водителя удобно размещаются до 9 человек.

Mercedes Sprinter XXL — двухдверный автобус (одна дверь — только для водителя) при габаритной длине 7200 мм и ширине салона 1930 мм перевозит в комфортных условиях 15-17 человек. Каркас его кузова сварен из стальных прямоугольных в сечении труб и обшит стальными листами с малой склонностью к коррозии. Крыша, облицовка расположенного в заднем свесе багажного отделения и задняя часть кузова выполнены из особо прочной пластмассы. В рамках боковых частей кузова вклеены по три почти метровой высоты затемненных стекла без форточек, что потребовало установки управляемого термостата центрального водяного отопления и размещения на крыше вентиляционно-аварийных люков с дистанционно-управляемыми подъемными механизмами. Особенностями Sprinter XXL является наличие над сиденьями стеллажей (полок) с закрывающимися дверцами, что повысило объемную жесткость кузова, а также возможность опционной установки столика между сиденьями, холодильника, видеомагнитофона.

Все модели Sprinter основательным образом подготовлены к любым транспортным задачам. Благодаря серийному рулевому управлению с реечным механизмом и гидроусилителем руля, они хорошо управляются даже на тесных городских улицах. Спереди монтируется независимая пружинно-рычажная подвеска, задний неразрезной мост подвешен на параболических рессорах. Для работы в более сложных дорожных условиях выпускают автомобили со всеми ведущими колесами. Предусмотрены трансмиссии с постоянным полным приводом или с подключаемым передним мостом и раздаточной коробкой с понижающей ступенью. Ведущие мосты с различными передаточными значениями главной передачи дополнительно оборудуются механизмами блокировки.

Одним из существенных преимуществ модели Sprinter являются экономичные двигатели – четыре новых дизельных CDI и один усовершенствованный бензиновый, мощность которых от 60 кВт (82 л.с.) до 115 кВт (156 л.с.). Автомобили Sprinter развивают максимальную мощность в диапазоне от 1400-1600 об/мин до 2400-2600 об/мин. Устанавливаемая на заказ автоматизированная механическая коробка передач с функцией перехода на ручной режим позволяет оптимально использовать высокий крутящий момент. Расход топлива снижен на 3-5% по сравнению с предшествующими двигателями с непосредственным впрыском. На заказ можно установить систему автоматического пуска/выключения двигателя, которая через 3 секунды после остановки автомобиля выключает двигатель, что позволит экономить даже на светофорах, таким образом, расход топлива сокращается еще на 2-8%. Одновременно возрос ресурс пробега и, как следствие, долговечность моторов. Система «коммон рейл» позволяет снизить вредную эмиссию в окружающую среду и шумность двигателя. По желанию заказчика Sprinter может быть оснащен активной сервисной системой Assyst, регулирующей интервалы смены масла в зависимости от фактической эксплуатационной нагрузки автомобиля.

Большое внимание в автомобилях Sprinter уделено активной безопасности, поскольку работа с полной нагрузкой и в экстремальном режиме требует максимальной отдачи. В этом малотоннажном автомобиле реализован целый комплекс систем, отвечающих за обеспечение жизни и здоровья пассажиров. Установленные на все колеса дисковые тормозные механизмы эффективны даже при резком торможении полностью загруженного автомобиля. Оснащение включает в себя серийно ABS/ABD. Устанавливаемая на заказ противобуксовочная система ASR вкупе с антиблокировочной системой ABS предотвращают пробуксовку колес и гарантируют надежное сцепление с дорожным покрытием на мокрых и скользких дорогах. Для эксплуатации в сложных дорожных условиях существуют модификации с отключаемым полным приводом. Имеет место независимый от рабочего тормоза гидравлический стояночный тормоз Duo-Servo для задних колес. Sprinter отличается хорошими деформационными характеристиками – усиленная конструкция передней части рамы поглощает большую часть энергии при фронтальном столкновении. Для большей безопасности автомобиль может быть укомплектован трехточечными подушками безопасности с натяжителем для водителя и переднего пассажира, а так же трехточечные ремни безопасности на всех сидениях в пассажирском салоне.

В 2002 году Mercedes оснащает свой «транспортер» электронной системой стабилизации движения (ESP). Такой Sprinter впервые предстал перед публикой на выставке спецтранспорта в Ганновере в сентябре 2002 года.

Как стало известно, Mercedes готовит новый Sprinter. Следующее поколение грузопассажирских автобусов Mercedes Sprinter LT3 готовится к запуску в 2006 году.

Автобусы Sprinter оказались чрезвычайно популярными в Европе и в США, основной завод по их производству в Дюссельдорфе работает в 3 смены и выпускает более 150 тысяч этих машин в год. С запуском новых LT3 Mercedes обещает еще больше нарастить производство автобусов. В США модели Sprinter известны как Freightliner. Под таким именем они будут продаваться до запуска новой модели, которая появится на рынке как Dodge Sprinter. Машины будут сходить с конвейера строящегося завода DaimlerChrysler в Джорджии, который обойдется в $720 млн.

Одновременно Mercedes налаживает производство Sprinter в Китае, где они будут продаваться как грузопассажирские варианты Vitos и Viano.

Семейство двигателей ОМ611 | BenzMotors

Цены

Работы по ремонту двигателя
























Капитальный ремонт двигателя от 40 000р.
Снятие/Установка двигателя от 10 000р.
Компрессия проверка в одном цилиндре от 200р.
Головка блока цилиндров ремонт от 3000р.
Головка блока цилиндров с/у от 10 000р.
Цепь ГРМ (газораспределительного механизма) замена от 8000р.
Насос водяной с/у от 1000р.
Прокладка клапанной крышки замена от 1000р.
Маслосъёмные колпачки замена на автомобиле от 10 000р.
Коллектор впускной с/у от 4000р.
Коллектор впускной ремонт от 5000р.
Сальник коленвала передний замена от 1000р.
Сальник коленвала задний замена от 8000р.
Прокладка поддона двигателя замена от 2000р.
Компрессор кондиционера с/у от 1500р.
Компрессор кондиционера ремонт от 1000р.
Ролик ремня с/у от 600р.
Цилиндр ревизия эндоскопом от 1000р.
Цилиндр восстановление поверхности за 1 шт. от 3500р.
Свеча с/у от 100р.
Турбокомпрессор с/у от 3000р.
Теплообменник с/у от 1000р.
Термостат с/у от 1000р.

Mercedes-Benz OM611 — рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель, выпускавшийся компанией Mercedes-Benz с 1997 по 2006 год. Пришёл на замену атмосферному агрегату OM604, который устанавливался на автомобилях C-класса  и E-класса .

Двигатель Mercedes-Benz OM611 был разработан в 1997 году и впервые был представлен на автомобиле C-класса под рыночным индексом 220 CDI. Изначально его рабочий объём составлял 2151 куб. см., а мощность варьировалась от 102 до 125 лошадиных сил. По сравнению с предыдущей моделью (ОМ604), у ОМ611 возросла на 30 % мощность, на 50 % больше крутящий момент и на 10 % уменьшено потребление топлива.

В 1999 году рабочий объём двигателя был уменьшен до 2148 куб. см., однако мощность его возросла до максимальных 143 л. с. (105 кВт).

В 2000 году OM611 установили на автомобили Mercedes-Benz Sprinter и Mercedes-Benz  W203. Новый E-класс (W211), представленный в 2002 году, однако, оснащался иным дизельным двигателем — Mercedes-Benz OM646.

Производство двигателя ОМ611 прекратилось в 2006 году.

Двигатель Mercedes-Benz OM611 представляет собой 2,2-литровый (изначально рабочий объём составлял 2151 куб. см., а начиная с 1999 года — 2148 см3) 4-цилиндровый дизельный двигатель с системой впрыска CommonRail, интеркулероми 2 верхними распредвалами, которые приводят в действие все 16 клапанов. Диаметр цилиндров равен 88.0 мм, ход поршня составляет 88.3–88.4 мм. Газораспределительный механизм — DOHC. С целью повышения производительности оснащается турбокомпрессором. Для очистки выхлопных газов был применён окислительный катализатор.

Мощность двигателя OM611 варьируется от 82 л. с. (60 кВт) при 3800 об/мин до 143 л. с. (105 кВт) при 4200 об/мин, крутящий момент — от 200 Н/м при 1400—2600 об/мин до 315 Н/м при 1800—2600 об/мин.

Технические характеристики





















Устанавливался на

Двигатель

Код

Мощность

Крутящий момент

Поколение

Годы производства

Рабочий объём: 2148 куб. см.

 

Sprinter 208 CDI, 308 CDI,
408 CDI (W901–904)

OM 611 DE 22 LA

611.987

60 кВт (82 л. с.) при 3800 об/мин

200 Н/м при 1400—2600 об/мин

CDI I

2000—2006

Sprinter 211 CDI, 311 CDI,
411 CDI (W901–904)

611.981

80 кВт (109 л. с.) при 3800 об/мин

270 Н/м при 1400—2400 об/мин

CDI II

2000—2006

Sprinter 213 CDI, 313 CDI,
413 CDI (W901–904)

95 кВт (129 л. с.) при 3800 об/мин

300 Н/м при 1600—2400 об/мин

CDI II

2000—2006

C 200 CDI (W/S 202)

OM 611 DE 22 LA red.

611.960 red.

75 кВт (102 л. с.) при 4200 об/мин

235 Н/м при 1500—2600 об/мин

CDI I

1999—2001

C 220 CDI (W/S 202)

OM 611 DE 22 LA

611.960

92 кВт (125 л. с.) при 4200 об/мин

300 Н/м при 1800—2600 об/мин

CDI I

1999—2001[3]

C 200 CDI (W/S 203)

OM 611 DE 22 LA red.

611.962 red.

85 кВт (115 л. с.) при 4200 об/мин

250 Н/м при 1400—2600 об/мин

CDI II

2000—2003

C 220 CDI (W/S/CL 203)

OM 611 DE 22 LA

611.962

105 кВт (143 л. с.) при 4200 об/мин

315 Н/м при 1800—2600 об/мин

CDI II

2000—2003

E 200 CDI (W/S 210)

OM 611 DE 22 LA red.

611.961 red.

85 кВт (115 л. с.) при 4200 об/мин

250 Н/м при 1400—2600 об/мин

CDI II

1999—2003

E 220 CDI (W/S/VF 210)

OM 611 DE 22 LA

611.961

105 кВт (143 л. с.) при 4200 об/мин

315 Н/м при 1800—2600 об/мин

CDI II

1999—2003

Рабочий объём: 2151 куб. см.

 

Vito 108 CDI (W638)

OM 611 DE 22 LA red.

611.980 red.

60 кВт (82 л. с.) при 3800 об/мин

200 Н/м при 1400—2600 об/мин

CDI I

1999—2003

Vito 110 CDI,
V 200 CDI (W638)

75 кВт (102 л. с.) при 3800 об/мин

250 Н/м при 1600—2400 об/мин

CDI I

1999—2003

Vito 112 CDI,
V 220 CDI (W638)

OM 611 DE 22 LA

611.980

90 кВт (122 л. с.) при 3800 об/мин

300 Н/м при 1800—2500 об/мин

CDI I

1999—2003

C 200 CDI (W/S 202)

OM 611 DE 22 LA red.

611.960 red.

75 кВт (102 л. с.) при 4200 об/мин

235 Н/м при 1500—260 об/мин

CDI I

1998—1999

C 220 CDI (W/S 202)

OM 611 DE 22 LA

611.960

92 кВт (125 л. с.) при 4200 об/мин

300 Н/м при 1800—2600 об/мин

CDI I

1997—1999

E 200 CDI (W/S 210)

OM 611 DE 22 LA red.

611.961 red.

75 кВт (102 л. с.) при 4200 об/мин

235 Н/м при 1500—2600 об/мин

CDI I

1998—1999

E 220 CDI (W/S 210)

OM 611 DE 22 LA

611.961

92 кВт (125 л. с.) при 4200 об/мин

300 Н/м при 1800—2600 об/мин

CDI I

1997—1999

               

 

 

Mercedes-Benz OM611 — рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель, выпускавшийся компанией Mercedes-Benz с 1997 по 2006 год. Пришёл на замену атмосферному агрегату OM604, который устанавливался на автомобилях C-класса  и E-класса .

Двигатель Mercedes-Benz OM611 был разработан в 1997 году и впервые был представлен на автомобиле C-класса под рыночным индексом 220 CDI. Изначально его рабочий объём составлял 2151 куб. см., а мощность варьировалась от 102 до 125 лошадиных сил. По сравнению с предыдущей моделью (ОМ604), у ОМ611 возросла на 30 % мощность, на 50 % больше крутящий момент и на 10 % уменьшено потребление топлива.

В 1999 году рабочий объём двигателя был уменьшен до 2148 куб. см., однако мощность его возросла до максимальных 143 л. с. (105 кВт).

В 2000 году OM611 установили на автомобили Mercedes-Benz Sprinter и Mercedes-Benz  W203. Новый E-класс (W211), представленный в 2002 году, однако, оснащался иным дизельным двигателем — Mercedes-Benz OM646.

Производство двигателя ОМ611 прекратилось в 2006 году.

Двигатель Mercedes-Benz OM611 представляет собой 2,2-литровый (изначально рабочий объём составлял 2151 куб. см., а начиная с 1999 года — 2148 см3) 4-цилиндровый дизельный двигатель с системой впрыска CommonRail, интеркулероми 2 верхними распредвалами, которые приводят в действие все 16 клапанов. Диаметр цилиндров равен 88.0 мм, ход поршня составляет 88.3–88.4 мм. Газораспределительный механизм — DOHC. С целью повышения производительности оснащается турбокомпрессором. Для очистки выхлопных газов был применён окислительный катализатор.

Мощность двигателя OM611 варьируется от 82 л. с. (60 кВт) при 3800 об/мин до 143 л. с. (105 кВт) при 4200 об/мин, крутящий момент — от 200 Н/м при 1400—2600 об/мин до 315 Н/м при 1800—2600 об/мин.

Технические характеристики




















Устанавливался на

Двигатель

Код

Мощность

Крутящий момент

Поколение

Годы производства

 

Рабочий объём: 2148 куб. см.

Sprinter 208 CDI, 308 CDI,
408 CDI (W901–904)

OM 611 DE 22 LA

611.987

60 кВт (82 л. с.) при 3800 об/мин

200 Н/м при 1400—2600 об/мин

CDI I

2000—2006

 

Sprinter 211 CDI, 311 CDI,
411 CDI (W901–904)

611.981

80 кВт (109 л. с.) при 3800 об/мин

270 Н/м при 1400—2400 об/мин

CDI II

2000—2006

 

Sprinter 213 CDI, 313 CDI,
413 CDI (W901–904)

95 кВт (129 л. с.) при 3800 об/мин

300 Н/м при 1600—2400 об/мин

CDI II

2000—2006

 

C 200 CDI (W/S 202)

OM 611 DE 22 LA red.

611.960 red.

75 кВт (102 л. с.) при 4200 об/мин

235 Н/м при 1500—2600 об/мин

CDI I

1999—2001

 

C 220 CDI (W/S 202)

OM 611 DE 22 LA

611.960

92 кВт (125 л. с.) при 4200 об/мин

300 Н/м при 1800—2600 об/мин

CDI I

1999—2001[3]

 

C 200 CDI (W/S 203)

OM 611 DE 22 LA red.

611.962 red.

85 кВт (115 л. с.) при 4200 об/мин

250 Н/м при 1400—2600 об/мин

CDI II

2000—2003

 

C 220 CDI (W/S/CL 203)

OM 611 DE 22 LA

611.962

105 кВт (143 л. с.) при 4200 об/мин

315 Н/м при 1800—2600 об/мин

CDI II

2000—2003

 

E 200 CDI (W/S 210)

OM 611 DE 22 LA red.

611.961 red.

85 кВт (115 л. с.) при 4200 об/мин

250 Н/м при 1400—2600 об/мин

CDI II

1999—2003

 

E 220 CDI (W/S/VF 210)

OM 611 DE 22 LA

611.961

105 кВт (143 л. с.) при 4200 об/мин

315 Н/м при 1800—2600 об/мин

CDI II

1999—2003

 

Рабочий объём: 2151 куб. см.

Vito 108 CDI (W638)

OM 611 DE 22 LA red.

611.980 red.

60 кВт (82 л. с.) при 3800 об/мин

200 Н/м при 1400—2600 об/мин

CDI I

1999—2003

 

Vito 110 CDI,
V 200 CDI (W638)

75 кВт (102 л. с.) при 3800 об/мин

250 Н/м при 1600—2400 об/мин

CDI I

1999—2003

 

Vito 112 CDI,
V 220 CDI (W638)

OM 611 DE 22 LA

611.980

90 кВт (122 л. с.) при 3800 об/мин

300 Н/м при 1800—2500 об/мин

CDI I

1999—2003

 

C 200 CDI (W/S 202)

OM 611 DE 22 LA red.

611.960 red.

75 кВт (102 л. с.) при 4200 об/мин

235 Н/м при 1500—260 об/мин

CDI I

1998—1999

 

C 220 CDI (W/S 202)

OM 611 DE 22 LA

611.960

92 кВт (125 л. с.) при 4200 об/мин

300 Н/м при 1800—2600 об/мин

CDI I

1997—1999

 

E 200 CDI (W/S 210)

OM 611 DE 22 LA red.

611.961 red.

75 кВт (102 л. с.) при 4200 об/мин

235 Н/м при 1500—2600 об/мин

CDI I

1998—1999

 

E 220 CDI (W/S 210)

OM 611 DE 22 LA

611.961

92 кВт (125 л. с.) при 4200 об/мин

300 Н/м при 1800—2600 об/мин

CDI I

1997—1999

 

технические характеристики, описание и отзывы :: SYL.ru

Автомобили «Мерседес 212» являются представителями четвёртого поколения Е-класса, выпускавшегося именитым штутгартским концерном с 2009 по 2016 год. Эта модель является наиболее популярной из тех, которые когда-либо производил Mercedes-Benz. Недаром в 2009 году она была признана авторитетным изданием под названием Auto Bild самой красивой машиной года. Впрочем, обо всех её особенностях хотелось бы рассказать по порядку.

Дизайн

Разработки внешности модели заняли много времени. И уже в 2008 году, после презентации её концепта FASCINATION, было ясно, что «Мерседес 212» будет великолепен. Основная особенность данной модели заключается в оптике. Четыре раздельные фары выразительной ромбовидной формы являются визитной карточкой этого автомобиля. Эта оптика – настоящее произведение дизайнерского искусства, напоминающее собой огранённые алмазы. Переднюю часть украшает радиаторная решётка стреловидной формы, отделанная хромом. Автомобиль, благодаря резким граням и линиям, выглядит по-спортивному стремительно, но элегантно. Привлекают внимание выпуклые и вогнутые участки поверхности, мощные задние крылья, острые грани кузова.

После фейслифтинга, прошедшего в 2013 году, преобразился «Мерседес 212». Рестайлинг его изменил. Фирменная оптика объединилась в моноблок, передний бампер модернизировался, появились более современные задние фонари, а на радиаторной решётке можно увидеть фирменную трёхлучевую звезду (впервые в истории Е-класса). Также стоит отметить, что «Мерседес 212» выпускался в кузове седан, кабриолет, купе и универсал. А ещё эта модель была очень любима именитыми тюнинг-ателье, в числе которых и AMG. Модели E63 S и E63 были разработаны специалистами именно этого ателье.

Интерьер

Поскольку «Мерседес 212» – это бизнес-класс, то о традиционно высоком качестве отделочных материалов говорить не приходится. Гораздо интереснее, что прослеживаются явные сходства с моделями, ранее имевшими огромный успех среди автомобилистов. Имеются в виду кроссовер GLK, машины С-класса и знаменитость 90-х годов – легендарный W124, с которым W212 схож угловатым козырьком над приборным щитком. Интереснее салон становится в позднее время суток. Когда наступает темнота, интерьер мягко подсвечивается многочисленными светодиодами.

Ещё внимание привлекают рубленые формы передней панели, спортивный 3-спицевый руль, три глубоких колодца с циферблатами и аналоговые часы, виднеющиеся между дефлекторами отопительной системы. Кстати, на заказ автолюбителям предлагались мультиконтурные кресла, оснащенные функцией 2-ступенчатого массажа и улучшенной боковой поддержкой. Многие покупатели охотно включали этот элемент S-класса в комплектацию.

Бензиновые двигатели

Широкий ряд силовых агрегатов предлагался для такого автомобиля, как этот Mercedes-Benz (W212 кузов). «Мерседес» комплектовался как бензиновыми, так и дизельными моторами. И для начала хотелось бы перечислить те, которые относятся к первой категории.

Самый слабый устанавливался на модель Е180. Это был 1.5-литровый 156-сильный двигатель, обеспечивавший 9.6-секундный разгон до «сотни». Более мощный устанавливался на модель Е200 CGI. Он вырабатывал 184 л.с. при объёме в 1.8 литра, а разгонял машину до 100 км/ч за 8 секунд.

Всего было 22 варианта бензиновых двигателей. Самым мощным был 5.5-литровый твин-турбированный V8 M157 DE55 AL, вырабатывавший 585 л.с. С таким агрегатом под капотом «Мерседес-Спринтер 212» разгонялся до 100 км/ч всего за 3.6 секунды. Но это была версия от тюнинг-ателье, известная как E63 AMG S-Model. Самой мощной мерседесовской моделью была машина E500 4MATIC BlueEFFICIENCY. Под её капотом стоял 408-сильный 4.6-литровый двигатель, разгонявший автомобиль до «сотни» за 5.2 секунды.

Другие агрегаты

Имелись ещё дизельные двигатели. Их было всего 12. Самый слабый устанавливался под капот модели E200 CDI BlueEFFICIENCY. Он вырабатывал 136 «лошадей» при объёме в 2.1 л. И с ним машина разгонялась до 100 км/ч за 10.2 секунды.

Самым мощным «Мерседесом» был E350 BlueTEC. Под его капот устанавливали 211-сильный 3-литровый двигатель. За счёт него машина разгонялась до 100 км/ч за 7.8 секунды.

Важно отметить, что «Мерседес» (Е-класс 212) предлагался и с гибридными моторами. Модель E400 HYBRID, например, могла похвастаться 3.5-литровым 306-сильным двигателем, работавшим в тандеме с электронным агрегатом, вырабатывавшим 27 л.с. Была ещё версия E300 BlueTEC HYBRID, но она более слабая. Двигатель этой модели вырабатывал лишь 204 л.с. А электромотор был таким же.

Безопасность

В этой модели она продумана максимально. Euro NCAP присудили W212 высший 5-звёздочный рейтинг, и это оправдано. Первым делом хотелось бы отметить, что передняя часть силовой структуры автомобиля имеет 4-уровневую зону деформации, что способствует эффективному гашению энергии удара в случае аварии. Кузов модели на 72% состоит из высокопрочной стали, так что риск деформации сведён к минимуму. Если вдруг происходит столкновение с пешеходом, то машина подпрыгивает на 5 сантиметров, за счёт чего смягчается сила удара. Не может не радовать то, что уже в базовой комплектации модели есть 7 подушек безопасности, боковые AirBag для заднего ряда, активные подголовники, ремни с автоматически регулируемыми преднатяжителями.

Оснащение

Нельзя не отметить вниманием систему превентивной защиты пассажиров PRE-SAFE. Она включает в себя камеры, радар и компьютер обработки данных. Эта система проводит анализ дорожной обстановки и положение других машин. И если появляется угроза ДТП, она натягивает ремни, настраивает подушки на раскрытие и готовится экстренно тормозить.

Ещё машина оснащена системой Attention Assist, замечающей усталость водителя и помогающей человеку не уснуть за рулём. За счёт технологии Adaptive Main Beam Assist машина распознаёт встречные автомобили и настраивает освещение так, чтобы оно не слепило других. А система Lane Keeping следит за тем, чтобы Mercedes оставался в своей полосе. От S-класса модели, кстати, достался помощник Night View. Он за счет инфракрасного луча находит животных и пешеходов на обочинах и дорогах и предупреждает об этом водителя. Так что безопасность, как можно видеть, во всех планах находится на достойном уровне.

Интересные решения

Внушительный список оснащения – это ещё одна особенность, которой отличается Mercedes-Benz W212. Помимо всего вышеперечисленного, есть масса других опций и оборудования. Внутри имеется всё – начиная от стеклоочистителей с настройками прерывания и датчиком дождя и заканчивая адаптивными мигающими тормозными огнями.

Естественно, «Мерседес Е-212» оснащен полным электропакетом. Спинки сидений регулируются по углу наклона и по высоте, багажник может открываться дистанционно, климат-контроль настраивается самостоятельно (кстати, установлен современный угольный фильтр), как и «круиз». Ещё имеется вентилируемый ящик для вещей, ESP, ABS, акустическая система с 20 мощными колонками и CD, гарнитура Bluetooth, мультифункциональный руль и адаптивная тормозная система. Кстати, у водителя есть даже возможность выбрать режим подачи воздуха. Всего их три – направленный, средний и рассеянный.

А в самом центре приборной панели расположен широкий цветной дисплей, на который выводится различная информация, являющаяся полезной для водителя. Безусловно, это далеко не весь перечень оборудования, которым оснащён W212. Полный список исчисляется десятками наименований. Не удивительно, ведь речь идёт об автомобиле Mercedes-Benz.

Технические особенности

W212 оснащён независимой пружинной подвеской McPherson спереди, и многорычажной сзади. На версиях AMG стоит «пневматика». Все модели без исключения оснащены системой амплитудно-зависимого демпфирования. Привод задний, но опционально предлагался и полный. Водителю предоставляется возможность самостоятельного программирования основных характеристик машины при нажатии специальной кнопки на приборной панели.

Особого внимания заслуживает система управления Direct-Steer. Она делает процесс вождения ещё более комфортным. С ней автомобиль становится маневреннее и послушнее. Ни парковка, ни выполнение обгона не доставляют проблем. Эта система позволяет водителю иметь максимальный контроль над машиной.

Что касается трансмиссии, то ранние модели «Мерседес Е-212» предлагались с 6-ступенчатой «механикой» и 5-скоростным «автоматом» 5G-Tronic. Обе КПП прекрасно себя зарекомендовали на ранее выпускавшихся автомобилях. В дальнейшем стали доступны версии с 9G-Tronic. Эта коробка предлагает водителю три режима вождения – С (экономия топлива), S (для быстрой и резкой езды), М (спортивный режим с ручным переключением).

И напоследок о тормозах. Современные, дисковые, вентилируемые, с алюминиевыми охлаждающими накладками – они обеспечивают идеальное и надёжное замедление. Также они оснащены системой ADAPTIVE BRAKE, предотвращающей скатывание машины на склонах, в пробках и на мокрых дорогах.

Комментарии владельцев

«Мерседес 212» отзывы получает исключительно положительные. Людям, владеющим этой машиной, нравится абсолютно всё – начиная от презентабельной неповторимой внешности и заканчивая экономичными, непривычными к маслу двигателями. Они отмечают вниманием просторный элегантный салон, вместительный багажник, идеальную подвеску, адаптивный свет фар и даже охлаждаемый перчаточный ящик, который многие используют как холодильник для напитков в жару. И конечно, отдельных похвал удостаиваются надежность, комфорт и безопасность модели. Не удивительно, ведь эти качества на протяжении долгих лет остаются визитной карточкой автомобилей Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz Sprinter | Приложение 1. Технические данные и характеристики

17.1.1 Приложение 1. Технические данные и характеристики

ДВИГАТЕЛЬ MERCEDES
СИСТЕМА СМАЗКИ
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
ПЕРЕДНИЕ МОСТ И ПОДВЕСКА
ЗАДНИЕ МОСТ И ПОДВЕСКА
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА




17.1.2 Двигатель Mercedes

208D (901.3)        601.943
208D (902.3)        601.943
308D (903.3)        601.943
408D (904.3)        601.943
212D (901.4)        602 DE 29 LA (602.980)
312D (903.4)        602 DE 29 …

17.1.3 Система смазки

Тип        Под давлением, с шестеренчатым масляным насосом
Заправочный объем четырехцилиндрового двигателя, л:
— полный (сухой двигатель)        7,3
— при замене масла и фильтра        6,5
Заправочный объем пятицилиндрового двигателя, л:
— полный (сухой двигатель)   &nbsp…

17.1.4 Система охлаждения

Тип        Принудительной циркуляции, с насосом охлаждающей  жидкости
Насос охлаждающей жидкости        Лопастный
Заправочный объем (с системой отопления), л:
— четырехцилиндровый двигатель        около 7,0 (модель Т1 — 11,5 л)
— пятицилиндровый двигатель    &nbsp…

17.1.5 Система питания дизельного двигателя

Частота вращения холостого хода (с электронной регулировкой), мин—1:
— четырехцилиндровый двигатель с регулировкой        720
— то же без регулировки        660
— пятицилиндровый двигатель с регулировкой        680
— то же без регулировки        620
П…

17.1.6 Механическая коробка передач

Тип        711.603 (G16-5/4.898)
Передаточные числа коробки передач:
1-я        4,898
2-я        2,533
3-я        1,486
4-я        1,000
5-я        0,783
— задняя передача &nbsp…

17.1.8 Передние мост и подвеска

Тип        Стойки со встроенными амортизаторами, нижними треугольными поперечными рычагами, — со стабилизатором поперечной устойчивост (не все модели) и с поперечно расположенной листовой рессорой
Мост        Не все модели имеют одинаковую конструкцию моста


17.1.9 Задние мост и подвеска

Обозначение моста:
— для 208D и 212D, серии 901 и 902        HL0/14-1,7 (741.407)
308D и 312D, серия 903        HL0/15-2,2 (741.408)
412D, серия 904        HL0/3,2 (741.130)
Марка масла        SAE 85 W/90, гипоидное масло
Заправочный объем, л:
— для мо…

17.1.10 Тормозная система

Передние и задние тормоза:
— все модели, кроме мод. 412D        Суппорт с плавающей скобой и поршнем
412D        Суппорт с плавающей скобой и двумя поршнями
Площадь действия на ось, см2:
— передние тормоза, кроме мод. 412D        202
— передние тормоза мод. 412D    &…

MERCEDES-BENZ Sprinter 212 D # 66362

МЕРСЕДЕС БЕНЦ

Спринтер 212 D

66362

Использовал

Номер машины:
66362

Год регистрации:
1997 г.

Передача инфекции:
Руководство по эксплуатации

Топливо:
Дизель

Больше информации?

Бел наар: 0031 33 286 7088

Товар отсутствует на складе

Внимание: последний товар на складе!

Дата доступности:

Деурен:
5

Цитплаатсен:
2

Licht metalen velgen: Нет

2 евро.350,00 Извините, этот автомобиль уже продан. Но у cars2africa есть много автомобилей, которые могут вам подойти. Посетите наш веб-сайт www.cars2africa.com, чтобы узнать обо всех подержанных автомобилях, фургонах, пикапах и грузовиках.

Mercedes-Benz Sprinter (1994-2006) Объем моторного масла — Замена масла

Модель: Mercedes-Benz Sprinter, (901/902) (1994-2006)

Двигатель Объем / емкость фильтра
литра
Интервалы замены масла
Sprinter 214 (901/902) (1994 — 2000) M 111 E23 8.9 22500 км / 450 часов / 12 месяцев
Sprinter 214 (901/902) (2000-2006) M 111 E23 8.9 22500 км / 450 часов / 12 месяцев
Sprinter 208 D (901/902) (1994-1999) Mercedes-Benz OM601 D23 9,5 15000 км / 300 часов / 12 месяцев
Sprinter 208 CDI (901/902 ) (2000-2006) Mercedes-Benz OM611 DE22LA 7.5 22500 км / 450 часов / 24 месяца
Sprinter 210 D (901/902) (1996 — 2000) Mercedes-Benz OM602 DE29LA 9,5 22500 км / 450 часов / 12 месяцев
Sprinter 211 CDI (901/902) (2000-2006) Mercedes-Benz OM611 DE22LA 8,5 22500 км / 450 часов / 24 месяца
Sprinter 212 D (901/902) (1994 — 2000) Mercedes-Benz OM602 DE29LA 9.5 22500 км / 450 часов / 12 месяцев
Sprinter 213 CDI (901/902) (2000-2006) Mercedes-Benz OM611 DE22LA 8.5 22500 км / 450 часов / 24 месяца
Sprinter 216 CDI (901/902) (2000-2006) Mercedes-Benz OM612 DE27LA 9 22500 км / 450 часов / 12 месяцев

Модель: Mercedes-Benz Sprinter , (903) (1994-2006)

Двигатель Емкость / емкость фильтра
литра (литра)
Интервалы замены масла
Sprinter 308 D (903) (1994-2000) Мерседес-Бенц OM601 D23 9.5 15000 км / 300 часов / 12 месяцев
Sprinter 308 CDI (903) (2000-2006) Mercedes-Benz OM611 DE22LA 7,5 22500 км / 450 часов / 24 месяца
Sprinter 310 D, 4 × 2/4 × 4 (903) (1996-2000) Mercedes-Benz OM602 DE29LA 9,5 22500 км / 450 часов / 12 месяцев
Sprinter 311 CDI ( 903) (2000-2006) Mercedes-Benz OM611 DE22LA 8.5 22500 км / 450 часов / 24 месяца
Sprinter 311 CDI 4 × 4 (903) (2000-2006) Mercedes-Benz OM611 DE22LA 8.5 22500 км / 450 часов / 24 месяцев
Sprinter 312 D, 4 × 2/4 × 4 (903) (1994 — 2000) Mercedes-Benz OM602 DE29LA 9,5 22 500 км / 450 часов / 12 месяцев
Sprinter 313 CDI (903) (2000-2006) Mercedes-Benz OM611 DE22LA 8.5 22500 км / 450 часов / 24 месяца
Sprinter 313 CDI 4 × 4 (903) (2000-2006) Mercedes-Benz OM611 DE22LA 8.5 22500 км / 450 часов / 24 месяцев
Sprinter 314, 4 × 4 (903) (1994 — 2000) M 111 E23 8.9 22500 км / 450 часов / 12 месяцев
Sprinter 314, 4 × 4 (903 ) (2000-2006) M 111 E23 8.9 22500 км / 450 часов / 12 месяцев
Sprinter 316 CDI (903) (2000-2006) Mercedes-Benz OM612 DE27LA 9 22500 км / 450 часов / 12 месяцев
Sprinter 316 CDI 4 × 4 (903) (2000-2006) Mercedes-Benz OM612 DE27LA 9 22500 км / 450 часов / 12 месяцев

Модель: Mercedes-Benz Sprinter, (904/905) (1994-2006)

Двигатель Емкость / емкость фильтра
л (л)
Интервалы замены масла
Sprinter 408 D (904) (1994-2000) Mercedes-Benz OM601 D23 9.5 15000 км / 300 часов / 12 месяцев
Sprinter 408 CDI (904) (2000-2006) Mercedes-Benz OM611 DE22LA 7,5 22500 км / 450 часов / 24 месяца
Sprinter 410 D (904) (1996-2000) Mercedes-Benz OM602 DE29LA 9,5 22500 км / 450 часов / 12 месяцев
Sprinter 411 CDI (904) (2000-2006) Mercedes-Benz OM611 DE22LA 8.5 22500 км / 450 часов / 24 месяца
Sprinter 411 CDI 4 × 4 (904) (2000-2006) Mercedes-Benz OM611 DE22LA 8.5 22500 км / 450 часов / 24 месяца
Sprinter 412 D (904) (1994 — 2000) Mercedes-Benz OM602 DE29LA 9,5 22500 км / 450 часов / 12 месяцев
Sprinter 413 CDI (904) (2000-2006) Mercedes-Benz OM611 DE22LA 8.5 22500 км / 450 часов / 24 месяца
Sprinter 414 (904) (1994-2006) M 111 E23 8.9 22500 км / 450 часов / 12 месяцев
Sprinter 414 4 × 4 (904) (2000-2006) M 111 E23 8.9 22500 км / 450 часов / 12 месяцев
Sprinter 416 CDI (904) (2000-2006) Mercedes-Benz OM612 DE27LA 9 22500 км / 450 часов / 12 месяцев
Sprinter 512 D (904) (904) (1994-1999) Mercedes-Benz OM602 DE29LA 9,5 22 500 км / 12 месяцев
Sprinter 616 CDI (905) Euro lll (2001-2006 гг. ) Mercedes-Benz OM612 DE27LA 9 22 500 км / 450 часов / 12 месяцев

2020 Mercedes-Benz A-Class Обзоры, цены и характеристики

При относительно доступных ценах Mercedes 2020 года -Benz A-Class вполне может быть воротами к владению роскошными автомобилями и началом красивой лояльности к бренду для молодых покупателей.Тем не менее, это может быть также разумным выбором для любых приверженцев Mercedes-Benz, желающих уменьшить габариты (или приобрести второй или третий автомобиль) без ущерба для качества, манеры вождения и крутых технологий.

От внешнего вида до опциональных функций активной безопасности — в A-Классе есть все необходимое, чтобы сделать его настоящим Benz. Это включает в себя новое поколение информационно-развлекательной системы, которая еще не превратилась в более крупные и дорогие автомобили с тремя звездами.Названный MBUX (Mercedes-Benz User eXperience), у него есть цифровой помощник (например, Siri в iPhone или Alexa от Amazon), который вызывается, говоря: «Привет, Мерседес».

Он понимает естественную речь и будет реагировать на такие вещи, как «мне холодно» и «я голоден» или «где ближайший Starbucks?» По общему признанию, это также может перекликаться с вопросом: «Чем я могу вам помочь?» если в разговоре появляется слово «Мерседес», но это все же напоминание о том, как далеко продвинулись информационно-развлекательные системы.

За рулем Mercedes-Benz A-Class 2020 года

Благодаря новой платформе A-Class 2020 года имеет превосходную динамику движения по сравнению с CLA-Class первого поколения (на основе предыдущего поколения A-Class который никогда не продавался в США).

Конфигурация скомпонована, воспитана и увлекательна, независимо от того, используется ли передний или полный привод в версии 4Matic. Полностью независимая подвеска настроена как типичный европейский спортивный седан — тугая, но не слишком. Рулевое управление прямое; поворот в угол четкий и точный.

Мощности двигателя с турбонаддувом достаточно, чтобы автомобиль чувствовал себя маневренным и отзывчивым. Крутящий момент в 221 фунт-фут является здесь решающим фактором, вступающим в силу на низких оборотах двигателя для некоторой отдачи.7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением обеспечивает своевременное и почти незаметное переключение передач, а режим последовательного ручного переключения доступен, когда водитель настроен более спортивно.

Любимые функции

ДВУХЭКРАННАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
Учитывая, что Mercedes-Benz A-Class имеет такую ​​классную информационно-развлекательную систему, неплохо было бы улучшить ее двумя более крупными дополнительными дисплеями размером 10,25 дюйма каждый. Один предназначен для водителя (с возможностью персонализации), другой — для развлечений и других функций.

BURMESTER AUDIO
Каждый раз, когда Mercedes-Benz решает установить топовые аудиосистемы, даже в таких крупных моделях, как флагманский S-Класс, он обращается к Burmester (например, также в Porsche Panamera). Эта дополнительная установка обеспечивает 590 Вт мощного чистого звука через девять динамиков. В кабине такого размера это ощущение полного погружения.

Интерьер Mercedes-Benz A-Class 2020

Внешний вид Mercedes-Benz A 220 2020 года чистый и современный, с приборной панелью с двумя стандартными 7-дюймовыми экранами.В центральной консоли преобладают три больших круглых вентиляционных отверстия с дополнительными вентиляционными отверстиями на каждом конце приборной панели. На приборной панели также есть тонкий ряд переключателей для двухзонного автоматического климат-контроля.

Как и во многих автомобилях Mercedes-Benz, селектор передач представляет собой подрулевой рычаг, установленный на стойке. На центральной консоли есть сенсорная панель для управления информационно-развлекательной системой. Рулевое колесо также имеет некоторые элементы управления. А кнопки удобных передних сидений с электроприводом расположены в соответствующих дверях.

Качество материалов кабины достаточно высокое. Выбор акцентов отделки варьируется от алюминия до натурального ореха, что свидетельствует о роскошном статусе автомобиля.

Пространство для ног сзади составляет 33,9 дюйма, что не так хорошо, как у Audi A3 35,1. Багажник составляет жалкие 8,6 кубических футов — A3 имеет 10 кубических футов.

2020 Mercedes-Benz A-Class Внешний вид

И снова философия дизайна Mercedes-Benz делает еще один эволюционный шаг с A-Class, предлагая четкие линии, скульптурные панели кузова и легкий «акульий нос». к решетке.

Пассажирский салон более строгий и вертикальный, чем у модели CLA в стиле купе. Хотя более высокая крыша A-Класса не такая гладкая, она значительно упрощает посадку и высадку на задних сиденьях.

Пакет AMG Line включает хромированную решетку радиатора с ромбовидным блоком, 18-дюймовые легкосплавные диски и уменьшенный дорожный просвет. AMG Line w / Night расставляет черные акценты экстерьера, придавая автомобилю более спортивный вид.

Стандартные характеристики Mercedes-Benz A-Class 2020

На этом более скромном уровне роскошных автомобилей A-Class 2020 поставляется с обивкой из искусственной кожи, а не с настоящей обивкой (которая является необязательной), но она почти такая же хорошо.

Для большей вовлеченности водитель может переключать передачи с помощью лепестков, установленных под рулевым колесом. Среди других стандартных функций — светодиодные фары / задние фонари, сенсорная панель управления по центру, два 7-дюймовых дисплея, пять портов USB-C и интеграция со смартфоном Apple CarPlay / Android Auto. Именно эта склонность к высокотехнологичным технологиям делает A-Class больше, чем просто автомобиль начального уровня от роскошной марки.

Информационно-развлекательную систему MBUX приятно использовать — как для навигации по меню с помощью сенсорной панели, так и для голосовых команд.

2020 Mercedes-Benz A-Class Опции

Как уже упоминалось, систему MBUX в A-Class 2020 можно улучшить с помощью Interior Assistant, что на самом деле означает управление жестами для таких функций, как увеличение или уменьшение громкости звука, или отвечая на телефонный звонок. Также есть возможность навигации с расширенным видео и фронтальная камера.

Мы рекомендуем пакет помощи водителю (подробности см. В разделе «Функции безопасности»). И хотя небольшой автомобиль припарковать легче, чем большой внедорожник, пакет помощи при парковке может быть полезен многим покупателям.В пакет AMG Line также входят спортивные передние сиденья.

Среди других вариантов — многоконтурные передние сиденья с подогревом и вентиляцией, рулевое колесо с подогревом, проекционный дисплей, беспроводная зарядка и 64-цветная светодиодная система освещения салона.

Двигатель Mercedes-Benz A-класса 2020

Силовая установка для A 220 2020 года обеспечивается 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 188 лошадиных сил, что довольно много для автомобиля такого размера.Обычный A 220 передает эту энергию на передние колеса (FWD) через 7-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, в то время как A 220 4Matic приводит в движение все четыре колеса (AWD).

2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель A 35 с турбонаддувом выдает 302 лошадиных силы и 295 фунт-фут крутящего момента. Полный привод входит в стандартную комплектацию, а его 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением была модифицирована AMG.

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
188 лошадиных сил при 5800 об / мин
221 фунт-фут крутящего момента при 1250-4000 об / мин
Экономия топлива EPA для города / шоссе: 24/35 миль на галлон (FWD), 24/34 миль на галлон (AWD)

2.0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
302 л.с. при 5800 об / мин
295 фунт-фут крутящего момента при 3000-4000 об / мин
EPA Экономия топлива для города / шоссе: нет данных

Сколько стоит Mercedes-Benz A-Class 2020 года?

A-Класс — самый дешевый способ владения новым Mercedes-Benz. Рекомендованная розничная цена A 220 2020 года составляет 32 800 долларов. Добавьте к этому плату за пункт назначения в размере 995 долларов, и общая сумма составит 33 795 долларов.

Покупателям, которым нужен полный привод, стоит обратить внимание на A 220 4Matic, который на 2 000 долларов дороже.Возьмите эту последнюю модель, будьте экстравагантны с вариантами, и преодолеть отметку в 45 000 долларов не составит труда.

В мире роскошных субкомпактных автомобилей Audi A3 стоит от 33 300 долларов, а новый BMW 228i xDrive Gran Coupe (самый маленький 4-дверный BMW) 2020 года — от 38 495 долларов.

Проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за новый A-Класс. Поскольку это свежая модель, не ждите огромных скидок или выгодных сделок по аренде. Однако когда приходит время его продавать, A-Class становится звездой перепродажи по сравнению с его европейскими конкурентами.

Какая модель Mercedes-Benz A-Class 2020 года подходит мне?

2020 Mercedes-Benz A 220

Два 7-дюймовых дисплея информационно-развлекательной системы / информации для водителя
Панорамная крыша
Светодиодные фары / задние фонари
Легкосплавные диски 17 дюймов
Режимы вождения
Двухзонный автоматический климат-контроль
Обивка из искусственной кожи
Интеграция смартфона Apple CarPlay / Android Auto
Порты USB-C (пять)

2020 Mercedes-Benz A 220 4Matic

Полный привод

2020 Mercedes-AMG A 35

Трансмиссия AMG мощностью 302 л.с.
Полный привод
Два 10-25-дюймовых дисплея информационно-развлекательной системы / информации для водителя
Спортивная подвеска AMG
18-дюймовые легкосплавные диски

Mercedes Sprinter Diesel Технические характеристики — Jonesgruel

Mercedes Benz Sprinter Wikipedia

2016 Mercedes Sprinter Технические характеристики Технические характеристики автомобиля Auto123

Грузовой фургон Sprinter 2019 Коммерческие фургоны Mercedes Benz Vans

Sprinter Технические характеристики панельного фургона Mercedes Benz

2015 Mercedes Benz Sprinter Отзывы Исследования Цены Sprinter Технические характеристики Грузовой фургон Motortrend

Новости о Mercedes Benz Автомобили Внедорожники и теперь

Mercedes Benz Sprinter 2018 Ценовые характеристики Carsguide

Грузовой фургон Mercedes Benz Sprinter 4×4 2019 Mercedes

4-цилиндровый против 6-цилиндрового Sprinter Различия в двигателях Fj

2000 Mercedes Benz Sprinter 313cdi 313cdi High Roof Pane

Грузовой фургон Mercedes Benz Sprinter 2019 Mercedes Benz

Mercedes Benz Sprinter Crew Van Info Sp ecs и изображения

2019 Mercedes Benz Sprinter Cargo Van Информация о спецификациях и

Mercedes Benz Sprinter Passenger Van Review Trims

2019 Sprinter Cargo Van Коммерческие фургоны Mercedes Benz Vans

Обзор Mercedes Sprinter Auto Express

Mercedes Benz Sprinter Van Полные размеры И

2006 Dodge Sprinter Технические характеристики Цена Mpg Обзоры Carscom

Mercedes Benz Sprinter Обзор Цены и характеристики

2013 Mercedes Benz Sprinter Class Технические характеристики Буксировочная способность

Mercedes Benz Подробные цены Технические характеристики для 2019

Mercedes Benz Sprinter Wikipedia

Коммерческий фургон Mercedes Sprinter Metris 2019 Обзор

Mercedes Benz Sprinter 2500 Обзор Характеристики Характеристики Вердикт

Vanlife Как выбрать подходящий автомобиль для вашего приключенческого фургона

Mercedes Benz представляет новый полностью электрический фургон Esprinter с

2020 Mercedes Benz Sprinter Review Цены и характеристики

Пассажирский фургон Sprinter 2019 Mercedes

Грузовой фургон Mercedes Benz Sprinter Mercedes 2019 года Benz

Mercedes Benz Sprinter Задний грузовой Hvac для обогрева и охлаждения

Zenvanz2 Zenvanz

2020 Mercedes Benz Sprinter Crew Van Review Технические характеристики отделки

Каковы варианты уровня отделки двигателя в 2019

2019 Mercedes Benz Sprinter Cargo Van Информация о спецификациях и

2016 Mercedes Benz Sprinter Цены Обзоры Рейтинги

Грузовые фургоны Sprinter 2019 Коммерческие фургоны Фургоны Mercedes Benz

What Есть ли варианты двигателя на уровне отделки салона в 2019 году

2017 Mercedes Benz Sprinter Обзоры Исследования Sprinter Цены Технические характеристики Motortrend

Mercedes Benz Sprinter Specs

2000 Mercedes Benz Mb140 Mb140d Технические характеристики панельного фургона

Mercedes Benz Sprinter Wikipedia

Обзор Mercedes Benz Sprinter 2019 314 Mwb Задний фургон Carsguide

2019 Mercedes Benz Sprinter Цены на пассажирский фургон Обзоры

Sprinter Panel Van Технические характеристики Mercedes Benz

Mercedes Benz Sprinters получить новый очиститель, более эффективный

2015 Mercedes Benz Sprinter 313 Cdi Lwb Руководство в белом

Схема двигателя

Benz Схема подключения Нагрузка

Ом 656 Самый мощный дизельный автомобиль в истории Mercedes Benz

Mercedes Sprinter 2018 Новости Parkers

Mercedes Benz Sprinter Diesel модели до 2000 23 и 29

Аренда грузового фургона Sprinter Van Rentals Usa

Новые и подержанные Mercedes Benz Metris Цены Фотографии Отзывы

Mercedes Benz дебютирует 4×4 Sprinter Crosswind Assist

2020 Mercedes Benz Sprinter 3500 Технические характеристики Буксировочная способность

Грузовой фургон Mercedes Sprinter Технические характеристики Типы

Mercedes Benz Sprinter 312d Lwb 1999 Ценовые характеристики Carsguide

Mercedes Benz Om602 Двигатель Wikipedia

2019 Mercedes Benz Sprinter Van Mpg Рейтинги Газ Пробег

2017 Mercedes Benz Sprinter Отзывы Исследования Исследования Цены Технические характеристики Motor Trend Canada

Продажа рефрижераторов Mercedes Benz Sprinter серии 2500

Mercedes Benz Sprinter Обзор Mercedes Benz Of Maui

Amazoncom 2017 Mercedes Benz Sprinter 2500 Обзоры Изображения

Фургоны Mercedes Benz

Mercedes Benz выпускает электрический фургон Esprinter Технические характеристики

Mercedes Benz Citan 109 Cdi Blueefficiency Extra Lang Spec

2019 Mercedes Benz Sprinter Towing Capacity Van Спецификации

2015 Mercedes Benz Sprinter Цены Обзоры Рейтинги

2019 Mercedes Benz Sprinter Crew Van Информация Технические характеристики и изображения

15 Аренда легковых фургонов Sprinter Van Rentals Usa

Mercedes Benz Om642 Engine Wikipedia

Mb Sprinter Cargo Van Технические данные Mercedes Benz Sprinter Фургон

Mercedes Benz представляет электрический фургон Esprinter со спецификациями

Специальные предложения

First D Rve Us Spec 2019 Mercedes Benz Sprinter

2019 Mercedes Benz Sprinter 4×4 Passenger Van Info Specs

Mercedes Sprinter Ii W906 216316416516 Cdi 163 Hp Chipwerke Pro Chip Tuning System Piggyback System для дизельных двигателей

Mercedes заявляет, что его дизели

в основном мертвы в США

2014 Mercedes Benz Sprinter 21 Liter Quick Spin

2019 Mercedes Benz Sprinter

Mercedes Benz Sprinter Цены и характеристики Caradvice

2016 Mercedes Sprinter M2ca144 Фургон для продажи Denver Co

Mercedes Sprinter 319cdi V6 Cylinder 140kw1

Euro

212 D Drive2

2020 Mercedes Benz Eqv Цены Технические характеристики аккумуляторной батареи

Wonder Технические характеристики Туристические фургоны для отдыха

Обзор отделки грузового фургона Mercedes Benz Sprinter 2020 года Технические характеристики

2013 Mercedes Sprinter 319 Cdi Lwb 30 V6 Top Spec Van

2019 Mercedes Benz Sprinter 316 Cdi Long Hr Camper Conversion Spec Diesel Black In Cardiff Gumtree

Mercedes Benz Sprinter 519 Cdi Evm Elegance Обзор 2018

Mercedes Benz представляет новое семейство дизелей в E 220 D Это

Mercedes Benz Sprinter 2019 Первый поезд, куда идут технологии

Mb Sprinter Cargo Van Технические данные Mercedes Benz Sprinter Van

Mercedes Esprinter Electric Van 2020 Ценники и

Mercedes Sprinter Cdi 208 Drive2

Полные спецификации для 2018 Winnebago Era 70x Rvs Rvusacom

Sprinter для продажи Mercedes Benz Class B Автодома Rv Trader

2010 Mercedes Benz Sp Фургон rinter с высокой крышей Sprinter Van 3500 Extended Cargo Van 170 в Wb Drw Технические характеристики и цены

2013 Winnebago View Series M 24v Mercedes Sprinter Turbo

2016 Пассажирские фургоны Mercedes Benz Sprinter Midwest Conversion High Top Diesel MSRP 120295

Комплект для замены моторного масла Sprinter

Лучший Mercedes Sprinter 2010 Технические характеристики 2021

Как купить лучший Mercedes Sprinter 2010 Технические характеристики

Готовитесь ли вы к покупке Mercedes sprinter 2010 для себя? У вас кружится голова от этого процесса покупки? Если да, мы точно знаем, как вы себя чувствуете.Мы испытали весь процесс и собрали список лучших моделей Mercedes Sprinter 2010 specss , которые сейчас в моде на рынке. Наряду с этими продуктами мы также ответили на несколько из многих вопросов, которые могли возникнуть у вас перед покупкой. Давайте разберемся с этими вопросами:

  • Каковы преимущества использования характеристик mercedes sprinter 2010?
  • Стоит ли в настоящее время вложение в Mercedes Sprinter 2010?
  • Какие факторы следует учитывать перед покупкой mercedes sprinter 2010?
  • Что делает покупку Mercedes Sprinter 2010 настолько важной?
  • Какие лучшие характеристики Mercedes Sprinter 2010 доступны на сегодняшнем рынке?

Итак, где вы получите всю необходимую информацию о спецификациях mercedes sprinter 2010? Да, вы не ослышались — вы получите все это из разных источников онлайн и офлайн.Это может включать все, помимо прочего, отзывы клиентов, молву, интернет-форумы потребителей, руководства по покупке, сайты с рейтингами клиентов и многое другое. Эти источники утолят жажду. Искусство состоит в том, чтобы выбрать 100% подлинные, достоверные источники, продвигаясь вперед в своем исследовательском процессе. Надежный и заслуживающий доверия веб-сайт предоставит вам самую свежую и достоверную информацию.

А еще мы можем утолить вашу жажду — и как? У нас есть руководство по покупке, указанное для лучшего mercedes sprinter 2010 specss , доступного на рынке 2020 года.Наша информация проверяется и проверяется AI-данными и большими данными — авторитетными платформами для корректуры. Следующий вопрос: как мы составили это руководство по покупке? У нас есть технологичный, уникально разработанный набор алгоритмов, основанный на следующих факторах:

  • Стоимость бренда
  • Стоимость продукта
  • Качество и надежность
  • Характеристики и характеристики
  • Отзывы и рейтинги клиентов

Наряду с достоверностью, наш приоритет — предлагать читателю 100% актуальную информацию.Мы хотим, чтобы наши читатели всегда читали последние новости рынка. Если вы считаете, что с нашей информацией возникла проблема и предоставленные нами данные не соответствуют требованиям, свяжитесь с нами. Мы всегда вам поможем.

Характеристики Unimog

Официально лицензированный Mercedes Unimog — это 2-местный автомобиль с 4 мощными двигателями, светодиодными фарами, экраном MP4, подвеской на 4 колеса, кожаными сиденьями и пультом дистанционного управления. Поставляется с батареей * 12V-10AH. Время зарядки аккумулятора 4 часа.Автомобиль может развивать скорость до 3-5 миль в час. Для удобства родителей в машине есть пульт дистанционного управления.

Новая веб-страница о Studebaker Weasel с 1942 по 1945 год: здесь вы найдете исторические фотографии, идеи реставрации и многое другое. Веселитесь, пока ласкаете.

5 сентября 2016 г. · Его спутником на бездорожье является не кто иной, как Unimog, прочный грузовик, специально разработанный для экстремальных условий бездорожья: U 5030 оснащен мощным 6-цилиндровым 7,7-литровым двигателем.

Unimog U 400 обеспечивает непревзойденную производительность.И он может быть оборудован более индивидуально, чем любой серийный автомобиль. Плюс к этому Unimog не имеет себе равных по внедорожным характеристикам. Максимальная скорость до 89 км / ч — он быстрее трактора. Панорамная кабина обеспечивает оптимальный обзор для комфортной и безопасной работы.

Daimler AG

Алюминий / алюминий Алюминий / алюминий Диаметр цилиндра x ход 3,64 x 3,45 дюйма 3,27 x 3,27 дюйма 3,63 x 3,65 дюйма 3,64 x 3,45 дюйма Рабочий объем 213 куб. дюйм 164 куб. дюйм 302 куб. дюйм 213 куб. в.Степень сжатия 10,8: 1 10,0: 1 10,5: 1 10,0: 1 Электронный впрыск топлива Последовательный многопортовый Последовательный прямой Последовательный многопортовый Последовательный прямой Работа клапана Механический ковш прямого действия Роликовый толкатель Роликовый толкатель Механический ковш прямого действия Мощность 282 л.с. при 6250 об / мин …

Mercedes-Benz Unimog, таким образом, естественно подходит для наших существующих клиентов, и мы идеально расположены, чтобы быстро понять потребности новых клиентов. Свяжитесь с нашим специалистом по продажам Mercedes-Benz Unimog Саймоном Холмсом по телефону 07814 860985 или [адрес электронной почты защищен], если вы хотите узнать, как Unimog может помочь вашей работе.

Полный привод и исключительная гибкость на скручивание дают надежному коммерческому автомобилю фору на пересеченной местности: Unimog доставляет рабочие бригады, материалы и тяжелое оборудование к месту их развертывания, независимо от того, насколько удаленно. Краткий обзор преимуществ. Современная, эффективная, хорошо зарекомендовавшая себя крупносерийная система привода «Мерседес-Бенц»

1964 Unimog 404, оливково-серый, военный бортовой. 6-цилиндровый газовый двигатель MB, 4WD, высокий клиренс, 9-футовая плоская платформа с местами для стоек. Включает крепление для винтовки для тире и дополнительные канистры с бензином на 5 галлонов, установленные под кроватью.Трансмиссия с высоким крутящим моментом, которая преодолевает все препятствия и может самостоятельно выбраться из песка. Официально зарегистрирован для использования на дорогах. Хорошо выглядит и хорошо бегает. Звоните, только если действительно интересно. Нет в продаже

Технические характеристики — Якорные фургоны

Ниже приведены технические характеристики модельного ряда фургонов Mercedes Sprinter.

Sprinter 209 CDI SWB с высокой крышей
Sprinter 209 CDI SWB с высокой крышей
Объем двигателя (литры) 2.1
л.с. 88
Общая длина (мм) 5245
Общая высота (мм) 2725
Общая ширина (мм) 1993
Колесная база (мм) 3250
Погрузочная высота (мм) 689
Ширина задней двери (мм) 1560
Высота задней двери (мм) 1820
Грузоподъемность (мм) 2600
Макс.ширина нагрузки (мм) 1780
Высота загрузки (мм) 1940
Грузовой объем (м 3 ) 8.5
Полная полезная нагрузка (кг) 1035
Полная масса автомобиля (кг) 3000
Снаряженная масса (кг) 2005
Предел буксировки (кг) 2800
Sprinter 209 CDI SWB с низкой крышей
Sprinter 209 CDI SWB с низкой крышей
Объем двигателя (литры) 2.1
л.с. 88
Общая длина (мм) 5245
Общая высота (мм) 2435
Общая ширина (мм) 1993
Колесная база (мм) 3250
Погрузочная высота (мм) 689
Ширина задней двери (мм) 1560
Высота задней двери (мм) 1820
Грузоподъемность (мм) 2600
Макс.ширина нагрузки (мм) 1780
Высота загрузки (мм) 1650
Грузовой объем (м 3 ) 7.5
Полная полезная нагрузка (кг) 1070
Полная масса автомобиля (кг) 3000
Снаряженная масса (кг) 1970
Предел буксировки (кг) 2800
Sprinter 211 CDI MWB High Roof
Sprinter 211 CDI MWB с высокой крышей
Объем двигателя (литры) 2.1
л.с. 109
Общая длина (мм) 5910
Общая высота (мм) 2820
Общая ширина (мм) 1993
Колесная база (мм) 3665
Погрузочная высота (мм) 725
Ширина задней двери (мм) 1560
Высота задней двери (мм) 1820
Грузоподъемность (мм) 3265
Макс.ширина нагрузки (мм) 1789
Высота загрузки (мм) 1940
Грузовой объем (м 3 ) 10.5
Полная полезная нагрузка (кг) 970
Полная масса автомобиля (кг) 3000
Снаряженная масса (кг) 2100
Предел буксировки (кг) 2800
Sprinter 211 CDI MWB с низкой крышей
Sprinter 211 CDI MWB с низкой крышей
Объем двигателя (литры) 2.1
л.с. 109
Общая длина (мм) 5910
Общая высота (мм) 2535
Общая ширина (мм) 1993
Колесная база (мм) 3665
Погрузочная высота (мм) 725
Ширина задней двери (мм) 1560
Высота задней двери (мм) 1820
Грузоподъемность (мм) 3265
Макс.ширина нагрузки (мм) 1780
Высота загрузки (мм) 1650
Грузовой объем (м 3 ) 9.0
Полная полезная нагрузка (кг) 1000
Полная масса автомобиля (кг) 3000
Снаряженная масса (кг) 2070
Предел буксировки (кг) 2800
Sprinter 211 CDI SWB с низкой крышей
Sprinter 211 CDI SWB с низкой крышей
Объем двигателя (литры) 2.1
л.с. 109
Общая длина (мм) 5245
Общая высота (мм) 2435
Общая ширина (мм) 1993
Колесная база (мм) 3250
Погрузочная высота (мм) 689
Ширина задней двери (мм) 1560
Высота задней двери (мм) 1820
Грузоподъемность (мм) 2600
Макс.ширина нагрузки (мм) 1780
Высота загрузки (мм) 1650
Грузовой объем (м 3 ) 7.5
Полная полезная нагрузка (кг) 1000
Полная масса автомобиля (кг) 3000
Снаряженная масса (кг) 2070
Предел буксировки (кг) 2800
Sprinter 213 CDI MWB High Roof
Sprinter 213 CDI MWB с высокой крышей
Объем двигателя (литры) 2.1
л.с. 129
Общая длина (мм) 5910
Общая высота (мм) 2820
Общая ширина (мм) 1993
Колесная база (мм) 3665
Погрузочная высота (мм) 725
Ширина задней двери (мм) 1560
Высота задней двери (мм) 1820
Грузоподъемность (мм) 3265
Макс.ширина нагрузки (мм) 1780
Высота загрузки (мм) 1940
Грузовой объем (м 3 ) 10.5
Полная полезная нагрузка (кг) 970
Полная масса автомобиля (кг) 3000
Снаряженная масса (кг) 2100
Предел буксировки (кг) 2800
Sprinter 215 CDI MWB High Roof
Sprinter 215 CDI MWB с высокой крышей
Объем двигателя (литры) 2.1
л.с. 150
Общая длина (мм) 5910
Общая высота (мм) 2820
Общая ширина (мм) 1993
Колесная база (мм) 3665
Погрузочная высота (мм) 725
Ширина задней двери (мм) 1560
Высота задней двери (мм) 1820
Грузоподъемность (мм) 3265
Макс.ширина нагрузки (мм) 1780
Высота загрузки (мм) 1940
Грузовой объем (м 3 ) 10.5
Полная полезная нагрузка (кг) 970
Полная масса автомобиля (кг) 3000
Снаряженная масса (кг) 2100
Предел буксировки (кг) 2800
Sprinter 309 CDI MWB High Roof
Sprinter 309 CDI MWB с высокой крышей
Объем двигателя (литры) 2.1
л.с. 88
Общая длина (мм) 5910
Общая высота (мм) 2820
Общая ширина (мм) 1993
Колесная база (мм) 3665
Погрузочная высота (мм) 725
Ширина задней двери (мм) 1560
Высота задней двери (мм) 1820
Грузоподъемность (мм) 3265
Макс.ширина нагрузки (мм) 1780
Высота загрузки (мм) 1940
Грузовой объем (м 3 ) 10.5
Полная полезная нагрузка (кг) 1455
Полная масса автомобиля (кг) 3500
Снаряженная масса (кг) 2115
Предел буксировки (кг) 2800
Sprinter 311 CDI MWB Super h / r
Sprinter 311 CDI MWB Super ч / р
Объем двигателя (литры) 2.1
л.с. 109
Общая длина (мм) 5910
Общая высота (мм) 3050
Общая ширина (мм) 1993
Колесная база (мм) 3665
Погрузочная высота (мм) 725
Ширина задней двери (мм) 1560
Высота задней двери (мм) 1820
Грузоподъемность (мм) 3265
Макс.ширина нагрузки (мм) 1780
Высота загрузки (мм) 2140
Грузовой объем (м 3 ) 11.5
Полная полезная нагрузка (кг) 1420
Полная масса автомобиля (кг) 3500
Снаряженная масса (кг) 2150
Предел буксировки (кг) 2800
Sprinter 313 CDI MWB High Roof
Sprinter 313 CDI MWB с высокой крышей
Объем двигателя (литры) 2.1
л.с. 129
Общая длина (мм) 5910
Общая высота (мм) 2820
Общая ширина (мм) 1993
Колесная база (мм) 3665
Погрузочная высота (мм) 725
Ширина задней двери (мм) 1560
Высота задней двери (мм) 1820
Грузоподъемность (мм) 3265
Макс.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *