Модельный ряд ламборджини: Lamborghini Centenario , ,

Содержание

Lamborghini — весь модельный ряд автомобилей Ламборджини, каталог всех моделей Lamborghini, история компании Lamborghini, отзывы

Lamborghini (Ламборгини) — итальянская компания, занимающаяся производством спортивных автомобилей. Автомобили Lamborghini являются одними из самых мощных, дорогих и эксклюзивных автомобилей серийной сборки.

История этого знаменитого на весь мир автомобильного бренда связана с именем талантливого инженера и успешного бизнесмена Ферруччо Ламборгини. Изначально основатель одноименной марки авто занимался производством тракторов. И лишь в 1963 году была основана автомобильная компания Lamborghini как дочерняя фирма тракторной фабрики Lamborghini Trattori S.p.A. В этом же году на автошоу в Турине был представлен первый автомобиль – двухместное купе 350 GT. Автомобиль оснащался мощнейшим 347-сильным 12-цилиндровым двигателем объемом в 3,5 литра, способным обеспечить максимальную скорость в 280 км/час. Однако этот первый Lamborghini был весьма прохладно встречен публикой.

В 1965 году компания представила модель Miura, которая в настоящее время считается легендой среди всех моделей Ламборгини. Машина имела оригинальную компоновку двигателя и необычный внешний вид. Популярность Miura смогла затмить машины компании-конкурента Ferrari. Реализовав 111 экземпляров модели за 1967-й год, компания получила мировую известность.

В 1970 году была выпущена модель Urraco P250, оснащенная 8-цилиндровым силовым агрегатом объемом в 2,5 л. Годом позже на автосалоне в Женеве был продемонстрирован концепт-кар Countach, запущенный в серию в 1974 году. На автомобиль установили 4-литровый двигатель мощностью 365 л.с., благодаря которому максимальная скорость модели достигала 300 км/ч.

В 70-х годах особой популярностью пользовались «семейные машины» класса Grand Touring. В связи с этим итальянский производитель выпустил модель Espada, ставшую впоследствии одной из самых популярных моделей компании. Автомобиль выпускался в течение 10 лет.

В 1976 году на автосалоне в Женеве была показана новая модель под названием Silhouette, оснащенная 3-литровым силовым агрегатом V8, мощность которого составляла 250 л.с.

В конце 70-х компанию настиг нефтяной кризис, из-за которого продажи спортивных автомобилей резко сократились. Тогда руководство компании решило начать разработку внедорожного автомобиля. Однако выпущенный впоследствии для американской армии внедорожник Cheetah так и не принес желаемого дохода. В 1977 году авто был отправлен для прохождения испытаний в Пентагон. Хотя машина смогла показать неплохие результаты, принять ее заказчик все же отказался.

В 1978 году итальянский автопроизводитель совместно с бывшим главным конструктором компании создала модель Countach LP400S. Новинка была оснащена впервые за всю историю марки четырехклапанным мотором, мощность которого достигала 455 л.с.

В 1981 году автопроизводитель начал выпуск автомобиля Jalpa, который был оборудован 255-сильным двигателем V8 объемом в 3,5 литра. Примечательно, что, стремясь максимально возможно снизить розничную стоимость Jalpa, сотрудники ателье Bertone, которые занималась разработкой кузова, создали весьма экономную конструкцию, лишенную дорогостоящих элементов экстерьера. В 1987 году выпуск данной модели был остановлен по решению руководства компании Chrycler, в руки которой перешла Lamborghini.

В 1982 году компания сделала еще одну попытку по созданию внедорожника. Она представила прототип Military Anteriore. Авто обладало хорошими динамическими характеристиками, несмотря на далеко не маленькие габариты.

В 1989 году компания создала очередной свой шедевр под названием Diablo. На момент своего выхода Diablo стал самым быстрым в мире автомобилем, который разгонялся до скорости более чем 320 км/час. Автомобиль был выпущен в нескольких модификациях, самой популярной среди которых была признана модель Diablo Roadster SV.

В 1994 году Chrycler в связи с тяжелым финансовым положением был вынужден продать марку инвестиционной группе из Индонезии. Однако через четыре года произошла очередная «смена власти»: в 1998 году Lamborghini передал свой контрольный пакет акций производителю Audi, состоящим в числе подразделений компании Volkswagen.

В 2001 году фирма выпустила преемника Diablo — автомобиль Murcielago, дизайн которого разработал бельгиец Люка Донкерволк. Новинка получила 6,2-литровый силовой агрегат V12, мощность которого достигала 580 л.с., а максимальная скорость превышала 330 км/ч.

В 2003 году в Женеве компания представила мини-кар Gallardo в оснащении с двигателем V10. В последующие два года модель была выпущена в количестве трех тысяч единиц. Версия Gallardo Superleggera, представленная в 2007 году на автовыставке в Женеве, получила карбоновые детали кузова, что позволило снизить вес до 1330 кг.

В 2007 году на автосалоне во Франкфурте был представлен суперкар под названием Reventon, фото которого представлены в каталоге на сайте Auto.dmir.ru. Это самый мощный и дорогой авто марки для дорог общего пользования.

Одна из последних новинок компании – модель Aventador, дебютировавшая на Женевском автосалоне 1 марта 2011 года. В модельном ряду Lamborghini этот суперкар заменил легендарный Murcielago. Вряд ли кто-то станет спорить, что технические характеристики Aventador почти недосягаемы, особенно среди серийных автомобилей. В движение Aventador приводит V-образный, 12-цилиндровый силовой агрегат объемом 6.5 литров. Двигатель способен производить внушительные 700 лошадиных сил, до 100 км/час Авентадор разгоняется за рекордное время — 2.9 с.

В ближайших планах компании – разработка автомобилей с более экологичными моторами с целью снизить объем выброса СО2 на 35%. Кроме этого, к 2015 г. автопроизводитель планирует создать свой первый гибрид.

Многочисленные восторженные отзывы автовладельцев подтверждают уникальность и востребованность итальянских суперкаров несмотря на то, что они являются одними из самых дорогих в мире. Если Вы также являетесь поклонником марки, то зарегистрировавшись на сайте Auto.dmir.ru, Вы сможете стать участником автомобильного клуба, где обсуждаются самые последние новинки, а также наиболее популярные модели автопроизводителя.

технические характеристики Lamborghini на автопортале Matador.Tech

Lamborghini — итальянский производитель элитных спортивных автомобилей со штаб-квартирой в городе Сант-Агата Болоньезе. На момент создания сравнительно молодого бренда (1963) его основатель Ферруччо Ламборгини (Ferruccio Lamborghini) уже был успешным предпринимателем, занимавшимся производством сельскохозяйственной техники, и владельцем нескольких спорткаров, в том числе и Ferrari 250 GT. Обнаружив в нём ряд недостатков, он решил, что может делать автомобили лучше, причем, по одной из легенд, главным стимулом для Ламборгини стала беседа с самим Энцо Феррари (Enzo Ferrari), который предложил ему продолжать заниматься тракторами.

К работе над первым автомобилем 350 GT, имевшим классическую компоновку и 12-цилиндровый двигатель, привлекли талантливого инженера Джотто Биццарини (Giotto Bizzarrini), ранее трудившегося на Ferrari. Но первым большим успехом Lamborghini стала заднемоторная Miura образца 1966 года с дизайном от Марчелло Гандини (Marcello Gandini), который и в дальнейшем сотрудничал с компанией: в частности, он был автором стиля легендарного Lamborghini Countach (1974). Не менее легендарным стал супер-внедорожник LM002 образца 1986 года, ставший продолжением проекта Cheetah, в рамках которого компания разрабатывала автомобиль для американской армии.

Впрочем, Ферруччо Ламборгини продал свою автомобильную компанию еще в 1974 году, чтобы поддержать тракторный бизнес, чем отчасти подтвердил правоту Феррари. Через несколько лет фирму, объявленную банкротом, приобрела группа швейцарских предпринимателей, а в 1987-м контроль над Lamborghini получила корпорация Chrysler. На период сотрудничества с американцами пришлась премьера суперкара Lamborghini Diablo, ставшего первой моделью, которую можно с натяжкой назвать серийной, но экономическое состояние компании оставалось шатким. Стабильность наступила только в 1998 году, когда, пройдя через еще одну смену собственника, фирма вошла в состав концерна Volkswagen.

Солидные инвестиции вкупе с технической поддержкой (прежде всего cо стороны Audi) позволили оздоровить итальянский бренд, в то же время сохранив его аутентичность. В 2003 году был достигнут более чем трехкратный объём производства по сравнению с 2002-м (1305 машин против 424), а по итогам 2018 года мировые продажи автомобилей Lamborghini вплотную приблизились к шести тысячам экземпляров. Во многом это стало заслугой кроссовера Urus: в первый неполный год российских продаж на его долю пришлось более половины общего количества (44 из 72).

Тракторы ламборджини (lamborghini): модельный ряд, характеристики

7 сентября в новом пространстве музея «Эрарта» состоялось открытие выставки под названием «Lamborghini.Легенда дизайна». 

История прославленного итальянского бренда и тех, кто сделал всемирно известным. Выставка удивляет разнообразием экспонатов, начиная от старых фото с производства и чертежей первых двигателей, которые дают возможность представить процесс создания автомобиля, заканчивая современными мощными моторами и, конечно же, самими авто.

Соответствуя названию, «Легенда дизайна», на выставке представлены также оригинальные эскизы дизайнеров Марчелло Гандини и Мити Боркерта, нынешнего шеф-дизайнера,  уменьшенные модели автомобилей, которые делают, чтобы представить каким будет оригинал и, ставшая теперь уже эталоном автомобильного дизайна Miura.

  1. Мы пытаемся передать «язык» Lamborghini, который проходит через поколения, и следуем ему, сохраняем формы, которые выделяют машину из многих других и делают этот необычный дизайн самым узнаваемым.
  2. Наш клиент знает, что в марке существует дизайн, технологии, новшества, которые всегда будут сопутствовать этому бренду. Естесственно, Lamborghini делает автомобили высочайшего качества. Модели, которые будут выпущены в будущем, сочетают в себе характеристики прошлых моделей. На выставке есть эскизы нового автомобиля, который мы выпустим в конце этого года. Мы надеемся что эта модель, которая называется Urus, займет высшие позиции на рынке и будет также популярна в России. Это Lamborghini, и будущие владельцы этих автомобилей будут отличаться от других.
  3. полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Lamborghini (Ламборгини)
  4. Ламборгини
  5. Автомобили Lamborghini
  6. Murcielago sv
  7. Urus
  8. Veneno
  9. Veneno Roadster
  10. О Lamborghini
  11. Все модели Lamborghini
  12. На этой странице:
  13. Фотогалерея Lamborghini
  14. Последние отзывы о Lamborghini
  15. Вас заинтересует:
  16. Модельный ряд автомобилей Lamborghini
  17. Lamborghini Gallardo LP / цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв
  18. Lamborghini Gallardo — обзор, цены, видео, технические характеристики Ламборгини Галлардо
  19. Nitro от Lamborghini: описание трактора | MotorPuls
  20. «Спортивный» трактор Lamborghini(3 фото) — ЯПлакалъ

Мы пытаемся передать «язык» Lamborghini, который проходит через поколения, и следуем ему, сохраняем формы, которые выделяют машину из многих других и делают этот необычный дизайн самым узнаваемым.

— рассказал о дизайне марки Митя Боркерт.

Первую экскурсию проводил лично директор музея Lamborghini Антонио Гини:

«Ламборгини- это автомобиль мечты. Ферруччо Ламборгини – это человек, чьей страстью были механизмы, моторы. В той же сфере работал Енцо Феррари и после войны Ламборгини превратил свою страсть в работу и начал строить механизмы. Сначала он производил трактора, затем перешел к изготовлению необычных моторов. В 1963 году он, человек, обожавший автомобили, сказал: «Я построю машину лучшую, чем все остальные»

Выставка как раз показывает, что Ламборгини это удалось. Сейчас модели этой марки можно считать произведениями искусства, и некоторые из них представлены в экспозиции. Такие, как например, Lamborghini Miura, стоимость которой сейчас колеблется от 2 до 2,5 миллионов евро. И, как отмечает синьор Гини, она будет только расти. Есть и новая модель, одна из самых эксклюзивных машин в мире, выпущенная в честь столетия Ферруччо Ламборгини – Lamborghini Centenario, идеальное сочетание красоты и мощи. Впервые в России она будет представлена именно на этой выставке.

Не осталась без внимания и часть биографии Ферруччо, связанная в участием его автомобилей в гонках.  Не смотря на то, что он давал всем понять, что не хочет делать автомобили для гонок или поддерживать гоночные команды,  в современной истории Lamborghini участвует в гонках, и этому посвящена часть экспозиции.

На открытии выставки присутствовал также президент компании Стефано Доминикале:

Наш клиент знает, что в марке существует дизайн, технологии, новшества, которые всегда будут сопутствовать этому бренду. Естесственно, Lamborghini делает автомобили высочайшего качества. Модели, которые будут выпущены в будущем, сочетают в себе характеристики прошлых моделей. На выставке есть эскизы нового автомобиля, который мы выпустим в конце этого года. Мы надеемся что эта модель, которая называется Urus, займет высшие позиции на рынке и будет также популярна в России. Это Lamborghini, и будущие владельцы этих автомобилей будут отличаться от других.

Выставка «Lamborghini.Легенда дизайна» первая на новом пространстве музея, по этому поводу Екатерина Атоян-Милюкова добавила, что это новые возможности как для музея, так и для посетителей: «Как для марки самое важное- это клиент, те люди, которые любят эти автомобили, выбирают, ездят на них, так и для музея «Эрарта» посетитель является тем, ради кого мы существуем. Мы будем очень рады, если эта выставка будет иметь успех, уверены, что так и будет. После завершения выставки мы планируем много замечательных проектов в этом большом пространстве, позволяющем выставлять большие объекты»

Выставка будет открыта до 17.12. Располагается она в новом крыле музея «Эрарта»

Автор и фото: Роман Бубенщиков

Выставка

Категории:

PS Главное

полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Lamborghini (Ламборгини)

Подразделы Lamborghini: Модельный ряд Тест-драйвы Фотогалерея Отзывы Новости & новинки Интервью

По-русски

Ламборгини

Год основания: 1963 Основатели: Ферруччо Ламборгини Количество моделей: 16 Принадлежит: Audi AG Новостей на сайте: 72 перейти Наших тест-драйвов: 2 перейти

Автомобили Lamborghini

  • Murcielago sv

    1 поколение, 2009 — 2010

  • Urus

    2 поколения, 2012 — сегодня

  • Veneno

    1 поколение, 2013 — 2013

  • Veneno Roadster

    1 поколение, 2014 — сегодня

О Lamborghini

Компания Lamborghini принадлежит фирме Audi, которая в свою очередь является подразделением огромного концерна Volkswagen AG. Она специализируется на производстве высокоскоростных суперкаров, способных разгоняться до скорости 350 км/ч и даже выше. Сначала деятельность предприятия была направлена на выпуск сельскохозяйственной техники, а именно тракторов. Однако со временем концепция фирмы изменилась. Дебют первого гоночного автомобиля Ламборгини состоялся на автовыставке в Турине в 1963 году. Этим Ферручо Ламборгини — создатель Lamborghini – доказал, что может производить гоночные машины, которые не уступают авто самого Энцо Феррари. В конце XX века большой популярностью во всем мире пользовались такие модели, как Diablo и Espada. Уже в первый год XXI века специалисты создали совершенно новую модель спорткара – Murcielago. В настоящее время мощности компании позволяют производить до 2000 машин в год.)

Все модели Lamborghini

На этой странице:
Фотогалерея Lamborghini

Последние отзывы о Lamborghini

Андрей Теплов
Lamborghini Urus

За грибами норм ездить, на рыбалку.

Больше отзывов можно найти на странице конкретной модели Lamborghini

Все тесты Lamborghini

Вас заинтересует:
Сделано тест-драйвов:

www.motorpage.ru

Модельный ряд автомобилей Lamborghini

Lamborghini Aventador

Lamborghini Centenario

Lamborghini Countach

Lamborghini Diablo

Lamborghini Egoista

Lamborghini Gallardo

Lamborghini Huracan

Lamborghini LM

Lamborghini Murcielago

Lamborghini Reventon

Lamborghini Sesto Elemento

Lamborghini Urus

Lamborghini Veneno

Lamborghini – это итальянская компания, которая занимается производством дорогих спортивных автомобилей, а также тракторов в прошлом. В данный момент компания принадлежит Audi. Компания была основана в 1963-м году и поначалу она занималась производством тракторов. История была следующей, Ферруччо Ламборгини был владельцем Ferrari 250 GT и с какой-то проблемой он обратился к владельцу компании Феррари и предложил некие доработки, но получил достаточно грубый отказ. В итоге он решил создать свои спортивные автомобили, так и появился Lamborghini 350 GT.

За все время производство было выпущено большое количество спортивных автомобилей, которые получили отличные продажи, также было выпущено немало спорткаров. В ближайшее время ожидается выпуск кроссовера.

В молельном ряду находятся только купе и кабриолеты с очень мощными моторами и привлекательным дизайном. Каждый автомобиль достигает высоких скоростей и показывает отличные динамические характеристики.

Официальный сайт: https://www.lamborghini.com/ru-en/

autoiwc.ru

Lamborghini Gallardo LP / цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Премьера суперкара Gallardo тип L состоялась на Женевском автосалоне в марте года. Название Gallardo, традиционно для Lamborghini, чьим логотипом является золотой бык на черном фоне, отсылает к корриде. Так называется популярная порода боевых быков, выведенная еще в восемнадцатом веке.

На сегодняшний день это самая массовая модель от Lamborghini — за 2 года было построено более автомобилей для сравнения: Автомобиль был создан совместными усилиями инженеров Audi проектирование полностью алюминиевого кузова и двигателя и Lamborghini разработка шасси и настройка подвесок на двойных поперечных рычагах.

Дизайн схож с дизайном Murcielago, так как внешний вид этих автомобилей создавался под руководством одного мастера Люка Донкерволка. После моделей Countach, Diablo и Murcielago, оснащенных вертикально открывающимися дверями, в Lamborghini решили вернуться к традиционным дверям, открывающимися в горизонтальной плоскости.

Также Gallardo обладает более широким, по сравнению с предшественниками, обзором происходящего сзади. Водителю помогает управлять автомобилем множество электронных систем, которые также повышают маневренность Gallardo.

Этот автомобиль оснащён двигателем V10, расположенным в базе перед задней осью. Силовой агрегат обладает рабочим объемом 5 литров. Он способен развить мощность до л. Угол развала цилиндров увеличен с традиционных 72 до 90, что позволило уменьшить высоту мотора и опустить центр тяжести автомобиля. В оснащение входят дюймовые литые колесные диски, управляемый электроникой задний спойлер, ручная отделка салона алькантарой и натуральной кожей, раздельный климат-контроль и многое другое.

Данная модификация разошлась тиражом в экземпляров. Все машины двухцветны, причем бамперы, контур крышки двигателя, крыша и внешние зеркала заднего вида всегда черные. Остальные кузовные детали могут быть желтыми, зелеными, оранжевыми, серыми. Gallardo SE отличаются от базовой модели полным приводом, новейшими системами безопасности и камерой заднего вида, необходимой при парковке. Lamborghini Gallardo Spyder, представленный на автосалоне во Франкфурте в году, отличают новый дизайн и уникальная система складывания матерчатого верха под крышку двигательного отсека.

Механизм складывания отличается простотой в работе и управляется двумя кнопками на передней панели. Дизайн создавался в Lamborghini Centro Style. Практически плоская крышка моторного отсека украшена лишь узкими прорезями отвода воздуха. Заднее стекло играет роль аэродинамического экрана, оно оборудовано электроприводом и поднимается автоматически, но может быть опущено нажатием кнопки.

Конструкцию кузова была серьезно изменена, в частности, усилены пороги и стойки лобового стекла. Двигатель Spyder развивает до л. Выберите модель Lamborghini Gallardo:

Lamborghini Gallardo — обзор, цены, видео, технические характеристики Ламборгини Галлардо

В конце сороковых годов Ламборгини сумел наладить выпуск трактора собственной конструкции. Негодяй Феррари ещё узнает меня! Но потом произошёл прорыв. Это необычное решение вдохновило дизайнеров, придавших автомобилю необычную, сенсационную форму. Lamborghini Gallardo На днях посчастливилось потестить этого зверя. На 2-х-дневный тест-драйв машину брал близкий 1,0 Дмитрий. Lamborghini Gallardo Всем привет! Недавно стал обладателям Ламборгини. Машина понравилась сразу после появления на 1,0 Эльдар.

Lamborghini Gallardo Зверь дикий!!!! Lamborghini Murcielago LP В начале лета получил свою красотку!!! Lamborghini Gallardo Очень сложно говорить про эту машину, поскольку мнение мое не однозначное. Медленно тянуло в сон.

Уже б и заснул,но что-то мешало. Сначала 1,0 даже забыл. На другое уже нереально пересаживаться 10,0 Пишнограй Константин. Новости 24 августа Дмитрий Александров. Новости 8 августа Дмитрий Александров. Новости 26 июля Дмитрий Александров. Первый тест Lamborghini Urus В октябре начнется страшное: Как ловят нетрезвых водителей. Что думают о седане Aurus иностранцы Новые камеры: Мобильная версия сайта Авторское право.

Nitro от Lamborghini: описание трактора | MotorPuls

Технические характеристики техники в каталоге основаны на информации, взятой из официальных источников, в том числе с официальных сайтов производителей. К нашему сожалению, даже официальные документы могут содержать ошибки и опечатки.

Кроме этого, характеристики могут отличаться в зависимости от региона поставки техники, а также изменяться производителями без предварительного уведомления. В связи с этим, мы рекомендуем пользоваться опубликованной информацией в качестве основного обзора моделей, и при совершении покупки уточнять параметры, имеющие для Вас большую значимость, у продавца. Если вы заметили ошибку, неточность, или не нашли какую-либо модель в справочнике — пишите редактору сайта: Вход Вход Прайс дня. Наши проекты Каталог дилеров Каталог гидромолотов Рынок спецтехники.

Разместить рекламу Написать сообщение Связаться с редакцией Рекламный отдел: Экскаватор Ру первый экскаваторный. Примеры землеройных работ с помощью мини-экскаватора Ищем раритет. ТОП-5 самых старых автопогрузчиков в Торговой системе. В сети появился гимн экскаваторщиков Изучаем 3-тонники. Обзор популярных фронтальных погрузчиков из Китая В поисках работы.

Обзор зарплат менеджеров и машинистов летом Масса — 4,9 т, мощность двигателя — 89,5 кВт. Количество цилиндров 4 Максимальная мощность 89,5 кВт Колесная база мм Ширина гусениц мм Минимальна ширина трактора мм Высота мм Масса кг Масса с кабиной кг. Найти любую технику — бесплатно и быстро! Вся информация взята из открытых источников. Экскаватор Ру — ведущий портал о строительной технике и оборудовании в русскоязычном интернете. Вконтакте Facebook Одноклассники twitter.

«Спортивный» трактор Lamborghini(3 фото) — ЯПлакалъ

Ваш браузер — IE6 — безнадёжно устарел. Обновите его , или установите другой, хороший браузер. Например Google Chrome или Mozilla FireFox Наверное, многие из вас удивятся, когда узнают, что, начав свою деятельность, компания Lamborghini занималась только производством тракторов.

И лишь тогда, когда Ферручо Ламборджини устал возиться с неисправным сцеплением на собственном автомобиле, Lamborghini переключились на производство спорткаров. Впрочем, Lamborghini Trattori S. Кроме того, они разработали совершенно новую модель трактора, способную переосмыслить стиль сельскохозяйственной техники.

Глядя на продукт, делаем вывод, что компания добилась своей цели. Трактор Lamborghini Nitro разработали в ателье Giugiaro. Он оснащен сотовой решеткой радиатора, современной крышкой двигателя, панорамными выпуклыми окнами и светодиодными фарами. Конечно, двигателя от суперкара здесь нет, скорее всего, он оснащается обычным 4-цилиндровым агрегатом Deutz Tier 4i, но уверяем Вас, что мощности хватит с головой.

Наверное, многие из вас удивятся, когда узнают, что, начав свою деятельность, компания Lamborghini занималась только производством тракторов. Lamborghini , Nitro , трактор. Щелкните чтобы отменить ответ. Автомобили в играх 7. Автомобили в кино Автомобильные темы для WordPress 1.

Каталог автомобильных сайтов 5. Покупка и продажа авто Яхты и катера Как избежать сна за рулем автомобиля? Новейшая разработка от Volvo. Чехол для запасного колеса. Инвертор, автомобильный преобразователь напряжения.

Вентили для бескамерных колес. Нагрузочная вилка для проверки аккумулятора.

Трактора Ламборджини ( Lamborghini) — модели их характеристики

Итальянское предприятие Lamborghini Trattori производит многофункциональные сельскохозяйственные машины. Трактор Ламборджини – это союз уникального дизайна и высочайшего качества.

Каждый модельный ряд отлично структурирован. Есть колёсные и гусеничные агрегаты с хорошими рабочими параметрами и достаточным уровнем мощности. Каждый трактор Lamborghini комфортный, эффективный, безопасный и имеет отличительный внешний вид (это особый параметр бренда).

Колёсный трактор Lamborghini R1506

Модель среднего класса. Трактор колёсный Lamborghini R1506 работает на мощном фирменном шестицилиндровом моторе с высоким моторесурсом в 4000 моточасов. Корректная работа двигателя обеспечивается высококачественной системой охлаждения жидкостей. Трактор работает без перерывов благодаря вместительному топливному баку.

Технические характеристики:

  • Мотор с мощностью 130 л. с.;
  • Топливный бак – 240 литров;
  • Рабочий цилиндр – 6,8 литров;
  • Коробка передач – 24 передних и 12 задних;
  • ВОМ – 540/1000 оборотов/минуту;
  • Колёсная база – 2,75 метра;
  • Максимальная скорость – 30 км/ч;
  • Грузоподъёмность – 5400 килограмм;
  • Вес агрегата – 5,17 тонн.

В комплектации трактора однодисковый механизм торможения, который находится в масляной ванне. Такую тормозную систему имеет трактор из Жигулей и прочая техника самостоятельного изготовления.

Трактор Lamborghini R8.270

Данная колёсная модель с качественной конструкцией, достаточной мощностью и хорошей выносливостью. Несмотря на большие габариты трактор манёвренный, потому его можно использовать также на небольших земельных участках.

Трактор с двигателем Ламборджини на 24 цилиндрах с двумя впрыскивающими насосами. Также имеется модернизированная камера сгорания топлива, делающая мотор более надёжным и работоспособным.

В комплектации автоматическая трансмиссия на четыре диапазона, двухступенчатый редуктор и гидротрансформатор. Наличие электронного блока позволяет грамотно подобрать скорость работы.

Благодаря мощной гидросистеме с тремя контурами возможно применение различных навесных конструкций.

Технические характеристики R8.270:

  • Мотор с мощностью 275 лошадиных сил;
  • Рабочий цилиндр – 7,1 литра;
  • ВОМ – 540 оборотов/минуту;
  • Коробка переда – 40 передних и 40 задних скоростей;
  • Колёсная база – 2,75 метра;
  • Грузоподъёмность – 5,1 тонны;
  • Вес агрегата – 9,43 тонн.

Все механизмы и системы трактора в свободном доступе, потому выполнить обслуживание и несложный ремонт возможно без помощи специалистов.

Ламборджини все модели фото


Модельный ряд Lamborghini

Lamborghini Aventador

Lamborghini Centenario

Lamborghini Countach

Lamborghini Diablo

Lamborghini Egoista

Lamborghini Estoque

Lamborghini Gallardo

Lamborghini Huracan

Lamborghini LM

Lamborghini Murcielago

Lamborghini Reventon

Lamborghini Sesto Elemento

Lamborghini Urus

Lamborghini Veneno

Lamborghini – это итальянская компания, которая занимается производством дорогих спортивных автомобилей, а также тракторов в прошлом. В данный момент компания принадлежит Audi. Компания была основана в 1963-м году и поначалу она занималась производством тракторов. История была следующей, Ферруччо Ламборгини был владельцем Ferrari 250 GT и с какой-то проблемой он обратился к владельцу компании Феррари и предложил некие доработки, но получил достаточно грубый отказ. В итоге он решил создать свои спортивные автомобили, так и появился Lamborghini 350 GT.

За все время производство было выпущено большое количество спортивных автомобилей, которые получили отличные продажи, также было выпущено немало спорткаров. В ближайшее время ожидается выпуск кроссовера.

В молельном ряду находятся только купе и кабриолеты с очень мощными моторами и привлекательным дизайном. Каждый автомобиль достигает высоких скоростей и показывает отличные динамические характеристики.

Официальный сайт: https://www.lamborghini.com/ru-en/

Фотографии Lamborghini

Фотографии всех моделей Lamborghini в высоком разрешении.

Фото Lamborghini 350 gt (400 gt)

Фото Lamborghini 350 gts

Фото Lamborghini Aventador

Фото Lamborghini Countach

Фото Lamborghini Diablo

Фото Lamborghini Diablo roadster

Фото Lamborghini Espada

Фото Lamborghini Gallardo

Фото Lamborghini Gallardo spyder

Фото Lamborghini Islero

Фото Lamborghini Jalpa

Фото Lamborghini Jarama

Фото Lamborghini Lm 002

Фото Lamborghini Miura

Фото Lamborghini Murcielago

Фото Lamborghini Murcielago roadster

Фото Lamborghini Reventon

Фото Lamborghini Silhouette

Фото Lamborghini Urraco

Lamborghini

Automobili Lamborghini S.p.A. – итальянский автопроизводитель, находящийся «под крылом» немецкого концерна «Volkswagen AG», который занимается разработкой, производством и продажей высокопроизводительных автомобилей премиум-класса (как заявляют в самой компании – «для избранных»): купе, родстеров и SUV…

«Железные кони» данной марки сочетают в себе элегантный дизайн, впечатляющую техническую «начинку» и отменные «ездовые» характеристики…

1st кроссовер Lamborghini: Urus

Полноразмерный super-SUV дебютировал 4 декабря 2017 года на специальном шоу в Сант-Агата-Болоньезе. Он может похвастать свирепой внешностью, современным интерьером, 650-сильным би-турбомотором и высокопроизводительной технической «начинкой».

Отзывы Подробнее Эксклюзивный Lamborghini Centenario

Этот суперкар в исполнении с закрытым кузовом дебютировал в марте 2016-го в Женеве, а с открытым – в августе того же года в Калифорнии. Он отличается сногсшибательным дизайном, прогрессивной техникой, 770-сильным V12 и ограниченным тиражом в 40 экземпляров.

Обсуждение Подробнее Юбилейный Lamborghini: Veneno

Этот суперкар «появился на свет» в 2013 году – в честь 50-летия итальянской марки, а выпущен был крайне ограниченным тиражом (три купе и девять родстеров). Он может похвастать невероятно смелой внешностью, 750-сильным мотором V12 и высокопроизводительной техникой.

Обсуждение Подробнее Купе и родстер Lamborghini Murcielago

Этот полноприводный суперкар, доступный в двух вариантах кузова, серийно производился с 2001 по 2010 года (пережив рестайлинг в 2006-м). В его арсенале присутствуют: впечатляющая внешность, по-спортивному строенный салон и мощная техническая составляющая.

Отзывы Подробнее Легендарный Lamborghini Diablo

Этот суперкар, доступный в закрытой и открытой (со съемной крышей) модификациях, выпускался с 1990 по 2001 года. Он может похвастать высокопроизводительными моторами V12 и отличными «ходовыми» характеристиками.

Отзывы Подробнее «Красотка» Lamborghini Countach

Заднеприводный суперкар поступил в производство в 1974 году, а покинул конвейер лишь в 1990-м. Он имеет в своем арсенале: запоминающийся дизайн, мощные двигатели V12, производительную техническую «начинку» и отличный «ездовой» потенциал.

Отзывы Подробнее

«На свете существуют только два производителя суперкаров – Lamborghini и Ferrari, но они не являются конкурентами, так как каждый исповедует свой стиль и имеет свои приоритеты» — именно такого мнения поддерживаются представители фирмы из Сант-Агата-Болоньезе, которая за свою более чем полувековую историю успела пережить и падения, и взлеты, но при этом осталась верна своему «неповторимому шарму»…

Официальным «годом рождения» этого машиностроителя считается 1963-й – именно тогда итальянский промышленник и бизнесмен Ферруччо Ламборгини (на тот момент уже состоятельный человек, владеющий тракторным заводом) основал компанию «Automobili Ferruccio Lamborghini», с целью навязать конкуренцию «Ferrari» на рынке суперкаров…

Свой первый автомобиль этот машиностроитель представил уже в ноябре 1963-го (на Туринском автошоу) – то был 350 GTV, оснащенный 3.5-литровым двигателем V12 мощностью 360 л.с… Но внешне он явно не удался, хоть и вызвал неподдельный интерес публики за счет технической «начинки»… Именно поэтому первая серийная «Ламборгини» – 350 GT – «появилась на свет» только весной 1964 года, получив более изящный дизайн и дефорсированный (из соображений надежности) до 280 л.с. мотор…

Вообще, 1960-е года выдались для компании крайне насыщенными: так в 1966-м дебютировали 400 GT и легендарная Miura, а в 1967 году была представлена Espada (ставшая, по мнению многих, воплощением мечты Ферруччо об идеальном GT)… Но тогда же основатель марки потерял к автомобилям интерес, в результате чего уже в 1972-м он продал 51% акций швейцарскому часовому магнату Жоржу-Анри Розетти…

Новый владелец уделял Lamborghini мало внимания, что в совокупности с разразившимся мировым топливным кризисом (снизившим покупательский интерес к мощным и быстрым машинам), поставило компанию в незавидное положение… В результате уже в 1978 году итальянцы были вынуждены объявить о банкротстве, а ещё через два года перешли под контроль фирмы «Mimran Group»…

Ну а дальше началась настоящая «чехарда» – чуть более чем за десять лет автопроизводитель успел сменить трёх собственников… Так в 1987 году Lamborghini стал принадлежать концерну «Chrysler», который из-за сложной финансовой ситуации в 1994-м продал ее индонезийской инвестиционной группе… Но и последняя, испытывая проблемы с денежными средствами, в 1998 году избавилась от итальянской марки в пользу компании «Audi» (входящей в состав «Volkswagen AG»)…

Несмотря на все эти «скитания», машиностроитель из Сант-Агата-Болоньезе не переставал радовать мировую общественности выдающимися суперкарами: например, в 1990-м «на свет появился» Diablo, укомплектованный 492-сильным агрегатом V12 и набирающий «максималку» в 325 км/ч…

В третье тысячелетие Lamborghini вступила с амбициозными планами, а все из-за того, что новый владелец оказал значительное влияние на дизайн и техническую составляющую моделей бренда… Причем они были воплощены в жизнь: в 2001 году состоялась премьера Murcielago, в 2003-м – более компактного Gallardo, в 2011-м – впечатляющего Aventador, а в 2014-м – Huracan… Ну а в 2017 году модельный ряд компании пополнился первым SUV – полноприводным Urus…

В настоящее время дела у итальянского автопроизводителя идут вполне себе неплохо – ежегодно он производит на свет свыше трёх тысяч суперкаров и кроссоверов.

В рубрике представлены обзоры наиболее известных автомобилей марки «Ламборджини» (включая новинки 2019-2020 года) с фотографиями и отзывами о них. Указаны технические параметры и характеристики каждой рассматриваемой модели (двигатели и трансмиссии, максимальная скорость и динамика, расход топлива, размеры и клиренс…). А так же комплектации и цены на новые «Ламборджини» для российского рынка.

Все об автомобилях Lamborghini смотри на WhoByCar.com

Быстрый выбор автомобиля МаркаACAcuraAlfa RomeoAlpinaAlpineAM GeneralArielAroAsiaAston MartinAstroAudiAustinAutobianchiBaltijas DzipsBeijingBentleyBertoneBitterBMWBrabusBrillianceBristolBrontoBuforiBugattiBuickBYDByvinCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerwaysDodgeDongfengDonkervoortE-CarEagleEagle CarsEcomotorsFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGeoGMCGonowGordonGreat WallHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuanghaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJeepJensenJMCKiaKoenigseggKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLiebao MotorLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMicrocarMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMorganMorrisNissanNobleOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPeroduaPeugeotPiaggioPlymouthPontiacPorschePremierProtonPUCHPumaQorosQvaleReliantRenaissanceRenaultRenault SamsungRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSantanaSaturnScionSEATShuanghuanSkodaSmartSoueastSpectreSpykerSsang YongSubaruSuzukiTalbotTATATatraTazzariTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTramontanaTriumphTVRUltimaVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannXin KaiYo-mobilZastavaZotyeZXАвтокамДонинвестГАЗИЖКамазКанонирЛУАЗМосквичСеАЗСМЗТАГАЗУАЗВАЗЗАЗЗИЛ Модель Поколение Модификация

или

Быстрый поиск автомобиля

Page 2

Быстрый выбор автомобиля МаркаACAcuraAlfa RomeoAlpinaAlpineAM GeneralArielAroAsiaAston MartinAstroAudiAustinAutobianchiBaltijas DzipsBeijingBentleyBertoneBitterBMWBrabusBrillianceBristolBrontoBuforiBugattiBuickBYDByvinCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerwaysDodgeDongfengDonkervoortE-CarEagleEagle CarsEcomotorsFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGeoGMCGonowGordonGreat WallHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuanghaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJeepJensenJMCKiaKoenigseggKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLiebao MotorLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMicrocarMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMorganMorrisNissanNobleOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPeroduaPeugeotPiaggioPlymouthPontiacPorschePremierProtonPUCHPumaQorosQvaleReliantRenaissanceRenaultRenault SamsungRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSantanaSaturnScionSEATShuanghuanSkodaSmartSoueastSpectreSpykerSsang YongSubaruSuzukiTalbotTATATatraTazzariTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTramontanaTriumphTVRUltimaVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannXin KaiYo-mobilZastavaZotyeZXАвтокамДонинвестГАЗИЖКамазКанонирЛУАЗМосквичСеАЗСМЗТАГАЗУАЗВАЗЗАЗЗИЛ Модель Поколение Модификация

или

Быстрый поиск автомобиля

Автомобили Lamborghini | Авто Ламборгини (Ламборджини) | Старые и новые модели

  • С Aventador LP 700-4 Lamborghini делает переоценку мирового рынка спортивных автомобилей – свирепая мощь, исключительное легковесное инженерное искусство и феноменальная точность управления сочетаются с бесподобным дизайном, что позволяет получить ни с чем несравнимые впечатления от вождения автомобиля.
  • Lamborghini Reventon является экзотическим автомобилем ультавысокого класса, созданным для крайне взыскательных покупателей. Reventon собран на базе Murcielago, с некоторыми дополнениями кузова и интерьера, дизайн которых имеет сходство с современными истребителями.
  • Lamborghini Gallardo — один из последних люксовых моделей, представленных компанией Lamborghini. Авто спроектировал Luc Donckerwolke, инженер, работавший над дизайном Murcielago. Как и все автомобили Ламборджини, Галлардо известен своими скоростными характеристиками и производительностью.
  • Lamborghini Murcielago является высокопроизводительным двухдверным двухместным спортивным автомобилем. Он был представлен в 2001 г., заменив знаменитый спортивный автомобиль Diablo.
  • В 1995 г. на Женевском автошоу дебютировал новый авто Lamborghini Cala. Фактически, Cala уже был готов к серийному выпуску, но в связи с возникшими финансовыми проблемами, этот проект пришлось заморозить.
  • Название Diablo происходит от испанского слова «дьявол», эту кличку носил легендарный бык 19 столетия. Модельер Marcello Gandini сделал основной акцент не на агрессивном дизайне, а на комфортности для водителя и пассажира. Итальянские кожаные сидения, руль, приборная панель — все создавалось для удобства.
  • История создания LM началась в 70-е годы, когда американцы захотели получить для армии легкий тактический автомобиль.
  • Основной целью, повлекшей создание Lamborghini Jalpa, являлась способность конкурировать с моделями Ferrari 308 и Ferrari 328.
  • Дизайн этого автомобиля Lamborghini представлял собой сочетание элегантности и технологического совершенства, с распределением веса 50/50.
  • Этот автомобиль Ламборджини сочетает в себе элегантность форм и современные технологические компоненты. Двигатель установлен продольным образом, а трансмиссия в передней части кузова. Максимальная скорость — 320 км/ч, ускорение от 0 до 100 км/ч за 6 секунд.
  • Целью Ламборгини было создать доступный, высокопроизводительный, но в то же время экзотический автомобиль.
  • Модель Jarama производилась в духе первых Lamborghini, качественно и доступно, без излишнего бахвальства.
  • Всего с конвейера сошло 1217 экземпляров Espada. Эта модель Ламборджини славилась своей практичностью и красотой. Стильный интерьер, кондиционер, встроенное радио, противотуманные фары, и многое другое, создавали некий образ автомобиля-мечты, приобрести который желали все автолюбители того времени.
  • Islero – кличка боевого быка, убившего знаменитого матадора Manuel Rodriquez. Авто сохранил внутреннюю структуру, колесную базу и шасси 400 GT 2+2, но пришлось прибегнуть к увеличению колеи как передних, так и задних колес.
  • Вслед за ошеломляющим успехом двухместного 350 GT, Lamborghini выпускает усовершенствованный автомобиль класса GT, дебют которого состоялся в 1966 г. на Женевском автошоу.
  • Модель Miura в первый раз представили на всеобщее обозрение в ноябре 1965 г. на Туринском автошоу, названный в честь породы испанских боевых быков. Изначально планировалось производство небольшого количества автомобилей Lamborghini Miura. Однако спрос на этот автомобиль заставил Ферруччо изменить свои планы, в результате было произведено 3 серии Miura: P400, S, и SV.
  • В 1964 г. Ferruccio Lamborghini представил версию 350 GT на Женевском автошоу. Это был первый Lamborghini серийного производства класса GT. 280 л.с. сделали 350 GT грозным соперником спортивных автомобилей других компаний.



История марки, каталог моделей и технические характеристики

Lamborghini — история марки:

История Lamborghini очень близка к сказке с участием волшебных бобов, гигантских бобовых стеблей и многомиллионной империи экзотических автомобилей. «Бобами» Ферручио Ламборгини были его выдающиеся навыки ремонта автомобилей и страсть к механике, которые, в конечном счете, вознесли его к вершине стандартов спортивных автомобилей и принесли ему место в истории автомобилестроения.

Родившись в 1916 году в Италии, талант Ферруччио был впервые замечен во время Первой мировой войны. Благодаря счастливой иронии судьбы он оказался на острове Родос, который был довольно спокойным местом по сравнению с материком. Его основной работой был ремонт двигателей, который он выполнял просто безукоризненно, за что получил уважение и восхищение своих коллег.

По возвращении после войны в свой дом недалеко от Modena, специалист по механике создал свой собственный бизнес. Он открыл небольшой магазин мотоциклов и ремонтную мастерскую, что оказалось весьма прибыльным начинанием.

Его дело расширилось после открытия завода по производству тракторов, опираясь на большой спрос сельскохозяйственной техники в Италии. Его тракторы были построены из военных «отходов», части были взяты из заброшенных автомобилей, обломков, в общем, из каждого куска металла, который мог бы быть сохраненным и использованным для производства.

К 1960 году он занялся продажей обогревательных приборов и систем кондиционирования, и эти оба направления также оказались весьма успешными. Феруччио вступил в автомобильный бизнес лишь после того, как сколотил сбережение. Знаток механики, Ferrucio разочаровался в некоторых ведущих брендах Италии, в частности, в их двигателях. Будучи бывшим владельцем Oscas, Ferrari и Maserati, Ферруччио был хорошо осведомлен о производстве автомобилей.

Однажды, Ferrucio решил посетить владельца Ferrari, Enzo. Поведение Энцо вызвало горячее желание Феруччио создать свой спортивный автомобиль. Питаемая соперничеством и страстью, Automobili Lamborghini SpA была основана в 1963 году.

Завод был построен в Sant’Agata, недалеко от Болоньи, на 90000 квадратных футов земли. Работники для фабрики, на возведение которой понадобилось лишь 8 месяцев, вскоре были найдены. Среди людей, пришедших в команду, были лучшие инженеры и бывшие работники Ferrari, такие как Giotto Bizzarrini, Giampaolo Dallara и Giampaolo Stanzani. Первый Lamborghini V12 двигатель был разработан и вскоре стал основой для очень успешного модельного ряда автомобилей.

Вместе с кузовом Scaglione-Touring двигатель был выпущен в модели 350 HP. Названный 350 GTV, прототип был впервые показан в автосалоне Турина. Автомобиль стал хитом и заказы начали расти. После GT, как его называли после его вступления в массовое производство, последовала модель 450 GT и также четырехместная 450 2 +2.

Все три автомобиля принесли достаточно средств, чтобы позволить Феруччио произвести новый автомобиль, который был самой известной моделью Lamborghini до выпуска Countach в 1973 году. Miura был очень эгоистичным автомобилем: он не делился своими функциями не с одним из других автомобилей. Его уникальность простиралась от переднего до заднего бампера и сверху вниз на стильном кузове Marcello Gandini. Miura была похожа на помесь механического быка и гоночного автомобиля.

Следующим преемником династии Lambo стал, похожий на космический корабль, Countach, премьера которого состоялась в автосалоне Женевы в 1975 году. Countach был возмутительно привлекательным отображением брутальности. Однако, у автомобиля также были свои недостатки: высокий внутренний уровень шума и полное отсутствие заднего вида. Его можно было припарковать только, высунувшись на половину из автомобиля и глядя назад.

Несмотря на свой престиж, у Lamborghini скоро появились финансовые проблемы. После основного падения его тракторного бизнеса в 1974 году Ферруччио продал контрольный пакет акций (51%) Auto Lamborghini SpA богатому швейцарскому предпринимателю, Georges-Henri Rossetti. Дальнейшие проблемы, вызванные нефтяным кризисом 70-х годов, вынудили итальянского владельца продать оставшуюся долю второму швейцарскому бизнесмену, Rene Leimer.

Вскоре после смены собственника, Lamborghini был объявлен банкротом. К счастью, вовремя пришла помощь от владельца гоночной команды, Walter Wolf, и после серии тестов, была разработана улучшенная версия Countach, 400S. Планы Вольфа о покупке завода были отвергнуты итальянским судом, который отдал его Giorgio Mirone 28 февраля 1980 года. Новый владелец предложил отдать завод обратно Феруччио за небольшую сумму денег, но удивительно, тот отказался от сделки.

После отказа Феруччио, компания снова нашла швейцарскую опеку под руководством братьев Mimran. Под их правлением компания пережила второе возрождение, получив достаточно ресурсов, чтобы возобновить развитие Countach. Впоследствии были выпущены модели LP500 S и QuattroValvole. До 1984 года братья Mimran еще не полностью приобрели компанию, получив лишь временную администрацию объекта. После завоевания компанией братьями Mimran был начат процесс развития, и они выпустили целый ряд новых моделей, таких как неэкономичные внедорожников LM004 и 002, а также экзотические Jalpa.

Как бы хорошо не было компании в руках Mimran, она была продана корпорации Chrysler в 1987 году, которая продала ее слиянию трех дальневосточных компаний в 1994 году, через год после смерти автора Феруччио. Все три компании были частью холдинга, принадлежащего индонезийцам Tommy Suharto and Setjawan Djody. После ряда осложнений, небольшой итальянский производитель суперкаров был передан Audi AG. Немецкий инвестор реанимировал Lamborghini, сосредоточив свои ресурсы на разработку новых моделей. Audi сыграла важную роль в разработке Murcielago, автомобиля, который заявил о возвращении Ламборгини. Вскоре появились такие модели, как Gallardo и последний реактивный истребитель, Reventon. Всего было произведено лишь 20 единиц модели Reventon, все они были сразу куплены за «ничтожные» 1,300,000 долларов за единицу.

Медленно, но верно – Автомобили – Коммерсантъ

Если призадуматься, то у трактора и спорткара может быть много общего: например, четыре колеса и руль, конечно же, мощный и тяговитый двигатель. И еще на производстве тракторов зарабатывали деньги на постройку спорткаров, а занимались этим даже такие известные компании, как Porsche и Lamborghini.

Денис Токмаков

История в общем-то житейская. Так обычно говорят родители будущим певицам или актрисам: «В жизни всякое может случиться, поэтому сначала получи нормальную профессию – юриста или бухгалтера, а потом поступай в свой театральный». В истории с Porsche и Lamborghini, их тракторами и спорткарами примерно так все и было.

Фердинанд Порше мечтал о производстве тракторов еще в тридцатые годы, когда занимался созданием «народного автомобиля» – будущего Volkswagen Kaefer. Трактор по его замыслу тоже должен был стать «народным», но, несмотря на близость к властным кругам Германии, осуществить эту мечту тогда не удалось. Может быть, что и те годы для «народного трактора» были слишком благополучными, потому он и остался незамеченным, а вот в тяжелые времена необходимость в нем появилась.

Красные трактора от Порше – неплохое вложение денег. Этот Porsche-Diesel Junior 108L, изготовленный в 1960 году, пару лет назад был продан на аукционе за 44 800 долларов. В будущем трактор будет только расти в цене, причем не хуже, чем старинные автомобили марки Porsche.

Фото: RM Sotheby’s

Фото: RM Sotheby’s

О тракторе Порше вспомнил в конце сороковых годов, когда Германия приходила в себя после поражения во Второй мировой войне. Тогда же в стране началось и массовое производство «Жуков», а потом и различных микроавтомобилей типа «Изетты» или «Мессершмитта» – денег у покупателей транспортных средств в те годы особо не водилось и экономили на всем. Даже первый спорткар Porsche-356, появившийся в 1948 году, и тот был сделан на базе «Жука». И вот настало время «народных тракторов».

Для их производства в 1950 году было создано отдельное предприятие Porsche-Diesel Motorenbau GmbH, расквартированное в городе Манцель на берегу Боденского озера. Это тоже оказалось символично: Бодензее помнило и лучшие времена, когда над его водной гладью неспешно плыли гигантские цеппелины – настоящая гордость Германии, в соседнем Фридрихсхафене так же неспешно собирались самые дорогие немецкие автомобили марки Maybach. И вот теперь наступило время производства тракторов.

Модельный ряд продукции Porsche-Diesel Motorenbau GmbH делился по числу цилиндров в двигателе: одноцилиндровые трактора носили имя Junior на капоте, двухцилиндровые именовались словом Standard, трехцилиндровые были уже Super, а четырехцилиндровые гордо звались Master.

Фото: RM Sotheby’s

Красный пролетарий

Трактора Porsche-Diesel – именно так звучит их марка, чтобы не путать с автомобилями, – выпускались до 1963 года. Новая продукция оказалась более массовой и востребованной, чем спорткары – всего за это время изготовили более 120 тысяч тракторов, в то время как Porsche-356 с 1948 по 1965 год сделали 76 тысяч. Даже модельный ряд тракторов был намного шире: с одним, двумя, тремя и четырьмя цилиндрами, различные модели и модификации – всего более тридцати за все время производства. Для сравнения, Porsche-356 выпускался только в вариантах купе и родстер, а модификации появлялись последовательно и только при значительных усовершенствованиях базовой модели. И лишь в одном потребительском аспекте трактора проигрывали автомобилям Porsche – все они красились только в красный цвет, не оставляя покупателям никакого выбора. Когда выпуск тракторов Porsche-Diesel прекратился, цеха на берегу Боденского озера приобрел концерн Daimler-Benz для выпуска мощных дизельных двигателей серии MB 833, 837 и 838.

Lamborghini 2241R – самый маленький трактор в модельном ряду Lamborghini Trattori в 1960 году. Прежнее обозначение модели DL20, выбитое на подкапотной табличке, относилось к ранней системе индексации. Эта модель также называлась уменьшительным именем Lamborghinetta.

Фото: RM Sotheby’s

Фото: RM Sotheby’s

Кредит для бизнеса

В похожей ситуации в конце сороковых годов оказалась и Италия – она, как и Германия, тоже проиграла войну и переживала не лучшие времена. Будущий производитель автомобилей Lamborghini – Ферруччо Ламборгини – начинал в 1947 году с того, что собирал свои трактора из найденных деталей от брошенной военной техники. Первый трактор получил название Carioca, очевидно, что в честь бразильского танца, совмещающего в себе стили самбы, матчиша, фокстрота и румбы. Трактор «Кариока» тоже совмещал в себе мотор, трансмиссию и мосты от самых разных грузовиков, но показал, что такая конструкция жизнеспособна и пользуется спросом.

Оранжево-голубой Lamborghini 2241R в 2018 году ушел с торгов за 31 900 долларов. Это немногим меньше, чем аукционная цена на Porsche-Diesel, но у тракторов Lamborghini есть другие плюсы: во-первых, они попадаются на торгах гораздо реже, а во-вторых, их цветовая гамма намного шире.

Фото: RM Sotheby’s

В 1948 году Ферруччо Ламборгини учредил Lamborghini Trattori, а вскоре производство значительно увеличилось: если вначале собирали по одному трактору в неделю, что уже через пару лет – по двести в год. К 1951 году почти все в тракторе Lamborghini было собственного изготовления, за исключением двигателя от британского грузовика Morris. Впрочем, и его Ферруччо улучшил, добавив пусковой стартер, позволявший заводить мотор на бензине, а потом переключаться на солярку.

Предприятию Ламборгини помог и принятый в 1952 году «закон Фанфани», согласно которому фермеры получали от государства на развитие хозяйства кредит со ставкой всего 3 процента, но при обязательном условии покупки итальянской сельхозтехники. Тут уж дела Ферруччо Ламборгини и вовсе пошли в гору: в том же 1952 году он представил сразу пять новых моделей тракторов, в 1956 году открыл новый завод, а в 1957-м представил самую маленькую и бюджетную модель Lamborghinetta, тут же ставшую бестселлером. Так друг за дружку итальянцы и вытащили страну из послевоенного кризиса.

Фото: RM Sotheby’s

Фото: RM Sotheby’s

Трактор и лошадка

Заработанные на тракторах деньги Ферруччо Ламборгини тратил на главную страсть своей жизни – спортивные автомобили. В его гараже перебывали почти все новинки того времени: Mercedes-Benz 300SL, Jaguar E-Type, пара Maserati 3500GT, несколько Ferrari 250GT. В автомобилях Ferrari ему очень не нравилось слабенькое сцепление, постоянно выходившее из строя и требовавшее постоянных поездок в Маранелло для ремонта. Говорят, Ферруччо Ламборгини заменил его на своей фабрике на более мощное – от трактора, и «подкованная» Ferrari 250GT, что называется, «поехала». По наивности Ферруччо решил рассказать о своем усовершенствовании самому Энцо Феррари, а заодно обратить внимание на то, что интерьер у его автомобилей слишком спартанский и не мешало бы сделать его покомфортнее. Самолюбивый Энцо не выдержал такой критики, да еще от кого – какого-то тракториста, и выставил Ламборгини за дверь, посоветовав и дальше заниматься своими тракторами.

Тут уж наступил черед самолюбия самого Ферруччо Ламборгини. Покинув кабинет Феррари, он дал клятву, что создаст спортивный автомобиль намного лучше любой Ferrari. Было это в 1958 году, а уже в 1963-м на свет появилась Lamborghini 350 GTV – первая модель новой марки, ставшей вечным конкурентом Ferrari. Легенда гласит, что некоторые детали в ней были унифицированы с тракторами.

В отличие от Porsche-Diesel, трактора марки Lamborghini выпускаются до сих пор, а модель Nitro в 2014 году даже завоевала титул «Трактор года». Но к самому Ферруччо Ламборгини и к его семье Lamborghini Trattori уже давно не имеет никакого отношения: он продал компанию еще в 1970 году, чтобы вырученные за нее деньги вложить в разработку и производство спортивных автомобилей Lamborghini.

1960 Porsche Diesel Junior 108L









Двигатель, тип 1R
Максимальная мощность, л.с. при об/мин 14 при 1250
Рабочий объем, куб. см 822
Трансмиссия, тип 6МКП
Масса, кг 910
Максимальная скорость, км/ч 19

1960 Lamborghini 2241R Tractor









Двигатель, тип 2R
Максимальная мощность, л.с. при об/мин 24 при 1900
Рабочий объем, куб. см 1750
Трансмиссия, тип 4МКП
Масса, кг 870
Максимальная скорость, км/ч 18

купе Lamborghini. 【Модели 2021 и 2022 годов из линейки купе Lamborghini】

Быстро, модно и фантастически дорого — это, пожалуй, три лучших слова, чтобы описать любое из купе Lambo. Несмотря на то, что бренд носит легендарный статус, автомобили в его арсенале остаются эксклюзивными и ориентированными на производительность, как и долгая история марки, производившая изысканные и мощные мотоциклы. Теперь с одними из самых редких табличек с именами в мире автомобили со значком «Бешеный бык» украшают гаражи лишь немногих избранных.И хотя автопроизводитель действительно добился рекордного уровня продаж в 2019 году, большая часть этих показателей относится к внедорожнику Urus, с небольшим отстающим верхом и купе сзади. Тем не менее, цены на новые купе Lamborghini исключительно высоки, но их популярность в США продолжает расти.

Lamborghini Coupe Models

В модельном ряду итальянского автопроизводителя представлены различные модели, в которых дух Murcielago, Gallardo и Huracan влияет на современные творения. Также стоит отметить несколько автомобилей ограниченного выпуска.К ним относятся Veneno, из которых только пять единиц были произведены в 2013 году, и Centenario, построенный в период с 2016 по 2017 год, и только 20 единиц с фиксированной крышей были доступны для широкой публики. Новый Evo RWD также был анонсирован в 2020 году. Текущий модельный ряд купе включает следующее, последние два представляют собой гибридные и специальные выпуски, соответственно:

  • Huracan Evo
  • Aventador S
  • Aventador SVJ
  • Sian
  • Centenario

Технические характеристики и цена Lamborghini Coupe Range

Хотя конфигурации Roadster и Spyder желательны, купе обладают такой же скоростью и привлекательностью, что стоит каждого потраченного доллара.Технические характеристики для всего диапазона можно разбить следующим образом:

  • Huracan Performante: выпускаемый в ограниченном количестве, этот суперкар имеет 5,2-литровый двигатель V10 мощностью 631 л.с. и 443 фунт-фут, приводящий в движение все четыре колеса через семиступенчатую автоматическую коробку передач. С такой настройкой машина разгоняется от 0 до 60 миль в час за 2,9 секунды. Вы не сможете купить новый, поэтому следите за распродажей подержанных.
  • Huracan Evo: замена одноименной стандартной версии, это издание также оснащено 5.2L V10, который передает аналогичные выходы. Он так же быстр, как Performante, с теми выходами, которые, однако, немного сузились с новой комплектацией заднего привода, до 603 лошадиных сил и 413 фунт-футов крутящего момента. С такой настройкой этот триммер ускоряется от 0 до 60 миль в час всего за четыре десятых секунды медленнее, чем обычный.
  • Aventador S: Под капотом этого впечатляющего гиперкара находится 6,5-литровый V12 с 730 л.с. и 507 фунт-фут. Агрегат соединен с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с одним сцеплением, которая передает тягу всем четырем колесам.С места S разгоняется до отметки 62 миль в час всего за 2,9 дюйма.
  • Aventador SVJ: SVJ, который считается вершиной инженерной мысли, оснащен новейшим двигателем V12 от известного автопроизводителя. Он настроен на выработку 759 л.с. и 537 фунт-футов, которые вместе запускают разъяренного быка с места до 62 миль в час всего за 2,8 дюйма, что соответствует времени аналога SV.

Разбивка цен на Lamborghini Coupe

Модель Мощность Двигатель Базовая цена
Ламборджини Хуракан 573 л.с. 5.2 л V10 газ $ 203 674
Ламборджини Авентадор 691 л.с. 6,5 л V12 газ 399 500 долл. США
Ламборджини Сиан 819 л.с. 6,5 л V12 газ 3 700 000 долл. США
Ламборджини Сентенарио 770 л.с. 6,5 л V12 газ 1 900 000 долл. США
Ламборджини Галлардо 543 л.с. 5.2 л V10 газ $ 181 900
Ламборджини Мурселаго 640 л.с. 6,5 л V12 газ 354 000 долл. США
Ламборджини Ревентон 641 л.с. 6,5 л V12 газ 1 200 000 долл. США
Ламборджини Сесто Элемент 562 л.с. 5,2 л газ V10 2 920 000 долл. США
Ламборджини Венено 740 л.с. 6.5 л V12 газ 4 500 000 долл. США
Ламборджини Хуракан СТО 630 л.с. 5,2 л газ V10 327 838 долл. США

Преимущества и недостатки

Плюсы

  • Всегда приятно водить, изучать и слушать
  • Многочисленные варианты конфигурации и настройки
  • Два автомобиля Lambo имеют титулы Нюрбургринга по скорости
  • Права хвастовства и статус
  • Также доступны гибридные версии

Минусы

  • Минимальные удобства и комфорт
  • Информационно-развлекательные системы не на высоте
  • Механическая коробка передач уходит с Gallardo
  • Sian и Centenario слишком редки, чтобы попасть в большинство гаражей

Часто задаваемые вопросы о Lamborghini Coupe

Какие Lamborghini также доступны в версии с откидным верхом?

Хотя есть варианты родстеров всех Aventador, версии с откидным верхом в линейке Huracan носят прозвище Spyder.

Какой самый редкий Lamborghini Coupe?

Представленный в честь 50-летия итальянской марки суперкаров, Veneno, представленный всего тремя купе и тремя родстерами, является самым редким разъяренным быком из когда-либо выведенных. Доставка каждого из них обошлась покупателям в 4,5 миллиона долларов.

Купить подержанные модели Lamborghini

Lamborghini Aventador LP700-4 2017 года

Lamborghini Aventador LP700-4 2014 года

Lamborghini Aventador LP700-4 2013 года

2014 Lamborghini Aventador LP700-4

Рейтинг лучших и худших моделей Lamborghini на 2020 год

Итальянский производитель суперкаров официально начал охоту на Ferrari, учитывая, что 2018 год стал для них восьмым годом подряд роста общих продаж.Lamborghini впервые достигла рекордных показателей в 2017 году, продав 3815 автомобилей по всему миру, но их показатели за весь 2018 год зашкаливают. Благодаря 5750 поставкам по всему миру, их общие продажи выросли почти на 51 процент всего за год.

Суперкарам Huracán и Aventador удалось добиться неплохих результатов, и об этом следует упомянуть. Однако движущей силой их успеха в 2018 году, конечно же, стал внедорожник Urus, из которых было поставлено 1761 единица.Всегда ожидалось, что самый быстрый внедорожник в мире станет самой продаваемой моделью компании, и можно с уверенностью сказать, что это удалось.

К 2020 году Lamborghini, скорее всего, найдет способ еще больше увеличить свои продажи и прибыль, и именно на этом мы постараемся сосредоточиться здесь.

Без лишних слов, вот на что обратить внимание, когда речь идет о моделях Lamborghini 2020 года, которые будут доступны к тому времени. Оглядываясь назад на некоторые из самых быстрых автомобилей Lamborghini, когда-либо созданных, тоже кажется хорошей идеей для моей книги.

Что нового в новой линейке Lamborghini 2020 года

04. 2020 Урус

Urus не может похвастаться тем, что является первым внедорожником компании, поскольку эта честь принадлежит неуклюжему LM002, также известному как Рэмбо Ламбо из середины восьмидесятых. Однако сейчас он может похвастаться тем, что является одним из лучших внедорожников в мире, по крайней мере, пока не будет доказано обратное.

Не позволяйте своей чувствительной раме итальянского суперкара обмануть вас! Lamborghini Urus опирается на немецкие инженерные и спортивные превосходные внедорожные возможности, не имеющие аналогов среди производителей экзотических автомобилей, благодаря не менее шести доступным режимам вождения (три из которых ориентированы на бездорожье).Он разделяет платформу MLB Evo с такими, как Bentley Bentayga, крупнейшими кроссоверами Audi и Porsche Cayenne, если вы ищете модель для сравнения.

Ценник в 200 000 долларов, однако, дает больше шика, чем его далекие домашние братья и сестры. Он не только способен с легкостью преодолевать любую местность, новейший Lambo одинаково способен как на асфальте, так и на треке, но это то, чего мы привыкли ожидать от Lambo на протяжении многих лет. Добавьте к этому функции помощи водителю 2-го уровня, и вы легко поймете, почему Urus является одним из самых передовых автомобилей Lamborghini, когда-либо созданных.О, и у него настоящий багажник.

Мощность (и большая ее часть) исходит от 4,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом, который используется совместно с Panamera и Cayenne Turbo. Однако Urus удается выжать из него лишний сок, поскольку в этом экзотическом приложении двигатель развивает 641 лошадиную силу и 627 фунт-фут крутящего момента. Мощность направляется на все четыре угла через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач ZF, центральный дифференциал Torsen и дифференциал с электронной системой управления крутящим моментом сзади.

Карбон-керамические диски с перфорацией входят в стандартную комплектацию с самого начала, как и шины Pirelli P Zero PZ4.Самый быстрый внедорожник на сегодняшний день может разогнаться с 0 до 60 миль в час чуть более чем за 3 секунды при максимальной скорости 190 миль в час. Это явно цифры суперкаров, но опять же, это меньшее, что мы можем ожидать от Lamborghini.

Хотя обычные модели Lamborghini Urus 2020 года (если их можно рассматривать как таковые) остаются практически неизменными, итальянцы будут предлагать совершенно новый ориентированный на трек Urus ST-X, который будет использоваться в новой гоночной серии одного производителя, намеченной на место на трассах, аккредитованных FIA в Европе и на Ближнем Востоке в течение 2020 года.Выхлопная система с боковым выходом, 21-дюймовые алюминиевые колеса с центральным замком, большое заднее крыло и более агрессивные воздухозаборники — вот некоторые из эксклюзивов ST-X.

03. 2020 Huracán Evo

Более доступный из двух суперкаров Lamborghini имел огромный успех для компании с момента его дебюта в 2014 году. Пришло время для капитального ремонта, и в результате появилось второе поколение Huracán Evo.

Huracán Evo поднимает ставки, практически делая модели Performante до фейслифтинга стандартными.Отныне он делает не только двигатель Performante стандартом, но и технологию прежней модели высшего уровня, в том числе перенастроенную систему рулевого управления с четырьмя колесами и вектор крутящего момента.

Внешние изменения в основном косметические: новый передний диффузор, новые колеса, измененная выхлопная система и выступающее заднее крыло. Внутри модернизированные модели оснащены новым 8,4-дюймовым сенсорным дисплеем в центральном туннеле. Однако Lamborghini Huracán Evo 2020 года не получает аэродинамический пакет Performante и весит ровно на 88 фунтов больше в форме купе (3134 фунта).Однако это не влияет на его производительность.

Кстати, 5,2-литровый двигатель V10 Huracán Evo вырабатывает 631 л.с. и 443 фунт-фут крутящего момента, который передается на все четыре угла через 7-ступенчатую коробку передач LDF с двойным сцеплением. Как и его образец для подражания Performante до фейслифтинга, новый Huracán Evo разгоняется до 100 км / ч с места всего за 2,9 секунды и разгоняется до 202 миль в час.

Компания утверждает, что эффективность прижимной силы была улучшена на 500 процентов по сравнению с оригинальным LP 610-4 Coupe 2014 года выпуска.Новая модель включает в себя нечто под названием Lamborghini Piattaforma Inerziale, которое состоит из датчиков акселератора и гироскопа, которые в конечном итоге помогают поддерживать купе в оптимальной настройке для данной дороги и ситуационных условий.

Все это стоит, однако, так как Evo стоит от 261 274 долларов. Это еще не все, так как версия Huracán для Spyder стоит от 293 000 долларов. Он весит примерно на 250 фунтов больше, чем купе, но Evo Spyder не несет потери производительности.

02.2020 Aventador SVJ

Aventador, долгое время находившийся в эксплуатации, уходит в отставку после 2020 года, и Lamborghini сочла уместным отдать дань уважения суперкару одним последним взрывом. Представляем Aventador SVJ, который означает Superveloce Jota , где первое слово переводится как сверхбыстрый, а суффикс Jota обозначает направленность трека суперкара. Учитывая, что SVJ побил рекорд круга на Нюрбургринге на Нордшляйфе как самый быстрый автомобиль, разрешенный к использованию на улицах, после того, как прибыл на место, обогнув его за 6:44.97, суффикс превосходства трека заслужен.

По сравнению с гусеничным Aventador SV, Superveloce Jota оснащена титановыми впускными клапанами с коленчатым валом и поршнями, а также более агрессивными профилями кулачков. Он также получил систему активной аэродинамики ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva), которая дебютировала на Huracán Performante. Несмотря на технологический прогресс, нельзя не заметить, что интерьер Aventador начинает показывать свой возраст, что неудивительно, учитывая, что модель дебютировала в далеком 2011 году.

Окончательная версия спортивного автомобиля стоит немногим более 520 000 долларов, и будет произведено всего 900 единиц. Существует также специальная 63-я серия, посвященная году основания компании и ограниченная, конечно же, 63 экземплярами.

В Lamborghini Aventador SVJ используется тот же двигатель 6,5 л V12, что и в любой другой модели этого семейства. Однако упомянутый суффикс J добавляет еще 19 пони к уже устрашающей мощности Aventador SV, доведя итоговую цифру до 759 лошадиных сил.Он также производит больший крутящий момент, который составляет 531 фунт-фут и оживает при 6750 оборотах в минуту.

Lamborghini Aventador SVJ разгоняется до 100 км / ч с места всего за 2,6 секунды и, как описано ранее, съедает повороты на завтрак. Он также достигает максимальной скорости 217 миль в час при создании 1100 фунтов прижимной силы — на 40 процентов больше, чем у Aventador SV.

Это весьма примечательные цифры для автомобиля весом 3 868 фунтов. Более того, «сухой» SVJ весит 3362 фунта, что ясно показывает, сколько жидкости всех видов было перекачано.Учитывая все обстоятельства, SVJ является достойным проводом для, возможно, лучшего суперкара Lamborghini из когда-либо созданных.

01. 2020 Aventador Преемник

Хотя Aventador выходит на заслуженный выход на пенсию, как уже говорилось ранее, итальянцы уже работают над его заменой, которая должна появиться где-то в 2020 году. Прототип с ограниченным тиражом под кодовым названием LB48H, вдохновленный Terzo Millennio Концепт гиперкара, уже раскупленный за закрытыми дверями.Было изготовлено 63 единицы, каждая из которых стоила непомерно дорого — около 2,5 миллионов долларов.

Суперкар Lamborghini следующего поколения будет отличаться гибридной технологией для максимальной производительности и улучшенной экономии топлива, но все еще не ясно, какой уровень гибридизации мы можем ожидать. Технический директор Lambo Маурицио Реджиани также заявил, что на замену Aventador, скорее всего, будет использоваться электродвигатель для привода передней оси. Он также сказал, что в замене Aventador будут использоваться суперконденсаторы, но в какой степени мы пока не знаем.

Гибридная система, несомненно, прибавит больше массы (может быть, до 440 фунтов) даже при снижении веса в других местах, и будет интересно посмотреть, как совместное инженерное мастерство итальянцев и немцев стремится исправить это.

Хотя преемник Aventador будет оснащен гибридной трансмиссией, его центральным элементом должен оставаться безнаддувный двигатель V12 объемом 6,5 л. Вышеупомянутые прототипы LB48H, как сообщается, вырабатывают до 838 лошадиных сил благодаря гибридной версии этой мельницы.

Представленный на автосалоне во Франкфурте 2019 года, Lamborghini Sián выглядит даже ближе к конечному продукту, чем вышеупомянутые прототипы. Первый гибридный серийный автомобиль Lamborghini отвечает почти всем критериям, кроме названия, которое на болонском диалекте переводится как молния. Lamborghini Sián 2020 года, безусловно, быстр как молния, поскольку он обеспечивает в сумме 807 лошадиных сил и разгоняется от 0 до 100 км / ч за 2,8 секунды.

О ценах также можно только догадываться, но стоит ожидать, что новый флагманский суперкар будет стоить к северу от 400 000 долларов, что также было отправной точкой для Aventador.Мы надеемся, что итальянцы опубликуют более подробную информацию на одном из предстоящих крупных автомобильных шоу в начале 2020 года.

На фото представлен уникальный прототип Lamborghini SC18 На фото Lamborghini Sián

Что нет в новой линейке Lamborghini 2020 года

01. 2020 Aventador 740-4 S

Остальная часть линейки Lamborghini Aventador уже не будет такой крутой, как раньше. Почтенный суперкар начинает показывать свой возраст — в основном внутри, где ему не хватает современной информационно-развлекательной системы, которая в наши дни почти обязательна.Несмотря на все его сильные стороны, все меньше и меньше людей готовы потратить к северу от 400000 долларов на устаревший суперкар, и тот факт, что итальянцы работают над заменой Aventador, должен стать еще одним пагубным фактором для продаж Aventador 2020 года.

Помимо ориентированного на гусеницу SVJ, который мы сочли достаточно крутым, оставшаяся часть линейки Lamborghini Aventador будет состоять из купе и родстеров LP 740-4 S. Какими бы способными и остроумными они ни были, в противном случае они попали бы в самую «крутую» часть нашего списка.Однако, учитывая вышеупомянутые обстоятельства, нам пришлось отнести их к категории менее желательных, несмотря на их недавние успехи в продажах. В конце концов, это конец эпохи.

«Обычным» LP 740-4 S Aventadors удается выжать 730 лошадиных сил и 509 фунт-фут крутящего момента из безнаддувного 6,5-литрового силового агрегата V12 Lambo. Это на 39 пони больше, чем то, что смогли сделать снятые с производства стандартные версии суперкара без S, при сохранении кривой крутящего момента.

Благодаря этому купе способно разогнаться до 100 км / ч с места всего за 2 секунды.9 секунд, в то время как родстер разгоняется незначительно медленнее из-за своего дополнительного веса в 110 фунтов. Они все еще далеко от оригинальных моделей Aventador, которые преклонились после 2016 года, и они обязаны этому в основном технологическим достижениям, а не нескольким дополнительным лошадиным силам.

Мы ожидаем, что их продажи останутся высокими, несмотря на то, что конец очереди уже не за горами. Некоторые преданные Lamborghini, вероятно, будут ждать, чтобы вырвать новую модель, но, опять же, владельцы Lambo — особенная группа.Некоторые из них могут просто решить сделать и то, и другое.

Модельный ряд Lamborghini для идиотов! (это небольшая шутка, потому что модельный ряд очень мал): cars

Думаю, я сделаю один из них …. с самым простым модельным рядом из всех современных производителей автомобилей.

В настоящее время Lamborghini выпускает 3 * (уруса еще нет, но я все равно буду считать) модели. Двумя самыми разными являются Huracan и Aventador.

Huracan: Huracan — суперкар начального уровня от Lamborghini (если он когда-либо был), и он оснащен 5.2-литровый двигатель v10 мощностью 580, 610 и 640 лошадиных сил. Есть два стиля кузова (купе и кабриолет с откидным верхом). Кроме того, у него нет ножничных дверей ….

Lp580-2: Это чуть менее мощный huracan с задним приводом. (Вы можете отличить эту версию от полноприводной из-за различных воздухозаборников в передней части). Он выпускается как в кузове купе, так и в кабриолете с мягким верхом.

Lp610-4 (и Lp640-4): это более мощный AWD Huracan. Он выпускается в форме купе и спайдера, однако имеет специальную версию, более ориентированную на трек.Performante использует аэродинамическую систему Lamborghini ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva), которая придает автомобилю отличную переднюю и заднюю части, а также красивое крыло из углеродного волокна. Вы также получаете больше мощности, много кованого карбона и выхлопную трубу по центру.

Aventador: Это лучшая модель Lamborghini из 3-х автомобилей! И у него очень хорошая версия 12. (Кроме того, это Lamborghini с ножничными дверями …), и он доступен в 3 различных вариантах (и некоторых вариантах специального выпуска)

Lp700-4: Это, снятый с производства, v12 lambo.Он расположен ниже нового Aventador S и ограниченного выпуска SV. У него 6,5-литровый двигатель v12, который развивает мощность 700 л.с. с помощью системы полного привода. Этот автомобиль также выпускается в версии родстера со съемным жестким верхом.

Lp740-4 S: это новейший авентадор и модернизированная замена lp700-4. Он отличается различным дизайном передней и задней части, а также более мощным 730-сильным двигателем v12 (и он идет со старт-стопом …). Скоро мы получим его версию с ростером.

Lp750-4 SV: это последняя не специальная версия aventador, которую вы можете купить (сейчас она снята с производства, но производительная версия S находится в разработке), она имеет модернизированный двигатель v12 мощностью 740 л.с., а также модернизированный дизайн и большое крыло (тоже меньше весит).Также был изготовлен съемный родстер с жестким верхом.

Урус: подлежит уточнению? Пока что он будет поставляться с 4-литровым Twin Turbo v8, который будет производить 641 л.с. (должна появиться производительная версия), и, к сожалению, родстер не будет предлагаться 🙁

Нам нужно поговорить о линейке Lamborghini: это скучно

Возьмите на себя каждую модель, предлагаемую итальянским производителем суперкаров, и вам придется быть либо слепым, либо упорным фанатом Ferrari, чтобы даже подумать о том, чтобы назвать каждую из них по отдельности скучной.Фактически, Lamborghini — полная противоположность этого, иногда даже немного переборщившая в своем стремлении создать самые диковинные автомобили.

Но в целом они почти все одинаковые. Хотите верьте, хотите нет, но именно внедорожник Urus представляет собой единственный отход от классической формы суперкара, но в остальном это центральный двигатель и агрессивная клиновидная форма с большими вентиляционными отверстиями и острыми углами.

Взгляните на Ferrari. В ассортименте компании Maranello почти всегда были модели с передним расположением двигателя.Кроме того, вы можете поставить Ferrari Roma рядом с F8 Tributo, удалить их значки, и многие люди даже не догадываются, что смотрят на две машины одного производителя. Это может звучать плохо, но это не так: это называется разнообразием, и Ferrari добивается этого без помощи внедорожника — пока.

Lamborghini тоже была такой, но потом сдалась. Его рецепт, кажется, работает, поэтому, вероятно, нет причин рассматривать его изменение, но взгляните на этот рендеринг от Андерсона Томазони и посмотрите, будете ли вы все еще так думать.

Lamborghini Miura — одна из тех моделей, которые постоянно появляются, когда люди говорят о самых красивых автомобилях всех времен. Вы часто слышите его название рядом с такими моделями, как Ferrari 250 GTO, Jaguar E-Type или Maserati Tipo 33 Stradale, и когда вы смотрите на него, сразу становится очевидным, почему.

Несмотря на то, что расположение двигателя посередине способствует производительности, он никогда не сможет сравниться по красоте с автомобилем с длинным капюшоном, о чем Chevrolet Corvette C3 также может иметь мнение.Miura каким-то образом удалось совместить и то, и другое, внедрив в мир суперкаров заднюю срединную архитектуру двигателя, сохранив при этом определенный общий аспект GT.

Tomazoni представляет классический Miura, обновленный с использованием нескольких ключевых элементов дизайна современных моделей Lamborghini. Передний сплиттер, а также увеличенная решетка радиатора не имеют ничего общего с эпохой конца 60-х и все, что связано с самым началом 2020-х годов, как и широкое использование углеродного волокна.

Заднее стекло с жалюзи — явный возврат, но тот, который сразу же компенсируется светодиодными задними фонарями в стиле Centenario.Две массивные выхлопные трубы выступают из заднего диффузора, давая понять всем, что этот конкретный автомобиль не имеет ничего общего с трендом электромобилей.

Мы не знаем, как вы, но мы думаем, что Lambo пора задуматься о создании модели, которая немного ломает стереотипы. И если этот рендеринг что-то доказывает, так это то, что для него не нужны сумасшедшие поверхности и острые складки, из-за которых вам захочется держать под рукой коробку пластырей.

Полное раскрытие информации, если вы еще не знали: мы не совсем клиенты Lamborghini — нет, нам не хватает нескольких миллионов для этого статуса.Однако мы готовы поспорить, что многие люди, живущие в гораздо более благополучном состоянии, чем мы, сочтут привлекательной перспективу другого вида Ламбо.

Самое лучшее в том, что производитель Sant’Agata имеет в своем распоряжении все ингредиенты: отличные двигатели, очень талантливые дизайнеры и, самое главное, идеальное название для этой специальной модели. Да, Миура.

Perera заменяет Caldarelli в линейке NLS FFF Lamborghini — Sportscar365

Фото: Франк Перера Facebook

Франк Перера заменит Андреа Калдарелли в составе гоночной команды Hankook FFF на этапах серии Нюрбургринг-Лангштрекен, а также на Нюрбургринге 24 в эти выходные.

Перера присоединится к Марко Мапелли, Джакомо Альтоэ и Мирко Бортолотти за рулем Lamborghini Huracan GT3 Evo под номером 63, который начнется в субботу с четырехчасового кубка EIBACH ADAC ACAS Cup.

Калдарелли, который также является руководителем группы в итальянском подразделении под китайским флагом, столкнулся с двумя предстоящими событиями в Нюрбургринге из-за его всесезонного Fanatatc GT World Challenge America при поддержке программы AWS с командой клиентов Lamborghini K- PAX Racing.

Он включает в себя раунд этих выходных, который проходит на Circuit of The Americas, а также сам N24 после изменения даты, сделанного SRO America.

«Я рад приветствовать Франка на борту этого проекта», — сказал владелец команды FFF Фу Сунъян.

«Его опыт на Нордшляйфе, несомненно, является одной из основных причин, по которым он был выбран для участия в квалификационной гонке NLS3 и гонке« 24 часа ».

«Нам жаль, что Андреа не был с нами из-за его обязательств в отношении Lamborghini Squadra Corse, но он продолжит следить за операциями в своей роли руководителя группы.”

Субботняя гонка станет дебютом команды FFF на Северной петле после того, как запланированное открытие сезона NLS было отменено из-за снегопада. Команда не приняла участие во втором раунде из-за столкновения Fanatec GT World Challenge Europe при поддержке AWS Endurance Cup в Монце.

ROWE подтверждает линейку для NLS3

Команда

Fellow GT3 ROWE Racing также впервые в сезоне начнет NLS при поддержке заводских асов BMW IMSA Джона Эдвардса и Коннора Де Филлиппи.

Эдвардс присоединится к Ники Кэтсбургу и Нику Йеллоли в команде № 99 BMW M6 GT3 с Де Филлиппи за рулем автомобиля № 98 вместе с Мартином Томчиком и Марко Виттманном.

Оба американских гонщика пропустили сезон Нюрбургринга 2020 года из-за ограничений на поездки из-за COVID-19.

ROWE примет участие в NLS за несколько дней до второго предсезонного теста DTM, в котором компания также примет участие.

«Впереди у нас несколько очень напряженных дней, особенно для наших механиков и водителей грузовиков», — сказал руководитель группы Ханс-Петер Наундорф.

«Несмотря на то, что на тестах DTM на Лаузицринге мы будем использовать другую машину, чем две гонки на Нюрбургринге, вся команда по-прежнему сталкивается с логистической проблемой — посетить три мероприятия в течение десяти дней, не говоря уже о многих километрах, потраченных на трассу. автомагистраль.»

Список участников гонки на этих выходных еще не опубликован.

Джон Дагис — основатель и главный редактор Sportscar365.Дагис восемь лет проработал корреспондентом по автоспорту на FOXSports.com и SPEED Channel и внес свой вклад в множество других публикаций по автоспорту по всему миру. Связаться с Джоном

Модельный ряд

Huracan Evo пополнил

Huracan Evo: Компания Lamborghini продолжила прошлогоднее обновление Huracan, выпустив в этом году заднеприводные варианты купе и кабриолета. Модели с задним приводом имеют двигатель V-10 мощностью 610 л.с. и 413 фунт-фут крутящего момента и новую систему регулирования тягового усилия.Lamborghini заявляет, что система передает крутящий момент, когда автомобиль выравнивается после заноса или бокового скольжения.

Что касается ценообразования, Lamborghini позиционирует заднеприводные модели как начальные варианты Huracan Evo. Поставки заднеприводных моделей начались весной этого года. В декабре интеграция с Amazon Alexa будет доступна в Huracan Evos 2021 года в качестве дополнительной функции. Интеграцию можно будет модернизировать для Evos 2020 года, если клиенты захотят ее приобрести.

Aventador: Старший государственный деятель в линейке Lamborghini в этом месяце достиг вехи в производстве, когда итальянский производитель экзотических автомобилей построил свой 10-тысячный Aventador на девятом году производства.Преемником Aventador станет подключаемая гибридная модель, но пока неясно, когда она появится.

2 + 2: Lamborghini работает над новым автомобилем в форме 2 + 2 GT. В декабре генеральный директор Lamborghini Стефано Доменикали сообщил Automotive News Europe , что цель компании — вывести модель на рынок в период с 2025 по 2027 год.

«Нам нужно посмотреть, какие варианты платформы и трансмиссии, включая полностью электрическую, будут доступны в VW Group», — сказал он.«Ясно лишь то, что любая модель Lamborghini должна предлагать лучшие характеристики в группе, исходя из этой конкретной архитектуры».

Однако остается неясным, какое влияние пандемия COVID-19 окажет на выбор времени транспортного средства, если таковое будет.

Sian FKP 37 / Sian: Продолжаются поставки Sian FKP 37, серийный номер которого составляет 63 автомобиля. Гибридный гиперкар приводится в движение двигателем V-12 мощностью 785 л.с., который усиливается на 34 л.с. от электродвигателя, что в сумме дает 819 л.с.В этом году Lamborghini представила вариант родстера, названный просто Sian, с еще меньшим объемом производства — 19 автомобилей. Поставки родстера стартуют в 2021 году.

Essenza SCV12: Этим летом Lamborghini представила Essenza SCV12, модель с ограниченным тиражом, предназначенную только для гоночных треков. Он был разработан совместно с Lamborghini Squadra Corse, гоночным подразделением итальянской экзотики. Он оснащен самым мощным атмосферным двигателем V-12 от Lamborghini, шасси из углеродного волокна, последовательной шестиступенчатой ​​коробкой передач и гладкими гоночными шинами.Lamborghini построит всего 40 автомобилей. Поставки начнутся в 2021 году.

Urus: Насколько популярен первый внедорожник Lamborghini с момента его глобального появления в 2018 году? В июле автопроизводитель построил свой 10 000-й экземпляр. Для 2021 модельного года он добавил издание Pearl Capsule, в котором желтый, оранжевый или зеленый внешний вид сочетается с глянцевой черной крышей, задним диффузором и губой спойлера. Интерьер также двухцветный. Планируется создать гибридный вариант V-8 Urus, но неясно, когда эта модель выйдет из строя.

Lamborghini Aventador: история, фотографии, поколения, характеристики

Lamborghini Aventador Essential History

Из всех суперкаров, которые появлялись и уходили за последние несколько десятилетий, ничто так не привлекает внимания, как «Большой Ламбо». Это обозначение зарезервировано для предшественника линейки Lamborghini со средним расположением двигателя V-12, роль, которая может проследить его происхождение через Lamborghini Aventador, Murcielago, Diablo, Countach — и, конечно же, Miura, великую модель. папа всех современных среднемоторных суперкаров.

С 2011 года Lamborghini Aventador носит корону Big Lambo, унаследованную от Murcielago и продолжающуюся с того места, где она остановилась. Появление нового Aventador также означало отказ от разработанного Bizzarrini V-12, который приводил в действие все V-12 Lambo с первого дня 1963 года, когда Audi и Lamborghini разработали совершенно новый 6,5-литровый V-12 для двигателя. Запуск Aventador.

Мощность этого двигателя огромна. Для обычного Aventador LP700-4 этот 6,5-литровый двигатель выдает 690 лошадиных сил и 507 Нм крутящего момента на все четыре колеса через полуавтоматическую трансмиссию ISR с одним сцеплением.Во время разработки Aventador ни одна табличка с именем Volkswagen Group, за исключением Bugatti, не имела двойного сцепления, достаточного для невероятной мощности Aventador, а коробка Veyron, вероятно, была слишком дорогой даже для Lamborghini, и это объяснение предполагает он работал бы даже на платформе Lambo.

Aventador визуально во многом является эволюцией гиперуглового дизайна, который демонстрировал дикий Reventon в период с 2007 по 2009 год. В течение восьми лет своего существования Lamborghini украсила ракетный профиль Aventador всевозможными крыльями, сплиттерами и диффузорами во имя прижимной силы и производительности, но эстетика истребителя остается неизменной, независимо от цвета, особенного. модель выпуска или конфигурация.

Посмотреть все 22 фотографии

Вслед за дебютом купе Aventador в 2012 модельном году в 2013 году появился вариант родстера, а в 2015 году будет выпущено 500 экземпляров обновленного Aventador LP750-4 SV. Как и следовало ожидать, SV улучшился. практически все аспекты стандартного Aventador, включая обновленную подвеску, тормоза, трансмиссию, аэродинамические эффекты, эстетику и мощность; SV увеличил 6,5-литровый V-12 до диких 740 л.с. и неизменных 507 фунт-футов. Конечно, в 2016 году последовал родстер SV.

В 2017 году Lamborghini обновила семейство Aventador новым Aventador S (LP740-4), внося множество усовершенствований и изменений в базовый Aventador и заменяя предыдущий LP700-4. Мощность S увеличена до 730 л.с., управляемая обновленной трансмиссией, полным приводом и рулевым управлением задними колесами. Aventador S Roadster выпущен в 2018 модельном году.

В 2018 году также был представлен невероятный Aventador SVJ, который продолжил с того места, где остановился более старый SV, и превратился в урезанного, разъезженного, жаждущего треков монстра семейства Aventador.6,5-литровый теперь развивает 759 л.с. и 531 фунт-фут, этого достаточно для разгона до 100 км / ч за 2,6 секунды, 0–124 миль в час за 8,6 секунды и максимальной скорости 219 миль в час. В другом месте аэродинамика, подвеска, тормоза, системы активного шасси и шины получили достаточно большой удар в руку, чтобы SVJ побил рекорд круга Нюрбургринга за невероятные 6 минут 44,97 секунды, взяв титул у Porsche 911 GT2 RS. . Для тех, кто просто не может насытиться этим звуком, SVJ Roadster прибыл в 2019 году.

На момент написания этой статьи Aventador все еще находится в производстве, поскольку он входит в 2021 модельный год.Ожидайте, что замена стареющему суперкару появится где-то в конце 2021 года или даже в 2022 году.

Посмотреть все 22 фотографии

Основные характеристики Lamborghini Aventador

Общественное мнение, окружающее современные «большие ламбо», похоже, следует схеме: точно так же, как обновленные , поздней модели Diablo и последовавшей за ней Murcielago, Aventador был назван большой, неповоротливой Audi с характером для городских условий, не уступающим Audi TT. Некоторые обозреватели утверждали, что Audification нового Big Lambo лишили слишком много волнения и немного устрашающего характера предыдущей машины в погоне за более удобным интерфейсом.

Затем мнения, кажется, меняются на полпути, где-то в районе обновления модели. В случае Murcielago это был LP640-4, а для Aventador это была новая модель S в 2017 году. Теперь люди будут хвалить обновление за то, что оно сделало автомобиль еще проще и плавнее в управлении, что совсем не похоже на старый зверь автомобиль!

Несмотря на всю эту колеблющуюся словесную диарею, Lamborghini Aventador остается одним из самых интуитивных и бесспорно захватывающих суперкаров, которые вы можете купить сегодня, подержанные или новые. Независимо от того, какой вариант вы возьмете в руки, он гарантированно останется одним из самых быстрых и быстрых на четырех колесах, особенно если вам удастся повернуть Aventador S, SV или SVJ.Опьяняющая смесь ревущего за головой безнаддувного двигателя V-12 и драматичного гиперкара делает Lamborghini Aventador фаворитом поклонников среди толпы фанатов, выстраивающихся либо в шикарных торговых центрах, которые вы часто посещаете, либо в ближайших машинах и кофе. Все любят Big Lambo, и это будет холодный день, когда Lamborghini наконец положит конец жаждущим V-12.

Посмотреть все 22 фотографии

Советы по покупке Lamborghini Aventador

Покупка Lamborghini — подержанной или новой — намного проще, чем раньше.Поскольку модели Gallardo и Murcielago появились на рынке в начале 2000-х годов, Lambos в большинстве случаев несложно обслуживать, проверять и осматривать перед покупкой. Все запчасти по-прежнему поставляются для автомобилей, произведенных в рамках режима Audi, и многие из них до сих пор мчатся по улицам со сравнительно большими милями, что касается суперкаров.

Aventador ничем не отличается, хотя у него все еще есть свои проблемы, обычно связанные с итальянской маркой. Помимо легко изнашиваемого сцепления и шатких фар, ранние выпускаемые Aventadors были отозваны, чтобы исправить потенциальную утечку топлива, которая привела к появлению более чем нескольких автомобилей с хрустящей корочкой.

Если вы проявите должную осмотрительность, все будет в порядке. Если вы покупаете подержанный автомобиль, попробуйте купить автомобиль прямо у дилера Lamborghini. Если вы не можете найти тот, который соответствует вашим спецификациям, осмотр перед покупкой — один из самых простых способов предотвратить крупную финансовую катастрофу в будущем.

Истории Lamborghini Aventador на Автомобиль

Lamborghini Aventador Краткие сведения

  • Первый год производства: 2012
  • 79 Базовая цена

    79 $ 4 000 Самая высокая цена: $ 9000 захватывающие способы сбросить 500 тысяч долларов

  • The 6.5-литровый V-12 — один из лучших по звучанию двигателей всех времен
  • Не такой плавный или легкий в управлении, как Ferrari 812 или даже Lamborghini Huracan, но он берет пирог в визуальной и звуковой драме
  • Его замена просто над горизонтом

Lamborghini Aventador FAQ

У вас есть вопросы по Lamborghini Aventador, Автомобиль есть ответы. Вот ответы на некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов о Lamborghini Aventador.

Что означает «Авентадор»? иметь в виду?

Как и многие Lamborghini на протяжении всей истории, Aventador назван в честь знаменитого испанского быка, выигравшего приз, который участвовал в боях быков.

Сколько LamborghinI Aventador существует в мире?

Поскольку Aventador все еще находится в производстве, на данный момент не так много актуальной информации о том, сколько Aventador было выпущено, но в 2018 году автопроизводитель объявил, что построил 8000-й экземпляр.Итак, два года спустя разумно предположить, что в дикой природе насчитывается более 9000 Aventador. Конечно, это не касается примеров тех автомобилей, которые разбились или сгорели.

Сколько стоит Lamborghini Aventador?

Если вы остановитесь на новом базовом купе Aventador S, рассчитывайте заплатить не менее 417 826 долларов.

Какой двигатель у Lamborghini Aventador?

Каждый Lamborghini Aventador оснащен атмосферным двигателем 6.5-литровый V-12

Посмотреть все 22 photoscarrozzeria 004

2020 Lamborghini Aventador SVJ Roadster Технические характеристики
В ПРОДАЖЕ Сейчас
ЦЕНА $ 577 661 (базовый)
ДВИГАТЕЛЬ 6.5L DOHC 48-клапанный V-12/759 л.с. при 8500 об / мин, 531 фунт-фут при 6750 об / мин
ТРАНСМИССИЯ 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с одинарным сцеплением
ВИД 2-дверный родстер с 2 пассажирами и средним расположением двигателя, полный привод
ПРОБЕГ EPA 9/15 миль на галлон (город / шоссе) (оценка)
Д x Ш x В 194.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *