Объем багажника гранд витара: багажник автомобиля Сузуки Grand Vitara в комплектациях, объем багажника в литрах

Содержание

Suzuki Grand Vitara XL-7. Нелишние полметра

Suzuki Grand Vitara XL-7 значительно длиннее и мощнее базовой пятидверной модификации. Прирост параметров выливается в дополнительные 6000 долларов. Стоит ли овчинка выделки?

Олег Калаушин

Suzuki Grand Vitara XL-7 значительно длиннее и мощнее базовой пятидверной модификации. Прирост параметров выливается в дополнительные 6000 долларов. Стоит ли овчинка выделки?

 

Как ни странно, прирост длины в 490 мм не ухудшил внешний облик автомобиля, наоборот — придал ему стати. В таком облике Grand Vitara больше походит на настоящий внедорожник, нежели на машину для прогулок вдоль пляжа. И если раньше модель воспринималась не иначе как «женская», то теперь за ее рулем абсолютно нормально смотрятся и мужчины. Сама же машина одинаково уместно выглядит как на лесном проселке, так и у солидного офиса.

 

Почему именно у офиса? Да потому, что в случае необходимости XL-7 совершенно спокойно может стать «членовозом». Огромные двери ко второму ряду сидений значительно больше тех, что устанавливаются на базовую Vitara, поэтому посадка в автомобиль гораздо комфортнее. Не приходится ни пригибать голову из боязни зацепить затылком заднюю стойку, ни цепляться носами ботинок за среднюю. Просто садишься, и все. Хотя, конечно, лучше не «просто», а с пафосом — дверь должен открыть и закрыть водитель.

Но вот она захлопнута и… И понимаешь, что, несмотря на значительный прирост длины автомобиля, места на втором ряду не прибавилось. Здесь комфортно, как раньше, но не более того. Оказывается, лишние полметра «прячутся» за спинками — там появился третий ряд. Как обычно, пробираться на него нужно через второй, и, если честно, занятие это не из приятных.

Но когда вы все-таки туда проникнете, вашему восхищению не будет предела. Это два полноценных пассажирских кресла, каждое из которых имеет регулировку наклона спинки, ремни безопасности и систему кондиционирования воздуха. Сопла воздуховодов расположены на потолке, что позволяет создавать индивидуальный микроклимат. Единственное, на что приходится сетовать, — отсутствие должной свободы для ног, точнее, ступней. Впрочем, их можно сунуть под второй ряд сидений, и тогда поездка на галерке не покажется такой уж неприятной.

Появление дополнительных сидений не лишило Grand Vitara грузового отделения. Пусть оно не так велико, как хотелось бы, но пару-тройку чемоданов вмещает. Если сложить задние кресла, объем багажника увеличится до 790 литров, если же убрать и средние сиденья — до 1492 л. В общем, мало не покажется.

Не покажется слабым и двигатель XL-7. Его мощность — 173 л.с., что на 29 «лошадей» больше, чем у базовой Grand Vitara. Этого вполне достаточно для автомобиля полной массой 2260 килограммов. 2,5-литровая V-образная «шестерка» очень тяговита. Вкупе с пятиступенчатой механической КП мотор разгоняет машину до 100 км/ч за 10,5 секунды. Вполне сносна и максимальная скорость — 175 км/ч.

Прирост в длине положительно сказался на курсовой устойчивости автомобиля. Каких-то лишних 320 мм колесной базы, а машину не узнать. Плывет по дороге, словно корабль по морю. На кочках не козлит, в поворотах на неровной дороге переставляет значительно реже, поперечная раскачка тоже невелика. На трассе управлять внедорожником одно удовольствие.

А на бездорожье? Все то же самое, пока дело не доходит до преодоления косогоров. Тут начинают проявляться минусы длинной базы. Незначительный перегиб — и автомобиль цепляет землю брюхом. Если на песке посадка «на мель» не так страшна, то на камнях можно повредить висящую под днищем раздатку, благодаря которой, кстати, Grand Vitara и превращается из обычного заднеприводного универсала в настоящий внедорожник. Подключение переднего моста и увеличение крутящего момента за счет понижающей передачи существенно расширяют возможности автомобиля и на дороге, и на бездорожье.

Так стоит ли доплачивать 6 тысяч долларов за лишние полметра и три десятка «лошадей»? Встречный вопрос: а почему нет? Свободы и силы слишком много не бывает.

Технические характеристики Suzuki Grand Vitara XL-7

Кузов – 5-дв. , на раме • число мест, чел. – 7 • снаряженная масса, кг – 1690 • габариты (длина/ширина/высота), мм – 4700/1780/1740 • база, мм – 2800 • макс. скорость, км/ч – 175 • время разгона до 100 км/ч, c – 10,5 • расход топлива (смеш. цикл), л/100 км – 10,8 • двигатель – V6; рабочий объем, см3 – 2736; мощность, л.с. при мин-1 – 173/6000; крутящий момент, Н·м при мин-1 – 231/3300; система питания – впрыск • трансмиссия – мех., с пониж. пер., 5-ступ. • размер шин – 235/60R16 • подвеска колес: передних и задних – независимая • тормоза: передние и задние – дисковые • рулевое – с усилителем • цена, $ – 29990.

Вы также можете прочитать про Suzuki Swift 4WD на страницах интернет-журнала 5Колесо

Хочу получать самые интересные статьи

Технические характеристики Suzuki Grand Vitara 3D 2021 в новом кузове

Общая информация

Класс автомобиля

Количество дверей

Количество мест

Тип двигателя

Колёсная база

Ширина задней колеи

Ширина передней колеи

Объем багажника мин/макс, л

Объём топливного бака, л

Полная масса, кг

Снаряженная масса, кг

Количество передач

Коробка передач

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

Передние тормоза

Тип задней подвески

Тип передней подвески

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

Марка топлива

Разгон до 100 км/ч, с

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

Количество цилиндров

Максимальная мощность, л. с./кВт при об/мин

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

Объем двигателя, см³

Расположение двигателя

Расположение цилиндров

Степень сжатия

Тип двигателя

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

Описание автомобиля Suzuki Grand Vitara 3.

2 V6 VVT (5 dr) (229 Hp) AT. Объем двигателя, мощность, габаритные размеры, дорожный просвет (клиренс), объем багажника и бака, расход топлива и другие технические характеристики автомобиля Сузуки Гранд Витара 3.2 V6 VVT (5 dr) (229 Hp) AT.








Suzuki Grand Vitara III 3.2 V6 VVT (5 dr) (229 Hp) AT




На этой странице представлен 5-дверный внедорожник Suzuki Grand Vitara 3.2 V6 VVT (5 dr) (229 Hp) AT с кузовом Grand Vitara III , оборудованный
229-сильным двигателем, рабочий объем которого составляет 3192 кубических сантиметров, способным разогнать этот автомобиль с места до 100 км/ч за 9.3 секунд.
Здесь вы можете ознакомиться с историей возникновения, просмотреть фото, описание,
технические характеристики и эксплуатационные показатели автомобиля Сузуки Гранд Витара 3. 2 V6 VVT (5 dr) (229 Hp) AT,
который выпускается с 2005 года по наши дни.
Такая полезная информация как количество мест, габаритные размеры, дорожный просвет,
объем багажника и бака, тип коробки передач, подвески и тормозной системы, расход топлива в городе и на шоссе,
максимальная скорость и прочие данные станут для вас незаменимыми
при покупке нового или б/у автомобиля Suzuki Grand Vitara 3.2 V6 VVT (5 dr) (229 Hp) AT.

Основные характеристики Suzuki Grand Vitara III 3.2 V6 VVT (5 dr) (229 Hp) AT







Год выпуска: 2005 — н.в.
Тип кузова: Внедорожник
Количество дверей: 5
Объем двигателя (куб. см.): 3192
Мощность (л.с.) 229
Разгон 0-100(сек.): 9.3

Крышка (дверь) багажника Suzuki Grand Vitara 1


Все маркиAcuraAlfa RomeoAudiBMWCadillacChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDAFDaihatsuDodgeFiatFordGeelyGreat WallHondaHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJaguarJeepKiaLadaLanciaLand RoverLDVLexusMANMazdaMercedesMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheRenaultRoverSaabSeatSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvo


Все моделиAlto (HA12 HA23 HA24) (1998-2008)Alto HA25 (2008-2014)Baleno (1995-2002)Grand Vitara 1 (1997-2005)Grand Vitara 2 (2005-2012)Ignis (2001-2006)Jimny (1998-2006)Liana (2001-2007)Splash (2008-2020)Swift 1 (1989-2004)Swift 2 (2005-2010)SX4 (2006-2017)Vitara (1989-1998)Wagon R (1993-2003)Wagon R plus (1997-2006)


Все наименованияTV тюнерАккумуляторАктуатор выбора передач АКППАктуатор выжима сцепления АКППАктуатор турбиныАмортизатор капотаАмортизатор крышки (двери) багажникаАмортизатор подвески задний левыйАмортизатор подвески задний правыйАмортизатор подвески передний левыйАмортизатор подвески передний правыйАмортизатор стекла багажникаАнтеннаБагажник на крышуБак топливныйБалансировочный валБалка передняя (подрамник)Балка передняя продольнаяБалка подвески задняяБалка радиатораБампер заднийБампер переднийБарабан тормознойБардачок (вещевой ящик)Бачок гидроусилителя руля (ГУР)Бачок главного тормозного цилиндраБачок омывателяБачок расширительныйБлендаБлок двигателя (картер)Блок кнопокБлок комфортаБлок круиз контроляБлок навигацииБлок предохранителейБлок релеБлок розжига ксенонаБлок ручника (стояночного тормоза)Блок соленоидов АКППБлок управления АБСБлок управления АКППБлок управления ВебастоБлок управления вентилятором (реле)Блок управления двигателемБлок управления ЕСПБлок управления парктроникамиБлок управления подвескойБлок управления подушками безопасностиБлок управления рулевой рейкойБлок управления светомБлок управления стеклоподъемникамиБлок управления телефоном (Блютуз)Блок управления ТНВДБолт (гайка) колесаБолт маховикаБрызговик заднийБрызговик переднийВал КПП промежуточныйВенец зубчатый маховикаВентилятор радиатора кондиционераВентилятор радиатора основногоВилка переключения передач КППВилка сцепленияВискомуфта (термомуфта)Воздуховод отопителяВоздухозаборник (наружный)Вторичный вал АКППВыключатель концевой (концевик)Габарит передний левыйГабарит передний правыйГенераторГидроаккумулятор (груша) задний левыйГидроаккумулятор (груша) задний правыйГидроаккумулятор (груша) передний левыйГидроаккумулятор (груша) передний правыйГидроаккумулятор (груша) центральныйГидроблок АКППГидротрансформатор АКПП (бублик)Глушитель (выхлопная труба)Глушитель (выхлопная труба) задняя частьГлушитель (выхлопная труба) приёмная частьГлушитель (выхлопная труба) средняя частьГоловка блока цилиндров (ГБЦ)Горловина топливного бакаГофра глушителя (выхлопной трубы)Гудок (сигнал клаксон)Датчик АБС заднийДатчик АБС переднийДатчик абсолютного давленияДатчик включения заднего ходаДатчик включения светаДатчик давления АКППДатчик давления в шинеДатчик давления маслаДатчик давления наддуваДатчик давления топливаДатчик детонацииДатчик дождяДатчик дорожного просветаДатчик кислородный (лямбда зонд)Датчик коленвалаДатчик кондиционераДатчик подушек безопасностиДатчик положения воздушных заслонокДатчик положения дроссельной заслонкиДатчик положения педали газа (акселератора)Датчик положения ТНВДДатчик распредвалаДатчик скоростиДатчик температуры воздухаДатчик температуры охлаждающей жидкостиДатчик угла поворота рулевого колесаДатчик удараДатчик уровня маслаДатчик уровня омывающей жидкостиДатчик уровня охлаждающей жидкостиДатчик уровня топливаДатчик ускоренияДатчик частоты вращения вала АКППДатчик эксцентрикового валаДверь задняя леваяДверь задняя праваяДверь передняя леваяДверь передняя праваяДверь распашная задняя леваяДверь распашная задняя праваяДверь сдвижная леваяДверь сдвижная праваяДвигатель (ДВС)Двигатель (ДВС) под разборкуДвигатель стеклоочистителя задний (моторчик дворников)Двигатель стеклоочистителя передний (моторчик дворников)Двигатель электролюкаДефлектор обдува салонаДинамикДиск колесный литойДиск колесный штампованныйДиск опорный задний левыйДиск опорный задний правыйДиск опорный передний левыйДиск опорный передний правыйДиск стальной АКППДиск тормозной заднийДиск тормозной переднийДиск упорный АКППДисплей компьютера (информационный)ДифференциалДиффузор (кожух вентилятора)ДождевикДомкратЗаглушка буксировочного крюкаЗаглушка порогаЗамок бардачкаЗамок двери задней левойЗамок двери задней правойЗамок двери передней левойЗамок двери передней правойЗамок двери распашнойЗамок двери сдвижнойЗамок зажиганияЗамок капотаЗамок крышки (двери) багажникаЗамок лючка бензобакаЗаслонка дроссельнаяЗащелка ремня безопасностиЗащита днищаЗащита картера (двигателя)Защита КППЗащита радиатораЗащита рулевой рейкиЗеркало боковое левоеЗеркало боковое правоеЗеркало заднего вида салонноеЗнак аварийной остановкиИммобилайзерИнжектор (распределитель впрыска топлива)Интеркулер (радиатор интеркулера)Испаритель кондиционераИсполнительный узел (DISA)Камера заднего видаКапотКарбюраторКарданКардан рулевойКассета радиаторовКатализаторКатафот (отражатель) бампера левыйКатафот (отражатель) бампера правыйКатушка зажиганияКенгурятник (дуги передние)Клапан (регулятор) холостого ходаКлапан вентиляции салонаКлапан воздушныйКлапан ЕГРКлапан управления турбинойКлапан электромагнитныйКлемма аккумулятора минусКлемма аккумулятора плюсКлык (угол) бампера левыйКлык (угол) бампера правыйКлюч баллонныйКлюч зажиганияКнопка (джойстик) зеркалКнопка аварийкиКнопка антипробуксовочной системыКнопка бортового компьютераКнопка корректора фарКнопка обогрева заднего стеклаКнопка обогрева зеркалКнопка обогрева переднего стеклаКнопка обогрева сиденийКнопка открывания багажникаКнопка открывания лючка бензобакаКнопка парктроникаКнопка переключения полного приводаКнопка переключения режимов подвескиКнопка поднятия крышиКнопка противотуманкиКнопка регулировки сиденияКнопка ручника (стояночного тормоза)Кнопка старт стоп (запуска двигателя)Кнопка стеклоподъемникаКнопка центрального замкаКоврик салонныйКожух ремня ГРМКожух рулевой колонкиКозырек солнцезащитныйКоленвалКолесо запасное (таблетка докатка)Коллектор впускнойКоллектор выпускнойКолодка тормознаяКолонка рулеваяКолпак колесныйКольцо компрессионное АКППКольцо стопорное АКППКоммутатор зажиганияКомпрессор кондиционераКомпрессор подвески (насос)Компрессор подкачки колесКомпрессор складывания крышиКомпрессор центрального замкаКонсоль салона (кулисная часть)Консоль салона (центральная часть)Конус вариатораКорзина (кожух) сцепленияКорпус АКППКорпус воздушного фильтраКорпус масляного фильтраКорпус салонного фильтраКорпус сцепления АКППКорпус топливного фильтраКорректор фарКПП 4ст (механическая коробка)КПП 5ст (механическая коробка)КПП 6ст (механическая коробка)КПП автомат (автоматическая коробка)КПП вариатор (автоматическая коробка)КПП под разборкуКПП робот (автоматическая коробка)Кран печкиКран тормозной главный (распределитель)Крепление (корпус) аккумулятораКрепление форсункиКронштейн (держатель) ручки двериКронштейн (крепление) заднего бампера левыйКронштейн (крепление) заднего бампера правыйКронштейн (крепление) заднего бампера центральныйКронштейн (крепление) запасного колесаКронштейн (крепление) крыла левыйКронштейн (крепление) крыла правыйКронштейн (крепление) переднего бампера левыйКронштейн (крепление) переднего бампера правыйКронштейн (крепление) переднего бампера центральныйКронштейн (крепление) радиатораКронштейн (крепление) фары левыйКронштейн (крепление) фары правыйКронштейн (салазки) сиденияКронштейн генератораКронштейн гидроусилителяКронштейн двигателя (лапа крепления)Кронштейн кондиционераКронштейн кпп (лапа крепления)Кронштейн крепления стабилизатораКронштейн кулисы КППКронштейн полуосиКронштейн промежуточного валаКронштейн редуктораКронштейн ТНВДКронштейн топливного фильтраКрыло заднее левоеКрыло заднее правоеКрыло переднее левоеКрыло переднее правоеКрыльчатка вентилятора (лопасти)Крыша кузоваКрышка (дверца) бардачкаКрышка (дверь) багажникаКрышка (пробка) бачка гидроусилителяКрышка (пробка) маслозаливной горловиныКрышка (пробка) радиатораКрышка (пробка) расширительного бачкаКрышка (пробка) топливного бакаКрышка воздушного фильтраКрышка двигателя задняяКрышка двигателя передняяКрышка клапанная (ГБЦ)Крышка КППКрышка масляного фильтраКрышка подушки безопасности (в торпедо)Крышка топливного насоса (кольцо)Крышка топливного фильтраКрышка трамблераКрюк буксировочныйКулиса КППКунгЛампа ксеноноваяЛента крепления бензобакаЛента тормозная АКППЛичинка дверного замкаЛонжерон передний левыйЛонжерон передний правыйЛюкЛючок бензобакаМагистраль обраткиМагнитолаМаслозаборникМаслозаливная горловинаМасляная магистраль КППМасляный насос АКППМаховик (демпфер сцепления)Механизм выбора и переключения передачМеханизм подъема крыши (кабриолет)Механизм подъема крышки багажникаМеханизм раздвижной двериМехатроник АКППМикрофон громкой связиМодуль (блок) АБСМоновпрыскМост задний (ведущий)Мост передний (ведущий)Моторчик (двигатель) печкиМоторчик (насос) омывателяМоторчик блокировки заднего мостаМоторчик блокировки переднего мостаМоторчик вальветроника (VVT)Моторчик люкаМоторчик открывания кузовного стеклаМоторчик стеклоочистителя фарыМоторчик стеклоподъемникаМоторчик стояночного тормозаМуфта включения заднего мостаМуфта включения переднего мостаМуфта газораспределенияМуфта карданаМуфта свободного хода АКППМуфта сцепления АКППНакладка (заглушка) омывателя фарыНакладка двери декоративная (салонная)Накладка декоративная (молдинг) двери (комплект)Накладка декоративная (молдинг) заднего бампераНакладка декоративная (молдинг) заднего левого крылаНакладка декоративная (молдинг) заднего правого крылаНакладка декоративная (молдинг) заднего стеклаНакладка декоративная (молдинг) задней левой двериНакладка декоративная (молдинг) задней правой двериНакладка декоративная (молдинг) крышиНакладка декоративная (молдинг) крышки (двери) багажникаНакладка декоративная (молдинг) лобового стеклаНакладка декоративная (молдинг) переднего бампераНакладка декоративная (молдинг) переднего левого крылаНакладка декоративная (молдинг) переднего правого крылаНакладка декоративная (молдинг) передней левой двериНакладка декоративная (молдинг) передней правой двериНакладка декоративная (на ДВС)Накладка декоративная (на рамку радиатора)Накладка декоративная зеркалаНакладка декоративная на кулисуНакладка декоративная на порог леваяНакладка декоративная на порог праваяНакладка декоративная на торпедоНакладка педали газаНакладка педали сцепленияНакладка педали тормозаНакладка под фару левую (ресничка)Накладка под фару правую (ресничка)Накладка под фонарь левая (ресничка)Накладка под фонарь правая (ресничка)Накладка порога (внутренняя)Накладка ступенькиНаправляющая сдвижной двериНаправляющая стекла двериНаправляющая суппортаНаправляющая шторки багажникаНаправляющая щупа масляногоНасадка на глушитель (выхлопную трубу)Насос вакуумныйНасос водяной (помпа)Насос гидроусилителя руля (ГУР)Насос масляныйНасос подкачкиНасос подъема кабиныНасос продувкиНасос топливныйНасос эжекционный АКППНатяжитель (ремня цепи)Ниша запасного колесаОбшивка (карта) двери задней левойОбшивка (карта) двери задней правойОбшивка (карта) двери передней левойОбшивка (карта) двери передней правойОбшивка багажного отделенияОбшивка крышки (двери) багажникаОбшивка потолкаОбшивка стойки салонаОграничитель открывания двериОпора заднего амортизатора верхняяОпора переднего амортизатора верхняяОсушитель кондиционераОтопитель автономный (вебасто)Отопитель в сборе (печка)Отопитель салона дополнительныйПанель передняя (телевизор)Панель приборная (щиток приборов)Парктроник (датчик парковки)Патрубок вентиляции картерных газовПатрубок воздушного фильтраПатрубок интеркулераПатрубок отопителяПатрубок охлажденияПатрубок турбиныПедаль газаПедаль отдыхаПедаль сцепленияПедаль тормозаПедальный узелПепельница задняя (в консоль)Пепельница передняяПервичный вал АКПППерегородка моторного отсекаПередняя часть (ноускат) в сбореПереключатель дворников (стеклоочистителя)Переключатель круиз контроляПереключатель печкиПереключатель поворотовПереключатель поворотов и дворников (стрекоза)Переключатель подрулевой управления магнитолойПереключатель светаПетля двери задней левойПетля двери задней правойПетля двери передней левойПетля двери передней правойПетля двери распашнойПетля капота леваяПетля капота праваяПетля крышки (двери) багажникаПиропатронПиропатрон АКБПланетарный редуктор АКПППлата заднего фонаря левогоПлата заднего фонаря правогоПлата монтажная ДВСПлафон салона (фонарь)Пневмоподушка задняя леваяПневмоподушка задняя праваяПневмоподушка передняя леваяПневмоподушка передняя праваяПоводок стеклоочистителя заднегоПоводок стеклоочистителя передний левыйПоводок стеклоочистителя передний правыйПоводок стеклоочистителя фарыПоворотник левыйПоворотник правыйПовторитель поворота левыйПовторитель поворота правыйПодвес глушителя (выхлопной трубы)Подголовник сиденьяПоддомкратникПоддон багажного отделенияПоддон двигателяПоддон АКПППодкрылок (защита крыла) задний левыйПодкрылок (защита крыла) задний правыйПодкрылок (защита крыла) передний левыйПодкрылок (защита крыла) передний правыйПодлокотникПодножкаПодогрев охлаждающей жидкостиПодогрев топливаПодсветка номераПодстаканникПодушка безопасности боковая (в сиденье)Подушка безопасности боковая (шторка)Подушка безопасности в дверьПодушка безопасности в рулевое колесоПодушка безопасности пассажирская (в торпедо)Подушка безопасности передней стойкиПодушка крепления двигателяПодушка крепления КПППодушка под моновпрыскПодшипник АКПППодшипник выжимнойПодшипник подвеснойПодшипник ступичный заднийПодшипник ступичный переднийПозиционер АКПППол багажникаПолуось задняя левая (приводной вал шрус)Полуось задняя правая (приводной вал шрус)Полуось передняя левая (приводной вал шрус)Полуось передняя правая (приводной вал шрус)Поршень АКПППоршень с шатуномПоршень сервопривода АКПППостель коленвалаПостель распредвалаПривод спидометраПрикуривательПровод высоковольтныйПроводка (жгут проводов)Прокладка КПП (пластина)Проставки колесныеПружина возвратная АКПППружина подвески задняяПружина подвески передняяРадиатор гидроусилителяРадиатор кондиционераРадиатор масляныйРадиатор основнойРадиатор отопителя (печки)Радиатор системы ЕГРРадиатор топливныйРадиомодульРаздаточная коробка (раздатка)Разъем AUX / USBРамка капотаРамка под магнитолуРампа топливнаяРаспорная планка (распорка)РаспредвалРаспределитель зажигания (трамблёр)Расходомер воздуха (ДМРВ)Регулятор давления топливаРедуктор заднего мостаРедуктор переднего мостаРедуктор рулевойРезистор (сопротивление) печкиРейка рулеваяРейлингиРелеРеле бензонасосаРеле нагрузкиРеле поворотовРеле светаРеле свечей накалаРеле стеклоочистителяРемень безопасности задний левыйРемень безопасности задний правыйРемень безопасности передний левыйРемень безопасности передний правыйРесивер воздушныйРессора задняяРессора передняяРетардер (тормоз-замедлитель)Решетка (заглушка) в бампер леваяРешетка (заглушка) в бампер праваяРешетка (заглушка) в бампер центральнаяРешетка радиатораРитейнер АКППРолик двери сдвижнойРульРучка бардачкаРучка внутренняя потолочнаяРучка внутренняя сдвижной двериРучка двери внутренняя задняя леваяРучка двери внутренняя задняя праваяРучка двери внутренняя передняя леваяРучка двери внутренняя передняя праваяРучка двери наружная задняя леваяРучка двери наружная задняя праваяРучка двери наружная передняя леваяРучка двери наружная передняя праваяРучка двери сдвижной наружная леваяРучка двери сдвижной наружная праваяРучка закрывания двери внутренняя задняя леваяРучка закрывания двери внутренняя задняя праваяРучка закрывания двери внутренняя передняя леваяРучка закрывания двери внутренняя передняя праваяРучка крышки багажникаРучка люкаРучка открывания багажникаРучка открывания капотаРучка открывания лючка бензобакаРучка переключения передачРучка стеклоподъемникаРычаг задний левыйРычаг задний правыйРычаг передний левыйРычаг передний правыйРычаг переключения передачРычаг ручника (стояночного тормоза)СабвуферСалон (сидения) комплектСапунСвеча накалаСелектор переключения КППСиденье переднее левоеСиденье переднее правоеСиденье салонное заднееСинхронизатор АКППСкоба суппортаСоленоид АКППСпойлерСтабилизатор подвески задний (поперечной устойчивости)Стабилизатор подвески передний (поперечной устойчивости)СтартерСтатор насоса АКППСтекло боковой двери задней левойСтекло боковой двери задней правойСтекло боковой двери передней левойСтекло боковой двери передней правойСтекло заднееСтекло зеркала левогоСтекло зеркала правогоСтекло крыши (панорамной)Стекло кузовное заднее левоеСтекло кузовное заднее правоеСтекло кузовное переднее левоеСтекло кузовное переднее правоеСтекло лобовоеСтекло форточки двери задней левойСтекло форточки двери задней правойСтекло форточки двери передней левойСтекло форточки двери передней правойСтеклоподъемник крышки (двери) багажникаСтеклоподъемник механический двери задней левойСтеклоподъемник механический двери задней правойСтеклоподъемник механический двери передней левойСтеклоподъемник механический двери передней правойСтеклоподъемник электрический двери задней левойСтеклоподъемник электрический двери задней правойСтеклоподъемник электрический двери передней левойСтеклоподъемник электрический двери передней правойСтойка амортизатора заднего левогоСтойка амортизатора заднего правогоСтойка амортизатора переднего левогоСтойка амортизатора переднего правогоСтолик съемныйСтремянка рессорыСтупица (кулак цапфа) задняя леваяСтупица (кулак цапфа) задняя праваяСтупица (кулак цапфа) передняя леваяСтупица (кулак цапфа) передняя праваяСуппорт задний левыйСуппорт задний правыйСуппорт передний левыйСуппорт передний правыйСцепление (корзина диск)ТахографТеплообменникТеплообменник АКППТермостат (корпус термостата)ТНВД бензинТНВД дизельТопливозаборникТорпедо (панель передняя)Торсион крышки багажникаТорсион подвески заднийТорсион подвески переднийТрапеция рулеваяТрапеция стеклоочистителей (дворников)Трос газаТрос двериТрос КПП (кулисы кпп)Трос круиз контроляТрос открывания капотаТрос ручника (стояночного тормоза)Трос спидометраТрос сцепленияТрубка (шланг) гидроусилителяТрубка кондиционераТрубка отработанных газов ЕГРТрубка ТНВДТрубка топливнаяТрубка турбиныТрубка цилиндра сцепленияТурбинаТурбокомпрессорТяга рулеваяУплотнитель багажникаУплотнитель двериУплотнитель капотаУплотнитель стекла двериУпор противооткатныйУсилитель акустической системыУсилитель антенныУсилитель бампера заднийУсилитель бампера переднийУсилитель тормозов вакуумныйФазорегулятор (ванос)Фара передняя леваяФара передняя праваяФара противотуманная левая (птф)Фара противотуманная правая (птф)Фаркоп (прицепное устройство)ФланецФонарь габаритный левыйФонарь габаритный правыйФонарь задний (стоп сигнал)Фонарь задний левыйФонарь задний правыйФонарь крышки багажника левыйФонарь крышки багажника правыйФорсунка бензиновая механическаяФорсунка бензиновая электрическаяФорсунка дизельная механическаяФорсунка дизельная электрическаяФорсунка омывателя заднего стеклаФорсунка омывателя лобового стеклаФорсунка омывателя фарыХаб АКППХвостовик АКППХолодильное оборудованиеЦентральный суппорт АКППЦепь (ремень) АКППЦилиндр сцепления главныйЦилиндр сцепления рабочийЦилиндр тормозной главныйЦилиндр тормозной рабочийЧасть кузова (вырезанный элемент)ЧасыЧенджер компакт дисковЧехол запасного колесаЧехол кулисыШаговый мотор (cтеп-мотор) АКППШайба АКППШестерня коленвалаШестерня коронная АКППШестерня кппШестерня промежуточная АКППШестерня распредвалаШестерня солнечная АКППШинаШкив водяного насоса (помпы)Шкив генератораШкив гидроусилителя руляШкив коленвалаШкив кондиционераШкив помпыШкив распредвалаШкив ТНВДШлейф руляШторка (полка) багажникаШторка боковой двери солнцезащитнаяШторка заднего стекла солнцезащитнаяШумоизоляция капотаЩуп масляныйЩуп масляный в АКППЭлектронная плата АКППЭлектропривод (сервопривод)Электроусилитель руляЭмблема (значок)Юбка бампера задняя (губа)Юбка бампера передняя (губа)









Дополнительные параметры

0,00,10,40,50,60,70,80,91,01,11,21,31,41,51,61,71,81,92,02,12,22,32,42,52,62,72,82,93,03,13,23,33,43,53,63,73,83,94,04,14,24,34,44,54,64,74,84,95,05,15,25,35,45,55,65,75,85,96,06,98,210,315,023,02400,0ДизельБензинГибридЭлектроСеданУниверсалХетчбэк 5дв. КупеМикроавтобусМинивэнКабриолетЛифтбэкХетчбэк 3дв.ВнедорожникПикапФургонВнедорожник 3дв.Внедорожник 5дв.Грузовой


год с198019811984198619871988198919901991199219931994199519961997199819992000200120022003200420052006200720082009201020112012201320142015201620172018


год по198019811984198619871988198919901991199219931994199519961997199819992000200120022003200420052006200720082009201020112012201320142015201620172018


Применить

Suzuki Grand Vitara 2012 — цена, характеристики и фото, описание модели авто

Компания Suzuki имеет богатую историю, а также достойный модельный ряд автомобилей, которые пользуются популярностью по всему миру. И главным успехом этого автоконцерна, флагманом всей линейки автомобилей является внедорожник Suzuki Grand Vitara. Автомобиль фактически без каких-либо серьезных изменений производится с 2005 года, периодически подвергаясь фейслифтингу. Так произошло и в 2012 году, на автосалоне в Москве был продемонстрирован обновленный Suzuki Grand Vitara.

Производитель, как и ранее, отказался от глобальных доработок автомобиля, а лишь подчеркнул основные детали в экстерьере. Обновили оптику и радиаторную решетку, бамперам добавили рельефа, вот, пожалуй, и все, что отличает новую версию от предыдущей.

Салон остался без доработок, здесь вполне привычная панель приборов, центральная консоль, даже сидения остались той же геометрии. Единственное, что добавили, – это возможность выбора расцветки интерьера, чего не было в предыдущей модификации.

Как и ранее, модель относится к классу «К1», является внедорожником среднего класса. Автомобиль разрабатывался для многоцелевого использования, именно поэтому он обеспечивает комфортное передвижение как в городском потоке, так и за его пределами, как на асфальтированной поверхности дороги, так и на пересеченной местности. Сузуки Гранд Витара – это автомобиль, который проверен временем.

В техническом плане модель не получила никаких обновлений. Конструкция ходовой части не изменилась, подвеска лишь незначительно перенастроилась, как и рулевое управление. Сделано это исключительно для повышения управляемости и комфорта. Линейка силовых агрегатов по-прежнему состоит из бензиновых двигателей, объемом 2 и 2.4 литра. Мощность представленных моторов – 140 и 169 л.с. Трансмиссия автомобиля представлена в двух вариантах: механической и автоматической коробки передач. Все комплектации нового Suzuki Grand Vitara, от базовой до люксовой, оснащены полным приводом.

Описание suzuki grand vitara. Suzuki Grand Vitara технические характеристики японского внедорожника

Японский автопроизводитель Suzuki впервые представил миру свой внедорожник Grand Vitara ещё в далёком 1997 году. За более чем 15-летнюю историю сменилось два поколения модели. Кроме того, автомобиль дважды претерпевал рестайлинг. Безусловно, машина приобрела заслуженную популярность среди поклонников японских внедорожников. Предлагаем вам «познакомиться» с данным авто поближе и рассмотреть для Suzuki Grand Vitara технические характеристики.

С самого начала автомобиль отличался высоким дорожным просветом в 200 мм, неизменным и до нынешнего выпуска, и предлагался покупателю в двух кузовных вариантах: трёхдверном и пятидверном. В первом случае вместимость – 4 человека, вот втором – 5. Рассмотрим подробнее каждую из них в порядке выпускаемого периода.

I поколение

3-дверная Grand Vitara

Модель первого поколения с тремя дверями, выпускаемая с 1998 года, комплектовалась для России двигателем 1.6 или 2.0 литра, рассчитанным на 92-й бензин.

  • Первый мотор объемом 1,6 литра и мощностью 94 л.с., способен был до 100 км/ч разгонять машину за 13.2 секунды и шёл исключительно с 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач. Расход топлива в этом случае составлял 12 литров на 100 км в городе или 7 л за его пределами. Максимальная скорость была 150 км/ч, а снаряжённая масса – 1200 кг.
  • Авто с более мощным, 2-х литровым двигателем, появлялась возможность взять уже и с автоматической трансмиссией на 4 ступени. Он развивал мощность 128 л.с., обеспечивал разгон до 100 км/час за 11.4 секунды, расходовал 12.5 литров в городских условиях или 8.5 литров на шоссе. Снаряжённая масса такой комплектации была 1260 или 1300 кг в зависимости от коробки передач. Максимальная развиваемая скорость – 160 км/ч.

Длина «трёхдверок» первого поколения составляла 3810 мм (3935 мм с запасным колесом, прикреплённым на задней двери), ширина – 1700 мм, а высота – 1690 мм. Колёсная база была 2200 мм, колея передних и задних колёс имела ширину 1460 мм, а диаметр разворота был равен 9 м. Багажник вмещал 210 л, увеличиваясь до 828 л при сложенных задних сидениях, топливный бак – 56 л.

Постоянный привод шёл на задние колеса с возможностью подключения и переднего привода. Стандартная комплектация предусматривала шины 215/65 на 16-дюймовых дисках.

5-дверная Grand Vitara

Для пятидверного варианта были предусмотрены бензиновые двигатели объёмом 1. 6, 2.0 и 2.5 литра. Каждый мог комплектоваться как ручной, так и автоматической коробкой передач.

  • Автомобиль с наименьшим двигателем мощностью 94 л.с. был способен набрать скорость 100 км/ч за 13.2 секунды, развивал скорость до 150 км/ч и расходовал 12 литров бензина в городе и 7 на трассе. Масса такого снаряжённого авто – 1310 кг.
  • Машина со средним, двухлитровым двигателем мощностью 128 л.с. разгонялась до сотни за 11.8 секунд, имела скоростное ограничение в 160 км/ч, потребляла топлива в городе 12.1 л или 8.9 л за его пределами. Весила модификация в снаряжённом состоянии 1385 кг.
  • Самый объёмный двигатель имел мощность в 144 л.с., разгонял машину до 100 км/час за 10.9 секунд, при этом требовал топлива 12.1 л в городе и 7.8 л на шоссе и позволял разгонять машину максимум до 165 км/ч. Такой снаряжённый автомобиль имел массу 1405 кг.

Длина такой пятидверной модификации была 4215 мм, ширина – 1780 мм, высота – 1740 мм, колёсная база 2480 мм. Багажник имел объём 258 л с возможностью увеличения до 1080 л. Вместимость топливного бака – 66 л. Остальные же параметры в основном были как у «трёхдверки» того времени.

II поколение

В 2005 году разработчики полностью обновили модель, получившую классификацию 2-го поколения. Остановимся подробнее на технических характеристиках Suzuki Grand Vitara, продаваемых в автосалонах в настоящее время.

3-дверная Grand Vitara

Теперь трёхдверный внедорожник обрёл новые параметры. Полная длина от переднего бампера до «запаски» сзади – 4060 мм, ширина без зеркал 1810 мм, высота 1695 мм. Колёсная база 2440 мм, ширина передней колеи 1540 мм, задней – 1570 мм. Багажный отдел имеет минимальный объём 184 л с поднятой спинкой задних сидений; если их сложить, то пространство увеличится уже до 516 л; максимальный же объём составляет 964 л. Используемые шины – 225/70R16 или 225/65R17.

Двигатели на трёхдверном варианте устанавливаются бензиновые 1.6 или 2.4 л. Первый комплектуется 5-ступенчатой механической коробкой передач, второй – «автоматом» на 4 ступени. Основные характеристики обеих модификаций:

  • Бензиновый двигатель 1,6 имеет рабочий объём 1586 мм3, максимальная мощность 106 л.с. при 5900 об/мин, крутящий момент – 145 Н при 4100 об/мин. Разгон до 100 км/ч занимает 14.4 секунды, максимальная же скорость – 160 км/ч. Расход топлива составляет 10.2 л в городе, 7.1 л на трассе или 8.2 л в смешанном цикле. Снаряжённая минимальная масса автомобиля с данным двигателем 1407 кг, со всеми опциями – 1482 кг, полная же – 1830 кг.
  • Двигатель 2,4 имеет рабочий объём 2393 мм3, мощность 166 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент – 225 Н при 3800 об/мин. Разгон от 0 до 100 км/ч составляет 11.5 секунд, максимальная скорость 170 км/ч. Расход топлива — 11.9 л в городе, 8.0 л на трассе или 9.4 л в смешанном режиме. Снаряжённая минимальная масса автомобиля с 2.4-литровым двигателем 1461 кг, со всеми опциями – 1539 кг, полная – 1890 кг.

5-дверная Grand Vitara

Авто с пятидверным кузовом длиннее – 4300 мм или 4500 мм, если считать от переднего бампера до задней «запаски» в чехле, колёсная база 2640 мм. Минимальная вместимость багажника – 398 л, с поднятой спинкой сидений заднего ряда её складывание увеличит этот показатель до 758 л, максимально же достигаемый объём – 1386 л.

Вариантов оснащения двигателями для «пятидверки» два: на 2.0 л и на 2.4 л, причём каждый может комплектоваться как ручным переключением передач на 5 ступеней, так и 4-ступенчатой коробкой-автоматом. Параметры этих конфигураций:

  • Рабочий объём 2,0 литрового двигателя – 1995 мм3 . Максимальная мощность 140 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент 183 Н при 4000 об/мин. Разгоняется машина до 100 км/ч за 12.5 секунд на ручном переключении передач или за 13.6 секунд на «автомате» и развивает максимальную скорость 175 км/ч и 170 км/ч соответственно. Двигатель потребляет топливо в количестве 10.6 л в городе, 7.1 л за его пределами или 8.4 л в смешанном цикле с коробкой-механикой. Автоматическая же изменит эти параметры на 11.2 л, 7.5 л и 8.9 л. Снаряжённая масса автомобиля с механикой – 1533 кг, установка всех опций увеличит её до 1643 кг, полная же масса – 2070 кг. С коробкой «автомат» эти цифры будут 1548 кг и 1658 кг (полная масса – та же).
  • Двигатель 2,4 л имеет рабочий объём 2393 мм3. Максимальная мощность 169 л.с. при 6000 об/мин и 227 Н при 3800 об/мин. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 11.7 секунд на ручном переключении передач и 12.0 секунд на «автомате», максимальная скорость составляет 185 км/ч и 175 км/ч соответственно. Данный вид двигателя потребует расхода топлива в городе 11.4 л, на трассе 7.6 л или 9.0 л в смешанном цикле в комплектации с ручным переключением передач. Оснащение коробкой-автоматом увеличит эти показатели до 12.5 л, 8.1 л и 9.7 л соответственно. Модель, оснащённая механической коробкой передач, имеет снаряжённую массу 1569 кг, добавление опций меняет её на 1655 кг, а полная масса – 2100 кг. Оснащение автоматической коробкой означает соответственно 1584 кг и 1670 кг, полная масса останется той же.

Комплектация Grand Vitara

Разработчикам Grand Vitara приходится конкурировать с такими марками, как Toyota RAV4 и Honda CR-V. Поэтому они реализовали в данной модели оптимальное сочетание превосходных характеристик проходимости с требуемым уровнем комфорта.

Современный Suzuki Grand Vitara в базовой комплектации располагает всем, что сегодня необходимо каждому водителю:

  • электростеклоподъемниками,
  • кондиционером,
  • центральным замком,
  • подогревом передних сидений,
  • бортовым компьютером,
  • электрозеркалами с подогревом и повторителями указателей поворотов,
  • 6-тью подушками безопасности,
  • передними и задними противотуманками,
  • CD-ресивером с функцией MP3.

Японский внедорожник Suzuki Grand Vitara в своей последней версии (кузов JT рестайлинг) продавался на российском рынке с 2012 года, а, вообще, второе поколение автомобиля дебютировало в 2005-м, в ходе жизненного цикла пережив сразу несколько обновлений. В ноябре 2016 года производитель заявил о прекращении выпуска модели и сворачивании продаж во всех странах. Как таковым преемником автомобиль не обзавелся, так как компания делает ставку на кроссоверы Vitara и SX4.

С момента появления в России рестайлинговый Сузуки Гранд Витара предлагался в двух вариантах кузова – трех- и пятидверном. Более компактная и маневренная модификация 3d рассчитана на перевозку 4-х пассажиров, за спинами которых уместится не слишком габаритный груз (базовый объем багажника составляет всего 184 литра). Пятидверный вариант внедорожника превосходит своего трехдверного собрата в величине колесной базы (+200 мм) и общей длине кузова (+440 мм). Такой прибавки оказалось достаточно для формирования 5-ти полноценных посадочных мест и вместительного багажного отделения емкостью 398 литров (увеличивается до 1386 литров).

Если на заре своего существования Гранд Витара представляла собой «честный» рамный внедорожник, то в последние годы конфигурация кузова была пересмотрена. Теперь рама лестничного типа интегрировалась в основной силовой каркас, благодаря чему удалось увеличить дорожный просвет. В остальном «внедорожные» способности автомобиля почти не пострадали. Главное сохранился постоянный полный привод с почти равномерным распределением тяги между осями (пропорция 47/53), блокировкой центрального дифференциала и понижающей передачей. К этому добавляется непробиваемая подвеска с мощными рычагами (спереди – МакФерсон, сзади – многорычажка). С такой архитектурой ходовой Сузуки Гранд Витара может форсировать даже достаточно серьезный оффроуд, благо что и геометрия кузова не чинит этому препятствий.

В линейке моторов автомобиля только проверенные временем атмосферные агрегаты, не балующие техническими характеристиками. Трехдверный Grand Vitara оснащается двигателями 1.6 литра (106 л.с.) и 2.4 литра (166 л.с.) «Младший» мотор с заводским индексом M16A агрегатируется с 5-ступенчатой механической коробкой, «старший» J24B – с 4-ступенчатым «автоматом», который вплотную приблизился к пенсионному возрасту. Модификация с 1.6-литровым двигателем, к слову, единственная, лишенная понижающей передачи.

Пятидверная версия Гранд Витары имеет в распоряжении также две атмосферных «четверки»: 2.0 J20A (140 л.с.) и 2.4 J24B (169 л.с.) Каждая из них может сочетаться с «механикой» или «автоматом».

Использование не самых «свежих» силовых агрегатов и трансмиссий не позволяет хоть какой-нибудь модификации отличиться в спурте с места. Даже версии с топовым 2.4-литровым двигателем выглядят тяжеловатыми, разгоняясь без особого энтузиазма. Лучший результат – 11.5 секунды показывает Сузуки Гранд Витара 3д с 4АКПП. Чуть хуже ускоряется пятидверный внедорожник с 5МКПП – 11.7 секунды. Впрочем, чрезмерно активная езда автомобилю противопоказана также из-за настроек рулевого управления и тормозов, не отличающихся высокой информативностью.

Расход топлива Suzuki Grand Vitara 2.0 колеблется в районе 8.4 литров (МКПП) или 8.9 литров (АКПП). Более объемный агрегат 2.4 169 л.с. потребляет еще больше – 9.0 и 9.7 литра (соответственно «механика» и «автомат»)

Полные технические характеристики Сузуки Гранд Витара в кузове JT (2012-2016 рестайлинг)

Параметр Сузуки Гранд Витара 2. 0 140 л.с. Сузуки Гранд Витара 2.4 169 л.с.
Двигатель
Код двигателя J20A J24B
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска распределенный
Наддув нет
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
4
Объем, куб. см. 1995 2393
84.0 х 90.0 92.0 х 90.0
Мощность, л.с. (при об/мин) 140 (6000) 169 (6000)
183 (4000) 227 (3800)
Трансмиссия
Привод постоянный полный
Коробка передач 5МКПП 4АКПП 5МКПП 4АКПП
Подвеска
Тип передней подвески независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые вентилируемые
Рулевое управление
Тип усилителя гидравлический
Шины
Размер шин 225/70 R16 / 225/65 R17
Размер дисков 6. 5Jx16 / 6.5Jx17
Топливо
Тип топлива АИ-95
Экологический класс Евро-4
Объем бака, л 66
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 10.6 11.2 11.4 12.5
Загородный цикл, л/100 км 7.1 7.5 7.6 8.1
Смешанный цикл, л/100 км 8.4 8.9 9.0 9.7
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 5
Длина, мм 4500
Ширина, мм 1810
Высота, мм 1695
Колесная база, мм 2640
Колея передних колес, мм 1540
Колея задних колес, мм 1570
398/1386
200
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг 1533 1548 1569 1584
Полная, кг 2070 2070 2100 2100
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 175 170 185 175
Время разгона до 100 км/ч, с 12. 5 13.6 11.7 12.0
Параметр Сузуки Гранд Витара 1.6 106 л.с. Сузуки Гранд Витара 2.4 166 л.с.
Двигатель
Код двигателя M16A J24B
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска распределенный
Наддув нет
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1586 2393
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 78.0 х 83.0 92.0 х 90.0
Мощность, л.с. (при об/мин) 106 (5900) 166 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 145 (4100) 225 (3800)
Трансмиссия
Привод постоянный полный
Коробка передач 5МКПП 4АКПП
Подвеска
Тип передней подвески независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые
Задние тормоза барабанные дисковые вентилируемые
Рулевое управление
Тип усилителя гидравлический
Шины
Размер шин 225/70 R16
Размер дисков 6. 5Jx16
Топливо
Тип топлива АИ-95
Экологический класс Евро-4
Объем бака, л 55
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 10.2 11.9
Загородный цикл, л/100 км 7.1 8.0
Смешанный цикл, л/100 км 8.2 9.4
Габаритные размеры
Количество мест 4
Количество дверей 3
Длина, мм 4060
Ширина, мм 1810
Высота, мм 1695
Колесная база, мм 2440
Колея передних колес, мм 1540
Колея задних колес, мм 1570
Объем багажника (мин/макс), л 184/964
Дорожный просвет (клиренс), мм 200
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг 1407 1461
Полная, кг 1830 1890
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 160 170
Время разгона до 100 км/ч, с 14. 4 11.5

Взгляните на суровую и непобедимую Suzuki Grand Vitara, фото которой представлено ниже, и насладитесь ее грацией и несгибаемой силой воли. Легенда жива! И сегодня мы рассмотрим основные ее достоинства.

Пару лет назад современные бюргеры могли наблюдать в своих землях любопытную картину: по чистым ухоженным дорогам разъезжает машина, напоминающая издали помесь военного бронированного внедорожника и темного зловещего бэтмобиля. Оказалось, что под плотным камуфляжем скрывался новый японский «вседорожник» Suzuki Vitara 2015-2016 года. Вот, полюбуйтесь на фото:

Задачка – проще пареной репы. Дабы сэкономить средства на перевозку, производитель просто оставил на немецком заводе концепт iV-4, успешно продемонстрированный на Франкфуртском автошоу. Поколдовав над дизайном, японцы выпустили «жеребца» на волю, чтобы тот смог быстрее адаптироваться к конвейерному производству.

Когда же появятся шпионские фото обновленного Suzuki Grand Vitara, горячо любимого бразильскими и российскими автомобилистами? Наше представительство японской фирмы ведет активные переговоры с людьми из Хамамацу еще с 2015-го, но проект очередного авто из Страны Восходящего Солнца пока остается в надеждах поклонников марки. Ведь объявившийся на европейских рынках кроссовер Vitara вряд ли можно назвать достойным преемником легендарного «Гранда».

Историческая справка

Начиналось-то все не так печально. История модели берет начало еще в прошлом веке. Автомобильный гигант выпустил в свет первый , который на местном рынке величали Escudo. Четырехцилиндровый «атмосферник», объем которого составлял 1,6 литра, неубиваемая классическая рама и полный привод – таким предстал «новичок» Vitara перед мировой автомобильной общественностью.

В 1991-м кузов удлинили до «пятидверки» и расстояния почти в 4 м. В салоне устраивались поудобнее пятеро взрослых мужчин и отправлялись, скажем, на рыбалку. Модель получила приставку Long.

В 1995-м появилось уникальное творение японских дизайнеров – Х-90 – компактная разработка длиной всего 3,71 м. Внутри помещались лишь двое – водитель и пассажир, а крыша легко демонтировалась и убиралась в багажник.

В 1998-м машина получила заветную приставку «Гранд». Она стала вторым поколением популярного кроссовера. Автомобиль «подрос», дизайн модифицировался до неузнаваемости, но мощная рама осталась на своем законном месте. Вот он – очередной Сузуки Гранд Витара на фото:

В 2001-м в машину могли сесть уже 7 человек. Модель получила индекс XL 7, который означал увеличение рамы и, как следствие, габаритов кузова Сузуки Гранд Витара.

В 2005-м произошла революция: на рынки стала приходить третья генерация Сузуки Гранд Витара с полностью переосмысленным дизайном. Производитель внедрил новые технические характеристики: отказался от , а подвески сделал независимыми. 3-дверный вариант получил обычную однорежимную трансмиссию, а «пятидверка» — полный привод.

В 2006-м американцы получили возможность обзавестись настоящим семейным внедорожником, в котором комфортно могли разместиться семь человек. Таким получилось второе поколение удлиненной версии XL 7, приехавшее в Европу в 2007 году.

В 2008-м кроссовер докатился и до российского рынка. Атлетичный и суровый автомобиль предстал перед публикой на Московском автосалоне. В моторной гамме появились свеженькие 2,4- и 3,2-литровые силовые установки. Рестайлинг затронул внешность «самурая», а также улучшилась шумоизоляция.

В 2010-м европейские автолюбители смогли лицезреть обновленную версию Grand Vitara, лишившуюся «запаски» на дверце багажника.

В 2011-м японские дизайнеры «подтянули» презентабельность машины, выпустив на российский рынок специальные комплектации Grand Vitara Special Edition и Grand Vitara Special Edition Exclusive. «Японец» стал смотреться гораздо солиднее и эффектнее за счет множества дополнительных элементов, украсивших легендарный кузов.

В 2012-м в Москве прошел Международный автосалон, на котором была выставлена на стенд новая модификация азиатского «скакуна». За 12 месяцев спортивных тренировок технические характеристики сильно изменились. «Гранд» превратился в молодого подтянутого «бизнесмена» с мужественным, динамичным и непробиваемым характером. Ниже представлено фото обновленной машины Сузуки Гранд Витара:

Несмотря на отчаянные попытки японского производителя воодушевить мировые рынки на дальнейшее производство машины с 25-летней историей, кризиса не удалось избежать. Североамериканский рынок вообще отказался от продукции японской компании, а Европа согласилась лишь на стандартную Витару. Лишь российские и бразильские партнеры остались лояльны к популярному бренду.

Сузуки Гранд Витара: габариты и внешний вид

Если в закромах официальных дилеров еще наберется горстка Suzuki Grand Vitara, то лишь по счастливой случайности. По прогнозам последние партии модели 2012 года должны были перейти в руки клиентов еще несколько месяцев назад. И это несмотря на устаревший внешний вид SUV.

Торчащие во все стороны углы кузова, холодный безэмоциональный взгляд и огромная мышечная масса – так вкратце можно описать нынешний облик состарившегося «японца». Но есть до сих пор у делового «азиата» прекрасный козырь в рукаве. Короткий передний свес – явное преимущество машины в стане конкурентов, копирующих длинные «носы» друг у друга. Хотя вроде мода вообще не затрагивала данный пункт в дизайне.

В профиль по-прежнему грозно и стильно выглядят дутые колесные арки, которые соединяет глубокая слегка архаическая выштамповка вдоль дверей. Солидности добавляют мощные колеса. Диски можно установить в двух размерах: на 17 (8 спиц) и 18 дюймов (10 спиц). Размер шин доступен в трех вариантах: 225/70 R16, 225/65 R17 или 225/60 R18. Давление должно поддерживаться стандартное – 2,2 атмосферы.

На корме все также висит привычное для владельцев прежних моделей запасное колесо с фирменной надписью «SUZUKI». По краям дверцы багажника блестят хромированные шильдики с обозначением модификации авто.

Как и раньше, картинку абсолютно не портят изящные вертикальные «столбики» — габаритные огни с тремя секциями. Сверху с тыльной стороны крыши недалеко от небольшой антенны загорается «помощник» задних ламп – повторитель стоп-сигналов. На заднем бампере светятся в темноте прямоугольные светоотражатели.

Технические характеристики Suzuki Grand Vitara

Для автомобиля четырехлетней давности Сузуки Гранд Витара обладает внушительными ТТХ. Многим конкурентам придется подвинуться, чтобы огромные габаритные размеры смогли влезть в тесный J-сегмент. Даже «трехдверка» в длину занимает 4060 мм, что уж говорить о 5-дверном варианте с 4500 мм! Ширина и высота у обеих версий одинакова: 1810 и 1695 мм соответственно. Тоже, кстати, неслабые показатели: габаритные пассажиры не почувствуют ни грана панического страха клаустрофобии, а высокие седоки вряд ли дотянутся головой до потолка даже при езде по кочкам.

Остальные габаритные размеры машины вызывают лишь безмерное уважение:

  • Снаряженная масса у «короткого» внедорожника составляет 1407 кг, у экспоната с 5 дверьми – 1533 кг.
  • Полный вес достигает 1830 и 2070 кг для трехдверной и пятидверной модификаций соответственно.
  • Колесная база для трех дверей – 2440 мм, а для 5-дверного образца – 2640 мм.
  • Объем багажника «маленькой» Сузуки Гранд Витара мог быть больше, чем 184 литра. Для 5-дверного «самурая» с 398 литрами тоже можно было подыскать дополнительное место в салоне. При сложенном диване в салоне объем багажника увеличивается до 964 и 1386 литров соответственно.
  • Объем топливного бака ограничен 55 или 66 литрами бензина в зависимости от варианта машины.

Клиренс Сузуки Гранд Витара, если довериться заявлениям японского производителя, составляет 200 мм. Так что естественным препятствиям с таким дорожным просветом будет тяжело добраться до самого сокровенного в автомобиле – мотора и трансмиссии.

Особенности и фото салона Гранд Витара

Просто заглянув через боковое стекло в салон машины, можно сразу расставить все свои представления о дизайне по полочкам. Внутри владельца и его пассажиров ожидают огромные уютные просторы. Превосходные габаритные размеры дали о себе знать. Эргономика выверена с математической точностью. Этого у японцев не отнять.

Каждый элемент центральной консоли расположен на комфортной для водителя высоте. А каково же качество подгонки материалов в салоне! Неудивительно, что кроссовер пользуется до сих пор спросом у российских «драйверов». Только взгляните на фото салона Сузуки Гранд Витара:

Но чего же не хватает в салоне? Скользнув на удобное мягкое сидение, взгляд «вгрызается» во все подряд. Компактный трехспицевый руль, идеальная для четырехлетней давности «приборка», красивые дефлекторы, строгая центральная панель… Стоп, где дисплей? Куда запропастился сенсорный экран «мультимедийки», который устанавливают сегодня все кому не лень?! Однако, мелкий недостаток перечеркивает функция электроподогрева передних кресел, доступная в базовой конфигурации «вседорожника».

В стандартное оборудование внедорожника также вошли центральный замок, передние подушки безопасности, неплохая акустическая система, электростеклоподъемники для всех дверей, гидроусилитель руля, ABS и EBD, климат-контроль, иммобилайзер. За доплату руль в салоне можно оснастить клавишами управления аудиокомплексом, заказать кожаную обивку, установить круиз-контроль и систему бесключевого запуска.

Двигатель и трансмиссия

Поставив в приоритет низкий расход топлива, японцы не поскупились выделить средства на модернизацию силовых агрегатов знаменитого «Гранда». Всего для модели соорудили три мотора объемами 1,6, 2,0 и 2,4 л.

1,6-литровый «атмосферник» содержит в себе 106 «лошадей», создающих крутящий момент в 144 Нм. «Движок» монтируется только на «трехдверку» и способен разгонять машину до 100 км/ч за 14,4 секунды. Расход топлива «маленькой» Suzuki Grand Vitara в черте города составляет около 10,2, а по автобану – 7,1 л. В комплекте идет только 5-ступенчатая «механика».

2,0-литровый бензиновый мотор выдает 140 л.с. и 183 пикового момента. За 12,5 секунды он разгоняет машину до «сотни». С механической КПП на 5 диапазонов расход топлива в городе достигает 10,6, за его пределами – 7,1 л. Если ездить на 4-ступенчатом «автомате», то показатель вырастает примерно на 1 литр.

2,4-литровая силовая установка прячет огромный табун «лошадей» из 169 «голов». Вся эта мощь развивает топовый момент в 227 Нм. До «сотки» — за 11,7 секунды. В городских условиях расход топлива 4-цилиндрового мотора добирается до 11,4, а на трассе – 7,6 литров.

Заключение

Удивительно, но японский внедорожник по-прежнему занимает лидирующие позиции во всем модельном ряде производителя. Лишенный каких-либо очевидных слабых мест, автомобиль демонстрирует сильные черты настоящего гегемона на .

Бескомпромиссная надежность, самобытная концепция, испытанная временем, продвинутые технические характеристики и притягивающий внимание шарм сделали из застенчивого новичка конца 80-х целеустремленного и харизматичного бизнесмена, который до сих пор дает фору многим современным конкурентам.

Японский автопроизводитель Suzuki впервые представил миру свой внедорожник Grand Vitara ещё в далёком 1997 году. За более чем 15-летнюю историю сменилось два поколения модели. Кроме того, автомобиль дважды претерпевал рестайлинг. Безусловно, машина приобрела заслуженную популярность среди поклонников японских внедорожников. Предлагаем вам «познакомиться» с данным авто поближе и рассмотреть для Suzuki Grand Vitara технические характеристики.

С самого начала автомобиль отличался высоким дорожным просветом в 200 мм, неизменным и до нынешнего выпуска, и предлагался покупателю в двух кузовных вариантах: трёхдверном и пятидверном. В первом случае вместимость — 4 человека, вот втором — 5. Рассмотрим подробнее каждую из них в порядке выпускаемого периода.

I поколение

3-дверная Grand Vitara

Модель первого поколения с тремя дверями, выпускаемая с 1998 года, комплектовалась для России двигателем 1.6 или 2.0 литра, рассчитанным на 92-й бензин.

  • Первый мотор объемом 1, 6 литра и мощностью 94 л.с., способен был до 100 км/ч разгонять машину за 13.2 секунды и шёл исключительно с 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач. Расход топлива в этом случае составлял 12 литров на 100 км в городе или 7 л за его пределами. Максимальная скорость была 150 км/ч, а снаряжённая масса — 1200 кг.
  • Авто с более мощным, 2-х литровым двигателем, появлялась возможность взять уже и с автоматической трансмиссией на 4 ступени. Он развивал мощность 128 л.с., обеспечивал разгон до 100 км/час за 11.4 секунды, расходовал 12.5 литров в городских условиях или 8.5 литров на шоссе. Снаряжённая масса такой комплектации была 1260 или 1300 кг в зависимости от коробки передач. Максимальная развиваемая скорость — 160 км/ч.

Длина «трёхдверок» первого поколения составляла 3810 мм (3935 мм с запасным колесом, прикреплённым на задней двери), ширина — 1700 мм, а высота — 1690 мм. Колёсная база была 2200 мм, колея передних и задних колёс имела ширину 1460 мм, а диаметр разворота был равен 9 м. Багажник вмещал 210 л, увеличиваясь до 828 л при сложенных задних сидениях, топливный бак — 56 л.

Постоянный привод шёл на задние колеса с возможностью подключения и переднего привода. Стандартная комплектация предусматривала шины 215/65 на 16-дюймовых дисках.

5-дверная Grand Vitara

Для пятидверного варианта были предусмотрены бензиновые двигатели объёмом 1.6, 2.0 и 2.5 литра. Каждый мог комплектоваться как ручной, так и автоматической коробкой передач.

  • Автомобиль с наименьшим двигателем мощностью 94 л.с. был способен набрать скорость 100 км/ч за 13.2 секунды, развивал скорость до 150 км/ч и расходовал 12 литров бензина в городе и 7 на трассе. Масса такого снаряжённого авто — 1310 кг.
  • Машина со средним, двухлитровым двигателем мощностью 128 л.с. разгонялась до сотни за 11.8 секунд, имела скоростное ограничение в 160 км/ч, потребляла топлива в городе 12.1 л или 8.9 л за его пределами. Весила модификация в снаряжённом состоянии 1385 кг.
  • Самый объёмный двигатель имел мощность в 144 л.с., разгонял машину до 100 км/час за 10.9 секунд, при этом требовал топлива 12.1 л в городе и 7.8 л на шоссе и позволял разгонять машину максимум до 165 км/ч. Такой снаряжённый автомобиль имел массу 1405 кг.

Длина такой пятидверной модификации была 4215 мм, ширина — 1780 мм, высота — 1740 мм, колёсная база 2480 мм. Багажник имел объём 258 л с возможностью увеличения до 1080 л. Вместимость топливного бака — 66 л. Остальные же параметры в основном были как у «трёхдверки» того времени.

II поколение

В 2005 году разработчики полностью обновили модель, получившую классификацию 2-го поколения. Остановимся подробнее на технических характеристиках Suzuki Grand Vitara, продаваемых в автосалонах в настоящее время.

3-дверная Grand Vitara

Теперь трёхдверный внедорожник обрёл новые параметры. Полная длина от переднего бампера до «запаски» сзади — 4060 мм, ширина без зеркал 1810 мм, высота 1695 мм. Колёсная база 2440 мм, ширина передней колеи 1540 мм, задней — 1570 мм. Багажный отдел имеет минимальный объём 184 л с поднятой спинкой задних сидений; если их сложить, то пространство увеличится уже до 516 л; максимальный же объём составляет 964 л. Используемые шины — 225/70R16 или 225/65R17.

Двигатели на трёхдверном варианте устанавливаются бензиновые 1.6 или 2.4 л. Первый комплектуется 5-ступенчатой механической коробкой передач, второй — «автоматом» на 4 ступени. Основные характеристики обеих модификаций:

  • Бензиновый двигатель 1, 6 имеет рабочий объём 1586 мм3, максимальная мощность 106 л.с. при 5900 об/мин, крутящий момент — 145 Н при 4100 об/мин. Разгон до 100 км/ч занимает 14.4 секунды, максимальная же скорость — 160 км/ч. Расход топлива составляет 10.2 л в городе, 7.1 л на трассе или 8.2 л в смешанном цикле. Снаряжённая минимальная масса автомобиля с данным двигателем 1407 кг, со всеми опциями — 1482 кг, полная же — 1830 кг.
  • Двигатель 2, 4 имеет рабочий объём 2393 мм3, мощность 166 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент — 225 Н при 3800 об/мин. Разгон от 0 до 100 км/ч составляет 11.5 секунд, максимальная скорость 170 км/ч. Расход топлива — 11.9 л в городе, 8.0 л на трассе или 9.4 л в смешанном режиме. Снаряжённая минимальная масса автомобиля с 2.4-литровым двигателем 1461 кг, со всеми опциями — 1539 кг, полная — 1890 кг.

5-дверная Grand Vitara

Авто с пятидверным кузовом длиннее — 4300 мм или 4500 мм, если считать от переднего бампера до задней «запаски» в чехле, колёсная база 2640 мм. Минимальная вместимость багажника — 398 л, с поднятой спинкой сидений заднего ряда её складывание увеличит этот показатель до 758 л, максимально же достигаемый объём — 1386 л.

Вариантов оснащения двигателями для «пятидверки» два: на 2.0 л и на 2.4 л, причём каждый может комплектоваться как ручным переключением передач на 5 ступеней, так и 4-ступенчатой коробкой-автоматом. Параметры этих конфигураций:

  • Рабочий объём 2, 0 литрового двигателя — 1995 мм3. Максимальная мощность 140 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент 183 Н при 4000 об/мин. Разгоняется машина до 100 км/ч за 12.5 секунд на ручном переключении передач или за 13.6 секунд на «автомате» и развивает максимальную скорость 175 км/ч и 170 км/ч соответственно. Двигатель потребляет топливо в количестве 10.6 л в городе, 7.1 л за его пределами или 8.4 л в смешанном цикле с коробкой-механикой. Автоматическая же изменит эти параметры на 11.2 л, 7.5 л и 8.9 л. Снаряжённая масса автомобиля с механикой — 1533 кг, установка всех опций увеличит её до 1643 кг, полная же масса — 2070 кг. С коробкой «автомат» эти цифры будут 1548 кг и 1658 кг (полная масса — та же).
  • Двигатель 2, 4 л имеет рабочий объём 2393 мм3. Максимальная мощность 169 л.с. при 6000 об/мин и 227 Н при 3800 об/мин. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 11.7 секунд на ручном переключении передач и 12.0 секунд на «автомате», максимальная скорость составляет 185 км/ч и 175 км/ч соответственно. Данный вид двигателя потребует расхода топлива в городе 11.4 л, на трассе 7.6 л или 9.0 л в смешанном цикле в комплектации с ручным переключением передач. Оснащение коробкой-автоматом увеличит эти показатели до 12.5 л, 8.1 л и 9.7 л соответственно. Модель, оснащённая механической коробкой передач, имеет снаряжённую массу 1569 кг, добавление опций меняет её на 1655 кг, а полная масса — 2100 кг. Оснащение автоматической коробкой означает соответственно 1584 кг и 1670 кг, полная масса останется той же.

Комплектация Grand Vitara

Разработчикам Grand Vitara приходится конкурировать с такими марками, как Toyota RAV4 и Honda CR-V. Поэтому они реализовали в данной модели оптимальное сочетание превосходных характеристик проходимости с требуемым уровнем комфорта.

Современный Suzuki Grand Vitara в базовой комплектации располагает всем, что сегодня необходимо каждому водителю:

  • электростеклоподъемниками,
  • кондиционером,
  • центральным замком,
  • подогревом передних сидений,
  • бортовым компьютером,
  • электрозеркалами с подогревом и повторителями указателей поворотов,
  • 6-тью подушками безопасности,
  • передними и задними противотуманками,
  • CD-ресивером с функцией MP3.

Suzuki Grand Vitara

2003 Габаритные размеры

Размеры

Найдите Сузуки Гранд Витара 2003 года с внутренними, внешними и грузовыми размерами для доступных отделок и стилей. Выберите желаемую обрезку / стиль из раскрывающегося списка, чтобы увидеть соответствующие размеры.

4dr Manual 2WD 4dr Auto 2WD 4dr Manual 4WD 4dr Auto 4WD

4dr Механическая 2WD

Размеры грузового отсека
Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) 47. 6
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) 28,2
Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюймы)
Ширина грузового отсека по поясной линии (дюймы) — подлежит уточнению —
Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) 43.5
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 38,4
Объем груза до сиденья 1 (футы) 44,7
Объем груза до сиденья 2 (футы) 21,0
Объем груза до сиденья 3 (футы)
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 97. 6
Общая длина (дюймы) 164,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 70,0
Высота, общая (дюймы) 67,3
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 59,1
Ширина задней колеи (дюймы) 59.1
Мин. Клиренс (дюймы) 7,0
Высота проема задней двери (дюймы) 38,2
Ширина проема задней двери (дюймы) 43,5
Высота подъема (дюймы) — подлежит уточнению —
Внутренние размеры
Передняя часть помещения (дюймы) 39. 9
Вторая модная комната (дюйм) 46,8
Вторая плечевая комната (дюйм) 52,6
Комната второй ноги (дюйм) 35,9
Вторая головная комната (дюймы) 39,6
Передняя бедра (дюйм) 50.7
Пассажировместимость 5
Переднее плечо (дюймы) 52,8
Пассажировместимость (футы) 82,7
Комната передних ног (дюйм) 41,4

4dr Авто 2WD

Размеры грузового отсека
Объем груза до сиденья 3 (футы)
Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) 47. 6
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) 28,2
Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюймы)
Ширина грузового отсека по поясной линии (дюймы) — подлежит уточнению —
Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) 43.5
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 38,4
Объем груза до сиденья 1 (футы) 44,7
Объем груза до сиденья 2 (футы) 21,0
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 97. 6
Общая длина (дюймы) 164,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 70,0
Высота, общая (дюймы) 67,3
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 59,1
Ширина задней колеи (дюймы) 59.1
Мин. Клиренс (дюймы) 7,0
Высота проема задней двери (дюймы) 38,2
Ширина проема задней двери (дюймы) 43,5
Высота подъема (дюймы) — подлежит уточнению —
Внутренние размеры
Вторая плечевая комната (дюйм) 52. 6
Комната второй ноги (дюйм) 35,9
Вторая головная комната (дюймы) 39,6
Переднее плечо (дюймы) 52,8
Комната передних ног (дюйм) 41,4
Передняя часть помещения (дюймы) 39.9
Пассажировместимость (футы) 82,7
Пассажировместимость 5
Передняя бедра (дюйм) 50,7
Вторая модная комната (дюйм) 46,8

4dr Механика 4WD

Размеры грузового отсека
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) 28. 2
Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) 47,6
Объем груза до сиденья 3 (футы)
Объем груза до сиденья 2 (футы) 21,0
Объем груза до сиденья 1 (футы) 44,7
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 38.4
Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) 43,5
Ширина грузового отсека по поясной линии (дюймы) — подлежит уточнению —
Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюймы)
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 97. 6
Общая длина (дюймы) 164,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 70,0
Высота, общая (дюймы) 67,8
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 59,1
Ширина задней колеи (дюймы) 59.1
Мин. Клиренс (дюймы) 7,5
Высота проема задней двери (дюймы) 38,2
Ширина проема задней двери (дюймы) 43,5
Высота подъема (дюймы) — подлежит уточнению —
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажировместимость (футы) 82. 7
Передняя часть помещения (дюймы) 39,9
Комната передних ног (дюйм) 41,4
Переднее плечо (дюймы) 52,8
Передняя бедра (дюйм) 50,7
Вторая головная комната (дюймы) 39.6
Комната второй ноги (дюйм) 35,9
Вторая плечевая комната (дюйм) 52,6
Вторая модная комната (дюйм) 46,8

4dr Авто 4WD

Размеры грузового отсека
Объем груза до сиденья 2 (футы) 21. 0
Объем груза до сиденья 1 (футы) 44,7
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 38,4
Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) 43,5
Ширина грузового отсека по поясной линии (дюймы) — подлежит уточнению —
Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюймы)
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) 28.2
Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) 47,6
Объем груза до сиденья 3 (футы)
Внешние размеры
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 59,1
Колесная база (дюйм) 97. 6
Общая длина (дюймы) 164,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 70,0
Высота, общая (дюймы) 67,8
Ширина задней колеи (дюймы) 59,1
Мин. Клиренс (дюймы) 7.5
Высота проема задней двери (дюймы) 38,2
Ширина проема задней двери (дюймы) 43,5
Высота подъема (дюймы) — подлежит уточнению —
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажировместимость (футы) 82. 7
Передняя часть помещения (дюймы) 39,9
Комната передних ног (дюйм) 41,4
Переднее плечо (дюймы) 52,8
Передняя бедра (дюйм) 50,7
Вторая головная комната (дюймы) 39.6
Комната второй ноги (дюйм) 35,9
Вторая плечевая комната (дюйм) 52,6
Вторая модная комната (дюйм) 46,8

Suzuki Grand Vitara Вместимость багажника

Для опускания окна 184 398. Легкие дверцы suzuki vitaras легко открываются и закрываются.Посетите howstuffworks, чтобы увидеть диаграмму грузоподъемности suzuki.

Suzuki Grand Vitara Объем багажника

Suzuki Escudo Grand Vitara 5 дверей Технические характеристики Фото 2005 2006

Подержанный 2006 Suzuki Grand Vitara Luxury For Sale Мельбурн 907

Запасные грузовые чехлы Vitara W Филадельфия, штат Пенсильвания,

Вместимость багажника — параметр, важный для клиентов, ищущих автомобиль, соответствующий их образу жизни.

Suzuki grand vitara Вместимость багажника .

Сузуки Гранд Витара базового 2013 года оснащена такими стандартными функциями, как навигационная система, лучше, чем большинство внедорожников этого класса.
Что бы вы ни выбрали, теперь вы можете легко сравнить размеры багажника suzuki vitara suzuki.
Автомобиль рац представляет официальные данные объема багажника для всех моделей.
Suzuki vitara suzuki размер багажника будет отличаться.

Цифры европейских моделей показаны только для справки.
Обладая изысканным внутренним комфортом и превосходными функциями безопасности, новый grand vitara чувствует себя как дома на городской улице, так и вдали от проторенных дорог.
Прочитать обзор suzuki vitara размера багажника и габаритов Комфортность передних и задних сидений от эксперта, какой автомобиль.
Они открываются почти на 90 градусов, так что садиться в машину не составит труда.

Стандартная вместимость suzuki grand vitara грузовая.
Этот обзор интерьера был создан, когда Suzuki grand vitara 2013 года была новой.
Узнайте, сколько литров в багажнике вашего автомобиля.
Максимальная грузовместимость Suzuki Grand Vitara 2007 года составляет 689 кубических футов.

Однако некоторые обозреватели отмечают, что интерьер grand vitaras выглядит устаревшим в.
Сравните технические характеристики grand vitara, запросите брошюру или найдите ближайшего к вам дилера suzuki и закажите тест-драйв сегодня.
Хотя посадка у автомобилей выше, чем у хэтчбеков.
Грузоподъемность Suzuki Грузоподъемность Suzuki указана по годам и моделям в этой таблице.

Фактические цифры могут отличаться для отдельных рынков.
Предоставляет вам гораздо больше места для багажа, когда это необходимо.
Suzuki grand vitaras спортивного дизайна включает новую яркую переднюю решетку, серебристые рейлинги на крыше и 18 легкосплавных дисков.
Грузоподъемность в литрах.

Информация о вместимости багажника suzuki vitara suzuki с опущенными сиденьями указана ниже.
Какова максимальная грузоподъемность Suzuki Grand Vitara 2002 года выпуска.

Suzuki Grand Vitara Xsport 4dr Suv 3 2l V6 Auto 2009 года

Подержанный внедорожник Suzuki Grand Vitara Premium 4×4 2011 года на продажу Ft Pierce Fl

Suzuki Vitara Размер багажного отделения Размер сиденья Какой автомобиль

Размер багажника Объем багажника

Объем багажника Практичность багажа

Подержанный Suzuki Grand Vitara 2 0 16v 5dr Auto 5 Doors 4×4 для продажи в

Suzuki Grand Vitara Base Suv 2009 г. 2 4 Дорожные испытания и обзор Sz4

S Узуки Гранд Витара Грузовой отсек

Модели второго и третьего поколения были известны как suzuki grand vitara, а четвертая и текущая серии избегали этого префикса в Японии и на ряде других рынков, все поколения использовали название suzuki escudo.Suzuki grand vitara 2012 года — это выгодная сделка с кроссовером для тех, кто ищет внедорожный автомобиль, не слишком озабоченный грузовым пространством. Suzuki Vitara — компактный внедорожник, выпускаемый компанией suzuki в четырех поколениях с 1988 года.

Suzuki grand vitara грузовое пространство

Обзор семейных автомобилей Suzuki Grand Vitara 2018

Suzuki Grand Vitara Xsport 2009 Suzuki Grand Vitara Xsport Обзор Autosavant Autosavant

Внутренние грузовые сетки Поддоны для Suzuki XL 7 Продажа Ebay

Первоначальная серия была разработана, чтобы заполнить прорезь над suzuki jimny.

Suzuki grand vitara грузовой отсек .

Двигатель Swift glx с турбонаддувом Тип реактивного реактивного двигателя 10 л.
Найдите технические характеристики для каждого автомобиля suzuki grand vitara 2004 года выпуска.
Сравните цены на все автомобили suzuki vitara, проданные на carsguide за последние 6 месяцев.
Сравнить цену экспертпользователь рассматривает двигатели на галлон безопасный грузоподъемность и другие характеристики.

Нельзя сказать, что vitara была нестандартной моделью для своих сверстников.
Воспользуйтесь нашим бесплатным онлайн-инструментом оценки автомобилей, чтобы точно узнать, сколько стоит ваш автомобиль сегодня.
Сравнить с другими автомобилями.
2004 suzuki grand vitara.

Suzuki Motor Corporation japanese.
Suzuki производит автомобили, полноприводные автомобили, мотоциклы, вездеходы, квадроциклы, подвесные морские двигатели, инвалидные коляски и множество других небольших двигателей внутреннего сгорания.
Основываясь на тысячах реальных продаж, мы можем дать вам наиболее точную оценку вашего автомобиля.
2009 grand vitara автомобиль pdf скачать руководство.

Последние цены и спецификации на suzuki vitara s turbo 4wd 2019 года начинаются с 32990.
Гарантийное оборудование для работы двигателя с пробегом на бензине и многое другое.
Suzuki kabushiki kaisha — японская транснациональная корпорация со штаб-квартирой в минами ку хамамацу.
Узнайте, почему появился Suzuki 2012 года выпуска.

Посмотреть и скачать инструкцию по эксплуатации для suzuki 2009 grand vitara онлайн.
Ни один suzuki не занимался своим делом, решив создать настоящий внедорожник с настоящей системой 4×4, с которой вы можете играть, независимо от вас.
Вы найдете местные предложения, изображения, видео, обзоры потребителей и экспертов, особенности отделки и статьи на любой вкус в вашем рояле.
Suzuki grand vitara против subaru forester.

Suzuki Vitara Rt S 2017 Обзор Weekend Test Carsguide

2010 Suzuki Grand Vitara 4dr Suv в Miramar Fl PS Auto

Подержанные автомобили Suzuki Savings 507 от Best Savings 507 от Best Savings 507 2739

Обзор семейного автомобиля 2018 Suzuki Grand Vitara

2002 Suzuki Grand Vitara Limited 4dr 4×4 Технические характеристики и цены

Размеры Suzuki Space Vitara 2015

Подлинная Suzuki 2005 Jb Grand Vitara Задняя грузовая сетка в продаже

2006 Suzuki Grand Vitara Экспертные обзоры Характеристики и фотографии Cars Com

Grand Vitara Дверь Generation Ngv 1 9 Ddis Manual 5 Speed ​​

90 Характеристики и фотографии SUZUKI Escudo / Grand Vitara 5 Doors 765

— 2005, 2006, 2007

Тип кузова: Внедорожник (внедорожник)
Сегмент: Малый внедорожник

Suzuki представила третье поколение Grand Vitara / Escudo в 2005 году и стало одним из лучших бюджетных внедорожников в своем классе.

Японский производитель автомобилей уже был известен своим впечатляющим опытом создания недорогих внедорожников. Это неоднократно доказывало это с Samurai, Jimny или Vitara. Создав поколение 2005 года, Suzuki сделала больше, чем просто подтвердила свой опыт. Он оказался лучшей альтернативой для большинства хэтчбеков и компактных универсалов. Причем предлагалась полноприводная версия.

После того, как Suzuki отказались от округлых форм второго поколения Grand Vitara, продажи резко выросли.Новый дизайн отличался угловатыми фарами и боковыми окнами. Его расширенные колесные арки улучшали внешний вид внедорожника, хотя это был не такой прочный внедорожник, как его предшественники. Его передний бампер был закругленным и имел две решетки: одну между фарами, а другую ниже в фартуке, по бокам с противотуманными фарами. В задней части автопроизводитель сохранил запасное колесо, установленное на двери багажного отделения с боковыми петлями.

Grand Vitara / Escudo 2005 года выпуска был доступен только с пятью сиденьями и большим багажником. Его приборная панель имела компоновку в стиле Swift с тремя цилиндрами, на которой спидометр был посередине, тахометр — слева, а датчики топлива и температуры — справа. Также на ЖК-дисплее отображаются данные бортового компьютера о расходе топлива, средней скорости и дистанции.

Под капотом Suzuki устанавливал широкий выбор двигателей от 125 до 185 л.с. в сочетании с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач в стандартной комплектации. В зависимости от варианта двигателя была доступна четырех- или пятиступенчатая автоматическая коробка передач.Для отдельных рынков Suzuki предлагала Grand Vitara / Escudo 2005 года с заднеприводной системой, в то время как большинство рынков получили версию с полным приводом.

2008 Suzuki Grand Vitara — CarGurus

— цена: + 0 руб.
Очевидно, что роскошь означает кожу, потому что Suzuki Grand Vitara Luxury 2008 года выпуска предлагает ее в большом количестве с кожаной обивкой и кожаной отделкой рулевого колеса, переключателя передач и дверей. Не …
Читать далее

Очевидно, что роскошь означает кожу, потому что Suzuki Grand Vitara Luxury 2008 года выпуска предлагает ее в большом количестве, с кожаной обивкой и кожаной отделкой рулевого колеса, переключателя и дверей.Другие обновления в верхней части этого компактного заднеприводного внедорожника включают подогрев передних сидений, дистанционное устройство открывания гаража и акценты из искусственного дерева. Grand Vitara Luxury 2008 года также оснащается более крупными 17-дюймовыми легкосплавными дисками с всесезонными шинами.

Внедорожник вмещает четыре человека в два просторных ряда с откидывающимися задними сиденьями, которые складываются в пропорции 60/40 и складываются, когда подушка сиденья поднимается и прикрепляется к заднему сиденью. Затем грузовой отсек объемом 24 кубических фута расширяется до 69 кубических футов.Он поставляется с собственной розеткой, грузовой сеткой, крышкой, креплениями и дверцей багажника с электроприводом, которая открывается вбок. Багажник на крыше также входит в стандартную комплектацию. Внутренние функции полной мощности включают систему SmartPass для доступа без ключа и зажигания, а также люк с электроприводом. Круиз-контроль и управление аудиосистемой на колесах, чейнджер на 6 компакт-дисков с 7 динамиками и воспроизведением MP3, прерывистые передние и задние дворники, бортовой компьютер, зеркала с подогревом, автоматический климат-контроль и рулевое управление с наклоном — другие приятные удобства. Также в комплект входят компас и индикатор температуры, две передние розетки и шесть подстаканников.

С точки зрения безопасности Grand Vitara Luxury 2008 года получил четыре звезды спереди и пять звезд в тестах на боковой удар. Дисковые тормоза на 4 колеса и тормоза с АБС с электронным распределением тормозного усилия, двойные передние и боковые подушки безопасности для обоих рядов, отключение подушки безопасности пассажира, контроль тяги и устойчивости, а также датчики опрокидывания обеспечивают защиту. Также включены монитор шин, автоматические галогенные лампы и противотуманные фары. 2,7-литровый 185-сильный DOHC V6 развивает 17/22 миль на галлон и буксирует до 3000 фунтов с дополнительным буксирным устройством.Возможны 5-ступенчатая механическая или автоматическая коробка передач. Спросите у дилера о дополнительных защитных пластинах, подножках и боковых подножках, а также о спутниковом радио и Bluetooth.

2001 Suzuki Grand Vitara XL-7 Программа № 2026

Это было в 1963 году, когда большинство американцев впервые увидели табличку с названием Suzuki. Но не на машине. Он был на бензобаке мотоцикла. Но байки здесь пользовались таким большим успехом, что вскоре компания Suzuki обратилась к четырем колесам.А в 1985 году они вышли на автомобильный рынок США, где быстро завоевали репутацию производителя надежных и доступных по цене небольших автомобилей и крепких спортивных автомобилей. Почему их V-6 Grand Vitara даже был удостоен награды MotorWeek Drivers ’Choice Award. Что ж, теперь успех воодушевил Suzuki на то, чтобы попытаться добиться действительно больших успехов — семейных спортивных автомобилей. И блеск в их глазах на этот раз получил название XL-7.

На самом деле, его полное название — Suzuki Grand Vitara XL-7 2001 года выпуска. Но это гораздо больше, чем автомобиль, который мы последние два года называем Grand Vitara mini-ute19.На 1 дюйм больше, если быть точным, с колесной базой больше фута, которая теперь составляет 110,2 дюйма. Это на 4,3 дюйма длиннее, чем у Jeep Grand Cherokee среднего размера. Тем не менее, XL-7 сохраняет обычную удобную для парковки модель Grand Vitara шириной 70,1 дюйма.

Это превращается в переднюю кабину с практически такими же размерами, что и у ее более короткого собрата, но с более высоким уровнем стандартных функций. Включая кондиционер, круиз-контроль, регулируемое колесо и полный набор силовых аксессуаров.

Передние сиденья тоже входят в стандартную комплектацию Grand Vitara. У них хорошая набивка, но они слишком короткие для людей с длинными бедрами. Они сталкиваются с набором больших, четких индикаторов и привлекательной чертой. Но мы бы поменяли местами стерео и вентиляционные модули, регуляторы слайдов которых кажутся немного устаревшими.

Однако на задних сиденьях дела обстоят намного современнее. Более длинная колесная база увеличивает пространство для ног на целых 6 дюймов. А раздельное многоместное сиденье можно сдвинуть вперед, чтобы освободить больше места для пассажиров третьего места.Правильно, третье место, раскладная скамья. Он достаточно большой только для детей, но он также единственный, доступный в сегменте компактных внедорожников. С сиденьями третьего ряда остается всего 6,6 кубических футов грузового пространства. Но переверните его, и он расширится до 37 кубических футов, хотя и с покатым полом. Переверните второй ряд вниз, и вы получите 73 кубических фута. Однако мы проходим мимо открывающейся сбоку задней двери, которая затрудняет погрузку на бордюре.

Чтобы все это возить, Suzuki оснастил XL7 стандартным 2. 7-литровый двигатель V6. Увеличенная версия V6 Grand Vitara, эта 24-клапанная силовая установка с двумя верхними распредвалами, мощностью 170 лошадиных сил и 178 фунт-футов крутящего момента. Коробки передач XL-7 включают 5-ступенчатую механическую и 4-ступенчатую автоматическую. И он доступен с надежной системой полного привода с возможностью переключения на лету и неполной занятостью. Он включает в себя низкий диапазон, чего не предлагают большинство компактных конкурентов.

Кузов на раме XL7 также имеет 7-дюймовый дорожный просвет, что делает его настоящим внедорожником, а не квадратным полноприводным автомобилем.И тот, который неплохо продвигается по дороге. В автоматическом режиме от 0 до 60 требуется 9,4 секунды. Со временем 1/4 мили за 17,1 секунды при 78 милях в час.

По сравнению с оригинальным Grand Vitara V-6, автономное ворчание XL-7 значительно улучшено. Передача кажется идеальной, чтобы использовать каждую унцию плавной мощности и использовать ее достаточно хорошо, чтобы буксировать прицеп весом 3000 фунтов. XL-7 также можно безопасно буксировать за домом на колесах.

Расход топлива для нашей полноприводной автоматической коробки передач XL-7 оценивается Агентством по охране окружающей среды (EPA) из расчета 17 городов / 20 шоссе.В среднем мы проезжали 18 миль на галлон при смешанном вождении. Здесь никаких сюрпризов.

Если не удивлены, то остановками остались довольны. Среднее расстояние от 60 по прямой 111 футов. Наш Touring-grade XL-7 включал стандартные передние диски ABS и задние барабаны. И клевок на носу, и отклик на педали были умеренными.

В повседневной езде с XL-7 тоже довольно легко жить. Ездить достаточно комфортно даже по неровной дороге. В то время как передняя стойка MacPherson и задняя пятирычажная подвеска с твердым мостом придают ему такую ​​же маневренность, что и его автомобильные конкуренты Honda и Toyota.

Но хотя он может предлагать и гораздо больше стандартных функций, за него так же легко платить. Базовая цена Suzuki Grand Vitara XL-7 с полным приводом составляет 20 299 долларов. Если вам нужен полный привод, цена вырастет до 21 499 долларов. Теперь опциональные опции и дополнительная отделка будут поднимать цены оттуда, но это удивительно низкая начальная стоимость для спортивного автомобиля с двигателем V6 и рамой. Особенно тот, который предлагает сидения в третьем ряду.

Как сказали наши друзья из AMI Auto World Weekly: «Единственная проблема в том, что эти (еще семь легковых) автомобилей стоят настоящих долларов.Менее дорогие внедорожники с ценой ниже 25000 долларов по-прежнему перевозят только пять пассажиров. Так было до сих пор ».

Suzuki Grand Vitara XL-7 2001 года выпуска представляет собой еще один большой шаг вперед для компании, которая впервые привлекла внимание американских покупателей своими крошечными двухколесными мотоциклами. И по мере того, как Suzuki переходит в сегмент массовых семейных внедорожников, это доказывает, что в немалой степени у него есть все, что нужно, чтобы играть в большой четырехколесной лиге.

Suzuki Grand Vitara

2002 Обзоры

Средний результат

4. 07/5 Среднее

20 Всего отзывов

Для 2002 года матрица моделей Grand Vitara была упрощена.JLS (задний привод) и JLX (полный привод) используют большую часть оборудования, а Limited Edition доступна с любой системой привода. Надеясь лучше соответствовать конкурентам, Suzuki увеличил мощность V6 в 2002 году, улучшив ускорение и реакцию дроссельной заслонки. Что касается оборудования, все Vitara получают систему детского сиденья LATCH, автомобили с полным приводом теперь имеют боковые зеркала с подогревом и дополнительные сиденья с подогревом, а отделка Limited Edition получает обтянутые кожей рулевое колесо и ручку переключения передач. Подводя итог, Suzuki теперь предлагает круглосуточную экстренную помощь на дороге и буксировку в течение всего срока гарантии, чтобы повысить удовлетворенность клиентов.

  • Стандартный V6, выразительный внешний вид, раздаточная коробка пониженного диапазона на моделях 4×4.
  • Жесткая подвеска, не впечатляющие тормоза, теснота задних сидений, нехватка грузового пространства.


Показано с 1 по 10 из 20.00

  • Кусок мусора. Передача утечек
    жидкость, горит масло, кондиционер стоит на всех
    время, хрипит так сильно, что это звучит как
    это будет похоже на один из
    эти мультяшные машинки. Это началось все
    это на 18 000 миль. И я взял
    уход за ним … регулярное обслуживание и т. д.

  • Полагаю, Сузуки — это «Тойота для бедняков».Самый дешевый из всех японских внедорожников, но за гораздо меньшие деньги — того стоит. Очень удобная для клиентов передаваемая гарантия и хорошее обслуживание клиентов. Не совсем Toyota, Honda, Nissan или Mazda, но я предсказываю, что Suzuki скоро догонит других японских автопроизводителей.

  • Я куплю еще одну в мгновение ока.я
    получить город на 24 мили на галлон и шоссе

    на 28 миль на галлон

  • У меня эта машина была 3 года, и до сих пор она была очень надежной. Единственная проблема, с которой я столкнулся, — это тормоза, которые трясутся. Эта машина немного ухабистая, но жесткая подвеска помогает на бездорожье.(хотя требует большего зазора) Моя самая большая претензия — дешевые пластиковые боковые панели. Я уже сделал несколько ремонтов на них, и солнце Невады заставляет краску отслаиваться. Если вы думаете о покупке одного, сделайте это, если вы не возражаете, чтобы боковые панели иногда падали.

  • Я только что купил этот автомобиль и сейчас
    очень доволен его производительностью.Он довольно просторный и позволяет легко
    доступ к запаске, автомобильному домкрату и
    также есть электрическая розетка в
    внутри задней части салона. Хорошо
    решение о покупке с моей стороны!

  • Я владел этим внедорожником уже месяц и
    Мне это очень нравится. Мне нравится как это
    выглядит и как люди смотрят на него, когда
    Я еду! у меня был 4-цилиндровый автомобиль
    раньше, но когда я ехал на Гранд
    Витара Какая разница! я смотрю
    с нетерпением жду езды на нем каждый день. я делаю
    шоссе 5 дней в неделю и хорошо
    передавая мощность. Я бы рекомендовал это
    все.

  • Множество пикапа, тонны удовольствия от вождения, только настоящая жалоба — это забитое заднее сиденье и пространство в багажнике.В багажнике достаточно места, но только если опустить задние сиденья. Кроме того, хромированные колпачки ступиц, с которыми они раньше шли, нужно было снова надеть, мне пришлось пойти к дилеру после продажи, чтобы получить их. Кроме того, живя во Флориде, окна слишком прозрачны, а кондиционер не справляется с теплом, поступающим через стандартные окна, поэтому тонирование окон здесь просто необходимо. Кроме этого отличного автомобиля по цене, на рынке нет лучшего внедорожника. Чтобы добиться чего-то лучше, вы должны быть готовы потратить больше денег.

  • Я ПОКУПАЮ НОВУЮ 8/2002 И НИКОГДА
    БЫЛА ОДНА ПРОБЛЕМА, КРОМЕ ОТЗЫВА
    ЧТО СУЗУКИ ЗАЯВИЛА О
    КАБЕЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА.Я И СЕМЬЯ
    ВСЕГДА ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЕГО В ПОЕЗДКАХ. ДЛЯ МАЛЕНЬКОГО ВНЕДОРОЖНИКА.
    ЕГО ХОРОШО НА ГАЗЕ, ХОРОШАЯ МОЩНОСТЬ, ПРОСТОРНАЯ КОМНАТА
    И ОЧЕНЬ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ.Я УСТАНОВИЛ ТЕЛЕВИЗОР
    ДЛЯ МОЕГО СЫНА В ДИЛЕРЕ SUZUKI, КОТОРЫЙ
    ОНИ СДЕЛАЛИ ПРОФЕССИОНАЛЬНУЮ РАБОТУ.

  • Удовольствие от вождения, доступное, но не очень
    очень экономичен по газу. 4×4
    интересно использовать и полезно в определенных
    Погода.Прочный и приятный маленький
    поездка.

  • Очень люблю эту машину. Купил новый, был на более чем
    год. Комфортно, весело водить, весело
    на бездорожье с. Взяты многие из
    государственные поездки, и это всегда было
    надежный и готовый к работе.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *