Новые машины стоимостью до 600 тысяч рублей: Рейтинг лучших новых автомобилей до 600000 рублей 2020 года

Содержание

KIA запустила в России сервис подписки на автомобили по цене от 33 000 рублей в месяц Статьи редакции

{«id»:160115,»url»:»https:\/\/vc.ru\/transport\/160115-kia-zapustila-v-rossii-servis-podpiski-na-avtomobili-po-cene-ot-33-000-rubley-v-mesyac»,»title»:»KIA \u0437\u0430\u043f\u0443\u0441\u0442\u0438\u043b\u0430 \u0432 \u0420\u043e\u0441\u0441\u0438\u0438 \u0441\u0435\u0440\u0432\u0438\u0441 \u043f\u043e\u0434\u043f\u0438\u0441\u043a\u0438 \u043d\u0430 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0438 \u043f\u043e \u0446\u0435\u043d\u0435 \u043e\u0442 33 000 \u0440\u0443\u0431\u043b\u0435\u0439 \u0432 \u043c\u0435\u0441\u044f\u0446″,»services»:{«facebook»:{«url»:»https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/vc.ru\/transport\/160115-kia-zapustila-v-rossii-servis-podpiski-na-avtomobili-po-cene-ot-33-000-rubley-v-mesyac»,»short_name»:»FB»,»title»:»Facebook»,»width»:600,»height»:450},»vkontakte»:{«url»:»https:\/\/vk.com\/share.php?url=https:\/\/vc.ru\/transport\/160115-kia-zapustila-v-rossii-servis-podpiski-na-avtomobili-po-cene-ot-33-000-rubley-v-mesyac&title=KIA \u0437\u0430\u043f\u0443\u0441\u0442\u0438\u043b\u0430 \u0432 \u0420\u043e\u0441\u0441\u0438\u0438 \u0441\u0435\u0440\u0432\u0438\u0441 \u043f\u043e\u0434\u043f\u0438\u0441\u043a\u0438 \u043d\u0430 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0438 \u043f\u043e \u0446\u0435\u043d\u0435 \u043e\u0442 33 000 \u0440\u0443\u0431\u043b\u0435\u0439 \u0432 \u043c\u0435\u0441\u044f\u0446″,»short_name»:»VK»,»title»:»\u0412\u041a\u043e\u043d\u0442\u0430\u043a\u0442\u0435″,»width»:600,»height»:450},»twitter»:{«url»:»https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?url=https:\/\/vc.ru\/transport\/160115-kia-zapustila-v-rossii-servis-podpiski-na-avtomobili-po-cene-ot-33-000-rubley-v-mesyac&text=KIA \u0437\u0430\u043f\u0443\u0441\u0442\u0438\u043b\u0430 \u0432 \u0420\u043e\u0441\u0441\u0438\u0438 \u0441\u0435\u0440\u0432\u0438\u0441 \u043f\u043e\u0434\u043f\u0438\u0441\u043a\u0438 \u043d\u0430 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0438 \u043f\u043e \u0446\u0435\u043d\u0435 \u043e\u0442 33 000 \u0440\u0443\u0431\u043b\u0435\u0439 \u0432 \u043c\u0435\u0441\u044f\u0446″,»short_name»:»TW»,»title»:»Twitter»,»width»:600,»height»:450},»telegram»:{«url»:»tg:\/\/msg_url?url=https:\/\/vc.ru\/transport\/160115-kia-zapustila-v-rossii-servis-podpiski-na-avtomobili-po-cene-ot-33-000-rubley-v-mesyac&text=KIA \u0437\u0430\u043f\u0443\u0441\u0442\u0438\u043b\u0430 \u0432 \u0420\u043e\u0441\u0441\u0438\u0438 \u0441\u0435\u0440\u0432\u0438\u0441 \u043f\u043e\u0434\u043f\u0438\u0441\u043a\u0438 \u043d\u0430 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0438 \u043f\u043e \u0446\u0435\u043d\u0435 \u043e\u0442 33 000 \u0440\u0443\u0431\u043b\u0435\u0439 \u0432 \u043c\u0435\u0441\u044f\u0446″,»short_name»:»TG»,»title»:»Telegram»,»width»:600,»height»:450},»odnoklassniki»:{«url»:»http:\/\/connect.ok.ru\/dk?st.cmd=WidgetSharePreview&service=odnoklassniki&st.shareUrl=https:\/\/vc.ru\/transport\/160115-kia-zapustila-v-rossii-servis-podpiski-na-avtomobili-po-cene-ot-33-000-rubley-v-mesyac»,»short_name»:»OK»,»title»:»\u041e\u0434\u043d\u043e\u043a\u043b\u0430\u0441\u0441\u043d\u0438\u043a\u0438″,»width»:600,»height»:450},»email»:{«url»:»mailto:?subject=KIA \u0437\u0430\u043f\u0443\u0441\u0442\u0438\u043b\u0430 \u0432 \u0420\u043e\u0441\u0441\u0438\u0438 \u0441\u0435\u0440\u0432\u0438\u0441 \u043f\u043e\u0434\u043f\u0438\u0441\u043a\u0438 \u043d\u0430 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0438 \u043f\u043e \u0446\u0435\u043d\u0435 \u043e\u0442 33 000 \u0440\u0443\u0431\u043b\u0435\u0439 \u0432 \u043c\u0435\u0441\u044f\u0446&body=https:\/\/vc.ru\/transport\/160115-kia-zapustila-v-rossii-servis-podpiski-na-avtomobili-po-cene-ot-33-000-rubley-v-mesyac»,»short_name»:»Email»,»title»:»\u041e\u0442\u043f\u0440\u0430\u0432\u0438\u0442\u044c \u043d\u0430 \u043f\u043e\u0447\u0442\u0443″,»width»:600,»height»:450}},»isFavorited»:false}

63 721

просмотров

Франция переходит на электропривод — Ведомости

По данным Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA), продажи всех типов коммерческих машин во Франции в 2019 г. выросли на 4,3% до 541 416 шт. (это больше, чем в Германии и Великобритании, где более крупные рынки легковых машин), из них LCV – 478 375 (+4,5%). Для сравнения: легковых машин в прошлом году в стране было продано 2,2 млн (+1,9%).

Во Франции есть договор между правительством и Национальным советом промышленности (CNI) довести в 2022 г. парк всех электрифицированных автомобилей (электромобилей на аккумуляторах EV, подзаряжаемых гибридов PHEV, электромобилей с водородными топливными ячейками HEV) до 1 млн, из которых 600 000 должны быть EV. От этой цели страна пока отстает – например, в 2019 г. планировалось выпустить на дороги 100 000 электрифицированных автомобилей легких классов (без учета средних, тяжелых грузовиков, автобусов и двухколесной техники), но получилось только 69 466 шт. (рост 29%, по данным Avere-France). В этом году отставание собираются сократить (во всяком случае, собирались до введения жестких мер против эпидемии коронавируса): за два первых месяца регистрации выросли на 210% (до 29 496 шт.). А самое главное, на рынок должно выйти множество новинок с электрическими приводами в разных классах и ценовых нишах, что должно разогреть интерес потребителей к электромобилям. 2020 год должен стать настоящим поворотным моментом, считают в Avere-France. В 2018 г. на рынке было доступно 60 моделей электрифицированных машин, а в 2020 г. – уже 176. К 2025 г. их число, по расчетам, должно удвоиться (333). Доля рынка электрифицированных автомобилей во Франции в феврале 2020 г. приблизилась к 8%. «Результаты тем более обнадеживают в условиях депрессивного авторынка, который снизился на 7% в первые два месяца года», – говорит генеральный представитель Avere-France Сесиль Губе.

Разница в бонусах

Уровень популярности легких коммерческих электромобилей ощутимо меньше пассажирских EV: рыночная доля электромобилей среди всех LCV в прошлом году была 1,65%, их регистрация снизилась на 2% до 7958 шт. (но за два месяца года выросла на 17% до 1379 шт.). Причину снижения интереса к коммерческим электромобилям на фоне относительного успеха легковых эксперты видят в несоразмерности стимулов для перехода на электроприводы, изменении расчета экологического бонуса, предоставляемого правительством покупателям электромобилей и гибридов. Так, с 2020 г. максимальный бонус в 6000 евро полагается только физическим лицам при покупке экологически чистого автомобиля (выбросы менее 20 г углекислого газа на 1 км) стоимостью до 45 000 евро. До этого года максимальный бонус могли получить и юридические лица, теперь им государство дает скидку в 3000 евро на EV стоимостью до 60 000 евро (такой же частникам – на машину от 45 000 до 60 000 евро), а свыше этой суммы бонус получают только машины HEV и легкие грузовики. Система экологического бонуса-малуса появилась во Франции в 2008 г., бонус для EV и гибридов составлял в разное время от 5000 до 7000 евро, ставка 6000 евро для всех EV и PHEV действовала в 2017–2019 гг.

Правительство критикуют за снижение помощи компаниям для перехода на транспорт без вредных выбросов. Но власти Французской Республики считают, что сейчас приходит момент, когда производители сами начнут снижение цен на электромобили под давлением новых европейских стандартов по сокращению выбросов парниковых газов. Бонус же только ускорит рост продаж электромобилей, которые по плану должны вырасти к 2022 г. в 5 раз по сравнению с 2017 г. Поэтому правительство и дальше собирается снижать бонусы: в 2021 г. – до 5000 евро для физлиц, в 2022 г. уже до 4000 евро. При этом бюджет, выделенный на выплату бонусов в этом году, вырос на 50% до 400 млн евро (в 2019 г. выплачено 260 млн евро). Такие же расходы (400 млн евро) предусмотрены в 2021 г. на поддержку покупки 130 000 транспортных средств, в 2022 г. бюджет снизится до 340 млн евро и будет распределен среди 160 000 покупателей экологичных автомобилей.

Действительно, признают в Avere-France, кроме бонуса компании выигрывают от налоговых льгот на приобретение транспортных средств с низким уровнем выбросов (например, освобождаются от уплаты налога на транспортные средства и выплат за амортизацию имущества). Но и реальная разница в цене автомобиля с двигателем внутреннего сгорания и электромобиля хоть и снижается, но все еще сильно отличается из-за разного размера скидок, предоставляемых продавцами. Если на электромобиль у дилера можно выторговать скидку 3–5%, то на его эквивалент с термическим двигателем – от 20 до 25%.

Chronopost подает пример

В основном пример для перехода на электрические приводы показывают компании, связанные с государством. Транспортная компания Chronopost (экспресс-доставка посылок весом до 30 кг), принадлежащая национальной почтовой службе La Poste, с сентября 2019 г. возит посылки в Париже только на машинах с низкими выбросами – EV или на газовом топливе (GNV, сжатый природный газ). В сентябре прошлого года в парижском парке Chronopost насчитывалось 190 электрических фургонов, в основном это Nissan e-NV200 и несколько Renault Kangoo ZE, и 40 машин на газе. Chronopost собирается использовать электрические фургоны в крупнейших городах страны – Страсбурге, Лилле, Руане, Нанте, Тулузе, Бордо, Монпелье, Лионе, Марселе, Ницце и пригородах Парижа. Для этого почтовая служба заказала еще 400 фургонов e-NV200 с увеличенным объемом кузова. Chronopost инвестирует в общей сложности 50 млн евро в парк чистых автомобилей. В 2022 г. компания планирует использовать от 1200 до 1500 экологически чистых машин в средних и крупных городах Франции, чтобы совершать на них 20–25% доставок, заявил президент компании Мартан Пишовски.

Развозной электрофургон Nissan e-NV200 действительно легко встретить на парижских улицах (по данным Nissan, в Европе с момента запуска в 2014 г. кумулятивно продано 30 000 e-NV200, из них около 10 000 – в 2019 г., 925 шт. во Франции), но это не самая популярная модель формирующегося рынка коммерческих электромобилей. Самый массовый электро-LCV во Франции уже несколько лет Renault Kangoo ZE (3807 шт. в 2019 г., 48% рынка, по данным Automobile Propre), хотя продажи безоговорочного лидера сегмента и начали снижаться (-8,8%) под давлением новых конкурентов, ближайший аналог Kangoo ZE – электроверсия Peugeot Partner/Citroen Berlingo в прошлом году была продана в количестве 793 шт. (снижение на 32,5%). В этом году ожидается выход на рынок электрических версий фургонов Peugeot e-Expert/Citroеn Jumpy electrique/Opel Vivaro-e с запасом хода 200–300 км (в среднем 170 км у Kangoo, Partner, Berlingo и 300 км у e-NV200), Mercedes eVito (186–421 км). В классе больших фургонов появятся Mercedes eSprinter и электрический Fiat Ducato (220–360 км), Renault собирается выпустить Master ZE Hydrogen с водородными топливными ячейками (350 км). Ожидается и новое поколение Kangoo, которое кроме нового дизайна получит современный электромотор R110 от Renault Zoe и гибридную версию.

Электробусы во Франции

Всеобщее отторжение дизельных двигателей после скандала в 2015 г. с фальсификацией тестов на выбросы машин концерна Volkswagen стало катализатором для перехода на электротягу самых крупных потребителей углеводородов в крупных городах – общественного транспорта. Оксиды азота считаются основным источником загрязнения воздуха и образования смога в крупных городах, особенно их много в выхлопах моторов, работающих на дизельном топливе, которое во Франции называется газуаль (gasoil). Первые электробусы появились на трех маршрутах в Париже в 2016 г. Столичный оператор общественного транспорта RATP (Rеgie autonome des transports parisiens) вместе с региональным Ile-de-France Mobilitеs начали тестирование нескольких моделей электробусов в 2018 г. с перспективой к 2025 г. полностью заменить парк на экологически чистые машины – треть должна работать на биогазе, остальные – на электричестве. Электробусы для парижского региона начали поставлять Heuliez, Bollorе и Alstom. В начале 2018 г. в регионе было 800 гибридных (дизельно-электрических), 140 автобусов на биогазе и 74 электробуса. Закупка первой партии из 1000 электробусов обошлась оператору по тендеру в 400 млн евро. Всего в парижском регионе нужно заменить 9500 городских и рейсовых автобусов (4700 из них в Париже).

Другие крупные агломерации Франции также начинают перевод парка на электрическую тягу. В Лионе региональный оператор Sytral (Syndicat mixte des Transports pour lе Rhоne et l’Agglomеration Lyonnaise) инвестирует 200 млн евро до 2025 г. в замену всех автобусов на электробусы (будет куплено 250 новых машин). Парк оператора станет полностью без вредных выбросов – в Лионе девять троллейбусных линий (130 троллейбусов) и семь трамвайных.

Марсель был первым французским городом, который в 2016 г. полностью оснастил один маршрут электрическими автобусами. Сейчас город занимается переоборудованием парка, который должен стать полностью электрическим к 2035 г. Оператор RTM (Rеgie des transports mеtropolitains) собирается постепенно заменить парк из 630 городских автобусов, в среднем по 50 машин в год, потратив на это 12 млн евро (600 000 евро за электробус). Сейчас компания тестирует несколько моделей: Irizar i2e (используется на первой линии), Safra Businova, Mercedes E-Citaro, Volvo 7900 и Heuliez GX 337. В переходный период вместо дизельных временно будут использоваться гибридные Mercedes Citaro. Ренн на западе страны начал использовать электробусы в 2018 г. и собирается полностью перевести маршрутную сеть на электричество в 2030 г.

В Бордо с прошлого года тестируют электробусы и планируют заменить на них 60 оставшихся в парке дизельных машин в 2022–2023 гг. (остальные работают на газе – 66% и гибридные – 10%). Пока там не выбрали модели: пробег имеющихся электробусов (200 км) чуть ниже необходимого для существующих в агломерации линий. И цена пока высока – 560 000 евро, когда аналогичный автобус, работающий на природном газе, стоит 350 000 евро. Разницу компенсируют эксплуатационные расходы, говорят производители и операторы существующих линий. Годовой бюджет на топливо дизельного автобуса – 27 000 евро, а зарядка электробуса на аналогичный пробег обойдется в 4000 евро в год.

Многие исследования показывают, что выравнивание стоимости владения электромобилями с традиционными машинами с термическими двигателями может произойти примерно в 2024 г. Но динамика снижения цен на аккумуляторы дает надежду, что это произойдет раньше, в 2022 или 2023 г. в зависимости от региона, отмечается в исследовании Boston Consulting Group, вышедшем в начале 2020 г.

Официальный дилер Хендай в Москве



Компания «Автоцентр Сити — Юг» является официальным дилером Хендай по продажам и сервисному обслуживанию автомобилей Hyundai в Москве. Особое внимание мы уделяем продаже новых автомобилей простым автолюбителям, предлагая для них специальные акции на покупку любых комплектаций в кредит или рассрочку. На наших складах в постоянном наличии машины всего модельного ряда Хендэ 2020 года всех цветов кузова.





Дилерский автосалон на 22 км МКАД по внешней стороне один из самых больших в Москве. На площади в 1500 квадратных метров разместился полный модельный ряд автомобилей популярного южнокорейского бренда.

Компетенции официального дилера

  • Продажа новых автомобилей любой конфигурации и комплектации.

  • Предоставление полного спектра финансовых и коммерческих услуг по взаиморасчетам с клиентами (кредит, лизинг, наличный/безналичный расчеты, спецпредложения, акции, бонусные программы, накопительные скидки).

  • Пакет услуг корпоративным клиентам (особая программа продаж, лизинг, льготные условия страхования, контракты на условиях обратного выкупа).

  • Обмен на условиях выгодной для клиента покупки нового автомобиля, выкуп, принятие на комиссию подержанных автомобилей с пробегом по программе Trade-In.




  • Оформление автостраховки: КАСКО, ОСАГО, от ущерба третьим лицам; страхуем кредитные платежи и берем на себя оформление страхового случая.

  • Услуга пробной поездки: тест-драйв любой модели.

  • Сервисное обслуживание, гарантийный и послегарантийный ремонт в специализированном автосервисе: плановое и сезонное техобслуживание (ТО), получение диагностической карты, ремонт автомобиля по гарантии, заказ и выкуп оригинальных запчастей, кузовной ремонт и установка дополнительного оборудования. Сервисный цех и автосалон «Автоцентр Сити — Юг» — единственные в России, чья работа полностью соответствует высокому стандарту GDSI компании «Хендэ Мотор СНГ».
  • Онлайн-заявки на техобслуживание и онлайн-заказы новых автомобилей индивидуальной комплектации через официальный сайт.

Почему автомобили Хендай покупают в «Автоцентр Сити — Юг»?

  • Мы одни из первых, кто продает и обслуживает автомобили по новым стандартам качества автопроизводителя.
  • Больше 15 лет работы на рынке Москвы, накопленный опыт и производственные мощности позволяют нам с особым вниманием относиться к пожеланиям и потребностям каждого клиента. Мы знаем, чем приятно удивить и порадовать вас!
  • Склад автомобилей в наличии занимает 3 этажа центра. Любую машину возможно купить в день обращения.


  • Склад автозапчастей, постоянно находящихся в наличии, включает более 100 тысяч наименований, что значительно сокращает сроки сервисного обслуживания.
  • Удобная и выгодная дисконтная программа, позволяющая сделать каждого нашего нового клиента постоянным. Постоянно действуют специальные предложения на покупку самых популярных автомобилей по выгодной цене и акции на новинки модельного ряда по привлекательной стоимости.
  • Удачное месторасположение автоцентра на юге Москвы (22 км МКАД, внешняя сторона) с прямым съездом с кольцевой дороги.
  • Непосредственная доступность автосервиса и автосалона для жителей районов: Чертаново, Бирюлево, Бутово, Видное, Домодедово, Измайлово, Зябликово, Братеево, Булатниково, Царицыно, Нагатино, Марьино, Расторгуево.
  • Большая бесплатная парковка.
  • Комфортные зоны ожидания с прямыми трансляциями видео из зоны сервиса, специально оборудованная детская зона и уютное кафе.

Получить специальную цену на покупку любого автомобиля Hyundai


В шоу-руме автосалона выделены зоны:

  • продажи новых автомобилей c представлением всего модельного ряда по выгодным ценам;
  • премиум — зона автомобилей-люкс;
  • отдела кредитования Hyundai Finance;
  • отдела автострахования;
  • отдела продаж автомобилей с пробегом;
  • отдела дополнительного оборудования и запасных частей;
  • зона отдыха для клиентов с удобными диванами и стойкой с компьютерами с доступом к сети интернет;
  • кафе;
  • детский уголок.

На всей территории доступна бесплатная сеть Wi-Fi.

У компании Хендэ нет мелочей в автомобилях, так же как у ее автоцентра «Автоцентр Сити — Юг» нет мелочей в обслуживании клиентов!


Автосалон официального дилера Hyundai
Автоцентр Сити Юг


г. Москва,
Внешняя сторона МКАД, 22 км

Телефон: +7 (495) 660-04-00 Мы работаем ежедневно с 9:00 до 21:00


Авто | Oфициальный дилер Toyota, KIA, Ford, Nissan, Lexus, Datsun, Geely, Skoda, Haval в Ижевске

Купить автомобиль в Ижевске у официального дилера «АСПЭК-Авто»

Холдинг «АСПЭК-Авто» – официальный дилер брендов Toyota, Lexus, KIA, Nissan, FORD, ŠKODA, Datsun, Geely и Haval – приглашает купить автомобиль в Ижевске на привлекательных условиях. В наших автосалонах представлен большой выбор моделей в наличии, доступных в любой комплектации.

Приоритет нашей работы – обеспечение высочайших стандартов обслуживания. В сочетании с 20-летним опытом работы на автомобильном рынке Удмуртии это означает, что официальный дилер «АСПЭК-Авто» может гарантировать лучшие условия покупки автомобиля (нового или с пробегом), а также гарантийного и послепродажного сервиса. У нас есть опыт, чтобы понять требования каждого клиента, а также возможности для их удовлетворения.

Купить новый автомобиль у официального дилера в кредит

Мы предлагаем программы финансирования с гибкими, привлекательными условиями, сниженными процентными ставками. Автокредитование позволит вам стать владельцем нового или подержанного автомобиля без необходимости однократного внесения полной суммы оплаты для его покупки – вы вносите аванс и выплачиваете ее ежемесячными платежами, размер которых не обременяет ваш бюджет.

Продать автомобиль у официального дилера

Владельцам транспортных средств мы предлагаем несколько вариантов продажи их машин – срочный выкуп, комиссия или Трейд-ин. Эти программы избавят вас от неудобств частной продажи, сопряженной с риском мошеннических действий. Мы выкупим вашу машину с выплатой средств в кратчайшее время, примем на комиссию или обменяем на другую модель с автосалона по Трейд-ин. Когда вы продаете транспортное средство по Trade-in, его стоимость вычитается из цены нового автомобиля. Мы гарантируем объективную оценку.

Купить автомобиль в Ижевске с пробегом в «АСПЭК-Авто»

Большой парк подержанных машин позволит вам приобрести надежный транспорт с минимальными вложениями. Все представленные автомобили с пробегом прошли техническую сертификацию, юридическую проверку в наших дилерских центрах – вы точно знаете, за что платите. Это значит, что вы приобретаете машину в отличном техническом состоянии по обоснованной цене. 

Авторизованный технический сервис «АСПЭК-Авто»

Наш дилерский автосервис оснащен всем необходимым для проведения ТО, кузовного и механического ремонта, в том числе по гарантии. Высокая квалификация технических специалистов, современное диагностическое и сервисное оборудование, использование фирменных запчастей и комплектующих обеспечивает превосходный результат и оперативность выполнения работ. Качество подтверждаем предоставлением гарантий.

Плюсы покупки автомобиля в Ижевске у официального дилера

Будучи авторизованным представителем марок Toyota, Lexus, KIA, Nissan, FORD, ŠKODA, Datsun, Geely и Haval, мы сотрудничаем с автопроизводителями на правах партнеров, выполняя гарантийные обязательства перед клиентами наших автосалонов. За время  работы более 50 тыс. человек стали нашими покупателями и лояльными клиентами.

Наши дилерские центры в Ижевске соответствуют строгим корпоративным требованиям брендов, которые мы представляем. Это значит, что мы:

  • продаем авто в безупречном техническом состоянии с заводской гарантией, по рекомендованным производителем ценам;
  • оказываем ряд сопутствующих услуг – оформляем полисы ОСАГО, КАСКО на льготных условиях, все необходимые документы на машину, занимаемся удаленным урегулированием убытков по страховым случаям;
  • гарантируем юридическую чистоту сделок;
  • занимаемся организацией тест-драйвов – это бесплатная услуга, предоставляющая возможность протестировать любую модель в поездке за рулем с нашим инструктором;
  • предоставляем компетентные консультации по всем вопросам, оказываем содействие в выборе модели, комплектации;
  • предлагаем специальные цены, скидки, акции на новые модели, позволяющие получить значительную выгоду;
  • продаем оригинальные запчасти, аксессуары, устанавливаем фирменное дополнительное оборудование.

Наша клиентская служба помогает разобраться в любой затруднительной ситуации. На нашем сайте размещена информация о каждой модели – вы можете ознакомиться с обзорами, фото, техническими характеристиками, комплектациями, ценами моделей, нашими спецпредложениями. Фильтр поиска по параметрам облегчает поиск.

Получить больше информации о наших услугах и ваших выгодах можно по телефону.

Вопросы и ответы нашего российского специалиста о стоимости

Последние или выберите тему: Усыновление, Аэропорты, Квартиры, Архитектура, Архивы, Армия, Бизнес, Города, Гражданство, Стоимость , Круизы, Валюта, Доставка, Расстояния, Вождение, Экология, Экономика, Экономика, Образование, Предприятия, Развлечения, Авиабилеты, Цветы, Еда, Генеалогия, Общие, История, Праздники, Отели, Охота, Отрасли, Языки, Места, Медицина, Разное, Деньги, Музеи, Музыка, Природа, Люди, Фото, Политика, Сообщение, Цены, Родственники, Религия, Дороги, Безопасность, Заработная плата, Спорт, Учеба, Театры, Поезда, Транспорт, Путешествия, Виза, Заработная плата, Погода, Работа

Вопросы и ответы:

Самира спрашивает: Очень хочу в Москву.У меня вопрос, на сколько рублей хватит всего на две недели в Москве. У меня есть место для проживания, поэтому расходы на гостиницу не актуальны.

Ответ эксперта:

Если вашими основными расходами в течение 14 дней будут питание (рестораны быстрого питания и недорогие кафе), транспорт, музеи, сувениры, то достаточно примерно 800-900 долларов США (60 000-70 000 рублей).

AD спрашивает: Здравствуйте. Я приеду в Санкт-Петербург на 4 дня и 1 день в Москве. Достаточно ли 45 000 индийских рупий для приличного отеля и еды? У меня есть отдельная 5000 индийских рупий на поездку в поезде и метро.

Ответ эксперта:

Текущий курс обмена (декабрь 2020 г.) составляет примерно 1 рупий за 1 рубль, так что у вас около 50 000 рублей. Средняя стоимость проживания в гостиницах Санкт-Петербурга составляет 2850 рублей в сутки, в Москве несколько выше. Обед на одного в недорогом месте — около 500-600 руб. Так что вашего бюджета будет более чем достаточно на 5 дней проживания.

Коди спрашивает: Достаточно ли 250 000 рублей в месяц для комфортной жизни в большом городе?

Ответ эксперта:

Да, этого ежемесячного бюджета более чем достаточно для комфортной жизни (конечно, не роскошной) в большом городе России.Большинство людей в России зарабатывают примерно 20-40 тысяч рублей в месяц, больше в крупных городах (Москва, Санкт-Петербург), но все же около 50-60 тысяч рублей.

Вадим спрашивает: Здравствуйте. В августе я пробуду в Москве одну неделю. На это время хватит 600 $ на проживание. Мои запланированные мероприятия следующие: ночная жизнь, музеи, метро, ​​…

Ответ эксперта:

По состоянию на февраль 2019 года 600 долларов США — это около 40 000 рублей. Большинство жителей Москвы зарабатывают около 40-60 тысяч рублей в месяц.Так что если в эту сумму не входит проживание, то на неделю хватит. Конечно, речь не идет о посещении дорогих ресторанов и ночных клубов.

Элина спрашивает: Привет, я собираюсь провести 3 дня в Москве и 3 дня в Санкт-Петербурге в мае 2019 года; хочу знать, хватит ли 1500 рублей на еду, транспорт и развлечения в день? (На 1 человека), и я заранее заплачу за билет на поезд (Москва-ст.).

Ответ эксперта:

Вот несколько примеров цен в Москве и Санкт-Петербурге.-Петербург в 2018 году, поэтому, вероятно, весной 2019 года они будут немного выше.

1 билет на метро: 55 рублей в Москве и 45 рублей в Санкт-Петербурге. В течение одного дня вам, скорее всего, понадобится минимум 2 билета, а возможно и 4-6 в зависимости от того, какие места вы собираетесь посетить, то есть как минимум около 200-300 рублей только на это.

Стоимость еды может очень сильно варьироваться. Средний чек в ресторанах быстрого питания (например, McDonald’s) составляет порядка 500-700 рублей, поэтому, если вы будете там поесть, вам потребуется около 1500-2000 рублей в день.

По поводу развлечений, если вы имеете в виду музеи / галереи, то в среднем по Москве цены в пределах 200-500 рублей за посещение. Поэтому я думаю, что 1500 рублей в день будет недостаточно, и вам лучше иметь что-то вроде 3000–3500 рублей в день.

Линда спрашивает: Привет, поеду в Питер на 5 дней. Сколько денег я должен отложить на еду, транспорт, аттракционы? Я собираюсь попробовать некоторые из их хороших фирменных блюд в кафе и т. Д.

Ответ эксперта:

Прочитав свежие отзывы путешественников, останавливавшихся в С.Санкт-Петербурга сроком на 5-7 дней могу сказать, что в вашем случае суммы порядка 30-40 тысяч рублей (500-600 долларов) должно быть более чем достаточно (еда, транспорт, развлечения).

Джеймс спрашивает: Сколько бы я потратил в месяц, если бы учился в Курской области?

Ответ эксперта:

В 2016 году, согласно официальной статистике, средняя зарплата в Курске составляла около 24 000 рублей в месяц (400 долларов США). Но многие люди зарабатывают намного меньше, порядка 10-15 тысяч рублей, так что этой суммы уже хватит, если вы живете в общежитии и тратите в основном на еду.

Шакам спрашивает: Еду в Москву к другу в конце августа. Хотите провести 10 дней в 3-звездочном отеле с хорошими удобствами. хотите посмотреть фильмы и прогуляться. Достаточно ли 1500 долларов на 10-дневную поездку? любезно помогите мне в этом. Спасибо.

Ответ эксперта:

В 2017 году средняя стоимость проживания в трехзвездочном отеле в Москве составляет порядка 3000–4000 рублей в сутки (50–70 долларов США), то есть 500–700 + долларов США уйдет только на проживание. Средний чек в кафе может достигать 1000 рублей, на еду вы потратите около 20-30 тысяч рублей (350-500 долларов США).40 поездок на метро обойдутся в 1440 рублей (25 долларов). Так что на все остальное у вас останется около 200-300 долларов. Я думаю, что для того, чтобы чувствовать себя более свободно в расходах, вам нужно иметь общий бюджет около 2000 долларов США.

Флошка спрашивает: Еду в Бурятию, Улан-Удэ на 3,5 недели. Однако мне не нужно платить за проживание, я живу у друзей. Сколько денег мне тогда нужно на расходы?

Ответ эксперта:

В 2016 году средняя зарплата в Улан-Удэ составляла около 400-500 долларов в месяц.Так что этой суммы уже хватит, чтобы прожить в этом городе почти месяц, как и в вашем случае.

Каллум спрашивает: Еду в Москву в августе и у меня 82434 рубля. Интересно, хватит ли этого на 2017 год.

Ответ эксперта:

Сегодня обычная зарплата в Москве составляет порядка 50-60 тысяч рублей в месяц, так что этой суммы хватит, чтобы какое-то время прожить в городе. Если вы имеете в виду месячную зарплату такого размера, то она несколько выше средней зарплаты.

Хирота спрашивает: Я буду в Москве в феврале на 5 дней. У меня уже есть бесплатное жилье, и я планирую быть экономным и, вероятно, принесу около 6000-9000 рублей (100-150 евро). Этого хватит на одного или двоих? Имейте в виду, я не против обедать в очень «местных» заведениях.

Ответ эксперта:

Думаю, на 1 человека хватит и на 2 точно не хватит. Стоимость единого проездного на общественный транспорт (20 поездок) — 700 руб.Вот список относительно недорогих кафе Москвы.

Роберт спрашивает: Я собираюсь этим летом в Самару на пять дней. Сколько денег мне взять с собой на расходы? Я встречусь с дамой, которой я писал в течение трех месяцев, и мы несколько раз пойдем осматривать достопримечательности и поужинать, так что, пожалуйста, учтите это в своем ответе. Спасибо.

Ответ эксперта:

Средняя стоимость проживания в гостиницах Самары составляет около 2000-3000 рублей за ночь (30-50 долларов США) (декабрь 2016 г.).Средний чек в местных кафе составляет около 1000 рублей на человека (15 долларов США). Таким образом, ваши общие расходы будут примерно от 600-700 долларов США. Конечно, это очень приблизительная оценка.

Саша спрашивает: Еду в Новороссийск на 9 дней в декабре. Я хочу знать, могут ли 500 долларов сделать мне много. Моя девушка живет там, и мы собираемся тусоваться каждый день, идем в кино, в хороший ресторан, делаем для нее покупки, покупаем ей часы, покупаем ее огромного плюшевого мишку. Хватит ли на все этого 500 долларов?

Ответ эксперта:

В 2016 году средняя зарплата в Новороссийске составляла около 400 долларов в месяц.Стоимость одного билета в кино — около 3-5 долларов, средний чек в ресторане — около 20-30 долларов. Этот список ресторанов Новороссийска, наверное, будет вам полезен. В целом, думаю, этой суммы может хватить, но лучше иметь в запасе еще.

Мартин спрашивает: Сколько стоит общественный транспорт в Санкт-Петербурге?

Ответ эксперта:

Стоимость проезда в трамвае, троллейбусе и автобусах — 30 рублей, в метро — 35 рублей (около 0,5 доллара США, февраль 2016 г.).

али хальса спрашивает: Как долго можно оставаться в России за 8000 долларов?

Ответ эксперта:

Средний доход по России составляет около 400-500 долларов в месяц, поэтому этой суммы достаточно, чтобы прожить в стране хотя бы один год.

Карл спрашивает: Еду в отпуск на 2 недели в Краснодар. Я буду жить в отеле типа «постель и завтрак». Я беру 700 фунтов стерлингов на расходы в рублях. Этого будет достаточно? Спасибо

Ответ эксперта:

Это около 40 000 рублей; официальная средняя заработная плата в Краснодаре (первые месяцы 2014 года) составляла около 30 000 рублей в месяц.На самом деле у многих людей зарплата меньше 20 тысяч рублей в месяц. Так что этой суммы хватит на две недели.

МИ спрашивает: Цены на еду в Ярославле Россия?

Ответ эксперта:

Вы можете зайти на сайт следующего ярославского продуктового онлайн-магазина. Курс обмена составляет около 60 рублей за 1 доллар США.

Эшли спрашивает: Сколько рублей стоит билет в кино?

Ответ эксперта:

Средняя стоимость билета в кино по России составляет порядка 200-300 рублей.

том спрашивает: Сколько стоит в месяц аренда трехкомнатной квартиры в Старом Осколе Россия?

Ответ эксперта:

Согласно следующему списку квартир, доступных для долгосрочной аренды в Старом Осколе, среднемесячная ставка за квартиру с 2-3 жилыми комнатами составляет порядка 10-15 тысяч рублей.

Анил Кришна спрашивает: Есть ли в Ярославле рис, пшеничная мука и другие бобовые? Какова цена?

Анил Кришна спрашивает: Ярославль — хорошо развитый город? Хочу поступить в Ярославскую государственную медицинскую академию, как там учеба, какова стоимость жизни в Ярославле и зимний климат? Сколько стоит молоко и яйца в Ярославле?

hossam el bagoury спрашивает: Цены на еду и проезд в Иваново?

Ответ эксперта:

Стоимость билета на общественный транспорт (троллейбусы, автобусы) около 20 рублей.Некоторые цены на продукты: буханка белого хлеба — 20-30 рублей, 1 литр молока — 40-50 рублей, 10 яиц — 50-60 рублей, 1 кг сахара — 35-40 рублей. Для сравнения: стоимость билета в кино составляет порядка 200-300 рублей.

Тереза ​​спрашивает: сколько будет стоить перелет из Лос-Анджелеса, Калифорния, в Санкт-Петербург, Россия? и сколько будет стоить пробыть там месяц?

Ответ эксперта:

Стоимость полета туда и обратно начинается примерно от 30 000 рублей. Если вы собираетесь снимать однокомнатную квартиру на месяц, это обойдется вам примерно в 20-30 тысяч рублей.Остальные расходы (питание, транспорт, музеи и т. Д.) Составят порядка 30 000+ рублей.

адам спрашивает: Сколько стоит проехать из аэропорта Москвы до Сокола на машине, поезде или такси? По возможности оцените в долларах США.

Ответ эксперта:

От Ярославского вокзала Москвы до Вологды (столица Вологодской области, где расположен город Сокол) ходят несколько поездов. Стоимость билета около 1000–2000 рублей, время в пути — 8–9 часов.Из Вологды до Сокола ходит регулярный автобус несколько раз в день.

Николай спрашивает: Сколько рублей будет стоить дом в Кызыле?

Ответ эксперта:

Средняя цена дома в Кызыле колеблется в пределах от 2 000 000 до 3 000 000 рублей.

Любопытный вопрос: Сколько стоит поезд из Москвы в Йоскар-Ола, а также стоимость поезда из Йошкар-Олы в Москву?

Ответ эксперта:

В июле 2010 года стоимость железнодорожного билета была примерно одинаковой в обе стороны и начиналась от 1500–1600 рублей (самый низкий уровень комфорта), 3700–4300 рублей (средний / верхний средний уровень), 7000 рублей. -8000 рублей (высокий уровень).

Спрашивает Сергей Гульс: Сколько стоит аренда квартиры в Ростове-на-Дону?

Ответ эксперта:

Стоимость аренды квартиры сильно варьируется в зависимости от района города, количества жилых комнат и т.д. Стоимость 1-2 комнатных квартир составляет порядка 250-350 долларов в месяц.

руб.катастрофа привела к росту цен на автомобили на 15%

Обвал курса российского рубля привел к росту цен на некоторые новые автомобили в этом году на 15% и, вероятно, продолжит завышать цены до конца следующего года, согласно данным рыночных инсайдеров, опрошенных газетой «Коммерсантъ».

Рост цен варьировался от 3 до 15% для разных марок и моделей, на импортные автомобили или автомобили с высоким содержанием материалов из-за рубежа, которые росли быстрее всего.

Например, дилеры заявили, что цены на модели Jeep, BMW, Audi, Volvo и Mercedes с начала года выросли более чем на 10%. Но даже цены на российские марки автомобилей, такие как Lada, с января подорожали на 7%. Lada остается самой популярной маркой новых автомобилей в стране, на которую приходится более одной пятой покупки.

Крупнейший в России автомобильный дилер Рольф сказал Ъ, что цены еще не успели догнать падение рубля, поскольку производители не хотели слишком быстро повышать цены, опасаясь спугнуть нервных покупателей. Это отставание вызывает мини-бум спроса, поскольку покупатели продвигают свои покупки, чтобы избежать падения цен в будущем.

С начала года рубль упал на 25% по отношению к доллару США и более чем на 31% по отношению к евро.Снижение цен на нефть в результате пандемии в сочетании с геополитическими рисками оказало давление на валюту в этом году, что привело к периодам резкой волатильности.

Экономисты исторически рассматривали динамику автомобильной промышленности как ориентир для экономики в целом. Покупка крупных билетов — например, новых автомобилей — отражает широкий спектр факторов, таких как доверие потребителей, условия финансирования, обменные курсы и покупательная способность домохозяйств.

Продажи новых автомобилей составили 3.Статистика Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (AEB) показывает, что в сентябре 2020 года на 4% больше по сравнению с тем же месяцем прошлого года. И это несмотря на заметное падение уровня жизни в этом году и беспрецедентную неопределенность в отношении заработной платы и рабочих мест.

«Сентябрьские продажи были поддержаны растущим спросом из-за опасений по поводу роста цен на фоне недавнего обесценивания рубля», — сказал аналитик ВТБ Капитал Владимир Беспалов в аналитической заметке.

Томас Стэртцель, председатель комитета АЕБ, также сказал, что продолжающееся закрытие российских границ стимулировало спрос, поскольку домашние хозяйства не могли взять свой традиционный летний отпуск.Предыдущие оценки предполагали, что россияне могли оставить в стране в этом году дополнительные 33 миллиарда долларов, которые обычно были бы потрачены за границу в течение лета.

Несмотря на оживление в течение лета, продажи новых автомобилей за весь год по-прежнему упали на 13,9%, обнаружил AEB, и ожидает, что к концу года падение составит 13,5% по сравнению с 2019 годом.

Калькулятор обменного курса валюты

Этот конвертер российского рубля и доллара США актуален с курсами обмена с 30 марта 2021 г.

Введите сумму, которую нужно конвертировать, в поле слева от российского рубля. Используйте «обмен валюты», чтобы конвертировать Доллар США по умолчанию. Нажмите на Доллары Соединенных Штатов или Российские рубли, чтобы конвертировать между этой валютой и любыми другими валютами.

Российский рубль внутренняя валюта Российской Федерации (RU, RUS, Россия).
Доллар США внутренняя валюта в Американское Самоа (AS, ASM), Британские Виргинские острова (VG, VGB, BVI), Сальвадор (SV, SLV), Гуам (GU, GUM), Маршалловы острова (MH, MHL), Микронезия (Федеративные Штаты Микронезии, FM, FSM), Северные Марианские острова (MP, MNP), Палау (PW, PLW), Пуэрто-Рико (PR, PRI), США (Соединенные Штаты Америки, США, США), турки и острова Кайкос (TC, TCA), Виргинские острова (VI, VIR), Тимор-Лешти, Эквадор (EC, ECU), остров Джонстон, острова Мидуэй и остров Уэйк.Российский рубль также известен как российский рубль.
Доллар США также известен как американский доллар и доллар США.
Условное обозначение для рубля можно написать R.
Символ доллара США может быть записан как $.
Российский рубль делится на 100 копеек.
Доллар США делится на 100 центов.
Обменный курс российский рубль приведен по состоянию на 28 марта 2021 г. от Международный Валютный Фонд.
Обменный курс доллар США приведен по состоянию на 29 марта 2021 г. от Международный Валютный Фонд.Переводной коэффициент RUB состоит из 6 знаков.
Переводной коэффициент USD состоит из 6 знаков.

ТЕРЕТЬ доллар США
coinmill.com
50.00 0,66
100.00 1,32
200.00 2,63
500.00 6.58
1000.00 13,16
2000.00 26,31
5000.00 65,79
10,000.00 131,57
20,000.00 263,15
50,000.00 657,86
100 000,00 1315,73
200 000,00 2631,45
500 000,00 6578.63
1 000 000,00 13 157,25
2 000 000,00 26 314,50
5 000 000,00 65 786,26
10 000 000,00 131 572,52

Курс рубля

28 марта 2021

доллар США ТЕРЕТЬ
coinmill.com
0,50 38.00
1.00 76.00
2,00 152,01
5.00 380,02
10.00 760,04
20.00 1520,07
50.00 3800,19
100.00 7600,37
200.00 15 200,74
500.00 38 001,86
1000.00 76 003,71
2000.00 152 007,43
5000.00 380 018,57
10,000.00 760 037,13
20,000.00 1 520 074,26
50,000.00 3 800 185,66
100 000,00 7 600 371,31

Курс доллара США

29 марта 2021

Распечатайте карты и возьмите их с собой в сумочку или бумажник во время путешествия.

Оставить комментарий

Опции

Популярные конверсии

Начальная валюта

Россия — дорогая или дешевая страна для путешествий? Советы по сокращению расходов

Несколько лет назад поездка в Россию была довольно дорогой, особенно в такие большие города, как Москва или Санкт-Петербург. Однако после сильной девальвации рубля путешествия в Россию стали вполне доступными для иностранных туристов.Если сравнить цены в крупных столицах, таких как Нью-Йорк, Лондон, Париж или Сидней, то в Москве цены намного доступнее. До того имиджа Москвы как одного из самых дорогих городов мира сейчас далеко.

Я собираюсь поговорить о …

ВВЕДЕНИЕ

Если вы планируете поездку в Россию, один из первых вопросов, который вы зададите: сколько это будет мне стоить? Россия — дорогая страна?

Итак, в этой статье я постараюсь ответить на эти вопросы, чтобы вы могли узнать, является ли Россия страной, которую можно считать дорогой или дешевой для путешествий.Кроме того, я дам вам несколько советов, которые я часто применяю, чтобы значительно снизить расходы на поездку.

СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА СТОИМОСТЬ ПУТЕШЕСТВИЯ

На стоимость поездки в Россию в значительной степени влияют два фактора: стоимость рубля в размере и уровень жизни в стране .

1. Стоимость рубля

Что касается стоимости рубля , можно сказать, что российская валюта претерпела сильную девальвацию за последние годы.В ноябре 2014 года Центральный банк России оставил рубль в свободном обращении, устранил валютный коридор и прекратил свои регулярные интервенции на валютном рынке, чтобы избежать девальвации рубля.

С октября 2014 года, когда обменный курс составлял около 50 рублей за доллар, российская валюта пережила резкую девальвацию, достигнув 80 рублей за доллар в начале 2016 года. В последние месяцы она восстановилась, и на момент написания этой статьи (декабрь 2016 года) ) он стоит на отметке 65 руб / доллар.Стоимость рубля — это элемент, который всегда следует учитывать перед поездкой в ​​Россию.

Эта девальвация сделала Россию гораздо более доступной страной для иностранных туристов, хотя следует также учитывать, что девальвация рубля привела к высокой инфляции в стране (в 2016 году она составила 7%).

2. Уровень жизни в России

Что касается уровня жизни россиян , хорошее приближение, чтобы знать, это показатель ВВП на душу населения, который в 2015 году составлял 7800 долларов (около 650 долларов в месяц. ), что ставит Россию на 70-е место в рейтинге из около 200 стран.2015 год был годом спада в России, когда ВВП упал на 3,7%.

Однако следует учитывать, что уровень жизни и заработная плата в крупных городах, таких как Москва или Санкт-Петербург, выше, чем в остальной части страны, где средняя зарплата может достигать около 900 долларов в месяц.

СКОЛЬКО СТОИТ ПОЕЗДКА В РОССИЮ?

Я постараюсь приблизительно оценить, сколько будет стоить поездка в Россию. Я бы разделил стоимость поездки на 2 больших понятия:

  • Расходы, которые вы понесете перед отъездом из дома : виза, авиабилет и бронирование жилья.
  • Расходы, которые вы понесете во время поездки : питание в ресторанах, общественный транспорт, вход в музеи и соборы, покупки, телефон и Интернет и т. Д.

1. Расходы перед выходом из дома

1.1. Бюрократические процедуры (209 $)

Visa . Для поездки в Россию обязательно иметь визу, которая, если вы сделаете это самостоятельно, может стоить около 209 долларов (включая письмо-приглашение и медицинскую страховку). Это фиксированная стоимость, от которой никому не избежать.

  • Консульские сборы и управление : 193 доллара США (обычная обработка)
  • Письмо-приглашение : в среднем около 16 долларов

Дополнительная информация об этой статье: Как легко получить российскую визу в США или Канаде. и рентабельный способ.

Регистрация . Еще одна плата, которую могут взимать некоторые помещения, — это регистрация по прибытии (от 5 до 10 долларов), но обычно в отелях с 3 и более звездами плата за эту услугу не взимается.

1.2. Билет на самолет (800 долларов США на человека)

Из-за того, что страна находится в отдалении, транспортные расходы также становятся дороже. Поскольку большинство людей, путешествующих в Россию, делают это самолетами, стоимость билета туда и обратно из США в среднем может стоить около 800 долларов на человека (если вы бронируете заранее), хотя если вы путешествуете с остановками, вы может снизить эту стоимость (подробнее в этой статье: Как найти самые дешевые авиабилеты в Москву и Санкт-Петербург).Петербург).

  • Средняя стоимость авиабилета туда и обратно: 800 долларов.
1.3. Размещение (40 долларов США в сутки на человека в 4-звездочном отеле)

Размещение обычно бронируется и оплачивается заранее. Его цена будет зависеть от вашего бюджета. Это будет дороже, если он будет расположен в центре города, а также летом, хотя часто цены зависят от спроса.

Цены очень разные, но их можно разделить на 3 раздела:

  • Недорогое жилье .Вы можете остановиться в хостелах даже в центре Москвы (с общими комнатами) по очень низкой цене (от 5 до 10 долларов за ночь), хотя, если вы ищете дешевое жилье, но с необщей комнатой, цены за двухместные номера начинаются от 20 долларов.
  • Среднеценное жилье . Средняя цена за двухместный номер в 3- и 4-звездочных отелях (или в хороших апартаментах Airbnb или аналогичных платформах) будет от 50 до 150 долларов, в зависимости от местоположения и предлагаемых услуг.
  • Элитное жилье .Стоимость ночи в двухместном номере в пятизвездочном отеле может варьироваться от 100 долларов (средний пятизвездочный отель) до 400 долларов и более за ночь в центральном пятизвездочном отеле, таком как Lotte Hotel в Москве или Metropol Hotel. .

Средняя стоимость проживания на человека в день : от 5 до 200 долларов (около 40-50 долларов на человека в 4-звездочном отеле)

Подробнее об этой статье: Размещение в России: как выбрать и где заработать резервация недорого.

2.Расходы в пути

2.1. Городской транспорт (2 доллара в день на человека)

Общественный транспорт в России очень дешевый, метро, ​​автобусы или троллейбусы.

Простая поездка на метро по Москве стоит 50 рублей. Если вы покупаете карту, например, на 20 поездок, то стоимость все равно дешевле, 580 рублей, то есть 29 рублей за каждую поездку (дополнительно можно разделить билет на несколько поездок). Купив карту «Тройка» (всего 50 рублей), вы сможете пополнить счет, но при этом по более низким ценам и с возможностью объединения нескольких видов транспорта, таких как автобус или троллейбус.

Такси не слишком дорогое удовольствие и является хорошим транспортным средством для тех поездок, где вам нужно объединить несколько видов общественного транспорта или трансферов до центра города (что может стоить около 2000 рублей).

Стоит помнить, что в России бензин очень дешевый , так как это одна из основных стран мира по производству нефти, поэтому, если вы арендуете автомобиль (что не рекомендуется для пробок в больших городах), бензин получится очень дешевым.

2.2. Транспорт между Москвой и Санкт-Петербургом (80 долларов на человека)

Путешествовать в поездах дальнего следования тоже недорого. Вы можете поехать из Москвы в Санкт-Петербург (расстояние 700 км) на скоростном поезде (Сапсан) примерно за 30 долларов (в одну сторону) или поездом в общежитии вроде Red Arrow примерно за 80 долларов в купе второго класса. (в одну сторону). Хотя эти цены могут меняться в зависимости от времени года, дней, в которые вы заказываете билеты на поезд, и спроса.

Самолет также является дешевым средством передвижения. Таким образом, поездка из Москвы в Санкт-Петербург в одну сторону может стоить около 20 долларов.

Подробнее об этой статье: Путешествие между Москвой и Санкт-Петербургом: как лучше ?.

2.3. Экскурсии и туры с гидом (35 долларов США на человека)

Есть разные способы проведения экскурсий по городу:

  • Пешеходные экскурсии . Есть компании, которые проводят ознакомительные экскурсии по городу бесплатно, хотя они финансируются за счет чаевых, оставленных туристами, например, Free Moscow Tour Company.Если вы хотите провести более специализированную экскурсию, например, по Московскому метрополитену или Кремлю, то цена на человека может колебаться от 15 до 50 долларов.
  • Автобус туристический . Поездка на экскурсионном автобусе по Москве стоит 11 долларов в день.
  • Круиз по Москве или Санкт-Петербургу . В зависимости от выбранного круиза стоимость может варьироваться от 10 до 30 долларов на человека.
  • Катер до Петергофа . Поездка в Петергоф на катере на подводных крыльях стоит около 10 долларов (в одну сторону).

Если предположить, что вы совершите пешеходную экскурсию (15 долларов), круиз по Москве (10 долларов) и прогулку на лодке до Петергофа (10 долларов), то общая стоимость составит около 35 долларов.

2.4. Музеи и соборы (10 долларов на человека в день)

Стоимость будет зависеть от соборов и музеев, которые нужно посетить. Билеты в музеи не слишком дорогие.

Стоимость музейных билетов может варьироваться от 150 рублей (небольшие музеи) до 700 рублей (это стоимость главного музея России, Оружейной палаты Кремля), но в среднем вход в музей в Москве или Санкт-Петербурге.Петербург может быть около 400 руб. Есть также несколько бесплатных небольших музеев.

Стоимость посещения важнейших музеев и соборов Москвы и Санкт-Петербурга составляет:

Москва

  • Оружейная палата Кремля: 700 рублей
  • Площадь кремлевских соборов: 500 рублей
  • Собор Василия Блаженного: 350 руб.
  • Храм Христа Спасителя: бесплатно
  • Государственный исторический музей: 350 руб.
  • Государственная Третьяковская галерея: 400 руб.
  • Новодевичий монастырь: 300 руб.
  • Музей космонавтики: 250 руб.

Итого: 2850 рублей

Санкт-Петербург

  • Эрмитаж: 600 рублей
  • Храм Спаса-на-Крови: 250 рублей
  • Исаакиевский собор: 250 рублей
  • Собор Казанской Богоматери : бесплатно
  • Крепость Петра и Павла: 600 рублей
  • Сады Петергофа: 700 рублей
  • Екатерининский дворец: 1000 рублей

Итого: 3400 рублей

Если вы собираетесь посетить все вышеупомянутые достопримечательности Москвы и Санкт-Петербурга.Санкт-Петербург на 8 дней, средняя дневная стоимость составит около 10 долларов.

2,5. Рестораны (40 долларов США на человека в день)
2.5.1. Обед и ужин (в среднем 15 долларов США на человека за обед)

Цены на обеды в ресторанах также сильно различаются в зависимости от типа выбранного ресторана:

  • Сети быстрого питания . Можно съесть меню за 300 и 800 рублей, будь то в американских сетях быстрого питания (McDonald’s, Burger King, Pizza Hut и т. Д.)) или в российских сетях быстрого питания (Теремок, Крошка Картошка и др.). Средняя стоимость фаст-фуда : от 5 до 10 долларов за обед.
  • Рестораны со шведским столом или с ежедневным меню . В ресторанах такого типа цена может варьироваться от 800 до 1500 рублей с человека. Примеры: Му Му, Столовая 57, Грабли, Ёлки палки и т. Д. Средняя стоимость : около 10-20 долларов за обед.
  • Рестораны с изысканной кухней .В этом случае цены начинаются от 1500 рублей на человека. Рестораны самые разнообразные, среди них можно найти рестораны как русской кухни, так и французской, итальянской и даже испанской кухни. Выбирая хороший вариант, вы можете узнать мнения других пользователей на сайте Tripadvisor. Средняя стоимость еды в в более изысканном ресторане : от 20 долларов за обед.

Подробнее в этой статье: Где поесть в Москве: от Теремока до кафе «Пушкин».

2.5.2. Завтрак (3 доллара в день)

Завтрак может быть включен в стоимость проживания в отеле, или вы можете позавтракать вне отеля. В последнем случае стоимость типичного русского завтрака (обычно подается до 12) с блинами или блинами или с сырными рулетами может стоить около 200 рублей (около 3 долларов). Однако вы также можете заказать кофе и выпечку по аналогичной цене.

2.5.3. Напитки: вода, безалкогольный напиток, кофе, пиво, вино или коньяк (от 1 до 4 долларов за напиток)

Что касается стоимости напитков, то примерные цены, исходя из сети ресторанов Ёлки палки, будут следующими:

  • Минеральная вода (пол-литра): 90 рублей
  • Сода , 250 мл (Coca Cola, Pepsi, 7Up и др.): 90 рублей
  • Экспресс-кофе : 95 рублей
  • Кофе с молоком (латте) : 145 рублей
  • Русское пиво (пинта) : 95 рублей
  • Импортное пиво (пинта): 180 рублей
  • Обычный бокал для вина : 170 рублей
  • Коньяк (Amirani, 5 лет): 270 рублей

Хотя эти цены могут сильно различаться в разных ресторанах, особенно в отношении алкогольных напитков и брендов, поэтому эти цены приведены только для справки.

2.6. Покупки в магазинах или супермаркетах (80 долларов США на человека во время поездки)

Если вы остановились в квартире, вы можете сделать покупки в магазинах, киосках или супермаркетах, чтобы поесть дома, или просто купить табак или сувениров .

В супермаркетах цены намного дешевле. Они также являются хорошим местом для покупки икры или сувениров, поскольку цены, как правило, ниже, чем в туристических местах.

В России много сетей супермаркетов, как зарубежных, так и российских.Вы их найдете, гуляя по большим городам. Вот некоторые, где вы можете проверить цены на их сайтах (вы можете использовать автоматический переводчик браузера):

Некоторые примеры цен:

  • Хлеб: от 30 рублей в зависимости от размера и типа
  • Круассан: 60 рублей
  • Яйца (дюжина): 95 рублей
  • Молоко (тетрапак 1 л): 80 рублей
  • Курица (штука): 390 рублей

Табак в не дорогой Россия.Американская пачка сигарет в среднем может стоить около 100 рублей (примечание: больше 1000 сигар или более 1 кг табака из страны не получить).

Также более чем вероятно, что вы купите сувенир , чтобы взять с собой, чтобы подарить члену семьи или другу (матриоски, русские шапки, самовар, водка, икра и т. Д.). Что ж, их цены могут быть очень разными. Посмотреть их можно на этом русском сувенирном сайте: http://www.souvenirdvor.ru/.

2.7. Телефон и Интернет (5 долларов США за предоплаченную SIM-карту)

Если вы пользуетесь мобильным телефоном в России, счет может быть очень дорогим, поэтому удобно покупать SIM-карту в российской компании мобильной связи.

Менее чем за 400 рублей можно приобрести российскую SIM-карту на 400 минут разговоров и 5 Гб интернет-соединения. Кроме того, их легко приобрести, это предоплаченные карты (не нужно указывать номер банковского счета), и вам понадобится только свой паспорт. Их можно купить во многих заведениях.Конечно, для входа на российскую симку у вас должен быть разблокированный телефон.

Подробнее в этой статье: Как купить российскую сим-карту для смартфона.

3. Сводка расходов

Итак, нельзя сказать, что Россия дорогая страна , напротив, сильная девальвация рубля, которая произошла в последние годы, сделала Россию довольно дешевле, чем когда-либо.

Некоторые расходы очень дешевы (например, общественный транспорт или подключение к Интернету через российскую SIM-карту), в то время как другие не так дешевы, но по разумной цене (проживание, рестораны или музеи).

Если вы спите в дешевых хостелах или недорогих квартирах на Airbnb, вы можете питаться в заведениях быстрого питания или в уличных киосках, покупать еду или напитки в киосках или супермаркетах и ​​пользоваться общественным транспортом (метро или автобусом), то есть если вы делать то, что делает большая часть местного населения, тогда Россия может быть очень недорогой страной.

Итак, если вы будете делать то, что обычно делают туристы: останетесь в 3–4-звездочных отелях, будете питаться в хороших ресторанах, посетить музеи, а также использовать такси как средство передвижения, то это не так дешево, но так дорого уровень жизни стоит в крупных европейских городах.

По приблизительным подсчетам, общие расходы на 8-дневную поездку в Россию с посещением двух великих столиц будут следующими:

  • Расходы до отъезда из дома . Около 1,290 долларов США на человека со следующей разбивкой:
    • Visa : 209 долларов США
    • Билет на самолет : 800 долларов США
    • Бронирование проживания : 280 долларов США на человека на 7 ночей в 4-звездочном отеле (40 долларов США на человека в день). ) с учетом того, что в пути из Москвы в Санкт-Петербург будет 6 ночей в отеле и одна ночь в поезде.Петербург.
  • Путевые расходы . Около 540 долларов США на человека со следующей разбивкой:
    • Городской транспорт : 16 долларов США (2 доллара США в день на человека)
    • Экскурсии и экскурсии : 35 долларов США на человека
    • Музеи : 80 долларов США на человека
    • Рестораны и напитки : 320 долларов на человека (около 40 долларов в день)
    • Покупки в магазинах : около 80 долларов на человека.
    • Российская SIM-карта : 5 долларов США на человека.

Всего , 8-дневная поездка, проживание в хороших 4-звездочных отелях и питание в ресторанах может стоить около 1800 долларов на человека , включая все расходы: виза, страховка, билет на самолет, проживание, транспорт , экскурсии, музеи, рестораны (завтрак, обед и ужин), покупки в магазинах и SIM-карта.

Эта сумма может быть значительно уменьшена, если будет использоваться более дешевое жилье, и вы будете питаться в фаст-фуде или более простых ресторанах.По этой причине также можно организовать поездку в Россию по низкой цене за чуть более 1400 долларов США .

НЕКОТОРЫЕ СОВЕТЫ ПО СНИЖЕНИЮ ДОРОЖНЫХ РАСХОДОВ

Есть много способов сократить расходы на поездку в Россию. Вот основные из них (если вы знаете больше, расскажите, пожалуйста, в поле для комментариев, и я их добавлю):

1. Visa

  • Подайте визу самостоятельно. Это совсем несложно и обойдется вам примерно в 209 долларов (включая письмо-приглашение).Если обратиться в агентства, цены могут увеличиться вдвое, а то и втрое.

2. Билет на самолет

  • Я рекомендую бронировать билеты минимум за 3 месяца и использовать компаратор рейсов, чтобы получить лучшую цену.
  • Если вы все же хотите сэкономить больше, у вас есть возможность совершить рейс с остановками.
  • Также желательно совершить поездку самолетом в Санкт-Петербург и обратно из Москвы (или наоборот), таким образом вам нужно будет только совершить поездку из Санкт-Петербурга в Москву.

3. Размещение

  • Чтобы сэкономить на стоимости отелей, я рекомендую использовать российскую платформу бронирования отелей «Островок», где часто можно найти более выгодные цены, чем при Booking.
  • Квартиры Airbnb — также хороший вариант для сокращения расходов, если вы собираетесь группой или собираетесь с семьей.

4. Городской транспорт

  • Самый дешевый и быстрый способ передвижения по Москве и Санкт-Петербургу — на метро. Я рекомендую купить ваучер на 20 поездок (который можно разделить между несколькими людьми) или купить карту Troika, которая дает вам еще более выгодные цены, и вы также можете использовать автобус.

5. Поезд Москва — Санкт-Петербург

  • Билеты рекомендую бронировать минимум за 30 дней и через официальный сайт РЖД.
  • Скоростной поезд «Сапсан» дешевле, чем ночной поезд «Красная стрела», но вы должны знать, что в последнем случае вы сэкономите ночь в отеле.
  • Есть и другие поезда, менее комфортабельные и с большим временем в пути, но по более низким ценам, чем «Сапсан».

6. Музеи, соборы и экскурсии

  • Счет-фактуру можно уменьшить в музеях, соборах и экскурсиях, купив одну из туристических карт, предлагаемых в Москве ( Moscow Citypass ) или в Санкт-Петербурге (карта Петербурга) ), при условии, что после совершения расчетов покупка одного из них может компенсировать, но это не всегда так).
  • Вы также найдете более дешевые (или даже бесплатные) билеты, если у вас есть студенческий билет (не забудьте его) или если у вас есть инвалидность.

7. Рестораны

  • Чтобы облегчить счет за ресторан, я рекомендую сочетать русские рестораны быстрого питания (в те дни, когда вы спешите с одного места на другое) с ресторанами более сложной кухни (рестораны бывших советских республик, например, грузинские , Армянская или азербайджанская кухня тоже очень хорошие и по разумным ценам).
  • Всегда полезно ознакомиться с ценами в меню перед входом или даже быстро просмотреть на сайте Tripadvisor отзывы других туристов.

8. Телефон и Интернет

  • Лучший способ сэкономить на счете за телефон и Интернет — это купить российскую предоплаченную SIM-карту. Всего за 5 долларов у вас есть несколько сотен минут для разговора и гигабайт памяти для подключения к Интернету на протяжении всего вашего пребывания.

9. Обмен валюты

  • Лучший способ сэкономить на обмене валюты — это внести сдачу в российских банковских учреждениях и совершать покупки с помощью банковской карты, которая взимает небольшую комиссию.

Надеюсь, эта статья дала вам представление о том, во сколько вам обойдется поездка в Россию.Как вы видели, вопреки тому, что многие до сих пор думают, Россия — не дорогая страна для путешествий. Каковы были ваши впечатления от поездки в Россию?

SLR фотоаппарат до 40000 руб. Есть несомненные преимущества

Не каждый пользователь хочет платить за камеру 40 000 рублей. Однако за эти деньги покупатель получает отличную камеру ТОП-уровня, которая изменит его представление о фотографии. Более того, такой ценник, как правило, удивляет новичков.Специально для них был составлен рейтинг лучших зеркальных фотоаппаратов до 40000 рублей за 2017 год. В него вошли модели самых известных брендов, особенности которых мы сейчас разберем.


Новинка от японской компании пришла на смену довольно устаревшему A37. Недорогая, но хорошая камера должна была навести порядок в линейке бюджетных устройств. Главное нововведение — новый сенсор Exmor APS. Вместе с обновленным процессором он поможет вам делать детализированные снимки с отличной глубиной цвета.Корпус выполнен без особых изысков, как и у большинства конкурентов. Размеры камеры с большой батареей небольшие, что может показаться неудобным для обладателей больших ладоней. 3-дюймовый дисплей можно поворачивать в нескольких положениях для дополнительного удобства при съемке.

Основные характеристики:

  • количество пикселей — 20,4 млн;
  • максимальное разрешение изображения — 5456 x 3632 пикселей;
  • Матрица

  • — CMOS

Лучшим достался аккумулятор, способный делать до 690 снимков на одной зарядке.Скорость работы очень высока с учетом стоимости модели — даже более дорогие конкуренты не могут снимать до 8 кадров в секунду. Отсюда и огромная популярность этой модели.

Новая и пока лучшая камера в линейке EOS. Основная цель камеры — завоевать рынок бюджетных зеркалок. Модель камеры получила новый объектив EF-S 18-55mm F / 3.5-5.6 IS STM, который бесшумно фокусируется и помогает делать снимки супер-класса. Однако вы можете купить не один объектив, а несколько, конечно, доплачивая.Корпус сделан из качественного пластика, который не скрипит и выдерживает падение с большой высоты. Стоит отметить, что царапается он быстро, в отличие от предшественника. Эта относительно недорогая модель получила широкоформатный дисплей диагональю 3 дюйма. Сенсорный экран, вращается в нескольких положениях. Надежная камера не может похвастаться быстрой автофокусировкой, у нее всего 9 точек.

Основные характеристики:

  • количество пикселей — 18,5 млн;
  • Матрица

  • — CMOS

Полностью заряженный аккумулятор позволяет делать до 440 снимков.Скорость съемки соответствует ценовой категории — 5 кадров в секунду. Стоимость камеры, заслуженно попавшей в ТОП, колеблется в зависимости от комплектации, но базовая не превышает 40000 рублей.

Одной из моделей, попавших в рейтинг лучших зеркальных фотоаппаратов до 40 000 рублей за 2017 год, стала D7000. Новинка от Nikon приятно удивила многих поклонников марки. Устройство превзошло предыдущие модели по всем характеристикам и попало во многие ТОПы.Он основан на 16-мегапиксельной CMOS-матрице — аналогичной и установленной у многих конкурентов от Sony и Canon. Благодаря ей лучшая камера для нетребовательных пользователей 2017 года может снимать со скоростью до 6 кадров в секунду. Конечно, он записывает видео в формате Full HD и имеет автофокус с функцией отслеживания объекта. Корпус выполнен в традициях профессиональных фотоаппаратов — большой и увесистый, с удобной рукояткой. Материалом изготовления служил магниевый сплав. Управление для новичка может показаться сложным, но в нем можно быстро разобраться.Если вы планируете качественные снимки, то обязательно обратите внимание на этого красавца.

Основные характеристики:

  • количество пикселей — 16 миллионов;
  • максимальное разрешение изображения — 4928 x 3264 пикселей;
  • экран

  • — ЖК-дисплей 3 дюйма;

Эту камеру можно купить примерно за 40 000 рублей. Модель, несомненно, понравится начинающим фотографам своей простотой, а профессионалам — своей функциональностью.

Модель стала преемницей D80.Получил более высокую стоимость, чем у конкурентов в этом ценовом сегменте, но его функциональность шире. Камера сделана из пластика и резины. Ничего необычного. Как выбрать объектив для камеры? Вопрос, который беспокоит многих начинающих фотографов. Тут это неактуально, так как модель получила «отверточный» привод. Как и большинство зеркалок, D90 удобно лежит в руке. Есть много элементов управления, что позволяет легко настроить камеру под себя. Это солидная камера в линейке с отличным аккумулятором.Он способен делать до 1000 снимков без подзарядки. Получил модель и информационный дисплей, пользоваться которым очень просто.

Основные характеристики:

  • количество пикселей — 12,9 млн;
  • максимальное разрешение изображения — 4288 x 2848 пикселей;
  • экран

  • — ЖК-дисплей 3 дюйма;
  • дополнительно — датчик положения, крепление на штатив, дистанционное управление и управление с ПК

Скорость камеры, заслуженно попавшей в сегодняшний ТОП, равна 4.5 кадров в секунду. Комплект Nikon D90 теперь является отличным вариантом для начинающих фотографов, желающих овладеть цифровыми зеркальными фотокамерами.

Камеры на рынке давно стали делиться на несколько категорий. Каждый бренд старается выпустить модель для каждого из них. Canon EOS 60D Kit была первой полупрофессиональной зеркальной камерой компании с вращающимся дисплеем. Лучшим фотоаппаратом по соотношению цена — качество товара назвать сложно. Скорость модели упала до 5,3 кадра в секунду, убраны настройки автофокуса под разные типы объективов, но серьезный фотограф считает это главным недостатком.Однако это хорошая камера от Canon, и я не осмелюсь назвать ее плохой, потому что есть много крутых моментов. Появилась возможность видеосъемки, увеличилось разрешение матрицы, экран стал поворотным и так далее. Изменения коснулись и управления, которое стало проще новичкам. В целом камера стала более гибкой и подойдет многим пользователям.

Основные характеристики:

  • количество пикселей — 19 миллионов;
  • максимальное разрешение изображения — 5184 x 3456 пикселей;
  • Экран

  • — ЖК-дисплей 3 дюйма, поворотный;
  • дополнительно — датчик положения, крепление на штатив, дистанционное управление и управление с ПК

За 30 000 рублей для российского рынка отличные фотоаппараты доступны.Это оптимальная сумма, которая подходит для покупки фотоаппарата начинающему фотографу. Однако стоит быть откровенным: за те же 30 000 рублей можно купить полноценный «шлак», который будет размазывать картинки и ломаться в течение первого года эксплуатации. Поэтому при выборе нужно учитывать отзывы покупателей — на основе положительных отзывов мы составили этот рейтинг.

Какие камеры доступны за 30 тысяч рублей?

Потребительские зеркальные фотоаппараты начального уровня, беззеркальные фотоаппараты и даже обычные компактные фотоаппараты с отличными сенсорами и кучей настроек для фотосъемки — это примерно те модели, которые можно приобрести за такую ​​сумму.

30 тысяч рублей — это, можно сказать, стартовая цена, с которой доступны «тренировочные» камеры, но профессиональными их точно не назовешь. Что касается профессиональных фотоаппаратов, то их цена может быть в 3-4 раза выше стоимости рассматриваемых сегодня моделей, и это далеко не предел. А теперь перейдем непосредственно к нашему рейтингу.

10 лучших фотоаппаратов стоимостью до 30 000 рублей

1 место — Canon EOS 600D Kit (28000 руб.)

В первую очередь стоит выделить отличную большую CMOS-матрицу с кроп-фактором 1.6 и разрешением 18 мегапикселей. Чувствительная матрица тоже впечатляет — 100-3200 ISO, что значительно расширяет возможности для фотосъемки даже в местах с ограниченным освещением.

В комплекте идет стандартный объектив, который ничем особенным похвастаться не может, но его можно заменить (байонет EF / EF-S).

Немного о функционале: скорость съемки 3,7 кадра в секунду, стабилизатора изображения нет вообще (это плохо), зато есть зеркальный видоискатель, вращающийся ЖК-экран, выдержка от 1/4000 до 30 секунд. , а также запись видео с частотой до 60 кадров / сек и разрешением 1280 × 720 (при разрешении 1920 × 1080 скорость видео составит 30 кадров / сек).

Все это здорово, но недостатком стабилизатора является. Аккумулятор хороший, на 440 фото, качество съемки и видео отличное, несмотря на отсутствие стабилизатора. В целом соотношение цены и качества здесь отличное, и мы можем смело рекомендовать эту модель.

2 место — Nikon D3200 Kit (28000 руб.)

Достойным аналогом предыдущей камеры является Nikon D3200 — любительский зеркальный фотоаппарат с матрицей 24 Мп и кроп-фактором 1.5. Чувствительная матрица — 100-6400 ISO.

Объектив стандартен, но его можно поменять на более качественный — нужно покупать отдельно. Что касается функциональности, то здесь практически повторяются возможности предыдущей камеры. Если в продаже вы не смогли найти модель от Canon, то вы запросто можете приобрести это устройство от Nikon и наоборот.

Качество съемки и видео отличное. Сборка и используемые материалы также внушают доверие. Это одна из лучших бюджетных камер до 30 000 руб.С его помощью новички без всяких знаний получают достойные снимки, а я могу учиться в процессе съемки — эта камера создана для них.

3 место — Sony Alpha SLT-A58 Kit (29500 руб.)

Приличный зеркальный фотоаппарат от Sony стоимостью 29 500 рублей с большой и чувствительной матрицей и кучей настроек для съемки.

В камере используется CMOS-матрица с кроп-фактором 1,5 и разрешением 20 мегапикселей. Его чувствительность составляет 100-3200 единиц ISO, что хуже, чем у предыдущей модели, но тоже неплохо.Объектив идет в стандартной комплектации, но поменять можно — подключение осуществляется бойонтом Minolta A.

Функционал хороший: есть 3д съемка, скорость 8 кадров в секунду, есть оптическая стабилизация изображения за счет сдвига матрицы. Камера тоже снимает видео, но только со скоростью 30 кадров в секунду. Также можно выделить довольно емкий аккумулятор — его хватает на 690 фото.

Куча режимов и настроек для съемки, сочная и детализированная картинка, отличная и быстрая автоматизация — все это достоинства камеры.Оно действительно качественное и однозначно достойное своих денег. Он менее популярен по сравнению с двумя предыдущими камерами, но ничем им не уступает, а может, даже превосходит за счет наличия оптического стабилизатора.

4 место — Sony Cyber-shot DSC-RX100 (около 30 тысяч рублей)

В районе 30 тысяч рублей (в некоторых магазинах цена даже превышает отметку 30 тысяч) на рынке доступна компактная цифровая мыльница. Это не зеркалка, но пусть цена не пугает — вполне оправдана.

Здесь использована отличная матрица для мыльницы с кроп-фактором 2,7, чувствительностью 80-3200 ISO и разрешением 20 мегапикселей. Объектив имеет фокусное расстояние 28-100 мм, есть зум 3,6x.

В камере есть оптический стабилизатор, скорость съемки потрясающая — 10 кадров в секунду, есть выдержка, огромная куча настроек и режимов съемки (включая запись видео с частотой 60 кадров в секунду и в разрешении FullHD) и все такое. это заключено в небольшой корпус.Камера уже с аккумулятором весит всего 240 грамм.

Аппарат популярный — собирает положительные отзывы и не зря. Качество съемки камерой отличное, и оно явно превосходит качество снимков, снятых на обычную мыльницу. Довольно редко можно найти такие компактные модели, которые делают снимки лучше, чем некоторые зеркалки начального уровня. Это идеальная камера для путешествий, так как не всегда удобно носить с собой большую зеркалку.

5 место — Nikon D5200 Kit (29000 руб.)

Минимальная стоимость камеры 29000 руб.Некоторые продавцы просят за нее 31-32 тысячи, поэтому рекомендуем не покупать «с первого взгляда», а искать где-нибудь подешевле, если вдруг выберете эту модель.

Камера оснащена матрицей с кроп-фактором 1,5 и разрешением 24 Мп, чувствительность 100-3200 ISO. С объективом все понятно — он стандартный, но со временем его можно менять.

Функционал хороший, но он более стандартный для моделей зеркалок начального уровня: скорость съемки 5 кадров в секунду, без оптического стабилизатора , выдержка 1/4000-30 секунд, поворотный ЖК-экран, съемка видео в FullHD разрешение до 30 кадров в секунду (или 60 кадров в секунду при разрешении 1280 × 720).

Эта камера не является вершиной инженерной мысли, это скорее линейная модель, которая, однако, имеет свои преимущества. Это качественная и надежная камера, цена которой соответствует качеству. Судя по многочисленным положительным отзывам, фото отличные, поэтому мы рекомендуем эту модель со своей стороны.

6 место — Nikon D3300 Kit (около 30 тысяч рублей)

Любительская зеркалка Nikon D3300 Kit продается в диапазоне 30-35 тысяч рублей. Цена в большей степени зависит от комплектации: это может быть стандартный объектив, или какой-нибудь крутой, который будет стоить дороже.

В целом камера хорошая: есть довольно неплохой CMOS сенсор с кроп-фактором 1,5, 24 Мп и чувствительностью 100-3200 ISO.

Отсутствует стабилизатор изображения, и это единственный недостаток камеры. В остальном есть стандартные параметры для зеркалки любительского уровня: есть экспозиция, ручная и автоматическая регулировка баланса белого, разные режимы съемки, в том числе видео. Аккумулятор камеры позволяет делать 700 фотографий.

При использовании хорошего объектива снимки получаются высокого качества, а различные настройки режима позволяют создавать и открывают весьма солидные возможности съемки.Кроме того, покупатели отмечают небольшой вес камеры как преимущество. Это действительно так.

7 место — Sony Cyber-shot DSC-HX400 (29500 руб.)

Внешне модель похожа на зеркальную камеру, но на самом деле это камера с суперзумом, и зеркального видоискателя здесь нет.

Устройство оснащено небольшим сенсором с кроп-фактором 5,62 и разрешением 20 Мп, есть объектив с фокусным расстоянием 24-1200 мм и 50-кратным зумом, что позволяет фотографировать очень далекие объекты.

Также есть высокая скорость съемки — 10 кадров в секунду, есть оптический стабилизатор изображения, выдержка, таймер и запись видео в разрешении FullHD с частотой 50/60 кадров в секунду.

Эта камера уступает зеркальным фотоаппаратам, т.к. он использует небольшую матрицу с огромным кроп-фактором. Однако качество снимков хорошее даже при сильном зуме. Если вам действительно срочно нужно снимать удаленные объекты, но вы не можете позволить себе дорогие профессиональные фотоаппараты, то мы настоятельно рекомендуем именно эту модель.

8 место — Sony Alpha A5000 KIT (около 30 тысяч рублей)

Примерно за 29500-31000 рублей можно купить фотоаппарат Sony Alpha A5000. Это первая беззеркальная камера в этом рейтинге со сменным объективом.

Есть хорошая матрица с кроп-фактором 1,5, разрешением 20,1 мегапикселя и чувствительностью 100-3200 ISO. Объектив входит в стандартную комплектацию, но его можно поменять (байонет Sony E).

Скорость съемки 3,5 кадра в секунду, стабилизатора нет, есть вращающийся ЖК-экран, выдержка, запись видео и даже Wi-Fi.Батареи, по заявлению производителя, хватает на 420 фото. В комплекте куча режимов и настроек.

Судя по отзывам качество видео и фото отличное. Настроек столько, что можно даже делать качественные фото при ограниченном освещении, если вдруг автоматика не справится. При этом устройство легкое и компактное — идеально подходит для путешествий. Это довольно сильный аналог тяжелых зеркалок.

9 место — Fujifilm X30 (28-29.6 тыс. Руб.)

Смелая камера от Fujifilm с необычным дизайном. Перед вами хороший сенсор X-Trans CMOS II с кроп-фактором 3,93 и разрешением 12 мегапикселей. Его светочувствительность составляет 100-3200 единиц ISO.

Следует отметить, что это обычная цифровая камера, но очень качественная и функциональная. Есть оптический стабилизатор, доступно множество режимов съемки, в том числе запись видео в разрешении FullHD на высокой скорости. Максимальная скорость записи видео составляет 250 кадров в секунду.Эта компактная и легкая камера идеально подходит для путешествий.

Есть определенные преимущества:

  • Хорошая оптика;
  • Множество точек фокусировки;
  • Короткое время включения и высокая скорость работы;
  • Множество настроек;
  • Электронный видоискатель;
  • Небольшие размеры и вес.

10 место — Fujifilm X-A1 Kit (29700 руб.)

Вот отличная матрица с кроп-фактором 1.5, разрешение 16 мегапикселей и чувствительность 100-3200 единиц ISO. Доступно множество настроек и режимов, как и положено многофункциональной камере, но нет стабилизатора. Скорострельность неплохая — 5,6 кадра в секунду, видео записывается с частотой 30 кадров в секунду. В общем ничего нового.

Мы решили снять серию роликов с блиц-обзорами камер, которые присутствуют на нашем рынке, и, чтобы долго не гадать, по какому принципу их объединять, поступили демократично и сгруппировали камеры в сегменты по цене .
Все камеры тщательно отбираются лично мной, и выбор основан на личном опыте и тестировании этих игрушек, без холивара, только холодный фотографический расчет, и это именно те камеры, которые я смело могу рекомендовать в этом сегменте.

За помощь в съемках этого сериала благодарим компанию M.Video ProPhoto.

2017 и 2016 были богаты новинками, и разобраться в них с наскока не так-то просто, но я попробую. Итак, первый выбранный нами сегмент — это фотоаппаратов до 50000 рублей.

Вторая по стоимости камера — Canon M6, самая доступная беззеркальная камера, выпущенная в этом году. По сравнению с Panasonic он заметно меньше, но по функциональности почти не уступает. Лично мне здесь очень нравится очень стильный и прочный корпус и, конечно же, его габариты, которые позволяют положить его в карман зимней куртки, не повредив камеру, матрица большего размера с 14-битным выходом, отличный цепкий автофокус для фото и видео, возможность подключения внешнего микрофона, но и у этой камеры есть свои недостатки: немного медленная фокусировка в режиме фото, полное отсутствие 4К видео, очень узкий диапазон оптики, примитивный электронный стабилизатор.
Сегодня стоит около 46 000 руб.

.
Пожалуй, самая современная камера из линейки Fujifilm на сегодняшний день — это А-трешка. Имитации дальномера нет, а экран сенсорный и откидывается. Здесь также были модернизированы элементы управления, которые стали более классическими, в отличие от старых камер, у которых другая логика. Однако эта камера — это не только возможность получить доступ к X-mount, оптика которого заслуженно считается очень качественной, но и получить в свое распоряжение действительно качественный прибор.Что мне нравится в наборе функций, так это отличный сенсор с высоким разрешением, откидной экран, возможность зарядки от micro-USB на ходу и доступ к и без того довольно большой линейке качественных объективов. Естественно, здесь есть ряд недостатков: отсутствие стабилизатора на матрице, неудобное управление через сенсорный экран, далеко не лучшее видео, отсутствие жизненно важных для него портов, пластиковый корпус без влагозащиты.
Но ценник здесь заметно ниже, 40 000 руб.

.
Хотя компания Olympus традиционно относится ко всем своим моделям в премиум-сегменте, у нее также есть доступные решения для всех. На самом деле 8 — это яркая камера, которую маркетологи намеренно прячут за стилем девушек. Это нормальная мужская модель, достойная внимания, благодаря наличию богатого набора функций от старых камер, которые многие недооценивают. Отличный стабилизатор изображения на матрице, что само по себе очень хорошо для фотосъемки, но благодаря новому процессору и Full HD видео снимает хорошо, а благодаря своей скорости даст фору многим зеркалкам и, конечно же, божественный экран, несмотря на то, что парковая оптика огромна, однако стоит обратить внимание на недостатки: полное отсутствие видео в разрешении 4K, порт для внешнего звука, не лучший корпус в эконом-версии и RAW только в 12 бит, а из-за плоской рукояти неудобно держать камеру при съемке.
Обращаем ваше внимание, что цена малыша соответствует 35 000 руб.

.
Девятка второго номера — первая компактная камера в нашем рейтинге. Хорошая камера, которая подходит практически на все случаи жизни, но при этом не испортит вам впечатлений, а качество снимков останется на очень высоком уровне. Неслучайно G9X выдержал не первый выпуск, и серия сумела зарекомендовать себя, благодаря удобству и функциональности, наряду с портативностью.Качественный подход к производству таких компактных вещей, наряду с надежностью и невысокой ценой, на самом деле, довольно редкое явление на рынке. Матрица, достаточно большая для этой камеры, дает возможность снимать качественные фото и видео в дороге, несмотря на то, что у нее качественный корпус и удобный экран, а автофокус традиционно хороший, набор прекрасно дополняется возможностью зарядки от microUSB, богатый функционал, но компания традиционно не добавляет к своим маленьким камерам возможность снимать 4К видео, а мощный процессор потребляет больше аналогов, а рукоятка здесь стала жертвой компактности .
Цена камеры 30 000 руб.

.
Не забудем LX15, компактную камеру с светосильным объективом Leica и диапазоном фокусных расстояний 24-72 мм, которая к тому же имеет довольно большую матрицу, поэтому помимо приличного видео позволяет еще и снимать качественные фото. Единственное, чего здесь не хватает, так это, пожалуй, разъема для внешнего микрофона, хотя это вряд ли станет проблемой для того, кто ищет компактное устройство для съемки. Может цена завышена — 50 000 руб.- но это расплата за универсальность инструмента.

.

Камера среднего возраста, которая сегодня дает фору многим другим благодаря своим богатым характеристикам, поэтому она подходит для высококачественной видеосъемки профессионального уровня и для хороших фотографий на пляже. Я тестировал его более года назад, и пока меня ничего не раздражает — вы можете увидеть результаты в нашем тесте. Из характеристик, которые меня привлекают, здесь хорошая матрица и оптимизированный для фото- и видеосъемки процессор, видео до 4K, удобное и очень гибкое управление для пользователя, крутой сенсорный экран и видоискатель, хотя недостатки, безусловно, есть: не лучшая фотография и только 12-битный RAW, без стабилизатора на матрице и пластиковый корпус без влагозащиты, а также автофокус, требующий привычки.
Сегодня стоит почти 48000 руб.

Если вы хотите получить много функций и при этом сэкономить, не забывайте про старые камеры (40000 руб.): Удобное разрешение, продвинутый стабилизатор и расширенные функции, при этом камера имеет очень привлекательную цену и от Из минусов — разве что отсутствие 4К.

И если вы обратите внимание на (39000 руб.), Преимуществом которого будет отличная матрица и компактный корпус, а недостатками — отсутствие стабилизатора, но стоит помнить, что сейчас как раз последний сезон, когда вы Можно недорого взять фотоаппарат, так как они появятся весной. Уберите с прилавков в связи с наступлением эры 4K.

Обратите внимание, что найти функционально взвешенную камеру сложно, а еще труднее найти камеру, которая подходит всем во всем, особенно если у вас очень ограниченный бюджет. На самом деле у каждого своя камера.

Ищите камеру вдумчиво, стараясь точно взвесить те факторы, которые для вас важны, и постарайтесь пренебречь недостатками, даже зная их, если они для вас не критичны или вы готовы их простить ради достоинств.

Естественно, не стесняйтесь проконсультироваться с персоналом и консультантами магазина, в котором вы покупаете камеру.Что ж, если вы чувствуете, что ограничиваетесь этим бюджетом, обязательно ознакомьтесь с нашим обзором «Лучшие камеры 2017 года от 50 до 100K», который скоро появится.

Canon M6. Большой тест

https: // сайт / статьи / canon-eos-m6-test

Камера для путешествий: Sony a6000, Olympus OMD EM10 m2 и Fujifilm X-A3. Тест

Панасоник G7. Интерактивный тест

Данная статья является третьей частью обзора «Путеводителя покупателя», в котором вы найдете самые интересные модели фотоаппаратов сезона со средней стоимостью до 40 000 рублей.Мы постарались собрать здесь камеры из самых разных категорий, от топовых компактных камер и компактных суперзумов до бюджетных зеркальных фотокамер и беззеркальных камер начального уровня, которые обеспечивают максимальное качество изображения и возможности съемки за свою цену.

Приобретая фотоаппарат из этой категории, будьте уверены, что с ним вы сможете воплотить в жизнь большинство творческих идей, которые может придумать фотограф. Несмотря на то, что некоторые камеры из списка вышли не в этом году, они сохранили свой потенциал и могут на равных конкурировать со многими новинками своего класса.Конечно, только камеры более высокого класса будут предлагать самые продвинутые функции и возможности.

Canon EOS 200D

Эта цифровая зеркальная фотокамера пришла на смену Canon EOS 100D четыре года назад, которая была самой маленькой и самой совершенной потребительской цифровой зеркальной камерой из когда-либо существовавших. Canon EOS 200D также нацелен на начинающих фотографов-любителей, которые только входят в мир фотографии, но хотят сознательно освоить его основы, а затем перейти к профессиональным навыкам.

На первых порах им поможет дружественный и знакомый сенсорный интерфейс с понятными графическими подсказками и обучающими элементами.EOS 200D имеет большой поворотный сенсорный дисплей с графическим пользовательским интерфейсом.

По мере развития фотографов с EOS 200D они смогут освоить все ручные настройки и функции, необходимые для получения качественных снимков в самых разных условиях.

По сравнению с предшественником эта модель немного больше по размеру и весу (122,4 x 92,6 x 69,8 мм, 453 грамма). Canon EOS 200D — это современная камера, в которой отражены последние разработки производителя: датчик CMOS с разрешением 24 мегапикселя, система автофокусировки Dual Pixel CMOS AF, процессор DIGIC 7.Благодаря этому любительская модель по качеству съемки не уступает более дорогим зеркалкам Canon.

Скорострельность Canon EOS 200D

достигает 5 кадров в секунду — этого достаточно для съемки репортажа или бурного семейного праздника. Видео можно записывать в формате Full HD со скоростью 60 кадров в секунду, а оптический стабилизатор и очень тихий привод автофокуса в прилагаемом объективе особенно полезны для видеооператоров.

Canon EOS 200D / Canon EF-S 18-135 мм f / 3.5-5.6 НАСТРОЙКИ IS STM: ISO 100, F7.1, 1/320 сек, 135,0 мм экв.

Камера оснащена модулем Wi-Fi (с поддержкой NFC) и Bluetooth для беспроводной связи с мобильными устройствами, совместимыми камерами и принтерами Canon. Время автономной работы увеличено почти вдвое по сравнению с EOS 100D при 650 кадрах.

Мы привыкли к классической черной версии цифровых зеркальных фотоаппаратов, но Canon EOS 200D отличается: есть серебристо-коричневый и белый варианты.

Canon PowerShot G7 X Mark II

Камера очень быстро фокусируется благодаря технологии Dual Pixel CMOS AF, и это верно как для фотографий, так и для видео.Кстати, Canon EOS M6 способна снимать видео в формате Full HD со скоростью до 60 кадров в секунду, а также в режиме таймлапс, а для компенсации дрожания при съемке на ходу есть 5-осевой электронный стабилизатор.

Работа с камерой очень удобна благодаря наклоняемому сенсорному экрану, который также можно использовать для селфи. В камере есть встроенная вспышка, но вы также можете подключить внешнюю через разъем горячего башмака. Также через него подключается электронный видоискатель. Для беспроводной связи с мобильными устройствами Canon EOS M6 оснащен энергоэффективным модулем Bluetooth, а также модулями Wi-Fi и NFC.

Canon EOS M6 — это камера, с которой вы можете почувствовать себя настоящим мастером, независимо от вашего опыта фотографирования. Он позволяет снимать как спокойные сюжеты, например, портреты, пейзажи, предметы для каталогов, так и динамичные — репортажные, жанровые, уличные. При необходимости можно использовать объективы, подходящие для решения конкретных задач съемки, как с байонетом EF M, так и с EF и EF-S (через переходник).

Canon EOS M6 / EF-M11-22mm f / 4-5.6 IS STM НАСТРОЙКИ: ISO 640, F4.5, 1/2500 с, 14.0 мм экв.

Комплект Nikon D3500 18-55 VR AF-P

Для тех, кто хочет купить свою первую зеркальную камеру, чтобы научиться фотографировать, одна из самых доступных любительских камер в этой категории, новый Nikon D3500 2018 года, поставляется в комплекте с объективом AF-P DX Nikkor 18-55mm VR.

Устройство имеет простой и продуманный интерфейс, освоить который сможет даже ребенок. Режим «Гид» поможет вам изучить основы использования камеры. Для информационного экрана имеется графический вариант, на котором четко отображается действие основных настроек.Есть также ряд функций, которые помогут вам войти в мир профессиональной фотографии. Например, чтобы застраховаться от случайного смазывания изображения, вы можете установить максимально допустимую выдержку в настройках AUTO ISO.

Камера оснащена 24,2-мегапиксельной CMOS-матрицей APS-C. Отсутствие фильтра нижних частот обеспечивает более резкое изображение. Эта особенность обычно характерна для более дорогих фотоаппаратов.

Диапазон фокусных расстояний объектива AF-P DX Nikkor 18–55 мм VR в комплекте охватывает большинство снимков для начинающих.Но Nikon предлагает широкий выбор оптики, что позволяет вам приобретать дополнительный объектив для любой задачи — по мере необходимости.

Камера стала немного меньше предшественницы D3400 (124 × 97 × 70 мм против 124 × 98 × 75,5), а также легче (365 граммов против 445). Кроме того, увеличено увеличение видоискателя (до 0,85x) и автономность работы — один заряд аккумулятора EN-EL14a позволяет сделать до 1550 снимков.

Nikon D3500 может записывать видео в формате Full HD со скоростью до 60 кадров в секунду, может подключаться к мобильным устройствам через Bluetooth и может автоматически загружать изображения через приложение SnapBridge на смартфоны / планшеты.Это позволит вам быстро поделиться своими фото достижениями со всем миром.

Комплект NIKON D5300 18-55 VR AF-P

При выборе камеры иногда возникает вопрос, выбрать ли более новую, но младшую модель, или более старую, выпущенную на пару лет раньше. Nikon D5300 как раз такой случай. Как правило, именно между ней и камерой Nikon D3400, о которой мы писали выше, у фотографов есть выбор. Формально Nikon D5300 кажется более продвинутым, но у него аналогичный сенсор с разрешением 24.2 мегапикселя без фильтра нижних частот, правда, немного другая модификация. Поэтому обе камеры дают примерно одинаковое качество изображения, схожи по размеру и эргономике.

А теперь поговорим о различиях. Nikon D5300 оснащен большим ЖК-экраном. Он поворотный, что удобно при съемке с нестандартных ракурсов. Кроме того, в этой камере установлена ​​более продвинутая система автофокусировки с 39 датчиками (из них 9 — крестообразные).Это дает возможность проводить динамические съемки (в том числе спортивные) на более высоком уровне. Режима Guide отсутствует и все настройки нужно выставлять без подсказок, то есть это камера для более подготовленного фотографа.

NIKON D5300 / Nikon AF-S DX Zoom-Nikkor 17-55mm f / 2.8G IF-ED НАСТРОЙКИ: ISO 100, F8, 1/160 с, 82,0 мм экв.

Вместо Bluetooth в Nikon D5300 встроен модуль Wi-Fi. Хотя он более энергоемкий, его можно использовать не только для передачи фотографий на мобильное устройство, но также для удаленного управления камерой и загрузки изображений непосредственно в Интернет.Также есть модуль GPS для записи координат съемки и разъем для подключения внешнего микрофона.

Nikon D5300 — любительская зеркальная камера, немного более универсальная, чем D3400 (хотя качество их изображения сопоставимо), и подходит для более опытных фотографов, которые серьезно относятся к фотографии и планируют снимать в самых разных жанрах. Конечно, это потребует расширения вашего парка оптики.

Sony Cyber-shot DSC-RX100

Объектив оснащен многофункциональным кольцом, которое, помимо масштабирования, можно настроить для управления другими параметрами, такими как компенсация экспозиции.На верхней панели Sony Cyber-shot DSC-RX100 находится диск выбора режимов съемки, знакомых для зеркалок.

Камера способна снимать как в автоматическом режиме, так и с приоритетом выдержки или диафрагмы, а также в полностью ручном режиме. Скорострельность камеры составляет 10 кадров в секунду — не каждая зеркалка может этим похвастаться. Также с этого компакт-диска можно снимать видео в формате Full HD со скоростью до 50/60 кадров в секунду.

DSC-RX100 НАСТРОЙКИ: ISO 3200, F8, 1/20 с, 67.0 мм экв.

Sony A5100

Sony A5100 — беззеркальная камера 2014 года, но она не потеряла своей актуальности для любителей, ищущих недорогую компактную камеру с высоким качеством изображения и расширенными настройками.

Sony A5100 оснащен 24,3-мегапиксельным CMOS-датчиком изображения APS-C и процессором Bionz X, который обеспечивает хорошую четкость и контрастность изображения при съемке фотографий в формате JPEG или RAW и видео в формате Full HD с частотой до 60 кадров в секунду. . Большой сенсор, как и в зеркальных камерах, также обеспечивает портретную съемку с размытым фоном.

Важным преимуществом этой камеры является гибридная система автофокусировки с технологией 4D Focus, 179 фазовых точек и 25 контрастных зон.Скорость серийной съемки не слишком быстрая — 5 кадров / с.

Размеры Sony A5100 составляют 109,6 x 62,8 x 35,7 мм, а вес с аккумулятором и картой памяти составляет 283 грамма. Камера оснащена байонетом E, и мы рекомендуем покупать ее с универсальным зум-объективом 16-50 мм f / 3,5-5,6, который подходит для съемки большинства сцен, от пейзажей и архитектуры до портретов.

Эта беззеркальная камера может снимать в автоматическом режиме, режиме приоритета выдержки или приоритета диафрагмы и с полностью ручными настройками.Выбор режима и большинство других настроек производятся с помощью 3-дюймового поворотного ЖК-дисплея с сенсорным управлением. Этот откидной экран также используется для кадрирования.

Sony A5100

не обделена беспроводными модулями — есть Wi-Fi и NFC для удобной передачи изображения на смартфон / планшет и дистанционного управления.

В этой камере нет «горячего башмака» для внешней вспышки, поэтому она не подходит для серьезных занятий фотографией и студийной съемкой. Сегодня есть смысл покупать эту модель для любительских целей, повседневной съемки.Когда будет хорошо? Во-первых, если фотограф привык кадрировать экран, и ему не нужен видоискатель, как в моделях серии A6X00. Во-вторых, если он планирует снимать не очень динамичные сцены в режиме непрерывной съемки. В-третьих, если есть желание оставить больше денег на покупку дополнительных линз.

FUJIFILM X-T100

Беззеркальный фотоаппарат FUJIFILM X-T100 — самый доступный в серии X-T с дизайном классических пленочных фотоаппаратов. В комплекте со штатным Fujinon XC 15-45mm F3.5-5.6 OIS PZ с зум-объективом, эта камера является хорошей отправной точкой для овладения фотографией, а также для творчества, включая использование фильтров и профилей пленки FUJIFILM. С его помощью удобно научиться регулировать камеру вручную и рамки прицела через электронный видоискатель.

Корпус камеры пластиковый, а верхняя панель алюминиевая с анодированным покрытием темно-серебристого, золотого или черного цветов.

Камера удобна для съемки селфи и видеоблога благодаря возможности поворота ЖК-экрана на 180 градусов влево.Он также может качаться вверх и вниз.

Диск переключения режимов, два диска управления и перепрограммируемые кнопки используются для управления настройками.

Для новичков FUJIFILM X-T100 предлагает полностью автоматический режим съемки Advanced SR AUTO, в котором электроника распознает тип снимаемой сцены и самостоятельно выбирает оптимальные настройки.

X-T100 / XC50-230mmF4.5-6.7 НАСТРОЙКИ OIS: ISO 200, F8, 1/400 с, 80.0 мм экв.

Поклонники Fujifilm предпочитают структуру датчика X-Trans, однако, как и любительская камера X-A5, в ней используется датчик 24MP со стандартной структурой и фильтр Байера.

X-T100 / XC15-45mmF3.5-5.6 OIS PZ НАСТРОЙКИ: ISO 200, F4.2, 1/125 с, 33.0 мм экв.

Что касается качества, обеспечиваемого X-T100, отметим, что при съемке от ISO до 3200 фотографии можно распечатать в формате A3 +, при ISO 6400 качества достаточно для печати на A4, а ISO 12800 подходит. для публикации в Интернете. Это отличный результат для данной ценовой категории.

X-T100 / XC15-45mmF3.5-5.6 OIS PZ НАСТРОЙКИ: ISO 200, F8, 1/150 с, 30,0 мм экв.

В FUJIFILM X-T100 используется довольно быстрая и точная 91-точечная гибридная система автофокусировки.Камера снимает сериями со скоростью до 6 кадров в секунду, а буфер памяти может вмещать до 26 кадров JPEG. Этого вполне достаточно для любительской съемки репортажей.

X-T100 / XC50-230mmF4.5-6.7 НАСТРОЙКИ OIS: ISO 320, F6.4, 1/250 с, 257.0 мм экв.

FUJIFILM X-T100 предлагает несколько режимов записи видео: видео 4K (3240×2160 пикселей) с частотой 15 кадров в секунду, Full HD со скоростью до 60 кадров в секунду, а также ускоренная запись HD-видео с замедленным воспроизведением (до 4 раз) .

FUJIFILM XF10

Эта камера — очередная новинка 2018 года, относящаяся к категории продвинутых компактов. Его главным преимуществом является сочетание действительно карманного размера с высоким качеством изображения (обеспечиваемым большим датчиком APS-C) и функциональностью современных беззеркальных камер. XF10 — отличный кандидат для повседневной фотографии или профессионального ноутбука.

XF10 предлагает автоматический интеллектуальный режим с автоматическим определением сцены, ряд программ сцены и фильтров эффектов, а также функцию моделирования для популярных фильмов FUJIFILM.

Опытные фотографы оценят творческие режимы (P, A, S и M), быструю настройку параметров съемки с помощью двух колесиков управления и программируемых кнопок, а также выбор точки автофокусировки с помощью мини-джойстика (91-точечный гибридный интеллектуальный автофокус).

Сенсорный экран помогает при фокусировке и съемке, касаясь экрана во время просмотра отснятого материала. Функция цифрового стабилизатора изображения предназначена для получения снимков без размытия при длительной выдержке.

FUJIFILM XF10 поддерживает непрерывную съемку со скоростью до 6 кадров в секунду, запись видео в режиме видео 4K (3240 x 2160 пикселей) со скоростью 15 кадров в секунду, в Full HD со скоростью до 60 кадров в секунду и ускоренное видео HD. запись (1280 × 720 пикселей) с замедленным воспроизведением (до 4 раз).Для работы в паре с мобильными устройствами камера оснащена модулями Wi-Fi и Bluetooth.

Olympus Tough TG-5

Olympus TG-5 — прочная, пыле- и водонепроницаемая камера для путешественников, спортсменов и профессионалов в экстремальных условиях.

Его можно сбрасывать с высоты до 2,1 м, плавать с ним на глубине до 15 м и снимать при минусовых температурах до –10 ° C (этот показатель является классическим для многих подобных фотоаппаратов). Также устройство выдерживает нагрузку в 100 кг и выпускается в веселом красном или более строгом черном корпусе.

Olympus Tough TG-5 оснащен 12-мегапиксельным CMOS-сенсором и процессором TruePic VIII последнего поколения, а также 4-кратным зумом с диапазоном фокусных расстояний 25-100 мм и большой диафрагмой (f / 2,0-f / 4,9 ). Такая высокая светосила незаменима при съемке в условиях слабой освещенности, например, под водой. Передняя линза защищена двойным стеклом для предотвращения запотевания. Есть встроенная вспышка.

Камера поддерживает RAW, имеет скорость стрельбы до 20 кадров в секунду, способна записывать видео в формате 4K со скоростью 30 кадров в секунду и в формате Full HD со скоростью до 120 кадров в секунду.

Натуралистам понравится возможность снимать очень маленькие объекты, которые трудно увидеть невооруженным глазом — для этого в камере предусмотрена четырехуровневая макросистема.

А если добавить к этому поддержку GPS, ГЛОНАСС, японского QZSS, оснащение встроенным манометром и модулем Wi-Fi для связи со смартфонами или планшетами, то ценность этого защищенного компакта в глазах крайних заметно увеличится.

Добро пожаловать в третью часть обзора «Путеводителя покупателя», посвященную наиболее интересным моделям фотоаппаратов этого сезона стоимостью до 40 000 рублей!

Здесь можно найти практически все типы фотоаппаратов.Среди них компактные фотоаппараты премиум-класса, бюджетные SLR, стильные беззеркальные модели и компактные суперзумы. При попытке составить общий портрет фотоаппарата до 40 тысяч рублей очевидно следующее: практически все системные камеры этой ценовой категории — это камеры начального уровня. Но это вовсе не значит, что они хуже более дорогих моделей. Что касается качества изображения и возможностей съемки, вы можете быть уверены, что получите максимальную отдачу. Кое-где и большие датчики, и возможность ручной настройки, и высокие значения рабочей чувствительности.Но следует понимать, что дополнительные функции, делающие съемку более комфортной, доступны только в более дорогих камерах.

Как бы то ни было, категория фотоаппаратов до 40 000 гарантирует, что вы получите идеальную модель как для любительской, так и для творческой фотографии. К сожалению, не все камеры, которые мы выбрали, новые; многие современные модели не подходят под эту ценовую категорию. Тем не менее представленные здесь камеры точно не разочаруют. Просто выберите тот, который вам больше всего подходит!

Камеры Canon до 40000 руб.

Canon EOS 100D на момент своего выпуска была самой компактной цифровой SLR в мире. Благодаря своим размерам Canon EOS 100D завоевал сердца любителей фотографии во всем мире. Эта камера весит всего 407 граммов, включая аккумулятор и карту памяти. Конечно, вы не сможете положить EOS 100D в карман куртки, но у вас точно будет возможность всегда брать с собой фотоаппарат и делать крутые снимки в любое время.

Камера оснащена объективом EF-S 18-55 мм f / 3.Объектив 5-5.6 IS STM (мы рекомендуем этот вариант). В нем есть все для создания качественных снимков: оптимальный набор фокусных расстояний, оптический стабилизатор и тихий привод автофокуса для видеосъемки. Расширьте свои творческие возможности в будущем, поскольку Canon EOS 100D — это системная камера, совместимая с десятками объективов Canon и других аксессуаров.

Canon EOS 100D / Canon EF 18-55 f / 3.5-5.6 III НАСТРОЙКИ: ISO 100, F6.3, 1/250 сек, 7,0 МБ

Качество изображения Canon EOS 100D контролируется CMOS-датчиком APS-C с разрешением 18 мегапикселей.Съемку можно производить через большой яркий ЖК-экран или через оптический видоискатель. Экран поддерживает сенсорное управление: вы можете переворачивать и увеличивать картинки, изменять настройки, перемещаться по меню без использования обычных кнопок.

Canon EOS 100D записывает видео в формате Full HD со скоростью до 30 кадров в секунду. Благодаря сенсорному управлению и тихому приводу автофокусировки STM в объективе вы можете просто навести точку фокусировки пальцем, что очень удобно. Разъем 3,5 мм для внешнего микрофона, который редко встречается в бюджетных камерах, позволит получить более качественный звук.Canon EOS 100D подходит как для начинающих, так и для опытных фотографов. Параметры BASIC можно установить в меню модели, чтобы упростить настройку камеры, а приложение Canon Camera Companion быстро научит вас основным приемам работы с камерой.

Высокое качество и компактный размер могут сосуществовать с достоинством, и Canon PowerShot G9 X является тому подтверждением. Размеры камеры всего 98 х 58 х 30,8 мм. Это карманная камера с 1-дюймовым CMOS-сенсором на 20,2 мегапикселя.Этот тип сенсора немного меньше, чем сенсоры APS-C, используемые в большинстве зеркальных фотоаппаратов, но по-прежнему дает изображения приличного качества. «Обычные» компакты этим похвастаться не могут. Меньший сенсор означает более компактную оптику. В результате вы получаете доступ к возможностям практически зеркальной камеры. Разве это не чудо?

Помимо большого сенсора, в Canon PowerShot G9 X используется светосильный 3-кратный зум-объектив f / 2,0–4,9 с эквивалентным фокусным расстоянием 28–84 мм для создания красочных снимков.Такие фокусные расстояния считаются «стандартными», так как покрывают львиную долю сюжетов фотографа-любителя. А благодаря высокой диафрагме вы можете делать резкие снимки при слабом освещении и фотографии с красивыми эффектами размытия фона. При съемке ночью или в сумерках на большом уровне увеличения 5-осевой оптический стабилизатор изображения предотвратит смазывание фотографий. Снимки будут четкими независимо от времени суток и уровня освещенности.

Canon PowerShot G9 X / (65535) НАСТРОЙКИ: ISO 125, F4, 1/60 сек, 5.0 МБ

В остальном возможности Canon PowerShot G9 X столь же высоки. Помимо автоматического и программного, у камеры есть ручной и творческий режимы. Он может работать в режиме приоритета выдержки, приоритета диафрагмы или полностью ручном режиме. Все они находятся в быстром доступе вверху камеры, на поворотном переключателе. Фотограф также найдет там Creative Shot Mode и Hybrid Mode. В гибридном режиме камера одновременно с фотосъемкой записывает короткие видеоролики, которые затем объединяются в один видеоклип.В творческом режиме к фотографии применяются разные фильтры из одной группы. Это упрощает процесс съемки и в то же время делает его более интересным: нужно выбрать картинку, которая лучше всего отражает ваши намерения. Сенсорный экран позволяет записывать видео в формате Full HD как с ручной, так и с автоматической фокусировкой, что нечасто встречается в компактных камерах … Объектив Canon PowerShot G9 X имеет специальное кольцо для простоты работы с настройками и удобства управления параметров съемки. Ожидается, что в этой современной и стильной камере будут присутствовать модули Wi-Fi и NFC.

Фотоаппараты Nikon до 40000 руб.

Фотоаппарат Nikon D3400 вместе с объективом NIKKOR 18-55 VR AF-P можно смело рекомендовать для первого знакомства с техникой Nikon любителям разного уровня. С этим справится даже ребенок — настолько продуман и упрощен интерфейс.

Изображение основано на датчике CMOS с разрешением 24,2 мегапикселя без фильтра нижних частот. Его отсутствие значительно увеличивает резкость изображения, что важно, например, в пейзажной фотографии.Обычно этим могут похвастаться только более дорогие модели. Возможностей штатного объектива NIKKOR AF-P DX 18–55 мм будет более чем достаточно для большинства сцен начинающего фотографа. А при желании вы можете расширить свои творческие возможности с помощью сменных объективов Nikon.

Камера относительно небольшая (124 x 98 x 75,5 мм) и легкая (445 граммов с аккумулятором и картой памяти). При этом на одной зарядке аккумулятора Nikon D3400 способен сделать около 740 снимков, что является очень хорошим показателем.Начинающий фотограф по достоинству оценит режим Guide, который поможет вам освоить основы использования камеры, разобраться в настройках и запечатлеть свои первые фотошедевры. Более опытные фотографы могут застраховаться от случайного размытия, установив максимальную выдержку в режиме AUTO ISO. Да и подобных мелких, но приятных функций в Nikon D3400 еще немало. В этом плане камера, как говорится, «на рост».

NIKON D3400 / Nikon AF DX Fisheye-Nikkor 10.5 мм f / 2,8G ED НАСТРОЙКИ: ISO 100, F14, 8 с, 15,0 мм экв., 12,0 MB

Камера способна записывать видео в формате Full HD со скоростью до 60 кадров в секунду. Благодаря функции SnapBridge через Bluetooth-соединение с планшетом или смартфоном изображения будут автоматически загружаться на гаджет сразу после нажатия кнопки спуска затвора. С Nikon D3400 нет необходимости в мощном компьютере для отправки снимков в сеть или друзьям по почте, что делает его отличной камерой для путешествий.

Разница в цене между Nikon D5300 и Nikon D3400 не так уж велика, поэтому возникает резонный вопрос: «А стоит ли свеч?» Несмотря на то, что серия 5000 формально более продвинутая, обе камеры имеют схожие сенсоры с разрешением 24,2 мегапикселя без фильтра нижних частот. Модификации матриц, наверное, разные, но качество изображения у обеих камер вполне приличное.

Эргономика и размеры также практически идентичны.Различия начинаются с наклонного ЖК-экрана, разрешение которого на Nikon D5300 выше, чем на Nikon D3300. Если вы много снимаете, причем часто с неудобных ракурсов (например, в макросъемке), то поворотный ЖК-экран обязательно понадобится. Помимо экрана эти модели отличаются системой автофокуса, которая в Nikon D5300 более продвинута. Он состоит из 39 точек, 9 из которых перекрестные. Это преимущество необходимо, если вы часто ведете динамическую, в том числе спортивную, стрельбу.Однако в Nikon D5300 отсутствует режим Guide, помогающий новичкам освоить камеру.

NIKON D5300 / Nikon AF-S DX Zoom-Nikkor 17-55mm f / 2.8G IF-ED НАСТРОЙКИ: ISO 100, F8, 1/160 с, 82,0 мм экв., 14,0 МБ

Среди других технических особенностей Nikon D5300 — встроенный модуль Wi-Fi, с помощью которого фотограф может управлять камерой со смартфона (D3400 этого не позволяет) и выгружать изображения в сеть. Однако при использовании Wi-Fi батарея разряжается быстрее.

Встроенный модуль GPS запишет координаты мест, где были сделаны фотографии. Для записи лучшего звука для видео в Nikon D5300 есть разъем для внешнего микрофона.

Подводя итоги, можно сказать, что Nikon D5300 больше подходит для тех, кто настроен связать свою жизнь с фотографией, регулярно ходит в фотопрогулки и нуждается в более универсальном фотоаппарате. Однако помните, что Nikon D5300 и Nikon D3400 обеспечивают одинаково высокое качество изображения.

Пора познакомить вас с фотоаппаратом-рекордсменом — Nikon Coolpix P900.Увеличение несменного объектива (оптический зум) NIKKOR составляет поразительные 83x! Диапазон эквивалентных фокусных расстояний простирался от широкоугольного объектива 24 мм до телефото 2000 мм.

С помощью этого объектива Nikon Coolpix P900 дает возможность захватывать детали, недоступные глазу на значительном расстоянии. И не бойтесь переутомления: эргономика камеры на высоте; его удобно держать, им удобно управлять. Также стоит отметить оптический стабилизатор изображения, который способен давать качественные четкие изображения при выдержках до 5 ступеней длиннее критической.Это очень важно при съемке телефото при слабом освещении.

Камера с суперзумом — это не только объектив с большим увеличением. Nikon Coolpix P900 имеет наклонный ЖК-экран, который незаменим при макросъемке, а также для съемки разного рода праздников и торжеств из толпы. Кроме того, Nikon Coolpix P900 является счастливым обладателем электронного видоискателя, которым удобно пользоваться при ярком солнечном свете или при съемке в телеобъектив для лучшего контроля над композицией кадра.Nikon Coolpix P900 записывает видеоролики в формате Full HD со скоростью до 60 кадров в секунду. Также есть модули Wi-Fi и NFC для быстрой передачи снимков или удаленного управления камерой.

Nikon Coolpix P900 имеет множество небольших, но важных функций, которые значительно облегчают жизнь фотографу. Например, в нем есть модули GPS, ГЛОНАСС и QZSS, а также список координат достопримечательностей. Для съемки дикой природы очень полезны режим наблюдения за птицами и функция обратного увеличения, когда объект теряется из поля зрения.В Nikon Coolpix P900 также есть ручной режим съемки с возможностью самостоятельно устанавливать параметры съемки. Если вы только начинаете свой путь в фотографии, не волнуйтесь: эта модель вполне подойдет новичкам. Качественный автоматический режим и 19 встроенных сюжетных программ позволяют даже неопытному фотографу получать качественные снимки.

Конечно, эта камера не может конкурировать с зеркалками по техническим характеристикам и качеству изображения, но даст возможность снимать с мощным зумом: такой объектив для зеркалки просто не найти, стараясь уложиться в указанный бюджет.

Камеры Sony до 40000 руб.

Sony Alpha A5000 — компактная беззеркальная системная камера. Он поставляется с невероятно легким зум-объективом E PZ 16-50 мм F3,5-5,6 OSS 117 г. В нем самый необходимый для фотографа набор фокусных расстояний. Стабилизатор изображения в этом объективе предотвращает смазывание в условиях низкой освещенности. Камера оснащена CMOS-матрицей Exmor формата APS-C (как в зеркалках!) С разрешением 20.1 мегапиксель, что гарантирует красивое изображение и высокое качество изображения.

Для начинающих фотографов есть режим Superior Auto, который самостоятельно выбирает оптимальные настройки. С помощью Photo Creativity вы можете регулировать уровень размытия фона, яркость, контраст и другие параметры изображения во время съемки. Вы можете настроить спуск затвора, когда вы улыбаетесь или когда в кадре находятся определенные лица. Все это и многое другое делает творческий процесс понятным, доступным и интересным.А со временем, набравшись опыта, можно будет перейти на классическое управление параметрами съемки.

Sony Alpha A5000 имеет наклоняемый ЖК-экран для съемки с неудобных ракурсов или для съемки автопортретов. К сожалению, экран не поддерживает сенсорное управление. Фильмы записываются в формате Full HD со скоростью до 60 кадров в секунду для плавного движения или со скоростью 24 кадра в секунду для эффекта кино. Sony Alpha A5000 имеет модули Wi-Fi и NFC для публикации снимков в сети, просмотра материалов и дистанционного управления съемкой.

Sony Alpha A5000 — достойная и доступная камера. Если вам нужны дополнительные функции и позволяет бюджет, то обратите внимание на модель.

Его экран, например, имеет вдвое большее разрешение, чем экран Sony Alpha A5000 (921 тысяча точек против 460 тысяч), и оснащен сенсорным управлением, поэтому снимать видео и настраивать камеру намного удобнее и комфортнее.

Sony Alpha A5100 получила новый сенсор с разрешением 24.7 мегапикселей и значительно улучшенный автофокус. Количество точек увеличено до 179 с учетом фазового принципа работы (у Sony Alpha A5000 есть контрастный автофокус с 25 точками). Максимальная скорость серийной съемки Sony Alpha A5100 составляет 6 кадров в секунду по сравнению с 3,5 кадрами в секунду для Sony Alpha A5000. Как видите, дополнительные функции достаточно нужны и интересны и, по возможности, в этой ценовой категории лучше выбрать Sony Alpha A5100.

Sony Cyber-shot DSC-RX100 — еще одна отличная компактная камера с профессиональными функциями.В стильном алюминиевом корпусе используется 1-дюймовый сенсор с разрешением 20,2 мегапикселя. Увеличение объектива ZEISS Vario Sonnar T составляет 3,6x, что составляет 28–100 мм в эквивалентных фокусных расстояниях. Это наиболее часто используемый диапазон фокусных расстояний. Диафрагма встроенного объектива Sony Cyber-shot DSC-RX100 составляет f / 1,8 при широком угле и f / 4,9 при максимальном телеположении, что позволяет создавать снимки с эффектом размытого фона и в паре с изображением. стабилизатор, получайте более качественные снимки в условиях слабого освещения.

Управление Sony Cyber-shot DSC-RX100 аналогично управлению DSLR. Фотограф найдет вокруг объектива многофункциональное кольцо. Он позволяет настраивать уровень масштабирования, изменять настройки и многое другое. Кольцо выбора режима, знакомое большинству пользователей DSLR, расположено на верхней панели. Вы можете работать в автоматическом режиме, режиме приоритета выдержки, режиме диафрагмы или полностью ручном режиме. Другие интересные функции включают запись видео в формате Full HD со скоростью до 50 кадров в секунду для более плавного воспроизведения движения.

DSC-RX100 УСТАНОВКА: ISO 3200, F8, 1/20 с, 67.0 мм экв., 7.0 MB

Сегодня Sony Cyber-shot DSC-RX100 — это целое семейство фотоаппаратов. Если внимательно искать магазин с более низкими ценами, то в предложенный бюджет уместится 40 000 рублей — вторая версия этого популярного компакта.

По сравнению с предыдущей моделью «двойка» получила новую матрицу с технологией подсветки (это положительно сказывается на качестве снимков), модули Wi-Fi и NFC, наклонный дисплей, разъем для подключения внешняя вспышка или электронный видоискатель.Вам решать, стоят ли эти возможности дополнительных средств.

В эпоху пленочных фотоаппаратов линейка Olympus OM была бешеной популярностью, поскольку предлагала компактные и недорогие современные SLR. Сегодня, в эпоху цифровой фотографии, можно говорить о возрождении линейки. Olympus OM-D E-M10 — один из самых ярких представителей этой серии, пусть и не последнего поколения. Эта модель — лучшее соотношение цены и качества; за новинки придется заплатить чуть большую сумму.

Olympus OM-D E-M10 отличается очень качественной сборкой и премиальным дизайном. Если вы ищете необычную и стильную системную камеру, то это перед вами. Размер сенсора составляет 4/3 дюйма, а разрешение — 16,1 мегапикселя, чего достаточно для качественной печати и захватывающих дух снимков, хотя показатели ниже, чем у зеркалок и рассмотренных выше беззеркальных камер.

E-M10 / 0 0 18 16 0 0 НАСТРОЙКИ: ISO 200, F5, 1/50 сек, 8.0 МБ

Камера поставляется с зум-объективом M.ZUIKO DIGITAL ED 14‑42mm 1: 3.5‑5.6 EZ Pancake. Обладая самым востребованным диапазоном фокусных расстояний, он имеет очень скромные размеры. Встроенная оптическая стабилизация изображения помогает получать четкие фотографии в условиях низкой освещенности. При желании спектр возможностей можно расширить с помощью сменных объективов, так как это системная камера.

Olympus OM-D E-M10 можно кадрировать через яркий электронный видоискатель или большой 3-дюймовый сенсорный ЖК-экран. Сенсорный экран здесь очень удобен! При необходимости вращается в двух плоскостях для стрельбы с неудобных ракурсов.В камере три поворотных селектора: два для выбора параметров съемки, один для выбора режимов. Видеосъемка доступна в качестве Full HD. Используя модули Wi-Fi и NFC, вы можете просматривать и загружать изображения в сеть, а также управлять камерой. Любители творческой фотографии оценят качественные фильтры и режим Live Bulb, который позволяет буквально рисовать светом с полным контролем в реальном времени.

Модель Fujifilm X-A2 завершает обзор фотоаппаратов стоимостью до 40 000 рублей.X-A2 — самая доступная системная беззеркальная камера Fujifilm с байонетом X. Сердце камеры — 16,3-мегапиксельная CMOS-матрица APS-C. К сожалению, он не поддерживает фирменную технологию X-Trans, из-за которой многие фотографы выбирают систему Fujifilm. Но, тем не менее, эта модель позволяет делать фотографии с красивым размытием фона и отличной цветопередачей. Процессор EXR II обеспечивает скорость до 5,6 кадров в секунду. Камера оснащена объективом XC16-50mm F3.5-5.6 OIS II (возможны и другие варианты, но они не укладываются в указанный бюджет).

Отличительной особенностью системы Fujifilm является то, что даже недорогие китовые линзы Fujinon обладают высоким оптическим качеством. При этом в системной камере «родной» объектив всегда можно заменить на другой, более функциональный, например, на сверхкомпактный XF 27mm f / 2.8.

X-A2 / XC16-50mmF3,5-5,6 НАСТРОЙКИ OIS II: ISO 1250, F4, 1/1800 с, 24,0 мм экв., 7.0 МБ

Камера до 40000 — это та же камера, которую нужно выбирать не только умом, но и сердцем. Идти в магазин; держите в руках все понравившиеся модели и обязательно присмотритесь к ценам на сменную оптику: ведь добрую половину нашего выбора составили системные камеры.

Конвертировать доллары США в российские рубли

Падение курса российского рубля

Начиная с 13-го века и годов, рубль является валютой Российской Федерации и второй старейшей валютой в мире после британского фунта стерлингов.Это была первая в мире десятичная валюта, появившаяся в 1704 году, когда один рубль стал юридически равным 100 копейкам.

Российский рубль заменил советский рубль в 1992 году по курсам, равным друг другу. Однако после финансового кризиса 1998 года российский рубль был деноминирован по курсу 1 рубль до предыдущей 1000.

Взгляд назад на курс доллара США к российскому рублю

За годы с 1992 года курс российского рубля по отношению к доллару США оставался относительно стабильным.Однако к декабрю 2014 года российский рубль столкнулся с кризисом. За год с декабря 2013 года его стоимость фактически снизилась вдвое, с примерно 30 рублей за доллар до примерно 60. Экономика России пострадала от двух вещей: падения цен на нефть во всем мире и экономических санкций, наложенных на российские страны со стороны Европа и США.

Около половины доходов России приходится на нефтегазовую отрасль, и поэтому, когда снижение спроса во всем мире привело к падению цены за баррель со 110 до 60 долларов к концу 2014 года, Россия ощутила последствия на собственном опыте.

Центральный банк России завершил 2014 год, пытаясь бороться с развалом экономики страны. Во-первых, он использовал свои запасы иностранной валюты для покупки рублей, надеясь поднять их цену за счет спроса. 15 декабря Центробанк объявил о резком повышении процентных ставок в надежде, что люди будут счастливы хранить свои деньги в рублях.

Ни один из этих шагов, однако, не сработал, и на следующий день курс рубля упал еще на 20%, поскольку трейдеры и инвесторы поспешили вывести свои деньги из российских активов.За один доллар США теперь можно было купить 68,46 рубля, и Россия погрузилась в самый тяжелый кризис после дефолта 1998 года. Рубль завершил 2014 год как вторая валюта мира с худшими показателями после украинской гривны, если сравнивать его показатели с началом года.

Восстановление рубля в начале 2015 года

В начале 2015 года российский рубль претерпел впечатляющие изменения. В период с 1 февраля по 16 апреля валюта выросла по отношению ко всем основным мировым ориентирам, поднявшись с 69.65 до 49,92 рубля за доллар. Фактически, это была лучшая в мире валюта в первые несколько месяцев 2015 года. Это во многом можно объяснить ростом мировых цен на нефть, а также снижением процентных ставок и похолоданием боевых действий на Украине, что снова заставило инвестировать в рублей более привлекательная перспектива.

К 17 мая курс рубля составлял 48,67 рубля за доллар, и мир ждал, продлится ли это возрождение.

Рубль снова падает

К концу мая ситуация снова пошла вниз.Мировые цены на нефть снова упали после того, как Китай переоценил свой юань, что сделало импорт сырья более дорогим для всех, а поскольку курс рубля движется почти одновременно с ценами на нефть, экономика России снова страдает.

К 24 августа российская валюта полностью ослабла до 70,86 по отношению к доллару, что более чем на 20% ниже пика тыс. 17 мая в 48,67.

Рубль в 2017 году

С 2016 года рубль начал постепенно восстанавливать свою стоимость, в июне 2017 года его значение составило 56.56 против доллара США, или 1 доллар до 56,56 руб.

Стоит ли покупать подержанный внедорожник. Три причины купить

Благодаря привлекательной цене, высокому комфорту и отличной управляемости, а также все еще свежему и современному внешнему виду (несмотря на то, что с момента дебюта этой «пятерки» прошло почти 16 лет), он производит хорошее впечатление и до сих пор считается престижная машина. Сегодня этот люксовый автомобиль можно купить на рынке в среднем за 500-600 тысяч рублей (для рестайлинговых версий, вышедших на рынок в 2007 году), что, согласитесь, при нынешних ценниках на авторынке является привлекательным предложением. .

Но советуем не торопиться с покупкой этой машины, особенно если вы собираетесь совершить покупку на последние деньги. Помните, что затраты на обслуживание и ремонт этой машины будут по силам только тем людям, у которых зарплата выше средней в крупных городах. И поэтому.

  • При покупке BMW 5 серии с обозначением кузова E60 лучше всего выбирать бензиновый автомобиль , несмотря на то, что эта машина более надежна. Но за дизельную версию придется платить больше.Кроме того, качество дизельного топлива и невероятная стоимость обслуживания дизельных автомобилей нивелируют все преимущества дизельного двигателя по сравнению с бензиновыми версиями. Помните, что мы не в Европе
  • Расходы на обслуживание БМВ 5 серии могут быть очень высокими , несмотря на то, что такую ​​машину на рынке подержанных автомобилей можно купить даже за 500 000 рублей. Также помните, что ремонт этой машины обойдется вам в целое состояние.
  • Просторный салон и большой багажник , безусловно, важные достоинства «пятерки» — эта машина очень удобна и практична

BMW 5 серии E60 появился на рынке в 2003 году и продавался во многих различных конфигурациях за 7 лет рыночной карьеры + 1 рестайлинг: как седан, универсал с задним приводом или с полным приводом, с механической коробкой передач. или АКПП с бензиновыми и дизельными двигателями.Поэтому сегодня на рынке подержанных автомобилей каждый может найти для себя именно ту «пятерку», которая максимально удовлетворит индивидуальные вкусы, предпочтения и потребности.

Но, с другой стороны, такое разнообразие различных модификаций / версий рождает огромное количество предложений на рынке подержанных автомобилей, от которых не только кружится голова. Дело в том, что чем больше предложений на рынке, тем больше риск нарваться на проблемную машину: машину с закрученным пробегом, машину после аварии или в неисправном техническом состоянии.И хуже всего то, что из такого количества предложений очень сложно найти действительно хороший подержанный экземпляр.

А какой мотор выбрать? Что предпочтительнее? Душа и сердце всегда склоняют нас к бензиновым автомобилям (он издавна славился своими агрессивными, потрясающими бензиновыми двигателями). Здравый смысл (особенно в наши дни, когда топливо стало стоить больше 40 рублей за литр) подсказывает нам покупать дизельную машину.

Но если посмотреть на рынок подержанных автомобилей, то большая часть предложений будет на бензиновых версиях.Почему?

Потому что дизельные автомобили в нашей стране менее популярны, чем, например, в Европе. Почему, если дизельные двигатели потребляют значительно меньше топлива по сравнению с бензином? Все дело в качестве дизельного топлива, а также в дороговизне ремонта и обслуживания дизельных автомобилей. Поэтому наши автомобилисты чаще всего стараются обходить дизельные автомобили. К тому же дизельные автомобили всегда стоят дороже своих бензиновых собратьев.

Тем не менее, мы хотим обратить внимание на дизельные «пятерки», ведь они все же надежнее даже с большим пробегом, чем бензиновые двигатели BMW.Так, среди дизелей можно выделить 2,0-литровые дизельные моторы и шестицилиндровые 2,5-литровые и 3,0-литровые моторы.

Чаще всего в автомобилях до 2007 года стояли 3,0-литровые дизели М57. Хороший, удачный двигатель. Но сегодня, когда появляется старая «пятерка», многие автомобили с такими двигателями уже проехали 300 000 км и более и, конечно же, нуждаются в обслуживании и ремонте. К счастью, даже при таких пробегах стоимость ремонта старых дизелей не так уж и высока.

Особенно если можно купить часть комплектующих двигателя на разборке.Что касается новых запчастей, то, если вы не приобретете их у официального дилера, который знает, как раздеться так, чтобы вы даже не заметили, вас также не сильно расстроит стоимость комплектующих, необходимых для освежить работу старого дизельного двигателя BMW. Так, чаще всего двигатель М57 с пробегом 300 тыс. Км и более требует регенерации форсунки, а также замену расходомера и топливного насоса.

Также к стоимости запчастей следует прибавить и работу.Естественно, чем круче автосервис, тем круче будут ценники на замену комплектующих дизеля. Например, если вы пойдете к чиновнику, то будьте готовы расстаться с кругленькой суммой. Если вы обратитесь к мастерам гаража, специализирующимся на BMW, вы сможете сэкономить много денег.

Что касается дизелей, то после рестайлинга 5-й серии, состоявшегося в 2007 году, 3,0-литровые дизели подверглись некоторой модернизации, став более технически совершенной. Но, к сожалению, ремонт этих двигателей стал дороже.

Если говорить о 2,0-литровых дизельных четырехцилиндровых двигателях, то в свое время у них была проблема, связанная с частой поломкой коленвала. Но, как правило, эта проблема возникала с новыми двигателями, и, скорее всего, сегодня на рынке подержанных автомобилей уже нет подержанных автомобилей с риском разрушения коленвала, так как многие автовладельцы уже поменяли его на новый. .

Сравнительно хуже по долговечности дизель 2.0d N47 (появился на 5-й серии при рестайлинге в 2007 году).Его основными проблемами были турбина и сажевый фильтр, а также механизм цепи привода ГРМ.

BMW 5 Series — бензиновый

Если говорить о бензине, то самым надежным бензиновым двигателем, конечно же, является двигатель М54 (шестицилиндровый атмосферный двигатель, устанавливаемый на предстайлинговые автомобили). К сожалению, больше всего проблем выявлено в более современных двигателях с непосредственным впрыском, которые появились в рестайлинговых моделях, выпущенных в 2007 году (четырехцилиндровые двигатели N43 и шестицилиндровые двигатели N53).Чаще всего в этих рестайлинговых бензиновых автомобилях возникают проблемы, постоянные проблемы с катушками зажигания, неисправности датчиков топливной системы. В том числе часто выходит из строя бензонасос. К тому же эти двигатели очень требовательны к качеству топлива и к российскому бензину становятся очень капризными.

Другие минусы старого BMW 5 Series E60

Помимо возможных проблем с двигателями в старой «пятерке», при покупке подержанного автомобиля следует знать, что часто возникают проблемы с электродвигателями зеркал заднего вида, с переключателями крышки багажника, а также с электростеклоподъемниками.В том числе при осмотре машины обращайте внимание на значки управления на приборной панели, которые могут сигнализировать о различных ошибках в электронике и неисправностях. Конечно, если на приборке горит индикация «», то ни в коем случае не покупайте эту машину, пока не проведете полную компьютерную диагностику автомобиля.

Также при осмотре проверьте работоспособность всей электрики автомобиля: в том числе, как работает люк, часы, приборная панель, экран, на котором отображаются различные системные сообщения.

Но главное при покупке старой БМВ — это проверить состояние двигателя, коробки передач и подвески. В том числе при осмотре автомобиля необходимо быть внимательным, чтобы идентифицировать автомобиль с аварийной историей. Помните, что если машина попала в аварию, то, скорее всего, была нарушена ее целостность, а значит, машина стала менее безопасной. К тому же после кузовного ремонта (особенно кустарного) кузов автомобиля может сгнить буквально за несколько лет.

BMW 5 Series — По мнению специалиста

BMW 5 серии E60 имеет множество типичных неисправностей и различных «детских болезней», о которых сотрудники официальных технических центров BMW обычно говорят, что это конструктивная особенность автомобиля.К счастью, стоимость устранения некоторых проблем в старой машине не так высока. Тем не менее, они все еще немаленькие. Следовательно, покупая BMW 5 серии E60, вы должны иметь нормальный доход, чтобы содержать автомобиль премиум-класса. Действительно, несмотря на то, что эта модель устарела и стоит сегодня менее 1 миллиона рублей, это не означает, что машина потеряла статус и класс.

BMW 5 серии — наше мнение

BMW 5 серии — приятный автомобиль, доставляющий массу удовольствия от вождения.Это одна сторона медали. Но если говорить о ремонте и обслуживании, то преимущества комфорта, престижа и безопасности блекнут на фоне большого количества возможных поломок, с которыми может столкнуться владелец подержанной «пятерки». Более того, стоимость ремонта может вас удивить, даже если у вас большая зарплата.

1/19 BMW 5 Series — этот автомобиль способен соблазнить многих наивных покупателей своим внешним видом, характером и характеристиками

Подержанный BMW 5 серии E60 во многих отношениях заманчиво.И хотя его стоимость сегодня доступна многим, все же вариант не для всех.

2/19 BMW 5 Series — дешевый автомобиль премиум-класса несет в себе уловку

Привлекательный ценник на рынке, высокий комфорт, отличная управляемость (невероятная информативность / отзывчивость руля), а также довольно современный внешний вид. Кстати, несмотря на возраст, эта машина по-прежнему выглядит престижно и остается премиальной по всем параметрам. Даже с учетом того, что некоторые автомобили можно купить всего за 500 тысяч рублей.

3/19 BMW 5 серии — Можно соблазнить, как женщину, разными способами

Впечатляет даже сегодня, особенно когда вы покупаете автомобиль, хорошо оснащенный различными опциями.

4/19 BMW 5 Series — например, вас приятно удивят удобные передние сиденья

Передние сиденья в BMW 5 серии удобны и подходят для людей любого роста.

5

/ 19 BMW 5 Series — Минус — Заднее сиденье

Заднее сиденье тоже достаточно удобное и широкое.Но задним пассажирам все равно будет не очень комфортно из-за отсутствия специальных ниш для задних пассажиров на передних сиденьях. Так что, несмотря на габариты машины, на заднем сиденье довольно тесно. Особенно, если там сидят трое взрослых пассажиров.

6

/ 19 BMW 5 Series — интересные, но ненужные сегодня варианты

Во многих экземплярах на вторичном рынке можно найти старую громоздкую, которая сейчас никому не нужна.

7/19 BMW 5 Series — удобные подголовники

Комфорт и безопасность обеспечиваются такими аксессуарами, как подголовники, которые хорошо поддерживают голову.

8

/ 19 BMW 5 Series — удобный задний подлокотник

Подлокотник, расположенный на заднем сиденье, позволяет разместить не только напитки, но и имеет большое место для хранения вещей.

9/19 BMW 5 Series — интересные варианты

Многие модели оснащены проекционной системой, отображающей важную информацию на лобовом стекле прямо перед глазами водителя.

10

/ 19 BMW 5 Series — интересные варианты в универсале

У задней двери (крышки багажника) у универсала есть интересная опция: в багажник можно залезть, не открывая его крышки.Для этого конструкторы предусмотрели проем окна.

11/19 BMW 5 Series — главный плюс — это большой багажник даже в седане

BMW 5 серии Седан имеет хороший багажник объемом 520 литров, даже по сегодняшним меркам.

12

/ 19 BMW 5 Series — но в универсале багажник конечно лучше, правда только если заднее сиденье разложено

BMW 5 серии Универсал имеет объем багажника 500 литров.Если расширить заднее сиденье, грузовое пространство составит 1615 литров.

13

/ 19 BMW 5 Series — минус — это панорамный люк

Чаще всего у BMW 5 серии ломается панорамный люк, у которого ненадежный механизм открывания / закрывания.

14/19 BMW 5 Series — Термостат в 2,0-литровом дизельном двигателе — бомба замедленного действия

BMW 5 серии (модель 520d) часто выходит из строя. В лучшем случае это просто чревато обычной заменой.В худшем случае есть риск повредить головку блока и даже блок двигателя.

15

/ 19 BMW 5 Series — минусы дизелей

Отказ двухмассового маховика, выход из строя системы впрыска, дефекты фильтра DPF (сажевый фильтр) — все эти проблемы возникают во всех версиях дизельных двигателей.

16/19 BMW 5 Series — минусы дизелей

С 2008 года частая проблема со шкивами коленчатого вала появилась в дизельных двигателях BMW N47.BMW также рекомендует регулярно менять вал с втулками, прокладками поддона картера, прокладками головки блока цилиндров при определенном пробеге. Хуже всего то, что на этих моторах долго не ходят прокладки.

17

/ 19 BMW 5 Series — Минусы электроники

БМВ

никогда не славилась качеством электроники, в отличие от японцев. Так, часто с подержанным BMW могут возникнуть проблемы с отображением значков на приборной панели, которые могут быстро сгореть. Также есть проблемы с отображением информации на ЖК-экране, расположенном на панели приборов.Со временем на этом экране начинает появляться индикация битых пикселей. Замена этого экрана стоит очень и очень дорого!

18/19 BMW 5 Series — Минусы в электронике

В подержанном BMW 5 серии иногда возникает неисправность модуля рулевого управления. Иногда выходит из строя электромеханический рулевой механизм.

19/19 BMW 5 Series — Минусы в электронике

BMW 5 серии E60 — приятный автомобиль, который действительно доставляет массу удовольствия от вождения.Но за комфорт нужно платить. Об этом должен знать любой автомобилист, решивший купить подержанный BMW. Не питайте иллюзий, что немцы не разбиваются. Вы понимаете, что купить BMW E60 с небольшим пробегом сегодня практически невозможно. Но даже если вам удастся найти машину с небольшим пробегом, то задумайтесь, почему у машины такой небольшой пробег, несмотря на то, что ее производили еще в 2000-х годах.

Привет. Итак, пришло время BMW E60. Да не просто BMW E60, а машина, которой 14 лет, это 2003 год.Максимальная комплектация — Индивидуальная. Вы видели многие из них в своей жизни? Попробуем разобраться, что осталось от некогда хороших, пацанских машин?

Еще раз — 3л бензин M54B30, на максималке, 2003 г.в. пригнан из Европы. Заявленный пробег 280 000 км. И я был удивлен, когда только что увидел в объявлении пробег в 280 000 км, это такая редкость, что я просто не могу это описать или сказать … это всегда 100 000 км и редко больше. Цена 550 000 руб.
Кто покупает эти автомобили?
Блогеры собирают подписку.Знающие и понимающие люди, но ищут хорошие машины. Молодежь и те, у кого в голове только одна фраза — ХОЧУ БМВ. Угадай, кто был моим клиентом?

Не надо все долго объяснять, давайте посмотрим. Еду, то есть вижу машину по адресу, а потом задаю себе вопрос — а? Из правого глаза текла кровь, левый стоял, но прищурился от солнца. И даже издалека не кажется, что машина хорошая.

Как вы думаете, она вся перекрашена? Сколько раз? А что осталось от родного тела?
Мне жалко все старые машины, как Маугли на Акеле.И я давно не видел хорошо сделанных машин … они все примерно одинаковые … одинаково мертвы.
Мои критерии для старой машины?
Не битый. Не гнилой. С охраной, если она с завода. Более-менее в технологиях. Без больших вложений. Без кучи косяков по кузову, так как не хочу ездить на полностью помятой машине.

А вот что у нас с этой машиной тупо на косяках.
— Крыло заднее правое в покраске.
— Покрасить заднюю правую дверь.
— покрасить крышку багажника
— оба бампера покрасить.
А вообще практически все элементы автомобиля имеют косяки, хотя многие из них красились не раз. Можно конечно по мелочи размазать, но будет похоже, знаете что? Как прыщи у девушки, намазанной тонкой (парни поймут, девушки продолжают думать, что мы их не замечаем :))

От старости уже рассыпались резинки лобового и заднего стекла.Похоже на старого и промокшего бомжа, который снова ищет водки. Подскажу зрелище, не самое приятное.

Откройте капот.
И сразу видим, что хозяин этой машины — офисный работник, клерк. Почему я так решил? Наверное, потому, что в реальной жизни я вижу скрепки только где-то в офисах. Поскольку степлер был некрасивым, скрепки решили проблему.
Здесь мы видим, что владелец автомобиля умеет пользоваться саморезами. И они элегантно держат обе фары, чтобы они не выпадали из угла.И ходят слухи, что эти BMW умеют водить! К сожалению, когда BMW около 15 лет, все, что у него получается, — это сосать деньги. А здесь даже можно провести параллели с красивой девушкой! Только люди готовы тратить на нее деньги, пока ее красота не потухнет, а с машинами все иначе …
Фото с «бластером» размещено неспроста. В этом месте есть шпаклевка. Что здесь? Шов? И ты никогда не узнаешь, как я. Но это не из приятных …
Ну и тубусы АКПП в масле… хотя многое в смазке …

Двигатель — M54B30. Хорош он или плохой? Может и раньше было хорошо, но сейчас сложно сказать, как он будет ездить и будет ли вообще. Продавец уже заменил цепь ГРМ, заменил сальники штока и сделал какую-то доработку мотора. А это значит, что выбраны какие-то болячки этого движка. Это не JZ, сюда нужно постоянно вкладываться, а не кого-нибудь сопливого на моторчик БМВ кто-нибудь видел?
Но давайте будем объективными и просто откроем крышку маслозаливной горловины.Вы видите эту сажу? Пахнет Кастролом, да? 🙂 Но вы также должны понимать, что раз уж все так на высоте, то внутри все так же, а может и хуже. Собственно с мотором что-то сделали или только что сказали? Этого мы никогда не узнаем. Есть только один способ узнать состояние двигателя — разобрать его!
Было много разных и мелких смазок. Собственно и разобрать нечего …

Передняя оптика хоть и заводская, но ей 14 лет и она похожа на ячмень.Вы помните, как в России лечат ячмень? Плюнь на это и покажи печенье!
Насчет зазоров, я даже не хочу говорить … какие зазоры могут быть в автомобиле, который был прорезан 150 раз? Палец не ползает? Это нормально. Между тем посыпалась и уплотнительная резинка возле фар, и теперь в щели между капотом и фарой можно гнездо вкрутить!
Скажу честно, при этом шпаклевки по кузову почти нет, но к этому еще вернемся … Но капот вроде даже алюминиевый, правда, еще в шпаклевке, и в ремонте следы можно увидеть невооруженным глазом.

Снимал мало, поэтому посмотрите видео. Зеркала, они есть, что уже неплохо. Слева же не хватает кусочка, а справа отслоилась краска. Но разве это может остановить покупку BMW?
Правая передняя дверь с заедом внизу. Все автомобильные проемы окрашены. Но если есть проемы без замазки, то стойка с правой стороны замазана. Чтобы найти кусок другой машины, который был там на 100% заварен, или просто закинул шпакли в пробку, мне для этого не нужны паранормальные способности, но я всего лишь мужчина.Надо все разбирать и смотреть. В средней стойке с той же стороны есть вмятина. И машина попала везде … Также видна пробка под капотом (см. Видео). На приборке засветился «беременный мужчина». А подушки в правой входной двери уже давно нет, а в остальном я просто не уверен.
Представьте, что нет ни одного элемента корпуса с заводским герметиком. Я объясняю. Родной кузов получается, нет! А вы можете купить бывшую в употреблении дверь и ее герметик будет заводским.Но здесь двери уже заменили, и их уже не раз красили. Посмотрите на фишку, там виден еще один слой краски. Вспомнил похожую ситуацию с квартирой друга, которую он купил на вторичке. Снял обои, а под ними газеты. Снял газеты, а под ними еще газеты. И здесь похоже.

Что и говорить, всю машину перекрашивают разные люди, и не один раз.А цвет машины — «хамелеон». Слева смотришь на один оттенок, справа — на другой, а сзади вообще на третий. Но тогда это БМВ! Возможно, все будет не так откровенно для несведущего человека, но слишком откровенно для умеющих различать оттенки. Как будто получается 50 оттенков серого, и как в кино с этой машиной будет «любовь». Но кто кого полюбит, можно узнать только после покупки.
И вот главное, из-за чего люди хотят покупать эти машины.Салон!

Блин, это все жутко, как вы любите говорить. Уже давно уже не так, как 10 лет назад. Но после Приоры люди просто кайфуют даже от такого состояния.
Белая кожа прекрасна. Но ухаживать за ней — другое дело … и почти всегда грязно, особенно в условиях Челябинска с тысячами заводов и даже строительством горно-обогатительного комбината. И по мне все это уже выглядит очень грустно … даже пластик уже мутнеет… Немецкое «качество» VS русский человек = русский человек побеждает.

Водительское кресло на 10-11 хозяев даже смотрится неплохо. О, я забыл тебе сказать. Автомобиль был завезен из Европы в 2006 году, после этого только в России у него было 9 владельцев. Машина уехала в Питер, Москву, Адыгею, в Краснодарский край, а может еще куда-нибудь, пишу только то, что смог покопаться в разных источниках. И добавить туда еще 1-2 немцев.

Все кнопки машины уже изношены, хотя нельзя сказать, что салон дрова, но машина от этого не перестала быть дровами.И даже вентиляция сидений по-прежнему работает, как и навигация. Здорово? Для 14-летнего BMW это явно успех!
Любите каспийский груз?

Что меня удивило, так это то, что вся электрика работала. Это удивительно! Я не всегда вижу работающего электрика на более свежей БМВ!

Результат проверки.
Знаете, я мало фотографировал. Например, как треснула краска в проеме водительской двери. Где и что за заклинило в лице авто.Эта резина ушла ненадолго. В общем, только при осмотре выяснил, что покупатель даже продавцу не звонил, а про 9 владельцев он понятия не имел. И в целом будем объективны, на мой взгляд это херня … фары впаяны, все в косяках, безопасности нет, навесное железо почти все без шпатлевки, но отверстия в нем есть. И так далее и тому подобное … если посмотреть дальше, то можно найти много, это БМВ, которому больше 10 лет, только эта фраза означает — 99% ковша.С другой стороны, чем еще может быть БМВ по цене новой Приоры?
В пути без больших перерывов. Но на все 100% шасси не идеальное. А если не расплывается, значит, уже в пути, потому что продавец (по его словам) не делал этого. И многие скажут, что техника работает, ну или не совсем мертвая, а мелочи доделываю сама! Но, как показывает практика, никто ничего не делает. Ты делаешь одно, потом нужно другое. И так бесконечно. И, в конце концов, вы поддерживаете ее только на ходу и не более того.
Звоню покупателю, все объясняю, и слышу — порекомендуете ли вы его покупать?
Ну как я могу посоветовать покупать машину у 9 владельцев, все перекрашенные не раз, без подушек и косяков? Есть такие люди, которые посоветуют? Вот и покупатель сказал всем друзьям, что эти машины — хлам! Но он сказал мне эту фразу — ХОЧУ БМВ! Но, похоже, мне удалось объяснить ему, что он искал чего-то другого, может быть, может быть состояние получше. Это все.

Проходит немного времени, смотрю сайт ГИБДД, машина зарегистрирована и теперь у нее 10 владельцев.Звоню продавцу. Распроданный? Продал. Кому? Вашему клиенту.
Тут все спрашивают совета или моё мнение, стоит брать или нет? А теперь вы говорите — НЕТ! Но они все равно его покупают. Зачем тогда спрашивать?
Более того, просто покупать это неправильно. Хотя скинули ему 50 мп, а машина стояла в 500 мп. Но осматривать машину нужно было снизу, так как я собирался ее забрать. Действительно, часто есть на что посмотреть! Следы ремонта, как было разбито, что течет, как там ходовая ходовая и так далее.Но ничего этого не было сделано …

Сколько часов новый владелец автомобиля будет наслаждаться этой покупкой? Помните, в начале поста я писал, кто покупает эти машины — блогеры собирают подписку. Знающие и понимающие люди, но ищут хорошие машины. Молодежь и те, у кого в голове только одна фраза — ХОЧУ БМВ. Типичный пример. Покупайте несмотря ни на что!

Мы живем в эпоху дорогих машин, красивых телок и понтов! Но машина тебе Понта не прибавит, а понимающие люди наоборот будут смеяться над тобой, когда ты будешь ездить на мертвом БМВ.А купив немца по цене новой Приоры или подержанного Соляриса, вы не выглядите успешным. Вы выглядите в основном глупо. Думаю об этом. Единственный немец, которого можно купить за 500 т.р. в хорошем состоянии, это Опель. Но он немец? А что делать с тухлыми стаканами, причем, potter27? 🙂
И как видите, даже такие дрова покупают и продают. И я думаю, что все 9 владельцев этой машины были без глаз! И машину никогда не продавали в утиль. Табличка BMW творит чудеса! Это немец, а не пережиток Японии, да, ребята? Но через полгода на этой машине может вообще не получиться водить, и при первой же небольшой аварии она упадет к чертям, но все считают, что ему повезет, а с ним этого не случится.

BMW E60. Понте или хорошая машина?
Лично мое мнение такое, и понтов нет, и машины уже нет. Сделать из него что-то путное не получится, тела нет. Поймите одно! Из говна не сделаешь конфет. Не верь? Потяните за газету, приготовьте какашку и ешьте. Слабый? Так и с автомобилями. Хлам никогда не будет хорошей машиной! А чтобы сделать машину из такой модели, нужно много денег и человеко-часов. Может быть написано и сурово, но очень ясно и внятно.За свою жизнь я видел очень мало завершенных проектов. Но я видел много амбиций и автомобилей, которые стоят на коленях.
Без денег все проекты становятся обузой и забываются. 124-я Акакия, прошло уже 4 года, а что мог с ней сделать мужчина без денег? Расписать тело?
А люди, строящие дом с зарплатой 25000 рублей, через сколько тысяч лет смогут его построить даже теоретически?
У всего в этой жизни есть конец.И чем ближе конец, тем больше хочется жить. Тем более что хочу взять что-нибудь старое и восстановить. Но воспользуйтесь калькулятором и здравым смыслом! И никогда ничего не стоит покупать просто потому, что все в одном месте. Делайте утяжеленные вещи!

На сегодня все. Удачи 10-му владельцу данного авто. Итак, есть ли хорошие BMW E60? А если вы из Челябинска, покажите? Всем мир.

PS: фигня такая, что кроме двигателя с диагностикой никуда не поехать.По ДВС ошибок нет. Что еще я хз … все долго объяснять, виноватых тут искать не надо, просто никуда не мог пойти.

Когда в 2007 году впервые на рынке появился внедорожник BMW X6 (E71), весь автомобильный мир в какой-то мере потерял какое-то безмолвие. Большинству автомобилистов не понравился дизайн автомобиля (в те годы) в сочетании с его необычным кузовом. Именно по этой причине компания BMW в те годы получила множество критических отзывов о новой неординарной модели автомобиля.Но вопреки всем прогнозам экспертов этот кроссовер серии X6 стал популярным во всем автомобильном мире. В конце концов, на данный момент существует повышенный спрос на этот автомобиль во всем мире, и даже на подержанные модели этого автомобиля. Вот об этой X6-й серии автомобилей сегодня и мы постараемся поговорить с нашим читателем. Давайте вместе выясним, сколько стоит этот автокроссовер БМВ в кузове Е71, а также стоит ли покупать его (Х6) в подержанном состоянии.

В истории всего автомобилестроения компания BMW традиционно время от времени демонстрирует рынку свою смелость, представляет смелые и неординарные решения в технологии создания автомобилей, которые вопреки многим прогнозам буквально переворачивают весь мировой авторынок. .Например, достаточно вспомнить появление после Второй мировой войны восьмицилиндровых агрегатов (моторов) от BMW, двухдверных легковых седанов, а также недавнее появление на рынке электромобилей с кузовом из углеродного волокна. ) понять, что баварская автомобильная компания может буквально на пустом месте придумывать и развивать новые идеи и моментально занять нишу, которая еще никем не занята в автомобильном мире.

Именно так и произошло с автокроссовером BMW X6 в кузове E71, где инженеры компании использовали и реализовали самые смелые автомобильные решения.Так, в 2007 году баварцы представили миру новый кроссовер в кузове, который сочетал в себе четырехдверный хэтчбек и купе, и при этом также имел большую заднюю крышку багажника.

Модель X6 была основана и создана на базе автокроссовера X5 в кузове E70, который также начал выпускаться в том же 2007 году.

Стоит сразу отметить следующее, когда модель X6 пошла в серийное производство, у BMW были на тот момент довольно высокие инвестиционные риски, так как она заранее не знала, как отреагирует публика на этот автомобиль, поскольку этот внедорожник (E71) открыл по сути новый класс автомобилей на весь мировой автомобильный рынок.

Таким образом, следует отдать должное руководству мюнхенской компании за их смелость и уверенность в себе, которые были необходимы при принятии решения о запуске нового класса автомобилей.

Таким образом, в итоге, начиная с 2007 года, на мировом авторынке появился новый класс спортивных кроссоверов с четырехдверным кузовом. Долгое время у баварцев не было конкурентов и они получили все сливки авторынка. Но со временем на авторынке стали появляться конкурирующие модели. Правда, последний не мог отобрать долю рынка у BMW и сдвинуть ее.

Но недавно всемирно известная компания Mercedes-Benz, долгое время видимо ожидающая и изучая успех автомобиля модели X6, фактически решила скопировать этот же тип кроссовера и выпустить его новый.

Время покажет, как дальше будет развиваться конкуренция в этом сегменте. Но независимо от результатов этой битвы, BMW, безусловно, вошла (название компании) в историю всей автомобильной индустрии как первооткрыватель нового сегмента спортивных кроссоверов премиум-класса.

BMW X6: Плюсы кроссовера в кузове фастбэк-купе.

Очевидно, BMW X6 создавался не для тех задач, для которых создавался автокроссовер X5. Хотя в основе модели X6 лежал кроссовер X5. Это та же грузоподъемность, такой же клиренс (дорожный просвет 220 мм), та же активная система полного привода, колодец и т. Д. И т. Д.

Основные отличия автомобилей заключаются в салоне салона на заднем ряду сидений.Особая разница (разница) между моделями X5 и X6 была заметна в автомобилях, выпущенных с 2008 по 2010 год. Так, в этот период времени все автомобили модели X6 (в их задней части) имели только два отдельных пассажирских сиденья, трехместное сиденье в автокроссовере (как и в модели X5) начали устанавливать только в 2011 году. То есть до 2011 года это был (считался) четырехместный автомобиль.

Тем не менее, несмотря на то, что рестайлинговая модель X6 стала пятиместной, места для задних пассажиров по сравнению с моделью X5 не так много, что, безусловно, сказывается на самом комфорте задних пассажиров.Все дело в покатой крыше Х6, которая постепенно опускается (уходит) к крышке багажника машины. В результате получается, что слишком высоких пассажиров не стоит сажать на заднее сиденье машины, так как им будет крайне неудобно лететь в машине.

Но главный минус кузова модели авто Х6 не в том, что его задние пассажиры не очень комфортно себя чувствуют во время поездки, главный минус Х6 — это обзорность этой машины.В отличие от модели X5, где видимость при движении более или менее нормальная, водителю модели X6 будет крайне неудобно парковать автомобиль из-за такой формы кузова и из-за очень маленького заднего стекла.

Именно поэтому в автокроссовере X6, в отличие от модели X5, даже в базовой комплектации установлены парктроники, которые помогают заметности водителя при движении задним ходом. Также в качестве опции модель X6 оснащается камерой заднего вида, которая выводит на экран информационно-развлекательной системы задний видеообзор.В отличие от звуковых парктроников, такой видеообзор на экране центральной консоли стал намного удобнее.

Б / у БМВ Х6 надежны (в том числе с большим пробегом).

Несмотря на непонятные и разнообразные отзывы в Интернете, исходящие от водителей, судя по всему, никогда не владевших автомобилем марки BMW, тем не менее, мы должны признать, что автокроссовер X6 является достаточно надежным и качественным для своего класса автомобилей. И по большому счету, если брать в целом, то это тот же автомобиль модели BMW X5.Мы изучили различные отзывы на форумах BMW и специально опросили множество «сервисников», чтобы узнать у них какая модель (год выпуска) марки X6 наиболее неприхотлива в процессе ее обслуживания.

В результате мы выяснили, что самые безотказные автомобили — это модели автомобилей с дизельным двигателем (xDrive 30d, xDrve 40d).

Что касается бензиновых двигателей, устанавливаемых на эти модели автомобилей, то многие автомастерские имеют к ним претензии в России.По некоторым данным, у большинства владельцев бензиновых автомобилей Х6 после 100-200 тыс. Км двигатель начинает бешеными темпами «кушать» масло, и происходит это из-за частичного износа внутренних узлов силовых агрегатов. . Как говорят специалисты, виной всему конструктивные особенности бензиновых двигателей BMW, некачественное моторное масло, некачественное самотопливное топливо и слишком большой интервал между плановыми ТО (техосмотрами).

Напомним, что плановое обслуживание автомобилей БМВ проводится не при достижении строго определенного пробега, а только после того, как компьютер автомобиля укажет на необходимость обращения в сервис.В результате не редкость, когда владельцы баварских автомобилей обращаются к обслуживанию на пробеге более 15 тысяч км, что не лучшим образом сказывается на состоянии силового агрегата, не любит масляного голодания и потери его химические свойства.

Конечно, время от времени на различных каналах и форумах BMW появляются гневные отзывы о сломанных цепях ГРМ, потухших турбинах и т. Д. поломки Но поверьте, количество таких реальных отзывов не так велико по сравнению с количеством проданных в России моделей X5 и X6.По некоторым имеющимся данным (анонимный опрос официальных дилеров BMW в России) только около 3% всех владельцев автомобилей BMW X5 и X6 сталкивались с проблемами, связанными с пробегом двигателя до 120 тыс. Км. Правда, при пробеге автомобиля от 120 до 200 тысяч км такими владельцами уже оказалось почти 7% всех обслуживаемых кроссоверов на станциях у автосалона.

Несмотря на то, что на самом деле есть некоторые конструктивные особенности двигателей БМВ, которые при невнимательном отношении к двигателю могут привести к значительным серьезным проблемам и дорогостоящему ремонту, на дорогах России сегодня можно встретить множество автомобилей марки Х5 и Модели X6 (E70, E71) с пробегом более 180 тыс. Км и более, у которых до сих пор нет ни малейших признаков неисправности в двигателе.

Так сказать, что двигатели, устанавливаемые на BMW X6, очень ненадежно, невозможно и неправильно. Прочитав на форуме отзывы о любой марке или модели машины, вы можете увидеть и найти в них ровно столько же гневных отзывов о ненадежности данного товара. На некоторых автомобилях можно увидеть гораздо больший процент проблем с силовыми агрегатами, чем на той же баварской машине.

Качество и надежность подвески BMW X6 (E71).

В отличие от двигателей, устанавливаемых на модели X6, у которых редко возникают большие или маленькие проблемы, есть определенные вопросы относительно качества и надежности шасси этого внедорожника.

Наиболее частые проблемы в этом автомобиле, о которых пишут на многих автомобильных форумах или о которых напрямую говорят в автомастерских при официальных дилерских центрах BMW, являются: — низкая долговечность передней подвески и довольно частый заводской брак в некоторых части автомобиля.

По статистике около 15% всех владельцев Х6 сталкиваются с проблемами переднего стабилизатора, рулевой тяги и даже изношенных осей. А это может случиться уже на пробеге до 70 тыс. Км.

Обычно эти и подобные проблемы при покупке нового автомобиля возникают в основном в течение гарантийного срока, установленного автопроизводителем, и обычно устраняются.

К сожалению, из-за некоторых конструктивных особенностей машины, если вы покупаете себе подержанный X6, давно снятый с заводской гарантии, вы должны быть готовы к тому, что вы можете столкнуться с этими описанными проблемами в передней части подвески автомобиля.

Кроме того, из-за повышенной нагрузки на переднюю подвеску (особенно если вы постоянно ездите на X6 на высоких оборотах двигателя и на поворотах на высокой скорости), эта нагрузка на передние рычаги довольно часто выводит из строя блоки саленда и шаровые наконечники машины. .

Это ваша расплата за потрясающее рулевое управление и хороший комфорт при вождении с X6. И не забывайте, что эта машина в принципе создана не для комфорта, а для того, чтобы с кем-нибудь кататься (соревноваться) на гоночной трассе.

Всегда помните, что BMW X6 постоянно будет провоцировать вас на увеличение скорости. Эта машина не позволит вам ездить на ней спокойно и неторопливо. Естественно, отсюда при активном движении будьте готовы почаще менять шины, что обойдется вам в кругленькую сумму.

Еще одним минусом этого автомобиля (Х6) является стоимость самого полиса Каско, где цена составляет не только определенный процент от рыночной стоимости автомобиля. Обычно такая автостраховка BMW X6 стоит недешево, но связано это в первую очередь с тем, что данный автокроссовер пользуется хорошим спросом у самих угонщиков.

Кто часто покупает подержанный BMW X6.

Владельцы BMW X5 — в основном самые преданные и достойные поклонники марки BMW, для которой в принципе не существует других марок автомобилей. Более половины автовладельцев, купивших новые или подержанные автомобили марки BMW X6, ранее владели другими автомобилями этой баварской марки. Кроме того, около 2/3 всех этих владельцев BMW в будущем останутся верными немецкому бренду.

И все же половина тех, кто в настоящее время владеет автомобилями X6 первого поколения, в будущем заинтересованы в покупке автомобилей BMW X6 второго поколения.Другая половина его владельцев (X6) присматривается к приобретению в будущем более дешевого (бывшего в употреблении) варианта, модели автомобилей X4 или модели кроссовера.

Да, есть еще очень небольшая часть владельцев BMW X6, которые по какой-то причине в будущем просто откажутся от автомобиля BMW и купят продукцию Porsche (например, автомобильные марки Macan и Cayenne) или Mercedes ( например, бренды или). Но это, как правило, те владельцы, которые ранее приобретали новые автомобили Х6 и за время владения пересмотрели свои взгляды на авторынок.

Но, тем не менее, большинство владельцев автомобилей BMW X6 каким-то чудом останутся верными бренду BMW и по большей части продолжат менять свои кроссоверы на автомобили той же марки в будущем, но в более поздней версии.

Итого.

Если вы все еще серьезно рассматриваете BMW X6, то будьте готовы к частому техническому обслуживанию автомобиля, которое обойдется вам в большие деньги. Тем не менее, этот автомобиль — внедорожник премиум-класса, и его обслуживание (техническое обслуживание), а также стоимость запчастей не могут быть дешевыми.

BMW X6, как и большинство премиальных моделей баварской марки, представляет собой высокотехнологичный сложный автомобиль, им постоянно требуется пристальное внимание к себе и ко всем компонентам автомобиля.

Будьте готовы вложить много денег в свой автомобиль, чтобы он (ваш кроссовер) всегда был в отличном состоянии и никогда не подводил вас. В противном случае эта машина (BMW X6) вас только огорчит.

Важно знать:

Сразу забудьте про замену масла на пробеге 10 — 15 тыс. Км.Масло придется менять практически каждые 7-8 тысяч км, ведь его качество в нашей стране сегодня оставляет желать лучшего. И не забывайте, что в России сегодня в принципе нет качественного топлива, которое можно было бы сравнить с европейским топливом. И все это в конечном итоге существенно влияет на состояние двигателей, устанавливаемых на автомобили BMW. Так что не стоит забывать, что частая замена масла — гарантия того, что двигатель вашего автомобиля проработает более 200 тысяч км.

Стоимость владения подержанным BMW X6.

Мы в нашей редакции подсчитали, сколько будет стоить владение этой машиной в течение 3 лет, если вы купили машину 5-летней давности на рынке подержанных автомобилей.

Сразу хотим отметить, что если вы купите дизельную модель автомобиля, то по сути, по сути, из-за небольшого расхода топлива дизель, увы, работать не будет. В этом суть: автомобили X6 с дизельными двигателями намного дороже своих бензиновых «собратьев» (аналогов). В конечном итоге на погашение переплаты за автомобиль при покупке (подержанный автомобиль) потребуется 3 или 4 года (это с небольшим пробегом каждый год).Также обращаем ваше внимание на то, что стоимость планового обслуживания автомобиля, особенно в отдельных случаях, намного дороже, чем у тех же бензиновых моделей X6.

Итак, можно резюмировать, по сути, дизельные кроссоверы BMW дают вам некоторую мнимую экономию на какое-то время, но в процессе эксплуатации владелец этого дизельного автомобиля рано или поздно поймет, что в конечном итоге он значительно переплатил за содержание его внедорожник, если он сравнивает все затраты одного и того же владельца бензиновой модели Х6.

Давайте вместе примерно посчитаем, какой будет стоимость владения подержанным BMW X6, приобретенным на российском авторынке.

Взять б / у дизель (xDrive 30d) (E71) 2010 года выпуска, с пробегом примерно 135 тыс. Км.

Предположим, что каждый год вы проезжаете в среднем около 20 тысяч км (54 км в день).

Средний расход топлива данной модели в городе по заводской спецификации составляет 8,7 л на 100 км пути, по трассе (трассе) — 6.7 литров на 100 километров, в смешанном режиме кроссовер потребляет 7,4 литра на 100 километров. На самом деле, поверьте нам на слово, этот расход намного больше, в среднем на 20 — 30%. Давайте посчитаем по заводскому техническому заданию, а сколько нужно будет тратить каждый год на солярку для заправки этого дизельного BMW X6.

Получается, что для того, чтобы проехать 20 тыс. Км (это на 1 год) понадобится примерно 1480 литров дизельного топлива.При сегодняшних (средних) ценах на заправках получается, что ежегодно на дизтопливо нужно будет потратить 54 тысячи 760 рублей (в среднем — 150 руб / сутки ).

Но опять же, этот расчет будет действителен только на 2016 год. В будущем это топливо будет только дорожать из-за естественно высокой инфляции в стране и, естественно, из-за повышения акцизов на само топливо.

Модель пятого поколения выпускалась с 2006 по 2011 год. По мнению многих автовладельцев и некоторых экспертов рынка, это один из лучших автомобилей в своем классе.Это так?

Автомобиль появился в конце 2005 года, как модель 2006 года выпуска. Традиционно автомобиль предлагался с различными вариантами силовых агрегатов. Наибольшего внимания заслуживают модели 325i (3,0 л, 215 л.с.) и 330i (3,0 л, 255 л.с.). Оба двигателя работают в паре с шестиступенчатой ​​коробкой передач и автоматической коробкой передач.

Баварцы также предлагали полный привод xDrive.

В 2007 году в моторной линейке появились новые двигатели с турбонаддувом. Так вместо 325i появилась модель 328i мощностью 230 л.с., а на смену автомобилю 330i пришла модель 335i мощностью 300 л.с.

В этом же году появляются версии купе и кабриолет, которые также были доступны, как с полным приводом, так и с полным приводом.

В 2008 году BMW предложила купе 335i.

В 2009 году седаны получили обновления в виде рейсталинга. Также в этом году появился мощный дизель 335d, который оснастили твин-турбо дизельным силовым агрегатом мощностью 265 л.с. и максимальный крутящий момент 576 Нм. В том числе инженеры улучшили информационно-развлекательную систему, представив iDrive, которым стало проще управлять благодаря эргономике.

В 2010 году автомобиль получил некоторые изменения в интерьере. В 2011 году кабриолет и купе получили облегченный ресталинг. Также двигатель в моделях 335i стал экономичнее.

Формы тела:

С 2006 по 2011 год автомобиль был представлен в четырех вариантах кузова. E90 известен как заднеприводный седан, оснащенный шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

E91 — универсал. Например, модель 325xi, которая была представлена ​​на рынке до 2007 года.Впоследствии модель 328 пришла на смену.

E92 — кузов купе. Е93 — кабриолет. Эти автомобили отличаются по стилю от традиционных седанов и универсалов 3-й серии. В том числе купе и кабриолет поставлялись с HID.

Три причины купить:

1.

Performance — 3-я серия известна своим отличным управлением и хорошей мощностью.

Сбалансированное распределение веса и задний привод помогают автомобилю сохранять идеальное сцепление с дорогой.Оптимальное поведение автомобиля достигается, если под капотом установлен мощный двигатель. Плюс прекрасная динамика мощного мотора не даст заскучать даже самому искушенному автомобилисту за рулем. Таким образом, модель 335i разгоняется от 0 до 100 км / ч за 5 секунд. Модель 328i также имеет неплохой разгон с места до ста километров в час — 6,5 секунды.

2.

Всепогодные условия — Поскольку почти любая модель 3-й серии может быть оснащена полным приводом, это позволяет за небольшие деньги приобрести полноприводный седан премиум-класса, который оставляет позади многих конкурентов на автомобильном рынке.

3.

Класс люкс — 3-я серия по-прежнему остается седаном класса люкс, несмотря на свою стоимость. Машина может иметь качественный кожаный салон, отделку деревом, навигацию и другие приятные дорогие бонусы. К тому же автомобиль имеет классический оригинальный внешний вид, притягивающий взгляды на дороге.

Три причины против покупки:

1.

Двигатель — Турбонаддув в 3-х рядном обычно подключается.

Самая большая проблема связана с ТНВД. На рынке подержанных автомобилей у большинства автомобилей есть проблемы с этим компонентом автомобиля. Как правило, если возникают проблемы с помпой, говорят, что двигатель не работает на холостых оборотах, двигатель слишком громкий. Кроме того, часто возникают проблемы с системой фаз газораспределения — VANOS, которая больше всего выходит из строя на двигателях BMW с турбонаддувом. Датчики, связанные с VANOS, могут быть забиты грязью, в результате чего двигатель не будет работать плавно, что впоследствии может привести к дорогостоящему ремонту, если вы не очистите их во время.

2.

Электрические проблемы — Самая распространенная проблема в 3-й серии — это аккумулятор. Таким образом, положительный аккумуляторный кабель со временем может повредиться и провести ток при коротком замыкании, в результате чего на блоке предохранителей может начаться плавление. В дальнейшем машина может закалиться в самый неподходящий момент. Также есть проблемы с ключом зажигания, когда, несмотря на то, что ключ в замке зажигания, замок рулевого колеса не отпускается.Это связано с заводским дефектом рулевой колонки.

3.

Шум — Многие владельцы подержанных BMW 3-й серии часто жалуются на незначительные раздражающие шумы вибрации и удары из-за недостаточной изоляции автомобиля.

Перед покупкой:

Понятно, что если вы собираетесь купить подержанный, у вас должен быть значительный финансовый бюджет на содержание автомобиля и его текущий ремонт. Перед покупкой убедитесь, что автомобиль находится в хорошем состоянии, чтобы избежать непредвиденных и дорогостоящих проблем в будущем.Многие автомобили на рынке подержанные не обслуживались официальным дилером и не имеют соответствующих отметок в сервисной книжке. Советуем не связываться с такими транспортными средствами. Если машина обслуживалась на оф. дилера, то убедитесь, что она прошла все профилактические работы по сервису.

Седан BMW 3 серии 2007 года, оценка в краш-тестах IIHS

В 2004 году появился BMW 1-й серии в кузове E87, этот автомобиль считается самым скромным и недорогим автомобилем марки BMW.Кузов по надежности ничем не отличается от аналогов. Также машинам BMW соответствует большой слой краски, качественное и долговечное лакокрасочное покрытие. Первая серия построена на базе 3-х BMW в кузове E90.

Автомобиль долго выглядит хорошо, глянец медленно теряет, если появляются сколы, то все равно они не распускаются благодаря гальванизации кузова. Даже на машинах 12-летней давности ржавчина встречается редко. Конечно, сложно найти BMW, который не участвовал в аварии, но возможно.Главное, перед покупкой проверить углы наклона колес, если подвеска исправна, а углы регулировать нельзя, лучше поискать другой вариант. Также необходимо проверить исправность аварийного выключателя на плюсовой клемме.
Но при желании можно заменить аварийный контакт на плюсовом терминале, для этого нужно заплатить 130 евро. Следовательно, это не показатель того, что автомобиль не попал в аварию.

Если кузов хорошо защищен от коррозии, то электрик подвержен коррозии, чаще всего от коррозии страдает основная цепь питания.Иногда бывает, что после 4-х зим плюсовой провод серьезно гниет, если не обработать антикор.

Примерно через 5 лет эксплуатации задний дворник может перестать работать, ржавчина обычно выводит из строя механизм, который находится внутри крышки багажника, новый стоит 120 евро, дорожная грязь также может со временем отключить замок задней двери, этот замок стоит 50 евро, он скрывает, что он скрывается за эмблемой BMW. Также бывает, что в салоне начинаются скрипы внутри передней панели, которые говорят о том, что скоро выйдет из строя электродвигатель вентилятора печки, что довольно дорого — 170 евро за оригинал и 90 за неоригинал.

Бывает и неприятная ситуация, когда гидроизоляция на дверях отступила и после дождя вода попала в салон, так что промокнул весь коврик. Но эту ситуацию исправить несложно — достаточно снять обшивку двери и нормально наклеить отступившую гидроизоляцию.

Мотор

Дизельный двигатель М47 объемом 2 литра считается очень надежным, но на 1-й серии такой мотор встретить очень редко — на автомобиле, выпущенном до 2007 года.Примерно у 3% BMW 1 серии можно найти такой мотор. При правильном уходе дизельный двигатель M47 легко может продержаться 400000 км.
После 2007 года новый дизельный двигатель N47 с алюминиевой головкой блока цилиндров устанавливался на 6% автомобилей. Слабых мест в этом моторе стало немного больше. ГРМ в нем слабоват. На самых ранних моторах цепь могла изнашиваться уже через 50 000 км. бежать.

Но кроме дизелей есть еще огромное множество различных комплектаций с другими двигателями.Конечно, немцы начали исправлять ситуацию с двигателями, сделали модернизацию, но лучше избегать машин с дизелем N47 старше 2009 года. После 2011 года цепь может протянуть уже более 100000 км. Но все равно на всех машинах нужно прислушиваться, не слышен ли лязг ослабленной цепи. Замена цепи, натяжителей, прокладок и звездочек обойдется примерно в 450 евро. Причем цепь ГРМ установлена ​​сзади, поэтому для замены цепи и всех этих мелочей — придется снимать мотор, то есть за работу все равно придется платить деньги.

Тот бензонасос, который стоит 1100 евро, и пьезоэлектрические форсунки стоимостью 470 евро, которые не служат более 180 000 км. — Это ничто по сравнению со сложностью замены цепи каждые 100000 км.

Бензиновые двигатели

Бензиновые двигатели также имеют проблемы с цепью ГРМ. Еще в 2004 году, когда на 1-ю серию стали устанавливать 2-литровый двигатель N46. Машины с этим двигателем — около 25%. Обычно после 100000 км. пробеге мотор начинает работать громче и греметь как у дизеля.Здесь причина может быть в растянутой цепи или в изношенном натяжителе. Иногда бывают редкие случаи, когда пробег может доходить до 150 000 км. Оригинальная новая цепь стоит 100 евро, натяжитель — 45 евро, аналоги можно найти в 2 раза дешевле.

Самым популярным мотором является N45 объемом 1,6 литра, из которых считается около 50% всех автомобилей с этим мотором. Но после 80 000 км. это также может вызвать проблемы с приводом ГРМ, особенно если мотор полностью раскручен.

Но в этом моторе цепь обрывается очень редко, но бывает, что при растяжении может перепрыгнуть через зубья звездочки. В моторе используются регулируемые клапанные муфты системы Vanos, обычно они служат 180 000 км. Их замена обойдется примерно в 370 евро. Примерно такой же ресурс и у цилиндро-поршневой группы. Эти моторы тонкостенные и легкосплавные, поэтому обычно, если пришло время менять цилиндро-поршневую группу, меняют короткие блоки, но так как новые стоят дорого — 2600 евро, в угоду экономии научились многие умельцы. использовать старые.

Также с этими моторами возникает ситуация, когда протекает прокладка натяжителя цепи ГРМ, потому что через некоторое время болт крепления натяжителя ослабевает. Такая ситуация может возникнуть после 50 000 км пробега. пробега, но на работоспособность натяжителя эта течь не влияет, просто все будет в масле.

После 2007 года в 1-й серии стали появляться двигатели N43 с непосредственным впрыском. В них цепь ГРМ уже длится дольше, но появились и другие неприятности. Например, топливные форсунки, каждая из которых стоит 200 евро, и они служат примерно 100000 км.Чтобы понять, что пора менять форсунки, ситуация подскажет, когда двигатель работает неравномерно, когда он не теплый.

Также здесь после 50 000 км. катушки зажигания выходят из строя. Иногда встречаются автомобили с 3-х литровыми двигателями, таких машин не более 4%, у них иногда возникают проблемы с электронасосом системы охлаждения и ТНВД, обычно это происходит после 100000 км. Новый электронасос стоит 350 евро, топливный насос — 1100 евро. Это оригинальные запчасти, а ТНВД Bosch можно взять напрокат за 470 евро.Эти моторы не любят перегреваться, поэтому раз в 3 года желательно делать серьезную чистку радиатора.

Все бензиновые двигатели имеют ненадежные вакуумные насосы, обычно после 80 000 км. они начинают течь. Колпачки маслосъемников быстро изнашиваются, примерно при одинаковом пробеге, из-за чего расход масла сильно увеличивается. Масло во всех автомобилях BMW нужно менять чаще — раз в 7-10 тысяч км. Если затянуть с заменой масла, то может засориться блок вентиляции картера и масло уйдет во впускной коллектор, после чего на клапанах появится нагар.Также появятся отложения на соленоиде управления муфтой изменения фаз газораспределения Vanos, на это будут указывать вибрация на холостом ходу и слабая тяга. Но если сделать промывку, то все вернется на свои места. К тому же могут возникнуть проблемы с Valvetronic, поэтому масло в БМВ нужно чаще менять и не знать этих проблем.

Трансмиссия

Коробки передач, в отличие от моторов, более безупречны. После 120 000 км. самое время послушать заднюю передачу на авто с 6-цилиндровыми двигателями.Если при быстром разгоне появляется легкий щелчок, это означает, что гайка фланца карданного вала ослабла и необходимо ее нормально затянуть. Примерно 150 000 км. сальники моста будут служить и будут удерживать масло. Карданная муфта, которая стоит 90 евро, выдерживает такой же пробег.

Механическая коробка передач устанавливается примерно на 12% автомобилей, она достаточно надежна и редко нуждается в ремонте. Независимо от двигателя, ручная коробка работает долго, разве что после 160000 км.надо сальники поменять. Но бывают случаи, что после 200 000 км. Придется поменять сцепление, для этого нужно будет снять коробку. Комплект сцепления обойдется примерно в 300 евро, неоригинальное можно найти за 180. Замену сцепления нужно делать сразу, нельзя допускать проскальзывания сцепления, т.к. 2-х массовый маховик мотора, который стоит около 1000 евро за оригинал, может быть поврежден. Тормозные колодки держатся на 40000 км. спереди и сзади 60 000 км. Диски обычно выдерживают 2 смены колодок.

У АКПП 2000 ZF 6HP19 могут быть проблемы. Именно эта коробка устанавливается на автомобили с двигателями 1.6 и 2.0 2004 модельного года. Эти редукторы не любят перегрев и слишком низкую температуру. Поэтому не стоит резко заводить на неотапливаемом боксе, чем мощнее мотор, тем больше вреда будет для коробки. Зимой желательно также перед поездкой прогреть АКПП — включить привод и держать машину на тормозах.

Инженеры сделали эту коробку шустрой и скорострельной — замки гидротрансформатора включаются максимально рано, начиная с первой передачи, тем самым коробка максимально нагружена.Фрикционные когти скользят в пробках, со временем в масле появляются продукты износа, поэтому масло начинает быстро стареть и его нужно менять, чтобы коробка прослужила дольше. Как правило, втулки, фрикционные муфты, гидротрансформатор, соленоиды и весь корпус клапана быстро изнашиваются. Часто бывает, что АКПП требует капремонта после 120 000 км пробега. бежать.

В 2006 году вышла новая автоматическая коробка передач 6HP21, в которой серьезно доработали мехатроник, поменяли тарелку клапанов, сцепления и соленоиды.Такая коробка стала служить дольше — около 230 000 км. По регламенту менять масло в нем необходимо раз в 60000 км. Сигнал о том, что масло пора немедленно менять, будут толчки или вибрации. Также нужно следить за появлением протечек, ведь в зимнее время года прокладка блока соленоидов может замерзнуть.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *