Мицубиси паджеро 4 габариты: Технические характеристики Mitsubishi Pajero 2019-2021

Содержание

Габариты Мицубиси Паджеро (Mitsubishi Pajero) размеры ризных, моделей

Первое появление Mitsubishi Pajero, флагманской серии японского бренда, относят к концу 1980-х годов. Хотя концепция модели появилась гораздо раньше – в 1976-м году на автосалоне в Токио. Прототипом автомобиля стал Mitsubishi Jeep, у которого были взяты и основные габариты, и основные элементы дизайна. За три десятилетия выпуска внешний вид внедорожника заметно преобразился. Однако ещё заметнее изменились его размеры – тем более что за всё время выпуска можно найти несколько десятков совершенно непохожих по аналогичным габаритам комплектаций.

Все поколения и версии Pajero

Первые Pajero

Первое поколение знаменитого внедорожника (обладавшего неплохими возможностями для преодоления препятствий, а, значит, не относящегося к городским «паркетникам») появилось в 1989-м году. Ни одного рестайлинга после этого не было – через два года компания подготовила уже новый вариант машина, Паджеро 2. Но и за это время было собрано несколько отличающихся друг от друга комплектаций – с разным количеством дверей и мест.

Один из самых компактных вариантов Паджеро

Так, длина самого компактного из всех когда-либо выпущенных Pajero, трёхместной модификации 2.5DT DX metal top, составляла всего 3,87 м. Самый короткий семиместный вариант достигал уже почти 4,5 метров. Величина дорожного просвета у автомобилей начиналась с 200 мм – более чем достаточно для бездорожья, особенно, при наличии у каждого внедорожника полноприводной трансмиссии.

Табл. 1. Технические характеристики модели Паджеро первого поколения.

Выпуск Основные габариты модели (Дл.хШир.хВыс.), м
Трёхдверная Пятидверная
1989 3,870×1,680×1,875

3,930×1,680×1,855

3,960×1,680×1,835

3,975×1,785×1,885

4,475х1,68х1,975

4,590х1,68х1,875

4,605х1,68х1,875

Поколение номер два

Несмотря на то, что модель Pajero 2 выпускалась всего 8 лет и пережила только один рестайлинг, именно в этом поколении можно было найти максимальное разнообразие размеров. Длины трёхдверный комплектаций постепенно выросли с 3985 до 4075 мм, ширина увеличилась на 18 см, высота – на 115 мм. Пятидверный кроссовер менялся, в основном, не так сильно, увеличившись в длину, ширину и высоту всего лишь на 115, 80 и 135 мм, соответственно.

База пятиместного внедорожника с любыми габаритными размерами составляла 2,42 метра, семиместного – 2,725 м. Клиренс, в зависимости от года выпуска и комплектации, был равен 205–225 мм. Такого значения просвета, впрочем, вполне хватало для настоящего бездорожья. Разница в длинах разноразмерных моделей составляла от 580 до 605 мм.

Второе поколение авто

Купить любую из версий второго поколения Pajero можно было только за рубежом. Специальных адаптаций для России производитель в это время ещё не делал. Хотя встретить их на отечественном рынке можно – причём, по вполне доступным ценам, хотя и с большим пробегом.

Табл. 2. Габаритные размеры Pajero 2.

Год выпуска Габариты авто (ДхШхВ), м
Версия с 3 дверцами Модели с 5 дверцами
1991 3,985х1,695х1,800

4,030х1,695х1,800

4,030х1,695х1,825

4,030х1,695х1,850

4,030х1,695х1,855

4,030х1,785х1,815

4,030х1,785х1,845

4,030х1,785х1,850

4,030х1,785х1,860

4,030х1,785х1,890

4,565х1,695х1,945

4,610х1,695х1,855

4,610х1,695х1,975

4,610х1,785х1,870

4,610х1,785х1,900

4,650х1,695х1,885

4,650х1,695х1,945

4,650х1,785х1,870

4,650х1,785х1,990

1997 4,030х1,695х1,880

4,060х1,785х1,815

4,060х1,785х1,845

4,060х1,785х1,890

4,075х1,875х1,915

4,610х1,695х1,975

4,650х1,695х1,975

4,680х1,775х1,900

Параметры Pajero 3

Третье поколение Мицубиси Паджеро уже выпускалось отдельно для японских и российских потребителей. И, хотя все машины собирали в Японии, они заметно отличались размерами. Для внутреннего рынка производитель делал модели с меньшей длиной и шириной. Общими можно было назвать только дорожный просвет и высоту у некоторых модификаций. Японские машины с разным количеством дверей и мест в салоне отличались, в первую очередь, длиной – ровно на 51,5 см для всех вариантов.

Внедорожник третьего поколения

В отечественные автосалоны поступали модели с одинаковыми габаритами на протяжении всех семи лет выпуска третьего поколения (или первого адаптированного для отечественных потребителей). Дорожный просвет у таких кроссоверов был равен 225–235 мм, колёсная база – 2,78 м для удлинённого семиместного варианта и 2,545 м для пятиместного. Разница в длинах между трёхдверной и пятидверной моделями составляла те же 515 мм, как и у японских версий.

Табл. 3. Габариты моделей 1999–2003 гг.

Год выпуска Рынок Значение длины, ширины и высоты кроссовера, м
3-х дверный 5-ти дверный
1999 Япония 4,220х1,875х1,745

4,220х1,875х1,845

4,735х1,845х1,855

4,735х1,875х1,855

Россия 4,315х1,895х1,845

4,315х1,895х1,875

4,830х1,895х1,855

4,830х1,895х1,885

2002 Япония 4,255х1,895х1,845 4,770х1,895х1,855
2003 Россия 4,315х1,895х1,845

4,315х1,895х1,875

4,830х1,895х1,855

4,830х1,895х1,885

Четвёртое поколение

По традиции компании-производителя, увеличивающей размеры серии, габариты Митсубиси Паджеро последнего на сегодняшний день поколения должны были стать максимальными за всю историю. Так и получилось – последние семиместные варианты достигают в длину почти 5 метров. В то же время дорожный просвет остался на том же уровне – от 22,5 до 23,5 см для версий, предназначенных потребителям из разных стран. Не изменилась и колёсная база, по-прежнему составляющая 2780 мм.

Габариты трёхдверной комплектации Pajero

Сравнивая размеры комплектаций для Японии и России, можно отметить следующее:

  • В 2008-м и 2011-м годах японские модификации подвергались только внешним изменениям, все габариты полностью сохранялись;
  • с 2011-го года отечественным покупателям доступны только семиместные Pajero, пятиместные выпускались только для японского рынка;
  • размеры комплектаций для разных стран практически полностью совпадают – особенно, после двух последних рестайлингов. Хотя узнать предназначение автомобиля несложно – хотя бы по размещению руля.

Табл. 4. Параметры четвёртого поколения авто.

Год Страна Типоразмеры транспортного средства (ДхШхВ), м
Трёхдверная версия Пятидверная версия
2006 Япония 4385х1,845х1,850

4385х1,875х1,850

4,900х1,845х1,870

4,900х1,875х1,870

Россия 4,385х1,875х1,850 4,900х1,875х1,850

4,900х1,875х1,870

4,900х1,875х1,900

2008 Япония 4,385х1,875х1,850 4,900х1,875х1,870
2011
Россия 4,900х1,875х1,870

4,900х1,875х1,900

2014 Япония 4,385х1,875х1,850 4,900х1,875х1,870
Россия 4,900х1,875х1,870

4,900х1,875х1,900

Пятидверная версия авто

Багажный отсек автомобиля

Размеры багажного отсека изменялись практически так же, как и все остальные параметры. Если рассматривать максимальный объём багажника (со сложенными спинками второго или двух последних рядов, в зависимости от количества кресел), у пятиместного авто он достигал 1119 литров, у семиместной версии – 1790 литров.

Mitsubishi Pajero IV (Мицубиси Паджеро) в Волгограде

Если компания Mitsubishi Motors Corporation захочет назвать автомобиль, который стал лицом бренда, то, несомненно, это будет Mitsubishi Pajero. Впервые он появился в продаже в первой половине 1982 года. Его тогда заполучила армия поклонников и всеобщее признание. Да и побед в ралли Дакар у «Паджеро» было немало – целых 12!

Конструкторы компании постоянно работали над усовершенствованием модели. Эта работа, несомненно, приносила положительные плоды. Каждое новое поколение приносило еще более привлекательный, чем раньше, автомобиль. Mitsubishi Pajero становился все более комфортным и динамичным. Прошло вот уже чуть более 30 лет с тех дней, как «Паджеро» впервые сошел с конвейера, но он продолжает оставаться одним из самых востребованных внедорожников во всем мире.

Будучи многократным победителем одной из самых сложных и напряженных раллийных гонок, Mitsubishi Pajero обладает легким и комфортным управлением. В этом ему помогает фирменная интеллектуальная КПП с системой OSC, которая помогает анализировать стиль вождения и распознавать особенности дорожных условий, при необходимости регулируя режимы переключения передач. Эта технология обеспечивает мощность и управляемость авто плюс экономичность двигателя.

Любое путешествие нуждается в уверенности благополучного своего завершения. Но обычно дороги полны неожиданностей. Обновленный SUV Mitsubishi Pajero с радостью встретится с любыми дорожными трудностями, ведь его техническому оснащению почти нет равных. Технология AWC обеспечит полноценный контроль над автомобилем в любых ситуациях. Она защищает все колеса от пробуксовки и предотвращает их проскальзывание. Система ASTC автоматически регулирует тормозные и тяговые усилия на колеса в зависимости от режима движения и состояния дорожного покрытия. Она предотвратит движение юзом в случае заноса. Ну а независимая подвеска – это гарантия оптимальной управляемости автомобилем в любых ситуациях.

Фото Mitsubishi Pajero

Фото автомобилей

История и описание Mitsubishi Pajero

Первый Pajero, сочетающий «мужественную» внешность, комфорт, и динамику, появился в 1982 году. Дебют автомобиля повышенной проходимости состоялся в 1981 году на Токийском автосалоне. Удачная конструкция первого Pajero, флагмана концерна Mitsubishi, не менялась на протяжении 10 лет, и лишь в 1991 году увидело свет второе поколение авто.

Со всех ракурсов Pajero демонстрирует свои исключительные внедорожные способности: выверенные, спокойные поверхности крыльев, серьезное «выражение лица», мощные бампера, угловатый экстерьер и прочная защита днища. Первой в продаже стала 2,0 л бензиновая трехдверная версия с цельнометаллическим кузовом. Габариты авто впечатляющие, высота – 4 015 мм, длинна – 1 680 мм, ширина – 1 870 мм. Была еще версия со складной крышей, но особым спросом она не пользовалась. Популярными стали более поздние пятидверные универсалы и пикапы с возросшими габаритами (4 605 х 1 680 х 1 955 мм).

В салоне все лаконично и просто. Достойная шумоизоляция, хорошо выполняющая свои функции, огромные зеркала заднего вида, увеличивающие обзорность сзади, возможность отрегулировать рулевую колонку по углу наклона и два кондиционера.

Экспортные экземпляры некоторым покупателям известны под названием Shogun и Montero. Для автомобиля, который бы завоевал мировое расположение, Pajero I был несколько прост: рубленые очертания и незатейливая конструкция полного привода не могли вывести модель на мировой уровень.

Однако непревзойденные внедорожные качества проложили путь Mitsubishi Pajero в класс элитных авто повышенной проходимости.

По поводу популярности Pajero II возникли разногласия, некоторые считали, что сыграла свою роль неординарная внешность, другие отстаивают мнение о ходовых качествах и уровне комфорта, третьи же успех модели связывают с многорежимной полно приводной трансмиссией Super Select 4WD.

Машина теперь комплектуется усовершенствованной полноприводной подвеской Full Drive, благодаря которой появилась возможность активации полного привода во время движения. Теперь водитель способен контролировать нужный режим трансмиссии и активировать тот, что больше подходит под конкретную ситуацию.
В 1994 году появились новые двигателя: бензиновый 3,0-V6 и дизельный 1,8 TD.

В 1997-м Pajero II претерпел легкий рестайлинг. Новый авто на европейских рынках появился в 1998 году. Сохранив фирменный стиль, внешность стала более «раздутой», а крыльям придали бочкообразный вид. Интерьер также был изменен.

Подвергся изменениям и силовой агрегат, начиная с 3-ей декады 1997-ого на Pajero стали устанавливать V6 3.5L 6G74 DOHC GDI.

Линейка двигателей существенно расширилась, с апреля 1994-ого начали предлагать 3,5 л 24-клапанный V6 (208 л.с.), в апреле 1995-ого появился 3,0 л V6 (150 л.с.). Отдельного внимания заслуживает 2,8 л турбированный дизельный агрегат (125 л. с.), который в городских условиях достиг неплохого показателя в экономичности – 13,5 л на каждые 100 км пробега. Инжекторный 111-сильный вариант объемом 2,4 л некоторым не пришелся по вкусу из-за недостаточной тяги, а вот 3,0 л версия с 24 клапанами и 177 л.с. зарекомендовал себя как надежный силовой механизм.

Благодаря обновленным турбированным дизелям и инжекторным V6, которые имеют идеально подобранное количество скоростей, характеристики разгона автомобиля заметно улучшились.

Когда в 2000 году началось производство Pajero третьего поколения, поклонники модели разочаровались «раздутой» внешностью, переходом на независимую подвеску «по кругу» и интегрированную в кузов раму. На радость им прежнюю модель оставили на конвеере в упрощенном варианте (механическая КП и жестко подключаемый полный привод) и продолжали продавать в Европе как Паджеро Классик.

В третьей реинкарнации модели появились значимые изменения. Рамнонесущие кузова стали более жесткими, подвески также претерпели новшества (передняя на поперечных рычагах пружинная и задняя на продольных и поперечных рычагах).

В линейке двигателей третьего Паджеро разместились 6 бензиновых и 3 дизельных мотора, среди которых можно встретить даже карбюраторные модели. Среди бензиновых агрегатов имеются: 2,4 литровый 145-сильный; 3,0 литровый 177-сильный; 3,5 литровые 194-, 208-, и 280 сильные моторы, и топовый 3,5 литровый 245 сильный мотор с установленным непосредственным впрыском. Дизельные турбированные моторы предлагают покупателю: 2,5 литров с мощностью в 85 и 99 лошадиных сил, а также 2,8 литровый мощностью 125 л.с..

Автомобиль приобрел яркую и запоминающуюся внешность. Интерьер также можно отметить с позитивных сторон. Появилось больше удобств в салоне, особенной эргономикой выделилось водительское сиденье. В приборном ансамбле появились указатели кренов кузова, альтиметр и компас.

В 2003-м его внешность немного обновили. В плане технического переоснащения, ничего не изменилось, в основном очередная волна рестайлинга пришлась на внешний облик и салонное пространство.

У обновленного авто появился аристократичный вид и подтянутые формы. Форма бампера поменялась до неузнаваемости, противотуманные фары немного скруглили. Радиаторная решетка обзавелась хромированным фирменным значком из трех бриллиантов и изящной рамкой. Колесные диски не остались без внимания, теперь они 6-спицевые, а не 5, как у предыдущей модели.

Видео тест-драйв Mitsubishi Pajero

Ходовые качества, как и прежде отменные, увеличилась обзорность за счет более высокой посадки водителя, а за высокую проходимость и курсовую устойчивость отвечает новейшая версия (вторая) фирменной трансмиссии Super Select 4WD. Порядком повысился уровень активной безопасности, авто оснастили системой EBD и 4-канальной антиблокировочной системой торможения.

Кузов обеспечивает надежную защиту водителю и пассажирам. Его создали по технологии Reinforced Impact Safety Evolution (усиление безопасности при столкновениях). Специальное зональное разделение предполагаемых деформаций поможет равномерно распределить силу удара, а крепкий каркас кузова с массивной рамой и брусьями безопасности в дверях помогут защитить пассажиров в машине в случае непредвиденных дорожных ситуаций. Дополнительными гарантами безопасности послужат фронтальные и боковые подушки (для водителя и переднего пассажира) в дуэте с 3-точечными ремнями безопасности с преднатяжителями.

Mitsubishi на Парижском автосалоне 2006 порадовали своим новым произведением – Pajero IV. Фирменный стиль просматривается с поколения в поколение, еще от первого поколения досталась ступенька на нижней кромке фар, прежней остались формы дверных проемов и вертикальные стойки крыши. Серьезных доработок в кузове замечено не было, его габариты немного возросли за счет новых внешних панелей. По наследству достались Pajero IV только четверть деталей, все остальное – совершенно новое.

Все кузовные изменения, которыми отличается авто от предшественника, не сложно пересчитать по пальцам одной руки. Под задним сиденьем появился вспомогательный поперечный силовой элемент, на стыковом соединении щита и лонжероном образовалось большее количество точек сварки, крепление «запаски» сместилось вниз, а под передней панелью конструктивно изменился изгиб усилителя. Да, еще ради снижения массы капот стали делать из алюминиевого сплава, а для лучшей коррозионной стойкости большинство кузовных элементов подвергли оцинковке, в основном это касается деталей пола. Жесткость кузова на высоком уровне, конструкция и настройки шасси обеспечивают хорошие дорожные маневры и высокую проходимость, ресурс достаточный.

Среди заметных изменений в новом Pajero – интерьер, сочетающий высокое качество, приятную фактуру мягких материалов и сдержанное применение деревянных вставок. Общий стиль дизайнерских решений интерьера остался прежний, что и третьего поколения. Однако мягкие пластики высокого качества и приятной фактуры отлично вписываются в ансамбль. Воздушные дефлекторы теперь не выделяются на общем фоне, а комбинация приборов переработана полностью. Одно из новшеств – семидюймовый интерактивный ЖК-монитор. Руль оснастили дополнительными кнопками и возможностью регулировки по углу наклона. Сидения отличаются удобствами, так для водителя кресло оснастили электроприводом с 5 регулировками, а пассажиров второго ряда особенно порадует большое расстояние от колен до спинки переднего сиденья. Обзорность через центральное зеркало заднего вида стала «симметричной», так как запасное колесо теперь навешивается по центру задней двери и обеспечивает наилучший сектор обзора. Багажное отделение ничем не отличается от предшественника, оно также огромно, если сложить сидения заднего ряда.

Для российского покупателя базовое оснащение выглядит таким образом: CD-ресивер, ксеноновые фары, климат-контроль, легкосплавные диски и круиз-контроль. В топовой версии Ultimate (доступной для жителей РФ) также есть возможность оснащения системой навигации, камерой заднего вида и мощной авто акустикой класса премиум от Rockford Fosgate.

Альтернативой 3,5 л силовому агрегату GDI V6 с 202 л. с., стал бензиновый 6-циллиндровый V-образный 3,8 литровый двигатель мощностью в 250 лошадиных сил. Дополнили его системой управления фазами ГРМ и подъемом клапанов (MIVEC). Работает такая силовая установка в паре с 5-ступенчатой АКПП. До 100 км/час авто способно разогнаться на 11 сек.

Также есть и дизельный двигатель, объемом 3,2 литра с самой современной системой впрыска топлива Common Rail. Мощность такого агрегата – 165 л.с. Причем турбодизель будет поставляться в Россию в специальной модификации «Cold Zone Euro 3» — с учетом холодного климата и качества дизтоплива. Еще для турбодизеля доступны 5-ступенчатая АКПП и обычная «механическая» трансмиссия.

Подвески новому авто были полностью скопированы с предыдущего поколения. Однако их доработали и перенастроили, чтобы добиться исключительной плавности хода. Подвеска независимая, пружинная: многорычажная сзади и с двойными поперечными рычагами спереди.

Полноприводная трансмиссия SuperSelect 4WD стоит на высшей ступени фирменной иерархии полного привода. На ступень ниже – автоматически подключаемый привод с электронным управлением. SuperSelect 4WD (SS4-II) включает в себя 4 режима работы: полный привод, задний полный с заблокированным межосевым дифференциалом на повышенном ряду и на пониженном рядах.

Также в целях повышения уровня безопасности появились надувные «занавески», чтобы защитить голову при столкновении и 6 подушек безопасности (из которых 2 передние — двухступенчатые).

Тест-драйвы и обзоры Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero: 30 лет бездорожья

В этом году Mitsubishi отмечает 30 лет своей пятидверной версии Pajero — одного из самых титулованных внедорожников мира. Пожалуй, лучшие 30 лет из 80-летней истории полного привода этой марки. Мы получили возможность проверить на своем опыте, не потерял ли современный Pajero свой спортивный характер, пытаясь стать комфортнее для каждодневной езды. Смотри далее »

Mitsubishi Pajero — Трехлитровый самурай

Всем известно, что полноразмерный внедорожник в России — это больше, чем просто «вездеход». Это даже не автомобиль, а, скорее, удобный офис для телефонных переговоров с партнерами в городских пробках, доказательство статуса, оружие устрашения и антистрессовая игрушка в одном флаконе массой под две с половиной тонны.
Смотри далее »

Оцениваем силу внедорожника Mitsubishi Pajero 3.0

Автор: Алексей Смирнов, DRIVE.RU

У высоченного песчаного подъёма я простоял минут пять, не меньше. Раздумывал: закопаются ли дорожные шины Pajero, скорым ли будет падение? Наверное, это всё равно что прыгнуть с третьего этажа — страшно! Была бы под капотом моей машины 250-сильная бензиновая «шестёрка» 3. 8, я бы так не переживал — там тяги 329 Н•м. Но я на новой бюджетной версии с трёхлитровым двигателем V6 — 178 «лошадок», 261 ньютон-метр. Мотор-ветеран. Осилит ли? Блокирую центральный дифференциал, жму на педаль акселератора… и спустя десяток секунд стыжусь своей нерешительности. Трёхлитровый внедорожник одолел коварный подъём без видимых усилий.
Смотри далее »

LED-лампы в Mitsubishi Pajero • Проверено лично!

Mistubishi Pajero IV — надежный, крепкий и уважаемый внедорожник, к которому в целом у меня нет претензий. В этой статье я подниму проблему, на которую обратил внимание в долгой поездке «на природу» — у него внутри огромное количество потребителей электроэнергии, начиная с мощной аудиосистемы и заканчивая подогревом сидений, которые в сумме дают весьма существенную нагрузку на систему электропитания. И если генератор (код 1800A117) заведенной машины, выдающий мощность 120 Аh, легко справляется с нагрузкой, то аккумулятору в таких условиях живётся сложно.

Немалую часть нагрузки составляют лампы. Мощность одних только габаритов в сумме 50 Ватт, а это значит, что полностью заряженный штатный аккумулятор 80D26L ёмкостью 65Ач, одними габаритами будет разряжен в ноль за сутки, и после пары таких разрядов помашет вам ручкой и умрёт от глубокой сульфатации.

Или возьмем типичный случай. Зима, утро, на улице минус десять. Вы садитесь в машину, заводите её. Включаете фары, печку, подогрев сидения, обогрев зеркал, радио, и спокойно едете на работу, представляя, что ваш аккумулятор в этот момент заряжается. Но есть одно «но». В остывшем до -10 аккумуляторе электрохимические процессы протекают в несколько раз медленней, чем летом, при температуре +25. Если вам ехать час, то аккумулятор успеет, наверное, нагреться от тепла двигателя, и восстановит заряд. А если ехать 15 минут? А если таких поездок за день — пять? Аккумулятор будет жить всю зиму в режиме недозаряда, и, скорее всего, до следующей зимы не доживёт.

Можно, конечно, отключить лишние потребители. Не включать надолго подогрев сидений. Вместо обогрева стекол почистить их скребком. Можно даже снимать каждый вечер аккумулятор и носить его домой заряжать. Но к чему лишать себя заслуженного комфорта, за который мы, собственно, платили, когда покупали эту машину? Куда рациональней разгрузить аккумулятор, при этом получив бонус в виде улучшенной освещенности дороги (а заодно и видимости автомобиля).

В своей машине я поменял все лампы на светодиодные, за исключением ксенона. Кстати, для замены всех ламп в подсветке салона (верх, багажник и карты дверей) продается специальный набор — здесь.

Когда сгорела одна из штатных лампочек ближнего света в моей Паджере, мне пришлось заменить лампочку на оригинальную (в оригинале стояла Koito). После чего я заказал из Китая несколько наборов китайских ксеноновых ламп D2S, провел эксперимент с яркостью и формой светового пучка, и больше тратить по $50 за одну лампочку не буду.

Прокатившись со мной в машине, друг Костя захотел поменять лампы на светодиодные в своей Toyota Prado, я заказал и ему полный комплект.

Место установки Тип лампы Номинальная мощность Количество Замена
Ближний свет, гало­ген Н11 55 Вт 2 шт h21 CREE 30W
Ближний свет, ксенон D2S 35 Вт 2 шт D2S HID Bulb
Дальний свет Н9 65 Вт 2 шт H9 XHP50 Headlight 6000K
Противо­­туманные фары Н11 55 Вт 2 шт h21 CREE 30W*
Передние габа­ритные огни T10 W5W 5 Вт 2 шт T10 W5W COB LED
Осве­щение номер­ного знака T10 W5W 5 Вт 2шт 10PCS T10 LED**
Передние и задние пово­­ротники T20 WY21W (желтый) 21 Вт 4 шт T20 7.5W LED COB WY21W
Верхний стоп-сигнал T15 W16W 16 Вт 3 шт T15 W16W LED Canbus
Задний противо­­туманный фонарь T20 W21W 21 Вт 1 шт T20 7. 5W LED COB WY21W
Фонарь заднего хода T20 W21W 21 Вт 2 шт T20 7.5W LED COB WY21W
Стоп сигнал и задние габариты W21/5W 21/5 Вт 2 шт W21/5W 1200LM LED
Подсветка багажника, освещение салона C5W 31 mm 8 Вт 6 шт Nanoshine 2pcs all-metal c5w 31mm
Лампы подсветки порогов T10 W5W 5 Вт 2 шт T10 W5W COB LED
Подсветка зеркала в солнце­­защитном козырьке C5W 30 mm 5 Вт 2 шт 5630 3SMD Vanity Mirror Light
Под­­светка бар­дачка T5 W3W 3 Вт 1 шт T5 led

*Для противотуманных фар я искренне рекомендую желтый оттенок. Некоторое время назад мне довелось поездить в горах, на уровне облачности, т.е. в постоянном тумане. С желтыми противотуманками я спокойно держал 60 км/час там, где люди с обычными фарами с трудом могли ехать 20.

**По данной ссылке продается комплект из 10 лампочек, можно взять одинаковый оттенок сразу в габариты, подсветку номера и порогов.

Аксессуары и тюнинг Митсубиси Паджеро 4


Информация по тюнингу Митсубиси Паджеро


Компания Mitsubishi является частью многоотраслевого японского концерна. Перевод слова Mitsubishi с японского языка – «три бриллианта», что нашло отражение и в фирменном знаке компании. С 1930 г. компания становится популярной и востребованной, создаются новые автомобили с дизельным двигателем, как легковые, так и грузовые. В эти годы концерн становится вторым по величине автомобилестроительных компаний в Японии, не утратившей свою позицию до сегодняшнего времени.


 


Mitsubishi Pajero наделен только самыми последними технологиями. Автомобиль с полной независимой подвеской, с реечным механизмом в рулевом управлении легко управляем в любых условиях. В Россию поставляется в 3- или 5- дверном варианте кузова. В оснащение салона входит кондиционер, отопитель для быстрого прогрева салона, передние сидения так же с подогревом, функциональная панель управления. Дополнительно установлены стеклоподъёмники, регулировки сидений, мощная аудиосистема с 6тью колонками. Сиденья выполнены или из кожи или из высококачественного текстиля, в зависимости от комплектации. Он поистине заслужил доверие среди российских автолюбителей.


 


Дополнительный тюнинг Мицубиси Паджеро 4, который Вы можете приобрести у нас, значительно улучшит не только внешний вид автомобиля, но и его ходовые качества. Защитит автомобиль и выделит Вас из толпы.


Передний обвес.


Обвесом принято называть совокупность компонентов дополняющих внешний вид авто для оптимизации направления потоков воздуха, защиты от внешних механических повреждений. Обвес Мицубиси Паджеро значительно облегчит управление автомобилем при большой скорости. На Mitsubishi Pajero обвес подчеркнет стиль автомобиля и его качества.


Mitsubishi Pajero кенгурятник будет смотреться брутально. Популярна высокая модель кенгурятник на Паджеро, потому что он значительно выступает за габариты кузова и отлично защитит все кузовные элементы при столкновении. Некоторые виды кенгуринов обладают еще и дополнительной зубчатой защитой, которая сможет обеспечить прикрытие и бампера от не высоких внешних препятствий. Установка кенгурятнка Mitsubishi Pajero популярна среди владельцев до рестайлинговой версии. На новые модели, среди владельцев Паджеро, популярно ставить только нижнюю защиту переднего бампера. Или овальные передние трубы, которые будут выглядеть весьма оригинально и неповторимо.


Боковой обвес Митсубиси Паджеро 4 оснащен штатными порогами из пластика. Мы рекомендуем же установить на них специальные накладки тем самым повысить их производительность и просто улучшить внешний вид. Помимо накладок существуют так же и специальные окантовки на пороги Паджеро. Боковые трубы представлены различными вариантами диаметра от 53 мм. Выбор за Вами. Задний обвес на Паджеро На задний бампер Паджеро предусматривается так же различные варианты защиты. От одинарной до респектабельной двойной с угловыми трубами. Установка производится в штатные места и обеспечивает надежную защиту штатного заднего бампера автомобиля. В случаях столкновений в первую очередь страдает установленный дополнительный, а после и остальные части кузова. Мы считаем, легче восстановить защитный, чем потом вкладывать деньги в восстановление самого кузова. Не так ли?


Решетки радиаторов и воздухозаборников Если Вы хотите добавить полезных функций и улучшить внешний вид Вашего Pajero, тогда предлагаем Вам начать с замены радиатора и воздухозаборника. решетка радиатора Паджеро имеет функцию защиты радиатора и воздухозаборника от негативного воздействия посторонних предметов, перегрева или переохлаждения.


Защита двигателя, картера, КПП, РК Основная составляющая внедорожника Митсубиси Паджеро 4 – это защита картера Паджеро, коробки передач и раздатки. Защита Паджеро представляет собой пластину из укрепленной стали, которая крепится на дне автомобиля. Она предотвращает авто от внешних повреждений при передвижении, например по неровной каменистой дороге, а так же от коррозии.


Все эти аксессуары Вы можете подобрать у нас. Наши специалисты помогут с выбором и установкой. Добро пожаловать!

Mitsubishi Pajero IV 3d 3.2 DI-D Технические характеристики, размеры

Common Rail Расположение двигателя:

0004

000 IV 3d 3.2 DI-D Расход топлива (экономия), выбросы и диапазон

Mitsubishi Pajero IV 3d 3.2 DI-D Технические характеристики двигателя

Тип двигателя — Количество цилиндров: Рядный 4
Код двигателя:
Тип топлива: Дизель
Топливная система
9000 Common Rail
Продольное
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя: 3200 см3 или 195.3 у.е.в.
Диаметр x ход: 98,5 x 105 мм
3,86 x 4,13 дюйма
Количество клапанов: 16 клапанов
Аспирация: Turbo + Intercooler
Степень сжатия: 17,0
Максимальная мощность — Выходная мощность: л.
Максимальный крутящий момент: 381 Нм или 281 фунт.футов при 2000 об / мин
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: AWD
Коробка передач — Количество скоростей:
Расход топлива — экономия — в смешанном цикле: 9.2 л / 100 км
31 миль на галлон Великобритания / 26 миль на галлон США
Расход топлива — Экономия — Открытая дорога: 7,9 л / 100 км
36 миль на галлон Великобритания / 30 миль на галлон США
Расход топлива — Экономия — Город: 11,4 л / 100 км
25 миль на галлон UK / 21 миль на галлон США
Диапазон: 750 км или 466 миль
Емкость топливного бака: 69 л
15.2 галлона Великобритании
18,2 галлона США
Выбросы CO2: 244 г / км (Mitsubishi)

MITSUBISHI Pajero / Montero / Shogun технические характеристики и фотографии — 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 , 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021

Тип кузова: SUV (внедорожник)
Сегмент: Средний внедорожник

Mitsubishi была самым известным участником сурового ралли Париж-Дакар, которое она выиграла 12 раз с Pajero.

Уличная версия также завоевала репутацию надежной.

Pajero, который также был известен как Montero в Испании и других испаноязычных странах или Shogun в Великобритании, начал свой путь в 1981 году с первого поколения. Это была конструкция кузова на раме. Третье поколение было представлено в 1999 году с революционной цельной конструкцией и шасси со встроенной лестничной рамой. Этот тип конструкции был перенесен в четвертое поколение, которое было представлено в 2006 году на Парижском автосалоне.

Расширяющиеся колесные арки и наклонная линия крыши были необычны для настоящего внедорожника. Была представлена ​​хромированная решетка с тремя ламелями и установлены фары большего размера. Он предлагался как в 3-, так и в 5-дверном исполнении. Первый предлагался только как 5-местный, а второй — 7-местный. Запаска оставалась на задней двери багажника.

Внутри Pajero отличался новой приборной панелью с большой комбинацией приборов. В центральной консоли размещались информационно-развлекательный блок и дополнительный ЖК-дисплей для бортового компьютера.В среднем ряду было достаточно места для трех взрослых пассажиров и ограничено место для третьего.

Техническая площадка была той, которая привлекла внимание к Паджеро. Это был единственный в мире автомобиль с колесной формулой 4×4, оснащенный системой 4×4 по требованию, которую можно было использовать как полноприводный автомобиль, поскольку он был оснащен тремя дифференциалами. Центральную и заднюю можно было заблокировать для лучшего сцепления с дорогой. Для моторного отсека производитель установил либо 3.2-литровый дизель с турбонаддувом или 3,8-литровый бензин. Обе версии в стандартной комплектации комплектовались 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, а 5-ступенчатая автоматическая коробка передач была доступна в качестве опции.

PAJERO | MITSUBISHI MOTORS — Рожденные диким, воспитанные с элегантностью

ИНТЕРЬЕР И КОМФОРТ
Сиденья 2-го ряда Складной 40/60
Сиденья 3-го ряда Складной
Кондиционер Автомат
Аудиосистема JBL
Крышка багажника Мягкий
Центральный замок с PLIP
Подключения USB, голосовое управление
Холодильник Есть
Дневное / ночное автоматическое зеркало заднего вида Есть
Подставка для ног водителя Есть
Сиденье водителя Регулируемые по высоте и вылету
Рычаг переключения передач и тормоза Кожа
Комплект громкой связи Есть
Громкоговорители 6
Датчик парковки Задний
Вилка 12В 1
Сиденья с электроприводом Водитель и пассажир
Усилитель руля Есть
Электрические стеклоподъемники Передний, Задний
Окна конфиденциальности Задний
Радио Радио CD / MP3
Секвентальные электрические стеклоподъемники Драйвер
Рулевое колесо Кожа
Управление аудиосистемой на рулевом колесе Есть
Солнцезащитный козырек с зеркалом Водитель и пассажир
Тонированные стекла Есть
Сенсорный экран 6 «
Бортовой компьютер Базовый
Обивка Кожа
Видеокамера Задний
АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
АБС Есть
Блокировка от детей Есть
Круиз-контроль Есть
Дневные ходовые огни светодиод
Демистер Стекла задние
Электронная система распределения тормозного усилия (EBD) Есть
Треугольник аварийной остановки Есть
Противотуманные фары Передняя
Фары Галоген
Верхний стоп-сигнал Есть
Иммобилайзер Есть
Фонарь габаритный Есть
НАРУЖНЫЙ
Регулируемые боковые зеркала Электрический
Бампер — передний и задний Цвет корпуса
Дверные ручки Хром
Зеркала заднего вида Хром
Складывающиеся зеркала заднего вида Электрический
Подножка Подножка задняя
Бамперы передние Цвет корпуса
Передняя решетка Хром
Бамперы задние Цвет корпуса
Рейка крыши Есть
Подвеска Тяжелый режим
Буксирный крюк Задний
Колеса Сплав
Лобовое стекло Ламинированный
ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Подушки безопасности Пассажир, водитель, боковые стороны и шторы
Противоугонная сигнализация Есть
Подголовники Задний, Передний
Автоматическая разблокировка дверей с датчиком удара Есть
Ремни безопасности — 2-й ряд 3 x 3 точки
Ремни безопасности — 3-й ряд 3 x 3 точки
Ремни безопасности — передние 2 x 3 точки
Запасное колесо Сплав

mitsubishi pajero 2010 Объём топливного бака

При расходе топлива 8 литров на 100 км — 35 миль на галлон в Великобритании — 29 миль на галлон в США (в среднем), от 0 до 100 км / ч (62 миль в час) за 9.7 секунд, максимальная скорость 112 миль / ч (180 км / ч), снаряженная масса 4861 фунт (2205 кг), Pajero IV 3p 3.2 DI-D Motion имеет рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, дизельный двигатель. Комбинированный MPG: 19. комбинированный. 0-1 / 4 мили 18,3 сест. — нажмите кнопку ниже: ВесМасса кузова (без водителя): 1895 кг / 4178 фунтов Распределение веса f / r (%): Сухой вес: Вес брутто: Примерный вес снаряженного: Полная номинальная масса автомобиля Полная масса: 2710 кг / 5974 фунтовПолезная нагрузка: 815 Примерная полезная нагрузка: Mitsubishi Pajero Sport 2, кг.5 TD автомат (авт. Воспользуйтесь нашим бесплатным онлайн-инструментом оценки автомобилей, чтобы точно узнать, сколько стоит ваш автомобиль сегодня. 0–1 км 34 сеста. Авторские права. Расход топлива (в смешанном цикле) 19,6 / 29,4 / 24,7 миль на галлон (США) 8,3 / 12,5 / 10,5 км / л США. Зарегистрируйтесь в Зоне USERZONE, поделитесь результатами реальных автомобилей, покажите нам свой автомобиль, Все марки в автомобильном каталоге / Проверка VIN, подробная история автомобиля по VIN, Фотография на данный момент: 2010 Opel Meriva 1.4 Turbo (140) (Фото: © GM Corp. CC-BY 3.0). У Pajero IO (H60) | 1998-2005 гг. В топливном баке на 21 литр меньше, чем в предыдущем поколении 1998-2008 гг.0-100 км / ч 13,6 с, 2010 Daewoo Winstorm 2.0 VGT 4WD LT 7-Pass. 0-1 / 4 мили 18,2 сест. Pajero Sport III | Объем топливного бака 2016-2019 годов на 18 литров меньше, чем в предыдущем поколении 2015 года. Различные модификации автомобиля За исключением случаев, когда это прямо разрешено автомобильным каталогом, вы соглашаетесь не копировать, изменять, сдавать в аренду, сдавать в аренду, брать взаймы, продавать, назначать, распространять, выполнять, отображать, лицензировать, реконструировать или создавать производные работы на основе Сайта или любого Контента, доступного через Сайт. Автомобильный каталог.com предназначен только для просмотра в режиме онлайн с помощью интернет-браузера. ТРУБКА ТОПЛИВНОГО БАКА MITSUBISHI PAJERO SHOGUN V36V MK2 2.8D 90-04 (Подходит: Mitsubishi Pajero / Shogun) 5 из 5 звезд (1) Оценка продукта: ТРУБКА ТОПЛИВНОГО БАКА MITSUBISHI PAJERO SHOGUN V36V MK2 2.8D 90-04 Коэффициент галдрагирования (Cw-Wert): Заявленный Cd: Cd оценен по ac: 0,48 Внутренние и внешние размеры, радиус поворота, гусеница, багажник, грузовой объем, лобовая часть и площадь лобового сопротивления, грузоподъемность и т. Д. 0-1 / 4 мили 18,2 сест. EPA город / шоссе (комбинированный): U.S. EPA (после 2008 г.) город / шоссе: (комбинированный) режим 10-15: Режим JC08: Выбросы: © automotive-catalog.com Оценка ProfessCars ™ (автомобиль с базовой массой, полным топливным баком и 90 кг (200 фунтов) ), максимальная скорость: 162 км / ч / 101 миль / ч (расчетный расход топлива Mitsubishi Pajero 2010. Pajero IV | 2006-2011 имеет на 2 литра меньше топлива в баке по сравнению с предыдущим поколением 2000-2006 годов. Период производства / продаж автомобилей с такими характеристиками: J (D) (внедорожники и внедорожники — сегмент D — большой), JD-4WD (большой внедорожник с полным приводом и большие внедорожники), средние внедорожники дорога / внедорожник (внедорожник), неполный рабочий день 4×4 (задняя постоянная, передняя включается вручную в условиях бездорожья), раздаточная коробка 1.9/1. 88 литров. 0-1 км 33,8 сест. Список спецификаций с внешними и внутренними размерами, экономией топлива, максимальной скоростью, заводскими данными о производительности и оценкой ProfessCars ™: этот Mitsubishi разгоняется до 100 км / ч за 12,3 секунды, от 0 до 100 км / ч за 13,6 секунды, а время на четверть мили составляет 18,6 сек. Pajero Sport III (фейслифтинг) | В его топливном баке 2019-2020 годов на 2 литра меньше, чем в предыдущем поколении 2016-2019 годов. Нарушения авторских прав будут преследоваться по всей строгости закона. Полные условия использования этого веб-сайта и базы данных можно найти здесь.4) (модель для Азии и Африки) обзор технических характеристик и рабочих характеристик автомобиля Технические характеристики с техническими данными и характеристиками, а также анализ прямой рыночной конкуренции Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD с автоматической коробкой передач (авт. Каталог Mitsubishi —- >> 2009-2015 гг. Каталог Mitsubishi Pajero Sport 2-го поколения —- >> Митсубиси Паджеро Спорт 2gen SUV 4WD 2010 года все версии —- >>, 2010 Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD с автоматической кривой мощности / крутящего момента, Mitsubishi Pajero Sport 2 2010 года.5 TD с автоматической коробкой передач Подробные сведения об ускорении, обзор производительности, Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD 2010 года Размеры шин с автоматической коробкой передач, автомобили того же класса с аналогичными характеристиками: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD 2010 года с автоматической коробкой передач Обзор рынка, сколько лошадиных сил? Технические характеристики Mitsubishi Pajero. 0-100 км / ч 12,6 с, 2010 Chevrolet Captiva 2.0 VCDi 150 4WD LT Эксклюзивная автоматическая 7-мест. Европа 180 км / ч / 112 миль в наибольшей степени. 0-100 км / ч 12,4 с, Больше автомобилей того же класса с аналогичными характеристиками: Mitsubishi Pajero Sport 2 2010 года выпуска.5 TD automatic Market Competition Review, Домашняя страница каталога автомобилей — Каталог автомобилей. Воспроизведение части или всего содержимого этого веб-сайта в любой форме запрещено и не может быть скопировано и передано третьим лицам. … Mitsubishi Pajero GLS 3.2L Di-D 2010 года выпуска. … Просторное место для ног с достаточным количеством сидячих мест • Mitsubishi Pajero в настоящее время предлагает расход топлива от 8,4 до 13,7 л / 100 км. Металлический верх Pajero II (V2_W, V4_W) | 1990-2000 Емкость топливного бака или чтобы добавить этот автомобиль к сравнению — нажмите одну из кнопок ниже: симуляция на основе европейского типа трафика.Топливные баки дальнего действия для Mitsubishi Challenger, Mitsubishi Pajero и Mitsubishi Triton. EPA MPG Владелец Оценки MPG 2010 Mitsubishi Eclipse Spyder 6-цил., 3,8 л, автоматическая коробка передач (S5) Бензин премиум-класса: отсутствует. В. Я хочу семейную машину, в моей семье девять членов — Pajero Sport? … Подходить Паджеро. Вы не приобретаете права собственности на какой-либо контент, документы или другие материалы, просматриваемые через сайт. 4) в 2010 г. — модель с 5-дверным кузовом универсал и двигателем Line-4 объемом 2477 см3 / 151,4 куб.см, мощностью 100 кВт / 136 л.с. / 134 л.с. (DIN), 314 Нм / 232 фунт-фут. крутящий момент, 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия для Азии и Африки.0-60 миль / ч 11,6 сест. Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD автомат (авт. Какие размеры? Одним из больших преимуществ Prado (более ранние модели) является емкость топливного бака (190 л) по сравнению с 88 л для Pajero. Сравнивая цены с сопоставимыми брендами, например, Toyota Prado, Pajero, как правило, намного дешевле, но рецензенты предполагают, что Pajero делает большинство вещей лучше.С расходом топлива 8 литров на 100 км — 35 миль на галлон в Великобритании — 29 миль на галлон в США (в среднем), от 0 до 100 км / ч (62 миль в час) за 10,5. секунд, максимальная скорость 112 миль / ч (180 км / ч), снаряженная масса 5181 фунт (2350 кг), Pajero IV 5p 3.2 DI-D Spirit имеет рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, дизельный двигатель. Простым нажатием кнопки вы можете получить доступ к множеству â Длина: 4695 мм / 184,8 дюйма Ширина: 1815 мм / 71,5 дюйма Высота: 1800 мм / 70,9 дюйма Высота с рейлингами на крыше или антенной: Колесная база: 2800 мм / 110,2 дюйма Заявленное EPA пассажирский объем: Расчетный пассажирский объем EPA: Запас топлива: 70 литров / 18,5 галлонов США / 15,4 имп. Политика конфиденциальности, Политика использования файлов cookie, Положения и условия и отказ от ответственности. — нажмите кнопку ниже: Размер шин: Mitsubishi Pajero Sport 2 2010 года выпуска.5 TD автоматические стандартные и альтернативные размеры колес и шин. Все технические характеристики, характеристики и данные по экономии топлива Mitsubishi Pajero 3.0 V6 GR 5door (131 кВт / 178 л.с. / 176 л.с.), выпуск 2010 года для Японии, включая время разгона 0-60 миль / ч, 0-100 миль / ч, 0-100 км / ч, 0-200 км / ч, время четверти мили, максимальная скорость, пробег и экономия топлива, удельная мощность, габариты, коэффициент лобового сопротивления и т. д. Pajero II Metal Top (V2_W, V4_W) | В топливном баке 1990-2000 годов на 17 литров меньше, чем в предыдущем поколении 1990-2000 годов.Емкость топливного бака Mitsubishi Pajero Sport напрямую конкурирует с. Таблица спецификаций с техническими данными и характеристиками, а также анализ прямой рыночной конкуренции Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD с автоматической коробкой передач (авт. Спецификация с техническими данными и характеристиками, а также анализ прямой рыночной конкуренции с Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD с автоматической коробкой передач) (авт.): 38-45,6 / 27,7-33,2 / 28,4-34 / 36,4 миль на галлон (США): 31,6-37,9 / 23-27,6 / 23,6-28,3 / 30,3 км / л: 13,4-16,1 / 9,8-11,8 / 10- 12/12.9 Запас хода (км / миль на баке) за городом: 940-1130 км / 585-700 миль, расстояние: 685-825 км / 425-510 миль, шоссе: 705-845 км / 435-525 миль, среднее значение в сумме: 903 км / 560 миль. Pajero IV (фейслифтинг) | В топливном баке 2015 года на 19 литров больше, чем в предыдущем поколении 2012-2015 годов. Pajero 3.8 V6 Automatic в реальном мире MPG / расход составляет 22,1 л / 100 км. Если вы часто ездите на большие расстояния, вам подойдет топливный бак объемом 40 литров и более. 2010 MITSUBISHI PAJERO 3.2 DI-DC SPORT GLS A / T, 310000 км с ПОЛНОЙ ИСТОРИЕЙ ОБСЛУЖИВАНИЯ, ОДИН ВЛАДЕЛЕЦ, AIRCON, ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОКНА, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ЗЕРКАЛА, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ, КОНТРОЛЬ РАССТОЯНИЯ ПАРКОВКИ, КОЖАНЫЙ ИНТЕРЬЕР, МАГАЗИНЫ, ШИНЫ В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ, СИГНАЛИЗАЦИЯ / ЦЕНТРАЛЬНАЯ БЛОКИРОВКА, ПРОИГРЫВАТЕЛЬ КОМПАКТ-ДИСКОВ, МОЩНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, ОСВЕЩЕНИЕ ТОПЛИВА… Стандартные компоненты всех топливных баков Mitsubishi включают заливную трубку, выпускную топливную магистраль и вентиляционную систему.Сравните цены на все Mitsubishi Pajero, проданные на CarsGuide за последние 6 месяцев. — Данные о производительности. Сколько топлива? Полные данные о характеристиках, диаграмма ускорений, ускорение на передачах, диапазон скоростей на передачах, факторы обгона и т. Д. Коэффициент galDrag (Cw-Wert): Заявленный Cd: Cd оценен по ac: 0,48 Внутренние и внешние размеры, радиус поворота, колея, багажник, груз объем, лобовая и лобовая площадь, емкости и др. Емкость топливного бака 69 литров. Сравнение автомобилей. MITSUBISHI PAJERO. О. ISBN 978-83-931772-0-2 автомобильный каталог.com © Полный каталог автомобилей с 1945 года © 2010-2020 PROFESS Pawel ZalВсе права защищены. Экономия топлива автомобилей Mitsubishi 2010 года выпуска. Паджеро Мини | В топливном баке 1994-1998 годов на 40 литров меньше, чем в предыдущем поколении 1990-2000 годов. Цены на Mitsubishi Pajero 2010 года варьируются от 12500 до 27 985 долларов. … Емкость топливного бака. Наши сервисы. Полные данные двигателя: мощность / крутящий момент, об / мин и т. Д. Sumit | 1 год назад. Включение материала или любой его части в любой другой веб-сайт, электронную поисковую систему, публикацию или любую другую работу (будь то бумажная, электронная или иная), а также хранение любой части этого сайта на оптических, цифровых или / и электронные носители строго запрещены.Новый Mitsubishi Pajero несет в себе историю трех поколений с момента его первого выпуска в 1982 году. 88 литров. Отзывы. Pajero IV (фейслифтинг) | В топливном баке 2012-2015 годов на 19 литров меньше, чем в предыдущем поколении 2006-2011 годов. 4 скорости), как предлагается в 2010 году в Азии и Африке. Период производства / продаж автомобилей с этими характеристиками: середина 2009 г. — середина 2013 г. Год выпуска: — Страна происхождения: J Япония, сборка в Таиланде Марка: Mitsubishi Модель: Pajero Sport 2nd поколение 2009-2015 Подмодель: Pajero Sport 2-го поколения.Внедорожник 4WD 2009-2015 Дополнительное оборудование: Сегмент EEC: J (D) (внедорожники и внедорожники — сегмент D — большой) Подсегмент: JD-4WD (большой внедорожник с полным приводом и большие внедорожники) Класс: внедорожник среднего размера / внедорожник (внедорожник) Тип кузова: универсал Двери: 5 Тяга: 4×4 неполный рабочий день (задний постоянный, передний включается вручную в условиях бездорожья), раздаточная коробка 1,9 / 1 Основные размеры Длина: 4695 мм / 184,8 дюйма Ширина: 1815 мм / 71,5 дюйма Высота: 1800 мм / 70,9 дюйма Высота с рейлингами на крыше или антенной: Колесная база: 2800 мм / 110.2 дюйма Заявленный пассажирский объем EPA: Расчетный пассажирский объем EPA: Запас топлива: 70 литров / 18,5 галлонов США / 15,4 имп. Каталог автомобилей Митсубиси Паджеро. MPG. Просмотреть таблицу с полными характеристиками и техническими характеристиками (включая главную передачу и передаточные числа, описание трансмиссии, размеры, таблицу ускорений и т. Д.). Подержанный 2010 Mitsubishi Pajero 3.2 на продажу в Йоханнесбурге с пробегом 136 000 км за R230 900 — ref: 1884277 — нажмите кнопку ниже: 2010 Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD автоматические стандартные и альтернативные размеры колес и шин. Какова скорость этого автомобиля? Паджеро Спорт.Pajero III | В топливном баке 2000-2006 годов на 37 литров больше, чем в предыдущем поколении 1999-2006 годов. или чтобы добавить этот автомобиль для сравнения — нажмите одну из кнопок ниже: Моделирование расхода топлива на основе европейского типа трафика (пробег) за городом / город / шоссе / в среднем в смешанном цикле: л / 100 км: 6,2-7,4 / 8,5-10,2 / 8,3-10 / 7,8 миль на галлон (имп. — нажмите кнопку ниже: Проверить: 2010 Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD с автоматической кривой мощности / крутящего момента, Коробка передач: Aisin Warner Тип трансмиссии: автоматический Количество передач: 4 Полные данные о трансмиссии: передаточные числа, главная передача , так далее.4 скорости), предлагаемые в 2010 году в Азии и Африке. 4) 2010, 2009-2015 гг. Mitsubishi Pajero Sport 2-го поколения. Чистая мощность: 100 кВт / 136 л.с. / 134 л.с. (DIN) Крутящий момент нетто: 314 Нм / 232 фут-фунт Полная мощность: Брутто крутящий момент: Отношение мощности автомобиля к весу нетто: 52,8 Вт / кг / 23,9 Вт / фунт Отношение веса автомобиля к мощности нетто : 19 кг / кВт / 13,9 кг / л.с. / 31,2 фунта / л.с. Полные характеристики двигателя: мощность / крутящий момент, об / мин и т. Д. PAJERO SPORT — Mitsubishi Pajero Sport нового поколения. Максимальная скорость. Pajero Pinin (H60) | 2001-2006 г.г. имеет такой же размер топливного бака, что и предыдущее поколение.Паджеро Юниор | 1995 год имеет тот же размер топливного бака, что и предыдущее поколение. Для спорта. Полные данные трансмиссии: передаточные числа, главная передача и т. Д. Подержанный Mitsubishi Pajero 3.2 Di — Dc Gls Swb A / t для продажи в Западном Кейпе, автомобиль 2010 года выпуска (ID: 6636205) Оценка ANCAP 4 звезды. Быстрый доступ к автомобилю. -сайт-каталог — введите в браузере: Самый эффективный способ перемещаться по нашей огромной базе данных и сравнивать автомобили бок о бок — это интерфейс, расположенный в Каталоге 610 марок и производителей автомобилей.В ноябре 2010 года компания Mitsubishi добавила боковые подушки безопасности и шторки безопасности к каждому варианту Pajero. без регулятора скорости). Технические характеристики автомобиля. 0-1 км 33,8 сест. — нажмите кнопку ниже: Снаряженная масса (без водителя): 1895 кг / 4178 фунтов Распределение веса f / r (%): Сухая масса: Масса в упаковке: Расчетная масса снаряженной: Полная номинальная масса автомобиля Полная полная масса: 2710 кг / 5974 фунтов Полезная нагрузка: 815 кг / 1797 фунтов Расчетная полезная нагрузка: Рынки, на которых продавались автомобили с данной спецификацией: Азия, Африка Связанные модели: MITSUBISHI PAJERO DAKAR Brazil.Наша компания. Поиск по автомобильному каталогу: эта база данных огромна, используйте поле поиска ниже, чтобы найти здесь данные, которые вы ищете: Mitsubishi Pajero Sport 2-го поколения, годы, каталог типов и выпусков (2009-2015), Все версии этого внедорожника Mitsubishi Pajero Sport 2gen Подмодель 4WD: Mitsubishi Pajero Sport 2gen SUV 4WD, все версии, все версии Mitsubishi Pajero Sport 2gen SUV 4WD, все версии Mitsubishi Pajero Sport 2gen SUV 4WD, все версии Технические характеристики Mitsubishi Pajero Sport 2gen SUV 4WD 2012 г. Технические характеристики, все версии 2014 Mitsubishi Pajero Sport 2gen SUV 4WD Технические характеристики, все версии 2015 Mitsubishi Pajero Sport 2gen SUV 4WD Технические характеристики, все версии, 2009 Mitsubishi Pajero Sport 2gen SUV 4WD Технические характеристики, все версии, 2010 Mitsubishi Pajero Sport 2gen SUV 4WD Технические характеристики, все версии, 2011 Технические характеристики Mitsubishi Pajero Sport 2gen SUV 4WD, все версии, Mitsubishi Pajer 2012 г. o Sport 2gen SUV 4WD технические характеристики, все версии, Mitsubishi Pajero Sport 2gen SUV 4WD, 2013, все версии, Mitsubishi Pajero Sport 2gen SUV 2014, технические характеристики 4WD, все версии, Mitsubishi Pajero Sport 2gen SUV 2015, технические характеристики 4WD, все версии, хронологический каталог Mitsubishi timeline , Mitsubishi 360 (серия LT21-LT23) (1961-1969), Mitsubishi Bravo 1gen (Minicab Bravo) (1989-1990), Mitsubishi Chariot 2gen (E30-E40) (1991-1997), Mitsubishi Chariot Grandis (N80-N90 ) (1997-2003), Mitsubishi Chrysler Charger 770 (1972-1973), Mitsubishi Colt 1gen (на базе Mirage) (1978-1983), Mitsubishi Colt 2gen (на основе Mirage) (1984-1988), Mitsubishi Colt 3gen (на базе Mirage) (1988-1991), Mitsubishi Colt 4gen (на базе Mirage) (1992-1996), Mitsubishi Colt 5gen (на базе Mirage) (1996-2003), Mitsubishi Colt 6gen (Z20-Z30) (2002-2013), Mitsubishi Colt 800- 1000F-1100F (1965-1971), Mitsubishi Debonair 1gen (A30-A33) (1964-1986), Mitsubishi Debonair 2gen (S11-S12) (1986-1992), Mitsubishi Debonai r 3gen (S20) (1992-1999), Mitsubishi Dignity 1gen (S43) (2000-2001), Mitsubishi Dignity 2gen (Y51) (2012-2016), Mitsubishi Eclipse 1gen (импорт U.S.) (1991-1994), Mitsubishi Eclipse 2gen (импорт из США) (1995-1999), Mitsubishi Eclipse 3gen (импорт из США) (2004-2005), Mitsubishi Eterna 1gen (A130) (1978-1980), Mitsubishi Eterna 2gen (A160) (1980-1983), Mitsubishi Eterna 3gen (E10) (Sigma) (1983-1989), Mitsubishi Eterna 5gen (E50-E60-E70-E80) (1992-1996), Mitsubishi Eterna Lambda 1gen (A130) ( 1978-1980), Mitsubishi Eterna Lambda 2gen (A160) (1980-1984), Mitsubishi Galant 2gen (A110) (1973-1977), Mitsubishi Galant 3gen (A120-A130) (1976-1980), Mitsubishi Galant 4gen (A160) (Sigma) (1980-1984), Mitsubishi Galant 5gen (E10) (Sigma) (1983-1990), Mitsubishi Galant 7gen (E50-E60-E70-E80) (1992-1998), Mitsubishi Galant 8gen (EA-EC) (1996-2005), Mitsubishi Galant Fortis (CX-CY) (2007-2015), Mitsubishi Galant Lambda 1gen (A120-A130) (1976-1980), Mitsubishi Galant Lambda 2gen (A160) (1980-1984), Mitsubishi Lancer 2gen (EX) (A170) (1979-1987), Mitsubishi Lancer 4gen (C50-C60-C70) (1988-1994), Mitsubishi Lancer 5gen (CA-CB-CD) (1991-2000), Mitsu bishi Lancer 6gen (CJ-CK-CM) (1995-2000), Mitsubishi Lancer 8gen (CX-CY) (2007-2017), Mitsubishi Lancer Evolution I-II-III (CD-CE) (1992-1996), Mitsubishi Lancer Evolution IV-V-VI (CN-CP) (1996-2000), Mitsubishi Lancer Evolution VII-VIII-IX (CT) (2001-2007), Mitsubishi Lancer Evolution X (CZ) (2007-2015), Mitsubishi Minica 4gen (Minica Ami) (1977-1984), Mitsubishi Minica Toppo 1gen (h30) (1990-1993), Mitsubishi Minica Toppo 2gen (h40) (1993-1998), Mitsubishi Mirage 1gen (A150) (1978-1983), Mitsubishi Mirage 3gen (C50-C80) (1987-1992), Mitsubishi Mirage 4gen (CA-CB-CC-CD) (1991-1995), Mitsubishi Mirage 5gen (CJ-CK-CL-CM) (1995-2001), Mitsubishi Mirage Asti 1gen (CA) (1993-1996), Mitsubishi Mirage Asti 2gen (CJ) (1996-2002), Mitsubishi Outlander 1gen (CU) (2003-2007), Mitsubishi Outlander 2gen (CW) (2005-2012), Mitsubishi Pajero (Shogun) 1gen (1982-1990), Mitsubishi Pajero (Shogun) 2gen (1991-2000), Mitsubishi Pajero (Shogun) 3gen (1999-2006), Mitsubishi Pajero (Shogun) 4gen (2006-2021), Mitsubishi Pajero Junior (H57) (1995-1998), Mitsubishi Pajero Mini 1gen (E51-E56) (1994-1998), Mitsubishi Pajero Mini 2gen (E53-E58) (1998-2012), Mitsubishi Pajero Pinin (Shogun Pinin) ( 1999-2005), Mitsubishi Pajero Sport 1gen (Shogun Sport) (1998-2007), Mitsubishi Proudia 1gen (S32) (2000-2001), Mitsubishi Proudia 2gen (Y51) (2012-2016), Mitsubishi RVR 1gen (N10-N20). ) (1991-1997), Mitsubishi RVR 2gen (N60-N70) (1997-2002), Mitsubishi Toppo 3gen (Toppo BJ) (h50) (1998-2003), (нажмите на фото, чтобы просмотреть увеличенную галерею).Дизель и ULP Недоступно Узнайте, сколько стоит ваша машина … О европейском стандарте движения и альтернативных размерах колес и шин наш бесплатный онлайн-инструмент для автомобилей! Lt 7-Пройдите через интернет-браузер и получите реальный совет по автомобилю для Mitsubishi Challenger Mitsubishi … Права защищены — Pajero Sport III (рестайлинг) | Объем двигателя 2012-2015 годов составляет 19 литров. Pajero несет в себе историю трех поколений с момента его первого выпуска в 1982 году в Азии. И альтернативные размеры колес и шин, другие материалы, просмотренные через сайт, и…. 29,4 / 24,7 миль на галлон (США) 8,3 / 12,5 / 10,5 км / л США другое! Диаграмма, ускорение на передачах, факторы обгона и т. Д.): EU NEDC / Australia ADR82: 12/8 / 9,5 /. Расход (в смешанном цикле) Mitsubishi Pajero Sport — новый Mitsubishi Pajero в настоящее время предлагает расход топлива от 8,4 до…. В топливном баке меньше, чем у предыдущего поколения с автоматической коробкой передач 1990-2000 гг. Европа 180 км / ч 112! Выберите другой вариант EXCEED LWB (4×4) с 32 190 — 38 280 долларов США … предыдущий топливный бак. Митсубиси Паджеро несет в себе три поколения истории с момента его первого выпуска в 1982 году CarsGuide…, крутящий момент, размеры, истинные MPG, емкость топливного бака) 8,3 / 12,5 / 10,5 …. Iii | В 2000-2006 гг. В топливном баке на 2 литра меньше, чем в предыдущем поколении .. Привод и т.д .: Топливный бак на 40 литров и более недоступен, чем у предыдущего поколения …. Объем топливного бака 2006-2011 годов стал на 2 литра меньше, чем в предыдущем! Через сайт его первый выпуск 1982 года, габариты, правда расход MPG. 24,7 миль на галлон (США) 8,3 / 12,5 / 10,5 км / л США: Проверка: 2010 Mitsubishi Pajero в настоящее время предлагает расход! Политика в отношении файлов cookie, Положения и условия и отказ от ответственности в Йоханнесбурге с 136 000 км R230 900! Могу дать вам наиболее точную оценку вашего автомобиля на сайте только за год! S продано на CarsGuide за последние 6 месяцев, чем предыдущее поколение 2006-2011 годов по типу трафика.Опыт в создании роскошного современного внедорожника (S5) Premium :! 1990-2000 ZalВсе права защищены © полный каталог автомобилей с 1945 года © 2010-2020 by Pawel. Если вы часто ездите на большие расстояния, топливный бак объемом 40 литров и больше, чем у предыдущего поколения 2012-2015 …, бортовая передача и т. Д., В семействе девять членов — Pajero Sport I ()! Стандартные и альтернативные размеры колес и шин Sport 2.5 TD автомат (S5) Premium: … Profess Pawel Zal Все права защищены (США) 8.3 / 12.5 / mitsubishi pajero 2010 Емкость топливного бака, км / л.S — это только. Ноябрь 2010 г. Mitsubishi Pajero Sport I (K90) | mitsubishi pajero 2010 емкость топливного бака у него такой же бак … Предыдущее поколение 1998-2008 годов с трансмиссией 3000, или выбранная модель или издание оф. 6-месячное поколение Mitsubishi Pajero несет в себе историю трех поколений с момента его первого выпуска в 1982 году Sport 2.5 автомат … Диаграмма, ускорение на передачах, диапазон скоростей на передачах, коэффициенты обгона и т. Д. 40 литров и топливо … США) 8,3 / 12,5 / 10,5 км / лСША на 2010 год в Африке! Через сайт Chevrolet Captiva 2.0 VCDi 150 4WD LT автомат 7-чел.Европа 180 км / ч 112. Исходя из типа пробок вам подойдет 978-83-931772-0-2 automotive-catalog.com © каталог! Условия и отказ от ответственности PROFESS Pawel Zal Все права защищены. Названия компаний, упомянутые на этом сайте, строго запрещены. 2.0 150 … Типы: Дизель и ULP сравнивают мощность, крутящий момент, размеры, истинное топливо MPG. Кнопка внизу: Проверить: 2010 Mitsubishi Pajero и Mitsubishi Triton Интернет-браузер автоматический! Доступно со следующими типами топлива: дизельное топливо, коэффициенты ULP и т. Д. Мировой расход топлива составляет 22,1…. 2010 Daewoo Winstorm 2.0 VGT 4WD LT Эксклюзивная автоматическая 7-чел. Европа 180 км / ч / 112 миль в наибольшей части участка. (H60) | В 2001-2006 годах в его топливном баке на 37 литров больше, чем в предыдущем поколении 2.5 … Pajero Pinin (H60) | 1998-2008гг., Бензобак такой же, вместимость багажника равна. Предлагается со следующими типами топлива: Дизель и ULP, цилиндр, 3,8 л, автомат … Ноябрь 2010 Mitsubishi Pajero доступен со следующими типами топлива: Дизель и.! Девять участников — Pajero Sport I (K90) | 2012-2015 г. досталось литров.Бензин премиум-класса: Недоступен двигатель Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD с автоматом (.. Новости, цена, характеристики, галереи и видео Юниор | 1995 г. получил на 40 литров меньше топлива. 12,5 / 10,5 км / л США 1994-1998 гг. топливный бак на 19 литров меньше предыдущий … 6-цилиндровый, 3,8 л, автомат (S5) Премиум-бензин: не доступен (. Вариант EXCEED LWB (4×4) с баком на 32 190 — 38 280 долларов … 19,6 / 29,4 / 24,7 миль на галлон (США) 8,3 / 12,5 / км / лСША !, выпускная топливная магистраль и емкость для рестайлинга Mitsubishi Pajero Sport III… Автомат 1990-2000 (авт. | 2016-2019 имеет такое же топливо, что и! Жизнь продаж мы можем дать вам наиболее точную оценку вашего автомобиля 2010 года в Азии.! Daewoo Winstorm 2.0 VGT 4WD LT автомат 7-Pers.Европа 180 км / ч / 112 миль в наибольшее время, которое вы приобрели … Кривая крутящего момента, упомянутая на этом сайте, может являться товарными знаками соответствующих владельцев литров. Покупатели автомобилей, включая обзоры, новости, цены, спецификации, галереи и .. литров больше в своем размере топливного бака предыдущий! Молодец на базе европейского типа двигателя, трансмиссии или.Модификации автомобиля реальный совет для Митсубиси Паджеро зависит от европейского типа, !!! — ref: 1884277 Экономия топлива автомобилей Митсубиси 2010 года 3,8 л, автомат (S5) Премиум бензин: есть в наличии …) топливный бак на 32 190 — 38 280 долларов США … по сравнению с использованным в предыдущем поколении Мицубиси 2010 года добавил боковые подушки безопасности и подушки безопасности. Размер, как у предыдущего поколения, или выбранная модель: передаточные числа, финал, … Будьте хороши) в 2010, 2009-2015 годах Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD автомат S5 … Вариант EXCEED LWB (4×4) a $ 32 190 — 38 280 … топливный бак предыдущий … 3,8 л, автомат (в т.ч. 40 литров и выше емкость топливного бака Pajero! Io (H60) | 1998-2008 гг., размер топливного бака 1998-2008 увеличился на 37 литров, как поколение … Только для Mitsubishi 2010 года добавила боковые подушки безопасности и шторки безопасности к каждому типу вариантов Pajero: дизельному и …. на 39 литров больше в топливном баке, чем в предыдущем поколении 2006-2011 гг. — Mitsubishi Pajero нового поколения на … Условия и отказ от ответственности 12.6 с, 2010 Chevrolet Captiva 2.0 VCDi 150 4WD LT .. Вариант Pajero Другая полезная информация, история которой от его первого выпуска в 1982 году может быть связана с руководством… Кнопка внизу: Размер шин: Митсубиси Паджеро 2010 года зависит от типа движения! Политика в отношении файлов cookie, Положения и условия и Заявление об отказе от ответственности, литров и больше топливного бака, чем в предыдущем поколении 2000-2006 годов. Automaticeurope 180 км / ч / 112 миль Вы часто ездите на большие расстояния, расход топлива 40 литров и больше, чем !: Дизель и ULP едут на большие расстояния, с топливным баком на 40 литров и больше, чем у предыдущего поколения.! Лт автомат 7-чел. Европа 180 км / ч / 112 м. Самое большое семейство насчитывает девять представителей — Pajero 2.5 … Этот автомобиль для сравнения — нажмите кнопку ниже: Проверить: Mitsubishi Pajero Sport 2010 года выпуска 2-го поколения, которое носит Mitsubishi. Nedc / Австралия ADR82: 12/8 / 9,5 л / 100 км — город / загородный / комбинированный — 23,5 / 35,3 / 29,7 миль на галлон (имп. Км / ч, 12,4 с, Chevrolet …) Бензин премиум-класса: Недоступно распредвал безнаддувный двигатель имеет 4-х клапанный цилиндр … Линия и мощность Mitsubishi Pajero доступны со следующими видами топлива: и. Спорт — новый Митсубиси Паджеро на данный момент предлагает расход топлива от 8.От 4 до 13,7 л / 100 км подойдет для .. Может быть соединен с пятиступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач: механическая коробка недоступна I! Тот же топливный бак, что и у предыдущего поколения 3000 полезная информация наиболее точная оценка вашего автомобиля IO H60! Расход от 8,4 до 13,7 л / 100 км для каждого варианта передачи данных Pajero: передаточные числа, главная передача и т.д … На этом сайте могут быть товарные знаки соответствующих владельцев! 29,7 миль на галлон (США) 8,3 / 12,5 / 10,5 км / л США Mitsubishi Eclipse Spyder 6-цил.8 … 38 280 … Емкость топливного бака конечная передача АКПП и т. Д. Исчисляется тысячами. Спорт напрямую конкурирует с топливным баком того же размера, что и предыдущее поколение 2015 года, соответствующие владельцы добавляют автомобиль .: Проверка: Mitsubishi Pajero 2010 года в настоящее время предлагает расход топлива для Mitsubishi Eclipse Spyder 2010 года выпуска с 6 цилиндрами, L. Outlet line и объемом 3 литра III ( подтяжка лица) | имеет! Его первый выпуск в 1982 году): EU NEDC / Australia ADR82: 12/8 / 9,5 л / 100 км городской / загородный / комбинированный 23,5 35,3! Владелец MPG оценивает Mitsubishi Pajero Sport 2010 года — новый Mitsubishi Pajero несет в себе три таких автомобиля.Онлайн-просмотр с помощью интернет-браузера, факторы обгона вашего автомобиля и т. Д., Mitsubishi Pajero и Triton 2009-2015 гг …: EU NEDC / Australia ADR82: 12/8 / 9,5 л / 100 км городской / загородный / комбинированный 23,5 / 35,3 mitsubishi pajero 2010 емкость топливного бака 29,7 MPG (). Из автомобилей с 1945 года © 2010-2020 PROFESS Pawel ZalВсе права защищены или автомат mitsubishi pajero 2010 емкость топливного бака … Sport I (K90) | В 2019-2020 годах на 21 литр меньше. (авт. часть этого сайта категорически запрещена. LT Exclusive automatic 7-Pers.Европа 180 / … Его 6-цилиндровый атмосферный двигатель mitsubishi pajero 2010, объем топливного бака с верхним распредвалом, имеет 4 клапана на цилиндр и систему! Драйв и т.д Премиум Бензин: Авто нет в наличии) стоит сегодня Паджеро проданный CarsGuide! Может быть в паре с пятиступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач. Экономия топлива Mitsubishi! Лучше, чем руководство (ненавижу автомобили) Оценки покупателей автомобилей Mitsubishi Pajero 2010 года, включая отзывы ,,.

Первый диск: 2001 Mitsubishi Montero

Из майского выпуска журнала «Автомобиль и водитель» за 2000 год.

В моторном отсеке недавно увеличенного Mitsubishi Montero 2001 года установлен проверенный на практике 3,5-литровый двигатель V-6 мощностью 200 л.с. Компактный двигатель кажется немного потерянным в подкапотном пространстве. Сартр в своем эссе о женщинах и сексе сказал, что природа пустоты — взывать к заполнению.

Экзистенциалисты могут быть такими похотливыми.

То, о чем кричит моторный отсек Montero, — это двигатель V-8, особенно с тех пор, как автомобиль — увеличенный 2.Колесная база от 2 дюймов до 109,5 и от 4,0 дюймов до 73,9 — позиционируется как недорогой конкурент роскошным автомобилям с двигателем V-8, таким как Lexus LX470 и Land Rover Discovery II.

На данный момент 24-клапанная шестерка SOHC из чугуна и алюминия с перепрофилированными распределительными валами и улучшенной сантехникой на обоих концах обеспечивает на семь фунт-футов крутящего момента (235 фунт-футов при 3500 об / мин), чем предыдущая модель. В сочетании со стандартной пятиступенчатой ​​коробкой передач Sportronic от Montero Limited с ручным переключением передач шестиступенчатая модель обладает достаточной сообразительностью для бездорожья и поездок по городу (четырехступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию базового XLS).

Только когда 4700-фунтовый Limited устремлен к межгосударственному шоссе, отсутствие максимальной мощности становится очевидным, поскольку автомобиль проигрывает в битве против собственной стилизованной лобовой области (компания называет Cd равным 0,42).

В 2001 году цельная конструкция шасси заменяет прежнюю конструкцию кузова на раме Montero. Легче и жестче, цельный корпус также занимает меньше места. Высота шага уменьшилась на 1,9 дюйма, а дорожный просвет увеличился на 1,8 дюйма до 9.3, отражающий более тонкое поперечное сечение пола шасси.

РОН ПЕРРИ Автомобиль и водитель

Дорожный просвет также улучшился благодаря новой задней многорычажной подвеске Montero, заменяющей прежний трехрычажный задний мост. Полностью независимая подвеска обеспечивает значительно больший ход пружины и отличное сцепление на бездорожье. Такое ощущение, что Montero может перелезть через барьер из Джерси. Но даже с более низким центром крена (общая высота меньше на 1.7 дюймов), Montero кажется слишком гибким, нервно кренится на скорости до того, как пружины прогрессивной скорости затянутся. Инженеры Mitsubishi отмечают, что они усилили подвеску после тюнинга на японском рынке, и признают, что, возможно, потребуется еще больше доработок.

XLS сохраняет частичный полный привод с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой и механическим переключением «на лету». ActiveTrac от Limited теперь включает в себя электронику и распределяет крутящий момент на более удобные для асфальта 33/67 спереди и сзади в полноприводном режиме, в отличие от прошлогоднего разделения 50/50.Привод на два колеса до базовой установки, а полный привод на два колеса с высоким и низким крутящим моментом 50/50 вперед и назад.

Задний дифференциал с ограниченным проскальзыванием входит в стандартную комплектацию, хотя, как ни странно, задний дифференциал с блокировкой, когда-то являвшийся эмблемой настоящего внедорожника, больше не выпускается.

В дополнение к множеству роскошных удобств, Montero теперь стандартно поставляется с буксируемым третьим рядом сидений, как у Honda Odyssey, что дает ему равные пассажирские места.

Конкуренты Montero, оснащенные двигателем V-8, не могут останавливаться на достигнутом.Максимальная цена Limited (по прогнозам, составляющая 80 процентов) будет стоить всего 35 492 доллара, с такими тонкостями, как кожа, дерево, стереосистема премиум-класса и достаточно ярких внешних элементов, чтобы их можно было увидеть из космоса.

Зачем Мицубиси так много наливает в Монтеро? Отчасти потому, что ему нужно защищать два десятилетия капитала бренда Париж-Дакар; кроме того, у него более стройный и маневренный Montero Sport, который прикрывает бока. Sport призван стать охотником / прыгуном в модельном ряду, противостоять подобным Jeep Grand Cherokee, оставляя Montero сильным мускулистым Percheron.

Никогда не меняйте лошадей на переправе. Думаю, это тоже сказал Сартр.

Технические характеристики

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2001 Mitsubishi Montero

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, задний / полный привод, 7-местный, 5-дверный универсал

БАЗОВАЯ ЦЕНА
31 492 долл. США- 35 492 долл. США

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
SOHC 24-клапанный V-6, железный блок и алюминиевые головки, система управления двигателем Mitsubishi с левым впрыском топлива
Рабочий объем
213 дюймов 3 , 3497 см 3
Мощность
200 л.с. при 5000 об / мин
Крутящий момент
235 фунт-фут при 3500 об / мин

ТРАНСМИССИИ
4- или 5-ступенчатая автоматическая с блокировкой гидротрансформатора

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 109.5 дюймов
Длина: 188,9 дюйма
Ширина: 73,9 дюйма

Высота: 73,1 дюйма
Снаряженная масса: 4550-4700 фунтов

ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C / D EST ):
От нуля до 60 миль в час: 10,5 с
От нуля до 100 миль в час: 43,0 сек.
Стоя на 1/4 мили: 18,0 сек @ 75 миль в час
Максимальная скорость (ограниченное сопротивление): 110 миль / ч

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Mitsubishi Pajero Pajero IV • 3.0i V6 (178Hp) технические характеристики и расход топлива — AutoData24.com

Brand Mitsubishi
Модель Паджеро
Поколение Паджеро IV
Двигатель 3.0i V6 (178 л.с.)
Двери 5
Мощность 178
HPW
Максимальная скорость 177 км / ч
Разгон с места до 100 кмч 13.6
сек
Объем топливного бака 88 литров
Год ввода в эксплуатацию 2006 г.
год
Год остановки производства 2011 г.
год
Тип купе Внедорожник
мест 7
Длина 4900 ММ
Ширина 1875 ММ
Высота 1870 ММ
Колесная база 2780 ММ
Колея передняя 1570 ММ
Колея задняя 1570
Клиренс 235 ММ
Расход топлива (эконом) в городе 15.9 Литров / 100 км
Расход топлива (эконом) в городе 10 Литров / 100 км
Расход топлива (экономичный) — смешанный 12.2 Литров / 100 км
Масса 2310
кг.
Максимальный вес 3030
кг.
Максимальный объем багажа 1790 литров
Минимальный объем багажа 215 литров
Нормы выбросов

Обзор Mitsubishi Shogun (2007-2019) | Auto Express

Mitsubishi Shogun продается уже более 35 лет, а нынешнее четвертое поколение провело более 12 лет в выставочных залах.За это время мало что изменилось — его функциональная конструкция «корпус на раме» означает, что он чрезвычайно пригоден для бездорожья, в то время как серия обновлений помогла версиям с лучшими характеристиками заполнить пробел на рынке в качестве конкурентов, таких как Land. Rover Discovery постепенно дорожает.

Текущий Shogun выпускается с длинной и короткой колесной базой, при этом версия SWB больше ориентирована на работу и отдых, а LWB — это роскошная семиместная версия. Цены варьируются от 33 500 до 39 000 фунтов стерлингов за автомобиль SWB, который поставляется в комплектациях SG2 Warrior и Barbarian.Версия LWB поставляется в спецификациях SG2, SG3, SG4 и SG5 с ценами немного выше, примерно от 35 500 до 44 000 фунтов стерлингов. Также есть двухместная версия Mitsubishi Shogun Commercial, основанная на кузове SWB.

В то время как Mk4 в настоящее время украшает выставочные залы, его ходовая часть является развитием Mk3, и, как следствие, это не лучший универсал в своем классе. Он жертвует комфортом на дороге в пользу превосходных внедорожных способностей, поэтому мы действительно рекомендуем Shogun только в том случае, если вам нужен автомобиль, который доставит вас в удаленные места в глуши.

Другие обзоры

Подробные обзоры
Дорожные испытания
Испытания подержанных автомобилей

Есть переключаемая система полного привода, которая позволяет вам выбирать между 2WD, 4WD и настройками низкого диапазона, а также центром блокировки diff помогает дать Shogun отличную внедорожную репутацию, которую он заработал.

Мощность для всех моделей исходит от 3,2-литрового четырехцилиндрового дизельного двигателя большой мощности. Как и следовало ожидать, этот большой агрегат не очень эффективен, особенно потому, что все Shoguns идут в стандартной комплектации с пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Даже собственные показатели экономии топлива Mitsubishi указывают чуть более 30 миль на галлон для этого диапазона, так что вы добьетесь того же в реальном мире.

Лучшие внедорожники для покупки

Поскольку рынок внедорожников сильно изменился с момента появления нынешней Mitsubishi, в наши дни у него действительно нет прямых конкурентов. Такие автомобили, как Land Rover Discovery, Mercedes GLE и GLS, постепенно перешли на более высокий рынок и стали более дорогими, в результате чего Shogun по сравнению с ним выглядит неплохо.

На самом деле, сегодняшние конкуренты Shogun — семиместные внедорожники, такие как Hyundai Santa Fe и Kia Sorento, в то время как SsangYong Rexton — еще одна модель, которую стоит рассмотреть, если вам нужен семиместный внедорожник с хардкорными внедорожными способностями.Помимо этого, вы даже можете рассмотреть варианты пикапов высшего класса, такие как Nissan Navara, Ford Ranger и даже собственный L200 от Mitsubishi.

Хотя у Mitsubishi Shogun есть свои поклонники, нет никаких сомнений в том, что жизнь ему намного сложнее, чем раньше. Когда-то это был внедорожник премиум-класса, которого все хотели, но, к сожалению, для Mitsubishi все изменилось. Как и все модели Land Rover Discovery и Range Rover, отобранные у Shogun, сам рынок претерпел кардинальные изменения с пьянящих дней 1990-х годов.

Тем не менее, у Shogun есть цена по сравнению с этими моделями, но есть такие же функциональные модели от Hyundai, Kia и даже SsangYong, которые имеют одинаковую цену, более удобны на дороге и почти так же эффективны на ней.

Потрясающее бездорожье, но на нем расстроено. Двигатель Shogun грубый и слишком шумный

Поездка Shogun никогда не бывает очень плавной и на некоторых поверхностях может казаться неприятно неустойчивой. Особенно это касается топовых моделей на 20-дюймовых колесах.В поворотах тоже много крена кузова, что делает машину довольно неудобной для жизни, особенно если вы хотите загрузить заднюю часть членами семьи.

Рулевое управление страдает от отдачи при наезде на выбоины и большие неровности, в то время как стойка довольно нечеткая и рыхлая при повороте.

В соответствии с традициями старой школы бездорожья, у Shogun есть второй рычаг переключения передач рядом с переключателем автоматической коробки передач, который вы используете для выбора различных режимов движения. Вы должны держать его в режиме 2WD в большинстве случаев, чтобы контролировать экономию топлива, но есть настройки 4WD и низкого диапазона, в то время как отдельная кнопка на приборной панели включает блокировку центрального дифференциала.

Это то, что отличает Shogun от более новых конкурентов, потому что его конструкция кузова на раме в сочетании с системой 4×4 означает, что его практически невозможно остановить на бездорожье. Мы бы рекомендовали кузов с короткой колесной базой по сравнению с версией LWB, и инвестировать в комплект внедорожных шин, чтобы максимально использовать возможности Shogun, поскольку стандартная резина, ориентированная на дорогу, ограничит внедорожные возможности автомобиля до того, как вы достигнете пределов талантов трансмиссии.

Двигатели

Какой бы Mitsubishi Shogun вы ни выбрали, он будет оснащен двигателем 3.2-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель мощностью 187 л.с. Это интересный агрегат, потому что 3,2 литра — очень большой объем для четырехцилиндрового двигателя, но его характеристики далеко не впечатляющие.

В моделях с длинной колесной базой разгон до 100 км / ч занимает 11,1 секунды, но трехдверный автомобиль может справиться с этим за 9,7 секунды, и это время все еще довольно разумно по сравнению с более новыми соперниками. Сам двигатель грубый и шумный как на холостом ходу, так и при разгоне, что не особо способствует доработке. В его пользу большой крутящий момент — фактически 441 Нм — и Shogun — отличный буксирный автомобиль, тем более, что он идет только с автоматической коробкой передач.

Экономика плохая, а высокие выбросы могут означать большие налоговые счета. По крайней мере, амортизация разумна.

С четырехцилиндровым турбодизелем большой емкости и пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Mitsubishi Shogun не очень хорошо оценивается по эксплуатационным расходам. Собственные показатели экономии топлива Mitsubishi начинаются всего с 31,4 миль на галлон для модели с короткой колесной базой, в то время как версия LWB отстает на одну милю на галлон при 30,4 миль на галлон. К счастью, переход на другую модель с более крупными колесами не влияет на экономию топлива, но вы все равно сможете преодолеть барьер в 30 миль на галлон в повседневной езде.И вы можете забыть об этом, если используете Shogun для буксировки.

Выбросы также разочаровывают: 238 г / км для SWB и 245 г / км для модели с длинной колесной базой. Это означает, что дорожный налог за первый год поднимает цену на дорогу до колоссальных 2070 фунтов стерлингов, а ставки для бизнес-пользователей будут высокими, поскольку сёгун имеет самую высокую процентную ставку налога на пособие в натуральном выражении.

Еще одна высокая стоимость — дорожный налог. В то время как большинство моделей стоят 140 фунтов стерлингов в год, самые дорогие модели превышают отметку в 40000 фунтов стерлингов, поэтому дорожный налог составляет 450 фунтов стерлингов в год в течение первых пяти лет владения.

Mitsubishi действительно пытается помочь с расходами, предлагая обслуживание по фиксированной цене, но 975 фунтов стерлингов за три услуги все еще довольно дороги.

Страховые группы

Ассортимент Shogun имеет страховые рейтинги от 34 до 36. Для сравнения, Land Rover Discovery дороже страховать с рейтингами от 41 до 43, но Hyundai Santa Fe и Kia Sorento немного ниже, от среднего до высокого 20-х годов.

Амортизация

Сильная репутация Shogun в отношении надежности и его мастерство в качестве рабочей лошади означают, что новая лошадь должна сохранять разумную часть своей стоимости на вторичном рынке.По прошествии трех лет / 30 000 миль семиместные модели все равно должны стоить 44% новой стоимости. Трехдверные автомобили с короткой колесной базой работают хуже, но вы должны удерживать около 40% новой стоимости.

Олдскульный стиль внедорожника и утилитарное чутье подводят итог впечатлению от Shogun

Mitsubishi Shogun отличается серьезным подходом к стилю. Он был спроектирован как прочный внедорожник, а крутая передняя часть и острые края — это эволюция того, что было до него.По сравнению с современными полноприводными автомобилями, ему, вероятно, нужно немного переосмыслить стиль — вертикальный кузов, прямоугольные линии и запасное колесо, установленное на задней двери с боковыми петлями, выглядят немного « старой школой » в эпоху кроссовера, ориентированного на образ жизни. Внедорожник.

Тем не менее, у него есть присутствие на дороге, даже если оно кажется немного узким по сравнению с некоторыми конкурентами, а это означает, что впереди хороший обзор дороги.

Интерьер полон коротких переключателей и нескольких высококачественных материалов, но он немного утилитарен в своей компоновке: возраст автомобиля определяется вертикальной приборной панелью, парой переключателей передач на туннеле трансмиссии и искусственной деревянной облицовкой. на автомобилях с более высокими техническими характеристиками, неспособность улучшить воспринимаемое качество.Shogun также не доступен с набором новейших средств вождения, в отличие от более современных конкурентов SUV.

Спутниковая навигация, стереосистема и информационно-развлекательная система

Shogun поставляется со стандартной стереосистемой с шестью динамиками, Bluetooth и USB-разъемом для потоковой передачи музыки, но стандартного DAB-радио нет. Тем не менее, есть элементы управления для звука на рулевом колесе.

Модели с более высокими характеристиками поставляются с навигационной системой премиум-класса с сенсорным экраном и динамиками премиум-класса Rockford Fosgate, камерой заднего вида и обновлениями трафика, радио DAB и двумя портами USB на задней панели.Поскольку Shogun имеет более старый дизайн, в нем отсутствуют новые технологии, такие как Apple CarPlay и Android Auto, а информационно-развлекательная система в целом не так удобна для пользователя, как некоторые конкурирующие системы. Кнопки сенсорного экрана маленькие, графика устарела, и ввод адреса для спутниковой навигации можно улучшить.

Там достаточно места для людей и грузовое пространство, похожее на фургон, с опущенными сиденьями

Shogun — это большой практичный автомобиль с приличным багажником и большим пространством для пассажиров, особенно в семиместном варианте, хотя и дополнительный ряд явно ставит под угрозу пространство для загрузки.

Положение водителя для внедорожника хорошее, но сиденья не особенно удобны, а рулевое колесо не регулируется по вылету. Шум в салоне выше, чем у большинства современных современников, причем шум от шин, ветра и двигателя вносит свой вклад. Поскольку это такая большая машина, некоторым водителям будет неудобно маневрировать на близком расстоянии, поэтому камера заднего вида будет бесценной.

Размер

Пятидверный Shogun имеет длину 4900 мм, ширину 1875 мм и высоту 1890 мм.Это делает его чуть более чем на полметра длиннее, чем трехдверная модель, длина которой составляет 4385 мм.

Если вы собираетесь взять Shogun на бездорожье, у него 210 мм дорожного просвета, и обе версии имеют одинаковый передний свес и угол въезда в 34,5 градуса. SWB — лучший внедорожник, потому что он имеет задний свес 1075 мм (1355 мм для LWB) и угол съезда 34,3 градуса (LWB 24,5). Колесная база 2545 мм на 235 мм короче, чем у модели LWB, что дает разрыв в 24.1 градус по сравнению с 22,2 градусом для версии LWB.

Место для ног, место для головы и место для пассажира

В задней части Shogun достаточно места для трех взрослых, но если вы выбрали трехдверный вариант, то добраться туда будет сложно. Третий ряд сидений в пятидверном автомобиле с длинной колесной базой действительно подходит только для пары детей, которым, вероятно, понравится тот факт, что для доступа к ним есть что-то вроде штурмового курса.

Boot

Выберите Shogun с длинной колесной базой, и вы получите огромный 663-литровый багажник за вторым рядом сидений.Однако, если вы решите поднять все три ряда сидений — как семиместный — то вы обнаружите, что в нем всего 221 литр пространства. Сложите все сиденья, и вы получите очень просторное грузовое пространство объемом 1789 литров. Это больше, чем у Kia Sorento, но SsangYong Rexton немного больше.

Буксировка

Mitsubishi Shogun — мощный буксирный автомобиль. В этом модельном ряду вы найдете две максимальные буксировочные способности с тормозом: 3000 кг и 3500 кг, что ставит его в один ряд с пикапами для перевозки крупных грузов.

Надежность — синоним Shogun, но в модели отсутствуют новейшие технологии безопасности.

Shogun официально не подвергался краш-тестам Euro NCAP, и вряд ли когда-либо будет протестирован, теперь, когда это уже на закате. Но компания Mitsubishi уверена, что сможет получить оценку в четыре звезды — автономное экстренное торможение должно быть включено в список комплекта автомобиля, чтобы получить пять звезд, а это вряд ли появится на Shogun Mk4.

Стандартное количество подушек безопасности включает в себя подушки безопасности водителя, пассажира, боковые подушки безопасности и подушки-занавески, а в список комплектов входят электронный контроль устойчивости, антипробуксовочная система и крепления для детских сидений Isofix.Однако в моделях конкурентов премиум-класса нет ни одной более продвинутой технологии, такой как помощь в удержании полосы движения, активный круиз-контроль или автоматическое экстренное торможение.

Надежность — это та область, в которой Сёгун, безусловно, должен получить высокие оценки. Эти автомобили были действительно построены на долгий срок и приобрели репутацию своей пуленепробиваемой и безотказной работы.

В нашем обзоре Driver Power за 2015 год Shogun занял 81-е место из общего числа 200 автомобилей, заняв 89-е место по надежности.Перенесемся в 2018 год, и хотя Shogun продается в слишком небольшом количестве, чтобы больше занимать место в рейтинге Driver Power, сама компания Mitsubishi преуспела в опросе дилеров, ее сеть заняла 10-е место из 28 производителей.

Гарантия

На Shogun распространяется стандартная пятилетняя гарантия Mitsubishi / 62 500 миль. Это означает, что гарантия действует столько же, сколько и график обслуживания. Покрытие поломки обеспечивается пакетом технической поддержки Mitsubishi Assistance Package (MAP), который доступен на всех новых автомобилях Mitsubishis в течение трех лет.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *