Объем бака ленд крузер 200: Купить Тойота Ленд Крузер 200 Москва цена 2020-2021 на Toyota Land Cruiser 200 новый, официальный дилер

Содержание

Объем топливного бака Тойота Ленд Крузер 200 на дизеле и бензине

Покупка автомобиля — ответственное дело. Будущему владельцу необходимо оценить модель со всех сторон. Учитываются дизайн, вместимость, тип двигателя и кузова, степень проходимости и маневренность. В расчет обязательно берут технические характеристики системы подачи топлива, бензобак, его вместительность. Для внедорожников, к которым относится Toyota Land Cruiser 200, этот показатель играет особую роль.

Объём бензобака: показатели

Тойота Лэнд Крузер 200 — модель японской компании. Выпуск начался в 2008 году. Сочетание мощности и маневренности делают ее востребованной у водителей. Достичь таких результатов удалось, снабдив крузаки мощной умной топливной системой. Объем бака у Тойота Ленд Крузер 200 равняется 93 литрам. Такая вместимость внушает доверие, поскольку модель не имеет ярко выраженного большого резервуара, а сам корпус авто компактен. Такой емкости хватит, чтобы преодолеть до 1000 км, при условии, что авто полностью заправлено. Стоит иметь в виду, что расход топлива у каждой отдельной модели зависит от типа используемого горючего — бензина или дизеля.

Дополнительный бак объемом 120 литров идет в комплекте с самым производительным двигателем, но только по предзаказу.

Сравнение с другими моделями

Решаясь на покупку Land Cruiser 200, объем бака которого во всех комплектациях одинаков, рекомендуют обратить внимание на разницу с другими автомобилями этой серии, а также с машинами других производителей, чтобы убедиться, что это авто — то, что нужно.

Модель ТЛК Поколение Объем, л.
BJ 1 41,1
BJ20 2 57
40 3 70-80
60 5 90
70 6 90
80 7 95
100 8 96
200 9 93 (доп. — 120)

Из данных таблицы видно, что производитель постоянно совершенствовал топливный бак, а начиная с 5 поколения его объем оставался практически одинаковым. Это свидетельствует о принципах стабильности, пропорциональности при проектировании и создании машин.

Помимо этого, стоит провести сравнительный анализ объема топливного бака Ленд Крузер 200 с марками авто, аналогичными по характеристикам.

Марка авто Объем, л
Lexus LX570 до 138
Nissan Patrol до 140
Infiniti QX80 100
Chevrolet Tahoe 98

Из данных таблицы видно, что вместимость бака Тойоты несколько меньше, чем у подобных моделей других производителей.

Расход топлива и запас хода при полном баке

Расход топлива — показатель количества горючего (бензин/diesel), которое «съедает» автомобиль за 100 км. Дизельные двигатели не такие требовательные к топливу, нежели машины на бензине. Ленд Крузер 200 с двигателем на дизеле — V8 — проезжает около 1100 км с заполненными до максимума баком. Аналогичная модель, но уже на бензиновом двигателе, преодолевает в таких же условиях расстояние 700 км. Стоит отметить, что эти данные характерны для езды по трассе. В черте города показатель меньше на 150-200 км.

200-ка оснащена V-образным двигателем двух типов: бензиновый и дизельный. Достаточный объем топливного бака Тойота Ленд Крузер 200 на дизеле обслуживает работу тяговитого двигателя на 4,5 литра с двойным турбонаддувом. Количество лошадиных сил — 249, а расход топлива на 100 км — 10,2 литра. Данная модификация отвечает европейским стандартам.

Объем бака Ленд Крузер 200 на бензине позволяет 4,6-литровому двигателю выдавать 309 лошадиных сил. Расход топлива — 13,9 л на 100 километров.

Оба двигателя отлично работают с полным приводом и 6-ступенчатой АКПП. Независимо от топлива, которое используется, она разгоняется до 100 км/час за 8,5 секунд — внушительный показатель для машины больших габаритов.

Toyota land cruiser 200 объем топливного бака

Покупка автомобиля — ответственное дело. Будущему владельцу необходимо оценить модель со всех сторон. Учитываются дизайн, вместимость, тип двигателя и кузова, степень проходимости и маневренность. В расчет обязательно берут технические характеристики системы подачи топлива, бензобак, его вместительность. Для внедорожников, к которым относится Toyota Land Cruiser 200, этот показатель играет особую роль.

Объём бензобака: показатели

Тойота Лэнд Крузер 200 — модель японской компании. Выпуск начался в 2008 году. Сочетание мощности и маневренности делают ее востребованной у водителей. Достичь таких результатов удалось, снабдив крузаки мощной умной топливной системой. Объем бака у Тойота Ленд Крузер 200 равняется 93 литрам. Такая вместимость внушает доверие, поскольку модель не имеет ярко выраженного большого резервуара, а сам корпус авто компактен. Такой емкости хватит, чтобы преодолеть до 1000 км, при условии, что авто полностью заправлено. Стоит иметь в виду, что расход топлива у каждой отдельной модели зависит от типа используемого горючего — бензина или дизеля.

Дополнительный бак объемом 120 литров идет в комплекте с самым производительным двигателем, но только по предзаказу.

Сравнение с другими моделями

Решаясь на покупку Land Cruiser 200, объем бака которого во всех комплектациях одинаков, рекомендуют обратить внимание на разницу с другими автомобилями этой серии, а также с машинами других производителей, чтобы убедиться, что это авто — то, что нужно.

Модель ТЛК Поколение Объем, л.
BJ 1 41,1
BJ20 2 57
40 3 70-80
60 5 90
70 6 90
80 7 95
100 8 96
200 9 93 (доп. — 120)

Из данных таблицы видно, что производитель постоянно совершенствовал топливный бак, а начиная с 5 поколения его объем оставался практически одинаковым. Это свидетельствует о принципах стабильности, пропорциональности при проектировании и создании машин.

Помимо этого, стоит провести сравнительный анализ объема топливного бака Ленд Крузер 200 с марками авто, аналогичными по характеристикам.

Марка авто Объем, л
Lexus LX570 до 138
Nissan Patrol до 140
Infiniti QX80 100
Chevrolet Tahoe 98

Из данных таблицы видно, что вместимость бака Тойоты несколько меньше, чем у подобных моделей других производителей.

Расход топлива и запас хода при полном баке

Расход топлива — показатель количества горючего (бензин/diesel), которое «съедает» автомобиль за 100 км. Дизельные двигатели не такие требовательные к топливу, нежели машины на бензине. Ленд Крузер 200 с двигателем на дизеле — V8 — проезжает около 1100 км с заполненными до максимума баком. Аналогичная модель, но уже на бензиновом двигателе, преодолевает в таких же условиях расстояние 700 км. Стоит отметить, что эти данные характерны для езды по трассе. В черте города показатель меньше на 150-200 км.

200-ка оснащена V-образным двигателем двух типов: бензиновый и дизельный. Достаточный объем топливного бака Тойота Ленд Крузер 200 на дизеле обслуживает работу тяговитого двигателя на 4,5 литра с двойным турбонаддувом. Количество лошадиных сил — 249, а расход топлива на 100 км — 10,2 литра. Данная модификация отвечает европейским стандартам.

Объем бака Ленд Крузер 200 на бензине позволяет 4,6-литровому двигателю выдавать 309 лошадиных сил. Расход топлива — 13,9 л на 100 километров.

Оба двигателя отлично работают с полным приводом и 6-ступенчатой АКПП. Независимо от топлива, которое используется, она разгоняется до 100 км/час за 8,5 секунд — внушительный показатель для машины больших габаритов.

Покупка внедорожника всегда сопряжена с обязательным учётом ряда нюансов. Помимо базовых нюансов, к примеру, оценки дизайна, технической части или вместимости багажника, необходимо учесть и более узкоспециализированные особенности. Одной из таковых, безусловно, является проверка объёма топливного бака. Для внедорожников данный аспект наиболее актуален, так как «аппетит» у них неслабый. В сегодняшнем материале наш ресурс хотел бы более детально рассмотреть этот вопрос относительно Тойоты Ленд-Крузер 200.

Объём бака: показатели

Тойота Ленд-Крузер 200 – модель одноимённой серии, выпускаемой с 1951 года. 200-й является последним на данный момент крупным поколением модельного ряда и начал выпускаться с 2008 года. По своим техническим характеристикам этот внедорожник представлен одной из лучших моделей соответствующего сегмента рынка. Удивительно, но в Ленд-Крузере 200 отлично комбинируется мощность и неплохая манёвренность. Первая, к слову, стала досягаема благодаря использованию достаточно солидных моторов, которые неплохо так «кушают» топливо. Безусловно, дизельные двигатели менее трепетны к горючему, но и они могут похвастаться хорошим «аппетитом».

Для снабжения силовых агрегатов топливом Тойота спроектировала умную топливную систему, одним из главных узлов которой является топливный резервуар. Объём бака Ленд-Крузер 200 вне зависимости от комплектации внедорожника тем или иным мотором составляет 93 литра . Показатель достаточно неплох, учитывая компактность представленной модели и не выраженность самого резервуара. Объём последнего помогает автомобилю проехать немалое количество километром, особенно если бак заполнен полностью. Так, Ленд-Крузер с самым мощным дизельным мотором – V8 с 235 лошадиными силами, способен проехать 1050-1100 километров с полностью заполненным баком, а аналогичный бензиновый агрегат с 309 «лошадками» проедет в таком случае около 650-700 километров. Естественно, данные параметры взяты для езды по шоссе, в городском цикле их смело можно уменьшать на 150-300 километров.

Многие фанаты серии, наверное, не раз слышали, что у некоторых моделей есть второй топливобак, но правда ли это? Да, таковой имеется. Дополнительный топливный бак Тойота Ленд-Крузер 200 идёт в комплектациях с самыми мощными моторами, как правило, по предзаказу. Объём такового составляет без малого 120 литров. Неплохое подспорье, не правда ли?

Сравнение с другими моделями

Для наглядности и лучшего понимания представленных выше показателей, нелишним будет сравнить объём топливного бака Ленд-Крузер 200 с аналогичным параметром у других моделей данного сегмента рынка. В первую очередь, давайте рассмотрим характеристики самых близких внедорожников к 200-м, а именно – предыдущих поколений «Крузеров». Данные представлены в следующей таблице:

Габариты

Ходовая часть

Топливо

Двигатель

Наиболее распространённые объёмы топливных баков в автомобилях: 40, 50, 60 и 70 литров. Судя по объёму бака можно сказать насколько большой это автомобиль. В случае с 30 литровым баком речь скорее всего идёт о малолитражке. 50-60 литров — признак крепкого середнячка. А 70 — свидетельствует о полнормазмерной машине.

Объём топливного бака был бы бесполезной величиной, если бы не расход топлива. Зная средний расход топлива, можно легко вычислить на сколько километров пробега вам хватит полного бака топлива. Бортовые компьютеры современных автомобилей умеют показать водителю эту информацию оперативно.

Объем топливного бака Тойота Ленд Крузер составляет от 90 до 150 л.

Дополнительный топливный бак для Toyota Land Cruiser 200, 70 литров [TA65S]

В последнее время самый частый вопрос от наших клиентов звучит примерно так:

   – Я хочу купить фаркоп, защитную дугу и пороги вашего производства, нужно ли их вносить как изменения в конструкцию транспортного средства и что мне будет, если меня остановят сотрудники ГИБДД?

Давайте попробуем разобраться нужно или нет?

Единственным документом, подтверждающим соответствие автомобиля требованиям технического регламента Таможенного союза (ТР ТС 018/2011) «О безопасности колесных транспортных средств», принятого Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 г. № 877 (с изменениями) является «Одобрение Типа Транспортного Средства» (далее – ОТТС). 

После прохождения всех испытаний и проверок на соответствие требований ТР ТС 018/2011, аккредитованным органом сертификации оформляется ОТТС на определённую марку и модель, данный документ выдается на определённую партию транспортных средств с указанием номеров VIN (**********001 — **************999) и в нем перечислено всё оборудование, одобренное к установке (если не установлено при продаже заводом-изготовителем) и использованию на дорогах общего пользования без оформления внесений изменений в конструкцию транспортного средства. Проще говоря: все то, что вписано в конкретное ОТТС – уже разрешено к эксплуатации на данной партии автомобилей.

Пример: автомобиль Pajero Sport III 2019 года выпуска

На странице №6 в приложении находим интересующий перечень одобренного оборудования для данного типа транспортного средства:

Исходя из сведений, указанных в документах выше, автомобиль (входящий в партию, включенных в ОТТС) может использоваться с фаркопом (ТСУ), боковыми подножками, нижними защитами переднего и заднего бамперов. Естественно, что в ОТТС не указан производитель данных конструкций и он может быть любым: главное условие – наличие сертификата/декларации соответствия на выпускаемую продукцию либо наличие документа, подтверждающего отсутствие необходимости оформления сертификата/декларации соответствия.

И вот теперь, задаётся вопрос: где получить сертификат соответствия на купленные в «Pajero Shop» фаркоп, дугу, пороги? Отвечаем: у нас нет сертификата соответствия на продукцию, потому что мы не выпускаем ее серийно, о чем сказано в официально оформленном заключении «ВНИИС»:

          Что такое заключение «ВНИИС»? – Ответ поставщику или производителю продукции о том, подлежит ли продукция обязательной сертификации или декларированию, также именуется «отказное письмо». Данный документ оформляется с учетом требований нормативных документов в рамках действующих технических регламентов Таможенного союза, и свидетельствует о том, что указанная в нём продукция не подлежит обязательному подтверждению соответствия.

          Что такое «ВНИИС»? – Всероссийский научно-исследовательский институт сертификации, который как раз и определяет: нужен ли на продукцию сертификат/декларация?

Выводы: чтобы понять, нужно ли Вам вносить изменения в конструкцию транспортного средства на купленные фаркоп, защитную дугу и пороги, требуется:

   – посмотреть, что разрешено ставить на Ваш автомобиль;

   – скачать ОТТС от Вашего автомобиля и заключение «ВНИИС» (отказное письмо);

   – распечатать ОТТС и заключение «ВНИИС»;

   – положить в бардачок Вашего автомобиля и общаться с сотрудником ГИБДД языком документов, а не словами: мне чета там показалось 🤣

ПыСы: если Вас не устраивает наше Отказное письмо, то Вы можете скачать любой сертификат на Яндекс.Картинках и возить его с собой 😉

Детальная памятка о том, как общаться с органами ГИБДД

(первоисточник)

Объем бака лэнд крузер 200.

Быстрый переход к разделам


Имя Toyota Land Cruiser известного во всем мире уже 65 лет и с каждым поколением этот внедорожник становится все более комфортным, все более гражданским и конечно же все более дорогим. Вслед за фейслифтингом брутального внедорожника Toyota Land Cruiser 200 автопроизводитель обновил и младшую .

Тойота Лэнд Крузер в нашей стране давно перестал быть просто автомобилем. Это статус, это имидж. Причём, наверное, именно у нас в зависимости от поколения крузера, на котором едет человек, можно примерно описать кто он и чем занимается. «Семидесятки» и «восьмидесяти» — выбор джиперов-фанатиков, на «сотках» ездят ребята из девяностых годов и небогатые предприниматели, ну а 200-й по карману только очень обеспеченным людям, либо их охране.

Надо заметить, что появление 200-й сери было встречено любителями модели весьма спорно. Многие упрекали её в тяжеловесности и недостаточной брутальности, но со временем все привыкли. И вот опять фейслифт.

Обновлённый Тойота Лэнд Крузер 200 2016 года выпуска получил новые фары, которые стали меньше по размеру, но это не просто дань рестайлингу, это действительно полностью новая оптика. Светодиодными стали не только ходовые огни, но и ближний, и дальний свет.

Установки новой оптики и решетки радиатора повлекли за собой изменения формы капота и разумеется бампера. Новый капотом обзавёлся огромной выштамповкой посредине. Если что случится, то мастера кузовного цеха спасибо дизайнерам точно не скажу.

Что нового в новом Лэнд Крузере?

Ну а дальше всё как всегда при рестайлинге. Новые накладки на боковинах, новая задняя оптика, большой хромированный молдинг на крышке багажника. Модернизированный дизельный Land Cruiser теперь развивает 249 л.с. и 650 Нм крутящего момента. Неплохо, при том что теперь он соответствует нормам «евро-5». Вот только за эту экологичность приходится расплачиваться.

Дело в том, что теперь сюда устанавливается сажевый фильтр нового поколения с фирменной системой самоочистки, которая уже успела вызвать массу споров среди владельцев новых «Тойот». Даже на специальной табличке написано, что при очистке фильтра необходимо быть осторожным из-за возможности возникновения пожара.

Все пятиместные Лэнд Крузеры, за исключением базой комплектации в исполнении с люком на крыше, оснащаются дополнительным топливным бокам на 45 л. Таким образом, общий объём для топлива составляет 138 л.

Перекачка между баками осуществляется автоматически, а вот заливная горловина у них одна, общая, не то что на наших УАЗах. За счёт этого запас хода Лэнд Крузера может достигать 1200 км. Неплохо, хотя за время теста опустить расход ниже 18 л на сотню так и не получилось. И это дизель.

Салонные новшества

В салоне обновлённый Тойота Лэнд Крузер 200 2016 получил обычные для классического рестайлинга изменения. Слегка подретушировали переднюю панель, вроде как изменили материалы отделки, здесь появилась полностью новая центральная консоль, новая по дизайну, но по функционалу она примерно такая же, как прежде.

Сверху располагается теперь уже не 8-, а 9-дюймовый дисплей. Несмотря на размеры блока климат-контроля, который занимается значительное место на центральной консоли, его функционал оставляет желать лучшего, поскольку многие вещи приходится делать при помощи слишком большого количества действий. Например, для того, чтобы изменить скорость вентилятора, нужно сначала нажать клавишу на блоке климат-контроля, а потому уже на дисплее выставить направление обдува и его мощность. Собственно говоря, такие же действия нужно проделать для того, чтобы включить например обогрев лобового стекла. То есть нужно сначала войти в меню климат-контроля, нажать дополнительную клавишу и только потом уже включить обогрев лобового стекла. Это сложновато, не очень удобно и в дороге приходится слишком сильно отвлекаться.

Здесь появились новые приборы, теперь они трёхмерные, но не нарисованные. Пожалуй, на автомобиле за такие деньги уже могли бы появиться привычные для нашего времени нарисованные приборы. Зато появился полноценный дисплей бортового компьютера с диагональю 4,2 дюйма. Цветной и с неплохой графикой. Приятно и то, что здесь находятся такие, нетипичные для современных автомобилей приборы, как датчик напряжения бортовой сети и датчик давления масла двигателя. По большому счёту, многие современные автомобили не могут похвастаться даже датчиком температуры двигателя.

Удивило то, что в таком огромном, просторном салоне не так уж много мест для хранения мелочей. Есть, конечно, классические подстаканники на центральном тоннеле, есть небольшая ниша для хранения именно мобильного телефона, потому что здесь же находится площадка для беспроводной зарядки и там же находится клавиша включения этой беспроводной зарядки.

Огромный бокс между сиденьями имеет двухэтажную конструкцию. Сначала нужно открыть верхнюю крышку, но здесь очень маленькая ниша опять же для хранения мелочей вроде ключей или визиток, а ниже находится не очень большой бокс, но он небольшой не потому что место пожалели, а потому что здесь находится полноценный холодильник с отдельной клавишей включения.

Неизвестно, насколько это, действительно, полезная эта опция. Пожалей лучше, если бы здесь был просто большой вместительный бокс. Удивил и перчаточный ящик, потому что он, с одной стороны, вроде как большой и двухэтажный, но положить туда что-то достаточно сложно, в него с трудом влезает обычный документ, например, страховка в развёрнутом виде. Места здесь могло бы быть побольше.

Переднее сидение вполне обычное для подобного класса автомобилей. В первую очередь они обеспечивают комфорт и мягкость, а уж профиль и фиксация тела в поворотах отходит на второй план.

Насколько хорош второй ряд

Задний диван достаточно необычный по той причине, что, с одной стороны, он располагается намного выше, чем передние кресла, то есть задние пассажиры сидят выше тех, кто едет спереди, но при этом по посадке он намного ниже, чем передние кресла и хочется даже сесть повыше. С другой стороны, это не так уж необходимо. Там очень комфортно, поскольку места много, а кроме того, оконная линия получается опущенной достаточно низко, благодаря чему создается ощущение простора.

Сан диван широкий, машина всё-таки большая, формовка тоже незатейливая, здесь с лёгкостью усядутся три человека, центрального тоннеля здесь нет, но сиденье всё равно отформовано под двоих. Поэтому лучше опустить имеющийся здесь огромный центральный подлокотник, который, честно говоря, тоже низковат. В нем есть полочка, есть ещё одна плоская ниша и выдвигающийся подстаканник хитрой формы. Посередине находится персональный дефлектор обдува, такие же обдувы находятся сверху на потолке, соответственно, всем будет тепло, здесь есть дополнительный задний отопитель. Есть отдельный блок климат-контроля, тоже раздельный. Всего в машине четыре зоны климат-контроля, есть подогрев задних сидений. Словом, всё что нужно здесь есть. Претензии могут быть только к возможностям размещения мелочей, поскольку кармашки в дверях тоже небольшие и есть всего лишь небольшие сеточки на передних креслах. Больше для хранения вещей там ничего не предусмотрено.

Электроприводов у задних сидений нет, но имеется в наличии регулировка угла наклона спинки. Здесь есть 12-вольтовая розетка, например, для зарядки телефона. Есть в машине и розетка на 220 В, но она почему-то находится в багажнике, хотя логичнее было бы разместить её здесь.

Что показал осмотр багажника

Говоря о багажнике Лэнд Крузер нельзя не упомянуть одну интереснау особенность. Дело в том, что если пробежаться по сертификациям комплектации Лэнд Крузера, то получится, что в бензиновых версиях машины с тремя рядами сидений оказываются почему-то дешевле, чем пятиместное исполнение. Правда, в дизельных модификациях всё как положено: три ряда сидений стоят дороже, чем два. Но это уже вопрос маркетинга. Что касается покупателей, то, наверное, не всякий из них стал бы брать машину с тремя рядами сидений, потому что они съедают практически весь багажник, несмотря на то, что он просто огромный.

Неоспоримым преимуществом Тойота Лэнд Крузер 200 является то, что у него нет одной большой распашной двери, а состоит она из двух частей. Поэтому в супермаркете можно грузить пакеты поднимая только верхнюю половину крышки багажника. При необходимости можно откинуть борта и перевозить, например, длинномеры или просто сесть на откинутый борт, потому что он выдерживает достаточно большую нагрузку.

Что же касается самого багажника, то он довольно простой, хоть и огромный, никаких дополнительных аксессуаров, креплений и подполья здесь нет. Дело в том, что на запасное колесо у Лэнд Крузер крепится снизу, под днищем, что съедает практически всё пространство под полом багажника.

В багажнике есть два подстаканника и две небольшие ниши, которые достаются любому Лэнд Крузеру от версии с тремя рядами сидений. В остальном же, ничего особенного, но самое главное, багажник, действительно, просто огромный.

Технические характеристики Тойота Лэнд Крузер 200 2016

  • Двигатель: дизельный с би-турбонаддувом, объём 4,5 л
  • Мощность: 249 л.с.
  • Крутящий момент: 650 Нм
  • коробка передач: автоматическая 6-ступенчатая;
  • Максимальная скорость: 210 км/ч.
  • Объем топливного бака: 138 л

Что изменилось в ездовых характеристиках

Как это ни странно, но большинство изменение в ездовых характеристиках обновлённого Тойота Лэнд Крузер 200 2016 года касаются не бездорожья, а именно трассы и городского движения. В основном, все эти изменения относятся к системам безопасности. Во-первых, ланкрузер получил систему адаптивного круиз-контроля, который позволяет ему держаться в потоке и соответственно автоматически снижать или повышать скорость при необходимости. Во-вторых, здесь появилась система предотвращения столкновения и система предотвращения наезда на пешехода, которые также могут автоматически замедлять автомобиль при необходимости и тем самым снижать риск возможного ДТП или наезда на пешехода.

Здесь доработана система кругового обзора, которая помогает ехать не только в городе и парковаться, но и покорять бездорожье, потому что с ней водитель очень хорошо видит, что происходит вокруг автомобиля. Здесь появилась система 3D обзора вокруг автомобиля, что также способствует безопасной и парковки и прохождению внедорожных препятствий.

В остальном же это всё тот же Лэнд Крузер, особых изменений не чувствуется, если не считать динамики, потому что двигатель стал мощнее, хотя и прежде нельзя было пожаловаться на недостаток тяги. Здесь есть всё, что нужно этому автомобилю. Большой объём двигателя практически сводит на нет разницу в том, груженый автомобиль или нет, едет он в гору или под году, тяги хватает всегда и в общем-то на этой машине можно ехать весьма быстро и динамично. Тем не менее, делать этого не хочется, потому что чудес не бывает. Машина высокая, тяжелая и поворачивать Лэнд Крузер как не хотел раньше, так он не хочет поворачивать и сейчас.

Надо отметить то, что здесь будет доработаны тормоза и это очень хорошо чувствуется, потому педаль тормоза стала даже излишне чувствительной и требует привыкания, особенно на скользких покрытиях. Достаточно чуть-чуть коснуться педали тормоза и машина останавливается как вкопанная.

На бездорожье

Как ни хорош Лэнд Крузер на шоссе, но он всё-таки в первую очередь внедорожник. Чтобы это понять, достаточно просто выехать хотя бы на просёлочную дорогу. Лэнд Крузер отличается от многих других своих собратьев по оффроуду тем, что этот автомобиль удивительным образом умудряется с комфортом перевозить людей как по асфальту, так и по бездорожью.

У него просто потрясающая плавность хода и энергоёмкость подвески. Даже когда он едет по очень разбитой дороге или по снежной целине или колее, в салоне очень комфортно и практически не трясёт, насколько это возможно. Если говорить о том, что многие приверженцы внедорожников говорят о том, что, мол, здесь огромное количество электроники и это уже не тот внедорожник, который был раньше, с ними нельзя согласиться.

По той простой причине, что если всех любителей бездорожья, джиперов, как их еще называют, разделить на две категории, одни -которые говорят, что внедорожник должен быть максимально простым. Но есть и другие люди, которые не обладают определённым опытом вождения на бездорожье и им как раз такой автомобиль подходит, потому что Тойота Лэнд Крузер очень многое прощает. Любую ошибку он нивелирует и позволяет ехать по достаточно серьезному бездорожью людям практически не имеющим даже начальной подготовки или опыта в этом деле.

Здесь за безопасность на бездорожье отвечает огромное количество всевозможных электронных систем, помощников и т. д. Внедорожный потенциал этого автомобиля достаточно большой. Здесь есть и рама, и понижающий ряд трансмиссии, и блокировка межосевого дифференциала. Плюс к этому здесь есть система выбора режима движения: снег, грязь, камни, песок. песок. Водителю не нужно ни о чем думать, достаточно выбрать схожий тип покрытия, по которому он собирается ехать и после этого просто давить на газ.

Всё остальное и самое необходимое электроника сделает сама. Для того, чтобы убедиться в том, что действительно все эти системы работают, достаточно проехать по снежной целине или бездорожью. Машина едет без каких-либо затруднений.

В любом случае не стоит забывать старую добрую пословицу: чем круче внедорожник, тем дальше идти за трактором. Ведь оффроуд потенциал всё же ограничивается возможностями сцепления шин. Особенно, если стоит обычная шоссейная резина.

Подведение итогов

В принципе, ничего особенного с машиной не произошло. Тойота Лэнд Крузер 200 2016 в очередной раз стал умнее, современнее, комфортнее и, конечно же, роскошнее. Однако, радует то, что он по-прежнему сохраняется свои внедорожные способности, которые всегда являлись фирменной чертой бренда.


Тойота Ленд Крузер – легендарный внедорожник, выпуск которого был начат в далеком 1951 году. В результате обновления Тойота Ленд Крузер 200 получил роскошный внешний вид, улучшенные характеристики салона и новый, более мощный силовой агрегат. Презентация новинки 2007 состоялась на автосалоне в Токио. Окончательные изменения авто произошли в 2010 году, и коснулась в большей мере технических характеристик. О последнем обновлении легендарного Ленд Крузер и поговорим подробнее.

Дизайн.

Спереди автомобиль украшен массивным бампером и новыми противотуманными фарами, щедрая отделка хромом придает престижа. Об оптике стоит поговорить подробнее – добавился ксеноновый свет и светодиодные световые огни. Фары стали объемнее и ощутимо ярче. Изменилось и общее количество «огоньков»: корпуса зеркал заднего вида, также, оборудованы светодиодными повторителями ходовых огней. И вообще, весь перед внедорожника стал более мощным: мускулистые линии решетки нашли свое продолжение на бампере, который приобрел впечатляющие передние арки. Кстати, арки есть на задней части, так что их смело можно назвать «фишкой» дизайна данной модели.

Габариты Тойота Ленд Крузер 200 остались неизменными: длина составляет 4950 мм, ширина — 1970 мм, высота — 1950 мм, колесная база — 2850 мм, а впечатляющий дорожный просвет составляет 225 мм.

В профиль внедорожник выглядит практически, как до обновления, появились лишь незначительные отличия. Во-первых, это уже упомянутые выше светодиоды на боковых зеркалах. Во-вторых, на нижней части дверей автомобиля появился защитный молдинг, отделанный хромом. Ну и третье отличие, полезное и функциональное, — достаточно мощная подножка. Она одновременно выполняет две опци: облегчает посадку в автомобиль и является защитой нижней части кузова от механических повреждений. Кстати, именно отсутствие подножки вызывало вопросы у большинства пользователей, ведь раньше в этот высокий внедорожник приходилось буквально запрыгивать. Можно сказать, что японские разработчики внимательно выслушали всю критику и исправили недочеты.

Задняя оптика также оснащена светодиодами, а сами габаритные огни немного увеличились и вытянулись по корпусу. Недаром Ленд Крузер называют внедорожником, в котором каждая деталь имеет как минимум одну полезную функцию – внутри логотипа Toyota спряталась камера заднего вида. Больше видимых изменений дизайна задней части не произошло: все та же огромная дверь заднего отсека, спрятанная под дном запаска и массивный спойлер. Дверь, как и прежде не цельная, а сиз двух частей, половина которой оснащена электроприводом.

Хотя обновления Land Cruiser и незначительные, все же благодаря им внедорожник стал еще интереснее, новее и, конечно же, дороже. Но последняя характеристика вряд ли порадует поклонников данной модели.

Интерьер салона.

Внутреннее содержание нового Ленд Крузер практически осталось неизменным, только увеличилось количество функций и опций, благодаря чему салон внедорожника стал максимально комфортным. Также немного изменилась приборная панель, а в расцветку салона были внесены новые оттенки.

Разработчики ощутимо увеличили объем цветного дисплея бортового компьютера, а приборы на панели получили новую, более элегантную окантовку и подсветку «Optitron». На мульти-экране отображается множество нужной и полезной информации: состояние всех систем, включенная передача, расход и давление в шинах.

Мультируль имеет комбинированную отделку – удачное сочетание дерева и кожи позволило рулю как нельзя лучше вписаться в новый экстерьер. Кстати, многофункциональное рулевое колесо оснащено удобной опцией подогрева. Водительское сидение, зеркала заднего вида и рулевая колонка меняют положение при помощи электроники, которая сохраняет в памяти три последних положения и может устанавливать их автоматически. Восьмидюймовый EMV дисплей расположен на центральной консоли, которая декорирована вставками под металл. Дефлекторы вентиляции не изменили своей формы и месторасположения, но получили симпатичную серебристую окантовку. Передние сиденья имеют восемь положений для регулировки, оснащены системами вентиляции и подогрева. Единственное, к чему нашлись вопросы у экспертов – отсутствие боковой поддержки. Комфортные объемные кресла практически плоские, и на крутых виражах пассажиру достаточно сложно удержаться на месте.

Между передними сиденьями в центральном тоннеле расположился подлокотник просто впечатляющего размера — в некоторых малолитражных авто багажник равен его объему. Внутри подлокотника находится вместительный охлаждающий бокс. Задние кресла оснащены подогревом и имеют личный блок климат-контроля. Также можно изменить угол наклона спинок или воспользоваться продольной регулировкой. Сиденья удобные и просторные, созданные для поездок с удовольствием. Третий ряд кресел уже не такой просторный – ограниченное пространство делает его удобным только для невысоких людей или детей. Регулируемые спинки имеют три угла наклона.

Объем багажного отделения обновленной Toyota Land Cruiser 200 составляет 455 литров. При сложенном втором и третьем рядах пассажирских сидений мы получаем просто огромные показатели – целых 2315 литров! Ровный пол и наличие креплений делает максимально мягкой транспортировку грузов.

Технические характеристики.

Данный автомобиль создан для поездок по бездорожью и преодоления самых сложных препятствий на дороге. Трансмиссия – задний дифференциал имеет систему блокировки и отлично работает в паре с центральным. Система Multi-terrain Select усиливает функциональные возможности дифференциалов. Трансмиссия автоматически изменяет расход топлива и торможения, исходя из дорожных условий, благодаря чему обеспечивается максимально возможное сцепление с дорогой.

Система MTS имеет пять рабочих режимов для различных покрытий:

  • Mogul – могул;
  • Rock – большие камни;
  • Loose Rock – мелкие камни или щебенка;
  • Rock and Dirt – камни и грязь;
  • Sand and Mud – грязь и песок.

Если же вы попали на сложный участок дороги, достаточно активировать необходимый режим и наслаждаться комфортной поездкой. Частота оборотов двигателя и расход определяются автоматически. В обновленной версии Land Cruiser система Crawl Control имеет пять фиксированных ступеней, тогда как в предыдущей версии было три. Внедорожник с легкостью преодолевает как крутые горные склоны, так и песчаные барханы.

Абсолютной новинкой обновленного Ленд Крузер является система Turn Assist, позволяющая выполнить крутой разворот на месте. Действует «ассистент» с активированным понижающим рядом и включается в работу при скорости, не превышающей 10 км/час. Система отзывается на малейшее движение руля, и заднее колесо начинает импульсивно тормозить при повороте в определенную сторону. Turn Assist отлично зарекомендовала себя при разворотах на сухой прочной поверхности и бездорожье. В городе «ассистент» полезен тем, что позволяет выполнить разворот в условиях ограниченного пространства.

Технические характеристики Land Cruiser 200 делают внедорожник победителем над любым видом бездорожья.

Управление обновленной моделью стало на порядок проще и удобнее благодаря замечательной системе кругового обзора Multi-terrain Monitor, данные которой выводятся на дисплей бортового компьютера. Четыре камеры, расположенные в боковых зеркалах заднего вида, в переднем и заднем логотипах компании, обеспечивают водителю полное понимание ситуации на дороге. На мульти-экране может показываться изображение с одной из камер, или же сразу со всех четырех.

Новый двигатель.

Бензиновый силовой агрегат стал на порядок мощнее, несмотря на то, крутящий момент немного уменьшился. Также, снизился расход топлива, хотя разница и не впечатляющая, но данное изменение можно смело отнести к числу достоинств рестайлинга. Внедорожник оснащен системой регулировки фаз и резонансным надувом, который обеспечивает коллектор с регулируемой длиной такта.

Рабочий объем двигателя с 4664 кубов (предыдущая версия внедорожника) уменьшился до 4608 кубов. А вот мощность увеличилась на 21 лошадку – с 288 выросла до 309 л.с. Причиной уменьшения крутящего момента стали жесткие современные экостандарты, и чтобы полностью соответствовать им, значение крутящего момента остановилось на отметке 439 Нм.

Поразительно, но в обновленной модели легендарного внедорожника наряду со снижением расхода топлива произошло улучшение динамики. Причем положительные изменения очень хорошо ощущаются. Виновницей изменений в лучшую сторону стала шестиступенчатая коробка передач, опробовать которую ранее можно было исключительно в Ленд Крузер с дизельным силовым агрегатом. Обновленная модель разгоняется до 100 км/час всего за 8, 6 секунд, тогда как дорестайлинговой версии для разгона требовалось 9, 5 секунд.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

Модификации Объём двигателя, см3 Мощность, кВт (л.с.)/об Цилиндры Крутящий момент, Нм/(об/мин) Тип топливной системы Тип топлива
4,5 V8 D-4D 4461 210(286)/3600 V-образный: V8 651/1600-2800 Common Rail Дизель
4,7 V8 4664 212(288)/5400 V-образный: V8 445/3400 Электронный впрыск в каждый цилиндр Бензин
4.5 TD AT 4461 (235)/3200 V-образный – 8 (615)/1800 Непосредственный впрыск Дизель
4.7 AT 4663 (288)/5400 V-образный – 8 (445)/3400 Инжектор Бензин
4.6 АКПП 4608 (309)/5500 V-8 (439)/3400 Распределённый впрыск (инжектор) Бензин

ПРИВОД И ТРАНСМИССИЯ

ТИП ПОДВЕСКИ И РАДИУС РАЗВОРОТА

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА И УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

РАЗМЕР ШИН

РАЗМЕРЫ

Модификации Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Колея передняя/задняя, мм Колесная база, мм Дорожный просвет (клиренс), мм Объем багажника, л
4,5 V8 D-4D 4950 1969 1864 1638/1636 2850 258/699
4,7 V8 4950 1969 1864 1638/1636 2850 258/699
4.5 TD AT 4950 1970 1950 1640/1635 2850 225 -/-
4.7 AT 4950 1970 1950 1640/1635 2850 225 -/-
4.6 АКПП 4950 1970 1950 1640/1635 2850 225 -/-

ВЕС АВТОМОБИЛЯ

КОЛИЧЕСТВО СИДЕНИЙ И ДВЕРЕЙ

ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА

ДИНАМИКА

РАСХОД ТОПЛИВА

Особенности управления и результаты тест-драйвов.

В результате испытаний, проводимых в самых экстремальных условиях, Тойота Ленд Крузер, благодаря постоянному полному приводу, оснащенному блокируемыми дифференциалами, понижающей передаче, мягкой пружинной подвеске, заднему неразрезному мосту и почти трем тоннам массы, проявила настоящие чудеса проходимости. Отдельно стоит отметить уникальную пружинную подвеску, благодаря ей поездка становиться максимально комфортной, даже в условиях полного бездорожья: плавающие пружины просто «проглатывают» ямы и выбоины, создавая ощущение движения по ровной трассе.

В результате многочисленных тест-драйвов было выявлено, что если разогнаться в условиях степи на скорости свыше 130 км/час, то достаточно сложно успеть вовремя затормозить перед ямой или колеей. Но здесь, снова-таки, в ход идет пружинная подвеска, которая гасит все неровности дороги. В итоге авто по инерции пролетает пробоину на огромной скорости без вреда для комфорта.

Итог.

В итоге можно смело заявить, что Ленд Крузер – просто идеальный внедорожник для экспедиций и дальних поездок. Он массивный, комфортный, просторный, вместительный, с впечатляющим дорожным просветом и подвесками, способными гасить любые препятствия на дороге. Несравнимым и очень удачным для автомобиля является низкий расход.

Из недостатков можно выделить плохую проходимость Land Cruiser 200 в условиях мокрой грязи или песка. Под действием своего внушительного веса внедорожник грузнеет и тяжело начинает движение.

В целом же, цена обновленной Тойота Ленд Крузер абсолютно оправдана, и автомобиль имеет полное право называться лидером среди внедорожников.

Toyota Land Cruiser 200
обновлено: Июль 9, 2018
автором: dimajp


Тойота Ленд Крузер является легендой в автомобильном мире. Для многих это название звучит как синоним надежности и комфорта. И это — не удивительно, ведь инженеры внедорожников постоянно совершенствуют новые модели авто, беря во внимание малейшие пожелания потенциальных покупателей, и применяя в разработках новейшие технологии.

В данном случае мы рассмотрим поколение автомобилей 2014 года. В России они представлены всего в трех комплектациях, но этого вполне хватает для того, чтобы составить представление об этих роскошных, известных на весь мир внедорожниках.

Важно!
В течение 15 лет основными покупателями Land Cruiser 200 являются водители, передвигающиеся преимущественно по городским дорогам. По этой причине разработчики новых моделей внедорожника делают акцент на безопасности и комфорте, а не на способности прохождения по пересеченной местности.

Габариты и вес

Тойота Ленд Крузер сохранил все черты предыдущего поколения: осталась неизменными очертания кузова, в глаза бросается узнаваемая для данной модели автомобиля массивная решетка фальшрадиатора и большие колеса. Однако, размеры Land Cruiser 200 значительно увеличились. Теперь машина отличается на дороге от других авто не только характерными чертами, но и внушительными габаритами.

Размеры машины теперь такие:

  • длина Тойота Ленд Крузер — 4950 мм;
  • высота — 1910 мм;
  • ширина — 2850 мм;
  • клиренс — 225 мм.

Вес Land Cruiser в полной комплектации составляет 2540 кг.
Допустимая полная масса не должна превышать 3300 кг.

Из этого можно сделать вывод, что Тойота Ленд Крузер 2016 является действительно большим автомобилем. Его размеры для многих водителей являются причиной некоторых неудобств во время передвижения по городу и на парковке. Но для максимального комфорта и безопасности автомобиль оборудован большим количеством электронных помощников, датчиков и камер.

Колеса и диски

Данная модель внедорожника отличается внушительным размером колес. Расстояние внешнее расстояние между передними колесами составляет 1970 мм, внутреннее расстояние — 1640 мм. Что касается задних колес, то эти показатели несколько изменяются: расстояние между поверхностью резины колес под днищем Ленд Крузер 200 составляет 1635 мм, потому как шины здесь несколько шире для улучшения характеристик проходимости автомобиля. Боковое расстояние между колесами составляет 2850 мм.

В базовую комплектацию входят 18-дюймовые пятиспицевые легкосплавные диски. Но при желании покупатель может заказать и комплектацию с параметрами колес, составляющими 275/55 R20
или 285/50 R20, 305/50 R20. При этом устанавливается низкопрофильная резина, значительно улучшающая внешние характеристики Ленд Крузер 200 и сцепление с ровной поверхностью. Но при этом значительно ухудшается проходимость по сложной местности без ровного асфальтированного покрытия.

Экстерьер

Новый Ленд Крузер 200, выпущенный в 2014 году, имеет некоторые внешние отличия от более ранних поколений. Основная оптика здесь заметно выдается вперед, расходясь по сторонам в два выступа на бампере. Передние крылья довольно массивные и значительно выступают из кузова. От этого автомобиль кажется довольно приземистым, но данный эффект удачно смягчают высокие колеса.

Фальшрадиаторная решетка в автомобиле поколения 2014 года имеет четыре горизонтальные полосы из черного пластика с хромированными вставками. По центру, как обычно, располагается крупный фирменный значок Тойота, они оборудованы автоматическими датчиками освещенности. Головная оптика не претерпела особых изменений, зато противотуманные фары обновились и стали более мощными.

Задняя дверь разделена горизонтально на две части, задняя половина имеет электропривод. Верху дверь багажника оборудована небольшим спойлером, придающим этой части кузова утонченности.

Интерьер

Салон Ленд Крузер стал более просторным, и это не удивительно с учетом значительного увеличения габаритов внедорожника. Кроме того, в интерьере используются более дорогие и элитные материалы. Салон выполнен в светлых тонах. Покупатель может выбрать оттенок слоновой кости или благородный светло-коричневый. Внутри автомобиль смотрится не только дорого, но и уютно.

В интерьере широко применяются хромированные вставки и дорой пластик под пробковое дерево.
Сидения отличаются прекрасной эргономикой и выраженной боковой поддержкой.

Ленд Крузер 200 рассчитан на комфортное размещение семи пассажиров. При этом складываться могут третий и второй ряды. Объем багажника при распложенных креслах заднего ряда составляет 259 л. Если опустить спинки третьего ряда, это будет уже 700 л, а если сложить сидения второго ряда, показатель составит 1431 л.

Электронная начинка модели 2014 года

Для увеличения безопасности и комфорта пассажиров и водителя внедорожника, автомобиль оснащен следующими электронными «помощниками»:

  • датчик дождя;
  • парковочная система;
  • датчики слежения за разметкой;
  • система кругового обзора с четырьмя камерами;
  • на восьмидюймовый экран выводятся данные с бортового компьютера, навигационной системы, мультимедиа и работы трансмиссии.

В целом можно отметить, что внушительные размеры внедорожника Land Cruiser 200 не мешают высокому уровню комфорта во время вождения и пребывания в салоне автомобиля. Этому способствует применение современных электронных систем и продуманный интерьер салона.

4,7л WT-JV8 4,5 л D-4D V8
5-ступенчатая АКПП 6-ступенчатая АКПП
Максимальная скорость, (км/ч) 200 210
Максимальная мощность, кВт (мин-1) /Л. с. 21 2 (5400) /288 173 (3200) /235
Разгон 0-100 км/ч, с 9,2 8,6
Минимальный радиус разворота, м 5,9
Подвеска
Передняя Независимая двухрычажная
Задняя Зависимая, с 4 продольными тягами, поперечной тягой, на пружинах
Тормоза
Диаметр передних дисков, дюйм Вентилируемые тормозные диски (340×32)
Диаметр задних дисков, дюйм Вентилируемые тормозные диски (345×18)
Привод Полный
Габаритные размеры
Длина х ширина х высота, мм 4950x1970x1950
Колесная база, мм 2850
Колея передних, задних колес, мм 1640/1635
Емкость багажного отделения, куб.м:
Третий ряд сидений установлен 0,259
Третий ряд сидений сложен 0,701
Второй и третий ряд сидений сложены 1,267
Показатели во внедорожном режиме
Угол въезда 32°
Угол съезда 24°
Угол рампы 25°
Дорожный просвет под передней осью, мм 230
Дорожный просвет под задней осью 225
Глубина преодоления водных препятствий, мм 700
Масса 4,7л WT-JV8 4,5 л D-4D
Максимальная снаряженная масса, кг 2555 2640
Полная разрешенная масса, кг 3300
Расход топлива 4,7л WT-JV8 4,5 л D-4D
Смешанный цикл, л\100 км 14,4 10,2
Городской цикл, л\100 км 19 12
Загородный цикл, л\100 км 11,7 9,1

*Эти данные получены в идеальных условиях, без учета влияния манеры вождения, а также дорожных, погодных и прочих условий, влияющих на расход топлива. Реальный расход топлива может отличаться от указанного и определяется только опытным/экспериментальным путем.


Подписаться

Свернуть

  • игорь
    на дизельной 200 загорается надпись » мощность двигателя снижена» . В чем причина…
  • Роман
    Спасибо большое. У меня тоже самое.я не понял в чем дело.открыл подлокотник а там ремешок от сумки попал на кнопку холодильника и когда закрывал подлокотник…
  • Загорелся «Shift to P position» крузер 200 2008 года,что делать?…
  • Александр
    Привет!!! Дрож руля на мелких кочках. Как лечится?…
  • подскажите пожалуйста, по какую риску на щупе нужно заливать масло в тойота ленд крузер 200 бензин…
    • Тлк
      Миллиметра на три ниже верхней метки.…

  • петр
    функция забора встречного воздуха при движении есть? или только включение вентилятором?(ленд крузер 200)…
  • Ерлан
    тойота ланд крузер 200 бензин 4,6 при повороте машина глохнет находу не могу причину найти помоготи…
  • Adai
    Всех приветствую. У меня тлк 200 4л. Араб 2013г.в. в котором отсутствует панель управление климатом в задним ряду и не могу включить АС или печку на 2 и 3ряд.…
  • Ильдар
    Здравствуйте Всем. Тлк 200 08 дизель, проблема большая, при езде примерно через минут 20, перестает ехать макс 1700 оборотов. Куллер проверил все норм, все…
  • Владимир
    Доброго времени суток форумчане. Вот такая проблема: При скорости от 90 и выше на тлк 200 2017г диз 4.5 из-под днища сзади слышен скрежет, как толи защита…
  • Всем привет! ТЛК200 2014 год. Подскажите, что за отсек находится слева от руля, под панелькой кнопок, среди которых обогрев руля. Вроде отсек для карточек……
    • привет! в него вставляются максимум 3 карты…
      • он не открывается, просто вставляешь в слот…
  • николай
    Ленд крузер 200 дизель.после включения зажиганя глохнет через несколько секунд и слышен какой -то треск, как будто крутит динамо. Затем после подкачивания…

    • Ильдар
      Давление в топливной системе не держит, возможно…
  • Сергей
    TLC 200 дизель 2015 г.в. последний рестайлинг. Всем доброго времени суток! Такая проблема — кондиционер перестаёт холодить при падении оборотов двигателя (на…
  • На месте туго крутится руль…
  • Александр
    Тойота Лэнд крузер 200 2013 года,второй день не включаются камеры, при заднем ходе и при нажатии кнопки на панеле. .Кнопка включения датчиков парковки не…

    • Вадим
      Такая же проблема.как решили?…

      • Сергей
        Лезете под бардачок и шевелите разъём у блока Park assist.…
  • Эдуард
    Спасибо за подсказку! Отключил холодильник и все нормально…
  • Влад
    Здравствуйте. ТЛК 200 4.7 2008Г. В сильные морозы, примерно — 30 самопроизвольно включается вентилятор печки и высасывает акб. Машина при этом заглушена. Все…

    • У меня была такая ерунда. Из-за дренажной трубки люка, которая соскочила залило проводку со стороны водителя у порога, сплавились провода в косе под панелью,…
  • не выкл подогрев перед пассажир сиденье lc 200…
    • Причин может быть много, необходимо ехать на диагностику.…
      • Иван
        Здравствуйте! У меня была такая же проблема! Не знал, в чем причина, все разбирал и прозванивал. А оказалось, что со стороны пассажира под порог попала вода.…
  • николай
    ребят у меня экскалибор 17года при разгоне с низов вибрация по салону пробег 54000 км на подьемники посмотрели все норм подскажите кто сталкивался с такой…
  • Усман
    Крузер 200 2008года Нет реакции нижних кнопок обогрева заднего стекла..климате итп..а кнопки слева от монита работают кто нибудь знает как решить эту проблему…

В России новое поколение предлагается в комплектациях «Люкс» и «Престиж». Среди особенностей максимального оснащения можно отметить отделанное кожей рулевое колесо с кнопками дистанционного управления, мультимедийную систему с монитором 8″ и системой навигации. Повсюду — высококачественная кожаная отделка. Первые два ряда сидений оснащены подогревом, а передние кресла с электроприводами, водительское — с памятью на несколько положений.

Для российских покупателей, предпочитающих бензиновые версии, предлагается проверенный и надежный 4,7-литровый двигатель 2UZ-FE с электронной системой изменения фаз газораспределения (VVT-i). Мощность силовой установки составляет 288 л. с., а крутящий момент — 439 Нм при 3400 об/мин. Система впуска с переменной геометрией позволяет увеличить тягу на низких оборотах и приемистость на высоких. Разгон до 100 км/ч занимает 9,2 сек., максимальная скорость — 200 км/ч. Дизель то же один — 4,5-литровый V8 мощностью 235 л. с. с умопомрачительным крутящим моментом в 615 Нм — самый мощный дизельный двигатель в модельном ряду Toyota. Впечатляющая тяга обеспечивается современным турбонагнетателем с изменяемой геометрией, а также топливной системой Common Rail. В результате автомобиль идеально ведет себя как на высоких, так и на малых скоростях. Разгон 0-100 км/ч занимает всего 8,6 сек., максимальная скорость — 210 км/ч. Оба мотора соответствуют нормам Euro 4.

Дизельный Land Cruiser оборудуется шестиступенчатой автоматической коробкой передач, а внедорожник с бензиновым двигателем — пятиступенчатой. Обе трансмиссии отличаются плавной работой и топливной экономичностью. Помимо секвентального режима переключения передач, в них используется технология AI-SHIFT, подстраивающаяся под манеру езды и особенности состояния дороги. Полный привод, реализованный на Land Cruiser 200, — постоянный (FullTime 4WD) с несимметричным (40:60) межосевым дифференциалом Torsen с возможностью жесткой блокировки и понижающей передачей. Дополнительно используются система управления автомобилем на малых скоростях Crawl Control, система помощи при спуске DAC и система помощи при подъеме (HAC). Подвеска, в сравнении с предыдущим поколением, кардинально не изменилась. Впереди — независимая, двухрычажная пружинная конструкция. Сзади — зависимая, неразрезной мост, так же на пружинах.

Сохранив классическую рамную конструкцию, инженерам удалось без существенного увеличения веса добиться более высокой прочности рамы за счет использования новых сталей, вместе с тем повысить пассивную безопасность, создав области запрограммированной деформации при ударе. Более выпуклый капот новой модели стал более трамвобезопасным для пешеходов. Десять подушек безопасности, натяжители ремней служат надежным залогом безопасности водителя и пассажиров при столкновении. Отличным подспорьем в качестве мер превентивной защиты служат антиблокировочная система торможения для всех типов местности (Multi-terrain ABS), электронная система распределения тормозного усилия (EBD), система кинетической стабилизации кузова (KDSS), датчики дождя.

Множество интеллектуальных систем обеспечивают Land Cruiser впечатляющую стабильность движения, высокую проходимость. Как никогда высок уровень комфорта. Этот автомобиль — один из самых дорогих внедорожников, каждое поколение которого представляло для своего времени эталон комфорта, мощи, надежности и безопасности. Не стал исключением и «двухсотый», демонстрирующий все признаки лидерства в классе.

Тойота ленд крузер 200 объем бака

Покупка автомобиля — ответственное дело. Будущему владельцу необходимо оценить модель со всех сторон. Учитываются дизайн, вместимость, тип двигателя и кузова, степень проходимости и маневренность. В расчет обязательно берут технические характеристики системы подачи топлива, бензобак, его вместительность. Для внедорожников, к которым относится Toyota Land Cruiser 200, этот показатель играет особую роль.

Объём бензобака: показатели

Тойота Лэнд Крузер 200 — модель японской компании. Выпуск начался в 2008 году. Сочетание мощности и маневренности делают ее востребованной у водителей. Достичь таких результатов удалось, снабдив крузаки мощной умной топливной системой. Объем бака у Тойота Ленд Крузер 200 равняется 93 литрам. Такая вместимость внушает доверие, поскольку модель не имеет ярко выраженного большого резервуара, а сам корпус авто компактен. Такой емкости хватит, чтобы преодолеть до 1000 км, при условии, что авто полностью заправлено. Стоит иметь в виду, что расход топлива у каждой отдельной модели зависит от типа используемого горючего — бензина или дизеля.

Дополнительный бак объемом 120 литров идет в комплекте с самым производительным двигателем, но только по предзаказу.

Сравнение с другими моделями

Решаясь на покупку Land Cruiser 200, объем бака которого во всех комплектациях одинаков, рекомендуют обратить внимание на разницу с другими автомобилями этой серии, а также с машинами других производителей, чтобы убедиться, что это авто — то, что нужно.

Модель ТЛК Поколение Объем, л.
BJ 1 41,1
BJ20 2 57
40 3 70-80
60 5 90
70 6 90
80 7 95
100 8 96
200 9 93 (доп. — 120)

Из данных таблицы видно, что производитель постоянно совершенствовал топливный бак, а начиная с 5 поколения его объем оставался практически одинаковым. Это свидетельствует о принципах стабильности, пропорциональности при проектировании и создании машин.

Помимо этого, стоит провести сравнительный анализ объема топливного бака Ленд Крузер 200 с марками авто, аналогичными по характеристикам.

Марка авто Объем, л
Lexus LX570 до 138
Nissan Patrol до 140
Infiniti QX80 100
Chevrolet Tahoe 98

Из данных таблицы видно, что вместимость бака Тойоты несколько меньше, чем у подобных моделей других производителей.

Расход топлива и запас хода при полном баке

Расход топлива — показатель количества горючего (бензин/diesel), которое «съедает» автомобиль за 100 км. Дизельные двигатели не такие требовательные к топливу, нежели машины на бензине. Ленд Крузер 200 с двигателем на дизеле — V8 — проезжает около 1100 км с заполненными до максимума баком. Аналогичная модель, но уже на бензиновом двигателе, преодолевает в таких же условиях расстояние 700 км. Стоит отметить, что эти данные характерны для езды по трассе. В черте города показатель меньше на 150-200 км.

200-ка оснащена V-образным двигателем двух типов: бензиновый и дизельный. Достаточный объем топливного бака Тойота Ленд Крузер 200 на дизеле обслуживает работу тяговитого двигателя на 4,5 литра с двойным турбонаддувом. Количество лошадиных сил — 249, а расход топлива на 100 км — 10,2 литра. Данная модификация отвечает европейским стандартам.

Объем бака Ленд Крузер 200 на бензине позволяет 4,6-литровому двигателю выдавать 309 лошадиных сил. Расход топлива — 13,9 л на 100 километров.

Оба двигателя отлично работают с полным приводом и 6-ступенчатой АКПП. Независимо от топлива, которое используется, она разгоняется до 100 км/час за 8,5 секунд — внушительный показатель для машины больших габаритов.

Габариты

Ходовая часть

Топливо

Двигатель

Наиболее распространённые объёмы топливных баков в автомобилях: 40, 50, 60 и 70 литров. Судя по объёму бака можно сказать насколько большой это автомобиль. В случае с 30 литровым баком речь скорее всего идёт о малолитражке. 50-60 литров — признак крепкого середнячка. А 70 — свидетельствует о полнормазмерной машине.

Объём топливного бака был бы бесполезной величиной, если бы не расход топлива. Зная средний расход топлива, можно легко вычислить на сколько километров пробега вам хватит полного бака топлива. Бортовые компьютеры современных автомобилей умеют показать водителю эту информацию оперативно.

Объем топливного бака Тойота Ленд Крузер составляет от 90 до 150 л.

Всем доброго времени суток!

Вчера задавался вопросом- ПОЧЕМУ У МЕНЯ БАК НА 93 литра, а заливаю при стрелке в НОЛЬ и горящей лампочке — максимум 75 литров?

Вчера проехал 600км (средний расход кажется 12 показывал) индикатор на НУЛЕ, лапочка горит заправиться, дотянул до заправки 630км пробег и залил 75 литров!

Нарыл в ИНСТРУКЦИИ, что при загорании индикатора- остается 15 литров или менее того. Ну вроди как 3 литра где то потерялось или техника считает не правильно:)
Зарылся в форумы и там много всякой информации, выкладываю только один фрагмент, а так же фото из ИНСТРУКЦИИ по ТЛК200.

У меня вопрос- кто заливал в ТЛК 200 , без разницы дизельный или бензиновый 85 или более литров в бак?

Или у всех как у меня? Я раньше не обращал внимания, если честно. Всегда до полного заправлял при пробегах 500км, сколько заливалось как то и не обращал внимания. Вернее не считал ОБЬЕМ бака:)

Ну вот как то так:)
Всем ДОБРА, МИРА и РОВНЫХ ДОРОГ!

Топливный бак дополнительный для Toyota Land Cruiser 120 (полиэтиленовый)

Описание

Компания «АМЗ» (Тамерлан) производит надежные и легкие топливные баки, которые удовлетворяют многим противоречивым требованиям, предъявляющимся к таким элементам со стороны владельцев внедорожников.

По-прежнему актуально повышение автономности наших машин через увеличение возимого запаса топлива. Сохраняющаяся разница в цене на топливо у нас и в Европе, в Украине, качество (если такое слово применимо к той жидкости, что продают нам под маркой ДТ-зимнее) топлива, резко падающее с удалением от крупных городов и много других соображений заставляют нас подумывать об установке дополнительных баков. Топливные баки изготавливаются из полиэтилена, методом ротационного формования, а также алюминия, толщиной 3мм и 5мм. Объемы баков варьируются от 65 до 200 л в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля и пожеланий владельца. Мы производим как дополнительные баки, так и заменяющие штатные. Дополнительный топливный бак подключается к топливной системе автомобиля по схеме перекачки. При подключении по схеме перекачки питание двигателя происходит от основного бака, а дополнительный бак используется как хранилище резерва топлива. Когда топливо в основном баке заканчивается, водитель специальным выключателем приводит в действие насос перекачки доп. бака и наполняет из него основной. При подключении по третьей схеме, вы получаете два независимых топливных бака и возможность переключаться с одного на другой по своему усмотрению. Такая схема подключения позволяет использовать оригинальные установочные комплекты для переключения между баками. Отличительной особенностью наших баков увеличенной ёмкости является их независимое крепление специальные кронштейны которые прикручиваются с помощью болтовых соединений к раме.
Объём бака 98 литров.
Масса бака 14 кг.
Толщина стенки до 8 мм
Срок службы 10 лет. Гарантия 1 год.

СПОСОБЫ ДОСТАВКИ

1. Транспортная компания
Мы сотрудничаем со всеми транспортным компаниями (ПЭК, КИТ, Деловые Линии, ЖелДорЭкспедиция, РАТЭК, Байкал-Сервис, Анкор, Энергия, Солнечный Магадан, ВЛ Лоджистик и т.д.)
2. Почта России
Отправка целесообразна, если в Вашем населенном пункте нет терминалов транспортных компаний или Вы хотите получить заказ в ближайшем к Вам почтовом отделении.
3. Самовывоз
Самовывоз – Бесплатно! Города в которых возможен самовывоз товара, уточняйте у менеджера
4. Доставка по г. Ижевску
Доставка по городу Ижевску Бесплатно!
5. Любой другой предложенный вами способ, не противоречащий законодательству РФ
Мы отправляли грузы с попутными фурами и поездами, может быть Вы знаете удобный Вам, но неизвестный нам способ доставки.

СОПСОБЫ ОПЛАТЫ

1. Оплата на р/с предприятия по счету на оплату
2. Почтовый перевод
3. Перевод на банковскую карту (Сбербанк, Альфа-Банк, АК Барс Банк, Тинькофф Банк)
4. Наличными в офисе
5. Наложенным платежом через Почту России.
6. Наложенным платежом через транспортные компании

Мочевина AdBlue для Toyota — Адблю Ленд Крузер Прадо Land Cruiser Prado 150, Hilux Тойота Хайлукс

Новейшие дизельные двигатели Toyota (Евро 6), установленные на моделях Hilux (Хайлукс) и Land Cruiser Prado (Ленд Крузер Прадо), используют реагент AdBlue, который играет основную роль в снижении вредных выбросов оксидов азота (NOx).


В своих технических документах Тойота рекомендует использовать жидкость под торговым знаком AdBlue, соответствующую стандарту ISO 22241.


Вы можете использовать продукт только под торговым знаком AdBlue, произведенный лицензированным производителем.


Мочевина AdBlue имеет номер в каталоге Toyota:





Артикул Объем
0889081010 Adblue 1.9 л
0889081020 Adblue 10 л

Не покупайте продукты «имитаторы», так как их качество не подтверждено стандартами, на которые ссылается Toyota. Подробней об этом здесь…


Объём и расположение бака мочевины AdBlue, и примерный запаса хода для Тойота Хайлукс и Ленд Крузер Прадо 150





Модель Объем бака Расположение горловины бака AdBlue Примерный пробег на полном баке AdBlue
Toyota Land Cruiser Prado 150

Тойота Лэнд Круизер Прадо
12 л Под капотом 8 000 км*
Toyota Hilux

Тойота Хайлукс
13,8 л Под капотом 10 000 – 15 000 км*

* — расстояния приблизительные, и сигнальная лампа может загореться раньше, в зависимости от стиля вождения, типа поездки, нагрузки двигателя и транспортного средства и условий окружающей среды.


Как работает система оповещения Adblue на Toyota


При низком уровне жидкости в баке загорается контрольная лампа уровня AdBlue и на многофункциональном дисплее отображается предупреждение: «Низкий уровень AdBlue. Долейте AdBlue через 2400 км».


Если вы не дозаправили мочевину AdBlue в бак, то через определенное время на дисплее отображается следующее предупреждение: «Низкий уровень AdBlue. Запуск невозможен через 800 км! Долейте AdBlue».


Когда в баке закончится мочевина Адблю, на дисплее отображается следующее предупреждение: «Закончился AdBlue. Запуск невозможен. Долейте AdBlue».


Если двигатель не заводится из-за отсутствия AdBlue, добавление приблизительно 5,0 л AdBlue позволит завести двигатель. После доливки мочевины AdBlue для запуска двигателя может потребоваться на несколько секунд дольше обычного.

Примеры расположения заправочной горловины AdBlue на Toyota




Горловина бака AdBlue Toyota Land Cruiser Prado 150



Запрвочная горловина бака AdBlue Toyota Hilux

Toyota Land Cruiser Емкость топливного бака Литры, landcruiser v8 бензин, двигатель, расход на км

Toyota Land Cruiser имеет топливный бак емкостью 93 литра.

Этот внедорожный внедорожник от Toyota — одна из старейших моделей компании. Он наделен топливным баком на 93 литра, что определенно займет его далеко с полным баком. У компании есть только одна комплектация под названием Toyota Land Cruiser VX, работающая на дизельном топливе на индийском рынке. Этот прочный на вид автомобиль с самыми современными функциями дает средний пробег 5.3 км / ч на городских улицах и немного улучшенные 9 км / ч на открытых трассах. Toyota оснастила этот внедорожник опцией дистанционного открывания крышки топливного бака для повышения удобства использования и индикатором низкого уровня топлива, размещенным на приборной панели, который предупреждает водителя о падении уровня топлива ниже критического.

Если вы посмотрите на конкурентов Toyota Land Cruiser, вы обнаружите, что два автомобиля, Audi Q7 и Land Rover Range Rover, имеют лучший объем бака — 100 литров и 105 литров соответственно.С другой стороны, Land Rover Range Rover Sports и Toyota Fortuner имеют 80-литровый топливный бак.

Сравнение емкости топливного бака Toyota Land Cruiser

Сравните емкость топливного бака Toyota Land Cruiser с его ближайшими конкурентами. По объему топливного бака Toyota Land Cruiser напрямую конкурирует с Audi Q7 и. Вместе взятые, любой объем топливного бака выше 45 литров более чем приличный, однако, если емкость топливного бака меньше 40, вам нужно подождать и подумать.Если вы часто ездите на большие расстояния, вам подойдет топливный бак объемом 40 литров и более. С другой стороны, если вы собираетесь ездить из дома в офис со своим автомобилем, вам может быть достаточно даже 30 литров.

Сравните емкость топливного бака Toyota Land Cruiser с другими вариантами

Емкость топливного бака аналогичных автомобилей

Альтернативы Toyota Land Cruiser

Тойота Ленд Крузер 200 J20 4.7 VVT-i V8 VXL Технические характеристики, размеры

Toyota Land Cruiser 200 J20 4.7 Технические характеристики двигателя VVT-i V8 VXL

Тип двигателя — Количество цилиндров: V 8
Код двигателя:
Тип топлива: Бензин
Расположение двигателя: Продольное
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя: 4664 см3 или 284.6 куб. Дюймов
Диаметр цилиндра x ход: 94 x 84 мм
3,7 x 3,31 дюйма
Количество клапанов: 36 клапанов
Аспирация: НЕТ
Степень сжатия: 10
Максимальная мощность — Выходная мощность — Мощность: 288 л.с. или 284 л.с. или 212 кВт при 5400 об / мин
Максимальный крутящий момент: 445 Нм или 328 фунтов.футов при 3400 об / мин
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: AWD
Коробка передач — Количество скоростей:

Toyota Land Cruiser 200 J20 4.7 VVT-i V8 VXL Расход топлива (экономия), выбросы и диапазон

Расход топлива — экономия — в смешанном цикле: 14.4 л / 100 км
20 миль на галлон Великобритания / 16 миль на галлон США
Расход топлива — Экономия — Открытая дорога: 11,7 л / 100 км
24 миль на галлон Великобритания / 20 миль на галлон США
Расход топлива — Экономия — Город: 19,0 л / 100 км
15 миль на галлон UK / 12 миль на галлон США
Диапазон: 645 км или 401 миля
Емкость топливного бака: 93 л
20.5 галлонов Великобритании
24,6 галлона США
Выбросы CO2: 340 г / км (Toyota)

LAND CRUISER 200 | TOYOTA открывает новую страницу в этой легендарной истории.

ИНТЕРЬЕР И КОМФОРТ
Сиденья 2-го ряда Складной 40/60
Сиденья 3-го ряда Складной
Регулируемое рулевое колесо Электрическая регулировка высоты и вылета
Кондиционер Автоматический многозонный
Аудиосистема JBL
Коврик автомобильный Есть
Центральный подлокотник Задний, Передний
Центральный замок дверей Есть
Центральный замок во время движения Есть
Подключения USB, голосовое управление, Aux, Bluetooth
Холодильник Есть
Подстаканник (и) передний, задний
Зеркало заднего вида дневное / ночное автоматическое Есть
Подставка для ног водителя Есть
Сиденье водителя Регулируемые по высоте и вылету
Электро задняя дверь Открывалка
Передние сиденья 2
Рычаг переключения передач и тормоза Кожа
Комплект громкой связи Есть
Подогрев сидений Есть
Система доступа без ключа Есть
Громкоговорители 8 и более
Багажный отсек Есть
Поясничный упор Есть
Сиденья с памятью Есть
Мультимедийная система DVD-ридер — задний
Панорамный люк на крыше Есть
Парктроник Передний / Задний
Штекер 12В 1
Сиденья с электроприводом Водитель и пассажир
ГУР Есть
Электростеклоподъемники передний, задний
Система Push & Start Есть
Радио Радио MP3
Комнатные лампы Есть
Секвентальные электрические стеклоподъемники Передний / Задний
Смарт-ключи Есть
Руль Кожа
Управление аудиосистемой на рулевом колесе Есть
Люк Электрический
Солнцезащитный козырек с зеркалом Водитель и пассажир
Сенсорный экран 8 дюймов и более
Обивка Кожа
Руководство пользователя английский, французский
Видеокамера Передний / задний / боковой
Беспроводная зарядка Есть
АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
АБС Есть
Система автоматического управления освещением Есть
Ассистент торможения Есть
Блокировка от детей Есть
Круиз-контроль Есть
Дневные ходовые огни светодиод
Демистер Стекло заднее
Оповещение о разблокировке двери Есть
Управление ассистентом движения на спуске Есть
Электронный контроль устойчивости VSC
Eletronic Распределение тормозного усилия (EBD) Есть
Треугольник аварийной остановки Есть
Противотуманные фары передний, задний
Фара предупредительная Есть
Стеклоочиститель фар Есть
Фары Полный светодиод
Верхний стоп-сигнал Есть
Система помощи при трогании с места Есть
Иммобилайзер Есть
Датчик дождя Есть
Предупреждение о ремне безопасности Есть
Фонарь габаритный Есть
ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Активные подголовники Есть
Подушки безопасности Боковые и шторы, Пассажирский, Водитель
Противоугонная сигнализация Есть
Аварийный комплект Есть
Огнетушитель Есть
Подголовники 3 ряд, 2 ряд Перед
Регулируемые по высоте фонари Автомат
Кол-во запаски 1
Руль выдвижной Есть
Предохранитель ремня безопасности Задний, Передний
Ремни безопасности — 2-й ряд 3 x 3 точки
Ремни безопасности — 3-й ряд 3 x 3 точки
Ремни безопасности — передние 2 x 3 точки
Запасное колесо Сплав
Расположение запасного колеса Под автомобилем
НАРУЖНЫЙ
Регулируемые зеркала заднего вида Электрический
Бампер — передний и задний Цвет корпуса
Дверные ручки Хром
Зеркала заднего вида Цвет корпуса
Складывающиеся зеркала заднего вида Электрический
Подножка Задняя подножка, Боковая подножка
Бамперы передние Цвет корпуса
Брызговики Задний, Передний
Бамперы задние Цвет корпуса
Рейка крыши Есть
Спойлер Задний
Буксирный крюк Задний
Колеса Алюминий
Лобовое стекло Ламинированный

Сменный топливный бак ARB Frontier — Toyota Land Cruiser 200 Series — Devon 4×4

ARB Frontier Long Range Fuel Tank

Изготовленные из прочного сшитого полимера, дальние баки ARB Frontier — простое решение для увеличения запаса хода вашего автомобиля на бездорожье.Материал, устойчивый к ультрафиолетовому излучению, обеспечивает значительную экономию веса по сравнению с традиционными стальными резервуарами длинного ряда, в то время как во всех резервуарах Frontier используются существующие точки крепления для транспортных средств, обеспечивающие надежную установку.

Бак Frontier для LandCruiser серии 200 отличается объемом дизельного топлива 185 л, что на 140 л больше, чем у оригинального агрегата.

Этот танк Frontier является заменой задней части O.E. Дополнительный бак на 45 литров. Этот резервуар, изготовленный из специально смешанного полимерного материала Crosslink, вмещает 185 литров, имеет толщину стенок до 8 мм, что делает его прочным и ударопрочным, что делает его идеальным для бездорожья.Топливный бак для дизельного топлива TAD 108 поставляется с качественным оборудованием, приспособлениями и приспособлениями, что упрощает установку.

Характеристики:

  • Изготовлен из прочного и ударопрочного полимерного материала Crosslink.
  • Цельная конструкция корпуса.
  • Небольшое воздействие на дорожный просвет и заполнение пустот под автомобилем.
  • Простая и быстрая установка.
  • Отсутствие ржавчины или коррозии корпуса бака.
  • Позволяет прогибать шасси автомобиля.
  • Индивидуальные испытания под давлением
  • Поставляется с новым комплектом для крепления ремня.
  • Сделано в Австралии.

Заливная горловина
Каждый резервуар Frontier оснащен полностью обработанной наливной горловиной, фрезерованной из алюминиевой заготовки, что обеспечивает быструю и легкую подачу топлива.

Насосная пластина
В каждом баке используется специальная передающая пластина, которая обеспечивает надежную герметизирующую поверхность для бака.
Изготовлен на станке с ЧПУ из стали толщиной 10 мм, пластина оцинкована для защиты от коррозии.

Комплект для крепления на ремне:
Система крепления на ремне ARB является уникальным решением для сложной установки и относительно проста в установке. Конструкция также допускает полную интеграцию с задней балкой ARB или Kaymar.
Стальные крепежные ремни с резиновым покрытием были разработаны с учетом требований дополнительной нагрузки и крепления к шасси автомобиля. Эти ремни надежно удерживают резервуар, обеспечивают нежесткую систему крепления, которая допускает легкие движения.

Доступен с апреля 2017 года

2020 Toyota LandCruiser Цена и характеристики

Toyota Land Cruiser 200 2020 года выпуска доступен в четырех вариантах по цене от 80190 долларов США до на дороге GX до $ 91 890 до на дорогах для Sahara .

Land Cruiser 200-й серии дебютировал в 2007 году и продолжает хорошо продаваться после двух обновлений.

Он доминирует в сегменте крупных кроссоверов стоимостью менее 100 000 долларов с долей рынка, близкой к 86 процентам.Однако бензиновый Nissan Patrol — единственный конкурент LandCruiser.

Стоимость

  • Toyota Land Cruiser GX 2020: 80 190 долларов
  • Toyota Land Cruiser GXL 2020: 91890 долларов
  • Toyota Land Cruiser VX 2020: 91890 долларов
  • Toyota Land Cruiser Sahara 2020: 123590 долларов

90

7 Все цены не включают 9-дорожные расходы

Двигатель

Toyota LandCruiser 200 доступен с 4,5-литровым турбодизельным двигателем V8 мощностью 200 кВт и 650 Нм .

Он сочетается с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и постоянным полным приводом с центральным дифференциалом повышенного трения в стандартной комплектации.

Экономия топлива

Toyota Land Cruiser 200 2020 года использует 9,5 л / 100 км в смешанном цикле.

С основным топливным баком 93L и резервным баком 45L в стандартной комплектации LandCruiser имеет комбинированный топливный бак 138 л .

Размеры

LandCruiser 200 имеет длину 4990 мм, высоту 1970 мм и ширину 1980 мм с колесной базой 2850 мм.

Снаряженная масса LandCruiser 200 начинается с 2640 кг, для LandCruiser GX и увеличивается до 2740 кг, для Сахары.

Безопасность

Toyota LandCruiser имеет рейтинг ANCAP пять звезд.

Стандартные функции безопасности LandCruiser включают контроль медленного передвижения и помощь при повороте на бездорожье, контроль устойчивости и тяги, а также помощь при трогании с холма.

Доступны более высокие классы с контролем слепых зон, предупреждением о перекрестном движении сзади, датчиками парковки, камерой заднего вида, автономным экстренным торможением, предупреждением о выезде с полосы движения и адаптивным круиз-контролем.

Стандартные функции

LandCruiser 200 GX имеет следующие стандартные характеристики:

  • Пять сидений
  • Задние двери сарая
  • 17-дюймовые стальные колеса
  • Виниловые напольные покрытия
  • Складывающиеся раздельно, 60/40, второй ряд
  • Воздухозаборник с фильтром предварительной очистки и трубкой
  • Круиз-контроль
  • 6,1 дюйма сенсорный экран
  • Акустическая система с 4 динамиками
  • Спутниковая навигация
  • Система контроля движения и помощи при повороте на бездорожье
  • Система стабилизации и противобуксовочная система
  • Система помощи при трогании с места
  • Крючки для крепления багажа
  • Иммобилайзер двигателя

Перемещение к Land Cruiser 200 GXL приносит:

  • Восемь сидений
  • Третий ряд с боковым складыванием 50/50
  • 17-дюймовые легкосплавные диски
  • Светодиодные фары
  • Передние противотуманные фары
  • Защитное стекло
  • Боковые пороги
  • Подъемная дверь багажного отделения
  • Рулевое колесо из искусственной кожи
  • Вход и запуск без ключа
  • Двухзонный климат-контроль
  • Задняя розетка 220 В
  • 4.2-дюймовый мультиинформационный дисплей
  • Цифровое радио DAB +
  • Аудиосистема с шестью динамиками
  • Камера заднего вида
  • Передний и задний датчики парковки
  • Сигнализация

Зайдите в Land Cruiser 200 VX, и вы получите:

  • 18-дюймовые легкосплавные диски
  • Интерьер с кожаной отделкой
  • Декоративная отделка под дерево
  • Сиденье водителя и переднего пассажира с электроприводом
  • Семь сидений
  • 40/20/40, раздельное складывание, второй ряд
  • Четырехзонный климат-контроль
  • Адаптивные направляющие заднего хода
  • Стеклоочистители с датчиком дождя
  • Люк на крыше
  • Монитор кругового обзора
  • Самозатухающие зеркала заднего вида
  • 9.Информационно-развлекательная система с 0-дюймовым сенсорным экраном
  • Аудиосистема с девятью динамиками
  • Селектор повышенной проходимости
  • Кинетическая динамическая система подвески
  • Контроль слепых зон
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади

Превосходный по ассортименту Land Cruiser 200 Sahara также особенности:

  • Задняя дверь с электроприводом
  • Вентилируемые передние сиденья
  • Подогрев передних и подвесных сидений второго ряда
  • Настройки памяти для водительского сиденья
  • Холодильник
  • Развлекательная система для задних сидений с двумя 11.6-дюймовые экраны
  • Рулевое колесо из кожзаменителя и искусственного дерева
  • Предупреждение о выезде с полосы движения
  • Автономное экстренное торможение с обнаружением пешеходов
  • Автоматический дальний свет
  • Адаптивный круиз-контроль

Сервисное обслуживание

Toyota Land Cruiser 2020 года предлагает услуги по ограниченной цене в 300 долларов, а техническое обслуживание требуется каждые шесть месяцев или 10 000 км.

Руководство покупателя Toyota Land Cruiser 2011: обзоры, характеристики, сравнение

Toyota Land Cruiser — самая старая заводская табличка линейки Toyota в Соединенных Штатах.Он находится на рынке США с сентября 1958 года. Когда дело дошло до запуска легковых и грузовых автомобилей в разных странах по всему миру, философия Toyota заключалась в том, чтобы сначала представить прочные, прочные модели, чтобы доказать их надежность. Основываясь на этом положительном опыте, люди положительно относились и к другим продуктам Toyota.

Land Cruiser, который начинал здесь как FJ40, был чрезвычайно популярен во всем мире и был самым продаваемым автомобилем Toyota в Америке с 1961 по 1965 год.К 1981 году компания Toyota продала по всему миру один миллион автомобилей Land Cruiser, а к 1990 году — два миллиона.

С момента появления первого FJ до настоящего времени модельный ряд Toyota Land Cruiser эволюционировал в ответ на меняющийся рынок спортивных и внедорожников. Первоначально FJ был примерно того же размера, что и Jeep, но теперь это полноразмерный роскошный внедорожник. Toyota Land Cruiser 2011 года большой и тяжелый, но он по-прежнему фантастичен для бездорожья — а его 5,7-литровый V-8 мощностью 381 л.с. позволяет ему быстро разогнаться.

Типы кузова: внедорожник Двигатели: 5,7 л V-8 Трансмиссии: 6-ступенчатая автоматическаяМодели: Land Cruiser

Land Cruiser — это компактная роскошная модель, комбинация, которая почти гарантирует, что она не так часто меняется.Дело в том, что Land Cruiser был полностью новым для модели 2008 года, когда он был модернизирован и получил 381-сильный 5,7-литровый двигатель V-8. Единственное изменение на 2011 год — это то, что Land Cruiser получит систему блокировки тормозов Toyota.

Дизайн Land Cruiser был изменен несколько лет назад, в результате чего большой рамный внедорожник выглядел более современным, но не менее прочным. Он оснащен стандартными 18-дюймовыми колесами и поставляется с противотуманными фарами, подножками и стандартным люком на крыше.

Роскошный внедорожник Land Cruiser выпускается в одном уровне отделки салона: в стандартную комплектацию входят сиденье водителя с электроприводом с 10-позиционным обогревом и переднее пассажирское сиденье с 8-позиционным подогревом.Стандартное аудио — четырнадцать динамиков; навигация, развлекательная система на заднем сиденье и камера заднего вида

Land Cruiser, кажется, нарушает законы физики. Он большой и тяжелый (тот, который мы тестировали, весил 5920 фунтов), но он на удивление способен ездить по бездорожью. Crawl Control упрощает работу на трассе, управляя дроссельной заслонкой и тормозом, когда движение становится неровным. Land Cruiser так же удивителен на трассе, где он разгоняется от 0 до 100 км / ч всего за 6,5 секунды.

В стандартную комплектацию Land Cruiser входят подушки безопасности водителя и переднего пассажира, два ряда боковых подушек безопасности на сиденьях, трехрядные боковые подушки безопасности-занавески и двойные коленные подушки безопасности переднего пассажира.Он также оснащен антипробуксовочной системой, системой стабилизации и ABS с системой экстренного торможения и электронным распределением тормозного усилия.

Land Cruiser: 13 миль на галлон по городу / 18 миль на галлон по шоссе

  • Внедорожники
  • Просторная кабина
  • Роскошные особенности
  • Гигантский размер
  • Низкая экономия топлива
  • Высокая цена
  • Навигация нестандартная
  • Ленд Ровер LR4
  • Jeep Commander
  • Mercedes-Benz GL-класс

Вот что мы могли увидеть в следующем Land Cruiser

  • Land Cruiser нынешнего поколения покидает Toyota U.Модельный ряд S. после 2021 модельного года.
  • Обновленный Land Cruiser 300 должен появиться в следующем году — без двигателя V8.
  • Вместо этого модель следующего поколения получит бензиновые и дизельные двигатели V6, а также вариант гибрида V6.

    Если вы думали о покупке новой Toyota Land Cruiser, у вас теперь меньше года, чтобы ее получить, потому что после 2021 модельного года у японского автопроизводителя больше не будет земледельцев. И это происходит во время того, что казалось одним из пиков популярности крупных спортивных утилит, и в то время, когда старшие поколения, такие как FJ60 и FJ80, начинают получать серьезные деньги на аукционах.

    Но на самом деле ходили слухи, что Land Cruiser некоторое время был на рубке вместе со своим братом Lexus LX570. Продажи стареющего внедорожника за последние несколько лет упали до низкого уровня — тысячи единиц в год, так как менее требовательные и менее дорогие кроссоверы резко выросли. И, несмотря на обновленную обшивку и интерьер, нынешнее поколение фактически дебютировало в 2008 модельном году. Это делает его одним из самых старых автомобилей, предлагаемых сегодня, а также своего рода нишевым предложением на данный момент, учитывая его ориентацию на динамику бездорожья.Его комбинированный рейтинг в 14 миль на галлон также не помог ему увеличить продажи, даже при относительно низких ценах на бензин.

    Kia Telluride и Hyundai Palisade могли еще больше уменьшить привлекательность Land Cruiser в США. Тем не менее, Land Cruiser определенно был предметом роскоши в течение последних 40 лет и, таким образом, оставался в некоторой степени свободным от конкурентного давления со стороны других сегментов. и другие автомобили аналогичного размера. Скорее всего, если вы когда-нибудь покупали Land Cruiser в последнее десятилетие, вы не собирались покупать его вместе с другими моделями, чтобы найти что-то менее жаждущее или более универсальное — вы были , а всего лишь , покупая Land Cruiser. .

    Lexus LX 570, всего лишь несколько роскошных вариантов и никогда не скрывающий, на чем он основан, в последние несколько лет публиковал аналогичные показатели продаж в США, а также стал нишевой моделью в линейке, которая в значительной степени отвернулся от внедорожных способностей.

    Но шильдик Land Cruiser никуда не делся. Ходили слухи, что Toyota работает над следующим поколением, которое, как ожидается, появится в другом месте в следующем году под названием Land Cruiser 300 Series. Новый автомобиль отказывается от двигателей V8, полагаясь на шестицилиндровые газовые двигатели и даже на 3-цилиндровый.3-литровый шестицилиндровый дизель. Ожидается, что один из этих V6 будет 3,5-литровым с двойным турбонаддувом, а другой — гибридной версией этого двигателя.

    В совокупности это три шестерки, одна из которых дизель, которые могут составить довольно большую часть всех продаж, учитывая, что за последнее десятилетие Land Cruiser стал гораздо более крупной сделкой за границей, чем в Северной Америке. А дизельное топливо по-прежнему используется во многих странах, которым для путешествий по суше нужны Land Cruiser.

    Таким образом, уменьшение размеров двигателя, возможно, назревшее, действительно происходит со следующим поколением, и ожидается, что оно будет немного легче.

    Ожидается, что серия 300 останется примерно того же размера, что и предыдущая модель, потому что у Toyota есть внедорожники меньшего размера. К ним относятся Land Cruiser Prado, а также Fortuner, снова меньшего размера, но не подлежащий обновлению в ближайшие несколько лет. Таким образом, по размеру и внедорожным характеристикам Land Cruiser следующего поколения не может сильно отличаться от сегодняшних возможностей. Еще неизвестно, получим ли мы ожидаемую модель 2022 года в США сразу или через год или два. Последние слухи предполагают разрыв примерно в год или около того, в то время как модель 300 поступит в продажу в других странах мира.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *