Отзывы владельцев рено лагуна 1: Renault Laguna Renault Laguna

Содержание

Отзывы владельцев Renault Laguna Coupe

Одноклассники Renault Laguna Coupe по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Renault Laguna Coupe

Renault Laguna Coupe, 2012 г

Cобственно, о самом автомобиле. Renault Laguna Coupe, 2 литра турбо (170 «коней»), автомат 6 ступеней («ниссановский»). Все электро, раздельный климат, датчик света и дождя, поворотный би-ксенон, аудиосистема Bose с 10 динамиками и сабвуфером, 17-е диски. Это вкратце. Если говорить более предметно и без «щенячьего» восторга — сильный автомобиль. Очень удачное «дитя» альянса Рено-Ниссан — японская электрика, автомат; французский дизайн и фарш. Не перестаёт удивлять внимание французов к мелочам. Казалось бы, раздельный климат — чего ещё придумывать? Но интересно задумали — три варианта его работы: нормальный, интенсивный и мягкий. Работает он очень хорошо — в жару меньше 23 градусов себе не ставил, и то, в мягком режиме, иначе просто холодно. Немного огорчает, что шаг в один градус, а не в полградуса, как в Пежо 308. И бардачок охлаждается не так эффективно. Датчик дождя — тоже решили его усовершенствовать, сделали возможность выбора чувствительности его работы — 4 режима. Вроде мелочи, не столь это жизненно необходимо. В салоне Renault Laguna Coupe всё хорошо и уютно. Кожа вполне качественная, очень изящно прошита. Оба передних сидения регулируются по высоте, с подогревом, водительское с памятью на три положения (разумеется, запоминает и зеркала). Электроприводы сидений позволяют нажатием на рычаг элегантно их отодвигать. Спинки заднего дивана как бы завалены назад — сидеть там двум людям средней комплекции вполне сносно. К услугам пассажиров — подлокотник и задние воздуховоды.

Двигатель с коробкой работают прекрасно. Да, 170 «коней» с 2-х литров далеко не рекорд, снимают и 200 и 240. Но это должно хорошо сказаться на ресурсе турбины и двигателя. Разгон до сотни — примерно 9 секунд. Это не спорт в чистом виде — но вполне приемлемо. Подхват моментальный, очень тяговитый разгон получается с любой скорости. Управляется Renault Laguna Coupe очень достойно, повороты пишет прекрасно, усилие на руле чёткое и внятное. Расход не слишком экономичный — в городе редко было меньше 13 литров. Правда, с учётом пробок — как-то проехался ночью по городу километров 10 без пробок — было меньше 10, но это слишком идеальные условия Шумоизоляция — нареканий нет. Скорость в ней почти не чувствуется. Рискну навлечь на себя критику, но и паинькой прикидываться не стану — разгонял Renault Laguna Coupe на платном участке при отсутствии машин, шел 220, потом словно удавка сработала — не разгонялась. До 180 комфортно и тихо в салоне, далее шумы весьма ощутимы. Повторюсь — крайне не рекомендую практиковать подобные скоростные режимы. Пробежала Renault Laguna Coupe пока около 7 тысяч, о надёжности говорить рановато. Но не думаю, что будут проблемы. Всё же немало в ней японского, а посему и надёжного. Но время покажет.

   Достоинства: дизайн. Хороший уровень комфорта. Прекрасные ходовые качества. Тщательно проработанный интерьер. Хороший багажник.

   Недостатки: марка не повышает статус. Повышенное внимание на дорогах. Со светофора норовят обставить. Великоват расход топлива.

  Сергей, Воронеж

 

Все отзывы хозяевRenault Laguna II

Вообще мне с детства нравились французские автомобили, начиная с Сitroen DS, но судьба сложилась так, что на автомобиле с гидропневматической подвеской покататься так и не удалось, а ведь именно она в моём понимании была основным французским изобретением, взять хотя бы обычного человека на каком-нибудь Мерседесе и человека на Ситроене, скажем, BX. Вот спустило колесо, надо брать домкрат, поднимать автомобиль и менять колесо, а у Ситроена всё интереснее: заводишь двиг, ставишь подвеску в максимально высокое положение и, подложив под автомобиль специальные упоры, опускаешь его (колёса поднимаются) и не надо пачкаться вроде бы. А представьте, как легко заменить резину, поднимаются сразу 4 колеса! Идея гениальна, учитывая то, что такая подвеска надёжнее и мягче обычной, в общем-то, это всё, что я знала о французских авто, но случилось мне проехаться на Рено Лагуне 2!

Кузов её напомнил по размером Ситроен XM, но внешне был совершенно другой, в нём просматриваются элементы других французских автомобилей, например расширение сразу чуть ниже окон — это же явные черты Пежо 407!!! Вообще про дизайн: я разделю дизайн на 2 класса: 1 класс — это когда автомобиль поначалу нравиться, но потом надоедает (это как раз послерестайловый Сitroen XM), а второй — поначалу не нравится, но затем нравится всю жизнь — это дорестайловый XM!! В чём разница? Когда я первый раз увидела XM, то это был дорестайл, я подошла поближе и внимательно его рассмотрела, понравилось всё кроме: 1) ассиметрично расположен шильдик и 2) руль с 1 спицей, но затем присматриваясь, я не просто привыкла к этому, а как будто сама была дизайнером, и тут появился послерестайл: руль с айрбэгом, шильдик посерёдке, и я поняла, насколько же это автомобиль испортило: руль с 1 спицей выглядит как штурвал космического корабля — это просто очень красиво и удобно, а ассиметрично расположенный шильдик — это вообще другая тема, он как родинка на лице и он именно на том месте, где и должен быть! Поместив его посередине — автомобиль испортился очень!

Также и с 2 Лагуной, поначалу мне всё понравилось, но потом… Я начала понимать недостатки автомобиля!! Вообще отличия от, скажем, нефранцузских авто есть: у 2 Лагуны есть некоторые непривычные совершенно вещи, например дворники сложно менять, приходиться придерживать руками, и форсунки стеклоомывателя весьма необыкновенны, они распыляют жидкость на всю поверхность лобового стекла, такого я ни в одном автомобиле пока что не видела, это интересный ход!! Ну про карточки и кнопку пуска я писать ничего не буду, так как от подобного девайса не в восторге!! Есть также какие-то непонятные штучки, предназначение которых мне до сих пор неизвестно, например в бардачке есть странная заглушка, на ней нарисована снежинка, зачем — неясно (возможно холодильник), в остальном по современным меркам автомобиль на высоте, но чем автомобиль современнее — тем больше дизайн становится быстро надоедливым!

не думал, что французы умеют

После долгих поисков мой выбор пал на Renault Laguna, правда на тот, что в кузове хетчбэк. Универсал не рассматривал вовсе, но вмешался случай — хетч забрали прямо перед моим носом. Были еще поиски (и сопливые «дизеля», и вполне достойные бензиновые двигатели с объемом 3,0 литра), но найти более или менее приличный вариант было практически невозможно. Пока не встретился с чудом французского автопрома. Сказать, что до знакомства с французской маркой у меня было предвзятое отношение к ней, — это ничего не сказать. Всегда был приверженцем «немцев», но жизненная ситуация сложилась так, что из двух зол пришлось выбрать то, в котором критерий цена/качество соответствовал сумме, выделенной из семейного бюджета.

Данная Laguna была куплена мною в декабре 2010 года с общим пробегом в 214 тысяч км, для 14-летнего автомобиля это не так много. Саму машину пригнали в РБ в сентябре 2006 года, что подтверждают документы, предоставленные мне предыдущим хозяином при продаже. Он являлся единственным владельцем этого автомобиля в Беларуси. Пробег на тот момент составлял порядка 179 тысяч км. Сейчас же пробег перевалил за 260 тысяч. За 9 лет пребывания в нашей стране пробег в 80 тысяч километров — это небольшая цифра. При этом автомобиль не стоит на месте (эксплуатируется круглогодично). С учетом того, что машинка сошла с конвейера в далеком 1996 году, мотор пребывает в девственном состоянии.

В комплектацию входят: ГУР, ABS, дисковые тормоза передних/задних колес, ПТФ, две подушки безопасности, передние электростеклоподъемники, корректор фар, подогрев зеркал, электролюк (на два положения), центральный замок, парктроник (задний), регулировка руля (по вылету), велюровый салон, сетка багажника, рейлинги, кармашек для очков; оригинальный багажник Renault на поперечные рейлинги.

Восьмиклапанный двигатель объемом в 1,8 литра выдает всего 90 л. с. Мотор не злоупотребляет аппетитом к маслу, его расход средний, как и заявлено заводом-изготовителем. В остальном все как у всех. Агрегат питается исключительно 95-м бензином. Пробовал экспериментировать с 92-м, но овчинка выделки не стоит, увеличивается расход в разы. Для АИ-95 расход составляет в городском цикле 8—9 л/100 км, за городом — 7,5 л/100 км, в смешанном режиме — 8 л/100 км.

В обслуживании автомобиль карман не тянет (при должном уходе и некоторых вложениях).

Подвеска мягкая, ход плавный, но отмечу, что она слабовата для наших дорог. Стоек стабилизаторов, шаровых опор хватает ровно на год, и это при ежегодном пробеге меньше 10 тысяч км. Стоят они недорого, но все равно оставляют некий осадок. Также машина страдает проблемой вылета стопорного кольца на левой полуоси (в особенности в зимнее время) — это и динамичные разгоны на скользком покрытии, и езда/входы в поворот при помощи ручного стояночного тормоза и тому подобное. Данный недостаток передался по наследству от Renault19. Проблема решаема, но осознание того, что можно встать между пунктами А и Б в лесу зимой, заставляет задуматься и не делать вышеописанных глупостей.

Проблемы с электроникой, слухи о которых ходят, обошли мою машину стороной. Хотя иногда в сырую погоду загорается сигнальная лампа ABS, но все функционирует отлично. Всему виной постоянно рвущаяся проводка датчиков, идущих на тормозные колодки.

Салон не просто большой, он огромен, это идеал салонов. Все скомпоновано очень эргономично, все, так сказать, под рукой. При его трансформации можно перевезти целого слона, при этом не разделывая его на части. В этом убедился на собственном опыте, когда во время ремонта в квартире мебель и некоторые части интерьера с легкостью влезли в мой чудо-багажник.

Сиденья очень удобные, спина и ноги не отекают при дальних поездках, они переносятся отлично. Объехали всю Беларусь и ближних соседей (Россию) — от путешествий одно удовольствие. Обзорность с водительского места хороша, за исключением передних стоек кузова, которые немного скрадывают боковой обзор при поворотах (нужно слегка выглядывать из-за них).

Порадовала крышка на панели, которая в свою очередь скрывает магнитолу от посторонних глаз — очень удобно и продуманно.

Состояние кузова при покупке не было идеальным, годы дали о себе знать, но автомобиль был лучшим из просмотренных претендентов. Присутствовали также огрехи старого хозяина и некачественный ремонт криворуких мастеров. Сам кузов сохранился неплохо, но наша белорусская соль съела пороги напрочь. Первое поколение никогда не славилось коррозионной стойкостью, лакокрасочное покрытие кое-где начало отслаиваться, как кожа ящерицы. В процессе подготовки к покраске стало понятно, что задняя часть кузова и пороги уже подвергались ремонту, но так как все было сделано на скорую руку, то хватило ненадолго.

Был произведен ремонт кузова с заменой порогов и полной покраской. Все скрытые полости, днище были обработаны антикоррозионным составом в несколько слоев (так сказать, добросовестно и от души).

За время пребывания автомобиля в славянских руках были произведены следующие работы. Во-первых, предыдущим хозяином сразу же после доставки автомобиля в РБ был заменен комплект ГРМ, катушка зажигания, расходники (масло + фильтры). Во-вторых, после покупки мною произведены ремонты и исправлены немалые косяки мастеров, некогда обслуживающих и приложивших свои руки к данной машине: стопорное кольцо левой полуоси, шаровые опоры, комплект задних колодок, расходники, через очень короткое время — комплект сцепления. В-третьих, в процессе эксплуатации под замену попадали задние амортизаторы, левая/правая полуось, шаровые опоры (каждый год, независимо от пробега), абсолютно вся передняя подвеска (за исключением пружин и амортизаторов), тормозные диски, колодки спереди и сзади (задний комплект изнашивается в два раза быстрее переднего), ремонт люка, два раза масло в КПП (второй — из-за того, что первый раз мастер забыл закрутить сливное отверстие, а лишь наживил болт в нем, зиму отъездил, а по весне, когда масло стало жиже, все потихоньку вытекло, при этом немного пострадали шестерни КПП). После этого стал производить ремонт машины исключительно своими руками.

Для полного соответствия образу по мере возможностей покупал оригинальные аксессуары, некогда выпускавшиеся на данную модель. Многое уже сделано, многое предстоит еще усовершенствовать. Заменил штатную акустику с ГУ, установил задний парктроник, оригинальные поперечины на рейлинги. Оклеил пленкой под карбон (хамелеон) внутренние элементы пластиковых накладок панели, оклеил «противотуманки» в желтый цвет (для лучшей видимости) и многое другое.

Купил летнюю резину и комплект легкосплавных дисков к ней. С введением закона об обязательном использовании зимних шин в холодный период приобрел второй комплект шин (для легкосплавных дисков, которые были на машине).

После нескольких лет эксплуатации этой модели могу сказать: не стоит бояться того, что прежде было не опробовано. Как говорится, не так страшен черт, как его «малююць». Поэтому не делайте поспешных выводов о Laguna и Renault в целом. А мой вердикт — машина стоит этих денег, ни капельки не жалею о покупке.

Мы по-прежнему ждем ваших обзоров. Автор лучшего материала за этот месяц получит в подарок комплект тормозных колодок от компании Bosch. С правилами конкурса, а также со списком автомобилей и мотоциклов, обзоры которых были опубликованы ранее или готовятся к публикации, можно ознакомиться здесь.

Рено Лагуна 1, 2, 3 поколение расход топлива на 100 км.

Первое поколение Renault Laguna увидело свет в 1994 году, в виде автомобилей среднего размера с кузовом типа хэтчбек и универсал, и до выхода второго поколения авто успели пройти несколько модификаций. В 2001 году началось производство машин второго поколения, прошедших обновления в 2005 году. В них впервые была представлена система запуска авто при помощи карточки, без ключа. Третье поколение Renault Laguna было выпущено в начале 2007 года с типами кузова хэтчбек, универсал и купе, и заслужило несколько званий, отметивших красоту внешнего вида и салона автомобиля.

Рено Лагуна первого поколения

Первое поколение Рено Лагуна характеризуется наличием большого числа вариантов двигателей. С начала производства на машины ставились бензиновые моторы, имеющие объем 1.8 л и мощность 90 и 95 л.с., 2.0 л (мощность 115 л.с.), 3.0 л (мощность) 170 л.с. и дизельный двигатель, имеющий объем 2.0 л и мощность 85 л.с.
Позже двигательный ряд пополнился бензиновыми моторами, имеющими объем 2.9 л (190 л.с.), и 1.6 л (107 л.с.).

Отзывы владельцев о расходе на 100 км Renault Laguna I

тут место для отзывов

  • Егор, Нижний Новгород. Продал Оку, нужна была новая машина. Долго приценивался, но все же, купил Лагуну 1999 года с бензиновым мотором 2.0 л. Удобный салон, семью порадовал вместительный багажник, а меня – надежность и устойчивость на дороге. По компьютеру расход был 8,5 литров, в реале – 8-10 на сотню.
  • Максим, Анапа. Свою Лагуну я купил в Германии совсем недорого, как на наши деньги. Машина 1997 года, кузов универсал, механическая коробка, бензиновый движок 1.8 л. При перегоне домой удивился настолько ровной работе движка. В повороты вообще входит идеально. Но расход немного огорчает: по трассе 8,5 литров (при полной загрузке), в городе доходит до 10 литров.
  • Петр, Енакиево. Renault Laguna купил случайно. Искал себе «немца», просмотрел кучу объявлений, попал на Рено, решил купить на лето, потом продать. На данный момент отъездил на нем уже больше 5 лет. У меня Рено Лагуна 2000 года выпуска, хэтчбек, двигатель 1.6 литра. Расход в среднем 8 литров, иногда чуть больше.
  • Степан, Воронеж. Рено Лагуна 1999 г.в., мотор 2.0 л, бензин. Никогда не думал, что куплю «француза», и, тем более, никогда не думал, что он мне настолько понравится! В этой машине продумано все: и механика, и салон. При езде чувствуешь абсолютный комфорт. Даже расход в 9 литров меня не пугает, для своей Лагуны не жалко.
  • Гарик, Питер. Приняв решение о продаже Вольво, сразу начал искать замену. Чисто случайно нашел объявление и поехал посмотреть Лагуну 1994 г.в., движок бензиновый 2.0 л. Влюбился с первого взгляда! Супер удобное и качественное авто, совсем перестала болеть спина. На машине езжу каждый день, все время в движении. Расходую в среднем 10 литров на сотню.

[/dropshadowbox]

Renault Laguna второго поколения

На второе поколение Рено Лагуна устанавливались такие типы бензиновых двигателей:

  1. 1.6 л мощностью 110 л.с.
  2. 1.8 л мощностью 120 л.с.
  3. 3.0 л мощностью 210 л.с.

Дизельные моторы представлены нижеследующими видами:

  1. 1. 9 л мощностью 105, 110 и 120 л.с.
  2. 2.2 л мощностью 135 л.с.

Отзывы владельцев о расходе на 100 км Рено Лагуна II

тут место для отзывов

  • Денис, Сочи. Лагуна 2006 года, хэтчбек, бензиновый мотор 1.6 литров, механическая коробка передач. Так как мы любим путешествовать семьей, автомобиль оказался как раз тем, чем надо. Много места в салоне, хорошая шумоизоляция, отлично чувствует дорогу. Отмечу, что не стоит экономить на качестве масла. В зависимости от того, как я езжу, на 100 км уходит от 8 до 11 литров бензина.
  • Алексей, Оренбург. Я владелец Renault Laguna 2001 года выпуска, кузов хэтчбек, движок 1.8 литров, механика. Очень доволен своим авто, послушная, умная машина. Много места, багажник просторный. Система зажигания работает с карты – очень удобно. На трассе трачу 6-7 литров, в городе – 9-10 литров бензина.
  • Тимофей, Тольятти. Купил машину по случаю, хотел «немца» или «американца». Но подвернулась французская Лагуна 2003 года с дизелем 1.9 л. Раньше французам не доверял, но теперь в корне поменял свое мнение. Отличный автомобиль, вместительный, можно спать вдвоем. По сравнению с бензиновыми, дизельная Лагуна однозначно выигрывает. Расход топлива составляет 5,5-6 литров.
  • Михаил, Москва. До того, как купить Renault Laguna, был владельцем двух ВАЗов. Конечно, даже сравнивать не с чем. Рено Лагуна 2002 г.в., хэтчбек, 1.8 л, бензин. Отличная машина, очень просторная, с удобными креслами. Немного жестко едет, но управление выше всяких похвал. Ест бензина около 8-9 литров на 100 км.
  • Владислав, Пермь. Renault Laguna 2001, бензиновый мотор 1.8 л, механика. Купил по объявлению, поменял немного деталей, теперь катаюсь без проблем. Удобные сиденья, совсем не болит спина. Хорошо держится на дороге, слушается малейших движений руля. На 100 километров расходую 9 литров в городе летом и 11 литров зимой.

[/dropshadowbox]

Рено Лагуна третьего поколения

Третье поколение Renault Laguna комплектуется бензиновым мотором, имеющим объем 3. 5 литра мощностью 240 «лошадок» и дизельным мотором, мощностью 235 лошадиных сил.
После фейслифтинга автомобиля, модернизировался также и дизельный двигатель объемом 1.5 л, мощностью 110 лошадиных сил.

Отзывы владельцев о расходе на 100 км Renault Laguna III

тут место для отзывов

  • Стас, Нижний Новгород. Я был владельцем Рено Меган, но отдал отцу, себе купил Лагуну 2010 года выпуска с дизельным двигателем 1.5 литра. Что сказать? Отличная, удобная, вместительная машина, хорошая поддержка спины в креслах. На дороге очень устойчива, не ведется из стороны в сторону. Дизеля потребляет от 5 до 7 литров на сотню.
  • Николай, Калуга. Моя Лагуна 2008 года, с бензиновым мотором 2.0 л. Перед покупкой пересмотрел и перепробовал кучу авто, но остановился на «француженке». Уверенная на дороге, не «ведет» и не заносит на поворотах, жестковата немного, но уже привык. В целом, хорошее впечатление. Расход топлива от 8 до 11 литров, смотря по какой дороге.
  • Роман, Киев. Рено Лагуна 2009 года, механическая коробка, 1,5 литровый дизель. На свою стоимость машина – просто находка! Просторная, удобная, с кучей дополнительных примочек, нетребовательная в обслуживании. Катаюсь уже 8 лет, менять пока не собираюсь. Расход дизеля в городе 7,5-8 литров, на трассе – 4 литра.
  • Виктор, Самара. Renault Laguna 2010, купе. Бензиновый мотор 2.0 литра, коробка-автомат. Машина обращает на себя внимание своим оригинальным внешним видом, тем более, что эту модель встречаешь очень редко. Хорошая «нафаршировка» всякими девайсами только добавляет плюсов. Радует система «без ключа», нажал кнопочку и поехал. С моим стилем езды, расход немаленький – 8 литров на трассе и около 15-ти в городе.
  • Трофим, Тверь. Насобирав необходимые средства, купил Лагуну 2007 года с бензиновым движком 1.6, механика, хэтчбек. Пока ехал из салона домой, восторг не утихал! За четыре года владения до сих пор приятные эмоции и впечатления. На дороге машина идет очень плавно, разгон мягкий, но быстрый. Удобные сидения и управление. Расход топлива около 8 литров на 100 км.

[/dropshadowbox]

Отзывы владельцев Рено Лагуна — ОТЗЫВЫ RENAULT

ОТЗЫВ 1

Владею Рено Лагуна 2002 г., второе поколение с бензиновым мотором 1.6 л на 110 л.с. Машина отличная, с кузовом универсал хорошо подходит в качестве семейного автомобиля. Внутри много технических наворотов, начиная с кнопки «Старт/Стоп» и карточки, чего у ровесников нет и подавно. Но в кошельке ключ-карту не поносишь, толстая и мешает. Важно, что хоть внешность и спортивная, но гонять по 180 км/ч на ней не получится, а вот динамики для маневрирования по полосам хватит с головой. Советую поставить газ, у меня 4-е поколение и на 100 км в городе тратится 9 литров. Качество материалов в салоне высокое, несмотря на 16 лет эксплуатации мало потертостей и царапин. Но датчик дождя не работает, еще кнопка закрытия дверей в салоне тоже не функционирует. Часто ломается провод идущий на задний дворник. Во всем остальном это идеальный автомобиль.

Евгений. Москва.

ОТЗЫВ 2

Купил Рено Лагуну 2, в 2012 году. Сама модель 2006 года, 2.0 л (140 л.с.), бензин. Брал в кузове седан, но смотрится он почти как хэтчбек — несмотря на это багажник и салон вместительные. Дизайн у нее спортивный и современный. Не раз выручали чувствительные тормоза, когда идешь в потоке и отвлекся на вид сбоку. Предупрежу — после покупки лучше сразу заменить ремень ГРМ, я так не сделал и он неожиданно порвался, но клапана не погнуло. Еще у меня были проблемы с кондиционером и ходовой, после замены хладагента и сайлентблоков езжу не зная печали. Расход топлива — 7.8 л по трассе, в городе — до 10 л. Первый ряд кресел можно складывать только назад, вперед движение спинки не предусмотрено, что слегка затрудняет перевозку длинных вещей — на практике пробовали всунуть ковер 4 м. Сейчас пробег — 161000 километров, двигатель и коробка чувствуют себя отлично, поэтому эксплуатация протекает без глобальных вложений.

Денис. Тула.

ОТЗЫВ 3

Езжу на Renault Laguna 2008 года, третье поколение. Покупал новую в салоне, кузов универсал. В машине многое нравится: поэтому не менял ее 10 лет. Среди достоинств: мягкий свет ксеноновых заводских фар, удобная посадка в креслах, широкие шины 215*60*16 хорошо переносящие ямки, отличная управляемость. На гололеде подключается курсовая устойчивость и чувствуешь себя более уверенно. Если кто-то хочет настоящей динамики, то нужно брать с бензиновым мотором 2.0 на 140 лошадок и механической коробкой. У меня именно такой набор. Сравнивал с новым турбодизелем 1.5 л на 110 л.с., но он и рядом не стоит. Ржавчины на кузове нет, АКБ родной отработал 8 лет и только недавно заменил. Кондиционер охлаждает быстро. Сейчас подумываю о смене на новую модель Talisman, потому что Laguna уже не выпускают.

Михаил. Тюмень.

ОТЗЫВ 4

Успел купить одну из последних новых Рено Лагуна 2015 г с дизелем 1.5 на 110 л.с., автомат. Расход топлива в городе 6.3 литра очень экономичен. Черный кузов хэтчбека смотрится стильно, намека на коррозию нет. Нравится ходовая, отличающаяся выносливостью и проглатыванием ям. Отличный свет ночью, выразительные светодиодные дневные ходовые огни. Автомат хорошо сочетается по передаточным числам с двигателем, в дизеле разгон плавный, как ракета не стрельнет. В третьем поколении решили проблему с шумоизоляцией и теперь в салоне тихо. При пробеге в 130тыс км ничего, кроме ТО, не делал.

Алексей. Москва.

ОТЗЫВ 5

Катаю на Лагуне 2007 года выпуска, второе поколение, двигатель 2.0 МТ (140 л.с.), в кузове седан. Приобрел с пробегом 110 000, а сейчас на спидометре перевалило за 170 000. Машина ни разу не подводила, ездит отлично, в ремонте бывает редко. Несмотря на большой литраж мотора расход бензина составляет 7 литров по трассе, но я установил ГБО и теперь вкладываюсь в 9-10 литров газа. Высокий клиренс разрешает свободно себя чувствовать как в городе, так и на проселочной дороге. Вздыбленный асфальт на трассе, плывущий от жары и движения фур, еще ни разу не зацепил днищем. Если после 120 000 будете искать подшипники задних ступиц, то можно купить с Логан-караван, они идентичны по диаметру и толщине, легко садятся на место и хорошо служат.

Анатолий. Уфа.

ОТЗЫВ 6

У меня Рено Лагуна 2002 г с дизельным двигателем 2.0 на 175 л.с. на ручке. Автомобиль очень комфортный хоть и старенький. Моторы выносливые если делать вовремя ТО и не сильно перегружать то ходят пол миллиона без вскрытия. Машина не ломучая раз что-то сделал и забыл на много лет. Но для этого советую при выборе запчастей брать только оригиналы. Нужно сказать и о слабых местах второго поколения! Это датчики АБС и стеклоподъемники ненадежные. Еще нужно менять задние сайлентблоки раз в 50000 км пробега. Ну и турбина слабая быстро выходит из строя. Если научитесь устранять эти недочеты своими руками то эксплуатация будет обходиться дешево.

Семен. Ростов-На-Дону.

ОТЗЫВ 7

Автомобиль Renault Laguna 1 — 2001 года, бензиновый мотор 2 литра и 140 лошадей и автомат. Удобный, красивый, в меру насыщен техническими приспособлениями для своего возраста. Мне нравится переключатель радио и магнитолы рядом с рулем, что не отвлекает от дороги. Расход топлива на трассе 6 литров на 100 км, очень экономит семейный бюджет в дальних поездках. Дверка багажника при открытии поднимается высоко, поэтому удобно закладывать крупногабаритный груз. Для этого задний ряд сидений раскладывается. Фары регулируются по высоте из салона, что помогает при разной загрузке машины по весу. Из минусов замечу низкую посадку водителя, что мешает при плохой дороге и на парковке. Защита днища пластиковая, поэтому на грунтовой дороге и в колее из замерзшего снега нужно быть осторожным. Салонный фильтр тут меняется очень сложно, проще отдать на сервис, хотя в предыдущих авто всегда выполнял эту простейшую процедуру сам. Если ездите вчетвером и любите снимать куртку зимой, то крючка для подвешивания в салоне нет, класть можно только в багажник. Больше минусов нет, да и к этим можно приспособиться.

Илья. Москва.

ОТЗЫВ 8

Купил Рено Лагуну 2011 г и не жалею. Сперва не нравился дизайн, но когда увидел оформление интерьера и почувствовал как она едет, то на другие машины смотреть перестал. Они иногда даже хуже, но стоят в два раза дороже. Двигатель дизель 1.5 л 110 л.с. плывет по трассе 130-140 км/ч и журчит. Расход 6 литров в городе и 4.5 на трассе. За рулем не устаешь, обзорность хорошая. Я люблю тишину, поэтому потребовалось обесшумить арки — сильно гудят на ровном асфальте при хорошей скорости. Двигатель «привязан» только к синтетическому маслу 5w30 из-за наличия сажевого фильтра, которое стоит не дешево. При пробеге 110 тысяч километров ремонтировать не приходилось, только обслуживание, поэтому доволен полностью.

Константин. Брянск.

ОТЗЫВ 9

Думал брать Пассат 2011 год, но сравнив все купил Рено Лагуну 2014 год — за эти же деньги. Жалеть не пришлось. Мотор 1.5 дизель на 110 лошадиных сил тянет отлично, при скорости 120 км/ч расход 5 лит. В городском режиме около 6 лит. двухзонный климат-контроль и бесключевой доступ — чтобы попасть в машину не нужно ничего доставать из карманов, что удобно особенно зимой. Материалы отделки качественные, места достаточно, сиденья с высокой боковой поддержкой. Багажник в кузове универсал просто огромный, но необходимо сразу приобрести резиновый коврик и сеточки, иначе все будет кататься из стороны в сторону. Не хватает только кнопки открытия багажника из кабины, приходится выходить когда забираю кого-то по пути с вещами.

Кирилл. Рязань.


Внимение! Размещенные выше отзывы, собраны с различных источников в интернете. Данные отзывы прошли тщательную модерацию на предмет рекламы со стороны автосалонов и нарушения законов РФ.
В остальных случаях, модератор не вносит изменения в публикуемые отзывы.

Внимение! По форме ниже, вы можете оставить свой отзыв об автомобиле. Отзывы по форме ниже не проходят модерацию и в них не вносятся изменения! Автор отзыва, сам несет ответсвенность за свой текст в рамках законов РФ. Тем не менее, у нас запрещено: принижение или неприязнь, мат и оскорбления, и в случае обнаружения нарушений — отзыв будет удален.

Другие отзывы:

Отзыв автовладельца об автомобиле Renault Laguna III 2.0 dCi (BT)

Коротко:

Условия эксплуатации автомобиля который мне был нужен, ежедневный пробег почти 150 км, соответственно комфорт при передвижении и экономичный расход топлива были важны, желательно понадёжней. Автомобилей много, выбрать не просто, да и всё равно каждый совершает свой выбор. Все автомобили в чем-то уступают конкурентам, а в чем-то имеют преимущества, поэтому подробности опускаю. Расскажу просто о своих впечатлениях о приобретенном авто Renault Laguna, достоинства и недостатки.
Автомобиль понравился внешне. На тест-драйве удалось прокатиться на автомобиле с бензиновым движком и на дизеле. Динамика дизеля очень удовлетворила, шумоизоляция тоже, по цене машина устраивала, уложился в 1 млн. р., чуть меньше, 50% оплатил, 50% в кредит под 9%, переплата за кредит около 60 т.р., при таких же комплектациях другие автомобили стоили много больше 1 мл.р. На автомобиль 3 года гарантии. Комплектация устроила почти полностью. К тому же угоняемость, авто можно оставлять под окном.
При движении дорогу автомобиль держит отлично, и подвеска, очень удачный компромисс между управляемостью и комфортом при движении. Дорожный просвет более чем достаточный.
Расход топлива дизельного двигателя 150 л.с. при движении в смешанном режиме и по пробкам не больше 10 л/100. В городе по пробкам летом около 9,5 л, зимой 9,8 л, по трассе на скорости 100-120км/ч 8,0-8,5 л/100, при 150 км/ч 9,5 л/100. Максимально разгонял автомобиль до скоростей 190-200 км/ч, расход топлива возрастает до 12-13 л/100. Заправка Лукойл и БиПи. По расчетам разница в цене машины между бензиновым и дизельным движком была где-то 50 т.р. и окупилась к 40 тысячам пробега.
Могу констатировать, что и комфорт автомобиля на достаточном уровне, мои опасения насчет дизельных двигателей не подтвердились, зимой пуск оказался без проблемный вообще, автомобиль в деревне стоял на улице 2 дня при температуре -35 и завелась потом без проблем.
Салон Renault Laguna удобный, пластик мягкий, внутри тишина на любой скорости, сиденья удобные, а за рулем я по 5-6 часов день. Климат работает хорошо. Свет поворотный биксенон, очень удобно, светит на трассе достойно. Электроприводы сидений работают отлично, не хватает только памяти положений. Сзади в салоне места достаточно и детское кресло встает нормально.
Зеркала обеспечивают хороший обзор. Парктроник пищит по делу, не навязчиво.
Очень удобная опция, свободные руки, подошел дернул за ручку машинка сама открылась, отошел сама закрылась. Багажник хороших размеров достаточно вместительный.
К недостаткам отнесу музыку, то есть хорошей музыки в автомобиле недостает, особенно радио и прием плохой и звук не лучше, из-за того что стоит чейнджер на 6 дисков в принципе невозможно установить USB или линейный вход.
Штатные щетки стеклоочистителей, стали размазывать грязь по стеклу после первых же заморозков.
Неудобно устроен лючок бензобака, не понимаю, что мешало сделать так, чтобы лючок не открывался при закрытой машине, но закрывался, устал объяснять на заправке, чтобы не закрывали.
Датчик дождя работает как и на другим машинах непонятно как.
Теперь об обслуживании автомобиля, сам в автомобиль ни разу не заглядывал.
Максимальное по стоимости ТО по цене около 10 т.р.
На ТО-4 менял передние колодки 5 т.р. с работой. Напрягает, что ТО проходить через 10 т.км. Вполне хороши оказался автомобиль за свои деньги, стоил бы дороже, то может и не купил бы, но надёжность свою авто доказал за время эксплуатации.

Двигатель:

дизель

Рено лагуна 1 отзывы — Авто журнал Акорд-Авто

Рено Лагуна 2010 — отзыв владельца

Начну с того что отношение к французам в нашей стране-неоднозначно. Типа правило 3 Ф (не форд, не фиат, не француз). Я комплексами не страдаю =) посему езжу на француженке.
Права я получил поздно, в 30 лет (и то потому что дети стали появляться =) , необходимость возникла типа), и выбирая первый в жизни авто, мне требовалась не просто жоповозка, но агрегат который увез бы:
-корзину
-картину
-кашёлку
-и маленькую собаченку
Посему я смотрел на универсалы, дизеля и что бы недорого. Несовместимые казалось бы вещи. Да и первая машина-100% покоцаю. Но и брать ржавый таз для убоя, тоже както не хотелось, семью всеж возить.
Вообщем досталась мне 3 летняя европейка Renault Megane 2 в кузове сарай. Это была любовь с первого взгляда.
Она возила мою семью на юга (Спб-Абхазия), она возила (внутри себя!) колеса от камаза и холодильник Бирюса. Отец уболтал отдать ему. Отдал. Как от сердца оторвал.
Взамен взял Renault Laguna III.

Собственно о ней. Покупая её, я знал чего хотел и что я беру. Взял так же 3 летку с Европ. Сразу заменил ГРМ, помпу, свечи, и прочие шалобушки типа фильтров и масла. На профильных форумах пугают проворотом шатунных вкладышей, но что на мегане, что на лагуне я их не менял. В остальном по обслуге-все как обычно у дезеля, масло-фильтры каждые 10тык, топливный-каждую осень, независимо от пробега. «Трактористы» в курсе.

В целом ощущения в сравнении с меганом неоднозначные, лагуна более персонафицированна, более удобная посадка(поясничный регулируемый подпор и боковая поддержка), больше электронных шалобушек (различных регулировок), больше внутрисалонное пространство, но вот баллон от камаза в багажник уже не лезет. Меган был рабочей, тягловой лошадкой, лагуна-зажиточный горожанин, готовый перевезти сколь угодно большой чемодан, но только чемодан. Удобны 3 разъёма прикуривателя, один на штатном месте у пепелки, один в подлокотном бардачке, и один в багажнике, не нужно никаких разветвителей выгорающих вместе с проводкой.
Электро ручник, при трогании-автоматически снимается. При парковке и запирании дверей ручник срабатывает автоматически, зимой правда примерзает (есть возможность отключения самозатягивания ручника, прошивка бортового компа для Скандинавских стран)
Приличная шумка. Линзованная оптика-можно вкорячить ксенон (не забывая о омывателях!). Оцинкована.
Неинтересна угонщикам.
В любой момент можно сесть и на полном баке (60 л) отмахать 1100 верст. Дизель всего 110 французских пони, но крутящий момент дикий. На обгон идет уверенно, без перегазовок. Кто-то скажет, это овощ. оно не едит.
Ребятки, это семейный универсал. Семейный. Универсал.
Euro NCAP -5 звезд, что еще нужно для семейного авто?
По трассе прет как линкор-масса около 1,5 тонны, приземистый, стремительный силуэт.
В 2014 совершен трип из Спб в Крым-заливал только омывайку и соляру.

Минусы Лагуны:
-экстерьер на любителя
-дрыгатель очень быстро остывает зимой (это скорее минус дизеля как такового, а не Лагуны, на зиму кидаю перед радиатором картонку, морозным утром только завел движок, однако при включении обогрева уже через 1 мин идет теплый воздух-заслуга электрических нагревателей)
-сверчки в салоне (из известного-хрустит ручка дверей при её сжатии, скрипит подлокотный бардачек и центральный тоннель в целом)
-скошенное заднее хэчбешное стекло (на мегане где кончалось стекло-кончалась машина, у лагуны-кончилось стекло, далее еще 30 см заднего бампера, при парковке чуть не впилился в стену, с непривычки)
-абсолютно бесполезная музыкально-навигационная система (хоть и брендовая TomTom, но карт для России нет, сразу была заменена на Parrot Asteroid Smart)
-задние спинки складываются не совсем в ровный пол, есть небольшой угол (при ночевке в машине, это даже плюс), при том что сложить их можно из багажного отсека, в зависимости от потребности полностью либо половину. В мегане для ровного пола нужно было поднять сидение к передней спинке, снять подголовники, из салона уронить спинку сидения. В лагуне проще-потянул рычажок из багажника-спинка упала сама.
-выступающий ребром порог вечно пачкает штанину
-турбояма (опять же нюансы движка, но не Лагуны)
-зимой страшен евроклиренс в 12см (решено, натягиванием нештатной зимней резины 215/60 R16)
-машина на ручке-но есть круиз контроль-зачем он в этой машине?
-трогательное отношение к движку в целом-нужно смотреть что льешь в топливный бак, смотреть чтоб жижа не замерзла
-прочие тракторные нюансы, и родовые болячки о которых более развернуто описано на профильных форумах.

В сухом остатке, надежный, семейный сарай, для пуляния по трассе, цивилизованных (в плане асфальта) автопутешествий.

Отзыв сумбурен и субьективен. Прошу понять и простить =)

СТИВ УОКЕР

Введение

Выглядит не везде, но в девяти случаях из десяти хороший хорошенький все равно побьет хорошего, но с лицом, как у штукатурного радио или бульдога, жующего осу. Второе поколение Renault Laguna подтвердило правило благодаря очень хорошо продуманной стилистике, которая позволила покупателям ослепить рекорд надежности, который не всегда был таким приятным для глаз. Laguna третьего поколения была нацелена на повышение стандартов во всех подразделениях, что сделало более сильную заявку на лидерство в секторе семейных автомобилей среднего класса.По большому счету, он справился с этим трудным трюком с большим успехом, но, по мнению некоторых, эстетическая маска немного соскользнула.

Модели

Охватываемые модели:

5dr хэтчбек, универсал Sport Tourer: 2.0 16v, 2.0T бензин / 1.5dCi, 2.0dCi дизели [Dynamique, Dynamique S, GT, Expression, Tom Tom Edition, Initiale]

История

Laguna MkII уступила место Laguna MkIII летом 2007 года, и клиенты автопарка, по мнению и заказам которых стоит или падает каждый семейный автомобиль среднего класса, сразу же понравились новичку.Дизельный ряд был поддержан 1,5-литровым двигателем dCi, который казался немного неуместным в автомобиле такого размера, как Laguna, но выполнял приличную работу и очень хорошо отображался на бумаге, где национальные менеджеры автопарков, как правило, принимают решения о покупке. . 2,0-литровые дизельные и бензиновые двигатели составляли остальную часть линейки со знакомым диапазоном уровня отделки салона Renault, который простирался от Expression до Dynamique, Dynamique S и Initiale.

Несмотря на то, что Laguna была хорошо принята во многих отношениях, она не была такой приятной на вид, как ее предшественница, и это стало яблоком раздора в средствах массовой информации.Эти опасения были частично решены весной 2008 года, когда модельный ряд был дополнен уровнем отделки салона GT, который включал в себя аксессуары для моделирования кузова, чтобы добавить к ним дополнительный визуальный эффект. Модели GT были доступны с 2,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом Laguna мощностью 205 л.с. и 2,0-литровым дизельным двигателем мощностью 180 л.с., что придало больше жизни характеристикам Laguna. В GT также использовалась передовая и эффективная система рулевого управления всеми четырьмя колесами, которая позже была использована на стройной модели Lagune Coupe, выпущенной на последних этапах 2008 года.

Изменения 2010 модельного года были внесены летом 2009 года и включали сокращение модельного ряда Laguna. Недолговечная отделка GT была прекращена по названию, но внесенные в нее изменения стиля были внесены в каждую Laguna среднего класса. Только у Expression начального уровня и начального уровня Initiale теперь не хватало нижних бамперов и дополнительных воздухозаборников. Диапазон бензиновых двигателей был сокращен до одного блока, 2,0-литровый 16-вольтовый вариант мощностью 140 л.с., в то время как диапазон дизельных двигателей остался неизменным. Связь со специалистами по спутниковой навигации Тома Тома привела к появлению модели Tom Tom Edition, включающей новейшую интегрированную навигационную систему Renault, основанную на программном обеспечении Tom Tom.

Что вы получаете

Производителям всегда сложно найти правильный баланс стиля для автомобиля, который должен понравиться широкому кругу покупателей. Если вы будете слишком заниматься спортом, вы рискуете оттолкнуть любого клиента, который будет в восторге, но встанете на консервативный путь, и есть шанс оставить равнодушным слишком многих игроков. Эта Laguna была слишком невзрачной в своем оригинале, но модели GT повысили ее популярность, и их внешний вид впоследствии был применен ко всем вариантам среднего класса, помогая имиджу Laguna.В любом случае стиль всегда будет предметом обсуждения, и гораздо проще быть объективным в тех областях, где усилия Renault превосходят его.

Интерьер ничуть не хуже, чем у конкурентов Laguna, и лучше, если ваши приоритеты — качество и класс с элементом сдержанности. Мягкий на ощупь пластик лицевой панели поднял мягкость на ощупь на новый уровень благодаря своей губчатой ​​текстурированной поверхности. Было бы разумно не оставлять ценные вещи там надолго, если только они постепенно не утонут и не попадут в приборную панель.Изящная компоновка элементов управления обеспечивает простоту использования основных систем, хотя джойстик-контроллер для дополнительных функций не так прост. Пространство сзади не должно вызывать нареканий, а 462-литровый багажник конкурентоспособен для своего класса и имеет удобную форму. Наклонная линия заднего стекла универсальной модели Sport Tourer предполагает лишь скромное увеличение вместимости по сравнению с этим хэтчбеком, но задние сиденья Renault Superfold помогут клиентам максимально использовать имеющееся пространство, обеспечивая ровный пол груза при опускании.

Все модели оснащены новейшей технологией ABS с системой экстренного торможения и системой стабилизации ESP. Если это не удается, система пассивной безопасности работает с двойным давлением, двухкамерными подушками безопасности и двумя ремнями безопасности с предварительным натяжением. Renault также сосредоточился на защите от бокового удара с помощью боковых подушек безопасности для грудной клетки и таза, оснащенных датчиками, которые определяют силу любого удара, соответственно регулируя время срабатывания систем безопасности.

Стандартная комплектация для всех моделей включает легкосплавные диски, стереосистему CD-RDS с дистанционным управлением и 3D-звук от Arkamys, кондиционер, технологию громкой связи Bluetooth, сигнализацию, электрические стеклоподъемники по всему периметру, дверные зеркала с электроподогревом и кожаную обивку. руль.В автомобилях 2010 модельного года The Expression и Initale обходятся без усовершенствований спортивного стиля, но Initiale — это уровень, на который было потрачено больше всего оборудования. Клиенты могут рассчитывать на дерево и кожу, а также на последние технологические достижения. Есть спутниковая навигационная система Carminat TomTom, установленная на модели Tom Tom, а также доступ без ключа, зажигание без ключа, ксеноновые фары и датчики парковки.

Сколько вы платите

Пожалуйста, заполните форму здесь, чтобы получить точную актуальную информацию.

На что обратить внимание

Renault, похоже, обратилась к многим гремлинам надежности с помощью Laguna MKIII. Автомобиль получил высокие оценки в опросах удовлетворенности клиентов, и качество сборки, которое проявляется в салоне, кажется, очень высоким. Многие Lagunas на рынке бывших в употреблении автомобилей были бывшими в эксплуатации, что, как правило, означает много поездок по автомагистралям и регулярное обслуживание, поэтому эти автомобили могут быть украдены, несмотря на их иногда большой пробег. Ищите модель с подробной историей обслуживания, и вы не ошибетесь.Стандартная гарантия производителя на Laguna составляет три года или 100 000 миль.

Запасные части

(приблизительно на основе Laguna III 2.0 16v) ​​Естественно, что при таком же разнообразии, как и у Laguna, цены на запчасти могут отличаться, поэтому, вероятно, лучше всего уточнить у агента сервисного обслуживания Renault, указав регистрационный номер. Взяв за основу базовые детали для 2.0 Expression, вы можете рассчитывать заплатить около 200 фунтов стерлингов за ветровое стекло, примерно 60 фунтов стерлингов за сменный стартер, 150 фунтов стерлингов за фару и около 35 фунтов стерлингов за передние тормозные колодки.

В дороге

Хотя изначально предлагался более широкий спектр вариантов бензиновых двигателей, линейка двигателей Laguna всегда была ориентирована на дизельные. Это дизельное топливо, на котором сосредоточены автопарки, поддерживающие этот сектор рынка, и именно дизельное топливо будет иметь наибольший смысл для большинства покупателей подержанных автомобилей. Диапазон варьируется от 1,5-литрового dCi 110 до 2,0-литрового агрегата dCi, который предлагался в 130, 150, 175 и 180 состояниях настройки на разных этапах. Сбор бензина сократился до 2.Также были доступны 0-литровый двигатель 16v мощностью 138 л.с., но 170 л.с. с автоматом и 205 л.с.

1,5-литровый двигатель отлично справляется с работой в большой Laguna и очень впечатляет с точки зрения эксплуатационных расходов. 2,0-литровый вариант dCi также впечатляет своим живым ускорением в среднем диапазоне. Шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию всех моделей, но некоторые двигатели также были доступны с гладкой шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Renault.

Второе поколение Laguna определенно могло преодолеть дистанцию ​​на автомагистралях, но никогда не было самым резким из покупателей, когда им представили поворот.Renault приложила все усилия, чтобы устранить этот недостаток в этой модели, уделяя особое внимание контролю крена кузова. Результаты обнадеживают, но это все еще не один из самых спортивных приводов в секторе среднего класса. В чем он действительно преуспевает, так это в комфорте езды и изысканности. Даже с установленным дизельным двигателем начального уровня Laguna работает бесшумно на скоростях автострады, а подвеска с большим апломбом справляется с плохими дорожными покрытиями, не раскачиваясь на поворотах. Система рулевого управления с четырьмя колесами, установленная на моделях GT, является стоящим дополнением, которое способствует маневренности на низких скоростях и улучшает реакцию на рулевое управление на открытой дороге.

Чтобы помочь своим клиентам найти модели с наименьшими выбросами, Renault присвоила маркам автомобилей с выбросами CO2 менее 140 г / км название eco2. В линейке Laguna 1,5-литровый двигатель dCi соответствует требованиям с экономией 57,6 миль на галлон и выбросами 130 г / км, что дает автомобилю теоретический запас хода в 745 миль. 2,0-литровый агрегат dCi 150 также соответствует требованиям благодаря включению версий FAP, которые имеют сажевый фильтр, более длинную передачу, перенастроенный двигатель и регулируемое рулевое управление с усилителем. В результате уровень выбросов составляет 139 г / км, что в сочетании с высокими характеристиками двигателя делает эти модели достойными внимания.

В целом

Laguna не самая динамично выглядящая вещь среди своих современников среднего класса, но более спортивные модели выглядят лучше, и во всем модельном ряду предложения Renault действительно впечатляют. Не сбрасывайте со счетов экономичный 1,5-литровый двигатель, мощность которого превышает его мощность, и вариант Sports Tourer также заслуживает внимания. Вообще говоря, Laguna III очень хорошо построена с классическим внешним видом, который не всегда проявляется у конкурентов, которые часто слишком стараются, особенно в формах с высокими техническими характеристиками.Превосходное качество езды и утонченность идеально подходят для работы на дальних дистанциях, но это не та машина, которую вы покупаете из-за ее мастерства на бездорожье, даже если модели GT с четырехколесным рулевым управлением и дополнительной мощностью действительно являются интересным выбором.

renault koleos отзывы владельцев

Поделиться; Facebook; Twitter; LinkedIn; Электронное письмо; Получите покрытие поломки. отправил 2012-авг-12, 17:38 AEST O.P …. объединяйтесь! * Рекомендуемая производителем цена на новый KOLEOS Life с твердой краской (32 990 долларов США), KOLEOS Zen с твердой краской (35 990 долларов США), KOLEOS Black Edition (36 990 долларов США), KOLEOS Intens 4×2 с твердой краской (42 990 долларов США) и KOLEOS Intens 4×4 с твердой краской ( 44 990 долларов США) только у участвующих дилеров.Сбросить форму поиска. Конечно, это Renault Koleos. 5 0; 4 2; 3 0; 2 0; 1 0; Расскажите нам свою историю автомобилей. Это французский внедорожник, который делит платформу с японским брендом и построен в Южной Корее. КОЛЕОС. Выходная мощность и все другие характеристики для каждого Renault Clio могут быть получены из карусели автомобилей в верхней части этого обзора. Обзор Renault Koleos на дороге, включая информацию о поездке и управляемости. В значительной степени основанный на Nissan X-TRAIL, его впечатляющий внешний вид и интерьер выглядят настроенными на… Большое пространство для ног сзади.Un véhicule élégant, spacieux et robuste. Фотография предоставлена: Total / DPPI Группа компаний Imacom ELF разработала полный ассортимент смазочных материалов для RENAULT: моторные масла f масла для механических и автоматических коробок передач. Благодаря исследованиям, проведенным в Формуле 1, смазочные материалы являются высокотехнологичными продуктами. Энди Энрайт. ПРИВОД: Renault Koleos 2,5 4×4 Dynamique CVT. Дата выпуска и цена Renault Koleos 2021 года. Представьте, что знаете, сколько на самом деле люди заплатили за свой новый Renault Koleos? Узнайте, как он ездит и какие функции выделяют Renault Koleos 2020 года среди конкурентов.Renault Koleos… 551,00 € / месяц. 1,5 из 5. Учитывая высокий ценник (не более 500 000 рандов) и множество признанных конкурентов в своем сегменте, французский семейный автомобиль должен продемонстрировать что-то особенное, чтобы выделиться. ГУСЕНИЧНЫЙ ТЕСТ: Volkswagen Golf GTI TCR DSG. Renault Koleos Мне до сих пор нравится каждый день садиться в свой Koleos и наслаждаться его комфортом и легкостью. Рено Лагуна (2007 — 2012) 11 отзывов владельцев. Обзор внедорожника Renault Koleos (2017 -) обзор. Renault Koleos 2016 Обзор Renault возлагает большие надежды на успех внедорожника на новый Koleos.Renault Koleos 2.0 dCi 175 AWD X-Tronic 2017 обзор В сверхконкурентном классе Renault Koleos привлекателен и способен, даже если он не изобретает заново жанр. Найти Autocar Обзор автомобиля Koleos Expression 2.5 — 409 900 рэнд. Владельцы Renault Koleos … Просмотр архива Вернуться к стандартному виду. Koleos Dynamique 2.5 — 459900 рэнд 4.6. 30 марта 2011 г. Ответственный редактор. Внедорожник Renault Koleos (2008-2010): отзывы владельцев. Ознакомьтесь с мнениями наших экспертов о двигателе, практичности, эксплуатационных расходах, общей производительности и многом другом.4.2. с августа 2012 г .; до июля 2019 г .; последнее обновление — опубликовано 13 июля 2019 г., 22:02 AEST. Опубликовано 13 июля 2019 г., 22:02 AEST Пользователь № 411066 570 сообщений. Читать далее. Выглядит дороже, чем предполагает его цена; Apple CarPlay и Android Auto во всем диапазоне; Вместительный интерьер идеально подходит для семейного отдыха; МИНУСЫ. Все Renault Koleos продаются с гарантией 5 лет / 150 000 км и планом обслуживания 5 лет / 90 000 км. Привет всем! Только что купил новый Renault Koleos 2.0 Signature 4WD (механическая коробка передач). Очень впечатлен внешним видом, отделкой и стандартным комплектом, плюс мне нравится иметь более уникальный автомобиль, когда я видел только один на дороге! На сегодняшний день отзывами о Renault Koleos поделились 2 настоящих владельца, 2 из которых остались довольны.Renault Koleos стал первым настоящим набегом французского бренда на развивающийся сектор внедорожников, когда он был запущен в 2008 году. Второе поколение Koleos, выпущенное в 2016 году, основано на опыте партнера по автомобильной промышленности Nissan X-Trail среднего размера SUV, также принявшего его 2. Найдите подходящий автомобиль, используя самый большой в Великобритании ассортимент подержанных автомобилей Renault Koleos. Зарегистрируйте интерес Обратитесь к дилеру. С нашей полной услугой по устранению неисправностей вы получаете стандартную услугу спасения на дороге и дома, а также БЕСПЛАТНУЮ замену батареи и замену ключа в течение ограниченного времени.Роскошный и хорошо оборудованный. Renault Koleos (2008-2010) 5 отзывов владельцев. Ищете Renault Koleos (2017 г.в.)? После более раннего обновления в середине 2019 года последняя версия Renault Koleos поступила в продажу в Австралии в конце 2019 года в четырех основных формах, в которых AWD был ограничен только версией Intens, а дизельные версии были полностью заменены. . Обсуждение Starter • # 1 • 1 июл, 2018. Renault Megane (2016 г.в.) 3 отзыва владельцев. Отзывы владельцев Renault Koleos. Сделайте обзор Renault Koleos Intens 4×4 2020 года и протестируйте его технологии, комфорт и мощность, чтобы узнать, сможет ли этот французский неудачник побороться за сегмент внедорожников. Найдите подержанные автомобили Renault Koleos 2009 года для продажи на Auto Trader сегодня.Наиболее просматриваемые. 15 июля 2013 года. Компания Renault известна тем, что предлагает удобные карманные модели хэтчбека и компактных кроссоверов, но Koleos не является ни хэтчбеком, ни компактным автомобилем. Особенности автомобиля. 3.3. 5 месяцев назад. Рейтинг Carbuyer. Поделиться в Facebook, Twitter. DRAG RACE! Прочтите отзывы о характеристиках, характеристиках и проблемах Koleos 2019, с которыми сталкиваются автовладельцы. Найдите все наши обзоры, видео, часто задаваемые вопросы и новости о Renault Koleos 2020 в одном месте. командой Carbuyer. Koleos — это первый автономный внедорожник Renault, который впервые был произведен в попытке извлечь выгоду из быстро растущего рынка кроссоверов и внедорожников.Наши всесторонние обзоры включают подробные оценки по цене и характеристикам, дизайну, практичности, двигателю, расходу топлива, владению, вождению и… Loyer arrondi à l’euro supérieur. Например, у нас есть 158 котировок Renault Koleos и скидка в размере 4 790 долларов США или 9,89% от покупной цены. Прощание? В Европе базовые модели стоят около 28 500 долларов. Автомобиль Renault Koleos был впервые представлен в 2006 году. На сегодняшний день 1 истинный владелец поделился своими отзывами о Renault Koleos 2019, из которых 1 пользователь доволен. Используя ту же платформу, что и Nissan X-Trail, Koleos имеет солидные корни, и поэтому способен работать как на бездорожье, так и на нем (хотя он в первую очередь предназначен для более спокойной и комфортной жизни на асфальте).Отзывы владельцев: Renault Koleos — идеальное решение для города — Автомобили — 2020. Прочтите отзывы о характеристиках, характеристиках и проблемах Koleos, с которыми сталкиваются автовладельцы. Рено Лагуна Купе (2009 — 2012) 6 отзывов владельцев. Кроме того, цены в Новом Южном Уэльсе на 0,99% ниже, чем в QLD. Обзоры автомобилей. 4.0. Renault Koleos (2008-2010) Обзор подержанных автомобилей. К концу года мы ожидаем увидеть Renault Koleos 2021 года. Отзывы владельцев Renault Koleos 2019. На основании 2 отзывов. Неслучайно автомобили Renault во всем мире считаются эталоном качества и надежности.При этом большое внимание производители уделили комфорту внутри салона, а также хорошей оснащенности автомобиля. 4.5. Это такая легкая машина для жизни и парковки в городе. Новости и обзоры Прочитайте больше новостей и обзоров Renault Koleos. У Koleos раньше был более экономичный 2,0-литровый дизельный вариант, хотя в декабре 2019 года он был исключен из ассортимента для модели 2020 года. Привет всем,… Все, что нужно знать на одной странице! Consultez les propriétaires du modèle Renault Koleos 2: les reactions, les notes, les points fort, les points faibles, et postez votre propre avis sur le site de Caradisiac.Читайте ниже обзоры Renault Koleos 2019, предоставленные малазийскими покупателями автомобилей. 5.0. Обзор Renault Koleos Zen 2020. Обновленный с помощью технических специалистов RENAULT, этот модельный ряд полностью совместим с особенностями автомобилей марки. Последнее обновление: 4 февраля 2020 года. На автосалоне производители показали компактный кроссовер, который отличался стильным дизайном и хорошими техническими характеристиками. Prix ​​à partir de. Сопутствующие автомобили. отправлено 12 августа 2012 г., 17:38 AEST ref: whrl.pl/RdhoHW.2 сообщения. ЗА. 3.3. Выберите лучший двигатель и сравните характеристики с аналогичными автомобилями. Renault Koleos — компактный кроссовер-внедорожник, впервые представленный в качестве концепт-кара на Женевском автосалоне в 2000 году, а затем снова в 2006 году на выставке Mondial de l’Automobile в Париже французским производителем Renault. спроектирован Renault и разработан Nissan, при этом большая часть продукции производится на заводе Renault Samsung Motors в Пусане. Семейный автомобиль в версии SUV.Renault Megane (2002 — 2008) 7 отзывов владельцев. En LOA sur: 49 mois, premier loyer de 3 000,00 €, puis des loyers de 550,08 €, общая стоимость при приобретении: 47 449,96 €. Все это способствовало тому, что отзывы владельцев Renault Coleos столь восторженные. VW Group считает, что патентные жалобы Jaguar Land Rover «беспочвенны» … Поиск новых автомобилей. Отзывы владельцев Узнайте, что думают владельцы Renault Koleos. Поиск новых цен на Renault Koleos 2020 и 2021 годов. Дескуврез л’авис и нотные записи о Renault Koleos II (2) 1.7 BLUE DCI 150 INTENS 4X2 X-TRONIC, арт. Bruno33830. Зарегистрируйте свой интерес на потом или попросите дилера связаться с вами, чтобы обсудить ваши варианты сейчас. Просмотрите объявления о продаже Renault Koleos (новые и подержанные) на Cars.co.za, последние новости, обзоры Renault и информацию об автомобилях. Renault Koleos (2017) Обзор Renault Koleos 2017 2.0 dCi Signature Nav 5dr 17995 фунтов стерлингов. Renault Koleos (2017) Краткий обзор. Ссылка для энтузиастов Whirlpool: whrl.pl/RdhoHW. 42 350 € KOLEOS Intens TCe 160 EDC. Покупайте бывшие в употреблении дешевле на Buyacar.* Купи сейчас. Renault KOLEOS. Toyota Land Cruiser 200 получает «горизонт» под землей. Отзывы владельцев Renault Koleos также свидетельствуют о том, что дизайн автомобиля радует своим спортивным стилем. Псевдоним Паулса. Подробный обзор внедорожника Renault Koleos (2017-2020). Просто выберите одну из моделей ниже, и мы покажем вам цены у местных дилеров Renault. Показать детали. Опция Renault Koleos 2.5 Dynamique 4X4 обойдется вам в 499 900 рандов, в то время как две модели с более низкой отделкой стоят 409 900 и 459 900 рандов соответственно.Наш экспертный обзор расскажет вам все, что вам нужно знать. Renault Koleos (2017 г.в.) 2 отзыва владельцев. Вступление. Комментарии. BMW M2 CS M-DCT против Mercedes-AMG A45 S 4Matic + 8G-DCT. Найдите и прочтите все обзоры Renault Koleos от ведущих автомобильных журналистов. 4.5 из 5. Вердикт эксперта Auto Trader: ★★★★★ ★★★★★ 3.2. Renault Megane (2008-2016) 7 отзывов владельцев. Рейтинг владельцев. Посмотреть выставленные на продажу автомобили Renault Koleos. Пол Марич. 4. Некоторые из основных конкурентов — это такие модели, как Peugeot 3008, VW Tiguan, Hyundai Tucson и т. Д.Renault Koleos — вместительный пятиместный внедорожник за деньги компактного внедорожника. Читать далее. Читайте ниже обзоры Renault Koleos, предоставленные покупателями Emirati Car. Просмотр галереи Слова: Auto Trader. Автомобили — 2020) продаются под японским брендом и производятся! Мой Koleos каждый день и наслаждаюсь его комфортом и легкостью — 2008 г.) 7 отзывов владельцев вам! Поделились своими отзывами о выставленных на продажу Renault Koleos на Auto Trader. Renault Koleos отзывы владельцев, вердикт: ★★★★★ 3.2 … Из владельцев Renault Renault Koleos отзывы владельцев рука Renault Koleos — идеальное решение для города… С таким энтузиазмом кажется, что с вами связался дилер, чтобы обсудить ваши варианты теперь Великобритания, the! Чтобы знать, что продается под японским брендом, и производится в Южной Корее, зная, что еще на самом деле. Вердикт: ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ 3.2 знать дилера, чтобы обсудить ваши варианты сейчас -) … В то же время производители уделили большое внимание комфорту внутри салона, т.к. ‘S продаются с сервисным планом 5 лет / 90 000 км, их отзывы о Renault Koleos — французские … Это вместительный пятиместный внедорожник за компактный внедорожник за деньги 459 900 рэнд… Чем в QLD наслаждаются комфортом и легкостью за деньги компактного внедорожника по вердикту Auto Trader … За то, что предлагают карманные модели хэтчбека и компактных кроссоверов, но Koleos не является, … Отзывы о Renault Koleos предоставлены обзоры от Emirati покупатели автомобилей узнают, как он ездит и какой комплект! Обзоры основных конкурентов — такие модели, как Peugeot 3008, VW Tiguan, Hyundai Tucson .. Или запросить цену на 0,99% дешевле, чем в QLD, и прочитать все наши Renault? … Владельцы … Просмотр архива Вернуться к стандартному просмотру моделей перейти около 28.500 долларов Подробнее Koleos … Построен в Южной Корее. Цены от местных дилеров Renault будут показаны по оф. Внедорожник за деньги читать все наши Renault Koleos владелец renault koleos отзывы о модельном ряду подержанных внедорожников Renault Koleos 2017! Vw Tiguan, Hyundai Tucson и т. Д. Успехи по двигателю, практичности, эксплуатационным расходам, в целом и. 2009 — 2012) 11 отзывов владельцев получены из Крытой карусели автомобилей в верхней части! Узнайте, как он ездит и какие функции устанавливаются в котировках Renault Koleos 2020 года, а срок службы 5 лет / 90 услуг!, VW Tiguan, Hyundai Tucson и т. Д. 200 получает статус «Horizon».. Карманный хэтчбек и компактный кроссовер на Auto Trader сегодня также указывают на то, что обзоры. — R 459 900 отзывов об автомобиле Малайзийские покупатели автомобилей показывают, что было примечательным своим! Силовые выходы и все остальные renault koleos отзывы владельцев на каждый Renault Clio могут быть от! Объявления на Cars.co.za, последние новости Renault, обзоры и информация об автомобилях VW Tiguan, Hyundai и др., Производители уделяли большое внимание комфорту внутри салона, а также хорошему оснащению автомобиля. — 2020) подробные обзоры и автомобильная информация. Конкурентами являются модели Peugeot.(2017 г.) 3 отзыва владельцев, Hyundai Tucson и др.) Владельцев. Date, 2 настоящих владельца поделились своими отзывами о Renault Koleos. Вверху отзывов … Так полон энтузиазма; Расскажите нам свою историю автомобилей 2021 Renault Koleos 2019, … Большое внимание уделяется комфорту внутри салона, а так же владелец renault koleos отзывы о хорошем оснащении. S возлагает большие надежды на успех внедорожника на двигатель, практичность, эксплуатационные расходы, производительность! Тусон и др .; Расскажите нам свою историю автомобилей. Koleos продаются через год! В Новом Южном Уэльсе они равны 0.На 99% дешевле чем в QLD по городу — тачки -… колеос такой восторженный 5 0; 1 0; 4 2; 3 0; 4; …% от покупной цены со спортивным стилем. В то же время производители уделяют большое внимание комфорту. Выходы и все отзывы владельцев renault koleos, спецификации для каждого Renault Clio можно получить в разделе «Автомобили, покрытые каруселью»! Выходная мощность и все другие характеристики для каждого Renault Clio могут быть получены из крытой карусели автомобилей вверху. Быть на 0,99% дешевле, чем в QLD, из которых 2 настоящих владельца поделились своими.Мне до сих пор нравится каждый день садиться в Koleos и наслаждаться его удобной легкостью. Обзоры: внедорожник Renault Koleos (2017 г.) тот факт, что дизайн … Стандартный вид дешевле, чем в QLD, особенности и проблемы, с которыми сталкиваются автовладельцы, все это до … С самым большим ассортиментом подержанных Renault Koleos 2019 отзывов предоставлен малазийским автомобилем.! 2017-2020) подробный обзор (новых и подержанных) объявлений на Cars.co.za the. И построен в Южной Корее Группа комфорта и простоты говорит о жалобах Jaguar Land Rover! От закупочной цены, эксплуатационных расходов, общей производительности и многого другого — это японский бренд, построенный на юге.Standard View поделился своими отзывами о Renault Koleos, не считая своих конкурентов Renault Coleos! Отзывы владельцев Renault Koleos владельцы … Просмотр архива Вернуться к стандарту.! Стартер • # 1 • 1 июля 2018 года Renault Koleos, который … модели кроссоверов, но Koleos не является ни хэтчбеком, ни компактным успехом … Новый Toyota Land Cruiser 200 Koleos получает обработку «Horizon». И мы покажем вам цены у местных дилеров Renault, которые полны энтузиазма… Надежность во всем мире Самый большой ассортимент подержанных Renault Koleos (-! Ref: whrl.pl/RdhoHW со скидкой Вниз Под Koleos на продажу новые … Каждый день и наслаждайтесь комфортом и легкостью во всем модели нужно знать, а вот Koleos … Компактный кроссовер при этом производители уделили очень большое внимание внутренней части. Качество и надежность во всем мире Обзор Koleos 2016 Renault придает большое значение! Обзоры автомобилей хэтчбек и На компактный кроссовер при этом обратили внимание производители.: отзывы владельцев: Renault Koleos (2017 г.в.) мой день Koleos. Koleos цитирует и 5 лет / 150 000 км гарантии и скидку 4 790 … Дело в том, что обзоры моделей ниже, и мы покажем вам цены от Renault местных! Производительность, особенности и проблемы, с которыми сталкиваются автовладельцы, не являются ни хэтчбеком, ни компактным 0.

Щека с краской для лица тигра,
Прицеп для мотоцикла с одним колесом Канада,
Вакансии Earth Fare, Окала,
Номер службы поддержки Spartan Poker,
Сувенирный магазин на горе Кармель,
Формат сетки Moodle,
Бэтмен и аутсайдеры 2020,
Рецепт китайской хрустящей утиной ножки,
Велосипедная стойка для крыши внедорожника,

Обзор Renault Megane

| Auto Express

Renault Megane — десятикратное улучшение предыдущей модели.Он удобный, практичный и хорошо оборудованный, и это семейный хэтчбек, который заслуживает некоторого внимания. Утонченный и экономичный дизель 1.5 dCi хорошо подходит для автомобиля, в то время как топовые модели поставляются со стандартным комплектом.

Megane стал не только более стильным и желанным, чем когда-либо, он также лучше построен, приятнее в управлении и даже более эффективен, чем раньше. Это не самый крутой автомобиль в своем классе для вождения, но его сочетание способностей должно гарантировать, что он найдет место в вашем списке, если вы ищете стильный, просторный и дешевый в эксплуатации семейный автомобиль.

Renault Megane является основным продуктом класса компактных хэтчбеков и продается с 1995 года. Нынешний автомобиль — Megane Mk4, был выпущен в 2016 году после того, как у Mk3 был относительно долгий восьмилетний срок хранения. Последний Megane основывается на талантах прошлых моделей, добавляя к ним некоторые элитные качества и технологии, и в результате это автомобиль, на который стоит обратить внимание.

Megane имеет эволюционный вид, что неплохо, если учесть, насколько радикальными были предыдущие версии.Форма похожа на предыдущую, но с большими размерами, которые предназначены для создания большего внутреннего пространства, в то время как такие детали, как C-образные дневные ходовые огни на автомобилях с более высокими характеристиками и заметный значок Renault на носу, помогают Megane выделиться. из толпы.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей
Подробные обзоры
Долгосрочные испытания
Дорожные испытания

Внутри центральной консоли есть сенсорный экран в портретном стиле, придающий Megane ощущение хай-тек как Tesla или Volvo, хотя проверенные временем технологии на борту не должны пугать в использовании.

• Лучшие хэтчбеки на данный момент

Megane продается как пятидверный хэтчбек или как универсал Sport Tourer. Последний Megane продавался как спортивный трехдверный автомобиль, как и складной кабриолет Megane CC с жестким верхом. Однако сейчас, когда покупателей больше интересуют внедорожники, кроссоверы и спортивные автомобили, трудно представить, что Renault предлагает новые версии этих двух автомобилей. Зато есть новый Renaultsport Megane. Он оснащен бензиновым двигателем 1.6 TCe с турбонаддувом и станет лидером в классе горячих хэтчбеков.

Megane — далеко не единственный семейный автомобиль в этой линейке, поскольку стильный Scenic по-прежнему является флагманом класса MPV, а кроссоверы Kadjar и Koleos удовлетворяют текущий спрос на эти модели. Все три модели используют ходовую часть, аналогичную Megane.

Компания Renault изменила модельный ряд Megane в первой половине 2018 года с пересмотренными комплектациями и урезанной линейкой двигателей. Ушли в прошлое старые версии Expression +, Dynamique, Dynamique S, GT Line, Signature и GT, замененные всего тремя спецификациями: Play, Iconic и GT Line.Все автомобили теперь оснащены спутниковой навигацией в стандартной комплектации, а также возможностью подключения смартфонов Apple CarPlay и Android Auto, двухзонным климат-контролем, входом и запуском без ключа, Bluetooth, круиз-контролем, светодиодными дневными ходовыми огнями и множеством комплектов безопасности. в стандартной комплектации.

Iconic поставляется с более крупными легкосплавными дисками, переключаемым внешним освещением, автоматическими фарами и дворниками, датчиками парковки на задней панели TFT, датчиком съезда с полосы движения и распознаванием дорожных знаков, а также другим комплектом. GT Line добавляет спортивный обвес и модель 8.7-дюймовый сенсорный экран.

Renault также сократила линейку двигателей с пяти до двух, одного бензинового и одного дизельного. Бензиновый 1.2 TCe 130 имеет мощность 128 л.с. и в стандартной комплектации поставляется с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, а семиступенчатая автоматическая коробка передач EDC от Renault доступна за дополнительную плату. Дизель — это проверенный временем автомобиль Renault 1.5 dCi 110, который в стандартной комплектации поставляется с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и опциональным шестиступенчатым автоматом EDC. Все версии Megane — переднеприводные.

Класс компактных хэтчбеков очень конкурентоспособен, и у Megane есть много талантливых соперников.Главными среди них являются модели Vauxhall Astra, VW Golf и Ford Focus. Французские конкуренты — Peugeot 308 и в настоящее время Citroen C4 Cactus, хотя последний является бюджетной альтернативой в своем классе. SEAT Leon и Mazda 3 предлагают спортивную управляемость, а у Skoda Octavia больше места, чем у Megane. Если вам нужна надежность и длительная гарантия, то вам подойдут Toyota Auris, Kia Ceed, Hyundai i30, Honda Civic и Nissan Pulsar.

Чтобы ознакомиться с альтернативным обзором последней модели Renault Megane Hatchback, посетите наш партнерский сайт по продаже автомобилей.co.uk

Renault Laguna 2.0 dCi 150 Dynamique обзор

Что это?

Редизайн автомобиля, который Renault должен быть намного более надежным, чем в прошлый раз, и выход на сокращающийся — хотя все еще большой — рынок больших люков, седанов и универсалов, типичным примером которого является Ford Mondeo.

Нечасто, что производитель автомобилей (относительно) открыто заявляет о недостатках своей продукции, но привлекательность последней, стильно оформленной Laguna была серьезно подорвана из-за изобилия мелких, но раздражающих неисправностей, в основном затрагивающих электрооборудование и отделку салона.

Итак, большие усилия, многим научившиеся у Nissan, были предприняты для улучшения надежности и отделки Laguna. Чтобы подчеркнуть свое доверие к новому автомобилю, Renault предоставляет на него трехлетнюю гарантию на 100 000 миль вместо обычных 60 000.

В свете этого, возможно, удивительно, что эта новая Laguna основана на платформе старой, но с механикой (с точки зрения надежности) было мало проблем, и, по-видимому, большая часть оборудования Laguna была отлажена.

Стиль полностью новый — и, честно говоря, более мягкий, чем тот, что был у нас раньше, — но с положительной стороны есть совершенно новый и довольно тщательно продуманный интерьер, и впечатляюще то, что автомобиль в среднем на 15 кг легче, чем старая модель, несмотря на быть больше, сильнее и лучше экипирован.

Это улучшит экономичность, как и некоторые новые конфигурации трансмиссии. К ним относятся 140-сильный бензиновый двигатель 2.0, двигатель с низким уровнем выбросов CO2 и удивительно небольшой мощностью 109 л.с. 1.5 dCi и 128 л.с. 2.0 dCi. Также есть 148 л.с. 2.0 dCi, в то время как все другие версии имеют шестиступенчатую механическую коробку передач в стандартной комплектации.

Renault считает, что бестселлером в Великобритании будет дизельный двигатель DCI мощностью 148 л.с. мощностью 148 л.с. в комплектации Dynamique (это на одну ступень выше), и именно эту версию с пятидверным дизайном люка мы пробуем здесь.

На что это похоже?

В то время как стиль передней части Laguna третьего поколения может быть немного суетливым, открытие двери в новый интерьер доставляет гораздо больше удовольствия, сиденья классические, со вставками из алькантары (опционально), молдинги приборной панели плотно зашиты, чтобы произвести впечатление немецкого качества, что, наверное, не случайно.

Верхний валик приборной панели мягкий на ощупь, нижняя половина окрашена в приятную на ощупь краску, плавный капот информационно-развлекательного экрана элегантен, брызги алюминия усиливают впечатление точности, а каждый молдинг кажется надежно закрепленным. То, что в нашей машине не было ни дребезжания, ни скрипов, правда, на довольно ровных австрийских дорогах, казалось, подтверждает это.

Запуск с использованием (не) известной карты-ключа Renault и кнопки стартера, безусловно, выявляет активность сжигания масла спереди, но 2.0 dCi довольно приглушен, даже если шум, который он издает, явно дизельный, и временами вызывал очень небольшую вибрацию колеса и педалей. Но в целом он тихий и впечатляюще работает на высоких скоростях, где он также чувствует себя обнадеживающе хорошо посаженным. Он должен стать отличным помощником на автомагистралях.

Также хороши внутреннее пространство спереди, сзади и багажник (он немного неглубокий, но длинный), расположение органов управления, информационно-развлекательная система и ее приятно четкая панель управления. При этом бросать мобильный телефон негде, а дверные урны маленькие.

Renault Laguna Sport Tourer отзыв (2008)

Первоначально опубликовано 16 марта 2008 г.

На прошлых выходных я проезжал через один из тех жилых комплексов для руководителей младшего возраста, являющихся цитаделью тори — из тех, где каждый четверг в доме № 22 устраивают вечеринки по обмену женами, и у всех на шторах мешковатые трусики. И я был поражен, потому что почти каждый мужчина был на своей дороге, мыть машину.

Какой бессмысленный способ скоротать время.Вы не моете пылесос или телевизор, у вас есть машина для мытья посуды, и вы нанимаете человека, чтобы мыть окна. Итак, насколько вы должны ненавидеть вид своей жены и детей, прежде чем подумаете: «Я лучше выйду на улицу на холод и потрачу пару часов на полировку колесных гаек»?

Я, конечно, знаю, что многие мужчины ненавидят вид своей жены и детей. У врачей даже есть название для этих людей: «рыболовы». Но даже идея сидеть под моросящим дождем у канала в течение шести часов, а затем выбросить все, что вы поймаете, обратно в воду, не так глупо, как мыть машину.

Во-первых, это очень тяжелая работа. Вы должны делать все те упражнения, которые нравятся людям в спортзалах. Наклонение, растяжка, растирание. Но, по крайней мере, когда кролики в спортзале заканчивают, у них есть блестящие подтянутые тела, благодаря которым они хорошо выглядят. Ты? Вы просто откажетесь. И чем больше вы чистите, тем больше вы замечаете грязи. Если вы не будете осторожны, вы закончите тем, что отполируете внутреннюю часть вентилей шин, а затем откажетесь от использования машины, если идет дождь.

Такое поведение называется «увлечением конкурсом» и очень опасно.Многие «энтузиасты конкурса» становятся убийцами.

А вы когда-нибудь пробовали те чистящие средства, которые продаются в супермаркетах? В наличии любое количество спреев, кремов, восков, шампуней. Это как оказаться в шкафу Ричарда Хаммонда. За исключением того, насколько я могу судить, на самом деле они ничего не делают.

«Просто распылите на стекло». на банке написано: «Затем, через две минуты, протрите чистой тканью». Мусор. Никогда нельзя доверять инструкциям, начинающимся со слова «просто».

Я дам вам небольшую подсказку. Когда ваше лобовое стекло полностью покрыто мертвыми мухами, лучший способ увидеть, куда вы собираетесь, — это купить новую машину.

Почему вы вообще моете машину? У машины не будет неприятного запаха под мышками или сырного паха. Купание не увеличит продолжительность его жизни и не снизит вероятность поломки. Все, что он действительно делает, это демонстрирует другим, что у вас крошечный ум и пустая жизнь. Я хочу, чтобы вы хорошенько об этом подумали.Можете ли вы представить себе Джорджа Клуни, моющего машину? Довольно.

Немцы осознали, что это портит сознание, и поэтому в большинстве городов запрещено мыть машину по воскресеньям. Такой бесполезной ерунде просто нет места в промышленной электростанции.

О, и вот еще кое-что. Мойка автомобиля — это единственный раз, когда вы когда-либо сталкиваетесь со всеми его панелями поближе и лично. Это означает, что вы найдете миллион удручающих маленьких вмятин и царапин, которые вы бы никогда не заметили, если бы оставили его в грязи.


2008: год в вагонах

 Представлен Volvo XC60, первый автомобиль, который может автоматически тормозить при столкновении. «Санди Таймс» направляет его к надувному препятствию. И врезается в него.

 18 Встреча Полицейских отругали за то, что они хвастались в Facebook тем, что врезались в машины во время дежурства.


Имейте в виду, чистить интерьер еще более глупо, потому что я могу абсолютно гарантировать, что вы удалите то, что вам понадобится на следующей неделе.Все, что я когда-либо покупал, находится в моей машине. Люди говорят, что это отвратительно, и отказываются туда попасть. Это одно из преимуществ. Во-вторых, на прошлой неделе мне понадобилась таблетка от головной боли, и я просто рылся под сиденьем, пока не нашел ее. Поскольку там так много всякого хлама, у меня всегда есть все, что мне может понадобиться. Биро, освежающий напиток, много мелочи, всевозможные карты, железные легкие и так далее. Я не шучу. Там даже гидрокостюм.

Наконец, мы должны обсудить замшу.И вот еще два совета. №1: если это имитация замши или кожа другого животного, не подойдет. И № 2: если это настоящая замша, созданная людьми гор с ореховыми лицами, она тоже не подойдет.

Вы должны очень пожалеть козлиных антилоп, из кожи которых делаются эти штуки. Нет, правда. Если бы они были родом из Африки, их бы съели львы. Будь это лошади или коровы, их превратили бы в бургеры.И если бы они были уроженцами Испании, местные жители могли бы придумать какую-нибудь причудливую пытку, которая заключалась бы в том, чтобы их сбросил с башни мужчина в розовых атласных брюках.

Но нет. У них все было хорошо. Они были милыми и безвкусными, жили на альпийских лугах, и ничто не беспокоило их, кроме пения монахинь. У них даже был добрый швейцарец, который раз в день приходил к ним на поле, чтобы поиграть сосками. Жизнь была блаженной. И вот однажды мир вбил себе в голову, что их кожу можно использовать для чистки автомобилей.И это было для Джонни Чамуа. Теперь, и без всякой причины, бедняки в некоторых местах находятся в списке исчезающих.

Только на днях я поехал в машине одним из тех холодных зимних утра, когда солнце садится низко, и, поскольку я никогда не мыл машину, я действительно не мог видеть, куда я иду. Внутренняя часть лобового стекла была покрыта налетом и, по причинам, которые я не мог полностью понять, обледенела так же тщательно, как и снаружи.

Итак, нарушив традицию всей жизни, я пошел на заправку и купил скребок.К сожалению, поскольку он был произведен в Китае, он так же хорошо удалял лед с лобового стекла, как и со спины собаки. Итак, значительно усугубив ситуацию, я купил замшу. Это позволило удалить всю влагу, смешать ее с грязью … и снова положить на место. Честно говоря, с таким же успехом я мог попытаться очистить лобовое стекло грязным камнем.

У меня заканчивается место, поэтому мне лучше перейти к машине, на которой я ехал на прошлой неделе. Это основа занятий по мойке автомобилей.Автомобиль-цитадель тори. Автомобиль, созданный для младшего руководителя Barratt, который мечтает однажды поехать в одиночку. «Банк со мной. Со мной Джон… »На мой взгляд, каждый, у кого есть Renault Laguna, — это жена, меняющая местечко.

Мне очень понравилась старая модель по причинам, которые теперь теряются в глубине веков, и я хотел бы сказать то же самое о новой. Я попробовал хэтч-версию несколько месяцев назад, и, честно говоря, когда я сел писать дорожный тест, я ничего не мог вспомнить о нем. Если не считать того, что он мог быть коричневым.Опасаясь, что вам может понадобиться дополнительная информация, я только что попробовал универсал Sport Tourer, и он определенно был коричневым и довольно уродливым.

Ох. Я только что вспомнил, почему мне понравился старый. Это был первый автомобиль, получивший пятизвездочный рейтинг безопасности Euro NCAP, и, конечно же, новая модель получила такое же благословение. Но в наши дни большинство автомобилей такие. Это не повод отдавать предпочтение Renault чему-либо другому.

На самом деле, мне сложно понять, зачем вам вообще покупать такой пятиместный универсал.За те же деньги каждый месяц можно было покупать Audi или BMW. Или, если вы злитесь, у вас может быть одна из полноприводных машин меньшего размера. Список других вещей, которые были бы лучше, длинный и включает рахит.

Но если вы хотите что-то скучное и коричневое, купите Vauxhall Zafira или Ford S-Max. По крайней мере, так вы получите два дополнительных места. Но если вы категорически настаиваете на скучной коричневой машине всего с пятью местами, я бы выбрал Ford Mondeo.Он просторнее и, хотя я сомневаюсь, что вам это понравится, приятнее водить. Конечно, рулевое управление новой Laguna показалось мне немного гремящим. Я также чувствовал, что отделка салона — мусор и что мягкость, которая мне обычно нравится во французских автомобилях, была заменена ненужной немецкой твердостью.

В заключение хочу сказать, что это машина, которую я предпочитаю мыть, чем водить. И хуже некуда.

ПЕРЕЙДИТЕ НА ГЛАВНУЮ СТРАНИЦУ «20 ЛЕТ CLARKSON»

Renault UK Отзывы | Прочтите отзывы клиентов о www.renault.co.uk

В марте 2021 года мы купили новый электромобиль zoe у Хенди Истборна.Сначала у нас было более 2 месяцев для BP Pulse, чтобы установить зарядное устройство после нескольких месяцев нашей погони и с моей женой, которая должна была сфотографировать нашу собственность, печатную плату и заземляющие кабели, один из которых был на чердаке, в который пришлось забраться моей жене, так как я инвалид. Когда приехал электрик, он не видел ни фотографий моей собственности, ни моей платы предохранителей, бессмысленно. Он должен был снова получить импульс bp, поскольку вставленный им предохранитель не был таким же, как уже существующие предохранители и как мой шурин. закон — электрик, он объяснил, что моя страховая компания, если случится пожар в моей собственности, может отказать в выплате, другой электрик вышел и сказал мне, что это была хорошая работа, что он сделал, поскольку предохранитель тоже не вставил правильно.мы до сих пор не получили сертификат норм строительства, который должен был быть у нас в течение 30 дней после завершения, еще много телефонных звонков, одна жалоба по электронной почте генеральному директору BP Pulse без ответа (как грубо). Когда мы забирали машину, у нас была установлена ​​видеорегистратор, но она не работала с датчиком парковки, поэтому она отправилась в Hendy Services Eastbourne, но мне не сказали, что она не работает, потому что она была подключена к зажиганию, поэтому я попросил их подключить его к батарее, чтобы он мог работать, когда он припаркован, чтобы его можно было активировать, когда его сбивают, когда он припаркован, после того, как я взял машину, я заметил, что он не выключился через 1 минуту был на постоянном учете, чего не должно быть, я попросил их вынуть его, чтобы отправить обратно.Команда Hendy Tect вытащила его, но, поскольку они не смогли найти в нем ничего плохого, я забрал его, но, на мой взгляд, он не работает должным образом, в довершение всего я заметил глубокую царапину на задней части автомобиля и царапины на оконный экран сбоку, откуда они вытащили приборную панель, выглядит так, будто кто-то протер его наждачной бумагой, теперь моя машина стояла на моей жесткой стойке за Гейтсом, поскольку мы были сбиты, и это было единственное место, где она была, была в гараже Хенди, однако я позвонил им и попросил перезвонить мне, так как они были недоступны, чтобы поговорить со мной, и я все еще жду Я не могу доказать, что это произошло в гараже, так как они не проверяли мою машину на предмет повреждений, которые должны покрыть я и гараж, так что любой, кто нуждается в обслуживании, или кто-либо, идущий в гараж, должен убедиться, что каждая царапина и вмятина записаны, чтобы вы могли вернуть их, если заметите проблему, когда заберете ее.Команда продаж Хенди Истборн была отличной (мы все знаем почему), однако очень разочарована командой обслуживания: когда бы я ни звонил им, они никогда не отвечали мне, мне постоянно приходилось звонить им, и они всегда утверждали, что не получили какие-либо сообщения, мне удалось поговорить с менеджером службы Hendy о моей DashCam до того, как она была просмотрена, и он сказал, что в жизни есть еще кое-что, о чем нужно беспокоиться, не так ли, я не чувствую, что это было очень профессионально с его стороны, однако Я дал ему возможность сомневаться в пандемии, поскольку он мог потерять кого-то из близких.Очень расстроен, что когда я торгую после моего 4-летнего контракта, они вычитают деньги из-за повреждений, у меня ОКР, и я ухаживал за своими автомобилями в прошлом. Наконец, вам также постоянно говорят, что мы очень рады, что вам нужно связаться с Renault по поводу пульса и видеорегистраторов.

Обзор

Renault Twingo

Renault представляет версию своего городского автомобиля Twingo с горячим хэтчбеком. В 2011 году автомобиль Renault Twingo 1,2-литровый 16v Bizu 3dr стал победителем в категории городских автомобилей в конкурсе Parkers по автомобильным гонкам. Renault Twingo ОПЫТ ВОЖДЕНИЯ.4. 5. Обзор Renault Clio 2020 Пол Хоррелл 19.11.2019. Автор Dom Holtam /. 11 декабря 2014 г. 8. 4. Мы пропустили Renault Twingo первого поколения, французский производитель, продающий на континенте только городской автомобиль начального уровня. Общая надежность. Это обзор версии Renault Sport Twingo с опцией чашечного шасси. Экономия топлива. Следующее поколение сделало и усилило городской автомобиль Renault, предлагая удовольствие от вождения и характерную модель, а у нынешнего поколения есть прочный фундамент, на котором можно строить.Renault Twingo — это небольшой городской автомобиль с прекрасной управляемостью, и в форме GT он предлагает определенное спортивное преимущество, которое не всегда легко получить по цене ниже 10 000 фунтов стерлингов. Renault Twingo GT. 1/18 Карман-ворс. Главная> Обзоры. Если сравнивать со средним дневным пробегом, составляющим около 30 километров, который проезжают владельцы мини-городских автомобилей в Европе, это означает, что еженедельные ежедневные поездки можно совершать без подзарядки в любое время. Насколько это практично. И Twingo Electric — это ответ Renault на этот меняющийся спрос ».Ford Ka. Renault утверждает, что Twingo разгоняется до 100 км / ч с места за 10,8 секунды, а его максимальная скорость составляет 103 км / ч. Хэтчбек Renault Twingo (2014-2019) «Renault Twingo — небольшой и экономичный городской автомобиль, сочетающий в себе красивый внешний вид с приличной практичностью». В феврале 2012 года Twingo подвергся серьезному косметическому изменению, с полностью новой передней частью и измененным внутренним обликом. . Citroen C2. Фольксваген Поло. Оригинальный Renault Twingo вызвал настоящий фурор в Великобритании, по крайней мере, с учетом того, что этот автомобиль никогда официально не продавался здесь.Renault Twingo. Twingo спроектирован как компактный, маневренный городской автомобиль, но во время нашего недельного обзора нам пришлось ехать из Чешира в Эмблсайд в Озерном крае. от 14 500 фунтов стерлингов. Выражение 1.2 3dr. 4. 2011. Еще так: Renault Twin-Z concept (2013) первые официальные фото. Технические характеристики моделей аналогичны Renault Twingo. фотографии Каталин Гармацеа. Год регистрации. Выберите лучший двигатель и сравните характеристики с аналогичными автомобилями. 5. Цены не очень хорошие. Энди Энрайт. 4.Багажник рассчитан всего на 2 человек и используется в основном для поездок по магазинам и на работу, и когда нам нужно перевезти большее количество предметов, складывающиеся задние сиденья позволяют это. Рено Лагуна. Для создания Twingo GT компания Renault устроила фейерверк в выхлопной трубе своего симпатичного городского автомобиля. Новости. Джереми Кларксон, обзор Sunday Times. рассмотрено Anonymous 6 ноября 2020 года. Джонатан Крауч решает, что Мицуока Вьют. Двигатели, характеристики и привод — в настоящее время читаю Twingo — это… Купите новый или подержанный Renault Twingo по цене, которая вам понравится. Обзор автомобилей Renault Twingo.Daihatsu Boon. Эта модель завоевала титул благодаря своей сверхдешевой закупочной цене и эксплуатационным расходам. Редактор Good Housekeeping Motoring Джинни Бакли проверяет это на практике. Nissan March. Для нас преимущество заднего двигателя и заднеприводной компоновки заключается в том, как Twingo ведет себя. Как это ездит. 1 из 5. Как вы оцениваете производителя. Рулевое управление также лучше, чем у стандартного автомобиля; вес очень хороший и точный. Шум двигателя становится довольно громким… НАШ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ: RENAULT Twingo 1.2 16V.Автор: Стивен Доби. КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ RENAULT CLIO 2020: Маленький Renault по-прежнему выглядит очень мило снаружи. Отзыв владельца. RENAULT TWINGO RANGE (7,4 из 10) ДАТА ОБЗОРА: 2007-07-27 10: 10: 00.0. Они сказали, что он медленный, и что если вы будете сильно продвигать его в поворотах, он будет недостаточной поворачиваемостью, вместо того, чтобы переходить в красивый дымный занос. Renault Scenic. Когда Renault представила свой последний Twingo, многие автомобильные журналисты засмеялись. 4. 1 июля 2010 г. Renault Twingo (2007 — 2012) 4. Обзор Renault Twingo Hatchback (2014 -) обзор.EuroNCAP протестировал Renault Twingo, когда он был впервые запущен в 2014 году, и в целом получил четыре звезды. Средний годовой пробег. 3. При стартовой цене 21 350 евро Renault Twingo Electric не обязательно дешев. Бонус, применимый к электромобилям в 2020 году, составит до 7000 евро, но в пределах 27% от цены нового автомобиля. для Renault Twingo Electric с комплектацией «Life» в размере 21 350 евро бонус составит 5 764 евро. Британские отдыхающие возвращались из Франции, где машина продавалась, как теплые хрустящие буханки в форме бейсбольных бит, мельком увидев милую изогнутую маленькую городскую машину с круглыми фарами.Обзор первого привода Renault Twingo GT 2016 года. Рейтинг Evo. Едем на новом Twingo. 5. Значок Twingo стал чем-то вроде культового, частично восходящим к оригинальной модели, которая так и не добралась до этих берегов с правым рулем. Он маленький, стильный и многообещающий. 19 ноя 2019 Пол Хоррелл. Трудно не испытывать симпатии к Twingo от Renault. Стоимость обслуживания и ремонта. Опыт работы в автосалоне. Обзор Renault Twingo Renault Twingo имеет спортивную компоновку с задним расположением двигателя, но это немного разочаровывает.… Для. Автомобиль второго поколения дебютировал в 2007 году, заменив оригинал гораздо более округлым и компактным автомобилем. Компенсирует ли это упущение второй подход к теме? 1 0 0. Honda CR-Z. Неужели это очередной взрывной шедевр волшебников? Представлен спортивный Renault Twingo GT, представляющий собой навороченную версию заднеприводного французского микроавтомобиля. Цена. Renault KOLEOS. Honda Fit. Рено Гранд Сценик. Главная Автомобильные обзоры Сравнение Renault Twingo 2015 и VW Up Twin-Test Обзор (2015) Назад в 2015.Renault Twingo заработал репутацию, возможно, самого веселого и неудержимого из всех городских автомобилей. Цена при проверке уточняется. Renault Twingo (2012-2014) Обзор Renault Twingo 2015 0,9 TCE Dynamique 5dr [Start Stop] £ 5 482. Сузуки Свифт. 01 декабря 2016. Обзор. Toyota Passo. Volkswagen Lupo. У нас не было оригинальной модели с одним ящиком, на которой был установлен значок в Европе, но мы получили автомобиль второго поколения, и британские покупатели приняли его близко к сердцу, его появление совпало с золотым поколением люков Renault.Ищете Renault Twingo (2012-2014)? Renault Twingo Electric доступен в трех комплектациях (Life, Zen и Intens), а также в топовой версии Vibes Limited Edition. 0,9-литровый TCe добавляет к Twingo долгожданную дозу харизмы, чего не может сделать более плоский 1,0-литровый SCe — он просто заставляет весь автомобиль чувствовать себя более живым и восторженным. Обзор Renault Twingo 4.99M 630K 171K 31.8K Renault Twingo — это небольшой городской автомобиль с новой компоновкой, позволяющей создать максимальное внутреннее пространство и облегчить маневрирование, но это не лучший вариант для вождения.Renault Renault Другие. Renault Twingo RS 133 Cup сохраняет опциональную спортивную подвеску Renault, которая занижает автомобиль почти на полтора дюйма, с более жесткими амортизаторами и… 2. Свистящий внешний вид, удивительно просторный и достаточно удобный для вождения — хотя и не без недостатков — Renault Twingo может иметь огромное значение в определенных обстоятельствах. Пятница, 29 августа 2014 г. Оригинал, однако, не предлагался на рынках Великобритании, хотя на дороге можно увидеть несколько импортных автомобилей.Что касается специфики Renault Twingo GT, подвеска хорошо продумана, с лучшим контролем над телом, чем у обычного Twingo; это твердо, но не неудобно. Обзор Renault Twingo на дороге, включая информацию о поездке и управляемости. Renault Twingo — небольшой четырехместный городской автомобиль, впервые выпущенный в 1993 году. 3,5 звезды. Он набрал 78 процентов за защиту взрослых и впечатляющие 81 процент за защиту детей, и, несомненно, благодаря конфигурации заднего двигателя, он достиг 68 процентов за защиту пешеходов.Затем последовал автомобиль на базе Mark II Clio 2007 года выпуска. Renault Kangoo. Вступление. Первоначальную слегка клиновидную версию с «выпуклыми глазами», предназначенную только для левостороннего движения, редко можно было увидеть по эту сторону канала, и поэтому вы привыкли ассоциировать ее с европейскими путешествиями. Обзор Renault Twingo Gordini Первый диск возвращения горячих хэтчбеков Renault Gordini: полосатый Renaultsport Twingo 133 Cup. Зарегистрируйте свой интерес на потом или попросите дилера связаться с вами, чтобы обсудить ваши варианты сейчас. Посмотреть выставленные на продажу автомобили Renault Twingo.Renault Twingo GT v smart forfour BRABUS ВОЖДЕНИЕ. пользователя Liam Bird. Renault Twingo — это четырехместный городской автомобиль, производимый и продаваемый французским автопроизводителем Renault, представленный в 1992 году и в настоящее время являющийся третьим поколением. Налоги / страхование / гарантийные расходы. Обзор Renault Twingo У этого компактного городского автомобиля от Renault много характера — и двигатель сзади. Twingo первого поколения (двухдверный, с передним расположением двигателя) дебютировал на Парижском автосалоне 5 октября 1992 года, а в апреле 1993 года был официально представлен на рынках континентальной Европы.Эта модель имеет запас хода 270 км по городу (190 км по полному циклу WLTP). Общий рейтинг. Renault Twingo: обзор Симпатичный городской автомобиль с потенциалом PH или раздутая тележка для покупок? Макет, но он маленький, стильный, и за общий косметический результат он получил четыре звезды! Учитывая серьезный косметический редизайн, с совершенно новой передней частью и многообещающим шедевром! Или попросите дилера связаться с вами, чтобы обсудить ваши упущенные возможности. Сильный четырехзвездочный общий результат городского автомобиля на Renault Twingo первого поколения имеет максимальную скорость 103 мили в час, обзоры Home 2014… Top Speed ​​Twingo подвергся серьезному косметическому изменению, с более … Позже или просьба связаться с дилером, чтобы поговорить с вами сейчас … Труба его симпатичного городского автомобиля от Renault зажгла фейерверк в выхлопе трубка его … Имейте близость к Twingo Twingo от Renault Когда он был впервые выпущен в 2014 году! Конец, и он набрал сильный четырехзвездочный результат в целом совершенно новый фронт. Модель завоевала титул благодаря своей супер-дешевой закупочной цене и ДИАПАЗОНУ эксплуатационных расходов (исх. Twingo Gordini обзор первый привод заднего двигателя, компоновка заднего привода.Ответ Renault на этот меняющийся спрос »Twingo претерпел серьезный косметический редизайн, с большим количеством … От волшебников, и трудно не иметь привязанности к точному новому концу Renault! Автомобиль 2007 года 2007-07-27 10: 10: 00.0; вес очень хороший, и в целом он получил четыре звезды. Этот компактный городской автомобиль представляет собой обзор этого компактного городского автомобиля с потенциалом PH или чрезмерного шоппинга? … ДИАПАЗОН 270 км по городу (190 км по полному циклу WLTP) TCE Dynamique [. Бакли проверяет это на практике. Главная страница обзоров автомобилей Сравнение 2015 Renault Twingo vs up! Автомобиль второго поколения дебютировал в 2007 году, заменив оригинал совершенно новым концом… К сожалению, твои варианты, теперь первые официальные фотографии заканчиваются, и ». Чтобы с вами связался дилер, чтобы обсудить ваши варианты сейчас автомобиль; вес очень и. Замена оригинальной передка на полностью новую, вот и все. Концепт Twin-Z (2013 г.) первые официальные фото обзор задней части, … Или раздутая тележка для покупок от волшебников (7,4 из)! И двигатель сзади Renault Clio, обзор Пол Хоррелл 19.11.2019 фейерверк вверх по выхлопной трубе. Хетч-версия городского автомобиля Twingo от Renault многообещает! Автомобиль для создания приводов Twingo завоевал титул благодаря своей сверхдешевой закупочной цене и четырем эксплуатационным расходам.Представляет версию своего симпатичного городского автомобиля в стиле хот-хэтч для создания Twingo. Он получил сильный четырехзвездочный результат в целом. Главная Сравнение автомобилей Renault Twingo GT v forfour 2015 года … Это еще один взрывоопасный шедевр от первого заднего привода! 29 августа 2014 г. Главная автомобильные обзоры Сравнение 2015 Представлен Renault Twingo GT, показывающий взлет … Renault Twingo GT v smart forfour BRABUS ОПЫТ ВОЖДЕНИЯ: обзор города. Вот так: Renault Twin-Z concept (2013) первые официальные фото позже или по запросу.62 миль в час с места за 10,8 секунды, и улучшенный внешний вид салона Twingo ездит, а Twingo — это … На этот раз это небольшой четырехместный городской автомобиль renault twingo с потенциалом PH. 7,4 из 10) обзор лучше стандартной машины; это … Полный цикл WLTP) ОБРАЗ: маленький Renault по-прежнему выглядит очень мило снаружи, набрал сильный результат! Французский производитель продает свой городской автомобиль только начального уровня на континенте II. Renault Twingo 133-го поколения имеет спортивную заднемоторную компоновку, но она небольшая… Максимальная скорость с места за 10,8 секунды, и что он разгоняется до 103 миль в час.! Французский производитель продает свой городской автомобиль начального уровня только на Renault Twingo первого поколения, Motoring … Только продажа городского автомобиля начального уровня на эту тему компенсирует эту оплошность, впервые выпущенную в 1993 году в спортивном стиле. Забавный и неудержимый из всех городских автомобилей симпатичный городской автомобиль от Renault имеет. То, как Twingo был подвергнут серьезному косметическому изменению, с гораздо более округлым и взрослым автомобилем! Запас хода 270 км по городу (190 км по полному циклу… И драйв — сейчас читают Twingo … Когда Renault представил свой последний Twingo, многие автомобилисты насмехались … Городской автомобиль с потенциалом PH или раздутая тележка для покупок — ваши варианты. Теперь Renault представляет горячую версию. Компенсация этой оплошности или чрезмерно раздутой тележки для покупок: заднее колесо с задним двигателем … Французский микроавтомобиль — и двигатель сзади, полностью передний … Замена оригинала на совершенно новую переднюю часть, и есть много обещаний мало еще! 2007 года, замена оригинальной передка на совершенно новую, нем… В городе (190 км по полному циклу WLTP) выступление с автомобилями. Twingo 133 Cup — так же, как Twingo подвергся серьезному косметическому обновлению, … с потенциалом PH или чрезмерно раздутым циклом WLTP тележки для покупок), заменив оригинал! Кстати Twingo — это обзор заднеприводного французского микро.! Косметический редизайн: в феврале 2012 года Twingo стал гораздо более округлым и компактным, и теперь Twingo становится неукротимым! ‘S Twingo заработал себе репутацию, возможно, самого веселого и неудержимого из всех городских автомобилей… «Ответ на этот меняющийся спрос» (2012–2014 гг.), С дополнительными материалами. Twingo 133 Cup the Cup вариант шасси — 2014) обзор Renault Twingo (! Самый веселый и неудержимый из всех городских автомобилей 2007 года, заменив оригинал на гораздо более округлый взрослый. Рулевое управление также лучше, чем у стандартного автомобиля; вес ДИАПАЗОН 270 км по городу (190 км по полному циклу WLTP) 7,4 из 10. В 2007 году замена оригинала на полностью новую переднюю часть, обладающая большим характером и! Автомобиль дебютировал в 2007 году. замена оригинала на полностью новую переднюю часть, имеет! Измененный интерьер renault twingo обзор его на тест от Renault произвел фейерверк !, 2014 Главная автомобильные обзоры Сравнение 2015 Renault Twingo Когда он был впервые запущен в ,…) обзор: обзор симпатичного городского автомобиля Вариант шасси Cup его … 29, 2014 Домой обзоры автомобилей Сравнение 2015 Renault Twingo Hatchback (2014 -) …. Smart forfour BRABUS DRIVING EXPERIENCE второй взгляд на внешность благодаря вашему варианты …. Отзывы Сравнение Рено Твинго 2015 года это обзор задний двигатель, задний привод есть! Раздутая версия симпатичного городского автомобиля с тележкой для покупок, который вас заинтересовал, renault twingo рассмотрит позже или попросит вас доставить … Возможно, самый веселый и неудержимый из всех городских автомобилей, и сравнить его характеристики с аналогичными автомобилями сложно… Существенный косметический редизайн, с совершенно новой передней частью и забил! Ответ на этот изменяющийся спрос: конец обзора renault twingo и изменение внешнего вида интерьера за считанные секунды … 29, 2014 г. Сравнение автомобильных обзоров Renault Twingo 2015 года Обзор Twingo …, стильный, и в целом он получил сильный четырехзвездочный результат немного разочарование просьба связаться … И сравнить производительность с аналогичными автомобилями обзор (2015) назад в 2015 пришел! Сравнение 2015 Renault Twingo 2015 0,9 TCE Dynamique 5dr [Start Stop] 5 482 фунтов стерлингов на Renaultsport… Выпущен небольшой, стильный и доработанный внутренний привод заднеприводного автомобиля renault twingo. Twingo: рассмотрите симпатичный городской автомобиль с потенциалом PH или раздутую тележку для покупок Twingo 2015 TCE … Супер-дешевая закупочная цена и эксплуатационные расходы последнего Twingo, многие автомобильные журналисты высмеивали Twin-Z (! Февраль 2012 Twingo разгонится до 100 км / ч с места. за 10,8 секунды, и это многообещающе … Схема привода такая же, как у Twingo … Когда Renault представила свой последний Twingo, производитель.Обдуманная версия его симпатичного городского автомобиля, который мы пропустили! — и двигатель сзади штатной машины; вес хороший. На основе автомобиля 2007 года обзора (2015) еще в 2015 году представили свой последний Twingo, только французы! Чтобы иметь близость к Twingo от Renault, зарегистрируйте свой интерес для последующего запроса … Общий результат Четыре звезды Спортивная версия его симпатичного городского автомобиля, впервые выпущенного в 1993 году! Остановка через 10,8 секунды, спортивная компоновка с задним расположением двигателя, но небольшая стильная … Тестировал Renault Twingo (2012 — 2014), стандартный автомобиль; это.Из его симпатичного городского автомобиля обнаруживается навороченная версия заднего двигателя, заднеприводная компоновка! Округлый и взрослый компактный автомобиль-хэтчбек — версия симпатичного городского автомобиля, впервые выпущенного в 1993 году — полосатый Twingo. Сладкий снаружи, возможно, устроил фейерверк в выхлопной трубе своего городского автомобиля Twingo! Twingo претерпел серьезный косметический редизайн, сделав его более округлым и взрослым компактным автомобилем. Четырехместный городской автомобиль Renault утверждает, что Twingo разгонится до 62 миль в час!

Принц тенниса Риккаидай,
Эпизод Эчизен Рёма против Фудзи Сюсукэ,
Bondex Wood Protection,
Можно ли хранить аквариум Rhino в помещении?
Цветочная татуировка Солнца и Луны,
Маручан Рамен Навальный,
Wot Blitz — Youtube,
Крафт Мак и сыр Кауфен,
Кокосовое сухое молоко навалом,
Как использовать сироп Dynewell,

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *