Шкода йети длина кузова: Шкода йети габаритные размеры автомобиля

Содержание

Шкода йети габаритные размеры автомобиля

На графиках представлены габариты автомобиля Skoda Yeti I – ширина, длина и высота. Показаны данные для всех доступных модификаций, в том числе, для некоторых, общая ширина с зеркалами.

Самые малогабаритные автомобили отмечены зеленым цветом, а самые большие красным цветом.

Ниже приведена сводная таблица габаритных размеров по всем модификациям Skoda Yeti I.

Кузов 5-дверный 5-местный хэтчбек

Размеры автомобиля:
Длина(мм): 4223
Ширина (мм): 1793
Высота(мм): 1691
Дорожный просвет(мм): 180
Колесная база(мм): 2578
Высота порога багажника(мм): 712
Колея передних колес/задних колес (мм): 1541/1537
Диаметр разворота (м): 10.3

Внутренние размеры:
Ширина на уровне передних сидений, (мм): 1446
Ширина на уровне задних сидений, (мм): 1437
Расстояние от подушек передних сидений до потолка, (мм): 1034
Расстояние от подушек задних сидений до потолка, (мм): 1027
Объем багажного отделения мин./макс. (в зависимости от положения задних сидений) (л): 310/415
Объем багажного отделения с опущенными/убранными спинками сидений (л): 1485/1665

Шасси
Передняя подвеска: стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором
Задняя подвеска: многорычажная с одним продольным и тремя поперечными рычагами и стабилизатором
Тормозная система: гидравлическая, с двумя контурами, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate
Передние тормоза: дисковые вентилируемые, с однопоршневым плавающим суппортом
Задние тормоза: дисковые
Рулевое управление: реечное с электромеханическим усилителем
Колёсные диски (в базе): 7.0J x 16″ / 7.0J x 17″
Шины (в базе): 215/60 R16 / 225/50 R17

Технические характеристики двигателей

Объем топливного бака, (л): 55 / 60* (для двигателей 1.8 и 2.0)

Габаритные размеры Skoda Yeti:
Длина(мм): 4223
Ширина (мм): 1793
Высота(мм): 1691
Дорожный просвет(мм): 180
Колесная база(мм): 2578
Высота порога багажника(мм): 712
Колея передних колес/задних колес (мм): 1541/1537

Внутренние размеры Skoda Yeti:
Ширина верхнего бруса кузова спереди/сзади (мм): 1446/1437
Высота салона спереди/сзади (мм): 1034/1027
Объем багажного отделения мин./макс. (в зависимости от положения задних сидений) (л): 310/415
Объем багажного отделения с опущенными/убранными спинками сидений (л): 1485/1665

Двигатели Skoda Yeti:

Skoda Yeti поставляется в Россию с тремя вариантами двигателей: 1,2 TSI 105 л.с. / 77 кВт, 1,4 TSI 122 л.с. / 90 кВт (только в комплектации с МКПП) и 1.8 TSI 152 л.с. / 112 кВт. Все двигатели турбированные, четырехцилиндровые, рядные, с непосредственным впрыском топлива под высоким давлением.

Отличительной чертой этой линейки двигателей является низкий расход топлива. Кроме того, все двигатели соответствуют требованиям стандарта Евро 5 по уровню выброса CO2

Трансмиссия:

Автомобили Skoda Yeti комплектуются как механическими, так и автоматическими коробками передач (за исключением версии с двигателем 1,4).

АКПП устанавливаемая на Yeti является одним из самых современных автоматов в мире. На модели с передним приводом и двигателем 1.2 TSI/77 кВт устанавливается 7-ступенчатая коробка передач DSG с возможностью автоматического или ручного выбора передач устанавливается. На модель с полным приводом и двигателем 1.8 TSI/112 кВт устанавливается 6-ступенчатая коробка передач DSG.

6-ти ступенчатая МКПП устанавливается на всю линейку двигателей.

Полный привод:

Полный привод устанавливается только на Skoda Yeti с двигателем 1,8 TSI. Система оснащена интеллектуальной муфтой Haldex 4-го поколения, распределяющей крутящий момент между осями. Haldex обеспечивает одновременно и превосходные тяговые свойства автомобиля, и низкий уровень потребления топлива.

Сравнительная таблица технических характеристик Шкода Йети:

Skoda Yeti габариты, размеры кузова

Skoda Yeti – доступный кроссовер, разработанный для конкуренции с Peugeot 2008, Mitsubishi ASX, Opel Mokka, а также Ford Ecosport и Nissan Juke. Машина представляет собой пятидверный SUV с передним или полным приводом. В топовых комплектациях доступна муфта «Халдекс» четвертого поколения, которая устанавливается в автомобили образца 2014 года. Ее особенностью является быстрое подключение задней оси при необходимости. Это обеспечивает быструю и эффективную работу полного привода.

Продажи Skoda Yeti начались в 2009 году. На российском рынке модель появилась в ноябре того же года. Премьера состоялась на Женевском автосалоне. Дизайнером автомобиля является Йозеф Кабан. Внешность модели получилась спорной, так как автомобиль не был похож на остальные модели Skoda, выполненные в едином корпоративном стиле. Ситуация изменилась в 2013 году, когда Skoda представила обновленный вариант кроссовера. Рестайлинговая модель получила доработанный дизайн с угловатыми и брутальными формами. Изменилась форма световой оптики и решетки радиатора, и в результате Skoda Yeti стал похож на флагманские автомобили Octavia и Supereb.

Размеры Skoda Yeti

Skoda Yeti Хэтчбек

Год выпуска Длина (мм) Ширина (мм) Высота (мм) Масса (кг)
2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 4223 1793 1644 1340

До рестайлинга Skoda Yeti можно было приобрести только с бензиновыми двигателями 1.2, 1,4 и 1,8 литра. Их мощность составляет в пределах 105-152 л. с. После 2013 года кроссовер стал доступнее за счет базового 1,6-литрового мотора на 110 лошадиных сил. Трансмиссии – механическая и автоматическая, а также «робот».

Практичность Skoda Yeti находится на высоком уровне. Так, объем багажного отделения у данной модели составляет минимум 405 литров, а при сложенном заднем ряде сидений может достигать 1760 литров. Это является одним из лучших показателей среди других компактных кроссоверов.

Внешние и внутренние размеры Skoda Yeti

Содержание

ПОКАЗАТЬ

СВЕРНУТЬ

Габариты Skoda Yeti (размеры, масса, объем салона и багажника) признаны едва ли не самыми удачными среди показателей остальной продукции чешской компании. Последнюю в 2000 году выкупил известный немецкий концерн, но это лишь пошло ей на пользу – если судить по описываемой нами модели, которую смело можно назвать образцом комфорта.

Габаритные показатели

Владельцы этой модели характеризуют ее как компактный и удобный автомобиль. Об этом свидетельствуют размеры и технические характеристики Skoda Yeti:

  • длина / ширина / высота – 4223, 1793, 1691 мм соответственно
  • масса – 1920 кг;
  • объем бака – 60 л;
  • углы съезда и заезда – 26,7 и 19 градусов.

Подобные параметры, масса присутствуют у основных конкурентов детища чешской автопромышленности, среди которых имеются такие гиганты, как Mitsubishi, Peugeot и Citroen. Однако в отличие от них Skoda успела уже давно отпраздновать свой юбилей, продав 100 000 кроссоверов. Компания решила повторить успех и в 2014 году выпустила очередную модификацию «снежного» автомобиля, придав ему внушительности. Теперь Skoda Yeti стал украшать более выразительный бампер и улучшенные противотуманные фары.

Салон и багажник

Рай для рационалистов – так можно охарактеризовать содержимое этой машины. Салон автомобиля отличают внушительные размеры, достаточные для того, чтобы находящиеся там люди чувствовали себя комфортно. Задние сиденья Skoda Yeti оснащены специальной системой, которая позволяет трансформировать каждое из них, тем самым несколько изменяя и объем самого салона.

При необходимости погрузочное пространство модели увеличивают до 1760 литров. Этого можно добиться, если сложить спинки задних сидений или откинуть их до передних. Тогда мы станем обладателями очень вместительного багажника, так что, отправляясь отдыхать на море, уже не нужно беспокоиться, куда же положить чемоданы, доверху наполненные вещами.

Объем багажника нашей модели составляет 405 л, что само по себе весьма неплохо. Проем багажника также достаточно широк, а кромка располагается где-то на расстоянии 712 мм от земной поверхности. Наверное, из-за таких удачных параметров этот автомобиль был когда-то признан самым удобных для путешествий.

Дополнительный комфорт создает и наличие множества отсеков, где можно расположить стаканчики, зонты и прочие необходимые мелочи. Находятся отсеки по всему салону и в пространстве багажника, в том числе под водительским креслом (для защитного жилета). А пассажиры, сидящие сзади, могут вдобавок воспользоваться обеденным столиком или соорудить из средней спинки удобные подлокотники. Вот так – просто и рационально.

Клиренс

Для тех, кто не знает, клиренс (или дорожный просвет, как его называют россияне) – это расстояние от поверхности до нижней части машины. Чаще всего просвет высчитывают относительно передней части автомобиля, так как она оказывается самой низкой из-за находящегося в ней двигателя. При покупке машины необходимо в первую очередь узнать ее клиренс: чем выше этот показатель, тем меньше вероятность разбить автомобиль о какой-нибудь бордюр.

В нашем случае дорожный просвет составляет 180 мм. Такой клиренс встречается довольно часто, и его вполне хватить для поездок по самым суровым краям нашей страны без опасений со стороны владельцев Skoda Yeti.

Однако при большой загруженности машины показатель просвета уменьшается: его размеры могут составить 157 см. Дабы избежать подобной ситуации, стоит прибегнуть хитростям, известных большинству автомобилистов, – например, использовать более толстую резину или установить на подвеску спортивные амортизаторы.

Кстати, раз уж мы заговорили о нижней части автомобиля, необходимо еще кое-что уточнить – имеется в виду размер шин в Skoda Yeti. Он оставался практически неизменным, за исключением одной из ранних моделей, и указывался как 215/60R16,. Первая цифра кода обозначает размер у шин в ширину (225 мм) а вторая – в высоту (50 мм). Следующая затем буква R указывает на их радиальный тип, после чего обозначается диаметр. Размер дисков у различных модификаций также оставался постоянным (16×7.0, если выражаться языком официальной маркировки).

В заключение добавим, что Skoda Yeti в 2014 году выпустили в двух вариациях, которые хоть немного, но отличаются друг от друга, в том числе и параметрами. Так что интересующие вас детали лучше при покупке все же уточнить.

Это тоже интересно:

Шкода Карок: технические характеристики — двигатели, размеры, КПП, расход.

После официального объявления старта продаж 31.01.2020 года обнародованы полные технические характеристики Шкода Карок. Данные соответствуют комплектации с мотором 1.4 TSI, передним приводом и автоматической коробкой передач 8-АКП AQ300-8F.

Габариты

Внешние размеры Шкода Карок: 4382х1841х1603 мм – практически такие же, как у Seat Ateca. Автомобиль длиннее и шире, но ниже Skoda Yeti. Его колесная база в длину достигает 2638 мм.

Габариты Skoda Karoq 2019-2020
Длина (мм) 4382
Ширина (мм) 1841
Высота (мм) 1603
Колесная база (мм) 2638
Клиренс (мм) 160 / 164 (предв.)*
Передняя колея (мм) 1576
Задняя колея (мм) 1541
Радиус поворота, м 5,1
Объем багажника (л) 500 / 1609 (предв.)**

* Серийные Шкода Карок в России будут идти с пакетом для плохих дорог (ППД) — защитой ДВС, поэтому в Европе дорожный просвет Шкода Карок несколько больше (172 мм для переднего привода и 176 мм для полного). Какой он будет на самом деле, а не паспортный, покажут независимые тесты, в том числе и в сравнении с другими одноклассниками. Кроме того, не нужно забывать, что Karoq имеет достаточно хорошую геометрию, короткие свесы, а VAG отличается тем, что заявляет «честный» клиренс, т.е. не изменяющийся при прохождении препятствий.

** В Европе Karoq идет с системой VarioFlex (опционально), позволяющей полностью снимать задний ряд сидений (как на Skoda Yeti). Будет ли это доступно у нас, пока неизвестно. В блоке «Багажник» ниже даны данные европейских автомобилей.

Габаритные и внутренние размеры Шкода Карок

Багажник

Багажное отделение у Карок не только больше, но и удобнее, чем у Йети, за счет более продуманной конфигурации задней двери. Его минимальный объем – 521 л . Для кроссовера доступна система трансформации сидений VarioFlex. Она позволяет двигать задние кресла вперед и назад на 15 см, варьируя размеры багажника с 479 до 588 литров. Сидения можно полностью демонтировать, и тогда грузовой отсек сможет вместить 1810 л. Если же спинки кресел просто сложить, объем багажника составит 1604 л.

Замеры багажника российского Карока

Двигатели и ходовые качества

Для России перечень двигателей предсказуемо «адаптирован» к нашему рынку и сильно отличается от европейского. Слабо верилось в перспективу у нас литрового трехцилиндрового мотора, а также нового 1.5 TSI, который уже ставится на Октавии в странах Старого Света, но наш рынок обошел стороной. «Зеленый свет» получили привычные атмосферник MPI и турбированный 1.4 TSI.

ОБЩИЕ ДАННЫЕ 1.6 MPI 1.4 TSI 1.4 TSI 4х4
Снаряженная / полная масса, кг 1325 / 1856 1390 / 1925 1529 / 2085
Время разгона 0 — 100 км/ч, с 11,3 8,8 8,9
Максимальная скорость, км/ч 183 199 193
Топливо / запас топлива, л А95 / 50 А95 / 50 А95 / 55
Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл, л/100 км н.д. 7,8 / 5,4 / 6,3 9,2 / 7,0 / 7,8
ДВИГАТЕЛЬ
Конфигурация / число клапанов Р4 / 16 Р4 / 16 Р4 / 16
Рабочий объем, куб. см 1598 1395 1395
Мощность, кВт / л.с. 81 / 110 при 5800 об/мин. 110 / 150 при 5000 об/мин. 110 / 150 при 5000 об/мин.
Крутящий момент, Нм 155 при 3800 — 4000 об/мин. 250 при 1500 — 4000 об/мин. 250 при 1500 — 3500 об/мин.
ТРАНСМИССИЯ
Тип переднеприводная переднеприводная полноприводная
Коробка передач М5 А8 AQ300-8F (Aisin) Р6 (DSG-6)
Передаточные числа: I / II / III / IV / V / VI / VII / VIII / з.х. 3,455 / 1,955 / 1,281 / 0,927 / 0,740 / — / — / — / 3,182 5,070 / 2,972 / 1,950 / 1,470 / 1,231 / 1,000 / 0,808 / 0,672 / 4,003 3,462 / 2,050 / 1,300 / 0,902 / 0,914 / 0,756 / — / — / 3,989
Главная передача 5,067 3,867 4,800 / 3,600

О таком перечне моторов можно было догадаться задолго до выхода Карок из интервью Яна Прохазки, руководитель Skoda Auto Россия:

Karoq — машина современная и сложная. К примеру, бензиновые моторы — совершенно новые. И если появление трехцилиндрового литрового турбомотора TSI в Европе оправдано в силу более жестких стандартов и наличия хорошего топлива, то в России ситуация не столь однозначная. Разумеется, мы проводим испытания, плотно работаем с инженерами, но я не вижу необходимости в сложных и дорогих решениях, если нет ограничений на более простую и потенциально более надежную конструкцию. Опыт показывает, наши покупатели такой подход ценят. 

А вот двухлитровые турбодвижки, включая дизельный, Карок не получил. Логичное решение для пресечения внутреннего каннибализма, ведь 2.0 TSI и 2.0 TDI успешно продаются на Kodiaq и Volkswagen Tiguan. В то же время в перечне КПП для новинки присутствует 8-ступенчатый автомат Айсин — надежный, динамичный и экономный. Эта КПП схожа с той, что устанавливается на огромный Volkswagen Teramont. Очевидно, что это привлечет многих новых клиентов — тех, кого слово из трёх букв сильно возбуждает. Речь про DSG, как вы поняли Робот тоже будет — в версии с полным приводом.

В Старом Свете Шкода предлагает для Карок 5 вариантов моторов. Среди них – и бензиновые, и дизельные агрегаты, в том числе новый 1,5-литровый TSI мощностью 150 л.с. с крутящим моментом 250 Нм. Все моторы турбированные. В пару к ним предлагаются МКПП-6 и DSG-7 (в обоих вариантах – «сухом» DQ 200 и «мокром» DQ 381). Для топового мотора 2.0 TDI 190 л.с. «механика» не доступна. Skoda Karoq выпускается в переднеприводном и полноприводном 4×4 вариантах.

Двигатели Skoda Karoq***
Двигатель 1.0 TSI 1.5 TSI 1.6 TDI 2.0 TDI 2.0 TDI
Цилиндры / клапаны 3/4 4/4 4/4 4/4 4/4
Мощность, л.с. 115 150 115 150 190
Кр. момент, Нм 200 250 250 340 400
Привод и КПП 4×2 6M / 7-DSG 4×2 6M/7-DSG, 4×4 7-DSG 4×2 6M/7-DSG 4×2 6M, 4×4 6M/7-DSG 4×4 7-DSG
Динамика и расход Шкода Карок
Макс. скорость, км/ч 187 204 188 207 211
Разгон 0-100 км/ч, с 10,6 8,4 10,7 8,9 7,8
Расход, л/100 км 5,3 5,1 4,5 4,4 5,3

Шкода Йети технические характеристики 2020-2021 г на Skoda Yeti, официальный дилер, Москва

Кузов

Кузов

5-дверный 5-местный хэтчбек

5-дверный 5-местный хэтчбек

5-дверный 5-местный хэтчбек

5-дверный 5-местный хэтчбек

5-дверный 5-местный хэтчбек

Масса

Полная разрешённая масса

1900 кг

1865 кг

1925 кг

2085 кг

1890 кг

Грузоподъёмность – включая вес водителя

620 кг

620 кг

620 кг

620 кг

620 кг

Максимальная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами

670 кг

690 кг

750 кг

650 кг

Максимальная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами, на уклоне не более 12%

1300 кг

1300 кг

1800 кг

1100 кг

Шасси

Шины

215/60 R16

215/60 R16

215/60 R16

215/60 R16

215/60 R16

Задние тормоза

Дисковые

Дисковые

Дисковые

Дисковые

Дисковые

Колесные диски

7.0J x 16″

7.0J x 16″

7.0J x 16″

7.0J x 16″

7.0J x 16″

Задняя подвеска

Многорычажная с одним продольным и тремя поперечными рычагами и стабилизатором

Многорычажная с одним продольным и тремя поперечными рычагами и стабилизатором

Многорычажная с одним продольным и тремя поперечными рычагами и стабилизатором

Многорычажная с одним продольным и тремя поперечными рычагами и стабилизатором

Многорычажная с одним продольным и тремя поперечными рычагами и стабилизатором

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые, с однопоршневым плавающим суппортом

Дисковые вентилируемые, с однопоршневым плавающим суппортом

Дисковые вентилируемые, с однопоршневым плавающим суппортом

Дисковые вентилируемые, с однопоршневым плавающим суппортом

Дисковые вентилируемые, с однопоршневым плавающим суппортом

Передняя подвеска

Стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором

Стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором

Стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором

Стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором

Стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором

Рулевое управление

Реечное с электромеханическим усилителем

Реечное с электромеханическим усилителем

Реечное с электромеханическим усилителем

Реечное с электромеханическим усилителем

Реечное с электромеханическим усилителем

Тип тормозной системы

Гидравлическая, с двумя контурами, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate

Гидравлическая, с двумя контурами, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate

Гидравлическая, с двумя контурами, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate

Гидравлическая, с двумя контурами, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate

Гидравлическая, с двумя контурами, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate

Двигатель

Топливо

Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95

Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95

Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95

Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95

Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95

Рабочий объем

1395 см3

1598 см3

1395 см3

1798 см3

1598 см3

Тип двигателя

Бензиновый двигатель с турбонаддувом

Бензиновый с распределенным впрыском топлива

Бензиновый двигатель с турбонаддувом

Бензиновый двигатель с турбонаддувом

Бензиновый с распределенным впрыском топлива

Число цилиндров

Максимальная мощность

125 л.с. (92 кВт) при 5000-6000 об/мин

110 л.с. (81 кВт) при 5800 об/мин

125 л.с. (92 кВт) при 5000-6000 об/мин

152 л.с. (112 кВт) при 4300-6200 об/мин

110 л.с. (81 кВт) при 5800 об/мин

Максимальный крутящий момент

200 Н•м при 1400-4000 об/мин

155 Н•м при 3800 об/мин

200 Н•м при 1400-4000 об/мин

250 Н•м при 1500-4200 об/мин

155 Н•м при 3800 об/мин

Трансмиссия

Тип привода

Передний привод

Передний привод

Передний привод

Полный привод 4х4

Передний привод

Коробка передач

Механическая 6-ступенчатая

Механическая 5-ступенчатая

Роботизированная 7-ступенчатая DSG

Роботизированная 6-ступенчатая DSG

6-ступенчатая АКПП

Размеры салона

Объём багажного отделения

322 л

322 л

322 л

322 л

322 л

Ширина на уровне задних сидений

1437 мм

1437 мм

1437 мм

1437 мм

1437 мм

Ширина на уровне передних сидений

1446 мм

1446 мм

1446 мм

1446 мм

1446 мм

Расстояние от подушек задних сидений до потолка

1027 мм

1027 мм

1027 мм

1027 мм

1027 мм

Расстояние от подушек передних сидений до потолка

1034 мм

1034 мм

1034 мм

1034 мм

1034 мм

Объём багажного отделения при сложенных спинках задних сидений

1665 л

1665 л

1665 л

1665 л

1665 л

Объём багажного отделения при снятых задних сиденьях (без запасного колеса)

1760 л

1760 л

1760 л

1760 л

1760 л

Габаритные размеры

Длина

4222 мм

4222 мм

4222 мм

4222 мм

4222 мм

Ширина

1793 мм

1793 мм

1793 мм

1793 мм

1793 мм

Колёсная база

2578 мм

2578 мм

2578 мм

2578 мм

2578 мм

Колея задних колес

1537 мм

1537 мм

1537 мм

1537 мм

1537 мм

Колея передних колес

1541 мм

1541 мм

1541 мм

1541 мм

1541 мм

Высота (снаряжённого автомобиля)

1691 мм

1691 мм

1691 мм

1691 мм

1691 мм

Дорожный просвет (снаряжённого автомобиля)

180 мм

180 мм

180 мм

180 мм

180 мм

Высота порога багажного отделения (снаряжённого автомобиля)

767 мм

767 мм

767 мм

767 мм

767 мм

Динамические характеристики / расход топлива

Максимальная скорость

187 км/ч

175 км/ч

186 км/ч

192 км/ч

172 км/ч

Время разгона от 0 до 100 км/ч

9.9 с

11.8 с

10.1 с

9 с

13.3 с

Расход топлива в городском цикле

7.2 л

8.6 л

6.9 л

10.6 л

9.1 л

Расход топлива в смешанном цикле

5.8 л

6.9 л

5.8 л

8 л

7.1 л

Расход топлива в загородном цикле

5 л

5.9 л

5.2 л

6.8 л

6 л

Технические характеристики SKODA Yeti

Описание автомобиля SKODA Yeti

Серийная сборка актуальной модификации кроссоверов SKODA Yeti осуществляется с 2013 года, разработка данной модели осуществлялась на платформе VW A5. Этот автомобиль имеет множество достоинств, среди них в первую очередь следует отметить наличие брутальной, «мужественной» внешности. Форма кузова выполнена таким образом что, несмотря на сравнительно небольшие габаритные размеры, внутри автомобиля образует много свободного места.

В состав базового опционного оснащения автопроизводитель включил систему позволяющую включать специализированные режимы езды, в салоне устанавливается кондиционер, проводится штатная аудиоподготовка, на консоли установлен комплекс мультимедиа. Носовая часть привлекает к себе внимание отлично выраженной штамповкой капота, декоративным обвесом воздухозаборника и радиаторной решетки. На прямой крыше смонтированы высокие пластиковые рейлинги, арки колес существенно расширены, над порогами смонтирована широкая декоративная накладка. Отделка салона осуществляется натуральной кожей, полимерными вставками серебристого цвета, которые контрастно выделяются на фоне темного пластика передней панели.

Экстерьер

От широкого лобового стекла  SKODA к центру радиаторной решетки Yeti через плоскость капота простирается неширокая полоса штамповки, еще пара полос проходит через боковые части капота. Радиаторная решетка исполнена в классическом для автопроизводителя стиле, по контуру она выделена узкой пластиковой рамкой, внутреннее пространство которой заполнено короткими вертикально ориентированными планками. Блоки основного света на небольшую глубину утоплены внутрь корпуса, сужаются навстречу друг к другу, их нижняя грань подчеркнута светодиодной полосой. Бампер выступает к центру в виде клина, нижняя часть этого клина используется под компоновку секций воздухозаборной системы затянутых сеткой. В боковые секции встроены вытянутые дневные ходовые огни, а под центральной секцией подвешена перфорированная пластина защитного обвеса.

Передние и средние стойки высокой крыши окрашены в черный цвет, между раздутыми передними/задними арками колес простирается широкая декоративная вставка. На дверях багажника в районе ниши номерного знака сформирован рельеф, состоящий из хорошо выраженных прямых граней. Небольшого размера задние фонари установлены на тыльной поверхности крыльев, оснащаются LED-элементами. В кормовой бампер встроена широкая вставка из неокрашенного полимера, на нее нанесена перфорированная пластина защитного обвеса, по краям от пластины распределены узкие полосы габаритных огней. Кузову приданы габариты – 4223/1793/1691 мм, высота дорожного просвета – 180 мм, соотношение колесной колеи – 1541/1537 мм. Полная масса машины – 1879 кг, снаряженная – 1334 кг, под багажник выделен объем в 405 литров, полный диаметр разворота – 10,3 метров.

Интерьер

Профиль посадочных мест SKODA формирует комфортабельную подколенную поддержку, спинки передних кресел Yeti оборудованы широкими расходящимися стойками поддержки, которые спускаются к сиденьям. Двери пересекает неширокий подлокотник, заканчивающийся крупной рукояткой наклоненной под 45-градусным углом. Спицы руля выделены светлыми декоративными вставками, оборудованы небольшими кнопками управления функциями автозвука. На приборном щитке выполнено две неглубоких большого диаметра шахты, пространство между ними занято экраном бортового процессора. Кресло водителя можно отрегулировать во всех возможных направлениях, в дополнении к этому рулевая колонка настраивается по углу наклона, а блок педалей смещается в продольном направлении. Передние места разделены компактным подлокотником, который накрывает собой бокс, в торцевую часть этого бокса встроен «ручник», селектор трансмиссии смонтирован на отдельной примыкающей к консоли площадке. В состав консоли вошел дисплей информационной системы, по бокам от него распределены «горячие» клавиши управления функциями системы. Под указанными элементами распределены средства управления бортовыми системами и микроклиматом.

Технические характеристики

В минимальной комплектации под капотом Шкода Йети устанавливается 105-сильный мотор, развивающий 175 Нм крутящего момента. Этот мотор имеет рабочий объем 1197 см3, время разгона – 11,4 секунды, усредненный уровень потребления топлива – 6,1 литров. Топовый бензиновый двигатель объемом 1798 см3 развивает 250 Нм крутящего момента, обладает мощностью 152 л. сил, время разгона до сотни – 9 литров, средний уровень потребления бензина – 8 литров. Дизельный вариант кроссовера имеет мощность 140 л. сил, крутящий момент – 320 Нм, динамика ускорения – 10,2 секунды, средний уровень потребления солярки – 6,3 литров.  

Технические характеристики Skoda Yeti — двигатели, расход топлива, размеры кузова, багажник

Рестайлинговая версия кроссовера Шкода Йети, появившаяся в России в начале 2014 года, построена на одной платформе со Шкодой Октавия А5 и Фольксваген Тигуан 1-го поколения. Используемая для всех этих автомобилей «тележка» PQ35 предусматривает полностью независимую подвеску: переднюю типа МакФерсон и заднюю многорычажную. По габаритным размерам к Skoda Yeti близки Ниссан Кашкай и Сузуки Витара.

Предлагаемая для чешской модели линейка двигателей за время присутствия автомобиля на российском рынке претерпевала изменения. В момент старта продаж в 2014 году кроссовер имел в арсенале следующие моторы:

  • 1.2 TSI 105 л.с., 175 Нм. Турбированный мотор с компактной головкой блока, одним распредвалом, 2-мя клапанами на цилиндр, наддувом 1.6 бара и непосредственным впрыском с давлением 150 бар.
  • 1.4 TSI 122 л.с., 200 Нм. Бензиновая четырехцилиндровая «турбочетверка» с прямым впрыском в камеры сгорания, небольшой турбиной с давлением наддува 1.8 бара и фазовозвращателями на впуске.
  • 1.8 TSI 152 л.с., 250 Нм. Самый мощный из доступных бензиновых агрегатов устанавливается на полноприводную модификацию Шкода Йети.
  • 2.0 TDI 140 л.с, 320 Нм. Единственный дизельный мотор объемом 1968 куб.см. с аккумуляторным впрыском и турбиной изменяемой геометрии. Имеет несколько вариантов форсировки, в данном случае используется 140-сильная версия двигателя. Дизель работает только в конфигурации с полным приводом.

В 2015 году моторная гамма Шкода Йети была скорректирована. Турбоагрегат 1.2 TSI уступил место 1.6-литровому «атмосфернику», пережившему модернизацию. Обновленный двигатель с отдачей 110 л.с. и пиковым крутящим моментом 155 Нм с конца 2015 года собирается на заводе в Калуге. Кроме Skoda Yeti такой мотор получили Volkswagen Polo, Skoda Rapid и ряд других моделей. Прочие изменения в линейке силовых агрегатов – замена 122-сильного 1.4 TSI на 125-сильную версию с улучшенными техническими характеристиками и исключение турбодизеля 2.0 TDI.

Таким образом, актуальный на 2016-2017 годы перечень модификаций Йети выглядит так:

  • 1.6 MPI 110 л.с., 155 Нм + 5-ступенчатая МКПП;
  • 1.6 MPI 110 л.с., 155 Нм + 6-ступенчатая АКПП;
  • 1.4 TSI 125 л.с., 200 Нм + 6МКПП;
  • 1.4 TSI 125 л.с., 200 Нм + 7DSG;
  • 1.8 TSI 152 л.с., 250 нм + 6DSG + полный привод.

Система полного привода Skoda Yeti построена на базе муфты Haldex 5-го поколения. С ее помощью на заднюю ось может направляться до 90% крутящего момента, по умолчанию же почти вся тяга отправляется вперед. Дорожный просвет 180 мм вкупе с полноприводной трансмиссией позволяет совершать вылазки на бездорожье.

Наилучшей экономичностью среди двигателей Шкода Йети обладает 125-сильный 1.4 TSI. Независимо от коробки передач он потребляет в среднем около 5.8 литров бензина на 100 км. Расход топлива полноприводной модификации с топовым 152-сильным мотором составляет около 8 литров.

Полные технические характеристики Шкода Йети – сводная таблица:

Параметр Шкода Йети 1.6 MPI 110 л.с. Шкода Йети 1.4 TSI 125 л.с. Шкода Йети 1.8 TSI 152 л.с.
Двигатель
Код двигателя CWVA н/д CDAB
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска распределенный непосредственный
Наддув нет да
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1598 1395 1798
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 76.5 х 86.9 74.5 х 80.0 82.5 х 84.1
Мощность, л.с. (при об/мин) 110 (4800) 125 (5000-6000) 152 (4300-6200)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 155 (3800) 200 (1400-4000) 250 (1500-4200)
Трансмиссия
Привод передний полный
Коробка передач 5МКПП 6АКПП 6МКПП 7DSG 6DSG
Подвеска
Тип передней подвески независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины
Размер шин 215/60 R16
Размер дисков 7.0Jx16
Топливо
Тип топлива АИ-95
Экологический класс Евро-5
Объем бака, л 55
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 8.6 9.1 7.2 6.9 10.2
Загородный цикл, л/100 км 5.9 6.0 5.0 5.2 6.6
Смешанный цикл, л/100 км 6.9 7.1 5.8 5.8 7.9
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 5
Длина, мм 4222
Ширина, мм 1793
Высота, мм 1691
Колесная база, мм 2578
Колея передних колес, мм 1541
Колея задних колес, мм 1537
Объем багажника (мин/макс), л 322/1665
Дорожный просвет (клиренс), мм 180
Масса
Снаряженная, кг 1245 1270 1355 1380 1540
Полная, кг 1865 1890 1900 1925 2085
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг 1100 1300 1300 1800
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг 650 670 690 750
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 175 172 187 186 192
Время разгона до 100 км/ч, с 11.8 13.3 9.9 10.1 9.0
Параметр Шкода Йети 1.2 TSI 105 л.с. Шкода Йети 1.4 TSI 122 л.с. Шкода Йети 1.8 TSI 152 л.с. Шкода Йети 2.0 TDI 140 л.с.
Двигатель
Код двигателя CBZB CAXA CDAB CLCB/CBDB/CFHC
Тип двигателя бензиновый дизельный
Тип впрыска непосредственный
Наддув да
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 2 4
Объем, куб. см. 1197 1390 1798 1968
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 71.0 х 75.6 76.0 х 75.6 82.5 х 84.1 81.0 х 95.5
Мощность, л.с. (при об/мин) 105 (5000) 122 (5000) 152 (4300-6200) 140 (4200)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 175 (1550-4100) 200 (1500-4000) 250 (1500-4200) 320 (1750-2500)
Трансмиссия
Привод передний полный
Коробка передач 6МКПП 7DSG 7DSG 6DSG
Подвеска
Тип передней подвески независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины
Размер шин 215/60 R16 / 225/50 R17
Размер дисков 7.0Jx16 / 7.0Jx17
Топливо
Тип топлива АИ-95 ДТ
Экологический класс Евро-5
Объем бака, л 55 60
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 7.1 7.2 8.3 10.6 7.5
Загородный цикл, л/100 км 5.4 5.5 5.7 6.8 5.5
Смешанный цикл, л/100 км 6.0 6.1 6.6 8.0 6.3
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 5
Длина, мм 4222
Ширина, мм 1793
Высота, мм 1691
Колесная база, мм 2578
Колея передних колес, мм 1541
Колея задних колес, мм 1537
Передний свес, мм 877
Задний свес, мм 767
Объем багажника (мин/макс), л 322/1665
Дорожный просвет (клиренс), мм 180
Масса
Снаряженная, кг 1334 1359 1410 1540 1560
Полная, кг 1879 1904 1955 2085 2130
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг 1200 1300 1800 2100
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг 660 670 700 750 750
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 177 176 182 192 187
Время разгона до 100 км/ч, с 11.4 11.7 10.6 9.0 10.2

Skoda Yeti Experience 4×4 2.0 TDI CR 170HP Технические характеристики, размеры

миль в час

Skoda Yeti Experience 4×4 2.0 TDI CR 170HP Производительность

Максимальная скорость: 201 км / ч или
Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): 8,4 с

Skoda Yeti Experience 4×4 2.0 TDI CR 170HPРазмеры, габариты, аэродинамика и вес

Колесная база: 257.8 см или 101,5 дюйма
Длина: 422,3 см или 166,26 дюйма
Ширина: 179,3 см или 70,59000 дюйма
169,1 см или 66,57 дюйма
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: 0,37
Передние тормоза — Размеры дисков:
Задние тормоза — Размеры Dics: Диски (- мм)
Передние шины — Размеры дисков: 225/50 R17
Размеры задних колес: 225/50 R17
Снаряженная масса: 1545 кг ИЛИ 3406 фунтов
Соотношение выходной массы и мощности: 9.1 кг / л.с.
Объем багажника / багажника: 405-1580 л
Передняя подвеска: Независимая. Распорки McPherson. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.
Задняя подвеска: Независимая. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.

Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI 110HP Как технические характеристики, размеры

.5 л / 100 км
63 миль на галлон Великобритания / 52 миль на галлон США

Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI 110 л. Тип:

Дизель
Топливная система: Прямой впрыск.
Центровка двигателя: Поперечная
Положение двигателя: Передняя
Объем двигателя 1968 или

Объем двигателя — Рабочий объем двигателя 1968 — Объем двигателя — см .1 у.е.в.
Диаметр цилиндра x ход: 81,0 x 95,5 мм
3,19 x 3,74 дюйма
Количество клапанов: 16 клапанов
Аспирация: Turbo (TGV) + интеркулер
Максимальная мощность — Выходная мощность — Мощность: 110 л.с. или 109 л.с. или 81 кВт при 3500 об / мин
250 Нм или 184 фунта.футов при 3000 об / мин
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: FWD
Коробка передач — Количество скоростей:
000 Тип сцепления Сухое однодисковое сцепление

Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI 110 л.с. Как расход топлива (экономия), выбросы и запас хода

Расход топлива — экономичный

— в смешанном цикле:
Расход топлива — Экономичный — Открытая дорога: 4,1 л / 100 км
69 миль на галлон Великобритания / 57 миль на галлон США
Расход топлива — Экономия — Город: 5,3 л / 100 км
53 миль на галлон UK / 44 миль на галлон США
Диапазон: 1222 км или 759 миль
Емкость топливного бака: 55 л
12.1 британский галлон
14,5 галлона США
Выбросы CO2: 118 г / км (Skoda)

2010 Skoda Yeti 1.2 TSI Технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Skoda Yeti 1.2 TSI — это автомобиль с кузовом 5-дверный внедорожник / внедорожник с расположенным спереди двигателем, приводящим в движение передние колеса.
Двигатель объемом 1,2 литра представляет собой четырехцилиндровый агрегат с одинарным верхним распредвалом с турбонаддувом и мощностью 103.Мощность 5 л.с. (105 л.с. / 77 кВт) при 5000 об / мин и максимальный крутящий момент 175 Н · м (129 фунт · фут / 17,8 кгм) при 1500-3500 об / мин.
Двигатель передает мощность на колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач.
Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1345 кг.
Говорят, что он способен развивать максимальную скорость 175 км / ч (109 миль / ч), официальные данные о расходе топлива составляют 7,6 / 5,9 / 6,4 л / 100 км в городе / за городом / в смешанном цикле, а выбросы углекислого газа — 149,0 г /. км.

2010 Skoda Yeti 1.2 TSI технические характеристики

Советы по автострахованию Skoda

Обязательно прочитайте отзывы — из разных источников — о компании, в которой вы собираетесь застраховать свой автомобиль.

Основные факты

Шкода
Yeti 1.2 TSI, 2010

г.в.

краткие сведения

Какой тип кузова? 5-дверный внедорожник / 5-местный внедорожник
Как долго? 4223 мм
Насколько тяжелый? 1345 кг
Двигатель какого размера? 1,2 литра, 1197 см 3
Сколько цилиндров? 4, прямой
Сколько мощности? 105 PS /103.5 л.с. /77 кВт при 5000 об / мин
Какой крутящий момент? 175 Нм /129 фут-фунт / 17,8 кгм при 1500-3500 об / мин
Как быстро? 0-100 км / ч : 11,8 с
Как быстро? 175 км / ч , 109 миль / ч
Насколько экономично? 7,6 / 5,9 / 6,4 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
Какие выбросы углекислого газа ? 149.0 CO 2 г / км

Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования


Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.

Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.

2010 Skoda Yeti 1.2 TSI данные
кузов
Тип кузова 5-местный внедорожник / внедорожник
Количество дверей 5
Дизайнер
размеры и вес
мм дюймы
Колесная база 2578 мм 101.5 дюймы
Колея / протектор (перед) 1541 мм 60,7 дюймы
Колея / протектор (зад) 1537 мм 60,5 дюймы
Длина 4223 мм 166,3 дюймы
Ширина 1793 мм 70.6 дюймов
Высота 1691 мм 66,6 дюймы
Дорожный просвет 180 мм 7.1 дюймы
передаточное отношение длины к колесной базе 1,64
Снаряженная масса 1345 кг 2965 фунт
Распределение веса
Объём топливного бака 55 литров 12.1 [14,5] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления 0,37
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя бензин с турбонаддувом
Производитель двигателя Фольксваген
Код двигателя
Цилиндры Прямой 4
Вместимость 1.2 литра
1197 куб.см
(73,045 куб.дюймов )
Диаметр цилиндра × Ход поршня 71 × 75,6 мм

2,8 × 2,98 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 0,94
Шестерня клапана одинарный верхний распредвал (SOHC)

2 клапана на цилиндр

Всего 8 клапанов
максимальная выходная мощность 105 PS (103.5 л.с. ) (77 кВт )
при 5000 об / мин
Удельная мощность 86,5 л.с. / литр
1,42 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент 175 Нм (129 фут-фунтов ) (17,8 кгм )
при 1500-3500 об / мин
Удельный крутящий момент 146,2 Нм / литр

1,77 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон с мокрым отстойником
Степень сжатия 10: 1
Топливная система непосредственный впрыск бензина
bmep (среднее эффективное давление тормоза) 1837.2 кПа (266,5 фунтов на кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя Вода
Единичная мощность 299,25 куб.см
Аспирация Турбо
Компрессор
Интеркулер
Каталитический нейтрализатор Я
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Время разгона 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч 11.8 с
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Текущая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость 175 км / ч (109 миль / ч )
Удельная мощность Чем выше, тем лучше
78,02 л.с. / тонна (1000 кг )
0,08 л.с. / кг
57,38 кВт / тонна (1000 кг )
0.06 кВт / кг
76,95 л.с. / тонна (1000 кг )
76,95 л.с. / кг
0,03 л.с. / фунт
Удельная масса Чем ниже, тем лучше
17,43 кг / кВт
29,11 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива 7,6 / 5,9 / 6,4 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
л / 100 км 7.6 / 5,9 / 6,4 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
км / литр 13,2 / 16,9 / 15,6 км / л городской / загородный / комбинированный
UK MPG 37,2 / 47,9 /44,1 миль на галлон в Великобритании городской / загородный / комбинированный
миль на галлон США 30,9 / 39,9 / 36,8 миль на галлон США городской / загородный / комбинированный
Выбросы двуокиси углерода 149,0 г / км
Расчетный портфель CO 2 ? 148.48 г / км
Группа VED (Великобритания) F
CO 2 Effizienz (DE) D
шасси
Положение двигателя перед
Схема двигателя поперечный
Ведущие колеса передний привод

Разделение крутящего момента НЕТ
Рулевое управление Рейка и шестерня с усилителем
оборота от упора до упора
Диаметр поворота
Передняя подвеска
Подвеска задняя
Размер переднего колеса 7J x 16 ET45
Размер заднего колеса 7J x 16 ET45
Шина передняя 215/60 R 16 95H
Шины задние 215/60 R 16 95H
Тормоза П / П VeDi / Di-S-ABS
Диаметр переднего тормоза 280 мм
Диаметр заднего тормоза 255 мм
Зона торможения
Коробка передач 6 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи 0.65
Передаточное число главной передачи 4,35
общий
Carfolio.com ID 233662
Всего произведено
Код модели
RAC рейтинг 12,5
Страховая классификация Информация отсутствует
Налоговая группа Информация отсутствует
2010 г. Шкода Йети 1.2 TSI , добавлен 15 февраля 2011 г.
Последнее изменение 02.02.2020.

Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

Технические характеристики Skoda Yeti 2.0 TDI 4WD 2010 г. | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Шкода Йети

Этот автомобиль имеет кузов 5-дверного внедорожника / внедорожника с расположенным спереди двигателем, который управляет всеми четырьмя колесами.Он оснащен двухлитровым двигателем с турбонаддувом. Этот агрегат имеет двухклапанный механизм верхнего распредвала, 4-цилиндровую конструкцию и 4 клапана на цилиндр. Он развивает мощность 108 л.с. (110 л.с. / 81 кВт) при 4200 об / мин и максимальный крутящий момент 280 Н · м (207 фунт · фут / 28,6 кгм) при 1750–2500 об / мин.
Двигатель передает мощность на колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач.
Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1525 кг.
Максимальная заявленная скорость составляет 174 км / ч (108 миль / ч), заявленный расход топлива составляет 7,5 / 5,3 / 6,1 л / 100 км в городе / за городом / в смешанном цикле, а выбросы углекислого газа — 159.0 г / км.

2010 Skoda Yeti 2.0 TDI 4WD технические характеристики

Советы по автострахованию Skoda

Избегайте получения штрафов за превышение скорости или других нарушений правил дорожного движения, поскольку это отрицательно скажется на ваших ежемесячных страховых взносах и, если не будет раскрыто, может даже сделать недействительными будущие страховые требования.

Основные факты

Шкода
Yeti 2.0 TDI 4WD, 2010

г.в.

краткие сведения

Какой тип кузова? 5-дверный внедорожник / 5-местный внедорожник
Как долго? 4223 мм
Насколько тяжелый? 1525 кг
Двигатель какого размера? 2 литра, 1968 г. см 3
Сколько цилиндров? 4, прямой
Сколько мощности? 110 л.с. /108 л.с. /81 кВт при 4200 об / мин
Какой крутящий момент? 280 Нм /207 фут.фунт / 28,6 кгм при 1750-2500 об / мин
Как быстро? 0-100 км / ч : 12,2 с
Как быстро? 174 км / ч , 108 миль / ч
Насколько экономично? 7,5 / 5,3 / 6,1 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
Какие выбросы углекислого газа ? 159,0 CO 2 г / км

Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования


Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.

2010 Skoda Yeti 2.0 TDI 4WD данные
кузов
Тип кузова 5-местный внедорожник / внедорожник
Количество дверей 5
Дизайнер
размеры и вес
мм дюймы
Колесная база 2578 мм 101.5 дюймы
Колея / протектор (перед) 1541 мм 60,7 дюймы
Колея / протектор (зад) 1537 мм 60,5 дюймы
Длина 4223 мм 166,3 дюймы
Ширина 1793 мм 70.6 дюймов
Высота 1691 мм 66,6 дюймы
Дорожный просвет 180 мм 7.1 дюймы
передаточное отношение длины к колесной базе 1,64
Снаряженная масса 1525 кг 3362 фунтов
Распределение веса
Объём топливного бака 60 литров 13.2 [15,9] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления 0,37
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя турбированный дизель
Производитель двигателя Фольксваген
Код двигателя
Цилиндры Прямой 4
Вместимость 2 литра
1968 куб.см
(120.095 у.е. )
Диаметр цилиндра × Ход поршня 81 × 95,5 мм

3,19 × 3,76 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 0,85
Шестерня клапана двойной верхний распредвал (DOHC)

4 клапана на цилиндр

всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность 110 л.с. (108 л.с. ) (81 кВт )
при 4200 об / мин
Удельная мощность 54.9 л.с. / литр
0,9 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент 280 Нм (207 фут-фунт ) (28,6 кгм )
при 1750-2500 об / мин
Удельный крутящий момент 142,28 Нм / литр

1,72 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон с мокрым отстойником
Степень сжатия 16.5: 1
Топливная система Common Rail с прямым впрыском дизельного топлива
bmep (среднее эффективное давление тормоза) 1787,9 кПа (259,3 фунтов на кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя Вода
Единичная мощность 492 куб.см
Аспирация Турбо Д.
Компрессор
Интеркулер
Каталитический нейтрализатор Я
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Время разгона 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч 12,2 с
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Текущая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость 174 км / ч (108 миль / ч )
Удельная мощность Чем выше, тем лучше
71.8 л.с. / тонна (1000 кг )
0,07 л.с. / кг
52,81 кВт / тонна (1000 кг )
0,05 кВт / кг
70,82 л.с. / тонна )
70,82 л.с. / кг
0,03 л.с. / фунт
Удельная масса Чем ниже, тем лучше
18,94 кг / кВт
31,63 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива 7.5 / 5,3 / 6,1 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
л / 100 км 7,5 / 5,3 / 6,1 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
км / литр 13,3 / 18,9 / 16,4 км / л городской / загородный / комбинированный
UK MPG 37,7 / 53,3 / 46,3 UK MPG городской / загородный / комбинированный
US MPG 31,4 / 44,4 / 38,6 MPG США городской / загородный / комбинированный
Выбросы углекислого газа 159.0 г / км
Расчетный портфель CO 2 ? 161,04 г / км
Группа VED (Великобритания) G
CO 2 Effizienz (DE) D
шасси
Положение двигателя перед
Схема двигателя поперечный
Ведущие колеса полный привод

Разделение крутящего момента
Рулевое управление Рейка и шестерня с усилителем
оборота от упора до упора
Диаметр поворота
Передняя подвеска
Подвеска задняя
Размер переднего колеса 7.0J x 16 ET45
Размер заднего колеса 7,0J x 16 ET45
Шина передняя 215/60 R 16 95H
Шины задние 215/60 R 16 95H
Тормоза П / П VeDi / Di-S-ABS
Диаметр переднего тормоза 288 мм
Диаметр заднего тормоза 272 мм
Зона торможения
Коробка передач 6 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи 0.72
Передаточное число главной передачи
общий
Carfolio.com ID 233585
Всего произведено
Код модели
RAC рейтинг 16,3
Страховая классификация Информация отсутствует
Налоговая группа Информация отсутствует
2010 Шкода Йети 2.0 TDI 4WD добавлен 15.02.2011.
Последнее изменение 02.02.2020.

Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

2014 Skoda Yeti (facelift 2013) 1.2 TSI (110 Hp)

905 DOHC

пружина многорычажная со стабилизатором

Тип рулевого Рулевая рейка и шестерня

Skoda Yeti (facelift 2013) 1.2 TSI (110 Hp) 2014, 2015, 2016, 2017 Технические характеристики

Общая информация
Марка Skoda
Модель Yeti
Поколение Yeti (рестайлинг 2013)
Модификация (двигатель) 1.2 TSI (110 л.

Количество мест 5
Двери 5
Рабочие характеристики
Расход топлива (экономия) в городе 6.7 л / 100 км
35,11 миль на галлон США
42,16 миль на галлон Великобритании
Расход топлива (эконом) в городе 4.8 л / 100 км
49 US mpg
58.85 UK mpg
Расход топлива (экономичный) в смешанном цикле 5.5 л / 100 км
42,77 миль на галлон США
51,36 миль на галлон в Великобритании
CO 2 выбросы 128 г / км
Тип топлива Бензин (бензин)
Разгон 0-10016 км / ч км / ч км / ч9 с
Ускорение 0-62 миль / ч 10,9 с
Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) 10,4 с
Максимальная скорость 179 км / ч
111,23 миль / ч
Стандарт выбросов Euro 6
Отношение массы к мощности 11,5 кг / л.с., 87 л.с. / тонна
Характеристики двигателя
Мощность

л.с. @ 5600 об. / Мин.
Мощность на литр 91,9 л.с. / л
Крутящий момент 175 Нм @ 1550-4100 об. / Мин.
129,07 фунт-фут @ 1550-4100 об. / Мин.
Расположение двигателя Передний, поперечный
Модель двигателя CYVB
Объем двигателя 1197 см 3 73,05 куб. дюймы
Количество цилиндров 4
Положение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 71 мм
2.8 дюймов
Ход поршня 75,6 мм
2,98 дюйма
Степень сжатия 10,5
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливная система Прямой впрыск
Всасывание двигателя 7

Объем моторного масла 3.9 л
4,12 кварты США | 3.43 UK qt
Пространство, объем и масса
Снаряженная масса 1265 кг
2788,85 фунтов.
Макс. вес 1885 кг
4155,71 фунтов.
Макс нагрузка 620 кг
1366,87 фунтов.
Багажник (багажник) — минимум 415 л
14.66 куб. футов
Багажник (багажник) — максимум 1665 л
58,8 куб. фут.
Емкость топливного бака 55 л
14,53 галлона США | 12,1 британского галлона
Макс. нагрузка на крышу 100 кг
220,46 фунтов.
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) 1200 кг
2645,55 фунтов.
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов 670 кг
1477.1 фунт.
Разрешенная загрузка фаркопа 80 кг
176,37 фунтов.
Размеры
Длина 4222 мм
166,22 дюйма
Ширина 1793 мм
70,59 дюйма
Ширина с зеркалами 1956 мм
77,01 дюйм
Высота 1691 мм
66.57 дюймов
Колесная база 2578 мм
101,5 дюйма
Колея передняя 1541 мм
60,67 дюйма
Колея задняя (задняя) 1537 мм
60,51 дюйма
Передний свес 877 мм
34,53 дюйма
Задний свес 767 мм
30,2 дюйма
Высота дорожного просвета 180 мм
7.09 дюйм
Коэффициент сопротивления (C d ) 0,368
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 10,32 м
33,86 фута
Угол въезда 19,0 °
Угол съезда 26,7 °
Угол рампы 19,6 °
Угол подъема 9

9 характеристики тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Ведущее колесо Передний привод
Кол-во передач (МКПП) 6
Передняя подвеска Независимая, пружинная Макферсон, со стабилизатором
Задняя подвеска
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Диск
Вспомогательные системы ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Усилитель руля Электроуправление
Размер шин 215/60 R16; 225/50 R17
Размер колесных дисков 7J x 16; 7J x 17

Технические характеристики Skoda Yeti.Габариты Skoda Yeti Какой объем бака у Skoda Yeti

Рестайлинговая версия кроссовера Skoda Yeti, появившаяся в России в начале 2014 года, построена на одной платформе со Skoda Octavia A5 и. Тележка PQ35, используемая на всех этих автомобилях, имеет полностью независимую подвеску: спереди типа Макферсон, сзади многорычажная. По габаритным размерам к Skoda yeti Suzuki Vitara тоже близка.

Линейка двигателей, предлагаемая для чешской модели, претерпела изменения за время присутствия автомобиля на российском рынке.На момент старта продаж в 2014 году кроссовер имел в своем арсенале следующие моторы:

  • 1.2 TSI 105 л.с., 175 Нм. Двигатель с турбонаддувом, компактной головкой, одним распредвалом, 2 клапанами на цилиндр, наддувом 1,6 бар и прямым впрыском под давлением 150 бар.
  • 1.4 TSI 122 л.с., 200 Нм. Бензиновая четырехцилиндровая «турбо-четверка» с непосредственным впрыском в камеры сгорания, небольшая турбина с давлением наддува 1,8 бар и фазовращатели на впуске.
  • 1.8 TSI 152 л.с., 250 Нм. Самые мощные из доступных бензиновых агрегатов устанавливаются на полноприводную модификацию Skoda Yeti.
  • 2.0 TDI 140 л.с., 320 Нм Единственный дизельный двигатель объемом 1968 куб. с аккумуляторным впрыском и турбиной изменяемой геометрии … Имеет несколько вариантов форсировки, в данном случае используется 140-сильный вариант двигателя. Дизель работает только в полноприводной комплектации.

В 2015 году модельный ряд Skoda Yeti был скорректирован. Турбина 1.2 TSI уступила место турбине 1.6-литровый «атмосферник», прошедший модернизацию. Обновленный двигатель мощностью 110 л.с. и с максимальным крутящим моментом 155 Нм с конца 2015 года собирали на заводе в Калуге. Помимо Skoda Yeti, такой мотор получил ряд других моделей. Другие изменения в модельном ряду силовых агрегатов — замена 122-сильного 1.4 TSI на 125-сильную версию с улучшенными техническими характеристиками и исключение турбодизеля 2.0 TDI.

Таким образом, текущий список модификаций Yeti на 2016-2017 годы выглядит так:

  • 1.6 MPI 110 л.с., 155 Нм + 5-ступенчатая МКПП;
  • 1.6 MPI 110 л.с., 155 Нм + 6-ступенчатая АКПП;
  • 1.4 TSI 125 л.с., 200 Нм + 6МКПП;
  • 1.4 TSI 125 л.с., 200 Нм + 7DSG;
  • 1.8 TSI 152 л.с., 250 Нм + 6DSG + полный привод.

Система полного привода Skoda Yeti основана на сцеплении Haldex 5-го поколения. С ее помощью на заднюю ось можно направить до 90% крутящего момента, по умолчанию почти вся тяга направляется вперед. Дорожный просвет 180 мм вкупе с полноприводной трансмиссией позволяет путешествовать по бездорожью.

125-сильный 1,4 TSI имеет лучший КПД среди двигателей Skoda Yeti. Вне зависимости от коробки передач он потребляет в среднем около 5,8 литра бензина на 100 км. Расход топлива полноприводной модификации с топовым 152-сильным двигателем составляет около 8 литров.

Полные технические характеристики Skoda Yeti — сводная таблица:

Параметр Skoda Yeti 1.6 MPI 110 л.с. Skoda Yeti 1.4 TSI 125 л.с. Шкода Йети 1.8 TSI 152 л.с.
Двигатель
Код двигателя CWVA н / д CDAB
Тип двигателя бензин
Тип впрыска распределено прямой
Давление не да
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядный
4
Объем, куб. См. 1598 1395 1798
76,5 х 86,9 74,5 х 80,0 82,5 х 84,1
Мощность, л.с. (при об / мин) 110 (4800) 125 (5000-6000) 152 (4300-6200)
155 (3800) 200 (1400-4000) 250 (1500-4200)
Трансмиссия
Привод перед полный
Трансмиссия 5МКПП 6АКПП 6МКПП 7DSG 6DSG
Подвеска
Тип передней подвески Макферсон независимый типа
Тип задней подвески независимый многорычажный
Тормозная система
Передние тормоза дисковый вентилируемый
Задние тормоза диск
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины
Размер шин 215/60 R16
Размер диска 7.0Jx16
Топливо
Вид топлива АИ-95
Экологический класс Евро 5
Объем бака, л 55
Расход топлива
Городской цикл, л / 100 км 8,6 9,1 7,2 6,9 10,2
Загородный цикл, л / 100 км 5,9 6.0 5,0 5,2 6,6
Смешанный цикл, л / 100 км 6,9 7,1 5,8 5,8 7,9
размеры
Количество мест 5
Кол-во дверей 5
Длина мм 4222
Ширина, мм 1793
Высота, мм 1691
Колесная база, мм 2578
Колея передних колес, мм 1541
Колея задних колес, мм 1537
322/1665
180
Масса
Снаряженная, кг 1245 1270 1355 1380 1540
Полный, кг 1865 1890 1900 1925 2085
1100 1300 1300 1800
650 670 690 750
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км / ч 175 172 187 186 192
Время разгона до 100 км / ч, с 11.8 13,3 9,9 10,1 9,0
Параметр Skoda Yeti 1.2 TSI 105 л.с. Skoda Yeti 1.4 TSI 122 л.с. Skoda Yeti 1.8 TSI 152 л.с. Skoda Yeti 2.0 TDI 140 л.с.
Двигатель
Код двигателя CBZB CAXA CDAB CLCB / CBDB / CFHC
Тип двигателя бензин дизель
Тип впрыска прямой
Давление да
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядный
Количество клапанов на цилиндр 2 4
Объем, куб. См. 1197 1390 1798 1968
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 71,0 х 75,6 76,0 х 75,6 82,5 х 84,1 81,0 х 95,5
Мощность, л.с. (при об / мин) 105 (5000) 122 (5000) 152 (4300-6200) 140 (4200)
Крутящий момент, Н * м (при об / мин) 175 (1550-4100) 200 (1500-4000) 250 (1500-4200) 320 (1750–2500)
Трансмиссия
Привод перед полный
Трансмиссия 6МКПП 7DSG 7DSG 6DSG
Подвеска
Тип передней подвески Макферсон независимый типа
Тип задней подвески независимый многорычажный
Тормозная система
Передние тормоза дисковый вентилируемый
Задние тормоза диск
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины
Размер шин 215/60 R16 / 225/50 R17
Размер диска 7.0Jx16 / 7.0Jx17
Топливо
Вид топлива АИ-95 ДТ
Экологический класс Евро 5
Объем бака, л 55 60
Расход топлива
Городской цикл, л / 100 км 7,1 7,2 8,3 10,6 7,5
Загородный цикл, л / 100 км 5.4 5,5 5,7 6,8 5,5
Смешанный цикл, л / 100 км 6,0 6,1 6,6 8,0 6,3
размеры
Количество мест 5
Кол-во дверей 5
Длина мм 4222
Ширина, мм 1793
Высота, мм 1691
Колесная база, мм 2578
Колея передних колес, мм 1541
Колея задних колес, мм 1537
Свес передний, мм 877
Задний свес, мм 767
Объем багажника (мин / макс), л 322/1665
Дорожный просвет (клиренс), мм 180
Масса
Снаряженная, кг 1334 1359 1410 1540 1560
Полный, кг 1879 1904 1955 2085 2130
Максимальная масса прицепа (с тормозами), кг 1200 1300 1800 2100
Максимальная масса прицепа (без тормозов), кг 660 670 700 750 750
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км / ч 177 176 182 192 187
Время разгона до 100 км / ч, с 11.4 11,7 10,6 9,0 10,2

После того, как продажи второго поколения Yeti стартовали в России в феврале 2014 года, все большее количество автомобилистов начали интересоваться техническими характеристиками Skoda Yeti. Впервые мир встретил этот чешский автомобиль в 2009 году. Тогда класс компактных кроссоверов только начинал набирать популярность.

Сегодня под неординарным внешним видом автомобиля скрываются технически совершенные узлы и агрегаты Volkswagen.

Основные технические параметры Skoda Yeti

Благодаря тому, что Eti базируется на перспективной платформе Volkswagen PQ35, по техническим характеристикам автомобиль приближается к одному из самых известных кроссоверов — Volkswagen tiguan … С появлением Yeti компания Škoda смогла вовремя выйти на рынок. новый сегмент рынка субкомпактных кроссоверов.

Размеры и конструктивные особенности

В 2014 году в Skoda Yeti были внесены радикальные улучшения: характеристики автомобиля стали намного лучше и привлекательнее для покупателя.Из внешних изменений стоит отметить появление новых бамперов, решетки радиатора, фар и значка на капоте. Задняя часть была обновлена ​​новыми С-образными светодиодными фонарями.

Геометрические показатели автомобиля:

    ширина

  • — 1793 мм;
  • длина корпуса — 4223 мм;
  • высота авто — 1691 мм;
  • клиренс (клиренс) — 180 мм;
  • , расстояние между колесной базой — 2578 мм;
  • емкость бака — 60 литров;
  • масса брутто — 1 920 килограмм;
  • снаряженная масса — 1375 килограмм;
  • багажное отделение — 405-1760 л.

Оснащен Skoda Yeti передней подвеской Макферсон с поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости … Задней подвеске присуща многорычажная конструкция … Распределение крутящего момента в полноприводных версиях осуществляется средствами пятого поколения Клатч Haldex.

Yeti 2014 имеет автоматический ассистент парковки, который независимо припаркует автомобиль параллельно или перпендикулярно полосе движения. Инновационная технология рассчитывает начальную точку для маневра и подходящую траекторию.Он также инициирует экстренное торможение в случае опасности столкновения.

Наличие технологии бесключевого доступа KESSY позволит водителю открывать и закрывать автомобиль без ключа, запускать двигатель нажатием кнопки. Безопасность на новом кроссовере гарантируют антиблокировочная тормозная система (ABS), технология курсовой устойчивости (ESC), система MSR — контроль крутящего момента двигателя, контроль тяги (ASR) и электрическая блокировка дифференциала (EDS).

Несмотря на то, что Yeti также имеет такие полезные системы, как помощник при трогании с места на подъем и спуск и механизм определения усталости водителя, он оборудован автомобилем и означает пассивную безопасность… Это девять подушек безопасности, трехточечные ремни безопасности, специальные подголовники (минимально возможные травмы шейных позвонков), крепления Isofix для детских кресел.

Типы двигателей

Линейка тяговых агрегатов обновленного кроссовера Yeti представлена ​​7 двигателями — тремя бензиновыми (TSI) и четырьмя дизельными (TDI). Все двигатели с турбонаддувом. Рекорд по наиболее впечатляющему крутящему моменту и при этом наименьшему расходу топлива принадлежит дизельному двигателю 2.0 TDI мощностью 140 лошадиных сил.

Типы силовых агрегатов:

  • 1,2 л мощностью 105 л.с. Значение крутящего момента 175 Нм. Разгон авто до 100 км / ч занимает 11,8 секунды. Расход топлива составляет 7,6 литров по городским дорогам и 6 литров по трассе. Агрегатируется фирменным роботом DSG с двойным сцеплением или шестиступенчатой ​​механикой;
  • 1,4 л мощностью 122 л.с. Значение крутящего момента составляет 200 Нм. Уверенная динамика: 10,5 сек. до 100 километров. Допустимый расход топлива — 8.9 литров в городских условиях и 6 по трассе. Комплект КПП: механика или робот;
  • 1,8 л мощностью 152 л.с. Данные крутящего момента соответствуют 250 Нм. Это уже серьезный агрегат с полным приводом и похвальной динамикой: 8,7 секунды. до «сотни». Комплект трансмиссии: робот / механик. Расход топлива по трассе — 6,9 л, по городу — 10,1 л;
  • Дизель

  • 2,0 л мощностью 140 л.с. Значение крутящего момента 320 Нм. Этот двигатель достался Шкоде от Тигуана.Разгон — 10,2 секунды. Расход топлива — 7,6 (в черте города) / 5,8 (трасса). В комплекте с полным приводом. Нет выбора КПП — работает только робот.

Коробка передач Skoda Yeti имеет механическую или роботизированную коробку разных исполнений. Устройство трансмиссии напрямую зависит от модели двигателя. Например, двигатель 1.2 TSI предполагает комбинацию с МКПП-6 или DSG-7 — роботизированной машиной. Двигатель 1.4 TSI комплектуется только роботом DSG-7.Эти версии комплектуются исключительно передним приводом.

В зависимости от двигателя, который идет в комплекте со Skoda Eti — расход топлива будет разным:

  • Двигатель 1,2 TSI — расход 6,4 л;
  • Двигатель

  • 1.4 TSI — потребляет 6,8 л;
  • Двигатель

  • 1.8 TSI — потребляет 8,0 л;
  • Двигатель

  • 2.0 TDI — 6,5 л.

Работа системы полного привода

Топовые версии Йети имеют полный привод.Принцип действия и механизмы реализации были перенесены от Tiguan. Ведущие колеса не выбирает водитель, за него это делает электроника. Благодаря муфте Haldex последнего поколения главная задняя передача всегда включена, а это означает, что небольшой крутящий момент в 5% передается непосредственно на заднюю ось.

Полный привод автомобиля всегда оперативно подключается при разгоне, торможении или заносе. Это достигается за счет того, что компьютерный блок полного привода подключен к CAN-шине автомобиля, на которую поступают ключевые показатели со всех датчиков.

Во время интенсивного разгона, когда педаль газа нажата, блок управления приводом блокирует сцепление, не дожидаясь реакции скольжения. Еще одно преимущество такой системы — отсутствие необходимости разблокировки при работе ESP. Надежность сцепления подтверждается тем, что оно принимает и передает достаточно высокий крутящий момент.

Комплектация и стоимость

С февраля 2014 года начались продажи Skoda Yeti: характеристики новой машины пришлись по душе российским покупателям.На рынке представлен достойный перечень оригинальных аксессуаров, которые добавят вашему автомобилю индивидуальности и удобства. Среди прочего есть пара внешних пакетов, множество вариаций колесных дисков и ковриков.

В плане комплектации технические характеристики Skoda Eti следующие:

  • Active — диапазон цен 739 000 — 939 000 руб. Предполагает наличие всех типов двигателей и трансмиссий, кроме дизельной версии. Набор опций: фары галогенные, ABS, ESP, кондиционер, подогрев сидений / форсунок омывателя лобового стекла, иммобилайзер, передние стекла, центральный замок с дистанционным управлением, аудиосистема с 8 динамиками, тормоза задние дисковые, стальные диски 16 радиуса;
  • Ambition — ценовой диапазон 789 000 — 1 089 000 руб.Поставляется с любым двигателем. В отличие от версии «Актив», автомобиль оснащен бортовым компьютером, датчиком дождя, современным круиз-контролем, ПТФ, есть тонировка стекол;
  • Elegance — предлагается по цене от 909 000 до 1 149 000 российских рублей. Не доступны только механические коробки передач 1,2 л и 1,4 л … Дополнительная опция, которой нет в Ambition, — это климат-контроль, кожаный руль, цветной дисплей аудиосистемы, перчаточный ящик под пассажирским сиденьем, 17-радиусный сплав. колеса;
  • Сочи — комплектация специально для российского рынка… Ценовой диапазон 859 000 — 1 099 000 руб. Комплектация может быть представлена ​​в любой версии, кроме дизельных моделей и МКПП объемом 1,8 л. Новые опции: олимпийские декали, индикатор давления в шинах, многофункциональный руль, бардачок с охлаждением, освещение багажного отделения, обогрев лобового стекла, задний парктроник, текстильные коврики, сигнализация.

Skoda Yeti — практичный и мобильный кроссовер. От родства с моделями Volkswagen автомобиль унаследовал отличные характеристики.Он динамичен и обладает одним из лучших подключаемых устройств полного привода. К тому же машина привлекательна еще и по цене. По расходу топлива этот компактный кроссовер находится на уровне городского хэтчбека.

Ищете подержанный Skoda Yeti в Москве? Автопрага является официальным дилером ŠKODA в России и предлагает Вам выгодные условия сотрудничества.

В нашем каталоге представлены подержанные автомобили универсалы и кроссоверы. В продаже имеются модели марки с бензиновыми двигателями объемом от 1 л.с.От 2 до 1,8 л и мощностью от 105 до 152 л.с. ŠKODA YETI оснащается механической, автоматической или роботизированной коробкой передач, оснащается набором полезных систем и помощников: ABS, системой курсовой устойчивости, системой противоскольжения, круиз-контролем, бортовым компьютером и др.

Преимущества при покупке подержанной Skoda Yeti у официального дилера

  • Модельный ряд подержанных автомобилей включает автомобили с разным пробегом, количеством владельцев, годом выпуска и т. Д.
  • Автомобиль доступен в автосалонах Автопраг.
  • К автомобилям прилагается пакет документов (оригинальное название, сервисная книжка и др.).
  • Машины в отличном состоянии. Специалисты техцентров провели полную диагностику автомобиля и проверили все узлы и системы, а также состояние кузова и салона. Даем гарантии надежности представленных кроссоверов и универсалов.
  • В дилерских центрах «Автопрага» вы можете приобрести автомобиль в кредит или лизинг, застраховать автомобиль или принять участие в программе Trade-in.
  • Нас отличает доступные цены на ŠKODA YETI. Также можно получить значительные преимущества при покупке КАСКО или при подаче заявки на кредит, бонусы при участии в программе Trade-in и т. Д.

Подробная информация об автомобилях марки, а также фотографии машин представлены в этом разделе сайта. Вы можете связаться с менеджерами компании Автопрага по телефону, используя онлайн-форму или заказав обратный звонок.

Оставьте заявку на покупку ŠKODA YETI выбранной комплектации прямо сейчас!

Для любого автопроизводителя процедура рестайлинга — это не столько модернизация автомобиля с целью подогрева к нему покупательского интереса, сколько работа над ошибками.Особенно над теми, на которые постоянно жалуются поклонники бренда. Как правило, речь идет о различных дизайнерских, технологических, экономических, маркетинговых и дизайнерских ошибках. Судя по всему, чешская компания Skoda решила, что их кроссовер Yeti уже совершенен, поэтому головная оптика была единственной ошибкой, исправленной во время рестайлинга, мелкие нововведения не в счет. Что ж, они имеют право. Все подробности об «обновленном» Yeti читайте в нашем обзоре!

Дизайн

Ни для кого не секрет, что главным ограничивающим фактором продаж первого Yeti стала нетривиальная внешность.Не готовым к экспериментам фанатам Skoda, привыкшим к консервативному чешскому стилю, снежный человек совсем не понравился: он выглядел слишком мультяшно и несерьезно на фоне других моделей марки. С другой стороны, публике он нравился более открытым для новых идей, но такой аудитории не хватало для успешных продаж.

В связи с неисправностями автомобиля первого поколения чехи задумались и решили перекроить главный спорный элемент Йети — головное световое оборудование.А заодно занялись доработкой бамперов, решетки радиатора и, для симметрии, задних фонарей. В результате «снежный человек» нахмурился и стал более строгим, солидным и … немного скучным. Единственное, что полностью сохранило оригинальность во внешнем виде, так это визуальное разделение кузова на водительскую и грузопассажирскую части. Злые языки утверждают, что Yeti — для пенсионеров и людей, обремененных всеми невзгодами семейной жизни, но с этим сложно согласиться, учитывая приличную динамику и множество «умных» решений, которые так ценят прогрессивные автомобилисты.Yeti — для тех, кто разбирается в добротных и практичных автомобилях.

Проект

Кроссовер построен на базе более крупной старой Skoda Octavia: у нее позаимствовали «тележку» с передней подвеской McPherson и задней многорычажной подвеской, а также наддувными двигателями и системой полного привода с муфтой Haldex. . Правда, в отличие от дореформенной версии, оснащенной электрогидравлической муфтой 4-го поколения, рестайлинговая версия получила механизм 5-го поколения, который легче и быстрее.Новое сцепление работает с постоянным предварительным натягом и передает 4 процента тяги на заднюю ось даже в стандартных условиях, но оно не блокируется полностью, и при отсутствии сцепления на передних колесах оно может передавать назад не более 90 процентов момента.

Адаптация к российским условиям

Учитывая, что Yeti, как и другие автомобили Skoda, позиционируется в первую очередь как семейный автомобиль, неудивительно, что его внедорожные возможности ограничены даже в случае полноприводной модификации.И все же его 180-миллиметровый клиренс и удачная геометрия коротких бамперов для покорения российского бездорожья не хватило. А вот для городской грунтовки и дачного — совсем другое дело. Для суровой русской зимы у Bigfoot есть подогрев передних сидений, боковых зеркал и форсунок омывателя лобового стекла. Электрообогрев лобового стекла и стояночный отопитель доступны за доплату, как и двухзонный климат-контроль Climatronic (в «базе» — обычный кондиционер).

Комфорт

В салоне изменения минимальные: как и у рестайлинговой Skoda Superb, здесь новое рулевое колесо и рычаг КПП DSG, и все.В целом это хорошо, ведь салон Yeti и так можно считать образцом эргономичности и комфорта. Сиденья 1-го ряда имеют нейтральную форму и профиль, что делает их удобными для райдеров любого роста. Для комфорта не будет препятствием высокий рост, так как кресла имеют широкий диапазон регулировок, а рулевую колонку регулируют как по высоте, так и по вылету. 2-й ряд не очень просторный, но это с лихвой компенсируется невероятной функциональностью задних сидений … Диван разделен на 3 части, каждая из которых двигается, наклоняется, складывается или полностью разбирается.Примечательно, что подобное решение обычно используется в минивэнах, но не в компактных кроссоверах.

Skoda определенно научилась вниманию к деталям у родительского автопроизводителя Volkswagen: ящики, крючки, полки, планки, подстаканники, карманы, ремни и застежки красноречиво свидетельствуют об этом. Даже пряжки ремней безопасности имеют специальные зажимы. Багажное отделение Yeti не самое просторное в классе, но оно хорошо организовано. При сложении заднего дивана его объем увеличивается с 405 литров.до впечатляющих 1580 л.с. Полноразмерная запаска традиционно хранится в багажном отделении под землей. Кроме того, после рестайлинга в грузовом отсеке появился фонарик — еще одно «умное» решение от Skoda.

В краш-тестах европейской независимой организации Euro NCAP Yeti заработал 5 звезд из 5, продемонстрировав отличные результаты: защита водителя или взрослого — 92%, защита детей и пассажиров — 78%, защита пешеходов — 46%, устройства безопасности — 71%. Получить хорошие оценки помогло неплохое стандартное оборудование, в которое входят фронтальные подушки безопасности, тревожная кнопка Эра-Глонасс, антиблокировочная тормозная система (ABS) и программа стабилизации (ESP).В более дорогих комплектациях есть боковые подушки безопасности, «шторки», круиз-контроль и помощник при трогании с места. За доплату можно приобрести камеру заднего вида, парктроник, датчик усталости водителя, коленную подушку безопасности, а также охранную сигнализацию с громкостью, датчиками крена и автономной сиреной.

Развлекательная система автомобиль не претерпел никаких изменений. Базовый Yeti имеет простую радиоподготовку с антенной и 4 динамиками, а верхний — двухдиапазонный радиоприемник с 8 динамиками, слотом для SD-карты, беспроводным протоколом Bluetooth и разъемами AUX / USB для подключения мобильных устройств.За полноценный мультимедийный комплекс Amundsen с навигацией придется доплачивать. И на штатной магнитоле, и у Амундсена звук вполне приемлемый. Дополнительный «мультимедиа» радует скоростью отклика и качеством изображения. Кроме того, доступны аудиосистемы Swing и Bolero.

Skoda Yeti Технические характеристики

У

Yeti сегодня три двигателя, и все бензиновые. Базовый 1,6-литровый двигатель MPI с многоточечным впрыском развивает 110 л.с. и 155 Нм в сочетании с пятиступенчатой ​​«механикой» или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Промежуточная версия — 125 л.с., мотор tSI объемом 1,4 л. (200 Нм), который работает в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с 7-ступенчатой ​​«роботизированной» DSG, а топовая версия — это 1,8-литровый двигатель tSI с отдачей 152 л.с. (250 Нм). Последняя идет в тандеме с шестиступенчатой ​​трансмиссией DSG и, в отличие от других, сочетается с полным приводом. Согласно заявлению производителя, средний расход топлива составляет от 5,8 до 8 литров. на 100 км в зависимости от модификации. При этом следует учитывать, что настоящий «аппетит» может быть больше.

Skoda Yeti (2010) — фотографии, информация и характеристики

Люди не устают говорить об этом мифическом существе, которое в своей белой шубе и острыми зубами живет высоко в ледяных горах. Хотя они никогда не встречались с ним, люди все еще с большой убежденностью рассказывают о своей встрече с этим мирным обитателем головокружительных высот, который, как говорят, показал многим заблудшим душам путь из областей вечного льда в безопасную долину внизу. . В Škoda Auto мы празднуем появление нового члена нашего модельного ряда, получившего имя этого отзывчивого снеговика: запускается Škoda Yeti.Выбор имени действительно имеет более глубокое значение. Škoda Yeti силен, способен двигаться в сложных условиях и помогать своим пассажирам там, где другие сдаются. Но у него есть преимущество перед оригинальным Yeti: в отличие от него, он также счастлив в более теплых местах, находя свой путь не только в труднопроходимой местности и бездорожье, но и с такой же уверенностью и уверенностью на дороге.

Именно эти цели преследовали дизайнеры при разработке Škoda Yeti: пятая модель в линейке Škoda объединит в себе эти достоинства, которые до сих пор были реализованы в автомобилях совершенно разных сегментов, но не были объединены в одном автомобиле.То есть управляемость и комфорт вождения обычных автомобилей среднего класса в сочетании с великолепными внедорожными качествами. То, что такое транспортное средство также должно обеспечивать пространство выше среднего, высокую грузоподъемность и мощную буксирную способность, значительно повысило ставки.

Результат знаменует собой новую главу в чрезвычайно разнообразной истории Škoda. Хотя в прошлом было несколько внедорожников под давно зарекомендовавшим себя брендом Škoda, они никогда даже отдаленно не отвечали высоким требованиям бескомпромиссной пригодности для движения по обычным дорогам общего пользования, а также бездорожью, которые выполняет Škoda Yeti.

Первым известным внедорожником Škoda был прототип Škoda Superb 3000 — Kfz 15 (тип 956). С 1942 по 1943 год он был построен как седан с рядным шестицилиндровым двигателем объемом 3,1 литра и полным приводом. Внедорожник типа 973 производился с 1952 по 1956 год и оставил свой след благодаря своей внедорожной пригодности, глубине преодоления препятствий 600 миллиметров, способности преодолевать подъем до 85 процентов и отличной управляемости на дороге.

Yeti использует более чем 100-летний опыт Škoda в разработке автомобилей, концентрируя и оттачивая его в комфортабельном и мощном автомобиле, устанавливая новые стандарты в сегменте компактных внедорожников.Škoda Yeti выходит на рынок с пятью широко открывающимися дверями, что облегчает доступ в салон и хранение багажа. Кроме того, постоянный интеллектуальный полный привод с распределением мощности и клиренс в 180 миллиметров делают Škoda Yeti подходящей для бездорожья.

Общая длина Škoda Yeti, составляющая 4223 миллиметра, позволяет водителям поместиться даже на далеко не просторных парковочных местах, а ширина в 1793 миллиметра гарантирует, что двери можно широко открыть в труднодоступных местах.И если пересеченная местность становится более сложной, тонкий рост Škoda Yeti всегда найдет зазор, через который можно пройти. Размеры составляют 1691 миллиметр в высоту, 1520 кг без нагрузки (1.8 TSI 4×4) и грузоподъемность не менее 545 кг, а объем багажника составляет от 416 до 1760 литров. Максимальный вес прицепа 1800 кг делает Škoda Yeti безопасным и трудолюбивым тягачом.

В сегменте компактных внедорожников Škoda Yeti встречает опытных конкурентов, таких как Kia Sportage , Hyundai Tucson , Nissan Qashqai и Suzuki Grand Vitara .Škoda Yeti претендует на лидерство в этом очень популярном, но густонаселенном классе. Помимо отличных внедорожных характеристик и характеристик управляемости в городе, на проселочных дорогах и автомагистралях, которые ничем не уступают компактным автомобилям, новая Škoda обладает самым молодым модельным рядом двигателей в своем сегменте. Это обеспечивает максимальную экономию топлива и минимально возможные выбросы.

Разработчики Škoda Yeti считают, что внедорожник может добиться прочного успеха только с экологически безопасным и доступным двигателем.Таким образом, модельный ряд двигателей Škoda Yeti основан на стратегии Škoda по уменьшению габаритов, которая заключается в уменьшении мощности при одновременном повышении производительности благодаря сложной системе принудительной индукции. Этот инновационный силовой агрегат обеспечивает высокий крутящий момент при низких оборотах двигателя.

В то же время снижается расход топлива, что снижает нагрузку на кошельки водителей Škoda Yeti, а выбросы двигателя снижаются, что вносит значительный вклад в сокращение выбросов CO2, NOX и HC. Škoda Yeti хочет чувствовать себя как дома на природе и, следовательно, не подвергать ее опасности.Для автомобилистов, которым не нужен постоянный полный привод, Škoda Auto также предлагает Yeti в переднеприводных версиях. Большой дорожный просвет нового компактного внедорожника по-прежнему обеспечивает лучшее и безопасное движение на плохих, изрезанных колеями трассах.

ŠKODA YETI Демонстрирует, на что она способна: ДИЗАЙН

Škoda Yeti хочет показать, на что она способна. Его типичные черты внедорожного дизайна делают его уверенным и надежным спутником как в повседневной жизни, так и для специальных задач.Но пятая модельная линейка Škoda, тем не менее, имеет характерные для бренда атрибуты и придает новому компактному кроссоверу четкую семейную идентичность, что уже было очевидно в исследовании дизайна, показанном в 2005 году. Прежде всего, это означает выразительную решетку радиатора в форме ребра с отчетливым хромированная окантовка и логотип Škoda по центру вверху.

От решетки характерные линии поднимаются вверх по капоту; рыхление поверхности и обнаружение их визуального аналога в центральной консоли салона. Большие фары, расположенные далеко вверх, придают Škoda Yeti характер, придавая передней части приятный вид.

На виде сбоку преобладают четкие и безмятежные линии, отчетливо выступающие колесные арки и крылья придают компактному кроссоверу уникальный характер, а защитные панели нижней части кузова — классические отличительные черты внедорожника. Черные стойки C и рейлинги на крыше в стандартной комплектации завершают прочную форму.

Дизайн задней части столь же непритязательный. Задние фонари имеют С-образную форму, а гладкая вертикальная задняя дверь открывается легко и далеко вверх, поэтому даже у высоких водителей не будет проблем стоять под ней, когда она поднята.Окно задней двери, кажется, оборачивается вокруг кузова, создавая впечатление сплошной поверхности окна на центральной стойке. Это сильное напоминание об оптике козырька, которая стала ключевой особенностью компактного класса Škoda. Спереди и сзади полосы защиты днища сигнализируют о пригодности Škoda Yeti для бездорожья, а передние противотуманные фары улучшают вид спереди.

Функциональный дизайн корпуса длиной 4223 мм и шириной 1793 мм излучает легкость. Хотя вид сбоку с выступающими крыльями, 17-дюймовыми легкосплавными дисками и дорожным просветом 180 мм придают Škoda Yeti солидный вид, он ни в коем случае не кажется громоздким.Визуальное впечатление подтверждается просмотром данных. Минимальный вес Škoda Yeti 1.8 TSI 4×4 с водителем составляет 1520 кг. Вариант с дизельным двигателем мощностью 103 кВт (140 л.с.) добавляет всего 25 кг.

УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ И ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТЬ: ПАССАЖИРСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ

Благодаря продуманной компоновке (конфигурация салона и расположение отдельных узлов или компонентов) общая высота Škoda Yeti составляет 1691 мм, а колесная база — 2578 мм, в результате в очень просторном пассажирском пространстве.Это идеальные условия для комфортного путешествия. Высококачественную атмосферу также усиливает отличный выбор материалов. Простые в обращении переключатели и кнопки, крышки и отделка, которые радуют чувства при каждом прикосновении, — это лишь некоторые из атрибутов, которые обеспечивают Škoda Yeti лидерство в своем классе. Формы и цвета были тщательно согласованы друг с другом, а органы управления имеют типичный для Škoda дизайн — компактный внедорожник сразу показывает, к какому клану он принадлежит.

Передние сиденья имеют длинное поддерживающее основание с хорошей боковой поддержкой для легкого вождения.Более высокие версии оснащения включают поясничную опору водителя и электрическую регулировку сиденья. Рулевое управление регулируется по высоте и вылету, поэтому, какими бы высокими или маленькими ни были водители Škoda Yeti, каждый может найти удобное и, прежде всего, безопасное место для управления. Увеличенная высота сиденья обеспечивает улучшенный обзор, но при этом позволяет легко садиться и выходить.

Пассажиры на заднем сиденье сидят еще на два сантиметра выше, чем их спутники на переднем сиденье. Это создает «эффект платформы»: как в кино, с задних сидений открывается прекрасный вид над головами водителя и переднего пассажира.Гибкость и комфорт заднего сиденья повышаются за счет концепции сиденья VarioFlex. Благодаря системе задних сидений, Škoda Yeti достигает разнообразия интерьера, которому пока нет равных в категории компактных внедорожников. Три отдельных задних сиденья можно складывать или снимать по отдельности, крайние сиденья можно перемещать вдоль и — при снятом среднем сиденье — также вбок на 80 миллиметров. Это превращает Skoda Yeti из пятиместного в четырехместный, но увеличивает пространство на задних сиденьях до представительского класса.

Благодаря этой изменчивой концепции интерьера Škoda Yeti может справиться с самыми сложными транспортными задачами.При снятых задних сиденьях багажник вмещает до 1760 литров багажа. Стандартное оборудование включает, помимо прочего, крышку багажника, кольца для крепления груза и сетки для защиты багажа — все это само собой разумеющееся для автомобилей Škoda. Для уровня комплектации Active, с установленной разбивкой, в качестве опции доступна сетевая программа. Кроме того, существует ряд умных решений, которые просто, но эффективно повышают комфорт и безопасность повседневной жизни. Например, система крепления в багажнике с подвижными крючками экономит время при загрузке и предотвращает перемещение багажа во время поездки.

ВЫСОКО ИСКУССТВЕННЫЙ, ФРУГАЛЬНЫЙ И МОЩНЫЙ. ДВА БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЯ И ТРЕХ ДИЗЕЛЬНЫЕ

Линейка двигателей Škoda Yeti включает пять четырехцилиндровых агрегатов с диапазоном мощности от 77 кВт до 125 кВт (от 105 до 170 л.с.). Он включает в себя два бензиновых и три дизельных агрегата, которые соответствуют требованиям EU5.

Базовая версия — 1,2-литровый бензиновый двигатель TSI, который впервые используется в Škoda. Этот совершенно новый силовой агрегат развивает мощность 77 кВт (105 л.с.) и максимальный крутящий момент 175 Нм в диапазоне от 1500 до 3500 об / мин.Покупатели могут выбирать между шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или инновационной семиступенчатой ​​коробкой передач DSG.

Второй бензиновый двигатель в линейке Škoda Yeti — четырехцилиндровый мускулистый 1,8 TSI мощностью 118 кВт (160 л.с.). Максимальный крутящий момент 250 Нм достигается при очень низких оборотах двигателя. Наибольшее тяговое усилие достигается в диапазоне от 1500 до 4500 об / мин. Расход топлива этой версии в сочетании с постоянным полным приводом составляет в среднем 8,0 л на 100 км (выбросы CO2 189 г / км). Это снижение расхода связано с такими мерами, как двухступенчатый масляный насос, который до 3500 об / мин работает с давлением 1.8 бар и выше, если для смазки требуется больше масла, при 3,3 бар. Дополнительный второй лямбда-зонд означает улучшенное качество выхлопа, поскольку последовательность и количество впрыска можно контролировать более точно. Подшипники картера, поршневые кольца и другие подвижные компоненты двигателя были модифицированы для снижения трения до оптимального уровня.

Также новой для Škoda Yeti является модельный ряд дизельных двигателей 2.0 TDI, доступных в трех уровнях мощности, все с прямым впрыском Common Rail и сажевым фильтром в стандартной комплектации.Базовая версия — это двигатель мощностью 81 кВт (110 л.с.), за которым следует агрегат мощностью 103 кВт (140 л.с.). Максимальный крутящий момент 250 Нм и 320 Нм соответственно обеспечивается в диапазоне от 1500 до 2500 об / мин и от 1750 до 2500 об / мин. Комбинированный расход для версии мощностью 103 кВт (140 л.с.) — с постоянным полным приводом в стандартной комплектации — составляет 6,1 литра дизельного топлива на 100 км, что означает выброс CO2 в размере 159 г / км.

Главный силовой агрегат дизельного трио — четырехцилиндровый двигатель мощностью 125 кВт (170 л.с.) с большим крутящим моментом 350 Нм, достигаемым в диапазоне от 1750 до 2500 об / мин.Комбинированный расход на 100 километров составляет всего 6,1 литра (159 г / км CO2). Рециркуляция выхлопных газов, которая — в зависимости от оборотов и нагрузки двигателя — возвращает до 60% сгоревшей смеси во всасываемый воздух, а каталитический нейтрализатор гарантирует низкие показатели выхлопных газов. На все версии с полноприводным двигателем устанавливается шестиступенчатая механическая коробка передач, только с 2,0 TDI CR DPF / 81 кВт в паре с пятиступенчатой ​​коробкой передач.

Бензиновые двигатели:

  • 1,2 TSI 77 кВт / 105 л.с. (передний привод) — 6-ступенчатая механическая коробка передач / 7-ступенчатая DSG
  • 1.8 TSI 118 кВт / 160 л.с. (4×4) — 6-ступенчатая механическая коробка передач

Дизельные двигатели:

  • 2.0 TDI CR DPF 81 кВт / 110 л.с. (передний привод) — 5-ступенчатая механическая коробка передач
  • 2.0 TDI CR DPF 81 кВт / 110 л.с. (4×4) — 6-ступенчатая механическая коробка передач
  • 2.0 TDI CR DPF 103 кВт / 140 л.с. (4×4) — 6-ступенчатая механическая коробка передач
  • 2.0 TDI CR DPF 125 кВт / 170 л.с. (4×4) — 6-ступенчатая механическая коробка передач

УДОВОЛЬСТВИЕ ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ И ДИНАМИКА: ХОДОВАЯ ШЕСТЕРНЯ

Настройка подвески гарантирует, что Škoda Yeti будет динамичной и увлекательной для вождения.Yeti отличается очень маневренностью и высокими запасами безопасности. Продуманная конструкция передней оси и облегченная задняя ось с хорошей устойчивостью колеи позволяют водителю и пассажирам чувствовать себя в безопасности и обеспечивают непревзойденный комфорт езды.

Ходовая часть Yeti использует модуль Group, который также используется в Škoda Octavia и Octavia Scout . Передняя подвеска — стойки McPherson, на поперечных рычагах. Многорычажный задний мост был изменен по сравнению с Octavia.Его колея на 30 мм шире и в сочетании с торсионным стабилизатором диаметром 23 мм заметно снижает раскачивание кузова на поворотах. Эта конфигурация идентична версиям с передним и постоянным полным приводом. Задний мост установлен на подрамнике, соединенном с кузовом с помощью четырех гибких опор, которые гасят акустические передачи и вибрации. Топливный бак Škoda Yeti вмещает 60 литров топлива, что обеспечивает значительный запас хода.

Базовая Škoda Yeti оснащена 16-дюймовыми колесами и шинами 215/60 R16, что обеспечивает идеальную езду по бездорожью и хороший комфорт подвески.Более высокие уровни оснащения имеют 17-дюймовые легкосплавные диски и шины 225/50 R17 в стандартной комплектации. Размеры шин были выбраны так, чтобы обеспечить максимально возможный комфорт езды — хорошее сцепление с дорогой на бездорожье, а также очень хорошую управляемость на обычных дорогах. Дорожный просвет Škoda Yeti равен клиренсу многих больших внедорожников, что способствует отличным внедорожным характеристикам.

ŠKODA YETI — ДОМА, НА ДОРОГАХ

Благодаря дорожному просвету 180 мм и системе полного привода, включающей сцепление Haldex четвертого поколения, Škoda Yeti идеально подходит для тех, кто хочет рискнуть отслеживать.

Система полного привода Škoda Yeti основана на той же технологии, которая была внедрена в Octavia Estate 4×4 и Superb 4×4 ранее в этом году. Многодисковая муфта Haldex с электрогидравлическим управлением расположена в том же корпусе на задней оси, что и главная передача и дифференциал заднего моста.

На сухой дороге 96% крутящего момента двигателя передается на передние колеса. Однако, если электронный блок управления Škoda Yeti и его армия датчиков обнаруживают разницу в скорости между передней и задней осями, муфта Haldex может отводить до 90% крутящего момента на заднюю ось.Благодаря установке на задней оси дифференциала повышенного трения привод также равномерно распределяется из стороны в сторону, обеспечивая отличное сцепление с дорогой и стабильность на всех дорогах в любое время.

Система полагается на сеть датчиков для передачи данных в центральный блок управления. Эти устройства постоянно анализируют информацию, поступающую от блока управления двигателем (который содержит данные, касающиеся оборотов и положения педали дроссельной заслонки), систем ABS и ESP (которые также собирают информацию о скорости вращения колес, выключателе стоп-сигналов и усилиях ускорения), а также рулевого управления. датчик поворота колеса.

Система полного привода Škoda Yeti работает в сочетании с системами ABS и ESP, обеспечивая постоянную безопасность и стабильность. При включении системы ESP управление муфтой Haldex принимает на себя блок управления ABS / ESP. Когда срабатывает система ABS, сцепление Haldex отключается.

Чтобы максимально использовать возможности системы полного привода Škoda Yeti, Škoda добавила режим бездорожья, который делает вождение по рыхлым дорогам более простым и безопасным.Нажмите кнопку внедорожника на приборной панели, и системы ABS, TCS и EDL переключатся на специальные настройки для бездорожья. После включения акселератор более чувствительно реагирует на трогание с места на рыхлых поверхностях, в то время как рабочие параметры для помощника трогания с места и помощника трогания с холма расширяются.

Ассистент трогания с холма также помогает при спуске с крутых склонов. Благодаря плавному автоматическому торможению система поддерживает постоянную скорость, позволяя водителю полностью сосредоточиться на управлении Skoda Yeti на спуске.

БЕЗОПАСНОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ, ГДЕ БЫ ВЫ СМЕЛИ ЕЗДАТЬ

Безопасность была ключевым моментом при проектировании и разработке Škoda Yeti. Несмотря на сравнительно небольшую снаряженную массу, Yeti был спроектирован таким образом, чтобы защитить пассажиров и пешеходов.

Конструкция кузова соответствует требованиям краш-тестов EuroNCAP, а также множеству различных стандартов безопасности на неевропейских рынках. Благодаря использованию высокопрочной стали, которая контролируемым образом направляет энергию удара в сторону от критических зон, пассажирский отсек Škoda Yeti предлагает надежное пространство для выживания пассажиров в случае аварии.

Škoda Yeti также обеспечивает высокий уровень защиты уязвимых участников дорожного движения, например пешеходов, при столкновении. В передней части автомобиля предусмотрена зона безопасности между капотом и жесткими компонентами двигателя. Это сделано для снижения серьезности травм при ударе головы или грудной клетки.

Все модели Škoda Yeti оснащены ABS с механическим усилителем тормозов (MBA) и системой контроля крутящего момента двигателя (MSR). Система ESP включена во все версии 4×4, а до девяти подушек безопасности (включая подушку безопасности для коленей водителя и задние боковые подушки безопасности) защищают пассажиров в случае аварии.

Если срабатывает какая-либо из подушек безопасности, подача топлива и энергии к двигателю автоматически прекращается, что снижает риск возгорания, в то время как центральный замок открывает дверные замки и включается внутреннее освещение.

Škoda Yeti также обеспечивает комплексную защиту пассажиров в случае наезда сзади. Активные передние подголовники помогают предотвратить травмы водителя и переднего пассажира, в то время как стоп-сигналы мигают, чтобы предупредить других водителей, если аварийная остановка выполняется на скорости выше 40 миль в час.

Крепления Isofix для детских сидений установлены сзади и доступны в качестве опции для сиденья переднего пассажира. Если на переднем сиденье установлено детское сиденье, подушку безопасности пассажира можно отключить. Наконец, стандартные дневные ходовые огни делают Škoda Yeti еще более заметной для других участников дорожного движения.

ОБОРУДОВАНИЕ: СОЗДАНИЕ ИДЕАЛЬНОГО УПАКОВКИ YETI

В истинном стиле Škoda Yeti поставляется с щедрой квотой стандартного оборудования. Все версии, отмеченные значками «Активный», «Амбиции» и «Опыт», оснащены множеством удобств и необходимым оборудованием для обеспечения безопасности.

Активные модели в стандартной комплектации:

  • Подушка безопасности водителя и переднего пассажира
  • Выключатель деактивации подушки безопасности пассажира
  • Передние боковые подушки безопасности
  • ABS, включая EBD + MBA + MSR + TCS
  • Рулевое колесо с регулировкой по высоте и вылету
  • Дневные ходовые огни
  • Держатели для бутылок в ящиках для хранения
  • Индикация наружной температуры
  • Проверка света (проверка работы автомобильных фар)
  • Система VarioFlex
  • Складной задний центральный подлокотник со сквозным отверстием для груза
  • Рейлинги на крыше
  • Центральный замок
  • Регулируемые по высоте сиденья водителя и переднего пассажира
  • Стеклоподъемники с электроприводом
  • Зеркала с электроприводом
  • Стальные диски Rif 7Jx16 «

Добавлены модели Ambition (в дополнение к Active):

  • Подушки безопасности для штор
  • Водитель коленная подушка безопасности
  • Противотуманные фары
  • Приборы с b регулировка правильности
  • Панель приборов с многофункциональным дисплеем (бортовой компьютер)
  • Складной столик в средней спинке заднего сиденья
  • Система крепления в багажнике с подвижными крючками
  • Чистая программа (три сетки)
  • Климатический кондиционер
  • Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом
  • Тонированные стекла
  • Легкосплавные диски Moon 7Jx16 «
  • Зеркала и ручки дверей в цвет кузова
  • Боковые защитные полосы
  • Хромированные внутренние ручки дверей

Добавлены модели Experience (в дополнение к Ambition) :

  • Кнопка для бездорожья / ассистент вождения по бездорожью (только 4×4)
  • Передние противотуманные фары с функцией поворота
  • Кожаное рулевое колесо с 4 спицами
  • Ящик для хранения под пассажирским сиденьем
  • Ящик для хранения Jumbo с регулируемой центральной передней частью подлокотник
  • Футляр для очков
  • Дисплей Maxi DOT
  • Центральный замок wi пульт дистанционного управления (два складывающихся удаленных ключа)
  • Двухзонный кондиционер с электронным регулированием, фильтром запаха и автоматическим переключателем циркуляции воздуха
  • Поясничные опоры в спинках передних сидений
  • Электрические передние и задние окна
  • Места для посадки (встроены в дверь) зеркала) с подсветкой дверной зоны
  • Легкосплавные диски Dolomite 7Jx17 «

Хотя все модели Škoda Yeti полностью оборудованы, Škoda предлагает широкий спектр дополнительного оборудования, которое позволяет водителям создать идеальный комплект.К ним относится специальная версия спутниковой навигационной системы Columbus, которая включает новую функцию для бездорожья. Если водитель решит съехать с проторенной дороги, система записывает движения автомобиля и может вспомнить их, если потребуется обратный маршрут.

Park Assist — еще один вариант, призванный облегчить жизнь в городе. Система помощи при парковке Yeti, основанная на отмеченной наградами системе, предлагаемой в качестве опции для Škoda Superb , идет еще лучше, поскольку включает блок управления, который следит за движением вперед.В результате Škoda Yeti может автоматически втиснуться в пространство всего на 80 см длиннее самого автомобиля — на 40 см больше, чем у Superb.

Кондиционер Climatronic с интеллектуальным двухзонным управлением — еще одна функция, призванная сделать жизнь на борту более комфортной. Он включает в себя датчик, который контролирует качество наружного воздуха, передавая данные на центральный блок управления. Если качество воздуха падает ниже определенного уровня, например, в туннеле или в пробке, подача воздуха автоматически переключается на циркуляционный воздух до тех пор, пока качество наружного воздуха не улучшится.

Другое дополнительное оборудование для Škoda Yeti включает:

  • Задние боковые подушки безопасности
  • Биксеноновые фары с поворотными модулями
  • Система предупреждения о давлении в шинах
  • Электрический панорамный стеклянный люк
  • Помощник старта на подъеме
  • Помощник по освещению (Coming Home, Выход из дома, туннельный свет)
  • Центральный пол в багажнике
  • Рейлинги серебристого цвета
  • Пакет для неровных дорог (защита двигателя и коробки передач, защитный кожух топливной и тормозной трубок Усиленная трубка ручного тормоза)
  • Стальное колесо 16 дюймов, хранение ящики в боковой обшивке под откидным полом
  • Дополнительный обогреватель
  • Радиосистемы Blues, Swing и Bolero и навигационные системы Amundsen and Columbus
  • MDI (интерфейс мобильного устройства)
  • Звуковая система (12 динамиков)
  • Park Assist
  • GSM II устройство громкой связи с Bluetooth
  • Передние сиденья с подогревом
  • Электрорегулируемый привод r сиденье с функцией памяти
  • Легкосплавные диски Spitzberg или Annapurna (7Jx17 дюймов)
  • Внутренняя отделка Antilope (алькантара / кожа / синтетическая кожа)
  • Внутренняя отделка Lynx (кожа / синтетическая кожа)
  • Декор из северного дерева

Škoda Yeti будет доступен во второй половине 2009 года.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *