Ниссан альмера отзывы владельцев 2021 года: Страница не найдена — ошибка 404

Содержание

Отзыв владельца Nissan 2021, плюсы и минусы Ниссан 2021 на сайте Autospot.ru

Nissan Murano

Давно искал автомобиль, чтобы и красивый, и комфортный – и вот полгода назад, не без помощи и подсказок бывалых автомобилистов, остановил свой выбор на Мурано. Как и у многих людей, процесс парковки проходит для…

Nissan Murano — Баланс между эстетикой и функциональностью

https://autospot.ru/brands/nissan/murano/suv/review/3288/

Давно искал автомобиль, чтобы и красивый, и комфортный – и вот полгода назад, не без помощи и подсказок бывалых автомобилистов, остановил свой выбор на Мурано. Как и у многих людей, процесс парковки проходит для. ..

Павел Донской

Nissan

Murano

2021

Nissan Murano 2021
2014 – н.в., III (Z52)

https://autospot.ru/brands/nissan/murano/suv/spec/

5.0
0.1
4.8

Nissan Terrano 1.6 MT Elegance

Проехал 3 ткм, машина ок для спокойной и уверенной езды по городу и на природу. Передачи коротковаты, но для городского трафика самое то. Фары хорошо разнесены и ярко светят. жаль только сидухи в ровный пол не р. ..

Nissan Terrano — Доволен в общем

https://autospot.ru/brands/nissan/terrano/suv/review/3279/

Проехал 3 ткм, машина ок для спокойной и уверенной езды по городу и на природу. Передачи коротковаты, но для городского трафика самое то. Фары хорошо разнесены и ярко светят. жаль только сидухи в ровный пол не р…

Артём Копишев

Nissan

Terrano

2021

Nissan Terrano 2021
2014 – н.в., III (D10)

https://autospot.ru/brands/nissan/terrano/suv/spec/

5.0
0.1
4.7

Nissan Terrano

едет пока хорошо. проехал 500 км. каждый день открываю что-то новое, что заставляет закрывать лицо рукой и спрашивать небеса: «Почему?» Почему подушка пассажира запаяна и пайку пластика видно, будто её ногой туд…

Nissan Terrano — даже не знаю, что сказать

https://autospot.ru/brands/nissan/terrano/2014/iiid10/suv/review/3246/

едет пока хорошо. проехал 500 км. каждый день открываю что-то новое, что заставляет закрывать лицо рукой и спрашивать небеса: «Почему?» Почему подушка пассажира запаяна и пайку пластика видно, будто её ногой туд…

Андрей Скворцов

Nissan

Terrano

2021

Nissan Terrano 2021
III (D10), 2014-нв

https://autospot. ru/brands/nissan/terrano/2014/iiid10/suv/spec/

5.0
0.1
3.5

Nissan X-Trail

Салон просторный и светлый, багаж – эдакий мини-погреб, специально выбирал комплектацию SE ради большей вместимости.
Мотор – старый добрый атмосферник, его вообще не слышно, работает хорошо на любых диапазонах….

Nissan X-Trail — Неприхотливый авто с атмомотором

https://autospot.ru/brands/nissan/x_trail/suv/review/3165/

Салон просторный и светлый, багаж – эдакий мини-погреб, специально выбирал комплектацию SE ради большей вместимости.
Мотор – старый добрый атмосферник, его вообще не слышно, работает хорошо на любых диапазонах….

Станислав Самохин

Nissan

X-Trail

2021

Nissan X-Trail 2021
2019 – н.в., III (T32) Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/nissan/x_trail/suv/spec/

5.0
0.1
4.7

Nissan Almera

Купила Ниссан Альмера 2014 года выпуска у официального дилера в марте 2014г , при продаже в 2020г оказалось, что машина собрана их деталей 2012г и в ГАИ при осмотре сказали, что у них по внутренной базе эта маши. ..

Nissan Almera — Фальсификат Ниссан

https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/3132/

Купила Ниссан Альмера 2014 года выпуска у официального дилера в марте 2014г , при продаже в 2020г оказалось, что машина собрана их деталей 2012г и в ГАИ при осмотре сказали, что у них по внутренной базе эта маши…

Татьяна Гудова

Nissan

Almera

2021

Nissan Almera 2021
2012 – 2018, III (G15)

https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0
0.1
1

Nissan X-Trail 2 CVT SE

Второй Nissan X-Trail. До этого был 2017 года комплектация XE. Изменилась шумоизоляция в лучшую сторону. Подвеска стала более энергоемкая, удобнее сиденья гораздо (жестче).
Достаточно экономичный двигатель. ТО-1…

Nissan X-Trail — Nissan X-Trail SE 2019 2.0 передний привод, вариатор

https://autospot.ru/brands/nissan/x_trail/suv/review/3114/

Второй Nissan X-Trail. До этого был 2017 года комплектация XE. Изменилась шумоизоляция в лучшую сторону. Подвеска стала более энергоемкая, удобнее сиденья гораздо (жестче).
Достаточно экономичный двигатель. ТО-1…

Вячеслав Распутин

Nissan

X-Trail

2021

Nissan X-Trail 2021
2019 – н. в., III (T32) Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/nissan/x_trail/suv/spec/

5.0
0.1
4.5

Nissan X-Trail

Привлекает внешний вид. Его брутальность внедорожника выделяет автомобиль в потоке транспорта. Довольно внушительная длина в своем классе делает автомобиль вместительным на заднем пассажирском ряду и багажном от…

Nissan X-Trail — как он нравится и почему его больше не куплю

https://autospot.ru/brands/nissan/x_trail/suv/review/3088/

Привлекает внешний вид. Его брутальность внедорожника выделяет автомобиль в потоке транспорта. Довольно внушительная длина в своем классе делает автомобиль вместительным на заднем пассажирском ряду и багажном от…

A N

Nissan

X-Trail

2021

Nissan X-Trail 2021
2019 – н.в., III (T32) Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/nissan/x_trail/suv/spec/

5.0
0.1
3.3

Nissan X-Trail 1.6 MT SE

Критерии покупки были таковы: дизель, мкпп, до 150 лс. Из всех авто подошёл, только X-Trail, купил и ни сколько не пожалел, тяга просто сказка, расход дт мизерный, комфорт на уровне, один минус- багажник маловат. ..

Nissan X-Trail — Что хотел, то и купил!

https://autospot.ru/brands/nissan/x_trail/suv/review/3049/

Критерии покупки были таковы: дизель, мкпп, до 150 лс. Из всех авто подошёл, только X-Trail, купил и ни сколько не пожалел, тяга просто сказка, расход дт мизерный, комфорт на уровне, один минус- багажник маловат…

TheMrViRuS51

Nissan

X-Trail

2021

Nissan X-Trail 2021
2019 – н.в., III (T32) Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/nissan/x_trail/suv/spec/

5.0
0.1
4.7

Nissan X-Trail 2 MT XE

Купил машину в феврале 2018 года. Отвратительная сборка дребезжат воздуховоды хотя пробег минимальный 5200 км. до этого ездил на опель — Инсигнии пожалел, что поменял хотелось внедоржник Чувствую что, скоро буд…

Nissan X-Trail — ..

https://autospot.ru/brands/nissan/x_trail_generation/suv/review/2982/

Купил машину в феврале 2018 года. Отвратительная сборка дребезжат воздуховоды хотя пробег минимальный 5200 км. до этого ездил на опель — Инсигнии пожалел, что поменял хотелось внедоржник Чувствую что, скоро буд…

Aleksandr Kononenko

Nissan

X-Trail

2021

Nissan X-Trail 2021
2013 – 2019, III (T32)

https://autospot. ru/brands/nissan/x_trail_generation/suv/spec/

5.0
0.1
2.7

Nissan Murano

Взял в салоне по trade-in в декабре 2017.Кашкай 2014 +1700000 доплата. Машина мощная,мягкая подвеска..Помогают круговые камеры и датчики слепой зоны. Мультики для детей ,а вот панорамная крыша на мой взгляд,ни к…

Nissan Murano — Муранчик

https://autospot.ru/brands/nissan/murano/suv/review/2938/

Взял в салоне по trade-in в декабре 2017.Кашкай 2014 +1700000 доплата. Машина мощная,мягкая подвеска..Помогают круговые камеры и датчики слепой зоны. Мультики для детей ,а вот панорамная крыша на мой взгляд,ни к…

Сергей Левченко

Nissan

Murano

2021

Nissan Murano 2021
2014 – н.в., III (Z52)

https://autospot.ru/brands/nissan/murano/suv/spec/

5.0
0.1
4.8

Nissan Qashqai

Моя ,,кошка»,как говорит жена. Сидишь высоко, глядишь далеко! Машина английской сборки, может поэтому не одного нарекания кроме багажника, ну маловато места. На спидометре 35000 за 4 года,понимаю не много, НО- т…

Nissan Qashqai — Не нашей сборки!

https://autospot.ru/brands/nissan/qashqai_new/suv/review/2866/

Моя ,,кошка»,как говорит жена. Сидишь высоко, глядишь далеко! Машина английской сборки, может поэтому не одного нарекания кроме багажника, ну маловато места. На спидометре 35000 за 4 года,понимаю не много, НО- т…

Georgy Badalov

Nissan

Qashqai

2021

Nissan Qashqai 2021
2019 – н.в., II (J11) Рестайлинг

https://autospot.ru/brands/nissan/qashqai_new/suv/spec/

5.0
0. 1
4.8

Nissan X-Trail

Впервые задумался о смене авто в 2010 году. Семья стала еще больше – жена родила третьего ребенка. До этого у нас был седан. Это очень непрактично, когда у тебя много детей. В багажник не влезали все санки/ледян…

Nissan X-Trail — Икс-Трейл — моя давняя любовь

https://autospot.ru/brands/nissan/x-trail_new/2007/suv/review/2842/

Впервые задумался о смене авто в 2010 году. Семья стала еще больше – жена родила третьего ребенка. До этого у нас был седан. Это очень непрактично, когда у тебя много детей. В багажник не влезали все санки/ледян. ..

Александр Лаврентьев

Nissan

X-Trail

2021

Nissan X-Trail 2021
II

https://autospot.ru/brands/nissan/x-trail_new/2007/suv/spec/

5.0
0.1
4.7

Nissan Juke

Когда я выбирал автомобиль для супруги, то внешностью меня очень привлек ниссан жук, но и «начинка» в нем оказалась неплохой. Есть свои моменты, о которых я хочу рассказать. У нас модель 2017 года выпуска на мех. ..

Nissan Juke — Высокий бюджетный автомобиль

https://autospot.ru/brands/nissan/juke/suv/review/2839/

Когда я выбирал автомобиль для супруги, то внешностью меня очень привлек ниссан жук, но и «начинка» в нем оказалась неплохой. Есть свои моменты, о которых я хочу рассказать. У нас модель 2017 года выпуска на мех…

Роман Исаев

Nissan

Juke

2021

Nissan Juke 2021
2014 – н.в., I (YF15) рестайлинг

https://autospot.ru/brands/nissan/juke/suv/spec/

5.0
0.1
4.7

Nissan Qashqai

На первый взгляд Ниссан Кашкай выглядит обычным «паркетником» для городских условий, однако, некоторые модификации вполне могут состязаться с внедорожниками. В частности, такая, как приобрел я – модель 2013 года…

Nissan Qashqai — Стильный и мощный внедорожник

https://autospot.ru/brands/nissan/qashqai/suv/review/2769/

На первый взгляд Ниссан Кашкай выглядит обычным «паркетником» для городских условий, однако, некоторые модификации вполне могут состязаться с внедорожниками. В частности, такая, как приобрел я – модель 2013 года…

Валентин Кулаков

Nissan

Qashqai

2021

Nissan Qashqai 2021

https://autospot.ru/brands/nissan/qashqai/suv/spec/

5.0
0.1
4.3

Nissan Qashqai

Кашкай был куплен по рекомендации брата. Он на такой машинке ездит, и мне посоветовал. так как я всегда считал Ниссаны достойными автомобилями и за рулём Кашкая брата сидел не раз и даже не два, то выбор для мен…

Nissan Qashqai — Автомобиль не без недостатков

https://autospot.ru/brands/nissan/qashqai/suv/review/2737/

Кашкай был куплен по рекомендации брата. Он на такой машинке ездит, и мне посоветовал. так как я всегда считал Ниссаны достойными автомобилями и за рулём Кашкая брата сидел не раз и даже не два, то выбор для мен…

Роман Самофалов

Nissan

Qashqai

2021

Nissan Qashqai 2021

https://autospot. ru/brands/nissan/qashqai/suv/spec/

5.0
0.1
4.7

Nissan Juke

По моему мнению, поиск авто необходимо осуществлять тщательнее, главное в этом деле не бросаться в крайности и хорошо поискать. Я вот нашел свой вариант Nissan Juke 2012 года выпуска. Отличный автомобиль со свои…

Nissan Juke — Все атрибуты внедорожника в маленькой упаковке

https://autospot.ru/brands/nissan/juke_2014/suv/review/2717/

По моему мнению, поиск авто необходимо осуществлять тщательнее, главное в этом деле не бросаться в крайности и хорошо поискать. Я вот нашел свой вариант Nissan Juke 2012 года выпуска. Отличный автомобиль со свои…

Владимир Дорофеев

Nissan

Juke

2014

Nissan Juke 2014
2010 – 2014, I

https://autospot.ru/brands/nissan/juke_2014/suv/spec/

5.0
0.1
4.3

Nissan Terrano

Вместительный салон, багажник и достойный уровень комфорта обеспечивает мне Nissan Terrano, который эксплуатирую уже в течение 4 лет. Машина в комплектации Elegance Plus. Немного напоминает по внешнему виду Dust…

Nissan Terrano — Немного прожорливый

https://autospot.ru/brands/nissan/terrano/suv/review/2706/

Вместительный салон, багажник и достойный уровень комфорта обеспечивает мне Nissan Terrano, который эксплуатирую уже в течение 4 лет. Машина в комплектации Elegance Plus. Немного напоминает по внешнему виду Dust…

Дмитрий Орлов

Nissan

Terrano

2021

Nissan Terrano 2021
2014 – н.в., III (D10)

https://autospot.ru/brands/nissan/terrano/suv/spec/

5. 0
0.1
4.5

Nissan Almera

Два года назад взяла для себя машину Nissan Almera в кузове седан. Год выпуска 2003. Коробка передач пяти ступенчатая механическая, объем двигателя 1.8. Количество лошадиных сил – 114. Сборка машины английская….

Nissan Almera — Ценю качество, поэтому выбрала Nissan Almera

https://autospot.ru/brands/nissan/almera/2000/sedan/review/2688/

Два года назад взяла для себя машину Nissan Almera в кузове седан. Год выпуска 2003. Коробка передач пяти ступенчатая механическая, объем двигателя 1.8. Количество лошадиных сил – 114. Сборка машины английская….

Ирина Фридрих

Nissan

Almera

2021

Nissan Almera 2021
II (N16)

https://autospot.ru/brands/nissan/almera/2000/sedan/spec/

5.0
0.1
4.8

Nissan Almera

Не сильно вдаваясь в подробности, скажу, что мой выбор пал на Альмеру по причине не очень высокой цены. Это было решающим фактором. Сходил в салон, посмотрел машину. Пластик в салоне оказался нормальным, салон п. ..

Nissan Almera — Те же Жигули, только в профиль

https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/review/2654/

Не сильно вдаваясь в подробности, скажу, что мой выбор пал на Альмеру по причине не очень высокой цены. Это было решающим фактором. Сходил в салон, посмотрел машину. Пластик в салоне оказался нормальным, салон п…

Игорь Седаков

Nissan

Almera

2021

Nissan Almera 2021
2012 – 2018, III (G15)

https://autospot.ru/brands/nissan/almera/sedan/spec/

5.0
0.1
4

Nissan Terrano

Кроссовер Nissan Terrano 2018 SUV 5‑местный. Брал в базовой комплектации Comfort и белом матовом цвете. Пробег уже составил 15 000 км. В общем, есть чем поделиться и что рассказать.
Начнем сначала – многие утвер…

Nissan Terrano — Обновленный кроссовер – просто сказка

https://autospot.ru/brands/nissan/terrano/suv/review/2653/

Кроссовер Nissan Terrano 2018 SUV 5‑местный. Брал в базовой комплектации Comfort и белом матовом цвете. Пробег уже составил 15 000 км. В общем, есть чем поделиться и что рассказать.
Начнем сначала – многие утвер…

Евгений Соколов

Nissan

Terrano

2021

Nissan Terrano 2021
2014 – н.в., III (D10)

https://autospot. ru/brands/nissan/terrano/suv/spec/

5.0
0.1
4.3

Отзывы владельцев Nissan Almera Classic (Ниссан Алмера Классик)

ГлавнаяОтзывыNissanAlmera Classic


4.2 (отзывов: 26) *

Воспользуйтесь Фильтром «год выпуска», чтобы сделать выборку отзывов о Nissan Almera Classic конкретного года.

Сортировка: —по умолчанию—от больших к меньшимот меньших к большимот свежих к старымот старых к свежимот лучших к худшимот худших к лучшим

3 Владею автомобилем 4 года. Безотказно проехал на нём больше 100тыс км. Есть конечно недостатки — бюджетный пластик в салоне, слабая шумоизоляция — вылечил проклейкой салона, мало места для заднего ряда, но для молодой семьи вполне места достаточно. В целом автомобиль вызывает только положительные эмоции. Великолепное сочетание цены и качества. 2 В своем классе автомобиль один из лучших, поэтому пятерки, с новой Альмерой не сравнить. Подвеска очень крепкая, кузов и ЛКП очень качественные, я нашел единственный минус — в моей комплектации не складывается заднее сидение. Расходники стоят, как на Жигули, жалко что новые машины столько не прослужат. 8

Хороший, простой и неубиваемый автомобиль, с отличной динамикой, нестареющим кузовом. Не зря его назвали классик. С низким расходом топлива, в меру вместительный…

6

Езжу на Альмера Классик 3 года, нареканий нет, кроме замены жидкостей, никаких замен, никаких проблем, отлично слушается руля, в поворотах ведет себя …

Выбирал, как и все, мучительно и нудно долго. Все обострялось еще и тем, что сумма, на которую приходилось рассчитывать не должна была быть слишком большой. Пересмотрел разные варианты…

3 Все в норме. Багажник вместительный, динамика средняя, управляемость класс, комфорт средний. Короче авто для семьи из 4 человек (мама, папа и 2 ребенка) не больше за два года езды на авто мы только поменяли колодки фильтра и масла с авто химией. Ездили на ней всюду и в Смоленск 3 раза, в Сочи 1 раз, в Ростов 3 раза, не считая езды по городу и на дачу. Авто класс, но срочно нужны деньги. Достоинства авто: Хорошая ходовая! Недостатки: Есть наверное, но я не нашел. Надежный и практичный автомобиль, экономичен. ГРМ — двухрядная цепь. Дешевые расходники и запчасти в силу массовости автомобиля. Недочет в плане компоновки задних сидений — мало места для ног. Зимой отлично заводится и быстро прогревается в любой мороз (бывало под 36 минус). За 6 лет эксплуатации нет ни единого очага корозии кузова. Досрочно и регулярно менялись расходники и жидкости. Достоинства автомобиля: Потому что это Ниссан. Единственный минус — не внедорожник. Корейский или японский, но не европеец и тем более не американец.

Nissan Almera Classic, на мой взгляд, достаточно представителен, его вид вызывает уважение и в ней чувствуется солидность. Да именно солидность — это точный эпитет. Салон без излишеств…

Прошло 2 года с момента покупки данного авто… К нему присматривался долго, как и к другим маркам — выбирал между Элантрой, Лансером 9 (все б/у возрастом 3-5 лет) и Автовазом в виде Приоры…

Супер авто! Пролетаю лежачих полицейских, идеально еду по кочкам обочины. Подвеска не убиваемая. Заводилась в самые жуткие морозы с полоборота. Легка у управлении, чувствительная педаль…

8

Машина 2006г. (декабрь). Купил в январе 2007г., до 2012 года проехал 123000 км. Катался как по городу, так и по трассе, в том числе межгород по 1000 км…

Всем добрый день.Ездил на данном автомобиле 5 лет и несколько месяцев, проехал 118000 км, проблем не возникало никаких вообще.Я читал много отзывов, но похоже плохие отзывы — просто людям…

Купил Альмерку в июне 2006г. у дилера. Всё обслуживание тоже было у официалов. Итак, о машинке. Симпатичный дизайн — хоть немного, но выделяет машинку в потоке. Салончик довольно скромный…

Приветствую. Машина 2007 года 1, 6 МКП. Пробег 82 000 км.Самое главное преимущество — надежность. В какие только истории не попадала, и в ямы влетала, и в колодца, и Газель въезжала сзади…

Всем привет! Я хотел бы рассказать вам о своей недавней покупке. До этого авто у меня был ВАЗ 2104 и ВАЗ 2106. Потом начал замечать, что все мои друзья и знакомые давно сменили свои машины…

Загрузить еще

* Средняя оценка расчитана на основании 26 отзывов владельцев Nissan Almera Classic, размещенных на сайте.

Добавить свой отзывДобавить объявление

Сейчас в продаже

Москва

Geely Emgrand

2012 г.в. | 56,500 км350,000 р.

Москва

Opel Astra

2010 г.в. | 86,150 км460,000 р.

Москва

Skoda Octavia

2008 г.в. | 95,000 км330,000 р.

Москва

Лада 2101

1985 г.в. | 87,000 км240,000 р.

Москва

Opel Astra

2010 г.в. | 92,000 км420,000 р.

Москва

Volkswagen Jetta

2012 г.в. | 126,000 км470,000 р.

Москва

Toyota Prius

2014 г.в. | 66,000 км650,000 р.

Москва

Opel Astra

2006 г.в. | 132,665 км240,000 р.

Москва

Peugeot 308

2008 г.в. | 177,000 км290,000 р.

Москва

Opel Astra

2008 г.в. | 180,000 км193,284 р.

Отзывы владельцев Nissan (Ниссан) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Nissan (Ниссан) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Кашкай у меня уже был, 2010 года, б/у. Меня во всем устраивала та машина, решил не изменять любимой марке, взял новый каш примерно в аналогичной комплектации. Что меня порадовало: обновленный дизайн…

2

Мурано первый азиат у меня. При выборе много чего смотрел, в том числе и немцев, но эта машина произвела наилучшее впечатление по виду и результату тестдрайва. Покупал комплектацию Тор, в подарок…

14 комментария

Автомобилем доволен. Сильный, динамичный, надежный. Пробовал с полным приводом по снегу проехать. Террано взревел и бросился вперед. Силища огромная, меня бросало из стороны в сторону. Террано…

9 коментариев

Отличный салон, качество пластика и эргономика на высоте. Можно оч.экономично вести мащину, особенно если не нарушать скоростной режим. Если не отключить стабилизацию — можно долго буксовать в сугробе…

1 комментарий

Выбирал чисто по бюджету. Нужен был полный привод, коробка автомат, высокий клиренс, и обязательно новая. Вписался в сумму 1,4 лимона. Машина обрадовала подвеской. Катался на озера по песку и по ямам…

1 комментарий

Покупкой Мурано доволен более чем полностью. Что по салону, что по ходовым. Комфортно проезжает неровности и стыки, размер колес таки имеет значение. Круиз-контроль впечатлил, скорости на авто не…Подарил дочке этого Кошака, как принято в народе называть. Поначалу понятно дело смотрели БУ и что попроще, так как денег было не очень много (меньше 600к) тут не разгуляешься, но по истечению. ..Покупал можно сказать спонтанно. Хотел Вольво, но которую приглядел, не подошла. Думал так, на первое время. Сейчас пригляделся, а машинка ничего. Сборка японская. Ремонт если не выпендрёж можно по…Да, остался доволен. Хороший дизайн. Надежный автомобиль. Не было серьёзных поломок. За 12лет эксплуатации — шаровые, опорный подшипник и стойка стабилизатора. Аккумулятор не подзаряжался ни разу за…Машина отличная, но жулики в россии совсем распоясались, во главе с обнуленным.
выбирайте авторизованного дилера ниссан который даже бензонасос по отзывной кампании спер(документы формил, а не…

32 комментария

Покупал для поездок загород, чтобы можно было и в лес заехать, и на дачу скататься. По отзывам читал что по бездорожью хорошо идет, не обманули, но и помимо этого есть плюсы.
В салоне все нравится…

3 комментария

По виду эта машина явно заслуживает внимание, я на него вначале и купился. Салон понравился, кожаные вставки в сидение смотрятся прилично, руль массивный, таким на самом деле удобнее управлять, чем. ..

11 комментарий

машины хватает и в городе и на дачу сгонять…салон по душе… места достаточно, семья многодетная 3-е детей … задний диван то что надо… посадка как в театре молодцы Nissan , но вот качество…Автомобиль с хорошей проходимостью и управляемостью. За 1,5 года расходов лишних не было.
Движок не прожорливый, масло менял со стандартной периодичностью.
Высокий клиренс, паркуюсь где хочу, что…

1 комментарий

Машина кайф если вы любитель размеренной езды на дачу, большой багажник, складные сиденья, просторный салон.
Запускаешь мотор, включаешь автомат и катишь плавно по трассе, никого не обгоняешь…Общее впечатление от автомобиля положительные. Ниразу не подвёл в дороге за весь пробег. Прошил мозги на Евро2. Увеличилась мощность, стал поменьше есть. Магнитолу заменил на 2din. Комфорт для трёх…В любом автомобиле есть свои плюсы и минусы, QASHQAI это кроссовер с минимальными минусами. Главный минус QASHQAI это его лака красочное покрытие, можно было бы тоньше но не куда,с торцов дверей. ..

24 комментария

Покупал в 19 году, пробег превысил уже 20 тысяч — поэтому я думаю это служит поводом уже сделать какие-то выводы.
Удобный, надёжный, пока что меня ни разу не подвёл.
Клиренс 210мм, не боюсь, что…

1

Купил автомобиль в 2012, собран а Англии. Привлекла внешняя харизматичность кузова, экономичность, хороший клиренс, резвость и легкость в управлении. Единственное, что беспокоило — небольшой багажник…

2 комментария

За год эксплуатации менял стойки задние, стартер, динамо, свечи и дроссель. Дорого, очень дорого.
Если кто может помочь в решении проблемы, буду очень благодарен.
Ещё вопрос : можно записать…

2 комментария

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

Отзывы, технические характеристики и история Nissan Almera

Добавить свой отзыв об автомобиле

Технические характеристики, описание и история Nissan Almera


Almera — надежный и неприхотливый автомобиль гольф-класса, с невысокой стоимостью и сбалансированным набором потребительских качеств. Пришел на смену модели Nissan Sunny. Первый показ состоялся в 1995 во Франкфурте. Изначально Almera предлагалась в 3- и 5-дверном кузове «хэтчбэк», но в начале 1996 года появился 4-дверный седан.


Дизайн интерьера и кузова был разработан под руководством европейского технологического центра компании Nissan в г. Гренфилд. Скромный, но привлекательный внешний облик трех- и пятидверных хэтчбеков подчеркивается приподнятой средней частью кузова, мощной задней стойкой и высокой линией крыши. Передняя часть кузова сильно скошена, угол наклона линии капота, постепенно увеличиваясь, плавно переходит в ветровое стекло.


Задняя компактная подвеска колес заимствована у модели Maxima QX. Пассивная безопасность: в каркас встроены продольные энергопоглощающие элементы. В серийную комплектацию входят надувные подушки безопасности для водителя и впереди сидящего пассажира, а также ремни безопасности с механизмом подтягивания. Интерьер отличается функциональностью.


Четырехцилиндровые 16-клапанные двигатели рабочим объемом 1,4 и 1,6 л от модели Sunny были модернизированы и теперь развивают заметно большую мощность (соответсвенно 75 и 90 л.с.) в диапазоне низких частот вращения, что способствовало более быстрому разгону. С 1996 года на Nissan Almera стали устанавливать 2,0-литровый дизель мощностью 75 л.с. А также появилась модификация 3-дверный хэтчбек Almera GTI с высокооборотным двухлитровым двигателем мощностью 143 л.с.


Осенью 1998 года был впервые представлен Nissan Tino — компактный минивэн на базе модели Sunny (японское исполнение Nissan Almera). В том же году проведен рестайлинг Almera, а в марте 1999 года в Женеве дебютировало новое поколение Nissan Almera II. Теперь этот автомобиль стал «европейцем» — его выпускают на заводе в Сандерлэнде в Великобритании, для разработки были привлечены мощности конструкторских центров Японии и Европы.


Полностью новая платформа типа MS для Almera II сохранила прежнюю колесную базу в 2335 мм. Габариты немного увеличились: новый автомобиль стал шире (примерно на 20 мм), выше (на 55 мм) и длиннее предшествующей модели. Хэтчбек длиной 4184 мм, седан 4425 мм. Обновления коснулись и внешнего вида, и интерьера. Экстерьер Almera II стал более современным. Динамичные капот и задние крылья создают впечатления движения, даже когда автомобиль стоит. Характерные «ноздри» решетки радиатора не только притягивают внимание к эмблеме, но и четко показывают фамильное сходство с успешно стартовавшей ранее Nissan Primera. Для успеха в самом трудном для конкуренции С-классе, где Nissan Almera противостоят такие соперники, как Opel Astra, Volkswagen Golf и Ford Focus, японским и английским дизайнерам пришлось создать действительно запоминающийся образ. Спортивная тема форм кузова перекликается с характеристиками высоких технологий, а линия крыши хэтчбека уже получила среди специалистов название «серфинговый хвост». Кроме эстетических задач такая крыша выполняет еще и роль спойлера, повышая эффективность воздушных потоков.


Конструкция автомобиля была разработана с учетом новой системы безопасности. Платформа МS состоит из двух четко разделенных зон: зоны поглощения энергии удара и прочного и безопасного кокона для водителя и пассажира. Применив в производстве лазерную сварку кузова и используя укрупненные панели, инженерам удалось повысить жесткость кузова на 30%, чем у предшественника.


Повышен уровень пассивной безопасности передних пассажиров. Автомобиль серийно оснащается подголовниками передних сидений активного типа (при ударе ссзади подголовники сдвигаются вперед, предохраняя шею пассажира от травм). Предусмотрены подушки безопасности для защиты головы и грудной клетки, заднее сидение оснащается тремя ремнями безопасности. Повышению безопасности также способствует и обновленная светотехника: четырехсекторные фары головного света, комплексные отражатели, установленные на задних фонарях, и быстро включающиеся светоизлучающие диоды стоп-сигнала. Полностью независимая подвеска всех колес обеспечивает высокие ходовые качества и уровень комфорта.


Компоновка динамичного кузова позволяет с комфортом разместиться водителю и четырем пассажирам. Объем багажников хэтчбеков увеличен с 0,34 до 0,355 м3 (с учетом пяти пассажиров). Салон приятно впечатляет проработанной эргономикой передней панели, хорошо читаемыми приборами, полным отсутствием скрипов, удобными, по-немецки жесткими сиденьями. Хорошо продуманы различные элементы и приспособления, создающие уют и комфорт для владельца этой машины. Используется оригинальная спутниковая навигационная система 3D Bird VIEW с автоматически выдвигаемым экраном и функцией «птичий полет» (изображение дороги и своего автомобиля на ней с высоты птичьего полета).


Полностью заменили силовые агрегаты. Базовым стал новый бензиновый 1,5-литровый 16-клапанный двигатель мощностью 90 л.с. Более мощный 1,8-литровый мотор в 114 л.с. устанавливается с механической или гидромеханической автоматической коробкой передач. На этом небольшом по классу автомобиле впервые применены такие технические новинки, как Valve Timing Control System, позволяющая непрерывно изменять фазы газораспределения, при этом улучшаются характеристики крутящего момента в зависимости от нагрузки и повышаются скоростные качества автомобиля. Разработанная компанией Nissan система непосредственного зажигания сокращает количество вредных выбросов. Экономный вариант оснащен новейшим 2,2-литровым 4-цилиндровым 16-клапанным турбонаддувным дизелем непосредственного впрыска топлива в 110 л.с. Он комплектуется только механической коробкой передач. Крепление двигателей на специальных гидравлических опорах уменьшает вибрацию и снижает общий уровень шума в салоне.


Almera II подходит любителям активного стиля вождения. Ее задняя подвеска выполнена многорычажной, что позволяет колесам практически всегда оставаться перпендикулярными поверхности дороги. Это не только улучшает управляемость, но и повышает безопасность автомобиля. Тормозная система была усовершенствована посредством установки дисковых тормозов на все колеса, а также применением антиблокировочной системы Bosh в сочетании с сиcтемой Brake Assist, которая обеспечивает возможность быстрого вывода режима торможения, когда в работу включается ABS. Система начинает действовать непосредственно перед тем, как срабатывает ABS, приборы вычисляют разницу между скоростью передних и задних колес и устраняют блокировку задних колес.


Nissan Almera II поколения стал новой важнейшей моделью компании в самом массовом европейском сегменте C. В нашей стране такие автомобили пользуются особым спросом потому, что предлагают уникальное сочетание маневренности, комфорта и качества. Автомобиль отличает хорошая антикоррозионная устойчивость, ржавчина, как правило, появляется только после неквалифицированного кузовного ремонта. В автомобилях, собранных в Великобритании, применяется стандартная противоугонная система Nats, включающая дистанционное управление открывания дверей и иммобилайзер двигателя, а также интегрированную систему защиты аудиосистем. В зависимости от уровня комплектации предлагаются два вида аудиосистем, CD-чейнджер на шесть компакт-дисков. Аудиосистемы предоставляют информацию о дорожном движении, автоматически настраивают уровень звука в зависимости от скорости движения.


Очередная редакция выпускающегося с 2000 г. второго поколения Nissan Almera была представлена осенью 2003 года на Парижском автосалоне. Автомобиль по-прежнему собирали на заводе в Сандерлэнде в Великобритании, так же как и предыдущую версию. Динамичная и стильная, она сочетает в себе обновленный внешний вид и передовые технические разработки, а также качество и надёжность, присущие всем автомобилям данной марки, что дает ей все шансы укрепить лидирующие позиции в сегменте «C». Свой вклад в создание внешнего облика новой Almera внесли: европейская студия дизайна Nissan в Германии, европейский технологический центр Nissan в Великобритании, технологический центр Nissan в Японии, а также несколько независимых европейских студий.


Внешних изменений не так много, но они хорошо заметны. Основные изменения внешнего вида автомобиля касаются передней и задней части кузова. Обновленная передняя часть придает автомобилю совершенно новый, характерный образ, по стилю приближая его к новой Primera. По обеим сторонам решетки радиатора стремительной формы, типичной для дизайна автомобилей Nissan, расположены новые эффектные блок-фары прожекторного типа со стильными, прозрачными стеклами рассеивателей. Отражатели имеют ободки титанового цвета, что придает автомобилю современный высокотехнологичный вид. Изменения передней части автомобиля включают в себя новый бампер заостренной формы, такой же, как и в последней Primera. В нижней части бампера расположено широкое отверстие воздухозаборника и противотуманные фары прожекторного типа с каждой стороны. Модернизирована задняя часть автомобиля, в том числе полностью изменился дизайн бампера, подчеркивающий обновленные задние фонари. Ультрасовременные указатели поворота, габаритные огни, стоп-сигналы и задние противотуманные фары объединены в блок-фонарь. Обновленная Almera оснащена десятиспицевыми 16-ти дюймовыми легкосплавными колесными дисками или, в зависимости от модификации, литыми дисками с семиспицевыми колпаками. В цветовую гамму кузова Almera, состоящую из десяти основных цветов, добавлено пять новых.


Almera, как и ранее, выпускается в виде трех- и пятидверного хэтчбэка, а также четырехдверного седана. Уровней комплектации теперь три: Сomfort — базовая комплектация, Luxury и Tekna, соответственно обозначающие «роскошную» и «спортивную» комплектации. Усовершенствованное оборудование и измененный интерьер автомобиля составляют основу технических новшеств. Дизайн салона отличает «супер-утилитарность» (Super Utility), что подразумевает сверх-практичность, функциональность. Almera предлагает покупателям автомобиля сегмента «С» отделку такого качества, которое обычно предлагают автомобили более высокого класса. Оснащение новой Almera также обычно сравнимо лишь с автомобилями класса «люкс». По единодушному мнению экспертов Nissan Almera — современный лидер по количеству дополнительных полостей (свыше 20-ти): различные контейнеры, бардачки, карманы и держатели для любых вещей, которые водитель и пассажиры могут взять с собой в салон. Над зеркалом заднего вида расположен футляр для очков, чтобы водителю не пришлось отрывать взгляд от дороги. Мягкая обивка ис­ключает повреждение очков, а специальный механизм обеспечивает плавное открывание. Карманы в дверях — превосходные места для хранения мелочей, которые должны быть всегда под рукой. Ящик в подлокотнике — удобное место для хране­ния необходимых вещей. В зад­нем подлокотнике расположен откидывающийся столик с двумя подстаканниками и отсеком для детской электронной игрушки.


Сиденья, рулевая колонка и педали управления расположены так, чтобы сделать посадку водителя максимально удобной. Регулируемая поясничная поддержка водительского сиденья — стандартная функция для всех модификаций. Все основные приборы находятся в пределах 30 градусов от линии взгляда. Это позволяет проводить намного больше времени за рулем, не страдая от болей в спине. Сидения в Almera изготовлены из нового материала. Необычно выглядят новое четырехспицевое рулевое колесо и рычаг переключения передач. Довольно сильно изменилась панель приборов, где по центру установлен дисплей новой коммуникационно-информационной системы N-form, которая делает Almera уникальным автомобилем в своем классе. N-form – это передовая, полностью интегрированная система управления аудиосистемой, бортовым компьютером, а также климатической установкой, была впервые установлена на автомобили Nissan Primera. В консольN-Form встроен пятидюймовый дисплей, демонстрирующий температурный режим, время, настройки аудиосистемы, а также другую информацию для водителя. Центральный переключатель — «джойстик» позволяет водителю выбирать разные режимы на дисплее, в то время как остальные кнопки выполняют различные функции в зависимости от выбранного режима.N-Form входит в стандартное оснащение исполнений Luxury и Tekna, а также в стандарте встроенный радиоприемник, CD-проигрыватель на один диск и система «климат-контроля». В качестве опции Almera может быть также оснащена системой курсовой устойчивости (ESP).


Осенняя модернизация 2002 года коснулась как внешнего вида, так и основных агрегатов и узлов. Новая Almera получила 2 новых бензиновых двигателя: 1,5-литровый двигатель мощностью 72 кВт (98 л.с.) и 1,8-литровый двигатель мощностью 85 кВт (116 л.с.). 5-ступенчатая механическая коробка передач является стандартной для всего модельного ряда бензиновых двигателей, в то время как для 1,8-литровых двигателей существует также и 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Оба бензиновых силовых агрегата обеспечивают до 97% максимального крутящего момента на низких оборотах двигателя — при 2400 об/мин, при этом максимальная скорость на 1,5-литровом увеличилась до 177 км/ч, а время разгона до 100 км/ч сократилось более чем на полсекунды и составляет 13,1 сек. В то время как максимальная скорость 1,8-литрового двигателя осталась 186 км/ч, время разгона от 0 до 100 км/ч сократилось до 10,8 сек, а от 100 до 120 км/ч на четвертой передаче — до 5,9 сек. Новые для автомобилей этого класса высокотехнологичные решения, например, заслонки-завихрители на бензиновых двигателях и система изменяемых фаз газораспределения на двигателе объемом 1,8 л позволяют обеспечить низкое потребление топлива. Теоретически ресурса одного бака на автомобиле с двигателем 1,5 л достаточно для 909 км пробега.


С января 2003 года компания Nissan предлагает своим покупателям еще одну дизельную модификацию модели Nissan Almera. Новинка получила новый 1,5-литровый турбодизельный двигатель, оснащаемый системой непосредственного впрыска топлива «Сommon rail». Мощность этого агрегата составляет 60 кВт (82 л.с.), а максимальный крутящий момент в 185Нм достигается уже на 2 000 оборотах в минуту. С новым двигателем Nissan Almera ускоряется с нуля до ста километров в час за 14,4-секунды, а ее максимальная скорость составляет 168 километров в час. При этом средний расход автомобиля топлива с 1,5-литровым турбодизелем составляет всего 4,7-литра на сто километров пути. Также вышел 2,2-литровый турбодизельный двигатель с непосредственным впрыском мощностью 81 кВт (110 л.с.)


Все четыре двигателя удовлетворяют нормам токсичности, принятым в Европе в настоящий момент, а также новым нормам CED III, вступившим в силу в 2001 г. Кроме того, бензиновые двигатели также соответствуют и нормам, которые вступят в действие в 2005 г.


Разработанная с целью улучшения динамических характеристик, экономии топлива, снижения уровня токсичности выхлопов и получения удовольствия от вождения на любой скорости, новая серия двигателей, как и сама Almera, — исключительно европейского происхождения.


Автомобиль превосходит требования последней директивы Европейского Совета по фронтальному удару и ориентируется на значительно более высокие стандарты Euro-NCAP, которые спонсируются шестью крупнейшими автомобильными и правительственными организациями Европы. Автомобиль отличается также новейшими элементами безопасности, уникальными для этого класса. Кузов Almera четко делится на две зоны, одна из которых спроектирована так, чтобы сминаться в заданных направлениях, а другая — оставаться неповрежденной при любых обстоятельствах. Новые силовые элементы запрограммированы для предотвращения деформации салона и снижения риска внутренних перемещений панели приборов, рулевой колонки и пола. Система не содержит пиротехнических патронов, работает исключительно за счет кинематики, и, следовательно, может быть использована повторно. В настоящее время она доступна только в комплекте с боковыми подушками безопасности. Боковые подушки безопасности, в отличие от традиционных подушек водителя и пассажира, должны отбрасывать человека от зоны удара и поэтому требуют особенно быстрого срабатывания. Боковая подушка безопасности активируется двумя датчиками. Их время распознавания удара составляет менее 8 мсек, а полное срабатывание подушек занимает менее 30 мсек. Сама подушка устанавливается в спинку сидения. Для водителя предусмотрена 54-литровая подушка безопасности, устанавливаемая в рулевом колесе и 110-литровая подушка безопасности для переднего пассажира, устанавливаемая в верхней части передней панели. Подушка безопасности для пассажира разворачивается вверх и назад, давая дополнительное время для полного развертывания до вступления в контакт с пассажиром.


Конструкция передних ремней безопасности на новой Almera была изменена таким образом, чтобы они работали в соответствии с работой подушек безопасности. Регулируемые ремни безопасности имеют одни из самых мощных и быстро срабатывающих пиротехнических преднатяжителей. Система натяжения ремней безопасности также включает ограничитель давления на тело человека для предотвращения травм.


Комплексные отражатели, используемые в задних фонарях и жидкокристаллический стоп-сигнал обеспечивают хорошую обзорность сзади, что ведет к сокращению тормозной дистанции автомобиля, едущего сзади, на целую длину автомобиля. Активная безопасность обеспечивает дополнительный контроль над автомобилем в чрезвычайных ситуациях. Такие системы, как ESP, АBS, EBD и Nissan Brake Assist окажут водителю необходимую помощь и позволят избежать аварии. Система ESP ESP+ объединяет антиблокировочную тормозную систему, а также систему traction control, обеспечивающие максимальную безопасность, независимо от дорожных условий. Как только система ESP фиксирует скольжение колес либо из-за их пробуксовки, либо из-за избыточной или недостаточной реакции автомобиля на поворот руля, она совместно с системами ABS и EBD начинает управлять давлением в тормозных контурах и работой двигателя, возвращая автомобиль на заданную водителем траекторию движения.


Almera предлагает огромный выбор устройств и систем стандартной и дополнительной комплектации. Кондиционер, электрические стеклоподъемники, панорамные зеркала заднего вида, гидроусилитель, люк с электроприводом и разнообразные аудио-системы позволят скомпоновать именно тот автомобиль, который подходит Вашему индивидуальному вкусу. Almera имеет ту же противоугонную систему и иммобилайзер, что и Primera — автомобиль более высокого класса. Ходовая часть сохранила классический вариант: передняя независимая подвеска со стойками типа McPherson и задняя многорычажная балка. Снижение уровня шума и вибрации было одной из важнейших задач в программе разработки обновленной Almera.


В 2012 году была представлена Nissan Almera третьего поколения. Прожив свою вторую жизнь в виде корейского седана Classic, новая Almera предстала перед нами в «бюджетном» прочтении и с российской пропиской, седан собирают по полному циклу в Тольятти. Впервые Nissan придумал модель специально для России.


Almera обладает солидными размерами: длина – 4656 мм, колёсная база – 2700 мм, высота – 1522 мм и ширина – 1695 мм. Дорожный просвет равен 160 мм. Снаряженная масса автомобиля составляет 1198 – 1224 кг. При такой щедрой колесной базе объемом багажника составил 500 литров. Проем багажника достаточно большой, погрузочная высота составляет 700 мм у машины с МКП и 710 у автомобиля с «автоматом».


Внешность Almera третьего поколения на первый взгляд идентична модели Bluebird Sylphy второго поколения, но кузов в целости и сохранности до конвейера АвтоВАЗа не доехал: панели общие, геометрия общая, а силовая структура иная: жесткость увеличена за счет других лонжеронов и моторного щита, более толстого пола иной формы, «косынок», 27 новых точек сварки, а также демпфера массы в задней части – это маленькая ступенька, которой заканчивается крыша. Округлые формы Almera III заметно сдобрили хромом. Этим блестящим металлом отделаны ручки дверей, окантовка бокового остекления и, конечно же, решетка радиатора – главный стилистический элемент, недвусмысленно отсылающий нас к старшей «сестре» Nissan Teana.


Базируется автомобиль на платформе Renault Logan, от которого позаимствован двигатель, трансмиссия и некоторые другие технологические решения. Правда, с некоторыми весьма значительными изменениями. Так, установлен другой подрамник, балка задней подвески толще и жестче, пружины тоже жестче, у амортизаторов другие настройки, суппорты тормозной системы больше.


Салон пятиместный. Сзади места предостаточно. От подушки заднего сидения до потолка 91 см. Расстояние между спинкой переднего сиденья и подушкой заднего составляет 64 см. В машине практически нет центрального тоннеля, диван ровный, без выступа посередине, так что третье место здесь не номинальное, а реальное. Спинка заднего дивана не складывается, так что возможности увеличить багажник в этой модели — нет.


Интерьер во многом повторяет Logan. Отделка салона бюджетная и аскетичная. В интерьере всё исполнено очень просто и без изысков. Передняя панель, «приборка» с двумя лаконичными циферблатами, «лепестки» воздуховодов и кнопки передних стеклоподъемников на центральной консоли — все это позаимствовано у Logan. Единственная гордость интерьера Almera – мультимедийная система от Nissan. Есть порт для флешки и Bluetooth и даже навигация с картами Navtec. Такая мультимедиа – достояние богатых комплектаций, а в базовой нет даже хромированных окантовок дефлекторов, вставка в рычаге МКП — из серого пластика, а не под металл. Вместо простенькой аудиосистемы — заглушка.


Первоначально седан будет выпускаться только с одним вариантом двигателя, но в будущем планируется расширение линейки моторов. В данный же момент для седана доступен только четырехцилиндровый бензиновый силовой агрегат с рабочим объемом 1,6 литра (1598 см³). Данный мотор способен развивать мощность до 102 л.с. при 5750 об/минуту, а также 145 Нм крутящего момента при 3750 об/минуту. Трансмиссии две – пятиступенчатая «механика» и четырехступенчатый «автомат». Разгоняется седан до 100 км/ч за 10,9 секунды с 5МКПП и 12,7 секунды с 4АКПП. Максимальная скорость составляет 185 км/час. Двигатель соответствует экологическим нормам стандарта Евро-4 и, к тому же, вполне экономичен. Заявленный производителем средний расход топлива составит около 8,5 литра на 100 км в смешанном режиме движения. Тяга передается только на передние колеса, полноприводных версий не предусмотрено.


В рамках работы над Almera для России добавили полноценную запаску и ручку для закрывания крышки багажника. В салоне есть рычажок, приводящий в действие тросовый привод, и крышка подскакивает достаточно высоко, однако находится он на полу. Снаружи багажник можно открыть только с ключа. Потребуется его доставать и для того чтобы заправиться — как и у многих «французов», крышка бензобака Almera открывается ключом.

Новый ниссан альмера 2018 отзывы

Все минусы Ниссан Альмера 2017-2018

➖ Динамика
➖ Шумоизоляция
➖ Качество материалов отделки
➖ Эргономика

Плюсы

➕ Подвеска
➕ Управляемость
➕ Большой багажник
➕ Просторный салон

Достоинства и недостатки Ниссан Альмера 2017-2018 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Nissan Almera с механикой и автоматом можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Салон новой Альмеры реально огромный, но печка на морозе ниже -20, особенно на трассе, не справляется. Машина очень шумная, шумит все: двигатель, ГУР, кондиционер.На оборотах выше 3 000 не комфортно уже, а тяга только после 3 500 появляется.

Но этот недостаток многих иномарок. Двигатель сделан на тягу, первая скорость — ни о чем, а шестой не хватает — седьмую надо. В общем, машина не понятная, для города очень большая, для трассы — вялая, шумная, заднее сидение очень жесткое — для дальних поездок не подходит. Эргономика — это вообще отдельный разговор, все сделано не логично, но ко всему можно привыкнуть.

Андрей Агапов, ездит на Nissan Almera 1.6 (102 л.с.) MT 2014 г.

Видео отзыв

Машина хороша за свои деньги. Кому не понравилась — совет выбирайте лучше. За все время проехал 36 000 км. Прошел ТО-2, поменял только расходники.

Мне нравится внутреннее пространство автомобиля, большой багажник, отличная светотехника, отопление и кондиционер. Отмечу хорошую управляемость Nissan Almera, курсовую устойчивость и большой дорожный просвет. Расход по городу 10-12 л., по трассе — 8-9 л.

Из недостатков отмечу следующее:

1. Перед ветровым стеклом большие колодцы, где расположены дворники. Снегу туда набивается столько, хоть лопатой убирай.

2. Конструктор, который придумал алгоритм работы омывателя должен доплачивать владельцам Алмер — включаешь омыватель, жидкость подается на лобовое стекло и первым же взмахом дворников смахивается в колодец под дворники и там плескается. Пятилитрового бачка омывайки надолго не хватает, расход такой же, как и горючего.

3. Если к расположению кнопок стеклоподъемниками можно привыкнуть, то к месту установки кнопки звукового сигнала нет — в экстренных случаях по привычке рука давит на центр рулевого колеса.

Петр Михайлов, ездит на Ниссан Альмера 1.6 (102 л.с.) AT 2014 г.в.

Большая машина в премиальном кузове с большим багажником, красивая по дизайну и со штатным навигатором. Сделана для российских условий, высокая посадка, пластиковые пороги, стальная защита двигателя. Легко заезжает на бордюры, не царапая днища и бамперов.

Недостатки Nissan Almera можно устранить при покупке в автосалоне. Нужно поставить защитную решетку радиатора, задний парктроник, сделать шумоизоляцию и антикор, поставить салонный фильтр, сигнализацию, защитные болты на диски.

Из неустранимых недостатков скрипит сиденье водителя. Но скрип тихий и появляется редко, дилер рекомендует смазывать полозья. Сверчков в салоне нет, так что редкое поскрипывание не раздражает.

Отзыв о Ниссан Альмера 1.6 (102 л.с.) на механике 2014 года

Новую Альмеру взял в августе 14 года для работы в такси. Пробег на сегодняшний день 75 000 км. Что не нравиться — лампы ближнего света из за их дороговизны, ну почему поставили h21,а не H7 ?

За 75 тыщ сменил два комплекта дорогих ламп и перешел на китай, на два месяца хватает. Что менял — да ничего, кроме ремня ГРМ с роликами. Поменял с дуру, так как старый ремень абсолютно как новый, смело можно было бы ездить до ста тысч.

Машина нравится, для меня главное чтобы не ломалась, а то что кнопки стеклоподъемников находятся не на месте — ерунда.

Владелец ездит на Nissan Almera 1.6 (102 л.с.) MT 2014 г.

Машина используется в качестве такси. Очень просторный салон как спереди, так и сзади. Пассажир на заднем сиденье перед собой может чемодан поставить — столько свободного места. Багажник огромный — 500 л. Спинка задняя откидывается, и в багажник возможен доступ прямо из салона.

Дороги у нас в северном регионе ужасные, но комфортная мягкая подвеска проглатывает все неровности и также хорошо держит удары. Незаметные в лужах ямы проходит уверенно, подвеску не пробивает.

Динамика разгона хорошая, АКПП передачи переключает мягко, но к коробке нужно подстраиваться, иначе начинает пинаться. При медленном движении в пробке лучше вручную переключаться.

Мотор работает мягко, не шумит, но при включении АС появляется гул в салоне. Мощности мотора достаточно для динамичного городского потока. Если кто хочет погоняться — это не тот случай, потому что это комфортный большой автомобиль с прицелом на бизнес класс.

Рулевое управление несколько туговато на руле, женщинам, привыкшим к пустому рулю, не комфортно, одной рукой не покрутишь. При этом на дороге машина стоит уверенно на любых скоростях.

Свет головной хороший, обзорность достаточная, стойки не мешают, зеркала удобные. На заднем сиденье средний подголовник пришлось выкинуть, так как закрывает обзор.

Машина теплая, отопитель равномерно и быстро прогревает салон. Вентиляция салона не дает обмерзать боковым стеклам даже в сильные морозы. Заднее стекло с подогревом, работает эффективно. Щетки стеклоочистителей обмерзают в непогоду в межсезонье, поэтому ставим на этот период щетки с подогревом, и проблема решена.

Виктор Стяжкин, ездит на Ниссан Альмера 1.6 (102 л.с.) AT 2016 г.в.

Комфорт: тот же Жигули. Спинка водительского сидения очень мягкая, и на дальняк ехать удовольствия немного. Моторчик 102 лошади в паре с четырехступым автоматом для машины весов в 1,2 тонны — вариант разве что для пенсионера.

Расположение органов управления и всякими плюшками находятся в самых неожиданных местах — под ручником и за рычагом селектора АКПП. Ручки/подлокотники расположены на карте дверей очень низко, опираться неудобно.

Отделка: самая бюджетная. Тряпка сидений сшита видимо заключенными на зоне «на отвяжись» — складки и кривые швы. Отливка пластика с заусенцами. Сама ткань тоже сопливая.

На ходу: вот уж не знаю, сколько душ продали Дьяволу конструкторы, но ходовка получилась! Вот прямо совсем получилась — в меру жесткая, с хорошим ходом, без пробоев, лишних звуков. Про звуки — в салоне не то, чтобы совсем тихо, но дорогу не слышно. Гораздо лучше, чем в корейцах.

Пластик салона, вероятно, чем-то проклеен, не дребезжит. А вот если что-то положить в багажник, то это что-то будет там кувыркаться с грохотом.

Отзыв о Ниссан Альмера 1.6 (102 л.с.) на автомате 2017 года

Антон Ларин, Новосибирск

Стал владельцем последней Ниссан Альмера 2018 практически случайно — заранее отзывы про нее не читал, обзоры не смотрел до момента покупки. Но и сказать что «пришел-увидел-купил» тоже не могу, тк выбирал я на месте, но очень внимательно изучил все мелочи, и решение было принято не за один день.

Три месяца назад я решил поучаствовать в программе трейд-ин, и рассматривал в качестве нового авто (обмен на Пежо) бюджетные иномарки, вроде Логана, б/ушной Рио или Поло. Думал покупать, если найду меньше 2 владельцев в хорошем состоянии. Но оказавшись в автосалоне, где собирался меняться, увидел белую Альмеру и заинтересовался. Расспросил менеджеров, что к чему, узнал цены на разные комплектации, записался на тест-драйв. Тогда я еще не знал, как меня порадует этот японский автомобиль, просто хотел поближе познакомиться с этой моделью. До этого на Альмере ездил только на старой, в кузове 2011 года (если не ошибусь), на пассажирском сиденье.

Первое знакомство

Машина, которая стояла в автосалоне и привлекла меня, была в комплектации «Комфорт +» на механике. Цвет «ледниковый белый». Он не чисто белый как на фото, а скорее ближе к металлику. На солнце светлый, а в сумерках отливает серебристым. Красивый оттенок, очень приятный, скрывает пыль, смотрится достойно.

Кроме этой модели на складе была еще топовая версия, тоже в новом кузове, но на автомате, в темно-синем цвете. Ее мне тоже показывали, но сильной разницы, кроме цены и АКПП, я не увидел в плане оснащенности и комфорта, поэтому изначально остановился на белой.

При первом осмотре обратил внимание на такие следующее:

Качественная сборка. Сколько смотрел до этого корейские, китайские машины и даже многие европейские марки везде были косяки по сборке салона… незначительные…тут пластик слегка выпирает, там где-то обшивка не до конца притерлась…мелочи, но в нулевой машине этого быть не должно, и Альмера меня порадовала тем, что все было идеально в мелочах. Причём по сборке это не моё впечатление, пишут практически в каждом отзыве.

Просторный салон. В Nissan Almera много места спереди и сзади. В моем «Пыжике» между задними сиденьями был огромный «горб» торпеды и уместиться троим людям на заднем диване было всегда проблематично. Очень доставляло еще и то, что вылезая, пассажиры всегда пачкали ногами спинки кресел, обшивки, даже сиденья иногда… Хорошего мало было, и я был рад тому, что японские конструкторы позаботились о задних пассажирах и сделали все сиденья удобными, а не только одно для переднего пассажира.

Кнопки. В большинстве авто кнопки стеклоподъемников находятся на ручке двери. Кому-то это удобно, наверное, но мне не нравится. Ибо не всегда там для них выделено нужное место, чтобы ими было комфортно пользоваться. В Альмере кнопки стекол, сидений, расположены продуманно. В зоне легкой доступности на центральной консоли. Не нужно никуда тянуть руки: все нужное рядом.

Внешний вид. Новый кузов радует) Наконец-то разработчики убрали «топорные» элементы, портящие вид маленькие фары и сделали авто более «хищным» и спортивным. Кузов с плавными линиями, смотрится реально здорово. Спереди сделали большую решетку радиатора (сравните со «второй» Альмерой по фото – земля и небо!).

Взгляд после покупки

Прокатившись на тест-драйве я отметил, что машина на механике идет очень плавно, хорошо «проглатывает» кочки. Коробка работает мягко, разгон средний. Для города самое-то. Для себя отметил хорошую динамику, шумоизоляцию, опять же, не сравнить с другими бюджетными иномарками.

Принял решение за день. Дома полазил на форумах, почитал отзывы владельцев Ниссан Альмера 2018 года, посмотрел фото разных модификаций, сравнил и с утра на следующий день поехал в автосалон чтобы купить.

Разницу в стоимости по трейд-ин я оформил в кредит на 3 года. После одобрения забрал машину из автосалона и сразу поехал прокатиться на окружную трасу. Первые впечатления остались незабываемыми. Я быстро привык к управлению, приборка четкая, ничего лишнего. Порадовали фары: светят ярко, четко. В отзывах в интернете много читал именно про плюсы оптики.

После трех месяцев владения данным автомобилем могу сказать следующее:

  • Двигатель экономичный. С сегодняшними ценами на бензин это актуально, тк ГБО я не доверяю и в плане расхода Ниссан Альмера на механике стабильно держит 9,5 литров. По трассе — около 6. Насчет автомата не знаю, там вроде бы расход такой же, посмотрите отзывы владельцев.
  • Хороший обзор из салона, нет мертвых зон, большие зеркала боковые и заднего вида.
  • Кресло регулируется, настраивается как надо. Механизм простой всего 2 положения регулировки но за рулет ехать удобно даже долгое время. Мой рекорд — почти 10 часов с небольшими остановками на отдых. В сравнении с Пежо устал я меньше, спина не болела.
  • Управляемость на поворотах достойная. Машину не заносит на скользком асфальте, тормозит «в кола» за пару секунд со скорости 80.
  • Безопасность. Кузов прочный, металл хороший, есть ABS.

Из недостатков: не хватает электроники… для бюджетного семейного авто новая Альмера больше, чем подходит, но я бы добавил расширенный бортовик, как на Фольксвагене, память сидений, полноценную электрорегулировку руля, салонной подсветки побольше. На современных авто классом чуть выше это само собой разумеется. Но за такие деньги аппарат достойный, думаю, по более высокой цене его бы не покупали люди со средним достатком. У семьи также отзывы положительные. А доп. оборудование можно купить отдельно при большом желании и проблема будет решена.

Моя оценка:8/10. Ходовая: 4/5 (минус за быстрый износ судя по отзывам в интернете), двигатель 5/5, салон 4/5 (минус за бюджетное оснащение).

Альмера подойдет в семью, для работы, на каждый день. Надежная городская «лошадка»!

1) Просторный салон!
2)Японский внешний облик.
3)ДВС К4М (Без фазорегулятора! Чугунный блок! Минимум электроники!Большой моторесурс!)
4)Логановская Подвеска! (Конструктивно проста!Не дорога в обслуживании!)
5)Свет передней оптики!
6)Прекрасный обзор по боковым зеркалами!
7)Безпроблемной с приобретением исходников,запчастей!(Практически все кроме кузовных элементов от Ларгуса)
8)Большой багажник! Плюс складывающиеся спинки задних сидений его еще более увеличивающие.
9)Двигатель СОВЕРШЕННО не предрасположен к расходу моторного масла!
10) Наличие кондиционера.Зимой тепло,летом прохладно.
11)Седан абсолютно не раздражает Гос.Авто.Инспекторов.
12)Один из не многих современных авто,которое можно и нужно брать для длительного владения.
13)Отличное соотношение цены и качества!
14) Возможность приобретения седана свежих годов за гуманные деньги!
15)Наличие гидрокомпенсаторов.

Пробег 80.000 тыс км
+очень мягкие сиденья по сравнения с конкурентами Solaris,RIO,POLO
+очень мягкий по сравнению с конкурентами Solaris,RIO,POLO
+ходовая часть простоя,дешевая спереди 2 сайлентблока,2 шаровые,2 стойки стабилизатора и сзади 2 сайлентблока!
Febest Рычаг в сборе передний правый 1 669 руб
Febest Рычаг в сборе передний левый 1 669 руб
Febest Стойка стабилизатора переднего 336 руб
Febest Стойка стабилизатора переднего 336 руб
=итого 4010 руб вся передняя ходовая часть холява!
+большой багажник ровный пол
+кузов не гниет
+расход на бензине
город 10-12 л
трасса 6.5-7 л
расход на ГБО
город 13-14 л
трасса 7.5-8.5 л
+двигатель простой С завода ГРМ 90.000 тыс км ходит без проблем и так же масло в АКПП
+Кузовные запчасти подходит от праворукой Nissan bluebird sylphy
+регулировка фар нужна точней как на TOYOTA RAV 4 ?а не всего 3 режима
+ФАРЫ светят очень хорошо даже линзы не нужны

на 50.000 тыс км пробеге поменял (РОДНЫЕ БЫЛИ)
колодки перед
масло в гуре!
на 80.000 тыс км пробеге поменял
шаровые 2 шт перед
стойки стабилизатора перед 2 шт
АНТИФРИЗ
ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ
На пробеге 90.000тыс км буду менять
передние тормозные диски они 100т км мах ходят
масло АКПП
ГРМ С РОЛИКАМИ И С ПОМПОЙ ОБЯЗАТЕЛЬНО! ТАК КАК ПОМПА ЭТО РОЛИК ДЛЯ ГРМА! ПОМПА СЛОМАЕТСЯ ГРМ СЛЕТИТ и клапана чпокнут поршни!

Недостатки Nissan Almera Classic — отзывы владельцев (все минусы и плюсы )

Автор admin На чтение 2 мин. Просмотров 2 Опубликовано

Кузов у этого автомобиля очень крепкий. Место в машине очень много сиденья раскладываются практический как диван.

Отзыв владельца Nissan Almera Classic (Ниссан Алмера Классик) 2007 г.

Двигатель у меня стоял обычный логановский 1. По Городу примерный расход топлива 10 литров на километров, по трассе около 8 литров на 10 километров. Жесткая подвеска, особенно на 15дисках, легко пробивается до отбойников на ямах выше среднего из за отсутствия СПУ. Маркий и немного гремучий пластик в салоне. Слабое ЛКП на молдингах. Жаль что ниссан альмера классик 2007 отзывы г.

Совет покупателю: Если нужен авто для без проблемной эксплуатации — рекомендую. Но коробку не насиловали, не буксовали.

Так вот причина как раз в подушке. На вид она не порвана и двигатель при включении драйва не колошматило. После замены подушки проблема изчезла. Но на всякий случай жижу в коробке заменил.

На поменял передние стойки на Машиной доволен.

Отзывы о Nissan Almera Classic 2007 г.

Всем добра!!! Полезный отзыв?

Управляется просто великолепно, только не на штатной резине. Очень маневренная машина, в любом месте можно развернуться. Хорошие задние зеркала и хорошая обзорность.

Комфорт за такие деньги отличный, удобно как и спереди так и сзади. У меня роствесмне очень удобно за рулем. Эргономика хорошая все под рукой, к этой машине так привык что уже все переключаю не глядя, как и музыку так печку. Причём некоторые части скреплены между собой не очень качественно.

Также зеркала приходится складывать вручную, что характерно практически для всех автомобилей подобных Альмере. Родная магнитола на прочь отказывается читать диски записанные на компьютере, даже при не совсем значительной тряске на грунтовой дороге, воспроизведение музыки прерывается.

Но это всё поправимо. Самый большой негатив в этом автомобиле вызывает блок управления климат контролем. При взгляде на данное устройство сразу задумываешься о том, где оно было собрано, возможно такими комплектуются и другие автомобили данного класса.

Ниссан Альмера отзывы владельцев: все минусы и недостатки

После двух недель поиска по просторам инета, газет и городских авторынков сразу отпали: Гольф цена запчастей и самих машинМазда их вообще почти не было на продаже, одну нашёл на рынке убитая вся, другую в инете-там даже на ниссан альмера универсал 1999 видно, что она вся гнилая.

Ездил смотрел одну Альмерку седан98г. Обидно, блин. Короче, на этой Альмере поиски временно остановились, так как выбирать было уже не из. Были, конечно, варианты посвежей, но финансы не позволяли, а в кредит лезть я не собирался.

У нас уже опустились руки и тут вдруг через пару дней захожу я без всякой надежды на один автосайт и сразу же в свежем ниссан альмера универсал 1999 вижу Ниссан альмера универсал 1999 — ярко-красного красавца-Ниссан Альмера N15, 5-дверный хэтч, на литье, 99года, в эксплуатации с февраляв полной комплектации: Цена, конечно, тыс.

Приезжайте, смотрите, если найдёте какие косяки, тогда скину. Ну и естественно, в тот же день я, весь в ожидании и волнении еду смотреть аппарат. Вылезаю в назначенном месте из маршрутки и сразу-же среди чёрно-серой массы других машин вижу ЕГО — стоит, сверкая на солнце.

Сказать честно, уже в тот момент я в него влюбился, а когда осмотрел его, посидел ниссан альмера универсал 1999 чистейшем непрокуренном салоне, послушал ровное шелестение движка, сказал себе без сомнений: Коробка втыкает скорости с первого раза за исключением задней которая редко но бывает включает скорость с двойным отжатием сцепления у тойоты коробка помягче но были тоже косяки с включением задней не всегда втыкалась с первого разашумоизоляцию хотелось бы получше что в тойоте что в ниссане не фонтан, для меня не критично.

Зимой у тойоты двигатель заводился с пол пинка у Алика надо стартером крутить подольше не критично для меня за то на мой взгляд у Алика клиренс побольше чем у тойоты проверено дорогой к моему гаражу, на тойоте собирал все сугробы днищем на Алике проскакиваю цепляясь но не так, а если и собираю сугробы то стальной защитой ниссан альмера универсал 1999 установил и не жалею хорошая штука для наших дорог. Что я сделал за 8 месяцев эксплуатации авто: Алик машина без понтов для тех кому надо перевезти свой зад из пункта А пункт Б не дорогая в обслуживании и в ремонте и не прихотливая и надежная, конечно со своими плюсами и минусами.

При замене накладок выяснилось что суппорта пришли в непригодность. Замена суппортов. Каждая около 5 тысяч. Диски задние.

По р Также нужно заменить сцепление.

На покупку комплекта ушло в пределах 3 тысяч Пока не менял, времени. Ездить можно, но не идеально.

Сравнение автомобилей хэчбек Nissan Almera N15 и универсал Renault Megane I

По кузову проделал много чего Автомагнитола может воспроизводить только аудиодиски без возможности прослушивания музыки в формате МР3.

Такой недостаток легко лечится банальной заменой магнитолы.

Возможно при помощи мастеров поставить современные устройства года выпуска. Звук передается на динамики, которые установлены в каждой двери, плюс дополнительно на два высокочастотных динамика на передней панели.

Nissan Almera 1999г, мотор 1.6 л — отзыв владельца.

Системы безопасности Безопасность автомобиля обеспечивается дисковыми тормозами вентилируемого типа на всех колесах, антиблокировочной системой и системой, повышающей давление в тормозном контуре при возникновении опасной ситуации.

Особая роль отведена системе пассивной безопасности. Силовые элементы кузова созданы так, чтобы свести к минимуму деформацию и ниссан альмера универсал 1999 внутренних элементов салона в случае столкновения. Подвеска машины удачно сочетает в себе способность не передавать мелкие неровности на кузов и в то же ниссан альмера универсал 1999 не сильно крениться в поворотах.

Рулевое управление довольно четкое и информативное.

Рейтинги владельцев

Nissan Almera | Паркер

Посмотреть все отзывы владельцев Nissan

Поищите полный спектр отзывов владельцев, чтобы узнать, чем на самом деле является Nissan Almera.
Из более чем 45 000 отзывов владельцев вы обязательно найдете интересующий вас обзор Nissan Almera.

Последние новости

  • Самые дешевые электромобили: самые доступные электромобили 2021 года

    Продажи электромобилей (EV) действительно начинают расти в Великобритании, и это руководство разработано, чтобы продемонстрировать наш выбор самых дешевых электромобилей, имеющихся в продаже сегодня.

  • Лучшие электромобили за 300 фунтов стерлингов в месяц

    Думаете о переходе на электричество? Ты не единственный. Регистрации электромобилей летают. И вы можете сесть за руль лучших электромобилей на …

  • Подержанные электромобили по доступной цене от 7000 фунтов стерлингов

    Если вы хотите сэкономить топливо, деньги или планету, электромобили могут предложить решение.Они также становятся мейнстримом; к 2023 году ожидается, что у большинства производителей будет …

  • Лучшие первые автомобили для молодых водителей 2021

    Обучение вождению по-прежнему остается обрядом для молодых людей в Великобритании, и покупка первой машины — естественный следующий шаг. Тем не менее, это может быть …

  • Лучшие купе на 2021 год

    Пора начинать покупать новую машину, но на этот раз вы действительно хотите заявить о себе, как о четырехколесном автомобиле.Вам нужно что-то, что кричит «вы». У тебя нет …

  • Qash-ing in: расцвет семейного внедорожника

    С тех пор, как в 2007 году был представлен Nissan Qashqai, автомобильный мир сошел с ума от внедорожников.
    Теперь нельзя ехать по главной улице, не увидев ни одной, а Qashqai остался …

ПЕРВЫЙ ПРИВОД: Nissan Almera Turbo — это большой скачок

В последние годы Nissan подвергся серьезной критике — его общественный имидж был настолько поколеблен скандалами и плохими финансовыми результатами, что у нас, сторонних наблюдателей, есть все основания беспокоиться о его будущем.И это прежде, чем вы принимаете во внимание ситуацию в Малайзии, где устаревший модельный ряд позволил компании еще больше отстать от конкурентов, таких как Honda, Toyota и даже Mazda.

Но автопроизводитель глубоко копает, выпустив несколько свежих новых моделей, которые, наконец, начинают проникать на рынок. На наших берегах наступление начинается с новейшей Almera, которая, похоже, наконец-то готова сразиться с всепобеждающими Honda City и Toyota Vios. Это ничто, если не амбициозность — от RM79 906 до 91 310 ринггитов, он прошел путь от самого дешевого в сегменте до одного из самых дорогих.

Однако у седана B-сегмента есть более чем несколько уловок в рукаве, чтобы с ними справиться. У него, пожалуй, самый красивый дизайн из всех, полностью обновленная кабина и головное устройство, которое больше не похоже на то, что его украли из каталога Brothers (у него даже есть Apple CarPlay).

У Almera даже есть суперсовременный двигатель — трехцилиндровый двигатель объемом 1,0 литр с турбонаддувом, который является верным трендом, мощностью 100 л.с. и впечатляющим крутящим моментом 158 Нм. Но наиболее впечатляющим является скачок в безопасности поколений, когда Almera перешла от двух подушек безопасности и АБС к стандартным функциям автономного экстренного торможения и контроля устойчивости, а также до шести подушек безопасности.

Но что все это значит в реальном мире? Сможет ли новая Almera оправдать бремя ожиданий, возложенных на ее изящные плечи, и сможет ли модель с тремя горшками действительно обеспечить ожидаемую в сегменте мощность? Наш человек Хафриз Шах садится за руль, чтобы ответить на все эти и другие вопросы, и вы можете посмотреть его обзор в видео выше. Как обычно, дайте нам знать, что вы думаете, в комментариях после прыжка.

Обзор тест-драйва

Nissan Almera VLT в Малайзии

Cars

Опубликовано 11 ноября 2020 г. | Даниэль Шерман Фернандес

Это был седан с лучшим соотношением цены и качества в течение многих лет после его запуска.

Около восьми лет назад, в октябре 2012 года, Edaran Tan Chong Motor (ETCM) представила малазийцам «хлеб с маслом».Он назывался Almera и обещал разумный и доступный автомобиль для среднего Малайзии. В то время как Proton демонстрировал сомнительное качество и не впечатлял послепродажным обслуживанием, экономным малазийским покупателям автомобилей требовался лучший вариант, гораздо лучший вариант, и поэтому 1,5-литровая Almera по цене от 66 800 ринггитов за базовую версию с ручным приводом была отличной альтернативой. к покупке Proton.

Автомат Almera VL с высокими техническими характеристиками был оценен в 79 800 малайзийских ринггитов, и с учетом 9-летнего кредита он продавался лучше, чем ожидалось, и многие из его покупателей были счастливы проигнорировать Proton Gen.2 по цене 52 888 ринггитов с ручным управлением и 55 888 ринггитов с автоматом.

Популярность Almera росла очень быстро, и в течение следующих нескольких лет было представлено несколько вариантов, а также появилось несколько конкурентов в этом сегменте, чтобы отнять у нее лидерство в продажах.

Сейчас на 2020 год выходит новенькая Nissan Almera. Эта Nissan Almera 1.0L Turbo оснащена 3-цилиндровым двигателем объемом 999 куб. См, который развивает мощность 100 л.с. при 5000 об / мин и крутящий момент 152 Нм при 2400–4000 об / мин. Коробка передач вариатора стандартная. Этот Nissan разгоняется от 0 до 100 км / ч за 11 секунд, а максимальная скорость может достигать 180 км / ч.Этот последний Nissan Almera имеет длину 4495 мм и высоту 1460 мм.

Эта новая Almera поставляется с интеллектуальным предупреждением о лобовом столкновении (IFCW) и интеллектуальным экстренным торможением вперед (IFEB). Он также поставляется с системой динамического контроля автомобиля (VDC), системой контроля тяги (TCS), антиблокировочной тормозной системой (ABS), электронным распределением тормозного усилия (EBD), системой экстренного торможения (BA), системой помощи при трогании с места и ISOFIX с верхним ремнем безопасности (x2 ).

Базовый вариант Almera VL получает только 2 передние подушки безопасности SRS.Almera VLP получает 4 подушки безопасности SRS. Топовая модель Almera VLT оснащена 6 подушками безопасности SRS и дополнительными функциями безопасности, такими как интеллектуальное обнаружение движущихся объектов (IMOD), предупреждение о слепых зонах (BSW) и предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTA).

Многофункциональная информационно-развлекательная система NissanConnect с 8-дюймовым сенсорным экраном с цветным дисплеем и аудиосистемой (AIVI) также радует клиентов, объединяя информационно-развлекательные системы, навигацию, безопасность, безопасность и многое другое на единой платформе с бесшовным подключением через смартфон.

Седан среднего размера со спортивным обтекаемым дизайном выглядит хорошо со всех сторон.У него спортивная передняя часть с новым плоским логотипом Nissan, гладкие фары и стильный силуэт. Боковой профиль стал еще лучше, поскольку он создает четкий и резкий аэродинамический силуэт, который дополнительно дополняют интеллектуальные 17-дюймовые сплавы, в то время как задняя часть закрывается привлекательными светодиодными задними комбинированными фонарями. В целом, только с точки зрения дизайна, эта новая Almera сразу вскружит голову. И если вы думаете, что снаружи выглядит хорошо, то внутри преподносит еще больше сюрпризов.

Чтобы гарантировать, что это отличный вариант на конкурентном рынке C-сегмента, Nissan оснастил эту Almera некоторыми довольно приличными доработками. Кожаные сиденья приветствуют вас внутри, в то время как приборная панель и внутренняя отделка могут похвастаться сочетанием мягкой на ощупь отделки, пластика надлежащего качества и намеков на отделку из искусственного углеродного волокна на дверных ручках. Приборная панель продумана до мелочей, органы управления находятся в пределах легкой досягаемости, приборная панель, оснащенная ЖК-экраном, выглядит красиво и эффективно, а важнейшее рулевое управление также дополняется множеством основных элементов управления для легкости и комфорта вождения.

По запрашиваемой цене эта Almera также поставляется с сиденьем водителя с «свободным от гравитации» сиденьем с дисплеем камеры заднего вида, доступом по USB и системой зажигания с принудительным запуском.

Что касается привода, эта Almera оснащена совершенно новым 1,0-литровым двигателем Nissan с турбонаддувом, соединенным с вариатором (трансмиссией), способным развивать мощность 100 л.с. и крутящий момент 152 Нм. Он резок и, конечно, не оставляет желать прыгнуть на светофоре, и у него тоже есть широкие ноги на длинных прямых трассах. Да, 3-цилиндровый двигатель не самый резвый после остановки, но он разработан для экономии топлива и не отставает от поездок по городу.На открытом шоссе он легко разгоняется до 110 км / ч, а затем можно услышать, как рядный 3-цилиндровый двигатель работает, чтобы разогнать вас до недопустимых скоростей. CVT легко и без лишних хлопот переключает передачи, когда вы резко нажимаете на педаль акселератора.

У этой Almera появился сильный конкурент в своем сегменте — Honda City 2020 года выпуска, выпущенная всего несколько недель назад. Покупатели в этом сегменте теперь должны решить, какой седан соответствует их потребностям и на какие долгосрочные ценности им следует обратить внимание. На новую Almera предоставляется 5-летняя гарантия на автомобиль с неограниченным пробегом и бесплатное 5-кратное чередующееся техническое обслуживание (включая запчасти и работу) в течение 5 лет.

Эта совершенно новая Nissan Almera представлена ​​в шести динамичных цветах, 3 абсолютно новых: Radiant Red, Monarch Orange и Dark Metal Grey, а также всегда популярный Brilliant White, Diamond Black и Tungsten Silver.

Итак, проведите тест-драйв обеих машин в одно и то же утро, а затем за обедом решите, какая из них больше вас интересует с точки зрения дизайна, характеристик и динамики.

Удачи. Оставайся в безопасности. Держите Covid-19 подальше!

Nissan Almera VLT Технические характеристики

Двигатель: 3-цилиндровый с турбонаддувом

Рабочий объем: 993cc

Трансмиссия: CVT

Максимальная мощность: 100 л.с. при 5000 об / мин

Максимальный крутящий момент: 152 Нм при 2400-40002 об / мин 9000 : 180 км / ч

0-100 км / ч: 11 секунд

Цена: 91 310 ринггитов.00

Теги: 2020, auto, ETCM, motoring, nissan, Nissan Almera, тест-драйв обзор

Об авторе

Daniel Sherman Fernandez www.dsf.my — это сервис для общественности и других владельцев веб-сайтов . www.dsf.my не несет ответственности и прямо отказывается от любой ответственности за ущерб любого рода, возникший в результате использования, ссылки или доверия к любой информации, содержащейся на сайте www.dsf.my. Хотя информация, содержащаяся на сайте, периодически обновляется, не дается никаких гарантий, что информация, представленная на этом сайте, является правильной, полной и актуальной.www.dsf.my не несет ответственности за точность или содержание содержащейся внутри информации.

Nissan Almera 2021 Цена в Таиланде — Найти обзоры, характеристики, акции

Nissan Almera Цена

Цена Almera составляет от 499 000 до 639 000 фунтов стерлингов.

Варианты Nissan Almera

Доступно 5 вариантов Almera: 1.0L Turbo S CVT, 1.0L E CVT, 1.0L Turbo EL CVT, 1.0L Turbo V CVT и 1.0L Turbo VL CVT.

Силовые агрегаты Nissan Almera

Almera оснащена 3-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 999 куб. См, мощностью 100 л.с. и крутящим моментом 152 Нм.

Поставляется с опцией трансмиссии CVT.

Характеристики Nissan Almera

Список функций Almera включает противоугонную сигнализацию, иммобилайзер, центральный замок и противоугонное устройство с точки зрения безопасности.

Функции, обеспечивающие комфорт и удобство, включают электронный блок управления (ЭБУ), интеллектуальный вход, кондиционер, передние электрические стеклоподъемники, задние электрические стеклоподъемники, автоматический кондиционер, обогреватель, запуск нажатием кнопки, регулируемые сиденья, регулируемое по высоте сиденье водителя, электрическое складывание сзади Зеркало, розетка для аксессуаров, гидроусилитель руля, многофункциональное рулевое колесо, складывающееся заднее сиденье, дистанционное открывание багажника, сигнальная лампа низкого уровня топлива, подголовник заднего сиденья, передние подстаканники, держатель для бутылок, подсветка багажника и косметическое зеркало.

Функции для развлечений и связи включают аудио с сенсорным экраном, FM / AM / радио, подключение по Bluetooth, проигрыватель компакт-дисков, порт USB / AUX, проигрыватель DVD, передний динамик, задний динамик и 2DIN Audio.

Интерьер Nissan Almera

Внутренние особенности включают тахометр, счетчик пройденного времени, тканевые сиденья, цифровые часы, дисплей наружной температуры, цифровой одометр и центральный топливный бак.

Nissan Almera Exterior

Если говорить о внешних особенностях, то сюда входят регулируемые фары, регулируемое боковое зеркало, обогрев заднего стекла, легкосплавные диски, антенна с электроприводом, дверное зеркало с боковым поворотником и хромированная решетка.

Nissan Almera Safety

Функции безопасности модели включают систему помощи при трогании с места (HSA), LaneWatch / мониторинг слепых зон, боковую шторку безопасности, предупреждение о проверке двигателя, подушку безопасности водителя, подушку безопасности пассажира, переднюю боковую подушку безопасности, замки для безопасности детей, Антиблокировочная тормозная система, система помощи при торможении, электронное распределение тормозного усилия (EBD), ремни безопасности на задних сиденьях, предупреждение о непристегнутом ремне безопасности, датчик подушки безопасности / столкновения, передние ударные лучи, боковые ударные лучи и предупреждение об открытии двери.

Nissan Almera Конкуренты

Конкуренты Almera: Mitsubishi Attrage, Toyota Yaris Ativ, Nissan March, Suzuki Ciaz и MG 3.

Nissan Almera 2021 Прайс-лист (DP и ежемесячно) и промо-акции Филиппины

Nissan Almera ЗА и ПРОТИВ

Плюсы

  • Лучшая в своем классе длина и колесная база
  • Невероятное пространство на задних сиденьях

Минусы

  • Планировка салона мягкая
  • Двигатель временами вялый и ленивый на ходу

Обзор

Когда кто-то ищет повседневный автомобиль, малолитражные седаны почти всегда занимают первое место в его списках.Помимо того, что они экономичны, эти автомобили также просты в управлении, все благодаря их умеренным размерам, которые по-прежнему обеспечивают достаточно места прямо внутри.

На филиппинском рынке, особенно в этом сегменте, Nissan Almera ярко сияет по множеству причин. Несмотря на то, что Almera не так популярен, как его соотечественники, он по-прежнему умело позиционирует себя как один из фаворитов на местном рынке. Чуть ниже мы узнаем, почему этот седан является одним из любимых вариантов Pinoy.

Nissan Almera — четырехдверный седан, удобно позиционируемый как семейный автомобиль на Филиппинах.Не преувеличивая своих очевидных особенностей, этот седан славится своими гладкими изгибами и нюансированными линиями, охватывающими его тело, достигая высшей точки в тонком штрихе класса. Эта знакомая изысканность распространяется и на хромированные акценты спереди и на багажнике.

Внутри Nissan Almera вы попадете в пятиместный салон, который также может похвастаться большим пространством для головы и ног. Седан также оснащен центральным блоком органов управления, который непреднамеренно обеспечивает подсветку для облегчения чтения в ночное время; задний дефлектор для кондиционирования воздуха, оснащенный независимым управлением, также доступен для варианта высшего уровня.Несмотря на свой размер, в багажнике нет никаких компромиссов, и он по-прежнему позволяет вместить 490 литров, что на данный момент является лучшим в своем классе.

Nissan Philippines также оснастил Almera передовыми функциями, такими как передние подушки безопасности, система помощи при торможении, система без ключа, иммобилайзер, дверные замки с датчиком скорости, а также замок для защиты детей с якорем, среди прочего.

Мощность на Almera базируется на 1,2-литровом двигателе в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Его более премиальный вариант оснащен 1.5-литровый двигатель в паре с 5-ступенчатой ​​механической или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Производительность

Премиум-модель Almera оснащена 1,5-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем, работающим в паре с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Теоретически этот двигатель способен развивать крутящий момент 134 Нм и мощность 99 л.с. На самом деле, однако, у этих предложений есть другая история.

Ходовые качества Nissan Almera хвалят как в динамичной поездке, так и в расслабляющей поездке.Примечательно, что его 1,5-литровый двигатель отзывчив, в то время как обороты работают одновременно с каждым нажатием педали акселератора. Даже если вы разместите на борту четырех пассажиров, его трансмиссия сможет легко и без лишних хлопот тянуть автомобиль.

Рекламируемый как городской автомобиль, Almera тащится по тесным городам, как будто это детская игра. В этом разделе мы все должны благодарить за легкое рулевое управление. Кроме того, Nissan оснастил этот седан системой мягкой подвески, которая считается эффективной при устранении неровностей дороги.По большей части, комфортность движения автомобиля — бесспорно одна из его лучших характеристик.

Что касается экономии топлива, Nissan Almera расходует топливо около 7,1 км / л при средней скорости 15 км / ч. При более высокой скорости 60 км / ч седан развивает впечатляющие 15,2 км / л. А когда он едет по шоссе, средний расход топлива на этом обновлении составляет 21,3 км / л при скорости 90 км / ч.

Внешний вид

Фасад Nissan Almera последнего поколения на пару страниц позаимствован у его более крупного собрата — Nissan Sylphy.Например, он выделяется той же решеткой в ​​форме песочных часов и стреловидными фарами в форме бумеранга. Nissan сделал его совершенно особенным для Almera, поскольку он снабдил его более округлыми и более острыми предложениями, чем Sylphy. Кроме того, общий внешний вид дополняют хромированные акценты на противотуманных фарах, дверных ручках и решетке радиатора.

Боковые стороны Nissan Almera, напротив, выделяются высокой осанкой и сделаны более возвышенными за счет характерных черт. В то же время его задняя часть имеет небольшой спойлер для губ, добавляя к его общим спортивным устремлениям.

В целом, внешний вид Nissan Almera не такой блестящий, как у других малолитражных седанов, представленных в настоящее время на рынке, таких как Mazda 2 и Toyota Vios. Тем не менее, Almera все же решительно не однообразна.

Nissan Almera имеет внушительную высоту 1505 мм и длинную колесную базу, составляющую 2600 мм. Это удобно размещает Almera в средней части своего класса — выгодная позиция, если вы спросите, особенно если вы ищете автомобиль, которым легко управлять и в то же время с большим внутренним пространством.

Интерьер

Светлый интерьер сочетается с каждым углом Nissan Almera. Не вдаваясь в более очевидное, этот малолитражный седан специально разработан для потребителей, которые ищут хорошо освещенную комнату и минималистичный вид. Но если вы такой приверженец грязи и пятен, это не только для вас.

Приборная панель Nissan Almera определенно свободна от помех и должна хорошо работать с простой. Его черная центральная панель, которая оснащена круглой группой кнопок для автоматического климат-контроля, возможно, является единственной особенностью, которая отличается от его плавной их работы.Между ними есть пластмассовые детали, которые некоторым могут показаться бельмом на глазу. В целом, кожаные сиденья должны отвлечь вас от этих ошибок в интерьере.

Органы управления Nissan Almera также размещены в доступных местах, в любом случае все они, за исключением электронного регулятора боковых зеркал заднего вида с электроприводом. Это неловко заставляет водителя наклоняться вперед только для того, чтобы отрегулировать зеркала.

К счастью, Nissan оснастил водительское сиденье Almera регулятором высоты, который пригодится, когда человек ищет правильное положение для водителя.Точно так же регулируемое рулевое колесо — это еще один компонент в его интерьере, который должен обеспечить водителю столь необходимый комфорт в этой части.

В качестве источника развлечений Nissan решил оснастить Almera стандартным головным устройством 2-DIN со встроенным дахом, которое можно легко подключить к современным устройствам через порт USB.

Что касается места, Nissan Almera просто не разочаровывает. Все его места для ног, головы и локтей в изобилии обеспечены пространством.

7 мыслей о модели

ИЗОБРАЖЕНИЕ Марк Йесалва

Какие седаны приходят на ум при упоминании малолитражек ? Скорее всего, большинство ответят Toyota Vios и Honda City, не так ли? В конце концов, один взгляд в окно вашего офиса подтвердит доминирование двух автомобилей на рынке. После этого идут Mazda 2 и Hyundai Accent. Но что случилось с Nissan Almera ?

Читать ниже ↓

По правде говоря, герой Nissan из рабочего класса за последние несколько лет стал незаметным.В основном это связано с продолжающейся популярностью вышеупомянутых моделей, но также частично благодаря появлению новых конкурентов, таких как Suzuki Ciaz и Chevrolet Sail. И это действительно озадачивает. Потому что, как мы узнали из-за руля Almera, скромный седан по-прежнему предлагает множество вещей, заслуживающих рассмотрения в большинстве шорт-листов.

Читать ниже ↓

Рекомендованные видео

Нам предоставили возможность прокатиться на топовом варианте 1,5-литровый VL AT во время праздничной суеты 2016 года.Это больше, чем неделя на доставку подарков, доставку родственников и поездки на вечеринки и обратно. Вот что мы узнали за это время:

1) Есть место, и много его . Малолитражный? Сидя внутри салона, можно ошибиться, приняв Almera за принадлежность к более крупному сегменту. Седан может похвастаться, пожалуй, самым впечатляющим пространством для головы и ног в своем классе, удобно размещая пятерых пассажиров на умеренных расстояниях и предлагая более чем достаточно места, чтобы растянуться в пробке.

Читать ниже ↓

2) Ствол такой же кавернозный . Пространство не ограничивается салоном автомобиля. Погрузка и разгрузка подарков, багажа и прочего груза была легкой задачей, и большую часть времени у них есть свободное место. Там достаточно места для праздничных покупок всей семьи, а потом и для некоторых.

3) Его внешний вид не впечатлит . Almera не привлекает внимания, а тем более воображения начинающего автомобилиста. В этом седане почти нет ничего молодежного, резкого или спортивного, несмотря на столь необходимое обновление в середине 2015 года.Но на стеклянной наполовину полной ноте это не обязательно отрицательно. Дизайн создает профессиональную и стильную атмосферу синих воротничков, которая понравится менеджерам автопарков, торговым представителям или всем, кто ценит практичность.

4) Он имеет систему кондиционирования воздуха класса А . Это Nissan, так что это не должно вызывать особого удивления. Фактически, нам почти никогда не приходилось включать вентиляционные отверстия для задних пассажиров (да, в задней части есть вентиляционные отверстия). А иногда и мы, пассажиры жаловались, что в салоне слишком холодно.Умоляет нас спросить, нужны ли они вообще, но опять же, летом здесь что-то другое.

Читать ниже ↓

5) Езда спокойная, производительность надежная . Уровень шума и резкости Almera впечатляет. За исключением более глубоких выбоин и улиц, где очевидно, что местное правительство скупо финансировало свои проекты, седан легко поглощает неровности и другие неровности на городских скоростях. Реакция дроссельной заслонки хорошая, а обгон грузовиков и PUV (в тех редких случаях, когда мы не застревали в пробке) не представлял проблемы.

6) Мы не уверены, что думать об интерьере . Откровенно говоря, у нас смешанные чувства по поводу этой части. Кабина Almera похожа на Зои Дешанель в том смысле, что она идет по тонкой грани между причудливым, который мы можем оценить, и тем, что просто сбивает с толку. Округлые дефлекторы кондиционера, массивное рулевое колесо, глянцевый пластик и дверные ручки для открывания бутылок создают относительно игривый вид. В зависимости от того, как на это смотреть, это может выдать его профессиональный внешний вид.Но, может быть, это только мы.

Читать ниже ↓

7) Имеет достаточно функций, чтобы добраться до . Наш первоклассный агрегат поставляется с кнопкой включения / запуска, дистанционным управлением багажником, системой кондиционирования заднего пассажира и задними датчиками парковки. Музыка ограничена FM-радио и дополнительным подключением — к сожалению, без сенсорного экрана или Bluetooth. С точки зрения развлечений для субкомпакта топовых характеристик он довольно прост, но в остальном этого достаточно.

В целом Nissan Almera отличается отличной практичностью и эффективностью — в среднем мы получили 8.5 км / л при езде по городу / в отпуске — в профессиональном пакете. По общему признанию, устройство, которое мы чувствовали немного базовым для варианта с топовыми характеристиками. В зависимости от покупателя это может поставить его в невыгодное положение, поскольку конкуренция в этом сегменте остается жесткой, как всегда, как по цене, так и с точки зрения характеристик.

Тем не менее (будь к черту яппи), Nissan в основном продает Almera как «синего воротничка», и, по нашему опыту, он отлично играет эту роль. Его простор и впечатляющий комфорт делают его актуальным на все более жестком рынке малолитражных седанов, и это то, что может оценить каждый, кто едет домой, уставший от повседневной рутины.По бессмертным словам Джона Леннона: «героем рабочего класса нужно быть».

Читать ниже ↓

ИЗОБРАЖЕНИЕ Марк Йесалва

ИЗОБРАЖЕНИЕ Марк Йесалва

Читать ниже ↓

ИЗОБРАЖЕНИЕ Марк Йесалва

ИЗОБРАЖЕНИЕ Марк Йесалва

Читать ниже ↓

ИЗОБРАЖЕНИЕ Марк Йесалва

ИЗОБРАЖЕНИЕ Марк Йесалва

Читать ниже ↓

ИЗОБРАЖЕНИЕ Марк Йесалва

ИЗОБРАЖЕНИЕ Марк Йесалва

Читать ниже ↓

ОБНОВЛЕНИЕ от 9 июня 2018 г .: Четыре новых автомобиля и GT-R Nismo, выпущенные в этом году, делают компанию Nissan на Филиппинах оптимистичной.Японский автопроизводитель объявил свой новый прайс-лист на 2018 год. Важной новостью для Nissan стал недавний запуск своего среднеразмерного внедорожника Terra. Тело Terra смоделировано по образцу Patrol, и это видно. Спереди у него фирменная решетка Nissan V-Motion в сочетании с фарами-бумерангами. Мускулистые бедра проходят по бокам, а задняя часть также получает фары-бумеранги. В отличие от пятиместного автомобиля китайской спецификации, наша рыночная версия рассчитана на семь мест. И, как и все новые Nissans, он оснащен набором функций безопасности Nissan Intelligent Mobility, таких как предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о слепых зонах, интеллектуальный монитор кругового обзора, обнаружение движущихся объектов, интеллектуальное зеркало заднего вида, контроль спуска с холма и помощь при трогании с холма .

Также читают

Читать далее

Оставить комментарий

Отзыв владельца: การ สิ้น เปลือง น้ำมัน เชื้อเพลิง ไม่ เคย เป็น ปัญหา สำหรับ Nissan Almera 2020 ของ ผม

** บทความ นี้ เป็น ประสบการณ์ ส่วนตัว ของ เจ้าของ เจ้าของ งาน AutoFun

รถ: Кельвин C

ข้อมูล พื้นฐาน

2020 Nissan Almera รุ่น 1.0 Turbo CVT

เหตุผล ใน การ ซื้อ

  • ใช้ สำหรับ การ เดินทาง ประมาณ 60 กม.ประจำ วัน
  • รถ คัน เก่า Honda Jazz 2010

มี งบ ไว้: 5-6 บาท
รุ่น ที่ ผม ได้ พิจารณา Toyota Vios และ Honda City

ทำไม ได้ เลือก รุ่น นี้

  • ระบบ ความ ปลอดภัย อยู่ ใน อันดับ ต้น ๆ มา พร้อม ระบบ AEB และ Слепая зона
  • ทั้ง ภายนอก และ ภายใน มี รูป ลักษณ์ ที่ ยอด เยี่ยม เมื่อ เทียบ กับ รุ่น อื่น ๆ
  • มี ความ มั่นใจ ใน บริการ ของ แบ รน ต์ นิ ส สัน
  • ประหยัด น้ำมัน ด้วย เครื่องยนต์ Турбо
  • เทคโนโลยี ล้ำ สมัย

ประสบการณ์ ขับขี่

ผม ขับ ไป 4000 กม.กว่า แล้ว ตอน แรก ผม เอา Toyota Vios Honda City และ Nissan Almera มา เปรียบเทียบ กัน แต่ ก็ ตัดสินใจ ยาก เพราะ ราคา กัน นัด ต่อ มา ผม ไป ทอด ลอง ขับ ขับ สาม รุ่น นี้ แล้ว ตกลง จะ Nissan Almera เพราะ มัน เป็น รถ คัน เดียว ( ใน สาม รุ่น นี้) ที่ ทำให้ ผม ประทับใจ มาก อีก อย่าง ผม ไม่ค่อย ชอบ การ ออกแบบ ของ Toyota Vios ส่วน Honda City ผม รู้สึก เบื่อ นิดหน่อย เพราะ มัน เต็ม อยู่ แล้ว

Nissan Almera คัน นี้ ได้ เปลี่ยน ความ เห็น เกี่ยว กับ เครื่องยนต์ Turbo ของ ผม เครื่องยนต์ มี แรง สำหรับ ทั้ง ทั้ง การ ขับขี่ ใน เมือง และ ทางด่วน ผม สามารถ เร่ง ความเร็ว ถึง 140 กม./ ชม. ได้ อย่าง ง่าย แม้ว่า บางที จะ จะ เสถียร เพราะ ตัว รถ มี น้ำหนัก ค่อนข้าง เบา ก็ ไม่ เคย มี ปัญหา จุกจิก เลย แถม เงียบ ส่วน ภายใน ผม ว่า มี พื้นที่ Honda City แต่ ปกติ ผม ขับ รถ คน จึง ไม่มี ปัญหา หรอก การ ตกแต่ง ภายใน ของ Nissan Almera ดู สวยงาม พร้อม มี มาตร วัด LCD แบบ เต็ม สี ไม่ค่อย สะดวก สบาย เท่ากับ Toyota Vios แต่ ใน ด้าน อื่น เช่น การ ควบคุม รถ รูป ลักษณ์ ประสบการณ์ ใน การ ขับขี่ ประหยัด จะ ดี กว่า รุ่น อื่น ๆ

สิ่ง ที่ ถูกใจ สุด คือ การ ประหยัด น้ำมัน ของ Nissan Almera ยอด เยี่ยม มาก ปกติ ผม ขับ ใน เมือง 60% ขึ้น ทางด่วน 40% แต่ การ สิ้น เปลือง น้ำมัน ก็ อยู่ ที่ ประมาณ 22 กม./ ลิตร ได้

: เรา รู้สึก ว่า Nissan Almera ควร จะ ขาย ดี กว่า นี้?

ข้อดี

  • เครื่องยนต์ แรง
  • ประหยัด น้ำมัน สุด ๆ
  • มี ระบบ เบรก ฉุกเฉิน อัตโนมัติ
  • ดีไซน์ สวย หรู ทั้ง ภา น ใน และ ภายนอก
  • บริการ บำรุง รักษา ที่ ดี เยี่ยม
  • เบาะ นั่ง สบาย และ ใช้ งาน ได้ ดี ไม่ เหมือน เก่า ของ ผม

ข้อ เสีย

  • ไม่ รองรับ android авто
  • ราคา สูง ไป หน่อย แต่ ก็ได้ รถ ที่ ถูกใจ
  • พื้นที่ ภายใน เล็ก ไป หน่อย
  • ไม่มี ช่อง ระบาย อากาศ ด้าน หลัง

อ่าน เพิ่มเติม: Полный обзор Nissan Almera VL จี๊ด จ๊า ด ไม่ สุด แต่ สะดุด ใน ออ พ ชั่ น ครบครัน

สรุป

ว่า การ เปลี่ยน คัน Honda Jazz เป็น Nissan Almera รุ่น นี้ มัน เป็นการ ตัดสินใจ ที่ ฉลาด ยุค ไป อย่าง รวดเร็ว มาก การ สิ้น เปลือง คือ สุด ยอด เลย ส่ง มาก พอ สามารถ ประหยัด น้ำมัน ได้ อย่าง ดี!

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *