Обновленный форд куга: Форд Куга (Ford Kuga) 2021 купить в Москве, комплектации и цены, фото, новый кузов | Major


Новый Ford Kuga получил абсолютно иной дизайн и сразу несколько гибридных моторов

All-New Ford Escape Brings Style and Substance to Small SUVs with Class-Leading Hybrids, Flexibility and Exclusive Technology

  Completely redesigned new 2020 Escape best offers four new propulsion choices – including two all-new hybrids; standard hybrid targets best-in-class EPA-estimated range of more than 550 miles; plug-in hybrid targets a best-in-class EPA-estimated pure-electric range of 30+ miles
  With unrivaled flexibility, all-new Escape introduces new sliding second-row seats that enable best-in-class second-row legroom and as much as 37.5 cubic feet of cargo space
  Ford’s smartest-ever small SUV features new selectable drive modes and Ford Co- Pilot360TM driver-assist technology; available features include a 12.3-inch all-digital instrument cluster, a first-for-Ford in North America heads-up display and first-in-class driver-assist features Active Park Assist 2.0 and Evasive Steering Assist

DEARBORN, Mich., April 2, 2019 – With today’s reveal of the stylish new Escape, featuring the small SUV’s best-ever performance, flexibility and smart new technology, Ford is reinventing the model that helped drive the popularity of the segment.

Escape, which debuted the world’s first hybrid SUV in 2005, brings back two hybrid choices for 2020, a standard hybrid and a plug-in variant, and introduces technologies ranging from drive modes and driver-assist features to electric vehicle ingenuity and on-board connectivity.

“This all-new Escape brings a sleeker, sportier design with the capability to take you on just about any of your life’s adventures,” said Kumar Galhotra, Ford’s president, North America. “With our class-leading hybrid powertrains, customers will spend less time at the gas station and more time on the road.”

To create a sportier look for the all-new Escape, designers turned to some of the most high- profile sports cars in the Ford showroom. The shield-shaped trapezoidal grille is inspired by the sixth-generation Mustang, while the lower front end borrows from Ford GT. Compared to the current model, the all-new Escape stands lower, wider and longer.

With a sloped roofline, optimized liftgate spoiler and strake, and efficient underbody, the all-new Escape is the most aerodynamic to date. Meanwhile, it sheds more than 200 pounds from the current model, due in part to the extensive use of high-strength, lightweight steel.

Every model in the lineup, whether powered by one of two EcoBoost® engines or the all-new hybrid powertrains, targets an EPA-estimated range of at least 400 miles per tank.* The standard hybrid with front-wheel drive targets best-in-class EPA-estimated range of more than 550 miles.*

Best-performing Escape ever

New powertrains and transmission systems, a reduction in weight, improved aerodynamics and updated suspension system all contribute to one undeniable fact: this is the best-performing, most fun-to-drive Escape ever.

Gas engine-powered models as well as the standard hybrid are available with all-wheel drive. EcoBoost-equipped models get a new quick-shifting 8-speed automatic transmission for smooth, responsive shifting, while every Escape receives an all-new suspension and improved isolation with a new isolated rear subframe.

“This new vehicle performs like no other Escape before,” said Jim Hughes, Escape chief program engineer. “It’s quick, it’s responsive and, in staying true to the standard set by three generations of Escapes before it, it’s a heck of a lot of fun to drive.”

The new 2.0-liter EcoBoost engine, available on Titanium, is projected to produce 250 horsepower and 275 lb.-ft. of torque using 93 octane fuel, while turning in a 0-60 mph time up to 10 percent faster than the outgoing Escape 2.0-liter. When properly configured, it is rated to tow 3,500 pounds.**

The all-new 1.5-liter EcoBoost, standard on S, SE and SEL, is projected to produce 180 horsepower and 177 lb.-ft. of torque using 93 octane fuel. When properly configured, it is rated to tow 2,000 pounds.** To help conserve fuel, the 1.5-liter EcoBoost debuts cylinder deactivation, a Ford first for North America, which senses when one cylinder isn’t needed and shuts it down automatically. The system can activate or deactivate a cylinder in 14 milliseconds to maintain a smooth ride.

SE Sport and Titanium models come standard with Ford’s innovative fourth-generation hybrid propulsion system, which includes an all-new 2.5-liter Atkinson cycle hybrid engine and electronic continuously variable transmission. The front-wheel-drive hybrid model is projected to produce a combined system horsepower of 198, and a top speed of 85 mph in electric-only mode.

The plug-in hybrid variant, available on every trim level except S and SE Sport, projects a best- in-class EPA-estimated range of at least 30 miles in electric-only mode. Escape Plug-In Hybrid has a Level 1 / Level 2 AC charging port. Using a 110-volt Level 1 charge, the estimated time to fully charge the battery is 10 to 11 hours. Using a 240-volt Level 2 charge, charge time drops to roughly 3.5 hours.

Hybrid models feature four EV modes that allow customers to select the settings most suitable for their individual needs. This means:

  In Auto EV mode, the vehicle decides whether to run on gas or electric power
  In EV Now mode, drivers can operate on all-electric driving
  In EV Later mode, drivers can switch to full gas-powered driving to conserve electric miles for later
  In all-new EV Charge mode, drivers can continue to charge the battery while driving and generate electric-only miles to use later

Unrivaled flexibility

Sliding second-row seats in gas engine-powered models allow rear-seat passengers to enjoy best-in-class maximum second-row legroom with the seats in the full rearward position, plus increased knee clearance and footwell length for a more comfortable ride.

With the second-row seats in the full forward position, the rear cargo area extends roughly six inches to offer 37.5 cubic feet of cargo space in gas engine-powered models (cargo and load capacity limited by weight and weight distribution). The cargo area was designed to accommodate four sets of golf clubs or a full-size dog crate.

The all-new Escape Hybrid packages its liquid-cooled lithium-ion battery smartly below the second-row seats rather than occupying a significant portion of the cargo area. The briefcase- shaped battery in the standard hybrid measures approximately one-third the size of the old Escape Hybrid battery.

Despite a slight drop in vehicle height and with the hybrid battery packaged below, the engineering team was able to increase headroom throughout. First- and second-row headroom, shoulder room and hip room all improve versus the current Escape.

Smartest Escape Ever

With a selectable drive mode system standard across the lineup, Escape makes it easy for Escape owners to create the ride experience they desire – or the one that conditions demand. Modes are tailored for normal, eco, sport and slippery, plus snow and sand conditions.

Titanium models are available with an all-new heads-up display, a first-for-Ford in North America. The feature that projects information onto a 6-inch screen, giving drivers easy access to important information such as vehicle speed without taking their eyes off the road.

Class-exclusive driver-assist technologies include available Active Park Assist 2.0 and Evasive Steering Assist. Active Park Assist 2.0 allows the driver to park in a parallel or perpendicular spot with the touch of a button, without having to work the steering wheel, gear shifter, gas or brake pedal. Evasive Steering Assist detects a slower-moving or stationary vehicle ahead and provides steering support that can assist the driver to avoid an imminent collision.***

Escape comes standard with Ford Co-Pilot360TM, and makes available other driver-assist features such as Adaptive Cruise Control with Stop-and-Go and Lane-Centering.

FordPass ConnectTM is a standard feature that provides 4G LTE Wi-Fi for up to 10 mobile devices with compatible wireless subscription service. FordPass Connect also gives drivers remote access to their Escape, allowing them to use their smartphone to lock, unlock, locate and start the vehicle, as well as monitor key vehicle diagnostics.

Drivers and passengers can keep compatible mobile devices charged with an available wireless charging pad in the front center console. Also available are type A and type C USB charging ports as well as three 12-volt charging sockets.

An 8-inch touch screen – standard on SE models and above – shares information with the available 12.3-inch all-digital instrument cluster, which displays important vehicle information such as speedometer and fuel level. It uses 3D animated graphics to indicate the drive mode.

Available SYNC® 3 is compatible with available features such as Apple CarPlayTM, Android AutoTM, Ford+Alexa and Waze navigation. For music lovers, Escape offers an available 575-watt 10-speaker B&O Sound System by Bang & Olufsen.

The all-new Escape, available in S, SE, SE Sport, SEL and Titanium series trim levels, is built at Louisville Assembly Plant in Kentucky. Vehicles are due to reach showrooms this fall. Plug-in hybrid units are due to arrive next spring.

History of Escape

Escape debuted on North American roads for the 2001 model year, introducing drivers to a unique blend of style, convenience, efficiency and capability. In its first full year on sale, Escape became America’s best-selling small SUV.

For the 2005 model year, Ford became the first U.S. manufacturer to offer a hybrid when it introduced the Escape Hybrid, the world’s first-ever hybrid SUV. Between 2004 and 2012, 114,000 Escape Hybrids were sold.

For the 2013 model year, Ford introduced a third-generation Escape, with European styling shared with its global cousin, Kuga. The change proved popular, and Escape remained one of the top-selling vehicles in the Ford showroom – and in the fast-growing small SUV segment. To date, Ford has sold more than 4.5 million Escapes in North America; more than 98 percent of them are still on the road today.**** Escape is the company’s second best-selling vehicle in the United States, trailing only F-Series.

Форд Куга 2017 — что нового? — журнал За рулем

На презентации фордовцы неизменно называли Кугу новой моделью. Так ли это, мы выясняли при очном знакомстве с кроссовером.

Обновленный кроссовер Ford Kuga по-прежнему производят на заводе в Елабуге.

Обновленный кроссовер Ford Kuga по-прежнему производят на заводе в Елабуге.

Это совсем новая Куга?

Нет, конечно. Новой ее называют исключительно фордовские маркетологи. Перед нами — модернизированная машина образца 2013 года. Вместо приглаженной обтекаемой мордочки кроссовер получил визуально тяжеловатый фейс. Сзади — измененные фонари и пятая дверь.

Дизайн салона поменялся непринципиально. Здесь новый трехспицевый руль, более крупный экран на центральной консоли. На ней самой стало вдвое меньше кнопок. Все? Ах да — стояночный тормоз теперь задействуется не ручником, а клавишей, как это сделано у современных конкурентов.

От конкурентов салон Куги отличается округло-плавными формами. По качеству отделочных материалов с ней мало кто из одноклассников сможет соперничать.

От конкурентов салон Куги отличается округло-плавными формами. По качеству отделочных материалов с ней мало кто из одноклассников сможет соперничать.

На рычаге автомата больше нет клавиши переключения скоростей — эта функция возложена на подрулевые лепестки.

На рычаге автомата больше нет клавиши переключения скоростей — эта функция возложена на подрулевые лепестки.

Бардачок порадовал своими размерами. Всем бы такие!

Бардачок порадовал своими размерами. Всем бы такие!

Контуры USB-разъемов снабжены подсветкой — мимо таких не промахнешься.

Контуры USB-разъемов снабжены подсветкой — мимо таких не промахнешься.

Что добавилось из оснащения?

Нововведений немало. Сами фордовцы на первый план выпячивают свежую мультимедийную систему SYNC 3, которая в десять раз производительнее прежней и способна взаимодействовать со смартфонами посредством Apple CarPlay и Android Auto. Гаджетоманы отметят появление второго USB-порта. Система автоматического торможения Active City Stop отныне работает на скоростях до 50 км/ч (раньше — до 30 км/ч). Еще одна разработка — Cross Traffic Alert, делающая выезд с парковки задним ходом безопаснее благодаря функции предупреждения водителя звуковым и световым сигналами, если тот выкатывает наперерез приближающемуся транспортному средству.

Стрелки небесно-лазурного цвета — настоящее украшение салона.

Стрелки небесно-лазурного цвета — настоящее украшение салона.

Мультимедиасистема SYNC 3 с 8-дюймовым экраном входит в оснащение двух самых богатых версий — Titanium и Titanium Plus.

Мультимедиасистема SYNC 3 с 8-дюймовым экраном входит в оснащение двух самых богатых версий — Titanium и Titanium Plus.

Обогревами теперь снабжены не только кресла, боковые зеркала и лобовое стекло, но и обод руля и зона покоя дворников. Давно пора! Наконец, появился модуль системы ЭРА-ГЛОНАСС.

Едет все так же?

Передние кресла хороши: удачный профиль, широкие диапазоны регулировок…

Передние кресла хороши: удачный профиль, широкие диапазоны регулировок…

Сзади довольно просторно. Среди пассажирских удобств выделяются встроенные в спинки передних кресел откидные столики.

Сзади довольно просторно. Среди пассажирских удобств выделяются встроенные в спинки передних кресел откидные столики.

По краям сидений предусмотрены такие вот удобные корытца, куда можно складывать разную мелочевку.

По краям сидений предусмотрены такие вот удобные корытца, куда можно складывать разную мелочевку.

В распоряжении пассажиров второго ряда есть не только дополнительные воздуховоды, но и розетка на 220 В. Горячо поддерживаем!

В распоряжении пассажиров второго ряда есть не только дополнительные воздуховоды, но и розетка на 220 В. Горячо поддерживаем!

Пятую дверь можно открыть бесконтактным способом — «с ноги». Вместительность средненькая, зато оснащенность хороша: 12-вольтовая розетка, крючки для сумок и пакетов, а под полом — органайзер.

Пятую дверь можно открыть бесконтактным способом — «с ноги». Вместительность средненькая, зато оснащенность хороша: 12-вольтовая розетка, крючки для сумок и пакетов, а под полом — органайзер.

Материалы по теме

Главная подкапотная новость — отказ от 1,6-литрового бензинового турбомотора в пользу 1,5-литрового. Его мощность все те же 150 лошадок, однако эффективность двигателя стала выше. Например, охлаждение поступающего из турбины воздуха в нем осуществляется жидкостным, а не воздушным интеркулером. Экономичность выросла на 7%. Еще один плюс — приспособленность для работы на 92-м бензине, в то время как прежде требовался 95-й.

Наконец, он стал тише. По крайней мере, при активном разгоне больше не возникает желания воспользоваться берушами. А главное, за ручной режим переключений в 6-ступенчатом автомате теперь отвечает не дурацкая перекидная клавиша на селекторе, а привычные подрулевые лепестки. Пользоваться ими не в пример удобнее.

В шасси изменений внесено не было. В Форде считают, что в этом нет острой необходимости. С ними не поспоришь — рулится Kuga достойно. По стабильности на траектории в повороте, ясности и отзывчивости реакций с ней мало кто может соперничать. Посетовать можно лишь на склонность к вертикальной раскачке на дорожных волнах. Но она не критичная.

До чего руки не дошли?

Моторный отсек Куги прикрыт скромным фетровым фартуком, неспособным защитить от контактов с твердыми предметами. Но клиренс достойный — 195 мм.

Моторный отсек Куги прикрыт скромным фетровым фартуком, неспособным защитить от контактов с твердыми предметами. Но клиренс достойный — 195 мм.

Впрочем, не все так гладко и идеально — в Куге еще есть простор для улучшений. Например, не помешало бы, как у многих конкурентов, добавить возможность блокировки муфты в приводе задних колес. На бездорожье она совсем не лишняя. Я уж не говорю про необходимость сопряжения базового атмосферного мотора 2.5 с полноприводной трансмиссией. Это была бы самая востребованная модификация у покупателей! Не помешало бы доработать подвеску — вертикальная раскачка портит впечатление о хорошем, в целом, шасси. Наконец, желательно допилить интерфейс мультимедиасистемы SYNC 3, ибо он не самый удобный и продуманный. Да и система голосового управления далеко не всегда понимает с первого раза. Я говорю, что система голосового управления с первого раза не всегда понимает — вот и приходится повторять.

Надеюсь, что хотя бы часть из высказанных хотелок в Форде реализуют. Это сделает Кугу лучше и желаннее.

Ford Kuga 1.5 EcoBoost

Длина / ширина / высота / база 4531 / 1838 / 1694 / 2690 мм

Объем багажника 456 л

Снаряженная масса 1686 кг

Двигатель бензиновый, Р4 / 16, 1498 см³, 110 кВт/150 л.с. при 6000 об/мин, 240 Н•м при 1600–5000 об/мин

Время разгона 0–100 км/ч 10,1 с

Максимальная скорость 212 км/ч

Топливо / запас топлива АИ95 / 60 л

Средний расход топлива 7,4 л/100 км

Трансмиссия полный привод, А6

Фото: Александр Кульнев и Ford

Ford обновил кроссовер Kuga, который до России может и не доехать

Пока эксперты спорят, много ли теряет российский рынок с закрытием производства легковых автомобилей Ford в России или мало, американский производитель устроил презентацию своего обновленного кроссовера Kuga.

Привезут ли кроссовер к нам — большой вопрос, но давайте хотя бы посмотрим, какого представителя сегмента SUV (в последние годы самый популярный на российском рынке сегмент) могут лишиться россияне. Кроссовер стал длиннее на 44 мм (салон стал просторнее), размер его колесной базы вырос на 20 миллиметров. Новый Kuga, как пишет Autonews, стал почти на 100 килограммов легче предшественника, получил полуавтопилот и три гибридные модификации. У модели теперь — солидная линейка двигателей: 1,5-литровый бензиновый турбомотор EcoBoost (120 и 150 лошадиных сил), дизельный (120 и 180 л.с., объем 1,5 и 2,0 л соответственно). В паре со всеми этими версиями предлагается 6-ступенчатая МКП или 8-ступенчатый «автомат».

Что касается гибридных модификаций, то, как пишет издание, еще один из предлагаемых двигателей (дизельный, 150 л.с.) работает по схеме «мягкий гибрид» на основе 48-вольтовой бортовой системы. Он действует в паре со стартер-генератором, способным накапливать электроэнергию при торможении. Еще один гибрид представляет собой полноценную силовую установкой, состоящую из 2,5-литрового бензинового мотора, небольшого электрического агрегата и маленькой литий-ионной батареи. В топ-версии автомобиль предлагается оснастить комбинированной установкой (225 л.с.) с возможностью подзарядки аккумуляторной батарей от бытовой электросети.

Из числа «умных технологий» — обновленный Ford Kuga оснащен системой предотвращения фронтальных столкновений и наезда на пешеходов (радар и видеокамеры следят за объектами на дороге), автоматический парковщик, проекционный дисплей и функция помощи при выезде с парковки задним ходом. В качестве дополнительной опции предлагается точка доступа Wi-Fi с возможностью подключения до 10 мобильных устройств.

Какие модели можно точно ждать на российском рынке в 2019 году — смотрите в «Календаре новинок».

Ford Kuga 2020 — три гибрида и расход 1.2 л/100 км

Новый Ford Kuga 2020 теперь официально рассекречен. Компактный кроссовер третьего поколения является глобальной моделью — на рынке США его тоже очень ждут, правда, там новинка называется Ford Escape. Ничего страшного, машина-то хорошая!

На первый взгляд, здесь сложно увидеть что-то откровенно новое. Так и есть — можно сказать, что кроссовер сделали из того, что было. Оптимизация — разве это плохо? Тем не менее, покупателям будет из чего выбрать.

Дизайн Ford Kuga 2020

Новый кроссовер Форд, пожалуй, в наибольшей степени по сравнению с конкурентами внешне напоминает своего донора — Ford Focus, который поделился с кроссом многими техническими элементами. Оказалось, это касается и дизайна. Мы видим узнаваемую, но несколько увеличившуюся в размерах фальшрадиаторную решетку и переднюю оптику похожей формы.

Конечно, по сравнению с хэтчбеком, пропорции изменились. В первую очередь это касается изменившейся площади остекления, более крупных колес и высокой крыши. Благодаря использованию новой платформы С2 новый Форд Куга 2020 оказался на 90 кг легче предшественника.

Интерьер Ford Kuga 2020

Ford Focus также поделился своей передней панелью. Это хороший знак, если она вам нравится. В первую очередь внимание привлекают новый цифровой щиток приборов диагональю 12,3 дюйма и «торчащий» экран информационно-развлекательной системы SYNC3 на 8 дюймов с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Также внутри можно найти беспроводную зарядку для смартфона и аудиосистему премиум-класса от Bang & Olufsen. Второй ряд кресел теперь можно сдвинуть назад, что, согласно компании, обеспечит самое большое пространство для ног пассажиров в этом классе.

Двигатели и оснащение Ford Kuga

Моторная гамма новинки довольно широка. За бензин отвечает 1,5-литровый трехцилиндровый EcoBoost в двух вариантах форсировки на 120 л.с. и 150 л.с. Дизельные агрегаты представлены EcoBlue объемом 1,5 л (120 л.с.) и 2 л (190 л.с.). В дизельном исполнении предложат 8-ступенчатую автоматическую КПП, но бензиновый кроссовер будет доступен только с МКПП.

Самое интересное — линейка гибридных модификаций, представленная тремя вариантами. Пожалуй, лучший из них — подзаряжаемый гибрид, оснащенный 2,5-литровым бензиновым двигателем и электромотором. Суммарная мощность составляет 225 л.с., а заявленный средний расход топлива — всего 1,2 л/100 км! Батарея емкостью 14,4 кВтч обеспечивает 50 км пробега.

Две другии версии немного проще. «Простой» гибрид оснащен тем же двигателем на 2,5 л и электромотором, расход топлива в комбинированном режиме обещают на уровне 5,6 л/100 км. И конечно, мягкий гибрид. Речь идет о двухлитровом двигателе мощностью 150 л.с. и 48-вольтовой системе. Средний заявленный расход — 5 л/100 км.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Новый Форд Куга 2020 фото, цена, характеристики, видео Kuga 2020

Ford представил паркетник Kuga новой генерации. Технические характеристики, фотографии и видео нового Форд Куга 2020 модельного года.

Недавно стало известно, что компания Ford планирует уходить с российского рынка в сегменте легковых автомобилей, поэтому знакомиться с новым поколением кроссовера Ford Kuga 2020 удастся только заочно.

Фото нового Форд Куга 2020 года https://autompv.ru/

В основу новинки легла платформа C2, обеспечивающая увеличенную на 10% жесткость кузова и массу на 90 кг меньше, чем у предшественника. Габариты автомобиля тоже изменились: он увеличился в ширину на 44 мм, а в длину — на 89 мм больше, расстояние между осями выросло на 20 мм. Несмотря на то, автомобиль стал ниже, за счет изменения конструкции в передней части кузова высота потолка увеличилась на 13 мм, а в задней — на целых 35 мм.

фото авто сбоку

Салон Ford Kuga 2020 в общих чертах копируется четвертое поколение Focus, различия заключаются в деталях, например, в 12-дюймовой цифровой панели приборов, мультимедийном комплексе SYNC 3 с акустической системой B&O, проекционном дисплее и беспроводной зарядке для гаджетов.

фото салона

Технические характеристики. Моторная линейка нового Форд Куга 2020 довольно большая. Бензиновые варианты представлены 1,5-литровым агрегатом с вариантами форсировки 120 л.с. или 150 л.с. с функцией отключения одного из цилиндров. Дизельных агрегатов два: 1,5-литровый EcoBlue мощностью 120 л.с. и 2,0-литровый 190-сильный EcoBlue. Дизельные моторы работают в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой, а для бензиновых вариантов доступна только “механика”.

Особняком стоят три гибридных установки — особая гордость инженеров Ford. Самый простой вариант — 2,5-литровый бензиновый мотор в паре с электродвигателем и литий-ионной батареей со средним расходом 5,6 литра на 100 км пути. Дизельный гибрид может похвастаться 2,0-литровым 150-сильным мотором и ременным приводом стартер-генератора, за счет чего автомобиль может рекуперировать энергию торможения и разгона. Топовый гибрид состоит из 2,5-литрового бензинового двигателя и более мощного электромотора, суммарная мощность которых составляет 225 л.с. Расход в этом случае — невероятно низкий, всего 1,2 л на 100 километров.

Презентация обновленного кроссовера (видео):

Особого упоминания заслуживает американский вариант Ford Kuga — Escape. Фактически, этот тот же кроссовер, но с иной моторной линейкой, причем дизельных версий там не будет.


Комплектации и цены на новый Форд Куга 2020 будут озвучены позже.

Ford Kuga 2020 – кроссовер Форд Куга 3 поколения | Обо всем понемногу

Новая модель Ford Kuga (Форд Куга в новом кузове) представлен официально 2 апреля 2019 года на специальном мероприятии Go Further в Амстердаме. В обзоре Ford Kuga 2019-2020 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики нового 3 поколения компактного кроссовера Форд Куга, известного в Америке под именем Ford Escape.

Продажи нового поколения кроссовера Ford Kuga на европейском рынке стартуют летом 2019 года. Цена Форд Куга 3 поколения пока не озвучена производителем, но, по предварительной информации, составит от 26000 евро. Российским автолюбителям не стоит ждать новую генерацию компактного кроссовера Kuga на отечественном рынке. К сожалению, компания Ford не так давно заявила о прекращении производства и продажи своих легковых моделей в России.

Сменив поколение, компактный кроссовер Ford Kuga перебрался на новую C2 platform, известную нам по Ford Focus 4 поколения, и получил не только более современную и стильную внешность по сравнению с предшественником Форд Куга 2 поколения, но и увеличился в размерах, получил более вместительный салон и багажник, обзавелся массой продвинутого оборудования и электронных помощников, а также щеголяет бензиновыми моторами Ecoboost и дизельными двигателями EcoBlue, 8 АКПП и даже гибридными версиями.

Новая генерация кроссовера Форд Куга демонстрирует современный дизайн экстерьера кузова, выполненный в стилистике новых Ford Fiesta и Ford Focus. Однако, можно сразу упрекнуть создателей компактного кроссовера Форда, что новый Куга лишился индивидуальности и получился довольно скучным. Скажем даже больше — Ford Kuga 3 поколения в некоторых ракурсах весьма сильно похож на японский кроссовер Mazda CX-5 первого поколения.

Передняя часть кузова новинки с высоко расположенными светодиодными фарами головного света, крупным овалом фальшрадиаторной решетки, расположенной по центру массивного бампера с великим множеством аэродинамических элементов.

Сбоку кузов нового поколения Ford Kuga выставляет на показ все модные дизайнерские атрибуты (циркульные колесные арки, дутые двери с высоким подоконником, купеобразную линию крыши, поджарую корму), но зацепить душу автолюбителя у новинки, по нашему мнению, не получится.

Корма и вовсе скучна и тривиальна: крупная дверь багажного отделения, высоко забравшиеся горизонтальные плафоны габаритных фонарей и куцый задний бампер.

Внешние габаритные размеры кузова Ford Kuga 2019-2020 года составляют 4613 мм в длину, 1882 мм в ширину, 1683 мм в высоту, с 2710 мм колесной базы.

Новый Форд Куга стал заметно крупнее предшественника. Прибавка в длину составляет 89 мм, в ширину 44 мм, а размеры колесной базы увеличились на 20 мм, и только в высоту кузов нового поколения кроссовера стал меньше на 20 мм.

Увеличение внешних габаритные размеров не повлекло за собой прибавку в снаряженной массе кузова (в среднем кроссовер стал легче на 90 кг, а жесткость кузова при этом увеличилась на 10 %) и, разумеется, увеличение салона. Несмотря на уменьшение габаритной высоты нового Ford Kuga в салоне 3 поколения кроссовера места над головами водителя и переднего пассажира стало на 13 мм больше, а во втором ряду над макушками пассажиров прибавилось аж 35 мм. Прибавки также наблюдаются и в ширине салона. В первом ряду на уровне бедер стало просторнее на 5 мм, а на уровне плечей на 43 мм, во втором ряду, соответственно, пассажиры получают больше на 36 мм места для бедер и на 20 мм больше в области плечей.

Задний ряд сидений, к слову, двигается на салазках вдоль салона. Если сиденья сдвинут до упора назад, то пассажиры получат рекордные по меркам класса 1035 мм свободного места для ног.

Интерьер 3 поколения кроссовера Форд Куга в целом практически идентичен салону Ford Focus. Отличия минимальные и сводятся к наличию оригинальных карт дверей у кроссовера и сиденьям установленным более высоко чем в салоне Фокуса.

Таким образом, салон нового поколения кроссовера Ford Kuga способен порадовать потенциальных покупателей виртуальной панелью приборов с диагональю 12,3 дюйма, проекционным дисплеем, мультифункциональным рулевым колесом с пухлым ободом, современной мультимедийной системой Sync 3 (Apple CarPlay и Android Auto) с 8-дюймовым сенсорным экраном, аудиосистемой премиум-класса B&O с 10 динамиками, Wi-Fi-роутером (можно подключить до 10 устройств), двухзонным климат-контролем, креслами водителя и переднего пассажира с электрическим приводом регулировок, подогревом и вентиляцией передних и задних сидений, электронным комплексом Co-Pilot360 (адаптивный круиз-контроль, система автоматического торможения с функцией обнаружения пешеходов и велосипедистов, система контроля слепых зон зеркал заднего вида, система удержания авто в полосе движения и система автоматического переключения дальнего света фар).

ехнические характеристики Ford Kuga 2019-2020 года.
Для кроссовера Форд Куга 3 поколения предусмотрена весьма обширная палитра силовых установок, состоящая из бензиновых турбо моторов, турбо дизелей и аж трех гибридных модификаций.

Бензиновые версии нового Ford Kuga:

  • Начальный бензиновый трех цилиндровый турбомотор 1.5 Ecoboost с комбинированным впрыском топлива (120 лс) в паре с 6 МКПП, привод передний.
  • Более мощная версия с таким же турбомотором 1.5 Ecoboost мощностью 150 сил, 6 МКПП и передним приводом.

Дизель версии для Ford Kuga 3 поколения:

  • Начальный турбо дизель четырех цилиндровый 1.5 EcoBlue (120 лс) трудится в компании как с 6 МКПП, так и с новейшим 8 АКПП, привод по умолчанию передний.
  • Более мощный турбо дизель четырех цилиндровый 2.0 EcoBlue (190 лс) с 6 МКПП и 8 АКПП, привод полный.

Гибрид версии новой генерации Ford Kuga:

  • Ford Kuga EcoBlue Hybrid оснащается турбодизелем 2.0 EcoBlue (150 лс) с помощником в лице 48-вольтового стартер-генератора, питающегося от малоемкой батареи и помогающего дизельному мотору при разгоне на первых метрах. Средний расход данной версии всего 5 литров дизельного топлива.
  • Ford Kuga Hybrid с гибридной силовой установкой в составе 2,5-литрового двигателя, работающего по циклу Аткинсона, и электродвигателя (суммарная отдача 225 сил). В арсенале электромеханический вариатор и аккумуляторная батарея. Комбинированный расход топлива 5,6 литра.
  • Ford Kuga Plug-in Hybrid – под заряжаемый гибрид, оснащается 2,5-литровым мотором Аткинсона и электродвигателем (пиковая отдача 225 лс) в компании с электромеханическим вариатором и литий-ионной батареей емкостью 14,4 кВтч. Расход топлива у данной версии 1,2 литра, а пробег на электричестве достигает 50 км. Полная подзарядка аккумуляторной батареи занимает 4 часа.

Ford Transit фургон цельнометаллический — модели 2021 года

Ford Transit нового поколения подвергся еще более тщательной детализации габаритных параметров. Соответственно, расширился диапазон разрешенной массы автомобиля: теперь он составляет 3,1 – 4,7 тонн. В зависимости от предполагаемой сферы применения можно приобрести модель у официального дилера «Авилон» в одном из трех вариантов высоты грузового салона и четырех видов длин кузова. В зависимости от габаритов и веса автомобили относят к категориям В и С. Модели с грузоподъемностью менее тонны не имеют ограничений по допуску в центр Москвы, могут перемещаться без тахографа. Ну, а если предполагаете возить длинномеры, вам нужна самая большая модель с длиной кузова более 4 метров, вместимостью 15 м3, грузоподъемностью 2 тонны, которая увеличится еще на 3,5 тонны при наличии прицепа.

Внешность настоящего коммерсанта

ЦМФ Ford Transit – автомобиль видный, оформленный в современной стилистике, но с оглядкой на практичность:

• Скругленная передняя часть улучшает аэродинамику, делает автомобиль визуально легким;
• Вертикально расположенные борта – конструкторское ноу-хай производителя, благодаря которому удалось увеличить вместимость фургона, а также расширить вход в салон, облегчив боковую погрузку крупных вещей, в том числе с помощью вилочного погрузчика;
• Черная пластиковая «окантовка» по периметру фактурно сливается с протекторами шин и мощным передним бампером, делая образ более интересным.

В результате технической проработки и обновления дизайна автомобиль стал более экономичным. Тест-драйвы показали, что траты на топливо снизились почти на треть.

Настроен на дальнюю дорогу

Интерьер грузового фургона построен в стилистике легкового автомобиля. Для складирования личных вещей, транспортных документов предусмотрено много ниш и ящиков. Высокая посадка способствует отличному круговому обзору. Настраиваемый по вертикали и вылету руль позволяет подогнать положение «под себя». Спинка сиденья регулируется в зоне поясничного отдела, а подогрев и предпусковой обогреватель с таймером простимулируют комфортную поездку хоть в регионы Крайнего Севера.

Функциональный грузовой отсек

В грузовом отсеке — стойкое к царапинам пластиковое мягкое покрытие пола, добротная обшивка стен и несколько плафонов освещения. По периметру расставлены такелажные кольца для крепления груза. Задние двери открываются на 270 градусов. Торцевые магниты не дадут ветру закрыть створки и травмировать человека.

Не менее веский аргумент в пользу Ford Transit – это широкие возможности для трансформации. Фургон – идеальное решение на случай смены вида коммерческой деятельности. К примеру, ЦМФ с самой длиной колесной базой отлично адаптирован под перевозку больших, в том числе длинномерных грузов, и потенциально готов переформатироваться в туристический автобус на 17 мест, в микроавтобус на 19 мест, грузопассажирский транспорт, ритуальный автомобиль, VIP автобус, трейлер. Ну, а прочность цельнометаллического фургона после испытаний на вибростенде, в барокамере, на искусственном треке с тарированными препятствиями не вызывает сомнений.

Спецверсии Ford Transit:

• Скорая помощь
• Школьный автобус
• Грузопассажирский фургон
• Социальное такси
• Автолавка
• Изотермический фургон

Купить Ford Transit в Москве у официального дилера Ford Авилон

В продаже новый Ford Transit 2021 года в семи расцветках кузова и всех размерных версиях, подготовленных для России. Также:

• Купить автомобиль предлагаем по предоплате или оформить в кредит под низкий процент;
• Профессиональное сервисное обслуживание и ремонт – по гарантии и по окончании срока;
• Программа помощи на дорогах;
• Цены на Форд, актуализированные в соответствии с рекомендациями производителя;
• Программа Трейд-ин по замене старого автомобиля на новый с вашей доплатой;
• Автомобильное страхование в надежных компаниях, которые реально платят.

У нас действуют схемы работы с частными клиентами и юридическими лицами, основанные на доброжелательном отношении к покупателям и предоставлении возможности выбрать автомобиль под задачи вашего бизнеса.

Звоните! Запишем на тест-драйв на удобную дату и время. 

Объявлены цены и спецификации нового Ford Kuga

Новейший Kuga доступен для заказа Цены начинаются от 23 995 фунтов стерлингов Предлагаются пять уровней отделки салона

Ford опубликовал полные цены и спецификации нового Ford Kuga . Начиная с 23 995 фунтов стерлингов, Kuga доступен в пяти уровнях отделки салона: Zetec, Titanium, ST-Line, ST-Line X и топовом Vignale. Доступны два бензиновых, три дизеля и подключаемая гибридная версия, хотя гибрид и самый мощный дизель недоступны в модели начального уровня.

Тем не менее, Zetec очень хорошо оборудован: легкосплавные диски, автоматические фары, запуск без ключа, спутниковая навигация, беспроводная зарядка телефона и датчики парковки. Titanium, от 27 245 фунтов стерлингов, предлагает более крупные колеса, светодиодные фары, двухзонный климат-контроль, автоматические дворники, модернизированную стереосистему и вход без ключа.

Лучшие полноприводные автомобили и внедорожники уже в продаже

ST-Line (29 345 фунтов стерлингов) и ST-Line X (30 645 фунтов стерлингов) добавляют спортивный обвес и черные рейлинги на крыше, и оба получают 12,3-дюймовую цифровую приборную панель. спортивный руль и легкосплавные педали; ST-Line X добавляет панорамный люк на крыше, заднюю дверь с электроприводом и передние сиденья с электрорегулировкой и подогревом.

Vignale — самая роскошная модель в линейке, ее цена начинается от 31 945 фунтов стерлингов. Он отличается отделкой и элементами отделки в зависимости от модели. В стандартную комплектацию входят матричные светодиодные фары (предотвращающие ослепление встречных водителей), а также дверь багажного отделения с функцией громкой связи, металлическая краска, рулевое колесо с подогревом, активное шумоподавление и кожаная обивка. Для всего ассортимента доступны двенадцать цветовых вариантов, включая новую краску «Голубая пантера», эксклюзивная для автомобилей Vignale.

Новый Kuga заметно отличается от предыдущей модели благодаря более длинному капоту, более мелкому ветровому стеклу и более низкой линии крыши.Спереди новый автомобиль позаимствовал решетку радиатора у Ford Focus, хотя переработанные фары расположены выше, что подчеркивает внешний вид внедорожника. Вокруг спины Kuga получил больший проем для багажника, измененные светодиодные фонари и надпись Kuga на багажнике. Боковой профиль и оконная линия автомобиля похожи на более крупный Ford Edge.

Новый Kuga будет построен на платформе Ford C2, которая лежит в основе нынешнего Focus. Эту платформу можно переделать для увеличения колесной базы, что даст новому Kuga больше места в салоне для пассажиров и увеличенное пространство в багажнике по сравнению с предыдущей моделью.Эта модель третьего поколения поступит в автосалоны в конце 2019 года, конкурируя с Renault Kadjar, Volkswagen Tiguan и Nissan Qashqai.

Новый Kuga может быть оснащен 1,5-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем Ford с турбонаддувом, который предлагается в двух вариантах мощности: модель начального уровня мощностью 118 л.с. и вариант 148 л.с. Как и в Ford Fiesta ST, в двигателе для экономии топлива используется деактивация цилиндров при небольшом открытии дроссельной заслонки. Форд говорит, что эта и другие технологии означают, что Kuga должен выдерживать 43 мили на галлон при тестировании WLTP.

Дизельные модели Kuga по-прежнему будут предлагаться с 1,5-литровыми и 2,0-литровыми дизельными двигателями EcoBlue. Большая часть нового модельного ряда Kuga будет с передним приводом, но полный привод может быть предложен в версиях с более высокими характеристиками с опцией шестиступенчатой ​​механической коробки передач или новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач Ford. 2,0-литровый дизельный двигатель EcoBlue мощностью 148 л.с. обеспечивает мягкую гибридизацию для дальнейшего снижения расхода топлива. Он будет выполнять такие функции, как радио, позволяя двигателю останавливаться на малых оборотах.Ford утверждает, что выбросы CO2 составляют 132 г / км и 56 миль на галлон.

Наряду с технологией мягкого гибрида Ford также предлагает Kuga в качестве подключаемого гибрида (PHEV). Компания ожидает, что запас хода будет чисто электрическим — 34 мили — этого достаточно, чтобы многим людям не понадобился двигатель во время поездок на работу — и выброс CO2 всего 29 г / км. PHEV будет сочетать в себе 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с электродвигателем и литий-ионным аккумулятором 10,3 кВтч, которые вместе производят 222 л.с. и, как говорят, расходуют 235 миль на галлон.

Автомобиль восстанавливает часть энергии, потерянной при торможении, чтобы увеличить запас хода только на электричестве, но, когда вы становитесь на низком уровне, вы можете зарядиться от розетки 230 В примерно за четыре часа.Быстрая зарядка недоступна, но может появиться позже. Однако вы можете выбрать, когда использовать аккумулятор, благодаря режимам EV Auto, EV Now, EV Later и EV Charge.

Сидя на новой платформе, Kuga теперь предлагает гораздо больше места, чем нынешний автомобиль. Он стал немного длиннее и шире, а расстояние между колесами также увеличилось, поэтому говорят, что он предлагает лучшее в своем классе пространство для тех, кто находится на задних сиденьях. Спереди также больше места, а задние сиденья могут сдвигаться вперед и назад, увеличивая объем багажного отделения до 67 литров.

Интерьер Kuga очень похож на интерьер Focus, с горизонтальными линиями и лаконичным видом благодаря большому сенсорному экрану. Он расположен над центральной консолью, имеет размер от 6,5 дюймов и поддерживает совместимость с Android Auto и Apple CarPlay. Также доступен FordPass Connect, который включает в себя ряд онлайн-функций, и вы можете впервые выбрать обогрев крайних задних сидений. Kuga также может иметь программное обеспечение Ford SYNC 3, беспроводную зарядку телефона, дверь багажного отделения с функцией громкой связи, активное шумоподавление и 12.3-дюймовая цифровая комбинация приборов.

Ford предоставил Kuga гораздо более широкий спектр технологий безопасности для этой новой модели. Вы можете установить флажки для Co-Pilot360 (автомобиль может двигаться, поворачивать, останавливаться и парковаться за вас), адаптивного круиз-контроля, распознавания ограничения скорости, технологии центрирования полосы движения, предупреждения о неправильном пути, помощи в уклонении от рулевого управления, отображения на лобовом стекле. , активная помощь при парковке, мониторинг слепых зон и, как следствие, ожидается, что Kuga получит пятизвездочный рейтинг безопасности Euro NCAP.

Хотите узнать больше? Прочтите наш обзор текущего внедорожника Ford Kuga или посмотрите, как он сравнивается со своими конкурентами, в нашем выборе лучших внедорожников среднего размера, которые сейчас продаются.

Совершенно новый Ford Kuga: все, что вам нужно знать

Новый Ford Kuga был представлен в Амстердаме перед запуском для покупателей из Великобритании в начале 2020 года. Созданный на совершенно новой основе, новый Kuga также носит новый спортивный стиль, вдохновленный Focus, что сразу же делает нынешний автомобиль лучшим в Великобритании. -10 бестселлеров, выглядят устаревшими и прямолинейными.

Новый автомобиль представляет собой ряд новинок Ford. Главной особенностью этого автомобиля является наличие мягких, полнофункциональных и подключаемых гибридных электрифицированных трансмиссий наряду с обычными бензиновыми и дизельными двигателями с турбонаддувом.Ранее в этом году Ford заявил, что отныне каждая новая модель будет включать в себя электрифицированную опцию: Kuga доводит это сообщение до дома, и три из них были объявлены при запуске.

Новый Ford Kuga Plug-In Hybrid выделяет всего 29 г / км CO2, заявленная экономия топлива составляет 235 миль на галлон (разумеется, с полной батареей) и проедет более 30 миль в чисто электрическом режиме.

Ford продал более 40 000 Kuga только в Великобритании в прошлом году; такой широкий спектр гибридных вариантов, увенчанный Plug-in Hybrid, — большая новость.

Другие новые функции Ford включают 12,3-дюймовую цифровую приборную панель и активный контроль шума, чтобы сделать топовые модели еще более изысканными и спокойными. Но хедлайнером для многих станет новый пышный облик Kuga.

Типовой проект

Ford называет пропорции более «премиальными». У него более длинная колесная база, более длинный капот, более крутой угол к лобовому стеклу и более низкая линия крыши. Поверхности стали более рельефными и упрощенными, и дизайнеры говорят, что это создает более энергичный вид, чем раньше.

Новый Kuga предлагается в трех вариантах: Titanium, Vignale и ST-Line. Титан открывает двери 17-дюймовыми легкосплавными дисками, боковыми вставками в цвет кузова, светодиодными дневными ходовыми огнями, а также передней защитной пластиной и задним диффузором.

Posh Vignale отличается более изящными бамперами и «орнаментом» Vignale, сатинированными рейлингами и деталями отделки, хромированными выхлопными патрубками сзади и решеткой радиатора Vignale из хромированной сетки спереди. 18-дюймовые сплавы являются стандартными; 19- и 20-дюймовые не являются обязательными.

Kuga ST-Line окрашивает решетку радиатора, переднюю защитную пластину, рейлинги и задний диффузор в черный цвет. Он имеет двойные спортивные выхлопные трубы, более агрессивные 18-дюймовые или опциональные 19-дюймовые легкосплавные диски и больший спойлер на крыше.

Что касается цветов, то их 12, с новыми оттенками, включая металлик Diffused Silver и Sedona Orange. Наряду с существующим тройным слоем Lucid Red и Star White предлагается новый эксклюзивный цвет Vignale, Blue Panther.


Новый Kuga намного просторнее нынешнего режима.Снаружи он на 89 мм длиннее, на 44 мм шире и имеет колесную базу на 20 мм длиннее. Внутри на 43 мм больше места для плеч, на 57 мм больше места для бедер, плюс сзади, на 20 мм больше места для плеч и на 36 мм больше места для бедер для задних пассажиров.

Несмотря на то, что общая высота на 20 мм ниже, высота над головой спереди на 13 мм больше, а сзади на 35 мм. И не только опционально доступны не только внешние задние сиденья с подогревом, но и заднее многоместное сиденье, которое также перемещается вперед и назад — выбирайте из «лучшего в своем классе» 124-миллиметрового заднего места для ног или большего багажника на 67 литров.

Новая приборная панель качественнее и удобнее в использовании. Упрощенная компоновка в стиле Ford Focus построена вокруг отдельно стоящего 8-дюймового сенсорного экрана Ford Sync 3 (с бесплатными функциями Apple CarPlay и Android Auto). Также доступны беспроводная зарядка смартфона и мощная аудиосистема премиум-класса B&O мощностью 575 Вт, а также подробный проекционный дисплей.

12,3-дюймовый цифровой кластер описывается как 24-битный «истинный цвет». Изображения и значки детализированы, имеют высокое разрешение, легко читаются и используют полный цветовой спектр.Это делает их обоих ярче, но не так утомляет глаза.

Active Noise Control устанавливается на модели Kuga Plug-In Hybrid Vignale, Kuga EcoBlue Hybrid и Kuga 2,0-литровый EcoBlue Vignale. Он использует три микрофона в салоне и воспроизводит встречные звуковые волны через аудиосистему, чтобы сделать эти модели еще более спокойными, чем обычные автомобили.

Kuga Vignale также получил богатые кожаные сиденья Windsor с шестигранным узором торговой марки Vignale и велюровые коврики с глубоким ворсом.ST-Line получил темную обшивку потолка, спортивные сиденья и коврики ST-line, рулевое колесо с плоским дном и красную контрастную прострочку повсюду.


Модельный ряд новых двигателей Kuga очень обширен. Флагманом является Kuga Plug-In Hybrid. В нем используется 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с циклом Аткинсона (который по своей природе более эффективен, чем обычные бензиновые двигатели) в сочетании с электродвигателем и литий-ионным аккумулятором емкостью 10,3 кВт · ч. Он не только выделяет 29 г / км CO2, но и производит 225 л.с. — а аккумулятор заряжается от бытовой розетки за четыре часа.

Kuga Hybrid похож на Plug-in Hybrid, но без такой большой батареи. Таким образом, будет дешевле купить, но показатели экономии не столь впечатляющие. Он появится позже в 2020 году, и Ford говорит о 130 г / км CO2 и экономии 50,4 миль на галлон (все еще неплохо для бензинового двигателя).

Ford EcoBlue Hybrid — вариант мягкого гибрида. Он объединяет 2,0-литровый дизельный двигатель EcoBlue мощностью 150 л.с., литий-ионный аккумулятор 48 В и комбинированный стартер / генератор. Энергия восстанавливается при торможении, поэтому двигатель может обеспечивать ускорение при разгоне, снимая нагрузку с двигателя и повышая эффективность.Он также приводит в действие электрические системы автомобиля.

Результат? 132 г / км CO2 и 44,5 миль на галлон (в соответствии со строгими новыми правилами экономии топлива WLTP).

Обычные двигатели включают 2,0-литровый дизельный EcoBlue мощностью 180 л.с., 1,5-литровый EcoBlue мощностью 120 л.с. и 1,5-литровый бензиновый двигатель EcoBoost с турбонаддувом мощностью 120 или 150 л.с. (Помните, это EcoBlue для дизельного топлива, EcoBoost для бензина.)

Умный EcoBoost — это трехцилиндровый двигатель, который может работать как двухцилиндровый при работе с малой нагрузкой благодаря деактивации цилиндров.Доступны как переднеприводный, так и полноприводный варианты; есть выбор между шестиступенчатой ​​механической и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Все гибридные модели — автомобили. И есть еще одна причина для перехода на автоматический режим — через приложение FordPass Connect их можно запускать удаленно с помощью вашего смартфона, если вы хотите потревожить планету, согревая ее утром на дороге.

Новый Kuga — первый внедорожник Ford, основанный на глобальной архитектуре C2, впервые примененной в последнем Ford Focus.Он на 90 кг легче, чем раньше, и на 10 процентов жестче, что должно означать лучшую управляемость и более совершенный ход, чем у нынешнего автомобиля.

Мы уже знаем, насколько хорошо Focus ездит. Если Kuga сможет предоставить аналогичный опыт, новый Kuga, безусловно, станет одним из лучших водителей в этом секторе.

[Фото] Новый Ford Kuga запускается в Европе

Добавлено 17 марта, 2020
Кайл Джонсон
2020 Ford Kuga, 2020 Ford Kuga Plug-In Hybrid, 2020 Ford Kuga ST-Line X, 2020 Ford Kuga Vignale, Ford Europe, Ford Kuga, Ford Kuga Plug-In Hybrid, Ford Kuga ST-Line, Ford Kuga Vignale, Ford Motor Company Europe

Комментариев нет

2020 Ford Kuga ST-Line X Plug-In Hybrid
Фото: Ford

Новый Ford Kuga катится
в Европе, и это обещает самый электрифицированный и самый эффективный модельный ряд.

Kuga — третий по продажам автомобиль Ford в Европе после
Fiesta и Focus понравятся старым и новым покупателям стильным
новый внешний вид, больше технологий и просторный салон. Новый состав представляет широкий
чистая с такими моделями, как супер-модный Kuga Vignale и супер-спортивный Kuga ST ‑ Line X,
но он также предлагает преимущество ряда гибридных опций.

Американский кузен Куги: Meet
совершенно новый Ford Escape

2020 года

«Один размер не подходит всем, поэтому мы разработали нюансированный
стратегия трансмиссии для совершенно нового Kuga, которая поможет клиентам найти
правильное решение для их образа жизни, а также поддержите водителей внедорожников, сделав
переход к электрифицированному образу жизни легкий и приятный », — сказал Йорг Бейер,
исполнительный директор инженерного отдела Ford of Europe.«Куга — первый Ford
автомобиль, чтобы воспользоваться всеми преимуществами сложной трансмиссии Ford Hybrid
решения. »

Фотографии: Новый Ford Kuga Vignale

С мягким, полным и подключаемым гибридным силовым агрегатом,
Впервые для Ford новая Kuga предлагает водителям больший выбор и большую эффективность.
Подключаемый модуль Kuga Hybrid с 2,5-литровым двигателем с циклом Аткинсона и
Литий-ионный аккумулятор емкостью 14,4 киловатт-часов может похвастаться новым европейским ездовым циклом.
Полный запас хода на электрической тяге составляет 44,7 мили, расход топлива снижен на 31 процент.

Подключаемый модуль Kuga Hybrid и Kuga EcoBlue Hybrid — 48-вольтный
мягкая гибридная трансмиссия — первые на рынке наряду с обычными
Дизельные варианты EcoBoost и EcoBlue. Полная гибридная самозарядная версия
Kuga, который также использует 2,5-литровый двигатель с циклом Аткинсона, появится позже.

Совершенно новый Ford Kuga, вероятно, будет позиционироваться как разумный выбор
для модных молодых семей. Он не только предлагает лучшее в классе пространство для ног сзади, но и
неповторимый стиль сам по себе, но он тоже заслужил
5-звездочный рейтинг безопасности в Euro NCAP и новейший Ford Co-Pilot360
технологии помощи водителю.

Gear Up: Магазин
магазин Ford Bronco на Amazon

Фотографии: Новый Ford Kuga ST-Line X

Кайл С. Джонсон живет в Цинциннати, городе, который многие называют «Цинциннати на юго-западе Огайо». Он любит профессиональную борьбу, Хэллоуин и многое другое. Он пишет уже некоторое время и планирует продолжать писать и в будущем. См. Другие статьи Кайла.

Новый Ford Kuga | Ривервейл Лизинг

Новый Ford Kuga был впервые представлен в Амстердаме перед его официальным запуском в начале 2020 года.Он получил несколько огромных обновлений, с новым стилем экстерьера, дизайном интерьера, новыми вариантами двигателей (включая 3 гибридных варианта) и некоторыми новыми причудливыми технологиями …

Внешний вид нового Ford Kuga

Внешне новый Ford Kuga сильно отличается от нынешней модели. Фактически, он очень похож на такие модели, как Focus и Fiesta . Новый Kuga имеет сильный, уверенный и мускулистый вид с более четкими линиями.

Наши цены на лизинг Ford Kuga начинаются от 179 фунтов стерлингов.74 отл. НДС в месяц

У него та же «умная» решетка радиатора, такие же фары и силуэт в стиле хэтчбека. В задней части Kuga получил более крупный и изогнутый багажник, новые светодиодные фары и уникальные значки и надписи.

Новый Kuga доступен в 12 цветах кузова, включая серебристый металлик, оранжевый седона, синюю пантеру, красный свет и звездный белый.

Новый Ford Kuga Особенности интерьера и практичности

Inside следует дизайну, аналогичному Focus, а также множеству новых передовых технологий, как стандартных, так и дополнительных.Он оснащен 8-дюймовой информационно-развлекательной системой в стиле iPad , которая находится прямо на приборной панели, и такими же обычными кнопками, что способствует общему чистому и стильному дизайну автомобиля. Applelink Apple car play и Android Auto входят в стандартную комплектацию. Вы можете получить доступ к WIFI для 10 устройств , удаленно блокировать и разблокировать автомобиль с помощью совместимого смартфона, выполнять поиск доступных парковочных мест (включая стоимость, часы работы и рейтинги) и получать информацию о дорожной обстановке в режиме реального времени. система, которая автоматически останавливает автомобиль, когда вы проезжаете мимо перекрестков со светофорами, и система самостоятельной парковки, все благодаря новейшей информационно-развлекательной системе Ford SYNC 3 и Ford Connect — результат!

Подробнее: Справочник по текущему Ford Kuga

Другие ключевые технические особенности: беспроводной телефон, зарядка смартфона, аналоговые диски, управление жестами, голосовая активация и дополнительный 12.3-дюймовая цифровая комбинация приборов и Аудиосистема премиум-класса B&O мощностью 575 Вт . Водители также могут выбирать из множества вариантов вождения, таких как Нормальный, Эко, Спорт, Скользкий, Снег и Песок.

Под капотом автомобиль стоит на той же платформе C2 , что и Focus, обеспечивая лучшую устойчивость и динамику, чем предыдущая модель. Он шире, имеет более длинную колесную базу, имеет более длинный капот, расположен ниже, имеет больший угол наклона к ветровому стеклу и имеет более низкую наклонную линию крыши. Тем не менее, Ford заявляет, что новый Kuga может предоставить пассажирам на задних сиденьях «лучшее в своем классе» пространство.Он весит на 90 кг меньше, чем предыдущая модель, что заставляет задуматься, как Ford удалось увеличить заднее пространство для пассажиров и вместимость багажника.

Благодаря новой функции заднего сиденья пассажиры могут перемещать свои сиденья назад, чтобы увеличить пассажирское пространство, или назад, чтобы добавить увеличенный 67-литровый к багажнику. В дополнение к задней части салона у вас также может быть подогрев крайних сидений.

«Самая практичная форма — это коробка, поэтому вам нужно сбалансировать практический аспект с эмоциональной связью.И мы это сделали; мы нашли хороший баланс, который обеспечивает больше места, чем предшественник, в привлекательном корпусе ».

— Джордж Саридакис, директор по внешнему дизайну Ford of Europe

Хотя Ford все еще не опубликовал данные о загрузке багажника, покупатели могут ожидать, что он будет больше, чем у нынешней модели с 406-литровым багажником . Помимо прочего, багажник автомобиля также чрезвычайно практичен; он получает двусторонний пол с брызговиками и дистанционно складывающиеся задние сиденья.Kuga предлагает максимальную буксировочную способность 2250 кг — 450 кг , что больше, чем у Nissan Qashqai .

Новые уровни отделки салона Ford Kuga

Новый Ford Kuga будет доступен в различных комплектациях, включая Luxury Titanium , , спортивную версию ST Line и Top Spec Vignale . Некоторые примеры функций каждой из этих планок можно увидеть в таблице ниже;

Новые уровни отделки салона Ford Kuga

Титан СТ линия Vignale
передняя опорная плита бамперы и пороги в цвет кузова рейлинги алюминиевые
задний диффузор рейлинги чёрные новые конструкции бампера
Боковые зеркала заднего вида в цвет кузова задний спойлер новая сетка решетка
Светодиодные дневные ходовые огни стандартные 18-дюймовые диски кожаная обивка
размер колеса до 20 дюймов в диаметре рулевое колесо с плоским днищем Кожаное рулевое колесо с подогревом

Посмотреть нашу страницу автолизинга Ford Kuga

Новые двигатели Ford Kuga и гибридные опции

Новый Kuga доступен с четырьмя бензиновыми и дизельными двигателями: передний привод 120 л.с. 1.5-литровый дизель EcoBlue и 2,0-литровый дизель мощностью 190 л.с. Расход топлива обещает между 50-60 миль на галлон . Покупатели могут выбрать либо шестиступенчатую механическую коробку передач , либо восьмиступенчатую автоматическую коробку передач . 1,5-литровые бензиновые двигатели развивают мощность 118 или 148 л.с. , а выбросы C02 составляют 36-50 миль на галлон .

Однако большой новостью является добавление трех гибридных вариантов: 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, оснащенный электродвигателем мощностью 225 л.с. и экономией топлива 235 миль на галлон .Это идеальный внедорожник для покупателей, которые живут и регулярно ездят в Лондон, особенно потому, что он выделяет низкие выбросы C02 и не требует дополнительных сборов, таких как столичный сбор за перегрузку. Когда аккумулятор Kuga полностью заряжен, его запас хода составляет более 30 миль .

Вторая — самозарядная гибридная версия, которая заявляет об очень впечатляющей экономии топлива, обеспечивая на 50,4 миль на галлон. Покупатели смогут выбирать из переднеприводных и полноприводных моделей.

Третий вариант — это умеренно-гибридный дизель EcoBlue. Он использует 2,0-литровый бензиновый двигатель 150 л.с. и мгновенный отклик крутящего момента 48v technology для повышения топливной эффективности, обеспечивая 56,5 миль на галлон .

Ожидается, что цены будут начинаться с 24 000 фунтов стерлингов, и поступят в продажу в декабре 2019 года. Подключаемая гибридная версия поступит в продажу весной 2020 года.

Если вы хотите зарегистрировать свой интерес к новому Ford Kuga у менеджера по работе с клиентами, закажите обратный звонок сегодня.

Оставьте комментарий, чтобы получить шанс выиграть 20 £ ваучеров High Street . Каждый месяц мы выбираем наш любимый комментарий за предыдущий месяц — примите участие, чтобы получить шанс выиграть …

Приведенные выше комментарии не обязательно отражают точку зрения Rivervale, если не указано иное.

Лобовое стекло вашего нового Ford Kuga не запотевает

Представьте, что вы совершаете пробежку или едете на велосипеде в особенно холодный день, а затем вам нужно сразу же сесть в машину.Это может легко привести к тому, что вся кабина запылает, что может вызвать опоздание, если вы куда-то спешите.

Однако, если ваш автомобиль — Ford Kuga последнего поколения, такие проблемы остались в прошлом благодаря так называемой системе метеостанции Windscreen Weather Station.

Он работает, обнаруживая влажность в воздухе, а также изменения температуры стекла, и автоматически активирует систему кондиционирования воздуха при необходимости, выбирая требуемую настройку воздушного потока до того, как стекло успеет запотеть.

Прочтите: Умная система отключения полного привода Ford Kuga улучшает тягу и расход топлива

Сам прибор имеет размеры 5 × 3 см (2 × 1 дюйм) и расположен на лобовом стекле рядом с зеркалом заднего вида. Его несколько датчиков не только помогают Kuga решить эту незначительную проблему с видимостью, но также помогут повысить топливную экономичность и снизить выбросы CO2 за счет сокращения использования компрессора системы кондиционирования воздуха.

«Ожидание, когда очистится ветровое стекло после тренировки, — одно из небольших раздражений в жизни, но вождение без четкого обзора впереди может быть опасным.Эта технология предугадывает проблему и решает ее без ведома водителя ».

Кроме того, водители могут использовать приложение FordPass, чтобы разморозить лобовое стекло и установить температуру в салоне еще до начала поездки. Затем есть запатентованная автопроизводителем технология QuickClear, которая, по утверждению Ford, удаляет лед со стекла за секунды одним нажатием кнопки.

В Европе Ford Kuga доступен с тремя электрифицированными силовыми агрегатами: подключаемым гибридным, гибридным и умеренно-гибридным, с передним и полным приводом.



фотографии …

Детали, характеристики, цена и многое другое

Представлен внедорожник Ford Kuga третьего поколения, производство которого ожидается в начале 2020 года. Узнайте все, что мы знаем здесь.

Как всегда, мы здесь, чтобы поделиться с вами последними новостями о всевозможных автомобилях, а сегодня мы обсуждаем новый Ford Kuga. Если вы пропустили прямую трансляцию предстоящего внедорожника Ford, не волнуйтесь, ведь наши эксперты наблюдали за происходящим с ручками и блокнотами наготове! Итак, без лишних слов, приступим…

Модернизированный экстерьер

С самого первого взгляда вы чувствуете немедленную модернизацию экстерьера внедорожника благодаря мягким, плавным очертаниям, созданным вокруг автомобиля, чтобы создать спортивную динамику, подобную Ford Fiesta.Новый Ford Kuga, увеличившийся в размерах, вырос в длину на 89 мм и на 44 мм в ширину. Колесная база увеличилась еще на 20 мм, и вы получили Kuga просторнее, чем когда-либо, с чуть большими размерами.

Новый задний бампер добавляет Ford Kuga дополнительный уровень защиты, а также включает в себя заднюю дверь Ford с функцией громкой связи, которая позволяет открывать крышку багажника, махнув под ней ногой. Хотя некоторые критики не одобряют увеличенную массу в задней части, заниженная крыша Kuga делает его более спортивным и обтекаемым.Вы также заметите, что Kuga обновила решетку радиатора, чтобы отразить модную сотовую структуру Ford Fiesta, улучшив движение воздуха по всему автомобилю. Передние светодиодные фары Kuga были заимствованы из новейшего дизайна Focus, а также переход на центральную надпись на задней части автомобиля, что еще раз подчеркивает его стремление к более современному виду.

Директор по дизайну экстерьера Ford Europe Джордж Саридакис поделился: «Дополнительная ширина позволила нам сделать колесные арки более четкими.Эта модель намного мягче и обтекаемее, чем предыдущая модель, которая была немного более угловатой и мужественной ».

Новый Kuga будет доступен в цветах Titanium, ST-Line и Vignale. Все три спецификации будут включать переднюю защитную пластину, светодиодные дневные фары и легкосплавные диски. Отделка Kuga ST-Line включает в себя спойлер на крыше, глянцево-черную переднюю решетку с сотовыми ячейками, двойные выхлопные трубы и 18-дюймовые легкосплавные диски, в то время как самый дорогой из трех, Kuga Vignale, будет иметь решетку с решеткой из сатинированного хрома и отделку кожи. сиденья и рейлинги, которые можно использовать для дополнительного хранения и удобной транспортировки оборудования

Что касается внешнего вида, Ford Kuga прошел долгий путь с момента первого запуска в 2008 году.Теперь он конкурирует с ведущими моделями внедорожников, такими как Nissan Qashqai и Kia Sportage, но что отличает Ford Kuga от остальной толпы кроссоверов? Читай дальше что бы узнать.

Адаптируемый интерьер

Новый Ford Kuga 2020 был переработан с изрядным количеством обновлений, но больше всего нам привлекли сдвижные задние сиденья. Совершенно верно, Ford добавил Kuga в свой список автомобилей, которые теперь имеют 3 отдельных задних сиденья, которые пассажиры могут независимо регулировать и перемещать для дополнительного комфорта.В зависимости от того, в каком направлении вы скользите, вперед или назад, у вас есть возможность увеличить пространство для ног или увеличить пространство для обуви. Сдвинув вперед, владельцы могут получить дополнительные 67 литров багажного отделения. Несмотря на то, что конкретные цифры объема багажного отделения не опубликованы, ожидается, что новый Ford Kuga будет иметь больший объем, чем 406 литров, имеющиеся в нынешнем Kuga.

Kuga третьего поколения — первый внедорожник Ford, предлагающий 12,3-дюймовый цифровой кластер, хотя все модели начального уровня будут поставляться с аналоговым управлением.В салоне есть 8-дюймовый сенсорный экран с высоким разрешением, который подключается к известному информационно-развлекательному программному обеспечению Ford SYNC 3, совместимому как с Apple CarPlay, так и с Android Auto, а также к новому FordPass Connect, который позволяет одновременно подключать до 10 устройств с помощью беспроводной технологии. Интерьер в стиле хай-тек, похоже, сильно зависит от Ford Focus, а также включает в себя беспроводную зарядку для мобильных телефонов.

Электрификация двигателя техники

Здесь все становится еще интереснее.Новый Ford Kuga будет предлагаться с пятью силовыми агрегатами, включая три гибридных двигателя, а также с обычным дизельным и бензиновым двигателями.

Первый в линейке гибридных автомобилей использует 48-вольтовый мягкий гибридный двигатель в паре с 2,0-литровым дизельным двигателем EcoBlue, который выдает 148 л.с. Хотя эта гибридная система не сможет работать только на электроэнергии, ожидается, что она принесет экономию 56,5 миль на галлон и 132 г / км выбросов углерода. В этой трансмиссии также используются передовые технологии, которые позволят автомобилю восстанавливать и накапливать энергию за счет мощности торможения, что затем может помочь в ускорении.

Далее у нас есть трансмиссия, состоящая из электродвигателя, работающего от небольшой литий-ионной батареи, и 2,5-литрового бензинового двигателя, которые вместе позволяют Kuga успешно ездить на чистой электроэнергии в течение коротких периодов времени. Возврат топливной экономичности рассчитан как 50,4 миль на галлон с выбросами углерода 130 г / км. Этот гибрид также будет предлагать полный привод.

На вершине трех гибридов находится Kuga Plug-In Hybrid (PHEV), который состоит из электродвигателя с питанием от литий-ионной батареи мощностью 10,3 кВт и 2.5-литровый бензиновый двигатель мощностью 222 л.с. Kuga PHEV сможет проехать до 34 миль на чистой электроэнергии и имеет экономию в 235,4 миль на галлон. Выбросы углерода значительно ниже, чем у двух других гибридов — всего 26 г / км (NEDC).

Бензиновый двигатель объемом 1,5 литра также доступен с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, а также 2,0-литровый дизельный двигатель с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Новый Ford Kuga поступит в продажу в начале 2020 года и будет оцениваться примерно в 24000 фунтов стерлингов за модели начального уровня.Расскажите нам, что вы думаете о третьем поколении Ford Kuga, в наших комментариях в социальных сетях, и мы обязательно ответим.

Совершенно новый Ford Kuga | Эссекс, Хартфордшир и Лондон


Новый Ford Kuga поставляется с различными силовыми агрегатами: Plug-In Hybrid (PHEV), Mild Hybrid Electric Vehicle (mHEV), EcoBoost Petrol и EcoBlue Diesel.

Совершенно новый Ford Kuga — первый легковой автомобиль Ford, доступный как гибридный электромобиль.Он предлагает всю свободу традиционного двигателя внутреннего сгорания с запасом хода в 35 миль на чистом электроприводе и эффективностью электрического силового агрегата.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *