Ниссан джук ликвидность на вторичном рынке: Ниссан Жук — Цена и Ликвидность в России (сколько стоит новый и б/у)

Содержание

Опубликован рейтинг ликвидности автомобилей на вторичном рынке. Есть и «неликвиды»

Место

Марка, модель, версия

Ликвидность

1

Hyundai Solaris 1.6 AT (123 л.с.)

115,54

2

Kia Rio 1.6 AT (123 л.с.)

75,14

3

Lada Granta Sedan 1.6 MT (87 л.с.)

73,77

4

Toyota Camry 2.5 AT (181 л.с.)

58,5

5

Chevrolet Niva 1.7 MT (80 л.с.) 4WD

45,74

6

Nissan Almera 1.6 MT (102 л.с.)

38,81

7

Volkswagen Polo 1.6 MT (105 л.с.)

37,79

8

Renault Logan 1. 6 MT (82 л.с.)

37,45

9

Lada Largus VP 1.6 MT (105 л.с.)

35,39

10

Lada 4X4 1.7 MT (83 л.с.) 4WD

34,35

11

Lada Vesta Sedan 1.6 MT (106 л.с.)

29,51

12

Datsun on-DO 1.6 MT (87 л.с.)

26,4

13

Mercedes-Benz E-класса 200 2.0 AT (184 л.с.)

25,5

14

Nissan Almera 1.6 AT (102 л.с.)

23,97

15

Kia Ceed 1.6 AT (129 л.с.)

21,85

16

Kia Sportage 3 2.0 AT (150 л.с.) 4WD

20,76

17

Renault Duster 2. 0 MT (135 л.с.) 4WD

20,35

18

Lada Kalina Hatchback 1.6 MT (87 л.с.)

19,26

19

Nissan Qashqai 2.0 CVT (144 л.с.)

18,25

20

Nissan Teana 2.5 CVT (173 л.с.)

16,4

21

Mercedes-Benz С-класса 180 1.6 AT (156 л.с.)

16,35

22

Skoda Octavia 1.6 AT (110 л.с.)

15,09

23

Kia Cerato 1.6 AT (130 л.с.)

14,79

24

Toyota Corolla 1.6 CVT (122 л.с.)

14,31

25

Toyota Land Cruiser 200 4.5d AT (249 л.с.) 4WD

13,03

26

Ford Kuga 2. 5 AT (150 л.с.)

12,94

27

Nissan X-Trail 2.0 CVT (144 л.с.) 4WD

12,77

28

Lifan X60 1.8 MT (128 л.с.)

12,44

29

Toyota Camry 3.5 AT (249 л.с.)

11,45

30

Skoda Rapid 1.6 MT (105 л.с.)

10,65

31

Renault Sandero 1.6 MT (82 л.с.)

10,58

32

Volkswagen Tiguan 1.4 AT (150 л.с.)

9,94

33

Lada Vesta Sedan 1.6 AT (106 л.с.)

9,92

34

Nissan Juke 1.6 CVT (117 л.с.)

9,65

35

Mazda CX-5 2. 0 AT (150 л.с.)

9,57

36

Mitsubishi Outlander 2.0 CVT (146 л.с.) 4WD

9,55

37

Kia Sorento 2.4 AT (175 л.с.) 4WD

9,26

38

Hyundai i40 2.0 AT (150 л.с.)

9,21

39

Audi A6 1.8 AT (190 л.с.)

9,08

40

Chevrolet Cruze 1.6 AT (109 л.с.)

8,64

41

Ford Focus 1.6 AT (125 л.с.)

8,24

42

Toyota RAV4 2.0 CVT (146 л.с.) 4WD

8,2

43

Volkswagen Jetta 1.6 AT (105 л.с.)

6,16

44

BMW X5 30d 3.0d AT (249 л. с.) 4WD

5,95

45

Mazda 6 2.0 AT (150 л.с.)

5,45

46

Hyundai IX35 2.0 AT (150 л.с.)

4,9

47

Renault Duster 1.5d MT (90 л.с.) 4WD

3,31

48

Datsun on-DO 1.6 MT (82 л.с.)

2,54

49

Kia Rio 5-speed 1.6 MT (123 л.с.)

2,5

50

Nissan Teana 3.5 CVT (249 л.с.)

2,5

51

Toyota Land Cruiser 200 4.6 AT (309 л.с.) 4WD

2,41

52

Lada Largus VP Cross 1.6 MT (105 л.с.)

2,4

53

Lada Granta Sedan 1. 6 AT (87 л.с.)

1,82

54

Hyundai Solaris 1.4 MT (107 л.с.)

1,68

55

Kia Ceed 1.4 MT (100 л.с.)

1,13

56

Lada 4X4 1.7 MT (80 л.с.) 4WD

1

57

Lada Kalina Hatchback 1.6 AT (106 л.с.

0,73

58

Renault Sandero 1.6 MT (103 л.с.)

0,57

59

Opel Astra 1.6 MT (115 л.с.)

0,43

60

Mitsubishi Outlander PHEV 2.0hyb AT (121 л.с.) 4WD

0,37

61

Opel Astra 1.8 MT (140 л.с.)

0,3

62

Lifan X60 1.8 AT (128 л. с.)

0,26

63

Mazda CX-5 2.0 AT (155 л.с.) 4WD

0,25

64

Hyundai i40 1.7d AT (136 л.с.)

0,22

65

Kia Cerato 1.8 AT (148 л.с.)

0,2

66

Hyundai IX35 2.0d AT (184 л.с.) 4WD

0,19

67

Mercedes-Benz С-класса 63 AMG S 4.0 AT (510 л.с.)

0,18

68

Toyota Corolla 1.6 MT (132 л.с.)

0,18

69

Renault Logan 1.6 MT (80 л.с.)

0,17

70

BMW X5 30d 3.0d AT (258 л.с.) 4WD

0,15

71

Skoda Rapid 1.2 AT (90 л. с.)

0,14

72

Volkswagen Jetta 2.0 AT (115 л.с.)

0,14

73

Chevrolet Cruze 1.4 MT (153 л.с.)

0,11

74

Kia Sportage 3 2.0 MT (166 л.с.) 4WD

0,11

75

Nissan Qashqai 1.6 MT (163 л.с.)

0,11

76

Mercedes-Benz Е-класса 350 3.5 AT (306 л.с.) 4WD

0,1

77

Nissan X-Trail 2.0d MT (150 л.с.) 4WD

0,09

78

Ford Kuga 1.5 AT (182 л.с.) 4WD

0,08

79

Toyota RAV4 2.0 MT (151 л.с.) 4WD

0,08

80

Nissan Juke 1. 5 CVT (114 л.с.)

0,07

81

Nissan Terrano 1.6 MT (102 л.с.)

0,07

82

Nissan Terrano 2.0 AT (135 л.с.)

0,07

83

Kia Sorento 2.0d AT (184 л.с.)

0,06

84

Skoda Octavia 1.2 MT (85 л.с.)

0,06

85

Volkswagen Polo 1.4 AT (85 л.с.)

0,06

86

Audi A6 3.0 AT (310 л.с.) 4WD

0,05

87

Volkswagen Tiguan 1.4 MT (125 л.с.)

0,04

88

Ford Focus 2.0 AT (150 л.с.)

0,02

89

Mazda 6 2.0 MT (145 л. с.)

0,01

Выбор по расчету: какие автомобили меньше всего теряют в цене

Эксперты назвали модели автомобилей, которые со временем можно будет продать с наибольшей выгодой. Как оказалось, корейские марки сегодня являются даже более ликвидными, чем «японцы». А вот продукция отечественного автопрома в этот рейтинг не попала.

Покупая новую машину, все больше российских автомобилистов обращают внимание на ее остаточную стоимость, ведь, как известно, автомобиль теряет в цене сразу примерно на 10%, как только покидает дилерский центр и продолжает «дешеветь» с каждым пройденным километром. Аналитики «Автостата» составили очередной рейтинг самых ликвидных моделей, в котором произошли значительные изменения по сравнению с прошлым годом. Сравнив стоимость нового автомобиля в 2017 году и цену при его перепродаже в 2020-м, эксперты рассчитали индексы остаточной стоимости примерно 270 моделей легковых машин, представленных на российском рынке. Как отмечается в исследовании, меньше всего теряют в цене те автомобили, которые в течение трех лет подорожали сильнее всего. В целом средний индекс сохранности остаточной стоимости несколько увеличился по сравнению с прошлым годом, а значит, автомобили стали обесцениваться медленнее.

Как говорит директор «Авилон. Автомобили с пробегом» Николай Баскаков, нехватка новых автомобилей на складах дилеров, а также рост цен на них в связи с курсовой разницей привели к дополнительному вниманию покупателей к вторичному авторынку и, следовательно, к росту цен на машины с пробегом. В результате индекс сохранности остаточной стоимости в сравнении с прошлым годом поднялся. Если импортеры привезут чрезмерно большое количество новых автомобилей, то произойдет обратная реакция.

— Обновление прайсов в автосалонах стимулирует спрос на вторичном рынке, соответственно, самые востребованные модели в возрасте до 3 лет становятся более ликвидными. На это также влияет дефицит машин у дилеров, который наблюдается и в некоторых моделях автомобилей с пробегом, — подтверждает руководитель дилерского направления сети автосалонов Fresh Auto Денис Решетников.

По его словам, остаточная стоимость транспортного средства остается не основным, но одним из решающих критериев у россиян при выборе автомобиля — редко водители покупают машину на всю жизнь, поэтому, конечно, думают о том, чтобы впоследствии выгодно ее продать. Поэтому на сегодняшний день покупка авто — выгодное вложение, так как в ближайшее время снижения уровня цен на новые машины не ожидается, а значит, остаточная стоимость поддержанных может увеличиваться и дальше.

Итак, в рейтинге моделей с самой высокой остаточной стоимостью среди моделей В-класса лидером впервые стал Kia Rio X-Line — за три года эксплуатации корейский кросс-хэтчбек сохраняет 98% от своей первоначальной цены. Таким образом, он смог опередить прошлогоднего победителя в этой номинации — Renault Sandero, чей индекс остаточной стоимости составил 88,9%. Третье место по уровню ликвидности занял Hyundai Solaris с показателем 87%, вытеснив из тройки лидеров седан Volkswagen Polo. Стоит отметить, что ни Lada Granta, ни Vesta, которые являются безусловными бестселлерами на российском авторынке, в свежий рейтинг самых ликвидных моделей не вошли, хотя бюджетник Granta некогда даже лидировал по сохранности остаточной стоимости в своем классе.

По мнению Николая Баскакова, Kia Rio X-Line обладает оптимальным соотношением цены и качества в сочетании с современным дизайном, благодаря чему модель в высоком спросе среди потребителей. При отсутствии достаточного количества предложений по новым автомобилям образовался дефицит и на вторичном рынке, что в свою очередь привело к росту цен.

— Один из факторов, влияющих на формирование остаточной стоимости автомобиля, — срок гарантии от производителя. Так, все модели Kia имеют 5-летнюю заводскую гарантию (или 150 тысяч км пробега), что влияет на их востребованность на вторичном рынке. Это позволило Kia Rio X-Line в 2020 году обойти главных конкурентов в своем сегменте — Renault Sandero и Hyundai Solaris, так как у первой модели срок гарантии 3 года (или 100 тыс. км пробега), а у «Соляриса» в прошлом году расширился список ограничений гарантийных случаев, — констатирует директор департамента продаж автомобилей с пробегом ГК «АвтоСпецЦентр» Владимир Желобов.

Среди моделей гольф-класса лидером по сохранности остаточной стоимости стала популярная на вторичном рынке Toyota Corolla (86,1%). На второе место вышла Mazda3 с показателем 83,3%, опередив прошлогоднего рекордсмена в этой категории — Hyundai Elantra, чей результат составил 82,7%.

— Лидерство Toyota Corolla по сохранности остаточной стоимости обусловлено, в частности, низкими ценами на запчасти. Кроме того, Toyota Corolla более надежная и выносливая в эксплуатации по сравнению с конкурентами, — рассуждает Денис Решетников.

Кстати, на рынке автомобилей бизнес-класса самой ликвидной моделью стала еще одна Toyota — седан Camry (86,9%), вытеснивший из тройки лидеров прошлогоднего победителя в этой номинации Kia Optima. Второе место по сохранности остаточной стоимости заняла Hyundai Sonata (85,2%), а третье — Mazda6 (83,6%).

Не обошли перемены и сегмент компактных кроссоверов, хотя наилучший результат по сохранности остаточной стоимости остался на счету Hyundai Creta (91,7%), а второе место сохранил Renault Duster (85,6%). Зато рейтинг покинул внедорожник Lada 4×4, уступивший третью строчку пьедестала почета кроссоверу Nissan Juke (83,3%), несмотря на то, что эта модель уже не продается на российском рынке.

Как отмечает Владимир Желобов, Hyundai Creta занимает первое место среди кроссоверов В-класса благодаря тому, что обслуживание этой модели обходится дешевле, чем конкурентов. По той же причине Nissan Juke оказался более ликвидным, чем Lada 4×4 – расходы на содержание японского кроссовера несколько меньше по сравнению с вазовским внедорожником из-за полного привода и объемного мотора.

В сегменте SUV-C первое место по сохранности остаточной стоимости завоевала Mazda CX-5 с показателем 89,5%. А вот кроссовер Toyota RAV4, ставший победителем в этой номинации в прошлом году, на этот раз показал второй результат — 86,3%. Кроме того, замена произошла на третьей строчке рейтинга, где Volkswagen Tiguan (86,2%) сместил модель Hyundai Tucson.

— Повышение ликвидности Mazda CX-5 в 2020 году обеспечено выходом рестайлинговой версии, которая гораздо экономичнее предыдущей благодаря системе отключения двух цилиндров при низких нагрузках. Это положительно отразилось на расходах на содержание кроссовера. Также автомобиль требует меньших затрат на техническое обслуживание по сравнению с Volkswagen Tiguan и Toyota RAV4. Помимо этого, в прошлом году Mazda CX-5 была в дефиците, что также повысило ликвидность модели, — комментирует Владимир Желобов.

Что касается автомобилей премиум-класса, лучшими по сохранности остаточной стоимости среди одноклассников стали Mercedes-Benz A-Класса (80,9%), Audi A5 (84,4%), BMW 5 серии (77,6%) и Mercedes-Benz S-Класса (69,4%). Среди премиальных SUV самые ликвидные в своих сегментах – Mercedes-Benz GLC-Класса (78,1%), Porsche Macan (82,5%) и Lexus LX (82,8%). Как видно, средний индекс сохранности остаточной стоимости премиальных машин в целом несколько ниже, чем на масс-маркете.

Как поясняет Николай Баскаков, автомобили премиум-класса всегда теряли и теряют в стоимости больше в сравнении с массовым сегментом. Во-первых, потенциальных покупателей среди масс-сегмента намного больше, чем в премиуме, что автоматически формирует повышенный спрос в нижнем ценовом диапазоне. Во-вторых, покупатели премиальных автомобилей очень часто хотят иметь всё самое новое и современное, и часто меняют свои автомобили в погоне за новинкой, что приводит к срочности продажи их текущего автомобиля с пробегом по сниженной стоимости. В-третьих, производители премиальных машин нередко подогревают спрос различными маркетинговыми акциями, что автоматически снижает стоимость как нового, так и подержанного автомобиля.

— Новые премиальные автомобили приобретаются в основном для поддержания имиджа и статуса, а расходы на его содержание практически не заботят его обеспеченного владельца. Этого нельзя сказать про автомобилиста, который приобретает иномарку премиум-класса на вторичном рынке, обычно по истечению гарантийного срока, и именно на его плечи ложатся расходы на ремонт не по гарантии. Обесценить премиальное авто может и выход новой рестайлинговой версии модели, поэтому представители данного сегмента — не лучший способ вложить средства, — резюмирует Денис Решетников.

Какие машины в Казахстане меньше всего теряют в цене после покупки

Новые машины теряют значительную часть своей стоимости с того момента, как покидают стены автосалона. Какие-то модели дешевеют буквально на глазах, а какие-то, наоборот, могут сохранять свою ликвидность десятилетиями. Для большинства казахстанцев покупка автомобиля — это не только важное семейное событие, но и долгосрочное вложение, которое не должно обесцениться «в ноль» спустя несколько лет. Эксперты рассказали Liter.kz, какие модели меньше всего теряют в цене, и дали полезные советы по приобретению автомашины. 

Специалисты по подбору и проверке автомобилей на вторичном рынке Станислав Кларк (Алматы) и Антон Сиганов (Нур-Султан) поделились мнением о будущем авторынка.

По словам Станислава Кларка, в Казахстане меньше всего потеряют в цене все модели Toyota и Lexus, а также автомобили корейских марок — Hyundai, KIA и SsangYong.  

Эксперт считает, что больше всего подешевеют автомобили немецких марок: Mercedes Benz, Audi, BMW, Volkswagen, Porsche, Opel, Maybach и MAN.

Станислав разделил самые популярные на казахстанском рынке машины на три категории.

Первая категория — бюджетные машины (3-5 млн тенге). Машины этого ценового диапазона самые востребованные на рынке, уверяет наш собеседник, и в цене они растут пропорционально росту спроса:

  • Lada Priora;
  • Lada Samara;
  • Daewoo Nexia;
  • Lada Granta;
  • Chevrolet Cruze;
  • Daewoo Matiz;
  • ZAZ Chance;
  • Chevrolet Niva.

Вторая категория — средний класс (5-7 млн тенге). Эти модели менее популярны. Они подорожали, в среднем, на один миллион тенге за 2020 год.

  • Renault Duster;
  • Nissan Qashqai;
  • Hyundai Accent;
  • KIA Rio;
  • Volkswagen Polo;
  • Nissan Juke;
  • Toyota Corolla;
  • KIA Cerato.

Третья категория — элитные автомобили (свыше 8 млн тенге). Специалист заявил, что эти модели «поднимаются в цене при любой возможности». Даже за самый неприглядный вариант продавцы в Казахстане просят «баснословные деньги»:

  • Toyota Camry;
  • Toyota Land Cruiser Prado;
  • Toyota Land Cruiser 200.

Читайте также: Казахстан или заграница: где лучше и дешевле покупать подержанный автомобиль сегодня

Вторичный рынок 

Помимо всего этого, мы спросили у эксперта, какие подержанные автомобили он сам взял бы себе, зная казахстанский рынок. При составлении списка Станислав опирался на ценник, надежность и ликвидность конкретных моделей авто.

Три миллиона тенге: Subaru Legacy, Subaru Outback (1999-2002).

Четыре миллиона тенге: Hyundai Accent, Kia Rio (2010-2014).

Пять миллионов тенге: Toyota Corolla (2008-2012).

Шесть миллионов тенге: Toyota Camry 40 (2006-2013).

Семь миллионов тенге: Toyota Camry 45, Kia Sportage, Hyundai Tucson и Lexus Rx 330-350 (2014-2016).

Восемь миллионов тенге: Toyota Camry 50, Toyota Land Cruiser Prado 120 (2015-2018).

Немецких машин в этом списке вообще нет. Они теряют в цене слишком сильно — спустя пять лет после покупки. От их стоимости останется не больше 50%.

Эксперт из Нур-Султана Антон Сиганов считает, что ситуация на рынке будет не очень оптимистичной — цены на автомобили не станут ниже. Стоимость будет только подниматься и подниматься.

«Никакие автомобили не потеряют в цене — после новогодних праздников они могут даже подскочить. Вторичный рынок будет только расти», — уверяет он.

Читайте также: Авторынок Казахстана стремительно стареет: средний возраст легковых машин превысил 17 лет

Подборщик говорит, что абсолютно любая машина, вне зависимости от года выпуска и марки, к концу 2021 года будет стоить больше, чем к концу 2020 года.

Специалист заявил, что для себя он купил бы Toyota Camry.

«Возьмем для примера одну из самых популярных моделей автомобилей в Казахстане — Toyota Camry 55 2015 года (в полной комплектации). В 2019 году ее можно было взять за 7,5-7,8 миллиона тенге. В декабре 2020 года она обойдется вам в 9,5-9,8 миллиона тенге. Это просто сумасшедший рост. Любые машины от Toyota — это хорошее вложение денег», — заявил он.

В апреле 2020 года наши эксперты рассказали, как пандемия коронавируса скажется на рынке подержанных автомобилей в Казахстане — читайте здесь.

 

Самые ликвидные автомобили с пробегом в России 2021

Автор solbon На чтение 2 мин. Просмотров 116 Опубликовано

«Residual value – 2021»б/у автотри года

Как рассчитывали?

Исследованы результаты продаж 1700 модификаций, 270-ти моделей, 49-ти марок автомобилей. Для анализа брались цены на новые машины у официальных дилеров в 2017 году. Учитывался «вес» модификации в совокупном объёме продаж конкретной модели и цена перепродажи в 2020 году, в рублях. В целях статистической достоверности, из исследования исключили:

  • Модификации, мало представленные на вторичном рынке
  • Битые автомобили или требующие кузовного ремонта
  • Экземпляры, которые существенно (на 50% и более) дороже или дешевле среднего значения по данной модели

По итогу, был рассчитан индекс остаточной стоимости и создан рейтинг самых ликвидных автомобилей в России. Результаты приведены по отдельности для категорий стандартных и премиальных брендов, согласно сегментации, принятой в агентстве «АВТОСТАТ».

STANDART

В «народном» классе В, безоговорочно лидирует KIA RIO , но именно в модификации X-Line. Получается, что обычный KIA RIO дешевеет сильнее, чем RENAULT Sandero и соплатформенный HYUNDAI Solaris. LADA Vesta в лидеры не попала.

В сегментах С и D, безраздельно властвуют TOYOTA, MAZDA и HYUNDAI. Любопытно, что и здесь модели от HYUNDAI обходят «родственников» из KIA. Уступая им, однако, в объёмах продаж.

В сегментах пикапов и SUV, японо-корейскую гегемонию оспаривает ещё один европейский производитель – VOLKSWAGEN. Из любопытного, отметил бы результат NISSAN Juke – который все ругают за внешность, но берут. Ну и Tiguan. Несмотря на «ненавистную» DSG и турбомоторы, он ценится на «вторичке» фактически также, как RAV-4.

PREMIUM

При беглом взгляде заметно конечно, что машины премиальных брендов со временем больше теряют в цене. Но не все. Так, например, нишевая модель AUDI A5, сохраняет стоимость лучше MAZDA6 и даже более бюджетных MAZDA3 и HYUNDAI Elantra. Чувствуется, что любит наш народ средние и тяжёлые премиальные внедорожники – у лидеров сохраняется более 80% остаточной стоимости.

Вижу сюрприз в сегменте F. Глава прайда JAGUAR – «большой» XJ , теряет за 3 года более 50% первоначальной цены! Но сюрприз в том, что AUDI A8 теряет ещё больше, раз не попала на подиум.

Во-первых

Во-вторых

Проголосуйте ниже, и посмотрите, как ответили другие:

Понравилось, как я пишу? Здесь можно «пристегнуться» к моему каналу))

Отдельное спасибо тем, кто делится моими статьями в соцсетях и мессенджерах👍🤝

Ещё интересно:

На моём канале заправляйтесь автоновостями, смотрите обзоры и громко сигнальте в комментариях!

Заезжайте на огонек в свою любимую соцсеть😎

Источник

Тойота королла или ниссан кашкай что лучше – Защита имущества

Крайне странный выбор. Хрень на роботе, хрень с жесткой подвеской и просто хрень. И жрут все на отлично.

Астру фэмэли бы смотрела, наверное.

Королла или Кашкай, точно не астра.
Королла хороша и внешне и внутри, а Кашкай только внешне ничего+места больше и высокий, разьехаться можно на бордюре и тп.
Когда у меня была королла (отличная машина была) я выбирала между короллой и кашкаем, выбрала короллу и засматривалась на кашкай, но когда случайно оказалась в нем внутри, то поняла что королла ДЛЯ МЕНЯ лучше.

Добавьте авто
к сравнению цены

Помогла ли вам страница?

85 2 202 7
Победы Поражения Победы Поражения
Ниссан Кашкай Тойота Королла
В этом сравнении использованы данные без учета года выпуска авто и города, что не очень корректно.
Для точного сравнения цен авто воспользуйтесь формой слева с указанием года выпуска и города.

Чем отличается Ниссан Кашкай от Тойота Королла?

Динамика изменения средней цены

График показывает, как менялась средняя цена Ниссан Кашкай и Тойота Королла за последние годы без учета года выпуска и региона продажи.

Количество объявлений продажи

Количество опубликованных предложений о продаже Ниссан Кашкай и Тойота Королла в России без учета года выпуска и города.

Годы выпуска и их средние цены

График показывает, чем отличается средняя стоимость Ниссан Кашкай и Тойота Королла в зависимости от года выпуска в России без учета города.

Ликвидность Ниссан Кашкай и Тойота Королла на вторичном рынке

График показывает разницу в потере стоимости Ниссан Кашкай и Тойота Королла в зависимости от возраста.
Значения в процентах показывают на сколько отличается текущая средняя цена машины каждого года по сравнению с ценой, когда машина была новая.
Если машина старых годов растет в цене либо теряет очень мало, то ликвидность хорошая.

Сравнение отзывов владельцев

Всего: 35 Положительные: 20 Нейтральные: 14 Отрицательные: 1
Всего: 20
Положительные: 15
Нейтральные: 5
Отрицательные:

Сравнение с другими конкурентами

С чем чаще всего сравнивают Ниссан Кашкай и Тойота Королла, самые популярные конкуренты.

Угон автомобиля Toyota Rav4

 Угон автомобиля Rav4

Установка противоугонной защиты на автомобиль Тойота

Один из самых популярных автомобилей марки Тойота – это несомненно Toyota Rav4. Эта популярность и ликвидность данного автомобиля, как и на выставке-салоне, так и на вторичном рынке, провоцирует привлекательность и у криминальных элементов: как у торговцев крадеными запчастями, так и у угонщиков автомобилей.

И если спрос на краденый или угнанный Rav4 вполне понятен – быстро продать эту модель Тойоты не составит труда, а в самом простом случае: криминальный Рав4 за несколько дней просто растворится на не контролируемых авто разборах и рынках БУ запчастей за считанные дни.

То вот популярность Toyota Rav4 у угонщика авто следует осветить по подробнее.

К огромному сожалению, для того чтобы угнать Тойоту Рав4 много времени не требуется.

 Во-первых, большинство владельцев свято верят неуязвимость штатной сигнализации, и не хотят заморачиваться какими-либо дополнительными противоугонными системами и комплексами. Максимум – установят самую простую автосигнализацию. Но следует отметить, что обычная автосигнализация не представляет для профессионального угонщика особой опасности.

Во-вторых, большинство Rav4 оборудованы системой бесключевого доступа (Keyless Entry) и кнопкой Start Stop, что и является самой большой опасностью для законного владельца, и огромным подарком для угонщика.

Тут мы подробнее расскажем, об этой огромной дыре в безопасности штатной сигнализации и заводского иммобилайзера.

Всё общение штатного брелока Тойота и заводского иммобилайзера происходит по радио каналу связи.  И самый простой и быстрый угон Rav4 происходит по следующему сценарию…

Угон с помощью ретранслятора или электронной удочки

 

Владелец Рав4 закрывает свой автомобиль и заходит, например, в магазин.  Но поскольку находится там он планирует не более 10-15 минут, то даже при наличии дополнительных средств защиты он их не активирует.  

 

К автомобилю подходит первый угонщик, а рядом с владельцем в этот момент находится сообщник на расстоянии не более 5-10 метров. Специальным прибором – ретранслятором (на сленге угонщика -«электронная удочка») второй номер считывает сигнал заводского брелка –   карточки Toyota и отправляет его сообщнику.

 Автомобиль дистанционно признав свой брелок открывается, угонщик с помощью этого же перехваченного кода заводского брелка Тойота заводит автомобиль и спокойно уезжает. Если вы наберете в интернете запрос «Угон с помощью ретранслятора», то вы увидите массу роликов на эту тему.

 

Новосибирск тоже не стал исключением, и угон с помощь «удлинителя радиуса действия оригинального ключа – карточки Toyota или Lexus стал весьма популярным. Этому способу угона подвержены все кнопочные Тойота и Лексус, оснащенные системы безключевого доступа в салон автомобиля и запуском двигателя через кнопку Start Stop: Королла, Камри, Рав4, Лэнд Крузер, Прадо и т.д.

Но приходить в уныние не стоит – противостоять угонам с помощью электронной удочки весьма просто. Для этого нужно обратиться к специалистам по установке противоугонных систем, которые действительно могут обезопасить Ваш автомобиль. Причем способов защиты и противодействия угону не один и не два. 

 Именно таким опытом и обладают специалисты нашего установочно центра AvanCar. Одна из наших специализаций установка противоугонных систем для все видов автомобилей.

Установка противоугонной системы для Rav4

 

На данном фото одна из наших работ – установка противоугонного комплекса на автомобиль Тойота Рав4. За основу был взят не очень дорогой, но весьма эффективный дополнительный иммобилайзер Призрак 530 (Prizrak – см. цена ).

Кроме защиты от перехвата радиокода оригинального брелка Toyotа-Lexus, была реализованна и защита от разбойного нападения.

Но по понятным причинам, все нюансы и подробности по дополнительно установленным секретным противоугонным средствам тут освещаться не будут.

Если данная информация Вас заинтересовала, то к Вашим услугам установочный центр АванКар.

 

Технический центр AvanCar – установка противоугонной системы на автомобили Toyota и Lexus в Новосибирске.

УСЛУГИ СЕРТИФИЦИРОВАНЫ !

тел +7(383)380-76-01

адрес установочного центра 

Google+

Определение ликвидности автомобилей на вторичном рынке. Названы модели и марки, которые потеряют меньше всего в цене после покупки. Марка, модель, версия

Рано или поздно у любого владельца автомобиля встает вопрос о его продаже. Чтобы разрешить его с максимальной выгодой, следует заранее учесть все факторы, которые влияют на ликвидность.

Что такое ликвидность?

Простыми словами, ликвидность автомобиля – это возможность быстрой продажи по рыночной цене или с минимальными потерями.

Точно вычислить ликвидность нельзя, потому что в момент сделки на решение покупателя влияет слишком большое количество факторов, чтобы их можно было учесть. Новый автомобиль выехал из салона – минус 15 % от стоимости. Далее минус 10 % ежегодно. Продать дороже, чем купил можно только, если приобрел аварийную машину, восстановил и продал. Это отдельный бизнес.

Однако некоторые особенности, которые влияют на стоимость автомобиля при перепродаже, изучить все-таки стоит.


Влияние внешнего вида автомобиля на ликвидность

Многие автовладельцы считают, что если для перепродажи они сделают косметический ремонт машины, покупатель подумает, что они что-то скрывают. На деле это не так, потому что внешний вид авто является ключевым фактором, влияющим на его ликвидность.

Часто именно эстетические дефекты служат поводом для попыток сбить цену. Поэтому перед продажей лучше привести автомобиль к как можно более хорошему внешнему состоянию.

Из всех цветов лучше всего продается именно черный. На этот счет существуют альтернативные мнения вроде «красный нравится девушкам» или «белый и серебристый расходится не хуже». На деле же ситуация такова, что черный продать проще всего, на втором месте идут нейтральные цвета вроде белого и серебристого, и хуже всего продаются яркие автомобили.

Влияние технического состояния

Не стоит рассчитывать на неопытность покупателя и надеяться, что он не заметит каких-то технических недостатков. Лучше решить все имеющиеся проблемы или сообщить о них сразу.

Внешний вид и техническое состояние – два главных фактора, влияющих на скорость продажи автомобиля и его стоимость. Если вы знаете, что некоторые детали машины необходимо заменить, имеет смысл в хорошем состоянии по низкой цене. Это позволит значительно увеличить стоимость продажи.

Влияние сезона

Летом лучше продаются кабриолеты.

Поздней осенью и зимой – внедорожники.

Весной оживает весь автомобильный рынок.

Влияние комплектации

На рыночную стоимость влияет наличие следующих элементов комплектации:

  1. пневмоподвеска,
  2. навигатор,
  3. панорамная крыша или люк,
  4. второй комплект резины,
  5. климат-контроль.

Дополнительные факторы

  • Чем в целом менее популярен автомобиль, тем ниже его ликвидность.
  • Автомобиль нужно продавать с шинами, подходящими по сезону.
  • Дизельные двигатели ликвиднее бензиновых.
  • Автоматическая коробка передач продается лучше, чем механическая.
  • Чем мощнее мотор, тем сложнее такую машину продать, т.к. многим не хочется платить высокий налог на лошадиные силы.
  • На автомобильном рынке действует правило, согласно которому все усовершенствования, не входящие в первоначальную комплектацию, не должны увеличивать его стоимость при перепродаже





  • История обслуживания авто должна быть прозрачной – этот фактор значительно повышает его ликвидность.
  • Лучше если вы предоставите оригинал ПТС, а не дубликат. Покупателю так будет спокойнее, потому что в последующем перепродать авто с дубликатом ПТС сложнее, чем с подлинником.

Заключение

Напоследок озвучим еще одно важное правило – чем ниже изначальная цена автомобиля, тем выше будет его ликвидность при перепродаже.

Определить среднерыночную цену просто – возьмите любую доску объявлений по продаже автомобилей и вычислите «среднюю температуру по больнице».

Желаем удачи.

P.S. Если понадобятся услуги нашего автосервиса или магазина автозапчастей, звоните по телефону 8 495 544 8244, специалист ответит на все вопросы.

Аналитическое агентство «Автостат»
провело очередное исследование ликвидности моделей, представленных на российском рынке. По его итогам эксперты выбрали самые выгодные для перепродажи автомобили-трехлетки в 5 сегментах.

В исследовании оценивалась стоимость новых автомобилей в 2012 году и их средняя цена при перепродаже в 2015 году. В исследование попали машины более 50 марок, представленных на российском рынке. Издание «За Рулём» приводит результаты исследования с комментариями экспертов и участников рынка.

Массовые бренды

Субкомпактные модели:

1. Kia Picanto (за 3 года сохранил 80,99% своей стоимости)
2. Daewoo Matiz (69,85%)
3. Lifan Smily

Серьезный отрыв Kia Picanto
от ближайших конкурентов объясняется сокращением предложения в сегменте субкомпактных моделей на российском рынке. Собираемый в Корее автомобиль имеет 5-летнюю гарантию и по степени оснащения практически не имеет конкурентов в своем классе. Кроме того, модель поставляется в Россию ограниченными партиями, что объясняет ее высокую ценность на вторичном рынке.

Компактные модели:

1. Lada Granta (83,18%)
2. Renault Sandero (83,17%)
3. Hyundai Solaris (82%)

Тройка лидеров в сегменте компактных «бюджетников» по остаточной стоимости идет практически вровень. Различия не превышают уровня статистической погрешности, особенно с учетом разброса в стоимости комплектаций.

По мнению дилеров Lada, модель Granta заняла первое место благодаря сравнительно низкой стоимости обслуживания, доступным ценам на страховку КАСКО и широкому выбору комплектаций на «вторичке».

Модели гольф-класса:

1. Volkswagen Golf (84, 72%)
2. Citroen DS4 (80,11%)
3. Toyota Corolla (79%)

В рейтинге 2015 года Toyota Corolla носила звание самого ликвидного автомобиля класса С. Изменение лидера эксперты связывают со случайными колебаниями цен на рынке и изменением числа рассматриваемых комплектаций.

Бизнесс-класс:

1. Toyota Camry (85,62%)
2. Mazda 6 (80,93%)
3. Volkswagen Passat CC (79,69%)

Минивэны:

1. Kia Soul (77,69%)
2. Kia Venga (72,61%)
3. Citroen C3 Picasso (69,87%)

Пикапы:

1. Toyota Hilux (99,28%
)
2. Volkswagen Amarok (88,78%)
3. Mitsubishi L200 (80,74%)

Японский пикап за три года в среднем теряет менее 1% процента своей стоимости. Но рассматривать автомобиль как хранилище денег эксперты все равно не советуют.

Мини-кроссоверы:

1. Renault Duster (93,35%
)
2. Suzuki Jimny (82,74%)
3. Nissan Juke (79,7%)

В текущий Топ-3 модель не попала из-за снижения дефицита на новые модели в автосалонах, вдвое уступающей Renault Duster гарантии по пробегу и специфике использования модели. Как правило, внедорожник используют в сложных условиях и к трехлетнему возрасту он подходит в худшем состоянии.

Компатные кроссоверы:

1. Kia Sportage (81,22%)
2. Mitsubishi ASX (80,47%)
3. Mazda CX-5 (80,22%)

Корейские, японские и отечественные бренды, как правило, лидируют по остаточной стоимости из-за сравнительно низкой первоначальной цены (на новую модель) и доступности его обслуживания и эксплуатации.

Среднеразмерные кроссоверы:

1. Toyota Land Cruiser Prado (80,02%)
2. Toyota Highlander (79,31%)
3. Mitsubishi Pajero Sport (74,95%)

Большие кроссоверы:

1. Volkswagen Touareg (84,9%)
2. Toyota Land Cruiser 200 (82,35%)
3. Mitsubishi Pajero (79,61%)

Volkswagen Touareg

Фото: Volkswagen

Любопытно, что за год средний индекс
сохранности остаточной стоимости автомобилей увеличился с 75 до 80 процентов. Но объясняется это не тем, что модели стали медленнее изнашиваться и обесцениваться, а опережающим ростом цен на вторичном рынке. Автопроизводители стремятся держать цены для поддержания спроса. При этом обесценение рубля по отношению к доллару и евро было более значительным, чем удорожание новых автомобилей за тот же период.

При этом платежеспособность населения снизилась и спрос сместился в сторону вторичного рынка. А там, где растет спрос, растут и цены.

Эксперты ожидают, что цены на новые автомобили продолжат расти, даже если курс рубля стабилизируется, для того, чтобы отыграть возникшую разницу. Следом будут расти и цены на вторичном рынке, что приведет к дальнейшему увеличению средней остаточной стоимости. Ожидается, что она может превысить 90%.

Но рассматривать автомобиль как вложение средств в «Автостате» все равно не рекомендуют, поскольку остаточная стоимость модели не учитывает затрат на ее содержание. Более того, ликвидность той или иной модели колеблется непредсказуемо и в целом изменение средней цены на него носит скорее спекулятивный характер.

Премиальные бренды

Субкомпакты:

1. BMW 1-Series (81,73%)
2. Mercedes-Benz A-Class(78,86%)
3. Audi A3 (67,62%)

Компакт-класс:

1. BMW 3-Series (77,77%)
2. Audi A4 (75,14%)
3. Volvo V60 (74,12%)

Средний класс:

1. Lexus ES (74,85%)
2. Lexus GS (74,73%)
3. Porsche Panamera (70,03%)

Полноразмерные модели:

1. Lexus LS (67,67%)
2. Mercedes-Benz S-Class (56,13%)
3. Jaguar XJ (54,2%)

Компактные кроссоверы:

1. Audi Q3 (82,49%)
2. Range Rover Evoque (78,7%)
3. Mercedes-Benz GLK (72,72%)

Среднеразмерные кроссоверы:

1. BMW X3 (79,4%)
2. Audi Q5 (75,52%)
3. Volvo XC60 (74,24%)

Большие кроссоверы

1. Porsche Cayenne (85,43%)
2. Mercedes M-Classe (80,31%)
3. Lexus LX (79,51%)

Самыми ликвидными автомобилями, представленными в России, оказались Toyota Highlander и Porsche Macan с трехлетним пробегом. Их стоимость с 2014 года не только не упала, но и выросла — на 4,06 и 2,98% соответственно. Один кроссовер в итоге победил в массовом сегменте, второй — в премиальном.

Все остальные модели хотя бы немного, но в цене потеряли. Так, в топ-10 среди более доступных автомобилей вошли также Mazda 3 (с результатом 99,95% остаточной стоимости), Toyota LC Prado (99,66%), Mazda CX-5 (98,15%), VW Touareg (96,05%), Toyota RAV 4 (95,45%), Mazda 6 (95,24%), Hyundai Santa Fe (94,25%), Subaru Forester (93,60%) и Toyota Corolla (93,34%). Отметим, что в первой двадцатке нашлось место и для отечественного автомобиля — Lada Largus занял 19-ю позицию с показателем 89,30%.

В премиальном сегменте вслед за Macan расположились Mercedes GLA (95,82%), Porsche Cayenne (95,65%), Volvo XC70 (94,73%), Mercedes A-Class (94,52%), Volvo XC60 (93,68%), BMW X5 (93,11%), BMW 3 GT (93,09%), Audi Q3 (92,35%) и Mercedes CLA (92,11%). В этом списке самый ликвидный японский автомобиль — Lexus GX — занял только 16-е место с результатом 87,48%.

Очевидно, что бренды из Страны восходящего солнца доминируют в рейтинге массовых марок. Самые выгодные машины, согласно данным исследования, производит Mazda со средней остаточной стоимостью «трехлетки» 97,67%. На втором месте — Toyota (95,11%), на третьем — корейский Hyundai (90,57%). Далее список выглядит так: Kia (89,68%), Subaru (88,99%), Honda (87,05%), VW (86,76%), Suzuki (85,74%), Mitsubishi (85,53%), Ford (84,41%). Lada оказалась на 15-й строчке с цифрой 81,23%, уступив Renault, Skoda, SsangYong и Nissan, но опередив Great Wall, Chevrolet, Daewoo, Opel и Citroen. УАЗ расположился на 23-й позиции, оставив позади лишь — Chery (72,00%), Lifan (65,13%) и Geely (65,11%).

Неудивительно, что сообща российские бренды в итоге лишь немного опередили соперников из Поднебесной — со средними показателями по группам 78,78% и 72,61% соответственно. А вне конкуренции оказались японские и корейские марки — их ликвидность оценена в 89,13% и 88,12%. «Американцы» (Ford и Chevrolet) оказались третьими (82,74%), обойдя солидную по численности группу европейских брендов (VW, Renault, Skoda, Opel, Citroen и Peugeot — 81,32%).

Porsche Macan С. Фото: newsroom.porsche.com.

«Европейцы» отыгрались в премиум-сегменте, где они также представлены большой группой марок (Volvo, Porsche, Mercedes, Land Rover, MINI, BMW, Audi и Jaguar) и имеют среднюю остаточную стоимость 82,86%. «Американцы» с Chrysler, Jeep и Cadillac оказались вторыми (79,67%), а «японцы» (Lexus, Infiniti и Acura) — третьими (77,46%).

Добавим, что в рейтинге марок в премиум-сегменте топ-10 выглядит так: Volvo (90,69%), Porsche (87,85%), Mercedes (85,50%), Chrysler (84,85%), Land Rover (83,38%), MINI (83,13%), BMW (82,93%), Jeep (81,82%), Lexus (81,50%) и Audi (79,31%).

Кстати, аналитики сделали однозначный вывод: остаточная стоимость для трехлетних автомобилей с пробегом по-прежнему сильно завышена из-за значительного роста цен на новые машины, который наблюдался как раз с конца 2014 года.

«Однако с большой вероятностью можно прогнозировать, что уже в 2018-м и при отсутствии резких колебаний курсов валют остаточная стоимость трехлетних подержанных автомобилей начнет снижаться, — говорится в исследовании, поступившем в «РГ». — Ожидается, что она постепенно вернется к более традиционным значениям — в интервале 50-70% от первоначальной стоимости в зависимости от класса машины и ее ликвидности на вторичном рынке».

Проект «Правильная цена» представляет рейтинг остаточной стоимости автомобилей с пробегом в России за 2016 год, который был составлен на основе исследования, проведенного совместно с «Автостат Инфо».

По итогам прошлого года на фоне продолжающегося спада рынка новых автомобилей выросли продажи машин с пробегом, отмечают эксперты. Это усилило тенденцию смещения клиентского спроса из сегмента новых автомобилей в сегмент подержанных авто. По оценкам аналитиков, соотношение продаж легковых машин с пробегом к новым авто в течение последних нескольких лет выросло соответственно с 2:1 до 4:1. При этом вторичный авторынок в России находится еще на стадии становления и качество сделок по купле-продаже подержанных машин едва ли можно назвать удовлетворительным. Для позитивных изменений на рынке необходимо обеспечить ряд основополагающих условий: соблюдение юридической чистоты сделок, прозрачная история владения, хорошее техническое состояние машин. А залогом реализации таких изменений должны стать компании, специализирующиеся на покупке и продаже автомобилей с пробегом.

В рамках настоящего исследования эксперты изучили цены на автомобили трехлетней давности, сравнили их с текущими ценами и составили рейтинг моделей с учетом индекса их остаточной стоимости. Итоговый рейтинг разделен на две группы, одна — массовые марки (27 марок и 240 моделей), а другая — премиальные (15 марок и 143 модели). Для более полного изучения и точного анализа все модификации моделей поделили на классы. Так, рейтинг остаточных стоимостей автомобилей массового сегмента был составлен на основе анализа цен 23 тыс. различных модификаций, разделенных по 10 классам. В сегменте премиальных автомобилей в выборку попали 13 тыс. модификаций, которые распределились на 7 классов. В итоговый рейтинг вошли 30 моделей массового сегмента с самой высокой остаточной стоимостью и 21 модель сегмента премиум.

Результаты исследования показывают, что самым ликвидным автомобилем малого класса является Skoda Fabia. За три года модель сохранила 86,4% от своей первоначальной цены. На втором и третьем местах в сегменте находятся Hyundai Solaris (85,7%) и Renault Sandero (85,3%). Среди машин «гольф-класса» лучший результат показал Volkswagen Golf — 92,4% от цены трехлетней давности. Отметим, что Volkswagen Golf лидировал в этом сегменте и в 2015 году. Также в тройку самых ликвидных авто «гольф-класса» попали Volkswagen Jetta (87,7%) и KIA Cerato (82,8%). Среди автомобилей среднего класса на первое место вышла модель Mazda6 с показателем остаточной стоимости 86,6%. За ней расположились Volkswagen Passat CC (84,5%) и Volkswagen Passat (81,2%). Тройка лидеров в сегменте бизнес-класса выглядит так: Toyota Camry (81,5%), Skoda Superb (73,3%) и KIA Optima (70,1%). В сегменте микро-и компактвэнов наилучший показатель демонстрирует Volkswagen Golf Plus (85,4%), за ним разместились Toyota Verso (83,5%) и Opel Zafira Tourer (82,7%).

В классе минивэнов лидирует Chevrolet Orlando, который через три года сохранил 85,1% от своей изначальной стоимости. В ТОП-3 входят Ford Galaxy (75%) и Ford S-Max (74,4%). Среди компактных SUV наилучший результат показал Honda CR-V — 91%. С минимальным отрывом от него на втором месте разместился Mazda CX-5 (89,8%), а на третью позицию вышел Suzuki SX4 (88,6%). Среди средних и больших SUV победителем стал Toyota Highlander (92,6%), который обогнал Volkswagen Touareg (88,5%) и Honda Pilot (81,2%). Первое место в сегменте универсальных внедорожников за Toyota Land Cruiser Prado (91,1%), за ним идут Mitsubishi Pajero Sport (84,7%) и Toyota Land Cruiser 200 (84,4%). Самым ликвидным пикапом стал Toyota Hilux, который сохранил 94,3% от своей первоначальной цены. В тройку лидеров сегмента вошли Volkswagen Amarok (92,7%) и Mitsubishi L200 (79%).

Отметим, что лидером по числу призовых номинаций в рейтинге массового сегмента стал Volkswagen (семь мест в различных классах). А самым ликвидным автомобилем среди всех классов оказался пикап Toyota Hilux.

В сегменте премиальных автомобилей среди моделей «гольф-класса» первое место у Mercedes-Benz CLA-Class, который сохранил 93,9% от своего ценника трехлетней давности. В тройку лидеров входят также Volvo V40 Cross Country (84,7%) и Mercedes-Benz A-Class (83,6%). На первом месте в среднем классе — Volvo S60 (87,9%), а на второй и третьей строках рейтинга разместились Lexus IS (84,7%) и BMW 3-Series (78%). В рейтинге бизнес-класса в отрыв ушел Volvo XC70 (92,6%), оставив позади Jaguar XF (78,7%) и Lexus GS (76,8%). В классе «люкс» лучшими стали Porsche Panamera (80,5%), Mercedes-Benz S-Class (68,3%) и Lexus LS (63%). В классе компактных SUV премиального сегмента победила Audi Q3 (85%), второе место занял Land Rover Evoque (84,7%), а третье — Mercedes-Benz GLK-Class (83,1%). Среди средних и больших SUV первенствует Porsche Cayenne с показателем 101,4%. На второй позиции рейтинга находится Lexus RX (85,9%), а на третьей — Volvo XC60 (85,7%). Среди универсальных внедорожников класса премиум на первое место вышел Mercedes-Benz GL-Class (90,1%). Так же в первой тройке здесь Lexus LX (81,4%) и Land Rover Range Rover (80%). Отметим, что самый высокий показатель остаточной стоимости по итогам 2016 года в этом сегменте продемонстрировал Porsche Cayenne. За три года его цена не снизилась, а выросла, индекс остаточной стоимости составил 101,4%. Среди марок, представленных на рынке премиум, лидером по количеству призовых мест стал Mercedes-Benz, который собрал 5 рейтинговых позиций.

За сколько можно будет после трех, четырех, пяти лет эксплуатации? Этот вопрос интересует многих водителей которые приобретают новый или не сильно подержанный автомобиль. Прагматики стараются высчитать насколько просядет цена по прошествии нескольких лет стандартной эксплуатации. Теперь считать не нужно! Аналитиками «Автостат Инфо» и «Правильная цена» были вычислены автомобили, которые потеряют в цене меньше всего после трех лет эксплуатации. То есть составлен список самых выгодных к покупке машин.

Так какие они, самые ликвидные модели второй половины 2017 года?

Два лидера на рынке, которые могут похвастаться феноменальной сохранностью после трех лет эксплуатации- небольшой кроссовер и внедорожник Toyota Highlander 2014 года, стоимость которых даже после трех лет эксплуатации по различным причинам даже выросла. У Macan на 2.98%, у Highlander на целых 4.06% по сравнению с ценой в четырнадцатом году. То есть их владельцы, продавая одно из этих авто, могут даже подзаработать.

Топ-10 самых ликвидных трехлеток:

Mazda 3 99,9%

остаточной стоимости по данным экспертов

Toyota Land Cruiser Prado 99,6%

Mazda CX-5 98,1%

VW Touareg 96%

Toyota RAV 4 95,4%

Mazda 6 95,2%

Hyundai Santa Fe 94,2%

Subaru Forester 93,6%

Toyota Corolla 93,3%

В премиальный сегмент вошли следующие автомобили:

Porsche Macan +2.9%

Mercedes GLA 95,8%

Porsche Cayenne 95,6%

Volvo XC70 94,7%

Mercedes A-Class 94,5%

Volvo XC60 93,6%

BMW X5 93,1%

BMW 3 GT 93%

Audi Q3 92,3%

Mercedes CLA 92,1%

Рейтинг марок в премиум-сегменте Топ-10 следующим образом:
(90,6%
), (87,8%
), (85,5%
), Chrysler (84,8%
), (83,3%
), (83,1%
), (82,9%
), (81,8%
), (81,5%
) и (79,3%
).

Как видно в премиуме самые выгодные для покупки иномарки- европейского происхождения. 79.7%
остаточная стоимость у американских брендов, 77.5%
у японских.

Если говорить о том какие автомобильные бренды сколько теряют в цене, то самыми выгодными компаниями оказались:

Mazda 97,6%
(средняя остаточная стоимость автомобилей)

Toyota 95,1%

Hyundai 90,5%

Kia 89,6%

Subaru 88,9%

Honda 87%

VW 86,7%

Suzuki 85,7%

Mitsubishi 85,5%

Ford 84,4%

В список также вошли Lada- 15 строка рейтинга и 81.2%
, а также UAZ, 23 место.

Помимо этого был взят рейтинг остаточной стоимости автомобилей с пробегом по признаку «Происхождение бренда». В нем лидером стали авто японского бренда
— 89.1%
ликвидности, вторую строку занимают корейские производители
— 88.1%
, далее идут американцы
, которые сохраняют 82.7%
. Европейские, российские и китайские машины теряют в стоимости быстрее и больше: 81.3%
, 78.8%
, 72.6%
соответственно.

Ипотечные банкиры: управление ликвидностью на вторичном рынке

Ликвидность — ключевой фактор в работе любого ипотечного банка. Способность предоставлять продукты, которые нужны заемщикам, способность быстро перемещать их со складов, а затем опыт продажи ссуд с прибылью — все это жизненно важно. Первоочередной задачей является предотвращение риска старения трубопроводов, дополнительных процентных платежей и более высоких сокращений стоимости складских помещений, которые часто сопровождаются этим.Финансирование качественных ссуд без ошибок андеррайтинга помогает ипотечным банкирам продавать свои ссуды на вторичном рынке и поддерживать ликвидность. Однако, когда объем рефинансирования ипотечных кредитов снижается, процентные ставки повышаются или стоимость жилья снижается, поддержание ликвидности может включать в себя нечто большее, чем следование руководящим принципам и передовой практике. Есть дополнительные области, которые ипотечный банкир может захотеть изучить, чтобы помочь управлять ликвидностью и избежать резервирования трубопроводов.

Расширенные линейки продуктов

Покупатели ссуд, как и ипотечные банкиры, часто стремятся выделиться среди конкурентов.Многие агрегаторы агентских программ и кредитных программ FHA / VA стремились диверсифицироваться в области неквалифицированной ипотеки (без QM) и крупных кредитов. В результате ипотечные банкиры могут захотеть рассмотреть возможность добавления предложений этих продуктов в свои линейки.

Ссуды без контроля качества

Ипотечные банкиры всегда ищут недостаточно обслуживаемые рынки. Non-QM в настоящее время является одним из них. Многие заемщики исключены из квалифицированного ипотечного рынка. Имея солидные кредитные рейтинги и потоки доходов, многие из этих заемщиков рассматривались бы для получения квалифицированной ссуды, если бы не небольшая загвоздка в их заявке.Страх того, что ссуду не продадут на вторичном рынке, мешает многим ипотечным банкирам выдавать ссуды, не связанные с QM.

Поскольку сегодняшние ссуды, не связанные с QM, не являются субстандартными, у них нет такого же риска дефолта. Они подписываются вручную с соблюдением строгих стандартов. Ипотечные банкиры, которые хотят предложить этот продукт, могут рассчитывать на усиленный контроль качества и комплексную проверку перед секьюритизацией. Хотя вполне вероятно, что каждая ссуда будет рассматриваться вместо одной из десяти, ссуды, не связанные с QM, могут повысить ликвидность.

Усиленная комплексная проверка является требованием для кредитов, не связанных с контролем качества, и крупных кредитов.

Крупные ссуды

Jumbo-ссуды — еще одна область, которую могут захотеть изучить ипотечные банкиры. Как и ссуды, не связанные с QM, заемщики и инвесторы требуют более высоких сумм ссуд. У одной ценной бумаги, обеспеченной ипотекой (MBS), вероятно, будет несколько инвесторов. Крупные ссуды покупают хедж-фонды или частные инвесторы, такие как региональные банки, страховщики и пенсионные фонды. Пулы покупок варьируются от 1 до 100 миллионов долларов.

Как и ожидалось, в отношении этого продукта также проводится тщательная проверка. Из-за строгих правил и повышенного контроля уровень просрочек и случаев потери права выкупа по крупным ссудам очень низок, но ипотечные банкиры должны планировать проверку почти всех своих крупных ссуд перед покупкой. Тем не менее, их большой размер и размер прибыли могут компенсировать дополнительную должную осмотрительность.

Несколько выносов

Ипотечные банкиры также могут оценить количество компаний, покупающих их ссуды.Чтобы снизить риск, многие кредиторы складских помещений рекомендуют наличие минимум трех компаний, но наличие до пяти может обеспечить большую ликвидность. На сегодняшнем ипотечном рынке трудно полагаться на одного или двух инвесторов при покупке каждой ссуды. Меньше всего ипотечные банкиры хотят, чтобы их заставляли покупать ссуды вне очереди, чтобы держать их в своем портфеле. Это может стать серьезной утечкой ликвидности, если кредит выдан на большую сумму.

Помимо повышения ликвидности, конкуренция покупателей за ваш бизнес обычно позволяет вам договариваться с инвесторами о более выгодных ценах.Конечно, наличие чистых файлов без ошибок и их постоянная доставка всегда важны для отношений с инвесторами.

Способы продажи

Наконец, переход от модели «максимальных усилий» к модели обязательной продажи может повысить ликвидность ипотечной операции. Несмотря на то, что все усилия включают передачу риска и обычно считаются более безопасным вариантом, дополнительная безопасность оплачивается ценообразованием. Напротив, обязательное исполнение предлагает превосходные цены в дополнение к преимуществам контроля над расширением блокировок и возможности андеррайтеров отправлять сообщения в несколько точек.Какой вариант лучше подходит для вашей операции? По-разному. Помимо рыночных условий, необходимо рассмотреть ряд других соображений. Взгляд на объем ссуды, эффективность, риск процентных ставок и риск неблагоприятных последствий применительно к их индивидуальной деятельности может помочь ипотечному банкиру взвесить плюсы и минусы каждой модели.

Условия рынка

Сможет ли более эффективное обязательное ценообразование компенсировать дополнительный риск? Это фундаментальный вопрос при переходе от модели максимальных усилий к модели обязательного исполнения.Всякий раз, когда объем кредитов падает, между инвесторами на вторичном рынке усиливается конкуренция. Это часто приводит к разнице между максимальными усилиями и обязательным снижением цен. Можете ли вы воспользоваться этой возможностью? Можете ли вы управлять объемом, эффективностью и рисками, связанными с этой моделью?

Объем займа

Объем ссуды является важным фактором при выборе модели продажи. Для того, чтобы разница между максимальными усилиями и обязательными имела смысл, требуется определенный объем ссуды.Небольшие операции или ипотечные банки с непостоянным объемом ссуд часто выигрывают от модели максимальных усилий. Крупные операции с постоянным объемом ссуд на стадии разработки являются кандидатами на роль обязательной модели. Эта модель позволяет заменить ссуду, чтобы избежать комиссий за сопряжение, а также можно получить дополнительную экономию за счет объединения процессов хеджирования и производства ссуд.

Эффективность

Насколько эффективна ваша работа? Вы оптимизировали продажи, обработку, андеррайтинг, финансирование и выдачу кредитов? Как часто ссуды зависают в вашем процессе и поддерживают конвейер? Можете ли вы оформить массовые кредиты? Если у вас есть эффективный, стандартизованный процесс ссуды с согласованностью конвейера, вы можете перейти к обязательной модели.

Риск процентной ставки

Риск процентной ставки встроен в цену для модели максимальных усилий. Когда ипотечный банкир переходит к обязательной модели, часто используется хеджирование, чтобы минимизировать дополнительный риск. Хеджирование может осуществляться как внутри компании, так и через поставщика. Если требуется внешний поставщик, необходимо сопоставить расходы со стоимостью сниженной цены в рамках модели максимальных усилий.

Fallout

Еще один фактор, который следует учитывать при сравнении моделей, — это процент неудач вашей операции по сравнению с объемом кредита.Как соотносится риск случайных сборов за парное соединение с выгодой от более высоких цен? Это часто зависит от текущего рынка. Когда процентные ставки растут, процентные ставки часто ниже, потому что заемщики обычно довольны своими ставками и не соблазняются более низкой ставкой. Конечно, в целом верно и обратное. Fallout имеет тенденцию к увеличению, когда процентные ставки снижаются. В периоды нестабильности процентных ставок может оказаться полезной проверка ваших прошлых результатов в аналогичных ситуациях.

Расширение предложений продуктов, дополнительные инвесторы и обязательная модель могут быть вариантами повышения ликвидности при замедлении рынка рефинансирования.

Поддержание ликвидности — это баланс между первичным и вторичным рынками. Это не только предполагает продажу ссуд, которые хотят получить заемщики, но и возможность упаковать эти ссуды для продажи инвесторам на вторичном рынке. По мере роста процентных ставок и сокращения объемов рефинансирования ипотечные банкиры могут сосредоточиться на новых способах поддержания уровня доходов.Расширение ассортимента продуктов, добавление нескольких инвесторов и рассмотрение обязательной модели — вот несколько вариантов, которые ипотечные банки могут рассмотреть при оценке своей ликвидности.

Чтобы узнать больше о подходящих продуктах и ​​утвержденных инвесторах, доступных через программу кредитования складов Axos Bank
позвоните сегодня по телефону 1-888-764-7080.

Статьи по теме

Посмотреть все

Для ипотечных банкиров важно использовать все доступные им ресурсы, но многие упускают из виду ценные преимущества, предлагаемые их складскими кредиторами.

Чтобы извлечь выгоду из текущих рыночных условий, ипотечный банкир может сосредоточиться на шести ключевых областях, чтобы максимизировать возможности покупки.

Многие успешные ипотечные банкиры используют эффективность как инструмент увеличения прибыли.

Взаимодействие с другими людьми

неликвидных автомобилей на российском рынке

Рейтинг основан на анализе продаж на вторичном рынке 50 моделей возрастом от 2 до 4 лет в разных модификациях, отличающихся друг от друга двигателями и коробками передач.Все они были выставлены на продажу осенью прошлого года.

Мы проанализировали не только интернет-аукцион CarPrice, специалисты которого составили этот рейтинг, но и такие ресурсы, как youla.ru, drom.ru, avito.ru и auto.ru. Более того, все объявления были проверены на дублирование. На показатель «ликвидность» повлияло количество проданных автомобилей в одинаковых модификациях, срок их продажи, а также стоимость.

В результате выяснилось, что самый высокий индекс ликвидности — Hyundai Solaris 1.6 В. Кстати, эта модель в аналогичном исполнении возглавила летний рейтинг. При этом Hyundai Solaris 1.4 MT такой популярностью не пользуется. На втором месте оказалась Kia Rio 1.6 AT — сестринская модель лидера рейтинга, а на третьем — Lada Granta Sedan 1.6 MT.

Самым устаревшим товаром вторичного рынка пришлось признать Mazda 6 2.0 MT. Причиной низкой ликвидности автомобиля стала механическая коробка передач, которая совсем не популярна в этом достаточно дорогом классе. Покупатель охотнее выбирает более дорогую Mazda 6 с автоматом, которая указана в таблице.При этом машина совершенно не помогает продажам Ford Focus 2.0 AT. Здесь причина отсутствия интереса — слишком мощный мотор (150 л.с.). Чаще покупатели выбирают Focus с двигателем 1,6 л. Мощность мотора сыграла злую шутку с другими автомобилями. Например, с 310-сильной Audi A6, которую практически невозможно продать из-за высокого транспортного налога.

Ликвидность подержанных автомобилей в возрасте от 2 до 4 лет (данные на осень 2018 г.)

Место

Марка, модель, версия

Ликвидность

Хендай Солярис 1.6 АТ (123 л.с.)

Kia Rio 1.6 AT (123 л.с.)

Lada Granta Sedan 1.6 MT (87 л.с.)

Toyota Camry 2.5 AT (181 л.с.)

Chevrolet Niva 1.7 МП (80 л.с.) 4WD

Ниссан Альмера 1.6 МТ (102 л.с.)

Volkswagen Polo 1.6 MT (105 л.с.)

Renault Logan 1.6 MT (82 л.с.)

Lada Largus VP 1.6 МТ (105 л.с.)

Лада 4X4 1.7 MT (83 л.с.) 4WD

Лада Веста Седан 1.6 МТ (106 л.с.)

Datsun on-DO 1.6 MT (87 л.с.)

Mercedes-Benz E-Class 200 2.0 AT (184 л.с.)

Nissan Almera 1.6 AT (102 л.с.)

Kia Ceed 1.6 AT (129 л.с.)

Киа Спортейдж 3 2.0 AT (150 л.с.) 4WD

Renault Duster 2.0 MT (135 л.с.) 4WD

Lada Kalina Hatchback 1.6 MT (87 л.с.)

Nissan Qashqai 2.0 CVT (144 л.с.)

Nissan Teana 2.5 CVT (173 л.с.)

Mercedes-Benz C-Class 180 1.6 АТ (156 л.с.)

Skoda Octavia 1.6 AT (110 л.с.)

Kia Cerato 1.6 AT (130 л.с.)

Toyota Corolla 1.6 CVT (122 л.с.)

Toyota Land Cruiser 200 4.5d AT (249 л.с.) 4WD

Форд Куга 2.5 АТ (150 л.с.)

Nissan X-Trail 2.0 CVT (144 л.с.) 4WD

Lifan X60 1.8 MT (128 л.с.)

Toyota Camry 3.5 AT (249 л.с.)

Skoda Rapid 1.6 MT (105 л.с.)

Рено Сандеро 1.6 МТ (82 л.с.)

Volkswagen Tiguan 1.4 AT (150 л.с.)

Lada Vesta Sedan 1.6 AT (106 л.с.)

Nissan Juke 1.6 CVT (117 л.с.)

Mazda CX-5 2.0 AT (150 л.с.)

Митсубиси Аутлендер 2.0 вариатор (146 л.с.) 4WD

Kia Sorento 2.4 AT (175 л.с.) 4WD

Hyundai i40 2.0 AT (150 л.с.)

Audi A6 1.8 AT (190 л.с.)

Chevrolet Cruze 1.6 AT (109 л.с.)

Форд Фокус 1.6 АТ (125 л.с.)

Toyota RAV4 2.0 CVT (146 л.с.) 4WD

Volkswagen Jetta 1.6 AT (105 л.с.)

BMW X5 30d 3.0d AT (249 л.с.) 4WD

Mazda 6 2.0 AT (150 л.с.)

Хендай IX35 2.0 АТ (150 л.с.)

Renault Duster 1.5d MT (90 л.с.) 4WD

Datsun on-DO 1.6 MT (82 л.с.)

Kia Rio 5-ступенчатая 1.6 MT (123 л.с.)

Nissan Teana 3.5 CVT (249 л.с.)

Тойота Ленд Крузер 200 4.6 АКПП (309 л.с.) 4WD

Lada Largus VP Cross 1.6 MT (105 л.с.)

Lada Granta Sedan 1.6 AT (87 л.с.)

Hyundai Solaris 1.4 MT (107 л.с.)

Kia Ceed 1.4 MT (100 л.с.)

Лада 4Х4 1.7 МТ (80 л.с.) 4WD

Лада Калина Хэтчбек 1.6 AT (106 л.с.

Renault Sandero 1.6 MT (103 л.с.)

Opel Astra 1.6 MT (115 л.с.)

Mitsubishi Outlander PHEV 2.0hyb AT (121 л.с.) 4WD

Опель Астра 1.8 МТ (140 л.с.)

Lifan X60 1.8 AT (128 л.с.)

Mazda CX-5 2.0 AT (155 л.с.) 4WD

Hyundai i40 1.7d AT (136 л.с.)

Kia Cerato 1.8 AT (148 л.с.)

Хендай IX35 2.0d AT (184 л.с.) 4WD

Mercedes-Benz C-Class 63 AMG S 4.0 AT (510 л.с.)

Toyota Corolla 1.6 MT (132 л.с.)

Renault Logan 1.6 MT (80 л.с.)

BMW X5 30d 3.0d AT (258 л.с.) 4WD

Шкода Рапид 1.2 АТ (90 л.с.)

Volkswagen Jetta 2.0 AT (115 л.с.)

Chevrolet Cruze 1.4 MT (153 л.с.)

Kia Sportage 3 2.0 MT (166 л.с.) 4WD

Nissan Qashqai 1.6 MT (163 л.с.)

Мерседес-Бенц Е-Класс 350 3.5 АКПП (306 л.с.) 4WD

Nissan X-Trail 2.0d MT (150 л.с.) 4WD

Ford Kuga 1.5 AT (182 л.с.) 4WD

Toyota RAV4 2.0 MT (151 л.с.) 4WD

Nissan Juke 1.5 CVT (114 л.с.)

Ниссан Террано 1.6 МТ (102 л.с.)

Nissan Terrano 2.0 AT (135 л.с.)

Kia Sorento 2.0d AT (184 л.с.)

Skoda Octavia 1.2 MT (85 л.с.)

Volkswagen Polo 1.4 AT (85 л.с.)

Ауди А6 3.0 AT (310 л.с.) 4WD

Volkswagen Tiguan 1.4 MT (125 л.с.)

Ford Focus 2.0 AT (150 л.с.)

Mazda 6 2.0 MT (145 л.с.)

  • Hyundai Solaris одновременно есть и.
  • Любопытно, что небольшие потери в цене не влияют на ликвидность автомобиля.Для сравнения зацените.

Каждый, кто покупает новую машину, рано или поздно задумывается о ее продаже. И тут возникает вопрос, насколько машина подешевела за время эксплуатации. Чтобы получить ответ, мы взяли почти два десятка машин. Выбрали не просто популярные, а те, которые были лидерами продаж в 2016 году (по данным аналитического агентства «Автостат»). Проанализировав рынок подержанных автомобилей, мы выяснили, сколько в среднем они теряют за год, три и пять лет эксплуатации.

Mazda CX-5

Популярный кроссовер от Mazda оказался довольно выгодным вложением средств. В первый год CX-5 дешевле всего на 4%. Годовое падение цен к третьему году достигает 8%, а к пятому — 9%. Хорошую ликвидность можно объяснить тем, что он не пережил смену поколений. Да и рестайлинг не был масштабным, ведь даже автомобили первых лет выпуска до сих пор не устарели.

Ценовой диапазон

Toyota RAV4

Ну где же без Toyota, традиционно известной медленным падением цены? за первый год эксплуатации обесценивается всего на 7%.За три года «рафик» теряет по 9% каждый. А к пятилетке цена Toyota каждый год снижается уже на 10%. Заработанную годами репутацию надежного автомобиля не поколебали ни дорогая страховка, ни небольшой межсервисный интервал.

Какие автомобили меньше теряют в цене?

Ценовой диапазон

Nissan X-Trail

X-Trail в первый год дешевеет очень медленно — на 3%. А вот с трехлетними машинами ситуация иная — 10%.Наибольшее падение цен на автомобили наблюдалось в 2014 году и объясняется просто — именно тогда они дебютировали. Потому что автомобили предыдущего поколения резко проседают в цене. К пяти годам ситуация выравнивается, и Nissan ежегодно теряет все те же 10%.

Какие автомобили меньше теряют в цене?

Ценовой диапазон

Еще один кроссовер от Nissan ведет себя так же, как и более старый X-Trail. Медленно дешевеет в первый год (на 4%), затем падение стоимости ускоряется.Первые три года Qashqai ежегодно теряет 6% стоимости. Но к пятилетке годовой показатель достигает 10%. И самый большой сбой наблюдается у автомобилей 2013 года — и это тоже связано со сменой поколений.

Какие автомобили меньше теряют в цене?

Диапазон цен

Kia sportage

Корейский внедорожник за первый год теряет всего 7% стоимости. Но в дальнейшем падение цен увеличивается — это сказывается на том, что это автомобили прошлого поколения.Поэтому к трем и пяти годам проигрывают уже 12% и 11% соответственно. Интересно, что соплатформенный Hyundai ix35 значительно уступает по популярности Sportage. Видимо, свою роль сыграла стильная внешность Киа. Ведь даже пятилетний Sportage теперь выглядит эффектно.

Какие автомобили меньше теряют в цене?

Диапазон цен

Рено Дастер

На удивление он оказался самым ликвидным среди всех.В среднем за пять лет он ежегодно теряет до 8% своей стоимости. Для трех лет цифра такая же. А самый медленный Дастер дешевеет уже на первом году жизни — всего на 4%. Объясняется это еще и тем, что приличная часть Дастера продается в демократичных версиях, не избалованных опциями. Но часто именно из-за них цена падает больше всего в первые годы жизни.

Какие автомобили меньше теряют в цене?

Ценовой диапазон

Chevrolet niva

Практически главный конкурент Дастера -.И в цене проигрывает почти одинаково, меньше всего дешевле в первый год (4%) и «разгоняется» дальше. За три года Chevy Niva теряет 8%, а к пятому году падение цен достигает 9% в год. Кстати, бывают случаи, когда машины с пробегом не уступают по цене новым. Ведь многие автомобили приобретают внедорожные аксессуары в виде серьезных покрышек, багажников, дополнительных фар и прочего.

В условиях стремительного роста вторичного авторынка специалисты «Автостат-Инфо» провели исследование, в ходе которого сравнили стоимость новых автомобилей с ценами на автомобили возрастом от трех лет.На основе этих данных был составлен рейтинг самых ликвидных моделей автомобилей на российском рынке. Результаты разделились на две группы: в первую вошли «массовые» модели, а во вторую — премиум-класса. Всего в ходе исследования специалисты изучили 42 марки и 383 модели автомобилей.

Самой ликвидной моделью среди автомобилей малого класса стала Skoda Fabia — за три года эта малолитражка сохранила более 86% первоначальной стоимости.

В «гольф-классе» первую строчку второй год подряд занимает Volkswagen Golf с результатом 92%.На втором месте также оказалась модель немецкого производителя — Volkswagen Jetta, а на третьем — Kia Cerato.

В среднем классе лидирует Mazda 6 — через три года цена автомобиля превышает 86% от оригинала. На втором и третьем местах оказались сразу два автомобиля Volkswagen — Passat CC (84,5%) и Passat (81,2%).

Но в сегменте бизнес-класса автомобили показали более низкие показатели: лидером стала Toyota Camry с результатом 81%, второе место занял седан Skoda Superb, получивший чуть больше 73%, а третье — Kia Optima. — южнокорейский седан сохранил около 70% остаточной стоимости.

Лучшим среди минивэнов стал Chevrolet Orlando — эта модель по результатам исследования получила 85% стоимости. На второй и третьей строчке с отставанием более 10% находятся две машины — Galaxy и S-MAX. Volkswagen снова стал лидером в категории компактных фургонов: Golf Plus занял 85%, за ним следуют Toyota Verso и Opel Zafira Tourer.

Отдельный рейтинг составлен для массовых внедорожников. Среди компактных автомобилей этого класса с хорошими результатами лидируют Honda CR-V — 91%, Mazda CX-5 — почти 90% и Suzuki SX4 — более 88%.В сегменте универсальных внедорожников сразу две Toyota стали лучшими, заняв первое и третье места — Land Cruiser Prado и Land Cruiser 200. Между ними в рейтинге оказался Mitsubishi Pajero Sport.

Лучшим полноприводным пикапом признана Toyota Hilux, которая сохранила более 94% от первоначальной стоимости. В тройку лидеров также вошли Volkswagen Amarok и Mitsubishi L200.

Таким образом, Volkswagen стал абсолютным лидером среди всех автомобилей «массового» класса; модели этого бренда семь раз входили в тройку лидеров в различных категориях.А самой ликвидной из всех машин была Toyota Hilux.

В премиальном сегменте лучшими в «гольф-классе» стали два Mercedes-Benz — CLA-Class и A-Class, которые заняли первое и третье места с коэффициентами ликвидности 93 и 83% соответственно. Второе место с небольшим отрывом от третьей строчки занял Volvo S40 Cross Country.

В среднем классе автомобилей премиум-класса на первые позиции вырвались Volvo S60 — почти 88%, Lexus IS — 85% и BMW 3-Series — 78%. В бизнес-классе лучшей оказалась также модель шведского концерна Volvo — XC70, набравшая более 92%.За ним со значительным отрывом расположились Jaguar XF и Lexus GS.

Представители люксового класса автомобилей премиум-класса показали слабые результаты. Здесь самый высокий показатель 80,5% достался Porsche Panamera, второе место занял Mercedes-Benz S-Class, получивший всего 68%, а третье — Lexus LS, набравший 63%.

Лучшими компактными внедорожниками премиум-класса стали Audi Q3, Land Rover Evoque и Mercedes-Benz GLK-Class, которые получили примерно одинаковые результаты от 83 до 85%.Лидерами среди универсальных внедорожников премиум-класса стали Mercedes-Benz GL-Class — 90%, а также Lexus LX и Land Rover Range Rover, набравшие около 80% начальной стоимости.

Абсолютным лидером среди всех автомобилей обоих классов стал Porsche Cayenne, цена которого за три года не снизилась, а, наоборот, выросла — ликвидность этой модели составляет 101,4%. Помимо него, в списке лучших средних и больших внедорожников оказались Lexus RX и Volvo XC60.

По словам генерального директора «ПодборАвто» Дениса Еременко, рост продаж подержанных автомобилей в России связан с тем, что цены на новые автомобили сейчас достаточно высоки, в связи с чем покупатели «переключаются» на вторичный рынок и идут на какой-то компромисс.

«Люди, наверное, хотели бы купить новую машину, но цена настолько высока, что ее может себе позволить только подержанная машина. Но многие не хотят переходить на автомобили более низкого класса », — говорит Еременко« Газете.ру ».

В то же время эксперт считает, что эта статистика сильно привязана к европейской. По его словам, на российском рынке массового транспорта ликвидны автомобили совершенно разных марок.

«Если вы посмотрите отчет европейских компаний за 2016 год, мы увидим, что Volkswagen был самым продаваемым брендом в Европе.По нашей статистике, самыми продаваемыми автомобилями являются Kia, Hyundai и Lada. Соответственно, на вторичном рынке эти марки должны быть наиболее ликвидными », — говорит Еременко.

Что касается столь высокой ликвидности Porsche Cayenne, то она, по мнению эксперта, в первую очередь связана с обесцениванием рубля и общим удорожанием автомобилей премиум-класса.

«Если учесть, что новую машину купили до того, как упал рубль, то в принципе это вполне возможно. С 2014 года в среднем автомобили премиум-класса подорожали на 30%.Получается, что за три года эксплуатации машина могла потерять эти 30%, но из-за удорожания цена была компенсирована. Однако это уникальная ситуация, которая не характеризует автомобиль как жидкий или неликвидный », — заключил Еременко.

Напомним, что по итогам 2016 года в России было продано на 11% меньше новых автомобилей по сравнению с 2015 годом.

По данным Ассоциации европейского бизнеса (AEB), всего в 2016 году было продано около 1,42 миллиона новых автомобилей, из них 146 тысяч — в декабре.

В наше время автомобиль — это не роскошь, а необходимость. Но новый автомобиль доступен не каждому. Потому что многие рассматривают б / у варианты, что в принципе неплохо. Так что листинг на вторичном рынке стоит.

Mazda 3

Начать нужно именно с этой модели, так как большая часть «троек» продается в России. Именно наши автомобилисты покупают 1/3 всех выпускаемых моделей. По объемам продаж Россия обогнала даже Германию и Англию, в которых тройка всегда пользовалась спросом.

И его смело можно поставить в рейтинг «Самые надежные автомобили на вторичном рынке». Эту модель можно купить в неплохом состоянии и с довольно скромным пробегом. Если очень постараться, можно найти машину на сумму менее полумиллиона рублей.

Интересно, что проще всего купить модель с 1,6-литровым бензиновым мотором на 104 л. с участием. Если вам нужна машина с двигателем на 150 «лошадей» и объемом 2 литра, то надо поискать.

В плане эксплуатации «тройка» тоже неплохая.Стабилизатор и трюм 50 000 км. Подвеска спокойно выдерживает 100000 км. Но даже после пробега капитальных проблем не предвидится — только небольшой ремонт.

Volkswagen Passat

Следует отметить, что данная модель также говорит о самых надежных автомобилях на вторичном рынке. VW Passat — популярный выбор среди любителей немецких и качественных автомобилей. Причем по невысокой цене. Модель 2012 года с «автоматом», 1,8-литровым двигателем и максимальной комплектацией можно купить за 750 000 рублей.Не стопроцентный бюджетный вариант, но радует сочетание цены и качества.

Если позаботиться о машине, то проблем не будет. После пробега в 70000 километров на автомобиле с 1,8-литровым двигателем она расшатывается и, как следствие, выскакивает цепь. Поэтому нужно периодически все проверять.

Через 100 000 км пробега необходимо заменить сальник коленвала. А если вы решили купить машину с турбодизелем, нужно быть готовым к заеданию дроссельной заслонки.В общем, лучше остановить свой выбор на 2-литровом «бензине». Считается самым надежным.

В любом случае, вне зависимости от модели, через 100000 км потребуется поменять передние рычаги и задние подшипники. Они особенно уязвимы.

Toyota RAV4

Этот компактный кроссовер придется по душе многим. Но к бюджетным его отнести сложно. Однако если изучить самые надежные автомобили на вторичном рынке и ознакомиться с их стоимостью, можно понять: за сумму в полмиллиона рублей найти и RAV4 вполне реально.

Только «возраст» модели будет не меньше 10-12 лет. И пробег соответственно будет больше 150 000 километров. Но в остальном состояние будет хорошим.

Уход, конечно, должен быть. Каждые 20000 км пробега свечи необходимо менять. После 40000 км также потребуется дроссельная заслонка. Каждые 200000 километров нужно менять цепь ГРМ. Но надо выставить через 70 000 км.

Ford fusion

Этот городской хэтчбек — действительно надежный автомобиль.Модель выпускалась 10 лет — с 2002 по 2012 год. Fusion переводится как «слияние». Дав автомобилю такое название, разработчики изложили свою концепцию, которая заключалась в том, что их автомобиль сочетал в себе характеристики внедорожника и комфортабельного хэтчбека гольф-класса.

Модель 10-летней давности можно купить за 260 000 руб. Она будет в хорошем состоянии, но с солидным пробегом. Двигатель — 80-сильный, 1,4 л. И комплектация будет хорошей — с системой пассивной безопасности, подогревом окон, мультимедийной системой, камерой заднего вида, кондиционером и сигнализацией.

Fusion — надежный автомобиль. Но у него есть свое слабое место — бензонасос. Каждые 100000 км пробега лучше менять. И, кстати, выгоднее покупать модель с «механикой». В этом случае требуется только замена сцепления — и то каждые 100000 км. Машина Aisin надежна, но с «роботом» проблематично. Слишком часто привод выходит из строя. В остальном — претензий нет.

Vw golf

И снова Volkswagen. Только уже модель Гольф.Этот надежный и недорогой автомобиль — один из самых удачных автомобилей концерна. Модель занимает третье место в рейтинге продаж Volkswagen. А в 2013 году, кстати, «Гольф» седьмого поколения был признан лучшим автомобилем года.

За 500-800 тысяч рублей можно купить машину, выпущенную после 2010 года. Его достоинства — устойчивый к коррозии кузов и хорошая адгезия — он выдерживает около 120 000 километров пробега. ГРМ тоже нужно менять через 120-130 тыс. Км.Из минусов можно отметить сайлентблоки передних рычагов, а также стойки стабилизатора. Их нужно менять каждые 70-80 тысяч километров.

Новый Гольф — но недешево. Стоит примерно 1,5–1,7 миллиона рублей. Но под капотом у него 150-сильный 1,4-литровый двигатель, управляемый «автоматом». И комплектация солидная — с биксеноновыми фарами с омывателями, улучшенной подвеской для плохих дорог, электрообогревом, климат-контролем, медиасистемой, 8 мощными динамиками, парктроником и т. Д.

Daewoo nexia

Этот, несмотря на возраст, пользуется популярностью. Потому что он самая доступная подержанная иномарка в нашей стране. Но если покупать «Нексию» — то только модели, выпущенные после 2010 года.

За 150 000 рублей можно купить машину 2012 года. С бензиновым двигателем 1,5 литра, «механикой» и запасом хода 100 000 км. Комплектация скудная — сигнализация с автозапуском, музыка с USB и стеклоподъемники. Но недорого.

Б / у модель 2015 г. (с калибром 1.6 литровый двигатель) обойдется примерно в 400 000 руб. Но оборудование будет намного солиднее. Кондиционер, гидроусилитель руля, регулировка угла наклона фар, замок задней двери, подголовники для всех пассажиров, стоп-сигнал, асферические зеркала заднего вида, перчаточный ящик, магнитола Clarion, трехточечные инерционные ремни … В этой машине действительно много чего . Так что Нексия — главное не брать старую модель.

Renault Logan

Говоря о самых продаваемых автомобилях на вторичном рынке, нельзя не отметить внимание к этой модели французского производителя.Логан — бюджетная малолитражка. За 400000 рублей вполне можно купить на вторичном рынке подержанную модель с 82-сильным мотором 1,6 л. Автомобили более раннего производства продаются по 200–300 тысяч рублей.

Однако Логан не идеален. У него много достоинств, но есть и недостатки. Владельцы этой машины жалуются на плохой уплотнитель — если не сбрасывать снег с крыши, то он может растаять прямо в салоне. Снизу климат-контроль — неудобно.Зеркала маленькие, контейнеров для мелочей не хватает, багажник высокий, что сказывается на обзорности.

Но явный плюс — неубиваемая подвеска, большой клиренс, отличная печка, а также надежные, проверенные двигателем моторы, которые смело можно назвать всеядными.

Opel Astra

Если говорить об автомобилях, которые стоит покупать на вторичном рынке, то Astra нельзя игнорировать. Цены на модели, выпущенные после 2010 года, начинаются от 350 000 рублей и выше.Но это, конечно, для авто в хорошем состоянии.

Данная модель выпускается 25 лет. С 1991 года было выпущено несколько поколений. Astra выпускается в кузовах хэтчбек, универсал и седан. Эта модель популярна благодаря надежности, красоте и немецкому качеству. И цена на эти машины радует. Специально использовал.

Так, например, Астра 2012 года выпуска с 1,6-литровым 116-сильным двигателем и пробегом 65 000 километров будет стоить около 400 000 рублей.И это в максимальной комплектации Cosmo. Что включает в себя все, что вам может понадобиться. Есть активные подголовники, воздуховоды в ногах задних пассажиров, круиз-контроль, климат-контроль с электронным управлением, отключение подушек безопасности, электрически регулируемый обогрев сидений, внутреннее освещение, гидроусилитель руля и многое другое.

Самые дешевые автомобили

Напоследок несколько слов о ликвидных автомобилях на вторичном рынке. Если верить данным известных аналитических агентств, то меньше всего потерял в стоимости «Рено Сандеро».Новая модель 2011 года стоила около 430 000 рублей. В 2014 году подержанный Sandero предлагался за 360 000 рублей. Потерянные 14,9% стоимости — очень скромный показатель. Кстати, сейчас новый «Сандеро» стоит около 550 000 рублей (с 75-сильным двигателем).

Hyundai Solaris

2011 года стоил около 520 000 рублей. В 2014 году бывшие в употреблении модели предлагались по цене 435 000 р. Снижение стоимости составило всего 15,9%.

На третьем месте тоже Hyundai, только модель Santa Fe. Его цена в 2011 году составляла 1 310 000 р.В 2014 году его можно было купить за 1 100 000 р. И теперь, кстати, Санта-Фе предлагается по той же цене. С 2,4-литровым 174-сильным двигателем и запасом хода 30 000 км.

Пресловутый VW Golf также находится в списке жидких автомобилей. В 2011 году его предлагали за 700 000 колес, а в 2014 году за 590 000 руб. Volkswagen Polo можно было купить за 520 000 р. В 2014 году такая же подержанная модель предлагалась за 435 000 рублей.

Автомобиль Kia Soul в 2011 году стоил 685 000 рублей, а в 2014 году — 560 000 рублей.Он потерял в цене 18%. И на последнем месте по ликвидности находится Nissan Note. Этот автомобиль в 2011 году был продан за 515 000 р., А в 2014 году — за 420 000 р.

Как видите, сегодня в России очень много весьма выгодных предложений. За несколько сотен тысяч рублей вполне можно приобрести надежный, качественный и даже привлекательный автомобиль, который в эксплуатационном плане не принесет особых хлопот. А какую машину купить на вторичном рынке — это уже напрямую зависит от желания человека.

Аналитическое агентство «Автостат» провело очередное исследование ликвидности моделей, представленных на российском рынке. По его результатам эксперты выбрали наиболее выгодные для перепродажи трехлетние автомобили в 5 сегментах.

В исследовании оценивалась стоимость новых автомобилей в 2012 году и их средняя цена при перепродаже в 2015 году. В исследование были включены автомобили более 50 марок, представленных на российском рынке. Издание «За рулем» приводит результаты исследования с комментариями экспертов и участников рынка.

Массовые бренды

Субкомпактные модели:

1. Kia Picanto (за 3 года сохранил 80,99% стоимости)
2. Daewoo Matiz (69,85%)
3. Lifan Smily

Серьезная маржа Kia picanto от ближайших конкурентов из-за сокращения предложения в сегменте малолитражек на российском рынке. Автомобиль корейской сборки имеет 5-летнюю гарантию и практически не имеет конкурентов в своем классе по оснащению. Кроме того, в Россию модель поставляется в ограниченном количестве, что объясняет ее высокую стоимость на вторичном рынке.

Компактные модели:

1. Lada Granta (83,18%)
2. Renault Sandero (83,17%)
3. Hyundai Solaris (82%)

Тройка лидеров в сегменте компактных «бюджетников» по ​​остаточной стоимости практически на одном уровне. пар. Различия не превышают уровня статистической погрешности, особенно с учетом разброса стоимости комплектов.

По мнению дилеров Lada, модель Granta заняла первое место благодаря относительно невысокой стоимости обслуживания, доступным ценам на страхование КАСКО и широкому выбору комплектаций на вторичке.

Гольф модели:

1. Volkswagen Golf (84, 72%)
2. Citroen DS4 (80,11%)
3. Toyota Corolla (79%)

В рейтинге 2015 года Toyota Corolla носила титул самого ликвидного автомобиля C-класса. Специалисты связывают смену лидера со случайными колебаниями рыночных цен и изменением количества рассматриваемых комплектаций.

Бизнес-класс:

1. Toyota Camry (85,62%)
2. Mazda 6 (80,93%)
3. Volkswagen Passat CC (79.69%)

Минивэны:

1. Kia Soul (77,69%)
2. Kia Venga (72,61%)
3. Citroen C3 Picasso (69,87%)

Пикапы:

1. Toyota Hilux ( 99,28%
)
2. Volkswagen Amarok (88,78%)
3. Mitsubishi L200 (80,74%)

За три года японский пикап теряет в среднем менее 1% своей стоимости. Но эксперты все же не советуют рассматривать машину как кладезь денег.

Мини-кроссоверы:

1.Рено Дастер ( 93,35%
)
2. Suzuki Jimny (82,74%)
3. Nissan Juke (79,7%)

Модель не попала в текущую тройку лидеров из-за сокращения дефицита новых моделей в автосалонах, который увеличился вдвое. Низкая гарантия Рено Дастер по пробегу и особенностям использования модели. Как правило, внедорожник эксплуатируется в сложных условиях и к трем годам подходит в худшем состоянии.

Кроссоверов:

1. Kia Sportage (81.22%)
2. Mitsubishi ASX (80,47%)
3. Mazda CX-5 (80,22%)

Корейские, японские и отечественные бренды, как правило, лидируют по остаточной стоимости за счет относительно невысокой начальной цены. (для новой модели) и наличие ее обслуживания и эксплуатации.

Средние кроссоверы:

1. Toyota Land Cruiser Prado (80,02%)
2. Toyota Highlander (79,31%)
3. Mitsubishi Pajero Sport (74,95%)

Большие кроссоверы:

1.Volkswagen Touareg (84,9%)
2. Toyota Land Cruiser 200 (82,35%)
3. Mitsubishi Pajero (79,61%)

Volkswagen Touareg

Фото: Volkswagen

Любопытно, что за год средний показатель безопасности Остаточная стоимость автомобилей увеличилась с 75 до 80 процентов. Но объясняется это не тем, что модели начали изнашиваться и дешеветь медленнее, а опережающим ростом цен на вторичном рынке. Автопроизводители стремятся сохранить цены, чтобы поддерживать спрос.Причем обесценивание рубля по отношению к доллару и евро было более значительным, чем стоимость новых автомобилей за тот же период.

При этом платежеспособность населения снизилась, а спрос сместился в сторону вторичного рынка. А там, где растет спрос, растут и цены.

Эксперты ожидают, что цены на новые автомобили продолжат расти, даже если курс рубля стабилизируется, чтобы отыграть разницу. За ними последуют цены вторичного рынка, что приведет к дальнейшему увеличению средней остаточной стоимости.Ожидается, что он может превысить 90%.

Но все же рассматривать автомобиль как вложение в Автостат не рекомендуется, так как остаточная стоимость модели не учитывает затраты на ее обслуживание. Более того, ликвидность той или иной модели колеблется непредсказуемо, и в целом изменение ее средней цены носит более спекулятивный характер.

Бренды премиум-класса

Малолитражек:

1. BMW 1-й серии (81,73%)
2. Mercedes-Benz A-Class (78.86%)
3. Audi A3 (67,62%)

Компакт-класс:

1. BMW 3-й серии (77,77%)
2. Audi A4 (75,14%)
3. Volvo V60 (74,12%)

Средний класс:

1. Lexus ES (74,85%)
2. Lexus GS (74,73%)
3. Porsche Panamera (70,03%)

Полноразмерные модели:

1. Lexus LS (67,67%)
2. Mercedes-Benz S-Class (56,13%)
3. Jaguar XJ (54,2%)

Компактные кроссоверы:

1. Audi Q3 (82,49%)
2.Range Rover Evoque (78,7%)
3. Mercedes-Benz GLK (72,72%)

Среднеразмерные кроссоверы:

1. BMW X3 (79,4%)
2. Audi Q5 (75,52%)
3. Volvo XC60 (74,24%)

Большие кроссоверы

1. Porsche Cayenne (85,43%)
2. Mercedes M-Classe (80,31%)
3. Lexus LX (79,51%)

Перечислены самые выгодные автомобили для перепродажи. Самые ликвидные автомобили россии

Аналитическое агентство «Автостат» провело очередное исследование ликвидности представленных моделей на российском рынке.По его результатам эксперты выбрали самые выгодные трехлетние автомобили для перепродажи в 5 сегментах.

В исследовании оценивалась стоимость новых автомобилей в 2012 году и их средняя цена при перепродаже в 2015 году. В исследование были включены автомобили более 50 марок на российском рынке. Издание «За рулем» приводит результаты исследования с комментариями экспертов и участников рынка.

Массовые марки

Субкомпактные модели:

1. Kia Picanto (сохранено 80.99% его стоимости за 3 года)
2. Daewoo Matiz (69,85%)
3. Lifan Smily

Серьезное отрыв Kia picanto от ближайших конкурентов объясняется сокращением предложения в сегменте малолитражных моделей в России. Российский рынок. Автомобиль корейской сборки имеет 5-летнюю гарантию и практически не имеет конкурентов в своем классе по оснащению. Кроме того, в Россию модель поставляется в ограниченном количестве, что объясняет ее высокую стоимость на вторичном рынке.

Компактные модели:

1. Lada Granta (83,18%)
2. Renault Sandero (83,17%)
3. Hyundai Solaris (82%)

Тройка лидеров в сегменте компактных «бюджетников» практически на одном уровне по остаточной стоимости. . Различия не превышают уровня статистической погрешности, особенно с учетом разброса стоимости комплектов.

По мнению дилеров Lada, модель Granta заняла первое место благодаря относительно невысокой стоимости обслуживания, доступным ценам на страхование КАСКО и широкому выбору комплектаций на «вторичку».

Гольф-класса Модели:

1. Volkswagen Golf (84, 72%)
2. Citroen DS4 (80,11%)
3. Toyota Corolla (79%)

В рейтинге 2015 года самым ликвидным автомобилем класса C признана Toyota Corolla. Смену лидера специалисты связывают со случайными колебаниями цен на рынке и изменением количества рассматриваемых комплектаций.

Бизнес-класс:

1. Toyota Camry (85,62%)
2. Mazda 6 (80,93%)
3. Volkswagen Passat CC (79.69%)

Минивэны:

1. Kia Soul (77,69%)
2. Kia Venga (72,61%)
3. Citroen C3 Picasso (69,87%)

Пикапы:

1. Toyota Hilux ( 99,28%
)
2. Volkswagen Amarok (88,78%)
3. Mitsubishi L200 (80,74%)

Японский пикап теряет в среднем менее 1% своей стоимости за три года. Но специалисты все же не рекомендуют рассматривать машину как кладезь денег.

Мини-кроссоверы:

1. Рено Дастер ( 93,35%
)
2.Suzuki Jimny (82,74%)
3. Nissan Juke (79,7%)

Модель не вошла в текущую тройку лидеров из-за уменьшения дефицита новых моделей в автосалонах, который вдвое меньше, чем у Renault Duster. гарантия на пробег и конкретное использование модели. Как правило, внедорожник эксплуатируется в сложных условиях и к трехлетнему возрасту подходит в худшем состоянии.

Компактные кроссоверы:

1. Kia Sportage (81,22%)
2. Mitsubishi ASX (80,47%)
3. Mazda CX-5 (80.22%)

Корейские, японские и отечественные бренды, как правило, лидируют по остаточной стоимости из-за относительно низкой начальной цены (для новой модели) и доступности обслуживания и эксплуатации.

Средние кроссоверы:

1. Toyota Land Cruiser Prado (80,02%)
2. Toyota Highlander (79,31%)
3. Mitsubishi Pajero Sport (74,95%)

Большие кроссоверы:

1. Volkswagen Touareg (84,9%)
2. Toyota Land Cruiser 200 (82,35%)
3. Mitsubishi Pajero (79.61%)

Volkswagen Touareg

Фото: Volkswagen

Любопытно, что за год средний показатель безопасности увеличился с 75 до 80 процентов. Но объясняется это не тем, что модели начали изнашиваться и дешеветь медленнее, а опережающим ростом цен на вторичном рынке. Автопроизводители стремятся удерживать цены, чтобы поддерживать спрос. В то же время снижение курса рубля по отношению к доллару и евро было более значительным, чем удорожание новых автомобилей за тот же период.

При этом платежеспособность населения снизилась, а спрос сместился в сторону вторичного рынка. А там, где растет спрос, растут и цены.

Эксперты ожидают, что цены на новые автомобили продолжат расти даже при стабилизации курса рубля, чтобы отыграть разницу. Цены на вторичном рынке также вырастут, что приведет к дальнейшему увеличению средней остаточной стоимости. Ожидается, что он может превысить 90%.

Но рассматривать автомобиль как вложение в Автостат все же не рекомендуется, так как остаточная стоимость модели не учитывает затраты на ее обслуживание.Более того, ликвидность той или иной модели колеблется непредсказуемо, и в целом изменение средней цены на нее носит скорее спекулятивный характер.

Премиум бренды

Малолитражек:

1. BMW 1-й серии (81,73%)
2. Mercedes-Benz A-Class (78,86%)
3. Audi A3 (67,62%)

Компактный класс:

1. BMW 3-й серии (77,77%)
2. Audi A4 (75,14%)
3. Volvo V60 (74,12%)

Средний класс:

1. Lexus ES (74,85%)
2.Lexus GS (74,73%)
3. Porsche Panamera (70,03%)

Полноразмерные модели:

1. Lexus LS (67,67%)
2. Mercedes-Benz S-Class (56,13%)
3. Jaguar XJ (54,2%)

Компактные кроссоверы:

1. Audi Q3 (82,49%)
2. Range Rover Evoque (78,7%)
3. Mercedes-Benz GLK (72,72%)

Среднеразмерные кроссоверы:

1. BMW X3 (79,4%)
2. Audi Q5 (75,52%)
3. Volvo XC60 (74,24%)

Большие кроссоверы

1. Porsche Cayenne (85.43%)
2. Mercedes M-Classe (80,31%)
3. Lexus LX (79,51%)

Рано или поздно у любого автовладельца возникает вопрос о его продаже. Чтобы решить ее с максимальной выгодой, следует заранее учесть все факторы, влияющие на ликвидность.

Что такое ликвидность?

Проще говоря, ликвидность автомобиля — это возможность быстро продать по рыночной цене или с минимальными потерями.

Невозможно точно рассчитать ликвидность, потому что во время транзакции на решение покупателя влияет слишком много факторов, которые необходимо учитывать.Новая машина ушла из салона — минус 15% стоимости. Далее минус 10% годовых. Вы можете продать дороже, чем купили, только если вы купили аварийную машину, отремонтировали ее и продали. Это отдельный бизнес.

Тем не менее, некоторые особенности, влияющие на стоимость автомобиля при перепродаже, все же заслуживают изучения.


Влияние появления транспортного средства на ликвидность

Многие автовладельцы считают, что если они сделают косметический ремонт для перепродажи, покупатель будет думать, что они что-то скрывают.На самом деле это не так, потому что внешний вид автомобиля — ключевой фактор, влияющий на его ликвидность.

Часто причиной попыток сбить цену являются эстетические недостатки. Поэтому лучше перед продажей привести машину в наилучшее состояние.

Из всех цветов самым продаваемым является черный. На этот счет есть альтернативные мнения, такие как «девушки любят рыжие» или «белые и серебряные тоже различаются». Фактически, ситуация такова, что черный продается легче всего, нейтральные цвета, такие как белый и серебристый, находятся на втором месте, а яркие автомобили продаются хуже всего.

Влияние технического состояния

Не полагайтесь на неопытность покупателя и надейтесь, что он не заметит никаких технических недостатков. Лучше решить все проблемы или сразу сообщить о них.

Внешний вид и техническое состояние — два основных фактора, влияющих на скорость продажи автомобиля и его стоимость. Если вы знаете, что некоторые части машины нуждаются в замене, имеет смысл быть в хорошем состоянии по невысокой цене. Это значительно увеличит отпускную цену.

Влияние сезона

Кабриолеты летом продаются лучше.

Поздняя осень и зима — внедорожники.

Весной весь авторынок оживает.

Влияние комплектации

На рыночную стоимость влияет наличие следующего оборудования:

  1. пневмоподвеска,
  2. навигатор,
  3. панорамная крыша или люк,
  4. второй комплект резины,
  5. климат-контроль.

Дополнительные факторы

  • Чем менее популярна машина, тем ниже ее ликвидность.
  • Автомобиль должен продаваться с шинами, подходящими для сезона.
  • Дизельные двигатели более жидкие, чем бензиновые.
  • Автоматические коробки передач продаются лучше, чем механические коробки передач.
  • Чем мощнее двигатель, тем сложнее продать такую ​​машину. многие не хотят платить высокий налог на мощность.
  • На автомобильном рынке существует правило, согласно которому любые улучшения, не включенные в исходное оборудование, не должны увеличивать его стоимость при перепродаже.





  • История обслуживания автомобиля должна быть прозрачной — этот фактор значительно увеличивает его ликвидность.
  • Лучше, если вы предоставите оригинальный TCP, а не дубликат. Так покупатель будет спокойнее, потому что в будущем перепродать машину с дубликатом Титула будет сложнее, чем с оригиналом.

Заключение

Напоследок озвучим еще одно важное правило — чем ниже начальная цена автомобиля, тем выше будет его ликвидность при перепродаже.

Определить среднюю рыночную цену просто — возьмите доску объявлений любого автосалона и рассчитайте «среднюю температуру для больницы».

Удачи.

П.С. Если Вам необходимы услуги нашего автосервиса или магазина автозапчастей, звоните по телефону 8 495 544 8244, специалист ответит на все интересующие Вас вопросы.

Мудрый покупатель при выборе автомобиля ориентируется не только на дизайн, уровень комфорта и мощность двигателя. Он обращает внимание на надежность, стоимость обслуживания, условия гарантии и… Остаточная стоимость.

Характеристики рейтинга

Для начала необходимо понять, как рассчитывается индекс остаточной стоимости (его составили специалисты компаний «Правильная цена» и «Автостат Инфо»). Эксперты сравнивают цены на автомобили трехлетней давности (в нашем случае июль 2013 г.) и на те, которые сейчас продаются на вторичном рынке. Причем для исследования берутся базовые цены на определенные версии, но не учитывается цена всевозможного дополнительного оборудования.И в этом заключается отсутствие таких рейтингов.

Ведь премиальные модели в стандартной комплектации практически не покупаются — покупатели обычно заказывают какие-то дополнительные «навороты». Причем, чем дороже и престижнее автомобиль, тем больше «допов» — в некоторых случаях из-за опций конечная цена автомобиля увеличивается вдвое (однако стартовая цена учитывается в статистике).

При этом нужно понимать, что поставив 21-дюймовые колесные диски на тот же Porsche Cayenne за 380 тысяч рублей, сделав потолочные ручки из карбона (72 тысячи) или заказав красные ремни безопасности (32 тысячи), вы получите никогда не возвращайте эти деньги при перепродаже.В любом случае. Анализ данных по остаточной стоимости показывает: на выгоднее всего покупать машину в простом варианте.
Спустя годы наличие ксенона, «кожи», навигации и прочего уже не оказывает такого влияния на цену, как в случае с новыми авто.

Также при анализе статистики необходимо учитывать фактор времени — в июле 2013 года еще была эпоха «33 доллара». Отсюда, на первый взгляд, такие странные цифры, когда остаточная стоимость трехлетних машин составляет 80, 90 и даже более 100 процентов.

Через два-три года остаточная стоимость автомобилей в России вернется к стандартным для мировой практики показателям: для трехлетних машин она составляет 50-70% от начальной цены новых моделей в зависимости от класс. Конечно, если в ближайшее время не будет резких скачков курсов валют.

Абрамова Татьяна

генеральный директор проекта «Правильная цена»

Premium теряет больше

Цифры показывают, что лучше всего покупать Jeep Wrangler и Porsche Cayenne — предположительно, трехлетние автомобили теперь стоят даже дороже, чем в 2013 году.Но поймите — это хитрая цифра. И Cayenne, и Wrangler относятся к категории автомобилей, которые покупаются для души, и обычно не жалеют денег на оснащение этих моделей всевозможными опциями. А в случае с Wrangler влияет и другой фактор — таких машин на вторичном рынке мало, многие из них имеют серьезную внедорожную подготовку, а продавцы могут поднимать цены.

Если посмотреть на так называемый массовый сегмент, становится очевидным, что японцы лидируют.В списке 20 самых ликвидных автомобилей России японские модели составляют более половины, а лидерами являются Toyota Land Cruiser Prado, Honda CR-V и Mazda CX-5, которые в середине 2016 года могут продаваться по цене более 92% от цены 2013 года. В «национальном» зачете также лидируют японские бренды — 82% (на втором месте «корейцы» с результатом 77%, на третьем — европейские бренды — 75%).

Кстати, внимательное изучение статистики позволяет сделать еще один вывод — чем дороже и престижнее автомобиль, тем больше он проигрывает в цене … Посмотрите, например, на общий рейтинг остаточной стоимости бренда Lexus — 76%. А у сестры Toyota — 89%. Рейтинги Volkswagen и Skoda составляют 80% и 78% соответственно, а Audi — 75%. Причем «экзотические» дорогие автомобили страдают больше других — остаточная стоимость Cadillac сейчас составляет 56%, а Infiniti — 65%.

Китайцы младше

Российские бренды «японскими» цифрами похвастаться не могут. Хотя продавцы УАЗов стараются получить за свои машины хорошие деньги, остаточная стоимость УАЗов в среднем составляет 80%.Однако имейте в виду, что выставить автомобиль на продажу и продать его — две большие разницы. К тому же «УАЗ» (ну почти как «Порше») часто подвергался разного рода доработкам и доработкам — за второй комплект внедорожных шин или доработку трансмиссии продавцы хотят выручить хоть немного денег. Рейтинг Lada скромнее — 68%, но автомобили этой марки гораздо реже подвергаются дорогостоящим модификациям.

И, кстати, «Лада» далеко не аутсайдер в рейтинге остаточной стоимости.Ведь есть еще китайские Chery (65%), Daewoo (64%) и Geely (58%). Что ж, Great Wall лучше всех чувствует себя среди китайских брендов — эти внедорожники успели заслужить хорошую репутацию у российских водителей, а трехлетние автомобили сейчас продаются за 77% от цены новых в 2013 году. Однако мы Отметим — теперь бренд Great Wall ушел с российского рынка, и его сменил «премиальный» Haval.

Источник: https://www.gazeta.ru/auto/2017/02/14_a_10525091.shtml

Эксперты назвали самые ликвидные модели автомобилей в России.Чтобы определить, какие автомобили меньше всего потеряли в цене за последние три года, они проанализировали 42 марки и 383 модели и назвали лидеров в каждом из классов. Например, Skoda Fabia стала самой ликвидной среди малолитражек, Toyota Camry победила в сегменте бизнес-класса, а премиальный внедорожник Porsche Cayenne даже подорожал. Газета.Ru ознакомилась с полным списком автомобилей-победителей.

На фоне продолжительного падения продаж новых автомобилей и стремительного роста вторичного автомобильного рынка специалисты «Автостат-Инфо» провели исследование, сравнив стоимость новых автомобилей с ценами на автомобили трехлетней давности.На основе этих данных был составлен рейтинг самых ликвидных моделей автомобилей на российском рынке. Результаты разделились на две группы: в первую вошли «массовые» модели, а во вторую — премиум-класса. Всего в ходе исследования специалисты изучили 42 марки и 383 модели автомобилей.

Самой ликвидной моделью среди малолитражек является Skoda Fabia — за три года этот малолитражный автомобиль сохранил более 86% своей первоначальной стоимости.

В «гольф-классе» первую строчку второй год подряд занимает Volkswagen Golf с результатом 92%.На втором месте также оказалась модель немецкого производителя Volkswagen Jetta, на третьем — Kia Cerato.

В среднем классе лидирует Mazda 6 — через три года цена автомобиля превышает 86% от оригинала. Второе и третье места заняли два автомобиля Volkswagen — Passat CC (84,5%) и Passat (81,2%).

А вот в сегменте бизнес-класса автомобили показали более низкие показатели: лидером стала Toyota Camry с результатом 81%, второе место занял седан Skoda Superb, получивший чуть больше 73%, а третье — Kia Optima — южнокорейский седан сохранил около 70% остаточной стоимости.

Лучшим среди минивэнов стал Chevrolet Orlando — по результатам исследования эта модель получила 85% стоимости. На второй и третьей строчке с отставанием более 10% находятся две машины американской компании Ford — Galaxy и S-MAX. Volkswagen снова занял лидирующие позиции в категории компактных фургонов с показателем Golf Plus 85%, за ним следуют Toyota Verso и Opel Zafira Tourer.

Для серийных внедорожников составлен отдельный рейтинг. Среди компактных автомобилей этого класса лидирует Honda CR-V с хорошими результатами — 91%, Mazda CX-5 — почти 90% и Suzuki SX4 — более 88%.В сегменте универсалов лучшими стали сразу две Toyota, заняв первое и третье места — Land Cruiser Prado и Land Cruiser 200. Между ними в рейтинге расположился Mitsubishi Pajero Sport.

Toyota Hilux признан лучшим полноприводным пикапом, который сохранил более 94% от первоначальной стоимости. Volkswagen Amarok и Mitsubishi L200 также вошли в тройку лидеров.

Таким образом, Volkswagen стал абсолютным лидером среди всех автомобилей массового класса, модели этой марки семь раз входили в тройку лидеров в разных категориях.А самой ликвидной из всех машин была Toyota Hilux.

В премиальном сегменте лучшими в «гольф-классе» стали два Mercedes-Benz — CLA-Class и A-Class, занявшие первое и третье места с показателями ликвидности 93 и 83% соответственно. Второе место занял Volvo S40 Cross Country с небольшим отрывом от третьей строчки.

В среднем классе премиальных автомобилей первые позиции заняли Volvo S60 — почти 88%, Lexus IS — 85% и BMW 3-Series — 78%. В бизнес-классе лучшей оказалась также модель шведского концерна Volvo — XC70, набравшая более 92%.За ним со значительным отрывом отстают Jaguar XF и Lexus GS.

Представители люксового класса автомобилей премиум-класса показали невысокие результаты. Здесь самый высокий показатель в 80,5% достался Porsche Panamera, второе место занял Mercedes-Benz S-Class, получивший всего 68%, а третье — Lexus LS, набравший 63%.

Лучшими компактными внедорожниками премиум-класса стали Audi Q3, Land Rover Evoque и Mercedes-Benz GLK-Class, показавшие примерно одинаковые результаты от 83% до 85%.Лидерами среди премиальных универсальных внедорожников стали Mercedes-Benz GL-Class — 90%, а также Lexus LX и Land Rover Range Rover, получившие около 80% начальной стоимости.

Безусловным лидером среди всех автомобилей обоих классов является Porsche Cayenne, цена которого за три года не снизилась, а, наоборот, выросла — ликвидность этой модели составляет 101,4%. Кроме того, Lexus RX и Volvo XC60 входят в список лучших средних и больших внедорожников.

По словам генерального директора «ПодборАвто» Дениса Еременко, рост продаж автомобилей с пробегом в России связан с тем, что цены на новые автомобили сейчас достаточно высоки, в связи с чем покупатели «переключаются» на вторичный рынок и делают некоторые компромисс.

«Люди могут захотеть купить новую машину, но цена настолько высока, что только подержанная машина может себе позволить. И многие не хотят переходить на автомобили более низкого класса », — говорит Еременко« Газете.Ru ».

В то же время эксперт считает, что эта статистика сильно привязана к европейской. По его словам, это совершенно разные марки. автомобилей ликвидны на российском рынке массовых автомобилей

«Если мы посмотрим на отчет европейских компаний за 2016 год, то увидим, что Volkswagen был самым продаваемым брендом в Европе.По статистике, самыми продаваемыми у нас автомобилями являются Kia, Hyundai и Lada. Соответственно, на вторичном рынке эти бренды должны быть наиболее ликвидными », — говорит Еременко.

Что касается столь высокой ликвидности Porsche Cayenne, то она, по мнению эксперта, в первую очередь связана с обесцениванием рубля и общим подорожанием автомобилей премиум-класса.

«Если учесть, что новая машина покупалась до падения рубля, то в принципе это вполне возможно. В среднем автомобили премиум-класса с 2014 года подорожали на 30%.Получается, что за три года эксплуатации машина могла потерять эти 30%, но из-за удорожания цена была компенсирована. Однако это уникальная ситуация, которая не характеризует автомобиль как жидкий или неликвидный », — резюмировал Еременко.

Напомним, что по итогам 2016 года в России было продано на 11% меньше новых автомобилей по сравнению с 2015 годом.

По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) в 2016 году было продано около 1,42 миллиона новых автомобилей, из них 146 тысяч — в декабре.

Специалисты CarPrice Index (аналитическое подразделение CarPrice) составили рейтинг ликвидности самых популярных внедорожников и кроссоверов в России.

В рейтинг вошли 20 самых популярных моделей внедорожников и кроссоверов, достигших возраста 2–4 лет, которые были выставлены на продажу по всей России за последние полтора месяца. В рамках каждой модели автомобиля выбираются две модификации: с максимальным и минимальным показателем ликвидности.

Как и что анализируется?

CarPrice анализирует объявления об автомобилях с открытым исходным кодом, включая популярные онлайн-ресурсы, а также результаты аукционов на крупнейшем в стране онлайн-аукционе автомобилей CarPrice.Каждое объявление проверялось нейросетью на предмет дублирования одной и той же машины на разных ресурсах. В онлайн-режиме специалисты CarPrice Index видят любые изменения для каждого автомобиля, в том числе снижение цен в зависимости от времени продажи. Тестирование показало, что в 98% случаев наша система предсказывает точную дату и окончательную цену продажи каждого автомобиля с помощью определенных маркеров.

«Доля внедорожников на рынке растет. Только за последний год их доля в продажах на вторичном рынке выросла в 2 раза.2 процентных пункта. Рейтинг ликвидности позволяет определить, насколько быстро можно продать тот или иной автомобиль. Чем более ликвидна машина, тем проще и выгоднее ее продать », — говорит Денис Долматов, генеральный директор CarPrice.

Лидер по показателю «Ликвидность»

Самым ликвидным внедорожником стала Chevrolet Niva 1.7MT, набравшая 39,86 балла. Ликвидность автомобиля выросла с начала лета, при этом средний срок его реализации увеличился на один день.Многолетняя история присутствия автомобиля на рынке и невысокая цена в районе 400 тысяч рублей обеспечивают его стабильный успех на вторичном рынке на долгие годы.

А вот Skoda Yeti с 1,2-литровым двигателем и автоматической коробкой передач, наоборот, стала наименее ликвидной машиной, показав всего 0,68 балла. Автомобиль с рейтингом ниже 1 — серьезная проблема для продавца, практически 100% гарантия продажи машины с большой скидкой.

«Помимо сравнения моделей разных производителей друг с другом, интересно сравнить уровни отделки салона одной и той же модели.Итак, относительно мощный и надежный двухлитровый Рено Дастер пользуется гораздо большим спросом, чем его слабенькая дизельная версия. Но, в случае с Toyota Land Cruiser 200 ситуация обратная: ликвидность дизельной версии намного выше, чем бензиновой. Клиенты просто не хотят нести дополнительные расходы на топливо и высокие транспортные налоги », — поясняет Денис Долматов.

Лидер по «сроку реализации»

Самым быстрым внедорожником в продаже стал Kia Sportage 2.0 с АКПП. В среднем такую ​​машину можно продать за 26 дней. Другой чрезвычайно популярный внедорожник Renault Duster 2.0 в среднем продается немного дольше (27 дней). А вот BMW X5 4.4 мощностью 575 л.с. можно продать в среднем всего за 50 дней. Это самый продолжительный срок среди машин, представленных в рейтинге.

«Скорость продаж автомобилей напрямую связана с ликвидностью, но также зависит от того, насколько адекватно продавец оценивает уровень спроса и сроки продажи своего автомобиля и, соответственно, насколько адекватной цене он хотел бы. получить за это.Как правило, все продавцы закладывают определенный процент в цене на торгах, но в случае ликвидного автомобиля машина продается быстро и с минимальными торгами. Но машина с низкой ликвидностью будет продаваться только со значительной скидкой. Конечно, любую машину, даже самую неликвидную, можно очень быстро продать, скажем, за половину рыночной стоимости. Но только его владелец не готов на это пойти. Поэтому средний срок продажи автомобиля — это компромисс, к которому каждый автовладелец приходит с разной скоростью », — говорит Денис Долматов.

Каждая модель представлена ​​в двух комплектациях — с максимальным и минимальным показателем ликвидности. Столбец «Ликвидность» содержит число, рассчитанное по формуле, которая учитывает количество автомобилей, выставленных на продажу, а также период продажи и цену автомобиля по отношению к 45 дням (гарантировано в большинстве стран мира: срок продажи подержанного автомобиля). Похожую формулу расчета ликвидности подержанных автомобилей использует крупнейший в мире аукцион Manheim (США).

Представлен Nissan Juke следующего поколения с более чистым дизайном

Субкомпактный кроссовер Nissan Juke следующего поколения наконец-то представлен для европейского рынка. И сразу же становится ясно, что это намного более чистый и более привлекательный автомобиль, чем его предшественник. Акцентные фары в виде лягушек были перенесены в конструкцию решетки радиатора, хотя большие круглые фары под ними остались. Ультра-закругленные крылья также исчезли в пользу более мягких и изящно расширенных крыльев.

Однако новый Juke по-прежнему самобытен и концептуален. Акцентные огни тонкие, как бритва, смещены назад. Подсвечиваемая часть круглых фар на самом деле имеет Y-образную форму, которая выглядит соответственно технологично и футуристично, а причудливый профиль Juke, который находится между обычным седаном и хэтчбеком, остается. Он также поднял контрастную крышу, которая сейчас в моде .

Интерьер намного более традиционный. Странная центральная консоль, напоминающая топливный бак мотоцикла, практически исчезла.Панель приборов берет свой дизайн от будущего Nissan Sentra / Sylphy с тремя круглыми вентиляционными отверстиями посередине, прошитой и обитой приборной панелью и информационно-развлекательным экраном, расположенным над вентиляционными отверстиями.

Для Juke был заявлен только один двигатель — 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Он выдает всего 115 лошадиных сил и 133 фунт-фут крутящего момента на регулярной основе. Положите его на землю, и он обеспечит дополнительный импульс, который повысит крутящий момент до 148 фунт-футов в течение 25 секунд.Он также соединен либо с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

Он выдает гораздо меньшую мощность, чем 188 лошадиных сил и 177 фунт-фут крутящего момента, которые имел базовый Juke в США, не говоря уже о еще более мощном 210-сильном Juke Nismo RS. Но в Европе этот двигатель с турбонаддувом заменяет безнаддувный 4-цилиндровый двигатель, который развивал всего 110 лошадиных сил и 106 фунт-фут крутящего момента. Никакой замены 115-сильному дизелю европейского Juke не объявлено.

Nissan также не упомянул о возвращении Juke в U.S. Конечно, с европейскими вариантами трансмиссии не было бы особых причин предлагать его здесь, когда Kicks такого же размера и примерно такой же мощности, и он почти наверняка был бы более доступным, чем Juke. И, конечно же, Kicks имеет дизайн, с которым большинству людей легче работать, в отличие от поляризующего Juke.

Ким Уэльс

Место, где все участники Goodreads могут вместе работать над улучшением каталога книг Goodreads.ПЛОХО 1 — 2 ПЛОХО 2 — 3 СПРАВЕДЛИВО 3 — 4 ХОРОШО 4 — 5. В профиле Ким указано 7 вакансий.

Имеет 20-летний опыт работы в банковской сфере. Ким Уэльс недавно выпустила книгу «Одноранговое кредитование и краудфандинг акций: Руководство по новым рынкам капитала для рабочих, инвесторов и предпринимателей», опубликованную ABC — CLIO Praeger.
Повторите попытку позже. Не-библиотекари также могут присоединиться к группе, чтобы комментировать или запрашивать изменения в бухгалтерских записях.Добавить в Facebook для игр Ste Kim Wales и больше, чем для других.
Gostaríamos de exibir a descriçãoaqui, mas o site que vê está não nos permite. Мы нашли 21 человека в Великобритании по имени Ким Уэльс. 2 Поиск по профилю.

Подождите, пока мы войдем в вашу учетную запись Goodreads.

Твердая обложка
Библиотекари Goodreads — это волонтеры, которые подали заявку и получили статус библиотекаря на Goodreads. Ким Уэльс на Facebook.Ким Уэльс недавно выпустила книгу «Одноранговое кредитование и краудфандинг акций: Руководство по новым рынкам капитала для рабочих, инвесторов и предпринимателей», опубликованную ABC — CLIO Praeger. Не используйте этот сайт для принятия решений

Ким Уэльс признан пионером и идейным лидером в области Закона о вакансиях и краудфандинга на основе ценных бумаг.

Kindle Edition

Действия включают объединение изданий, исправление опечаток в книгах и авторах, добавление обложек книг и обсуждение политик.Щелкните здесь, чтобы найти личные данные о Ким Уэльс, включая номера телефонов, адреса, руководство, информацию о списках избирателей, соответствующие цены на недвижимость и другую полезную информацию. Ким Уэльс признан пионером и идейным лидером в области Закона о вакансиях и краудфандинга на основе ценных бумаг. Просмотрите профили профессионалов с именем «Kim Wales» в LinkedIn. Посмотрите, читали ли ваши друзья какие-либо из книг Ким Уэльс, записи уголовного или гражданского суда, найденные в разделе «Семья, друзья, соседи или одноклассники Ким». Просмотр сведений.

— последняя активность 11 минут назад

United Kingdom Prime Участники получают БЕСПЛАТНУЮ доставку и эксклюзивный доступ к музыке, фильмам, телешоу, оригинальным аудиосериалам и книгам Kindle.

Продавец: Amazon.com Services LLC 67 записей для Ким Уэльс.
Главный исполнительный директор CrowdBureau, автор (2018 Praeger) и адъюнкт-профессор CCNY.

Фото | Резюме | Следовать.

Ким Уэльс, 45 Морено Вэлли, Калифорния.разработка бизнес-кейсов и структурирование продуктов, • Описывает неотъемлемую ценность демократизации капитала и финансовой доступности с использованием однорангового кредита и краудфандинга акций, который может помочь частным инвесторам, банкам, малым предприятиям и менеджерам пенсионных фондов с участием рынка • Документирует необходимость повышения прозрачности, улучшения управления рисками и создания вторичного рынка для увеличения распределения и ликвидности • Объясняет, как мобилизовать капитал, инвестировать и оказывать влияние на социальную справедливость с помощью цифровых финансов • Подчеркивает, как связи в социальных сетях влияют на процесс привлечения капитала Vê os perfis de pessoas com o nome Ste Kim Wales.Добро пожаловать обратно.

67 записей для Кима Уэльса.

Купите сейчас, управляя рисками в один клик и соблюдая нормативные требования, благодаря продуманному процессу понимания правил, положений и преимуществ JOBS Act.

Проблема решена на основании вашего предложения. Если у вас возникли проблемы с поиском ссылки для добавления новой беседы, попробуйте следующее: https://www.goodreads.com/topic/new?context_id=220-goodreads-librarians-group&context_type=Group

13 Просмотрите профили людей по имени Ким Уэльс.Когда дело доходит до создания любого бизнеса, вам нужно подумать о том, что мы называем «способами выполнения дел». Wales Capital предоставляет управленческие консультации компаниям, занимающимся недвижимостью, технологиями, потребительскими товарами и альтернативными финансами, включая оценку и бизнес-архитектуру, Ким Уэльс есть на Facebook. Ким Уэльс недавно выпустила книгу «Одноранговое кредитование и краудфандинг акций: Руководство по новым рынкам капитала для рабочих, инвесторов и предпринимателей», опубликованную ABC — CLIO Praeger.

Philips Hc9450 Руководство,
1973 Крайслер Ньюпорт,
Имена американских мальчиков, начинающиеся на букву K,
Карта заповедника в парке Коала,
Карта медицинского обслуживания аборигенов,
Продажа Toyota Land Cruiser Fj40 1974 года,
1984 Плимут Гран Фьюри,
Джон Q Streaming,
Вредители (2011),
Берлинер ФК Динамо,
Приложение «Расписание авиакомпаний»,
Гранд Лимузин Лансинг,
Гранд Лимузин Лансинг,
День рождения Боладжи Огунмола,
Уровни отделки салона Infiniti Qx50 2017 года,
Зоопарк Таронга Live,
Симулятор обоев,
Внутреннее предложение,
Infiniti Suv Models 2018,
Лучший уничтожитель бумаги,
Купа Италия,
Мальчики Звездный свет,
Почтовые памятные вещи,
Виды рыб Джералдтон,
Номер полицейского участка Тамворта,
Nissan Juke Grey,
Возраст Трейси Макшейн,
Щелкунчик сладкий чай,
Хаялон Мен,
Квадроцикл Offroad Fury Ps2,
Рейсы в аэропорт Бэнкстауна,
Корреджо, италия,
Продажа Land Rover Defender — Craigslist,
Слейд Уилсон Эйдж,
Chrysler 200 C на продажу,
Зачарованный драматург,
Die Elixiere Des Teufels Pdf,
2010 Dodge Avenger Плюсы и минусы,
Гриффины Psp Cwcheat,
Toyota Prius на продажу Gumtree,
Совок против шоколада против приложения,
Range Rover Canada Цена 2019,
Тон зеркала Сильвии Плат,
Гибридный внедорожник Hyundai,
Что такое социология ?,
Не могу подключиться к 2k серверам 2k20,
Перевод с валлийского на английский,
Pcsxr-pgxp Bios,
Комплект Wahl Extreme Grip Pro,
Бабочка и меч,
Ишемическая кардиомиопатия Pdf,
Продажа Jeep Patriot — Craigslist, г.
Сентервильские школы,
Slideshare протокола остановки и ожидания,
Коляска Jeep Liberty Цена,
Приложение Hermosa Village Apartments,
Названия команд Pro Evolution Soccer 4,
Автомобиль Месута Озила,
Речь королевы Маб Значение,
Вашингтонское Apple Health,
Юморескно произнести,
Audi Q3 45 S Line Premium 0-60 2020,
Дата выхода Tony Hawk’s Pro Skater Remastered,
Broken Hill To Cobar,
Виллиан Хосе 2019,
Дата свадьбы Мишель Киган,
Население Бангор Уэльс в 2019 году,
Амок Психология,
Открытый бассейн Гринвуд,
Range Rover Canada Цена 2019,
Футбольные матчи,
Технические характеристики Jeep Grand Cherokee Altitude 2020,
Анна Франк вспомнила полный документальный фильм,
Скидка на приложение Easyjet,
Как найти беспосадочные рейсы,
Ток Наат,
Шляпа Hartford Whalers,
Лоррейн Эшборн Чистая стоимость,
2008 Dodge Magnum,
Префонтейн Смерть,
Баскетбол Леона Смита,
Крайслер Пятая авеню,
Оранжевый Jeep Compass Trailhawk на продажу,
Амок Драумр Xl Прис,
Пенная вечеринка на пляже Нисси,
Почтовый индекс Голубых гор,
2020 Toyota Sequoia Вместимость 8,
Астон Мартин Валькирия Саунд,
Койот против шакала,
1973 Ford Galaxie,
Jeep Compass Limited 2019 Цена,
Некролог Джона Холлиса,
Больница Вионг Канвал,
Твин Пикс: Недостающие кусочки Смотреть онлайн,
Лео Джи Кэрролл младший,
Subaru Tribeca 2019 года,
Бледная этимология,
Nissan Rogue 2018 Цена,
Обзор триммера Panasonic All-in-one,

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *