Рено мастер микроавтобус новый: Renault Master 2021-2020 — купить новый грузовой фургон Рено Мастер в Москве у официального дилера АвтоГЕРМЕС

Содержание

Микроавтобус Рено мастер пассажирский от производителя

Цена Переоборудование Полная цена

по запросу


Комплектация автомобиля «Renault Master пассажирский»

1 Полное остекление кузова (вклеенные стёкла).
2 Термошумоизоляция потолка, пола, дверей, стен.
3 Вентиляционный аварийный металлический люк.
4 Освещение салона.
5 Пассажирские сиденья с высокой спинкой (обивка треплированная ткань) с ремнями безопасности.
6 Внутренняя отделка пластиковые композитные панели.
7 Отопитель салона тосольного типа, 8 кВт с распределением потока на 3 дефлектора.
8 Настил пола фанера + напольное, антискользящее покрытие.
9 Запирающее устройство задних дверей.
10 Поручни салона.
11 Боковая подножка.
12 Система вытяжки.
13 Молотки аварийные (2шт).
14 Электропривод сдвижной двери реечный.

Схема салона автомобиля

В зависимости от автомобилей, которые используются для переоборудования в автомобили для перевозки пассажиров, завод спецавтомобилей «ИнвестАвто» предлагает следующие варианты компоновок салона.

Примечание:

Количество мест — это места в салоне + места рядом с водителем (в кабине) + место водителя

Размеры сидения:

Длина: 540 мм

Ширина: 410 мм

Глубина: 410 мм

Автомобили иностранного производства

Варианты компоновки салона автомобиля для перевозки пассажиров на базе длины L4 (длинная база с увеличенным задним свесом).


Пассажирский микроавтобус Рено Мастер — это находка для предприятий, занимающихся пассажирскими перевозками на различных маршрутах: городских, пригородных, междугородних. Микроавтобус идеально подходит, как в качестве маршрутного такси, так и для перевозки людей на различные выезды, конференции, корпоративные мероприятия, а так же в качестве туристического автобуса для проведения небольших экскурсий.  

Рено Мастер пассажирский имеет просторный салон, с 22 удобными пассажирскими креслами. Вместительный, повышенной комфортабельности, безопасный автомобиль с новым инновационным дизайном — все это о Рено Мастер.

Новый пассажирский Рено Мастер оснащен дизельным двигателем, с рабочим объемом 2,3 литра, с полезной мощностью 100 и 125 лошадиных сил, в зависимости от комплектации, имеет экологический класс Евро-4, соответствующий последним стандартам. Установлена 6-ступенчатая механическая коробка передач.

Одним из достоинств Рено Мастер является низкий расход топлива, он составляет примерно 8 литров на 100 километров, что, безусловно, порадует владельцев Рено Мастер сэкономленными средствами.

Пассажирский микроавтобус Рено способен обеспечить максимально комфортные условия при проезде пассажиров. Салон автобуса оснащен термо- и шумоизоляцией в паре с мощным отопителем. При посадке пассажиров безопасность обеспечивается благодаря анти скользящему  напольному износостойкому покрытию, а при движении автобуса – за счет поручней внутри салона.

Цена пассажирского Рено Мастер складывается из стоимости базового автомобиля и стоимости переоборудования.

Как купить Рено Мастер

  • Сотрудники отдела продаж «ИнвестАвто» всегда готовы помочь при выборе автомобилей, посоветовать дополнительное оборудование и рассчитать конечную цену.
  • Приобрести микроавтобус Рено Мастер на предприятии — изготовителе коммерческого транспорта можно по кредитным и лизинговым программам. Вы самостоятельно можете выбрать лизинговую компанию, находящуюся в вашем городе, с наиболее подходящими и выгодными для Вас условиями.
  • Так же оформить покупку транспортного средства возможно по наличному или безналичному расчету.

Переоборудование

Завод спецавтомобилей «ИнвестАвто» выполняет работы по продаже, производству и переоборудованию транспортных средств.

Мы занимаемся продажей и переоборудованием автомобилей на шасси отечественного и зарубежного производства. За годы существования нашего предприятия с 1997 года, наш завод успел зарекомендовать себя как надежный и выгодный партнер, поэтому покупая у нас, Вы получаете надежный, качественный автомобиль в кратчайшие сроки.


Базовый автомобиль Renault Master

Описание

Профессиональное оборудование

Новый Renault Master представлен в более широкой гамме, которая предусматривает три варианта длины и три варианта высоты, возможность выбора переднего или заднего привода. Полезный объем достигает 14,1 м3, а грузоподъемность — 1580 кг.

Практичность

Дизельный двигатель Нового Рено Мастер с рабочим объемом 2,3 л доступен в вариантах мощности 100 и 125 л.с. и соответствует нормам токсичности Евро 4. Он обеспечивает Вам меньший расход топлива и больший запас хода.

Комфорт

Просторная и комфортабельная кабина Нового Master с оптимальной обзорностью, эргономичные органы управления, удобное сиденье водителя, улучшенная шумоизоляция и т. д. Также Новый Рено мастер оснащен многочисленными функциональными и вместительными вещевыми отделениями и столиком, в который трансформируется среднее пассажирское сидение.

Безопасность

Новый Мастер оснащен современными системами активной и пассивной безопасности.

Технические характеристики







































Двигатель, л 2,3
Коробка передач МКП6
Привод Передний Передний Задний Задний Задний
Рабочий объем, см3 2299
Число цилиндров/клапанов 4
Максимальная мощность по нормам ЕЭС, кВт (по DIN,

л. с.) / при частоте вращения коленчатого вала,

об/мин
92 (125) / 3500
Максимальный крутящий момент по нормам ЕЭС, Н•м

/ при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
310 / 1500
Тип впрыска Common Rail
Тип топлива Дизель
Диаметр поворота по оси следа наружного колеса /

по наиболее удаленной точке переднего бампера, м
15,7 / 16,2 15,7 / 16,2 13,6 / 14,1 13,6 / 14,1 15,7 / 16,2
В городском цикле, л/100 км 9,6 9,6 10,0 10,0 10,0
В загородном цикле, л/100 км 7,3 7,3 8,9 8,9 8,9
В смешанном цикле, л/100 км 8,1 8,1 9,3 9,3 9,3
Выброс СО2, г/км 215 215 245 245 245
Топливный бак, л 100
Грузоподъемность (рассчетное значение), кг 1455 1415 1179 1105 2059
Снаряженная масса (по ГОСТ Р 52051-2003, с учетом

веса водителя), кг
2045 2085 2321 2395 2441
Допустимая полная масса (без прицепа), кг 3500 3500 3500 3500 4500
Максимально разрешенная масса буксируемого

прицепа с тормозной системой, кг
2500 2500 3000 3000 3000
Максимально разрешенная масса буксируемого

прицепа без тормозной системы, кг
750
Максимальная масса автопоезда, кг 6000 6000 6500 6500 7500
Объем багажного отделения, куб. м. 12,5 14,1 11,8 13,5 15,8
Колесная база 4332 4332 3682 3682 4332
Габаритная длина 6198 6198 6198 6198 6848
Передний/задний свес 842 / 1024 842 / 1024 842 / 1674 842 / 1674 842 / 1674
Колея задних/передних колес 1750 / 1730 1750 / 1730 1750 / 1612 1750 / 1612 1750 / 1612
Габаритная ширина без наружных зеркал / с наружными зеркалами 2070 / 2470
Габаритная высота 2475 2731 2533 2797 2792
Высота порога багажного отделения 543 542 706 704 700
Дорожный просвет с нагрузкой 172 169 181 181 167
Максимальная внутренняя высота багажного

отделения от пола до обивки крыши
1894 2144 1798 2048 2048
Ширина проема задних дверей на высоте 169 мм 1580
Внутренняя ширина между колесными арками 1380 1380 1080 1080 1080
Ширина багажного отделения 1765
Ширина проема боковой сдвижной двери 1270 1270 1270 1270 1270
Высота проема задних дверей 1820 1820 1724 1724 1724
Длина вещевого отделения (погрузочной зоны) по полу 3733 3733 3733 3733 4383
Высота проема боковой сдвижной двери 1780 1780 1684 1684 1684

 

 

Новости

Рады презентовать видеоролик спецавтомобиля Лада Ларгус с высокой крышей для перевозки людей с ограниченными возможностями здоровья!

«ИнвестАвто» подал жалобу в ФАС на действия ФГАОУ ВО «НИНГУ им. Н.И. Лобачесвкого» при проведении открытых запросов котировок на поставку ходового макета для Нейромобиля

Renault Master 2021 🚗 комплектации, цены, новые Рено Мастер в наличии

Двигатель вашего бизнеса Renault MASTER

Renault Master – это автомобиль, у которого есть решения для самых сложных задач. Широчайший выбор комплектаций и опциональное оборудование позволяет создать и купить новый Renault Master именно таким, каким он нужен вам.

Версии и комплектации

Рено Мастер доступен в 5-ти вариантах кузова с различными габаритами грузового отсека, полезный объем которого может составлять от 7.8 до 15.8 м³. Грузоподъемность обновленного фургона до 1 т., а это значит, что для него разрешен проезд и в мегаполисах, и в центре Москвы.

Под капотом Renault Master 125 л.с. экономного и надежного дизельного двигателя. Привод передний.

Передний привод

Задний привод

Версии для эксплуатации в мегаполисе

5 переднеприводных версий Renault MASTER фургон имеют полную массу 2 490 кг и грузоподъемность менее 1 т,
поэтому
могут повсеместно эксплуатироваться в Москве, так как им разрешен въезд как в центр города, так и в зоны
«грузового каркаса»

  • L1 h2 2 490 кг 125 л.с.
  • L2 h3 2 490 кг 125 л.с.
  • L2 h4 2 490 кг 125 л.с.
  • L3 h3 2 490 кг 125 л.с.
  • L3 h4 2 490 кг 125 л.с.

Двигатели

Renault MASTER оборудуется надежными и экономичными дизельными двигателями

M9T 125 HP

Мощность — 125 л.с./3 500 об./мин. 

Крутящий момент – 310 Н-м/1 500 об./мин. 

M9T 150 HP

Мощность — 150 л. с./3 500 об./мин. 

Крутящий момент – 350 Н-м/1 500 об./мин. 

Функциональность

Мы продумали каждую деталь Renault MASTER, чтобы обеспечить вам максимальное удобство эксплуатации

Комфорт

Главные преимущества кабины Renault MASTER – просторный салон, превосходный обзор, комфорт и эргономичность. Множество отделений позволят всегда иметь под рукой все необходимые профессионалу аксессуары.

Безопасность

Renault MASTER оснащен современными системами активной и пассивной безопасности, которые позволят вам чувствовать себя уверенно в любых
ситуациях.

Аксессуары и опции для удобства

Рено Мастер получил множество опций и аксессуаров для удобства и легкой погрузки.

  • Легкий доступ в грузовой отсек дает возможность открывания задней двери на 270°.
  • Сцепное устройство классического типа позволяет транспортировать любые типы прицепов весом до 3 т.
  • Багажное отделение можно отделить от кабины металлической решеткой или пластиковой стенкой с обзорным окошком.
  • Для крепления грузов в грузовом отсеке можно установить до 10-ти специальных металлических колец.
  • Внутренняя отделка грузового отделения предусматривает несколько вариации отделки, среди которого и натуральное светлое дерево.

Кроме практичности багажного отсека, новый Renault Master порадует комфортабельным и просторным салоном с удобным сидением для водителя и улучшенной шумоизоляцией. А круиз-контроль, кондиционер и современная мультимедийная система позволят наслаждаться поездкой любой продолжительности.

Функциональность

Создавая универсальный автомобиль для бизнеса, мы применили весь наш богатый опыт и гордимся полученным результатом:
Renault MASTER смог удовлетворить потребности и владельцев автопарков, и водителей, которые каждый день проводят за
рулем автомобиля.

Внутреннее пространство

На ваш выбор предлагаются несколько вариантов отделки грузового отсека, включая полную обшивку пола, стен и
колесных арок деревом.

Кольца для крепления

Надежная фиксация груза обеспечена крепежными кольцами в полу, которые могут быть доукомплектованы кольцами
на стенах. В зависимости от версии мы устанавливаем до 10 колец.

Разделительная панель с окном

Грузовой отсек отделен от кабины металлической перегородкой, которая может быть дополнена окном или защитной
решеткой.

Задняя дверь, открывающаяся на 270°

Простоту доступа в грузовой отсек автомобиля обеспечивают двери с магнитным креплением, открывающиеся на
270°.

Стандартное сцепное устройство

Стандартное сцепное устройство позволяет буксировать прицеп весом до трех тонн.

Задняя подножка

Легкий доступ в багажник на крыше обеспечивают подножка и лестница на задней двери.

Комфорт

Простор, комфорт и качественные износостойкие материалы Renault MASTER делают его не только практичным, но и удобным.
А удобство – это всегда высокая производительность и отличный результат. Кроме того, кабина отличается отличной
обзорностью, эргономичным расположением основных приборов, комфортным водительским сиденьем и улучшенной
шумоизоляцией.

Удобное сиденье водителя

Рабочий день за рулем – это не проблема. Регулируемое по высоте сиденье анатомической формы и удобный
подлокотник обеспечивают комфортное управление Renault MASTER на протяжении всей поездки.

Кондиционер

Кондиционер поможет поддерживать в салоне комфортную температуру.

CD-MP3 аудиосистема

Информация о пробках, новости или любимая музыка? С надежной аудиосистемой с интерфейсами Bluetooth®, USB и
AUX доступно все.

Круиз-контроль

Система круиз-контроля поможет вам экономить силы и топливо во время дальних поездок, а главное –
сосредоточиться на управлении автомобилем!

Перчаточный ящик

Большой объем отделения позволит всегда иметь под рукой все необходимые профессионалу аксессуары. При заказе
кондиционера превращается в охлаждаемое отделение.

Среднее сиденье, трансформируемое в столик

Больше попутчиков или больше рабочего пространства? Нет необходимости выбирать. Дополнительное сиденье
трансформируется в удобный столик или просто складывается.

Отделение на центральной консоли

Удобное отделение на центральной консоли отлично подойдет для хранения множества мелочей.

Отделение для мобильного телефона

Вам больше не придется искать телефон по всему салону – теперь у него есть собственное отделение.

Безопасность

Независимо от типа привода и модификации, Renault MASTER оснащен набором систем, обеспечивающих полный контроль и безопасность.

Система Hill Start Assist

После того, как водитель отпустит педаль тормоза, Renault MASTER будет оставаться неподвижным несколько секунд. Система позволяет предотвратить откат автомобиля во время парковки или остановки на подъеме.

Система ESP

Система стабилизации курсовой устойчивости (ESP) страхует водителя при снижении управляемости и помогает справиться с прохождением поворотов на повышенной скорости.

Система ABS

Антиблокировочная система (ABS) помогает сохранить высокую управляемость автомобиля в случаях экстренного торможения.

Усиленное сцепление

Усиленное сцепление помогает держать контроль над дорогой при сложных условиях, таких как грязь, снег или песок, определяя буксующее колесо и подавая оптимальный крутящий момент на ведущие колеса.

Дополнительные фары освещения поворотов

Renault MASTER обеспечивает высокий уровень безопасности даже в темное время суток. Дополнительные фары активируются при повороте рулевого колеса, освещая дополнительную область дороги.

Зеркало обзора слепой зоны

Дополнительное зеркало обзора «слепой зоны», установленное в козырек пассажира, поможет контролировать ситуацию во время сложного маневра.

Пакет «Безопасность»

Опциональная боковая подушка безопасности водителя и передняя подушка безопасности пассажира – еще одна степень вашей защиты.

Система помощи при раскачивании прицепа

При определении опасной амплитуды раскачивания кузова система ограничивает подачу топлива в двигатель и притормаживает колеса.

Блокировка дифференциала

Если дорожные условия далеки от идеальных, блокировка дифференциала на заднеприводных версиях Renault MASTER обеспечит вам дополнительную надежность и безопасность.

Двигатель Renault MASTER

Фургоны Renault MASTER оснащаются современным дизельным двигателем Renault M9T и 6-ступенчатой МКПП. В зависимости от
версии мощность двигателя составляет 125 л. с. с крутящим моментом 310 Н·м или 150 л. с. с крутящим моментом 350 Н·м
при 1500 оборотах коленчатого вала. Расход топлива составляет от 7,1 л/100 км в загородном цикле.

Двигатель Renault M9T

В целях адаптации к российским условиям двигатели Renault M9T защищены стальными листами. Это повышает безопасность при возможных механических повреждениях. Кроме того, в стандартной комплектации устанавливается система подогрева топливного фильтра, которая обеспечивает стабильный запуск двигателя в холодное время года. Отдельно стоит отметить, что механизм ГРМ Renault MASTER приводится в движение цепью, что положительно влияет на его надежность и снижает эксплуатационные расходы.

«Рено Мастер / Renault Master

Renault Master – обширное семейство коммерческих малотоннажных автомобилей, выпускаемое французским автоконцерном Renault. Машина способна выполнять самые разнообразные задачи – от перевозки пассажиров до эвакуации транспорта. Большое разнообразие платформ и комплектаций позволяет покупателю выбрать наиболее подходящую модель для его целей. Отличительной особенностью наиболее востребованной версии грузового фургона является повышенная вместительность кузова.

Производится этот автомобиль с 1980 года и сразу же стал самым популярным малотоннажным фургоном из-за введения ограничений на тоннаж грузовиков. В данный момент на российском рынке представлено третье поколение этого автомобиля. Внешний вид машины претерпел существенные изменения по сравнению с предыдущим поколением. Большие фары, массивные элементы передней части кузова, мощная световая оптика подчеркивают солидность и агрессивность автомобиля. Шасси с фургоном предлагается в двух вариантах исполнения – цельнометаллический и с боковым остеклением.

Также изменился в лучшую сторону и сам кузов – полезный объем фургона увеличился до 14.1 куб.м. Это было достигнуто больше не за счет расширения кузова, а при помощи оптимизации порогов. Оснащается автомобиль моторами, мощность которых варьируется в диапазоне от 100 до 150 л. с. Также на российском рынке с 2016 года появилась версия с увеличенным клиренсом и повышенной проходимостью, которая снабжена полным приводом.

Выпускается много вариаций фургона Renault Master, грузоподъемность которого может составлять от 909 до 1609 кг, при этом общая масса колеблется в пределах 2.8 – 4.5 тонн. Минимальный расход топлива в загородном режиме составляет 7.1 литров на 100 км. Дизельный двигатель, объемом 2.3 литра соответствует экологическим требованиям Евро-4.

Кузов автомобиля отличается высокой износостойкостью, как подтверждение этому – предоставляемая гарантия на 6 лет от сквозной коррозии. Надежная подвеска и прочная рама обеспечивают повышенную безопасность движения. Автомобиль полностью адаптирован для эксплуатации в условиях российских дорог и сурового климата. Последнее поколение Renault Master получило новую подвеску, которая стала еще более устойчивой.

Выпускается автомобиль в основном в двух версиях – с задним приводом и передним. Трансмиссия в обеих моделях представлена 6-ступенчатой механической КПП. На 6-ой передачи фургон демонстрирует отличные показатели экономичности. Коробка передач также улучшилась по сравнению с предыдущим поколением – передачи стали переключаться легче, а ход рычага стал короче.

Renault Master – новинка среди коммерческих автомобилей на российских дорогах, выделяющаяся надежностью, высокой экономичностью и безупречными качественными характеристиками. Стиль Рено Мастер вполне отражает общую стилистическую концепцию бренда Renault. На шасси Renault Master может быть установлена практически любая надстройка: изотермический или промтоварный фургон, кран-манипулятор, лаборатория или мастерская, фургон для транспортировки животных либо бортовая платформа, при этом полезный объем грузовой части фургона составляет до 22 куб.м.

Комфортабельная кабина
 

В кабине нового грузовика водителю обеспечен  максимально возможный уровень комфорта. Вести Renault Master приятно, невзирая на возможные большие  расстояния грузоперевозки. Благодаря высокой посадке водителя и широкому лобовому стеклу достигается  оптимальная полнота обзора. Комфортабельность водителю в любое время года гарантируют четыре режима климат-контроля и функция подогрева сидения. Новинка имеет несколько практичных вещевых отделений, а среднее сидение легким движением способно превратится в удобный столик. 

Шасси с двойной кабиной

Хочется подчеркнуть, наличие Рено Мастер с двойной кабиной. Данная модификация отлично подходит для транспортировки от 4х человек, при перевозке грузов. Автомобиль актуален при работе на строительных площадках, при ремонтных работах различного характера, для ЖКХ и.т.д

Хорошая эргономичность

Современная аудиосистема позволяет не только вести автомобиль под любимую музыку, но и не даст водителю уснуть за рулем. Эргономичность органов управления и повышенная шумоизоляция делает Renault Master максимально удобным и комфортабельным в управлении автомобилем.

Система безопасности
 Рено Мастер получил обновленные системы активной и пассивной  безопасности. Стандартная комплектация грузовика включает ABS,  новейшую систему курсовой устойчивости ESP и систему защиты в  случае экстренного торможения AFU.

 

 

Усиленное сцепление
Благодаря усиленному сцеплению, которое включается нажатием кнопки на панели приборов обеспечивается хорошее сцепление с дорожным покрытием в любых сложных погодных и дорожных условиях – и в гололед, и в снег, и в грязь, а также при движении по песку.

Модификации шасси
Линейка шасси Рено Мастер – это переднеприводные и заднеприводные модификации, имеющие как одинарную, так и сдвоенную кабину. Это позволяет каждому потребителю выбрать модель, которая максимально подойдет для Вашего бизнеса. Так же, Рено предлагает различные цветовые варианты кабин.

Размеры стандартных надстроек устанавливаемых на шасси Renault Master

Схема расположения европаллет (1200х800) в кузове

Renault Master Chassis: цена Рено Мастер Шасси, технические характеристики Рено Мастер Шасси, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Renault Master Chassis

Модельный год 2014
Тип кузова Шасси
Длина, мм 5643
Ширина, мм 2070
Высота, мм 2258
Количество дверей 2-4
Количество мест 3-7
Объем багажника, л
Страна сборки Франция

Модификации Renault Master Chassis

Renault Master Chassis 2.

3 MT FWD

Максимальная скорость, км/ч
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3 2299
Мощность, л.с. / оборотах 125/3500
Момент, Н·м / оборотах 310/1500
Расход комби, л на 100 км 8.0
Тип коробки передач Механическая, 6 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Renault Master Chassis 2.3 MT RWD

Максимальная скорость, км/ч
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3 2299
Мощность, л. с. / оборотах 150/3500
Момент, Н·м / оборотах 350/1500
Расход комби, л на 100 км 9.3
Тип коробки передач Механическая, 6 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Одноклассники Renault Master Chassis по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Renault Master Chassis

Renault Master Chassis, 2015 г

Купил эту машину для своего любимого Деда ещё в начале 2015 года. За это время Renault Master Chassis практически не ездил. С самого начала машину ему не понравилась, и к осени я забирал в Киев продавать. Но поездив по работе, уговорил Дедушку забрать обратно. Прошёл почти год и вот он снова у меня. На данный момент это единственный автомобиль у меня и эксплуатирую ежедневный по столичным дорогам. Машина очень хорошая и как для грузовика хорошо нафарширована. Но есть и минусы, как большой расход дизеля (15 литров) и тяжелая будка. Даже пустым подвеска у Renault Master Chassis валкая. По итогу катаясь неделю, агитирую оставить в семье, ведь состояние очень хорошее и сейчас эти деньги лучше вариантов нет.

   Достоинства: комфортные кресла. Удобный салон. Ходовые характеристики.

   Недостатки: большой расход. Валкая подвеска.

  Александр, Киев


Renault Master Chassis, 2016 г

Весьма надежный и выносливый автомобиль. Расход 10 л трасса, город 11 л. Комфорт неплох. По крайней мере как в «Боксере» не чувствуешь себя на грузовике. Хорошие тормоза, что пустой, что с максимальной загрузкой. В любой мороз заводится. Запчасти на Renault Master Chassis недорогие. Из минусов — слабые фары. Слабые распашные петли задка. Боятся сервисники Renault Master Chassis. Первые 200 тыс. вообще никаких вопросов. Дальше уже естественный износ машины. За 350 тыс. пробега замена подшипника переднего, тормозных дисков по кругу, задних суппортов и 2 стартера, амортизаторы по кругу, рулевые наконечники и шаровые 1 раз. По электрике глюк подрулевого переключателя на свет, резистор вентилятора салона и шумит мотор вентилятора на 2-й скорости. Работает сейчас Renault Master Chassis по городу. Много мелких поездок. Из-за перегрузов заменили обе рессоры. При паспортной 1200 бывает и 2 тонны возим. Тяги достаточно и тормозов хватает.

   Достоинства: хороший рабочий автомобиль. Если следить за техническим состоянием – прослужит долго.

   Недостатки: слабые фары.

  Сергей, Ростов-на-Дону

 

Обои рабочего стола Renault Master Chassis

 

 

1024×768

 

1280×1024

Обои Renault Master Chassis

 

Renault Master Chassis / Рено Мастер Шасси

Универсальный и маневренный, Renault Master Chassis оправдает все ожидания, связанные с коммерческими возможностями. Широкая линейка шасси включает варианты с передним либо задним приводом, а тaкже с одинарной или более просторной 4-дверной кабиной. Второй вариант позволит решить сразу 2 задачи: с комфортом перевезти пассажиров плюс транспортировать при этом груз. Адаптация к сложным условиям — еще один немаловажный плюс серии Renault Master. Универсальная платформа позволит сконфигурировать автомобиль исходя из потребностей сегментов малого бизнеса. Низкие эксплуатационные расходы и эффективные грузовые характеристики выводят коммерческую технику Renault Master Chassis на новый уровень в классе, а прочные элементы шасси этих автомобилей рассчитаны на долгую эксплуатацию.

Кабина Renault Master Chassis представляет собой функциональное рабочее пространство. Гостеприимная кабина отличается практичными отделочными материалами и удобными сиденьями. Эргономичные органы управления, достойная обзорность и широкое количество вещевых ящиков подчеркивают профессиональные качества коммерческого автомобиля. В стандартной комплектации Renault Master Chassis присутствуют системы EBD, ABS, ESP, а также водительская подушка безопасности. Комфорт обеспечат электроприводы стекол и зеркал, кондиционер, круиз, магнитола с MP3. Линейка двигателей 125 и 150 hp удовлетворит запросы самых требовательных потребителей.

Стандартный пакет оснащения Renault Master Chassis состоит из галогеновых фар, стальных колес R16 с грузовыми шинами, бортового компьютера, водительского кресла с подлокотником и регулировками, 2-местного пассажирского сиденья (можно трансформировать в столик), электрических подъемников стекол, обогреваемых наружных зеркал с автоматической регулировкой, системы отопления салона (рециркуляция, 4 скорости работы), центрального замка с ДУ, заводской защиты днища. В списке опционного оснащения есть противотуманные огни, кресло водителя с поясничной поддержкой и подогревом, круиз-контроль, механическая система кондиционирования с фильтром салона, импульсный электростеклоподъемник водителя, зеркало обзора слепых зон, улучшенная обивка сине-красной тканью. Кроме того, за доплату можно получить акустическую систему (MP3/CD, радио, Bluetooth), функцию подрессоривания водительского кресла, сигнализацию, выдвижной планшет для документации. В плане безопасности для шасси на базе Renault Master по умолчанию предусмотрены водительская подушка, система стабилизации курса, помощник экстренного торможения, ABS, ассистент плавного старта на подъеме. Фронтальный «эйрбег» пассажира и боковая водительская подушка безопасности — опции.

Renault MASTER по выгодной цене, фото, технические характеристики у официального дилера СИМ в Ярославле

Корпоративным клиентам

Купить новый фургон Renault MASTER у официального дилера в Ярославле 

Фургон Renault MASTER 2020 модельного года — идеальный автомобиль для бизнеса. Производительный, надежный, поставляющийся в широком спектре комплектаций, он способен удовлетворить нужды любого предприятия. Главное преимущество фургона — необыкновенная гибкость решений: четыре варианта длины, три варианта высоты и грузоподъемности позволяют предложить оптимальное решение в конкретном случае. Всего доступны семь конфигураций с полезным объемом от 7,8 м3 до 15,8 м3.

Дизельные двигатели с системой впрыска топлива Common Rail демонстрируют один из лучших в классе показателей расхода топлива. Специальная адаптация для России позволит легко справиться с плохими дорогами и морозами. Безупречный в каждой детали, новый фургон Мастер станет опорой вашего бизнеса. 

С заботой о водителе 

Первостепенное внимание при разработке нового MASTER было уделено рабочему месту водителя. Благодаря эргономичной приборной панели уверенность чувствуешь с первых секунд за рулем. Все датчики и кнопки расположены интуитивно, руль и рычаг переключения передач удобно лежат в руках. Высокая посадка и большая площадь остекления — секрет отличной обзорности. Водитель не будет чувствовать усталости в спине, даже если целый день проведет за рулем: в качестве опции предлагается кресло с регулируемой подвеской, чтобы минимизировать тряску.

Новый Мастер оснащается передовыми опциями безопасностями. Все версии фургона получат системы ABS, ESP, Hill Start Assist, помощи при экстренном торможении. Чтобы у водителя не возникало проблем с обгоном и пересечением сложных перекрестков, установлено дополнительное зеркало для обзора слепой зоны, которое расположено в пассажирском козырьке. Все версии получают подушку безопасности водителя, а при желании покупатели смогут оснастить автомобиль дополнительными боковыми подушками. 

Технические характеристики 

Все двигатели для грузового или пассажирского фургона Рено Мастер — дизельные объемом 2,3 л. Доступны версии мощностью 125 л.с. и 150 л.с. Все они поставляются с 6-ступенчатой МКПП. Представлены комплектации с передним или задним приводом — для перевозки самых тяжелых грузов.

 

В салоне официального дилера СИМ в Ярославле вы можете купить новый грузопассажирский фургон Renault MASTER или переоборудованные авто — инкассационные, маршрутные такси, рефрижераторы и др. Доступны выгодные страховые и лизинговые программы. Подбирайте идеальный автомобиль в нашем автосалоне!

ВСЕ, ЧТО ВЫ ХОТИТЕ ЗНАТЬ О RENAULT MASTER

Скачайте информацию в PDF

Переоборудование автофургонов под цели Бизнеса

Вас интересует качественная обшивка фургона? Стремитесь защитить кузов от случайных падений? Компания Buswood знает как вам помочь! Предлагаем надежные обшивочные материалы на ваш выбор, профессиональный сервис и защиту колесных арок в подарок.
Профессиональная разработка и проектирование индивидуальных шаблонов по обшивке грузовых отсеков коммерческого автотранспорта всех марок, полное переоборудование, шумоизоляция – профиль нашей компании. Для этого у нас есть все необходимые ресурсы. Именно поэтому шаблоны делаем в полном соответствии с геометрией кузова, а затем устанавливаем.

Почему обшивку и переоборудование фургонов доверяют Buswood?

Компания Buswood сравнительно недавно появилась на рынке услуг Украины. Наши специалисты прошли жесткий отбор прежде чем пополнить ряды фирмы. Все они – профессионалы своего дела, которые успешно выполнили сотни проектов. У нас уже появились постоянные заказчики, которые выбирают нас, поскольку мы работаем:

  1. Профессионально. Для осуществления услуг закупили немецкое высокоточное оборудование и ручной инструмент, в том числе фрезеры, циркулярки, элипсообразные станки, торцовки разных типов. Благодаря этому работы по резке шаблонов выполняются максимально качественно и в соответствии с технологией.
  2. Бюджетно. Обшивка микроавтобусов, теплоизоляция фургонов или какие-либо другие услуги оказываем по умеренным ценам. Стоимость нашей работы на 10% ниже, чем у конкурентов, поскольку мы не тратим много средств на рекламу, и в нашей команде трудится небольшой штат сотрудников, в результате мы смогли установить привлекательные цены на переоборудование транспортных средств.
  3. С гарантией. Все услуги по обшивке грузового отсека автомобиля и установке выполняем не просто со знанием дела. Мы не даем пустых и ненужных обещаний, но всегда предоставляем гарантии сроком на 1 год.

В компании Buswood есть шаблоны на все марки коммерческого автотранспорта. Поэтому вам не нужно переживать, что машина старого года выпуска или только выходит в производство. Наши специалисты готовы сделать новые шаблоны конкретно под ваш автомобиль в течение одного или двух дней.

Услуги по обшивке автомобилей в Киеве: ваши задачи – наши решения

Остались вопросы? Хотите получить исчерпывающие ответы на свои вопросы и надежно утеплить фургон? Обратите внимание на основные услуги, которыми вы можете воспользоваться у нас:

  • разработка шаблонов по обшивке грузовых отсеков коммерческого транспорта;
  • зачистка салона;
  • нанесение антикоррозийных смесей;
  • шумоизоляция;
  • виброизоляция;
  • установка экструдированного пенополистирола;
  • утепление цельнометаллического фургона и другие сопутствующие услуги.

Обшивку пола и самого фургона мы можем сделать из ваших материалов, в результате вам не придется оплачивать стоимость фанеры. Для этих целей используем влагостойкие, ударопрочные и ламинированные изделия зарубежного производства. Такая фанера не скользит, поскольку в ее составе есть защитное покрытие текстуры в виде сот.
Закажите переоборудование микроавтобусов сегодня, чтобы ваше транспортное средство выглядело безупречно уже завтра. Вам больше не нужно тратить средства на доставку, поскольку все эти расходы по Киеву и области мы берем на себя!

Пассажирские перевозки маршрутками — комфортабельными микро-автобусами (минивенами)

Лучший сервис и приятное обслуживание в компании Bus-Express

Bus-Express –это компания, которая осуществляет пассажирские перевозки уже не первый год и знает все в этой области. Ценовая политика формируется в зависимости от дальности следования маршрута. Самыми главными вопросами, которым компания уделает внимание, являются:

  • Безопасность во время следования.
  • Сервис предоставления услуг.

 

Среди самых распространенных вариантов пассажирских перевозок, которые осуществляет компания, можно назвать:

  • Харьков – Днепр.
  • Харьков – Краматорск.
  • Харьков – Славянск.

 

Также поездки осуществляются и в обратную сторону. Места посадки пассажиров располагаются в самом центре города, где удобно большинству пассажирам, как местным, так и приезжим. Во время перемещения маршруток по рейсу, они четко следуют своему расписанию и не отклоняются от маршрута.

Многие пассажиры могут оценить удобные индивидуально-регулируемые сиденья, наличие эффективного кондиционера, интернета, юсб розетки, а также необходимое место для вашего багажа.

Преимущества компании Bus-Express

Для предоставления пассажирам услуг высокого качества, компания Bus-Express в первую очередь гордится такими своими преимуществами:

  • Пассажирские перевозки осуществляются только на новых автомобилях, срок эксплуатации которых не превышает пяти лет. Такие машины имеют не только отличный внешний вид, но и соответствуют всем техническим параметрам и безопасности на дорогах.
  • Высокий комфорт во время следования – в салонах авто всегда чисто и уютно, что позволяет пассажирам комфортно расположиться в мягких креслах. Также многие пассажиры по достоинству ценят наличие кондиционера и приятной музыки в салоне.
  • Особый отбор водителей – для осуществления безопасных пассажирских перевозок очень важно правильно выбрать водителя, поэтому среди критериев выбора водителей в компании Bus-Express можно назвать отсутствие аварийных ситуаций, стад работы не менее десяти лет, вежливость и аккуратность, как к пассажирам, так и на дороге.
  • Оперативность перевозок – поездка из одного города в другой занимает минимальное время, но при этом соблюдаются все правила безопасности на дороге. Во время следования маршрутка совершает одну остановку на десять минут, при этом водитель выбирает комфортное место на заправке с наличием туалета и места для перекуса пассажиров. По просьбе пассажиров количество остановок может изменяться, что очень актуально, например, при перевозке детей.
  • Удобные места для отправки – при выборе места отправки учитываются транспортные развязки города и количество пассажиров. Чаще всего маршрутки отправляются рядом с железнодорожным вокзалом или в самом центре города.

 

Как оформить поездку и забронировать место

Если вы планируете поездку, вы можете оформить поездку заранее и забронировать для себя комфортные места. Для этого вы можете:

  • Позвонить в компанию Bus-Express по телефону.
  • Заполнить форму на самом сайте.

 

Во время оформления поездки вам необходимо указать:

  • Маршрут, по которому планируете следовать.
  • Количество пассажиров.
  • Дату поездки.
  • Указать имя.
  • Номер телефона.

 

После этого ваша заявка принимается в работу, и вы можете быть точно уверенны, что уедите в необходимое время и день. Бронирование заранее мест – это лучшее решение, которое удобно не только пассажирам, но и компании, ведь так можно более эффективнее планировать количество поездок каждый день.

Бронирование мест принимается по телефону с 8 утра и до 22 часов вечера. Если же вы решили оставить заявку на сайте компании, менеджер самостоятельно свяжется с вами для уточнения всех необходимых нюансов. За день до запланированной поездки диспетчер перезванивает всем пассажирам и убеждается в том, что у них ничего не поменялось.

Также для удобства пассажиров диспетчер перезванивает пассажирам за два часа до отправления маршрутки, чтобы напомнить. После подтверждения брони он отправляет на ваш телефон смс уведомление с указанием номера автомобиля. Если поездка планируется утром, то смс будет отправлено вечером.

Для пассажиров, которые хотят забронировать четыре и больше места, необходимо внести залог в размере половины стоимости поездки. Для таких пассажиров предоставляется приятный бонус – скидка на поездку.

При планировании поездки с маленькими детьми, важно помнить, что детям старше трех лет и ростом выше ста сантиметров необходимо приобретать полноценное место. Компания Bus-Express выражает огромную просьбу при изменении планов и не актуальности поездки предупреждать об этом заранее – это позволит более рационально распределить все места.

Продажа микроавтобусов Renault Master 17 мест | 25 570,00 £ | Скидки | Финансы

Дополнительная информация

Микроавтобус Renault Master 17 мест с опциональными легкосплавными дисками и металлической окраской

17-местный микроавтобус Renault Master (16 пассажиров плюс водитель) имеет ширину 2470 мм (2070 мм без зеркал) и длину 6198 мм. Полная масса автомобиля составляет 3870 кг, а полезная нагрузка — 1377 кг. Для вождения этого автомобиля требуется лицензия категории D1.

В стандартную комплектацию входят дизельный двигатель 2.3 dCi 125ps, цифровой тахограф, боковая подножка с электроприводом, верхний багажник, освещение пола, двойное раздельное сиденье и вентиляция сзади.

NB. 17-местный микроавтобус Renault Master весит более 3500 кг и , поэтому для вождения на некоммерческой основе потребуется обладатель лицензии категории D1. Микроавтобусом Ford Transit на 12 мест (350) может управлять не владелец лицензии D1.

Если вам нужен только автомобиль, вмещающий 6 мест и имеющий место для хранения вещей — попробуйте 6-местный фургон для экипажа Trafic. Мы также поставляем главные панельные фургоны Renault — посетите наш веб-сайт Renault Master Van.

См. Также Renault Trafic 9 Seat, Страхование микроавтобусов, Ford Custom Tourneo Titanium 9 Seat, Nissan Navara N-Guard Double Cab Deals, Легкие микроавтобусы с лицензиями на автомобили

Стандартные функции

3 года гарантии (100 000 миль) и 3 года бесплатной помощи на дороге

ТЕХНОЛОГИЯ

  • DAB-радио CD USB и Bluetooth
  • 6-ступенчатая коробка передач
  • ESC (электронный контроль устойчивости) с рукояткой Xtend, системой помощи при трогании с места и системой Trailor Swing Assist
  • Электронный иммобилайзер
  • Бортовой компьютер — многофункциональный со счетчиком оборотов
  • 70A Генератор
  • Розетка 12 В на D-Pillar

ИНТЕРЬЕР

  • Перчаточный ящик закрытый
  • 2 подстаканника на центральной консоли
  • Сиденье водителя — регулируемое по высоте, регулировка поясницы и подлокотник
  • Рулевое колесо — регулировка по высоте
  • Электро стеклоподъемники
  • Двойное отделение для хранения вещей под сиденьем с поворотным столиком на спинке сиденья
  • Обивка Funaia (синий / оранжевый)
  • Цифровой тахограф с блоком интерфейса CAN

НАРУЖНЫЙ

  • Загрузочная дверца левая — застекленная
  • Топливный бак 80 литров
  • Зеркала заднего вида — электрорегулировка, с подогревом
  • Левая и правая боковые панели четверти — остекление
  • Двери задние — остекление, 180 °
  • Стальные колеса 16 дюймов с малыми колесными стайлерами
  • Боковой подножка с электроприводом
  • Боковые габаритные огни
  • Левая и правая четверть панели — остекление

БЕЗОПАСНОСТЬ И ЗАЩИТА

  • ABS с EBD (электронное распределение тормозного усилия)
  • Дистанционный центральный замок (2-х кнопочный ключ)
  • Подушка безопасности водителя
  • Ремни безопасности — 3-точечные регулируемые по высоте ремни безопасности с преднатяжителями (только передние)
  • 4 дисковых тормоза
  • Предварительная проводка сигнализации
  • RAID (Устройство защиты от вторжений Renault)
  • Цифровой тахограф
  • Ограничитель скорости двигателя — 62 миль / ч / 100 км / ч (в соответствии с требованиями законодательства)
  • 1 аптечка
  • 2 пенных и водяных огнетушителя по 2 кг
  • Подъездная рейка
  • Центральное верхнее освещение
  • Освещение проходов
  • Индивидуальные точечные светильники
  • Полка для хранения над сиденьями
  • Система ремонта шин (запасное колесо ilo)

Дополнительная информация

Следующие элементы можно заказать в качестве дополнительных принадлежностей, установленных на заводе. Некоторые автомобили могут находиться на складе Renault, и некоторые из этих комбинаций время от времени устанавливаются.

NB. Мы включили некоторые из пунктов ниже в раскрывающийся раздел выше, чтобы проиллюстрировать наши финансовые расчеты.

  • Краска металлик £ 400
  • Круиз-контроль £ 250
  • Задние датчики парковки £ 200
  • Передний и задний кондиционер £ 2300
  • Подножка задняя £ 350
  • Система спутниковой навигации Carminat TomTom® Live и 2×20 Вт DAB-радио CD MP3 с отдельным дисплеем, сенсорным управлением, подключением RCA, Bluetooth и USB (многофункциональный TunePoint) подключением £ 650
  • 16-дюймовые легкосплавные диски £ 425
  • Передний кондиционер, передние окна с электроприводом в одно касание и задние датчики парковки (пакет Convenience Plus) £ 900


Необязательные дополнительные цифры выше указаны без НДС.

Доступно цветов:

Следующие однотонные цвета краски доступны без дополнительной оплаты: —

Glacier White, Atlantic Blue, Caribbean Blue, Carmen Red, лимонно-желтый, оранжевый и персидский синий.

Следующие цвета металлической окраски доступны за 400 фунтов стерлингов в качестве дополнительной опции: —

Metallic Tempest, Metallic Star Grey и Metallic Pearl Black.ТОЛЬКО ДЛЯ БИЗНЕС-ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ. Renault Finance, офисный парк Риверс, Денхэм-Уэй, Мейпл-Кросс, Рикмансворт, WD3 9YS. Вы не будете владельцем автомобиля. Все цены указаны без НДС. В зависимости от статуса. Могут потребоваться гарантии и компенсации. 18+. Резидент Великобритании (за исключением острова Мэн и Нормандских островов). Из расчета 10 000 миль в год. Предложение основано на предварительной аренде в размере 1824 фунтов стерлингов с последующими 47 ежемесячными арендными платами в размере 304 фунтов стерлингов. Дополнительные сборы могут применяться в зависимости от пробега и условий на момент окончания контракта. Принять условия.УСЛОВИЯ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА НА 5 ЛЕТ PRO +

Следующие положения и условия распространяются на 5-летние предложения PRO + Promise на новые коммерческие автомобили Renault PRO +, за исключением ZOE Van и MASTER Z.E.

Предложение 5 Year Pro + доступно для бизнес-клиентов у участвующих дилеров только для заказов на новые фургоны (за исключением ZOE Van и MASTER ZE) с рассрочкой на 5 лет 0% годовых (предоставляется Renault Finance) в период с 8 марта 2021 года по 30 июня. 2021 г., при регистрации и финансировании до 30 сентября 2021 г.При условии наличия. Только старше 18 лет. Предложение не может использоваться вместе с каким-либо другим предложением или схемой. Renault UK оставляет за собой право отозвать или изменить эти предложения в любое время без предварительного уведомления. Приведенные ниже данные доступны при покупке нового фургона Renault в соответствии с этим пунктом.

Финансы
ТОЛЬКО ДЛЯ БИЗНЕС-ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ. Рассрочка для представителей с 0% годовых на 5 лет, предоставленная Renault Finance, Rivers Office Park, Denham Way, Maple Cross, Rickmansworth, WD3 9YS.В зависимости от статуса. Могут потребоваться компенсации. Исключая Нормандские острова. Применяются требования к минимальному депозиту.

1. Обслуживание в течение 5 лет

Бесплатное плановое обслуживание в течение 5 лет при ограничении пробега до 100 000 миль. Предложение включает в себя обычные запасные части и рабочую силу, но исключает изнашиваемые детали и другое техническое обслуживание, не включенное в график планового обслуживания. За более подробной информацией обращайтесь к своему дилеру.

План обслуживания, применимый к новым фургонам Renault (за исключением ZOE Van и Master Z.E.) заказано в период с 8 марта по 30 июня и предоставлено Renault Finance. Срок действия плана обслуживания истекает, когда возраст автомобиля или предел пробега автомобиля истекает с даты первой регистрации (в зависимости от того, что наступит раньше), как указано в плане обслуживания. Обслуживание должно осуществляться в соответствии с минимальными требованиями программы технического обслуживания и интервалами обслуживания (подробности см. В листе «Гарантия и обслуживание» в бумажнике документов о передаче) в течение +/- 1 месяца или 1000 миль в торговой точке, одобренной Renault.Обслуживание не включает изнашиваемые детали, включая, помимо прочего, тормоза, шины и щетки стеклоочистителя. План обслуживания не подлежит частичному обмену, возмещению или передаче.

2. 5 лет гарантии

Гарантия распространяется на 100 000 миль или 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Чтобы ознакомиться с полными условиями гарантии, посетите:

Условия гарантии:

Z.E. Условия гарантии:

3.5 лет технической помощи на дороге Renault

Xtra Roadside Assistance продлевает первоначальный срок оказания помощи на дороге до 5 лет (с даты регистрации транспортного средства). Renault Assistance и Renault Xtra Assistance предоставляются в партнерстве с RAC участвующими дилерами Renault.

Условия предоставления помощи Renault:

Z.E. Условия предоставления помощи:

† Заявление об ограничении ответственности: наши стандартные страницы регулярно обновляются.Однако в том маловероятном случае, если выбранный вами вариант больше не доступен, ваш дилер поможет вам найти подходящую близкую альтернативу. Ваше бронирование не обязывает вас совершать покупку.

Отказ от ответственности за быструю доставку — зависит от доступности дилера и ограничений по Covid-19. В настоящее время мы работаем с нашими дилерами, чтобы как можно скорее возобновить безопасные поставки автомобилей в соответствии с правительственными директивами.

2017 Renault Master Микроавтобус

Renault New Zealand набирает обороты на местном рынке, поставляя свой фургон и микроавтобус L2h3 Master со средней колесной базой и микроавтобусом оператору корпоративного туризма.

Words: Роберт Барри

|

Фотографии РБ

Renault Commercials Новая Зеландия набирает популярность на местном рынке со своей линейкой легких коммерческих автомобилей, поставляя средние колесные базы и автомобили среднего размера.
Крыша L2h3 Master фургон и микроавтобус в парк оператора корпоративного туризма.

12-местный микроавтобус Renault Master L2h3 с автоматической коробкой передач прибывает в Новую Зеландию в виде застекленного фургона, с сиденьями и барьером для багажа, соответствующими требованиям PSV.
оснащен местным поставщиком кузовов по заводским стандартам, что позволяет Renault Commercials New Zealand предлагать клиентам Kiwi полный трехлетний
Заводская гарантия 100000км.

Обычно автоматическая версия микроавтобуса Renault Master будет продаваться по цене 81650 долларов, когда бренд будет шлепать новый, однако Renault Commercials New Zealand
в настоящее время в продаже есть бывшие корпоративные автомобили годовой давности с пробегом менее 20 000 км по цене от 61 990 долларов США, а остаток по новой гарантии остается.

Поскольку Renault спроектировал Master как многоцелевое транспортное средство для перевозки людей, а также груза, передняя кабина и приборная панель предлагают действительно полезные
функциональность и удобство, это почти как вождение мобильного офиса.

Renault привлекает новых покупателей на рынках туризма и ухода за престарелыми с помощью своего микроавтобуса местного производства.

Имеется охлаждаемый перчаточный ящик, две верхние полки над водителем и передним пассажиром, а также ящик для хранения формата A4, встроенный в центр вверху.
приборной панели плюс многочисленные подстаканники, а также держатель для мобильного телефона и монет.

Как и следовало ожидать от лидера продаж легковых коммерческих автомобилей в Европе, Master Minibus оснащен антипробуксовочной системой, круиз-контролем и Bluetooth.
телефония, центральный замок, окна и зеркала заднего вида с электроприводом, а также иммобилайзер двигателя для защиты от злоумышленников.

Камера заднего вида входит в стандартную комплектацию всех моделей Master Minibus, направляющихся в Новую Зеландию.

Сиденье водителя полностью регулируется по высоте, вылету и наклону. Подлокотник левый, и в нем удобно было сидеть подолгу.
благодаря регулировке поясницы.

Вы можете с легкостью пройти через переднюю кабину не только благодаря компоновке, но и благодаря отсутствию перегородки между передней и задней кабинами, доступ к
между ними тоже легко.

Все задние пассажирские сиденья имеют индивидуальные трехточечные ремни безопасности и диагональные ремни безопасности, а вся отделка микроавтобуса выполнена в соответствии с заводскими стандартами Renault.
специалистом по кузовостроению из Новой Зеландии.

Renault LCV предлагает две версии своего 2,3-литрового рядного четырехцилиндрового дизельного двигателя в линейке переднеприводных фургонов Master для рынка Новой Зеландии.

Существует один вариант с турбонаддувом, предлагающий 110 кВт / 350 Нм, который является эксклюзивным для автоматических моделей AMT, таких как тестируемый автомобиль, или более мощный
Двигатель 120 кВт / 360 Нм с двойным турбонаддувом, который работает исключительно с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Автоматические механические коробки передач (AMT) с одним сцеплением приобрели репутацию резких, дрожащих, нерешительных и в целом ужасных, особенно
некоторые от других европейских брендов.

Не так с шестиступенчатым агрегатом, установленным на Master Minibus.Это довольно интуитивно понятный блок, который быстро научит водителей стилю разгона и торможения,
но в равной степени это также позволит водителю использовать коробку передач в ручном режиме, если он того пожелает.

Мы взяли тестовый автомобиль в однодневную поездку из Окленда в Гамильтон, которая была обычным делом для многих туроператоров или операторов шаттлов, чтобы оценить уровень производительности и экономичности автомобиля.

Объявление

AMT безупречно зарекомендовал себя, с радостью переключив одну или две передачи на более низкую, когда мы сильно тормозили на спуске или при подъеме в гору.
он почувствовал бы необходимость переключиться вниз без особой подсказки.

2,3-литровый турбодизельный двигатель оказался тихим и экономичным, наш средний расход топлива был значительно ниже 9 л / 100 км, хотя мы ожидали, что
полная загрузка пассажиров и багажа на борту, что может немного увеличиться.

Для большого переднеприводного коммерческого автомобиля Master Minibus удивительно маневренен и очень прост в маневрировании благодаря относительно небольшому радиусу поворота 13,6 метра от бордюра до бордюра.

Рулевое управление с положительным и быстрым откликом и отсутствие каких-либо признаков крутящего момента через колесо при резком ускорении с места или
из-за угла.

В то время как Master Minibus чувствует себя за рулем автомобиля, он не едет как автомобиль. У него более высокий центр тяжести, как и у многих легких коммерческих
транспортных средств и требует уважения при движении по извилистым проселочным дорогам, по крайней мере, вы хотите, чтобы некоторые пассажиры страдали от укачивания.

По прямой по автостраде это тихий и комфортабельный круизер с легким шорохом ветра вокруг верхних стоек лобового стекла, но ничего.
последствий. Рев шин также приглушается на поверхностях дорог с горячим уплотнением стружки, которые доминируют в нашей государственной сети автомобильных дорог.

В течение многих лет на рынке микроавтобусов и небольших пассажирских автобусов доминировали японские бренды, но теперь они ощущают возможности, связанные с туризмом и возрастом.
Рынки ухода за автомобилем в Новой Зеландии продолжают активно расти, Renault LCV пришла в хорошее время, чтобы расширить свое присутствие здесь за счет продукции с местным содержанием.
внутри.

Компания имеет специальный технический центр для своего подразделения LCV в Вилье Сен-Фредерик, Франция, где Мастер и его младшие братья и сестры Trafic
и Kangoo, которые также доступны на рынке Новой Зеландии.

Технический центр Renault LCV и инженерные группы разрабатывают и испытывают новые автомобили, включая производство прототипов и моделирование.
работаем на глобальные рынки, в том числе и на наш собственный.

Renault является ведущим брендом легких коммерческих автомобилей в Европе более 18 лет, и компания считает, что ее текущее предложение состоит из трех продуктов.
Обладая высоким уровнем безопасности, проверенной надежностью и конкурентоспособными эксплуатационными расходами, покупатели киви будут пользоваться успехом.

Заслуженно Renault LCV New Zealand стоит на пороге корпоративного туризма с помощью Master Minibus, и мы не можем понять, почему не должно последовать еще больше.

Статистика

Модель Renault Master Minibus

Цена 81650 долларов
Двигатель 2299 куб. См, 4-цилиндровый, 110 кВт / 350 Нм

Трансмиссия 6-ступенчатая роботизированная МКПП

Сервис

Интервалы 40000 км,

Гарантия 3 года / 100000 км

Vitals

8.7л / 100км,

Полная масса 3510 кг, полезная нагрузка 1583 кг,

Буксировка 2500 кг, снаряженная масса 1927 кг

Что-то не так | AA

Служба поддержки в Великобритании 24/7

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Европа, телефон доверия 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

UK пробойное покрытие

0800 085 2721
Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейская пробойная крышка

0800 072 3279
Пн – пт с 8 до 18, сб с 9 до 17

Автострахование

0800 316 2456
Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169
Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087
Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить пробойное покрытие UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт 9–17, сб 9–13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17


Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт 9–18, сб 9–16


Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Прикрытие для экстренной помощи дома

— сообщите об экстренной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087
Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт 9–20, пт 9–17:30, сб 9–16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт 9–20, пт 9–17:30, сб 9–16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.

0345 600 5606

пн – пт 8–20, сб 9–17, праздничные дни 10–17

Кредитные карты

AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб с 8 до 20, выходные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие запросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 г.

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просроченная задолженность или запросы платежей по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы убедиться, что вы получите максимальное удовольствие от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

Обзор микроавтобуса Renault Master 2018

Когда дело доходит до поиска 17-местного микроавтобуса, на котором можно ездить с водительскими правами D1, Renault Master из Ривервейла — это то, что вам нужно! Вот пара причин, по которым школы берут в аренду или покупают микроавтобусы:

  • Они помогают сэкономить, когда у вас ограниченный бюджет ✔️
  • Переправляют людей из пункта А в пункт Б. ✔️
  • Им легко управлять ✔️
  • Идеально подходит для хранения большого количества багажа ✔️
  • Комфортные сиденья ✔️
  • Дизельный ✔️
  • Автомат ✔️

Это лишь некоторые из причин, по которым Renault Master — идеальный микроавтобус для перевозки более 16 пассажиров, будь то учителя, увозящие учеников в учебные поездки, или школьная футбольная команда, играющая с местными соперниками вдали от дома, всегда есть что-то маршрутка может обслужить!

Наш менеджер по работе с клиентами Шэрон Гилпин проведет для вас экскурсию по Renault Master…

Легко доступен для самых разных людей
Renault Master имеет боковую загрузочную дверцу, которая входит в стандартную комплектацию, однако вы можете выбрать автоматическую загрузочную дверцу, но имейте в виду, что она будет добавлена ​​к стоимости.Что бы вы ни выбрали, Renault Master в стандартной комплектации поставляется с электрической сдвижной подножкой, что облегчает доступ к микроавтобусу, особенно для детей и взрослых. Автоматическая дверь может быть закрыта и открыта водителем на переднем сиденье. Все, что мешает дверям, автоматически отодвигает дверь, что означает лучшую безопасность и меньше шансов причинить себе вред.

Интерьер
Внутри автобус просторнее, чем когда-либо! Так что не волнуйтесь, если ваш рост превышает 6 футов, у вас будет достаточно места, чтобы расслабиться и чувствовать себя совершенно комфортно, как если бы вы прямо дома смотрели телевизор.Хорошо, возможно, это описание немного преувеличивает. Очевидно, это не похоже на комнаты для отдыха в стиле ikea, которые мы видели для беспилотных концепт-каров на Парижском автосалоне 2018 — и никогда не будет — но это определенно создает ощущение комфорта, особенно если учесть дополнительную ширину сиденья. , ширину прохода и место для ног.

На сиденьях имеются точки крепления isofix, обеспечивающие максимальное удобство для любого пользователя. Помимо салона, для каждого сиденья есть подушка для кресла и сиденья с откидной спинкой, чтобы вы могли отдохнуть.Это позволяет пассажирам чувствовать себя комфортно во время поездки.

Подробнее: Путеводитель Rivervale по новому фургону Ford Transit

Boot Space
Несмотря на все дополнительное пространство сзади, все же достаточно места для багажника приличного размера. Тот факт, что вы можете перевозить 17 человек, а также иметь место для багажа, является огромным бонусом. Но то, что автобус может выдержать такой большой вес пассажиров и багажа, не означает, что вам следует переборщить, поэтому обязательно дважды проверьте это, если вы когда-нибудь почувствуете себя неуверенно.Как говорится: «Лучше перестраховаться, чем сожалеть».

Опыт вождения
Что касается водителей, у них есть все для того, чтобы сделать поездку максимально плавной, безопасной и надежной, насколько это возможно — все элементы управления и функции, включая передачу, находятся в пределах досягаемости для водителя и рулевое колесо простое в эксплуатации. Некоторые из других стандартных функций включают; 16-дюймовые стальные колеса, центральный дверной замок, центральный замок с дистанционным управлением и блокировка, левое остекление боковой загрузочной двери, радио DAB / CD-плеер, информация о дорожном движении в реальном времени.Некоторые из дополнительных функций включают; навигационная система, задний датчик парковочного расстояния, круиз-контроль с ограничителем скорости, цифровой тахограф, электрический стеклоподъемник со стороны водителя с одним касанием и обогрев заднего стекла.

Цветовая гамма
Renault Master серийно поставляется в следующих цветах:

  • Solid — Atlantic Blue ✔️
  • Solid — Карибский синий ✔️
  • Solid — Carmen Red ✔️
  • Solid — Белый ледник ✔️
  • Solid — лимонно-желтый ✔️
  • Сплошной — оранжевый ✔️
  • Solid — персидский синий ✔️

Дополнительные цвета:

  • Металлик — жемчужно-черный
  • Металлик — Звездно-серый
  • Металлик — Буря

Вердикт
В целом, вы получаете относительно приличные впечатления от вождения микроавтобуса, вы получаете удобные, просторные сиденья, отличное соотношение цены и качества и стиль.Самое главное, что он обслуживает все типы людей, независимо от их веса, размера и инвалидности. Вот почему в школах абсолютно необходимо иметь микроавтобус.

Если вы ищете лучшие варианты аренды микроавтобуса, то вы обратились по адресу! Компания Rivervale является лидером в сфере лизинга автомобилей, фургонов и микроавтобусов с 2001 года. Мы предлагаем лучшие цены, лучшие советы и самое лучшее обслуживание клиентов от начала до конца.

Мы предлагаем ряд вариантов оплаты для вашего нового микроавтобуса, включая договор аренды, финансовую аренду, покупку по договору, покупку в лизинг, покупку в рассрочку.Для получения дополнительной информации посетите нашу страницу о лизинге микроавтобусов , страница . Если вам потребуется дополнительная помощь, свяжитесь с нашим менеджером по работе с клиентами Шэрон Гилпин по телефону [email protected] или по телефону 01273433480 .

Что вы думаете о микроавтобусе Renault Master?

Оставьте комментарий, чтобы получить шанс выиграть £ 20 ваучеров на High Street . Каждый месяц мы выбираем наш любимый комментарий за предыдущий месяц — примите участие, чтобы получить шанс на победу…

Приведенные выше комментарии не обязательно отражают точку зрения Rivervale, если не указано иное.

New Master Van

New Master — опции

Обновленный New Master от Renault уже поставляется полностью укомплектованным, независимо от уровня отделки салона. Тем не менее, у клиентов есть множество индивидуальных опций и четыре пакета опций на выбор, чтобы адаптировать свой фургон к своим строгим требованиям. Все цены указаны без НДС.

Среди вероятных лидеров продаж — круиз-контроль с ограничителем скорости за 250 фунтов стерлингов, климат-контроль за 950 фунтов стерлингов (или обновление на 200 фунтов стерлингов для Business +) и, наконец, встроенная спутниковая навигация Renault Carminat TomTom с радио CD 2×20 Вт, Bluetooth, USB и кончиком пальца. управление по цене 650 фунтов стерлингов.Также предлагается пневматическая подвеска за 2000 фунтов стерлингов, автомобильные фары и дворники, а также передние противотуманные фары за 250 фунтов стерлингов и поворотные огни за 130 фунтов стерлингов.

Группирование трех или более единиц оборудования вместе, предлагаемых с помощью выбора из пяти пакетов опций, дает значительную экономию для клиентов. Первый, Driving Pack, включает кондиционер, передние стеклоподъемники с электроприводом в одно касание, круиз-контроль и ограничитель скорости за 900 фунтов стерлингов. Представительский пакет предлагает кондиционер, передние противотуманные фары, круиз-контроль, ограничитель скорости и поворотный столик на спинке сиденья с двойным отсеком для хранения под сиденьем за 900 фунтов стерлингов.

Новое
Master оснащен пятью дизельными двигателями объемом 2,3 л.
включая три версии ENERGY, такие как новый Twin Turbo dCi 165,
с экономией топлива до 40,9 миль на галлон (в смешанном цикле) и выбросами CO2 в
180г / км. Все они работают в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или Quickshift6.
трансмиссии.

Новинкой для линейки Master являются три двигателя ENERGY в форме
моделей dCi 110, dCi 135 и dCi 165. Есть также два двигателя мощностью 110 и 125 л.с.
версии, предлагающие привлекательное сочетание цены, скорости и экономии топлива.Силовые установки мощностью 135 и 165 л.с. оснащены технологией Twin Turbo.
и, помимо того, что они более мощные, предлагают еще больше топлива
эффективность. Например, версия мощностью 165 л.с. обеспечит
экономия топлива на 7,3 миль на галлон *, несмотря на 15 дополнительных
лошадиных сил и 10Нм дополнительного крутящего момента. Это принесет топливо
потребление MM35dCi 135 л.с. и 165 л.с. ENERGY * версии New
Освоить до более 40 миль на галлон (40,9 миль на галлон *, что эквивалентно 180 г CO
2 / км) *.

Расход топлива можно увеличить еще до 10 на
цент, просто нажав на кнопку ECOmode, которая регулирует двигатель
крутящий момент и настройки системы климат-контроля / обогрева.

Обзор Renault Master (2021 г.) | Паркер

Все еще пытаетесь решить, какой мастер-фургон лучше всего подходит для вас? Вот еще немного информации, которая может помочь.

Рено Мастер: передний или задний привод?

Простое руководство заключается в том, что Masters с передним приводом (FWD) легче (подходят для полезной нагрузки) и дешевле (подходят для вашего кошелька), в то время как Masters с задним приводом (RWD) обеспечивают улучшенное сцепление при полной загрузке или буксировке, а также обещают быть в целом более жесткими, что делает их более подходящими для тяжелых работ.

Точно так же вы бы выбрали сдвоенные задние колеса, если ваш Мастер настроен на особенно тяжелую жизнь с большим количеством поездок, близких к пределу полезной нагрузки.

Какой двигатель Renault Master лучший?

Большинство покупателей выбирают среднюю выходную мощность. Хотя мы должны сказать, что мы нашли модель FWD на 180 л.с. очень привлекательной благодаря своим характеристикам, дополнительные эксплуатационные расходы и расходы на покупку, вероятно, не стоят того для большинства покупателей.

Точно так же мы бы избегали наименее мощных моделей, поскольку они будут подвергаться большему стрессу (и стрессу) при вождении в реальном мире.Хотя с обновлением модели 2019 года минимальные уровни мощности увеличены, поэтому не стоит так опасаться этого.


Renault Master индивидуальный вариант модели отзывы

Ищете дополнительную информацию об отдельных моделях Renault Master? Мы проехали следующие версии:


Renault Master Formula Edition обзор

Протестировано в феврале 2018 г. CJ Hubbard

Микроавтобусы

Sportier становятся все более популярными в последнее время, и, хотя связь с F1 может показаться слабой с фургоном такого размера, черно-желтая окраска Renault Master Formula Edition подтверждает, что это ограниченная серия, связанная с французской маркой. гоночные усилия.

Значит ли это, что он сделан из углеродного волокна и других экзотических материалов? Нет. Будет ли он превзойти седан с высокими эксплуатационными характеристиками благодаря умело отлаженному высокопроизводительному двигателю? Эээ, не совсем так. Вы будете чувствовать себя Нико Хюлкенбергом каждый раз, садясь за руль? Ой, пожалуйста …

Броские детали

Что касается спортивных легких коммерческих автомобилей, Мастер фактически находится в клубе из одного человека. Несмотря на популярность спортивных автомобилей Ford Transit Customs и Volkswagen Transporter, ни один производитель не повысил ставки на свои большие фургоны.

Для некоторых фанатов Формулы-1 Formula Edition Master неизбежно не выглядит точной копией гоночной ливреи, но все это пустое пространство дает простор для любой торговой марки, которую владелец хочет применить, чтобы оставаться четко видимой.

Многие детали экстерьера хорошо продуманы, но светодиодные дневные ходовые огни, встроенные в решетку радиатора, кажутся нам немного Халфордами.

Скорее всего, вы заметите то, чего нет — нет глубоких спойлеров или выступов подоконников — Мастер — это упражнение на тонкость.Помимо этих желтых вспышек…

Кстати, внутри он разочаровывающе обыкновенный, без солнечных элементов отделки или аппликаций, оживляющих строгий салон — возможно, после 100 000 миль интенсивного использования и грязи они все равно поседеют, как и остальная часть такси.

Renault Master Formula Edition быстрее обычного?

Забудьте о дополнительных характеристиках в Master Formula Edition. Он оснащен тем же 2,3-литровым дизельным двигателем с двойным турбонаддувом — dCi 170 на языке Renaultspeak — как и другие автомобили этой линейки.Это означает, что у вас 170 л.с. для развертывания с крутящим моментом 380 Нм, доступным при 1500 об / мин, последнее полезно на автомагистралях, где вы можете держать его на шестой передаче и при этом быстро обгонять грузовики.

Его максимальная скорость 100 миль в час несколько академична, но время разгона до 100 миль в час за 11,4 секунды кажется быстрым для фургона такого размера. Конечно, ваше ощущение работоспособности усиливается, если вы сидите так высоко.

Насколько хорош Renault Master Formula Edition для вождения?

Если вы надеетесь, что Master будет разделять большую часть прекрасных ездовых качеств меньшего Trafic, то вас ждет разочарование.

Конечно, вы не купите вместительный фургон, чтобы получить полное удовольствие за рулем, но новые альтернативы, такие как Ford Transit и VW Crafter — можно безопасно добавить Mercedes-Benz Sprinter третьего поколения в список в со временем — чувствую себя более изысканным, тихим и автомобильным.

Но хотя шум двигателя проникает в кабину капитана на скоростях автострады, это можно до некоторой степени простить благодаря его крутящему моменту — даже тяжелый груз в спине мало влияет на его срочность.

Увеличение веса сзади помогает успокоить и поездку — она ​​слишком нервная и нервная, когда грузовой отсек пуст, из-за чего она имеет тенденцию чувствовать тяжесть в носу и толкаться широко, если вы делаете быстрые повороты.

Наше испытание Мастера совпало с периодом не по сезону ненастной погоды — да, снега зимой — но это не представляло проблемы. Особенно полезна функция Grip Xtend, улучшающая сцепление с дорогой, обеспечивающая достаточное сцепление на низких скоростях, даже когда асфальт скользкий.

Официально мастер будет иметь в среднем 39,2 миль на галлон, цифра, к которой мы изо всех сил пытались приблизиться, несмотря на все наши усилия. Наш результат был ближе к 30 милям на галлон при вождении по автомагистрали и 33 милям на галлон по городу, с преимуществом системы остановки / запуска.

У этого был дополнительный 105-литровый топливный бак (дополнительные 100 фунтов стерлингов), так что, по крайней мере, вам не придется заправлять его слишком часто.

Комфортная кабина

Проведение в общей сложности более 12 часов за рулем в один конкретный день нашего теста оказалось комфортным и безболезненным опытом.Сиденье водителя хорошо отрегулировано, а положение левого подлокотника не влияет на использование рычага переключения передач.

В частности, наше внимание привлекла пара пакетов опций. За 675 фунтов стерлингов Master может быть оснащен информационно-развлекательной системой спутниковой навигации Renault R-Link, но вместо 7,0-дюймового экрана, расположенного на приборной панели, он установлен на поворотном кронштейне, где обычно находится зеркало заднего вида. Это имеет еще больший смысл, поскольку он служит дисплеем для камеры заднего вида за 350 фунтов стерлингов.

Еще 500 фунтов стерлингов включают в себя пакет безопасности, включающий передние противотуманные фары, систему предупреждения о выезде с полосы движения и функцию автоматического включения дальнего света.

Здесь следует отметить два момента: функция съезда с полосы движения очень полезна, особенно потому, что дорожная грязь имеет тенденцию собираться на оконных стеклах дверей, требуя частого протирания, чтобы зеркала оставались видимыми.

К сожалению, автоматическая система дальнего света была не такой гладкой — она ​​быстро ловила встречные машины, но была недостаточно чувствительной, чтобы замечать задние фонари догоняемых машин до того, как водитель впереди ослеплял.

Стоит ли покупать Renault Master Formula Edition?

Несмотря на натиск новых конкурентов, то, что Renault Master чувствует себя немного старым, не вызывает сомнений.

Но это не значит, что вам следует списывать со счетов. Кабина удобная, качество езды в груженом состоянии приличное, а с дизельным двигателем dCi 170 она впечатляющая, но при этом остается экономичной.

Большая часть комплекта Formula Edition доступна в версии Master Business +, модели, которая стоит на 1000 фунтов меньше, чем 33 150 фунтов стерлингов (без НДС) в нашем тестовом примере с более изящным внешним видом.Но если вам нужен спортивный стиль в большой комплектации, то этот Renault — то, что вам нужно.


Renault Master LM35 dCi 165 FWD обзор

Протестировано Лиамом Кэмпбеллом в июне 2015 г.

  • До 40,9 миль на галлон в смешанном цикле
  • Плохая езда и сильный шум в кабине
  • Поставляется с четырехлетней гарантией Renault

Renault Master неизменно входил в пятерку самых продаваемых фургонов в Великобритании на протяжении последних 10 лет благодаря низкой розничной цене, отличной гарантии и производительности.Одно из его традиционных слабых мест, экономия топлива, было улучшено за лето, и мы протестировали один новый образец, 165 Energy.

Грузоподъемность

Относительно небольшая грузоподъемность Master означает, что он занимает лидирующие позиции на рынке 3,5 т. Полезная нагрузка в последние годы пострадала из-за увеличения размеров современных фургонов и множества средств обеспечения безопасности, но полезная нагрузка 1530 кг является одной из лучших в своем классе для современных автомобилей.

Полную информацию о грузовой зоне капитана см. На специальной странице с размерами.

В кабине

Первое, что бросается в глаза при входе в кабину, — это видимость. Поднятое водительское сиденье и низкие окна для сидения обеспечивают хороший круговой обзор, что я часто критикую в отношении фургонов такого размера.

Приборная панель и органы управления аккуратные и функциональные, хотя и немного устаревшие, а регулируемое водительское сиденье оснащено подлокотником и поясничной опорой. Новое радио DAB, которое является стандартной функцией для всей линейки, поставляется с Bluetooth, проигрывателем компакт-дисков и возможностью подключения по USB.

В пути

Уточнение — это та область, в которой Мастер отстает от многих своих конкурентов. Такие автомобили, как Mercedes-Benz Sprinter и Volkswagen Crafter, долгое время были лидерами в этом аспекте, но в то время как фургоны Ford Transit и Sevel (Fiat Ducato, Citroen Relay и Peugeot Boxer) добились приличных успехов, Master и его собратья остаются все еще жесткая поездка.

Шум от двигателя и дороги пробивает кабину гораздо сильнее, чем у конкурентов, а коробка передач неуклюжая и резкая.Подвеска плохо справляется с амортизацией ударов дороги, и легкие неровности заставят кабину «вздрогнуть». Однако рулевое управление точное и обеспечивает хорошую обратную связь.

Двигатель мощный, и Master легко уезжает от светофора, даже когда он отягощен тяжелым грузом сзади. Двигатели «Energy» оснащены технологией остановки / запуска и другими энергосберегающими устройствами, которые помогают достичь комбинированного показателя экономии топлива 40,9 миль на галлон.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *