Отзывы владельцев лифан солано 2021: Отзыв владельца Lifan 2021, плюсы и минусы Лифан 2021 на сайте Autospot.ru

Содержание

Отзыв владельца Lifan 2021, плюсы и минусы Лифан 2021 на сайте Autospot.ru

Lifan Solano

Из плюсов, — мягкая подвеска , обзорность с водительского , маневренность . Остальное всё минусы . Если двигатель более менее годный, ну пофиг стойки , стабилизаторы, рулевая, это мелочь, которая потребляет 20 0…

Lifan Solano — Тойота по цене Гранты или Лифан по цене БМВ

https://autospot.ru/brands/lifan/solano/2008/i620/sd/review/3275/

Из плюсов, — мягкая подвеска , обзорность с водительского , маневренность . Остальное всё минусы . Если двигатель более менее годный, ну пофиг стойки , стабилизаторы, рулевая, это мелочь, которая потребляет 20 0…

Наталья Семенова

Lifan

Solano

2021

Lifan Solano 2021
I (620), 2008-2014

https://autospot.ru/brands/lifan/solano/2008/i620/sd/spec/

5.0
0.1
2.7

Lifan X60

Машина хорошая но пока она находится на гарантии салон Лифан в Тольятти нечего не делаю и каждый раз говорят что приезжайте на следущий день и в тоги нечего не делают…

Lifan X60 — Хочу обратиться к салону лифан

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/3196/

Машина хорошая но пока она находится на гарантии салон Лифан в Тольятти нечего не делаю и каждый раз говорят что приезжайте на следущий день и в тоги нечего не делают…

Сергей Чумак

Lifan

X60

2021

Lifan X60 2021
2016 – н.в., I Рестайлинг 2

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0
0.1
2.8

Lifan X60

Приобрел автомобиль в 2019 году. Долго выбирал себе седан, хотелось что бы было много места, и большой багажник. В поисках по салонам не устраивала либо цена, либо не было комплектации которую мне надо. В автоса…

Lifan X60 — Семейный авто с большим багажником

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/2903/

Приобрел автомобиль в 2019 году. Долго выбирал себе седан, хотелось что бы было много места, и большой багажник. В поисках по салонам не устраивала либо цена, либо не было комплектации которую мне надо. В автоса…

Артем Михайлов

Lifan

X60

2021

Lifan X60 2021
2016 – н.в., I Рестайлинг 2

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0
0.1
4.8

Lifan X60 1.8 MT Comfort

По виду и внутри X60 ощущается, как нормальный такой кроссовер. Высокий, с клиренсом 179. Жалко, что на момент покупки нельзя было выбрать коробку, в автосалоне были только механические пятиступки. Знаю, что на…

Lifan X60 — За свою цену — удачное семейное приобретение

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/994/

По виду и внутри X60 ощущается, как нормальный такой кроссовер. Высокий, с клиренсом 179. Жалко, что на момент покупки нельзя было выбрать коробку, в автосалоне были только механические пятиступки. Знаю, что на…

Николай

Lifan

X60

2021

Lifan X60 2021
2016 – н.в., I Рестайлинг 2

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0
0.1
4.3

Lifan X60 1.8 MT Comfort

Лифан Х60 взяла в салоне – и дешево и скидку добавили. Комплектация – Комфорт, коробка – механика, двигатель не особо мощный – 128 лошадей – но мне хватает, я не гоняю даже по трассе. Бездорожья не люблю и стара…

Lifan X60 — Не жалею, что выбрала

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/995/

Лифан Х60 взяла в салоне – и дешево и скидку добавили. Комплектация – Комфорт, коробка – механика, двигатель не особо мощный – 128 лошадей – но мне хватает, я не гоняю даже по трассе. Бездорожья не люблю и стара…

Мари-Marusja

Lifan

X60

2021

Lifan X60 2021
2016 – н.в., I Рестайлинг 2

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0
0.1
4.3

Lifan Murman 1.8 MT Prestige

Всем привет. До недавнего момента ездил на Сандеро, и вот решил приобрести себе «Китайца» По началу очень сомневался, так как у этой страны очень плохая репутация на счет качественных вещей. Но все же купил. И з…

Lifan Murman — Решил приобрести себе китайца

https://autospot.ru/brands/lifan/murman/sedan/review/1416/

Всем привет. До недавнего момента ездил на Сандеро, и вот решил приобрести себе «Китайца» По началу очень сомневался, так как у этой страны очень плохая репутация на счет качественных вещей. Но все же купил. И з…

Евгений Свиридов

Lifan

Murman

2021

Lifan Murman 2021
2015 – н.в., I

https://autospot.ru/brands/lifan/murman/sedan/spec/

5.0
0.1
4.8

Lifan X60 1.8 CVT Luxury CVT

После того, как моя старенькая «Нива» оказалась непригодна к ремонту, задумался о покупке большой машины. Цены на новый транспорт не вселяли оптимизма, а о б/у даже не думал. Увидел Lifan X60 во время командиров…

Lifan X60 — Современный автомобиль со своими плюсами и недочетами

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/991/

После того, как моя старенькая «Нива» оказалась непригодна к ремонту, задумался о покупке большой машины. Цены на новый транспорт не вселяли оптимизма, а о б/у даже не думал. Увидел Lifan X60 во время командиров…

NeKto

Lifan

X60

2021

Lifan X60 2021
2016 – н.в., I Рестайлинг 2

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0
0.1
4

Lifan Murman 1.8 MT Prestige

Предполагал, что это будет автомобиль, близкий к премим-классу (по крайней мере именно так говорила реклама), поэтому рассматривал его наравне с тойотой. В время тест-драйва очень понравилось удобство и комфорт…

Lifan Murman — Ездить можно

https://autospot.ru/brands/lifan/murman/sedan/review/1414/

Предполагал, что это будет автомобиль, близкий к премим-классу (по крайней мере именно так говорила реклама), поэтому рассматривал его наравне с тойотой. В время тест-драйва очень понравилось удобство и комфорт…

Ярослав

Lifan

Murman

2021

Lifan Murman 2021
2015 – н.в., I

https://autospot.ru/brands/lifan/murman/sedan/spec/

5.0
0.1
4.3

Lifan MyWay 1.8 MT Comfort

Внедорожник Lifan MyWay купили в качестве второй машины, поэтому искали практичное и недорогое авто. Смысла выкладывать круглую сумму за подержаную европейку не вижу, остановились на новом китайце. Купили в мае…

Lifan MyWay — Мне подходит, могу рекомендовать

https://autospot.ru/brands/lifan/myway/suv/review/1411/

Внедорожник Lifan MyWay купили в качестве второй машины, поэтому искали практичное и недорогое авто. Смысла выкладывать круглую сумму за подержаную европейку не вижу, остановились на новом китайце. Купили в мае…

Леди Годива

Lifan

MyWay

2021

Lifan MyWay 2021
2016 – н.в., I

https://autospot.ru/brands/lifan/myway/suv/spec/

5.0
0.1
4.3

Lifan Solano 1.5 MT Comfort

Расскажу про свой Lifan Solano с движком 1.5 куб.см, 100 л.с. Считаю это авто одним из оптимальных вариантов для семьи по соотношению цены/кол-во плюшек. Судите сами. От машины, стоимость которой еле дотягивает…

Lifan Solano — Оптимальное авто для семьи с детьми

https://autospot.ru/brands/lifan/solano/sedan/review/1022/

Расскажу про свой Lifan Solano с движком 1.5 куб.см, 100 л.с. Считаю это авто одним из оптимальных вариантов для семьи по соотношению цены/кол-во плюшек. Судите сами. От машины, стоимость которой еле дотягивает…

Тамбовский Волк

Lifan

Solano

2021

Lifan Solano 2021
2016 – н.в., II

https://autospot.ru/brands/lifan/solano/sedan/spec/

5.0
0.1
4.2

Lifan X70 2 MT Comfort

Lifan X70 взял на замену своей старушке Honda CV-R. Долго сомневался, брать новый Лифан или б/у, но что-то выше классом. В итоге купил-таки новый X70. Комплектация Confort CVT с вариатором и двухлитровым двигате…

Lifan X70 — Больше городской автомобиль

https://autospot.ru/brands/lifan/x70/suv/review/1477/

Lifan X70 взял на замену своей старушке Honda CV-R. Долго сомневался, брать новый Лифан или б/у, но что-то выше классом. В итоге купил-таки новый X70. Комплектация Confort CVT с вариатором и двухлитровым двигате…

Владимир

Lifan

X70

2021

Lifan X70 2021
2017 – н.в., I

https://autospot.ru/brands/lifan/x70/suv/spec/

5.0
0.1
4.2

Lifan Solano 1.8 MT Luxury

Lifan Solano — это чистокровный китаец по происхождению. Его показатели следующие: объем двигателя 1.6, мощность 106 л/с. Для неспешного стиля вождения более чем хватает. Механическая коробка передач, седан. Сал…

Lifan Solano — Неплохой чистокровный китаец

https://autospot.ru/brands/lifan/solano/sedan/review/1024/

Lifan Solano — это чистокровный китаец по происхождению. Его показатели следующие: объем двигателя 1.6, мощность 106 л/с. Для неспешного стиля вождения более чем хватает. Механическая коробка передач, седан. Сал…

Максим

Lifan

Solano

2021

Lifan Solano 2021
2016 – н.в., II

https://autospot.ru/brands/lifan/solano/sedan/spec/

5.0
0.1
4.3

Lifan MyWay 1.8 MT Luxury+

Мой отзыв о внедорожнике Lifan MyWay. Хочу сразу сказать, что я никогда не разделял мнения многих о плохом качестве китайских машин, хотя многие мои приятели и коллеги по работе советовали все же рассмотреть как…

Lifan MyWay — Мнение оптимиста

https://autospot.ru/brands/lifan/myway/suv/review/1408/

Мой отзыв о внедорожнике Lifan MyWay. Хочу сразу сказать, что я никогда не разделял мнения многих о плохом качестве китайских машин, хотя многие мои приятели и коллеги по работе советовали все же рассмотреть как…

Серега Ветер

Lifan

MyWay

2021

Lifan MyWay 2021
2016 – н.в., I

https://autospot.ru/brands/lifan/myway/suv/spec/

5.0
0.1
3.5

Lifan Solano 1.5 MT Comfort

В прошлом году я стал владельцем седана Lifan Solano. Обычно, отзывы не пишу, но поскольку про китайский автопром ведутся горячие споры, думаю, следует озвучить свое мнение. До этого у меня было немало машин – С…

Lifan Solano — От владельца Lifan Solano

https://autospot.ru/brands/lifan/solano/sedan/review/1031/

В прошлом году я стал владельцем седана Lifan Solano. Обычно, отзывы не пишу, но поскольку про китайский автопром ведутся горячие споры, думаю, следует озвучить свое мнение. До этого у меня было немало машин – С…

Paul Master

Lifan

Solano

2021

Lifan Solano 2021
2016 – н.в., II

https://autospot.ru/brands/lifan/solano/sedan/spec/

5.0
0.1
4.3

Lifan MyWay 1.8 AT Luxury+

Lifan MyWay я приобрел буквально полгода назад, потому мой отзыв – свежий взгляд на машину человека, который владеет ей очень недолго. Автомобиль 2018 года выпуска, 1800 куб.см, автомат, бензин, задний привод….

Lifan MyWay — Какаюсь с удовольствием, MyWay надежный, но не без своих нюансов

https://autospot.ru/brands/lifan/myway/suv/review/1407/

Lifan MyWay я приобрел буквально полгода назад, потому мой отзыв – свежий взгляд на машину человека, который владеет ей очень недолго. Автомобиль 2018 года выпуска, 1800 куб.см, автомат, бензин, задний привод….

Степан Мальников

Lifan

MyWay

2021

Lifan MyWay 2021
2016 – н.в., I

https://autospot.ru/brands/lifan/myway/suv/spec/

5.0
0.1
4.2

Lifan X60 1.8 CVT Luxury CVT

Короткая история, как я купил себе огромную головную боль.
Денег было немного, хотелось джип, но новый. В итоге уговорили посмотреть на китайцев, я противился очень, долго, но в конце концов сдался. А зря.
Купил…

Lifan X60 — Рабочий автомобиль со своими достоинствами и недостатками

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/988/

Короткая история, как я купил себе огромную головную боль.
Денег было немного, хотелось джип, но новый. В итоге уговорили посмотреть на китайцев, я противился очень, долго, но в конце концов сдался. А зря.
Купил…

Mark131

Lifan

X60

2021

Lifan X60 2021
2016 – н.в., I Рестайлинг 2

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0
0.1
2.7

Lifan X60 1.8 MT Standart

Лифанчик я купила в подарок своему сыну. На его 18 лет. Перед тем, как ему подарить, я, как истинная мама, аккуратно ездила на нем год. Мне надо было убедиться, что машина безопасна для моей кровиночки. У самой…

Lifan X60 — Бюджетный и надежный кроссовер

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/986/

Лифанчик я купила в подарок своему сыну. На его 18 лет. Перед тем, как ему подарить, я, как истинная мама, аккуратно ездила на нем год. Мне надо было убедиться, что машина безопасна для моей кровиночки. У самой…

Василий

Lifan

X60

2021

Lifan X60 2021
2016 – н.в., I Рестайлинг 2

https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/

5.0
0.1
3.8

Lifan X50 1.5 MT Comfort

После обсуждения на семейном совете пришли к выводу, что жене пора поменять авто. Выбирали подходящий вариант довольно долго. Одним из главных факторов выбора был хороший клиренс, потому что живём мы за городом…

Lifan X50 — Отличная машина для тех кто живет загородом

https://autospot.ru/brands/lifan/x50/suv/review/1019/

После обсуждения на семейном совете пришли к выводу, что жене пора поменять авто. Выбирали подходящий вариант довольно долго. Одним из главных факторов выбора был хороший клиренс, потому что живём мы за городом…

Даниил Самохин

Lifan

X50

2021

Lifan X50 2021
2015 – н.в., I

https://autospot.ru/brands/lifan/x50/suv/spec/

5.0
0.1
5

Lifan X70 2 CVT Luxury

Всем привет! Хочу рассказать о китайской машине Lifan X70. Купила ее в конце мая в комплектации Comfort. Цвет – белоснежный. Сначала привлек внешний вид. Авто выглядит очень дорого, мне напоминает премиум-модели…

Lifan X70 — Машина не супер

https://autospot.ru/brands/lifan/x70/suv/review/1478/

Всем привет! Хочу рассказать о китайской машине Lifan X70. Купила ее в конце мая в комплектации Comfort. Цвет – белоснежный. Сначала привлек внешний вид. Авто выглядит очень дорого, мне напоминает премиум-модели…

Veronichka

Lifan

X70

2021

Lifan X70 2021
2017 – н.в., I

https://autospot.ru/brands/lifan/x70/suv/spec/

5.0
0.1
4.3

Lifan Solano 1.8 CVT Luxury

Не в моих правилах ездить на малоизвестных марках авто, но судьба-злодейка свела меня с Лифаном Солано. Сам не понимаю, как я его купил, но это уже мелочи, так как я вполне доволен своим выбором. Начну с основны…

Lifan Solano — Расход этого авто порадует ваш кошелек

https://autospot.ru/brands/lifan/solano/sedan/review/1026/

Не в моих правилах ездить на малоизвестных марках авто, но судьба-злодейка свела меня с Лифаном Солано. Сам не понимаю, как я его купил, но это уже мелочи, так как я вполне доволен своим выбором. Начну с основны…

Петр Петрович

Lifan

Solano

2021

Lifan Solano 2021
2016 – н.в., II

https://autospot.ru/brands/lifan/solano/sedan/spec/

5.0
0.1
5

Отзывы владельцев об автомобилях Lifan Solano II на Авто.ру

6 Комфорт

5 Вместительность салона

4 Проходимость

3 Управляемость

2 Расход топлива

Минусы

2 минуса

2 Качество сборки

Солано 2

Lifan Solano 1.8 CVT (133 л.с.)

Я владелец автомобиля марки Лифан Солано 2, что я хотел бы рассказать о данной машине: долго изучал прежде чем купить, но все таки выбрал отталкиваясь отзывами таксистов. Ведь данная модель проверенна

Солано

Lifan Solano 1.5 MT (100 л.с.)

В целом автомобиль показал себя достойно, из минусов это слабая заводская рейка, но проблема решаема. Задняя опора двигателя- есть определенные косяки за ней, но тоже решаемо, заменой на гидроопору. И

Честный отзыв

Lifan Solano 1.5 MT (100 л.с.)

Пишу про Лифан Солано 2 покупал с салона так как за ту цену которую предлогали дилеры в комплектации комфорт было все необходимое для меня. Единственное что не хватает в зимнее время это обогрева лобо

Достойный автомобиль

Lifan Solano 1.5 MT (100 л.с.)

Могу сказать одно, что учитывая все параметры, оснащённость и возраст автомобиля лучше за эти деньги автомобиля нет, либо огромная редкость. А учитывая, что популярные бренды марок автомобилей зачасту

LIFAN SOLANO II

Lifan Solano 1.5 MT (100 л.с.)

Для такого бюджетного класса, богатая комплектация. Все стеклоподъёмники, сенсорное мультимедиа, камера заднего вида, задние партроники. Кожанный салон. Приятный на ощупь пластик. Большой багажник, ка

Солано 2 реальность

Lifan Solano 1.5 MT (100 л.с.)

Хороший автомобиль за эти деньги я считаю, очень годное авто. Проходимость нормальная, клиренс хороший, много места в салоне и внутри большой багажник 650л . Искал авто что-то попроще, чтоб можно б

Сомнительное соотношение цены и качества

Lifan Solano 1.5 MT (100 л.с.)

Начинающий водитель. Первое авто, но по собственным впечатлениям могу сказать, что оснащение для люксовой комплектации могло быть и получше. Были заменены фары через пару месяцев после покупки авто, д

Красота с качеством

Lifan Solano 1.8 CVT (133 л.с.)

Неприхотливый и комфортный автомобиль, для наших дорог подходит отлично! К коробке-вариатору привыкаешь очень быстро. Ямки не чувствуются. Больше всего подходит для вальяжной поездки на мой взгляд, но

По комфорту — на высоте

Lifan Solano 1.5 MT (100 л.с.)

Несколько слов о моем опыте владении данным автомобилем. Выбрал именно его по многим причинам, выбор был между поло и рапидом. И вот что я заметил, если в конкурентах я реально понимал, что это машины

Мой новый автомобиль из Китая

Lifan Solano 1.5 MT (100 л.с.)

Вообщем приобрел Лифан Солано 2 2017 года в августе 2017 года в городе Алматы. До этого ездил на Ауди 100(селедка), Жигули Копейка, Ауди 100 (переходка), Мазда 323. За пол года эксплуатации очень дов

Всё о Lifan Solano

Рейтинг модели — 4.1 / 5

Отзывы владельцев Lifan Solano (Лифан Солано) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Lifan Solano (Лифан Солано) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Машина даже очень не плохая . Семья довольна. Двигатель , коробка и ходовая нареканий не вызывает. Салон просторный зимой теплый , кондиционер работает на +5. Багажник просторный . За всё время менял…Машина досталась от отца по наследству поэтому ничего сказать не могу как она себя вела когда была новой. Сейчас пробег у нее 112 тыс. Папа отдал ее мне сделав полное ТО. а полное ТО потому что машина…

21 комментарий

Хорошая и надёжная машина. Небольшой расход топлива. Шумоизоляцию можно было сделать получше.С завода обработана антикором. Вместительный багажник. Регулировка руля только верх-низ это минус но не…Покупал в 2013- приятнее гораздо чем : Логан степвей любой жигульМогу сказать одно, что учитывая все параметры, оснащённость и возраст автомобиля лучше за эти деньги автомобиля нет, либо огромная редкость. А учитывая, что популярные бренды марок автомобилей…Комфорт, дёшево, надёжный, безопасная.

12 комментария

Почему я выбрал Лифан? Это было лучшее сотношение цены-качества-нашпигованости. Другие марки по той же цене (а то и выше, часто даже очень выше) предлагали схожие автомобили, но полностью пустые…Машина просторная и вообще копия алионов и корол 120, запчасти один в один кроме кузовщины. Едет всегда хоть аи-92 (по регламенту с завода) хоть аи-95 если балуешься да и на пропане далеко уедешь…Приобрел автомобиль в 2018 году. Долго выбирал себе седан, хотелось что бы было много места, и большой багажник. В походах по салонам не устраивала либо цена, либо не было комплектации которую мне…

1

В целом автомобиль неплохой, мне нравится. Хорошая комлпектация за смешные деньги — кондер, подъемники, абс/ебс.

15 коментариев

Идеальная была бы машина, если бы не два зазора между стыками кузова около пассажирского места. А если закрыть глаза на это, то в остальном отличный автомобиль не глохнет, не ломается на каждом…

2 комментария

Сначала я планировал покупать Ладу Веста, но ее не было в наличии, поэтому пришлось взять Солано-2. И в общем-то я рад такому стечению обстоятельств. На сегодняшний день я намотал 14тысяч км…

1 комментарий

Брал для работы в такси. Думал, будет хуже чем логан, но за два года понял, что солано даже получше. Красивый внешний вид мне очень нравится — вроде как и презентабельный, но в то же время…

1 комментарий

Ну пока средне.

2 комментария

Машина куплена, как семейная — возить детей, выезжать на "цивилизованную" природу на шашлыки да за грибами. За почти два года владения Солано могу сказать, что машина стоит своих денег и…

1 комментарий

Lifan Solano – китайский автомобиль, но знаю, что собирается в городе Черкесск. Имеет двигатель 1500 куб/см., мощностью 100 л/сил, считаю, вполне нормально для спокойной, семейной езды.
Визуально…

1

Я работаю на соланчике в такси пробег 43000 тыс км. Двигатель отлично работает. Кто не ездил на китайцах тот не поймет нас.
Машина далеко не гоночный болид. и сотню, по паспорту набирает за 13.5 сек…

6

Солидный, хорошо держит дорогу, звук двигателя, то что надо, расход бензина соответствует заявленному. Приобрел коня в мае, до сих пор как новый. Очень качественное покрытие, часто езжу по гальке…

11 комментарий

Автомобиль на твёрдую пятёрку, просторный, широкий, много места и для меня, и для пассажиров, и для груза. Мечта семейного дачника, вобщем. Быстро прогревается и легко заводится, сегодня с утра шёл…

2

хороший китаец,оправдал себя на сто процентов и по цене и качеству.за все время жесткой эксплуатации заменил только опоры двигателя задней и правойПомогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

Отзывы автовладельцев Lifan с фото

Отзыв о Lifan MyWay «Семейный Myway»

Живу за городом, в небольшом поселке Кемеровской области. Нужна была машина с хорошей проходимостью. Поехал по автосалонам, цены мягко сказать космос. С полным приводом меньше, чем за 1200 тр не возьмешь. Уже был готов в…

Отзыв о Lifan MyWay «Семейный Myway»

Добрый день. Вот и мне по жизни пришлось пересаживаться на Китай. До этого было много разных машин, но все б/у. Родился третий ребёнок, никто не поспорит, что кресло занимает очень много места в автомобиле. В пятиместном …

Отзыв о Lifan X50 «Спасибо компании Лифан»

Автомобиль был куплен весной 2017 года. Купил муж мне в подарок. Один из самых доступных авто на автомате на тот момент. Да и сейчас наверно вне конкуренции. Машина мне нужна была для поездок по делам, магазинам и с детьми…

Отзыв о Lifan MyWay «Майвей лучший семейный»

Искал себе однозначно семиместный автомобиль, новый но что бы не било по карману. Сравнивать особо не с чем т.к до него была Honda Odyssey. Так бы и катался на ней но года берут свое, а покупать что то б/у это как кота в м…

Отзыв о Lifan Solano «отзыв Лифан Солано2»

Купил жене в феврале этого года Лифан Солано 2, 1,8-литровый двигатель, правда машина 2018 года, но мне было важно купить новую. Брал машину через трейд ин в автосалоне Дюк, сдал её старенький Хёндай. Внешний вид машины ср…

Отзыв о Lifan X60 «Лифан Х60»

Доброего времени суток! около 7 месяцев назад я приобрел себе китайца, хотел кроссовер но по деньгам чтобы до миллиона. В итоге ухватил в салоне за 759 тысяч, в принципе в сегменте кроссоверов это наверное самая приятная ц…

Отзыв о Lifan X70 «Мой опыт. Lifan X70.»

Начну с того, что LIFAN Х70 купил мой сосед. Смотрел я на него около месяца. Пытался найти недостатки в экстерьере. Прислушивался, не ругает ли сосед китайскую промышленность…и вот я в «Дюк и К». Менеджер предложил тест- д…

Отзыв о Lifan Solano «Подумай об этом. LIFAN Solano II.»

Привет. Если ты в раздумьях брать эту машину или нет- то этот отзыв для Тебя.
Купил машину в марте 18 года у оф дилера Дюк в Кемерово. Комплектация Комфорт. 1.8л, 133 лошадки. На механике.
Проехал 12000 км за несколько…

Отзыв о Lifan Solano «LIFAN Solano II»

Доброго времени суток, уважаемые читатели. Я являюсь давним посетителем данного сайта, за все время почерпнул здесь немало полезной информации.
Скажу сразу, я не являюсь противником или сторонником правого руля. До приоб…

Отзыв о Lifan X50 «Радуемся жизни вместе с Lifan X50»

Добрый день всем, кто читает мой отзыв.
Хочу поделиться отзывом об Х50.
Первое, как принято — муки выбора.
Не было вообще. Машину брали жене. Купили то, что хотела. Запал Х50 ей в душу года три назад. К нам переехал с…

Отзывы владельцев Lifan Solano с фото. Достоинства, недостатки, опыт эксплуатации Лифан Солано

Сообщества Лифан Солано

ЛИФАН СОЛАНО ( LIFAN 620 )

вчера в 23:01

В разборе белый Lifan solano 620, кому чо надо пишите) я собственнник.
Рейка,вся система охлаждения двигателя проехали 7000. Можно целиком

вчера в 13:49

Ребят привет. Машину продал 9 мес назад. Вчера в гараже нашёл рулевые наконечники, новые. Кому нужно, обращайтесь

вчера в 08:35

Всем доброго времени суток! Тоже стал обладателем Солано. Возник вопрос. Никто не сталкивался с такой неприятностью : когда нажимаешь педаль газа возникает секундный свист в районе впускного колектора. Если бы подсасывал воздух то мотор работал бы неровно. Может быть у кого то было такое. Подскажите, что делали. В сервис заезжал сказали что у них у всех такое. Но так не должно быть…. Заранее спасибо за помощь!

вчера в 08:26

Парни с какой Тойоты подходит прокладка ГБЦ нам. Желательно алюминиевая если можно то цифры не скиньте.

вчера в 07:11

Продам остатки запчастей на Lifan Solano 620,не дорого

31.03.2021 в 20:24

господа, а кто нибудь задумывался о ценообразовании на сто?
Например: замена ступичного подшипника 700р, замена стойки стабилизатора 700р. Но ведь при замене подшипника будет выполнена часть работы которая касается замены стойки стабилизатора. Зачем при замене стойки платить полную цену или просить мастера чтобы он всё собрал, а потом опять начал разбирать чтобы стояку поменять?

31.03.2021 в 20:23

Парни привет . Кто сталкивался. Раковины на головке цилиндров глубокие , Максимум сколько можно шлифовать?

31.03.2021 в 06:58

Всем привет на просторах инета увидел лифан 620 в обвесе и понел что себе хочу тоже так вот к чему веду не кто не встречал или заказывал может что по цене и где

30.03.2021 в 20:05

Всем доброе время суток! Ребята подскажите какие свечи покупать?

30.03.2021 в 10:10

Всем привет подскажите пожалуйста колеса на 17 нам подойдёт и может кто знает точные параметры колёс и дисков

30.03.2021 в 07:20

Белый лифан в разбор, двс, мкпп, рулевой рейки, подушек безопасности нет, недорого, не разбор собственник, Иркутск, отправлю куда надо.

29.03.2021 в 21:11

Ребят Всем привет кто подскажет какие динамики стоят Я имею размер динамиков хочу поменять на более лучше построить какой размер покупать Меня интересует передние в передних дверях

29.03.2021 в 06:24

На запчасти.

28.03.2021 в 21:31

Где можно купить молдинги на крышу на Солано

28.03.2021 в 16:26

Еще вопрос при движении автоблокировка дверей закрывается а как она должна сама открываться когда припарковался или тупа когда глушишь открывает.

28.03.2021 в 08:45

кто знает продают ли еще спортивные
бампера на лифан солано 2011 года?

27.03.2021 в 23:20

Народ всем привет. Ищу крышки на фары ближний,если есть у кого куплю.

27.03.2021 в 21:36

Подскажите пож свечи ngk13 подойдут на солано2? Спс)

27.03.2021 в 16:36

Здравствуйте. Кто нибудь знает как правильно прозвонить датчик скорости

25.03.2021 в 22:29

Человек проверил уровень вибраций после установки гидроопор. Движок на холостом ,приборы работают Замучали вибрации? обращайтесь

25.03.2021 в 16:35

Подскажите пожалуйста какие крепления идут на передний подкрылок и задний брызговик?

25.03.2021 в 14:53

Парни привет всем. Ставили кто-небудь задние амортизаторы немецкие Stellox. Газовые. Как они себя ведут?

25.03.2021 в 09:56

Кто какие стойки ставил на лифан солано 1

24.03.2021 в 11:01

Здравствуйте, заменил рульевую рейку, тепер проблема, касаешся руль руль бёт подскажите пажалуста

23.03.2021 в 21:23

Продам диски на солано
Родные
Комплект 6000тыс
Есть и другие запчасти

23.03.2021 в 20:31

Всем доброго времени суток, полетела задняя опора двигателя, хотел поинтересоваться, может кто менял сам салейнблок,а не опору целиком.Кто,что ставил,от какой машины подходит,а то новые не оригинальные плохого качества. Благодарю всех, кто чем поможет .

23.03.2021 в 15:40

Куплю штатный диск R15 солано 620

23.03.2021 в 09:38

На запчасти,но продам целиком

22.03.2021 в 20:13

Всем привет. Какую жидкость лить в бочек гидроусилитиля руля 620 Солано?

22.03.2021 в 17:34

Подскажите пожалуйста в чем причина выключаю циркуляцию салона правая сторона дует холодным. И ещё один момент почему очень сильно потеют стекла антифриз не течёт нигде ?

Обзор Лифан Солано 2021

Уже не первый год компания Lifan остается лидером в РФ среди автопроизводителей Китая. Несмотря на то, что объем продаж «поднебесной» марки сейчас скромнее, чем до кризиса, она все равно занимает лидирующие позиции на российском рынке: ее главный конкурент Chery продал в 2016-м году в 3 с лишним раза меньше автомобилей. Lifan — на 18-й строчке рейтинга самых востребованных в России марок и лишь чуть-чуть уступает Mazda, в то же время обгоняя Audi. Основной объем продаж бренда приходится на пару «паркетников», а четырехдверку Solano покупает приблизительно каждый 10-й клиент. За какие заслуги? Об этом и о том, чем обновленный Solano отличается от модели первого поколения, читайте в нашем обзоре!

Дизайн

По сравнению с предшественником, Solano II, само собой, выглядит более свежо, однако такую свежесть первой не назовешь: во внешности седана второй генерации чересчур много заимствований. Лицевая часть его кузова до боли похожа на «передок» Honda Accord, а «корма» напоминает что угодно, от старого Mercedes E-Class до Lada Vesta. Впрочем, в этом нет ничего удивительного, ведь китайские производители часто грешат копированием чужих дизайнов, а результаты копирования нередко бывают удачными, что Solano II и доказывает.

Учитывая, что модель первой генерации была создана по мотивам 9-го Toyota Corolla E120, новинка тоже имеет определенное сходство с «японцем», будучи чуть более практичной из-за наличия багажника объемом 650 л.

В ходе модернизации расстояние между осями колес четырехдверки не изменилось, а длина выросла на 1 см благодаря новым бамперам. В итоге обновленный «китаец» превосходит по длине Volkswagen Polo на 23 см, Hyundai Solaris — на 25 см, а Renault Logan — на 27 см. Такая разница в габаритах главным образом достигается за счет большого и солидного капота — глядя на него, а также на стильную оптику (включая светодиодные ходовые огни) и вполне уместные хромированные детали в экстерьере, действительно начинаешь проникаться уважением к подобному автомобилю.

Конструкция

В основе Solano II лежит заимствованная тойотовская конструкция MC, представленная еще в 1997-м году вместе с первым гибридом Toyota Prius. Спереди у нее установлены стойки МакФерсон на подрамнике, выполненном в форме буквы «Н», а сзади — скручивающаяся балка со стабилизатором. На рулевом валу — ЭУР. На всех колесах — дисковые тормоза, ручник — с тросовым приводом. Каждая версия модели оборудована антиблокировочной тормозной системой и системой распределения тормозных сил, а система стабилизации не доступна ни в одной комплектации.

Адаптация к российским условиям

Для езды в российских условиях у Solano II есть 165-миллиметровый клиренс, что довольно неплохо для седана, а также передние сидения, заднее стекло и наружные зеркала с функцией обогрева. Подогрев руля и лобового стекла, к сожалению, не предусмотрен. Кроме того, имеется электронная система зажигания Bosch, которая дает возможность экономить бензин и снижать уровень вредных выбросов CO2. К слову, двигатель четырехдверки прихотлив к качеству топлива и предпочитает 95-й бензин.

Шумоизоляция в данном случае далека от идеальной, и все же она получше, чем у ряда машин из КНР, предлагаемых по схожей цене. Больше всего шума обычно наблюдается при ускорении.

Комфорт

Салон Solano II оформлен более качественными материалами, чем интерьер предыдущей версии. В любой комплектации полагается отделка сидений экокожей с красной прострочкой и тканевая обивка потолка. Пластик на торпедо жестковат, но отсутствует буйство фактур, в отличие от той же Lada Vesta. Маленький перчаточный ящик отделки лишен, руль — полиуретановый, с кнопками управления аудиоаппаратурой (в топовом исполнении) и регулировкой только по углу наклона.

Двери седана открываются без труда, обеспечивая удобное попадание в салон, но закрыть их удается не всегда с 1-го раза. В передних дверях в момент открытия включаются красные фонари. На заднем диване вполне достаточно места для двух взрослых человек, а вот сидеть втроем будет уже некомфортно, в том числе и из-за возвышающегося над полом центрального тоннеля. Свободного пространства над головой маловато, как и у многих других представителей китайского автопрома.

Сидения первого ряда не слишком комфортабельные и регулируются исключительно вручную: водительское кресло — в трех направлениях, а пассажирское — в двух направлениях. Зато с обзорностью все в порядке благодаря крупным и очень информативным боковым зеркалам с электрорегулировкой.

На центральной консоли расположен семидюймовый тачскрин мультимедийного комплекса, который доступен лишь в самой дорогой комплектации. Над ним возвышаются элегантные дефлекторы вентиляции с хромированной окантовкой, а под ним «прописан» блок управления кондиционером — климат-контроль, увы, не предусмотрен ни у одной из версий Solano II. Приборная панель, как и «мультимедийка», может похвастаться современным дизайном и обладает мягкой подсветкой. А еще в салоне есть куча подстаканников, USB-разъем для зарядки гаджетов, прикуриватель и очечник, встроенный в потолок.

Безопасность

За защиту водителя и пассажиров обновленного Solano отвечают системы ABS и EBD, всего две фронтальные подушки безопасности, «детская» блокировка дверей, регулируемые по высоте 3-точечные ремни, задний датчик парковки и травмобезопасная рулевая колонка. При лобовом столкновении колонка поглощает энергию от удара, а между телом водителя и рулем остается достаточно пространства для того, чтобы избежать повреждений.

Мультимедиа

На базовый Solano II устанавливается обычная CD-магнитола с 4 динамиками и AUX/USB-входами. Топовая версия оснащается информационно-развлекательным комплексом с сенсорным экраном на 7 дюймов и кнопками управления на руле. В тачскрине реализована устаревшая технология: он реагирует на нажатия, а не на касания. При этом экран довольно отзывчивый и откликается не только на пальцы, но и на любые предметы — с наступлением холодов на него можно нажимать прямо в перчатках.

Мультимедиасистема способна воспроизводить музыку с мобильных устройств через Bluetooth, а также с флешки или карты памяти. Качество звука — на «четверку с минусом». Отдельную карточку microSD разработчики отвели под навигацию, которая обеспечивается за счет софта от Navitel.

Лифан Солано Технические характеристики

Техническую «начинку» второго Solano составляет один-единственный двигатель — бензиновый 4-цилиндровый 16-клапанный агрегат LF479Q2-B объемом 1,5 л. «Четверка», созданная британской инжиниринговой компанией Ricardo, выдает 100 л.с. и 129 Ньютон-метров крутящего момента. Ее родословная начинается от движка Toyota 5A-FE. Мотор с чугунным блоком, регулируемыми фазами газораспределения и впускным коллектором из пластика соответствует экологическим нормам Euro-5. Вместо контроллера Delphi здесь используется блок управления Bosch. Пока с таким движком сочетается только 5-скоростная механическая КПП, хотя седан первого поколения предлагался и с вариаторной трансмиссией. Расход топлива на трассе, согласно заявлению производителя, не превышает 6,5 л. на 100 километров, что на литр меньше, чем у предшественника.

Отзывы о Lifan Solano (Лифан Солано)

Отзыв владельца Лифан Солано 2011 года

Пробег у Лифан Солано 3.5т/км ,а я уже устал тыркаться по инстанциям и качать права по гарантии.Отказали 1-2-я передачи , 3-4-я начинают барахлить,пробил левый передний амортизатор остальные пока дышат,двигатель работает с перебоями (думаю генетика кислородного датчика) и по мелочи :
Смотри далее »

Отзыв владельца Лифан Солано 2010 года

Купили машину в ноябре. Искал машину для семьи. В машинах толком не разбираюсь. Ездил по салонам, рынкам. Сами понимаете — хорошие тачки стоят очень много бабла. Короче, выбор выпал на Лифан Солано. Мне сразу понравился интерьер, экстерьер. По моему мнению, всё что надо есть. За такие бабки и такие опции сойдут. Проблем с оформлением никаких не было.
Смотри далее »

Отзыв владельца Лифан Солано 2010 г

Читаю отзывы с первых дней, с чем-то соглашался, а с чем-то нет. Удивляет моменты когда Солано начинают сравнивать с автомобилями известных марок, которые десятилетиями завоевывают свое место на рынке машин. Заметьте, китайцы в отличии от отечественных производителей не стали изобретать велосипед!…
Смотри далее »

Отзыв владельца Лифан Солано 2010 года

На Солано проехал уже 13000 тыс. км. Два раза уже меняли передние стойки по гарантии, один раз рулевые наконечники, потому что разбиваются, когда стучат стойки, а стучат они так сильно, что машину на скорости водит по всей дороге. АБС тоже из-за этого не работает, а так как тормоза дисковые машину, при резком торможении срывало и уводило сильно на обочину.
Смотри далее »

Лифан Солано

: отзывы и характеристики

Lifano Solano — автомобиль, выпускаемый китайской компанией Lifan с 2007 года. Данная модель выпускается в кузове седан с двигателями объемом 1,6 и 1,8 литра.

Lifan Solano: характеристики

В длину автомобиль увеличен до 455 см, высота автомобиля — 149,5 см, а ширина — 170,5 см. Снаряженная масса Лифан Солано в зависимости от типа двигателя составляет 1225-1230 кг. Автомобиль может развивать максимальную скорость 170-200 км / ч, а время разгона колеблется от 10.От 5 до 12,3 секунды, в зависимости от модификации.

Автомобиль может похвастаться весьма внушительной для модели этой ценовой категории базовой комплектацией. В него входят 2 фронтальные подушки безопасности пассажира с переднего сиденья, антиблокировочная система, датчик освещенности, автоматически включающий фары, передние противотуманные фары, электропакет и головное устройство.

Следующее оборудование обходится владельцам примерно на 15% дороже базового. Он добавляет парктроник, легкосплавные диски, обогрев переднего ряда сидений и кожаную отделку.

Lifan Solano: отзывы владельцев

Поскольку автомобиль появился на российском рынке сравнительно недавно, делать какие-либо глобальные выводы о надежности данной модели пока рано. Однако можно отметить, что автомобиль ломается крайне редко и за первые годы эксплуатации заявляет о себе как качественное и долговечное средство передвижения. К достоинствам модели Лифан Солано можно отнести высокий клиренс. Отзывы владельцев свидетельствуют о том, что машина стоит тихо и не наносит резкого удара по неровностям российских дорог.Багажник вместительный, в нем можно разместить как бытовую технику, так и груду вещей для пикника или ночевки на свежем воздухе. К достоинствам данной модели также можно отнести экономичный расход бензина.

Многих привлекает стильный внешний вид автомобиля Лифан Солано. Отзывы показывают, что автомобиль выглядит современно и элегантно, по дизайну практически не уступает бюджетным моделям корейских и европейских производителей, а стоит намного дешевле их. Хорошую комплектацию, которая включает в себя все необходимое для комфорта и в нем нет ничего лишнего, также отметили владельцы Lifan Solano.Отзывы также свидетельствуют о том, что в морозы машина заводится легко.

Есть у машины и ряд недостатков. Владельцы, намеревающиеся продать свою машину, отмечают невысокую преемственность модели Lifan Solano. Отзывы показывают, что при перепродаже машина падает в цене. Отчасти это связано с обилием конкурентов у более известных моделей и брендов. К тому же многие до сих пор негативно относятся к китайской технике, считая ее ненадежной. Общеизвестным фактом является недоработанный механизм открывания задних дверей в автомобиле Лифан Солано.Отзывы, однако, свидетельствуют о том, что двери постепенно развиваются и особых неудобств не доставляют. Жалоба есть и на качество сборки. Между деталями кузова видны щели и щели, элементы плохо подогнаны друг к другу, утеплитель машины тоже вызывает нарекания. Машина надежная, но периодический неизбежный ремонт обходится владельцам довольно дорого.

Лифан

это первое. «Лифан Солано» — отзывы. Лифан Солано

Так было 1.5 лет после покупки Соланчика. Пробег составил 26 550 км. Летом поехал в путешествие по Украине, в Крым, потом в Ставрополь и домой в Конаково. Проехал около 6000 км. В Крыму было тепло до +32 градусов. Поднялся на Ай-Петри, высота 1245 м. Кондиционер заработал … полный обзор →

Напишу сразу о двух машинах, т.к. первая была куплена в июне 2010 года и продана в июле 2011 года в связи с ДТП с пробегом 35000 км, вторая соответственно была куплена в августе 2011г.То есть можно сравнить, изменилось ли качество сборки за год. Итак, по качеству сборка … полный обзор →

Машина действительно хорошая! Я пишу для людей, потому что такие люди, как я, писали о достоинствах и недостатках Solano, и решение о покупке было уже мной принято. На ТО-1 скрип задних стоек у меня исправили только за неделю, теперь будет крепить еще больше, может кто подскажет … полный обзор →

Всем привет! С июля 2010 года на Солано, а до этого были Нексия, Хюндай Акцент и даже Рено Логан, одним словом целая куча эконом класса.Во-первых, хочу сказать, что машина практичная и удобная, поэтому спрос на нее растет, у дилеров бешеные очереди и … полный обзор →

Lifan Solano

— хорошая машина, а не сенсация , но за свои деньги считаю это очень полезный автомобиль. Проходимость нормальная, места в салоне и внутри предостаточно. Захотелось купить что-нибудь попроще, чтобы поехать на дачу, обычно беру там кучу хлама из гаража на дачу и … полный обзор →

Купил Lifan solano 5 мая 2011 г. Пробег на сегодняшний день — 11300 км.Купил в автосалоне на Каширском шоссе «Москва». Первым желанием было купить Daewoo Nexia, она мне понравилась, но при моем росте (180 см) в ней сидеть было проблематично. Логан и Саундеро тоже в порядке, но … полный обзор →

Полный комплект. Датчик света, ABS, EBD, парктроник, два датчика, кондиционер, подогрев сидений, кожаный салон. магнитола SD MP-3 с ЮСБ. мой пробег на самом деле 12000 км, стойки до сих пор скрипят, пытаюсь поменять, сделаю. ТО-2 прошел неделю назад, стоил 6389… полный отзыв →

Машина куплена в начале апреля 2011 года. Накатал 5500 км. Машиной в основном довольны. Честно говоря, машина своих денег стоит. Брали базовую комплектацию за 373000 руб., Заплатили за цвет 6000 руб. За белый доплачивать не нужно. И даже в основном … полный обзор →

Машину купили в ноябре. Искал машину для семьи. Я вообще не разбираюсь в машинах. Ходила в салоны, на рынки. Сами понимаете хорошие машины бабла много.Короче выбор был сделан на Лифан Солано. Интерьер и экстерьер мне понравились сразу. На мой взгляд, все, что вам нужно, это … полный обзор →

Купил 15.03.11 г. Машиной в целом доволен, по трассе 175 км / ч проехал спокойно. Дорогу держит нормально, особенно радует ABC EBD, куплена у официального дилера Автокомплекс. Компа нормальная, через сутки после покупки подтек ствол по гарантии делал 15 … полный обзор →

Всем привет! Машину купил в июле 2010 года.До этого ездил на 09 с двигателем 1.3. Выбирал машину в пределах 400 рублей, но чтоб ВАЗов было побольше. С самого начала я хотел Tagaz Estina или C-130, когда увидел Солано, все сомнения исчезли. Езжу каждый день, но в дальние поездки … полный обзор →

С первых дней читал отзывы, с чем-то согласился, а с чем-то нет. Удивительны моменты, когда Solano сравнивают с автомобилями. известные бренды, которые десятилетиями занимают свое место на рынке машин.Учтите, что китайцев в отличие от отечественных производителей нет … полный обзор →

Купил сразу после нового года. Поехали в салон, долго высматривали — Лифан или Приора все таки. Так что выбор был сделан в пользу Китая. Но до сих пор удивляюсь, почему в комплектации люкс нет ковриков и защиты картера .. Взяли в кредит, а пока в банке переводили … полный отзыв →

Купил недавно в Тюмени. Проехал 600 км до дома, причем по зимней дороге а не по асфальту.Машинка ни разу не скрипела, трансмиссия работала отлично, неровности просто глотали ямы. Есть один недостаток, мне кажется, что сзади стоят короткоходные стойки, на большом … полный обзор →

На Солано я уже проехал 13000 тысяч км. Мы уже дважды меняли передние стойки по гарантии, один раз — рулевые наконечники, потому что они ломаются при стуке стоек, и они стучат так сильно, что машина едет на большой скорости по всей дороге. АБС тоже из-за этого не работает, но…

Седан «Лифан Солано» (Lifan 620) производится на первом в России частном автопредприятии «Дервейс» (Карачаево-Черкесия). Солидный внешний вид, богатая базовая комплектация, невысокая стоимость — главные козыри модели. В то же время качество исполнения для бюджетной машины очень и очень достойное.

Дизайн

С какими конкурентами журналисты не сравнивают внешний вид автомобиля «Лифан Солано»! Фото спереди выглядит так, будто снято с модели Volkswagen, очертания кузова — с обновленной моделью 630 похож на Lexus.Сравнения лестные, дизайн нравится многим автомобилистам. Он сдержанный, классический. И бампер, и кузов окрашены в один цвет, что добавляет солидности.

Внутри Солано выглядит скромнее. Панель приборов как по дизайну, так и по исполнению простая, без изысков. Прозрачный пластик, покрывающий инструменты, отражает. Большинство элементов управления расположены удобно. Рычаг рулевого управления расположен слева. У более высоких водителей может отсутствовать продольный ход регулировки рулевой колонки.

Качество сборки приборной панели далеко далеки от моделей пятилетней давности. Скрипов почти нет, если и появляются мелкие, то только в сильные морозы. При потеплении они исчезают. Черная панель разделена пополам широкой коричневой полосой. Верхняя половина панели изготовлена ​​из мягкого пластика, нижняя — из жесткого пластика. Спидометр и тахометр большие и легко читаемые. Между ними находится информационный дисплей синего цвета.

Наполнение и стоимость

Оборудование — сильная сторона бюджетной модели.4 электростеклоподъемника, кондиционер, 2 основные подушки безопасности, кожаный салон, парктроник, легкосплавные диски 15 ”, аудиосистема, хорошая оптика, большой багажник — по цене« Лада-Приора ». Базовая цена «Лифан Солано» (без учета скидок) начальной комплектации — 439 900 рублей. (Выпуск 2014 г.).

  • 1.6л Люкс — 464900 руб.
  • 1.6л Люкс с вариатором (вариатором) — 519900 руб.
  • 1.8л Люкс — 489900 руб.

Двигатели и коробки передач

Под капотом у большинства продаваемых «Лифан Солано» — лицензионный двигатель Toyota (спецификация А2) 1.6 литров (16 клапанов). Мощность — 106 л.с. с. Проверенная лицензионная конструкция гарантирует долговечность силового агрегата, отсутствие проблем с ремонтом, расходными материалами, комплектующими. Отсутствие сверхтехнологичных разработок в дизайне в российских реалиях — большой плюс. По крайней мере, автовладельцу не нужно ехать в сервисный центр для проверки уровня масла. Также установлен чуть более мощный мотор, объемом 1,8 л.

К коробке передач у некоторых автовладельцев придется привыкнуть.Но после десятков километров пробега вырабатывается навык работы с установленной МКПП. Но в коробке оптимальное соотношение передач.

Подвеска «Лифан Солано»

Тест-драйв показал, что боковые крены в пучке поворотов небольшие, модель явно не подходит для дрифта, драйва, гоночной трассы. Но он отлично подходит для семейных поездок, использования в офисе. Хозяева отмечают очень хорошее качество рессор, но слабым местом считаются стойки.

Подвеска Лифан Солано: спереди «Макферсон», на заднем мосту — балка.На ходу машина упруго преодолевает неровности дороги. Подвеска энергоемкая, практически не пробивает, разве что в очень большой яме. Однако при таких настройках машина немного хуже управляется при резком маневрировании на приличных скоростях … Маркетологи позиционируют модель как замену солидным брендам, целевая аудитория — это люди среднего и пожилого возраста. Поскольку уважаемым горожанам водить машину, как мальчик, не прилично, такие настройки подвески себя полностью оправдывают.

Тормоза

На «Лифан Солано», в отличие от ценовых конкурентов, спереди установлены вентилируемые дисковые тормоза, а сзади — дисковые. Эта комбинация намекает на грядущую установку более мощных моторов … Впрочем, и штатный 1,6-литровый автомобиль тоже резво, без напряжения разгоняет. Многим приятно, что не слышен вой турбины при разгоне, как и нет конкретного пикапа — философия автомобиля другая.

Отзывы

  • Некоторые владельцы отмечают, что фирменный герб, декоративные элементы, номерная решетка могут быть плохо закреплены.Под них попадает вода, просачиваясь через отверстия под капюшоном, иногда они при стирке отваливаются. Это не проблема дизайна, но при сборке кто-то схитрил. Легко исправляется самостоятельно.
  • Желательно более толстое лакокрасочное покрытие. При покупке не помешает осмотреть выбранный образец на предмет царапин, неокрашенных участков (особенно на стыках), проверить оптику.
  • Пластиковые пороги на удивление надежно крепятся. Под ними не просачивается ни грязь, ни влага, ни пыль.Если вырезать уплотнительные вставки, идущие под порогами, двери закроются легче. Однако в трещины будет попадать пыль.
  • По отзывам, в тридцатиградусные морозы Лифан Солано заводится без проблем. Толщина металла кузова в пределах разумного: тоньше фирменных иномарок, чуть толще многих отечественных моделей.

Эксплуатация

Водители, привыкшие «прислушиваться» к работе двигателя во время поездки, останутся довольны недостаточной звукоизоляцией салона.Любителям тишины придется вытерпеть или провести соответствующий тюнинг.

В Солано, как и в лучших иномарках, при включении в КПП автоматически срабатывают задние передачи и выключают автомагнитолу. Два парктроника чувствительные, реально помогают при парковке.

Для водителя предусмотрен штатный обогрев сиденья. За небольшую доплату можно провести за пассажира. Установлена ​​летняя резина хорошего качества. Дорожное полотно цепко держится.

Учитывая низкие затраты на эксплуатацию и обслуживание, данная модель более чем оправдана.Специально для коммерческих организаций, семей с умеренным достатком, одним словом, тех, кому нужно просто добраться до места назначения. К тому же начинка достаточно современная, есть много приятных вариантов. С учетом включения в недавно начатую закупку Lifan Solano российского производства, это будет выгодно. Это практичный, простой в обслуживании, недорогой в эксплуатации, с проверенным двигателем и богатой для этой цены комплектацией автомобилей.

Вывод

Среди китайских автомобилей «Лифан» выглядит достойно.Классический дизайн, хороший разгон, хорошие тормоза, надежный лицензионный мотор, завидная практичность выделяют его среди недорогих моделей из Поднебесной. Новый Lifan Solano хоть и немного дороже, но выглядит еще лучше благодаря харизме обновленной оптики и улучшенным техническим характеристикам.

Итак, давайте сначала рассмотрим некоторые преимущества Лифан Солано с двигателем 1,8 л, а также 1,6.

Экстерьер и интерьер

Салон и кузов, как и все остальное в Солане не меняли.просто в него воткнулся еще один мотор, такой же как на Х60.

Да, внешний вид Lifan Solano можно назвать стильным и элегантным, хотя он мало чем отличается от Toyota Corolla в 120-м кузове. Но это, блин, уже устаревший дизайн !!! О габаритах solano lED и светодиодных стоп-сигналах. Это плюс, к тому же говорят, что светодиоды потребляют значительно меньше энергии, а значит, по идее они не должны разряжать аккумулятор.

Еще одна хорошая особенность — отключение практически всех потребителей при выключении зажигания.Даже сигнал и прикуриватель отключаются, гаснут ближний свет и туманки, но габариты остаются. Есть автоматический режим, но в этом режиме свет включается, когда становится темно, и выключается, когда на улице становится достаточно светло. Сам салон достаточно просторный и удобный, претензий здесь нет. С такой же приорой не сравнить, у китайцев в салоне лучше.

Priora — по внешнему виду мало чем отличается от десятки, так сказать, модифицированной версии.В салоне приоры все достаточно просто и без изысков, немного скучновато.

Двигатель 1.8 Solano имеет алюминиевый блок цилиндров, что также делает его неремонтопригодным. На моторе нет гидрокомпенсаторов, клапаны регулируются подбором толщины толкателей. Двигатель оборудован VVT. Привод ГРМ на этом двигателе — цепной, что, как утверждают китайские производители, повышает надежность. А по словам их японских коллег, это позволяет уменьшить габариты мотора (на 2 сантиметра)

.

В общем, это снова тот же 1ZZ-FE, вроде больше моторов не выпускали… Подробнее об этом моторе читайте в статье а. Только на Solano он больше похож на двигатель от Lifan X60, потому что педаль газа электронная.

Из таблицы видно, что крутящий момент у приоры выше, чем у Солано 1.6. Это значит, что с места приора он спокойно может уйти вперед, оставив китайцев пылиться на светофоре. Собственно Приора проигрывает Лифану 1.6 только по разгону до сотни. Но этот параметр немного спорный, вспомните, когда пошли китайские магнитофоны, их мощность измеряли в PMPO и показывали фантастические цифры от 3000 Вт и выше

.

Меньше лошадей — меньше налогов.Теперь, если бы вы действительно могли сравнить эти две машины, интересно, кто — кого?

Pro Solano 1,8

200 км в час, на Солано можно пойти либо дурак, либо покончить жизнь самоубийством! Эта машина даже с двигателем 1.6 толком не держит дорогу, такое ощущение, что подвеска просто застряла в машине. Никаких испытаний, разработок, доработок … не было связи с двигателем и рулем. После 120 км / час становится страшно, трасса Солано держит очень плохо. Собственно Prior тоже не является стандартом в этом вопросе.

В общем, если на старое шасси ставить двигатель 1.8, то будет как на Запорожец с двигателем от БМВ. Да, мощность была добавлена, но способна ли машина в целом справиться с этой мощностью? В городе пригодится мотор 1.8, он позволит резвее выезжать с перекрестков и обязательно добавит машине динамики. К тому же это уже более современный двигатель с системой изменения фаз газораспределения VVT-i.

Попробуем быть объективными: китайских автомобилей много, и то, что связано с Chery tigg, может быть совершенно несправедливым по отношению к BYD F30M, а то, что было бы правдой с Brilliance BC3, нельзя спроецировать на парение Great Wall… Поэтому давайте отбросим предвзятость и категоричность суждений, возьмем одну конкретную китайскую машину и посмотрим, с чем столкнется ее владелец, что придется ремонтировать, сколько это будет стоить и на чем можно сэкономить. Речь пойдет о Lifan Solano, 2010 года выпуска.

Немного истории

Lifan наглядно демонстрирует мощь китайского бизнеса. Основанный в 1992 году «Chongqing Hongda Auto Fittings Research Center» (так в начале своей деятельности было название Lifan) занимался ремонтом мотоциклов, затем — их производством.Уже в 2003 году появились автобусы этого производителя, а в 2005 году китайцы порадовали мир своей первой машиной.

1
/ 2

2
/ 2

Конечно, история компании могла бы быть продолжена во времени, если бы автомобильный бизнес не строился по установленной производственной схеме по лицензии более известных компаний. Но Лифан не изобретал велосипед, более того, не изобретал и машину, поэтому в кратчайшие сроки выпустил не совсем свою машину под собственной маркой.Первым был минивэн LF6361 / 1010, в котором можно узнать Daihatsu Atrai. Lifan 320 (Smily) странно похож на Mini Cooper, хотя на самом деле он основан на Daihatsu Charade Aura. Lifan Breez был проклят не кем-либо, а самой BMW. Причем не за воровство модели, а за копирование названия (Lifan Breez изначально назывался Lifan 520, что немцев немного взбесило) и стиля. Но китайцы не сильно огорчились, убрали номера и назвали машину Breez для международного рынка, чем все и закончилось.Ну а из-за широкой спинки Lifan X60 уши Toyota RAV4 ненавязчиво торчат. Конечно, наш сегодняшний Lifan 620 (он же Solano) не заставил китайских инженеров изрядно попотеть. Солано во многом (почти полностью) Toyota Corolla E120. Теперь вопрос: правда ли, что китайцы ничего хорошего не придумали? Нет, за все время работы Lifan смогла вырваться из лидеров среди китайских компаний по количеству зарегистрированных патентов. Только в автомобилестроении у Lifan их около 350, и компания занимается не только автомобилями.Помимо грузовиков, легковых автомобилей и мотоциклов, Lifan также производит спортивную обувь. И он тоже занимается — внимание! — виноделие. В Черкесске с 2007 года на территории завода Derways началась сборка автомобилей Lifan. Уже в 2009 году производство вышло на полный цикл, и теперь российское предприятие выпускает не только Lifans, но и Chery, Geely, Brilliance, Jac, DFL и Hawtai. Кто-то считает русскую сборку плюсом в карме китайской машины, кто-то считает это недостатком.Как бы то ни было, претензии по сборке машин есть и, как правило, имеют право на существование. Что в автомобилях сделано хорошо, а что не очень, пойдет речь ниже. Давайте лучше узнаем наш Солано.

Автомобиль, как я уже сказал, 2010 года выпуска, но пробег у него небольшой, всего 75 тысяч километров. Он выполнен в комплектации «Люкс»: салон обшит кожей, колеса литые, не штампованные, есть парктроник (точнее был — хватило ненадолго), подогрев сидений и аудиосистема. управление на руле.Однако «база» не намного беднее. Что бы ни говорили про «китайцев», машину они могут набить не хуже, чем опытная хозяйка — перца.

Двигатель

Бытует мнение, что мотор в Солано почти японский. По сути, здесь крутит коленвал китайский агрегат с длинным индексом LF481Q3. Справедливости ради отметим, что хотя этот двигатель и был произведен в Китае, его корни действительно японские — это практически Toyota 4A-FE, только с электронным модулем зажигания вместо трамблера.Что можете сказать об этом агрегате?

Если брать оригинальный японский 4A-FE, то на момент его выпуска в 1988 году и по прошествии многих лет его можно считать практически безупречным. К настоящему времени, конечно, он уже технически устарел, но по надежности можно сказать, что он устарел. Даже в своей китайской версии LF481Q3 не вызывает никаких нареканий, если бы не одно «но». Все дело в том, как машина устроена. Механическая часть мотора практически неразрушима, но периодические «сбои» в работе электроники случаются довольно часто.Правда, в случае с нашей машиной все в порядке, двигатель не устраивает никаких хлопот с 2010 года, работает плавно и не требует вмешательства в свои металлические недра. Однако хватит теории, обратимся к практике.

Преимущество конструктивно не очень нового двигателя — относительная простота обслуживания. Конечно, здесь каждый может поменять масло. Единственная сложность — снять масляный фильтр … Если руки не слишком слабы от артрита, и на предыдущем ТО фильтр не закрутил изо всех сил Терминатор, возбужденный видом железа, то сначала стоит попробовать открутить сверху.Это возможно, хотя это скрыто достаточно глубоко. Ищите его впереди, под защитным щитком выпускного коллектора. Фильтр не поддался уговорам и физической силе? Придется снять защиту картера. Если трюк с откручиванием через верх пройдет, то дырку или домкрат искать не надо: под сливной пробкой есть отверстие, и оно расположено так, чтобы до него можно было дотянуться и просто лежа, без подъемника . В любом случае при самостоятельной замене вы сэкономите 500 рублей, а за фильтр придется заплатить всего 250-300 рублей.

1
/ 2

2
/ 2

С воздушным фильтром дело обстоит еще проще … Здесь точно так же, как и на аналогичных двигателях Toyota. Замена займет пару минут: откинуть две защелки, снять крышку корпуса, заменить элемент и закрыть все обратно. Просто и даже скучно, как бутерброд с докторской колбасой. Но экономия тоже так себе: 200 руб. Сам фильтр стоит 300 руб.

Есть еще одна обязательная процедура обслуживания — замена свечей.На свечах здесь нет витков, предварительно ничего снимать не нужно, достаточно открутить старую свечу и вкрутить новую. Правда, колодцы довольно глубокие и ронять в них ничего не нужно — это вредно для мотора. За эту работу сервис попросит 600-700 рублей, что, конечно, не грабеж, а больше, чем за замену воздушного фильтра.

Ремни подвесного оборудования раздельные: для генератора, ГУР и кондиционера. Вы можете сами их менять, доступ к ним удобный, а сама процедура несложная.Правда, ремни накладываются друг на друга, поэтому чем дальше ремень, тем сложнее его снять. Чтобы снять ремень генератора, необходимо будет сложить ремень гидроусилителя руля и ремень кондиционера.

Натяжные механизмы — проще не представить, но с ними нужно копать глубже. Если к кронштейну генератора подобраться не слишком сложно, то доступ к кронштейну гидроусилителя руля немного затруднен, придется залезть за блок, что не совсем удобно.Ремень кондиционера натягивается роликом. Все ремни можно менять сверху — не нужно садиться на подъемник, искать дыру и рисковать жизнью под машиной на домкрате. За замену ремня просят от 300 до 1000 рублей в зависимости от его расположения — чем дальше, тем дороже. Ремень ГРМ самостоятельно меняют редко, но владельцы этого «китайца» не всегда спешат в сервис. Едут спокойно, ведь при обрыве клапаны не гнутся — по старинной традиции на поршнях есть пазы для клапанов.Ремень, кстати, тоже подходит от Тойоты, но оригинал тоже честно отрабатывает свой ресурс. Однако превзойти его сильно не горит желанием. Если не заменить на 60 тысячах, ближе к 70 вполне способна порваться. Замена в сервисе обойдется в 5000 рублей, сам ремень и натяжной ролик — около двух тысяч рублей.

Ходовая часть и тормоза

Подвеска Solano проста и надежна — передняя стойка МакФерсон и задняя балка. И не требует постоянного и даже частого ремонта.Единственное, что здесь придется регулярно менять, это стойки стабилизатора. Их хватает на 30 тысяч, но цифра может меняться в зависимости от условий эксплуатации. Стойка стоит 800 рублей, и это точно «Тойота». За замену придется заплатить те же 800 рублей, но при желании можно собраться с силами и своими руками открутить два болта. Но это, конечно, уже признак жадности: раз в 30 тысяч можно заплатить, сумма не такая уж и большая.

Хочу предупредить владельца Солано о возможном выходе из строя сборки «настоящей» Тойоты от Лифан. Да, фильтры и многие запчасти такие же, как у японских, но это не значит, что все подходит. Даже в шасси есть отличия — например, передние амортизаторы поместятся на Solano только после небольшой переделки. И менять оригинал на аналоги (даже от Тойоты) особого смысла нет, это не тот случай, когда черт в деталях.Он спрятан здесь в другом, о котором будет сказано позже. Еще одна деталь, вызывающая нарекания у «солановодов», — это тяга рулевой колонки. Ресурс наконечников около 50 тысяч. Сама деталь стоит около тысячи рублей, и у многих возникает желание заменить ее самостоятельно. Ну можно 600 рублей лечить и делать самому. Но из вреда не могу не развеять один из мифов о такой замене.

1
/ 3

2
/ 3

3
/ 3

Многие Кулибины, сформировавшие свое мнение под влиянием дяди Васи (который ремонтирует все подряд пивом и плотвой в соседнем ящике), уверены, что если при откручивании старого наконечника посчитать количество оборотов, а потом затяните новый наконечник на такую ​​же величину, тогда угол схождения настраивать не нужно: колеса подойдут точно так же, как были.На самом деле это не так. По статистике СТО такая удача вероятна 1 из 20. То есть в 19 случаях из 20 после замены ухудшение управляемости или «жор» резины, или все эти прелести на месте. в то же время возможны. Поэтому при замене концов штанг необходимо подъехать на стенд, замерить углы и выставить их как положено. В некоторых сервисах об этом даже не скажут, но подсчитают количество ходов и все сделают так же, как тот мифический дядя Вася.Таких станций обслуживания следует избегать. Тормоза дисковые по кругу (кстати) замена колодок и дисков не составляет труда. Передние и задние колодки стоят около 1000 рублей, замена передних колодок в сервисе обойдется в 600 рублей, задних колодок — 700. Если заменить их самостоятельно, то суппорты придется обслуживать в обязательном порядке — они подвержены паразитированию из-за к закислению, и особенно это касается задних тормозных механизмов.

Трансмиссия

Китайцы не заморачивались с маркировкой коробки передач, поэтому единственный доступный покупателю агрегат был назван точно так же, как двигатель — LF481Q3.Это механическая пятиступенчатая коробка передач, которая хоть и не вечна, но особых проблем не создает. Отсутствует статистика поломок, которая дала бы объективную картину надежности, которая, однако, характеризует передачу с лучшей стороны. Но сцепление иногда заставляет углубиться в приводной цилиндр. Ощущение, что сцепление «едет», знакомо некоторым владельцам Solano. Причина явления часто кроется в жесткой пружине рабочего цилиндра сцепления.Может поставляться от Тойоты (более мягкий). Если сцепление окончательно «закончилось», то приготовьте 5000 рублей на новый комплект и примерно столько же на оплату работы в сервисе. ШРУСы и другие детали трансмиссии достаточно надежны — напомню только о необходимости следить за целостностью пыльников полуосей. Пока машина находится на подъемнике, покажем еще один фильтр — топливный. Сейчас далеко не все производители могут похвастаться тем, что топливный фильтр можно легко и просто заменить. Это можно сделать в Солано.Стоит сразу за бензобаком; для его замены потребуется открутить два фиксатора. Цена фильтра около 200 рублей, но толку от оригинала мало: внутри только металлическая сетка с неожиданно большой ячейкой. Камень, может, такой фильтр и сдержит, а вот песка нет.

И что самое интересное, этот фильтр очень грубый, он стоит на топливной магистрали после тонкой очистки фильтра (так называемой «пеленки») на топливном фильтре внутри бака.Зачем это вообще нужно — загадка. Правда, китайцев упрекать не будем — точно такая же странная схема применена и на Daewoo Nexia.

Кузов и салон

Итак мы добрались до места, где прячется дьявол. Дело в теле. Лакокрасочное покрытие довольно тонкое. На капоте видны эффекты сколов, типичные для автомобилей, которые большую часть своей жизни провели на трассе. Наш объект действительно много ездил по обходной дороге Санкт-Петербурга (КАД), но песок там не используется — трасса довольно чистая.Однако этого оказалось достаточно, чтобы получить чипсы, что привело к появлению большого количества «грибов» на теле. Да и без сколов поводов для грусти в изобилии. Ржавчина по краям дверей и порогам. Это хорошо видно в месте соприкосновения хромированной накладки на крышке багажника и в местах прилегания дверных ручек. Как видите, здесь очевидна склонность к коррозии. Но в защиту Солано скажу, что это практически единственный серьезный недостаток машины.Правда, очень серьезный, способный перечеркнуть многие его достоинства.

1
/ 3

2
/ 3

3
/ 3

Пойдем внутрь. На фото видно, что место, где должна стоять магнитола, пусто. Дело в том, что сделать хорошие магнитолы китайцам не удалось. Сдохшая акустическая система — это почти норма для Solano. Ставить на место что-то другое хозяин не захотел, поэтому на месте магнитолы стоит крепление для планшета, а из дефлектора торчат провода, которые соединяют планшет с динамиками.Что ж, пусть будет так.

Если честно, то салон очень и очень хорош в данной ценовой категории. Правда, у нас нет вставок под дерево (почему-то они не понравились владельцу машины), но и без них интерьер выглядит неплохо. Радует материал панели приборов: он не пластик, а приятный на ощупь, достаточно качественный мягкий материал. И в целом интерьер и панель не вызывают отторжения. Шумоизоляция не самая лучшая, но опять же — Cadillac мы не собираемся.Для своей цены вполне приемлемо, тем более что в салоне нет скрипов и «сверчков». Правда, как только она сильнее оперлась локтем о подлокотник двери, ее карта жалобно застонала. Но это был единственный звук в салоне, которого не должно быть.

Lifan Solano — характеристики, комплектация, фото, видео

Lifan Solano — пятиместный седан класса C, производство которого началось в Китае в 2007 году. Всего было выпущено 3 версии автомобиля: Lifan Solano (620), рестайлинговые Lifan Solano (630) и Lifan Solano II (650).Второе поколение китайского седана в России было представлено в конце 2016 года. Если сравнивать новинку с предыдущим дебютным семейством, то Lifan Solano II значительно подрос по многим параметрам, оставив достаточно приемлемый ценник. Весь модельный ряд — Лифан.

История автомобиля

Solano 620

Для покупателей в России автомобиль поступил в продажу только через два года, в 2010 году. Производство автомобиля было организовано на Черкесском заводе Derways. Вся линейка компании Lifan пользуется большой популярностью у российских водителей по многим причинам, одна из которых — доступная цена, современное техническое оснащение и презентабельный внешний вид.

Осенью 2013 года автомобиль прошел процесс рестайлинга, который помог привлечь еще больше покупателей за счет увеличения вариации коробки передач, улучшения качества салона и пополнения списка оборудования. Основой автомобиля послужила модель Breez, но она была немного крупнее модели Breeze.

Внешний вид Solano 620

Носовая часть машины разработана в соответствии с последними тенденциями автомобильного дизайна. В нем есть элементы, отражающие стиль и приемлемый вкус.За основу была взята линия П-образной формы, которая сегодня пользуется большим успехом во всем мире.

Эта линия продолжается от передней части автомобиля до нижней части бампера и разбивает нос на большое количество плоскостей. Благодаря острым краям и углам фар автомобиль получил элегантность и благородство. Leafan Solano имеет длинный капюшон и укороченную спинку, дизайн которой подчеркивает его устойчивость и состоит из большого количества деталей.

С помощью поясной линии борта автомобиля можно было придать ему объем, как будто перед нами спорткар.Однако здесь не перестарались, поэтому машина выглядит аккуратно и в то же время стильно. Филевая часть Lifan Solano имеет четкие очертания. Заднее стекло имеет высокотехнологичную антенну и линию обогрева, что делает внешний вид автомобиля более выразительным и радует глаз. С помощью покатой крыши машина имеет обтекаемую форму, а также снижает коэффициент сопротивления воздуха.

Интерьер Solano 620

Попав в седан Lifan Solano 620, сразу бросается в глаза двухцветная отделка салона, привлекающая внимание.Кардинальных изменений в салоне автомобиля обновление не внесло. В основном большое внимание было уделено качеству отделочных материалов. Теперь интерьер стал намного ярче и свежее, а использование пластика самого высокого качества сделало его более приятным на ощупь.

Производитель уверяет, что модернизировал сиденья, установленные спереди, и теперь они стали намного удобнее. Сразу выделяется панель приборов, ведь она сделана из пластика серого цвета и украшена красными вставками.Внутренняя часть Лифан Солано радует хорошей комплектацией и дизайном, особенно если постоянно напоминать себе о цене автомобиля.

Водительское сиденье Lifan Solano 620 имеет четырехспицевое рулевое колесо с кнопками управления музыкой. Сам руль можно регулировать только по высоте. Панель приборов получила аналоговые датчики и бортовой компьютер. Консоль, установленная в центральной части, имеет аудиосистему, которой очень легко управлять. Под ним находится блок управления климатической системой, который представлен в виде удобных «наворотов».

Рядом отсеки для мелочей. Все это плавно переносит взгляд на тоннель и селектор коробки передач. На тоннеле есть ящик, а возле него свободное место для подлокотника. Сиденья водителя и пассажира имеют механическую регулировку и в топовой версии обтянуты кожей.

Во втором ряду 3 сиденья и там свободно могут разместиться пассажиры среднего роста. И свободного места над головой и в ногах хватает.Багажный отсек богат на 650 литров полезного пространства. Чтобы увеличить свободное пространство, достаточно просто потянуть за специальный рычаг и спинки заднего ряда сидений можно сложить. Обновленная версия отличается новым дизайном приборной панели и измененной центральной консолью.

Технические характеристики Solano 620

Силовой агрегат Solano 620

В настоящее время седан Lifan Solano 620 поставляется в нашу страну с парой бензиновых двигателей. Силовые агрегаты выполнены аналогично друг другу, оба 4-цилиндровые, с рядным расположением.У них 16-клапанная система DOHC и многоточечная система подачи топлива.

Первый из них имеет объем 1,6 литра и развивает 106 лошадиных сил. Он способен разогнать Lifan до сотни за 15,5 секунды, а максимальная скорость составит 170 км / ч. При этом его расход топлива составляет 7,4 литра в смешанном режиме.

Другой двигатель установлен в верхнем порядке и имеет объем 1,8 л. Он может производить 125 л.с. Он может достигать 100 км за 12,3 секунды. Это также увеличивает максимальную скорость на 200 км / ч.Средний расход топлива 8,2 литра.

После рестайлинга появился новый 1,5-литровый силовой агрегат мощностью 74 лошадиные силы.

Трансмиссия Solano 620

Оба двигателя работают вместе с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Опционально также может быть установлен новый вариатор CVT.

Шасси Solano 620

Шасси Lifan Solano 620 спроектировано на платформе прочного несущего кузова. Впереди у него независимая подвеска с колоннами McPherson, а сзади — полунезависимая балка с продольными рычагами.После рестайлинга была изменена подвеска и теперь она адаптирована под наши дороги. На всех колесах установлены современные дисковые тормоза (передние механизмы вентилируемые).

Специалисты компании дополнили тормозную систему механическим «ручником» и электронными помощниками ABS, EBD. Рулевой механизм получил рейку и гидроусилитель руля. Благодаря такому рестайлингу машина смогла повысить безопасность, внося некоторые изменения в конструкцию каркаса кузова. Кроме того, практически полностью переписана программа управления двухступенчатыми подушками безопасности, улучшена работа предохранительной рулевой колонки и усилены ребра жесткости всех дверей.

Solano 620 безопасность

Системы ABS + EBD отвечают за безопасность движения. ABS помогает предотвратить блокировку колес при пробуксовке, что позволяет машине сохранять контроль и предотвращает скольжение. Услуга EBD позволяет реализовать максимальное тормозное усилие на задней оси, предотвращая занос машины. Эти системы повышают эффективность торможения и обеспечивают надлежащую безопасность движения. Каждое колесо оснащено дисковыми тормозами для повышения безопасности вождения.

Пассивная безопасность имеет:

  • Детский дверной замок;
  • Трехточечные ремни безопасности с регулировкой по высоте;
  • Сигнальный выключатель для непристегнутых ремней безопасности;
  • Сигнальный выключатель непристегнутых ремней безопасности
  • Сигнализация открывания двери.

Автомобиль прошел краш-тест. Седан прошел испытания на лобовое, боковое и заднее столкновение. Все имеющиеся подушки безопасности были открыты, стойки A, B, C не повреждены, кабина не деформирована, манекен не выброшен.Кроме того, не было значительного смещения рулевого управления, и все 4 двери открывались без усилий. Кузов имеет «клеточную» конструкцию (несущее тело) и прочный борт.

Стойки усилены (A, B, C), что свидетельствует о формировании прочной кабины. Это повысит дополнительную безопасность пассажиров при возможном столкновении или падении автомобиля на бок. Также использовались дополнительные датчики реверса. Кормовая часть LIFAN Solano имеет парктроник. Если на пути движущегося назад автомобиля возникнет препятствие, автомобиль издаст четкий звук определенной частоты, а на приборной панели загорится предупреждающий сигнал красного цвета.

Системы безопасности включают наличие:

  • Центральный замок;
  • Автоматическое запирание дверей на ходу.

Под пассивной безопасностью понимается наличие :

  • Подушки безопасности водителя;
  • Подушки безопасности переднего пассажира.

К активной безопасности и подвеске можно отнести наличие:

  • Антиблокировочная система тормозов;
  • Системы, которые могут распределять тормозные усилия.

Комплектации и цены

Седан Лифан Солано в России представлен в нескольких вариантах — DX и CX. Таким образом, версия DX с двигателем 1,6 л и ИКПП будет стоить около 6767,49 долларов. Он включает в себя хромированную решетку радиатора, стальные диски диаметром 15 дюймов, противотуманки, регулируемую по высоте и углу наклона рулевую колонку, четыре электростеклоподъемника, запасное колесо, боковые зеркала с подогревом, передние подушки безопасности, центральный замок, а также аудиосистему с шестью динамиками. и кондиционер.

Комплектация CX с 1.6 литрами составит по цене 7082,25 $, а за установку вариаторной коробки плюс еще 944,30 $. В него входят улучшенная аудиосистема, литые диски, задний парктроник, руль с мультимедийным управлением и кожаный салон. Седан Lifan Solano 620 2014 года с 1,8-литровым мотором под капотом оценен в 755,44 доллара, без вариаторной трансмиссии.

Lifan Solano 630

В России в рамках MMAC-2014 прошла презентация седана «Новый Солано» или, как его называют в Поднебесной, Lifan 630.Новинка была запущена ближе к началу 2015 года. Новую модель на самом деле сложно назвать «новым семейством Solano». По сути, это всего лишь рестайлинговая версия популярного автомобиля, который давно нуждался в более современном внешнем виде.

На самом деле рестайлинг китайского автомобиля в большей степени повлиял на внешний вид. Специалисты компании немного улучшили интерьер, но не стали трогать техническое оснащение. Автомобиль по-прежнему является заметным конкурентом продукции Волжского автозавода.При этом компания Lifan серьезно опережает других производителей автомобилей из Поднебесной.

Lifan 630

Новинка китайского производства имеет не самые явные изменения, по которым можно сказать, что перед нами новая машина. Однако эти изменения самые яркие. Благодаря проработанным деталям корпуса увеличивается его солидность, а внешний вид выглядит смелым. Присутствует знакомый растянутый капюшон.

Дополнительные нервюры на капоте улучшают аэродинамику «китайца», а увеличенная форма фар немного напоминает оптику Chrysler.Закругленные фары и удлиненные фары улучшают освещение дороги. Приятного эффекта можно добиться с помощью светодиодных лампочек на нижней кромке дороги. Чтобы подчеркнуть повышенную изысканность и солидность кузова, дизайнеры установили хромированную решетку радиатора.

Интересно, что название «Лифан» переводится как «На всех парусах».

Необычен передний бампер модернизированного Лифан Солано 630 2015-2016 гг. Некоторые находят в его стиле штрихи Lexus.Такой же V-образный участок номерного знака и архитектурные акценты по бокам. Кстати, китайские специалисты установили светильники DHO в зигзагообразном стиле.

Ночью легко спутать китайскую машину с более престижной. Приемлемая высота дорожного просвета (150 миллиметров) позволяет не так беспокоиться о зацепах или повреждении пластика бампера. Боковая часть не получила новых деталей.

Уже знакомые сглаженные линии и закругленные края крыльев.Простой дизайн говорит о том, что компания не готова к экспериментам. Китайцы нашли для своей машины оригинальную форму, которую легко продать. Дизайн нельзя назвать устаревшим, поэтому его продолжают использовать на обновленной версии Lifan Solano 630.

Что касается задней кормы, то она тоже не блещет обилием нововведений. Фары имеют треугольную форму и выступают над задними крыльями и крышкой багажного отделения. Все остальные элементы не изменились.Структура кормы оправдана функциональным багажным отделением.

Несмотря на все хорошие отзывы и достоинства китайского седана Lifang Solano 630, есть одна вещь, которая смущает потенциальных владельцев и автолюбителей. Китайская компания копирует не так уж мало элементов от других автомобильных компаний. У модели «630» тоже есть такая тенденция, поскольку носовая часть похожа на «Лексус» и «Крайслер», а задняя и боковая — на «Опель».

Интерьер Solano 630

Внутри китайского седана тоже не так много изменений.У Lifan Solano 630 теперь немного переработанная приборная панель и блок климат-контроля в салоне. Кресла по-прежнему мягкие и достаточно удобные, но без минимальной боковой поддержки.

Уровень используемого пластика пока оставляет желать лучшего, но требовать от машины с таким ценником чего-то другого было бы глупо. Внутри просторно сидеть просторно. Четверо взрослых разместятся легко, а вот пятого взять на борт будет немного сложнее. Об этом говорит то, как спроектированы задний диван и пол, довольно высокий трансмиссионный тоннель.

В багажнике осталось 650 литров полезного пространства. Ранее китайскую компанию Lifan часто обвиняли в некачественной сборке, но на этот раз она постаралась уделить особое внимание подгонке элементов. В результате исчезли пробелы, которые можно было легко заметить в прошлом. Сказать, что все в порядке, нельзя было, но по качеству прирост был заметен. Например, нет сложностей с дверными замками, которые доставляли серьезные проблемы их владельцам.

Технические характеристики Solano 630

Список двигателей для Lifan 630 перенесен с последней модели «620». В машине остались два «старых» четырехцилиндровых двигателя, работающих на бензине. Они оснащены алюминиевым блоком, 16-клапанным газораспределительным механизмом, распределенным впрыском топлива и электронной системой зажигания Delphi с катушками, которые размещены непосредственно на свечах зажигания. Первый силовой агрегат — это 1,6-литровая 106-сильная версия, работающая с 5-ступенчатой ​​«механикой» или бесступенчатой ​​коробкой передач с регулируемой скоростью.Далее идет 1,8-литровая версия мощностью 125 л.с., работающая с тем же списком коробок передач.

Что касается шасси, то оно осталось прежним. Можно заметить наличие переднеприводной платформы, независимой подвески McPherson спереди и полунезависимой торсионной балки сзади. Важно, что подвеску перенастроили, что положительно сказалось на плавности хода.

Кроме того, инженерам компании удалось заменить целый перечень элементов, не выдержавших испытаний на российских дорогах.Хотя тормозная система не была изменена, ее также перенастроили, чтобы уменьшить тормозной путь. Зато в рулевом устройстве появился электроусилитель, пришедший на смену устаревшему гидроусилителю.

Комплектации и цены

Рестайлинговая версия Lifan Solano 630 продавалась в 3-х вариантах: Comfort, Luxury и Luxury CVT. Первоначальная версия оценивается в 6923,30 долларов. Базовая комплектация достаточно богатая и включает:

  • 15-дюймовые прессованные ролики
  • Галогенная оптика с электрокорректором;
  • Фары задние противотуманные;
  • Хромированные детали внешнего вида;
  • ABS и EBD;
  • Электронные системы
  • Две передние подушки безопасности;
  • Ткань салона;
  • Кондиционер;
  • Задний парктроник;
  • Электрические стеклоподъемники;
  • Центральный замок;
  • CD-аудиосистема рассчитана на 6 динамиков.

Следующий набор Luxury стоит от 7316,75 $. Он оснащен иммобилайзером, литыми дисками, кожаным салоном, дистанционным открыванием дверей и аудиосистемой с шестью динамиками. Самая дорогая версия получит только коробку вариатора CVT. Его стоимость составляет 8182,36 долларов.

Lifan Solano II поколения

Второе поколение китайского трехобъемного самолета (под внутренним лейблом «650») было представлено в конце лета 2016 года в Москве. По сравнению с предыдущей моделью, новая модель значительно улучшилась с точки зрения дизайна.Кроме того, седан оснастили модернизированным оборудованием. Весной 2015 года в Китае официально представили Lifan Solano 2-го поколения. Каким оказался автомобиль?

Внешний вид

Снаружи новый Lifan Solano 650 выглядит симпатичнее своего предшественника. Команда дизайнеров постаралась придать внешнему виду седана более современный и стильный вид, максимально приблизив его к автомобилям из Европы. Усилия отдела разработки оказались только полезными. Носовая часть автомобиля не имеет супероригинальных дизайнерских решений, но может привлекать удачной компоновкой на первый взгляд простых элементов.

Радуют наличие фар с красивой облицованной оптикой, решетка радиатора с 3-мя горизонтальными планками, а также лаконичный бампер с двумя «противотуманными фарами», разложенными по бокам, и небольшой прорезь воздухозаборника по центру. Боковая часть нового Lifan Solano имеет очертания стандартного седана со знакомыми пропорциями.

Новые 15-дюймовые катки из легкого сплава смогли улучшить внешний вид. Однако их можно увидеть только в старом оборудовании. Боковая часть седана имеет дежурное ребро, проходящее по линии дверных ручек.Кроме того, есть изящные зеркала заднего вида, дополненные повторителями указателей поворота. Высота дорожного просвета увеличилась и теперь составляет 165 миллиметров. Автомобиль можно окрасить в один из шести цветов. Он может быть белым, черным, серым, серебристым, коричневым и вишневым.

Новое поколение Lifan Solano 2-го поколения выглядит свежо и современно. Ночью «китайца» даже можно спутать с более дорогой европейской моделью.

Задняя часть нового Lifan Solano соответствует передней части.Используются простые формы и чистые линии. В этом ключе специалисты компании решили сделать фонари, крышку багажника и задний бампер. В правой нижней части бампера находится небольшая выхлопная труба автомобиля. В целом внешний вид получился очень интересным и привлекательным.

Интерьер

Внутри китайской четырехдверной двери полностью переработана передняя панель с совершенно новым расположением органов управления. Если сравнивать интерьер «первой» модели со вторым поколением, создается ощущение, что интерьер Lifan Solano II является почти эталоном.Водителю представлена ​​несколько простенькая, но достаточно информативная панель приборов с мягкой подсветкой шкал.

Перед «приборной панелью» новое трехспицевое рулевое колесо (в более дорогой комплектации — многофункциональный). В центре более интересная и современная конструкция консоли, позволяющая легко управлять мультимедийными функциями или регулировать температуру внутри седана.

Среди отделочных материалов можно выделить использование недорогих, но неплохих материалов.Жесткий пластик, глянцевый «декор», вставки «под металл». Также приятно, что центральная консоль имеет сенсорный экран диагональю 7 дюймов, что красноречиво свидетельствует об использовании современных технологий. Даже в базовой комплектации Lifan Solano 2 на креслах есть искусственная кожа.

Сиденья, установленные впереди, получили не самый удобный профиль и плохо развитую боковую поддержку. Однако общее впечатление сглаживается широким диапазоном настроек. Что касается посадки, то она достаточно удобная, но высокому пассажиру будет не хватать свободы над головой.

Объем багажного отделения всегда был одной из сильных сторон этого седана, и модель «630» унаследовала этот приятный бонус. Заказчик может рассчитывать на 650 литров полезного пространства. При необходимости этот показатель можно увеличить, сняв задние сиденья. В подземной нише установлено полноразмерное запасное штампованное колесо. Седан нового поколения получил привлекательный, лаконичный и в меру строгий салон, способный поспорить с конкурентами.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Для российского рынка второе поколение Lifan Solano предлагает китайская компания с двумя 4-цилиндровыми бензиновыми атмосферными двигателями.У них чугунный блок цилиндров, регулируемые фазы газораспределения, многоточечный впрыск топлива и 16-клапанный газораспределительный механизм типа DOHC. Базовая версия — 1,5-литровая силовая установка мощностью 100 л.с. (129 Нм).

Далее идет более экономичная версия, рассчитанная на 1,8 л. Он развивает 133 лошадиные силы и 168 Нм. Китайский седан не разгоняется больше 180 километров в час. Автомобиль расходует от 6,5 до 7 литров бензина в смешанном цикле на каждые 100 километров пути.

Трансмиссия

Все два двигателя работают в тандеме с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, а более старые версии могут быть дополнительно оснащены бесступенчатым вариатором CVT.Весь крутящий момент передается исключительно на передние колеса.

Каретка

Новый седан Lifan Solano 2 поколения основан на улучшенной базе предыдущего семейства с независимой передней подвеской McPherson и полунезависимой конструкцией с поворотной балкой на задних колесах. Стабилизаторы поперечной устойчивости находятся на обеих осях.

Машина имеет дисковые тормоза (передние вентилируемые), которые работают совместно с электронными системами ABS и EBD, а также другой электроникой.Новым седаном Lifan Solano 2 2017 легко управлять с установленным на валу электроусилителем.

Безопасность

Несмотря на то, что модель современная, требовать от нее обилия систем безопасности не приходится. Уже в базовой комплектации есть парочка подушек безопасности и основные вспомогательные системы. Самый «фарш» будет в максимальных характеристиках. Топ-седан Лифан Солано 2 2018 имеет:

  • Передние и задние подушки безопасности;
  • ABS и EBD;
  • Электронные системы
  • Индикатор непристегнутого ремня безопасности;
  • Автоматическое запирание дверей в начале движения;
  • Индикатор открытых дверей;
  • Контроль слепых зон;
  • Парктроник;
  • Система навигации;
  • Замок детский на заднюю дверь;
  • Крепление для детского кресла ISOFIX;
  • Иммобилайзер;
  • Стандартная сигнализация;
  • Инклюзивный доступ.

Очень часто китайские автомобили в стандартной комплектации не блещут обилием приятных «мелочей» и систем безопасности. Однако, по словам представителей компании, Lifan Solano 2-го поколения — одна из тех машин, у которых есть хорошая «база». Из стандартной комплектации уже есть:

  • Кондиционер;
  • Полный пакет стеклоподъемников;
  • Центральный замок и другие системы, предназначенные для повышения комфорта.

Комплектации и цены

Новый китайский седан Lifan Solano II 2018 официально можно купить в различных дилерских центрах компании. Потенциальные клиенты могут выбирать из 3 различных вариантов: Basic, Comfort и Luxury. Стоимость стандартного оборудования составляет 7867,60 долларов США. Может похвастаться:

  • Две подушки безопасности;
  • Аудиосистема с четырьмя динамиками;
  • Четыре стеклоподъемника;
  • Стандартная сигнализация;
  • Центральный замок с дистанционным управлением;
  • Кондиционер;
  • AbS;
  • Электронная система
  • Обивка сиденья из кожзаменителя;
  • Ролики колесные металлические.

На очереди Комфорт с ценой 8969,28 долларов. Помимо вышеперечисленных функций, есть прикуриватель, пепельница, иммобилайзер и передние сиденья с функцией подогрева. За топовую комплектацию Luxury уже просят минимум 9441,43 доллара. К уже имеющемуся списку пополнились задний парктроник, камера заднего вида, зеркала заднего вида с функцией обогрева и электропривода, многофункциональное рулевое колесо, штатная навигационная система и 15-дюймовые легкосплавные «катки».

Lifan Solano Tuning

Любой водитель стремится выделить свое транспортное средство из общего потока машин. Как ни крути, сделать свою машину оригинальной сможет только сам водитель. Здесь все зависит от количества средств и фантазии. Какие работы можно делать самостоятельно?

Внешний тюнинг

Вариантов тюнинга Лифан Солано очень много, а часть работы можно выполнить своими руками. Это может быть замена решетки радиатора, установка новых фар или противотуманных фар, а также установка эксклюзивного оборудования и аксессуаров.Благодаря покупке более свежей решетки радиатора можно будет сделать ваш седан агрессивнее и солиднее.

Из-за технических особенностей подвески китайской машины ее можно только занижать. Эту процедуру нужно делать правильно, чтобы не допустить возможной поломки корпуса. Некоторые владельцы Лифан Солано решают установить новые красивые и подходящие диски, существенно преобразившие внешний вид седана.

Установкой элементов кузова пользуются другие собственники.Его можно приобрести вместе с порогами, бамперами и спойлерами. Однако устанавливать комплект необходимо тем, кто умеет это делать, чтобы избежать различных сложностей и неисправностей. Все остальные установки можно выполнить самостоятельно, предварительно ознакомившись с обучающими видео.

Есть любители модернизации воздухозаборника. Эти работы включают установку фильтров нулевого сопротивления вместо основного фильтрующего элемента. Кроме того, можно вывести воздухозаборник наружу в зону повышенного давления, например, под решетку радиатора.Подобные манипуляции проводятся только для улучшения внешнего вида транспортного средства, ведь ни о каком увеличении мощности на данный момент не может быть и речи. Максимум, чего можно достичь, — это небольшое снижение топливного «аппетита».

Профессионалы не рекомендуют снимать адсорбер, потому что это также не увеличит мощность вашего силового агрегата.

Чип-тюнинг и отключение катализатора

Есть тюнинговые центры, предлагающие услуги по модернизации силовой установки атмосферного типа.Сотрудники компании могут использовать программу для увеличения мощности и крутящего момента двигателя, регулировки электронной педали газа, а также отключения катализатора и перепрошивки блока управления на Евро-2.

Для прошивки бензиновых двигателей китайского седана Lifan Solano специалисты используют диагностический разъем OBDII, расположенный в районе педального блока. С помощью чип-тюнинга можно увеличить приемистость «двигателя» во всем рабочем диапазоне двигателя. В основном это касается «низов», снижается время отклика педали акселератора, увеличивается механическая мощность и крутящие силы в диапазоне 8-10 процентов.

Также можно программно отключить катализатор. Для этого необходимо отключить кислородный датчик за катализатором. Если возникла проблема с катализатором, устанавливать механические фокусы Лифан Солано больше не нужно.

Сравнение с конкурентами

У китайской автомобильной компании шесть прямых конкурентов. И только одна машина из Китая. В списке основных конкурентов Лифан Солано 2: Geely Emgrand 7, Hyundai Solaris, Kia Rio, LADA Vesta, Nissan Almera и Renault Logan.

Самый доступный вариант — французский седан. Он комплектуется 1,6-литровым двигателем мощностью 82, 102 и 113 лошадиных сил, синхронизированным с 5-ступенчатой ​​механической, 5-ступенчатой ​​роботизированной или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Но у китайской модели есть ряд преимуществ, поэтому выбирать стоит каждому индивидуально.

Отзывы владельцев

Несмотря на скептическое отношение к китайскому автопрому, многие владельцы Lifan Solano довольно хорошо отзываются об этом седане. Водители восхищаются уровнем комфорта и обилием свободного места.Багажный отсек на самом деле огромен — 650 литров. Что интересно, седан не является «огромным неповоротливым кораблем», но имеет оптимальные размеры.

Хотя в салоне преобладает пластик, но в последнем поколении он стал приятнее. Уровень эргономики хороший. Зимой сложностей с установкой силового агрегата нет. Внутри все приятно, чувствуешь себя нормальным человеком. Владельцам Lifan Solano 2 нравится наличие CD-чейнджера, а также разъемов aux и USB.В холодное время года реализуется функция обогрева передних сидений, а летом — кондиционирования. Печка нагревается очень быстро — 5 минут нагрева и можно находиться в машине без головного убора.

Внешний вид 2 поколения намного выше, чем у предыдущих версий этой модели. Тем не менее качество сборки оставляет желать лучшего. Внутри вместо пластика хочется видеть более дорогие материалы. Также страдает шумоизоляция. Несмотря на довольно слабую линейку моторов, реальный расход явно завышен и не соответствует заявленным характеристикам.Но вспомнив, какова стоимость этого седана, на многое можно просто закрыть глаза.

Плюсы и минусы

Плюсы авто

  • Повышено качество сборки;
  • Новый стильный внешний вид;
  • Добавление нескольких своеобразных «фишек»;
  • Относительно невысокая стоимость автомобиля;
  • Достаточно просторный и уютный салон;
  • Допустимая комплектация;
  • Светодиодное освещение;
  • Неплохой уровень безопасности;
  • Вместительное багажное отделение;
  • Доступное значение;
  • Допустимая высота дорожного просвета;
  • Хорошая управляемость;
  • Incost обслуживание, ремонт и запчасти.

Минусы авто

  • Низкое качество отделочных материалов;
  • Автомобиль имеет низкие динамические характеристики;
  • Подвеска повышенной жесткости;
  • Маленький расход бензина;
  • Качество сборки оставляет желать лучшего;
  • Незначительная шумоизоляция.

Зубы

Второе поколение китайского седана Lifan Solano 2018 стало еще лучше. Внешний вид автомобиля соответствует современным тенденциям.Стильное освещение, приятные линии, массивная решетка радиатора говорят об амбициях компании. Lifan Solano 2 получил улучшенное оборудование, увеличенную высоту дорожного просвета, новые моторы и улучшенную безопасность.

Интерьер дома заметно преобразился в лучшую сторону. Многим понравится новая приборная панель или сенсорный экран на центральной консоли. Сиденья стали удобнее. У китайцев есть время обновить линейку седанов, что позволит им какое-то время составить конкуренцию прямым конкурентам.

Интересно, но многие отдают и отдадут предпочтение китайскому автомобилю. Отчасти из-за приемлемой ценовой политики компании. Китайские специалисты с каждым новым выпуском автомобиля улучшают качество сборки и уровень автомобиля в целом, что, безусловно, радует.

Советуем прочитать статью: История Lifan Industry

Фото Lifan Solano II

Тест-драйв

Видеообзор

Крышка рулевого колеса автомобиля Автоаксессуары , для Lifan Solano X50 X60 Maserati Ghibli Levante —


  • Убедитесь, что это подходит
    введя номер вашей модели.
  • Изготовлен из прочной, удобной кожи, легкий и дышащий, простой в установке

  • Универсальный размер: подходит для большинства рулевых колес диаметром 37,5 компл. / 38 см.

  • Долговечное качество: износостойкость, устойчивость к жаре / холоду и нескользящая, легко чистится и устанавливается, защищает рулевое колесо от царапин, выцветания и износа. Улучшить внешний вид салона автомобиля небольшими затратами.

  • Хорошее сцепление с дорогой, комфорт управления рулевым колесом на большие расстояния и повышенная безопасность вождения, воздухопроницаемость, комфорт и сопротивление скольжению обеспечивают дополнительный комфорт для всего рулевого колеса.

  • Комплексная защита: защитите рулевое колесо от царапин, выцветания и износа, хорошее сцепление с дорогой, комфортное вождение при дальних поездках на рулевом колесе и повышенная безопасность вождения.


См. Дополнительные сведения о продукте

Рейтинг: 10 самых дешевых русских автомобилей

У российских водителей не так уж много выбора, но им доступны некоторые симпатичные бренды.

В России всего несколько автомобильных компаний, которые производят автомобили повседневного спроса, а это означает, что выбор среднестатистического россиянина ограничен. В России есть много автомобильных компаний, которые производят коммерческие автомобили, но от них мало пользы для простого народа, который предпочел бы водить компактный автомобиль. Как и в Америке, есть роскошные автомобили, а также очень дешевые автомобили, которые может себе позволить каждый.

СВЯЗАННЫЙ: 10 модификаций роскошных автомобилей, которые вы можете получить по дешевке (которые заставят вас почувствовать себя как миллион долларов)

Мы составили список самых дешевых российских автомобилей на рынке 2019 года.Эти автомобили идеально подходят для небольших семей и более доступны по цене, чем все, что есть в Штатах. Продолжайте читать, чтобы узнать рейтинг десяти самых дешевых российских автомобилей!

10 Lifan X50 — 10 958 долларов

Lifan X50 стоит 10 958 долларов, что дешевле, чем все, что у нас есть в Штатах.Он доступен в различных цветах от терракотового до вишневого, а его гладкий и современный вид может понравиться любому водителю. Задние сиденья можно сложить, чтобы увеличить пространство, а также двадцать одно отделение для хранения вещей, разбросанных по всему автомобилю. Он имеет мощный двигатель и был создан с учетом экологических требований, что делает его идеальным автомобилем для любой русской семьи.

9 Lifan Solano II — 10 799 долларов

Lifan Solano II стоит всего 10 799 долларов и меньше, чем X50.В багажнике достаточно места для перевозки различных товаров, а панель управления расположена для максимальной эффективности. На рулевом колесе есть кнопки для управления развлекательной системой, когда пользователь воспроизводит музыку через шесть динамиков. У него есть съемная пепельница, что делает его идеальным для любого курильщика, и электрический усилитель руля, чтобы поездка была такой же комфортной, как утренний ветерок.

8 УАЗ Патриот — 10 791 доллар

УАЗ Патриот можно купить всего за 10 791 доллар.Он оснащен системой контроля тяги и режимом бездорожья, который можно включать или выключать. Он обладает электронной стабильностью в случае плохой погоды или скользких ситуаций и был разработан для всей семьи. Есть множество подушек безопасности, чтобы защитить всех в автомобиле в случае аварии, а также дополнительное место для багажа, которое идеально подходит для любой семейной поездки.

СВЯЗАННЫЙ: 10 дешевых спортивных автомобилей, которые заставят вас почувствовать себя на миллион долларов

7 УАЗ Хантер — 10 606 долларов

Этот автомобиль продается по невысокой цене в 10 606 долларов и идеально подходит для любого водителя из глубинки.Он представлен во множестве землистых цветов, таких как зеленый металлик и коричневый металлик, и создан для приключений. Он имеет переднюю рессорную подвеску и очень надежен для бездорожья. Он имеет полный привод и переднюю дисковую тормозную систему для максимальной эффективности. На передней панели даже есть поручень, за который пассажир может держаться, когда водитель преодолевает широкий спектр труднопроходимой местности.

СВЯЗАННЫЙ: Русский ютубер делает магнитную подвеску своими руками, которая вроде работает

6 Renault Sandero — 9 037 долларов

Renault Sandero стоит всего 9 037 долларов, а его элегантный дизайн востребован покупателями на самых разных рынках.Салон просторный и предоставляет всем достаточно места для ног, а также полностью регулируемое водительское сиденье. Он оснащен сенсорным экраном, а крышка бензобака открывается дистанционно из салона автомобиля. Сиденья можно сложить, если водителю нужно перевезти что-то более длинное, например, пару лыж. Этот автомобиль может быть дешевым, но они не экономили ни на одном из дополнительных компонентов для этого автомобиля.

5 Renault Logan — 9 037 долларов

Этот автомобиль продается по цене 9 037 долларов и оснащен всеми необходимыми современными технологиями.Мультимедийная система оснащена семидюймовым сенсорным экраном, который можно напрямую подключать к телефону, а также Apple CarPlay. В нем много места для хранения вещей, а также есть антиблокировочная тормозная система. Усовершенствованная подвеска позволяет безопасно ездить по тротуару и неровным дорогам, но есть несколько подушек безопасности на случай аварии. Этот автомобиль прошел испытания при самых низких температурах в России, чтобы убедиться, что он заводится независимо от погоды.

4 Lada Largus Wagon — 8750 долларов

Largus Wagon предлагается по цене 8750 долларов и доступен в различных забавных цветах, таких как серый базальт и синий дипломат.Он может с комфортом вместить до семи пассажиров, а складывающиеся сиденья позволяют легко добавить место для дополнительного багажа. Последний ряд сидений даже снимается без каких-либо инструментов, а сиденье водителя обеспечивает максимальную поддержку нижней части спины. Это может быть универсал, но любая русская семья была бы безумна, если бы не добавила эту красотку в свой гараж.

СВЯЗАННЫЙ: 10 российских автомобилей, о которых вы, вероятно, никогда не слышали

3 Лада 4х4 3 двери — 7 765 долларов

Этот автомобиль идеально подходит для дороги всего за 7 765 долларов.Он был создан для бездорожья, но на пригородных улицах выглядит потрясающе стильно. Некоторым это может показаться упрощенным, но другие увидят красоту в его тактике barebone-комплекта. Этот автомобиль идеально подходит для любой поездки и доставит вас с места на место, а это все, что действительно нужно автомобилю. Кроме того, он прост в обслуживании и ремонте, что делает его желательным для всех, кто предпочитает работать с автомобилем самостоятельно.

2 Lada Granta Sedan — $ 6 272

Lada Granta Sedan — базовый автомобиль, но по этой же причине его цена составляет 6 272 доллара.Вы можете обновить его, как хотите, и они даже предоставят вам несколько вариантов цвета на выбор. Недавно он был модернизирован, чтобы он выглядел более современным, от ключа с ножевым переключателем до улучшенной аэродинамической формы. Есть три различных варианта двигателя в зависимости от мощности и скорости, которые вам нужны под капотом. Этот автомобиль — идеальный выбор для тех, кто хочет что-то дешевое, но элегантное, чтобы отвезти их в свои любимые места в городе.

1 Bajaj Qute — 4 764 доллара

Изначально этот автомобиль производился в Индии, но это самый дешевый автомобиль, доступный на российском рынке, всего за 4 764 доллара.Этот автомобиль был разработан для поездок по городу, прост в обслуживании и экономичен. Он может двигаться только со скоростью 43 мили в час, но люди, которые покупают эту машину, обычно едут только через несколько кварталов вниз по улице. Его скорость также была ограничена, чтобы предотвратить опасность как для пешеходов, так и для водителей, что сделало его одним из самых безопасных автомобилей на рынке.

NEXT: Russian Gearhead отвечает на старый вопрос: можно ли использовать лимоны для запуска автомобиля?


Следующий
Эти автомобили могут быть странными… Но они стоят каждой копейки

Об авторе


Ребекка О’Нил
(105 опубликованных статей)

Ребекка О’Нил — читатель и писатель из Огайо, недалеко от центра CLE.Ей нравится разводить костры на кухне и проводить время с мужем и сыном, когда она не пишет для Valnet, Inc. в качестве составителя органических списков. Она пишет для своего блога Creative Measures и играет в новейшие видеоигры, когда у нее есть такая возможность.

Ещё от Rebecca O’Neill

LIFAN 620/630 SOLANO — Руководство по обслуживанию и ремонту

ЛИФАН 630 СОЛАНО

Подробная справка, с многочисленными иллюстрациями руководство по ремонту Лифан Солано / Lifan 630 , а также устройство Лифан 620, руководство по эксплуатации и техобслуживанию Лифан Солано / Лифан 620 от 2009 г., оснащенных бензиновыми двигателями R4 16V 1, 6 литров.

Данное техническое и ремонтное издание поможет всем владельцам автомобилей Лифан Солано, Лифан 620, сотрудникам многочисленных автоцентров и сотрудникам СТО поддерживать автомобиль в надлежащем рабочем состоянии, позволит автомобилистам сэкономить на ремонте и обслуживании своих автомобилей, таких как ресурсы как финансы и время.

скачать — Lifan 620/630 PDF Руководство по обслуживанию

Брошюра содержит более 3000 качественных оригинальных фотографий с необходимыми пояснениями к ним, что помогает подробно объяснить весь процесс пошагового ремонта.Лифан Солано, Лифан 620 Солано: представлены ремонтные операции от двигателя до доработки кузова, полные технические характеристики Лифан Солано, Лифан 620 Солано, списки проблем, которые могут возникнуть с оборудованием и рекомендации по устранению выявленных повреждений. изучаются. Кроме того, данная инструкция поможет автолюбителям правильно выбрать запчасти Лифан 620 Солано, Лифан Солано.

Все работы производятся применительно к условиям гаража с профессиональными инструкциями по разборке и сборке узлов, необходимыми регулировками, диагностикой и ремонтом узлов и механизмов автомобиля с использованием универсальных приспособлений, доступных для всех, и только в очень редкие моменты. В руководстве даны рекомендации по использованию специального оборудования, также имеющегося в свободной продаже.Ремонт
на всех сайтах представлен по принципу увеличения сложности его выполнения: от простейших манипуляций для регулярного обслуживания, которые будут очень полезны новичкам, до простых регулировок до агрегатов Lifan Solano / Lifan 620 Solano и / или замены вышедших из строя деталей, до полномасштабных, требующих повышенной концентрации и специальных знаний по ремонту агрегатов.

В основу данного руководства положен богатейший опыт известных и авторитетных специалистов Третьего Рима Рим, приобретенный в ходе тотальной разборки и сборки Lifan Solano, Lifan 620.Поиск любой неисправности зафиксирован на уникальных иллюстрациях.
Основные главы, включенные в данное руководство:

— Lifan 620 Solano / Lifan Solano — общие и паспортные данные, панель и приборы управления
— Рекомендации по эксплуатации Lifan 620 Solano / Lifan Solano — подготовка автомобилей к выезду, предложения опытных водителей по безопасности движения
— Возможные неисправности на дорога — что делать и как делать при различных форс-мажорных обстоятельствах
— Техническое обслуживание Lifan 620 Solano / Lifan Solano — полное пошаговое руководство
— Необходимые рекомендации опытных профессионалов по ремонту таких комплектующих Lifan 620 Solano, Layfan Solano в качестве его двигателя, трансмиссии и шасси, тормозной системы и рулевого механизма, а также сборка и разборка узлов, различных механизмов и агрегатов автомобиля
— Электрооборудование Lifan 620 Solano / Lifan Solano — диагностика неисправностей, основные блоки автомобиля
— Электрические схемы Lifan 620 Solano / Лифан Солано — значительно упрощает пользователю поиск неисправностей, возникших в электрооборудовании.

В приложениях приведены данные, важные для обеспечения бесперебойной повседневной работы машины, данные о моментах затяжки резьбовых соединений, рекомендуемых горюче-смазочных материалах, рабочих жидкостях (включая заправочные объемы), лампах и свечах зажигания, а также габариты органа управления.

В отдельный раздел нашего мануала, его составители поместили инструкцию по эксплуатации Лифан Солано, Лифан 620 Солано. Также включены многочисленные рекомендации по самостоятельному обслуживанию данной модели и подробные схемы электрооборудования (электросхемы) Lifan Solano, Lifan 620 Solano .

Настоящий сервис-мануал поможет всем владельцам автомобилей Lifan Solano, Lifan 620 не только в гараже, он поможет им в дороге, где в случае форс-мажора брошюра зачастую может оказаться единственным выходом из сложившейся сложной ситуации. Также книга будет полезна механикам придорожных технических служб и ремонтных мастерских, которые будут рады облегчить их работу, имея прекрасную возможность в любое время обратиться за консультацией по автолитературе отличного качества.

[ePub] Lf200gy-5 инструкция по эксплуатации Скачать

2007 Lifan Motorcycle LF200GY-5 Выхлоп | Мотоцикл, квадроцикл

02 апреля 2021 г. — Чем раньше мы будем сотрудничать, тем скорее это будет завершено.Если у него есть вопросы, он может задать их здесь, в моем присутствии. Вы можете решить, инспектор, кому из нас верить.

Мужчина сел, не прося нас присоединиться к нему. Он открыл чемодан, и под углом, под которым я стоял, я увидел, что он полон пачки денег.
Если бы он добился своего, все раскопки были бы полностью выпотрошены, и на месте не осталось бы ничего, чтобы показать, как они когда-то выглядели.


  • Двигатель: с воздушным охлаждением, одноцилиндровый, 4-тактный Двигатель Blance: Рабочий объем: 197 куб. См: Система запуска: электрический и толкатель: Тормозная система (передняя): Дисковое / ручное управление
  • Запчасти для мотоциклов американского производства Lifan Industry LF200 — eBay

Я спрашиваю только о том, что в нашем, как вы говорите, брачном контракте говорится, что я принадлежу мне.Lifan LF200GY-5 Owners 2.7Мб Скачать. Lifan LF620 Sedan Инструкция 3.7Mb Скачать. Lifan Smily Owners 44.7Мб Скачать. Лифан Солано Инструкция… 05 мая 2008 г. Арбетман Гленко Уличный закон восьмое издание Руководство для учителей курс в пр. 1905 07 17
Я насчитал четыре патрульных машины и фургон спецназа. Военные стоят на страже у баррикад, готовые сказать одну фразу и только одну фразу: «Уходите. Самый подготовленный полицейский или агент все еще никогда не обучен достаточно, чтобы справиться со всем.Когда бы все это закончилось, гадала она. И что будет из разлома. Если Соруш добьется своего, Насим скоро снова окажется в его руках.

Lifan LF200GY-5 Руководство пользователя | Руководствоzz

В свете этого он нарушил условия своей лицензии, и ему будет вынесено судебное решение.
12.09.2008Lifan LF200GY-5 Owners 2.7Mb Скачать. Lifan LF620 Sedan Инструкция 3.7Mb Скачать. Lifan Smily Owners 44.7Мб Скачать. Lifan Solano Instruction… руководство нотариуса Флориды
Вы бы назвали это изменой болвана.У вас должно быть какое-то проклятие на Люси, чтобы заставить ее принять других ваших женщин, а затем солгать об этом. Она все отрицала, когда я звонил и просил поговорить с мисс Лалли. Пот струился по его лицу, когда он схватился за ручку, вошел и поднялся по лестнице.


Она обеспокоена, потому что Атиана не там, где ей следовало бы быть, потому что решения были приняты и теперь приводятся в действие.

Он был доволен своей внешностью. В свои пятьдесят он был в хорошей форме, хорошо выглядел как в своей одежде, так и без нее, и он умел привлекать женщин намного моложе его и спать с ними.Его короткие черные волосы были в пятнах седины, что придавало ему классный вид.
Какие проблемы могут быть у него снаружи, что он считает самоубийство лучшим выходом, чем парадные ворота. Но как долго он протянет снаружи. Обещаю отдам ей завтра утром.


Я начал расхаживать, своего рода болтовня преследовала и эхом отдавалась в моем черепе. На комоде было радио, и я включил его на звук удушения кошки.Эмоции нельзя было позволить проникнуть в его мысли, и убийство этих трех пленников заставило его сосредоточиться еще больше. Авианосец 58mxa руководство по установке. Он думал, что его жизнь вот-вот кончится, когда его разорвет на части кричащая толпа, но прибыло еще больше охранников и оттолкнуло мирных жителей.

Когда он вытащил долларовую купюру из рваного бумажника, маленькая белая визитка вылетела вместе с ней и упала на пол, приземлившись лицевой стороной вверх рядом с его ногами.Свонсон купил напиток, выпил половину одним длинным глотком и вернулся на улицу.

По результатам опроса он изменил свое имя на мистера Роджерса, но потом все же получил двадцатилетний срок. Дополнительным бонусом является то, что некоторые компании предлагают работу по освобождению на условиях полного рабочего дня любому заключенному, который проявил себя, работая у них. la revanche du cancre filsondivlit, французское издание. Но, по крайней мере, эти молодые люди хорошо себя зарекомендовали. Пока Саймон внимательно осматривал свои бухты, Джеймс взял ее за руки.

Элейна, Тереза ​​и Калли выходят, чтобы поприветствовать нас, за ними следует неожиданный гость — Кирби. Ее рука по-прежнему тянется к карману пиджака за викодином больше, чем мне хотелось бы, и этот результат неясен, но есть разные виды боли, а также боль одиночества.

Его окружали, казалось, первосвященники. Лучи их фонариков играли по его поверхности: еще одна грань полированного гранита, плиты, заделанные цементным раствором. И снова печать некрополя и королевская печать остались нетронутыми.pfleeger security in computing solution manual На ней были шорты из спандекса, которые, казалось, были нарисованы на ее узких булочках, и топик, который едва сдерживал ее огромную грудь. Фактически, республиканец, живущий в Остине, был более одиноким, чем белый парень в НБА. Техас был республиканцем, но столицей Техаса была демократия.

Мой Lifan LF200GY-5 Первый запуск после восстановления — YouTube

Я помахал ему рукой, открыл дверь и вошел в холл.

Это был его плохой выбор.Любая форма выборов займет полвека, и пустота власти, созданная за пятьдесят лет без окончательной власти, будет невыносимой. Миры Содружества слишком экономически и культурно взаимозависимы друг от друга, чтобы когда-либо вернуться к изоляционизму. Даже инопланетные расы были связаны с нами в военном и экономическом отношении.


Джордж обошел меня справа, ближе всех к Али, и старался сесть как можно удобнее для крупного техасца.Я занимал почетное место прямо напротив генерала, а Адам Хан был слева от меня. Он казался застенчивым и неудобным, как будто неизбежность общей военной ситуации наконец настигла его.

А поскольку большая карта была продуктом человеческого разума и усилий, она прогнозирует результаты, основанные исключительно на человеческой логике и опыте. У нас просто нет другой философской системы, которую можно было бы запрограммировать.
Это было смутное, неуправляемое желание, больше связанное с его страхом никогда больше не увидеть ее, чем с чем-либо еще.Но менеджер позволил этому случиться либо из-за денег, которые Валентин дал ему за молчание, либо из-за того, что он боялся этих русских. И женщина-танцовщица, почему она позволила этому случиться.


Он откашлялся, собираясь заговорить, но затем он услышал голос. Я хотел поговорить о планах на день рождения на завтра и о Четвертом, куда мы все можем пойти посмотреть фейерверк. lelio satb divisi с stb soli orch французский немецкий английский

Я же сказал вам, что они останутся до понедельника.А до тех пор он будет использовать свои значительные навыки, чтобы отклонить всю инквизицию по поводу своей невесты. extracteurs de jus manuals plus Ах, бедняга, но, возможно, это понятно после стольких хлопот.

Могу поспорить, что телефонная карта-нарушитель не входит в число их трофеев, но есть несколько других незаконных товаров. Я возвращаюсь в свою камеру и обнаруживаю, что ничего моего не трогали. honda vf 500 f2 ручное мясо

Она попробовала несколько упражнений йоги, чтобы снять напряжение, растянувшееся от плеч до таза.Только так стервятники могли оставить ее и тех, кого она любила, в покое. Была ли разгадка в книге или в доме. ручная передача vtrak 12110 Если что-то его и удивило, так это то, что он обнаружил, что был прав, и когда он понял, что не чувствует ничего более сильного, чем это, он попытался найти причину. Оба они удивили его своей безупречной чистотой, что говорило о существовании человека, пришедшего убрать.

Уличный велосипед LF200GY-5

Он знал, что ему нужно чистить картошку, но он действительно задавался вопросом, а не вырезать ли ему все крошечные глазки.yamaha motif стойки руководство

Я мог слышать обрывки звука изнутри, урок о том, как тела меняются после смерти, и как искать признаки яда. Он был единственным на нашей стороне, но Его силы, как и все боги, были ограничены в Пятом мире. Бог сидел, залитый кровью, на стуле, сделанном из костей, скелетного и сгорбленного, с торчащими из груди ребрами и пустыми когтистыми руками. скачать kik для macbook air
Вчера, в 8 часов утра, они открыли дверь его камеры и велели упаковать свои вещи.Его освободили в течение часа.


Я задал себе вопрос и смотрел, как мои губы шевелятся в стекле, не слыша ни звука. Клерк подтвердил, что Exceptionale находится недалеко от фондовой биржи. 2014 ноя rus p2 домашний язык памятка

Это заставляет меня спросить тебя, Мик. Ты все еще со мной завтра вечером?
Мы арестовали водителя грузовика — конечно, ни единой царапины — безрассудное вождение и непредумышленное убийство.


Коварный трюк дал ему достаточно инерции, чтобы первым дотянуться до перил, и когда он это сделал, он громко хлопнул по ним и перекатился на спину, все время смеясь.2006 honda s2000 руководство по эксплуатации
Lifan LF200GY-5 Руководство пользователя на английском языке — Мотоцикл Lifan LF200GY-5 Руководство пользователя на английском языке Мотоцикл Таиланд — это специальный мотоцикл в Таиланде Это руководство можно использовать для квадроциклов Lifan Cross 200 и Lifan 250 Руководство по эксплуатации квадроциклов Lifan 200 Руководство пользователя… Найдите полезные отзывы покупателей и оценки для GALATA 200CC Lifan LF200GY-5 Enduro Dual Purpose at Прочтите честные и непредвзятые отзывы наших пользователей о продуктах. рюкзаки дневников книга 6
Она села на одно из удобных вращающихся сидений и посмотрела на Саммерса.Командир Фридман был в бургерной, когда вы приехали, я наблюдал из офиса службы безопасности, а наш водитель бродил по местности. И никто не слушает, потому что в этом старом багги есть заглушки и экраны. Это я никогда не должен был слушать.


Copyright © vasilekomsk.ru

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *