Опель астра 2021 года фото: Опель Астра 2021 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Содержание

Opel Astra K (2020-2021) цена и характеристики, фотографии и обзор

Пятое поколение «гольф»-модели «Астра» справит публичный дебют осенью 2015 года на международных смотринах во Франкфурте, однако немецкий автопроизводитель «Опель», не дожидаясь этой даты, досрочно рассекретил автомобиль в Сети в первых числах июня. Автомобиль сохранил пропорции предшественника, но стал ярче, легче и куда более технологичнее во всех отношениях. Сразу после официальной премьеры новинка должна добраться до прилавков европейских дилеров, а вот в России ее появления ждать не стоит в связи с недавним уходом марки с отечественного рынка.

Снаружи Opel Astra пятого поколения многими стилистическими чертами напоминает концепт Monza и «младшую» Corsa крайней генерации: на смену консервативному виду пришел более яркий и дерзкий дизайн, в построении которого участвуют острые грани наряду с современными решениями.

Передок пятидверки венчает стильная светотехника (опционально – светодиодные матричные фары IntelliLUX) и скульптурный бампер с выраженными аэродинамическими формами, а корму – светодиодные остроконечные фонари и компактная крышка багажника. Динамичный облик Опеля Астры «К» скроен выразительными ребрами на боках, активно ниспадающей крышей и чернеными задними стойками, которые создают эффект «парящей крыши».

По своим габаритным размерам «пятая Астра» по-прежнему «выступает» в европейском C-классе, но по сравнению с предшественником стала несколько компактнее: 4370 мм в длину, 1809 мм в ширину и 1485 мм в высоту (машина стала на 50 мм короче и на 26 мм ниже). На базу колес у немецкого пятидверного хэтчбека приходится 2662 мм.

С внутренним убранством «Astra» произошли не менее грандиозные преображения, нежели с внешним видом – новое здесь буквально всё, начиная от оформления и заканчивая отделочными материалами. Прямо перед глазами водителя – «плотное» рулевое колесо с трехспицевым дизайном и россыпью управляющих элементов, а также аналоговая приборная панель с крупным многофункциональным дисплеем.

Центральное место на современной передней панели занимает 8-дюймовый тачскрин мультимедийного комплекса IntelliLink, который вобрал в себя немалую часть физических кнопок и переключателей, избавив торпедо от излишней перегруженности. Климатической обстановкой в салоне заведует отдельный блок с парой крупных «рукояток» и клавишами. Правда, оформление базовых версий несколько проще – обычная магнитола, кондиционер да лишенный многофункциональности руль.

Немецкий автопроизводитель заверяет, что «Astra K» получила качественные материалы отделки, соответствующие более статусным автомобилям. За комфортное размещение водителя и переднего пассажира отвечают анатомические кресла с выраженным профилем, одобренные немецкой ассоциацией ортопедов. В зависимости от комплектации, они могут иметь до 18 регулировок, вентиляцию, подогрев и массаж. Задним пассажирам обещан увеличенный запас пространства и опциональная функция подогрева крайних мест.

Багажный отсек хэтчбека идеален по форме, а в походном состоянии рассчитан на перевозку до 370 литров поклажи. Спинка второго ряда сидений укладывается вровень с полом неравными частями, в результате чего полезная вместимость поднимается до 1210 литров.

Технические характеристики. Для пятого поколения Опеля Астры предложена обширная линейка силовых агрегатов семейства Ecotec.

  • Базовым бензиновым вариантом считается трехцилиндровый 1.0-литровый агрегат с турбонаддувом и непосредственным впрыском, выдающий 105 лошадиных сил при 5500 об/минуту и 170 Нм тяги в диапазоне от 1800 до 4250 об/минуту. В сочетании с 5-скоростной «механикой» или 5-диапазонным «роботом», он обеспечивает «немцу» ускорение с места до 100 км/ч за 11.2-12.7 секунды, «максималку» в 200 км/ч и среднее потребление топлива на уровне 4.3-4.4 литра в смешанном режиме.
  • За ним, по иерархии, разместилась атмосферная «четверка» объемом 1.4 литра, которая генерирует 100 «лошадей» мощности при 6000 об/минуту и 130 Нм пиковой тяги, начиная с 4400 об/минуту. Коробка передач ей положена одна – «механика» о пяти ступенях, в тандеме с которой на набор первой сотни затрачивается 12.3 секунды, а предел возможностей составляет 185 км/ч. Расход горючего в цикле трасса/город – 5.4 литра на 100 км пути.
  • Более производительный вариант – полностью алюминиевый 1.4-литровый турбомотор с четырьмя цилиндрами и непосредственной подачей топлива, который доступен в нескольких уровнях форсировки. В первом случае он производит 125 лошадиных сил при 5600 об/минуту и 230 Нм вращающего момента при 2000-4000 об/минуту, во втором – 150 сил и 230 «ньютон-метров» при аналогичном количестве оборотов. В партнерстве с «младшим» агрегатом трудится 6-ступенчатая МКП, со «старшим» – еще и 6-диапазонный «автомат». Характеристики у данного Opel Astra таковы: 8.3-9.5 секунды на покорение 100 км/ч, 205-215 км/ч предельной скорости и 5.1-5.5 литров среднего потребления горючего.
  • Устанавливается на «Астру» 5-ой генерации и четырехцилиндровый дизельный турбодвигатель объемом 1.6 литра в трех версиях отдачи – 95, 110 и 136 лошадиных сил (280, 300 и 320 Нм соответственно). Коробки передач 6-ступенчатые – «механика» и «автомат». С места до 100 км/ч хэтчбек способен ускориться за 9.6-12.7 секунды, максимально покоряя отметку в 185-205 км/ч и «поедая» всего 3. 5-4.6 литров солярки.
  • Кроме того, на «Astra K» станут применять и более «развитые» силовые установки – бензиновые и дизельные агрегаты объемом 1.6 литра, производящие до 200 лошадиных сил мощности (более подробные детали в настоящий момент неизвестны).

Пятое поколение модели построено на модульной платформе D2XX, которая также лежит в основе «второго Круза». Благодаря широкому использованию в конструкции особо прочной стали, автомобиль «похудел» на 120-200 килограмм по сравнению с предшественником и весит в снаряженном состоянии от 1263 до 1350 кг. Передняя подвеска – независимая со стойками МакФерсон, задняя – полунезависимая балка с механизмом Уатта. В систему реечного рулевого управления вживлен электрический усилитель. Тормозной комплекс выражен дисковыми тормозами всех колес (спереди – с вентиляцией) и современными электронными «помощниками».

Комплектации и цены. Европейским потребителя Опель Астра 5-го поколения станет доступен в сентябре 2015 года, до России новинка может и добралась бы в 2016 году, но – немецкая марка решила официально покинуть наш рынок. В Германии пятидверный хэтчбек 2016 модельного года будет доступен по цене от 17 260 до 21 860 евро.
В список стандартного оборудования включены тканевая отделка салона, два электростеклоподъемника, усилитель рулевого управления, ABS и ESP, передние и боковые подушки безопасности, круиз-контроль, кондиционер и складная спинка заднего дивана.
В арсенале «топовых» машин – передняя и задняя камеры, электрорегулировки передних сидений, светодиодные фары фронтального света и задние фонари, датчики парковки спереди и сзади, двухзонный «климат», литые диски колес размерностью 17 дюймов и многое другое.



Отзывы

www.OPEL-CLUB.ru — Первый Российский Опель Клуб




Компания Opel обещает уже в следующем году представить новое поколение своей самой продаваемой модели — Astra. И в данном конкретном случае ошибки совершенно не допустимы, что делает задачу по разработке достаточно сложной. Требуется очень точно соблюсти баланс изменений в автомобиле — измените слишком много — традиционные поклонники марки могут не принять их. В тоже время, если изменений будет не достаточно, то она не сможет привлечь новых покупателей. Следующее поколение Astra готовится пройти по лезвию этого ножа с новым, смелым дизайном, в котором Opel Astra впервые будет предложена с контрастными цветами крыши, а так же новым элементом Visor, который объединяет в себе фальшрадиаторную решетку и фары головного света.





По сути, новая Astra должна стать еще легче и поэтому мощнее чем раньше, благодаря новой платформе EMP2, заимствованной у других подразделений группы PSA, которая так же владеет брендами Peugeot, Citroen и DS. Также, это позволит Opel Astra получить версию с подключаемым гибридным двигателем. Все версии автомобиля получат светодиодные фары головного света.





Возможно, именно так будет выглядеть Opel Astra 2021 года


Что касается двигателей, большая часть нынешней линейки силовых агрегатов автомобиля, должна быть перенесена на новую модель — это несколько 1,2 литровых бензиновых двигателей мощностью от 110 до 145 л. с., 1,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 145 л.с. и пара 1,5-литровых дизельных двигателей мощностью в 105 и 122 л.с., соответственно, предназначенные в большей степени для автопарков и автомобилей с большим пробегом. Подключаемая гибридная версия Astra будет впервые предложена с тем же бензиновым двигателем объемом 1,6 литра, мощностью 200 л.с. и двумя электродвигателями. Суммарная мощность данной силовой установки составляет солидные 300 лошадиных сил и она будет полностью аналогична той, что устанавливается на подключаемый гибрид Grandland X. Эта модель должна быть способна проехать не менее 50 километров, используя только запасённую электроэнергию. Существует вероятность, что на вершине модельного ряда Astra, вновь будет модель OPC, которая сможет соперничать с новыми генерациями Ford Focus ST и Volkswagen Golf GTI.







Салон нового поколения Astra, будет напоминать салон представленной совсем недавно Mokka


Интерьер нынешней Astra, пусть и не скудо-бедный, тем не менее, возраст модели даёт о себе знать и поэтому Opel будет стремиться создать новый автомобиль с более качественными материалами, полностью цифровой комбинацией приборов и большим центральным информационно-развлекательным экраном интегрированными в единое пространство, которое в Opel назвали Pure Panel. Так же будут доступны новейшие технологии помощи водителю, включая помощь при удержании в полосе движения, систему контроля слепых зон и адаптивный круиз-контроль и, конечно, потрясающий головной свет с матричными фарами Matrix LED. Что касается внутренней компоновки салона, то мы можем взглянуть на недавно представленный компактный внедорожник Mokka, чтобы получить приблизительное представление о том, как новая Astra будет выглядеть внутри.






Приборная панель и экран мультимедийной системы объедены в единое пространство которое Opel назвал Pure Panel


Багажное пространство это та область, в которой нынешнее поколение Astra превосходит ряд своих основных конкурентов, поэтому, несмотря на то, что у новой модели будет более крутая крыша, чем у сегодняшнего автомобиля, Astra следующего поколения предоставит больше места как для пассажиров, так и для их багажа.






Не простая задача, не потерять объем багажника и дать еще больше места в салоне


Текущее поколение Opel Astra K представлено лишь в двух типах кузова — пятидверный хетчбек и универсал. Появится ли со сменой поколения вновь стильное трехдверное купе — до сих пор остаётся загадкой.






Высококлассные матричные фары IntelliLUX LED найдут свое место и в новом поколении Opel Astra


Скорее всего, Opel предложит новое поколение Astra и российским покупателям, правда, остаётся самый главный вопрос — стоимость модели. Ведь покуда сборка автомобиля не будет локализована в России, ее цена будет отличаться от конкурентов не в лучшую сторону и говорить о массовых продажах, скорее всего, не придётся.









Опель Астра 2019 | новый кузов, комплектации, цены, фото, видео теста

Ведутся переговоры, чтобы вернуть семейство Опель Астра 2019 года на российский рынок. В случае успешного исхода, мы получим рестайлинговую версию с динамичным кузовом и эргономичным салоном. За технические характеристики отвечают как дизельные, так и бензиновые агрегаты. Ряд моторов, работающих на «тяжелом» топливе, представляют 1,6 литровые двигатели мощностью 95 и 160 лошадиных сил. Бензиновых моделей несколько больше – объемом от 1,0 до 1,4 литра с мощностью от 105 до 200 лошадиных сил. Производитель выпустил авто в трех комплектациях: Essentia, Enjoy, Cosmo стоимостью от 840 тысяч до 1,23 миллиона. Главными конкурентами считаются Тойота Королла, Рено Флюенс, Пежо 408 и Фольксваген Поло.

Стильная Астра

Экстерьер

Компания, производящая этот автомобиль, никогда не входила в лидирующую тройку немецкого автомобилестроения, но, не смотря на это, эксперты предрекают великое будущее рестайлинговой версии Опель Астра 2019 года. Новая модель, фото и цены, которой уже известны, отличается выразительной внешностью, комфортным салоном и техническим наполнением. По-прежнему производитель пытается завоевать аудиторию тремя видами кузова: хэтчбек, седан и универсал.

Основные изменения внешности:

  • Перед машины сильно наклонился вперед. Эффект достигается с помощью рельефа, появившегося на крышке капота. Клиновидные полосы рассекают его, сводя к неожиданной решетке радиатора. Воздухозаборник обрел интересную форму трапеции со стильной хромированной окантовкой, нижняя часть которого представлена в виде сетки с мелкой перфорацией.
  • Оригинальное оформление головного света заставляет обратить внимание на авто. Треугольные фары приобрели интересные блоки наполнения, выделяющие треугольные края яркими элементами. На нижней части можно отметить узкую полосу дополнительного воздухозаборника, по бокам которого прямоугольные вырезы для противотуманных фар со светодиодным наполнением. Неширокая декоративная штамповка придает авто некую завершенность и основательность.
  • Боковая часть преобразилась в сторону динамичности и яркости. Обилие рельефа позволяет почувствовать дух современной Германии. Аккуратно выделены колесные арки, а изгибы видны на уровне ручек и нижней части дверей. К сожалению, производители не учли пожеланий преобразить остекление. Оно по-прежнему осталось слишком компактным и создает множество «слепых» зон. Изменения обошли стороной ручки и зеркала. Но последние стали оснащены повторителями сигнала поворота, что нельзя обойти вниманием.
  • Задняя часть кузова порадует обилием изменений, выделяющих авто из общего потока. Заднее остекление плавно перетекает в боковое, что считается абсолютным ноу-хау в автомобилестроении. Г-образная оптика отлично перекликается с бампером, который подается вперед в нижней части. Здесь же можно найти тонкие полосы повторителей стоп-сигналов и скромный патрубок выхлопной системы.

С уверенностью можно сказать, что дизайнеры приложили огромные силы к созданию нового имиджа машины. Opel Astra 2019 планирует покорить сердца россиян, тем более, что в нашей стране автомобиль не редко входит в ТОПы.

Интерьер

Салон предстал перед зрителями примерно в том же «составе», что и на предыдущей модели. Основные изменения сосредоточены на приборной панели. В остальном, все осталось по-прежнему. Чувствуется сходство в используемых материалах: ткани, кожи, пластика и металла.

Основные черты салона:

  • Центральная консоль весьма традиционна. Здесь вряд ли можно найти что-то новое. Но, с другой стороны, это облегчает задачу изучения автомобиля. Консоль получилась довольной узкой, но это не мешает ей полноценно разместить физические кнопки, поворотными выключателями и десятком дефлекторов. Стоит отметить появление основательного дисплея мультимедийной системы, которая значительно выше уровня авто.
  • В продолжении центральной панели Опель Астра 2019 расположился удлиненный не широкий тоннель. Множество элементов отличают его от одноклассников. На фото видно, что здесь расположилась дюжина кнопок, органайзер для хранения гаджета, ручка коробки передач, компактный стояночный тормоз и комфортный подлокотник с отверстиями для хранения мелочи.
  • Руль немного преобразился за счет добавления нескольких кнопок и рычажков на спицах. С его помощью стало возможность управлять музыкальной установкой, климат-контролем и отвечать на телефонные звонки. Приборная панель ярко выдает опелевскую принадлежность, однако, современное обрамление пластиковым козырьком доказывает, что перед нами авто нового поколения, тем более, что здесь же разместился компактный экран бортового компьютера.

Кресла знакомы по предыдущим моделям. В соответствии с комплектацией Opel Astra 2019, есть возможность выбрать между кожзамом и тканью. Сюда же перекочевал неуютный наполнитель, который жестче, чем должен быть на деле. От этого могут возникнуть неудобства при длительных путешествиях. Первый ряд выигрывает по количеству функций: есть возможность кресло регулировать в нескольких положениях, отличная боковая поддержка, в максимальных комплектациях появляется подогрев первого ряда. Второй ряд представлен вместительным диваном, где действительно могут разместиться три человека, в независимости от типа кузова.

Вместительность багажника варьируется в зависимости от вида кузова:

  • Седан – 300 литров;
  • Хэтчбек – 325 литров;
  • Универсал – 540 литров.

В любом случае, если вам не хватит указанного объема, можно сложить задний ряд и выиграть в два с половиной раза больше места.

Технические характеристики

Новый Опель Астра 2019 уже предстал на фото. Во всех комплектациях доступны как старые, так и новые двигатели, различные по цене. В России представлены два вида: бензиновый и дизельные агрегаты.

Доступные дизельные моторы:

  • 1,6-литровый двигатель с мощностью 95 лошадиных сил;
  • 1,6-литровый двигатель с мощностью 160 лошадиных сил.

Дизельные моторы отлично себя чувствуют в городских условиях и на трассах. Как положено для этого класса говорить о бездорожных свойствах не возможно, поэтому ни кто и не требовал высоких результатов. При смешанной езде «аппетит» старшего двигателя достигает 5,5 литров. В тандеме идет 6-ступенчатые «механика» и «автомат».

Доступные бензиновые моторы:

  • 1,0-литровый двигатель мощностью 105 лошадиных сил;
  • 1,4-литровый двигатель мощностью 100 лошадиных сил;
  • 1,4-литровый двигатель мощностью 150 лошадиных сил;
  • Турбированный двигатель Opel Astra 2019 GTC с мощностью 200 лошадиных сил.

Бензиновые агрегаты не уступают в динамике, потребляя от 6,5 до 7 литров топлива. Здесь так же есть возможность установки 6АКПП и 6МКПП, а также пятиступенчатой «механики».

Комплектации и цены

Опель Астра 2019 в новом кузове выйдет в трех комплектациях. Цены и фото давно появляются в сети, а отзывы владельцев подтверждают положительную динамику в технических характеристиках.

Доступные комплектации:

Основные комплектации будут разбавлены пакетами с опциями, поэтому можно рассчитывать на максимально полный набор за приемлемую стоимость.

Базовая версия Опель Астра 2019 может похвастаться электрорегулировкой и обогревом как зеркал, так и кресел, полным набором стеклоподъемников, центральным замком и фронтальными подушками безопасности. Так же, машина за 830 тысяч включает не плохую музыкальную систему, противоугонку и систему стабилизации.

Максимальная версия дойдет до 1,23 миллиона и будет включать климатическую установку, подогрев передних кресел, круиз-контроль, различные датчики парковки и системы безопасности, вдобавок появляется возможность интегрировать более мощные двигатели и заменить механическую коробку на «автомат».

Начало продаж в России

Опель покинул российский рынок в 2015 году, но сейчас активно ведутся переговоры по поводу возвращения марки. Уже в первой половине следующего года семейство Астра, Грандленд Х и фургон Комбо могут появиться на рынке. Более того, идет речь о начале производства авто на калужском заводе.

Конкуренты

Учитывая кризисное положение, недорогие, но современные авто активно сражаются за целевую аудиторию.

Конкуренты:

Многие из перечисленных авто стоят несколько дороже Опель Астра 2019 и обходят его по техническому оснащению и надежности. К тому же, они доступны для продажи в России в настоящее время и не придется везти их «по серому» из соседних стран. Но, в целом, выбор зависит от личных предпочтений.

Фото

Видео тест-драйв

Новая Opel Astra – почему бы и не так?

Плановый рестайлинг Opel Astra пережила в прошлом году, когда семейству слегка подправили внешность и куда более основательно – моторную гамму. Однако радикальное обновление модели намечено на 2021-й и станет следствием объединения Opel и французской группы PSA.

«Астре» уверенно прочат принципиально новую для нее платформу: модель породнится с коллегами марок Peugeot и Citroen (например, с новейшим Citroen C4), хотя какую именно архитектуру применят в ее конструкции, пока достоверно неизвестно. Но очевидно, что Astra «примерит» фирменное дизайнерское платье, которое в Opel называют Vizor – эта концепция уже была представлена на свежем поколении Mokka.

Таким образом, дизайнерам Motor1 пришлось предвосхитить события, совместив Vizor с кузовом пятидверного хэтча и одолжив для него у новейшего кроссовера передний бампер. Однако этим задача не исчерпывалась: вполне вероятно, что кое-какие стилистические элементы для следующей Astra художники Opel позаимствуют у актуальной Corsa.

Что касается технических деталей, то они во многом зависят от того, какую именно версию фирменной архитектуры используют инженеры Opel. При определенном раскладе не исключено превращение Astra в полноценный электромобиль (по примеру уже упомянутых Mokka и Citroen C4), а гибридные силовые установки руководство марки уже практически пообещало.

20 Фотографии

Набор традиционных базовых моторов составят, скорее всего, из уже знакомых 1,2-литрового бензинового с наддувом (до 130 л. с.) и дизеля объемом 1,5 л (до 120 л.с.), но вполне вероятно применение и более крупных двухлитровых агрегатов. При этом все вопросы Opel может снять уже довольно скоро: если старт продаж новой Astra запланирован на 2021-й, то нельзя сбрасывать со счетов возможное намерение компании организовать дебют еще до конца 2020 года.

Новый Opel Astra 2015 — 2016: цена, фото, характеристики Астра

Авто новости

Просмотров 143 Опубликовано

В Интернете появилась информация о обновленном Opel Astra 2016 модельного года.

В распоряжении автомобильного портала autompv.ru появились фотографии нового поколения хетчбэка Opel Astra 2016 модельного года. Официальная презентация новинки состоится в сентябре на моторшоу во Франкфурте.

Фото нового Opel Astra Хетчбэк 2015 — 2016 года

В основу новой «Астра» положена модульная платформа General Motors под названием D2XX, благодаря чему вес автомобиля уменьшился на 120-200 кг.

Габаритная длина хетчбэка уменьшилась на 50 мм доя 4 370 мм, а высота уменьшилась на 26 мм до 1460 мм. Несмотря на уменьшенные габаритные размеры, в салоне автомобиля стало просторнее.

Технические характеристики Opel Astra 2016

В состав линейки силовых агрегатов автомобиля будут входить дизельные и бензиновые моторы мощностью от 95 до 200 лошадиных сил. Базовым двигателем станет бензиновый трехцилиндровый 1-литровый турбоагрегат с отдачей 105 л.с. Также будут доступны турбированный мотор 1.4 Ecotec мощностью 145 л.с. (250 Нм) и 1,6-литровый на 200 «лошадей». Дизельные двигатели будут представлены 1,6-литровым агрегатом мощностью 95, 140 или 170 лошадиных сил.

фото задней части авто

В салоне хетчбэка появилось новое рулевое колесо, электрический ручной тормоз, модернизированная панель приборов, сенсорный экран на центральной консоли. Также установлен мультимедийный комплекс «IntelliLink», поддерживающий Android Auto и Apple CarPlay.

фото салона

В оснащение автомобиля войдёт множество электронных помощников: система мониторинга «мертвых» зон, системы слежения за дорожной разметкой и дорожными знаками, система предупреждения о возможном столкновении, камера заднего вида и круиз-контроль с ограничителем скорости.

Цена

Европейские продажи Opel Astra 2016 начнутся осенью текущего года. Информация о комплектациях и ценах будет объявлена позже.

Опель Астра 2019 (Opel Astra)

Недавно на международных выставочных площадках во Франкфурте представили новый Опель Астра 2019 года. Если его сравнивать с предшественником, то все габариты и пропорции сохранились с малейшей долей погрешности.

Основное, что может радовать потенциальных покупателей это увеличенный штат электронных помощников и модернизированная техническая составляющая. По внешности обновления не настолько явные, однако, не упомянуть про них, будет странно, но об этом в специальном разделе.

Экстерьер

Итак, касаясь темы дизайна, то стоит огорчить любителей остренького, машина лишь отчасти преобразилась, во многом она повторяет стили и образ своей предшественницы.

Главное достоинство обновленной машины это перекроенная «морда», где можно заметить несколько специфический обвес, выполненный в двух контурном стиле. В принципе смотрится интересно, тем более, это не плохое дополнение к имеющейся оптике. Такие изгибы, которые сделали в боковых частях бампера, только дополняют образ и импровизированно создают единую зону фар и противотуманок.

Что касается силуэта, то по-прежнему на дверях имеется рефленость и ребра, которые так полюбились всеми владельцами Астры. Стоит заметить, что несколько объемными стали даже колесные арки, особенно в задней части, хотя возможно это связано с общим изменением кормы.

Кстати, задняя часть демонстрирует новую оптику, другие декоративные элементы, новые выштамповки на кузове. Бампер получил даже своеобразный защитный обвес, почему только в одном месте, вот что странно.

Интерьер

Касаясь внутреннего оснащения и оформления, стоит выделить появление нового вида материала в отделке, более качественного и приятного. Да и, в общем, стилистика несколько преобразилась, возможно, это связано с новым веянием в культуре самого производителя.

Но, если разбирать каждый элемент по отдельности, то проявляется ощущение, что что-то подобное уже встречали. Например, как с панелью спидометра.

Классический мотоциклетный стиль, дополненный современным бортовым монитором, с очень яркой подсветкой. Рукоятка «колеса» выделяется невероятной оснащенностью, столь огромного количества клавиш еще не было ни на одной модели от концерна.

Центральная консоль порадовала прагматичным подходом к обустройству, в первую очередь экономией пространства, чего ранее не замечалось. Возглавляет панель мультимедийный блок «Интелайн» с хорошей визуальной отдачей.

Ниже раскинулся климатический блок, кстати, если судить по предшественнику, то немного с поубавившимися клавишами и другим углом. Насколько это скажется на комфорте, предстоит выяснить.

Сиденья почти без изменений, единственное, что замечаешь это увеличение количества регулировок, в первую часть для передних пассажиров. Сзади места достаточно, даже как таковой центральный тоннель не доставляет дискомфорта. Сами подушки получили больше прочности, чувствуется, что скорей всего пересмотрели строение валиков.

Технические характеристики

Что касается силовой части, то теперь здесь разместятся целых пять агрегатов, из нового семейства «Экотек», что не может не радовать. Помимо улучшенных показателей по выбросам, двигатели стали экономичней, но при этом не потеряли такой заветной для них мощности.

Открывает линейку «атмосферник» 1,0 л., оснащенный компрессором, который позволяет генерировать 105 л.с. Второй агрегат уже 1,4 л. также на бензине, но его возможности скромней, всего 100 л.с.

Третья модификация этого мотора способна вырабатывать уже 125 «лошадей», а все благодаря установленному турбо компрессору.

Четвертый двигатель твердотопливный, получит три варианта отдачи, обеспечивается он базовыми 1,6 л. которые в зависимости от модификации способны генерировать 95,110,136 л. с.

Топовый дизельный агрегат обеспечивается 1,6 л. но, возможности возрастают с установленным компрессором до 200 л.с. Также ожидается появление и бензиновой версии такого мотора. Ко всем агрегатам идет в паре несколько «автоматов» на 5 и 6 диапазонов, а также «механика» 5-ступенчатая.

Платформа изменилась, теперь это усовершенствованная D2XXX, на которой, кстати, щеголяет «Круз». Строение подвески классическое, спереди она щеголяет со стойками МакФерсон, сзади идет полунезависимая система, основанная на балке с механизмом Уатта. Электронных помощников предостаточно, в том числе и для рулевого управления, где теперь электро усилитель.

Комплектации и цены

Характер цен определяется количеством оснащения, и минимальная стоимость оказалась в пределах от 17 000 евро, а максимальный ценник перевалил за 22 000 евро. Список комплектаций огромный, в зависимости от выбранного мотора может отличаться и список установленного оснащения.

Для самой минимальной комплектации, немецкий производитель готов предоставить такой перечень оборудования.  Итак: усилитель руля, два стеклоподъемника, тканевый салон, два помощника, несколько подушек (по кругу), круиз, кондиционер, складываемый задний диван.

Что интересно, для топовых версий, список оснащения дополняется еще электро регулировками сидений, светодиодной оптикой, круговыми датчиками облегчающими парковку, раздельным климатом, «литьем», дополнительными ассистентами и т. д.

К сожалению, для отечественных производителей машина не доступна, в прошлом году концерн решил окончательно уйти из страны. Поэтому новые модели неизвестно когда появятся, приходится рассчитывать только на вторичный рынок.

Отзывы

Тест драйв

Информация о происшествиях на дорогах

12.04.2021 года на территории Курской области ДТП зарегистрировано 4 ДТП с пострадавшими, в которых 6 человек получили травмы. Зарегистрировано 25 ДТП с материальным ущербом. За нахождение в состоянии опьянения отстранены от управления ТС 5 водителей, кроме этого 1 водитель задержан по ст. 264.1 УК РФ. Выявлено 46 пешеходов, нарушивших ПДД РФ. Всего выявлено 6487 нарушений ПДД РФ, средствами фото-видеофиксации зафиксировано 6003 нарушения ПДД, в том числе 6014 нарушений скоростного режима.

Мантуровский район:

13.04.2021 года примерно в 11:45 на 5 км автодороги «Куськино-Ястребовка» женщина-водитель 1973 г.р., управляя автомобилем «Рено Логан», двигалась со стороны с. Заречье в сторону с. Куськино.  В пути следования, по предварительным данным, не справилась с управлением и допустила опрокидывание ТС. В результате ДТП женщина-водитель получила травмы.

Курск:

13.04.2021 г. примерно в 16:30 на ул. Маковская, д. 20, г. Курска, водитель 1975 г. р., управляя автомобилем «Рено SR», двигаясь с внутри дворовой территории д. 20, по ул. Маковская, по предварительным данным, допустил наезд на несовершеннолетнего велосипедиста 2010 г. р., который двигался по тротуару, слева направо, по ходу движения т/с. В результате ДТП несовершеннолетний велосипедист получил травмы.

13.04.2021 г. примерно в 18:50 на ул. Менделеева, д. 33/А, г. Курска, женщина-водитель 1998 г. р., управляла т/с Опель Астра, двигалась со стороны 2-го Промышленного пер., по ул. Менделеева, в направлении ул. Крюкова. Напротив, д. 33/А, по ул. Менделеева, г. Курска, по предварительным данным, допустила наезд на пешехода 2001 г. р., который переходил проезжую часть дороги, вне пешеходного перехода, по диагонали, справа налево, по ходу движения т/с. В результате ДТП пешеход получил травмы.

Железногорск:

13.04.2021 года примерно в 19:00 на регулируемом перекрестке улиц Ленина-Комарова г. Железногорска Курской области водитель 1968 г.р., управляя, а/м Ауди Q8, при выполнении маневра поворот налево, по предварительным данным, допустил столкновение с автомобилем ВАЗ- 21093 под управлением женщины-водителя 1999 г.р. В результате ДТП трое пассажиров автомобиля ВАЗ- 21093, 2003 г. р. 2001 г.р., 1995 г.р. получили травмы.

Первый взгляд и фотографии — Фотографии автомобилей

Осенью 2019 года Opel Astra получил рестайлинг и новые двигатели. На самом деле, я приглашаю вас ознакомиться с пробой немецкой модели. Однако к 2021 году совершенно новую модель начнут собирать на заводе в Рюссельсхайме, Германия.

На данный момент неизвестны ни дизайн, ни наиболее характерные особенности последнего поколения компактных устройств, но это никогда не было проблемой для нашей команды опытных графических дизайнеров, которые создали эксклюзивный отдых.

Новая Astra впервые будет базироваться на платформе PSA Group. Все указывает на то, что он обратится к хорошо известному EMP2, хотя было бы неудивительно, если бы он был основан на меньшем CMP (также известном как EMP1), как это происходит с новым Citroén C4 2020.

Хотя нынешний поколение Astra поступило в продажу только с 2015 года, это радикальное изменение объясняется планами PSA, где модели с внешними платформами призваны развиваться. Точно так же, как это произошло с Corsa…

Opel Astra 2021

Таким образом, в 2021 году мы увидим появление одиннадцатой партии компактного автомобиля, которому присвоена буква «L».До сих пор история модели разделена между пятью представителями Kadett, от «A» до «E», и многими другими под термином Astra, от «F» до «K» («I» никогда не использовалось. ).

Opel уже объявил, что новая Astra получит электрифицированную версию, которая, как сообщают источники в бренде, будет подключаемым гибридом, в стиле тех, что ожидаются в Peugeot 308 и 508.

Opel Astra 2021 Двигатель

Но будьте осторожны, платформа EMP2 также допускает полную электрификацию, как это продемонстрировали рекламные ролики Opel Zafira Life-e, Citroën e-Spacetourer или Peugeot e-Expert.В этом случае выбранным двигателем будет электрический двигатель мощностью 136 л.с., который уже использует Corsa, хотя необходимо будет посмотреть, как разместить аккумулятор емкостью 50 или 75 кВтч (например, те, которые используются в этих фургонах).

Что касается остальной линейки, ожидаются различные варианты 1,2-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом, с тремя цилиндрами и мощностью 100 или 130 л.с., а также турбодизель 1,5, который позволит вам выбирать между 102 или 120 л.с.

Эстетически наш рендер берет многие элементы от новой Corsa, но не упускает из виду некоторые детали, вдохновленные Mokka, новым внедорожником, с которым мы познакомились всего несколько недель назад.Со своей стороны, внутри новой модели должна использоваться аппаратура, аналогичная той, что у Corsa; то есть без элегантного 3D-эффекта Peugeot 208, хотя еще рано говорить об этом наверняка.

Когда мы избавимся от сомнений? Хорошим местом станет выставка в Мюнхене, которая в 2020 году заменит шоу во Франкфурте. Хотя это уже известно, как и многое другое, это зависит от того, как будет развиваться ситуация со здоровьем…

Вот как это может выглядеть

Ровно месяц назад Opel представил свой новый язык дизайна, представив следующее поколение своего небольшого кроссовера Mokka.В новом корпоративном стиле, который значительно острее, чем в предыдущих моделях, сочетаются элементы дизайна «Визор» и «Компас» концепт-кара GT X с элементами ретро, ​​восходящими к Manta 1970 года.

В рамках еженедельного эксклюзивного рендеринга мы постарались заглянуть в ближайшее будущее обновленной Astra Opel. Абсолютно новый компактный хэтчбек также представлен в двухцветном исполнении, чтобы отразить Mokka 2021 года, где верхняя половина кузова может быть опционально выполнена в черном цвете, чтобы контрастировать с основным цветом. Мы утверждаем, что четкие линии и гладкие фары кроссовера сделают Astra L привлекательной, но, как всегда, красота в глазах смотрящего.

Подобно тому, как Mokka претерпела кардинальные изменения, Astra следующего поколения будет кардинально отличаться от нынешней модели, обновленной в прошлом году. Помимо совершенно нового внешнего вида, автомобиль перейдет на платформу PSA EMP2, которая также послужит основой для следующего Peugeot 308. Это больше, чем просто обоснованное предположение, поскольку Opel поспешил объявить об эволюции Astra еще в июне 2019 года.

В том же пресс-релизе, выпущенном немногим более года назад, компания, ранее принадлежавшая General Motors, сообщила, что возобновит производство Astra на родине в Рюссельсхайме, где также собирается Insignia.Отметим, что последний раз замена Opel Kadett носила лейбл «Сделано в Германии» в 2015 году.

14 Фото

Электрифицированная версия была анонсирована в конце июня прошлого года, что имеет смысл, поскольку платформа EMP2 была разработана Peugeot и Citroën с учетом электрификации. На данный момент неизвестно, имел ли в виду Opel подключаемый гибрид или чистый электромобиль, но мы не будем слишком удивлены, если оба будут на повестке дня, поскольку PSA стремится к экологизации раньше, чем позже.

После подтверждения запуска в 2021 году мы должны начать видеть шпионские снимки, изображающие прототипы, через несколько месяцев, когда мы лучше поймем внешний вид Astra.

Opel Astra 2021: первый взгляд и фотографии

Отсчет времени до запуска нового Opel Astra 2021 начался. Несмотря на то, что популярный компактный несколько месяцев назад выпустил важный рестайлинг , включая даже новые двигатели, переход на шестого поколения уже стал фактом и состоится в течение всего следующего 2021 года.Это решающий момент для перехода на страницу и прямого входа, чтобы стать частью группы PSA в целом.

И дело в том, что почти полтора года назад мы смогли подтвердить новости: новый Opel Astra уже будет полноценной разработкой французской группы , окончательно отказавшись от платформы своего предыдущего владельца, General Моторы. Это подтвердил непосредственно сам Opel.

Opel Astra 2021

В соответствии с соглашением, достигнутым с производственным советом и немецким профсоюзом IG Metall, компания Opel объявила тогда, что PSA инвестирует в завод в Рюссельсхайме, чтобы снова начать производство Astra следующего поколения с 2021 года. . »И этот момент приближается.

OPEL ASTRA 2021: С ПЛАТФОРМОЙ PSA EMP2

Всегда подтвержденный как один из самых успешных и популярных автомобилей немецкой марки, Opel Astra 2021 уже проходит последнюю фазу испытаний. , разработанная для этого на платформе EMP2 PSA. Group, та самая, из которой уже вышли последние Peugeot 308s . , 3008 и 5008 или Citroën C5 Aircross . Принятие этой новой архитектуры также особенно важно, поскольку, как подтвердил сам Opel, «он также позволит производить электрифицированную версию бестселлера C-сегмента в Рюссельсхайме» .

Opel Astra 2021 Интерьер

Таким образом, становится очевидным, что одной из главных звезд компактной линейки будет новый подключаемый гибрид Opel Astra , который, пользуясь преимуществами того, что мы уже знаем в Peugeot, использует 1,6 Бензиновый двигатель PureTech и электрический привод, обеспечивающий мощность до 225 л.

В дополнение к этой версии, немецкий компактный производитель продолжит делать ставку на бензиновый диапазон , в настоящее время , с 3-цилиндровыми блоками PureTech и сажевым фильтром , открывающими предложение с мощностями между 130 и 155 HP .Выше также может быть установлен PureTech с 4- цилиндрами, который уже превосходит эти характеристики в качестве более совершенной версии.

Хотя многие бренды уже начинают отказываться от производства дизельного топлива, особенно в нижних сегментах рынка, Opel Astra, скорее всего, вначале предложит какой-либо вариант в этом отношении, сделав ставку на , двигатель 1.5 BlueHDI мощностью 130 л.с. и, возможно, на более высоком 2.0 BlueHDi мощнее.

ASTRA 2021: НОВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ВИЗОР

На эстетическом уровне новый Opel Astra представит довольно обновленный образ , где, прежде всего, новая передняя панель Vizor , которую бренд уже распространяет на все свои новые продукты будет выделяться.Мы видели это, например, недавно в Opel Crossland 2021 или новом Mokka , обеспечивая визуальное ощущение гораздо большей ширины. В этой статье вы можете увидеть это в нашем первом воссоздании модели, подписанном нашим специалистом Шульте.

Вероятно, доступный в стандартной версии дверей и кузове семейства Sports Tourer, внутри нового Opel Astra 2021 немного улучшит его пространство и пригодность для проживания, но, прежде всего, обновит и без того более современную среду.С интерьером , практически уже оцифрованным в , компакт также представит новейшие системы связи и помощи при вождении. В течение следующего года мы сможем узнать его официально.

Новый Опель Астра 2021 года: превью, характеристики и фото

Привет, дружище, сегодня мы познакомимся с новой версией Astra от Opel . Совершенно новый Opel Astra 2021 года продемонстрирует гораздо лучшие системы привода. Компания внесла значительные улучшения, чтобы этот автомобиль стал намного лучше управляемым, а также имел гораздо лучшую эффективность.Компания Opel также внесла некоторые изменения в кузов автомобиля, в результате чего Astra 2021 года снаружи выглядит более элегантно, а благодаря внутренним настройкам автомобиль имеет элегантную кабину, а также еще больше устройств управления для автомобилиста.

2021 Опель Астра Новый Стайлинг

Снаружи меньше всего изменений. Лучше всего констатировать, что они не распознаются глазом. Тем не менее, они по-прежнему присутствуют в виде бамперов, а также дополнительных передних масок, которые на самом деле были действительно довольно преобразованы.Они значительны, потому что фактически снизили сопротивление воздуха до 0,25 (Sports Tourer), а также до 0,26 хэтчбека.

Интерьер салона напоминает Insignia. Это не могут быть озорные подробности. Цифровая панель управления с 8-дюймовым сенсорным экраном выглядит исключительно. Множество кнопок в пределах вашей досягаемости упрощают управление, а также одно из самых эффективных устройств, предназначенное для стереосистемы Bose, а также зарядное устройство для аккумулятора беспроводного телефона.

Характеристики двигателя

Опель Астра 2021 года

По двигателю. Самый большой 1,4 л выдаёт 145 лошадей помимо 236 Н / м с автоматической трансмиссией CVT. Расход бензина составляет 5,0 л на 100 км. Выхлоп СО2 составляет 112 г / км. Дизельная линейка получает замену на 1,6-литровую 4 цилиндрическую трубку в виде 1,5-литрового двигателя. Речь идет о двигателе с конечным результатом 107 в дополнение к 122 лошадям. Независимо от выбора мощности двигатель работает в паре с механической коробкой передач с расходом углекислого газа 95 г / км.Намного более надежный вариант имеет опциональную 9-ценовую трансмиссию. Расход бензина составляет 3,8 литра на 100 километров.

Все двигатели на бензине имеют объем 1,2 л, а также 1,4 л с 3 цилиндрическими трубками, а также соответствуют требованиям EURO 6 D-TEMP. Впервые рассмотренный 1,2 л может использовать 3 результата мощности (110, 130 в дополнение к 145 лошадям). Расход СО2 составляет 99 г / км. Коробка передач стоит 6 МКПП. Расход газа составляет 4,4 литра на 100 км. Его крутящий момент составляет 195 Н / м для варианта на 110 лошадиных сил, а также 225 Н / м для варианта 130 вместе с 145 лошадиными силами.

Цена

и дата выхода Опель Астра в 2021 году

Opel фактически представил эту версию Astra 2021 года во Франкфуртской автомобильной программе 2019 года. Корректировки были необходимы, потому что эта вариация предпочтительнее в линейке Opel после Corsa. Для доступности: старт продаж этого автомобиля начнется зимой и начнется на домашнем рынке. К весне продажи сохранятся на всех рынках. Обсуждая стоимость, Opel Astra 2021 года стоит около 20000 евро за базовую комплектацию.

20 фотографий «Новый Opel Astra 2021 года: превью, технические характеристики и фото»

Opel Astra 2022 года дебютирует в шпионском стиле с не очень тонкой желтой камуфляжной оберткой

Нынешняя Astra, которая существует с тех пор, как Opel и дочерний бренд Vauxhall принадлежали GM, наконец-то заменяется примерно через 6 лет после начала производства.

Разработанный под эгидой Stellantis с французской ДНК, новое поколение Opel Astra дебютировало с очень ярким желтым камуфляжем, скрывающим большинство изменений — и их много.

Обзор: Opel / Vauxhall Astra 2020 оставляет после себя хороший кусок наследия GM

Начиная с передней части, мы видим, что прежний дизайн фар у их предшественника исчез, и вместо них будет представлена ​​пара кластеров, подобных тем, что у Mokka, разделенных новой решеткой.Свесы примерно такого же размера, высокая плечевая линия была опущена, задние окна стали больше, а линия крыши меньше изогнута за средними стойками. Задняя часть имеет гораздо более чистый дизайн, а задние фонари, похоже, были вдохновлены Mokka.

Совершенно новая Astra будет делить конструкцию с грядущим Peugeot 308, а именно усовершенствованной версией платформы EMP2. Как и его французский брат, он должен получить ассортимент различных силовых агрегатов, включая гибридные и подключаемые гибридные агрегаты.Предполагается, что на картах будет модель OPC, и она может разделять сборку PHEV, по слухам, 308 PSE (Peugeot Sport Engineered), которая, как предполагается, будет запускаться с мощностью примерно 300 л.с. (296 л.с. / 221 кВт). Что касается очень большого символа молнии на задних дверях, считается, что он дразнит подключаемый гибридный силовой агрегат, а не полностью электрический.

Официальная дата открытия Astra L неизвестна, но она может быть представлена ​​ближе к концу года, а поставки начнутся в 2022 году. Пятидверный хэтчбек должен стать первым, который поступит в продажу, а вскоре и универсал. .

ФОТОГАЛЕРЕЯ

Еще

фотографии …

Кредиты на фотографии: CarPix для CarScoops

Долгожданный Opel Astra 2022 года появляется на его первых шпионских фотографиях

Первые шпионские фотографии нового Opel Astra 2022. Уже ведется охота на новое поколение компактных автомобилей марки с новым изображением и камуфляжем. Серийная модель, представляющая новый, более современный и футуристический образ. Компакт только начал свои дорожные испытания, хотя в Мюнхене в 2021 году он станет новинкой.

Новый Опель Астра 2022 только что появился на его первых шпионских фото . Новое поколение компакта немецкой марки ждали дольше, чем предполагалось, с учетом того, что он будет представлен следующей осенью на Мюнхенском автосалоне 2021, а поступит в продажу весной 2022 года .

Время поджимало, но после презентации нового французского компакта Opel уже видели. Новая Astra дебютирует с кодом разработки «OV51», а также представляет новый специальный камуфляж, который окутывает все тело желтым цветом .Фактически, эта модель унаследовала большую часть дизайна, более футуристический стиль, который воспроизводится в нескольких очень тонких фарах современного дневного света на верхнем крае, хотя решетка имеет классические горизонтальные жалюзи вместо современного «Vizor» .

Радикальное изменение эстетики Opel Astra 2022, компакт делает ставку на более футуристический дизайн.

Opel Astra 2022, на шпионских фотографиях со всех сторон

Astra представляет совершенно новый силуэт, более длинный и более низкий , придавая более спортивную и устойчивую осанку, поскольку он также шире, а также спортивный образ со спиной, которая также демонстрирует новые особенности. Пилоты также следуют тому же распределению функций, что и новый Mokka , в более широкой и чистой задней двери. Очень сбалансированные пропорции.

У новой Astra будет совершенно новый интерьер, более технологичный, с , цифровой комбинацией приборов и сенсорным экраном информационно-развлекательной системы, слегка ориентированным на водителя. Компакт также будет предлагать на больше места как на передних, так и на задних сиденьях. — одно из преимуществ совместного использования современной платформы EMP2 с его кузенами PSA, и что у него также будут новые помощники при вождении.

Новый Opel Astra L сделает ставку на совершенно новую линейку двигателей, ориентированных на бензин: 1,2-литровый двигатель PureTech мощностью от 100 до 155 л.с. и один гибридный вариант Plug-in, унаследованный от французского банка органов. максимальная отдача 225 лс . Все версии будут переднеприводными и связаны с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач , за исключением первых двух, которые также будут иметь 6-ступенчатую механическую коробку передач.

Шире, выше и длиннее, Opel Astra 2022 года имеет более чистую и спортивную заднюю часть.

Stellantis добавит Peugeot 308, Opel Astra к электрифицированному модельному ряду в этом году

Stellantis добавит Peugeot 308, Opel Astra к электрифицированному модельному ряду в этом году

ФОТОГРАФИЯ: Логотип Stellantis виден у главного входа на завод FCA Mirafiori в Турине, Италия, 18 января 2021 года.REUTERS / Massimo Pinca / Фото из архива

Авто

Сотрудники Reuters

МИЛАН (Рейтер) — Stellantis, четвертый по величине производитель автомобилей в мире, планирует в этом году предложить электрическую версию Opel Astra и гибридный Peugeot 308 среди новых дополнений к своей электрифицированной линейке автомобилей.

Stellantis хочет использовать свои размеры, чтобы противостоять соперникам в гонке за производство большего количества электромобилей, заявил в этом месяце генеральный директор Карлос Таварес после того, как группа была сформирована в январе путем слияния итало-американского Fiat Chrysler и французской PSA.

В рамках своего плана Stellantis заявила, что увеличит количество гибридных или полностью электрических транспортных средств к концу этого года с 29 до 40 моделей.

Stellantis планирует выпустить полностью электрические или гибридные версии всех своих автомобилей в Европе к 2025 году, что в целом соответствует планам конкурентов, таких как Volkswagen и Renault-Nissan.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *