Отзывы владельцев бмв х4: Отзывы о BMW X4, плюсы и минусы БМВ Х4 среднеразмерный кроссовер авто на сайте Autospot.ru

Содержание

Отзывы о BMW X4, плюсы и минусы БМВ Х4 среднеразмерный кроссовер авто на сайте Autospot.ru

BMW X4 2 AT

Машина , очень эффектная, экономичная по расходу, но из серьезных косяков выяснилось , что если после езды по лужам, наступают заморозки, то подушки двигателя леденеют и машину колбасит от дитанации по хлече чем…

BMW X4 — Бмв х4 2019

https://autospot.ru/brands/bmw/x4/suv/review/3241/

Машина , очень эффектная, экономичная по расходу, но из серьезных косяков выяснилось , что если после езды по лужам, наступают заморозки, то подушки двигателя леденеют и машину колбасит от дитанации по хлече чем…

Александр Резников

BMW

X4

2021

BMW X4 2021
2018 – н.в., II (G02)

https://autospot.ru/brands/bmw/x4/suv/spec/

5.0
0.1
4.2

BMW X4

Престижный, дорогой и невероятный красивый автомобиль. BMW x4 очень крут, люблю его всей душой, езжу с большим удовольствием. Эту модель я заприметил много лет назад, покупать не собирался, ибо дорого и как бы н. ..

BMW X4 — Много восторга, мало замечаний

https://autospot.ru/brands/bmw/x4/suv/review/2819/

Престижный, дорогой и невероятный красивый автомобиль. BMW x4 очень крут, люблю его всей душой, езжу с большим удовольствием. Эту модель я заприметил много лет назад, покупать не собирался, ибо дорого и как бы н…

Николай Зуев

BMW

X4

2021

BMW X4 2021
2018 – н.в., II (G02)

https://autospot.ru/brands/bmw/x4/suv/spec/

5.0
0.1
4.8

BMW X4

Вот уже шесть месяцев прошло с того момента, как БМВ Х4 оказался в нашем семейном автопарке. Итак, второе поколение, чёрный цвет, высокий клиренс (20 см), простенький двухлитровый турбомотор. Под капотом – 249 л…

BMW X4 — Люблю надёжность, поэтому взял БМВ Х4

https://autospot.ru/brands/bmw/x4/suv/review/2658/

Вот уже шесть месяцев прошло с того момента, как БМВ Х4 оказался в нашем семейном автопарке. Итак, второе поколение, чёрный цвет, высокий клиренс (20 см), простенький двухлитровый турбомотор. Под капотом – 249 л…

Иван Осипов

BMW

X4

2021

BMW X4 2021
2018 – н.в., II (G02)

https://autospot.ru/brands/bmw/x4/suv/spec/

5.0
0.1
5

BMW X4

Я поклонник небольших, но вместительных автомобилей с хорошей проходимостью. Именно поэтому остановил свой выбор на BMW X4 с двухлитровым дизельным двигателем. Машина имеет спортивный вид, особенно это касается…

BMW X4 — Люблю надежность: взял BMW X4 дизель

https://autospot.ru/brands/bmw/x4/suv/review/2551/

Я поклонник небольших, но вместительных автомобилей с хорошей проходимостью. Именно поэтому остановил свой выбор на BMW X4 с двухлитровым дизельным двигателем. Машина имеет спортивный вид, особенно это касается…

Константин А

BMW

X4

2021

BMW X4 2021
2018 – н.в., II (G02)

https://autospot.ru/brands/bmw/x4/suv/spec/

5.0
0.1
4.8

BMW X4 3 AT M40i

Владею X4 около года и отмечаю для себя все больше плюсов. Основной из них – безотказность во время поездок на дальние дистанции. Можно сказать, «БМВ» — мой основной помощник в работе, поскольку перемещаюсь я ча…

BMW X4 — Мой помощник в работе

https://autospot.ru/brands/bmw/x4/suv/review/1460/

Владею X4 около года и отмечаю для себя все больше плюсов. Основной из них – безотказность во время поездок на дальние дистанции. Можно сказать, «БМВ» — мой основной помощник в работе, поскольку перемещаюсь я ча…

Powstanec

BMW

X4

2021

BMW X4 2021
2018 – н.в., II (G02)

https://autospot.ru/brands/bmw/x4/suv/spec/

5.0
0.1
4.8

BMW X4 3 AT xDrive30d

Я большой поклонник марки BMW, хочу оставить отзыв о модели внедорожника BMW X4, которую я имел возможность как следует протестировать. Во-первых, хочу отметить крутой дизайн, машина выглядит очень здорово – гла…

BMW X4 — Отзыв о внедорожнике BMW X4

https://autospot.ru/brands/bmw/x4/suv/review/1459/

Я большой поклонник марки BMW, хочу оставить отзыв о модели внедорожника BMW X4, которую я имел возможность как следует протестировать. Во-первых, хочу отметить крутой дизайн, машина выглядит очень здорово – гла. ..

Георгий

BMW

X4

2021

BMW X4 2021
2018 – н.в., II (G02)

https://autospot.ru/brands/bmw/x4/suv/spec/

5.0
0.1
5

BMW X4 2 AT xDrive20d

Взял себе год назад, ездил сравнительно немного, но достаточно, чтобы оценить. Самое главное, что могу сказать – авто сделано по принципу «для бедных». Т.е. почти премиум, но все-таки чуть-чуть не дотягивает, в…

BMW X4 — Недостатки и плюсы BMW X4

https://autospot.ru/brands/bmw/x4/suv/review/1461/

Взял себе год назад, ездил сравнительно немного, но достаточно, чтобы оценить. Самое главное, что могу сказать – авто сделано по принципу «для бедных». Т.е. почти премиум, но все-таки чуть-чуть не дотягивает, в…

Edward07

BMW

X4

2021

BMW X4 2021
2018 – н.в., II (G02)

https://autospot.ru/brands/bmw/x4/suv/spec/

5.0
0.1
4.7

BMW X4 2 AT xDrive20d

Рассказ хочу начать с того, что выбирал я машины немного иного класса. Варианты были: Мэрс C250, Ауди A4 и Бэха 420i. Но не одна меня не зацепила и вот направляясь к выходу, наткнулся взглядом на одинокий BMW X4…

BMW X4 — Немного о БМВ X4

https://autospot.ru/brands/bmw/x4/suv/review/1462/

Рассказ хочу начать с того, что выбирал я машины немного иного класса. Варианты были: Мэрс C250, Ауди A4 и Бэха 420i. Но не одна меня не зацепила и вот направляясь к выходу, наткнулся взглядом на одинокий BMW X4…

Ник Агримов

BMW

X4

2021

BMW X4 2021
2018 – н.в., II (G02)

https://autospot.ru/brands/bmw/x4/suv/spec/

5.0
0.1
4.8

BMW X4 2 AT xDrive20i

Скоро год, как я езжу на эффектном и мегакомфортном немецком автомобиле BMW X4. Он притягивает к себе взгляды, но это не главное его достоинство. Авто обладает такими параметрами: дизельный двигатель 2 л., автом…

BMW X4 — Мегакомфортный и эффектный БМВ Х4

https://autospot.ru/brands/bmw/x4/suv/review/1458/

Скоро год, как я езжу на эффектном и мегакомфортном немецком автомобиле BMW X4. Он притягивает к себе взгляды, но это не главное его достоинство. Авто обладает такими параметрами: дизельный двигатель 2 л. , автом…

Никита Р.

BMW

X4

2021

BMW X4 2021
2018 – н.в., II (G02)

https://autospot.ru/brands/bmw/x4/suv/spec/

5.0
0.1
5

плюсы и минусы на сайте Autospot.ru

BMW X4 2 AT

Машина , очень эффектная, экономичная по расходу, но из серьезных косяков выяснилось , что если после езды по лужам, наступают заморозки, то подушки двигателя леденеют и машину колбасит от дитанации по хлече чем…

BMW X4 — Бмв х4 2019

https://autospot.ru/brands/bmw/x4/suv/review/3241/

Машина , очень эффектная, экономичная по расходу, но из серьезных косяков выяснилось , что если после езды по лужам, наступают заморозки, то подушки двигателя леденеют и машину колбасит от дитанации по хлече чем…

Александр Резников

BMW

X4

2021

BMW X4 2021
2018 – н.в., II (G02)

https://autospot.ru/brands/bmw/x4/suv/spec/

5.0
0.1
4. 2

BMW X4

Престижный, дорогой и невероятный красивый автомобиль. BMW x4 очень крут, люблю его всей душой, езжу с большим удовольствием. Эту модель я заприметил много лет назад, покупать не собирался, ибо дорого и как бы н…

BMW X4 — Много восторга, мало замечаний

https://autospot.ru/brands/bmw/x4/suv/review/2819/

Престижный, дорогой и невероятный красивый автомобиль. BMW x4 очень крут, люблю его всей душой, езжу с большим удовольствием. Эту модель я заприметил много лет назад, покупать не собирался, ибо дорого и как бы н…

Николай Зуев

BMW

X4

2021

BMW X4 2021
2018 – н.в., II (G02)

https://autospot.ru/brands/bmw/x4/suv/spec/

5.0
0.1
4.8

BMW X4

Вот уже шесть месяцев прошло с того момента, как БМВ Х4 оказался в нашем семейном автопарке. Итак, второе поколение, чёрный цвет, высокий клиренс (20 см), простенький двухлитровый турбомотор. Под капотом – 249 л…

BMW X4 — Люблю надёжность, поэтому взял БМВ Х4

https://autospot. ru/brands/bmw/x4/suv/review/2658/

Вот уже шесть месяцев прошло с того момента, как БМВ Х4 оказался в нашем семейном автопарке. Итак, второе поколение, чёрный цвет, высокий клиренс (20 см), простенький двухлитровый турбомотор. Под капотом – 249 л…

Иван Осипов

BMW

X4

2021

BMW X4 2021
2018 – н.в., II (G02)

https://autospot.ru/brands/bmw/x4/suv/spec/

5.0
0.1
5

BMW X4

Я поклонник небольших, но вместительных автомобилей с хорошей проходимостью. Именно поэтому остановил свой выбор на BMW X4 с двухлитровым дизельным двигателем. Машина имеет спортивный вид, особенно это касается…

BMW X4 — Люблю надежность: взял BMW X4 дизель

https://autospot.ru/brands/bmw/x4/suv/review/2551/

Я поклонник небольших, но вместительных автомобилей с хорошей проходимостью. Именно поэтому остановил свой выбор на BMW X4 с двухлитровым дизельным двигателем. Машина имеет спортивный вид, особенно это касается…

Константин А

BMW

X4

2021

BMW X4 2021
2018 – н. в., II (G02)

https://autospot.ru/brands/bmw/x4/suv/spec/

5.0
0.1
4.8

BMW X4 3 AT M40i

Владею X4 около года и отмечаю для себя все больше плюсов. Основной из них – безотказность во время поездок на дальние дистанции. Можно сказать, «БМВ» — мой основной помощник в работе, поскольку перемещаюсь я ча…

BMW X4 — Мой помощник в работе

https://autospot.ru/brands/bmw/x4/suv/review/1460/

Владею X4 около года и отмечаю для себя все больше плюсов. Основной из них – безотказность во время поездок на дальние дистанции. Можно сказать, «БМВ» — мой основной помощник в работе, поскольку перемещаюсь я ча…

Powstanec

BMW

X4

2021

BMW X4 2021
2018 – н.в., II (G02)

https://autospot.ru/brands/bmw/x4/suv/spec/

5.0
0.1
4.8

BMW X4 3 AT xDrive30d

Я большой поклонник марки BMW, хочу оставить отзыв о модели внедорожника BMW X4, которую я имел возможность как следует протестировать. Во-первых, хочу отметить крутой дизайн, машина выглядит очень здорово – гла…

BMW X4 — Отзыв о внедорожнике BMW X4

https://autospot.ru/brands/bmw/x4/suv/review/1459/

Я большой поклонник марки BMW, хочу оставить отзыв о модели внедорожника BMW X4, которую я имел возможность как следует протестировать. Во-первых, хочу отметить крутой дизайн, машина выглядит очень здорово – гла…

Георгий

BMW

X4

2021

BMW X4 2021
2018 – н.в., II (G02)

https://autospot.ru/brands/bmw/x4/suv/spec/

5.0
0.1
5

BMW X4 2 AT xDrive20d

Взял себе год назад, ездил сравнительно немного, но достаточно, чтобы оценить. Самое главное, что могу сказать – авто сделано по принципу «для бедных». Т.е. почти премиум, но все-таки чуть-чуть не дотягивает, в…

BMW X4 — Недостатки и плюсы BMW X4

https://autospot.ru/brands/bmw/x4/suv/review/1461/

Взял себе год назад, ездил сравнительно немного, но достаточно, чтобы оценить. Самое главное, что могу сказать – авто сделано по принципу «для бедных». Т.е. почти премиум, но все-таки чуть-чуть не дотягивает, в…

Edward07

BMW

X4

2021

BMW X4 2021
2018 – н.в., II (G02)

https://autospot.ru/brands/bmw/x4/suv/spec/

5.0
0.1
4.7

BMW X4 2 AT xDrive20d

Продал два года назад «Инфинити» и пересел в новый «БМВ». Изначально приcматривался к X6, но остановился на X4 F26. У него есть все, что мне импонирует экстерьер со спортивным акцентом, мощный мотор, полный прив…

BMW X4 — Хочешь агрессивной езды — бери БМВ Х4

https://autospot.ru/brands/bmw/x4_generation/suv/review/301/

Продал два года назад «Инфинити» и пересел в новый «БМВ». Изначально приcматривался к X6, но остановился на X4 F26. У него есть все, что мне импонирует экстерьер со спортивным акцентом, мощный мотор, полный прив…

Diogen

BMW

X4

2021

BMW X4 2021
2014 – 2018, I (F26)

https://autospot.ru/brands/bmw/x4_generation/suv/spec/

5.0
0.1
4.8

BMW X4 3 AT M40i

Поделюсь впечатлениями о своем внедорожнике BMW X4. Машина отличная, если б опять вернуться к покупке – другую бы не выбрал. А вначале долго не мог решить, какую хочется. На Мерс денег не хватало, а тут в автоса…

BMW X4 — Немецкое качество с приемлемой ценой

https://autospot.ru/brands/bmw/x4_generation/suv/review/302/

Поделюсь впечатлениями о своем внедорожнике BMW X4. Машина отличная, если б опять вернуться к покупке – другую бы не выбрал. А вначале долго не мог решить, какую хочется. На Мерс денег не хватало, а тут в автоса…

Ёжик Неколючий

BMW

X4

2021

BMW X4 2021
2014 – 2018, I (F26)

https://autospot.ru/brands/bmw/x4_generation/suv/spec/

5.0
0.1
4.7

BMW X4 2 AT xDrive28i

Долго каталась, прежде чем написать отзыв. Теперь, думаю, могу рассказать подробно. Итак, у меня БМВ Х4, цвет черный. На вид мне очень нравится, приятная и стильная, от ттрешки отличается, прежде всего, изящным…

BMW X4 — Спасибо инженерам BMW

https://autospot.ru/brands/bmw/x4_generation/suv/review/303/

Долго каталась, прежде чем написать отзыв. Теперь, думаю, могу рассказать подробно. Итак, у меня БМВ Х4, цвет черный. На вид мне очень нравится, приятная и стильная, от ттрешки отличается, прежде всего, изящным…

Ариадна

BMW

X4

2021

BMW X4 2021
2014 – 2018, I (F26)

https://autospot.ru/brands/bmw/x4_generation/suv/spec/

5.0
0.1
4.8

BMW X4 2 AT xDrive20d

Рассказ хочу начать с того, что выбирал я машины немного иного класса. Варианты были: Мэрс C250, Ауди A4 и Бэха 420i. Но не одна меня не зацепила и вот направляясь к выходу, наткнулся взглядом на одинокий BMW X4…

BMW X4 — Немного о БМВ X4

https://autospot.ru/brands/bmw/x4/suv/review/1462/

Рассказ хочу начать с того, что выбирал я машины немного иного класса. Варианты были: Мэрс C250, Ауди A4 и Бэха 420i. Но не одна меня не зацепила и вот направляясь к выходу, наткнулся взглядом на одинокий BMW X4…

Ник Агримов

BMW

X4

2021

BMW X4 2021
2018 – н.в., II (G02)

https://autospot.ru/brands/bmw/x4/suv/spec/

5.0
0.1
4.8

BMW X4 2 AT xDrive28i

BMW X4 внешне мне не очень нравился, хотя я люблю компактные аккуратные автомобили, тем более, этот был заявлен как внедорожник. Слишком своеобразный перед, чрезмерно скошенные фары — внешний вид на любителя, в…

BMW X4 — Дизайн — на любителя, но машина зверь

https://autospot.ru/brands/bmw/x4_generation/suv/review/304/

BMW X4 внешне мне не очень нравился, хотя я люблю компактные аккуратные автомобили, тем более, этот был заявлен как внедорожник. Слишком своеобразный перед, чрезмерно скошенные фары — внешний вид на любителя, в…

Захар-Калининград

BMW

X4

2021

BMW X4 2021
2014 – 2018, I (F26)

https://autospot.ru/brands/bmw/x4_generation/suv/spec/

5.0
0.1
5

BMW X4 2 AT xDrive20i

Скоро год, как я езжу на эффектном и мегакомфортном немецком автомобиле BMW X4. Он притягивает к себе взгляды, но это не главное его достоинство. Авто обладает такими параметрами: дизельный двигатель 2 л., автом…

BMW X4 — Мегакомфортный и эффектный БМВ Х4

https://autospot.ru/brands/bmw/x4/suv/review/1458/

Скоро год, как я езжу на эффектном и мегакомфортном немецком автомобиле BMW X4. Он притягивает к себе взгляды, но это не главное его достоинство. Авто обладает такими параметрами: дизельный двигатель 2 л. , автом…

Никита Р.

BMW

X4

2021

BMW X4 2021
2018 – н.в., II (G02)

https://autospot.ru/brands/bmw/x4/suv/spec/

5.0
0.1
5

BMW X4 2 AT xDrive20d

Всю жизнь у меня Бэхи. Ну люблю их еще с лихих девяностых. Эх есть что вспомнить. До этого был X4 первого поколения, купленный в 2015 году. И вот вышел свеженький в 2018, сразу же решил его приобрести. Решил ост…

BMW X4 — БМВ — любовь навсегда

https://autospot.ru/brands/bmw/x4_generation/suv/review/300/

Всю жизнь у меня Бэхи. Ну люблю их еще с лихих девяностых. Эх есть что вспомнить. До этого был X4 первого поколения, купленный в 2015 году. И вот вышел свеженький в 2018, сразу же решил его приобрести. Решил ост…

Дэн

BMW

X4

2021

BMW X4 2021
2014 – 2018, I (F26)

https://autospot.ru/brands/bmw/x4_generation/suv/spec/

5.0
0.1
4.8

Отзывы владельцев об автомобилях BMW X4 (БМВ Х4) на Авто.

ру

Плюсы

17 плюсов

3 Стоимость обслуживания

3 Комфорт

2 Коробка передач

2 Багажник

2 Дизайн

Минусы

4 минуса

3 Качество сборки

1 Шумоизоляция

Все плюсы и минусы

Как есть

BMW X4 30d 3.0d AT (249 л.с.) 4WD

Итак, х4, трешка дизель, черный. Уже не х3, совсем не х6, но по цене х5.

Машина красивая, выглядит очень гармонично, не понторезка, не бабий магнит, просто альтернатива х3 для тех, кто готов перепл

Мечты должны сбываться:)

BMW X4 20i 2.0 AT (184 л.с.) 4WD

Доброго дня, друзья. Мало отзывов на Х4 в кузове F26, решил добавить свои пять копеек, может кому-то интересно будет. На всякий случай, этот автомобиль десятый по счету за 22 года стажа. И третий из Б

BMW X4 3.0d F26

BMW X4 30d 3.0d AT (249 л.с.) 4WD

Доброго времени суток. Пишу отзыв о bmw X4 (f26) 3.0d в комплектации Exclusive. Машинка симпатичная, черный кузов (черный сапфир) и коричневый кожаный салон. Второй мой отзыв на авто.ру, предыдущий бы

BMW X4 F26

BMW X4 20d 2.0d AT (190 л.с.) 4WD

Про мою машину
Жирная ласточка …Бэ-эMm-Вэ 🐥.
Я понимаю, что нужно остановиться. Но это выше моих сил, как перестать покупать автомобили в нашем мире чистогана и наживы?.. Пережив очередной АпоФегей в

BruceS

Обновлён

21 февраля 2019

Дизельный баварец

BMW X4 30d 3.0d AT (249 л.с.) 4WD

Машина хорошая. Двигатель-сказка, лучшее что создали инженеры BMW. Есть опыт эксплуатации и наблюдения у знакомых 5 Авто с этим мотором, и сравнения с бензином. Этот двигатель на две головы выше: надё

BMW X4

BMW X4 20d 2.0d AT (190 л.с.) 4WD

Чтобы не говорили про дизельные двигатели — тарахтит, трактор и т.п. — а всё равно прикольно!)) Мне наоборот нравится такой звук двигателя. Плюс на низах тянет — резво стартует, маневренная, классно в

Отличный конь!

BMW X4 20d 2.0d AT (190 л.с.) 4WD

Я стал счастливым обладателем это аппарата в марте 2016 года! Купил я его в БалтАвтоТрейд-М на рублёвке, это мой 5-ый автомобиль BMW, который приобретался у них. Нет это не реклама, но мне на самом де

К-комфорт!

BMW X4 20d 2.0d AT (190 л.с.) 4WD

За все время владения машина показала себя с максимально положительной стороны, ни разу не подвела, заводилась в минус 32 с «полоборота», дорогу держит шикарно, скорость не чувствуется, шумоизоляция п

Как Х6, только по меньше.

BMW X4 20i 2.0 AT (184 л.с.) 4WD

По факту, первые Х4, поэтому рассчитаны на ооочень долгое время, да, дизайн салона под старину, в плане не большой экран без сенсора, нет электронных приборов как у этого же поколения, но все равно вс

BMW X4 2017 дизель

BMW X4 20d 2.0d AT (190 л.с.) 4WD

Очень хорошая и комфорная машина, советую к приобретению. Машин у меня было около 18 шт. и по качеству и ходовым пожалуй самая хорошая и надежная машина эта. Если вовремя делать регламентные ТО, то и

Всё о BMW X4

Рейтинг модели — 4.8 / 5

Показать все — 22

плюсы и минусы BMW X4

Не зря баварские дизайнеры и маркетологи трудились. Итогом их работы стал новый BMW X4. Вид его весьма своеобразен особенно для авто баварского производства. Впрочем, я думаю, что для любителей, как говорится, показать себя самое оно! Однако и простым водителям машинка тоже придётся по вкусу. Уменьшенного собрата X6 баварцы выпустили и не прогадали.Первое удобство, конечно же, Gran Coupe. Несмотря на неформатность и нелогичность, это добавляет автомобилю особой красоты. Кроме того, производители стараются всячески подогревать интерес покупателя и усиливать интенсивность общественного ажиотажа. Лично мне это никогда не мешало, невзирая на любую внешность немецкие машины всегда отличаются превосходным качеством.Стоит, правда отметить, что лицевая часть в данном авто на любителя. Воздухозаборники довольно большие, а светодиодные фары имеют своеобразную скошенную форму. Мне даже автомобиль хомяка напоминает. Уж ничего с собой поделать не могу. Однако всё это не так уж важно при передвижении. После того, как я сел за руль этого чуда техники и проехал около трёхсот километров, влюбился в него раз и навсегда. Оговорюсь, что такое редко со мной бывает, я достаточно критичен в вопросе выбора автомобиля. Стоит отметить наличие удобной комбинации трёх К компактность, купеобразность и кроссовер. Больше всего обрадовала замечательная обзорность. Правда, это только в хорошо укомплектованной версии X4. Здесь предусмотрено наличие четырёх камер (передней, задней и двух боковых). Картинка будет чёткой. Также я использовал вид сверху, чтобы увидеть авто с высоты птичьего полёта. Не утрирую, действительно обзор с нескольких десятков метров.Основное преимущество X4, по моему мнению, отличный ход автомобиля. Когда находишься в нём при движении, иногда хочестя подпрыгивать до неба. Может быть, я преувеличиваю немного, но мне именно это сделать и хотелось, когда я очутился на водительском сидении. Четвёрка взяла от X3 всё самое лучшее, а производители ещё и сдобрили превосходную начинку спортивным характером. Наличие спорт-настроек ещё один плюс данной модели. X4 отличается собранностью, сбалансированностью, подвижностью. К тому же он приносит больше радости, чем предыдущая троечка. Щенячий восторг вызвало наличие оснащения подрулевыми лепестками, режима Sport+ и полного привода.На этом, пожалуй, закончу свои дифирамбы немецкому автомобилю. Однако стоит отметить, что это далеко не все положительные его качества. В любом случае стоит испробовать на себе. Я ни капельки не жалею, что приобрёл X4.

Тест-драйв BMW X4. Плюсы и минусы «внедорожного купе» по-баварски

В общем-то, нет необходимости напрягаться, чтобы прийти к выводу, что BMW X4 — брат-близнец BMW X3. С практически одинаковым фейсом, дорожным просветом 20 см, одинаковыми системами полного привода хDrive, 8-ступенчатыми коробками-автоматами ZF и даже одинаковым набором двигателей. Более того, внешне они отличаются лишь кормой, что делает BMW X3 универсалом, а BMW X4 пятидверным хетч­бэком, или, по версии самих баварцев, Sports Activity Coupe. О нем, с самым «спокойным» по мощности мотором, и пойдет речь.

Олег Богданов

Начну с общего впечатления. Если говорить о BMW как о личности, то этот представитель баварского рода продемонстрировал зрелость и отменную сбалансированность характера. Ушли избыточные «бимерная» агрессия и нервозность. Это вовсе не означает, что наметилась апатия импотента. Нет! Это мудрость профессионального бойца, у которого только при необходимости и в нужный момент срабатывает взрывной характер. «Четверка» показала себя цельным, уравновешенным созданием. Баварцам удалось в этом автомобиле гармонично соединить динамику и комфорт. Причем, как ни странно, совместить все это с весьма умеренным аппетитом. Расход реально удивил. Говорить про отточенную управляемость BMW нет нужды — это факт известный, а вот о проходимости пару фраз брошу. Несмотря на наличие полного привода xDrive, не советую тестировать «икс четвертый» на бездорожье — не его эта среда. Особенно, как выяснилось при съезде на берег Финского залива, ему не по нраву глубокий песок.

Водитель не перегружен второстепенной информацией, эргономика идеальная.

Панель приборов — в лучших традициях: без излишеств, но функциональна и эргономична.

Стандартный для BMW блок управления интуитивно понятен.

Коли уж начал о «шероховатостях» в конструкции «четверки», продолжу. Хорошо известно, что отличное — враг хорошего. Не стал исключением и наш подопечный. Не помню точно, сколько комбинаций регулировок у сидений первого ряда — их тьма тьмущая! При этом каждая комбинация индивидуальна не только для конкретного человека, но и зависит от ситуации. На «спортивную» езду требуется свой профиль, на городское стояние в пробках — другой, а на длительный перегон — третий. Конечно, молодой, эластичный позвоночник везде обойдется и первым вариантом, но я, например, находил свой вариант на трассе Москва–Петербург часа три-четыре. Совсем было отчаялся, но потом вдруг нашел! Пройдемся дальше по эргономике. Слегка расстроили зеркала заднего вида. Я понимаю, раньше считалось, что за рулем «бумера» или «бимера» в этих зеркалах отражалось лишь то, что мгновением раньше было перед тобой. Но времена эти давно прошли, хотелось бы с помощью зеркал получать большую информацию с меньшим напряжением. И, пожалуй, последнее из замечаний. Почему-то сегодня принято считать, что «тугой» и «информативный» руль — синонимы. Так вот, это далеко не так. Примером как раз может послужить BMW Х4, у которого «налитой», а-ля спортивный руль, к сожалению, лишь модная имитация. Более того, это не добавляет курсовой устойчивости, а на длинных перегонах повышает утомляемость.

Стремительная форма кузова имеет отличную аэродинамику.

Дизайн кормы скромный, но функциональный.

Считаю важным после перечисленных недостатков дать им правильную оценку. Итог зависит от масштаба: он может оказаться провалом или легким недомоганием. Так вот, подопечный BMW X4 xDrive 20i показался мне современным, цельным, хорошо сбалансированным, динамичным автомобилем, которому можно простить некоторые незначительные конструктивные шероховатости. В завершение, чтобы упростить восприятие результатов тест-драйва, даю выдержки из дневника, который вел в процессе всего теста.

Сиденья безупречной формы. Силуэт крыши уменьшает пространство над головами задних пассажиров.

Пробег до теста: 2831 км. Тестовый пробег: 2228 км. Даты теста: 01–06.11.2018.

Маршрут: Москва и область — С.-Петербург и область — Москва.

Москва и область. Пробег — 273 км. Средняя скорость — 20,1 км/ч. Расход бензина рекордный — 12,5 л/100. Эргономика отличная, кроме кресел: очень долго подбирал под себя форму. Интерьер без излишеств, по-немецки предельно функционален.

Спидометр: точность хорошая, чуть завышает на больших скоростях (на 2–5 км/ч).

Расход на трассе при скоростях (реальных): 110 км/ч — 7,3 л; 120 км/ч — 7,8 л.

Система «Автостоп» прекрасно работает и помогает: при полной остановке автоматически включает парковочный тормоз, а в момент трогания тормоза автоматически разблокируются.

Голосовое управление стало на удивление хорошо понимать и выполнять команды.

Круиз-контроль, к сожалению, не активный.

Многое в управлении системами сделано под интуитивное восприятие, что похвально: огромные инструкции по эксплуатации автомобиля сегодня редко кто изучает. Производители это прекрасно понимают, но не у всех получается найти правильный алгоритм. В BMW X4 это получилось — пользователю здесь все легко понять и найти самому.

Комфорт. Порадовала отменная шумоизоляция автомобиля. На всех участках и во всех режимах движения. Известно, что управляемость и жесткость автомобиля находятся в прямой зависимости. Регулировок у кресла множество — от остро спортивной до вальяжно расслабляющей. С моим «потрепанным» позвоночником найти нужный профиль кресла не так просто. Есть, правда, автомобили, где легко и сразу попадаешь в нужную комбинацию и едешь добрую тысячу километров без проблем. Например, Mercedes-AMG GLC 63 S, который я недавно тестировал. BMW, по сути, и исторически агрессивен (хотя в нашем случае очень умеренно), тем не менее порода дает о себе знать — так, только через 1000 км нашлась абсолютно оптимальная композиция регулировок кресла для длинных перегонов.

В режиме «Спорт» автомобиль сразу меняет характер, настроенный на «выстрел». Но, признаюсь, с нашим трафиком «стрелять» особо не пришлось.

Руль, пожалуй, излишне тяжеловат. В угоду моде, но, к сожалению, не на пользу информативности. Курсовая стабилизация — «четверка» по пятибалльной шкале: есть незначительное курсовое рыскание. Оно не мешает на малых перегонах, но становится заметным на длинных.

Навигация несколько заторможенная и со странноватой лексикой. Достоинство лишь в том, что она активная. Показывает пробки и предлагает объезд с расчетом потерь времени и увеличения расстояния при объезде. Например, при возвращении в Москву объезд пробки увеличивал путь на 43 км, но сокращал время на 22 минуты.

Бортовая навигация не знает участков платной магистрали Москва–Петербург. И еще, что очень важно: отсутствует постоянная информация о дорожных знаках и разрешенной скорости.

Нет ни одного гнезда для подключения питания компьютера. Сегодня это странно!

В зеркалах дефицит обзора заднего вида. Требуют очень точной строго персональной регулировки.

Багажник роскошный! Уже ностальгирую. В последующих автомобилях мне будет его явно не хватать.

Технические характеристики BMW X4 20i xDrive

Габариты 4752x1918x1621 мм
База 2864 мм
Снаряженная масса 1795 кг
Полная масса 2400 кг
Клиренс 204 мм
Объем багажника 525/1430 л
Объем топливного бака 65 л
Двигатель бензин., 4-цилиндр., турбо, 1998 см3, 184/5000–6500 л. с./мин-1, 290/1350–425 Нм/мин-1
Трансмиссия автоматическая, 8-ступенчатая, привод полный
Размер шин 225/60R18
Динамика 215 км/ч; 8,3 с до 100 км/ч
Расход топлива 7,3 л на 100 км в смешанном цикле
Конкуренты Jaguar F-Pace, Mercedes-Benz GLC Coupe, Porsche Macan

Затраты на эксплуатацию*

Транспортный налог 9200 р.
ТО-1/ТО-2 21 500 / 21 500 р.
ОСАГО/Каско 15 117 / 100 477 р.
* Транспортный налог считается по Москве. Стоимость ТО-1/ТО-2 берется по данным дилера. ОСАГО и каско рассчитываются из расчета один водитель мужского пола, холост, возраст 30 лет, водительский стаж 10 лет.
  • Комфортный, без характерной для BMW нервозности, с отличными управляемостью и устойчивостью. На удивление экономичный.
  • Обзор боковых зеркал мал и требует ювелирной настройки. Руль излишне задемпфирован.

Вердикт

Автомобиль без излишней нервозности, весьма гармоничен с предназначенной ему средой обитания. Считать его внедорожником будет ошибкой. Тем не менее полный привод — хорошее подспорье на дорогах со скользкой поверхностью. А на неглубоком снегу — дорожный просвет в 20 см.

Хочу получать самые интересные статьи

BMW X4 — обзор, цены, видео, технические характеристики БМВ Х4

Международный дебют нового BMW X4 прошел на подмостках международного весеннего женевского автомобильного салона 2018 года, а официальная онлайн презентация состоялась еще в середине февраля. До отечественных дилерских центров первые автомобили добрались уже к июню. Стоит отметить, что часть моделей будет выпускаться на предприятии Автотор в Калининграде. Фактически, новинка является полноценным вторым поколением, а не очередным рестайлингом. Она получила внутризаводской индекс G02, производительную линейку силовых агрегатов, стильный салон со спортивными акцентами, высокий уровень оснащения, а также подретушированный дизайн с тремя пакетами внешнего стайлинга. По умолчанию, автомобиль поставляется в версии xLine, а за дополнительную плату, можно заказать более спортивный вариант M Sport или M Sport X, вобравший в себя все лучшее от двух предыдущих вариантов. В остальном, автомобиль получил более монументальный и солидный дизайн. У него увеличились фирменные «ноздри» решетки радиатора. Фары головного освещения приобрели другую графику, а на переднем бампере можно увидеть новые блоки противотуманных фар.

Размеры

БМВ Икс 4- это компактный пятиместный кроссовер с купеообразным типом кузова. После смены поколения, он насчитывает 4752 мм в длину, 1918 мм в ширину, 1621 мм в высоту и 2864 мм между осями. Несмотря на спортивный характер, модель может похвастаться солидным клиренсом. В снаряженном состоянии, между дорожным полотном и нижней точкой днища остается порядка 204 миллиметров. В основе автомобиля лежит платформа CLAR. Ее характерными особенностями является переднее продольное расположение агрегата и полностью независимая архитектура подвески в фирменном стиле. Спереди расположились два поперечных рычага, а сзади- многорычажная система. За дополнительную плату, автомобиль можно оснастить подвеской с адаптивными стойками, а также самоблокирующимся задним дифференциалом. Что касается размера багажника, то он составляет 525 литров при загрузке под полку и 1430 литров при сложенном заднем диване.

Технические характеристики

На отечественном рынке, BMW X4 будет оснащаться шестью различными силовыми агрегатами, а также исключительно восьмиступенчатыми гидромеханическими автоматическими коробками переменных передач и фирменной системой полного привода xDrive.

Бензиновые версии Х4 будут представлены в трех различных вариантах исполнения. Версии 20i и 30i оснащаются двухлитровой рядной четверкой на 184 и 249 лошадиных сил соответственно. Старшая M40i получит рядную шестерку на 360 лошадей с двумя турбокомпрессорами.

Дизельные кроссоверы также получат три силовых агрегата. Базовые версии 20d будут оснащаться двухлитровой дизельной четверкой, развивающей 190 лошадей. Для любителей погорячее, производитель предлагает 30d и M40d с рядной шестеркой. Она развивает 249 и 326 сил соответственно.

Оснащение

BMW X4 принадлежит к премиальному сегменту, а значит имеет широчайший список опционального оборудования. Самая простая комплектация на отечественном рынке, по умолчанию, предлагает шесть подушек безопасности, полностью светодиодные фары головного освещения и стоп-сигналы, парковочные радары спереди и сзади, электрический привод пятой двери, фоновую подсветку салона, фирменную мультимедийную систему и климатическую установку.

Видео

Новый БМВ Х4 фото цена, отзывы характеристики BMW X4 | отзывы владельцев авто

Однако, седан данную функцию может получить лишь в качестве дополнительного оснащения.

Тест-драйв BMW 5 Series F10 2014 // АвтоВести 126


Бесспорно, управлять любым из BMW 5-Series невероятно удобно и приятно. В году появилась модельоснащённая 6-цилиндровым двигателем и обладающая двухсекционной округлой решёткой радиатора, прозванной ноздрями. Но для Икс 4 демпфирующие элементы подвески перенастроены, что в итоге фото бмв 2014 года сделать ходовую более жесткой и плотной в угоду спортивности.

Продажа BMW года на нашем автосайте это большой выбор объявлений машин БМВ года. На thedreambag.ru…

На этом фоне несколько выделяется хэтчбек Гран Туризмо: Технические характеристики нового кроссовера БМВ Х4 года с купе образным силуэтом подразумевает использование платформы от BMW X3 с независимой архитектурой подвески спереди двух рычажная схема, а сзади пятирычажная.

Оригинальным решением стало разделение крышки багажника на две части: Кроме цифр много информации несут и буквы в названиях:

Последний вариант внедорожника будет доступен исключительно с моноприводом.

BMW X6 (2015) thedreambag.ru Avtoman.

Видео BMW X5 года В новом BMW X5 третьего поколения также есть два сидения в третьем ряду, правда предназначены они только для пассажиров ниже полутора метра. При необходимости третий ряд сидений можно сложить и добиться тем самым объем багажника литров, что на 30 литров больше предыдущего поколения.

Если этого будет недостаточно, то можно сложить и второй ряд сидений, тогда багажник будет , что на литров больше показателя внедорожника второго поколения.

В салоне Х5 года также будет мультимедийная система iDrive с 10,дюймовым дисплеем на центральной консоли. Современные технологии позволяют при необходимости менять цвет светодиодных ламп в салоне на белый, синий или оранжевый.

Комплектации и цены BMW 5-Series 2014 в России

Так версия Comfort имеет систему динамической регулировки жесткости амортизаторов и пневмоподвеску на задней оси с автоматической регулировкой дорожного просвета. В новом X4 соединились в одно целое внедорожник, универсал, купе и спорт-кар — шикарный микс.

Новинка с фирменным лицом баварца, на котором разместились стильные фары головного света с традиционными светодиодными кольцами линзовой оптики, ноздри фальшрадиаторной решетки, мощный бампер с крупными воздуховодами, аэродинамическими элементами и высоко забравшимися противотуманками. Опционно для нового купе-кроссовера предлагается полностью светодиодная светотехника, включая противотуманки. Капот кроссовера с харизматичным рельефом, словно мышцы пресса на животе атлета.

Профиль кузова демонстрирует солидность и собранность, напор и темперамент, спортивность и целеустремленность. Длинный и покатый капот, мощно раздутые колесные арки, всплески и волны на поверхностях дверей с высоким подоконником бокового остекления, заниженные стойки и изящная линия купола крыши сбегающая на компактную, но массивную корму.

Галерея фото

Задняя часть кузова нового БМВ Х 4 выглядит словно корма спорт-кара с увеличенным дорожным просветом. Дверь багажника с сильно заваленной поверхностью стекла и большой вертикальной стенкой, изящные и идеально вписанные габаритные фонари со светодиодами, монумент бампера с великим множеством аэродинамических элементов. Кузов купе-кроссовера BMW X4 года, несмотря на крупные размеры и дорожный просвет превышающий 20 см, располагает коэффициентом лобового аэродинамического сопротивления в 0,33—0,34 Cx.

Масса автомобиля в снаряженном состоянии в зависимости от установленного двигателя и оборудования колеблется в пределах между кг. Про троих пассажиров говорить не приходится — задние сидения отформованы для двух посадочных мест.

Не способствуют размещению сзади третьего пассажира и габариты центрального тоннеля. BMW 5 series фотографии Однако, два пассажира заднего ряда вполне способны ощутить все прелести пребывания в БМВ 5-й серии: Багажное отделение седана БМВ 5-серии способен вместить л.

Продажа БМВ по годам выпуска

При сложенных задних сидениях объем возрастает до л, — багажник в таком случае представляет собой идеально ровную площадку, идеально приспособленную для транспортировки практически любых грузов.

Оригинальным решением стало разделение крышки багажника на две части: Фото багажника БМВ 5 серии года Из всех представителей 5 серии наибольшим багажником ожидаемо может похвастаться Гран Туризмо: При сложенном заднем ряде можно будет разместить в багажнике л.

Новый механизм открытия багажника нашел применение и здесь: Багажник универсала BMW 5 series Базовое оснащение представлено огромным количеством функций и элементов даже в начальной версии седана 5-серии. Так, присутствует новейшая система Сервотроник, отвечающая за усиление руля; устанавливается противоугонная спутниковая система BMW Professional; усовершенствованные биксеноновые фары; передний и задний парктроники; мультифункциональный руль оснащен подогревом; также присутствует подогрев передних сидений, на которых установлены электроприводы; двухзонный климат-контроль; BMW Professional — новая аудиосистема; бортовой компьютер; динамический круиз-контроль, датчики света и дождя — согласитесь, набор функций более, чем впечатляющий.

По умолчанию, двери багажника хэтчбека и универсала обладают электроприводом.

Однако, седан данную функцию может получить лишь в качестве дополнительного оснащения. Всем кузовным модификациям опционально доступны такие функции, как дистанционное открытие — сенсоры, расположенные внизу бампера, при взмахе ногой возле определенного места, автоматически открывают дверь багажника.

Багажный отсек BMW 5 series Перечень доступного дополнительного оборудования просто громаден, поэтому отметим только самые интересные позиции. Так, заслуживает внимание автоматический ассистент парковки; новейший BMW Parking Assistant теперь способен отдавать команды не только рулевому управлению, но и педалям тормоза и акселератора.

Другими словами все представители 5й серии способны самостоятельно отыскать парковочное место и припарковаться на нем. Отметим, что для универсала и седана BMW d доступны интеллектуальные системы полного привода xDrive.

Рейтинг владельцев

BMW X4 | Паркер

Посмотреть все отзывы владельцев BMW

Поищите полный спектр отзывов владельцев, чтобы узнать, что на самом деле представляет собой BMW X4.
Из более чем 45000 отзывов владельцев вы обязательно найдете интересующий вас обзор BMW X4.

У нас есть 1 отзывов владельцев на последний BMW X4:

Сортировать по:

Самый популярныйСамый высокий рейтинг

Старые модели

4×4

(3 отзыва владельцев)

2014-2018
  • Средняя оценка собственника: 5 из 5 5.0

    Наши последние рецензенты сказали:

    Отлично управляется, но не такой маневренный и легкий, как мои предыдущие 3 серии с тем же двигателем. …

    Ощущается очень прочным, роскошным и невероятно быстрым. Просто продолжает ускоряться. Отлично подходит и для буксировки. Легко ездить …

    Этот BMW X4 2016 года на пластине 66 был заменен более новой версией x 4, но I…

    Прочитать все отзывы владельцев

Последние новости

  • Новый BMW 4 серии Кабриолет: возвращение автомобиля с откидным верхом

    Совершенно новый кабриолет BMW 4 серии был представлен как дополнение к последнему купе 4 серии, которое появилось ранее в 2020 году.
    Будь это целиком …

  • Parkers Awards 2021 — Лучший служебный автомобиль

    BMW 330e
    Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде
    Последний подключаемый гибрид BMW 330e по-прежнему сочетает в себе элегантный внешний вид и удовольствие от вождения с низкими эксплуатационными расходами.Предлагает доступные цены на БИК …

  • Parkers Awards 2021 — Лучший большой семейный автомобиль

    MERCEDES-BENZ E-CLASS ESTATE
    Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде
    Mercedes-Benz E-Class Estate получил множество обновлений на 2021 год, которые представляют этот плавный, сложный и очень удобный большой семейный автомобиль …

  • Победитель конкурса служебных автомобилей года: BMW 330e

    BMW 330e
    Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде

    Поскольку предыдущая модель была лауреатом премии Parkers Awards, последняя BMW 3 серии продолжает тенденцию, забирая себе трофеи…

  • Parkers Awards 2021 — Лучший подержанный автомобиль

    FORD FIESTA (2008-2017)
    Ford Fiesta предыдущего поколения по-прежнему остается одним из самых популярных подержанных автомобилей в Великобритании, и на то есть веские причины. Это отличная машина для вождения, это …

  • Лучшие маленькие премиальные хэтчбеки 2021 года

    Хотите купить небольшой хэтчбек премиум-класса? Хотя в некоторых отношениях мы считаем недальновидным отказываться от мейнстрима в наши дни…
    На свете столько хороших машин, если …

Обзор BMW X4 2021 года | Top Gear

X4 существует не так давно. Его заменяют всего через четыре автомобильные года, что примерно соответствует кризису среднего возраста по человеческим годам — ​​как раз в том возрасте, когда вы, возможно, захотите кроссовер-купе с колесной формулой 4×4.

У нас так скоро появился новый, потому что оригинальный X4 был поздней вариацией старого X3. Это был эксперимент, машина врезалась в стену, чтобы проверить, не прилипнет ли она.И цеплялась за него, конечно же. В итоге X4 продавался больше, чем кто-либо ожидал, будучи пионером в своем классе с Porsche Macan.

С тех пор этот набор автомобилей расширился, включив в себя Mercedes GLC Coupe и Range Rover Velar, а также более крупные и удобные для семейного отдыха Jaguar F-Pace и Alfa Romeo Stelvio.

Итак, на этот раз X3 2017 и X4 2018 всегда планировались как пара. BMW ожидает, что на каждые четыре X3, проданных в Великобритании, будет один X4.

Это более спортивное ответвление. Подвеска более жесткая, а колеса больше. Задняя колея шире на 4 см для лучшего сцепления с дорогой, но, несомненно, и для стиля. Таким образом, задние крылья расширяются над колесами, а задняя часть несет горизонтально вытянутые огни и линии. Колесные арки многоугольные в боковом возвышении, тиканье началось с X3 и, более того, с X2.

Он определенно красивее старого X4. Но стиль — это личное дело каждого, и мы все еще пытаемся увидеть больше красоты в новом X4.Хвост длиннее старого, но под некоторым углом металлоконструкции там выглядят немного жирными. Это результат попытки совместить крышу купе с приличным пространством для взрослых сзади и багажником.

Честно говоря, в этом он преуспел. Но, конечно, если люди захотят практичности, они получат X3? X4 производит впечатление автомобиля, который хочет быть декадентски бесполезным, но не может вызвать приверженность.

Сама идея «внедорожника» с намеренно ограниченной полезностью лишилась логики, когда был выпущен первый BMW X6, и с тех пор ничего не изменилось.Но эй, логика не остановила их продажи.

BMW X4 (2018 г.в.) — Отзывы владельцев

5

M40i

просмотрено анонимом 21 января 2021 г.

3

Налоги / Страхование / Гарантийные расходы

3

Стоимость ТО и ремонта

5

Опыт работы в автосалоне

5

Как вы оцениваете производителя

Штурмовая характеристика

Я искал замену m240i, но с учетом мощности, 4xdrive и внешнего вида, хотя X4 m40i был единственным, у кого были все 3.
Я не буду вдаваться в дебаты о внешности, но для меня стиль немного лучше, чем у X3, поэтому я пошел на это.

Inside имеет отличный багажник и место для задних сидений — двое взрослых сзади не будут жаловаться на дальние поездки, и даже с покатой линией крыши в багажнике достаточно места для того, что мне нужно. 2 комплекта клюшек для гольфа подходят идеально, не складывая сиденья.

В первую очередь, стиль вождения очень похож на BMW, все машины выглядят одинаково, и если вам это нравится, то вы не будете разочарованы.
Вождение очень комфортное, но когда вы переключаетесь на Спорт или Спорт +, он определенно оживает и становится таким же проворным, как и M240i, который у меня был (только более практичным).

Economy так себе при расходе 28 миль на галлон, с сочетанием комфорта / повседневной езды с некоторой бодрой ездой. Трудно не поддаться соблазну опустить ногу, выйдя из зоны 30 или 40 и быстро дойдя до 60 или 70 (всегда учитывая безопасность).

Имеет большой набор опций, таких как проекционный дисплей, интеллектуальная безопасность, автоматическая парковка и т. Д.Не думаю, что в машину можно было бы поместить что-нибудь еще.

Обслуживание — обычная высокая стоимость BMW (хотя используйте их веб-сайт с дилерами и ценами, указанными, чтобы делать покупки по лучшей цене, так как замена масла в первый год варьировалась в 60 фунтов стерлингов между дилерами в радиусе 50 миль в Шотландии, где я живу.

У меня была машина год, хотя с Ковидом я не смог проехать большой километраж, но то, что я смог сделать, вызвало у меня улыбку.

Дилер, у которого я купил, был отличным, не слишком настойчивым и заключил для меня отличную сделку (на 17 тарелок m240i), от которой я поступил бы глупо.
Очень доволен покупкой и обязательно подумаю о покупке того же

Сообщить как оскорбление

50 лучших подержанных BMW X4 на продажу, экономия от 2629 $

Обзор

BMW X4 2016 — Скорость

Это хорошая машина для перевозки всей семьи, а также вещей. BMW X4 — это недорогой среднеразмерный внедорожник. Большая сила. И, конечно же, высококачественная отделка и функциональность BMW.Мы пенсионеры, и это как раз подходящего для нас размера и качественного автомобиля класса люкс. На нем действительно весело водить, им можно управлять жестко или на комфортабельном роскошном автомобиле. Мы очень довольны нашим новым BMW и настоятельно рекомендуем его для среднеразмерного внедорожника! В целом, наш опыт покупки и владения нашим MW X4 был отличным!

Это хорошая машина для перевозки всей семьи, а также вещей. BMW X4 — это недорогой среднеразмерный внедорожник. Большая сила. И, конечно же, высококачественная отделка и функциональность BMW.Мы пенсионеры, и это как раз подходящего для нас размера и качественного автомобиля класса люкс. На нем действительно весело водить, им можно управлять жестко или на комфортабельном роскошном автомобиле. Мы очень довольны нашим новым BMW и настоятельно рекомендуем его для среднеразмерного внедорожника! В целом, наш опыт покупки и владения нашим MW X4 был отличным!

Обратил внимание, что внутри крыши машины, над дверной рамой, нет ручек, как у большинства машин. Несколько дней назад мне пришлось внезапно остановиться из-за того, что перед моей машиной остановилось движение, и мой брат сидел на пассажирском сиденье.Когда он попытался «держаться», он понял, что ручки нет, и сказал мне, что чувствует себя небезопасно. Я купил послепродажный солнцезащитный козырек, так как тот для X4s все еще недоступен для BMW. Изделие отличного качества, отлично вписывается в интерьер автомобиля. Я понимаю, что единственный способ удерживать солнцезащитные козырьки на месте — это использовать козырьки.

Обратил внимание, что внутри крыши машины, над дверной рамой, нет ручек, как у большинства машин. Несколько дней назад мне пришлось внезапно остановиться из-за того, что перед моей машиной остановилось движение, и мой брат сидел на пассажирском сиденье.Когда он попытался «держаться», он понял, что ручки нет, и сказал мне, что чувствует себя небезопасно. Я купил послепродажный солнцезащитный козырек, так как тот для X4s все еще недоступен для BMW. Изделие отличного качества, отлично вписывается в интерьер автомобиля. Я понимаю, что единственный способ удерживать солнцезащитные козырьки на месте — это использовать козырьки.

BMW X4 2018 — Автомобиль был очень надежным, но в прошлом году пришло время купить на Рождество еще одну мою машину, BMW 320i.

Я купил машину только в сентябре 2018 года.С тех пор он был в сервисном центре пять раз, включая двухмесячное пребывание, которое я только что забрал вчера. Пришлось позвонить сегодня, потому что двигатель снова заикается на шоссе, и его нужно забрать для дополнительного обслуживания. В автосалоне машина находилась в ремонте больше времени, чем я мог ее водить! Всего лимона по моей оценке. Я плачу за машину, но не могу водить машину.

Я купил машину только в сентябре 2018 года. С тех пор она пять раз была в автосалоне, включая двухмесячное пребывание, которое я забрал вчера.Пришлось позвонить сегодня, потому что двигатель снова заикается на шоссе, и его нужно забрать для дополнительного обслуживания. В автосалоне машина находилась в ремонте больше времени, чем я мог ее водить! Всего лимона по моей оценке. Я плачу за машину, но не могу водить машину.

Люди замечают мою машину, когда я ее веду.

Люди замечают мою машину, когда я ее веду.

Адаптивный круиз-контроль, камера заднего вида, передние и задние датчики парковки, предупреждение о лобовом столкновении, обнаружение пешеходов, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади.

Адаптивный круиз-контроль, камера заднего вида, передние и задние датчики парковки, предупреждение о лобовом столкновении, обнаружение пешеходов, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади.

Дорогой ремонт.

Дорогой ремонт.

2014 BMW X4 — лучший автомобиль на свете

Мне нравятся характеристики машины. Двигатель действительно мощный и один из самых экономичных автомобилей, когда-либо представленных на рынке.Всем известно, что немецкие автомобили самые долговечные, но этот автомобиль превосходит все ожидания. Что мне больше всего не понравилось в BMW, так это то, что запчасти довольно дорогие и их трудно найти. Например, всего за одно колесо мне пришлось заплатить около 1000 долларов.

Мне нравятся характеристики машины. Двигатель действительно мощный и один из самых экономичных автомобилей, когда-либо представленных на рынке. Всем известно, что немецкие автомобили самые долговечные, но этот автомобиль превосходит все ожидания.Что мне больше всего не понравилось в BMW, так это то, что запчасти довольно дорогие и их трудно найти. Например, всего за одно колесо мне пришлось заплатить около 1000 долларов.

Однажды я подумал, что в машине не хватает бензина, когда я ехал в Бостон. Я не видел заправочных станций на горизонте, поэтому беспокоился, что застряну в глуши. Но, что удивительно, машина доставила меня к месту назначения.

Однажды я подумал, что в машине не хватает бензина, когда я ехал в Бостон.Я не видел заправочных станций на горизонте, поэтому беспокоился, что застряну в глуши. Но, что удивительно, машина доставила меня к месту назначения.

Самый экономичный автомобиль на рынке, а также действительно прочный. Ощущение при нажатии на газ тоже действительно комфортно.

Самый экономичный автомобиль на рынке, а также действительно прочный. Ощущение при нажатии на газ тоже действительно комфортно.

Найти запчасти для этого автомобиля, а также заменить их — это действительно дорого.Хорошо известно, что немецкие автомобили дорогие, но BMW превосходит своих собратьев Mercedes и Audi.

Найти запчасти для этого автомобиля, а также заменить их — это действительно дорого. Хорошо известно, что немецкие автомобили дорогие, но BMW превосходит своих собратьев Mercedes и Audi.

BMW X4 | Auto Express

Рынок внедорожников трещит по швам, а это означает, что сделать автомобиль, выделяющийся из толпы, невероятно сложно. Эта проблема во многом объясняет, почему BMW X4 взял за основу дизайн купе-внедорожник, уступив часть практичности, предлагаемой X3, на которой он основан, на более спортивный внешний вид и соответствующие динамические характеристики.

X4 — один из лучших внедорожников своего размера и цены, сочетающий в себе характеристики и превосходное ощущение внутри. Однако то, что он более дорогой и менее удобный, чем X3, делает его, мягко говоря, снисходительным, особенно с учетом того, что X3 в любом случае может почти соответствовать ему по возможностям.

О BMW X4

BMW X4 в настоящее время находится во втором поколении и следует пути, проложенному его предшественником. Как и прежде, в X4 используется ходовая часть от X3, хотя последний имеет более характерную крышу в стиле купе, а модельный ряд больше ориентирован на производительность и удовольствие водителя.

В собственном терминологии BMW для обозначения X4 — «спортивный автомобиль», подчеркивающий, что он спроектирован так, чтобы доставлять больше удовольствия от вождения, чем обычный внедорожник, и в меньшей степени связан с практическими соображениями, как и более крупный X6. В результате у него не так много прямых конкурентов, кроме Mercedes GLC Coupe, который использует тот же подход, что и модель, более дизайнерская, чем обычный внедорожник. Но если вы смотрите на X4, то стоит подумать и о других внедорожниках премиум-класса, включая Porsche Macan, Audi Q5 и Jaguar F-Pace.

В настоящее время X4 доступен с одним бензиновым и тремя дизельными двигателями. Дизельная модель начального уровня — xDrive20d, оснащенная 2,0-литровым агрегатом мощностью 187 л.с., достаточным для разгона до 100 км / ч за 7,9 секунды. Модель xDrive30d имеет объем 3,0 литра и шесть цилиндров для дополнительной плавности, обеспечивая мощность 282 л.с. и время разгона до 100 км / ч за 5,7 секунды. Самый мощный дизельный вариант — M40d, и его 3,0-литровый дизельный двигатель развивает 335 л.с. для быстрого разгона до 100 км / ч за 4 секунды.9 секунд.

Бензиновый двигатель можно найти в модели M40i с его шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, мощностью 355 л.с. и разгоном до 100 км / ч за 4,8 секунды. В xDrive20d используется восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, а все автомобили — полноприводные.

Чтобы отразить спортивный характер X4, он недоступен в базовой комплектации SE. Вместо этого модельный ряд начинается со Sport, затем идет M Sport, также предлагается версия M Sport X, оставляя модели M40d и M40i как самостоятельные модели.Цены начинаются от чуть более 45000 фунтов стерлингов, а топовые версии M стоят около 58000 фунтов стерлингов. Это больше, чем вы заплатите за X3, который предлагает такой же диапазон моделей с аналогичными характеристиками.

На вершине диапазона находится X4 M Competition — высокопроизводительная версия, оснащенная рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем с двойным турбонаддувом, мощностью 503 л.с. и крутящим моментом 600 Нм. Однако BMW не планирует продавать много автомобилей; Близкий к нему X3 M Competition более практичен и, вероятно, получит больше заказов, учитывая высокий уровень его спортивных соперников-внедорожников.

Чтобы ознакомиться с альтернативным обзором последнего внедорожника BMW X4, посетите наш дочерний сайт carbuyer.co.uk

Обзор BMW X4 2020, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Смещение приоритетов от спортивных роскошных седанов до роскошных спортивных кроссоверов для BMW полно, X4 2020 года тому доказательство. Поклонникам BMW и сторонникам бренда может быть трудно проглотить это, но, по крайней мере, у X4 есть гладкая форма, которая помогает лекарству легче переноситься.

В этом году X4 добавляет в свой репертуар еще больше значков M: X4 M и X4 M Competition.Мы не уверены, в чем на самом деле соревнуются последние, если только это не гонка за опустошением кошельков покупателей. X4 2020 года стоит не менее 52000 долларов, а M Competition может вырасти до

долларов.

X4 получает рейтинг TCC 6,6, что смещается в сторону базовых версий. Выберите что-нибудь со значком M, и этот балл будет выше. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Продолжение обзора ниже

В этом году X4 доступен в базовой конфигурации, версии M40i или топовых моделях X4 M.

Как и все кроссоверы с кузовом купе (см. Mercedes-Benz GLC-Class и Audi Sportbacks), X4 отказывается от практичности в пользу открытого стиля. BMW выглядит симпатично снаружи, в комплекте с колоритной линией крыши, которая сокращает доступное пространство для головы в задней части по сравнению с X3, который связан с ним. (Если вы ищете более традиционный кроссовер, начните с этого.)

Мы все равно советуем брать ключи, потому что каждый X4 доставляет удовольствие от вождения. Базовые кроссоверы X4 xDrive30i получат звездную 2.0-литровый турбо-4, развивающий 248 лошадиных сил, приводит в движение все четыре колеса через телепатический 8-ступенчатый автомат. Подводные лодки X4 M40i с турбонаддувом мощностью 382 л.с., превосходящим нашу смелость, сочетаются с той же системой полного привода и 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Если этого недостаточно или у вас закончились лекарства, X4 M и X4 M Competition вырабатывают 473 и 503 л.с. соответственно. BMW заявляет, что они разгоняются до 100 км / ч примерно за четыре секунды, но, что более впечатляюще, они управляются так же хорошо, как и любой другой спортивный седан, который они продали.

Каждый X4 получает независимую подвеску всех четырех колес, которая настроена на прохождение поворотов больше, чем на комфорт; адаптивные амортизаторы просто прикручивают эти колеса еще крепче.

X4 не спутаешь с практичным седаном, где пространство для ног на задних сиденьях не уступает маленькому хэтчбеку. Места для груза тоже не так много: всего 17 кубических футов, что примерно соответствует размеру багажника седана среднего размера. Что касается уступок по существу, X4 окупается стильно.

Каждый кроссовер получает автоматическое экстренное торможение, а отличная система помощи водителю BMW входит в список опций.

В базовых моделях мало чего хочется: каждый X4 получает полный привод, 19-дюймовые колеса, обивку из синтетической кожи, 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, панорамный люк на крыше, 10,3-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы с совместимостью с Apple CarPlay, мощность -регулируемые передние сиденья, дверь багажного отделения с электроприводом, два порта USB и 4-летняя / 50 000-мильная полная гарантия с трехлетним техническим обслуживанием.

BMW берет больше почти за все остальное, потому что BMW.

2019 BMW X4 — Фастбэк BMW X3

В этот обзор добавлены результаты тестов X4 xDrive30i и X4 M40i.

Хотя мы часто с подозрением смотрим на тенденцию ухода потребителей от седанов к кроссоверам, люди хотят того, чего хотят. Десять лет назад первое спортивное купе BMW X6 напомнило нам 1940-е годы, когда все американские автопроизводители выпускали четырехдверный фастбэк. «Никто не хочет этого снова, — подумали мы. Затем в 2015 году появился меньший BMW X4, и мы хотели, чтобы эти отклонения могли присоединиться к Oldsmobile Series 60 и Plymouth De Luxe на свалке истории.

И все же недавно мы оказались в BMW Performance Center, через дорогу от сборочного завода автопроизводителя в Спартанбурге, Южная Каролина, и готовились сесть за руль нового X4 второго поколения.Теперь это похоже на массовый автомобиль. Нормализация ранее немыслимого — страшная сила, с которой приходится считаться как в автомобилях, так и в политике.

X4, с профилем фастбэка, который отличает его от его конюха с квадратной оснасткой, X3, распространяется медленнее, чем сегмент кроссоверов в целом. В Соединенных Штатах BMW продала более 40 000 X3 в прошлом году, продав только 5198 X4. Купе Mercedes-Benz GLC является единственным прямым аналогом X4 в качестве варианта фастбэка более обычного компактного внедорожника, и оно также добавляет лишь дополнительный объем к продажам своего более квадратного собрата по платформе.Купе GLC может существовать только потому, что Mercedes вынужден противостоять каждому дополнению линейки BMW в своей двусторонней игре по маркетингу Battleship, но эти двое также конкурируют с Porsche Macan, Alfa Romeo Stelvio и Range Rover Velar, чтобы назвать только три, которые аналогичным образом жертвуют предполагаемой полезностью кроссоверов на алтаре стиля.

Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель

Baby’s Got Fastback

С этой целью BMW сделала X4 красивее.Он по-прежнему напоминает черепаху на ходулях, но менее комковатую. Оснащенный колесной базой, растянутой на 2,1 дюйма, X4 2019 года отбрасывает тень, которая на 3,0 или 3,2 дюйма длиннее (в зависимости от конкретной модели), чем прошлогодний X4. Он также примерно на полтора дюйма шире и на скошь ниже. Дизайнеры использовали этот более крупный холст, чтобы создать более пропорциональный и менее укороченный профиль, в то время как весь задний контур лучше преобразован в единую форму.

Увеличенная длина улучшает внутреннее пространство за средней стойкой.Пространство для ног на задних сиденьях увеличилось примерно на дюйм, а грузоподъемность увеличилась на один кубический фут по сравнению с прошлогодним X4 до 19 кубов. Если не считать скошенной крыши, которая вырезает 10 кубических футов грузового отсека X3 за задним сиденьем и приводит к тому, что открывающаяся задняя дверь опускается до уровня шума при входе, интерьер почти идентичен X3, что неплохо. предмет. Водители X4, устроившиеся в удобных и поддерживающих весь день спортивных сиденьях, найдут такие же качественные материалы, тугую посадку на панели и информативную цифровую приборную панель.Центральный экран управления iDrive такой же, как и в X3: отзывчивый, интуитивно понятный и современный с графической точки зрения.

Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель

В таком случае, спасибо команде дизайнеров, но остается вопрос: почему выбрать этот вариант, а не более дешевый и полезный X3? Ответ, характерный для BMW, заключается в том, что стиль означает более спортивный стиль вождения. BMW даже утверждает, что новая форма обеспечивает динамические улучшения благодаря пониженному центру тяжести — хотя все еще выше, чем у седана или купе — и более широкой задней колее.Это утверждения, которые мы исследовали в течение нескольких часов за рулем, проезжая по треку в центре выступлений, путешествуя по близлежащим межштатным автомагистралям и бегая по горным двухполосным дорогам как в Южной, так и в Северной Каролине — дорогах, которые напоминали о самогонном происхождении NASCAR, когда фастбэк 40 года был форд нормой.

Большую часть наших миль мы проехали на X4 M40i, топовом варианте, приводимом в движение 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем BMW с турбонаддувом и 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем xDrive30i с турбонаддувом.Оба оснащены стандартным полным приводом и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Эти два являются единственными предложениями для Соединенных Штатов, но Spartanburg — крупнейший в Америке экспортер автомобилей с большим отрывом — также строит X4 с менее мощным 2,0-литровым двигателем и четырьмя дизельными двигателями для других рынков. Несмотря на все наши жалобы на глупых американских потребителей, предпочитающих кроссоверы-купе, компания на самом деле экспортирует в восемь раз больше X4, чем продает здесь. Мы слышим, что россияне покупают их очень много.Как и X3, X5, X6 и X7, все X4 производятся в Спартанбурге для распространения по всему миру. Скорее всего, эти кроссоверы были , все построенные здесь до недавнего времени, когда спрос на X3 в Китае стал настолько высоким, что BMW открыла там еще один завод (а также переоборудовала завод в Южной Африке для производства X3). Тем не менее, немецкие автомобили американского производства для китайских и российских потребителей? Для тех, кто помнит 80-е, все это более странно, чем AMC Eagle SX / 4.

Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель

Больше спортивного

X4 M40i был запущен в производство в августе прошлого года, через пару месяцев после меньших моделей.Оснащенный крепкой «шестеркой» с турбонаддувом мощностью 355 л.с., это самая популярная версия до тех пор, пока не появится X4 M, который сможет противостоять купе Mercedes-AMG GLC63 и Macan Turbo. Когда мы тестировали X4 M40i первого поколения 2017 года с аналогичной трансмиссией, он разогнался до 100 км / ч за 4,4 секунды; новый сделал это за 4,2 секунды. Версия 2019 года весила 4146 фунтов по нашим весам, что на целых 126 фунтов легче, чем мы записали для тестовой машины 2017 года. BMW ссылается на более широкое использование алюминия и высокопрочной стали, заявляя о среднем снижении на 110 фунтов по всему диапазону.Управление запуском является стандартным для M40i.

Проходя четверть мили за 12,9 секунды со скоростью 107 миль в час (на 0,2 секунды быстрее и на 2 мили в час быстрее, чем версия 17-го года), шестицилиндровая модель также звучит почти так же музыкально, как и в настоящем спортивном купе — скажем, M240i — только немного менее интенсивный, эффект mezzo-piano , связанный больше с настройкой улучшения звука в салоне, чем с какими-либо изменениями в самом двигателе. После того, как вы поймали странный рычаг переключения передач в Drive, коробка передач отлично справится с выбором и удержанием правильной передачи практически в любых условиях, но подрулевые переключатели всегда наготове, когда водитель хочет немного большего участия.В любом случае, переключение на пониженную передачу и подъем дроссельной заслонки вознаграждается потрескивающим огнем через трапециевидные выхлопные патрубки, что не менее интересно при использовании цифровой технологии.

Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель

Тем не менее, типичный водитель кроссовера, которого больше интересует внешний вид X4, чем его динамика, может сэкономить 10 тысяч долларов, выбрав четырехцилиндровый двигатель. Турбо-четверка обеспечивает 248 лошадиных сил и большой крутящий момент на низких оборотах благодаря той же превосходной трансмиссии.Благодаря агрессивному открытию дроссельной заслонки, xDrive30i может чувствовать себя почти так же быстро, как шестерка при ускорении на скромных городских скоростях, при этом издавая приглушенный и гортанный звук. BMW заявляет, что разгон с места до 100 км / ч с турбонаддувом составляет 6,0 секунды, но мы не смогли полностью подтвердить это, поскольку в нашем тестировании потребовалось 6,1 секунды. Вы можете найти след турбо-лага, настаивая на неправильной передаче, но дайте трансмиссии максимальную отдачу, и это сведет к минимуму даже это беспокойство, сделав X4 начального уровня больше зайцем, чем черепахой.

Также нет ничего рептильного в поведении любого X4, когда дороги становятся извилистыми.Мы уже протестировали на треке и высоко оценили динамику движения последнего X3. X4 разделяет жесткое шасси и в целом утонченное поведение своего партнера по платформе, при этом улучшая управляемость. И стандартная обычная подвеска, и дополнительная адаптивная версия M оснащены более жесткими пружинами, амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости, чем в эквивалентных X3. BMW также заявляет, что ее усилия по снижению веса включали в себя большую работу по уменьшению неподрессоренной массы в подвеске, что на первый взгляд эффективно нейтрализует основную жалобу на предыдущую модель — езда на твердом покрытии по неровному асфальту.Тем не менее, мы были воодушевлены, обнаружив, что в режиме Sport + на дополнительных 20-дюймовых колесах M40i (19 являются стандартными, а 21 доступны) поездка никогда не дергалась, подвеска удерживала шины в жестком положении, даже когда мы нажимали среднюю заслонку. включите кусковой асфальт.

Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель

Измеримые улучшения управляемости не так впечатляют: четырехцилиндровая модель весит 0,87 г, что всего на 0,01 г лучше, чем эквивалентный X3.M40i, тем временем, загнал в угол 0,90 г, что выглядит как ретроградный шаг по сравнению с 0,95 г модели 2017 года. Большая часть этой разницы, вероятно, связана с шинами — на более раннем автомобиле использовалась высокопроизводительная резина Michelin Pilot Super Sport с рейтингом Z, тогда как у новой модели были спущенные колеса Bridgestone Alenza.

По сравнению с X3, регулируемая спортивная система рулевого управления с электроприводом X4 M40i настроена немного больше в обычном комфортном режиме вождения (инженеры ссылаются на «ручной крутящий момент, адаптированный к более динамичным характеристикам по сравнению с X3»), со соразмерными взлетами по мере прохождения через Спорт и Спорт +.Добавление усилий к рулевому управлению не дает дополнительных ощущений на дороге, но мы предпочли более точный контроль в режиме Sport, а не в режиме Comfort в горах. M40i имеет стандартные тормоза M Sport с большим главным цилиндром и окрашенными в синий цвет суппортами — автомобили, оборудованные таким образом, имели более прочную и легко регулируемую педаль, которая очень ценится в горных гонках. Следует отметить, что постоянным недостатком X3 / X4 предыдущего поколения была аномально большая длина тормозного пути в наших тестах на треке — это все же верно в отношении X3 xDrive30i, который мы тестировали совсем недавно, и эквивалентного X4 на всесезонной гонке Pirelli Cinturato P7. — Плоские шины не лучше, им нужно 180 футов, чтобы остановиться со скоростью 70 миль в час.Тормоза X4 M40i в сочетании с более липкими шинами привели к гораздо более конкурентоспособным усилиям на высоте 155 футов.

Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель

Водители, которые предпочли бы M40i xDrive30i из-за его двигателя, могут также оценить стандартный задний дифференциал M Sport. Хотя трудно себе представить, что даже хардкор выбрал X4 на трассу, именно здесь мы могли наиболее эффективно и безопасно протестировать его функцию блокировки с электронным управлением.В штатных режимах движения дифференциал ведет себя нормально. Используйте переключатель DSC, чтобы выключить контроль устойчивости, и дифференциал станет более активным, помогая реагировать на поворот. Выключение DSC (что по сути является трековым режимом) полностью активирует блокировку дифференциала и действительно запускает машину из поворотов, освобождая водителя, чтобы вызвать избыточную поворачиваемость. BMW даже смочила троллейбус, чтобы продемонстрировать, что X4 можно дразнить в занос — хотя это упражнение было бы не менее бессмысленным, но гораздо более интересным для одного из купе M4, простаивающего на обочине трассы.

Чего мы не смогли сделать, так это попробовать X4 на любом покрытии дальше бездорожья, чем гравийный двухгусеничный, но тогда владельцы почти так же склонны поехать в грязь, как и участвовать в соревнованиях по дрифту. .

Electro-Quibbles

M40i, на котором мы ездили больше всего, был оснащен системой управления жестами BMW — хитрым средством управления информационно-развлекательными функциями, впервые появившимся в седане 7-й серии. В менее просторной кабине X4 было забавно, как часто наши разговорные движения руки вызывали отклик на экране, увеличивая и уменьшая масштаб навигационной карты или непреднамеренно регулируя громкость звука.В зависимости от того, насколько оживленно вы разговариваете с пассажирами или во время телефонного разговора по громкой связи с поддержкой Bluetooth, этого, возможно, стоит избегать или отключать. По крайней мере, он не контролирует какие-либо критические функции.

Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель

Как и большинство современных кроссоверов, X4 оснащен полным набором электронных систем помощи водителю и безопасности, и они — по своей конструкции — принимают некоторые важные решения от вашего имени. Большинство из них также можно отключить, что мы не сделали один раз после перерыва в управлении автомобилем, что привело к тревожному вторжению.Мы объезжали резкий поворот на внутренней полосе, и наша линия выхода из угла, очевидно, подошла слишком близко к двойной желтой разделительной линии для удобства робо-няни — или, может быть, она неверно восприняла ограждение как встречное движение (там было нет), или ему не нравилась наша скорость приближения на Subaru по нашей полосе. Как бы то ни было, машина вернула газ, нажала на тормоза и резко повернула вправо. Мы смогли быстро разобраться в этом, но это был инцидент, связанный с вождением конечной машины.Поддержание полосы движения, предотвращение столкновений и другие бесчисленные средства помощи и мониторы в остальном были настолько ненавязчивыми, что мы смогли попасть в эту ситуацию, прежде чем заметили, что они были активированы, что является своего рода одобрением. Знающие свое место роботы становятся все реже, чем двухдверные купе с механической коробкой передач.

Ожидайте ожидаемого

X4 xDrive30i можно купить за 51 445 долларов, а M40i — за 61 445 долларов. Покупатели X4 xDrive30i могут выбрать стандартный пакет внешнего вида xLine или дополнительный пакет M Sport.Цена нашего тестового автомобиля с четырьмя цилиндрами включала 550 долларов за краску темный графитовый металлик, 1700 долларов за красную кожаную отделку салона, 1000 долларов за пакет удобства (вход без ключа, поясничную опору и год использования спутникового радио), 500 долларов за пакет удобства для водителя. (обнаружение слепых зон и предупреждение о выезде с полосы движения), пакет помощи при парковке за 700 долларов, который включает камеру заднего вида и трехмерный объемный вид, и премиальный пакет за 1000 долларов (подогрев сидений и рулевого колеса, а также управление жестами и проекционный дисплей ).

Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель

Стоимость опций на M40i, которую мы тестировали, составила почти 8000 долларов, включая 550 долларов за красную металлическую краску (кожаная обивка — в данном случае бежевая — включена в этот уровень отделки салона), 400 долларов за индуктивную зарядку устройства, 975 долларов за аудиосистему Harman / Kardon, те же пакеты помощи водителю и Premium, что и на четырехцилиндровом автомобиле, пакет Executive с тем же содержанием, что и в пакете помощи при парковке 30i, плюс динамическая цифровая комбинация приборов (которая должна составлять большую часть стоимости 2850 долларов) и 950 долларов 20-дюймовые колеса с высокопроизводительной резиной Run-Flat.

Наличие завода прямо здесь, в США, делает заказ автомобиля именно таким, каким он вам нравится, немного более практичным, чем в случае импортных моделей, и теперь компания сделала возможным заказ X4 с опциями из своего портфолио BMW Individual. . Потому что, когда вы соревнуетесь с Porsche Macan, список опций не может быть слишком длинным.

Если наши желания, чтобы все это кроссовер-купе просто исчезло, столкнулись с суровой реальностью, по крайней мере, X4 поддерживает наши столь же пылкие надежды на то, что BMW сможет сначала вернуться к своей миссии порадовать водителей.

Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель

Технические характеристики

Технические характеристики

2019 BMW X4 xDrive30i

— цена: + 0 руб.

ТИП АВТОМОБИЛЯ

передний двигатель, полный привод, 5 пассажиров, 4 двери хэтчбек

ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ

57 895 долларов (базовая цена: 51 445 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ

с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, рядный-4, 16 клапанов, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива

Рабочий объем

122 куб.дюймов, 1998 куб.см
Мощность

248 л.с. при 6500 об / мин
Крутящий момент

258 фунт-фут при 1450 об / мин

ПЕРЕДАЧА

8-ступенчатый автомат с ручным режимом переключения

ШАССИ

Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передний / задний ход): 13.Дисковые, вентилируемые, 0 дюймов / дисковые, вентилируемые, 13,0 дюймов
Покрышки: Pirelli Cinturato P7 All Season Run Flat, P245 / 50R-19 105H M + S ★

РАЗМЕРЫ

Колесная база: 112,7 дюйма
Длина: 187,5 дюймов
Ширина: 75,5 дюйма
Высота: 63,8 дюйма
Пассажировместимость: 96 куб. Футов
Грузовой объем: 19 куб.футов
Снаряженная масса: 4191 фунт

C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

От нуля до 60 миль / ч: 6,1 с
От нуля до 100 миль в час: 16.9 сек
От нуля до 120 миль / ч: 27,4 с
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 7,3 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 4,3 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 4,7 с
-Миля стоя: 14,8 сек @ 94 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 126 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 180 футов
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,87 г

C / D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА

Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
33 миль на галлон
Дальность действия по шоссе: 560 миль

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA

Комбинированный / город / шоссе: 25/22/29 миль на галлон

Автомобиль

2019 BMW X4 M40i

ТИП АВТОМОБИЛЯ

передний двигатель, полный привод, 5 пассажиров, 4 двери хэтчбек

ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ

69 170 долларов (базовая цена: 61 445 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ

с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 24-клапанный рядный-6, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива

Рабочий объем

183 куб. Дюймов, 2998 куб. См
Мощность

335 л.с. при 6500 об / мин
Крутящий момент

365 фунт-фут при 1520 об / мин

ПЕРЕДАЧА

8-ступенчатый автомат с ручным режимом переключения

ШАССИ

Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передний / задний ход): 13.Дисковые, вентилируемые, 7 дюймов / Дисковые, вентилируемые, 13,6 дюйма
Шины: Bridgestone Alenza 001 RFT, F: 245 / 45R-20 103W ★ R: 275 / 40R-20 106W ★

РАЗМЕРЫ

Колесная база: 112,7 дюйма
Длина: 187,5 дюймов
Ширина: 76,3 дюйма
Высота: 63,8 дюйма
Пассажировместимость: 96 куб. Футов
Грузовой объем: 19 куб.футов
Снаряженная масса: 4146 фунтов

C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

От нуля до 60 миль / ч: 4,2 с
От нуля до 100 миль в час: 11.0 сек
Разгон до 130 миль / ч: 21,4 с
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 5,2 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 2,7 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 3,3 с
-Миля стоя: 12,9 сек @ 107 миль / ч
Максимальная скорость (ограниченный регулятором, C / D est): 155 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 155 футов
Защита дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,90 г

C / D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА

Наблюдаемые: 19 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
28 миль на галлон
Дальность действия по шоссе: 480 миль

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA

Комбинированный / город / шоссе: 23/20/27 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *