Ниссан производство какой страны: История марки Nissan — CARobka.ru

Содержание

История марки Nissan — CARobka.ru

Nissan — марка автомобилей, выпускаемых одноименной японской компанией со штаб-квартирой в Иокогама. Nissan Motor Co., Ltd. входит в тройку крупнейших японских автопроизводителей вместе с Toyota и Honda. Занимается изготовлением легковых, коммерческих и грузовых автомобилей, автокомплектующих, а также спутников связи, спортивных лодок и пр.

Компания Nissan появилась в 1925 году после слияния Kwaishinsha Co., производившей автомобили Dat, и Jitsuo Jidosha Co. Первым названием было Dat Jidosha Seizo Co. Официальной датой рождения автопроизводителя считается 26 декабря 1933 года, когда образовалась Jidosha Seizo Co., Ltd. с президентом Йошисуке Айкава. 1 июня 1934 года компания получила имя Nissan Motor Co., Ltd.

Вскоре она построила первый автомобилестроительный завод в Иокагаме. Его расчетная мощность составляла 15 тысяч единиц в год. Однако у Nissan Motor Co., Ltd. не было ни опыта, ни кадров, ни технологий для изготовления собственных автомобилей. Самым передовым опытом на тот момент располагали американцы, и Йошисуке Айкава начал подыскивать партнера для создания совместного предприятия.

Выбор пал на концерн General Motors, но, когда сделку уже практически заключили, японское правительство наложило на нее запрет. К счастью, появился Уильям Р. Горхам, американец, ставший главным конструктором Dat, а затем и Nissan. Он поехал в США и выкупил там оборудование для производства авто у разорившейся Graham-Paige. Кроме того, Горхам предложил работу самым перспективным сотрудникам автопроизводителя, убив тем самым двух зайцев.

Когда оборудование и высококвалифицированные специалисты американской автокомпании прибыли в Йокогаму, Nissan сосредоточился на разработке и выпуске собственных автомобилей. Долгое время компания собирала свои модели под маркой Datsun. Лишь в названии некоторых из них появлялась приставка Nissan, и совсем редкие экземпляры продавались только под этим именем.

В 1934 году выходит Nissanocar, который был назван «самым экономичным и надежным» автомобилем малого класса. Он комплектовался мотором объемом 748 куб. см и мощностью 8.8 кВт. Машина разгонялась до 75 км/час и была удачным образцом сочетания мощности и оригинального дизайна.


Nissanocar (1934)

Начиная с 1935 года Nissan интенсивно совершенствовал технологию изготовления автомобилей. Одним из новшеств, внедренных в 1935 году, был переход на специальные прессы для обработки металлических листов и отказ от ручного труда для выполнения этой операции. Кроме того, компания начинает использовать комплектующие только японского производства.

После столь серьезных технологических преобразований настало время заняться продвижением бренда. Для этого в мае 1935 года разрабатывается новая маркетинговая политика компании, которая предусматривает в том числе введение корпоративной символики.

Эмблемой корпорации стало сочетание красного круга, символизировавшего восходящее солнце, и голубой полоски, которая обозначала небо. Слоганом была выбрана фраза: «Искренность приносит успех». В это время компания работает над расширением географии продаж, в частности, начинаются продажи ее моделей в Австралии.

Первым собственным автомобилем Nissan был Type 70, созданный на основе дизайна автомобилей Graham-Paige. С конвейера сходили стандартные и люксовые седаны, которые продавались по цене 4 000 и 4 500 йен соответственно. Автомобиль получил привлекательный дизайн и просторный салон с большими сиденьями. В задней части модели можно было поместить сиденья еще для трех пассажиров, делая автомобиль семиместным. Кузов был полностью изготовлен из стали, а для ветрового стекла использовалось безопасное стекло.

Под капотом располагался рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3670 куб. см с водяным охлаждением. Он развивал 85 л.с. при 3400 оборотах в минуту и агрегатировался с трехступенчатой трансмиссией.


Nissan Type 70 (1937)

В это время выходят также автобусы Type 90 и фургоны Type 80. Последний выпускался на основе грузовика Graham Paige. Его отличала продуманная обтекаемая конструкция кузова, обеспечивавшая водителю прекрасную обзорность. Кроме того, он характеризовался высокой комфортностью езды, малым радиусом поворота, большой грузоподъемностью. Он комплектовался рядным шестицилиндровым мотором с максимальной мощностью 85 л.с., который работал в паре с четырехступенчатой коробкой передач.

С началом военных действий производство гражданских автомобилей было полностью прекращено. В 1940 году Nissan становится крупным дзайбацу, который включал Tobata Casting и Hitachi. В его состав входили 74 фирмы. Это было четвертое по величине объединение Японии военных лет.

Во время Второй мировой войны марка сосредоточилась на выпуске техники для армейских нужд. Кроме того, она производила двигатели для военных самолетов и моторных лодок.

В 1943 году окончено строительство завода Йошивара, который из-за военных действий работал не слишком долго. В сентябре 1944-го компания перевела головной офис в Токио и взяла другое название — Nissan Heavy Industries Ltd., которое продержалось до 1949 года.

В 1945 году компания возобновляет изготовление грузовиков, однако послевоенное восстановление проходило медленно. Несмотря на то что завод Йокогама не повредили бомбардировки, большая часть мощностей в течение 10 лет находилась в ведении оккупационных властей. Более того, многие дилеры, занимавшиеся продажей автомобилей, перешли к Toyota Motor.

Несмотря на трудности, компания взяла курс на восстановление довоенных позиций. В 1947 году возобновлено производство автомобилей под маркой Datsun.

В 50-х годах Nissan искал способы получить доступ к передовым технологиям производства автомобилей и двигателей. В качестве партнера компания выбрала фирму Austin из Великобритании. Они заключили соглашение, согласно которому Nissan собрала около 2 000 моделей Austin из импортных агрегатов, часть которых продавались в Японии под британской маркой.

Nissan производил и продавал автомобили под маркой Austin в течение семи лет. С 1953 по 1959-й было выпущено 20 855 автомобилей. Соглашение также давало Nissan права на использование патентов британской марки. Японцы успешно применяли добытые технологии при производстве собственных двигателей.

В 1950 году Nissan покупает акции компании Minsei Diesel Motor Co. Ltd., которая войдет в корпорацию как подразделение Nissan Diesel Motor Co., Ltd.

В 1951 году, используя опыт изготовления военных автомобилей, марка выпускает полноприводный внедорожник Patrol. Он комплектовался мощным шестицилиндровым двигателем, усиленной рамой и неразрезными мостами. Такой принцип построения модели используется по сей день.

3,7-литровый мотор выдавал 75 л.с., а крутящий момент передавался на все четыре колеса через четырехступенчатую механическую коробку передач. Позднее линейка двигателей пополнилась 92-сильным силовым агрегатом, а затем 4-литровым мотором мощностью 105 л.с.

В 1960 году вышло второе поколение Nissan Patrol, которое было настолько удачным, что без каких-либо серьезных доработок выпускалось в течение 20 лет. Автомобили третьего поколения, появившегося в 1980 году, использовались миссией ООН.


Nissan Patrol (1951)

В 1953 году в результате разногласий между руководством и работниками на заводах Nissan началась крупнейшая 100-дневная забастовка. Переговоры с лидерами тогдашнего профсоюза привели в тупик, несколько сотен рабочих были уволены, а оккупационные власти США арестовали профсоюзных лидеров.

После этого в компании образовался новый профсоюз, который согласился на сокращение зарплат в обмен на сохранение 2 000 рабочих мест. Nissan Motor вырабатывает корпоративные принципы в отношении наемных рабочих, которым следует до сих пор.

В 1958 году компания начинает экспорт легковых автомобилей в США. В 1960-м в Калифорнии открывается первое официальное отделение на североамериканском рынке — Nissan Motor Corporation USA. В 1962 году начинаются поставки авто в страны Европы.

В 1960 году выходит Nissan Cedric, который на тот момент был самым большим японским автомобилем. Модель отличали высокая комфортабельность и просторный салон. Автомобиль был представлен в нескольких комплектациях, предлагался с салоном для шести и восьми человек, а также получил линейку моторов мощностью от 70 до 87 л.с. Кроме того, модель комплектовалась дизельными двигателями.

Шестиместный Cedric был первым автомобилем Nissan, использовавшим кузов-монокок. Второе поколение модели, которое производилось с 1965 по 1971 год, использовало кузов, разработанный дизайнерским ателье Pininfarina.


Nissan Cedric (1960–2004)

В 1961 году компания Nissan становится лидером среди экспортеров автомобилей в США, а также образовывает Nissan Mexicana, S.A. de C.V.

В 1966 году Nissan Motor поглотила Prince motor company. Это слияние принесло и без того успешному автопроизводителю только выгоды: штат компании пополнился высококвалифицированными специалистами, качество автомобилей значительно возросло, выходят передовые модели — Skyline и Gloria.

В 1965 году появляется роскошный лимузин Nissan President, который предназначается в основном для высших руководителей корпораций и государственных служащих. Первоначально он продавался только на японском рынке, затем в ограниченном количестве поступил в Сингапур и Гонконг. Позднее появилась североамериканская версия автомобиля.

Выпущенный в 1973 году Nissan President с номером кузова 000002 был изготовлен специально для Брежнева. Автомобиль за номером 000001 в качестве служебной машины был поставлен премьер-министру Японии.

Первое поколение модели пришло на смену премиальной Cedric Special. Это был дорогой автомобиль не только для покупки, но для содержания. Его отличали большие размеры и мощный объемный мотор (от 3,0 до 4,4 литра). С 1971 года для Nissan President в качестве опции предлагалась антиблокировочная система.


Nissan President (1965–2010)

В 1969 году для североамериканского рынка выходит модель 240Z, ставшая легендарной. Она оснащалась 2,4-литровым двигателем с чугунным блоком, головкой из алюминиевого сплава, с двумя клапанами на цилиндр и семью подшипниками коленчатого вала. Его мощность составляла 151 л.с. при 5600 оборотах в минуту, а крутящий момент был на уровне 198 Нм при 4400 оборотах в минуту. Первоначально двигатель агрегатировался с четырех- или пятиступенчатой механической коробкой передач, а с сентября 1970 года появилась трехступенчатая автоматическая трансмиссия.

240Z получил переднюю независимую подвеску Макферсон, телескопические амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости. Максимальная скорость составляла 201 км/час. По сравнению со своим главным конкурентом — Porsche — 240Z был в два раза дешевле, не уступая в динамике. В 70-х годах его признали самым продаваемым спортивным автомобилем в мире: менее чем за 10 лет было продано 500 000 автомобилей модели.

В 1983 году компания решила отказаться от бренда Datsun. Дело в том, что за пределами Японии марку Nissan практически не знали — первой скрипкой была Datsun. Это заставило руководство корпорации пересмотреть маркетинговую стратегию. Постепенно бренд Datsun был упразднен на всех рынках.

В 1990 году появляется Nissan Primera — семейство автомобилей с кузовом седан, универсал и лифтбэк. Модель предназначалась в основном для европейского рынка и собиралась в Великобритании.


Nissan Primera (1990–2007)

В середине 1990-х годов компания испытывала финансовые трудности. Это привело к тому, что в 1999 году ее контрольный пакет акций выкупил французский автопроизводитель Renault. Новый руководитель Карлос Гон успешно реализовал программу восстановления Nissan, благодаря чему стал очень популярным в Японии.

В 1995 году начинается выпуск модели Almera, образовывается совместное предприятие в Индонезии. В 1997-м на Primera и Bluebird устанавливается вариатор, позволяющий увеличить экономию топлива. Кроме того, появляется первая разработка компании в области гибридных технологий — HEV (hybrid electric vehicle).

С декабря 2006 года выпускается Nissan Qashqai, самый популярный в России автомобиль марки. Эта модель была первой, разработанной дизайнерской студией Nissan в Лондоне. Уже через год после выхода продажи модели в Европе достигли 100 000 единиц, причем 15 376 были проданы в России.

В 2014 году вышло второе поколение автомобиля, которое выпускается на заводе Nissan в Санкт-Петербурге.


Nissan Qashqai (2006)

В 2004 году в Москве открыта компания ООО «Ниссан Мотор РУС», полностью принадлежащая японской марке. Уже в 2006 году продажи автомобилей достигли 75 000 единиц, а Nissan стал четвертым из самых продаваемых автопроизводителей на российском рынке.

Весной 2007 года в промзоне Каменка под Санкт-Петербургом началось строительство завод полного цикла Nissan с мощностью 50 000 автомобилей в год. Объем инвестиций в строительство предприятия составил 200 млн долларов. Завод открылся 2 июня 2009 года. К 2012 году на предприятии был налажен выпуск таких моделей, как X-Trail, Teana и Murano.

В 2012 году на АВТОВАЗе стартовала сборка модели Almera.

В 2010 году появляется электрокар компании — Nissan Leaf — в кузове компактного пятидверного хэтчбека, который в 2014 году продавался уже в 35 странах мира. Он является самым продаваемым электрокаром: по состоянию на декабрь 2014 года было реализовано 158 000 единиц модели.

Nissan Leaf завоевал множество наград, среди которых Европейский Автомобиль года (2011), Всемирный автомобиль года (2011) и Автомобиль года в Японии (2011, 2012).

При разработке авто конструкторы уделяли внимание не только безопасной для окружающей среды трансмиссии, но и другим элементам, сводящим потребление энергии к минимуму. Так, автомобиль оснащен светодиодными фарами, которые потребляют меньше энергии, чем галогенные лампы. Аэродинамика модели также хорошо продумана: коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,29, а для автомобиля 2013 модельного года он был сокращен до 0,28.

Сейчас Nissan Motor Co., Ltd. — один из крупнейших автопроизводителей в мире. В 2013 году было продано более 5 млн автомобилей по всему миру. Он располагает несколькими заводами в Японии, а также производственными предприятиями в Китае, Индии, Вьетнаме, Индонезии, Таиланде, Мексике, Испании, Великобритании.

История NISSAN — Автосалон У Сервис+

1. ОСНОВАНИЕ КОМПАНИИ NISSAN

Появление компании, объем производства которой достигает 20 тысяч автомобилей.

1933 Г.

Компании Nikon Sangyo Co. and Tobata Imono Co создают в г.Йокогама фирму Jidosha-Seido Ltd., во главе которой стоит блестящий руководитель — Йошисуке Айкава. Новое предприятие выполняет все операции по выпуску автомобилей марки Datsun.

1934 Г.

Нихон Сангио становится единственным владельцем компании и меняет ее название на Nissan Motor Co., Ltd.

1935 Г.

С конвейера завода в Йокогаме сходит первый малогабаритный пассажирский автомобиль Datsun.

2. ПОСЛЕВОЕННОЕ ВОССТАНОВЛЕНИЕ

Восстановив производство после окончания второй мировой войны, компания Nissan создала несколько легендарных моделей.

1941 Г.

Объемы выпуска достигают 20 тысяч автомобилей, но с началом Тихоокеанской войны производство остановлено.

1947 Г.

Выпуск пассажирских автомобилей Datsun возобновляется.

1951 Г.

Компания Nissan использует свой опыт производства военных автомобилей, который был значительно углублен во время Второй мировой войны, и выпускает легендарный внедорожник Patrol. Полноприводная модель с 85-сильным 6-цилиндровым двигателем превзошла по мощности двигателя и грузоподъемности американский автомобиль Willis Jeep.

1953 Г.

Противоречия между сотрудниками и руководством компании вылились в 100-дневную забастовку рабочих. После разрешения этого конфликта взаимоотношений между управляющими и работниками становятся относительно гармоничными.

1958 Г.

Модель Datsun 210 завоевывает чемпионский титул в ралли Australian Mobil Gas Trial. Nissan выходит на мировой автомобильный рынок.

1959 Г.

В Японии поступает в продажу автомобиль Datsun Bluebird, который пользуется большим успехом на рынке. Ему суждено стать одной из самых популярных моделей Nissan.

1960 Г.

Через два года после начала продаж своих автомобилей в США Nissan открывает официальное отделение Nissan Motor Corporation USA (NMC) в Калифорнии.

3. NISSAN В ЕВРОПЕ

После успешного развития в Америке и Австралии компания Nissan выходит на европейский рынок.

1962 Г.

Компания Nissan начинает экспорт автомобилей в страны Европы.

1966 Г.

Nissan сливается с компанией Prince motor company, что расширяет штат высококвалифицированных инженеров предприятия, а гамма автомобилей пополняется знаменитыми моделями Skyline и Gloria.

1969 Г.

Начат выпуск легендарной модели 240Z. С двигателем рабочим объемом в 2,4 литра мощностью в 150 л.с. модель 240Z сходна по своим характеристикам с автомобилями Porsche, но при этом в два раза дешевле.

1973 Г.

В разгар энергетического кризиса модель Nissan Sunny занимает первое место в испытаниях на топливную экономичность, проводимых американским Агентством по защите окружающей среды, и приобретает невероятную популярность в Америке.

1980 Г.

Компания Nissan приобретает половину акций компании Motor Iberica, S.A. в г. Барселона, Испания. Совокупный объем экспорта превосходит 10 млн. автомобилей.

В г.Смирна, штат Теннеси, основана компания Nissan Motor Manufacturing Corporation USA (NMMC).

1983 Г.

Компания Nissan Motor Iberica S.A. (Испания) начинает выпуск модели Patrol (Safari).

Марка Datsun, под которой продукция компании продавалась на международных рынках, унифицирована в рамках единого бренда — Nissan.

1984 Г.

В г.Сандерленд основана компания Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. 1986 г. С конвейера компании Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd сходят первые автомобили модели Bluebird.

1988 Г.

В Великобритании открыт Европейский технический центр Nissan. В Италии основана компания Nissan Italy, которая первой получила статус Национальной торговой компании (National Sales Company, NSC) — экслюзивного официального дистрибьютора продукции Nissan на территории страны.

4. РАЗВИТИЕ РЫНКА

Компания Nissan Europe, уже прочно стоящая на ногах, начинает активно развиваться и завоевывать различные награды.

1989 Г.

В Амстердаме основана компания Nissan Europe NV (NENV), которая отслеживает деятельность Nissan в странах Европы, в том числе, вопросы технического развития, производства, снабжения и привлечения заемных средств.

1991 Г.

В Великобритании создана новая Национальная торговая компания — Nissan Motor (GB) Ltd.

Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. начинает экспорт 5-дверного хэтчбэка Primera в Японию.

1992 Г.

В Германии основана компания Nissan Design Europe GmbH.

Модель Nissan Micra, собираемая в Сандерленде (Великобритания), начинает продаваться в Европе, открывая эру автомобилей супер-мини. В 1993 г. машина завоевывает в Европе звание «Автомобиль года».

1993 Г.

Компания Nissan Motor Iberica SA начинает выпуск новой полноприводной модели Terrano II для европейского рынка. Автомобиль завоевывает мировое признание и в 1999 г. занимает более 15% производственной программы завода в Барселоне.

1994 Г.

Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. получает Королевскую награду за выдающийся вклад в экспортную деятельность за три года подряд.

1995 Г.

Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. начинает экспорт модели Micra в Австралию.

1997 Г.

Создан Европейский технический центр Nissan в Испании.

5. ВОЗРОЖДЕНИЕ КОМПАНИИ NISSAN

В рекордные сроки компания Nissan преодолевает финансовые трудности, выйдя на новый уровень прибыльности.

1999 Г.

Компании Renault и Nissan подписывают договор о Глобальном альянсе. Соглашение приводит к образованию четвертой по величине группы автомобильных компаний, производящих массовые модели, с ежегодным объемом выпуска, превышающим 5 млн. единиц, и общим штатом в 265 тысяч человек.

Nissan несет большие убытки и оказывается на грани банкротства. Карлос Гон выдвигает План возрождения компании.

2001 Г.

По результатам за 2001 г. Nissan Europe выходит на производственную рентабельность, а производственная прибыль компании Nissan по всему миру достигает 8%. Это самый высокий показатель за все время существования компании.

2002 Г.

Карлос Гон поражает аналитиков заявлением о том, что результаты объявленного Плана возрождения компании достигнуты на год раньше намеченного срока. На последующие 3 года вводится план под названием Nissan 180.

Nissan открывает свою европейскую штаб-квартиру в пригороде Парижа. Новая компания получает название Nissan Europe SAS.

2003 Г.

Nissan открывает в Лондоне Европейский центр дизайна.

2002 финансовый год компания Nissan заканчивает с рекордной операционной прибылью в 6,25 млрд. евро и доходом в 10,8%, что является одним из самых высоких показателей в автомобильной промышленности. Чистая задолженность ликвидирована.

2004 Г.

2003 финансовый год компания заканчивает с рекордной операционной прибылью в 6,29 млрд. евро и доходом в 11,1 %, вновь подтверждая свой статус одного из самых прибыльных автопроизводителей в мире.

2005 Г.

Август — Nissan продает в Европе свой 10-миллионный автомобиль.

Ноябрь — Nissan вводит в строй первую ветроэлектростанцию на заводе в Сандерланде, Великобритания.

2006 Г.

Август — На московской международной выставке «Мотор Шоу» представлена модель Infiniti.

Декабрь — Компания объявляет о «Зеленой» программе Nissan-2010.

2007 Г.

Октябрь — Nissan приобретает шведскую компанию Atlet AB.

Сентябрь — Королевство Марокко и альянс Renault Nissan объявляют о строительстве нового производственного комплекса.

Июль 2007 — Nissan приступает к строительству нового сборочного завода в Санкт-Петербурге.

Май — Автомобиль Nissan Qashqai получает пять звезд в испытаниях Европейской программы оценки новых автомобилей (Euro NCAP).

2008 Г.

Июль — Португалия и альянс Renault Nissan объявляют о начале сотрудничества для создания экологически чистых транспортных средств.

Июнь — Nissan International SA открывает новую штаб-квартиру в г.Ролл, Швейцария.

Май — GT-R ПРОХОДИТ НУРБУРГРИНГ МЕНЕЕ ЧЕМ ЗА 7:30 [31 января 2008 г.]

Май — Nissan объявляет о рекордно высоком объеме продаж в Европе за 2007 финансовый год: 636 тысяч автомобилей.

2009 Г.

Май 2009 — Nissan обнародует новый среднесрочный бизнес-план NISSAN GT 2012

Июнь 2009 — Открыт завод Nissan в Санкт-Петербурге, Россия, начало производства Nissan Teana

Август 2009 – Nissan Motor Co Ltd открывает новую глобальную штаб-квартиру в Йокогаме, Япония

Август 2009 – Nissan представляет новую модель Nissan Leaf – первый доступный серийный электромобиль для мирового рынка с нулевым уровнем выбросов

Ноябрь 2009 – Начало производства Nissan X-Trail на заводе Nissan в Санкт-Петербурге

2010 Г.

Февраль 2010– Nissan представляет 7-ое поколение Nissan Patrol

Апрель 2010– Nissan объявлен победителем «Бренд года/Effie» 2009 в России в двух номинациях: «Репутация и доверие». Серебряной наградой отмечен Nissan Murano в категории «Авто-мото»

Апрель 2010 — Альянс Renault-Nissan и Daimler AG объявляют о широкомасштабном стратегическом сотрудничестве

Май 2010 – Nissan объявляет о начале коммерческого производства Nissan Micra на заводе в Ченнай, Индия

Июнь 2010– Введена вторая смена на заводе Nissan в Санкт-Петербурге

Октябрь 2010 – Nissan объявляет о начале производства Nissan Leaf на заводе в Оппама, Япония

Ноябрь 2010 – Nissan Leaf объявлен Европейским автомобилем года 2011

2011 Г.

Январь 2011– Nissan Qashqai получил высокую оценку качества в рейтинге автомобильной ассоциации Германии (ADAC)

Январь 2011– Начало производства Nissan Murano на заводе Nissan в Санкт-Петербурге

Февраль 2011 – Nissan Motor Co Ltd начала строительство уникального завода по производству новейших литиево-ионных аккумуляторов в Кассии, Португалия

Апрель 2011 года– Введена третья смена на заводе Nissan в Санкт-Петербурге

Апрель 2011– Nissan объявлен победителем «Бренд года/Effie» 2010 в номинации «Репутация и доверие». Бронзовой наградой отмечена Nissan Tiida в категории «Авто-мото»

Апрель 2011– Nissan Leaf назван «Автомобилем мира 2011 года»

Май 2011– Nissan объявляет о рекордном объеме продаж в мире в 2010 фискальном году– 4.185 млн автомобилей

Май 2011– Nissan Juke получил 5 звезд в рейтинге безопасности Euro NCAP

2012 Г.

Февраль 2012 — Альянс RENAULT-NISSAN третий год подряд ставит новый рекорд по объемам продаж

Февраль 2012 – Глобальный Технический центр Nissan отмечает 30-летие

Март 2012 – Nissan стал партнером-основателем самого бескомпромиссного автоспортивного проекта своего времени – Nissan DeltaWing

Март 2012 – Компания Nissan анонсирует возвращение бренда Datsun

Апрель 2012 — Nissan GT-R стал лауреатом премии «Автомобиль года в России» 2012 в классе «Купе Премиум»

Май 2012 – Nissan объявляет о значительном расширении производства в России

Май 2012 — В 2011 финансовом году продажи Nissan в мире достигли рекордного уровня в 4,845 миллионов автомобилей

Компания Nissan: история и современность. Справка

История компании:

Компания была основана в 1933 году в результате слияния компаний «Тобата имоно» и «Нихон сангё». В 1934 году название компании было изменено на Nissan Motor Co., Ltd. Начался экспорт первых автомобилей Datsun в Азию, Центральную и Южную Америку.

В 1958 году компания начала поставки автомобилей в США, а в 1964 году «Ниссан» стала первой японской компанией, вошедшей в десятку крупнейших авто-импортеров в США. В 1962 году начались поставки автомобилей в Европу. Первое зарубежное сборочное производство «Ниссан» было открыто в 1959 году на Тайване.

В середине 1990-х годов компания испытывала серьёзные финансовые проблемы. Тогда её контрольный пакет был выкуплен французским автопроизводителем Renault. На данный момент французской компании принадлежит 44,4 % акций «Ниссана», а «Ниссан» имеет 15 % акций Renault.

Nissan сегодня:

Сегодня под маркой «Nissan» выпускается широкий ассортимент легковых и коммерческих автомобилей. Также c конца 90-х годов компания продаёт автомобили класса «люкс» под маркой «Infiniti».

Nissan Motor выпускает автомобили в 20 странах мира. В июне 2009 года начал свою работу завод Nissan в Санкт-Петербурге. Инвестиции в проект составили 200 млн долларов. Завод выпускает три модели — Nissan X-Trail, Nissan Teana, Nissan Murano. В 2010г. предприятие выпустило 24,5 тыс. автомобилей.

По итогам 2010 финансового года, компания продала по всему миру 4,185 млн автомобилей. Чистая прибыль компании составила 319,2 млрд йен (3,69 млрд долларов). Самым крупным рынком для Nissan является Китай, где за 2010 финансовый год было продано 1,024 млн машин.

Компания тяжело пережила последствия японского землятресения. Заводы Nissan были закрыты с 11 по 23 марта 2011 года, предприятие по производству двигателей Nissan Iwaki простаивало до 17 апреля. Из-за бедствия компания произвела и продала в марте на 55 000 автомобилей меньше, чем планировала.

Материал подготовлен на основе открытых источников

История создания и развития марки Nissan. Узнайте, как был создан и развивался автомобильный бренд Ниссан, и чем Ниссан известен в наше время.

Nissan Motor Company Ltd.

Участник альянса Renault-Nissan.

Штаб-квартира находится в городе Токио, Япония.

Компания Nissan Motor Co. Ltd. — один из крупнейших в мире автопроизводителей, основана в 1933 году в результате слияния в городе Йокогама двух фирм: Nikon Sangyo Co. и Tobata Imono Co. С 1934 года носит название Nissan. В 1935 году компания приняла решение о развитии торговой марки «Ниссан», но до 1981 года она производила и автомобили марки Datsun, выпускавшиеся еще до создания компании Nissan.

В 1935 году с конвейера завода в Йокогаме сходит первый малогабаритный пассажирский автомобиль Datsun. Объемы выпуска достигают 20 тысяч автомобилей в год, однако с началом войны в Тихоокеанском регионе производство остановлено.

После окончания Второй мировой войны, восстановив производство, компания Nissan создала несколько легендарных моделей. Так, используя свой опыт производства военных автомобилей, который был значительно углублен во время войны, фирма выпускает легендарный внедорожник Patrol.

В 1958 году модель Datsun 210 завоевывает чемпионский титул в ралли Australian Mobil Gas Trial, что способствует выходу Nissan на мировые автомобильные рынки. В этом же году начинаются продажи автомобилей Nissan в США, а через два года там открывается официальное отделение Nissan Motor Corporation USA (NMC) в Калифорнии. В 1962 году компания Nissan начинает экспорт автомобилей в страны Европы.

В 1966 году Nissan сливается с компанией Prince Motor Company, что расширяет штат высококвалифицированных инженеров предприятия, а гамма автомобилей пополняется знаменитыми моделями Skyline и Gloria.

В 1999 году Nissan и Renault создают альянс. Совместно ими ежегодно выпускается несколько миллионов автомобилей.

Сегодня Nissan имеет заводы не только в Японии, но и в Америке, Европе, Австралии.

В России официальные дилеры предлагают весьма широкий модельный ряд автомобилей Nissan, который представлен седанами Almera, Sentra и Teana, хэтчбеком Tiida, шестью моделями кроссоверов, вседорожником Patrol и «городской ракетой» GT-R. Часть представленных автомобилей производятся в нашей стране.

Сайт компании: http://www.nissan.ru

Петербургский завод Nissan в 2020 году выпустил более 38 тысяч автомобилей

Петербургский завод Nissan по итогам 2020 года выпустил 38350 автомобилей, что на 27% меньше по сравнению с предыдущим годом. Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщили в пресс-службе японской марки.

Самой массовой моделью на российском конвейере Nissan остается кроссовер Qashqai с показателем 18964 машины (-31%). Производство внедорожника X-Trail в прошлом году составило 17244 автомобиля (-20%), флагманского кроссовера Murano – 2142 единицы (-41%). Стоит при этом отметить, что летом 2020 года петербургский завод Nissan перешел на односменный режим работы, в связи с чем было сокращено около 450 человек из 2000 сотрудников предприятия.

Кроме того, на московском заводе «Рено Россия» в 2020 году было произведено 10238 кроссоверов Nissan Terrano (-25%). На мощностях АВТОВАЗа изготовлено 11704 автомобиля Datsun on-DO и mi-DO (-48%). В декабре 2020-го компания Nissan завершила производство автомобилей Datsun в нашей стране в связи с уходом марки с российского рынка.

Бестселлером Nissan на российском рынке в 2020 году остается кроссовер Nissan Qashqai, чьи продажи составили 22110 штук (-12%). Второе место занял Nissan X-Trail с показателем 20237 реализованных машин (-3,2%). Флагманский кроссовер Nissan Murano разошелся тиражом 2815 экземпляров, что на 16% ниже результата годичной давности. Кроссовер Nissan Terrano, который производится на мощностях завода «Рено Россия», по итогам 2020 года нашел 11178 владельцев (-11%). Что касается моделей, выпускаемых на мощностях АВТОВАЗа, продажи седанов Datsun on-DO составили 12830 машин (-34%), хэтчбеков Datsun mi-DO – 1942 штуки (-35%).

Кроме того, в 2020 году компания Nissan поставила на экспорт 3233 автомобиля российского производства (-22%), включая 2405 машины в Казахстан (-2,4%) и 828 единиц – в Беларусь (-51%).

Как ранее сообщал  «АВТОСТАТ», в мае 2020-го компания Nissan объявила о намерении реструктурировать бизнес в России и полностью обновить модельную линейку в ближайшие четыре года. Основное внимание будет уделено обновлению моделей в сегментах B-SUV, C-SUV и D-SUV. На рынок будут выведены обновленные варианты уже представленных в российской линейке Nissan кроссоверов Qashqai, X-Trail и Murano, а также новые модели. В частности, в конце 2021 года в нашей стране появится среднеразмерный внедорожник Nissan Pathfinder нового поколения, который будет поставляться в нашу страну по импорту. Кроме того, впервые Nissan представит на российском рынке свою новинку в сегменте электромобилей – новый электрический купе-кроссовер Nissan Ariya. Главной движущей силой для реализации будущего плана станут производственные мощности и Исследовательский центр Nissan в Санкт-Петербурге, которые позволяют выпускать автомобили, полностью соответствующие предпочтениям российских покупателей.

Вместе с тем, в рамках новой стратегии, направленной на дальнейшее развитие и укрепление бренда Nissan, принято решение о завершении производства автомобилей под брендом Datsun на мощностях АВТОВАЗа в Тольятти в декабре 2020 года. Компания продолжит предоставлять услуги послепродажного обслуживания и продаж запчастей для владельцев Datsun через сеть авторизованных дилерских центров Nissan, политика предоставления гарантии останется без изменений.

Сколько стоят эти и другие новые автомобили на рынке, подскажет сайт «Цена Авто», оценить свой автомобиль с пробегом можно с помощью калькулятора «Оценить авто».

Новости: Что хорошо для Nissan, хорошо для Англии — Эксперт

Сто пять автомобилей в год на одного рабочего. Этим показателем в городке Сандерленд на северо-востоке Англии гордятся. Потому что он выводит расположенный здесь завод, принадлежащий компании Nissan, в европейские лидеры по производительности труда. Так считает независимая Ассоциация экспертов, отслеживающая данные по всему миру. Более эффективные предприятия можно отыскать лишь в Японии.

У оголтелого патриота может немедленно возникнуть вопрос: с чего бы это англичанам гордиться, если выпускают они не собственные, а японские машины и работают, таким образом, не только на себя, но и на «дядюшек» с совсем другого острова? Ответ на этот вопрос актуален не столько для британцев, сколько для нас. Россия сейчас по существу переживает тот же мучительный процесс расставания с идеей подъема сугубо национального автомобилестроения и интеграции в мировое автопроизводство (и в мировую экономику в целом), который совсем недавно пережила Англия. Этим аналогии не исчерпываются.

 

Вокруг завода

Вечером в Нью-Кастле (крупный город рядом с Сандерлендом) мне довелось наблюдать картины, которые в чинной, добропорядочной Британии, где даже газоны, чтобы они выглядели столь привлекательно, подстригают последние четыреста лет, я увидеть уж никак не ожидал. Поразило количество пьяной молодежи на каждые десять шагов по «ресторанному» кварталу. Причем пьяной «по-нашему», не по-европейски, с громкими выкриками и натуральным шатанием. Вот через улочку завязалась настоящая драка, которую, правда, мгновенно пресекли невесть откуда взявшиеся полицейские. Но «добили» меня две милые и очень прилично одетые девушки, попросившие попасть монеткой в прорезь таксофона, чего сами они сделать никак не могли. Это нисколько не удивило бы меня в пролетарском районе Москвы или где-нибудь в Кемерове, но здесь!

Так вот, в этой английской «пролетарской» провинции к началу восьмидесятых годов закрылись все некогда славившиеся судостроительные верфи, а к началу девяностых полностью прекратилась угледобыча. Безработица буквально душила регион. Местное народонаселение, впрочем, хотело не только выпивать и закусывать, но и работать, стремилось к хорошей жизни, которую знало не в одном поколении. Поэтому поступившее в 1984 году предложение Nissan о строительстве завода местные власти, да и английское правительство, встретили с энтузиазмом. Предоставили все возможные льготы по налогам. И уже два года спустя здесь был произведен первый Bluebird. На церемонию торжественного открытия предприятия, между прочим, не поленилась приехать тогдашний премьер-министр Маргарет Тэтчер, о чем свидетельствует специальная табличка у входа.

С тех пор общий объем инвестиций в производство составил около полутора миллиардов фунтов стерлингов. Почти 15 тысяч человек нашли работу на заводе и расположенных неподалеку предприятиях — поставщиках комплектующих, еще 4 тысячи новых рабочих мест появилось у дилеров и поставщиков из континентальной Европы. Неспроста перед заводом реют три флага — Nissan, Соединенного Королевства и Европейского союза, в который, как известно, Англия пока не входит. Что касается налогов, то если в первые годы существования ниссановского производства они не шли, то теперь существенно пополняют и местный, и федеральный бюджеты.

Руководство завода утверждает, что доходы сотрудников предприятия выше средних не только для окрестных мест, но и по Англии в целом. Рабочий, к примеру, получает 20 тысяч фунтов стерлингов в год — почти вдвое больше, чем продавец в магазине. Он вполне может позволить себе купить автомобиль, приобрести дом. К тому же каждый сотрудник уверен в завтрашнем дне. Вот почему текучесть кадров здесь самая маленькая в отрасли и одна из самых низких в стране. И никаких забастовок. Да, есть сильный профсоюз, действует рабочий совет, собирающийся вместе с администрацией раз в квартал и обсуждающий наболевшие проблемы, но за пятнадцать лет существования завода не было потеряно ни одного часа. На 800 рабочих мест, создаваемых дополнительно под выпуск новой Almera, претендует несколько тысяч человек. Вот поэтому англичане имеют основание гордиться показателями, достигнутыми ниссановским предприятием.

 

На заводе

Кстати, обойдите весь огромный производственный комплекс Nissan в Сандерленде, и вы не встретите ни одного японца. Их здесь нет. Все без исключения работники — подданные Ее Величества. И все без исключения одеты в одинаковые синие фирменные комбинезоны, независимо от занимаемой должности.

— Поскольку у нас нет ни одного руководителя японца, нет языковых, культурных или каких-либо еще проблем, — говорит исполнительный директор завода Колин Додж. — Пятнадцать лет назад я в группе из семидесяти человек отработал на японских заводах три месяца. Мы переняли очень много вещей, обязательных у них, но кое от чего и отказались.

— От чего же именно, если не секрет?

— Отказались от непременной производственной гимнастики в течение пяти минут перед каждой сменой. Или: у них головной убор носить обязательно, у нас — нет. А вот в том, что на предприятии никто не имеет специальных привилегий, я вижу большой смысл. Мы все пользуемся одной парковкой, питаемся в одной столовой по единому меню, носим одинаковые комбинезоны. Если я подойду к рабочему на конвейере в костюме за тысячу фунтов, у нас едва ли получится доверительный деловой разговор. Единственная разница между нами — в зарплате. К слову, аналогичные правила действуют и на заводах Renault, с которыми мы в последнее время все теснее сотрудничаем, делая, на мой взгляд, друг друга сильнее.

— Существует ли прямая связь между ростом производительности труда и ростом заработной платы?

— Нет никакой связи между производительностью завода и заработной платой работников в целом. Но есть взаимосвязь между производительностью конкретного человека и его зарплатой. Этой нашей системой, кстати, очень заинтересовались на Renault. Что же до эффективности труда, то начиная с девяносто четвертого года производительность на заводе возросла на тридцать пять-сорок процентов. То есть мы прибавляли по пять-шесть процентов в год. Можно проиллюстрировать это и другим образом: сборка автомобиля состоит из нескольких сотен производственных циклов. Так вот, время одного цикла нам удалось сократить с шестидесяти трех до сорока секунд.

Если руководствоваться субъективными впечатлениями, то после прогулки по цехам и вдоль трех главных конвейеров можно подумать, что от человека здесь вообще мало что зависит. Конечно, это не так, люди словно теряются среди машин и механизмов. Никакой суеты, лишних передвижений или разговоров. Здесь — царство роботов (их более четырехсот, шестьдесят совершенно новых) и электроники. На одной нитке транспортера собирается Primera, на двух других одновременно по две модели — Almera и Micra. Специальная система распознает каждую из них и дает соответствующее задание роботам. Это позволяет регулировать объемы выпуска той или иной машины. Мало того, есть возможность поставить на те же конвейеры еще несколько моделей. Вот почему удалось запустить новую Almera без остановки и переналадки линии, на которой она начала производиться. Мне не известен подобный опыт на каком-либо другом предприятии.

Единственный участок, на котором заметно присутствие людей, это участок контроля качества. Несмотря на то что электроника отслеживает заданные параметры на каждой стадии, в конце конвейера новенький автомобиль буквально обступают несколько человек. Каждый, не мешая другому и ни на секунду не замедляя движение транспортера, тестирует «свою» систему, узел или агрегат и дает окончательное «добро».

Эффективность производства очевидна, но резервы для дальнейшего роста объемов выпуска продукции в Сандерленде есть, и немалые. В 1998 году завод поставил рекорд, выпустив 289 тысяч автомобилей. Теперь, когда на конвейер ставится новая модель, возможен переход на двух- или трехсменную работу на всех трех конвейерах. В этом случае ежегодно будет выпускаться уже от 350 до 490 тысяч машин.

 

Новая Almera

В январе начато серийное производство премьеры прошлогоднего франкфуртского салона — Nissan Almera. За шесть недель завод должен обеспечить выпуск (с нуля) 235 автомобилей в смену. Первые Almera появятся в салонах европейских дилеров уже в марте. Собственно, по этому поводу меня и пригласили на завод. Да простят мне представители компании то, что этот репортаж я решил начать совсем с другого.

Между тем Almera один из самых популярных автомобилей на российском рынке. И читателю будет небезынтересно узнать, что его обещают сделать лучшим в своем классе по качеству. Не буду вдаваться в рассказ о компьютерном моделировании, опросах потенциальных покупателей и прочих «уловках», позволяющих упредить возможные претензии владельцев задолго до запуска модели в серию. Лучше расскажу об итогах трехмесячных испытаний, которые подводились как раз во время моего пребывания в Сандерленде.

Машины проверяли на прочность в странах с жарким и холодным климатом, с левосторонним и правосторонним движением. За рулем были не профессиональные испытатели, а рядовые сотрудники самого завода, таксисты, инструкторы школ вождения и их подопечные. В результате каждая Almera получила 0,8 замечания. Обычный показатель для новинки — три-четыре замечания. Любопытно, что только в школе вождения, где за руль в течение одного дня садятся люди разной комплекции, удалось выявить недостатки в регулировке передних сидений. Эту «детскую болезнь» вовремя устранили.

Впрочем, известно, что качество на 80% зависит от поставщиков. А их, по словам Колина Доджа, у сандерлендского предприятия более двухсот. Поэтому завод заключил с поставщиками, многие из которых располагаются неподалеку, джентльменское соглашение: не более 50 бракованных деталей на миллион. Много это или мало? В среднем по отрасли количество дефектов — до 20 тысяч на миллион. Вот почему соглашение именно «джентльменское»: добиться сокращения брака сразу в четыреста раз, да еще зафиксировать это в контрактах, пока не реально. Но начало, как говорится, положено.

В Сандерленде выпускают трех- и пятидверные хэтчбеки. По сравнению со своей предшественницей новая Almera на 20 мм шире, на 55 мм выше и на 60 мм длиннее. При этом кузов обрел дополнительную жесткость (он на 30% прочнее прежнего), и на него отныне дается двенадцатилетняя гарантия от сквозной коррозии. Почти 90% деталей кузова оцинкованы. Здесь же, в Англии, производят два бензиновых двигателя для новинки — объемом 1,5 и 1,8 литра. Дизельный 2,2-литровый мотор с непосредственным впрыском топлива решено делать в Испании.

Предвосхищая тест-драйв, отчет о котором будет опубликован в одном из ближайших выпусков «Эксперта-Авто», отмечу первое, что бросается в глаза в новой Almera: огромное количество приятных мелочей, вроде ящичков, подстаканников, держателей и даже специального крепления для зонтика под задним сиденьем. Из «серьезных» новаций — навигационная система, разработанная совместно с Hitachi и снабженная трехмерным экраном. Впервые автомобиль такого класса комплектуется системой безопасных подголовников AHR, двумя передними и боковыми подушками безопасности. Предусмотрено также специальное крепление детского сиденья.

На заводе настойчиво обращали внимание на тот факт, что новая модель весьма дружелюбна к окружающей среде. Речь идет не просто о выхлопе, а о том, например, что 25 деталей изготавливаются из переработанных пластиковых бутылок. Almera уже сегодня отвечает требованию, которое вводится в Европе с 2003 года: по меньшей мере 80% автомобиля должно быть впоследствии переработано. Впрочем, для нас это пока, увы, не особенно актуально.

В заключение отмечу, что Almera — первый автомобиль, созданный на глобальной платформе MS (medium small, то есть «средняя маленькая»). Ориентировочный объем выпуска — 150 тысяч машин в год. Скоро к ней прибавится однообъемник Almera Tino, который будет производиться в Барселоне. Всего же на платформе MS намечено выпускать до миллиона автомобилей в год на заводах компании в Англии, Испании, Мексике и Японии.

Да, еще один штрих к портрету завода в Сандерленде. Здесь уже знают, что предстоит заняться также производством новой Primera. И очень этим воодушевлены.

Nissan увеличивает объем производства в России, вводит вторую смену и открывает 450 вакансий на своем заводе в Санкт-Петербурге

Nissan увеличивает объем производства в России, вводит вторую смену и открывает 450 вакансий на своем заводе в Санкт-Петербурге



В рамках международной промышленной выставки ИННОПРОМ состоялась встреча топ-менеджеров компании Nissan: Хитоши Кавагучи — Старшего Вице-Президента и Директора по Устойчивому развитию, Nissan Motor Co., Ltd., Пола Уиллкокса, главы Nissan в Европе и Джеймса Райта, вице-президент Nissan в Восточной Европе, с президентом  Российской Федерации В.В. Путиным.


В ходе беседы Хитоши Кавагучи и Пол Уиллкокс рассказали российскому президенту о том, как развивается бизнес и производство Nissan в нашей стране.


Стабилизация автомобильного рынка и надежда на дальнейшее улучшение ситуации позволили руководству компании принять решение об увеличении объема производства на своем санкт-петербургском заводе. Для этого в октябре будет введена вторая смена, и на заводе появится около 450 новых рабочих мест. Наряду с наймом новых сотрудников, возможность для развития карьеры получат и те, кто работал на заводе все это время и показывал хорошие результаты.


В 2017 году в России наблюдается некоторое оживление автомобильного рынка, с марта этого года количество продаваемых в России автомобилей показывает положительную динамику. Так в марте был зафиксирован рост рынка легковых и малотоннажных автомобилей на 9,4%, в апреле – на 6,9%, в мае – на 14,7%, а в июне – на 15%, а в целом за первое полугодие автомобильный рынок России показал прирост на 6,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Эта же тенденция наблюдается и в объемах продаж автомобилей Nissan, которые в апреле, мае и июне текущего года достигли повышения на 11, 7 и 15 процентов соответственно.


В ходе своей беседы с российским президентом Хитоши Кавагучи и Пол Уиллкокс подчеркнули: «Россия всегда была и остается стратегическим рынком для Nissan. Развивая в стране собственное производство, наращивая уровень локализации и расширяя экспортные проекты, компания вносит свой вклад в экономику страны. В 2017 году Nissan ожидает увеличение производства на собственном заводе примерно на четверть по сравнению с предыдущим годом».


Являясь общемировым лидером по продажам полностью электрических автомобилей, Nissan активно изучает рынок и готовится к выводу на рынок России своего электрического бест-селлера Nissan Leaf.


Чуть позже состоялась встреча Хитоши Кавагучи — Старшего Вице-Президента и Директора по Устойчивому развитию, Nissan Motor Co., Ltd. и Пола Уиллкокса, главы Nissan в Европе с Аркадием Дворковичем, Заместителем Председателя Правительства Российской Федерации. На встрече обсуждались планы компании Nissan в России и предложения по необходимым мерам поддержки автомобильной отрасли. «Долгосрочная стратегия развития автомобильной отрасли имеет очень важное значение для наращивания производственных объемов, углубления локализации и увеличения экспорта», — подчеркнул г-н Кавагучи. Пол Уиллкокс обратил внимание на необходимость расширения возможностей экспорта для автокомпонентной отрасли и важность режима промышленной сборки (Постановление 166) как долгосрочного механизма поддержки автомобильной промышленности.


Завод Nissan в Санкт-Петербурге отпраздновал в прошлом году свое 10-летие. В этом же году на заводе был произведен 250 000-ный автомобиль, которым стал Nissan Qashqai. Всего за 2016 год на заводе было произведено 36458 автомобилей, что на 8% превышает показатель прошлого года. Это связано со стартом производства двух очень значимых для российского рынка моделей: Nissan Qashqai c ноября 2015 года и нового поколения Nissan Murano с июня 2016 года. Всего в России в 2016 году было произведено 79066 автомобилей. Компания Nissan реализует поставку произведенных в России автомобилей в Казахстан, Республику Беларусь, а также с июня 2016 г. в Ливан (только Datsun) и с ноября в Азербайджан.


На стенде Nissan во время международной промышленной выставки ИННОПРОМ, которая состоялась с 10 по 13 июля в Екатеринбурге, был представлен новейший кроссовер Nissan Murano — настоящий флагман линейки инновационных кроссоверов Nissan, сочетающий яркий дизайн в фирменном стиле Nissan, передовые технологии и высокий уровень комфорта для водителя и пассажиров, производство которого c июня 2016 года налажено на собственном заводе компании в Санкт – Петербурге. Nissan Murano стал первой моделью в продуктовой линейки Nissan, на которую устанавливается система Эра-Глонасс. Nissan Murano предлагается на российском рынке с двумя силовыми агрегатами: с хорошо зарекомендовавшим себя бензиновым 3,5-литровым двигателем (249 л.с./325 Нм) или с гибридным силовым агрегатом, сочетающим 2,5-литровый бензиновый двигатель с компрессором и электромотором мощностью 15кВт (254 л.с./368 Нм). Перед постановкой на конвейер завода в Санкт-Петербурге Murano был технически значительно переработан российскими инженерами Nissan. В результате проведенных изменений автомобиль отлично адаптирован к российским дорожным условиям и полностью соответствует требованиям российских покупателей.

Возврат к списку

Из какой страны Nissan?

Вам интересно, «из какой страны Nissan?» Страна происхождения Nissan — Япония, в настоящее время штаб-квартира компании находится в Ниси-ку, Иокогама. Nissan состоит из четырех подразделений: Nissan, Infiniti, Nismo и Datsun, и производство осуществляется по всему миру! Читайте дальше, чтобы узнать больше о стране-производителе Nissan, автомобилях Nissan и сборочных линиях.



Где строятся модели Nissan?

Нас часто спрашивают: «Ниссан ли иностранный?» Короткий ответ — да, но на самом деле у компании есть производственные предприятия в Японии, Северной Америке и других странах по всему миру.Некоторые из наиболее известных производственных предприятий Nissan включают:

  • Tochigi Facility — Создает высокопроизводительные модели, такие как GTR и 3702.
  • Oppama Facility — Строит небольшие автомобили всех уровней, такие как Versa.
  • Смирна, Теннесси и Кантон, Миссисипи (США) Производственные мощности — Производит широкий спектр автомобилей Nissan от Altima и Maxima до пикапов, таких как Titan и Frontier.
  • Агуас-Кальентес, Мексика Завод — Строит Sentra.

Важные события в истории Nissan Motor Company

Вы видели, в каких странах производят автомобили Nissan. А теперь узнайте немного об истории Nissan, прежде чем изучать наш текущий модельный ряд:

1935–1965:

  • Завершено строительство первого завода с полным спектром услуг в 1935 году.
  • Стал 4-м по величине автопроизводителем во время Второй мировой войны
  • Построено более 20 700 автомобилей Austin в период с 1953 по 1959 год.

1965–1985

  • Представлен новый двигатель Nissan серии L в 1967 г.
  • Представлен Datsun 240z в 1969 году
  • Построены новые фабрики в U.С., Тайвань, Новая Зеландия и Австралия
  • Первоначально разработанные популярные модели, такие как Pathfinder, Maxima и Altima

1985-2000 +

  • Общий объем производства в 1985 году превысил 40 миллионов единиц
  • Cedric Model Y31 была представлена ​​в 1987 году и выиграла «Автомобиль года».
  • К 2000 году Nissan переключил свое внимание на электромобили, выпустив электромобиль Hypermini
  • .

  • Успех электромобиля Hypermini побудил Nissan выйти на рынок микролитражных автомобилей.

Тест-драйв нового Nissan на выставке Nissan Puyallup Билла Корума в Puyallup!

Вы готовы увидеть все, что Nissan может предложить для поездок по Federal Way? Свяжитесь с нами, чтобы запланировать тест-драйв сегодня! Мы будем рады помочь вам найти идеальный автомобиль, грузовик или внедорожник Nissan для поездок между озером Бонни и Спанэуэем.

Не забудьте прочитать о безкредитном финансировании с нашей командой в Puyallup Nissan Билла Корума сегодня, если вы хотите узнать больше, и не забудьте сравнить Rogue с CR-V или обычный бензин с бензином премиум-класса с нашей командой.

Пуйаллап Ниссан Билла Корума 47.2064936,
-122.2944728.

Где строятся автомобили Nissan? Часто задаваемые вопросы об автомобиле Nissan

Автомобили Nissan , производимые для продуктовой линейки Nissan North American, как правило, производятся на одном из шести производственных предприятий, расположенных в Японии, США и Мексике.Японские предприятия включают предприятия в Оппаме, Кюсю и Точиги, а американские производственные предприятия — в Кантоне, Миссисипи и Смирне, штат Теннесси.

Начните поиск нового Nissan здесь >>

Где строятся различные модели Nissan?
В настоящее время Nissan продает самые мощные модели, включая GTR и 370Z. Обе эти модели производятся на заводе Nissan в Точиги, где работают высококвалифицированные специалисты, способные вручную создавать такие шедевры, как двигатель VQ38DETT GTR.Производство меньших и более моделей начального уровня, таких как Versa, Cube и даже более производительное купе 350Z, осуществляется на производственном предприятии Oppama. Чтобы завершить производство на японском фронте, завод Nissan в Кюсю занимается производством моделей кроссоверов Rogue и Murano.

Заводы Nissan в Северной Америке в Смирне и Кантоне производят большую часть легковых седанов и моделей внедорожников Nissan. Эти модели включают в себя все, от седанов Altima и Maxima до остальных линий Nissan Truck и SUV, включая Titan, Frontier, Armada и Xterra.Помимо этого, мини-фургон Nissan Quest также производится на заводе в Кантоне, штат Миссисипи. Место производства моделей Sentra уникально тем, что они производятся в Агуас-Кальентес, Мексика, единственном заводе по производству продукции в Северной Америке, не расположенном в Японии или Америке.

В то время как текущая продуктовая линейка Nissan богата разнообразием, более половины из них, предназначенных для североамериканского рынка, производятся прямо здесь, в Соединенных Штатах, причем производство почти равномерно разделено между местоположениями в Теннесси и Миссисипи.Учитывая текущие показатели продаж, если вы водите новый Nissan, скорее всего, ваш автомобиль был построен прямо здесь, в самом сердце Америки.

Начните поиск нового Nissan здесь >>

Чем отличается седан Nissan Sentra от других моделей Nissan?

Седан Nissan Sentra — популярная модель Nissan. Это компактный автомобиль, но из-за вместительного салона считается седаном среднего размера. Многие водители седанов считают это лучшим из обоих миров: надежность и вместительный салон Altima, но меньше, дешевле и легче помещается на небольших парковочных местах.Sentras также известны как надежные и экономичные. Sentra дебютировала в 1982 году, и в то время ее дизайн был очень квадратным и простым. Однако теперь дизайн стал намного изящнее и привлекательнее для покупателей.

  • Sentra SE. Sentra SE — спортивная модель. Он может разогнаться до 60 миль в час всего за 6,7 секунды. Sentra SE оснащен 2,5-литровым двигателем мощностью 200 лошадиных сил. У него также 17-дюймовые колеса и гораздо более высокий салон, чем у большинства спортивных моделей.На самом деле он на дюйм выше, чем более крупный Nissan Altima. Nissan Versa немного выше Sentra, хотя Vera имеет меньшую мощность и более узкий корпус. У Sentra SE кожаные ковшеобразные сиденья, хотя интерьер в целом не слишком броский. Sentra SE теперь оснащена навигационной системой
  • .

  • Sentra SL. Nissan Sentra SL поставляется с 16-дюймовыми колесами, кожаным рулевым колесом и возможностями Bluetooth. Обладая немного меньшей мощностью, чем Sentra SE, Sentra SL по-прежнему остается мощным автомобилем с отличным подбором.Многие покупатели автомобилей считают, что потеря мощности стоит меньшего ценника. Sentra SL также доступен с навигационной системой и спутниковым радио. Также доступна камера заднего вида при наличии навигационной системы
  • .

  • Sentra Spec V. Nissan Sentra SE-R Spec V — это самый высокий уровень отделки салона из всех Nissan Sentra. Эта модель доступна с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, 17-дюймовыми легкосплавными дисками и высокопроизводительными шинами. Интерьер спортивнее и стильнее, чем в Sentra SE.Внешний вид тоже более спортивный, со спойлером на багажнике. Сообщается, что керамические цилиндры стали причиной более частых отказов двигателя. Чтобы избежать отказа двигателя, вам нужно будет менять масло в Sentra Spec V чаще, чем в других моделях. Spec V также доступен с высококлассными тормозами Brembo
  • .

Общее сравнение с другими моделями Nissan
Sentra меньше Altima, но больше Versa. Покупателям нужно будет решить, насколько важно для них пространство, особенно внешнее пространство, прежде чем выбирать модель Nissan.Кроме того, чем больше становится автомобиль, тем плавнее будет поездка, поэтому это еще один фактор, который следует учитывать. Все модели Nissan пользуются репутацией надежных.

При покупке машины бывает сложно найти модель, которая подходит именно вам. Седан Nissan Sentra выпускается в различных комплектациях, поэтому для тех, кто интересуется седаном среднего размера, доступно множество вариантов.

Начните поиск нового Nissan здесь >>

Что делать при покупке импортного Nissan?

Если вы хотите купить импортный японский Nissan и отправить его в США, вы должны убедиться, что соблюдаете все законы и правила, регулирующие ввоз автомобилей в страну.Nissan выпускает популярные модели, которые уже предназначены для продажи в США.

Например, импортная продукция Altima могла быть произведена для продажи на другом рынке или в другой стране. Следовательно, Nissan иностранного производства может потребовать модификации, прежде чем он сможет ездить на территории Соединенных Штатов. Итак, вот краткий список советов, которые помогут немного упростить импорт автомобиля Nissan.

Проведите техосмотр автомобиля в Японии
Перед импортом автомобиля Nissan обратитесь в квалифицированный гараж или магазин, чтобы тщательно осмотреть автомобиль.Хотя вам определенно следует поручить им осмотреть автомобиль на предмет дорожных качеств и управляемости, вы также должны попросить их провести какое-то тестирование, которое обеспечит соответствие автомобиля американским стандартам для испытаний на смог или выбросы.

Если у автомобиля есть проблемы с выбросами, обязательно устраните их перед отправкой автомобиля в США. Если вы покупаете автомобиль у экспортера, наиболее уважаемые японские экспортеры гарантируют, что автомобиль соответствует стандартам выбросов, так что вы можете просто сдать автомобиль на испытания и начать ездить на нем по американским дорогам и автомагистралям.

Узнайте, сколько будет составлять налог
Прежде чем вы отправите свой автомобиль Nissan в США, вы должны убедиться, что у вас есть достаточно денег для уплаты любых импортных пошлин или налогов, которые потребуются. В большинстве случаев вы можете рассчитывать заплатить около 2,5% от стоимости автомобиля в виде пошлин и налогов при импорте импортного автомобиля Maxima или другого автомобиля Nissan.

Иногда пошлины или налоги на определенные автомобили могут изменяться без уведомления или предупреждения, поэтому вы можете обратиться в Таможенное управление, чтобы узнать, какие пошлины или тарифы будут применяться к вашей модели автомобиля Nissan.Убедитесь, что у вас есть деньги на налоги до прибытия автомобиля. Вы же не хотите, чтобы таможенное управление могло конфисковать ваш автомобиль и продать его с аукциона.

Обратитесь к квалифицированной компании для чистки ходовой части
Перед прибытием автомобиля в Соединенные Штаты убедитесь, что ходовая часть автомобиля тщательно очищена. Хотя Таможенное управление проверит, что ходовая часть была очищена, это фактически требуется Министерством сельского хозяйства США, чтобы не допустить попадания загрязняющих веществ в страну.

Опять же, если вы покупаете автомобиль у экспортера, экспортная компания должна сделать это за вас. Однако, если вы импортируете в Японию уже имеющееся у вас транспортное средство, вам следует убедиться, что вы организовали оказание услуги и у вас есть квитанция или счет-фактура, чтобы вы могли предъявить их в Таможенное управление.

Экономьте время с экспедитором
Вы можете сэкономить много времени и нервов, используя экспедитора.Как только вы заключите договор с экспедитором, компания подготовит всю документацию, необходимую для оказания вам помощи в получении вашего автомобиля Nissan. Большинство экспедиторов также помогут организовать доставку к вам.

Вам необходимо предоставить экспедитору разрешение на получение транспортного средства для вас, а также подтверждение права собственности на транспортное средство и оригинал коносамента от транспортной компании. Наиболее авторитетные экспедиторы должны быть в состоянии рассказать вам все, что вам нужно, чтобы максимально упростить импорт автомобиля.

Начните поиск нового Nissan здесь >>

Как получить лучшее предложение от минивэна Nissan?

Хотя диапазон цен на минивэн варьируется от 25 000 до 36 000 долларов в зависимости от года и модели, которую вы выберете, вы можете купить минивэн Nissan гораздо дешевле, если обсудите цену с дилером. Чтобы получить лучшее предложение на минивэн Nissan:

  • Чтобы определить текущий рыночный курс, вам следует выйти в Интернет и получить котировки от нескольких дилеров.Есть много дилеров, которые предлагают котировки в Интернете, и жесткая конкуренция среди этих дилеров может помочь вам купить минивэн по доступной цене
  • Производитель время от времени предлагает покупателям скидки, и разумно проверить предлагаемые скидки для минивэнов, так как в конечном итоге вы можете сэкономить от 3000 до 4000 долларов. Дилер постарается убедить вас, что скидка — лучшее предложение, которое вы можете получить. Тем не менее, проверьте все доступные специальные льготы и скидки, чтобы быть в курсе.
  • Узнать стоимость минивэна по счету.Счет-фактура — это цена, по которой производитель продает минивэн дилеру. Это намного меньше, чем цена продажи минивэна, поскольку не включает прибыль дилера. При переговорах с дилером рекомендуется предлагать цену намного ниже, чем цена в инвойсе, чтобы у вас оставалось место для дальнейших переговоров
  • Если вы установили отношения с дилерами в вашем районе, свяжитесь с ними, чтобы узнать, можете ли вы получить какие-либо специальные цены.
  • В дополнение к скидкам, существуют льготы, которые производитель тайно предлагает дилеру, и такие льготы для минивэнов могут помочь вам купить минивэн по хорошей цене.Чтобы узнать больше о последних скидках и льготах, изучите Синюю книгу Келли, рейтинги и обзоры новостей США и справочник NADA
  • .

Вы можете купить минивэн Nissan по цене, намного меньшей, чем цена, указанная вам дилером, если вы воспользуетесь этими скидками и льготами.

Начните поиск нового Nissan здесь >>

Как работает расширенная гарантия Nissan?

Расширенная гарантия Nissan обеспечивает покрытие, превышающее стандартную общую гарантию, которая предоставляется вместе с вашим новым или подержанным автомобилем Nissan.Как и заводская гарантия, расширенная гарантия служит гарантией от производителя, что приобретенный вами автомобиль высокого качества и изготовлен из твердых деталей. Компания заверяет вас, что оплатит любые повреждения или неисправности, вызванные неправильной конструкцией или ошибкой сборки.

В отличие от стандартных заводских гарантий, большинство расширенных гарантий от этого конкретного производителя недоступны для передачи гарантии Nissan — процесса, при котором гарантия остается действительной и активной при переходе владельца автомобиля от одного лица к другому.Тем не менее, расширенные гарантии — отличный способ получить дополнительное душевное спокойствие при покупке после того, как вы купили новый автомобиль у Nissan.

Nissan Security Plus
Первый уровень расширенной гарантии на автомобили Nissan называется Security Plus. Эта гарантийная программа обеспечивает покрытие вашего автомобиля Nissan, аналогичное по своей природе стандартной гарантии от бампера до бампера; Компания Nissan заверяет вас, что привлечет обученных сервисных работников Nissan для оказания помощи в обслуживании вашего автомобиля в случае, если какая-либо из составных частей вашего автомобиля выйдет из строя в течение периода действия гарантии.

Security Plus выпускается в нескольких различных формах. Все они предлагают дополнительное покрытие дополнительных частей автомобиля, на которые еще не распространяется стандартный план гарантийной защиты. Большинство из этих расширенных гарантий увеличивают срок гарантии на автомобиль на пять лет или 60 000, хотя вы также можете заплатить дополнительные деньги, чтобы продлить срок гарантии и сверх этого срока.

Nissan Quality Guard Plus
Quality Guard Plus — это отдельный вид гарантии Nissan, действующей для подержанных автомобилей, прошедших сертификацию.Ваш Nissan, вероятно, должен будет соответствовать определенным требованиям к общему состоянию и качеству, чтобы дать вам право на участие в данной гарантийной программе. Эти требования различаются в зависимости от типа автомобиля и года выпуска, поэтому вам нужно будет связаться с представителем Nissan, чтобы получить дополнительную информацию.

Nissan Maintenance Plus
Maintenance Plus — это уникальный тип плана защиты с расширенной гарантией, который охватывает различные типы технического обслуживания, которое может потребоваться для вашего автомобиля.В дополнение к оказанию помощи на дороге 24 часа в сутки, инвестирование в опцию технического обслуживания Nissan плюс для вашей гарантийной защиты дает вам право на бесплатное или со скидкой базовое обслуживание различных типов, включая замену масла, регулярные проверки и многое другое. Срок действия большинства планов Nissan Maintenance Plus составляет до пяти лет или 60 000 миль; чем дольше длится гарантия, тем она для вас дороже.

Если у вас есть дополнительные вопросы о том, как начать действие плана гарантийной защиты с Nissan или о любом из различных планов покрытия, проконсультируйтесь с представителем Nissan или сторонним поставщиком гарантии прямо сегодня.

Начните поиск нового Nissan здесь >>

Где производятся автомобили Nissan? Они сделаны в Америке?

Nissans были первоначально произведены в Иокогаме, Япония, в 1914 году под управлением Datsun Motor Corporation. Nissan стал независимым производителем автомобилей в 1934 году. С тех пор Nissan расширил свое производство в США, а в 1989 году создал люксовый бренд Infiniti.

Изначально производственная площадка Datsun в Японии теперь является глобальной штаб-квартирой Nissan и по-прежнему открыта для деловых встреч и поездок.Несомненно, Nissan — очень узнаваемый бренд и один из крупнейших производителей автомобилей в мире. Насколько они расширились для производства в США? Мы провели исследование, чтобы выяснить это. Наш вердикт ниже.

Вердикт: Где производится Nissan?

Большинство автомобилей Nissan производится за пределами США. К 1980-м годам Nissan открыл производственные предприятия в Соединенных Штатах, чтобы удовлетворить растущий спрос. Nissan основал завод в Симрне, Теннесси, а затем завод по производству силовых агрегатов для своих брендов Nissan и Infinity в Дечерде, Теннесси.

Многие автомобили, эксплуатируемые в Соединенных Штатах, производятся в Соединенных Штатах. Однако у Nissan есть производственные площадки по всему миру, включая Европу, Азию и Японию. В общей сложности годовая производственная мощность Nissan составляет более 1 миллиона автомобилей в США

.

Ниже представлена ​​разбивка всех их производственных предприятий, как внутренних, так и зарубежных.

Производственные предприятия Nissan в США

Название учреждения Расположение Годовая производственная мощность Основные модели Количество рабочих мест
Nissan Smyrna Смирна, Теннесси 640 000 Altima, Maxima, LEAF, Pathfinder, Rogue 7250
Ниссан Кантон Кантон, Миссисипи 450 000 Altima, Frontier, Murano, NV Cargo, NV Passenger, TITAN, TITAN XD 5,250
Nissan Decherd Decherd, Теннесси 1.4 миллиона двигателей, 1,4 миллиона поковок коленчатого вала, 456 000 отливок блока цилиндров Двигатели для автомобилей Nissan и Infiniti 1,700

Nissan поддерживает более 10 000 рабочих мест в США и производит здесь более 1 миллиона автомобилей в год. Однако их американские предприятия — это лишь небольшая часть их производственных мощностей.

Международные производственные предприятия Nissan

Название учреждения Расположение Годовая производственная мощность Основные модели
Завод Точиги Tochigi, Япония 1,019,972 (всего по Японии) Skyline, Fairlady Z, 370Z Roadster, GT-R, Fuga, Fuga Hybrid, Cima Hybrid, INFINITI QX70, Q70L, Q60, Q50, Литье, механическая обработка, сборка осей
Завод Оппама Оппама, Япония 1,019,972 (всего по Японии) ЛИСТ, Примечание, Сильфи
Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. Сандерленд, Великобритания 495 562 ЛИСТ, Juke
Nissan Aguascalientes Агуаскалиентес, Мексика 829 705 (всего по Мексике) Sentra, Versa, Note, Micra и NV
Nissan Cuernavaca в сборе Jiutepec, Мексика 829 705 (всего по Мексике) NV200
Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Company Сянъян, Китай Неизвестно Мурано, Альтима, X-Trail
Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Company Чжэнчжоу, Китай Неизвестно X-Trail, Venucia
Nissan Motor (Таиланд) Co., ООО Таиланд Неизвестно March, Teana, Sylphy, Almera, Pulsaar, X-Trail
P.T. Nissan Motor Indonesia Индонезия Неизвестно Terra, X-Trail, Serena, Navara, Elgrand, March, Juke
Двигатель Тан Чонг в сборе (OEM) Малайзия Неизвестно X-Trail, Альмера, Серена, NV200
Univation Motor Philippines, Inc. (OEM) Филиппины Неизвестно Sentra, X-Trail, Grand Livina, Almera
TCIE Vietnam Pte.ООО (OEM) Вьетнам Неизвестно Солнечный, X-Trail
Renault Samsung Motors (завод в Пусане) (OEM) Пусан, Корея Неизвестно Разбойник
Nissan Do Brasil Automoveis Ltda. (Ресенде) Бразилия Неизвестно Марш, Верса, Пинки и двигатели
Renault S.A.S: Завод в Кордове (OEM) Аргентина Неизвестно Граница
Nissan Motor Egypt S.A.E. Египет Неизвестно Sunny, Пикап, Sentra

Как узнать, где сделан ваш Nissan

Большинство новых и подержанных автомобилей имеют оригинальную наклейку на стекло. На этой наклейке можно узнать, какие функции есть в вашем автомобиле, его рекомендованная розничная цена, а также страна происхождения. Если на вашем автомобиле нет наклейки на окно, вы можете проверить его идентификационный номер (VIN). Автомобили, произведенные в Соединенных Штатах, имеют VIN, который начинается с номера один.Обычно вы можете найти свой VIN под капотом или на двери со стороны водителя. Воспользуйтесь бесплатным сервисом, таким как faxvin.com, чтобы посмотреть и другие детали, которые указаны в вашем VIN!

Другие производители

Статьи по теме

Вы еще не видели наш канал на YouTube?

Новые видео каждый месяц о том, как найти товары, произведенные в США, каких компаний следует избегать, эксклюзивные интервью с известными американскими брендами, обзоры и многое другое.

2020 (полный год) В мире: продажи, производство и экспорт автомобилей Nissan во всем мире

В 2020 году мировые продажи автомобилей Nissan снизились на 22%, производство — на 27%, а экспорт из Японии сократился на 39%.

© Nissan

За полный 2020 календарный год компания Nissan продемонстрировала ужасающие результаты: глобальные продажи автомобилей и мировое производство автомобилей резко упали. В то время как все основные автомобильные рынки серьезно пострадали от Covid, Nissan не только снизил продажи, но и потерял долю рынка в большинстве стран.В 2020 году мировые продажи легковых и коммерческих автомобилей Nissan были на 22% ниже, чем в 2019 году, а производство упало на 27%. В 2020 году Мексика была вторым по величине производителем автомобилей Nissan после Китая, но опережала Японию и США. Как и большинство других брендов, Nissan продемонстрировал значительно лучшие результаты к концу 2020 года.

Глобальные продажи автомобилей Nissan в 2020 году (полный год)

В 2020 году продажи автомобилей Nissan на основных мировых рынках составили:

В 2020 году мировые продажи автомобилей Nissan сократились на 22.На 2% до 4 029 166 автомобилей — это на миллион автомобилей меньше, чем было продано в 2019 году. В Китае, наиболее важном для Nissan рынке страны, продажи упали на более умеренные 6%, но продажи в США упали на треть.

В Японии продажи автомобилей Nissan упали почти на треть, но минивэны показали заметно лучшие результаты: продажи выросли на 1%. Самой продаваемой моделью автомобилей Nissan в Японии была Note, которая в общем зачете заняла лишь девятое место.

Мировое производство автомобилей Nissan в 2020 (полный год)

Nissan сообщил о производстве автомобилей за 2020 год:

Мировое производство автомобилей Nissan составило 26.В 2020 году на 8% ниже, чем в 2019 году. Китай оставался самой важной страной по производству автомобилей для Nissan в 2020 году, но Мексика вышла на второе место, опередив Японию и США.

Экспорт автомобилей Nissan из Японии в 2020 году

Nissan сообщил об экспорте автомобилей из Японии в 2020 году:

Экспорт автомобилей Nissan из Японии на мировые рынки сократился на 39% в 2020 году. Особенно сильно пострадал экспорт в Европу: продажи упали более чем на 50%, но фактическое количество задействованных автомобилей относительно невелико.В натуральном выражении более важным было сокращение экспорта в Северную Америку на 37%.

Мировые продажи автомобилей по брендам в 2020 (полный год)

«Продажи», сообщаемые брендами, обычно относятся к поставкам, а не обязательно к продажам покупателю и окончательной регистрации. Термины и определения могут отличаться.

Из какой страны Nissan? | Nissan Транспортные средства

Вы задавались вопросом, «в какой стране производится Nissan?» Страна происхождения Nissan — Япония, штаб-квартира находится в Ниси-ку, Иокогама.Nissan Motor Company состоит из четырех подразделений — Nissan, Infiniti, Nismo и Datsun — и стала крупнейшим в мире производителем электромобилей, продав 320 000 полностью электрических автомобилей по всему миру. Хотя компания базируется в Японии, у них есть производственные мощности в Теннесси и Миссисипи. Узнайте больше о том, где производятся автомобили Nissan, и познакомьтесь с историей бренда на сайте Scott Evans Nissan недалеко от Виллы Рика. Свяжитесь с нами если у вас есть какие-либо вопросы.

Где строятся модели Nissan?

моделей Nissan производятся по всему миру, а производственные предприятия расположены в Японии, Северной Америке и других странах.Некоторые из самых известных растений включают:

  • Tochigi, Japan Facility — Здесь сосредоточены на высокопроизводительных моделях, таких как GTR и 3702.
  • Оппама, Япония Завод — Здесь строятся небольшие автомобили начального уровня, в том числе Versa.
  • Смирна, Теннесси и Кантон, Миссисипи (США) Услуги — Они ориентированы на широкий спектр автомобилей Nissan, таких как Altima и Maxima, пикапы Titan и Frontier.
  • Агуас-Кальентес, Мексика Объект — Здесь вы найдете Sentra.

История компании Nissan Motor: важные события

1935–1965:

  • Строительство первого завода полного цикла закончено в 1935 году.
  • Nissan Motor Company стала 4-м крупнейшим автопроизводителем во время Второй мировой войны
  • С 1953 по 1959 год было построено более 20 700 автомобилей Austin.

1965-1988:

  • В 1967 году был выпущен новый двигатель Nissan L
  • В 1969 году был представлен Datsun 240z
  • Построены новые фабрики в У.С., Тайвань, Новая Зеландия и Австралия
  • Произведены популярные Leaf, Pathfinder, Maxima и Altima.

1985–2000 +:

  • В 1985 году производство превысило 40 миллионов единиц
  • В 1987 году была представлена ​​Cedric Model Y31, получившая награду «Автомобиль года».
  • К 2000 году Nissan сосредоточился на рынке электромобилей, что привело к созданию электромобиля Hypermini
  • .

  • Успех Hypermini побудил Nissan выйти на рынок микролитражек.

Тест-драйв нового Nissan на Scott Evans Nissan

Изучите наш новый ассортимент Nissan, сравните наши модели или возьмите свою любимую на тест-драйв по Ньюнану или Дугласвиллю.Независимо от того, интересуетесь ли вы Armada или новым Nissan Rogue, вы обязательно найдете полнофункциональную модель, которая подойдет вам и вашим потребностям вождения. Узнайте больше на сайте Scott Evans Nissan, посетив наш выставочный зал, или свяжитесь с нами сегодня и сравните покупку с лизингом.

Ещё от Scott Evans Nissan

  • Обзоры Nissan Altima 2021 года

    Обзоры Nissan Altima 2021 года уже готовы, и ведущие критики отрасли восторгаются этим надежным и эффективным седаном.Если вы водитель Newnan, который хочет получить максимум удовольствия от поездки по местным достопримечательностям, обратите внимание на Nissan Altima 2021 года, который многие считают отличной покупкой…

    Подробнее

  • Уровни отделки салона Nissan Versa 2021

    Абсолютно новый Nissan Versa 2021 года может стоить всего 14 980 долларов * рекомендованная производителем розничная цена, но он предлагает функции, которые обычно встречаются на моделях, которые стоят вдвое дороже. Но что именно вы можете ожидать найти в каждой комплектации Nissan Versa 2021 года? Наша команда в компании Scott Evans Nissan недалеко от Ньюнана может помочь вам узнать больше о том, чего ожидать! От…

    Подробнее

  • 2021 Nissan Sentra MPG

    Водители на вилле Рика и ее окрестностях, ищущие стильный седан с высокой топливной экономичностью, наверняка полюбят новый Nissan Sentra.Предлагая оцененный EPA рейтинг экономии топлива 29 миль на галлон по городу / 39 миль на галлон по шоссе *, Nissan Sentra MPG поможет вам проводить больше времени на улицах Ньюнана и меньше — на бензоколонках….

    Подробнее

Из какой страны Nissan? | Где производится Nissan?

«Из какой страны Nissan?» — вопрос, который нам в Auffenberg Nissan задают чаще, чем вы думаете. В то время как Nissan входит в состав японского автопроизводителя, история о том, «откуда» Nissan, немного сложнее.Узнайте, где производятся модели Nissan, и об истории Nissan как производителя автомобилей ниже.

Где строятся модели Nissan?

Иногда водители, которые не слишком хорошо знакомы с маркой, спрашивают нас, является ли Nissan «иностранным автопроизводителем». Однако в наши дни нет простого ответа на этот вопрос; многие автопроизводители производят автомобили в разных странах. Хотя Nissan возник в Японии, у них есть заводы в Японии, Северной Америке и по всему миру. Многие модели Nissan производятся в Америке.

Некоторые из наиболее известных производственных предприятий Nissan включают:

  • Tochigi Facility — Строит высокопроизводительные модели, такие как GTR и 370Z.
  • Oppama Facility — Строит небольшие автомобили всех уровней, такие как Versa.
  • Смирна, Теннесси и Кантон, Миссисипи (США) Производственные мощности — Производит широкий спектр автомобилей Nissan от Altima и Maxima до пикапов, таких как Titan и Frontier.
  • Агуас-Кальентес, Мексика Объект — Строит Sentra.

Важные события в истории Nissan Motor Company

Вы видели, в каких странах производят автомобили Nissan. Пришло время посмотреть, как компания превратилась в глобальную электростанцию, которой она является сегодня:

1935-1965

  • Завершено строительство первого завода с полным спектром услуг в 1935 году.
  • Стал 4-м по величине автопроизводителем во время Второй мировой войны
  • Построено более 20 700 автомобилей Austin в период с 1953 по 1959 год.

1965–1985

  • Представлен новый двигатель Nissan серии L в 1967 г.
  • Представлен Datsun 240z в 1969 году
  • Построены новые фабрики в У.С., Тайвань, Новая Зеландия и Австралия
  • Первоначально разработанные популярные модели, такие как Pathfinder, Maxima и Altima

1985-2000 +

  • Общий объем производства в 1985 году превысил 40 миллионов единиц
  • Cedric Model Y31 была представлена ​​в 1987 году и выиграла премию «Автомобиль года в Японии».
  • К 2000 году Nissan переключил свое внимание на электромобили, выпустив электромобиль Hypermini
  • .

  • Успех электромобиля Hypermini побудил Nissan выйти на рынок микролитражных автомобилей.

Тест-драйв нового Nissan в Ауффенберге Nissan в О’Фаллоне!

Теперь, когда вы знаете немного больше о новых моделях Nissan, которые мы продаем в Ауффенберге, Nissan, позвольте нам показать вам одну из первых рук.Свяжитесь с нами сегодня, чтобы запланировать тест-драйв и узнать, почему так много водителей из Ливана и Маскуты приезжают в О’Фаллон, когда им нужна новая машина. Мы также хотели бы найти минутку, чтобы помочь вам узнать, что означают номера шин и буксировку Nissan Rogue.

Ещё от Auffenberg Nissan

  • Интерьер Nissan Rogue 2021 года

    Если вы ищете компактный внедорожник с просторным и комфортабельным салоном недалеко от Ливана, вы не ошибетесь с Nissan Rogue или Nissan Rogue Sport.Интерьер Nissan Rogue и интерьер Nissan Rogue Sport созданы с учетом максимального комфорта пассажиров. Совершите виртуальный тур по…

    Подробнее

  • Обзор Nissan Kicks 2021 года

    Может ли Nissan Kicks буксировать? Какие варианты цвета доступны для Nissan Kicks? Как насчет его интерьера? У ливанских водителей есть много вопросов о тяговых усилиях Nissan и многом другом в Ауффенберге Nissan, и мы готовы на них ответить! Этот инновационный компактный внедорожник отличается небольшими размерами и маневренностью, но при этом обладает универсальностью…

    Подробнее

  • 2021 Nissan Altima Colors

    Готовы забрать домой новый Nissan Altima 2021 года? Цвета Nissan Altima 2021 года яркие, уникальные и обязательно впишутся в ваш личный стиль! В Auffenberg Nissan в О’Фаллоне мы предлагаем несколько цветовых вариантов Nissan Altima как для экстерьера, так и для интерьера.Если вы ищете смелые или нейтральные цвета окраски Nissan Altima,…

    Подробнее

Ауффенберг Nissan 38.5962638,
-89.9565252.

Ниссан производится в Америке? Сборочный завод и места сборки в США

Производство и сборка Nissan в США

Nissan — японская компания, но это не значит, что все ее производство происходит в Стране восходящего солнца.Автомобильные компании, как правило, производят свои автомобили по всему миру, производя поездки для каждого рыночного региона на местном уровне, чтобы сократить ненужные транспортные расходы. Nissan в этом отношении ничем не отличается.

Так производит ли Nissan автомобили в Америке? Ниссан, как говорится, американского производства?



Что касается того факта, что Nissan собирает 1000000 автомобилей в США ежегодно, автомобили Nissan действительно производятся в Америке. Это не только удобно и удешевляет упомянутые выше способы, но и производство в Америке также привлекает некоторых водителей, которые настаивают на «покупке американских».«Производство моделей Nissan в Америке имеет большое влияние с точки зрения количества собранных автомобилей и количества работающих.

Завод по сборке автомобилей Nissan Canton

Завод Nissan Canton расположен в штате Миссисипи. Он открылся в 2003 году, и сейчас в нем работает более 6 400 человек. Этот завод имеет мощность производить 450 000 автомобилей в год. В марте 2018 года он отпраздновал сборку своей 4-миллионной поездки.

Если вы хотите выразить свой патриотизм, вы можете выбрать красный, белый или синий Nissan Rogue.

Сколько времени Nissan производит автомобили в Соединенных Штатах?

Сборка

Nissan в США началась в 1983 году на сборочном заводе Smyrna в Теннесси.

Сколько заводов Nissan работает в США?

Nissan имеет два завода в США: завод по сборке автомобилей Nissan в Кантоне и сборочный завод в Смирне.

Сборочный завод Смирны

Завод Nissan в Смирне, штат Теннесси, начал сборку в 1983 году. Сегодня на этом заводе работает 8 400 человек, а его годовая производственная мощность составляет 640 000 автомобилей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *