Санг йонг актион характеристики: Технические характеристики автомобилей SsangYong Actyon / СсангЙонг Актион

Содержание

Технические характеристики SsangYong Actyon

Описание автомобиля SsangYong Actyon

В 1954 году была основана автомобильная компания  SsangYong, тогда еще она еще называлась Dong-hwan Motor Company. Ее деятельность начиналась с производства грузовиков, автобусов, так сказать с автомобилей специального назначения. Эта компания заслуженно числится лидером среди производителей полноприводных  корейских автомобилей, постоянно развивается и успешно работает на международных рынках, предоставляя обширный модельный ряд. Устойчивые разработки в сфере автомобилестроения, внедрение инноваций, а также непременно высокое качество сделали Ссанг Енг самой солидной корейской маркой.

Ссанг Енг Актион — это не просто модель автомобиля, это воплощение самого лучшего, чего достигла компания SsangYong на нынешней стадии своего развития…  Дизайн очень оригинальный, так как модель приспособлена для активных и молодых людей, поэтому авто выглядит весьма модно и актуально.  Здесь  безупречно совмещаются вездеходность внедорожника, комфорт легкового автомобиля, вмещаемость грузовика.  Высокая степень безопасности Actyon подтверждена высшей оценкой за безопасность водителя и пассажира, по результатам тестирования Korea NCAP.  Кроссоверы Актион оборудуются бензиновыми и дизельными двигателями новейших разработок от компании Mercedes-Benz.

Серийный выпуск актуальной модификации кроссовера SsangYong Actyonосуществляется с 2013 года. Разработка этой модели осуществлялась на основе концепта С200 продемонстрированного еще в 2008 году, а над созданием дизайна кузова поработали специалисты из Italdesign.

Данный автомобиль привлекает к себе внимание наличием яркой внешности. В носовой части выделяется Х-образное исполнение бампера, в контуры указанной литеры писаны секции воздухозаборника, радиаторная решетка, крупные блоки фар и боковые ниши. Нижняя часть бампера, как в передней, так и в задней части кузова закрыта массивными пластинами защитного обвеса, плюс к этому полимерные защитные накладки подвешены под порогами. Колесные арки существенно увеличены, на крыше может монтироваться панорамный триплекс. Задним фонарям придана нестандартная форма, на крышку багажника нанесены декоративные элементы. Пространство кабины оформлено натуральной коже темных оттенков, на ее фоне контрастно выделяются многочисленные серебристые вставки. При осмотре салона наибольший интерес привлекает дизайн передней панели, он образован из гармонично переходящих друг в друга линий, «зализанных» форм. Приборный щиток оборудован электронными циферблатами, в состав начальных опций вошел климат-контроль, система курсовой устойчивости, полный электропакет, гидравлический усилитель руля. За дополнительную плату на борт машины может устанавливаться мультимедийный комплекс, камеры кругового обзора, существенно расширяется список средств активной безопасности.   

Экстерьер

Крышка капота SsangYong в своей передней части имеет плавный радиус закругления, к которому сходятся невысокие полосы штамповки, блоки основного света Actyon совмещают в себе сановные фары, светодиодные дневные ходовые огни и точки сигналов поворотов. Радиаторная решетка по форме напоминает растянутый ромб с дугообразной нижней гранью, внутреннее пространство решетки затянуто сеткой с оригинальным рисунком ячеек. Х-образный бампер заключает в свои контуры боковые ниши, в которые встроены компактные противотуманные фонари и трапециевидный раструб воздухозаборника. По бокам и в верхней части раструб выделен пластиковой рамкой, а его низ прикрыт защитной пластиной изготовленной из неокрашенного полимера.

Высокие колесные арки существенно выступают за линию корпуса, под арками подвешен защитный обвес. Боковые плоскости корпуса пересекают сглаженные грани штамповки, крыша имеет 20-градусный угол наклона, в базе оснащается рейлингами рассчитанными на нагрузку в 60 кг. Большие задние фонари ориентированы в вертикальном положении, на дверях багажника образована ниша номерного знака, пространство над ней оформлено декоративными вставками. Габариты корпуса составляют 4410/1830/1675 мм, клиренс – 180 мм, величина колесной базы – 180мм. Соотношение колесной колеи – 1573/1558 мм, диаметр полного разворота – 11 метров, снаряженная/полная масса – 1612/2100 кг, объем багажника – 486 литров.

Интерьер

На внутренние поверхности дверей SsangYong нанесены подлокотники, визуально состоящие их двух частей, одна из них наклонена под 30-градусным углом и оборудуется клавишами сервопривода стеклоподъемников Actyon.  На поверхности заднего дивана сформированы невысокие валики поддержки абсолютно не мешающие свободной посадке. Диван оборудован механической системой трансформации, благодаря которой изменить его конфигурацию можно буквально за несколько секунд.

В центре салона установлен крупный контейнер, его верхняя часть закрыта обшитым натуральной кожей подлокотником, а торцевая часть используется под компоновку воздуховодов и крупных регуляторов изменения интенсивности функционирования климат-контролем. От контейнера к передней панели простирается поднятая до уровня сидений боковая консоль. Она оборудуется рычагами трансмиссии и ручного тормоза. Передняя панель имеет естественное расширение к центру, на этом участке располагается центральная консоль. В ее состав вошли крупные вертикально ориентированные воздуховоды, заключенные в серебристые накладки. Между воздуховодами помещены средства управления бортовыми системами, автозвука и климат-контролем. Приборный щиток оборудован двумя электронными циферблата и 5-дюймовым дисплеем бортового компьютера.

Технические характеристики

В минимальной комплектации Ссанг Янг Актион оснащается 149-сильным бензиновым мотором. Он развивает предельный крутящий момент 197 Нм, средний уровень потребления топлива – 7,5 литров. Топовая модификация поставляется со 149-сильным турбодизелем. Он обладает крутящим моментом 360 Нм, интегрирован с автоматической трансмиссией на 6 диапазонов.

SsangYong Actyon: цена Санг Йонг Актион, технические характеристики Санг Йонг Актион, фото, отзывы, видео

Отзывы владельцев SsangYong Actyon

SsangYong Actyon, 2011 г

Проехать успел уже больше 20000 километров, автомобилем доволен, ещё при покупке SsangYong Actyon мне порекомендовали заправляться на хороших заправках. А то ведь я перед тем, как купить, прочитал о проблемах с форсунками и ещё там с чем-то. А проблем то никаких и нет. И чем особенно остался доволен, так это ценой ТО, хотя проходить нужно часто, через 10000 километров, но это всегда так с автомобилями дизельных модификаций. Шумоизоляция, как для такой цены, очень даже приличная. Естественно, при запуске мотора утром слышишь, как он работает, но автомобилю достаточно прогреться, и всё в порядке. Хотя имеет место некоторая вибрация от мотора дизельного, по всему автомобилю и на педали в том числе. 175 «лошадок» достаточно, чтобы рвать эту машину с места, динамику оцениваю на «отлично», даже удивительно как-то, что по техническим характеристиками время разгона до 100 км/час — 11 секунд. Автомобиль идёт очень хорошо, тихий на ходу, хотя, казалось бы, с дизельным двигателем. Хорошая устойчивость на дороге. На скоростях в повороты входишь без проблем, когда нужно обогнать, то жмёшь педаль газа и сам не замечаешь, что уже успел обогнать, а с нашими-то загруженными дорогами это очень даже радует. Потребление топлива существенно превышает показатель, заявленный производителем, вместо 6 литров на «сотню» получается без малого 11 литров. Ни разу не замечал, чтобы SsangYong Actyon рыскал по асфальтированной дороге, раскачиваний кузова тоже не было, работу подвески слышишь, идёт плавно. В машине просторно, пассажира сбоку локтём ни разу не задевал. Что мне в SsangYong Actyon особенно нравится — экономичность, просторный салон, приятный дизайн. В целом автомобиль для такой цены очень даже достойный.

   Достоинства: экономичность. Салон. Дизайн.

   Недостатки: серьезных нет.

  Павел, Новосибирск


SsangYong Actyon, 2012 г

SsangYong Actyon в общем меня устраивает. Провалы «турбоямы» отлично компенсируются работой автоматической коробки переключения передач. Вообще коробка-автомат у этой модели очень удачная — 6- ступенчатая с функцией включения нейтральной скорости (если привык к механической коробке, то трудно избавиться от такой привычки). Уровень звукоизоляции достаточный, только вот если едешь по просёлочной или грунтовой дороге, то может быть достаточно шумно, но это касается области задних колёсных арок, для меня, как для водителя, в этом ничего страшного нет. Потребление топлива приемлемое, но всё же расход несколько превышает тот, что заявлен производителем, примерно на пол литра, хотя может быть это связано с тем, что автомобиль ещё новый, не обкатан. В последние дни стал замечать, что потребление топлива потихоньку уменьшается, правда вполне вероятно, что это я сам так приспособился. В скорости после приобретения SsangYong Actyon смог оценить все преимущества полноприводной машины — из жуткой смеси грязи и снега машина вывезла меня без проблем, не хуже внедорожников, хотя в сущности своей SsangYong Actyon к этой категории автомобилей не относится — и посадка более низкая, и рама отсутствует. Да ещё и успел с «Актионом» в марте парочку «Логанов» вытащить в из сугробов. Вообще говоря, моя железная лошадка очень меня радует, все отрицательные качества полностью компенсируются его положительными свойствами, даже с лихвой. В ближайшее время нас ждёт прохождение ТО, нельзя уже затягивать больше. Автомобиль цену свою однозначно оправдывает, удобный, внешность у него интересная. Доволен.

   Достоинства: удачная коробка, хороший дизайн.

   Недостатки: иногда появляются сверчки в салоне.

  Владислав, Москва


SsangYong Actyon, 2012 г

В целом SsangYong Actyon располагает к спокойному, размеренному вождению. Очень энергоемкая подвеска с длинными ходами, некоторые говорят, что жесткая, но как по мне — в самый раз. Кажется, что она адаптирована к условиям наших дорог. Проходимость по серьезному бездорожью не самая лучшая, клиренс только 180 см, достаточно большой свес впереди. Для «минималки» это стандартные показатели. На тех версиях, что получше, диски 17-18 дюймов, благодаря чему клиренс равняется 190 мм. Защита картера изготовлена из хорошей толстой пластмассы, но реально он защищает разве что от грязи и небольших кустов. Родные шины легкие, летние, довольно жесткие и шумные. Есть полноразмерная запаска, с литым родным диском. Механизм подключения полного привода не нравится. Вот какая проблема: при обычной езде зад подключается сам, когда какое-то из передних колес начинает буксовать. Но по факту подключение происходит только с соответствующей кнопки и не сразу, а через несколько метров после езды без буксировки. Поэтому, когда вы уже завязли где-нибудь, выбраться на полном приводе не получится. Ходы передач длинные, очень плавные, между каждым переключением — небольшая пауза. Сначала очень непривычно, но проходит совсем немного времени, и ты привыкаешь. 1 передача совсем маленькая, с ней хорошо кататься по городу. Шестая — для трассы на большой скорости. Как расположены передаточные числа, мне понравилось, ничего бы не поменял. Тормозная система хорошая, антиблокировка функционирует всегда вовремя и в тему. В салоне SsangYong Actyon удобно, много места, материалы отделки недорогие, но довольно качественные. Единственное что — маркая ткань обивки кресел, хотя на ощупь приятная.

   Достоинства: соотношение цены и качества.

   Недостатки: качество сборки.

  Егор, Тверь


SsangYong Actyon, 2013 г

Ездок из меня еще какой — яма не яма, все равно пробег 25000 км. Вместительный, в меру высокий автомобиль. Для города отлично, да и за городом проблем с SsangYong Actyon не возникало. Это кроссовер, а не танк. Внешне симпатичный, расход лично у меня 12-13 литров, в основном все кроссоверы, что у меня были, от 15 и выше. В двигатель масло Castrol лью раз в 7500 км. Меня все устраивает – «омывайка» да топливо и все. Одним словом — кореец. С авто проблем нет. Я почитал некоторые отзывы, точно ли про SsangYong Actyon? А то, похоже, как о китайцах пишут. Про АКПП — сейчас на всех брендах используют китайскую 6-ступенчатую, первое поколение было не удачно блок клапанов, не доработанное ПО, сейчас все хорошо.

   Достоинства: высокий. Проходимость. Цена. Надежность.

   Недостатки: не обнаружил.

  Андрей, Санкт-Петербург


SsangYong Actyon, 2016 г

Ну что могу сказать всем доволен, понятное дело, это не БМВ, но после Nissan Note 1.4 очень даже нечего. Мощности двигателя вполне хватает, места предостаточно, очень понравился внешний вид SsangYong Actyon, приятный высокий клиренс, экономичная (для кроссовера). Из минусов неприятный запах в салоне (не знаю, что такое). В целом очень доволен. Спустя 5 тыс. км запах почти пропал (иногда появляется), машина стала мягче, экономичней, очень много положительных эмоций. Минус — сверчки в салоне. Машина при весе чуть ли не 1700 кг едет и неплохо едет. Покупки кроссовера в планах не было, так как бюджет не позволял купить приличный кроссовер. Renault Duster не нравился никогда, китайцев не хотелось. К концу 2014 года рассматривал машины: Форд Фокус 3 двигатель 2.0 в последней комплектации. Машина устраивала всем, кроме количества места в салоне. Много смотрел тест-драйвов, хвалили шумку. Но теперь могу сказать, что шумка там по сравнению SsangYong Actyon отдыхает (из личного опыта). KIA Cerato двигатель 1.6 седан комплектация средняя. К сожалению, с ней сравнить не могу, не ездил. Очень понравился внешний вид. Смотрел SKODA Octavia, Volkswagen Jetta, но они на тот момент комплектации были не подходящие мне. Установлено много чего, а двигатель малолитражка (турбина, правда) и цена от 800-900, помнится даже подлокотника в какой-то из них при этом не было.

   Достоинства: внешний вид (грозный, солидный). Хороший клиренс 180 мм. Много места в салоне. Хороший багажник (большой), складывание сидений в ровный пол. Приемлемые материалы отделки в салоне (присутствует мягкий пластик). Шумоизоляция хорошая (по пятибалльной шкале 4). Цена ниже конкурентов. Нормальная динамика для такого тяжёлого кроссовера. Пока машина не подводила. Удобное водительское сиденье. Небольшой расход по трассе 8-9 литров по городу 11-12.

   Недостатки: как не крути, но всё-таки жестковатая подвеска. Подвеска жесткая, но при этом все равно есть приличные крены на поворотах. Стук из передней подвески (читал, что это почти у всех такая болезнь SsangYong). Сверчки в салоне. Запах от новой машины (сейчас запаха нет). Максимальная скорость маловата (езжу медленно 100-120 км/ч, бывает необходимость ехать побыстрей, в данный момент максимальная 160 км/ч). Не престижность, не ликвидность и не популярность. Цепь ГРМ может перескочить в любое время. Сам поставил CZ и натяжитель от Kyron. С родной наездил 55 т.км. И она была ещё в норме. Но решил поменять.

  Дмитрий, Гаврилов Посад

 

Технические характеристики ССангЙонг Актион (SsangYong Actyon) 2021 годов выпуска

SsangYong Actyon Comfort 2.0 AT автомат бензин
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2013 — 2019 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2013 — 2019
SsangYong Actyon Comfort 2.0 AT 4×4 автомат бензин
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2013 — 2019 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2013 — 2019
SsangYong Actyon Comfort 2.0 MT механика бензин
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2013 — 2019 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2013 — 2019
SsangYong Actyon Comfort 2.0 MT 4×4 механика бензин
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2013 — 2019 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2013 — 2019
SsangYong Actyon Comfort 2.0d AT автомат дизель
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2013 — 2019 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л. с. 2013 — 2019
SsangYong Actyon Comfort 2.0d AT 4×4 автомат дизель
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2013 — 2019 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2013 — 2019
SsangYong Actyon Comfort 2.0d MT механика дизель
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2013 — 2019 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2013 — 2019
SsangYong Actyon Comfort 2.0d MT 4×4 механика дизель
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2013 — 2019 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2013 — 2019
SsangYong Actyon Elegance 2.0 AT автомат бензин
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2013 — 2019 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2013 — 2019
SsangYong Actyon Elegance 2.0 AT 4×4 автомат бензин
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2013 — 2019 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2013 — 2019
SsangYong Actyon Elegance 2.0 MT механика бензин
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2013 — 2019 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2013 — 2019
SsangYong Actyon Elegance L 2.0 AT 4×4 автомат бензин
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2013 — 2019 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2013 — 2019
SsangYong Actyon Elegance+ 2.0 AT 4×4 автомат бензин
кроссовер, 1998 см3, 149 л. с., 2013 — 2019 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2013 — 2019
SsangYong Actyon Elegance+ 2.0d AT 4×4 автомат дизель
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2013 — 2019 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2013 — 2019
SsangYong Actyon Original 2.0 AT автомат бензин
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2013 — 2019 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2013 — 2019
SsangYong Actyon Original 2.0 AT 4×4 автомат бензин
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2013 — 2019 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2013 — 2019
SsangYong Actyon Original 2.0 MT механика бензин
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2013 — 2019 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2013 — 2019
SsangYong Actyon Original 2.0 MT 4×4 механика бензин
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2013 — 2019 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2013 — 2019
SsangYong Actyon Original 2.0d AT автомат дизель
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2013 — 2019 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2013 — 2019
SsangYong Actyon Original 2.0d AT 4×4 автомат дизель
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2013 — 2019 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2013 — 2019
SsangYong Actyon Original 2. 0d MT механика дизель
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2013 — 2019 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2013 — 2019
SsangYong Actyon Original 2.0d MT 4×4 механика дизель
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2013 — 2019 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2013 — 2019
SsangYong Actyon Premium 2.0 AT 4×4 автомат бензин
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2013 — 2019 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2013 — 2019
SsangYong Actyon Premium 2.0d AT 4×4 автомат дизель
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2013 — 2019 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2013 — 2019
SsangYong Actyon Red Line 2.0 AT 4×4 автомат бензин
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2013 — 2019 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2013 — 2019
SsangYong Actyon Red Line 2.0d AT 4×4 автомат дизель
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2013 — 2019 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2013 — 2019
SsangYong Actyon Welcome 2.0 MT механика бензин
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2013 — 2019 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2013 — 2019
SsangYong Actyon 2.0d АТ 4х4 автомат дизель
кроссовер, 1998 см3, 175 л.с., 2013 — 2021 г.в
кроссовер 1998 см3 175 л. с. 2013 — 2021
SsangYong Actyon Elegance + 2.0 AT 4×4 автомат бензин
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2010 — 2013 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2010 — 2013
SsangYong Actyon Elegance + 2.0d AT 4×4 автомат дизель
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2010 — 2013 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2010 — 2013
SsangYong Actyon Elegance 2.0 AT автомат бензин
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2010 — 2013 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2010 — 2013
SsangYong Actyon Elegance 2.0 MT механика бензин
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2010 — 2013 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2010 — 2013
SsangYong Actyon Luxury 2.0 AT 4×4 автомат бензин
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2010 — 2013 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2010 — 2013
SsangYong Actyon Original 2.0 AT автомат бензин
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2010 — 2013 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2010 — 2013
SsangYong Actyon Original 2.0 AT 4×4 автомат бензин
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2010 — 2013 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2010 — 2013
SsangYong Actyon Original 2.0 MT механика бензин
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2010 — 2013 г. в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2010 — 2013
SsangYong Actyon Original 2.0 MT 4×4 механика бензин
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2010 — 2013 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2010 — 2013
SsangYong Actyon Original 2.0d AT автомат дизель
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2010 — 2013 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2010 — 2013
SsangYong Actyon Original 2.0d AT 4×4 автомат дизель
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2010 — 2013 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2010 — 2013
SsangYong Actyon Original 2.0d MT механика дизель
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2010 — 2013 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2010 — 2013
SsangYong Actyon Original 2.0d MT 4×4 механика дизель
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2010 — 2013 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2010 — 2013
SsangYong Actyon Premium 2.0 AT 4×4 автомат бензин
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2010 — 2013 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2010 — 2013
SsangYong Actyon Premium 2.0d AT 4×4 автомат дизель
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2010 — 2013 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2010 — 2013
SsangYong Actyon Welcome 2. 0 MT механика бензин
кроссовер, 1998 см3, 149 л.с., 2010 — 2013 г.в
кроссовер 1998 см3 149 л.с. 2010 — 2013
SsangYong Actyon 2.0d AT автомат дизель
кроссовер, 1998 см3, 175 л.с., 2010 — 2013 г.в
кроссовер 1998 см3 175 л.с. 2010 — 2013
SsangYong Actyon 2.0d AT 4×4 автомат дизель
кроссовер, 1998 см3, 175 л.с., 2010 — 2013 г.в
кроссовер 1998 см3 175 л.с. 2010 — 2013
SsangYong Actyon 2.0d MT механика дизель
кроссовер, 1998 см3, 175 л.с., 2010 — 2013 г.в
кроссовер 1998 см3 175 л.с. 2010 — 2013
SsangYong Actyon 2.0d MT 4×4 механика дизель
кроссовер, 1998 см3, 175 л.с., 2010 — 2013 г.в
кроссовер 1998 см3 175 л.с. 2010 — 2013

SsangYong Actyon — обзор, цены, видео, технические характеристики СанЙонг Актион

Рестайлинг второго поколения корейского кроссовера SsangYong Actyon стал доступен в октябре 2013 года. Новый автомобиль отличить несложно, внешне его выдают новые фары головного освещения, теперь они более угловатые, агрессивные и выразительные, а также со светодиодными секциями. Также кроссовер обзавелся новыми противотуманными фарами, новой решеткой радиатора с ячейками и бамперами. В общем и целом СанЙонг Актион выглядит более рельефным и поджарым, такого эффекта удалось добиться благодаря более тонким и стремительным линиям в силуэте автомобиля и вставкам из черной пластмассы.

Размеры SsangYong Actyon

Новое поколение SsangYong Actyon кардинально отличается от своего предшественника, теперь он обладает 5 дверьми вместо трёх, а самое главное- у него абсолютно новая платформа, СанЙонг Актион предыдущего поколения имел раму, а теперь роль несущей конструкции выполняет кузов.

Габариты у SsangYong Actyon следующие: длина 4410 мм, ширина 1830 мм, высота 1675 мм, колесная база 2650 мм, а дорожный просвет 180 мм. Объем багажного отделения средний для такого класса машин, он составляет 486 литров при поднятых спинках второго ряда сидений.

Двигатель и трансмиссия SsangYong Actyon

SsangYong Actyon предлагает покупателю на выбор два силовых агрегата: бензиновый и дизельный- они могут работать в паре как шестиступенчатой механической коробкой передач, так и с шестидиапазонным автоматом. Кроме кроссовер может обладать как полным, так и передним приводом, он подойдет для поездок регулярных в городской черте и справиться с дорожными условиями на пересеченной местности.

  • Базовым двигателем SsangYong Actyon является четырехцилиндровый рядный атмосферный бензиновый силовой агрегат на два литра. Такой мотор развивает 149 лошадиных сил на 6000 оборотах коленчатого вала в минуту и 197 Нм крутящего момента в диапазоне 3500-4500 об/мин. Кроме того данный двигатель оборудован впускным коллектором, который может изменять свою длину в зависимости от оборотов двигателя и системой изменения фаз газораспределения. Благодаря таким передовым решениям кроссовер отличается умеренным расходом бензина, так во время движения в городском темпе с частыми разгонами и торможением автомобиль, оборудованный механической коробкой передач, будет потреблять 10,4 литра бензина на 100 километров пути, при неспешной поездке по загородной трассе- 6,6 литров, а в смешанном цикле 8 литров. Для кроссовера с автоматической коробкой передач эти цифры составят 10,2, 7,2 и 8,5 литра соответственно.
  • SsangYong Actyon также обладает дизельным силовым агрегатом, у него 4 цилиндра, Электронно-управляемая турбина с изменяемой геометрией E-VGT и система common rail. Благодаря таким передовым решениям мотор развивает 149 лошадиных сил при 3000-4000 оборотах коленчатого вала в минуту и 360 Нм крутящего момента в диапазоне 2000-2500 об/мин. СанЙонг Актион, оборудованный данным силовым агрегатом и механической коробкой передач, потребляет 7,5 литров дизельного топлива на сто километров пути в черте города, 5,1 литра при поездке по трассе и 6 литров в смешанном цикле движения. Для автомобиля с автоматической коробкой передач расход топлива составит 9,6, 6,3 и 7,5 литра соответственно.

Оснащение

SsangYong Actyon обладает богатой технической начинкой, в его длинном списке опций находится все необходимое, чтобы сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Так кроссовер можно оборудовать: вентиляцией передних кресел, датчиком давления в шинах, мультимедийной системой, системой запуска двигателя с кнопки, полным электропакетом, кондиционером, подогревом сидений, стекол, зеркал и руля и даже индикатором выбранной передачи для автомобиля с механической коробкой передач.

Итог

SsangYong Actyon- кроссовер, который идет в ногу со временем, у него стильный и элегантный дизайн, комфортный и функциональный интерьер с приятной отделкой и вместительный багажник. Но главный его плюс заключается в большом количестве различных комплектаций, каждый подберет себе что-нибудь по вкусу. Так СанЙонг Актион с передним приводом, бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач отлично подойдет для городского жителя, который часами простаивает в бесконечных пробках мегаполиса, а любитель активного образа жизни может выбрать полноприводный дизельный вариант, который станет верным помощником на бездорожье и доставит владельца до пункта назначения, не взирая на дорожные условия.

Видео

SsangYong Actyon Sports технические характеристики пикапа

Сегодня подробно разберем технические характеристики корейского пикапа SsangYong Actyon Sports.

Пикап SsangYong Actyon Sports (СсангЙонг Актион спортс).

Общая информация

На рынок пикап вышел в 2007 г, спустя 5 лет, в 2012 году в серию запущена его рестайлинговая модификация, которая продается в настоящее время.

Основные характеристики SsangYong Actyon Sports.

Эксплуатационные показатели

У Актиона имеется бензиновая и дизельная версии. Если для дизеля 75-литрового топливного бака вполне достаточно, то для бензинника, при условии постоянного передвижения по городу, явно маловато. При указанном в руководстве расходе, бака бензина не хватит и на 500 км, а в реальности он всегда выше.

Максимальная скорость у обеих модификаций схожа. Для дизеля она составляет 163,3 км/ч, а для бензинового мотора – 161 км/ч.

Расход горючего SsangYong Actyon Sports:

Городской цикл 9,8 л. (дизель) либо 15,4 л. (бензин)
Загородный цикл 6,8 л. (дизель) либо 9,8 л. (бензин)
Смешанный 7,9 л. (дизель) либо 11,4 л. (бензин)

Двигатель

Общих черт у обоих силовых агрегатов не так много:

— 4 цилиндра;

— рядная компоновка;

— 16 клапанов;

— продольное, переднее расположение.

Бензиновый мотор типа G23D, объемом в 2,3 литра, располагает атмосферной компоновкой и впрыском топлива с управлением электронного типа. Его мощность равняется 150 л. с., но только в верхнем диапазоне – на 5 500 оборотах. Тяга достигает 214 Нм крутящего момента в диапазоне от 3 500 д 4 600 оборотов.

Объем дизельного двигателя типа D20DTR немного меньше – 2 литра. Он укомплектован технологией впрыска топлива типа Common rail (под давлением), а еще турбиной с электронным управлением и изменяемой геометрией типа E-VGT. Мощность дизеля почти аналогична бензиновому – 149 л. с., но уже с 3 400 до 4 000 оборотов. А вот тяга заметно выше – 360 Нм крутящего момента, да и достигается ее пик гораздо раньше (с 1 500 до 2 800 оборотов).

Трансмиссия

Для SsangYong Actyon Sports предусмотрено 3 варианта коробок передач.

Механических трансмиссий у пикапа две – 5-ступенчатая и 6-ступенчатая. Первая предназначена исключительно для бензиновой модификации, а вторая – для дизельной. Конструкция МКПП обеспечивает короткий ход рычага и плавность переключений, а шумовой фон и вибрации нивелируются двухмассовым маховиком.

6-диапазонная АКПП типа E-Tronic не только гарантирует бодрый разгон пикапа, но также и уверенное срабатывание при активации режима «кик-даун». Ее экономичность на высоте. Данная трансмиссия подразумевает наличие режима ручного переключения передач – стандартной опции на сегодняшний день.

У SsangYong Actyon Sports полный привод подключаемого типа. Это реализовано в целях повышения показателей экономичности. При нормальном режиме пикап остается заднеприводным. Но при необходимости можно активировать систему полного привода, причем в движении. В таком случае тяга будет распределяться в пропорции 50/50.

Имеется 3 режима работы:

3 режимы работы привода пикапа.

  1. Задний привод (2WD) – гарантирует максимальную экономичность и целесообразен во время движения по твердому покрытию;
  2. Полный привод (4WD High) – необходим для передвижения по скользкому покрытию и бездорожью;
  3. Полный привод (4WD Low) – вариант полного привода с пониженным рядом передач. В условиях тяжелого бездорожья обеспечивает максимально возможную тяговитость.

Размеры SsangYong Actyon Sports

Общие габариты:

Длина 4 990 мм
Высота 1 790 мм
Ширина 1 910 мм
Колесная база 3 060 мм
Колея задних колес 1 570 мм
Колея передних колес 1 570 мм
Клиренс 188 мм
Диаметр разворота 11,9 м
Размер колес шины 225/75, диски 16X6,5J
Угол въезда 20°
Угол съезда 20°
Угол продольной проходимости 20°
Max глубина преодолеваемого брода 500 мм

Грузовой отсек:

Длина 1 275 мм
Ширина 1 600 мм
Высота 525 мм

Объем и масса

Снаряженная масса 1 982 кг
Полная масса 2 740 кг

Подвеска и тормоза

Ходовая часть Актион Спортс выполнена традиционно для современных пикапов.

Передняя подвеска у него независимая, рычажная, пружинного типа, укомплектованная стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами. Гарантирует неплохую управляемость. Сзади установлен мост – 5-рычажная подвеска пружинного типа, также оснащенная стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами. Рулевое управление представлено шестерней-рейкой и гидроусилителем.

А вот конструкция тормозной системы варьируется в зависимости от оснащения. Для модификаций, не имеющих ABS, спереди ставятся дисковые вентилируемые механизмы, а сзади стоят барабанные. При наличии ABS, на задней оси монтируют дисковые тормоза.

Также по теме:

Технические характеристики SsangYong Actyon (Санг Йонг Актион)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель ActyonChairmanIstanaKallistaKorandoKorando FamilyKorando TurismoKyronMussoNomadRextonRodiusStavicTager

SsangYong Actyon 1 поколение Кроссовер технические характеристики

SsangYong Actyon 1 поколение Sports пикап технические характеристики

SsangYong Actyon 2 поколение Кроссовер технические характеристики

SsangYong Actyon 2 поколение Sports пикап технические характеристики

SsangYong Actyon 2 поколение [рестайлинг] Кроссовер технические характеристики

Технические характеристики SsangYong Actyon (Санг Йонг Актион). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций SsangYong Actyon: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Ssangyong actyon ii технические характеристики

SsangYong Actyon
Двигатель
Модель D20DTF G20
Четырехтактный
Дизель с турбонаддувом Бензиновый
Количество и расположение цилиндров 4, рядное 4, рядное
Рабочий объем, см³ 1998 1998
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 86.2 x 85.6 86 x 86
Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин 129 (175)/ 4 000 109,6 (149)/ 3 000 – 4 000 109,6 (149)/ 6 000
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 360/ 2 000 – 3 000 360/ 2 000 – 2 500 197/ 3 500 – 4 500
(при этом 175/2 000)
Степень сжатия 16,5 : 1 10,5 : 1
Система подачи воздуха Электронно-управляемая турбина с изменяемой геометрией (E-VGT) Система изменения фаз, система изменения длины впускного коллектора
Система подачи топлива Впрыск топлива под давлением (Common rail) Впрыск топлива с электронным управлением
Трансмиссия
Коробка передач 6-ти ступенчатая механическая 6-ти ступенчатая автоматическая 6-ти ступенчатая механическая 6-ти ступенчатая автоматическая 6-ти ступенчатая механическая
Передаточное отношение на 1-й передаче 3,538 4,156 3,538 4,156 3,616
на 2 передаче 1,909 2,375 1,909 2,375 1,957
на 3 передаче 1,179 1,522 1,179 1,522 1,207
на 4 передаче 0,814 1,144 0,814 1,144 0,905
на 5 передаче 0,734 0,859 0,734 0,859 0,842
на 6 передаче 0,628 0,676 0,628 0,676 0,714
задняя 3,91 3,178 3,91 3,178 3,747
Передаточное отношение главной передачи (передние/ задние колеса) 4,538/ 3,933 (5, 6, задняя) 3,575 4,538/ 3,933 (5, 6, задняя) 3,575 4. 917/ 4.214 (5,6,задняя)
Тип привода FWD Active 4WD* FWD Active 4WD* FWD Active 4WD* FWD Active 4WD* FWD Active 4WD*
Шасси
Передняя подвеска McPherson (независимая, пружинная, на поперечных рычагах, с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости)
Задняя подвеска Multi-link (независимая, рычажная, пружинная, с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости)
Рулевой механизм Шестерня-рейка с гидроусилителем – Original, Elegance/ c электроусилителем – Elegance+, Luxury, Premium
Тормозная система (Передняя ось/ задняя ось) Дисковые вентилируемые/ дисковые
Колесные диски 6.5JX16; 6.5JX17; 6.5JX18
Шины 215/65R16; 225/60R17; 225/55R18
Массогабаритные показатели
Снаряженная масса, кг 1 666 – 1 679 1686 1747 1767 1 666 – 1 679 1686 1747 1767 1 640 1 720
Полная масса, кг 2180 2260 2180 2260 2100 2170
Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг 1134 1155 1164 1185 1134 1155 1164 1185 н.д. н.д.
Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг 1046 1025 1096 1075 1046 1025 1096 1075 н.д. н.д.
Максимальная масса буксируемого прицепа (с тормозами), кг 2000 1500
(без тормозов), кг 750 750
Габаритная длина, мм 4410
Габаритная ширина, мм 1830
Габаритная высота (с рейлингами на крыше), мм 1 675 (1 710)
Колесная база, мм 2650
Колея передних колес, мм 1573
Колея задних колес, мм 1558
Высота от сидений до крыши (1-ый ряд/ 2-ой ряд), мм 1 010/ 990
Ширина салона на уровне плеч (1-ый ряд/ 2-ой ряд), мм 1 450/ 1 410
Ширина салона на уровне бедер (1-ый ряд/ 2-ой ряд), мм 1 365/ 1340
Пространство для ног (1-ый ряд/ 2-ой ряд), мм 1 035/ 940
Объем багажного отделения, л 486
Объем топливного бака, л 57
Характеристики
Расход топлива**
Городской цикл, л/100 км 7,5 7,9 9,4 9,6 7,5 7,9 9,4 9,6 10,4 10,6
Загородный цикл, л/100 км 5,1 5,5 6,1 6,3 5,1 5,5 6,1 6,3 6,6 6,9
Комбинированный цикл, л/100 км 6 6,4 7,3 7,5 6,0 6,4 7,3 7,5 8,0 8,2
Максимальная скорость, км/ч 179 186 174 174 н. д.
Диаметр разворота, м 11
Угол въезда/ Угол съезда, град. 22,8/ 28,2
Угол продольной проходимости, град. 19
Глубина преодолеваемого брода, мм 300
Минимальный дорожный просвет (передняя ось/ задняя ось), мм 180 (215/65R16) – 190 (225/55R18)

* Система автоматически подключаемого полного привода

** По условиям ездового цикла

Спортивный SsangYong Actyon – одна из наиболее популярных моделей корейских кроссоверов, отличающийся удобством, функциональностью и великолепной проходимостью, обусловленной его непревзойденными техническими характеристиками.

Двигатель

В зависимости от комплектации Actyon могут оснащаться 4-х тактными дизельными или бензиновыми двигателями. Предмет гордости корейских производителей – инновационный 2-х литровый дизельный мотор XDi200 мощностью 175 л.с., соответствующий критериям стандарта EURO V.

Благодаря электронно-управляемой турбине с изменяемой геометрией E-VGT и жидкостным охлаждением, единственной в линейке SsangYong, обеспечиваются великолепные тяговые свойства кроссовера, значительно снижается уровень шумов и вибраций на всех скоростных режимах.

Дизельный двигатель оснащен системой Common rail, впрыскивающей топливо под высоким давлением. Она позволяет обеспечить более точную его дозировку и обеспечивает полное сгорание за счет порционной подачи в период всего рабочего цикла.
Бензиновые 2-х литровые двигатели с 4-х рядным расположением цилиндров и максимальной мощностью 149 л.с. оснащены системами изменения фаз и длины впускного коллектора. Благодаря их использованию значительно улучшается работа двигателя на холостом ходу, обеспечивается экономичный расход топлива, увеличивается мощность автомобиля.

Электронно-управляемая система впрыска топлива способствует упрощению запуска мотора и повышает его мощностные и динамические характеристики.

Трансмиссия

И переднеприводные, и полноприводные версии Actyon могут оснащаться 6-ти ступенчатыми коробками передач – механическими или автоматами. В коробке-автомате предусмотрена возможность переключения с зимнего на летний период, и наоборот. В механической коробке несколько укорочены две первые передачи, что значительно упрощает передвижение кроссовера по пересеченной местности.

Шасси

Actyon способен успешно преодолеть препятствия любой сложности, не теряя при этом плавности хода и управляемости. Этого удалось достичь благодаря оптимальному сочетанию характеристик передней (McPherson) и задней (Multi-link) подвесок. Обе они – независимые, пружинные, оснащенные телескопическими амортизаторами.

Стабилизаторы поперечной устойчивости способствуют минимизации крена кузова кроссоера в момент прохождения поворотов и гарантируют прочное сцепление задних колес с поверхностью дорожного полотна.

16-ти, 17-ти или 18-ти дюймовые легкосплавные диски обуты в шины 215/65R16, 225/60R17 или 225/55R18, обеспечивающими плавность и комфортность движения на дороге с любым покрытием.

Массогабаритные показатели

В зависимости от выбранной комплектации снаряженная масса SsangYong Actyon может составлять 1666-1720 кг, полная масса – 2170-2260 кг. Максимальная нагрузка, выдерживаемая передней осью – 1185 кг, задней – 1096 кг. Кроссовер может буксировать за собой прицеп с массой, не превышающей 2 тонны.

Габариты автомобиля вызывают настоящее уважение: его длина – 4410 мм, ширина – 1830 мм и высота – 1675 мм. Несмотря на внушительность, облик Actyon отличается гармоничностью, пропорциональностью и изяществом.

Объем багажного отделения составляет 486 л. В случае, если он окажется недостаточным для перевозки нужного количества грузов, предусмотрена возможность их перемещения на крыше, где установлены багажные рейлинги.

Топливный бак объемом 57 л обеспечивает оптимальную длительность поездки без необходимости дополнительных остановок для пополнения топливных запасов. Заявленный производителем расход топлива – 7,5-10,6 л/100 км пути при перемещении по городским трассам, и 5,1-6,9 л/100 км в загородном цикле.

SsangYong Actyon – стремительность и стабильность!

В 2006-м году корейская компания SsangYong, представила модель, которая сочетала в себе преимущества комфортного седана и полноприводного внедорожника, а также обладала отличной динамикой, малым расходом топлива. Концепция этого автомобиля была максимально точно описана в названии «Actyon», что созвучно со словом «action» (движение). Эта машина отлично подходит для любителей активного отдыха и приключений, поскольку одинаково ведет себя как в городе, так и на бездорожье.

Фактом, достойным упоминания является то, что для разработки внешнего вида Санг Йонг Актион, технические характеристики которого мы рассмотрим в этой статье, привлекли британского дизайнера Кена Гринли. В результате получился стильный, гармоничный, и при этом полноценный пятидверный внедорожник с рамной конструкцией.

Технические характеристики SsangYong Actyon 2016 года

Разумеется, за прошедшие десять лет технические характеристики SsangYong Actyon, менялись несколько раз. В настоящее время все выпускающиеся модели Санг Енг Актион оснащаются двигателями, работающими на бензине или дизельном топливе, и с разными типами коробки передач (механика или автомат).

  • Габариты – 4410х1830х1675 мм;
  • Колесная база – 2650 мм;
  • Клиренс – 200 мм;

Расход топлива для этого автомобиля в среднем составляет 6,8 литров на трассе и 9,8 литров в городе.

Технические характеристики SsangYong Actyon 2.0

  • Объем двигателя – 1998 кубических сантиметров;
  • Количество клапанов в цилиндре – 4;
  • Крутящий момент – 4500 оборотов в минуту;
  • Передний привод;
  • Мощность — 149 лошадиных сил;
  • Коробка передач – 6АКПП или 6МКПП
  • Работает на бензине.

Технические характеристики SsangYong Actyon 2.0 TD

  • Объем двигателя – 1998 кубических сантиметров;
  • Количество клапанов в цилиндре – 4;
  • Крутящий момент – 2500 оборотов в минуту;
  • Передний привод;
  • Мощность — 149 лошадиных сил;
  • Коробка передач – 6АКПП или 6МКПП
  • Работает на бензине.

Технические характеристики SsangYong Actyon 2.0 4WD

  • Объем двигателя – 1998 кубических сантиметров;
  • Количество клапанов в цилиндре – 4;
  • Крутящий момент – 4500 оборотов в минуту;
  • Передний привод с подключаемыми задними колесами;
  • Мощность — 149 лошадиных сил;
  • Коробка передач – 6АКПП или 6МКПП
  • Работает на бензине.

Технические характеристики SsangYong Actyon 2.0 TD 4WD

  • Объем двигателя – 1998 кубических сантиметров;
  • Количество клапанов в цилиндре – 4;
  • Крутящий момент – 2500 оборотов в минуту;
  • Передний привод с подключаемыми задними колесами;
  • Мощность — 149 лошадиных сил;
  • Коробка передач – 6АКПП или 6МКПП
  • Работает на дизельном топливе.

Особенности Санг Йонг Актион

Основной целью создания этого автомобиля было создание комфортабельного внедорожника с хорошими ходовыми характеристиками, и при этом по доступной цене. Это было достигнуто благодаря привлечению специалистов из Европы и использования лицензированных деталей. В результате получилась машина, которая не очень известна в СНГ, но при этом обладает отличным сочетанием цены и качества.

В результате получился на редкость удачный автомобиль, на базе которого был создан полноприводный пикап — SsangYong Actyon Sports, который унаследовал переднюю часть, двигатель, коробку передач, салон и некоторые другие детали от внедорожника.

Двигатель SsangYong Actyon

Одной из самых важных деталей любого автомобиля, без всякого сомнения, является двигатель. В SsangYong Actyon, используется мотор, который производится в Корее, но по лицензии Mercedes-Benz, что позволяет получить отличные мощность и скорость, и при этом существенно сократить стоимость изготовления. В зависимости от конкретной модели это может быть бензиновый двигатель, или дизельный мотор с турбонаддувом.

Дизайн Санг Енг Актион

Последняя вариация SsangYong Actyon отличается обновленным, более современным внешним видом, достаточно большую роль, в котором играют такие детали как новый бампер, двухуровневая решетка радиатора, прикрытая мелкой сеткой, крупные фары и двухэтажные противотуманки, капот с характерными штампованными ребрами.

Сзади автомобиль изменился не так сильно, изменения затронули габаритные фонари, а именно их плафоны и светодиодное наполнение.

Также стоит отметить новые легкосплавные колесные диски с новым рисунком и радиусом 16-18.

Определенную роль во внешнем виде этого автомобиля сыграло то, что кузов установлен на пространственной раме, специальной трехслойной конструкции, которая позволяет уберечь машину от повреждений при езде по бездорожью.

Салон SsangYong Actyon

В обновленной версии Санг Енг Актион, которая выпускается с 2013 года, произошли и достаточно сильные изменения салона. Приборная панель стала проще и удобнее. В центральной части салона появилась новая консоль с дисплеем и органами управления для штатной мультимедийной системы, а также разъемами для подключения внешних устройств.

Для удобства пассажиров и водителей появилось много дополнительных функций, в частности возможность контролировать уровень давления в шинах, индикаторы фактической передачи (только в моделях с МКПП), запуск двигателя кнопкой, подогрев руля и многое другое. Отдельно стоит упомянуть об акустической системе от Harman.

Также нельзя не отметить тот факт, что если раньше внутреннее пространство SsangYong Actyon отличалось простотой и даже аскетизмом, то в современных моделях начали использоваться более дорогие и качественные материалы.

В базовой комплектации эта модель оснащается бортовым компьютером, кондиционером, задними и передними электроподъёмниками стекол, обогревом лобового стекла, сигнализацией с центральным замком. В максимальной комплектации присутствует кожаный салон, люк с электроприводом, датчик дождя, электропривод для водительского кресла, климат-контроль.

Важным моментом является то, что в сравнении с предыдущими моделями, у SsangYong Actyon, выпускаемого с 2013 года на 10% уменьшились шумы и вибрации от трансмиссии и мотора. Для этого был установлен более жесткий подрамник и изменились подушки крепления двигателя.

Все зарегистрированные партнеры являются самостоятельными юридическими или физическими лицами, за деятельность которых администрация портала Japancar.ru ответственности не несет.

Уважаемые посетители! На данной странице Вы можете написать сообщение непосредственно в редакцию Japancar.ru

Мы НЕ ТОРГУЕМ запчастями, автомобилями, спецтехникой и т.д.

Если Вы являетесь правообладателем объектов охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, размещенных на сайте japancar.ru, и Ваши интеллектуальные права на них были нарушены, то мы будем рады оказать Вам содействие. Для удаления материалов Вам необходимо направить по адресу: ООО Интернет-агентство «Джей Си ВЛК», г. Владивосток, Океанский проспект, 48а, офис 611 или написать в Обратную связь на сайте через кнопку на любой странице сайта, письмо следующего содержания:

1. Заявление о нарушении интеллектуальных прав и требование об удалении материалов сайта, содержащих объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, на которые были нарушены Ваши интеллектуальные права.

2. Подтверждение Ваших прав на объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, позволяющее однозначно идентифицировать Вас как правообладателя данных материалов.

3. Прямую ссылку на страницы сайта, которые содержат материалы, которые необходимо удалить.

SsangYong Actyon — характеристики, фото, видео, отзывы

SangYong Actyon — новейший обновленный внедорожник корейского автопроизводителя с большой успешной историей. Первая машина была выпущена в 2006 году. Последняя рестайлинговая версия вышла в 2014 году. Модель получила удачное обновление дизайна и существенно добавила массу положительных черт начинке. Весь модельный ряд — SsangYong.

Внешний вид

В новом дизайне автомобиля отражены его компактность, современный молодежный стиль и мобильность.Даже если сравнить Action 2014 с его младшим братом в 2013 году, мы увидим, что компания не стоит на месте. Форма кузова автомобиля была полностью переработана и приобрела некоторую компактность. Обзорность водителя улучшилась, и его посадка довольно высокая. Оптика приобрела более современный и красивый вид.

Крыша создает ощущение спортивности автомобиля. Стали доступны яркие и насыщенные цвета, которые так нравятся молодежи. Более отчетливой модель обрела ранее обновленный бампер, решетка радиатора и передняя оптика со светодиодами.Форма машины практически не изменилась, за исключением фонарей, которые приняли интересную схему. Салон кроссовера порадовал множеством приятных обновлений.

Интерьер

В Sang Yong Aktion корейцы все свое внимание уделили рестайлингу салона. Управляя новым Actyon, вы не думаете, что находитесь в машине по разумной цене, на которой вы сэкономили много денег. Пластик на лицевой панели выглядит привлекательно, мягкий и приятный на ощупь, а кнопки и различные регулировки нанесены хромированными.

Не обойти стороной качество прочных деревянных вставок, которым могут позавидовать даже некоторые немецкие модели. Мультимедийный комплекс с GPS-навигацией, отображающий всю информацию на среднем экране, радует графикой и скоростью работы, которую предстоит проделать. Однако его можно подключить к 3G-модему и выйти в Интернет. Панель приборов выглядит очень эргономичной. Все на месте.

Пара людей среднего роста легко может сесть на задний диван с приемлемым пространством перед коленями.Есть регулировка наклона спинки с широким диапазоном для водителя и пассажира спереди. Вентиляция сидений хорошая. Багажное отделение объемом 486 литров находится на высоте, что делает его одним из самых больших в своем классе.

Если вам нужно перевезти общий вес, вы можете сложить спинку дивана и получить ровный пол. Можно с уверенностью сказать, что дизайнеры добились успеха, и изменение интерьера пошло на пользу. Sang-Yong стал свежее и солиднее, а по качеству внутренней отделки может составить конкуренцию своим японским и южнокорейским конкурентам.

Технические характеристики

Силовой агрегат

SsangYong Actyon оснащен двумя моделями двигателей, которые имеют одинаковые технические характеристики, но работают на разных видах топлива. Он оснащен высокотехнологичным бензиновым двигателем объемом 2,0 литра и мощностью 149 л.с. Расходует его по заявкам производителей от 7,5 л на 100 км. И похож на него дизельный двухлитровый мотор той же мощностью 149 л.с. Это модернизированный дизельный двигатель Mercedes-Benz с системой впрыска Common Rail и турбонагнетателем с изменяемой геометрией.Заявленный смешанный расход от 6 литров на сотню.

Работают в паре с двумя редукторами. Это либо 6-ступенчатый механический разделитель с ручным управлением, который максимально использует возможности двигателя и имеет улучшенную систему смазки с минимальным трением. Он также показывает водителю, когда лучше всего экономить топливо, переключая передачи. Также имеется автоматическая шестиступенчатая ручная система рулевого управления. Задняя и передняя подвески выполнены в виде многорычажной независимой системы по разным технологиям.С установкой 18-дюймовых колес клиренс всего составит 190 миллиметров.

Комплектации и цены

Базовую версию кроссовера SsangYong Actyon, уже имеющую полный привод и механическую коробку передач, можно купить за $ 12834,42. Если вам нравится машина с «автоматом», то самая недорогая модель обойдется в 14120,84 доллара, рекомендуются турбодизель и передний привод. В пересчете на модификацию цены колеблются от 14277,74 до 15060,83 долларов.

За КПП доплата 50 тыс. Руб.Но с бензином плана выбора немного больше. Существует семь уровней цены оснастки от 14434,64 доллара до 19769,24 доллара. Комбинация турбодизеля и полного привода стоит от 15360,51 доллара до 20852,01 доллара за самые богатые варианты SsangYong Actyon Red Line с кожаным салоном красного цвета.

Подводим

Достаточно неплохой кроссовер, рассчитанный на комфортную поездку пяти человек в ожидаемый отпуск. Выглядит очень аккуратно и отличается приемлемой ценой, широким спектром оснащения, тщательно выполненным интерьером.

Советуем прочитать статью: История SsangYong

Фото SsangYong Actyon

Тест-драйв

Видеообзор

Sang Jong Характеристики Aktion Sport. SsangYong Actyon Sports Технические характеристики

Автомобиль SsangYong Actyon Sports.
Тип кузова Пикап с четырехдверной кабиной
Кол-во мест 5
Длина, мм. 4965
Ширина, мм. 1900
Высота, мм. 1755
Колесная база, мм 3060
Дорожный просвет (клиренс), мм 190
Снаряженная масса, кг 1954
Тип двигателя дизельный, с турбонаддувом
Расположение спереди, продольно
Количество и расположение цилиндров 4, в ряду
Рабочий объем, куб.см. 1998
Количество клапанов 16
Максимальная мощность, л. с. (кВт) / об / мин 141 (104) / 4000
Максимальный крутящий момент, нм / об / мин 310 / 1800-2700
Коробка передач автомат, 4-х ступенчатая
Привод полный, с подключенным приводом на передние колеса
Шины 225/75 R16
Максимальная скорость, км / ч 164
Время разгона 0-100 км / ч, с 17,3
Расход топлива в смешанном цикле, л / 100 км 8,7
Емкость топливного бака, л. 75
Вид топлива дизель

Технические характеристики Спорткара SsangYong Actyon указаны согласно данным производителя. В таблице показано, основные параметры: размеры, двигатели, коробки передач, тип привода, расход топлива, динамические характеристики и т.д.

Дорожный просвет (клиренс) автомобиля SsangYong Actyon Sports это минимальное расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой машина, например, защита двигателя.Клиренс может варьироваться в зависимости от модификации и комплектации автомобиля.

См. Также информацию о SsangYong Actyon Sports.

Официальный дилер южнокорейской марки Hyundai Favorit Motors представляет вашему вниманию полную линейку Hyundai, в которую входят автомобили 2019-2020 модельного года. Машины марки отличаются богатым оснащением, обилием инновационных технологий и узнаваемым дизайном в модном стиле Хай-тек.

В салонах у официального дилера В Москве можно купить:

  • Кроссоверы Swift Creta, Tucson, Santa Fe и Grand Santa Fe.Благодаря полному приводу, высокому клиренсу и множеству систем и помощников, помогающих при движении по бездорожью, автомобили не боятся даже суровых испытаний. Модные, стильные, смелые модели идеально подходят для комфортного и безопасного путешествия всей семьей.
  • Функциональные седаны Элантра, Солярис, Соната. Практичные, динамичные, запоминающиеся — седаны Hyundai созданы для активного передвижения в мегаполисе. Благодаря достаточному дорожному просвету и машинам не страшна легкая и пересеченная местность.Авто подкупает просторными и невероятно комфортными салонами, вместительными багажными отделениями и элегантным внешним видом, сочетающим узнаваемые фирменные черты и ультрасовременные детали.
  • Практичные микроавтобусы h2 предлагают уровень комфорта, характерный для высоких классов. Климат-контроль, дополнительный обогреватель, светодиодные лампы Освещение, эргономичные кресла — в машине предусмотрено все, чтобы было комфортно даже в длительной поездке. Элегантные и функциональные микроавтобусы подходят и для большой семьи, и для небольших компаний, которые часто проводят выездные мероприятия.

Преимущества Hyundai Favorit Motors

  • Впечатляющий выбор автомобилей позволит вам найти оптимальную модель, соответствующую вашей манере вождения.
  • Опытные менеджеры проконсультируют вас по интересующим вопросам.
  • Компания осуществляет продажу автомобилей в кредит и лизинг. Вы также можете принять участие в популярной программе Trade-in.
  • Благодаря тест-драйву вы сможете проверить, на что способна южнокорейская машина на реальной дороге.
  • К вашим услугам — доступные цены и регулярные акции. Они помогут сэкономить при покупке машины или обслуживании.
  • Специалистам дилерских центров, сертифицированных производителем, предоставлен полный комплекс услуг. Все технические центры сертифицированы Hyundai.

Изучите подробные обзоры Авто на сайте дилера и выберите тот же Hyundai!

В 2006 году состоялся легендарный дебют SsangYong Actyon. в автосалоне SIA.Как отметили специалисты в области автомобилестроения, в новой модели удалось найти сочетание комфорта седана и возможностей внедорожника. Кроме того, в ходе испытаний были отмечены высокие динамические свойства, низкий расход топлива. Автомобиль предназначен для повседневных поездок и активного отдыха. В этой статье мы рассмотрим технические характеристики SsangYong Actyon Sports.

Технические характеристики автомобилей

В разработке конструкции автомобиля участвовал британский специалист, в результате его творение не осталось незамеченным ни на одной дороге.Автомобиль имеет острый профиль и построен на основе каркаса. Производство двигателей для автомобилей SsangYong осуществляет концерн Mercedes -Benz. Автомобиль Actyon имеет бензиновый двигатель объемом 2,3 л, общая мощность составляет 150 л. с. Версия и на базе турбодизеля с высокими характеристиками Мощность — Двигатель на 2,0 литра и 141 л.с. На выбор покупателя представлены две модификации — это автомобиль с пятиступенчатой ​​механикой и автомат с четырехступенчатым переключателем скоростей.

Автомобиль SsangYong

имеет высокие технические характеристики Actyon Sports, что свидетельствует о качестве сборки и укомплектованности автоконтрастом.

В машине есть система полного привода и набор инструментов активной и пассивной безопасности. Поэтому при управлении автомобилем гарантируется не только комфорт, но и высокий уровень безопасности. В базовой комплектации представлены две подушки безопасности, встроенная АБС и современная система круиз-контроля, амортизирующая колонка и функция обогрева передних кресел, электронные приводы стекол и зеркал со стороны пассажира и водителя. В машине установлена ​​современная мультимедийная система на 6 динамиков.

В качестве платных опций к покупке предлагается система динамической стабилизации, фирменная сигнализация и обшивка кожей.

Новая версия 2010.

Позже на базе этой платформы был создан Ssang Yong Actyon в версии Sports. От прежней версии автомобиля он получил переднюю часть, двигатели и коробку передач, идентичные по характеристикам кабине, но увеличенное пространство багажного отделения.

Багажный отсек представлен в обычном исполнении или с функцией регулировки (опция).В процессе модернизации автомобиля его длина увеличена на 320 мм. Общая длина за счет увеличенного багажного отделения увеличилась на 51 см. Таким образом, у новинки увеличился вес задней части и уменьшился угол съезда, так как по техническим параметрам серьезных изменений здесь не произошло. SSANGYONG NEW ACTIN ОСОБЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОСОБЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫБЕРИТЕ ПОТРЕБНОСТЬ НА БЕЗОПАСНОМ уровне, изменив дизайн и набор опций для покупателей.

Подвеска автомобиля осталась прежней, построена по схеме двойных поперечных рычагов.

Задняя часть спроектирована на основе неразрезного моста с 5-ти рычажной подвеской. Вся конструкция дополнена винтовой пружиной. Спортивный автомобиль Actyon имеет систему полного привода, дополненную демультипликатором. Если машина выезжает на дорогу, автоматически включается низкий ряд трансмиссий.

При создании кузова автомобиля использовался пространственный каркас. Рама отличается высокой степенью надежности за счет трехслойной конструкции. Таким образом, для езды по бездорожью предусмотрен основной элемент пассивной системы безопасности, защищающий от повреждений.Благодаря этому дополнительному решению энергия удара при движении по бездорожью эффективно поглощается, и все выстрелы гаснут.

Версия 2012 г.

Подвеска автомобиля имеет довольно простую конструкцию, задняя часть построена на основе двойных поперечных рычагов. Несущая конструкция кузова была усилена за счет жесткого каркаса. Пикап Actyon Sports был представлен во второй модификации в 2012 году. Изменились общие характеристики автомобиля, осталась прежняя колесная база, автомобиль получил длину 4990 мм, высоту 1790 мм.Уровень просвета под рычагами увеличился до 188 мм, просвет сзади составил 212 мм.

SSAGYONG ACTION 2012 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ улучшены за счет повышенной проходимости и увеличения объема двигателя на бензине.

Версия 2012 года — автомобиль с дизельным двигателем на 2 литра, мощностью 149 литров. с. Есть шестиступенчатая автоматика или механика. Максимальная скорость для автомобиля — 163 км / ч. Представлена ​​версия и с бензиновым двигателем By 2.3 литра, его мощность 150 л. с. В машине установлена ​​пятиступенчатая механика. Как и в прежней версии, в автомобиле есть возможность установить дополнительные опции — систему круиз-контроля и элемент активной безопасности вождения. Основные изменения в версии 2012 года заключаются в выпуске автомобиля с бензиновым и дизельным двигателем, увеличении габаритных характеристик и общей массы автомобиля.

После войн и других невзгод Южной Корее в 50-х годах удалось найти силы для развития.Ее население проявило невероятное сопротивление и стремление к процветанию. Маленькие компании постепенно завоевали известность на мировом рынке и выросли в крупные корпорации. Один из них SsangYong. .


У нее длинная и интересная история. Ее путь начался более полувека назад. Это имя появилось у компании не сразу, но связано с красивой легендой о двух драконах. Первые заказы — это военные машины. Бренд двух драконов после сотрудничества с американской армией производит гражданский транспорт, а также автомобили.Их завозят к ближайшим и дальним соседям, готовым платить за качественную продукцию корейского производства.

За свою историю компания пережила несколько неприятных моментов, ребрендинг, реорганизацию производства, но были и положительные тенденции. Сейчас это один из крупнейших корейских производителей с производственными линиями и партнерами в разных странах.

Всего несколько лет назад компания выпускала 2 типа автомобилей: кроссовер и пикап .Первый SsangYong Actyon. — городской недорогой автомобиль Crossover, имеющий большое количество достойных конкурентов.

В настоящее время одним из приоритетных направлений развития технологий, создаваемых компанией, являются гибридные автомобили.

Назначение и описание

SsangYong Actyon Sports, в отличие от собрата кроссовера, это пикап — наследие компании двух драконов. Без дополнительных доработок он не выдержит кровавой работы на бездорожье, но на городских дорогах чувствует себя достаточно хорошо и обладает внушительным кузовом.


В длину транспорт достигает 5 м, а в ширину почти 2. Проходимость автомобиля достаточно высока и по бездорожью, но маневренности ему не хватает. Это вызвано длинной колесной базой в 3 метра.

Следовательно, для экстремального вождения В городских условиях потребуются специальные навыки.

Созданный корейскими мастерами, он ближе к азиату в простых физических пропорциях. Несмотря на то, что он был создан для использования водителем и четырьмя пассажирами, внутри комфортно чувствовать себя большой компанией невозможно и в нем могут разместиться только люди.

Европейцы с довольно большим ростом, и зачастую габариты не дадут почувствовать себя вполне комфортно. Настроить же руль, сиденье и ремни безопасности не всегда правильно.


Команда инженеров отлично поработала над эргономическими показателями электроники. Часть его сосредоточена на рулевом колесе, а в последних модификациях даже на ручном переключателе коробки передач.

Внешний вид автосалона Простой без излишеств с рубленым дизайном.В салоне достаточно электроники и пластика для получения ощущений современного автомобиля. При этом с учетом того, что пикапы обычно снабжены небольшим салоном для двух пассажиров, салон не кажется маленьким. В него поместятся такие полезные мелочи как:

  • Скрытый футляр для очков.
  • Дополнительные отделения для мелочей.
  • Подстаканники для водителя и пассажира.
  • Объемные подлокотники ( один из них спрятан для задних пассажиров ).
Фото SsangYong Actyon Sports

Снаружи этот автомобиль имеет общий дизайн и даже подгонку. Пикап Если есть удачно подобранная крышка для кузова, внешне с трудом отличается от внедорожника. Вторая серия, вышедшая совсем недавно, существенно отличается от своей предшественницы.

Сильному рестайлингу в 2011-2012 годах подвергся внешний вид, особенно это заметно в передней части капота. Автомобиль приобрел новый достойный вид, но потерял индивидуальность.


Дополнительным преимуществом является пластиковая обшивка корпуса. Его легко чистить, в отличие от металлического корпуса других машин, и он снижает уровень шума.

Понижены показатели шума и внутри салона. Мощный и громкий мотор под капотом не ощущается внутри салона благодаря хорошей звукоизоляции и шумопоглощению.

Характеристики SsangYong Actyon Sports

Технические характеристики не могут не впечатлить за столь умеренную плату. Объем дизельного двигателя 2 литра Сам двигатель 4-х цилиндровый с размером цилиндров 86.2 мм в диаметре. При массе самого транспорта в 1995 кг ( может меняться и зависит от выпуска и комплектности ) Мощность его двигателя с турбонагнетателем составляет 141 л. с.


Объем топливного бака 75 л. Расход дизеля до 11 литров ( максимум ) на 100 км по городским дорогам. На автобане этот показатель намного ниже — 6,2 литра.

Комбинированный тип вождения в этом случае позволяет существенно сэкономить, особенно с установленной механической коробкой передач и умением ею управлять.

Из основных показателей наиболее важные:

  • Коробка передач на выбор бытовая машинная или механическая ( в зависимости от комплектации ).
  • Грузоподъемность кузова 750 кг.
  • Размеры багажника 127х160х525 см.
  • EUROBO EURO STORE AUTO EURO 4.
  • Дорожный просвет 20 см.


Во время одного из обновлений серии было изменено количество передач с 5 на 6, а часть элементов позаимствована у кроссовера ssangYong Actyon.

При использовании пикапа в повседневной городской жизни возникает проблема упаковки багажа и груза . В базовой комплектации нет чехлов и защитных навесов. Поэтому стоит задуматься о покупке дополнительных чехлов или Kunga для пикапа, уделяя особое внимание деталям, таким как высота и уплотнения. Чем выше кунг, тем больше груза он скрывает под ним. А уплотнитель на стыке краев корпуса и кунг служит преградой для мусора, воздуха, пыли и атмосферных осадков.

Конструкция рамы автомобиля позволяет использовать его как трактор. Итак, устанавливая фаркоп Владелец получает дополнительное преимущество в виде прицепа, увеличивающего объем перевозимого груза.


В корпусе есть дренажные отверстия, которые позволяют удалять лишнюю влагу без применения дополнительных инструментов. Его откидная задняя доска дает возможность размещать общие Предметы нестандартных размеров.

Достаточно длинная колесная база сильно ограничивает агрегатную маневренность.Это компенсируется полным приводом, постоянным задним и подключаемым. Отрегулировать работу привода довольно просто с помощью специального джойстика на панели. Он имеет форму круглого регулятора, позволяющего устанавливать выбранный режим, в том числе полный привод с пониженными оборотами.

За безопасность автомобиля отвечают 2 продвинутые системы ESP и ARP. . Первый — система курсовой устойчивости, контролирующая состояние автомобиля, когда водитель теряет управление. Второй — это система предотвращения опрокидывания.Работает в ситуациях резкого подъема и превышения допустимых скоростей и ограничения мощности за счет торможения.


Маленькое заднее стекло В салоне ограничивает обзор водителя, но и этот недостаток компенсируется. Нестандартное решение В виде увеличенных боковых окон и уменьшения их нижнего уровня, обзор справится с задачей улучшения.

По характеристикам модели легко определяется ее целевая аудитория. Пикап SsangYong Actyon Sports создан для предпринимателей малого и среднего бизнеса, фермеров и просто людей, предпочитающих выезд на природу.В его ствол поместят как урожай, товар или удобрения, так и всю среднестатистическую семью родителей и пары отпрысков, желающих отдохнуть на даче у реки.

Тест-драйв SsangYong Actyon Sports, Видео:

Доступные варианты комплектации

SsangYong Actyon Sports выпускается в базовой комплектации и трех дополнительных. Базовый вариант Оригинал. имеет:

  • Аудиосистема с поддержкой FM и CD.
  • Голосовое управление рулем.
  • Колеса 16 дюймов.
  • Подушка безопасности водителя.
  • Электрические стеклоподъемники на каждой двери.

Люкс. Версия имеет ряд свойств, характерных для данного класса:

  • Система автоматического управления освещением.
  • Заднее стекло с самоопределением.
  • Кожаная обивка сидений.
  • Большие 18-дюймовые диски из легкосплавного материала.
  • Датчик дождя и тд.

Промежуточное оборудование Комфорт. Имеет помимо всего доступного базового:

  • Антиблокировочная тормозная система.
  • Кондиционер как климат-контроль.
  • Подогрев передних сидений.

Элегантность. — ближе к Luxury. Промежуточная модель. Поставляется с обоими типами трансмиссий, как автоматической, так и механической.

Дополнительные плюсы базовой комплектации Поступила после рестайлинга. И теперь это автомобиль с такими достоинствами как:

  • Полноприводная трансмиссия с демультипатором.
  • Бортовой компьютер.
  • Противотуманные фары.
  • Кондиционер.
  • Обогрев заднего стекла.
  • Центральный замок с дистанционным управлением.
  • Охранная сигнализация.
  • Блокировка проема двери с места водителя.
  • Кожаная отделка ручки МКПП и руля.
  • Стеклоочиститель системы обогрева.

Несмотря на достаточно широкий набор дополнительных устройств в оснащении, у автомобиля всегда есть шанс на улучшение, что позволяет адаптировать его к личным предпочтениям водителя и погодным условиям.Так, например, пикап может быть укомплектован комплектом качественной резины для сезона или другими полезными приспособлениями.

Зеркала во всех моделях имеют обогрев и электропривод, а также в зависимости от комплектации имеют самоопределяющиеся и боковые зеркала заднего вида, которые складываются независимо после запирания дверей или выключения двигателя.

Сегодня мы подробно опишем технические характеристики корейского спортивного пикапа SsangYong Actyon.

Пикап SsangYong Actyon Sports (Сусангион Актион Спортс).

общая информация

На рынок Пикап вышел в 2007 году, спустя 5 лет, в 2012 году в серию была запущена его рестайлинговая модификация, которая сейчас продается.

Технические характеристики SsangYong. Actyon Sports.

Показатели эффективности

Актион имеет бензиновую и дизельную версии. Если для дизеля 75-литрового топливного бака вполне хватит, то для бензина при постоянном движении по городу явно не хватит.С руководством по расходам бензобака не хватает на 500 км, а в реальности всегда больше.

Максимальная скорость в обеих модификациях одинакова. У дизеля он составляет 163,3 км / ч, а у бензинового мотора — 161 км / ч.

Расход топлива SsangYong Actyon Sports:

Двигатель

Общих черт обоих агрегатов не так уж и много:

-4 цилиндра;

— встроенный макет;

— 16 клапанов;

— Продольное, переднее расположение.

Бензиновый двигатель

G23D, объемом 2,3 литра, имеет атмосферную компоновку и впрыск топлива с электронным управлением. Его мощность равняется 150 л. с., но только в верхнем диапазоне — на 5 500 оборотов. Тяга достигает 214 нм крутящего момента в диапазоне от 3500 до 4600 оборотов.

Объем дизельного двигателя типа D20DTR немного меньше — 2 литра. Он оснащен технологией впрыска топлива, такой как Common Rail (под давлением), и другой турбиной с электронным управлением и изменяемой геометрией Type E-VGT.Мощность дизеля практически аналогична бензиновому — 149 л. п., но уже с 3400 до 4000 оборотов. Зато тяга заметно выше — 360 нм крутящего момента, а пик достигается гораздо раньше (от 1500 до 2800 оборотов).

Трансмиссия

SsangYong Actyon Sports предлагает 3 варианта коробок передач.

Коробки передач в пике две — 5-ступенчатая и 6-ступенчатая. Первый предназначен исключительно для бензиновой модификации, а второй — для дизельной. Конструкция МКПП обеспечивает короткий ход рычага и плавность переключения, а шумовой фон и вибрации нивелируются двухступенчатым маховиком.

6-ступенчатая автоматическая коробка передач типа E-Tronic не только гарантирует паровое ускорение пикапа, но и уверенное срабатывание при включении режима «kick-down». Его экономичность высока. Эта трансмиссия подразумевает наличие ручного режима переключения передач — сегодня это стандартная опция.

SsangYong Actyon Sports имеет комплектный привод подключаемого типа. Это реализовано с целью увеличения показателей эффективности. В штатном режиме пикап остается заднеприводным.Но при необходимости можно активировать систему как полного привода, так и в движении. В этом случае тяга будет распределена в пропорции 50/50.

Есть 3 режима работы:

3 режима работы привода подборщика.

  1. Задний привод (2WD) — гарантирует максимальную эффективность и рекомендуется при движении по твердому покрытию;
  2. Полный привод (4WD HIGH) — Нужен для передвижения по скользкому покрытию и бездорожью;
  3. Полный привод (4WD Low) — Вариант полного привода с пониженным диапазоном.В тяжелых условиях бездорожья обеспечивает максимально возможное сцепление с дорогой.

SSANGYONG ACTIN СПОРТИВНЫЕ РАЗМЕРЫ

Общие размеры:

Длина 4990 мм
Высота 1790 мм
Ширина 1 910 мм
Колесная база 3060 мм
Шаг задних колес 1570 мм
Король передних колес 1570 мм
Клиренс 188 мм
Диаметр разворота 11.9 м.
Размер колес резина 225/75, диски 16×6,5j
Угол въезда 20 °
Уголок Уголок 20 °
Угол продольной проходимости 20 °
Максимальная глубина преодоления корма 500 мм

Грузовой отсек:

Объем и масса

Подвеска и тормоза

Модель

Chassis Action Sports создана традиционно для современных пикапов.

Передняя подвеска у него независимая, рычажная, пружинного типа, оснащена стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами. Гарантирует хорошую управляемость. В задней части моста установлена ​​5-рычажная рессорная подвеска, также оснащенная стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами. Рулевое управление Представлено трансмиссией и гидравлическим агентом.

Но конструкция тормозной системы различается в зависимости от комплектации. У модификаций, не имеющих АБС, спереди устанавливают дисковые вентилируемые механизмы, а сзади стоят барабаны.С АБС, на задней оси Установить дисковые тормоза.

SsangYong actyon sports Технические характеристики

В 2006 году состоялся легендарный дебют SsangYong actyon на автосалоне SIA. Как отмечают специалисты в области автомобилестроения, в новой модели удалось найти сочетание комфорта седана и вместимости внедорожника. Кроме того, тесты отметились высокими динамическими характеристиками при низком расходе топлива. Автомобиль создан для повседневных путешествий и отдыха. В этой статье мы рассмотрим спортивные характеристики ssangyong actyon.

Технические характеристики автомобиля

В проектировании автомобиля принимал участие британский специалист, в результате его создание не осталось незамеченным ни на одной дороге. Автомобиль имеет острый профиль и построен на основе каркасной конструкции. Производство двигателей для автомобилей SsangYong осуществляет концерн Mercedes-Benz. В автомобиле Actyon установлен бензиновый двигатель объемом 2,3 литра, общей мощностью 150 л.с. Также представлена ​​версия с турбонаддувом повышенной мощности — двигатель объемом 2 штуки.0 литров и 141 л.с. На выбор покупателя представлены две модификации — автомобиль с пятиступенчатой ​​механикой и автомат с четырехступенчатым переключением скоростей.

Автомобиль имеет систему полного привода и набор средств активной и пассивной безопасности. Поэтому при управлении автомобилем гарантируется не только комфорт, но и высокий уровень безопасности. В базовой комплектации представлены две подушки безопасности, АБС, интегрированная современная система, круиз-контроль, амортизирующая колонка и подогрев передних сидений, электронные приводы стекол и зеркал со стороны пассажиров и водителя.В машине установлена ​​современная мультимедийная система с 6 динамиками.

В качестве платных опций при покупке есть система динамической стабилизации, фирменная сигнализация и отделка космической кожей.

Новая версия 2010

Позже на базе этой платформы был создан Ssang Yong Actyon Sports. От предыдущей версии автомобиля он перешел на переднюю часть, двигатель и трансмиссию, идентичные характеристикам салона, но увеличенное пространство багажного отделения.

Багажный отсек представлен в обычном исполнении или с функцией отделки (опция).В процессе модернизации автомобиль был увеличен в длину на 320 мм. Габаритная длина за счет расширенного багажного отделения увеличилась на 51 см, у новой модели увеличен вес спинки и уменьшен угол съезда, что касается технических параметров, то здесь кардинальные изменения не произошли. Технические характеристики Ssangyong New Actyon решили оставить на прежнем уровне, изменив дизайн и набор опций для покупателей.

Задняя часть построена на базе балочного моста с 5-рычажной подвеской.Вся конструкция дополнена винтовыми пружинами. В автомобиль Actyon Sports входит система полного привода, дополненная сдвоенной. Когда машина выезжает на бездорожье, автоматически включается уменьшенное количество передач.

Для создания кузова автомобиля использован космический каркас. Рама отличается высокой степенью надежности за счет трехслойной конструкции. Таким образом, для езды по бездорожью автомобиль является основным элементом системы пассивной безопасности, защищающей его от повреждений. Энергия удара при движении по дороге благодаря этому дополнительному решению эффективно поглощается, а все неровности гаснут.

Дизельный двигатель — это мощный каркас, позволяющий быстро разгоняться и преодолевать различные препятствия. Тяговое усилие дизельной установки 2300 кг. Таким образом, транспортное средство можно использовать как буксир. В штатной версии Actyon Sports есть подушка безопасности для водителя, электропривод, противотуманные фары, легкосплавные диски и центральный замок. Стандартная версия дополнена защитой грузового отсека на основе пластика. В расширенной версии автомобиля установлены климат-контроль и дополнительные подушки безопасности.Надстройки для тела в максимальной комплектации есть несколько вариантов.

Колесная база шире для отделки использованных бюджетных материалов. В комплектацию среднего уровня входят круиз-контроль, подогрев и электро. Люк, система помощи при парковке — все это как дополнительные опции к базовой версии. Объем багажного отделения автомобиля второго поколения составлял 485 литров. Второе поколение Actyon оснащалось дизельными двигателями двух типов. Мощность первого варианта — 149 л.с., второго — 165 л.с. Автомобиль должен оснащаться либо шестиступенчатой ​​механикой, либо автоматом с 6-ю скоростными режимами.Привод 2х4 в машине позволяет разогнаться до 195 км / ч, полноприводная версия может разгоняться только до 190 км / ч.

Здесь интересная статья про грязевые шины. И вот что интересно про лебедки.

Версия 2012 г.

Авто подвеска имеет довольно простую конструкцию, задняя часть построена на сдвоенных поперечных рычагах. Несущая конструкция кузова усилена жестким каркасом. Пикап Actyon Sports был представлен во второй модификации в 2012 году.Изменились габаритные характеристики автомобиля, колесная база осталась прежней, Автомобиль имел длину 4990 мм, высоту 1790 мм. Уровень клиренса под рычагами увеличился до 188 мм, клиренс сзади составил 212 мм.

Версия 2012 года — автомобиль с дизельным двигателем объемом 2 литра мощностью 149 л.с., имеется шестиступенчатый автомат или механика. Максимальная скорость для автомобиля — 163 км / ч. Версия с бензиновым двигателем объемом 2,3 литра, его мощность составляет 150 л.с. Автомобиль имеет пятиступенчатую механику.Как и в предыдущих версиях, в автомобиль можно установить дополнительные опции — систему круиз-контроля и элемент активной безопасности вождения. Основные изменения в версии 2012 года — выпуск автомобиля с бензиновым и дизельным двигателем, увеличение габаритных характеристик и общей массы автомобиля.

Выбор авто. Стоит ли покупать SsangYong Actyon? Слабые стороны, преимущества и недостатки ssang yeng action Slower

Автомобили SsangYong не очень популярны, но весьма примечательны.Их отличает нестандартный дизайн, а зачастую и особый дизайн. Так, до недавнего времени SsangYong ориентировался на классические внедорожники, а многие другие уже давно перешли на кроссоверы. К 2011 году этот производитель также последовал этому примеру с моделью Sanyeng Action. Технические характеристики, место на рынке этого автомобиля обсуждаются ниже.

Характеристики:

Actyon — компактный внедорожник или кроссовер (во втором поколении). Производится с 2005 года, на местном рынке представлена ​​с 2006 года.За это время в 2011 году сменилось одно поколение, но пикап первого поколения остался на конвейере до сих пор и даже претерпел рестайлинг в 2014 году.

Кузов

SsangYong Actyon первого поколения отличается необычностью, особенно на время вывода на рынок кузова для внедорожника, представленного 5-дверным лифтбеком (CJ) вместо традиционного универсала. Кроме того, он крепится на раме. Длина 4,455 м, ширина 1,88 м, высота 1.74 м.

Также автомобиль выпускался в кузове пикап под названием Sports (QJ). Он больше в длину, 0,02 м в ширину и 0,01 м в высоту.

Автомобиль весит примерно 1,8–1,9 тонны.

Второе поколение модели, получившее название Korando C (New Actyon на местном рынке), получило более традиционную 5-дверную (CK) несущую конструкцию. Его размеры составляют 4,41 м в длину, 1,83 м в ширину и 1,675 м в высоту. Вес варьируется примерно от 1,55 до 1,75 тонны.

Двигатели

SsangYong Actyon оснащался двумя четырехцилиндровыми двигателями.

D20DT. Это 2-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом. Его емкость составляет 141 л. с., крутящий момент — 310 Нм.

G23D. Этот бензиновый двигатель объемом 2,3 литра развивает 150 л. из. и 214 Нм. Это лицензионная версия двигателя Mercedes-Benz OM161.

Первый двигатель — единственный, оснащенный «Sanyeng». Его технические характеристики идентичны двигателю штатной версии.

SsangYong New Actyon имеет три варианта трансмиссии объемом 2 литра.

G20. Этот бензиновый двигатель имеет мощность 149 л.с. из. и крутящий момент 197 Нм.

Все версии обоих поколений оснащены дисковыми тормозами, вентилируемыми спереди. Для первого Actyon были доступны колеса диаметром 16, 18 дюймов, а на новую машину устанавливаются диски 16-18 дюймов.

Обновления

Производство первого поколения модели лифтбэк было прекращено в 2011 году, и пикап производится по сей день.Обновился в 2014 году. Внешне в основном поменяли переднюю часть, а также установили диодные осветительные приборы. В оборудование добавлен климат-контроль. Кроме того, немного обновилась внутренняя отделка Sanyeng Aktion. Технические характеристики остались прежними, как и дизайн.

SsangYong New Actyon, который находится на рынке с 2011 года, также претерпел одно обновление в 2013 году. Внешняя ревизия была сделана так же, как и для Actyon Sports.То есть основные изменения произошли в передней части. Итак, установили еще один бампер, решетку радиатора, противотуманные фары. Осветительные приборы также были модернизированы: светодиоды интегрировали в фары и задние фонари. В оснащение добавлена ​​мультимедийная система и некоторые другие опции. Улучшенная шумо- и виброизоляция. Очень серьезно обновился интерьер: на Sanyeng Aktion установили новую переднюю панель. Технические характеристики не изменились, однако из гаммы двигателей исключили 175-сильную версию.

Ходовые качества

Рассматриваемый автомобиль считается одним из лучших в этом сегменте с точки зрения проходимости, особенно Sanyeng Aktion первого поколения. Технические характеристики, его клиренс соответствуют легким классическим внедорожникам. Поэтому на бездорожье он намного лучше кроссоверов.

Автомобиль второго поколения создан по классической схеме кроссовера с несущим кузовом и автоматически подключаемым полным приводом, в отличие от первого «Sanyeng Aktion».Его технические характеристики, следовательно, соответствуют кроссоверам, то есть он более приспособлен для жестких дорог. И все же автомобиль имеет хорошие геометрические параметры и клиренс для автомобилей такого класса.

Динамика и скоростные характеристики не выдающиеся для сегмента, так как большинство аналогов имеют более мощные двигатели. Actyon первого поколения в любой версии может разгоняться примерно до 165 км / ч.

Бензиновая версия нового Sanyeng Aktion может развивать ту же скорость.Технические характеристики дизельной модификации обеспечивают максимальную скорость около 10 км / ч. Самый быстрый — 175-сильный вариант, способный развивать около 180 км / ч.

Market Place

Actyon не приобрел особой популярности среди местных потребителей. Отчасти это связано с тем, что данная модель очень специфична, особенно первого поколения. Автомобиль по конструкции является классическим внедорожником, так как производитель до недавнего времени был ориентирован на выпуск таких автомобилей.На рынке востребованы модели, более адаптированные к городским условиям. Производитель учел это при разработке нового поколения Sanyeng Aktion. По техническим характеристикам, его цена находится между бюджетным и средним уровнями сегмента. Стоимость самого простого варианта начинается от 0,95 миллиона рублей. Для сравнения, цена на аналогичные варианты гораздо более популярных Hyundai Tucson и Kia Sportage составляет около 1,5 и 1,16 миллиона рублей соответственно. Более простая модель Hyundai Creta продается с 0.От 75 до 1,2 млн руб. Максимальная версия New Actyon стоит 1,46 миллиона рублей.

Actyon Sports дороже: с 1,24 до 1,63 миллиона рублей. Главный конкурент — имеющий аналогичную ценовую категорию (1,186 — 1,515 млн руб.), Имеющий широкую линейку двигателей. Кроме того, высшая комплектация Actyon Sports перекликается по стоимости с Mitsubishi L200 в начальной версии.

Линейка двигателей SsangYong Actyon включает в себя как бензиновые, так и дизельные агрегаты.У каждого из них есть свои особенности и «болячки», влияющие на мощность, расход топлива и другие характеристики автомобиля. Несмотря на все это, у них рабочий объем 2 литра. Корейские инженеры предположили, что такой объем является наиболее оптимальным для этого кроссовера.

Характеристики двигателей, рассматриваемых в данной статье, приведены в таблице.

Двигатель Рабочий объем, см 3 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм Степень сжатия Мощность, л.с.п. Крутящий момент, Нм / об Привод Трансмиссия

D20DTF

1998

86,2 х 85,6 16,5

149; 175; 181/4000

360 / 1500-2800

2WD / 4WD 6-MT / 6-AT

D20DTR

1998

86,2 х 85,6 16,5

149; 155/4000

360 / 2000-2500

2WD / 4WD 6-МТ / 5-АТ

G20DF

1998

86.0 х 86,0 10,5

149/6000

197 /

4000

2WD / 6-MT / 6-AT

D20
DTF
— дизельный двигатель:

D — Дизель (дизель)

20 — Объем двигателя (2 л.)

D — ДОНГ (два распредвала)

Т — Турбо (турбина)

F — Передний (передний привод, двигатель расположен поперечно) Двигатель

D20DTF.Общий вид двигателя
Д20ДТФ. Вид сбоку

Стандартный четырехцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель с турбонаддувом и уровнем выбросов Euro4 (соответствует стандарту Euro5). Этот силовой агрегат устанавливается на SsangYong New Actyon (Korando C), Actyon Sports ӏӏ и Stavic. Собственная разработка корейцев, не восходящая к прародителям Mercedes. Обозначение нового поперечно расположенного дизеля отличается всего на одну букву от опытного аналогичного двигателя Kyron / Actyon, хотя на самом деле у них мало общего, особенно в топливной аппаратуре и механике.Можно сказать совершенно новый двигатель.

Современный турбодизель имеет новую систему Common Rail, основанную на непосредственном впрыске топлива в камеру сгорания, а мощность двигателя находится на уровне хороших аналогов. В двигателе внутреннего сгорания используется турбонагнетатель с изменяемой геометрией турбины (E-VGT), который увеличивает максимальную скорость автомобиля на 4,1%. За работу турбины и EGR (система рециркуляции выхлопных газов EGR) отвечает электронный блок управления, присутствует жидкостное охлаждение, изменена конструкция ГРМ (механизм газораспределения).В топливном насосе высокого давления (ТНВД) установлен датчик температуры и регулятор давления топлива.

Турбина Garrett

По сравнению с бензиновым атмосферником крутящий момент увеличен вдвое. Машина «реально тащится». Максимальная заявленная скорость 174 км / ч; и разгон до сотни за 10 / 10,9 сек. (6 ст. МКПП / 6 ст. АКПП). Радует и значение среднего расхода топлива, все в меру, без лишних иллюзий.

Турбодизель также имеет свои недостатки, которые в принципе присущи этим типам двигателей:

  • Неустойчивый характер тяги со значительным турбо лагом даже не скрасит работа АКПП.
  • Довольно слабый КПД отопителя зимой — «болячка» многих современных дизелей.
  • Традиционная замена форсунок (обычно через пару лет эксплуатации).
  • Из-за высокого крутящего момента не стоит ожидать от коробки передач большой прочности, но все же.В случае с машиной на этом дизеле поломки случаются довольно часто. Лучшего дизайнерского решения инженеры пока не нашли, поэтому на данный момент у нас есть существенный недостаток. Он не имеет прямого отношения к турбодизелю, но все же важен при выборе автомобиля.

С 2014 года двигатель немного изменили — установили датчик давления масла, доработали опоры для уменьшения вибрации, а топливный ресивер лишился фильтра. Правда, конфликт между двигателем и пулеметом не разрешился.

Особые обозначения: включает сажевый фильтр DPF и пластиковую крышку клапана.

D20
DTR
— двигатель дизельный

R — Задний (задний привод, двигатель расположен продольно)

Экологический класс: Euro4 (поставляется в Россию без сажевого фильтра), Euro5 (поставляется в Корею и Европу с сажевым фильтром)

Расположен продольно на: Rexton, Rodius (только Корея), Actyon Sports ӏӏ (с 2012 г.)

Дизельные двигатели D20DTF и D20DTR различаются по большей части только расположением.ДТР устанавливается на рамные автомобили. По габаритам турбина DTR меньше, за счет этого уменьшены турбо лаги, а максимальный крутящий момент выдается уже при 1,5 тыс. Об / мин. Есть и небольшие внешние отличия по типу моторов.

G
20

DF
— Газовый двигатель

G — Бензин (бензин)

Двигатель G20DF. Общий вид двигателя
G20DF. Вид спереди

Бензиновый четырехцилиндровый двигатель экологического класса Евро4 (5).Этот агрегат устанавливается поперечно на SsangYong New Actyon (Korando C). Максимальная заявленная скорость — 165 км / ч, а разгон до сотни — 9,9 / 10,8 секунды. (6 ст. МКПП / 6 ст. АКПП).

Саморазвитие SsangYong представляет собой довольно необычный набор классических и современных решений. Под вопросом чугунный блок цилиндров с открытым каналом или, другими словами, рубашка охлаждения, хотя сейчас массово внедряется алюминий.

Но тогда все как должно быть.Привод ГРМ стандартный цепной, впрыск распределенный, масляный насос тоже цепной. В конструкции двигателя используется система изменения фаз газораспределения (в мире VVT). Он регулирует параметры ГРМ в зависимости от степени нагрузки двигателя. Система позволяет более эффективно использовать энергоресурс агрегата, крутящий момент, а также снижает потребление и загрязнение окружающей среды выхлопными газами.

Система изменения фаз газораспределения

Бензиновый двигатель имеет два распределительных вала с коромыслами и гидравлическими подъемниками (DOHC), двухмассовый маховик.Впускной распределительный вал оснащен системой плавного переключения фаз , специальные выхлопные трубы (также называемые « spider »), впускной коллектор с регулируемой регулировкой (технология VIS) — все это способствует увеличению диапазона крутящего момента. максимальный крутящий момент 175 Нм достигается уже при 2000 об / мин.

Впускной коллектор

Однако неприятная «особенность» цепи привода ГРМ оставляет желать лучшего. Стоит модифицировать гидравлический натяжитель цепи (SSC), установив храповой механизм, как это делают многие более дорогие конкуренты.Это предотвратит провисание цепи при растяжении, а значит, не даст ей подпрыгнуть.

Цепь клапанного механизма

Можно сказать, что бензиновый двигатель G20DF очень молодой, поэтому компания SsangYong занимается его доработкой и устранением всевозможных «болячек», которые могут только выявиться со временем.

Первые признаки проверки двигателя

Наши автомобили находятся в довольно тяжелых условиях эксплуатации. Здесь сильные морозы и невыносимая жара — это наша Родина.Ну и, конечно же, стиль вождения. Кто из нас не любит быструю езду! Резкие старт и стоп у россиян в крови. Все это напрямую влияет на «самочувствие» силового агрегата автомобиля. При каких знаках подает машина, следует немедленно обращаться к «моторному» мастеру.

  • Дым необычный для выхлопной системы

Если из выхлопной трубы вдруг вылился густой черный дым, то это следствие неполного сгорания топлива.Ваши свечи, скорее всего, залиты. Необходимо проверить топливную систему на наличие в ней давления и систему впрыска.

  • Прерывистый режим работы двигателя

Неисправное зажигание, система впрыска, забитые и несбалансированные форсунки приводят к нестабильной работе двигателя. Это проявляется в постоянных рывках и провалах при нажатии на педаль газа. При нормальной работе коленчатого вала частота вращения увеличивается без задержек.

  • Заметное снижение мощности

Причины снижения мощности двигателя разные, но основные из них — неисправность датчиков системы охлаждения, значительные нагар на форсунках, открытая дроссельная заслонка, а также проблемы с выхлопной системой.

Будь внимателен к своей машине и твой четырехколесный друг вернет тебе деньги!

21.10.2016

Ssang Yong Actyon не новый автомобиль и уже несколько лет успешно продается в больших количествах. В массах машину называют по-разному, например, в СТС она называется Акшен, также называют ее сотрудники страховых компаний. Эту эстафету переняли некоторые автомобилисты, постепенно модернизировав «Аксен» в «Экшен». Но сколько «экшена» в этой машине, и с какими проблемами столкнется после покупки второго поколения Sang Yong Aktion второго поколения, сейчас попробуем выяснить.

Немного истории:

В 2010 году первое поколение Sang Yong Aktion было заменено на New Actyon, в названии появилась приставка New, чтобы не путать новую модель с предыдущей версией, который не спешил уходить с рынка. На многих рынках Actyon второго поколения продается под названием «Korando». Новый Actyon — это уже не рамный внедорожник, как первое поколение, а обычный кроссовер с несущим кузовом. Дизайн автомобиля был разработан лучшим дизайнером века Джорджетто Джуджаро, разрисовавшим такие автомобили, как Bugatti »
и «
Феррари »
… В 2012 году на Женевском автосалоне был представлен New Actyon в кузове пикап, не имеющий ничего общего с обычным кроссовером. Новый Actyon претерпел очередной рестайлинг в 2013 году, изменения коснулись передней и задней части кузова, салона автомобиля и технической начинки. Большая часть автомобилей, продаваемых в СНГ, была собрана в России на заводе СОЛЛЕРС — Дальний Восток. Релиз следующего поколения запланирован на начало 2017 года.

Достоинства и недостатки Sang Yong Aktion с пробегом.

Бытует мнение, что лакокрасочное покрытие Sang Yong Aktion тонкое, а железо корпуса в местах сколов разлагается до дыр, однако реальный опыт эксплуатации говорит об обратном. Лакокрасочное покрытие среднего качества, но нельзя сказать, что на нем вообще не появляются сколы и царапины, равно как нельзя сказать, что металл не ржавеет в местах сколов, однако очаги коррозии поверхностные и легко удаляется с помощью преобразователя ржавчины. Хромированные элементы отделки кузова через пару зим мутнеют и иногда начинают вздуваться, особенно на шильдиках и полосе крышки багажника.

Силовые агрегаты

На Sang Yong Aktion второго поколения доступны три силовых агрегата: бензиновый с двигателем 2.0 (149 л.с.) и дизельный 2.0 (149, 179 л.с.). Сначала было два дизеля, потом сняли с производства более мощный силовой агрегат. Но, как показала практика эксплуатации, самым удачным оказался двигатель мощностью 179 л.с., начиная с 149 л.с. не хватало на эту машину. На вторичном рынке автомобилей с бензиновыми двигателями гораздо меньше, чем с дизельными.Многие бензиновые Sang Yong Aktion имеют проблемы с холодным запуском, особенно зимой. Например, холодный двигатель может запуститься, а через несколько секунд может заглохнуть и так далее несколько раз. Чтобы устранить проблему, дилерский центр предлагает замену прошивки, но это помогает редко. Некоторые механики предполагают, что топливная рампа является причиной такого поведения двигателя, поскольку она установлена ​​под неправильным углом. Если автомобиль не на гарантии, то наклонить рампу и поменять уплотнительные кольца можно в неофициальном сервисе.

Дизели очень надежны, единственная головная боль владельцев — датчик температуры выхлопных газов на турбонагнетателе. Датчик имеет небольшой срок службы, из-за этого большинство проблем дизельных двигателей. Например, автомобиль теряет тягу, а на панели приборов загорается индикатор проверки двигателя. Замена датчика требуется каждые 30-40 тыс. Км, такой ремонт стоит 50-100 долларов.

Трансмиссия

На Sang Yong Aktion устанавливается шестиступенчатая механическая или 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.Большинство автомобилей на вторичном рынке оснащено автоматическими коробками передач, механика встречается в среднем у 35% машин. Опыт эксплуатации показал, что обе трансмиссии очень надежны, но некоторые эксплуатационные недостатки в них все же были выявлены. На автомобилях с механической коробкой передач иногда при включении первой и второй передач можно услышать посторонний стук или хруст; чтобы устранить проблему, необходимо отрегулировать тягы рычага переключения передач. При работе АКПП, которая работает в паре с дизелями, наблюдаются рывки при переключении с 1-й на 2-ю, а также со 2-й на 3-ю передачу, а также рывки после остановки.Перепрошивка блока управления не всегда устраняет проблему. Также в этой трансмиссии нередки случаи недоливки масла, от 0,5 л до 1,5 л. Надежность полного привода нареканий не вызывает, а вот к его тактико-техническим характеристикам есть претензии. Многие владельцы отмечают, что вовремя не подключается полный привод.

Надежность шасси Sang Yong Aktion

Подвеска автомобиля имеет простую конструкцию: спереди — стойки Макферсон, сзади — многорычажная.Второе поколение Sang Yong Aktion — одна из тех машин, в которых подвеска начинает звучать довольно быстро, то есть через 20-30 тысяч километров. Многие опытные владельцы решают эту проблему протяжкой всех соединений подвески. Если говорить о надежности, то чаще всего придется менять пыльники ШРУСа, к счастью, стоимость не высока — 15-20 долларов. Также ступичные подшипники выходят из строя достаточно быстро, их хватает на 30-40 тысяч километров. Кронштейн крепления заднего стабилизатора — 40-50 тыс. Км.Стойки стабилизатора выдерживают не более 50 000 км, за оригинальную стойку просят 25 долларов. Остальные элементы подвески живут 100 000 км и более. Если при повороте рулевого колеса из крайнего положения в противоположное вы слышите щелчки или хруст — необходимо заменить нижнюю часть рулевого вала в сборе на ЕВРО, за замену придется заплатить около 1000 у.е. .

Салон

Качество материалов отделки и сборка салона Sang Yong Aktion не самого лучшего качества, в результате посторонние скрипы начинают беспокоить даже практически новые автомобили.Качество нареканий не выдерживает, на автомобилях с пробегом 40-45 тысяч км руль покрыт проплешинами и выглядит так, будто машина проехала 150-200 тысяч км. Довольно частые случаи выхода из строя круиз-контроля, датчика ESP, задних электростеклоподъемников.

Итог:

Sang Yong Aktion — городской кроссовер больших возможностей, который понравится довольно большой аудитории автомобилистов благодаря приятному внешнему виду, полному приводу и невысокой стоимости на вторичном рынке.Если говорить о надежности, то, несмотря на ряд выявленных недостатков, автомобиль можно отнести к категории надежных. А те проблемы, которые были выявлены, больше относятся к категории детских, и не требуют дорогостоящего ремонта.

Преимущества:

Если вы являетесь владельцем данной модели автомобиля, опишите, пожалуйста, проблемы, с которыми вам пришлось столкнуться в процессе эксплуатации автомобиля. Возможно, именно ваш отзыв поможет читателям нашего сайта при выборе автомобиля.

С уважением, редакторы AutoAvenu

Актион — самый маленький внедорожник. Первое поколение автомобилей выпускается с 2006 года, второе — с 2011 года. Последний рестайлинг кроссовера был представлен в середине 2014 года. В свое время SsangYong Actyon в кузове лифтбэк и пикап пришел на смену Musso и Musso Sports.

Приостановлен в связи с выпуском кроссовера, спроектированного на аналогичной базе. Поэтому машину из Кореи поставляет компания Sollers.

Название автомобиля представляет собой сочетание слов «активный» и «молодой» (activ + young), что полностью соответствует дизайну, оснащению, техническим характеристикам и направленности модели.

Сегодня актуальны вариации New Actyon II и Actyon Sports, оснащенные 2-литровыми дизельными и бензиновыми двигателями, а также механическими или автоматическими коробками передач.

Владельцы о SanYong Aktion

Отзывы владельцев автомобиля помогут оценить качество и надежность автомобиля, а также негативные моменты, возникающие при эксплуатации на отечественных дорогах и в условиях русской зимы.

Алексей Шершень , 2.0д МТ 2007 (кроссовер, дизель, пробег — 50 000 км).

У меня «кореец» первого поколения с дизелем и механикой. Купил с пробегом и езжу больше пяти лет. Машина ни разу не подводила, да и детали на ней все родные. С уверенностью могу сказать, что Актион неприхотлив, надежен, достаточно экономичен и комфортен. У него в меру мягкая подвеска, неплохой потенциал, приличный клиренс и уверенное держание дороги.Турбина, правда, слабовата, а динамика появилась только после чип-тюнинга. Качество интерьера и оснащения на высоте — даже не ожидал. Отличное соотношение цена / качество. Всем рекомендую.

Звягинцев Вячеслав , 2.0д МТ 2011 (пикап, дизель, пробег — 65000 км).

Покупая в салоне, я выбрал машину для перевозки грузов по бездорожью. Автомобиль отлично справился со своей задачей. Почти 65000 км. бежать — и не было и намека на трудность.Плановое обслуживание и замена фильтров не учитываются. На морозе заводится мгновенно, подогрев стекол, сидений и зеркал заднего вида работает исправно. Расход топлива меня устраивает идеально (думал будет намного выше). По сравнению с конкурентами, при прочих равных, Actyon Sports значительно дешевле. Из недостатков могу назвать только не очень чувствительные тормоза.

Филимонов Сергей , 2.0d AT 2012 (кроссовер, дизель, пробег — 56000 км).

Катаюсь по Москве уже третий год. Средний расход около 9,5 л. Зимой по сугробам и льду, летом на дачу или у моря — всегда доставляет. Не знаю, заслуга ли это дизайнеров, но на машину никто никогда не «посягал» — может, очарованный? Ставил все равно, но только через полтора года. Из поломок: лампочки в комнатном освещении, помятое правое крыло и различные фильтры. Более серьезный ремонт не знаю, сколько он будет стоить и есть ли запчасти, так как автомобили в РФ не очень распространены.Как и у меня, оборудование других производителей будет стоить дороже. В целом машиной доволен.

Маленкова Екатерина , 2.0 АТ 2013 (кроссовер, бензин, пробег — 17000 км).

Отличный автомобиль для девушек, молодежи и семей с детьми. Несмотря на то, что на высокой скорости комфорт несколько притупляется, машина компенсирует это достойными внедорожными качествами. Вторая машина в семье — так я давно полюбил «корейцев». Багажник вместительный — объема с головой хватает для поездок на природу с двумя детьми.Для них в конструкции заднего дивана предусмотрены крепления для детских кресел и бустеров. Аппетит двигателя в городе достигает 12 литров, что для внедорожника вполне приемлемо. Обслуживание не дорогое. Покупкой доволен.

Кочкин Александр , 2.0 АТ 2013 (кроссовер, бензин, пробег — 26300 км).

Машина понравилась сразу, а дилер предложил скидку в подарок. За 8 месяцев ничего плохого не могу сказать. Расход топлива по трассе около 9 литров, по городу чуть больше — 11 литров.Актион устойчив и послушен, отлично держит дорогу и маневрирует. В салоне с комфортом разместятся пять взрослых пассажиров, включая водителя. На мой взгляд, стойки очень широкие, из-за чего плохо видно и создаются слепые зоны. Никакие настройки зеркала в этом не помогут. Лампочки в «противотуманных фарах» довольно быстро перегорели, а на порогах появилось несколько сколов и царапин. В остальном все нормально.

Андрей Панфилов , 2.0 AT 2014 (кроссовер, бензин, пробег — 14 670 км).

Особо сказать нечего — очень качественный, надежный и безопасный автомобиль. Проверено на собственном опыте. До него у меня был отечественный Патриот. Разница существенная и не в пользу российского автопрома. Хотя к УАЗ-ик особых претензий не было. В не самой дорогой комплектации есть все необходимое: стеклоподъемники, зимний пакет, кондиционер, навигатор, мультимедиа и прочее. Материалы отделки качественные, прочные и приятные на ощупь.Нигде ничего не скрипит. В багажнике поместится все необходимое, есть отсек для запаски и инструментов.

Набоков Александр , 2.0 МТ 2013 г. (кроссовер, дизель, пробег — 32000 км).

Впечатления только положительные с первого дня езды. За скромные деньги даже не надеялся получить такую ​​универсальную машину. Все практически идеально: управляемость, расход, дизайн интерьера и экстерьера, комплектация, качество сборки и отделки. Задние сиденья также регулируются по наклону спинки, а пол багажного отделения (в сложенном виде) абсолютно ровный.Расход зависит от стиля вождения, но в целом приемлемый.

Как видите, сильными сторонами внедорожника SsangYong Actyon и пикапа SsangYong ActyonSports являются:

  • оптимальные показатели цена / качество;
  • управляемость и маневренность;
  • недорогое сервисное и техническое обслуживание;
  • умеренный расход бензина и дизельного топлива;
  • дизайн интерьера и экстерьера.

Компания SsangEng уже несколько лет продает автомобили марки Aktion.За это время машина успела придумать различные варианты наименования от «Акшен» до «Экшен». Какие «экшн» проблемы чаще всего выпадают на долю подержанных автомобилей Ssang Yong Actyon второго поколения? Теперь узнаем.

Предисловие

Новый Actyon , появившийся на рынке в 2010 году, представляет собой кроссовер-монокок, а не первое поколение рамных внедорожников. На многих зарубежных рынках он известен как Korando … 2013 год принес новый рестайлинг автомобиля.Очень давно Aktion собирали на российском заводе Sollers. В последнее время машина снова претерпела в плане экстерьера и технической начинки.

Кузов

В интернете говорят, что Актион покрывают таким тонким слоем краски, что долго не протянет, а корпус в местах сколов моментально гниет до дыр. Опытным путем операция показывает обратное. У машины среднее качество лакокрасочного покрытия и в принципе его более чем достаточно.Стоит отметить, что сколы и трещины со временем все равно появляются и начинают ржаветь. Эти мелкие дефекты легко устранить, купив недорогое средство для удаления ржавчины, ведь коррозия в этом случае только поверхностная.

Немного подкачали хромированные элементы. Иногда после наших суровых зимних дней они начинают мутнеть и набухать. Особенно это касается накладки на дверь багажника.

Блок питания

Изначально на Ssang Yong Actyon 2-го поколения устанавливалось 3 типа двигателей.0-литровый бензиновый мощностью 149 л.с. и два дизеля мощностью 149 и 179 л.с. Последний был выведен из эксплуатации, но по опыту автомобилистов оказался наиболее приемлемым для такой машины — 149 л.с. было недостаточно для комфортной езды.

Наибольшую популярность на вторичном рынке приобрел дизельный Актион. Бензиновые двигатели с трудом запускаются в суровые зимы. В этом случае холодный агрегат может запуститься, но потом без причины заглохнуть.И так несколько раз. Дилеры предлагают избежать этой проблемы путем перепрошивки двигателя, но это помогает редко. Возможно, причина кроется в топливной рампе, которая, как говорят некоторые опытные механики, установлена ​​под неправильным углом. Они предлагают заменять все уплотнительные кольца вместе с установкой рампы.

Дизельные агрегаты на Ssang Yong Actyon 4-го поколения надежны. Иногда случается поломка датчика температуры выхлопных газов в турбонагнетателе из-за его непродолжительного срока службы. В среднем замену такого датчика проводят через 30-40 тысяч километров пробега.Если этого не сделать, то на приборной панели все время будет светиться проверьте двигатель и машина потеряет тягу.

Трансмиссия

Ssang Yong Actyon комплектуется 6-ступенчатой ​​механической и автоматической коробкой передач. Причем большая часть (а именно около 35%) приходится на автоматические трансмиссии. В целом трансмиссия особых нареканий не вызывает.

Есть незначительные проблемы, связанные с эксплуатацией автомобиля, например посторонний шум при переключении передач в МКПП.Обычно для их устранения достаточно просто отрегулировать тягу в рычагах переключения передач. АКПП страдает рывками при переключении некоторых передач, но не всегда целесообразно переспрашивать блок управления. Есть жалобы на недолив масла в АКПП: от 500 мл. до 1,5 л.

Несколько слов о полном приводе. Это одна из многих причин, по которым на вторичном рынке стоит купить Ssang Yong Actyon ӏӏ поколения.Полный привод на этой машине по праву можно назвать таковым. Он достаточно надежен и не подведет в трудную минуту.

Интерьер

Салон SsangEng Aktion типичен для автомобилей такого ценового класса. Недорогие отделочные материалы доставляют дискомфорт при эксплуатации, скрипы появляются уже на первых километрах пробега. Лучше приобрести дополнительную оплетку на руль, чтобы не допустить проплешины самостоятельно. Слабые стороны электроники — круиз-контроль, датчик ESP и задние электрические стеклоподъемники.

Подвеска

Простой Ssang Yong New Actyon (MacPherson / multi-link) не требует больших вложений, хотя некоторые «болячки» все же присутствуют. Если вдруг подвеска заиграет, нужно протянуть все ее связи. Следующее, что требует замены из недорогих расходников, — это пыльники ШРУСа.

30-40 тысяч километров пробега принесет замена ступичных подшипников. К этому времени они тоже очень часто выходят из строя.Далее следует обратить внимание на задний стабилизатор. Его монтажный кронштейн — вещь недолговечная.

50 тысяч километров пробега — стабилизатор поперечной устойчивости. Оригинал придется покупать в собранном виде. В принципе, все остальные части подвески проезжают до 100 тысяч километров, а может и больше.

Дорогостоящая замена потребуется, если при повороте рулевого колеса из крайних положений слышен посторонний шум — нижняя часть рулевого вала в сборе с электроусилителем.

Подводя итоги

Ssang Yong Actyon все поколения по-прежнему остается достаточно надежным городским кроссовером, не требующим больших вложений в эксплуатацию. Выявленные недостатки ничуть не усугубляют этот автомобиль, он до сих пор остается одним из успешно продаваемых на вторичном рынке.

Характеристики спортивного действия Сан Йенг. Отзывы владельцев SsangYong Actyon Sports, описание, технические характеристики и особенности автомобиля. Спортивная гарнитура Ssangyong Actyon

После войн и других невзгод Южной Корее удалось найти в себе силы развиваться в 50-е годы.Его население продемонстрировало невероятную стойкость и желание процветать. Маленькие компании постепенно завоевали известность на мировом рынке и превратились в крупные корпорации. Один из них SsangYong .


У нее долгая и интересная история. Ее путь начался более полувека назад. Это название появилось у компании не сразу, но связано с красивой легендой о двух братьях-драконах. Первые заказы — это военные машины. Бренд двух драконов после сотрудничества с американской армией производит как гражданские автомобили, так и автомобили.Их завозят к ближайшим и дальним соседям, которые готовы платить за качественную продукцию корейского производства.

За свою историю компания пережила несколько неприятных моментов, ребрендинг, реорганизацию производства, но были и положительные тенденции. Сейчас это один из крупнейших корейских производителей с производственными линиями и партнерами в разных странах.

Всего несколько лет назад компания производила 2 типа автомобилей: кроссовер и пикап … Первый SsangYong Actyon — недорогой городской кроссовер, имеющий большое количество достойных конкурентов.

В настоящее время одним из приоритетных направлений развития технологий, создаваемых компанией, являются гибридные модели автомобилей.

Назначение и описание

SsangYong Actyon Sports, в отличие от кроссовера-собрата, представляет собой пикап — наследие компании двух драконов. Без дополнительных доработок он не выдержит убийственной работы на бездорожье, но на городских дорогах чувствует себя достаточно хорошо и имеет внушительный кузов.


Длина транспортного средства достигает 5 м, а ширина — почти 2. Проходимость автомобиля достаточно высока даже на бездорожье, но маневренности ему не хватает. Это связано с длинной колесной базой в 3 м.

Следовательно, экстремальная езда в городских условиях потребует особых навыков.

Разработанный корейскими мастерами, он ближе к азиатам в простых физических пропорциях. Несмотря на то, что он был создан для использования водителем и четырьмя пассажирами, в большой компании невозможно чувствовать себя комфортно, в нем могут разместиться только люди среднего и небольшого телосложения.

Европейцы же, с довольно большим ростом, а зачастую и габаритами, не смогут чувствовать себя достаточно комфортно. Регулировка руля, сиденья и ремней безопасности под себя не всегда получается должным образом.


Команда инженеров отлично поработала над эргономикой электроники. Часть его сосредоточена на рулевом колесе и даже на ручном переключении передач в последних версиях.

Внешний вид салона автомобиля простой, без изысков, с рубленым дизайном.В салоне достаточно электроники и пластика, чтобы создать ощущение современного автомобиля. При этом с учетом того, что пикапы обычно оборудуют небольшой кабиной для двух пассажиров, она не кажется маленькой. В нем вмещаются такие полезные мелочи как:

  • Скрытый футляр для очков.
  • Дополнительные отделения для мелких вещей.
  • Подстаканники для водителя и пассажира.
  • Объемные подлокотники ( один из них спрятан для задних пассажиров ).
Фото SsangYong Actyon Sports

Снаружи эта машина имеет общий дизайн и даже скучноват. Пикап, с хорошо подобранной обшивкой кузова, внешне практически не отличается от внедорожника. Вторая серия, вышедшая недавно, существенно отличается от своей предшественницы.

Экстерьер в 2011-2012 годах претерпел сильный рестайлинг, особенно это заметно перед капотом. Автомобиль приобрел новый благопристойный вид, но утратил индивидуальность.


Дополнительный плюс — пластиковая крышка корпуса. Его легко чистить, в отличие от металлического корпуса других автомобилей, и он снижает уровень шума.

Понижены показатели шума и внутри салона. Мощный и громкий двигатель под капотом не ощущается внутри салона благодаря хорошей звукоизоляции и шумопоглощению.

SsangYong Actyon Sports Технические характеристики

Технические характеристики не могут не впечатлять за столь умеренную цену. Объем дизельного двигателя 2 литра.Сам двигатель — 4-цилиндровый с диаметром цилиндра 86,2 мм. При массе самого транспорта в 1995 кг ( может варьироваться и в зависимости от выпуска и комплектности ) мощность его турбированного двигателя составляет 141 л.с. из.


Объем топливного бака 75 л. При этом расход дизельного топлива составляет до 11 л ( максимум ) на 100 км пробега по городским дорогам. На автобане этот показатель намного ниже — 6,2 литра.

Комбинированный тип вождения в этом случае позволяет существенно сэкономить, особенно с установленной механической коробкой передач и возможностью ее управления.

Важнейшие показатели:

  • Коробка передач по выбору потребителя автоматическая или ручная ( в зависимости от комплектации ).
  • Грузоподъемность кузова 750 кг.
  • Размеры багажника 127x160x525 см.
  • Экологический стандарт автомобилей Евро 4.
  • Дорожный просвет 20 см.


Во время одного из обновлений серии количество передач было изменено с 5 на 6, а некоторые элементы позаимствованы у кроссовера SsangYong Actyon.

При использовании пикапа в повседневной городской жизни возникает проблема упаковки багажа и груза … В базовой комплектации нет чехлов и защитных тентов. Поэтому стоит подумать о покупке дополнительных крышек или коробки для пикапа, уделяя особое внимание таким деталям, как высота и уплотнения. Чем выше кунг, тем больше груза спрятано под ним. А уплотнитель на стыке краев корпуса и коробки действует как преграда для мусора, воздуха, пыли и атмосферных осадков.

Рамная конструкция автомобиля позволяет использовать его как трактор. Так, установив сцепку , владелец получает дополнительное преимущество в качестве прицепа, увеличивающего объем перевозимого груза.


Корпус также имеет дренажные отверстия, позволяющие удалить с него лишнюю влагу без использования дополнительных инструментов. Откидная дверь багажного отделения позволяет размещать в ней нестандартные крупные предметы.

Достаточно длинная колесная база сильно ограничивает маневренность агрегата.Это компенсируется полным приводом, постоянным задним и передним подключением. Настроить работу привода достаточно просто с помощью специального джойстика на панели. Он имеет форму круглого регулятора, что позволяет устанавливать выбранный режим, в том числе полный привод с пониженной скоростью.

За безопасность автомобиля отвечают 2 передовые системы ESP и ARP … Первая — система курсовой устойчивости контролирует состояние автомобиля, когда водитель теряет управление. Второй — это система предотвращения опрокидывания.Работает в условиях резкого подъема и превышения допустимых скоростей и максимальной мощности за счет увеличения торможения.


Маленькое заднее стекло в салоне ограничивает обзор для водителя, но и этот недостаток компенсируется. Нестандартное решение в виде увеличенных боковых окон и опускания их нижнего уровня, справляется с задачей улучшения обзорности.

По характеристикам модели легко определяется ее целевая аудитория. Пикап SsangYong Actyon Sports разработан для предпринимателей малого и среднего бизнеса, фермеров и просто людей, предпочитающих выезжать за город.В его багажнике поместятся как урожай, товары или удобрения, так и вся среднестатистическая семья родителей и пара отпрысков, желающих отдохнуть в загородном доме у реки.

Тест-драйв SsangYong Actyon Sports, видео:

Доступные варианты комплектации

SsangYong Actyon Sports выпускается в базовой комплектации и трех дополнительных. Базовый вариант Оригинал содержит:

  • Аудиосистема с поддержкой FM и CD.
  • Рулевое колесо с голосовым управлением.
  • Колеса 16 дюймов.
  • Подушка безопасности водителя.
  • Электрические стеклоподъемники на каждой двери.

Luxury версия обладает рядом свойств, характерных для данного класса автомобилей:

  • Система автоматического управления освещением.
  • Самозатемняющееся заднее стекло.
  • Кожаная обивка сидений.
  • Большие 18-дюймовые легкосплавные диски.
  • Датчик дождя и т. Д.

Промежуточное оборудование Comfort , помимо всех имеющихся базовых:

  • Антиблокировочная тормозная система.
  • Кондиционер как климат-контроль.
  • Подогрев передних сидений.

Elegance — ближе к промежуточной модели Luxury . Он комплектуется обоими типами трансмиссии, как автоматической, так и механической.

Базовая комплектация после рестайлинга получила дополнительные преимущества. И теперь это автомобиль с такими достоинствами как:

  • Полноприводная трансмиссия с множителем диапазона.
  • Бортовой компьютер.
  • Противотуманные фары.
  • Кондиционер.
  • Обогрев заднего стекла.
  • Дистанционное управление центральным замком.
  • Охранная сигнализация.
  • Блокировка открывания дверей с места водителя.
  • Кожаная отделка ручки МКПП и рулевого колеса.
  • Стеклоочиститель системы обогрева.

Несмотря на достаточно широкий набор дополнительных устройств в комплектациях, у автомобиля всегда есть шанс на улучшение, что позволяет адаптировать его под личные предпочтения водителя и погодные условия.Так, например, пикап можно укомплектовать комплектом качественной резины по сезону или другими полезными приспособлениями.

Зеркала для всех моделей имеют обогрев и электрический привод. В зависимости от комплектации они имеют самозатухающее зеркало заднего вида и боковые зеркала, которые автоматически складываются после запирания дверей или выключения двигателя.

На автомобильном рынке сложно найти более узкоспециализированную компанию, чем южнокорейский SsangYong. Это еще один продукт корейских инженеров — их следующий рамный полноприводный автомобиль — пикап Actyon Sports.

За недолгую историю этой компании было много вариантов сотрудничества с другими представителями мирового автомобилестроения, но два из них будут особенно довольны нашему потребителю. С начала девяностых годов надежность двигателей SsangYong обеспечивалась технологиями немецкого концерна DaimlerChrysler AG, а с середины 2000-х годов автомобильный завод SOLLERS сделал эти машины доступными на российском рынке.

Трудно однозначно оценить странный внешний вид автомобилей этой компании.Таким образом, пикап SsangYong Actyon Sports выделяется в городском потоке своей хищной динамикой. Британскому дизайнеру Кену Гринли удалось превратить традиционную рабочую лошадку в странную, но юную и заметную машину. Анфас Sang Yong Action Sport напоминает хищный клюв с раскосыми фарами. При этом внешний вид Actyon Sports однозначно выдает родственные узы, связывающие его с другими моделями компании.

В то время как большую часть автомобиля занимает полноразмерная четырехдверная кабина с двумя рядами сидений, грузовая платформа очень просторна как по ширине, так и по глубине.

К сожалению, задняя дверь очень тяжелая, а полезная нагрузка составляет всего 450 кг, что вдвое меньше, чем у большинства конкурирующих пикапов.

Просторный салон SsangYong Actyon Sports выполнен в темных тонах, качество материалов хоть и бюджетное, но особых нареканий не вызывает.

На заднем диване Sang Yong Aktion Sport с комфортом разместятся только два пассажира, но эргономика передних сидений оставляет желать лучшего.Несмотря на то, что водительское сиденье обеспечивает хорошую обзорность, места для ног не так много, руль регулируется только по высоте, а рычаг КПП стремится упираться в центральную консоль.

Сама панель приборов с хаотично разбросанными кнопками немного повернута в сторону водителя, удивляет только пустое место под магнитолу (в любой комплектации только за доплату), и при том, что кнопки на руле есть управлять музыкой.

Спортивный облик SsangYong Aktion Sport вкупе с двухлитровым турбодизелем Common Rail и адаптивной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач E-Tronic обещают серьезную динамику. Но на практике управляемость и динамика разгона оставляют желать лучшего.

Если говорить о динамических характеристиках Actyon Sports, то разгон за 13 секунд «до сотни» — неплохой показатель для двухтонного пикапа, но тем не менее он далек от «идеала» в целом.
Но у этого двигателя есть свои плюсы — он отличается небольшим «аппетитом» и неплохим тяговитостью внизу… только теперь на «высокие обороты» реагирует жутким грохотом.

Управляемость в городском потоке, как и положено пикапам, не на высоте. При резких маневрах чувствуется недостаточная информативность рулевого управления, наблюдается склонность к заносу, а поперечные крены просто пугают. Хотя, казалось бы, рессорная подвеска должна была обеспечивать удобство в обращении. Исправить ситуацию могли электронные системы, но кроме АБС в комплектации ничего не обнаружено.

Из недостатков также стоит упомянуть нечеткое включение шестерен МКПП и склонность дисковых тормозов к перегреву.

При этом, несмотря на все вышесказанное, машина нашла своих приверженцев. Те, кого не обманула «спортивная» внешность, за вполне разумную плату получили универсальный полноприводный рамный пикап с отличным дизельным двигателем, способный доставить хозяина с семьей и грузом до места назначения вне зависимости от дорог. .

Кстати о ценах. В 2011 году стоимость пикапа SsangYong Actyon Sports начинается от 650 тысяч рублей (турбодизель 2.0, МП). А Sang Yong Aktion Sport с «автоматом» предлагается по цене 815 тысяч рублей.

В 2011 году корейская компания показала публике концепт-кар, на базе которого в 2012 году был выпущен рамный пикап SsangYong Actyon Sports 2016. Это второе поколение, которое производят и продают по сей день. Кстати, как мы уже говорили, это рамная машина, а на современном рынке это большая редкость. Обсудим все новые автозапчасти.


Дизайн

Автомобиль получил иной облик, стал выглядеть агрессивнее и современнее.Используется капюшон с высоким рельефом, рельеф которого работает на аэродинамику. Установлены другие фары с галогеновым наполнением, они довольно массивные по размеру. Между ними мы видим решетку радиатора черного цвета с 6 углами наклона. Бампер автомобиля имеет стильные акценты, большие противотуманные фары и большую пластиковую защиту.

На боковой стороне звукоснимателя имеются стильные узкие бороздки, направленные внутрь как вверху, так и внизу. Посмотрите на фото, выглядит действительно стильно. Колесные арки имеют небольшое удлинение, а между нами хромированный молдинг.Также зеркала заднего вида имеют рельефную форму.

Задняя оптика Sanyeng Action Sport простая для такого типа кузова, она подчеркнута штамповкой сбоку. Крышка багажника большая, рельефная и достаточно удобная. Также применен классический задний бампер с выемкой для облегчения погрузки. Сзади есть отражатели и больше ничего.

Автомобиль вырос в размерах:

    , длина

  • — 4990 мм;
  • ширина — 1910 мм;
  • высота — 1790 мм;
  • , колесная база — 3060 мм;
  • Дорожный просвет

  • — 188 мм.

Салон

Заглянув внутрь, понимаешь, что это совсем другая машина. Материалы обивки тоже простые, но в дорогих комплектациях присутствует кожа. Передние сиденья могут быть обтянуты кожей, имеют небольшую боковую поддержку и даже электрически регулируются. Сзади есть диванчик, на котором могут разместиться три человека. Есть сетка и подлокотник. В принципе свободного места хватает как спереди, так и сзади.

Пытались сделать центральную консоль немного необычной, но сама ее комплектация не из самых премиальных.Электронные часы расположены в верхней части между дефлекторами. Ниже представлена ​​простая штатная магнитола с двумя шайбами, кнопками и монитором. Слева от него расположены кнопки круглой формы, есть кнопка сигнализации, обогрева стекол и заднего дворника. Ниже представлен по сути простой блок климат-контроля SsangYong Actyon Sports 2016 с омывателями и дисплеем. Слева вертикально расположены 4 шайбы, которые управляют подогревом сидений, а остальное выглядит необычно и круто.

Водитель получит большой 3-спицевый руль с кожаной отделкой и кучу кнопок для управления магнитолой.Панель приборов максимально простая, но с красивой подсветкой. Установлены только аналоговые датчики, тахометр получил красную подсветку, а все остальные — синюю. Еще есть не очень информативный бортовой компьютер.

Туннель имеет выемку в панели приборов, в которой есть простая ниша для мелких предметов. После этого мы видим прикуриватель, рядом с которым находится большой селектор коробки передач, имеющий в основании хромированную окантовку. Под дверью есть подстаканники, а слева от всего этого большой механический ручник.

Технические характеристики Sanyeng Action Sport

Модель получила всего два агрегата в модельном ряду, и один из них присутствует на версии в кузове кроссовера. Эти моторы не очень мощные и поэтому от автомобиля весом 2740 килограмм ждать хорошей динамики не стоит.

Итак, в качестве базовой модель получит 2-литровый дизель D20DTF. Он выдает 149 лошадиных сил и 360 Н * м крутящего момента. Динамика ужасная — 15 секунд до сотни и 163 км / ч максимальной скорости.Это турбированный агрегат с функцией электронного управления. Расход в районе 10 литров в городском режиме и 7 литров по трассе.

Есть еще 2.3-литровый бензиновый двигатель без наддува. Это 16-клапанный двигатель с непосредственным впрыском. В нем 150 лошадей и 214 Н * м крутящего момента. Максимальная скорость составляет 161 км / ч, при этом он потребляет целых 15 литров АИ-95 по городу и 10 литров бензина по трассе.

Модель работает в паре с 6- и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, также будет возможна установка 6-ступенчатого «автомат».АКПП обновила прошивку и стала немного лучше. Все версии имеют полный привод и гидроусилитель.

Модель имеет независимую пружинную подвеску спереди с 2-мя рычагами, а сзади — зависимая система с продольными рычагами. У модели как спереди, так и сзади дисковые тормоза, при этом вентиляцию получили только передние.

Цена

Машина довольно дешевая, базовая комплектация обойдется вам в 779000 рублей , но комплектация у нее будет крайне слабой:

  • тканевая обшивка;
  • кондиционер;
  • гидроусилитель;
  • простая магнитола;
  • 2 подушки безопасности;
  • противотуманная оптика;
  • комплектующих с полным питанием;
  • 16-е диски.

Самая дорогая комплектация SsangYong Actyon Sports 2016 имеет гораздо более богатую комплектацию, но и стоит она 130000 рублей :

  • кожаная обшивка;
  • руль мульти-руль;
  • климат-контроль;
  • сидений с электрорегулировкой;
  • обогрев переднего и заднего ряда;
  • круиз-контроль;
  • Bluetooth;

Хороший и достаточно недорогой пикап, который можно купить для обычной повседневной езды за город или для жителей сельской местности.Он не самый надежный, но ремонт стоит не так уж и дорого. Брать можно, но рекомендуем присмотреться к конкурентам.

Видео

Рынок сбыта: Россия.

Новое поколение пикапа SsangYong Actyon Sports было официально представлено в марте 2012 года на Женевском автосалоне. Концепция нового Actyon Sports отвечает растущему интересу автовладельцев к активному отдыху и экстремальным видам спорта. Во втором поколении модель получила редизайн экстерьера и интерьера в пользу повышенного комфорта, а также новый дизельный двигатель e-XDi с улучшенными показателями расхода топлива.Максимальная мощность этого мотора достигает 149 л.с., а крутящий момент — 360 Нм. Трансмиссия — 6-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат. Все спортивные автомобили Actyon оснащены подключаемым полным приводом. Предлагается четыре уровня отделки салона: «Оригинал», «Комфорт», «Элегантность» и «Люкс». Базовая версия Actyon Sports оснащена противотуманными фарами, кондиционером, бортовым компьютером, креплением для детского кресла, электрическими стеклоподъемниками всех дверей, подушкой безопасности водителя и иммобилайзером. В список топового оборудования вошли кожаная обивка сидений, 18-дюймовые легкосплавные диски, водительское сиденье с электроприводом (8 направлений регулировки), система автоматического управления освещением, датчик дождя, самозатухающее зеркало заднего вида и люк с электроприводом.

Обзор Ssangyong Actyon 2015 года | CarAdvice

Ssangyong Actyon — ют южнокорейского производства — представляет собой причудливую штуковину.

Плюсы и минусы

Плюсы

  • Впечатляюще тихий на скоростях шоссе — больше, чем у некоторых роскошных внедорожников
  • Дизельный двигатель готов и хорошо ведет себя на скоростях шоссе
  • Хорошие передние сиденья

Минусы

  • Плохой контроль тела на неровностях с острыми краями
  • Низкая грузоподъемность
  • Трансмиссия может быть перепутана на низких скоростях
  • Медленная рулевая рейка
  • Несколько проблем с эргономикой и нехватка места на заднем сиденье
  • Слабый подход к безопасности

Никогда не слышали о Ssangyong Actyon ? Ты не один.Даже некоторые из сотрудников офиса службы CarAdvice понятия не имели о существовании этого автомобиля.

Тогда немного истории. Раньше он назывался Actyon Sports — возможно, поэтому вы его не узнаете, а может быть, это вас еще больше сбило с толку (и мы не знаем, почему на нем до сих пор есть Actyon Sports). Кроме того, Actyon — это название купе-внедорожника, который продавался здесь до того, как BMW X6 считался крутым.

Что же это за штуковина со странным названием?

Это утилита с двумя кабинами, основанная на той же платформе, что и внедорожник Actyon южнокорейского бренда (который здесь больше не продается).Таким образом, Ssangyong Actyon использует подвеску со спиральной пружиной вместо более жесткой задней компоновки с листовой рессорой, которую использует большинство автомобилей на рынке.

В результате получился пикап, который, по словам Ssangyong, понравится покупателям, которые не собираются подвергать свой грузовик суровым условиям традиционной жизни. И модель, которая у нас есть — дизельный SX с автоматической коробкой передач по цене всего от 32 990 долларов США — самая популярная в этой линейке.

Насколько мягкосердечен Ssangyong? Его полезная нагрузка составляет всего 705 кг, а грузовой отсек рассчитан только на 370 кг.Вы могли бы реально загрузить больше в некоторые универсалы или внедорожники. Его буксировочная способность с тормозами в 2,3 тонны также не соответствует реальной мощности.

Значит, это некорректно. Значит, это более практичная альтернатива внедорожнику?

Конечно, багажник — ну, поднос, вот что я имел в виду — имеет больше места, чем любой внедорожник, который вы можете купить. В ванне есть стандартный лайнер — бонус! — и четыре точки крепления, и он охватывает 1600 миллиметров в ширину, 1275 мм в длину и 525 мм в глубину.

Это меньше, чем у большинства моделей с двумя кабинами от именитых производителей, но стоит отметить, что сам Actyon примерно на 300 мм короче, чем модель с двумя кабинами, а это значит, что легче найти подходящие места для парковки. .

Возможно вам понравится

Подробнее

Однако недостатком является то, что предлагаемое пространство в Actyon меньше, чем в больших двухместных кабинах, с ограниченным пространством для ног для взрослых и тесным пространством в комнате при достаточном пространстве для головы.

Кроме того, Ssangyong не может сравниться с более дорогими автомобилями на рынке по безопасности.Он действительно оснащен двумя передними подушками безопасности, электронным контролем устойчивости и точками крепления внешних задних сидений ISOFIX, но отсутствие какой-либо боковой или шторной подушки безопасности, а также непростительный средний ремень безопасности, предназначенный только для коленей, уже давно устарел.

Спереди комфортное размещение с хорошей высокой посадкой с отличной регулировкой базы, а сами кресла довольно удобны для езды на большие расстояния. Они красиво отделаны оранжевой строчкой спереди и сзади, а материалы отделки соответствуют высоким стандартам, дополненные мягким пластиком на приборной панели и верхних частях дверей.

Медиа-система несколько приглушает обстановку, из-за чего работать с ней неудобно. У него есть Bluetooth-телефон и потоковая передача звука, хотя, как ни странно, вам нужно нажимать кнопку CD, чтобы проигрывать мелодии в эфире.

Есть и некоторые проблемы с эргономикой, в том числе странные двухуровневые цифровые часы и странное расположение кнопок для кнопки бортового компьютера, которая находится близко к кнопке для обогревателей боковых зеркал, что приятно .

Далее, есть только регулировка наклона руля (четыре предустановки).

Спереди есть закрытый подлокотник, подстаканники, место для хранения на центральной консоли рядом с USB и дополнительными входами, а также небольшие дверные карманы. Сзади есть сетчатые карманы для карт на спинках обоих сидений и откидной подлокотник, а дверные карманы тонкие.

Что касается впечатлений от вождения, то здесь было несколько сюрпризов.

Actyon оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 114 кВт (при 4000 об / мин) и крутящим моментом 360 Нм (при 2800 об / мин).Эти мощности довольно хороши для четырехцилиндрового дизельного двигателя, но, как вы, возможно, заметили, пиковая тяговая мощность недостаточна в низком диапазоне оборотов. И есть еще турбо-лаг, с которым нужно бороться.

Actyon имеет пятиступенчатую автоматическую коробку передач, которая в целом ведет себя довольно хорошо, с плавным переключением передач и потрясающим интеллектом, когда дело доходит до понимания, когда следует переключаться на пониженную передачу при подъемах на холмы и т.п.

Однако мы обнаружили, что коробка передач будет бороться с быстрым переключением между D и R во время парковки или трехточечных поворотов.У нашей машины в таких случаях даже возникала непонятная дрожь.

На открытой дороге дизельный двигатель работает удивительно тихо. Проведя неделю, перебирая все продаваемые автомобили этого класса, было бы справедливо предположить, что Ssangyong тише, чем многие из них.

На скоростях автострады практически не слышен шум двигателя, если только вы не нажмете дроссельную заслонку, и даже тогда он никогда не будет навязчивым. Уровень звукоизоляции в салоне тоже хороший, есть небольшой шум дороги и посторонние зеркала заднего вида.Топовый SX также имеет круиз-контроль.

Очень тихо для юта. Настолько, что когда я сказал именно это одному из моих пассажиров — который не обратил внимания на то, в какой автомобиль они садятся, потому что некоторые люди явно не заботятся о машинах — они повернулись, чтобы убедиться, что это был ute, прежде чем сказать: «Ого, я думал, это был бы внедорожник — здесь довольно мило».

Отчасти это связано с уникальной настройкой подвески, которая мягкая на большинстве поверхностей, но острые края действительно сильно расстраивают ситуацию.Передняя часть стучит по стыкам с дорогой, и удар ощущается через рулевое колесо, которое толкается в руках водителя. Задняя часть немного более устойчива, но контроль над телом не является сильной стороной Ssangyong.

На больших волнистых неровностях это, как правило, довольно удобно, и чем ниже скорость, тем лучше реакция.

Хотя Actyon может быть достаточно маленьким, чтобы теоретически легко занять место на городских парковках, рулевое управление усложняет его работу, чем должно быть.Конечно, он достаточно легкий, чтобы легко вращать колесо на низких скоростях, но нужно много поворачивать, потому что стойка довольно медленная.

На более высоких скоростях рулевое управление не намного лучше, хотя при движении по прямой на автостраде не наблюдается слишком сильного рывка или люфта румпеля.

В то время как наше время ограничивалось закрытыми дорогами, у Actyon есть система полного привода с переключением на лету и пониженным диапазоном.

Расход топлива для двигателя оценивается в 7,3 литра на 100 км, и после примерно 300 км шоссе и городской езды наши показатели были немного выше 10.0л / 100км.

В праве собственности на Actyon нет ничего выдающегося, с трехлетней гарантией / 100 000 км и такой же продолжительностью технической помощи на дороге.

По бюджету Ssangyong Actyon несравнимо с подобными Foton Tunland, которые впечатляют своим рабочим подходом. И это дороже, чем та китайская модель.

В результате Ssangyong Actyon не набирает очков. Несмотря на некоторые впечатляющие характеристики, это плохой автомобиль и не лучший автомобиль для образа жизни.Если вы действительно хотите Ssangyong, вам лучше подойдет Rexton.

Щелкните вкладку «Фото» выше, чтобы увидеть другие изображения Сэма Венна.

Наши рейтинги

7,0

Производительность
и экономия

4,0

Кабина
и Комфорт

4,0

Технологии
и возможности подключения

Sang Yeng Aktion спорт дизель технический. Отзывы владельцев о SsangYong Actyon Sports, описание, характеристики и особенности автомобиля

Официальный дилер южнокорейской марки — компания Hyundai FAVORIT MOTORS — представляет вашему вниманию полный модельный ряд Hyundai, в который входят автомобили 2019-2020 модельного года… Автомобили марки отличаются богатым оснащением, обилием инновационных технологий и узнаваемым дизайном в модном стиле хай-тек.

В салонах у официального дилера в Москве можно купить:

  • Стремительные кроссоверы Creta, Тусон, Санта-Фе и Гранд-Санта-Фе. Благодаря полному приводу, высокому клиренсу и множеству систем и помощников, помогающих при езде по бездорожью, автомобили не испугают даже самые суровые испытания. Ультрамодные, стильные, смелые модели идеально подходят для комфортного и безопасного путешествия всей семьей.
  • Функциональные седаны Элантра, Солярис, Соната. Практичные, динамичные, запоминающиеся — седаны Hyundai созданы для активного передвижения по мегаполису. Благодаря достаточному дорожному просвету и тяговитым моторам автомобили не испугаются даже на легкой пересеченной местности. Автомобили подкупают просторными и невероятно комфортабельными салонами, вместительными багажными отделениями и элегантным экстерьером, сочетающим в себе узнаваемые черты бренда и ультрасовременные детали.
  • Практичные микроавтобусы h2 предлагают уровень комфорта, характерный для автомобилей более высокого класса.Климат-контроль, дополнительный обогреватель, светодиодные лампы освещения, эргономичные сиденья — в автомобиле предусмотрено все, чтобы вам было комфортно даже в длительной поездке. Элегантные и функциональные микроавтобусы подходят как для большой семьи, так и для небольших компаний, которые часто проводят выездные мероприятия.

Hyundai FAVORIT MOTORS преимущества

  • Впечатляющий выбор автомобилей позволит вам подобрать оптимальную модель, соответствующую вашему стилю вождения.
  • Опытные менеджеры проконсультируют вас по интересующим вопросам.
  • Компания продает автомобили в кредит и лизинг. Вы также можете принять участие в популярной программе Trade-in.
  • Благодаря тест-драйву вы сможете проверить, на что способен южнокорейский автомобиль на реальной дороге.
  • К Вашим услугам — доступные цены и регулярные акции. Они помогут сэкономить при покупке машины или обслуживании.
  • Полный спектр услуг по техническому обслуживанию и ремонту моделей оказывают специалисты дилерских автосервисов, прошедшие сертификацию производителя.Все технические центры сертифицированы Hyundai.

Изучите подробные отзывы об автомобиле на сайте дилера и выберите тот же Hyundai!

Ssangyong Car Actyon sports — представитель классификации пикапов корейского производства. Автомобиль представляет собой настоящий вызов любителям активного образа жизни и путешествий. Первая модификация этой категории поступила в продажу еще в 2012 году, но уже в 2015 году компания выпустила обновленный автомобиль, который по своим техническим характеристикам полностью соответствует современным стандартам.

Техническое обслуживание и ремонт

Производитель корейского пикапа гарантирует, что автомобиль будет служить долгое время безупречной эксплуатации и качественного обслуживания.

Гарантийный срок на все модификации Ssangyong Actyon Sports составляет 3 года с момента покупки или до достижения пробега 100 000 км. То есть, если пробег будет достигнут до истечения трех лет, то ремонт по гарантии больше не будет работать.

Ходовые качества и безопасность

Новая модель Ssangyong Actyon Sports, выпущенная в 2015 году, оснащена устройством полного привода.Этот фактор напрямую влияет на проходимость автомобиля. Как правило, при эксплуатации автомобилей в районах с хорошими дорожными условиями используется задний привод. Full применяется при движении по бездорожью, рельефным покрытиям или в мороз, сильный дождь, когда асфальтовое покрытие становится скользким и небезопасным.

Данная установка позволяет использовать спорткар Ssangyong Actyon Sports в дальних поездках, путешествиях.

Высота дорожного просвета варьируется в пределах 18.8-19 см. Но здесь нужно учитывать, что полностью загруженный багажник снижает этот показатель как минимум на 20 мм.

Sang Yong Aktion Sport считается самым безопасным в своей линейке, так как в него введено несколько защитных систем:

АБС

Антиблокировочная система Ssangyong Actyon Sports помогает предотвратить блокировку подвески при резком торможении. Если колеса заблокированы при нажатии педали «тормоза», система сбросит давление, и они снова начнут вращаться.При длительном и непрерывном торможении действия блокировки-разблокировки будут продолжаться с интенсивностью несколько раз в секунду до момента полной остановки.

Система динамической стабилизации играет роль регулятора динамической динамики транспорта, отслеживая траекторию движения и уравновешивая работу автомобиля, тем самым поддерживая курсовую устойчивость … Поэтому систему еще называют противоскользящей, т. К. он может помочь водителю в управлении автомобилем.

Подушки безопасности на сиденье водителя и пассажира

Это система пассивной безопасности, способная снизить силу удара при лобовом и боковом столкновении.

Спортивная гарнитура Ssangyong Actyon

Деталь также относится к классу пассивных систем безопасности. Элемент крепится к рулевому механизму и колесам. При лобовом столкновении система провоцирует деформацию, а точнее складывание устройства, тем самым снижая вероятность получения тяжелой травмы.

ВИДЕО: Результаты краш-тестов Actyon Sports

Внешний вид обновленного SsangYong Actyon Sports

Sang Yong Aktion Sport унаследовал от традиционного одноименного кроссовера от этой компании переднюю часть кузова, интерьер, основные рабочие детали — двигатель и коробку передач. Основное отличие — наличие грузового отделения, которое представлено на рынке в двух вариантах — стандартном и с дополнительной надстройкой.

Кроме того, расстояние между центральными частями передних осей и задних колес, также из-за наличия багажного отделения, длина транспортного средства претерпела изменения и увеличилась на 510 мм. В результате переоборудования и тюнинга Sang Yong Aktion угол съезда автомобиля уменьшился, а задний клиренс увеличился — 212 мм.

Технические характеристики

Общие параметры длины Ssangyong Actyon Sports: 499 см, ширина — 191 см, высота — 173 см.Благодаря этим показателям автомобили считаются достаточно вместительными как для пассажиров, так и для багажа.

Изначально автомобили рассчитаны на 5 пассажирских мест, но можно купить машину и на 7 мест, но это уже считается дополнительной опцией, которую заказывают при покупке.

По грузоподъемности Sang Yong Aktion никому не уступает, так как способен стабильно работать при нагрузках до 450 кг. Даже при повышенной нагрузке водитель на дороге будет чувствовать себя комфортно и уверенно.Это одна из основных причин, почему путешественники предпочитают именно этот активный бренд.

Максимальная грузоподъемность, при которой автомобиль не теряет ни скорости, ни маневренности, составляет 450 кг.

По текущим данным, автомобили Actyon Sport имеют достаточно стандартные параметры. Главная отличительная черта — это «хищный характер», который наблюдается в автомобиле в профиль. Решетка радиатора имеет мелкую сетку, на бампере установлены элегантные двухъярусные противотуманные фары, оптика головного типа имеет плавный заостренный переход к крыльям.

На капоте Ssangyong sport присутствуют штампованные края спорткаров. Задняя часть кузова имеет характерные черты традиционного для грузовиков стиля — светотехнику столбчатого типа, массивный и приподнятый борт. Багажное отделение с открытым обзором может прикрываться низким или высоким навесом.

Многофункциональный салон

Внутренний дизайн Actyon Sport практически не отличается от других модификаций этой компании. Кабина имеет полноразмерный вид, она оборудована двумя рядами пассажирских сидений и 4 дверьми.Салон автомобиля удобен в использовании, он просторен и наделен различными функциональными приборами.

Лобовое стекло Ssangyong Actyon Sports обеспечивает водителю хороший панорамный обзор, что улучшает видимость во время движения. Но пользователи жалуются на ограниченное пространство для ног. Дело в коробке передач, она установлена ​​таким образом, что практически упирается в панель управления. Поэтому даже регулировка сиденья не поможет улучшить удобство использования.Обивка выполнена из бюджетного материала в темной цветовой гамме.

Ssangyong Actyon Sport имеет дизельный четырехцилиндровый двигатель объемом 2 литра. Двигатель автомобиля выдает достойные характеристики — 149-155 лошадиных сил (в зависимости от серии) и крутящий момент 360 Нм. Этих показателей достаточно для движения в условиях интенсивного движения по трассе и небольшого бездорожья. Модельный ряд классифицируется по типу трансмиссии, которая имеет 6 ступеней и подразделяется на автоматическую, механическую систему управления.

Полноценный дизельный пикап способен развивать скорость до 100 км / ч за 13 полных секунд, что считается неплохим показателем для автомобиля массой 2 тонны. Двигатель экономичный. Но пользователи отмечают, что управлять автотранспортом в мегаполисе сложно, так как он периодически уходит в занос.

Краткие технические характеристики Ssang Yong actyon Sports:

Расход топлива SsangYong Actyon Sports:

  • По городу — 9,7-9,8 л / 100 км;
  • За городом — 6-6.8 л / 100 км;
  • Комбинированный режим — 7,4-7,9 л / 100 км.

Несмотря на некоторые неудобства в использовании, спортивный автомобиль Ssangyong Actyon Sports заслуживает особого внимания тех, кто ищет полноприводный пикап по относительно невысокой цене. Универсальный рамный автомобиль с турбодизельным двигателем продается по цене 900 000 рублей.

ВИДЕО: Тест-драйв пикапа

Герой нашего обзора — новый SsangYong Actyon Sports 2012-2013 гг. Чтобы проследить историю появления обновленного пикапа, вернемся в 2011 год на автосалоне в Женеве, где корейская компания показала прототип будущей модели с зашифрованным названием SUT 1.

Цена Sang Yong Action Sport 2019

Автомобиль красовался на подиуме, оформленном в стильной хромированной упаковке и оригинально оформленных фарах. Спустя год там же в Женеве «корейцы» показали готовый к производству Ssangyong Aktion Sport. На корейском и некоторых других рынках — Korando Sports с обновленным, но гораздо более скромным внешним видом, чем прототип SUT 1. Российские дилеры буквально сразу после официальной премьеры новой версии пикапа объявили цену.В 2019 году цена Sang Yong Action Sport в России составляет около 900 тысяч рублей. Но официально не продается.

Конструкция и размеры кузова

По сравнению с первым Aktion Sport, выпускаемая в настоящее время модель Sanyeng Aktion Sport 2012-2013 стала красивее и прибавила во внешних габаритах, при габаритах колесной базы на 3060мм.

  • Пикап увеличился в длину до 4990 мм, ширину до 1910 мм и высоту до 1790 мм.
  • Минимальный дорожный просвет под рычагами передней подвески 188 мм, клиренс сзади , еще — 212 мм.
  • В зависимости от уровня комплектации для пикапа существует «башмак» в шинах 225 / 75R16 и железных или легкосплавных дисках 16 радиуса, либо в шинах 255 / 60R18 с легкосплавными дисками R18.
  • Цвета цветов автомобиля можно выбрать из семи предложенных вариантов: черный, коричневый, синий, красный, серый, серебристый и белый.

Передняя часть пикапа с совершенно новой «гранью» — большая двухъярусная решетка радиатора прикрыта мелкой сеткой, бампер взрослого размера со стильными двухъярусными противотуманками.Крупные фары головного света, стекающие к крыльям, капот с характерными пробивными нервюрами.

При взгляде на фото автомобиля сбоку мы наблюдаем знакомые рубленые формы и пропорции пикапа первого поколения с широкими дверными проемами, восходящей линией порогов, плоской крышей и грузовым отсеком. Внизу кузова, начиная от переднего бампера, порогов и заканчивая задним бампером, кроссовер защищен накладками из неокрашенного пластика.

Задняя часть выполнена в классическом грузовом стиле. Осветительные колонны, мощная и высокая боковая грузовая площадка с габаритами 1275 мм в длину, 1600 мм в ширину и высоту 525 мм, предназначены для загрузки европаллета. Есть возможность прикрыть открытый ствол защитным низким или высоким кунгом.

В зависимости от комплектации стоимость надстройки варьируется от 43 до 50 тысяч рублей, для «чиновников» достигает 80 тысяч. Площадь участка 2.04 см2, а объем составляет 1071 л.

Подводя итог описанию внешнего вида пикапа, можно с уверенностью сказать, что полученный дизайнерами образ получился ярким, целостным и брутальным. Серьезный вид мужской машины.

Уровень внутреннего наполнения

Попасть в салон оказывается непросто, явно не хватает ручек на передних стойках для помощи (у традиционных рамных внедорожников). Передние сиденья удобные и удобные, но, увы, лишены валиков боковой поддержки бедра.Возможность подогрева, регулировки поясничной опоры, сиденья водителя с электроприводом по 8 направлениям (версия Luxury). Колеса большого диаметра, стильные радиусы приборов, экран бортового компьютера.

Массивная передняя панель приборов, центральная консоль характерно обращена к водителю, на ее плоскости 2DIN размещены магнитола CD MP3 с портами USB и AUX Bluetooth и блок климат-контроля. Но это в богатой комплектации. В базовой версии будет кондиционер и только аудиоподготовка с 4 динамиками.
Во втором ряду с комфортом разместятся три пассажира, но туннель трансмиссии на высоком этаже будет мешать сидящему в центре человеку. Сиденья с высотой по высоте, шириной салона и коленями не упираются в спинки передних сидений.

Материалы отделки производят хорошее впечатление, фактурный пластик, тканевая обивка сидений (возможен заказ кожи), все собрано аккуратно.
Изначально Original Sang Yong Action Sports 2013 будет иметь кондиционер, бортовой компьютер, сигнализацию с центральным замком, подогрев «зоны отдыха дворников», электрические зеркала с подогревом, электрические стеклоподъемники на всех дверях, противотуманные фары.
В начинку максимальной версии Luxury добавят кожаный салон, климат-контроль, электрическое водительское сиденье, датчик дождя, люк с электроприводом.

Техническая часть

В основе пикапа лонжеронная рамная конструкция, передняя подвеска независимая — двухрычажная, задняя зависимая — продольные рычаги и тяга Панара, гидроусилитель руля. Самое главное, что все версии оснащены подключаемым полным приводом (Part-Time), обеспечивающим уверенное поведение автомобиля на бездорожье.
Технические характеристики силовой агрегат … В качестве двигателя для нового Actyon Sports российским покупателям предлагается 2,0-литровый дизель D20DTR. (149 л.с.), работающий в паре с 6 МКПП или 6 АКПП (T-Tronic с ручным выбором передач). Мотор обеспечивает разгон до первой «сотни» за 10,8-11 секунд и максимальную скорость 163 км / ч. Расход топлива с 6МКПП (6 АКПП) составляет 6 (6,8) литров по трассе и 9,7 (9,8) литров дизельного топлива в городских условиях.В реальных условиях повседневной эксплуатации пикапу необходимо 11-12 литров дизельного топлива в городе. Системы безопасности оснащаются ABS с EBD и ESP в качестве опции.

Сколько стоит в России

Стать обладателем обновленного пикапа Sangeng Action Sport в базовой комплектации Original с «механикой» можно за 849 000 рублей. Цена, по которой можно будет купить начальную версию с «автоматом» Comfort, составит 959 000 рублей. Что ж, самый упакованный Actyon Sports Luxury 2012-2013 потратит не менее 1139000 рублей из личного бюджета.

Трудно найти на автомобильном рынке более узкоспециализированную компанию, чем южнокорейский SsangYong. Это еще один продукт корейских инженеров — их следующий рамный полноприводный автомобиль — пикап Actyon Sports.

За недолгую историю этой компании было много вариантов сотрудничества с другими представителями мирового автомобилестроения, но два из них будут особенно довольны нашему потребителю. С начала девяностых годов надежность двигателей ssangYong обеспечивают технологии немецкого концерна DaimlerChrysler AG, а с середины 2000-х автомобильный завод SOLLERS сделал эти машины доступными на российском рынке.

Трудно однозначно оценить странный внешний вид автомобилей этой компании. Таким образом, пикап SsangYong Actyon Sports выделяется в городском потоке своей хищной динамикой. Британскому дизайнеру Кену Гринли удалось превратить традиционную рабочую лошадку в странную, но юную и заметную машину. Анфас Sang Yong Action Sport напоминает хищный клюв с раскосыми фарами. При этом внешний вид Actyon Sports однозначно выдает родственные узы, связывающие его с другими моделями компании.

В то время как большую часть автомобиля занимает полноразмерная четырехдверная кабина с двумя рядами сидений, грузовая платформа очень просторна как по ширине, так и по глубине.

К сожалению, задняя дверь очень тяжелая, а полезная нагрузка составляет всего 450 кг, что вдвое меньше, чем у большинства конкурирующих пикапов.

Просторный салон SsangYong Actyon Sports выполнен в темных тонах, качество материалов хоть и бюджетное, но особых нареканий не вызывает.

На заднем диване Sang Yong Aktion Sport с комфортом разместятся только два пассажира, но эргономика передних сидений оставляет желать лучшего. Несмотря на то, что водительское сиденье обеспечивает хорошую обзорность, места для ног не так много, руль регулируется только по высоте, а рычаг КПП стремится упираться в центральную консоль.

Сама панель приборов с хаотично разбросанными кнопками, она немного повернута в сторону водителя, удивляет только пустое место под магнитолу (только за доплату в любой комплектации), да и не смотря на то, что кнопки есть на руль для управления музыкой.

Спортивная внешность SsangYong Aktion Sport вкупе с двухлитровым турбодизелем Common Rail и адаптивной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач E-Tronic обещают серьезную динамику. Но на практике управляемость и динамика разгона оставляют желать лучшего.

Если говорить о динамических характеристиках Actyon Sports, то разгон за 13 секунд «до сотни» — неплохой показатель для двухтонного пикапа, но все же далеко от «идеала» в целом.
Но у этого двигателя есть свои плюсы — он отличается небольшим «аппетитом» и хорошей тяговитостью внизу… только вот на «высоких оборотах» Отвечает жутким рёвом.

Управляемость в городском потоке, как и положено пикапам, не на высоте. При резких маневрах рулевое управление недостаточно информативно, есть склонность к заносу, а боковые крены просто пугают. Хотя, казалось бы, пружинная подвеска должна была обеспечивать удобство в обращении. Исправить ситуацию могли электронные системы, однако, кроме АБС, в комплектации ничего не обнаружено.

Из недостатков также стоит упомянуть нечеткое переключение МКПП и наклон дисковых тормозов к перегреву.

При этом, несмотря на все вышесказанное, машина нашла своих приверженцев. Те, кого не обманула «спортивная» внешность, за вполне разумную плату получили универсальный полноприводный рамный пикап с отличным дизельным двигателем, способный доставить хозяина с семьей и грузом до места назначения независимо от дороги.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *