Митсубиси асх тех характеристики: Технические характеристики Mitsubishi ASX

Содержание

Mitsubishi ASX: цена Мицубиси ASX, технические характеристики Мицубиси ASX, фото, отзывы, видео

Отзывы владельцев Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX, 2011 г

Год уже откатался на Mitsubishi ASX. Покупкой своей доволен. Разочарования не наступило и не наступит. Авто технологичное, все продумано и лаконично. Ходовых качеств мне вполне хватает, по лесным просекам не любитель ездить в принципе — ни рыбалка, ни охота не прельщали никогда, я полностью городской житель.

Машина запускается без проблем в морозы -35, про резкие/внезапные перепады температуры промолчу — потому что многим невдомек, что бывают такие и чем они чреваты. Потребление зимой со всеми прогревами, подогревом сидений, с климатом — 13 литров на «сотню» по городу, ну и не забываем про постоянный полный привод. На трассе Mitsubishi ASX ведет себя уверенно, несмотря на постоянно не убирающийся снег с дождем, а под этим всем и наледью. ASX мой мне нравится легкой управляемостью и уверенностью в движении при любой погоде и по любому покрытию. Рассматриваем следующий второй автомобиль и смотрим, чтобы он был с таким же наборов функционала.

   Достоинства: полный привод. Интеллектуальная подвеска. Мультимедийная сенсорная система с управлением на руле. Салон кожаный.

   Недостатки: руль без подогрева. Нет подсветки зоны выхода. Нет определения слепых зон.

  Сергей, Новосибирск


Mitsubishi ASX, 2012 г

У меня Mitsubishi ASX 1.8, надо сказать, что по городу вполне этого хватает. Стартует со светофора шустрее почти всех машин в округе. Правда, тормоза могли бы быть и чувствительнее. Отделка сделана на славу. Хоть и велюровый салон, но чувствуется японская аккуратность (еще один плюс японской сборки). Все на своих местах. Все легко и просто. Но, к сожалению, есть и минусы. Не знаю, то ли я такая невезучая, то ли у них у всех есть такие проблемы: первое, что случилось — это был случай с выхлопной трубой. На заводе изготовителя ее плохо закрепили и буквально через неделю эксплуатации она начала греметь. В салоне ее починили за бесплатно, но сказали, что там моя вина и мол это я ее зацепила, хотя ничего подобного не было. В целом, ощущение от Mitsubishi ASX прекрасное. Она легкая, достаточно маневренная, кстати, проходимость замечательная. Но уж очень напрягли все эти их гарантийные случаи.

   Достоинства: хорошая скорость. Относительно не высокая цена. хорошая проходимость.

   Недостатки: не очень хорошая сборка.

  Анна, Екатеринбург


Mitsubishi ASX, 2012 г

Купил Mitsubishi ASX пару месяцев назад, проехал всего 2700 км и очень доволен. Проблем пока не было, управляемость отличная, руль лёгкий, салон просторный, немного маловат багажник, но для такой машины пойдёт. Немного напрягает бряканье задней полки, но это «лечится» (что-нибудь придумаю). Шумоизоляция тоже могла бы быть получше, соотношение цена-качество на 5 баллов. Одним словом, кто уважает небольшие кроссоверы — рекомендую Mitsubishi ASX. Этот автомобиль и на трассе себя ведет отлично, и в городе не тесно. Всем удачи на дорогах, покупайте эту машинку.

   Достоинства: управляемость. Расход. Внешний вид.

   Недостатки: шумоизоляция.

  Николай, Москва


Mitsubishi ASX, 2014 г

Владею Mitsubishi ASX почти 4 года, впечатления хорошие. Движок 1.6 л, в максимальной комплектации. Мотор очень тяговитый, на механике шустрый, правда по горам чуть-чуть не хватает, а так вполне. Часто ездим семьей на дальние расстояния, примерно 430 км по горам, Саяны, Красноярский край. Могу без остановки проехать, но если только по нужде остановиться и не устаешь, но это к примеру. Очень экономичный — по трассе летом 7.1 л и 7.8 л это зима. По городу зима 10 л с прогревами у нас до -45 морозы бывают, если машина в неотапливаемом гараже, а на улице стоит в течение дня 12 л, лето 6.9 — 7.6 л, считаю, это очень не плохо. Проехал 67.5 тыс. км, менял только масло и фильтра, хотел поменять колодки, вскрыл — еще рано 6-7 мм толщина. Музыка так себе, купил шнур USB и поставил пискуны на «флешке» качество звучание не плохое. Шумка хромает на 4, а так всем доволен. Меня в Mitsubishi ASX все устраивает, каждый выбирает авто для себя и для чего оно ему нужно, а в цело авто на 4 тянет.

   Достоинства: комфорт. Экономичность. Надежность. Недорогие запчасти и расходные материалы.

   Недостатки: шумоизоляция хромает.

  Пётр, Красноярск


Mitsubishi ASX, 2012 г

Я владела Mitsubishi ASX 3 года. Очень хороший автомобиль. На этом как бы можно и закончить. Но тогда это не будет нормальным отзывом. Итак, начнем. Машину я купила в феврале 2013 года, в Россию он был привезен (сборка Америка) в декабре 2012. Это именно рестайлинг. Машина с двигателем 1,8 л, передний привод, максимальная для двигателя комплектация S11. Сразу были установлены сигнализация, антидождевики, картер двигателя. Из единственного минуса Mitsubishi ASX за все годы — реально плохая шумоизоляция, шумят колесные арки, причем так, что иногда, кажется, что не закрыл окна. Из плюсов — все остальное: качественный звук, хорошие ходовые качества, удобный салон, удобные места для хранения. Из плюсов, даже сервисами признается, что данный авто наравне с Лансером 9 – очень надежный. По факту, экономичная езда и классные расходники. Впервые тормозные колодки (перед) поменялись на 120 тыс., задние на 160 тыс. Диски не менялись до продажи на 200 тыс. и их еще можно было эксплуатировать тыс. 10. О вместимости багажника Mitsubishi ASX. Он небольшой, но вполне себе вытянул мой переезд Ростов — Москва, встречу знакомых и любой перевоз огромного количества стройматериалов. О расходе топлива. Это как ездить. У моего молодого человека, который ездит как-то странно, вечно ревел мотор и расход около 12-13. У меня (я езжу резвее), в Москве средняя скорость 80-100 город и 140 — и более МКАД и трасса, расход город — 9, трасса — 4-7. И кстати, в паспорте написана максимальная скорость 189. Поверьте, эта машина умеет ездить и 220. И о динамике — на самом деле ее хватает, вопрос манеры езды.

   Достоинства: экономичный в обслуживании. Хороший звук в максималке. Экономичный двигатель. Хорошая подвеска. Отличная проходимость. Качество материалов отделки. Качество сборки.

   Недостатки: шумоизоляция.

  Анна, Ростов-на-Дону

 

Митсубиси АСХ Рестайлинг в наличии

Купить Митсубиси АСХ в Москве


Mitsubishi ASX — компактный кроссовер, который подходит для городской жизни, путешествий и выездов на пересеченную местность. Среди главных преимуществ модели:

  • высокий дорожный просвет в 215 миллиметров;
  • интеллектуальный полный привод AWC;
  • линейка производительных моторов.


Автомобиль не раз занимал верхние строчки в списке лидеров продаж отечественного рынка. Российские автолюбители ценят надежность, комфортабельность и яркий стиль Митсубиси АСХ.


Купить Mitsubishi ASX в Москве можно в официальном дилерском центре ГК «Автомир». Наш центр специализируется на продаже и обслуживании автомобилей знаменитого японского бренда. Сотрудники шоу-рума расскажут о главных изменениях после рестайлинга, помогут с выбором комплектации, организуют тест-драйв.


Автоцентр предлагает специальные финансовые программы, такие как кредитование и Trade-In. Эти программы созданы, чтобы упростить покупку желаемой модели для наших клиентов.

Технические характеристики Mitsubishi ASX


Стремительный образ компактного кроссовера сочетается с его эффективной ходовой частью. На российском рынке для модели доступны два мотора на выбор:


  • 117-сильный DOHC 1.6 с системой MIVEC. Производит крутящий момент в 154 Нм на 4000 оборотов в минуту;

  • 150-сильный DOHC 2.0, оснащенный системой MIVEC, и производящий 197 Нм на 4200 оборотов в минуту.


Двигатели сконструированы с технологией MIVEC — это продвинутая система электронного управления распределением газа. Она обеспечивает оптимальный режим работы моторов на всех фазах: практичный расход топлива на низких скоростях, пиковый крутящий момент при среднем ускорении, и максимальную производительность при высоком ускорении.


Система электронного управления полным приводом AWC, позволяет достичь максимальной эффективности в любых дорожных условиях. Водитель обновленного Мицубиши АСХ может настраивать конфигурацию привода тремя режимами: 2WD, 4WD Auto, 4WD Lock.


Профиль 2WD подходит для обыденного вождения в хороших условиях, например, в городе или на ровной трассе. Движение в этом режиме задействует работу передней оси, что сопоставимо с работой переднеприводных автомобилей, — это значительно снижает расход топлива.


4WD Auto предлагает улучшенное сцепление с дорогой в любой ситуации. Гололед, мощные порывы ветра, дождь, снежные наносы — все это не сможет помешать на пути к цели. Инновационный датчик проанализирует нагрузку на каждое колесо, и равномерно распределит ее между осями.


4WD Lock — исключительно внедорожный режим, который поможет преодолеть природные препятствия. Его стоит активировать при подъеме на отвесный холм, при спуске со склона, преодолении снежного барьера, высокой колеи, грязной лесной дороги. Режим контролирует поведение привода, не допуская пробуксовок.


Дизайн нового Мицубиси АСХ


Дизайнеры переработали внешность Митцубиси АСХ, сформировав новый прогрессивный облик. Ключевые изменения пришлись на переднюю часть автомобиля. Модель украшена рельефной решеткой радиатора с объемными металлическими элементами.


Хищный прищур головных фар, формирует уверенный образ автомобиля. Противотуманные фары и ходовые огни объединены в отдельные блоки, расположенные по бокам от решетки радиатора. Светодиодная оптика обеспечивает прекрасный обзор в условиях недостаточной видимости и в темное время суток.


Рестайлинговый кроссовер выпускается со стильными 18-дюймовыми колесными дисками, которые визуально приподнимают автомобиль. Это сочетается с высоким дорожным просветом, величина которого составляет 215 миллиметров.


Интерьер Мицубиси АСХ тоже подвергся изменениям. В его сердце располагается новый 8-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийного комплекса Mitsubishi Connect.


Комплекс можно синхронизировать с мобильным гаджетом с помощью программ Apple CarPlay или Android Auto. Это позволит принимать звонки в безопасном режиме Hands Free, слушать любимые композиции, и пользоваться навигационной системой.


Узнайте больше о возможностях обновленного кроссовера в официальном дилерском центре ГК «Автомир».

Комплектации и цены Mitsubishi ASX

Гарантия
Техническое оснащение
Система полного привода (All-Wheel Control)
Безопасность
Hill Start Assist (HSA) — Система помощи при подъеме
ASTC (динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система)
7 подушек безопасности
Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Боковые шторки безопасности для первого и второго ряда сидений
Подушка безопасности для коленей водителя
Наружное оборудование
Светодиодные передние противотуманные фары LED
Окрашенные в цвет кузова наружные ручки дверей
Хромированные наружные ручки дверей
Интегрированные лампы сигнала поворотов в зеркала заднего вида
Электропривод складывания боковых зеркал заднего вида
Стальные колесные диски 16″
Легкосплавные колесные диски 16″
Легкосплавные колесные диски 18″
Полноразмерное стальное запасное колесо
Рейлинги на крыше
Тонированные стекла (заднее и задние боковые)
Место водителя
Подрулевые переключатели коробки передач
Круиз-контроль с кнопками управления на рулевом колесе
Замок зажигания с подсветкой
Сиденья
Комбинированная отделка салона
Отделка салона тканью
Подлокотник для задних пассажиров
Оборудование салона
Солнцезащитные козырьки водителя и переднего пассажира с зеркалами и подсветкой
Аудиоаппаратура и развлекательные системы
4 динамика
6 динамиков
AM/FM тюнер, CD/MP3 плейер
Система HandsFree Bluetooth с кнопками управления на руле
Мультимедийная система c тачскрин дисплеем
Мультимедийная система Mitsubishi Connect c интеграцией смартфона
Багажное отделение
Комфорт и удобство
Keyless Operation System (KOS) — cистема дистанционного доступа в автомобиль и запуска двигателя кнопкой без ключа
Камера заднего вида
Два подстаканника в заднем подлокотнике
Климат-контроль
Кондиционер
Двигатель
Тип

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Экологический класс

5

5

5

5

5

Тип топлива

Аи-95

Аи-95

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Композиция двигателя

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Объем, см3

1590

1590

1998

1998

1998

Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1

86 (117) / 6100

86 (117) / 6100

110 (150) / 6000

110 (150) / 6000

110 (150) / 6000

Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1

154/4000

154/4000

197/4200

197/4200

197/4200

Число цилиндров

4

4

4

4

4

Число клапанов

16

16

16

16

16

Клапанный механизм

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

Тип

Бензиновый

Экологический класс

5

Тип топлива

Аи-95

Аи-92

Композиция двигателя

Рядный 4-х цилиндровый

Объем, см3

1590

1998

Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1

86 (117) / 6100

110 (150) / 6000

Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1

154/4000

197/4200

Число цилиндров

4

Число клапанов

16

Клапанный механизм

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

Ходовые характеристики
Разгон 0-100 км/ч, сек

11,4

11,4

11,7

11,7

11,7

Макс. скорость км/ч

183

183

191

191

191

Разгон 0-100 км/ч, сек

11,4

11,7

Макс. скорость км/ч

183

191

Топливная система
Система впрыска

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Емкость бака, л

63

63

60

60

60

Система впрыска

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Емкость бака, л

63

60

Расход топлива
Город, л/100 км

7,8

7,8

10,0

10,0

10,0

Трасса, л/100 км

5,0

5,0

6,7

6,7

6,7

Смешанный, л/100 км

6,1

6,1

7,7

7,7

7,7

Город, л/100 км

7,8

10,0

Трасса, л/100 км

5,0

6,7

Смешанный, л/100 км

6,1

7,7

Шасси
Тип привода

Передний

Передний

Полный

Полный

Полный

Рулевое управление

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Тормоза передние

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

Тормоза задние

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

Подвеска передняя, тип

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска задняя, тип

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Тип привода

Передний

Полный

Рулевое управление

Реечное с электроусилителем

Тормоза передние

16-дюймовые вентилируемые диски

Тормоза задние

16-дюймовые диски

Подвеска передняя, тип

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска задняя, тип

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Размеры
Длина, мм

4365

4365

4365

4365

4365

Ширина, мм

1810

1810

1810

1810

1810

Высота, мм

1630

1630

1630

1630

1630

Колесная база, мм

2670

2670

2670

2670

2670

Колея передних колес, мм

1525

1525

1540

1540

1540

Колея задних колес, мм

1525

1525

1540

1540

1540

Количество дверей

5

5

5

5

5

Количество мест

5

5

5

5

5

Длина, мм

4365

Ширина, мм

1810

Высота, мм

1630

Колесная база, мм

2670

Колея передних колес, мм

1525

1540

Колея задних колес, мм

1525

1540

Количество дверей

5

Количество мест

5

Геометрические параметры
Дорожный просвет, мм

195

195

215

215

215

Угол въезда, градус

19,3

19,3

20,9

20,9

20,9

Угол съезда, градус

30,4

30,4

31,7

31,7

31,7

Угол рампы, градус

18

18

18

18

18

Дорожный просвет, мм

195

215

Угол въезда, градус

19,3

20,9

Угол съезда, градус

30,4

31,7

Угол рампы, градус

18

Масса
Снаряженная масса, кг

1365

1365

1515

1515

1515

Максимальная полная масса, кг

1870

1870

1970

1970

1970

Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг

1200

1200

1300

1300

1300

Снаряженная масса, кг

1365

1515

Максимальная полная масса, кг

1870

1970

Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг

1200

1300

Диски и шины
Шины

215 / 65 R16

215 / 65 R16

225 / 55 R18

225 / 55 R18

225 / 55 R18

Размер дисков, дюймы

16 x 6. 5 J

16 x 6.5 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

Запасное колесо

Полноразмерное

Полноразмерное

Докатка

Докатка

Докатка

Шины

215 / 65 R16

225 / 55 R18

Размер дисков, дюймы

16 x 6.5 J

18 x 7.0 J

Запасное колесо

Полноразмерное

Докатка

Эксплуатационные характеристики
Минимальный радиус разворота, м

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

Минимальный радиус разворота, м

5,3

Комплектации и цены обновленного Mitsubishi ASX

Гарантия
Техническое оснащение
Система полного привода (All-Wheel Control)
Безопасность
Hill Start Assist (HSA) — Система помощи при подъеме
ASTC (динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система)
7 подушек безопасности
Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Боковые шторки безопасности для первого и второго ряда сидений
Подушка безопасности для коленей водителя
Наружное оборудование
Светодиодные передние противотуманные фары LED
Окрашенные в цвет кузова наружные ручки дверей
Хромированные наружные ручки дверей
Интегрированные лампы сигнала поворотов в зеркала заднего вида
Электропривод складывания боковых зеркал заднего вида
Стальные колесные диски 16″
Легкосплавные колесные диски 16″
Легкосплавные колесные диски 18″
Полноразмерное стальное запасное колесо
Рейлинги на крыше
Тонированные стекла (заднее и задние боковые)
Место водителя
Подрулевые переключатели коробки передач
Круиз-контроль с кнопками управления на рулевом колесе
Замок зажигания с подсветкой
Сиденья
Комбинированная отделка салона
Отделка салона тканью
Подлокотник для задних пассажиров
Оборудование салона
Солнцезащитные козырьки водителя и переднего пассажира с зеркалами и подсветкой
Аудиоаппаратура и развлекательные системы
4 динамика
6 динамиков
AM/FM тюнер, CD/MP3 плейер
Система HandsFree Bluetooth с кнопками управления на руле
Мультимедийная система c тачскрин дисплеем
Мультимедийная система Mitsubishi Connect c интеграцией смартфона
Багажное отделение
Комфорт и удобство
Keyless Operation System (KOS) — cистема дистанционного доступа в автомобиль и запуска двигателя кнопкой без ключа
Камера заднего вида
Два подстаканника в заднем подлокотнике
Климат-контроль
Кондиционер
Двигатель
Тип

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Экологический класс

5

5

5

5

5

Тип топлива

Аи-95

Аи-95

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Композиция двигателя

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Объем, см3

1590

1590

1998

1998

1998

Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1

86 (117) / 6100

86 (117) / 6100

110 (150) / 6000

110 (150) / 6000

110 (150) / 6000

Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1

154/4000

154/4000

197/4200

197/4200

197/4200

Число цилиндров

4

4

4

4

4

Число клапанов

16

16

16

16

16

Клапанный механизм

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

Тип

Бензиновый

Экологический класс

5

Тип топлива

Аи-95

Аи-92

Композиция двигателя

Рядный 4-х цилиндровый

Объем, см3

1590

1998

Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1

86 (117) / 6100

110 (150) / 6000

Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1

154/4000

197/4200

Число цилиндров

4

Число клапанов

16

Клапанный механизм

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

Ходовые характеристики
Разгон 0-100 км/ч, сек

11,4

11,4

11,7

11,7

11,7

Макс. скорость км/ч

183

183

191

191

191

Разгон 0-100 км/ч, сек

11,4

11,7

Макс. скорость км/ч

183

191

Топливная система
Система впрыска

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Емкость бака, л

63

63

60

60

60

Система впрыска

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Емкость бака, л

63

60

Расход топлива
Город, л/100 км

7,8

7,8

10,0

10,0

10,0

Трасса, л/100 км

5,0

5,0

6,7

6,7

6,7

Смешанный, л/100 км

6,1

6,1

7,7

7,7

7,7

Город, л/100 км

7,8

10,0

Трасса, л/100 км

5,0

6,7

Смешанный, л/100 км

6,1

7,7

Шасси
Тип привода

Передний

Передний

Полный

Полный

Полный

Рулевое управление

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Тормоза передние

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

Тормоза задние

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

Подвеска передняя, тип

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска задняя, тип

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Тип привода

Передний

Полный

Рулевое управление

Реечное с электроусилителем

Тормоза передние

16-дюймовые вентилируемые диски

Тормоза задние

16-дюймовые диски

Подвеска передняя, тип

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска задняя, тип

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Размеры
Длина, мм

4365

4365

4365

4365

4365

Ширина, мм

1810

1810

1810

1810

1810

Высота, мм

1630

1630

1630

1630

1630

Колесная база, мм

2670

2670

2670

2670

2670

Колея передних колес, мм

1525

1525

1540

1540

1540

Колея задних колес, мм

1525

1525

1540

1540

1540

Количество дверей

5

5

5

5

5

Количество мест

5

5

5

5

5

Длина, мм

4365

Ширина, мм

1810

Высота, мм

1630

Колесная база, мм

2670

Колея передних колес, мм

1525

1540

Колея задних колес, мм

1525

1540

Количество дверей

5

Количество мест

5

Геометрические параметры
Дорожный просвет, мм

195

195

215

215

215

Угол въезда, градус

19,3

19,3

20,9

20,9

20,9

Угол съезда, градус

30,4

30,4

31,7

31,7

31,7

Угол рампы, градус

18

18

18

18

18

Дорожный просвет, мм

195

215

Угол въезда, градус

19,3

20,9

Угол съезда, градус

30,4

31,7

Угол рампы, градус

18

Масса
Снаряженная масса, кг

1365

1365

1515

1515

1515

Максимальная полная масса, кг

1870

1870

1970

1970

1970

Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг

1200

1200

1300

1300

1300

Снаряженная масса, кг

1365

1515

Максимальная полная масса, кг

1870

1970

Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг

1200

1300

Диски и шины
Шины

215 / 65 R16

215 / 65 R16

225 / 55 R18

225 / 55 R18

225 / 55 R18

Размер дисков, дюймы

16 x 6. 5 J

16 x 6.5 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

Запасное колесо

Полноразмерное

Полноразмерное

Докатка

Докатка

Докатка

Шины

215 / 65 R16

225 / 55 R18

Размер дисков, дюймы

16 x 6.5 J

18 x 7.0 J

Запасное колесо

Полноразмерное

Докатка

Эксплуатационные характеристики
Минимальный радиус разворота, м

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

Минимальный радиус разворота, м

5,3

ASX


Москва: Автомир КрылатскоеМосква: Автомир ВаршавкаМосква: Автомир Люблино



Настоящим даю свое согласие на обработку ООО «АМКапитал» (местонахождение: РФ, 107497, г. Москва, ул. Иркутская, д. 5/6, стр. 1, этаж 2, пом. 218), далее – Оператор, в том числе лицам, указанным в Политике Оператора в отношении обработки персональных данных (http://www.avtomir.ru/), а также друг

им лицам, которым Оператор имеет право поручить обработку персональных данных или по поручению которых Оператор осуществляет обработку персональных данных, моих персональных данных, указанных мною на сайте Оператора в сети Интернет, с использованием средств автоматизации, в т.ч. в информационно-телекоммуникационных сетях, исключительно в целях, указанных в Политике Оператора в отношении обработки персональных данных (http://www.avtomir.ru/).
Перечень персональных данных, на обработку которых дается согласие: пол, фамилия, имя, отчество, дата рождения, реквизиты документа, удостоверяющего личность (наименование, номер, серия, дата и орган, выдавший документ), адрес регистрации, номер контактного телефона, адрес электронной почты; модель приобретенного/обслуживаемого автомобиля, государственный номерной знак автомобиля, VIN, пробег автомобиля, история приобретения/обслуживания и ремонта автомобиля (в т. ч. дата и место приобретения/обслуживания автомобиля, перечень работ, замененных деталей), история страхования.
Перечень действий с персональными данными, на совершение которых дается согласие: сбор, запись (в т.ч. на магнитный/электронный носитель), систематизация, накопление, хранение (в электронном виде и/или на бумажном носителе), уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передача (распространение, предоставление, доступ, трансграничная передача персональных данных), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение персональных данных.
Настоящее согласие дается при условии обеспечения Оператором соблюдения конфиденциальности персональных данных, а также обеспечения соблюдения уполномоченными им лицами и контрагентами конфиденциальности в отношении предоставленной информации.
Согласие на обработку персональных данных в соответствии с указанными выше условиями предоставляется мной бессрочно.
Настоящим подтверждаю, что мне предоставлена Оператором информация о правах, которые предоставлены мне Федеральным законом № 152-ФЗ от 27 июля 2006 года «О персональных данных», мне понятно, что настоящее согласие может быть отозвано (в случае моего несогласия с дальнейшей обработкой моих персональных данных) путем направления в письменной форме уведомления заказным почтовым отправлением с описью вложения, либо вручено лично под роспись уполномоченному представителю Оператора.
Настоящим подтверждаю, что давая согласие на обработку персональных данных, нахожусь на территории РФ, мне известно, что Оператор ведет деятельность на территории РФ в соответствии с законодательством РФ, предлагаемые Оператором товары, работы, услуги доступны к получению на территории РФ, Оператор не ведет мониторинг потребительского поведения субъектов, находящихся за пределами РФ.


читать далеесвернуть


Я согласен / согласна получать новостные рассылки

Mitsubishi ASX 2013 — цена, характеристики и фото, описание модели авто


Как и многие другие автомобили марки Митсубиси, обновленная модель Mitsubishi ASX, представленная в рамках Нью-Йоркского автосалона 2012 года, обошлась лишь незначительным рестайлингом вместо глобальной доработки. Главными новшествами модели стали видоизмененные передний и задний бампера, решетка радиатора и передние двери, которые теперь обрели декоративные хромированные вставки. На этом, пожалуй, внешние особенности нового Mitsubishi ASX закончены. Разница во внешнем оформлении автомобилей настолько мала, что ее можно заметить, лишь путем сравнения двух версий вживую.


Что касается салона автомобиля, его дизайн остался неизменным. Производитель лишь улучшил качество материалов, применяемых в отделке интерьера, и заменил кнопку включения полного привода. Во всем остальном салон рестайлинговой версии Митсубиси ASX ничем не отличается от изначальной модификации.


Автомобиль создан на той же платформе, что и его предшественник, имеет те же габариты кузова: длина 4295 мм, ширина 1770 мм, высота 1615 мм. Следовательно, пространство салона и объем багажника также остались неизменными.


В техническом плане производитель незначительно изменил настройки задней подвески, исключительно в целях повышения комфорта и управляемости автомобиля. Линейка силовых агрегатов, трансмиссии осталась неизменной, здесь разработчики не осуществляли никаких доработок.


Под капотом Mitsubishi ASX устанавливаются уже известные нам бензиновые двигатели, 1.6, 1.8 и 2 литра. Мощность представленных моторов составляет 117, 140 и 150 л.с. Дизельные двигатели для данного автомобиля не предусмотрены. В зависимости от комплектации, предлагается 5-ступенчатая МКПП, либо вариатор. Люксовый вариант оснащается подключаемым полным приводом, более бюджетные версии имеют передний привод. Одним из достоинств автомобиля является сравнительно невысокий уровень расхода топлива. В смешанном цикле мотор потребляет от 6 до 8 литров бензина/100 км, в зависимости от объема двигателя.

Технические характеристики Mitsubishi ASX


Ниже приведены технические характеристики Mitsubishi ASX для различных модификаций этой модели.


Количество модификаций Mitsubishi ASX, представленных здесь — 20.

Выбор модификации Mitsubishi ASX

Кроссовер 1. 6 MT 2WD (117 л.с.)Кроссовер 1.8 CVT 2WD (140 л.с.)Кроссовер 2.0 CVT 4WD (150 л.с.)Кроссовер 1.8 DI-D MT 4WD (147 л.с.)Кроссовер 1.8 DI-D MT 2WD (147 л.с.)Кроссовер 1.6 MT (117 л.с.)Кроссовер 1.8 CVT (140 л.с.)Кроссовер 2.0 CVT 4WD (150 л.с.)Кроссовер 1.6 MT (117 л.с.)Кроссовер 2.0 CVT AWD (150 л.с.)Кроссовер 1.6 d MT AWD (114 л.с.)Кроссовер 1.6 d MT (114 л.с.)Кроссовер 2.0 MT (150 л.с.)Кроссовер 2.0 MT AWD (150 л.с.)Кроссовер 2.0 CVT (150 л.с.)Кроссовер 2.3 d AT AWD (150 л.с.)Кроссовер 2.0 MT AWD (150 л.с.)Кроссовер 2.0 MT (150 л.с.)Кроссовер 2.0 CVT AWD (150 л.с.)Кроссовер 2.0 CVT (150 л.с.)

Кузов

Тип кузова Кроссовер
Количество мест 5
Длина, мм 4295
Ширина, мм 1770
Высота, мм 1615
Колёсная база, мм 2670
Колея передняя, мм 1525
Колея задняя, мм 1525
Дорожный просвет, мм 195
Объем багажника максимальный, л 1219
Объем багажника минимальный, л 384

Двигатель

Тип двигателя Бензиновый
Объем двигателя, см3 1998
Мощность двигателя, л. с. (кВт) 150 (110)
Обороты максимальной мощности, об/мин до 6 000
Максимальный крутящий момент, Н*м 197
Тип впуска Распределенный впрыск
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Обороты максимального крутящего момента, об/мин до 4 200

Эксплуатационные характеристики

Марка топлива АИ-92
Объём топливного бака, л 60
Экологический стандарт EURO V

Трансмиссия

Тип КПП Вариатор
Привод Передний
Диаметр разворота, м 10.6

Подвеска

Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые вентилируемые
Передняя подвеска Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска Независимая, Многорычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Технические характеристики Mitsubishi Airtrek
Технические характеристики Mitsubishi Carisma
Расход топлива Mitsubishi ASX

Другие марки и модели авто

ACAcuraAlfa RomeoAlpinaAlpineAroAsiaAston MartinAudiBeijingBentleyBMWBorgwardBrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDerwaysDodgeDongFengDSEagleFAWFerrariFiatFordFotonFSOFuqiGeelyGenesisGeoGMCGreat WallHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsuzuJACJaguarJeepJiangnanJMCKiaKoenigseggLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNissanNobleOldsmobileOpelPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQvaleRAMRavonRenaultRimacRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamsungSaturnScionSEATShifengShuangHuanSkodaSMASmartSoueastSpectreSpykerSsangYongSubaruSuzukiTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTVRVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWiesmannWulingXin KaiZastavaZotyeZXВАЗ (Lada)ГАЗЗАЗЗИЛИЖЛуАЗМосквичТагАЗУАЗ


3000 GTAirtrekASXCarismaChariotColtDebonairDelicaDiamanteDingoDionEclipseEclipse CrosseKEndeavorFTOGalantGrandisii-MiEVL200LancerLancer EvolutionLegnumLiberoMinicaMirageMonteroMontero SportOutlanderPajeroPajero iOPajero JuniorPajero MiniPajero PininPajero SportProudiaRVRSigmaSpace GearSpace RunnerSpace StarSpace WagonToppoTown BOXXPANDER

Mitsubishi ASX 2020 2.

0 Технические характеристики, размеры

Разгон до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч):

Ширина

Производительность Mitsubishi ASX 2020 2.0

Максимальная скорость: 190 км / ч или 118 миль в час
11,7 с

Mitsubishi ASX 2020 2.0 Размер, габариты, аэродинамика и вес

Кузов: SUV / TT
Кол.дверей: 5
Колесная база: 267 см или 105,12 дюйма
Длина: 436,5 см или 171,85 дюйма

47

177 см или 69,69 дюйма
Высота: 164,5 см или 64,76 дюйма
Передний мост: 152. 5 см или 60,04 дюйма
Задний мост: 153 см или 60,24 дюйма
Дорожный просвет: 19,5 см / 7,68 дюйма
зазор: 19,5 см / 7,68 дюйма
Макс. Буксирная нагрузка Вес: 1300 кг или 2866,01 фунта
Кол.Кол-во сидений: 5
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx:
Передние тормоза — Размеры дисков: Дисковые тормоза (- мм)
Задние тормоза — Размеры Dics: Диски (- мм)
Передние шины — Размеры дисков: 215/70 R16
Размеры задних колес: 215/70 R16
Радиус поворота: 10. 6 м / 34,8 фута
Снаряженная масса: 1360 кг ИЛИ 2998 фунтов
Соотношение массы и мощности: 9,1 кг / л.с.
Объем багажника / багажника: 406 л
Передняя подвеска: Независимая McPherson. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.
Задняя подвеска: Multilink.Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.

«Mitsubishi ASH»: технические характеристики и описание модели

2013 года выпуска.

В 2010 году в нашей стране стартовали продажи компактного и красивого кроссовера Mitsubishi ASX. Технические характеристики автомобиля в комплексе с внешним видом были положительно восприняты не только российскими потребителями. Модель также получила высокие оценки большинства специалистов в этой области. Еще одним подтверждением успеха автомобилей в нашей стране стала статистика продаж.После некоторой работы над замечаниями в дебютной модификации во время автосалона в Нью-Йорке японские дизайнеры продемонстрировали обновленную версию Mitsubishi ACX. Технические характеристики машины, а также ее внешний вид и интерьер были улучшены. Об этом и пойдет речь далее.

Экстерьер и интерьер

New, по сравнению с предыдущей версией, получил новый передний бампер, а также измененную решетку радиатора. В задней части изменено расположение и форма отражателей, которые теперь круглые и более низкие.Более существенные изменения коснулись салона «Митсубиси АХ», фото которого размещены ниже. Здесь первым бросается в глаза новый руль, который точно такой же, как и в модели «Outlander». Вид с тыловых камер теперь отображается на 7-дюймовом мониторе магнитолы, а не на зеркале заднего вида, как раньше. Кнопка, получившая название «4WD», пришла на замену шайбе выбора режима работы КПП. Он используется для переключения между режимами 2WD, 4WD и Lock. Задний мост автомобиля активируется автоматически при ухудшении условий движения.

Двигатели и трансмиссии

Как и в предыдущей модификации автомобиля, одно из самых значительных преимуществ «Митсубиси АСХ» — технические характеристики двигателей. Их вариации для модели остались прежними. Самый скромный вариант — 117-сильный силовой агрегат объемом 1,6 л. Работает совместно с пятиступенчатой ​​ручной коробкой. В этой модификации используется только передний мост. Следующий двигатель — 1,8-литровый агрегат, развивающий 140 лошадиных сил.Он также устанавливается на автомобили с передним приводом, но работает с вариатором CVT. Самый мощный двигатель — двухлитровый Mivec на 150 «лошадиных сил». В этом случае к вариатору присоединяется полный привод. Интересной особенностью моторов Mitsubishi AX 2013 года является то, что их звук растет пропорционально набору оборотов и соответствует степени нажатия на педаль газа.

Шасси и электроника

Как показывает тест-драйв машины, японские конструкторы доработали шасси.Новинка получила новый передний стабилизатор и измененные настройки на задних амортизаторах. Благодаря этому всевозможные дефекты дороги уже не доставляют такого дискомфорта, как раньше. Электроника автомобиля лучше реагирует на дорожную ситуацию благодаря использованию нового блока контроля устойчивости. Вождение автомобиля стало во многом приятнее за счет рулевого управления с электроусилителем.

Стоимость

Цена нового Mitsubishi ASH, технические характеристики которого были описаны выше, начинается с минимум 699 тысяч рублей в минимальной комплектации у отечественных дилеров.Стоимость максимальной модификации автомобилей с полным приводом достигает суммы 1,120 миллиона рублей. Несмотря на это, модель входит в тройку самых продаваемых кроссоверов в нашей стране.

Обзор Mitsubishi ASX

2019 — carsales.com.au

Сможет ли самая значительная модернизация за десятилетие удержать самый продаваемый австралийский небольшой внедорожник впереди остальных?

Широкая привлекательность

Mitsubishi ASX был в выставочных залах еще до того, как Джулия Гиллард стала премьер-министром Австралии в августе 2010 года, что значительно превышает возраст, в котором большинство поколений моделей обычно уходят на пенсию.

Тем не менее, это по-прежнему самый популярный небольшой внедорожник в стране в одном из самых популярных сегментов автомобильной промышленности на сегодняшний день, с 2016 года он находит почти 20 000 домов в год и делает Австралию одним из крупнейших рынков ASX в мире.

В чем секрет непреходящей популярности ASX перед лицом новых конкурентов, таких как Mazda CX-3, Hyundai Kona, Toyota C-HR и Kia Seltos, и без дизельных и полноприводных силовых агрегатов, предлагаемых некоторыми конкурентами?

Mitsubishi заявляет, что это щедрая комбинация оборудования ASX, а также внутренних и внешних габаритов (которые помещают его в середину сегмента небольших внедорожников), которое привлекает всех, от молодых женщин и пар до пожилых отдыхающих.

И он нацелен на добавление молодых мужчин в этот демографический список с добавлением двух более спортивных вариантов новых моделей, имена которых взяты из снятого с производства Lancer (MR и GSR), для которого ASX стал де-факто заменой.

Но высокая цена — особенно для покупателей автопарков, на которые приходится 40% продаж ASX — также является фактором успеха второго бестселлера Mitsubishi в Австралии (уступая только Triton) и третьей по значимости модели в мире.

Новое для MY20

Третье и самое существенное обновление для Mitsubishi ASX за десятилетие его продажи продлит срок его службы еще на три года, привнося новый внешний вид, большую безопасность, модернизированную информационно-развлекательную систему, дополнительное стандартное оборудование и новый двигатель большего размера для некоторых моделей.

Нет возврата к вариантам с дизельным двигателем или полным приводом, которые исчезли в 2018 году и по-прежнему доступны в меньшей и более дешевой Mazda CX-3, ее ближайшем конкуренте с точки зрения популярности.

И цены на Mitsubishi ASX MY20 выросли на 500 долларов за базовый вариант ES для массовых продаж (до 23 990 долларов плюс дорожные расходы или 24 990 долларов за поездку) и на 2000 долларов за флагман Exceed — сейчас 32 990 долларов. плюс ORC или 35 740 долларов на автомобиле.

Но последнее обновление ASX включает в себя больше важных вещей, начиная с самого очевидного изменения — дизайна.

Новый внешний вид MY20 ASX отличается более жестким дизайном передней части «динамический щит», начиная с передних стоек и включает в себя обновленные светодиодные фары по всему модельному ряду, а также новый капот и передний бампер с черной и хромированной решеткой. .

Также новинкой для MY20 ASX является автономное экстренное торможение в стандартной комплектации для всей линейки. AEB или Forward Collision Mitigation на языке Mitsu ранее был стандартом только начиная с уровня LS и выше.

С помощью камеры и лазера, установленных на лобовом стекле, FCM обнаруживает и применяет тормоза в случае неизбежного столкновения с движущимися впереди автомобилями на скорости 5-80 км / ч и пешеходами на скорости 5-65 км / ч и обеспечивает визуальную / звуковое предупреждение между 15 и 140 км / ч.

По-прежнему нет цифрового спидометра или системы удержания полосы движения, а FCM не включает обнаружение велосипедистов, поэтому ASX не получит полного пятизвездочного независимого рейтинга безопасности, если будет протестирован по сегодняшним стандартам (его пятизвездочный рейтинг ANCAP был присвоен в 2014).

Но стандартные функции безопасности во всем диапазоне включают семь подушек безопасности, камеру заднего вида, систему стабилизации / контроля тяги, помощь при трогании с места и систему сигнала аварийной остановки, которая включает аварийные огни при резком торможении на скорости более 55 км / ч.

Ряд других устройств безопасности является стандартным для уровня LS и включен в опцию ADAS за 2500 долларов для базового вариатора ES (25 990 долларов плюс ORC или 26 740 долларов на выезд).

К ним относятся предупреждение о выезде с полосы движения, ассистент смены полосы движения, предупреждение о слепых зонах, датчики парковки задним ходом, предупреждение о перекрестном движении сзади, автоматический дальний свет, передние противотуманные фары, а также автоматические фары и дворники.

Также новинкой для линейки ASX 2020 года является более крупная 8,0-дюймовая (вместо 7,0-дюймовой) информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, которая теперь является одной из крупнейших в своем классе и по-прежнему поддерживает подключение смартфонов Apple CarPlay и Android Auto. Телефон с Bluetooth, потоковое аудио и цифровое радио DAB.

Итак, новое стандартное оборудование на базовом уровне включает AEB, светодиодные фары, электрохроматическое зеркало заднего вида, новую тканевую отделку сидений и больший мультимедийный сенсорный экран.

Модель

MY20 Mitsubishi ASX

К ним присоединяются перенесенные элементы ES, такие как 18-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные передние, тормозные, задние и задние фонари, задний спойлер со светодиодным стоп-сигналом, кожаное рулевое колесо, однозонный климат-контроль, круиз-контроль и складывающиеся с электроприводом наружные зеркала заднего вида. .

Далее идет новый вариант ASX MR (27 490 долларов США плюс ORC или 28 240 долларов США на выезд), который основан на ES начального уровня, но добавляет черную решетку радиатора, черные легкосплавные диски, черные зеркала, противотуманные фары, красную простроченную кожаную отделку. для рулевого колеса, рычага переключения передач и ручки стояночного тормоза, входа / запуска без ключа, алюминиевых педалей и защитного стекла.

В дополнение к базовой спецификации ES, ASX LS среднего класса (28 490 долларов США плюс ORC или 30 240 долларов США за поездку) добавляет кнопочный пуск, рейлинги на крыше, защитное стекло и хромированные внутренние дверные ручки.

Самая дешевая модель, получившая более крупный новый 2,4-литровый двигатель ASX, — это новый вариант GSR (30 490 долларов плюс ORC или 32 240 долларов за поездку на машине).

ASX GSR основан на LS и оснащен шестиступенчатым вариатором спортивного режима с подрулевыми переключателями, задним спойлером на крыше, отделкой сидений из микрозамши и искусственной кожи с красной строчкой, черной отделкой потолка и аудиосистемой с шестью динамиками.

2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель DOHC MIVEC, уже представленный в Северной Америке, теперь также используется в топовой модели ASX Exceed (32 990 долларов США плюс ORC или 35 740 долларов США за поездку), который также получил встроенную спутниковую навигацию TomTom и новые ткани и отделку. для MY20.

Дополнительно Carryover Exceed включает аудиосистему премиум-класса Rockford Fosgate с девятью динамиками, панорамный люк на крыше, кожаную отделку сидений, водительское сиденье с четырехсторонним приводом, подогрев передних сидений, двухцветные легкосплавные диски, решетку радиатора «темно-серебристый» и автоматическое регулирование угла наклона фар.

Таким образом, только GSR и Exceed поставляются с более мощным двигателем, оба по цене более 30 000 долларов США, и оба оснащены автоматической коробкой передач с вариатором. И только базовый ES доступен с (пятиступенчатой) механикой).

MY20 ASX ES, LS и Exceed уже доступны в выставочных залах, а модели MR и GSR будут выпущены 18 декабря.

Цвета кузова: белый, звездный свет, стерлинговое серебро, черный, голубой, титан, красный бриллиант и новый солнечный оранжевый (на фото; только GSR и Exceed).

Также доступны три оригинальных пакета аксессуаров, в том числе комплект Adventure за 1699 долларов, защитный пакет за 999 долларов и набор Style за 2199 долларов, включающий все, от багажников на крышу до защиты капота / фар и задней двери, подталкивающей перекладины, накладки багажника, накладки на пороги, погодозащитного кожуха, передней части / задние защитные пластины и ковровые карты.

Все модели поставляются с пятилетней / неограниченной гарантией на пробег и обслуживанием по фиксированной цене с ассистентом на дороге по цене 199 долларов за 15 000 км. До конца этого года Mitsubishi предлагает на ASX ES, LS и Exceed семилетнюю гарантию и два года бесплатного обслуживания.

За рулем

Mitsubishi ASX основан на древней платформе GS японского производителя автомобилей, которая восходит к 2005 году и породила последний Lancer, более крупный Eclipse Cross и два поколения внедорожников Outlander среднего размера.

Так что неудивительно, что он не предлагает ультрасовременных динамических ощущений, с чрезмерно легким и необщительным рулевым управлением и утилитарными характеристиками подвески, что делает его намного менее подходящим для водителя, чем CX-3 и более новые противники, такие как Kona и Seltos.

Точно так же его более крупный «новый» 4B12 2360cc DOHC с 16-клапанным четырехцилиндровым двигателем также датируется 2005 годом и используется в ряде моделей Mitsubishi, Hyundai, Kia, Chrysler, Dodge и Jeep.

Он производит 123 кВт мощности и 222 Нм крутящего момента, что на 13 кВт и 25 Нм больше, чем у серии 4B11 110 кВт / 197 Нм 2.0-литровый агрегат MIVEC, который ранее был стандартным для всей линейки.

Таким образом, производительность во всем диапазоне оборотов немного выше, что делает езду на ASX Exceed, на котором мы ездили, немного приятнее благодаря дополнительному ускорению и среднему диапазону.

Но расход топлива на 0,3 л / 100 км выше при относительно голодных 7,9 л / 100 км, и мы не можем не думать о том, насколько веселее ASX — особенно в спортивном черном облике GSR — будет ездить с ручным управлением. трансмиссия, а не стандартный вариатор, что не является одним из лучших примеров, которые мы тестировали.

Тем не менее, никто не покупает городской внедорожник в первую очередь из-за его характеристик шасси и двигателя, и никто на рынке ASX не будет разочарован производительностью 2,0- и 2,4-литрового ASX.

Помимо смелого нового внешнего вида, они по достоинству оценят больший 8,0-дюймовый сенсорный экран со всеми новейшими функциями подключения, потенциально спасительную безопасность AEB для всех моделей и другие новые стандартные функции.

И поскольку у ASX общая колесная база 2670 мм с более крупными Eclipse Cross и Outlander, он лучше упакован внутри, где он предлагает больше места в салоне, чем большинство небольших внедорожников, но также имеет более твердые пластиковые поверхности.

Большой низкочастотный сабвуфер Exceed может занять немного места в багажнике, а под ним нет полноразмерного запасного, но грузовой объем простирается от 393 до 1193 литров при сложенных задних сиденьях.

Обладая массой всего 1380 кг и радиусом поворота 10,6 м благодаря многофункциональному и полностью регулируемому рулевому колесу с электроприводом, ASX легко припарковать.

И, как и все ему подобные, немного более высокий дорожный просвет обеспечивает превосходный обзор дороги и упрощает посадку и высадку.

Удобство для пользователя по-прежнему является ключевым словом здесь, а с новым смелым внешним видом и добавлением важных средств безопасности и мультимедийных технологий ASX вполне может доминировать на рынке небольших внедорожников еще три года.

Может быть, с автомобильной точки зрения он и гериатрический, но Mitsubishi ASX MY20 является новинкой именно в нужных областях, а вариант с двигателем большего размера и новые спортивные версии MR и GSR добавят приятных ноток.

Сколько стоит Mitsubishi ASX MY20?
Цена: От 23 990 долларов США (плюс ORC)
Двигатель: 2.0-литровый и 2,4-литровый четырехцилиндровый бензиновый
Мощность: 110 кВт / 197 Нм и 123 кВт / 222 Нм
Трансмиссия: Пятиступенчатая механическая коробка передач и автоматический вариатор
Топливо: 7,6 л / 100 км (2,0 CVT), 7,9 Л / 100 км (2,4 вариатора)
CO2: 176 г / км и 186 г / км
Рейтинг безопасности: Пять звезд (ANCAP 2014)

Сравнить MG Gloster с Mitsubishi Outlander по цене и характеристикам

904

904

Подушки безопасности 6 подушек безопасности (водитель, передний пассажир, 2 занавески) 7 подушек безопасности (водитель, пассажир, 2 занавески, колено водителя, сторона водителя, сторона переднего пассажира) )
Двухступенчатые подушки безопасности Да
Точки крепления детского сиденья Да
Предупреждение о ремне безопасности 33 Да Да Да Да Средний задний трехточечный ремень безопасности Да Да
Антиблокировочная тормозная система (ABS) Да Да
Электронное распределение тормозного усилия (EBD) Да Да
Ассистент торможения (BA) Да Да
Система контроля давления в шинах (TPMS)
Электронная система стабилизации (ESP) Да Да
Система контроля тяги (TC / TCS40) Да
Hill Hold Control Да Да
Hill Descent Control Да Да
Ограниченный дифференциал скольжения384 —
Блокировка дифференциала Центр
Центральный замок Keyless Дистанционный
Иммобилайзер двигателя Да Да 9000 Замок скорости Есть
Замок для безопасности детей Да Да

Технические характеристики и описание модели 2013

В 2010 году в нашей стране стартовали продажи компактного и симпатичного кроссовера «Mitsubishi ASH». «Технические характеристики автомобиля в совокупности с экстерьером были положительно восприняты не только российскими потребителями. Модель также получила высокие оценки от большинства экспертов в этой области. Превышение продаж подтвердило успех автомобиля в нашей стране. После некоторой работы над комментариями в Дебютная модификация во время автомобильной выставки в Нью-Йорке японские дизайнеры продемонстрировали обновленную версию Mitsubishi ASH, в которой были улучшены технические характеристики машины, а также ее внешний вид и интерьер.Это будет обсуждаться позже.

Экстерьер и интерьер

Новинка, по сравнению с предыдущей версией, получила новый передний бампер, а также измененную решетку радиатора. В задней части изменено расположение и форма катафитов, которые теперь имеют округлую форму и расположены ниже. Более существенные изменения коснулись салона «Митсубиси АШ», фото которого размещено ниже. Здесь первым в глаза бросается новый руль, точно такой же, как в модели «Outlander». Вид с тыловых камер теперь отображается на 7-дюймовом мониторе магнитолы, а не на зеркале заднего вида, как раньше. Шайбу переключения передач заменили на кнопку «4WD». С его помощью переключение режимов 2WD, 4WD и Lock. Задний мост автомобиля автоматически активируется при ухудшении условий движения.

Двигатели и трансмиссия

Как и в предыдущей модификации автомобиля, одним из важнейших преимуществ Mitsubishi ASH являются технические характеристики двигателей.Их вариации для модели остались прежними. Самый скромный вариант — 117-сильный силовой агрегат объемом 1,6 л. Он работает вместе с механической коробкой в ​​пять этапов. В этой модификации используется только передний мост. Следующий двигатель — 1,8-литровый агрегат, развивающий 140 лошадиных сил. Он также устанавливается на автомобиль с передним приводом, но работает с вариатором CVT. Самый мощный двигатель — двухлитровый Mivec мощностью 150 лошадиных сил. В этом случае к вариатору присоединяется полный привод.Интересной особенностью двигателей Mitsubishi 2013 было то, что их звук растет пропорционально набору оборотов и соответствует степени нажатия педали газа.

Ходовая часть и электроника

Как показывает тест-драйв автомобиля, японские дизайнеры доработали шасси. Новинка получила новые стойки переднего стабилизатора и измененные настройки на задних амортизаторах. Благодаря этому всевозможные дорожные недочеты уже не доставляют такого дискомфорта, как раньше.Электроника машины лучше реагирует на дорожную ситуацию благодаря использованию нового блока управления устойчивостью движения. Управление автомобилем стало во многом приятнее за счет электроусилителя.

Стоимость

Цена нового «Митсубиси АШ», технические характеристики которого были описаны выше, в минимальной комплектации отечественных дилеров стартуют от отметки 699 тысяч рублей. Стоимость максимальной модификации авто с полным приводом достигает суммы 1.120 млн руб. Несмотря на это, модель входит в тройку самых продаваемых в нашей стране кроссоверов.

Какой просвет у Mitsubishi ASX. Технические характеристики кроссовера Mitsubishi ASX. Комфортный салон в котором есть все необходимое

Mitsubishi ASX

можно назвать настоящим ветераном. Мировые продажи первого оригинального поколения стартовали еще в 2010 году и продолжаются до наших дней. С тех пор модель несколько раз обновлялась. Последний, уже третий по счету, рестайлинг увидел свет 12 февраля 2019 года на подиумах Международного весеннего женевского автомобильного салона.Он получил самые разительные изменения. Модели в европейской спецификации будут оснащены урезанной линейкой агрегатов, более современной мультимедийной системой, а также новым экстерьером в актуальном, на данный момент, фирменном ключе. Отличить рестайлинг от дореформенной модели проще простого. У него совершенно новая передняя часть, оформленная в стиле Dynamic Shield. В глаза бросается необычная двухэтажная схема головного освещения, решетка радиатора с двумя большими рельефными ребрами жесткости и ребристая защитная накладка под центральным воздухозаборником.Корма в свою очередь получила двухцветные стоп-сигналы и более рельефный задний бампер.

Габаритные размеры

Mitsubishi ACX — городской пятиместный компактный кроссовер. Точные размеры обновленной версии не уточняются, но с полной уверенностью можно сказать, что они не будут сильно отличаться от предыдущей модели. Он имеет длину 4295 мм, высоту 1615 мм, высоту 1770 мм и расстояние между осями 2670 мм. Дорожный просвет средний, по меркам этого класса. Между нижней точкой дна и почвой примерно 195 миллиметров.Примечательно, что в основе автомобиля лежит платформа, известная как «Project Global», разработанная в начале 00-х годов. Несмотря на солидный возраст, он по-прежнему соответствует современным требованиям, а также лежит в основе Lancer и Outlander. Подвеска имеет классическую для данного сегмента полностью независимую стойку McPherson и многомерную систему. Что касается размеров багажника, то он немного меньше среднего и составляет 384 литра при загрузке под верхнюю полку с учетом приподнятых спинок сидений.

Технические характеристики

Производитель заявил, что обновленный Mitsubishi ASX для европейского рынка получил только один-единственный мотор. Ранее он предназначался исключительно для старших версий. Это двухлитровая рядная атмосферная бензиновая четверка MIVEC2. У нее два распредвала, многоточечная подача топлива и фирменная система смены фаз газораспределения. В результате инженерам удалось выжать 150 лошадиных сил при 6000 об / мин и 197 Нм крутящего момента при 4200 оборотах коленчатого вала в минуту. В качестве трансмиссии будет предлагаться пятиступенчатая механическая коробка передач или вариатор INVECS3-III. Привод полный или передний. В зависимости от версии исполнения машина набирает сотню за 9.За 6-11,7 секунд максимально возможный разгон до 191-194 километра в час и расход около 7,7 литров бензина на сотню километров пути в смешанном цикле.

комплектация

После рестайлинга палитра цветов Mitsubishi ASX пополнится тремя новыми позициями: Sunshine Orange, Red Diamond и Oak Brown. Главным изменением интерьера можно назвать увеличенный экран новой мультимедийной системы. В последней версии его диагональ составляла 7 дюймов против 8 на рестайлинге. Кроме того, он отличается новым программным обеспечением для синхронизации со смартфонами Smartphone-Link Display Audio. За дополнительную плату вы можете заказать усовершенствованную систему навигации TomTom5, которая обновляется через Интернет.

Видео

Итак, под капотом переднеприводного кроссовера может скрываться либо 1,6-литровый 117-сильный мотор с МКПП (самое доступное оснащение автомобиля), либо двигатель объемом 1,8 л и мощностью 140 л.с. С бесступенчатым вариатором.Также вариатором комплектуется самая мощная модификация автомобиля, оснащенная 2,0-литровым 150-сильным двигателем и полным приводом. На САУ используется принципиально новая передняя оптика с ксеноновыми лампами, обеспечивающая самый высокий на сегодняшний день угол освещения 160 градусов и не имеющая аналогов в мире. В салоне новой машины сразу привлекает панель приборов. Дисплей Seed Navigator, на котором отображается вся основная информация и изображение с камеры заднего вида, имеет очень приятную мягкую подсветку. Сиденья в машине широкие, пространство между ними большое. Крыша кабины прозрачная, панорамная, закрывается шторкой с электроприводом. Заданная температура в салоне обеспечивает климат-контроль с интуитивно понятным управлением и функцией Hands FREE Bluetooth. Рулевая колонка в машине регулируется не только по наклону, но и по вылету. Это первый автомобиль этой марки на российском рынке, предлагающий такое. Объем багажника Mitsubishi ASX впечатляет — 415 литров. И это при том, что в нем есть сабвуфер и полноразмерная запасная дорожка, специально поставленная в исполнении автомобиля «для российских дорог».Системы активной и пассивной безопасности доступны в количестве, достаточном для автомобиля более высокого ценового класса. Даже в таких эвиках предусмотрена система экстренного торможения и система, помогающая водителю сдвинуться с места на крутом подъеме. Торможение «оборудовано» на высшем уровне — ABS, EBD (электронное распределение тормозного усилия) и система рекуперативного торможения. Также существует система курсовой устойчивости (MATC), работающая по запатентованному алгоритму.

Внешний вид, дизайн интерьера

В таком автомобиле, как Mitsubishi ASX, особого внимания заслуживают технические характеристики, но для общего представления рассмотрим сначала его дизайн и заглянем в салон.Главное, что стоит отметить, она абсолютно новая для цветовой палитры Mitsubishi из 8 цветов.

Для этой модели компания специально разработала эксклюзивный цвет — бирюзово-синий (Kawasemi Blue).

Нижняя часть отбойников и молотилки не окрашены в цвет корпуса, что создает дополнительную продольную линию и указывает на спортивный стиль автомобиля. Платформа Outlander XL была взята за основу Mitsubishi ASX, сохранив при этом ширину колесной базы 2670 мм, что при таких компактных для кроссовера размерах довольно просто потрясающе.От Outlander автомобиль получил подвеску, однако с учетом гораздо меньшей массы ASX жесткость при езде сильно снизилась.

На ASX применена абсолютно новая передняя оптика с ксеноновыми лампами, угол освещения составляет 160 градусов. Изначально задние фары выстроены по горизонтальной линии. Очень органично вписываются в общий образ большие зеркала заднего вида, которые оснащены дополнительными поворотными сигналами. Примененные 17-дюймовые литые колесные диски из алюминия визуально увеличивают кроссовер.Также стоит отметить довольно большой объем багажника Mitsubishi ASX, который составляет 415 литров. Кроме того, в нем есть сабвуфер и полноразмерная запаска, специально используемая в модификациях ASX, поставляемых на российский рынок. Размер загрузочного проема довольно большой, при этом оптимальный угол подъема задней двери не уменьшает их.

В салоне Mitsubishi ASX особое внимание привлекает приборная панель, в частности семидюймовый дисплей навигатора, на котором отображаются основные функции управления и транслируемое изображение с камеры заднего вида.К тому же он оснащен довольно яркой и одновременно мягкой подсветкой.

Салон

в Mitsubishi ASX очень просторный, что позволило разместить в нем достаточно широкие сиденья, оставив при этом большое пространство между ними. Салон также украшает панорамная прозрачная крыша, которая закрывается шторкой с электроприводом. Комфортная температура в салоне поддерживает климат-контроль с интуитивно понятным управлением.

В отличие от других автомобилей, ранее выпускавшихся Mitsubishi, рулевое колесо в ASX регулируется не только по углу наклона, но и по вылету, что дает возможность выстроить положение руля и сиденья под любого водителя.

Варианты двигателя, трансмиссия

Рассмотрим в Митсубиси ASX технические характеристики кроссовера для начала с обзора силовых агрегатов. Доступна модификация кроссовера с передним приводом с двигателем объемом 1,6 литра, способным развивать мощность в 117 лошадиных сил. Такой двигатель комплектуется только механической коробкой передач. Укомплектованная машина с таким мотором будет максимально доступной. Также доступен двигатель для переднего привода, объем которого равен 1.8 литров, а максимальная мощность равна 140 лошадиным силам. Такой агрегат комплектуется бесступенчатой ​​трансмиссией, что также характерно для самой мощной версии Mitsubishi ASX, а именно оснащается 2,0-литровым двигателем, способным развивать мощность в 150 лошадиных сил. Укомплектована такая модификация, конечно же, полным приводом.

Дизельная модель Mitsubishi ASX в Россию не поставляется, поэтому все имеющиеся в нашей стране силовые агрегаты — бензиновые.

В Mitsubishi ASX в достаточном количестве присутствуют активные и пассивные системы безопасности, что характеризует его как автомобиль высокого класса.Итак, в ASX — целых семь подушек безопасности, включая небольшую подушку для колен водителей. Кроме того, машина оснащена системой экстренного торможения и системой помощи водителю при трогании с места на крутом подъеме. Также тормозная система оснащена антиблокировочной системой колес, электронной системой распределения тормозного усилия и системой рекуперативного торможения. Кроме того, автомобиль оснащен системой курсовой устойчивости, которая разработана по запатентованному алгоритму компании.

Самая доступная модификация Mitsubishi ASX — это комплектация 1.6 литровый двигатель «Информ», цена которого начинается от 750 000 руб. За ASX с двигателем 1,8 литра в комплектации «Инвайт» нужно будет заплатить от 930 000 рублей. Ну а самый доступный Mitsubishi ASX с полным приводом, объемом 2,0 литра и в комплектации «Intense» продается по цене 1 миллион 90 тысяч рублей.

Технические характеристики обновленного Mitsubishi ASX

Немного о внешнем виде и дизайне интерьера

Не так давно стало известно о проведении незначительного рестайлинга Mitsubishi ASX, в результате которого кроссовер получил новую отделку некоторых элементов салона, а также незначительные доработки внешнего дизайна.

В целом аббревиатура ASX в полной мере звучит как Active Sport X-Over, в переводе на русский язык — «Кроссовер для активной езды». Таким образом Создатель выразил основную концепцию, на которую ориентировались разработчики при создании автомобиля.

Следование такой рекомендации прослеживается во внешнем дизайне автомобиля. Новый Mitsubishi ASX динамичен и современен, а в некоторых элементах выглядит как полноценный мощный внедорожник, предназначенный для передвижения по настоящему бездорожью.

Изменения, прежде всего, коснулись бамперов, а наиболее заметным преобразованиям подвергся передний бампер, который теперь выглядит более привлекательным благодаря устранению большой нижней контрастной вставки и обновлению формирования противотуманных фар. Некоторые трансформации вызывают рисунок решетки радиатора. Кроме того, во внешности появилось большое количество хромированных деталей, которые добавили кроссоверу элегантности и стиля.

Что касается внутреннего оформления салона, то здесь изменений намного меньше.Салон тоже пятиместный, также расположены элементы на панели приборов. Ну а самые значимые преобразования — это новый руль, использование в отделке более дорогих и качественных материалов. Так же, как и во внешнем виде, внутри появилось множество хромированных вставок, которые расположены на дверных панелях. Кроме того, новый ASX оснащен обновленной аудиосистемой и новым навигационным устройством. В целом интерьер нового модельного ряда Mitsubishi ASX сохранил присущую прошлому поколению отличную эргономику и высокий уровень комфорта.

Расходы на двигатель, трансмиссию и топливо

В нашей стране кроссовер Mitsubishi ASX нового поколения, как и прежде, предлагается исключительно с бензиновыми двигателями, в то время как в Европе и США также доступны версии с дизельным двигателем.

Дизельный силовой агрегат решено не поставлять в Россию и страны СНГ из-за некачественного дизельного топлива, которое на очень короткое время может привести двигатель в негодность.

Однако линейка бензиновых двигателей ASX довольно обширна и включает три мотора, способные удовлетворить любые запросы клиентов:

1. Четырехцилиндровый двигатель разработан в 2004 году, но с тех пор претерпел некоторые изменения. Данный агрегат на основе соло-алюминиевого блока спроектирован и оборудован системой распределенного впрыска. Также для него характерен цепной привод с двумя распредвалами. Основные показатели этого двигателя следующие:

  • Рабочий объем 1,6 литра, позволяющий развивать мощность до 117 л.с. при 6100 об / мин;
  • Пик крутящего момента у такого мотора составляет 154 Нм при 4000 об / мин, что способствует разгону автомобиля до 183 км / ч, а также позволяет разогнаться до 100 км / ч за 11.4 секунды;
  • Соответствие требованиям европейских стандартов, что способствует его экономии. Таким образом, средний расход топлива в городском цикле приближается к 7,8 литрам, за городом расходы на топливо снижены до 5,0 литров, а при смешанном цикле автомобиль потребляет около 6,1 литра топлива.

2. Четырехцилиндровый силовой агрегат из алюминия, оснащенный системой распределенного впрыска, распределительными валами и электронной системой газораспределения фаз. Основные рабочие показатели:

  • Рабочий объем 1 шт.8 литров, способные развивать максимальную мощность в 140 л.с. при 6000 об / мин;
  • Максимальный крутящий момент составляет 177 нм при 4200 об / мин, что позволяет Mitsubishi ASX развивать максимальную скорость 186 км / ч и разгоняться до 100 км / ч за 13,1 секунды;
  • Соответствие экологическим нормам при расходе бензина по городу около 9,8 л. По городу расход снижается до 6,4 литра топлива, а при смешанном режиме езды расход топлива составит примерно 7.6 литров.

3. Ну и наконец выбран основной бензиновый двигатель для Mitsubishi ASX, рабочий объем четырех цилиндров которого увеличен до 2,0 л. Такому агрегату присущи следующие основные характеристики:

  • мощностью 150 л.с. при 6000 об / мин;
  • максимальный крутящий момент 197 Нм при 4200 об / мин;
  • возможность разогнаться до максимальной скорости 188 км / час, а до скорости 100 км / час ускорение осуществляется за 11. 9 секунд;
  • из-за того, что такой мотор устанавливается на модификации ASX с полным приводом, неэкономичен. Итак, на трассе будет израсходовано 6,8 литра, в режиме городской езды 10,5 литра и в смешанном цикле 8,1 литра.

Младший силовой агрегат комплектуется механической коробкой передач на пять ступеней. А еще два мотора оснащены бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач. В систему автоматического полного привода входят только версии с двигателем 2.0 литров. Остальные двигатели комплектуются переднеприводными модификациями.

Безопасность, комплектация и цены

В новом Mitsubishi ASX были изменены некоторые характеристики подвески, качество которой было приближено к уровню Outlander, что способствовало улучшению управляемости кроссовера. Также автомобиль оснастили более жесткими передними рычагами и новыми амортизаторами, которые подверглись дополнительным настройкам. Спереди применены стойки McPherson и стабилизатор поперечной устойчивости, а сзади применена многомерная система подвески. Кроме того, все колеса конструкторы оснащены вентилируемой тормозной системой с дисками, диаметр которых составляет 16 дюймов.

Рулевое колесо оснащено роликовым механизмом, дополненным современным электроусилителем. В автомобиле Mitsubishi ASX технические характеристики, в частности клиренс, заявленное в размере 195 мм полностью соответствовали действительности. Как показывают тест-драйвы автомобиля — как раз такое расстояние до Земли от самых нижних элементов автомобиля.К тому же во многих местах дорожный просвет достигает 200 мм.

Обновленный Mitsubishi ASX предлагается на российском рынке в очень широком диапазоне комплектаций:

  • Модели с младшим двигателем могут иметь три типа комплектации: «Информ», стоимость которого составит 729 000 рублей, «Инвайт» стоимостью 759 990 рублей и «Интенс» за 809 990 рублей.
  • Двигатель объемом 1,8 литра комплектуется конфигурациями «Пригласить», «Интенсив» и «InStyle».Цена будет от 829 990 до 949 990 рублей.
  • Двигатель объемом 2,0 литра предоставляет еще больше возможностей для конфигурации, «Ultimate» и «Exclusive» добавляют сюда выше. Цена кроссовера при этом, естественно, вырастет и составит порядка 959 990 рублей, а для максимального эксклюзивного размещения потребуется 1229 000 рублей.

Однако данные цены актуальны только для моделей автомобилей, окрашенных в базовый белый цвет. Выбор любого другого цвета предусматривает доплату 11 000 руб.


Презентация стильного и мощного кроссовера Mitsubishi ASX состоялась более семи лет назад на Женевском автосалоне. С того момента модель уже пережила несколько рестайлингов, которые, несомненно, достались ей. Единственное, что осталось без существенных изменений — это узнаваемый профиль автомобиля, за основу которого был взят знаменитый Lancer H. Автомобили, которые поставляются для автомобилистов из России, производятся в основном на японском заводе.Это своеобразный гарант качества и долговечности автомобиля, ведь по словам владельцев, автомобили, собранные в таком состоянии, всегда были лучше, чем произведенные в США. На сегодняшний день автомобиль предлагается в трех вариациях в зависимости от типа бензинового двигателя (объем 1,6, 1,8, а также 2,0 л.). Кроме того, была создана и дизельная версия, но она доступна исключительно в странах Евросоюза.

Каждый, кто выбирает, какую машину приобретать, обязательно обращает внимание на клиренс.Простым языком является дорожный просвет, то есть расстояние от нижней точки в центре кузова до дорожного покрытия. Но специалисты Mitsubishi делают замеры по собственной схеме, а именно определяют расстояние от амортизаторов до Земли, и, как правило, этот показатель может быть существенно меньше заявленных ранее.

Важно! Учитывать размер клиренса при покупке машины, это крайне важно, особенно в тех случаях, когда она будет ездить пол по российским дорогам.В нашем штате важен клиренс, ведь чем он больше, тем легче будет осуществляться парковка. Клиренс Mitsubishi ASX составляет 195 миллиметров. Но помните, что идя по дороге и нагружая авто технику и прочее, сразу теряется 20-30 миллиметров.

При необходимости клиренс абсолютно любого автомобиля можно увеличить, применив проставки для амортизаторов. Автомобиль будет на порядок выше. Но добавление дорожного просвета может отрицательно сказаться на начальной устойчивости и маневренности при поворотах на высоких скоростях.Некоторые автолюбители для улучшения технических характеристик уменьшают клиренс Mitsubishi ASX.

Внешний вид автомобиля: роскошь и мощь

На первый взгляд Mitsubishi ASX напоминает Lancer X, особенно если сравнивать их спереди кузова. Производитель взял от седана все самое лучшее, что в новом кроссовере отличало его внешностью и простотой управления. Огромный акцент сделан на большой трапециевидной решетке радиатора. К тому же после последнего рестайлинга появились встроенные противотуманки.Головная оптика оснащена светодиодными дневными огнями. В целом автомобиль выглядит солидно и эффектно, поэтому это, пожалуй, самый оптимальный вариант для использования в городских условиях.

Комфортный салон, в котором есть все необходимое

Производитель кроссовера уже не первый год занимает лидирующие позиции на автомобильных рынках всего мира. Специалисты Mitsubishi тщательно прорабатывают интерьер автомобилей, ведь он должен быть в первую очередь комфортным для водителя и пассажиров.Для отделки использовался приятный пластик. Удобные кресла, многофункциональное рулевое колесо, а также монитор для оперативного информирования на центральной консоли — это то, что по достоинству оценит каждый автолюбитель. Производитель Mitsubishi ASX предлагает максимальную комплектацию с большим люком в крыше. Если вам нужно перевезти крупногабаритный груз, а базового объема багажника недостаточно, вы можете добавить сиденья последнего ряда, и грузовое пространство увеличится почти в два раза.

Mitsubishi ASX — Мощный кроссовер

Подвеска Mitsubishi ASX абсолютно независимая, спереди применен McPherson, а производитель применил многоблочный, оснащенный стабилизатором поперечной устойчивости. По поводу тормозной системы можно только сказать, что на этой модели все тормоза дисковые и вентилируемые. Покупателю предлагается три типа двигателя. Кроме того, машина оснащена несколькими дополнительными помощниками, такими как системы быстрого торможения и облегченного подъема, помощник курсовой устойчивости, но, увы, только в топовой комплектации. Этот автомобиль пользуется популярностью уже не первый год, ведь, несмотря на довольно большие размеры, он позволяет быстро набирать скорость и отлично держит дорогу вне зависимости от качества покрытия и погодных условий.

Делаем выводы

Mitsubishi ACM клиренс составляет 195 мм. Это достаточно хороший показатель для России, ведь от него зависит простота парковки машин у обочины. При необходимости его можно увеличивать или уменьшать, только обязательно учитывайте то, что это может негативно повлиять на управляемость и устойчивость транспортного средства. Одним словом, этот кроссовер — идеальная городская версия, которая не отпустит в самый ответственный момент. Его интерьер и экстерьер неоднократно дорабатывались и улучшались, поэтому теперь автомобиль может похвастаться стильным и современным внешним видом.Потенциальные покупатели модели — состоятельные молодые люди от 27 до 35 лет, любящие быструю езду, а также комфортные условия для передвижения.

Параметры кузова
Количество мест 5 5
Длина, мм. 4295 4167
Ширина, мм. 1770 1767
Высота, мм. 1625 1634
Колесная база, мм 2670 2537
Удар передних колес, мм 1525 1510
Шаг задних колес, мм 1525 1505
Диаметр реверса, м 10.6 9
Объем багажника, л 384 305
Объем багажника максимальный, л 0 867
Грузоподъемность, кг. 0 133
Дорожный просвет (клиренс), мм 195 174
Снаряженная масса, кг 1300 1247
Полная масса, кг 1870 1728
Рабочие характеристики
Максимальная скорость, км / ч 183 169
Время разгона 0-100 км / ч, с 11.4 11
Смешанный цикл, л / 100 км 6,1 7
Городской цикл, л / 100 км 7,8 8
Загородный цикл, л / 100 км 5 6
Рекомендуемое топливо АИ-95 АИ-95
Емкость топливного бака, л 63 51
Ход, км 1032 726
ТРАНСМИССИЯ
Трансмиссия Механический Механический
Кол-во передач 5 4
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимый — МакФерсон. Независимый — МакФерсон.
Задняя подвеска Независимый — многопользовательский Полузависимая — торсионная балка
Передние тормоза Диск вентилируемый Диск вентилируемый
Задние тормоза Диск Диск
Шины и диски
Шины передние 215/65 R16 215/60 R16
Шины задние 215/65 R16 215/60 R16
Диски передние 16×6,5J.
Диски задние 16×6,5J.
РУЛЕВОЕ
Тип усилителя Электрический Электрический

Компактный кроссовер Mitsubishi ASX Для европейского рынка был показан еще в 2010 году в Женеве. С тех пор ASX пережил пару мелких рестайлингов. Но в целом узнаваемый профиль Lancer X, на платформе которого была сделана машина, остался без существенных изменений.При этом старший брат «Чужестранки» полностью поменял внешность.

Для российского рынка кроссовер Mitsubishi ASX собирается в Японию. Именно японская сборка обеспечивает отличное качество и надежность автомобиля. Что касается технических характеристик, то в нашей стране автомобиль представлен тремя бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6, 1,8 и 2 литра. Еще есть дизельная версия, но купить ее можно только в ЕС.

Что касается внедорожных качеств Mitsubishi ASX, то покупателей должен порадовать клиренс, который составляет почти 20 сантиметров, а точнее, то клиренс ASX 195 мм .Есть как переднеприводная, так и полноприводная версии автомобиля. Однако полный привод кроссовер получает только в сочетании с топовым 2-литровым мотором.

Внешний вид Mitsubishi ASX Довольно похож на седан Lancer X, особенно спереди. Дизайнеры позаимствовали у седана довольно много характерных черт. Главное, что сразу бросается в глаза, — это большая решетка радиатора в виде трапеции. Кстати, в результате последнего рестайлинга на переднюю противотуманку (встроенный бампер) добавились светодиодные дневные ходовые огни.Смотрим фото кроссовера ASX Next.

Mitsubishi ASX салон Сделан очень хорошо. Приятный, а где-то и мягкий на ощупь пластик. Комфортные сиденья, многофункциональный руль. Монитор в центральной консоли. В более дорогой комплектации довольно большой люк в крыше. Трансформация задних сидений позволяет легко увеличить грузовое пространство для перевозки различных вещей.

Багажное отделение ASX невелико, но за счет того, что задние сиденья сложены почти в ровный пол, получается внушительный объем для загрузки довольно габаритных вещей. Mitsubishi ASX Фотографии багажника ниже.

Фото багажника Mitsubishi ASX

Технические характеристики Mitsubishi ASX

Технические характеристики кроссовера ASX Напрямую зависят от типа силового агрегата. Так что автомобиль с бензиновым мотором 1,6 л предлагается только с передним приводом и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. С двигателем ASX 1,8 литра продается уже с бесступенчатым вариатором CVT, но все равно привод все равно передний.И только с самым мощным бензиновым мотором на 2 литра покупатели предлагают полноприводные трансмиссии, но все с таким же вариатором CVT.

Итак, Mitsubishi Basic Engine ASX 1.6 литра , Это бензиновый рядный, 4-х цилиндровый, 16-клапанный агрегат с электронной системой управления газораспределением. Мощность мотора 117 л.с. При 154 Нм крутящего момента. Разгон до первой сотни и у этого мотора составляет 11,4 секунды, а максимальная скорость составляет 183 км / ч. Средний расход топлива 6,1 л. Сразу отмечу, что все двигатели Mitsubishi ASX имеют цепь в приводе ГРМ.Тип впрыска распределенный.

Двигатель следующей мощности 1,8 литра выдает 140 лошадей с максимальным крутящим моментом 177 Нм. Разгон в сочетании с бесступенчатой ​​трансмиссией до 100 км / ч составляет 12,7 секунды, а максимальная скорость составляет 189 км. Что интересно, более мощный двигатель кроссовера ASX не увеличил динамику кроссовера, за счет этого увеличился расход топлива. Так что в смешанном режиме это 7,4 литра. Кстати, моторы 1.6 и 1.8 потребляют исключительно бензин марки АИ-95, а вот 2-литровый «кушает» АИ-92.

Топовый 2-литровый бензиновый двигатель, сочетающий в себе только полноприводную трансмиссию компактного кроссовера Mitsubishi, выдает 150 лошадиных сил и 197 Нм крутящего момента. Разгон до первой сотни составляет 11,7 секунды, а максимальная скорость — 191 км / ч. Естественно, что этот мотор самый прожорливый, поэтому расход в смешанном режиме составляет 7,7 л. Что интересно, производитель указывает расход в городских условиях на уровне 9,4 литра, такой же показатель у ASX с двигателем 1.8 литров.

Полноприводной Mitsubishi ASX Работает следующим образом. В режиме 2wd. Лидерами являются исключительно передние колеса. В режиме 4WD AUTO, это все еще переднеприводный автомобиль, но при необходимости подключаются задние колеса без участия водителя. То есть, когда передние колеса пробуксовывают, блокировка дифференциала происходит автоматически, и крутящий момент передается на задние колеса.

Режим принудительной блокировки 4WD Lock. Постоянно блокирует дифференциал, и машина превращается в внедорожник и готова покорять разный рельеф в режиме 4х4.Следует учитывать, что расход топлива в этом режиме повышенный, плюс страдает и разгон динамиков.

Размеры, масса, объемы, клиренс Mitsubishi ASX

  • Длина — 4295 мм
  • Ширина — 1770 мм
  • Высота — 1615 мм, с направляющими 1625 мм
  • Снаряженная масса — от 1300 кг
  • Полная масса — от 1870 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2670 мм
  • Шаг передних и задних колес — 1525/1525 мм соответственно
  • Объем багажника 384 литра + полноразмерная запаска
  • Объем топливного бака — 63 л 2WD (60 л 4WD)
  • Размер шин — 215/65 R16, 215/60 R17 или 225/55 R18
  • Размер колесного диска — 6.5JX16, 6.5JX17 или 7.0JX18
  • Дорожный просвет или клиренс Mitsubishi ASX — 195 мм

Подвеска кроссовера полностью независимая, спереди у нее «Макферсон», сзади многомерная со стабилизатором поперечной устойчивости. Что касается тормозов, то они на ASX дисковые вентилируемые, как спереди, так и сзади. Помимо базовых тормозов с АБС, в машине есть ряд электронных помощников, правда доступен не во всех комплектациях. Среди них экстренное торможение, курсовая работа, помощь с подъемником и другие.

Примерка и цена Mitsubishi ASX

Цена Mitsubishi ASX Напрямую зависит от версии двигателя. Так минимальная стоимость автомобиля с мотором рабочим объемом 1,6 литра, передним приводом и 5-ступенчатой ​​механической коробкой составит 699 000 рублей. Кстати, за любой цвет кузова, кроме белого, придется доплатить 14 тысяч рублей.

Автоматическая трансмиссия CVT доступна с двигателем 1,8 л. Самый дешевый вариант с этим мотором и передним приводом имеет цену 869 990 рублей.

Самый дешевый полноприводный Mitsubisi ASX можно купить за 999 990 рублей. В данной комплектации установлен мотор объемом 2 литра и автоматическая бесступенчатая коробка передач вариатора. Сразу стоит отметить, что из-за резкого повышения курса валюты цены могут быстро меняться. Ведь этот кроссовер привезен из Японии.

Mitsubishi ASX видео

Видеообзор Mitsubishi ASX, смотрите.

Кстати, в США Mitsubishi ASX продается под названием Outlander Sport.На рынке Северной Америки этот автомобиль на данный момент является самым продаваемым среди всех моделей Mitsubishi. Самое интересное, что в нашей стране этого нет. Самым продаваемым по-прежнему остается Outlander калужской сборки.

% PDF-1.7
%
411 0 объект
>
эндобдж

xref
411 83
0000000016 00000 н.
0000002865 00000 н.
0000003072 00000 н.
0000003820 00000 н.
0000004323 00000 п.
0000004757 00000 н.
0000004841 00000 н.
0000005342 00000 п.
0000005771 00000 п.
0000006406 00000 н.
0000006986 00000 н.
0000007633 00000 п.
0000008253 00000 н.
0000008350 00000 н.
0000008767 00000 н.
0000009124 00000 н.
0000009236 00000 п.
0000009350 00000 н.
0000009387 00000 п.
0000010019 00000 п.
0000010643 00000 п.
0000011093 00000 п.
0000011447 00000 п.
0000011957 00000 п.
0000014615 00000 п.
0000017440 00000 п.
0000020072 00000 н.
0000022276 00000 п.
0000025054 00000 п.
0000027568 00000 п.
0000029750 00000 п.
0000031822 00000 п.
0000034452 00000 п.
0000041838 00000 п.
0000048988 00000 н.
0000051637 00000 п.
0000055943 00000 п.
0000060174 00000 п.
0000060298 00000 п.
0000060424 00000 п.
0000060548 00000 п.
0000075065 00000 п.
0000075104 00000 п.
0000088469 00000 п.
0000088508 00000 п.
0000088583 00000 п.
0000088925 00000 п.
0000089000 00000 п.
0000089368 00000 п.
0000093338 00000 п.
0000195955 00000 н.
0000199114 00000 н.
0000208442 00000 н.
0000223098 00000 н.
0000226741 00000 н.
0000230384 00000 н.
0000234925 00000 п.
0000245066 00000 н.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *